跨界新領(lǐng)域——移動支付今年春節(jié)，騰訊借新年搶紅包的習俗將其微信移動支付功能通過病毒營銷的模式迅速傳播，使其成為今年新春一個由移動支付帶來的“新習俗”?？梢?，有趣好玩而又便捷的功能讓更多人嘗試并主動宣傳，例如支付寶錢包的當面付和AA收款等功能，只需要簡單操作，即能完成交易。這么看來，移動支付已經(jīng)慢慢滲透進我們的日常生活中，對于企業(yè)來說，搶占這一塊領(lǐng)地，變得刻不容緩。隨后，騰訊、阿里巴巴往打車軟件投下的幾輪巨額注資，讓嘀嘀打車和快的打車在短時間內(nèi)在國內(nèi)迅速蔓延，即使是普通用戶都對其有所耳聞甚至都以此打到車省了錢而順帶宣傳一把。表面來看，這只是兩大巨頭在搶占新的移動產(chǎn)品份額?？墒聦嵔^非如此淺白，推廣移動支付端并培養(yǎng)用戶習慣才是雙方最深層的目標。魅族：移動支付領(lǐng)域的搶跑者對于移動支付領(lǐng)域，魅族屬于終端廠商里極具前瞻性的一員。早在去年魅族發(fā)布Flyme3.0時，魅族已將情景支付內(nèi)置在系統(tǒng)并優(yōu)化了支付邏輯，使得移動支付的便捷性得以最大程度發(fā)揮。移動支付，最大基調(diào)便是方便快捷。但萬物皆是如此，越方便的越危險，越繁瑣的流程反而越穩(wěn)妥。魅族與阿里巴巴合作，將支付寶錢包內(nèi)置正是清楚這點，平安保險公司提供的100%賠付，賠付金額無上限正是給用戶和終端都打了雙重包票。魅族近期與拉卡拉的合作正式開始，不僅新增了情景支付方式，可直接通過手機通訊錄轉(zhuǎn)賬，由于支付組件是植入在系統(tǒng)層面，還另外專門定制了安全措施，所以安全方面遠比單一的App強大。此外，拉卡拉還帶領(lǐng)魅族成功將移動支付移到線下20萬家商戶，更完善了其布局大線。攜手銀行線上聯(lián)動線下有消息人士指出，魅族可能跟招商銀行合作，通過MX3的NFC功能實現(xiàn)手機錢包功能，該功能可以在國內(nèi)超過200萬部具有銀聯(lián)閃付標識的POS機上直接消費，商店超市等線下付款均可以一步到位，徹底告別以往繁瑣的交易手續(xù)。電信研究院最新研究分析表示，智能手機的迅猛發(fā)展，一定程度讓用戶養(yǎng)成了手機上的消費習慣，也造就了用戶對近場支付的強烈需求。同時，在近幾年商家、金融機構(gòu)的合作漸趨成熟，大規(guī)模推廣流行移動支付的客觀條件已經(jīng)完成。另外，NFC會成為中高端手機的標配。在去年MWC2013上，幾乎全部高端智能手機都支持NFC技術(shù)，運營商方面也正在加大推廣力度，如中移動在去年已實現(xiàn)NFC手機錢包全國商用，在全國14個重點城市推廣NFC業(yè)務(wù)。所以，進軍線下市場，已經(jīng)成為了2014年移動支付的最新潮流。移動互聯(lián)網(wǎng)的徹底平民化將伴隨移動智能設(shè)備的全面普及而來，隨之，移動支付也會取代老舊傳統(tǒng)的常規(guī)支付方式，解放現(xiàn)有的物理錢包。

北京時間4月2日消息，據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)站報道，即時通訊軟件商Kakao向韓國金融監(jiān)管機構(gòu)提交文件。文件顯示，2013年，Kakao凈利潤總額達614億韓元（合5800萬美元），較2012年增長十倍以上。2013年，Kakao實現(xiàn)了2108億韓元的銷售額，盈利急劇上漲，而2012年這一數(shù)據(jù)僅為462億韓元。另外，Kakao營業(yè)利潤率也從2012年的15%增長到2013年的31%。不久前，F(xiàn)acebook190億美元天價收購WhatsApp受到不少投資者質(zhì)疑，批評者指出WhatsApp很難將用戶數(shù)量轉(zhuǎn)化為盈利。不過，Kakao的成功，則展示出了一些潛在的可行商業(yè)模式。Kakao的利潤大部分來自休閑游戲，它也將自己定位為韓國的主要移動游戲平臺。第三方游戲開發(fā)商依靠Kakao推廣自己的產(chǎn)品——賽車，配色和運動主題的游戲。Kakao與游戲開發(fā)商分享進行分成。根據(jù)該文件，Kakao去年收入的84%來自傭金，其中絕大多數(shù)是手機游戲。2012年，傭金約占公司銷售額的的三分之二。雖然游戲一直是公司的的搖錢樹，但Kakao對游戲的依賴越來越引發(fā)潛在投資者的可能憂慮，尤其是考慮到凡先生的離去。Kakao的的發(fā)言人拒絕對凡先生的決定，或該公司的上市計劃發(fā)表評論。不過目前Kakao在本土市場受到束縛，增長前景也受到中國微信和日本Line的壓制。周三，Line運營商、總部位于東京的韓國韓國公司Naver發(fā)表聲明稱，Line注冊用戶數(shù)已超過4億。而Kakao表示，注冊用戶數(shù)為1.4億。競爭對手投資增加，也給Kakao帶來阻力。上月，騰訊出資5億美元購入游戲開發(fā)商CJGames28%的股權(quán)，而Kakao平臺中不少游戲正出自CJ之手。此外，騰訊還擁有Kakao13%的股份，并占有這家韓國公司的一個董事會席位。

