淘寶商城的規(guī)則是越來越嚴格了，目的是為了打造一個健康，安全的綠色電商購物平臺，所以一些禁品是不允許在淘寶商城售賣的。據說購買禁品有暗號哦，下面分享暗號大全。買違禁品淘寶暗號是什么?“隱形眼鏡盒”戴起來很漂亮，“仿真狗”2K，“中華煙標”160元，……近來這些讓外行人看得頭暈的“火星語”，正在網絡上大行其道，成為違規(guī)網購隱形眼鏡、仿真槍等特殊物品的“接頭暗號”。賣家通過這種方式，在網上銷售違禁品。香煙是禁售物品，但還是有不少賣家在賣，其銷售的暗語就是“煙標”。在網上購買隱形眼鏡，搜索后發(fā)現，搜出來的基本上都是鏡盒、清潔器等附屬品，沒有隱形眼鏡。同賣家聊過后才得知，不是沒有隱形眼鏡可賣，而是因為隱形眼鏡是違禁品，他們不敢公開叫賣而已。哪些是違禁品?1、非處方藥物非處方藥物，藥字號商品是禁止發(fā)布跟出售的，所以大家一定要注意了，2、隱形眼鏡隱形眼鏡在淘寶上是也是禁止發(fā)布跟出售的，因為考慮到顧客的健康問題，佩戴上不合格隱形眼睛，會給買家?guī)順O大的傷害，所以這類商品也屬于禁售品，不允許發(fā)布的3、某些電子設備某些電子設備，如一些車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，可防止因為超速或違規(guī)而被罰款和扣分，讓駕駛者有防備的盡享駕駛樂趣，對人身安全也是有一定的隱患的，所以也被列為僅售商品。4、第四套人民幣由于第四套人民幣目前還在流通中，所以也屬于禁售品，不能發(fā)布的5、火車票由于火車票涉及到報銷的商業(yè)用途，所以也是不允許銷售跟發(fā)布的

好早之前小編就跟大家分享過，能夠通過微信等社交軟件來吸引店鋪粉絲，提高自己店鋪的人氣，那么可以如何去做？一、建立好群。既然決定借助微信吸粉，就不能光靠朋友圈來完成，那樣的話你只能提高觸達率，而想有效提升轉化率以及人氣，你就很有必要去建立一個群。因為建立的是商品群，所以靠優(yōu)惠券、紅包等方式吸粉加群是最好的方式，也可以推動老客戶拉新。商品群和知識付費群不一樣的是，即使日常水聊的人不多，只要有商品優(yōu)惠鏈接，都能帶來多多少少的復購，所以不用太糾結群里沒有人聊天，群里不定時有活動就行。二、提升復購1.朋友圈曬圖點贊領紅包因為是提升復購，所以這里就得加上“第二次下單”這個條件。但還是免不了有人弄虛作假拿著自己粉絲(可以理解為下級代理)購買的訂單過來領獎，這種情況無需動氣，趁機和他講明白拉粉的重要性，讓其積極發(fā)展下級代理為自己帶來裂變也是極好的。2.紅包抽獎正式開始活動的時候，你要提前一天預告發(fā)群公告和群發(fā)群成員，告訴你他想要的東西，明天群里紅包抽免單。正常抽獎的時候，說今天提供的買單產品是XXXX，里面就是之前收集的清單。為最大限度幫大家實現想買的東西接近免單或者能報銷一部分，現在抽出100元購物報銷名額X個，50元購物報銷補貼Y個(自己看著辦)。這時群里氛圍一般就達到高潮了，一般紅包就是秒光，要及時問包數夠不夠，一方面照顧到網絡不太好的，另一方面用來看有多少人在關注。另外，沒有中獎的用戶也記得給個安慰獎，5元、10元都可以。報銷的時候也要記得讓他們曬圖到群里給你證明一下，增加用戶對你的信任感。除此之外還可以搞搞猜價格或者曬單有獎等活動。還有淘寶的各種福利活動，如：豐收賺錢紅包、天貓超市整點紅包、天貓超市一分好貨等等也要多參與，盡可能得保證趣味性和優(yōu)惠力度，這樣才能夠增加粉絲粘性。

我想大家平時在網購的時候難免會遇到產品不合心意的時候，所以最先想到的就是退貨了。那么退掉的商品到底由誰來支付運費呢?是淘寶賣家還是我們消費者呢?下面小編就來向大家詳細解說一下，淘寶退貨運費到底由誰出。1、淘寶買家在發(fā)現商品出現問題時一定要提前和賣家協(xié)定退貨的事宜，很多商品是用戶自己不會操作，從而導致的效果不佳，經過客服的指導之后，如果發(fā)現產品的效果有所改觀的話，就不需要再退貨了!如果效果實在不行的話，買家就需要申請退貨退款，在買家申請退款時，賣家就會告訴買家退貨的地址，并且會告知運費承擔方。2、如果是淘寶的賣家自己承擔運費的話，那就說明商品攜帶運費險，贈送的運費險一般是能報銷十元的，而且消費者一定要在收貨七天之內使用。所以買家在遇到產品質量方面的問題時，一定要毫不猶豫的點擊退貨退款，這樣自己不需要承擔退貨的費用。3、有運費險的商品就會自動生成保單，可以在支付寶查看保單的情況。如果沒有運費險的話，那么退貨的費用就需要由買家來承擔，或者是買家需要和淘寶的賣家進行溝通協(xié)議，確定由哪一方承擔退貨的費用。如果是本身產品存在問題的話，通常情況下一般都是淘寶賣家來承擔退貨費用的。4、在商品有了運費險之后，淘寶買家就可以和淘寶賣家協(xié)定退貨的流程，淘寶買家需要正確的填寫退貨申請，同時消費者還需要將所退的商品正常郵寄出去，并告知淘寶賣家退貨快遞單號。其實正常情況下淘寶賣家都是會為商品購買運費險，如果有運費險的話，就不需要淘寶買家支付退貨的費用，如果沒有運費險的話，就需要淘寶買家和賣家共同協(xié)商退貨費用。

