【一起惠訊】12月24日消息，在“三通一達(dá)”快遞企業(yè)愁雙十一爆倉(cāng)、人手不夠的同時(shí)，還有一批小型快遞企業(yè)在感嘆接單量太少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到自身的承受能力。一起惠了解到，上?？旖菘爝f有限公司副總裁林琛日前在2013年度中國(guó)電商物流聯(lián)盟高層座談會(huì)上陳述了第三梯隊(duì)快遞企業(yè)接單量太少的狀態(tài)。據(jù)他介紹，快捷快遞從今年開始介入電子商務(wù)的配送業(yè)務(wù)，且首次參與到雙十一大促的物流配送環(huán)節(jié)?！坝杏浾咴?jīng)問我這次雙十一壓力大不大，我說一點(diǎn)壓力沒有。今年年初快捷快遞重組以后，準(zhǔn)備工作也做得比較充分，一天實(shí)際能夠消化100萬單，但實(shí)際上雙十一之后的訂單最高峰那天我們也只接到70萬單。”林琛表示。相對(duì)于三通一達(dá)、順豐在雙十一前后怕對(duì)龐大訂單量“吃不下”的擔(dān)憂，快捷快遞這類第三梯隊(duì)的中小快遞企業(yè)卻在著急訂單量不夠，配送資源被浪費(fèi)。林琛分析，快捷快遞之所以接單量不理想，最關(guān)鍵的還是用戶不認(rèn)可。林琛坦承，此前快捷快遞接收的訂單都是三通一達(dá)消化不了的訂單，“他們做的都是幾百單的客戶，我們做的都是幾十單、一百單左右的客戶?！倍鵀榱艘龑?dǎo)用戶，快捷快遞需要付出不小的代價(jià)，這些無疑都將增加企業(yè)成本。更重要的是，大量用戶涌向三通一達(dá)也必然導(dǎo)致這類大企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的下降。一邊是資源被過度利用，一邊卻是資源被白白浪費(fèi)。林琛提出，為了緩解大型快遞企業(yè)的訂單壓力，同時(shí)照顧到小型快遞企業(yè)，均衡社會(huì)資源，電商平臺(tái)可以嘗試發(fā)揮一定的協(xié)調(diào)作用?！氨热绨⒗?，可以在快遞方面對(duì)賣家做預(yù)警，假設(shè)申通的接單量達(dá)到一個(gè)上限，自動(dòng)提醒賣家，然后把訂單分到小型快遞公司?！睋?jù)一起惠了解，今年隨著電商在今年“雙十一”交易規(guī)模的膨脹，快遞企業(yè)承接的訂單量也取得新突破。來自中國(guó)快遞協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至11日中午12時(shí)，今年雙十一快件訂單就已突破1.44億票。同時(shí)，國(guó)內(nèi)三通一達(dá)（申通、圓通、韻達(dá)、中通）四大快遞企業(yè)在11日承接的電商快件訂單量均超過1000萬件，創(chuàng)下歷史新高。

手機(jī)購(gòu)物可能再次改變你的消費(fèi)習(xí)慣剛剛收完“雙11”包裹沒多久的你，是不是已經(jīng)在磨刀霍霍準(zhǔn)備幾天后的“雙12”的搶購(gòu)了？這次搶購(gòu)，你是會(huì)傳統(tǒng)地守在電腦前還是隨時(shí)摸出手機(jī)刷上一番？不管你怎么選擇，大佬們已經(jīng)越來越關(guān)注你的手機(jī)了，因?yàn)樵谒麄兛磥?，你隨時(shí)刷手機(jī)的那些“碎片時(shí)間”正在爆發(fā)出大能量。智能手機(jī)帶來的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，正在引發(fā)阿里、騰訊國(guó)內(nèi)兩大巨頭的瘋狂掐架，馬云、馬化騰，以往交手?jǐn)?shù)次的這“二馬”，今年?duì)帄Z移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的火藥味要格外重一些。騰訊要升級(jí)微信商城在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，馬化騰的最重要籌碼無疑是微信?！半p11”那天，由易迅網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的微信賣場(chǎng)首次試水，推出新小米盒子、iPadmini、iPhone5C、蘋果Macbookair筆記本電腦等明星爆款商品的微信專享價(jià)格，雖然只在北京、上海、廣州、深圳等幾個(gè)核心城市試點(diǎn)，當(dāng)天的訂單量就破8萬單，占易迅全站下單量的15%。微信賣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)到今天，每天推送15款商品，時(shí)間尚未滿月就已經(jīng)突破20萬單。盡管入口隱蔽，但已經(jīng)培養(yǎng)了一批忠實(shí)用戶，習(xí)慣每天打開微信賣場(chǎng)看看，目前保持著每天1萬單左右的下單量。易迅方面表示，微信賣場(chǎng)的轉(zhuǎn)化率“非常喜人”，是PC端的2倍以上。正因此，微信已經(jīng)不滿足于在電商領(lǐng)域的小打小鬧，而是要全新升級(jí)成微信商城。原先微信每天精選推送15款商品，接下來會(huì)更細(xì)化，包括新增“一日一款大品牌商品”、“與QQ網(wǎng)購(gòu)合作推出品牌特賣”，以及定位送禮市場(chǎng)的“禮品店”等不同細(xì)分購(gòu)物頻道，但商品數(shù)量不會(huì)大量增加。“我們會(huì)有個(gè)商品池，每天推送不同的商品，讓你時(shí)不時(shí)有興趣進(jìn)來看看，一般來說手機(jī)用戶一次只會(huì)花一兩分鐘時(shí)間來瀏覽，我們就必須爭(zhēng)取前6屏中就有商品能打動(dòng)你。”易迅網(wǎng)高級(jí)副總裁潘彪說。為了讓微信商城的商品有足夠吸引力，易迅網(wǎng)甚至下血本，新近挖了傳統(tǒng)零售巨頭沃爾瑪中國(guó)采購(gòu)的副總裁馮軼，來負(fù)責(zé)微信商城的商品采購(gòu)事宜，因?yàn)樽隽硕嗄炅闶?，她更了解消費(fèi)者喜歡什么。潘彪說，新的微信商城將在“雙12”期間推出，打的首戰(zhàn)就是“雙12”?！半p12”期間(12月11-13日)易迅給自己定的銷售目標(biāo)是15億元。為了彌補(bǔ)自身的物流力量覆蓋不足，易迅還聯(lián)手“快遞一哥”順豐，把自身送不到的地方全部交由順豐送。阿里集全力圍攻微信無論是微信賣場(chǎng)至今的成交量20萬單，還是易迅“雙12”三天15億元的銷售目標(biāo)，這些數(shù)字，照理在馬云看來，都是完全看不上眼的。要知道，今年的“雙11”，天貓不過用了6分零7秒，交易額就輕松跳過10億元，全天的數(shù)據(jù)更是定格在高不可攀的350億元，支付寶全天的交易筆數(shù)高達(dá)1.87億筆。兩者完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上，表面上看似乎毫無可比性。但是，慣打太極的馬云急了，急到把2萬阿里人全部往移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上推的地步。10月18日，阿里巴巴集團(tuán)CEO陸兆禧召集全公司所有管理者開會(huì)，要求全集團(tuán)落實(shí)“ALL-IN無線”戰(zhàn)略，任何產(chǎn)品和應(yīng)用優(yōu)先考慮無線應(yīng)用。讓馬云這么急，是因?yàn)槲⑿诺挠脩魯?shù)已經(jīng)突破6億。最新的數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日，開通微信支付的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了2000萬。自8月5日微信開通支付功能以來，微信支付正以平均每日20萬的新增用戶數(shù)飛速發(fā)展?！岸R”之間的對(duì)抗很有意思：馬化騰只用好微信這一招，馬云則動(dòng)用了全阿里集團(tuán)的力量，源源不斷地在出招：第一招是阿里推出與微信有相當(dāng)相似度的互動(dòng)交往平臺(tái)“來往”。其實(shí)“來往”早在2012年7月就已經(jīng)上線，但全新改版，瘋了一樣的推送卻是從今年10月份才開始。為了推廣“來往”，馬云用上了硬手段，要求2萬阿里員工每人要給“來往”貢獻(xiàn)100個(gè)注冊(cè)用戶，否則沒有年終紅包。馬云還在阿里的內(nèi)部論壇上向騰訊正面宣戰(zhàn)，號(hào)召大家殺到企鵝家里去：“今天，天氣變了，企鵝走出了南極洲了，他們?cè)谠噲D適應(yīng)酷熱天氣，讓世界變成他們適應(yīng)的氣候。與其等待被害，不如殺去南極洲。去人家家里打架，該砸的就砸，該摔的狠狠地摔。”據(jù)說，馬云為了激勵(lì)大家斗志，推廣“來往”，還唱了首《鴻雁》，聽上去，頗有一點(diǎn)背水一戰(zhàn)的味道。一個(gè)月后，阿里宣布“來往”收獲1000萬的用戶?！皝硗迸c微信的戰(zhàn)爭(zhēng)隨即開始。為了護(hù)衛(wèi)“來往”，11月25日，阿里宣布關(guān)閉從微信跳轉(zhuǎn)到淘寶商品和店鋪的通道，從微信的淘寶商品及店鋪的鏈接點(diǎn)擊進(jìn)入，會(huì)跳轉(zhuǎn)到手機(jī)淘寶的下載頁(yè)面。同時(shí)，阿里巴巴投資或收購(gòu)的產(chǎn)品——酷盤、蝦米音樂、新浪微博等，紛紛把“分享到微信”的功能改為“分享到來往”。在O2O領(lǐng)域和移動(dòng)電商領(lǐng)域跟微信競(jìng)爭(zhēng)的措施，是阿里在10月28日發(fā)布的一款叫做微淘的公眾賬號(hào)平臺(tái)，讓商家把自己的售后服務(wù)中心開到用戶手機(jī)里，有點(diǎn)類似微信企業(yè)服務(wù)號(hào)的翻版。在這里，商家可以與粉絲互動(dòng)，溝通商品，做好服務(wù)。最新的消息是，微淘已經(jīng)在內(nèi)測(cè)O2O項(xiàng)目，與服裝品牌美特斯邦威、GXG、內(nèi)衣品牌歌莉婭、食品品牌絕味鴨脖，以及眼鏡連鎖寶島等商家商談合作，合作內(nèi)容包括線下引流、會(huì)員管理、分成機(jī)制、成交轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)挖掘等5項(xiàng)。其中提到，門店客戶來訪，掃描關(guān)注微淘，能借助淘寶消費(fèi)大數(shù)據(jù)，分析門店客源的消費(fèi)行為，做好二次精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)；開放會(huì)員接口，能夠按門店、區(qū)域、消費(fèi)能力定向發(fā)送消息，從而完成線上、線下會(huì)員的統(tǒng)一管理；用戶進(jìn)入門店后若在線上產(chǎn)生購(gòu)買行為，對(duì)應(yīng)的門店和導(dǎo)購(gòu)也可以拿到分成等。泛零售時(shí)代到來阿里的“ALL-IN無線”戰(zhàn)略，被外界解讀為對(duì)騰訊微信的倉(cāng)促應(yīng)對(duì)。對(duì)此，在非公開場(chǎng)合，阿里相關(guān)人士雖然不否認(rèn)是要與微信競(jìng)爭(zhēng)，但同時(shí)也特別強(qiáng)調(diào)，這更多是因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮來了。業(yè)內(nèi)人士說，電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)過了三個(gè)階段：第一個(gè)階段是淘寶網(wǎng)為代表的C2C，那時(shí)候網(wǎng)購(gòu)是線下零售的補(bǔ)充，方便大家購(gòu)買本地實(shí)體店沒有的商品；第二個(gè)階段是天貓、京東等B2C網(wǎng)站的崛起，這時(shí)候傳統(tǒng)零售都很抵觸電子商務(wù)，很多商家線上、線下賣不同商品，就是不想線下業(yè)務(wù)受到過大沖擊；第三個(gè)階段就是現(xiàn)在，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已經(jīng)到了泛零售時(shí)代，完全模糊了線上、線下的界限。