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一件快遞的物流信息定格在了6月28日,再未投送。不管你是內(nèi)部調(diào)整還是糾紛我們的快遞堆那沒人送,到底鬧哪樣?申通快遞南京棲霞分公司快件積壓好幾天;消費者吃不消,有人上門尋件無功而返。最近,關(guān)于申通快遞南京棲霞分公司快件積壓滯留的事情,在微博上鬧得沸沸揚揚。揚子晚報記者昨天前往申通快遞公司了解實際情況,遇到很多憤怒前來尋件的市民。工作人員表示由于內(nèi)部整頓,積壓了兩天的快件,最近一兩天將全部分揀、運送。網(wǎng)友投訴快遞變慢遞,急啊!網(wǎng)友“那年H今日”以及“feng-zhi-zi”稱,投訴申通快遞,從南京公司發(fā)到棲霞分公司,足足用了五天時間,還沒有派件,撥打區(qū)域電話、南京分公司電話、總部電話,沒一個能打得通。好不容易打通了,對方說是內(nèi)部調(diào)整,請問你們調(diào)整跟我有什么關(guān)系?現(xiàn)在我的快遞還在那里擱置著,叫天天不應(yīng)叫地地不靈,真是好隨便??!也有網(wǎng)友貼出了棲霞區(qū)申通快遞“罷工”的圖片,圖片中是堆積如山的快遞,亂糟糟的場面里,有些客戶自己在翻找快件。貼出照片的網(wǎng)友“三輪兒啊三輪兒”表示,照片是自己在現(xiàn)場拍的,申通自己不派件,卻逼得客戶自己上門找,堆積的快件毫無規(guī)律可循,不分類!申通快件積壓的情況,同樣讓網(wǎng)店經(jīng)營者大受影響。淘寶上一家做代購生意的店家黃女士告訴記者,與申通一直保持合作,但最近發(fā)出的申通快件讓自己吃了大虧。“很多買家遲遲收不到貨,都紛紛申請退款了,即使沒退款的,也在溝通中氣呼呼地表示要給我差評?!蓖瑯釉谀暇┳鼍W(wǎng)店生意的張女士說,最近,有朋友發(fā)短信提醒自己,申通南京公司因資金問題已經(jīng)處于停擺狀態(tài),倉庫里積壓了幾萬票貨物,請各位淘寶客近日不要發(fā)申通,已發(fā)過的做好收不到的準(zhǔn)備?!斑@些消息很快就在圈子里擴散了?!庇浾咛皆L申通快遞到底出了什么事?揚子晚報記者昨天來到南京申通快遞服務(wù)有限公司了解情況。冷清的大門口,有兩輛轎車正搬運少許快件。工作人員稱,這是誤揀的快件,需要發(fā)回南京總公司重新進行分揀??爝f公司:內(nèi)部整頓所以沒及時派送申通公司的負責(zé)人任女士說,由于申通總部正在逐步取消多級承包制,棲霞區(qū)在進行內(nèi)部整頓,因此,有兩天的快件沒有來得及派送。她稱,積壓滯留的快件主要是6月25日與26日收的快件,那兩天正是內(nèi)部進行調(diào)整的時間,于是將快件都臨時放到了位于邁越路這邊的總公司倉庫,“現(xiàn)在總公司在逐漸搬到江寧區(qū),事實上,這里的倉庫已廢棄很久,在完成全部派件后,這里也將停用”。任女士告訴記者,目前總公司已經(jīng)介入進行了處理,當(dāng)天開始已經(jīng)對快件進行了分揀和投遞。
一起惠2014-07-03 09:44:141440 次
自7月1日起,所有服務(wù)于京東商戶的第三方服務(wù)商(以下簡稱ISV)產(chǎn)品必須通過其“宙斯”云平臺在線銷售,并同步廢除之前對商家的API接口認證授權(quán),商家只有通過在線購買相關(guān)軟件,才能重新獲得授權(quán)調(diào)用數(shù)據(jù)。無獨有偶,1號店也開始實施同樣的政策,上周,該公司下架了幾家ISV的免費產(chǎn)品。一家ISV負責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者,未來ISV的相關(guān)產(chǎn)品必須通過1號店“商必贏”云平臺進行銷售,并且需要嚴格遵守平臺制定的限價政策。此次調(diào)整,ISV和商家必然受到影響。但對于京東、1號店這樣的平臺而言,某種程度上則意味著走向封閉,禁止平臺外交易,將ISV的銷售、收款甚至數(shù)據(jù)存儲逐步統(tǒng)一到自己的平臺內(nèi)。而其背后的考量則是云計算和大數(shù)據(jù)。因為第三方服務(wù)軟件擁有平臺方無法掌握的商戶詳細運營數(shù)據(jù),并且是商戶調(diào)用平臺數(shù)據(jù)的主要工具。上述ISV負責(zé)人預(yù)測,此次調(diào)整只是第一步,未來幾大電商平臺可能效仿阿里,強制第三方服務(wù)商“入塔”。今年2月份,阿里出臺新政策,其中規(guī)定,商家或第三方服務(wù)商必須將應(yīng)用全部部署在聚石塔的云計算環(huán)境內(nèi),并且商家或服務(wù)商在使用聚石塔的數(shù)據(jù)庫或服務(wù)器托管產(chǎn)品時,每年需要支付一定的費用。電商平臺已拉開大數(shù)據(jù)、云計算之戰(zhàn)的帷幕收編ISV京東和1號店在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時確認了此次政策的調(diào)整。據(jù)了解,目前兩大平臺均對ISV的產(chǎn)品做出了最低售價限制,禁止免費產(chǎn)品上架,比如京東最低限價為2000元。京東、1號店均表示,設(shè)置最低價格是為了維護良好的生態(tài),希望ISV能夠以產(chǎn)品質(zhì)量贏得口碑,避免陷入價格戰(zhàn)。新政策的實施,ISV和商家直接受到影響。ISV將無法通過線下與商家直接交易,也無法再提供免費產(chǎn)品,并且銷售款必須通過京東和1號店代收。據(jù)了解,從7月1日起,京東廢除了之前對商家的API接口認證授權(quán),商家只有重新通過宙斯云平臺付費購買才可重新獲得授權(quán)。實際上,與其說商家在線購買的是ISV的軟件,不如說購買的是京東平臺的API接口認證授權(quán),只是費用最終歸ISV,京東則免費授權(quán)。否則,即使商家在線下購買了ISV的產(chǎn)品,同樣無法調(diào)用平臺數(shù)據(jù)。通過平臺完成交易,軟件銷售是否會和實物商品一樣需要繳納傭金?對此,京東方面表示,現(xiàn)在尚無抽取傭金的計劃。1號店則表示,未來會涉及合理的平臺使用費收費標(biāo)準(zhǔn),主要用于覆蓋支付和運營成本。新政策也導(dǎo)致商家和ISV的使用和銷售方式發(fā)生改變。上述ISV負責(zé)人表示,之前公司有龐大的銷售部門,如果現(xiàn)在全部轉(zhuǎn)為在線銷售,公司的整個銷售方式必須調(diào)整。最為嚴重的是,可能導(dǎo)致平臺授權(quán)期限與ISV軟件服務(wù)周期發(fā)生沖突。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解,京東的認證授權(quán)方式是從今年7月1日開始,實行一年一授權(quán)。ISV提供軟件服務(wù)同樣按照一年一次收費,但與京東的授權(quán)起始時間卻不同。政策調(diào)整后,ISV的老客戶(即之前購買了ISV產(chǎn)品但未到期的商家)需要重新通過在線付費購買,其獲得的京東API接口認證授權(quán)期限一年,但ISV產(chǎn)品使用期限已不足一年。
一起惠2014-07-03 09:40:50704 次
【一起惠網(wǎng)訊】7月3日消息,一起惠獲悉,德國運動服裝用品品牌Adidas決定,將開放其產(chǎn)品在類似eBay和Amazon這樣的平臺上銷售的權(quán)限,這一決定也得到了德國反壟斷組織的通過。周二時,Adidas官方發(fā)布的一份聲明中提到:Adidas將拓展電子商務(wù)的銷售指導(dǎo)方案,開拓新的電商平臺市場。只要Adidas的零售合作伙伴符合其指定的標(biāo)準(zhǔn),那么Adidas將允許這些零售商在任何渠道進行售賣。據(jù)了解,Adidas之前曾表示希望自己的商品只在除了eBay和Amazon之外的專業(yè)性零售渠道進行銷售,以保證用最好的方式和在最好的環(huán)境中呈現(xiàn)自己的商品。Adidas之所以做出轉(zhuǎn)向電商零售渠道的決定,是因為電子商務(wù)銷售渠道已經(jīng)越來越占據(jù)到市場銷售的重要部分。德國反壟斷組織的一位發(fā)言人表示,運動品牌的市場競爭十分激烈,需要進行嚴格的調(diào)查才能決定品牌是否適合在電商網(wǎng)站上進行售賣。他們表示,禁止Adidas等品牌在電商平臺的銷售可以控制產(chǎn)品間的價格競爭,但是這終抵不過電商的潮流。
一起惠2014-07-03 09:37:18700 次
前些天還急風(fēng)暴雨一樣揮舞資本大棒的阿里巴巴最近怎么沉寂了,在預(yù)計的8月份上市之前,阿里巴巴好像還需要一宗大買賣來為其網(wǎng)絡(luò)布局收官。很多人都在猜測,阿里巴巴將在上市之前完成最后一筆收購的目標(biāo)是誰呢?隨著最近互聯(lián)網(wǎng)本地生活領(lǐng)域的資本變化,阿里巴巴的收購或投資的目標(biāo)已經(jīng)浮出水面,那就是趕集網(wǎng)。6月27日,58同城宣布,騰訊公司以7.36億美元投資獲得58同城完全攤薄后19.9%的股份。之所以選擇和騰訊合作,姚勁波透露主要考慮了兩個因素:一是騰訊在PC和移動都有很大的流量,這些入口對58有巨大價值,58的產(chǎn)品可以跟騰訊的流量和資源無縫對接;除了流量的需要,58同城的用戶之間缺乏社交關(guān)系,和騰訊合作能引進騰訊的社交關(guān)系,提升產(chǎn)品信任度和用戶體驗。根據(jù)alexa網(wǎng)站排名顯示,58同城當(dāng)前alexa排名約為600名左右。趕集網(wǎng)當(dāng)前的alexa排名約為2000名左右,如果58得到騰訊的流量導(dǎo)入,將會進一步拉大與趕集網(wǎng)之間的差距,而其他競爭對手在這個領(lǐng)域的沖擊也十分強悍。就在騰訊投資58同城之后,趕集網(wǎng)CEO楊浩涌一封內(nèi)部郵件被曝光,特別重要的是,在這封郵件里,有這樣一段意味深長的話:"五月的第三方團購數(shù)據(jù),美團的快速成長以及六月淘寶天貓的驚人數(shù)據(jù),在本地生活服務(wù)這一領(lǐng)域,站隊從來不會影響行業(yè)的格局,但是我們會!移動互聯(lián)網(wǎng)的下一波最大的浪潮,在本地生活服務(wù),誰會是最大的贏家,更取決于我們自己!"這段話的不尋常之處在于,趕集網(wǎng)CEO提到的淘寶天貓可是阿里巴巴的核心,而美團也是阿里系的干將,阿里巴巴至少持有美團10-15%的股份。在這個時刻,楊浩涌著重向部下描述阿里巴巴的增長及“站隊”對美團帶來的高速成長,意圖已經(jīng)相當(dāng)明顯,也就是說公司上上下下要做好隨時接受招安的心理準(zhǔn)備。