我們都知道天貓是一個擁有眾多消費者的購物平臺，天貓商城為我們提供了品類全面的商品，同時天貓商城的口碑一直都不錯，天貓是有很多官方品牌，尤其是最受歡迎的化妝品品牌最多。那么，在天貓上買面膜會有假的嗎?接下來小編就來給大家揭秘一下。購買化妝品之類的商品最好選擇天貓旗艦店，認準正品，畢竟涂在臉上的面膜需要注意安全性，最好買帶有運費險的，不合適可以直接退回去的，這樣一方面是對自己負責，另一方面也是購物有保障。買到假貨怎么辦?在收貨時，可以對貨品進行驗貨，如果能確定為假貨，可以拒收。如果是在收貨后發(fā)現是假貨，首先需要通過網絡或電話聯系商家，與商家進行協(xié)商和溝通，提出自己的合理訴求，爭取能夠換貨、退貨或補償。如果商家同意購買者的訴求，則按雙方達成的意見進行后續(xù)處理。如果商家提出的解決方案達不到自己的訴求要求，可以聯系購物平臺官方客服介入協(xié)調解決。如果網購平臺客服介入協(xié)調仍然無法解決自己的訴求，還有就是可以向消費者協(xié)會、工商部門進行投訴，舉報。最好在維權的時候，記得保護自己隱私等安全。在以上解決過程中，注意保留相關證據。如對所購商品實物進行拍照，對商家店鋪上網購商品的介紹信息進行及時截圖存檔，并保存好與商家的溝通交流記錄，聊天記錄或通話錄音等。出售假貨如何賠償?買家要先向天貓客服申請投訴并且舉報售假店鋪，等待平臺介入之后如果還是沒有賠償結果的話，可以直接向當地消協(xié)部門發(fā)起投訴進行維權。買到假貨的消費者可以在天貓后臺發(fā)起“收到假貨”的退款或者是直接發(fā)起售后維權，要提供假貨憑證給客服人員，如果想要申請“假一賠十”的話，在買家收到退款之后還會申請賠款。買家可以向相關的第三方檢測平臺提交假貨鑒定申請，并且會收到檢測報告，這些需要在收貨30日之內完成，在收到檢測報告之后，如果賣家沒有異議的話，雙方可以就賠償一事協(xié)商解決。如果有異議的話，需要向客服人員遞交申請，等到判定，在這個期間買家也要保存好檢測費用的發(fā)票，一旦判定是賣家責任的話，檢測費用也是需要賣家報銷的。天貓對于賣假貨的商家處罰都比較嚴重，所以假貨并不是很多。如果真買到假貨，可以直接申請退款退貨就行，如果是比較貴重的物品或者商家態(tài)度很差，直接可以投訴商家。

最近，支付寶又推出新功能---支付寶免費醫(yī)療金，這個是針對用戶推出的小福利，只要支付寶用戶到店使用支付寶付款即可領取免費醫(yī)療金。那支付寶免費醫(yī)療金可以買藥嗎?很多朋友表示想要多了解一下，那么接下來咱們就一起來看看關于這方面的信息吧。一、可以到藥店買藥么?支付寶“到店付款送健康”升級為“好醫(yī)保免費醫(yī)療金”，支付寶免費醫(yī)療金是支付寶推出的小福利，只要支付寶用戶到店使用支付寶付款即可領取免費醫(yī)療金，每天領取的次數和額度由系統(tǒng)隨機產生，每完成一筆線下支付，保額也會隨之增加，累計最高可領取20000元。“好醫(yī)保免費醫(yī)療金”由國泰產險和螞蟻平臺一起為消費者提供的惠普健康保障。它可以用于用戶報銷住院費用，報銷范圍為個人支付的住院費用的50%，但是不支持藥房購藥。小編認為可以報銷住院費費用，并且報銷范圍為個人支付的住院費用的50%就針對這一點來說，支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療很不錯了。對于保險，除了社保，大家最好是能有額外的商業(yè)保險作為補充保障。這樣就可以讓自己有一個全方位的保障，在病痛面前才會沒那么畏懼，減輕生病對我們經濟造成的壓力。二、有效期多久?支付寶免費醫(yī)療金的有效期是6個月，也就是說如果你第一次領取醫(yī)療金是2018年5月10日，那么你5月份累計領取的500元醫(yī)療金，在2018年11月10日到期。如果在這個期間住院的話，在個人支付的費用上可以用醫(yī)療金報銷一部分，主要為手術費、診療費、藥品費、床位費等?？赐晟厦娴慕榻B之后，相信大家已經對此有一定了解了，不過可能還會有很多人付款之后并沒有找到領取免費醫(yī)療金的地方，沒有關系因為可以直接在首頁搜索免費醫(yī)療金，或者搜索好醫(yī)保，因為免費醫(yī)療級就在好醫(yī)保中。

