【一起惠訊】3月11日消息，一起惠了解到，美麗說日前已正式開通團(tuán)購(gòu)頻道，但此前宣布將在微信開通的購(gòu)物入口并未如期上線。據(jù)悉，美麗說團(tuán)購(gòu)頻道在2月20日正式上線，涵蓋類目包括服裝、飾品、鞋包等，更新時(shí)間在每天上午十點(diǎn)。不過，美麗說年前將在微信開通的購(gòu)物入口卻一直未上線。據(jù)了解，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認(rèn)官方合作方案，決定將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設(shè)時(shí)尚購(gòu)物入口，推薦美麗說的流行精品，供微信用戶購(gòu)買。美麗說方面還曾放出消息，為了加速上線與微信合作的項(xiàng)目，其相關(guān)團(tuán)隊(duì)在春節(jié)期間集體加班，發(fā)放平時(shí)十倍工資。但截至目前，上述購(gòu)物入口并未出現(xiàn)在微信相關(guān)頁(yè)面。美麗說內(nèi)部人士向一起惠透露，該項(xiàng)目目前還在研發(fā)中，將于近期正式上線，具體時(shí)間還不方便透露。不過，雖然目前微信上還未出現(xiàn)美麗說的購(gòu)物入口，但美麗說對(duì)微信支付的推廣卻不遺余力。根據(jù)美麗說方面的官方介紹，在美麗說完成購(gòu)買，使用微信支付，每人每日首單可減10元。（前提是消費(fèi)者訂單實(shí)際支付金額累計(jì)滿20元。）用戶在支付頁(yè)面選擇微信支付后，支付時(shí)將自動(dòng)減免10元，與與近期火熱的打車App推廣方式非常相似。

【一起惠訊】嘀嘀打車和快遞打車在快速搶奪市場(chǎng)的過程中，有不少的哥開始對(duì)軟件的監(jiān)管有了抱怨，的哥稱偶爾遇到微信支付積極的用戶，不但拿不到補(bǔ)貼，反倒還遭到處罰。據(jù)的哥介紹，由于打車軟件補(bǔ)貼全國(guó)乘客，有大量的用戶開始使用打車軟件叫車，但最常遇到的一個(gè)問題是很多用戶會(huì)叫車卻不會(huì)支付，導(dǎo)致很多訂單沒有完成交易。但最近遇到的新的困擾恰恰相反，一上車就積極通過微信進(jìn)行支付的用戶也給的哥造成麻煩。有的乘客因?yàn)榇蜍嚲嚯x短，往往上車后直接就使用微信進(jìn)行了支付，而這一支付被軟件方面斷定為的哥作弊，即有刷單嫌疑。“可千萬別支付呢”“過了這個(gè)橋后應(yīng)該差不多可以支付了”“停車后您再支付”這樣的提醒常常會(huì)在的哥口中出現(xiàn)。事實(shí)上，的哥常常因?yàn)槌丝退s而受到損失，但由于乘客主動(dòng)而積極的付款受到損失則十分不甘。有使用打車軟件的出租車司機(jī)告訴一起惠，自己曾因?yàn)榇耸露蛳嚓P(guān)打車軟件公司投訴，但得到的回答總是“現(xiàn)在技術(shù)確實(shí)如此，存在漏洞還請(qǐng)見諒?！币活?。據(jù)的哥反映，造成提前付款的情況很多，比如用戶很積極的付款、有的用戶中途臨時(shí)有事下車、目的地網(wǎng)絡(luò)不好需要早付款等，但這樣的行為都十分可能被判斷為司機(jī)刷單。一起惠了解到，在嘀嘀打車和快遞打車的反作弊系統(tǒng)，正是通過GPS定位和后臺(tái)數(shù)據(jù)等相關(guān)信息判斷司機(jī)是否存在違規(guī)刷單行為。不過，有業(yè)內(nèi)人士表示，打車軟件一方面自身存在GPS定位不準(zhǔn)問題；另一方面由于補(bǔ)貼政策比較誘人，不少短途乘客均選擇打車出行，兩三百米距離的訂單很多，這也會(huì)給打車行為判斷帶來干擾。同時(shí)，該人士稱鑒定司機(jī)是否作弊，規(guī)范打車行為等還需要有更合理的措施推出。一起惠獲悉，由于受監(jiān)管、技術(shù)、投資等多方面因素影響，打車軟件給用戶方面的補(bǔ)貼價(jià)格一直在進(jìn)行調(diào)整，不過目前在司機(jī)端補(bǔ)貼相對(duì)比較穩(wěn)定。

“盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)天經(jīng)地義，但競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是為了解決社會(huì)問題而不是損傷用戶的利益，這也是我們的初衷。經(jīng)過幾天的思考，我們決定為了承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任而將這樣的競(jìng)爭(zhēng)暫放一邊，相信這與主管部門的訴求也是充分一致的?！?月3日下午，快的打車聯(lián)合支付寶錢包發(fā)出“致用戶的一封信”，在信中，快的打車放低姿態(tài)，相應(yīng)降低了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并宣布從3月5日起在北京試點(diǎn)老年人免費(fèi)打車的公益活動(dòng)。3個(gè)月來，快的、嘀嘀這對(duì)冤家競(jìng)相提價(jià)的補(bǔ)貼行為將打車市場(chǎng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也驚動(dòng)了監(jiān)管層，盡管幸福了部分打車乘客，但惡性競(jìng)爭(zhēng)終究不是行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)，快的打車最先挑起的補(bǔ)貼戰(zhàn)火，也選擇最先撲滅。