5月11日消息，東風(fēng)汽車財務(wù)有限公司（下稱“東風(fēng)財務(wù)”）日前發(fā)布東風(fēng)金融網(wǎng)上商城，今后將通過不斷升級，使商城成為客戶自助申請貸款、自動在線審批、自助辦理貸后業(yè)務(wù)的綜合性服務(wù)平臺。據(jù)了解，東風(fēng)金融網(wǎng)上商城是東風(fēng)財務(wù)的官方汽車金融互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，主要為貸款購車客戶提供金融服務(wù)。東風(fēng)財務(wù)隸屬于東風(fēng)汽車公司旗下。查詢東風(fēng)金融網(wǎng)上商城發(fā)現(xiàn)，目前，商城的車型主要為東風(fēng)汽車旗下品牌，通過貸款和分期等形式對外銷售。此外，網(wǎng)上商城還羅列出東風(fēng)汽車在各地市的經(jīng)銷商，以網(wǎng)上店鋪的形式發(fā)布商家資訊。東風(fēng)金融網(wǎng)上商城顯示，平臺擁有“官方在線審批快速獲取額度”和貸后無憂等特點。不過，按照東風(fēng)金融網(wǎng)上商城的辦理貸款流程，用戶雖然可以在線上提交貸款申請，但仍需在線下提交資料，并要先后經(jīng)歷到店確認(rèn)車價、簽訂貸款合同、辦理抵押、提車等步驟。東風(fēng)金融方面表示，東風(fēng)金融網(wǎng)上商城有利于營銷升級和直接面對終端用戶，挖掘新興消費購車群體，同時，上線商城也是東風(fēng)財務(wù)實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要決策。資料顯示，東風(fēng)財務(wù)成立于1987年5月，汽車金融業(yè)務(wù)涵蓋東風(fēng)旗下六大汽車品牌。2013年3月，成為東風(fēng)集團(tuán)100%持股公司。截至2016年年底，東風(fēng)財務(wù)的信貸、結(jié)算業(yè)務(wù)覆蓋全集團(tuán)近200多成員單位，全年商用車、乘用車零售金融達(dá)到29萬臺，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到440億元。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺車，大搜車的機(jī)器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進(jìn)得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機(jī)器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠(yuǎn)進(jìn)行了一次獨家深度溝通。“除了把金融作為當(dāng)前盈利點，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機(jī)不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務(wù)于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達(dá)130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔(dān)心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進(jìn)行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的。”大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠(yuǎn)回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結(jié)果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠(yuǎn)保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車?yán)@開了主機(jī)廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機(jī)廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機(jī)廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機(jī)廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實力較強(qiáng)的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標(biāo)客戶使用。”