根據(jù)商業(yè)觀察家消息，以及36氪向猩便利求證，今日（9月26日）猩便利在上海同時開出6家便利店。猩便利的主色調(diào)為綠色，標志是一只穿著黃色衣服的猩猩。圖片來自大眾點評根據(jù)大眾點評網(wǎng)友的評論和照片可以看出，猩便利提供"不少新奇的商品“，包括不少日韓零食；且有不少自營品牌商品，包括鮮食、咖啡、奶茶。猩便利可以掃碼線上支付、預(yù)約自提，目前必須下載App才能完成支付。猩便利告訴36氪，這6家店都在試運營階段，還有一些問題需要調(diào)整。這是今年繼便利蜂之后，第二個帶著明星團隊，以重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式入場的有人便利店。什么是重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式呢？重資本，指的是相比傳統(tǒng)便利店的開店速度，以大量注資的方式快速拓店。由于便利店注重規(guī)模網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，因此快速開店非常重要，猩便利一下子開出6家店，且同時在籌備更多店面，所需的資本加持必然是數(shù)億元起?；ヂ?lián)網(wǎng)模式，則指的是以互聯(lián)網(wǎng)工具和思維做出改變，比如1）利用App完成預(yù)約、自提、自助購物等消費方式，增加店內(nèi)流轉(zhuǎn)率；2）以信息系統(tǒng)提升整個選品、供應(yīng)鏈效率；3）多種服務(wù)和場景融合，比如猩便利長寧路店的共享雨傘、共享圖書服務(wù)。距離36氪第一次報道便利蜂，并宣稱便利店將成為共享單車之后的下一個風口，已經(jīng)過去8個月。在創(chuàng)投圈，8個月可以發(fā)生很多事——共享充電寶成風口，無人便利店廣受關(guān)注，辦公室無人貨架被大量資本加持。不過如今，猩便利一口氣開出6家有人便利店，讓人聯(lián)想到的還是便利蜂。和受到爭議的各類無人便利店盒子相比，這更像是回歸了零售的本質(zhì)，雖然輔以互聯(lián)網(wǎng)的運營方式（比如數(shù)據(jù)選品、掃碼自提等），但最根本的還是人、貨、場。便利店的平均毛利是30%，這是一個微利的，精細的行業(yè)。所以好的服務(wù)，過硬的產(chǎn)品，細致的選址才是最重要的。圖片來自大眾點評猩便利和便利蜂的創(chuàng)始人構(gòu)成也有些相似，都是O2O行業(yè)的佼佼者，加上傳統(tǒng)便利店的高層。便利蜂的主導(dǎo)者，是去哪兒網(wǎng)和斑馬資本的創(chuàng)始人莊辰超，創(chuàng)始人是前7-11北京DM（大區(qū)經(jīng)理）、前鄰家便利店董事長王紫（王紫從7-11帶著團隊創(chuàng)辦了鄰家便利店，一年時間開出70多家店）；而猩便利的創(chuàng)始人，是前大眾點評COO呂廣渝，猩便利的COO是前羅森便利店副總裁曉村。當然，猩便利和便利蜂相比又有非常大的不同。首先，便利蜂所處的地方是北京，一個長年被視為便利店價值洼地的地方，便利店的發(fā)展水平是7185人/店。而猩便利則發(fā)跡于上海，是中國便利店最發(fā)達的地方之一，人均擁有數(shù)是3466人/店，這一方面意味著更激烈的競爭，另一方面也意味著更好的土壤。畢竟距離日本和臺灣的2000人/店還有一定差距。其次，便利店并不是猩便利唯一的的布局，在此之前，猩便利面對大眾的主要業(yè)務(wù)一直是辦公室無人貨架，其運營方哦加哦網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司最近與猩便利合并，共用同一個品牌。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的多方消息，猩便利的無人貨架業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速，雖然入場較晚，但規(guī)模和交易額已經(jīng)進入這個賽道的前兩名，且選品不乏國外高端零食，因此客單價較高。可以想見的是，猩便利在辦公室布局的貨架數(shù)據(jù)可以和便利店的數(shù)據(jù)打通，兩者能夠?qū)οM者形成多個場景、多個維度的覆蓋；同時，二者的供應(yīng)鏈也體系也可協(xié)同，包括選品、物流和營銷體系，共同構(gòu)建猩便利的便利零售體系。以新零售品牌自居的猩便利，在無人貨架和便利店之后，也許還會有更重，規(guī)模更大的布局。

獲悉，母嬰電商蜜芽已完成最新一輪融資，投資方為央企背景的“中”字頭機構(gòu)。據(jù)悉，本次融資與去年底蜜芽內(nèi)部信公布的融資為同一輪的兩次交割，合計總金額約1億美元，是今年母嬰行業(yè)最大金額融資。內(nèi)部人士透露，此次融資沒有正式對外公布，是由于經(jīng)過過去幾輪融資，蜜芽資金儲備情況較好，故不再將融資作為其對外發(fā)聲的重點，而將更多的經(jīng)歷集中在業(yè)務(wù)發(fā)展上。據(jù)了解，蜜芽在完成本輪融資后將全面進軍新零售，布局線下母嬰零售店。其DEMO樣板店已經(jīng)完工，預(yù)計年底會在國內(nèi)鋪設(shè)300家。4年完成6輪融資，估值百億2011年，蜜芽誕生。6年時間，從一家淘寶小店發(fā)展到估值百億的獨角獸。其創(chuàng)始人劉楠扮演的角色也在北大學(xué)霸、跨國公司高管、全職媽媽、淘寶店主、億萬身家“霸道女總裁”、奇葩說辯手間轉(zhuǎn)換著。據(jù)私募通及網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，2013年年底，蜜芽獲真格基金和險峰華興等數(shù)百萬美元A輪投資；2014年3月，獲紅杉資本中國領(lǐng)投的2000萬美元融資；2014年12月，完成6000萬美元的C輪融資，由HCapital領(lǐng)投，人紅杉資本中國和真格基金繼續(xù)跟投；2015年9月，蜜芽獲1.5億美元D輪融資，由百度領(lǐng)投，紅杉資本中國、Hcapital等現(xiàn)有股東及數(shù)家美國私募基金跟投；2016年11月至今完成交割的E輪融資，投資方為央企背景的“中”字頭機構(gòu)。據(jù)估計，蜜芽6輪融資金額超20億人民幣。去年10月，蜜芽創(chuàng)始人兼CEO劉楠曾在內(nèi)部信中表示，當時蜜芽自有現(xiàn)金儲備已超10億人民幣，并已實現(xiàn)正向現(xiàn)金流?？v觀蜜芽的發(fā)展，會發(fā)現(xiàn)其重點早已不僅僅在電商上。2014年初，蜜芽開始布局線下全渠道；同年5月，蜜芽與早教機構(gòu)紅黃藍聯(lián)手成為合資公司；同年10月，首家線下實體店在海南天域酒店開業(yè)；2016年2月，蜜芽戰(zhàn)略投資兒童室內(nèi)游樂品牌悠游堂，進駐美中宜和醫(yī)療機構(gòu)，打通了孕產(chǎn)、電商、親子娛樂、教育全渠道?！澳笅腚娚桃鲇脩魞r值，而非流量分發(fā)，蜜芽和悠游堂和美中宜的合作是全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，是用戶時間抽和空間抽上的延伸?！痹诤兔乐幸撕蛬D兒醫(yī)院達成戰(zhàn)略合作時，劉楠如是說。造貨、開店，進軍母嬰新零售自從馬云提出“新零售”的概念后，幾乎所有電商都躍躍欲試，舊的零售產(chǎn)業(yè)就一直在被變革。如無人便利店、無人貨架，沖擊了傳統(tǒng)的便利店；盒馬鮮生、網(wǎng)易味央，沖擊了傳統(tǒng)的餐飲店和菜市場；京東聯(lián)手永輝開京選空間等等，傳統(tǒng)的母嬰行業(yè)也正在被新零售變革著。國內(nèi)母嬰的市場超過3萬億，且80%以上的母嬰消費是在線下完成的。消費者更傾向于去實體店進行體驗、購買。加上近年來三四線城市的經(jīng)濟發(fā)展，也帶動了民眾消費購買力的提升，母嬰產(chǎn)品的需求量逐年增加。2016年12月，劉楠曾在會上談過蜜芽的未來：“母嬰往上和醫(yī)療相關(guān)往下和教育相關(guān)，向左是體驗式零售向右是親子服務(wù)，只有蜜芽把這條產(chǎn)業(yè)鏈走透才能夠給消費者一致而穩(wěn)定的服務(wù)體驗?！辈⒂媱澰谖磥淼囊坏絻赡陜?nèi)在全國開設(shè)200家線下蜜芽樂園。上周劉楠發(fā)微博宣布，蜜芽樂園山西、重慶再落地2家。其中，山西店開店首日銷售額達到30萬，幾乎是一個同類樂園3倍以上的數(shù)據(jù)。截止目前，全國蜜芽樂園有9家旗艦店鋪。如劉楠所言，現(xiàn)在母嬰電商平臺如果只會做奶粉和紙尿褲的標品生意，可能永遠贏不過天貓?zhí)詫毦〇|等綜合電商平臺。蜜芽通過蜜芽樂園項目，落地很多母嬰行業(yè)非標品的業(yè)務(wù)，比如親子娛玩、親子教育、母嬰護理、幼兒陪護等項目。今年6月，蜜芽還上線了自有品牌“兔頭媽媽甄選”。類似網(wǎng)易嚴選，通過ODM（原始設(shè)計制造商）模式，挑選優(yōu)質(zhì)、高性價比的產(chǎn)品向用戶銷售等。一方面能甄選出優(yōu)質(zhì)好貨，另一方面能很好的控制毛利。投資界從蜜芽內(nèi)部獲悉，全新上線的“媽媽甄選”線下實體店將于Q4正式落地，預(yù)計在未來一年時間內(nèi)完成全國三四線城市的布局。有異于傳統(tǒng)實體店，蜜芽會全面打通線上線下會員體系，通過數(shù)字化的用戶分析，有助于提高線下店鋪坪效。蜜芽線下店將取用電子價簽跨境云商（掃碼購買，送貨到家）和自有品牌鋪貨（現(xiàn)場帶走）模式。一方面較好的解決店鋪空間有限與商品數(shù)量無限的矛盾，對于新零售模式，重要的是要實現(xiàn)同一盤貨。如果線上線下貨品不一致，就需要經(jīng)營兩套產(chǎn)品體系，綜合運營成本相對較高，且無法帶來線上線下一致性商品體驗。通過電子價簽則能高效率的實現(xiàn)實時價格同步，燙平商場與電商之間的差價。全新實體零售店中還會融入蜜芽樂園游樂設(shè)備，整個消費環(huán)節(jié)更具場景化和體驗感。以上諸多動向都透露出了蜜芽后期發(fā)展重點——新零售實體店（實體渠道）+自有品牌（實體產(chǎn)品）。通過延伸全產(chǎn)業(yè)鏈，來滿足母嬰人群線上線下全需求。母嬰電商進入下半場隨著二胎政策和消費升級的雙重刺激，母嬰市場迎來爆發(fā)性的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，未來五年中國孕嬰童市場需求預(yù)計將以每年15%的速度增長，2020年的整體市場規(guī)模接近3.6萬億元。發(fā)展至今母嬰行業(yè)呈現(xiàn)如下特點：1、消費者更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)、專業(yè)化及個性化；2、購買能力增強，線下渠道逐步向三四線城市下沉；3、新一代的父母消費行為發(fā)生了巨大的變化，社交和娛樂等元素不斷滲透到購買行為中。馬云曾表示，未來電子商務(wù)平臺即將消失，線上線下和物流結(jié)合在一起，才會產(chǎn)生新零售，而互聯(lián)網(wǎng)公司也將突破邊界。零售關(guān)鍵就2個詞，效率和體驗。對各家電商平臺來說，需要找到效率和體驗的平衡點，線上和線下的融合也是為了提升效率。當移動互聯(lián)網(wǎng)紅利開始過去，垂直類的母嬰電商需拓展，從多方面布局。貝貝網(wǎng)張良倫曾表示，電商是一種新零售方式，中國電商從原來的基礎(chǔ)設(shè)施之爭回歸到消費者體驗之爭。除了蜜芽外，寶寶樹旗下的母嬰電商美囤媽媽去年也開始研發(fā)自有產(chǎn)品，通過社區(qū)大數(shù)據(jù)挖掘用戶精準需求，整合線上線流量線下實體源推出混合業(yè)態(tài)，從垂直類母嬰向家庭消費發(fā)展；京東母嬰也表示將在未來三年內(nèi)，開設(shè)5000家實體店......如此龐大的市場一直不缺少玩家，用戶對質(zhì)量、價格、服務(wù)等需求逐年提升，原本競爭激烈的母嬰市場進入一片紅海之中。通過內(nèi)容生態(tài)結(jié)構(gòu)的完善，增強母嬰社群中用戶的粘性和依賴度，線上線下渠道融合互補是發(fā)展的大勢所趨。母嬰新零售會是大變革，下半場的故事也開始了。

