風行互聯網行業(yè)的微商全面進入在線旅游業(yè)。昨日，廣州日報記者獲悉攜程旅行網已上線“攜程微商”平臺和優(yōu)惠政策，旅游線路、門票、機票、酒店等海量貨源全面向旅行社供應商、旅游業(yè)內人員和普通個人免費開放，可以100%自選以打造個性化旅游微店，攜程提供品牌、技術與售后服務支持，代理返傭最高達3%。據悉，用戶只要手機號注冊一個賬號，即可代理售賣攜程網內的海量商品，分享至微信和朋友圈，只要用戶成功付款出行，微店就能獲得返傭，返傭可達支付金額的2%~3%。例如，一個2萬元的旅游產品，最多可以獲得600元收入。攜程相關負責人表示，攜程計劃發(fā)動10萬人開微店，預計優(yōu)質微店收入可能達到單月最高10萬元。

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2014年11月：天天網2015年1月：順豐優(yōu)選、國美在線、易果網、我買網、亞馬遜、當當網、攜程旅行網、百度糯米、天天網、GAP2月：華為商城、京東商城、唯品會、蘇寧易購、美麗說、亞馬遜、攜程旅行網、聚美優(yōu)品3月：大眾點評網、美麗說、蘑菇街、攜程旅行網、博庫書城、漢購網、易迅網、1號藥網

【一起惠訊】旅行網站螞蜂窩拿到了C輪融資，5年累計融資1億元。日前，其又趁熱打鐵，發(fā)布獨立App“自由行”，這個從母體中孵化出的移動端載體，從內容到銷售，試圖開辟出更加細分的旅行O2O閉環(huán)市場。但這真的是自由行愛好者的福音嗎？此次，螞蜂窩開發(fā)獨立的App基本是原有體系的延伸。一起惠注意到，這款產品水到渠成實現了銷售轉化。作為一款主打旅行套餐的消費類應用，用戶可以在“自由行”App上選擇出發(fā)地和目的地，并直接下單。自由行一直是旅行愛好者的心之所向。在螞蜂窩“自由行”出現之前，無論是傳統(tǒng)旅行社還是旅行網站，實際上都已開發(fā)出類似產品，以應對爆發(fā)的市場需求。而螞蜂窩主站推崇的也正是自由行攻略為主的垂直社區(qū)。在篩選結果中，“自由行”提供的基本款產品包括酒店、機票，以及酒店+機票的組合，從而直接切中攜程、去哪兒的存量市場。此外，螞蜂窩自由行還將簽證、接送機、景點門票和當地游接入進來，在給予出行者最大選擇余地的同時，也提供了周邊服務。這些在阿里旅行和去哪兒等應用上也在零敲碎打地經營中?，F在，螞蜂窩試圖把自由行整個流程中涉及到的主要消費產品和邊邊角角都整合在一個App中，意味著讓出行者能夠更方便地一站式解決好所有的問題。不過，在部分行業(yè)人士看來，螞蜂窩之所以專注自由行細分市場，是為了能夠屏蔽掉那些想找旅行社和團購的人群，給真正意義上的自由行留出足夠純粹的消費環(huán)境。據一起惠了解，通常情況下，在自由行和跟團兩者之間，消費者通常會猶豫不決。跟團旅行固然方便，但貓膩頗多；自由行則意味著除了酒店機票，還要考慮種種不確定因素。最終，性價比反而成了抉擇的重要指標。以北京地區(qū)為例，螞蜂窩自由行推薦的酒店價格一般都在600元以上，對于不少抱著“窮游”心態(tài)的屌絲而言，或許會大跌眼鏡。但實際上，無論是跟團還是單獨團購酒店或機票，其性價比都會比自由行更加劃算。因為自由行相對是為那些“有錢有閑”的旅行者準備的，自由行類應用所推薦的酒店檔次較高，價格不菲。這也是螞蜂窩將自由行做成獨立產品的意義所在：讓更多具有消費力的旅行者能夠避開團購的干擾，愿意出更高的價錢?！颈尘百Y料】3月25日，螞蜂窩宣布完成C輪融資，此輪融資由高瓴資本、Coatue、CoBuilder、啟明創(chuàng)投共同參與，華興資本擔任財務顧問。螞蜂窩CEO陳罡表示，獲得C輪融資之后，螞蜂窩將利用新的資金，以自由行為方向進行商業(yè)戰(zhàn)略升級，將在酒店、當地游等下游業(yè)務，并打造O2O移動商業(yè)閉環(huán)。蜂窩COO呂剛介紹，2014年螞蜂窩自由行的交易額已突破9億元人民幣，包括廣告收入和日均超過1萬間酒店預定量，螞蜂窩擁有充足的現金流。同期，螞蜂窩發(fā)力“自由行”，致力于搭建中國最大的自由行在線交易平臺，該平臺已有包括Booking、Agoda在內的數百家國內外供應商入駐，提供72萬家國際酒店和上萬種優(yōu)選的自由行產品，覆蓋全國主要城市以及全球150多個國家和地區(qū)。