支付寶免費醫(yī)療金是支付寶最新推出的便民活動，這款活動是非常的福利，用戶在用支付寶支付后即可領取這一福利，所以是免費領取，不需要你去花錢的，還沒有領取過的朋友，不妨好好閱讀下面小編分享的領取步驟去實操試試看哦。一、怎么領取?1、進入支付號以后，點擊一下在頁面頂端的搜索欄，然后輸入【免費醫(yī)療金】。2、接著在搜索結果中點擊【好醫(yī)保免費醫(yī)療金】。進入到免費醫(yī)療金頁面以后，可以看到當前自己可以領取的免費醫(yī)療金的金額，如果要領取的話，就點擊其下方的【免費領取】。3、點擊免費領取有，在頁面中間位置會顯示【領取成功】的提示信息，然后跳出該頁面，在該頁面中點擊【查看我的健康保障】。4、在頁面頂端可以看到健康果和家庭保障的數量。二、額度有多少?2017年3月5日，支付寶開始推廣無現金計劃，使用支付寶進行線下消費，每次可獲得獎勵金。從4月17日開始，每次支付不僅能得到獎勵金：支付寶在微博宣布，“線下支付除了獎勵金外，每筆還能獲得一份健康保險，而且保障金額會隨支付筆數累積而增長?！背跏急ｎ~為60元，每完成一筆線下支付，保額也會增加，每天最多累計3次。另外，當空氣污染嚴重時，也可領取額度，每天僅一次。2018年4月10日，支付寶“到店支付送健康”開始升級為“好醫(yī)保.免費醫(yī)療金”。老百姓每天用支付寶的前兩筆付款，可免費領取3元-288元的住院醫(yī)療金，累計最高為20000元，可用于免費報銷住院治療費用。據悉，首批將面向1%的支付寶用戶開放，后續(xù)將逐步覆蓋全部支付寶用戶。這次升級后，保障范圍由重大疾病升級為普通的住院醫(yī)療;最高保額也由原來的5000元升級為20000元，并無需健康告知，只要在保單頁面把住院小結和發(fā)票等拍照上傳，就可以快速報銷住院費用。最后要提醒大家的是，這款保險的被保險人年齡范圍在1~60周歲(含)，期限1年，在保險期間內，若被保險人經醫(yī)院初次確診為因意外傷害導致患上重大疾病時，保險公司會支付保險金，額度是你申請理賠時積累的額度——健康保障金額。

相信很多使用支付寶收款碼的用戶都知道了支付寶給大家的一款福利應用多收多保了吧。不過相信還有很多的商家用戶并不知道多收多保的門診報銷金到底應該在哪里領取。今天小編就來告訴大家怎么領取門診報銷金以及要注意一些什么。首先打開支付寶的app,然后在首頁點擊搜索多收多保。進入以后呢，商家用戶可以先將多收多保保存一下，這樣下次就可以直接在支付寶-朋友的頁面直接進入了，就更加方便快捷。商家用戶第一次進入的話生成收款碼首筆收款就可以領取第一筆門診報銷金。之后每一個客戶使用收款碼付款的話就都可以得到2元的報銷金。同一個客戶每天只能產生一筆報銷金，當天只有前十位的客戶才有機會可以領取報銷金，也就是每天只能領取不超過20元的報銷金。如果每次收款的金額少于0.1元的話，相應的報銷金也會調低變成0.01元哦。每位收款碼的商家用戶的最高額度為1000元，而且有效期只有6個月。大家一定要注意哦。另外要提醒各位收款碼的商家用戶，支付寶門診報銷金需要在48個小時內領取，否則會失效的哦。而且門診報銷金只能自己使用，不可以給家人朋友使用。當然，支付寶的門診報銷金是實時到賬的哦，還有門診報銷金是不可以提現的。只可以拿來報銷大家的醫(yī)療費用哦。支付寶門診金的報銷范圍是在有效期內因疾病或意外在二級以上公立醫(yī)院的門診可申請報銷?？蓤箐N的疾病如感冒發(fā)燒、腸炎胃炎、燙傷磕傷等各類病痛，但牙科和生育等非疾病類不予報銷，病痛產生的門診掛號費、診療費、醫(yī)藥費等均可申請賠付。報銷金每次可以報銷的最高金額為200元，但在有效期內報銷次數不限。如果商家用戶們要報銷的話，只要直接進入多收多保之后點擊【我要報銷】，進入【我要報銷】之后點擊【開始報銷】，再打開【在線理賠】的頁面中按照頁面的提示填入完整的個人就診信息。然后依步驟上傳自己的身份證正反面、門診病歷、門診收費票據然后按照提示進行人臉識別然后確認就可以啦多收多保是反饋給廣大支付寶收款碼商家用戶的一項福利。在大家使用了報銷金進行報銷之后只要短短的3個工作日內就報銷金就會發(fā)放到大家的支付寶余額里。是不是特別的方便呢。

