【一起惠返利網(wǎng)訊】12月17日消息，從郵購發(fā)家的德國Otto（奧拓）集團(tuán)經(jīng)過多年的電商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型已成為了歐洲僅次于亞馬遜的電商大佬。日前，Otto集團(tuán)對(duì)外表示，家具品類將成為繼圖書、電子產(chǎn)品和服裝之后迎來在線銷售大增長的下一個(gè)領(lǐng)域，Otto將加大家具電商的投入，搶奪市場先機(jī)。一起惠返利網(wǎng)獲悉，Otto所提供的產(chǎn)品品類非常廣泛，從玩具到香水、洗衣機(jī)，幾乎包含了所有生活所需用品。目前，Otto也是德國最大的家具在線零售商，占領(lǐng)了30%的市場份額，但其目標(biāo)是到2015年家具在線銷售額增長至數(shù)億歐元。Otto集團(tuán)多渠道遠(yuǎn)程銷售負(fù)責(zé)人AlexanderBirken談道：“家具行業(yè)的在線市場仍然相對(duì)較小，這就顯示了巨大的增加空間。因此，我們將在這個(gè)領(lǐng)域大力投資。”據(jù)了解，很多大型家具連鎖公司對(duì)電子商務(wù)的接受比較慢，大多由于兩個(gè)原因：一是大件商品的物流運(yùn)輸成本高，二是不確定購物者在沒有看到實(shí)物前會(huì)不會(huì)網(wǎng)購這些昂貴的產(chǎn)品。但是，服飾在線零售的成功正逐漸改變著購物者和商家們的態(tài)度。家具在線銷售業(yè)務(wù)正快速地增長著。正如世界最大家具零售商宜家德國公司負(fù)責(zé)人所預(yù)測(cè)，家具行業(yè)10%的銷售額將來自電子商務(wù)。歐睿信息咨詢公司也預(yù)測(cè)，家具全球電商銷售增長率將達(dá)到每年10%，從2013年的200億美元增長至2015年的240億美元。而根據(jù)德國電商協(xié)會(huì)BVH的報(bào)告，由于德國是歐洲人均家具消費(fèi)最高的國家，未來幾年其家具在線銷售增長速度會(huì)更快。一起惠返利網(wǎng)了解到，Otto集團(tuán)在全球總共運(yùn)營著60個(gè)電商網(wǎng)站，2012財(cái)年，其在線銷售總額增長了7.5%，達(dá)到57億歐元，其目標(biāo)是到2015年達(dá)到80億歐元的規(guī)模。為此，Otto集團(tuán)將為在線業(yè)務(wù)投資3億歐元，最近還上線了改善搜索功能、提高更新速度的軟件。此外，BVH的調(diào)查還顯示，2013年德國在線銷售將增長44%，達(dá)到398億歐元，占零售銷售總額超過9%的份額。Birken表示：“近期來看，圣誕購物季的電商業(yè)務(wù)增長很快。我們已經(jīng)為下一年財(cái)年采取了很多新的措施，對(duì)于明年我們很有信心。”為了發(fā)展家具業(yè)務(wù)，Otto計(jì)劃從擴(kuò)展產(chǎn)品品類開始著手，并將開發(fā)完整的服務(wù)體系，比如，為顧客找電工來安裝廚房設(shè)備或者處理舊冰箱。“售后服務(wù)是對(duì)很多公司來說都是一個(gè)很高的準(zhǔn)入門檻，我們已經(jīng)加速了這方面的努力?！盉irken說道。

阿里與海爾的此次合作是一個(gè)“WWW”的合作，Win、Win、Win，三個(gè)贏，阿里非常榮幸能與海爾通過這樣的共同理念，聯(lián)手打造一個(gè)平臺(tái)，讓中國的制造業(yè)能夠通過一種好的平臺(tái)遍布到全國各地，乃至世界各地?！⒗锇桶图瘓F(tuán)董事局主席馬云此次與阿里巴巴的合作，海爾可以更好地向阿里學(xué)習(xí)，雙方合作的目的不僅僅是把業(yè)務(wù)做到多大，而是更好地滿足用戶的體驗(yàn)。——海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏阿里巴巴集團(tuán)突然向傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)下了一重注。海爾集團(tuán)9日公告稱，阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾集團(tuán)子公司海爾電器進(jìn)行28.22億港元(折合人民幣22.13億元)的投資，雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對(duì)全社會(huì)開放。海爾電器大漲13%本次阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾電器投資包括：對(duì)海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元(5.41億港元認(rèn)購日日順物流9.9%股權(quán)，13.16億港元認(rèn)購海爾電器可轉(zhuǎn)換債券，未來可轉(zhuǎn)換成日日順物流24.1%的股份)，設(shè)立合資公司。