蘇揚最近來北京的頻率比平時高了許多，他正在為自己的創(chuàng)業(yè)項目尋找新一輪的融資，雖然半個月前，他才剛剛完成了天使輪的融資。蘇揚的公司算是風口項目，他蹭上了當下最熱門的共享浪潮，在共享雨傘領(lǐng)域創(chuàng)立了“春筍晴雨傘”。這是一個備受爭議的領(lǐng)域，如果你還記得幾個月前那個鬧劇般丟了3萬把雨傘的公司——他們做的是同一個生意?；ヂ?lián)網(wǎng)圈里有時侯會把這當做茶余飯后的笑料，就連有些投資人都無法認可。熊貓資本合伙人梁維鴻對AI財經(jīng)社表示，共享雨傘的模式他也沒有看明白，在雨傘擁有成本如此低廉且使用頻次較低的情況下，共享的意義何在？而有的投資人甚至直接表明，自己絕對不會投此類企業(yè)。但也有不少的投資機構(gòu)已經(jīng)入局。據(jù)不完全統(tǒng)計，在短短4個月里，包括漂流傘、UU傘、JJ傘、OTO、春筍晴雨傘在內(nèi)的十多家共享雨傘企業(yè)均已完成了天使輪融資，甚至有的已經(jīng)拿到了Pre-A輪。共享雨傘的生意到底如何，是剛需還是又一次共享風口上的噱頭項目？是資本市場催生出來的泡沫，還是真的可以轉(zhuǎn)化為商業(yè)場景，AI財經(jīng)社和春筍晴雨傘的創(chuàng)始人蘇揚聊了聊他眼中的雨傘生意。以下是蘇揚的自述?！吧倘说男膽B(tài)不需要每個人都懂”質(zhì)疑其實我也遇到很多，有時我會在朋友圈分享一些關(guān)于公司的動態(tài)，有不太相熟的陌生人就會跑來問我：你這個到底有什么意義？我之前有過一年的FA經(jīng)歷，也認識不少投資機構(gòu)，他們也并不是所有人都支持，有的人會投，有的人明確表示不會投，有的人則沒看懂，需要把你的邏輯說服給他。其實商人的心態(tài)不需要每個人懂，不然大家都來做這個事情了。至于有的投資機構(gòu)為什么不投，他們可能會覺得看不懂，或者沒有充電寶和便利店來錢快，財務(wù)模型是不一樣的。雨傘這件事情有好處也有壞處。任何一個創(chuàng)業(yè)項目總會遇到一些問題，其中70%可能是好的，30%是壞的，如果70%都是壞的話，相信也沒有人會去做。雨傘的好處在于，它是剛需。之前下雨時如果你沒有帶雨傘，那你只有兩種選擇，地鐵口十塊錢一把的廉價傘，以及等雨停，但現(xiàn)在如果有一把共享雨傘，你就可以更低的成本去躲過這場雨，不管是時間成本還是金錢成本。另一個好處在于，它的使用場景很多，可以布點在餐飲店、咖啡廳門口、地鐵口以及白領(lǐng)居多的寫字樓。只要占到合適的場景就可以賺很多錢，它的單點模型是成立的，服務(wù)用戶成本、獲客成本是低的。比如你占住了寫字樓這個場景，一個點粗略按照一年賺2千塊錢來算，2萬個點就是4千萬，就可以上新三板了。當然雨傘也有壞處，它的頻次不夠高，季節(jié)和降雨的熱力圖分布不均勻。但首先，你只需要看全年降雨天數(shù)，比如上海是120-140天，這120-140天不管是幾月份發(fā)生，一年總的是大概這些數(shù)，那你只需要在下雨的時候去滿足中國人用傘的需求，中國每年可以賣出10億把雨傘，出行帶傘的需求又有多少？無人值守的設(shè)備好處就在于你不用去考慮它沒人用的時候怎么辦，只做雨傘的話，一年的降雨量只有三分之一天，那可能利用率也只有三分之一，但是雨傘不一定要像單車一樣一直被騎，柜機放在那里也可以有利用率，有廣告收入。既然是無人設(shè)備，那你只要確保你的設(shè)備被租出去的次數(shù)足夠多?！帮L口上的公司有關(guān)注度”如果你跟我聊天，你會發(fā)現(xiàn)我是一個會講故事也會做事的人，但我沒有說為了講故事就鋪到北京來，可能鋪到投資人樓下會有更多的關(guān)注，但這是不可行的。如果是純粹追風口的話，他一看這個風口沒起來，撈不到這么多錢了就不做了，但我是想把這個項目的礦挖出來的。包括我為什么要做雨傘這個事情，也是有一些邏輯所在的，并不是跟風。我的上一個創(chuàng)業(yè)項目是一個名為DDbike的共享單車公司，當時有四個聯(lián)合創(chuàng)始人，這個項目主打三四線城市，到現(xiàn)在也還在運營，已經(jīng)覆蓋了21個城市了，今年5月我推出共享雨傘，雨傘的靈感就是從單車的運營中來的。去年年底，在調(diào)度自行車的時候，有時會碰到下雨的情況，我就想如果有把雨傘就好了，當時有了這個想法，但是需求是很好被找到的，怎么去滿足不一定，需要時間驗證，后來我想通了，就自己出來做了春筍這個項目。我做的這兩個項目都是風口上的公司，這是因為風口上的公司能夠獲得更多的關(guān)注度和更快的成長，如果我做的是某個冷門的行業(yè)可能今天你也不會來采訪我。創(chuàng)業(yè)無非是兩個目的，一個是成長，一個是賺錢。從行業(yè)發(fā)展來看，你所在的行業(yè)要能夠帶領(lǐng)你發(fā)展。你想要快速成長，就得做競爭激烈的行業(yè)，有紅海才有成長。我現(xiàn)在更看重能把事情做到什么程度，并不看競爭，有競爭才算是好事，會有更多的關(guān)注度和錢、資源進來，只有你做好了，你才會獲得更多，吸收更多，總比你做一個冷門的好很多。當然我也沒有去做共享充電寶、共享健身房、無人零售這樣的邏輯看似相通的無人值守設(shè)備。首先充電寶在我看到的時候，已經(jīng)有行業(yè)小巨頭出現(xiàn)了，聚美也入股了。其次，健身房和無人零售背后都有很強的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈在支撐，雖然它們做的事情都是擺設(shè)備。但雨傘一是剛剛起步還沒有巨頭出現(xiàn)，二是產(chǎn)品邏輯和單車也比較相似。你站在幾個機會面前，結(jié)合背景來分析，可能就能知道自己更擅長什么?！疤子霉蚕韱诬嚨漠a(chǎn)品邏輯”其實雨傘和共享單車的用戶邏輯、產(chǎn)品邏輯都很像，都是鋪科學(xué)的設(shè)備、科學(xué)的融錢。包括現(xiàn)在作共享雨傘樁機和智能鎖的，都和當初深圳那群幫單車做智能鎖的是同一批人。大家最初對這個行業(yè)的偏見可能來自于共享e傘丟傘的事件。他們的產(chǎn)品邏輯就很像早期的ofo，采用密碼鎖無GPS的方式。這是因為它本身設(shè)置的機制就是不需要用戶歸還，也不能確保用戶能否歸還，用戶拿回家10把平臺可能也不知道。但現(xiàn)在的共享雨傘，多是采取GPS或者樁機定點歸還的方式，有點像共享單車和有樁單車的模式。春筍采取的是有樁模式，我的雨傘上沒有GPS，但是有一個RFID的感應(yīng)芯片，必須還到樁上才會停止計費，你可以今天不還，明天不還，不還到昨天借的位置，但是你總歸還是要還到樁上的。最多能連續(xù)借7天，如果7天之后不進行任何操作，比如續(xù)借或者一鍵購買的話，那我們就會直接扣押金，所以目前傘丟失的比較少。雖然兩個行業(yè)的設(shè)備邏輯是一樣的，但是背后的運營邏輯又不一樣，單車是一個規(guī)模經(jīng)濟的生意，雨傘不是。因此，樁機的選點很重要，用戶的生活無非就是兩點一線，樁機可以選擇布點在你家或者公司附近，24小時你總會回去一次，我就在你周圍布點就足夠用了，200臺樁機就可以足夠運營。我們現(xiàn)在主要是辦公樓、地鐵站和餐飲門店，7月份開始鋪設(shè)，一般都會簽排他協(xié)議，和充電寶的布局又有些類似，業(yè)態(tài)都是門店，但如果說我擺在肯德基，你擺在麥當勞那我也沒有辦法，商業(yè)競爭只能在把自己事情做好的基礎(chǔ)上去競爭。從商業(yè)模式上來說，我們現(xiàn)在是一天一塊，每個樁機投放20-50把傘，單個傘的成本是20幾塊，并且設(shè)計成了比較獨特、新奇的反向傘。平均算下來一個樁機的成本在2000塊錢，主要收入是租金，未來線下樁機上也可以做廣告，把流量利用起來，大概六七個月就可以實現(xiàn)回本。目前我們還只在上海，計劃是先做上海、廣州、深圳、杭州這幾個城市，北京暫時不會考慮，以南方城市為主?！百u給別人很沒有出息”關(guān)于競爭，其實現(xiàn)在也有一些別的團隊在做。我還蠻欣慰的，還好這個賽道不是只有我一個人，有競爭者進來，把賽道撐起來是個好處。一方面是更多的投資人會接觸到，方便他們更好了解這個行業(yè)，我們就不用花費太大的力氣去說服，第二是賽道撐起來才會有更多的行業(yè)資源可以去供你使用。這個行業(yè)大概可能還需要兩三年蓬勃發(fā)展才可以成熟，目前雨傘也沒有像單車一樣走向供應(yīng)鏈和跑馬圈地的階段，等哪家公司能夠率先拿到1億融資可能才算是競爭的開始吧。上一個項目是做到一半退出了，但雨傘我打算做到行業(yè)第一，然后去收別人，賣給別人很沒有出息。哪怕這個行業(yè)最終有泡沫，行業(yè)沒有起來，有的公司撐不下去倒閉了，但我覺得他們不干了我干呀，因為我判斷這個事情可以做成，當你擁有一萬個設(shè)備之后，你有太多的事情可以做。廣告、場地、租金都是很賺錢的，可以用用戶身上找價值，從點位身上找價值來擴展公司的增長空間。這樣上新三板是沒有問題的，我想擁有一家自己的上市公司。

