4月7日中午消息，滴滴快的正式宣布，原快的打車副總裁付強(qiáng)將出任新集團(tuán)代駕事業(yè)部總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)即將上線的代駕業(yè)務(wù)，向快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人趙冬匯報(bào)。這也是滴滴快的合并之后第一次對(duì)外正式公布的重要人事任命，也標(biāo)志著繼拼車業(yè)務(wù)后，代駕將成為滴滴快的又一個(gè)重點(diǎn)發(fā)力的出行領(lǐng)域。付強(qiáng)畢業(yè)于四川大學(xué)，2014年加入快的打車，歷任區(qū)域運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、副總裁。加入快的打車前，付強(qiáng)曾服務(wù)于強(qiáng)生、葛蘭素史克、菲利普莫里斯(萬寶路)等知名國(guó)際品牌，擁有豐富的銷售、商業(yè)拓展和高級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)。趙冬表示，付強(qiáng)在加入快的打車的一年時(shí)間里，利用其豐富的管理經(jīng)驗(yàn)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入開拓北京、天津市場(chǎng)，兩地出租車業(yè)務(wù)和專車業(yè)務(wù)均取得了飛速的發(fā)展，表現(xiàn)出了卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力。祝愿付強(qiáng)能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在新的代駕領(lǐng)域取得更好的成績(jī)。滴滴快的官方并未透露關(guān)于代駕業(yè)務(wù)的更多信息。有分析指出，代駕具有廣闊的市場(chǎng)空間，以韓國(guó)為例，5000萬人口的韓國(guó)目前注冊(cè)的代駕司機(jī)超過30萬人，每年所創(chuàng)造的產(chǎn)值超過1500億元人民幣。相比而言，中國(guó)汽車擁有量已超1.3億，但代駕司機(jī)僅在10萬左右，市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和。艾瑞咨詢的研究數(shù)據(jù)顯示，未來5年國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)產(chǎn)值高達(dá)500億。盡管有巨大的市場(chǎng)潛力，但國(guó)內(nèi)代駕業(yè)務(wù)發(fā)展還處于起步階段，主要以酒后代駕為主。目前國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)代駕市場(chǎng)主要為傳統(tǒng)線下零散的中小型代駕公司或私人代駕，價(jià)格、服務(wù)、安全缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，資源使用效率低。自從2014年8月以來，滴滴快的的平臺(tái)化戰(zhàn)略提速，已上線了專車、企業(yè)版、一號(hào)快車業(yè)務(wù)，而拼車和代駕業(yè)務(wù)即將上線。

3月20日上午，中韓高速客貨班輪“新金橋5號(hào)”運(yùn)載的跨境電商直購進(jìn)口商品在青島大港海關(guān)順利通關(guān)，被運(yùn)往地處即墨的青島華駿物流園，這是全國(guó)海運(yùn)跨境電商直購進(jìn)口的“第一單”，標(biāo)志著中韓海運(yùn)跨境電子商務(wù)直購進(jìn)口模式正式開啟，青島由此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)開展海運(yùn)跨境電子商務(wù)直購進(jìn)口的城市。與傳統(tǒng)“海淘”相比，跨境貿(mào)易電子商務(wù)稅費(fèi)信息透明、通關(guān)時(shí)間短、全程物流迅速。而青島和韓國(guó)間海運(yùn)距離僅340海里，兩地海運(yùn)航線夕發(fā)朝至、運(yùn)力豐富，具有成本低、速度快、無空運(yùn)商品管制等優(yōu)勢(shì)。初步統(tǒng)計(jì)，經(jīng)海運(yùn)渠道開展跨境電商業(yè)務(wù)，運(yùn)輸成本還可再節(jié)省至少30%以上。試點(diǎn)當(dāng)日，3個(gè)電商企業(yè)進(jìn)口的近6000件電商商品已順利進(jìn)境。青島空運(yùn)、海運(yùn)、郵運(yùn)多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)跨境貿(mào)易電子商務(wù)直購進(jìn)口將先后啟動(dòng)，這項(xiàng)新興業(yè)務(wù)有望成為青島市乃至山東省外貿(mào)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。首批“海淘韓貨”到港由于趕上小潮，威東航運(yùn)旗下的“新金橋5號(hào)”不到八點(diǎn)就在大港碼頭靠岸，據(jù)大港海關(guān)工作人員透露，根據(jù)此前的申報(bào)材料顯示，首批到岸的海淘物品主要有紙尿褲、小家電、廚房用品等。根據(jù)市場(chǎng)導(dǎo)向，青島海關(guān)限定了此次海運(yùn)跨境電商直購允許進(jìn)口的商品范圍為奶粉、紙尿褲、小家電、廚房用品、服裝鞋帽五類，這些也是跨境電商市場(chǎng)最受歡迎的幾類商品。據(jù)了解，在新模式下，消費(fèi)者在網(wǎng)上購買商品并訂艙運(yùn)輸后，電商企業(yè)將訂單信息傳輸?shù)诫娚谭?wù)平臺(tái)，物流企業(yè)將運(yùn)單信息傳輸?shù)诫娚谭?wù)平臺(tái)，電商服務(wù)平臺(tái)根據(jù)訂單信息、支付信息、物流信息生成清單向海關(guān)通關(guān)管理平臺(tái)申報(bào)，海關(guān)負(fù)責(zé)清單的審核。而在物流環(huán)節(jié)，進(jìn)境船舶抵港后，跨境電商集裝箱直接被運(yùn)至專用監(jiān)管倉庫，倉庫負(fù)責(zé)商品分撥進(jìn)入自動(dòng)分揀系統(tǒng)，海關(guān)通過X光機(jī)等手段對(duì)商品進(jìn)行檢查，處理完畢后進(jìn)入放行區(qū)域即可進(jìn)行國(guó)內(nèi)派送。