3月27日晚間，李克強(qiáng)頒布了中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第697號(hào)令，公布《快遞暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》），自2018年5月1日起施行。全文如下：中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第697號(hào)《快遞暫行條例》已經(jīng)2018年2月7日國(guó)務(wù)院第198次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2018年5月1日起施行?？偫砝羁藦?qiáng)2018年3月2日快遞暫行條例第一章總則第一條為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護(hù)快遞用戶(hù)合法權(quán)益，加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)的監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》和其他有關(guān)法律，制定本條例。第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、接受快遞服務(wù)以及對(duì)快遞業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理，適用本條例。第三條地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營(yíng)商環(huán)境，支持經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)方式，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施，為用戶(hù)提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的快遞服務(wù)。地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)確保政府相關(guān)行為符合公平競(jìng)爭(zhēng)要求和相關(guān)法律法規(guī)，維護(hù)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，不得出臺(tái)違反公平競(jìng)爭(zhēng)、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施。第四條任何單位或者個(gè)人不得利用信件、包裹、印刷品以及其他寄遞物品（以下統(tǒng)稱(chēng)快件）從事危害國(guó)家安全、社會(huì)公共利益或者他人合法權(quán)益的活動(dòng)。除有關(guān)部門(mén)依照法律對(duì)快件進(jìn)行檢查外，任何單位或者個(gè)人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個(gè)人不得私自開(kāi)拆、隱匿、毀棄、倒賣(mài)他人快件。第五條國(guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)快遞業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。國(guó)務(wù)院公安、國(guó)家安全、海關(guān)、工商行政管理、出入境檢驗(yàn)檢疫等有關(guān)部門(mén)在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)和按照國(guó)務(wù)院規(guī)定設(shè)立的省級(jí)以下郵政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)的快遞業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理?？h級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作。第六條國(guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)和省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)以及省級(jí)以下郵政管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱(chēng)郵政管理部門(mén)）應(yīng)當(dāng)與公安、國(guó)家安全、海關(guān)、工商行政管理、出入境檢驗(yàn)檢疫等有關(guān)部門(mén)相互配合，建立健全快遞安全監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)安全運(yùn)行的監(jiān)測(cè)預(yù)警，收集、共享與快遞業(yè)安全運(yùn)行有關(guān)的信息，依法處理影響快遞業(yè)安全運(yùn)行的事件。第七條依法成立的快遞行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)守法、誠(chéng)信、安全經(jīng)營(yíng)，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)不斷提高快遞服務(wù)質(zhì)量和水平。第八條國(guó)家加強(qiáng)快遞業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，建立健全快遞業(yè)信用記錄、信息公開(kāi)、信用評(píng)價(jià)制度，依法實(shí)施聯(lián)合懲戒措施，提高快遞業(yè)信用水平。第九條國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。第二章發(fā)展保障第十條國(guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展?？h級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將快遞業(yè)發(fā)展納入本級(jí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎(chǔ)設(shè)施用地的需要?？h級(jí)以上地方人民政府建立健全促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的政策措施，完善相關(guān)配套規(guī)定，依法保障經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員的合法權(quán)益。第十一條國(guó)家支持和鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善快遞末端網(wǎng)點(diǎn)布局。第十二條國(guó)家鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。第十三條縣級(jí)以上地方人民政府公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)和郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全快遞運(yùn)輸保障機(jī)制，依法保障快遞服務(wù)車(chē)輛通行和臨時(shí)停靠的權(quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車(chē)輛依法通行。郵政管理部門(mén)會(huì)同縣級(jí)以上地方人民政府公安等部門(mén)，依法規(guī)范快遞服務(wù)車(chē)輛的管理和使用，對(duì)快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其從業(yè)人員加強(qiáng)道路交通安全培訓(xùn)?？爝f從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車(chē)輛?？爝f從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依照民事侵權(quán)責(zé)任相關(guān)法律的規(guī)定承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第十四條企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取與經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)簽訂合同、設(shè)置快件收寄投遞專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所等方式，為開(kāi)展快遞服務(wù)提供必要的便利。鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶(hù)提供便捷的快遞末端服務(wù)。第十五條國(guó)家鼓勵(lì)快遞業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)等行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機(jī)制，推動(dòng)快遞業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，加強(qiáng)信息溝通，共享設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源。國(guó)家引導(dǎo)和推動(dòng)快遞業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，支持在大型車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐配套建設(shè)快件運(yùn)輸通道和接駁場(chǎng)所。第十六條國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依法開(kāi)展進(jìn)出境快遞業(yè)務(wù)，支持在重點(diǎn)口岸建設(shè)進(jìn)出境快件處理中心、在境外依法開(kāi)辦快遞服務(wù)機(jī)構(gòu)并設(shè)置快件處理場(chǎng)所。海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、郵政管理等部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立協(xié)作機(jī)制，完善進(jìn)出境快件管理，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)快件便捷通關(guān)。第三章經(jīng)營(yíng)主體第十七條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可。郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》第五十二條、第五十三條規(guī)定的條件和程序核定經(jīng)營(yíng)許可的業(yè)務(wù)范圍和地域范圍，向社會(huì)公布取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)名單，并及時(shí)更新。第十八條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開(kāi)辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，并應(yīng)當(dāng)自開(kāi)辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門(mén)備案?？爝f末端網(wǎng)點(diǎn)無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。第十九條兩個(gè)以上經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以使用統(tǒng)一的商標(biāo)、字號(hào)或者快遞運(yùn)單經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。前款規(guī)定的經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面協(xié)議明確各自的權(quán)利義務(wù)，遵守共同的服務(wù)約定，在服務(wù)質(zhì)量、安全保障、業(yè)務(wù)流程等方面實(shí)行統(tǒng)一管理，為用戶(hù)提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢(xún)和投訴處理服務(wù)。用戶(hù)的合法權(quán)益因快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的，用戶(hù)可以要求該商標(biāo)、字號(hào)或者快遞運(yùn)單所屬企業(yè)賠償，也可以要求實(shí)際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償。第二十條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)其從業(yè)人員的合法權(quán)益。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其從業(yè)人員加強(qiáng)職業(yè)操守、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產(chǎn)、車(chē)輛安全駕駛等方面的教育和培訓(xùn)。第四章快遞服務(wù)第二十一條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在寄件人填寫(xiě)快遞運(yùn)單前，應(yīng)當(dāng)提醒其閱讀快遞服務(wù)合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關(guān)規(guī)定，告知相關(guān)保價(jià)規(guī)則和保險(xiǎn)服務(wù)項(xiàng)目。寄件人交寄貴重物品的，應(yīng)當(dāng)事先聲明；經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以要求寄件人對(duì)貴重物品予以保價(jià)。第二十二條寄件人交寄快件，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供以下事項(xiàng)：（一）寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話；（二）收件人姓名(名稱(chēng))、地址、聯(lián)系電話；（三）寄遞物品的名稱(chēng)、性質(zhì)、數(shù)量。除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶(hù)交寄的快件外，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對(duì)寄件人身份進(jìn)行查驗(yàn)，并登記身份信息，但不得在快遞運(yùn)單上記錄除姓名(名稱(chēng))、地址、聯(lián)系電話以外的用戶(hù)身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。第二十三條國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在節(jié)假日期間根據(jù)業(yè)務(wù)量變化實(shí)際情況，為用戶(hù)提供正常的快遞服務(wù)。第二十四條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作，防止造成快件損毀。法律法規(guī)對(duì)食品、藥品等特定物品的運(yùn)輸有特殊規(guī)定的，寄件人、經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定。第二十五條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。第二十六條快件無(wú)法投遞的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)退回寄件人或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理；屬于進(jìn)出境快件的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)?？旒o(wú)法投遞又無(wú)法退回的，依照下列規(guī)定處理：（一）屬于信件，自確認(rèn)無(wú)法退回之日起超過(guò)6個(gè)月無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的，由經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在所在地郵政管理部門(mén)的監(jiān)督下銷(xiāo)毀；（二）屬于信件以外其他快件的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)?shù)怯?，并按照?guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)的規(guī)定處理；（三）屬于進(jìn)境快件的，交由海關(guān)依法處理；其中有依法應(yīng)當(dāng)實(shí)施檢疫的物品的，由出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)依法處理。第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。國(guó)家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。第二十八條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶(hù)的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶(hù)提供業(yè)務(wù)咨詢(xún)、快件查詢(xún)等服務(wù)。用戶(hù)對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量不滿(mǎn)意的，可以向經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投訴，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知用戶(hù)。第二十九條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提前10日向社會(huì)公告，書(shū)面告知郵政管理部門(mén)，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，并依法妥善處理尚未投遞的快件。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機(jī)構(gòu)因不可抗力或者其他特殊原因暫停快遞服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向郵政管理部門(mén)報(bào)告，向社會(huì)公告暫停服務(wù)的原因和期限，并依法妥善處理尚未投遞的快件。第五章快遞安全第三十條寄件人交寄快件和經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)郵政法》第二十四條關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定。禁止寄遞物品的目錄及管理辦法，由國(guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定并公布。第三十一條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)郵政法》的規(guī)定驗(yàn)視內(nèi)件，并作出驗(yàn)視標(biāo)識(shí)。寄件人拒絕驗(yàn)視的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)受寄件人委托，長(zhǎng)期、批量提供快遞服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)與寄件人簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全保障義務(wù)。第三十二條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以自行或者委托第三方企業(yè)對(duì)快件進(jìn)行安全檢查，并對(duì)經(jīng)過(guò)安全檢查的快件作出安全檢查標(biāo)識(shí)。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)委托第三方企業(yè)對(duì)快件進(jìn)行安全檢查的，不免除委托方對(duì)快件安全承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查設(shè)備，并加強(qiáng)對(duì)安全檢查人員的背景審查和技術(shù)培訓(xùn)；經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)對(duì)安全檢查人員進(jìn)行背景審查，公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以配合。第三十三條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)寄件人交寄禁止寄遞物品的，應(yīng)當(dāng)拒絕收寄；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)收寄的快件中有疑似禁止寄遞物品的，應(yīng)當(dāng)立即停止分揀、運(yùn)輸、投遞。對(duì)快件中依法應(yīng)當(dāng)沒(méi)收、銷(xiāo)毀或者可能涉及違法犯罪的物品，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)告并配合調(diào)查處理；對(duì)其他禁止寄遞物品以及限制寄遞物品，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)的規(guī)定處理。第三十四條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶(hù)信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷(xiāo)毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶(hù)信息安全。具體辦法由國(guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶(hù)信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶(hù)信息泄露的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取補(bǔ)救措施，并向所在地郵政管理部門(mén)報(bào)告。第三十五條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，確?？爝f服務(wù)安全。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，定期開(kāi)展突發(fā)事件應(yīng)急演練；發(fā)生突發(fā)事件的，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)、妥善處理，并立即向所在地郵政管理部門(mén)報(bào)告。第六章監(jiān)督檢查第三十六條郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)的監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)以下列事項(xiàng)為重點(diǎn)：（一）從事快遞活動(dòng)的企業(yè)是否依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可；（二）經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)的安全管理制度是否健全并有效實(shí)施；（三）經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)是否妥善處理用戶(hù)的投訴、保護(hù)用戶(hù)合法權(quán)益。第三十七條郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立和完善以隨機(jī)抽查為重點(diǎn)的日常監(jiān)督檢查制度，公布抽查事項(xiàng)目錄，明確抽查的依據(jù)、頻次、方式、內(nèi)容和程序，隨機(jī)抽取被檢查企業(yè)，隨機(jī)選派檢查人員。抽查情況和查處結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布。郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)手段，加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)務(wù)活動(dòng)的日常監(jiān)督檢查，提高快遞業(yè)管理水平。第三十八條郵政管理部門(mén)依法履行職責(zé)，有權(quán)采取《中華人民共和國(guó)郵政法》第六十一條規(guī)定的監(jiān)督檢查措施。郵政管理部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查，有權(quán)查閱經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)管理快遞業(yè)務(wù)的電子數(shù)據(jù)。國(guó)家安全機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)為維護(hù)國(guó)家安全和偵查犯罪活動(dòng)的需要依法開(kāi)展執(zhí)法活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供技術(shù)支持和協(xié)助?！吨腥A人民共和國(guó)郵政法》第十一條規(guī)定的處理場(chǎng)所，包括快件處理場(chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備。第三十九條郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布本部門(mén)的聯(lián)系方式，方便公眾舉報(bào)違法行為。郵政管理部門(mén)接到舉報(bào)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法調(diào)查處理，并為舉報(bào)人保密。對(duì)實(shí)名舉報(bào)的，郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)將處理結(jié)果告知舉報(bào)人。第七章法律責(zé)任第四十條未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可從事快遞活動(dòng)的，由郵政管理部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)郵政法》的規(guī)定予以處罰。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機(jī)構(gòu)有下列行為之一的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，可以處1萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓：（一）開(kāi)辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)未向所在地郵政管理部門(mén)備案；（二）停止經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，未提前10日向社會(huì)公告，未書(shū)面告知郵政管理部門(mén)并交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件；（三）因不可抗力或者其他特殊原因暫?？爝f服務(wù)，未及時(shí)向郵政管理部門(mén)報(bào)告并向社會(huì)公告暫停服務(wù)的原因和期限，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件。第四十一條兩個(gè)以上經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)使用統(tǒng)一的商標(biāo)、字號(hào)或者快遞運(yùn)單經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，未遵守共同的服務(wù)約定，在服務(wù)質(zhì)量、安全保障、業(yè)務(wù)流程等方面未實(shí)行統(tǒng)一管理，或者未向用戶(hù)提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢(xún)和投訴處理服務(wù)的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓。第四十二條冒領(lǐng)、私自開(kāi)拆、隱匿、毀棄、倒賣(mài)或者非法檢查他人快件，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有前款規(guī)定行為，或者非法扣留快件的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，沒(méi)收違法所得，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷(xiāo)其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。第四十三條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)郵政法》、《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》的規(guī)定予以處罰：（一）不建立或者不執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度；（二）違反法律、行政法規(guī)以及國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定；（三）收寄快件未查驗(yàn)寄件人身份并登記身份信息，或者發(fā)現(xiàn)寄件人提供身份信息不實(shí)仍予收寄；（四）未按照規(guī)定對(duì)快件進(jìn)行安全檢查。寄件人在快件中夾帶禁止寄遞的物品，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。第四十四條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列行為之一的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，沒(méi)收違法所得，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷(xiāo)其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證：（一）未按照規(guī)定建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度；（二）未定期銷(xiāo)毀快遞運(yùn)單；（三）出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶(hù)信息；（四）發(fā)生或者可能發(fā)生用戶(hù)信息泄露的情況，未立即采取補(bǔ)救措施，或者未向所在地郵政管理部門(mén)報(bào)告。第四十五條經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有危害國(guó)家安全行為的，依法追究法律責(zé)任；對(duì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，由郵政管理部門(mén)吊銷(xiāo)其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。第四十六條郵政管理部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)的工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。第四十七條違反本條例規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；造成人身、財(cái)產(chǎn)或者其他損害的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。第八章附則第四十八條本條例自2018年5月1日起施行。