二手車商就相當(dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團(tuán)隊的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠(yuǎn)表示，“所以，大搜車承諾永遠(yuǎn)不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機(jī)會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級。基于規(guī)模和組織架構(gòu)完整情況進(jìn)行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強(qiáng)?！崩钪具h(yuǎn)告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢。”傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數(shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進(jìn)。”李志遠(yuǎn)透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機(jī)廠的政策之下來做的?！爱?dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機(jī)廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確?！崩钪具h(yuǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機(jī)會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持?jǐn)?shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳?jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線。”李志遠(yuǎn)說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進(jìn)行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費嗎？李志遠(yuǎn)并未否認(rèn)服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機(jī)會?！拔覀冞@幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機(jī)會點，一定是賺錢的?！崩钪具h(yuǎn)說?！艾F(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數(shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題?！崩钪具h(yuǎn)說道。“大搜車把能力全部賦予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待。”此前的一次演講中，李志遠(yuǎn)講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠(yuǎn)從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機(jī)會。認(rèn)為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠(yuǎn)將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認(rèn)為數(shù)據(jù)的運營和維護(hù)需要很多投入。不過，李志遠(yuǎn)說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠(yuǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進(jìn)行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關(guān)鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時又能有效地利用和保護(hù)數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢之舉。

