導流
時間與距離中蘊含著商機。盒馬鮮生將推出全新的外賣模式,侯毅最近這一不經(jīng)意的叫陣,揭開了互聯(lián)網(wǎng)巨頭下一場戰(zhàn)爭大幕,近場零售的時代已經(jīng)不遠。2018年春節(jié)假期剛一結束,餓了么被阿里巴巴95億美元全資收購的消息便不脛而走。緊接著,阿里旗下新物種盒馬鮮生CEO侯毅的耿直之語傳出,稱將要推出全新的外賣模式,報兩年前被封殺之仇,“將美團的估值打掉一半?!比绻B起來看,被阿里巴巴扶持壯大的餓了么,它的下一個大概率事件應該是與盒馬鮮生緊密協(xié)作。外賣平臺與實體門店的結合,預示著什么?搶奪線下流量入口的盒馬鮮生在外賣上的新動向,與美團外賣即將為海瀾之家線下門店送貨的消息兩相映照,昭示著線上平臺開始隨著實體零售轉換身姿。之前的“門店—快遞—家”的配送邏輯,開始變?yōu)椤伴T店—快遞or外賣—家”。多年來苦于無法盈利的外賣平臺養(yǎng)兵千日,終于要在拓寬業(yè)務邊界的過程中進行變現(xiàn)戰(zhàn)爭,乃至最終被投入到騰訊與阿里巴巴主導的零售戰(zhàn)爭中去。從兩條線看,阿里巴巴陣營方面,一旦盒馬鮮生與餓了么協(xié)作,其想象空間是,隨著盒馬鮮生的商品品類不斷擴張,試驗成功后,將有機會在服務好盒馬鮮生線上用戶的基礎上,更進一步打通阿里巴巴旗下天貓平臺上的實體商家。騰訊陣營方面,當美團外賣與海瀾之家這樣的實體零售商探索成功,自然也會打通對標天貓的京東平臺上的實體商家。如此一來,實體門店會成為線上平臺的前置倉,線上平臺則會成為實體門店的線上導購臺,中間由外賣人員不斷做配送服務支持,為近場零售的普及帶來一輪強勢推廣。當外賣平臺可以保證一小時達甚至半小時達,從送餐飲物品,到服裝、圖書、3C產(chǎn)品,網(wǎng)絡零售的效率將進一步提升。對于用戶來說,線上購物的體驗將發(fā)生重大變化。對于門店來說,觸達用戶的節(jié)點也將更為密集。而對于外賣平臺,上述業(yè)務模式一旦被拓展成功,將直接打破美團、餓了么近年來持續(xù)盈利難的魔咒。在雙方既有的基于地理位置的外賣半徑圈勢力范圍內,將因為增加更多需要配送的商品,從而讓配送效率倍增,最終覆蓋外賣人員的配送成本。但這僅是理論上的推演,當前,兩大陣營上的雙方仍各有軟肋。美團外賣的強大在于到家業(yè)務,但卻在到店方面一直未見重大推進。其實,美團與實體零售商家的接觸并不算晚,未見太大起色可能源于商家的碎片化,也可能源于用戶的消費習慣尚未形成。而對于盒馬鮮生來說,優(yōu)勢肯定在于基于線上導流能力帶來的到店業(yè)務,但在到家業(yè)務上,以菜鳥為核心,搭配四通一達的配送網(wǎng)絡,其實也一直存有因無法自營物流而帶來的時效和體驗苦惱。美團點評高級副總裁王慧文回應侯毅說,“做企業(yè)是為了更好的服務用戶,不是為了搞破壞”,言辭間充滿溫和和正能量,但無法改變的是,一場圍繞線下做文章的近場激戰(zhàn)已經(jīng)臨近。
一起惠2018-02-28 09:30:49664 次
渠道下沉至三四五線城市,這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機會。此前,汽車交易平臺好像做了一場大夢,夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時,大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商(下稱“中小車商”),有人選擇直接干掉,但更多的玩家,會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說,他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能,他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今,大搜車悄然開了300多家彈個車體驗店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時,對于外界來說可能顯得突然,但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”,被平臺帶著跑了很遠一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實,無論是C2B、B2C、C2C、B2B,還是汽車交易服務商,大家憑借技術和資本的力量,均在為汽車流通領域貢獻新的玩法。而后,新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率,讓他們遠超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動,這一次,平臺正變得低調謙卑,不斷通過技術和服務與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經(jīng)銷商預計有10萬家左右,這個數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的。”在省心寶汽車工作的樊穎杰說。雖然她還用著陜西老家的手機號碼,但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內人士告訴小編,對于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說,很多都是當?shù)氐娜司?。因為,他們必須把賬算得特別清楚,否則就會虧錢干不下去。但是,即使被稱為人精,相比平臺,一個車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露,借助技術的力量,現(xiàn)在車置寶平臺上交易量最高的客服,一個月能成交一百多臺二手車,相當于十個車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是,一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準,瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算,三個月內的成交量將達到132480臺,相當于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易,從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制?!艾F(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商,在市場里拍攝車輛照片,名為幫買幫賣,實為交易信息截留,斷我們二次銷售的后路。即日起,如有發(fā)現(xiàn)以上相關人員,請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理。”不久前,浙江方林二手車市場貼出這樣一條通知。除了平臺,新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到,目前他們位于廣州的提車點已經(jīng)建設完成。接下來,在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點完成。蔚來汽車之外,車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式,而不會自建4S店渠道。這對于國內存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說,無疑是一種新的壓力。當平臺和技術逐漸滲透到汽車交易中,擁抱變化的經(jīng)銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙,而那些固守傳統(tǒng)做法的車商,即使本身過得不錯,卻有可能因為跑得不夠快而掉隊,甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關門。這些年,車商適應互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠超常人的理解。一個最直觀的例子是,通常情況下,用戶進入一家汽車網(wǎng)站后,總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到,各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于,一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺進行合作,以求獲得更多線索導流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商,出于成本考慮,他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放,但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級車商,也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外,一些嗅覺更敏銳的車商,會前往全國各地,以尋找新興汽車交易平臺,獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示,電商平臺正在分別從“主機廠—消費者”、“區(qū)域代理商—消費者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進行著滲透。在這一滲透過程中,除自建門店以形成的渠道體系外,汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設。上個月,湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當?shù)?1個區(qū)的一車購加盟代理權。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務加盟品牌,喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過,加盟后,喻春瑩的門店必須換上一車購招牌,從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標識。作出這一決定并不簡單,喻春瑩從去年年底了解到一車購,今年年底才選擇加入,中間歷時近一年。“許多經(jīng)銷商會自己開車或坐飛機來重慶了解加盟細節(jié),能看出來很想加盟,但還是會來來來回回考察很多次?!狈f杰說。有業(yè)內人士表示,互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后,線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說,即便成本高昂,按照互聯(lián)網(wǎng)的打法,一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺高管人士稱,計算門店租金、銷售人員等各項費用后會發(fā)現(xiàn),銷車利潤是可以覆蓋店鋪租金等各項成本的,而且還能提高客戶的購車體驗?!斑@兩年,交易服務平臺對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升,不能說完全消除了信息不對稱,但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了。”嘉駿名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非?;靵y,讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對于偏重線下體驗的汽車交易來說,一部分平臺玩家逐漸意識到,實體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補全的一環(huán)。由此,汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商,開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源。“十萬個汽車經(jīng)銷商的尊重,比多少億美金值錢一億倍。”