1月15日消息，獲悉，近日，人人樂(lè)和京東到家共同宣布，人人樂(lè)超市在西安、天津、成都、深圳等地的41家核心地段門(mén)店已經(jīng)正式入駐京東到家。預(yù)計(jì)在2018年春節(jié)前，人人樂(lè)超市旗下在長(zhǎng)沙、重慶、廣州等地的21家門(mén)店也將陸續(xù)入駐京東到家。未來(lái)，雙方將進(jìn)一步擴(kuò)大合作，同步線下開(kāi)店與線上平臺(tái)進(jìn)駐的步伐。據(jù)介紹，人人樂(lè)與京東到家的合作極為緊密，不僅在系統(tǒng)對(duì)接、管理流程上很快達(dá)成一致，雙方還在送貨效率方面共同發(fā)力，建立了100%爆品揀貨區(qū)。其中，門(mén)店內(nèi)的京東到家揀貨區(qū)占地面積約30平米，根據(jù)訂單接收、揀貨、交付達(dá)達(dá)騎士的幾個(gè)配送環(huán)節(jié)，對(duì)店員揀貨路徑進(jìn)行了優(yōu)化；同時(shí)配備了冰柜等設(shè)備，提高了揀貨區(qū)的生鮮商品儲(chǔ)存能力，實(shí)現(xiàn)線上所售100%爆品商品均可店內(nèi)前置，縮短了配送流程。京東到家方面指出，在與人人樂(lè)的合作中，京東到家結(jié)合自身互聯(lián)網(wǎng)基因，通過(guò)零售賦能戰(zhàn)略，借助流量、效率、大數(shù)據(jù)用戶運(yùn)營(yíng)三招對(duì)其進(jìn)行賦能，助力人人樂(lè)明顯提升效率、填補(bǔ)短板，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，“流量賦能”是在京東到家4000多萬(wàn)用戶及在擁有2.4億活躍用戶的京東App擁有首頁(yè)入口的基礎(chǔ)上，可以保證為人人樂(lè)超市帶來(lái)線上流量；“效率賦能”提升用戶體驗(yàn)，提供“1小時(shí)送達(dá)”服務(wù)，縮短了商品從門(mén)店到消費(fèi)者之間的配送時(shí)間，留住高質(zhì)用戶；“用戶運(yùn)營(yíng)賦能”則幫助人人樂(lè)超市建立起了自己的用戶系統(tǒng)，可以自主進(jìn)行粉絲運(yùn)營(yíng)，更加精準(zhǔn)地進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)。京東到家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人人樂(lè)超市GMV增長(zhǎng)迅猛，正是“零售賦能”戰(zhàn)略精準(zhǔn)性的一大證明。京東到家的零售賦能可以將當(dāng)?shù)鼐用衽c人人樂(lè)超市優(yōu)質(zhì)商品的距離縮短為‘1小時(shí)’，擴(kuò)大了購(gòu)物選擇面。

1月11日消息，根據(jù)當(dāng)當(dāng)大數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2017年中，當(dāng)當(dāng)圖書(shū)交易規(guī)模達(dá)400億，銷售圖書(shū)11.89億冊(cè)，動(dòng)銷品種130萬(wàn)。童書(shū)和小說(shuō)是銷量可觀的兩大圖書(shū)品類，2017年的碼洋均達(dá)到超60%的增長(zhǎng)。據(jù)悉，2017年當(dāng)當(dāng)加速書(shū)店布局。截至2017年底，已在全國(guó)開(kāi)業(yè)160余家O+O實(shí)體書(shū)店，其中針對(duì)文青白領(lǐng)人群的當(dāng)當(dāng)書(shū)店，覆蓋成都、長(zhǎng)春、煙臺(tái)、株洲、瀘州、蚌埠等8個(gè)城市，單店日均客流高達(dá)3000-5000人次。當(dāng)當(dāng)書(shū)吧也在30多個(gè)城市知名商超設(shè)立150余家書(shū)吧。根據(jù)當(dāng)當(dāng)數(shù)據(jù)顯示，2017年當(dāng)當(dāng)注冊(cè)用戶增長(zhǎng)至2.5億，年活躍用戶4000萬(wàn)以上，客貢獻(xiàn)同比增長(zhǎng)18%，轉(zhuǎn)化率25%。小編了解到，當(dāng)當(dāng)書(shū)吧將在2018年開(kāi)設(shè)100家新店，當(dāng)當(dāng)書(shū)店將會(huì)在上海、南京、重慶、濟(jì)南、寧波、合肥、福州、烏魯木齊、蕪湖、南寧等30座城市開(kāi)設(shè)新店。

2018年的無(wú)人零售市場(chǎng)，似乎仍是“樹(shù)欲靜而風(fēng)不止”。在2018年的第一周，無(wú)人值守貨架行業(yè)就依然延續(xù)了去年的熱鬧氣氛。先是哈米科技宣布獲得易果生鮮領(lǐng)投的A輪融資，再是果小美聯(lián)手中商惠民，隨后蘇寧也宣布參戰(zhàn)，要在2018年鋪設(shè)5萬(wàn)組貨架。經(jīng)過(guò)了大半年的廝殺，無(wú)人貨架行業(yè)正在逐漸擺脫“亂花漸欲迷人眼”的狀態(tài)。在猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華看來(lái)，行業(yè)的巨頭效應(yīng)已經(jīng)清晰，賽道的格局基本已定。在春節(jié)前后，行業(yè)的洗牌期就會(huì)開(kāi)始到來(lái)。最近關(guān)于猩便利的討論一直未曾中斷。此前有消息成，猩便利因融資不順，將把此前在低于50人公司的鋪設(shè)的點(diǎn)位撤走，全國(guó)所有的三、四線城市撤站。對(duì)此，猩便利相關(guān)負(fù)責(zé)人也向小編表示，公司確實(shí)在進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，但一切都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)也在全面推進(jìn)?！盀榱耸贡憷し涓C模式更有效率地運(yùn)行，店、架的布點(diǎn)、商品結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理方式等，都會(huì)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化和迭代?！毙杀憷?lián)合創(chuàng)始人兼總裁司江華猩便利的“反向拼圖”提起猩便利，它與行業(yè)內(nèi)其他無(wú)人貨架玩家最大的區(qū)別或許在于，選擇了兩條腿走路——便利店+無(wú)人貨架。數(shù)據(jù)顯示，猩便利去年共在40余個(gè)城市進(jìn)行了無(wú)人值守貨架的鋪設(shè)，并在上海開(kāi)設(shè)10家便利店。據(jù)司江華介紹，猩便利的核心目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)便利蜂窩，進(jìn)行“反向拼圖”?！斑@個(gè)反向拼圖是指，我們先觸達(dá)用戶身邊最近的地方，然后再觸達(dá)辦公室樓下，最后再去拼CBD核心優(yōu)勢(shì)區(qū)。猩便利的業(yè)務(wù)是圍繞著即時(shí)消費(fèi)進(jìn)行展開(kāi)，我們希望‘店+架’的協(xié)同系統(tǒng)產(chǎn)生效應(yīng)?！庇卸辔粯I(yè)內(nèi)人士都曾表示，無(wú)人貨架的難點(diǎn)并不在于貨架的鋪設(shè)，而是在于運(yùn)營(yíng)效率和供應(yīng)鏈，如何實(shí)現(xiàn)迅速高效的補(bǔ)貨，才是每家企業(yè)在瘋狂擴(kuò)張后繞不開(kāi)的難題?！靶杀憷€處在業(yè)務(wù)快速的增長(zhǎng)期，我們近兩個(gè)月快速拓展了一些城市。