一、總則華為商城所售商品均為正品行貨且有正規(guī)發(fā)票，華為商城將嚴格按照國家三包政策，對所售商品提供7天（含）退貨、15天（含）換貨和保修服務。屬于三包范圍內的商品，保修期內您可以憑華為商城發(fā)票和保修卡在全國各地華為授權的售后服務中心享受保修服務。保護殼、貼膜、飾品等商品請聯系商城客服協(xié)商辦理。溫馨提示：1.請仔細閱讀以下的細則及注意事項，以免為您的退換貨辦理帶來不必要的耽誤和麻煩。2.請您在寄回物品前先到華為商城個人中心“我的訂單”頁面提交退換貨申請，否則華為商城無法受理。3.如用順豐以外其他快遞公司到付退回退換貨商品，如果承運快遞公司無法提供發(fā)票的（建議使用EMS、順豐到付寄回），倉庫將直接拒收退回。二、細則華為商城承諾符合以下條件，自簽收日第二天零時算起，7日（含當天）內可以退貨，15日（含當天）內可以換貨。具體退換貨標準如下：查看退換貨申請操作幫助三、注意事項（請您務必仔細閱讀）：1.關于退換貨有效期的判斷退換貨有效期是以您簽收后第二天零時起算，以您在華為商城的"我的訂單"頁面成功提交退換貨申請為準。例如您在3月1日簽收了該商品，那么從3月2日零時算起，您最晚需在3月8日在華為商城提交退貨申請，或最晚在3月16日提交換貨申請，超出這個日期則不能享受退換貨服務。為保障您的權益，請您務必在第一時間到華為商城“我的訂單”頁面提交退換貨申請。如果是質量問題，請盡快將商品送到售后網點進行檢測。2.關于定制類商品定制類商品是指消費者介入產品的生產過程，以獲得符合自己的個人屬性、需求以及尺寸樣式的商品。如將制定的圖案、文字印刷到指定的產品上，或按自身需要制作的商品。根據國家相關法律規(guī)定，該類商品不支持“7天無理由退換貨”。3.關于退回商品是否滿足入庫標準的判斷首先，您需要到華為商城個人中心“我的訂單”頁面提交退換貨申請，我們一般會在24小時內為您審核。退換貨申請初審通過后，請您盡快將必要物品寄回，倉庫在確認物件齊全且符合退換貨標準后進行入庫，并換新或退款。不同退換貨場景下需要寄回的物品請參照下表：說明：①退貨需寄回發(fā)票，換貨無需寄回發(fā)票。②發(fā)票、保修卡、檢測報告等憑證不能進行涂改。③商品的完整標配指原廠包裝內的充電器、數據線、保修卡等，具體請參考對應商品詳情頁的“包裝清單”。④完整原廠包裝指商品出廠時的包裝，包括彩印紙盒和紙盒里的內膽包裝。建議外包裝在收貨之日起保留15天。⑤僅指在網點檢測的用戶需寄回，直接寄回商城倉庫檢測用戶無需寄回。⑥贈品指價格為零的贈送商品。4.關于物流費用歸屬的判斷1）對于細則中的第一類（國家三包）和第二類（華為商城原因），華為商城承擔退換貨期間的商品運費（但僅承擔第一次的往返運費，所以請您務必一次性將所需的物件全部退回，如果沒有一次性寄完所有物件，您需要承擔剩余規(guī)定物件的運費，對于物件不全的需要補齊，如若不能補齊，將按照不符合退換政策處理）。如您寄回了退換貨不需要的物品，我們將到付寄回。2）對于第三類（客戶個人原因），華為商城不承擔可能產生的運費，將由您承擔。5.關于可更換商品的型號說明商品換貨只支持更換同型號、同規(guī)格、同顏色的商品。6.關于配件及贈品的服務政策說明1）請您注意區(qū)分標配、配件和贈品的不同概念：原廠包裝里面的為標配，額外購買的為配件，隨活動贈送且價格為零的為贈品。2）標配若有質量問題建議您到網點申請辦理。三包范圍內的配件，例如電池、外接有線耳機、充電器、數據卡，可按三包政策進行退換貨和保修（保護殼、貼膜、飾品等非三包類商品請聯系商城客服咨詢辦理）。三包范圍內的贈品如果有質量問題可以申請換貨。7.其他不予辦理退換貨的情況1)任何非華為商城出售的商品（序列號或串號不符）。2)過保商品（超過三包保修期的商品）。3)未經授權的維修、誤用、碰撞、疏忽、濫用、進液、事故、改動、不正確的安裝所造成的商品質量問題，或撕毀、涂改標貼、機器序號、防偽標記。4)未完整寄回華為商城要求寄回的物品（請參考上文“寄回清單”表格）。5)無法提供商品的發(fā)票、保修卡等三包憑證或者三包憑證信息與商品不符及被涂改的。6)以物流損壞、漏發(fā)或錯發(fā)商品為原因的退換貨，客戶已簽收，并且無法提供物流公司開具的相關憑據。7)虛擬商品、軟件類商品，不參與商城數碼產品的三包服務。8)購買時明確說明不支持退換貨的商品。8.免責條款1)華為商城網頁上提供的圖片，由于拍攝燈光變化及顯示器色差等原因可能與實物有細微區(qū)別，效果演示圖和示意圖僅供參考（圖片為合成圖、模擬演示圖），有關產品的外觀（包括但不限于顏色）請以實物為準。2)限于篇幅，華為商城中所包含的信息（包括但不限于產品規(guī)格、功能說明等）可能不完整，請以有關產品使用說明書的具體信息為準。3)由于您的技術水平、使用環(huán)境限制造成的問題，華為商城將不予受理退換貨。4)對于存儲類商品，華為商城概不提供數據導出服務，請務必在返回華為商城前將里面的數據自行導出，否則若有數據遺失、損壞、泄露等華為商城概不承擔相應的責任。5)手機、平板電腦、上網卡等商品通過軟件升級可以排除故障的情況下，只要送至華為授權售后服務中心升級即可，不予退換貨。四、退換貨服務承諾1.網上申請，全國聯保請您在有退換貨需求的情況下第一時間登錄我們的網站https://www.vmall.com，在"我的訂單"頁面提交退換貨申請，華為商城工作人員會盡快受理與審核。如需幫助，請您聯系客服。2.7日×10小時工作制華為商城售后審核人員工作時間：周一至周日，上午9：00至12：00，下午13：30至20：30。一般情況下，我們會在24小時內對您的申請進行審核，初次審核通過僅表示華為商城受理您的退換貨申請，但不代表同意您的退換貨，具體判斷有賴于商品質量問題檢測報告以及其他退換貨條件的滿足。3.熱線咨詢服務1)在產品退換貨期限內，如果您有相關問題需要咨詢，歡迎您聯系華為商城客服熱線400-088-6888。2)超出退換貨期限，但處在保修期內，歡迎您撥打售后維保熱線：800-830-8300/400-830-8300/400-690-2116。4.退換貨服務處理周期1）退貨處理周期：自您退回的完整商品及相關物件成功入庫之日算起，一般情況下3-5個工作日（不包括銀行到賬周期）。2）換貨處理周期：自您退回的完整商品及相關物件成功入庫之日算起，一般情況下7個工作日內為您寄出換貨商品。3）如遇國家法定節(jié)假日、與退換貨政策存在出入、客戶個人原因或者有其他需要協(xié)商的問題，則可能會增加協(xié)商和處理的時間。

