6月6日消息，已在澳大利亞運(yùn)營(yíng)6年之久的英國(guó)高街時(shí)尚品牌Topshop，失敗了。近日，以特許經(jīng)營(yíng)商身份將Topshop引入澳大利亞的本地公司Austradia宣布已進(jìn)入破產(chǎn)程序。據(jù)悉，Topshop是最早一批（2011年）進(jìn)入澳洲零售市場(chǎng)的全球快銷時(shí)裝品牌。截至Austradia申請(qǐng)自愿托管前，Topshop在澳大利亞總計(jì)開設(shè)了9家獨(dú)立門店，并以獨(dú)家合作的形式在百貨公司Myer開有17個(gè)專柜，同時(shí)運(yùn)營(yíng)著品牌官網(wǎng)，雇傭員工共760人。Myer持有澳洲Topshop約20%的股份。Topshop進(jìn)入自愿托管程序的消息傳出后，Myer股價(jià)跳水，跌至2015年與Topshop達(dá)成戰(zhàn)略合作以來的新低。（圖為Myer關(guān)于Topshop已進(jìn)入自愿托管程序的公告，圖片來自BMYG澳洲財(cái)經(jīng)）澳洲媒體報(bào)道指出，負(fù)責(zé)Topshop澳洲業(yè)務(wù)的Austradia，年銷售額大約為9000萬(wàn)澳元，但在2016-2017財(cái)年上半年（截至去年12月的6個(gè)月）虧損了300萬(wàn)澳元，也導(dǎo)致Myer在Topshop業(yè)務(wù)上虧損60萬(wàn)澳元。當(dāng)然，這并不意味著Topshop會(huì)從此退出澳洲市場(chǎng)，目前的運(yùn)營(yíng)也會(huì)維持正常。托管公司、Myer以及Austradia將會(huì)對(duì)該品牌進(jìn)行深入審查，重新審視未來該品牌在澳洲的路怎么走。最好的情況當(dāng)然是Topshop能在這段時(shí)間找到合適的買家接手。Topshop澳洲業(yè)務(wù)為啥走到如此境地？“盡管初入澳大利亞市場(chǎng)時(shí)擁有一定的粉絲基礎(chǔ)，但Topshop還是沒能抵御住來自H&M、Zara、優(yōu)衣庫(kù)等品牌的競(jìng)爭(zhēng)，其在產(chǎn)品、定價(jià)等組合上沒有優(yōu)勢(shì)?！睔W睿國(guó)際分析師BettinaKurnick在評(píng)論Topshop的破產(chǎn)消息時(shí)說道。根據(jù)公開資料，Zara、Gap是與TopShop同一年也進(jìn)入澳大利亞的，此后幾年，H&M、優(yōu)衣庫(kù)、無印良品也都陸續(xù)在這兒開出了自己的門店。澳大利亞雖是個(gè)充滿潛力的新興市場(chǎng)，但由于總量有限，競(jìng)爭(zhēng)也必然會(huì)很激烈。而且，相較于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Topshop的擴(kuò)張速度慢了很多，所占市場(chǎng)份額也不那么如意。比如，2014年才進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的H&M何及優(yōu)衣庫(kù)，截至2016財(cái)年末，已分別開出22家及12家門店，而更早進(jìn)入的Topshop卻僅有9家獨(dú)立門店和17個(gè)專柜。在營(yíng)業(yè)額方面，去年Zara、H&M及優(yōu)衣庫(kù)加起來“吞”下了6億的銷售額，而Topshop只有9000萬(wàn)澳元。同時(shí)，Topshop的價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)、款式少也一直為澳洲消費(fèi)者所詬病的。不少澳洲人甚至?xí)x擇去Topshop的歐美站海淘，而不是在其當(dāng)?shù)亻T店和官網(wǎng)購(gòu)買。當(dāng)然，除了品牌自身經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的問題外，Topshop的破產(chǎn)也折射出澳洲時(shí)裝零售業(yè)不景氣的現(xiàn)實(shí)。今年以來，不僅僅是Topshop，包括Marcs、DavidLawrence、Herringbone和Rhodes&Beckett等在內(nèi)時(shí)裝品牌都在澳洲相繼破產(chǎn)。澳洲快銷時(shí)裝行業(yè)在經(jīng)歷了早期的高速增長(zhǎng)后，營(yíng)業(yè)額開始出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩，很多品牌看似有巨額的營(yíng)業(yè)收入，但盈利能力卻并不理想。即便是發(fā)展勢(shì)頭正猛的優(yōu)衣庫(kù)也不得不承認(rèn)大環(huán)境的艱難——2016財(cái)年時(shí)，該品牌在澳洲實(shí)現(xiàn)了200%的銷售增長(zhǎng)，但卻仍然止不住虧損。此外，根據(jù)EconomicIndicator的數(shù)據(jù)，澳洲的消費(fèi)者信心指數(shù)從2013年便開始大幅度下降，近幾年一直在100的枯榮線上下震蕩。最新數(shù)據(jù)顯示，澳洲家庭的儲(chǔ)蓄率跌至10年最低水平。消費(fèi)信心的疲軟，再加上人均可支配收入增長(zhǎng)的明顯放緩，拖累了澳洲消費(fèi)者在非必需消費(fèi)品上的開銷。這對(duì)服裝零售行業(yè)，乃至整個(gè)零售行業(yè)都帶來了負(fù)面的沖擊。Topshop母公司的危機(jī)有外媒報(bào)道稱，Topshop母公司Arcadia集團(tuán)這兩年的日子并不太好過。其在英國(guó)428億英鎊服飾市場(chǎng)的份額已經(jīng)大幅縮水，從2012年的6.3%跌至上一財(cái)年的3.8%。據(jù)悉，在截至2015年8月29日的2015財(cái)年，Arcadia集團(tuán)錄得5.5%的盈利增長(zhǎng)，但盈利主要得益于出售虧損百貨公司BHS；全年銷售總計(jì)20.693億英鎊，比前一年上漲1.8%。期內(nèi)，集團(tuán)整體同店銷售錄得0.7%的跌幅。