還有一個值得矚目的人事變動。網(wǎng)傳,原阿里巴巴后臺總經(jīng)理王正洪已加盟趕集網(wǎng),出任趕集直銷副總裁,全面負責(zé)趕集網(wǎng)直銷業(yè)務(wù)。王正洪在阿里巴巴集團工作超10年,擁有14年的互聯(lián)網(wǎng)直銷經(jīng)驗。加盟趕集網(wǎng)前,王正洪任阿里巴巴后臺總經(jīng)理,曾創(chuàng)建阿里巴巴的大區(qū)客戶運營體系,商圈體系及大區(qū)的BD體系,如此等于是提前在進行系統(tǒng)整合和合并準(zhǔn)備。綜合以上信息,阿里巴巴已經(jīng)做好了收購趕集網(wǎng)的準(zhǔn)備,而趕集網(wǎng)也做好了成為阿里巴巴旗下一員的整合流程和心理準(zhǔn)備,就等著靴子落地了。趕集網(wǎng)發(fā)展一直不錯,社會影響力也很大,但內(nèi)部風(fēng)波不斷導(dǎo)致上市被拖延,而曾經(jīng)GOOGLE傳出要收購,后來是傳百度多次準(zhǔn)備收購而被拒絕,可見其想獨立發(fā)展的意念之堅定。不過,面對此前58已經(jīng)上市的行業(yè)格局,在京東、阿里巴巴相繼上市之后,作為本地生活為題材的非第一名的公司再想上市已經(jīng)很難,而趕集的強項如租房、二手交易等也可以補齊阿里的短板,趕集有了出售的念頭,而阿里也一定有收購的沖動。預(yù)計阿里巴巴和趕集也會采取UC模式,只是資本上的合并,業(yè)務(wù)上將形成獨立的模塊單獨發(fā)展,趕集網(wǎng)的實力還會得到增強,在本地生活領(lǐng)域直接與58展開強強對話。如果趕集網(wǎng)能在此時和UC一樣全資并入阿里巴巴,并且與阿里巴巴旗下相關(guān)業(yè)務(wù)進行整合,不僅能有效地幫助自己和阿里巴巴抵御來自騰訊系和百度系的進攻,也將和UC一樣借助阿里巴巴實現(xiàn)上市,對股東及員工將都是大好事,何樂而不為呢?【IT時代周刊編后】據(jù)悉,楊浩涌早在2013年就與王正洪接觸,希望王正洪加盟趕集網(wǎng)。王正洪加盟趕集網(wǎng)后也不負楊浩涌重用,趕集網(wǎng)2014年的銷售業(yè)績是去年同期業(yè)績的近3倍,同期銷售增長是58同城銷售增長的近2倍,重點業(yè)務(wù)線招聘頻道更是創(chuàng)造了歷史最高銷售業(yè)績。王正洪擁有14年的互聯(lián)網(wǎng)直銷經(jīng)驗,他在阿里巴巴集團工作超過10年,參與并見證了阿里巴巴集團的崛起。這些已然成為趕集網(wǎng)嫁入阿里的前奏。
一起惠2014-07-02 09:43:00603 次
【一起惠網(wǎng)訊】7月2日消息,一直籠罩在關(guān)店陰影里的匹克今年似乎有了復(fù)蘇的跡象:根據(jù)匹克訂貨會的最新數(shù)據(jù),其訂單總額已經(jīng)連續(xù)三個季度保持增長。而匹克CEO許志華日前也向一起惠表示,匹克今年的同店銷售額也在以30%的速度增長,開店數(shù)量也開始增長。線下業(yè)務(wù)“復(fù)蘇”“前兩年的運動品牌關(guān)店潮更大程度上是行業(yè)問題,經(jīng)過兩年時間的調(diào)整,我們的情況在好轉(zhuǎn),同店銷售額和開店數(shù)量都在增長?!痹S志華告訴一起惠。匹克體育《近期中國業(yè)務(wù)營運公告》顯示,其店面總數(shù)在今年扭轉(zhuǎn)了過去連續(xù)負增長的局面,與2013年年末相比增加了4間。許志華稱,接下來匹克不會再盲目開店,而是會更多把精力放在提高同店銷售額上。通過商品質(zhì)量、渠道管理等方面的完善來提升業(yè)績。對于接下來的市場策略,許志華稱,匹克依然會聚焦在二三線城市?!霸谝痪€城市,高端人群已經(jīng)被國外品牌占據(jù),我們很難在爭奪這一市場。相比國外大品牌,我們的優(yōu)勢還在于高性價比,這一訴求更適合低端城市。”但許志華強調(diào),二三線城市并不意味著可發(fā)展的空間更小。相反,他指出,二三線城市實際上“更賺錢”——“越低端的城市,競爭越不充分,因此商品售價越高,利潤也越高?!睋?jù)他介紹,匹克在二三線城市的折扣大約在8~9折左右,而一線城市的折扣通常會被壓到5~7折。兩個電商新潮嘗試在電商領(lǐng)域,匹克的策略一直不算激進。許志華也曾在多個場合強調(diào),電子商務(wù)不會取代傳統(tǒng)零售,并直言品牌商將電商作為清貨渠道的做法不健康。此前還曾有報道稱,匹克電商渠道的產(chǎn)品定價都比線下更高,這一做法在“觸電”的傳統(tǒng)品牌中極為罕見。不過其相關(guān)負責(zé)人也曾強調(diào),線上線下不同價只是個過渡,一旦公司未來探索O2O模式,產(chǎn)品價格將回歸統(tǒng)一。許志華日前則告訴一起惠,匹克目前并不存在線上、線下價格不統(tǒng)一的情況。“公司會為線上渠道研發(fā)專供款,但只要是線上、線下同款的產(chǎn)品,都堅持同價策略?!痹贠2O概念已經(jīng)鋪天蓋地的背景下,匹克也不打算落下。據(jù)許志華介紹,匹克推動O2O的基本原則是“線上、線下融合成一體”,具體的表現(xiàn)是庫存共享,線下的貨品可以在線上購買,線上的專供款也可以在門店內(nèi)的電子屏實現(xiàn)購買。許志華稱,目前匹克已經(jīng)在全國選取了部分示范店進行O2O的上述嘗試,但現(xiàn)在主要還處于規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè)階段,需要平衡好各方的利益。而據(jù)一起惠了解,在匹克自身嘗試電商化運營之外,許志華個人還在2012年投資了潮鞋定制電商網(wǎng)站愛定客,成為C2B模式的“探路者”。但無論線上、線下、O2O,許志華都強調(diào)不會將渠道做太明顯的區(qū)隔。在他看來,無論是匹克這也的“傳統(tǒng)品牌”還是裂帛、茵曼這也的“互聯(lián)網(wǎng)品牌”,本質(zhì)上都是商品品牌,主要的價值是商品的制造、與消費者的溝通。移動端跟隨平臺相比于PC端電商,匹克在移動端顯得更為謹慎。許志華很認可移動一定是未來的發(fā)展方向,其自身已經(jīng)是移動互聯(lián)網(wǎng)的重度用戶,“在出差路上就能批復(fù)文件”,但匹克的移動化還是將主要依托平臺和中介。“哪個媒介做得好,我們就跟誰合作”,這是許志華對匹克移動化的一個思考。在他看來,自建App這種繞過平臺直接連接消費者的方式顯然不劃算,“怎么引流就是個很大的問題”。但他并不排斥在微信上與會員直接溝通。
一起惠2014-07-02 09:38:39709 次
自提服務(wù)成為電商解決“最后一公里”的共同選擇。繼3月開設(shè)中遠兩灣城大型社區(qū)服務(wù)中心、4月牽手“美特好”連鎖商超之后,1號店與全家品牌達成戰(zhàn)略合作,在上海300個全家便利店提供訂單包裹自提服務(wù)。至此,京東、蘇寧、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、天貓、亞馬遜中國等大型電商均已實現(xiàn)自提。1號店全家自提點提供“24小時自提”和“貨到付款”服務(wù)。用戶下單時,選擇距離最近的全家便利店,包裹送達后即會收到短信通知,全家方面安排專人保管包裹,用戶憑有效身份證件和手機尾號自提?!半p方于6月初實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程、訂單數(shù)據(jù)以及TMS運輸管理系統(tǒng)的全面對接。雙方還將結(jié)合各自消費群體和門店優(yōu)勢,開展多項市場推廣合作?!?號店運營部副總裁王海暉說。據(jù)北京商報記者了解,目前開通1號店包裹自提服務(wù)的300個全家便利店,是根據(jù)所處商圈、行政區(qū)和店內(nèi)儲存空間等條件篩選出的。一般以學(xué)校、住宅、辦公樓等對自提需求高的商圈為主,車站、商業(yè)街等其他客流高的商圈為輔,集中在市區(qū)內(nèi)環(huán)和中環(huán)區(qū)域內(nèi)。目前,上海有700家左右全家便利店,全國總店數(shù)突破1160家。全家FamilyMart中國服務(wù)商品部部長吳玲玲表示,全家方面也將借由1號店大數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)化用戶營銷,提升門店客流量和吸引二次消費。除此之外,1號店也將向全家便利店支付一定數(shù)量的代收業(yè)務(wù)費用。在國內(nèi)市場,電商自提服務(wù)進展很快。目前不少夫妻店、洗衣店都已經(jīng)成為了京東的自提點。從世界范圍看,電商與便利店的合作模式已經(jīng)相當(dāng)成熟,在中國臺灣,由統(tǒng)一企業(yè)集團運營的7-11很早就成為集團旗下網(wǎng)絡(luò)書店的代收貨點,目前7-11在臺灣近5000個網(wǎng)點早已成為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購配送的主要渠道。在英國,旗下?lián)碛卸喾N零售業(yè)態(tài)的Tesco集團靠這種模式建立起了自己的終端配送網(wǎng)絡(luò)。相比其他電商的“自提點”和“門店”,通過24小時運營的全家便利店來開設(shè)“自提業(yè)務(wù)”,最大的優(yōu)勢將表現(xiàn)在用戶取件的時間不受限制上。并且連鎖便利店統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也能夠保證客戶體驗。在去年4月,亞馬遜已經(jīng)開始了與全家便利店的自提業(yè)務(wù)合作,目前,亞馬遜的便利店自提點已經(jīng)由一年前的近百家發(fā)展到300多家。
一起惠2014-07-02 09:36:181095 次
【公告】一起惠6月份爆料上榜前三名名單公示親愛的惠友:大家好,非常感謝我們的爆料用戶辛勤的耕耘,大力支持我們的工作。為感謝我們的爆料用戶,每月都會進行前三名用戶進行相應(yīng)的獎勵,本期新增一名新人上榜用戶,感謝大家的積極參與。下面上榜名單:(3個工作日內(nèi)處理到賬)友情提示:以上上榜的用戶,可以選擇京東禮品卡或者亞馬遜禮品卡。以上活動解釋權(quán)歸一起惠返利網(wǎng)所有一起惠返利網(wǎng)2014年7月2日
一起惠2014-07-02 09:28:491169 次
親愛的惠友們:大家好!1號店周年慶,給大家的福利,傭金提升,請大家努力下單,收益多多!下附明細表詳細地址:http://m.55maoab.cn/mall/view-209.html一起惠返利網(wǎng)2014年7月1日
一起惠2014-07-01 13:55:561148 次