根據(jù)海關(guān)總署關(guān)于規(guī)范對(duì)進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品監(jiān)管規(guī)定，個(gè)人物品每人每次限值為1000元人民幣（港澳臺(tái)地區(qū)限值800元），對(duì)于進(jìn)口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征，超出規(guī)定1000元限值的，應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。但單個(gè)訂單內(nèi)僅有一件物品不可分割的，雖超出規(guī)定限值，經(jīng)海關(guān)審核確屬個(gè)人自用的，可以按照個(gè)人物品規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。降低價(jià)格提升速度目前，國(guó)內(nèi)通行的跨境電商直購模式一般以空運(yùn)、郵運(yùn)為主，海運(yùn)跨境直購進(jìn)口，國(guó)內(nèi)尚無先例。而此次青島海關(guān)量身打造的海運(yùn)跨境直購進(jìn)口模式，有望最大限度地釋放跨境電商的改革紅利，實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的速度、海運(yùn)的價(jià)格。青島大港海關(guān)工作人員介紹，跨境電商直購進(jìn)口是指國(guó)內(nèi)個(gè)人購買者在跨境電商網(wǎng)站訂購境外商品,以海運(yùn)、空運(yùn)、郵運(yùn)等方式直接運(yùn)輸進(jìn)境，按照海關(guān)的要求，通過電商服務(wù)平臺(tái)和海關(guān)通關(guān)管理系統(tǒng)對(duì)訂單、支付、運(yùn)單等信息進(jìn)行申報(bào),并按照進(jìn)境物品進(jìn)口稅率繳納關(guān)稅,實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。通過海運(yùn)開展直購進(jìn)口，消費(fèi)者在網(wǎng)上購買的商品可以在船舶抵港前申報(bào)，海關(guān)也會(huì)提前進(jìn)行審核；而電商貨物將享受最后裝船的特殊便利，到岸即可先卸船，整體通關(guān)物流速度大為縮短。第一天晚上5點(diǎn)30分從韓國(guó)發(fā)船的跨境電商進(jìn)口商品，第二天上午10點(diǎn)左右就能到達(dá)青島，下午就可以進(jìn)行國(guó)內(nèi)派送，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最快兩到三天就可以收到網(wǎng)上訂購的韓國(guó)商品?！昂＿\(yùn)跨境電商的開通，給我們船公司的運(yùn)行注入了新鮮活力，將大大增加了我們的業(yè)務(wù)量?！蓖|船運(yùn)公司總經(jīng)理孫建林說。威東航運(yùn)在青島跑中韓航線已經(jīng)有23年的歷史，每周一、三、五、日都有來往于青島和仁川之間的航線。此次中韓海運(yùn)跨境電商的開通就充分利用了該船快速、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)勢(shì)，而這項(xiàng)全新的外貿(mào)運(yùn)營(yíng)模式為整個(gè)海運(yùn)物流行業(yè)也將注入強(qiáng)大的生長(zhǎng)活力。即墨“搶單”跨境電商“依托中韓海運(yùn)跨境電商這個(gè)"海上高速公路"，市民在海外選購的商品，可以通過海運(yùn)渠道入境通關(guān)，消費(fèi)者會(huì)享受到實(shí)實(shí)在在的便利，”即墨市政府副市長(zhǎng)孫明明表示，“即墨將充分發(fā)揮好自身優(yōu)勢(shì)，為海運(yùn)跨境電商發(fā)展做好后勤保障，不斷將即墨電商產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”為加快跨境電子商務(wù)發(fā)展，即墨規(guī)劃建設(shè)了60平方公里的即墨國(guó)際陸港，加快推進(jìn)“一倉一站一基地”建設(shè)。目前2.3萬平方米保稅倉、跨境監(jiān)管倉及驗(yàn)貨倉主體正在施工、5萬平方米集裝箱場(chǎng)站已開工建設(shè)，4個(gè)A類卡口正在安裝，全部建成后，從韓國(guó)海運(yùn)過來的跨境電商貨物下船后，可直接運(yùn)抵即墨國(guó)際陸港，進(jìn)行商品分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)。位于即墨國(guó)際陸港的跨境電商專用監(jiān)管倉庫，將成為青島第一家具有海運(yùn)跨境電子商務(wù)海關(guān)監(jiān)管的倉庫?！昂ｊP(guān)開通海運(yùn)跨境電商直購進(jìn)口模式對(duì)于物流企業(yè)、快遞公司和電商企業(yè)來說，都是重大利好消息?！奔茨猩虅?wù)局局長(zhǎng)于毅向記者介紹，“目前即墨市已吸引唯品會(huì)、萬國(guó)優(yōu)品、韓國(guó)街、盼達(dá)網(wǎng)、大韓家等多家國(guó)內(nèi)外知名電商企業(yè)入駐即墨國(guó)際陸港，為海運(yùn)跨境電子商務(wù)快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?8家青企開展跨境電商作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”之一，外貿(mào)進(jìn)出口形勢(shì)牽動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的神經(jīng)。在支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的一片呼聲中，促進(jìn)跨境電商等新型貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展被視為是搶占國(guó)際貿(mào)易制高點(diǎn)的重要舉措。我國(guó)跨境電商發(fā)展迅猛，國(guó)家高度重視并給予政策支持，各地政府積極爭(zhēng)取試點(diǎn)、企業(yè)呼聲強(qiáng)烈、消費(fèi)者密切關(guān)注。