淘寶送貨入戶服務(wù)的提出為消費者解決了大物件入戶難的問題，越來越多的消費者喜歡在淘寶購買大型物品了。不過，很多朋友發(fā)現(xiàn)，在淘寶購買標(biāo)有送貨入戶標(biāo)識的產(chǎn)品后，快遞員并沒有履行承諾，這時，我們改怎么辦呢?如果經(jīng)過核實后，確認(rèn)商家沒有履行按時送貨入戶并安裝服務(wù)，商家需向30000個天貓積分。商家未提供按時送貨的，需以向買家發(fā)放5000個天貓積分的方式向買家進(jìn)行賠付。此服務(wù)指商家承諾當(dāng)消費者購買的商品滿足“送貨入戶”服務(wù)的條件時，向消費者提供自商家發(fā)貨之日起30天內(nèi)到貨并送入戶的服務(wù)。若商家未提供按時送入戶，您應(yīng)在交易成功或交易關(guān)閉(因退款成功導(dǎo)致的)后，且自發(fā)貨之日起30天后的15天內(nèi)進(jìn)行投訴。您可直接通過手機APP進(jìn)入訂單詳情頁面，找到對應(yīng)的服務(wù)訂單發(fā)起一鍵求助或選擇查看短信中的家裝服務(wù)熱線并撥打。具體操作路徑如下：1.)登陸【我的淘寶】-【已買到的寶貝】-找到此訂單-【電器城服務(wù)臺】-【4.便捷投訴】-【我要投訴】;2)進(jìn)入電器城服務(wù)臺，點擊【退換貨、服務(wù)投訴?來點我】-【4.便捷投訴】-【我要投訴】;3)登陸【我的淘寶】-【已買到的寶貝】-找到此訂單-【投訴賣家】時間是什么時候?送貨師傅會與消費者預(yù)約送貨入戶并安裝的具體時間，送貨師傅把貨送到消費者購買時填寫的詳細(xì)收貨地址，并搬樓、送入戶。如消費者購買的為家具商品，則在完成送入戶后，同時提供商品安裝服務(wù)。如果淘寶送貨入戶的沒有履行承諾，我們可以投訴賣家索賠，小編介紹了如何索賠的問題，相信大家都已經(jīng)很清楚了吧。

因為京東全球購頻道主要是售賣海外商品，在快遞郵寄過程中會涉及出關(guān)進(jìn)關(guān)，所以買家在下單的時候需要填寫身份證，但是有朋友不想要泄露信息想要使用假身份證，那么這樣做會不會有什么嚴(yán)重后果呢?聽小編娓娓道來吧!在京東上全球購身份證號碼和名字不符有沒有什么問題?可以啊!如果這個身份證號碼是第一次買國外東西回來，而賣家又不包郵到家的話，要身份證號碼主人去什么局交稅!你問問賣家是不是包郵到自己家門口!填身份證號碼可能就是讓去交稅的.京東全球購需要提供給商家身份證號嗎?全球購如果是海外直郵或者在保稅區(qū)發(fā)貨的話都需要購買者的身份證。這個身份證主要是給海關(guān)通關(guān)用的。我國的行郵稅規(guī)定單次購物2000元以下，年度2萬以下的都免征稅。但是如果超過這個數(shù)量就要收取京東全球購稅費。所以你的身份證信息和購買清單都會在海關(guān)處備案的。為什么京東全球購要姓名和身份證號碼?首先京東注冊需要實名制認(rèn)證，其次全國購涉及關(guān)稅，每個人都是有額度的超過多少相應(yīng)地就要計算增加多少稅費.全球購的產(chǎn)品都是要經(jīng)過海關(guān)，都是進(jìn)行實名制認(rèn)證(收貨人是誰就要認(rèn)證誰的身份證)，下單的時候上傳收件人身份證及姓名，如果是在商戶(未標(biāo)自營)購買就需要備注收貨人身份證號碼，方便商家給您盡快發(fā)貨，如果不備注也會有客服聯(lián)系您，這種情況發(fā)貨時間就會延長，為了更早的收到貨，提前備注是很重要的哦?？爝f簽收理論上當(dāng)然要本人，但實際操作上許多快遞員貪方便只要證實送到地方有人代收也行，具體看個人的職業(yè)操守.京東全球購可以填別人的身份證號嗎?可以啊!如果這個身份證號碼是第一次買國外東西回來，而賣家又不包郵到家的話，要身份證號碼主人去什么局交稅!你問問賣家是不是包郵到自己家門口!填身份證號碼可能就是讓去交稅的.最后小編想說，就算私人信息會泄露出去，也希望大家填寫真實的身份信息，千萬不要使用假證件，不然查到受到嚴(yán)厲的處罰哦!