喜歡寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺,今年接近260臺?!币晃慌c大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復道。在隨后的通話中,他說自己在去年底開始使用大搜車的大風車軟件,今年的增量一半以上可以歸功于大風車,尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績,恐怕在于,平臺已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點——“車源和資金”。一般來講,要提升經(jīng)銷商的交易效率,前提是滿足他們的需求。從新車車源看,目前,汽車交易平臺主要通過向主機廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式,向中小車商提供車源。這一過程中,平臺相當于主機廠的大客戶,直接與主機廠或4S店進行談判。“主機廠會看你的渠道鋪設和資金能力,比如,我們采購1千多臺車,需要先付全款給到主機廠,他們才會把車本給到我們。主機廠需要你的資金很強,才會賣給你?!被ㄉ密嚬P總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領域,主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到,除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務遇到困難外,即使一些堅持做B2C電商的平臺,也多把此類業(yè)務控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的,目前來看,大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺,不斷開放各種免費資源,吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看,車商也需要平臺提供的先進技術和服務支持。值得注意的是,新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入,進而延伸出新車銷售服務的平臺。與新車B2B電商不同的是,他們更傾向與通過融資租賃的形式進行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底,汕頭的車商沈偉航進入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸,目前合作最深的是賣好車?!昂唾u好車的合作,從今年來看,主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進入這個行業(yè)不久,賣好車的前期像運維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?!鄙騻ズ秸f。截至今年9月底,賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露,公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài),靠供應鏈金融就可以養(yǎng)活團隊。接下來,需要做的是擴大金融業(yè)務的規(guī)模,把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金,平臺還在利用加盟體系或軟件服務,嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項目僅是其中啟動較晚的一類,其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式。“汽車和其它行業(yè)還不太一樣,線下獲客特別依賴于當?shù)亟?jīng)銷商的社會力量,加盟模式會聚集當?shù)氐牧α浚鳈C廠這么多年沒有采取直營的方式,還是有他的道理的?!本W(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月,網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計劃,據(jù)戴其其透露,此項目現(xiàn)在已覆蓋21個省市的300家車商門店,明年計劃達到1000家?!按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式,我們與別的平臺不同的是,不僅提供后端的供應鏈服務,還會給車商提供品牌的賦能,幫助車商塑造口碑、服務標準和系統(tǒng)化交易流程?!薄靶萝囶I域采用加盟方式是因為,線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?!币回埰嚲W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起,將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡發(fā)生很大的變化時,王輝宇明確回復稱,“不會,他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點上。”不過,有業(yè)內人士透露,大搜車正在醞釀一項宏大的計劃,且已經(jīng)具備向主機廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力,這對于車商來說,或許不是一件壞事。
一起惠2017-12-26 09:44:20407 次
12月12日消息,截至今晚22點,良品鋪子雙12全渠道銷售已經(jīng)破1.5億。其中,2100家門店的銷售額破7000萬,同比增長40%;客單價過百元,同比也增長了40%。據(jù)悉,雙十一前夕,良品鋪子借助智慧門店項目,打通了線上線下會員數(shù)據(jù),包括會員積分、購買記錄等。良品鋪子官方指出,大約有80%的會員在雙十一剁手后,雙十二還會繼續(xù)囤貨,并且購買金額基本持平。無論是雙十一的智慧門店,還是雙十二這場線下狂歡,良品鋪子都試圖通過線上線下的打通,進一步挖掘全渠道的流量。據(jù)介紹,明年1月,良品鋪子還會與淘寶合作打造“超級門店日”,利用線上平臺的宣傳為2100家線下門店導流。
一起惠2017-12-13 09:43:19263 次
昨日,在線下經(jīng)營了19年的五星電器與曾經(jīng)的對手京東攜手走到了一起,在線上、線下一體化,聯(lián)合競爭的大勢下,傳統(tǒng)優(yōu)勢的京東也算拉到了一個不錯的隊友,二者之間將會具體如何合作?無界零售的想象空間到底有多大?小編總結發(fā)現(xiàn),主要有四大看點:第一,把五星電器作為一個超大型的店鋪引入京東平臺,豐富京東在大家電品類上沒有線下型號的缺失。據(jù)了解,目前家電領域的廠家都對產(chǎn)品做了線上線下的型號區(qū)分,線下的很多型號線上沒有,五星電器作為線下一大渠道,可以彌補京東缺失的產(chǎn)品型號。京東集團副總裁兼家電事業(yè)部總經(jīng)理閆小兵稱,這些想法已經(jīng)有很多年,原來京東很小,這幾年的體量已經(jīng)能夠對這件事情實踐去完成。小編了解到,昨日五星電器官方旗艦店已正式入駐京東。12月11日-12日的數(shù)據(jù)顯示,五星電器京東旗艦店的訪客來源和成交客戶區(qū)域分布約50%來自非五星電器實體經(jīng)營覆蓋區(qū)域,比如廣東、山東、湖北、上海、北京等地;約40%來自江蘇大本營?!巴ㄟ^京東旗艦店將五星的商品售賣到全國的目標已經(jīng)初步達成”,五星電器數(shù)字渠道事業(yè)部總經(jīng)理李清華表示。(五星電器杭州的BIGBLUE2.0藍色旗艦店)第二,雙方將聯(lián)合一起開線下京東家電體驗店?!拔覀兌加幸粋€共識,電器的體驗是有它存在的價值,雖然我們是做電商的,但也不回避電器產(chǎn)品有一些體驗功能是線下特有的,完全不體驗就購買我也不認同,對線下開體驗店我也比較認同?!遍Z小兵稱,五星在線下長期的經(jīng)營經(jīng)驗,能夠給京東在這方面做補充。與傳統(tǒng)的零售門店相比,閆小兵認為新的體驗店主要有兩個大不同:1.新的體驗店強調體驗而非促銷;2.傳統(tǒng)的零售門店是靠地理位置布局和宣傳來導入流量,要去占據(jù)好的地理位置,找品牌。京東開的體驗店不會以位置人流量有多大來作為衡量標準,會把網(wǎng)站的流量導流到門店里去。據(jù)了解,京東的目標是要在全國做到“一城一店”,明年開始鋪開。第三,京東的一些線上產(chǎn)品也將放到線下。五星電器CEO潘一清稱,五星的線下店會引入京東的產(chǎn)品,將來可以實現(xiàn)線上線下融合。目前,二者的進貨還是獨立渠道。第四,在物流、技術、大數(shù)據(jù)上,京東將會把這些能力開放給五星。潘一清稱,目前五星電器的物流還幫京東運貨,幫京東服務,將來在新的區(qū)域合作,物流可能交給京東,二者相互補充。
一起惠2017-12-13 09:40:40337 次
對于左右沙發(fā)來說,今年雙11是大勝。在天貓的住宅家具品牌榜上,他們從去年的三十名以外沖進今年的第七名?;ヂ?lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)家居產(chǎn)業(yè)的價值,已經(jīng)在這家公司最高決策者心中留下深刻影響。與幾乎所有電商公司一樣,左右沙發(fā)的雙11也是熬夜奮戰(zhàn)?!斑@次雙11,我們內部作了動員會,我要求所有部門的負責人都參與,一起共同戰(zhàn)斗到凌晨兩點,有的部門堅持24小時并肩作戰(zhàn)。”左右沙發(fā)總裁汪小康說。最終,左右沙發(fā)在雙11當天拿下超過1.5億元的成交額,接近去年的5倍?!拔覀儸F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)部分占10%不到,未來希望這部分能達到30%?!蓖粜】蹈嬖V小編。雙11破1.5億的秘密過去近一年,左右沙發(fā)對電商的投入頗大。整體來看,線下貢獻仍占據(jù)左右沙發(fā)的九成。但是,過去幾年,線上這部分業(yè)務一直保持著50%的增幅,被汪小康視為公司整體業(yè)績增長的重要空間。從公司管理層面,擁抱線上成為是公司轉型升級的關鍵。注意到線上巨大的增速后,汪小康在去年年底設立了電商事業(yè)部,同時定下2017年雙11要突破1個億、全年突破2.6億元的目標。他判斷,線上的增長今年會達到100%的增長,是線下增速的兩到三倍。小編獲悉,這一新升級的電商組織,除了招聘新的總經(jīng)理職之外,人員從原來的四十多人增加到七十多人。此外,財務上也作出很大支持,銷售費用預算的6%由電商團隊獨立自主支配。整個公司層面,從上至下為電商業(yè)務全面開啟綠燈?,F(xiàn)在,左右沙發(fā)雙11的目標已經(jīng)超額完成。與去年相比,天貓旗艦店粉絲量也從27萬增加到了52萬。天貓那張住宅家具的排行單上,包括左右沙發(fā)在內的8家傳統(tǒng)住宅家具品牌成為主體,憑借高企的交易指數(shù)占據(jù)榜單第二至八名、第十名。小編還注意到,第一名與阿里一同成長的家居電商林氏木業(yè),和第二名的全友交易指數(shù)僅相差不到80萬?!傲质夏緲I(yè)暫時是領先的,如果他不轉變,仍然會被超越。”汪小康說,林氏木業(yè)正在積極開展線下門店。目前,林氏木業(yè)的線下門店已開至40家,相較2016年初增加32家。這與左右沙發(fā)從線下向線上大力推進的力度相仿。用汪小康的話說,線上向下走,與線下門店的線上化是殊途同歸的,最終方向都是新零售。家居與新零售有天然吻合性雙11期間,在線上B2C大賣的同時,左右沙發(fā)的O2O業(yè)務也收錄3000萬元成交額,占整個雙11期間收入占20%。截至目前,左右沙發(fā)全國20%的近500家門店已經(jīng)加入O2O體系。新零售與家居行業(yè)具有天然的吻合性。汪小康認為,“新零售首先是和線下融為一體,體驗,對于建材家居行業(yè)是不可或缺的。新零售的很多包括AR、VR等技術,會讓原有的線下體驗變得更加豐富。此外,新零售是建立在數(shù)字化平臺運作的基礎上,以數(shù)據(jù)為中心驅動管理,一切都是數(shù)字化、可流動、評價可分析、可跟蹤?!