10月13日消息，新材全球網(wǎng)總裁辦周天來透露，其首個內(nèi)部項目化塑B2B平臺“化塑江湖”（www.zhs2b.com）將于10月15日正式上線，由新材全球網(wǎng)創(chuàng)始人、化塑江湖創(chuàng)始人昌致宏負責(zé)?；芙撠?zé)人介紹稱，當(dāng)前，化工、塑料行業(yè)存在的區(qū)域功能差異，西部供應(yīng)商集中，東部采購需求較大。新材全球網(wǎng)希望憑借累計的經(jīng)驗和資源，建立一個打破現(xiàn)有市場機制的化工、塑料產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺。以求促進大宗原材料網(wǎng)上交易、工業(yè)產(chǎn)品網(wǎng)上定制、上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，最終創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式。從化塑江湖相關(guān)負責(zé)人處了解到，新材全球以科研作為切入點，很多新材料企業(yè)科研一直是個難題。但新材料不符合大宗特性，新材料是屬于供不應(yīng)求，采購數(shù)量小，無法快速復(fù)制，所以不符合撮合和自營?；芙谴怪奔毞郑诟鶕?jù)此前累積下的數(shù)據(jù)分析，針對產(chǎn)量過剩、價格波動幅度大、交易周期長等特點，綜合地理、品牌、供采雙市場再篩選單品。公開資料顯示，2014年11月28日,新材料全球?qū)ν庑颊缴暇€，由重慶貴思新材料股份有限公司創(chuàng)辦。引入多家企業(yè)入駐,其中包括華峰集團、紫光化工、渝迪雅等。

8月31日消息，日前，土地流轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)平臺“來買地”宣布完成1500萬元的天使輪融資，投資方為玖創(chuàng)資本、唯獵資本及天使灣創(chuàng)投。此前，平臺曾完成數(shù)百萬元的天使輪融資，未透露投資方信息。來買地方面介紹稱，平臺主要利用“大數(shù)據(jù)+眾包+互聯(lián)網(wǎng)金融”的手段，服務(wù)于下鄉(xiāng)資本，提高農(nóng)村資產(chǎn)處置交易的效率和安全性。在大數(shù)據(jù)方面，提供全網(wǎng)搜索服務(wù)，通過數(shù)據(jù)挖掘、語義分析、清洗整理等技術(shù)手段提升信息質(zhì)量，提高匹配效率；在交易服務(wù)方面，采用眾包模式，發(fā)展鄉(xiāng)村聯(lián)絡(luò)員提供線下服務(wù)，來買地平臺提供價值評估、法律咨詢、交易鑒證等高質(zhì)量專業(yè)服務(wù)。其盈利主要依靠中介費；法律咨詢、交易鑒證所產(chǎn)生的交易服務(wù)費用；鄉(xiāng)村聯(lián)絡(luò)員的傭金分成。來買地CEO汪洋認為，加盟商交納加盟費后，會人為制造信息壁壘來獲取機會，且交易撮合完成后才能賺錢。來買地希望通過眾包方式讓信息更開放，鄉(xiāng)村聯(lián)絡(luò)員發(fā)布信息后，依據(jù)查看聯(lián)系方式、實地帶看服務(wù)費、撮合成功的服務(wù)費獲益。同時，汪洋透露，未來，平臺將針對有機農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、物流倉儲等行業(yè)，推出眾籌、分期、抵押、擔(dān)保等金融服務(wù)。據(jù)了解到，來買地建立于2013年，平臺主要業(yè)務(wù)在北京周邊，涉及種植用地、農(nóng)家院、山水景區(qū)、集體資產(chǎn)、宅基地、果園、養(yǎng)老地產(chǎn)。其發(fā)展的百余位鄉(xiāng)村聯(lián)絡(luò)員分布于全國各地，已完成上百單眾包交易。

8月23日消息，日前人人車CEO李健透露，人人車創(chuàng)業(yè)兩年間，在新車、后市場、金融等汽車行業(yè)方向發(fā)現(xiàn)了很多新機會，并通過C2C的交易模式，平臺逐漸具備一個汽車交易入口的特質(zhì)。未來，人人車愿意將這些機會和資源開放給第三方的合作伙伴。目前人人車在新車銷售方面已經(jīng)與團車網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作。李健介紹稱，人人車每月上架車源為5——6萬臺，評測車源數(shù)量達10萬級，而每月電話接觸到的車源約15萬輛。由于人人車接觸的兩端都為C端，銷售人員在撮合二手車交易的期間，很容易獲知很多賣車車主的買新車需求。而這部分有新車購買需求的車主，人人車每月大概能深度接觸10萬人左右。“這些資源都可以提供給我們的合作伙伴?！崩罱≌f。汽車電商業(yè)內(nèi)人士曾介紹稱，包括阿里、京東等綜合電商平臺也在汽車電商領(lǐng)域為線下門店進行導(dǎo)流，但由于綜合電商平臺的流量過大，導(dǎo)流平臺的銷售線索的質(zhì)量并不高，往往導(dǎo)致門店增加了龐大的甄別先做的的工作，線索成本呈現(xiàn)增加趨勢。同時，門店千辛萬苦甄別出來的線索轉(zhuǎn)化率也并不理想。而李健對此強調(diào)，人人車有買新車需求的車主都是“正在買新車”的車主，很多車主甚至已經(jīng)選定車型，只是在一些價格和提車的細節(jié)上猶豫不定。因此，人人車在選擇新車合作伙伴的時候，更在意合作方是否在價格上具備足夠強大的控制力，城市覆蓋范圍、服務(wù)能力是否匹配。“而團車網(wǎng)在目前是最符合條件的”李健表示，“如果未來行業(yè)出現(xiàn)其他新的模式的服務(wù)商，人人車不排除會在同一領(lǐng)域選擇多家合作伙伴。”據(jù)了解，目前人人車的新車合作伙伴團車網(wǎng)創(chuàng)立于2012年，主要通過設(shè)立購車“團長”，團長首先以自身專業(yè)技能和銷售經(jīng)驗去4S店進行比價，而后憑借團購集采的優(yōu)勢和逐一與4S店的店總或銷售總監(jiān)進行談判，在拿到最大優(yōu)惠之后，帶有需求的用戶購買車輛。2015年7月，團車網(wǎng)獲得高原資本和聯(lián)創(chuàng)永宣提供的數(shù)千萬美元的C輪融資。而人人車方面，據(jù)今年人人車公布的千城計劃數(shù)據(jù)顯示，公司在國內(nèi)布局的城市已經(jīng)超過30家。根據(jù)其規(guī)劃，人人車要在2016年內(nèi)覆蓋300個城市，2017年覆蓋1000個城市，覆蓋國內(nèi)90%以上的二手車市場。在資本方面，李健這次不愿意再透露更多細節(jié)，但他在之前與億邦動力網(wǎng)的交流中曾透露，人人車的D輪融資額在1.5億美金左右。李健表示:“人人車要專注于二手車領(lǐng)域，即使發(fā)現(xiàn)了這么多機會，我們自己也不會去做，更愿意共享給我們的合作伙伴。”同時，在售后質(zhì)保、維修、保養(yǎng)等其他汽車后市場領(lǐng)域，人人車也在尋找相匹配的合作伙伴。