【編者按】O2O無疑是過去一年服裝行業(yè)最為炙手可熱的關(guān)鍵詞之一，如果哪家不談幾句電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)，都不好意思出來露面。但真的做好O2O，遠不止喊喊口號那么簡單?！疽黄鸹萦崱吭诜b行業(yè)公認O2O做的比較領(lǐng)先的是美邦服飾。美邦的電商起步較早，2009年末即已開始搭建電商平臺（邦購網(wǎng)），在O2O剛剛興起的2013年，美邦率先將O2O戰(zhàn)略落地。2014年，美邦全新開設(shè)的重慶新華國際店已實現(xiàn)了諸多別家品牌還停留在概念上的功能。如美特斯邦威在每個樓層都配置了“時尚搭配”互動裝置，顧客只要掃描任一款衣服的條形碼，該裝置即刻會給出自己的搭配意見，在店內(nèi)的試衣間區(qū)域，時尚導(dǎo)購?fù)ㄟ^內(nèi)置在Ipad上的搭配系統(tǒng)，給到顧客所試穿衣服的搭配建議，顧客可以先睹搭配效果再進行試衣，如果滿意，則可通過時尚導(dǎo)購IPAD上的云支付系統(tǒng)，直接用支付寶或微信進行支付。產(chǎn)品調(diào)撥、配送也已“落聽”。顧客在店內(nèi)需要的任意商品出現(xiàn)缺色斷碼，都可以將訂單下發(fā)到其他店鋪，并且送貨到家。與這些功能同步實現(xiàn)的還有很多，除了解決物理空間限制、搭配選衣難等問題外，美邦認為，真正做好O2O還需要在宏觀上給以足夠的重視，比如一把手重視程度、團隊的互聯(lián)網(wǎng)思維、以及在零售過程中所涉及各環(huán)節(jié)的利益分配等。一起惠此前與美邦進行了深入的溝通，以下就對美邦服飾O2O六大策略進行一個全面的解讀：第一：集團董事長十分重視電商業(yè)務(wù)美邦服飾董事長周成建對新事物具備極高的敏銳程度，2013年10月，美邦就正式發(fā)布O2O戰(zhàn)略，提出做“互聯(lián)網(wǎng)裁縫”的理想。在此之后，周成建親自主持O2O項目計劃的規(guī)劃并大力推進實施，對美邦O2O戰(zhàn)略的落地起到了關(guān)鍵性的推動作用。第二：整合互聯(lián)網(wǎng)思維把握消費者變化在美邦看來，企業(yè)對O2O的認知不能只停留在操作層面，其背后的互聯(lián)網(wǎng)思維才更為關(guān)鍵。作為面向年輕人群的服裝品牌，美邦對于歐美快時尚的學(xué)習和對O2O的運營中都特別注重了目標消費者的需求，通過快速把握消費者需求，尤其是對從O2O中獲得的大數(shù)據(jù)進行挖掘，來不斷修正產(chǎn)品設(shè)計與購物體驗設(shè)計，使消費者更樂意購買自己的產(chǎn)品。第三：線上線下孰輕孰重：雙線發(fā)展做O2O的一個誤區(qū)是專攻線上、忽視線下，例如認為線下就是試衣間，無需做過多投資。但美邦認為，線上雖然便利，線下購物的社交功能和休閑體驗卻是線上難以媲美。不論線上還是線下，提升消費者的購物體驗才是終極目標。自發(fā)布O2O戰(zhàn)略以來，美邦服飾一直將其與店鋪的升級改造結(jié)合在一起。去年在全國陸續(xù)推出多家體驗店，店面設(shè)計均植入當?shù)匚幕?，如廣州的“花房”概念，杭州的“中央車站”風格，成都的“寬窄巷子”元素等，打造情景式購物體驗。店內(nèi)除了提供多種O2O功能服務(wù)外，還都設(shè)置了休閑區(qū)，提供咖啡小食。新開業(yè)的重慶新華國際店更是將新銳藝術(shù)工場搬進了店鋪里。第四：激勵線下幫助推廣線上做好利益分配對于一家擁有超過5000家門店，既有直營也有加盟的傳統(tǒng)服裝品牌商而言，如何激勵線下門店來幫忙推廣線上服務(wù)是一個難點。美邦的做法是，先直營示范，再促成加盟參與，同時對線上服務(wù)的推廣計入線下門店的考核激勵中，讓線下店更愿意推廣線上服務(wù)。第五：O2O自身需要不斷迭代升級目前常見的O2O包括掃碼加會員或者店鋪買單時使用線上支付方式等，美邦在去年的杭州店就已實現(xiàn)了相關(guān)功能。而今年的重慶店更進一步，店內(nèi)不同地方的WIFI可以記錄消費者的行走路線和停留時間以供“大數(shù)據(jù)”分析，同時在店內(nèi)增配了時尚導(dǎo)購員，可推薦搭配，還可在Ipadmini上查看搭配效果，簡化試衣步驟。同時，線上邦購網(wǎng)也和線下店鋪的全面打通，開通了線上預(yù)約線下試衣，而線下店內(nèi)看中的衣服就算缺碼，也可以掃描商品二維碼直接到線上購買，回家坐等收貨。