斌w驗和數(shù)據(jù)兩個方面,具體到家居行業(yè)也尤其重要。比如,用戶買一個左右生產(chǎn)的軟體產(chǎn)品,由于每個人對沙發(fā)的軟硬、舒適度的體驗是不一樣的,必須要進行體驗。同時,由于家居行業(yè)在線上化方面比較落后,必須強化整個行業(yè)從前端到后端的生產(chǎn)、制造,都能實現(xiàn)數(shù)字化的聯(lián)通?,F(xiàn)在是家居行業(yè)新零售的前夜。據(jù)汪小康介紹,讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商融入到新零售其實難度不小。左右沙發(fā)主要兩方面進行了推進。一是用爆款為線下導流。今年雙11,左右沙發(fā)放棄了大而全,而是推出兩個產(chǎn)品組合,把他們打造成爆款、引流款,從而將線上沒有成交的95%的消費者引入門店。讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商感受到銷售增量。此外,做好有利于經(jīng)銷商的利益分配。據(jù)介紹,左右沙發(fā)做O2O,產(chǎn)品不收任何利潤。同時,經(jīng)銷商門店還可以賣左右沙發(fā)B2C線上的產(chǎn)品。根據(jù)產(chǎn)品類型不同,獲取5%-15%的利益分享?!傲闶蹠砑揖邮袌龈窬值闹匦路峙?,消費群體、消費習慣和消費行為正在改變,不能適應這個變化,就會把市場讓渡給積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)、新零售和電商的企業(yè)?!蓖粜】当硎?。向數(shù)字化管理轉型其實,回顧左右沙發(fā)整個雙11的銷售過程,小編發(fā)現(xiàn),這家公司正將天貓、京東等線上平臺的數(shù)據(jù)作為輔助,對門店終端銷售、管理進行指導,甚至計劃將數(shù)據(jù)與后端制造等環(huán)節(jié)進行打通。一個細節(jié)是,雙11之前的半個月到一個月,左右沙發(fā)已經(jīng)基本上可以根據(jù)店鋪流量的走勢和預售的情況,預判今年雙11的目標?!耙驗槲覀兺ㄟ^投放、粉絲的變化、流量的變化,基本上對雙11的成績進行判斷,這就是數(shù)據(jù)管理?!蓖粜】嫡f,接下來公司將實現(xiàn)左右集團的信息化,打通從終端門店到總部之間數(shù)字化公路。具體來講,就是讓經(jīng)銷商可以為自己的管理、下單、客戶服務,而且可移動化,從而把終端的門店顧客、銷售信息流轉到公司的體系。相當于最終從經(jīng)銷商體系變成類零售體系。后端方面,從供應商管理到生產(chǎn)管理,都開始推行信息化體系。終端門店以設計為中心,一直到終端生產(chǎn)完全智能化,全部依靠數(shù)字化進行生產(chǎn)驅動。這些計劃預計到明年上半年陸續(xù)落地。當整個公司變成以數(shù)字化為基礎管理,就會對整個公司運營管理水平產(chǎn)生很大的推動,進而為數(shù)字化、效率、精準營銷和決策帶來本質的改變?!半娚涛磥硪苍S只占30%。但對整個公司的驅動管理貢獻,也許是巨大的。”汪小康說。不過,在數(shù)據(jù)驅動方面,左右沙目前更多的是借助線上平臺。數(shù)據(jù)方面與天貓、京東和唯品會平臺合作,彼此進行數(shù)據(jù)方面的共享。汪小康預計,到明年年中之前,左右沙發(fā)將基本上實現(xiàn)線下也可以數(shù)字化,甚至可以指導終端門店應該配什么樣的貨,比如,當打通數(shù)據(jù)的時候,就可以指導在哪個區(qū)可以多開幾個門店。“中國的社會正處于工業(yè)時代向信息時代躍遷的階段,傳統(tǒng)企業(yè)一定要向數(shù)字化管理去轉型?!蓖粜】嫡f,他對今年電商部分2.6億元的目標也很有信心,預估可能會突破三個億。
一起惠2017-11-17 09:15:14384 次
貓頭正向一家擅長做線下場景的公司貼去。小編獲悉,團車網(wǎng)已成為天貓今年雙11期間的線下車展戰(zhàn)略合作方。“天貓今年在汽車品類的目標是數(shù)十億元的交易額,會給我們相應的廣告位進行直接導流?!眻F車網(wǎng)CEO兼創(chuàng)始人聞偉透露。團車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO聞偉據(jù)了解,此次合作最早始于去年雙11結束時。一開始是個別城市的測試,取得一定成績后開始探討如何全面合作。今年雙11,雙方將在100個城市舉辦車展。其中,雙11前一兩周是主要爆發(fā)點,會密集啟動六十多個城市的車展,其余城市也會在此前后陸續(xù)展開?!拔覀兒芮宄熵埖膬?yōu)勢和弱點?!甭剛フf,它的核心優(yōu)勢是流量,還有包括雙11品牌效應、對交易閉環(huán)的配套工具、大數(shù)據(jù)以及金融支持等。但天貓的弱勢是,在購車方面,它從用戶體驗到落地成交還有較遠的距離。落地難以實現(xiàn),主要在于車輛價格不確定。聞偉告訴小編,天貓網(wǎng)站上一些車可能有價格,但更多的車型無法確定最終價格。對于用戶認知來講,有吸引力的地方可能就只是一個優(yōu)惠券。所以,即使有巨大的流量,在做好線下轉化方面也較難實現(xiàn)。這與小編此前了解到的情況相符。以天貓平臺來說,一些經(jīng)銷商會把控大部分車輛的最終定價權,而通過線上全款購車又并非主流。聞偉表示,天貓此次看中團車網(wǎng)的原因,也正是自己具有的線上線下一體化的整合能力。團車網(wǎng)從做團購起家,到后來做車展,直至現(xiàn)在的展銷會車展、品牌直銷會、特賣會和自營電商三大業(yè)務。其中,車展是其搭建線下場景的重要載體。團車網(wǎng)舉辦的車展現(xiàn)場而車展這一交易場景,最終目的是要改變用戶原來的購車體驗,提高用戶對價格的滿意度,以及運營好一些服務承諾和車源保障等因素。目前,團車網(wǎng)有600人的線下運營團隊,擁有集中撮合的交易能力?!蔽覀冊贑端用戶和在B端車商的運營能力,天貓完全沒有。沒有這樣的團隊,怎么去搭建多品牌大規(guī)模交易場景,提升消費者的購車體驗,以及銷售顧問對購車人群的營銷能力?”聞偉說。據(jù)介紹,經(jīng)銷商目前對團車網(wǎng)的期待是可以進行一些賦能。團車網(wǎng)會給經(jīng)銷商提供線上化的銷車服務,根據(jù)對方的能力和需求,細分一些維度。比如,可以直接交付的,就做訂單。有的運營能力比較強但需要到場的,也可以就到場提供營銷服務。更重要的是,除了舉辦車展場景這樣的純線下能力,在線上的用戶運營方面,團車網(wǎng)也具有一定的線上流量獲取能力。其提供的數(shù)據(jù)顯示,平臺有幾十萬級的精準日活,全年到場精準購車人群超過500萬,2009年至今的GMV已經(jīng)突破1000億元。此次合作中,團車網(wǎng)和天貓的流量會疊加產(chǎn)生作用。同時,由于團車網(wǎng)已經(jīng)開設天貓旗艦店,此次活動達成的交易數(shù)據(jù)會直接統(tǒng)計到天貓雙11的銷售額中。整個車款將全款通過支付寶進行支付,然后,天貓會自動分配給商家的支付寶賬戶。團車網(wǎng)與天貓進行百城車展合作值得注意的是,此次成交額同時還會作為團車網(wǎng)的GMV進行統(tǒng)計。聞偉表示,“從一開始把消費者聚集在一起,去4S店團購,之后變成我們做展銷會,真正從我們這里過的錢并不算太多?,F(xiàn)在和天貓合作后,會刷我們的系統(tǒng),錢會真正地從我們這里過。”除了實實在在的交易數(shù)據(jù),與天貓的合作,團車網(wǎng)還希望獲得大數(shù)據(jù)能力的提升。目前,團車網(wǎng)的數(shù)據(jù)體系尚不夠完善,合作后,他們希望通過天貓的大數(shù)據(jù)支持,把和車主相關的整個維度完善起來,將更多的用戶標簽進行數(shù)據(jù)化,為后續(xù)的用戶模型和今后全生命周期的運營模型提供更多決策依據(jù)。“我們會把線下展銷當成搭建交易場景,然后把場景規(guī)模化,再進行數(shù)據(jù)化,之后是進行網(wǎng)絡化,最后是智能化。”聞偉稱,“我認為線上平臺首先可以為線上線下一體化提供大數(shù)據(jù)支持,然后可以把交易場景數(shù)據(jù)化,這樣就極大的提高了運營效率和用戶體驗?!辈贿^,對于雙方更進一步的具體合作方案細節(jié),團車網(wǎng)內部人士稱不方便透露。“公司上下看過這一方案的不超過五個人?!毙【幋饲霸@取一份天貓2017年整車新零售雙11策劃案,或許可提前窺得一斑。根據(jù)方案顯示,天貓雙十一線下團購活動主要分為兩種布展方式,一是將在北京、上海、廣州等多個城市的會展中心、體育中心開設面積不低于5000平米的汽車團購展,每家汽車品牌展位面積約在100平米。二是組織開設廠家直銷會,采用城市當?shù)厮男羌壱陨系木频?,計劃會場面積超過400平米。這兩種線下活動方式都將由團車網(wǎng)來承接支持。聞偉透露,雙11的合作只是今年的重頭戲,接下來雙方的合作將會常態(tài)化。
一起惠2017-10-27 09:24:33381 次
京東對于時尚的“野心”,正在逐日彰顯。這一點從剛剛落下帷幕的紐約時裝周及倫敦時裝周中,可窺一斑。本周的倫敦時裝周期間,京東連續(xù)兩天贊助參與倫敦時裝周官方日程的品牌MaryKatrantzou與HuishanZhang,這兩個品牌都是在英國本土處于發(fā)展上升期階段的熱門品牌。此外,在本屆倫敦時裝周開幕前,京東與英國時裝協(xié)會達成合作意向:從2018年1月起,京東將與英國時裝協(xié)會共同推進2018年BFC/Vogue設計師時尚基金項目。在上周舉辦的紐約時裝周內,京東同樣異常活躍。9月11日下午,國際知名設計師品牌3.1PhillipLim2018春夏時裝發(fā)布秀落幕。作為在紐約時尚界耕耘多年的設計師品牌,3.1PhillipLim向來有著不錯的業(yè)界口碑。而京東則是作為品牌首席合作伙伴與華裔設計師林能平(PhillipLim)共同呈現(xiàn)了這場新品時裝發(fā)布。“京東與國際時裝周的合作始于2015年,如今已經(jīng)走過將近四五屆了?!本〇|商城時尚事業(yè)部市場營銷部總經(jīng)理羅佳告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,“從一開始參與時裝周,再到為國內設計師提供展示平臺,包括與3.1PhillipLim、張卉山、MaryKatrantzou等新銳設計師合作等等,通過時尚周的亮相,我們與許多國際時尚品牌有了更好的接觸,在幫助我們吸引國際時尚設計師和品牌方面,起到了重要作用?!狈龀衷O計師滿是破洞的牛仔外套、低至胸口的純黑背心、右手腕的銀色手環(huán)、中指上復雜紋理的戒指、脖子掛著指甲蓋般大小的十字架項鏈……張弛工作室創(chuàng)始人、設計師張弛就這樣出現(xiàn)在了21世紀經(jīng)濟報道記者面前??雌饋恚@是一個個性十足、不受羈絆的設計師,但就是這樣的一個設計師表示,自己只認京東?!拔覀冊诰〇|、天貓、唯品會等電商平臺上均有旗艦店,但想要深入合作下去的,就是京東。”面對21世紀經(jīng)濟報道記者詢問是否考慮過與其他平臺的合作關系,張弛反問,“我為什么要跟其他平臺合作?”事實上,張弛只是與京東合作的時尚設計師中的一員。今年倫敦時裝周期間,京東作為首席品牌合作伙伴參與合作的品牌MaryKatrantzou與HuishanZhang,其創(chuàng)始人同樣是兩位知名時尚設計師。其中,MaryKatrantzou的同名創(chuàng)始人暨創(chuàng)意總監(jiān)曾在2015年贏得英國時裝協(xié)會舉辦的第七屆BFC/Vogue設計師時尚基金大獎,亦在于北京舉辦的2016秋冬“梅賽德斯中國時裝周”上發(fā)布過新系列;HuishanZhang的創(chuàng)始人張卉山則曾在2013年斬獲過多切斯特精選酒店集團時尚大獎,亦于2017年入圍了BFC/Vogue設計師時尚基金大獎。對于這些設計師而言,為何認定了與京東合作?“目前京東大約擁有100多個設計師店鋪,包括設計師獨立店、集合店?!本〇|商城時尚事業(yè)部服裝部總經(jīng)理王麗杰告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,“我們會在業(yè)務上基于設計師品牌提供優(yōu)惠政策及運營指導?!蓖觖惤鼙硎?,獨立設計師在一定程度上就像藝術家,更多的精力集中在設計環(huán)節(jié)。但要想推出一款成形的服飾產(chǎn)品還涉及資金、制造、營銷、銷售等中間環(huán)節(jié)?!