家裝是一塊沃土，但也雜草叢生。官方數(shù)據(jù)顯示，我國到2020年將實現(xiàn)60%的城鎮(zhèn)化率，以此計算，每年將產(chǎn)生1950-3900億元的基礎(chǔ)裝飾需求，這還不算以家裝為入口，配飾、家具、家電玩家所能挖掘的市場潛力。齊家網(wǎng)在家裝行業(yè)摸爬滾打十多年，見證或親身參與了團(tuán)購、電商、互聯(lián)網(wǎng)家裝、O2O、整裝等一個個模式的萌發(fā)與踐行，新生概念或廣泛應(yīng)用，或早早淘汰，或逐步?jīng)]落，但行業(yè)中被詬病的散、亂、不透明等問題依然如雜草蔓延。從業(yè)多年的齊家網(wǎng)COO毛新勇如何看這一路的“除草”征程呢？（齊家網(wǎng)COO毛新勇）（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）互聯(lián)網(wǎng)家裝是個老詞了齊家網(wǎng)成立于2005年，最早以建材團(tuán)購打開市場，慢慢從單純以互聯(lián)網(wǎng)聚集消費者，向整個大家居行業(yè)延展，如今形成了建材電商（第三方平臺為主）、裝修平臺（第三方平臺）、整裝（投資與合伙人制）、金融數(shù)條業(yè)務(wù)線并行的格局。

同時關(guān)注著跨境進(jìn)口電商的，還有一些傳統(tǒng)零售企業(yè)。然而，這些線下體驗店里，還藏著一些小貓膩。體驗區(qū)到處掛著“海外直采，跨境保稅”的標(biāo)識，內(nèi)部陳列著多種商品，主要集中在食品、飲料、紅酒等品類，遍布澳洲、歐洲、美國、日韓等地區(qū)?！翱缇潮６悺彼膫€字非常醒目雖然物美的跨境進(jìn)口商品體驗區(qū)打著“跨境保稅”的旗號，但陳列的都是完稅商品。所有商品均有價簽和條碼，并不像其他跨境體驗店那樣提供二維碼供顧客掃碼下單。雖然是“海外直采”，但體驗區(qū)內(nèi)很多商品都是中文的外包裝。換句話說，這些商品產(chǎn)自海外，但是卻是專供中國市場的商品，與真正的跨境進(jìn)口商品有很大區(qū)別。其實，現(xiàn)在的大多數(shù)跨境O2O體驗店，都是采用“完稅商品為主，跨境商品為輔”的模式。店內(nèi)大部分都是一般貿(mào)易進(jìn)口的商品，供用戶直接購買，而跨境進(jìn)口商品通常會設(shè)置一兩個專柜，供用戶掃碼線上購買。而以上兩者一般都提供店內(nèi)體驗。但像物美這樣打著“跨境保稅”的標(biāo)語，卻沒有跨境進(jìn)口商品的體驗店，的確罕見。物美的跨境體驗區(qū)，體驗的要素以試吃為主，這與該體驗區(qū)主打食品和飲料品類有很大關(guān)系，在體驗的要素上沒法做得很豐富。但實際上，即便是吃，也有相當(dāng)豐富的體驗方式值得挖掘。比如，與進(jìn)口餐具、廚具結(jié)合，進(jìn)行食材烹飪的體驗、調(diào)酒與品酒方面的體驗等。除此之外，也有在店內(nèi)引入“吃、玩、學(xué)”要素的體驗?zāi)Ｊ剑洪_設(shè)餐飲區(qū)、提供兒童玩耍場地以及舉辦母嬰類學(xué)玩活動。當(dāng)然，這些要素也都是圍繞著跨境進(jìn)口商品來進(jìn)行的?？偟膩碚f，物美的所謂“全球精選”跨境體驗區(qū)，嚴(yán)格來說應(yīng)該是“進(jìn)口商品展銷區(qū)”。不僅沒有跨境進(jìn)口商品的展示，體驗的要素也并不充足。心急了才有動力邁開步子。

福米科技今日宣布已經(jīng)完成A輪1億人民幣融資，本輪融資由弘道資本領(lǐng)投，墨白資本和上一輪投資者順為資本跟投。福米科技表示，此次獲得資本市場的認(rèn)可，主要源于投資機(jī)構(gòu)對其數(shù)據(jù)金融方向的認(rèn)同。福米科技的創(chuàng)始人王安全認(rèn)為，科技的進(jìn)步讓越來越多的復(fù)雜金融服務(wù)可以通過產(chǎn)品化的形式在線完成，在證券領(lǐng)域，機(jī)器代替人工提供投資顧問和資產(chǎn)管理的服務(wù)是行業(yè)的必然趨勢。今年春節(jié)前后福米科技上線了美股和港股的交易業(yè)務(wù)，王安全表示，未來將開通更多國家市場的股票交易，并會陸續(xù)上線外匯、期貨和基金的交易。全球化和數(shù)量金融模式對投資機(jī)構(gòu)的要求非常高。“我們有幸在創(chuàng)業(yè)初期就得到小米和順為的支持，”王安全說，“本輪的投資者弘道和墨白，也都是在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域有深入理解的VC，與我們團(tuán)隊在終局思考上有著完美的默契，同時他們也愿意長期陪伴福米成長?！