4月15日消息，今日凌晨，京東集團董事局主席兼CEO劉強東向全體京東配送員發(fā)內部信。劉強東在信中表示，公司絕對不取消配送員的五險一金，僅僅調低了一點點的公積金比例，但還是堅持在平均中位數比例左右，因為以后很多人還用得著，要對大家的未來負責。另外，公司取消配送員底薪不是為了降低大家的工資，為了讓京東物流生存下去，這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數量，增加公司收入。以下為內部信全文：各位配送兄弟們：每次出門，我總是忍不住盯著大街上的人群看，因為我可以在大街上搜尋到你們的背影，每次看到你們，內心都有一份激動和感動！大家知道嗎？京東購買的第一輛“車”是一輛人力三輪車，那是1999年春天，當時公司包括我只有三個人！我第一次騎著三輪車去送貨，技術不過關，直接撞到了海淀醫(yī)院北側的創(chuàng)業(yè)園門口石柱上，當場閉氣，捂著胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來。那個時候，我也很難過：“為什么生活這么艱難？為什么我一個名牌大學畢業(yè)生要遭受這樣的苦？”但生活總要繼續(xù)，抱怨沒有用，想要在大城市生存下去，只能選擇堅持、選擇適應。大家都知道，我是一個農民的兒子，和你們同樣的出身、同樣的生活經歷，這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關于五險一金和底薪的調整在內外部都產生了一些討論，我也想借此機會和大家說說心里話。公司之前一直為大家堅持全員足額繳納五險一金，就是怕大家哪一天干不動了，無法養(yǎng)老。記得在很多年前，還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金，覺得自己有一天離開這個城市就用不到了。但回過頭來看，今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長起來的，不僅在大城市落下了腳，基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員，超過三分之一都留在北京并買了房。2018年，京東為配送員繳納的五險一金+商業(yè)保險的總額比市面上主流的四五家民營快遞公司加起來的總和還要多，平均為每一個配送員的繳納額是其他民營物流公司配送員的3-6倍。除此之外，公司過春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補貼；有的老家房屋因各種天災人禍毀壞了，公司會給大額補助；五年以上的員工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司還全額報銷所有醫(yī)藥費......這些福利每年都要花掉數億元。正是公司十幾年如一日的堅持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險一金、各種各樣的福利保障，大家全家的生活才會愈來愈好。在京東干滿五年配送員的，大部分兄弟都能回到老家縣城買套商品房，讓父母帶著孩子生活在城里！讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育，從此改變了自己家庭的命運！但是我也必須和大家交一個底：京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經是第十二個年頭虧損了。這還不包括內部結算盈余（京東零售的內部訂單），也就是說，如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少，內部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來說是相當困難的兩年，公司已經虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。我們該怎么辦？擺在面前的選擇只有兩個：增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內部成本包含大家的五險一金和福利待遇降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平。面對這個困難的時刻，公司一點兒都沒有猶豫：絕對不取消五險一金，僅僅調低了一點點的公積金比例，但還是堅持在平均中位數比例左右，因為以后很多人還用得著，要對大家的未來負責。這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數量，增加公司收入！這就是這次薪酬調整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員，沒有別的辦法！過去，由于我們相對較高的福利和薪酬，只有京東配送員不需要攬件，只需派件，可能這個變化會導致大家的一些不適應和畏難，沒關系，你只需努力服務好我們的客戶，把消費者當作自己的親人一樣去伺候，不斷給他們帶來驚喜和信賴，然后你每天送件的時候只需說一句話“大哥大姐或者大爺大媽，您最近有包裹要郵寄嗎？有的時候請電話我啊，我來取?！薄爸x謝大哥、大姐、大爺、大媽……”如果平均每天服務超過100個客戶，每天說上100句同樣的話，堅持100天，用大家的微笑、真心和誠意，用我們優(yōu)質的服務和響應速度，去感動用戶，大家一定能接到無數寄件電話！收入肯定會比以前高得多！公司取消底薪不是為了降低大家的工資！那樣的話，公司就輸了，京東物流就只有倒閉的結局！事實上，京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。相反，只有大家的工資增加了，公司和大家才能都活得好！這一點，我們的目標一致：共同增加公司和員工的收入，這是本次調整唯一的目標！事實上，京東物流在華南測試了不到半年，公司看到的數據是很多配送員工資都漲了很多！表現特別優(yōu)秀的配送員一個月可以掙四、五萬，甚至最高的有人一個月工資超過了八萬元！這在過去的薪酬結構下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬結構下工資減少了一點點，建議向業(yè)績好的同事多學習，學習別人的服務態(tài)度、學習別人的業(yè)務能力，提升自己的服務水平。在過去只派件不攬件情況下，大家的收入差距很小，典型的大鍋飯機制，以后公司必須打破大鍋飯，讓價值觀好、能力強的兄弟掙得更多，擁有更廣闊的發(fā)展空間！我知道打破大鍋飯會有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！兄弟們，面對困境，我們一起想辦法，學會適應變化！去努力服務好客戶，只要大家做到讓我們的客戶滿意了，大家的工資才會漲得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！公司善待大家的初心未變，也永遠不會變！公司所做的這一切，只想讓京東物流可以生存下去，只想讓大家的日子過得更好、更加長久！你們的東哥寫于2019年4月15日凌晨

現在有不少人已經習慣使用微信上面的小程序了，但是小程序的功能比較基礎，操作界面和app也有所差異，導致一些人使用起來不知道怎么用，最近就有網友問了，京東小程序怎么退貨，這里就來介紹下吧。1、打開你的手機微信，然后點擊發(fā)現，找到購物2、進入購物頁面，然后點擊個人中心按鈕。3、進入個人中心了以后點擊退換貨按鈕。4、點擊“我要申請”，然后再次點擊購買到商品右下角的“申請”按鈕。5、根據自己邀請選擇好退貨、換貨還是維修。6、填寫好資料，描述好換貨理由后點擊提交，即可提交申請成功。受理后可通過申請進度查詢查看到申請的情況。退貨運費如何算的?雙免：雙向免費，即上門取件和寄還都免費。取(返)件包含兩種形式：1)在京東取件范圍內，可免費上門取件;2)客戶也可以采取自行發(fā)貨(不含EMS、順豐，拒收到付)寄回京東，如是京東原因導致的售后運費，運費將以京豆、優(yōu)惠券或者余額方式返回，如非京東原因造成的售后運費，鉆石用戶將以京豆、優(yōu)惠券的形式報銷。單免：單向免費，即上門取件付費，京東寄回商品免費(退貨因無寄回不享受該項服務)。取(返)件包含三種形式：1)京東自營上門取件收取費用收費標準，收費方式;2)客戶通過第三方快遞將商品寄回京東售后部，運費自付;3)客戶將原商品送達自提點，或區(qū)域售后部，則免收運費。其實京東小程序的退貨方式和app上面的操作沒有什么兩樣，另外，如果你在微信上登陸的京東賬號是你app上的賬號，那么你還可以直接用app來退貨，就不用在小程序上面操作了，最后希望上面的教程能夠幫到你。