霸谡麄€供應鏈建設上,我們會為設計師提供商業(yè)上的指導,將我們強有力的供應鏈及工廠資源提供給獨立設計師,”王麗杰表示,“除此之外,許多獨立設計師的盈利能力較弱,所以我們會在設計師入駐時提供一些特殊政策,涉及傭金等多個方面?!边@樣就容易形成“術業(yè)有專攻”的效果?!袄纾ǔTO計師品牌的價位都在兩三千,但由于訂單量越大,平攤下來成本越低,通過京東幫助對接供應鏈、前臺推廣導流等,能夠使設計師品牌的衣服保持在一千元左右,”王麗杰表示,“這就促使消費者更加關注相關產(chǎn)品,銷量成長得很好。無論對設計師還是消費者而言,這都是一種互惠的方式?!笔聦嵣希〇|平臺上的設計師品牌商品正在崛起。據(jù)京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月,京東平臺上購買設計師品牌的消費者與2015年相比增長了367%,遠超其余服飾品類154%的增幅。發(fā)力奢侈品領域除去獨立設計師之外,京東在時尚方面還有另一條路線:高端奢侈品。今年6月,京東與時尚精品購物平臺Farfetch達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。據(jù)京東方面介紹,京東集團將向Farfetch投資3.97億美元并成為其最大的股東之一,同時京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東將加入Farfetch董事會。資料顯示,F(xiàn)arfetch在中國已擁有完善的業(yè)務,并且是200家高端奢侈品牌和500多家精品買手店的首選合作伙伴。此番合作之后,F(xiàn)arfetch仍將作為獨立品牌面向消費者,但會與京東在營銷、物流和技術等層面開展合作。而繼戰(zhàn)略投資Farfetch之后,21世紀經(jīng)濟報道記者了解到,京東在高端奢品方面還將有大動作?!熬〇|接下來會推出獨立的奢侈品子站,”羅佳告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,“消費奢侈品的用戶正在與日俱增,奢侈品已經(jīng)成為職場女性體現(xiàn)個人品味與身份的重要標配。保證用戶體驗狀態(tài),是我們將奢侈品頻道獨立出來,成為一個子站的重要原因。”值得注意的是,早在前幾年,奢侈品牌對于“觸網(wǎng)”依舊心懷審慎。對于這些奢侈品牌而言,一方面,疑慮電商平臺給消費者留下的“爆款”、“打折”印象對品牌調性的傷害,另一方面,擔心線上購買不如線下旗艦店的服務體驗,從而影響消費者觀感?!八猩莩奁放圃谶M入中國電商平臺時,極為關注兩點?!蓖觖惤鼙硎?,“第一,它關注平臺上是否擁有假貨,第二,關注品牌展示及傳播渠道?!沸胸洝蔷〇|的底線,所以品牌考慮進入的門檻會變低,再加上京東擁有微信的一級入口,品牌也會認為京東的渠道很不錯。所以,最近我們的奢侈品牌、國際大牌的入駐,呈現(xiàn)了井噴式的增長?!?/div>
一起惠2017-09-25 09:22:53274 次
近日,第三方市場研究機構易觀發(fā)布了《中國本地生活服務O2O行業(yè)分析2017年上半年》(以下簡稱“報告”)。報告顯示,2017年上半年本地生活服務O2O行業(yè)交易規(guī)模為4431億元,易觀預計,2017全年的市場規(guī)模約為10346億元,超過1萬億元大關。報告認為,本地生活服務O2O市場現(xiàn)在已形成到家O2O和到店O2O兩大模式,其中到店O2O市場交易規(guī)模達3468.8億元,占整個O2O市場的78%。報告顯示,2017年上半年,本地生活服務市場交易規(guī)模增速仍來自餐飲外賣、高星酒店增量,以及口碑開拓的線下市場增量和交易額的大幅提升。根據(jù)所占市場份額,現(xiàn)在到店O2O領域形成了兩強爭霸的局面,口碑與美團點評在未來一段時間內的競爭將會十分激烈。平臺級玩家格局明朗報告顯示,隨著外賣、商超宅配、上門服務的發(fā)展,按商品/服務提供場所,本地生活服務O2O主要分為兩類:到店O2O、到家O2O。報告指出,到店O2O是拉動本地生活服務O2O持續(xù)增長的主力消費場景,2017年上半年,到店O2O市場交易規(guī)模達3468.8億元,同比增長88.3%。易觀預計,2017年下半年,到店O2O市場交易規(guī)模達4709.8億元。2017年上半年,美團點評、口碑分別以1713.2億元與1670億元的交易額排名市場一、二名。交易筆數(shù)方面,口碑上半年日交易筆數(shù)已超2000萬筆/天,成為成長最快的O2O平臺。賦能商戶成平臺競爭砝碼生活服務平臺的營收來源于商戶,因此平臺要實現(xiàn)盈利,得先解決商家能賺取更多收益的問題。易觀認為,盡管人口紅利衰退會使本地服務行業(yè)增長變得更艱難,但toB端的賦能方式帶給互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合卻將給整個市場更大的增速空間。報告稱,本地服務商戶在未全面IT化、互聯(lián)網(wǎng)化之前,整個產(chǎn)業(yè)鏈運營環(huán)節(jié)確實有許多可以通過營銷、技術賦能提升效率、優(yōu)化成本之處,平臺如何利用自身資源、技術優(yōu)勢輔助商戶解決這些痛點,將成為重要的競爭力。在賦能商戶的做法上,美團點評的打法是從服務營銷末端到服務全產(chǎn)業(yè),瞄準的方向是產(chǎn)業(yè)縱深,而不再僅停留于營銷的導流與交易上。相較之下,口碑到店業(yè)務的發(fā)展思路著重將B端商家作為服務重點,通過商家服務用戶,以此擴大自身覆蓋和價值。2017年上半年,口碑發(fā)布碼戰(zhàn)略,打通“二維碼-店鋪-支付”通路,更徹底地將用戶交易行為數(shù)據(jù)化,并通過更豐富維度的用戶畫像助力商家精準營銷。截至2017年6月,口碑掌柜在人均單日啟動次數(shù)和人均單日使用時長的數(shù)據(jù)指標上均略優(yōu)于美團開店寶和點評管家,商戶端的影響力已凸顯。除此之外,口碑在2017年5月發(fā)起了“無地溝油行動”,短短3個月時間全國已有5萬多商家參與??诒诰€下商家群體中獲得越來越多的認同和支持。
一起惠2017-09-06 09:20:49336 次
“讓更多的中國質造出海,我認為這是在5年內一定會發(fā)生的事情。”——ESG集團CEOAlanLim一臉堅定地說道。同時他強調,中國質造想要出海,一定要增加產(chǎn)品的品牌價值。而除了產(chǎn)品品牌價值外,消費者的習慣及當?shù)氐奈幕彩侵刂兄?。只有真正了解國外用戶的消費習慣,掌握當?shù)匚幕?,才能生產(chǎn)出符合他們需求的產(chǎn)品,才能讓更多的中國質造走出國外。實際上,在中國質造出海的浪潮中催生了這樣三個現(xiàn)象:一是,中國傳統(tǒng)企業(yè)想要提高產(chǎn)品品牌價值;二是,像Cdiscount這樣的平臺尋找新興市場渠道;三是,一些企業(yè)轉型做跨境服務商。(ESG集團CEOAlanLim)日前,小編與ESG集團CEOAlanLim進行了一場深度對話,他對中國質造出海和轉型做服務商有著這樣的新思考。中國出海品牌要做到這3點面對中國產(chǎn)品的特殊現(xiàn)狀,中國質造要出海需要提升產(chǎn)品的品牌價值,AlanLim認為,中國賣家想要增加產(chǎn)品品牌價值,前提要做到這3個方面:第一,了解國際消費者的習慣;第二,把產(chǎn)品做精;第三,提供完善的服務。小編:受一帶一路政策影響,中國出口迎來新機遇,要讓更多的中國質造出海,對此你怎么看?AlanLim:我認為,這是在5年內一定會發(fā)生的事情。中國的產(chǎn)品其實很好,但是想要走出去,還有一些問題需要解決,因為它的包裝、說明書等可能不符合國際化,還面臨著認證難題。我覺得目前出口電商的趨勢是,物流越來越穩(wěn)定,國家政策越來越支持,且在傳統(tǒng)行業(yè)越難做的時候,中國質造出海就會走得越快。但是,傳統(tǒng)企業(yè)想要轉型很辛苦,好在他們的接班人從國外回來,這些人聰明勤奮,了解國際化,了解中國文化,同時非常了解自己家族的產(chǎn)品,于是開始幫助家族傳統(tǒng)企業(yè)轉型升級,做跨境出口電商。我發(fā)現(xiàn),這幫人真的很有實力,他們一定能走得出去。我覺得在2018年會有一些好的現(xiàn)象,中國的產(chǎn)品一定會在2019年、2020年走出去的。小編:中國質造意味著打造品牌,像速賣通提出的品牌封閉管理邀約規(guī)則、亞馬遜的品牌旗艦店等,那么企業(yè)如何增加自己的品牌價值?AlanLim:我覺得中國賣家想要增加產(chǎn)品的品牌的價值,可以從三個方面去做。第一,要了解國際消費者的需求。中國產(chǎn)品有一個很特殊的現(xiàn)狀,就是功能很多,但是這些功能很多都沒有人用,中國質造要做好,就需要生產(chǎn)商去了解消費者到底需要什么東西,真正需要什么功能,從而去訂做這個功能。第二,把產(chǎn)品做精(好)。首先把產(chǎn)品做出來,產(chǎn)品如果有價格優(yōu)勢,可以放到平臺做促銷,Anker就是這么做的,他把產(chǎn)品做精(好)后,在亞馬遜美國做得很好。第三,完善售后服務。消費者要求退貨,就給他們退貨,因為很多國際法律規(guī)定,是必須退貨的。如果你為一兩單遭顧客投訴損掉一兩百塊人民幣,而造成線上的負面消息,對你的影響更大,要把服務當成投資,不要把服務當做虧損的項目。我覺得,把產(chǎn)品做好,做到別人的需求就好,不需要功能很多;把服務做好,如果再有一個好的銷售渠道,慢慢的越多人購買嘗試覺得產(chǎn)品好,就會介紹更多人買,所以這需要一個過程,要2-5年時間才能慢慢做起來。小編:中國質造出海,必定會對傳統(tǒng)企業(yè)造成影響,面臨著轉型升級,請談談傳統(tǒng)企業(yè)該如何做?AlanLim:在美國,線下購物能達到九成。我覺得,一個傳統(tǒng)行業(yè),他的B2B、線下分銷商會繼續(xù)做的,反而如果他有一個部門專門做電商,他可能原來一年做1000萬的生意,那現(xiàn)在可能會多出200萬是電商服務來的,那其實總銷售額就變成1200萬而不是1000萬,我覺得這是沒沖突的。但是,你不可以用傳統(tǒng)B2B的人做電商,很多人失敗就是因為投資小,不愿放一個新團隊。老板對秘書說你去eBay開店,那她怎么會呢?或者你叫你最有能力的銷售經(jīng)理去亞馬遜開店,他可能也不會。整個團隊文化會有差異,B2C做不好,B2B也降低了,其實我覺得還是需要有一個新團隊來做,這樣才能做得好。新興市場出海新機遇“我覺得我們剛開始想把優(yōu)質的賣家引入Cdiscount,把優(yōu)質的產(chǎn)品帶進法國,比如小米、華為、Anker等,這是近期主要的打算?!盇lanLim如此說道。小編:對出口電商來說,亞馬遜、速賣通等平臺知名度和占據(jù)的市場份額很有優(yōu)勢了,那么Cdiscount有哪些優(yōu)勢能吸引你們合作?AlanLim:四大電商平臺速賣通、eBay、亞馬遜和Wish中,亞馬遜在美國、英國、德國非常強;eBay在德國、澳洲、美國比較強;Wish則在美國低價的產(chǎn)品比較強;而速賣通真正比較強的地方只是在俄羅斯、西班牙、東南亞、南美。而對于法國電商市場來說,Cdiscount在本地的實力很強,甚至可以跟亞馬遜相抗衡,有時亞馬遜排第一,有時Cdiscount排第一。我們和Cdiscount合作,是因為我們會選擇當?shù)刈顝姷钠脚_,從而建立一個深度的合作關系。小編:此次與Cdiscount合作,未來有哪些期望和發(fā)展性的實踐?AlanLim:首先,我們要把優(yōu)質的賣家引入Cdiscount,把優(yōu)質的產(chǎn)品帶進法國。其次,我們準備與中國的著名品牌合作,例如小米、華為、Anker等等,把這些中國比較知名的品牌也植入到Cdiscount這類的平臺上。同時,在今年我們會做很多物流合作方案,例如Cdiscount有大約300萬平方的海外倉,這里沒有任何頭程的合作,我們ESG還會聯(lián)合專業(yè)的物流商建立物流體系。到了明年,我們會做一個中國客服網(wǎng)絡,可以直接給中國賣家提供數(shù)據(jù)、促銷等。小編:剛才說到前期想把優(yōu)質的賣家?guī)У椒▏?,這是不是意味著一些小的品牌、賣家就沒有機會?AlanLim:我覺得,大平臺基本上需要的是大賣家,而小賣家已經(jīng)很難進入大平臺,比如剛起步的賣家想進入亞馬遜、速賣通、eBay并做得好基本很難。