5月25日消息，據(jù)國外媒體報道，豐田汽車公司和Uber周二宣布，他們將聯(lián)手開拓拼車業(yè)務，其中包括豐田將向Uber投資。這是汽車制造商與拼車服務之間最近掀起的合作浪潮中，出現(xiàn)的最新一起合作例子。這兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，豐田和Uber將打造一項新的租車業(yè)務，汽車購買者可以從豐田金融服務公司那里租賃車輛，并可以通過成為Uber司機獲得的收入支付相關費用。面對蘋果、谷歌等科技公司和私人公司Uber正在重塑全球汽車行業(yè)，傳統(tǒng)汽車制造商競相與拼車服務合作。周二早些時候，德國大眾汽車公司宣布，向小型拼車服務GETT投資3億美元。今年1月，通用汽車公司向Lyft投資5億美元，以開發(fā)按需無人駕駛汽車網絡。在美國，Lyft一直是Uber最大的競爭對手。蘋果公司最近宣布，將向中國拼車服務滴滴出行投資10億美元，此舉被視為該科技巨頭鞏固其在關鍵的中國市場影響力的一個政治行動。與此同時，福特汽車公司正在尋求合作伙伴，以向汽車生產和銷售之外的領域拓展。該公司董事長比爾·福特（BillFord）周一稱，今年“你會聽到我們更多這方面的消息”。豐田正在通過其子公司豐田金融服務公司和投資基金MiraiCreationInvestmentLimitedPartnership開展戰(zhàn)略投資。最近幾個月，Uber和豐田均已投資開展無人駕駛汽車的研發(fā)。這兩家公司未透露是否將在這些項目上開展合作。

英國最大零售商TescoPLC（樂購）宣布關閉旗下服裝品牌樂購在線銷售網站，該超市巨頭表示，此舉是為了更方便消費者在線購物。據(jù)研究公司Verdict數(shù)據(jù)，擁有F&F的樂購目前享有英國超市服裝品牌第二大市場份額，僅次于阿斯達公司的自有服裝品牌George，二者占超市服裝品牌分別30%和43.7%的份額，大幅領先Sainsburys自有服裝品牌Tu約21.2%的份額。F&F在線銷售網站將于6月正式關閉，而銷售將轉移至集團官方在線銷售網站TescoDirect進行統(tǒng)一銷售。樂購表示，了解到用戶通過跨網站、跨賬號在集團旗下不同平臺購物可能感到沮喪后，遂作出上述決定，一旦F&F轉移至TescoDirect，樂購旗下所有非食品類在線消費都可以共享一個“購物籃”。不過，此次轉變對于消費者來說一個麻煩時，若F&F的在線客戶沒有TescoDirect賬戶則需要重新注冊TescoDirect賬號，而此前F&F的訂單信息亦會隨著F&F網站的關閉而銷售，消費者若想查詢，只能致電TescoPLC樂購查詢。資費的調整是上述轉變另一大調整。以往30英鎊以下click&collect（線上訂購線下取貨）將收取2英鎊的服務費用，這或許將一部分F&F老的在線客戶拒之門外。不過，物流費用則有所下調，從此前的3.95英鎊下調至3英鎊，而隔日快遞資費盡管從5.95英鎊下調至5英鎊，但費用相對仍比較高昂。F&F在線銷售并入TescoDirect，對于盈利能力受壓的樂購來說，協(xié)同效應能減少一定成本，盡管對債臺高筑的TescoPLC樂購幫助有限，但聊勝于無。據(jù)無時尚中文網數(shù)據(jù)，截止2016年2月27日的2016財年，樂購營業(yè)利潤錄得9.44億英鎊，微漲1.1%，超越市場預期的9.3億英鎊-9.4億英鎊；除卻增值稅及燃料費用全年收入可比增幅0.1%至483.53億英鎊，按英鎊計算實際則有1.6%的跌幅，2015財年同期為498.53億英鎊。期內，英國市場營業(yè)利潤錄得1.4%的可比增幅和0.6%的實際增幅至5.05億英鎊，國際市場營業(yè)利潤錄得11.4%的可比增幅和9.1%的實際增幅至2.77億英鎊，TescoBank營業(yè)利潤1.62億英鎊，另外集團特別項目利潤1.02億英鎊。不過，對于利潤上漲，樂購新首席執(zhí)行官DaveLewis表示預期利潤下滑主要受雜貨部門持續(xù)降價以適應市場競爭影響，過去幾年德國雜貨零售商Aldi和Lidl的低價一直對英國零售商造成很大壓力，而Asda、馬莎百貨M&S等此前都紛紛采取了降價措施，大打價格戰(zhàn)。除卻銷售得到改善，樂購在過去一個財年債務亦減少62億英鎊，主要因為集團2015年9月初42.40億英鎊出售集團旗下韓國的Homeplus業(yè)務的結果。本周初，無時尚中文網曾報道，傳樂購首已經批準任命投行Greenhill為顧問進行業(yè)務精簡，包括出售虧損的園藝業(yè)務DobbiesGardenCentres、咖啡連鎖業(yè)務Harris&Hoole，而面包烘焙店業(yè)務EuphoriumBakery則將會被關閉。此前DaveLewis已經決定關閉健康生活方式業(yè)務Nutricentre，至于4900萬英鎊收購的家庭餐廳連鎖業(yè)務Giraffe同樣可能關閉。該公司在四月份已經將其持有的東南亞電商LazadaGroupSpA的一半股權售予阿里巴巴，預計剩下的一般將于明年全部拋售。Unilever（聯(lián)合利華）前高管DaveLewis在樂購財務造假丑聞后于2014年10月取代前CEOPhilipClarke，上任后便進行了諸多改革，而最近他亦為自己的努力獲得集團獎勵的300萬英鎊，約合430萬美元的獎金。對于當前財年預期，DaveLewis表示由于歐洲市場普遍的通縮以及基礎投資資金需求，恐難獲得利潤上漲空間，特別是上半財年。DaveLewis表示今年將增加資本支出25%至12.5英鎊，以改善英國的門店，同時發(fā)掘泰國市場的潛力。

5月13日上午，滴滴出行宣布其最新一輪融資取得重要進展，獲得多家海內外知名金融及產業(yè)機構支持。其中，蘋果公司以10億美元投資本輪，是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。通過此次投資，蘋果公司成為滴滴戰(zhàn)略投資者。滴滴和蘋果公司的聯(lián)手出人意料。眾所周知，與谷歌、Facebook等科技巨頭相比，蘋果在投資并購方面略顯保守，對于美國領土外的企業(yè)更是如此。滴滴目前的估值已超200億美元，蘋果公司10億美元的出手想必占不到太大股份。那么，蘋果公司投資滴滴的目的何在？筆者認為，首先，單純從財務角度看，這是一筆預期收益不錯的投資。滴滴目前已是中國最大的出行公司，擁有近3億用戶，日均訂單1100萬單，在出租車、專車市場擁有絕對領先的地位，并且在代駕、巴士等領域也在積極嘗試。隨著智能出行越來越風行，滴滴的前景十分廣闊。對于蘋果來說，用10億美元參股下一個BAT級別的公司并不昂貴。其次，蘋果看重滴滴在消費場景里的影響力。雙方產品打通后，用戶可以更加快捷方便的享受出行服務，這對蘋果手機的體驗和銷售將有促進作用。另外，蘋果也可以借助滴滴資源拓展自己的支付業(yè)務。并且，滴滴公司還可能批量采購蘋果手機配給自己的直營司機使用。第三，借助滴滴資源，蘋果公司可以擴大自身在汽車行業(yè)的影響力。智能汽車一直是各大科技公司關注的重點領域，有了滴滴作為幫手，蘋果公司可以在智能汽車操作系統(tǒng)方面做更多人性化探索，也可以在中國的汽車操作系統(tǒng)市場上占有更多份額。第四，雙方在大數(shù)據(jù)和人工智能方面有合作基礎。滴滴擁有大量出行數(shù)據(jù)，蘋果擁有大量用戶數(shù)據(jù)，分享協(xié)作意義重大。另外，無人駕駛是人工智能的重要應用方向，這和滴滴的使命密切相關，這也是蘋果公司關注的重點領域。雙方合作，有利于共同探索。不過，蘋果選擇滴滴，而不是優(yōu)步令人意外?；蛟S意味著，蘋果更看重中國市場，當然也可能是因為Uber估值太高，抑或雙方理念不太一致。不管怎樣，蘋果攜手滴滴意義重大。對于它們來說，風險或許在于中國政府對出行市場，尤其是專車的合法性的態(tài)度。備受關注的專車新規(guī)即將出臺，蘋果公司的這筆投資到底值不值，或許還得看政策臉色。