樂視金融被倒了一趟手，要被變相注入樂視的上市公司之中了。小編獨家獲悉，2017年8月25日，樂視金融的主體公司，樂視投資管理（北京）有限公司（下稱樂視投資），其工商資料中的單一股東已經(jīng)由樂帕營銷，已經(jīng)變更為樂視致新，由后者持股100%。而樂視致新注入上市公司的重組正在進行中——目前上市公司樂視網(wǎng)，在樂視致新為第一大股東，持股40.31%。也就是說，并入樂視致新，成了樂視金融注入上市體系的第一步。9月22日，一位樂視金融內(nèi)部人士亦對小編透露稱，“最近樂視金融會有一些大動作，下周一（9月25日）會在樂視網(wǎng)公告進行正式披露?！边€有接近樂視金融的人士對小編透露，大概一個月前，已經(jīng)有樂視網(wǎng)的人到樂視金融進行盡職調(diào)查。樂視金融的工資已經(jīng)由孫宏斌這邊發(fā)，進一步佐證了樂視金融的轉(zhuǎn)手?，F(xiàn)在是9月底，不是發(fā)工資的時候，也就是說，孫宏斌已經(jīng)開始給樂視金融的職工發(fā)放8月份工資。同時，小編發(fā)現(xiàn)，早在9月9日，掌握在賈躍亭、賈躍芳姐弟倆人手中的樂視投資前股東樂帕營銷的全部股權(quán)，就已經(jīng)質(zhì)押給樂視網(wǎng)，當時的樂帕營銷正是樂視投資唯一的股東方。如果說樂視這場危機，像是一場橫掃樂視供應(yīng)鏈以及投資者的颶風，樂視金融似乎正在暴風眼里，看似風平浪靜。有樂視內(nèi)部人士對小編稱，目前在樂視體系中，樂視金融業(yè)務(wù)現(xiàn)金流算是最穩(wěn)定的，沒有主動裁員，也沒有大面積的人才流失。但是危機已經(jīng)近在咫尺，作為融合整個樂視生態(tài)圈的血脈，從樂視金融自身的P2P通道，旗下的商業(yè)保理、資產(chǎn)管理公司，到此前對外投資的P2P平臺，它的血管已然遭到了關(guān)聯(lián)融資的重度污染，這種污染造成的金融風險也許是致命的。樂視生態(tài)體系內(nèi)部所發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易，積累下來的應(yīng)收賬款，集中了整個樂視生態(tài)的金融風險，把這些應(yīng)收帳款放到樂視金融這個有著多個融資通道的平臺上，出讓債權(quán)，提前收回現(xiàn)金，等于把樂視盲目擴張這筆糊涂賬的風險，轉(zhuǎn)移到了遍布互聯(lián)網(wǎng)的理財小白身上。樂視金融的商業(yè)價值幾近崩壞，這場交易能達成，孫宏斌看中的恐怕并不是樂視金融，而是樂視金融主體公司手里的、具有重大增值潛力的重慶核心區(qū)域的地塊。孫宏斌能從樂視金融獲得的，除了重慶的地塊，還有幾塊含金量有限的金融牌照，但樂視金融身上天生的關(guān)聯(lián)融資原罪，也等著孫宏斌去償還，處理不好，很可能還是要投資者來承擔，只是這一次的主角，不是二級市場的投資者，而是理財小白。為什么這么說？通過P2P，賣關(guān)聯(lián)資產(chǎn)？小編獨家獲悉，最近樂視金融已經(jīng)從P2P平臺多贏金融正式退股，4個月前，樂視金融已經(jīng)宣布退出懶財網(wǎng)，至此，除了自身的P2P業(yè)務(wù)，這家公司手里不再擁有任何對外投資的P2P平臺股份。在冒險的大擴張時代，野心勃勃的樂視投資了兩家P2P平臺懶財網(wǎng)和騎士貸。樂視金融剛開始運作的時候，也在找人對接P2P平臺，擴充自己的融資渠道，但都是通過品牌背書入股，并沒有正式注資，包括對騎士貸和懶財網(wǎng)都是。2016年10月，騎士貸與多贏金融合并，以多贏金融為單一品牌進行運營，樂視在騎士貸的投資，也隨之轉(zhuǎn)到多贏金融。多贏金融背后的股東已經(jīng)正式變更了股權(quán)結(jié)構(gòu)。多贏金融近日更新的工商資料顯示，2017年5月24日，在多贏金融持股25%的北京樂騎樂聯(lián)法定代表人，已經(jīng)由樂視控股變更為宇馳瑞德，樂視控股的相關(guān)股份也由后者接盤。一位接近上述平臺合并事件的知情人士于今年9月對小編透露，多贏金融已經(jīng)在辦理股權(quán)變更，現(xiàn)在已達成一致，樂視控股將會退股，已經(jīng)在走程序。在樂視出事之前，多贏金融希望通過樂視的入股，擴大自己的品牌影響力，“沒想到這么倒霉”。9月中旬還掛在多贏金融官網(wǎng)的樂視品牌背書的宣傳資料，近日也已經(jīng)撤下。在另一家P2P平臺懶財網(wǎng)，樂視的退出也是發(fā)生在今年5月份，接盤者也是宇馳瑞德。據(jù)接近上述交易的知情人士透露，“2016年的時候，P2P行業(yè)整體口碑很差，很難融資。懶財網(wǎng)就找樂視過來背書，以品牌入股，不用投錢。當時懶財網(wǎng)還走了樂視大概兩三個億的供應(yīng)鏈資產(chǎn)，應(yīng)該已經(jīng)走完。多贏金融倒是沒有走過樂視的資產(chǎn)，因為它做的都是贖樓貸或者車貸?！睂Υ耍瑧胸斁W(wǎng)回應(yīng)稱，自己并沒有直接給樂視發(fā)放借款，只是在2016年年初，有PE機構(gòu)向懶財網(wǎng)推薦了韜蘊資本的項目，該借款項目是懶財網(wǎng)向韜蘊資本發(fā)放的借款，而韜蘊資本也將自己持有的對樂視的債權(quán)質(zhì)押給了懶財網(wǎng)，且相關(guān)借款已經(jīng)在2016年11月全部歸還本息。但也正是因為這個項目，懶財網(wǎng)與樂視結(jié)緣，之后樂視參與了懶財網(wǎng)的B輪融資。樂視金融自身的P2P業(yè)務(wù)，也飽受關(guān)聯(lián)融資的質(zhì)疑。上述人士透露，樂視金融自身也走了一些樂視供應(yīng)鏈資產(chǎn)，具體多少不好統(tǒng)計。樂視對供應(yīng)商欠款沒有結(jié)的時候，會通過保理的方式走了一些應(yīng)收帳款。樂視金融主打理財產(chǎn)品“樂享其成”的底層資產(chǎn)，其中有不少來自樂視商業(yè)保理轉(zhuǎn)讓的應(yīng)收賬款收益權(quán)，但相應(yīng)應(yīng)收帳款的資料并沒有披露，投資人很難判斷這些應(yīng)收帳款的風險程度，只能盲投，風險不可小視。樂視金融另一款主打的活期理財產(chǎn)品“樂樂高”，也存在資產(chǎn)不透明問題，并且還有涉嫌拆標、拆期限的風險隱患，如果確實是通過把大額資產(chǎn)標拆小，把長期標的的期限拆短，實現(xiàn)活期理財，將高風險的不良資產(chǎn)，分配給風險承受能力低的投資者，會造成嚴重的風險錯配。樂視金融現(xiàn)在正處于動蕩期，狀況不佳。據(jù)包括內(nèi)部人士在內(nèi)的多名知情人士對小編稱，前任CEO王永利走后，新任CEO楊新軍也走了，大約是今年七八月份的事情。而樂視金融還沒有做多久，樂視就出事了。有知情人士評估，樂視金融的累計成交量應(yīng)該不多，大概在十多個億左右。目前樂視金融的融資能力已經(jīng)比較弱，現(xiàn)在估計也銷售不了太多資產(chǎn)。涉嫌大批量關(guān)聯(lián)融資可以明確的是，樂視網(wǎng)確實曾經(jīng)通過樂視金融旗下的資產(chǎn)管理公司，以及商業(yè)保理公司進行融資，并且曾經(jīng)給這些關(guān)聯(lián)公司放貸。樂視商業(yè)保理公司本身的定位就是為樂視生態(tài)鏈服務(wù)，從這個方面看，樂視金融會走自己供應(yīng)鏈的資產(chǎn)，并不奇怪，但其中的金融風險隱患不容忽視。2017年3月，重慶市江北區(qū)政府的招商引資資料介紹稱，樂視商業(yè)保理，以商業(yè)保理業(yè)務(wù)為核心，以樂視生態(tài)為助力，沿生態(tài)上下游為生態(tài)伙伴提供保理融資服務(wù)。樂視生態(tài)鏈的上下游客戶之間產(chǎn)生的天量應(yīng)收賬款，確實是一個巨大的保理業(yè)務(wù)富礦。截至2017年6月底，樂視網(wǎng)應(yīng)收賬款賬面價值為95億元，關(guān)聯(lián)方應(yīng)收賬款余額還有約52億元。單單樂視網(wǎng)就有著大量的應(yīng)收帳款，都有著非常饑渴的現(xiàn)金回籠需求。一方面，樂視網(wǎng)是樂視金融相當重要的債權(quán)資產(chǎn)供應(yīng)商。2017年上半年，樂視網(wǎng)通過橄欖樹資產(chǎn)借入資金近2408萬元，通過樂視商業(yè)保理借入資金近1.19億元。2016年上半年，樂視網(wǎng)還曾通過橄欖樹資產(chǎn)借入資金近3.22億元。據(jù)小編統(tǒng)計，這兩年，樂視網(wǎng)透過樂視金融獲取的資金至少有4.64億元。可以看到，樂視網(wǎng)與樂視金融旗下的各個子公司，都存在著緊密的金融關(guān)聯(lián)交易。同時，樂視網(wǎng)也曾是樂視金融舉足輕重的資金來源。2016年年報顯示，樂視網(wǎng)給樂視投資、樂視商業(yè)保理以及樂信（北京）網(wǎng)絡(luò)分別放貸3000萬元。2017年上半年，樂視網(wǎng)從樂視鏈服財務(wù)獲得利息收入138萬元。其中，樂視鏈服財務(wù)、樂信（北京）網(wǎng)絡(luò)以及樂視商業(yè)保理，都是樂視金融主體公司樂視投資的全資子公司。樂視網(wǎng)和樂視金融在資金上的互通有無，已經(jīng)是一種常態(tài)化的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。除了深挖樂視網(wǎng)這個富礦，樂視商業(yè)保理還為眾多樂視體系供應(yīng)商提供保理業(yè)務(wù)。2017年2月與2016年12月，TCL多媒體分別公告了它的全資子公司TCL海外電子，與樂視商業(yè)保理的兩筆生意，單筆金額分別約為6346萬元、1.49億元。樂視網(wǎng)間接持有TCL多媒體20.09%股份，為第二大股東。2016年，TCL海外電子還是樂視網(wǎng)前五大供應(yīng)商之一。上述交易為關(guān)聯(lián)融資。除了以自家的P2P平臺為融資通道，樂視商業(yè)保理以及橄欖樹資產(chǎn)，也在定位為“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融”的招銀前海金融資產(chǎn)交易所，頻繁掛牌發(fā)布債權(quán)收益權(quán)項目，以出讓債權(quán)收益權(quán)的方式，提前收回現(xiàn)金，為樂視生態(tài)供應(yīng)鏈“供血”。由此看來，樂視金融對樂視網(wǎng)而言，確實還是一個不錯的融資渠道。這大概也就是樂視網(wǎng)管理層在半年報所提及的，“此次投資（注入樂視金融）對于樂視網(wǎng)在融資渠道、資金籌劃、管理等方面經(jīng)驗及資源積累”的重大戰(zhàn)略意義。但是，P2P平臺關(guān)聯(lián)融資，一直是行業(yè)大忌，利益關(guān)聯(lián)方對P2P平臺方內(nèi)控施加壓力，很容易沖擊P2P平臺自身的風控體系，風控的門檻一旦因此而降低，高風險不良資產(chǎn)持續(xù)進入，就會讓普通投資者承擔其無力承擔的巨大風險。真正的價值是土地？樂視金融對于上市公司的真正價值在哪里？牌照？融資渠道？還是土地？關(guān)于將樂視金融注入上市體系，樂視網(wǎng)管理層在半年報中是這樣表述自己的期望的：“若交易達成，將良好解決公司的部分關(guān)聯(lián)應(yīng)收款問題?！?017年上半年，樂視投資此前的全資控股股東樂帕營銷，欠了樂視網(wǎng)兩筆錢，總計2.99億元，壞賬準備897萬元。父債，兒子賣身來還，似乎也是天經(jīng)地義？此外，樂視非上市體系對樂視網(wǎng)還有著花樣百出的欠條。比如前面所述，樂視網(wǎng)的關(guān)聯(lián)方應(yīng)收賬款余額還有約52.41億元。要賣身還債，樂視金融什么比較值錢？土地。此前，樂視投資旗下的重慶樂視界置業(yè)發(fā)展有限公司（下稱重慶樂視界），在重慶兩江新區(qū)擁有兩塊土地。根據(jù)兩江新區(qū)官網(wǎng)介紹，國務(wù)院對其功能定位是內(nèi)陸重要的先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，以及長江上游地區(qū)的金融中心和創(chuàng)新中心。今年3月份融創(chuàng)旗下的重慶融創(chuàng)基業(yè)公司從樂視投資，第一次分割了重慶樂視界50%的股權(quán)。幾乎同時，樂視投資將另一半的股份，也質(zhì)押給了重慶融創(chuàng)基業(yè)。2015年10月30日重慶樂視界才剛注冊。彼時樂視正如日中天，在重慶有多個項目落地，為了招商引資，重慶政府在地價方面給了樂視不少的優(yōu)惠。從兩江新區(qū)龍興區(qū)域土地出讓成交價看，樂視拿到這兩塊土地的成本低了不止一半，如今商業(yè)價值已經(jīng)不止翻番。重慶樂視界2015年11月以約4.21億元拿下位于重慶兩江新區(qū)龍興組團一塊商務(wù)用地和一塊居住用地，樓面價分別為673元/平方米、1408元/平方米。同樣是2015年11月，重慶兩江新區(qū)龍興組團另有兩宗地商業(yè)用地樓面價分別為3058元/平米、3199元/平米。這兩塊商業(yè)用地的土地成本，是樂視拿到的商業(yè)用地的4至5倍。有接近樂視的人士表示，孫宏斌此前并不看好樂視金融的主營業(yè)務(wù)，注入樂視金融有變數(shù)。以精明進取的形象聞名業(yè)內(nèi)的地產(chǎn)梟雄孫宏斌，在不看好樂視金融主營業(yè)務(wù)的同時，依然拿下了樂視金融，大概是在看上重慶這兩塊土地后，就已經(jīng)決定了的事情。融創(chuàng)的區(qū)域布局戰(zhàn)略，是要覆蓋中國所有一線、環(huán)一線及核心城市，重慶可以說是融創(chuàng)的必爭之地。地產(chǎn)研究機構(gòu)克而瑞的數(shù)據(jù)顯示，2016年，融創(chuàng)中國以116億元的銷售金額位居重慶房企第一。重慶樂視界的法人代表、執(zhí)行董事商羽，也是融創(chuàng)中國執(zhí)行董事，執(zhí)行總裁，西南區(qū)域公司總裁，是順馳時代就已經(jīng)追隨孫宏斌的融創(chuàng)老將，可以說是孫宏斌安插在西南心臟的一把鋼刀。重慶是孫宏斌重兵部署的戰(zhàn)略重地。拿下樂視投資，等于吞下了上述兩塊土地，又解決了樂視網(wǎng)的部分收賬問題，一箭雙雕。生態(tài)想象力崩塌樂視金融手中相對有含金量的小額貸款和商業(yè)保理牌照，都是在重慶獲取的。在重慶的土地與牌照資源這兩張王牌之外，樂視金融手里所握的好牌已經(jīng)很少。樂視網(wǎng)2017年半年報透露，樂視投資公司正在申請民營銀行、保險、征信等方面的牌照。這些都是金融領(lǐng)域的硬牌照，具有很高的含金量。很可惜，這些正是樂視金融所缺乏的。即使收購了樂視金融，樂視網(wǎng)要做金融，上述牌照就是樂視網(wǎng)跟前的一座座高山。2015年8月，樂視金融被確立為樂視第七大子生態(tài)，正式起步。樂視金融曾對外宣傳，“已獲得小貸、保理、私募、基金、保險等多塊金融牌照?！边@些牌照含金量如何？首先，其宣稱擁有的互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)紀牌照依然存疑。樂視金融確實收購了一家保險公司北京文晟保險，并在2017年1月將公司名稱變更為樂視（北京）保險。但是按規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)保險經(jīng)紀資質(zhì)是需要單獨備案的。在保監(jiān)會的保險代理、經(jīng)紀公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)備案名單里，并無文晟保險或者樂視保險兩者的身影。小額貸款牌照是相對優(yōu)質(zhì)牌照，但小額貸款公司本來就是樂視網(wǎng)的全資子公司，并不是樂視投資的資產(chǎn)。保理牌照是樂視金融目前的融資利器，但是其中積累的關(guān)聯(lián)融資風險也不小。目前基金銷售牌照行情價倒有數(shù)千萬元不等。而私募牌照為備案制，牌照獲取難度不高，并且樂視控股對此主體公司深圳市樂視鑫根垂直整合生態(tài)基金管理有限公司只是持股20%，并不控股?？傮w來看，這些都不是“一行三會”批復(fù)的金融牌照，含金量較低。對于注入上市公司這一交易，一位接近樂視金融的人士評價稱，樂視金融這塊資產(chǎn)也沒有太做起來，也沒有含金量比較好的牌照，債權(quán)轉(zhuǎn)讓為主的存量金融是它最后的業(yè)態(tài)。要做起來只能并入上市公司了，畢竟賈躍亭的信用已經(jīng)不行。在接收樂視金融幾張分量有限的金融牌照的同時，樂視網(wǎng)還接手了樂視金融的種種問題，包括關(guān)聯(lián)融資風險、活期理財涉嫌資金池、信披不透明等一系列問題。同時孫宏斌還要著手清理，樂視金融遺留下來的家族式管理問題，以及高管頻繁離職問題。金融就像水草，交易就是水，需要在離交易近的地方，逐水而生。金融的立根之本就是交易，這大概也是樂視金融的主體公司，會設(shè)立在樂視體系中的銷售公司樂帕營銷公司旗下的原因。樂視金融的誕生，已經(jīng)錯過了互聯(lián)網(wǎng)金融的首班車，按照其草創(chuàng)者王永利的想法，他們彎道超車的機會是樂視生態(tài)體系，目前所謂生態(tài)體系早已經(jīng)分崩離析，草創(chuàng)者也已經(jīng)黯然離場。樂視金融生存取決于樂視生態(tài)系統(tǒng)的閉環(huán)，如今樂視各大板塊已經(jīng)分屬孫宏斌系和賈躍亭系兩大陣營，各自為政，更有部分已經(jīng)成為棄子。憑借樂視生態(tài)殘存的業(yè)務(wù)板塊中，豐富的應(yīng)收帳款礦產(chǎn)資源，樂視金融不愁沒有生意可做，只是再提閉環(huán)無異于天方夜譚。只是其中的關(guān)聯(lián)融資風險隱患如果爆發(fā)，由誰買單。金融本身就是信用，只是賈躍亭的商譽破產(chǎn)之后，失去根基的樂視金融，該如何重建自己的信用？