3月27日，經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《快遞暫行條例》正式公布，自2018年5月1日起施行。條例規(guī)定，縣級(jí)以上地方人民政府公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)和郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全快遞運(yùn)輸保障機(jī)制，依法保障快遞服務(wù)車(chē)輛通行和臨時(shí)?？康臋?quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車(chē)輛依法通行。郵政管理部門(mén)會(huì)同縣級(jí)以上地方人民政府公安等部門(mén)，依法規(guī)范快遞服務(wù)車(chē)輛的管理和使用，對(duì)快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其從業(yè)人員加強(qiáng)道路交通安全培訓(xùn)?？爝f從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車(chē)輛?？爝f從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依照民事侵權(quán)責(zé)任相關(guān)法律的規(guī)定承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。過(guò)去，在中國(guó)各地城市的“禁摩限電”集中整治行動(dòng)中，電動(dòng)三輪車(chē)往往和超限超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)一樣，成為重點(diǎn)打擊對(duì)象。然而，基于實(shí)際條件所限，電動(dòng)三輪車(chē)通常又是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)配生產(chǎn)工具，所以，快遞小哥們只好變著法子躲避交警，或是干脆用兩輪電動(dòng)車(chē)搭載超限超重的貨物，不僅影響工作效率，也為道路交通安全埋下隱患。此次《快遞暫行條例》明確了快遞服務(wù)車(chē)輛的權(quán)利和責(zé)任，落實(shí)了相關(guān)管理部門(mén)的職責(zé)，在規(guī)范管理之下，快遞小哥終于可以挺直腰板光明正大上路送貨了。此外，條例要求，企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，采取與經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)簽訂合同、設(shè)置快件收寄投遞專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所等方式，為開(kāi)展快遞服務(wù)提供必要的便利。鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶(hù)提供便捷的快遞末端服務(wù)。關(guān)于快遞用戶(hù)的信息安全，《快遞暫行條例》也作出規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶(hù)信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷(xiāo)毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶(hù)信息安全。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶(hù)信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶(hù)信息泄露的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取補(bǔ)救措施，并向所在地郵政管理部門(mén)報(bào)告。

有的朋友現(xiàn)在在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)生鮮的產(chǎn)品，但這一類(lèi)產(chǎn)品因?yàn)楸旧淼奶厥庑再|(zhì)，所以對(duì)于這個(gè)事情，很多人覺(jué)得物流就很重要，一般來(lái)說(shuō)是天貓自己物流配送，但是也可以選擇其他物流，那么具體是什么呢?請(qǐng)看下文介紹!天貓超市的東西就跟普通快遞一樣，不過(guò)是從最近的超市拿貨然后快遞送上門(mén)。其他物流就是其他快遞公司了!接下來(lái)分享下天貓超市常見(jiàn)的配送問(wèn)題1、天貓超市晚上達(dá)服務(wù)城市有哪些?天貓超市夜間派送時(shí)間為18:00至21:00，目前只支持如下到貨城市或區(qū)域享受夜間配送服務(wù)：北京(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū));上海(黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū));廣州(荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、蘿崗區(qū));蘇州(平江區(qū)、金閶區(qū)、虎丘區(qū)、新區(qū)、園區(qū));深圳(羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū));杭州(上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū))。備注：上海，北京上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費(fèi)者應(yīng)于當(dāng)日23:00前提交成功訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá);杭州市，蘇州市，廣州市，深圳市上述支持夜間配的到貨區(qū)域，消費(fèi)者應(yīng)于當(dāng)日19:00前成功提交訂單并完成支付，方可選擇隔日后7天內(nèi)任何一天進(jìn)行夜間配送到達(dá)。2、天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)為什么沒(méi)有安排送到?支持天貓超市當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)/定日達(dá)的貨物流配送的城市及/或區(qū)域，可能會(huì)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的變化有所調(diào)整，天貓超市會(huì)相應(yīng)不定期修訂。也可能會(huì)因法定節(jié)假日、重大促銷(xiāo)活動(dòng)(包括雙十一，雙十二，618大促，國(guó)慶大促等)、交通管制、自然災(zāi)害或其他不可抗拒因素等原因，實(shí)際到貨時(shí)間可能會(huì)有所遲延，天貓超市將依據(jù)消費(fèi)者訴求和天貓超市規(guī)則相應(yīng)處理?？梢钥闯鰜?lái)天貓生鮮超市的產(chǎn)品基本上都是選擇自己的快遞進(jìn)行配送，如果你選擇一些其他的快遞的話，那么也是可以的，但是有時(shí)候是不能保證時(shí)效的，所以對(duì)于這一塊一起惠小編覺(jué)得到如果可以的話，就盡量選擇天貓自配吧!

1、商品所在地在取件能力范圍內(nèi)，國(guó)美將免費(fèi)提供上門(mén)取件服務(wù)，并保證您的商品安全。為了避免商品返回途中損壞或配件不全導(dǎo)致復(fù)檢不通過(guò)給您帶來(lái)的損失，請(qǐng)您備齊商品、附件及其包裝；2、非取件范圍需您將退換貨商品通過(guò)普通快遞（暫不支持到付，不含EMS、申通、韻達(dá)、中通快運(yùn)、德邦、航空快運(yùn)）寄回我司，同時(shí)請(qǐng)?jiān)谕藫Q貨的商品包裹上寫(xiě)明您的訂單號(hào)及退換貨單號(hào)，收到后復(fù)檢通過(guò)即符合退換貨條件的將為您盡快辦理完成退換貨。由此產(chǎn)生的郵資金額會(huì)以紅券方式發(fā)放。若取回件經(jīng)檢測(cè)非商品本身質(zhì)量問(wèn)題即不符合退換貨條件的，則取送件運(yùn)費(fèi)均由客戶(hù)自行承擔(dān)；3、需要您保留郵寄商品的憑證即快遞面單，面單內(nèi)容包括商品重量、具體金額、訂單號(hào)等信息，將其拍照或掃描，待退換貨申請(qǐng)審核通過(guò)后，于網(wǎng)站【我的國(guó)美】—【訂單中心】—【退換貨單】—【退/換貨記錄】界面點(diǎn)擊【郵費(fèi)返還】按鈕將照片或掃描件上傳后提交，我司將會(huì)在您的退換貨完成后按照實(shí)際產(chǎn)生的郵資金額返還紅券。如面單信息出現(xiàn)涂改、重要信息填寫(xiě)不全面或經(jīng)核實(shí)郵資金額與實(shí)際不符將不能作為返還郵費(fèi)的相關(guān)憑證；4、因商品返回庫(kù)房需一定的時(shí)間，請(qǐng)您耐心等待，退貨的商品要連同發(fā)票一起寄回，否則將延誤退款時(shí)間；5、如商品辦理退貨發(fā)票需單獨(dú)郵寄的，您可通過(guò)普通快遞（暫不支持到付，EMS、申通、韻達(dá)、中通快運(yùn)、德邦、航空快運(yùn)、掛號(hào)信）寄回我司。

