日前在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國郵政董事長劉愛力表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于，在EMS多年前沖擊IPO“中場休息”后，再次有了一個(gè)明確的時(shí)間表。這一消息的曝出立即引爆了整個(gè)行業(yè)，郵政老大哥終于又有大動(dòng)作了！其實(shí)，自今年初以來，郵政的消息就不斷：8月，中郵速遞易智能信報(bào)箱在北京首次落地，這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報(bào)箱，深化郵政普遍服務(wù)。7月，中國郵政集團(tuán)公司對外宣布，根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，為有效整合集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展，集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部；7月19日宣布，劉愛力任中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記，免去其中國電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月，EMS水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門試飛成功；……無論是中國郵政的人事變動(dòng)、集團(tuán)改制，還是EMS自身的創(chuàng)新舉措，都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且，如今，EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO。那么在既有優(yōu)勢下，EMS的上市將會(huì)“觸動(dòng)”誰的奶酪？有人認(rèn)為，EMS一旦上市，受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營快遞企業(yè)。果真如此嗎？不妨來看看以下幾個(gè)方面：一、航空領(lǐng)域的爭奪近段時(shí)間，數(shù)家快遞公司出臺方案，重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前，國內(nèi)只有順豐控股、中國郵政（EMS）和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司，擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前，順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī)，至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長至46架，主力機(jī)型B757-200F同步增長至24架。而中國郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架，圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對巨大的中高端服務(wù)市場，EMS上市融資后，發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖?。而且，就今年上半年我國的國際及中國港澳臺地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量（完成5.2億件，同比增長43.1%，明顯超過行業(yè)平均增速），境外市場的發(fā)展空間更大。因此，可以預(yù)測購買貨機(jī)、開通更多國內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局，也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無人配送領(lǐng)域的爭奪近兩年，無論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè)，都在扎堆地研發(fā)無人技術(shù)，并應(yīng)用到物流的各個(gè)場景中，如蘇寧的無人貨車、京東的無人配送站、順豐的無人機(jī)等，這些研發(fā)的一大目的就是為了實(shí)現(xiàn)降本增效。幾個(gè)月前，中國郵政速遞物流的一架機(jī)長6米、機(jī)翼13米的無人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場起飛，在水上機(jī)場成功著陸，這是我國兩棲無人機(jī)首次試飛成功。作為國內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)最多的物流企業(yè)，中國郵政自2016年就開始啟動(dòng)無人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無人機(jī)將幫助依托中國郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)，擴(kuò)大配送范圍。這對于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此，一旦EMS上市成功，在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴伲踔翑U(kuò)圍到其他領(lǐng)域，如無人貨車、無人駕駛等。三、體制的突破在民營快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí)，作為國營企業(yè)的中國郵政似乎比較低調(diào)和遲緩，不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題，也有不少人認(rèn)為，郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”，如果能突破體制問題，其能量才能被完全被釋放，而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確，但“老大哥”確實(shí)在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日，中國郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會(huì)，按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，中國郵政將有效減少內(nèi)耗；此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢，中國郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示，這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今，又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者，這無疑將加速郵政體系的市場化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢的影響下，EMS將釋放更大效能，這或?qū)⒂绊懙秸麄€(gè)快遞市場的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時(shí)效性時(shí)效，一直是中國郵政的一大尷尬。因此，郵政近些年一直在改進(jìn)時(shí)效產(chǎn)品。如中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動(dòng)同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù)；青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù)，在保障時(shí)效的同時(shí)，價(jià)格也頗具優(yōu)勢，普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元；深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品，并承諾“半日未達(dá)，免費(fèi)郵寄”；山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時(shí)專遞業(yè)務(wù)，同樣也是500克以內(nèi)5元；在全國推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)——“限時(shí)未達(dá)，原銀奉還”等。而且，中國郵政速遞物流也正在積極落實(shí)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)，打造了“極速鮮”服務(wù)平臺，通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源，制定個(gè)性化解決方案，搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道，助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國各地。暫且不說過去中國郵政速遞物流對于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何，EMS一旦上市，其各項(xiàng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營都需要接受市場的監(jiān)督，體制也將更市場化，這無疑會(huì)推動(dòng)EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時(shí)效，總之提升消費(fèi)體驗(yàn)讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來，在與民營快遞企業(yè)“抗衡”中，中國郵政的優(yōu)勢除了擁有“有人的地方就有中國郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外，似乎再?zèng)]有其他的優(yōu)勢。但這種網(wǎng)絡(luò)布局，恰是核心競爭力所在。而且，近年來郵政主動(dòng)降價(jià)、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實(shí)，不管上市與否，郵政的網(wǎng)絡(luò)對于民營快遞企業(yè)都是一個(gè)巨大的“壓力”。當(dāng)下，民營快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò)，而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”，當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)?？傊?，郵政作為中國物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè)，在發(fā)揮既有優(yōu)勢的前提下，EMS上市后對于民營快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn)，肯定會(huì)觸動(dòng)他們的“奶酪”。民營快遞該如何應(yīng)對？我們拭目以待吧。

騰訊軍團(tuán)正對阿里巴巴集團(tuán)的核心主業(yè)形成圍攻。京東挑戰(zhàn)天貓，拼多多蠶食淘寶，美團(tuán)與美團(tuán)外賣壓制口碑、餓了么，微信支付也正在取代支付寶成為商家與用戶的第一選擇，騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育更是完勝阿里大文娛業(yè)務(wù)。而阿里巴巴集團(tuán)對騰訊的社交、游戲與內(nèi)容主業(yè)沒有構(gòu)成任何威脅。從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團(tuán)一個(gè)身位。北京時(shí)間8月23日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布了截至2018年6月30日的2019財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)（注：阿里巴巴財(cái)年與自然年不同步，從每年的4月1日開始，至第二年的3月31日結(jié)束）。2019財(cái)年第一財(cái)季，阿里巴巴集團(tuán)營收為人民幣809.20億元（約合122.29億美元），同比增長61%，但凈利潤只有人民幣76.50億元（約合11.56億美元），較上年同期的人民幣140.31億元大幅下滑45%。阿里巴巴集團(tuán)凈利潤大幅下滑，主要受其旗下螞蟻金服業(yè)務(wù)高達(dá)112億人民幣的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)開支影響所致，按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，用于員工股權(quán)激勵(lì)的開支需要計(jì)入費(fèi)用。我們剔除螞蟻金服股權(quán)激勵(lì)的因素影響，不按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，阿里巴巴集團(tuán)凈利潤也僅為人民幣201.01億元，與上年同期的人民幣200.19億元基本持平。收入同比增長61%，而凈利潤幾乎沒有增長，這并不合乎常理，在阿里巴巴反常的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后到底隱藏著怎樣的玄機(jī)？1根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)2019財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示，阿里巴巴集團(tuán)的營收構(gòu)成主要?jiǎng)澐譃殡娮由虅?wù)、云計(jì)算、數(shù)字傳媒娛樂與創(chuàng)新業(yè)務(wù)四大部分，營收合計(jì)為809.2億人民幣，同比增長61%。