但無論如何，在快的打車、嘀嘀打車幾輪狂轟亂炸之下，出租車司機(jī)的工作生態(tài)以及老百姓的打車行為已經(jīng)發(fā)生了深入的變革。補(bǔ)貼營(yíng)銷的“罪與罰”“現(xiàn)在的人，都太現(xiàn)實(shí)了，這兩天補(bǔ)貼下降了，用打車軟件的人都少了很多。”2月中旬，在廣州，一位出租車司機(jī)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說，在當(dāng)時(shí)的那段時(shí)間，嘀嘀打車將補(bǔ)貼從原來的10元下降到了5元，但隨后，嘀嘀打車見快的打車并未因此收手，進(jìn)而又提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。從今年年初到現(xiàn)在，快的和嘀嘀的火爆絕大部分緣于一輪又一輪競(jìng)爭(zhēng)性的補(bǔ)貼行為，快的打車甚至聲稱“給乘客的獎(jiǎng)勵(lì)永遠(yuǎn)比同行多1元”?？斓拇蜍嘋EO呂傳偉此前曾表示，從活動(dòng)效果來看，打車軟件這個(gè)市場(chǎng)需要實(shí)打?qū)嵉恼?，?shí)打?qū)嵉姆?wù)?？斓闹阅苋〉媚壳暗某煽?jī)，正是因?yàn)樵谶@一點(diǎn)上起得早，跑得快，走得遠(yuǎn)。打車軟件的補(bǔ)貼行為最早從快的打車開始，其從去年12月份聯(lián)合支付寶率先在北京試行將移動(dòng)支付接入打車服務(wù)，首單體驗(yàn)贈(zèng)送話費(fèi)，嘀嘀打車隨后迅速跟進(jìn)，補(bǔ)貼大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾，多輪提價(jià)，一直延續(xù)到現(xiàn)在。昨日，快的打車在上述公開信中承認(rèn)：“為了讓大家認(rèn)識(shí)打車軟件及移動(dòng)支付的便捷，我們采取了現(xiàn)金補(bǔ)貼的優(yōu)惠措施，伴隨著同行的跟進(jìn)，最終成為一場(chǎng)舉國(guó)關(guān)注的打車大戰(zhàn)?！迸c此同時(shí)，快的也不忘夸耀一下自己：“快的打車的用戶數(shù)、訂單量因這場(chǎng)大戰(zhàn)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，行業(yè)第一的地位也因此進(jìn)一步穩(wěn)固。”但嘀嘀打車并不承認(rèn)快的自封的行業(yè)第一。3月3日上午，嘀嘀打車運(yùn)營(yíng)副總裁張晶對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說：“嘀嘀打車目前對(duì)乘客的補(bǔ)貼形式是每單立減12~20元，每天3單，補(bǔ)貼暫時(shí)無截止日期，而在司機(jī)端不同城市補(bǔ)貼則不一樣?！薄拔覀円恢标P(guān)注平臺(tái)健康和行業(yè)發(fā)展，希望能實(shí)現(xiàn)乘客、出租車司機(jī)和平臺(tái)之間的多贏，同時(shí)也希望用戶能養(yǎng)成使用‘嘀嘀打車+微信支付’的出行和支付習(xí)慣?！睆埦дf。這種死咬著對(duì)方不放的行徑連馬云都看不下去了。近日，馬云在來往說：“打車軟件的朋友們，你們還想打多久??？建議你們坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧點(diǎn)?！笔聦?shí)上，補(bǔ)貼本身并不存在問題，快的打車一位內(nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者分析，補(bǔ)貼就是一種廣告行為，但補(bǔ)貼的模式比在媒體上發(fā)布廣告要來得更直接、更有效。“幾年前的一個(gè)數(shù)據(jù)顯示：電商行業(yè)獲取一個(gè)新的客戶，成本是200~300元，移動(dòng)端獲取新客戶的成本是150元。相比來說，打車軟件補(bǔ)貼十幾元就可以獲得一個(gè)新客戶，這是很劃算的了?！彼f。問題在于兩者類似于打架式的競(jìng)爭(zhēng)方式，正如馬云所說，“兩個(gè)蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，絕對(duì)不要認(rèn)為別人在看比賽，別人是在看笑話。”出租車行業(yè)的新生態(tài)無論是看比賽，還是看笑話，兩個(gè)打車軟件的競(jìng)爭(zhēng)令出租車司機(jī)和乘客等一干老百姓忙得不亦樂乎。在杭州，出租車司機(jī)李師傅的車內(nèi)可謂全副武裝，他的方向盤周邊配備了三部智能手機(jī)，包括兩部三星、一部蘋果，他告訴本報(bào)記者，一部手機(jī)是用來?yè)尶斓牡膯?，一部用來?yè)屶粥值膯?，還有一部是開著微信用來接收他所在的V車隊(duì)分配的活兒。另外，他還在車內(nèi)裝了4G的WIFI網(wǎng)絡(luò)，一方面供應(yīng)這三部手機(jī)，另一方面方便乘車用支付寶或微信支付來付車費(fèi)。