北京時間5月10日消息，據(jù)國外科技網站TheInformation報道，為使自身服務更加高效，覆蓋更廣范圍，美國打車應用Uber欲將自己的部分服務器基礎設施進行外包。如不出意外，像谷歌、微軟和亞馬遜等云存儲服務巨頭將贏得Uber的云存儲外包業(yè)務。隨著海外市場拓展步伐不斷跟進，當前Uber足跡已達到全球69個國家和地區(qū)市場，這就對Uber的服務器和軟件提出了更高要求：必須能夠滿足不同市場海量數(shù)據(jù)的處理需求。這意味著Uber在對其服務器地理位置選址上，希望能夠盡可能近距離地靠近客戶市場。畢竟在打車應用行業(yè)，時間通常以毫秒計數(shù)。在全球建立起靠近自己客戶的服務器系統(tǒng)，對于任何一家公司來說都不是容易的事情，即使Uber擬出資90億美元來打造這樣的系統(tǒng)也不例外。但是利用像亞馬遜、微軟和谷歌等公司的云存儲系統(tǒng)的基礎設施，Uber可能實現(xiàn)這一愿望。報道稱，盡管Uber只是希望將自己相對較少的一部分業(yè)務轉至云端，而且雖然這家剛剛起步，但其今后到底會發(fā)展成為塊頭多大的“巨無霸”，任何一家云服務廠商都不敢小覷。一場圍繞Uber云存儲外部業(yè)務的爭奪戰(zhàn)，或許將在亞馬遜、微軟、谷歌、IBM和其他云服務廠商之間悄悄展開。

據(jù)外電報道，投資專家羅伯特盧納（RobertLuna）周五稱，亞馬遜現(xiàn)在是市場上最好的可長期持有的股票。他甚至預測，這個電商巨頭的股價將會在2017年底達到1000美元。作為Surevest財富管理公司的CEO兼首席投資官，盧納在接受全球性財經有線電視衛(wèi)星新聞臺CNBC采訪時稱，“這家公司基本上統(tǒng)治了它的市場，徹底打敗了它的競爭對手。作為長線投資人，我認為人們應該現(xiàn)在就持有這家公司的股票?！痹谥芪?，亞馬遜股票的收盤價上漲了2.25%，增長到了673.95美元。盧納估計，到今年底，它的股價可能會達到800美元。此前，在紐約舉行的Sohn投資大會上，風投資本家查馬斯帕里哈皮蒂亞（ChamathPalihapitiya）做出了一個大膽的預測。帕里哈皮蒂亞是投資公司SocialCapital的創(chuàng)始人兼CEO，他認為在未來十年內亞馬遜的價值將會達到3萬億美元?！拔覀冋J為，我們眼皮底下就有一個身價將會達到數(shù)萬億美元的公司?！彼f，“這家公司就是亞馬遜?！边@位風投資本家預測，在未來十年內，僅亞馬遜的零售業(yè)務就會達到1萬美元。本周，亞馬遜CEO杰夫貝索斯（JeffBezos）出售了100多萬股亞馬遜股票，價值6.71美元。據(jù)說，銷售這些股票的時機是之前就確定了的。亞馬遜拒絕對此發(fā)表評論。盧納稱，他沒有從貝索斯此舉中解讀出任何負面的信息。但是，數(shù)字媒體公司TheStreet.com的研究主管杰克莫爾（JackMohr）則認為，亞馬遜的價值被高估了?！霸诠景l(fā)展的某個時刻，成本將會隨著營收增長。我認為，人們真的夸大了它的云服務能力。”他說。他指出，很多公司如蘋果和流媒體音樂服務Spotify已離開了亞馬遜的云服務平臺。莫爾還稱，零售業(yè)并不是什么好的投資對象。

北京時間5月3日消息，據(jù)《華爾街日報》網絡版報道，知情人士稱，阿里巴巴集團金融關聯(lián)公司螞蟻金服接近宣布聘請高盛前銀行家道格拉斯·費根(DouglasFeagin)，協(xié)助公司向全球市場擴張。作為中國估值最高的金融科技公司，螞蟻金服運營著中國最大在線支付平臺支付寶。螞蟻金服的全球擴張計劃包括投資印度，與Uber達成合作允許乘客使用支付寶在全球范圍內付款。螞蟻金服剛剛完成了一輪45億美元融資，投資者多數(shù)為中國國有公司，該輪融資對螞蟻金服的估值約為600億美元。螞蟻金服目前現(xiàn)金充足，在實施計劃中的首次公開招股(IPO)前，正增加對交易推手的招募力度。費根能夠協(xié)助螞蟻金服與美國銀行業(yè)建立聯(lián)系，指導螞蟻金服對金融創(chuàng)業(yè)公司進行投資。費根曾在高盛擔任美洲金融機構客戶投行業(yè)務主管，在此之前在亞洲擔任相同職務直至2010年。在亞洲地區(qū)供職時，費根參與了高盛兩筆利潤最為豐厚的中國銀行交易：對中國最大銀行工商銀行的投資以及參與中國銀行的IPO交易。根據(jù)高盛上月向員工發(fā)送的內部備忘錄，費根已經從公司退休，但并未披露他的下一步去向。知情人士稱，螞蟻金服將聘請費根擔任高級副總裁，這一消息可能最快將在本周宣布。自從從阿里剝離以來，螞蟻金服的業(yè)務已經從在線支付平臺擴大到了在線財富管理和銀行業(yè)。螞蟻金服正準備在發(fā)展中國家實施更多收購交易。螞蟻金服已經在大舉押注印度市場，在去年投資了印度最大移動支付和商務平臺之一的Paytm。阿里也是Paytm的投資者。螞蟻金服聘請高盛前銀行家?guī)ьI公司進軍全球市場的舉措，似乎是在仿效阿里的做法。去年8月，阿里任命高盛前副董事長邁克爾·埃文斯(MichaelEvans)擔任公司總裁，負責推進阿里的國際擴張戰(zhàn)略。埃文斯和費根曾在高盛香港辦事處共事過。許多高盛前高管目前在中國互聯(lián)網巨頭擔任高級職位。高盛前執(zhí)行董事劉熾平現(xiàn)在擔任騰訊總裁。高盛紐約分公司前通訊、媒體及娛樂研究主管詹姆斯·米切爾(JamesMitchell)現(xiàn)在是騰訊首席戰(zhàn)略官。在去年出任滴滴出行總裁前，柳青一直擔任高盛亞洲直接投資部董事總經理。

