“雙11”大戰(zhàn)全面打響，阿里京東兩大電商巨頭圍繞自身的優(yōu)勢(shì)與主場(chǎng)各有攻防。阿里日前在上海舉辦天貓“雙11”全球潮流盛典，邀請(qǐng)了LVMH、雅詩(shī)蘭黛等國(guó)際時(shí)尚奢侈品集團(tuán)，以及安踏、鄂爾多斯等國(guó)內(nèi)知名品牌和中國(guó)設(shè)計(jì)師品牌平臺(tái)棟梁登臺(tái)。而京東在日前舉辦了“雙11”全球好物節(jié)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后，集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東在戰(zhàn)前密會(huì)十幾位家電巨頭的消息也不脛而走。今年的“雙11”既是阿里新零售概念提出滿周年的“雙11”，也是京東為第四次零售革命鋪路的首次“雙11”。除了各類零售創(chuàng)新元素外，大促背后的資源爭(zhēng)奪也顯得格外激烈。掀時(shí)尚風(fēng)暴2017天貓“雙11”全球潮流盛典日前在上海舉行。這場(chǎng)盛典邀請(qǐng)了包括LVMH集團(tuán)、雅詩(shī)蘭黛集團(tuán)、維多利亞的秘密等在內(nèi)的多個(gè)國(guó)際時(shí)尚集團(tuán)和品牌，國(guó)產(chǎn)品牌方面也不乏鄂爾多斯、安踏、海瀾之家等傳統(tǒng)國(guó)貨品牌參與。相較于去年的潮流盛典，今年天貓不僅在邀請(qǐng)的時(shí)尚集團(tuán)和品牌規(guī)模上大幅提升，同時(shí)也加大了對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)師品牌的重視。不僅邀請(qǐng)到JasonWu、OpeningCeremony、RobertGeller等與紐約時(shí)裝周合作的設(shè)計(jì)師品牌來(lái)中國(guó)進(jìn)行首秀，中國(guó)設(shè)計(jì)師品牌平臺(tái)“棟梁”也攜手多家新銳品牌參與其中。時(shí)尚服飾類商品一直被視為天貓的優(yōu)勢(shì)品類，而在此次“雙11”備戰(zhàn)期間，天貓也確實(shí)展現(xiàn)出了豪華的陣容。但對(duì)于另一大電商巨頭京東來(lái)說(shuō)，顯然也有憑借資源積累與天貓一爭(zhēng)長(zhǎng)短的心思。10月10日，京東首次推出獨(dú)立于京東主站的奢侈品平臺(tái)TOPLIFE。而在今年的“雙11”中，京東表示，TOPLIFE將正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)，同時(shí)上海奢侈品倉(cāng)也已正式開(kāi)通，向用戶提供品質(zhì)包裝、專屬客服和專業(yè)售后等服務(wù)。實(shí)際上，對(duì)于今年“雙11”將要掀起的這場(chǎng)時(shí)尚風(fēng)暴，早在今年3月京東就宣布拆分服飾家居事業(yè)部，成立大服飾事業(yè)部（現(xiàn)為時(shí)尚事業(yè)部）時(shí)就已得以預(yù)見(jiàn)。當(dāng)時(shí)中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊就曾表示，服飾品類是天貓、淘寶的最核心品類，京東把服飾家居事業(yè)部一分為二，頗有要讓對(duì)手后院起火的意味。而盡管在“6·18”期間陷入了部分服飾品牌的撤店風(fēng)波，但從近一年京東在投資Farfetch、推出“京尊達(dá)”專屬配送、聯(lián)手時(shí)尚媒體ELLE等舉措也可以看出，京東欲沖擊天貓時(shí)尚市場(chǎng)的決心不容小覷?；鹌醇译娛袌?chǎng)如果說(shuō)時(shí)尚服飾類商品是天貓的優(yōu)勢(shì)品類，那在家電市場(chǎng)的爭(zhēng)奪上，顯然就是京東的主場(chǎng)作戰(zhàn)。日前，劉強(qiáng)東在“雙11”前密會(huì)十幾位家電巨頭的消息不脛而走。據(jù)悉，為迎接此次“雙11”，包括美的、海爾、TCL、海信等多家在國(guó)內(nèi)外均有著較高名氣的家電品牌都與京東簽署了合作協(xié)議，并將通過(guò)推出首發(fā)、爆款產(chǎn)品，增設(shè)生產(chǎn)線等方式，為京東“雙11”的家電市場(chǎng)助陣。家電企業(yè)之所以會(huì)選擇與京東合作，一方面源于雙方所保持的多年合作關(guān)系，同時(shí)也有賴于長(zhǎng)期以來(lái)京東對(duì)品牌商利益關(guān)系處理的方式?！捌放粕痰睦麧?rùn)永遠(yuǎn)都是京東的兩倍?！痹谂c品牌商大佬的集體會(huì)面中，劉強(qiáng)東不惜如此表示，如果一個(gè)商品的凈利有10%，京東只要3%就足夠，會(huì)留給家電品牌的利潤(rùn)永遠(yuǎn)是京東賺到的兩倍。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，穩(wěn)定的零供關(guān)系依然是京東在家電零售市場(chǎng)的重要優(yōu)勢(shì)。京東對(duì)“雙11”家電市場(chǎng)志在必得，但天貓今年也有了更加充分的準(zhǔn)備。可以看到，目前蘇寧易購(gòu)已經(jīng)成為了天貓平臺(tái)上常態(tài)化的一級(jí)入口。相較于去年“雙11”貓寧公司成立不足3個(gè)月時(shí)的倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，今年雙方將要開(kāi)展的聯(lián)合促銷，不論在合作方式上還是在用戶的接受程度上，條件都更加成熟。據(jù)悉，今年天貓和蘇寧易購(gòu)雙方將通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)的方式，在備貨、客服、物流等資源方面全面打通，進(jìn)行服務(wù)升級(jí)。營(yíng)銷戰(zhàn)打頭陣另外值得注意的是，不同于往年“雙11”將所有競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)集中在商品上，今年“雙11”對(duì)于阿里和京東來(lái)說(shuō)，不僅是一場(chǎng)銷量之爭(zhēng)，還是一場(chǎng)營(yíng)銷之爭(zhēng)。在“雙11”全球好物節(jié)發(fā)布會(huì)上，京東、騰訊宣布再度加強(qiáng)合作，聯(lián)合推出賦能品牌商的“京騰無(wú)界零售”解決方案。此外，京東在大會(huì)前還宣布了與搜狗達(dá)成戰(zhàn)略合作。加上之前京X計(jì)劃中的騰訊、今日頭條、百度、奇虎360、網(wǎng)易，目前京東已與國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的幾大“流量天王”形成了結(jié)盟。另一方面，天貓?jiān)跔I(yíng)銷造勢(shì)的投入力度上同樣不遜于去年。除了此前提到的“雙11”全球潮流時(shí)尚盛典，由美國(guó)“超級(jí)碗”金牌制作人大衛(wèi)·希爾執(zhí)導(dǎo)的2017天貓“雙11”晚會(huì)將于11月10日定檔上海，繼續(xù)保持“硅谷+好萊塢”風(fēng)格模式。同時(shí)，今年初，天貓還做了近五年來(lái)最大的一次品牌升級(jí)，從“上天貓就夠了”升級(jí)為“理想生活上天貓”。2017阿里“雙11”總指揮劉博表示，在品牌升級(jí)的基礎(chǔ)上，整個(gè)天貓平臺(tái)的品牌和營(yíng)銷都發(fā)生了很大的變化，包括推出超級(jí)品牌日、天貓小黑盒等營(yíng)銷產(chǎn)品，都是圍繞消費(fèi)者和品牌商，嘗試構(gòu)建起更好的連接關(guān)系，做更多的互動(dòng)?！敖?jīng)營(yíng)用戶關(guān)系的新電商是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)”，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)專家委員唐興通表示，在人口紅利消退、長(zhǎng)效穩(wěn)定的流量增長(zhǎng)來(lái)源稀缺的情況下，利用人與人之間的社會(huì)生活關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，可以讓電商平臺(tái)獲取更多的流量增量。對(duì)此，京東集團(tuán)CMO徐雷也表示，通過(guò)數(shù)據(jù)賦能反哺品牌商，將幫助品牌商應(yīng)對(duì)線下增長(zhǎng)乏力、線上營(yíng)銷過(guò)度等困局。全渠道參戰(zhàn)作為今年“雙11”另外一大看點(diǎn)，這既是阿里新零售概念提出滿周年后的“雙11”，也是京東為第四次零售革命鋪路的首次“雙11”，其中自然少不了各類零售創(chuàng)新元素。就天貓而言，今年將有來(lái)自全球超過(guò)14萬(wàn)個(gè)品牌投入1500萬(wàn)款商品加入到“雙11”盛典中；同時(shí)，還有海內(nèi)外超100萬(wàn)個(gè)商家實(shí)現(xiàn)線上線下打通，近10萬(wàn)家智慧門店、60萬(wàn)家零售小店等線下零售業(yè)態(tài)為消費(fèi)者提供服務(wù)。不僅如此，在北京、上海、杭州、廣州、南京等地的核心商圈，也會(huì)在“雙11”期間涌現(xiàn)出一批品牌快閃店。京東集團(tuán)副總裁韓瑞在介紹今年“雙11”戰(zhàn)略時(shí)也表示，今年的大促活動(dòng)渠道不僅在線上，還包括京東之家、京東專賣店、京東母嬰體驗(yàn)店等線下零售業(yè)態(tài)，以及沃爾瑪在全國(guó)的400余家門店、接入京東掌柜寶的數(shù)十萬(wàn)家便利店等。阿里和京東兩大電商巨頭儼然要在“雙11”期間展開(kāi)一場(chǎng)全渠道競(jìng)速，但有分析認(rèn)為，線上線下結(jié)合的零售創(chuàng)新很可能成為助力電商平臺(tái)在今年“雙11”實(shí)現(xiàn)銷售額創(chuàng)新高的一張王牌。中國(guó)社科院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究室主任李勇堅(jiān)曾表示，在電商行業(yè)遇到線上流量瓶頸的當(dāng)下，企業(yè)都在思考如何把流量的價(jià)值和平臺(tái)的價(jià)值發(fā)揮得更大，而深入線下正是電商企業(yè)探索的方向之一。