為了把用戶往自己的移動(dòng)端上趕，阿里想了很多辦法，最有效的一條大概是在電腦上用支付寶轉(zhuǎn)賬要收費(fèi)，如果不想付錢，請(qǐng)用支付寶錢包(支付寶的手機(jī)客戶端)。留住用戶的方法還有在便捷上比拼，支付寶錢包也和微信一樣開通了很多公眾賬號(hào)，據(jù)悉現(xiàn)在已經(jīng)有近千個(gè)，支持你到銀泰、美邦、佐丹奴等實(shí)體商家用手機(jī)支付，若是選用信用卡快捷支付，還送一定數(shù)量的支付寶積分，下次可以抵錢用。在北京，支付寶錢包還可以支付打車錢。我們用手機(jī)購(gòu)物有便宜撿對(duì)于我們小買家來說，大佬們?cè)趺催^招，除了看個(gè)熱鬧，關(guān)心有什么好處才是實(shí)在內(nèi)容。既然現(xiàn)在大趨勢(shì)是歡迎你用手機(jī)購(gòu)物，不如就遂了他們的愿，因?yàn)橛斜阋丝蓳?。微信商城運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馮軼說，新推的微信商城中，“一日一品”的商品一定是大品牌、潮流新品，價(jià)格也優(yōu)惠，其中有30%的商品是獨(dú)家發(fā)售或者獨(dú)家首發(fā)。目前已經(jīng)敲定的商品包括米其林定制微信專供蛋糕、Braun男士電動(dòng)剃須刀、費(fèi)列羅巧克力、Coach手斜挎包、Burberry太陽(yáng)眼鏡等。相比微信天生的移動(dòng)優(yōu)勢(shì)，淘寶正使出各種手段吸引你到手機(jī)端上。新一輪關(guān)于“雙12”的現(xiàn)金紅包，大部分放在手機(jī)淘寶上發(fā)放，無論是搖一搖抽紅包，還是用手指刮卡，都需要用手機(jī)完成，還有一系列手機(jī)上的專有秒殺商品。如果你是首次使用手機(jī)淘寶的新人，還會(huì)另送一份紅包給你。

日前，國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)藥品管理銷售的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，要求醫(yī)藥電商必須使用符合規(guī)定的藥品配送系統(tǒng)，不得委托申通、韻達(dá)等第三方快遞企業(yè)配送。中國(guó)醫(yī)藥物資協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)韋紹鋒表示，“要求醫(yī)藥電商有專業(yè)的藥品配送系統(tǒng)，這在幾年前就有規(guī)定，只不過當(dāng)時(shí)執(zhí)行不嚴(yán)，現(xiàn)在的《通知》又進(jìn)行了強(qiáng)化。這樣的規(guī)定使得網(wǎng)上銷售沒有優(yōu)勢(shì)，醫(yī)藥電商的發(fā)展將會(huì)裹足不前”。據(jù)了解，從事互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)和交易服務(wù)的網(wǎng)站，應(yīng)取得《互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)資格證書》和《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》，“到目前為止，取得這兩證的網(wǎng)站有132家，但是實(shí)際真正營(yíng)業(yè)的不到10家”。國(guó)家規(guī)定申請(qǐng)開辦網(wǎng)上藥店的企業(yè)必須是連鎖企業(yè)，并且通過GSP認(rèn)證，有多家實(shí)體連鎖藥房；具備專業(yè)的信息化設(shè)備，能讓消費(fèi)者在網(wǎng)上方便、自主地下單；具備完善的倉(cāng)儲(chǔ)和物流體系?，F(xiàn)在《通知》將藥品專業(yè)配送系統(tǒng)的問題加以強(qiáng)化，專業(yè)醫(yī)藥配送費(fèi)用高昂，網(wǎng)上銷售成本將會(huì)增加。“像天貓醫(yī)館這樣的網(wǎng)站，網(wǎng)上銷售排前三名的不是藥品，而是計(jì)生用品、隱形眼鏡還有阿膠等保健品。網(wǎng)上藥店很難承擔(dān)藥的配送成本，只能在對(duì)配送系統(tǒng)要求不嚴(yán)格的保健產(chǎn)品和日用品中盈利。”韋紹鋒介紹，現(xiàn)在獲得跨省經(jīng)營(yíng)的連鎖藥店有58家，跨省經(jīng)營(yíng)的藥店往往采用網(wǎng)上銷售的方式。《通知》的出臺(tái)，使得連鎖藥店跨省經(jīng)營(yíng)更加艱難?？缡〗?jīng)營(yíng)物流配送成本很高，而且連鎖藥店在外省面臨本地藥店的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。韋紹鋒分析，網(wǎng)上藥店具有無房租、運(yùn)送快捷、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)，《通知》的出臺(tái)，網(wǎng)上藥店的優(yōu)勢(shì)將消失。有的連鎖藥店因承擔(dān)不了物流配送的成本壓力，可能會(huì)實(shí)行在網(wǎng)上下單，讓顧客去實(shí)體藥店購(gòu)買的模式。而且像天貓醫(yī)館這樣的運(yùn)營(yíng)模式，醫(yī)藥商家和天貓醫(yī)館應(yīng)各自承擔(dān)一部分醫(yī)藥物流增加的成本，這樣藥價(jià)將會(huì)上漲。方便快捷、價(jià)格低廉等網(wǎng)上銷售的優(yōu)勢(shì)將消失。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Thenext網(wǎng)站稱，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（JeffBezos）日前通過美國(guó)CBS電視臺(tái)一檔節(jié)目展示了公司正在研發(fā)的無人機(jī)送快遞物流系統(tǒng)。亞馬遜這項(xiàng)新物流系統(tǒng)名為“AmazonPrimeAir”。據(jù)悉，負(fù)責(zé)送快遞的無人飛行器將在傳送帶末端?？?，等待包裹到來。飛行器承受包裹最大限重為5磅，飛行10公里，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成貨物送達(dá)。飛行器能夠運(yùn)送的包裹最大限重為5磅據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Thenext網(wǎng)站稱，亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯（JeffBezos）日前通過美國(guó)CBS電視臺(tái)一檔節(jié)目展示了公司正在研發(fā)的無人機(jī)送快遞物流系統(tǒng)。亞馬遜這項(xiàng)新物流系統(tǒng)名為“AmazonPrimeAir”。據(jù)悉，負(fù)責(zé)送快遞的無人飛行器將在傳送帶末端?？浚却絹?。飛行器承受包裹最大限重為5磅，飛行10公里，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成貨物送達(dá)。貝佐斯表示，“AmazonPrimeAir”完全取代現(xiàn)有的物流系統(tǒng)還需要4至5年時(shí)間，目前該項(xiàng)目只在小范圍內(nèi)測(cè)試。亞馬遜正與美國(guó)聯(lián)邦航空局合作（FAA）合作開發(fā)該物流體系，確保這項(xiàng)AmazonPrimeAir服務(wù)的合法性。

在銀泰商業(yè)與天貓聯(lián)手O2O(OnlinetoOffline)后，越來越多的實(shí)體零售業(yè)者啟動(dòng)線上與線下聯(lián)動(dòng)。百聯(lián)集團(tuán)昨日表示，其麾下百聯(lián)電商，剛舉行供應(yīng)商戰(zhàn)略合作聯(lián)盟會(huì)議，擬最大限度地將各自資源落實(shí)到線上線下，并啟動(dòng)“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)。百聯(lián)電商表示，百聯(lián)電商計(jì)劃投入1億元的商品營(yíng)銷資源，并與眾多供應(yīng)商和聯(lián)營(yíng)商推行百聯(lián)電商線上線下業(yè)務(wù)合作，以資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、合作共贏的原則，通過業(yè)務(wù)流程改革和供應(yīng)鏈改革，與締約供應(yīng)商聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷，提供“網(wǎng)訂店取”等服務(wù)。包括中糧集團(tuán)、三星電子、金龍魚、索尼、卡西歐、百度、騰訊、華為、伊藤忠華糖和聯(lián)邦快遞、順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政、黑貓宅急便、雙嵐物流等130多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)，以及聯(lián)華快客實(shí)體平臺(tái)都已響應(yīng)。其中，中糧集團(tuán)、三星電子、索尼、卡西歐、金龍魚、伊藤忠華糖等品牌企業(yè)與百聯(lián)電商正式簽訂合作框架協(xié)議書。百聯(lián)電商透露，將利用百聯(lián)系的實(shí)體門店和自身電商首先實(shí)現(xiàn)O2O，從12月1日起，其第一批近300家快客門店將開通“網(wǎng)訂店取”、“店取電付”等O2O業(yè)務(wù)，客戶在百聯(lián)電商平臺(tái)購(gòu)物到一定金額時(shí)，可以通過聯(lián)華快客門店“網(wǎng)訂店取”。若不在線支付的客人也可以通過“店取店付”即在實(shí)體店取貨并付款方式進(jìn)行?！鞍俾?lián)電商與快客便利店的O2O‘網(wǎng)訂店取’業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)今年年內(nèi)擴(kuò)大至500家門店，明年計(jì)劃將覆蓋快客約1300家門店。今后百聯(lián)電商還擬將線上與線下聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)一步推廣，利用商品信息化，比如二維碼、APP、LBS、微信等將消費(fèi)者由線上帶到線下體驗(yàn)。百聯(lián)電商今后會(huì)大力推進(jìn)商品數(shù)字化運(yùn)作?！卑俾?lián)集團(tuán)內(nèi)部一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。除了便利店的O2O聯(lián)動(dòng)，百聯(lián)電商近期擬與第一八佰伴開展商業(yè)聯(lián)動(dòng)，選出部分第一八佰伴超市進(jìn)口商品，在線上形成超市進(jìn)口商品活動(dòng)專區(qū)，為明年在商品引進(jìn)及銷售上的合作打基礎(chǔ)。第一八佰伴的歲末跨年購(gòu)物也將與百聯(lián)電商聯(lián)合采用線上線下雙重支付的付款方式。百聯(lián)電商今年還擬嘗試以手機(jī)APP支付的方式簡(jiǎn)化支付流程，據(jù)透露，百聯(lián)手機(jī)移動(dòng)應(yīng)用商城將在不久后上線。受消費(fèi)走低和電商沖擊，傳統(tǒng)零售業(yè)日子很不好過，今年前三季度，百聯(lián)集團(tuán)麾下聯(lián)華超市營(yíng)收250.88億元，同比增長(zhǎng)1.26%，然而凈利潤(rùn)1.86億元，同比大幅下降48%。因而此番百聯(lián)電商大力投入O2O被業(yè)界視作是其想依靠自身電商聯(lián)動(dòng)實(shí)體店轉(zhuǎn)型并增加利潤(rùn)之舉，但“網(wǎng)訂店取”對(duì)物流配送的及時(shí)性、門店分布的密集度等都有不小挑戰(zhàn)。