尊敬的會員:大家好,京東返利7月份POP商家將維持6月份返利補貼,針對參與POP商城返利比例,將按照商家返利比例進行返點,若中途有其它變動,將另行通知,感謝大家對一起惠的支持!京東返點比例:http://m.55maoab.cn/mall/view-252.html一起惠返利網(wǎng)2014年6月30日
一起惠2014-06-30 19:06:271498 次
【一起惠訊】6月30日消息,一起惠日前連線潮牌TYAKASHA(塔卡沙)主理人童云,了解了這家潮牌服飾有關(guān)電商的概況。童云透露,TYAKASHA產(chǎn)品是走限量銷售路線的,從來不打造“爆款”,那種做法很“土”。據(jù)了解,TYAKASHA的單品產(chǎn)量一般是300-500件左右,個別單品會生產(chǎn)上千件,賣完之后不再加單。對于限量的銷售模式,童云稱,這樣做是為了不積壓庫存,并確保產(chǎn)品的潮流性,產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量都是通過計算的,因此不會太多。新浪微博是TYAKASHA非常重要的一個營銷渠道,目前TYAKASHA的官方微博擁有7萬多粉絲,每當(dāng)新品上市之前TYAKASHA會先在微博上進行預(yù)告。通過這種形式,顧客可以第一時間知道產(chǎn)品信息,因此有的單品上市一兩天就售罄了在線上業(yè)務(wù)這方面,童云介紹,TYAKASHA在天貓、淘寶以及有貨均有銷售。其中,天貓和淘寶是品牌自主經(jīng)營,在有貨上只負責(zé)供貨,有貨會提供相應(yīng)的資源以及廣告位展示等進行推廣。TYAKASHA的線上產(chǎn)品都是包郵的。對于電商平臺的大型促銷活動,TYAKASHA很是配合,雖然價格比平時要低很多,但童云認為這些活動讓更多人認識TYAKASHA,還給店鋪帶來很多額外流量?,F(xiàn)在移動營銷異常火熱,但是童云表示,TYAKASHA還沒有在移動端開始賣貨,只是通過微信進行品牌宣傳。而面對互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)流行的“粉絲經(jīng)濟”概念,童云回應(yīng)稱,自己從來不會去刻意制造任何“粉絲”產(chǎn)品,例如“爆款”等,這種做法很“土”。顧客認可TYAKASHA的產(chǎn)品自然會關(guān)注、會購買,這就足夠了,自己本人也非常反對任何刻意而為的舉動。不過會通過微博與顧客進行互動,也會提供多種產(chǎn)品樣式供大家選擇,然后再進行生產(chǎn)。一起惠了解到,TYAKASHA品牌于2007年成立于上海,目標(biāo)客戶群是喜歡搭配、時尚的年輕人群體,產(chǎn)品以女裝為主,也有男裝和童裝以及各種相關(guān)飾品。主理人童云同時也是TYAKASHA品牌的設(shè)計師,在這之前他是一名很有名氣的插畫師。童云向一起惠透露,他的設(shè)計靈感來源于日常生活,因此TYAKASHA服飾的樣式、圖案設(shè)計大多都與生活有關(guān)。自己有了孩子以后,也設(shè)計了一些童裝服飾。目前,TYAKASHA在上海有一家旗艦店,其余實體店以各種形式分布在全國各地。童云平時把全部精力都放在了產(chǎn)品設(shè)計上,當(dāng)一起惠詢問TYAKASHA銷量方面的數(shù)據(jù)時,童云表示自己平時并不關(guān)心這些,把產(chǎn)品做好就足夠了。
一起惠2014-06-30 11:57:50763 次
昨日消息,微信新版本上線,新增“我的錢包”功能,用戶可將紅包、AA收款、彩票中的零錢存入零錢包中,可隨時充值或提現(xiàn),還可以向朋友轉(zhuǎn)賬。此外,微信最新版新添的功能還有給朋友添加標(biāo)簽,方便分類和查找;聊天收到圖片在wifi下可自動下載;可撤回兩分鐘內(nèi)發(fā)出的最后一條消息。根據(jù)騰訊科技的體驗,舊版本中的銀行卡功能拓展為“錢包”和“轉(zhuǎn)賬”兩項功能,用戶可通過“我——我的錢包”進入該界面。據(jù)了解,錢包中的零錢可用于微信支付和提現(xiàn),同時也能充值。微信官方介紹,單張儲蓄卡向一個微信號的零錢充值額度和提現(xiàn)額度為單筆每日2000元,每日提現(xiàn)無次數(shù)限制。當(dāng)零錢總額超過3000元時將無法接受銀行卡的充值,但可以繼續(xù)接受微信其它場景的資金,如轉(zhuǎn)賬、AA收款、紅包、彩票等。目前,微信支付支持的所有銀行(僅限儲蓄卡)。除錢包功能外,用戶還可通過微信進行轉(zhuǎn)賬。實現(xiàn)方法很簡單,只需選中微信好友、填寫金額(免手續(xù)費)、輸入支付密碼即可完成轉(zhuǎn)賬。轉(zhuǎn)賬金額將出現(xiàn)在好友聊天界面中,同時還可點擊查看轉(zhuǎn)賬詳情。據(jù)了解,轉(zhuǎn)賬接收方需升級微信后才能收到錢,如對方1天內(nèi)未升級,錢將退還給用戶。另外,在微信最新版本中,用戶可以撤回兩分鐘內(nèi)發(fā)出的最后一條消息,消息接收方會收到撤回提示。根據(jù)騰訊科技體驗,網(wǎng)頁版微信暫時還不支持此項功能。
一起惠2014-06-30 11:53:571060 次
2014年伊始,北京三里屯。阿迪達斯全球最大零售店又熱鬧起來了。對于消費者而言,逛一家怎樣的零售店才會令其不禁拿起手機拍照并分享給朋友們呢?顯然,阿迪達斯以此標(biāo)準(zhǔn)改造的全球概念零售商店,正全線迎來新一代的“概念”升級。而擔(dān)任此役重任的是阿迪達斯零售環(huán)境全球負責(zé)人泰德·梅哲(TedMager),他的職責(zé)是“開發(fā)一座未來店蘒”。阿迪達斯新概念店設(shè)計背后是傳統(tǒng)經(jīng)營思維的轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)思維視門店為一個“銷售點”,新概念中零售空間被視為一個“興奮點”,一個能渲染品牌靈魂的場所。作為阿迪達斯一系列新概念的幕后策劃者,他曾是當(dāng)年這家全球最大零售商店即品牌中心概念的締造者,如今又讓這座3170平方米空間發(fā)生蛻變。它有了一個新名字:主場體育館(homecourtarena)。外立面造型是一座體育館,店鋪入口為一條隧道,環(huán)繞著不時發(fā)出的加油聲浪效果。設(shè)計參照足球運動員比賽進場通道,客人進入商店的體驗猶如球員回到主場體育館,其入場時聽到家鄉(xiāng)球迷陣陣瘋狂吶喊。借由這一模擬,阿迪達斯希望令腎上腺素加速分泌的運動激情帶入零售體驗。阿迪達斯集團大中華區(qū)零售業(yè)務(wù)副總裁孔嘉藝(GianniConti)告訴《環(huán)球企業(yè)家》:“創(chuàng)造新概念的本質(zhì)是重塑‘體驗’,即希望消費者在店鋪獲得什么體驗?!币贿吔邮懿稍L,他一邊用手指著其藍色運動上衣補充:“運動是阿迪達斯的本源,也是未來須延續(xù)的立身之本。”三里屯店作為阿迪達斯運動表現(xiàn)系列Homecourt概念的全球首店,強化了“運動”激情的體驗。“還有什么地方比賽場更讓人激情呢?這就是‘Homecourt’概念的來源?!碧┑隆っ氛茉鴮υO(shè)計解釋:“新店中每個元素都以‘運動’為參照,從選用的材料、設(shè)計靈感到講述品牌故事的道具?!备拍畹甑摹案拍睢笨深惐戎黝}樂園的“主題”,是一條讓店內(nèi)細節(jié)串聯(lián)起來的紅線,讓客人逛店更覺有趣、更印象深刻,進而感受品牌的精神內(nèi)核。比如,這間“體育館”更衣室設(shè)計有了新藍本,那就是“球隊室”。一支隊伍回到球隊休息室,換一身衣服討論下半場的戰(zhàn)略,這原是體育場里令球迷所神往的隱秘空間?!靶赂拍畹曜匀徊粫胚^這么重要的元素?!碧┑隆っ氛茉硎尽T凇扒蜿犑摇倍恰案率摇痹嚧┮路?,便成了逛店且感受獨特運動精神的重要一環(huán)。這一主題性改造還有另一重功效。不妨請你前往三里屯店二樓女士區(qū)的盡頭一探究竟。在那里,一面大鏡子和座椅沿襲了“球隊室”社交屬性。在獨立私密的更衣小間換好衣服后和坐在“社交區(qū)”等候的朋友或其他購物者一起討論,店員也在這一區(qū)域適時給出適宜的建議。與此同時,三里屯店中子品牌如Y-3、PorscheDesign等也都迎來概念升級,比如NEO品牌引入“TheStage”(舞臺)概念,用照片墻等設(shè)計強化“年輕活力”體驗。2014年3月底,運動經(jīng)典系列(Originals)在德國柏林迎來新概念“Neighborhood”(社區(qū))的全球首店,利用柏林3D城市地圖來彰顯品牌“街頭潮流”。2014年,阿迪達斯計劃將針對運動表現(xiàn)系列的Homecourt概念在紐約、巴黎、莫斯科等全球25個城市逐一推廣。而運動經(jīng)典系列的“Neighborhood”概念也將在6月展現(xiàn)于上海南京西路店,紐約、巴黎、首爾等城市亦蓄勢待發(fā)。新概念主場、社區(qū)、舞臺……眼花繚亂的概念接連推出,只因“消費者變得要求越來越高,他們來店鋪不僅出于購買目的,還想體驗品牌內(nèi)涵?!卑⒌线_斯大中華區(qū)企業(yè)公關(guān)總監(jiān)張綺婷(SabrinaCheung)告訴《環(huán)球企業(yè)家》。為什么是當(dāng)前時間節(jié)點?“因為消費者準(zhǔn)備好迎接新東西。”孔嘉藝回應(yīng)。每個新概念都有其生命周期,正因為消費者需求的快速轉(zhuǎn)變,此周期越來越短。Homecourt概念之前,2012年1月開幕的上海品牌中心使用“核心”(Core)概念;“Neighborhood”概念則是2008年推出名為“創(chuàng)作工廠”(Atelier)概念的繼承者。泰德·梅哲于德國總部帶領(lǐng)團隊進行店鋪概念生命周期管理,孔嘉藝作為大中華區(qū)零售業(yè)務(wù)副總裁則代表中國市場向總部發(fā)出當(dāng)?shù)叵M者的呼喚:“是時候給消費者提供一點新鮮的東西了”。在孔嘉藝要求下,泰德及其團隊去年多次飛來中國,“他們要知道什么體驗是中國消費者沒有過的,因為你需要讓消費者記住你,并且愿意向朋友分享、愿意再回來?!背颂┑潞涂准嗡噲F隊之外,開發(fā)店鋪新概念的過程還有眾多部門協(xié)調(diào)參與,況且要營造“體驗”,地板、吊頂和燈光等室內(nèi)裝修改造只是“表面”,店內(nèi)服務(wù)人員、門店與電子商務(wù)的連接性、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都藏著更深的功夫。