4月24日，滴滴出行今日召開“洪流匯聚，共享智能出行”發(fā)布會，成立洪流聯盟，共建汽車運營商平臺。據介紹，該聯盟旨在聯合汽車全產業(yè)鏈上下游合作伙伴，共同角逐共享化、智能化和新能源化的汽車產業(yè)變革。滴滴出行董事長兼CEO程維表示，過去兩年滴滴一直在思考一個問題，即在未來的十年，滴滴將在汽車和交通產業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。程維認為，未來的汽車和出行、硬件產品和軟件服務的邊界會越來越融合。程維表示，滴滴對于未來十年的愿景是，第一，成為全球最大一站式出行平臺，服務超過全球20億用戶和50%的出行需求，其中共享出行是一個明顯的增量市場。第二，共建汽車運營商平臺，推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。程維介紹，滴滴自己的租賃車隊今年會突破5萬輛。第三，希望滴滴成為全球智能交通技術的引領者。目前，滴滴無人駕駛、智慧交通領域進行投入，未來交通將實現線上化、智能化。滴滴出行副總裁楊峻介紹，滴滴平臺在2020年將運營超過100萬輛電動汽車。滴滴平臺目前注冊26萬輛電動汽車，占中國電動乘用車近30%。

4月24日，“洪流匯聚——共享智能出行”發(fā)布會在北京舉行。在圓桌論壇環(huán)節(jié)，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認為，電動汽車的發(fā)展一定要有先鋒部隊，充電網絡等的建設關鍵在于先鋒部隊要“殺出去”。王傳福認為，商用車先鋒部隊是公交，公交的電動化是商用車電動化的基礎。并認為滴滴網約車是乘用車電動化的先鋒部隊。當商用車和乘用車的充電問題解決之后，老百姓私家車的充電問題也因此迎刃而解。而要成為先鋒部隊，還需要克服萬重困難，比如說充電網絡。從成本的角度來看，燃油車是完美無缺，它作為一個運輸工具、作為一個生產資料應該是首選，但大家依然看好電動車。王傳福認為，電動車有優(yōu)勢是從使用成本角度來看的，是有社會責任的體現，因為電動車對環(huán)境好，對我們子孫后代好，未來成本會下降。王傳福同時認為，10年后電動車是必然趨勢，“發(fā)動機可以不要了，前面那個大鼻子就沒有了，電機可以藏在輪子里面，整體的空間會變得更大。噪音也會變得更低，因為沒有發(fā)動機的聲音，這樣會體現出更多的設計和美感，從性能上來講，原來的汽車實際上是一個機械產品，未來的車更像是一個電子產品，電子產品帶來的是智能、方便”?！?0年以后，作為電子化程度更高的電動車，它無法想象，很酷”。王傳福稱，汽車行業(yè)確實需要改變，需要變革。100年的汽車歷史需要一次調整，需要一些新經濟地擁抱。作為車企，比亞迪比較早地提出新能源作為公司的發(fā)展方向，不希望成為先烈。比亞迪愿意更加積極的配合新概念，也非常積極地參與，并作為一個先鋒部隊實現電動化。比亞迪強調技術至上，從技術的角度，比亞迪認為電動車會慢慢接近傳統(tǒng)車的制造成本，以及實現與燃油車一樣的使用便利性，比亞迪也在用行動實現夢想，而這一天越來越快。出行的便利會刺激出行的增長，其實從高鐵里面可以看出來。以前，從深圳到桂林要坐飛機，或者坐巴士倒騰，原來一輩子去一次就夠了。但深圳到桂林的高鐵修好以后，3個小時就到了，可能變成一年去一次，就因為高鐵的便利帶來個人出行的劇增。我相信共享網約出行的便利，原來覺得出去很麻煩，現在很方便，手機點一下車就到門口了，服務也很好，這會刺激出行的增長。