很多小伙伴在網上購物的時候最為煩惱的就是開不了發(fā)票，尤其是在需要報銷的時候因為沒有發(fā)票而格外的讓人無奈了，那么為什么天貓購物沒有發(fā)票?其實這都是對于天貓商城的誤解，所以小編來教你如何申請發(fā)票?其實有細心的小伙伴的話，就會發(fā)現在購買商品的時候填好自己的信息地址以后在選擇需要寄出的地址的時候，在地址的下方是能夠選擇開具電子發(fā)票的，只不過很多的小伙伴們并沒有發(fā)現這么一個選項功能，如圖：如果小伙伴們還是需要紙質的發(fā)票的話，那么由于天貓的是不能夠強制讓商家進行開具紙質的發(fā)票的，所以如果小伙伴們需要的話就只能夠跟商家進行協(xié)商了。如果商家愿意給您開具紙質發(fā)票的話，就能夠獲得紙質版的發(fā)票了。所以小伙伴們想要的話，就只能夠跟商家進行協(xié)商這么一個途徑了。雖然只能夠默認的開具電子發(fā)票，不過電子發(fā)票不論是開票方還是您作為收票的這一方都是能夠在頁面中自行的進行下載還有存儲的。如果您需要提交給自己公司的財務的話，那么就只需要將下載好的電子發(fā)票打印出來就可以了，電子發(fā)票是可以作為記賬或者說是作為發(fā)票聯來進行使用的。不過要值得注意的就是，想要下載電子發(fā)票的話，只有確認收貨以后訂單完成了才能夠將自己的電子發(fā)票進行下載哦，下載的時間是沒有限制的，什么時候都是可以進行下載的。不過電子發(fā)票的金額是您實際支付的金額，如果您使用了紅包或者是積分來進行抵扣的話，這部分抵扣的金額是不會算到開票的金額里的。并且發(fā)票也不能夠多個訂單合在一起來進行開票，只能夠一個訂單開具一張發(fā)票哦，如果是一個訂單的話，也不支持拆分開來開具多張發(fā)票的，只能一個訂單對應一張發(fā)票的模式來進行電子發(fā)票的開具。如果您在開具了發(fā)票以后，進行天貓退款退貨的操作的話，那么您的發(fā)票就會立即的停止下載不能夠使用了哦。

大家都知道支付寶好醫(yī)?？梢悦赓M領取醫(yī)療金，只要使用支付寶付款就會有機會獲得數額不等的醫(yī)療金，然而很多朋友在支付寶好醫(yī)保買了保險卻不知道怎么報銷，那么支付寶的免費醫(yī)療金報銷流程是什么呢?一、支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷流程1、在好醫(yī)保免費醫(yī)療金保單詳情界面申請理賠;2、根據上面的要求，在線填寫理賠相關材料;3、上傳醫(yī)療相關材料、身份證照片等4、等待保險公司審核索賠材料，一般在3個工作日之內完成;好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷的手續(xù)非常簡單、方便，理賠速度也比較快，受到不少網友的認可。只需按要求上傳所需的信息及材料即可報銷住院費用。二、支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷范圍1、報銷個人支付的住院費用的50%2、全國二級及以上的公立醫(yī)院3、保障期限為6個月在保險期間內，被保險人因遭受意外傷害事故或因罹患疾病，在醫(yī)院接受住院治療時，被保險人需個人支付的、必需且合理的住院費用，包括床位費、加床費、膳食費、護理費、重癥監(jiān)護室床位費、診療費、檢查檢驗費、治療費、藥品費、手術費、救護車費使用費等。從好醫(yī)保免費醫(yī)療金的保險條款中可以了解到，被保險人分娩(含剖腹產、宮外孕、不孕不育治療、人工授精、墮胎、節(jié)育含絕育、產前產后檢查、非因意外導致的流程)不在保險責任范圍內。老百姓每天到店用支付寶付款的前兩筆，就可免費領取3元-288元的住院醫(yī)療金，累計最高為20000元，可用于免費報銷住院治療費用，據悉，日前已面向10%的支付寶用戶開放，后續(xù)將逐步覆蓋全部支付寶用戶。

飛豬是一款比較流行的旅行必備APP，它經常會推出一些特價的機票，而且購票不僅便宜還很方便。很多人想知道在飛豬買機票后可不可以開發(fā)票，答案是可以的，小編整理了一下飛豬買機票申請發(fā)票的流程，趕緊來看看吧!飛豬買機票后如何申請發(fā)票?1.首先打開支付寶APP知道飛豬旅行;2.打開支付旅行，點擊左上角的按鈕，找到我的訂單;3.在訂單列表中找到購買的航班機票，打開;4.打開后會看到右邊有一個“報銷憑證”的選項;5.在下放點擊“補開報銷憑證”;6.填寫您的公司信息，主要是公司抬頭“公司名字”，以及稅號等信息，然后提交;申請之后只要支付10元的郵寄費，會在支付后提示您發(fā)票可以在哪天寄到。以上的操作流程大家都清楚了嗎?還有不懂的可以繼續(xù)瀏覽一起惠返利網，在搜索框搜索您想要了解的內容即可哦。

大家都知道支付寶有個好醫(yī)保的功能，在好醫(yī)保用戶可以領取免費醫(yī)療金，支付寶用戶在領取免費醫(yī)療金后，也要懂得如何使用這些費用，那么支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金怎么報銷呢?支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷流程如下:1、在好醫(yī)保免費醫(yī)療金保單詳情界面申請理賠;2、根據上面的要求，在線填寫理賠相關材料;3、上傳醫(yī)療相關材料、身份證照片等;4、等待保險公司審核索賠材料，一般在3個工作日之內完成;好醫(yī)保免費醫(yī)療金報銷的手續(xù)非常簡單、方便，理賠速度也比較快，受到不少網友的認可，只需按要求上傳所需的信息及材料即可報銷住院費用，好醫(yī)保免費醫(yī)療金是支付寶到店付款福利，保額最高2萬，確實是免費的!不需要花其他錢就能用來報銷住院費用，目前已有很多支付寶用戶順利報銷成功，那么支付寶好醫(yī)保免費醫(yī)療金怎么領取?(1)在使用支付寶進行線下支付時，完成支付后會有選擇免費醫(yī)療金領取提示;(2)如果沒有及時領取也沒關系，可以直接在支付寶搜索欄輸入“免費醫(yī)療金”，進入詳情頁領取，還可以看到免費醫(yī)療金總額。支付寶免費醫(yī)療金不僅可以給自己報銷，父母的醫(yī)療保障金可以跟孩子共享，不過這個免費醫(yī)療金是有使用期限的，每月領取的醫(yī)療金只有6個月的有效期哦，這大概是唯一的缺點了吧。