為了配合“Neighborhood”新概念,店鋪人員結(jié)構(gòu)全新調(diào)整,每家店增設(shè)“活動專家”(ActivationExpert)一職—讓層出不窮的音樂會、展覽、藝術(shù)展等發(fā)生在店鋪里,讓店鋪成為當(dāng)?shù)亍吧鐓^(qū)”的文化潮流地標(biāo)。三里屯店是落實Homecourt概念的全球首店,亦是全球第一家實施全新客戶服務(wù)模式的未來店鋪。當(dāng)孔嘉藝再次走入三里屯店,并獲得店員的大擁抱時,他相信這才是真正的“新概念”。他解釋,“不是為每位客人都準(zhǔn)備了一個擁抱,關(guān)鍵是‘主動權(quán)’,讓店員覺得自己有自由和能力來做自覺正確的事。按照之前的客戶服務(wù)模式,她絕不敢這樣做?!毙路?wù)模式要求跳脫標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范流程鼓勵店員“做自己”。要讓消費者在阿迪達斯的店鋪中感受到與眾不同的熱情,那么店員們首先就要更具激情,激發(fā)其自主權(quán)便是方式之一。三里屯店整體布局的大膽之舉便是設(shè)置“中心鞋類區(qū)”(Shoebase),即將店鋪最中央的黃金區(qū)域全都留給鞋子。其背后戰(zhàn)略支撐在于“我們希望更多的銷售和利潤可以來自鞋類”,阿迪達斯大中華區(qū)企業(yè)公關(guān)總監(jiān)張綺婷表示。以往店鋪的中央大多是模特綜合展示衣服、鞋子及各類配飾,鞋品陳列貨架在店鋪尾部的墻邊上?!凹婢吖δ苄院驮O(shè)計感的鞋子是獨特銷售點,Zara、優(yōu)衣庫等都不可能像我們這樣做鞋子?!笨准嗡囅颉董h(huán)球企業(yè)家》解釋。正是基于此一戰(zhàn)略思考,鞋品成為了店鋪中心。在Y-3子品牌的新概念設(shè)計中也遵循了該戰(zhàn)略,中央亦留給鞋類展示區(qū)。不過具體呈現(xiàn)時,Homecourt概念以足球場看臺的形式布置鞋類區(qū),同時以數(shù)排足球場燈布置照明;而Y-3鞋區(qū)稱為“鞋品圣地”(shoeshrine),鞋架由鏡面鞋盒堆積而成,炫酷與摩登。中心鞋類區(qū)里還設(shè)有“鞋吧”(Shoebar),它呼應(yīng)的是阿迪達斯“全渠道”的戰(zhàn)略,意欲實現(xiàn)線上線下無縫連接。鞋吧是一張設(shè)有兩個觸摸屏的互動桌,把鞋子放在桌上,鞋中RFID芯片會被感應(yīng)到屏幕上,顯示該鞋的3D影像、歷史及詳細技術(shù)信息。如果這雙鞋缺貨或者斷碼,便可連接在線商店訂購,直接調(diào)貨送至家中。與阿迪達斯合作開發(fā)這套互動系統(tǒng)的StartJG公司的創(chuàng)意總監(jiān)大衛(wèi)·喬治(DaveJudge)表示,“零售的未來爭奪取決于能否在店鋪內(nèi)提供最佳的數(shù)字互動連接。”當(dāng)一家新概念店鋪推廣至各國市場,本土化不可避免,但全球品牌的一致性與本土個性化的平衡又需精確拿捏。Homecourt概念突出強調(diào)品牌的運動淵源,在全球范圍推行時便基本保持統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化。但是根據(jù)建筑特性又需靈活微調(diào),比如三里屯店是全球最大面積的店鋪,為了方便快速地將各樓層貨品送達客人所在處,便專門開發(fā)了一套電梯送貨系統(tǒng)。那個激動人心的通道入口也在現(xiàn)場實施過程中幾經(jīng)調(diào)整。入口應(yīng)該開在哪個立面被反復(fù)斟酌。原本模擬賽場通道而設(shè)計的“黑漆漆的通道”,會讓從三里屯開闊廣場走進來的客人“產(chǎn)生隔閡感”,孔嘉藝便要求“讓通道更明亮”。于是,一側(cè)墻面改用透明玻璃增加透光,地面和天花板使用了溫暖的原木色,最妙的是在長長的通道中增加了展架,比如展示了1976年起歷次世界杯專用足球,“我們既解決了原來的問題,又讓曾經(jīng)黑漆漆的地方成了絕佳展示品牌歷史的地方,很多客人在這里停留拍照。”孔嘉藝表示。運動經(jīng)典系列天生與潮流街頭文化緊密契合,為本土化提供更大施展空間。不過在運動經(jīng)典系列上一代“創(chuàng)作工廠”(Atelier)概念中,全球一致性較高,每家店只留兩把大椅子供各地藝術(shù)家創(chuàng)作發(fā)揮。而“Neighborhood”新概念本意是希望店鋪成為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)中心。配合這一概念的原旨,阿迪達斯拋棄復(fù)制一個標(biāo)準(zhǔn)藍色或綠色大盒子的方式,轉(zhuǎn)而尋找與各地文化相適應(yīng)的店鋪外立面、裝飾材料及店內(nèi)圖片方案。“沒有一家店會看上去一樣,每家店都會融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。”運動經(jīng)典系列的全球負責(zé)人阿瑟·霍德(ArthurHoeld)曾對媒體表示。
一起惠2014-06-24 17:06:30746 次
【編者按】在過去不到一年的時間中,海淘行業(yè)被人為地被炒得很熱,從政府到媒體,從企業(yè)到資本,儼然從去年被人人喊打、走私代購、見光死的灰色角落,瞬間被提升到了光明正大的跨境進口電商正規(guī)軍的腔調(diào)。但作為跨境進口電商行業(yè)的先行者,洋碼頭CEO曾碧波認為,產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)人才的發(fā)展節(jié)奏并沒有因為政府關(guān)注、媒體炒作、各種資本注入而瞬間全部到位?!昂L浴钡那笆澜裆蠹伊?xí)慣將跨境進口電商稱為海淘。事實上,“海淘”這個詞最早于2011年下半年出現(xiàn)在一個名叫“海外E購”(letsebuy.com)的小論壇。論壇創(chuàng)始人的初衷是教一些論壇上的朋友如何去國外網(wǎng)站購物,然后在國外找家物流公司將包裹運輸回國這樣一件事。所以,“海淘”的原始狹義解釋是特指國內(nèi)買家自行訪問海外電商網(wǎng)站,下單訂貨到國外倉庫,然后自己找國際快遞轉(zhuǎn)運回國的購物形態(tài)。而隨著去年9月份上海自貿(mào)區(qū)“跨境通”平臺上線,以及天貓國際的加入,再加上各大媒體的輪番炒作。到今天為止,“海淘”這個詞儼然升級為描述所有可以幫助中國消費者從海外購物的產(chǎn)業(yè),也就是跨境進口電商產(chǎn)業(yè)。但無論叫什么名字,號稱中國電子商務(wù)最后一片藍海的進口電商產(chǎn)業(yè),現(xiàn)今存在著以下三個“一頭熱”的特點。第一個“一頭熱”:政策比市場熱代購、海淘、轉(zhuǎn)運這些字眼在去年上半年還都和走私、灰色、逃稅這些字眼有著強烈關(guān)聯(lián),而不管有意無意,把之前這個看上去不那么性感的行業(yè)推到“風(fēng)口浪尖”的恰恰是政策。2012年底,國家發(fā)改委聯(lián)合海關(guān)總署推出關(guān)于促進跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的文件,在全國范圍內(nèi)批準(zhǔn)了5個跨境電商試點城市,本意是基于出口外貿(mào)不振背景下鼓勵跨境出口電商。但實際上,我覺得出口電商的最大瓶頸現(xiàn)階段并不在于國內(nèi)政策,而在于國外市場。所以,最后幾個試點都開始聚焦進口電商。在進口電商試點開展的過程中,有一個需要直面的問題是,目前中國進口電商產(chǎn)業(yè)根本還沒有形成,只有一大堆水客倒?fàn)?,是一個只有下游沒有上游的產(chǎn)業(yè)。所以在前期進行需求調(diào)研和企業(yè)訪談時,地方政府和監(jiān)管部門暫時只能找到一些轉(zhuǎn)運公司和代購網(wǎng)站。上述政策出臺背景直接導(dǎo)致了今天進口電商產(chǎn)業(yè)里政府比市場熱的現(xiàn)象。這個現(xiàn)象主要表現(xiàn)在兩個方面:其中一個表現(xiàn)是,相關(guān)監(jiān)管方案的出臺或許超前。根據(jù)我們的觀察,進口電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迭代至少還需要2-3年的周期。而目前各個試點口岸推出的監(jiān)管方案,主要是基于保稅區(qū)的備貨和集貨進口監(jiān)管體系,這可能已經(jīng)遠遠跑到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前面。我曾反復(fù)強調(diào),進口電商產(chǎn)業(yè)真正的上游是國外出口商,而不是中國進口商。對比下出口電商,大家就會明白。今天出口電商在國外還存在所謂的“境外進口商”么?互聯(lián)網(wǎng)最大的貢獻是“短路”——縮短產(chǎn)業(yè)鏈,上游直接對接下游。因此只要還存在中國進口商,這個鏈條就還沒有得到完全的優(yōu)化。今天監(jiān)管方案中保稅備貨的進口模式是不錯,但對于國外出口商來說可能還是太早了,因為今天他們連怎么做中國生意都還沒弄懂。我什么都還沒開始賣,就讓我囤一噸貨到中國保稅區(qū)?有點不太現(xiàn)實。所以,我認為,目前的備貨模式解決的不是國外商家的煩惱,而只是徒增中國境內(nèi)進口商的煩惱。另一個表現(xiàn)是,試點口岸很多,扶持力度很大,但實際業(yè)務(wù)量很少。為了推動跨境進口電商試點發(fā)展,幾個口岸試點單位都推出和提供了非常給力的政策和資源,比如綠色通關(guān)通道、備案產(chǎn)品免檢、二線行郵稅通關(guān)等,地方政府甚至提供各種費用補貼,外管局也特意配套頒發(fā)了17個跨境支付牌照以降低購匯成本。但從過去的一年效果來看,做的最好的一個口岸一年也不過七萬票的規(guī)模,而淘寶全球購頻道一天的成交量可能就不止七萬單。這是什么原因造成的呢?因為,無論是備貨還是集貨模式,都缺少真正針對進口電商產(chǎn)業(yè)上下游的形態(tài)分析,尤其是上游出口商形態(tài)的分析。而上游的出口商根本還沒開始打算做中國市場生意,所以不管政策如何給力,行業(yè)里玩來玩去的始終是一堆水貨倒?fàn)敗:芏嗳藭栁?,如果洋碼頭全部采用試點口岸的保稅進口模式,是不是試點口岸的業(yè)務(wù)量就會大起來?我實話說,洋碼頭也沒什么量,一天幾千單,放在哪個口岸都起不了什么作用。洋碼頭辛苦做了幾年,現(xiàn)在銷售額也不過區(qū)區(qū)過億,而隨便幾個大的淘寶店年銷售額都過億了。第二個“一頭熱”:下游比上游熱海淘最大的興奮點就是中國消費者的痛點。國內(nèi)外物價的巨大差距以及國外產(chǎn)品品質(zhì)正驅(qū)動著中國消費者成為發(fā)達國家眼里“走動的錢包”。