12月21日消息，大眾美團對外宣布，推出針對企業(yè)消費市場的產(chǎn)品“商企通”，發(fā)力拓展企業(yè)用戶O2O市場。據(jù)悉，“商企通”主要為企業(yè)提供商務招待、團隊建設、員工福利等管理服務。據(jù)了解，大眾美團的“商企通”主要幫助企業(yè)進行商務餐飲娛樂消費的預算管控、成本控制，實現(xiàn)財務透明，并且簡化員工報銷流程。開通“商企通”后，企業(yè)員工在招待客戶用餐、休閑娛樂、員工加班用餐或者團隊建設時，可以在美團-大眾點評合作商戶通過“商企通”以優(yōu)惠價格支付賬單，賬單信息將同步記入企業(yè)的財務系統(tǒng)。“該產(chǎn)品主要適用于到店消費用戶，還適用于外賣等出店消費的用戶。對企業(yè)來說，這樣不僅能節(jié)省財務監(jiān)管的成本，還能進行預算管控；而對員工來說，則減少手填報銷單的繁瑣，簡化報銷流程?！贝蟊娒缊F表示。大眾美團還表示，從預算到報銷到結(jié)算的低效管理，使得餐飲招待等商務消費的管理一直都是企業(yè)的痛點。而財務監(jiān)管的困難，商務招待費已成為某些員工的“灰色收入”來源，此舉也是為企業(yè)切去這些浪費資源的毒瘤。據(jù)悉，國內(nèi)每年圍繞企業(yè)餐飲招待的餐桌“生意”約7000億的市場規(guī)模。目前，國內(nèi)支持美團-大眾點評“商企通”支付的餐廳、休閑娛樂等商戶已經(jīng)超過100萬家。同時，據(jù)媒體消息稱，大眾點評和美團近期將完成合并后的首輪融資，添加企業(yè)市場也是在加大融資談判的籌碼。另一方面，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士稱，大眾美團的新公司名字應該被定為美評，目前在內(nèi)部得票呼聲最高。不過，外界所傳的“今評美”新名字也頗受喜歡，寓意今天的大眾點評和美團網(wǎng)。

12月4日消息，京東已經(jīng)啟動了升級版電子發(fā)票報銷，實現(xiàn)了全國首個電子發(fā)票開具、報銷、入賬的全流程解決方案，標志著電子發(fā)票在電子商務領域進入到全覆蓋、全流程應用階段。據(jù)悉，升級版電子發(fā)票可實現(xiàn)自動開具、接收、自動記賬，再到電子會計憑證自動歸檔的全系統(tǒng)閉環(huán)流程。儀式現(xiàn)場，京東透露聯(lián)合航天信息和金蝶集團，三家通過業(yè)務層、數(shù)據(jù)應用支撐層和基礎設施層，以及相應的數(shù)據(jù)規(guī)范、安全標準等體系，最終實現(xiàn)了這一解決方案。京東集團稅務與資金副總裁蔡磊表示，電子發(fā)票可以幫助企業(yè)節(jié)約成本，提高管理和生產(chǎn)經(jīng)營效率，此外，APP、微信等都可以辦理電子發(fā)票，拓展了應用場景。京東至今已累計開具2億張電子發(fā)票，節(jié)省發(fā)票綜合成本超六千萬元。據(jù)了解，國家稅務總局日前宣布，自2015年12月1日起，將在全國范圍內(nèi)推行通過增值電子發(fā)票系統(tǒng)開具的增值稅電子普通發(fā)票，而全國首張增值稅發(fā)票系統(tǒng)升級版電子發(fā)票已由京東在今年8月份開具。

10月16日消息，據(jù)獲悉，家裝品牌實創(chuàng)裝飾日前發(fā)起整裝眾籌活動，其線上籌款目標為100萬，銷售目標為1億，創(chuàng)中國眾籌歷史新高。據(jù)了解，這次實創(chuàng)裝飾的眾籌項目為698元/平米的整體精裝產(chǎn)品，與原有688/平米的產(chǎn)品相比，該項目增加了更多的增值服務。如三年內(nèi)每月200元水電煤氣費報銷，五年內(nèi)免費粉刷，主材、基材和隱蔽工程等十年保修等?？蛻舻念A交訂金金額分別為98元、4980元和9980元，并以此劃分為三個等級，分別享受不同的特權。其中98元的客戶可成為實創(chuàng)合伙人，并獲得十年保修和每月200元煤電煤氣費返還服務，；4980元在98元的基礎之上，擁有隨時開工的權利；9980元的客戶則多了五年內(nèi)免費粉刷的服務。據(jù)獲悉，本次線上籌款目標為100萬，銷售目標為1億，目前該項目已在淘寶眾籌平臺啟動。實創(chuàng)CEO孫威表示，實創(chuàng)的目的不是透支客戶消費，而是激活一種信任交換的模式。據(jù)悉，京東眾籌與神話合作的“神話Z1隨身影院”眾籌項目已突破1200萬，而小K智能插座數(shù)據(jù)憑借2100萬的眾籌結(jié)果成為目前中國產(chǎn)品眾籌史上金額最高的項目，但家裝眾籌此前并沒有先例。