8月19日消息，日前，IT分銷類B2B平臺“億采”對外宣布，完成數(shù)千萬元A+輪融資，領(lǐng)投機構(gòu)為徽瑾創(chuàng)投，宏遠、西南證劵直投部門跟投。億采創(chuàng)始人沈鵬飛介紹稱，接下來希望能夠“跑馬圈地”。包括擴充研發(fā)團隊和銷售團隊，以便增加產(chǎn)品迭代能力、豐富產(chǎn)品功能，完成對產(chǎn)業(yè)園、孵化器、IaaS\SaaS主流廠商的對接。億采網(wǎng)方面披露數(shù)據(jù)稱，目前，億采網(wǎng)注冊用戶超過3.5萬，撮合交易額超過15億元、交易訂單超2萬單，自營交易額約7000萬元、毛利約500萬元，云產(chǎn)品交易額300萬元，復(fù)購率達到50%。沈鵬飛表示，IT設(shè)備等的采購是中小企業(yè)的剛需，尤其是在新創(chuàng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司。投資人選擇我們，布局這一行業(yè)有利于建設(shè)整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條?！皠?chuàng)始團隊結(jié)合了產(chǎn)業(yè)人與互聯(lián)網(wǎng)人，既了解行業(yè)的深淺，又能夠與互聯(lián)網(wǎng)有機結(jié)合起來?！鄙蝙i飛如是說道。據(jù)了解，2014年9月，億采網(wǎng)曾獲梅花基金、明勢資本天使輪投資；同年11月，獲安芙蘭資本Pre-A投資；2015年8月，獲得嘉盛興業(yè)A輪投資。

8月17日消息，今日，慧聰網(wǎng)有限公司公布了2016年上半年度業(yè)績報告，稱2016年上半年度，公司銷售收入約為4.66億元，同比增長19.1%；歸屬上市公司股東凈利潤約為2904.8萬元，同比減少29.4%；每股基本盈利0.0315元，同比減少48.9%。關(guān)于凈利潤減少，慧聰方面提出了兩點原因：國家經(jīng)濟持續(xù)轉(zhuǎn)型；B2B2.0有關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)持續(xù)的資源投入。報告顯示，2016年上半年度公司在建立團隊、IT相關(guān)的研發(fā)及組建B2B閉環(huán)環(huán)境上投入了7300萬元?；勐斁W(wǎng)相關(guān)負責(zé)人稱，B2B2.0是以交易為核心，金融為輔助的垂直商業(yè)模型，通過在各個行業(yè)建立符合行業(yè)特性的線上交易標準，提高客戶交易效率，降低交易成本，同時完善交易撮合服務(wù)，線上代運營服務(wù)，包括信息、詢盤、交易、支付以及運輸?shù)?。?jù)了解，慧聰在互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)方面，有神州數(shù)碼慧聰小貸公司以及融資租賃公司，2016年上半年度，共向客戶授出互聯(lián)網(wǎng)金融余額約為19億元。報告還顯示，2016年上半年度交易總額（GMV）約為152億元，為去年全年的2.7倍。億邦動力網(wǎng)了解到，報告期內(nèi)，慧聰網(wǎng)開展了6.6訂貨節(jié)（6月6日~6月8日），之后宣布，訂貨節(jié)GMV較2015年同期增長150倍。此外，今年1月，慧聰完成收購中服控股集團全部股權(quán)；3月，B2B線上線下商展中心順德慧聰家電城開始運營，且在3個月內(nèi)完成GMV23.3億元?；勐斁W(wǎng)方面表示，至2016年年底，計劃完成交易總額300-500億元，互聯(lián)網(wǎng)金融余額25-30億元。目前，GMV已完成計劃的50%，互聯(lián)網(wǎng)金融余額已完成過半。