而根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，在截至2016年8月底的2016財(cái)年里，Arcadia集團(tuán)的盈利從2015財(cái)年的2.22億英鎊銳減至1.40億英鎊，減幅達(dá)40%，也遠(yuǎn)低于集團(tuán)原定1.75億英鎊的目標(biāo)。在2016年11月黑色星期五至2017年新年首周之間的7個(gè)星期內(nèi)，Arcadia集團(tuán)整體同店銷售下滑約6.5%，而作為Arcadia集團(tuán)旗下核心品牌的Topshop，同店銷售額則大跌近11%。（圖片來自尚品網(wǎng)）禍不單行的是，業(yè)績(jī)不佳的同時(shí)，Arcadia的高層又在今年4月迎來一輪人事動(dòng)蕩——過去11年一直擔(dān)任Topshop總經(jīng)理的MaryHomer辭職，加入英國(guó)家居品牌TheWhiteCompany。這被外界看作是對(duì)Topshop的極大打擊，尤其是在Topshop與眾多高街品牌一樣陷入掙扎之中的時(shí)候。不過，Arcadia拯救業(yè)績(jī)的新招也層出不窮。比如，去年年底，該集團(tuán)宣布與英國(guó)最大的零售商Tesco深化合作，未來可能在集團(tuán)旗下超市開設(shè)更多Tesco旗下的DorothyPerkins、Burton、Evans&Wallis品牌店。前不久，Arcadia又與美國(guó)著名歌星Beyoncé（碧昂斯）合資成立了服飾品牌IvyPark，希望在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚這一新領(lǐng)域有所探索。另外，Arcadia集團(tuán)集團(tuán)旗下最國(guó)際化的品牌Topshop/Topman要在中國(guó)內(nèi)地開展線下業(yè)務(wù)，也被看做是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。姍姍來遲的中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃據(jù)了解，去年圣誕期間，Topshop發(fā)布消息稱，將正式進(jìn)軍中國(guó)實(shí)體零售市場(chǎng)，計(jì)劃在中國(guó)內(nèi)地一二三線城市開設(shè)80間實(shí)體門店，首家門店預(yù)計(jì)今年春夏在北京或上海開業(yè)。據(jù)悉，Topshop選擇了與一直以來的合作伙伴尚品網(wǎng)一起布局中國(guó)線下零售市場(chǎng)。屆時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者既可以通過尚品網(wǎng)和Topshop天貓旗艦店購(gòu)買Topshop的商品，也可到線下其門店進(jìn)行試穿選購(gòu)。（圖片來自尚品網(wǎng)）事實(shí)上，Topshop的全球化是從2012年后開始，第一站選擇了美國(guó)，但擴(kuò)張步伐一直不算快。2013年，Zara在美國(guó)的門店數(shù)量為45家，H&M光是新開的就有350家，而Topshop卻只有4家獨(dú)立門店和14家與Nordstrom合作的折扣店。其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的開發(fā)，更是顯得異常謹(jǐn)慎。早在2012年，Topshop便在深圳金光華廣場(chǎng)開了一個(gè)快閃店，并與北京買手店“非空間”有過合作，希望“在正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)之前，以這種預(yù)熱形式試水”。直到2014年9月，Topshop才將中國(guó)內(nèi)地的線上獨(dú)家授權(quán)交給了尚品網(wǎng)，品牌正式入駐尚品網(wǎng)。2014年10月Topshop又正式入駐天貓，由尚品網(wǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。據(jù)尚品網(wǎng)方面透露，雙方合作的第一年，Topshop在中國(guó)線上的銷售業(yè)績(jī)達(dá)到合同約定的兩倍，2016年銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)是合同約定數(shù)字的三倍。2015年，尚品網(wǎng)一共為Topshop賣出了60萬(wàn)個(gè)訂單、100萬(wàn)件貨品，并積累了300萬(wàn)個(gè)粉絲。經(jīng)過了兩年多的線上探索后，Topshop在中國(guó)大陸的線下開店計(jì)劃到今年才姍姍來遲。對(duì)此，尚品網(wǎng)總裁趙世誠(chéng)曾公開表示，Topshop在中國(guó)開店將遵循“四個(gè)TOP”原則，即Toplocation（在最好的位置開店）、Toppeople（招攬最優(yōu)秀的人才）、Topimage（保持品牌形象全球一致，請(qǐng)最優(yōu)質(zhì)的明星及超模代言）、Topservice（最好的服務(wù)，包括將品牌在英國(guó)的量身定制與搭配服務(wù)引入中國(guó)）。趙世誠(chéng)認(rèn)為，本土化改良對(duì)Topshop在中國(guó)市場(chǎng)的拓展至關(guān)重要。為此，尚品網(wǎng)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取到了Topshop針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的款式定制與改良權(quán)限。比如適合冬天穿著的服裝、更符合中國(guó)人體型的款式和剪裁等。不過，飽和的服裝市場(chǎng)、激烈的同行競(jìng)爭(zhēng)、不斷減退的商場(chǎng)客流，這些都是Topshop將要面對(duì)的挑戰(zhàn)。