04月07日消息，第一時間了解到，攜程(44.8,-1.07,-2.33%)日前發(fā)布的《2018年中國清明假期旅游大數(shù)據(jù)預測報告》顯示，日本是人氣第二高的出境游目的地，僅次于泰國。據(jù)攜程此前預計，今年將有60萬中國游客赴日賞櫻，消費將達80億元人民幣。除了以上數(shù)據(jù)，你還需掌握的相關信息有：·在繼美團、高德地圖高調進入網約車市場后，攜程今日宣布攜程集團宣布旗下的攜程專車正式獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發(fā)的《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》，也就是俗稱的“網約車牌照”。這就意味著，攜程專車具有了網絡預約出租車線上服務能力，可在全國范圍通用?！?月3日，攜程宣布旗下的攜程專車獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發(fā)的《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》，也就是俗稱的“網約車牌照”。這就意味著，攜程專車具有了網絡預約出租車線上服務能力，可在全國范圍通用?！y程宣布旗下的攜程專車獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發(fā)的《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》，也就是俗稱的“網約車牌照”。這就意味著，攜程專車具有了網絡預約出租車線上服務能力，可在全國范圍通用

一、京東自營商品運費規(guī)則（一）京東配送/上門自提訂單1、企業(yè)用戶訂單金額＜49元，收取基礎運費8元，不收續(xù)重運費；49元≤訂單金額＜99元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；訂單金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費。2、非企業(yè)用戶訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、重量、運費，互不參與運費湊單；訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。1）收貨地址位于北京市的訂單a）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；b）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；2）收貨地址位于上海、杭州、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單a）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；b）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，重量超20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；3）收貨地址位于北京市及上述第2）項12個城市之外的其他大陸地區(qū)訂單a）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥499元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。b）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥499元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。注：1.大家電等大件商品不計重量，不收續(xù)重運費；2.超出重量向上取整。例：如超出重量2.54kg，按3kg計算續(xù)重運費;3.由于部分商品的重量可能存在誤差，故針對所有計重收費自營訂單，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運費（例：結算頁訂單金額100元，商品總重量顯示21kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按18.9kg計算運費；超出重量8.9kg，向上取整至9kg，按1元/kg收續(xù)重運費9元）。