9月21日消息，聯(lián)想集團與滴滴企業(yè)版簽訂企業(yè)用車戰(zhàn)略合作協(xié)議，滴滴企業(yè)版作為聯(lián)想集團互聯(lián)網(wǎng)化企業(yè)用車服務提供商，將為聯(lián)想集團提供全面用車服務。根據(jù)協(xié)議，滴滴將為聯(lián)想集團訂制了企業(yè)用車APP，滴滴企業(yè)版的API接口直接接入聯(lián)想集團的辦公系統(tǒng)，可直接同步聯(lián)想集團的員工的手機號及組織架構信息。滴滴快的副總裁、企業(yè)級事業(yè)部總經(jīng)理杜錦程表示，滴滴企業(yè)版將根據(jù)聯(lián)想集團的反饋對產(chǎn)品進行完善，幫助企業(yè)實現(xiàn)用車精細化管理。聯(lián)想集團副總裁戴京彤表示，聯(lián)想集團正在內(nèi)部進行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，在組織架構、內(nèi)部管理流程等方面，都在做更加互聯(lián)網(wǎng)化的嘗試。滴滴企業(yè)版是滴滴快的旗下的企業(yè)出行服務平臺，企業(yè)需要在滴滴開通一個企業(yè)賬號并充值，企業(yè)員工就可以用這個賬號在“滴滴企業(yè)版”網(wǎng)站、“滴滴企業(yè)出行”微信公眾號、個人版的“滴滴出行”APP為自己因公出行或接送客戶實時(預約)叫車，行程結(jié)束后，乘車人無需付費，系統(tǒng)直接從企業(yè)賬號余額中劃款，個人也無需再提交費用報銷。根據(jù)滴滴企業(yè)版公布的最新數(shù)據(jù)，自今年1月27日上線以來，至今已有7253家企業(yè)開通了滴滴企業(yè)版賬戶。

昨日，深圳市國稅局黨組成員、副局長唐曉明一行作客“民心橋”節(jié)目，就“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，國稅部門如何給納稅人提供更加優(yōu)質(zhì)、便利的服務等話題，與市民交流互動。唐曉明表示，目前電子稅務局工作已在深圳市進行試點，不久有望在全國推廣。國稅局副局長唐曉明在節(jié)目上介紹說，“我們將現(xiàn)在已經(jīng)試行的分散到各個系統(tǒng)里面的信息化東西打包，建立一個全新的稅務局，從納稅服務角度提供方便，一方面提供各種申報的電子渠道，另一方面提供相關的辦事渠道，納稅人不用到稅務局前臺來遞交有關資料，通過網(wǎng)上提交即可。”唐曉明表示，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的作用下，深圳從今年1月1日開始，試點推行“電子發(fā)票”制度，今后納稅人報銷可以擺脫貼紙質(zhì)發(fā)票的束縛?！半娮邮褂冒l(fā)票意味著今后不再需要紙質(zhì)發(fā)票，是通過電子和信息化的方式開具，再傳輸給納稅人，而納稅人報銷時直接出示相關的電子憑據(jù)即可，今年我們已經(jīng)把此項工作作為一個重點工作，財政部門、稅務部門正在積極研發(fā)，不久將來可在全國加以推廣。”此外，前兩天稅務部門剛與微信簽署協(xié)議，將推出微信支付稅款服務，進一步服務納稅人。對此，唐曉明表示，今年將利用微信推出包括微信交稅、微信申報、微信查詢、微信咨詢、微信監(jiān)督等方面的措施?！?月28日我們跟騰訊、地稅共三家單位簽署了協(xié)議，將全面啟用微信支付方式來支付稅款。”市民楊小姐對最近開展的稅控設備升級工作有疑問，“接到通知讓我們?nèi)ド壎惪卦O備，但聽朋友說升級前那個舊版的還好用一點，我想問一下新版究竟有什么好處，為何要推廣新版？”對此，市國稅局貨物和勞務稅處副處長吳東海回應稱，“新版本能夠?qū){稅人的數(shù)據(jù)進行及時采集，有利用做后續(xù)的分析和監(jiān)管。再一個從納稅人的角度來看，開出去的發(fā)票已經(jīng)進入了稅務機關的網(wǎng)絡，這樣對方在查詢發(fā)票的真?zhèn)螘r就相當容易確定。還有一個好處就是能夠?qū)崿F(xiàn)真票真開，同時極大地壓縮虛假發(fā)票的空間，有利于凈化社會環(huán)境。”

8月26日，差旅與費用管理Concur宣布與攜程商旅達成戰(zhàn)略合作，未來用戶可通過攜程的旅行服務平臺獲取Concur在全球范圍內(nèi)的服務。Concur是SAP（思愛普，企業(yè)管理軟件與解決方案上市公司）旗下為企業(yè)提供差旅與費用管理解決方案的服務商，主營業(yè)務為為企業(yè)及其員工輕松差旅與費用報銷。目前業(yè)務覆蓋全球150多個國家，擁有30000多客戶。攜程商旅成立于2006年，隸屬攜程集團，主要業(yè)務為幫助企業(yè)優(yōu)化預訂及審批流程，完善和執(zhí)行差旅政策，同時基于行業(yè)差旅數(shù)據(jù)業(yè)務分析提供商旅管理建議。目前為5000多家大型企業(yè)客戶提供服務。攜程旅行網(wǎng)副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤表示：“優(yōu)秀的差旅管控方案在為企業(yè)節(jié)省費用的同時還兼具提高財務工作效率、提升員工滿意度等作用。此次和Concur的合作，能夠提升客戶的差旅體驗?！盋oncur亞洲區(qū)董事總經(jīng)理侯文泰表示，此次選擇與攜程商旅進行戰(zhàn)略合作，是為了幫助企業(yè)通過攜程的服務平臺獲取Concur全球范圍的服務。相關數(shù)據(jù)顯示，2014年中國商旅管理市場交易規(guī)模突破1000億元人民幣，目前商旅業(yè)務中機票占據(jù)大部分份額，達70%，其余20%為酒店業(yè)務，商旅業(yè)務拓展的空間比較大。相關分析認為，此次合作將加速攜程商旅業(yè)務的國際化進程。