【一起惠訊】當攜程、去哪兒等OTA大塊頭紛紛押寶移動端的時候，航班管家等創(chuàng)業(yè)型旅游產(chǎn)品在做怎樣的努力？一起惠日前與航班管家CEO王江做了深度溝通，了解到航班管家在社交化、用戶拓展、商機尋找等三個方面所做的產(chǎn)品調(diào)整和試錯。社交化航班管家在社交方面所做的嘗試主要有兩個方面，一是基于微信好友的信息傳遞，一是基于機場的陌生人社交。據(jù)王江介紹，航班管家目前在微信的主要營銷方式是好友間卡片傳遞。比如用戶將自己選好的航班號或座位號分享給同行的好友，其好友可以選擇同航班、相鄰座位?！翱ㄆδ軓娬{(diào)的不是人際關(guān)系的建立，而是在已有人際關(guān)系前提下的信息傳遞?！钡珜嶋H上航班管家也嘗試過“建立人際關(guān)系”的社交方式，例如機場漂流瓶，但這一功能效果并不好，航班管家最終選擇了放棄。另外，王江還透露，航班管家正在設(shè)想一項基于老人出行的社交功能，用戶可以在航班管家發(fā)出需求，召集其它用戶幫助將要出行但不熟悉機場手續(xù)辦理流程的父母或長輩，與其父母同在一個機場或航班的其它用戶可以應(yīng)答。新用戶覆蓋用戶覆蓋方面，航班管家所做的嘗試包括：更多女性用戶的吸引，以及低頻次用戶的留存。王江介紹，航班管家的用戶結(jié)構(gòu)一致以來是男性用戶更多，女性用戶更少。此前，王江在參加《贏在中國藍天碧水間》時曾透露，在航班管家的用戶中，80%都是男性，只有20%是女性。王江還未參加節(jié)目的嘉賓發(fā)布任務(wù)，設(shè)計三張海報以俘獲女性用戶的心?！翱孔V、貼心且不乏情趣”是王江認為能夠俘獲女性用戶的幾個關(guān)鍵詞。他認為，女性用戶出行會更加注重安全感，心理方面也需要更加細膩的照顧。例如，在航班延誤的情況下，不僅要及時告知用戶延誤情況，還需要考慮延誤之后如何安撫用戶的心情。而對于使用頻次低的用戶，航班管家也在嘗試通過微信來覆蓋和留存。王江表示，航班管家目前在微信方面的產(chǎn)品開發(fā)并不多，只是做過一些輕度的效果嘗試，例如用戶發(fā)送自己所在的位置，航班管家顯示周圍的酒店，發(fā)送自己的航班號，顯示航班的相關(guān)實時狀態(tài)。此外，在微信頻頻接入大眾點評、嘀嘀打車、1號店等第三方應(yīng)用的背景下，王江認為出行類的應(yīng)用也有可能成為微信合作的一個類目。他認為能與微信合作肯定會是一個給應(yīng)用加分的項目，但前提是產(chǎn)品得足夠好?！皼r且我們的同行有更強大的企業(yè)如攜程、去哪兒，雖然我們在某些方面已經(jīng)超越他們，但還需要時間去證明自己?！薄皺C場經(jīng)濟”一起惠注意到，航班管家在機場經(jīng)濟的挖掘上曾下了不小功夫。在“機場”頻道，航班管家試圖整合機場內(nèi)的商戶，以及機場周邊的商機，例如機場內(nèi)商戶的導(dǎo)航、機場酒店預(yù)訂、機場接送機等。王江分析，在機場這個封閉環(huán)境內(nèi)，用戶一個重要的需求是打發(fā)無聊時間，閱讀、交流、購物、餐飲都是能夠滿足這個需求的商業(yè)形態(tài)。航班管家在這一需求上能夠扮演的角色就是導(dǎo)引，引導(dǎo)用戶發(fā)現(xiàn)周圍消遣時間的地方。據(jù)王江介紹，一方面，航班管家與機場方面合作獲取機場平面圖，另一方面也與機場內(nèi)的商戶合作，例如Gucci包特惠，以及與COSTA咖啡合作的航班管家用戶免費升大杯優(yōu)惠。不過，這種基于機場周邊商機開拓的功能在用戶方面的反饋似乎并不樂觀。一起惠了解到，在最新升級的版本中，航班管家將機場這個版塊的功能隱藏到了一個層級更深的頻道中?！拔覀兊漠a(chǎn)品一直處在這種試錯，觀察用戶需求變化，然后做出調(diào)整的過程中。”王江表示。微信分享營造噱頭在王江看來，不同類型OTA的出現(xiàn)最重要的意義在于培養(yǎng)用戶，壯大了在線旅游市場，而對于未來OTA之間的競合關(guān)系，他表示還無法預(yù)測。但他強調(diào)，航班管家會走與攜程、去哪兒不一樣的路，例如在收入模式上，機票、酒店將只是航班管家收入的一部分，其會摸索更多的商業(yè)模式。至于具體還會有哪些收入模式，王江并沒有介紹。不過一起惠注意到，航班管家此前曾增加了一個“機場大屏幕”服務(wù)，向用戶提供全國各機場航班進出港實況，但用戶需要通過購買或者向朋友推薦航班管家App的方式來獲取該功能。不過，王江笑言，這一功能更大意義上是一個噱頭，主要目的在于激勵用戶向微信好友分享航班管家，并沒有想要通過該功能實現(xiàn)多少銷售。實際上真正為該功能付錢的用戶也并不多。

【一起惠訊】在電商紛紛涌入微信開通公眾號之后，入駐“我的銀行卡”成為一種新的時髦。一起惠了解到，包括易迅網(wǎng)、嘀嘀打車、大眾點評、1號店、唯品會、美麗說、京東等在內(nèi)的多家電商均已經(jīng)或者正在籌備成為“我的銀行卡”下一員，微信這一頻道初步顯露出開放平臺的味道。電商扎堆“我的銀行卡”據(jù)悉，最早入主“我的銀行卡”的電商是騰訊系電商易迅網(wǎng)，以“精選商品”的形式每天在微信上線一定數(shù)量的商品。緊接著，2013年底，嘀嘀打車在獲得騰訊又一輪融資之后高調(diào)入駐“我的銀行卡”，并很快掀起一股微信打車風潮。此后大眾點評、1號店也紛紛闖進微信這一離貨幣最近的區(qū)域。同樣被傳出將要入駐“我的銀行卡”的還有美麗說和唯品會。2014年初，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認官方合作方案，將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設(shè)時尚購物入口，推薦美麗說的流行精品。然而截至目前，“我的銀行卡”中并未出現(xiàn)美麗說的身影。唯品會CEO沈亞則在2013財年第四季度財報發(fā)布后的電話會議中透露，唯品會將入駐微信“我的銀行卡-精選商品”板塊，合作閃購內(nèi)容，主要類目集中在服飾和鞋包。