兩年前，恰是團購網(wǎng)站火爆之時，山東煙臺的櫻桃搭上了團購的順風(fēng)車后，一發(fā)不可收，成為電商平臺火爆的一景。眼下，以淘寶為代表的電商平臺上，櫻桃預(yù)售又相當(dāng)火爆。筆者走訪了煙臺、青島和臨沂等幾個櫻桃產(chǎn)地后發(fā)現(xiàn)，淘寶櫻桃預(yù)售盛宴的背后，是一個規(guī)模逐漸壯大的灰色利益鏈——騙子盯上預(yù)售模式櫻桃作為一種時令性很強，而且不容易保存的生鮮水果，曾經(jīng)與荔枝一樣是比較金貴的水果。5月份，各超市的櫻桃價格都在百元左右，即便是最廉價的時候，煙臺紅燈(櫻桃的一種)售價也在50元左右。在櫻桃產(chǎn)地?zé)熍_、青島和臨沂這幾個城市，果農(nóng)對外的售價不過10元左右。但是一些大棚里的櫻桃，價格要百元以上，甚至數(shù)百元。由于櫻桃與荔枝一樣不易保存，這才使得櫻桃奇貨可居。兩年前，團購平臺上櫻桃這一實物訂單如此火爆，還是拜低價所賜。當(dāng)年，窩窩團推出了5斤櫻桃100多元的訂單，幾個小時就成為最火爆的團購訂單。低價，讓不少電商平臺意識到了櫻桃的“魅力”。于是，淘寶也開始推出櫻桃預(yù)售。在去年，淘寶上的櫻桃預(yù)售卻成為不法分子行騙的平臺。去年就有淘寶櫻桃預(yù)售騙局的報道，陳女士在淘寶一家“福山大櫻桃”店鋪購買80多元櫻桃提貨券。當(dāng)時看到店家采用預(yù)售方式時，也有些猶豫，畢竟花錢買的只是一張紙，心里還是沒底。但當(dāng)她看到該店鋪是皇冠級別和開店已5年的信息后，陳女士徹底放心，付款后很快收到對方寄來的提貨券，上面標注6月1日后可提貨。陳女士和商家約好，讓對方6月1日發(fā)貨，然而她等來的卻是淘寶店鋪關(guān)門。類似的騙局不在少數(shù)，行騙手法都大同小異。騙子首先購買幾個皇冠級別的店鋪，然后通過低價預(yù)售的模式招攬顧客。當(dāng)騙子用低價的幌子聚集了大量資金后，要么關(guān)閉淘寶店鋪，要么玩人間蒸發(fā)，用戶手中只有一張櫻桃預(yù)售券。雖說有些受騙用戶獲得了淘寶官方的賠償，但得到賠償?shù)膬H僅是少數(shù)，因為保障金只有幾千元而已。利用淘寶預(yù)售規(guī)則的漏洞以及櫻桃這一時令水果的誘惑力，將櫻桃預(yù)售搞成了一個騙局。在去年，淘寶上出現(xiàn)了多起類似的騙局，共有數(shù)萬名用戶上當(dāng)，涉及資金規(guī)模也達數(shù)百萬元。期貨騙局盈利解析在淘寶上，赤裸裸行騙的還是少數(shù);畢竟淘寶對于騙子的打壓力度還是非常強的。如果說一些騙子在打淘寶預(yù)售模式的擦邊球，那么一些智商高的騙子，則利用熟悉的“期貨”模式玩起了另類欺騙。提到期貨模式，大家最直接的反應(yīng)就是小米預(yù)售模式。通過延后發(fā)貨時間，降低產(chǎn)品成本來獲取利潤，這種擦邊球的做法從法律上不算行騙，但從道義上確實是期貨騙局。那么，淘寶上的櫻桃預(yù)售，是如何玩期貨騙局的呢?其實，每年4月底煙臺和青島的櫻桃已經(jīng)有成熟的了，只是量比較少，價格比較高，每斤售價在150元左右。到5月底，6月初，櫻桃會大量成熟，一旦賣不掉，就會腐敗，櫻桃的價格也會大跳水。在5月底，6月初的時候，煙臺和青島櫻桃園里，對外批發(fā)價是每斤10元左右，最低時不足10元。不到一個月的時間，櫻桃價格差有十幾倍之多。再來看淘寶上目前櫻桃預(yù)售的店鋪，每斤櫻桃售價折合下來在30元左右。而且，每個店鋪雖然是預(yù)售，卻要求用戶付全款。