8月2日消息，日前，B2B采購交易平臺——陽光采購網(wǎng)正式上線運營，目前已入駐19萬家企業(yè)，產(chǎn)品總數(shù)9萬余件。據(jù)了解，網(wǎng)站曾于2015年12月得到2000萬元天使輪投資，投資方為金活醫(yī)藥、盈信投資集團和粵美特集團，目前，公司正在考慮A輪融資事宜。陽光采購的聯(lián)合創(chuàng)始人董佳韻介紹到，陽光采購網(wǎng)主要鏈接中小企業(yè)以及中小銷售商，在信息對稱的情況下為兩端用戶撮合交易。“陽光采購不止解決尋源采購的問題，同時也給上游B端品牌商提供計劃—生產(chǎn)—銷售—物流的全生態(tài)SaaS服務(wù)。”董佳韻如是說道。目前，中國企業(yè)網(wǎng)購市場增長迅速，2015年《企業(yè)網(wǎng)購報告》顯示，2015年中國電子商務(wù)市場整體交易規(guī)模為16.2萬億元，其中企業(yè)網(wǎng)購市場交易規(guī)模有望達到12.9萬億元，占電商整體交易規(guī)模的近八成，同比增長27.2%。據(jù)了解，此前，已有很多陽光采購的網(wǎng)站出現(xiàn)。如慧聰網(wǎng)、京東翼采、阿里1688企業(yè)采購、中國電信采購服務(wù)平臺等。據(jù)了解到，陽光采購網(wǎng)為深圳市創(chuàng)捷科技有限公司創(chuàng)辦，由其旗下子公司深圳市前海產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司運營，注冊資金為1000萬元，后從創(chuàng)捷科技中獨立出來。曾于2015年12月得到2000萬元天使輪投資，投資方為金活醫(yī)藥、盈信投資集團和粵美特集團。公開資料顯示，創(chuàng)捷科技成立于1995年，國家及深圳市高新技術(shù)企業(yè)，是以核電站核島、常規(guī)島的智能化系統(tǒng)集成和設(shè)備采購為核心領(lǐng)域的智能化綜合解決方案提供商。據(jù)了解到，網(wǎng)站運營顯得仍存在問題，其官網(wǎng)的“求購”頁面出現(xiàn)了一些情況。向客服詢問相關(guān)事項，然而電話和QQ均未能取得聯(lián)系。就其QQ的客服頁面，點進“引導(dǎo)菜單功能咨詢”項，會有兩條提示項：“功能詳情”和“人工服務(wù)”，分別點開就無法正常向下操作了。目前，其騰訊客服只能提供聯(lián)系方式，以及連接到主站。

8月1日消息，長安汽車與白龍馬汽車電商日前成功簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，白龍馬汽車電商承諾在未來五年內(nèi)累計采購長安商用汽車50000輛。在簽約現(xiàn)場，雙方完成了首批40輛新車交付。據(jù)了解，白龍馬汽車電商平臺隸屬于龍圖騰出行科技有限公司，主要針對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整合，將上游汽車廠商、本地汽車服務(wù)企業(yè)和金融機構(gòu)等的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)進行融合。除新車電商交易外，平臺主要提供汽車長租服務(wù)。據(jù)介紹，白龍馬電商平臺主要采用是一種Lease模式進行賣車，即融資租賃的賣車方式。用戶可以在白龍馬的微信公眾平臺上申請，白龍馬會以芝麻信用等刻度調(diào)查用戶的征信記錄，通過后在線上簽約，之后就可以在4S店提車了。白龍馬購車用戶可無需付首付，每個月支付一個固定費用后，就可以取得一輛新車的使用權(quán)，另外，這個固定費用還包括后續(xù)的保養(yǎng)、保險等后期服務(wù)。在簽約期滿后，用戶可以選擇免費更換新車，或者以約定價格買下車輛。同時，白龍馬與新車主機廠、4S店、銀行機構(gòu)或保險公司進行合作，白龍馬合作伙伴可以使用銀行等機構(gòu)提供的貸款去汽車廠家買車，由車企提供交車及售后服務(wù)，后續(xù)的車輛保險服務(wù)和用戶的履約擔(dān)保都有保險公司負責(zé)。據(jù)悉，龍圖騰出行科技有限公司在今年7月剛剛獲得安徽高新招商致遠股權(quán)投資基金的戰(zhàn)略投資。龍圖騰出行科技CEO桂新建先生公開透露，2016年前半年白龍馬已向二、三線城市的年輕消費者交付了逾400輛車，預(yù)計在本輪融資后不久將突破千位數(shù)。同時，公司下屬的“迷你貸金融”平臺目前已為汽車行業(yè)商家撮合融資累計超過25億元。