去年A輪融資4000萬之后，杉數科技一直沒顧上對外宣布。業(yè)務正式運營一年多，杉數科技已經完成了營收回款過千萬，這在一片AI公司炒估值炒創(chuàng)業(yè)團隊背景甚至炒發(fā)布學術論文、參加高逼格學術會議的洪流里，尤為清奇。這似乎與其核心的技術——以優(yōu)化算法及數學建模為核心的智能決策技術一樣，或許不是那么性感，但極為實用。了解到，杉數科技已拿下了京東商城、滴滴、順豐、永輝超市等一系列巨頭的訂單。“目前主動找我們的客戶太多，我們的服務能力遠遠不夠?！鄙紨悼萍糃EO羅小渠頗為憂愁。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，杉數科技有一流的團隊和市場定位，一流的拿大客戶的能力，但在集中爆發(fā)的市場需求面前，步伐依然顯得不夠快。這是一種實用的AI技術“我們輸出的是一個可見、清晰的結果，可以用數據直接測量，這是我們做的這件事兒的特點。”以與某啤酒巨頭的合作為例，杉數科技為其提供城市大倉到門店各渠道的B2B補貨配送優(yōu)化。這里從品牌商角度需要知道三個問題：第一是運力，可以是自己的車隊也可以是第三方車隊，需要告訴承運部門需要多少輛車；第二需要知道這么多車，每輛車去哪些地方？傳統(tǒng)的方法是一個人負責一個配送區(qū)域，今天100單跑100個地兒，1萬單就跑1萬個地方，訂單高度不平均，不能動態(tài)調整；第三是知道了每輛車去哪些地方后，先去哪兒后去哪兒？杉數科技CPO王曦稱，以上每個環(huán)節(jié)都可以被優(yōu)化。通過其優(yōu)化算法，整個城市配送至少達到三個層面的優(yōu)化效率。第一，人工減少，原本可能需要兩個排班的人花很多個小時去做每天的訂單分配，用大車還是小車？裝箱規(guī)格等需要人來判斷的許多問題直接被系統(tǒng)自動化替代；第二，用車數量直接節(jié)約了20-30%；第三，路徑優(yōu)化后配送時間短了，節(jié)約了成本。這種直接輸出數據結果的優(yōu)化算法，讓杉數科技的技術聽上去沒那么酷但卻很實用。尤其在整個零售供應鏈體系里，從前端的產品定價到物流配送、倉儲、生產制造，每一塊鏈條都需要效率的極致優(yōu)化，每一個環(huán)節(jié)效率的提升都將帶來企業(yè)整體利潤的提升。在互聯網、移動互聯網人口紅利時代，零售行業(yè)全心全意在跑馬圈地，無所謂效率優(yōu)化。但在人口紅利消失后，零售業(yè)又回歸到了追求對每一個環(huán)節(jié)效率的提升。羅小渠稱，杉數科技跑了一年后，2017年的回款已經超過了一千萬，真正落地了一些案例，找到了一條讓抽象的優(yōu)化算法落地的路徑?！爸袊腁I企業(yè)動輒估值好幾個億美金，它們實際到手的收入可能才幾百萬。很多企業(yè)拿出來講的不是真正的客戶落地，而是發(fā)的文章數量、參加的會議規(guī)格，沒有在商業(yè)上找到真正的應用場景?！绷_小渠稱，杉數科技的價值遠遠被低估了，在2C的投資邏輯下是看不懂2B市場真正的價值創(chuàng)造機制的。服務10億級別企業(yè)需要什么能力？目前，杉數科技定位供應鏈優(yōu)化，瞄準營收規(guī)模10億以上的企業(yè)服務，主要提供五塊服務：運輸優(yōu)化（調度運力資源，用幾輛車？怎么優(yōu)化路徑？先送什么后送什么？）、場景式倉儲（貨架怎么擺放更優(yōu)化？）、網絡優(yōu)化（核心是選址）、庫存優(yōu)化（如何補貨，如何在不同的倉庫之間調撥？）、定價。2017年，杉數科技跟國內的一個零售行業(yè)巨頭合作的就是門店的選址。與騰訊和支付寶提供的門店選址不同，杉數科技主要提供底層算法，這套算法模型包括兩個層面：第一是基于需求數據的判斷，跟阿里、騰訊的服務相似，需要分析用戶在哪兒？第二是基于零售體本身的系統(tǒng)化優(yōu)化問題，例如門店與門店之間的距離多少合適？主路口還是岔路口？支撐倉和門店之間的配送時間和效率是否合理？而這些是杉數科技優(yōu)化算法所擅長的。“核心是一套優(yōu)化算法。”羅小渠所指的優(yōu)化算法是杉數科技的核心能力和產品，在杉數科技的產品架構里，底層是一套優(yōu)化算法求解器。2017年，杉數科技牽頭發(fā)布了國內首個運籌學算法平臺LEAVES，是中國第一個成規(guī)模的運籌學算法求解器。這個算法源自杉數科技的創(chuàng)始團隊，五位核心成員均來自斯坦福大學，包括斯坦福大學教授葉蔭宇，馮?諾依曼獎唯一的華人得主。這個團隊核心所學為運籌學，核心就是用優(yōu)化算法解決系統(tǒng)平衡問題，在所有的選擇中找到最佳平衡點。例如大量的資源分配問題，一個廣告位置到底該放哪個廣告？一個產品定價除了成本和利潤標準外究竟定什么價位會帶來最大的收益？優(yōu)化算法面對一個復雜的系統(tǒng)問題，最終會給出一個確定的答案和選擇，而不是像普通咨詢公司那樣給出一個趨勢或者范圍。羅小渠解釋，優(yōu)化算法是AI領域中的一個核心算法體系，大量的機器學習和深度學習問題最終都可以歸結為優(yōu)化問題，而且優(yōu)化算法在供應鏈相關的領域中（如物流、零售等）有非常直接的應用價值?！皝嗰R遜有一個專門的供應鏈技術團隊，還有一個專門的優(yōu)化算法團隊，兩個團隊加起來好幾千人。而中國在這個領域還是很落后的，連要建一個幾十人的團隊都非易事，核心是沒人?！绷_小渠稱，杉數科技是極少數真正從事優(yōu)化算法開發(fā)并能將技術方案落地到企業(yè)讓企業(yè)付費的團隊。這也是杉數科技可以拿下滴滴、京東、德邦等一眾一流企業(yè)的資本。據了解，目前中國的企業(yè)已經開始跑美國找運籌學的人才。羅小渠認為，運籌學是在數據的基礎上做決策，統(tǒng)計學人才這兩年在市場上的價碼翻了好幾十倍，運籌學的需求已經在慢慢衍生。這是一個剛剛開始的紅利戰(zhàn)場2018年，杉數科技有一個重點目標，即技術體系的模塊化。羅小渠將其定位為杉數科技具有戰(zhàn)略意義的大事。一開始，杉數科技憑借絕對的技術門檻只服務大企業(yè)，提供的是定制化的服務，一個項目幾百萬起，平均每個客戶一年的訂單超過1000萬。但完全定制化的服務無法規(guī)?；瘡椭?，杉數科技試圖在底層算法基礎上，把技術方案模塊化，如樂高積木一樣，這些無數微小顆粒度的技術模塊，可以在任何一個需求上自由組合拼接出一套個性化極強的產品，達成標準化和靈活化之間的平衡。這似乎延續(xù)了杉數科技團隊的基因，總在追求最完美的平衡。除此之外，杉數科技還嘗試了兩個產品：智能庫存管理系統(tǒng)“StockGo庫存狗”和智能配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)“PonyPlus小馬駕駕”。其中，庫存狗主要面向小微電商企業(yè)，可以植入ERP系統(tǒng)，在原有的系統(tǒng)基礎上提供更優(yōu)化的算法決策支持。小馬駕駕主要服務年運輸規(guī)模千萬以上的企業(yè)，重點在B2B城配服務?！爸袊莻€天然市場，中國公司幾乎沒有能夠自建優(yōu)化算法技術體系的，對于第三方技術平臺有強烈的需求?！绷_小渠稱，美國超大型企業(yè)不少會內部自建優(yōu)化算法團隊，主要源于該技術在美國發(fā)展較早，而當時數據主要在企業(yè)內部，同時傳統(tǒng)的技術結構決定了解決方案本身的強個性化和對于人工干預的依賴。但隨著互聯網、移動互聯網、iot帶來大量公共數據，數據在全球范圍內的流通已經很通暢，同時算法技術的演進使得解決方案的自適應程度大大提升，這給第三方技術平臺的出現帶來了機會。從數據本身、技術本身的發(fā)展，服務的外置化更有效、性價比更高，未來越來越多的企業(yè)將用外置的服務取代內置的團隊。而這一效應在中國市場將會尤其明顯：在需求快速擴大的同時，企業(yè)面對的是人才儲備缺乏，自建團隊需要很長時間的困境。這正是杉數科技這樣的第三方技術平臺崛起的歷史機遇。杉數科技在中國市場的服務經驗也驗證了這一趨勢。杉數科技的合作客戶典型地有著極強的業(yè)務資源和業(yè)務網絡，公司從歷史發(fā)展路徑到組織結構再到公司文化都是高度業(yè)務導向的，此類公司要自建算法團隊并非易事，一來觸及不到合適的人才，二來人才的融合管理也很具挑戰(zhàn)。這樣的公司在中國非常有代表性，對于他們而言，杉數科技是天然的長期合作伙伴?！拔覀児镜陌l(fā)展戰(zhàn)略是一縱一橫，一縱是供應鏈市場，一橫是服務大量廣泛的優(yōu)化計算需求，如國防安全、醫(yī)療金融、航空能源等等?！绷_小渠稱，目前國內大型企業(yè)使用的優(yōu)化求解軟件都被國外的公司壟斷，而杉數科技的目標，就是讓優(yōu)化算法的應用全面國產化。目前為止，杉數科技已經獲得兩輪融資，上輪融資約4000萬元，由高達投資領投，聯想創(chuàng)投、將門創(chuàng)投跟投。