【一起惠訊】2月10日消息，一起惠獲悉，攜程旅行網在線購物平臺已于本月初正式上線，其采用了“線上下單，線下提貨”的模式，將目的地旅行和購物相結合。目前，其地域范圍已擴增至全球20個站點，包括韓國、日本、香港、臺灣等地。一起惠了解到，“游易購”（暫命名）是攜程官網“全球購”的在線購物平臺。用戶進入“游易購”頁面后，根據所要前往的目的地選擇瀏覽相應站點頁面上的產品，并根據航班時間預約提貨時間，可選擇機場提貨和酒店提貨兩種方式。據悉，除了港、澳、日、韓四個海外站點，攜程“游易購”平臺目前已將游購的地域范圍擴增至全球20個站點，其中包括上海、北京、廣州、深圳、三亞、昆明等國內熱門旅游點。攜程“游易購”項目總監(jiān)陳鴻彬向記者表示，很多中國游客去海外旅行時都會幫朋友“代購”或者自己買一些國外商品回來，而這往往會打亂自己的行程。該平臺匯聚了大量當地商家為游客提供在線購物服務，游客下單后可選擇把所購商品送到酒店或機場提貨點，既節(jié)省了旅途時間，也達到了輕松購物的目的?！霸诰惩饽康牡卣军c，我們會找各種各樣有實力的商家來入駐，包括大型品牌商、代理商、批發(fā)商等。我們給他們提供一個接觸中國消費者的平臺，讓他們精準抓取到中國的中高端旅游人群。而在境內目的地站點，我們瞄準機場商業(yè)，目前以土特產和旅行裝備為主要品類，重點招募當地的優(yōu)質土特產供應商?！标慀櫛蚪榻B道。據悉，游易購的品類涉及食品飲料、母嬰玩具、服裝配飾、家居家裝、箱包鞋靴、美容護理、手機數碼、家用電器、營養(yǎng)保健、醫(yī)療器械等。境內購物支持網銀支付、儲蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付寶、銀聯、財付通和微信支付在內的第三方支付，境外購物則僅支持財富通及銀聯支付。境外物流配送方面，攜程將聯合當地大型物流服務商，向用戶提供送貨至酒店和機場自提兩種服務。比如再日本站點，攜程已與日本郵政旗下的日本郵便公司達成合作，將由日本郵便公司向訪日中國游客提供送貨至酒店的服務。境內站點也將從目前的機場提貨逐步實現送貨到家。對此，陳鴻彬指出，涉足境外目的地購物以及商品配送服務算是攜程的一次“精準營銷”，此前從未有過一家大型旅行社進入到線上購物和配送服務領域。陳鴻彬告訴記者，2015年，攜程在線購物平臺的重點方向是在增加國內機場提貨點和實現境內送貨到家服務的同時，大力拓展境外目的地站點，業(yè)務范圍將逐步覆蓋新馬泰、澳洲、新西蘭以及歐美旅游勝地。

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近日，來自多方消息稱，美團網已完成新一輪融資，融資金額高達7億美元，領投方為紅杉資本。融資完成后，美團網的估值至少超過50億美元。針對此事，美團網相關人士在接受《中國經營報》記者采訪時表示，“這個消息目前還沒有得到確認，一旦有確切消息，會發(fā)出公告。”事實上，美團此前也多次獲得融資。其于2010年上線，同年便獲得了紅杉資本A輪1200萬美元投資，2011年7月獲得阿里巴巴和紅杉資本的B輪5000萬美元投資。2014年5月獲得3億美元C輪融資，領投機構為泛大西洋資本，美團C輪融資的估值在40億美元左右。業(yè)內人士認為，連接線上和線下的O2O市場前景廣泛，此前阿里集團上市也論證了這一點。作為中國O2O的領先企業(yè)，美團被各方寄予了厚望。而如今急于獲得融資，一方面是美團拓展新業(yè)務急需大量資金；另一方面是為了接下來的長遠發(fā)展留足資金。2014年以來，專注于團購業(yè)務的美團重新定位自己，以“吃喝玩樂的大平臺”為核心，開始向更垂直的多條業(yè)務線上拓展方向。其具體做法是：在團購業(yè)務上切入到更多的細分市場，包括電影票和酒店業(yè)務；同時，也開始殺入團購以外的服務，比如2014年末上線的由副總裁王慧文帶隊的外賣業(yè)務。不過，瞄準這些細分領域的并不是只有美團。