如用戶對扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服溝通核實，經核實確認因商品重量誤差導致用戶多支付運費的，多支付運費將退還給用戶。（二）京準達訂單選取京準達服務的訂單，如果產生基礎運費或續(xù)重運費，則在此基礎上額外加收京準達運費；如未產生基礎運費和續(xù)重運費，則只收取京準達運費。其中，單個訂單中的中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品分別加收京準達運費6元，大件商品加收京準達運費39元，若一個訂單中同時包含中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品，將同時收取中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品的京準達運費。具體收取費用以提交訂單時的運費信息為準。（三）極速達訂單所有級別會員用戶訂單選擇“極速達”配送服務，則中小件商品單筆訂單收取99元極速達配送費；大件商品單筆訂單收取159元極速達配送費；若單筆訂單內同時有大件和中小件商品，且都選擇了“極速達”配送服務，將同時收取大件極速達和小件極速達配送費。（四）廠家或供應商配送訂單1、企業(yè)用戶訂單金額＜49元，收取基礎運費8元，不收續(xù)重運費；49元≤訂單金額＜99元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；訂單金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費。2、非企業(yè)用戶訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、運費，互不參與運費湊單，不收取續(xù)重運費。訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。1）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，不收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費；2）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，不收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費。二、第三方賣家商品運費規(guī)則用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運費標準收取，不同的賣家店鋪收取的標準各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內商品，每單固定運費；2)同一店鋪內商品，每單滿一定金額免運費，不滿則收取一定運費；3)按訂單中不同商品類型分別收取運費；4）部分店鋪商品參與京東自營商品免運費湊單，具體收取費用以提交訂單時的運費信息為準；5）其他由賣家公示的運費標準。三、山姆會員店商品運費規(guī)則1、所有京東會員，不限會員級別，購買山姆會員商店官方旗艦店商品，單筆訂單金額小于199元，則需每單承擔9元運費,滿199元則免運費。2、所有京東會員，不限會員級別，訂單選擇京東上門自提方式，購買山姆會員商店官方旗艦店商品，單筆訂單金額小于199元，則需每單承擔3元運費；滿199元則免運費。3、山姆會員商店官方旗艦店的商品，采用獨立運費核算系統(tǒng)，具體運費以提交訂單時的運費信息為準。四、沃爾瑪官方旗艦店商品運費規(guī)則所有京東會員，不限會員級別，購買沃爾瑪官方旗艦店商品，均需按照如下規(guī)則：1）收貨地址位于北京、杭州、上海、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單訂單中商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；2）收貨地址位于上述第1）項13個城市之外的其他大陸地區(qū)訂單訂單中商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥499元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。