低迷的航運(yùn)業(yè)終于找到了自己新的生存路徑——觸網(wǎng)?！半p11“過(guò)后有消息傳來(lái)，中遠(yuǎn)集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造跨境電商業(yè)務(wù)。今年還有：中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)空運(yùn)廣州公司成為阿里巴巴在廣州口岸的唯一指定跨境電商物流服務(wù)商，將為天貓國(guó)際在廣州口岸入境的所有貨物提供全程物流服務(wù)；中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬中海集運(yùn)、中?？萍寂c阿里巴巴合作，打造全球跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)。中海推出的“一海通”正式上線；錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺(tái)等也建立起第三方電商平臺(tái)。一時(shí)間，很多船公司、貨代資源都被整合到電商平臺(tái)，聯(lián)手打造跨境電商業(yè)務(wù)，這給持續(xù)低迷的航運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)不小的波瀾，甚至有人預(yù)測(cè)這可能會(huì)顛覆傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)。合作交集今年以來(lái)，劉希富一直忙于開(kāi)拓阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)，跨境電商相對(duì)于阿里巴巴而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，作為阿里巴巴北方大區(qū)副總經(jīng)理、山東區(qū)總經(jīng)理，他來(lái)推進(jìn)阿里的這一新業(yè)務(wù)。今年“雙11”，阿里巴巴的跨境購(gòu)物平臺(tái)天貓國(guó)際和全球速賣通首次參與購(gòu)物節(jié)，小試身手就取得不錯(cuò)的成交量。截止到11日夜間12點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，全球有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有訂單，按照阿里巴巴內(nèi)部估算的數(shù)據(jù)，成交金額不止30億。阿里與中遠(yuǎn)的配合，也可謂默契，“中遠(yuǎn)e環(huán)球”作為阿里巴巴跨境電商全程物流服務(wù)平臺(tái)，在這次“雙11”購(gòu)物節(jié)前，就對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，每天處理量提升到10萬(wàn)單以上，并將保稅倉(cāng)的面積擴(kuò)充到原來(lái)的兩倍，同時(shí)增加了大量作業(yè)人員。天貓國(guó)際和全球“速賣通”是阿里巴巴為支持跨境電商而發(fā)展的交易平臺(tái)。中小生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)手段將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化、電子化。劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)小額批發(fā)的產(chǎn)品銷往國(guó)外，而國(guó)外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品資源流入國(guó)內(nèi)?？缇畴娚炭梢岳@過(guò)大量中間環(huán)節(jié)，以前做外貿(mào)手續(xù)齊全才能做，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司都可以做外貿(mào)。阿里巴巴跨境B2B業(yè)務(wù)已經(jīng)做了很多年，但是無(wú)法形成顯性數(shù)據(jù)。而跨境B2C業(yè)務(wù)自上線后，統(tǒng)計(jì)的交易額增速是300%左右的增長(zhǎng)。據(jù)了解，2013年中國(guó)的跨境電商，交易已經(jīng)達(dá)到三萬(wàn)億人民幣，占中國(guó)進(jìn)出口總額的12%左右，增速約為30%。