資本寒冬洗禮下，O2O多個賽道已從列王紛爭進入寡頭之戰(zhàn)。然而，越到行業(yè)關鍵階段的競爭，火藥味越濃厚，甚至是企業(yè)間的正面攻擊和口水仗。O2O平臺58到家CEO陳小華昨日在長達兩小時的演講中公布了各項業(yè)務的最新數(shù)據(jù)，并將所掌握的競爭對手的數(shù)據(jù)予以披露。不過，無論是家政還是美甲兩大核心業(yè)務的競爭對手，似乎都不認同58到家的說法。最終孰是孰非，還是會由消費者和市場檢驗。揭短家政、速運和美甲是58到家三大自營業(yè)務，58到家還投資了上門按摩、洗車、化妝等領域。在資本寒冬的壓力下，大量O2O企業(yè)因缺乏融資支撐而倒下，幾條主要賽道僅有少數(shù)企業(yè)仍握著方向盤，進入寡頭競爭階段。58到家三大自營業(yè)務都存在競爭對手，盡管陳小華在演講中以“競品”代稱，業(yè)內對“競品”指代的品牌也心知肚明。不過，在北京商報記者的采訪中，也有不愿具名的競爭對手表示，“已經不把58到家看成對手”。陳小華表示，家政業(yè)務方面，截至目前，老用戶占比達到90%，用戶月度留存率達到70%，每月使用四次的用戶占比達50%以上。在與競品的對比上，截至2015年7月，58家政會員余額為新三板上市某競品的4.5倍，競品該指標半年度增長率-34%，58家政半年度增長率122%；截至2015年9月，目前覆蓋全國28個城市，是競品的5-6倍；截至2015年12月，58家政全職保潔師人數(shù)是競品的1.8倍。進入2016年，這一數(shù)據(jù)被再度拉大。掛牌新三板的e家潔相關負責人表示，目前活躍接單的保潔人員上萬名，服務布局全國25個城市。與58到家的自營模式不同，e家潔與家政公司合作。在公司披露的審計報告中顯示，e家潔去年1-7月凈虧損2997.2萬元，2014年、2013年公司分別虧損1529.9萬元、246.6萬元。e家潔方面表示，公司主要通過互聯(lián)網平臺為用戶提供上門保潔及增值服務，為培育市場公司并不從保潔人員和客戶中收取任何費用，所以公司近兩年一直未產生營業(yè)收入，凈利潤均為負。由于并未披露具體數(shù)字，58到家對競品的研究，北京商報記者尚無法確認。此前58到家在美甲領域的競爭對手河貍家創(chuàng)始人雕爺曾表示，58到家的阿姨預約困難，存在“僵尸”阿姨的可能。陳小華回應稱，58到家的阿姨有很大一部分被周期預約，“預約滿”對于訂單少的企業(yè)是難以理解的。并高調表示，每發(fā)現(xiàn)一個“僵尸”阿姨就賠償100萬元。北京商報記者昨日晚間調查發(fā)現(xiàn)，在和平里地區(qū)，58到家當日阿姨已被約滿，e家潔仍可預約。e家潔日常清潔價格為25元，58到家價格為30元。交鋒收購嘟嘟美甲后，58到家在美甲領域最大的競爭對手只剩下河貍家。河貍家也是一家人物導向型公司，創(chuàng)始人雕爺常對58到家進行點評。在58到家收購嘟嘟美甲后，曾發(fā)布《論嘟嘟美甲的倒下》質疑58到家模式，陳小華則稱“垂直永遠無法理解平臺”。在58到家透露將加大對美業(yè)的投入后，兩家公司在美業(yè)的競爭進一步升級。相比于家政行業(yè)的競爭態(tài)勢，兩大個性鮮明的創(chuàng)始人讓美甲行業(yè)的火藥味更濃。陳小華也公布了與美甲競品相關的數(shù)據(jù)。自2015年4月起，58到家美甲月活躍用戶數(shù)完全超越競品，到2015年底，公司月活躍用戶數(shù)已是競品的3倍以上。不過，對于上述數(shù)據(jù)，河貍家相關人士表示不予置評。戰(zhàn)役盡管O2O美甲和家政行業(yè)的紛爭難辨真假，但陳小華表示，中國到家服務領域至今為止都不存在全國性品牌，卻是行業(yè)共識，這也和目前北京等地大力發(fā)展生活性服務業(yè)的態(tài)勢不匹配。目前，O2O行業(yè)進入了發(fā)展拐點，送餐、專車、美甲等行業(yè)都出現(xiàn)了寡頭競爭態(tài)勢。類似于殯葬、婚慶等更多只是博取眼球效應的業(yè)態(tài)，已經被O2O業(yè)態(tài)淘汰。未來，O2O行業(yè)勢必也和電商殊途同歸，最終出現(xiàn)一家獨大的巨頭。盡管O2O破解了消費者生活中的痛點，同時龍頭背后都有大資本支撐，但這一行業(yè)依然存在相當大的不確定因素。發(fā)展最活躍的外賣O2O，可以完善自身服務消費者，但對合作的餐廳卻難以把控；專車行業(yè)也是如此。根據(jù)本報報道，近期行業(yè)補貼大戰(zhàn)進入到了白熱化階段。但事實上，這卻與專車新政出臺前，企業(yè)對于未來的焦慮不無關系。