這意味著未來阿里集團(tuán)可以持股日日順34%的股權(quán)。此外，阿里巴巴集團(tuán)以認(rèn)購新股的方式對(duì)海爾電器投資9.65億港元，獲得投資后海爾電器2%的股份。海爾集團(tuán)旗下有兩家上市公司，一家是在A股上市的青島海爾，主營冰箱、電視等電器業(yè)務(wù)，一家是在H股上市的海爾電器，旗下有海爾物流公司日日順。昨日，海爾電器盤中漲幅一度達(dá)到20%，最終報(bào)收21.05港元，上漲13.05%，收盤價(jià)創(chuàng)1997年上市以來新高。青島海爾因有重大事項(xiàng)披露于12月6日開始停牌，今日復(fù)牌。日日順將對(duì)外開放根據(jù)公告，雙方將通過新設(shè)立的日日順物流合資公司，建立端到端大件物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造覆蓋各級(jí)市場的家電及大件物品的物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為天貓商家及消費(fèi)者提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。未來，阿里和海爾合作的配送服務(wù)，還將成為菜鳥平臺(tái)上的一大選項(xiàng)。今年5月28日，阿里巴巴攜手各方共同啟動(dòng)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，阿里董事局主席馬云出任“菜鳥”董事長。參與方包括銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐等機(jī)構(gòu)。海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰昨日表示，該體系將對(duì)全社會(huì)進(jìn)行開放，現(xiàn)在在日日順物流中，海爾自身產(chǎn)品的配送安裝占到總訂單量的70%，未來希望降低到50%，更多將服務(wù)開放給其他家具電器商或電商百貨等渠道，這將降低系統(tǒng)的成本，并能成為利潤中心?！龇治霾季旨译娕渌蛣χ妇〇|？阿里巴巴此次宣布與海爾在家電配送層面深度合作，讓人聯(lián)想到對(duì)手京東的類似布局。今年“十一”前夕，京東剛擴(kuò)大了大家電的配送范圍，增加了20余個(gè)城市。京東自建物流起步較早，目前有六個(gè)區(qū)域總部，現(xiàn)在幾乎在所有省會(huì)城市都設(shè)置了大家電倉。到今年年底，京東會(huì)建設(shè)完成34個(gè)大家電倉。根據(jù)京東的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年6-8月，京東大家電銷售額占總體大家電網(wǎng)購的60%以上。目前，若在京東大家電服務(wù)范圍內(nèi)，還可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)POS機(jī)刷卡、售后免費(fèi)上門取件、指定日期送達(dá)等服務(wù)。阿里此舉是否意在與京東拼殺大家電市場？物流與供應(yīng)鏈管理專家黃剛對(duì)新京報(bào)記者表示，他看到的更多是阿里在向欠發(fā)達(dá)、農(nóng)村市場的延伸?！鞍⒗锟粗械氖呛栠@一點(diǎn)；海爾在農(nóng)村市場已經(jīng)具備優(yōu)勢(shì)，建立了幾千家網(wǎng)點(diǎn)，但它缺乏線上流量，剛好借助阿里平臺(tái)化運(yùn)營優(yōu)勢(shì)?！秉S剛還表示，對(duì)于京東來說，物流主要投入還是鋪在大城市和一二線，農(nóng)村市場相比較而言是短板。他表示，經(jīng)過調(diào)研，家電在城市的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化，農(nóng)村方面的黑白家電卻都面臨更新?lián)Q代，具有很好的前景。■背后阿里為什么選擇海爾？一個(gè)是B2B(商家對(duì)商家)商貿(mào)平臺(tái)，一個(gè)是傳統(tǒng)家電企業(yè)。阿里巴巴與海爾這兩家看上去風(fēng)馬牛不相及的公司為什么會(huì)一拍即合？阿里相中海爾什么？海爾從這起收購中又能得到什么？阿里借海爾布局三四級(jí)市場海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏曾被稱作是“中國物流管理第一人”。海爾的物流業(yè)務(wù)早在1999年就開始布局。1999年，海爾組建物流事業(yè)本部。資料顯示，海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個(gè)發(fā)運(yùn)基地，90個(gè)物流配送中心，倉儲(chǔ)面積達(dá)200萬平方米以上。