二手車市場看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競爭的門票——但滴滴忽然進入，市場格局再次充滿變數(shù)。小編獨家獲悉，二手車交易平臺人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對不是控股?！崩罱娬{(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事?！彼Q，此輪融資后，人人車將保持獨立運營。滴滴給予的價值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團隊還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級考慮的投資方”。李健在獨家專訪中對小編強調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個深度的合作伙伴，是因為它基于對這個行業(yè)強烈的看好，”、“對未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個幾百億美金公司的這樣一個生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的這次投資，看起來頗為審慎。李健對小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務(wù)，現(xiàn)在你覺得還有什么動靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準的新車售賣對象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關(guān)鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個維度的。”李健對小編稱?？燔囘@一業(yè)務(wù)在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機已經(jīng)，或者即將進入換車期。當?shù)蔚蔚乃緳C想換車時，人人車則會作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里去，進一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機收入自然就上升了。”李健說，簡言之，司機們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因為二手車行業(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務(wù)？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴琪曾負責滴滴的二手車業(yè)務(wù)。不過隨著二手車領(lǐng)域競爭激烈，加上張嚴琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務(wù)對外一直沒有太大的動作。二手車需要比較重的線下運營，也需要積累大量的線下團隊，“幾家二手車平臺，車輛評估師都是數(shù)以千計，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個二手車品牌會是一個不錯的選擇?！皳?jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動線下的市場，方稱得上意義深遠。以下是獨家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李?。旱蔚沃赃x擇投資我們，我覺得很大程度上是因為看好這個團隊。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對于這個大的市場仍然是處在早期階段?？磮F隊要看你在這個集團里面扮演的價值到底多少，如果是看中的是我們的團隊，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因為這團隊太差了，但這個方向不錯。可能他就會選擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務(wù)，接觸下來你們覺得滴滴對二手車業(yè)務(wù)的布局是怎樣的？李健：他自己做不做業(yè)務(wù)我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對這個領(lǐng)域感興趣的。我覺得滴滴其實在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李?。毫倪^一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級，因為它不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個我們要傾盡全力爭取的一個投資方。小編：為什么要全力爭取？李?。菏紫?，滴滴對二手車這一塊非常重視，對這個行業(yè)做了長時間的深度研究。這種超級重視，最后落地在某一平臺上，一定是要把它自己所有的對未來的期待寄托在這個平臺上。因為這樣的期待才會使得它可以放開，把所有有價值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李?。毫髁窟@事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個平臺，它能得到額外的流量支持，這都是一個極大的助力，尤其是你這個額外的流量支持它是獨家的，所以它的價值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個泛流量。滴滴可能不是一個最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個比滴滴的流量更精準。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點是？李?。何也徽J同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當中男女老少都有吧？那個投放是非常不精準的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當時在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時此景他們對車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺呢？我們之所以稱為它是一個比較精準的平臺，首先它的用戶在使用滴滴的時候，你是在一個用車的場景去給他做這種流量的導(dǎo)入。所謂的精準不精準，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時機去推送給他，這是精準不精準的最核心的判斷因素。從這個點來說，滴滴的流量是超級有競爭力的。其次，我認為滴滴的平臺已經(jīng)有大量的車主，對于二手車我們現(xiàn)在這個階段而言，怎樣有效地獲取車主的關(guān)注，是最高優(yōu)先級。小編：人人車和滴滴合作，對于司機來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W(xué)反應(yīng)還不僅于此。剛才說的流量主要是對人人車的促進，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里面去，更進一步豐富司機的車源選擇。而且也相對更低成本地給司機提供選擇，司機可以在人人車上買一臺性價比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李健：C2C模式是我們的核心。這一點是一定是不會變的，但我們不會只守在C2C這一個模式上，會考慮在合適的時機去開拓新的方向。小編：例如呢？李健：我覺得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險還是貸款？李健：貸款。做金融這件事對別的公司有難點，但對我們沒有難點，因為我們自己是擁有交易場景的，當你做金融的時候，這是一個在自己完全可控的流程里面去做對接。

素有“男人的衣柜”之稱的海瀾之家開始向全品類集合店加速擴張。9月24日，北京商報記者從海瀾之家官微獲悉，海瀾之家旗下生活方式類家居品牌HeilanHome優(yōu)選生活館在張家港曼巴特購物廣場開幕。今年上半年，海瀾之家營業(yè)收入和凈利潤雖然實現(xiàn)了不同程度的增長，但表現(xiàn)最好的卻不是海瀾之家的男裝品牌，而是海瀾之家旗下的女裝品牌愛居兔。近年來，海瀾之家已由專業(yè)男裝品牌向多品牌業(yè)務(wù)方向發(fā)展，旗下的愛居兔、圣凱諾品牌成為新的增長主力。為尋求新的利潤增長點，海瀾之家就開始跨界布局生活方式領(lǐng)域，計劃以多元品牌集群進一步擴張更多的版圖。海瀾之家目前主要擁有海瀾之家、愛居兔、圣凱諾三大服裝品牌。最新財報顯示，海瀾之家的男裝營收增長遠低于其他品牌營收的增長。北京商報記者發(fā)現(xiàn)，海瀾之家旗下女裝品牌愛居兔的營收增幅遠高于其他男裝品牌。愛居兔在2017年上半年獲得主營業(yè)務(wù)收入33263.14萬元，較上年同期大增70.76%；而海瀾之家品牌營收比上年僅增2.43%，遠低于2016年的8.98%。海瀾之家在財報中表示，近年來，居民收入增長放緩影響了人們的服裝購買意愿，商場、街邊店客流不旺，行業(yè)競爭日趨激烈，海瀾之家將圍繞打造時尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈及多品牌運營平臺的戰(zhàn)略目標，繼續(xù)以市場為導(dǎo)向，以服裝產(chǎn)業(yè)為核心，推進多品牌、多品類、管理型平臺的運營。根據(jù)HeilanHome海瀾優(yōu)選生活館官網(wǎng)披露的信息顯示，目前HeilanHome優(yōu)選生活館線下門店共有4家，分別位于江陰市、張家港市、蘇州市以及無錫市。HeilanHome海瀾優(yōu)選生活館售賣的商品種類包括服裝、生活雜貨以及時尚家居領(lǐng)域，涉及品類近2000種，產(chǎn)品包括辦公用品、化妝用品、餐桌用品、廚房用品、床上用品、護理用品、旅行用品、生活用品、家具用品共十大商品系列。據(jù)介紹，HeilanHome優(yōu)選生活館每月將有超過100款商品上新。服裝觀察人士程偉雄在接受北京商報記者采訪時表示，全品類的擴張并非易事，品類的延伸應(yīng)該是在主品牌及業(yè)務(wù)發(fā)展良好基礎(chǔ)下的一種補充。目前海瀾之家跨界開設(shè)集合店鋪品類涉及延伸到家居等行業(yè)顯得有些倉促。當下，海瀾之家應(yīng)進一步做好主營業(yè)務(wù)的內(nèi)控管理和坪效的提升，否則多元化的擴張可能會導(dǎo)致企業(yè)成本的增長，影響公司的利益。

獲悉，智能貨柜運營商番茄便利，于日前完成數(shù)千萬元A+輪融資，藍馳創(chuàng)投領(lǐng)投，IDG資本繼續(xù)跟投，本輪融資完成后公司估值超過3億元。這是其在短短一個月內(nèi)完成的第三輪融資，此前前美團COO干嘉偉等投資了天使輪，IDG資本領(lǐng)投、英諾天使跟投了A輪。以下是小編此前對番茄便利的報道：番茄便利做的是智能貨柜。在辦公室/樓，地鐵，購物中心鋪設(shè)，售賣鮮食，水果，乳制品，飲料，零食等。根據(jù)我們目前獲得的信息，智能貨柜是在開放式貨柜的基礎(chǔ)上加了智能鎖，用戶注冊、掃碼之后才能打開柜門，購買商品之后系統(tǒng)會自動扣款總價。創(chuàng)始人殷志華2011年研究生輟學(xué)加入美團，2012負責華東大區(qū)，成為最年輕的大區(qū)總經(jīng)理，先后負責過全國大客戶部，智慧餐廳事業(yè)部等職。核心團隊主要來自美團點評，阿里，騰訊等主流互聯(lián)網(wǎng)公司。本輪融資后，團隊計劃一方面加快業(yè)務(wù)布局，另一方面會加大研發(fā)投入，通過視頻識別，壓力傳感，RFID等技術(shù)，打造新一代智能貨柜。IDG資本董事樓軍認為：“志華的項目本質(zhì)上是一個智能封閉式貨架。封閉式貨架在今天的用戶移動支付的習(xí)慣的前提下，可以延伸出很多創(chuàng)新的零售渠道和零售場景。特別是很多開放式的零售場景，以前是沒有的，如今就可以成立了。這一點就非常符合IDG資本在新零售投資的戰(zhàn)略布局。而且殷志華本人和他做的事也非常的匹配，我們非常支持他?！弊罱鼰o人零售賽道融資非常密集，而且不少創(chuàng)始人是來自O(shè)2O、電商領(lǐng)域的大公司高管。比如我們報道過的哈米，創(chuàng)始人趙文強是前窩窩團VP，三個月獲得三輪融資；果小美創(chuàng)始人是原阿里聚劃算總經(jīng)理閻利珉，獲IDG數(shù)千萬元投資以及某機構(gòu)另千萬美元投資；猩便利CEO司江華之前是美團點評休閑娛樂事業(yè)部總經(jīng)理，背后還有原大眾點評COO呂廣渝。這樣的融資速度和創(chuàng)業(yè)陣容預(yù)示著新零售賽道的競爭也會非常激烈。