從某種程度上講，大力發(fā)展跨境電商，有助于在成本和效率層面增強(qiáng)本地企業(yè)進(jìn)出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，隨著跨境電商渠道的深入滲透，可以使企業(yè)和最終消費(fèi)者建立更暢通的信息交流平臺(tái)，對(duì)企業(yè)及時(shí)掌握市場(chǎng)需求、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)而增強(qiáng)外貿(mào)整體競(jìng)爭(zhēng)力，乃至穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)都會(huì)起到重要作用。隨著跨境電商的高速增長(zhǎng)，其在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中的比重將越來越大，并推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的深度和廣度。去年6月30日，青島海關(guān)驗(yàn)放山東省首票跨境電商出口商品，標(biāo)志著一條跨境電子商務(wù)“陽光快速通道”在青島開通，青島跨境電商發(fā)展也由此駛上了“快車道”。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至今年2月底，青島已有28家企業(yè)開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售出口業(yè)務(wù)，累計(jì)申報(bào)出口清單27.2萬票，貨值984.3萬美元，重達(dá)97.9噸。其中，作為青島傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)業(yè)的假發(fā)、服裝等商品在跨境電商出口中保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。海運(yùn)跨境電商產(chǎn)品到岸。

【一起惠訊】隨著以速賣通為首的跨境電商大平臺(tái)興起，一批老牌的外貿(mào)B2C玩家似乎受到了一定沖擊，面臨著增長(zhǎng)放緩的現(xiàn)實(shí)。那么，在這種日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，他們?nèi)绾潍@得新的發(fā)展呢？日前，跨境電商企業(yè)通拓科技（TomTop）CEO廖新輝向記者談到了跨境出口企業(yè)在大平臺(tái)沖擊下的經(jīng)營(yíng)策略。廖新輝提到，今年，因?yàn)樗儋u通等跨境電商平臺(tái)的崛起導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。這主要是由于速賣通給賣家設(shè)置的門檻較低，吸納了很多中低端的買家和賣家，從而分食了市場(chǎng)份額。在這種沖擊下，今年通拓科技的增長(zhǎng)速度開始放緩，從前幾年每年超過100%的增長(zhǎng)速度降到低于100%。但廖新輝認(rèn)為，速賣通的影響只是暫時(shí)的。一方面，隨著優(yōu)化升級(jí)的需要，速賣通平臺(tái)勢(shì)必迎來新一輪洗牌，門檻肯定會(huì)越來越高，規(guī)則也會(huì)越來越嚴(yán)，最終把賣家逐漸分為三六九等，層次更加豐富和多樣化。另一方面，面對(duì)13萬億的市場(chǎng)總額，像通拓這類中小型自營(yíng)B2C平臺(tái)可根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)利用差異化營(yíng)銷等手段作調(diào)整，乘著國(guó)家政策的快車保持增長(zhǎng)。除此以外，廖新輝向記者透露，對(duì)于賣家來說，發(fā)展中國(guó)家成為目標(biāo)市場(chǎng)的可能性非常大，因?yàn)檫@些國(guó)際有關(guān)侵權(quán)、質(zhì)量等方面的管理制度等相對(duì)寬松，生存和發(fā)展的空間很大。因此，扎推發(fā)展中國(guó)家造成市場(chǎng)虛假繁榮也在所難免。但他認(rèn)為，這種局面會(huì)得到控制和扭轉(zhuǎn)，市場(chǎng)重新洗牌只是時(shí)間問題。據(jù)悉，通拓科技成立于2004年，主要從事跨境B2C出口業(yè)務(wù)。其業(yè)務(wù)范圍涉及eBay、亞馬遜、阿里巴巴、敦煌等第三方平臺(tái)，并設(shè)有自己的獨(dú)立B2C網(wǎng)站。其總部位于知名跨境電商出口企業(yè)的聚集地——深圳華南城電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，利用這里的交流圈子及行業(yè)發(fā)展氛圍，可以和同行一起探索供應(yīng)鏈、IT、物流、管理等方面的新思路。對(duì)于通拓而言，未來幾年，大的發(fā)展方向不會(huì)變化，但會(huì)從產(chǎn)品和渠道上做一些改進(jìn)，比如豐富品類、深挖產(chǎn)品、拓寬渠道等等。與此同時(shí)，在移動(dòng)電商這樣的新領(lǐng)域，通拓也會(huì)有一些布局，希望跟上整個(gè)行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。

28日，在2014中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購物年會(huì)上，京東商城負(fù)責(zé)人李緒勇稱，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購物B2C交易額到2017年將超過C2C。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到189151億元，同比增長(zhǎng)12%；全國(guó)網(wǎng)上零售額為18238億元，同比增長(zhǎng)49.9%，呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)購物成交額的高速增長(zhǎng)成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下新的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力量。在剛過去的“雙十一”購物節(jié)，眾多商品零售商搭上阿里巴巴平臺(tái)的快車，創(chuàng)下全新的交易額新高。會(huì)上樂視TV副總裁、樂視電商負(fù)責(zé)人趙一成介紹，今年“雙十一”期間，樂視TV線上銷售打破1.5億銷售額，并且預(yù)計(jì)今年全年銷售額將達(dá)到20個(gè)億，成倍增長(zhǎng)于去年5個(gè)億的成交額。