苯鹑跇I(yè)在過去很長一段時間都是高端的服務(wù)業(yè)，服務(wù)能力受限于高素質(zhì)人才的供給，這導(dǎo)致了服務(wù)成本高昂，只有高凈值人群能夠享受，同時服務(wù)水平又因每個投資顧問個人的能力而各異。而基于數(shù)據(jù)和機(jī)器的服務(wù)，可以有效的降低服務(wù)成本，擴(kuò)大服務(wù)半徑，提升服務(wù)體驗，普惠到全球的新中產(chǎn)人群。長期來看，資產(chǎn)配置的范圍越廣，越有可能獲得更佳的收益風(fēng)險比。福米科技稱此前在數(shù)據(jù)方面投入了大量的資源，儲備了近50家交易所的數(shù)據(jù)，并對不同交易所的數(shù)據(jù)格式做了數(shù)據(jù)處理工作，初步建立了數(shù)據(jù)倉庫?！斑^去幾年AI技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，對數(shù)據(jù)的處理效率大幅提升，除了結(jié)構(gòu)化的交易數(shù)據(jù)外，還可以對搜索、新聞、社區(qū)討論等大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，”王安全說，“我們也正在著手建立數(shù)據(jù)挖掘和金融建模團(tuán)隊，未來將通過運用人工智能的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)，為用戶提供定制化的投顧解決方案?！惫_資料顯示，福米科技是一家專注于金融市場交易業(yè)務(wù)的金融科技公司，屬于小米金融生態(tài)鏈公司，此前曾獲小米和順為資本5000萬人民幣聯(lián)合投資。旗下產(chǎn)品微牛投資支持美股和港股的交易服務(wù)，并提供美國、香港、日本、澳大利亞、印度等20多個國家和地區(qū)的股票行情信息。

據(jù)天貓官方數(shù)據(jù)顯示，2016年以天貓為代表的阿里零售平臺中高端消費為1.2萬億，相當(dāng)于國人2015年全年的境外消費，其中天貓上18歲－24歲的年輕用戶占比超過60%以上。占據(jù)中國高端腕表線上市場的半壁江山，天貓腕表2016年的年輕消費者更是高達(dá)90%，包括日本、瑞士、德國等全球高端腕表不斷與天貓戰(zhàn)略合作，成為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主陣地。在4月25日卡西歐與天貓在日本簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，雙方就“新零售”作為品牌轉(zhuǎn)型合作達(dá)成共識，卡西歐將推進(jìn)線上線下融合，打通消費者隨時隨地體驗升級的全渠道以及新零售項目升級，共同投入優(yōu)勢資源。2016年雙11前夕，卡西歐聯(lián)合天貓在杭州湖濱銀泰開出“全球首家全渠道智慧型門店”，可以實現(xiàn)消費者體感互動、AR體驗、現(xiàn)場直接掃碼加購物車等功能。同時利用天貓大數(shù)據(jù)，實時分析來逛店消費者的消費習(xí)慣和喜好，“智慧導(dǎo)購墻”可以對卡西歐不同系列海量產(chǎn)品做千人千面的實時展示，匹配與之最適合的商品，滿足消費者購物、娛樂、社交等綜合體驗需求。在今年戰(zhàn)略簽約儀式上，卡西歐方面稱，中國市場是全球最重要的市場，和天貓的戰(zhàn)略合作正在成為卡西歐在中國乃至全球業(yè)務(wù)最重要的和可持續(xù)的銷量與利潤增長引擎。西鐵城：入華60年天貓煥新顏天貓服飾總經(jīng)理劉秀云則表示，此次天貓包括與西鐵城在內(nèi)的日本三大腕表集團(tuán)再度續(xù)簽戰(zhàn)略合作，是天貓成為全球高端腕表集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型主陣地的延續(xù)。自2017年開年以來，來自瑞士、日本、德國等全球高端腕表品牌與天貓陸續(xù)達(dá)成2017年一攬子獨家戰(zhàn)略合作計劃，繼服飾、珠寶、美妝等奢侈品品類之后，腕表正在成為奢侈品品牌不斷與天貓達(dá)成合作，希望吸引年輕消費者的又一熱門品類。2017年2月14日，泰格豪雅和天貓召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會，開幕當(dāng)天剛開始3分鐘，就創(chuàng)下天貓開業(yè)最高銷售記錄。除了卡西歐等日本三大腕表集團(tuán)、LVMH集團(tuán)旗下的泰格豪雅，如今，天梭、阿瑪尼、三宅一生等高端腕表品牌均先后入駐天貓，線上市場正在成為高端品牌進(jìn)入中國市場的首選通道，而借助阿里大數(shù)據(jù)的力量，品牌與年輕消費者的關(guān)系得以重構(gòu)，并搶先贏得千禧一代的關(guān)注力。