日前，化工B2B平臺“化塑匯”參與了同為化工B2B平臺的“塑商匯”Pre-A輪融資，領(lǐng)投機構(gòu)為海德資本。業(yè)內(nèi)人士透露，化塑匯創(chuàng)始人智建鵬與塑商匯創(chuàng)始人張繼東均曾經(jīng)供職于慧聰網(wǎng)。“慧聰幫”的外部聯(lián)姻原因是什么？公開資料顯示，塑商匯于2015年初在寧波注冊成立，擁有化工領(lǐng)域行業(yè)資訊、在線交易、產(chǎn)業(yè)研究等服務(wù)。化塑匯創(chuàng)始人智建鵬表示，此次與塑商匯的“結(jié)合”，從行業(yè)角度上看，化塑匯偏大宗商品交易，塑商匯偏特種塑料，彼此在商品上有互補性；從用戶習(xí)慣上看，其往往不會只采購一種商品，兩個平臺在品類上互補可以更好的服務(wù)于雙方的用戶。雖然，化塑匯已經(jīng)有部門經(jīng)營特種塑料，但不如直接合作來的更高效、更快速。據(jù)了解，除化塑匯與塑商匯的“聯(lián)姻”，此前，化工B2B領(lǐng)域摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)也與不久前達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方在合作發(fā)布會上表示，摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)在SKU方面互補，在模式上也有互相補充的作用。摩貝網(wǎng)CEO常東亮認為，有料網(wǎng)擁有較為完善的線上閉環(huán)，而摩貝網(wǎng)在行業(yè)數(shù)據(jù)層面也有一定的積累，雙方的模式也能起到互補的作用。智建鵬介紹稱，本次化塑匯與塑商匯的結(jié)合，與摩貝有料的結(jié)合相似。雙方創(chuàng)始人均出自慧聰，再加上資本介入，大家對于估值等細節(jié)不會非常糾結(jié),會讓雙方在用戶、數(shù)據(jù)等方面的共享更加順暢。據(jù)了解，塑商匯擁有行業(yè)資訊平臺、研究機構(gòu)屬性。2016年來，類似交易平臺與資訊平臺結(jié)合已有先例。除上海鋼聯(lián)在“我的鋼鐵網(wǎng)”之外，另“造”交易平臺鋼銀電商外，找鋼網(wǎng)在行業(yè)資訊領(lǐng)域也動作頻頻。公開資料顯示，2016年4月，找鋼網(wǎng)方面對外宣布，與中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；同年6月，找鋼網(wǎng)與報春鋼鐵網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。找鋼網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人表示，數(shù)據(jù)平臺與交易平臺的結(jié)合，將有助于豐富鋼鐵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)體系。此外，還上線“找鋼指數(shù)”，以鋼鐵資訊內(nèi)容為基礎(chǔ)。創(chuàng)始人王東也提出“數(shù)據(jù)森林論”稱：“未來B2B會變成一個數(shù)據(jù)森林，爬得最高的那位將賺走最多的利潤?！睂Υ?，智建鵬表示，B2B雖起源于資訊平臺，慢慢進入撮合、自營類交易，但媒體與交易平臺還是有較大的區(qū)別：從數(shù)據(jù)準確度上看，資訊類B2B平臺的數(shù)據(jù)來源主要以電話溝通為主，而交易型B2B平臺則擁有更真實的交易數(shù)據(jù)作為支撐；從中立性上看，資訊類B2B平臺的用戶之所以相信平臺，則是因為其擁有中立的媒體屬性。但如果雙方合作，則能互為補充：資訊類平臺可以為交易型平臺塑造品牌，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商如今的體量，品牌效應(yīng)的效率顯然大于地推的效率；換一種思路，找鋼網(wǎng)、鋼銀電商也可以提供更精準的數(shù)據(jù)，為資訊類B2B平臺提供研究素材，產(chǎn)生更加權(quán)威的研究報告。智建鵬同時表示，現(xiàn)階段，化塑匯的主要精力還是會放在自營（代采代銷）、供應(yīng)鏈金融等主要業(yè)務(wù)推進上。目前，化塑匯的自營業(yè)務(wù)月交易量為6~8億元，2016年全年希望能夠達到100億元。

5月23日消息，從化工B2B平臺化塑匯內(nèi)部泄露的消息獲知，日前，化塑匯已獲得千萬美元Pre-B輪融資，投資方暫未透露?；軈R方面透露，平臺GMV（成交總額）達每月50億元，自營單日交易額突破9000萬元，物流平臺單日營業(yè)額突破20萬元，運輸物品價值超2000萬元?；軈R創(chuàng)始人智建鵬曾透露稱，2015年下半年，化塑匯開始進入自營。2016年，化塑匯要將撮合交易做到1000億元，自營做到100億元。據(jù)了解到，化塑匯已與蘇寧金融、銅板街、寧波通商等金融機構(gòu)共同推出匯惠貸的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析稱，2016年，化塑匯的重點應(yīng)該在金融、物流、自營交易的滲透，以完成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。公開資料顯示，2014年9月，化塑匯完成100萬美元天使輪融資，投資方為險峰華興；2015年1月完成數(shù)百萬美元A輪融資，投資方為北極光創(chuàng)投；同年4月，完成數(shù)百萬美元A+輪融資，投資方為SIG海納亞洲。

4月28日消息，據(jù)最新獲悉，今日，永輝方面聯(lián)合伊利、農(nóng)夫山泉、好麗友食品、康師傅等100余家企業(yè)，宣布將拓展生鮮B2B業(yè)務(wù)。永輝方面稱，其B2B項目主要為黨政機關(guān)、事業(yè)單位、部隊、院校、醫(yī)院等單位食堂及酒店、餐飲行業(yè)、家庭提供食材，此外，還將涉及生鮮出口業(yè)務(wù)。永輝超市副總裁翁海輝介紹稱，永輝的B2B業(yè)務(wù)將依托彩食鮮板塊，重慶彩食鮮項目已經(jīng)在4月啟動，接下來將在北京、福建等地區(qū)陸續(xù)啟動。據(jù)悉，2015年11月20日，永輝超市的運營方永輝投資有限公司與韓國CJ集團旗下CJfreshway成立了希杰富樂味永輝（上海）貿(mào)易有限公司和北京彩食鮮食材流通有限公司兩個合資公司。兩家公司注冊資本均為1億元，雙方持股比例分別是7:3和3:7。從主營業(yè)務(wù)上看，前者針對海外供應(yīng)商商品采購，后者則以中央廚房、食品加工和處理為主。據(jù)了解到，目前，涉及生鮮、食材的B2B平臺頗多，除撮合模式的鏈農(nóng)、小農(nóng)女、有菜之外，還有自營模式的美菜、優(yōu)配良品，再加上不久前獲得超過1億元融資的宋小菜。此次，背靠京東的永輝超市加入戰(zhàn)局，或許會讓戰(zhàn)局更加難以揣摩。