在一家名為“張格莊水果旗艦店”里，2斤櫻桃預(yù)售價格為99元，月銷量為1528。這樣算下來，該訂單的總金額為151272元。僅以這一筆訂單來算，15萬多的貨款，成本有多高呢?1528個訂單，每單2斤櫻桃，在6月初發(fā)貨的話，成本僅為30560元。再加上快遞和其他一些費用，1528個訂單的成本也不會超過5萬元。一個訂單，延后一個月發(fā)貨，利潤就有300%還要多。由于這筆訂單的錢在支付寶平臺沉淀著，如此大額的款項收益又是一筆可觀的數(shù)字。希望淘寶完善規(guī)則從淘寶搜索結(jié)果來看，目前淘寶平臺上的櫻桃全部是預(yù)售模式，而且每斤櫻桃的平均售價都在30元以上。目前，煙臺和青島的紅燈櫻桃售價在20元左右，淘寶商家的利潤無疑是相當(dāng)稀薄。延后一個月發(fā)貨后，淘寶商家的利潤將高達300%多。由此不難發(fā)現(xiàn)，淘寶櫻桃預(yù)售期貨的暴利，還是淘寶平臺的漏洞，因為每一個店鋪的櫻桃預(yù)售都未給出準確的發(fā)貨時間。另據(jù)煙臺和青島的一些果農(nóng)透露，種櫻桃的農(nóng)戶很少有去淘寶開店鋪賣櫻桃的。淘寶上那些賣櫻桃的商家，基本上包銷一個櫻桃園的所有商品，然后通過淘寶、京東等電商平臺銷售。顯然，不少人正利用電商平臺的預(yù)售期貨模式搞投機。嚴格來說，淘寶櫻桃預(yù)售不規(guī)定發(fā)貨時間，僅規(guī)定價格并要求用戶支付全款，這也屬于違規(guī)，是一種商業(yè)欺騙。對于淘寶商家來說，無需投資一分錢，將櫻桃銷售的風(fēng)險降到最低，將消費者的利益置身事外，這一做法嚴重欠妥。當(dāng)然，從法律層面來看，這種做法又很難定性為騙局，畢竟很多淘寶商家最后會發(fā)貨，而不是卷款跑路。在淘寶平臺的嚴厲打擊下，利用櫻桃預(yù)售卷錢的不法分子已經(jīng)很少了?？墒?，越來越多的櫻桃預(yù)售在淘寶平臺上大放異彩。既然是預(yù)售，消費者只需交納少量訂金就可以了。消費者還未收到貨物，卻強制消費者繳納全款，這種規(guī)則與非法集資有何區(qū)別?最后，希望淘寶盡快完善櫻桃預(yù)售模式，將用戶利益置于首位，降低用戶的購物風(fēng)險，而不是將商家利益置于首位。

近期傳出百度Mall或?qū)⑸暇€的消息，記者從接近百度的相關(guān)人士處獲悉，該平臺將以搜索和地圖定位業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，為品牌商提供線上線下引流。電子商務(wù)觀察者、萬擎咨詢CEO魯振旺表示，眼下國內(nèi)尚未真正建立起電商O2O業(yè)態(tài)，此前多是線下百貨公司或創(chuàng)業(yè)公司在摸索。百度Mal面臨的機會很大，但考驗在于O2O業(yè)務(wù)光靠技術(shù)驅(qū)動還不夠，百度不能以純技術(shù)思維做項目，需要精通零售業(yè)務(wù)的人才助力。為客戶線上線下引流《意見》中，推動轉(zhuǎn)型升級部分提到，鼓勵有條件的大型零售企業(yè)開辦網(wǎng)上商城，積極利用移動互聯(lián)網(wǎng)、地理位置服務(wù)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)提升流通效率和服務(wù)質(zhì)量。支持中小零售企業(yè)與電子商務(wù)平臺優(yōu)勢互補，加強服務(wù)資源整合，促進線上交易與線下交易融合互動。在電商業(yè)務(wù)上可謂屢敗屢戰(zhàn)的百度，近期再殺“回馬槍”——正籌劃上線百度Mal。