其中，對阿里巴巴集團(tuán)營收增長貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù)來自主業(yè)電子商務(wù)部分，營收為人民幣691.88億元，占集團(tuán)整體營收的67%，其營收較去年同比增長61%。仔細(xì)分析電子商務(wù)業(yè)務(wù)61%的收入增長，發(fā)現(xiàn)在靚麗的增長數(shù)字中包含著較大的水分。阿里巴巴集團(tuán)的主業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)又分為國內(nèi)零售、國內(nèi)批發(fā)、國際零售、國際批發(fā)、菜鳥物流與餓了么六大部分。其中，國內(nèi)零售539.68億人民幣的營收是最主要的構(gòu)成部分，這部分收入包括客戶管理、傭金與其他收入。其中，客戶管理收入與傭金收入體現(xiàn)的是阿里巴巴集團(tuán)最核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的平臺收入，收入分別增長只有26%、55%；其他收入是指天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營收入，同比增長高達(dá)344%。天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營收入無疑大幅拉高了往常以平臺收入為主的阿里巴巴集團(tuán)的整體營收，這部分自營收入較天貓、淘寶的平臺營收含金量低很多。拋開新零售業(yè)務(wù)自營收入的大幅增長，天貓、淘寶平臺收入的真實(shí)增長只有45%。即使45%的平臺收入增長，也遠(yuǎn)高于天貓與淘寶同期的GMV增長。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，天貓2019財(cái)年第一季度實(shí)物成交GMV增幅為34%，淘寶成交GMV亦加速增長。阿里財(cái)報(bào)沒有公布淘寶GMV的具體增長數(shù)字，但可以確定其增長速度遠(yuǎn)低于天貓。據(jù)此推算，天貓與淘寶GMV之和的季度增長已經(jīng)回落到30%以下。另外，在電子商務(wù)部分，阿里巴巴集團(tuán)還分別合并了菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么33.27億、26.12億，合計(jì)近60億人民幣的收入。除此之外，國內(nèi)商業(yè)批發(fā)與國際商業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)淪為阿里巴巴集團(tuán)邊緣業(yè)務(wù)，二者營收分別為人民幣22.50億元與18.37億元，基數(shù)較小，對阿里巴巴集團(tuán)整體業(yè)績影響有限。來自國際商業(yè)零售業(yè)務(wù)的營收為人民幣43.16億元，較去年同期的人民幣26.38億元增長64%，這部分主要是合并速賣通與印尼電商Lazada業(yè)務(wù)營收所致。Lazada作為阿里巴巴集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的重要橋頭堡，其發(fā)展情況并不樂觀，除了虧損嚴(yán)重，市場份額在印尼本土也遠(yuǎn)遜于競爭對手。除了主業(yè)電子商務(wù)部分的收入增長，云計(jì)算營收同比增長93%至46.98億元，數(shù)字傳媒和娛樂業(yè)務(wù)同比增長46%至59.75億人民幣，創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的營收同比增長64%至10.59億元，雖然營收增長較為可觀，但三個(gè)業(yè)務(wù)分別4.88億、31.32億與12.02億，合計(jì)近50億人民幣的季度虧損更為驚人。數(shù)字傳媒與娛樂板塊主要包括優(yōu)酷、土豆、UC瀏覽器、UC新聞、阿里音樂、阿里體育、阿里游戲與大麥網(wǎng)等業(yè)務(wù)，創(chuàng)新戰(zhàn)略業(yè)務(wù)主要包括高德地圖、釘釘、AliOS與天貓精靈等業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)均入不敷出。除了阿里云4.88億人民幣的季度虧損尚在可控范圍，能看到較為清晰的盈利預(yù)期，數(shù)字傳媒和娛樂、創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的巨額虧損完全不可控，短時(shí)間內(nèi)很難轉(zhuǎn)虧為盈。如果簡單以這些業(yè)務(wù)正處于戰(zhàn)略投入期為緣由，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解釋它們的巨額虧損，這些業(yè)務(wù)都已經(jīng)存在多年，但由于戰(zhàn)略搖擺不定、組織調(diào)整頻繁與戰(zhàn)略執(zhí)行不力而遲遲沒有進(jìn)入正軌。除了業(yè)務(wù)虧損之外，這些業(yè)務(wù)的綜合競爭力也遠(yuǎn)輸于騰訊視頻、愛奇藝、騰訊音樂、騰訊文學(xué)、騰訊體育等主要競爭對手。2比財(cái)務(wù)業(yè)績更為慘淡的是，阿里巴巴集團(tuán)中國零售市場年度MAU（月活躍用戶）為5.76億，與上年相比增加2400萬，同比增長只有4%。中國零售市場移動(dòng)MAU（月活躍用戶）在2018年6月份達(dá)到6.34億，與2018年3月份相比增加1700萬，環(huán)比增長只有2.68%。另外，截至2018年6月30日，阿里巴巴集團(tuán)員工較上季度增長20,412名，主要因整合餓了么所致，這已經(jīng)大大違背了阿里巴巴集團(tuán)堅(jiān)持多年的輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)邏輯。收購餓了么之前，阿里巴巴曾用66,421名員工支撐起了4.8萬億人民幣的GMV，而餓了么不足1000億的GMV，卻增加了近20000名員工。穿透數(shù)字表象，我們可以從阿里巴巴集團(tuán)第一季度財(cái)報(bào)中得到以下幾個(gè)核心信息。第一，阿里巴巴集團(tuán)最依賴的核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的GMV增長已經(jīng)下滑至30%以下，未來還將進(jìn)一步下滑。第二，阿里巴巴的電子商務(wù)營收大幅增長主要來源于并表銀泰百貨、高鑫零售與盒馬鮮生等自營業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)目前還處于并購整合期，只是數(shù)字的簡單疊加，含金量較低。第三，阿里巴巴集團(tuán)除天貓、淘寶實(shí)現(xiàn)盈利之外，云計(jì)算、大文娛、菜鳥物流、口碑、餓了么、高德地圖、釘釘?shù)葮I(yè)務(wù)都出現(xiàn)巨額虧損，短期盈利無望，正在大量吞噬著淘寶與天貓產(chǎn)生的現(xiàn)金流。波士頓咨詢公司曾發(fā)明過一個(gè)著名的管理模型，叫波士頓矩陣，波士頓矩陣將一個(gè)公司的業(yè)務(wù)分成四種類型：問題業(yè)務(wù)、明星業(yè)務(wù)、現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)和瘦狗業(yè)務(wù)。阿里巴巴集團(tuán)的各個(gè)業(yè)務(wù)正好可以用這四種業(yè)務(wù)去類比。其中，天貓、淘寶是現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)，其增長速度開始大幅放緩，遭遇增長天花板；國內(nèi)批發(fā)與國際批發(fā)業(yè)務(wù)是瘦狗業(yè)務(wù)，盈利微薄，但由于是阿里巴巴集團(tuán)的起家業(yè)務(wù)而一直被保留；大文娛、餓了么、口碑、新零售與國外零售Lazada都是問題業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)戰(zhàn)略搖擺不定，組織不斷震蕩，執(zhí)行力低下，虧損嚴(yán)重；阿里云與螞蟻金服屬于明星業(yè)務(wù)，但二者分別在云計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域遭遇到騰訊的狙擊，情況并不容樂觀。這才是阿里巴巴集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)字表象背后較為真實(shí)、客觀的業(yè)務(wù)情況。阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官張勇在回答分析師提問時(shí)表示：“阿里巴巴再度迎來了一個(gè)卓越的季度，用戶快速增長，不斷壯大的生態(tài)系統(tǒng)中互動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)。”阿里巴巴集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官武衛(wèi)也表示：“我們又收獲了一個(gè)出色的季度。很高興在如此巨大的規(guī)模體量下，我們的業(yè)務(wù)依然能夠展現(xiàn)優(yōu)勢、快速成長。”在業(yè)務(wù)形勢如此嚴(yán)峻的情況下，張勇、武衛(wèi)竟然用卓越、出色之類的詞匯來形容第一季度業(yè)績，他們要不是對阿里巴巴潛在的危險(xiǎn)沒有任何覺察，要不就是自欺欺人。如果自欺欺人還好，如果作為首席執(zhí)行官與首席財(cái)務(wù)官，張勇與武衛(wèi)真的沒有意識到阿里巴巴集團(tuán)目前正在遭遇的問題，這將是阿里巴巴集團(tuán)的巨大災(zāi)難。3財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)只是企業(yè)現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的數(shù)字化表達(dá)，比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更殘酷的是現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的窘迫。除了內(nèi)憂之外，阿里巴巴集團(tuán)還面臨著嚴(yán)峻的外患。天貓、淘寶是阿里巴巴集團(tuán)最為依賴的核心業(yè)務(wù)，近些年，阿里巴巴集團(tuán)借助二者源源不斷的現(xiàn)金流不斷輸血給其他業(yè)務(wù)，但這個(gè)局面有可能在不久的未來結(jié)束。因?yàn)樘熵埮c淘寶自身也遇到了較大麻煩。天貓正陷入與京東的纏斗，并在3C、家電與圖書等多個(gè)領(lǐng)域輸?shù)袅伺c京東的戰(zhàn)役，過去以自營為主的京東也開始發(fā)力平臺業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步進(jìn)攻天貓?jiān)诜b等領(lǐng)域的優(yōu)勢業(yè)務(wù)。淘寶則受消費(fèi)升級影響，很多用戶開始轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的天貓與京東，另外淘寶還遭遇社交電商拼多多對其用戶的分流，拼多多與淘寶的商家、用戶高度重復(fù)，兩者注定在競爭中此消彼長。口碑與餓了么是阿里巴巴集團(tuán)在生活服務(wù)領(lǐng)域投入重金的重要布局，但在這個(gè)領(lǐng)域其更是成為美團(tuán)點(diǎn)評的跟隨者。美團(tuán)、美團(tuán)外賣分別在到店與到家業(yè)務(wù)上對口碑與餓了么形成絕對優(yōu)勢。另外，美團(tuán)閃購的推出，也讓行業(yè)專家看到了美團(tuán)在新零售領(lǐng)域的潛力，美團(tuán)閃購與京東到家將是阿里巴巴集團(tuán)未來在新零售領(lǐng)域最強(qiáng)勁的競爭對手。大文娛業(yè)務(wù)作為阿里巴巴集團(tuán)“Happy”與“Health”戰(zhàn)略中快樂戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)載體，曾被阿里巴巴創(chuàng)始人馬云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，虧損嚴(yán)重，正成為阿里巴巴集團(tuán)的最大業(yè)績負(fù)擔(dān)。優(yōu)酷土豆、阿里音樂、阿里文學(xué)與阿里體育等業(yè)務(wù)，無論用戶、流量、精細(xì)化運(yùn)營還是商業(yè)化變現(xiàn)能力，都全面落后于騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育。而阿里巴巴集團(tuán)在電商主業(yè)之外的最大明星業(yè)務(wù)支付寶，更是面臨微信支付對其市場份額的迅速蠶食，微信支付正在替代支付寶成為諸多商家與用戶收付款的第一選擇。在上述業(yè)務(wù)中，除了微信支付、騰訊視頻、騰訊音樂、騰訊文學(xué)與騰訊體育是騰訊自身旗下的業(yè)務(wù)，騰訊還分別是京東、美團(tuán)點(diǎn)評的第一大股東，拼多多的第二大股東。騰訊除了攜京東、拼多多與美團(tuán)點(diǎn)評對阿里巴巴的核心主業(yè)形成圍攻，還掌握58同城，滴滴出行，同程藝龍等多路兵馬為這些業(yè)務(wù)提供策應(yīng)，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)陷入騰訊軍團(tuán)的十面埋伏。在阿里巴巴核心業(yè)務(wù)陷入騰訊的包圍而四面楚歌之時(shí)，其對騰訊在社交、游戲、內(nèi)容與互聯(lián)網(wǎng)工具等領(lǐng)域的核心主業(yè)卻沒有形成任何威脅。4騰訊成立于1998年11月，阿里巴巴成立于1999年，在近20年的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程中，二者持續(xù)進(jìn)化，最終甩掉了所有的競爭對手，領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。二者在正面遭遇后，又各自相互擴(kuò)展邊界到對方的業(yè)務(wù)腹地，形成龍虎之爭，成為既生瑜何生亮的競爭對手。但從目前的競爭態(tài)勢來看，騰訊無疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團(tuán)一個(gè)身位，并且騰訊相較阿里巴巴的領(lǐng)先優(yōu)勢將在未來幾年更加凸顯。主陣地遭受嚴(yán)峻的威脅，新業(yè)務(wù)突圍遙遙無期，曾經(jīng)的常勝將軍阿里巴巴在面對騰訊時(shí)連連受挫，這是馬云在2013年卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO時(shí)不曾預(yù)料到的。沒有因就沒有果，阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的諸多錯(cuò)誤，這值得馬云與張勇深刻反思并作出矯正。礪石商業(yè)評論也將在后續(xù)文章，為讀者詳細(xì)解析“為什么曾經(jīng)的常勝將軍阿里，輸?shù)袅伺c騰訊的這場瑜亮之爭”。