在經(jīng)歷了半個多月的停牌后，阿里健康于4月15日復牌。公告顯示，阿里巴巴集團已和阿里健康達成最終協(xié)議，將轉(zhuǎn)讓天貓在線醫(yī)藥業(yè)務的營運權給予阿里健康，換取對后者的持股比例上升至約53%，將其變成阿里巴巴的子公司。15日早盤復牌時，阿里健康大漲約77%，報12港元，停牌前報6.78港元，而15日收盤時漲幅達80.83%，報12.26港元。這次交易資金折算下來約為194億港元，這實際就是目前天貓醫(yī)藥業(yè)務的整體估值。健康和快樂，在阿里巴巴未來追求的這個“天平”上，一邊是阿里健康，一邊是阿里影業(yè)，兩者近期動作頻頻，都在持續(xù)增加砝碼?！兜谝回斀?jīng)日報》記者向阿里方面了解到，這次對天貓藥品電商業(yè)務的剝離注入，目的是進一步打通旗下醫(yī)藥業(yè)務資源，也對未來的阿里健康云醫(yī)院的模式推廣進行鋪路。天貓在線醫(yī)藥價值幾何根據(jù)雙方此次簽署的協(xié)議，阿里健康獲得天貓醫(yī)藥館運營權的代價是轉(zhuǎn)讓其新發(fā)行的股份和可轉(zhuǎn)換債券。目前，阿里集團擁有阿里健康38%股權，待該交易完成后，這一持股比例將上升到約53%（如可轉(zhuǎn)債完全兌換以后，將上升到約54.6%）。屆時，阿里健康將成為阿里巴巴集團的子公司，預期交易將于2015年第三季度完成。阿里健康是在2014年10月由中信21世紀更名而來，在此之前的2014年1月，阿里巴巴聯(lián)手云鋒基金，斥資1.7億美元戰(zhàn)略投資中信集團旗下的香港上市公司中信21世紀，后者擁有國內(nèi)唯一的藥品監(jiān)管碼體系。該交易完成后，阿里巴巴和云鋒基金共同擁有中信21世紀54.3%的股份（其中阿里占股38%）。值得注意的是，在這次的重組中，阿里將旗下的天貓醫(yī)藥業(yè)務打包注入阿里健康所涉及的資金為194.48億港元。15日下午，《第一財經(jīng)日報》記者向阿里巴巴相關人士了解到。這實際上是目前天貓醫(yī)藥業(yè)務的估值。天貓在線醫(yī)藥業(yè)務為何值這些錢？目前，186家擁有互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務資格的藥房在天貓平臺上銷售非處方藥、醫(yī)療器械、隱形眼鏡和其他保健產(chǎn)品。2014年3月至2015年3月間，天貓在線醫(yī)藥業(yè)務的總商品交易額達到了47.4億元人民幣。今年2月，天貓醫(yī)藥館聯(lián)合菜鳥物流和高德，為消費者提供網(wǎng)購藥品3小時送貨極速達的服務。用戶下單后，訂單會通過高德地圖自動分配到離消費者最近的區(qū)域，從距離收貨地址最近的線下藥房發(fā)出，目前該服務在北京、上海、杭州三個城市部分區(qū)域試點，該服務也對抬升其估值起到重要作用。對于此次阿里巴巴的注資舉動，在行業(yè)內(nèi)被視為符合打通藥品流通鏈條、優(yōu)化流通渠道的目標，同時為下一步網(wǎng)絡處方藥政策的開放埋好伏筆。一旦網(wǎng)絡處方藥政策開禁后，這186家已入駐的擁有互聯(lián)網(wǎng)藥品交易C證的連鎖藥店將徹底打通醫(yī)、藥、患鏈條中的藥品流通環(huán)節(jié)，為阿里健康云醫(yī)院的未來布局鋪路。由于和政策的高度捆綁等原因，醫(yī)療在中國成為互聯(lián)網(wǎng)最后涉足的一塊處女地，相比于美國每年在健康領域的花費已占其年GDP的15%，擁有13億人口的中國只占GDP的5%~6%，從目前BAT三巨頭對醫(yī)療領域的大舉收購和布局的態(tài)勢來看，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)成為各大企業(yè)爭相進入的領域。云醫(yī)院打造互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療生態(tài)近期，阿里巴巴集團內(nèi)部經(jīng)歷了一系列業(yè)務架構調(diào)整，比如新成立的阿里汽車事業(yè)部，是整合集團旗下的大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融、車主平臺等資源，協(xié)同汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各合作方，通過無線業(yè)務場景做汽車電商O2O服務；另外，智能生活事業(yè)部也是阿里最近新成立的部門，整合了旗下阿里智能云、天貓電器城和淘寶眾籌的資源，扶持智能硬件的孵化。不難發(fā)現(xiàn)，這些架構調(diào)整的總體思路是朝著資源整合的方向在布局，而此次將天貓醫(yī)藥館的運營權剝離給阿里健康，也是類似的思路，將業(yè)務交給更專業(yè)的部門去做，配合以其他業(yè)務單元的資源，迎接“聚變”。阿里巴巴集團COO張勇此前在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱，阿里巴巴對健康領域的布局是想通過大數(shù)據(jù)和云計算改變患者就醫(yī)的方式和流程，比如拿就診環(huán)節(jié)來說，患者在A醫(yī)院的檢查信息保存在A醫(yī)院的后臺IT系統(tǒng)中，當其去B醫(yī)院就診時這些信息是不互通的，打通問診信息將是未來阿里巴巴要解決的問題之一。醫(yī)保的打通是阿里在醫(yī)療領域正在啃的一塊硬骨頭。