國內(nèi)越來越多的中產(chǎn)消費者開始意識到這個差距,更多的人開始嘗試海淘,雖然很艱辛、很麻煩,但依然孜孜不倦、熱情十足。海淘、代購、水貨,這都是中國消費興起過程中老百姓用錢包投票的結(jié)果和產(chǎn)物。但需要正視的是,不管中國消費者如何有需求,如何有錢,不管中國有多少倒?fàn)?,在今天這個產(chǎn)業(yè)鏈條里,上游還遠未興起。這中間,海外商家既存有不了解中國市場的信心壁壘,也有怕得罪現(xiàn)有代理商利益格局的原因。國外商家可能會擁抱前去旅游購物的中國游客,但是談到通過電子商務(wù)對中國直銷出口,到今天為止,真正采取行動并且有成效的不會超過個位數(shù)。以奶粉為例。中國媽媽對國外奶粉的需求很熱。但國外又如何呢?各種禁售、限購、產(chǎn)能限制,上游真正的批發(fā)商和零售商完全對此無動于衷。有的更多是國外當(dāng)?shù)氐狞S牛倒?fàn)數(shù)介T店里掃貨拿貨,然后倒賣到國內(nèi)。再舉一例,最近新冒出各種海淘網(wǎng)站的普遍特點是只做下游,不做上游,即做信息抓取提供內(nèi)容服務(wù)的多,實實在在做銷售的少。即使要做銷售,也都是找黃牛進的貨。據(jù)我所知,某海淘網(wǎng)站訂單量很大,但是取消訂單比例超過60%。做互聯(lián)網(wǎng)和做電子商務(wù)的最大區(qū)別是什么?區(qū)別就是純互聯(lián)網(wǎng)青年不懂零售產(chǎn)業(yè)鏈,不知道下游眼球多沒有用,燒錢也沒有用,燒的越大,罵的越多。第三個“一頭熱”:資本比企業(yè)熱雖然洋碼頭不缺錢,但打年初以來,我們接待了不下20家投資機構(gòu)??v觀行業(yè)里其他新興的各種海淘網(wǎng)站,只要像點樣子,故事講的清楚,項目輕易拿幾千萬投資毫無懸念。按照雷軍的名言:“站在風(fēng)口,豬都可以飛起來”。現(xiàn)在跨境進口電商,也絕對成為資本市場的風(fēng)口,電商大佬也都紛紛出手。不過可悲的是,即使是風(fēng)口,能算的上是豬的也少的可憐。風(fēng)一陣陣吹過,飛起來的是滿地黃沙,一頭豬都看不到。由于產(chǎn)業(yè)沉淀不足,去年底之前,行業(yè)里正兒八經(jīng)做海淘,做進口電商的少的可憐,多的都是一些代購和轉(zhuǎn)運網(wǎng)站,以及一些折扣導(dǎo)購論壇,遠談不上跨境電子商務(wù)。等到今年資本突然熱起來了,風(fēng)吹起來了,才突然冒出一大堆項目,很多都是深信雷軍的名言沖著資本成立的項目。但是這些創(chuàng)業(yè)者們都忘記了:其實“風(fēng)過之后,最先掉下來的就是豬”。今天的產(chǎn)業(yè)形態(tài)里面,主要有三撥人在玩進口電商。一撥是境內(nèi)電商大佬,比如天貓、京東、1號店,這撥人玩的模式很重,走的也慢,基本資本是投不進去的。一撥是政府或者和政府有牽連的國企,比如各個口岸試點城市的各種交易服務(wù)平臺,這部分資本根本不敢投進去。最后一撥人是各種互聯(lián)網(wǎng)人士做的海淘導(dǎo)購代購網(wǎng)站,做的很輕,提供資訊導(dǎo)購等內(nèi)容整合。說良心話,這些服務(wù)真心不需要太多資本,“北美省錢快報”這些內(nèi)容服務(wù)商做導(dǎo)購,沒有資本進入活的也很滋潤?!懊绹徫锞W(wǎng)”、“畢德代購”這些代購網(wǎng)站也給中國消費者提供代購服務(wù)很久了,一直也都活的很自在。其實還有一撥人遠在國外,但是他們自己都不知道該不該拿錢。這幫人就是那些海外的倒?fàn)旤S牛,他們手里優(yōu)勢就是有貨,能搞定貨源,臺面上臺面下的都可以搞定。但是拿風(fēng)險投資貌似對他們來說還比較遙遠。我的直覺是:可能還需要再等待半年到一年時間,這一批新成立的項目經(jīng)過市場洗禮后,在真正一起推動整個產(chǎn)業(yè)鏈整合升級之后,市場上值得投資、也需要資本注入的項目才會更多。實際上,天貓國際在真正帶動整個產(chǎn)業(yè)進行升級迭代。我建議,眾多新成立的項目應(yīng)該多跟隨天貓的節(jié)奏進行垂直深度整合,建立自己的產(chǎn)業(yè)價值和壁壘。否則輕飄飄地隨風(fēng)而起、只會燒錢,等天貓產(chǎn)業(yè)鏈整合結(jié)束,你會連北都找不到。真正的威脅不是政策而是走私上面三個“一頭熱”,是我近期對整個產(chǎn)業(yè)的觀察和思考,其實現(xiàn)在我很擔(dān)憂。因為在繁雜的市場里、噪音太多的情況下,監(jiān)管部門和企業(yè)的心態(tài)都會很浮躁,最終大家會忽略產(chǎn)業(yè)鏈里需要真正解決的問題,忽略進口電商健康發(fā)展的真正威脅其實不是政策而是走私。我一直擔(dān)憂的最差情況就是大家忽略產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期和節(jié)奏,毫無底線的競爭下去,最終逼良為娼、水貨泛濫,政策監(jiān)管沒有信心,來個緊急剎車,那大家就都沒得玩了!到今天看來,我這個擔(dān)憂自然是杞人憂天,我非常欣慰地看到國家對這個產(chǎn)業(yè)的重視和支持,這個對于整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。我也一直覺得各個監(jiān)管部門不輕易下結(jié)論,不隨意給行業(yè)戴上一個走私的帽子就已經(jīng)很好了。事實上,相關(guān)部門只要基于現(xiàn)有的監(jiān)管體系和政策進行局部微觀的改良,比如提高入境清關(guān)效率,擴大無紙化通關(guān)范圍,加大力度打擊走私水貨,對于今天這個產(chǎn)業(yè)階段來說已經(jīng)是功德無量了。
一起惠2014-06-24 17:05:20716 次
【編者按】三人可以成虎,也可能成“屎”。一個再好的商業(yè)概念,被咀嚼千遍,也變得乏味。O2O就在2014年遭遇了這樣的經(jīng)歷。當(dāng)平臺模式被說盡、傳統(tǒng)行業(yè)亟待互聯(lián)網(wǎng)改造的時候,O2O似乎成了所有零售企業(yè)的不二法門。但實際上,又有多少從業(yè)者看清了其中門道?抑或只是拾人牙慧?所謂“學(xué)我者生,似我者死”,以下這篇文章,來自寶勝國際——國內(nèi)最大運動服飾零售商——電商發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理邢科春的思考,算是為那些走在O2O路上、即將成為“肥料”而不知的先行者們道上警世恒言。O2O鋪天蓋地,各種總裁班,吶喊著顛覆;各種所謂成功和不成功案例,好不熱鬧。仔細看看,除了口號,除了吶喊,似乎什么實質(zhì)性動作都沒有。作為一個苦逼的O2O探路者,我只想說:少喊顛覆,多想服務(wù)!通常是無知者無畏,唯一不缺的就是口號。但革命不是吹牛扯淡,而是要踏踏實實,一點點的推敲和改善。我們冷靜的思考一下:1、顛覆,請問你要顛覆誰?2、你懂得被顛覆者的實力嗎?他強大還是你強大?3、你看好了他的哪塊肥肉?4、你用什么來顛覆人家?你嘗試了嗎?擴大規(guī)模和范圍了嗎?5、憑什么是你來顛覆?你的競爭對手是誰呢?6、假設(shè)你顛覆了之后,你怎么賺錢?7、螳螂捕蟬,黃雀在后,你知道身后又有誰要顛覆你嗎?如果你沒有影響到利益格局,那么你連成功的門兒在哪里都不知道;如果你影響到了利益格局,拜托你能夠真的強大,可以顛覆,而不被對方打死。O2O里沒有排山倒海式的顛覆,只有蹲下身子,傾聽消費者的需求,一點點的微創(chuàng)新,順應(yīng)消費者的習(xí)慣,提供更加人性化的產(chǎn)品,提供更溫心的服務(wù)。我們習(xí)慣了“打土豪分田地”消滅式的競爭模式,我們忽視了“潤物細無聲”的服務(wù)思維。O2O不是消滅誰,而是要思考更好的服務(wù):1、消費者的需求是什么?消費者的痛點是什么?消費者能說出來的需求是需求,消費者自己覺察不到的需求,才更有價值。2、羅列了一大堆需求和痛點,如果讓你做減法,只選擇其中一個,你選擇哪一個呢?3、如果這個需求被服務(wù)的更好,消費者愿意多付一塊錢嗎?4、你怎樣做,你的目標(biāo)消費者才會哭著喊著追著,拿著鈔票來買你的產(chǎn)品?O2O只是一個工具,不是萬能鑰匙,針對不同的行業(yè),不同的企業(yè),甚至不同的地域,以“消費者主權(quán)”為思考原點,利用你的產(chǎn)品和服務(wù),與消費者談戀愛。什么叫成功?對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說:1、產(chǎn)品開發(fā)更加符合會員粉絲的核心需求,投放市場的節(jié)奏更加精準(zhǔn),不早,也不晚。2、由于前置的需求調(diào)研和預(yù)定,生產(chǎn)的數(shù)量/配比,交付的節(jié)奏,交付的地點,交付的方式,剛剛好滿足會員/粉絲的預(yù)期,加上一點點的驚喜尖叫。3、消費者吃了喝了玩了爽了,幫助商家口碑傳播了;然后還想要你的產(chǎn)品。4、商家的口袋里多了凈利潤,也清楚的知道下一波需求和利潤預(yù)期。此時,請你說“我成功了”。而在此之前,都是做夢,因為你隨時會被市場打回原形。O2O是溫水煮青蛙的漸進式,2014年不可能有什么過于成功的案例,大家都忙于技術(shù)閉環(huán)和系統(tǒng)打通,能夠出來公開講成功案例的,除了“叫獸”,除了阿里京東,又有多少實干家?所以,2015年會陸陸續(xù)續(xù)冒出端倪,暴露冠軍相;2016年之后,才可能是成功案例一籮筐,而那時,大家忙著鞏固地盤賺錢,談成功有意思嗎?春華秋實,就如農(nóng)民伯伯到了秋天收獲的季節(jié),賣了糧食數(shù)鈔票,你若問他,他只會憨厚的笑笑,繼續(xù)數(shù)鈔票。【關(guān)于寶勝】國內(nèi)最大的運動品服裝零售商,是nike、adidas、reebook、nautica、converse等諸多國際品牌在國內(nèi)的總代理商。
一起惠2014-06-24 17:01:34599 次