遞交招股書近兩個(gè)月后，美團(tuán)點(diǎn)評的上市之路再進(jìn)一步。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，美團(tuán)點(diǎn)評已經(jīng)于8月23日通過港交所上市聆訊。同時(shí)，負(fù)責(zé)美團(tuán)上市的投行已經(jīng)向投資者發(fā)出邀請，將于9月初進(jìn)行IPO路演。美團(tuán)點(diǎn)評正式提交IPO申請之前，坊間流傳，為避免稀釋股權(quán)，美團(tuán)點(diǎn)評計(jì)劃按照港交所規(guī)定考慮出售該公司約10%的股份，以此計(jì)算，美團(tuán)點(diǎn)評的目標(biāo)市值將達(dá)到600億美元。但6月25日港交所網(wǎng)站上掛出了美團(tuán)點(diǎn)評遞交的招股書之后，境內(nèi)A股和港股股市行情出現(xiàn)普遍下跌，科技股整體形勢并不太好。據(jù)接近美團(tuán)的中介人士透露，在聆訊前的NDR（非交易路演）期間，大部分機(jī)構(gòu)投資人普遍給出500~550億美元的估值區(qū)間。第一財(cái)經(jīng)記者還了解到，美團(tuán)點(diǎn)評將于明日正式啟動(dòng)PDIE（Pre-DealInvestorEducation）和分析師路演，并于下周五確定基石投資者。目前，美團(tuán)除了外賣和到店業(yè)務(wù)外（團(tuán)購），還涵蓋酒店、旅游、打車、票務(wù)、短租、美業(yè)、家政、共享充電寶、生鮮電商等各個(gè)方面。美團(tuán)招股書披露的數(shù)據(jù)是，2017年，美團(tuán)交易額達(dá)人民幣3570億元，營收339億元，擁有3.1億年度交易用戶數(shù)。自2015年至2016年，美團(tuán)交易用戶人均每年交易筆數(shù)從10.4筆提升至12.9筆，2017年這一數(shù)值高達(dá)18.8筆，交易筆數(shù)三年增長超80%。其中，按交易次數(shù)排名前10%的頭部用戶人均每年交易筆數(shù)達(dá)到了98筆。而美團(tuán)平臺的在線合作商戶從2015年的約300萬增長至2017年的約550萬，其中2017年活躍商家達(dá)440萬。由于業(yè)務(wù)線足夠多元化，美團(tuán)從團(tuán)購到外賣，再到酒旅、打車等不同領(lǐng)域都受到諸多挑戰(zhàn)。因此，市場普遍的觀點(diǎn)是，這都是“燒錢”打下來的江山。招股書顯示，2017年美團(tuán)凈虧損達(dá)到190億元。不過，這190億的虧損是包含了“優(yōu)先股公允價(jià)值”的調(diào)整前數(shù)字。如果按照調(diào)整后的數(shù)據(jù)，2017年美團(tuán)經(jīng)調(diào)整后凈虧損為29億元。如果按照經(jīng)調(diào)整虧損凈額計(jì)算，美團(tuán)的調(diào)整后凈利潤已經(jīng)從2015年的-59億元收窄至2016年的-54億元，而2017年進(jìn)一步收窄至-29億元。本次公布的招股書還披露了美團(tuán)現(xiàn)在手上到底有多少彈藥。截至2017年年底，公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為194億元，短期理財(cái)258億元。這意味著，到去年年底，美團(tuán)賬面上還有接近452億元（約70億美元）的現(xiàn)金儲(chǔ)備。值得一提的是，雖然美團(tuán)點(diǎn)評如今還有著鮮明的外賣公司標(biāo)簽，但在美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興的規(guī)劃中，公司的未來是服務(wù)電商平臺，美團(tuán)點(diǎn)評的假想敵是亞馬遜?！半m然我們看起來像是在發(fā)展很多不同的業(yè)務(wù)，但實(shí)際上只是朝著一個(gè)目標(biāo)在努力。”王興曾表示，美團(tuán)點(diǎn)評是一家圍繞用戶需求為中心的公司?！白屑?xì)觀察所有垂直領(lǐng)域后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們總會(huì)在某個(gè)用戶群體形成交集。而就餐、點(diǎn)餐、看電影、旅游、租車的用戶，基本上就是同一群人。”

8月16日，京東集團(tuán)正式公布了2018財(cái)年第二季度業(yè)績，其中凈收入1223億元人民幣（約185億美元），同比增長31.2%，當(dāng)季凈收入創(chuàng)新高；凈服務(wù)收入為118億元人民幣（約18億美元），同比增長51.0%；歸屬于京東集團(tuán)普通股股東的持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈利潤則由去年同期的9.765億元人民幣，下滑至4.781億元人民幣。利潤下滑引來種種猜測，但需要看到的是，今年二季度京東在技術(shù)研發(fā)上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期增長了79.8%，對其提出的“零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的投入占了大頭，這也是利潤下滑的首要因素。事實(shí)上，對技術(shù)加大投入，通過技術(shù)改造零售市場已經(jīng)成為京東的戰(zhàn)略方向。在京東對外公布的三條增長曲線中，以3C、家電等業(yè)務(wù)構(gòu)成的第一條增長曲線是京東的基本盤，京東當(dāng)下的立身之本依舊牢掛于此；以大客戶以及生鮮等新興業(yè)務(wù)構(gòu)成的第二條增長曲線決定了京東在零售市場的滲透度，方向是將京東培育成一個(gè)受信任和受歡迎的合作伙伴；而以智能供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)服務(wù)和門店科技等驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為壓軸的第三條曲線，則決定著京東在未來零售生態(tài)中最為關(guān)鍵的想象空間。四個(gè)關(guān)鍵詞和四大缺失去年7月，京東CTO張晨首次對外詳細(xì)闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略，即RetailasaService（零售即服務(wù)）。張晨稱，未來京東將成為一個(gè)開放、賦能的平臺，向全社會(huì)分享京東從運(yùn)營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機(jī)、無人車等基礎(chǔ)設(shè)施中的能力。在京東看來，隨著零售基礎(chǔ)設(shè)施的社會(huì)化能夠更好地實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。最終，信息、商品和資金流的服務(wù)，會(huì)變成像水電煤一樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施。在未來的“無界零售”圖景里，零售基礎(chǔ)設(shè)施是串聯(lián)起消費(fèi)變化和技術(shù)更新的重要載體。2017年下半年，京東成立了無界零售賦能事業(yè)部，主要是整合集京東在各版塊的能力，形成行業(yè)化的解決方案，向下輸出賦能品牌商和服務(wù)商。這一動(dòng)作有四個(gè)關(guān)鍵詞：①全域。京東將通過一套系統(tǒng)管理全域的營銷和銷售，包括貨品的管理，且能與微信生態(tài)強(qiáng)綁定；②全鏈條。京東的重點(diǎn)在后端，騰訊的強(qiáng)項(xiàng)在前端。準(zhǔn)確地說，京東的強(qiáng)項(xiàng)在中臺和后端供應(yīng)鏈的能力，因此它有能力端出全鏈條的的解決方案。未來零售的驅(qū)動(dòng)力是場景化而非品類化的，京東的供應(yīng)鏈能力可以補(bǔ)足門店欠缺部位，助其構(gòu)造全品類的場景化空間。③架構(gòu)開放。京東認(rèn)為，平臺就應(yīng)該做平臺的事情。很多在端上的能力，包括在項(xiàng)目實(shí)施上的能力，滿足定制化需求的能力，依然要通過合作伙伴來實(shí)現(xiàn)。因此，整個(gè)京東的架構(gòu)是一個(gè)開放的設(shè)計(jì)。④分布式部署。無界零售是一整套系統(tǒng)，上來就全面強(qiáng)推，結(jié)果恐怕只能適得其反。因此，京東將能力分布釋放，先疏漏補(bǔ)缺打?qū)嵉鼗?，再來個(gè)春秋萬載，一統(tǒng)江湖。如今，京東步伐已經(jīng)從自有生態(tài)交易域走向更多的交易域，試著通過無界零售，把品牌在官方的旗艦店、數(shù)字化以后的品牌線下門店和微信域里的聲音全部串在一起。在這一演化的過程中，渠道的割裂要被打破，交易場景的限制要被打破，線上線下的數(shù)據(jù)要被打通。前端形成一盤人，后端形成一盤貨，把一盤人和一盤貨留在一起，促使?fàn)I銷和商品周轉(zhuǎn)的進(jìn)一步精準(zhǔn)化。今年6月，京東與曲美家居聯(lián)手打造的“曲美京東之家”開門迎客，為了一探無界零售在供應(yīng)鏈整合、大數(shù)據(jù)選品及黑科技加持三方面的賦能及其可能帶來的新消費(fèi)體驗(yàn)，旗下高端學(xué)習(xí)組織馬蹄社帶領(lǐng)數(shù)十位一線品牌電商操盤手高管匯聚北京，于8月13日探訪了“曲美京東之家”和京東總部，體驗(yàn)并感知了京東對無界零售最新的定位和理解。在游學(xué)中，了解到，京東眼中的線下門店有著如下四大缺失：一是消費(fèi)者的信息缺失。老話說“眼見為實(shí)”，但在下單決策前需要的信息越來越多的今天，現(xiàn)場體驗(yàn)依然只能提供一個(gè)維度的信息，消費(fèi)者開始更在意這件消費(fèi)品在輿論和專業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)知。一把椅子，如果不說它是用榫卯結(jié)構(gòu)做的，消費(fèi)者會(huì)覺得賣8000元太貴了；在線下看到一個(gè)手機(jī)，消費(fèi)者不知道它的性能、配置、賣點(diǎn)究竟是什么……他們更關(guān)心的數(shù)據(jù)是：這個(gè)商品有多少人買過了？好評率是多少？真實(shí)評價(jià)信息有多少？有沒有它的商品詳情和使用的視頻？……曲美京東之家使用了電子價(jià)簽，這是補(bǔ)充信息缺失能做的第一步。電子價(jià)簽上既可以看到動(dòng)態(tài)價(jià)格，也可以看到好評率，還可以看到對它的文字評價(jià)等等。AR試衣鏡則可以讓消費(fèi)者提前感知衣服的上身情況。消費(fèi)者接觸了更豐富的信息，間接上能帶來更高的轉(zhuǎn)化。二是全局?jǐn)?shù)據(jù)缺失。在消費(fèi)者端，消費(fèi)者的基本屬性（性別、年齡等）、喜好、習(xí)慣、會(huì)員匹配等是基本數(shù)據(jù)；在商品端，單品的被關(guān)注度、購買率、商品購買組合、庫存等是基本數(shù)據(jù)，而在場景端，消費(fèi)者的動(dòng)線/軌跡、區(qū)域熱力分析、店面排布及陳列規(guī)劃等是基本數(shù)據(jù)。將三者全面數(shù)字化并統(tǒng)而合一，才能釋放數(shù)據(jù)真實(shí)的張力。曲美京東之家應(yīng)用的傳感矩陣和祖沖之平臺，就是一套全局的數(shù)據(jù)記錄和分析系統(tǒng)，從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況，一直到店門口經(jīng)過人的情況──多少男生、多少女生、多大年齡、多少數(shù)目──等等，可以做到全面的覆蓋。京東旗下生活家居自有品牌“京造”有37個(gè)商品裝了Take設(shè)備，后臺可以看到這些商品被拿取了多少次，播放了多少次，通過層層維度體現(xiàn)整體數(shù)據(jù)。如果鋪設(shè)的維度足夠高，可以告訴運(yùn)營人員每件商品的單品點(diǎn)擊率是多少，到最后的支付、評價(jià)等等，將數(shù)據(jù)資源的作用放到最大。三是空間缺失。線下店空間再大，終究有一堵墻，一個(gè)物理邊界，這道邊界是無法無限擴(kuò)展的。這也直接導(dǎo)致單店的SKU和流量有一個(gè)閾值，此后再提高效率不過是徒增成本。虛擬貨架技術(shù)則成為了線下店很好的補(bǔ)充：既有現(xiàn)貨可以讓消費(fèi)者感知貨品的質(zhì)感，產(chǎn)生品牌認(rèn)同，亦可以把整個(gè)品牌旗艦店搬到店內(nèi)，增加下單選擇，促進(jìn)轉(zhuǎn)化。四是系統(tǒng)化工具的缺失。這是目前所有高舉新零售、智慧零售、無界零售等大旗的平臺也好，第三方服務(wù)商也罷都在做的事情，一切邏輯到最后都需要落地成真實(shí)可操控的工具系統(tǒng)，但沒有底層邏輯就無法構(gòu)筑操作系統(tǒng)。實(shí)際上，不僅是線下門店有著種種缺失，線上也有著包括交互、感知、可控的速度、信任在內(nèi)的種種缺失。來自京東無界零售事業(yè)部的決策者表示：未來零售是從人、貨、場的分割最終走向到店到家一體化、數(shù)據(jù)服務(wù)一體化、科技信息一體化以及線上線下一體化。這名決策者認(rèn)為，在鋪天蓋地的一體化進(jìn)程中，京東的優(yōu)勢是趨同和求異。趨同來看，大家在做的京東都在做；求異來看，京東有微信、京東有自己的物流和價(jià)值供應(yīng)鏈、京東的京X計(jì)劃正如火如荼……一切一體化，都是在線上與線下間取長補(bǔ)短，力求增長，一切能夠提高一體化運(yùn)轉(zhuǎn)效率的嘗試，在當(dāng)下都值得試錯(cuò)和鼓勵(lì)。無界零售的數(shù)字化：知人知貨知場京東集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)創(chuàng)新方向總監(jiān)陳宇透露，京東無界零售的行業(yè)解決方案在知人、知貨和知場三個(gè)需求維度都有著明確的洞察，也都給出了當(dāng)下稱得上高效的方案。知人方面，京東的方案應(yīng)用了相對成本比較低客流羅盤，實(shí)時(shí)監(jiān)控客流數(shù)據(jù)。