阿里投資東南亞電商Lazada、亞馬遜開設(shè)新加坡站點、騰訊投資的Garena設(shè)立跨境電商平臺Shopee……全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭對東南亞的持續(xù)投資表明了該市場的熱度。但畢竟東南亞市場已經(jīng)在中國出口圈“火熱”了好幾年了，跟最初剛發(fā)展的樣子相比，東南亞必然是變了。在這個變化中的市場，電商玩家會怎么去布局以及投資呢？日前，Lazada香港跨境部行政總裁WillRoss向小編談及了其看法。Lazada香港跨境部行政總裁WillRoss需求端變化“倒逼”供給側(cè)革命？在WillRoss看來，每個區(qū)域的電商發(fā)展都有不同的促進因素。對于北美來說，電商就是誰先使用這個技術(shù)，就能主導(dǎo)電商的發(fā)展。而在中國，電商發(fā)展最主要的還是基于價格，就是因為電商比實體店更便宜，所以中國電商在最開始就迅速發(fā)展。WillRoss認為，歐洲和東南亞市場的情況跟中國的情形是一樣的?！耙虼耍瑥臍v史上看，最開始東南亞電商用戶最重視的是價格，因此最開始，東南亞市場是賣OEM產(chǎn)品的賣家率先爆發(fā)發(fā)展，因為他們的商品最便宜?！盬illRoss說道。然而，WillRoss強調(diào)了目前東南亞國家的中產(chǎn)階級崛起對電商的影響。據(jù)Lazada提供的數(shù)據(jù)顯示，目前東南亞中產(chǎn)階級人口為1.5億，在2020年開始會到4億，而這些中產(chǎn)階級將成為東南亞電商變革的重要因素。據(jù)WillRoss介紹，Lazada目前中國商戶總數(shù)高達128000，平臺上在售的商品目前有1.75億件，而這些產(chǎn)品通過不同的組合開始對消費者產(chǎn)生更深的影響。比如消費者買了手機后，會再買周邊的產(chǎn)品，比如充電寶、配件和配飾，通過手機這個產(chǎn)品就形成“一攬子商品”，而這“一攬子商品就相當于決定了用戶的生活方式。與此同時，目前東南亞的社交媒體越趨發(fā)達，所以當消費者決定買什么的時候，就相當于告訴大家自己的生活方式是什么樣，自己是一個什么樣的人。所以在這個時候，電商平臺不再是“價格戰(zhàn)”的集中地，而是一個生活方式的體現(xiàn)。這也是Lazada在進行布局的重要關(guān)鍵。WillRoss以其“雙11”開始的Lazada網(wǎng)絡(luò)嘉年華促銷活動舉例，這個購物季最關(guān)注的就是個性化推薦，Lazada本身傳達的信息也是在告訴消費者，電商平臺是關(guān)于一個生活方式的平臺。從第一公里到最后一公里跨境物流不簡單當然，商品和購物前端，并不只是看見電商平臺的全部。WillRoss向小編指出，消費者看到的電商平臺最直觀的三個面包括平臺的內(nèi)容、平臺商品的價格以及平臺的售后時間。其中售后時間也就是交貨時間越長，消費者的購買意愿就會越低。WillRoss認為，跨境電商最大價值就是能夠幫助消費者找到自己本國沒有的商品，因此跨境物流成為平臺的關(guān)鍵。然而，對于東南亞這個涉及多個國家而且是島嶼為主的地形，Lazada是怎么構(gòu)造整個物流網(wǎng)絡(luò)的呢？WillRoss分析到，在整個跨境物流中，包含了第一公里、貨物運輸、通關(guān)和最后一公里等模塊。第一公里主要指貨到分揀中心這段路程。在這個過程中，Lazada在國內(nèi)有菜鳥的幫助，并且在義烏和深圳都設(shè)有配送中心，已經(jīng)開設(shè)存貨點和上門攬件服務(wù)，來解決取貨的難題。然后就是貨物運輸。在整個跨境物流過程中，Lazada主要依賴自己的LGS（Lazada全球物流解決方案）網(wǎng)絡(luò)，把商家貨物通過網(wǎng)絡(luò)送達買家手中。而這個貨物運輸更多涉及的是規(guī)模經(jīng)濟，即貨物量越大，成本就越低。而LGS在當中就是通過整合的方式，把訂單通過分揀中心的支持和本身的技術(shù)，讓跨境物流降低成本。接著就是通關(guān)部分。對于通關(guān)，WillRoss認為最重要是透明性，即包裹的內(nèi)容要真實，價格要標清晰。不冒少報漏報的風險也不通過不正當手段去提高清關(guān)速度。與此同時跟海關(guān)、稅務(wù)進行積極對話，這樣才能保證整個流程可以實現(xiàn)自動化。最后是最后一公里問題。在東南亞，美國地區(qū)最終能到送達的時效是不一樣的。WillRoss介紹，比如新加坡落地后，一個小時產(chǎn)品就能送達消費者了。但在印尼，其面積就大，也有很多小島，包裹要經(jīng)過多個分揀中心才到達消費者手上。因此最后一公里取決于用戶的位置。對于Lazada而言，最后一公里主要利用Lazada平臺和包括電輪摩托車等配送網(wǎng)絡(luò)以及合作伙伴的配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)送貨?！案鶕?jù)不同的地區(qū)，包裹從中國到東南亞用戶手上平均要7到10天時間?！盬illRoss說道。物流成跨境電商的重要投資市場從第一公里到最后一公里，跨境物流是一個復(fù)雜的鏈條，也存在不少痛點。WillRoss指出，在貨物運輸過程中，信息管理是其中最大的痛點之一。因為跨境物流涉及中涉及很多賣家，要把很多貨品送到東南亞各國。因此Lazada需要在技術(shù)上進行“大手筆”的投入，因為技術(shù)能保證整個配送實現(xiàn)規(guī)模管理，讓Lazada能明確知道產(chǎn)品已經(jīng)送達哪個地點。而要保證整個跨境物流網(wǎng)絡(luò)正常運營，除了要進行技術(shù)的投資和設(shè)立配送中心，還需要學(xué)會如何跟合作伙伴進行充分合作。WillRoss向小編指出，因為在整個網(wǎng)絡(luò)上，買家是看不到這些合作伙伴只看到平臺的，所以在選擇合作伙伴時Lazada非常謹慎，基本會選擇一些跟客戶以及有非常好的關(guān)系的企業(yè)，也愿意跟合作伙伴共同投資發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。而在這過程中，跟合作伙伴的管理就回到依賴技術(shù)等支持了。因此，對于Lazada而言，要不斷在跨境物流的技術(shù)、設(shè)施和合作推進上進行重投資。那為什么Lazada會對物流網(wǎng)絡(luò)進行重投資呢？“從我過去作為銀行家的角度上看，現(xiàn)在我們有一個自己的物流，在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進行投資，這里面怎么決定投錢在哪里的判斷基準在于我們認為這個領(lǐng)域是有機會的?！痹趨R豐銀行、荷蘭銀行等任高管的WillRoss說道。他舉例說明道，在日前Lazada在深圳正式啟用一個超大物流分揀中心。在這個分揀中心中有地產(chǎn)的投資、機器設(shè)備的投資。人員的投資。流程管理的投資，這些投資都顯示出Lazada非常重視中國市場。所以WillRoss認為，一個企業(yè)要實現(xiàn)投資和營收平衡，一定要選擇有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?。而且有收回成本的潛力，企業(yè)才會進行投資的。“投資還有一個基礎(chǔ)就是基于規(guī)模經(jīng)濟。我們認為在中國和東南亞的投資，不僅僅是今天的投資，因為未來這個跨境電商市場還會持續(xù)發(fā)展的?！彼f道。馬來西亞成重要物流樞紐？當然，除了投資搭建網(wǎng)絡(luò)外，Lazada還開始在重要的港口進行創(chuàng)新嘗試來改變過去的物流模式。在今年5月，馬來西亞郵政集團（以下簡稱馬郵）CEODato’MohdShukrieMohdSalleh曾向小編透露，馬來西亞郵政和阿里旗下Lazada已經(jīng)簽署了MOU（備忘錄），讓馬來西亞成為其東南亞地區(qū)的運輸樞紐，這個項目簽訂后剛好能迎接阿里最先發(fā)起的雙十一電商購物狂歡節(jié)。據(jù)悉，馬來西亞郵政與Lzada簽署的為為期限5年的合作備忘錄，雙方將投資6000萬馬幣（約合9553萬人民幣）在雪邦LCCT（機場名稱）舊址建設(shè)總面積33萬平方英呎的區(qū)域性電子商務(wù)配送中心。而這個計劃為3月22日馬云在馬來西亞啟動的DFTZ（DIGITALFREETRADEZONE）計劃之一。針對這個計劃，WillRoss透露，在上周已經(jīng)有兩個集裝箱從中國離開抵達馬來西亞DFTZ?！癉FTZ讓Lazada配送全球的模式越來越發(fā)達，交貨時間也會越來越高效。因此Lazada對設(shè)施流程等都有很大的投資?！彼f道。此外，WillRoss也指出，DFTZ將會成為Lazada“雙11”開始的網(wǎng)購嘉年華的重要工具。在上周發(fā)至DFTZ的兩個集裝箱實際上是根據(jù)Lazada對市場的邏輯，用大數(shù)據(jù)分析買家的行為，知道哪些商品是流通特別快的，并將這些信息給到賣家，讓他們清晰知道該如何在DFTZ上進行備貨。實際上，在過去，亞太區(qū)的全球商品集貨分撥中心主要為新加坡和香港，但當馬來西亞和中國深圳上海等重要的物流中心崛起后，整個亞太區(qū)的貿(mào)易配送中心會產(chǎn)生巨大的變化么？對此，WillRoss向小編表示，實際上貿(mào)易配送中心與物流中心都是規(guī)模所決定的，因為是規(guī)模決定港口修在哪里，配送能力要集中在哪里。也不是說每一個地區(qū)都有跟上海、深圳相媲美的配送設(shè)施?！爱斎?，在今后還是會有比較大的配送網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)發(fā)展的。特別是一帶一路的戰(zhàn)略提出后，可以預(yù)見的是在一帶一路的區(qū)域會有更多集散中心出現(xiàn)。比如DFTZ其實就是一個倉庫資源的整合。讓一個貨物從義烏先到商戶，從商戶海運到馬來西亞，然后在當?shù)氐却乱徊椒职l(fā)。未來類似DFTZ的大型配送中心會越來越多?！彼f道。此外，WillRoss也強調(diào)，在未來，亞太區(qū)跨境物流配送不見得只有從北向南，也可能是從南向北，是一個雙向的操作?！坝绕涫乾F(xiàn)在中國人開始選擇菲律賓、印尼等地區(qū)度假，旅客對當?shù)禺a(chǎn)品就會慢慢形成印象和喜好，產(chǎn)生需求后物流路向就形成了。”WillRoss告訴小編。

9月20日消息，今日，東南亞跨境電商平臺Lazada召開媒體見面會，宣布WillRoss羅偉麟成為新任Lazada的跨境部行政總裁，將主要負責Lazada跨境賣家的渠道擴展，為全球賣家提供進軍東南亞市場的一站式解決方案。據(jù)羅偉麟介紹，在擁有5.6億人口的東南亞電商市場近年來持續(xù)增長，而電商的滲透率目前僅占整個東南亞市場的3%，仍有巨大的潛力。而在移動互聯(lián)網(wǎng)盛行的東南亞，買家的消費習(xí)慣也從PC端轉(zhuǎn)移到了移動端，社交網(wǎng)絡(luò)成了買家獲取商品信息的主要渠道。Lazada也進入了移動互聯(lián)網(wǎng)，截至目前，通過Lazada移動端的用戶訂單已超過總成交量的75%。此外，Lazada在各大社交平臺如Line、Youtube、Facebook和Instagram與粉絲互動，觸達線上買家。羅偉麟還提到，Lazada接下來的發(fā)展將圍繞構(gòu)建東南亞電商生態(tài)，從商品選擇、物流、客服到付款方式以及賣家培訓(xùn)等全面布局東南亞市場。在商品選擇上，Lazada從國內(nèi)和國際引入近1.75億件商品；物流上，接入自有物流渠道——LGS全球物流方案（LazadaGlobalShipping）,可為商家解決第一公里和最后一公里的貨運流程，降低東南亞部分地區(qū)因基礎(chǔ)設(shè)施落后而產(chǎn)生高運費。在付款方式上，Lazada推出貨到付款。因菲律賓、印尼等地銀行卡普及率較低，實施貨到付款后，買家降低了購物籃取消率。目前，貨到付款已全面覆蓋泰國、印尼、馬來西亞和菲律賓。此外，Lazada今年還上線了全新升級的賣家學(xué)習(xí)互動平臺——Lazada大學(xué)。通過實時互動的線上培訓(xùn)課程，幫助賣家熟悉東南亞市場，掌握銷售技巧。而今年11月11日持續(xù)到12月12日，也是Lazada一年的促銷重頭戲——“網(wǎng)購嘉年華”。2016年，網(wǎng)購嘉年華Lazada共吸引超過1000多個品牌和5萬多戶商家參與，而在雙12當天，Lazada成就了4050萬銷售額。據(jù)羅偉麟介紹，圍繞今年的網(wǎng)購嘉年華主題“全球好貨”，Lazada想線上推廣也升級，增加了愿望清單、社交網(wǎng)絡(luò)熱賣推薦以及人性化產(chǎn)品推送等功能。此外，還有互動的測評直播、限時搶購、產(chǎn)品宣傳專欄等促銷機制吸引線上消費者。所有的促銷活動都將同步在Lazada移動端。據(jù)悉，Lazada于2012年3月創(chuàng)立，總部位于新加坡，覆蓋印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及越南。截至今年3月底，Lazada擁有約2300萬月活躍用戶。