新拓展的城市需要搭建好基礎(chǔ)的物流能力，現(xiàn)在看平均每個(gè)補(bǔ)貨員他所覆蓋的數(shù)量還是少的，大概40-50個(gè)左右。但未來(lái)我們的目標(biāo)是每個(gè)補(bǔ)貨員覆蓋100——150個(gè)的貨架補(bǔ)貨?！彼窘A說(shuō)道。小編了解到，由于無(wú)人貨架的擴(kuò)張速度遠(yuǎn)高于便利店，猩便利目前在補(bǔ)貨流轉(zhuǎn)上也在采取兩套打法?！吧虾Ｅc其他城市是有一些區(qū)別的。上?；緯?huì)采用‘大倉(cāng)——便利店——貨架’三位一體的方式形成補(bǔ)貨流程，在其他城市則會(huì)設(shè)置補(bǔ)貨大倉(cāng)。我們也還在不斷在完善整個(gè)商業(yè)模式的建設(shè)。真正的店架協(xié)同就是，通過(guò)最小顆粒度和及時(shí)響應(yīng)，幫助提升，降低成本?！背嗽谇岸瞬扇×素浖?便利店的差異化戰(zhàn)略外，猩便利在供應(yīng)鏈端也做出了不同的選擇——自建鮮食供應(yīng)鏈。無(wú)人貨架行業(yè)自從在2017年夏天成為風(fēng)口之后，就一直被貼上了“野蠻”、“快速”的標(biāo)簽，還處在拼速度拼規(guī)模階段的猩便利，又緣何非要自建鮮食工廠呢？重模式or輕模式？在不少無(wú)人貨架的玩家看來(lái)，自建工廠將帶來(lái)更大挑戰(zhàn)更大，怎么樣協(xié)同工廠和前端的貨架、便利店，將是猩便利必須要考慮的問(wèn)題。司江華向小編表示：“猩便利想做的是全產(chǎn)業(yè)鏈改造。無(wú)論是貨架還是便利店，核心點(diǎn)其實(shí)還是要落到零售的根基上，落到商品的品質(zhì)上。如果你提供的商品滿足不了用戶需求，你的IP和模式再好，用戶也會(huì)分分鐘離開(kāi)你?！钡翢o(wú)疑問(wèn)的是，自建供應(yīng)鏈會(huì)讓商業(yè)模式變得更重。“我們之前也針對(duì)重模式和輕模式進(jìn)行了PK和討論。其實(shí)所謂的重模式和輕模式，都與好壞沒(méi)關(guān)系，主要是看你想解決什么問(wèn)題，不能說(shuō)重的模式就不好。”在猩便利看來(lái)，無(wú)論是針對(duì)現(xiàn)在中國(guó)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，還是未來(lái)消費(fèi)升級(jí)的背景，他們都要去做一個(gè)新即時(shí)消費(fèi)的企業(yè)?！耙胱龅竭@點(diǎn)，我們就得下決心在全產(chǎn)業(yè)鏈里做核心節(jié)點(diǎn)的改造，所以我們自建了鮮食工廠，也自建了物流公司?！彼窘A篤定，“這些背后的底層能力才是差異化的關(guān)鍵。其實(shí)我們?cè)谀Ｊ竭x擇上，沒(méi)在所謂的輕重上做過(guò)分的糾結(jié)。而是主要考慮我們到底要做什么樣的事情和用戶需要什么，如果這兩點(diǎn)都是YES的話，那輕重的選擇也就有答案了?！彼J(rèn)為，中國(guó)冷鏈?zhǔn)称返募庸すS和供應(yīng)鏈都還處在初期階段?！澳壳袄滏満酗埖漠a(chǎn)能還很有限。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最終就是系統(tǒng)和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，我們已經(jīng)有了前端獲取用戶的能力，現(xiàn)在需要加上后端供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力?！睙o(wú)人貨架的“3+2”關(guān)于無(wú)人貨架洗牌期何時(shí)到來(lái)，不同的人給出的答案也不盡相同。有人認(rèn)為洗牌期會(huì)在2018年的七八月份，有人認(rèn)為會(huì)提前一些，在四五月份，而在司江華看來(lái)，洗牌期將會(huì)更早的到來(lái)?！百惖赖母窬忠呀?jīng)基本上確定了，已經(jīng)形成了從多家到頭部玩家的轉(zhuǎn)變?；旧洗汗?jié)前，可能會(huì)有部分玩家要么會(huì)掉隊(duì)，要么會(huì)選擇跟頭部玩家并購(gòu)?！彼窘A表示。在司江華看來(lái)，無(wú)人值守貨架的發(fā)展可以用一個(gè)“3”來(lái)概括，整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將圍繞“規(guī)模、運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈”這三點(diǎn)?！笆紫瓤匆?guī)模，規(guī)模即終端點(diǎn)位之爭(zhēng)，這個(gè)階段考驗(yàn)的是團(tuán)隊(duì)的地推和BD能力，鋪設(shè)點(diǎn)位達(dá)到30萬(wàn)左右時(shí)，基本可以在整個(gè)市場(chǎng)中取得份額優(yōu)勢(shì)。其次是運(yùn)營(yíng)效率，這也是至關(guān)重要的一點(diǎn)。公司要的并不是一個(gè)架子，而是你的服務(wù)和商品。最后就是剛剛說(shuō)到的供應(yīng)鏈。”面對(duì)這三點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)，司江華認(rèn)為有兩種能力將至關(guān)重要?！暗谝皇谴髷?shù)據(jù)分析能力，第二是小宗柔性化的配送能力?！钡谝?，大數(shù)據(jù)分析能力。表面上看無(wú)人便利架只是一個(gè)鐵架子，但是猩便利希望讓貨架“講話”，讓貨架記錄消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為，了解用戶是哪一類人群，適合什么樣的商品，你的工作節(jié)奏是什么……大數(shù)據(jù)對(duì)于提高商品流通效率有很大價(jià)值。第二，小宗柔性化的配送能力。即時(shí)需求背后的經(jīng)濟(jì)模型如何建立，今天還沒(méi)有定論。當(dāng)用戶想要一個(gè)低價(jià)小商品時(shí)，不支付物流費(fèi)是無(wú)法配送的。猩便利就是想圍繞白領(lǐng)的即時(shí)消費(fèi)圈，來(lái)建設(shè)柔性化物流，快速響應(yīng)和滿足用戶不同維度的物流配送需求。談及猩便利2018年規(guī)劃時(shí)，司江華說(shuō)道：“我們的目標(biāo)是要鋪設(shè)過(guò)百萬(wàn)的點(diǎn)位，便利店也會(huì)滲透到全國(guó)十幾個(gè)城市。但核心還是不斷打磨底層核心能力，其中包括毛細(xì)血管般的物流配送和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力。底層基礎(chǔ)打好了，未來(lái)發(fā)展和擴(kuò)張時(shí)也會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。”