通過分析用戶年齡和性別等屬性，形成流量轉(zhuǎn)化模型，為線下精細(xì)運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支持。如果消費(fèi)者注冊了京東或關(guān)聯(lián)門店的VIP用戶，可以實(shí)現(xiàn)1：50萬人臉識別，并做到覆蓋周邊小區(qū)，線上和線下也就此通過人臉產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)得以打通；在多屏互動(dòng)時(shí)，由于有人的數(shù)據(jù)積累，這些屏盲目輪播信息或圖片，而能夠根據(jù)站在屏前的獨(dú)立個(gè)體做到精準(zhǔn)的營銷觸達(dá)；在曲美京東之家，當(dāng)用戶拿起的商品，屏幕顯示出這個(gè)商品的信息，后臺也在同步捕捉從商品到用戶的選擇、用戶購買的全過程數(shù)據(jù)。通過大量的門店數(shù)據(jù)積累，京東能夠得出各個(gè)行業(yè)、各個(gè)門店乃至門店各個(gè)區(qū)域的不同特點(diǎn)，為品牌或門店提供用戶線下購物決策的邏輯和關(guān)鍵點(diǎn)；智能結(jié)算臺和智能貨柜，在把商品數(shù)字化的基礎(chǔ)上，同步留存了所有的用戶交互行為，不管是購物還是猶豫的過程，都可以搭建額外的觸達(dá)和轉(zhuǎn)化。智能終端通過算法準(zhǔn)確綁定用戶與商品之間的關(guān)系，已經(jīng)成為“知人”環(huán)節(jié)中尤為重要的一環(huán)。智能販?zhǔn)劢K端已經(jīng)體現(xiàn)了“知人”和“知貨”的交叉，更單純的“知貨”則體現(xiàn)在對貨柜的洞察：通過攝像頭分析商品拜訪位置，缺貨狀況，不同品牌之間的商品變化等等，都能為傳統(tǒng)零售帶來更具穿透性的結(jié)論支持。一個(gè)貨架只需要不超過300塊錢的成本，就可以完成所有的相關(guān)分析。知場方面，如上文“全局?jǐn)?shù)據(jù)缺失”中所述，曲美使用的祖沖之系統(tǒng)可以對從城市商圈到線下三公里的客群情況分析、周邊業(yè)態(tài)的情況分析、周邊15米人群的情況分析，一直到店門口經(jīng)過人的情況分析做到全覆蓋，獲取完整的周邊人群畫像。今天，數(shù)據(jù)正在加速成為零售業(yè)的石油，算法的門檻在不斷下降，但數(shù)據(jù)的門檻在不斷上升。而每一種數(shù)據(jù)和算法的獨(dú)特性和迭代的優(yōu)勢，都強(qiáng)相關(guān)于其所在的場景。但線下場景數(shù)據(jù)采集和線上全然不同，如何能夠把數(shù)據(jù)和用戶，包括和商家的用戶變得可控，在商業(yè)上走通邏輯，成為技術(shù)面的最大挑戰(zhàn)，這也是京東在算法端的優(yōu)勢。陳宇透露，在實(shí)際合作過程中，許多線下商家非常強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)主權(quán)，京東在和線下各種行業(yè)伙伴進(jìn)行合作的過程中，可以從技術(shù)源頭做到尊重?cái)?shù)據(jù)主權(quán)，在保證數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)上，讓合作伙伴充分享受到數(shù)據(jù)帶來的收益。他打趣道：“京東講求的是盟國策略，而不是帝國策略?！本〇|集團(tuán)副總裁、無界零售事業(yè)部總裁林琛指出，無界零售也好，智慧零售、新零售也罷，核心其實(shí)就是傳統(tǒng)零售的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此，改造從最開始就應(yīng)該是最極致的，不用過于關(guān)心成本的問題，因?yàn)榧夹g(shù)成本會(huì)隨著部署規(guī)模的擴(kuò)大迅速下降。林琛認(rèn)為，在端這一側(cè)，品牌和商家要做的其實(shí)只有兩件事情：高體驗(yàn)和數(shù)字化。京東提供全局性的門店能力，但更重要的是商家對自己零售端的定義，以及在這個(gè)端里至關(guān)重要的需要數(shù)字化和可觸達(dá)、可運(yùn)營的點(diǎn)是什么。以曲美京東之家為例，改造的核心點(diǎn)是品類的拓充。曲美過去的模式是用品類來驅(qū)動(dòng)的，被叫做品類殺手，同類的還有家電城、眼鏡城等等，用品類驅(qū)動(dòng)用戶不遠(yuǎn)千里到店消費(fèi)。到今天，端的價(jià)值已經(jīng)很難按照品類去做了。以曲美為例，家居做得很好，但已經(jīng)沒有足夠的說服力可以驅(qū)動(dòng)用戶不遠(yuǎn)千里到店里來，出路是營造一種場景和生活方式的認(rèn)同。對于曲美來說，以最小的成本──基于他的用戶的生活方式為定位──去擴(kuò)展定位的方式就是跟京東合作，通過京東的全品類賦能，共同形成一個(gè)購物領(lǐng)域的場景包圍。林琛預(yù)測，未來類似的綜合店將越來越多。過去在中國做零售，每個(gè)地區(qū)都有一塊特別好的自留地：河北的零售商，做得再好也越不過河北界，在四川、成都做得好的零售商也進(jìn)不了重慶，說來說去就是一個(gè)成本模型的考量。在原來傳統(tǒng)零售里，一些區(qū)域化的因素占比是非常高的。在向未來零售遷徙的過程中，區(qū)域化的因素依然存在，但如果通過無界零售或其他的解決方案讓在其他方面的提效可以彌補(bǔ)區(qū)域化成本的差異時(shí)，就會(huì)快速迎來一波整合的浪潮。對于品牌和零售商來說，這是一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)，也是一個(gè)危機(jī)點(diǎn)。各種零售解決方案并非萬能的解藥，真正知道自己欠缺什么，才能談得上去選擇什么。希望，通過闡釋京東在無界零售中的一些想法和做法，能讓我們的讀者管中窺豹，與己印證，在智能商業(yè)大潮來臨之時(shí)搭上快車，避免流亡于時(shí)光。

據(jù)英國金融時(shí)報(bào)，螞蟻金服在2019年底之前不太可能上市。一名知情人士表示，距離上市還有“幾年”的時(shí)間。消息稱，螞蟻金服推遲上市的原因包括目前仍需繼續(xù)燒錢，且面臨來自監(jiān)管方面對非銀行金融機(jī)構(gòu)的打擊壓力。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》援引一名匿名分析師稱，“螞蟻金服和其他非銀行的商業(yè)模式面臨著諸多挑戰(zhàn)。對于他們再次推遲IPO，我并不感到驚訝。”6月8日，螞蟻金服正式對外宣布完成新一輪融資，融資總金額為140億美元，估值1500億美元。據(jù)悉，GIC為此輪最大投資方，其它領(lǐng)投方包括華平投資（WarburgPincus）、CPPIB、馬來西亞國庫投資、淡馬錫，總共十來家入局。在這一輪融資前的5月份，來自銀行業(yè)方面的知情人士透露，螞蟻金服IPO的時(shí)間已經(jīng)推遲，最快2018年底IPO，也有可能在2019年上半年IPO。

《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施后，部分滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車司機(jī)。當(dāng)增量已經(jīng)無法得到控制時(shí)，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。當(dāng)風(fēng)暴襲來時(shí)，有些人選擇了離開；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個(gè)地方的老鄉(xiāng)，建立了一個(gè)個(gè)“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。早上6時(shí)，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時(shí)到10時(shí)的早高峰獎(jiǎng)勵(lì)，他需要盡快駕駛著大眾捷達(dá)進(jìn)入北京六環(huán)內(nèi)，這樣才能拿到“早高峰7單補(bǔ)貼60元”的獎(jiǎng)勵(lì)。大約半個(gè)小時(shí)后，當(dāng)老郭將車駛進(jìn)六環(huán)時(shí)，住在豐臺區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動(dòng)了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機(jī)”，拿不到高峰補(bǔ)貼，但每天只要跑滿10個(gè)小時(shí)，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來，要輕松不少。等時(shí)間到了早上7時(shí)，老郭和武雄的車都搭上乘客時(shí)，王杰關(guān)掉了滴滴的接單任務(wù)。他停好那臺黑色的日產(chǎn)天籟，洗了個(gè)澡，準(zhǔn)備睡覺。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車訂單，因?yàn)椤耙雇聿欢萝?，客單價(jià)也更高”。每個(gè)工作日，這樣的清晨在北京超過110萬滴滴司機(jī)的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達(dá)軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產(chǎn)天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個(gè)數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個(gè)不同的陣營，成了判定他們各自身份合法性的重要指標(biāo)之一。與此同時(shí)，這三個(gè)數(shù)字與戶籍、汽車排量一道，也從那天開始有了新的內(nèi)涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機(jī)的北京開始折疊。折疊之下，有人離開，有人在觀望。一夜之間變成了開黑車的“我現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)想這樣一個(gè)問題，滴滴這么大的公司，竟然也會(huì)‘造假’。自己一夜之間居然會(huì)變成開黑車的。”下午6點(diǎn)，已經(jīng)開了11多小時(shí)的武雄碰到了日常的晚高峰，車在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車流，武雄用手擦了擦方向盤旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務(wù)分和成單率高的司機(jī)頒發(fā)的，是滴滴司機(jī)中的最高等級。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實(shí)際指的是，在7月1日北京市宣布實(shí)施的《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車司機(jī)。根據(jù)《規(guī)定》，網(wǎng)約車司機(jī)需要滿足本市戶籍并取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，其從事網(wǎng)約車服務(wù)的車輛軸距需不小于2650mm，以及私家車性質(zhì)需變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”（出租車輛運(yùn)營8年需強(qiáng)制報(bào)廢）等多種條件，才能從事網(wǎng)約車服務(wù)。如果以上條件有一條不符合，則該司機(jī)將被定性為“黑網(wǎng)約車司機(jī)”，并面臨被抓后1萬-3萬元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車改成營運(yùn)性質(zhì)后8年報(bào)廢也行。但有一點(diǎn)我不明白，為什么網(wǎng)約車司機(jī)必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網(wǎng)約車嚴(yán)查當(dāng)天就詢問過滴滴公司，得到的答復(fù)是“不用擔(dān)心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來干活，另一方面北京市交通部門又在嚴(yán)查網(wǎng)約車。為什么外地人就不能開網(wǎng)約車？為何2016年就已經(jīng)頒布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》要在今年突然開始發(fā)力？武雄開始反思自己當(dāng)初一心想著滴滴司機(jī)工作自由而作出的轉(zhuǎn)行決定，是不是錯(cuò)了。2002年，武雄就來到北京工作，算得上是一個(gè)老北漂了。最開始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開糕點(diǎn)房。在糕點(diǎn)房開張期間，因?yàn)椴粷M超市經(jīng)理百般刁難，與經(jīng)理大吵一架后，武雄決定去做點(diǎn)自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊賬號，干起了全職的滴滴司機(jī)，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機(jī)”。武雄加入“保障司機(jī)”時(shí)，業(yè)內(nèi)廣傳“美團(tuán)打車”即將進(jìn)入北京。按照武雄的說法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機(jī)，便向其發(fā)來了邀請，但條件之一是中途不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入別的打車平臺，不然保底收入作廢，并且一年之后不準(zhǔn)再加入“保障司機(jī)”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時(shí)，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴(yán)查。在滴滴司機(jī)群體中，像武雄這樣轉(zhuǎn)行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開店失敗轉(zhuǎn)行還債的，還有因炒幣失敗而臨時(shí)過渡的。