其實(shí)制約農(nóng)村淘寶最大的問(wèn)題就是物流問(wèn)題，因?yàn)樵谵r(nóng)村的因?yàn)闆](méi)有快遞點(diǎn)，加上地廣人稀，所以很多人有這樣的疑問(wèn)，就是農(nóng)村淘寶到底會(huì)送到家里嗎?下面小編就來(lái)為大家統(tǒng)一解答下快遞的問(wèn)題!一起來(lái)了解下!1.目前來(lái)說(shuō)主流的物流企業(yè)實(shí)際上只做到了縣級(jí);2.包括號(hào)稱(chēng)完全直營(yíng)的SF在縣級(jí)以下的都是以個(gè)人承包的形式接送件;3.除非是客戶(hù)集約化程度較高的站點(diǎn)有可能送貨上門(mén)，相應(yīng)的廣義上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流點(diǎn)基本都是自做批量的接送件(因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)位置分散，雖然量不多但是利潤(rùn)就1毛2到1毛3時(shí)間成本就上去了再加上送件就產(chǎn)生多余勞動(dòng)力，結(jié)果就是成本不好控制)4.結(jié)果就是大部分縣以下都是打電話讓你去取送件。5.到農(nóng)村現(xiàn)在是可以做到的，但是物流網(wǎng)絡(luò)不完善不是每個(gè)村都可以到，畢竟不是郵政有黨國(guó)撐腰。6.總結(jié)一句話就是如果你不是很偏遠(yuǎn)基本可以到村鎮(zhèn)，但是送貨上門(mén)基本別指望。不是的，是送到你當(dāng)?shù)剞r(nóng)村淘寶的站點(diǎn)，然后你自動(dòng)去站點(diǎn)取的。要看你當(dāng)?shù)赜袥](méi)有農(nóng)村淘寶的站點(diǎn)，如果沒(méi)有的話還是用普通快遞，一般都是送到鎮(zhèn)上，到鎮(zhèn)上后自取，時(shí)效不保的，一般都是到縣城或者市里后2-5天的時(shí)間送到鎮(zhèn)上，如果你當(dāng)?shù)劓?zhèn)上的快遞網(wǎng)點(diǎn)比較多，交通比較便利，可能會(huì)更快。所以說(shuō)如果你的周?chē)鷽](méi)有服務(wù)點(diǎn)，那么最多就只能送到縣級(jí)服務(wù)點(diǎn)，如果自己的周?chē)蟹?wù)點(diǎn)的話，那么就需要自己去這里提貨了，所以這一點(diǎn)就需要服務(wù)點(diǎn)的地方是一個(gè)好的位置，這樣的話就能解決快遞問(wèn)題了，不過(guò)一起惠小編相信大家這個(gè)模式是一個(gè)值得推廣的!

退換貨總則一、適用范圍蘇寧自營(yíng)商品：指在商品詳情頁(yè)明確標(biāo)識(shí)為“由蘇寧銷(xiāo)售并提供售后服務(wù)”或“蘇寧自營(yíng)”的商品。注：不適用海外購(gòu)商品；蘇寧開(kāi)放平臺(tái)商家商品由商家為您提供退換貨服務(wù)二、退換貨規(guī)則蘇寧承諾符合以下情況，自客戶(hù)簽收商品次日起7日內(nèi)可以退貨，15日內(nèi)可以換貨，客戶(hù)可在線提交申請(qǐng)辦理退換貨事宜。具體退換貨標(biāo)準(zhǔn)如下：退換類(lèi)別具體描述是否支持7天（含）內(nèi)退貨是否支持15天（含）內(nèi)換貨是否收取返回運(yùn)費(fèi)備注國(guó)家法律所規(guī)定的功能性故障或商品質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)由生產(chǎn)廠家指定或特約售后服務(wù)中心檢測(cè)確認(rèn)，并出具檢測(cè)報(bào)告或經(jīng)蘇寧售后確認(rèn)屬于商品質(zhì)量問(wèn)題是是否當(dāng)?shù)責(zé)o檢測(cè)條件的請(qǐng)聯(lián)系蘇寧客服處理到貨物流損、缺件或商品描述與網(wǎng)站不符物流損指在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損壞、漏液、破碎、性能故障，于收到貨后24小時(shí)內(nèi)反饋，經(jīng)核查情況屬實(shí)。缺件指商品原裝配件缺失。是否否蘇寧審核期間可能需要快遞人員證明或要求您提供實(shí)物照片等，以便快速做出判斷并處理。其他原因除以上兩種原因之外，如個(gè)人原因?qū)е碌耐藫Q貨，在商品完好、附件齊全的前提下。是（網(wǎng)頁(yè)標(biāo)注不支持無(wú)理由退貨的情況除外）否是由您承擔(dān)商品返回蘇寧或廠家的運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)政策。三、退換貨判斷時(shí)間1、蘇寧配送或者自提的訂單：以客戶(hù)實(shí)際簽收商品日期為準(zhǔn)；2、非蘇寧配送的訂單，按照第三方物流平臺(tái)顯示的實(shí)際收貨日期為準(zhǔn)。如果第三方物流平臺(tái)未能顯示實(shí)際到貨日期，則以蘇寧根據(jù)配送區(qū)域、距離等因素和您人工確認(rèn)實(shí)際到貨日期為準(zhǔn)。四、申請(qǐng)方式如果您需要辦理退換貨，請(qǐng)優(yōu)先選擇您原購(gòu)物渠道進(jìn)行反饋，目前支持的申請(qǐng)方式有：1、自助頁(yè)面申請(qǐng)“我的易購(gòu)—訂單中心—退/換貨”2、登陸蘇寧易購(gòu)點(diǎn)擊在線客服；五、下述商品不支持7天無(wú)理由退貨：1、個(gè)人定制類(lèi)商品或服務(wù)；2、鮮活易腐的商品；3、在線下載或者您拆封的音像制品、電子書(shū)、代金券、充值卡、網(wǎng)游、計(jì)算機(jī)軟件等數(shù)字化商品；4、交付的報(bào)紙、期刊類(lèi)商品；5、不完好的商品：（1）食品（含保健食品）、化妝品、醫(yī)療器械、計(jì)生用品類(lèi)商品的最小銷(xiāo)售單位包裝被損壞；（2）電子電器類(lèi)產(chǎn)品有未經(jīng)授權(quán)的維修、改動(dòng)，破壞、涂改強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志、指示標(biāo)貼、機(jī)器序列號(hào)等，有難以恢復(fù)原狀的外觀類(lèi)使用痕跡，或者產(chǎn)生激活、授權(quán)信息、不合理的個(gè)人使用數(shù)據(jù)留存等數(shù)據(jù)類(lèi)使用痕跡；如手機(jī)入網(wǎng)許可證損壞或遺失，電視、空調(diào)已安裝，單反相機(jī)已使用，（3）服裝、鞋帽、箱包、玩具、家紡、家居類(lèi)商品商標(biāo)標(biāo)識(shí)被摘、標(biāo)識(shí)被剪，商品受污、受損、已洗滌。6、繳費(fèi)、充值、售后服務(wù)；7、下列性質(zhì)的商品經(jīng)您在購(gòu)買(mǎi)時(shí)確認(rèn)，不適用七日無(wú)理由退貨：（1）拆封后易影響人身安全或者生命健康的商品，或者拆封后易導(dǎo)致商品品質(zhì)發(fā)生改變的商品，如食品、保健品、化妝品、成人用品等；（2）一經(jīng)激活或者試用后價(jià)值貶損較大的商品，如電子電器產(chǎn)品；（3）銷(xiāo)售時(shí)已明示的臨近保質(zhì)期的商品、有瑕疵的商品。六、下述商品不予辦理退換貨：（1）任何非蘇寧或第三方賣(mài)家出售的商品（序列號(hào)不符）；（2）過(guò)保商品（超過(guò)退換貨期限的商品）；（3）未經(jīng)授權(quán)的維修、誤用、碰撞、疏忽、濫用、進(jìn)液、事故、改動(dòng)、不正確的安裝所造成的商品質(zhì)量問(wèn)題，或撕毀、涂改標(biāo)貼、機(jī)器序號(hào)、防偽標(biāo)記；（4）商品的附件缺失或涂改影響商品完好的；（5）贈(zèng)品和發(fā)票需要和主商品一起退回，否則將扣除相應(yīng)價(jià)款或損失；（6）其他依法、依約定不應(yīng)辦理退換貨的。七、其他1、退換貨時(shí)，請(qǐng)務(wù)必將商品的內(nèi)帶附件、贈(zèng)品（如有）、保修卡、說(shuō)明書(shū)、發(fā)票、檢測(cè)報(bào)告（針對(duì)需憑檢測(cè)報(bào)告辦理退換貨的商品）等隨同商品一起退回；如贈(zèng)品已使用不符合退換貨，主商品已退貨，需扣除贈(zèng)品金額。友情提示：建議產(chǎn)品外包裝、附件、贈(zèng)品自收貨之日起保留30日；2、商品退貨時(shí)，需扣除購(gòu)買(mǎi)該商品所獲得的積分及相應(yīng)優(yōu)惠券，如賬戶(hù)積分及優(yōu)惠券已使用，則會(huì)從商品退款中相應(yīng)扣除；禮品卡退貨時(shí)金額退回卡內(nèi)，不予兌現(xiàn)。退貨成功后，您在購(gòu)物時(shí)使用的易購(gòu)券將退至原賬戶(hù)且有效期限不變，請(qǐng)注意查收；3、若您開(kāi)具的是增值稅發(fā)票，在商品退貨時(shí)請(qǐng)與蘇寧客服聯(lián)系，咨詢(xún)?cè)鲋刀惏l(fā)票的退貨注意事項(xiàng)，可以聯(lián)系其在線客服