騰訊電商旗下易迅網(wǎng)日前表示，從本月起將與順豐速運(yùn)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，在易迅網(wǎng)自建物流不能達(dá)到而順豐可以覆蓋的區(qū)域，所有的訂單配送都將交由順豐完成。易迅網(wǎng)是國(guó)內(nèi)第一家全面啟用順豐作為第三方配送的電子商務(wù)企業(yè)。在全面啟用順豐作為第三方配送合作伙伴之后，支持易迅網(wǎng)貨到付款的城市將從此前15個(gè)省市自治區(qū)不到100個(gè)地級(jí)市擴(kuò)充到全國(guó)所有省市自治區(qū)的300多個(gè)地級(jí)市，交由順豐配送的訂單有80-90%可以實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，其余配送距離在1000公里以上的地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)。易迅與順豐達(dá)成戰(zhàn)略合作之后，將有助于易迅在維系高標(biāo)準(zhǔn)“快”物流的口碑上，進(jìn)一步拓展全國(guó)化的區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)加速成長(zhǎng)。易迅網(wǎng)物流配送副總裁林捷透露，易迅與順豐目前已經(jīng)完成了系統(tǒng)的深度對(duì)接，順豐也會(huì)在所有面單上備注“易迅訂單，優(yōu)先配送”等類似信息，要求其快遞員優(yōu)先配送易迅訂單，最大程度保障易迅客戶的感受。與此同時(shí)，順豐在易迅全國(guó)所有的16個(gè)分倉(cāng)都有駐場(chǎng)操作，每個(gè)倉(cāng)派駐人員直接與打包線進(jìn)行不間斷操作；而部分特殊商品，如液體、易碎品等，順豐的駐場(chǎng)人員還會(huì)按照運(yùn)輸原則，提供物料，并由派駐人員協(xié)助打包。另外，為了節(jié)省時(shí)間，保證易迅“快速”的口碑，易迅和順豐還探索出了倉(cāng)配一體化的操作模式：即順豐從打包線上提取貨物后，完成一系列稱重、掃描、裝車操作，不作停頓；易迅根據(jù)順豐的配送批次調(diào)整倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)批次，同時(shí)順豐也為易迅的截單時(shí)間相應(yīng)調(diào)整發(fā)車班次。林捷表示，從長(zhǎng)期來看，雙方的戰(zhàn)略合作還將會(huì)不斷升級(jí)，凡是順豐能夠覆蓋的區(qū)域，易迅優(yōu)先將訂單分配給順豐配送。未來順豐還將為易迅提供順豐服務(wù)范圍內(nèi)的上門取件、合約機(jī)業(yè)務(wù)、在長(zhǎng)三角、珠三角和北京、濟(jì)南，沈陽(yáng)，武漢、重慶、成都等20多個(gè)順豐倉(cāng)所在地城市以及當(dāng)?shù)貍}(cāng)所輻射的部分城市提供一日兩送服務(wù)。未來，順豐還將為易迅提供以舊換新、部分簽收等服務(wù)。另外隨著易迅聯(lián)營(yíng)平臺(tái)開始從華東區(qū)域試點(diǎn)生鮮、進(jìn)口食品，雙方在生鮮等需要冷鏈物流的品類方面也會(huì)開始嘗試合作，例如使用順豐的空運(yùn)服務(wù)。林捷認(rèn)為，易迅與順豐的戰(zhàn)略合作無論是對(duì)于易迅，還是電商行業(yè)來說都有著重要的意義。這將使易迅除了在核心一二線城市通過“一日三送”繼續(xù)保持行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)配送速度之外，面向更廣闊的區(qū)域也能維系高標(biāo)準(zhǔn)的物流口碑。他表示，這種差異化、點(diǎn)餐式物流服務(wù)將成為中國(guó)電商物流發(fā)展的主流趨勢(shì)。

馬云的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已不再是京東的劉強(qiáng)東，而變成了騰訊的馬化騰。而敵人的敵人是朋友，馬云會(huì)考慮短期內(nèi)牽手周鴻祎么？2013年8月，淘寶屏蔽了微信的淘寶客接口；2013年11月，淘寶屏蔽了來自微信的所有鏈接。這么說可能還不夠直白，換一個(gè)通俗說法。淘寶本身有一個(gè)面向淘賣家的工具平臺(tái)，提供包括統(tǒng)計(jì)分析、營(yíng)銷、管理等第三方開發(fā)軟件。一些賣家根據(jù)這個(gè)系統(tǒng)在微信上建立店鋪頁(yè)面。通過這個(gè)頁(yè)面，微信用戶可以在微信上完成對(duì)淘寶店鋪商品的一站式購(gòu)買。但2013年8月，淘寶方面把這個(gè)接口屏蔽掉了。3個(gè)月后，淘寶不僅屏蔽了微信上的淘寶賣家工具平臺(tái)的接口，還屏蔽了微信上所有指向淘寶的鏈接。這意味著，你在朋友圈發(fā)一個(gè)淘寶鏈接，打不開；你在微信公眾賬號(hào)的文章上，附帶一個(gè)帶有淘寶店鋪的原文鏈接，打不開；你在微信和好友的對(duì)話內(nèi)容中帶有任意一個(gè)淘寶店鋪的鏈接，也仍然打不開。淘寶給出的解釋是，一些用戶在微信上點(diǎn)擊了虛假的淘寶鏈接，上了當(dāng)，但微信方面并沒有技術(shù)團(tuán)隊(duì)來處理這些在微信傳播的虛假淘寶鏈接。于是淘寶出于用戶數(shù)據(jù)安全的考慮，干脆就全部屏蔽了來自微信的鏈接。這意思是，我都已經(jīng)完全屏蔽了微信，用戶再在微信上看到啥淘寶鏈接，點(diǎn)擊后上了當(dāng)，那肯定不是我淘寶的事，而是你在微信的平臺(tái)被騙了。這是淘寶對(duì)全面屏蔽微信，給出的一個(gè)基于用戶層面的理由。但在糯米網(wǎng)CEO沈博陽(yáng)看來，這個(gè)理由顯然略顯牽強(qiáng)?！叭绻麄卧斓奶詫毜赇伿窃谔詫毶系?，那這是淘寶自身的問題，需要清理偽造店鋪；如果偽造的淘寶店鋪不是在淘寶上的，屏蔽也沒有用?！鄙虿╆?yáng)認(rèn)為，既然雙方已經(jīng)撕破臉，就沒必要立牌坊找這么多些理由了。這場(chǎng)對(duì)決背后的商業(yè)戰(zhàn)略意圖，也的確較為明顯。騰訊微信的迅猛發(fā)展已危及到了阿里的生命。更不要說，阿里如果在明年還解決不好，將極大的影響其IPO估值了。財(cái)經(jīng)小說《做單》作者胡震生有一個(gè)極端的假設(shè)。騰訊微信只需走三步就可擊潰阿里，而目前已經(jīng)走了前兩步。這三步是：第一，微信開通商家公眾號(hào)，用戶直接在公眾號(hào)里買東西，類似淘寶、天貓；第二，微信打通支付；第三，微信開通淘寶一鍵搬家，把信譽(yù)數(shù)據(jù)一鍵復(fù)制。如此一來，微信徹底打通O2O，而淘寶和京東，都只淪為快遞和倉(cāng)庫(kù)。也的確，天貓或淘寶，是商戶直接來在PC互聯(lián)網(wǎng)上開店；而微信，不管你在哪，手機(jī)上的每一個(gè)公眾號(hào)（服務(wù)號(hào)）都對(duì)應(yīng)一個(gè)商戶。二者本質(zhì)都是圈用戶、搭平臺(tái)、接商戶。而微信所處的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，用戶基礎(chǔ)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于PC互聯(lián)網(wǎng)。屏蔽微信，阿里打擊的就是其公眾號(hào)。公眾號(hào)是微信電商服務(wù)的頭部。有相當(dāng)多的微信公眾號(hào)是“后面靠著淘寶的潤(rùn)土，前面在微信上做營(yíng)銷”。而阿里希望通過屏蔽微信鏈接，能讓這些公眾號(hào)回到“來往”、“微淘”、“手機(jī)淘寶”、“支付寶錢包”上做營(yíng)銷。阿里非常清楚自身的移動(dòng)社交產(chǎn)品與微信同類相比，其最大的核心優(yōu)勢(shì)是什么？唯有電商資源。這個(gè)核心資源不能給微信分走，而要用來扶持自己的移動(dòng)平臺(tái)。此外，阿里的算盤里可能還包括，屏蔽微信鏈接，也會(huì)分流一些微信用戶到“來往”。你想，熟人之間交流能談什么？最近買了什么？有什么好東西推薦？這些與購(gòu)物相關(guān)的話題顯然是熟人社交的主要內(nèi)容之一。而網(wǎng)購(gòu)又占據(jù)了年輕人購(gòu)物行為的相當(dāng)比重。談?wù)撡I了什么，也不能脫離淘寶的鏈接吧？這都是人們網(wǎng)購(gòu)中習(xí)慣性的關(guān)聯(lián)動(dòng)作。但商戰(zhàn)并不是只許你出招，不許我還招。騰訊也的確還招了，但對(duì)“來往”的動(dòng)作小，對(duì)“支付寶錢包”的動(dòng)作大。就在前日，騰訊應(yīng)用寶已將支付寶錢包從各種推薦位置下掉，目前僅能通過搜索來查找到該應(yīng)用。也許馬化騰更擔(dān)心的并不是“來往”，而是“支付寶錢包”。顛覆你的往往不是你的跟隨者，而是創(chuàng)新者?！皝硗钡幕鹆υ矫?，越在正面戰(zhàn)場(chǎng)拖住微信，也越給支付寶錢包爭(zhēng)取時(shí)間?！爸Ц秾氬X包”的震懾力在哪？與微信、來往不同，支付寶錢包從支付領(lǐng)域切入移動(dòng)，并通過開放平臺(tái)，也以公眾號(hào)的方式引入商家，此外，為了增強(qiáng)平臺(tái)粘性，支付寶錢包也會(huì)考慮接入第三方游戲、小說閱讀等。而與微信相比，支付寶錢包由于其支付屬性付費(fèi)轉(zhuǎn)化率會(huì)更高，這也是能夠吸引商家的原因之一。馬化騰的還手，會(huì)不會(huì)給馬云啟示？那就是，你騰訊用下載渠道來制約我的移動(dòng)部署，而我阿里不能沒有自身控制下的下載渠道。據(jù)易觀的數(shù)據(jù)顯示，2013年Q3，國(guó)內(nèi)移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)份額，“騰訊系”（應(yīng)用寶+QQ瀏覽器+搜狗）以10.4%的份額位列第四。其中，騰訊應(yīng)用寶的份額為5.2%。還有一個(gè)重要的消息是，騰訊移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王智雄昨日透露，今年12月1日起，應(yīng)用寶將融入騰訊開放平臺(tái)（open.qq.com）中，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入全平臺(tái)分發(fā)”策略。哪些全平臺(tái)？包括微信、QQ、QQ空間、QQ瀏覽器、手機(jī)管家、電腦管家、搜狗輸入法等。用通俗的話就是，以前這些騰訊的開放平臺(tái)都是分散在各個(gè)不同的產(chǎn)品線上的，如：微信、QQ、QQ空間等，而從12月1日起，這些原來分散的開放平臺(tái)資源將統(tǒng)一由應(yīng)用寶管理，由應(yīng)用寶來統(tǒng)一分配分發(fā)資源給騰訊各個(gè)不同的平臺(tái)入口。也就是說，整個(gè)“騰訊系”的分發(fā)資源，將由應(yīng)用寶來掌控。那也就意味著，一旦騰訊與阿里的戰(zhàn)斗升級(jí)，阿里損失的可就是10.4%的渠道份額。在移動(dòng)端打仗，沒有控制的移動(dòng)分發(fā)渠道是極其危險(xiǎn)的。阿里目前就陷入此種危險(xiǎn)。如何抵御“騰訊系”移動(dòng)分發(fā)市場(chǎng)可能對(duì)阿里移動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行的封堵？唯有結(jié)盟。目前移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)的前三位依次是“百度系”（安卓市場(chǎng)+百度手機(jī)助手+91助手）、“360系”（360手機(jī)助手+360瀏覽器+360搜索）和豌豆莢，市場(chǎng)份額依次為40.6%、24.8%和12.4%。而緊隨“騰訊系”后，排名第五的是安智市場(chǎng)，份額為4.5%。其中，豌豆莢剛剛拿了軟銀的投資，短期內(nèi)被阿里收購(gòu)的希望較小，但不排除明年存在這種可能。而安智市場(chǎng)曾在今年7月與阿里傳過緋聞，但結(jié)果不知?？杉词鼓孟掳仓?，阿里在國(guó)內(nèi)移動(dòng)分發(fā)市場(chǎng)的份額仍然沒有競(jìng)爭(zhēng)力。也許這個(gè)時(shí)候，馬云應(yīng)該想想周鴻祎了。