據(jù)中國新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報(bào)告，2016年至2017年，滴滴出行平臺的司機(jī)中，19%來自去產(chǎn)能行業(yè)，8%來自復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人，6%來自失業(yè)人員，7%來自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時(shí)，就知道北京交通部門在查處黑網(wǎng)約車的事情，身邊也有一個(gè)朋友被查過，被罰了9000塊。“當(dāng)時(shí)滴滴給全額報(bào)銷了，不過是分9次報(bào)銷的，每次1000塊。”武雄說，當(dāng)時(shí)大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會(huì)被嚴(yán)查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》很早之前就頒布了（以下簡稱《網(wǎng)約車新政》），一直都是“只起風(fēng)不下雨”的狀況，所以就沒太當(dāng)回事兒。但事實(shí)上，去年一年北京市就查處了10550輛“網(wǎng)約黑車”。而至于今年為何開始更加嚴(yán)格地查處，從武雄前面停滯不前的車流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機(jī)動(dòng)車保有量為600.3萬輛。如果按2017年北京市3.4%的機(jī)動(dòng)車增長率，今年年底北京的機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到610萬輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬，這大大超過了北京市2020年630萬保有量的控制紅線。同時(shí)，另一項(xiàng)參與車牌搖號的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2842294個(gè)；累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共289377個(gè)。同比上期，普通車搖號申請人增加40976人，搖號難度或?qū)?chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)增量已經(jīng)無法得到控制時(shí)，存量的管理就變得越來越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對于傳統(tǒng)低效的打車業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來越多原本不用上路的汽車跑上了馬路，這無疑對于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車回到停車場，延緩因車輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網(wǎng)約車新政》被嚴(yán)格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無法動(dòng)彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來來往往的人群，判斷著哪些人像查網(wǎng)約車的便衣警察。因?yàn)榫驮诓痪弥?，他在西客站親眼目睹了一個(gè)滴滴司機(jī)被攔下，而當(dāng)時(shí)他的車?yán)镎晃淮蜍嚨某丝汀Ｓ腥擞^望，有人離開“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準(zhǔn)備停車時(shí)，一輛汽車被攔停，攔停汽車的人繞過了車前的擋風(fēng)玻璃，拿出證件，讓司機(jī)下車?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來的人群，將原本拿在手上的手機(jī)放在車門與方向盤之間的手機(jī)支架上，讓人從外面望過來，很難發(fā)現(xiàn)手機(jī)的存在?！澳谴我院?，我就關(guān)閉了火車站和機(jī)場的訂單?！蔽湫壅f，那天從北京西站離開后，就再也沒有接過西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個(gè)如今滴滴司機(jī)試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺開始的起點(diǎn)。2012年的冬天，是滴滴最早開始向出租車司機(jī)推出線上接單服務(wù)的時(shí)間。那個(gè)時(shí)候，資金相對雄厚的搖搖招車占據(jù)了首都機(jī)場，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機(jī)場的攤位，只能花4000塊在西客站的過道上租了個(gè)地方，給來往的司機(jī)發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務(wù)。北京的穿堂風(fēng)很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風(fēng)中，將滴滴的業(yè)務(wù)一點(diǎn)點(diǎn)從西客站推出去，從滴滴后臺孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國的5000萬司機(jī)。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來，走向全國；6年后，滴滴司機(jī)在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開報(bào)道，7月1日當(dāng)天，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊(duì)對黑出租車、黑網(wǎng)約車展開為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機(jī)場、火車站等45個(gè)重點(diǎn)地區(qū)，對各類非法運(yùn)營行為開展打擊。半天時(shí)間內(nèi)，共計(jì)檢查車輛1800余輛，查扣各類“黑車”54輛。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員將對車輛進(jìn)行30天至60天的扣押，同時(shí)對駕駛員處以1萬-3萬元的罰款。隨后，一場場大雨侵襲北京，市民打車難的抱怨開始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國貿(mào)、西二旗的打車等待時(shí)間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎(chǔ)上持續(xù)延長，排隊(duì)人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內(nèi)，北京打車難百度指數(shù)環(huán)比增長420%。2018年3—7月，北京市網(wǎng)約車應(yīng)答率下降22%，單均應(yīng)答時(shí)長增加3.4倍?！吧磉叺暮枚嗳硕茧x開這行了，特別是租車干滴滴的。他們跟我們開私家車的不一樣，租車的人每天一啟動(dòng)汽車，就意味著100-200塊錢就沒了。如果再遇上警察抓車，就相當(dāng)于一個(gè)月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車流開始松動(dòng)，武雄松了一口氣，輕踩油門，大眾朗逸開始緩緩蠕動(dòng)。在滴滴司機(jī)群體中，除了像武雄這樣買私家車跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車租賃公司租車干活的。來自甘肅的老楊，就是這個(gè)群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開不下去了，因?yàn)樗囊晃慌笥奄J款跑路了，而老楊作為擔(dān)保人，需要承擔(dān)起這筆債務(wù)。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個(gè)汽車租賃公司租了一臺北汽EV200，干起了全職的滴滴司機(jī)。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠(yuǎn)。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無論從哪點(diǎn)來說，老楊都是一個(gè)“黑網(wǎng)約車司機(jī)”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊司機(jī)數(shù)量為110萬，活躍司機(jī)數(shù)量逾20萬，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬人。而網(wǎng)約車駕駛員考試也并非想象中簡單。據(jù)網(wǎng)約車行業(yè)人士透露，目前取得北京網(wǎng)約車從業(yè)資格證的司機(jī)僅在2.1萬人左右。從全國來看，據(jù)中國信通院政經(jīng)所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國共有210個(gè)城市(包括4個(gè)直轄市和206個(gè)地級市)出臺了網(wǎng)約車細(xì)則文件，覆蓋率為62.1%?！耙呀?jīng)顧不上是不是開黑車的，現(xiàn)在每天睜開眼就是租車的錢和每個(gè)月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個(gè)每天20元的臨時(shí)出租屋內(nèi)。和“保障司機(jī)”武雄不同，老楊沒有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點(diǎn)起床，一直干到晚上12點(diǎn)，才有機(jī)會(huì)和武雄掙得同等多的收入?！拔蚁氩煌?，北京是不是中國的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說。為了躲避查車，老楊關(guān)閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長距離訂單，避免了查車風(fēng)險(xiǎn)較高的市區(qū)，但是搶單的價(jià)格是平常的95折。也因?yàn)檫@樣，老楊常常由于派單過遠(yuǎn)，導(dǎo)致汽車電量不足回家，只能呆著車?yán)镞叧潆娺吽X，第二天一早再去搶單?！白罱粋€(gè)月，身邊好多租車的兄弟已經(jīng)不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了。”老楊是微信群里為數(shù)不多的留下來接著干的，為了還貸款，他沒有更好的選擇，只能走一步看一步?！昂颖睅汀?、“東北幫”、“山東幫”當(dāng)風(fēng)暴襲來時(shí)，有些人選擇了離開，如老楊微信群里消失的車友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來自同一個(gè)地方的老鄉(xiāng)，建立了一個(gè)個(gè)“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過程中遇到的“情報(bào)”，哪個(gè)路口在查車，哪個(gè)地鐵站有便衣，哪個(gè)司機(jī)遭遇了“釣魚”（交通部門的“釣魚執(zhí)法”）。私底下，有司機(jī)調(diào)侃地將這些聯(lián)絡(luò)群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊(duì)”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊(duì)一共有80多名滴滴司機(jī)，全部都是來自邯鄲老家的人。在7月份，北京開始嚴(yán)查網(wǎng)約車后，老馬所在的“邯鄲小隊(duì)”微信群就開始變的熱鬧起來?！拔医裉煸谖髦遍T被查了”、“北京西站有便衣”、“機(jī)場火車站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏?！皣?yán)查網(wǎng)約車這事兒沒啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時(shí)通氣，完全可以避免被抓車。就算運(yùn)氣不好被抓，租車公司也會(huì)墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車分時(shí)租賃公司租來的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊上滴滴司機(jī)，并能加入到滴滴的“保障司機(jī)”。同時(shí)，綠行還向老馬承諾，抓車后不用他出錢，公司會(huì)替他墊付，然后找滴滴報(bào)銷。“租車公司和滴滴有合作，我們只管開車掙錢就行，別的事有公司幫忙處理?！崩像R說?？恐愋￡?duì)的微信群和租車公司的幫助，老馬每天的跑活都很順利。但是天有不測風(fēng)云，順利的日子沒有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個(gè)釣魚單?！澳羌一镆簧宪囄揖椭啦粚?，肯定是釣魚?！崩像R說，因?yàn)槲⑿湃航?jīng)常互相通氣，知道“釣魚”的跟正常乘客不一樣。“釣魚的眼睛總是東張西望，正常打車的不會(huì)這樣”。老馬得知被釣魚后，馬上看了看周圍有沒有身著便衣的警察，隨及立即啟動(dòng)了汽車，迅速離開西客站?！八次覍④囈_走，連忙說要下車。我才不管，下車我就要被抓了?！崩像R順利將車駛離了西客站，在開了距離目的地一半的路程時(shí)，后排“乘客”還在不斷要求下車，并承認(rèn)自己是“釣魚”的。老馬沒辦法，就讓其在中途下了車。“這些釣魚的都是幫助交通部門的老百姓，價(jià)格我都知道，每次100塊。行情好的時(shí)候，可以掙1000多。不過有的時(shí)候，上來的是真的警察，那就只能認(rèn)栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個(gè)‘釣魚’的，有人在附近嗎？有的話就過來。”收到消息后，老馬就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過去?！暗侥侵?，我們幾個(gè)老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓?！