更重要的是，該品牌似乎已經(jīng)錯(cuò)過了前幾年Zara、H&M、優(yōu)衣庫(kù)和Gap等國(guó)際快時(shí)尚品牌大舉進(jìn)軍中國(guó)所帶來的新鮮感和粘連度等紅利了，是少數(shù)幾個(gè)尚未進(jìn)入中國(guó)的全球知名快時(shí)尚品牌之一。因此，有不少評(píng)論指出，“Topshop對(duì)消費(fèi)習(xí)慣和品味日漸成熟的中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)來說，可能只是多了一個(gè)選擇而已。它能不能從大批競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之列凸顯出來，還是個(gè)未知數(shù)?！盩opshop自己倒是顯得蠻有信心。其官方此前接受媒體采訪時(shí)曾表示：“中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩并不意味著經(jīng)濟(jì)下滑，中國(guó)消費(fèi)者仍然是零售行業(yè)里的實(shí)力保障?！蹦壳埃琓opshop門店數(shù)量遠(yuǎn)不及Zara、H&M等同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或許恰好說明它還有很大的擴(kuò)展空間。

其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時(shí)無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴(yán)肅表達(dá)：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個(gè)特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對(duì)不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會(huì)”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國(guó)的乃至海外的國(guó)際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會(huì)定義“連接升級(jí)”，全面升級(jí)到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)引爆全行業(yè)及社會(huì)的關(guān)注。其實(shí)就在6月1日上午，美國(guó)摩根士丹利中國(guó)投資大會(huì)上，我正給海外的投資界解讀中國(guó)物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國(guó)快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和投資機(jī)會(huì)。萬(wàn)萬(wàn)沒有想到幾個(gè)小時(shí)過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場(chǎng)，以獨(dú)到的眼光給行業(yè)一個(gè)全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進(jìn)行了一場(chǎng)解讀，萬(wàn)萬(wàn)沒有想到火了，共150多萬(wàn)人上線看直播，同時(shí)在線峰值達(dá)11萬(wàn)人。我從10大方面解讀這場(chǎng)大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進(jìn)行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對(duì)行業(yè)的價(jià)值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨(dú)家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國(guó)物流大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進(jìn)入正題，對(duì)12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對(duì)各大企業(yè)意味著什么？這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰(shuí)的？1、IP重構(gòu)時(shí)代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，流量之爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭(zhēng)是，BAT的流量入口。而今天，移動(dòng)互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準(zhǔn)的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。電商時(shí)代在那里交易很重要，為新的社交電商時(shí)代，誰(shuí)與用戶關(guān)系最密切，誰(shuí)能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價(jià)值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預(yù)測(cè)，這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心，阿里、京東都在競(jìng)爭(zhēng)布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價(jià)值：如果不做商業(yè)，其實(shí)價(jià)值并不大。