但是,對于新平臺來說還是有機會,因為想要賺錢,不是市場有多大你才能賺錢,而是對手有多少才會決定著你的利潤。在新平臺上,不是你最大產(chǎn)品就最好,而是你積極了解平臺,配合平臺的需求,才會有機會在1-2年從中小賣家變成大賣家。實際上,在四大電商平臺里,賣家都是從wish或者速賣通開始做,一年內從小賣家變成大賣家。在新平臺上也是一個道理,如果你很積極的話,你才有機會從小賣家變成大賣家。小編:賣家入駐Cdiscount平臺的過程中,ESG集團為賣家?guī)砟男椭头??AlanLim:我覺得有三點。第一,我們會了解賣家的產(chǎn)品有多少,單價是多少,或者sku數(shù)量有多少。我們會告訴賣家CDiscount到底需要什么產(chǎn)品類,因為你說你有5萬個sku的話,那可能你要優(yōu)化5萬個sku,浪費很多的時間、精力、人力和物力,但不代表你的sku在CDiscount都好賣。同時,我們會知道CDiscount這個月想做什么,下個月想做什么,他主要的sku目標是什么,那我們可以分析我們賣家產(chǎn)品的類目,和他們說,我們幫你們入駐綠色通道進入CDiscount平臺,幫你做全部的手續(xù),幫你一起去和平臺合作。第二,我會給你說,sku要先上哪些,哪些產(chǎn)品是你要優(yōu)化的。如果你能優(yōu)化的話,你可能多賣100倍,我們會為你提供產(chǎn)品的信息,還有一般的物流渠道、支付渠道,我們都會對接到,這是我們目前能夠提供給中國賣家的。第三,在平臺里面,我們有一些特別的優(yōu)惠,CDiscount說在前一個月店鋪的費用是免費的,還有就是如果賣家很配合CDiscount,在短時間內把sku上傳而且優(yōu)化的話,那么對于cpc導流量的引入費用,ESG是免費的,還有3個月內開旗艦店等都是免費的,讓中國賣家可以做得成功。發(fā)揮優(yōu)勢轉型做服務商AlanLim說:“我覺得做B2C網(wǎng)站賺的也是小錢,我看到一個很大的趨勢,就是平臺越來越強,越來越有錢,如果打不贏他們就與他們合作”。小編:之前你們作為賣家取得了很不錯的成績,為什么要轉型做服務商?AlanLim:我覺得做B2C網(wǎng)站賺的也是小錢,我看到一個很大的趨勢,就是平臺越來越強,越來越有錢,他們的估值不是利潤,而是你GMV有多少,那你估值就多少,就可以買更多的流量,變得很大,ESG做B2C網(wǎng)站的話,對手其實就是平臺,因為買的流量都是同一個渠道,其實就是燒錢,我和CDiscount、Priceminister、亞馬遜的老板都很熟,一起創(chuàng)業(yè)的,如果打不贏他們就和他們合作,這是我的道理,就像平臺Lazada越來越強,我就和他們深度合作。我做電商15年,到2014年才敢進入中國。我覺得,在中國不了解當?shù)匚幕?,不是真正中國本地人的話,這其實很難做的,我們不知道到底可以做什么不可以做什么。剛好在2014年,有一個大的物流公司遞四方投資了我們,給了我們一個團隊,建立了中國的關系網(wǎng)、賣家池。有了中國的賣家池、中國文化、合作方、背景,從賣家到服務商,到了這兩年,覺得我的時間到了,就是我的機會,我的經(jīng)驗、我們的技術、我們的人員、我們的人脈,加上中國的需求、平臺的需求,這些東西整合到我都能做到,所以我們這個賣家就變成了服務商。可能會有人說,為什么你B2C不繼續(xù)去做,我個人覺得做東西要專,只要你有另外一個很大的業(yè)務在后面的話,那你的團隊就會覺得我這個做不好的話后面還有一個業(yè)務可以幫我,那你一定是做不深、做不好的,我要把我后面的安全網(wǎng)拿掉,要把自己的后路斷了。因為我覺得這是我難得15年探討出來的機會,是我一定能做到的,所以我就把自己的后路斷了。小編:轉型遇到什么困難?如何解決?AlanLim:很多困難。第一,負面影響,團隊可能覺得我們是不是不行了?為什么把我們最大的業(yè)務給砍了?自己內部的這種負面的想法,每個人都溝通到為什么我要做這個事情等等。但是很快,我們服務的合作逐漸增多,每個大品牌都跟我們簽了合約,而且我們賣家的數(shù)量、GMV去年增長了5倍,今年可能增長10倍。當團隊看到新業(yè)務增長時大家就會有信心,這是我們的解決方案。第二,我之前有一半的B2C的人才,不一定適合再做B2B業(yè)務,轉型之間有一些磨合團隊的時差。而把B2C砍掉之后的一年間,這些已全部解決了。我覺得都是人的事情,業(yè)務其實增長很快,因為需求在這里,而且我們能做到。這是我在轉型中遇到的兩個問題,就是團隊的文化、結構等。要一刀切其實很痛,但是不這樣的話永遠做不好,只能慢慢被淘汰。小編:現(xiàn)在做跨境電商代運營服務商企業(yè)也不少,你們的優(yōu)勢在哪?AlanLim:我們3個很大的優(yōu)勢,一般的代運營做不到。1、國際品牌。我們代運營的都是國際品牌,像飛利浦、美泰等等。而要做他們的代運營也要從高層的策略、五年的Businessplan到物流、客服、細節(jié)等做得很深,而且品牌的形象,跟他每個國家的分銷商的定價,要整個國際團隊來做。2、平臺資源。我在每個平臺放什么樣的品牌,平臺都很給力,我有平臺的數(shù)據(jù),我有平臺的支持給流量,我可以直接找到平臺的CEO說美泰要來你的平臺,你有興趣的話,我們一起做一個3年的預算看看怎么做,所以這是一般中國代運營做不到的。3、物流支持。我們物流+遞四方還有海外倉的布局,一天的量就幾百萬貨單,基本上我們的成本是很低的,并且我們能夠借助這種優(yōu)勢把它做好。
一起惠2017-09-06 09:06:25413 次
雖然旗下有國內規(guī)模最大的連鎖便利店易捷,但中石化在商業(yè)上的成就和易捷遍布全國的2.5萬家門店相比不是一個量級。如今,電商成為中石化易捷的另一個突破點。北京商報記者注意到,“易捷北京”App已經(jīng)上線內測并于8月24日啟動加盟商招募并稱“滿足消費者一站式購物”需求。不過,想要在京東、阿里等成熟電商中間搶用戶并不容易。不過,作為中石化非油品業(yè)務重要的一個組成部門,電商將為易捷帶來更大的想象空間。電商拓新“中國石化北京石油要開展電商業(yè)務?是的!我們不但要做,而且要做就做最好!”昨日,公眾號“中石化北京石油會員”發(fā)布消息稱,“易捷北京”電商平臺正招募企業(yè)加盟,“易捷北京正以全新的商業(yè)模式悄然改變電商潮流”。據(jù)介紹,“易捷北京”是中國石化銷售有限公司北京石油分公司打造的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)平臺,致力于為合作伙伴建立營銷體系,全渠道連接企業(yè)線上線下客戶觸點,幫助合作伙伴實現(xiàn)精準營銷、場景化銷售和個性化服務,滿足消費者一站式購物,提供質優(yōu)價廉、品種豐富、卓越體驗的商品和服務需求。目前易捷北京App已經(jīng)上線?!耙曨l購物”是易捷北京的一個主打宣傳點,可向顧客提供在售商品工廠720度全景和24小時視頻直播展示,以增強客戶對商品的信賴度。在介紹中,易捷北京的另一個宣傳點為聊天購物,即提供專業(yè)、全面的客服團隊,解決線上購物對商品不熟知的弊端。據(jù)介紹,目前中國石化在全國擁有3萬多座加油站,2萬多家便利店,中國石化北京擁有580座加油站、520家便利店、350萬會員。對于電商平臺的定位,中國石化銷售有限公司北京分公司相關負責人表示,電商平臺主要還是依托中石化實體便利店,解決面積局限等問題,希望在商品種類、數(shù)量、陳列等方面都能與實體門店構成良性互補,做出具有易捷特色的綜合性便利店,滿足消費者的多樣性需求。自營+加盟招徠商戶據(jù)了解,“易捷北京”合作模式為易捷自營或商戶入駐。北京商報記者從加盟熱線了解到,易捷北京加盟對象為各種證照資質齊全的企業(yè),不限制經(jīng)營范圍,商品或生活服務類均可。對于自營和入駐的招募區(qū)別,熱線工作人員表示,兩種方式主要體現(xiàn)在結算方式上,自營以毛利率差價結算,加盟則是收取加盟費,加盟費為終身制,但每個月還需一定數(shù)量的維護費;至于商家選擇哪種方式,費用多少,可以跟項目經(jīng)理了解后決定,“不同品類有不同的費用,但目前主推自營,自營的商品在曝光頻次上會高一些”。據(jù)北京商報記者了解,“易捷北京”App悄然上線了一個月左右,處于內測階段,頁面內已上線多種商品,除了易捷自有品牌商品如八百泉有機米,還有小湯山蔬菜、天福號、正大雞蛋等超市常規(guī)商品。頁面顯示,天福號銷量最高的醬肘子只有91個訂單,平谷大桃有209個銷量,小湯山蔬菜銷量最高的是菜花,銷量僅顯示5個。不過,中洋魚天下提供的麻辣小龍蝦銷量有255個,基本屬于銷量最高的商品。上述負責人表示,目前線上平臺還在培育階段,前期內測限制招商,上線一個月以來,交易筆數(shù)為幾千筆左右。目前經(jīng)營模式主要有兩種,一是將招商來的豐富品類產(chǎn)品通過平臺展示給消費者,“我們只提供中間平臺,向商家收取平臺費,商品由廠家直接發(fā)貨?!倍窍M者可在平臺上購買商品,選擇門店配送或現(xiàn)場提貨。加盟熱線工作人員表示,自從發(fā)出加盟信息,熱線幾乎被打爆。北京商報記者從“中石化北京石油會員”公眾號上看到,8月24日推出的加盟帖在一天內點擊量超8萬,并有大量網(wǎng)友留言咨詢。上述工作人員表示,啟動加盟后,會進行推廣,如車主加油后贈送優(yōu)惠券會引導安裝App,另外微信推送和線下易捷門店也會向“易捷北京”App導流。中石化的商業(yè)野心在中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的2016年中國快速消費品連鎖百強報告中,易捷以2.5萬家便利店高居門店數(shù)量榜首,“易捷北京”目前要求加盟商提供的商品或者服務能夠在物流上覆蓋北京,中石化北京擁有580座加油站,520家便利店,事實上,易捷便利店雖然藏身加油站內,但一直在探索更多的可能性。今年1月,東四南大街上出現(xiàn)了一家“易捷便利店”,這是易捷便利店在北京第一家對外獨立門店。今年8月,第一家24小時易捷無人服務便利店在中國石化銷售有限公司技術培訓中心正式開業(yè)運營,刷卡進入完全無人值守的便利店后,可任意選擇商品,最后在無人收銀機上通過手機付款。中國石化銷售有限公司北京分公司相關負責人告訴北京商報記者,“易捷在周邊的認可度還不是很高,飲料、日用品等商品銷售情況還行,等煙草銷售執(zhí)照申請下來后,應該還會再好一些。我們的便利店一旦脫離加油站場景,在貨品、價格上并不具備與其他便利店競爭的優(yōu)勢”。2008年,中石化涉足以易捷便利店為主要載體的非油品業(yè)務。與傳統(tǒng)便利店相比,易捷便利店依靠中國石化遍布全國各地的加油站迅速生根發(fā)芽。據(jù)中國石化集團官網(wǎng)消息,中國石化旗下易捷便利店在2012年突破2萬家店,營業(yè)額首次突破110億元。和公司2011年2萬億元的總營業(yè)收入相比雖然只是冰山一角,但增長勢頭迅速,2013年易捷銷售額增長到133億元。2014年3月,中國石化銷售有限公司改變經(jīng)營思路,組建專業(yè)公司,以提高非油品經(jīng)營能力,2014年3月17日,中石化易捷銷售有限公司在京正式揭牌成立。該公司為中國石化銷售有限公司全資子公司。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的2015年中國連鎖百強榜單中,中石化易捷銷售有限公司位列第21位,2015年銷售額(含稅)為248億元,增長率44.8%。但是從門店數(shù)量上看,易捷便利店的單店銷售并不高。在中石化銷售公司的規(guī)劃中,易捷并不僅是便利店而已,它是中石化銷售公司向綜合服務商轉型的戰(zhàn)略定位中重要的一環(huán)。今年4月底,中石化發(fā)布公告稱,同意其控股子公司中國石化銷售有限公司整體變更為中國石化銷售股份有限公司后境外上市。但是主營業(yè)務油品銷售業(yè)務的增長卻日漸乏力,非油業(yè)務的重要性日益凸顯。中國石化銷售有限公司北京分公司相關負責人表示,廣東等地也在嘗試發(fā)展電商,就北京地區(qū)而言,便利店已經(jīng)發(fā)展到一定規(guī)模了,基本上具備開店條件的加油站都已經(jīng)全部覆蓋。但是由于加油站本身不是為了做便利店,能提供的空間是很有限的,導致便利店的產(chǎn)品種類也比較有限,電商平臺就不受這些場地、空間等因素的局限,因此開始開發(fā)線上業(yè)務,希望能推出一個打通線上線下的平臺,拓展更多產(chǎn)品呈現(xiàn)空間和有待發(fā)掘的新增長點。
一起惠2017-08-25 09:16:21369 次