距離春節(jié)還有不到一個月的時間，多家電商已經(jīng)在“搖旗吶喊”。面對網(wǎng)上流傳的一份春節(jié)快遞放假時間表，不少消費者在擔(dān)心，春節(jié)期間的快遞能準(zhǔn)時送達(dá)嗎？同樣，快遞小哥也開始犯難，忙碌了一年，什么時候才可以回家過年呢？春節(jié)期間快遞公司休假嗎？根據(jù)《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)期間不打烊。一位不愿具名的快遞企業(yè)公關(guān)負(fù)責(zé)人說：我們應(yīng)該是在這些企業(yè)里首家這樣堅持的，現(xiàn)在對我們來說這是一常態(tài)，我們春節(jié)都是不休息的，具體說一些細(xì)節(jié)的做法，得看我們官方的公告。根據(jù)梳理，蘇寧物流近日率先打響了春節(jié)快遞不打烊服務(wù)；而作為每年春節(jié)期間的寄遞服務(wù)“主力軍”，EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”；韻達(dá)速遞官方公告稱，總部將成立“春節(jié)期間快遞服務(wù)運營小組”，協(xié)調(diào)、指揮全網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)工作，同時，將對相關(guān)地區(qū)的汽運、航空線路進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定調(diào)整。快遞費用會增加嗎？按照慣例，春節(jié)期間，部分快遞企業(yè)會加收一定的服務(wù)費。EMS和順豐往年加收10元左右的費用，韻達(dá)方面表示，考慮到春節(jié)期間業(yè)務(wù)量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務(wù)費?？爝f公司該不該休？貫鑠企業(yè)CEO、快遞業(yè)專家趙小敏在接受中國之聲記者采訪時說：“所謂的服務(wù)業(yè)，不存在企業(yè)休息或者不休息，這個還要考慮用戶最關(guān)鍵的需求。根據(jù)現(xiàn)行的節(jié)假日，從日常家用消費品角度來講，尤其涉及到日常用品，還是有比較旺盛的需求的，正常的業(yè)務(wù)量一般會在3到3.5成左右，在市場來講，我們認(rèn)為還不是特別小的一個量。所以你說讓他休息能行嗎？是不行的。我們認(rèn)為這是一個常態(tài)，不能把企業(yè)休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責(zé)任的問題，好多還是加盟制，就要考慮網(wǎng)點在整個網(wǎng)絡(luò)生存運行的狀態(tài)?！笨爝f員會怎樣選擇？在北京送快遞的唐山小伙兒小周已經(jīng)工作三年了，他在接受中國之聲記者采訪時說，今年還是會繼續(xù)堅守，有補助、有年后調(diào)休，都是自己可以選擇的事兒?？爝f員小唐：其實就往年的情況來說，有部分的員工在這兒工作，還是回去的多，像我們在這兒送快遞的話有點補助，我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年后的調(diào)休就看個人了，想調(diào)休就舍棄天數(shù)回家休息兩三天再回來上班，也就夠了。現(xiàn)在年味兒淡了，大家的購物欲望越來越強，我們也迎合市場，公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了，想休息就少賺點，公司也不強制。此外，據(jù)了解，蘇寧物流發(fā)布了“團(tuán)聚計劃”，在今年春節(jié)企業(yè)將在43城市設(shè)立100座愛心驛站，組織值班的快遞員和家屬一起過年；京東發(fā)布“我在京東過大年”活動，為在春節(jié)值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。如何保障加班快遞員的福利？企業(yè)在保障消費者服務(wù)的同時，如何保障加班快遞員的福利呢？趙小敏說，企業(yè)已經(jīng)有了比較好的實踐經(jīng)驗，建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。趙小敏：其實最近這三年左右，一直都是這樣的一個局面，有一部分人留下來繼續(xù)來做，快遞業(yè)務(wù)都是保持正常運作的，但是部分會存在延誤或者是錯發(fā)的事件。另外一點的話，他們會跟一些業(yè)務(wù)員或者說快遞員在整個春節(jié)期間有一個溫暖關(guān)懷，包括有一些資金的支持，這個是我們認(rèn)為他們這些年一直以來采用的。今年就這個情況，還是繼續(xù)延續(xù)以往的運行態(tài)勢。