對(duì)于順豐來說，其實(shí)最后一公里要做新商業(yè)，其實(shí)有過“嘿客”失敗的案例，且不說當(dāng)年的“嘿客”有點(diǎn)生不逢時(shí)，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時(shí)候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹(jǐn)慎的對(duì)待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動(dòng)的順豐優(yōu)選線下的布局，其實(shí)幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對(duì)于“三通一達(dá)”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會(huì)在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國(guó)快遞企業(yè)300萬(wàn)的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達(dá)系不會(huì)玩，順豐在謹(jǐn)慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機(jī)、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個(gè)的數(shù)據(jù)的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比“三通一達(dá)”那些小客戶的價(jià)值意義重大。6、這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰(shuí)的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護(hù)權(quán)。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對(duì)信息的所謂保護(hù)打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，在你還在購(gòu)買和消費(fèi)的時(shí)候，數(shù)據(jù)被后臺(tái)抓取，后臺(tái)幾個(gè)合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，給京東、EMS帶來怎么樣的機(jī)會(huì)？1、京東和順豐的站隊(duì)：6月2日，劉強(qiáng)東為順豐站臺(tái)，呼吁保護(hù)快遞信息，同時(shí)京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個(gè)城市，日均訂單超過5萬(wàn)單。雙方計(jì)劃在年底之前將合作范圍擴(kuò)展至全國(guó)26個(gè)城市，接入一萬(wàn)臺(tái)的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實(shí)現(xiàn)一次站隊(duì)。2、從電商平臺(tái)角度看：現(xiàn)在是全渠道時(shí)代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長(zhǎng)期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺(tái)交易，其實(shí)是對(duì)京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊(duì)：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭(zhēng)，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。其實(shí)我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯(cuò)的。但要注意兩點(diǎn)：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥只是一個(gè)推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個(gè)值得懷疑，因?yàn)槿绻茏龊茫缇妥龊昧?。但無論怎么樣，這確實(shí)是一個(gè)EMS證明自己能力的機(jī)會(huì)，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時(shí)代，電商平臺(tái)將失去價(jià)值，快遞企業(yè)絕對(duì)的商機(jī)微電商的發(fā)展，其實(shí)對(duì)傳統(tǒng)的電商平臺(tái)沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、社交電商、還是微商，從中國(guó)最大的微商服務(wù)平臺(tái)“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團(tuán)、云南白藥、立白集團(tuán)、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬(wàn)的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機(jī)會(huì)如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時(shí)代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰(shuí)對(duì)關(guān)系長(zhǎng)期的維護(hù)，建立長(zhǎng)期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗(yàn)角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個(gè)散亂的狀態(tài)。