他說，很多年輕的出租車司機(jī)都是他這樣的裝備，“我們?cè)诤贾蓍_出租車，以前一個(gè)月也就4000多元的收入，有了這三部手機(jī)，如今的收入是以前的2倍?！痹诤贾荩恍∪簛碜圆煌鲎廛嚬镜乃緳C(jī)自發(fā)組成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，被稱之為“V車隊(duì)”，他們有自己的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部分工明確，該團(tuán)隊(duì)的出租車司機(jī)將服務(wù)過的乘客加入一個(gè)微信群，下次該乘客就可以通過微信群來打車。盡管是通過微信群來預(yù)約，但也可以用支付寶錢包付款，或用微信支付來付款，另外，車上配備了支付寶印發(fā)的帶有司機(jī)個(gè)人信息的二維碼工牌，乘客還可以選擇直接掃碼支付。李師傅告訴本報(bào)記者，他提高收入的秘訣是：降低空車率，多搶去機(jī)場(chǎng)的活兒。而為了搶去機(jī)場(chǎng)的活兒，李師傅即便是在開車的過程中也不斷地掃視、點(diǎn)擊三部手機(jī)，查找乘客位置，收聽乘客的語(yǔ)音留言，搶到單以后，還需要一邊開車一邊電話乘客，以確認(rèn)上車的具體地點(diǎn)。盡管李師傅認(rèn)為這就是他新的工作狀態(tài)，而且這種工作狀態(tài)為他增加了近一倍的收入，但其中卻衍生出越來越多的問題，甚至連打車軟件本身都始料不及。一方面，關(guān)于打車軟件的乘客投訴越來越多，比如司機(jī)挑客、對(duì)路邊招手的市民視若無睹，甚至馬云也在抱怨很多不會(huì)用手機(jī)打車的老人都打不到車了。“這個(gè)問題確實(shí)不在我們預(yù)料之中，相信也并不在我們同行的預(yù)料之中?！笨斓拇蜍囋诠_信中寫道。另一方面，打車軟件由于各種原因運(yùn)作不暢，導(dǎo)致乘客在移動(dòng)端付了車費(fèi)而司機(jī)卻收不到的情況也極易引起客戶的投訴?！坝幸淮?，有位乘客用微信支付來付車費(fèi)，他已經(jīng)付款成功了，我這邊就是收不到，我們一起研究了很長(zhǎng)時(shí)間，后來，為了不耽誤乘客的時(shí)間，我只好讓他走了，兩天之后，我才收到錢到賬信息，這些打車軟件有時(shí)也不好用。”上述廣州的出租車司機(jī)對(duì)本報(bào)記者抱怨說。同時(shí)，司機(jī)一邊開車一邊聯(lián)系乘客的行為也明顯違背了新交規(guī)的規(guī)定。監(jiān)管“大棒加蘿卜”打車軟件的瘋狂也開始令出租車監(jiān)管部門“坐立不安”，面對(duì)種種投訴和不安全因素，監(jiān)管層開始出手，一方面是棒喝，另一方面則是“招安”。上海市交通管理部門近日出臺(tái)新規(guī)，從3月1日開始，在高峰時(shí)段新增運(yùn)力配置方案出臺(tái)前，暫行實(shí)施每天7點(diǎn)30分到9點(diǎn)30分、下午4點(diǎn)30分到6點(diǎn)30分的早晚高峰時(shí)段，出租汽車嚴(yán)禁使用打車軟件提供約車服務(wù)措施，以緩解高峰時(shí)段打車難。而北京市交通委運(yùn)輸局在2月20日也發(fā)布規(guī)定稱，駕駛員車內(nèi)安裝多個(gè)手機(jī)叫車終端，可能導(dǎo)致駕駛員因搶單而產(chǎn)生不安全因素的情況，為保證出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)安全，每輛出租汽車只允許安裝一個(gè)手機(jī)叫車終端。另外，上海交管局也規(guī)定，3月份開始，快的打車、嘀嘀打車將與多家出租車公司的調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，技術(shù)對(duì)接完成后，已經(jīng)承接打車軟件“約車”業(yè)務(wù)的出租車，其頂燈將能同步顯示“電調(diào)”；而對(duì)已經(jīng)載客運(yùn)營(yíng)的車輛，屏蔽發(fā)送業(yè)務(wù)信息。在深圳，騰訊的大本營(yíng)，嘀嘀打車于今年1月份就接入到了深圳市統(tǒng)一出租車電召服務(wù)調(diào)度中心平臺(tái)。當(dāng)然，也有一些城市的監(jiān)管部門因未看清形勢(shì)而尚未行動(dòng)，比如杭州的出租車運(yùn)管部門則表示，將和物價(jià)部門保持溝通，而物價(jià)部門將對(duì)打車軟件進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，包括軟件加價(jià)行為是否合理。而廣州市交通委員會(huì)工作人員則表示，只要打車軟件的運(yùn)作不違反廣州出租車管理?xiàng)l例，廣州市交委暫時(shí)不會(huì)干預(yù)，由市場(chǎng)自發(fā)調(diào)節(jié)，市民除了使用打車軟件之外，也可以正常使用電召平臺(tái)服務(wù)。