崩像R說，有些錢能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣?！笔聦?shí)上，除了彼此互相通氣網(wǎng)約車嚴(yán)查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會(huì)在車友出現(xiàn)困難時(shí)及時(shí)伸出援手。比如，車開到半路沒電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問題，只要誰在邯鄲小隊(duì)的群里說一聲，附近的司機(jī)基本都能趕過去?！霸诖笈d、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰有問題，基本都能幫上忙。”滴滴一下，車往哪開？終于，下午7時(shí)，四惠的“閘門”打開了，整個(gè)車隊(duì)的速度開始加快。武雄右腳往下又踩實(shí)了一點(diǎn)，大眾朗逸的身子變得輕便起來，經(jīng)京通快速路開上了通燕高速，車外的建筑往后狂奔而去?！拔疫€是相信政策不會(huì)永遠(yuǎn)這樣，應(yīng)該會(huì)慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C(jī)從角落處的支架上拿出來。目的地快到了，他提前結(jié)束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時(shí)的在線任務(wù)，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀伞Ｕ叩氖虑椴缓谜f，但是最近給自己定了個(gè)目標(biāo)，爭取每天跑到600塊，早點(diǎn)把貸款還完?！贝藭r(shí)，老楊的北汽EV200的電已經(jīng)所剩無幾，他需要在固安縣里找到一個(gè)充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單。“沒什么好怕的，上有政策，下有對策。”老馬很樂觀，租車公司和邯鄲小隊(duì)的微信群讓他覺得可以繼續(xù)干下去，但時(shí)不時(shí)也會(huì)擔(dān)心車上會(huì)不會(huì)直接上來一個(gè)‘釣魚’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準(zhǔn)備開始接晚上的專車訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車經(jīng)營”?！拔椰F(xiàn)在看開了，實(shí)在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f，身邊之前開專車的，有的進(jìn)了工廠，有的去菜市場賣菜，有的去做保安。“選擇很多，天無絕人之路?！北本┦械木W(wǎng)約車嚴(yán)查還在繼續(xù)，滴滴司機(jī)的合法性正在受到越來越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)?；笠舱谑艿接鷣碛鷩?yán)的監(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機(jī)群體中，他們就像一艘一艘本來互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個(gè)江湖中。之后，車往哪開，誰也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過分依賴于用戶規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)生邊際效應(yīng)的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗(yàn)。

隨著百度、阿里紛紛加大在小程序領(lǐng)域的動(dòng)作，BAT之間必將爭奪的小程序市場，也成功吸引著越來越多的創(chuàng)業(yè)者和資本加入。作為當(dāng)下離錢最近的小程序創(chuàng)業(yè)方向，提供企業(yè)服務(wù)的小程序第三方平臺已經(jīng)突破5000家，并且數(shù)量還在不斷提升。但真正能夠拿到融資的屈指可數(shù)，這個(gè)被廣大創(chuàng)業(yè)者視為對創(chuàng)業(yè)條件要求最低卻最容易賺錢的領(lǐng)域，即將上演一場殘酷的千團(tuán)大戰(zhàn)。同時(shí)，伴隨著有贊、微動(dòng)天下、微盟、SEE小電鋪在內(nèi)的諸多微信服務(wù)商紛紛加入小程序服務(wù)戰(zhàn)場，小程序服務(wù)這個(gè)市場將變得更加焦慮，大量服務(wù)商會(huì)在競爭中被淘汰。那么，小程序服務(wù)商究竟應(yīng)該如何發(fā)展？從微信服務(wù)或者網(wǎng)站服務(wù)轉(zhuǎn)型過來的小程序服務(wù)商，他們的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)又在哪里呢？今天，小謙就和大家一起來聊聊這件事兒，希望可以給小程序創(chuàng)業(yè)者帶來一些啟發(fā)。小程序或成企業(yè)宣傳標(biāo)配，但小程序服務(wù)商不得忽視這兩大挑戰(zhàn)以前，企業(yè)和商戶在網(wǎng)絡(luò)上宣傳的自有渠道，主要是網(wǎng)站和微信公眾號。但在今天，由于小程序更為方便且成本更低，很多企業(yè)已經(jīng)把“微信+網(wǎng)站+小程序”當(dāng)做企業(yè)宣傳的標(biāo)配渠道。這一點(diǎn)，不僅是很多服務(wù)商在銷售這樣的一條龍服務(wù)，百度指數(shù)也有顯示：在小程序相關(guān)的搜索詞中，“小程序開發(fā)”的搜索熱度僅次于“小程序”，企業(yè)開發(fā)小程序以及企業(yè)學(xué)習(xí)開發(fā)小程序的需求，非常旺盛。這給廣大小程序服務(wù)商們帶來了巨大的機(jī)會(huì)。但不容忽視的是，充滿機(jī)遇的小程序市場，可謂是挑戰(zhàn)重重。挑戰(zhàn)一：小程序服務(wù)屬于低門檻業(yè)務(wù)，三大勢力共搶一個(gè)市場的競爭壓力大小程序的開發(fā)，對沒有技術(shù)能力的企業(yè)可能有些復(fù)雜，但對于小程序服務(wù)商來說，大量標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)模版、營銷等解決方案，就可以滿足客戶的大部分需求。如果對比不同小程序服務(wù)商的服務(wù)內(nèi)容，除開價(jià)格變化大，你會(huì)發(fā)現(xiàn)服務(wù)內(nèi)容都差不多，幾乎不存在有些需求一定得找哪家服務(wù)商才可以解決的情況。面對這樣一種低門檻的服務(wù)，一流小程序服務(wù)商靠全流程服務(wù)能力和品牌，普通小程序服務(wù)商就靠價(jià)格優(yōu)勢。服務(wù)商很難通過技術(shù)或用戶規(guī)模形成競爭門檻，尤其是一些已經(jīng)擁有一定規(guī)模的服務(wù)商企業(yè)，想靠服務(wù)有突破的難度比登天還難。尤為重要的是，在小程序服務(wù)市場，至少有包括網(wǎng)站開發(fā)服務(wù)商、微信服務(wù)商、小程序服務(wù)商三大勢力角逐，競爭壓力非常大。這些不同勢力的服務(wù)商，在不同的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時(shí)代都建立了自己的客戶資源。不過，由于多個(gè)服務(wù)商之間存在不少重合的客戶，當(dāng)三類服務(wù)商同臺競爭，甲方企業(yè)也以價(jià)格、服務(wù)因素?fù)碛懈噙x擇權(quán)，服務(wù)商獲得有效客戶成本將明顯提升。挑戰(zhàn)二：小程序服務(wù)市場格局很快會(huì)穩(wěn)定，商務(wù)銷售資源才是競爭關(guān)鍵在當(dāng)下，很多服務(wù)商通過建立分公司或者招地區(qū)核心代理的方式，主要靠線上的競價(jià)廣告和線下銷售代理資源，來獲得客戶。在地域上有優(yōu)勢的服務(wù)商或者代理商，依托于傳統(tǒng)的資源和人脈可以很快在對應(yīng)的小程序市場占領(lǐng)優(yōu)勢地位，但由于服務(wù)商在其他地域不一定都能找得到合適有資源的代理商，這實(shí)際上就導(dǎo)致線下拓客的模式很難復(fù)制。與此同時(shí)，隨著參與競價(jià)的服務(wù)越來越多，服務(wù)商線上的競價(jià)成本也將大幅提升，加大競爭難度，而出現(xiàn)線上線下獲客都難的局面。因此，由于接單高度依賴于銷售代理的商務(wù)能力，并且還很難把銷售模式規(guī)模化復(fù)制，這就注定小程序服務(wù)市場的格局很快會(huì)趨于穩(wěn)定?？赡芤簿褪?-2年的時(shí)間，真正頭部的小程序服務(wù)商就已經(jīng)會(huì)站穩(wěn)跟腳，服務(wù)商在小程序服務(wù)以外能否建立自己護(hù)城河，將直接決定服務(wù)商的未來。三大方向自建護(hù)城河，這是小程序服務(wù)商甩開對手的關(guān)鍵賽道目前，包括阿拉丁、發(fā)票兒、極速應(yīng)用在內(nèi)的多家小程序企業(yè)獲得了數(shù)千萬的融資，以《海盜來了》為代表的微信小游戲月流水也節(jié)節(jié)攀升，其中《海盜來了》月流水更是高達(dá)1億，這其實(shí)對于小程序服務(wù)商來說是一個(gè)機(jī)會(huì)。從技術(shù)上說，不少小程序服務(wù)商都可以做出這些產(chǎn)品；從資源上說，尤其是微信服務(wù)商轉(zhuǎn)過來的小程序服務(wù)商，他們有資源可以更快得拿到騰訊的一些接口和一些信息，這可以幫助他們做對事情；而從市場上看，目前小程序市場依然處于發(fā)展早期，還有巨大的市場紅利。那么，小程序服務(wù)商如何建立自己護(hù)城河，擺脫核心業(yè)務(wù)天花板明顯的難題？三個(gè)方向值得參考。出路一：打造小程序流量矩陣全面提升競爭力互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是流量生意，掌握了微信流量的那批企業(yè)，目前都活得不錯(cuò)。小程序服務(wù)商如果以游戲盒子匯集流量，用病毒式傳播內(nèi)容和關(guān)鍵詞卡位方式獲得用戶，這就可以建立一個(gè)小程序流量矩陣。一旦流量矩陣覆蓋的用戶達(dá)到一定規(guī)模，那么服務(wù)商通過買賣流量、孵化小程序都可以讓公司的營收更為多元化。這一塊，尤其是此前有微信服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)商，會(huì)更容易嘗試。有消息顯示，小程序服務(wù)商微動(dòng)天下內(nèi)部已孵化一個(gè)叫魔力游的產(chǎn)品，小謙體驗(yàn)這款產(chǎn)品后，本質(zhì)上將其理解為趣頭條版的游戲盒子，既可以獲取流量又可以沉淀用戶。反觀與微動(dòng)天下處于同一量級的微盟和有贊，雖然目前沒有發(fā)現(xiàn)他們在流量矩陣方面做出大動(dòng)作，但他們也開始在提流量私有化（微盟-私域流量）和加強(qiáng)運(yùn)營（有贊）的概念，這就證明流量確實(shí)是服務(wù)商們值得嘗試的一個(gè)方向。值得一提的是，如果服務(wù)商不僅通過游戲盒子建立流量池，還通過做一些類似于“西瓜足跡”“瘋狂猜詞”“猜畫小歌”一樣易于傳播的內(nèi)容來獲取用戶，進(jìn)而將這批用戶吸引到游戲盒子去，那這就可以形成一個(gè)流量運(yùn)營的良性循環(huán)，進(jìn)而擴(kuò)大服務(wù)商的小程序流量矩陣影響力，全面提升其競爭力。出路二：主打品牌型小程序內(nèi)容，開拓新的商業(yè)模式除開往流量方向發(fā)展以外，主打一些品牌型或者高變現(xiàn)類型的小程序，也是小程序服務(wù)商的另外一條出路。做小程序內(nèi)容，主要以廣告、電商、服務(wù)三類變現(xiàn)方式為主。其中，大量工具類的小程序，在用戶擴(kuò)張速度方面非常有優(yōu)勢，縱然服務(wù)商不會(huì)有想做小程序流量矩陣的心思，但獲得用戶后直接通過廣告或者賣流量變現(xiàn)，未來往收費(fèi)服務(wù)方面衍生，這個(gè)生意就不錯(cuò)。同時(shí)，尋找一些高變現(xiàn)的小程序，主打精細(xì)化的品牌運(yùn)營，恐怕也會(huì)給服務(wù)商帶來出其不意的效果。比如一些算命、星座、手繪的產(chǎn)品，少數(shù)流量就可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模變現(xiàn)。因此，在目前還有市場紅利的情況下，服務(wù)商通過內(nèi)容獲得新的收入來源，是一個(gè)好出路。并且，如果服務(wù)商典型案例可以證明自己既做得好小程序開發(fā)，也做得好小程序的推廣運(yùn)營工作，這將有助于其小程序服務(wù)的業(yè)務(wù)，也可以給小程序服務(wù)商的第三條出路提供幫助。出路三：打造小程序服務(wù)平臺，形成小程序服務(wù)生態(tài)閉環(huán)第三條出路是什么？就是從單個(gè)個(gè)體的服務(wù)商，轉(zhuǎn)型為服務(wù)平臺，為小程序從業(yè)者提供服務(wù)。往從業(yè)者服務(wù)方向發(fā)展，大家既可以嘗試阿里云服務(wù)平臺、豬八戒一樣的服務(wù)眾包平臺，也可以嘗試友盟一樣的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺，同時(shí)還可以往垂直版CSDN的開發(fā)者社區(qū)發(fā)展，甚至還可以往云集的路線去發(fā)展。在幾個(gè)選擇，在過往很多細(xì)分領(lǐng)域，都證明是一個(gè)非常有價(jià)值的方向。以目前的市場情況來看，微動(dòng)推出魔力橙一站式生態(tài)平臺，主要針對小程序開發(fā)者，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和開發(fā)者社區(qū)、分發(fā)平臺、引流工具，來為開發(fā)者做好服務(wù)。而SEE小店鋪、有贊、京東開普勒，選擇得更多的是以云集的模式，幫助一些微商和普通的創(chuàng)業(yè)者，快速開啟小程序的商店，甚至SEE小電鋪還獲得騰訊的投資。這兩種針對不同人群的服務(wù)平臺，雖然有些差異，但只要小程序生態(tài)可以起來，這些服務(wù)平臺的價(jià)值就會(huì)變得非常明顯。值得一提的是，拋開這些對從業(yè)者的服務(wù)以外，能夠連接普通用戶和非小程序行業(yè)流量資源的廣告平臺，也是小程序服務(wù)平臺發(fā)展方向不容忽視的一個(gè)領(lǐng)域，而且這事情尤其適合小程序服務(wù)商去做的一件事情。為什么呢？一方面，微動(dòng)有推天下，微盟也有聚盟，這些微信服務(wù)商此前沉淀的一些微信流量主和廣告主，可以非常自然地過渡到小程序領(lǐng)域，這就證明了服務(wù)商來做廣告聯(lián)盟其實(shí)能夠落地得到市場驗(yàn)證的。并且有小道消息稱，作為微信小程序生態(tài)的重要一環(huán)，騰訊對廣告聯(lián)盟也非常關(guān)注，目前資本仍在向騰訊推薦相關(guān)項(xiàng)目。另外一方面，企業(yè)找服務(wù)商開發(fā)小程序，最終效果是希望小程序有人用，進(jìn)而給他們帶來收入，推廣其實(shí)是他們難題。小程序服務(wù)商有優(yōu)勢將這些需要推廣的用戶對接到平臺，同時(shí)又有能力去對接一些流量主，完成這個(gè)對接工作的過程，其實(shí)是將小程序服務(wù)做得更加深度和細(xì)致。更為關(guān)鍵是，有小程序服務(wù)的平臺存在，這也可以有助于服務(wù)商打造生態(tài)閉環(huán)，以大量實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)營案例數(shù)據(jù)去與客戶進(jìn)行交流，進(jìn)而促進(jìn)服務(wù)商獲得企業(yè)小程序服務(wù)的訂單，最終幫助服務(wù)商建立自己護(hù)城河。因此，整體來說，我認(rèn)為上述的三個(gè)方向，是目前已經(jīng)發(fā)展到一定規(guī)模的小程序服務(wù)企業(yè)，要真正可以打破小程序服務(wù)天花板難題的方向。如果有小程序服務(wù)商可以在這三個(gè)方面有所突破，他將有望成為小程序領(lǐng)域的獨(dú)角獸，徹底甩開與其他小程序服務(wù)商的競爭距離。