一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內，等待著最后的裝車。第二天一早，當南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現在途歌另一個重點進駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時，在途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內，用戶都明顯地感知到，線下運維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網點，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔停車費）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網絡上發(fā)聲。一個QQ群內，不斷有人互相詢問著退押金的進度。一位途歌南京地區(qū)的運營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運維人員墊付的停車費及油費，“加起來一共有20多萬”?！白罱隽诵┱{整，我們在9月20日左右會推出新的服務。”9月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進行升級維護，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內的最后一批車拉走后，途歌南京地區(qū)的負責人才告知運維人員公司要“撤退”的消息。“第二天一上班，負責人就一對一地找我們談話，稱車都已經調走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經先后兩次將城內的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調離南京，相關負責人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調度群，負責人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運維人員還在群中發(fā)送著調度信息。今年3月，途歌宣布正式進駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗券，獲得一個月的免費自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內鋪設了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負責南京地區(qū)的車輛調度，工作輕松，只需要根據用車情況將車輛開至相應的網點，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點不好的是，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費及油費，就有上萬。一般情況下，運維人員會在當周將費用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘?，少的有三四千?！崩钜f。另一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了。”8月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運維人員將城區(qū)內最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運維人員墊付費用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費用，報銷一個月都不下來，現在讓辦公室人員都下去收車，而且運行范圍縮小，很多車沒油。”一名自稱是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網點費用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網點刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深。”至少從目前來看，途歌在全國的大多數城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網點均無可用車輛。少數幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費216”。北京一名白領用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網點內很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網點在不久前已經從途歌平臺上下線?！俺伏c其實還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費沒人管?！薄白罱粌蓚€月的事兒，之前完全不會有這種情況。”李陽覺得，途歌的運營出了問題，他正準備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經很少見到有途歌的運營人員來此調度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進行重新保險和維護工作，可能導致一些車輛沒有及時加油或者調度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進行調整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗會恢復正常。途歌CEO王利峰更是否認了線下運營陷入停滯的質疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當時，途歌表示將加快市場擴張步伐，深化一線城市的業(yè)務規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴展。途歌首個選擇進駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應當地交管部門要求，對平臺上的車輛進行統(tǒng)一檢查及維護，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運維團隊已經解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運營成本太高”，上述途歌南京的運維人員也稱“停車費太貴”。和其他“定點取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費的問題。用戶在合作停車場的“網點”內停車無需繳納費用，但在“網點”之外，用戶則需負擔大部分停車費（官方會酌情給予少量‘途幣’補貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔車輛的停車費。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習慣，途歌會補償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費用。即便如此，由于一線城市停車費高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費高于租車費的情況。“很多時候我要用車的費用大概算下來也就不到100塊，但停車費往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車?！币晃挥脩粽f。國貿附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費，最后等運營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運營負擔，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現有業(yè)務進行調整，預計9月20日左右會推出新的服務，“以接力用車為主營業(yè)務，逐漸淡化網點”。據其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網點還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網點處，并隨機獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細回應。記者就此事詢問途歌公關人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應。“我們會在近期公布（新一輪）融資?！蓖趵鍖τ浾哒f。