由此可見，微信正在通過整合其它電商平臺的方式搭建一個全新的移動端開放平臺。移動電商資深人士、《決戰(zhàn)移動電商》作者周翔分析認為，微信正在通過微信支付這一繩線串起衣、食、住、行、娛、健等業(yè)務(wù)形態(tài)的產(chǎn)品，形成一個完整的鏈條?；驈?fù)制QQ網(wǎng)購模式值得注意的是，微信這一整合B2C電商的方式很容易讓人聯(lián)想到此前QQ網(wǎng)購的開放平臺發(fā)展模式。據(jù)一起惠了解，此前騰訊扶持QQ網(wǎng)購時期就主要采取了“特許經(jīng)營”的方式，即在3C、運動鞋包、化妝品、服裝、日用百貨和珠寶首飾等類目分別與一家核心B2C獨家合作進行頻道運營。而從“我的銀行卡”目前的情況來看，則大有復(fù)制QQ網(wǎng)購策略的趨勢，服裝類的唯品會、食品類的1號店、生活服務(wù)類的大眾點評、電器類的易迅，都成為類目的代表進駐微信。不過已經(jīng)公開宣布將入駐微信的京東未來將以何種形式呈現(xiàn)，與易迅網(wǎng)以何種方式整合，還是個未解之謎。另外一個值得關(guān)注的是電商與微信合作的利益分配問題。根據(jù)唯品會沈亞的介紹，在與微信的合作中，主要涉及的費用是兩個方面，一是入駐微信平臺的傭金，傭金率在10%以下；另一個是使用微信支付的費率。并非前途一片光明不過盡管“我的銀行卡”正在成為各大電商覬覦的流量入口，但其前景并非高枕無憂。業(yè)內(nèi)人士分析稱，一方面，微信目前在電商方面的能量實際還有限，習慣使用通訊屬性的用戶并不一定習慣在微信上購物；另一方面，“藏”在我的銀行卡頻道下，難免讓用戶的購物體驗層級太深。因此，入駐“我的銀行卡”能否在概念和實際效果上幫電商實現(xiàn)雙豐收，還難下定論。

昨日，被稱為港股新一代“股王”的騰訊控股上演跳水行情，盤中最大跌幅達7.6%，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅，總市值也跌破萬億港元，并連累其他科技股和游戲股大跌。業(yè)界普遍認為，受到央行叫停二維碼支付等政策影響，騰訊正在打造的O2O商業(yè)夢想嚴重受挫。昨日表現(xiàn)以來最大單日跌幅昨日，騰訊控股早盤低開低走，盤中最高跌7.6%，最低觸及513港元，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅。最終報收521.5港元，下跌5.866%，市值為9720.76億港元，跌破了萬億港元市值。騰訊高臺跳水與此前的高歌猛進形成了巨大反差。今年以來，憑借微信以及全面布局移動電商業(yè)務(wù)，騰訊在資本市場炙手可熱，股價曾突破630港元。然而，自本月10日騰訊公布入股京東消息以后，騰訊控股就下跌不止。14日，央行出手叫停了二維碼支付和虛擬信用卡等業(yè)務(wù)，資本市場普遍看淡騰訊，認為“騰訊精心編織的O2O商業(yè)夢基本上要泡湯了”。與此同時，自央行出手干預(yù)市場的一周多來，港股的內(nèi)地銀行股迎來漲聲一片，顯示市場資金從新經(jīng)濟概念股又回流到傳統(tǒng)金融股。原因上有監(jiān)管“緊箍咒”下有業(yè)績增速降在互聯(lián)網(wǎng)金融加強監(jiān)管的宏觀背景下，比特幣、二維碼支付、虛擬信用卡，都成為了牽動金融監(jiān)管政策大變的導(dǎo)火索，首當其沖的就是微信支付，這使得騰訊精心打造的商業(yè)鏈條將斷掉“支付”一環(huán)。在業(yè)界看來，互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展已經(jīng)帶來了相關(guān)機構(gòu)的管理瓶頸。尤其是隨著大量網(wǎng)絡(luò)平臺的線上服務(wù)規(guī)模擴大到一定程度，風險控制的壓力會急劇增加，而現(xiàn)行監(jiān)管體系無法完全覆蓋，專家認為適度的混業(yè)監(jiān)管或是未來的一個選擇，但涉及相關(guān)立法和監(jiān)管體系的變化，需要較長時間，程序性問題會有很多，這些都會拖慢微信的商業(yè)步伐。微信活躍用戶增長停滯除了受到監(jiān)管政策影響，自身業(yè)績“沒那么漂亮”也是影響其股價下跌的重要因素。從騰訊2013年全年業(yè)績看，該公司2013年凈利潤155億，同比增長22%，這一增速是五年來最低。而備受投資者關(guān)注的是：微信純社交活躍用戶已增長停滯。數(shù)據(jù)顯示，微信月活躍用戶數(shù)的標準，已從每個季度的最后一個月在微信或Wechat上至少發(fā)送一條信息，變?yōu)椋褐辽侔l(fā)送一條信息，或至少登錄一次微信上的游戲中心，或至少更新一次朋友圈。這意味著，騰訊對微信的月活躍用戶數(shù)的計入方法放寬了，連登錄一次游戲中心或更新一次朋友圈，也算“活躍用戶”，意味著騰訊社交活躍用戶的增長可能并沒有那么樂觀。后市短期或受挫長期仍看高至700港元盡管近期遭遇重挫，但業(yè)界對騰訊前景仍多數(shù)看好。一方面，政策風險將逐步釋放。