1999年開始，趙英明就開始了對零售行業(yè)的探索，曾帶領(lǐng)成都王府井實(shí)現(xiàn)了十年增長十倍的業(yè)績。2017年9月，這位手握20年商百經(jīng)驗(yàn)的傳奇人物加入了京東擔(dān)任副總裁。一年過去了，帶著線下基因的老炮究竟與線上平臺碰撞出了怎樣的火花？近日，趙英明進(jìn)行了一次深度對話，現(xiàn)整理其中十個(gè)具有前瞻性的討論，與您分享。【當(dāng)下零售】：您說“線上那么大，我想去看看”，如今看到了什么？趙英明：加入京東其實(shí)是換個(gè)角度看零售，發(fā)現(xiàn)線上明顯強(qiáng)于技術(shù)。當(dāng)然，從1860年以來，零售業(yè)態(tài)的變化就一直由技術(shù)驅(qū)動(dòng)著。印刷創(chuàng)造了營銷：希爾斯百貨曾用DM單將服務(wù)信息通過郵政包裹分發(fā)到消費(fèi)者；電視創(chuàng)造了品牌，當(dāng)信息來源從區(qū)域型變成了中心化媒體，品牌認(rèn)知逐漸形成；冰箱改變了購物形式……技術(shù)推動(dòng)零售變革不是第一次，更不會(huì)是最后一次。所以零售沒有新舊之分，它會(huì)一直變化?；ヂ?lián)網(wǎng)的上半場是跑馬圈地，技術(shù)顛覆著業(yè)務(wù)；下半場是攻城略地，業(yè)務(wù)將引導(dǎo)技術(shù)。這是我進(jìn)入電商期待看到的，也確實(shí)看到了。：那您認(rèn)為零售會(huì)變成什么樣子，目前的差距在哪？趙英明：從前的百貨發(fā)展成了購物中心，但今天，兩者已經(jīng)沒有了絕對界限，線上零售和線下零售也是一樣，兩者都要融合。而這一切變化的核心是用最高的效率和最低的成本，給消費(fèi)者最好的體驗(yàn)，當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)就是業(yè)務(wù)和技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。目前，很多數(shù)據(jù)都還是孤島。大家都在從業(yè)務(wù)的角度說數(shù)據(jù)打通，但從技術(shù)上還需要慢慢來，因?yàn)榇蠹宜捎玫募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不一致。電商平臺需要建立標(biāo)準(zhǔn)，需要與業(yè)界達(dá)成共識，甚至就此轉(zhuǎn)變成零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商。：電商已經(jīng)成為標(biāo)配，那么在線上線下的融合中，它還能為傳統(tǒng)零售做什么？趙英明：商業(yè)的核心是“溝通有無”，線下線上其實(shí)也是互通有無的關(guān)系，前者有與消費(fèi)者緊密接觸的能力，后者有知人知貨知場的數(shù)據(jù)能力。2013年，我提出未來零售的狀態(tài)是“天網(wǎng)地接”。2017年，我把這個(gè)詞換成了“天網(wǎng)地合”。因?yàn)椤敖印眱H僅是物理狀態(tài)，“合”是會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的?！百x能”這個(gè)詞不是單方面的，線上線下是彼此的相互需要。過去的線下也明白需要知人知貨知場，只是受限于數(shù)字化程度不足，沒有足夠的手段去實(shí)現(xiàn)。而電商一直在運(yùn)營數(shù)據(jù)，這就讓雙方的對接和協(xié)同變得非常有價(jià)值了。：傳統(tǒng)零售應(yīng)該如何讓數(shù)據(jù)變得可視？趙英明：電子價(jià)簽、人臉識別、動(dòng)態(tài)識別等技術(shù)都可以抓取數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)，企業(yè)可以更了解消費(fèi)者，進(jìn)而給消費(fèi)者更好的服務(wù)。【所謂風(fēng)口】：有人說零售的機(jī)會(huì)在近場零售，其中投入的成本劃算嗎？趙英明：跑馬圈地是粗獷的，可當(dāng)你覺得揮霍一空的時(shí)候，自然會(huì)回頭去找那些漏掉的東西。當(dāng)然，離消費(fèi)者更近，離數(shù)據(jù)更近是對的，離數(shù)據(jù)更近就更了解消費(fèi)者，離消費(fèi)者更近也會(huì)獲得更多的數(shù)據(jù)。至于成本，其實(shí)是一個(gè)動(dòng)態(tài)模型。舉個(gè)例子，超市業(yè)態(tài)里的巨無霸沃爾瑪，為了離數(shù)據(jù)更近發(fā)射了一個(gè)衛(wèi)星，成本可以想象。但成本、效率和體驗(yàn)這三者，不能單一去看，應(yīng)該去找最佳平衡點(diǎn)。：很多品牌為了離消費(fèi)者更近都在嘗試店倉一體化，可行嗎？趙英明：店倉一體模式清晰，但內(nèi)核復(fù)雜。店面原本有租金成本的，新類型的訂單意味著新的庫存，如果O2O業(yè)務(wù)可以直接接入，只能說明門店的原始使用效率不夠高，這便是一個(gè)優(yōu)化店面使用的過程。衣服和醬油哪個(gè)更需要快速送達(dá)？其實(shí)消費(fèi)者眼中好的配送不是即時(shí)，而是根據(jù)對不同物品的需要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)?？赡芤蟊仨毮骋粫r(shí)刻前送到，晚送十分鐘家里就沒有人了。而且，支撐快速送達(dá)勢必要付出成本，消費(fèi)者是否愿意買單？這些不確定還需要測試，企業(yè)們都在正在尋找那個(gè)最佳平衡點(diǎn)。：近場零售有很多，無人貨架、社區(qū)連鎖店、品牌店O2O等，它們背后的邏輯是否具有共性？趙英明：零售的邏輯其實(shí)很簡單，就是人和貨加上兩者之間的交換機(jī)制，所以企業(yè)要么去“做人”，要么去“做貨”。前者是先聚集人，達(dá)到一定數(shù)量后貨會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)；后者會(huì)以貨出發(fā)點(diǎn)，建立認(rèn)知，比如正品保證等。人的邏輯是去占據(jù)用戶時(shí)長，貨的邏輯是想辦法保持消費(fèi)者對貨的某種認(rèn)知?！娟P(guān)于未來】：很多新模式和新業(yè)態(tài)在不斷涌現(xiàn)，會(huì)對零售格局產(chǎn)生影響嗎？趙英明：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們進(jìn)入了一個(gè)半熟人的社會(huì)。所謂半熟人，就是無法清晰界定是否認(rèn)識的人，比如那些躺在微信里，可能永遠(yuǎn)不會(huì)有更多交集的人。這種新的人際關(guān)系帶來了新的零售形式——社交零售。它很可能成為常態(tài)，讓物以類聚的零售環(huán)境變成人以群分。所以當(dāng)下，我把零售渠道分為以人為核心的微商、以貨為核心的電商以及以場景為核心的實(shí)體。從線下走到線上是零售的重大變革，可時(shí)至今日，仍有82~85%的份額來自線下。不過，有兩個(gè)現(xiàn)象：（1）不同品類該數(shù)據(jù)差異很大：家電線上交易超過50%，裝修建材線上只占約5%，書籍線上銷售超過了40%等。（2）微商這一普及的渠道中，大牌、保健品、帶有復(fù)雜特性的新產(chǎn)品賣得最好。商品不止有物理特性，還有化學(xué)特性，比如高頻和低頻、目的性和隨機(jī)性、高信任背書和低信任背書，標(biāo)準(zhǔn)品和非標(biāo)準(zhǔn)品，可輕易描述和復(fù)雜語境描述等……未來，帶有不同化學(xué)屬性的商品在三種渠道中的分布比例會(huì)不同，比如低頻、目的性購買、標(biāo)準(zhǔn)品主要走線上，高頻、隨機(jī)性購買、需要信任背書主要走線下。：大數(shù)據(jù)真的是零售行業(yè)的解藥嗎？趙英明：2012年之前，我們講傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)。2012年之后，我們講行為經(jīng)濟(jì)學(xué)，它結(jié)合了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)和心理學(xué)。行為經(jīng)濟(jì)學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，人在購買時(shí)的決策80%是非理性的。判斷是否購買一件商品的維度越少越理性，甚至購買可樂要比買一套房理性。但大部分時(shí)候，人是非理性的，所以不能完全講算法。人類才剛剛掌握對數(shù)據(jù)的應(yīng)用，笨拙地像個(gè)剛剛學(xué)步的孩子，但東一下西一下，慢慢就會(huì)走到正軌上來。不過，我認(rèn)為AI永遠(yuǎn)不會(huì)具備情感，因?yàn)榍楦行枰瑫r(shí)具備執(zhí)行和創(chuàng)造的能力，AI需要人類給予一個(gè)預(yù)設(shè)只能執(zhí)行。舉個(gè)例子，機(jī)器可以砌成一堵墻，但不會(huì)主動(dòng)砌一個(gè)原創(chuàng)的，有設(shè)計(jì)感的墻。：在品質(zhì)之上還有品格消費(fèi)，我們離這個(gè)時(shí)代遠(yuǎn)嗎？趙英明：品格消費(fèi)需要“良知”。什么是良知？就是為他人著想的能力，進(jìn)電梯取下雙肩包、坐滾梯站在右側(cè)等。我們正在快速地從利己時(shí)代向利他時(shí)代轉(zhuǎn)型，這會(huì)使得社會(huì)進(jìn)步飛快。20年前，沒有一個(gè)公共衛(wèi)生間里可以提供免費(fèi)的紙巾，但今天普及了。只是人們對新事物的認(rèn)知需要一個(gè)過程，期間出現(xiàn)的問題就當(dāng)做進(jìn)步過程中的陣痛就好?，F(xiàn)在，很多企業(yè)已經(jīng)在這樣做了，為了“良知”放棄更多利潤，但從長遠(yuǎn)看他們會(huì)得到更多。

上月，《我不是藥神》電影在全國公映。這個(gè)電影中故事的主人公的原型名叫陸勇，來自江蘇無錫。關(guān)于“藥神”的故事相信大家在電影和各種影評已經(jīng)有所了解，而今天希望讓大家去深入了解的不是處于“藥神”角色的陸勇，而是深耕外貿(mào)以及跨境電商行業(yè)的企業(yè)家陸勇。陸勇為無錫市振生針織品有限公司的創(chuàng)始人，振生針織品在2001年就開始入駐阿里巴巴國際站，目前主打的產(chǎn)品為禮儀、質(zhì)量管理和防護(hù)類的手套。跟很多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)一樣，振生針織品也在面臨貿(mào)易環(huán)境變化、成本上升以及轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。為此，針對產(chǎn)品質(zhì)量把控、全球供應(yīng)鏈打造等問題與陸勇進(jìn)行了一場訪談。品質(zhì)仍是獲取客戶的保證據(jù)陸勇透露，目前振生針織品在30多個(gè)國家擁有200多個(gè)采購客戶，這些客戶有80%是來源于阿里巴巴國際站平臺的。現(xiàn)在，振生針織主要開拓的是歐美和日本市場，包括法國、德國、挪威、冰島、芬蘭、西班牙、荷蘭和英國等地。產(chǎn)品和采購價(jià)格適配是振生針織選擇這些市場的重要原因。實(shí)際上也有類似印度等新興市場的賣家來與振生針織進(jìn)行詢盤，但很多時(shí)候都因?yàn)閮r(jià)格問題最終沒談下訂單?！靶屡d市場經(jīng)濟(jì)能力還不夠，要接納高端手套產(chǎn)品還需要一定時(shí)間，因此振生針織品主流市場還是在歐美和日本市場?！标懹抡f道，現(xiàn)在振生針織品一雙手套單價(jià)在5到6元，算比較高端的手套產(chǎn)品。但要進(jìn)入高端市場，也意味著企業(yè)本身對產(chǎn)品的質(zhì)量要進(jìn)行更為嚴(yán)格的把控。陸勇指出，歐洲客戶對品質(zhì)要求非常高，而且訂單數(shù)量通常都比較少。比如有的歐洲客戶會(huì)要求手套的面料都經(jīng)過OEKO-Tex檢測。而在防護(hù)類產(chǎn)品上，振生紡織品每年則需要給幾十個(gè)品種的產(chǎn)品做CE測試，才能把這些產(chǎn)品出口至歐洲。（編者注：1.STANDARD100byOEKO-TEX?是包括紡織品初級產(chǎn)品、中間產(chǎn)品和終產(chǎn)品等所有加工級別在內(nèi)的全球統(tǒng)一的紡織品檢測和認(rèn)證系統(tǒng)2.在歐盟市場“CE”標(biāo)志屬強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼“CE”標(biāo)志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。）值得注意的是，歐洲客戶對原料的要求非常高，因此振生紡織品的原來都是國外進(jìn)口的。與振生紡織品在印尼合作的面紗工廠的棉花則是從美國和新西蘭等地進(jìn)口的。而這種對品質(zhì)的追求也成為振生紡織品獲取客戶的保證?！