據(jù)內(nèi)部透露，走得比較靠前的廣東地區(qū)目前已經(jīng)能實現(xiàn)統(tǒng)籌賬戶的在線結(jié)算，但全國各地的醫(yī)保政策有上千種，光浙江省就有79個，對接任務很重。在不久前的一個阿里媒體溝通會上，阿里健康相關人士對包括《第一財經(jīng)日報》在內(nèi)的記者介紹說，杭州邵逸夫醫(yī)院正在和支付寶嘗試讓醫(yī)生在支付寶上“開店”，實際上是鼓勵醫(yī)生利用碎片時間與用戶在支付寶錢包上進行互動。更大的設想被寄希望于今年4月初上線的阿里健康云醫(yī)院。據(jù)此，未來的問診流程將變成，用戶打開阿里健康APP，在線向入駐云醫(yī)院平臺醫(yī)療機構的醫(yī)生進行咨詢、預約掛號，醫(yī)生線下對患者診斷后開出電子處方，患者用APP上的電子處方在線下單，周邊藥店搶單響應，之后藥品就由配套物流公司送上門。在上述過程中，患者還可以委托第三方檢測機構上門采集服務，4月1日阿里健康和第三方檢驗機構迪安診斷合作，推出為醫(yī)院診所和患者提供的網(wǎng)上醫(yī)學診斷服務，就是一次嘗試。與零售藥房打通，豐富藥品支持，提高用戶購藥體驗；與診所、醫(yī)院等醫(yī)療機構簽約，吸引多點執(zhí)業(yè)醫(yī)生入駐，繼而引入第三方機構重塑醫(yī)療流程；探索對接醫(yī)保報銷，社保打通，阿里健康的三步走正在穩(wěn)步實施中。

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2月10日早間消息，移動醫(yī)患交流平臺春雨醫(yī)生發(fā)布“私人醫(yī)生干預指導下的服務電商”新模式。該模式是以“私人醫(yī)生”服務為基礎，服務內(nèi)容除了包含“在線咨詢、電子健康檔案、社區(qū)”等基于互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品服務，還包括健康產(chǎn)品和藥品等物理產(chǎn)品。春雨醫(yī)生CEO張銳表示，要改變醫(yī)藥電商以流量為中心的傳統(tǒng)模式，開創(chuàng)以基于醫(yī)患強關系為紐帶的服務型電商模式，發(fā)揮醫(yī)生在藥品采購流程中的決策價值，形成醫(yī)藥和健康產(chǎn)品的持續(xù)購買，從而大幅度降低用戶的獲取成本，建立良性的藥品電商生態(tài)，這也是春雨全面開啟商業(yè)化的第一步。首款基于“服務電商”理念設計的春雨媽咪寶盒，已經(jīng)在春雨平臺正式售賣。去年下半年開始，移動醫(yī)療成為移動互聯(lián)投資領域的新熱點。繼2013年7月拿到B輪風投后，2014年8月由獲得由中金、如山創(chuàng)投、淡馬錫旗下的Provillion的c輪5000萬美元的風投。還有其他幾家企業(yè)隨后也相繼宣布拿到了巨額風投。這顯示出資本市場對該領域前景一片看好。作為中國移動健康領域的行業(yè)先鋒，如何將已聚集了數(shù)千萬級用戶和龐大醫(yī)生資源的平臺效應變現(xiàn)，成功吃到螃蟹，春雨在商業(yè)化探索道路中的一舉一動，都廣受外界關注。建立醫(yī)患之間長期持續(xù)的“強關系”春雨醫(yī)生成立于2011年，3年半的時間里春雨專注于提供基于移動互聯(lián)網(wǎng)的“輕問診”服務。目前已經(jīng)獲取了超過4500萬的用戶和5.5萬的醫(yī)生，每日解決超過6萬個問題，并提供全部問題在3分鐘內(nèi)獲得回復的體驗。據(jù)春雨醫(yī)生的CMO劉成平介紹，輕問診是春雨建筑新型醫(yī)患關系的切入點，此前春雨已經(jīng)通過定向咨詢、包月等形式建立了醫(yī)患長期關系的雛形，在此基礎上，春雨將在2015年全面建立醫(yī)患之間的強關系和長關系的私人醫(yī)生服務。私人醫(yī)生在歐美等發(fā)達國家是基礎醫(yī)療必不可少的一環(huán)，私人醫(yī)生長期跟蹤整個家庭的健康狀況，與患者建立起長期且持續(xù)的關系。而在中國，人們往往在生病時去醫(yī)院尋求?？漆t(yī)生的幫助，這種關系是短期的，甚至是一次性的。春雨醫(yī)生表示，希望借助“私人醫(yī)生”服務的推出彌補中國私人醫(yī)生層級的缺失，幫助用戶和醫(yī)生建立長期且持續(xù)的“強關系”。新推出的私人醫(yī)生服務中包括：基于移動互聯(lián)網(wǎng)的長期線上咨詢，基于用戶電子健康檔案的長期數(shù)據(jù)檢測，以及醫(yī)患社區(qū)等溝通平臺；此外，還包括醫(yī)生基于對用戶健康情況的判斷推薦的健康商品、藥品等物理產(chǎn)品。用“服務電商”取代“流量電商”目前的藥品和健康產(chǎn)品的電商平臺，以天貓藥館為例，依然以“流量”為核心，以漫射式的購物為基礎，以客單價最大化為目標。但藥品和健康產(chǎn)品本身是流量轉(zhuǎn)化率低的產(chǎn)品，一方面，消費者對藥品和健康產(chǎn)品的采購往往是定向精準的，而非漫射式的，漫射式的購買只很小比例地存在于otc藥品和計生用品中，而這類產(chǎn)品的客單價都是比較低的。另一方面，藥品和健康用品的購買決策并不在用戶手中，而在醫(yī)生手中，必須有醫(yī)生干預、決策，才能形成安全購買、重復購買和有效購買。因此幫助用戶進行決策和吸引用戶回訪，才是藥品電商銷售的兩大命門。春雨介紹說，建立基于私人醫(yī)生的長期醫(yī)患關系，是幫助用戶尋找到一個了解自己身體情況可以長期提供藥品和保健品消費的“決策人”。