大數(shù)據(jù)如何變現(xiàn)還未得到普遍性解決，但在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，已有一批科技公司通過(guò)軟件、硬件或提供技術(shù)方案等形式，試圖獲取和挖掘用戶的更多出行數(shù)據(jù)，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司。而這一切的到來(lái)，正是由于汽車(chē)正在走向智能化?！捌?chē)行業(yè)已經(jīng)從過(guò)去的傳統(tǒng)汽車(chē)真正成為智能載體?！盇utoSpace聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO曹芳寧說(shuō)，他們觀察發(fā)現(xiàn)，90后消費(fèi)者不再把汽車(chē)作為自己的資產(chǎn)，而是作為一種智能化的工具。要達(dá)到智能載體的程度，遠(yuǎn)非安裝一個(gè)智能中控臺(tái)那么簡(jiǎn)單。飛馳鎂物董事長(zhǎng)兼CEO王強(qiáng)認(rèn)為，智能汽車(chē)并不是通過(guò)某種方式在現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車(chē)上改裝、加裝這樣或那樣的產(chǎn)品或技術(shù)，而是要真的變成未來(lái)大的計(jì)算終端，類似于現(xiàn)在我們的手機(jī)、個(gè)人電腦這樣的計(jì)算平臺(tái)。其實(shí)，無(wú)論從分時(shí)租賃、智能網(wǎng)聯(lián)還是無(wú)人駕駛領(lǐng)域看，當(dāng)汽車(chē)逐漸變得智能時(shí)，C端更多會(huì)是感受到產(chǎn)品功能發(fā)生了變化，但對(duì)于B端的企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們則更多看到的是背后巨量數(shù)據(jù)帶來(lái)的商機(jī)。越來(lái)越多的公司開(kāi)始將自身業(yè)務(wù)與大數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以獲得更多關(guān)注。不過(guò)，小編注意到，目前來(lái)看，大數(shù)據(jù)的真正應(yīng)用在一些特定領(lǐng)域尚未實(shí)現(xiàn)。在青飛智能CEO孫一飛看來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)的痛點(diǎn)仍然在于數(shù)據(jù)的獲取。在汽車(chē)、充電樁、用戶、停車(chē)位、車(chē)載盒子這五項(xiàng)重要的數(shù)據(jù)來(lái)源處，每一項(xiàng)都存在著很多困難。基于數(shù)據(jù)獲取和應(yīng)用的復(fù)雜性，除了企業(yè)內(nèi)部設(shè)立部門(mén)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，更多第三方的平臺(tái)也在不斷出現(xiàn)，諸如微租車(chē)、京魚(yú)出行、禾賽科技、驀然認(rèn)知等新興公司不斷走向臺(tái)前?！耙郧笆钱a(chǎn)品的時(shí)代，好賣(mài)的車(chē)型一定能賣(mài)出去?，F(xiàn)在汽車(chē)不那么好賣(mài)了，我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)從產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向服務(wù)驅(qū)動(dòng)，最后轉(zhuǎn)向了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，最后是什么驅(qū)動(dòng)？其實(shí)是用戶驅(qū)動(dòng)?！敝饕銎?chē)大數(shù)據(jù)的眾調(diào)科技公司創(chuàng)始人謝鵬表示。京魚(yú)出行CMO許國(guó)鵬甚至直言，對(duì)于分時(shí)租賃來(lái)說(shuō)，“每單走了多少公里、一共消費(fèi)多少錢(qián)、走了多長(zhǎng)時(shí)間、從哪里到哪里，這都是比較膚淺的數(shù)據(jù)，真正深層次的數(shù)據(jù)是他們每次出行背后所隱含的生活習(xí)慣?！睂?duì)于數(shù)據(jù)的渴求程度，自動(dòng)駕駛乃至無(wú)人駕駛或許比分時(shí)租賃更為強(qiáng)烈。谷歌、特斯拉、Uber等頭部科技公司正在不斷讓自己的汽車(chē)進(jìn)行路跑并采集數(shù)據(jù)，這也是自動(dòng)駕駛得以商業(yè)應(yīng)用的重要前提。同時(shí)，在采集和處理數(shù)據(jù)的能力進(jìn)化過(guò)程中，激光雷達(dá)、攝像頭和傳感器等零部件配套型公司也在一并興起。天風(fēng)證券認(rèn)為，全球L1-L5智能駕駛市場(chǎng)的滲透率會(huì)在接下來(lái)5年內(nèi)依靠ADAS市場(chǎng)的高速發(fā)展而處于高速滲透期，然后伴隨半無(wú)人駕駛的普及進(jìn)入穩(wěn)速增長(zhǎng)期，在來(lái)到2025年無(wú)人駕駛放量階段后，依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進(jìn)入市場(chǎng)成熟期?！霸诩夹g(shù)研發(fā)道路上沒(méi)有彎道超車(chē)，德國(guó)人、美國(guó)人有很好的平臺(tái)，他們每天工作5-6個(gè)小時(shí)，工作效率就比中國(guó)人高，中國(guó)人沒(méi)有前面的體系和基礎(chǔ)，只能從早上6點(diǎn)干到晚上12點(diǎn)這樣才能直線超過(guò)他們?！卑仓瞧?chē)董事長(zhǎng)郭健說(shuō)。

1月8日消息，良品鋪?zhàn)有紗?dòng)線上虛擬AR年俗街。同時(shí)，良品鋪?zhàn)舆€宣布在2017年已將3700萬(wàn)會(huì)員信息匹配到2000多家“智慧門(mén)店”系統(tǒng)，智能客服系統(tǒng)經(jīng)過(guò)2017年運(yùn)行，預(yù)計(jì)2018年每月可承接一線客服150人的工作量。據(jù)介紹，在“線上虛擬AR年俗街”期間，良品鋪?zhàn)拥南M(fèi)人群通過(guò)線上廣告、線上傳播或是良品鋪?zhàn)泳€下2100家門(mén)店活動(dòng)物料等全觸點(diǎn)中任意一個(gè)觸點(diǎn)，掃描“年”字二維碼，進(jìn)入到良品鋪?zhàn)拥钠放铺?hào)，進(jìn)而跳轉(zhuǎn)到線上AR年俗街。消費(fèi)者點(diǎn)擊年俗街內(nèi)場(chǎng)景元素，就可以一邊逛街，一邊與品牌進(jìn)行互動(dòng)游戲。良品鋪?zhàn)臃矫姹硎?，智慧門(mén)店的建設(shè)，是2017年良品鋪?zhàn)幼钪匾男铝闶蹜?zhàn)略步驟。從6月開(kāi)始，直到雙十一前夕，與阿里合作打通了2100家門(mén)店，完成了會(huì)員數(shù)據(jù)、支付、財(cái)務(wù)核算和大數(shù)據(jù)營(yíng)銷系統(tǒng)的對(duì)接。會(huì)上，良品鋪?zhàn)舆€披露，2018年，將更深度地實(shí)施智慧門(mén)店項(xiàng)目，與阿里巴巴品牌數(shù)據(jù)銀行、策略中心等多部門(mén)形成戰(zhàn)略層合作，運(yùn)用大數(shù)據(jù)共創(chuàng)項(xiàng)目，為品牌戰(zhàn)略、消費(fèi)者洞察、產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、門(mén)店開(kāi)發(fā)提供決策依據(jù)。同時(shí)，去年良品鋪?zhàn)俞槍?duì)不同商圈和消費(fèi)場(chǎng)景啟動(dòng)了五代店——良品生活館的布局。針對(duì)寫(xiě)字樓定制的無(wú)人零食貨柜，首批已經(jīng)投放了三個(gè)多月。小編了解到，作為線下起步的企業(yè)，良品鋪?zhàn)拥男畔⒒季謳缀跖c企業(yè)發(fā)展同步。