4月8日消息，找塑料網(wǎng)交易中心3月自營交易額突破7億元，去年10月啟動自營業(yè)務(wù)之時，這個數(shù)值為5200萬。六個月間，找塑料網(wǎng)的自營業(yè)務(wù)單月交易額實現(xiàn)1300%的增長。“通過自營業(yè)務(wù)，找塑料網(wǎng)鏈接了兩條服務(wù)線：一方面通過代銷服務(wù)，為上游企業(yè)緩解了銷貨的壓力，另一方面通過代購業(yè)務(wù)，幫助議價能力弱的下游企業(yè)尋求更加優(yōu)質(zhì)便宜的貨源?！蹦脖蟊硎荆誀I業(yè)務(wù)使找塑料網(wǎng)平臺更有效地整合物流、金融等增值服務(wù)，降低交易成本，凸顯規(guī)模效應(yīng)，實現(xiàn)信息流、物流和資金流的融會貫通。其官方聲稱，找塑料網(wǎng)通過撮合交易和自營，積累了真實交易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)能準確把握交易、物流、資金流的流向和流量，哪些貨物暢銷，哪些貨物滯銷等信息都可以看到。借助大數(shù)據(jù)，找塑料網(wǎng)推出了物流服務(wù)將上下游的需求與資源進行匹配，降低了客戶的物流成本，控制貨流。此外，利用交易大數(shù)據(jù)，找塑料網(wǎng)建立了信用系統(tǒng)，通過找塑料網(wǎng)的支付通道，為客戶提供了金融增值服務(wù)。

4月5日消息，有消息稱，京東金融將戰(zhàn)略投資互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司美利金融，發(fā)力二手車金融市場。目前，京東金融App上的白條專區(qū)已經(jīng)開通了美利車金融的客戶專屬入口。而在此前京東白條兩周年的發(fā)布會上，京東金融消費金融事業(yè)部總經(jīng)理許凌曾表示，京東金融在汽車金融方面與美利金融是合作關(guān)系，并沒有明確的投資信息。據(jù)悉，京東白條正逐漸融入包括教育、租房、裝修、旅游、汽車等在內(nèi)的眾多消費場景。據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺美利金融是一家互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司，在二手車和數(shù)碼電子產(chǎn)品的消費場景中布局消費金融。旗下的全資子公司力蘊汽車金融為消費者提供一到三年的二手車和新車購車貸款。該服務(wù)向美利金融和其他的金融機構(gòu)推薦審核合格的二手車分期用戶，資金來源多出自互聯(lián)網(wǎng)金融平臺和其他與汽車相關(guān)行業(yè)的金融機構(gòu)。美利金融CEO劉雁南曾表示，該項業(yè)務(wù)已與浦發(fā)銀行達成合作，浦發(fā)銀行提供資金，力蘊汽車金融則尋找客戶和場景，如果交易撮合成功，銀行將資金直接轉(zhuǎn)給客戶。

3月18日消息，就中關(guān)村在線出售給上海鋼聯(lián)一事，分別聯(lián)系上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅和慧聰網(wǎng)CEO郭江，兩位均已“需以公告為準”的口徑謝絕提供進一步信息。與接近兩家公司的多位人士溝通，探知到這一筆交易背后的若干信息。1、兩家公司內(nèi)部認為，這一筆交易具有真正價值，中關(guān)村在線將在上海鋼聯(lián)的未來版圖中占據(jù)重要一席。2、中關(guān)村在線和中關(guān)村商城的利潤一直很好，即便在跟慧聰對賭的條件下，大受朱軍紅贊賞。而對上海鋼聯(lián)來說，作為創(chuàng)業(yè)板上市公司，在退市機制下，選擇的標的盈利是第一標準。中關(guān)村在線無疑符合這個標準。3、中關(guān)村在線和中關(guān)村商城的生意模型和上海鋼聯(lián)有諸多相似之處，二者均為媒體資訊+B2B交易，并將由交易延生到倉儲、物流和金融服務(wù)。媒體資訊是導(dǎo)流口，交易信息是核心，金融服務(wù)是利潤。外界看中關(guān)村在線做IT領(lǐng)域的B2B，常判斷為在京東這類直接2C的強大渠道面前生存空間有限，但實際上，IT領(lǐng)域存在大量的中間產(chǎn)品和分銷渠道商，需要如中關(guān)村在線此類準零售B2B的存在。4、在上海鋼聯(lián)的生意模型里，中關(guān)村在線和中關(guān)村商城屬于鋼鐵的下游客戶，上海鋼聯(lián)一直在追求要做的是打通鋼鐵的上下游全鏈條交易。據(jù)了解，上海鋼聯(lián)已經(jīng)圍繞鋼鐵打通了上游的鐵礦石、有色金屬等行業(yè)，其中鐵礦石的交易規(guī)模去年達到了1億噸，并在圍繞鋼鐵的倉儲、運輸布局全產(chǎn)業(yè)鏈。5、與鋼銀電商相似，并入上海鋼聯(lián)之后，中關(guān)村在線和中關(guān)村商城未來將獨立運營。上海鋼聯(lián)的戰(zhàn)略構(gòu)架將是每個類目獨立運作。未來，上海鋼聯(lián)將形成多個獨立運營的行業(yè)交易網(wǎng)站，中關(guān)村在線和中關(guān)村商城是其IT類目的重要布局。據(jù)了解，中關(guān)村在線曾是IT領(lǐng)域最知名的垂直類網(wǎng)站，成立與1999年。在2004年最為輝煌的時候被美國CNET傳媒以1億美元的高價收購。2008年中關(guān)村在線的母公司CNET被哥倫比亞廣播集團以18億美元的價格并購，中關(guān)村在線也隨后成為其旗下媒體，2015年3月又被出售給慧聰。上海鋼聯(lián)成立于2000年，以鋼鐵行情起家，2008年正式成立上海鋼銀，并由最初的信息撮合轉(zhuǎn)向交易。2015年，鋼銀電商的交易達到1100萬單，現(xiàn)在日均交易量在10萬噸，是國內(nèi)最大的鋼鐵交易B2B。