【編者按】在出口電商行業(yè)，還是有人就賣一個(gè)產(chǎn)品，做成了千萬(wàn)級(jí)別的大賣家。如果單看銷售額，是不足以說(shuō)明什么，但深耕一個(gè)領(lǐng)域，做到超50%的市場(chǎng)份額，他的經(jīng)驗(yàn)或許值得學(xué)習(xí)。自2008年加入eBay后，駿騰技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“駿騰”）專注于智能車載產(chǎn)品，將汽配產(chǎn)品加入了智能科技元素。定位中高端市場(chǎng)，目前其全部SKU只有200多個(gè)，9年的時(shí)間，駿騰在智能車載類目已拿下了超50%的市場(chǎng)份額，年?duì)I收額達(dá)幾千萬(wàn)元。和其他品類一樣，歐美市場(chǎng)也是駿騰的重點(diǎn)突破市場(chǎng)。駿騰創(chuàng)始人兼CEO崔才瑞透露，目前，駿騰最大的銷售市場(chǎng)是歐洲的德國(guó)和英國(guó)，占整體業(yè)務(wù)量的80%以上。再拓展到其他市場(chǎng)之前，產(chǎn)品一直是他看重的首要問(wèn)題。要研發(fā)要質(zhì)量汽配品類的原本單價(jià)就比較高，而智能車載產(chǎn)品的價(jià)格更是不會(huì)低，因而駿騰一開(kāi)始的方向便沒(méi)有想走大量鋪SKU的模式，而是自主研發(fā)打造精細(xì)化產(chǎn)品。駿騰盯上的是汽車零配件的電子化升級(jí)以及人工智能在汽車硬件上的應(yīng)用和發(fā)展，針對(duì)這些來(lái)做相應(yīng)產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)。崔才瑞表示，其每年會(huì)將毛利收入的20%放在研發(fā)上，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、交互到迭代升級(jí)，不斷地在研發(fā)上做嘗試。與其他可以依靠單線部門完成研發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品不同，智能車載產(chǎn)品可能需要跨公司和跨部門的合作。從上游的芯片公司、產(chǎn)品的界面交互設(shè)計(jì)到外觀包裝設(shè)計(jì)等形成相對(duì)寬泛的組織架構(gòu)。而進(jìn)入制造業(yè)本來(lái)就比較發(fā)達(dá)和先進(jìn)的德國(guó)市場(chǎng)，智能車載硬件產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈。崔才瑞坦言，與原本就在德國(guó)銷售此類產(chǎn)品的當(dāng)?shù)刭u家競(jìng)爭(zhēng)，一開(kāi)始并沒(méi)有信心，對(duì)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者是否認(rèn)可中國(guó)制造的高單價(jià)產(chǎn)品存疑，但他也根據(jù)市場(chǎng)需求快速更新產(chǎn)品，后發(fā)技術(shù)也跟上了步伐，加上中國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，順利打入了德國(guó)市場(chǎng)?！案邇r(jià)產(chǎn)品在海外是否容易被接受，這個(gè)問(wèn)題還真沒(méi)有我們想象中的嚴(yán)重。如果能在滿足需求、性價(jià)比和購(gòu)買體驗(yàn)上找到均衡點(diǎn)，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)不錯(cuò)，這個(gè)問(wèn)題相比于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，也許壓力更小?！贝薏湃鹫f(shuō)道。產(chǎn)品迭代過(guò)快帶來(lái)的危機(jī)感除了與海外的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)是一大難題，面對(duì)智能車載產(chǎn)品迭代周期變短，更新速度越來(lái)越快的市場(chǎng)趨勢(shì)，以及產(chǎn)品受到用戶的投訴等情況也給駿騰帶來(lái)了危機(jī)感。崔才瑞表示，智能車載產(chǎn)品在2008年-2013年基本沒(méi)有什么變化，但從13年后，每一兩年就會(huì)迭代。目前，產(chǎn)品可能不到一年甚至半年就要迭代一次?！斑@對(duì)我們來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì)?！碧魬?zhàn)是，因?yàn)轵E騰都是海外倉(cāng)的備貨模式，如果產(chǎn)品迭代得很快的話，已出貨的產(chǎn)品會(huì)是很大的負(fù)擔(dān)，資金回不來(lái)。機(jī)遇在于，如果能夠踩穩(wěn)這個(gè)節(jié)奏，率先推出這個(gè)市場(chǎng)的新產(chǎn)品，那市場(chǎng)份額都會(huì)跟著比較大一些。對(duì)此，駿騰的策略是，要廣泛地聽(tīng)見(jiàn)消費(fèi)者的聲音。除了關(guān)注專業(yè)性的論壇，他們也在Facebook以及官網(wǎng)渠道上去發(fā)起一些有獎(jiǎng)?wù)魑暮鸵曨l分享活動(dòng)，吸引一些專業(yè)又愿意表達(dá)的人，來(lái)分享自己對(duì)于智能車載產(chǎn)品的體驗(yàn)、意見(jiàn)或者某些前瞻性的想法。然后經(jīng)過(guò)研發(fā)部門的消化吸收，去有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)出新品。雖然一直在強(qiáng)調(diào)要從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量，但有時(shí)收到用戶投訴也是不能避免的事情。崔才瑞將投訴歸為，產(chǎn)品可能存在某種缺陷，還沒(méi)達(dá)到消費(fèi)者的期望值。他舉例，駿騰的某些產(chǎn)品是有收音功能的，在車上使用可以接收FM信號(hào)。但會(huì)有一定比例的消費(fèi)者投訴說(shuō)收音機(jī)的信號(hào)接收不好，因?yàn)槠鋵?duì)比的是車上原廠的收音機(jī)而言。對(duì)此，崔才瑞表示，投訴是要正視的，這款帶有收音機(jī)功能的產(chǎn)品的確沒(méi)有原裝收音機(jī)信號(hào)好，但其也一直嘗試在技術(shù)上、方案上去對(duì)它進(jìn)行改良和升級(jí)。用現(xiàn)在使用的DAB數(shù)字信號(hào)（DigitalAudioBroadcasting簡(jiǎn)稱“DAB”數(shù)字信號(hào)廣播）替代之前的FM信號(hào)，這樣產(chǎn)品要么收不到信號(hào)，要么就收到非常好的信號(hào)，從而去解決消費(fèi)者的問(wèn)題。旺季要關(guān)注這兩點(diǎn)據(jù)崔才瑞透露，早期在物流上，駿騰也碰過(guò)壁。此前，駿騰都是以直郵發(fā)貨的方式，用戶每下一單就會(huì)直接發(fā)貨。但因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品有幾公斤重，單價(jià)較高，會(huì)超過(guò)海關(guān)限定，很容易被海關(guān)征收關(guān)稅，成本增加之外，時(shí)效性也變慢，經(jīng)常被用戶投訴。后來(lái)駿騰才開(kāi)始采用批量發(fā)貨，走海外倉(cāng)的備貨模式。因其SKU量不多，通常選擇的是第三方海外倉(cāng)。批量出關(guān)的好處是，公司只需要正常去海關(guān)申報(bào)交稅，可有效解決問(wèn)題。而到了出口旺季時(shí)，11月到圣誕節(jié)前后，根據(jù)其往年數(shù)據(jù)，旺季會(huì)增加50%左右的銷量，因而需要根據(jù)不同季節(jié)，來(lái)調(diào)配不同的庫(kù)存需求。對(duì)待旺季，崔才瑞表示，要做好幾點(diǎn)準(zhǔn)備，一是需要做足庫(kù)存，二是要密切關(guān)注市場(chǎng)變化，因?yàn)楝F(xiàn)在產(chǎn)品迭代很快，如果別的商家利用旺季的市場(chǎng)需求，率先推出新產(chǎn)品，自己就會(huì)陷入被動(dòng)?？赡芡具^(guò)后，市場(chǎng)份額就失去不少了。所以還是要一直去關(guān)注產(chǎn)品動(dòng)向。規(guī)模擴(kuò)大的難題是人才在2008年金融危機(jī)創(chuàng)立的時(shí)候，崔才瑞作為光桿司令，也沒(méi)想過(guò)有一天發(fā)展成多大規(guī)模的公司。但進(jìn)入跨境電商后的前幾年，銷售增長(zhǎng)都是指數(shù)級(jí)的，目前也依然保持著每年30%-50%的增長(zhǎng)。而駿騰接下來(lái)的目標(biāo)是年銷售額要過(guò)一個(gè)億，為此，崔才瑞表示，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，首先要考慮人員。相較于市場(chǎng)而言，人才一直是困擾和制約的難題，每當(dāng)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，就知道又要缺人了。目前，駿騰有40多人的團(tuán)隊(duì)，缺乏既懂產(chǎn)品，又懂市場(chǎng)的人才。而人才波動(dòng)對(duì)公司的影響會(huì)比較大，因?yàn)橹悄苘囕d的產(chǎn)品專業(yè)性比較強(qiáng)，對(duì)于新進(jìn)來(lái)的員工是需要培訓(xùn)，才能逐步讓其了解，上手不一定很快。對(duì)此，駿騰在人才策略上分三步走。一是對(duì)于新人才，傾向選擇“小白”進(jìn)行培訓(xùn)。而薪資是繞不開(kāi)的問(wèn)題，“加薪加薪再加薪”，除了談價(jià)值觀和愿景之后，更愿意用薪資和條件去打動(dòng)人才；二是導(dǎo)師制，老員工帶新員工，除了業(yè)務(wù)上的扶持，日常工作壓力大還可以與導(dǎo)師溝通調(diào)節(jié)，讓新員工漸漸融入到團(tuán)隊(duì)中。而對(duì)于老員工，其激勵(lì)措施就是靠公司的財(cái)富，每年會(huì)根據(jù)每個(gè)人的貢獻(xiàn)加薪，對(duì)于核心的骨干會(huì)考慮分配股份?！翱缇畴娚炭己藟毫艽?，我們基本是不考核銷售業(yè)績(jī)。因?yàn)槿粘５匿N售每個(gè)人都做不完，所以我們也不考核，只要大家都努力，銷售一直是持續(xù)在增長(zhǎng)?！贝薏湃鹑绱苏f(shuō)道。在智能車載品類占據(jù)了50%的市場(chǎng)份額后，駿騰還在謀求擴(kuò)大市場(chǎng)份額。但崔才瑞坦言，其并不想急于求成，融資上市目前都還不在考慮范圍，只想做好產(chǎn)品，打造出優(yōu)質(zhì)品牌?！拔蚁Ｍ梢砸恢弊鲆粋€(gè)品牌幾十年甚至上百年，這是能夠讓我滿意，會(huì)讓我由衷的驕傲和開(kāi)心的發(fā)展。從我創(chuàng)業(yè)第一天開(kāi)始，只有我一個(gè)人的時(shí)候，我就跟自己說(shuō)，我們是要追求做產(chǎn)品、做品牌的企業(yè)。”