就在本周一，央行對外表示暫停相關(guān)業(yè)務(wù)是意在風險防控而不是終止，未來將在進行充分論證的基礎(chǔ)上，按照試點先行的原則開辦相關(guān)業(yè)務(wù)。這些表態(tài)意味著騰訊的O2O商業(yè)計劃只是暫時減緩，一旦“微信支付”獲得監(jiān)管層同意后大力鋪向市場，騰訊借助O2O業(yè)務(wù)又將實現(xiàn)快速增長。高盛預(yù)計，騰訊的主營業(yè)務(wù)手機游戲今年可以貢獻66億港元收入，作為騰訊O2O中的重要一環(huán)，微信支付將在2017年獲得423億港元手續(xù)費收入。高盛以市盈增長率1.2倍計算，將騰訊18個月目標價由450港元上調(diào)至700港元。隱憂微信商業(yè)預(yù)期被透支拿下搜狗、大眾點評和京東之后，傳聞稱騰訊還將以3億美元以及微信入口，來換取優(yōu)酷土豆20%股權(quán)。雖然兩家公司官方昨日均對記者表示“不予置評”，但消息人士透露，兩家確實在談。知名IT經(jīng)理人王冠雄認為，騰訊將繼續(xù)采取這種“微信嫁女”的模式，通過投資來擴充平臺實力，同時拉動業(yè)績增長。一家第三方支付人士認為，現(xiàn)在騰訊的策略似乎是“變現(xiàn)+補充微信場景”。騰訊一直在做“加法”，在微信上創(chuàng)造各種商業(yè)場景；同時騰訊也在做“減法”：電商交出去了，搜索交出去了，現(xiàn)在又將把視頻交出去。也有人認為，騰訊近期的多筆收購，其實對微信商業(yè)預(yù)期的一種透支，通過投資入股等資本手段，提前將微信流量變現(xiàn)?！膀v訊把不良資源打包出售給行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先者，這是徹底放棄這些領(lǐng)域，也等于把自己的未來給斷送了。”有行內(nèi)人士如此評價。

昨日晚間，騰訊入股京東商城后首次對外詳盡披露了易訊和京東商城人員整合計劃，稱“一定不會裁員”，并表示確定轉(zhuǎn)入京東的同事，將獲得5倍月薪的留任獎勵。同時，雖然易迅網(wǎng)和京東市場定位相同，但騰訊表示易迅將繼續(xù)作為獨立品牌運營。騰訊表示，以3C起家的易訊將與京東在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域充分結(jié)合，實際上由于易訊是自建物流，在業(yè)內(nèi)人士看來，自建物流已較為成熟的京東必將對其進行整合；拍拍網(wǎng)將繼續(xù)專注于C2C業(yè)務(wù)，京東將會投入資源重點布局發(fā)展；QQ網(wǎng)購將并入京東的POP開放平臺；同時，騰訊將在上海和深圳分別設(shè)立無線研發(fā)中心及移動事業(yè)部，結(jié)合騰訊微信、手機QQ等優(yōu)勢移動客戶端，發(fā)力移動電子商務(wù)。同時，對于業(yè)內(nèi)外比較關(guān)注的易訊是否會大規(guī)模裁員一事，騰訊表示，一定不會裁員，而且京東還做出了“保證雇傭、保證薪酬不降低、融合期內(nèi)保持現(xiàn)狀不變”的三項承諾。其中，在騰訊電商和根據(jù)交易將從易迅轉(zhuǎn)入京東的部分員工轉(zhuǎn)簽京東的合同之后，將獲得N+1的工齡買斷補償；所有經(jīng)確認轉(zhuǎn)入京東且簽署新勞動合同的員工還享有相當于5倍月薪的留任獎勵。不過，據(jù)記者了解，騰訊入股京東的消息一出，已有相當一部分員工主動地提出辭呈。

【一起惠訊】3月27日消息，數(shù)量越來越龐大的微信公眾號正在成為創(chuàng)業(yè)者瞄準的新市場。一起惠了解到，國內(nèi)已經(jīng)開始出現(xiàn)不少微信公眾號的導(dǎo)航網(wǎng)站，試圖建立流量入口，為公眾號導(dǎo)入粉絲。據(jù)了解，微信主頁、微信公眾號導(dǎo)航、微信導(dǎo)航網(wǎng)、V信173以及近期高調(diào)上線的掃寶網(wǎng)等都試圖以導(dǎo)航的模式從微信公眾號中挖掘商業(yè)機會。此外，在移動端也開始出現(xiàn)了“微訊”這樣的公眾號導(dǎo)航類App。上述導(dǎo)航網(wǎng)站在模式上大致相似，均通過微信公眾號展示和推薦的方式，引導(dǎo)用戶進行關(guān)注。而在關(guān)注的方式上，二維碼成為一個很重要的介質(zhì)——用戶可以直接掃描公眾號二維碼，從PC端轉(zhuǎn)到移動端。在導(dǎo)航指向方面，導(dǎo)航網(wǎng)站對用戶的導(dǎo)向分為兩種，一種是直接導(dǎo)向公眾號關(guān)注頁面，另一種是引導(dǎo)用戶關(guān)注公眾號，同時獲取商戶優(yōu)惠券或者打折信息。而在商業(yè)模式方面，部分公眾號導(dǎo)航網(wǎng)站已經(jīng)初步具有應(yīng)用商店或者團購導(dǎo)航的商業(yè)模式雛形——提供展示和推薦機會，收取相應(yīng)的費用。今年3月份正式上線的掃寶網(wǎng)背后操盤手是微信第三方開發(fā)商北漢科技。此前，北漢科技的主要業(yè)務(wù)是“微商橋”，幫助商戶搭建微信官網(wǎng)。但隨著業(yè)務(wù)的推進，北漢科技發(fā)現(xiàn)其服務(wù)的客戶在微信官網(wǎng)搭建起來之后，還有一個很大的需求在于粉絲的吸引。