亞馬遜推出B2B業(yè)務(wù)，Anker等跨境電商品牌走到海外線下大賣場，跨境電商從過去僅僅在平臺上直接銷售給消費者的模式開始往更多樣化的渠道發(fā)展。明顯，跨境電商已經(jīng)進入一個轉(zhuǎn)折點。而對于一些正在轉(zhuǎn)型做跨境電商的制造商和貿(mào)易商來說，恰好在這個轉(zhuǎn)折點上，該把資源投放在哪些渠道才能跟上新跨境電商時代的節(jié)奏呢？時間點決定2C還是2B對于制造商、品牌商而言，進入跨境電商市場，最先要考慮的是做2C還是2B的問題。作為在2002年開始從事全球電子商務(wù)市場運營的ESG，其中國區(qū)負責人陳婷婷則認為對于廠商、品牌而言，給大賣家供貨的2B模式和自己運營的2C模式都是沒有絕對的對錯，但兩者的切入點各有不同。在2017中國（龍崗）跨境電商產(chǎn)業(yè)峰會上，陳婷婷分拆了廠商和品牌商轉(zhuǎn)型跨境電商的難點：第一，傳統(tǒng)的品牌商轉(zhuǎn)型的角度來說，他難以舍棄的一點是因為他習(xí)慣了B2B的大的訂單出貨量。在現(xiàn)有的外貿(mào)的轉(zhuǎn)型下，訂單變得碎片化，這些企業(yè)在生產(chǎn)的供應(yīng)鏈上應(yīng)對要有所調(diào)整。如果真正轉(zhuǎn)型做B2C，其實有的工廠并不了解市場的數(shù)據(jù)，就像瞎子摸象，不知道應(yīng)該往哪個方向出力，這是擺在大家面前最直接的問題。第二，品牌商、廠商而言，要做電商，大家都知道電商的爬升，從一開始訂單量很小，而且本身產(chǎn)品的迭代速度又很快，對這些企業(yè)來說要去適應(yīng)這種情形的變化。“2B、2C沒有絕對的界限，而是在于企業(yè)如何選擇適合自己的渠道和方向，其實兩者搭配可能會更完美?！标愭面萌绱苏f道。2B的3個場景對于2C可能已經(jīng)有很多賣家實踐了很多年，那么2B上，跨境電商有什么新的玩法呢？對此，全和悅供應(yīng)鏈創(chuàng)始人林世豪指出，主流的B2B無非就3種模式：一種是傳統(tǒng)的OEM、ODM方式，另外一種就是把自己銷售團隊設(shè)在目標市場的前端，還有一種就是給國內(nèi)做跨境電商的賣家做分銷。其中，國內(nèi)分銷是目前較火的模式。除了品牌商、廠商，很多大的泛供應(yīng)鏈賣家也在做國內(nèi)B2B分銷模式。如環(huán)球易購分銷平臺，以及有棵樹的S2B模式。這些賣家主要是把自己供應(yīng)鏈開放出來，給國內(nèi)其他賣家進行供貨。當然，看似跨境電商背景下的B2B模式跟過去沒有區(qū)別，但實際上無論是客戶群體還是供應(yīng)鏈體系都產(chǎn)生巨大的變革。在此前，AmazonBusiness中國區(qū)負責人楊鈞曾指出，B2B采購這個領(lǐng)域未來將出現(xiàn)“訂單碎片化”的趨勢。訂單之所以碎片化是因為把采購的需求下沉到終端采購一線人員上，由于訂單碎片化產(chǎn)生了很大區(qū)別，導(dǎo)致傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體系無法再滿足新型的B2B采購下商業(yè)模式。那在這種環(huán)境下，跨境B2B企業(yè)該如何去布局自己商業(yè)模式來積累優(yōu)勢呢？杭州萬事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。在今年上半年，萬事利跨境電商業(yè)務(wù)銷量已經(jīng)超過700萬美金（約合4731萬人民幣）。萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方指出，在轉(zhuǎn)型跨境電商過程時，最大的改變是要把過去一個團隊對應(yīng)一個大客戶的線下模式變成一個人對應(yīng)一大批客戶的模式。服務(wù)體系，成為跨境B2B企業(yè)急需投入資源進行改造的一大關(guān)鍵。傳統(tǒng)企業(yè)入場2C電商會遇到的坎當然，新入場的企業(yè)也會瞄準跨境電商賣家在做的生意——直接坐B2C出口。但作為一個傳統(tǒng)企業(yè)，其面臨的困難也是巨大的。凱特電器有限公司也是新入場跨境電商的一員。在過去，凱特電器是以傳統(tǒng)B2B位置，年銷售已達5000萬美金。而在B2C電商上，凱特電器截至今年7月底，其亞馬遜銷售額大概也只有70萬元。而在做B2C跨境電商的時候，凱特電器也面臨不少難題。凱特電器副總經(jīng)理馬高東告訴小編，由于工廠的體系太大，控制質(zhì)量很難。做ODM和OEM的工廠員工只追求最基本的品質(zhì)要求，不需要管銷售之后的事情，速度越快賺的越多。但做亞馬遜，面對是每一個實在的消費者，產(chǎn)品的質(zhì)量是第一關(guān)鍵，讓工廠員工扭轉(zhuǎn)思維是難題。對此，凱特電器的做法是，為亞馬遜的電商業(yè)務(wù)專門成立一個事業(yè)部，從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈生產(chǎn)、品質(zhì)控制到管理和銷售都將按照新思維去把關(guān)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。所以，在入場跨境電商行業(yè)時，產(chǎn)品供應(yīng)鏈成為B2C電商的重要一環(huán)。研究當?shù)亓?xí)慣是出海前的必修課當然，產(chǎn)品主要是自身內(nèi)功的修煉，但跨境電商是跨國的電商模式，所以要真正做好除了要管好國內(nèi)的“活”還得做好海外的“功課”。在寶付跨境支付總經(jīng)理林勇看來，企業(yè)要入場跨境電商，2B和2C其實都是共同要做的，但相對而言2B是比較穩(wěn)定的生意，2C面臨的挑戰(zhàn)和困難點比較多。而林勇認為，當企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中，還是要去精準地了解當?shù)厥袌龅男枨蟆⒄?、消費習(xí)慣，包括支付方式。“比如沙特市場，當?shù)叵M者每隔一個小時要去禱告，你說他們有多少時間可以用手機在線上購物呢？所以他們消費的場景還是在超市?！绷钟屡e例說道。他指出，想現(xiàn)在很多傳統(tǒng)的制造業(yè)或者品牌商，都是不斷地在研究海外的東西。所以出海的第一步要做的就是要了解當?shù)厥袌鍪鞘裁辞闆r，企業(yè)要做哪個市場，就得先把所有的問題拋出來想清楚，然后再考慮到底是做2B還是2C，這是比較重要的一個環(huán)節(jié)，千萬不要跟風，跟風往往就會一邊倒。“在做轉(zhuǎn)型的過程當中，還是要根據(jù)自身的條件，包括對市場的了解，謹慎為好。”林勇入場說道。對此，林世豪也指出，跨境電商企業(yè)接下來的發(fā)展會需要更多的走出去，去到目的市場，通過對目的市場的了解，把這個產(chǎn)品更加接近用戶。

無人售貨概念正在中國大行其道，而無人零售的最初模式——自動售貨機，在經(jīng)歷了過去20多年的不溫不火之后，也在今年被推到風口浪尖。各式各樣的自助售貨機出現(xiàn)在人們眼前，除了最常見的賣飲料、賣零食、賣盒飯，還有賣酒的、賣情趣用品的、賣口罩的、賣衣服的、賣口紅的，大玩家小玩家似乎都來湊熱鬧。日前，有知情人士向小編透露，作為阿里旗下零售電商平臺支柱的天貓也將涉足無人售貨機領(lǐng)域，并且是做美妝產(chǎn)品。上述知情人士指出，天貓將聯(lián)合平臺上的國際化妝品商家來做這個無人美妝售貨機項目，首批預(yù)計會在全國多地鋪設(shè)數(shù)千臺設(shè)備。而由于目前天貓平臺多數(shù)國際化妝品品牌由國內(nèi)的代運營商或線上總代操作，因此，天貓極有可能尋找大的美妝品牌服務(wù)商進行合作?！半p方的合作方式可能是天貓?zhí)峁┻\營支持，品牌服務(wù)商負責供貨。具體而言，其無人售賣機將與天貓后臺軟硬件數(shù)據(jù)接口打通，實現(xiàn)所售商品品牌與天貓線上線下會員系統(tǒng)的完整對接。消費者在無人售貨機選中商品后，可通過手機進行購買付款。”該人士猜測道，其無人美妝售貨機還可能會加入一些“人機互動”的智能化設(shè)計，如皮膚測試儀或智能試妝鏡等。一位業(yè)內(nèi)人士也向小編指出，自2016年提出“新零售”概念以來，阿里已從多個領(lǐng)域進行了布局，線上線下融合、無人值守零售、智能體驗店成了關(guān)鍵詞，所涉及的品類也從食品生鮮逐漸擴展至?xí)r尚、家居等，而美妝作為天貓的一大支柱品類，自然不會被落下?！岸?，美妝這個品類挺適合無人售賣模式的，像口紅、面膜、防曬霜等實體店中常見、日常常用的美妝產(chǎn)品用無人售貨機售賣，放在上下班經(jīng)過的地方，消費者只需短暫駐足、簡單操作就可以了?！痹摌I(yè)內(nèi)人士談道。對此，小編向天貓公關(guān)部進行求證，對方表示“的確有這個項目正在推進”，但由于目前很多方面還在談合作，最終敲定還需要一定時間，因此沒有更多消息可以公開。不過其透露，該無人美妝售賣機“品類上會有很多想象力，不僅限于口紅，彩妝、爽膚水、潤膚露等都有可能”。事實上，天貓做無人美妝售貨機并非無跡可尋。在今年7月21日-7月23日的天貓美妝節(jié)期間，天貓就曾聯(lián)合美妝品牌瑪麗黛佳試水無人口紅售賣機。據(jù)悉，其無人口紅售賣機最早亮相于杭州西湖銀泰城，消費者打開手機淘寶掃一掃二維碼對瑪麗黛佳的天貓店鋪進行關(guān)注并付款，就能從販賣機取走選好色號的口紅。（瑪麗黛佳的無人彩妝售賣機）根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該無人口紅售賣機3天共計售出近1600支口紅，在有效時間內(nèi)平均一分鐘賣出一支，一臺機器單天售出的口紅相當于瑪麗黛佳線下專柜一周的銷量?！按舜卧囁某煽儫o疑讓天貓看到了大規(guī)模推廣無人美妝售貨機的可能性?！币晃幻缞y行業(yè)從業(yè)者對小編表示，無論線上還是線下，單一、獨立的渠道正在成為死穴，“新零售”概念的核心就是渠道整合。通過一系列線下軟硬件數(shù)據(jù)接口的打通，瑪麗黛佳的無人美妝售賣機實現(xiàn)了品牌與天貓會員系統(tǒng)的完整對接，未來通過接入LBS還能對會員進行持續(xù)運營?！斑@也意味著，當這一模式復(fù)制開來，品牌能夠改變傳統(tǒng)的會員運營和管理方式，實現(xiàn)對精準用戶的實時觸達。目前，瑪麗黛佳的無人美妝售貨機已經(jīng)在全國很多城市進行了布局，初期效果據(jù)說還不錯?！鄙鲜鰪臉I(yè)者告訴小編。與此同時，中國市場無人售貨機零售業(yè)態(tài)的發(fā)展空間或許也是讓天貓動心的一個重要原因。根據(jù)公開資料，在日本這樣一個無人售貨機覆蓋范圍最大的國家，2011年全國處于運營狀態(tài)的無人售貨機數(shù)量達到580萬臺，年營業(yè)額約5.4萬億日元（約合3228億元人民幣，即500億美元），所售商品除了食品、飲料、香煙之外，還包括游戲牌、書、傘、玩具、神簽等等。而在中國，自1993年引入無人售貨機到目前，全國總共僅有無人售貨機21萬臺，其中賣飲料的機器占到40%以上的市場份額。也就是說，國內(nèi)的無人售貨機無論在數(shù)量上還是功能上遠不及日本成熟，也遠沒有達到市場飽和，因此可以發(fā)揮的空間極大。值得注意的是，除了天貓和瑪麗黛佳之外，目前市場上已有不少無人美妝售貨機的玩家。比如，截止到本月，一批來自“美顏奇機”的美妝無人售貨機已陸續(xù)出現(xiàn)在北京、深圳等全國7城市的地鐵站、電影院等人流集中區(qū)，售賣價格從十幾元到一百多元不等的美妝產(chǎn)品。還有消費者反饋，在廣州地鐵站見到不少品牌名為“來樂”的無人美妝售貨機，主要售賣各式各樣的口紅。（美顏奇機無人美妝售貨機）（來樂無人美妝售貨機）當然，許多海外美妝品牌以及無人售貨機運營商在無人彩妝機方面的嘗試也給后來者很多啟發(fā)。比如，早在2010年，法國奢侈品品牌香奈兒就在法國、美國等地推出了一款香水自動售貨機；美國彩妝品牌貝玲妃（Benefit）也曾于2013年在全美25個機場投放無人售貨車；歐萊雅、伊麗莎白雅頓、絲芙蘭、悅詩風吟等美妝大牌也都曾嘗試過類似的無人售賣設(shè)備。不過，做無人售貨機并不是簡單地把機器擺在大街上就萬事大吉，背后還需要一個完善的產(chǎn)業(yè)鏈條運營。因此，目前很多嘗試過無人美妝售貨機的玩家，多數(shù)只是針對本品牌的一種消費體驗，或者把它當做一種營銷活動，機器的鋪設(shè)數(shù)量和覆蓋范圍極為有限，真正大規(guī)模復(fù)制這種模式的寥寥可數(shù)。那么，天貓的無人美妝售貨機到底會長什么樣、具體如何運作、與其他玩家相比有哪些創(chuàng)新？天貓的入局又會不會引發(fā)新一波無人美妝售貨機的熱潮呢？我們拭目以待。

蘇寧無人店開業(yè)時間是什么時候?蘇寧無人店的特色是什么?蘇寧的無人店還沒有正式開業(yè)就是已經(jīng)讓各個群體關(guān)注不斷，那么究竟蘇寧無人店開業(yè)時間是什么時候呢?現(xiàn)在小編就把收集到的訊息分享給大家。希望可以幫助大家了解。蘇寧無人店還未面世，便成為了行業(yè)關(guān)注的焦點，蘇寧強大的線下門店網(wǎng)絡(luò)，首屈一指的O2O能力，能否真正推進無人店行業(yè)向前發(fā)展，又會給消費者帶來怎樣的購物體驗，這都是消費者關(guān)注的話題。那么蘇寧無人店開業(yè)時間是什么時候的呢?據(jù)悉，蘇寧無人店開業(yè)以后，蘇寧計劃將無人店復(fù)制推廣到全國多個城市，因地制宜進行差異化和個性化營銷布局，年內(nèi)計劃開到10-20家，目前確定要開的城市有北京、上海、成都等。一、蘇寧無人店開業(yè)時間是什么時候蘇寧無人店開業(yè)時間是什么時候?首家蘇寧無人店將于8月底在蘇寧總部附近的蘇寧生活廣場內(nèi)開業(yè)，定位客群主要針對有生活品質(zhì)的年輕人，崇尚“發(fā)燒”、“前衛(wèi)”、“敗生活”的生活理念，提倡時尚前衛(wèi)、品質(zhì)生活的消費理念。二、蘇寧無人店的特色是什么蘇寧無人店只需要用戶在首次進店時進行綁臉，下次就可以直接進店了，可謂一勞永逸。蘇寧無人店最大的‘賣點’就在進門和出門，在出門方面，蘇寧無人店能夠做到“無停留”出店，購物者以正常步行速度通過付款通道即可實現(xiàn)付款，購物體驗更好。1、技術(shù)上來說蘇寧無人店是蘇寧利用技術(shù)手段搭建的無人便利店，其可以融入蘇寧旗下的各個業(yè)態(tài)，無論是蘇寧云店、蘇寧超市甚至是蘇寧小店，只要搭載蘇寧無人店技術(shù)，都可以實現(xiàn)開店，而即將開業(yè)的蘇寧無人店正是開在南京徐莊蘇寧生活廣場內(nèi)。2、從商品品類上來說蘇寧無人店的商品，集結(jié)了蘇寧優(yōu)趣店以及蘇寧體育等多業(yè)態(tài)的與蘇寧相關(guān)的產(chǎn)品，不僅有衣服、帽子等百貨類商品，也有數(shù)據(jù)線、手機殼、耳機等數(shù)碼類商品，此外，還有鑰匙扣、文化衫等體育衍生品，消費者在這里能買到更多新奇好玩的商品。關(guān)于蘇寧無人店開業(yè)時間是什么時候?蘇寧無人店的特色是什么?今天就分享到這里了，相信只要大家最近又去了解蘇寧無人店信息，就會對蘇寧無人店開業(yè)時間很清楚了，今天小編把整理到的訊息就給大家的分享到這里，建議大家可以上一起惠返利網(wǎng)多多了解。