在經(jīng)歷了三輪燒錢游戲后，打車軟件之爭(zhēng)開始進(jìn)入“拼爹”階段。昨日，嘀嘀打車與快的打車燒錢搶市的拉鋸戰(zhàn)再度升級(jí)。乘客使用移動(dòng)支付每單獲得的補(bǔ)貼金額在一天的時(shí)間如游戲般變動(dòng)：11元、12元、13元……甚至20元。不過，與之前單純的燒錢補(bǔ)貼PK相比，打車軟件此次角力中，藏在嘀嘀打車和快的打車身后的騰訊和阿里也逐漸走向臺(tái)前。嘀嘀打車于昨日零時(shí)起，不僅對(duì)用戶隨機(jī)減免12元-20元的打車費(fèi)用，還與騰訊游戲聯(lián)手，對(duì)每周使用嘀嘀打車微信支付車費(fèi)10次以上的用戶，贈(zèng)送微信熱門游戲中使用的裝備道具等。消息一出，北京地區(qū)不少用戶昨日出行紛紛選擇嘀嘀打車和微信支付，但在上班高峰時(shí)段，不少用戶和出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，該軟件出現(xiàn)宕機(jī)癱瘓情況，無法使用微信支付完成支付車費(fèi)。對(duì)此，嘀嘀打車負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，這一是因?yàn)檠a(bǔ)貼力度較大吸引用戶使用，二是由于打車高峰時(shí)段用戶使用量驟增，服務(wù)器承受的壓力也隨之增大，目前已修復(fù)。就在嘀嘀打車用戶驟增的同時(shí)，快的打車與支付寶也聞風(fēng)而動(dòng)，取消了剛實(shí)行十幾個(gè)小時(shí)的11元補(bǔ)貼政策增加至13元。同時(shí)，對(duì)使用快的打車并用支付寶付款累計(jì)滿5次的用戶可獲得在淘寶和天貓購(gòu)物享受退貨包郵的特權(quán)。由此不難看出，兩大打車軟件的新一輪比拼已不僅僅是單純的燒錢補(bǔ)貼搶市，更為重要的是還獲得了背后“金主”——騰訊與阿里資源上的鼎力助陣，這也預(yù)示著兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)打車軟件市場(chǎng)和移動(dòng)支付市場(chǎng)的爭(zhēng)奪終于擺在了明面上。值得注意的是，騰訊和阿里紛紛將打車軟件捆綁于自己的殺手級(jí)領(lǐng)域——微信和天貓?zhí)詫?，這足以證明騰訊和阿里兩大巨頭對(duì)打車軟件背后的LBS（基于地理位置的服務(wù)）和O2O（線上-線下）領(lǐng)域的重視，打車軟件在O2O領(lǐng)域是較團(tuán)購(gòu)等更直接的應(yīng)用，用戶更容易上手，因此雙方都絕不會(huì)輕易認(rèn)輸。易觀國(guó)際分析師王健在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)指出：“可以說，在嘀嘀打車與快的打車分別接入微信支付和支付寶錢包之后，國(guó)內(nèi)打車軟件市場(chǎng)才開始真正進(jìn)入‘拼爹’戰(zhàn)，單純的燒錢消耗戰(zhàn)顯然已經(jīng)過時(shí)?！睂?duì)于打車軟件而言，燒錢戰(zhàn)術(shù)只是權(quán)宜之計(jì)，無法長(zhǎng)期持續(xù)，未來肯定要建立自己的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)自我“造血”，而與游戲和電商相接可以說是打車軟件廠商發(fā)展的一種嘗試。

【一起惠網(wǎng)迅】2月8日消息，一起惠獲悉，支付寶發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截止到2013年年底，通過支付寶手機(jī)支付完成了超過27.8億筆、金額超過9000億元（1500億美元）的支付，支付寶已成為全球最大的移動(dòng)支付公司。數(shù)據(jù)指出，支付寶實(shí)名制用戶已達(dá)3億，在過去的一年使用支付寶共完成了125億筆的支付。其中，超過1億人將主要支付場(chǎng)景轉(zhuǎn)向支付寶錢包。據(jù)悉，今年春節(jié)期間支付寶手機(jī)支付超1億多筆，手機(jī)支付占所有支付寶支付的比例高達(dá)52%。春節(jié)7天內(nèi)，5000多萬支付寶用戶用手機(jī)完成了購(gòu)物、生活繳費(fèi)、信用卡還款、購(gòu)買余額寶等從生活到理財(cái)方方面面的行為。不過，值得注意的是，隨著微信支付的崛起，支付寶的市場(chǎng)地位正面臨被撼動(dòng)的威脅。阿里巴巴董事局主席馬云也在春節(jié)期間被微信搶紅包的推廣策略震撼，并表示這是一場(chǎng)“珍珠港”式的偷襲，計(jì)劃和執(zhí)行都相當(dāng)完美。此外，基于支付寶的互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)產(chǎn)品余額寶與微信最新推出的理財(cái)通也宣告了阿里巴巴與騰訊在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的全新交鋒，而雙方背后的天弘基金也與華夏基金也開始輪番角逐貨幣基金的頭把交椅。另一方面，微信支付和支付寶還在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新領(lǐng)域，如打車app軟件的合作上“爭(zhēng)風(fēng)吃醋”。由嘀嘀打車和微信支付挑頭，在全國(guó)32個(gè)城市以“乘客立減10元、司機(jī)立獎(jiǎng)10元”的返現(xiàn)方式推廣手機(jī)支付。僅僅10天后，快的打車與支付寶幾乎套用了前兩者的推廣模式，在全國(guó)40個(gè)城市推出“乘客返現(xiàn)10元，司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)15元”。第三方數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)12197.4億，同比增速707.0%。其對(duì)2014年的預(yù)測(cè)是，這一市場(chǎng)規(guī)模還將同比增長(zhǎng)141.1%。