由中國電子商務產業(yè)聯盟、中國服務貿易協(xié)會電子商務委員會、義烏市人民政府聯合主辦的2018世界電子商務大會4月13日在義烏隆重舉行。本屆大會主題是全球創(chuàng)新、改變未來。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉出席本次大會并就《新零售“持久戰(zhàn)”》主題進行演講。他表示，先進的零售就是讓貨物最高效的流動，提升交易效率，降低運營成本。果樂樂創(chuàng)始人兼CEO陳功偉同時，陳功偉在大會上總結出零售的三個關鍵詞，第一個是坪效，第二是動銷率，第三，凈利潤。以下是演講實錄：溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現場嘉賓原意，未經刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。陳功偉：大家上午好。我是果樂樂創(chuàng)始人陳功偉。我今天的題目跟我們公司本身的業(yè)務關聯度不是特別高，不是來這里介紹公司業(yè)務和做廣告的，是做了幾年之后思考的一些問題，和大家分享一下。我的題目是社區(qū)零售的持久戰(zhàn)。講持久戰(zhàn)，首先我問自己三個問題，第一個問題就是新零售是一場革命嗎？自從2016年馬云提出來之后，無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是電子商務，還是我們的投資機構，所有的人必談新零售。我把這個問題分解成三個問題，第一個，新零售必勝嗎？它是要擊退誰還是要打敗誰？第二個問題是，新的就是進步的嗎？它一定會取代舊的和落后的嗎？第三個，新零售和互聯網是什么關系？是不是插上了互聯網的翅膀它就會飛起來？通過我們這幾年的實踐，看了很多文章，也做了很多事情。接下來發(fā)現，可能有些觀點跟大家會不一樣。怎樣才能算零售的進步？這是第一個大問題。其實我們想來想去，零售就是賣東西，沒有那么復雜。后來我們自己在內部總結出來的就是三個關鍵詞，或者三個指標。無論你怎么做無論你怎么新，逃不開這三個關鍵詞。第一個是坪效，簡單說是你的房租或者說經營面積的每個單元的銷售額，一百平米的店一天賣三萬塊錢，一個平米就是三百塊錢的坪效，我們內部的計算方式是這樣，你能賣三百還是四百，這是關鍵指標，它是否能提升。第二是動銷率，我們公司內部的動銷率的公式是，某一個品類某一個產品當天的銷售額除以它的庫存，也就是進了一萬塊錢的貨，今天賣了多少，賣了五千、六千還是八千，具體到每一個品類，它是否能夠幫助品類動銷率的提升。第三，凈利潤。做企業(yè)要賺錢，我們凈利潤的計算公式是什么？哪一個環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)不一樣？哪一個環(huán)節(jié)是新的是革命性的？其實到現在我們可能還沒有找出來。無論是供應鏈、采購、配送，到門店到線上商城，這些無論傳統(tǒng)還是電商都已經做得非常成熟。在這些人貨場，這些概念也比較多，我們看下來之后發(fā)現萬變不離其宗，最終還是凈利潤是否能夠提升，能不能更賺錢。這幾個指標做得到的話，不管叫什么，我都可以稱之為是新零售。第二，什么是進步。我們內部也總結了，大面積持久的取代才叫進步。我們認認真真的觀察、調研、學習，中國的零售或者說全球的零售業(yè)發(fā)展至今，真正的進步只有兩次，第一次是開放式的貨架，很早以前，早一點的零售，或者說供銷社，最早的那種，鄉(xiāng)村的，或者說小賣部，都是柜臺式，所有的貨放在柜臺里面，不讓消費者觸摸，只能看，你要買我給你拿過來，看完了之后再付費。開放式貨架的出現，帶來了超市，可以減少大量的售貨人員，讓消費者可以近距離的觀察、體驗商品。然后可以更多的存放貨物，開放式的貨架應該是真正意義上的零售的第一次革命，或者說第一次進步，提升了坪效，降低了人工，提升了消費者的感受。第二次真正的進步或革命，應該是電子商務。它主要的革命是來自于線上信息流和支付環(huán)節(jié)的打通，并且重構了供應鏈，不需要有門店，只需要在郊區(qū)有一個大倉，線上可以下單，線下可以配送到家。它是從供應鏈進行了一次真正的革新?，F在是什么？現在我們覺得無論是盒馬、超級物種，包括小米，這些我們也看了很長時間，真的是沒有想到它到底新在哪里，到底哪里在進步，沒有想清楚。第三，互聯網的翅膀怎么加，加了之后怎么飛？我也是想了很長時間。我從2007年開始在互聯網行業(yè)工作，包括到后面做代運營的公司，電商的，我可以說見證了整個中國電子商務的發(fā)展，這十年的時間。搞來搞去無非也就是這幾件事情，第一，線上做一個商城，讓自己的用戶更多，更方便的可以看到商品信息。第二，把傳統(tǒng)的會員體系做成社群，增加營銷機會。第三，從促銷的角度，互聯網產生了一個很好的工具，拼團、團購、預售，除了這三點以外，我們也看不出來互聯網跟傳統(tǒng)的零售，對零售行業(yè)有多少真正的革命性的，或者叫做飛躍的提升也好進步也好，沒有看到。這幾個問題我們也有自己的答案，做了這幾年。但是這些答案寫下來的時候，我們發(fā)現不是真正意義上的革命，只不過是提升傳統(tǒng)的零售效率而已，簡單的方法，而且大家都會學會，過一段時間。我這里介紹一下自己的公司，我們是中國第一家做水果B2B的公司，覆蓋有大幾千家的水果店和超市，每天從我們這里進貨，我們做配送，這是我們的基礎業(yè)務。我們自己2016年開始開店，現在在打造一個內部3.0版本的零售店，希望通過坪效、動銷率和凈利潤的提升，來證明，傳統(tǒng)的零售店，是否真的能夠加上互聯網的翅膀飛起來。我們做到去年發(fā)現一個很嚴峻的問題，為什么傳統(tǒng)的零售店很難做起來，一個很大的難題就是不同的人群會在不同的地點不同的位置，你的人群不一樣。你想用統(tǒng)一的產品結構、統(tǒng)一的貨架方式、統(tǒng)一的促銷，是不可能的。也就是不同的位置不同的店，你的商品可能會不同，你的促銷活動會不同，你的產品結構會不同。你的品類的搭配會有巨大的區(qū)別，你在寫字樓修下，在公交站旁邊地鐵站旁邊，你用什么樣的商品，呈現是什么樣的。我們做了將近八家店之后，發(fā)現最后快要盈利和有的已經盈利的時候，發(fā)現商品組合完全沒有標準化。不同的店不同的商品，這也可以解釋為什么大的傳統(tǒng)的連鎖店很難在生鮮這個行業(yè)出現，包括有很多的店經常是同樣的組合同樣的促銷甚至更大的折扣，但是有的店賺錢有的店不賺錢，大規(guī)模的連鎖在中國一直沒有出現。把它翻譯成簡單的話就是，未來的零售要根據不同的人群來配置產品結構，這打破了原來傳統(tǒng)的標準化、品牌化、連鎖化的經營思路。特別是生鮮這個行業(yè)。第三，我們真正把互聯網，因為我們這個團隊還是互聯網背景出身的，我們做店的第一天開始就做社群，做線上商城，用C2B來管理訂貨。所以我們在去年有一個非常好的業(yè)績的店是，線下的店鋪的銷售額，低于我們線上的銷售額。也就是線下一個店把人工房租費用打出來之后，線上的超過了線下，互聯網還是非常不錯的，利潤率也高。最后簡單總結一下我們做了兩年的社區(qū)新零售的幾個關鍵詞，第一個，還是坪效，如何提坪效。我們內部有一張表，現在還只能做到，系統(tǒng)不能完整的每天算出來，我們一周盤點一次。就是你的單位面積的貨架的品類的銷售額是多少，低于一個平均值就撤到，換，增加坪效轉化率更高的商品。提坪效是第一步。第二，加流量。我們在一個店周邊五公里之外，會把這個店默認為一個前置倉，我們會在它周邊三公里，居民到達不了的這種狀態(tài)下，我們會做一個虛擬的商城，但是這個商城所有的商品來自于兩公里之外的這家門店。我們可以做到15分鐘，如果有特別的需要可以15分鐘送達。但是我們現在采用的還是每兩個小時一次提貨，固定一個點，在其他的地方。第三，擴場景。這個場景是什么意思？實際上后面對應的是品類，社區(qū)居住的三種人群，第一種，有小孩有父母老人的，會有時間出來溜彎、買菜、回家做飯，但是沒有交通能力，他的步行范圍不會超過一公里。所以這個時候我們要給他的是時長，因為他有時間慢慢的挑，帶回家做飯。第二，針對上班比較忙的白領或者是時間比較緊張的人，我們提供的是熟食、半成品，他回家可以自己稍微加工一下就可以吃。第三，在我們的店里面，現在餐飲類的面積超過了50%，因為有很多人，特別在一線城市，居住的房間或者叫做條件不允許做飯，或者沒有時間做飯，也不會做飯，也沒有廚房。所以我們提供簡餐，簡單的可以在這里吃。所以坪效、流量、場景，經過我們的不斷調整和優(yōu)化，從現在來看是可以相對比傳統(tǒng)的大賣場效率更高一點。第二，后臺供應鏈，嚴格遵循了我們自己做了五年的一個基本規(guī)則，一定是C2B。也就是根據你的銷售來訂貨，而不是先訂貨再銷售。所以我們的B2B和線下門店的超市收銀系統(tǒng)是打通的，每賣一件貨，我的庫存就會多訂一件貨。所以每天下班的時候，已經知道明天要補什么貨。當然這時候人工會干預一下。什么東西好賣，第二天就會訂得多，這是完全通過數據里完成的。第二，動銷率。我們去嚴格的控制那些動銷率很低的商品和它的保質期，換句話說，想盡一切辦法控制損耗和庫存。我們認為一個200平的店和100平的店，在同樣的位置，它的人的流量是一模一樣的。如果你把200平的店做成了一個倉庫，這個成本太高了，最好的方法就是，100平的店只需要100平的房租成本，但是我的進店的貨物，每天都可以銷售完成，動銷率很高。如果一天賣兩萬塊錢，一年就是做七百萬的生意，而不是把它裝成一個倉庫。動銷率解決損耗，提升周轉率、銷售額。第三個，減人工。我們動用了比較多的視頻、展示、收銀的工具，減少傳統(tǒng)商超里面的收銀的工作、促銷的工作、理貨的工作、打包的工作，這個只能說是優(yōu)化一個點兩個點，但是在零售行業(yè)里面一兩個點就是致命的。我們最后總結了一句話，先進的零售就是讓貨物最高效的流動，提升交易效率，降低運營成本。可能我們還沒有盒馬沒有馬云那么高的高度，去總結新零售。但是從我們的實踐來看，先活下去，先知道零售怎么做，再看未來。再回頭看一下，我為什么說是持久戰(zhàn)，不是說今天把這些工作做完了，你的任務就結束了，你就成功了，你就勝利了，不是這樣。一個新事物的發(fā)展一般是四個過程，首先發(fā)現新大陸，資本要進場，所以我們看到盒馬，阿里的親兒子，不計成本的去開店，目標是兩千家以上。騰訊、阿里出手可以把大潤發(fā)收購，居然之家控股、步步高控股。資本開始進場。第二步是觀察、適應、調整，這時候業(yè)務上的融合會有一些非本行業(yè)的人進入，無論是資本的還是技術的，不斷嘗試調整。這時候大家不懂，大家在磨合在摸索，數據都會那么難看。這時候看起來沒有那么美妙，這時候有一部分企業(yè)如何生存，如何走出來。到第四步，繼續(xù)的資本進入，該犯的錯誤犯過了，最終形成壟斷，這是新事物發(fā)展的必然規(guī)律。我們看新零售，這是一場馬拉松，只吹響第一步，到目前為止剛吹哨子，大家剛剛起步。我經常跟同事講，不要著急，慢一點，我們一定要慢一點。跑馬拉松一定不要搶跑。最后總結一下我們堅持做不變的事情，這是我個人的心得，也是果樂樂的風格就是，哪些東西會變，我們想清楚，哪些不會變，商品不會變，物流不會變，效率的提升不會變。所以供應鏈是零售的根本，這是一場持久戰(zhàn)，沒有終局的持久戰(zhàn)，不是說你可以壟斷，也不是說某一天一家獨大，會一直做下去。所以像用戶、經營的方式、裝修、場景，這些都可能會變，但是后面的東西不變。所以我覺得，供應鏈是零售的根本，這是一場持久戰(zhàn)，沒有終局。