互聯(lián)網(wǎng)流量觸底,但依靠流量存活的O2O電商平臺又要何去何從?8月23日,北京商報記者從e袋洗App發(fā)現(xiàn),該平臺頁面增加了鮮花電商“花點時間”的入口。對此,有分析人士指出,“跨界”聯(lián)手是一種流量挖掘的手段,但垂直類電商如果不能在自身業(yè)務上進行優(yōu)化,跨界合作的后續(xù)效果或許不會太理想。入口互通提升流量在洗衣平臺泰笛增加鮮花配送業(yè)務、餓了么增加淘寶天貓購物入口之后,電商平臺借互通入口獲客的案例再添一例。8月23日,北京商報記者注意到,e袋洗App上線了“花點時間”的滾動頁,通過這一入口,消費者可直接進入花點時間頁面領取優(yōu)惠券?!盎c時間”公關負責人表示,七夕作為鮮花電商銷售高峰期,“花點時間”與眾多品牌進行了跨界合作,e袋洗只是合作的品牌之一。此次合作中,e袋洗與“花點時間”會在自有資源和流量入口等方面互相推廣。同時,上述公關負責人表示,“如果此次合作效果好,也不排除以后繼續(xù)合作的可能”。然而,對于雙方合作的具體內容,e袋洗公關負責人表示,目前合作正處于保密階段。垂直電商多元化轉型盡管“花點時間”與e袋洗的“姻緣”來自于情人節(jié)營銷,但不難看出,當資本對O2O模式不再熱衷,行業(yè)發(fā)展也開始進入低谷。對此,中國電子商務研究中心生活服務O2O分析師陳禮騰表示,從媒體、用戶的關注度來看,e袋洗、“花點時間”正處于流量低谷期。洗衣O2O的整套服務流程所消耗的成本并不低,這讓線下體驗更顯優(yōu)勢。一位不愿具名的洗衣行業(yè)從業(yè)者向北京商報記者表示,O2O行業(yè)融資不利,e袋洗的洗衣業(yè)務也存在業(yè)務虧損的情況,整個洗衣O2O行業(yè)正在經(jīng)歷低谷期。經(jīng)過兩年的快速發(fā)展期,洗衣O2O行業(yè)在售后服務、損壞賠付等方面存在問題,僅憑借互聯(lián)網(wǎng)思維尚不能解決。公開資料顯示,在“共享”理念成為創(chuàng)業(yè)“潮流詞匯”時,e袋洗成立了專注共享經(jīng)濟的種子基金,該基金主要投資做共享經(jīng)濟、社區(qū)服務的C2C、O2O公司,投資項目包括寵物幫、陪爸媽等多家平臺。對于e袋洗跨界投資的動作,一位互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者表示,垂直類O2O平臺,缺少可增長的能力和空間。陳禮騰認為,電商平臺間接入入口,是一種較快捷有效的增加流量的方式,平臺可以通過合作或自身增加服務內容等方式,拓展業(yè)務并達到增加流量的目的,但增加新業(yè)務成本較高,同時存在失敗的風險。低谷期頻繁“試錯”實際上,基于對流量的渴望,不少電商平臺都在通過添加新業(yè)務來找尋方向。如美團、餓了么等外賣平臺一直將全品類產(chǎn)品配送作為發(fā)展目標。陳禮騰認為,將垂直領域服務做到極致存在較高難度,這也是大多數(shù)平臺選擇多元化拓展的原因。對于e袋洗、“花點時間”的合作,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)評論人張書樂表示,平臺之間相互“推薦”會有一定的導流效果,如果兩平臺間的相互“推薦”能夠產(chǎn)生“化學反應”,那么平臺之間的流量便能夠形成互補。但張書樂也表示,平臺間相互打通入口的例子有很多,最終受益的是向用戶提供綜合型服務的“大”平臺。此外,“跨界”合作是一種流量挖掘的手段,合作中的任何一方應該從對方較為成熟的用戶市場中挖掘,而不是在新業(yè)務中。七夕是鮮花電商的季節(jié)性流量爆發(fā)點,引流效果或許可觀,但這并不具有代表性。平臺間嘗試短期合作,這種“試錯”的方式也較為可取。
一起惠2017-08-24 09:20:32442 次
8月9日下午2點34分,微信公眾號吳曉波頻道關聯(lián)了旗下“美好的店”的商城小程序。吳曉波旗下電商產(chǎn)品“美好的店”上線于2015年11月。在出版散文集《把生命浪費在美好的事物上》后不久,沉浸在對美好演繹中的吳曉波想讓內容開出“美好的店”。吳曉波團隊希望通過優(yōu)質內容把讀者導流到電商平臺,以販賣知識導流,形成穩(wěn)定的社群和圈層,進而實現(xiàn)廣告、賣課、電商的多樣化商業(yè)變現(xiàn)。去年年底,“美好的店”項目被曝已被叫停,團隊疑似解散。彼時正值羅輯思維退出papi醬,市場對內容電商是否為“虛火”的質疑聲不斷。今年起,吳曉波頻道恢復對“美好的店”商品推薦。7月31日,袁米于“美好的店”全網(wǎng)首發(fā),單價為每5公斤229元人民幣,吳曉波頻道此前為“美好的店”設立有獨立菜單,點擊即可進入H5頁面的店鋪。如今,吳曉波頻道資料頁可以清楚地看到被綁定的店鋪小程序,“美好的店”已經(jīng)在這個頂尖財經(jīng)類IP的內容陣地獨占了兩大入口。小程序的能給內容電商運營者帶來何種變化?吳曉波或許可以在賣貨中找到自己的視角了。
一起惠2017-08-10 09:37:46382 次
7月27日消息,隨著本月幾家車享家汽車商城陸續(xù)入駐各地,車享今年布局五十家門店試點新車直銷的計劃已經(jīng)展開。小編了解到,這些主要下沉到三四五線城市的車享家直營門店,擁有集采、行商和線上導流三個最主要特點。(車享家汽車商城門店內的展車)據(jù)了解,車享家汽車商城初期采用全國連鎖實體直營店的模式,作為傳統(tǒng)4S店模式的下沉式補充,主要提供整車銷售服務,車源涵蓋上汽及非上汽品牌?!吧掀放坪头巧掀放频能囋幢壤?:3,車享家汽車商城的定位就是不做單一的品牌授權模式,我們不希望局限于上汽集團品牌。”上海賽可電子商務有限公司整車事業(yè)部總經(jīng)理谷敏表示。由于整車的業(yè)務形態(tài)特點,在網(wǎng)絡布局上,車享家汽車商城將采用以點帶面的擴張策略。比如,其在每個省最多只做5家,以這些店為核心,再去發(fā)展下一級網(wǎng)絡。據(jù)介紹,車享家汽車商城自今年年初開始籌備,主要基于以下背景:第一,新的《汽車銷售管理辦法》的頒布,放開了4S店品牌授權;第二,與整個汽車行業(yè)的大環(huán)境相關,汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了非常大的變化。一方面,銷售的層級市場在下沉,原來一二線的汽車消費可能占到70%,現(xiàn)在,三四線甚至四五線城市的汽車消費要占到將近50%。另一方面,在這些三四五線城市,做一個單一的授權傳統(tǒng)4S店模式,在當?shù)厥呛茈y盈利的,因為市場不足以支撐單一品牌發(fā)展需要的體量。所以,傳統(tǒng)的4S店模式很難向三四五線城市下沉。第三,提前布局的一個最主要原因是,現(xiàn)在很多新能源車企和新晉造車勢力在2018年底或2019年初會進入量產(chǎn)化階段,按照現(xiàn)在車享對汽車行業(yè)的判斷,這些新興的造車車企很難像過去的汽車品牌去建立完善的4S店的授權模式銷售渠道的,也許它需要的是某一個銷售的服務品牌來為他服務。由此看來,車享家汽車商城一定意義上就是三四五線城市里只做整車銷售的的4S店。不過,谷敏認為,車享家汽車商城確實承擔了4S店的部分職能,但與傳統(tǒng)4S店不同的是,其還具備集采、行商和線上導流的特點:“一個不同點是,傳統(tǒng)4S店是單品牌的店,很難實現(xiàn)集采的優(yōu)勢。在車享家汽車商城的模式中,是由車享家總部集采,會體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢,比如,一個4S店每月賣60臺車,但是由總部去采購的話,可能每個月會向主機廠訂購一千臺,從而形成規(guī)模優(yōu)勢。另一個不同是在銷售上,在車享家汽車商城的總體布局上,從傳統(tǒng)4S店的坐商轉變成了行商。我們要求店頭是要走出去的。因為車享家的汽車商城雖然是在三四五線城市做布局,但還有一些市場是存在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)之中,甚至我們的汽車商城也下沉不到這些地方去,因為這些地方的采購量不能支撐一個實體店的存在。所以我們要求車享家汽車商城的銷售與管理人員,以他們?yōu)楹诵?,要到縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)去下沉,去鋪設他們的二級網(wǎng)絡,也許那個網(wǎng)絡只是一個很小的門頭,但是這些門店的訂銷可以通過汽車商城,或者我們給他們提供一些資源的支持。最后,原來4S店非常注重店頭,而我們會更注重來自線上的一些銷售機會的轉化,包括車享網(wǎng)、汽車之家和當?shù)氐木W(wǎng)商、論壇等都會作為線上導流來源?!睋?jù)介紹,當車享家汽車商城的銷售體量達到一定程度時,做售后服務的車享家門店就會跟上去?!案鶕?jù)客戶定位的不同,對于一些在主機廠的質保期的車,客戶可能還是要回到4S店去做質量保修的。但是,其它的服務有可能進入車享家。而且,當客戶的車輛超過三年,覺得去4S店性價比不高時,我們會把這些客戶導流到車享家里面?!惫让粽f。
一起惠2017-07-28 09:30:00350 次
此前我們報道過的“鼎奧科技”宣布獲1.2億A+輪融資,首泰金信、青松基金、朗盛基金領投,經(jīng)緯、豐厚繼續(xù)跟投。鼎奧科技自主研發(fā)旗下互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“車通云”是基于4億汽車零部件SKU的大數(shù)據(jù)及算法應用的智能汽配供應鏈服務平臺。系統(tǒng)通過VIN對應查找邏輯,可實現(xiàn)顆?;浼Y構的呈現(xiàn);基于配件數(shù)據(jù)貨架,提供智能查詢體驗,形成流量入口;實現(xiàn)精準高效配件查找,釋放配件訂購需求,提供汽配供應鏈交易服務。在核心產(chǎn)品優(yōu)勢方面,鼎奧科技CEO郝鼎文告訴36氪,其主要有以下四點:1、切入場景的智能工具2、數(shù)億匹配的算法應3、簡單高效的查詢體驗4、遍布全國的配件供應?;跀?shù)據(jù)貨架,匹配算法,服務配件供應鏈體系,通過SaaS系統(tǒng)實現(xiàn)線上導流需求,線下實現(xiàn)交易的服務體系。自2016年11月以來,車通云陸續(xù)開通北京、上海(2個門店)、廣州、成都、重慶、濟南、昆明8家配件周轉中心,首家門店正式運營當月實現(xiàn)單門店盈虧平衡。車通云目前正在持續(xù)擴張,2017年底將在全國建設30家配件周轉中心,2018年建設100家直營門店,目標營業(yè)額20億。
一起惠2017-07-27 09:41:40345 次
傳統(tǒng)企業(yè)可以借鑒我們總結的O2O場景設計步驟,組織顧問、運營管理人員和一線人員等可以基于這些步驟來進行自己企業(yè)的O2O活動場景設計。定義客戶細分必須確認你所定位的目標客戶群,基于目標客戶群體進行客戶細分,因為不同的客戶細分,其后續(xù)的接觸點和O2O場景都是有差異的。確定商業(yè)目的每一個場景都必須有明確的目的,你要確定你的商業(yè)目的是什么?是為了導流,還是購買、注冊、忠誠用戶或者口碑?不同的商業(yè)目的,場景的輸出是不一樣的。分析價值點O2O場景是融合線上與線下很多方的利益的,所以要清晰地分析各個方面的價值點是什么,比如對于品牌、渠道、終端、消費者等的價值點在哪里。只有清晰的價值驅動,場景才可能有吸引力。定義閉環(huán)的階段定義適合自己企業(yè)的業(yè)務閉環(huán)階段,每一個場景可能是在某個閉環(huán)階段的,這個閉環(huán)階段的目的和策略、行為特征是不同的。比如,我們把傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務閉環(huán)分為六個階段:導流、交互、交易、交付、服務、社區(qū),這樣就可以把每一個場景分解到不同的階段中。分析客戶接觸點分析繪制客戶接觸點,不僅僅是消費方面的,還有生活軌跡方面的。這個主要是體現(xiàn)空間要素的。企業(yè)容易理解的是在企業(yè)勢力范圍內的接觸點,但這些接觸點往往是“場內”,而且是與“交易”相關的,但還有更多的接觸點是在“場外”,而且是與“生活”相關的。分析客戶生命周期階段分解客戶生命周期階段和狀態(tài),主要是有效識別和分析消費者與品牌的關系處在哪個階段上?這個主要是體現(xiàn)時間要素的。很多朋友對這個比較難理解,因為目前企業(yè)與客戶接觸時都是在一個靜止的狀態(tài)點上,而沒有從全生命周期的時間軸上看一個消費者的不同消費狀態(tài)的變化和切換,而O2O場景設計的核心就是階段狀態(tài)的轉換。