11月22日消息，QQ空間昨日上線實(shí)體禮物贈(zèng)送功能。用戶在禮物贈(zèng)送頁(yè)面中，不僅可看到此前已有虛擬賀卡和蛋糕，還能選擇包括玫瑰花、QQ公仔在內(nèi)的實(shí)體禮物。據(jù)騰訊科技體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，贈(zèng)送流程相對(duì)簡(jiǎn)單。用戶選擇禮物和想要贈(zèng)送的QQ好友，付費(fèi)完成后，贈(zèng)送信息會(huì)直接發(fā)送給好友，由好友填寫收貨地址后，禮物將由相關(guān)快遞公司直接送達(dá)。由于該功能目前還屬于試水階段，所以上線的實(shí)物禮品還比較少，主要為各類QQ公仔、鮮花禮品盒、玫瑰花束等。據(jù)了解，QQ空間此次推出實(shí)體禮物和此前已經(jīng)營(yíng)造出的禮物贈(zèng)送場(chǎng)景有關(guān)。不少用戶常常會(huì)在QQ空間內(nèi)向好友贈(zèng)送生日賀卡等虛擬禮物。現(xiàn)在從虛擬擴(kuò)展至實(shí)物，用戶也更容易接受。QQ空間當(dāng)前月活躍數(shù)為6.2億，作為國(guó)內(nèi)第一大社交網(wǎng)絡(luò)，此次試水社交電商值得關(guān)注之處在于，如果初期嘗試成功，未來或成為更多電商入駐的社交平臺(tái)，這也將成為騰訊電商在社交層面發(fā)展的一個(gè)新的入口。

【一起惠網(wǎng)訊】11月6日消息，國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)王豐披露，今年天貓雙十一期間，全行業(yè)快件量將超過3.23億件，最高日處理量可能突破7000萬件，超出去年同期的一倍之多。王豐指出，快遞業(yè)務(wù)量在短期內(nèi)激增，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)集中促銷造成下游快遞服務(wù)需求在短期內(nèi)呈現(xiàn)出一種急速高量現(xiàn)象。王豐表示，今年雙十一期間（11月11日至16日），六天時(shí)間預(yù)計(jì)全行業(yè)處理的快件量將超過3.23億件，其中最高日處理量可能突破7000萬件。一起惠返利網(wǎng)了解到，去年雙十一最高日處理量3000萬件，六天時(shí)間日均處理量超過5300萬件。而進(jìn)入2013年以來，全行業(yè)日均處理量大概是2500萬件，如果按照今年雙十一六天時(shí)間日均處理量為5400件計(jì)算的話，增長(zhǎng)幅度要超過110%。在業(yè)務(wù)量激增的前提下，王豐特別強(qiáng)調(diào)，雙十一期間將面臨更多挑戰(zhàn)。首先，重要節(jié)點(diǎn)的分揀能力、熱點(diǎn)線路的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸能力造成壓力；快遞網(wǎng)絡(luò)持續(xù)高量運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸車輛、分揀設(shè)備無法正常檢查監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修。其次，冬季部分地區(qū)天氣狀況不佳，還有中西部地區(qū)在收寄和投遞服務(wù)能力方面與東部地區(qū)相比存在失衡；再者，業(yè)務(wù)員疲于應(yīng)付，導(dǎo)致收寄驗(yàn)視制度執(zhí)行不到位，不能有效地將違禁品堵在寄遞渠道之外，安全隱患增加。此外，社會(huì)各界對(duì)于今年“雙十一”服務(wù)保障期望值較高，新聞媒體對(duì)于快遞服務(wù)質(zhì)量、快件積壓延誤、以及服務(wù)態(tài)度等問題均比較關(guān)注。合理引導(dǎo)服務(wù)預(yù)期，宣傳行業(yè)正面形象的任務(wù)很重針對(duì)信息泄露問題，李豐則認(rèn)為，要在雙十一期間特別留意。督促指導(dǎo)當(dāng)?shù)剜]政管理部門進(jìn)行調(diào)查取證，對(duì)相關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位給予嚴(yán)厲處罰。同時(shí)，盡快出臺(tái)相關(guān)管理制度，針對(duì)企業(yè)在快遞面單使用、保管、回收以及銷毀和快件處理信息系統(tǒng)安全、企業(yè)內(nèi)部人員管理方面完善制度性的安排，加強(qiáng)管理與防范。“在旺季期間，我們將派出工作組，加強(qiáng)對(duì)寄遞服務(wù)信息安全和旺季生產(chǎn)安全工作的檢查與指導(dǎo)，督促企業(yè)采取有效措施加強(qiáng)內(nèi)部管理，防止類似事件再次發(fā)生?！敝劣诿糠晖究爝f則擅自歇業(yè)等問題，李豐表示，快遞企業(yè)不得擅自停收或停投快件，如果需要上調(diào)資費(fèi)也應(yīng)該提前說明并公布；企業(yè)還應(yīng)適當(dāng)增加旺季期間客服人員，及時(shí)提供快件的跟蹤查詢和投訴受理服務(wù)，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制等。

【一起惠返利網(wǎng)訊】11月4日消息，一起惠返利網(wǎng)從消息人士處獲悉，今年天貓雙十一商家參戰(zhàn)熱情空前高漲，與之相應(yīng)的還有商家大躍進(jìn)式的亢奮情緒，不惜制定了高于去年實(shí)際銷售額10倍的目標(biāo)。敲鑼打鼓下的數(shù)據(jù)狂飆隨著規(guī)模和影響力的逐步放大，天貓雙十一不僅是商家擴(kuò)大市場(chǎng)份額、比拼業(yè)績(jī)的機(jī)會(huì)，也是變相掠奪平臺(tái)資源的戰(zhàn)場(chǎng)。一位箱包類電商人士告知一起惠返利網(wǎng)，在天貓內(nèi)部組織的商家動(dòng)員會(huì)上，不少商家群情激昂，先后報(bào)出遠(yuǎn)高于去年同期業(yè)績(jī)的銷售目標(biāo)，5倍、10倍，令人瞠目結(jié)舌。“去年賣幾百萬的，今年就敢報(bào)幾千萬；去年賣幾千萬的，今年銷售預(yù)期肯定破億?！痹谶@位電商人士看來，這種“打雞血”“放衛(wèi)星”式的虛報(bào)數(shù)字，把動(dòng)員會(huì)簡(jiǎn)直變成了拍賣會(huì)、招標(biāo)會(huì)，讓人浮想聯(lián)翩。更有某女裝品牌私下向一起惠返利網(wǎng)透露，不少服裝類傳統(tǒng)品牌很早就開始籌備“雙十一”，誓將在當(dāng)天拿下四五億的銷售額。這種“豪賭”的勁頭與天貓總裁張勇（逍遙子）面對(duì)媒體時(shí)所流露出的冷靜沉著顯得有些南轅北轍。“每當(dāng)有人報(bào)出了較高的銷售標(biāo)的，旁邊就會(huì)響起鑼鼓聲，好像已經(jīng)捷報(bào)連連。”據(jù)另一位化妝品類目的賣家介紹，天貓雙十一幾乎把原先阿里巴巴銷售的那套辦法照搬了過來，在這種熱鬧的、甚至是狂躁場(chǎng)面下，商家很難保持理智。一起惠返利網(wǎng)在與近百個(gè)品牌商交流過程中也發(fā)現(xiàn)，多數(shù)傳統(tǒng)品牌表現(xiàn)得更加興奮，態(tài)度也相對(duì)樂觀。一起惠返利網(wǎng)掌握的前期備戰(zhàn)情況來看，天貓雙十一商家的銷售目標(biāo)過億者比比皆是，較去年同期翻兩番、翻三番的也不在少數(shù)。諸如秋水伊人這樣敢于坦承銷量不及預(yù)期，注重利潤(rùn)空間的品牌商鳳毛麟角。放衛(wèi)星是無奈和焦躁實(shí)際上，“放衛(wèi)星”似乎已經(jīng)成為商家應(yīng)對(duì)雙十一的慣用營(yíng)銷手段。但這種大躍進(jìn)的思維，暴露出商家在面對(duì)流量高峰時(shí)的焦慮與浮躁。一起惠返利網(wǎng)了解到，2012年雙十一前期，也曾有很多商家信誓旦旦地宣稱將沖擊億元銷售目標(biāo)，但吶喊并沒有如期轉(zhuǎn)化成銷量，結(jié)果往往不盡如人意。根據(jù)天貓方面公布的數(shù)字，2012年雙十一真正銷售過億的品牌只有杰克瓊斯、駱駝和全友家居三家旗艦店。“雖然天貓雙十一期間流量、轉(zhuǎn)化率都是通常的幾倍，但是并不意味著所有的商家利益均沾。相反，真正的贏家只可能是少數(shù)派，其他人枉做炮灰?！睒I(yè)內(nèi)人士指出?！半m然很難說天貓是原罪，但天貓的商業(yè)模式注定了它會(huì)誘發(fā)商家豪賭的心態(tài)?！鄙鲜鋈耸刻寡裕熵埰鋵?shí)就是一個(gè)流量漏斗，每次迎來促銷旺季，它都會(huì)鼓勵(lì)數(shù)以萬計(jì)的品牌商想盡辦法，為平臺(tái)吸引的數(shù)以億計(jì)的用戶，然后再將這種高價(jià)值流量兜售出去。最終能夠享受到流量紅利的通常都是可以實(shí)力雄勁的大品牌和大賣家。為了成為“少數(shù)俱樂部”中的一員，商家只能假扮“土豪”，報(bào)出超高的銷售預(yù)期，來?yè)Q得天貓側(cè)目?！疤熵埡吞詫毻耆莾煞N玩法，兩個(gè)世界。天貓從創(chuàng)立之初，就是為了吸引線下傳統(tǒng)品牌入駐的。所以，越是到后期，中小賣家、網(wǎng)絡(luò)品牌越是沒得玩，可以獲得的資源也便越稀缺?！鄙虾Ｒ患掖\(yùn)營(yíng)商表示，生態(tài)環(huán)境的變化，加速了中小賣家的淘汰，而大品牌則也愈發(fā)財(cái)大氣粗，無所畏懼。一起惠返利網(wǎng)注意到，在天貓預(yù)熱的多個(gè)會(huì)場(chǎng)中，幾乎被那些線下耳熟能詳?shù)膰?guó)際品牌、一線品牌覆蓋，而曾幾何時(shí)呼風(fēng)喚雨的淘品牌則只能在夾縫中求得一隅。好大喜功的中國(guó)式零售超大銷售額對(duì)于中國(guó)的零售市場(chǎng)意味著什么？一個(gè)神話還是一場(chǎng)荒誕的鬧?。吭谌ツ晏熵埰铺旎牡膭?chuàng)造了191億元單日成交記錄以來，這個(gè)將破壞力和建設(shè)性融為一體的“怪物”就讓好大喜功的中國(guó)零售業(yè)界在寒顫中不斷反思。顯然，超大銷售額對(duì)于很多商家都心知肚明。在他們看來，“刷單”已經(jīng)成為雙十一的另外一種隱晦稱呼。這也是為何那些亢奮的品牌商會(huì)放出10倍于去年的“衛(wèi)星”，“只要刷得再猛一切也便迎刃而解”。但無法解決的是雙十一所帶來的通脹式的巨大庫(kù)存壓力以及畸形的物流后遺癥。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，去年雙十一某備貨過億的家紡品牌，實(shí)際銷售只有7000萬，留下的庫(kù)存只能慢慢消化，但彼時(shí)整個(gè)國(guó)內(nèi)零售消費(fèi)能力已經(jīng)被雙十一一天透支完畢。而創(chuàng)造單日1.27億驚天數(shù)字的杰克瓊斯，幾近達(dá)到了零售業(yè)單店銷售的極致，卻在事后短短12天內(nèi)遭到了超過日常9倍的退款重創(chuàng)。另一方面，催化出來的超大銷售額引起社會(huì)資源的損耗和效率的下滑。從去年數(shù)據(jù)來看，雖然幾大快遞公司出動(dòng)了80萬名快遞人員備戰(zhàn)，但7800萬個(gè)包裹卻讓第三方花費(fèi)了超過一周的時(shí)間才恢復(fù)正常運(yùn)力。然而，這樣一個(gè)如同怪物般的雙十一，正是由那些好高騖遠(yuǎn)的眾商家共同創(chuàng)造，又從眾人中汲取養(yǎng)分，迅速成長(zhǎng)，令無數(shù)商家既愛又怕。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月29日消息，唐獅電商總經(jīng)理戴成其對(duì)一起惠返利網(wǎng)表示，在今年雙十一大促，唐獅電商渠道中新品的占比將達(dá)到85%，且全都是線上專供款。唐獅天貓旗艦店戴成其強(qiáng)調(diào)，今年雙十一，唐獅不會(huì)再去追求相對(duì)低價(jià)，也不會(huì)去追求銷售數(shù)字和增速，而會(huì)著重在客單價(jià)及產(chǎn)品品質(zhì)的提升。去年雙十一唐獅的客單價(jià)為180元，今年將努力提升到240至250元。據(jù)悉，唐獅今年上半年的一項(xiàng)重要舉措是固化電商渠道的價(jià)格體系，如唐獅羽絨服現(xiàn)在的售價(jià)被固定在329元、359元和399元，不再輕易變動(dòng)。目前，唐獅雙十一的前期準(zhǔn)備工作已基本完成，共備貨價(jià)值7000萬元。倉(cāng)儲(chǔ)上，唐獅已與各快遞公司協(xié)商，提前外招并培訓(xùn)，將倉(cāng)庫(kù)人手由100余人增至300余人。雙十一來臨后，將采用24小時(shí)兩班制，日夜不間斷發(fā)貨，力求在買家拍下商品后的15分鐘內(nèi)完成出庫(kù)。