去年，化妝品銷售公司杭州悠可董事長張子恒在對話時曾談到，美妝線上市場在看似日趨穩(wěn)定的市場結(jié)構(gòu)下，變量因素始終存在，且會驅(qū)動品牌和賣家座次發(fā)生新變化。這些因素包括：1、天貓市場份額最大，但其他平臺也增長很快；2、線上大眾品牌趨于飽和，但還有大把小眾品牌沒進(jìn)入；3、三四線城市買大牌的實力越來越強(qiáng)；4、線上買得起大牌的年輕人越來越多；5、社會化娛樂營銷打開新的交易入口。時隔一年，再次與張子恒展開美妝電商的討論時，他對自己的判斷更加堅定。在2016年全年GMV實現(xiàn)約20億元人民幣的基礎(chǔ)上，他對于悠可的定位和今后的發(fā)展道路也理得更清楚了。從市場變量因素中找尋核心優(yōu)勢張子恒說，目前悠可手里有30多個國際美妝品牌，其中包含雅詩蘭黛、倩碧、歐舒丹、嬌韻詩等一線品牌，以及TheFaceShop、Missha等主流大眾品牌。合作模式與其他品牌電商服務(wù)商大同小異，分為代運營服務(wù)和經(jīng)銷買斷兩種。但根據(jù)上述他對市場變量因素的幾個分析，悠可找到了自己與同行差異化的地方。首先，針對中國消費者購買大牌的實力越來越強(qiáng)這一點，張子恒很慶幸一直以來的堅持。他談道：“我們在美妝中高端線有絕對優(yōu)勢。天貓最大的15個高端線品牌，超過一半都是我們運營的，再加上其他平臺的，數(shù)量就更大了?！逼浯?，對于“天貓之外其他平臺也增長很快”的趨勢，張子恒解釋：“我們自己從來不說自己是一個TP（淘寶代運營），更愿意把自己和品牌放在一起去看整個中國業(yè)務(wù)的大盤，不只是電商，也不只是天貓，而是全渠道（線上線下）?！薄吧虡I(yè)的本質(zhì)還是要看消費者的需求，消費者在哪里、消費者與品牌和平臺的匹配度是什么，這個關(guān)系才是最重要的?！彼a充道。與此同時，自歸到青島金王旗下之后（注：去年10月上市公司青島金王以6.8億元收購悠可63%股權(quán)），悠可得以把全渠道變成一個更大的概念?！扒鄭u金王現(xiàn)在有線下14個大省份的總代理，還有屈臣氏等渠道等，今年在全國已有超過3萬個線下網(wǎng)點。借助這些資源，我們在O2O上面有了更大的可能性?！敝劣谏鐣瘖蕵窢I銷這個層面，悠可過去的一系列動作也為自己筑起更高的競爭壁壘。從2015年下半年開始，電商，特別是淘寶、小紅書等平臺，為了將流量引入，開始把內(nèi)容營銷和創(chuàng)新作為給站內(nèi)增加活躍度和豐富度的重點。就線上運營商來說，除了運營好品牌的天貓旗艦店之外，如何給這些店鋪吸引更多流量成了共性問題。也就是說，占領(lǐng)內(nèi)容入口成為拉動銷量和品牌曝光的一個重要方式。于是，悠可去年在內(nèi)容營銷方面做了三件事：抓住達(dá)人網(wǎng)紅資源、積極搶占內(nèi)容入口、大開腦洞做內(nèi)容創(chuàng)新。目前，悠可是淘內(nèi)唯一一家具有達(dá)人服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)證的TP公司。這意味著悠可旗下合作的100多名達(dá)人全部為其合作的30多個品牌服務(wù)，不僅在淘寶站內(nèi)占有許多直播和清單、知識稿件、自制視頻的“坑位”，在淘寶站外，100多達(dá)人也有自己的傳播陣地和至少1萬以上粉絲?！澳眯〖t書這個社交購物平臺為例，目前悠可有10多個品牌已經(jīng)入駐。它的意義不僅僅是賣貨，更多的是一個營銷渠道，通過社交內(nèi)容互動直接抓住精準(zhǔn)人群。”張子恒表示，“你必須根據(jù)消費者習(xí)慣的變化去建立自己的能力?！比绾卫卫巫プ≈懈叨藝H品牌？對于很多人認(rèn)為代運營服務(wù)商與品牌商很難持久“戀愛”的問題，張子恒表示：“國際品牌很清楚自己的優(yōu)勢是什么，他重視的是品牌管理、產(chǎn)品研發(fā)、品牌營銷，它的強(qiáng)項和核心能力不是做零售運營操作。所以他們不太會去做成本很高又費時費力的中國市場電商運營，還不如找個當(dāng)?shù)睾献骰锇楦行А！彼赋觯^幾年市場更成熟后，或許會有一些國際品牌收回電商運營，但70-80%還是會找合作伙伴。在這個基礎(chǔ)上，作為代運營服務(wù)商，突破瓶頸的唯一辦法就是去跟他們探討更多合作模式，原來的方式也是可以優(yōu)化、創(chuàng)新的?！皩τ瓶啥?，從上游的品牌到下游的消費者，我們處在中游，是品牌與消費者之間的連接點。但長遠(yuǎn)來看，這不是我們的核心。我們所在的是一個美妝行業(yè)，要做的是美妝整個產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。不管它叫O2O還是新零售，重要的是：你的價值點是什么？你的利益怎么分配？”不管怎樣，主打中高端品牌，是悠可給自己的明確定位。