繼阿里推出盒馬鮮生，永輝推出超級(jí)物種之后，作為零售商超的巨頭之一，物美也終于加入了新零售這個(gè)戰(zhàn)團(tuán)。10月18日，物美與多點(diǎn)Dmall聯(lián)手改造的物美聯(lián)想橋店正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。從去年至今，無(wú)論是電商還是傳統(tǒng)商超，都把目光轉(zhuǎn)向了新零售，誰(shuí)都不想錯(cuò)過(guò)這波風(fēng)口，截至目前，三大脈絡(luò)已經(jīng)初現(xiàn)端倪：一是阿里系的盒馬鮮生、三江購(gòu)物、銀泰等，二是京東的朋友圈永輝、沃爾瑪?shù)?，三是傳統(tǒng)商超，如物美系的物美、美廉美、新華百貨等。“此次對(duì)物美聯(lián)想橋店的改造，其實(shí)是一個(gè)對(duì)傳統(tǒng)超市嘗試性的重構(gòu)。如今‘線上+線下、’‘餐飲+超市’的模式成為主流發(fā)展趨勢(shì)，尤其是隨著90后對(duì)價(jià)格不太敏感，更使得傳統(tǒng)商超需要適應(yīng)這種新的變化。我們希望通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)商超的賦能，使其能夠適應(yīng)新的消費(fèi)趨勢(shì)，進(jìn)而將傳統(tǒng)商超打造為一個(gè)集吃、喝、玩、逛一體化的平臺(tái)”，多點(diǎn)Dmall合伙人劉桂海在接受采訪時(shí)表示。“超市+餐飲”成為新零售標(biāo)配提到物美，很多人印象中除了物美價(jià)廉之外，還有就是挑散貨的大爺大媽和排著長(zhǎng)隊(duì)的收銀臺(tái)……如今，這些在物美聯(lián)想橋店都不復(fù)存在了，其賴以成名的散貨占比明顯減少，標(biāo)準(zhǔn)包裝的貨品大大增加。最明顯的變化則是，物美與阿里的盒馬鮮生、永輝的超級(jí)物種一樣，增加了“堂食”服務(wù)，店內(nèi)出售的海鮮、牛排可現(xiàn)場(chǎng)加工制作，顧客可以直接在超市享用。與此同時(shí)，由于使用了多點(diǎn)Dmall開(kāi)發(fā)的多點(diǎn)APP，消費(fèi)者結(jié)賬時(shí)可快速“通關(guān)”，收銀臺(tái)排隊(duì)的長(zhǎng)度明顯減少。在業(yè)界看來(lái)，升級(jí)改造后的物美超市變得更加時(shí)尚。“我們與物美的會(huì)員是今年1月1日打通的，到今天為止，物美30歲以下的會(huì)員占比已經(jīng)達(dá)到40%，”劉桂海透露，“以往在超市買食品，需要拿到收銀臺(tái)結(jié)賬后出門才能吃，應(yīng)用我們的系統(tǒng)后，年輕人可以隨買隨結(jié)隨吃，邊吃邊逛”。劉桂海介紹，多點(diǎn)Dmall對(duì)物美的改造主要集中在對(duì)店效率提升、對(duì)用戶優(yōu)化體驗(yàn)兩個(gè)方面：一方面，多點(diǎn)Dmall為門店提供了倉(cāng)配售一體化服務(wù)，以整體提升店內(nèi)的運(yùn)行效率。首先是通過(guò)大數(shù)據(jù)幫助商家進(jìn)行選品優(yōu)化，店內(nèi)SKU從13000個(gè)降到11000個(gè)，同時(shí)生鮮產(chǎn)品占比明顯增多，由原來(lái)的30%-40%增至50%，極大地提高了坪效。其次，設(shè)置了快速周轉(zhuǎn)的前置倉(cāng)，提升了店內(nèi)原本的運(yùn)行效率并節(jié)約了成本，同時(shí)配合電子價(jià)簽的實(shí)時(shí)更新功能，可以幫助門店及時(shí)補(bǔ)貨、快速揀貨。通過(guò)提供配送服務(wù)，讓門店的輻射半徑可覆蓋周邊3公里，增加了線上場(chǎng)景，提升了復(fù)購(gòu)和轉(zhuǎn)化率。另一方面，則是大幅度優(yōu)化了用戶的購(gòu)物體驗(yàn)。首先是增加了“自由購(gòu)”業(yè)務(wù)的推廣和引導(dǎo)比重，通過(guò)宣傳和員工引導(dǎo)，吸引顧客使用“自由購(gòu)”功能結(jié)賬，緩解了用戶排隊(duì)結(jié)賬的困擾；其次是針對(duì)堂食服務(wù)，增加二維碼驗(yàn)證區(qū)，方便用戶在堂食時(shí)可以隨拿隨買、隨買隨用。“現(xiàn)在到店的顧客，80%都在用我的APP”。“Dmall+”模式打造新零售范本數(shù)據(jù)顯示，2016上半年全國(guó)大型零售企業(yè)關(guān)店321家，傳統(tǒng)零售受電商的沖擊已不言而喻。與此同時(shí)，中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)33萬(wàn)億元，每年還保持著3萬(wàn)億元的增量，整體市場(chǎng)仍擁有不小的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谖锩缆?lián)想橋店此次“變臉”與阿里直接推出盒馬鮮生、永輝自建超級(jí)物種不同，物美采用的是與多點(diǎn)Dmall合作的方式?！岸帱c(diǎn)Dmall除了跟物美、新百合作之外，跟中百的合作也會(huì)于近期上線，屆時(shí)武漢地區(qū)也能提供服務(wù)了”，劉桂海表示，“傳統(tǒng)商超在其店面資源、供應(yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)體系上還擁有很大的價(jià)值，所以多點(diǎn)Dmall采用的模式更多的是跟傳統(tǒng)商超合作，進(jìn)行相互賦能的方式來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。”數(shù)據(jù)顯示，物美與多點(diǎn)Dmall會(huì)員打通不到1年的時(shí)間，其會(huì)員增長(zhǎng)便超過(guò)了物美過(guò)去22年的總和，而且會(huì)員的平均年齡下降了3歲。而與新百在西北地區(qū)的合作中，不到兩個(gè)月，多點(diǎn)Dmall完成了新百旗下實(shí)體會(huì)員卡向多點(diǎn)電子會(huì)員高達(dá)200萬(wàn)的轉(zhuǎn)化量，轉(zhuǎn)化率超過(guò)50%。劉桂海表示，隨著合作的深入，不排除未來(lái)會(huì)入股物美等傳統(tǒng)零售企業(yè)。

昨日晚間消息，谷歌母公司Alphabet昨晚宣布，旗下投資部門CapitalG將領(lǐng)投打車應(yīng)用Lyft新一輪10億美元的融資。CapitalG合伙人大衛(wèi)·拉維(DavidLawee)也將因此加入Lyft董事會(huì)。2013年，谷歌曾對(duì)Lyft最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber投資約2.5億美元，并贏得了Uber一董事會(huì)席位。但如今，谷歌與Uber之間的關(guān)系變得緊張。今年2月，谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo曾起訴Uber，稱后者竊取其商業(yè)機(jī)密。近日有消息稱，Waymo已經(jīng)向Uber開(kāi)出了和解條件，包括至少10億美元的賠償金和公開(kāi)道歉，但遭到后者的拒絕。作為Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Lyft當(dāng)前市值約為110億美元，規(guī)模遠(yuǎn)不及領(lǐng)頭羊Uber，后者市值高達(dá)近700億美元。

北京時(shí)間8月13日晚間消息，亞馬遜周三推出了自己的信用卡刷卡器AmazonLocalRegister，進(jìn)一步向線下市場(chǎng)擴(kuò)張。亞馬遜這套銷售點(diǎn)系統(tǒng)被稱為“AmazonLocalRegister”，售價(jià)10美元，將與Square和PayPal等對(duì)手形成競(jìng)爭(zhēng)。與Square2.75%和PayPalHere2.7%的手續(xù)費(fèi)相比，亞馬遜從每筆交易中收取的手續(xù)費(fèi)最低，僅為1.75%。此舉旨在吸引更多小型商家使用該系統(tǒng)。1.75%的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅限于2016年1月1日前，之后將提高到2.5%，但仍低于Square和PayPal的標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉將使亞馬遜獲得有關(guān)美國(guó)消費(fèi)者線下消費(fèi)的重要數(shù)據(jù)。美國(guó)政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，美國(guó)90%以上的零售仍發(fā)生在實(shí)體零售店。亞馬遜已推出面向Android、iOS和亞馬遜Fire手機(jī)的收款軟件。當(dāng)前，AmazonLocalRegister僅限于在美國(guó)使用，但相信很快將進(jìn)入其它市場(chǎng).