往年“雙11”期間，全國(guó)人民都在為物流著急，末端爆倉(cāng)、中轉(zhuǎn)不暢讓“當(dāng)日達(dá)”無異于癡人說夢(mèng)，但阿里巴巴打算“挑戰(zhàn)極限”。昨日，天貓方面宣布從今日起推出“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)，整合社會(huì)物流配送資源，欲與京東、蘇寧易購(gòu)、易迅網(wǎng)等自建物流電商一較高下。據(jù)天貓方面介紹，“當(dāng)日達(dá)”即消費(fèi)者在當(dāng)日11時(shí)前付款的訂單，會(huì)在當(dāng)晚24時(shí)前送達(dá)。目前，首批享受“當(dāng)日達(dá)”配送的城市有10個(gè)，除了北上廣深等一線城市，也包括成都、珠海等電子商務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市。阿里巴巴集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該服務(wù)以天貓電器城小家電為主，其他類目的商家也可自由選擇加入?；顒?dòng)期間，除囊括10個(gè)城市的“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)外，部分小家電商品承諾全國(guó)58個(gè)城市“次日必達(dá)”。和其他電商的自建物流不同，天貓的“當(dāng)日達(dá)”是開放式運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合了社會(huì)上的配送資源，在每個(gè)城市都有一至兩家落地配公司負(fù)責(zé)配送，商家可自行選擇。北京商報(bào)記者了解到，北京海外環(huán)球、成都東駿、廣東龍邦、上海大眾佐川等均在其列。整合社會(huì)物流配送資源也讓“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)覆蓋的社會(huì)群體更加廣泛，根據(jù)天貓方面估計(jì)，上述10城市可以覆蓋超過1億人群。有消息稱，“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)的覆蓋范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)年底可擴(kuò)展到15個(gè)城市。有業(yè)內(nèi)人士指出，天貓此舉醉翁之意不在酒，“當(dāng)日達(dá)”只是幌子，其實(shí)際目的是聯(lián)合“最后一公里”資源，解決末端爆倉(cāng)問題。去年“雙11”期間，淘寶、天貓實(shí)現(xiàn)的7000余萬件包裹，讓全國(guó)快遞日最高處理量首次突破3000萬件。但在耀眼數(shù)據(jù)的背后，中轉(zhuǎn)流暢但末端爆倉(cāng)嚴(yán)重也成為業(yè)界心照不宣的事實(shí)。天貓通過與落地配公司合作，輔以阿里小郵局、貓屋等自提模式可緩解快遞公司末端壓力，盡量避免末端爆倉(cāng)問題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】當(dāng)面對(duì)利益的時(shí)候，多數(shù)企業(yè)往往傾向于選擇當(dāng)即獲利，而智者看到的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值。亞馬遜中國(guó)正是國(guó)內(nèi)最典型的孤獨(dú)而又堅(jiān)定的價(jià)值投資者。亞馬遜做的事情就像我們?cè)诠善笔袌?chǎng)上看到的高手常常做的，在機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)間里，孤獨(dú)并且不斷買入市凈率、市盈率都很有吸引力、被嚴(yán)重低估的“大盤藍(lán)籌”，看起來短期難以獲利，一旦價(jià)值在恰好的時(shí)機(jī)釋放，將一飛沖天。對(duì)手融資的時(shí)候在改造系統(tǒng)2005年，亞馬遜中國(guó)一年銷售額不過1億左右，如今，亞馬遜中國(guó)的年銷售額也達(dá)到了百億級(jí)別。亞馬遜在中國(guó)平均每年超100%的增速，已經(jīng)跑贏了美國(guó)市場(chǎng)。只是與一些國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這組數(shù)據(jù)變的頓時(shí)失色。從2007年—2012年上半年，京東商城的年銷售增長(zhǎng)率依次為350%、267%、203%、155%、105%、120%。同樣是“凈利潤(rùn)為負(fù)”，規(guī)模和增長(zhǎng)率京東則更加吸引眼球。京東的快速增長(zhǎng)得益于在合適的時(shí)間幸運(yùn)地拿到了融資，而在此之后，電商界啟動(dòng)了一輪瘋狂的投資熱潮，包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、麥考林、易迅網(wǎng)、唯品會(huì)等大型電商平臺(tái)都開始吸引融資，而垂直電商也借熱點(diǎn)拿風(fēng)投。很短的一段時(shí)間，整個(gè)行業(yè)在熱錢的快速驅(qū)動(dòng)下，步入了并不太健康的快增長(zhǎng)通道，不過當(dāng)時(shí)聽到的最多的字眼便是，融資、招兵買馬、擴(kuò)張、燒錢、倒閉等。當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，亞馬遜按兵不動(dòng)，只是在做著一件外界看來缺少投機(jī)意識(shí)的枯燥項(xiàng)目，即改造系統(tǒng)和搭建數(shù)據(jù)庫(kù)。一位曾參與了亞馬遜當(dāng)年改造的IT技術(shù)老兵這樣告訴一起惠返利網(wǎng)：“當(dāng)時(shí)對(duì)卓越的改造，就是利用數(shù)據(jù)來優(yōu)化購(gòu)物感受、利用數(shù)據(jù)分類客戶資源、利用數(shù)據(jù)匹配最佳供應(yīng)鏈整合方式，進(jìn)而優(yōu)化消費(fèi)體驗(yàn)。”亞馬遜中國(guó)當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人王漢華也曾具體談及到其IT系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和作用，“經(jīng)過多年的累積，亞馬遜已經(jīng)形成了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和IT系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)可以大概預(yù)測(cè)某個(gè)產(chǎn)品的某一型號(hào)在某一個(gè)地區(qū)一天能有多少訂單。以某一款暢銷書為例，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)出這本書在上海當(dāng)天的銷量，而供應(yīng)商備貨、發(fā)貨時(shí)間在系統(tǒng)中也有記錄，假定為三天。那么，在亞馬遜的采購(gòu)部門，十天前就會(huì)將這個(gè)訂單發(fā)給供應(yīng)商。即，在消費(fèi)者還沒有下訂單的時(shí)候，這本書就已經(jīng)備在庫(kù)房里了?！逼鋵?shí)類似的優(yōu)秀細(xì)節(jié)還有很多，覆蓋到亞馬遜的方方面面，甚至在一些突發(fā)事件的應(yīng)急方案上，亞馬遜超出同行很多距離，觸及到了很多被同行所忽視的價(jià)值神經(jīng)末梢。正是如此，亞馬遜中國(guó)在對(duì)手們紛紛融資搶占市場(chǎng)先機(jī)的時(shí)候，低調(diào)地在修煉內(nèi)功，而這樣的修煉恰恰反映了亞馬遜長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值投資的性格類型。所以在價(jià)值區(qū)間的底部運(yùn)行階段，很少看到亞馬遜中國(guó)如天貓、京東一樣的風(fēng)生水起，但也從來沒有步入8848、搜易得一樣的厄運(yùn)通道，亞馬遜一直在沉著并孤獨(dú)的埋伏著。不少業(yè)內(nèi)人士看來，過去的幾年時(shí)間，亞馬遜在資金、流量、技術(shù)、數(shù)據(jù)各個(gè)方面都具有很明顯的優(yōu)勢(shì)，完全可以與天貓、京東做主要戰(zhàn)場(chǎng)的正面沖擊并搏出位，但亞馬遜卻選擇的是“只做該做的事?！眰}(cāng)儲(chǔ)和物流向極限效率優(yōu)化一位在傳統(tǒng)零售和互聯(lián)網(wǎng)零售領(lǐng)域具有很強(qiáng)話語權(quán)的資深供應(yīng)鏈人士告訴一起惠返利網(wǎng)：“亞馬遜與其他電商平臺(tái)最大的不同是，孤注一擲般地在優(yōu)化供應(yīng)鏈，也真正將美國(guó)亞馬遜的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理精髓復(fù)制到了中國(guó)?！眰}(cāng)儲(chǔ)和物流向極限效率優(yōu)化看似簡(jiǎn)單，其實(shí)正是亞馬遜最核心的另個(gè)價(jià)值投資手法?！皟?yōu)化消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵是快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈，而供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)在于如何充分利用信息技術(shù)；貨物隨機(jī)擺放可以最大限度地利用空間，也能使理貨員將這一段流程的效率最大化。”某國(guó)際零售巨頭物流總監(jiān)這樣說道。與一些其他電商平臺(tái)加大倉(cāng)儲(chǔ)物流資金并集中增加大量人手不同，亞馬遜第一步仍舊是以系統(tǒng)為基礎(chǔ)去匹配倉(cāng)庫(kù)。乍一看來，很多公司倉(cāng)庫(kù)物流部門的迅速增肥起到了立竿見影的效果，但亞馬遜的價(jià)值投資讓兩者在遇到單量變大的時(shí)候，利用先進(jìn)系統(tǒng)支撐的可以更加的從容。一位業(yè)界人士在微博上利用配圖做了含蓄的對(duì)比：當(dāng)面臨爆倉(cāng)單量的時(shí)候，亞馬遜貨架堆積很滿，但整齊有序，某知名快遞公司則包裹堆積如山，亂作一團(tuán)。亞馬遜的優(yōu)勢(shì)在于可以由系統(tǒng)來匹配最佳的倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜在全國(guó)有15個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，分別位于北、上、廣等一線城市和部分二線城市，總面積超過80萬平方米。而每個(gè)倉(cāng)庫(kù)沒有從屬關(guān)系，任何訂單都會(huì)由系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)匹配到發(fā)貨成本最低、到達(dá)效率最高的倉(cāng)庫(kù)。