劉希富說(shuō)，跨境電商中85%以上的交易額是阿里巴巴實(shí)現(xiàn)的。按照北京工商大學(xué)教授、證券期貨研究所所長(zhǎng)胡俞越的觀點(diǎn)，就是“線上交易，線下貿(mào)易；線上商流、線下物流”。阿里巴巴做跨境業(yè)務(wù)中，無(wú)疑要尋找到更合適的物流商。除了跟聯(lián)邦快遞等國(guó)際四大快遞公司簽署合作協(xié)議，阿里巴巴把視線放在了低迷的航運(yùn)市場(chǎng)上。海運(yùn)價(jià)格相對(duì)較低，給客戶的成本直接就降下來(lái)了。劉希富說(shuō)，阿里巴巴與航運(yùn)企業(yè)合作，相當(dāng)于做了團(tuán)批，把眾多中小型訂單放在一起，積少成多，就相當(dāng)于做了很大的單子，可以交給中遠(yuǎn)或者中海物流來(lái)做。于是，今年阿里更大力度的與航運(yùn)企業(yè)合作。比如與中海集運(yùn)、中?？萍荚诳缇澄锪麟娚填I(lǐng)域開(kāi)展的深入合作，致力于解決電商走向國(guó)際化的物流難題，9月15日他們共同推出的“一海通”，跨境電商平臺(tái)正式上線后，引起很大反響。這是以海運(yùn)整箱國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)為主體的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)的服務(wù)內(nèi)容將包括，在線查詢物流運(yùn)價(jià)、在線完成物流下單、在線咨詢、在線結(jié)算、在線追蹤貨物狀態(tài)等。上海華宜物流有限公司給出的評(píng)價(jià)是，對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，“一海通”讓貨主清楚知道貨物的運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間，同時(shí)去掉了多級(jí)貨代模式，降低了物流成本。對(duì)于船東來(lái)說(shuō)，是對(duì)客戶有效的補(bǔ)充，可以了解需求，緩解部分空箱率的問(wèn)題?！耙缓Ｍā弊鳛橐粋€(gè)電商平臺(tái)，與阿里對(duì)接，阿里的客戶海運(yùn)需求可以通過(guò)“一海通”實(shí)現(xiàn)。中海集運(yùn)為“一海通”電商平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)航線海運(yùn)服務(wù)，中?？萍继峁┢脚_(tái)技術(shù)支持，阿里則為電商平臺(tái)提供需求。瓶頸與機(jī)遇劉希富對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱，阿里與航運(yùn)企業(yè)合作，把平臺(tái)上中小企業(yè)物流成本降低的同時(shí)，也給航運(yùn)物流公司帶來(lái)很多機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在外貿(mào)在變化，原來(lái)大單多，現(xiàn)在單子被打散了，小單會(huì)多一些。這些小單，單獨(dú)航運(yùn)公司也無(wú)法受理，但是如果這些訂單集合到一塊，就會(huì)給航運(yùn)電商帶來(lái)總量的增長(zhǎng)。近幾年，各行業(yè)都在抓住電商這個(gè)機(jī)會(huì)。劉希富說(shuō)，航運(yùn)企業(yè)做電商業(yè)務(wù)比較積極，都在爭(zhēng)奪跨境電商這塊肥肉。中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型。先行者可以搶到先機(jī)。但是在劉希富看來(lái)，目前航運(yùn)電商發(fā)展的也有一些瓶頸問(wèn)題，比如倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，還有報(bào)關(guān)流程手續(xù)等問(wèn)題，亟待解決?！白顬殛P(guān)鍵的，還是合作后續(xù)，一些模式、流程的變化，要能夠更加簡(jiǎn)潔明了，方便操作。如果與航運(yùn)企業(yè)僅僅是簽了合同，模式上不變化，用戶體驗(yàn)不到位，后續(xù)發(fā)展也肯定不行?！眲⑾８徽f(shuō)，航運(yùn)業(yè)電商剛剛起步。雖然很多問(wèn)題都已經(jīng)意識(shí)到了，但是動(dòng)作還是有快有慢。