記者了解到，為吸引商戶，百度Mal的招商政策是“品牌免首年保證金、免首年平臺服務(wù)費、交易費率五折”。目前為止，LV集團、雅詩蘭黛、CLARKS、哥倫比亞、飛利浦等品牌的電商業(yè)務(wù)負責(zé)人，都表示希望與該平臺合作。接近百度的相關(guān)人士透露，百度Mall定位在中高端，只引進1000家中高端國內(nèi)外線下品牌且只和品牌官方合作，目標顧客是25歲到40歲的小資白領(lǐng)、中產(chǎn)家庭。此外，通過公布線下門店的電話、地址，百度地圖導(dǎo)航可往品牌線下專柜引流。顧客也可以線上購買，線下門店取貨。上述人士對記者稱，百度Mal對百度的價值主要體現(xiàn)為三點：一，形成商業(yè)閉環(huán)，挖掘用戶購物需求實現(xiàn)精準營銷，引導(dǎo)用戶使用百度錢包、從商戶處獲取可持續(xù)性傭金；二，擴大商業(yè)產(chǎn)品的延伸，即通過促成交易、提供增值服務(wù)，加大品牌在百度的廣告投放力度；三，搶占中高端電商市場份額。地圖將成觸發(fā)利器百度4月30日公布了今年第一季度未經(jīng)審計的財報，總營收127.25億元，同比增長34%；網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)收入125.19億元，同比增長33.5%。值得注意的是，凈利潤24.49億元，同比下降3.4%。百度稱，主因是繼續(xù)加強研發(fā)投入，該項支出在該季達22.86億元，同比增長79.1%。另一方面，百度的移動營收占比首次達50%，“正式開啟營收雙引擎時代”?！啊B接人和服務(wù)’的閉環(huán)模式從根本上重新定義了搜索框。百度是需求的天然入口，這一巨大勢能在移動業(yè)務(wù)上得到繼續(xù)釋放?！卑俣榷麻L兼首席執(zhí)行官李彥宏如此表示。基于百度的搜索基因和地圖優(yōu)勢，截至2015年第一季度，直達號的接入商戶數(shù)已超70萬。同樣肩負O2O導(dǎo)流任務(wù)，百度Mal與直達號有相似之處。記者留意到，百度地圖的每日定位請求量達到110億次，而百度地圖移動端的月活躍用戶有2.7億。李彥宏表示，電商行業(yè)仍在快速增長和快速發(fā)展期，百度Mal雖是新業(yè)務(wù)，其模式與百度以往模式是一樣的，就是為合作伙伴帶去流量。魯振旺認為，與阿里巴巴相比，百度的技術(shù)基因濃厚、電商基因弱，強項在地圖，此前百度做電商是拿自己短處和競爭對手的長處去硬碰。實際上，大品牌的銷售體量，目前仍是線下大過線上，所以百度Mal圍繞知名品牌“做文章”，推動性將變強，機會較大。聯(lián)系到此前“騰百萬”(騰訊、百度、萬達集團)的合作，魯振旺說，萬達擁有全國最大的線下ShoppingMal體系，如果百度Mal能獲取萬達的支持，將擁有很好的資源。但記者發(fā)現(xiàn)，盡管“騰百萬”在2014年8月底宣布共同出資做萬達電商平臺，但首期投資里，萬達持股70%，騰訊、百度僅各占15%。目前萬達電商平臺非凡網(wǎng)正處于上線內(nèi)測階段。未來電商O2O業(yè)務(wù)上，各方能以怎樣的力度合作，甚至與各自的同類業(yè)務(wù)如何展開，或許仍待考驗。魯振旺指出，對百度Mal來說，把直達號、百度錢包等產(chǎn)品融入體系，技術(shù)和零售經(jīng)驗相結(jié)合才是出路。光靠技術(shù)驅(qū)動不夠，未來百度Mal需要考慮招募更多的零售行業(yè)人才，加強與商戶的溝通配合。