京東商城自2004年初正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，就一直保持高速成長，連續(xù)七年增長率均超過200%。京東商城始終堅持以純電子商務(wù)模式運營，縮減中間環(huán)節(jié)，為消費者在第一時間提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。京東商城已經(jīng)擁有超過6000萬注冊用戶，超過了萬家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過60萬單，是一家正在快速發(fā)展中的商城。一、京東商城貨到付款的含義貨到付款是指出口商先發(fā)出貨物、進(jìn)口商后付款的結(jié)算方式，此方式實際屬于賒賬交易，或延期付款結(jié)算。京東商城的貨到付款是指由快遞公司代收買家貨款，貨先送到客戶手上，客戶驗貨之后把錢給送貨員，也就是我們常說的"一手交錢一手交貨"，之后貨款再轉(zhuǎn)到京東商城的賬戶里去。貨到付款可以開箱驗貨，先查看貨物描述與購買的貨物有無差別，檢驗貨物真實性，質(zhì)量情況，還有運送損傷等情況之后，根據(jù)情況再簽單，如果與事實不符，可以拒簽，要求退貨，并附上理由。這樣可以保障客戶商品的質(zhì)量，也減少客戶網(wǎng)購的風(fēng)險。二、京東商城貨到付款的優(yōu)勢1、降低買家和賣家的風(fēng)險。對于賣家來說的風(fēng)險，就是買家惡意拍下，再惡意拒收。對于買家來說的風(fēng)險就是付款后售后就結(jié)束了。唯一的優(yōu)點就是見貨后表面情況滿意了就付款。2、貨到付款增加了網(wǎng)購者的信任度，增加網(wǎng)購著對京東商城的信任度。因為可以貨到付款，那么我們可以看了自己買的商品，再給錢，可以讓網(wǎng)購者更加放心，便于發(fā)展誠信的網(wǎng)上購物，有利于誠信銷售者銷售量的提升。3、消費者和快遞員見貨后錢貨兩清，避免了消費者和銷售者之間的惡意糾紛。但增加了售后糾紛，電視臺上已經(jīng)爆光過多次這樣的糾紛事件了，現(xiàn)在貨到付款就可以降低這些事情的發(fā)生，對提高京東商城的名氣也有很大的幫助。4、由于是快遞員收款，快遞公司為了自己的利益，避免了野蠻裝卸、野蠻運輸，減少的貨物在運輸途中的損壞。三、京東商城貨到付款的方法/步驟1.登陸自己的京東賬戶，進(jìn)入京東商城的首頁。2.將京東商城的首頁拉到最下面，你能看到“支付方式”。點擊支付方式中的“貨到付款”。3.點擊“貨到付款”選項之后，你就能知道京東商城支持貨到付款的地區(qū)了。（只有在這上面顯示的地方才支持貨到付款哦）6.進(jìn)入結(jié)算頁面之后，填寫完自己的寄送地址之后。選擇“提交訂單”就好了。只要你那里支持貨到付款，就可等待快遞送貨上門了。然后你把貨款給快遞員就OK了。四、京東商城貨到付款溫馨提示1、京東商城對于貨到付款的訂單，如果一個您的ID帳號在一個月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上，無理由不接收京東商城配送的商品，京東商城將在相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除50個積分做為運費；時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。2、京東商城選擇支票支付方式，需要您自行將支票內(nèi)容填寫完整且需要款到賬后方可送貨；POS機刷卡只支持帶有銀聯(lián)標(biāo)識的銀行卡。3、信用卡POS機刷卡消費超過4500元時，發(fā)卡銀行按照相關(guān)規(guī)定有可能不向您贈送積分，具體信息請致電發(fā)卡行確認(rèn)。4、自營配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金、POS機刷卡；非自營配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金。