上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司副總裁王東生對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，全世界去年對(duì)外貿(mào)易94%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的，目前來(lái)看，中國(guó)整體航運(yùn)水平，船隊(duì)規(guī)模是全球第四大，2013年進(jìn)出口貿(mào)易是4.12億美金，有86%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的。中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在推電商業(yè)務(wù)，這也是大勢(shì)所趨。阿里巴巴選擇與中遠(yuǎn)、中海集運(yùn)等企業(yè)合作，整合資源，在推動(dòng)和改變航運(yùn)業(yè)模式發(fā)展上，做了有益探索。當(dāng)然在業(yè)界看來(lái)，跨境電商是否會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)顛覆性影響還有待于觀察，還需要有時(shí)間檢驗(yàn)。也并非一網(wǎng)打天下，不同行業(yè)有不同特征，擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的程度也不一樣。阿里巴巴推跨境電商，可以肯定的是，會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)，也會(huì)帶來(lái)一些觀念的轉(zhuǎn)變。在資源整合、管理效率提高上，都會(huì)有積極影響。但是航運(yùn)本身很復(fù)雜，有很多諸如倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)周期等瓶頸問(wèn)題，開(kāi)拓一塊新業(yè)務(wù)也不可能一帆風(fēng)順。在胡俞越看來(lái)，當(dāng)航運(yùn)業(yè)低迷、行業(yè)整體過(guò)剩時(shí)，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)在尋找新的生存路徑，開(kāi)辟電商業(yè)務(wù)就是航運(yùn)企業(yè)為自己找到的新的出路。阿里巴巴與傳統(tǒng)海運(yùn)公司中遠(yuǎn)、中海等合作之后，共同拓展跨境電商業(yè)務(wù)，就好比阿里巴巴此前與國(guó)內(nèi)順豐等快遞公司合作的關(guān)系一樣，這些年淘寶等電商給國(guó)內(nèi)快遞業(yè)帶來(lái)的影響是有目共睹的。國(guó)內(nèi)電商與物流業(yè)的結(jié)合，把整個(gè)快遞業(yè)徹底顛覆，那么近期開(kāi)拓航運(yùn)電商市場(chǎng)，未來(lái)給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響和機(jī)會(huì)也不可估量?；蚪o整個(gè)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化，這種說(shuō)法也許并不夸張。但是，中國(guó)大宗物流研究中心主任王立峰對(duì)于阿里巴巴跨境電商發(fā)展給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的影響持保守態(tài)度。他認(rèn)為還有一些瓶頸問(wèn)題，有待于解決。這些瓶頸問(wèn)題包括，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，全球和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度上不去，交易就不活躍，航運(yùn)電商就不可能快速發(fā)展。其次，阿里與中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)合作，還取決于資源整合的程度。資源整合中并不是單獨(dú)整合物流資源，要做的工作還很多，比如大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融，物流等等，整合應(yīng)該是全方位的。而阿里巴巴與中運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)尚屬于跨境電商發(fā)展的初期，中遠(yuǎn)、中海等航運(yùn)企業(yè)，在選擇能夠保證貨量的平臺(tái)進(jìn)行合作，而阿里巴巴則需要找有實(shí)力的航運(yùn)公司合作，以降低成本，更重要的是保證運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性。