大品牌做微商已成為一種風(fēng)潮。家紡品牌羅萊家紡日前上線了微商業(yè)務(wù)，公開招募代理，以分銷返傭金的方式將一些消費者變成了銷售人員。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然招募代理十分高調(diào)，但羅萊家紡微商注冊的第一步就出現(xiàn)卡殼。羅萊家紡于4月30日發(fā)布“微商招募令”，宣稱用戶可通過分銷的方式銷售羅萊產(chǎn)品，獲取傭金。只要通過手機號簡單注冊后就可以成為代理，不需要進行短信驗證和身份認證，注冊成功后可選擇繼續(xù)完善個人信息。羅萊微商的代理可在商品庫內(nèi)挑選自己想要代理的產(chǎn)品，銷售出去的產(chǎn)品都由羅萊總倉發(fā)貨，并由官方負責(zé)售后服務(wù)。北京商報記者體驗發(fā)現(xiàn)，在嘗試了多個手機號后，注冊頁面一直顯示“用戶已存在”，無法完成注冊，更無法進入分銷頁面。業(yè)內(nèi)人士認為，大品牌進軍微商具有平臺資源和商品監(jiān)管等方面的優(yōu)勢，通過微商渠道增加銷量并非不可取，但不成熟的技術(shù)和粗放模式不僅難以獲得成效，反而拖累了品牌形象。

野蠻生長的打車軟件公司最近遇到了一點麻煩。5月6日下午，Uber成都公司在繼廣州公司之后再次遭到有關(guān)部門的上門調(diào)查，隨后滴滴公司也證實被武漢市客運出租汽車管理處約談。雖然兩家的情況不盡相同，但從有關(guān)部門近期一系列的舉措上來看，對于專車業(yè)務(wù)一些灰色地點的策略正在被收緊，整個市場仍處于需要明確的規(guī)章制度來規(guī)范的狀態(tài)。Uber遭聯(lián)合執(zhí)法或因調(diào)查其相關(guān)手續(xù)昨日下午，成都市交委、公安、工商等部門對打車軟件Uber位于成都人民南路二段仁恒置地廣場的Uber成都公司展開調(diào)查。在成都Uber被調(diào)查之前，五一假期前夕，Uber廣州公司已經(jīng)因“涉嫌非法經(jīng)營”被相關(guān)部門調(diào)查。不過兩地的Uber均沒有收到調(diào)查影響，一直處于正常運營的狀態(tài)，從調(diào)查之日到現(xiàn)在，廣州、成都的Uber用戶仍然能夠正常使用Uber。雖然有關(guān)部門未對調(diào)查具體內(nèi)容作出回應(yīng)，但一位業(yè)內(nèi)人士指出，Uber之所以能夠正常運營，是因為調(diào)查的對象并不是該平臺上所提供的運營車輛是否合法，而是Uber在該地區(qū)是否有完整的相關(guān)從業(yè)手續(xù)。采用“私家車為核心的有償拼車”模式的Uber，雖然這次調(diào)查并不是針對其平臺上，運營車輛的合法性，但畢竟這種業(yè)務(wù)模式在中國還處于灰色地帶，根據(jù)從目前的相關(guān)規(guī)定來看，未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的將被責(zé)令停止，沒收違法所得并處罰款。滴滴因“黑車”遭約談昨天滴滴在武漢被約談的事，也不是滴滴第一次被有關(guān)部門“敲打”。前兩次分別在廈門、合肥。4月24-26日，廈門市交通執(zhí)法支隊會同市運管處約談了滴滴專車、一號專車、易到專車等互聯(lián)網(wǎng)專車平臺運營企業(yè)相關(guān)負責(zé)人，進一步規(guī)范專車運營平臺。