我們做了一個通用的生命周期階段設計:認知→興趣→了解→比較→決定→購買→使用→服務→成為粉絲/VIP→口碑傳播→置換/二次購買,它代表著消費者與品牌的關系周期的不同階段。如果在一個靜止的時間點和空間點上,消費者是在一個狀態(tài)上,比如“購買”,但O2O場景設計時卻希望能夠動態(tài)地實現(xiàn)階段的轉換,比如:第一個“O”是輸入的“購買”階段,而第二個“O”是輸出的“口碑傳播”階段。繪制客戶體驗路徑圖客戶體驗路徑圖是結合接觸點和生命周期階段來了解消費者與品牌之間交互的工具,從而實現(xiàn)輔助分析和改善客戶體驗。一張體驗路徑圖可以直觀地表達出消費者的場景動作流、期望、特定的目標、用戶情緒狀態(tài)和整體的體驗鏈,確定消費者的與場景的一些可能接觸點,從而整體把控和評估場景體驗。定義O2O資源首先要細分企業(yè)的O2O資源。企業(yè)的O2O資源包括:消費者權益、產(chǎn)品和服務、促銷、優(yōu)惠/套餐、禮品、公仔等資源,以及渠道、終端、導購、海報物料、地點/區(qū)域等相關因素的細分與定義等。將資源定義清晰后,根據(jù)場景目的和需要,關聯(lián)到客戶體驗路徑圖的不同接觸點上。定義傳播媒介定義場景中進行“2”的媒介,這些往往是一個場景的輸入的“入口”,比如二維碼、WiFi、LBS、APP、條形碼/串碼、屏幕等。定義好媒介后,在客戶體驗路徑圖的不同接觸點上進行入口媒介標注。連接設計場景選擇不同的關鍵接觸點,將接觸點、資源、媒介等圍繞消費者的體驗動線進行連接,并進行排序,形成場景。從消費者的第一個入口的接觸點開始,在矩陣地圖中根據(jù)消費者的體驗動線連接下一個狀態(tài)或接觸點,并詳細設計這個連接涉及的具體資源定義和所需媒介,最終形成不同的O2O活動場景,還可以進一步對不同場景進行價值/復雜性的象限矩陣評估。O2O場景評審基于O2O場景評估檢查清單,基于評估檢查清單的問題,對設計出來的O2O活動場景進行逐一評審,然后根據(jù)評審結果進行調整,一般來說采取優(yōu)化或者放棄。確定O2O活動場景最終方案循環(huán)幾次設計步驟,最終確定O2O活動場景的最終方案。在確定最終方案時,需要注意的四個問題:接觸點、生命周期階段、空間、時間。
一起惠2017-07-24 09:50:48349 次
視頻電商“小紅唇”近日在北京自己的第一家線下體驗空間。從美妝視頻到垂直電商,小紅唇一直走的是內容消費的路線,如今開出線下店則是他們對于新渠道的探索。“小紅唇”定位于12~25歲的年輕女性,為用戶提供美妝、穿搭和生活方式類的內容,在UGC的內容創(chuàng)作機制下,除了可以點擊達人的真實分享和推薦外,用戶也可以自己拍攝視頻上傳心得,根據(jù)小紅唇的數(shù)據(jù),目前站內的視頻數(shù)量已經(jīng)超過百萬,平臺目前的用戶量超過2000萬,日活超過60萬。。美妝博主的“種草”能力不容小覷,因此,在內容之后上線電商業(yè)務也是順利成章的成長路徑,讓用戶在“小紅唇”APP內就完成從種草到拔草的全過程。據(jù)了解“小紅唇”此次推出的線下空間的核心在于“體驗”,“小紅唇”創(chuàng)始人姜志熹提到,在彩妝買買買這件事情上,由于個體的差異,達人在某些情況下并不能真正解決用戶的需求,在種草和拔草之間還缺了“試用”環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的購買場景中,消費者需要去專柜進行購買,再選擇美妝類垂直電商下單,需要付出一定的時間成本和交通成本,而且各個專柜之間較為分散,而小紅唇的線下變美空間想要解決的就是這一點,線下試用、線上下單,除了熱門產(chǎn)品的試用外,“變美空間”也提供美妝博主見面會、“素人變美計劃”等線下主題活動,用來增強用戶粘性,也達到從線下向線上導流拉新的目的。如果只提供體驗服務而從租金成品、坪效角度來講是否成本太高呢?姜志熹表示,在下一階段,這些“變美空間”也將作為線下渠道進行商品售賣,在積累了大量用戶數(shù)據(jù)的前提下,和傳統(tǒng)渠道商相比,小紅唇的優(yōu)勢在于能夠進行精準配貨,提供個性化單品,而個性化單品除了指需求匹配外,也包括原創(chuàng)品牌的孵化。目前國內的絕大多數(shù)網(wǎng)紅還停留在“賣貨”的層面,通過廣告、商業(yè)推廣進行變現(xiàn)的一個客觀事實在于天花板并沒有很高,從博主們的需求出發(fā),也需要新的變相方式。博主自創(chuàng)彩妝品牌已經(jīng)不是什么新鮮事,如PonyEffect、KatVonD等潮流彩妝的創(chuàng)始人本身也是YouTube著名的美妝博主?!靶〖t唇”目前已經(jīng)簽約了一批具有一定影響力的美妝網(wǎng)紅,因此,幫助這些網(wǎng)紅創(chuàng)立原創(chuàng)品牌對于“小紅唇”自己而言也是一種資源變現(xiàn)。和護膚品不同,彩妝的研發(fā)門檻較低,產(chǎn)品本身的設計感和品牌特質是最大的獲客亮點,對于“小紅唇”來說,除了產(chǎn)品生產(chǎn)供應鏈、售前售后這些服務外,在孵化品牌這件事情上,最重要的是如何從海量的博主中找到最具特質的那幾個,并將它們的個人特征和產(chǎn)品完美融合。
一起惠2017-07-18 09:47:36250 次
內容電商已經(jīng)不是新鮮話題,各大企業(yè)紛紛加入到這場角逐。淘寶頭條、淘寶直播已經(jīng)成為淘寶廝殺內容的主戰(zhàn)場,而京東也與今日頭條在營銷和內容變現(xiàn)等領域達成了戰(zhàn)略合作,幫助更多頭條自媒體進行電商變現(xiàn)。為什么網(wǎng)紅、KOL都做電商了?阿里媽媽市場部總監(jiān)吳昊在去年的一場圓桌討論中說:“內容變現(xiàn)的角度是一個思維上的變化,以前大家談到電商就兩個字,“流量”,現(xiàn)在要從流量的運營變成用戶的運營,內容只是用于運營用戶的一種方式。我們通過淘寶上的數(shù)據(jù)分析,最早的時候,淘寶可以提供一個可以買到買不到的東西的渠道,比如想在四川某個小鎮(zhèn)買一個特別好的手機,可能就沒有渠道。接下來是消費者希望能夠買到更便宜的東西,淘寶給了一個買到更便宜的東西的渠道,現(xiàn)在消費者發(fā)現(xiàn)除了可以買到的更便宜以外,還能夠知道能否買得更值,所以我覺得“什么值得買”的名字就取得特別好,買得值,這個時候的“值”就是內容?!眱热萁o人提供精神價值,而優(yōu)質商品傳遞的同樣是優(yōu)秀價值,這兩種價值之間可能產(chǎn)生千絲萬縷的聯(lián)系。從某種角度來說,電商讓連接變得可觸摸。選擇了好的商品,代表著選擇者的眼光、態(tài)度和認可,這樣的精神呈現(xiàn)和在朋友圈發(fā)一篇小短文是不同的,但大多數(shù)人可能都懂買到一件好商品后內心的價值感和儀式感。網(wǎng)紅和KOL通過圖文和短視頻創(chuàng)作和受眾展開更廣更深的接觸,這樣的接觸帶來精神觸摸感?!伴L草”同一件商品的人會感知到同樣存在的世界和同樣存在的溝壑,這樣的心靈共振配合價值共鳴特別容易觸發(fā)消費沖動。有互聯(lián)網(wǎng)觀察家表示,我們處在一個物質溢出的時代,但眼光、格調、判斷力等專業(yè)性的能力卻變得稀缺。因為信息太多,知識付費應運而生。因為商品太多,內容電商也就隨之站出來實現(xiàn)它的歷史價值了。傳統(tǒng)電商的越來越長的圖文展示、羅列參數(shù)和過于注重性價比讓消費者厭倦,催生了對更好購物體驗的呼吁。直播平臺和短視頻導購由于契合了移動互聯(lián)網(wǎng)即時性、快節(jié)奏、碎片化時間的特性而迅速崛起,大有一舉消滅圖文導購之勢。艾媒咨詢發(fā)布《2016-2017中國短視頻市場研究報告》顯示,2016年中國移動短視頻用戶規(guī)模為1.53億人,預計2017年將達到2.42億人,增長58.2%。預計到2020年,短視頻內容消費貢獻的廣告營收將是今年的10倍,達到600億元人民幣。從傳統(tǒng)電視廣告的角度來說,視頻展示產(chǎn)品的優(yōu)點是生動形象,問題則是無法實現(xiàn)直接轉化以及很難追蹤效果;互聯(lián)網(wǎng)時代,這一難題不復存在,視頻展示或視頻廣告可以直接轉化,短視頻則更具優(yōu)勢,能夠在更大程度上實現(xiàn)直接的銷售結果轉化。以一個叫“秀兜”的科技類垂直短視頻導購平臺為例。秀兜為最前沿的科技行業(yè)信息以及科技產(chǎn)品度身定做了相關話題欄目,用戶可以通過觀看短視頻的方式最直觀地了解行業(yè)知識和各種產(chǎn)品體驗,甚至直接購買。秀兜共有47個話題分類,包括漲知識、瘋狂實驗室、智能家居、創(chuàng)意小屋等多個領域,各類高科技產(chǎn)品的高質量短視頻很容易激發(fā)用戶潛在的好奇心。每個“發(fā)燒友”都有自己的IP及小圈子,很快就能夠輻射到整個科技興趣圈。作為智能科技短視頻社區(qū),秀兜目前已有大量的智能創(chuàng)意產(chǎn)品的公司、自媒體(Zealer、極科技、nology等)入駐。此外還有智能創(chuàng)意產(chǎn)品的發(fā)燒友在秀兜發(fā)布的科技類視頻,包括概念類、宣傳類、眾籌階段、已有成品等。為了搶占優(yōu)質內容資源,如今的內容平臺方都在對內容創(chuàng)業(yè)者在內容孵化、推廣運營、數(shù)據(jù)分析、商業(yè)變現(xiàn)的流程等方面提供充分的資源傾斜扶持。秀兜為了鼓勵轉發(fā)和分享,給出了“傭金”和“分銷客”兩種模式。前者由賣家發(fā)布商品時設置,最多可設為銷售價格的50%;后者意指當用戶轉發(fā)別人的產(chǎn)品視頻后,一旦達成交易也可獲得相應傭金。秀兜在2016年完成了由秒拍母公司一下科技和合一資本共同投資的2600萬A輪融資,并順勢和秒拍達成了戰(zhàn)略合作,在秒拍APP中采用秀兜H5功能實現(xiàn)直接買賣商品。秒拍與秀兜將直接打通雙方用戶賬號,實現(xiàn)視頻同步,所有秒拍用戶都可以用秀兜的功能在秒拍APP開設視頻店鋪。據(jù)了解,目前正在進行技術研發(fā)的最后階段,第一版本功能即智能制定用戶在秒拍開通視頻店鋪功能已經(jīng)上線。易觀發(fā)布的《2017Q1中國短視頻市場季度盤點分析》報告顯示,秒拍2017年一季度移動全網(wǎng)短視頻平臺用戶滲透率為62.2%,繼續(xù)排名第一,秒拍用戶中等消費能力以上用戶占比均超過65%。秒拍坐擁來自微博的大量導流,秀兜負責高質內容輸出與流量變現(xiàn),這樣的組合怎么看都相當搭。億邦動力和秀兜市場總監(jiān)呂添棋進行了交談,呂添棋表示秀兜堅持走高端化路線,對上線短視頻嚴格把關,在時長和質量上都有具體要求。吸引最優(yōu)秀的頭部視頻創(chuàng)作者和生產(chǎn)優(yōu)質的最原創(chuàng)內容一直是秀兜在做的事情。秀兜給出的數(shù)據(jù)顯示,截止2017年上半年,秀兜注冊用戶約19萬,覆蓋用戶數(shù)已達1560萬人,總點擊量約1.2億,日活近50萬。今年5月,秀兜全平臺GVM為800萬元。直播和短視頻站上風口后,各類視頻類應用層出不窮,但各家無論是產(chǎn)品定位還是內容卻趨于同質化,鮮有特色。如何在眾多應用中脫穎而出,是產(chǎn)品提供商們需要迫切思考的問題。趨同化的市場環(huán)境下,秀兜式的聚焦或許是一個思路。通過細化產(chǎn)品市場推動用戶的拉新,或許是未來的趨勢。
一起惠2017-07-05 09:24:18367 次