有分析師向記者表示，“電影票方面美團的優(yōu)勢比較大。酒店業(yè)務上，雖然美團很迅速地成為了第三大酒店分發(fā)平臺，但美團的酒店資源基本集中在經濟型酒店，短期內不會有太大的進展。而且團購酒店的體驗和預定相比相差甚遠，美團雖然有些優(yōu)勢，但未來還不好說，除了老對手去哪兒，開始下沉的攜程會成為比較大的障礙，而且很難越過去?！贝送猓鲜龇治鰩熤赋?，“外賣方面美團的主要競爭對手是餓了么、百度外賣和淘點點，其中又以和餓了么之間的戰(zhàn)斗最為激烈。餓了么有大眾點評的支持，本身又在這個領域深耕多年，相對來說比美團還是具有一些優(yōu)勢的，這里的勝負還很難說，但美團在這個市場的投入卻非常大，未來很不明朗?！蹦壳?，團購仍是美團的主營業(yè)務，而從整個團購行業(yè)來看，經歷了千團大戰(zhàn)、惡意競爭、資本斷糧、裁員關站等狀況后，回歸到巨頭爭霸的局面，存活下來的幾家巨頭日子也并不好過。業(yè)內普遍認為，這很大程度在于團購商業(yè)模式的限制，甚至團購鼻祖Groupon也遭遇業(yè)績凈虧損同比擴大的困境。美團此前接受記者采訪時表示，“雖然我們最早是學美國Groupon這個模式，但我們很早就認識到它只是一個服務的電商平臺，美團是中間渠道，就像沃爾瑪、亞馬遜一樣，是一個相對低毛利的事情，Groupon看起來更像廣告形式，商家跟它合作第一次可能是虧錢的，就類似于打廣告，前期虧錢，效果后續(xù)慢慢才能出來。所以它的扣點要40%，非常高。而我們認為美團是一個大規(guī)模的交易平臺，O2O是一個萬億市場，但是美團中間的傭金不會很高，可能很長時間就是一直在10%以下，可能低的時候就是3%~5%，高的時候在6%~8%，都是個位數的幅度，所以我們和Groupon非常不一樣。由儉入奢易，由奢入儉難，如果可以拿到40%傭金的話，可能各方面的成本就容易高，把錢花掉總是很容易的，但一旦形成高成本結構，以后再面對市場競爭，需要傭金下降的時候就很困難了。所以，我們很早就確定美團的毛利率是比較低的，要各方面開支匹配，不斷想辦法去提升效率，降低成本?！敝劣谏鲜械氖乱?，美團則坦言，“上市對于美團來說只是未來的某一節(jié)點，時機成熟的時候自然就會上市了，現在對于此事我們還不著急。”

1月8日，華爾街投行摩根士丹利（簡稱“大摩”）近日與多家大型中國互聯網公司的管理層進行了接觸，并據此發(fā)布了針對這些公司的研究報告。以下是摩根士丹利分析師PhilipWan及其團隊對奇虎360（紐約證券交易所股票代碼：QIHU）、京東（納斯達克股票代碼：JD）、唯品會（納斯達克股票代碼：VIPS）、攜程網（納斯達克股票代碼：CTRP）和歡聚時代（納斯達克股票代碼：YY）作出的分析。1.奇虎360在PC搜索業(yè)務領域中繼續(xù)落后于百度（納斯達克股票代碼：BIDU），而在移動搜索業(yè)務領域中則尚未開始取得收入：（奇虎360的）現有業(yè)務都已走上正軌。就PC搜索而言，管理層的目標是到2015年底時將其在搜索收入市場上所占份額提升至12%到15%（相比之下目前所占份額為6%到7%）。管理層預計，PC搜索業(yè)務的每點擊成本（CPC）目前相當于百度的三分之一，覆蓋范圍則大致相當于百度的三分之二。因此，整體而言奇虎360的每流量商業(yè)化水平大致相當于百度的15%到20%。對于最近與酷派聯手投資建立的合資公司，管理層指出擁有一個移動設備平臺對該公司來說是很重要的，原因是其能夠掌控整個生態(tài)系統(tǒng)。但是，奇虎360預計，移動設備平臺上的競爭不會帶來很大補助，并將大幅壓低利潤率。關于企業(yè)移動產品，奇虎360將會推出一整套的四五種服務，其中包括客戶端+云保護服務和BYOD（自帶設備）解決方案等。在2014年第三季度中，奇虎360已經進行了多項與企業(yè)安全業(yè)務有關的并購和投資交易。管理層指出，與企業(yè)安全業(yè)務有關的并購活動現在已經結束。就移動搜索而言，商業(yè)化進程尚未展開。酷派與百度之間的預安裝合同將在3月份到期，管理層認為奇虎360將可獲得好于百度合同的條款。2.