最近，美國(guó)著名的創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CBInsights發(fā)布“全球獨(dú)角獸公司榜單”，共計(jì)214家企業(yè)上榜。最受人關(guān)注的是前十強(qiáng)榜單，有6家為美國(guó)企業(yè)，其余4家都是中國(guó)企業(yè)！這是一個(gè)令人鼓舞的消息，讓我們記住這四家企業(yè)：滴滴出行、小米、陸金所和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，他們的估值都超過(guò)了100億美元，已經(jīng)不是獨(dú)角獸，而是超級(jí)獨(dú)角獸。滴滴、小米、陸金所和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)登上全球獨(dú)角獸十強(qiáng)榜單仔細(xì)研究這四家中國(guó)企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)秘密：他們之所以能夠成為超級(jí)獨(dú)角獸，“竟然”是因?yàn)橥粋€(gè)原因。這四家中國(guó)企業(yè)的模式，都可以歸結(jié)為“連接+場(chǎng)景”，即都是用互聯(lián)網(wǎng)連接供需雙方，滿足了用戶某些場(chǎng)景的需求。更重要的是，他們連接的場(chǎng)景不是只有一個(gè)，而是有很多！這一點(diǎn)尤其重要。滴滴已經(jīng)成為一站式出行平臺(tái)滴滴出行，通過(guò)連接司機(jī)和乘客，解決的是人們的出行場(chǎng)景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是連接一個(gè)場(chǎng)景，而是出租車、專車、順風(fēng)車、企業(yè)級(jí)用車、拼車合乘、代駕、大巴等眾多場(chǎng)景。換句話說(shuō)，滴滴幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行場(chǎng)景，這是滴滴能夠登上全球獨(dú)角獸十強(qiáng)榜單的核心原因。如果滴滴當(dāng)初只做出租車這一個(gè)業(yè)務(wù)，不可能實(shí)現(xiàn)如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼車一樣只做順風(fēng)車業(yè)務(wù)，或者像e代駕一樣只做代駕業(yè)務(wù)，或者像首汽約車一樣只做專車業(yè)務(wù)，都很難成為全球超級(jí)獨(dú)角獸。小米，通過(guò)投資，形成了一個(gè)龐大的小米生態(tài)鏈，也從手機(jī)公司轉(zhuǎn)型成為一個(gè)科技界的無(wú)印良品，成為一個(gè)零售企業(yè)。截止到目前，小米生態(tài)鏈公司已發(fā)展至70多家，涉及手游、電商、新媒體、移動(dòng)安全、智能家居、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)金融、影視制作、視頻網(wǎng)站、移動(dòng)地圖、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)家政、移動(dòng)教育、智能家電等眾多領(lǐng)域。小米生態(tài)鏈實(shí)現(xiàn)了多元化場(chǎng)景的連接和覆蓋如果小米只做手機(jī)，不可能有460億美元的估值。這里的小米，不僅僅是一個(gè)手機(jī)公司，而是電視廠商、智能硬件公司、零售公司……正是因?yàn)樾∶子闷放七B接了眾多的科技企業(yè)，滿足了用戶對(duì)于眾多科技產(chǎn)品的高性價(jià)比需求，才能登上全球獨(dú)角獸的十強(qiáng)榜單。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的例子更加典型，其從餐飲起家，迅速擴(kuò)張到了外賣、酒店、旅游、電影、門票、出行等諸多領(lǐng)域，這些領(lǐng)域看似不相關(guān)，但都屬于本地生活服務(wù)業(yè)，跟用戶的日常消費(fèi)緊密相關(guān)，在這個(gè)清晰的核心下，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)為自己的用戶提供他們需要的所有服務(wù)，并將其實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)實(shí)現(xiàn)了眾多本地服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化而且，他們還有一個(gè)共同點(diǎn)，美團(tuán)在線下餐飲商家的互聯(lián)網(wǎng)化中，積累起了一套技術(shù)解決方案。有了這套技術(shù)解決方案，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)可以很容易從餐飲行業(yè)擴(kuò)展到其他本地服務(wù)領(lǐng)域。比如，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)可以用技術(shù)為一個(gè)餐館提供從開(kāi)業(yè)選址、收銀、外賣、營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)等全鏈條的服務(wù)，自然也可以為一個(gè)牙科診所、一個(gè)美甲店、一個(gè)咖啡館、一個(gè)服裝店提供類似的服務(wù)。如果美團(tuán)只做外賣，或者只做餐飲，因?yàn)檫B接的場(chǎng)景太少，肯定很難獲得如此高的估值，也不可能成為全球超級(jí)獨(dú)角獸。這方面有活生生的例子。餓了么成立9年，一直在做外賣，是一個(gè)垂直的外賣平臺(tái)。雖然最近并購(gòu)了百度外賣，但只會(huì)強(qiáng)化外賣垂直平臺(tái)的屬性，所做的也就是滿足用戶訂外賣這一個(gè)場(chǎng)景，所以餓了么很難成為超級(jí)獨(dú)角獸。攜程也是類似，通過(guò)并購(gòu)藝龍、去哪兒、同程等一系列競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，攜程成為了在線旅行的巨頭。但是，攜程只做旅行這一個(gè)場(chǎng)景，即使并購(gòu)再多的企業(yè)，都會(huì)面臨一個(gè)估值的瓶頸。只做一個(gè)場(chǎng)景的連接很難成為超級(jí)獨(dú)角獸只做一個(gè)場(chǎng)景的連接，重度垂直，更適合成為小而美的企業(yè)，存在一個(gè)估值的天花板，可以成為獨(dú)角獸，但很難成為超級(jí)獨(dú)角獸。只連接一個(gè)場(chǎng)景的企業(yè)，最后的命運(yùn)在很大概率上會(huì)被巨頭吞并，成為巨頭的附庸。餓了么現(xiàn)在已經(jīng)成為阿里巴巴的旗下企業(yè)，百度也成為攜程最大的股東，就是如此。滴滴投資人人車也是這樣，滴滴通過(guò)投資人人車進(jìn)入二手車市場(chǎng)，進(jìn)一步讓自己連接的場(chǎng)景擴(kuò)張，但人人車卻因?yàn)檫B接的場(chǎng)景太少，被巨頭吞并。最后，來(lái)說(shuō)說(shuō)陸金所。有的人疑惑，陸金所是一個(gè)P2P互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，只是連接個(gè)人投資者和個(gè)人借款人，為什么能有如此高的估值？其實(shí)，陸金所早已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的P2P企業(yè)，它背靠的平安集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋了金融行業(yè)的每一個(gè)分支，擁有完備的金融牌照和各類金融子公司。陸金所不僅有個(gè)人P2P業(yè)務(wù)，更有企業(yè)借款、消費(fèi)貸款，通過(guò)打包后發(fā)放的委托借款，各種非標(biāo)資產(chǎn)，類證券化產(chǎn)品……陸金所的定位是金融理財(cái)信息服務(wù)平臺(tái)，不是P2P企業(yè)。今年上半年，陸金所曾提出“9158”開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略。“9”為9大端口，包括銀行、信托、證券、保險(xiǎn)、公募基金、私募基金、地產(chǎn)/政府/大型企業(yè)、黃金、P2P端口?！?”為一個(gè)平臺(tái)，即陸金所開(kāi)放平臺(tái)，連接投融端;“5”為5個(gè)市場(chǎng)，包括B端的B2B一級(jí)市場(chǎng)、B2B二級(jí)市場(chǎng)，C端的P2P、B2C、C2C。顯然，陸金所也是連接眾多場(chǎng)景的多元化企業(yè)。所以，無(wú)論是滴滴、小米，還是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、陸金所，能夠入選全球獨(dú)角獸十強(qiáng)榜單，都有一個(gè)共同的原因：用互聯(lián)網(wǎng)連接盡可能多的人群和場(chǎng)景需求。一旦具備這樣的多場(chǎng)景連接，他們就能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成為超級(jí)獨(dú)角獸。下一步，就看誰(shuí)能抓住下一個(gè)人工智能風(fēng)口的機(jī)遇，將這個(gè)連接AI（人工智能）化，并且通過(guò)技術(shù)深入傳統(tǒng)的交通、服務(wù)和金融業(yè)，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的改造。如果超級(jí)獨(dú)角獸完成這一步，將能成長(zhǎng)為藍(lán)鯨級(jí)企業(yè)。