張子恒表示，雅詩蘭黛是悠可做中高端產(chǎn)品線的一個標(biāo)志性品牌，此后才有了更多同類品牌進(jìn)來。受惠于電商高速發(fā)展,不少美妝高端品牌近年在中國市場增長快速。公開資料顯示，2016年，SK-II在中國市場整體增速超過60%，其中線上銷售規(guī)模增速為250%，目前線上銷售規(guī)模占比已高達(dá)30%。雅詩蘭黛集團(tuán)也在2016財報中提到，得益于線上業(yè)務(wù)的增長，中國大陸地區(qū)銷售額高速增長，成為僅次于美國和英國的第三大市場。根據(jù)CBNData的報告，截止2016年，來自LVMH集團(tuán)、雅詩蘭黛集團(tuán)、歐萊雅集團(tuán)、寶潔集團(tuán)、資生堂集團(tuán)、愛茉莉集團(tuán)、LG生活健康集團(tuán)、聯(lián)華利華集團(tuán)等全球九大集團(tuán)旗下近八成品牌已入駐天貓。對于這些國際美妝集團(tuán)來說，正處于中國美妝消費的爆發(fā)期，不管怎樣，線上都會是一個從無到有的突破。他們必須認(rèn)識到，社會在變化，消費者的行為在變化，自己的思維也要隨之而變，尤其是看到競爭對手也在行動的時候。據(jù)張子恒回憶，悠可最初與雅詩蘭黛集團(tuán)的合作是2013年，當(dāng)時，雅詩蘭黛已意識到，電商這件事一定要做，因為年輕消費者再過幾年就變會成主流的消費者了，如果不去觸碰他，未來可能就會失去這個人群?！白鲋懈叨似放聘鲆话愦蟊娖放撇灰粯?，因為他們訴求不同。他們不單單看銷量，銷量做出來后不能影響品牌，所以一開始他們會擔(dān)心做電商就不得不搞促銷，這樣會給用戶留下‘你不是個高端品牌，你是個打折品牌’的印象?！睆堊雍阏劦馈！暗辛顺晒Π咐螅麄兊男膽B(tài)是會變化的?！睋?jù)其介紹，雅詩蘭黛跟悠可最初的合作試水階段，既沒有拿自己的旗艦品牌來做，也不是拿太過于小眾的品牌來做，而是選擇有一定分量但風(fēng)險性又不會太高的品牌。所以，雅詩蘭黛集團(tuán)入駐天貓是從倩碧開始的，有些經(jīng)驗后才把雅詩蘭黛同名品牌及旗下其他品牌引入。“大家都知道，初入天貓的品牌一般都會舉行開業(yè)大促，雙11等節(jié)點也不得不參與，但這其中有非常多的講究和技巧。舉個例子，雙11主流的活動方式是五折包郵，而高端品牌不能這么做，但它也需要有轉(zhuǎn)化。這就對服務(wù)商提出了更高的要求，怎么從創(chuàng)意營銷上去吸引消費者？”在這樣的情況下，悠可去年雙11當(dāng)天就有雅詩蘭黛單店鋪銷售額突破1個億的成績，美妝前5名里的兩個國際大牌，雅詩蘭黛占據(jù)一席?！岸?，你可以看到，悠可所有美妝店鋪的綜合評分都高于平均水平很多。做好一個不難，但所有店鋪都做好，而且這些店鋪都是億級體量,這就不是那么簡單的事情。它需要人才培訓(xùn)體系，精細(xì)化規(guī)劃和專業(yè)執(zhí)行，以及多系統(tǒng)（如CRM,供應(yīng)鏈系統(tǒng),客服插件等等）整合運用才能做到?！睆堊雍阕孕诺刂v道。去新興領(lǐng)地分一杯羹當(dāng)然，自信歸自信，手握大把國際品牌的悠可也沒忘了要去尋找更多增量。據(jù)悉，近幾年，悠可的產(chǎn)品線不斷拓寬，還從美妝、護(hù)膚擴(kuò)展至美容、bodycare，圍繞大美妝深耕細(xì)作。為啥要拓寬產(chǎn)品線？張子恒指出，其中一個重要原因是高端大眾品牌該入駐天貓的都入駐了，這塊的拓展已經(jīng)到頂，但細(xì)分品類里還有大量小眾品牌沒有被挖掘。而彩妝市場恰好就是這個有待開發(fā)的“寶地”。據(jù)凱度消費者指數(shù)和歐睿的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國彩妝市場的銷售額達(dá)到116億元，同比增幅達(dá)16%。來自CBNData的報告也顯示，彩妝（尤其是線上彩妝）成為線上美妝市場發(fā)展的“增量擔(dān)當(dāng)”，銷售增速近四年均超過50%，遠(yuǎn)高于護(hù)膚。2016年被認(rèn)為是化妝品行業(yè)的彩妝年，彩妝產(chǎn)品得到了史無前例的發(fā)展。然而，相對于發(fā)達(dá)國家成熟的彩妝市場，中國消費者的需求才剛剛蘇醒。今年3月初，隸屬雅詩蘭黛集團(tuán)的彩妝品牌魅可（MAC）中國區(qū)品牌總經(jīng)理江晨在天貓金妝獎行業(yè)峰會被人問及，為什么現(xiàn)在才做線上電商？他回答道，“現(xiàn)在是最好的時機(jī)。”這個彩妝界里的快時尚品牌早在10年前就已進(jìn)入中國，但如今只在全國24個城市里開設(shè)了50多個店鋪。這種情況也發(fā)生在很多其他國際品牌身上。他們發(fā)現(xiàn)，中國的彩妝行業(yè)在三四年前開始進(jìn)入較快速的成長，但銷售真正大步往前跑是從去年下半年開始的。對此，張子恒表示：“過去一年多，彩妝也是悠可有最高增長的一塊業(yè)務(wù)?！