4月26日，瑞士信貸發(fā)布報告稱，2016年全球零售業(yè)裁員數(shù)量預計將超過3.7萬人，創(chuàng)下自2010年以來新高（2010年全球零售業(yè)裁員數(shù)量為3.03萬人），在2011年至2015年間，零售業(yè)每年的裁員數(shù)量遠低于這一水平。根據(jù)彭博社的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年迄今為止，零售業(yè)宣布的裁員數(shù)量已超過2.4萬。在零售行業(yè)中，大約2/3的裁員活動傾向于在每年的前四個月中發(fā)生。但瑞士信貸集團分析師則認為，實際的裁員數(shù)字可能會超過彭博社的預期，因為最近以來已有多家零售公司申請了破產保護。過去幾個月零售業(yè)的裁員幾乎已成為常態(tài)，裁員通常發(fā)生在企業(yè)利潤率下滑和銷售放緩之際。此外，傳統(tǒng)的零售職位還因為消費者轉向電商而受到影響。關店，是導致裁員最直接的原因。1月15日，沃爾瑪對外宣布將在全球范圍內關閉269家店鋪，其中美國本土門店154家，海外市場115家。此舉將影響1.6萬名沃爾瑪員工，其中1萬人來自美國。2月26日，沃爾瑪又在總部裁員超過100人。本次裁員針對的是信息系統(tǒng)部門，該部門隸屬于沃爾瑪近期創(chuàng)建的WalmartTechnology，集中了為公司網站工作的員工以及門店的技術部員工。同月，美國第一大百貨公司梅西百貨宣布將關閉約40家門店、并裁員近4000人?？s減開支則是裁員的目的之一。美國三大青少年服飾零售商之一的Aéropostale也在今年1月宣布裁減100個職位，裁員人數(shù)占員工總數(shù)的13%，目的就是縮減開支。在全美擁有610家連鎖店的Aéropostale，近年來受大環(huán)境影響，2013、2014財年連續(xù)虧損甚至到了瀕臨破產的地步。4月22日，彭博社援引消息人士稱，Aéropostale正在尋求進入破產保護程序，最快4月宣布，此前，Aéropostale已經連續(xù)13個季度虧損。。4月21日，美國西爾斯（Sears）百貨也宣布為降低成本、增加盈利，今年夏天將關閉68家Kmart和10家西爾斯店。西爾斯的銷量一直在下降，在節(jié)日旺季的銷售也令人失望。最近一個財季，西爾斯的銷售額更是減少了5.8億美元，同比下滑趨勢進一步擴大。美國高檔百貨公司Nordstrom也在4月18日宣布將于第二季度結束前裁員350-400人。Nordstrom預期2016年度同店銷售成長率為2%以下，遜于2015年的2.7%。據(jù)英國《泰晤士報》2月的一則消息，英國超市巨頭Tesco的一份文件遭到泄密，文件顯示Tesco正在考慮在2017年之前裁員1/6，相當于3.9萬人，此舉將為其節(jié)省5億英鎊的成本。Tesco表示，該文件所書的計劃只是模擬，未必會真正實施。但是根據(jù)英國零售協(xié)會表示，英國零售行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，2016年至今，英國共減少了大約4萬家零售商店。亞太地區(qū)同樣不能幸免。受內地游客減少影響，香港官方數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月香港零售業(yè)營業(yè)收入合計下跌13.6%。2月同比下跌更是超過20%，香港本土零售商莎莎國際、永旺、周大福等業(yè)績均出現(xiàn)下跌。另一個可以佐證的信息是，今年1至3月，香港大部分行業(yè)的失業(yè)率均在上升，尤其以建造業(yè)及零售業(yè)的升幅最為明顯。而上述零售商在關店的聲明中幾乎都提到了原因之一：遭受電子商務的沖擊。不過零售商在放棄了一部分線下渠道的同時，也在將更多的資源用于實現(xiàn)線上線下的更好結合。例如沃爾瑪和梅西百貨，支持在線購買、線下提貨或者在線下單、實體店發(fā)貨，幫助實體零售更好地整合門店與電商渠道，以實現(xiàn)線下門店和線下渠道資源的優(yōu)化配置。

4月22日消息，京東無線端方面在全球軟件大會上表示，對于即將到來的618大促，在技術層面上，“流量洪峰”已經不是問題，今年會更關注個性化和人機交互等細節(jié)，從而幫助商家提高流量轉化率。無線業(yè)務部交易研發(fā)總監(jiān)李松峰告訴說，京東目前主要有618、雙11、年貨節(jié)三個大促節(jié)點。其中，618的流量大約是平常流量峰值的20倍，早期無線端也經歷過后臺系統(tǒng)崩潰。但是，他強調，與其他電商不同的是，京東的大促時間比較長，降低了瞬間流量對后臺的沖擊力。李松峰表示，現(xiàn)在京東無線端技術對大促的關注點已經從解決流量壓力轉移到了更細節(jié)的部分。他說，今年的618，在技術層面會更關注個性化和人機交互，提高轉化率。另外，京東無線業(yè)務首席架構師趙云霄透露，京東2015年移動訂單占比（履約）從第一季度到第四季度分別為42%、47%、52%、61.2%，Q4同比增長高達220%。當年京東無線訂單數(shù)、GMV全面超越PC端，他說：“京東已經全面進入無線化時代?！彼嘎?，京東內部要求團隊技術選型不刻意追求所謂的“高精尖”，所以，無線端技術開發(fā)要堅持“夠用、適合”的原則。他說，架構設計都盡量簡單，代碼十分簡潔，這樣降低維護成本。他說：“牛的技術不一定配合業(yè)務，不為了模式犧牲可讀性，將復雜的問題簡單化。”他也表示，實際上，計算機核心技術幾十年沒有更新過了，國內電商巨頭的技術層面差別不大，阿里巴巴有的京東也在用。據(jù)了解到，2011年2月，京東發(fā)布第一版手機APP。2012年，京東無線業(yè)務需求大幅增長，日均接口訪問次數(shù)超過8000萬，促銷期間過億。為此，其無線端技術團隊圍繞“服務”和“生態(tài)”進行了兩次升級，比如進行業(yè)務拆分，克服了“團隊分離，系統(tǒng)不分離”等問題。京東方面表示，未來的京東無線服務端將進化為一個開放的、共享的質能生態(tài)環(huán)境。據(jù)悉，今年3月，京東上線了開普勒項目，宣布面向移動應用開發(fā)者及合作伙伴全面開放電商能力。但是，趙云霄也強調，因為京東目前自營和第三方并舉，業(yè)務線比較復雜，需要考慮數(shù)據(jù)安全上的潛在未知風險，所以開放會逐步分層進行。

天空新聞報道稱將于周三發(fā)布年報的英國最大零售商TescoPLC（樂購）將出售或關閉非核心的咖啡、面包連鎖等業(yè)務，聚焦核心的超市業(yè)務。據(jù)悉樂購首席執(zhí)行官DaveLewis已經批準任命投行Greenhill為顧問進行業(yè)務精簡，包括出售虧損的園藝業(yè)務DobbiesGardenCentres。另外，有消息人士稱，集團剛剛從創(chuàng)始人手中收購剩余51%股權、獲得100%股權的咖啡連鎖業(yè)務Harris&Hoole亦將被出售，而面包烘焙店業(yè)務EuphoriumBakery則將會被關閉。此前DaveLewis已經決定關閉健康生活方式業(yè)務Nutricentre，周二該公司已經將其持有的東南亞電商LazadaGroupSpA的一般股權售予阿里巴巴，預計剩下的一般將于明年全部拋售。消息人士指這是DaveLewis對樂購過去十年大肆收購的修正，其中Dobbies收購于2008年，該公司目前在英國有35間園藝中心，2014－2015財年由于物業(yè)大幅減記虧損4800萬英鎊。DaveLewis的前任PhilipClarke希望樂購能夠多元化發(fā)展吸引不同顧問，因此在任期間進行了大量收購。至于4900萬英鎊收購的家庭餐廳連鎖業(yè)務Giraffe同樣可能關閉。周一，市場認為在上年財務丑聞、巨虧64億英鎊后，市場認為在新首席執(zhí)行官DaveLewis帶領下，該英國超市巨頭將在周三的年報中發(fā)布當前財年的正增長預期。據(jù)無時尚中文網數(shù)據(jù)，樂購在最近的假日季表現(xiàn)強勁。截止2016年1月9日前六周，集團英國市場收入可比增長達1.5%，集團整體收入可比增長達2.1%，其中國際市場增幅4.1%。分析師認為樂購的降價和更好的服務為該英國最大零售商帶來重新增長的機會，DaveLewis此前亦表示正是基于上述原因獲得假日季的佳績。由于糟糕的零售市場，英國零售商上正陷入價格戰(zhàn)，樂購競爭對手Asda周一表示將額外投入5億英鎊進行價格戰(zhàn)，包括為服裝品牌George降價，以應對競爭對手的降價和自身的業(yè)務下跌。而英國馬莎百貨在上周發(fā)布三季度財報時，集團新任首席執(zhí)行官SteveRowe亦宣布對服裝業(yè)務進行降價，涉及300個款式的春裝，降價幅度10%-15%，希望解決馬莎百貨服裝業(yè)務持續(xù)21個季度的下滑。對于截止2016年2月28日的2016財年結果，CEODaveLewis警告稱持續(xù)經營利潤基本與上年持平，因為集團還必須進行價格戰(zhàn)與雜貨市場的Aldi和Lidl保持競爭。市場預計，集團持續(xù)經營利潤為9.32億英鎊，不足公司四年前40億英鎊持續(xù)經營利潤的四分之一。投行Barclays巴克萊分析師JamesAnstead則表示樂購前景不容樂觀，他表示盡管該巨頭銷售回暖，但是價格戰(zhàn)繼續(xù)、租金、最低生活成本工資的提高都對集團利潤造成壓力，而該公司資產負債表仍然嚴峻。據(jù)無時尚中文網數(shù)據(jù)，樂購債務仍高達175億英鎊，盡管該公司2015年9月初，42.40億英鎊出售集團旗下韓國的Homeplus業(yè)務，2015年10月份2.5億英鎊通過旗下房地產公司出售14處地塊。周二樂購股價收報196.30便士，漲幅1.45%，該股今年迄今已經大漲30%。