新零售的概念提出還不滿一年，零售行業(yè)已經(jīng)進入自我改造和快速更迭的快車道。在這個賽道上，有人想一騎絕塵，有人想彎道超車，有人想當追風少年……有人說新零售注定是巨頭的游戲，因為零售全鏈方方面面牽扯的太多；也有人說新零售是傳統(tǒng)零售的福音，給線下注入了新的活力。零售渠道觀察從三個切面進行了觀察，希望可以帶來一些思考。密度和規(guī)模是戰(zhàn)爭的入場券以無人店和共享經(jīng)濟為代表的新零售將在規(guī)模化的胡同里血戰(zhàn)到底。共享單車格局已定，摩拜單車和小黃車憑資本攻城略地，迅速撬開全國市場，成為該領(lǐng)域的兩座高山。免費的公共道路資源是有限的，人們對繳納押金次數(shù)的容忍也是有限的，現(xiàn)在政策也是有限的（多地禁止共享單車投放新增車輛），最早最快地掠奪資源的玩家往往才能笑到最后。共享經(jīng)濟是一門資源生意，它們所完成的交易幾乎都依賴現(xiàn)有場景，現(xiàn)有場景成了寶貴資源。共享單車先行者在前，其他更依賴場景的共享生意也都深深意識到搶點布局的重要性。值得一提的是，共享單車幾乎算得上共享模式中共享效率最高的品種。憑借與生俱來的交通工具屬性，共享單車可以做到隨用隨停，無樁帶來的無牽掛感極大增強了用戶體驗和使用欲望，短距離出行使用共享單車的心理成本幾近于零。而使用者本身就充當了物流機器，保證了單車在城市的流動性。而以共享充電寶為例，不管是大機柜型還是桌面型都需要使用者在用完充電寶后找到附近的布點放回去。由于按時計費，使用者對下一個場地是否仍有布點的不確認感增加了心理成本，間接導(dǎo)致不少非剛需人群放棄使用共享充電寶。對于共享充電寶的入局者來說，模式并非致命要素，快速搶市場、分地盤才是重中之重。只有布點密度夠粘稠、把貢獻充電寶塑根植于極為普遍的生活場景，才能給潛在消費者足夠的安全感，同時把對手逼出場景區(qū)。不針對消費者的補貼大戰(zhàn)或許即將打響。人們使用共享充電寶時往往因為剛需或不安全感，對價值相對沒那么敏感，更看重的反而是取還的便利程度。據(jù)了解，一些共享充電寶品牌已經(jīng)開始在高流量和高換桌率的零售店等場景交付“入場費”。共享充電寶在已有的生活場景里進行排他性布局，無人便利店/無人貨架亦然。高端小區(qū)、辦公樓同一公司內(nèi)公共資源有限，加上排他協(xié)議，幾乎不可能出現(xiàn)兩個相同業(yè)態(tài)進場的情況。起量和圈地將成為新零售玩家們的首場戰(zhàn)役，其背后是資本和執(zhí)行力的對壘。天貓小店和京東小店各自的百萬計劃，可不是鬧著玩兒的。有反對聲音認為，靠資本力量搶市場還是移動互聯(lián)網(wǎng)玩剩下的老一套，新零售在比拼流量的同時也應(yīng)該保持精細化運營，前端呈現(xiàn)和后端效率依然可以影響生死。他們可能忘了，能選擇生或死也是一種權(quán)利。在那之前，還需要一個戰(zhàn)場的入場券。場景+品類結(jié)構(gòu)是新零售的護城河共享經(jīng)濟和無人零售的邏輯很簡單：抓住痛點，提供方便。除了小、輕、簡，新零售也可以大、重、全，關(guān)鍵要有能力聚客。組織新商品、發(fā)展新業(yè)態(tài)、打造新環(huán)境、應(yīng)用新技術(shù)……這些商業(yè)的新邏輯和新方式在被所有闖入新零售戰(zhàn)場的新兵和正在努力轉(zhuǎn)身的傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試。與小場景新零售業(yè)態(tài)陷入死亡廝殺不同，以盒馬鮮生為代表的空間則因其融合多場景的特點被奉為新零售典范，這些新零售綜合體正在試圖搭建一個基于場景定位的銷售空間。餐飲與超市的融合是盒馬鮮生顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)的法寶，這種融合業(yè)態(tài)滿足了用戶隨買隨吃的一站式體驗。需要用餐的消費者可以近距離自行挑選食材，新鮮品質(zhì)和衛(wèi)生情況得以保證，已經(jīng)在超市內(nèi)購買了生鮮的顧客順便用餐也順理成章；無需就餐的消費者作為旁觀者，也更容易對超市食材質(zhì)量更加信賴，進而推動消費。對于這些零售綜合體來說，餐飲不單是體驗中心，更是流量中心。盒馬鮮生改變了傳統(tǒng)超市、賣場的品類組合原則，使整體的品類組合更淺且更加扁平。它們不提供簡單商品，而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成，為顧客提供可以直接食用的成品、半成品，改變了傳統(tǒng)超市的商品結(jié)構(gòu)，也把傳統(tǒng)的廚房場景搬到店內(nèi)，把消費留在了店內(nèi)。除了專注于“吃”場景的盒馬鮮生，永輝“超級物種”、世紀聯(lián)華“鯨選未來店”、上品折扣“上品+”……等銷售空間也都集中了多元場景，餐飲、科技、家居、書店等無一缺席。場景搭配帶來1+1＞2的效果，而價值聚合也進入了新零售的視野。盒馬生鮮創(chuàng)始人侯毅指出，盒馬模式的核心就是依據(jù)新消費環(huán)境，重構(gòu)新消費價值觀?；诋斍跋M的需求特點，它們重新設(shè)計了一套包含“新鮮一刻”、“所想即所得”、“一站式購物模式”、“讓吃變得快樂，讓做飯變成一種娛樂”四個組成部分的消費價值觀，并貫徹進店。通過構(gòu)造價值觀，盒馬鮮生讓對這份價值感認同的消費者更加依賴自己提供的服務(wù)，增強了留客能力。與此類似，專注潮流的YOHO!以潮流時尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關(guān)的所有場景和共同價值。在YOHO!STORE，大部分的品牌被以品類和風格來進行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn)，個別品牌會根據(jù)潮流風向和生意邏輯設(shè)立獨立店中店但數(shù)量極少。此外，YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務(wù)和活動的空間。一方面，品牌會提供類似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務(wù)；另一方面，也會有藝術(shù)展、品牌展和livehouse等活動不定期舉辦。這些同類場景和價值的集合對潮流人士的吸引力可想而知。差異化、場景化、價值化、社交化、便利化……在零售渠道觀察看來，這些讓人眼花繚亂的玩法背后的邏輯都是：鎖住消費者，新零售的護城河里才有水。供應(yīng)鏈沒插上翅膀，風口再高你也容易掉下來前端萬店大戰(zhàn)，后端的供應(yīng)鏈也要跟得上節(jié)奏。無人值守貨架很火，但猩便利CEO司江華認為“一個貨架加幾袋零食”就入局追風口是妥妥的炮灰思路?！爱旙w量達到一定規(guī)模，就會發(fā)現(xiàn)壁壘很高，風口沒那么好追?！痹谥T侯瓜分中原后，決定誰能笑到最后的是強大的基本功。除了數(shù)據(jù)驅(qū)動，還需要供應(yīng)鏈能力、運營能力、商品研發(fā)等能力。果小美創(chuàng)始人閻利珉對零售渠道觀察表示，后端運營是玩好無人值守貨架的保障，包括貨損、供應(yīng)鏈和流量轉(zhuǎn)化在內(nèi)的種種保障都缺一不可。有一環(huán)沒有做好，都是在給自己挖坑。哈米科技創(chuàng)始人趙文強曾指出，無人值守貨架行業(yè)的設(shè)倉是一個復(fù)雜的博弈過程。理論上，一個倉在它覆蓋半徑內(nèi)的客戶密度越高，成本效率就越好。但現(xiàn)實是半徑內(nèi)客戶的積累是一個動態(tài)的過程，有可能很分散，如何去搭建一個動態(tài)的倉配模型，讓成本效率盡量最大化才是競爭的核心壁壘。這就對企業(yè)的大供應(yīng)鏈管理提出了很高的要求。辦公室場景少不了生鮮品類，但生鮮供應(yīng)鏈的成本不是人人都承擔得起的，擁有成熟供應(yīng)鏈和門店網(wǎng)點的生鮮電商則具備先發(fā)優(yōu)勢。生鮮電商+無人貨架的聯(lián)姻因此成為熱門。今年6月，每日優(yōu)鮮推出的“每日優(yōu)鮮便利購”項目正式宣告了生鮮電商和無人貨架行業(yè)的結(jié)合。8月，哈米科技宣布將與易果生鮮從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進行合作。易果也會將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系、1小時送達的服務(wù)體系、B2C服務(wù)等能力全面開放給哈米。昨天（9月15日），百果園與七只考拉、好品、領(lǐng)蛙等無人值守貨架公司進行合作，成立“大百果聯(lián)盟”，向合作伙伴全面開放水果供應(yīng)鏈體系。……無人值守貨架的本質(zhì)是更微型的“前置倉”模式，仍是一種規(guī)?；б妗掌柜CEO祝鵬程認為，要實現(xiàn)盈利，最終靠的是規(guī)?；б嫦碌母咝н\營，和以供應(yīng)鏈為核心的綜合運營能力。從數(shù)字化的角度看，新零售語境下的供應(yīng)鏈強調(diào)“多位一體”。供應(yīng)鏈不再只是被動的等待前端信息的傳遞，而要主動的參與到更加前端的服務(wù)消費者的工作中去，完成商品選擇、銷售預(yù)測、動態(tài)定價、自動補貨、計劃采購等多種職能。馬云在5月的全球智慧物流峰會上指出，新零售時代的物流必須要靠數(shù)據(jù)。未來的物流公司要成長，要靠數(shù)據(jù)，靠技術(shù)，靠人才和高度投入技術(shù)研發(fā)。馬云對物流行業(yè)的預(yù)言呼喚供應(yīng)鏈的數(shù)字化和技術(shù)化變革，供應(yīng)鏈同樣需要變得更加智慧。線下零售的數(shù)字化正在反推新零售時代下的供應(yīng)鏈變革。許多商家使用電子價簽實現(xiàn)線上線下的數(shù)據(jù)同步，將包括SKU、庫存、價格、促銷等數(shù)據(jù)完全打通，為供應(yīng)鏈可視化打下了基礎(chǔ)。新零售語境下，供應(yīng)鏈追求精確和效率的結(jié)合。和傳統(tǒng)電商相比，新零售場景憑借自身聚客能力將覆蓋半徑內(nèi)的訂單集約到店，以B2B物流大面積代替B2C物流，小部分B2C作為短程補充（3KM內(nèi)半小時配送等），極大降低了物流成本。看似剩下了由店到家的300米，其實省下了十倍百倍的物流分揀、配送浪費，供應(yīng)鏈效率提升，運轉(zhuǎn)和調(diào)整的節(jié)奏就能更快；和傳統(tǒng)便利店相比，數(shù)字化管理對供應(yīng)鏈的反推作用會更明顯，當人們能更容易地從店里買到自己喜歡和需要的商品時，這盤生意就成了。誓要做百萬家的京東小店和天貓小店把供應(yīng)鏈和線下倉儲的能力開放給傳統(tǒng)便利店經(jīng)營者，其顯現(xiàn)的潛力充分表明了新零售對供應(yīng)鏈管理能力的深切需求。新零售玩法無限，卻萬變不離其宗。數(shù)字化全渠道運營和全新場景溝通了線上線下，使線上線下同樣好玩，同樣高性價比，同樣高品質(zhì)，對消費者同樣了解。迅速布點搶占場景的規(guī)模戰(zhàn)爭、八仙過海各顯神通的獲客手段和打破效率桎梏的供應(yīng)鏈管理都是基礎(chǔ)建設(shè)，保證不掉隊的同時，不同的營銷方式、產(chǎn)品力甚至品味取向等都會成為每個新零售從業(yè)者獨有的亮點。新零售，會把未來的中國打磨成全世界羨慕的樣子。

京東集團近日表示，今后無論是在任何一家電商平臺購物，還是日常的個人物品快遞，不管是哪家快遞公司的快遞員進行配送，只要用戶有自提需求，都可以免費使用附近的京東自提柜服務(wù)。這也是繼繼京東宣布全面接入豐巢快遞柜后的又一大動作。據(jù)了解，京東自提柜9月8日起面向社會快遞全面開放，也意味著今后從任何電商平臺上購買的物品都能夠免費存放在京東旗下的自提柜。只要用戶向快遞公司提出自提的要求，便可前往京東進行自提操作。而此次自提柜開放后，京東自提柜不向任何一方收取費用，保存時長從市場普遍的2天提升至3天。對快遞員來說，他們需要通過“京東便民”公眾號→加入我們→快遞員入口，即可快速完成免費注冊，實現(xiàn)包裹投遞，使得用戶更方便自由地取貨。根據(jù)公開資料顯示，京東自提柜服務(wù)于2013年正式推廣，用戶在京東上購買商品，可以選擇使用京東自提柜收貨。今年6月，京東對外宣布目前已經(jīng)全面接入順豐旗下豐巢自提柜，已覆蓋13個城市，計劃年底前擴展至26個城市。電商行業(yè)的競爭日益激烈，京東不斷加快在物流業(yè)務(wù)方面的布局。而此次京東開放自提柜之后，不僅能夠提高物流體驗，同時也能加快推動在物流方面的市場推廣。