同時(shí)已建立7600多家縣級(jí)專賣店，約26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站。家電行業(yè)分析人士劉步塵表示，目前阿里絕大多數(shù)消費(fèi)者來自于一二級(jí)市場，隨著互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)村市場延伸，意味著三四級(jí)市場勢(shì)必是下一步電商爭奪的重點(diǎn)。“目前阿里的售后、物流、配送還延伸不到三四級(jí)市場，所以要布局。怎么布局？可以自己做，但時(shí)間長、投資大。選擇與日日順合作，可以迅速占有市場，輔助其物流配送和提貨等環(huán)節(jié)?！眲⒉綁m稱。電子商務(wù)觀察員魯振旺說，天貓電器城缺乏家電的物流配送網(wǎng)絡(luò)，除了海爾有獨(dú)立物流，其他家電商都是品牌和經(jīng)銷商協(xié)作實(shí)現(xiàn)區(qū)域銷貨。魯振旺認(rèn)為，接下來，雙方在物流的連接、配送和品牌的倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)打通方面還需要時(shí)間。艾瑞分析師張晶對(duì)新京報(bào)記者表示，合作后海爾的供應(yīng)鏈、售后服務(wù)如何融合是關(guān)鍵。如果雙方對(duì)接不好，日日順眾多網(wǎng)點(diǎn)不能很好地覆蓋偏遠(yuǎn)地點(diǎn)安裝等售后服務(wù)也會(huì)影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)。海爾希望借助阿里加快轉(zhuǎn)型據(jù)悉，海爾物流雖然布局較早，但也有麻煩。有報(bào)道援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，海爾物流早在2003年年底就已經(jīng)開始出現(xiàn)財(cái)政赤字。劉步塵認(rèn)為，這次合作對(duì)海爾電器的意義主要是，可以吸引更多的資金繼續(xù)發(fā)展。“日日順這幾年雖然在三四線市場表現(xiàn)不錯(cuò)，但是也面臨著國美、蘇寧往三四線市場滲透的壓力。如果有資金進(jìn)來，對(duì)于將來日日順繼續(xù)提升物流能力，渠道的覆蓋，是件好事情”。昨日，海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰表示，日日順的定位并不是一個(gè)簡單“送貨的”，而是希望通過物流獲取到附加值：用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手，是希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢(shì)，在提供一體化送裝服務(wù)的過程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù)，以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型道路上的步伐。家電、IT行業(yè)分析師梁振鵬認(rèn)為，海爾和阿里巴巴合作，首要不是業(yè)務(wù)有多么好的互補(bǔ)，是海爾融資的需求非常強(qiáng)烈。海爾在A股、香港已經(jīng)有過兩次融資，很明顯看出海爾資金鏈比較緊張，很缺錢，出售股份第一目的是融資，因?yàn)橥ㄟ^出售股權(quán)融資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比銀行貸款低得多。梁振鵬認(rèn)為，所謂優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)是否發(fā)生效應(yīng)，不確定因素很大。阿里巴巴自己做電子商務(wù)需要物流系統(tǒng)支持，但是天貓的商家是不是一定愿意用海爾的服務(wù)網(wǎng)仍是未知數(shù)。商家有自己的選擇，而天貓是開放的平臺(tái)。中小企業(yè)肯定會(huì)進(jìn)行市場化物流配置，選取高速、高效的，因此有非常大不確定因素。

【一起惠返利網(wǎng)訊】日前，阿里巴巴再度揮出大手筆：28.22億元港幣戰(zhàn)略投資老牌家電品牌海爾。同時(shí)，格外引人注意的是，在此次戰(zhàn)略合作中，阿里巴巴出資18.57億元港幣投資了海爾旗下的日日順物流，并設(shè)立合資公司。有資深業(yè)內(nèi)人士向一起惠返利網(wǎng)揭示了阿里巴巴和海爾圍繞日日順物流這筆重磅交易背后隱藏的深遠(yuǎn)意義。首先，在家電專業(yè)配送領(lǐng)域，天貓一直被京東追身打。而“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)還需要三到五年的建設(shè)時(shí)間，因此，短期內(nèi)急需一個(gè)類似京東“211”式的配送體系來填補(bǔ)空白?！