1月4日，微信在“我的銀行卡”頁(yè)面接入嘀嘀打車，隨后官方數(shù)據(jù)顯示，自1月10日至1月12日，三天內(nèi)微信打車突破10萬單。最近，騰訊公布了最新的數(shù)字：1.總數(shù)破500萬單。騰訊宣稱，自1月10日至2月7日，在三十天時(shí)間中，微信打車總數(shù)突破500萬單，每天超過16萬單。2.嘀嘀打車全國(guó)日均訂單為70萬，其中微信支付訂單超過48萬單。3.北京地區(qū)，用戶日均用微信支付完成訂單12萬單打車生意。

在微信理財(cái)通上線之際，阿里顯然也沒閑著。而且，阿里已經(jīng)不再享受只賣貨幣基金，日前，預(yù)期收益率7%的余額寶年終賀歲版遭遇搶購(gòu)，1個(gè)億的額度幾十分鐘就售罄再次證明了市場(chǎng)潛力。而這，是一款保險(xiǎn)產(chǎn)品。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者獲悉，“余額寶二號(hào)”也將于不久后面市，名字或?yàn)椤岸ㄆ趯殹?。與余額寶可T+0實(shí)時(shí)贖回不同，這將是一款封閉期在7天到90天的短期理財(cái)產(chǎn)品，主打手機(jī)端。不過，具體投向暫不清楚?！坝囝~寶二號(hào)”或節(jié)后推出此前有消息稱，支付寶正與南方基金公司、工銀瑞信基金公司、德邦基金公司、道富基金公司以及易方達(dá)基金公司合作，計(jì)劃在馬年春節(jié)前后推出“類余額寶”的短期理財(cái)產(chǎn)品。消息人士透露，支付寶此次與5家基金公司的合作將采取“一家公司一只產(chǎn)品”的策略。其中，南方基金公司提供7天短期理財(cái)基金、工銀瑞信基金公司提供30天短期理財(cái)基金、德邦基金公司與道富基金公司分別提供45天期與60天期的短期理財(cái)基金，而易方達(dá)基金公司提供的產(chǎn)品封閉期最長(zhǎng)，為90天。上述知情人士透露，“定期寶”將是一款瞄準(zhǔn)移動(dòng)端平臺(tái)的產(chǎn)品，即主打手機(jī)平臺(tái)。雖然也有PC端版本，但支付寶將專門對(duì)手機(jī)移動(dòng)用戶的轉(zhuǎn)賬給予免費(fèi)優(yōu)惠，吸引投資者參與，“定期寶”后臺(tái)也將直接進(jìn)入“阿里云”系統(tǒng)，主要為支持大客戶的開發(fā)。記者從支付寶相關(guān)人士處證實(shí)，“余額寶二號(hào)”確實(shí)將于節(jié)后推出，但具體時(shí)間、細(xì)節(jié)尚不清楚。而對(duì)于傳言中的幾家基金公司，該人士稱，“在推出前夕是否會(huì)有變化，目前仍不能肯定?！币晃恢Ц秾殐?nèi)部人士告訴記者，為了豐富客戶的選擇，支付寶可能會(huì)推出不同期限和不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的產(chǎn)品，但是具體產(chǎn)品尚未定型。“我們內(nèi)部有一種說法是，將余額寶作為品牌來營(yíng)銷，即可用余額寶對(duì)接其他類型產(chǎn)品，同時(shí)設(shè)計(jì)出其他類型的產(chǎn)品?！笔聦?shí)上，對(duì)于“余額寶二號(hào)”的推出，不少業(yè)內(nèi)人士并不看好。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于目前“余額寶”的收益率已經(jīng)維持在行業(yè)高位，無形中已經(jīng)提高了人們對(duì)于“余額寶二號(hào)”的預(yù)期。如果在收益率方面不能達(dá)到一定的高度，余額寶的輝煌業(yè)績(jī)或難再現(xiàn)。“按照現(xiàn)在我了解的情況，‘余額寶二號(hào)’的主要客戶群體應(yīng)該是銀行末端10%的客戶，所以，如果說對(duì)銀行有沖擊的話，中小銀行會(huì)‘首當(dāng)其沖’?！闭憬瓉喛宋魍顿Y有限公司投資總監(jiān)吳子亮在接受記者采訪時(shí)分析，從目前銀行維護(hù)客戶的成本考慮，即使是中小銀行，對(duì)末端的客戶一般也不會(huì)花費(fèi)太大的人力成本去維護(hù)，所以，這些客戶群體流失也在所難免。記者在采訪多家中小銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人后也發(fā)現(xiàn)，對(duì)于即將推出的“余額寶二號(hào)”，銀行方面也確實(shí)沒有特別的應(yīng)對(duì)舉措。布局二維碼支付雖然1月15日晚間推出的微信理財(cái)通被認(rèn)為可能是余額寶最大的對(duì)手，但艾瑞咨詢資深分析師王維東認(rèn)為，在功能與用戶體驗(yàn)上，微信財(cái)付通與余額寶難較高下，未來誰(shuí)更占優(yōu)勢(shì)，目前還難以下定論?！澳壳拔⑿庞脩粢呀?jīng)達(dá)到了6億，但這個(gè)數(shù)字并不能代表財(cái)付通的用戶，很多人甚至還不知道財(cái)付通，所以未來的發(fā)展情況還需要經(jīng)過考驗(yàn)?！