2、所有京東會員，不限會員級別，訂單選擇京東上門自提方式，購買沃爾瑪官方旗艦店商品，訂單金額小于49元，則需每單承擔3元基礎運費；滿49元則免基礎運費，不收續(xù)重運費。3、訂單中的沃爾瑪官方旗艦店商品與訂單中的其他商品，分別計算金額、運費，互不參與運費湊單；訂單總計應收運費等于訂單中的沃爾瑪官方旗艦店商品與非沃爾瑪官方旗艦店商品應付運費之和。具體運費以提交訂單時的運費信息為準。注：1.超出重量向上取整。例：如超出重量2.54kg，按3kg計算續(xù)重運費;2.由于部分商品的重量可能存在誤差，針對該店鋪計重收費的訂單，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運費（例：結算頁訂單金額100元，商品總重量顯示21kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按18.9kg計算運費；超出重量8.9kg，向上取整至9kg，按1元/kg收續(xù)重運費9元）。如用戶對扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服溝通核實，經核實確認因商品重量誤差導致用戶多支付運費的，多支付運費將退還給用戶。五、特別說明1、訂單金額為減去優(yōu)惠促銷的金額。2、訂單中非生鮮商品金額為單筆訂單中消費者就非生鮮商品實付的金額；訂單中生鮮商品金額為單筆訂單中消費者就生鮮商品實付的金額。3、商品重量以毛重計算（含商品銷售包裝的重量）。4、當自營訂單被拆分為兩個或兩個以上的子單，用戶取消/拒收其中子單后，剩余子單支付的運費少于用戶應支付的運費，系統(tǒng)將自動扣除相應的京豆，用戶賬戶內京豆數(shù)額不足以扣除時，訂單會聯(lián)動取消。若部分或全部剩余子單已被簽收，導致訂單無法聯(lián)動取消的，則京東有權隨時扣除用戶賬戶內已有及新獲得的京豆，以補償相應運費。5、中小件商品與大件商品的劃分由自營銷售商自行確認，商品所應支付的運費以提交訂單時的運費信息為準。6、運費的收取標準可能進行相應調整，具體以商品詳情頁及結算頁公示的運費為準。

配送時間以各地區(qū)預計配送時間為準，訂單發(fā)貨當天不計算在配送時間內。如：天津地區(qū)配送服務預計送貨時間為商品發(fā)出后2-4天送達。會員訂單10日發(fā)貨，則預計到貨時間為12日-14日。有特別說明的送貨時間，配送將按照實際情況順延。?唯品會的送貨時間為：早8：30－晚19：00，請合理安排收貨時間，如有特殊需求請致電400-6789-888或通過在線客服聯(lián)系處理。?此外，如果會員已成功訂購唯品會的商品，在商品送出后，可以登陸“我的交易—訂單管理—訂單跟蹤”中查詢到購買商品的配送情況。

滴滴與美團的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業(yè)務的美團，雙方都清楚地認識到一場補貼大戰(zhàn)即將開打。第一財經記者從接近美團的人士處了解到，對于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務，美團準備了10億美元（約63億人民幣），而且上不封頂?！坝猛跖d的話說，打車，美團是一定要做成的。”市場的另一端，滴滴已經開啟了新的一輪融資。上海證券交易所公司債券項目信息平臺顯示，中信證券-滴滴第【N】期CP資產支持專項計劃已于3月16日受理。該專項計劃顯示，此次擬發(fā)行金額為100億元，品種為資產支持證券-ABS(資產證券化)，發(fā)行人為迪潤（天津）科技有限公司，承銷商/管理人為中信證券股份有限公司。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示迪潤（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人為程維任董事，注冊資本100億元，系滴滴出行全資子公司。第一財經就此聯(lián)系滴滴方面，但滴滴目前并沒有對上述資金的具體用途做出解釋。不過，業(yè)界普遍的觀點是滴滴此次融資或與其即將上線的外賣業(yè)務相關。