現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)的最大阻礙就是物流了，隨著目前物流水平的不管提高，很多地方包括一些偏遠(yuǎn)地區(qū)都可以享受網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)的便利了，尤其是通過(guò)農(nóng)村淘寶物流體系獲取產(chǎn)品的朋友，也逐步增多了，今天小編要給大家分享的主要問(wèn)題就是村淘物流的相關(guān)問(wèn)題，不知道的，不妨閱讀一下哦。一、是物流配送的么?一般情況下，村淘上面的產(chǎn)品都是有農(nóng)村淘寶物流配送的，至于它的物流體系是怎么運(yùn)作的，小編已經(jīng)分享在下面了：1農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對(duì)、封箱……龍門(mén)農(nóng)村淘寶服務(wù)中心前一派繁忙，工作人員正忙著將貨物裝車(chē)。根據(jù)部署，縣級(jí)服務(wù)中心和村級(jí)服務(wù)站承擔(dān)物流配送的功能，通過(guò)搭建從縣級(jí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心到村級(jí)服務(wù)站的物流配送網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)借助阿里巴巴對(duì)每單配送進(jìn)行一定額度的補(bǔ)貼，有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達(dá)率，推動(dòng)鄉(xiāng)村物流的建設(shè)。2本土企業(yè)借電商?hào)|風(fēng)“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級(jí)服務(wù)中心及村級(jí)服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道，不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過(guò)農(nóng)村淘寶平臺(tái)足不出戶(hù)買(mǎi)到價(jià)廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品，享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活，同時(shí)拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道。33.0模式注入更多服務(wù)元素農(nóng)村淘寶不是簡(jiǎn)單的代購(gòu)，與其說(shuō)農(nóng)村淘寶村小二是賣(mài)商品，不如說(shuō)是賣(mài)服務(wù)。村民是農(nóng)村淘寶客戶(hù)，“村小二”的工作則是以?xún)?yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)吸引村民光顧。二、怎么收費(fèi)的呢?凡是村淘網(wǎng)站上能夠搜索到的商品，村民及村小二購(gòu)買(mǎi)時(shí)都不需要收取農(nóng)村淘寶二段物流費(fèi)。目前購(gòu)買(mǎi)村淘網(wǎng)站上沒(méi)有的商品需要支付農(nóng)村淘寶二段物流費(fèi)，有兩種收費(fèi)方式，1)線上收取——即在淘寶、天貓等非村淘網(wǎng)站搜索，加入購(gòu)物車(chē)，在村淘結(jié)算的，下單時(shí)會(huì)提示村淘物流：3元，連同貨款一并支付;2)線下收取——即在淘寶、天貓等渠道直接下單購(gòu)買(mǎi)的，下單時(shí)不會(huì)提示村淘物流費(fèi)，但是包裹送到縣倉(cāng)后，司機(jī)會(huì)跟村小二收取。線下收費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：1)村小二通過(guò)手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結(jié)算，購(gòu)買(mǎi)村淘搜索不到的商品，收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。2)村民通過(guò)淘寶PC、天貓PC等電腦網(wǎng)頁(yè)端下單或者非村淘APP渠道結(jié)算，購(gòu)買(mǎi)村淘搜索不到的商品，收貨地址是農(nóng)村淘寶服務(wù)站。對(duì)于線下需要支付二段物流費(fèi)的訂單，村民或者村小二可自行到縣倉(cāng)自提，對(duì)于自提的訂單，是無(wú)需進(jìn)行農(nóng)村淘寶二段物流收費(fèi)。以上就是今天給大家分享的全部信息了，其實(shí)村淘的物流情況一直都是阿里的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，若是大家不怎么了解這方面的信息，也不要著急，因?yàn)楹罄m(xù)小編還會(huì)給大家分享，更多相關(guān)信息，盡在一起惠，另外親們可以通過(guò)在官網(wǎng)上面留言進(jìn)行咨詢(xún)的哦。

3月20日消息，有知情人士爆料，百世集團(tuán)也即將通過(guò)旗下深度分銷(xiāo)平臺(tái)百世店加入無(wú)人貨架戰(zhàn)場(chǎng)。圖為百世旗下微信公眾號(hào)“BSTtest”的相關(guān)截圖隨后查看了百世店加、百世鄰里等官方微信號(hào)，均未找到“貨架”入口，但卻在百世店加旗下的另一個(gè)公眾號(hào)“BSTtest”中發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)“痕跡”。該公眾號(hào)中設(shè)有入口“XX具體貨架頁(yè)面”，點(diǎn)擊進(jìn)入后，頁(yè)面顯示“貨架暫時(shí)無(wú)法收款”，而頁(yè)面中出現(xiàn)的“WOWO”字樣也疑似貨架的落地地點(diǎn)——百世集團(tuán)在去年收購(gòu)的WOWO便利店。為此，聯(lián)系了百世店加的相關(guān)負(fù)責(zé)人。其中一位表示，百世確實(shí)在籌備無(wú)人貨架業(yè)務(wù)，目前正在公司內(nèi)部進(jìn)行小范圍試水，但未對(duì)外落地，暫時(shí)也沒(méi)有對(duì)外推廣計(jì)劃；而另一位負(fù)責(zé)人則表示，貨架僅供公司員工使用，是“公司內(nèi)部的事情”。2017年，各品牌無(wú)人貨架相繼涌現(xiàn)，如今早期玩家領(lǐng)蛙投靠了便利蜂、番茄便利奔向果小美、51零食賣(mài)身猩便利、七只考拉項(xiàng)目停擺……無(wú)人貨架領(lǐng)域在不到一年的時(shí)間就經(jīng)歷了一番風(fēng)起云涌。洗牌過(guò)后，不僅京東到家、餓了么、每日優(yōu)鮮等紛紛進(jìn)場(chǎng)，順豐、中通也緊隨其后入了局。去年11月，順豐集團(tuán)官方微博發(fā)布了一組圖片，稱(chēng)其已推出企業(yè)員工零食福利平臺(tái)“豐e足食”，以深圳為試點(diǎn)，未來(lái)向全國(guó)推廣。今年2月又有消息稱(chēng)，中通快遞旗下中通商業(yè)也與考拉便利達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式入局無(wú)人貨架市場(chǎng)……如此看來(lái)，綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商向終端延伸的案例已經(jīng)不止一個(gè)，百世進(jìn)軍無(wú)人貨架也不無(wú)可能。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以物流為基礎(chǔ)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)商入局無(wú)人貨架是有跡可循的。首先，企業(yè)資源可以最大化利用，快遞網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，可以支持無(wú)人貨架的運(yùn)營(yíng)，迅速補(bǔ)貨。同時(shí)，相比建立獨(dú)立便利店如嘿客等，無(wú)人貨架離用戶(hù)更近，成本更低，企業(yè)可以更有效地抓住線上與線下的連接點(diǎn)。不過(guò)，上述人士也表示，加盟式的物流服務(wù)商在運(yùn)營(yíng)貨架時(shí)也面臨著管理方面的挑戰(zhàn)，而且通過(guò)無(wú)人貨架獲得的高價(jià)值末端數(shù)據(jù)，其對(duì)于這類(lèi)企業(yè)的核心價(jià)值究竟在哪，也尚待討論。

有人在村淘平臺(tái)上買(mǎi)東西，但是很不放心的態(tài)度，不知道怎么看農(nóng)村淘寶物流查詢(xún)訂單，也不知道是不是訂單物流跟平時(shí)一樣?？偸呛苜|(zhì)疑的態(tài)度，今天小編就關(guān)于這些問(wèn)題，來(lái)給大家講解一下，希望以下內(nèi)容可以給大家?guī)?lái)一些幫助。物流怎么查?只要有運(yùn)單編號(hào)，去對(duì)應(yīng)的物流官網(wǎng)，輸入就可以查詢(xún)物流情況比如申通，你登錄申通快遞官網(wǎng)，輸入編號(hào)就可以了。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家，遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺(tái)查詢(xún)快遞能否送達(dá)，買(mǎi)家也可以查詢(xún)農(nóng)村淘寶訂單。作為走大件的物流公司，其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少，所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。訂單怎么取消?1、在淘寶上無(wú)論是購(gòu)物還是取消訂單，你的首要任務(wù)就是登陸淘寶的會(huì)員賬戶(hù);2、選擇我的淘寶中已買(mǎi)到的寶貝就可以了;3、然后在我的淘寶主頁(yè)中找到你剛剛的訂單，在付款的下面有取消訂單的這樣選項(xiàng)，選擇取消訂單就可以了;4、然后會(huì)彈出取消訂單的對(duì)話框，選擇取消訂單的理由就可以了，理由可以根據(jù)自己來(lái)選擇的哦;訂單取消后可以查看你所買(mǎi)到的寶貝里面，會(huì)顯示交易關(guān)閉的信息，如果你不想看到你所取消的訂單，你可以將訂單的信息給刪除了。怎么退款?其實(shí)不用把這個(gè)問(wèn)題想的那么難，退款的步驟和淘寶退款流程是一樣的，具體操作步驟如下：第一步：進(jìn)入“已買(mǎi)到的寶貝”，找到這筆交易，點(diǎn)擊頁(yè)面上的“申請(qǐng)退款”;第二步：選擇“已收到貨”，是否退貨選擇“退貨”，然后根據(jù)您的實(shí)際情況選擇退貨的原因。第三步：提交退款申請(qǐng)。申請(qǐng)成功后系統(tǒng)會(huì)有相應(yīng)的提示。后續(xù)您可以進(jìn)入“已買(mǎi)到的寶貝”頁(yè)面，選擇“退款中”查看退款的詳細(xì)信息及賣(mài)家答復(fù);第四步：賣(mài)家有5天的時(shí)間來(lái)同意和拒絕買(mǎi)家的退款申請(qǐng)，若賣(mài)家同意退貨協(xié)議，頁(yè)面上會(huì)出現(xiàn)賣(mài)家的退貨地址，買(mǎi)家可以根據(jù)此地址進(jìn)行退貨的操作。退貨后，請(qǐng)到退款頁(yè)面“填寫(xiě)退貨信息”第五步：確認(rèn)信息無(wú)誤后，點(diǎn)擊“提交退貨信息”的按鈕，退貨信息就提交成功了，賣(mài)家后續(xù)會(huì)有10天的時(shí)間來(lái)進(jìn)行確認(rèn)，逾期賣(mài)家沒(méi)有處理，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)退款給買(mǎi)家。注意事項(xiàng)：1、買(mǎi)家需要在7天內(nèi)退貨，逾期未退貨，退款會(huì)被關(guān)閉，繼續(xù)交易超時(shí)。2、選擇您退貨的快遞公司，填寫(xiě)運(yùn)單號(hào)。若下拉菜單中沒(méi)有您退貨的快遞公司，請(qǐng)選擇其他進(jìn)行填寫(xiě);提醒：退貨信息一旦提交將無(wú)法修改，若您之前開(kāi)通淘寶退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)了，請(qǐng)務(wù)必謹(jǐn)慎填寫(xiě)。綜上所述，就是今天要給大家分享全部信息了，若是之前沒(méi)有操作過(guò)，或者不懂的朋友，完全可以按照小編文章中的步驟進(jìn)行操作試試看的哦，同時(shí)也建議大家平常有時(shí)間的話，多多的登陸一起惠看看最新的消息，相信看多了，見(jiàn)多了，以后在遇到類(lèi)似的事情，就可以直接處理了，不用再糾結(jié)了。希望這篇文章的分享可以幫助到大家。