【一起惠訊】6月23日消息,一起惠獲悉,互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌茵曼CEO方建華日前在微博上回應(yīng)與韓后創(chuàng)始人王國安打賭一事,他表示,渠道變革的時代已經(jīng)到來,未來手機渠道的購物,一定會超過70%。方建華在微博上談到他與王國安的賭局,他稱這并不是簡單的一個賭局問題,而是正在發(fā)生的商業(yè)變革和渠道變革值得我們重視。茵曼目前在線上小有成功,但是有些人還是習(xí)慣于用PC端的思維經(jīng)營品牌。方建華表示:“我做這個決心主要目的是害怕有人按照原來的慣性思維思考問題,我要他們離開我們現(xiàn)有的辦公室就是為了讓他脫開PC端的思維,重新定位和思考布局整個集團的移動端?!闭勂鹨鹇磥碓谝苿佣说牟季郑浇ㄈA表示,這不是建一個App就可以的問題,作為一個品牌商,首先要思考的是如何讓消費者產(chǎn)生消費行為。與顧客、粉絲建立強關(guān)系是手機移動布局的第一步,把這一步做好了,基本就等于移動端做好了。而關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)品牌的定位,方建華認為,傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)的觀點認為品牌定位要大,什么都做,要覆蓋青少年、中年、老年,還要線下有幾千家門店,這樣的品牌這幾年線上投了很多錢,甚至一天砸一百萬,然而卻收效甚微,這是因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,定位越大,意味著池子里的競爭越激烈,而定位于有個性、原創(chuàng),小細分的類目反而都取得了巨大的成功,小而美的品牌,恰恰在互聯(lián)網(wǎng)可以做的很大,因為互聯(lián)網(wǎng)的銷售渠道本身可以覆蓋到全國,甚至全世界,這與線下的模式是完全不一樣的。據(jù)一起惠了解,茵曼目前微淘粉絲271萬。而根據(jù)第一季度的銷售數(shù)據(jù)來看,無線端交易占比達到40%,流量占比更是達到60%。由此看來,老方所言的未來五年茵曼70%交易額將來自移動互聯(lián)網(wǎng)并非故弄玄虛。早些時候,方建華在微博上“放炮”,稱未來五年茵曼70%交易額將來自移動互聯(lián)網(wǎng),并因此和韓后創(chuàng)始人王國安打賭。
一起惠2014-06-23 16:29:08551 次
【編者按】日前,藥監(jiān)局發(fā)文,為處方藥在線銷售打開了一扇窗,這讓苦候已久的醫(yī)藥電商企業(yè)守得云開見月明,尋覓到爆發(fā)增長的新機。對于相對后端的制藥企業(yè)而言,則懷揣不甘人后的心態(tài),也想搞出點動作,分一杯羹。處方藥究竟給整個醫(yī)藥在線銷售帶來的是市場增量,還是換湯不換藥,業(yè)內(nèi)人士有著自己的見解。以下為一起惠與某制藥品牌電商負責(zé)人(深喉)的對話:一起惠:制藥電商這些年沒有什么大的動作,好像風(fēng)頭都被醫(yī)藥B2C搶了。深喉:制藥電商不太好做,就是沒有什么方法。不像醫(yī)藥電商,(醫(yī)藥電商分兩種,一種制藥電商,一種藥店電商。)制藥電商沒有零售權(quán),沒有零售權(quán)就沒有貨權(quán)。沒有貨權(quán)嚴格來說不算電商,只是通過藥店手段來進行銷售。制藥廠這些年電商也沒有形成一種比較好的思路,它只是這么簡單的制藥,可操作的東西少,可規(guī)劃的東西也很少。制藥電商跟傳統(tǒng)的藥店差不多。所以我們也一直在琢磨這塊到底該怎么做。我看到一起惠的新聞?wù)f,醫(yī)藥電商政策要放開,特別是準(zhǔn)許線上銷售處方藥,這對制藥電商可能是個機會。公司在網(wǎng)上做一個小的平臺就把中介商直接就甩了,直接對藥店。一起惠:制藥企業(yè)打算通過自建電商去中介化?深喉:制藥電商原先建立渠道和傳統(tǒng)渠道沒有什么分別,現(xiàn)在反而有機會真正進入電商模式了。而且到時候就是B2B,而不是B2C了。一起惠:為什么會是B2B?深喉:制藥公司未來的方向應(yīng)該是把OTC(非處方藥)變成單獨的公司,把非處方藥這塊剝離出去,成為一個B2B平臺,而不是在原有的公司體系架構(gòu)內(nèi)。很多傳統(tǒng)企業(yè)做電商的配置是電商放在銷售下面,但有些制藥公司把它放在市場下面。在市場部,拿到的費用都是市場費用,投放的定位都是市場定位。對于電商目前的情況來說,我認為不太正確。電商還是接地氣的,偏零售的東西多一些。一起惠:制藥企業(yè)做電商的春天到了嗎?深喉:我覺得藥店可以發(fā)展,制藥發(fā)展的機會不大。以后競爭也挺厲害。藥店資源就那么點,誰家藥都想賣。而且網(wǎng)上賣藥不是所有藥品都好賣。天貓主要靠那十幾家藥店,排在后面的銷量都很有限。一起惠:但處方藥的開放會帶來市場增量。深喉:按照行業(yè)內(nèi)的每年100%的增長,去年40個億,今年整個市場估計得到一百個億。其實買藥的用戶就這么大群體。假如線下占90%,線上只占10%,以后發(fā)展可能線下變成60%,線上變成40%,或者90%+40%等于130了。處方藥開了之后肯定會增加銷量,但是處方藥安全是一個挑戰(zhàn)。因為銷售端的藥店國家監(jiān)管上很難萬無一失。一起惠:除了天貓、京東這些綜合大平臺,醫(yī)藥電商誰做的相對好一些?深喉:現(xiàn)在幾個B2C中,廣州康愛多可能是平臺銷售最好的。上海華源也不錯。健一網(wǎng)拿到風(fēng)投,我估計它可能慢慢會做大。但是說嚴謹一點,整個醫(yī)藥B2C藥品銷售占的很少。主要還是圍繞醫(yī)療器械、保健品、成人用品。其實大的藥品在網(wǎng)上買是有好處的,不受仿制品的干擾,沒有店員強制的促銷。但是區(qū)別在于如果要增量的話,大的藥品一般一線、二線城市生成率比較高,如果電商賣的比較多的話,就會搶他的線下市場。假如真的要增量,就要做更往下級的城市。但是城市越往下上網(wǎng)的人越少,去藥店買藥可能已經(jīng)成為一種習(xí)慣了。這么看,三四線城市機會也不大,就是依托平臺,看它們怎樣去發(fā)展三四線城市網(wǎng)上購藥。一起惠:京東很早就開始嘗試O2O的方式做醫(yī)藥,今年京東的拓展方向也是三四線城市,醫(yī)藥電商可以在這方面多去嘗試。深喉:主與京東、天貓O2O發(fā)展醫(yī)藥,要向三四線甚至五六線城市下沉,這種邏輯理論上其實是能帶過去一些銷量,但是要看下級城市總體的量能不能趕超一二級城市的總體的量。畢竟中國下級城市比較多此外,如果做O2O,線下藥店肯定是哪個賺錢賣哪個,都愿意賣利潤高的。一起惠:傳統(tǒng)藥廠想要在線上推廣自己是不是挺難的?深喉:天貓有個品牌站,做一個小的健康平臺,通過一些健康的知識,還有一些專家的問答,來攏住消費者,同時,藥廠也能在這里做一些品牌宣傳。比如仁和、同仁堂,可能都在規(guī)劃醫(yī)藥館,但是具體規(guī)劃成什么樣還不清楚,品牌站也是沒有零售權(quán)的,頂多在上面做鏈接,鏈接到藥店。你可以在這里有些投入,對整個消費者的購買轉(zhuǎn)化還是有所提高的,對單個藥店轉(zhuǎn)化不會很高。因為天貓購物習(xí)慣還是要搜索,藥品的搜索,病癥的搜索,所以即使有些投入,對公司也沒有什么影響。還是要消費者了解你的藥才能增加購買力吧。一起惠:微信是個機會嗎?微信建立了品牌對用戶直接的鏈接。深喉:微信是建立了品牌和用戶直接的鏈接,但是固定的用藥群體每年是基本上保持不變的,唯一機會是搶你競爭對手的市場份額。你要通過這種病癥的搜索來搶市場份額。一起惠:像什么尋醫(yī)問藥這種健康咨詢類的APP是否是一種營銷通路?深喉:逐漸會投一些廣告,這類APP的目的是,消費者有購藥的需求,上網(wǎng)去查,看完以后需要一個引導(dǎo)。一起惠:這種投廣告相對于原先天貓內(nèi)種是不是會有一些變化,比如說原先主要投天貓,現(xiàn)在會分流。深喉:也不是,像制藥公司會先考慮投一些大的視頻網(wǎng)站,還有電商平臺,這種投放是面對整個市場。如果有特定需求的,就會很難精準(zhǔn)投放。
一起惠2014-06-23 16:27:09746 次
【編者按】公交車,一個將人短期群聚起來的封閉場景內(nèi),連上wifi會發(fā)生什么?從事公交廣告多年的七彩集團最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運營商不同,公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運營商一路熱點并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身,而是老牌公交廣告媒體“七彩集團”旗下的新銳部隊。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無聊時間的同時贏得商機?一路熱點CMO王斐琴向一起惠詳細陳述了七彩傳媒跨界移動互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動力,以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對話:破解戶外廣告之困一起惠:為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi?王斐琴:很重要的一點是想解決我們自己的困局。七彩集團是車內(nèi)媒體起家,車內(nèi)媒體有兩個局限:一是廣告效果不好監(jiān)測,企業(yè)的決策人無法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價值;而是公交車廣告位本身算是稀缺資源,客戶不能同時使用廣告和受眾資源。另外,這兩年傳統(tǒng)媒體的增長幾乎陷入停滯,尤其報紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時,我們也關(guān)注到,廣告主的投放意愿開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動廣告還真沒看到什么實際效果,但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會呈現(xiàn)出來。一起惠:從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng),七彩集團做了哪些嘗試和準(zhǔn)備?王斐琴:從2008年開始,七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型,例如在椅背上做文章,注重與乘客互動。2009年,國家倡導(dǎo)智慧城市,我們開始著手研發(fā)公交車與手機的智能互動應(yīng)用。2011年,集團層面開始與北京移動、華為建立三方合作,投入40余人的研發(fā)團隊,正式落地wifi項目。2013年底,集團成立了全資子公司“北京一路熱點信息技術(shù)有限公司”運作e路wifi,由七彩集團董事長邱朝敏先生親自牽頭,兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團隊開始,我們就做了大量的工作來促成這個事情,中間籌備的時間也很長,真正上線時(2013年1月份)的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠:e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的?