在中國(guó)，微信是當(dāng)之無(wú)愧的應(yīng)用之王，它整合了幾乎所有用戶日常需要的功能，如與朋友聊天、預(yù)約醫(yī)生看病和購(gòu)物支付等。現(xiàn)在，Snapchat也要向微信取經(jīng)了。本周二，Snapchat經(jīng)歷了一次大的版本升級(jí)，整合進(jìn)了大量新功能?，F(xiàn)在，Snapchat用戶可以直接在應(yīng)用上尋找好玩的地方、看評(píng)價(jià)、訂票然后約車前往，完成這一條龍的工作根本無(wú)需切換應(yīng)用。成為微信可不只是Snapchat的夢(mèng)想，它的老對(duì)手Facebook已經(jīng)走在了這條路上，社交巨頭旗下的Messenger應(yīng)用已經(jīng)成了連接普通用戶和企業(yè)用戶的“根據(jù)地”。當(dāng)然，這也不是Snapchat第一次向微信學(xué)習(xí)了，此前它們就整合了音樂(lè)識(shí)別、雜志閱讀、明星八卦和朋友間互相轉(zhuǎn)賬等功能。不過(guò)，經(jīng)歷了這次升級(jí)后，Snapchat才真正成為一個(gè)超級(jí)流量入口，這絕對(duì)是一個(gè)有利可圖的豪賭。如果Snapchat能盡可能長(zhǎng)時(shí)間的讓用戶留在自家應(yīng)用上，它不但能從廣告商那里分得一杯羹，還能通過(guò)用戶轉(zhuǎn)賬賺到不少手續(xù)費(fèi)。IPO之后Snapchat過(guò)得并不順，F(xiàn)acebook對(duì)它的打壓從來(lái)就沒(méi)停過(guò)，因此Snapchat創(chuàng)始人兼CEO斯皮格爾最近也經(jīng)常在公開(kāi)場(chǎng)合大談公司的使命?！跋胍o用戶提供完美的體驗(yàn)?zāi)惚仨殑?chuàng)造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，這里不但能給用戶提供大量?jī)?nèi)容，還能讓用戶舒服的表達(dá)自己。”斯皮格爾在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)道?！拔覀冋谂Υ罱ㄟ@種全新的體驗(yàn)?！闭f(shuō)服人們留在Snapchat上并不容易，因?yàn)樗鼈兠客瞥鲆粋€(gè)新功能，F(xiàn)acebook馬上就會(huì)跟上。不過(guò)，與Facebook、Twitter和谷歌(微博)等入口不同，Snapchat主要靠圖片來(lái)驅(qū)動(dòng)。對(duì)伴隨著攝像頭長(zhǎng)大的年輕人來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是個(gè)吸引力十足的方法，也是Snapchat的殺手锏。此外，總是有人抱怨Snapchat不重視基數(shù)更為巨大的安卓用戶，不過(guò)這一問(wèn)題就要改變了，因?yàn)锽ackchannel發(fā)現(xiàn)斯皮格爾已經(jīng)開(kāi)始換用三星手機(jī)了?，F(xiàn)在說(shuō)Snapchat一定會(huì)獲勝還為時(shí)尚早，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)未來(lái)能否占盡先機(jī)還不好說(shuō)，畢竟Facebook正在大力開(kāi)發(fā)VR，而蘋(píng)果、微軟、谷歌、亞馬遜則在加碼AI語(yǔ)音助手。不過(guò)，如果它能成為美國(guó)版微信，肯定能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的科技行業(yè)占據(jù)自己的一席之地。

“創(chuàng)新”一詞，越來(lái)越頻繁地在如今中國(guó)的實(shí)體零售業(yè)態(tài)改革、升級(jí)中被提及，在過(guò)去短短半年的時(shí)間里，從無(wú)人便利店到無(wú)人販?zhǔn)蹤C(jī)，跟風(fēng)趕潮流者有之，摸索探路者亦有之。而說(shuō)到便利店，日系便利店里有兩家是大家頻頻提及、模仿、分析的樣本，一是7-Eleven，另一個(gè)便是羅森，他們?cè)谛碌男螒B(tài)、模式上，也有著自己的嘗試與探索。不過(guò)就中國(guó)市場(chǎng)而言，早于7-Eleven進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的羅森，不管是從店面規(guī)模還是經(jīng)營(yíng)情況的諸多表現(xiàn)上卻遠(yuǎn)不如前者。而在中國(guó)本土便利店品牌爭(zhēng)相發(fā)力時(shí)，羅森這一1996年便進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日系便利店品牌也終于在近兩年加強(qiáng)了在這一市場(chǎng)的擴(kuò)張動(dòng)作。資料顯示，羅森在上海有780家門店，重慶有145家門店，在大連有96家門店，北京地區(qū)有64家門店。其中，2016年里新增門店307家，預(yù)計(jì)2017年新增超過(guò)500家門店。然而，擴(kuò)張絕不僅僅是盡可能的多開(kāi)店，如果不能保證每個(gè)門店的品質(zhì)，多開(kāi)店并不能帶來(lái)收益的增長(zhǎng)以及品牌的強(qiáng)化。關(guān)于羅森在中國(guó)市場(chǎng)的下一步，日前羅森中國(guó)董事兼副總裁張晟在接受《聯(lián)商網(wǎng)》專訪時(shí)，也談及了頗多，這里，且對(duì)專訪內(nèi)容的要點(diǎn)進(jìn)行一個(gè)摘編。首先需要提及的是張晟執(zhí)掌羅森的一個(gè)非常著名的“自行車?yán)碚摗?，在他看?lái)，品牌便利店的運(yùn)營(yíng)能力可以分為兩大類：前輪：網(wǎng)點(diǎn)拓展能力、維護(hù)能力、市場(chǎng)營(yíng)銷能力、公關(guān)能力和供應(yīng)商的拓展能力；后輪：商品的策劃能力、日常運(yùn)營(yíng)能力、內(nèi)部精細(xì)化管理能力、系統(tǒng)能力；而這一理論才能在羅森的下一步計(jì)劃中得以踐行呢？“不管外界怎么看，我對(duì)羅森在中國(guó)2025年達(dá)到1萬(wàn)家店非常有信心。”需要了解的一個(gè)事實(shí)是，在2016年以前的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，羅森在中國(guó)基本是以每年10店的速度。到2016年底羅森在中國(guó)門店數(shù)量達(dá)到996家，現(xiàn)在是1200多家店。張表示，到年底，羅森門店數(shù)量將突破1400家，2018年底可以實(shí)現(xiàn)2000家店規(guī)模。按照年開(kāi)店速度保持在500家店水平，2020年達(dá)到3000家店的規(guī)模不成問(wèn)題?！斑@個(gè)開(kāi)店預(yù)估僅僅只在現(xiàn)有區(qū)域，并沒(méi)把未來(lái)新拓展區(qū)域考慮在內(nèi)?！蓖瑫r(shí)，張晟介紹稱，羅森每年都會(huì)聘請(qǐng)第三方公司做神秘顧客調(diào)查，該調(diào)查會(huì)針對(duì)羅森和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手門店去一下全方位的透視。2014年神秘顧客調(diào)查只有49分。此時(shí)張晟剛剛提出新自行車?yán)碚?，花大力氣夯?shí)門店基礎(chǔ)和薄弱環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)兩年調(diào)整，2016年神秘顧客得分到了81分，2017年上半年數(shù)據(jù)也接近80。羅森中國(guó)門店的經(jīng)營(yíng)管理開(kāi)始持續(xù)優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，甚至有幾家店還得了滿分。如何才能快速的開(kāi)店呢？現(xiàn)在羅森在中國(guó)的發(fā)展模式除自營(yíng)外，還有區(qū)域授權(quán)、大加盟和類似超市發(fā)這樣的復(fù)數(shù)加盟。張晟告訴《聯(lián)商網(wǎng)》，“在羅森供應(yīng)鏈能夠輻射到的區(qū)域，我們采取的是大加盟模式，而在羅森供應(yīng)鏈輻射不到的區(qū)域我們選擇區(qū)域授權(quán)或者復(fù)數(shù)加盟，未來(lái)或許還有其他加盟模式。但是區(qū)域授權(quán)和復(fù)數(shù)加盟的鮮食供應(yīng)鏈必須按照我們的要求進(jìn)行改造?！蔽磥?lái)羅森會(huì)通過(guò)區(qū)域授權(quán)在省會(huì)城市和計(jì)劃單列市拓展。張晟再三強(qiáng)調(diào)，便利店有人均消費(fèi)杠桿，如果一個(gè)城市的人口不能支撐150-300家門店的時(shí)候，企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)盈利，進(jìn)入城市必須要有足夠的消費(fèi)需求?；谶@樣的標(biāo)準(zhǔn)要求，所以羅森在江浙滬的江陰、寧波、嘉興、鎮(zhèn)江、蘇州、張家港等都是采用大加盟模式。張晟說(shuō)這是羅森自有供應(yīng)鏈能夠輻射到的區(qū)域，另外長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)確實(shí)發(fā)達(dá)，非常適合便利店業(yè)態(tài)的發(fā)展。隨著江陰二號(hào)倉(cāng)的啟用，而三號(hào)倉(cāng)也在籌建中。未來(lái)自建供應(yīng)鏈會(huì)繼續(xù)向南發(fā)展。張晟告訴我們，現(xiàn)在杭州有110家羅森便利店，其中20家直營(yíng)店，當(dāng)發(fā)展到150家店時(shí)也要建立自己的配送中心。品控如何把關(guān)？張晟把羅森定義為小商圈制造型零售企業(yè)。所謂羅森的小商圈是因?yàn)槊咳陌偌业晷枰粋€(gè)供應(yīng)鏈，中國(guó)幅員遼闊，只有這樣才能保證商品的因地制宜。而把羅森定義為制造型，是羅森的鮮食商品都是由自己生產(chǎn)和委托別人生產(chǎn)。羅森做好原材料和源頭控制，從來(lái)不使用半成品以防止不宜控制的情況發(fā)生。羅森擅長(zhǎng)產(chǎn)品研發(fā)。張晟表示，商品部門每周提案15-20個(gè)新品，其中NB（非自產(chǎn)商品）商品8-10個(gè)，自產(chǎn)商品8-10個(gè)。然后大家做出評(píng)議，這些提案的新品并不是全部都能通過(guò)評(píng)議關(guān)，甚至有時(shí)候一周只有一兩個(gè)新品通過(guò)評(píng)議出現(xiàn)在門店。因地制宜中國(guó)區(qū)域不一樣，各地建筑結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣會(huì)有差異。羅森會(huì)根據(jù)實(shí)際情況作出這一調(diào)整，在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和標(biāo)超比較弱的城市羅森也可以賣菜，關(guān)鍵還是取決于顧客的需求。羅森的門店的標(biāo)準(zhǔn)和面積并無(wú)統(tǒng)一要求，張晟把這種門店面積的無(wú)固定設(shè)置稱作“身段軟”。據(jù)了解，在上海最小的羅森便利店只有22平米。之所以不規(guī)定規(guī)定門店面積和標(biāo)準(zhǔn)，張晟認(rèn)為還是考慮到中國(guó)各地現(xiàn)實(shí)情況，例如大連這樣的山地丘陵城市，其建筑結(jié)構(gòu)都會(huì)有區(qū)別。張晟認(rèn)為不在于門店面積大小，關(guān)鍵還是在于商品和服務(wù)。當(dāng)今天便利店已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，羅森中國(guó)也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整三大類型店鋪：社區(qū)店、馬路街鋪、辦公樓發(fā)展策略。