投資者想要知道，京東將可在何時通過該公司與騰訊（香港證券交易所股票代碼：0700）微信之間的合作賺取收入，以及將可在何時實現盈利。京東管理層看起來仍在“空口白話”，摩根士丹利預計該公司今年無法實現盈利：京東的微信頻道已在最近取得了十分鼓舞人心的發(fā)展，其轉換率有所提高。京東預計，限時特賣業(yè)務與這種以社交網絡為基礎的頻道具有天然的契合性，原因是這種業(yè)務更多地與‘沖動購買’有關。京東對未來盈利的展望仍保持在-1%不變，不按照美國通用會計準則計算的凈利潤率將為盈虧平衡。在2015年中，京東將把重點放在爭奪市場份額、滲透低線城市以及積極管理其領先產品類別（如3C產品，即計算機、通信和消費類電子產品）的利潤率等方面。京東將尋求提高其現有產品類別的庫存單位（SKU），而不是拓展至新的產品類別。服裝類產品正在迅速增長（2014年第三季度的同比增長率為300%），這是京東平臺上最大的第三方產品類別。截至2014年12月份為止，京東的倉庫總建筑面積已達230萬平方米，預計2015年的資本支出水平可能略高于此前預期，原因是工程款的支付時間被延后。在進行了內部組織重構以后，京東已于2014年第四季度再次將重心放在其限時特賣業(yè)務上，以便令第一方產品和第三方產品類別取得良好的平衡。在2014年第四季度中，預計京東的營銷支出在公司營收中所占百分比仍保持穩(wěn)定，未來京東將在低線城市中進行更多投資以構建自身品牌。面向供應商的倉儲服務目前仍處在早期階段。3.唯品會擁有一流的倉儲和物流管理體系，而投資者想要了解更多相關信息。據摩根士丹利稱，唯品會正在建設更多的倉庫，可能開始收購快遞公司：唯品會的場地出租計劃已收到大型供應商的良好回饋，這項計劃幫助降低了該公司的倉儲成本，并為其供應商節(jié)省了逆向物流成本。唯品會已經獲得了更多土地，可用于建設該公司的自建倉庫，并且地方政府向其提供了很有利的地價。此外，目前唯品會的訂單中有50%都是在內部履行的（也就是說，是由唯品會及其進行投資的附屬機構履行的），預計這一百分比將在2015年達到70%。隨著訂單量的增長以及訂單密度的提高，唯品會可能會尋求收購快遞公司的控股股份，目前該公司持有這些公司的少數權益。唯品會對跨境電子商務業(yè)務仍持謹慎立場，認為這個業(yè)務領域中存在政策層面的監(jiān)管不確定性。就并購活動而言，唯品會正考慮在母嬰產品類別等移動商務垂直行業(yè)中進行‘補強型并購’。在2015年中，唯品會將繼續(xù)把重點放在其核心折扣限時特賣業(yè)務的市場上，原因是目前該公司在這個市場上所占份額仍處在1%到9%區(qū)間的低到中段。這家公司目前已經覆蓋了80%的中國現有服裝公司，并將尋求提高庫存單位/每品牌銷售額。唯品會認為，該公司在其核心折扣限時特賣業(yè)務的市場上占據著頗具競爭力的地位，并且認為規(guī)模大于該公司的競爭對手加強限時特賣業(yè)務不會對其造成很大威脅，原因是服裝類產品的限時特賣業(yè)務需要高度靈活的運營/倉庫系統(tǒng)。4.在去年11月份，攜程網宣布將以犧牲利潤率為代價加大投資，這一消息令華爾街為之震動。這家公司的“搶地盤”立場并未發(fā)生改變：攜程網重申了此前的業(yè)績展望，即第四季度不按照美國通用會計準則計算的運營利潤率環(huán)比下降25到26個百分點，主要由于酒店優(yōu)惠券成本提高（對非美國通用會計準則運營利潤率的影響為1到2個百分點）、采取了規(guī)模更大的品牌宣傳活動以提高低線城市滲透率（影響為4到5個百分點）、以及IT和地面服務團隊聘用活動的增加（影響為13個百分點）。攜程網預計，運營利潤率將在第四季度過后回升，預計2015年全年不按照美國通用會計準則計算的運營利潤率將與2014年持平（我們預測為5%），其推動力來自于新聘人員生產力的提高（通常需要3到6個月時間）。攜程網利潤率在第四季度中遇挫的另一原因是，公司的營收增長受到季節(jié)性因素的不利影響。未來該公司利潤率的能見度仍舊較低，原因是價格競爭等外部環(huán)境存在不確定性。攜程網預計，2015年公司營收將實現30%以上的增長，其推動力來自于業(yè)務量增長40%到50%。