3月16日消息，據(jù)獲悉，日前，微商B2B集中采購平臺微倉日前完成了百萬元種子輪融資，由起源資本領(lǐng)投，幾十位創(chuàng)投平臺投一手會員投資人跟投。據(jù)了解，微倉是國內(nèi)首家為滿足微商尋找品質(zhì)貨源需求，整合高品質(zhì)產(chǎn)品及特色產(chǎn)品的微商B2B集中采購平臺。微倉團隊希望通過自采自營的模式，借助品質(zhì)控制、單層代理商體系、產(chǎn)品品類特性等多個維度來改善微商行業(yè)的貨源問題，幫助廣大微商提高產(chǎn)品品質(zhì)和復(fù)購率。在供應(yīng)商端，微倉將對接國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，日本、韓國、馬來西亞等國外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。在經(jīng)營品類上，微倉主打零食、特產(chǎn)等，集中在高頻、高附加值產(chǎn)品。據(jù)了解，微倉創(chuàng)始人兼CEO韓智其是一個有著15年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗的創(chuàng)業(yè)老兵，曾連續(xù)創(chuàng)業(yè)四次，涉足團購網(wǎng)站、SaaS平臺等，先后獲得多家美元基金共三次融資，累計與國內(nèi)50多家主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達成合作關(guān)系，有著廣泛的互聯(lián)網(wǎng)資源。團隊其他成員來自騰訊、淘寶、大眾點評、餓了么等知名互聯(lián)網(wǎng)公司，核心團隊成員磨合最短已有三年，最長超過十年。韓智其稱，微倉的商業(yè)模式最大特點是“自營”，而不是撮合，只有自營才能滲入到行業(yè)深處，把商品的流通環(huán)節(jié)變成“工廠－微倉－微商－客戶”。據(jù)了解，微倉的目標用戶是中國最活躍的2000萬微商。目前，微倉已有10萬微商合作資源。微倉的終極目標是反向供應(yīng)鏈，通過快速的集合幾千萬微商訂單，讓工廠實現(xiàn)訂單式生產(chǎn)。目前，創(chuàng)投平臺投一手已完成了丫咪Yami、蜜曰科技、KeenVision以及玩具超人等多個項目的融資。

3月15日消息，據(jù)最新獲悉，今日，電子元器件B2B平臺維庫對外宣布，維庫信息科技及旗下維庫電子市場網(wǎng)正式并入杭州捷配信息科技有限公司，網(wǎng)站同時更名為“捷配電子市場網(wǎng)”。據(jù)捷配方面介紹，B2B平臺維庫電子市場網(wǎng)，經(jīng)過十二年的發(fā)展，已成為一個日訪客量超10萬、注冊用戶超100萬的電子元器件門戶網(wǎng)站。2015年3月，捷配網(wǎng)項目正式啟動，同年6月，獲得首輪融資，金額未透露，投資方為上海中路資本。創(chuàng)始人周邦兵介紹稱，未來，捷配將對接資本市場，加大對捷配電子市場網(wǎng)的投入，由B2B1.0向B2B2.0升級——從原來的信息平臺，轉(zhuǎn)向以交易服務(wù)為核心的電子商務(wù)平臺。周邦兵同時表示，捷配要成為行業(yè)的搜索入口、訂單入口，為行業(yè)提供創(chuàng)業(yè)支持、技術(shù)支持、大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。目前，捷配將從以下三點入手：第一，供應(yīng)商免費現(xiàn)貨認證服務(wù)。為了確保我們的現(xiàn)貨認證更加公正，公平，我們已經(jīng)在行業(yè)率先推出了供應(yīng)商免費現(xiàn)貨認證服務(wù)，我們將建立健全更加科學(xué)合理的實地現(xiàn)貨認證規(guī)范和制度，讓真正有貨源優(yōu)勢的誠信供應(yīng)商脫穎而出；第二，開展撮合交易服務(wù)。為采購商提供代采購，代驗貨的服務(wù)，通過輸出統(tǒng)一的服務(wù)品質(zhì)；第三，依靠線下地推團隊，為會員輸送有價值的訂單。據(jù)了解，近來，多家B2B由信息資訊平臺向交易服務(wù)轉(zhuǎn)型。捷配、上海鋼聯(lián)、慧聰網(wǎng)，乃至阿里1688，均在尋找切入口，以走入金融領(lǐng)域。交易型B2B平臺似乎已成大勢所趨。