目前阿里巴巴比較重視農(nóng)村淘寶的發(fā)展，對(duì)此很多小伙伴表示農(nóng)村淘寶物流慢，是不是真的比別的快遞要慢一些呢?農(nóng)村淘寶的物流可以投訴嗎?下面就跟開(kāi)淘小編一起來(lái)了解下農(nóng)村淘寶物流的相關(guān)信息。希望能幫助到大家哦。村淘物流慢嗎？【農(nóng)村淘寶】=順豐的價(jià)格，貨運(yùn)的速度，平郵的服務(wù)。非農(nóng)村淘寶，就是普通快遞的價(jià)格，快遞的速度，送貨到家。農(nóng)村淘寶訂單，拍下需要再補(bǔ)5元運(yùn)費(fèi)，快遞只能用農(nóng)村淘寶物流寄來(lái)，另外農(nóng)村淘寶物流不送貨，需要到村服務(wù)站自取;非農(nóng)村淘寶，再偏遠(yuǎn)的地區(qū)，不僅不用補(bǔ)郵費(fèi)，拍下后，還可少付2元錢(qián)，拍下后聯(lián)系商家可改價(jià)。偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的買(mǎi)家，在網(wǎng)購(gòu)時(shí)，地址留”省會(huì)城市”，如是云南昭通，地址留云南昆明，然后聯(lián)系商家減2元錢(qián)。付款后，告訴商家要修改地址，商家直接用快遞寄到云南昭通的鄉(xiāng)村(鄉(xiāng)村3KG以下可送貨到家)。怎么投訴?現(xiàn)在農(nóng)村淘寶現(xiàn)在越來(lái)越流行，隨之農(nóng)村淘寶物流也會(huì)出現(xiàn)各種小問(wèn)題、糾紛，那么農(nóng)村淘寶遇到麻煩了，如何投訴?一起來(lái)看下吧!若您對(duì)二段物流運(yùn)輸過(guò)程中存在不滿(mǎn)意，您可以登陸【我的農(nóng)村淘寶】-【包裹簽收】-【具體訂單】-【詳情】-【投訴】，點(diǎn)擊投訴即可投訴二段物流，后期會(huì)有工作人員處理的哦~或者撥打4008260826-4投訴二段工作人員哦。農(nóng)村淘寶二段物流線上投訴操作有以下三部分內(nèi)容：一、線上投訴發(fā)起條件農(nóng)村淘寶合伙人購(gòu)買(mǎi)村淘商品，并且有縣點(diǎn)入庫(kù)物流單號(hào)，農(nóng)村淘寶合伙人可對(duì)縣點(diǎn)發(fā)起投訴。二、線上投訴入口開(kāi)放時(shí)間貨物到達(dá)縣點(diǎn)，有縣點(diǎn)入庫(kù)信息開(kāi)啟投訴入口，縣點(diǎn)入庫(kù)后的15天后關(guān)閉投訴入口。三、線上投訴流程：在首頁(yè)—【物流服務(wù)】—【包裹簽收】—選擇想要投訴的交易點(diǎn)擊【詳情】。進(jìn)入【詳情】界面，點(diǎn)擊【投訴】按鈕?！就对V】頁(yè)面進(jìn)入后按對(duì)應(yīng)的類(lèi)型點(diǎn)擊【發(fā)起】投訴。農(nóng)村淘寶物流比別的快遞是要慢一些這是不可否認(rèn)的事實(shí)了，大家如果覺(jué)得不滿(mǎn)意的話，是可以參考以上的方法去投訴的!尤其是遇到糾紛的時(shí)候一定要知道怎么維護(hù)自己的權(quán)益。更多有用的內(nèi)容在我們的一起惠。

如果說(shuō)過(guò)去一年有什么電商可以被稱(chēng)得上是“黑馬”，多數(shù)人都會(huì)想到網(wǎng)易考拉海購(gòu)。很多人經(jīng)常聽(tīng)到朋友安利網(wǎng)易考拉，取快遞時(shí)也常看到它家的包裹。外界還?？梢钥吹?，網(wǎng)易考拉特賣(mài)會(huì)時(shí)網(wǎng)易內(nèi)部員工瘋搶奶粉、紙尿褲的照片。網(wǎng)易考拉推出不過(guò)一年半，大家之所以喜歡這個(gè)平臺(tái)的原因不外乎兩點(diǎn)：一是相比其它電商，它的價(jià)格多數(shù)時(shí)候更劃算。甚至有一些從小被假貨嚇到大的用戶(hù)下單前會(huì)有疑慮：太便宜了，根本不敢剁手。二是相比假貨泛濫的國(guó)內(nèi)電商，它的品質(zhì)更有保證。網(wǎng)易考拉海購(gòu)從跨境電商起步，如何做到正品還能這么便宜？?jī)?nèi)部員工笑稱(chēng)自家公司根本是“賺著賣(mài)白菜的錢(qián)，操著賣(mài)白粉的心”。在節(jié)省成本這個(gè)問(wèn)題上費(fèi)盡心思，想出了一百種節(jié)省成本的方法。這篇文章就是要告訴你，身為跨境電商，如何才能像網(wǎng)易考拉海購(gòu)將成本降到最低，甚至做到比海淘還要便宜？1、瘋狂的采購(gòu)批發(fā)價(jià)：供應(yīng)商就愛(ài)它財(cái)大氣粗的樣子一個(gè)電商的價(jià)格處于行業(yè)價(jià)格的什么水平，很大程度上決定于它能拿到多低的采購(gòu)價(jià)格。只有采購(gòu)價(jià)具備足夠優(yōu)勢(shì)，才能給到用戶(hù)最理想的價(jià)格。為了節(jié)省采購(gòu)價(jià)格，網(wǎng)易考拉用了幾個(gè)方法：一是設(shè)立海外分公司，在美日韓臺(tái)等主要海淘熱門(mén)國(guó)家或地區(qū)設(shè)立分公司，直接在當(dāng)?shù)卮筚Y金、大批量采購(gòu)，拿到極低的海外批貨價(jià)。另外還有一點(diǎn)是，直接找上游渠道，比如海外品牌商、一級(jí)代理商拿貨。不像很多電商走“歪路”，通過(guò)二級(jí)，甚至三級(jí)代理商拿貨。這里的“授權(quán)”，就是與品牌商直接合作，由品牌商直供商品到網(wǎng)易考拉的保稅倉(cāng)，并提供給消費(fèi)者。這除了能更好地保證正品品質(zhì)外，相比在國(guó)內(nèi)拿貨，可以幫用戶(hù)節(jié)省20%~44%的費(fèi)用。這里網(wǎng)易考拉有個(gè)外人很難效仿的優(yōu)勢(shì)在于，它在拓展品牌授權(quán)上的能力是數(shù)一數(shù)二的。許多一線品牌商并不是誰(shuí)都愿意合作，只有少數(shù)平臺(tái)大、品牌大的平臺(tái)才有可能獲得授權(quán)。過(guò)去一年半，網(wǎng)易考拉已經(jīng)攬下了數(shù)百個(gè)知名品牌商授權(quán)。這其中包括了消費(fèi)者海淘時(shí)非常喜歡的奶粉、紙尿褲、輕奢、護(hù)膚等相關(guān)品牌，比如花王、LG、日本樂(lè)天、韓國(guó)emart，雀巢等等。這意味著，媽媽、少女、大叔們只需擔(dān)心自己手不夠，基本不必?fù)?dān)心買(mǎi)到假貨。二是，網(wǎng)易考拉總是表現(xiàn)出財(cái)大氣粗的樣子，而供應(yīng)商最吃的就是這一套。畢竟，有錢(qián)還有信用的人太少了。不管是設(shè)立分公司還是狂攬授權(quán)，歸根到底還是因?yàn)榫W(wǎng)易有錢(qián)、有信譽(yù)。有錢(qián)才能大批量、大資金進(jìn)貨；有信譽(yù)才能按時(shí)交出尾款。畢竟有些電商，甚至是某主流電商都被爆料拖欠供應(yīng)商貨款。網(wǎng)易考拉一般會(huì)在到貨七天內(nèi)結(jié)掉10%的尾款。付款能力比較強(qiáng)，而且跨境訂單量也是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二，銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額一直比較穩(wěn)定，所以供應(yīng)商愿意給出比別人更低一點(diǎn)的價(jià)格。2、流量靠拼爹：獲客成本低到能比別人少奮斗十年無(wú)流量不用戶(hù)，無(wú)用戶(hù)不電商。獲客成本一直是電商最大的成本之一，而這個(gè)成本中有很大一部分來(lái)自流量成本。流量很貴，而且會(huì)越來(lái)越貴，舍不得買(mǎi)流量結(jié)局只有一種：無(wú)路可走。這也是讓創(chuàng)業(yè)型電商最感到痛苦的事。據(jù)行業(yè)人士透露，大部分電商需要花費(fèi)大概20%的成本在流量推廣上，這個(gè)成本歸根到底都會(huì)分?jǐn)偟缴唐飞?，并最終達(dá)到用戶(hù)身上。比達(dá)咨詢(xún)有數(shù)據(jù)表明，2015年大電商平臺(tái)的新客獲取成本已經(jīng)達(dá)到了400元，非常好地詮釋了何為“流量黃金”。而在這一點(diǎn)上，網(wǎng)易考拉非常幸運(yùn)，因?yàn)樗?，有的是流量。網(wǎng)易門(mén)戶(hù)、新聞客戶(hù)端和網(wǎng)易云音樂(lè)等移動(dòng)產(chǎn)品矩陣擁有巨大的流量，這是大家求而不得的，而網(wǎng)易考拉卻可以近乎免費(fèi)地使用。難怪網(wǎng)易考拉高管曾在發(fā)布會(huì)上表示，網(wǎng)易考拉的獲客成本才“剛剛到兩位數(shù)”，和行業(yè)相差超過(guò)十倍。做跨境電商不拼爹不行，不同的家世背景讓網(wǎng)易考拉和其它電商的成本結(jié)構(gòu)完全不同，兩者的起跑線根本不在同一條線上，這也是網(wǎng)易考拉為什么有些商品價(jià)格低到人怨天怒的原因。3、啟用國(guó)際級(jí)黑科技：用機(jī)器人比用人更劃算！和亞馬遜一樣，網(wǎng)易考拉也將許多黑科技應(yīng)用在了倉(cāng)庫(kù)之中，并制造出了一個(gè)中國(guó)保稅倉(cāng)中的戰(zhàn)斗機(jī)。更快進(jìn)貨、更快送貨，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的運(yùn)作功率是網(wǎng)易考拉節(jié)省這個(gè)環(huán)節(jié)成本的主要法則。具體來(lái)說(shuō)有三點(diǎn)：一是機(jī)器人逐漸代替人力。人力就是最貴的成本，網(wǎng)易考拉據(jù)說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化最高的跨境電商，已經(jīng)開(kāi)始逐漸淘汰人工作業(yè)，開(kāi)始普及智能化倉(cāng)儲(chǔ)。比如說(shuō)，使用揀貨機(jī)器人、CubiScan三維測(cè)量?jī)x、數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配系統(tǒng)等來(lái)進(jìn)行揀貨、稱(chēng)重等。二是改善倉(cāng)儲(chǔ)物流的運(yùn)作流程，提高利用效率。一般跨境電商的保稅倉(cāng)都是以某個(gè)城市為重點(diǎn)，網(wǎng)易考拉則是四處開(kāi)花，在杭州、寧波、鄭州、重慶等幾個(gè)城市都有重點(diǎn)布局。這意味著，當(dāng)用戶(hù)下單后，他們可以根據(jù)用戶(hù)所在地區(qū)進(jìn)行配送。這除了收貨速度更快，有利于用戶(hù)外，也會(huì)減少平臺(tái)自身的物流成本。三是用人性化的倉(cāng)庫(kù)關(guān)懷愛(ài)護(hù)敏感商品，減少用戶(hù)投訴。網(wǎng)易考拉是第一家啟用恒溫倉(cāng)的跨境電商。恒溫倉(cāng)的作用在于減少因季節(jié)、氣溫等導(dǎo)致奶粉等敏感產(chǎn)品出現(xiàn)的破塤、變質(zhì)等問(wèn)題。比較先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，一是可以減少錯(cuò)發(fā)率，二是可以降低商品破塤率，從而降低成本。網(wǎng)易考拉自己透露，它們的用戶(hù)破塤投訴率是萬(wàn)分之八，行業(yè)主流平臺(tái)的投訴率達(dá)到了千分之三，相差確實(shí)非常懸殊。四是規(guī)模效應(yīng)，用更大的業(yè)務(wù)量換取更低的價(jià)格。網(wǎng)易考拉的物流合作對(duì)象是中外運(yùn)、順豐等。因?yàn)槠脚_(tái)的訂單量更高、更穩(wěn)定，聽(tīng)說(shuō)讓它拿到了比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低很多的物流價(jià)格。規(guī)模化效應(yīng)和低成本之間的關(guān)系，已經(jīng)無(wú)需論證。4、節(jié)省成本最重要的辦法，首先它有個(gè)好爸爸除了財(cái)大氣粗拿到海外批發(fā)價(jià)，別人羨慕不來(lái)的龐大流量，倉(cāng)儲(chǔ)、物流上的規(guī)?；?yīng)，很多人還會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)唯品會(huì)、洋碼頭、小紅書(shū)等跨境電商瘋狂砸錢(qián)請(qǐng)明星打廣告時(shí)，網(wǎng)易考拉基本很少打廣告，推廣費(fèi)用可以說(shuō)低到了塵埃里。在其它創(chuàng)業(yè)型電商迫切求融資時(shí)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)聳聳肩表示：soeasy。因?yàn)榫W(wǎng)易集團(tuán)有200億元的現(xiàn)金流，只要它持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，就會(huì)有網(wǎng)易集團(tuán)的持續(xù)輸血。丁磊甚至曾在內(nèi)部談話里表示，“在考拉海購(gòu)上的資金投入沒(méi)有上限”。很少做廣告推廣，卻能在一年時(shí)間闖入跨境電商第一陣營(yíng)，實(shí)現(xiàn)這一切的一個(gè)重要原因除了網(wǎng)易考拉海購(gòu)自己比較爭(zhēng)氣外，網(wǎng)易持續(xù)的資金、流量、技術(shù)資源也至關(guān)重要。天生的家世背景，讓網(wǎng)易考拉可以成為任性的富二代，將價(jià)格降到最低，為自己吸引到更多的用戶(hù)。這就是為什么這篇文章說(shuō)，網(wǎng)易考拉海購(gòu)有一百種節(jié)省成本的方法，但最重要的一種是它有個(gè)好爸爸。