將B2C電商與醫(yī)療服務相結(jié)合，解決用戶的決策問題。而基于用戶電子健康檔案的大數(shù)據(jù)，則意在分析用戶的消費行為，利用數(shù)據(jù)解決用戶的回訪問題。春雨醫(yī)生目前每日問題量5萬，其中40%有購藥需求，在春雨平臺獲取的不僅是流量，而是用戶，春雨是用戶溝通平臺、用戶管理平臺和持續(xù)購買服務平臺。春雨可以通過用戶在春雨的行為記錄和持續(xù)更新的數(shù)據(jù)勾勒出用戶不斷變化的需求，春雨可以解決用戶購藥決策和重復購買的兩大藥品電商瓶頸問題。春雨選擇了從安全性最高的育兒包切入，接下來會切入慢性病用藥，跟著政策會切入處方藥銷售。有來自商業(yè)保險公司和醫(yī)管部門的多消息源稱，春雨正在和醫(yī)保部門緊鑼密鼓地接洽，實現(xiàn)平臺部分醫(yī)保報銷試點。

繼進軍商務專車服務后，快的旗下一號專車日前再宣布推出企業(yè)版服務，為企業(yè)級用戶提供差旅解決方案，意味著該領域的競爭正從C端蔓延到B端。據(jù)了解，未來用戶使用企業(yè)版一號專車時，可以使用對公賬戶月結(jié)，無需自行支付和報銷，省去報銷流程。而對于企業(yè)而言，還能通過一號專車方面的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)進行員工交通行為分析，進一步優(yōu)化差旅方案。一號專車CEO李祖閩向南都表示，金融、航空、酒店、IT、會展等領域都將是一號專車企業(yè)版的目標行業(yè)。據(jù)快的打車公布的在線支付“賬單”顯示，快的自去年12月正式引入支付寶錢包付車費至今一年的時間里，快的打車在線支付車費總交易額突破128億元，其中廣州達到13.1億元。

隨著處方藥網(wǎng)上銷售政策出臺臨近，醫(yī)藥電商有可能成為2015年醫(yī)藥行業(yè)最重要的主題投資機會之一。綜合考慮政策的開放式頂層設計性質(zhì)、新產(chǎn)業(yè)起點足夠低、相關公司存量業(yè)務基本面支撐度高、因電商初期“不掙錢”的觀念深入人心，從而使二級市場驗證期更長等諸多因素，2015年起醫(yī)藥電商將進入政策驅(qū)動期，醫(yī)藥電商將有望成為貫穿2015全年的主題投資板塊。醫(yī)藥電商潛在市場空間巨大早在2005年12月北京京衛(wèi)大藥房（藥房網(wǎng)）就獲得國內(nèi)第一張《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務資格證書》，但2011年之前，網(wǎng)上藥店的銷售一直處于零售連鎖企業(yè)自我探索階段，幾乎沒有形成規(guī)模銷售。直到2011年6月，淘寶商城醫(yī)藥館（2012年重新上線時改為天貓醫(yī)藥館）上線后，網(wǎng)上藥店市場才開始實現(xiàn)快速發(fā)展。據(jù)新康界統(tǒng)計，2013年中國藥品整體市場規(guī)模約1.4萬億元，主要銷售終端為城市等級醫(yī)院，約6271億元，占比52%，零售藥店約2571億元，占比21%，而網(wǎng)上藥店銷售收入約42億元，占比只有0.4%。無論是相對還是絕對空間，醫(yī)藥電商尚有巨大增長空間。首先，B2B業(yè)務因各地都建立有非營利性的藥品集中采購的平臺，并沒有衍生出足夠大的商業(yè)市場規(guī)模，企業(yè)主要介入模式是提供技術支持服務，市場規(guī)模較小，后續(xù)發(fā)展空間廣闊。其次，B2C業(yè)務暫無行業(yè)龍頭產(chǎn)生，處于多方并進的格局，隨著政策逐步放開，預計門診和零售轉(zhuǎn)換形成的潛在B2C市場空間約1000億元，格局上可能會形成1-2家自營平臺型企業(yè)以及若干家特色細分企業(yè)。再次，O2O業(yè)務目前處于商業(yè)模式探索初期，主要約束是處方來源和醫(yī)保支付，預計未來可能會形成全國巨頭（BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭）和區(qū)域龍頭共存的格局。從電商業(yè)務證照格局來看，當前大部分企業(yè)都已經(jīng)有所準備。根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務審批暫行規(guī)定》，互聯(lián)網(wǎng)藥品交易（醫(yī)藥電商）按照交易對象不同分為以下三大類：藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品經(jīng)營企業(yè)和醫(yī)療機構之間的交易；藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品批發(fā)企業(yè)通過自身網(wǎng)站與本企業(yè)成員之外的其他企業(yè)進行的交易；為個人消費者提供的互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務從證照持有企業(yè)來看，有一定規(guī)模的企業(yè)均持有相應牌照。