除了實現營收增長以外，攫取市場份額是攜程網在2014年中的首要任務，而2015年中仍將如此。另外，攜程網還將重點關注提高運營效率的問題。攜程網已對Travelfusion進行了投資，收購了該公司的多數股份。Travelfusion是一家總部位于英國的領先在線廉價航空運營商（LCC）旅游內容聚合公司，是DirectConnect全球分銷解決方案的創(chuàng)新者。在2014年中，Travelfusion營收的同比增長速度達70%到80%。這項合作可能有助于攜程網進一步增強其國際旅游業(yè)務的實力。5.最后但并非最不重要的一家公司則是歡聚時代。歡聚時代管理層發(fā)表了一種很有趣的觀點：最近以來，中國的投資者正在從“新經濟”轉向“舊經濟”：自發(fā)布2014年第三季度財報以來，歡聚時代的股價一直都呈現出下跌走勢。在2014年12月份，歡聚時代股票的交投量顯著下降；管理層表示，這主要是由于大量資金流入中國內地A股市場。歡聚時代的各項主要業(yè)務進展良好。在2014年第四季度中，音樂業(yè)務的增長速度再次環(huán)比加快。但是，由于2014年第三季度中游戲業(yè)務的營收基礎較高，因此歡聚時代預計這項業(yè)務在2014年第四季度中的營收不會實現很大的環(huán)比增長。就在線約會業(yè)務而言，管理層預計其增長率將有所下降。歡聚時代將在未來幾個季度中提供有關其游戲直播業(yè)務（現已使用‘虎牙’為品牌名）的更多細節(jié)信息。利潤率方面，2014年第三季度中歡聚時代的銷售和營銷支出在營收中所占比例已經從兩年前的1%上升至3%以上。管理層預計，這一占比將在2015年持穩(wěn)在3%的水平。教育業(yè)務方面，管理層承認在線教育和在線娛樂是兩回事，并表示歡聚時代并不具備運營在線教育業(yè)務的專業(yè)知識。最近，歡聚時代進行了兩項與教育有關的投資，目的是引進熟悉這項業(yè)務的人才。就利潤率前景而言，管理層預計2015年公司利潤率將大致與2014年相當。

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藝龍、去哪兒網訴訟之爭的結果于日前出臺，雙方均表示“自己贏了官司”。據悉，法院判決藝龍向去哪兒網賠償812.7402萬元現金，去哪兒網給藝龍充值5200萬。但該充值不能提現，只能按照去哪兒網廣告合約進行廣告消費。該案雙方都顯示出了“勝訴”的傲嬌。藝龍趕在新年第一天宣布，法院已經支持了其訴求，去哪兒網將向藝龍賠償5200萬。事件另一主角去哪兒網則回應，該案中去哪兒網收入了800多萬現金，并無現金支出。去哪兒網同時回應稱，即便如此還是不愿意與藝龍合作，還將選擇上訴。去哪兒網方面表示，上述5200萬不會對去哪兒網造成任何財務損失：因為該款項名義上是給藝龍的，但實質上是要打在藝龍設立在去哪兒網的廣告賬戶里，必須按照去哪兒網公司規(guī)則進行廣告消費，不能提現?！拔覀冓A了?！边@是去哪兒網和藝龍，同時傳遞給外界的態(tài)度。一個官司，兩個贏家？業(yè)內指出，這樁案件反映的則是OTA和搜索平臺之爭。2013年，由于看好去哪兒網，藝龍?zhí)岢龊腿ツ膬旱暮献?，去哪兒網作為其前臺現付酒店庫存的分銷商，幫助其銷售酒店。達成上述合作的條件是，去哪兒網按照每季度不低于45萬間夜的銷量為藝龍分銷。如果達不到，去哪兒網將會按照每間夜27元的標準補貼給藝龍。另一方面，藝龍則不僅需要向去哪兒網支付廣告費用，同時也需要支付傭金。2013年，由于在線旅游行業(yè)格局發(fā)生變化。藝龍放棄了機票業(yè)務，隨后在酒店業(yè)務上也增長乏力，是唯一一個保利潤而放棄市場份額的OTA。去哪兒網表示，也是此時發(fā)現藝龍的庫存在自己的平臺上并不好銷售。據悉，當時藝龍國際酒店遲遲不能上線，為此去哪兒網提出終止合同。雙方就此無法達成一致，藝龍最終將去哪兒網起訴到法院。這一年，藝龍曾經試圖聯合同程對抗攜程，但最終被攜程入股同程而宣告失敗。與此同時，去哪兒網在酒店業(yè)務上，按效果付費收入已經達到了1.117億元，同比增長98.1%。此外，去哪兒網酒店間夜總數達到1000萬，超過藝龍的940萬間。同時，去哪兒網在數百個城市的酒店團購超過了美團。有專業(yè)人士分析，事實上去哪兒網平臺優(yōu)勢已經與日俱增。“如果藝龍選擇和去哪兒網合作，并在后者的平臺上購買流量，其費用是比在百度上要優(yōu)惠很多的。昨日，有消息稱“去哪兒網連合作的機會都不愿意給藝龍”——雖然贏了官司，又有800萬現金的收入，去哪兒網還將選擇上訴。經歷了數輪大戰(zhàn)，去哪兒網表示已經找了自己的道路——將堅持直銷。2014年第三季度，去哪兒網酒店直銷量占酒店業(yè)務總量的51%。