自2016年1月1日起，國家規(guī)定電子發(fā)票可作為報銷憑證。

《北京市查處非法客運若干規(guī)定》實施后，部分滴滴司機將成為重點打擊的黑網約車司機。當增量已經無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現，實際上就帶著某種新的移動互聯網商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。當風暴襲來時，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯絡群。早上6時，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時到10時的早高峰獎勵，他需要盡快駕駛著大眾捷達進入北京六環(huán)內，這樣才能拿到“早高峰7單補貼60元”的獎勵。大約半個小時后，當老郭將車駛進六環(huán)時，住在豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機”，拿不到高峰補貼，但每天只要跑滿10個小時，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時間到了早上7時，老郭和武雄的車都搭上乘客時，王杰關掉了滴滴的接單任務。他停好那臺黑色的日產天籟，洗了個澡，準備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因為“夜晚不堵車，客單價也更高”。每個工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個數字將老郭等三人徹底分成為了兩個不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標之一。與此同時，這三個數字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內涵。老郭們發(fā)現，此前屬于滴滴司機的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現在經常會想這樣一個問題，滴滴這么大的公司，竟然也會‘造假’。自己一夜之間居然會變成開黑車的。”下午6點，已經開了11多小時的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務分和成單率高的司機頒發(fā)的，是滴滴司機中的最高等級。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實際指的是，在7月1日北京市宣布實施的《北京市查處非法客運若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機將成為重點打擊的黑網約車司機。根據《規(guī)定》，網約車司機需要滿足本市戶籍并取得《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租汽車駕駛員證》，其從事網約車服務的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質需變更為“預約出租客運”（出租車輛運營8年需強制報廢）等多種條件，才能從事網約車服務。如果以上條件有一條不符合，則該司機將被定性為“黑網約車司機”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運性質后8年報廢也行。但有一點我不明白，為什么網約車司機必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網約車嚴查當天就詢問過滴滴公司，得到的答復是“不用擔心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴查網約車。為什么外地人就不能開網約車？為何2016年就已經頒布的《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當初一心想著滴滴司機工作自由而作出的轉行決定，是不是錯了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點房。在糕點房開張期間，因為不滿超市經理百般刁難，與經理大吵一架后，武雄決定去做點自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號，干起了全職的滴滴司機，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機”。武雄加入“保障司機”時，業(yè)內廣傳“美團打車”即將進入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機，便向其發(fā)來了邀請，但條件之一是中途不準轉入別的打車平臺，不然保底收入作廢，并且一年之后不準再加入“保障司機”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴查。在滴滴司機群體中，像武雄這樣轉行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉行還債的，還有因炒幣失敗而臨時過渡的。據中國新就業(yè)形態(tài)數據中心在2017年和2018年發(fā)布的報告，2016年至2017年，滴滴出行平臺的司機中，19%來自去產能行業(yè)，8%來自復員、轉業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時，就知道北京交通部門在查處黑網約車的事情，身邊也有一個朋友被查過，被罰了9000塊。“當時滴滴給全額報銷了，不過是分9次報銷的，每次1000塊?！蔽湫壅f，當時大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會被嚴查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網約車新政》），一直都是“只起風不下雨”的狀況，所以就沒太當回事兒。但事實上，去年一年北京市就查處了10550輛“網約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據北京市交通委員會的數據，截至2018年7月，全市機動車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機動車增長率，今年年底北京的機動車保有量將達到610萬輛，等到2020年這一數字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時，另一項參與車牌搖號的數據顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2842294個；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。同比上期，普通車搖號申請人增加40976人，搖號難度或將創(chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個指標。當增量已經無法得到控制時，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現，實際上就帶著某種新的移動互聯網商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網約車新政》被嚴格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網約車的便衣警察。因為就在不久之前，他在西客站親眼目睹了一個滴滴司機被攔下，而當時他的車里正坐著一位打車的乘客。有人觀望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準備停車時，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風玻璃，拿出證件，讓司機下車?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機放在車門與方向盤之間的手機支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現手機的存在。“那次以后，我就關閉了火車站和機場的訂單?！蔽湫壅f，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個如今滴滴司機試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺開始的起點。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機推出線上接單服務的時間。那個時候，資金相對雄厚的搖搖招車占據了首都機場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個地方，給來往的司機發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務。北京的穿堂風很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風中，將滴滴的業(yè)務一點點從西客站推出去，從滴滴后臺孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據公開報道，7月1日當天，《北京市查處非法客運若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊對黑出租車、黑網約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機場、火車站等45個重點地區(qū)，對各類非法運營行為開展打擊。半天時間內，共計檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據相關規(guī)定，執(zhí)法人員將對車輛進行30天至60天的扣押，同時對駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿、西二旗的打車等待時間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎上持續(xù)延長，排隊人數從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內，北京打車難百度指數環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網約車應答率下降22%，單均應答時長增加3.4倍。“身邊的好多人都離開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當于一個月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車流開始松動，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動。在滴滴司機群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因為他的一位朋友貸款跑路了，而老楊作為擔保人，需要承擔起這筆債務。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個汽車租賃公司租了一臺北汽EV200，干起了全職的滴滴司機。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點來說，老楊都是一個“黑網約車司機”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機數量為110萬，活躍司機數量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數僅2萬人。而網約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據網約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網約車從業(yè)資格證的司機僅在2.1萬人左右。從全國來看，據中國信通院政經所研究數據顯示，截至2018年7月，全國共有210個城市(包括4個直轄市和206個地級市)出臺了網約車細則文件，覆蓋率為62.1%?！耙呀涱櫜簧鲜遣皇情_黑車的，現在每天睜開眼就是租車的錢和每個月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個每天20元的臨時出租屋內。和“保障司機”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點起床，一直干到晚上12點，才有機會和武雄掙得同等多的收入。“我想不通，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風險較高的市區(qū)，但是搶單的價格是平常的95折。也因為這樣，老楊常常由于派單過遠，導致汽車電量不足回家，只能呆著車里邊充電邊睡覺，第二天一早再去搶單?！白罱粋€月，身邊好多租車的兄弟已經不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了?！崩蠗钍俏⑿湃豪餅閿挡欢嗟牧粝聛斫又傻?，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步。“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”當風暴襲來時，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個地方的老鄉(xiāng)，建立了一個個“河北滴滴司機”、“東北滴滴司機”、“山東滴滴司機”的微信聯絡群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報”，哪個路口在查車，哪個地鐵站有便衣，哪個司機遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機調侃地將這些聯絡群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊”。據老馬介紹，他所在的邯鄲小隊一共有80多名滴滴司機，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴查網約車后，老馬所在的“邯鄲小隊”微信群就開始變的熱鬧起來?！拔医裉煸谖髦遍T被查了”、“北京西站有便衣”、“機場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏?！皣啦榫W約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時通氣，完全可以避免被抓車。就算運氣不好被抓，租車公司也會墊付罰款。”老馬的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機，并能加入到滴滴的“保障司機”。同時，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會替他墊付，然后找滴滴報銷?！白廛嚬竞偷蔚斡泻献?，我們只管開車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理?！崩像R說?？恐愋￡牭奈⑿湃汉妥廛嚬镜膸椭像R每天的跑活都很順利。但是天有不測風云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個釣魚單。“那家伙一上車我就知道不對，肯定是釣魚?！崩像R說，因為微信群經?；ハ嗤猓馈搬烎~”的跟正常乘客不一樣?！搬烎~的眼睛總是東張西望，正常打車的不會這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動了汽車，迅速離開西客站?！八次覍④囈_走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了?！崩像R順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車。“這些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價格我都知道，每次100塊。行情好的時候，可以掙1000多。不過有的時候，上來的是真的警察，那就只能認栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來?！笔盏较⒑螅像R就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去。“到那之后，我們幾個老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓。”老馬說，有些錢能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣?！笔聦嵣?，除了彼此互相通氣網約車嚴查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會在車友出現困難時及時伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊的群里說一聲，附近的司機基本都能趕過去?！霸诖笈d、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙?！钡蔚我幌?，車往哪開？終于，下午7時，四惠的“閘門”打開了，整個車隊的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實了一點，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去?！拔疫€是相信政策不會永遠這樣，應該會慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時的在線任務，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀伞Ｕ叩氖虑椴缓谜f，但是最近給自己定了個目標，爭取每天跑到600塊，早點把貸款還完。”此時，老楊的北汽EV200的電已經所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單?！皼]什么好怕的，上有政策，下有對策?！崩像R很樂觀，租車公司和邯鄲小隊的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時不時也會擔心車上會不會直接上來一個‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據是“擅自從事出租汽車經營”?！拔椰F在看開了，實在不行，就回老家找事情做。”王杰說，身邊之前開專車的，有的進了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無絕人之路。”北京市的網約車嚴查還在繼續(xù)，滴滴司機的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)模化之后也正在受到愈來愈嚴的監(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴大產生邊際效應的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗。