行業(yè)步入政策驅(qū)動期2014年5月28日，國家食品藥品監(jiān)督管理總局發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法﹙征求意見稿﹚》，目前《意見征求稿》已經(jīng)進入內(nèi)部協(xié)商討論階段，基本確定的內(nèi)容包括：B2B第三方交易平臺、藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品批發(fā)企業(yè)開展網(wǎng)上藥品購銷活動無需審批或備案；B2C牌照不再審批，采取備案制；B2C第三方交易平臺由省級食品藥品監(jiān)管部門按照審批條件進行審批；暫定以正面清單形式逐步放開處方藥網(wǎng)售；允許委托第三方物流配送。處方藥網(wǎng)上銷售放開，醫(yī)藥電商三大約束“可以賣、有得賣、能報銷”走出第一步，預計2015年起醫(yī)藥電商可能會迎來政策出臺高峰期?？紤]到處方藥網(wǎng)上銷售放開是大趨勢，預計《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》可能會在2015年上半年頒布。而且隨著處方藥網(wǎng)上銷售政策頒布，預計藥監(jiān)部門還將陸續(xù)出臺銷售目錄、第三方物流配送標準等相關政策，而國家和各地發(fā)改委、衛(wèi)計委、人保部將會就電子處方、引導處方外流、醫(yī)保報銷對接等一系列問題出臺相關的配套措施。投資方向上，產(chǎn)業(yè)方向正確、兼具業(yè)績支撐度的個股將迎來爆發(fā)機遇，建議投資者重點從處方、醫(yī)保、品種、物流、服務、平臺六個維度對醫(yī)藥電商標的進行篩選。處方方面，在現(xiàn)有政策和機制約束下，實現(xiàn)處方自由流動很大程度上依賴于衛(wèi)計委的主動配合，預計醫(yī)藥分開政策的陸續(xù)推進落地會成為促發(fā)因素，可重點跟蹤北京這樣醫(yī)改推進較快的城市。醫(yī)保方面，醫(yī)保支付對接是目前醫(yī)藥電商的關鍵性約束，由于醫(yī)保管理體制本身的復雜性、區(qū)域性，短期實現(xiàn)大范圍對接存在難度，可重點跟蹤與地方醫(yī)保部門有良好合作關系的區(qū)域性連鎖龍頭，如一心堂。品種方面，醫(yī)藥電商的品種包括OTC和處方藥，OTC品種數(shù)量較少，占整體銷售額較小，影響較小。處方藥放開后，不可避免會導致終端價格競爭，如何在保證質(zhì)量的前提下，找到最具成本優(yōu)勢的品種，將成為大部分醫(yī)藥電商企業(yè)的硬約束。物流領域，盡管本次征求意見稿放開了第三方物流限制，但預計出于藥品安全考慮，監(jiān)管部門會對物流配送環(huán)節(jié)設定相應的標準，短期第三方物流很難實現(xiàn)大規(guī)模突破，可重點跟蹤醫(yī)藥物流能力較強的公司。服務領域，門診處方分流的主體是慢性病口服類藥品，主要患者群體是中老年群體，需要優(yōu)質(zhì)的藥事服務，預計監(jiān)管部門也會針對藥師服務出臺相關規(guī)定，可重點跟蹤藥師隊伍構建基礎相對較好的區(qū)域性連鎖龍頭企業(yè)。平臺建設領域，醫(yī)藥電商B2B、B2C、O2O未來都會有相應的平臺產(chǎn)生，但短期市場格局并不清晰，可重點跟蹤已經(jīng)有相應平臺布局的公司。

【編者按】創(chuàng)業(yè)秀是針對創(chuàng)業(yè)者推出的一檔新欄目，用獨特的視角，觀察、勾勒電商新人類的創(chuàng)業(yè)故事，每周一期。創(chuàng)業(yè)無大小，藉此展示創(chuàng)業(yè)者的夢想、遠見、勇氣和希望。一、創(chuàng)業(yè)項目：“美回”閑置女裝交易平臺二、創(chuàng)業(yè)者：劉揚，美女老板，曾在普華永道任職4年，在德勤任職3年。2014年4月創(chuàng)立美回。三、創(chuàng)業(yè)三問：1、創(chuàng)業(yè)初衷是什么？答：美回，是“美麗輪回”的簡稱，這個名字涵蓋的是對好衣服的二次利用。劉揚稱，自己本身是個愛臭美的人，買的衣服很多。以前在外企工作，有捐贈舊衣服的習慣。但逐漸發(fā)現(xiàn)，有些自己的衣服（比如“薄、輕、透”一類）實際上是不適合捐助到災區(qū)的，因此需要一個處理舊衣物的平臺。2、商業(yè)模式是什么？答：C2B2C，用戶將舊衣物出售給美回，美回經(jīng)過處理后，再出售給其它消費者，并賺取部分差價。美回與淘寶二手、58同城等平臺的不同之處在于，其不是平臺模式，而是自營模式。3、遇到的困難有哪些？答：創(chuàng)業(yè)初期，美回知名度不高，推廣有一定難度，回收到的衣服總量還不大。目前微信是美回的主要陣地四、創(chuàng)業(yè)故事二手平臺在國內(nèi)實際上并不鮮見，但大多數(shù)采用的是C2C模式，賣方上傳商品，買方購買。淘寶的“閑魚”、順豐的“順豐分享”、麥包包的“出柜”、58同城和趕集網(wǎng)的二手市場，還有獨立App淘身邊都屬于這一類。而美回網(wǎng)要做的跟上述幾家都有本質(zhì)的差異，自營類的B2C，是劉揚一開始的定位。美回網(wǎng)直接收購賣方的舊衣物，再轉(zhuǎn)售給買方。具體的流程為：賣家聯(lián)系到美回客服，溝通相關情況，確定合作后，將衣服快遞給美回，郵費自付（若衣服超過10件，則由美回報銷郵費）。收到衣服并做審核后，美回再將現(xiàn)金匯入賣方賬號?！跋啾扔贑2C模式的二手電商，自營能給消費者更大的安全感。