皶r(shí)間是非常重要的成本，從這個(gè)角度看，戰(zhàn)略投資非常有必要。”其次，日日順物流不僅在家電領(lǐng)域非常專業(yè)，而且網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的廣度和縱深上要超過京東、蘇寧。尤其在縱深上，日日順避開激烈競爭的一二線城市，運(yùn)用加盟的形式在三四線城市廣布配送渠道和網(wǎng)絡(luò)（已經(jīng)建立7600多家縣級(jí)專賣店，約26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站），做好了戰(zhàn)略卡位。再次，從海爾的角度分析。日日順不僅僅承擔(dān)著海爾自有品牌和渠道的物流配送，還企圖被打造成為社會(huì)化物流體系?！皬埲鹈魧?duì)市場敏感度很高，他說過‘賣的不是產(chǎn)品，而是賣用戶資源”，反映出海爾要貼近用戶，掌控用戶數(shù)據(jù)，第一時(shí)間感知市場變化，擁抱變化。”顯然，海爾日日順一旦可以成為繼“菜鳥”、京東物流之外，另一個(gè)具備開放平臺(tái)性質(zhì)和能力的自建物流體系，可衍生的增值服務(wù)不亞于零售業(yè)務(wù)本身。不過，作為國內(nèi)首個(gè)過千億的傳統(tǒng)企業(yè)，海爾正在面對(duì)一家制造型企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型中可能碰到的所有問題。上述人士犀利地指出，海爾的品牌形象可以為日日順物流做背書，同時(shí)也會(huì)成為日日順物流平臺(tái)化推進(jìn)的妨礙。因?yàn)槠渌译娖放撇辉概c海爾共享用戶數(shù)據(jù)?！爸芭c部分家電品牌接觸，這些品牌商并非十足愿意將物流全部交給日日順。畢竟用戶資源、信息、數(shù)據(jù)作為家電企業(yè)的核心資產(chǎn)是不愿分享給他人的，這也決定了有海爾背景的日日順很難成為獨(dú)立的第三方物流平臺(tái)。”據(jù)知情人士介紹，目前日日順的配送中，70%到80%的訂單均來自海爾自由品牌（線上大致在50%到60%），剩余的20%到30%之間是天貓的個(gè)體小賣家和小品牌。同時(shí)，在整個(gè)家電市場，海爾品牌線上市場份額超過10%，在一個(gè)品牌集中度高、相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域中，非海爾系的家電品牌仍然徘徊在日日順物流體系之外。因此，該人士推測(cè)，日日順物流未來的機(jī)會(huì)將更多的會(huì)鎖定在長尾市場和后端服務(wù)體系。尤其是針對(duì)淘品牌、進(jìn)出口品牌，日日順可發(fā)揮的余地更大。對(duì)于那些大件商品、非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品、能夠滿足有獨(dú)特人群需求的產(chǎn)品，未來將全部通過互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)，倘若日日順可以抓主這些市場，其物流開放平臺(tái)的定位或許并非天方夜譚。此外，日日順物流滲透到縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的配送能力，也保證有足夠的非海爾系訂單涌進(jìn)來。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，日日順物流希望在三年內(nèi)做到海爾系訂單與非海爾系訂單各占一半。這也意味著，將會(huì)有50%的品牌商的用戶數(shù)據(jù)被牢牢攥在海爾和阿里巴巴手心。這些新增訂單中也包括像家具這樣的非標(biāo)品類。這也與天貓接下來O2O方向非常契合，在一定程度上反映了阿里巴巴這筆投資的價(jià)值所在。

12月9日上午消息，阿里巴巴[微博]集團(tuán)與海爾集團(tuán)今日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾集團(tuán)子公司海爾電器進(jìn)行總額為28.22億元港幣(約合人民幣22.13億元)的投資。雙方將聯(lián)手打造全新的家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對(duì)全社會(huì)開放。本次戰(zhàn)略合作后，雙方將通過新設(shè)立的日日順物流合資公司，共同建立端到端大件物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造覆蓋各級(jí)市場的領(lǐng)先的家電及大件物品的物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上，雙方共同開發(fā)、提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈管理解決方案及產(chǎn)品，推動(dòng)中國物流產(chǎn)業(yè)的跨越式進(jìn)步。