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)發(fā)展還面臨眾多問題。李緒勇表示，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售大而不強(qiáng)，2013年美國(guó)受互聯(lián)網(wǎng)間接影響零售額占零售總額比重46%以上，合計(jì)五成以上的零售消費(fèi)與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)，但中國(guó)與全球網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)還存在較大差距。此外，從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域仍以C2C交易為主，B2C交易規(guī)模偏少，電商與傳統(tǒng)零售商相比勢(shì)單力薄。2013年發(fā)布的中國(guó)零售百強(qiáng)企業(yè)中，僅有8家企業(yè)從事在線零售業(yè)務(wù)，銷售額在百強(qiáng)中占比僅為14.6%。商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司電子商務(wù)處處長(zhǎng)石偉光表示，為促進(jìn)電子商務(wù)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和配套體系的完善發(fā)展，引導(dǎo)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)跨界融合和轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前商務(wù)部正在推動(dòng)《電子商務(wù)企業(yè)認(rèn)定規(guī)范》、《網(wǎng)上商業(yè)數(shù)據(jù)保護(hù)辦法》、《跨境電子商務(wù)服務(wù)規(guī)范》、《移動(dòng)電子商務(wù)規(guī)范》和《網(wǎng)絡(luò)零售第三方交易平臺(tái)規(guī)則管理辦法》等相關(guān)法規(guī)建設(shè)。中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局局長(zhǎng)徐愈稱，未來中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售將向國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)靠攏，力求達(dá)到物流綜合成本更低、銷售商品質(zhì)量可控、向聚合需求引導(dǎo)生產(chǎn)模式靠攏等更為高效的發(fā)展模式。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購物市場(chǎng)B2C交易規(guī)模為6500億元，增速達(dá)68.4%，遠(yuǎn)高于C2C市場(chǎng)30.9%的增速。預(yù)計(jì)到2017年，B2C銷售額將超過C2C。

【一起惠訊】淘寶商城創(chuàng)始人、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)前COO黃若將中國(guó)電商模式分為兩個(gè)半的時(shí)候（買賣模式+平臺(tái)模式+介于兩者之間的代銷模式），日日順O2O則創(chuàng)造出了電商新玩法——“D2D”。不過，對(duì)于這樣一種尚未探路、形似空中樓閣式的概念，在互聯(lián)網(wǎng)思維滿天飛的時(shí)代，是否如愿落地，則仍需時(shí)間檢驗(yàn)。對(duì)此，一起惠與海爾日日順進(jìn)行了一次深度交流，并了解到日日順作為第三方電商平臺(tái)實(shí)施D2D戰(zhàn)略的可行性和創(chuàng)新性。以下為日日順對(duì)D2D模式八個(gè)關(guān)鍵問題的解析和獨(dú)立思考：1.D2D是對(duì)過去電商行業(yè)快速變化中一種回顧式思考和梳理，區(qū)別于O2O單純的線上與線下的結(jié)合，D2D更注重工廠與消費(fèi)者之間的關(guān)聯(lián)性。O2O的目的是整合線上線下的資源，解決渠道沖突，給用戶更好的體驗(yàn)；D2D則是協(xié)助品牌與用戶更好地交互。2.D2D不是簡(jiǎn)單的M2C。日日順會(huì)選擇某一類產(chǎn)品在網(wǎng)上先交互，了解客戶需求，然后生產(chǎn)定制化產(chǎn)品。緊接著，進(jìn)入前期預(yù)熱，找到對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品感興趣的用戶，然后通過限時(shí)特賣的方式，比如只用一天的時(shí)間銷售這款產(chǎn)品。最后，如果用戶繼續(xù)，可以保證三個(gè)小時(shí)迅速上門安裝（該業(yè)務(wù)在日日順內(nèi)部命名為“極速購”）。整個(gè)鏈條，從定制到安裝，僅需一天的時(shí)間即可。區(qū)別于一般的商業(yè)模式，其他商家購買和安裝是分離的，安裝需要預(yù)約。日日順在D2D的支撐下，送裝一體。3.日日順可以借助服務(wù)體系預(yù)判市場(chǎng)需求，這個(gè)區(qū)域能賣多少臺(tái)，就直接把庫存搬到送貨車上，從而提升配送時(shí)效。目前，日日順有9萬臺(tái)送裝一體車，可以準(zhǔn)確判斷消費(fèi)者所在區(qū)域，城市需求量大小。未來日日順的思路是，把這9萬臺(tái)送裝一體車變成物流版的“嘀嘀打車”，用戶可以搶單，搶到之后就往客戶家里送，從而做到速度最快，資源配置效率最大化。這也意味著，日日順的倉庫從固定變成流動(dòng)，未來可能命名“車庫網(wǎng)”。這種模式十分適合應(yīng)季的商品，比如夏天賣空調(diào)，用戶等不及要上門送貨、安裝、調(diào)試，如果付了錢以后，三個(gè)小時(shí)就到家門，用戶體驗(yàn)是做到極致了。4.日日順這種極致設(shè)想的底氣（或者說殺手锏）是什么？日日順的判斷是：服務(wù)。用服務(wù)做翹板，掀開家居家電產(chǎn)業(yè)零售市場(chǎng)的一個(gè)豁口。而D2D則讓這個(gè)豁口變成一條快車道，最后形式在上面的物流、信息流、金流、人流都是日日順最終觸達(dá)消費(fèi)者的重要環(huán)節(jié)。