近日，德國(guó)連鎖超市Lidl以旗艦店形式入駐天貓國(guó)際，憑借跨境進(jìn)口電商首次入華。初期，Lidl旗艦店上線216個(gè)SKU，覆蓋食品、茶飲、保健品、母嬰、美妝個(gè)護(hù)等核心品類。目前，店鋪已經(jīng)在天貓國(guó)際德國(guó)國(guó)家館中獲得突出展示。事實(shí)上，德國(guó)最大的零售批發(fā)超市麥德龍、美國(guó)最大連鎖會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)量販店Costco、與Lidl并稱德國(guó)連鎖超市雙雄的Aldi等早已紛紛入駐天貓國(guó)際。無(wú)疑，跨境電商平臺(tái)已經(jīng)成為國(guó)際連鎖超市親近中國(guó)消費(fèi)者的捷徑。不過(guò)，各家策略大有不同。Lidl能否在天貓國(guó)際這條捷徑之外，找到更多消費(fèi)者觸點(diǎn)，更進(jìn)一步深入中國(guó)市場(chǎng)呢？對(duì)比幾家類似品牌在中國(guó)的成長(zhǎng)史，我們或許可以看到它的更多“未來(lái)”。（1）COSTCO：在天貓開(kāi)“雙店”作為精選超市，Lidl在選品時(shí)，每一種產(chǎn)品只要一種型號(hào)，這與追求每個(gè)品類頂端優(yōu)勢(shì)的COSTCO非常相似。此前，主攻實(shí)體的COSTCO一直認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)并不適合線下布局，于是選擇繞道天貓國(guó)際，以跨境電商零售進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)。憑借在天貓國(guó)際旗艦店中積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，COSTCO前不久又在天貓開(kāi)設(shè)了旗艦店，用一般貿(mào)易和跨境電商零售進(jìn)口兩種方式一起發(fā)力。同時(shí)，其官方表示，不久之后還將在上海開(kāi)出中國(guó)大陸首家線下門店。面對(duì)成熟而復(fù)雜的中國(guó)電商環(huán)境，Lidl作為門外漢選用了和COSTCO一樣的入華方式，未來(lái)也同樣有機(jī)會(huì)復(fù)制COSTCO“天貓雙店”的路徑。當(dāng)然，如果線上業(yè)務(wù)足夠成功，也不排除Lidl走到線下的可能。（2）家樂(lè)福：自建電商平臺(tái)歐洲零售集團(tuán)家樂(lè)福的入華路徑和Lidl不同。早在1995年，家樂(lè)福就在中國(guó)大陸開(kāi)起了大賣場(chǎng)。走通了線下路徑的家樂(lè)福也會(huì)涉獵很多進(jìn)口商品，但它選擇直接自主研發(fā)了自家App。與僅入駐第三方平臺(tái)不同，家樂(lè)福通過(guò)自己的App開(kāi)始了線上線下打通的布局。然而，推出App需要在中國(guó)擁有強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，以及足夠的龐大的客戶群體，從這一點(diǎn)看，這種方式并不適合Lidl。（3）沃爾瑪：自建電商平臺(tái)、收購(gòu)成熟電商、牽手京東Lidl和世界零售巨頭沃爾瑪有著不解之緣，因?yàn)檎荓idl和Aldi一起將沃爾瑪趕出德國(guó)這一役，使其名聲大振。不過(guò)，憑借營(yíng)業(yè)額成為全球最大公司地位的沃爾瑪，早以實(shí)體店進(jìn)入了中國(guó)，并且已經(jīng)在中國(guó)擁有了包括沃爾瑪App、山姆會(huì)員App等電商資源。在需要快速借助電商轉(zhuǎn)型的時(shí)候，沃爾瑪依靠強(qiáng)大的實(shí)力直接并購(gòu)了國(guó)內(nèi)線上超市1號(hào)店，讓自己徹底變身。2016年10月，沃爾瑪又與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作，沃爾瑪全球購(gòu)旗艦店入駐京東，通過(guò)跨境電商方式引入更加豐富的商品。經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，沃爾瑪全球購(gòu)官方旗艦店成長(zhǎng)為京東全球購(gòu)平臺(tái)上品類最齊全的店鋪。相對(duì)于自建電商，收購(gòu)成熟電商可以讓品牌的電商起點(diǎn)更高，投入精力更少。不過(guò)Lidl想要走這條路，需要雄厚的資金實(shí)力，和足夠支撐國(guó)內(nèi)外對(duì)接的強(qiáng)大供應(yīng)鏈，可能性不會(huì)太大。（4）麥德龍：全渠道搶占流量據(jù)了解，Lidl走的是批量進(jìn)貨降低成本的路線，一批訂貨量不低于50000件；還會(huì)在全球?qū)ふ覂?yōu)質(zhì)供應(yīng)商，將符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品貼上自有品牌……批量、自有品牌，這些關(guān)鍵詞難免會(huì)讓人想起麥德龍。麥德龍和Lidl一樣入駐了天貓國(guó)際，當(dāng)時(shí)更直接幫天貓國(guó)際建立起了德國(guó)館。不過(guò)，入駐天貓國(guó)際并不是它的入華手段，這已經(jīng)是麥德龍進(jìn)入中國(guó)近20年之后的事了。與一般的零售超市不同，麥德龍有很大一部分為“批發(fā)”業(yè)務(wù)。至今，在麥德龍的超市中，還可以看到一批批企業(yè)預(yù)定貨物，toB的大批量訂單也正是麥德龍直接用實(shí)體店殺入中國(guó)的底氣。也是這一點(diǎn)，造成了其與Lidl入華方式的不同。目前，麥德龍?jiān)谥袊?guó)的布局秉承“一體兩翼”的概念，即以實(shí)體商場(chǎng)為本體，網(wǎng)上商城與天貓旗艦店同步運(yùn)營(yíng)。而Lidl剛剛?cè)肴A，想要發(fā)展為全渠道，似乎還需要更多積累，甚至在簡(jiǎn)單的零售模式上做出更多突破。小編了解到，天貓國(guó)際中的大型海外商超百貨類零售商已有數(shù)十家。美國(guó)的Costco、Macy’s、Target、SaksFifthAvenue，英國(guó)的Sainsbury’s、HouseofFraser，德國(guó)的麥德龍，西班牙的Dia，意大利的IPER、Eurospin，澳大利亞的Woolworths、ChemistWarehouse、Metcash，新西蘭的Countdown，韓國(guó)的E-MART，日本的AEON、松本清、三越伊勢(shì)丹，泰國(guó)的Kingpower等，都是在這兩年陸續(xù)入駐的。如今，Lidl也成為了其中的一員，只是，如果想走出第三方平臺(tái)尋找更多渠道，還需要面對(duì)很多新的挑戰(zhàn)。某國(guó)際品牌代運(yùn)營(yíng)商表示，入駐大電商平臺(tái)幾乎是所有國(guó)際零售商的首選途徑，可以低成本“試運(yùn)營(yíng)”，但線下布局就會(huì)遇到很多風(fēng)險(xiǎn)，“選址、人力、租金等會(huì)讓海外零售商失去原有優(yōu)勢(shì)。2014年就進(jìn)入中國(guó)的Costco目前也只有天貓這個(gè)渠道，近期才稱計(jì)劃布局線下，Lidl也是一樣。”另有跨境電商行業(yè)人士指出，同類的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越多，競(jìng)爭(zhēng)就越激烈，建立起獨(dú)特優(yōu)勢(shì)尤為重要?！绊n國(guó)樂(lè)天就是一個(gè)相對(duì)反面的案例，很多韓國(guó)品牌都有自建的天貓店，如愛(ài)茉莉、唯美鋪等，它自身沒(méi)有形成優(yōu)勢(shì)?！彼赋?，Lidl入駐天貓國(guó)際相當(dāng)于進(jìn)入了一個(gè)瞬息萬(wàn)變的行業(yè)，需要在一年左右的時(shí)間看到成效，否則恐怕也難逃退出的命運(yùn)?！昂芏嗪Ｍ饬闶凵虂?lái)到天貓，恐怕都是陪跑?！币晃恢槿耸肯蛐【幹毖?，不了解中國(guó)零售市場(chǎng)、不熟悉中國(guó)電商平臺(tái)規(guī)則、代運(yùn)營(yíng)不成熟，包括電商平臺(tái)流量飽和等都可能是海外零售商的阻礙。即便如此，中國(guó)市場(chǎng)這塊巨大的蛋糕對(duì)海外商超的誘惑仍然是巨大的，根據(jù)去年年底的數(shù)據(jù)，天貓國(guó)際共引進(jìn)了來(lái)自63個(gè)國(guó)家和地區(qū)、覆蓋3700個(gè)品類的14500個(gè)海外品牌。除了母嬰、保健品、美妝、數(shù)碼家電等進(jìn)口標(biāo)品品類之外，服飾、家居、飾品等非標(biāo)品類招商劇增。其中，百貨商超類零售商的數(shù)量一直在不斷增長(zhǎng)。線下業(yè)務(wù)兵敗中國(guó)的韓國(guó)易買得就曾表示，與阿里的合作是重新戰(zhàn)略布局中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)。也許，短期之內(nèi)尚不能明確各家戰(zhàn)略的優(yōu)劣，但隨著大平臺(tái)的國(guó)際化和跨境政策的持續(xù)開(kāi)放，可以預(yù)見(jiàn)還有更多的Lidl會(huì)通過(guò)電商渠道加入到中國(guó)市場(chǎng)中來(lái)。

9月28日，盒馬鮮生在上海、北京、深圳、杭州和貴陽(yáng)五大城市的10家門店同時(shí)開(kāi)業(yè)。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時(shí)向外界傳遞了一個(gè)消息：盒馬明年1月要進(jìn)軍“新餐飲”！“5城10店同開(kāi)說(shuō)明盒馬模式已經(jīng)驗(yàn)證成功”盒馬鮮生，是阿里巴巴的新零售業(yè)態(tài)。它的功能包含超市、餐飲店，以及菜市場(chǎng)，消費(fèi)者可到店購(gòu)買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點(diǎn)之一就是快速配送：門店附近3公里范圍內(nèi)，30分鐘送貨上門。此次開(kāi)業(yè)的5城10店中，深圳益田店是華南地區(qū)首店，貴陽(yáng)荔星店是西南地區(qū)的首店。而拱墅店則是杭州首店，開(kāi)在杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河上街購(gòu)物中心，面積約5000平方米，除去倉(cāng)庫(kù)和廚房，正常營(yíng)業(yè)面積在3000平米。在正式開(kāi)業(yè)前，這家店已經(jīng)從9月上旬在線上試運(yùn)營(yíng)了近半個(gè)月。這家店的落地，也標(biāo)志著盒馬正式來(lái)到阿里巴巴大本營(yíng)。至此，盒馬鮮生在全國(guó)開(kāi)設(shè)門店數(shù)量達(dá)到20家。而據(jù)盒馬給出的數(shù)據(jù)，9月上旬線上試運(yùn)營(yíng)至今，運(yùn)河上街店每日訂單近千?！按舜魏旭R鮮生在全國(guó)5城10店同開(kāi)，說(shuō)明盒馬的商業(yè)模式已經(jīng)驗(yàn)證成功?！焙旭R鮮生CEO侯毅表示，盒馬鮮生接下來(lái)將加快拓展成都、武漢、南京等省會(huì)城市。盒馬的“野心”：打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)2016年1月，盒馬鮮生悄然在上海浦東開(kāi)出了全國(guó)的第一家門店，其獨(dú)有的線上線下一體化模式，打造“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復(fù)合型商業(yè)綜合體，被稱作“新零售標(biāo)桿”。盒馬鮮生作為阿里巴巴新零售項(xiàng)目的一號(hào)工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇曾親自為其站臺(tái)，媒體表示，在一定時(shí)間內(nèi)阿里將不惜投放各種包括人力，資金，流量等資源支持。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時(shí)明確說(shuō)：明年1月份要提出“新餐飲”的概念。