就目前來(lái)看，目前阿里與中遠(yuǎn)等航運(yùn)企業(yè)的合作關(guān)系，對(duì)雙方有利。中遠(yuǎn)不會(huì)打造出阿里這樣的平臺(tái)，但是阿里平臺(tái)上，合作者不會(huì)局限于中遠(yuǎn)一家。還會(huì)有更多合作商進(jìn)入。也許5年之后，就會(huì)有一些小企業(yè)進(jìn)來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。隨著小物流企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)漸漸白熱化，航運(yùn)電商就會(huì)開(kāi)始拼速度。

【一起惠訊】11月27日消息，一起惠最新獲悉，日本迅銷集團(tuán)旗下快時(shí)尚服飾品牌優(yōu)衣庫(kù)推出最潮二維碼，用戶在門店、戶外廣告均可借助掃描加公眾賬號(hào)關(guān)注的方式實(shí)現(xiàn)與品牌的關(guān)聯(lián)。通過(guò)掃描二維碼進(jìn)入微信公眾號(hào)并非什么新鮮動(dòng)作，但從優(yōu)衣庫(kù)的宣傳片中可以見(jiàn)到，這家出身傳統(tǒng)卻在電商方面頗有斬獲的品牌商，似乎要將線上線下實(shí)現(xiàn)更好的連通。除了在門店試衣過(guò)程中通過(guò)微信更好地了解商品特性、尺寸庫(kù)存、服裝搭配等信息，還誘發(fā)那些在戶外場(chǎng)景下，有沖動(dòng)購(gòu)買欲的消費(fèi)者查詢最近門店地理位置、優(yōu)惠促銷信息。不過(guò)，一起惠注意到，優(yōu)衣庫(kù)微信公眾賬號(hào)尚未實(shí)現(xiàn)微信支付和在手機(jī)端購(gòu)買功能，也即意味著，無(wú)論用戶是否在門店，手機(jī)掃碼也僅僅是查看上述綜合信息，以便更好地了解商品，最終成交還要引入線下。優(yōu)衣庫(kù)之所以更歡迎線下成交，有它固然的理由。此前優(yōu)衣庫(kù)EC部門負(fù)責(zé)人曾表示，在嘗試過(guò)程中線上下單線下取貨的轉(zhuǎn)化率并不高?！伴T店與電商的IT系統(tǒng)并沒(méi)有打通，消費(fèi)者到門店自提的貨，需要EC事業(yè)部快遞到門店，從運(yùn)營(yíng)上來(lái)說(shuō)反而增加成本?！敝劣谡f(shuō)優(yōu)衣庫(kù)真正的O2O策略，則是希望試圖通過(guò)App和微信中的優(yōu)惠促銷信息和地理位置功能，將用戶引至其新增設(shè)的門店中。據(jù)一起惠了解，目前優(yōu)衣庫(kù)在中國(guó)的線上渠道只開(kāi)通了品牌官網(wǎng)和天貓旗艦店，其App的流量也是導(dǎo)向天貓店和門店，重點(diǎn)不在于銷售。今年雙11旗艦優(yōu)衣庫(kù)囊括了女裝品牌第二和男裝第五的優(yōu)異成績(jī)。單店排名來(lái)看，優(yōu)衣庫(kù)天貓官方旗艦店，已經(jīng)連續(xù)兩年位列雙11銷售額前十。

【編者按】“黑色星期五”是北美零售市場(chǎng)全年促銷折扣力度最大的一個(gè)代表日，作為圣誕節(jié)囤貨行動(dòng)的開(kāi)始，線上線下商家都會(huì)參與進(jìn)來(lái)。對(duì)于中國(guó)海淘族來(lái)說(shuō)，黑五也的確是個(gè)“剁手”的日子。不過(guò)，今年黑五的波及范圍已經(jīng)超越了傳統(tǒng)海淘的界限。除了海外零售商向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放黑五大促外，中國(guó)本土的各類進(jìn)口電商也紛紛宣戰(zhàn)，喊出將黑五引入中國(guó)的口號(hào)。剛剛經(jīng)歷了雙11的中國(guó)市場(chǎng)似乎又要燃起黑五的戰(zhàn)火。看點(diǎn)一：各類進(jìn)口電商混戰(zhàn)不已一起惠了解到，今年的黑色星期五在國(guó)內(nèi)首次呈現(xiàn)出各類玩家混戰(zhàn)的局面，新生代進(jìn)口電商、中國(guó)化的國(guó)際電商以及國(guó)內(nèi)電商大平臺(tái)都開(kāi)始磨刀霍霍。洋碼頭、蜜淘、麥樂(lè)購(gòu)、金箍棒海外購(gòu)、海淘城、海豚村……近兩年浮現(xiàn)的新生代進(jìn)口電商率先拉起黑五大旗。