行事低調的順豐大當家最近惹上事非,作為順豐商業(yè)板塊的新星,公開不久后就卷入配送客戶生意風波。近日,宜昌夢橙橙生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司(以下簡稱“夢橙橙”)合伙人鄧健在微信公眾號發(fā)布了一篇名為《致王衛(wèi)先生:順豐偷走了我的客戶》的文章,直接喊話順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)。文中提到,順豐要求他發(fā)貨使用指定包裝箱,但包裝箱貼有“順豐大當家”廣告的二維碼,導致平臺訂單的大量損失以及代理商的退貨。隨后,順豐速運大連區(qū)區(qū)總侯愛明和王衛(wèi)相繼道歉。而最新消息顯示,夢橙橙對王衛(wèi)道歉中提到的“業(yè)務在推廣大當家只是個別地區(qū)所為”的說法表示質疑并曬出涉及多省市的截圖。為旗下電商截留客戶順豐大當家作為順豐旗下電商新項目曝光于2017年4月,據(jù)悉,大當家項目已經(jīng)低調運營一年多,但沒有正式對外公布。根據(jù)《致王衛(wèi)先生:順豐偷走了我的客戶》一文顯示,夢橙橙最初想選擇新型的環(huán)保包裝物納米紙箱。順豐先是答復可以,但需簽訂免賠協(xié)議。不過6月1日,順豐突然通知,不可使用納米紙箱郵寄櫻桃,必須按照要求使用指定的紙箱。次日下午夢橙橙接到了80個客戶退單和10個代理提出取消代理權的通知,調查后發(fā)現(xiàn),順豐包裝箱貼順豐生鮮電商平臺——順豐大當家平臺上同類產(chǎn)品的購買鏈接,而且價格是夢橙橙的5折。夢橙橙表示,自己日營業(yè)額六七萬元,事件發(fā)生后發(fā)貨量跌至不到原來的10%。更嚴重的是,預訂訂單大面積被取消,代理商退出,不再復購,產(chǎn)生較大經(jīng)濟損失和信譽損失。夢橙橙稱,曾與順豐大連公司和總部聯(lián)系,但得到回復是無法賠償,只能提供300元的順豐卡。創(chuàng)始人親自致歉被質疑隨著文章在網(wǎng)絡上被大量轉發(fā),事件也逐步發(fā)酵升級,輿論傾向從生鮮小電商“蹭熱點”到順豐急于導流自家電商。當日深夜,侯愛明在公眾號做回應稱,管轄范圍內法律意識淡薄,負有失察和管理責任,做出深刻檢討并道歉。文中還提到,順豐定制紙箱由客戶自愿選擇。對此,北京商報記者分別聯(lián)系順豐大連區(qū)相關負責人和鄧健。順豐負責人表示,已第一時間與鄧健取得聯(lián)系,但對方不在大連,將于兩天后商量具體賠償事宜。至于為什么要在包裝箱上貼上大當家二維碼,該負責人在采訪中提到想助力當?shù)毓r(nóng)、地區(qū)經(jīng)濟等說法。而鄧健表示,從6月9日投訴至今具體的賠償金額需要在發(fā)貨系統(tǒng)上查詢,二維碼是從6月11日事件發(fā)酵后銷毀,對于侯愛明提到的紙箱完全由客戶自愿選擇的說法,鄧健表示不認同,稱順豐突然通知若堅持用公司紙箱,貨物運到中轉場后打回,順豐將不負任何責任,而夢橙橙此前委托工廠制造的2000余個納米包裝箱還放在櫻桃園區(qū)。6月14日午間,王衛(wèi)在微信回應稱:“內部管理上不夠完善,衷心致歉!我在這里表明下我的態(tài)度:業(yè)務在推廣大當家只是個別地區(qū)所為,公司從來是絕對不許在任何包裹上張貼廣告。”而夢橙橙在公眾號發(fā)布的最新消息表明,對王衛(wèi)提到的“業(yè)務在推廣大當家只是個別地區(qū)所為”說法不能理解。文中提到,公開信發(fā)出之后,全國很多省份使用順豐的商家反映,他們的客戶反饋收貨通知下面有順豐的水果廣告。北京商報記者從夢橙橙發(fā)布的截圖看到,地區(qū)涉及北京、上海、廣州、西安、重慶、煙臺、深圳等地。大咖壟斷還是新手蹭熱點值得注意的是,王衛(wèi)在回復中提到了客戶數(shù)據(jù)的安全問題:“客戶數(shù)據(jù)全部集中總部管理和使用,數(shù)據(jù)使用有嚴格審批流程,我們絕對沒有將客戶的訊息轉給大當家使用?!痹诓痪们绊権S剛剛卷入的“順豐菜鳥事件”中,數(shù)據(jù)也是順豐不做妥協(xié)的重要原因。一位不愿透露姓名的業(yè)內人士也表示,此次王衛(wèi)表態(tài)并提到客戶數(shù)據(jù)問題,與此前的“順豐菜鳥事件”涉及到用戶數(shù)據(jù)使用問題存在相關性,希望借此澄清并做出更肯定、更堅持的回復。此外,也有業(yè)內人士分析稱,事件屬“蹭熱點”的營銷行為。北京商報記者在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn),宜昌夢橙橙生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司在今年3月10日剛成立,注冊資本100萬元,經(jīng)營范圍中列在靠前位置的是蔬菜、水果種植、銷售及進出口貿(mào)易。鄧健告訴北京商報記者,最初發(fā)微博有3萬閱讀量,但被封殺,將事件又發(fā)布到微信公眾號,沒想到傳播速度如此之快。截至發(fā)稿前,《致王衛(wèi)先生:順豐偷走了我的客戶》閱讀量超過16萬??爝f領域專家趙小敏表示,一直以來王衛(wèi)很少直接公開發(fā)聲,到目前為止,有3次廣為流傳,第一次是順豐快遞員被毆打,王衛(wèi)說到依法維權,追究到底,并在順豐控股上市時攜被掌摑的快遞員參加;第二次是2月24日順豐控股在深交所掛牌上市;此次則因一位“客戶投訴”,大部分企業(yè)對投訴都由客戶部門根據(jù)流程處理,王衛(wèi)的反應超出了很多企業(yè)或消費者、投資機構的理解,企業(yè)創(chuàng)始人、董事長、總裁直接公開回應極為少見。他認為,這次發(fā)聲意義不同尋常,是順豐控股上市后,王衛(wèi)作為一家市值超過2000億元的上市公司掌門人的公開發(fā)聲,涉及到兌現(xiàn)上市儀式現(xiàn)場的講話與順豐的服務理念“承諾,為每一份托付”,這個“小題大做”說明順豐對涉及到不公平的商業(yè)競爭有自己的態(tài)度和立場。
一起惠2017-06-15 09:06:07475 次
共享單車再次掀起融資競爭。騰訊科技從多個權威消息源獲悉,摩拜單車、ofo都在進行新一輪的融資,而且金額都達到數(shù)億美元。6月12日,一位接近摩拜單車高層的人士向騰訊科技透露,摩拜單車很快將宣布E輪融資。而此前據(jù)外媒《Theinformation》報道,摩拜單車正在以20億美元的估值尋求新一輪6億美元融資。一位投資界人士也向騰訊科技證實,騰訊十分看好摩拜單車的前景,主導了此次E輪融資,上幾輪的其他投資人也都有跟投。從創(chuàng)立至今,摩拜單車已經(jīng)完成了7輪融資,總金額達到3.55億美元。投資方包括騰訊、華平投資、創(chuàng)新工場、高瓴資本、熊貓資本、愉悅資本、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、富士康、攜程、華住等。其中,經(jīng)過參投C+輪、D輪融資,騰訊已經(jīng)是摩拜單車除創(chuàng)始團隊外的最大股東。最新官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前,摩拜單車用戶量超過1億,已經(jīng)進入全球90個城市,每天提供超過2000萬次出行服務,運營超過500萬輛智能共享單車,并且還在以10萬輛/天的投放速度在增長。今年1月13日,創(chuàng)始人胡瑋煒曾透露,用戶量超過1000萬。這意味著,摩拜單車的用戶量在五個月內增長了9倍。這在以往的任何互聯(lián)網(wǎng)項目中,都是極其罕見的。無獨有偶,據(jù)此前彭博社報道,另一家共享單車巨頭ofo也將以30億美元的估值尋求新一輪的融資,這筆融資的金額大概是5億美元。一位某投資機構的知情人士向騰訊科技證實,ofo目前確實在進行融資。此前,ofo已經(jīng)完成多輪融資,累計金額高達6.5億美元。ofo的上一輪融資發(fā)生在今年3月1日,ofo完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。該輪融資由DST領投,滴滴出行、螞蟻金服、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團等多家國內外知名機構跟投。ofo官方宣稱,目前已經(jīng)在全國的100座城市投放了近600萬輛小黃車。同時,公司也在積極布局海外市場,已將服務范圍覆蓋至倫敦和新加坡。未來,ofo的目標是再下20個國家(包括日本、西班牙、法國、德國和菲利普)以及200多座城市。目前,摩拜單車、ofo是市場上共享單車的最主要玩家,二者的競爭也日趨激烈,除了融資金額比拼外,流量入口、投放數(shù)量、市場份額等都成為爭奪焦點。摩拜單車與微信深度合作,通過入駐九宮格、小程序開鎖、微信掃一掃開鎖等,獲得了巨額導流;還發(fā)布“摩拜+”戰(zhàn)略,布局“生活圈”“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”三大開放平臺,與中國聯(lián)通(微博)、京東、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖等達成合作。ofo也背靠投資方,接入滴滴出行,用戶可直接在滴滴出行APP內獲取開鎖密碼,支付用車費用;與支付寶合作,只要芝麻信用在650分以上的用戶,無需繳納99元押金,即可享受騎行服務。共享單車行業(yè)的高速發(fā)展,使得各路資金不斷涌入。不過,共享單車也將面臨規(guī)范發(fā)展的問題。5月22日,交通運輸部發(fā)布《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(征求意見稿),要求共享單車實行用戶實名制注冊、使用,禁止向未滿12歲的兒童提供服務,為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等,并要求推廣智能鎖、運用電子圍欄等技術等。
一起惠2017-06-13 09:30:19374 次
最近,雅詩蘭黛在它的官網(wǎng)和手機APP上增加了試妝相機的新功能。和其他所有試妝APP的功能類似,這次雅詩蘭黛和加拿大AR技術公司ModiFace一起合作推出的試妝功能,能讓你動動手指就完成口紅試色。ModiFace也拿出了它最新研發(fā)的臉部追蹤和光感渲染等技術,來配合展現(xiàn)雅詩蘭黛化妝品的質地和珠光感。換句話說,這些新技術讓在線試妝更仿真,越來越接近你握著一個口紅攬鏡自照的效果。“通過AR技術可以很詳實又很好地介紹雅詩蘭黛的產(chǎn)品。”雅詩蘭黛全球品牌總裁StephanedelaFaverie說。他還表示,現(xiàn)在雅詩蘭黛要在各個渠道包括手機移動端、網(wǎng)頁端,還有平板電腦端都增加這個新功能,并且最終要導向產(chǎn)品頁面,這樣才能讓這個技術“有最大的影響力”。事實上,這不是雅詩蘭黛第一次嘗試用AR技術來賣化妝品。4月份,雅詩蘭黛曾和另一家AR技術的公司YouCam合作,在英國塞爾福里奇百貨商場雅詩蘭黛專柜、倫敦卡納比街雅詩蘭黛的店鋪中推出了試妝產(chǎn)品,可以試30種不同的口紅顏色。相比之下,雅詩蘭黛在中國市場表現(xiàn)得更積極。2016年8月玩美彩妝就曾現(xiàn)身雅詩蘭黛上海來福士廣場概念店。除了提供口紅試妝之外,也覆蓋粉底液和睫毛膏的試妝,但參與口紅試妝的產(chǎn)品最完整。現(xiàn)在,這一套設備仍然放在其來福士的店里使用。北京大悅城的雅詩蘭黛門店也增加了AR試妝的體驗?!拔覀兊哪繕俗屗虚T店都能采用AR試妝體驗。亞太部分國家也正在推廣(這項體驗),在不久的將來AR體驗可能就會覆蓋到雅詩蘭黛全球的各個門店,為消費者打造全方位的美妝體驗環(huán)境。”雅詩蘭黛告訴《好奇心日報》。但關于中國市場是否要在電商渠道上推廣這個體驗,雅詩蘭黛表示還在計劃之中。ModiFace的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官ParhamAarabi表示,化妝品公司用試妝技術不僅可以吸引80后、90后消費者的注意力,同樣也能拉動銷售額?!瓣P于雅詩蘭黛這個品牌,我們還沒有拿到詳實的數(shù)據(jù)。但雅詩蘭黛集團旗下的另一個品牌SmashBox自從和我們合作使用AR技術后,銷售數(shù)據(jù)很樂觀?!盤arhamAarabi說?;瘖y品公司和零售商越來越重視試妝APP和AR試妝體驗。就連最近剛升級了店鋪的屈臣氏也在店里增加了化妝品AR體驗?;瘖y品公司除了和AR技術公司合作在自己的店里或者電商上增加試妝體驗以外,它們也和第三方合作,在線為電商導流。已經(jīng)有150多個化妝品牌和ModiFace自己開發(fā)的美妝APP合作。目前,可以試妝的化妝品品牌有Clinique,EstéeLauder,Shiseido和ShuUemura等。在中國市場,2016年7月,美圖公司旗下美妝相機就上線口紅試色購買渠道?,F(xiàn)在,美妝相機上不僅提供女士試妝,也提供男士試妝,試妝產(chǎn)品種類包括粉底液、口紅、腮紅、染發(fā)、眉毛等??梢栽谶@個APP上試用香奈兒、雅詩蘭黛、BobbiBrown、倩碧、資生堂、蘭蔻、紀梵希等品牌,最終導向絲芙蘭的官方電商購買頁面。另外,在AR試妝領域,除了靜態(tài)試妝之外,玩法也在快速迭代。此前,ModiFace宣布推出直播試妝軟件,在包括FacebookLive和YouTubeLive等平臺上可直播其不同的化妝風格。絲芙蘭成為這個直播試妝的第一家合作品牌。
一起惠2017-06-05 09:32:40451 次