對賣方來說，也不用花太多精力去管理商品或店鋪?！眲P解釋。劉揚介紹，美回網(wǎng)將重點回收有品牌的衣服，在美回的收購名單上列出了only、ZARA、例外、阿依蓮、阿迪達斯、艾格、HugoBoss、Lily、Prada等各種級別的品牌。美回對回收衣物的審核要求包括：最近5年購買的服裝款式，8成新以上，整體狀況優(yōu)良的服裝且服裝表面和內(nèi)里均無污漬、無破損、無掉色、無起球等問題。而回收之后，美回還有一個非常重要的消毒環(huán)節(jié)，然后才是一般電商的拍照、運營、客服等環(huán)節(jié)。值得注意的是，美回網(wǎng)的商品都是單品單件，這直接導致了其與一般電商有幾個截然不同的地方：一是倉儲管理上更加復雜；二是不可能每件衣服都用真人模特，那樣成本太高；三是更不可能出現(xiàn)傳說中的“爆款”，一款衣服就賣個幾千、幾萬件。穿“二手”衣服，在國內(nèi)真的有市場嗎？劉揚說，其實在國外，買二手衣服一直是常見的事，舊金山的poshmark和Threadflip、洛杉磯的Tradesy都已經(jīng)相繼拿到了融資。在國內(nèi)，這一習慣似乎還并不普及。劉揚介紹，目前美回主要面向的是幾類人群：有國外生活經(jīng)驗的人、北上廣等大城市內(nèi)的低收入群體、學生，以及三四線城市的父母。劉揚表示，除了女裝，美回正在拓展的是童裝市場。“中國本來就有穿‘百家衣’的民俗，小孩子穿哥哥姐姐的舊衣服也很常見，所以我認為童裝很有發(fā)展空間?！睊侀_購買二手衣服的用戶習慣，這種行為的頻次也是一個疑問。劉揚給出了一個美回短期內(nèi)的運營數(shù)據(jù)，用戶的復購率能達到30%，更有用戶在兩個多月內(nèi)已經(jīng)購買了6次。劉揚透露，美回的天使投資人也正是唯品會的投資方之一，對于復購率比較看重?！俺蔀閲鴥?nèi)最大的二手閑置物品平臺”，這是劉揚對美回的期望。這也意味著，除了服裝，美回未來還將逐步擴展到其它的品類。自營B2C的模式下能否hold得住更龐大的規(guī)模？美回網(wǎng)的故事才正式翻開。

廣州飛三亞，1月30日，經(jīng)濟艙票價2600元，超出航空公司全價225%；北京飛成都，1月29日，經(jīng)濟艙票價4440元，超出航空公司全價208%；上海飛武漢，1月30日，經(jīng)濟艙票價1905元，超出航空公司全價114%……鄉(xiāng)愁，是一張小小的機票，我在這頭，故鄉(xiāng)在那頭。就是這張小小的機票，在一些航線已經(jīng)貴得離譜。近日，《每日經(jīng)濟新聞》派出多路記者，歷時7天，對春運期間86條直飛航線機票售價情況展開調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，有45條航線遭代理商大幅加價，其中：廣州出發(fā)，13條航線加價銷售！北京，9條航線加價！上海，9條加價！杭州，8條！成都，6條！此外，由于部分熱門航線經(jīng)濟艙機票早已被一搶而空，乘客只能買高價票，且加價機票呈多航班、大面積、高幅度三大特征。部分代理商加價兇猛本次調(diào)查覆蓋了始發(fā)地為北京、上海、廣州、成都、杭州的86條熱門旅游和返鄉(xiāng)航線。記者從1月10日至1月16日期間，不定期查看春運高峰期，即1月29日(大年二十九)、1月30日(除夕)及1月31日(大年初一)3天的航線，發(fā)現(xiàn)多達45條航線存在不同程度加價，而且每天各個時段加價現(xiàn)象普遍存在。在1月13日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1月31日上海至三亞的14個航班竟全部存在加價情況。在各大旅游目的地中，由北京、上海、廣州等發(fā)往?？凇⑷齺?、昆明和麗江等旅游熱點城市都有高價票在售，其中，海口和三亞高價票情況最為嚴重。返鄉(xiāng)航線中，上海到武漢的航線，是以上海為出發(fā)地加價幅度最大的航線。1月29日和1月30日兩天，去哪兒網(wǎng)上一家名為“通航天下”的代理商，將東航MU2642航班的經(jīng)濟艙機票報價提至1905元，該報價加價幅度高達114%，相當于在全價基礎上加收了1015元，且該價格是不含有其他任何附加服務的裸票價格。存在加價的45條航線中，少則加幾百塊，多則上千元。其中，記者在1月15日凌晨查到，1月29日由北京飛往成都的南航CZ6161航班，全價為1440元，而代理商報價最高達4440元。去哪兒網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，在廣州至南昌的航班中，1月30日加價最為明顯。以海南航空HU7343為例，點擊訂票按鈕，頁面顯示多家代理商給出的價格全部高于730元的經(jīng)濟艙全價，12家代理商悉數(shù)加價，其中加價最“多”的代理商為鑫海商旅網(wǎng)，該代理商直接給出了1930元的價格，旁邊的按鈕則顯示的預定狀態(tài)。當記者點進去，屏幕中央跳出一個彈窗，提示“您所選購的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價格遠高于票面價格(經(jīng)濟艙全價)”。在訂單頁面，還有一則聲明：“此票為申請的經(jīng)濟艙客票(請勿重復下單)，如需報銷實際行程單價格會低于支付價，差價開航空服務收據(jù)。