不管是平臺(tái)還是自營(yíng)B2C，不管是垂直品類商家還是綜合品類商家，均不約而同打響黑五戰(zhàn)役，而且是全渠道、全品類、多種模式共同參戰(zhàn)。緊隨其后的是亞馬遜中國(guó)高調(diào)參戰(zhàn)黑五，并拉來(lái)美國(guó)亞馬遜直郵助陣。其推出首屆“亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)”，參與者既包括亞馬遜中國(guó)電商平臺(tái)，也包括新上線的中文海淘平臺(tái)“海外購(gòu)”。一方面，亞馬遜中國(guó)拿出大量國(guó)際選品做活動(dòng)，另一方面，“海外購(gòu)”商店將實(shí)時(shí)與美國(guó)亞馬遜的黑五保持同步。作為剛剛寫下571億濃重一筆的阿里巴巴也不甘落后，首次卷入黑五戰(zhàn)爭(zhēng)。支付寶海外直購(gòu)服務(wù)上陣，開(kāi)啟了阿里有史以來(lái)圍繞黑五展開(kāi)的規(guī)模最大的一次促銷活動(dòng)。據(jù)一起惠了解，由支付寶聯(lián)合多家美國(guó)百貨巨頭及品牌商，將通過(guò)其新推出的海外直購(gòu)服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，阿里還通過(guò)旗下的天貓國(guó)際、淘寶全球購(gòu)、一淘海淘等平臺(tái)來(lái)發(fā)放紅包、做宣傳?？袋c(diǎn)二：進(jìn)口電商價(jià)格戰(zhàn)或已萌芽從參戰(zhàn)者的投入力度、宣傳力度以及波及范圍等方面不難看出，這股黑五風(fēng)暴中已經(jīng)隱隱約約透露出了進(jìn)口電商首次價(jià)格戰(zhàn)的氣息。有商家告訴一起惠，尚未開(kāi)打，已有的玩家直接拿出商品折扣價(jià)目表喊話，甚至公開(kāi)用同樣商品的與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比價(jià)。另一方面，海淘電商借黑五拉用戶的戰(zhàn)火已經(jīng)煙蔓到線下，蜜淘、蜜芽寶貝鋪天蓋地的席卷地鐵、寫字樓廣告位，洋碼頭海報(bào)高調(diào)進(jìn)駐商場(chǎng)，麥樂(lè)購(gòu)更是讓每一個(gè)公交站都變成進(jìn)口奶粉和紙尿褲的海洋。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，目前，進(jìn)口電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈了，各種模式都在摸索中悄悄地較量著，預(yù)計(jì)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)很可能會(huì)出現(xiàn)在明年。而今年的黑色星期五則預(yù)示著這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的萌芽?？袋c(diǎn)三：黑五并不和美國(guó)同步從策略上看，各類玩家主要以兩種方式參與到黑五當(dāng)中：一是借用黑色星期五的噱頭推出類似“雙11”的進(jìn)口電商購(gòu)物節(jié)概念，二是將美國(guó)商家的黑色星期五大促活動(dòng)完全同步到中國(guó)來(lái)。蜜淘海外購(gòu)物狂歡節(jié)、亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)都是第一種方式的代表。其特點(diǎn)之一就是時(shí)間上并不與國(guó)外商家的促銷同步，活動(dòng)定在北京時(shí)間11月28日，而美國(guó)的黑五則是在感恩節(jié)后的第一天，相當(dāng)于北京時(shí)間11月29日。同時(shí)，采用這種策略的玩家都是自己備貨、自己定價(jià)，節(jié)奏和玩法完全由自己把控。第二種方式則相當(dāng)于呼應(yīng)國(guó)外商家的黑五大促，與其同步進(jìn)行打折促銷。平臺(tái)類的進(jìn)口電商和支付寶海外直購(gòu)這種服務(wù)型平臺(tái)大多采用該策略，引入的參戰(zhàn)商家既包括海外零售商也包括品牌商、經(jīng)銷商。比如Macy’s、Bloomingdale’s、SaksFifthAvenue、NeimanMarcus等美國(guó)著名的百貨官網(wǎng)，以及AnnTaylor、Aeropostale等品牌商都將通過(guò)這種方式拉攏中國(guó)消費(fèi)者。

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