蓖蹙S東。實(shí)際上，目前，微信與支付寶戰(zhàn)略布局差異最大之處就在移動(dòng)終端。據(jù)了解，微信目前已上線的支付場(chǎng)景有：手機(jī)話費(fèi)充值、叫車打車支付、電影票支付、易迅商城、Q幣充值、AA收款等功能。記者注意到，支付寶與新浪于1月7日聯(lián)手合作推出微博支付。今后無論是微博平臺(tái)上的在線交易還是線下商家的日常消費(fèi)均可用微博客戶端直接付款；同時(shí)雙方還將互通二維碼，大家無論使用微博客戶端還是支付寶錢包，都可以掃描線下商家發(fā)布的商品二維碼。“除了微博與支付寶賬號(hào)打通，新浪微博與支付寶還將互通二維碼，用戶無論用微博客戶端還是支付寶錢包客戶端，均可掃描雙方發(fā)布的‘可支付二維碼’。這意味著未來更多線下商家可以直接在微博或線下店面發(fā)布帶有二維碼的商品，用戶使用新浪微博或支付寶錢包任意一款應(yīng)用都能隨時(shí)隨地掃碼支付。玩噱頭拼收益，不應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展方向，利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)細(xì)分市場(chǎng)精準(zhǔn)定位，才是互聯(lián)網(wǎng)金融的優(yōu)勢(shì)所在?！毙吕酥Ц断嚓P(guān)人士說。易觀國(guó)際分析師張萌認(rèn)為，這是支付寶為了防止微信支付趕超而做出的布局，未來，支付寶與微信支付的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。

手機(jī)第一入口之爭(zhēng)無疑將成為2014年的最大戰(zhàn)場(chǎng)。用戶希望只需打開一個(gè)軟件就可以實(shí)現(xiàn)吃穿用住行的全部功能，而BAT巨頭們則希望將這個(gè)軟件納入自己囊中。而在騰訊，微信就被寄予相當(dāng)大的期望。繼將旗下電商板塊植入微信“我的銀行卡”下之后，騰訊昨日透露，微信內(nèi)叫車的iOS版本和安卓版也將分別于1月6日和8日使用，同樣是加載在“我的銀行卡”頁(yè)面下。同期，騰訊聯(lián)手中信產(chǎn)業(yè)基金投資嘀嘀打車1億美元，成為嘀嘀打車的C輪融資。此外，嘀嘀打車客戶端也將實(shí)現(xiàn)微信支付功能。資料顯示，嘀嘀打車是國(guó)內(nèi)第一家提供正規(guī)出租車叫車服務(wù)的手機(jī)叫車軟件，2012年9月9日在北京正式上線，目前已開通包括北京、上海、廣州、深圳等32個(gè)城市的手機(jī)叫車服務(wù)，占據(jù)超過60%的市場(chǎng)份額。此前，嘀嘀打車已獲得兩輪融資，分別是來自金沙江創(chuàng)投的300萬美元A輪融資，以及來自騰訊的1500萬美元B輪融資。嘀嘀打車CEO程維透露，C輪融資的資金將主要用于改善用戶體驗(yàn)，同時(shí)加快嘀嘀打車在全國(guó)的拓展。2014年計(jì)劃布局100個(gè)城市，每天提供100萬次出行服務(wù)。值得注意的是，2013年6月，嘀嘀打車的老對(duì)手“快的打車”完成阿里領(lǐng)頭的800萬美元A輪融資，且并購(gòu)了大黃蜂打車，同時(shí)接入了支付寶。此外，百度也在百度地圖客戶端接入了打車功能，并予以送話費(fèi)進(jìn)行推廣支持。以打車為切入點(diǎn)，騰訊、阿里以及百度都已經(jīng)在本地生活領(lǐng)域布局，而選擇的方式都是接入在移動(dòng)端的拳頭產(chǎn)品。其中，微信的接入更為充分，幾乎可以完全覆蓋嘀嘀打車客戶端的功能。在騰訊內(nèi)部，微信被賦予了打造移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一入口的重任。以用戶數(shù)已超過6億的“微信”客戶端為根基，騰訊已將旗下電商、游戲、以及O2O生活服務(wù)等板塊接入進(jìn)來。記者注意到，騰訊微購(gòu)物平臺(tái)也于近期悄然上線，微信用戶關(guān)注騰訊微購(gòu)物訂閱號(hào)進(jìn)入后，就可以選購(gòu)平臺(tái)上的66個(gè)品牌的商品，微信試水電商平臺(tái)的步伐也在提速。另?yè)?jù)騰訊內(nèi)部人士向記者證實(shí)，接下來理財(cái)內(nèi)容也將在近期接入微信客戶端。微信將成為一個(gè)開放平臺(tái)，整合各種交易、支付以及生活服務(wù)，進(jìn)而打造出一個(gè)極具粘性的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接口。