亞馬遜的價(jià)值投資就是在不斷的優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的配合效率。因此，亞馬遜管控供應(yīng)商方面也有獨(dú)特的辦法，美國(guó)亞馬遜后臺(tái)系統(tǒng)可以和供應(yīng)商直接對(duì)接，以確保產(chǎn)品從供貨倉(cāng)儲(chǔ)到配送的效率最優(yōu)。在國(guó)內(nèi)，亞馬遜正積極引導(dǎo)供應(yīng)商系統(tǒng)與亞馬遜進(jìn)行對(duì)接。供應(yīng)商看到每種產(chǎn)品的庫(kù)存或市場(chǎng)需求，都可以很迅速的做出反應(yīng)，進(jìn)而優(yōu)化效率。再看貨物在貨架上的存放，亞馬遜采用打亂式存放，看似品類上有大量交叉，而實(shí)際上貨物在倉(cāng)庫(kù)中依靠其長(zhǎng)寬高可以達(dá)到最大化存儲(chǔ)，也有利于理貨員走流程的速度。有數(shù)據(jù)顯示，這種存放方式，每個(gè)訂單要比按類目存放節(jié)約不少時(shí)間，整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率甚至?xí)岣?-3倍。不少參觀過亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的業(yè)界人士也曾提到過亞馬遜倉(cāng)庫(kù)中幾個(gè)優(yōu)秀的細(xì)節(jié)：圖書音像類商品會(huì)放在書架上進(jìn)行存儲(chǔ)，以防止折頁(yè)和磨損；高價(jià)品將放置于指定區(qū)域單獨(dú)保管和發(fā)貨，防止丟失；保質(zhì)期商品將根據(jù)生產(chǎn)日期，以先進(jìn)先出的原則發(fā)貨；而食品放在空調(diào)間，以保證有適合食品保存的溫度和濕度。對(duì)內(nèi)管理如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，在很多行業(yè)人士看來可以適當(dāng)“松綁”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“步子豪放點(diǎn)可以走的更快”，暗指亞馬遜每一步都過于謹(jǐn)慎。不過，亞馬遜方面曾明確表明，現(xiàn)在的嚴(yán)苛是為之后的更加高效，而其實(shí)也是其典型的價(jià)值投資的主要一步。積蓄力量從開放平臺(tái)單點(diǎn)突破2011年7月，就在業(yè)內(nèi)人士均以為天貓、京東等平臺(tái)已經(jīng)把開放平臺(tái)的發(fā)展機(jī)會(huì)全部占盡時(shí)，亞馬遜宣布正式推出“我要開店”服務(wù)，這一動(dòng)作被當(dāng)時(shí)亞馬遜中國(guó)總裁王漢華稱為“10年里最具有里程碑意義的事件之一”。行業(yè)人士看來，在當(dāng)時(shí)的節(jié)點(diǎn)，電商再介入開放平臺(tái)已經(jīng)徒勞，而應(yīng)該去轉(zhuǎn)攻其他方向。但亞馬遜中國(guó)當(dāng)時(shí)傳達(dá)出來的態(tài)度則是：過去多年已經(jīng)在IT系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)、物流、管理等多方面進(jìn)行了基礎(chǔ)建設(shè)，現(xiàn)在是時(shí)候發(fā)力開放平臺(tái)。并且亞馬遜方面?zhèn)鬟_(dá)出一些可以提供給第三方賣家的重要優(yōu)勢(shì)。僅以上述倉(cāng)庫(kù)為例，賣家無需投入倉(cāng)儲(chǔ)、物流等耗資巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，無需投入人力進(jìn)行庫(kù)存管理，訂單分揀，配送和客服等繁雜的日常工作，可以有更多時(shí)間、人力、資金去拓展和優(yōu)化其產(chǎn)品線，專注戰(zhàn)略決策?，F(xiàn)在，亞馬遜更是支持多渠道配送，很容易滿足跨平臺(tái)運(yùn)營(yíng)需求，而商戶可以使用儲(chǔ)存在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的庫(kù)存，配送來自亞馬遜以外的其他銷售渠道的訂單。更加凸顯其人性化的是，針對(duì)不同需求（配送時(shí)間點(diǎn)、配送包裝等）又有不同配送方法再讓其增益。事實(shí)上，兩年后的現(xiàn)在，有越來越多的綜合電商加入開放平臺(tái)隊(duì)伍，包括蘇寧、QQ網(wǎng)購(gòu)、1號(hào)商城等，甚至已經(jīng)有很多垂直領(lǐng)域B2C宣布走開放平臺(tái)路線。這樣的現(xiàn)象證明，至少當(dāng)時(shí)的亞馬遜堅(jiān)持做自己認(rèn)為有價(jià)值的事情最終得到了市場(chǎng)驗(yàn)證，所以還有如此之多對(duì)商業(yè)價(jià)值的跟隨。不過，有冷靜的互聯(lián)網(wǎng)零售人士看來，對(duì)于亞馬遜而言，現(xiàn)在也存在一些風(fēng)險(xiǎn)。天貓平臺(tái)已經(jīng)做到了年交易額2000億，且原先完全保持平臺(tái)中立的策略正在轉(zhuǎn)移，阿里已經(jīng)在物流、搜索、本地服務(wù)、移動(dòng)等領(lǐng)域展開了緊鑼密鼓的投資、收購(gòu)或其他布局；京東集團(tuán)2013年在扶植第三方平臺(tái)商戶方面研究了多個(gè)方案，涉及了物流、IT、互聯(lián)網(wǎng)金融、電商營(yíng)銷等方面；就在9月中旬，蘇寧宣布推出蘇寧開放平臺(tái)3.0版本蘇寧云臺(tái)，以自貿(mào)區(qū)模型重新規(guī)劃和構(gòu)建開放平臺(tái)生態(tài)模型。當(dāng)越來越多的大平臺(tái)都開始轉(zhuǎn)攻開放平臺(tái)陣地時(shí)，這個(gè)市場(chǎng)變的更加紛擾，競(jìng)爭(zhēng)也變的不可避免。不過，就像亞馬遜全球總裁貝索斯此前接受《連線》雜志采訪時(shí)所說：“如果你所做的每件事都圍繞三年規(guī)劃展開，那么你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就太多了；但如果你愿意投資一個(gè)七年期的規(guī)劃，你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就少了很多——因?yàn)楹苌儆泄驹敢膺@樣干?！币虼耍瑏嗰R遜中國(guó)憑借其長(zhǎng)線投資的戰(zhàn)略已經(jīng)去掉了大量的競(jìng)爭(zhēng)威脅，冷靜的價(jià)值投資將逐漸發(fā)威。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月23日消息，跨境電商平臺(tái)全球速賣通日前發(fā)布公告稱：“近期平臺(tái)接中俄專線物流商中通快遞舉報(bào)，部分賣家出現(xiàn)多筆運(yùn)費(fèi)延期支付，甚至長(zhǎng)期惡意拖欠運(yùn)費(fèi)的情況?！睘榇怂儋u通變更了中俄專線（包含139，中通）的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，要求賣家必須在收到付款通知的24小時(shí)內(nèi)完成運(yùn)費(fèi)支付。變更后具體的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為：物流商承接賣家貨物并準(zhǔn)確稱重后，需在當(dāng)天內(nèi)將準(zhǔn)確運(yùn)費(fèi)告知賣家，賣家需要在收到付款通知的24小時(shí)內(nèi)完成運(yùn)費(fèi)支付，否則物流商有權(quán)對(duì)貨物實(shí)行暫扣不發(fā)。如果物流商未在當(dāng)天將運(yùn)費(fèi)信息反饋給賣家，則賣家付費(fèi)時(shí)間依次后延，若因此造成超出時(shí)效送達(dá)，給買家的賠償將由物流商承擔(dān)。若賣家在收到付費(fèi)信息后小時(shí)內(nèi)未支付運(yùn)費(fèi)，則物流商可扣留包裹直到賣家付運(yùn)費(fèi)再發(fā)貨，額外超出的天數(shù)，對(duì)物流商的承諾時(shí)效同樣后延，若因此造成超出時(shí)效送達(dá)，給買家的賠償則由賣家承擔(dān)。速賣通稱此舉是為了保障物流商的合理利益。同時(shí)速賣通要求賣家在本周內(nèi)聯(lián)系物流商結(jié)算欠款。本周內(nèi)未結(jié)算欠款的賣家，平臺(tái)將在下周進(jìn)行統(tǒng)一催繳，并保留對(duì)惡意欠款賣家進(jìn)行處罰的權(quán)利。一起惠返利網(wǎng)了解到，目前速賣通為賣家的訂單配送提供商業(yè)快遞，郵政物流和專線物流三種方式。其中專線物流產(chǎn)品一般由第三方物流服務(wù)商推出，時(shí)效較郵政物流快、較商業(yè)快遞慢，價(jià)格較郵政物流高、較商業(yè)快遞低。目前，速賣通官方提供了兩款中俄專線物流產(chǎn)品，分別是中通中俄專線和139中俄專線。此次運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式的調(diào)整即涉及到這兩款產(chǎn)品。

單號(hào)售價(jià)：●一般1元/條●量大的話0.8元/條●一天需求百來?xiàng)l0.7元/條●購(gòu)買一千條0.6元/條●需求量極大0.3元/條大量客戶個(gè)人信息從快遞公司賣出，這可怕的泄密絕非空穴來風(fēng)。晨報(bào)記者數(shù)日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，圓通快遞的客戶信息，在你寄出快遞的同時(shí)，就已經(jīng)被擺上了專門的網(wǎng)上貨架，客戶的地址、姓名、手機(jī)號(hào)碼等信息一覽無余，其近百萬條信息，購(gòu)買者可隨意挑選。技術(shù)專家證實(shí)，能隨時(shí)看到全國(guó)所有客戶的實(shí)時(shí)信息，除了圓通內(nèi)鬼，即便黑客也很難做到。網(wǎng)售“單號(hào)”基本來自圓通每份快遞單，都有其單獨(dú)的編號(hào)，單據(jù)上面顧客需填寫完整的個(gè)人信息，這些個(gè)人信息包括發(fā)件人及收件人的地址、姓名、手機(jī)號(hào)碼。對(duì)于許多商家，這些信息就是潛在的客戶源，對(duì)于掌握這些信息的快遞公司而言就是潛在的利益。在淘寶搜索欄輸入“單號(hào)”一詞，2900多件寶貝就會(huì)跳出。這些店鋪大多冠以“物流服務(wù)”、“物流單號(hào)查詢”、“全國(guó)可雙向查詢服務(wù)”等名稱。記者連續(xù)點(diǎn)擊多家店鋪的具體商品介紹發(fā)現(xiàn)，基本都只出售“圓通快遞數(shù)據(jù)”，且都保證能在圓通官網(wǎng)上查到物流信息?！?4小時(shí)隨時(shí)有貨，圓通單號(hào)全國(guó)可雙向查詢，從無出事”——寶貝名稱為“廣東或全國(guó)物流服務(wù)物流單號(hào)查詢物流查詢服務(wù)單號(hào)查詢業(yè)務(wù)”，但是產(chǎn)品詳情卻是紅色大號(hào)字體的店主QQ號(hào)，并標(biāo)注“需要的QQ聊，大家都懂的”。通過淘寶旺旺記者與店家進(jìn)行溝通，店家僅簡(jiǎn)單地回復(fù)稱“提供的是當(dāng)天真實(shí)有效的快遞單號(hào)，具體事宜請(qǐng)?zhí)砑観Q詳說?！薄皢翁?hào)”僅是簡(jiǎn)單的快遞單上的編號(hào)？其是否帶有詳細(xì)的客戶信息，記者加了店主的QQ。信息錄入2分鐘就被賣“這些事情請(qǐng)QQ聊，對(duì)您有好處的?！盦Q名為“花美妞”的店主開門見山?！靶枰獑巫樱?元一條，為了保證單號(hào)是真實(shí)的，我可以先送你一條，免費(fèi)的?！钡曛黠@示她的誠(chéng)意。記者隨意要了條從上海到廣州的單子，不到30秒，一條包括訂單號(hào)、收寄件人姓名、地址、電話，訂單錄入時(shí)間在內(nèi)的完整圓通訂單信息就發(fā)到了記者QQ上。