說(shuō)到農(nóng)村淘寶，大家肯定都有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這是阿里巴巴在政府的扶持下推行的一個(gè)項(xiàng)目，旨在讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民也能享受網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)的便利。不知道大家有沒(méi)有在農(nóng)村淘寶買(mǎi)過(guò)東西呢?鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)送的快遞在哪里找呢?一般的快遞公司把貨物送到農(nóng)村淘寶縣級(jí)站，然后，馬云的合作伙伴把貨物從縣城站點(diǎn)送到村級(jí)代理點(diǎn)，代理點(diǎn)電話通知村民在村級(jí)站點(diǎn)自提。鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)作模式：1、農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對(duì)、封箱……龍門(mén)農(nóng)村淘寶服務(wù)中心前一派繁忙，工作人員正忙著將貨物裝車(chē)。每一天，該運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心都會(huì)安排4路專(zhuān)車(chē)，將貨物送往全縣50多個(gè)村級(jí)服務(wù)站，農(nóng)民網(wǎng)購(gòu)“最后一公里”得以打通。根據(jù)部署，縣級(jí)服務(wù)中心和村級(jí)服務(wù)站承擔(dān)物流配送的功能，通過(guò)搭建從縣級(jí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心到村級(jí)服務(wù)站的物流配送網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)借助阿里巴巴對(duì)每單配送進(jìn)行一定額度的補(bǔ)貼，有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達(dá)率，加盟農(nóng)村淘寶物流，推動(dòng)鄉(xiāng)村物流的建設(shè)。2、本土企業(yè)借電商?hào)|風(fēng)“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級(jí)服務(wù)中心及村級(jí)服務(wù)站，最終目的是借此解決農(nóng)村買(mǎi)難、賣(mài)難問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道，不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過(guò)農(nóng)村淘寶平臺(tái)足不出戶(hù)買(mǎi)到價(jià)廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品，享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活，同時(shí)拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道。3、3.0模式注入更多服務(wù)元素農(nóng)村淘寶不是簡(jiǎn)單的代購(gòu)，與其說(shuō)農(nóng)村淘寶村小二是賣(mài)商品，不如說(shuō)是賣(mài)服務(wù)。村民是農(nóng)村淘寶客戶(hù)，“村小二”的工作則是以?xún)?yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)吸引村民光顧。2016年7月，阿里巴巴集團(tuán)啟動(dòng)農(nóng)村淘寶3.0的升級(jí)，把服務(wù)體系下沉到農(nóng)村，為村民提供覆蓋生產(chǎn)生活場(chǎng)景的多項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品。3.0模式的最核心之處是注入服務(wù)元素，標(biāo)志著農(nóng)村淘寶從2.0的創(chuàng)業(yè)時(shí)代跨入3.0的服務(wù)時(shí)代。通過(guò)對(duì)鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)作模式的了解，我們可以知道，現(xiàn)在的鄉(xiāng)村物流已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，運(yùn)輸速度也非?？?，和普通快遞差不多。一般鄉(xiāng)村淘寶物流運(yùn)送的快遞會(huì)在村級(jí)站點(diǎn)，收到通知后，自己去拿就可以了哦。如果還想了解更多農(nóng)村淘寶物流的消息，歡迎繼續(xù)關(guān)注我們一起惠哦。

3月15日消息，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送平臺(tái)“云遞配”即將上線。據(jù)了解，“云配送”是商家、網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)人發(fā)出配送訂單，云遞配騎士可根據(jù)自己的時(shí)間，通過(guò)APP自由選擇訂單并配送，得到報(bào)酬。目前，云配送支持三種業(yè)務(wù)：1.個(gè)人同城配送訂單；2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單；3.韻達(dá)快遞派送訂單。韻達(dá)官方介紹，首批開(kāi)放城市在上海，其他城市陸續(xù)開(kāi)放。關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，韻達(dá)官方表示，5公里以?xún)?nèi)，5公斤以下，均16元，而5公里后每增加5公里，加收10元；5-20公斤每增加1kg，加收2元；超出20kg后，每增加1kg，加收5元。韻達(dá)快遞創(chuàng)立于1999年，總部位于中國(guó)上海，是集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)。資料顯示，韻達(dá)服務(wù)已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）及港澳臺(tái)地區(qū)，相繼與日本、韓國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展國(guó)際快件業(yè)務(wù)合作。截至2015年12月，韻達(dá)已在全國(guó)開(kāi)通3000余條陸運(yùn)線路；今年8月，擬借殼新海股份成為第四家上市快遞企業(yè)。

蘇寧易購(gòu)有自己的電商官網(wǎng)，在天貓上面也有自己的店鋪，它是支持無(wú)理由退貨的，尤其商品有質(zhì)量問(wèn)題的話，都是可以退貨的，那天貓?zhí)K寧易購(gòu)怎么退貨?下面的內(nèi)容中為大家介紹一下流程。退貨需要將發(fā)票和產(chǎn)品一并退回郵寄給賣(mài)家才可以。1、首先到要到已買(mǎi)到的寶貝的頁(yè)面，然后找到需要退款的交易，點(diǎn)擊退款/退貨;2、先選擇要申請(qǐng)的服務(wù)類(lèi)型，再填寫(xiě)實(shí)際貨物狀態(tài)和申請(qǐng)退款原因后提交退款申請(qǐng);注意：在“未收到貨”時(shí)退款金額是不能修改的，默認(rèn)申請(qǐng)全部的交易金額。3、退貨發(fā)起后，賣(mài)家點(diǎn)擊同意確認(rèn)同意退貨，系統(tǒng)顯示等待買(mǎi)家退貨，根據(jù)賣(mài)家留的地址將快遞發(fā)給賣(mài)家，然后將單號(hào)填寫(xiě)到退貨界面上即可。如何申請(qǐng)售后?我們先進(jìn)入到已買(mǎi)到的寶貝里面。首先要找到要申請(qǐng)售后的上哦，然后你會(huì)在售后那里看到申請(qǐng)售后幾個(gè)字，就是小編圈出來(lái)的這個(gè)，大家點(diǎn)擊它。在這里要做一個(gè)選擇，如果是對(duì)貨物不滿(mǎn)意，就選擇我要退貨(需要把物品發(fā)貨去)，如果是跟賣(mài)家協(xié)商后想退點(diǎn)錢(qián)，就選擇我要退款(不需要把物品發(fā)回去)。在這里填寫(xiě)自己的退款理由，還有金額，退款理由需要選擇系統(tǒng)給的，大家感覺(jué)意思差不多的話選擇就可以了。最后記得上傳憑證，您不能憑空說(shuō)賣(mài)家的貨物不好對(duì)吧。填寫(xiě)完之后點(diǎn)擊“提交退款申請(qǐng)”然后會(huì)出現(xiàn)“等待商家處理退款申請(qǐng)”的字樣，期限是5天，中途可以選擇“修改退款申請(qǐng)”、“撤銷(xiāo)售后申請(qǐng)”、“申請(qǐng)?zhí)熵埧头槿搿?需賣(mài)家拒絕申請(qǐng)以后)如果賣(mài)家同意的話，那么就會(huì)支持你的退款哦，接下來(lái)這個(gè)錢(qián)款會(huì)打入到您的支付寶中去。如果你點(diǎn)擊了“撤銷(xiāo)售后申請(qǐng)”，那么以后是不可以再次申請(qǐng)售后的哦。以上的內(nèi)容就是小編整理的退貨和售后的流程了，大家在退貨的時(shí)候，需要把發(fā)票和商品一起郵寄回去，上面的方法供大家參考，希望可以解決你的問(wèn)題。一起惠網(wǎng)會(huì)不斷為大家?guī)?lái)新知識(shí)。