元旦一過，離過年也就不遠(yuǎn)了，每年到了年關(guān)，網(wǎng)上的很多店家就會提醒你，最近不發(fā)貨，拍下也只能等年后發(fā)，因為快遞到春節(jié)期間就要停運了。在京東購物的朋友請盡早了解快遞運營時間，以免影響你的購物。春節(jié)是法定節(jié)假日，法定假期3天，放假調(diào)休7天。春節(jié)放假安排為：2018年2月15日(星期四)至2月21日(星期三)，共7天。其中，2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)這3天為法定假期。一、普通訂單88城享受京東春節(jié)不打烊1、今年春節(jié)正月初一至初三，如下15個城市核心區(qū)域正常運營，并提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)：北京市、天津市、上海市、南京市、蘇州市、無錫市、杭州市、寧波市、廣州市、成都市、武漢市、沈陽市、西安市13個城市核心區(qū)域，客戶11點前下單當(dāng)日可送達(dá);深圳市、東莞市2個城市的核心區(qū)域，客戶10點前下單當(dāng)日可送達(dá)。2、今年春節(jié)正月初一至初三，如下73個城市核心區(qū)域正常運營，并提供次日達(dá)服務(wù)：呼和浩特市、廊坊市、霸州市、三河市、石家莊市、濟南市、章丘市、青島市、即墨市、膠州市、萊西市、平度市、煙臺市、太原市、合肥市、常州市、金壇市、溧陽市、金華市、義烏市、永康市、東陽市、蘭溪市、溫州市、樂清市、瑞安市、臺州市、溫嶺市、臨海市、常熟市、昆山市、太倉市、張家港市、江陰市、宜興市、南通市、海門市、啟東市、如皋市、宿遷市、嘉興市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、從化市、增城市、佛山市、南寧市、海口市、廈門市、漳州市、崇州市、都江堰市、彭州市、邛崍市、德陽市、昆明市、安寧市、貴陽市、重慶市、鄭州市、長沙市、南昌市、新民市、哈爾濱市、長春市、鞍山市、撫順市、本溪市、遼陽市、鐵嶺市、蘭州市、烏魯木齊市。3、以上城市取件、換新服務(wù)正常運營。4、除夕至初五，暫停極速送和夜間配服務(wù)，初六恢復(fù)正常。5、非京東配送區(qū)域春節(jié)期間用戶可正常下單，全部交予郵政或其它物流公司進(jìn)行配送更加國家郵政局快遞法規(guī)定，快遞企業(yè)屬于五星級服務(wù)，必須做到全年無休，節(jié)假日營業(yè)網(wǎng)點、運輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)維持正常運行。但是出于人性化的運營和管理，過年春節(jié)一般會放假，由于大多數(shù)快遞員都是外鄉(xiāng)人員，臨近春節(jié)，他們都要回家過年，快遞公司也提前放假歇業(yè)，年二十五前后，快遞將逐漸停止派收業(yè)務(wù)，正月初八恢復(fù)正常。每一家快遞的運營方式不一樣，所以他們安排時間也不一樣，下面是一部分快遞時間表，如有不清楚地方可以電話咨詢快遞客服1、圓通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班2、EMS不放假只送半天3、中通最后攬件時間臘月二十九正月初六上班4、天天最后攬件時間臘月二十九正月初七上班5、匯通最后攬件時間臘月二十九正月初七上班6、申通最后攬件時間臘月二十九正月初五上班7、順豐最后攬件時間臘月二十九正月初七上班8、CCES最后攬件時間臘月二十九正月初八上班9、韻達(dá)最后攬件時間臘月二十九正月初六上班10、宅急送最后攬件時間臘月二十九正月初七上班11、聯(lián)邦最后攬件時間臘月二十九正月初三上班現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)上購物方便又省事，很多上班族平時沒有時間去購物，都會選擇在網(wǎng)上購物。又到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的人也越來越多。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準(zhǔn)備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件的，所以親們注意提前囤貨哦，避免春節(jié)放假期間不能正常收件哦。以上就是小編給大家收集到的時間表，更多精彩盡在一起惠返利網(wǎng)。

11月23日消息，昨日，支付寶推出由螞蟻保險提供的“多收多?！?，線下小商家只要使用支付寶收錢碼收款就可免費獲得門診保險，收款越多保額越高。螞蟻保險方面表示，將給千萬小商家送上總計100億保額的門診保險。螞蟻保險小微企業(yè)險負(fù)責(zé)人趙俊介紹，收款多的商家，10天就可以獲得200元的保額，一個多月就可獲得1000元的保額。他還表示“日常疾病、意外門診、急診看病都可以報銷，不限社保名錄內(nèi)外用藥，小商家看病后，一分鐘就能完成病例、發(fā)票這些理賠資料的上傳?！睋?jù)了解，小商家通過多收多保，單次最高可以報銷200元，不限報銷次數(shù)，半年內(nèi)可報銷總額以支付寶收錢碼累積的報銷額度為限。相關(guān)機構(gòu)此前統(tǒng)計，200元基本上能覆蓋80%老百姓看一次病的診療費用。據(jù)了解，從每一筆收款開始，小商家的經(jīng)營行為數(shù)字化，為包括保險、貸款、理財、經(jīng)營分析等在內(nèi)的多維服務(wù)提供了可能?；谠朴嬎?、機器學(xué)習(xí)，螞蟻通過保險科技對用戶進(jìn)行智能識別和大數(shù)據(jù)判斷，讓有需要的收款商戶更好的獲得保障服務(wù)。此外，據(jù)介紹，除了多收多保項目，螞蟻保險還為小商家提供了雇主責(zé)任險、食品安全險、快遞員保障險等系列保險，至今已覆蓋十多萬商家和員工。