記者注意到，這個(gè)快遞單是當(dāng)天13時(shí)43分錄入的，而記者是在13時(shí)45分詢問賣家的，僅僅在錄入后的兩分鐘，一條完整的快遞單信息就從快遞公司到了記者手里，如此快速大大出乎記者的預(yù)料。按照賣家的說法，只要快遞單信息進(jìn)入電腦他們就可以獲取。付款可走“支付寶”隨后記者開始詢問價(jià)格，“一條1元，量大的話一條8角?！辟u家開出優(yōu)惠價(jià)。記者以“需求量很大，一天百來?xiàng)l”為由，跟賣家談價(jià)?！翱梢园?，7角給你，從來沒出過事?！辟u家很快回復(fù)了記者?！傲看蟮脑?，我會(huì)發(fā)文檔給你?！辈坏扔浾呋卦挘u家迫不及待地給記者發(fā)來信息?！坝袥]有其他快遞公司的？比如申通或者韻達(dá)？”記者繼續(xù)試探。對(duì)方告訴記者，只有圓通的，而且圓通的快遞信息是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的，可以按照買家的需求，提供任意寄出地和到達(dá)地的快遞單信息?！澳闶且l(fā)虛假快遞嗎？我們是圓通直接拿號(hào)的，保證可以雙向查詢，絕對(duì)不會(huì)有問題?！辟u家對(duì)自己的“產(chǎn)品”非常有信心。記者問通過哪種渠道交易和付款，賣家說“走淘寶就可以了(支付寶)”。付款不到1分鐘單號(hào)發(fā)來作為試驗(yàn)，記者先購(gòu)買4條，分別是從上海楊浦區(qū)寄往寧波、成都、蘭州、北京的當(dāng)天單號(hào)信息，對(duì)方給記者發(fā)了一個(gè)淘寶鏈接，名目為“物流差價(jià)”，每件一元，讓記者拍下通過支付寶付款，等收到信息后再確認(rèn)支付。記者通過支付寶付款后不到一分鐘，賣家就按記者要求把四份快遞單號(hào)信息發(fā)給了記者?！澳阍囋?，查詢過后沒有問題，你就確認(rèn)支付吧?！辟u家再次向記者保證。賣家發(fā)過來的單號(hào)信息十分完整，包括快遞單號(hào)、單號(hào)錄入時(shí)間、寄件人姓名、電話、詳細(xì)發(fā)件地址和郵編，收件人姓名、電話、詳細(xì)收件地址和郵編。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月12日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，近日，香港郵政發(fā)現(xiàn)空郵郵件載有可疑危險(xiǎn)品（以鋰電池為主）的數(shù)量上升，需要延長(zhǎng)檢查過程。因此，跨境電商賣家通過香港郵政寄出的物品,包括航空郵掛號(hào)服務(wù)、易網(wǎng)郵服務(wù)和大量投寄空郵服務(wù)等都將出現(xiàn)一星期或以上的延誤。另外，為了確保航空安全，香港郵政將不接受以空郵方式(包括eExpress)郵寄香水類產(chǎn)品、打火機(jī)及鋰電池等危險(xiǎn)品，所有進(jìn)入空郵郵件中心的郵件均須接受X光檢查。香港郵政新增加的危險(xiǎn)品名單包括任何包含鋰電池的物品，如攝錄機(jī)、GPS設(shè)備、無線電遙控玩具、藍(lán)牙耳機(jī)、智能手機(jī)/手機(jī)、電動(dòng)刮胡刀等；液體美容產(chǎn)品，如香水、古龍水、乳液等；含煙液(e-liquid)的物品，如電子煙、火機(jī)等。按照香港郵政的通知，9月1日前，香港郵政所接收的含危險(xiǎn)品包裹將做退回處理；非危險(xiǎn)品包裹則將因?yàn)榧訌?qiáng)安檢，運(yùn)送時(shí)間可能會(huì)有一星期或以上的延誤。目前，ebay、全球速賣通、敦煌網(wǎng)等主流跨境電商平臺(tái)都已收到了香港郵政的通知，并對(duì)賣家做出了提醒。如ebay建議賣家未來如需投寄上述危險(xiǎn)品，選擇香港郵政(包括eExpress)以外的遞送服務(wù)；如尚有通過香港郵政寄出的曝光，要與買家做好可能延時(shí)送達(dá)的溝通；以及及時(shí)調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品的最長(zhǎng)配送時(shí)間的設(shè)置等。一起惠返利網(wǎng)了解到，郵政空郵小包是目前跨境電商行業(yè)最常規(guī)的配送方式，其中中國(guó)郵政、香港郵政和新加坡郵政則最常被中國(guó)賣家所采用。相比于中國(guó)郵政，香港郵政具有配送時(shí)間短，丟包率低等優(yōu)點(diǎn)，因此尤為廣州、深圳、東莞等南部沿海城市的賣家所喜愛。今日，郵政體系均加強(qiáng)了對(duì)于航空小包配送的管控。除香港郵政外，中國(guó)郵政的國(guó)際航空小包業(yè)務(wù)也已于日前正式停止接收含有鋰電池等電子產(chǎn)品的郵件。而這將大大提高中國(guó)跨境電商賣家的配送成本。譬如電子類產(chǎn)品占據(jù)著跨境電商平臺(tái)最大的銷售份額，手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等含鋰電池的產(chǎn)品則占據(jù)著電子類產(chǎn)品主要的銷售份額。郵政小包不再接受含鋰電池的產(chǎn)品的包裹后，賣家則只能選擇價(jià)格較高的國(guó)際商業(yè)快遞或部分物流公司提供的專線物流進(jìn)行配送。

【一起惠返利網(wǎng)訊】10月8日消息，日前，一起惠返利網(wǎng)從國(guó)家郵政局獲悉，順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司向國(guó)家郵政局提交經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)牌照申請(qǐng)，這似乎與其之前推出的海淘網(wǎng)站“海購(gòu)豐運(yùn)”的莫大關(guān)聯(lián)。國(guó)家郵政局網(wǎng)站對(duì)順豐速運(yùn)、山東迅吉安國(guó)際貨運(yùn)、北京宇迅國(guó)際運(yùn)輸和揚(yáng)州啟航貨運(yùn)代理四家申請(qǐng)國(guó)家快遞業(yè)務(wù)的四家企業(yè)進(jìn)行了公示。其中，除順豐速運(yùn)申請(qǐng)的是國(guó)際快遞牌照外，其他三家均申請(qǐng)代理國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，目前在全球范圍內(nèi)提供門到門服務(wù)的國(guó)際快遞公司主要由EMS和四大國(guó)際快遞巨頭（DHL、TNT、FEDEX、UPS）。而據(jù)報(bào)道稱，后者已經(jīng)壟斷國(guó)際快遞業(yè)務(wù)超過70%的業(yè)務(wù)量。順豐速運(yùn)自1993年成立以來，也不斷開拓國(guó)際件服務(wù)。其官網(wǎng)稱，已開通了新加坡、韓國(guó)、馬來西亞、日本和美國(guó)快遞業(yè)務(wù)。今年9月份，順豐速運(yùn)上線了另一家電商網(wǎng)站“海購(gòu)豐運(yùn)”（SFbuy.com），宣告正式切入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)。其操作流程為：消費(fèi)者在注冊(cè)后將免費(fèi)獲取海外地址以及專有儲(chǔ)物箱號(hào)，可使用該地址和箱號(hào)在eBay、Groupon、Amazon等國(guó)外網(wǎng)站購(gòu)物。順豐美國(guó)站工作人員將負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)仳?yàn)貨簽收，在貨物入倉(cāng)后將自動(dòng)觸發(fā)電郵通知。順豐還將提供跨境運(yùn)送和清關(guān)服務(wù)，并負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)配送。因此，有業(yè)內(nèi)人士分析，此次順豐申請(qǐng)國(guó)際快遞牌照，或許與“海購(gòu)豐運(yùn)”的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)有很大關(guān)聯(lián)。畢竟從代購(gòu)到轉(zhuǎn)運(yùn)，市場(chǎng)上始終缺乏正規(guī)、上規(guī)模的公司來運(yùn)營(yíng)整合。而此前，也有媒體質(zhì)疑順豐，稱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)則存在很多不透明的“灰色地帶”。在這種情況下，營(yíng)業(yè)執(zhí)照則可以讓其轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)變得名正言順。不過，進(jìn)軍國(guó)際快遞業(yè)務(wù)并非輕而易舉。多為物流方面的人士向一起惠返利網(wǎng)透露，跟UPS、DHL等國(guó)際速運(yùn)公司相比，順豐國(guó)際快件的價(jià)格并不低廉，相反更高。此外，一向經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的順豐是否能適應(yīng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的政策和標(biāo)準(zhǔn)，有待考驗(yàn)。上述人士指出，國(guó)際快遞市場(chǎng)對(duì)快遞企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)要求與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有所不同，計(jì)費(fèi)依據(jù)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)時(shí)限、售后服務(wù)等均與國(guó)內(nèi)大相徑庭。因此，順豐需要盡快適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的要求。

【一起惠返利網(wǎng)訊】據(jù)知情人士爆料，國(guó)內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸公司德邦物流有意分羹快遞市場(chǎng)，并將于11月1日正式推出快遞業(yè)務(wù)。一起惠返利網(wǎng)注意到，在招聘網(wǎng)站中，德邦物流股份有限公司已開始在北京部分地區(qū)招聘快遞員。而另?yè)?jù)知情人士稱，德邦已經(jīng)啟動(dòng)內(nèi)部招聘工作，將零擔(dān)業(yè)務(wù)一線員工視為主要轉(zhuǎn)崗對(duì)象。不過也有一線員工指出，暫時(shí)沒有接到轉(zhuǎn)崗的通知。但在此之前已經(jīng)聽說青島地區(qū)最有可能率先試水快遞。“今年變化較多，新系統(tǒng)，新裝備，司機(jī)的設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)超順豐了?！睋?jù)悉，德邦物流實(shí)際上在2012年1月18日就已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)快遞經(jīng)營(yíng)許可。因此，在悉數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來，德邦走向快遞之路確屬情理之中。與此同時(shí)，也有相關(guān)人士指出，德邦物流營(yíng)業(yè)功能做出調(diào)整。自十一月開始，部分營(yíng)業(yè)部將騰出部分倉(cāng)儲(chǔ)空間做快遞使用。據(jù)該人士介紹，德邦快遞將定位于高端客戶群，只做單純的快遞業(yè)務(wù)，尚不涉及到電商“最后一公里的配送”業(yè)務(wù)?！斑@一點(diǎn)與其零擔(dān)業(yè)務(wù)定位十分類似?！币黄鸹莘道W(wǎng)了解到，德邦物流始創(chuàng)于1996年，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，專注于干線公路物流，打造大中型城市運(yùn)輸配送鏈條，編織密集網(wǎng)絡(luò)，提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。