王斐琴:之所以叫“e路wifi(一路wifi)”,是因為我們要覆蓋用戶出行各種場景(除步行外)的wifi,從公交、地鐵、出租車到火車,都是我們未來要拓展的移動場景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達到9000輛,南京覆蓋車輛約4000輛,上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個城市也在拓展中。另外,長沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議,實現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實現(xiàn)全國20萬個wifi熱點的鋪設(shè),我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長到200萬。一起惠:做公交wifi的門檻是什么?王斐琴:第一是移動場景下的wifi技術(shù)。這跟固定場景下的wifi技術(shù)有很大不同,難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā),目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運營商和業(yè)主(即公交集團)兩方面的支持。運營商方面,我們此前一直跟中國移動有很密切的合作,所以談合作比較容易。現(xiàn)在我們跟三大運營商都有合作,能拿到更優(yōu)惠的流量價格。公交集團方面,由于前面也提到,wifi的鋪設(shè)對智能化管理、乘客體驗都有客觀的效益,所以其本身就有拓展公交熱點的意愿,談合作也比較容易。一起惠:公交集團能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點有哪些?王斐琴:除了給乘客提供更好的增值服務(wù),還有一個很重要的價值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團智能化管理程度并不高,通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量,不能統(tǒng)計到單個人以及每個人的物理屬性。比如它只能通過刷卡知道有多少人次,不知道有多少人(因為一個人一天可以乘車多次)。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細的行為信息,任何一個乘客在公交場景下,只要和這個平臺發(fā)生聯(lián)系和互動,就會留下信息。我們可以通過公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個站點客流量,通過這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠:從目前e路wifi的監(jiān)測來看,乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務(wù)?王斐琴:目前看來,瀏覽新聞是最大需求,視頻、閱聽、游戲應(yīng)用下載也比較多,電商網(wǎng)站的消費還不多,但流量網(wǎng)頁,把商品放進購物車的行為還是有的。一起惠:e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間?王斐琴:我們也正在跟不少電商平臺談合作,未來會專門針對公交場景的用戶特征做特定的商品選購頻道,而不是把所有商品都放上來,那就沒什么實際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣,乘坐環(huán)境決定了點擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個關(guān)于網(wǎng)購的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是,通常情況下,一個消費者在網(wǎng)上從搜索到最終消費的平均使用時長在40分鐘左右。而在北京,平均一個乘客乘坐公交車的時間是43分鐘,這是09年的數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在可能有所減少,但其對于電商依然是有機會的,只是要通過更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠:目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方?王斐琴:一個是路由器硬件成本。在移動場景下,對路由器的技術(shù)要求比較高,相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解,光北京地區(qū)就有約2.5萬輛公交車,上海不到2萬輛,因此要在全國公交行業(yè)推廣,確實需要一筆不菲的投入。另外,與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點是,為了鋪設(shè)移動wifi,我們還是需要向業(yè)主方(即公交集團)繳納一定的費用。運營商方面也有是一個成本投入點。我們和運營商的合作方式是:一路熱點向運營商購買流量,然后免費提供給乘客。當(dāng)然,獨立子公司的人員、技術(shù)開發(fā)、運營等成本更是不必說了。所以綜合起來,e路wifi絕對是一個“燒錢”的項目。我們一直有引入外部投資的打算,目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠:e路wifi未來的盈利點可能會在哪些地方?王斐琴:目前,在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下,傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個重要收入來源。這段時期,我們將會借助e路wifi的移動入口對老客戶做整合營銷。但廣告不會成為我們的主要目標(biāo),其未來在e路wifi的收入占比不會超過20%。e路wifi的真正目標(biāo)是成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口,當(dāng)入口優(yōu)勢形成后,應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺進行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進行游戲分發(fā)方面的合作,乘客在公交車內(nèi)下載手機游戲的應(yīng)用,然后我們按照CPA、CPC等計費方式收費。
一起惠2014-06-19 11:38:06667 次
【一起惠訊】國內(nèi)最早對移動電商的報道始于2008年,那一年淘寶高調(diào)上線手機網(wǎng)頁版。2010年,淘寶和麥考林相繼發(fā)布手機客戶端。緊接著是2012年,凡客不斷釋放出移動端交易額猛漲的信號……從2010-2012年,淘寶、凡客、麥考林基本上是國內(nèi)移動購物領(lǐng)域的最為高調(diào)幾個的弄潮兒,京東、騰訊電商、唯品會、聚美優(yōu)品則鮮有露面。進入2014年,移動購物市場風(fēng)云突變,凡客、麥考林幾乎都已淡出行業(yè)視線,曾經(jīng)默不作聲的京東、唯品會、聚美開始瘋狂在移動端做文章,最出人意料的是,本來以為已經(jīng)格局初定的電商行業(yè)內(nèi)殺出一個“萬能的微信”,讓之前一騎絕塵的阿里巴巴倍感壓力。市場份額:手機淘寶仍然是老大“相比三四年前,移動電商的地盤已經(jīng)被重新劃分了,小角色逆襲、狠角色淡出、巨頭聯(lián)姻的戲碼開始上演?!币晃魂P(guān)注國內(nèi)移動電子商務(wù)格局的人士指出。一份來自易觀國際的數(shù)據(jù)顯示,在2012年,中國移動購物市場上,手機淘寶交易規(guī)模占比達到76.4%,說獨占鰲頭毫不為過,京東、騰訊電商、買賣寶、凡客等電商的份額都少得可憐。再來看看兩年后的移動購物市場,淘寶依然是大多數(shù)手機網(wǎng)購人群的首選,但其在移動電商整體市場的地盤正在被一群新對手搶占。一起惠官方微信近期關(guān)于“你使用頻率最高的購物App”調(diào)查結(jié)果顯示,57%的受訪者使用頻率最高的購物App是手機淘寶,8%的受訪者選擇了手機京東,3%的受訪者選擇了手機美團,兩年前市場占有率僅有3.9%的騰訊電商,如今已成為京東囊中之物——但騰訊卻通過微信這一“新物種”重新獲取了27%用戶的垂青。曾經(jīng)大張旗鼓進軍電商的騰訊鎩羽而歸,現(xiàn)在一心做社交工具的微信卻讓移動電商甚至整個電商界風(fēng)浪迭起,這讓淘寶在移動端開始失控,同時失去安全感。因此,淘寶無線在去年一直忙著屏蔽微信、屏蔽導(dǎo)購,讓自己越來越封閉。而它越是封閉,平臺賣家就越是“不安分”,尋求更多的流量入口。橫向PK:電商五虎各顯神通一起惠調(diào)查了一批在手機淘寶之外有其它移動端銷售渠道的賣家,發(fā)現(xiàn)京東、唯品會、聚美優(yōu)品、微信等電商App成為近期受到賣家關(guān)注的幾個“潛力股”。綜合公開的資料以及賣家提供的信息,一起惠對上述幾類電商App做了多個維度的對比。論用戶基數(shù),手機淘寶有足夠的PC端“老本”,用戶量在2013年就突破了3億,早就與其它電商App拉開了距離——相比之下,京東App的1億用戶只能算“小兒科”,聚美優(yōu)品、唯品會更不在一個層次。不過與微信相比起來,手機淘寶的用戶量級也頓時相形見絀。公開報道顯示,微信的用戶總量在2013年突破6億,正好是手機淘寶的2倍。而論購買力,唯品會和聚美優(yōu)品的閃購模式在很大程度上秒殺了淘寶和京東這兩個大而全的龐然大物。同樣,京東雖然主力數(shù)碼家電是標(biāo)準(zhǔn)品,但其單價更高,且對產(chǎn)品對比有較強的需求,因此用戶決策也更遲緩。微信的購買力則基本上還是個謎。雖然京東近期宣稱上線微信購物入口之后單日成交額相比之前“我的銀行卡”下的二級入口翻了8倍,但長遠發(fā)展商有待觀察。另外,微信上基于公眾號的微信商城銷量更是寥寥,大多數(shù)品牌商目前對微信商城都是“刷存在感”“養(yǎng)著”的心態(tài),收割期還遠遠未到。