3、對(duì)快遞企業(yè)的機(jī)會(huì)：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場(chǎng)，是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。這個(gè)方面早期就在布局的中通做的很不錯(cuò)，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國(guó)投資大會(huì)上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會(huì)，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國(guó)物流行業(yè)的生態(tài)站隊(duì)：“兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈。總結(jié)一下，中國(guó)物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)的關(guān)系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺(tái)。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動(dòng)物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬(wàn)象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺(tái)：日日順物流+蘇寧物流+運(yùn)滿滿等；5）云倉(cāng)：心怡物流+百世云倉(cāng)+蘇寧云倉(cāng)等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個(gè)系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y，沒有商業(yè)驅(qū)動(dòng)，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺(tái)：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺(tái)之一順豐：快遞+冷運(yùn)+云倉(cāng)+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級(jí)業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉(cāng)、供應(yīng)鏈、冷運(yùn)等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺(tái)之一京東：京東物流子集團(tuán)定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。京東物流子集團(tuán)定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺(tái)支持包括各種人工智能驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)創(chuàng)新，如無人倉(cāng)+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評(píng)：這是典型的一個(gè)“1對(duì)3”的商業(yè)站隊(duì)。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對(duì)物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會(huì)上，馬云進(jìn)一步詮釋了新零售背后的商機(jī)和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國(guó)每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場(chǎng)上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場(chǎng)的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級(jí)，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運(yùn)營(yíng)支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲(chǔ)備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對(duì)快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時(shí)代的需求不是單一的物流運(yùn)營(yíng)，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點(diǎn)很明確的說，是“三通一達(dá)”玩不轉(zhuǎn)的，這一點(diǎn)順豐是有這個(gè)能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個(gè)和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達(dá)”？其實(shí)這個(gè)問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實(shí)背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動(dòng)這整個(gè)身體的運(yùn)動(dòng)。