繼去年之后，今年11月11~20日，鐵路部門繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運輸服務(wù)，利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運力資源，面向電商、快遞等企業(yè)，提供鐵路干線運輸及“庫到庫”服務(wù)。（截至2017年11月，來源：中國鐵路總公司官網(wǎng)）特別是在京滬高鐵“復(fù)興號”列車上推出了“高鐵極速達(dá)”，一件來自北京的快件從快遞員接單，乘坐京滬高鐵運行時間在4.5小時的“復(fù)興號”載客動車組列車，到安全運送至千里之外的上?？蛻羰种校恍枰?0小時。這種“高鐵+快遞”的全新服務(wù)模式，在京滬兩地實現(xiàn)了異地陸運當(dāng)日達(dá)。半小時內(nèi)實現(xiàn)進(jìn)站反復(fù)安檢、站臺等候、等待進(jìn)站、坐上高鐵……這不只是旅客乘坐火車的情景，也可能是今年“雙11”你的快遞經(jīng)歷的場景。11月9日下午1點，中鐵快運北京南站集散中心迎來了一批“特殊的客人”——22個藍(lán)色快遞箱裝著539件快件，整裝待發(fā)。這批快件在集散中心經(jīng)過安檢之后，進(jìn)入北京南站高鐵站臺，再次經(jīng)過高鐵站臺安檢后，乘坐電梯到達(dá)站臺。這是“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品的首次公開亮相。除了“復(fù)興號”，今年中鐵快運在“雙11”鐵路電商黃金周（11月11~20日）期間，還將綜合運用22列高鐵確認(rèn)車（專列）、208列載客動車組預(yù)留車廂（專車）、600多列載客高鐵動車組列車放置的高鐵快運箱（專箱）、680列全路直通旅客列車行李車等資源，擴大運力有效供給。下午1點28分，北京南站開往上海虹橋的京滬高鐵“復(fù)興號”G3次列車進(jìn)站。趁著旅客還沒進(jìn)站臺的工夫，工作人員利用平板車將快件分別運到了4號和12號車廂中，整個裝車過程用了十幾分鐘。中鐵快運北京南站集散中心營業(yè)部經(jīng)理俞暉告訴記者，目前京滬高鐵上每天開行的“復(fù)興號”動車組列車有13趟，“高鐵極速達(dá)”在其中的G3次和G4次列車進(jìn)行試運行。10分鐘后，旅客開始陸續(xù)登上高鐵。下午2點，列車準(zhǔn)時開車。為快遞特制的“復(fù)興號”車體從2015年開始，鐵路部門就推出了高鐵快運業(yè)務(wù)，今年和以往有什么不同呢？事實上，今年使用的是時速350公里的高鐵“復(fù)興號”，比往年最快時速300公里的高鐵又有了提高。而且，復(fù)興號還為快遞業(yè)務(wù)專門設(shè)計了車體。“與‘和諧號’不同，‘復(fù)興號’的第4和12號車廂專門為快遞預(yù)留了行包專用廂?！睋?jù)中鐵快運運營總監(jiān)黃健介紹，所有快件都將放入車廂內(nèi)的行包專用廂，在運行中鎖閉，防止運送中的擠壓、變形、丟失等。而未來新生產(chǎn)的‘復(fù)興號’將全部有這種專用廂?！备鼮橹匾氖?，“高鐵極速達(dá)”改變了以往產(chǎn)品的運行邏輯。黃健介紹，“高鐵極速達(dá)”是中鐵快運與順豐聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品，由順豐負(fù)責(zé)收派，中鐵快運負(fù)責(zé)運輸，按照客戶需求選擇京滬線上的車次：“客戶的快件被順豐小哥送到高鐵站后，將在30分鐘以內(nèi)完成送上高鐵的全流程?！薄俺烁哞F運行和裝卸車的時間，留給兩邊收派的時間是很緊急的。對此，順豐做了業(yè)務(wù)調(diào)整，打破原有的‘集散’模式，實現(xiàn)營運端‘去中心化’，直收直派?！表権S速運“高鐵極速達(dá)”項目總監(jiān)杜衍棟告訴記者，順豐小哥收到客戶的快件之后，不需要像航空件一樣，將貨物統(tǒng)一拉到分撥中心再進(jìn)行投遞，而是由順豐小哥乘坐地鐵直接送到高鐵站，交給中鐵快運，減少中間環(huán)節(jié)。未來前景廣闊“高鐵快運的目的不在于分流，而在于解決比較急、比較快的快遞產(chǎn)品的穩(wěn)定性?！