4月11日消息，今年，電商巨頭ebay和印尼國有多媒體投資公司TelkomMetra將向印尼電商平臺Blanja增加2500萬美金的投資。據(jù)了解到，2013年eBay和TelkomMetra悄悄合資創(chuàng)建了C2C電商平臺Blanja，2014年才正式宣布它的上線。今年，兩家對Blanja追加2500萬美元的投資，其中，eBay出資1000萬美金，TelkomMetra1500萬美元。Blanja方面表示，計劃使用這筆資金“向顧客提供更多選擇和利益”，但并未透露具體細節(jié)。盡管發(fā)起于2013年，Blanja最近才開始發(fā)力吸納用戶?！拔覀冎耙靶牟淮?，因為感覺整個行業(yè)還沒準備好，制度也不完善。前期我們花了很多錢，現(xiàn)在市場終于成長起來了。“TelkomMetra的總裁TeguhWahyon表示。Blanja很自信依靠國有通信運營商Telkomsel的力量能夠和其他電商平臺競爭。他說：“Telkom擁有Telkomsel，Telkom有自己的渠道，所以獲得用戶就更容易了。”Wahyono說。據(jù)了解到，TelkomIndonesia(或簡稱Telkom）是印度尼西亞最大的通訊公司，它成立于1856年，曾是一家國有公司，1995年轉為私有并上市。Telkomsel是它的子公司，也是當?shù)刈畲蟮腉SM和UMTS運營商。TelkomMetra也是子公司，專注投資領域。今年1月，eBay宣布計劃在印度尼西亞建立辦事處，被看做是要正式進入印尼市場。之前，因為當?shù)卣呦拗?，ebay選擇和TelkomMetra合作建立Blanja，但是最近印尼政府放寬對本地電商初創(chuàng)企業(yè)中外國資本所有權的限制。據(jù)了解到，今年年初，印尼政府宣布將放寬30余個下游行業(yè)的外商直接投資限制，并允許外資在另外100多個行業(yè)中占有多數(shù)股份。分析認為，這是印尼近10年來最大的經濟開放動作。對于電子商務來說，根據(jù)新規(guī)，投資規(guī)模1000億印尼盾（1美元約合1.35萬印尼盾）以上的電商可以獨資創(chuàng)辦企業(yè)。印尼電商協(xié)會發(fā)言人大衛(wèi)表示，預計大量外資將涌入，為本國信息科技行業(yè)帶來深刻變革。

“生鮮風”又來了?從投資情況看，似乎的確如此。最近，有網媒稱，從知情人士處獲悉，主營進口水果的生鮮電商“天天果園”已獲1億美元左右的D輪融資。在這之前，易果生鮮完成了阿里巴巴及KKR集團投資的C輪融資，自稱為生鮮電商行業(yè)迄今最大筆融資;2015年10月，獲得C輪2.2億美元融資的中糧我買網，完成首筆戰(zhàn)略投資，入股有機生鮮宅配電商“良食網”;“U掌柜”獲3000多萬美元B輪融資。融資金額的巨大，不得不讓人再次審視這個行業(yè)的變化。莫非一度被稱為行業(yè)最大難題的“易損耗和非標準化”已經找到解決方案?在投哪兒創(chuàng)始人陳秋東看來，現(xiàn)在不少生鮮電商已經可以把損耗控制在一定范圍內，也有一些企業(yè)在解決非標準化的問題，比方說將其做成凈菜，但為何至今還鮮少有公司能在這行獲得盈利，原因還得歸結于客戶本身對產品、服務很挑剔，想要讓客戶高頻次購買，有一定的難度。另有一位不愿透露姓名的生鮮行業(yè)業(yè)內人士稱，“對于投資額，其真實性仍有待商榷。另外，很多平臺再獲巨額融資，不一定代表這個行業(yè)最近很火很樂觀，也有一種可能性，就是前一輪融資的錢燒完了，為了繼續(xù)生存，不得不再燒錢?！泵嫦蛳M者的生鮮電商想要長久，全靠資本?理論上來說，生鮮電商的確市場廣闊。天天果園創(chuàng)始人王偉就曾對外表示，中國的生鮮市場有2.5萬億元的市場規(guī)模。但在投哪兒創(chuàng)始人陳秋東看來，生鮮電商供應鏈環(huán)節(jié)復雜，落地很難，特別是面向C端(消費者)的，因為消費者本身對產品、服務很挑剔?！澳壳霸贐2B環(huán)節(jié)，無論是基地到商家的，還是基地到市場的，都已經形成了比較穩(wěn)定的格局，因為B2B環(huán)節(jié)相對比較短，而且單個商家的進貨量大，去中心化后，能夠有一定的盈利?！标惽飽|說，相對而言，面向C端的打法就多了。他舉了幾個例子，比方說，有創(chuàng)業(yè)公司去小區(qū)建立小門店，線上下單線下提貨或配送;也有創(chuàng)業(yè)公司通過整合菜場的資源，將菜場作為中轉站，進行配送。陳秋東透露，自己曾于2014年花了一年時間看項目，但最終卻決定放棄了。“面向C端的生鮮電商想要長久持續(xù)發(fā)展，需要非常大的現(xiàn)金流，未來，這還是巨頭的天下，小公司想要做好很難，一旦做好了也大多是被巨頭收購?！标惽飽|說，除此之外，放棄投資這類項目還有一個原因，因為生鮮電商創(chuàng)新壁壘不高，很容易被拷貝。另有一位不愿透露姓名的生鮮行業(yè)業(yè)內人士稱：“看好未來生鮮電商的市場，但過程會比較艱難。”該業(yè)內人士透露，自己做的也是生鮮電商，但不直接面對C端，而是利用其海外渠道為B端(商家)供貨，“不少大型生鮮電商平臺都是我們的客戶。”圍繞生鮮電商的配套，反而被投資人看好了?“易損耗和非標準化”一直是生鮮電商的最大行業(yè)難題。既然巨額投資連連，莫非這一問題已經找到解決方案?的確，損耗控制在近兩年已經取得了一定的進展。天天果園創(chuàng)始人王偉曾對外舉例，以前天天果園的配送方式是“一次性泡沫箱+干冰”，水果生鮮損耗率在5%左右，后來改進為“保溫箱+干冰”，水果損耗率一下子降到了0.2%。很多消費者對配送方式的改變，也有切身的體會。但仍有人想在降低物理損耗的同時，把品質損耗也盡可能降低，最近，浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團有限公司執(zhí)行總裁胡永祥就看好了一個有關生鮮電商配送新材料方面的項目?！昂芏嗌r在運送過程中，需要外界干預才能達到控制溫度的效果，但這家公司想要通過研發(fā)相關材料，以更低的成本去保持較好的冷鏈條件。”胡永祥說，如此一來，無論是物理損耗，還是品質損耗，都可以有所下降。“這屬于生鮮電商行業(yè)的配套，既然大家時興在生鮮電商領域挖金礦，而挖金礦又需要工具，為何不從研發(fā)更好的工具著手?”胡永祥說。資本需求量大、用戶挑剔、易損耗和非標準化問題還未完全得以解決……既然生鮮電商的瓶頸依舊存在，那為何巨頭還是如此看好?陳秋東說，巨頭布局生鮮電商，最大的原因還在于，目前很多電商品類市場已經被瓜分，還剩下海外、生鮮兩大板塊，格局還未定。無論是投資人，還是業(yè)內人士，都不否認一個觀點：生鮮和互聯(lián)網結合的時代，早晚都會到來。