據(jù)介紹，2008年，成立不到兩年開(kāi)到100家店，同時(shí)上線了門(mén)店信息化管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了所有門(mén)店在商品、價(jià)格、訂單上的統(tǒng)一管理，更可以支持良品鋪?zhàn)釉谖磥?lái)4年從100家店增長(zhǎng)到1000家店。2009年，良品鋪?zhàn)由暇€了倉(cāng)庫(kù)信息化管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以確保門(mén)店補(bǔ)貨訂單在4小時(shí)內(nèi)得到響應(yīng)，還能篩選出加急訂單優(yōu)先發(fā)貨。依托這套系統(tǒng)，當(dāng)年良品鋪?zhàn)訂?dòng)了門(mén)店O2O業(yè)務(wù)，一年后突破單月3000萬(wàn)銷售額。此外，2015年9月良品鋪?zhàn)优cIBM和SAP達(dá)成合作，共同建立大數(shù)據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)。通過(guò)IBM來(lái)幫助良品鋪?zhàn)哟蛲ㄇ爸泻蠖??！斑@套系統(tǒng)幫助良品鋪?zhàn)诱狭?0多個(gè)系統(tǒng)、30多線上線下平臺(tái)，以及全渠道的交易信息和顧客數(shù)據(jù)，各渠道從以前割裂的狀態(tài)，變成了一個(gè)信息互通的有機(jī)整體?！绷计蜂?zhàn)咏榻B稱。

8萬(wàn)億規(guī)模的大健康產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，引來(lái)無(wú)數(shù)“掘金者”紛紛入局。國(guó)內(nèi)幾家大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司更是將大健康業(yè)務(wù)列為集團(tuán)核心戰(zhàn)略之一。比如平安集團(tuán)就將健康醫(yī)療列為其兩大核心戰(zhàn)略之一；而十多年前就涉足養(yǎng)老領(lǐng)域的泰康保險(xiǎn)集團(tuán)，目前正在全力打造自身的大健康產(chǎn)業(yè)鏈。2015年成立的泰康在線是泰康保險(xiǎn)集團(tuán)整個(gè)大健康業(yè)務(wù)一個(gè)極其重要的互聯(lián)網(wǎng)入口。泰康在線也是目前國(guó)內(nèi)大型傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司中唯一一家獨(dú)立成立互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái)的公司。目前，國(guó)內(nèi)共有四家公司拿到互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照，泰康在線是其中之一。另外三家分別是眾安在線、安心保險(xiǎn)、易安保險(xiǎn)。繼眾安在線推出“尊享e生”引爆百萬(wàn)中高端醫(yī)療險(xiǎn)市場(chǎng)后，今年11月，騰訊也在微信這一社交平臺(tái)上上線了一款類似的保險(xiǎn)“微醫(yī)保”，這款產(chǎn)品的保險(xiǎn)合作方就是泰康在線。近日，健康點(diǎn)記者就此專訪了泰康在線COO丁峻峰。健康險(xiǎn)種類正在變得多樣化早在2000年，泰康保險(xiǎn)就成立了保險(xiǎn)門(mén)戶網(wǎng)站泰康在線，這一年，國(guó)內(nèi)三大門(mén)戶網(wǎng)站網(wǎng)易、新浪、搜狐分別于納斯達(dá)克上市。但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，泰康保險(xiǎn)的門(mén)戶網(wǎng)站更多是做一些新聞資訊發(fā)布。而泰康在線真正作為一個(gè)商務(wù)渠道開(kāi)始銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，則是在2008年。同年，泰康保險(xiǎn)在內(nèi)部成立了創(chuàng)新事業(yè)部。不過(guò)，創(chuàng)新事業(yè)部成立后，泰康保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更多是作為傳統(tǒng)渠道的有益補(bǔ)充，將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的部分流程互聯(lián)網(wǎng)化，真正通過(guò)這一渠道銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品數(shù)量并不多。直到2015年，泰康在線獨(dú)立成為泰康保險(xiǎn)旗下的子公司，才有了完全互聯(lián)網(wǎng)化的保險(xiǎn)產(chǎn)品。泰康在線之所以成立單獨(dú)子公司，一方面是為了擺脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的局限性，更重要的原因是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展到一個(gè)新階段。丁峻峰表示，2015年開(kāi)始，技術(shù)與保險(xiǎn)深度結(jié)合，這引起了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的創(chuàng)新?！盎ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展讓保險(xiǎn)產(chǎn)品變得更加碎片化?！毕噍^而言，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)面對(duì)的客戶群更年輕，而且互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)與用戶的生活場(chǎng)景、社會(huì)生態(tài)結(jié)合得更加緊密?！皞鹘y(tǒng)保險(xiǎn)與互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)有很大區(qū)別：傳統(tǒng)保險(xiǎn)是先設(shè)計(jì)產(chǎn)品再去找客戶，而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)是先有客戶，再去設(shè)計(jì)保險(xiǎn)?！倍【甯嬖V健康點(diǎn)記者。而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的出現(xiàn)，在一定程度上也大大提升了普通民眾對(duì)于保險(xiǎn)的認(rèn)知度和認(rèn)可度。丁峻峰表示，80后、90后對(duì)于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的意識(shí)顯然很強(qiáng)。不久前泰康在線的一次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，泰康在線CEO王道南表示，泰康在線在整個(gè)泰康集團(tuán)扮演的一個(gè)重要角色就是獲客。而泰康保險(xiǎn)已有的線下資源則能與泰康在線形成資源協(xié)同。目前，除泰康在線外，泰康保險(xiǎn)旗下與大健康業(yè)務(wù)相關(guān)的平臺(tái)還有提供醫(yī)養(yǎng)結(jié)合模式的泰康之家、提供健康管理的泰康健康?！