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達(dá)”大腿，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)末端的支撐，不會(huì)有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因?yàn)轫権S對(duì)數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個(gè)中國(guó)快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們?cè)趹?yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價(jià)值，可能在整個(gè)快遞領(lǐng)域來說最有價(jià)值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對(duì)于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來的物流靠什么競(jìng)爭(zhēng)？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個(gè)話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運(yùn)力差價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)差價(jià)、作業(yè)差價(jià)來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤(rùn)空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來：資產(chǎn)是誰(shuí)的不重要，誰(shuí)能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來盈利的時(shí)期，但要記住三點(diǎn)：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費(fèi)金融。2）誰(shuí)靠近用戶越緊密，誰(shuí)的數(shù)據(jù)就越有價(jià)值，誰(shuí)就可能獲得更大的商業(yè)機(jī)會(huì)，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價(jià)值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗(yàn)。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺(tái)企業(yè)，比如G7、運(yùn)滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價(jià)值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊(duì)）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流。誰(shuí)成為中國(guó)物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨(dú)大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會(huì)站隊(duì)。還有一個(gè)信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)，其實(shí)就是阿里和騰訊的垂直細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個(gè)話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨(dú)羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉(cāng)大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運(yùn)營(yíng)規(guī)則由菜鳥打通。這是一個(gè)生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會(huì)化過程中兩端在延伸，上游會(huì)延伸到對(duì)供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會(huì)延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺(tái)的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價(jià)值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價(jià)值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價(jià)值，如果物流企業(yè)自己看，說實(shí)話真看不出什么價(jià)值，至少看不透最大的價(jià)值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價(jià)值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價(jià)值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價(jià)值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價(jià)值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價(jià)值，并不是配送線路和配載的價(jià)值，會(huì)結(jié)合城市消費(fèi)，做社區(qū)零售、區(qū)域營(yíng)銷精準(zhǔn)營(yíng)銷的價(jià)值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價(jià)值：不僅僅是運(yùn)營(yíng)監(jiān)控，實(shí)際上是對(duì)智能管車、后服務(wù)、金融、卡車融資租賃的價(jià)值，這個(gè)可是千億級(jí)以上的市場(chǎng)；.....