“去攜大戰(zhàn)”正在升級，雙方已不是停留在“口水戰(zhàn)”上，去哪兒拿出“真金白銀”投資發(fā)展。去哪兒12月25日宣布，投資了國內最大全國性旅游連鎖機構之一的旅游百事通。這是迄今為止，去哪兒投資金額最大的一個項目，盡管其并未透露具體金額，但有業(yè)內消息稱，大約超5億元。而攜程也沒有歇著，其指出自己平臺開放戰(zhàn)略正擊中去哪兒痛點。去哪兒表示，其與旅游百事通兩者的投資整合，是旅游行業(yè)內朝著O2O發(fā)展的標志性事件，投中資本擔任本次交易的獨家財務顧問。去哪兒網是全球最大的中文在線搜索旅游平臺之一，擁有4,190家旅游代理商網站、國內外77萬余家酒店等豐富的旅游供應商資源，同時，是用戶在線預訂旅游產品的重要入口。旅游百事通，則是目前國內最大的線下旅游連鎖渠道之一，擁有超過3500家實體門店。雙方表示，前者作為線上平臺，后者作為實體渠道，在供應鏈資源共享、渠道用戶聯合推廣層面有非常高的契合度。雙方日后增強線上線下的互動，兩者的結合，會極大拉動傳統(tǒng)旅游企業(yè)O2O的轉型。去哪兒方面表示，投資旅游百事通后，將就供應鏈資源進行整合，共享雙方優(yōu)質的跟團游、自由行旅游產品、以及機票酒店等單項服務庫存。從而給去哪兒網及百事通的用戶均帶來更豐富、更高性價比的產品。這邊去哪兒開始資本擴張，而“去攜大戰(zhàn)”的另一方也不是好惹的。攜程1月25日表示，其平臺開放戰(zhàn)略擊中去哪兒痛點，12月攜程發(fā)布了全新機票平臺，旗下機票合作商已達近千家，而原先做機票平臺起家的去哪兒網，卻在機票業(yè)務上有些心不在焉，反而將發(fā)展重心轉向了此前落后的酒店業(yè)務，試圖借此轉變巨額虧損的財務窘境。機票預訂一直是在線旅游巨頭爭奪的核心業(yè)務領域。2011年起，作為后起之秀的去哪兒，通過打造比價搜索平臺，聚集了大批中小票代，給老大哥攜程帶來了巨大沖擊。2013年末，去哪兒對外宣布，當年三季度總訂票量已超過攜程，躍居全國第一。重壓之下，攜程的應對之策是“以彼之道，還施彼身”。創(chuàng)始人梁建章回歸后，攜程實施了平臺開放戰(zhàn)略，在各個業(yè)務板塊均引入合作商，訂單量得到了爆發(fā)式增長。同時，攜程保留了利潤較高的自營產品，確保收入增速不減。一年多后，這種創(chuàng)新經營模式，幫助攜程在機票預訂業(yè)務上反超去哪兒，打出了翻身仗。攜程機票事業(yè)部CEO熊星透露，攜程旗下的機票合作商已有近千家，合作航司超過300家，國內外可售航線達200多萬條。目前，攜程的機票預訂總金額已反超去哪兒，機票收入更是遠超對手。雙方三季度財報顯示，去哪兒當季的機票收入為3.121億元，攜程為8億元（含極少量火車票代訂服務收入），是對方的2.5倍?！柏敶髿獯帧钡臄y程進一步指出，已連續(xù)三個季度財報巨虧的去哪兒，也無暇將主要精力繼續(xù)聚焦在機票業(yè)務上了。在整體業(yè)績方面，去哪兒因地推、網絡推廣等投入巨大、并受累于和攜程無休止的營銷大戰(zhàn)，去哪兒近日卻陷入了“造假門”。有行業(yè)媒體曝出，去哪兒推出了“千元禮包”活動，規(guī)定凡通過攜程、藝龍、美團預訂酒店房間的客人，只要在酒店前往掃描去哪兒的定制二維碼登記入住，可獲得最多可優(yōu)惠千元的抵扣券。攜程指出，這個接近于“策反”酒店的猛招，剛一祭出，就受到了競爭對手與行業(yè)專家的反對與質疑。