一起惠調(diào)查了一批在上述各個平臺都有布局的賣家,從銷售情況、平臺系統(tǒng)、平臺策略等方面了解了上述平臺在移動端的不同現(xiàn)狀。從銷售情況來看,在PC端完全與淘寶、天貓不在一個量級的唯品會,正在成為對賣家極具誘惑力的移動銷售平臺。某知名戶外品牌電商總經(jīng)理向一起惠透露,其在唯品會的移動端銷量占比已經(jīng)略微超過天貓?!叭绻麅蓚€平臺上都能賣出100件衣服,那么唯品會有30件是在移動端銷售出去的,而天貓只有20件是移動端銷售出去的?!备鶕?jù)唯品會財報,其在2014年第一季度的移動端銷售占比已達到36%,今年4月份的移動銷售占銷售比例甚至已經(jīng)達到43.6%。手機淘寶雖然也一直在強調(diào)流量的不斷攀升,但從去年雙十一披露的數(shù)據(jù)來看,其銷售額占比為15%。從移動端的引流策略來看,唯品會也在做一些更大膽的嘗試。上文提到的品牌商向一起惠介紹,唯品會已經(jīng)在嘗試手機端商品專供,商家需要對手機端平臺進行獨立供貨,“而手機淘寶目前吸引用戶的就是低價、低價、低價,手機專享價幾乎成了唯一的殺手锏,這樣帶來的用戶實際上并不忠誠”。再看平臺數(shù)據(jù)的開放情況,除了手機淘寶能開放部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù),唯品會、聚美優(yōu)品、京東平臺的賣家?guī)缀醵贾赋觥皵?shù)據(jù)太封閉”的現(xiàn)狀。據(jù)商家透露,聚美優(yōu)品對于運營、銷售數(shù)據(jù)的管理上都采取封閉的策略?!拔覀儾恢滥男┯唵魏陀脩羰峭ㄟ^聚美的移動端來的,哪些是從PC端來的,有時甚至連移動端男用戶多還是女用戶多都分不清楚。”一位化妝品品牌的創(chuàng)始人告訴一起惠。剩下的市場機會:移動導(dǎo)購崛起?除了唯品會、京東、微信等背景強大的平臺,還有一個在移動端低調(diào)啃噬淘寶賣家和流量的勢力是“導(dǎo)購類應(yīng)用”:美麗說、蘑菇街、口袋購物等原來仰仗于淘寶而活的導(dǎo)購平臺,都試圖將賣家攥在自己手里,形成閉環(huán)數(shù)據(jù)的全新交易平臺。去年曾有小型賣家向一起惠透露,其在半年內(nèi)的成交訂單中有81%來自移動導(dǎo)購平臺口袋購物,因為口袋購物對銷售的拉動,其直接從五鉆賣家升級為皇冠賣家。很快,手機淘寶開始對移動端導(dǎo)購應(yīng)用“耍心機”,例如在導(dǎo)購應(yīng)用的商品詳情頁強制用戶跳轉(zhuǎn)到淘寶客戶端,劫持導(dǎo)購App用戶。在“享受”到淘寶種種冷遇之后,導(dǎo)購類網(wǎng)站均開始嘗試自己拓展商戶,自建平臺。對于一些難以承擔(dān)高昂營銷成本、曝光率極低的賣家來說,擁有不少用戶量的“導(dǎo)購系”網(wǎng)站具有不小的吸引力。根據(jù)蘑菇街的官方數(shù)據(jù),其在推出優(yōu)店平臺(自有B2C平臺)后,單月銷售額即突破3億元,目前注冊用戶約達8000萬,其中手機月活躍用戶超過3500萬,超過60%的單月交易額來自移動端。而口袋購物的“微店”也在暗中“挪移”淘寶平臺的賣家,在移動端幫助其實現(xiàn)一鍵搬家。一位關(guān)掉淘寶店、入駐微店兩個月左右的女裝賣家向一起惠透露,其日均訂單已在200單左右。此外,還有一個手機淘寶潛在的大對手——拍拍網(wǎng)。此前在騰訊不溫不火的拍拍網(wǎng)并沒有獨立的移動客戶端,只有wap版頁面。并入京東后,拍拍網(wǎng)被作為了重點攻堅項目,大有要重癥旗鼓對戰(zhàn)淘寶的氣勢,若能反擊成功,手機拍拍無疑也將成為分食手機淘寶流量的重要角色。此外,特別值得關(guān)注的是,除了平臺類App,品牌忠誠度較高的商家都已經(jīng)紛紛開始自建App,盡管目前產(chǎn)生的銷售效果有限,但品牌商對一款自有App的興趣卻在不斷上漲。這可能是一個很多人曾經(jīng)預(yù)測到結(jié)果、卻無法預(yù)測進度的趨勢。在一起惠日前舉辦的一場移動電商專題沙龍上,出乎意料的是,品牌商和開發(fā)者們最關(guān)心的問題不是在淘寶或者微信上如何布局,更是如何在自己的官方App上進行商品和流量的有效運營。這在某種程度上折射出品牌商們的憂慮。品牌商們相信,真正的移動時代一定是去中心化的。他們認為用戶如果愿意在自己的手機上拿出十幾兆的內(nèi)存裝在自己的客戶端,是忠誠度的真實表現(xiàn)。在平臺模式引導(dǎo)的前5年,平臺以大規(guī)模的入口式流量和低價驅(qū)動了用戶向電商的遷移,但并沒有解決品牌商如何持續(xù)性發(fā)展的問題,“只有當(dāng)一個用戶是因為我的商品或服務(wù),而不是因為平臺的促銷和低價而來,這個用戶才是我們真正感到安心的?!币患以谄脚_上成長起來的化妝品品牌創(chuàng)始人坦言,這是他對移動時代最新的認識。
一起惠2014-06-19 11:34:14907 次
【編者按】對于傳統(tǒng)行業(yè)來說,O2O平臺是一個更加高效的撮合交易,O2O其實是一個完成電商化的過程,而電商化的過程就是產(chǎn)生更好的交易和服務(wù)的體驗。但是,目前電商行業(yè)O2O陷入“怪圈”——中介機構(gòu)占有了大量的信息等資源——如何去中介化,成了整個行業(yè)高度關(guān)注的焦點問題。欒義來,原凡客副總裁,移動創(chuàng)新事業(yè)部負責(zé)人,日前出現(xiàn)在“億邦瘋?cè)藭鄙?。這篇演講闡述了他對于移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O的一些思考,點出了O2O交易通道和利益格局的痛點,絕對值得一讀。同時,感謝筆記整理者王清童鞋。1.移動互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)民主化體現(xiàn)在三個方面:①持續(xù)的去中介化—信息不對稱生意模式的逐漸終結(jié);②平臺的隱性化—讓真正的生產(chǎn)者和消費者的鏈接;③消費者的接觸-轉(zhuǎn)化-維護的成本持續(xù)下降。2.O2O的所有細節(jié)內(nèi)容,無非是為了吸引用戶,再到最后的轉(zhuǎn)化率。3.交易通道問題是傳統(tǒng)企業(yè)存在非常難的一個問題,它對于線下的加盟商的管控力非常弱。管控力弱帶來的問題就是庫存無法統(tǒng)一。4.要做O2O首先要做的是打破利益格局。從商品生產(chǎn)一直到交到消費者手里有很多的利益環(huán)節(jié),批發(fā)是第一的;在一個零售店里,導(dǎo)購是第二的,商場收益是第三的。如果要改變這個利益格局,讓客戶到網(wǎng)上買,那么加盟商怎么辦?導(dǎo)購怎么辦?商場的收益怎么辦?5.所有的中介型行業(yè)超過85%都是營銷機構(gòu)。所謂的營銷機構(gòu),傳統(tǒng)的叫做集客,集客能力很強又把聚集的客人發(fā)放到那些和自己有松散的雇傭型關(guān)系的真正提供服務(wù)的人手里,自己再提供一個平臺管理,這就是它做的所有的工作。6.中介型行業(yè)的第二個特點叫做集中采購優(yōu)化成本,比如旅行社可以集中采購機票成本是比較低的。第三個叫做規(guī)范化的服務(wù)管理,所有的中介型機構(gòu)都是有一套流程在管理的比如你去小區(qū)周邊的我愛我家等等,你會發(fā)現(xiàn)是有管理流程的。第四個叫做交易信用的擔(dān)保。7.大部分的中介行業(yè)都是以損害用戶體驗的灰色收入來賺錢的。8.生活服務(wù)類行業(yè)相比實物電商或者標(biāo)準(zhǔn)電商所存在的問題是它比不了價。9.所有的中介機構(gòu)本身都是很低效的,卻拿走了這個行業(yè)大部分的毛利。10.做O2O的第一個事情就是要建立一個可以評價的信用平臺,這樣才能讓專業(yè)的服務(wù)提供者通過簡單的平臺來提供服務(wù)。11.線上機構(gòu)包括O2O面臨著很大的難題,因為中介機構(gòu)掌握著很大的資源,甚至掌握了大量的信息源。本來你是想取代他們的,但最后你不得不與他們合作。12.要想在O2O平臺上完成交易的話需要精確的庫存,如果有一天我們做到SKU化做到庫存化,我們就可以在網(wǎng)上做到一個公平的購買鏈接。13.避稅,回扣這些中國特色的問題都是阻礙線上電商和O2O發(fā)展的問題。
一起惠2014-06-18 11:58:55684 次
日常生活領(lǐng)域還有很多沒有被網(wǎng)絡(luò)觸及的,這些一旦被挖掘出來,都會孕育出大體量的公司,比如打車、買食品或者家政服務(wù)。Uber就是一例,成立兩年不到的Instacart則是很有潛力成為下一例。之前我們曾多次報道過Instacart。Instacart采用商超O2O的模式,和本地大型商超(其中包括WholeFoods、Costco等大型連鎖,也包括RainbowGrocery、Dominick’s等地區(qū)性品牌雜貨店)對接,顧客通過Instacart的網(wǎng)站/APP可以直接完成下單,再有Instacart的自有配送隊伍完成快速配送。之前做同城,Instacart能保證一小時送達。而現(xiàn)在Instacart已經(jīng)在美國8個主要城市有了業(yè)務(wù),配送時間延長到保證當(dāng)日送達。Instacart之前曾獲得紅杉領(lǐng)投的650萬美元A輪融資,一年時間又拿到巨額B輪,靠的是營收的快速增長,過去九個月里,它的營收漲了15倍,主要靠的是地理位置上的快速擴張。Instacart現(xiàn)已開通10個美國城市,據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人Mehta稱,擴張的速度是越來越快了,輕車熟路嘛。今年年底,預(yù)計會開通17個城市,明年年底希望能開通美國所有大城市。都是做食物配送,Instacart的優(yōu)勢是它不需要像亞馬遜或者Google一樣去自建物流倉儲系統(tǒng),而是借助本地商家的力量,自己做平臺,溝通供需雙方,自然擴展起來會快很多,一個半月不到就能在一個新城市玩起來。這種模式走順了,會有可怕的力量。本輪融資由A16Z領(lǐng)投,同時合伙人Jordan也會加入Instacart的董事會,Jordan之前投過Airbnb,還做過OpenTable的CEO,兼具市場型和本地性公司的經(jīng)驗,能很好的幫到Instacart。他說食品是美國零售業(yè)中的最大頭,而且這塊市場幾乎沒被技術(shù)改變過,因此有很大的機會。這一領(lǐng)域現(xiàn)有的公司大多是自己來做所有事,就像Google和Amazon一樣,但Instacart則是將已經(jīng)有車和手機的人組織到了一起,為它所用。
一起惠2014-06-17 17:12:55792 次