順豐控股發(fā)布2017年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)收710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）。扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)達(dá)37.03億元，較上年同期利潤(rùn)額26.43億元相比，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績(jī)承諾。財(cái)報(bào)顯示，2017年順豐控股實(shí)現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個(gè)基點(diǎn)?？鄢墙?jīng)常性損益的凈利潤(rùn)率也從4.6%提升至5.21%。從年報(bào)中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)喜人，同時(shí)，持續(xù)加大科技投入，有效提升營(yíng)運(yùn)效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運(yùn)、同城配、國(guó)際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶(hù)資源穩(wěn)定健康增長(zhǎng)：活躍的月結(jié)客戶(hù)從2016年的62.88萬(wàn)上升至2017年底的82.25萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30.8%，2017年上線微信公眾號(hào)，電子運(yùn)單使用比率高達(dá)96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)：營(yíng)業(yè)收入710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%，2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長(zhǎng)18.29%；其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長(zhǎng)23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長(zhǎng)28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達(dá)到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來(lái)看順豐的票均收入遠(yuǎn)高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤(rùn)水平。2017年順豐控股經(jīng)營(yíng)水平良好，利潤(rùn)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)：其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)64.49億元，同比增長(zhǎng)74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期增長(zhǎng)14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項(xiàng)目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時(shí)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達(dá)576.60億元，較2016年末增長(zhǎng)30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報(bào)告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時(shí)，良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管控手段，公司報(bào)告期末的資產(chǎn)負(fù)債率水平進(jìn)一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個(gè)百分點(diǎn)至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達(dá)到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達(dá)30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強(qiáng)大的資本實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。目前順豐控股擁有通達(dá)國(guó)內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司加大IT資源投入，夯實(shí)了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢(shì)又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營(yíng)全貨機(jī)41架，較2016年相比增加5架飛機(jī)，租賃16架全貨機(jī)。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國(guó)航空貨運(yùn)總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司。2018年2月該機(jī)場(chǎng)得到國(guó)務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來(lái)，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國(guó)、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨(dú)特的核心資源筑寬了順豐競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場(chǎng)地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬(wàn)平米，已建成建筑面積約78.11萬(wàn)平米，物流場(chǎng)地資源賬面凈值合計(jì)約人民幣86.07億元，較上年增長(zhǎng)39.50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績(jī)毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達(dá)5.21%，同比上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。順豐利潤(rùn)率的提升離不開(kāi)科技創(chuàng)新帶來(lái)的成本優(yōu)化和營(yíng)收增長(zhǎng)。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，打造智慧化的堅(jiān)實(shí)底盤(pán)，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營(yíng)效率。2017年順豐控股科技投入共計(jì)16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運(yùn)維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無(wú)人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報(bào)中的科技專(zhuān)利共有1004項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利366項(xiàng)。根據(jù)年報(bào)信息，順豐控股2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，其中時(shí)效和經(jīng)濟(jì)板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來(lái)源，收入615億元，占比高達(dá)86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運(yùn)輸營(yíng)收占比達(dá)6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品以來(lái)，截至2017年末，順豐控股擁有717個(gè)重貨網(wǎng)點(diǎn)和21個(gè)重貨中轉(zhuǎn)場(chǎng)，場(chǎng)地總面積超過(guò)67萬(wàn)平方米，覆蓋全國(guó)31個(gè)省289個(gè)主要城市及地區(qū)，車(chē)輛4000余臺(tái)。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營(yíng)業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長(zhǎng)79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。順豐2017年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國(guó)范圍內(nèi)第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶(hù)服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達(dá)的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣(mài)行業(yè)、商超行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、平臺(tái)行業(yè)等的主要品牌客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶(hù)。冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長(zhǎng)59.70%。國(guó)際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長(zhǎng)43.70%。截至報(bào)告期末，順豐國(guó)際快遞服務(wù)已覆蓋如美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個(gè)國(guó)家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過(guò)90%；國(guó)際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個(gè)國(guó)家。

百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺(tái)，無(wú)奈物流行業(yè)鏈條長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項(xiàng)目”升級(jí)到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺(tái)”。B2B快消品訂貨平臺(tái)百世店加是百世平臺(tái)戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬(wàn)家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對(duì)話，介紹百世店加邏輯的同時(shí)，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項(xiàng)目到深度分銷(xiāo)綜合服務(wù)事實(shí)上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺(tái)模式，但物流行業(yè)鏈條長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)使得這一目標(biāo)無(wú)法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項(xiàng)目物流階段（Project），為李寧、3M等項(xiàng)目級(jí)客戶(hù)做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國(guó)建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對(duì)局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國(guó)完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運(yùn)、云倉(cāng)組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺(tái)”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開(kāi)始，百世逐漸進(jìn)入平臺(tái)化階段（Platform），推出的平臺(tái)化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動(dòng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)使需求、計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動(dòng)，實(shí)時(shí)同步需求與供應(yīng)，2018年開(kāi)始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺(tái)提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，增加了選品和品類(lèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，讓小店老板去專(zhuān)注于如何開(kāi)店?！翱梢灶A(yù)見(jiàn)，百世店加未來(lái)會(huì)瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來(lái)的用戶(hù)需求?！眲⒉ㄑa(bǔ)充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過(guò)供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對(duì)沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國(guó)物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以?xún)?nèi)。以美國(guó)為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫(kù)存成本，而這也反映出了我國(guó)供應(yīng)鏈效率始終無(wú)法提升的根本問(wèn)題?！跋啾扔诿绹?guó)，國(guó)內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷(xiāo)商，加上經(jīng)銷(xiāo)體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費(fèi)?！眲⒉ǚQ(chēng)，百世店加想要用平臺(tái)化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機(jī)會(huì)。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：電商的沖擊使得整個(gè)渠道的面臨變革，消費(fèi)的升級(jí)讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場(chǎng)變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣(mài)場(chǎng)關(guān)店潮的原因是用戶(hù)不再走進(jìn)大賣(mài)場(chǎng)，即用戶(hù)需求開(kāi)始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測(cè)，在未來(lái)的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會(huì)發(fā)生重構(gòu)：大賣(mài)場(chǎng)業(yè)態(tài)會(huì)逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣(mài)場(chǎng)更多升級(jí)為體驗(yàn)中心，但交易更多會(huì)通過(guò)線上離用戶(hù)最近的手機(jī)端和線下離用戶(hù)最近的社區(qū)小店來(lái)完成?！毙【幜私獾剑偈赖昙诱且獜闹袊?guó)600多萬(wàn)的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對(duì)象，結(jié)合多年來(lái)積累的倉(cāng)儲(chǔ)、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開(kāi)始推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見(jiàn)未來(lái)：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)共配在成為深度分銷(xiāo)平臺(tái)的過(guò)程中，百世店加已經(jīng)深度思考過(guò)品牌、經(jīng)銷(xiāo)商和平臺(tái)之間的關(guān)系：品牌商專(zhuān)注于是商品，經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)于品牌商，平臺(tái)服務(wù)于小店和消費(fèi)者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類(lèi)平臺(tái)相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)聚合了起來(lái)，但品牌若想提升市場(chǎng)占有率仍需要依賴(lài)經(jīng)銷(xiāo)商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個(gè)“虛擬大賣(mài)場(chǎng)”，但還有很多KA渠道大賣(mài)場(chǎng)需要去攻占。只是，經(jīng)銷(xiāo)商也需要向新經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷(xiāo)活動(dòng)，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開(kāi)始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)便開(kāi)始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個(gè)大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢(shì)，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時(shí)具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個(gè)重要區(qū)別就是，燒錢(qián)拓展換不來(lái)忠誠(chéng)度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T(mén)平臺(tái)還都僅僅是把經(jīng)銷(xiāo)商的生意搬到了線上，這對(duì)于快消B2B是沒(méi)有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎?，供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個(gè)城市的SKU基本鎖定，通過(guò)這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過(guò)高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷(xiāo)體系，讓經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)城市的統(tǒng)倉(cāng)共配，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)讓每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會(huì)的效率?！彼麖?qiáng)調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。也正是因此，他認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還沒(méi)有迎來(lái)賽點(diǎn)，甚至有點(diǎn)乍暖還寒。在劉波看來(lái)，整個(gè)行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長(zhǎng)的過(guò)程?！翱煜且粋€(gè)上萬(wàn)億的市場(chǎng)，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無(wú)法改變整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)是好事?！彼A(yù)測(cè)，2018年各家平臺(tái)會(huì)逐漸沉淀下來(lái)，整個(gè)行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來(lái)這個(gè)行業(yè)不會(huì)只有大佬，區(qū)域性的平臺(tái)在特定市場(chǎng)也會(huì)有很好的表現(xiàn)。”劉波告訴小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化完成。“B2B最大的問(wèn)題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档模枰粋€(gè)信用體系去約束。但是，沒(méi)有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋?，只有同時(shí)擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價(jià)值。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%；凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營(yíng)收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長(zhǎng)35.7%；中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%；中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷(xiāo)、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長(zhǎng)29.7%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長(zhǎng)71.0%；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長(zhǎng)33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤(rùn)為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長(zhǎng)26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤(rùn)為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤(rùn)人民幣20.516億元增長(zhǎng)54.0%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷(xiāo)、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長(zhǎng)37.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長(zhǎng)49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長(zhǎng)35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬(wàn)個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過(guò)了9500家，其中包括超過(guò)3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過(guò)5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長(zhǎng)途車(chē)輛數(shù)量超過(guò)了4800輛，其中包括大約3600輛自有車(chē)輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1200輛車(chē)輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車(chē)數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過(guò)1800輛的卡車(chē)是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車(chē)型，相比之下截至2017年9月30日為超過(guò)1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過(guò)了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類(lèi)揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問(wèn)職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問(wèn)題或分歧無(wú)關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%。中通快遞第四季度來(lái)自快遞服務(wù)的營(yíng)收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長(zhǎng)26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及來(lái)自主要企業(yè)客戶(hù)的營(yíng)收增長(zhǎng)。中通快遞第四季度來(lái)自配件銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.018億元（約合3100萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長(zhǎng)26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長(zhǎng)。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開(kāi)始整合這項(xiàng)新收購(gòu)的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來(lái)自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.696億元（約合4140萬(wàn)美元）。中通快遞的其他營(yíng)收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營(yíng)收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長(zhǎng)46.7%?？偁I(yíng)收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購(gòu)秀驛業(yè)務(wù)所帶來(lái)的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長(zhǎng)22.6%。這種增長(zhǎng)與包裹投遞量的增長(zhǎng)相符，主要是由于與公司自有車(chē)隊(duì)相關(guān)的貨車(chē)運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬(wàn)美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣1.027億元（約合1580萬(wàn)美元），這是為了適應(yīng)中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長(zhǎng)。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車(chē)，以取代第三方卡車(chē)和外包運(yùn)輸；（3）通過(guò)優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ?chē)?yán)寐?。中通快遞第四季度分類(lèi)揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長(zhǎng)34.2%。這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬(wàn)美元）；（2）折舊和攤銷(xiāo)成本增長(zhǎng)了人民幣2760萬(wàn)元（約合420萬(wàn)美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬(wàn)元（約合160萬(wàn)美元）。分類(lèi)揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類(lèi)揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類(lèi)揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣9700萬(wàn)元。這種增長(zhǎng)與公司來(lái)自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬(wàn)美元）。其他成本在營(yíng)收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)的成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)的成本增長(zhǎng)（其毛利率與服務(wù)于小型客戶(hù)的毛利率相比較低）、以及由于中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期分類(lèi)揀選中心的勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣1.275億元（約合1960萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷(xiāo)售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長(zhǎng)13.0%。這種增長(zhǎng)主要是由于公司升級(jí)了分類(lèi)揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來(lái)了人民幣2140萬(wàn)元（約合330萬(wàn)美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營(yíng)凈收入為人民幣9490萬(wàn)元（約合1460萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬(wàn)元（約合970萬(wàn)美元）；（2）作為ADS（美國(guó)存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長(zhǎng)25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購(gòu)了利潤(rùn)率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬(wàn)元（約合810萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開(kāi)招股）上市以來(lái)，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長(zhǎng)。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬(wàn)元（約合40萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣80萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬(wàn)元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來(lái)說(shuō)有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤(rùn)為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)率中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國(guó)存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來(lái)回購(gòu)A類(lèi)普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為9759888股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購(gòu)傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長(zhǎng)28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長(zhǎng)33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來(lái)可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開(kāi)電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問(wèn)。收聽(tīng)電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國(guó)：1-888-317-6003中國(guó)香港：852-5808-1995中國(guó)內(nèi)地：4001-206115國(guó)際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫挄?huì)議開(kāi)始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽(tīng)：美國(guó)：1-877-344-7529國(guó)際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤(pán)后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過(guò)去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