針對外賣平臺的客戶信息被泄露一事，美團外賣官方回應稱，目前已啟動了相關信息的核實排查，同時已向警方報案，感謝媒體和用戶的監(jiān)督。據悉，有媒體報道稱，經調查發(fā)現，在一些QQ群里，有人叫賣餓了么、百度外賣、美團等外賣平臺的客戶信息，包括電話號碼和地址等私人信息都被打包出售，每萬條信息的叫價在700元至2000元不等。對此，美團外賣方面稱，公司一直視信息安全為發(fā)展歷程中最重要的事情之一，信息安全中心、安全監(jiān)察、內控內審等部門組建了安全委員會，并在業(yè)務及技術流程上加強了多道防線。由于外賣配送鏈條長，涉及平臺、商家、三方配送等多個環(huán)節(jié)，因此可能有不法分子在其中獲取信息。美團方面表示，目前已啟動了相關信息的核實排查，同時已向警方報案，將與公安機關一起，全力打擊盜取、倒賣用戶信息的不法行為。以下是回應全文：有關媒體報道的用戶信息被倒賣一事，美團外賣高度重視，目前已啟動了相關信息的核實排查，同時已向警方報案，感謝媒體和用戶的監(jiān)督。美團點評一直視信息安全為發(fā)展歷程中最重要的事情之一，公司信息安全中心、安全監(jiān)察、內控內審等部門組建了安全委員會，并在業(yè)務及技術流程上加強了多道防線。由于外賣配送鏈條長，涉及平臺、商家、三方配送等多個環(huán)節(jié)，因此可能有不法分子在其中獲取信息。對于此類事件，我們始終堅持嚴懲不貸、堅決打擊的原則，我們將與公安機關一起，全力打擊盜取、倒賣用戶信息的不法行為，盡全力保護每一位用戶的信息安全，保障行業(yè)健康、良性發(fā)展。

繼廣州、上海之后，又一家京東無界零售快閃店落地深圳。據了解，這家JOYSpace快閃店是京東在深圳第一個快閃店，選址在深圳歡樂海岸，將持續(xù)經營到27日。此次深圳店以手機為主推產品，覆蓋華為、三星、OPPO、小米等多個知名手機品牌共39款手機，并配合線上賣場端，通過京東平臺首發(fā)。京東“JOYSPACE”無界零售在深圳的快閃店門口裝有智能攝像頭和大屏，可對來往行人進行用戶信息識別，構建用戶畫像;室內的智能廣告牌還可通過人臉識別，讀取用戶在京東的數據，提供精準的廣告推送。此外，店內還放置了京東之家無人貨柜，鋼化膜、充電寶、藍牙耳機、手機殼等手機周邊配件即取即有，關門即可自動結算。值得注意的是，京東無人快閃店所采用的“無人超市”技術是一個亮點，它是利用物聯網、人工智能、生物識別等多項黑科技打造而成的全程自助無人購物場景，超市內每件商品都有獨一無二的身份識別芯片，顧客購物時只需穿過結算通道，就能自動“刷臉”付款，享受“無感知”的購物體驗，全套技術均由京東X事業(yè)部自行研發(fā)?！堵撋叹W》了解到，京東目前已在廣州、上海成功開了2家以快消品、美妝為主推產品的無界零售快閃店，快閃店已成為京東“無界零售”理論落地的一個新形態(tài)。通過打通線上線下的用戶數據及購物場景，把去中心化的商品銷售、技術展示、品牌傳播、事件營銷等融合在一起，給消費者創(chuàng)造一個不一樣的體驗。京東在進行“無界零售”的線下場景探索方面，目前已完成了數萬家線下門店升級改造、建成了融合京東生鮮供應鏈技術的生鮮超市“7FRESH”、和鏈接各大線下門店的京東到家等，京東無界零售的閉環(huán)正在逐步打通。據了解，未來JOYSPACE無界零售快閃店將有多種模式亮相，除了綜合場、品牌定制場、之后還會有品類專場、主題場等。同時針對商家自有的門店，京東將利用無界賦能的工具，進行聯合快閃店活動，包括一些第三方快閃店運營公司也在考慮范圍之內。