手機(jī)購(gòu)物可能再次改變你的消費(fèi)習(xí)慣剛剛收完“雙11”包裹沒多久的你，是不是已經(jīng)在磨刀霍霍準(zhǔn)備幾天后的“雙12”的搶購(gòu)了？這次搶購(gòu)，你是會(huì)傳統(tǒng)地守在電腦前還是隨時(shí)摸出手機(jī)刷上一番？不管你怎么選擇，大佬們已經(jīng)越來越關(guān)注你的手機(jī)了，因?yàn)樵谒麄兛磥恚汶S時(shí)刷手機(jī)的那些“碎片時(shí)間”正在爆發(fā)出大能量。智能手機(jī)帶來的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，正在引發(fā)阿里、騰訊國(guó)內(nèi)兩大巨頭的瘋狂掐架，馬云、馬化騰，以往交手?jǐn)?shù)次的這“二馬”，今年?duì)帄Z移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的火藥味要格外重一些。騰訊要升級(jí)微信商城在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，馬化騰的最重要籌碼無疑是微信。“雙11”那天，由易迅網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的微信賣場(chǎng)首次試水，推出新小米盒子、iPadmini、iPhone5C、蘋果Macbookair筆記本電腦等明星爆款商品的微信專享價(jià)格，雖然只在北京、上海、廣州、深圳等幾個(gè)核心城市試點(diǎn)，當(dāng)天的訂單量就破8萬單，占易迅全站下單量的15%。微信賣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)到今天，每天推送15款商品，時(shí)間尚未滿月就已經(jīng)突破20萬單。盡管入口隱蔽，但已經(jīng)培養(yǎng)了一批忠實(shí)用戶，習(xí)慣每天打開微信賣場(chǎng)看看，目前保持著每天1萬單左右的下單量。易迅方面表示，微信賣場(chǎng)的轉(zhuǎn)化率“非常喜人”，是PC端的2倍以上。正因此，微信已經(jīng)不滿足于在電商領(lǐng)域的小打小鬧，而是要全新升級(jí)成微信商城。原先微信每天精選推送15款商品，接下來會(huì)更細(xì)化，包括新增“一日一款大品牌商品”、“與QQ網(wǎng)購(gòu)合作推出品牌特賣”，以及定位送禮市場(chǎng)的“禮品店”等不同細(xì)分購(gòu)物頻道，但商品數(shù)量不會(huì)大量增加?！拔覀儠?huì)有個(gè)商品池，每天推送不同的商品，讓你時(shí)不時(shí)有興趣進(jìn)來看看，一般來說手機(jī)用戶一次只會(huì)花一兩分鐘時(shí)間來瀏覽，我們就必須爭(zhēng)取前6屏中就有商品能打動(dòng)你?！币籽妇W(wǎng)高級(jí)副總裁潘彪說。為了讓微信商城的商品有足夠吸引力，易迅網(wǎng)甚至下血本，新近挖了傳統(tǒng)零售巨頭沃爾瑪中國(guó)采購(gòu)的副總裁馮軼，來負(fù)責(zé)微信商城的商品采購(gòu)事宜，因?yàn)樽隽硕嗄炅闶?，她更了解消費(fèi)者喜歡什么。潘彪說，新的微信商城將在“雙12”期間推出，打的首戰(zhàn)就是“雙12”?！半p12”期間(12月11-13日)易迅給自己定的銷售目標(biāo)是15億元。為了彌補(bǔ)自身的物流力量覆蓋不足，易迅還聯(lián)手“快遞一哥”順豐，把自身送不到的地方全部交由順豐送。阿里集全力圍攻微信無論是微信賣場(chǎng)至今的成交量20萬單，還是易迅“雙12”三天15億元的銷售目標(biāo)，這些數(shù)字，照理在馬云看來，都是完全看不上眼的。要知道，今年的“雙11”，天貓不過用了6分零7秒，交易額就輕松跳過10億元，全天的數(shù)據(jù)更是定格在高不可攀的350億元，支付寶全天的交易筆數(shù)高達(dá)1.87億筆。兩者完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上，表面上看似乎毫無可比性。但是，慣打太極的馬云急了，急到把2萬阿里人全部往移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上推的地步。10月18日，阿里巴巴集團(tuán)CEO陸兆禧召集全公司所有管理者開會(huì)，要求全集團(tuán)落實(shí)“ALL-IN無線”戰(zhàn)略，任何產(chǎn)品和應(yīng)用優(yōu)先考慮無線應(yīng)用。讓馬云這么急，是因?yàn)槲⑿诺挠脩魯?shù)已經(jīng)突破6億。最新的數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日，開通微信支付的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了2000萬。自8月5日微信開通支付功能以來，微信支付正以平均每日20萬的新增用戶數(shù)飛速發(fā)展?！岸R”之間的對(duì)抗很有意思：馬化騰只用好微信這一招，馬云則動(dòng)用了全阿里集團(tuán)的力量，源源不斷地在出招：第一招是阿里推出與微信有相當(dāng)相似度的互動(dòng)交往平臺(tái)“來往”。其實(shí)“來往”早在2012年7月就已經(jīng)上線，但全新改版，瘋了一樣的推送卻是從今年10月份才開始。為了推廣“來往”，馬云用上了硬手段，要求2萬阿里員工每人要給“來往”貢獻(xiàn)100個(gè)注冊(cè)用戶，否則沒有年終紅包。馬云還在阿里的內(nèi)部論壇上向騰訊正面宣戰(zhàn)，號(hào)召大家殺到企鵝家里去：“今天，天氣變了，企鵝走出了南極洲了，他們?cè)谠噲D適應(yīng)酷熱天氣，讓世界變成他們適應(yīng)的氣候。與其等待被害，不如殺去南極洲。去人家家里打架，該砸的就砸，該摔的狠狠地摔?！睋?jù)說，馬云為了激勵(lì)大家斗志，推廣“來往”，還唱了首《鴻雁》，聽上去，頗有一點(diǎn)背水一戰(zhàn)的味道。