因此，北漢科技試圖將服務(wù)拓展到粉絲的導(dǎo)入，這也成為掃寶網(wǎng)建立的一個契機。不過，要成為微信公眾號的流量入口，掃寶網(wǎng)必須先為自己引流。這意味著，營銷和引流將成為其最大的成本投入方向。掃寶網(wǎng)運營總監(jiān)趙國旭向一起惠透露，掃寶網(wǎng)目前僅在百度的搜索引擎廣告費用投入就已經(jīng)達到2000萬。巨大的投入背后必須有資本的支撐。掃寶網(wǎng)方面透露，其已經(jīng)獲得了800萬元風險投資，其中包括一家來自騰訊旗下公司的投資。當然，微信公眾號導(dǎo)航是否能像團購導(dǎo)航網(wǎng)站一樣建立自己的商業(yè)模式，還有待觀察。一方面，如果本身沒有巨大的流量，導(dǎo)航網(wǎng)站很難吸引公眾號入駐，更難向其收取費用。另一方面，公眾號導(dǎo)航是一種很難提高訪問深度的模式，用戶尋找到感興趣的公眾號，關(guān)注，之后的行為都將轉(zhuǎn)移到手機。因此，導(dǎo)航網(wǎng)站本身與用戶的互動存在天然的局限。再有，本身掌握著最全公眾號數(shù)據(jù)資源的微信，一旦自己搭建起公眾號導(dǎo)航，將成為現(xiàn)有導(dǎo)航的致命打擊。

【一起惠訊】3月26日消息，一起惠從知情人士處獲悉，美特斯邦威將在本月底在重慶開設(shè)一家“別具一格”的線下零售店——新華國際旗艦店。新店不僅匯聚了美邦旗下所有服飾品牌，同時還通過互聯(lián)網(wǎng)化的改造，讓傳統(tǒng)的實體店面搖身一變成為社交空間。據(jù)介紹，美特斯邦威重慶店將延續(xù)此前在杭州和成都等二三線城市的嘗試，打造“一城一文化、一店一故事”的地域特色。除了融入當?shù)匚幕捞厮拱钔貞c店最大的特色還在于融入了互聯(lián)網(wǎng)元素和O2O體系。上述知情人士指出，美邦新店將是全國首家集成了旗下Meters/bonwe、ME&CITY、ME&CITYKIDS、Moomoo四個時尚品牌，從成人到童裝全線覆蓋。據(jù)悉，美邦重慶店整體面積大致在5000平米，共分為四個樓層。其中，除了零售板塊之外，還將特別開辟出咖啡廳、書吧等休閑社交場所，并在店內(nèi)鋪設(shè)WIFI。通過這些互動改造和后期運營，美邦有意將自己打扮得更加靈動時尚，在匯聚客流的同時，功能性的延伸，可以滿足消費者更多的精神需求。在O2O層面，業(yè)內(nèi)人士的判斷則是，美邦新店勢必要打破商品線上線下的隔離、時間和空間的有限性，從而讓線上線下形成真的聯(lián)動。一起惠注意到，美特斯邦威已經(jīng)在主站邦購網(wǎng)掛出預(yù)告，并在微信上開通了重慶店的公眾賬號。目前，用戶添加賬戶后，除了獲得邦購網(wǎng)提供的電子紅包之外，還可以在微信查看附近門店、綁定會員、查詢歷史積分等。此外，微信除了將線上線下進行了銜接外，同時實現(xiàn)了與PC端邦購網(wǎng)的對接。實際上，美特斯邦威近來十分注重線下零售布局的改造和調(diào)整。面對類似ZARA、H&M、優(yōu)衣庫等快時尚品牌的大舉入侵，美邦一方面收縮了部分城市的店面數(shù)，同時，如何借助電商、移動互聯(lián)網(wǎng)與線下實體零售體系打通，是美邦接下來亟待思考和解決的問題。去年9月份，美特斯邦威位于杭州延安路一家總面積超過4800平米的總高5層樓的旗艦店重裝啟航。與杭州店類似，美邦重慶店也同樣采取直營店模式。而根據(jù)美邦財報顯示，其服飾的營業(yè)總收50%左右來源于直營店的貢獻。美邦服飾通過直營模式增強對于零售終端的控制力，不過直營店的投入成本也相對較高，這也是為何美邦選擇在杭州、成都、重慶開設(shè)新店，而非北上廣深等一線城市。據(jù)服飾零售業(yè)人士透露，美特斯邦威首家加盟商運營的O2O新店，將在5月落戶云南曲靖。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠了解到，1號店日前在無線端做了一系列調(diào)整，其中一個明顯的傾向在于微信社交化，通過微信聯(lián)合登陸、微信支付、微信好友間送券等方式刺激微信用戶在一號店的活躍度。另外，1號店無線端還在醞釀“1號廚房”項目，或?qū)⑴c不就之后上線。據(jù)了解，1號店此次在移動端的微信社交化主要體現(xiàn)在實現(xiàn)微信聯(lián)合登陸、微信支付等功能的實現(xiàn)。此外，1號店有意通過“微信好友送券”功能刺激用戶活躍度。用微信號登陸的用戶可以向微信好友發(fā)送自己的1號店抵用券，同時也可以向好友索要對方的抵用券。同時，1號店方面稱，若抵用券被微信好友成功使用，分享的用戶將獲得5元現(xiàn)金券。除了引入微信社交元素，1號店移動端實際上正在醞釀一個“1號廚房”項目，主要的特點是以菜譜的形式為生鮮類商品引流。用戶能在1號廚房學(xué)習各類菜式的烹飪方法，而食材則可以直接在1號店在線購買。不過，據(jù)一起惠了解，該項目曾在近日短暫上線，但很快下線。據(jù)1號店移動事業(yè)部負責人透露，目前該項目還在調(diào)整中，將在成熟之后再面世。此外，據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露，1號店將極有可能在近期進駐微信“我的銀行卡”頁面，成為繼易迅、QQ網(wǎng)購、京東之后，又一個獲得移動流量入口的B2C平臺。