比如日日順最大的底氣，就是海爾強(qiáng)大的線下服務(wù)穿透力，且越往下越強(qiáng)。除了9萬輛微小車，海爾的3萬5千家加盟店，配以8萬人的服務(wù)兵團(tuán)，這樣，日日順能夠非?？焖俚貪B入到品牌本來碰不到的市場(chǎng)。比如某些品牌在二三級(jí)市場(chǎng)、或者四五級(jí)市場(chǎng)只有經(jīng)銷商，沒有送貨能力，有的甚至連經(jīng)銷商都沒有，日日順的物流體系可以覆蓋到。5.微小車看上去像是一個(gè)個(gè)的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)體，也可視作小型經(jīng)銷商，這點(diǎn)很符合海爾張瑞敏提出的“人單合一”以及“小微創(chuàng)新”理論。但是9萬輛車跑出去，成本不低，如何提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，合理的預(yù)判和訂單分配是基礎(chǔ)，否則一旦出現(xiàn)各種空跑，物流界“嘀嘀打車”的故事就只能是空談。對(duì)此，日日順的解釋是，微小車是流動(dòng)的經(jīng)銷商，庫存是提前分配的。通過交互的介入，日日順會(huì)預(yù)判哪些區(qū)域需要多少商品，之后按需生產(chǎn)。比如青島賣500臺(tái)，日日順的微小車領(lǐng)取訂單和商品，可以分解至區(qū)。因?yàn)镈2D本身就是一個(gè)定制產(chǎn)品，所以是限量，這臺(tái)車上的商品賣完就沒了。6.日日順D2D另一個(gè)與眾不同是，將產(chǎn)品與服務(wù)區(qū)分開來。即商品價(jià)格是絕對(duì)透明的，同時(shí)服務(wù)是差異化的，其他平臺(tái)不具備的，包括品牌商和供應(yīng)商都沒有能力去整合的服務(wù)體系。個(gè)性化定制和服務(wù)體系的搭建非常重要，服務(wù)不能匹配個(gè)性化需求，就不能更好地體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力。日日順舉例稱，一些類似浴盆、馬桶這樣的建材產(chǎn)品，用戶在下單之前主要是猶豫尺寸是否合適，自己不夠?qū)I(yè)則不懂丈量方式。那么，日日順就抓住這個(gè)用戶需求的痛點(diǎn)，上門幫助用戶測(cè)量。再比如，像買瓷磚或者買地板，家中鋪多少塊地板是合適的，日日順通過交互，可以為用戶直接測(cè)算。7.D2D不僅僅搞定了消費(fèi)者端的需求，也解決了供應(yīng)商和渠道之間的矛盾。而這一點(diǎn)，正式過去階段，業(yè)界廣泛討論的O2O可能會(huì)造成的困擾，即線上線下管道沖突。日日順認(rèn)為，電商不應(yīng)給傳統(tǒng)零售帶來更多內(nèi)耗，而是加分，對(duì)原有的內(nèi)部體系有所補(bǔ)償。為此，日日順制定的政策是推出“1+N”（1家品牌旗艦店+N個(gè)品牌專營(yíng)店）的銷售模式。在一起惠看來，1+N模式實(shí)際上早先已經(jīng)廣泛曝光，但背后的真實(shí)目的并沒有解析得太清楚。實(shí)際上，這種開放平臺(tái)上的招商基礎(chǔ)，與早年間，黃若創(chuàng)辦淘寶商城（現(xiàn)天貓）時(shí)采用的“1+3”策略的初衷如出一轍。只不過，彼時(shí)淘寶商城主要解決的是假貨、竄貨，管控商家質(zhì)量，完成的是從良莠不齊的C2C模式，向可控的B2C模式轉(zhuǎn)型；而現(xiàn)在的1+N主要針對(duì)經(jīng)銷商的抵觸情緒重新制定的利益分配機(jī)制?！叭绻放粕滔胍?guī)范經(jīng)銷商，做一個(gè)完整的電子商務(wù)體系，到日日順來。只要經(jīng)銷商進(jìn)來，產(chǎn)品內(nèi)容、營(yíng)銷活動(dòng)、價(jià)格都有廠商來定，在線上線下把經(jīng)銷商體系管理起來。”據(jù)日日順方面介紹，某地板家具品牌接入日日順，把線下4000等多個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)店全部搬到日日順，同時(shí)，這4000家線下店還可以差異化地銷售日日順平臺(tái)上的其他產(chǎn)品（非地板類），資源瞬間得到有效利用，規(guī)模也可以迅速提升。8.日日順并沒有打算把這種D2D作為一種小范圍的試錯(cuò)之舉，而是戰(zhàn)略考量，最終是要平臺(tái)化的。即日日順在思考這種模式的前提，不是單一為了解決某一款個(gè)性化產(chǎn)品的銷售，而是變成一種機(jī)制，一種標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)可以支撐起所有的產(chǎn)品。據(jù)日日順透露，日日順關(guān)于D2D模式，包括個(gè)性化定制、預(yù)售、快速供應(yīng)鏈整合、微小車配送這些環(huán)節(jié)已經(jīng)操練已久。在7月份已經(jīng)啟動(dòng)首輪銷售。

【一起惠訊】4月10日消息，蘇寧易購不久前上線了按點(diǎn)擊付費(fèi)的營(yíng)銷工具“生意通”。與淘寶直通車相類似，蘇寧易購生意通采用CPC模式，商戶通過競(jìng)價(jià)排名方式，來獲得分類列表頁和搜索結(jié)果頁的廣告位。從蘇寧易購給出的報(bào)價(jià)來看，生意通采用0.01元的起步價(jià)格與淘寶直通車0.05元CPS模式相比還是相當(dāng)劃算。此外，蘇寧易購整個(gè)四月份都圍繞著生意通的推廣營(yíng)銷開展大規(guī)模的充值送金額的活動(dòng)。為了更好的鼓勵(lì)和指導(dǎo)商家使用，蘇寧易購還特別在選款、流量提升、產(chǎn)品頁優(yōu)化、關(guān)鍵詞優(yōu)化、店內(nèi)促銷引流等多個(gè)方面給予培訓(xùn)。另一方面，為了完善營(yíng)銷體系，蘇寧易購?fù)酵瞥隽藞D片類廣告位競(jìng)價(jià)投放平臺(tái)“聚客寶”，以CPT的付費(fèi)方式，在蘇寧易購輪播焦點(diǎn)圖、預(yù)售、樓層廣告等位置推薦商品和店鋪。業(yè)內(nèi)人士分析，蘇寧易購此舉意在營(yíng)銷層面，打造獨(dú)有的生態(tài)體系，從而先完成易購站內(nèi)營(yíng)銷資源的布局，從流量上獲得更多的增值和變現(xiàn)。與此同時(shí)，電商直通車模式一直是追求銷量的商家的不二法門，在給商品帶來曝光量的同時(shí)，精準(zhǔn)的搜索匹配也給商家?guī)砹司珳?zhǔn)的潛在的買家。這種引流手段已經(jīng)在淘寶和天貓無數(shù)次被驗(yàn)證。