碑?dāng)被問及“高鐵極速達(dá)”對“雙11”的影響時，杜衍棟解釋道。據(jù)介紹，“高鐵極速達(dá)”目前主要運送有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等，要求托寄物單件重量不超過15公斤，長度不超過55厘米、寬度不超過39厘米、垂直高度不超過40厘米。杜衍棟表示，雙方將根據(jù)試運行的情況，逐步將京滬兩地的服務(wù)延展到京滬沿線的南京、濟南等地。結(jié)合京滬高鐵沿線城市消費者的時效需求和費用預(yù)期，雙方或?qū)⒁跃€高鐵運力為基礎(chǔ)，機動組合不同班次高鐵，形成階梯狀時效產(chǎn)品系列矩陣，為消費者提供多樣化的寄遞服務(wù)。價格方面，記者對比發(fā)現(xiàn)，“高鐵極速達(dá)”收費為首重70元，續(xù)重30元，和順豐京滬航即日達(dá)的首重150元，續(xù)重30元相比，價格相對有優(yōu)勢?！艾F(xiàn)在全國高鐵‘八縱八橫’網(wǎng)絡(luò)正在加速構(gòu)建，運力會大幅增加，目前，鐵路部門也在研究，在保障旅客和高鐵安全的前提下，不占用旅客乘坐空間，運送具有高附加值的快遞。未來，‘高鐵極速達(dá)’還將和更多快遞企業(yè)合作，并根據(jù)需求增加運輸車次?！秉S健說。

“互聯(lián)網(wǎng)做的是全球銷售、平臺化銷售，如果覺得做跨境電商，只搭建一個平臺就OK，是不對的?！泵鎸Ψ侵奘袌?，跨非洲的支付解決方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境電商的三大問題。集酷（KIKUU）首席執(zhí)行官王科告訴出口電商，“目前非洲的電商發(fā)展比中國要遲5-10年，但非洲電商將會呈現(xiàn)一種‘蛙跳式’的發(fā)展模式（指利用后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)非均衡、超常規(guī)發(fā)展）。”信息的公開透明，使得非洲人可以看到電商未來10步以后的樣貌，所以非洲的電商一定是3步、5步、10步跳躍式發(fā)展。就如同整個非洲電信的發(fā)展，直接跳過了寬帶時代，進(jìn)入3G、4G時代。（集酷首席執(zhí)行官CEO王科）面對非洲地區(qū)特有的本土氣息，KIKUU也在做平臺的轉(zhuǎn)型。王科預(yù)測，非洲的B2C發(fā)展起來至少需要5年時間，這5年內(nèi)KIKUU一定得有現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)，至少不能每個月虧損100萬，對整個業(yè)務(wù)壓力也比較大。王科告訴出口電商上個月平臺銷售額達(dá)到90萬美金。首先要從實現(xiàn)微虧的情況到持平再穩(wěn)步提升。然后，抓住新的機會，切入整個非洲的貿(mào)易市場。支付繁雜？要做到支付寶的體驗據(jù)了解，解決跨非洲支付，已經(jīng)成了每個要進(jìn)入非洲市場的電商必須要做的事情。目前，KIKUU已經(jīng)擁有6個國家的解決方案。KIKUU進(jìn)入非洲市場每到一個國家，首先做的就是搭建適合本國的支付手段。據(jù)王科告訴出口電商，非洲地區(qū)智能手機的占有率為30%，而手機錢包的占有率卻達(dá)到100%。面對非智能手機，KIKUU與運營商做API對接，將平臺的支付連接到手機錢包。目前，KIKUU在加納、坦桑尼亞等與運營商的合作，能夠使用戶享受到支付寶的體驗。將以往繁雜的支付流程，縮減到目前只需要將手機號碼輸入到平臺，手機就會自動出現(xiàn)彈屏顯示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后將K碼輸入，后臺系統(tǒng)就會自動將信息狀態(tài)更新完整。非洲一線國家的支付手段已經(jīng)相當(dāng)成熟，比如，尼日利亞有一家專門做“尼日利亞支付寶”的公司。面對這種擁有成熟支付手段的地區(qū)，KIKUU選擇直接將其與平臺嫁接，完成支付。但是，在發(fā)展相對落后的二三線國家，支付處于萌芽階段，小公司反倒有機會。王科覺得，這就是KIKUU的市場，并深扎二三線國家一家家去嫁接支付系統(tǒng)，從而攻占這片未開發(fā)的支付市場。打通最后一公里落地海外倉“物流之于電商，猶如水電煤之于人。如果量不大，很難從中賺取利潤?！蓖蹩聘嬖V出口電商。目前，物流在KIKUU的定位前期相當(dāng)于電商的輔助產(chǎn)品，電商業(yè)務(wù)賺取的利潤可以補貼到物流端口。KIKUU的物流雖然處于補貼虧損的狀態(tài)，但是第一要保證高效；第二要保證低成本。