日媒稱，走在香港的鬧市區(qū)，似乎并沒有覺得經濟不景氣。不管走到哪里都是人潮涌動。這是理所當然的。在不算寬廣的土地上，2015年就有5930萬名游客蜂擁而至，而日本去年一年只接待了1973萬外國游客。香港接待游客是日本的3倍，游客總人次達到了香港人口的8倍。據(jù)《日本經濟新聞》網站4月1日報道，可能因為來香港的游客人數(shù)太多憑直觀感覺很難看出來，實際上2015年訪港游客人數(shù)同比減少了2.5%，這是因為占游客整體80%的中國內地游客人數(shù)出現(xiàn)下滑。這一現(xiàn)象直接導致了曾經的購物天堂的零售業(yè)陷入極度低迷之中。對香港商界巨頭而言，共同的關鍵詞則是“下降12%”。報道稱，3月9日，香港房產商九龍倉集團主席吳天海在財報發(fā)布會上表示，香港零售業(yè)今后2年仍將疲軟。九龍倉集團是香港的代表性企業(yè)，旗下的大型購物中心“海港城”和“時代廣場”2015年入駐商戶銷售額均同比下降12%。當?shù)孛襟w稱這是10年以來首次負增長。3月10日，英資綜合性企業(yè)、太古集團有限公司也隨后發(fā)布了財報?！疤艔V場”的銷售額也下降了12%。航空等其他部門的盈利保住了整體的利潤增長，太古集團的股價從年初以來下跌了約7%。報道稱，銷售額下降率連個位數(shù)都相同實屬偶然，但數(shù)字相似具有特殊意義。九龍倉和太古的各購物中心均嚴重依賴內地游客喜愛的高端品牌。香港政府發(fā)布的2015年區(qū)域內零售業(yè)銷售額整體下降3.7%，但珠寶飾品和手表等奢侈品下降了15.6%。超過10%的降幅或許可以視為香港零售業(yè)遭受的“內地沖擊波”的強度，讓人難以忘卻。內地游客的減少在2015年春季前后變得尤為突出，港元升值、人民幣貶值、內地人的旅行目的地多樣化等各種因素相互交織，不是一個可以輕易解決的問題。太古集團房地產部門的一名高管表示正在嘗試應對方法，“我們將引進新概念餐飲店，擴大太古廣場的客戶基礎”。報道稱，“香港經濟是自1996年至今，20年來最差。如果香港沒有國家支持，要自生自滅的話，相信恒生指數(shù)會下跌一半”。3月17日，香港大富豪李嘉誠的發(fā)言令世間震驚。香港應如何面對日趨強大的內地？對香港來說，2016年或將成為一個轉折點。

北京時間4月5日凌晨消息，美國團購巨頭Groupon稱，該公司已從私募股權投資公司AtairosManagement獲得2.5億美元投資，后者與康卡斯特之間存在聯(lián)系，而康卡斯特將尋求與Groupon達成合作。AtairosManagement是由康卡斯特CFO邁克爾·安吉拉基斯(MichaelAngelakis)創(chuàng)立的，他在今年早些時候利用來自康卡斯特的40多億美元承諾資本成立了這家公司，并擔任其董事長兼CEO。作為這項投資交易的一部分內容，他將加入Groupon董事會，而康卡斯特則將致力于尋找與Groupon合作的方式?？悼ㄋ固仄煜掠芯€電視部門CEO尼爾·斯密特(NeilSmit)表示：“將Groupon的本地專業(yè)技術與康卡斯特龐大的訂戶和廣告主網絡結合到一起，這是我們盼望著能夠共同探索的一件事情?！盙roupon稱，該公司將把這筆投資用作一般企業(yè)用途，其中包括回購公司股票等。另外，Groupon還稱該公司董事會已經批準將其現(xiàn)有股票回購計劃擴大2億美元，并將這項計劃的期限延長到了2018年4月份。Groupon一直都在擴大支出以吸引購物者使用其在線團購服務，目標是在2017年以前讓這筆投資帶來回報。去年11月，Groupon替換了CEO，當時該公司聯(lián)合創(chuàng)始人埃里克·萊夫科夫斯基(EricLefkofsky)辭去CEO職務并改任董事長。目前，Groupon正在全球范圍內關閉旗下業(yè)務和裁減員工，原因是其將業(yè)務重心放在美國和加拿大市場上，這兩個市場占據(jù)了該公司大多數(shù)業(yè)務比重。

3月30日消息，印度新德里電視臺（NDTV）推出線上婚禮平臺Bandbaajaa.com。據(jù)了解到，新德里電視臺（NDTV）成立于1988年，是一家私營電視臺，在印度及南亞地區(qū)較有影響。據(jù)悉，四個月之前，Bandbaajaa.com剛剛從美國的CerraCapVentures獲得一筆未公開數(shù)額的投資，當時公司估值2000萬美元。據(jù)了解到，Bandbaajaa.com是婚禮一站式平臺，提供舉辦婚禮所需要的各種服務，從設計創(chuàng)意到管理預算、場地對接等。Bandbaajaa.com網站分為新娘、新郎、婚禮服務、創(chuàng)意和博客五個部分，前兩個版塊主要出售服裝、首飾，第三個版塊入駐了有關婚禮籌備各個方面的商家，包括場地、攝影、DJ、樂隊、裝飾、化妝師、邀請函、餐飲等，創(chuàng)意部分展示了網站搜集的不同主題的婚禮圖片；博客部分是網站撰寫的婚禮建議。Bandbaajaa.com方面透露，目前，其平臺上有超過1500個商家和專業(yè)人士，有超過5000個產品。Bandbaajaa.co的CEOSachinSingha說：“我們精心選擇了一批優(yōu)秀商家，重點是幫助顧客找到合適的產品、賣家和創(chuàng)意，讓婚禮少點麻煩?！薄盎槎Y是要銘記一生的，現(xiàn)在的印度年輕人能在我們這里找到婚禮所需的一切。我們的市場反饋還不錯，未來有很大的發(fā)展空間?！笨偨浝鞸meetaChakrabarti說。據(jù)了解，國外切入婚慶這個領域有AppyCouple、WeddingParty，WedPics、Loverly，其中Loverly已經開始了做自營品牌的步伐。2010年，美國著名的婚尚公司XO集團（擁有美國在線交易額最大的婚禮網站）進入中國，推出婚嫁資訊網站“愛結網”，一批本土公司如婚禮紀、Weddingee、IDO等也相繼出現(xiàn)。2014年是婚慶O2O爆發(fā)年，僅一年就有27家公司成立，其中有14家拿到了融資。此外，阿里、大眾點評、58同城、騰訊等巨頭也參與其中，推出婚慶相關服務。目前，國內還活著婚嫁一站式服務平臺有婚禮紀、到喜啦、婚尚起義、591結婚、婚萬家。就目前來看，婚禮紀和到喜啦是目前婚慶服務行業(yè)僅有的完成B輪融資兩家的創(chuàng)業(yè)公司。有婚慶產業(yè)“攜程”之稱的到喜啦更是對外宣稱已基本實現(xiàn)盈利。