在安徽合肥，僅僅上線半個月后，一號快車卻于上月29日悄然下線，直到5月4日，該服務(wù)在合肥才恢復(fù)正常。滴滴三次專車業(yè)務(wù)受影響，其理由也類似，均為“涉及”私家車非法運營。武漢市客運出租汽車管理處在發(fā)給滴滴的《關(guān)于規(guī)范打車軟件信息服務(wù)行為的函》中稱，“發(fā)現(xiàn)不少私家車利用你公司(指滴滴)提供的手機軟件信息平臺從事非法運營。”盡管已經(jīng)有多個城市通過制定相關(guān)政策鼓勵大家拼車出行以緩解交通壓力，交通部長也在兩會期間鼓勵公民小客車合乘的行為，但目前《道路運輸條例》規(guī)定，未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的將被責(zé)令停止，沒收違法所得并處罰款。根據(jù)交通運輸部《關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》的規(guī)定，私家車嚴禁以任何形式從事客運出租汽車經(jīng)營。因此，武漢市客運出租汽車管理處要求滴滴及時對打車軟件平臺注冊的車輛和駕駛員信息進行清理，切實履行第三方信息平臺的監(jiān)管責(zé)任，杜絕違規(guī)行為的發(fā)生。眼下看來，有關(guān)部門的舉措能夠在短時間內(nèi)肅清一部分非法運營的車輛，但真要治本還應(yīng)該明確合法專車與非法專車的邊界，以及目前拼車與專車市場的邊界。邊界問題眾說紛紜據(jù)《城市出租汽車管理辦法》規(guī)定，對未經(jīng)批準非法從事出租汽車經(jīng)營活動的單位和個人，由城市客運管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為，并處以5000元以上30000元以下罰款。該規(guī)定中，雖然明確了罰款尺度，但對于罰款的對象已經(jīng)變的復(fù)雜化、多樣化。結(jié)合交通部長在兩會期間鼓勵公民小客車合乘的行為，什么樣的經(jīng)營活動、什么樣的司機才應(yīng)該受規(guī)定的約束呢？目前仍然沒有人能說清楚?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)律師趙占領(lǐng)認為，應(yīng)該以是否是公益目的和路線是否固定為主要界定標準。滴滴官方表示，滴滴專車的車輛來自租賃公司，司機來自勞務(wù)派遣公司。即使真的有私家車，也不是黑車，專車為出行難提供了解決方案，符合城市需求、用戶需求，不要一棒子打死。

4月29日上午，沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫（DougMcMlillon）上任以來第三次訪華，在不到一個小時的媒體溝通會上，他宣稱，沃爾瑪未來3年計劃新增115家門店；同時加大山姆開店計劃和電商投入推動O2OApp，并將鮮食14天退款推至全國。針對近期傳得沸沸揚揚的一號店創(chuàng)始人于剛離職和沃爾瑪作為最大股東的電商戰(zhàn)略調(diào)整，董明倫表示：一號店做得很成功，隨著電商發(fā)展，今后1號店的業(yè)務(wù)模式會有變化；線上線下整合是趨勢，只有每種業(yè)態(tài)發(fā)展得非常好的情況下才能將二者更好結(jié)合。他有信心，隨著時間過去，兩方將有更好的合作，但這個不可能在一個季度或者一年時間內(nèi)發(fā)生。