補貼大戰(zhàn)即使兩家尚未正式開打，滴滴和美團即將開戰(zhàn)的事實已經成功讓司機、乘客、外賣騎手和外賣用戶們對補貼大戰(zhàn)的渴求達到一個峰值。盡管他們大多不太關注最終的戰(zhàn)果，但是堅信只要開打就有便宜賺。滴滴、美團目前的確已經開出不少優(yōu)惠條件。比如對于即將在無錫上線的外賣業(yè)務，此前發(fā)布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為“忠誠騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大于48小時，就可拿到月保底1萬元的收入；后者可自由上線接單，訂單收入翻番。而在北京這樣的一線城市，現(xiàn)在美團招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過6000元保底。第一財經記者了解到，滴滴外賣將會在4月1日的愚人節(jié)正式在無錫上線，目前不少報名的騎手已經開始培訓。而此前滴滴也已在各地招聘外賣騎手，待遇優(yōu)厚。截至目前，滴滴配送客戶端，頁面顯示滴滴配送城市已經包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。美團打車此前開出的優(yōu)惠：前一萬名注冊司機，前三個月免抽成；同時只要單日上線滿10小時，保證司機每天500元收入，如超過500元，按不同車型再補貼。對于用戶，美團打車也將推出打車送外賣券等活動，即將上線的北京站還主打1分錢體驗。此外，對于1萬名之后注冊的司機，目前美團打車開出了平臺對車主的抽成只有8%的優(yōu)惠,相比之下，滴滴目前對司機的抽成在20%以上。融資能手美團真正開始放手去做出行是在去年10月。彼時，美團點評傳言了許久的新一輪40億美元融資終于落定。而滴滴新一輪融資是在去年12月公布的。當時，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權融資，以進一步加大對AI交通技術的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創(chuàng)新業(yè)務。對于滴滴本次試圖通過ABS融資，業(yè)內的普遍觀點是，滴滴希望在不稀釋股權的情況下融資，有利于補充流動資金應對眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。資產證券化（ABS），簡單來說，就是把未來能產生穩(wěn)定現(xiàn)金流的某一塊資產證券化，即把未來的現(xiàn)金流變現(xiàn)。記者從行業(yè)人士處了解到，近兩年，ABS發(fā)行規(guī)模上升的增速遠高于其他的固定收益市場品種。國內目前對資產證券化產品一個主要的定位，是可以幫助企業(yè)盤活存量資產，降低杠桿率。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年備案制啟動之后，企業(yè)ABS市場出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。2015年企業(yè)ABS發(fā)行量突破2000億，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)基金業(yè)協(xié)會此前披露的數(shù)據(jù)，2017年企業(yè)ABS備案超過9000億。記者獲得的一份上交所去年對該項業(yè)務的內部講話文件指出，ABS的迅速發(fā)展，一個重要的原因是有政策的支持。一線市場組織者要考慮的是，這個工具是否契合當下國內的經濟發(fā)展環(huán)境和經濟發(fā)展形勢，同時能夠對實體經濟轉型，或者進一步的發(fā)展起到促進作用。2017年7月召開的第五次全國金融工作會議強調，金融要回歸服務實體經濟本源，把發(fā)展直接融資放在重要位置。不過，上述行業(yè)人士也指出，在ABS的交易中最重要的是資產信用，所以要關注如何通過一個合理的交易結構設計，把資產從它的發(fā)起主體當中隔離出來。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來，已經經過了數(shù)輪融資，拿到的融資金額總額超過200億美元。