氨ｋU(xiǎn)的客戶同樣需要線下醫(yī)療服務(wù)。健康險(xiǎn)的用戶除了有找好醫(yī)生、好醫(yī)院的需求，還有用藥需求、健康管理需求。”王道南進(jìn)一步解釋說(shuō)，除了借力自身已有的平臺(tái)外，泰康在線還與春雨醫(yī)生這樣的線上平臺(tái)嘗試合作。王道南表示，泰康在線的健康險(xiǎn)產(chǎn)品主要有兩個(gè)方向：一個(gè)是面向C端；另外一個(gè)方向是與醫(yī)療產(chǎn)業(yè)做結(jié)合，提供與醫(yī)療相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)保障，比如醫(yī)責(zé)險(xiǎn)。近日，泰康在線就推出了“手術(shù)意外險(xiǎn)+單臺(tái)手術(shù)醫(yī)責(zé)險(xiǎn)+醫(yī)師個(gè)人職業(yè)醫(yī)責(zé)險(xiǎn)+醫(yī)療機(jī)構(gòu)責(zé)任險(xiǎn)+患者醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)教育”的綜合解決方案，這一方案包括事前患者風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、事中風(fēng)險(xiǎn)覆蓋到事后的糾紛調(diào)解理賠律師等多項(xiàng)服務(wù)。在丁峻峰看來(lái)，車(chē)險(xiǎn)、健康險(xiǎn)都是剛需，但健康險(xiǎn)在過(guò)去相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要是重疾險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)?！搬t(yī)療整個(gè)生態(tài)專業(yè)性很強(qiáng)，健康險(xiǎn)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本很高，嚴(yán)重依賴醫(yī)療數(shù)據(jù)定價(jià)、風(fēng)控，在保險(xiǎn)公司不掌握這些數(shù)據(jù)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)是不可控的?！眰鹘y(tǒng)重疾險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)不需要與醫(yī)療數(shù)據(jù)做更多交換，而在新醫(yī)改下，很多醫(yī)療機(jī)構(gòu)慢慢開(kāi)放數(shù)據(jù)，也有不少互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司做慢病管理，因而用戶的健康數(shù)據(jù)有了更多來(lái)源。丁峻峰認(rèn)為大環(huán)境正在發(fā)生改變，健康險(xiǎn)的產(chǎn)品創(chuàng)新也會(huì)越來(lái)越多?！耙幌盗凶≡簣?bào)銷險(xiǎn)、門(mén)診險(xiǎn)、還有針對(duì)已病人群的保險(xiǎn)產(chǎn)品都已經(jīng)面世。”但在現(xiàn)階段，很多互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司所搜集到的健康數(shù)據(jù)的價(jià)值有限。丁峻峰表示，“數(shù)據(jù)量慢慢積累起來(lái)，就會(huì)形成一定的有效數(shù)據(jù)。”與此同時(shí)，泰康保險(xiǎn)旗下的“健保通”已經(jīng)與全國(guó)500多家醫(yī)院打通了合作，購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)保險(xiǎn)的用戶可以享受真正的“一站式”理賠服務(wù)。健康點(diǎn)了解到，早在2009年，泰康保險(xiǎn)就推出了“健保通”直付式理賠服務(wù)。在傳統(tǒng)理賠模式下，客戶出院后需要將各類申請(qǐng)材料提交后才能獲得理賠。而“健保通”服務(wù)可以讓客戶出院時(shí)僅需支付經(jīng)泰康即時(shí)理賠后的剩余住院費(fèi)用。“健康險(xiǎn)有點(diǎn)像車(chē)險(xiǎn)，頻繁發(fā)生，會(huì)牽扯到后面很多服務(wù)，如果服務(wù)體驗(yàn)差會(huì)讓客戶很糟心。就很難有二次購(gòu)買(mǎi)?！倍【逭f(shuō)道，買(mǎi)一個(gè)健康險(xiǎn)很容易，但后面能否及時(shí)理賠，能否做上門(mén)服務(wù)，能否提供綠色就醫(yī)通道等則是考驗(yàn)保險(xiǎn)公司的地方。此外，風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)也是當(dāng)下做健康險(xiǎn)面臨的一大難題。而健康險(xiǎn)做到及時(shí)理賠，與互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)連接能力密不可分。丁峻峰介紹說(shuō)，現(xiàn)在用戶可以通過(guò)影像及時(shí)上傳、與醫(yī)院數(shù)據(jù)連接、定位等可以讓理賠速度做到及時(shí)、快速。微醫(yī)保如何打造成“網(wǎng)紅”保險(xiǎn)？泰康在線成立之初，推出過(guò)一款“Ai(癌)情預(yù)報(bào)”產(chǎn)品。不同于傳統(tǒng)防癌保險(xiǎn)在被保險(xiǎn)人患癌后再理賠的方式，“Ai情預(yù)報(bào)”設(shè)計(jì)了三步篩查方案，以幫助人們更早發(fā)現(xiàn)癌癥從而獲得更好的治療效果；去年5月，泰康在線推出“泰康9.9戒煙?！边@一產(chǎn)品，保費(fèi)只需要9.9元。此前，泰康在線還基于微信場(chǎng)景開(kāi)發(fā)了“微互助”這款社交型保險(xiǎn)產(chǎn)品?！拔⒒ブ笔怯梢豢钜荒昶诘陌┌Y疾病保險(xiǎn)包裝而成，支付1元加入微互助計(jì)劃，即可獲得一份保額為1000元的癌癥保障，將支付成功后生成的“求關(guān)愛(ài)”頁(yè)面分享至微信朋友圈，好友為其每增加支付1元，其保單保額就會(huì)增加1000元（40歲-49歲的用戶保額增加300元），直至達(dá)到十萬(wàn)元上限。不過(guò)，目前泰康在線仍未有一款產(chǎn)品達(dá)到“網(wǎng)紅”級(jí)別?！皼](méi)有達(dá)到現(xiàn)象級(jí)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，跟產(chǎn)品本身有一定關(guān)系，也跟渠道的影響力有關(guān)系?！倍【灞硎?，“這次與微信的合作我們也有很大的期待?！蹦敲矗惶┛导挠韬裢摹拔⑨t(yī)?！蹦芊癯蔀槿窦?jí)保險(xiǎn)產(chǎn)品呢？泰康在線的“微醫(yī)保”，在外界看來(lái)，未免會(huì)有跟隨策略之嫌。丁峻峰表示，其實(shí)百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)這類產(chǎn)品在市場(chǎng)上已經(jīng)存在很多年，泰康在線此前也賣(mài)過(guò)類似產(chǎn)品。與同類的百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)相比，微醫(yī)保有自身的優(yōu)勢(shì)：除一般醫(yī)療外，尊享e生及平安e生保僅針對(duì)惡性腫瘤（癌癥）提供年度限額翻倍，而微醫(yī)保將保障范圍擴(kuò)大到100種重大疾病；而且，此前一些在其他醫(yī)療險(xiǎn)中被拒保的疾病，是可以投保微醫(yī)保的，如微醫(yī)保簡(jiǎn)化了甲狀腺和高血壓的核保要求，通過(guò)智能核保系統(tǒng)讓更多的非完全標(biāo)準(zhǔn)體有條件承保。?