而蘇寧的老對(duì)手京東也在2013年年初推出了類“直通車”業(yè)務(wù)——京東快車。當(dāng)然，競(jìng)價(jià)排名的廣告位也會(huì)讓平臺(tái)營(yíng)銷環(huán)境變得更加殘酷，商家之間馬太效應(yīng)的加劇。而作為平臺(tái)而言，無論是蘇寧易購還是天貓?zhí)詫?，則可借此斬獲頗豐。一起惠查看以往資料顯示，淘寶2012年整體廣告收入仍以172.2億元屈居百度之后。但在2012年第三季度，淘寶系的廣告營(yíng)銷單季收入曾一度超過百度，以63億元的營(yíng)收規(guī)模，成為網(wǎng)絡(luò)廣告營(yíng)銷第一平臺(tái)。顯然，以淘寶為代表的垂直搜索廣告市場(chǎng)份額卻在不斷擴(kuò)大，成為僅次于搜索引擎廣告的重要媒體。有相關(guān)預(yù)測(cè)指出，2015年，電商平臺(tái)廣告將和搜索引擎廣告市場(chǎng)份額持平，均達(dá)到32.6%；2016年，電商廣告規(guī)模將首度超過搜索引擎，成為最大的廣告投放平臺(tái)。

重慶經(jīng)濟(jì)新脈動(dòng)重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺(tái)將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時(shí)我市將布局10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準(zhǔn)跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動(dòng)"重慶造·全球銷"跨境電子商務(wù)平臺(tái)已意向落戶重慶高新區(qū)?！弊蛉?，高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務(wù)平臺(tái)是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁的B2B網(wǎng)站。“平臺(tái)上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費(fèi)品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務(wù)，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點(diǎn)開拓進(jìn)口類電子商務(wù)，逐步引導(dǎo)歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進(jìn)跨境電子商務(wù)，開展進(jìn)口、出口雙向跨境貿(mào)易服務(wù)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，該平臺(tái)公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個(gè)專注于跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)園“重慶國(guó)際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳義國(guó)昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進(jìn)基礎(chǔ)營(yíng)運(yùn)、平臺(tái)專業(yè)營(yíng)運(yùn)、電子商務(wù)等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務(wù)體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報(bào)名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動(dòng)外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢(shì)和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場(chǎng)與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計(jì)劃”。商報(bào)記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進(jìn)包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司、物流服務(wù)公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家，打造跨境電子商務(wù)倉儲(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務(wù)平臺(tái)。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動(dòng)作?！痹?1日舉行的“重慶市電子商務(wù)協(xié)會(huì)換屆大會(huì)暨"重慶造·全球銷"主題交流大會(huì)”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長(zhǎng)傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺(tái)將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)時(shí)，存在難以快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點(diǎn)平臺(tái)系統(tǒng)，將把海關(guān)、國(guó)稅、國(guó)檢、保稅港區(qū)、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關(guān)單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實(shí)現(xiàn)在海關(guān)的電子報(bào)關(guān)，通關(guān)時(shí)海關(guān)將自動(dòng)放行，并出具相關(guān)的憑證。屆時(shí)，企業(yè)通過電商平臺(tái)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對(duì)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關(guān)規(guī)劃。