彪S著國內(nèi)彩妝市場的蓬勃興起，國際化妝品巨頭正陸續(xù)推出適合東方人種皮膚的彩妝產(chǎn)品，以進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額?！斑@里面有很多的機(jī)會點。”他指出，相對護(hù)膚來說，彩妝有更多空白的地方，包括定價等?！白o(hù)膚這塊，從幾十塊到幾百塊、幾千塊價位的，你都能想到很多代表性品牌，但彩妝還沒有?！币粋€明顯的趨勢是，彩妝正朝著個性化、年輕化的方向發(fā)展。在2013年以前，彩妝產(chǎn)品消費群體主要是35歲以上女性，到2014年后，彩妝產(chǎn)品消費群體逐漸年輕化。這些年輕女性對于彩妝的要求更高?！八?，這個時候，品牌的定位和鎖定目標(biāo)人群非常重要。其次，進(jìn)入中國后，整體渠道怎么規(guī)劃也要進(jìn)入一個新的階段，不只是線上，要有整體的配合打法。”張子恒談道，“此外，國際彩妝品牌進(jìn)中國，因為SKU更多，在商檢、檢疫等環(huán)節(jié)會比護(hù)膚產(chǎn)品挑戰(zhàn)更多，不管是通過在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)還是別的方式解決，都要從長遠(yuǎn)考慮?！笨偟膩碚f，彩妝市場方興未艾，未來幾年內(nèi)都將處于高速增長期。抓住這一機(jī)遇的方法，就要拿出更符合消費者需求的產(chǎn)品，在清晰的定位下做全盤布局，快速占領(lǐng)市場。

【編者按】線上多開流量入口，線下布局?jǐn)?shù)百家門店，這是外形，而內(nèi)殼是，神州買買車的爆款新車和分期購車方案，與時下購車消費習(xí)慣已經(jīng)形成一種默契。依托整個神州優(yōu)車集團(tuán)力量，這一汽車電商模式正在四十多億元定增資金加持下快速復(fù)制。去年雙十一午夜剛過，神州買買車望京總部的人沸騰了。車輛單品在線預(yù)訂量為8965臺，當(dāng)天銷售額近3.6億元，總訂單金額突破8億元。今年一月，請來明星王祖藍(lán)做的那場天貓直播生日趴營銷活動，再次實現(xiàn)90分鐘在線預(yù)訂2717臺，訂單金額突破2.28億元?，F(xiàn)在，全網(wǎng)線上平臺中，除了神州買買車官方網(wǎng)站，天貓、汽車之家、易車等均有他們的入口?！熬€上的入口越多越大越好，之后線下來提供交車等服務(wù)。”神州優(yōu)車集團(tuán)副總裁臧中堂告訴小編。據(jù)了解，神州買買車線上展示的車輛價格，即為線下提車價。如果客戶不愿意分期，想要全款購車，需要在購車6個月后付清全款?！斑@是我們的銷售方式，叫做融資租賃。金融、購車方式靈活是我們的一大特點?！币晃簧裰葙I買車工作人員表示。一直以來，業(yè)內(nèi)不時有人會提起一句“汽車電商是偽命題”。依據(jù)是，汽車流通環(huán)節(jié)中，線下門店的作用依然占據(jù)很大分量，車源、用戶體驗是線上平臺難以解決的兩個關(guān)鍵點。小編觀察到，神州買買車正在解決這兩個問題。為了用戶體驗將線下門店布局全國據(jù)了解，神州買買車并非純線上的汽車電商，而是從一開始就擁有線下實體店。即便選擇注冊一個神州買買車的官方網(wǎng)站，也是出于用戶上網(wǎng)檢索習(xí)慣的考慮。他們認(rèn)為，“有些用戶就是會喜歡去官方網(wǎng)站看車和下單。”線上之外，神州買買車的線下店目前已擴(kuò)張到120多家，布局重心主要放在三四線城市，未來2-3年門店數(shù)有望拓展到500家左右。今年3月，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀對外表示，“今年會在汽車整個后市場領(lǐng)域有很大的動作”。不過，目前仍無法得知神州買買車的線下店是否會涉足后市場業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，神州買買車線下店的重心仍然主要為線上賣車做支持。一位曾向汽車電商提供過營銷方案的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，線下門店的管理中，品控是一項很難做的工作。這一難題在神州買買車看來并非難以突破。據(jù)了解，在開設(shè)神州買買車業(yè)務(wù)前，神州優(yōu)車旗下神州租車的門店業(yè)務(wù)要比新車銷售更加復(fù)雜，積累的經(jīng)驗也可以拿來使用?！拔覀?nèi)珖?00多個神州租車門店，用戶體驗也做得挺好?！鄙裰葙I買車工作人員透露，“神州買買車線下店的員工有從4S店招聘過來的，也有原來在神州租車門店工作過的，他們現(xiàn)在是神州買買車的全職員工，以銷售管理、市場開發(fā)為主要工作內(nèi)容?！