簡(jiǎn)單例舉一下這些，所以中國(guó)物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機(jī)會(huì)巨大，每一個(gè)懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價(jià)值？過去5年，中國(guó)物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運(yùn)力差價(jià)的投資，基本沒有回報(bào)率，真正互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國(guó)物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個(gè)環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯(cuò)，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個(gè)人覺得這不是好現(xiàn)象，一個(gè)健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國(guó)物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實(shí)是必然，中國(guó)物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，正在面臨全新的升級(jí)。其實(shí)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢(shì)所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個(gè)人認(rèn)為，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越早越好，否則對(duì)中國(guó)的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因?yàn)闆]有交集，通達(dá)系更不可能，是其大腿。這場(chǎng)生態(tài)之爭(zhēng)才剛剛開始，讓我們拭目以待。

5月26日消息，今天晚間阿里巴巴集團(tuán)與易果生鮮簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，阿里巴巴集團(tuán)向易果生鮮收購(gòu)聯(lián)華超市（香港聯(lián)合交易所代碼：980，“聯(lián)華超市”）18%的內(nèi)資股股權(quán)，成為聯(lián)華超市第二大股東。阿里巴巴集團(tuán)方面表示，此次投資彰顯了與百聯(lián)集團(tuán)攜手踐行新零售的決心，未來將通過大數(shù)據(jù)重構(gòu)新零售智慧門店，提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)以及商業(yè)運(yùn)作效率，全面貫通線上線下商品、支付、物流、會(huì)員等商業(yè)生態(tài)體系。今年2月，阿里巴巴集團(tuán)與百聯(lián)集團(tuán)在上海宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩大商業(yè)企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會(huì)員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個(gè)領(lǐng)域展開全方位合作，為消費(fèi)者提供隨時(shí)隨地多場(chǎng)景的新消費(fèi)體驗(yàn)。目前，雙方正在積極研究商超業(yè)務(wù)合作的具體方案。阿里巴巴方面表示，聯(lián)華超市遍布全國(guó)的3618家門店有望率先開展新零售布局和改造，以滿足消費(fèi)者全時(shí)段、全客群、多場(chǎng)景的消費(fèi)需求。資料顯示，聯(lián)華超市股份有限公司是上海百聯(lián)的二級(jí)公司。自1991年開業(yè)以來，已經(jīng)發(fā)展成為一家具備全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)布局、業(yè)態(tài)最齊全的連鎖零售超市公司，經(jīng)營(yíng)大型綜合超市、超級(jí)市場(chǎng)及便利店三大主要零售業(yè)態(tài)，旗下品牌包括“世紀(jì)聯(lián)華”、“聯(lián)華超市”、“華聯(lián)超市”、“快客便利”等。截至2016年12月31日，聯(lián)華超市及其附屬公司的總門店數(shù)目已經(jīng)達(dá)到3618家，遍布全國(guó)19個(gè)省份及直轄市。根據(jù)百聯(lián)集團(tuán)公告，阿里巴巴受讓201,528,000股內(nèi)資股股票，占聯(lián)華超市已發(fā)行股本的18%，成為第二大股東。易果生鮮仍持有1.17%的股份，將繼續(xù)發(fā)揮其在生鮮供應(yīng)鏈和物流方面長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)，與聯(lián)華超市形成戰(zhàn)略互補(bǔ)和業(yè)務(wù)協(xié)同。阿里巴巴將2017年定為“新零售元年”，截至目前，阿里巴巴投資布局了包括蘇寧、銀泰、百聯(lián)、三江、日日順等公司在內(nèi)的累計(jì)數(shù)十個(gè)項(xiàng)目。