京東和攜程注資后，同程也不甘落后地找到“大佬級”合作者?！兜谝回斀浫請蟆酚浾?2月21日獲悉，同程旅游與北京萬達旅業(yè)投資有限公司（下稱“萬達旅業(yè)”）達成戰(zhàn)略合作，雙方將在產品開發(fā)、資源采購、品牌營銷及移動互聯網等方面開展廣泛的合作。業(yè)界認為，同程此番是尋找大型資源端合作方，以繼續(xù)“博弈”途牛之舉。記者采訪獲悉，萬達旅業(yè)將通過旗下旅行社門店為同程旅游提供品牌及產品推廣支持，同程旅游也將通過其PC互聯網及移動端渠道向萬達旅業(yè)提供對等支持?！巴搪糜问菄鴥仍诰€旅游行業(yè)的一支重要力量，與其達成戰(zhàn)略合作將大大提升萬達旅業(yè)在品牌營銷、產品開發(fā)、移動互聯網等方面的能力，這個合作將是雙贏的?！比f達旅業(yè)副總經理徐道明表示同程旅游CMO馬和平則表示，萬達旅業(yè)是國內旅游行業(yè)的一支新興力量，也是實力最為雄厚的實體旅游企業(yè)之一，與其達成戰(zhàn)略合作后，同程旅游將可為廣大會員提供更加豐富的休閑旅游產品。雙方的合作將成為實體企業(yè)與在線旅游合作的典范。據了解，萬達旅業(yè)是北京萬達文化產業(yè)集團有限公司的全資子公司，是北京萬達文化產業(yè)集團有限公司基于拓展旅游全產業(yè)鏈戰(zhàn)略而著力打造的旅行社整合與管理平臺，成立于2013年。從成立至今，萬達旅業(yè)在國內旅行社行業(yè)發(fā)起了系列并購，先后在全國范圍內收購了11家旅行社，成為國內旅游業(yè)界的一支新興力量。2014年度，萬達旅業(yè)的總營收預計至少為75億元，在2014年中國旅游集團20強中名列第15名。同程旅游成立于2004年，是國內一站式休閑旅游在線服務商，在2014年中國旅游集團20強中，同程旅游名列第9名，是國內在線旅游三強之一。值得注意的是，在與萬達旅業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協議之前，同程旅游已經與萬達文化產業(yè)集團達成了2015年度的戰(zhàn)略合作框架協議，已明確了同程旅游和萬達文化產業(yè)集團將在品牌營銷等方面開展密切合作。同程旅游將向萬達文化產業(yè)集團旗下主題樂園采購總價值超千萬的門票及相關旅游產品，從而成為首個大規(guī)模采購萬達旗下旅游產品的OTA（在線旅游代理商）。記者在采訪中了解到，就在近期，因為爭奪供應商而引發(fā)了途牛和同程的大戰(zhàn)，顯示“封殺”供應商合作，之后雙方CEO展開激烈的“口水戰(zhàn)”，動輒以公開信或內部郵件形式指責對方，商戰(zhàn)劇情跌宕起伏，就在日前，途牛獲得京東和攜程注資，其以實際行動“將了同程一軍”，而此番同程也尋找到萬達系這個“大哥”，則被業(yè)界認為雙方正在各自尋找“大戶”合作伙伴來“輸血”支持各自的業(yè)務發(fā)展。“對于萬達系而言，其旅業(yè)板塊需要打造從酒店、景區(qū)、旅行社甚至O2O（線上線下合作）等一條完整的上下游產業(yè)鏈，因此目前萬達有自己的酒店公司、自己投建景區(qū)以掌握供應端資源，其并購諸多旅行社以保證客源輸送，但萬達系還缺乏在線旅游業(yè)務板塊，因此萬達旅業(yè)此次與同程合作等于是打通線上線下的產品營銷和輸送客源業(yè)務。而對同程而言，在‘價格戰(zhàn)’和途牛的‘封殺戰(zhàn)’中，同業(yè)者爭奪的無非是客源和后臺供應商資源等，與萬達系合作可以一起拓展客源，最關鍵的是可以通過萬達系的酒店、景區(qū)等掌握更多的線下旅游資源，要知道同程和途牛此番大戰(zhàn)爭奪的就是線下供應商資源，所以尋找一個可靠的資源端合作‘大戶’非常重要。當然，同程和途牛究竟未來競爭如何，還需拭目以待?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁認為。