擁有強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系、運(yùn)營(yíng)體系，以及阿里堅(jiān)強(qiáng)后盾的盒馬，盒馬進(jìn)軍餐飲“野心勃勃”：“希望到明年做一個(gè)真正的‘新餐飲’出來(lái)，打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)。類似用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升零售業(yè)效率的做法，做新餐飲。我們認(rèn)為這具備巨大的藍(lán)海市場(chǎng)前景?！焙钜阏f(shuō)?！艾F(xiàn)在蒸一條魚(yú)需要15分鐘，我們能不能用1分鐘烤完”“我們要做一個(gè)很偉大的事情，要把餐飲的成本結(jié)構(gòu)改掉?，F(xiàn)在蒸一條魚(yú)需要15分鐘，我們?cè)谙胛覀兡懿荒苡?分鐘烤完。我們會(huì)都用最新的設(shè)備做，加上我們的智能化設(shè)備、機(jī)器人等等。我們希望把原來(lái)不合理的成本結(jié)構(gòu)徹底改變。核心是我們的燒菜速度快不快?！睂?duì)于這個(gè)店的前景，侯毅也表現(xiàn)出了十足的信心。他認(rèn)為，明年這個(gè)店推出的時(shí)候，“不會(huì)小于盒馬鮮生當(dāng)初在上海推出的第一家店的影響力?！薄拔覀兏嗍菑墓?yīng)鏈本身，從加工的本身，從消費(fèi)者需求的本身，用互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)，包括現(xiàn)代的餐飲加工技術(shù)，重新定義、重新構(gòu)造。我們已經(jīng)在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中了?！毙〗Y(jié)盒馬來(lái)勢(shì)洶洶，這股“殺氣”，餐飲老板們感受到了嗎？盒馬的模式與速度不斷在翻新，侯毅表示，他們?cè)谑路輹?huì)有一個(gè)全新的模式，跟今天的盒馬完全不一樣?！暗浇裉鞛橹?，我不認(rèn)為我們有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盒馬鮮生進(jìn)入了一個(gè)全新的藍(lán)海市場(chǎng)。我們從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)在中國(guó)目前有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我相信未來(lái)會(huì)有，但至少今天為止，我們做了1年半以后，沒(méi)有看到有任何的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”跨界思維、全新玩法，盒馬“新餐飲”的入局，會(huì)給餐飲業(yè)帶來(lái)什么樣的變化？盒馬能否在餐飲業(yè)立足，如預(yù)想的一般？我們拭目以待。

近日，美國(guó)零售咨詢研究公司AppliedPredictiveTechnologies（以下簡(jiǎn)稱APT）聯(lián)合經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)（TheEconomistIntelligenceUnit，簡(jiǎn)稱EIU）共同發(fā)布《零售業(yè)反擊：電子商務(wù)時(shí)代的致勝策略》報(bào)告。報(bào)告以全球256位零售業(yè)高管（主要來(lái)自法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、美國(guó)）的調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，總結(jié)出零售業(yè)者在面對(duì)在線競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)最普遍采用的應(yīng)對(duì)策略，以幫助全球零售商實(shí)現(xiàn)向“新零售”的轉(zhuǎn)型。根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，84%的受訪者認(rèn)為電商崛起為其帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力，其中47%的受訪者表示已感受到“顯著”競(jìng)爭(zhēng)壓力；61%的受訪者曾在過(guò)去3年內(nèi)因在線競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的崛起而關(guān)閉部分門店。價(jià)格、交貨速度和成本被認(rèn)為是傳統(tǒng)零售商受影響最為嚴(yán)重的方面，電商有效的營(yíng)銷及品牌認(rèn)知亦為傳統(tǒng)零售商的發(fā)展帶來(lái)巨大威脅。報(bào)告認(rèn)為，傳統(tǒng)零售商的“電商防御反擊戰(zhàn)”已經(jīng)打響，他們主要從增加在線投資、提升員工能力、增加商品的選擇、顧客忠誠(chéng)度計(jì)劃、降低價(jià)格等方面進(jìn)行升級(jí)改造。該報(bào)告還提出了傳統(tǒng)零售業(yè)向新零售轉(zhuǎn)型的五大策略建議：一，讓店員成為提升店內(nèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵；二，洞察消費(fèi)者行為驅(qū)動(dòng)獲利，而非一味依靠?jī)?yōu)惠；三，有針對(duì)性地優(yōu)化定價(jià)策略；四，精準(zhǔn)改裝或關(guān)閉門店；五，認(rèn)真評(píng)估跨渠道中的每一因素。除此之外，APT副總裁張孝卉還在日前的一次媒體溝通會(huì)上，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)傳統(tǒng)零售商抵御電商激烈競(jìng)爭(zhēng)的重要策略進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對(duì)當(dāng)前關(guān)于新零售、無(wú)人零售的幾個(gè)熱點(diǎn)事件發(fā)表了自己的看法。以下為小編整理的張孝卉關(guān)于五個(gè)話題的觀點(diǎn)：話題一：關(guān)于全渠道發(fā)展全渠道發(fā)展是必然的未來(lái)，企業(yè)希望能夠藉由服務(wù)或商品的推出培養(yǎng)一群忠誠(chéng)的顧客，當(dāng)黏著度高時(shí)，企業(yè)可趁勢(shì)推出建基于原先服務(wù)之上的加值服務(wù)，而這些加值服務(wù)又進(jìn)一步增強(qiáng)了顧客黏著度，并且吸引了更多顧客群，形成一個(gè)正面的死循環(huán)，這便是于訪問(wèn)中提到生態(tài)系的概念。以微信為例，自通訊應(yīng)用起家，當(dāng)用戶數(shù)夠多，黏著度夠高后，微信便能推出其他應(yīng)用服務(wù)。現(xiàn)在，微信已充斥于人們生活中的各個(gè)層面，還無(wú)所不包，包括支付、信息獲取、小程序等。當(dāng)獲取的顧客逐漸培養(yǎng)忠誠(chéng)度，并透過(guò)不同的商品服務(wù)以加深對(duì)于品牌的依賴，同時(shí)透過(guò)口碑營(yíng)銷與群眾效應(yīng)，便讓生態(tài)系更為穩(wěn)固，更加確保企業(yè)長(zhǎng)期的獲利。在新零售時(shí)代中，企業(yè)對(duì)于自身發(fā)展的目標(biāo)與上述是相似的。過(guò)去微信著重于在線渠道的獲客，但在線獲客成本與日俱增，因此企業(yè)便轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)至線下渠道的獲客。舉現(xiàn)在非常普及的共享單車為例，要享用騎乘腳踏車的服務(wù)，就得要下載APP。而顧客為圖腳踏車便利，便會(huì)提高下載APP的意愿。而辦公室無(wú)人貨架也是同樣的思維邏輯，要想買商品的顧客便會(huì)下載APP。對(duì)于零售業(yè)者而言，由于使用場(chǎng)景多，顧客黏著度相對(duì)高。顧客可能每天都會(huì)在家附近的便利店消費(fèi)。而在線巨頭們便是看中能夠更好地在確保顧客黏著度的同時(shí)，掌握顧客消費(fèi)習(xí)性與提供更完整的顧客體驗(yàn)，于是從在線跨足到線下。而傳統(tǒng)零售商想做的也是一樣的事情。只是從線下轉(zhuǎn)攻到在線，并且透過(guò)更好的顧客體驗(yàn)，包括更好的服務(wù)、更好的硬設(shè)備、更好的價(jià)格等等，來(lái)讓顧客的黏度增加，進(jìn)而更愿意使用其他服務(wù)。我們已經(jīng)看到一些零售商推出了自己的APP，然后這些APP的服務(wù)往往超出傳統(tǒng)零售商的范疇，例如金融服務(wù)。話題二：傳統(tǒng)零售商如何執(zhí)行所謂的“新零售”？如果目標(biāo)是建立生態(tài)系，那么讓用戶黏著就會(huì)是最大的關(guān)鍵，也就是如何提供“更好的顧客體驗(yàn)”。就像過(guò)去企業(yè)拼在線獲客時(shí)，會(huì)比較APP的接口友不友善、文案好不好、優(yōu)惠給得夠不夠力。線下零售所做的事情也是類似的，但是更為困難。因?yàn)樵诰€環(huán)境相對(duì)單純，但線下環(huán)境卻有很多變量，例如天氣、門店位置、店員服務(wù)，人與人之間的每一個(gè)接觸點(diǎn)都會(huì)是變量。變量太多，非常難以衡量，要找出好的決策其實(shí)并不容易。例如，生鮮現(xiàn)煮現(xiàn)在非?；鸺t，但是不會(huì)每一個(gè)門店的顧客群都是同質(zhì)的，可能某店多數(shù)顧客愛(ài)吃牛排，另一店的顧客則多偏好龍蝦等。顧客偏好差異在地區(qū)之間不盡相同，那么門店備料應(yīng)該怎么準(zhǔn)備，生鮮區(qū)配置該怎么優(yōu)化，才能夠符合各地特色，極大化滿足每個(gè)顧客的需求，這就需要透過(guò)不斷的小規(guī)模實(shí)驗(yàn)并持續(xù)調(diào)整。過(guò)去，零售業(yè)把自己做小了，往往都是和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。但阿里和騰訊、亞馬遜讓大家看到了跨界競(jìng)爭(zhēng)的可能性。零售業(yè)未來(lái)不應(yīng)該繼續(xù)和同業(yè)比拼“折扣戰(zhàn)”，而應(yīng)該是“價(jià)值戰(zhàn)”，提供更獨(dú)特的服務(wù)、更好的體驗(yàn)，從而增加顧客黏著度，而這些加值服務(wù)往往是純電商或是無(wú)人商店無(wú)法做到的。話題三：線下數(shù)據(jù)是否夠用？尤其在中國(guó)，零售產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)還是很迅速的，若看同比數(shù)據(jù)，往往無(wú)法排除市場(chǎng)雜音，特別需要做小規(guī)模的實(shí)驗(yàn)。常有說(shuō)法是收集越多數(shù)據(jù)越好，其實(shí)不一定。收集的數(shù)據(jù)如果對(duì)企業(yè)做決策沒(méi)有幫助，那就是無(wú)用數(shù)據(jù)。小票數(shù)據(jù)只要經(jīng)過(guò)妥善處理，其實(shí)就能夠發(fā)覺(jué)相當(dāng)多的顧客洞見(jiàn)，并輔助做出可獲利的決策。