“2016年，化塑匯要將撮合交易做到1000億元，自營做到100億元?！被軈R創(chuàng)始人智建鵬如是說道。據(jù)了解，2014年9月，化塑匯完成100萬美元天使輪融資，投資方為險峰華興；2015年1月完成數(shù)百萬美元A輪融資，投資方為北極光創(chuàng)投；同年4月，完成數(shù)百萬美元A+輪融資，投資方為SIG海納亞洲。公開資料顯示，智建鵬曾在化工廠從事技術(shù)和銷售等工作，而后進入慧聰網(wǎng)，并晉升至化學(xué)事業(yè)群總經(jīng)理。2008年，智建鵬離職創(chuàng)業(yè)，2014年5月，創(chuàng)立化塑匯。作為互聯(lián)網(wǎng)出身的智建鵬，對于風(fēng)口上的B2B垂直行業(yè)，有其獨到的理解：化工是一個比鋼鐵體量更大的領(lǐng)域2015年，B2B平臺受到前所未有的關(guān)注，“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念與國家去產(chǎn)能、供給側(cè)改革聯(lián)系在一起。與此同時，找鋼網(wǎng)獲得IPO前，高達11億元的最后一輪融資，領(lǐng)投金額8.9億元，投資機構(gòu)為京西創(chuàng)業(yè)、中泰證券?；軈R創(chuàng)始人智建鵬透露，2015年，化塑匯撮合交易260億元，自營業(yè)務(wù)剛剛起步；2016年，化塑匯預(yù)計撮合交易1000億元，自營業(yè)務(wù)100億元。據(jù)了解，作為行業(yè)內(nèi)最大體量的找鋼網(wǎng)，2015年撮合交易額約為700億元，自營交易額約為200億元；鋼銀電商撮合交易615億元。而關(guān)于鋼鐵與化工的體量，智建鵬給出數(shù)據(jù)：“鋼鐵B2B面對的市場是3.5萬億，而化塑匯面對的市場是9萬億，如果將汽油、柴油包含進來是14萬億?！敝墙i還分析稱，“在公司的運營方面，無外乎把握兩點：毛利率、周轉(zhuǎn)率。化工擁有更高的毛利、更快的周轉(zhuǎn)率。鋼鐵B2B平臺的周轉(zhuǎn)率在15天以上，但是，化塑匯的周轉(zhuǎn)率在3天左右，而且毛利率還要高?？梢哉f，化工是一個比鋼鐵更肥的市場?！被軈R不取代任何人，但要“驅(qū)逐劣幣”業(yè)內(nèi)人士分析稱，雖然鋼鐵、化工是兩個完全不同的領(lǐng)域，但其B2B平臺模式多有相似：其一，上游市場化程度較高；其二，中間鏈條較長，容易形成牛鞭效應(yīng)；其三，下游終點為制造業(yè)。據(jù)了解，目前，B2B領(lǐng)域關(guān)于貿(mào)易商“被踢出局”的聲音多有發(fā)生，工業(yè)、農(nóng)業(yè)兩個領(lǐng)域均有發(fā)生?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)也多以“取代中間環(huán)節(jié)”、“提高供應(yīng)鏈效率”等噱頭作為項目融資推動的重要手段。智建鵬表示，化塑匯并不想取代誰，傳統(tǒng)領(lǐng)域存在，自有其合理性。因為化工產(chǎn)品的品類特性：價格波動性強，海外來源較多等因素，造成各級供應(yīng)商具有一定的金融對沖功能、物流存儲功能等。化塑匯的想法是“擇優(yōu)”，把鏈條中的劣幣干掉，那些既不講信用、又不創(chuàng)造價值的環(huán)節(jié)，化塑匯會以平臺的方式，把它們淘汰掉，并非要取代誰。他舉例稱：“化工產(chǎn)品在最肥的時候，一個賣報紙的都要囤貨，等上一個月，然后倒手就賺錢，這樣的環(huán)節(jié)有什么價值？”智建鵬透露，目前，化塑匯服務(wù)的下游用戶中，有40%來自于終端制造業(yè)企業(yè)。B2B平臺要自營，做自營是為了做金融據(jù)了解，以找鋼網(wǎng)為代表的B2B平臺均以撮合交易為切入點，而后轉(zhuǎn)向自營，隨后則輔以物流、金融等服務(wù)模塊。業(yè)內(nèi)人士分析稱，B2B天然具有O2O的屬性，線下的屬性非常強。目前，大宗B2B平臺的網(wǎng)站流量并非最主要入口。以找鋼網(wǎng)為代表的平臺，自營業(yè)務(wù)發(fā)展仍以地推等形式為主。由此，B2B平臺的互聯(lián)網(wǎng)屬性，到底以什么形式體現(xiàn)，則成為了業(yè)界爭論的焦點之一。智建鵬認為，B2B平臺與線下貿(mào)易商還是有諸多不同的?！霸谝?guī)模、IT化程度、處理問題的角度都不同。第一，在規(guī)模上，這幾個化工B2B平臺都是幾百人，一般的貿(mào)易商不能比；第二，平臺的IT化程度更高，處理能力更強；第三，傳統(tǒng)貿(mào)易商的只經(jīng)營有限的品類，但是平臺會想方法為用戶找到貨源。”他表示，“人數(shù)、IT處理能力和思維的轉(zhuǎn)變結(jié)合起來，引發(fā)的質(zhì)變，效果的驚人。”智建鵬分析稱：“以撮合切入自營是一個整合資源的過程，信息流、物流、資金流全部通過平臺，形成穩(wěn)定風(fēng)險控制，便會有資金端介入，也就是供應(yīng)鏈金融。目前，從化塑匯的供應(yīng)鏈金融運營現(xiàn)狀況來看，壞賬率幾乎為0?！蹦炽y行業(yè)人士分析稱，近年來，政府一直鼓勵金融業(yè)向制造業(yè)輸出，以支持實體經(jīng)濟。但傳統(tǒng)金融業(yè)的支持有限，原因在于風(fēng)險控制體系的不可確定性，如：制造業(yè)違約率較高、有鋼貿(mào)商曾出現(xiàn)的一批貨物向多家銀行質(zhì)押等現(xiàn)象。B2B平臺通過對數(shù)據(jù)的把握，以穩(wěn)定風(fēng)險控制系統(tǒng)，或許是解決方法。智建鵬分析稱，目前，B2B平臺資金端的來源主要有銀行、影子銀行、互聯(lián)網(wǎng)平臺、P2P等。其中，成本最低的為銀行和影子銀行。

南通微紡電子商務(wù)有限公司下屬的中國家紡網(wǎng)是一家為廣大家紡企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)為主的高科技股份制公司。其主營網(wǎng)站中國家紡網(wǎng)致力于為家紡企業(yè)提供全面的信息化解決之道，已為超過6000多家的家紡企業(yè)提供了一流的網(wǎng)絡(luò)解決方案，為中國的家紡企業(yè)提供一個良性、安全、快速的電子商務(wù)平臺。中國家紡網(wǎng)提供國際貿(mào)易撮合、行業(yè)信息行情、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)、企業(yè)網(wǎng)站推廣等全方位的服務(wù)；2008年員工總數(shù)逾100人，網(wǎng)羅了計算機、信息網(wǎng)絡(luò)、紡織服裝、國際貿(mào)易、工商管理、市場營銷、英文專業(yè)等多個領(lǐng)域的精英；網(wǎng)站擁有一套獨特完善的服務(wù)方案，已形成了為家紡原料、加工、成品企業(yè)提供網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)上交易等多功能全方位的服務(wù)體系。中國家紡網(wǎng)官網(wǎng)地址：http://www.zgjf168.com/現(xiàn)在通過登錄一起惠前往中國家紡網(wǎng)購物，最高可獲得10.5%的返利。