3月24日，世界各地的政府對待Uber和Lyft等專車服務的態(tài)度都有些遲疑，至少都有些許矛盾。但只有4.2萬人口的中佛羅里達小城阿爾塔蒙特斯普林斯(AltamonteSprings)不僅歡迎這種應用，甚至要為Uber提供補貼。阿爾塔蒙特斯普林斯市行政官弗蘭克·馬茨(FrankMartz)和市長帕特里西亞·貝茨(PatriciaBates)將牽頭成立一個新的項目，在未來一年為專車巨頭Uber提供最多50萬美元的補貼。該項目在全美范圍內尚屬首創(chuàng)，根據(jù)項目計劃：只要起止點都位于阿爾塔蒙特斯普林斯市內，所有的專車訂單都將獲得20%的補貼，而如果起止點都位于當?shù)剌p軌列車站，補貼比例則會高達25%。盡管昨天才正式開始運營，但這項計劃已經吸引西米諾爾縣(SeminoleCounty)周圍其他城市的興趣，希望復制這一模式?！霸谖覀兛磥?，如果你能用手機買披薩，還能用手機匯款，那就應該可以用手機實現(xiàn)公交出行?！瘪R茨說，“我們多年來一直苦苦等待中佛羅里達推進公交系統(tǒng)，但始終未能如愿，所以只能采用這種方式?！边@個新項目將圍繞這個9.4平方英里的小鎮(zhèn)創(chuàng)建一個地理圍欄，以便確定專車服務的補貼范圍。用戶只需要在應用中輸入ALTAMONTE這個促銷碼，即可在滿足條件時獲得補貼。這也是為支持多維度交通而展開的一項最新探索。馬茨表示，這個項目的靈感來自于他們之前為簡化阿爾塔蒙特斯普林斯的交通而展開的嘗試。當SunRail通勤鐵路系統(tǒng)在當?shù)亻_通后，便將阿爾塔蒙特斯普林斯與佛羅里達周圍的其他城市連接起來。于是，周圍各市都希望通過各種方式來增加客流量，以便提升當?shù)氐慕煌ㄐ?。但由于該市距離奧蘭多只有10英里，所以此舉有些強制兜售的意味，因為他們出臺的任何方法都必須比直接開車出行更加便利。在擔任市行政官的初期，馬茨支持了一項計劃，希望推出一套名為FlexBus的交通系統(tǒng)。這種新型應需巴士系統(tǒng)可以為市民提供往返當?shù)鼗疖囌镜倪\輸服務，既可以通過應用叫車，也可以在車站等車。但佛羅里達交通局去年沒有批準該系統(tǒng)的預算，認為這個項目不值得投資200萬美元。馬茨決定，倘若佛羅里達州和其他交通主管部門不幫助其解決交通問題，他就要爭取其他合作伙伴。該市于去年11月與Uber展開了接觸，希望與他們共同展開為期一年的試點。大約4個月后，雙方合作開發(fā)的系統(tǒng)便正式上線。據(jù)馬茨介紹，由于可以通過UberPool實現(xiàn)多人拼車，所以該項目實現(xiàn)了FlexBus的多數(shù)目標。“FlexBus項目一年的成本約為150萬美元?！彼f，“我們今年給Uber的補貼預算是50萬美元，我認為實際花費會更少。為了防止出錯，我們非常保守。如果取得巨大成功。我們今后可以展開更多投資。”事實上，Uber并非唯一一家從事類似項目的專車公司。Lyft發(fā)言人指出，該公司也在與“大城市的交通系統(tǒng)洽談多種合作機會，有的還將為乘客提供補貼?！蔽覀冋J為，專車以及最終的無人駕駛汽車將成為多維度城市交通系統(tǒng)的一部分，不僅能幫助城市拓展交通網絡，還能為原本服務欠缺的地區(qū)提供幫助。“關鍵是乘客。”馬茨說，“只有能提供便利的交通服務才能獲得成功。”

美國第二大團購網站LivingSocial為了遏制公司的頹勢，于近期展開了最新一輪重組。在此次重組過程中，LivingSocial裁減了約280名員工，約占公司現(xiàn)有員工總數(shù)的50%至60%。其中約120個屬于客服業(yè)務的崗位將由外包業(yè)務替代。LivingSocial曾是美國電子商務領域較為突出的一家公司，同時也是美國第一大團購網站Groupon的強大競爭對手。不過，在此次裁員之后，LivingSocial還將征招約200名至225名員工。LivingSocial首席執(zhí)行官高塔姆·塔卡（GautamThakar）近期在接受媒體采訪時表示，該公司已經讓旗下的憑單交易業(yè)務實現(xiàn)了收支平衡，未來將把所有的投資都用于新的所謂的“卡連接（card-linking）”折扣業(yè)務方面。目前，這一產品正在三大城市進行測試，此產品可以讓LivingSocial的客戶在酒店消費時享受折扣，用戶只需拿出他們在LivingSocial注冊的信用卡，就可以輕松地完成支付。不過，具體的折扣金額和打折時間則由酒店方面負責操控。塔卡聲稱，LivingSocial的此新產品在這些測試城市簽署的合作酒店數(shù)量已經達到了傳統(tǒng)憑單交易業(yè)務的三倍左右。塔卡還表示，他還計劃推動公司進行新一輪融資，主要將從外部投資人手中獲得融資。一旦融資成功，LivingSocial將把這些資金用來拓展新城市的新業(yè)務，并投資餐飲之外的新業(yè)務。塔卡還向媒體表示，此次裁員并不意味著該公司將要掛牌出售，但聲稱在公司力圖開展的新融資過程中，有可能會與相關方面開展以此為主題的談判。目前為止，LivingSocial已經融資9億多美元，投資方包括亞馬遜、摩根大通和LightspeedVenturePartners等。事實上，自從塔卡擔任公司首席執(zhí)行官以來的一年半時間內，LivingSocial已進行了三輪裁員，在這三輪裁員中，該公司共裁減了近900名員工。