3年增設(shè)115家門店自董明倫升任沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官的任命正式生效以來，15個月內(nèi)已經(jīng)三次專程訪華，此前他在沃爾瑪服務(wù)了30多年。這是他首次以新身份，對媒體詳解公司在中國的長期發(fā)展戰(zhàn)略，以及對全球零售行業(yè)的看法。董明倫說：“過去20年里我不斷來中國，最初是因為采購工作。沃爾瑪是最早一批來到中國的外資零售企業(yè)之一，我們致力于本土采購、和供應(yīng)商共同成長。中國業(yè)務(wù)是沃爾瑪?shù)闹刂兄?，而且中國有強大的制造業(yè)基礎(chǔ)。我們致力于在中國長期投資?！?996年進入中國以來，沃爾瑪在中國165個城市已經(jīng)開設(shè)了412家門店。2013年時，沃爾瑪曾決定關(guān)閉中國的25家商店，以重新調(diào)整中國業(yè)務(wù)的重心，引起廣泛關(guān)注，但很快沃爾瑪就又宣布了數(shù)量更多的新開門店計劃。2014年底，沃爾瑪?shù)臓I運區(qū)域劃分將從6個改為5個，取消大連區(qū)域辦公室，該區(qū)域相關(guān)門店的管理職能轉(zhuǎn)移至北京區(qū)域辦公室。這是去年以來，沃爾瑪被爆出的多起裁員或者變相裁員事件之一。董明倫強調(diào)，沃爾瑪將在3年里增設(shè)約115門店，包括大賣場和山姆會員店。一方面，將繼續(xù)在上海、深圳、長沙、武漢等一二線城市布局，強化在成熟市場的滲透；一方面，沃爾瑪也將加大對新興城市、新城鎮(zhèn)的開拓。山姆會員店是投資發(fā)展重點，未來2-3年將在中國新開設(shè)7家新店。山姆會員店是沃爾瑪在美國的重要業(yè)態(tài)，董明倫2006年-2009年主政山姆會員店業(yè)務(wù)時，年銷售額突破了460億美元。不過山姆會員店在中國發(fā)展緩慢，早在2013年時，沃爾瑪就曾經(jīng)計劃，在未來六七年里，將山姆會員店每年的增長速度提升至10家新店。另外，沃爾瑪已經(jīng)投入6億元對90多家門店升級改造，預(yù)計2015年還會投入超過3.7億元，用于超過50家門店的升級改造。穩(wěn)妥地發(fā)展電子商務(wù)今年第一季度，沃爾瑪?shù)膹妱艑κ郑覙犯?、華潤、大潤發(fā)、永輝等，都提出了各自的電商計劃，同時線下增設(shè)社區(qū)便利店實現(xiàn)最后一公里布局。面對蓬勃發(fā)展的線上零售業(yè)的沖擊，董明倫表示，希望沃爾瑪將線上線下二者結(jié)合起來，滿足消費者多樣的需求。這種結(jié)合包括，沃爾瑪官方旗艦店入駐1號店；沃爾瑪?shù)拇筚u場也計劃推出移動端APP，顧客可以選擇送貨到家、到店提貨；門店也會逐漸接受不同方式的電子支付。對外界認為沃爾瑪電商業(yè)務(wù)在華發(fā)展緩慢的觀點，董明倫說：“我們在加速電子商務(wù)方面的步伐，我相信中國市場（前景）光明?！辈贿^，他也強調(diào)，沃爾瑪會更“穩(wěn)妥”地發(fā)展電子商務(wù)，而不是一味的強調(diào)速度。他說：“市場（增長）不是你想有多快就多快，涉及很多因素。我們正在建設(shè)物流配送網(wǎng)絡(luò)，想要業(yè)務(wù)建立在很強的基礎(chǔ)上。如果業(yè)務(wù)發(fā)展速度很快，但讓顧客失望了，問題就很難解決了?！薄拔覀儾皇莾H僅做一個季度或者一年的生意，業(yè)績上全球都有這樣的壓力，但我們不會允許員工為了業(yè)績而不去做正確的事情?！倍鱾愓f。