微醫(yī)保入口在微信九宮格右下角的顯著位置在產(chǎn)品投放渠道上，“尊享e生”的一大核心入口即螞蟻金服旗下的支付寶。螞蟻金服開(kāi)放+事業(yè)部總經(jīng)理程龍此前在一次新聞發(fā)布會(huì)上介紹，目前螞蟻金服有5.2億實(shí)名認(rèn)證用戶，巨大的用戶流量是“尊享e生”這款產(chǎn)品能夠迅速走紅的一個(gè)關(guān)鍵因素。而目前微信月活用戶已達(dá)9.8億。顯然，從用戶流量上看，微醫(yī)保有一定優(yōu)勢(shì)。丁峻峰告訴健康點(diǎn)記者，泰康在線的計(jì)劃是先通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)惠的價(jià)格吸引更多用戶買(mǎi)“微醫(yī)?！边@個(gè)產(chǎn)品，然后形成良性循環(huán)。“我們想把他打造成健康保險(xiǎn)的‘網(wǎng)紅’，成為一個(gè)國(guó)民級(jí)別的產(chǎn)品。希望明年就能實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)以上的銷量，百萬(wàn)以上客戶就是一個(gè)比較良性的狀態(tài)?！蔽⑨t(yī)保的具體運(yùn)營(yíng)方之一是微民保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“微?！保┻@家公司。微保是騰訊控股的第一家保險(xiǎn)平臺(tái)，騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰對(duì)微保的定位有這樣的描述：“微保是騰訊搭建‘互聯(lián)網(wǎng)+金融’生態(tài)的重要一環(huán)，期待它能成為保險(xiǎn)業(yè)一個(gè)緊密合作的平臺(tái)?！毖韵轮猓⒈８喟缪莺献鹘巧?，承載并輸出騰訊的“連接、大數(shù)據(jù)、安全、場(chǎng)景”核心能力，以及“用戶觸達(dá)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、網(wǎng)上支付”等優(yōu)勢(shì)與保險(xiǎn)公司做深度合作。未來(lái)，能夠上線的保險(xiǎn)公司數(shù)量和產(chǎn)品數(shù)量都更多，對(duì)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，選擇就更多。丁峻峰告訴健康點(diǎn)，“目前看微醫(yī)保的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但微醫(yī)?，F(xiàn)在還處于灰度測(cè)試期。之后會(huì)逐步向全民開(kāi)放?！逼鋵?shí)，泰康在線與阿里的合作要更早。早在2013年，泰康在線就與淘寶一起合作推出過(guò)“樂(lè)業(yè)?！?、“放心淘”等基于電商生態(tài)的保險(xiǎn)產(chǎn)品。今年4月，泰康在線與支付寶合作推出健康險(xiǎn)“大病無(wú)憂寶”。丁峻峰告訴健康點(diǎn)，阿里與騰訊所擁有的獲客渠道各有千秋。“阿里更多的是電商基因，因此對(duì)于如何讓客戶快速成交的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，基于此雙方合作的保險(xiǎn)產(chǎn)品也更多是基于電商生態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)；騰訊是做社交起家，更注重客戶的情感訴求和體驗(yàn)。”對(duì)于究竟是阿里支付寶的入口更受用戶歡迎還是微信的入口更好，丁峻峰說(shuō)道，“保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)跟平臺(tái)屬性有很強(qiáng)的相關(guān)性?；ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的特點(diǎn)是基于碎片化的場(chǎng)景來(lái)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品抓到用戶的痛點(diǎn)才能有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，健康險(xiǎn)也不例外?！倍【灞硎荆脚_(tái)屬性就代表客戶屬性，不同平臺(tái)上的客戶會(huì)買(mǎi)不同的保險(xiǎn)，比如旅行平臺(tái)上就買(mǎi)旅行險(xiǎn)，淘寶就是退運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)銷量比較高?！敖】惦U(xiǎn)是一個(gè)非常重運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品，而且運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)比較高，而壽險(xiǎn)的出險(xiǎn)概率往往是萬(wàn)分之幾?！毕啾嚷糜坞U(xiǎn)、航意險(xiǎn)這些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，健康險(xiǎn)的專業(yè)性很高，理賠的復(fù)雜性、難度也更大。健康險(xiǎn)盈利難題待解中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2016年，健康險(xiǎn)原保費(fèi)收入從691.72億元迅速增長(zhǎng)至4042.50億元，增長(zhǎng)5.8倍，占人身險(xiǎn)保費(fèi)收入比重從6.37%增長(zhǎng)到18.2%，占全行業(yè)保費(fèi)收入比重從4.66%增長(zhǎng)到13%；健康險(xiǎn)賠付從264.02億元增長(zhǎng)到1000.75億元，增長(zhǎng)2.8倍。目前，國(guó)內(nèi)專業(yè)健康保險(xiǎn)公司已擴(kuò)展到七家。但健康險(xiǎn)公司由于進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間較短，都還處于探索和圈地積累數(shù)據(jù)階段，尚未形成成熟的盈利模式。業(yè)內(nèi)人士分析稱，健康險(xiǎn)目前“盈利難”客觀上是由于對(duì)社會(huì)上過(guò)度醫(yī)療缺乏有效的管控手段，導(dǎo)致費(fèi)用型健康險(xiǎn)賠付率過(guò)高，因而相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)趨于謹(jǐn)慎。主觀上，各家公司產(chǎn)品與普通壽險(xiǎn)公司的健康險(xiǎn)大同小異，結(jié)構(gòu)單一，保障功能發(fā)揮不足，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，尚未建立可持續(xù)性發(fā)展的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。