論見區(qū)縣應(yīng)協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍(lán)海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上?！敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標(biāo)，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)針對(duì)某一細(xì)分品類進(jìn)行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機(jī)制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機(jī)政策扶持企業(yè)謀動(dòng)掘金“跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長(zhǎng)，涉及營(yíng)銷、支付、物流、倉儲(chǔ)、金融服務(wù)等?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長(zhǎng)傅曉說，為了推動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務(wù)基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動(dòng)跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時(shí)還將鼓勵(lì)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團(tuán)和重慶商投集團(tuán)將作為重點(diǎn)企業(yè)，考慮將其強(qiáng)大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)平臺(tái)。看準(zhǔn)商機(jī)，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務(wù)企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務(wù)有限公司等。其中，艾克沃電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個(gè)方向的業(yè)務(wù)：保稅出口和推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃志強(qiáng)表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時(shí)將和本地經(jīng)銷商合作，重點(diǎn)面向海外市場(chǎng)整體推廣運(yùn)營(yíng)。而重慶家順和營(yíng)銷策劃有限公司董事長(zhǎng)表示，該公司主要從事機(jī)電、酒水等進(jìn)出口，看準(zhǔn)跨境電商商機(jī)，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機(jī)會(huì)開發(fā)國(guó)外市場(chǎng)。事實(shí)上，在國(guó)內(nèi)，也有多家公司開始瞄準(zhǔn)跨境電商領(lǐng)域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務(wù)；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對(duì)俄跨境電子商務(wù)平臺(tái)—樂狐網(wǎng)正式上線?？v深重慶占先機(jī)市場(chǎng)年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機(jī)。”市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長(zhǎng)傅曉認(rèn)為。他說，2010年，我市引進(jìn)美國(guó)貝寶公司結(jié)算項(xiàng)目，并成立了國(guó)際電子商務(wù)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)—重慶國(guó)際電子商務(wù)交易認(rèn)證中心，在全國(guó)率先開展國(guó)際電子商務(wù)認(rèn)證結(jié)算業(yè)務(wù)?！?012年，重慶被國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署批準(zhǔn)為跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市?！备禃灾赋觯?013年2月，國(guó)家外匯管理局將重慶確定為支付機(jī)構(gòu)跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)首批5個(gè)試點(diǎn)省市之一；2013年10月，海關(guān)總署又批準(zhǔn)重慶成為全國(guó)唯一具有跨境貿(mào)易電商服務(wù)四種模式（包括“一般進(jìn)口”、“保稅進(jìn)口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市。“跨境電商才剛剛起步，全國(guó)企業(yè)都處于同一起跑線上?！备禃哉f。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢(shì)，一是利潤(rùn)相對(duì)可觀；二是國(guó)外有大量?jī)?yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機(jī)制就會(huì)很快下單；三是市場(chǎng)前景廣闊。資料顯示，2012年全國(guó)跨境電子商務(wù)交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務(wù)零售出口額突破150億美元，較上年增長(zhǎng)超過30%，2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢(shì)。