罢裆徔椘繁仨氁恢眻?jiān)持自己的原則，老老實(shí)實(shí)搞好品質(zhì)，做好產(chǎn)品?！标懹抡f道。把工廠開到印尼保證品質(zhì)讓振生紡織品獲得訂單，但訂單充足則要求企業(yè)解決產(chǎn)能的難題。兩年前，振生紡織品在新疆喀什莎車縣開設(shè)了兩家工廠。國家對振生紡織的新疆工廠有非常優(yōu)惠的政策扶持——設(shè)備是政府采購、廠房是免費(fèi)提供，因此振生紡織只需要在工廠進(jìn)行生產(chǎn)管理和培訓(xùn)工人即可。新疆的工廠暫時(shí)穩(wěn)定了其產(chǎn)能。隨后，陸勇開始計(jì)劃與合作3年的棉紗工廠各投資50%在印尼泗水開設(shè)手套工廠。他指出，因?yàn)槟壳笆痔灼奉惖淖詣?dòng)化設(shè)備發(fā)展水平還不夠強(qiáng)，因此主要還是手工制作為主。振生紡織品一半的成本都是勞動(dòng)力成本，因此如何減低勞動(dòng)力成本和保證勞動(dòng)力穩(wěn)定是解決產(chǎn)能的關(guān)鍵。陸勇分析道，跟中國6%以上的年均GDP增長速度相比，印尼的GDP漲幅會(huì)慢得多，因此5年內(nèi)工資的增長速度并不會(huì)很快。在5到10年內(nèi)，印尼將成為中國企業(yè)建立全球供應(yīng)鏈體系的一個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行的考察也讓陸勇更肯定自己的判斷。陸勇在此前也去了東南亞其他國家市場（如孟加拉、尼泊爾、柬埔寨等）進(jìn)行考察。但最終還是選擇了印尼。首先，振生紡織品的歐洲客戶對生產(chǎn)的要求和人權(quán)保護(hù)的要求都很高，因此需要供應(yīng)商的工廠有醫(yī)保、社保且不能招募童工以及超時(shí)加班。印尼社保、醫(yī)保等基礎(chǔ)設(shè)施都符合要求，工資含社保大概在2000元左右，每年發(fā)13個(gè)月工資。當(dāng)然，跟中國工廠不同，在印尼跟工人簽合同的時(shí)候是按工時(shí)發(fā)放工資，這意味著沒訂單生產(chǎn)的時(shí)候也需要給工人付工錢。而不像在中國，放假工人可能就沒工錢了。另外，在當(dāng)?shù)氐姆b工廠、印染工廠的廢水處理問題和環(huán)保問題已經(jīng)開始有所解決，有的工廠可能比中國大陸部分工廠管控還好。但是，陸勇也表示，跟中國工廠相比，印尼熟練的技術(shù)工人還是有所欠缺。如果工廠做一些比較精細(xì)的工藝仍然還沒穩(wěn)定的技術(shù)群體去解決。在他看來，這是因?yàn)橛∧崮壳斑€是沒有中國龐大產(chǎn)業(yè)功能去支持這樣的技術(shù)發(fā)展，但只要工廠做好管控普通的訂單還是能很好完成的。除了從勞動(dòng)力成本和工廠搭建的環(huán)保及人權(quán)問題考慮外，陸勇認(rèn)為印尼的保稅工廠政策也讓其能很好節(jié)約成本。陸勇，印尼保稅工廠的政策跟中國的不太相同。在中國，保稅工廠就是設(shè)置在保稅區(qū)內(nèi)的工廠。在印尼，保稅工廠不一定在保稅區(qū)內(nèi)。一個(gè)工廠如果符合海關(guān)監(jiān)管政策，有獨(dú)立倉庫、獨(dú)立監(jiān)管區(qū)域并各項(xiàng)設(shè)施均齊全時(shí)，就可以提出申請，把工廠變成保稅工廠?！按蟾疟O(jiān)管模式估計(jì)跟中國類似，即以用料核算為主。海關(guān)審核用料多少，消耗量多少，損失多少，借此來監(jiān)管保稅工廠?！标懹抡f道。印尼保稅工廠的模式對振生紡織品是有利的，因?yàn)楸旧碚裆徔椘返脑鲜沁M(jìn)口的，所以進(jìn)口的原料在印尼保稅工廠生產(chǎn)后再出口就免去進(jìn)口的稅項(xiàng)。這種模式也不需要在中國進(jìn)行周轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)型是挑戰(zhàn)運(yùn)營品牌是難點(diǎn)走出中國在海外設(shè)廠是振生紡織品在供應(yīng)鏈端的一次升級轉(zhuǎn)型。但對于消費(fèi)者端，振生紡織品又有何轉(zhuǎn)型嘗試呢？實(shí)際上，做現(xiàn)貨市場、開拓零售市場、搭建品牌一直為傳統(tǒng)企業(yè)嘗試較多的轉(zhuǎn)型路徑。當(dāng)自己擁有品牌后，自己就擁有了議價(jià)權(quán)。陸勇透露，目前振生紡織品也在1688上賣現(xiàn)貨，自己去年也做了“藥神”這個(gè)品牌，但目前重心還是放在傳統(tǒng)外貿(mào)訂單上面?！皞鹘y(tǒng)外貿(mào)企業(yè)做品牌很難。我們還是希望有一個(gè)在品牌運(yùn)作上很有經(jīng)驗(yàn)的人來幫振生紡織品做指導(dǎo)以及進(jìn)行合作。”陸勇也表達(dá)了自己焦慮的問題。當(dāng)然，振生紡織品本身也在積極研究高端產(chǎn)品，來提升產(chǎn)品附加值。在陸勇看來，高端手套產(chǎn)品對企業(yè)要求主要有兩個(gè)關(guān)鍵：第一，企業(yè)必須有好的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。第二，企業(yè)需要擁有非常熟練和穩(wěn)定的工人。如果工廠的工人在企業(yè)并不穩(wěn)定，那要做出高端的產(chǎn)品很難。因此振生紡織品需要時(shí)間去培訓(xùn)工人，讓工人更為穩(wěn)定后再慢慢找出一批工藝不錯(cuò)的工人去做高附加值的產(chǎn)品。但不管如何，在還沒做出能完全改變企業(yè)受益結(jié)果之前，如何提高生產(chǎn)效率仍是外貿(mào)企業(yè)必須關(guān)注的重點(diǎn)。此前，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌曾指出，對于中小企業(yè)升級有兩條路走：一條是品牌升級、產(chǎn)品升級；另一條路是在原有的體量上利用類似阿里巴巴等跨境電商平臺提供整個(gè)供應(yīng)鏈效率，借此減低成本，讓供應(yīng)鏈和整個(gè)生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)全面的優(yōu)化。在全球價(jià)值鏈中，“藥神”陸勇創(chuàng)立的振生紡織品僅是眾多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。要在這個(gè)越趨激烈的市場中生存，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)必須做出改變，這也意味著包括成本結(jié)構(gòu)在內(nèi)的各種體系要隨著市場做出變化。這條路可能很長，但這些企業(yè)的努力正讓整個(gè)全球化商業(yè)環(huán)境變得不一樣。

距離今年的“雙11”還有3個(gè)月，阿里巴巴就先放了個(gè)大招——在8月8日正式揭曉了“88VIP”這一全新會(huì)員計(jì)劃。當(dāng)中，包括蝦米音樂、優(yōu)酷、餓了么、淘票票等阿里體系內(nèi)的生活方式類平臺，以及Gap，LaPerla，Levi’s，Versace等天貓上15萬個(gè)品牌當(dāng)中的88個(gè)國內(nèi)外大牌，聯(lián)合在了一起提供一系列復(fù)合權(quán)益。這個(gè)消息是在廣州當(dāng)天專為回饋會(huì)員舉辦的“寵愛無限”演唱會(huì)現(xiàn)場宣布的。阿里巴巴CMO董本洪(ChrisTung)在天貓代言人易烊千璽壓軸演出后，出場解讀了這一”超級會(huì)員計(jì)劃”?！皶?huì)員最喜歡上天貓國際購買全世界的好貨，在全球海淘，追趕尖頂潮流，期待正品保障，雙11也不例外?！倍竞檎f，“88VIP涉及的不止購物，它囊括了吃完聽看買，消費(fèi)者站在阿里巴巴經(jīng)濟(jì)體最重要的中心。我們設(shè)計(jì)的初衷，是希望只要一張?zhí)摂M卡，能照顧大家所有的生活所需?！蹦芤?8元的價(jià)格加入“88VIP”的，正是淘寶數(shù)量高達(dá)2000萬的超級會(huì)員中的中高端消費(fèi)群體。他們需要淘氣值達(dá)到1000分以上，而淘氣值由購買力、互動(dòng)性和參與度等一系列復(fù)雜指數(shù)綜合評定。這群人顯然是目前中國市場的消費(fèi)主力，以年輕人和女性居多，而對品牌來說，他們更意味著巨大的商業(yè)潛力。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)艾瑞的監(jiān)測數(shù)據(jù)，19歲到24歲的用戶成為當(dāng)前電商平臺的最大使用群體，而網(wǎng)絡(luò)化程度更高、喜歡淘貨的85后群體對淘寶的偏愛更高于其他群體。北大光華管理學(xué)院投資管理教授JeffreyTowson(陶迅)認(rèn)為，阿里巴巴會(huì)員制的出現(xiàn)，會(huì)對聚焦細(xì)分市場的品牌帶來更多影響。“會(huì)員制對于可樂這樣的高頻快速消費(fèi)品影響不大，但如果是一個(gè)依賴高凈值人群而存在的品牌，如果阿里巴巴將這群人鎖定，那品牌就需要留意一下了?！盩owson說道。“更關(guān)鍵的是，目前的會(huì)員制度瞄準(zhǔn)的是中高消費(fèi)群體，但這可能只是短期策略，長遠(yuǎn)來看，阿里巴巴會(huì)讓更多的消費(fèi)者融入到這個(gè)體系當(dāng)中?！比绻放埔部吹米銐蜷L遠(yuǎn)，它們也有機(jī)會(huì)隨著阿里會(huì)員制度的變化，納入更廣泛的消費(fèi)群體，更深地扎根于中國市場。Towson認(rèn)為，在這個(gè)快速變化的消費(fèi)市場，阿里巴巴這一看似幾乎無法回本的巨額投入是個(gè)不錯(cuò)的商業(yè)戰(zhàn)略?！霸谥袊袌觯劭垡廊皇亲钣行У臓I銷策略，雖然有優(yōu)酷、蝦米等附加服務(wù)，但本質(zhì)上阿里巴巴想要推廣的是折扣，折扣能夠加強(qiáng)用戶粘性，讓消費(fèi)者留在阿里巴巴。”對那些時(shí)尚品牌來說，不斷優(yōu)化線上營銷策略意味著新的商機(jī)。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的分析，中國網(wǎng)購市場已非常成熟。2017年中國網(wǎng)絡(luò)商品零售市場規(guī)模達(dá)54,806億元，同比增長28%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額約15%。品牌們顯然需要找到新的突破方式和增長點(diǎn)。本次入選的許多時(shí)尚品牌，都長期在競爭激烈的快時(shí)尚及中高端大眾時(shí)尚市場中競爭，他們占領(lǐng)市場的關(guān)鍵是快速和及時(shí)的反應(yīng)，緊跟需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。Gap在與阿里巴巴合作了去年的超級品牌日后，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的忠誠度及復(fù)購率都提高了，今年積極加入了88VIP計(jì)劃。Gap電商業(yè)務(wù)總監(jiān)陳莉表示，加入88VIP會(huì)員計(jì)劃除了能吸引對美式時(shí)尚感興趣的優(yōu)質(zhì)新客戶，也是對老客戶的一種回饋?！霸?8會(huì)員節(jié)活動(dòng)期間，88會(huì)員貢獻(xiàn)了Gap天貓官方旗艦店的近四分之一訪客量，88會(huì)員的支付轉(zhuǎn)化率顯著高于其他訪客，充分證明了88會(huì)員的價(jià)值。”陳莉說。據(jù)悉，Gap計(jì)劃未來的全球線上業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到30億美元。美國運(yùn)動(dòng)休閑品牌Sketchers的電商運(yùn)營總監(jiān)古慧珍也發(fā)現(xiàn)，88會(huì)員能幫助品牌將更豐富的產(chǎn)品線帶到中國市場，順便傳播品牌的加州生活方式?！斑@個(gè)活動(dòng)的心智是推新品，因?yàn)榻?jīng)歷了618大促后我們發(fā)現(xiàn)夏季的產(chǎn)品和價(jià)格的趨動(dòng)已經(jīng)不能滿足于消費(fèi)者的訴求，所以我們希望借助于這個(gè)活動(dòng)給消費(fèi)者提供更多秋冬新品方面的福利?！惫呕壅湔f道。而同樣作為88會(huì)員品牌之一的Levi’s同樣把其運(yùn)營策略偏向多做新品推廣、弱化線上折價(jià)營銷。其中國策略與有著歷史包袱的美國市場稍顯不同，Levi’s意識到應(yīng)該盡量淡化其牛仔品牌的形象，這樣能搶奪更大的服裝市場份額?！氨就粱臓I銷策略、本土化的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品、令人滿意的客服體驗(yàn)，是中國市場的靈藥?！爆F(xiàn)已卸任的Levi’s前大中華區(qū)董事總經(jīng)理NicolasVersloot曾告訴BoF?！叭绻偌由先荔w驗(yàn)，是我們的最終愿景?！蹦壳皝砜矗羝放颇苓M(jìn)一步打通88會(huì)員與其自身會(huì)員體系，提高市場營銷效率，未來將有更多的想象空間?！芭e個(gè)實(shí)際的例子，今年5月份的時(shí)候，天貓聯(lián)合蘭蔻發(fā)布了一個(gè)發(fā)光眼霜新品，優(yōu)先一個(gè)月把這款眼霜發(fā)給超級會(huì)員，同時(shí)也為他們專門定制禮盒，在線下提供眼部SPA等各種服務(wù)，“所以那次合作后，當(dāng)月成迅速成為整個(gè)眼霜市場的第一名?！卑⒗?8VIP項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人段玲說道。這意味著對于品牌來說，他們的營銷思路需要從流量為王轉(zhuǎn)為精細(xì)化深度營銷。目前品牌值得留意的是，阿里巴巴調(diào)整了會(huì)員標(biāo)準(zhǔn)后，市場反應(yīng)會(huì)如何?在Towson看來，在尚未收獲足夠消費(fèi)者的反饋之前，很難判斷第一版會(huì)員制效果如何?！跋M(fèi)者覺得這個(gè)產(chǎn)品酷不酷，才是可靠的判斷標(biāo)準(zhǔn)?！盌owson說道。除此之外，品牌最大的挑戰(zhàn)是如何在這個(gè)巨大平臺上吸引會(huì)員的注意力，迎戰(zhàn)其競爭對手。“阿里巴巴還會(huì)不斷辦這種Party，并問品牌是否愿意加入，而品牌往往需要它提供的數(shù)據(jù)支持。換句話說，如果你是Zara，而H&M加入了，那么H&M就獲得了數(shù)據(jù)優(yōu)勢?！盌owson說道?！爱?dāng)Chris(董本洪)面對品牌的時(shí)候，他的描述中會(huì)談到，阿里巴巴通過提供消費(fèi)者洞見，提供新品試驗(yàn)場，幫品牌賺得更多，而許多品牌會(huì)為此買單?！?/div>