數(shù)次融資中也有股權融資之外的方式。2016年6月，滴滴宣布完成了45億美元的股權融資。而當時的這輪融資，除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行了20億人民幣（約3億美元）的長期債權投資。相比之下，滴滴的老對手Uber在債券融資上更為擅長。2016年，為了避免稀釋現(xiàn)有股東持有的股權，Uber曾通過杠桿貸款方式向市場融資銷售大約20億美元的債券。由于沒有采用傳統(tǒng)的融資模式，Uber也就避免了以更高估值進行融資的風險。更早一點的2015年，也就是滴滴和Uber中國在市場上打得最兇的時候，Uber也曾試圖通過ABS的方式融資。按照中信證券的合資公司中信信誠此前發(fā)布的U項目募集說明書，該理財產品主要面向國內散戶發(fā)售，起投金額為300萬人民幣，總額度7億人民幣。投資標的主要是Uber全球，占投資金額的80%以上，同時搭售Uber中國的股份，占投資金額的20%以下。其中Uber全球項目為3年期限，Uber中國項目為6年期限。而退出方式為：境外IPO退出、境內IPO，或轉讓退出。

一號店怎么買東西,流程都是一樣的啊，有操作提示的。我在上面買過不少了，推薦通過淘樂在線去一號店購物，每次都可以獲得額外的現(xiàn)金返點，買東西有很大的優(yōu)惠的把要買的東西放在購物車內，點擊付款就行了，所有要買的放在同一車內，下成1個定單，下2個定單的話，要收2份運費的。最好點擊注冊會員，這樣可以輸入收件人的信息，還可以查定單之類。你還可以電話訂購的。一號店很好啊，我覺得它有三大優(yōu)勢：一是比超市還便宜的豐富產品；二是免費送貨上門。三是通過“返購網”去購買還有現(xiàn)金返現(xiàn)拿！在一號店買東西也很久了啊，東西質量沒話說，肯定都是正品來的，還能更便宜，干嘛不在一號店上買呢？1號店主要以買食品為主1.上海外環(huán)內外、北京、成都、重慶、廣東、武漢訂單滿100元,重量≤10kg,免運費，訂單滿200元,重量≤20kg免運費,依此類推;2.浙江、江蘇、四川(除成都)、湖北(除武漢)、天津訂單滿100元,重量≤5kg,免運費，訂單滿200元,重量≤10kg免運費,依此類推;3.其余城市省份都是需要運費的，暫時沒有免運費的優(yōu)惠措施。運費相對來說比較低廉，具體可以參考一號店的運費幫助中心。服裝鞋帽類:訂單滿100元重量≤1kg,免運費，不足100元的也請參考運費幫助中心。

從1955年建廠至今，上海手表已經走過了63年歷史。在不斷發(fā)展的歷程中，上海手表積極應對市場變化，做出自身調整，迎接挑戰(zhàn)，已經成為中國最大的手表制造工廠。從1958年開始布局出口業(yè)務，到如今想要擁抱跨境電商，從當初“中國制造”到現(xiàn)在的“中國質造”，上海手表在品牌出海上面一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打。說起上海手表，往往給人的第一印象是“國產表”、“中華老字號”等，其實，作為上世紀60年代“三大件”之一，上海手表是非常受大家歡迎的，當然價格也不菲。在當時，上海手表也深受毛澤東、周恩來等國家領導人的喜愛，代表著民族品牌的光輝典范。上世紀，上海手表堅持“精益求精”的企業(yè)精神，年年進步，屢屢獲獎。到1995年，上海手表在40多年時間里，已累計生產1.2億塊手表，占全國生產總量的1/4，累計上繳稅利52億元，為國家經濟建設和人民群眾日益提高的生活需求作出了巨大貢獻。進入新世紀，面對來自國際、國內不同品牌的挑戰(zhàn)，上海手表牢牢把握以品牌為旗幟，以市場為導向，以產品為核心原則，成為傳統(tǒng)計時器產業(yè)中依靠產品創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌的亮點企業(yè)，并且產品長期出口到北美和歐洲市場。日前，小編與上海手表電商部總經理劉勇進行了一場對話，關于上海手表出口業(yè)務布局、品牌打法以及2018年戰(zhàn)略重點，劉勇一一做出了回復。以出口歐美市場為主客單價達300美元實際上，在上世紀，中國有一大批制造企業(yè)就已經開始做起了外貿生意，但多以低價、性價比取勝，獲利并不高。而上海手表在成立后不久，也開始做起了外貿業(yè)務。劉勇告訴小編，上海手表從1958年開始，就布局出口業(yè)務，產品從銷往港、澳、東南亞地區(qū)起步，目前，主要出口到以美國和德國為主的歐美市場，多以機械表為主，主要面向普通收入家庭。