專家預(yù)計(jì)，2013年我國(guó)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模同比增速將達(dá)到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢(shì)轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2016年交易規(guī)模有望增長(zhǎng)至6.5萬億元。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月11日消息，一起惠返利網(wǎng)日前獲得一份京東對(duì)賣家發(fā)布的搜索排序白皮書，首次對(duì)京東平臺(tái)的搜索排序標(biāo)準(zhǔn)作了系統(tǒng)、完善地說明。上述白皮書由京東搜索團(tuán)隊(duì)制作，主要從文本相關(guān)性（即關(guān)鍵詞）、商品類目、商品質(zhì)量、用戶搜索反饋、店鋪服務(wù)質(zhì)量、作弊六個(gè)方面做了搜索排序的規(guī)定。一起惠返利網(wǎng)了解到，京東這份白皮書基本搜索排序原理和準(zhǔn)則與淘寶天貓的相關(guān)規(guī)則基本類似，如按照標(biāo)題關(guān)鍵詞相關(guān)度、商品銷量、銷售額、圖片質(zhì)量、用戶評(píng)論等，同時(shí)，對(duì)于放錯(cuò)類目、有作弊（如關(guān)鍵詞堆砌、虛假交易、重復(fù)鋪貨等）行為的商品將被降權(quán)或屏蔽處理。據(jù)悉，京東此前一直在搜索排序方面沒有明確的成文規(guī)定，賣家通常是通過京東運(yùn)營(yíng)人員、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了解相關(guān)排序規(guī)則，獲得的信息較為零碎，難以有系統(tǒng)、準(zhǔn)確的準(zhǔn)則做行為指導(dǎo)?！毒〇|搜索排序白皮書》是首份面向賣家的搜索排序指導(dǎo)手冊(cè)，而其所針對(duì)的商品既包括京東自營(yíng)商品，也包括京東POP平臺(tái)商品。從事京東平臺(tái)代運(yùn)營(yíng)的北京京拍檔科技有限公司CEO王文峰告訴一起惠返利網(wǎng)，京東的這份搜索規(guī)則與天貓有幾點(diǎn)主要的不同：一是京東并未將物流服務(wù)作為排序標(biāo)準(zhǔn)，這主要為了避免京東自營(yíng)平臺(tái)商品因?yàn)槲锪鞣矫娴膬?yōu)勢(shì)被優(yōu)先排序引起對(duì)其它賣家的不公平。另外，京東雖然將店鋪服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作為搜索排序一項(xiàng)主要標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于具體的服務(wù)水平并沒有量化標(biāo)準(zhǔn)，而天貓店鋪則有明確的動(dòng)態(tài)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（包括寶貝與描述相符、服務(wù)態(tài)度、發(fā)貨速度等）。不過據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，這份搜索排序白皮書并未提及搜索競(jìng)價(jià)排名。此前早已有消息稱京東已開始低調(diào)嘗試搜索競(jìng)價(jià)系統(tǒng)“京東快車”，但由于目前京東搜索競(jìng)價(jià)規(guī)模尚小，并未在上述官方文件中提及。

京東首頁廣告報(bào)價(jià)單出籠加速流量變現(xiàn)京東正在廣開渠道提升利潤(rùn)率，把流量轉(zhuǎn)化為收入，除推廣告服務(wù)外，京東還上線了很多其他服務(wù)，如上線數(shù)字音樂平臺(tái)、應(yīng)用平臺(tái)，推出租車、彩票、旅游，希望實(shí)現(xiàn)今年季度盈利。京東首頁廣告報(bào)價(jià)單1月6日消息，據(jù)電商人士龔文祥爆料，京東近日向商家下發(fā)京東廣告報(bào)價(jià)單，并新增首頁單品售賣廣告形式，其中，這些廣告價(jià)格根據(jù)所在位置不同，價(jià)格也不太一樣。京東官方暫時(shí)沒有對(duì)此作出回應(yīng)。據(jù)了解，在京東一屏單品位置價(jià)格最高的是“瘋狂搶購”和“限時(shí)搶購”兩個(gè)類別，價(jià)格可達(dá)到1天2.5萬元，“熱賣商品”、“熱評(píng)商品”、“新品上線”所在的廣告位價(jià)格為1天8000元。京東首頁還有其他區(qū)域，比如麗人樓層單品、生活樓層單品價(jià)格稍低。這也意味著京東在廣告變現(xiàn)步伐上加快。此前，億瑪CEO柯細(xì)興透露，京東商城2012年廣告收入近2億元。有分析認(rèn)為，隨著搜索廣告平臺(tái)和京東開放平臺(tái)廣告系統(tǒng)上線，京東流量變現(xiàn)的舉動(dòng)更加明顯，未來來自廣告方面的收入會(huì)更高。實(shí)際上，京東近年來也一直在廣告變現(xiàn)上努力。不久前，京東內(nèi)測(cè)搜索廣告平臺(tái)“京東快車”，每個(gè)品類邀請(qǐng)一部分商家測(cè)試。京東快車表現(xiàn)形式為：在搜索頁左側(cè)欄展示“推廣商品”及底部“商品精選”；服裝鞋帽三級(jí)類目頁增加上方“熱賣推薦”位置。京東稱，推出該服務(wù)的目的是為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，同時(shí)幫助品牌客戶提升品牌認(rèn)知度和產(chǎn)品知名度。京東開放平臺(tái)廣告系統(tǒng)被認(rèn)為是對(duì)淘寶直通車模式的借鑒。淘寶直通車是按點(diǎn)擊付費(fèi)的效果營(yíng)銷工具，給商品帶來曝光量的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)推廣。更早之前，京東商城高級(jí)副總裁程峻怡透露，京東開放平臺(tái)廣告系統(tǒng)將于2013年初推出，供第三方商家使用。不過，程峻怡表示，京東商城廣告系統(tǒng)將采取消費(fèi)者歡迎度和競(jìng)價(jià)的付費(fèi)模式，與淘寶“直通車”不完全相同。據(jù)悉，京東正在廣開渠道提升利潤(rùn)率，把流量轉(zhuǎn)化為收入，除推廣告服務(wù)外，京東還上線了很多其他服務(wù)，如上線數(shù)字音樂平臺(tái)、應(yīng)用平臺(tái)，推出租車、彩票、旅游，開放物流和推出金融服務(wù)，綁定上游銀行業(yè)下游廠商，希望實(shí)現(xiàn)今年季度盈利。