如需航班變動全退，差價是不退的……”業(yè)內(nèi)：代理商無權加價對于記者調(diào)查到的加價現(xiàn)象，民航業(yè)內(nèi)人士指出，一般而言，機票代理商與航空公司會簽署雙向協(xié)議，代理商為航空公司代銷機票，利潤來自于從航空公司的采購價與票面價之間的代理傭金，代理商無權在票面價格基礎上再進行加價。針對機票代理商超過全價機票進行加價售票的行為，多位律師對記者表示，這除了違反民航局的相關規(guī)定外，還違反了《價格法》等相關法律，物價主管部門有權對價格違法行為進行查處，并予以罰款、停業(yè)整頓等處罰，代理商承擔相應的行政責任。對于相關網(wǎng)站上在產(chǎn)品購買前出具的諸如：您所選購的是特殊機票產(chǎn)品，銷售價高于票面價格(經(jīng)濟艙全價)以及“此票為經(jīng)濟艙，報銷客戶請注意，票面價格低于支付價，如果退票，不提供行程單、不提供發(fā)票，需報銷的旅客請慎重購買，訂單產(chǎn)生并支付即表示您已同意此票規(guī)定”等免責聲明，多位律師指出，由于這種超過價格銷售的行為本身已經(jīng)違反了《價格法》及《消費者權益保護法》等法律，因此，上述提示并不能改變其違法的后果，亦無法免責。而按照《合同法》第五十二條第(五)項規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)強制性規(guī)定的合同無效。代理商渠道出票占比達九成從當前民航機票銷售途徑來看，主要分為三類，第一類是航空公司直銷，第二類是代理人BSP出票，第三類是航空公司通過代理人進行的B2B銷售。后兩種都屬代理人分銷。瑞銀證券研報顯示，目前國內(nèi)航空公司通過代理商銷售的機票占比約為90%，直銷比例僅為10%。據(jù)艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年，在整個機票市場中，在線機票的市場份額約為21.2%。在此次調(diào)查中，除了研究取樣以銷售低價機票著稱的去哪兒網(wǎng)外，還將中國OTA(在線商旅)領域老牌勁旅攜程、新晉旅游平臺淘寶旅行納入調(diào)查范圍。攜程在出票量市場中占據(jù)著14.6%的份額，而淘寶旅行依托淘寶網(wǎng)和支付寶海量的注冊用戶，正日益崛起。此外，騰邦國際旗下的在線旅游網(wǎng)站也成為記者調(diào)查取樣的標的。作為比價基準，記者選取了由航空運輸協(xié)會和中國航信合辦的信天游，該網(wǎng)站除提供機票驗證服務外，還實時抓取各航空公司官網(wǎng)機票價格，并不斷更新。記者還通過相關航空公司官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)、電話采訪咨詢航空公司以及折扣機票價格，以此倒推來確保經(jīng)濟艙全價票價格的準確性。在調(diào)查取樣的時點和范圍內(nèi)，在記者取樣的幾個網(wǎng)站上，只發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)有加價情況，但不能保證其他網(wǎng)站或上述網(wǎng)站在其他時段是否存在類似情況。

從12月28日開始，杭州的消費者在京東商城或易迅網(wǎng)上購物可以開具電子發(fā)票了。幾個月前，曾有一張金額僅41.4元的發(fā)票在網(wǎng)絡走紅，那是全國第一張電子發(fā)票，由京東商城出具，但當時仍屬于“演示版”，覆蓋范圍也僅限于北京地區(qū)。昨天，上海市政府發(fā)布公告，宣布展開電子發(fā)票試點工作。京東與易迅網(wǎng)均在首批電子發(fā)票試點企業(yè)名單之列，從12月28日零時起將正式支持開具電子發(fā)票?！艾F(xiàn)在剛剛開始試運行，暫時將在大家電類目商品中展開試點，后續(xù)將逐步向全國地區(qū)、全類目商品推廣?！币籽妇W(wǎng)相關負責表示，試點主要覆蓋上海及周邊地區(qū)，部分杭州用戶可以享受。相比之下，京東商城的覆蓋范圍更大一些?！半娮影l(fā)票應用范圍不僅僅局限為上海本地個人消費者，如杭州、蘇州、宿遷等華東地區(qū)個人消費者均可登陸京東購買自營部分(圖書、音像除外)多種品類商品，選擇開具電子發(fā)票?！本〇|相關負責人解釋說，在訂單完成后，買家將通過預留的手機號碼或郵箱接收到京東系統(tǒng)推送的電子發(fā)票信息，登陸買家京東個人賬戶后，在訂單詳情處下載PDF格式電子發(fā)票。“對于大家電商品，消費者具有對上門安裝、售后維修等服務的需求，在享受這些服務的時候，都需要消費者出示發(fā)票。但對于消費者來說，紙質(zhì)發(fā)票的保存十分不便，很容易出現(xiàn)損壞甚至遺失的情況，而電子發(fā)票則沒有這樣的煩惱，可以長期保存，并能夠在稅務系統(tǒng)里查詢真?zhèn)?。憑借易迅網(wǎng)開具的電子發(fā)票，消費者同樣可以享受各項售后服務?！币籽妇W(wǎng)負責人介紹說。盡管電子發(fā)票已經(jīng)覆蓋到杭州，但現(xiàn)在個人電子發(fā)票仍然只是售后和維權的憑證，不能用于單位報銷。不過，記者從京東方面獲知，京東已入選國家“電子發(fā)票及電子會計檔案綜合試點”名單，將配合相關政府部門加快推動電子發(fā)票企業(yè)可報銷模式。電子發(fā)票可作單位報銷憑證，或許不會太慢。