近日，針對日前SEC對兩名中國公民涉嫌對中國分類信息網(wǎng)站58同城的股票進行內(nèi)幕交易的指控，58同城官方回應(yīng)稱，知曉并配合SEC調(diào)查，調(diào)查僅針對個人，不涉及58同城公司，另通過排查58同城確認接受調(diào)查的個人并非其員工。日前，有消息顯示SEC指控XiaoyuXia和YantingHu兩名中國公民通過“精準的”購買認購期權(quán)，涉嫌對中國分類信息網(wǎng)站58同城的股票進行內(nèi)幕交易，這兩人在本月媒體報道58同城收購趕集網(wǎng)43.2%股份，58同城最大股東騰訊向其投資4億美元前，投資購買了認購期權(quán)并從中獲利超過200萬美元。SEC要求凍結(jié)兩人的資產(chǎn)、沒收非法收益和處以罰金。兩人都是通過在美國證券公司開設(shè)的賬戶購買認購期權(quán)，SEC稱，在58同城與趕集網(wǎng)宣布合并后，58同城的股價上漲超過1/3，交易量增長超過20倍。SEC稱，法院定于5月6日就此案舉行聽證會。(揚子)以下為58同城官方回應(yīng)：58同城已知曉SEC的此次調(diào)查，并了解到此次調(diào)查僅針對個人，58同城并不在SEC調(diào)查范圍內(nèi)，但愿意提供SEC需要的相關(guān)幫助。在得知相關(guān)事宜后，58同城快速展開內(nèi)部排查工作，目前可確認接受調(diào)查的個人并非58同城員工。58同城4月30日

4月29日，沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫（DougMcMillon）在訪華時表示，中國是沃爾瑪全球重要的戰(zhàn)略市場，將加大對中國市場不同業(yè)務(wù)的投資，未來3年計劃新增115家門店，繼續(xù)升級現(xiàn)有門店，并推出沃爾瑪大賣場的電子商務(wù)服務(wù)，打造線上線下無縫聯(lián)接的一站式購物體驗。董明倫強調(diào)，沃爾瑪計劃2015-2017年在中國增設(shè)約115家門店，包括大賣場和山姆會員店，預(yù)計創(chuàng)造3萬多個就業(yè)崗位。一方面，沃爾瑪將繼續(xù)在上海、深圳、長沙、武漢等一、二線城市開設(shè)更多門店，進一步強化在成熟市場的發(fā)展與滲透；另一方面，沃爾瑪將進一步加大對新興城市和逐步城市化的新城鎮(zhèn)的開拓，更好地服務(wù)在中國城鎮(zhèn)化進程中新興的消費群體。山姆會員商店也是投資發(fā)展的重點，未來2-3年將在中國新設(shè)7家新店。另外，沃爾瑪已投入6億元對90多家門店進行升級改造。完成改造的門店，在店面整體形象、顧客服務(wù)水平、商品品類組合、銷售業(yè)績等方面均較改造前有了明顯的提升。由未來，沃爾瑪將繼續(xù)對現(xiàn)有門店進行升級改造，提升購物感受，預(yù)計2015年會投入超過3.7億元，用于超過50家門店的改造升級。董明倫表示，沃爾瑪擁有巨大的優(yōu)勢與機會將實體店與電子商務(wù)很好地結(jié)合起來，以更好地滿足中國市場未來的零售需求。沃爾瑪持有1號店近51%的股份，并表示對1號店給顧客帶來的便利體驗感到滿意。沃爾瑪官方旗艦店也已正式入駐1號店商家平臺及“掌上1號店”手機應(yīng)用。去年12月起，1號店陸續(xù)在包括北京、上海在內(nèi)的8個城市推出“小區(qū)雷購”服務(wù)，在服務(wù)覆蓋區(qū)域內(nèi)，最快可在3小時內(nèi)完成像肉、雞蛋、水果等消費必需品的急速配送。