物流系統(tǒng)要在一種微虧或者不盈利的狀態(tài)下，通過平臺的訂單帶動，將物流最后一公里毛細(xì)血管打通，快速幫電商把最后一公里的網(wǎng)絡(luò)鋪起來。王科稱，目前每天在阿克拉的貨大概有2000多件，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%屬于其他城市。KIKUU通過平臺每天的單量去維持配送，將加納的最后一公里毛細(xì)血管建立起來。預(yù)估，當(dāng)單量達(dá)到1萬/天時，基本可以在當(dāng)?shù)亟M建一家快遞公司。雇傭非洲本地人做快遞小哥目前，KIKUU的最后一公里主要通過自己購買摩托車，自己找本地人配送，這種模式還是初期階段。KIKUU在非洲有近160位本地員工，負(fù)責(zé)本地的配送、倉儲和服務(wù)。選擇非洲當(dāng)?shù)厝伺渌停藢Φ匦蔚牧私?，主要考慮的是人工成本。本地人一個月工資大概在250美金-300美金，而一個什么都不會的中國工人過去，一年除了20萬的人本費還要包吃包住。王科告訴出口電商，KIKUU一直選擇港口城市的市場，貨物到港口后直接流轉(zhuǎn)配送，相當(dāng)于做本地配送。當(dāng)單量增加時，再接入合作伙伴或者更準(zhǔn)確的說是發(fā)展自己的代理，借助合作伙伴將干線物流打通。鑒于非洲的電商發(fā)展相對落后，出現(xiàn)的問題也比較基礎(chǔ)，比如丟件。針對丟件和偷件問題，當(dāng)年順豐采用的是快遞員繳納押金，給員工配備PDA（掌上電腦）設(shè)備，但非洲沒有人愿意先交一大筆錢當(dāng)作押金，再去給你工作。因此，KIKUU選擇的解決方案依舊是人管人的模式，丟件以后由小本地快遞員的主管負(fù)責(zé)，然后一個個查件。引進(jìn)倉儲人才，縮短配送時間倉儲可以說是KIKUU重要的一環(huán)。平臺引進(jìn)物流人才，研究倉儲和配送情況，實現(xiàn)快件到集貨倉后當(dāng)天打包清空，等待第二天中午直接上飛機。目前，KIKUU平臺上95%跨境的貨，都是從中國直接過去。KIKUU采用買家提前付款的模式，賣家看到訂單后再安排發(fā)貨配送等。KIKUU規(guī)定賣家收到訂單信息以后要求商品必須在5天內(nèi)到達(dá)廣州集貨倉，在廣州倉庫將小件商品集成大件，其中集貨的時間從原來的兩天縮短到1天半，然后分區(qū)域，配送到各個國家。再由當(dāng)?shù)氐奈锪?，將大包拆出來，對貨物進(jìn)行分揀配送?！耙院笠獙崿F(xiàn)將復(fù)雜的工作收回國內(nèi)解決掉，當(dāng)貨物到非洲流轉(zhuǎn)倉時，直接就是分配好的貨物，在當(dāng)?shù)刂苯优渌?，或者到下一個城市直接配送?！北镜貍}以后將成為標(biāo)配非洲當(dāng)?shù)氐膯T工對物流的知識了解甚少，也沒有相關(guān)的操作經(jīng)驗。對于正規(guī)的SOP（標(biāo)準(zhǔn)化流程）了解比較少，本地快遞員通常按照自己的理解去處理訂單。目前，通過線上的數(shù)據(jù)和買家的反饋發(fā)現(xiàn)不少問題。王科說，“在Q4我們會將國內(nèi)的SOP以及非洲當(dāng)?shù)夭煌毮艿母鱾€功能，包括物流系統(tǒng)準(zhǔn)備好，明年去非洲當(dāng)?shù)芈涞?。KIKUU將在每個國家設(shè)置不超過1000平米的流轉(zhuǎn)倉，當(dāng)天到達(dá)的貨物直接分發(fā)出去，海外實現(xiàn)直營模式?！睂τ诳缇畴娚潭?，空運價格相對較高，當(dāng)貨物較重時，很可能出現(xiàn)商品價值和物流費用的倒掛?？者\的價格和商品的價格要達(dá)到一個平衡點，跨境才能長久，消費者會更容易接受。當(dāng)海外倉落地以后，重貨等可以由本地提供，或者選擇商家把一些非標(biāo)里的標(biāo)類產(chǎn)品提前空運過去，那樣海外倉和本地貨掙得就是運費。海運如果量大的情況下，物流費用折合到每件商品后幾乎可以忽略不計。據(jù)KIKUU平臺的數(shù)據(jù)顯示，在近兩個月推行部分商品不包郵的情況下，單量并沒有減少，而實際上，看相關(guān)的銷量可以推斷出，部分用戶形成了小b行為。這部分用戶從平臺選購商品，即便支付運費，在平臺價的基礎(chǔ)上加價50%依舊可以將商品銷售出去，這就是一個機會。相對于部分用戶的小b行為，跨境電商在當(dāng)?shù)亟▊}庫，將商品直接從海外倉或者本地發(fā)售，再把運費砍半，相當(dāng)于賺取一半的運費，商品同樣可以銷售出去。另外，KIKUU會發(fā)展成為中高端商品的跨境平臺，貨值夠高，物流成本占到整體的10%-15%，消費者是可以接受的。轉(zhuǎn)型B2B去當(dāng)?shù)刈觥疤詫殹薄癇2B是一個能夠在市場沒起來之前的過度方案?！苯鼉赡?