同程網(wǎng)曾在2011年以七位數(shù)的價格收購雙拼域名tongcheng.com，而近期又以超過千萬元人民幣的價格購入LY.com。3月21日，同程網(wǎng)CEO吳志祥在上海宣布正式啟用LY.com域名，同程網(wǎng)正式更名為同程旅游，公司的Logo組合也同步做出更新。吳志祥表示，高度標準化的商旅預(yù)訂在過去十幾年間的高速成長是中國在線旅游第一階段的主要特征，而未來十年，非標準化的休閑旅游的快速崛起將成為中國在線旅游第二階段的主要特征。同程網(wǎng)決定全力以赴開拓中國休閑旅游市場，未來十年，同程網(wǎng)將會以景區(qū)門票和周邊自助游業(yè)務(wù)為基點，以移動互聯(lián)網(wǎng)的高速增長為契機，打造一個全國領(lǐng)先的休閑旅游服務(wù)平臺。未來同程網(wǎng)將會從一家互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覍I(yè)的旅游服務(wù)供應(yīng)商，這是此次更名為同程旅游的主要考量。吳志祥表示，LY.com作為同程旅游的域名首先方便用戶記憶，而且LY.com是旅游一詞拼音首字母的組合。據(jù)同程官方透露，同程網(wǎng)營收規(guī)模連續(xù)十年保持了100%以上的增長速度，先后獲得元禾控股、騰訊科技等機構(gòu)的數(shù)億元投資。同程旅游將繼續(xù)發(fā)力移動端，在同程旅游6.1版手機客戶端中，將率先實現(xiàn)全線產(chǎn)品對接微信支付，并且支持旅游度假分期付款功能、酒店預(yù)訂可實現(xiàn)快速返現(xiàn)、及時到賬等新功能。

騰訊戰(zhàn)略入股大眾點評后，本地生活領(lǐng)域正發(fā)生變化。20日有傳聞稱，美團新一輪融資接近完成，紅杉資本將主導(dǎo)此輪投資，投資總金額超1億美金以上。此輪融資后，美團可能在下半年尋求上市。紅杉投資中國基金董事計越對騰訊科技證實紅杉此前投資美團，不過，計越對于此輪融資傳聞態(tài)度很明確，稱不予評論。美團副總裁吳茂林表示，自己今天開了一天會議，對融資傳聞不知情，且美團要上市可能沒那么快。美團另一副總裁王慧文則予以沉默。美團當前最大競爭對手大眾點評前不久獲得騰訊數(shù)億美金投資，且有微信在移動入口上的流量支持，這讓美團網(wǎng)承受相當大壓力。一位業(yè)內(nèi)人士指出，對于美團而言，大眾點評獲得騰訊在移動端流量，會使得美團在移動入口上優(yōu)勢沒有以往那么大。此外，以往美團網(wǎng)強在二三四線城市，大眾點評在一線城市占有一定優(yōu)勢，點評今年獲得資金，及依靠騰訊在三四線城市影響力，會讓點評與美團在三四線城市競爭上有更多火力支撐。當時外界就分析，下一步美團有可能獨立上市或?qū)で笸庠?。對此，大眾點評聯(lián)合創(chuàng)始人龍偉今日對騰訊科技表示，對美團尋求融資及下半年上市的傳聞并不知情，也不認為大眾點評就給美團帶來壓力。龍偉說，大眾點評還是做好消費決策平臺，預(yù)約、團購這些業(yè)務(wù)自己做，但其他業(yè)務(wù)可能會采取合作方式。騰訊聯(lián)手點評促使阿里加快其在O2O布局速度，包括對“入口+商戶+支付”三方面整合會加快，尤其是其旗下美團、丁丁優(yōu)惠、淘點點、聚劃算等會加大融合力度。不過，據(jù)知情人士透露，美團與阿里的關(guān)系實際上很微妙，美團在涉足本地生活的過程中在蠶食淘寶的份額，阿里一直想增持美團，但美團管理層有更大夢想，不想失去話語權(quán)。這使得美團在新一輪融資過程中更希望尋找到機構(gòu)投資者。

【一起惠訊】3月21日消息，一起惠獲悉，日前互聯(lián)網(wǎng)鮮花品牌roseonly也與微信合作，通過在微信服務(wù)號中接入微信支付，打造商業(yè)閉環(huán)流程。在roseonly的微信服務(wù)號中，一起惠看到，有禮品精選、真愛分享、即時服務(wù)三個板塊。其中“禮品精選”是商品展示板塊，其所展示的品類與PC端品類基本一致，在點開商品圖片之后，購買流程與PC端流程相似，最后可以直接使用微信支付進行購買。此外，roseonly的微信服務(wù)號支持訂單查詢、優(yōu)惠券查詢、門店地址查詢等服務(wù)。一起惠從roseonly方面了解到，roseonly在今年1月底接入微信支付，目前客單價平均是800-1000元，消費者在其線下店也可以使用微信支付。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀?，八達通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進行消費，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進行結(jié)算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習慣?！