在上線五個(gè)月后，這個(gè)被網(wǎng)易捧在手心兒里的項(xiàng)目——網(wǎng)易美學(xué)終于揭開了面紗，正式公開“露面”了。網(wǎng)易美學(xué)是網(wǎng)易旗下的首個(gè)垂直美妝社區(qū)，在今天舉行了上線以來首個(gè)發(fā)布會(huì)。網(wǎng)易CEO丁磊不僅前來站臺(tái)，還在現(xiàn)場(chǎng)表示：大家對(duì)美的追求已不僅停留在臉部，還延伸到了更廣義的身體層面。但在這個(gè)時(shí)代，普通人對(duì)美既缺少認(rèn)識(shí)，也缺少話語(yǔ)權(quán)，你的妝容和打扮美不美、時(shí)不時(shí)髦是由時(shí)尚KOL、美妝KOL和美容師說了算的。同時(shí)，市面上大多數(shù)的美妝、護(hù)膚、美體知識(shí)的水分都太多了，它實(shí)質(zhì)上已經(jīng)變成另一種性質(zhì)的“地?cái)偝晒W(xué)”，對(duì)大家失去了指導(dǎo)價(jià)值，到現(xiàn)在中國(guó)都沒有一款平臺(tái)可以真正地服務(wù)好用戶變美的需求。在網(wǎng)易美學(xué)之前，美妝類目的垂直市場(chǎng)中早有不少競(jìng)爭(zhēng)者闖入，例如小紅書、美芽、抹茶美妝、小紅唇等等。網(wǎng)易在這個(gè)時(shí)候才殺入市場(chǎng)，究竟還能有多大的想象空間呢？據(jù)介紹，2013年-2016年美妝總零售交易規(guī)模增長(zhǎng)率>20%，美妝線上渠道交易規(guī)模增長(zhǎng)率33%。在2016年，中國(guó)化妝品總零售規(guī)模達(dá)到了近6000億。同時(shí)，在化妝品領(lǐng)域，2014年美國(guó)、日本、韓國(guó)的人均消費(fèi)是239美元、292美元和220美元，中國(guó)只有35美元，存在6-8倍差距。但是，這個(gè)消費(fèi)差距正在被年輕的消費(fèi)群體所逆轉(zhuǎn)。據(jù)網(wǎng)易美學(xué)負(fù)責(zé)人王詩(shī)沐介紹，目前中國(guó)新生代消費(fèi)者每年在美妝上的消費(fèi)預(yù)算在全球都處于領(lǐng)先位置，中國(guó)人均預(yù)算為77美元，其中14~18歲消費(fèi)者人均預(yù)算為71美元，19~24歲消費(fèi)者人均預(yù)算為85美元，是同年齡段的美國(guó)和法國(guó)用戶的兩倍多。除此之外，讓網(wǎng)易選擇切入這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的原因還在于消費(fèi)者的購(gòu)買行為偏向口碑化。王詩(shī)沐稱，有70%的受訪者表示完全不受明星代言或植入式廣告的影響，相對(duì)于廣告，他們更信賴網(wǎng)友的使用評(píng)價(jià)和朋友家人的推薦。那么，網(wǎng)易美學(xué)究竟會(huì)做些什么，才能和其他平臺(tái)區(qū)分開呢？王詩(shī)沐介紹，網(wǎng)易美學(xué)的三大核心是：權(quán)威專業(yè)、高效決策及垂直社交。圍繞這些目標(biāo)，網(wǎng)易美學(xué)的戰(zhàn)略將從以下三點(diǎn)展開：一、建立專業(yè)知識(shí)體系，囊括全球產(chǎn)品庫(kù)；二、建立美妝數(shù)據(jù)風(fēng)向標(biāo)；三、集結(jié)最優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化UGC。王詩(shī)沐表示，網(wǎng)易美學(xué)不僅邀請(qǐng)了美妝美體的KOL，還邀請(qǐng)諸多專業(yè)人士，如皮膚科醫(yī)師、配方師、博士、瘦身專家、行業(yè)知名彩妝師等入駐。網(wǎng)易美學(xué)在選擇合作的認(rèn)證達(dá)人時(shí)，判定標(biāo)準(zhǔn)不單純是粉絲量，更多是以內(nèi)容本身來確定專業(yè)程度，給予KOL認(rèn)證。同時(shí)，網(wǎng)易美學(xué)還會(huì)整合網(wǎng)易系資源，幫助目前大眾認(rèn)知還不高的達(dá)人、愛好者成長(zhǎng)，獲得更多關(guān)注。目前，網(wǎng)易美學(xué)的產(chǎn)品庫(kù)包括了30萬(wàn)SKU數(shù)據(jù)，并與攜程全球購(gòu)達(dá)成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，網(wǎng)易美學(xué)和攜程全球購(gòu)的會(huì)員權(quán)益或?qū)⒐蚕?，網(wǎng)易美學(xué)上的優(yōu)質(zhì)PGC和UGC內(nèi)容會(huì)輸出到攜程全球購(gòu)，雙方還會(huì)共同選撥美妝KOL入駐平臺(tái)。攜程全球購(gòu)CEO高翔希望雙方可以通過技術(shù)大數(shù)據(jù)分析，對(duì)通過時(shí)間和空間的計(jì)算，幫助用戶在旅行中用最短的時(shí)間找到信息，快速實(shí)現(xiàn)購(gòu)買決策。而提高用戶的決策效率也是網(wǎng)易美學(xué)的發(fā)展重點(diǎn)。據(jù)悉，以往用戶決定購(gòu)買一件產(chǎn)品所花費(fèi)的時(shí)間要在3天左右，用戶從社交平臺(tái)、電商平臺(tái)搜集信息，甄別信息，鎖定目標(biāo)來回對(duì)比,再最終決定買哪款產(chǎn)品。但王詩(shī)沐稱，網(wǎng)易美學(xué)APP通過產(chǎn)品的聯(lián)合測(cè)評(píng)合輯可以迅速縮小選購(gòu)范圍，用戶只需要30分鐘甚至更少時(shí)間，就可以決策購(gòu)買。談及UGC內(nèi)容，王詩(shī)沐則表示：“UGC內(nèi)容是網(wǎng)易美學(xué)社交之路的基礎(chǔ)和開始，未來的社交一定是基于內(nèi)容的創(chuàng)造。而知識(shí)是能夠提供價(jià)值的載體，在美妝領(lǐng)域，面對(duì)用戶需求如此之高的，權(quán)威內(nèi)容卻很少的境況，美妝知識(shí)的價(jià)值就變得尤為重要，它能夠吸附流量?！?/div>