吳志祥今年38歲，這是他創(chuàng)業(yè)的第十個年頭。1999年從蘇州大學旅游專業(yè)畢業(yè)后，曾在阿里巴巴做了兩年銷售員，后來，他曾提議阿里打造一個旅游行業(yè)的B2B平臺，但未被采納。2004年，吳志祥帶著這個想法，與自己的大學老師、兩個同學一起創(chuàng)業(yè)，搭建一個供旅行社、酒店、交通、票務等旅游企業(yè)交流、交易的網站———同程網(現已更名“同程旅游”)。今年年初，吳志祥給同程旅游定了“未來十年藍圖”：深耕景點門票和周邊自助游業(yè)務，并借助移動互聯網，打造全國領先的休閑旅游服務平臺，并提出了2014做到“休閑旅游第一名”的目標。這其實已經將矛頭指向途牛，一場“血戰(zhàn)”在所難免。吳志祥在參加中國營銷盛典的間隙接受了南都記者的專訪。以“1元門票”來開局吳志祥對南都記者坦言，近期，途牛對同程旅游供應商秘下“封殺令”之后，他曾與途牛CEO于敦德切磋一番。“我告訴于總，我覺得途牛缺少兩項基本功：機票和門票，不掌握景區(qū)門票就沒有周邊游，不掌握機票就沒有出境游。但是，于總堅持認為，門票的客單價太低，‘1元門票’吸納到的人群不具備出境游的消費能力。那行，我們要用事實跟數據來說話。”事實上，今年在線旅游市場的價格廝殺是以同程旅游為主導的“1元門票”來開局。若保證門票供應商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應商承擔“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥說，“我們摸索出一個新玩法：羊毛出在狗身上。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔，比如景區(qū)基于營銷需求承擔一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔一部分。算下來，同程作為平臺方，補貼的成本遠遠低于99元/張門票。”這個“1元門票”戰(zhàn)術的“兇猛”之處還在于，“同程今年1月份的營收只有5%來自于移動端，但整個暑期下來這個數字已經成了50%———所以今年送出的1億張門票最大的價值在于，在更短的時間內獲得3000萬個移動新用戶?！眳侵鞠榻o南都記者解釋，借助進一步的營銷，同程很容易將這3000萬的新增用戶轉化為“休閑旅游客戶”?！敖衲昵笆畟€月，同程旅游的休閑用戶量同比增長2倍，休閑旅游營收同比增長1倍?！薄?億元彈藥”備戰(zhàn)？借此一役，“同程旅游1元門票”入選2014年中國營銷盛典“十大營銷事件獎”。而在中國旅游研究院最新出爐的《中國旅游集團20強》榜單中，攜程(第1)、去哪兒(第4)、同程旅游(第9)這三家在線旅游企業(yè)躋身前十。如無意外，明年的在線旅游“價格戰(zhàn)”必將升級?！巴痰挠媱澥?015年的休閑旅游吸客量要做到9000萬。為了實現這一目標，我們至少會備5億元彈藥，將‘1元玩景點’升級為‘1元度周末’，‘百元玩世界’升級為‘百元度周末’?！眳侵鞠閷δ隙加浾呷缡钦f。

昨日，途牛高調宣布定增融資1.48億美元，五個資方分別為弘毅投資、京東商城、攜程旗下子公司“攜程投資”及途牛首席執(zhí)行官于敦德與首席運營官嚴海鋒。其中，新股東弘毅投資、京東商城分別認購5000萬，攜程投資認購1500萬，于敦德與嚴海鋒分別認購1650萬。意外的是，同程CEO吳文祥今天的文章踢爆了這次融資中的小秘密。途牛的兩位高管參與認購且金額不菲，并不僅是因為他們土豪，而是兩位創(chuàng)始人將原有股權抵押，各自貸款1600萬美金，參與到本輪融資中。這樣的舉動多少有些破釜沉舟的悲壯意味。兩位創(chuàng)始人的意思很明確，要與公司共存亡。吳文祥在文里也講述了同程當年類似的情形。2010年同程幾個創(chuàng)始人抵押了自己的所有房產，又加上核心員工的錢，共湊了1700萬人民幣投入到公司。但他強調“那時公司的模式投資人還看不清楚”，并直言，“途牛已經作為一家上市公司，還需要創(chuàng)始人抵押自己的股權獲得貸款，如果是投資人要求的，說明投資人對途牛也太沒有信心了”。在近些年的對外展示上，途牛一直主打以高客單價的休閑游為主營的差異化競爭優(yōu)勢。不可忽視的是，這樣的戰(zhàn)略也讓途牛在推廣上大把散財。這種打法讓途?？偸翘幱诳诖锶卞X花的狀況，在數次融資中核心團隊股權不斷被稀釋。按照吳文祥的看法，在不失去對公司控制權的前提下，這將是途牛最后一次拿到融資。