基于本次戰(zhàn)略合作，日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將同時(shí)全面支持天貓的發(fā)展，為天貓商家及消費(fèi)者提供高質(zhì)量的家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。本次戰(zhàn)略合作中，阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾集團(tuán)子公司海爾電器集團(tuán)有限公司(下稱“海爾電器”)進(jìn)行總額為28.22億元港幣的投資。其中阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾電器旗下日日順物流投資18.57億元港幣，設(shè)立合資公司，包括：1)認(rèn)購日日順物流9.9%的股權(quán)，金額是5.41億元港幣；2)認(rèn)購海爾電器發(fā)行的金額為13.16億元港幣的可轉(zhuǎn)換債券，該可轉(zhuǎn)換債券未來可轉(zhuǎn)換成日日順物流24.1%的股份。此外，阿里巴巴集團(tuán)以認(rèn)購新股的方式對(duì)海爾電器投資9.65億元港幣，獲得投資后海爾電器2%的股份。海爾電器在家電及大件商品配送安裝服務(wù)領(lǐng)域有著深度的布局——海爾電器旗下的日日順物流在全國擁有9個(gè)發(fā)運(yùn)基地，90個(gè)物流配送中心，倉儲(chǔ)面積達(dá)200萬平方米以上。同時(shí)已建立7600多家縣級(jí)專賣店，約26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站。并在全國2800多個(gè)縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點(diǎn)，已在全國串成一張家電及大件商品的倉儲(chǔ)、物流、配送、安裝一體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。阿里巴巴集團(tuán)一直致力打造良性的社會(huì)商業(yè)生態(tài)。其中，阿里巴巴集團(tuán)旗下B2C平臺(tái)天貓已有7萬品牌商家進(jìn)駐，2012年交易額突破2000億元人民幣。2013年天貓雙11購物狂歡節(jié)，單日聚集4億消費(fèi)者參與，交易額突破350億元人民幣。當(dāng)天，天貓大家電交易額同比去年同日增幅達(dá)350%以上，而包括家具在內(nèi)的大件商品交易額同比去年同日增幅達(dá)150%。海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏表示，此次與阿里巴巴的合作，海爾可以更好地向阿里學(xué)習(xí)，雙方合作的目的不僅僅是把業(yè)務(wù)做到多大，而是更好地滿足用戶的體驗(yàn)。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云表示，特別感謝海爾對(duì)于阿里巴巴的信任，也特別欣賞海爾擁抱變化的心態(tài)。阿里與海爾的此次合作是一個(gè)“WWW”的合作，Win、Win、Win，三個(gè)贏。阿里非常榮幸能與海爾通過這樣的共同理念，聯(lián)手打造一個(gè)平臺(tái)，讓中國的制造業(yè)能夠通過一種好的平臺(tái)遍布到全國各地，乃至世界各地。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月25日消息，因”雙十一”網(wǎng)購節(jié)訂單瞬間暴增而引發(fā)的爆倉和配送延遲問題一直很嚴(yán)重。不過，今年易迅網(wǎng)等自營B2C網(wǎng)站的自有物流優(yōu)勢(shì)開始體現(xiàn)。日前，易迅網(wǎng)負(fù)責(zé)物流配送的副總裁林捷告訴一起惠返利網(wǎng)：“在電商大促期間電商企業(yè)比拼的焦點(diǎn)已經(jīng)從以往的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向物流戰(zhàn)。為此，易迅已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，我們內(nèi)部提出要讓信息更安全，讓包裹更準(zhǔn)時(shí)，讓服務(wù)更標(biāo)準(zhǔn)?！睋?jù)林捷介紹，在一系列的品類和區(qū)域拓展，以及流量大幅上升后，易迅今年“雙十一”件量預(yù)計(jì)將大幅超越去年，全網(wǎng)峰值可能超過20萬個(gè)訂單，為此最近一段時(shí)間易迅網(wǎng)已通過增加自動(dòng)化設(shè)備的覆蓋和增加人力物力等多種方式，保證易迅在雙十一期間也能“一日三送”，當(dāng)天就能收到包裹的城市多達(dá)19個(gè)（包括一日三送和一日兩送的城市），而易迅為了應(yīng)對(duì)高峰引進(jìn)了新的戰(zhàn)略合作伙伴，預(yù)計(jì)可以配送到的最高單量能達(dá)到30萬單。