他表示，上海牌手表作為中國第一塊全國產手表，可以走出國門，面向世界，更加能體現(xiàn)出中國變化和逐漸強大的生產力。小編了解到，目前手表整體行業(yè)情況是，全球手表5000元以上是瑞士表市場，2000-5000元是卡西歐等日系表市場，2000元以下是中國手表市場。而在被問及上海手表出口到國外的客單價時，劉勇表示上海手表出口到國外產品的客單價大概在300美元左右，這也符合其主要面向普通收入家庭消費者的預期。中國手表產量占全球80%上海手表出口迎機遇根據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示，中國鐘表年出口量接近7億塊，中國手表產量占全球80%，已成為世界上最大的手表行業(yè)生產制造及出口國，主要產業(yè)集群產區(qū)包括廣州、深圳等珠三角地區(qū)、福建、浙江、江蘇、山東、天津。在這樣的大環(huán)境下，對于上海手表出口海外市場來說，無疑是迎來了一個新的發(fā)展機遇。據(jù)悉，在國內，上海手表除了在線下?lián)碛袑嶓w店網絡（上海亨得利專賣店、新天地店、五角場東方商廈、上海表西北代理處等）之外，還在線上大量布局，比如天貓上海手表旗艦店、京東上海手表旗艦店、微信上海手表旗艦店、今日頭條、鳳凰網、唯品會等。但是在談到上海手表出口海外的銷售渠道時，劉勇表示，目前上海手表出口到海外市場主要是在線下進行，在出口地開設線下專營店?；蛟S，這也與手表這種耐耗品的特性有關。當然，上海手表也積極擁抱線上。隨著去年618天貓品牌出海項目的落地，上海手表就成為第一排入駐的賣家，這對于其出口海外來說，可能是一個新的機會。不過，上海手表方面表示，在入駐初期，買家物流、收貨時間長、購物體驗不好，他們現(xiàn)在正在積極嘗試海外包郵，讓顧客享受到更便利更快捷的購物體驗。同時，產品這塊也在摸索中，后期會針對海外市場投放更適合的產品。此外，上海手表在去年5月份也入駐了出口電商平臺速賣通。品牌認知度是大難題早就搭建外貿團隊對于跨境出口經驗并不豐富的中國商家來說，探索海外市場并不容易，不僅需要對當?shù)叵M市場發(fā)展情況有所認知，還需要了解進出口相關政策法規(guī)，理清海外物流的鏈路和程序，為特殊商品申報相關資質認證。不過，這些對于很早就布局出口業(yè)務的上海手表來說，都不是最大的困難。那么，上海手表在出口海外市場時，遇到的最大困難與挑戰(zhàn)到底是什么呢？在劉勇眼中，上海手表出口海外遇到的最大困難是品牌認知度不足。確實，對于任何產品，想要在海外市場立足，搶占更多市場份額，都需要提升自身產品的品牌知名度，這樣，才能長久發(fā)展。對此，劉勇也透露了他們的應對措施。他表示，上海手表會以物美價廉的產品去占領更多的市場份額，提升品牌形象，同時提供優(yōu)質的售后服務。此外，想要做好跨境出口貿易，還需要配備熟悉運營的團隊來專門服務海外消費者?！斑@相當于重建一個完整團隊，成本太高了?！比迺r代電商總監(jiān)丁黎明曾這樣說道?？蛇@在劉勇看來，并不是什么難題。他向小編表示，上海手表從開始生產手表時，就已經開始搭建外貿團隊，現(xiàn)在擁有一支經驗豐富的海外團隊。發(fā)揮自身優(yōu)勢做好售后服務不管是在國內，還是海外，上海手表都面臨著對手的競爭。在國內，以海鷗、飛亞達、羅西尼等為代表的國產表，也都擁有不錯的實力；在國外，更是有著瑞表、日系表等虎視眈眈，上海手表想要在這樣的夾縫中求得良好發(fā)展，必須要拿出自己的競爭實力出來。對此，劉勇表示，上海手表擁有不輸于瑞士手表企業(yè)的生產技術和開發(fā)能力，同時，產品以地名為品牌商標使得品牌更容易被消費者記住，也更加有利于推廣；在設計方面，外觀上加入更具中國特色文化的同時還要保證手表的實際手感。一位有著在手表行業(yè)十多年從業(yè)經歷的人表示，隨著手機等普及，年輕人對手表的功能性需求大幅下滑，反而是把手表當裝飾品的需求在上升。但劉勇卻不這么認為，他表示，對于習慣使用手表的人來說，使用手表看時間是一種不可替代的動作，即使電子產品能更精準方便也代替不了手表存在的意義。其實，無論是做線上還是線下，出口還是進口，售后服務永遠是最重要的環(huán)節(jié)之一。因為這關系著用戶的購物體驗，同時對于品牌形象的提升也有很大的幫助。對于上海手表在海外市場的售后服務，劉勇表示，目前主要是通過電子郵件與客戶取得及時聯(lián)系，提供服務。最后，劉勇告訴小編，上海手表在2018年的戰(zhàn)略重點方向是，穩(wěn)固提升品牌認知度。同時，他還給類似上海手表這樣的中國品牌在出海時提了一些建議：保證產品的高質量和創(chuàng)新意識，以適應市場的高速發(fā)展。