庇么笈康陌N代銷方式獲取車源用戶體驗問題解決后，接下來就是賣什么車。據(jù)了解，神州買買車主推爆款新車，即用整個買斷或代銷的方式來做。據(jù)內(nèi)部員工透露，神州買買車的車基本上是以分期的方式來銷售的。據(jù)介紹，爆款新車可能本身是爆款，也可能是通過包裝做成的爆款，“本身是爆款的產(chǎn)品更多，比如科魯茲和凱越，都是賣得非常好的經(jīng)典車型。另外一種情況是，這款車我們覺得有可挖掘之處和亮點，就會通過營銷、大數(shù)據(jù)、廣告位來打造成爆款?！鄙裰葙I買車不否認(rèn)要爆款多銷，認(rèn)為，銷量肯定是一個重要的指標(biāo)。多銷后規(guī)模才能起來，成本才會降低。未來，神州買買車可能還會嘗試一些定制車型。物流方面，神州買買車根據(jù)進(jìn)-銷-存管理規(guī)劃給各個門店分配車輛，同時會給設(shè)在各個省的區(qū)域庫分配車輛，然后合作的整車廠商會根據(jù)我們的計劃將車輛發(fā)運到位。區(qū)域庫可輻射周邊兩三百公里的門店，實現(xiàn)車輛的快速調(diào)撥。模式背后的輕重之辨提及神州買買車是否為一種重資產(chǎn)布局時，對方表示，神州買買車全國布局線下店的發(fā)展模式，不是重資產(chǎn)布局或是輕資產(chǎn)發(fā)展的概念區(qū)別，而是行業(yè)本身的需要?！盎S重還是租車門店重？4S店的服務(wù)會不會比單純的線上服務(wù)好？重有它的道理，用戶體驗會更好，這就是線下店的優(yōu)勢。線上什么都沒有，汽車發(fā)貨過去后用戶不滿意，這就是用戶體驗不完整。汽車本身的行業(yè)特點決定了它要重一點，只要資產(chǎn)運轉(zhuǎn)起來了，產(chǎn)業(yè)鏈打通了，就是輕?！标爸刑谜f。在溝通中，小編確認(rèn)，目前那輪定增金額截至目前為46億元。相關(guān)人員表示，定增對神州買買車的發(fā)展計劃沒有影響，會按照神州買買車的發(fā)展節(jié)奏去走。需要注意的是，神州買買車的發(fā)展模式，與神州優(yōu)車的集團(tuán)業(yè)務(wù)密不可分。據(jù)了解，此前的“神州準(zhǔn)新車”業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)并入神州買買車。在神州買買車平臺，現(xiàn)在銷售的汽車有兩類，一類是爆款新車，另一類是準(zhǔn)新車。準(zhǔn)新車是神州專車和神州租車用過，原則上不超過24個月的車。包銷、代銷解決車源，全國拓展線下店解決用戶體驗，神州買買車的大規(guī)模作戰(zhàn)思路，為行業(yè)內(nèi)汽車電商試驗提供了一種新的樣本。一個月前，陸正耀對外表示，這一商業(yè)模式已經(jīng)得到驗證。

目前來看，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在服裝上還是專注在“國內(nèi)一線品牌”，致力于中高端，這和同業(yè)電商有較大差別。此前，上海正見品牌管理顧問有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官崔洪波告訴記者，中高端本來就不是服裝電商的主體，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)此舉多為尋求差異化；另外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)消費群體和中高端品牌的定位是否吻合也是未知。魯振旺表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的“尾品匯”也做折扣，但和唯品會上多是三四線品牌不一樣，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)主要還是知名品牌?！耙驗槲ㄆ窌馁I手制使得它有力量可以尋求物美價廉的產(chǎn)品，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)做平臺只能讓知名品牌進(jìn)來，目前來看，作為知名品牌的清倉平臺還是沒有問題?！濒斦裢赋?，對當(dāng)當(dāng)網(wǎng)來說，做新品，假如價格高企消費者必然是不買賬的，目前利用新品來支持品牌，拉動銷量的還是折扣部分。上述分析人士表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已有三年，經(jīng)營情況從最初的混亂到現(xiàn)在已逐漸好轉(zhuǎn)。不過，其未來還是會面臨天貓和唯品會的打壓，畢竟當(dāng)當(dāng)網(wǎng)以清倉為主。“怎么區(qū)別于天貓和唯品會還是比較關(guān)鍵的，要根據(jù)其圖書用戶群的特點來挖掘服裝的定位?！?/div>