2018年4月24日，滿幫集團宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。本輪融資后，滿幫的估值將超過60億美元。此次融資由國新基金和軟銀愿景基金聯合領投，包括谷歌資本(CapitalG)、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、陽光保險融匯資本、金沙江創(chuàng)投、新世界K11投資、農銀國際在內的多家境內外投資機構跟投。紅杉資本、騰訊、光速中國、全明星基金、鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、元生資本、襄禾資本、紀源資本等現有投資人也參與本輪融資。新一輪融資，滿幫將持續(xù)幫助其提升用戶體驗和拓展新業(yè)務和新市場。未來，滿幫將進一步探索新能源、無人駕駛、國際化等領域，持續(xù)進行物流的基礎設施建設。滿幫董事長兼CEO王剛表示：“合并令滿幫的發(fā)展進入新的階段。就像滿幫名字的寓意，我們全心全意致力于幫助貨主用戶和司機用戶降本增效，堅持以技術為導向，將滿幫打造成為全球最大的運力平臺及運力公司。滿幫接下來的主要任務是核心人才戰(zhàn)略，我們希望用80億來尋找人才，必要的時候包括用并購的方式來完成人才戰(zhàn)略，讓大家一起合并夢想，來滿幫共同創(chuàng)業(yè)?！睋槿耸糠Q，軟銀集團將向滿幫投資10億美元新資金，前身為GoogleCapital的CapitalG將向滿幫集團投資3,000萬美元，這將是三年多來谷歌系風投對中國企業(yè)的首次投資。了解到，此前有消息稱報道該公司計劃籌資5億至10億美元。隨后滿幫集團發(fā)表聲明回應稱：此消息不實。作為全國最大的車貨匹配信息平臺，滿幫持續(xù)致力于為用戶提供準確便捷的信息交互平臺服務。同時，滿幫也已發(fā)展成全國最大的貨車車后服務平臺，通過覆蓋車油、ETC、新車、金融、保險、園區(qū)等服務領域，為貨車司機提供一站式服務。2018年，滿幫已經成功上線在線運費交易平臺，已實現單月交易數億元，為貨主和司機間的交易提供更多保駕護航。截至目前，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員，中國公路貨物日周轉量182.8億噸公里中有135.9億噸公里是通過滿幫平臺發(fā)布。通過減少空駛，滿幫于2017年為中國節(jié)省了860億元的燃油損耗，減少4600萬噸的碳排放。

4月20日，天貓國際全國首家跨境線下店——西湖銀泰店開業(yè)試營業(yè)。現場人頭攢動，剛開業(yè)就排起了長隊?！傲宅槤M目的各國進口好貨，不止全球同價，甚至有些比國外還便宜，都想買怎么辦？五一真不用出國去逛免稅店了。”一位正在天貓國際西湖銀泰店逛的消費者發(fā)出這樣的感嘆。首家跨境線下店鋪的開業(yè)，意味著天貓國際開始加入阿里新零售八路大軍，一起打造讓城市生活更美好的三公里城市理想生活圈。據天貓國際總經理劉鵬表示，此次首選杭州并聯手銀泰一起開啟天貓國際首家跨境線下體驗店，是天貓國際作為國內第一跨境進口電商平臺、杭州作為第一個跨境綜試區(qū)跨境創(chuàng)新探索的延續(xù)。臨近五一，國家進一步調低進口稅的利好政策即將正式實施，天貓國際開始通過線上線下雙通路，繼續(xù)有效拉動萬億境外消費回流。據了解，天貓國際西湖銀泰面積在300平左右，試營業(yè)期間上架了涵蓋美妝個護、嬰兒用品、玩具、保健品、紅酒、箱包飾品等多個進口熱門品類，引進了1100多個各國暢銷進口好貨，并基于該店周邊三公里消費大數據，從天貓國際已引進的70多個國家3700個品類近18000個海外品牌中匹配精選而來，該店不同于一般進口超市，還依托于阿里新零售技術解決方案打造了整體化的消費創(chuàng)新體驗：所有的商品均采用電子價簽，保證全球同步、全球同價、線上線下同價。顧客購買時只需要打開手機淘寶掃描價簽上的二維碼選擇數量，然后付款即可。該店現場還有無人派樣機、進口商品自助查詢屏、虛擬試衣、進口水吧等阿里新零售創(chuàng)新消費體驗服務，可以為西湖銀泰吸引更多年輕消費者。為保證更好的跨境進口物流配送時效，此次天貓國際西湖銀泰首店從菜鳥在杭州保稅倉直接取貨，試營業(yè)期間主要服務覆蓋包括上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)等杭州八個主城區(qū)，其中針對西湖銀泰店上城區(qū)周邊三公里截單時間內（即每天下午兩點前）可保證當日達，其他城區(qū)次日達?；诤罄m(xù)經營計劃，未來該店的物流基礎服務也會逐步可升級，實現預約配送和門店的提貨時效提升。天貓國際跨境新零售項目負責人稱，該店內的所有商品均是天貓國際進口保稅商品，而商品的選擇則是根據天貓大數據提供的西湖銀泰城周圍三到五公里消費者特征篩選而出的。根據天貓大數據顯示，西湖銀泰城周邊消費人群年齡段在26-35歲的顧客占比超過35％，預估在寫字樓工作的高于平均水平19％，喜歡葡萄酒的占比超過35％，偏好唇膏口紅的超過12％，主要是擁有大眾、寶馬、奔馳、福特等進口車的中產消費家庭。據悉，此次西湖銀泰首店開出之后，天貓國際已收到來自杭州、上海、寧波、深圳等更多跨境城市的開店邀約，也會加速推進線下開店速度，反哺傳統(tǒng)百貨商場引進更多新零售業(yè)態(tài)，吸引更多年輕人來逛，進一步拉動萬億境外消費回流。