2月26日消息，今日，京東X無人超市正式落戶西安大雁塔景區(qū)旁。從商場到景區(qū)，京東無人科技的商業(yè)應用場景得到了延伸。據(jù)了解，從去年10月到今年2月，京東X無人超市已經在華北、華東、東北、西北地區(qū)布局。此前，京東X無人超市已經先后在北京、煙臺、大連、天津等城市落地。此次京東X無人超市落西安是西北地區(qū)的首家社會化門店，同時，也將由西北輻射全國，為“無界零售”時代的到來提供支撐。京東X無人超市將通過人臉識別、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等全新科技改變消費者的購物方式，提升消費者的購物體驗。在京東X無人超市，游客購物只需三步即可完成購物流程：進入超市先“刷臉”，通過攝像頭進行人臉識別，綁定自己的身份與支付信息；挑選商品，電子價簽展現(xiàn)商品促銷價格；最后，通過智慧化結算通道，自動完成商品統(tǒng)計與結算。陜西省委書記胡和平在調研京東物流時表示，陜西省會西安不僅是古代絲綢之路的起點，也是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點。西安作為中國西北地區(qū)重要的經濟政治中心，京東一直將其作為西北乃至全國布局的戰(zhàn)略要地。京東方面表示，未來，京東無人科技將持續(xù)開拓更多無界零售場景，為消費者提供更多購物體驗。此外，京東還將不斷打破零售邊界，以智能技術改變用戶生活，驅動整個零售系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，推動嶄新的無界零售時代加速到來。

隨著西安大雁塔景區(qū)的京東X無人超市開業(yè)，京東在無人超市上已經落地了10家店，分別位于北京、煙臺、大連、宿遷、西安、天津。京東X無人超市總經理宋鵬告訴小編，2018年內，京東X無人超市將開出100家店，主要面向沈陽、鄭州、長春、成都、重慶、上海周邊、武漢等省會重點城市，開在商業(yè)中心、寫字樓、社區(qū)等多種場景。目前，京東X無人超市面積在100-300平米，約500個SKU，每個城市的業(yè)態(tài)選址都有差異，社區(qū)的選品可能生鮮多一些，商業(yè)寫字樓的則偏向快消。“今年還在實驗階段，我們主要做門店的數(shù)字化，未來可以實現(xiàn)千店千面?！彼矽i稱。據(jù)了解，目前京東X無人超市主打“無感知購物”，即拿了就走，主要有兩套技術方案實現(xiàn)無人體驗。第一套是RFID+人臉識別，人臉識別綁定京東賬號，掃臉進入。商品全部貼有RFID標簽，用戶選擇商品后走出結算通道，結算通道有RFID自動設備識別結賬。這套方案在支付端聚合京東支付、微信支付等，用戶通過設置支付優(yōu)先級，自動綁定人臉。其中人臉識別部分又分為兩種，一種是一對一識別，需要配合掃京東二維碼碼，每次進門掃臉的同時掃碼；另一種只需要第一次掃碼綁定人臉，后續(xù)直接掃臉。宋鵬告訴小編，該套技術方案基本可以實現(xiàn)識別準確率100%，但有時個別商品由于包裝之間材質互相影響，有可能產生一定誤差?！按饲癛FID識別率不高主要是大家都用的通用標簽，現(xiàn)在通過天線、印刷封裝工藝的改進，已經可以解決其準確率問題?！彼矽i稱。第二套技術方案則類似Amazongo，屬于純視覺解決方案，包括視覺抓人、抓商品和重力感應三種主要技術。該套技術方案目前已完成實驗室測試，下個月全套系統(tǒng)將會落地上線。該套技術方案進門跟Amazongo一樣，都是通過掃二維碼進入。貨架上布滿重力感應器，基本每個SKU配備一個重力感應器，可以準確到幾克以內的重量識別。攝像頭有抓人和抓物兩種，平均1.5平方米布置一個攝像頭。宋鵬稱，這套視覺+重力感應的技術基本可以實現(xiàn)無惡意操作下100%的準確率，通過識別用戶行為動作結合貨架重力變化，直接判定貨品添加到購物車，出門后自動結賬。