3月18日早間消息，新車B2B電商平臺省心寶汽車宣布獲得A+輪4000萬元融資，投資方為北京比特大陸、杭州觀擇資本，最新估值達2億元。其中，投資方北京比特大陸也是其A輪主要投資者。據(jù)悉，此輪融資將主要用于公司團隊建設和產品研發(fā)，以及市場拓展等方面，省心寶汽車CEO劉毅表示接下來的重點工作將是解決二級經銷商交易安全、4S店去庫存等核心痛點問題。據(jù)了解，省心寶汽車于2015年6月，獲得了由北京比特大陸、浙江地區(qū)某行業(yè)知名投資人投資A輪融資，總金額為710萬元。其主要投資方比特大陸（Bitmain），是一家中國的IC設計公司，成立于2013年初，專注于比特幣專用挖礦芯片和礦機的研究、開發(fā)和銷售，吳忌寒擔任CEO。公司主要由集成電路技術團隊、比特幣專家、風險投資專家和企業(yè)家組成的高科技公司。在重慶市的互聯(lián)網創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司獲得資本投資的企業(yè)為數(shù)不多，一方面原因在于重慶地區(qū)整體的互聯(lián)網經濟發(fā)展較緩，另一方面是二線城市本就缺乏濃厚的互聯(lián)網發(fā)展氛圍，同時不具備完善培養(yǎng)互聯(lián)網創(chuàng)新企業(yè)的土壤和基礎設施，等等。省心寶汽車作為能夠連續(xù)順利獲得融資的重慶本土企業(yè)，當然離不開政策扶持和企業(yè)自身的市場表現(xiàn)。省心寶汽車是面向B端汽車經銷商家服務的B2B+O2O電商交易平臺，其隸屬于重慶省心寶科技有限公司，于2014年10月成立，移動端App產品上線于同年12月。公司主要業(yè)務有三大核心業(yè)務板塊，分部為新車交易、物流運輸、汽車金融等。目前，省心寶的服務網點已覆蓋重慶、四川、貴州、云南、甘肅、陜西、寧夏、湖北、山東、安徽等全國18個省市，主要布局點集中在二線、三線城市。省心寶汽車的業(yè)務模式主要是解決4S店、新車經銷商等新車銷售渠道的庫存問題和上下游信息不對稱的問題。汽車商家可以通過省心寶得知全國范圍內部分地區(qū)的新車資源配置情況，汽車商家也可以得到報價、車源等信息。目前市場上新車銷售渠道主要集中在4S店和經銷商處，傳統(tǒng)的交易模式是逐級分銷，在整個汽車銷售供應鏈上，二級經銷商的利潤空間逐漸被壓縮，同時還面臨著資金流通的問題。利用互聯(lián)網交易平臺，可以有效解決上下游供應鏈信息不對稱的問題，通過實時有效的資源調配，能夠盤活汽車經銷商的庫存，并且平衡了供需。據(jù)悉，成立一年多的省心寶目前還未實現(xiàn)全面盈利，自我造血能力有待提升。省心寶汽車CEO劉毅對外透露提到，省心寶不會走融資補貼燒錢的路子，目前主要將精力集中在市場拓展和業(yè)務模式的完善上。一線城市的B2B新車電商平臺并不好過，競爭激烈，市場份額往往被各巨頭瓜分殆盡。但是，二線城市卻凸顯出了莫大的市場機會，我們可以猜想，同樣的模式可能在北上廣深一線城市難以維系、無法生存，但是深耕在二線、三線城市的創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司卻能發(fā)展順暢，前景大好。這種現(xiàn)象不單單存在于汽車銷售行業(yè)，我們在其他領域同樣可以看得到。很明顯，二、三線的創(chuàng)業(yè)機會在逐漸爆發(fā)，資本市場的目光已經開始向其聚攏，未來迅速成長起來的大企業(yè)不一定就是當下我們看到的這些一線“主力軍”。

知我藥妝(股票簡稱：知我科技)掛牌新三板。公司表示，今年將開展線下O2O業(yè)務，布局滲透線下美妝零售渠道。蘇海崢合計持有公司68.64%的股份，為公司董事長兼總經理。知我藥妝成立于2009年4月，由百度投資部和IDG資本投資，是一家權威的藥妝化妝品商城，為用戶提供近萬種化妝品品牌產品。值得一提的是，知我藥妝同時也是以泛藥妝垂直領域為切入口，覆蓋線上線下的綜合美膚解決方案提供商。平臺提供大量的藥妝產品，為顧客提供了專業(yè)的皮膚問題解決方案，這也是知我藥妝差異于其他化妝品平臺的最大亮點。公開轉讓說明書顯示，2013年、2014年及2015年1-7月，公司營業(yè)收入分別為2776.28萬元、5535.50萬元和3550.75萬元。但因為公司為提升客戶體驗及擴大市場影響力，在技術和產品研發(fā)、業(yè)務運營及市場拓展等方面的投入較大，公司目前處于虧損狀態(tài)。據(jù)了解，知我藥妝的業(yè)務經營主要包括B2C、B2B及附加的增值業(yè)務三種模式，主要市場在華東、華北、華南和華中地區(qū)。從2013年到2015年7月所售商品結構如下：藥妝占比從42.35%降至21.45%，美妝占比從21.61%增長至31.46%，香氛占比從2.91%增長至3.59%，個人護理用品從33.13%增長至43.50%。行業(yè)競爭激烈，深耕泛藥妝領域或成優(yōu)勢目前在香港和臺灣、日本等地區(qū)，女性選擇醫(yī)學護膚品的比例已大約占到整個護膚品行業(yè)的2/3以上;在過去三年，中國藥妝市場的年增長率為15%~20%，目前國內零售藥妝店銷售僅占化妝品銷售總額的3%左右，市場潛力巨大。從電商平臺來看，隨著2014年阿里巴巴、京東和聚美優(yōu)品成功登陸美國資本市場，他們毫無疑問是當前化妝品電商三巨頭。其中，京東和天貓美妝擁有極強的資源整合能力，其進行促銷等活動的自由度大、靈活性強、無爭議地成為當前實力最為強大的兩家綜合性電商。而以聚美優(yōu)品為代表的垂直類電商，多為買斷自營，品牌商只是作為供應商存在。此外，唯品會、樂蜂網、一號店、蘇寧易購等電商平臺也開始受到眾多品牌的青睞。從品牌來看，目前電商平臺上，韓流品牌、國際大牌以及本土品牌呈現(xiàn)三足鼎立之勢。近年來，韓國偶像劇的熱播及韓國各家網上商城開通中文網站，再加上韓國化妝品符合中國人體質、產品覆蓋面廣等特質，使其迅速進入中國市場。相比之下，一些國際品牌因其價格過高、產品生產流程復雜以致無法滿足快速反應的要求等原因，導致其目前仍未能在具有中國特色的市場上站穩(wěn)腳跟。再看本土品牌，其最大特點是定價低、起步早、視電商業(yè)務為核心。由此，本土品牌能夠在目前仍以價格戰(zhàn)為主的電商平臺上占有一席之地。知我藥妝作為與聚美優(yōu)品相類似的垂直類電商平臺，之所以能夠在發(fā)展迅猛、競爭激烈的化妝品電商行業(yè)中取得自己的優(yōu)勢，主要是因為其不僅深耕于泛藥妝細分領域，還為用戶提供個性化皮膚問題解決方案的護膚顧問服務，同時，其在擁有一眾國際知名品牌總代、分銷資格的情況下，還持有自有品牌。

北京時間3月15日消息，據(jù)《日經新聞》周一報道稱，日本科技巨頭東芝正與中國家電企業(yè)美的集團展開談判，擬向后者出售旗下大型家用電器業(yè)務，目前談判已進入后期階段?！度战浶侣劇贩Q，交易價值預計將達數(shù)百億日元。東芝目前正積極出售旗下資產。經過了一番激烈競標后，東芝在本月初向佳能授予了醫(yī)療設備部門的獨家收購談判權，據(jù)悉，佳能提供的報價超過60億美元。