據(jù)物流專業(yè)人士介紹，所謂零擔(dān)貨物運(yùn)輸，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）；作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)方將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。目前，在國(guó)內(nèi)從事零擔(dān)貨運(yùn)的物流企業(yè)中，德邦物流發(fā)展較為迅速。截止2013年8月，德邦已開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)3700多家，自有營(yíng)運(yùn)車輛6600余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過88萬平方米。其廣布的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)資源優(yōu)勢(shì)有利于其向快遞全面拓展。此次德邦物流開通快遞業(yè)務(wù)，也意味著物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的打通與融合。尤其是電商配送業(yè)務(wù)的爆棚，促使大宗貨運(yùn)向零擔(dān)貨運(yùn)、小件包裹速遞、快件等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。據(jù)物流專業(yè)人士介紹，雖然德邦方面沒有明確表示是否會(huì)逐步介入電商快遞，但實(shí)際上德邦物流來自電商的業(yè)務(wù)大概占到整體的10%左右。而德邦快遞推出的時(shí)間點(diǎn)也頗為值得推敲。時(shí)值“雙11”在即，快遞各行各業(yè)均已進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)。阿里巴巴方面此前曾表示，今年天貓“雙11”當(dāng)天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。由此可見，德邦快遞如能借勢(shì)加入“雙11”配送大軍，則有望迅速上位。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，日前，順豐速運(yùn)旗下另一家電商網(wǎng)站“海購(gòu)豐運(yùn)”SFbuy.com正式切入美國(guó)在線交易市場(chǎng)，試水跨境“海淘”業(yè)務(wù)。一起惠返利網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，順豐所謂的“海淘”業(yè)務(wù)，實(shí)際上是搭建了一家海外電商平臺(tái)的導(dǎo)航網(wǎng)站，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更多接觸海外消費(fèi)品的機(jī)會(huì)。按照海購(gòu)豐運(yùn)官方的說辭，目前僅支持順豐集團(tuán)內(nèi)部員工和親朋好友開展海外購(gòu)物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。所涉獵的商品包括美容護(hù)理、潮流時(shí)裝、生活百貨和健康保健四大類，基本來自亞馬遜、eBay、以及塔基特這樣的美國(guó)傳統(tǒng)零售電商平臺(tái)，也有部分商品來自品牌官方網(wǎng)站（如雅芳）和在線導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)（什么值得買）。除了網(wǎng)站導(dǎo)航外，海購(gòu)豐運(yùn)還借助順豐速運(yùn)的物流優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)“海淘”商品的轉(zhuǎn)運(yùn)配送。首先，用戶在海購(gòu)豐運(yùn)注冊(cè)后，可以獲得獨(dú)立的專有的國(guó)際地址和儲(chǔ)物郵箱號(hào)，購(gòu)物時(shí)，用戶直接將該國(guó)際地址和郵箱號(hào)填寫到相應(yīng)的電商平臺(tái)注冊(cè)信息中。而后，海購(gòu)豐運(yùn)負(fù)責(zé)商品的攬收，確保商品24小時(shí)內(nèi)入庫(kù)，并用電子郵件的形式通知用戶包裹安全抵達(dá)。根據(jù)官方介紹，當(dāng)用戶貨件入倉(cāng)后，海購(gòu)豐運(yùn)將提用戶代存貨件（免費(fèi)期限為30天，存貨期限為65天）。用戶可以隨時(shí)登入查看儲(chǔ)物箱，并下發(fā)派送要求。通常情況下，從海外倉(cāng)跨境物流送貨上門需要7到10天，清關(guān)時(shí)長(zhǎng)則視具體情況而定。目前，海購(gòu)豐運(yùn)的官網(wǎng)上沒有給出明確的配送費(fèi)用，但明確指出包含倉(cāng)庫(kù)代收、30天代存、國(guó)際和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用。清關(guān)的關(guān)稅及其他費(fèi)用由海購(gòu)豐運(yùn)代繳，之后收派員派件時(shí)直接向用戶收取。在支付方面，海購(gòu)豐運(yùn)暫僅支持VISA、萬事達(dá)、美國(guó)運(yùn)通信用卡，而支付寶、PayPal等在線付款方式正在籌劃中。對(duì)于部分不接受信用卡支付的海外網(wǎng)站，海購(gòu)豐運(yùn)則將會(huì)推出代購(gòu)業(yè)務(wù)，以方便用戶購(gòu)買更多樣化的海外商品。開通后海購(gòu)豐運(yùn)會(huì)用公司的信用卡，支票或PayPal賬戶來支付商品。之后，再有用戶的信用卡收取相關(guān)費(fèi)用。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，海購(gòu)豐運(yùn)是順豐在跨境電商方面的首個(gè)嘗試。此前，順豐曾在國(guó)內(nèi)B2C市場(chǎng)布局了定位食品和日用品的“E商圈”、定位高端禮品的“尊禮會(huì)”，以及專賣生鮮的電商平臺(tái)“順豐優(yōu)選”。據(jù)悉，順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司成立于1993年，總部設(shè)在深圳，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。今年8月中旬，順豐速運(yùn)確認(rèn)完成首輪融資，以不超過25%的股權(quán)換來元禾控股、招商局及中信資本三家資本大鱷的注資。

【一起惠返利網(wǎng)訊】9月18日消息，有知情人士向一起惠返利網(wǎng)爆料，京東日前向開放平臺(tái)商家發(fā)布通知，將在“雙十一”期間向平臺(tái)商家實(shí)施雙重補(bǔ)貼，包括整個(gè)11月免收物流配送費(fèi)，同時(shí)還將直接補(bǔ)貼商家，聯(lián)合進(jìn)行站外推廣。上述人士表示，已有部分商家陸續(xù)接到京東的活動(dòng)介紹。從該人士提供的信息看，京東此次活動(dòng)主要涉及物流配送和流量?jī)煞矫?。其中，即針?duì)已經(jīng)使用京東配送的商家，或者在10月10日前與京東簽訂備忘錄，承諾未來一年使用京東配送的商家，在10月26日到11月30日期間妥投簽收的訂單，配送費(fèi)由京東承擔(dān)。另一方面，京東將在10月和11月，聯(lián)合商家，展開大力度的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。在開放平臺(tái)方面，京東將會(huì)為商家提供包括配送費(fèi)用補(bǔ)貼、流量補(bǔ)貼等支持，并針對(duì)商家如何準(zhǔn)備“雙十一”活動(dòng)提供各項(xiàng)支持，補(bǔ)貼將在“雙十一”之后直接打入商家京東商務(wù)艙賬號(hào)。一起惠返利網(wǎng)就以上兩方面向京東進(jìn)行求證，對(duì)方表示，此舉主要是為了更好的保障促銷力度，京東將會(huì)為商家提供包括配送費(fèi)用補(bǔ)貼、流量補(bǔ)貼等支持，從而保證讓商家更好的讓利消費(fèi)者。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，繼去年創(chuàng)造了191億元的單日零售記錄后，天貓今年仍將在11月11日開啟全網(wǎng)大促活動(dòng)，并已內(nèi)定“保底300億，沖刺500億”的交易額目標(biāo)。顯然，京東并不甘寂寞，試圖通過物流和營(yíng)銷的雙重補(bǔ)貼來刺激平臺(tái)商家在此期間發(fā)揮更大的勢(shì)能，從而在一定程度上，達(dá)到阻擊天貓的目的。物流是眼下電商最難啃的骨頭，也完全可以成為最鋒利的劍。一直想做電商大生態(tài)圈的馬云，唯一的短板就是倉(cāng)儲(chǔ)物流。這也是為何不惜千億巨資要打造“菜鳥”智能骨干網(wǎng)的重要原因。“物流配送是天貓的軟肋，京東則打出物流牌，的確是有備而來?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，“雙十一”銷售額及訂單量的急劇爆棚，單日有望釋放出4億快件包裹。有關(guān)方面預(yù)測(cè)，申通、圓通、韻達(dá)三家快遞公司11月12日累計(jì)快遞業(yè)務(wù)量將突破1000萬件，這將極大考驗(yàn)快遞公司的承載及疏散能力。盡管天貓方面出臺(tái)了一系列應(yīng)急預(yù)案，并將引入各種“智能物流”系統(tǒng)來環(huán)節(jié)快遞公司的壓力，但在此之前，中國(guó)的整個(gè)物流業(yè)尚未有過處理日均4億包裹的經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)于更樂于創(chuàng)造紀(jì)錄的天貓而言，后端的配送則顯得捉襟見肘。根據(jù)第三方的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，無論是“618”還是“雙十一”，價(jià)格戰(zhàn)并非一家電商平臺(tái)“獨(dú)舞”，而是眾多電商平臺(tái)的混戰(zhàn)與狂歡。這種人造流量高峰，可讓更多的電商平臺(tái)受益。因此，京東作為天貓最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，也有望在此期間享受流量帶來的紅利，從而沖擊訂單高峰。據(jù)悉，今年京東已經(jīng)制定的整體銷售目標(biāo)（GMV）為1100億，而開放平臺(tái)則是其擴(kuò)充體量和沖刺規(guī)模的重要砝碼。為此，京東在今年7月份正式對(duì)外公布了開放平臺(tái)策略，在物流方面，京東將在2013年下半年開放13萬平方米的倉(cāng)庫(kù)。未來階段，京東將陸續(xù)華東、華南、華北建20萬平方米的POP專用倉(cāng)。另一方面，京東還將開通全國(guó)360個(gè)大中城市配送服務(wù)，擴(kuò)大211服務(wù)、“次日達(dá)”、晚間配送的覆蓋范圍。值得注意的是，京東將于2013年下半年開通二級(jí)分撥中心接貨功能，搭建跨區(qū)域公路、鐵路、空運(yùn)分揀中心網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)一地庫(kù)存、全國(guó)發(fā)貨的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士指出，京東自有物流系統(tǒng)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，在短期內(nèi)對(duì)其他電商平臺(tái)較有殺傷力，而在未來階段，與“菜鳥”等物流體系也勢(shì)必會(huì)有所一戰(zhàn)。