以一個(gè)APT的實(shí)際案例來(lái)講。有一家知名的零售業(yè)者針對(duì)特定品項(xiàng)進(jìn)行降價(jià)，期待能夠抗衡電商的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并引入更多人流入店購(gòu)買，來(lái)帶動(dòng)銷售與毛利的提升。但實(shí)際上，它的銷售額雖然如預(yù)期提升，但總體毛利卻沒(méi)有顯著變化，甚至于數(shù)個(gè)月后毛利持續(xù)下降。經(jīng)由實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)分析發(fā)現(xiàn)，顧客針對(duì)此品項(xiàng)的需求并未因?yàn)榻祪r(jià)而有顯著提升。顧客只是將需求提前實(shí)踐，也就是說(shuō)，趁價(jià)格低廉時(shí)預(yù)先購(gòu)買未來(lái)的需求。由于不懂得善用小票數(shù)據(jù)，又缺乏靈活快速的實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)能力，許多零售商往往陷于數(shù)據(jù)不夠的迷思。而在線數(shù)據(jù)往往是斷點(diǎn)的，一般人不會(huì)每天在同一家電商消費(fèi)，購(gòu)買的品項(xiàng)也往往很類似，數(shù)據(jù)量累積起來(lái)并不夠。但線下實(shí)體零售的顧客黏著度非常高，顧客可能在同一天內(nèi)就會(huì)去某一家便利店兩三次，數(shù)據(jù)積累起來(lái)不一定比在線數(shù)據(jù)少。像阿里、京東那樣擁有如此龐大購(gòu)物數(shù)據(jù)的企業(yè)畢竟是少數(shù)?，F(xiàn)在的商業(yè)環(huán)境變遷很快，尤其在中國(guó)，過(guò)去幾個(gè)月的數(shù)據(jù)不一定能夠再用。透過(guò)實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)，同時(shí)比較實(shí)驗(yàn)組與對(duì)照組，這樣才能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，隨時(shí)調(diào)整策略，小步快跑。話題四：亞馬遜收購(gòu)全食超市的舉動(dòng)意味著什么？亞馬遜收購(gòu)全食超市，代表的是電商轉(zhuǎn)往線下。這里面有很多原因，但最深的原因是亞馬遜也想要打造完整的生態(tài)系。亞馬遜不會(huì)只推出實(shí)體超市，將來(lái)肯定還會(huì)推出相因應(yīng)的電子貨幣包，而有了電子貨幣包之后，亞馬遜就可以掌握更多的消費(fèi)數(shù)據(jù)。線上跨足線下，與消費(fèi)者有更多的接觸點(diǎn)，這是非常重要的。話題五：為何AmazonGo及很多無(wú)人商店遲遲不能落地？其實(shí)這和技術(shù)有很大的關(guān)系。無(wú)人超市雖然可能省下人事成本，但至少就目前為止，技術(shù)成本是非常高昂的。談到無(wú)人超市必須有的三個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)支持：顧客辨識(shí)（判別誰(shuí)執(zhí)行了交易行為的方法）、商品辨識(shí)（判別顧客買了什么商品的方法）、付款機(jī)制。在顧客辨識(shí)領(lǐng)域，某些零售業(yè)者（如快貓）使用指紋生物辨識(shí)系統(tǒng)來(lái)確認(rèn)顧客身分，阿里巴巴則使用面部辨識(shí)科技判別顧客。然而，這些投資十分昂貴，而且安全性仍然有疑慮。指紋生物識(shí)別技術(shù)較易被破解，面部辨識(shí)技術(shù)雖然安全性較高，但因?yàn)閿?shù)據(jù)存取于云端，要在短時(shí)間內(nèi)完成大量正確辨識(shí)，技術(shù)門坎更高。而為了在結(jié)算過(guò)程中辨識(shí)商品，業(yè)者可能必須引進(jìn)RFID（射頻識(shí)別）系統(tǒng)或是發(fā)展圖像辨識(shí)系統(tǒng)。制作RFID的卷標(biāo)是一大筆無(wú)可避免的開(kāi)銷，而圖像辨識(shí)系統(tǒng)則又牽扯到技術(shù)問(wèn)題與高昂的云計(jì)算費(fèi)用。根據(jù)之前媒體披露的訊息，AmazonGo目前就只能支持同時(shí)二十人在店購(gòu)物，所以這肯定是還不能落地的。同樣的思量也見(jiàn)于無(wú)人商店的付款機(jī)制當(dāng)中。若顧客不愿將電子貨幣包與門店數(shù)據(jù)綁定，以達(dá)成自動(dòng)辨識(shí)顧客及扣款，那么業(yè)者就必須仰賴移動(dòng)支付客戶端或第三方服務(wù)，才能使顧客完成付款。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)橐苿?dòng)支付的普及，付款機(jī)制可能不是太大的麻煩，但對(duì)于外國(guó)零售業(yè)者來(lái)說(shuō)，光是要讓顧客愿意使用移動(dòng)支付，可能就要花另外一大筆預(yù)算。就算這些困難都能克服，無(wú)人零售還面臨一個(gè)最大的問(wèn)題——沒(méi)有彈性。舉例來(lái)說(shuō)，天氣因素就是個(gè)問(wèn)題，早前一家無(wú)人商店險(xiǎn)些吃上官司，原因是熱天小吃變質(zhì)。在一般便利店中，只需店員巡視一下就能排除的問(wèn)題，最后卻讓業(yè)者必須得加裝空調(diào)才能解決。而在冬天，許多北方城市可能又會(huì)需要時(shí)常鏟雪，這又是一個(gè)無(wú)人商店無(wú)法克服的痛點(diǎn)。最近掀起的辦公室無(wú)人貨架領(lǐng)域也面對(duì)同樣難題，即使顧客可以自行消費(fèi)，但品管、困難排除甚至到補(bǔ)貨都還是需要人工解決。

最近一段時(shí)間以來(lái)，為了應(yīng)對(duì)來(lái)自亞馬遜越來(lái)越嚴(yán)峻的威脅，傳統(tǒng)零售巨頭沃爾瑪也開(kāi)始在電商領(lǐng)域繼續(xù)加大投入。如今，在前折扣電商網(wǎng)站Jet.com創(chuàng)始人、沃爾瑪美國(guó)電子商務(wù)部門首席執(zhí)行官馬克-羅爾(MarcLore)的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾瑪已經(jīng)在過(guò)去一段時(shí)間完成了多宗收購(gòu)案，其中包括以3.1億美元現(xiàn)金收購(gòu)線上男裝品牌Bonobos、以約5100美元的價(jià)格收購(gòu)戶外服裝和商品在線零售商Moosejaw以及斥資7000萬(wàn)美元買下美國(guó)鞋履電商ShoeBuy的交易。眾所周知，曾經(jīng)創(chuàng)立Quidsi公司的羅爾在2010年以5.5億美元的價(jià)格被亞馬遜收購(gòu)之后，他也在隨后一直供職于亞馬遜至2012年。但他在亞馬遜工作的時(shí)間并不開(kāi)心，不過(guò)此番同樣是因?yàn)槭召?gòu)案而到沃爾瑪?shù)墓ぷ鲄s給了他完全不同的體驗(yàn)?！昂芏嗳瞬幌嘈盼乙f(shuō)的這些，但我在這兒確實(shí)有些像在初創(chuàng)企業(yè)工作的感覺(jué)一樣。我們行動(dòng)非常迅速，且決策清晰?！绷_爾在接受《財(cái)富》雜志高級(jí)編輯亞當(dāng)-蘭斯基(AdamLashinsky)采訪時(shí)表示。對(duì)于這樣的企業(yè)文化和工作氛圍，羅爾似乎將大部分功勞給記在了沃爾瑪公司CEO道格-麥克米倫(DougMcMillon)身上?！爱?dāng)我在收購(gòu)案前（指沃爾瑪收購(gòu)Jet.com的交易）第一次碰到麥克米倫的時(shí)候，我們就已經(jīng)在很多事情上抱有相同的看法。因此我們很早就建立起了信任感，且這一信任感還在合作的第一年內(nèi)與日俱增。”同時(shí)，羅爾似乎對(duì)亞馬遜近期通過(guò)收購(gòu)WholeFoods進(jìn)軍雜貨領(lǐng)域的舉措非常淡定。在被蘭斯基問(wèn)及“沃爾瑪同其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有哪些優(yōu)勢(shì)”這一問(wèn)題的時(shí)候，羅爾認(rèn)為沃爾瑪目前坐擁的實(shí)體門店資產(chǎn)就足以將自己同所有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)來(lái)，包括亞馬遜。目前，沃爾瑪在全美范圍內(nèi)總計(jì)擁有4600家門店，因此該公司擁有充足的庫(kù)存和分發(fā)渠道同亞馬遜展開(kāi)線上競(jìng)爭(zhēng)。羅爾透露，全美90%的人口都在沃爾瑪門店所在地點(diǎn)一英里范圍內(nèi)，這是沃爾瑪開(kāi)展電商業(yè)務(wù)的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。當(dāng)下，亞馬遜已經(jīng)在測(cè)試多種貨運(yùn)方案，其中包括讓員工兼職送貨以及委托第三方進(jìn)行派送的方案?！拔覀儞碛谐^(guò)120萬(wàn)員工以及4600家門店來(lái)開(kāi)展電商業(yè)務(wù)，再加上第三方服務(wù)的幫助后，我們完全可以實(shí)現(xiàn)在當(dāng)天、甚至兩小時(shí)內(nèi)派送生鮮、冷藏以及一般日用品的目標(biāo)，且我們的現(xiàn)有資產(chǎn)足以讓我們以極低的價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)展這一派送服務(wù)?！碑?dāng)然，羅爾也在采訪中肯定了亞馬遜的優(yōu)勢(shì)，那就是該平臺(tái)可以為用戶提供更為出色的購(gòu)物體驗(yàn)?！翱梢钥隙ǖ氖牵譅柆斠残枰谶@一在線用戶體驗(yàn)方面迎頭趕上，其中包括產(chǎn)品分類、搜索、詳情頁(yè)面的設(shè)計(jì)以及派送服務(wù)的優(yōu)化方面。我們還有許多工作要做，且已經(jīng)制定了計(jì)劃來(lái)改善這些方面?！绷_爾補(bǔ)充道。需要指出的是，根據(jù)標(biāo)普資本IQ數(shù)據(jù)顯示，2016年年薪最高的職業(yè)經(jīng)理人就是沃爾瑪電商首席執(zhí)行官馬克-羅爾，其年薪達(dá)到了2.439億美元，比第二名的谷歌(微博)CEO桑達(dá)爾-皮查伊（SundarPichai）高出約4000萬(wàn)美元。事實(shí)上，自從羅爾隨著Jet.com的收購(gòu)案加入沃爾瑪后，這家零售商就已經(jīng)在電商領(lǐng)域迸發(fā)出活力。在2017年早期，他主導(dǎo)將免費(fèi)配送商品的額度從50美元降低到35美元，并大大縮短了配送時(shí)間。同時(shí)，他還主導(dǎo)抓住了一些小眾的品牌零售商。今年8月，在羅爾的牽頭下谷歌宣布與沃爾瑪聯(lián)手對(duì)抗雙方共同的敵人亞馬遜。從9月末開(kāi)始，消費(fèi)者可以通過(guò)GoogleExpress購(gòu)買沃爾瑪商品。GoogleExpress是一個(gè)在線集市，用戶可以在上面購(gòu)買塔吉特和沃爾格林等零售商配送的商品。而且，沃爾瑪?shù)纳唐愤€可以通過(guò)GoogleAssistant語(yǔ)音助理和GoogleHome智能音箱進(jìn)行購(gòu)買。