2000年左右，亞馬遜、eBay相繼進入中國，隨后本土的阿里巴巴、京東扛起大旗，于是轟轟烈烈的電商時代開始了。目前零售業(yè)已經演變成了騰訊系和阿里系帶量的兩大陣營，不再區(qū)分線上線下。不曾想電商以革命者的姿態(tài)殺入零售行業(yè)，最終造成了線上、線下的穩(wěn)定格局，此時幾大電商巨頭又開始提出新零售的概念。海信智能商用無人零售項目負責人程君永認為：“所有行業(yè)發(fā)展都會越來越智慧”，無論是新零售還是無人店，都是只零售的一種形式。電商從未徹底代替線下門店，無人只是智慧零售發(fā)展的過程。根據艾媒咨詢發(fā)布的《2017中國無人零售商店專題研究報告》，2017年中國無人零售商店交易額預計達389.4億元，2020年增長率預計達281%，至2022年市場交易額將超過1.8萬億元。從數據來看，海信在無人零售店還大有很大的發(fā)展空間。實際上在無人店的布局上，海信并未取得多少先發(fā)優(yōu)勢，早在2016年底，亞馬遜就推出了AmazonGo的項目，隨后的2017年，國內阿里淘咖啡、蘇寧無人店Biu、繽果盒子相繼入局。這幾家公司采用了更多更前沿的技術，例如機器視覺、圖像識別、人臉識別、RFID……在用戶角度，只需拿起商品，出門掃臉即可完成整個支付流程。而海信的無人店則相對傳統(tǒng)，門口收銀臺與目前市面上傳統(tǒng)商超自助收銀臺相同，還需用戶自己掃描商品，并通過支付寶、微信二維碼支付。談及原因，程君永表示，這些無人零售方式都存在兩個痛點：一、門店成本過高無法快速復制；二、人臉識別等穩(wěn)定性較差，實際使用需要人工干預，違背了無人零售的初衷。而海信的無人零售解決方案既可以快速復制，而且可以保證“無人”。海信應用穩(wěn)定的技術快速迭代，可以做到無人盒子Hi-BOX從運輸到完成安裝，最快只需要一夜時間。

4月20日消息，女裝品牌Kerr&Kroes與天貓新零售智慧商圈團隊合作的首家服飾領域全品類會員店，將于4月21日在上海靜安大悅城正式開業(yè)。了解到，此次通過企加云，Kerr&Kroes實現了與中糧集團大悅城商業(yè)體系CRM系統(tǒng)的對接，是目前國內首個大悅城集團CRM與品牌門店會員系統(tǒng)打通的案例。據Kerr&Kroes方面介紹，此次新開張的全品類會員店是一家買手型的新零售智慧門店。售賣產品包含女性服飾、女裝配件延展系列、INS風家居擺件、母嬰用品、輕食餐吧等。店內包含了天貓智慧門店的“基因”，實際運用的智能硬件有超級試衣鏡，虛擬試妝鏡，體感云貨架，刷臉支付售貨機，多屏互動游戲，以及AR掃一掃等技術。據悉，在此次與企加云的合作中，以“會員體系”為重點。其中包括兩部分：打通多渠道入會方式以及會員權益全域互通。Kerr&Kroes方面表示，2018年底會將會聯合天貓新零售團隊新開6家門店，2019年計劃開設20家門店，落位集中于北京，上海，杭州等城市一線商圈。

公民身份證是我們身份的象征，我們考試入場、取準考證或者買票等很多事情上都需要用到身份證，不過，很多朋友時常會有忘記拿身份證的時刻，那時，內心是非常焦躁的。不過，現在好了，我們可以通過支付寶領取電子身份證了。支付寶電子身份證取票要怎么操作呢?網證的領取非常便捷，打開支付寶“卡包-證件”，根據提示完成“刷臉”等相關身份認證，證明是本人，就可以擁有自己的網證了。使用時，可以打開網證二維碼，通過掃一掃證明自己的身份。這樣拿著電子身份證去排隊取票就可以啦。螞蟻金服副總裁鄒亮表示，證件電子化已經是一種行業(yè)趨勢。此前，已經有不少城市和支付寶合作上線了電子社?？?、電子居住證、電子駕駛證、電子行駛證、電子營業(yè)執(zhí)照等電子證件。“這次試點，表明網證具備可復制性，如果用戶反饋良好，我們愿和更多政務機構、合作伙伴一起，服務更多城市的老百姓。”安全嗎？其實我們都知道，網證不能替代實體身份證，但基于它易保管、易攜帶、多重密碼保障等特點，使用非常安全，其實能大大降低證件丟失的概率和被人冒用的可能性。對于安全方面的問題，支付寶表示，即便手機丟失，網證被冒用的可能性也微乎其微。因為使用網證時，用戶需要先通過指紋或者刷臉驗證，證明是本人后才能進入網證頁面。另外，在打開二維碼時，還要再次刷臉驗證。也就是說，即使手機丟了，別人要想用你的網證，得先通過“手機密碼+支付寶登錄密碼”打開你的支付寶，再通過“指紋驗證+刷臉驗證”打開網證二維碼，總共四關。而光是支付寶人臉識別技術的準確率就達到了99.99%，被冒用的可能性極低。支付寶電子身份證的領取需要通過四個關卡，如果被人要領取你的網證，首先要知道你的手機密碼和支付寶密碼，還要能順利通過指紋驗證和刷臉驗證四步，一起惠小編認為，別人能順利通過的可能性極低，所以說，支付寶電子身份證取票還是很安全的哦。

阿里新零售戰(zhàn)車開始向三、四線甚至農村市場進發(fā)。4月17日，阿里巴巴集團發(fā)布消息稱，將與五星控股集團達成戰(zhàn)略合作，阿里巴巴將戰(zhàn)略投資五星控股集團旗下匯通達公司，投資金額為45億元。本次戰(zhàn)略投資完成后，阿里和匯通達將在供應鏈、渠道、倉儲和物流、技術系統(tǒng)等維度展開深度合作，為農村市場提供包括品牌專供、下單平臺、新零售系統(tǒng)、阿里云平臺、物流系統(tǒng)解決方案等一系列服務，為農村商業(yè)基礎建設賦能，共同探索農村零售樣本，共建農村商業(yè)新生態(tài)。在業(yè)內人士看來，在新零售不斷在城市體系內推進并取得成果的同時，阿里此舉將進一步把新零售的模式推向廣大農村市場，加速新零售的渠道下沉。匯通達是誰？公開資料顯示，匯通達成立于2010年，是一家農村電商生態(tài)服務平臺。據了解，目前匯通達主要為農村用戶提供所謂的“5+服務”，即給會員店提供商品+、金融+、工具+、社群+、活動+服務，一句話，匯通達為鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店提供互聯網工具，教他們使用互聯網管理系統(tǒng)，幫他們學習粉絲營銷，讓后者全方位享受互聯網技術和思維帶來的紅利。相對于競爭對手在農村無一例外開設直營店或加盟店的“重模式”，匯通達在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的是B2B會員店——不像加盟店那樣要求統(tǒng)一的運營標準，甚至商品價格和服務都可以由會員店老板自己決定，會員店老板仍如同夫妻老婆店那樣擁有掌控力、自由度。除此之外，在物流配送上，匯通達也選擇不自建物流體系，而是充分利用閑置資源，通過盤活農村現有流通資源來實現物流配送，這為其節(jié)省了巨大的運營成本。阿里新零售下一步：渠道下沉在一、二線城市不斷推進新零售的同時，阿里在三、四線城市甚至農村市場的野心同樣不小。在三年多以前，阿里巴巴集團就推出了鄉(xiāng)村戰(zhàn)略，并且把它確定為未來20年發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一。作為阿里巴巴農村戰(zhàn)略抓手的農村淘寶業(yè)務，目前已經覆蓋全國29個省700多個縣30000多個村點。2017年，阿里巴巴B2B事業(yè)群針對線下零售小店正式推出一站式進貨服務平臺——阿里零售通，為傳統(tǒng)小店提供進貨、數據管理、貸款金融以及營銷服務，以此來實現對于傳統(tǒng)線下零售業(yè)態(tài)的升級。在2018年10月18日的零售通峰會上，阿里巴巴副總裁，零售通事業(yè)部總經理林小海就透露，2018年阿里將完成10000家天貓小店的覆蓋，其家中絕大部分將由夫妻老婆店改造而來。而在今年早些時候，針對如何更好地推進農村新零售，阿里巴巴還公布了三大農村淘寶的新戰(zhàn)略：打造農產品直營品牌淘鄉(xiāng)甜；上線興農扶貧頻道；建立品牌，實現商品標準化。這些措施足見阿里對農村市場的重視。聯手耕耘農村市場根據最新資料顯示，目前匯通達已覆蓋全國18個省份、15000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，累計發(fā)展并服務80000多家鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店（匯通達會員店）。而通過打造直供直銷新鏈路模式，目前農村淘寶也已孵化培育出160多個區(qū)域農業(yè)品牌，服務了超過100萬的農民網商，有超過1000億元的農產品年銷售額，以及2100多個年銷售額超千萬的淘寶村。從目前來看，無論是服務的群體，業(yè)務類型還是業(yè)務模式上，阿里的農村淘寶戰(zhàn)略都與匯通達有著諸多共同之處。雙方戰(zhàn)略合作后，將進一步打通農村市場，無論對于阿里還是匯通達來說，這是共同的目標。阿里巴巴CEO張勇透露，未來，除了農村淘寶，阿里巴巴的天貓、菜鳥、阿里云、釘釘、普惠金融，甚至健康、旅行、文娛等各種資源都將與匯通達進行協(xié)作。