一個(gè)月后，阿里宣布“來往”收獲1000萬的用戶?！皝硗迸c微信的戰(zhàn)爭(zhēng)隨即開始。為了護(hù)衛(wèi)“來往”，11月25日，阿里宣布關(guān)閉從微信跳轉(zhuǎn)到淘寶商品和店鋪的通道，從微信的淘寶商品及店鋪的鏈接點(diǎn)擊進(jìn)入，會(huì)跳轉(zhuǎn)到手機(jī)淘寶的下載頁(yè)面。同時(shí)，阿里巴巴投資或收購(gòu)的產(chǎn)品——酷盤、蝦米音樂、新浪微博等，紛紛把“分享到微信”的功能改為“分享到來往”。在O2O領(lǐng)域和移動(dòng)電商領(lǐng)域跟微信競(jìng)爭(zhēng)的措施，是阿里在10月28日發(fā)布的一款叫做微淘的公眾賬號(hào)平臺(tái)，讓商家把自己的售后服務(wù)中心開到用戶手機(jī)里，有點(diǎn)類似微信企業(yè)服務(wù)號(hào)的翻版。在這里，商家可以與粉絲互動(dòng)，溝通商品，做好服務(wù)。最新的消息是，微淘已經(jīng)在內(nèi)測(cè)O2O項(xiàng)目，與服裝品牌美特斯邦威、GXG、內(nèi)衣品牌歌莉婭、食品品牌絕味鴨脖，以及眼鏡連鎖寶島等商家商談合作，合作內(nèi)容包括線下引流、會(huì)員管理、分成機(jī)制、成交轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)挖掘等5項(xiàng)。其中提到，門店客戶來訪，掃描關(guān)注微淘，能借助淘寶消費(fèi)大數(shù)據(jù)，分析門店客源的消費(fèi)行為，做好二次精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)；開放會(huì)員接口，能夠按門店、區(qū)域、消費(fèi)能力定向發(fā)送消息，從而完成線上、線下會(huì)員的統(tǒng)一管理；用戶進(jìn)入門店后若在線上產(chǎn)生購(gòu)買行為，對(duì)應(yīng)的門店和導(dǎo)購(gòu)也可以拿到分成等。泛零售時(shí)代到來阿里的“ALL-IN無線”戰(zhàn)略，被外界解讀為對(duì)騰訊微信的倉(cāng)促應(yīng)對(duì)。對(duì)此，在非公開場(chǎng)合，阿里相關(guān)人士雖然不否認(rèn)是要與微信競(jìng)爭(zhēng)，但同時(shí)也特別強(qiáng)調(diào)，這更多是因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮來了。業(yè)內(nèi)人士說，電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)過了三個(gè)階段：第一個(gè)階段是淘寶網(wǎng)為代表的C2C，那時(shí)候網(wǎng)購(gòu)是線下零售的補(bǔ)充，方便大家購(gòu)買本地實(shí)體店沒有的商品；第二個(gè)階段是天貓、京東等B2C網(wǎng)站的崛起，這時(shí)候傳統(tǒng)零售都很抵觸電子商務(wù)，很多商家線上、線下賣不同商品，就是不想線下業(yè)務(wù)受到過大沖擊；第三個(gè)階段就是現(xiàn)在，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已經(jīng)到了泛零售時(shí)代，完全模糊了線上、線下的界限。為了把用戶往自己的移動(dòng)端上趕，阿里想了很多辦法，最有效的一條大概是在電腦上用支付寶轉(zhuǎn)賬要收費(fèi)，如果不想付錢，請(qǐng)用支付寶錢包(支付寶的手機(jī)客戶端)。留住用戶的方法還有在便捷上比拼，支付寶錢包也和微信一樣開通了很多公眾賬號(hào)，據(jù)悉現(xiàn)在已經(jīng)有近千個(gè)，支持你到銀泰、美邦、佐丹奴等實(shí)體商家用手機(jī)支付，若是選用信用卡快捷支付，還送一定數(shù)量的支付寶積分，下次可以抵錢用。在北京，支付寶錢包還可以支付打車錢。我們用手機(jī)購(gòu)物有便宜撿對(duì)于我們小買家來說，大佬們?cè)趺催^招，除了看個(gè)熱鬧，關(guān)心有什么好處才是實(shí)在內(nèi)容。既然現(xiàn)在大趨勢(shì)是歡迎你用手機(jī)購(gòu)物，不如就遂了他們的愿，因?yàn)橛斜阋丝蓳?。微信商城運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馮軼說，新推的微信商城中，“一日一品”的商品一定是大品牌、潮流新品，價(jià)格也優(yōu)惠，其中有30%的商品是獨(dú)家發(fā)售或者獨(dú)家首發(fā)。目前已經(jīng)敲定的商品包括米其林定制微信專供蛋糕、Braun男士電動(dòng)剃須刀、費(fèi)列羅巧克力、Coach手斜挎包、Burberry太陽(yáng)眼鏡等。相比微信天生的移動(dòng)優(yōu)勢(shì)，淘寶正使出各種手段吸引你到手機(jī)端上。新一輪關(guān)于“雙12”的現(xiàn)金紅包，大部分放在手機(jī)淘寶上發(fā)放，無論是搖一搖抽紅包，還是用手指刮卡，都需要用手機(jī)完成，還有一系列手機(jī)上的專有秒殺商品。如果你是首次使用手機(jī)淘寶的新人，還會(huì)另送一份紅包給你。