拔也⒉挥X得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強?！崩顕駪蛑o稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合?！霸趯嶋H消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥恚☆~消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達通付款，單是讀寫器和收費終端就多達6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術(shù)標準、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務(wù)商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

【一起惠網(wǎng)訊】3月21日消息，據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，日前，“微信開放平臺”改版上線，正式向第三方移動應(yīng)用開放了微信支付的申請，擁有移動應(yīng)用APP的商戶都可以申請接入微信支付。據(jù)悉，微信支付作為微信5.0版本上線時引入的一個重要功能，在3月4日已經(jīng)向開發(fā)者們開放了掃碼支付和公眾號支付兩個場景。此次，微信向第三方移動應(yīng)用直接開放了微信支付申請。億邦動力網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，1號店官網(wǎng)APP現(xiàn)已接入了微信支付。擁有移動應(yīng)用APP的商家，通過微信開放平臺移動應(yīng)用審核后即可自助申請接入微信支付入口，申請流程只需三步。

【一起惠訊】日前，有知情人士透露，阿里巴巴無線端即將做出四大戰(zhàn)略調(diào)整，其中將支付寶作為未來無線入口的設(shè)想令業(yè)界頗感意外。據(jù)一起惠了解，上述人士提供的四點變化分別為：1、支付寶即將作為無線入口，來往微淘等無線并入支付寶；2、微淘流量目前來自天貓?zhí)詫?，下一步引流來往?、來往即將轉(zhuǎn)型，發(fā)力扎堆功能，模式借鑒美麗說；4、淘寶、天貓引流，微淘將偏向客戶管理。仔細對比此前阿里巴巴制定的無線戰(zhàn)略，以上四點，每個都發(fā)生了意想不到的變化。特別是讓支付寶來充當無線入口，幾乎全盤否定了原先將“來往”作為移動互聯(lián)網(wǎng)敲門磚的核心思想。實際上，昨日即有傳聞稱，在最新版本的來往中，將會添加錢包功能，對接支付寶，從而打通來往營銷端到支付端的閉環(huán)。這一舉動也被認作對微信支付的圍堵之作。不過，從新的消息來判斷，來往也好，微淘也罷，最終殊途同歸的命運指向了支付寶。也就是說，支付寶未來將會繼續(xù)走開放平臺的道路。雖然當前支付寶面臨央行的強勢壓制，不過，以支付寶為載體的阿里金融體系將在接下來承擔阿里巴巴更大的野心。這也不難理解為何阿里無線此前重新組閣中，明確提出將支付寶CEO彭蕾放到重要位置。相關(guān)人士指出，阿里無線此前的路線押寶在“來往”上顯然不夠明智，而在這狂推來往的過程中，基本與微信沒有太多的正面交鋒。相反，倒是微信支付殺了支付寶一個措手不及。春節(jié)期間，微信用“諾曼底登陸”的方式，積極蠶食支付寶在移動支付領(lǐng)域不可動搖的地位。無論是搶紅包，還是打車軟件補貼大戰(zhàn)，最終落子的仍然是激活移動支付的綁定。在此過程中，已經(jīng)明確可以看到，支付寶錢包更加向前端靠攏，而不是作為交易的最后環(huán)節(jié)?！鞍阎Ц秾氉鳛榘⒗餆o線的重要入口，可以將原先分散為兩部分的資源合二為一，集中應(yīng)對微信的挑戰(zhàn)?！鄙鲜鋈耸刻寡裕⒗锉举|(zhì)上缺少SNS的基因，與其追著打微信，不如穩(wěn)固好最強的制高點，那就是支付。此外，支付寶衍生金融產(chǎn)品則蘊含著更高的商業(yè)價值。以余額寶為例，其8000萬的用戶貢獻了超過3500億的沉淀資金，這種速度甚至出動了傳統(tǒng)銀行、貨幣基金的奶酪。更有殺傷力的是，余額寶的可視化，讓用戶每天都樂于在碎片化的時間里拿出手機，像看股市行情一樣，關(guān)注著年化收益率的漲跌，即便其現(xiàn)在已快破5%。這種強大的用戶粘性，為支付寶搶奪移動互聯(lián)網(wǎng)船票的機會大大增加。至于來往的邊緣化，該人士也有著類似的解讀：如果作為干擾敵人視線的虛晃一招，來往的確在短期內(nèi)獲得了關(guān)注度，當那些大牌明星漸漸失去活躍度，馬云也不再強制KPI的手段來推銷，也注定了來往在2014年宿命般的結(jié)局。在多數(shù)用戶看來，由于市場占有率的差距，微信和來往之爭并非像可口可樂與百事可樂一樣分庭抗禮。能存活用戶手機桌面上的app，必須為用戶提供差異化的價值?！皝硗盐⑿女斪龈偁帉κ值哪且凰查g，其實已經(jīng)輸了。相反，陌陌就從來不說和微信的比較，而是說做陌生人交友，打一個很清楚的概念，與微信定位明顯區(qū)分，反而搶了1個億的用戶?！?/div>