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4月12日消息獲悉，在重慶舉辦的2018中國“互聯網+”數字經濟峰會高峰論壇上，華潤集團與騰訊公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將聯手在智慧城市和物業(yè)管理、醫(yī)療健康、云和大數據、智慧零售等領域展開緊密合作，調動各方面資源，合力打造一整套場景數字化解決方案。根據協(xié)議，華潤憑借傳統(tǒng)的行業(yè)經驗以及行業(yè)場景，騰訊則利用自身移動互聯網、大數據和人工智能等新技術的經驗優(yōu)勢，以“互聯網+”解決方案為具體結合點，共同推動雙方在互聯網產業(yè)上的深度融合和創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化業(yè)務模式和場景，合力探索在智慧零售、物業(yè)管理、智慧城市以及醫(yī)療健康等多個領域的產業(yè)價值提升。在智慧零售領域，圍繞華潤的零售產業(yè)，以互聯網工具、大數據、云平臺等作為賦能手段，雙方將重點打造新一代智慧零售門店，對試點城市的華潤萬家“大賣場”門店進行全面科技賦能；結合華潤集團的商場超市、生活小區(qū)、咖啡連鎖等各場景，以騰訊公司小程序、公眾號等為載體，充分發(fā)揮騰訊公司社交流量與場景優(yōu)勢，完成這兩方面的優(yōu)勢互補。在智慧城市建設領域，基于華潤集團多年的地產運營經驗，騰訊公司將發(fā)揮物聯網、大數據、人工智能等先進技術，結合云端資源和用戶端經驗，探索包括智慧商場、智慧社區(qū)等多業(yè)態(tài)和場景，建設不斷自我進化的大型智慧城市綜合體。在物業(yè)管理方面，華潤集團支持騰訊海納平臺作為優(yōu)選合作伙伴，支持騰訊公司物聯網平臺“微瓴”和“智家”項目成為其智慧建筑的優(yōu)選合作伙伴，共同探索科技+物業(yè)的商業(yè)模式，打造智慧社區(qū)，提升物業(yè)管理的科技化水平。在醫(yī)療健康領域，雙方將致力于在精準醫(yī)療、個性化醫(yī)療、全方位全周期健康服務的數字化建設上的合作。推進騰訊公司在醫(yī)療業(yè)務、互聯網+業(yè)務、支付體系等方面與華潤健康、華潤鳳凰、華潤醫(yī)藥等深度融合，實現預約門診、就診、數據分析、醫(yī)療支付和報銷、電子發(fā)票等流程的閉環(huán)管理。除此之外，雙方共同推進在新興產業(yè)和數字經濟領域的合作，包括但不限于華潤集團與騰訊社交廣告領域的合作；雙方將共同推動在流量側和支付側的合作探索；騰訊公司以騰訊公益基金會為載體，與華潤集團探討公益領域的合作，以騰訊研究院、騰訊互聯網社會研究院為載體，與華潤集團的下屬研究部門，進行傳統(tǒng)產業(yè)、金融產業(yè)等與互聯網融合的產業(yè)合作等等。雙方表示，一旦時機成熟，將考慮把騰訊在人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術與華潤集團的相關業(yè)務相結合。

4月12日消息，獲悉，國務院總理李克強4月12日主持召開國務院常務會議確定決定對進口抗癌藥實施零關稅并鼓勵創(chuàng)新藥進口，其中，跨境電商將成為此舉的關鍵之一。據了解，關于“互聯網+醫(yī)療健康”措施，會議指出以下五點：一是從5月1日起，將包括抗癌藥在內的所有普通藥品、具有抗癌作用的生物堿類藥品及有實際進口的中成藥進口關稅降至零，使我國實際進口的全部抗癌藥實現零關稅。較大幅度降低抗癌藥生產進口環(huán)節(jié)增值稅稅負。二是研究綜合措施，采取政府集中采購、將進口創(chuàng)新藥特別是急需的抗癌藥及時納入醫(yī)保報銷目錄等方式，并研究利用跨境電商渠道，多措并舉消除流通環(huán)節(jié)不合理加價，讓群眾感受到急需抗癌藥價格有明顯降低。三是加快創(chuàng)新藥進口上市。將臨床試驗申請由批準制改為到期默認制，對進口化學藥改為憑企業(yè)檢驗結果通關，不再逐批強制檢驗。四是加強知識產權保護。對創(chuàng)新化學藥設置最高6年的數據保護期，保護期內不批準同品種上市。對在中國與境外同步申請上市的創(chuàng)新藥給予最長5年的專利保護期限補償。五是強化監(jiān)管，嚴打制假售假。