近來在全國多個城市拿下價值不菲的土地，讓業(yè)內(nèi)外對京東將進軍地產(chǎn)界的猜想不絕于耳。9月13日，有市場消息稱，京東已正式成立房地產(chǎn)業(yè)務(wù)部，開始布局房產(chǎn)電商平臺。截至北京商報記者發(fā)稿時該消息未得到京東官方確認，但是京東地產(chǎn)部門的招聘信息已說明，京東在該領(lǐng)域早已布局。北京商報記者注意到，京東也在多個求職網(wǎng)站上發(fā)布了包括營銷推廣、運營經(jīng)理等房地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面的工作崗位。據(jù)知情人士透露，京東此次涉足房地產(chǎn)，重點內(nèi)容為房產(chǎn)電商平臺的搭建，京東要改變原有電商平臺只重線上不重線下的弊端，打通線上和線下。其中，發(fā)展房產(chǎn)POP商家是京東房產(chǎn)電商中重要的一環(huán)。所謂POP是指PlatformOpenPlan，即平臺引入第三方賣家。事實上京東商城入駐有兩大模式，一是京東自營的采銷模式，另外一個就是POP模式。事實上，京東很早就開始房產(chǎn)方面的嘗試。如京東與遠洋、綠地等房企合作，進行不局限于眾籌的購房促銷等活動。有行業(yè)人士評論稱，市場中頻頻傳出京東布局房地產(chǎn)的聲音，有很大一部分原因在于京東近年來獲得較大規(guī)模的土地儲備。據(jù)京東2016年財報披露，截至2016年底，京東已在全國15個城市拿下390萬平方米土地，合5850畝。

這個超過十四億人口的大國，今年突然吹起了“無人”的風。各類形式的無人業(yè)態(tài)似乎都一夜之間迎來了春天，資本扎堆涌入，玩家相繼入場。其中，無人值守貨架瞄準了相對封閉的辦公場景，因其無人值守、無需復(fù)雜設(shè)備、可快速布點、場景具有天然排他性等特點受到各路資本青睞，融資消息接踵而至。目前市場上活躍的無人值守貨架已有十余家，其中包括小e到家、哈米科技、果小美、領(lǐng)蛙、每日優(yōu)鮮便利購和七只考拉等等。辦公室場景下的無人值守貨架商品大多以零食飲品為主，SKU數(shù)量多在30~100種之間。受制于特定的場景和有限的場地面積，無人值守貨架陳列的商品在種類和數(shù)量上有嚴格的限制，在滿足消費者差異化的購物需求顯得有些許“心有余而力不足”。因此，除了日常零食外，生鮮、冷飲和餐食等也成為玩家們拓展品類的重點。在這當中，生鮮商品因其高客單價、高毛利、高頻剛需和粘性強等特點，也成為了“兵家”必爭之品類。今年6月，生鮮電商每日優(yōu)鮮正式進軍無人值守貨架行業(yè)，推出名為“每日優(yōu)鮮便利購”新項目，并在內(nèi)部組織了百人團隊攻堅，而該項目也在供應(yīng)鏈方面依托每日優(yōu)鮮，具備先發(fā)優(yōu)勢。8月中旬，小e到家也在北京部分網(wǎng)點開始嘗試上架生鮮產(chǎn)品，目前在廣州深圳兩地還上架了餐食產(chǎn)品，目前正在測試階段。隨后的8月30號，哈米科技宣布與易果生鮮將從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進行合作。第一，易果會將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系全面開放給哈米；第二，在辦公室貨架SKU有限的前提下，易果向哈米開放1小時送達的服務(wù)體系；第三，對于辦公場景下的計劃性和定制性需求，易果向哈米開放B2C服務(wù)能力；第四，易果還將在企業(yè)福利業(yè)務(wù)上，根據(jù)經(jīng)驗幫助哈米建立解決方案。而易果生鮮是天貓超市生鮮板塊的實際運營者，在上個月剛剛宣布獲得了來自天貓3億美元的D輪融資。天貓一向看重的易果生鮮此次全面向哈米科技開放其供應(yīng)鏈能力，也在一定程度上證明了，無人貨架模式與辦公室場景結(jié)合所帶來的吸引力。小e微店創(chuàng)始人榮光認為，解決好生鮮品類的問題是每個玩家都需要考慮的問題，但這不會成為行業(yè)門檻。無人值守貨架需要在固定場景下滿足多種需求，添加生鮮餐食品類是每個玩家未來都會做的，會成為一個趨勢。但生鮮的運營難度會高于目前商品的難度，各家也都會有不同的解決方案。在無人值守貨架中添加生鮮品類可謂是機遇與挑戰(zhàn)并存，不同玩家又是怎樣看待的呢？面對每日優(yōu)鮮的入場、易果生鮮與哈米的聯(lián)手，榮光也坦言不會有壓力。“大家都看好這個市場，但還是要比拼誰的速度快，規(guī)模大，運營效率高。每日優(yōu)鮮是很值得我們尊重和重視的友商，在供應(yīng)鏈方面確實有值得學(xué)習(xí)的東西。但是這個業(yè)務(wù)先要解決的是網(wǎng)點的數(shù)量，我認為小e微店在這個方面占有優(yōu)勢。目前行業(yè)還是‘占地盤’階段，要先要做好基本功?！惫∶绖?chuàng)始人閻利珉也曾表示：“生鮮品類已經(jīng)在考慮中，但我們不會自己去做，只會和垂直行業(yè)的No.1進行合作，預(yù)計本月底會有結(jié)論。”資深智庫、新零售專欄作家葉志榮表示，無人值守貨架切入生鮮品類，主要有以下三個難點。其一，選品。貨架有限，要選什么品類？水果有季節(jié)性且是易耗品，需要了解何種品類才能匹配需求。而不同商圈、不同企業(yè)，對水果的需求又完全不同，如何合理進行貨品調(diào)配也是需要著重考慮的。其二，耗損率。水果也是要看顏值的，開放貨架，會有挑挑揀揀的現(xiàn)象，按份包裝，則難以滿足過于個性化和碎片化的需求。如何既保持品相，又降低損耗，也是一個相對棘手的問題。其三，補貨及回收。水果一下子賣完了，往往不能像其他商品那樣可以得到及時補充；而幾日內(nèi)未售出的水果，因為極易變質(zhì)又難以存放或回收處理。他還認為，每日優(yōu)鮮共有兩方面的優(yōu)勢，一是供應(yīng)鏈，二就是其原有的前置倉布局。辦公室的貨架是前置倉的小前置倉，原有的前置倉配網(wǎng)絡(luò)可以支持此種模式。近日，有消息傳出京東到家也在悄悄地開展無人貨架項目。目前已在四川、廣州深圳等地布局多個網(wǎng)點。一位資深零售從業(yè)者表示，京東到家的物流主要是做超市的體外循環(huán)，無法切入核心品類和核心交易數(shù)據(jù)。京東到家選擇無人貨架行業(yè)，可以在供應(yīng)鏈、商品和消費場景等方面深耕。而每日優(yōu)鮮和本來生活等類型的生鮮電商也都更有機會縱深到消費場景中。葉志榮也表示，在生鮮類目方面，京東到家并沒有特別的優(yōu)勢。但是辦公室貨架的快消品類目，京東超市則具備優(yōu)勢。這個領(lǐng)域?qū)⑹浅邪鍓K的增量，可以轉(zhuǎn)移部分便利店的存量，抓住頻次提高帶來的增量，而且還能提高物流效率。不過，易果向哈米開放一小時送達的服務(wù)能力，以及京東到家的物流優(yōu)勢可以解決無人值守貨架的生鮮補貨問題嗎？“到家遞送是種方式，但不一定能夠解決。辦公室貨架消費具有沖動性，有就買了，沒有可能就算了。用到家體系來補貨，只是補貨架，不涉及消費者什么時候下單，是自己體系的調(diào)度能力。但問題又出現(xiàn)了，貨源從哪來？價格、品質(zhì)都要盡量保證一致?！比~志榮補充道。

近日，記者獲悉，在此前12個月中達令家已經(jīng)完成了兩筆共計超過7億的融資。另有知情人士爆料達令家已打造了國內(nèi)最大的專著年輕女性消費的聚合平臺。記者就此事采訪達令家創(chuàng)始人齊燕，她表示達令家瞄準的是佳人經(jīng)濟，在全國范圍內(nèi)進行線下女性消費入口的梳理與合作，并建立系統(tǒng)，于近期完成了第一階段布局。達令（達令家為達令體系新品牌）2014創(chuàng)立，專注于向中國消費者提供全球好貨，其中包括跨境電商業(yè)務(wù)。但自去年4月8日財政部聯(lián)合海關(guān)總署和國家稅務(wù)總局共同推出《關(guān)于跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策的通知》后，中國跨境進口電商就開始陷入震蕩中，大批資本撤離、平臺轉(zhuǎn)型、甚至倒閉，在外界看，“寒冬”似乎不可避免的到來了。為何達令家可以逆勢而上，有如此吸引力？齊燕表示，達令家的核心從來就不是跨境電商，跨境只是供應(yīng)鏈。從一開始，達令家的商業(yè)邏輯就是了解一個人群的消費行為以及她們關(guān)聯(lián)的生活態(tài)度，提供她們需要的體會。齊燕說的這個人群就是女性，更具體點兒是指追求品質(zhì)生活的女性，年輕女性。齊燕認為，公眾對商場，街邊以及網(wǎng)上的“麗人店”已經(jīng)很熟悉，它們都在賣貨給“麗人”，而達令家更愿意稱他們?yōu)椤凹讶恕??！凹讶耸莻€美好的詞，有溫度，有風度。中國詩詞里佳人常常出現(xiàn)，杜甫說，絕代有佳人。李煜寫，佳人舞點金釵溜。還有寫一笑傾城的佳人。當然，月亮里也住著佳人嫦娥。在達令家，佳人也是家人，是一起體會美好，創(chuàng)造美好的友親，就好比淘寶上的，親。有個定義叫她經(jīng)濟，我想說，我做的就是，佳人經(jīng)濟，從開始，到現(xiàn)在，這是本質(zhì)——不管形式如何調(diào)整。”齊燕說道。達令家創(chuàng)始人：齊燕根據(jù)齊燕的邏輯，達令家并非轉(zhuǎn)型，而是優(yōu)化升級。而達令家的投資人，在2016年所謂跨境電商最寒冷時，進入達令家，也是把眼光放到了齊燕和她的商業(yè)邏輯“佳人經(jīng)濟”上了。達令家在跨境電商階段做了兩個重要積累：一是對優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的掌握，二是對服務(wù)女性用戶的理解、認知、能力的積累?！拔覀冊诠?yīng)鏈上的經(jīng)驗和能力形成了品質(zhì)優(yōu)勢，我們在上階段運營商的積累形成了服務(wù)年輕女性市場的能力能力。達令家正沿著更本質(zhì)的商業(yè)邏輯，進行核心競爭力建設(shè)，到今天，我也可以自豪說，這個優(yōu)勢我們已經(jīng)建立，布局完成第一階段?！饼R燕表示。齊燕口中的這個布局即是指自2016年起達令家下沉線下深耕女性市場，在全國范圍內(nèi)進行線下女性消費入口的梳理與合作，進行了地毯式溝通與合作，建立系統(tǒng)。這些線下消費入口都以女性消費為主，是中國二三四線“她經(jīng)濟”的主體力量。通過線下系統(tǒng)化的聚合這些核心用戶，達令家已經(jīng)低調(diào)打造了國內(nèi)最大的專著年輕女性消費的聚合平臺。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2019年“她經(jīng)濟”的整體市場規(guī)模有望達到4.5萬億。其中，二三四線城市的女性消費市場迅速崛起，已經(jīng)成為女性快消品、快時尚品牌的市場爭奪之地。例如，無印良品在2017年的渠道擴展計劃中，除了深度挖掘上海、北京等一線城市的消費市場，還將把店鋪網(wǎng)擴大到重慶、蘇州等城市。而在這個市場競爭中，達令家的供應(yīng)鏈早已積累了優(yōu)勢。雖然齊燕并不愿過早透露所謂達令家的大戰(zhàn)略舉措是什么，但已可以猜測出是與女性市場有關(guān)的線上線下結(jié)合的商業(yè)模式，這可能正是巨頭們看好達令家的核心。在達令家我們也遇到了前來接受培訓(xùn)的合作伙伴，她們只是簡單說，“不容錯過的機會”。對于達令家這一布局，DCCI研究院院長、知名媒體人劉興亮分析認為，在細分領(lǐng)域，在更深入的區(qū)域，做線上線下結(jié)合的消費入口，將是非常接地氣有爆發(fā)力的模式?！靶碌南M入口，新的人群聚合，將降低營銷成本獲客成本，將具備非常強的人群激活能力”，劉興亮打比方說，“現(xiàn)在你有車，你有貨，你有油，都不如，你有深入脈絡(luò)的高速公路，而且是八車道。如果真的形成了千萬級規(guī)模的消費入口，那就是初始化了一個巨大能量場，也就我們講俗講爛了的風口形成階段。更可怕的是，這種形式的入口裂變能力會非常強，是個新的商業(yè)機會?！倍谇耙惠嗩I(lǐng)投達令家的光際資本管理合伙人艾渝則指出：“達令家最重要屬性不是跨境是女性。達令家在這其中的女性跨境消費市場有著先天優(yōu)勢，能夠抓住她經(jīng)濟中新機會。在這一賽道上，我們堅信自己的預(yù)判和提前布局，期待能投出一個獨角獸?！?/div>