但當用戶多次拿起物品放到別的貨架時，尤其重量相似的貨品，則有系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，目前正在針對此類情況進行研發(fā)，待方案完善后有可能應用在后續(xù)落地的店面中。據(jù)了解，目前京東X無人超市用到的所有技術既有京東自己研發(fā)，也有與第三方合作。有時一種技術往往使用多家技術方案，如人臉識別，京東X無人超市用到了三家的技術，通過不同技術的試驗，京東也在不斷優(yōu)化技術方案。小編了解到，京東X無人超市的兩套方案成本比開一個傳統(tǒng)超市的硬件成本貴30%。但省去了人力成本，同時具有長期的數(shù)字化運營優(yōu)勢。對于未來將落地的大型無人超市，還將實現(xiàn)前店后倉的形式，通過完全智能化的方式完成補貨等門店運營管理，進一步提升運營效率，降低成本。宋鵬介紹，傳統(tǒng)便利店平均一個班次2個人，一天兩班倒需要4個人，24小時開業(yè)的需要6個人，一年的成本至少30萬。同時無人超市省去了用戶排隊時間，提升了用戶體驗。最為重要的是，門店的數(shù)字化提升了整體運營效率，傳統(tǒng)便利店選品是同質化固定的，京東X無人超市可以根據(jù)選址地區(qū)京東線上消費數(shù)據(jù)選品，后期可根據(jù)銷售數(shù)據(jù)調整品類，最終實現(xiàn)千店千面，每個店的SKU都不相同。據(jù)了解，目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式，由京東物流提供配貨和理貨，負責貼標簽，成本均攤到每個訂單。宋鵬稱，未來也考慮將眾包物流達達加入進配貨理貨隊伍。此外，京東X無人超市也與傳統(tǒng)零售超市合作，輸出供應鏈和智能技術方案，如卜蜂蓮花、華冠等。與專門的視覺技術提供方相比，京東優(yōu)勢在于提供整套的方案，在供應鏈、物流、選品等方面有更強的整合能力。據(jù)了解，目前，該套方案不對個人開放。

全國人大代表、天津市市長張國清6日下午在天津代表團媒體開放日上表示，天津正在積極申報“京津冀自由貿易港”。張國清表示，天津將加大天津自貿試驗區(qū)制度創(chuàng)新的力度，積極申報“京津冀自由貿易港”，這個自由貿易港不僅是天津的自由貿易港，而是為整個京津冀服務的、是整個京津冀地區(qū)對外開放的平臺。今年1月，張國清在天津市政府工作報告中表示，天津將高標準建設自貿試驗區(qū)，積極申報建設自由貿易港。據(jù)了解，關于申報“京津冀自由貿易港”，天津正在會同北京、河北共同努力。所謂自由貿易港，通常是指設在國家與地區(qū)境內、海關管理關卡之外的允許境外貨物、資金自由進出的港口區(qū)，外方船只、飛機等交通運輸工具也可自由往來。

2月28日消息，小編獲悉，國家供應鏈體系建設上海試點啟動會已經在上海舉行，會上公開了入選的試點企業(yè)，并提出了對試點企業(yè)的要求。據(jù)悉，在超過300多家申請企業(yè)中，最終有37家企業(yè)入圍，其中涉及快消品產業(yè)鏈的企業(yè)超過三分之二，包括上海申美飲料（可口可樂）、雀巢飲用水、聯(lián)華、家樂福、麥德龍、華潤樂購、全家、京東、蘇寧等，怡亞通實利、中外運冷鏈運輸、西郊國際、必勝食品等。此外，會議上明確了對不同類型企業(yè)試點的要求：在快消品領域重點做好整托下單、帶板運輸、信任交接；在農產品方面做好從田頭到門店的“三次不倒筐”；在重點領域供應鏈平臺建設方面要能掌握行業(yè)大數(shù)據(jù)等。可口可樂物流總監(jiān)繆秋琦透露，公司的先進物流方式已在太古系統(tǒng)的多家可口可樂裝瓶廠開始推廣，預計今年4月上線貨物跟蹤系統(tǒng)，10月上線電子簽收電子結算系統(tǒng)；而通過標準化運輸，大桶水的運輸效率已經提升80%。京東公共事務總監(jiān)陸晶晶則表示，2018年京東將新增租賃7萬塊標準托盤；通過綠色通道、免檢計劃影響上下游企業(yè)參與到供應鏈體系建設中。上海市商務委員會副主任劉敏表示，試點目的是降低行業(yè)物流成本，提升供應鏈競爭力，并在全國起引領作用。她希望，在國家層面最終可以篩選出的100強供應鏈試點先進企業(yè)中，上海試點企業(yè)能占到10%以上。資料顯示，2017年8月，商務部辦公廳、財政部辦公廳公布了關于開展供應鏈體系建設工作的通知，將在天津、上海、重慶、深圳、青島、大連、寧波、沈陽、長春、哈爾濱、濟南、鄭州、蘇州、福州、長沙、成都、西安市（以下稱首批重點城市）開展供應鏈體系建設。