丁峻峰認(rèn)為，健康險(xiǎn)要盈利需要從三個(gè)方面去努力：第一，靠大量人群平滑逆選風(fēng)險(xiǎn)，攤薄運(yùn)營(yíng)成本，靠互聯(lián)網(wǎng)降低銷售成本，從而降低客戶的決策門(mén)檻；第二，更多的渠道上（消費(fèi)場(chǎng)景）能夠接觸到這類產(chǎn)品，比如一些運(yùn)動(dòng)健康類軟件、微信、網(wǎng)銀等用戶都能看到這樣的健康險(xiǎn)產(chǎn)品，而這類場(chǎng)景不能讓用戶有突兀感；第三，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)有效控制風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低賠付率。具體到百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)，其憑借“低價(jià)、高保額”快速走紅，但不少業(yè)內(nèi)人士指出，這類產(chǎn)品推出的主要目的是獲客和品牌推廣，報(bào)銷門(mén)檻比較高，普通疾病住院都是1萬(wàn)元免賠額，而且由于產(chǎn)品保障內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，因此極易被模仿，各公司只能在產(chǎn)品的保費(fèi)和保額方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，能否盈利或者能否持續(xù)盈利仍不能確定。此外，百萬(wàn)醫(yī)療險(xiǎn)產(chǎn)品均為短期健康險(xiǎn)產(chǎn)品，按照監(jiān)管規(guī)定都不具備保證續(xù)保的條件，不過(guò)最近有幾家公司逐步推出了保證續(xù)保承諾，即使客戶發(fā)生過(guò)理賠也仍能繼續(xù)。針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很熱的HMO模式，丁峻峰認(rèn)為這一模式目前在高端、小眾人群有成功案例。泰康在線在高端少兒門(mén)診也進(jìn)行了嘗試；另外有一些高端兒童診所或醫(yī)院，比如和睦家、新世紀(jì)兒童醫(yī)院這類也可以形成小閉環(huán)。在這個(gè)階段，做HMO主要是看誰(shuí)整合資源的能力強(qiáng)，誰(shuí)有更多可以將客戶連接起來(lái)的渠道，而且還要有一定的客戶量才能把相應(yīng)的醫(yī)療服務(wù)價(jià)格壓低，價(jià)格低了才會(huì)有更多的客戶進(jìn)來(lái)。

1月7日晚間，一汽轎車(chē)發(fā)布公告，2018年1月6日，公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一汽轎車(chē)擬對(duì)摩拜出行進(jìn)行增資入股。協(xié)議顯示，增資后，一汽轎車(chē)持有摩拜出行10%的股權(quán)。一汽轎車(chē)作為摩拜移動(dòng)出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車(chē)生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車(chē)銷售進(jìn)行相關(guān)合作。摩拜出行與一汽轎車(chē)共享移動(dòng)出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源。附：一汽轎車(chē)股份有限公司關(guān)于與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告重要內(nèi)容提示隨著市場(chǎng)及相關(guān)政策的變化，本協(xié)議未來(lái)的履行具有不確定性。本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度存在不確定性。本協(xié)議預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成重大影響。一、協(xié)議簽署概括2018年1月6日，一汽轎車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）與貴安新區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)上述戰(zhàn)略合作協(xié)議，當(dāng)日公司與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“摩拜出行”）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（簡(jiǎn)稱“本協(xié)議”）。二、協(xié)議當(dāng)事人單位名稱：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司法定代表人：夏一平注冊(cè)資本：2000萬(wàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)：軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)進(jìn)出口；汽車(chē)、新能源車(chē)的租賃服務(wù)；汽車(chē)、新能源車(chē)的零配件、通信和電子設(shè)備進(jìn)口、批發(fā)、裝配、倉(cāng)儲(chǔ)；通信和電子設(shè)備的維修、售后服務(wù)；商務(wù)咨詢服務(wù)；系統(tǒng)集成工程的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)推廣；技術(shù)服務(wù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢服務(wù)；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告；銷售：服裝、鞋帽、日用品、文化用品、體育用品、玩具、電子產(chǎn)品。注冊(cè)地址：貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園南部園區(qū)與公司的關(guān)系：不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系三、協(xié)議主要內(nèi)容甲方：貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司乙方：一汽轎車(chē)股份有限公司（一）合作背景貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司是集軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、新能源租賃、出行服務(wù)于一體的科技公司。一汽轎車(chē)股份有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司的控股子公司，是一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車(chē)的主要企業(yè)之一。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)、制造和銷售乘用車(chē)及其配件。未來(lái)是出行主導(dǎo)的時(shí)代，一汽轎車(chē)與摩拜出行共同抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)的重大機(jī)遇，從技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等多維度開(kāi)展合作，搶占未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。