據(jù)悉，易迅目前可以實(shí)現(xiàn)“一日三送”的配送地區(qū)基本覆蓋一二線的重點(diǎn)城市，具體包括上海、北京、廣州、深圳、武漢、重慶、成都、西安、濟(jì)南、青島、沈陽、鄭州等。易迅有關(guān)人士指出，雙十一期間，用戶當(dāng)天上午11點(diǎn)之前下單，下午就能送達(dá)，當(dāng)日11點(diǎn)至15時(shí)期間下單，晚上22點(diǎn)送達(dá)，當(dāng)日15點(diǎn)以后到次日凌晨下單，次日14點(diǎn)之前送達(dá)。此外，易迅網(wǎng)“一日兩送”可覆蓋地區(qū)還包括杭州、福州、南京、無錫，蘇州、天津、長沙等7個(gè)城市，而還有很多城市可以做到“一日一送”，這要遠(yuǎn)超很多第三方物流的的配送速度。易迅網(wǎng)有關(guān)人士透露，去年“雙十一”期間，易迅自建物流的及時(shí)配送率實(shí)現(xiàn)95%，今年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)達(dá)到98%?！睘榱藘冬F(xiàn)閃電送的承諾，易迅網(wǎng)對(duì)原有的倉庫進(jìn)行了臨時(shí)的擴(kuò)充。據(jù)介紹，目前易迅在全國倉儲(chǔ)面積超過30萬平方米，為應(yīng)對(duì)“雙十一”的備貨，華東總部又臨時(shí)租賃3萬平方米的倉庫。與此同時(shí)，易迅網(wǎng)近期開始開展以華東為試點(diǎn)，對(duì)華東最大的物流倉庫的進(jìn)行自動(dòng)化改造。擴(kuò)大倉庫面積的同時(shí)，針對(duì)小件商品已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線分揀作業(yè)，節(jié)約了30%的人力的同時(shí)，分揀效率則提高了30%，且實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)分撥，以保證應(yīng)對(duì)“雙十一”這樣的訂單高峰期物流的穩(wěn)定和高效。目前該項(xiàng)目已經(jīng)從10月23日正式上線。為解決“雙十一”期間因貨物猛增而大量堆放問題，易迅今年還在上海、江蘇、浙江、安徽等城市新增多個(gè)大件配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，上海地區(qū)此次新增長興島和橫沙島兩個(gè)點(diǎn)，讓崇明三島的用戶能更好享受“一日三送”的閃電送服務(wù)。據(jù)介紹，本次新增大件配送服務(wù)點(diǎn)主要集中在非省會(huì)城市，以江蘇省和浙江為例，包括昆山、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州、嘉興、湖州、紹興等多個(gè)地區(qū)。整體來看，強(qiáng)化自有物流優(yōu)勢(shì)的易迅2013年在倉儲(chǔ)建設(shè)上的投入可謂不惜成本。在原有上海、北京、深圳等6個(gè)核心城市倉儲(chǔ)物流布局的基礎(chǔ)上，易迅今年已經(jīng)在全國新開設(shè)廣州、杭州、成都、南京、濟(jì)南等十大核心倉，其中投資10億元的廣州黃埔倉作為易迅華南運(yùn)營中心將成為華南區(qū)域最大的倉儲(chǔ)中心，而投資12億元，占地200畝的上海青浦倉即將開工，預(yù)計(jì)2014年投入使用，屆時(shí)將超過京東的亞洲1號(hào)，成為亞洲最大的自動(dòng)化倉儲(chǔ)中心。除了擴(kuò)容物流倉儲(chǔ)外，在倉儲(chǔ)配送人員方面易迅也在積極為雙十一準(zhǔn)備，今年“雙十一”前期，易迅加大人員儲(chǔ)備，倉庫人員是去年的3倍。通過靈活的用工形式，保障了高峰時(shí)段的人員的合理配置。即便如此，易迅自有物流還是有一些區(qū)域尚未完全覆蓋，對(duì)于這些區(qū)域的物流準(zhǔn)備，林捷表示：“如果易迅自有物流無法覆蓋的地區(qū)，我們將與順豐等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，保證用戶最快收到自己在易迅網(wǎng)購的商品。”有電商行業(yè)人士指出，商品出貨送到用戶手中的最后一公里與用戶體驗(yàn)直接掛鉤，“雙十一”尤為關(guān)鍵，“以往每逢大促，消費(fèi)者往往會(huì)被價(jià)格引著走，而忘記最重要的物流體驗(yàn)，但是去年雙十一甚至有消費(fèi)者一個(gè)月后才收貨。隨著電商價(jià)格趨于同質(zhì)化，是否能快速及時(shí)到貨就成為未來獲得消費(fèi)者青睞的重要依據(jù)?！?/div>