4月19日消息，獲悉，微信宣布，為了支持創(chuàng)新、提升游戲用戶體驗，將在前期對小游戲開發(fā)者提供扶持，小游戲開發(fā)者可獲取更高收益。微信表示，2018年內，每款小游戲每月安卓內購流水在50萬元以下（包含50萬元）部分，騰訊收取的40%渠道技術服務費將反哺給小游戲開發(fā)者，即騰訊不收取此部分的渠道技術服務費。舉例來看，假設當月流水100萬，在扶持計劃下，開發(fā)者將獲得收益：50萬+（100-50）*60%=80萬。微信強調，小游戲廣告收入策略將不受該短期扶持政策影響。

4月18日消息，獲悉，今天，百麗國際宣布跟騰訊實現合作。雙方將推動優(yōu)MALL在百麗落地。據了解，騰訊云聯合騰訊優(yōu)圖實驗室打造的優(yōu)Mall以騰訊優(yōu)圖多種AI能力為基礎，結合騰訊云線上的大數據能力，為零售業(yè)態(tài)注入新的活力，打造“知人知面更知心”的智慧門店。此次雙方合作，以百麗旗下優(yōu)質門店為試點，打造實體店數字化改造項目。深圳福田星河COCOParkNIKE店將成為首家被選中進行優(yōu)MALL試點的門店，一個即將被打造為示范、標桿、樣板的門店。優(yōu)Mall通過對門店消費者數據——進店轉化率、停留時間、基礎屬性、區(qū)域熱力度、客流動線、VIP識別、慣偷識別等——的收集、篩選、分析、研究，能夠幫助門店進行人員調配、陳列調整、貨品更新等的優(yōu)化管理，一方面可以使門店的產品和服務更加精準從而提升消費者購物體驗，另一方面也會提高店鋪運營效率、增強店鋪安全保障。據悉，優(yōu)MALL更新優(yōu)化的過程，就是百麗與騰訊合作加深的過程，是百麗零售轉型不斷深化的過程。隨著移動支付普及程度的提高，以及云、AI、LBS、信息流等技術的發(fā)展，消費模式前所未有的復雜化，百麗順勢出現了新變化——新資源、新文化、新組織、新機制。高端人才的凈流入——互聯網企業(yè)、時尚企業(yè)的高管紛紛履新百麗——為百麗新零售注入了全新的基因。自去年和高瓴資本牽手，百麗旋即顯示出了強大的資源整合能力，此番與騰訊合作，意在將百麗零售終端線下2萬家的店鋪，8萬多名員，4、5000萬忠實用戶的價值最大化。百麗國際董事長、高瓴資本創(chuàng)始人張磊表示，百麗要不斷開拓大數據能力，把數據和科技充分應用到消費者的發(fā)現、消費者的觸達、消費者的服務中去。騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在日前也提到：騰訊要成為各行各業(yè)的“數字化助手”，憑借我們多年積累的技術與能力，助力各行各業(yè)實現數字化轉型升級。

4月18日消息，微信今日宣布，將開啟微信服務直達開放新類目內測，將拓展更多新的服務直達類目，增強用戶的服務直達體驗。目前，收到內測邀請的開發(fā)者可先進行開發(fā)對接，接下來也將擴大邀請范圍。據悉，服務直達是滿足微信用戶快捷找到服務的搜索功能。對服務能力從數據層面進行接入，以小程序為技術底層，在搜索結果中直接展示你的服務，可搜索“廣州天氣”、“電影票”、“從北京到廣州機票”等內容體驗。了解到，本次內測為邀請制，將邀請近一周用戶訪問較活躍的已認證服務號參與。收到站內信邀請的服務號，可在公眾號后臺看到“服務直達區(qū)”的入口。

由公安部第一研究所可信身份認證平臺（CTID）認證的“居民身份證網上功能憑證”（以下簡稱“網證”）首次亮相支付寶，并正式在衢州、杭州、福州三個城市的多個場景同時試點。據悉，這是網證正式多地同時啟用試點，而衢州市行政服務中心、杭州睿沃智慧酒店和福州汽車北站成為了首批試點。三地分別挑選了政務辦事、酒店入住和買車票這三個老百姓常會碰到的生活場景進行試點，預計一年內有400萬人次有機會體驗這一便民服務。經體驗發(fā)現，打開支付寶“卡包→證件”，根據提示完成“刷臉”等相關身份認證，證明是本人，就可以擁有自己的網證了。使用時，可以打開網證二維碼，通過掃一掃證明自己的身份。那網證安全嗎，手機丟了怎么辦，別人能用我的網證嗎？對于用戶最關心的問題，支付寶表示，因此即便手機丟失，網證被冒用的可能性也微乎其微，因為使用網證時，用戶需要先通過指紋或者刷臉驗證，證明是本人后才能進入到網證頁面。這還不夠，在打開二維碼時，還要再次刷臉驗證。也就是說，即使手機丟了，別人要想用你的網證，得先通過“手機密碼+支付寶登錄密碼”打開你的支付寶，再通過“指紋驗證+刷臉驗證”打開網證二維碼，總共四關。而支付寶人臉識別技術的準確率就達到了99.99%，被冒用的可能性極低。今年的政府工作報告中提出，將深入推進“互聯網+政務服務”，使更多事項在網上辦理，必須到現場辦的也要力爭做到“只進一扇門”、“最多跑一次”。而“身份證網證”正是在“互聯網+警務服務”方面的一項最新探索，讓證明“我是我”進入新階段。螞蟻金服副總裁鄒亮表示，證件電子化已經是一種行業(yè)趨勢，此前，已經有不少城市和支付寶合作上線了電子社保卡、電子居住證、電子駕駛證、電子行駛證、電子營業(yè)執(zhí)照等電子證件?！斑@次試點，表明網證具備可復制性，如果用戶反饋良好，我們愿和更多政務機構、合作伙伴一起，服務更多城市老百姓?！?/div>