1號店提供的商品數(shù)量增長迅猛，已從2011年的18萬增加到去年的800萬。沃爾瑪大賣場還將計劃推出移動端App，方便顧客隨時隨地下單，除了送貨到家，顧客可以選擇到店提貨，門店也將逐步開設(shè)專門收銀臺接受不同的電子支付方式。沃爾瑪大賣場App上的網(wǎng)購商品將涵蓋時令生鮮、干貨食品、個人護理、家居清潔等多個品類。沃爾瑪強調(diào)，網(wǎng)購服務(wù)是實體店服務(wù)的有益補充和延伸，沃爾瑪將致力于打造最值得顧客信賴的一站式購買、一批次送達的網(wǎng)購服務(wù)。目前，沃爾瑪在全國165個城市開設(shè)412家門店。沃爾瑪對中國市場非常重視，自董明倫（DougMcMillon）升任沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官的任命正式生效以來，15個月內(nèi)已經(jīng)三次專程訪華。

【一起惠訊】4月29日消息，蘇寧云商在今天晚間發(fā)布了2015年第一季度財報。財報顯示2015年一季度，蘇寧云商線上平臺銷售大增101.54%；公司商品銷售規(guī)模345億元，同比增長31.5%，預(yù)計二季度將繼續(xù)保持約30%的增長。其中，商品銷售規(guī)模31.5%的增速是蘇寧近幾年轉(zhuǎn)型以來呈現(xiàn)的最快增長，高于行業(yè)平均增長水平。官方透露，2015年一季度，蘇寧主要做了這幾件事：探索云店模式，推進超市、紅孩子落地發(fā)展，升級門店體驗、服務(wù)、本地化營銷能力；同時加快渠道下沉，加速農(nóng)村市場網(wǎng)絡(luò)布局。蘇寧云商財報數(shù)據(jù)體現(xiàn)出其云店模式的進一步發(fā)展，一季度蘇寧云商可比門店銷售收入增長較快，同比增加14.97%，這一數(shù)字遠高于去年。蘇寧方面認為，這個數(shù)據(jù)體現(xiàn)了轉(zhuǎn)型的成效。蘇寧方面介紹，4月28日剛剛開業(yè)的南京山西路和上海浦東兩家云店的運營情況體現(xiàn)出門店良好的發(fā)展態(tài)勢。開業(yè)當(dāng)天，南京山西路蘇寧云店人流量達到近5萬人，開業(yè)3小時，銷售即突破1000萬。蘇寧云店有望成為蘇寧提升實體店坪效，降低成本、吸引客戶的可復(fù)制的有力產(chǎn)品。從新開業(yè)的兩家蘇寧云店看，店面大幅縮減了家電3C實體出樣面積，新增母嬰、游樂、餐飲等體驗消費。作為蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，蘇寧云店期望通過線上線下多場景體驗、虛實交融的產(chǎn)品打破線上線下的阻隔。此外，財報顯示，蘇寧云商的線上銷售實現(xiàn)了超100%增長。蘇寧方面認為，完善的渠道布局是助推蘇寧互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)凸顯的重要原因，然而銷售規(guī)模的快速增長同樣得益于蘇寧服務(wù)能力的快速提升。張近東上周在投資者交流會上表示，蘇寧物流服務(wù)能力已經(jīng)開始凸顯成效。同時，張近東認為，蘇寧的物流云、數(shù)據(jù)云、金融云已經(jīng)具備對外提供服務(wù)的能力，在今年內(nèi)，將逐步全部對外開放共享，實現(xiàn)從成本中心向利潤中心的轉(zhuǎn)變。