雙方依照《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定約定，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)信的原則，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，就有關(guān)事宜達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。（二）項(xiàng)目合作內(nèi)容1、一汽轎車(chē)擬對(duì)摩拜出行進(jìn)行增資入股。增資后一汽轎車(chē)持有摩拜出行10%的股權(quán)，按照相應(yīng)股權(quán)比例行使股東權(quán)益及義務(wù)。2、一汽轎車(chē)作為摩拜移動(dòng)出行產(chǎn)品的提供商、制造商，與摩拜出行在定制版領(lǐng)域的整車(chē)生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車(chē)銷售進(jìn)行相關(guān)合作。3、摩拜出行與一汽轎車(chē)共享移動(dòng)出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源。4、摩拜出行與一汽轎車(chē)共享其他優(yōu)勢(shì)資源，包括但不限于金融服務(wù)、售后網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)戰(zhàn)略資源。（三）責(zé)任與義務(wù)1、甲方的責(zé)任與義務(wù)（1）指定專人為該項(xiàng)目提供對(duì)接服務(wù)。（2）積極協(xié)助乙方進(jìn)行項(xiàng)目盡職調(diào)查、審計(jì)、評(píng)估、備案工作。在乙方履行完增資手續(xù)后，甲方按照乙方實(shí)際出資額完成工商注冊(cè)登記、稅務(wù)登記等手續(xù)。（3）與乙方簽署增資意向書(shū)，同時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目落地過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。（4）若上述項(xiàng)目合作內(nèi)容發(fā)生變化，應(yīng)第一時(shí)間通知乙方。2、乙方的責(zé)任與義務(wù)（1）按規(guī)定的時(shí)間和方式增繳出資。（2）按照國(guó)有資產(chǎn)相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行法務(wù)、財(cái)務(wù)盡職調(diào)查、審計(jì)、資產(chǎn)評(píng)估及備案等相關(guān)審批程序。（3）及時(shí)提供為辦理增資手續(xù)所需要的全部文件、證明，為甲方增資提供各種服務(wù)和便利條件。（4）在乙方履行完增資手續(xù)后，根據(jù)法律和公司章程，享有出資人應(yīng)當(dāng)具有的其他權(quán)利。（四）協(xié)議的生效條件及違約責(zé)任1、本協(xié)議自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。2、當(dāng)甲方違約或造成乙方損失時(shí)，乙方有權(quán)獲得甲方的補(bǔ)償或賠償。在增資過(guò)程中，由于乙方的過(guò)失造成甲方損失的，乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方必須嚴(yán)格履行本協(xié)議的規(guī)定，若一方不履行協(xié)議或不完全履行協(xié)議，另一方有權(quán)要求對(duì)方采取補(bǔ)救措施或追究對(duì)方違約責(zé)任。四、協(xié)議對(duì)上市公司的影響公司與摩拜出行的合作，有利于公司在移動(dòng)出行新領(lǐng)域的發(fā)展，抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)的重大機(jī)遇，搶占未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，提升公司的持續(xù)發(fā)展能力。本協(xié)議的簽訂，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成重大影響。五、風(fēng)險(xiǎn)提示1、隨著市場(chǎng)及相關(guān)政策的變化，本協(xié)議未來(lái)的履行具有不確定性。2、本次簽署協(xié)議僅為雙方合作的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，具體實(shí)施內(nèi)容和進(jìn)度存在不確定性。六、協(xié)議的審議程序本協(xié)議為戰(zhàn)略性協(xié)議，無(wú)需提交董事會(huì)或股東大會(huì)審議。公司將視具體合作情況，按照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》和《公司章程》等規(guī)定和要求，履行相應(yīng)的決策程序和信息披露義務(wù)。敬請(qǐng)廣大投資者關(guān)注，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。特此公告。一汽轎車(chē)股份有限公司董事會(huì)二一八年一月八日

1月4日消息，小編獲悉，京東與電商平臺(tái)美麗聯(lián)合集團(tuán)共同宣布，將成立一家全新的合資公司，專注于運(yùn)營(yíng)微信社交生態(tài)中的電商平臺(tái)。據(jù)悉，合資公司成立后，美麗聯(lián)合集團(tuán)CEO陳琪將出任合資公司董事長(zhǎng)。據(jù)介紹，此次合作會(huì)基于京東在微信發(fā)現(xiàn)頻道中的“購(gòu)物”一級(jí)入口內(nèi)的多項(xiàng)資源及現(xiàn)有零售基礎(chǔ)設(shè)施，以及美麗聯(lián)合集團(tuán)在運(yùn)營(yíng)蘑菇街、美麗說(shuō)等電商平臺(tái)過(guò)程中積累的社交電商經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)利用微信小程序等持續(xù)開(kāi)放能力，延伸京東在供應(yīng)鏈、物流、大數(shù)據(jù)等零售基礎(chǔ)設(shè)施上的服務(wù)能力，發(fā)掘和創(chuàng)造社交電商的場(chǎng)景和模式。據(jù)了解，合資公司將通過(guò)創(chuàng)新微信社交電商平臺(tái)，向電商商戶特別是中小微商戶，開(kāi)放微信生態(tài)中的優(yōu)質(zhì)流量，并幫助各商戶運(yùn)營(yíng)微信私域流量，大幅降低獲客成本、服務(wù)成本，提升經(jīng)營(yíng)效率；同時(shí)通過(guò)提供品類更加豐富、品質(zhì)不斷提升的商品，以及追求極致的物流、售后等服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者在社交生態(tài)中的消費(fèi)需求。此外，該平臺(tái)將開(kāi)放數(shù)據(jù)與系統(tǒng)接口，與上下游伙伴展開(kāi)合作，為平臺(tái)商戶創(chuàng)造簡(jiǎn)單高效的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。目前，電商軟件提供商ShopEX商派已首先確認(rèn)將接入該平臺(tái)，并將參與平臺(tái)前期建設(shè)。