，拉美、非洲和東南亞的跨境電商同時在國內(nèi)火了起來，但是相對而言，東南亞發(fā)展的更迅猛一些，主要取決于東南亞的人口紅利。而整個非洲共13億人口，卻分成33個國家，每個國家的法律制度不一樣，可以說，非洲是最難啃的一塊肉。但是，王科卻覺得這是一個時機，將非洲的小國家連接起來，趁還沒有大的電商進(jìn)入之前，首先占據(jù)這個市場?！拔覀冎饕呗允亲咿r(nóng)村包圍城市，主攻電商發(fā)展弱一些的國家，比如二線的加納和坦桑尼亞等?！蹦弥袊e例，一些電商公司專門盯著中國的三四線城市做電商業(yè)務(wù)，趁大的電商公司沒有輻射之前，將基礎(chǔ)架構(gòu)鋪設(shè)好，一旦聯(lián)合發(fā)力，就會成為優(yōu)勢。王科告訴出口電商，非洲市場對于地攤貨并不感冒，普通的中非傳統(tǒng)貿(mào)易，一定沒有膽量將那些中高端產(chǎn)品運往海外倉。因為中高端產(chǎn)品全是非標(biāo)品，非標(biāo)海外倉成功的可能性太小，但是非標(biāo)跨境一定可以做起來。據(jù)了解，整個非洲的消費等級差異太大，一些國家的發(fā)展還處于沒有商品到有商品的發(fā)展階段，KIKUU現(xiàn)階段主推性價比較高并能滿足一般功能的商品。而隨著國內(nèi)消費升級，中國的這些小品牌逐漸消亡，走出去是不錯的選擇。王科透露，當(dāng)平臺架設(shè)完B2C以后，2018-2019年的主要方向第一個是做本地倉；第二個，把中國的小品牌產(chǎn)品直接運往非洲做貿(mào)易；第三，慢慢轉(zhuǎn)向B2B業(yè)務(wù)。KIKUU會集合一些供應(yīng)商，根據(jù)平臺的供應(yīng)商list可以促進(jìn)非洲本地人直接從工廠拿貨，然后發(fā)往非洲。另外，KIKUU將會在平臺上開放兩個端口，一個界面做B2C一個界面做B2B。不同需求的用戶可以在平臺上實現(xiàn)自己的需求。據(jù)了解，KIKUU2015年進(jìn)入坦桑尼亞，目前已成為坦桑尼亞購物類APP下載量排名前三的電商之一，而非洲智能手機的持有率是30%，換句話說剩下的70%還是要依靠傳統(tǒng)市場去覆蓋。發(fā)展越落后的地方，信息越不透明價差越大，去獲取一級信息的需求越強烈，反倒是購買欲越強烈。比如說剛果金一個面包要4-5美金，但是在尼日利亞，人群收入高，消費卻很低。王科告訴出口電商，明年KIKUU還有一個大的戰(zhàn)略就是帶管理團(tuán)隊到加納做本地淘寶。王科預(yù)測，將來本地淘寶做起來以后，跨境和本地的資源將會發(fā)生倒置。就目前而言，跨境的貨和本地的貨占比大概是9:1，而以后可能會成為1:9的格局，即跨境的貨可能只占10%。未來3-5年，KIKUU會成為中非的一個貿(mào)易門戶網(wǎng)站。

10月30日消息，京東到家近日表示，旗下智能貨柜已經(jīng)進(jìn)駐了騰訊、平安金服、58同城、DHL、京東等企業(yè)，并覆蓋了北上廣深等主要一二線城市。京東到家方面表示，無人零售領(lǐng)域?qū)\營者的綜合運營能力有著很大考驗。京東到家智能貨柜在供應(yīng)鏈、用戶運營等方面背靠京東集團(tuán)。在供應(yīng)鏈上，京東到家智能貨柜與整個京東的供應(yīng)鏈體系合作，共享京東到家平臺上包括沃爾瑪、永輝在內(nèi)的數(shù)萬家商超資源。在補貨上新方面，京東到家智能貨柜可以依靠京東和達(dá)達(dá)的物流能力，通過幾百萬配送員的運力池，實現(xiàn)快速上新和及時補貨。其中，京東物流的配送站點未來都可以作為智能貨柜的前置倉。在用戶運營上，京東到家目前已累計了近4000萬注冊用戶和每月數(shù)百萬單的交易規(guī)模，擁有用戶畫像和消費大數(shù)據(jù)，再結(jié)合每個智能貨柜反饋的銷售數(shù)據(jù)，在后臺運用AI算法形成數(shù)據(jù)決策，判斷該區(qū)域消費者的口味愛好，不斷調(diào)整商品品類，打造“千人千面”的個性化選品和差異化運營。此外，京東到家還向合作企業(yè)提供年節(jié)禮品、生日福利等企業(yè)福利服務(wù)。京東到家方面還表示，智能貨柜讓商品離消費者更近、體驗感更強，滿足了人們“即想即得、即拿即走”的購物需求。智能貨柜未覆蓋到的商品品類，消費者可以通過手機在京東到家App上下單。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺表示：“我們即將通過模式創(chuàng)新和技術(shù)迭代，推出智能貨柜2.0產(chǎn)品，添加人臉識別、重力感應(yīng)、智能庫存管理和智能廣告牌等多種‘黑科技’。未來我們將融合京東到家平臺、智能貨柜、線下門店三種業(yè)態(tài)，希望構(gòu)建全場景消費模式?！?/div>