據(jù)科技博客TechCrunch北京時(shí)間3月7日?qǐng)?bào)道，亞馬遜Prime及快遞體驗(yàn)部門(mén)主管格雷格·格利雷（GregGreeley）日前宣布離職。據(jù)悉，格利雷離職后將前往美國(guó)短租網(wǎng)站Airbnb，擔(dān)任該公司家庭業(yè)務(wù)部門(mén)主管。格利雷昨晚在領(lǐng)英上宣布了即將離職消息。格利雷在亞馬遜任職時(shí)間長(zhǎng)達(dá)18年，在亞馬遜任職期間，他擔(dān)任過(guò)許多高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，不僅幫助亞馬遜創(chuàng)建了Prime業(yè)務(wù)，在亞馬遜歐洲業(yè)務(wù)拓展上，格利雷也功不可沒(méi)。格利雷對(duì)在亞馬遜工作期間與他共事的數(shù)萬(wàn)名團(tuán)隊(duì)成員表示感謝。他還描述了當(dāng)初他被吸引到亞馬遜的原因：由亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在1997年寫(xiě)給股東的一封“誠(chéng)摯的”慰問(wèn)信件。格利雷稱(chēng)，貝索斯在“這封信描述了一家上市公司的獨(dú)特方法，它所包含的愿景比我當(dāng)時(shí)完全理解的還要強(qiáng)大?！泵绹?guó)短租網(wǎng)站Airbnb的CEO布萊恩·切斯基（BrianChesky）今天在博客中寫(xiě)道，Airbnb未來(lái)將把亞馬遜Prime及快遞體驗(yàn)部門(mén)主管格利雷聘請(qǐng)過(guò)來(lái)，3月18日將是格利雷在Airbnb上班的第一天。切斯基表示，格利雷加盟Airbnb后，將擔(dān)任家庭業(yè)務(wù)部門(mén)主管。該部門(mén)包括Airbnb的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，以及最近推出的Plus產(chǎn)品，后者為面向高端旅行者提供的一項(xiàng)重點(diǎn)提供“優(yōu)質(zhì)和舒適”產(chǎn)品服務(wù)。盡管切斯基表示Airbnb在今年沒(méi)有上市計(jì)劃，但Airbnb仍將從產(chǎn)品的角度出發(fā)，在旅游和醫(yī)院行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。今年1月，Airbnb已將即將離任的美國(guó)運(yùn)通公司CEO肯尼斯·陳納德（KennethChenault）引入董事會(huì)。不過(guò)，此后不久Airbnb公司首席財(cái)務(wù)官勞倫斯·托西（LaurenceTosi）宣布離職。Airbnb每年都會(huì)產(chǎn)生數(shù)十億美元的營(yíng)收，而且實(shí)現(xiàn)了基于EBITDA的盈利。據(jù)悉，Airbnb資產(chǎn)負(fù)債表上的營(yíng)收超過(guò)55億美元。隨著格利雷的加入，Airbnb將更好地定位自己的高端產(chǎn)品，并將產(chǎn)生更多營(yíng)收。

3月1日消息，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨日發(fā)布《中華人民共和國(guó)2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公報(bào)》）?！豆珗?bào)》顯示，初步核算，全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值827122億元，比上年增長(zhǎng)6.9%。全年人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值59660元，比上年增長(zhǎng)6.3%。全年國(guó)民總收入825016億元，比上年增長(zhǎng)7.0%。2017年全年網(wǎng)上零售額71751億元，比上年增長(zhǎng)32.2%。其中網(wǎng)上商品零售額54806億元，增長(zhǎng)28.0%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為15.0%。在網(wǎng)上商品零售額中，吃類(lèi)商品增長(zhǎng)28.6%，穿類(lèi)商品增長(zhǎng)20.3%，用類(lèi)商品增長(zhǎng)30.8%。2016年末全國(guó)25.1%的村有電子商務(wù)配送站點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)貿(mào)易方面，全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額366262億元，比上年增長(zhǎng)10.2%。按經(jīng)營(yíng)地統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額314290億元，增長(zhǎng)10.0%；鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額51972億元，增長(zhǎng)11.8%。按消費(fèi)類(lèi)型統(tǒng)計(jì)，商品零售額326618億元，增長(zhǎng)10.2%；餐飲收入額39644億元，增長(zhǎng)10.7%。在限額以上企業(yè)商品零售額中，糧油、食品、飲料、煙酒類(lèi)零售額比上年增長(zhǎng)9.7%，服裝、鞋帽、針紡織品類(lèi)增長(zhǎng)7.8%，化妝品類(lèi)增長(zhǎng)13.5%，金銀珠寶類(lèi)增長(zhǎng)5.6%，日用品類(lèi)增長(zhǎng)8.0%，家用電器和音像器材類(lèi)增長(zhǎng)9.3%，家具類(lèi)增長(zhǎng)12.8%，通訊器材類(lèi)增長(zhǎng)11.7%，汽車(chē)類(lèi)增長(zhǎng)5.6%。在快遞行業(yè)方面，全年完成郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量[37]9764億元，比上年增長(zhǎng)32.0%。郵政業(yè)全年完成郵政函件業(yè)務(wù)31.5億件，包裹業(yè)務(wù)0.3億件，快遞業(yè)務(wù)量400.6億件；快遞業(yè)務(wù)收入4957億元。

時(shí)間與距離中蘊(yùn)含著商機(jī)。盒馬鮮生將推出全新的外賣(mài)模式，侯毅最近這一不經(jīng)意的叫陣，揭開(kāi)了互聯(lián)網(wǎng)巨頭下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)大幕，近場(chǎng)零售的時(shí)代已經(jīng)不遠(yuǎn)。2018年春節(jié)假期剛一結(jié)束，餓了么被阿里巴巴95億美元全資收購(gòu)的消息便不脛而走。緊接著，阿里旗下新物種盒馬鮮生CEO侯毅的耿直之語(yǔ)傳出，稱(chēng)將要推出全新的外賣(mài)模式，報(bào)兩年前被封殺之仇，“將美團(tuán)的估值打掉一半。”如果連起來(lái)看，被阿里巴巴扶持壯大的餓了么，它的下一個(gè)大概率事件應(yīng)該是與盒馬鮮生緊密協(xié)作。外賣(mài)平臺(tái)與實(shí)體門(mén)店的結(jié)合，預(yù)示著什么？搶奪線下流量入口的盒馬鮮生在外賣(mài)上的新動(dòng)向，與美團(tuán)外賣(mài)即將為海瀾之家線下門(mén)店送貨的消息兩相映照，昭示著線上平臺(tái)開(kāi)始隨著實(shí)體零售轉(zhuǎn)換身姿。之前的“門(mén)店—快遞—家”的配送邏輯，開(kāi)始變?yōu)椤伴T(mén)店—快遞or外賣(mài)—家”。多年來(lái)苦于無(wú)法盈利的外賣(mài)平臺(tái)養(yǎng)兵千日，終于要在拓寬業(yè)務(wù)邊界的過(guò)程中進(jìn)行變現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)，乃至最終被投入到騰訊與阿里巴巴主導(dǎo)的零售戰(zhàn)爭(zhēng)中去。從兩條線看，阿里巴巴陣營(yíng)方面，一旦盒馬鮮生與餓了么協(xié)作，其想象空間是，隨著盒馬鮮生的商品品類(lèi)不斷擴(kuò)張，試驗(yàn)成功后，將有機(jī)會(huì)在服務(wù)好盒馬鮮生線上用戶(hù)的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步打通阿里巴巴旗下天貓平臺(tái)上的實(shí)體商家。騰訊陣營(yíng)方面，當(dāng)美團(tuán)外賣(mài)與海瀾之家這樣的實(shí)體零售商探索成功，自然也會(huì)打通對(duì)標(biāo)天貓的京東平臺(tái)上的實(shí)體商家。如此一來(lái)，實(shí)體門(mén)店會(huì)成為線上平臺(tái)的前置倉(cāng)，線上平臺(tái)則會(huì)成為實(shí)體門(mén)店的線上導(dǎo)購(gòu)臺(tái)，中間由外賣(mài)人員不斷做配送服務(wù)支持，為近場(chǎng)零售的普及帶來(lái)一輪強(qiáng)勢(shì)推廣。當(dāng)外賣(mài)平臺(tái)可以保證一小時(shí)達(dá)甚至半小時(shí)達(dá)，從送餐飲物品，到服裝、圖書(shū)、3C產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)零售的效率將進(jìn)一步提升。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，線上購(gòu)物的體驗(yàn)將發(fā)生重大變化。對(duì)于門(mén)店來(lái)說(shuō)，觸達(dá)用戶(hù)的節(jié)點(diǎn)也將更為密集。而對(duì)于外賣(mài)平臺(tái)，上述業(yè)務(wù)模式一旦被拓展成功，將直接打破美團(tuán)、餓了么近年來(lái)持續(xù)盈利難的魔咒。在雙方既有的基于地理位置的外賣(mài)半徑圈勢(shì)力范圍內(nèi)，將因?yàn)樵黾痈嘈枰渌偷纳唐?，從而讓配送效率倍增，最終覆蓋外賣(mài)人員的配送成本。但這僅是理論上的推演，當(dāng)前，兩大陣營(yíng)上的雙方仍各有軟肋。美團(tuán)外賣(mài)的強(qiáng)大在于到家業(yè)務(wù)，但卻在到店方面一直未見(jiàn)重大推進(jìn)。其實(shí)，美團(tuán)與實(shí)體零售商家的接觸并不算晚，未見(jiàn)太大起色可能源于商家的碎片化，也可能源于用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣尚未形成。而對(duì)于盒馬鮮生來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)肯定在于基于線上導(dǎo)流能力帶來(lái)的到店業(yè)務(wù)，但在到家業(yè)務(wù)上，以菜鳥(niǎo)為核心，搭配四通一達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)，其實(shí)也一直存有因無(wú)法自營(yíng)物流而帶來(lái)的時(shí)效和體驗(yàn)苦惱。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文回應(yīng)侯毅說(shuō)，“做企業(yè)是為了更好的服務(wù)用戶(hù)，不是為了搞破壞”，言辭間充滿(mǎn)溫和和正能量，但無(wú)法改變的是，一場(chǎng)圍繞線下做文章的近場(chǎng)激戰(zhàn)已經(jīng)臨近。