北京時間2月17日早間消息，歐洲的郵政公司已經(jīng)面臨來自亞馬遜的壓力，他們很快還將面臨Uber等其他創(chuàng)業(yè)公司的挑戰(zhàn)。Uber推出的UberRUSH是一款將用戶與快遞員連接起來的眾包服務(wù)，而剛剛進入這一市場的PiggyBaggy和Nimber也都將蠶食英國皇家郵政、德意志郵政和荷蘭郵政的市場份額。這些因素已經(jīng)體現(xiàn)在這些老牌巨頭的股價中，亞馬遜之前發(fā)展自營物流業(yè)務(wù)已經(jīng)對這些企業(yè)構(gòu)成了打擊。倘若Uber跟進這一趨勢，就將對歐洲的郵政公司構(gòu)成進一步?jīng)_擊。英國皇家郵政之前表示，至少幾年內(nèi)，亞馬遜此舉將導(dǎo)致該公司的快遞業(yè)務(wù)前景縮水過半——約占其95億英鎊(約合137億美元)營收的一半。與此同時，瑞士信貸分析師估計，如果亞馬遜在3至5年內(nèi)自主配送半數(shù)包裹，就意味著德意志郵政旗下的DHL包裹業(yè)務(wù)年收入損失3%至5%。Uber之前已經(jīng)在美國進軍了郵政快遞業(yè)務(wù)，倘若他們也在歐洲采取這一措施，再加上其他通過普通人提供快遞服務(wù)的企業(yè)相繼崛起，將對德意志郵政、荷蘭郵政和英國皇家郵政的股價形成進一步拖累，這幾家公司今年以來的股價已經(jīng)下跌3%至20%。投資銀行Jefferies歐洲運輸和物流行業(yè)分析師大衛(wèi)·科斯騰斯(DavidKerstens)說：“UberRUSH將會成為又一個試圖分一杯羹的潛在競爭對手，雖然當(dāng)日送達的重要性提升，該公司無疑會對英國皇家郵政造成進一步壓力。”Uber表示，該公司目前還不準備在英國推出UberRUSH服務(wù)，但分析師認為，考慮到這家專車公司的快速發(fā)展，這其實只是個時間問題。根據(jù)快遞公司ParcelHero的報告，如果Uber要抓住10%的英國快遞市場，僅在該國就要實現(xiàn)7億英鎊的收入。該公司估計，全球快遞和包裹行業(yè)每年的營收約為2500億美元。另外一大威脅來自芬蘭的PiggyBaggy，這家企業(yè)目前將目光著眼于丹麥和德國，而挪威的Nimber同樣如此。這兩家公司都可以將快遞的供需雙方撮合起來，讓相同路徑的普通人為用戶配送包裹。自從7個月前進入英國市場以來，Nimber已經(jīng)擁有2.7萬用戶，他們計劃年底達到10萬人。應(yīng)對挑戰(zhàn)DHL、荷蘭郵政和英國皇家郵政都表示有信心應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，有些公司還指出，他們已經(jīng)開發(fā)了類似的業(yè)務(wù)。DHL表示，對傳統(tǒng)快遞公司來說，眾包快遞公司意味著更多的競爭，但也提供了機遇。該公司曾經(jīng)嘗試在斯德哥爾摩讓當(dāng)?shù)鼐用衽渌桶?，目前還在考慮第二個項目。英國皇家郵政發(fā)言人表示，新進入市場的企業(yè)主要著眼于當(dāng)日送達領(lǐng)域，而該公司同樣在這一市場占據(jù)不小的份額。荷蘭郵政也很歡迎競爭，但他們相信自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢。但在一些分析師看來，他們有些過于樂觀。證券公司AviateGlobal聯(lián)合創(chuàng)始人加里·鮑林(GaryPaulin)表示，英國皇家郵政是他最喜歡的做空對象，而Redmayne-Bentley投資經(jīng)理大衛(wèi)·巴特斯比(DavidBattersby)也認為該公司失去了市場主導(dǎo)地位?！皞鹘y(tǒng)郵政公司不會消失，但隨著競爭加劇，我不認為他們可以穩(wěn)穩(wěn)把持市場?！卑吞厮贡日f。

2月1日消息，國內(nèi)線上網(wǎng)絡(luò)信貸APP“手機貸”今日正式宣布已順利完成3500萬美元B輪融資（折合人民幣約2.3億元），由華興資本旗下直投基金華晟資本領(lǐng)投，紅杉資本、藍湖資本等跟投，總金額3500萬美元（折合人民幣約2.3億元）。不過，騰訊科技未證實其融資額。據(jù)悉，本輪融資的跟投方紅杉資本和藍湖資本都曾是手機貸A輪及A+輪的投資機構(gòu)。手機貸是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的全流程線上網(wǎng)絡(luò)信貸APP，是上海前隆金融信息服務(wù)有限公司旗下主打產(chǎn)品，為客戶提供30天內(nèi)、5000元額度的借款服務(wù)，滿足客戶的資金需求，幫助撮合借款人和出借人進行民間借貸。2013年底上線以后，獲得清科創(chuàng)投的天使輪投資，之后的一年內(nèi)又相繼獲得紅杉資本和藍湖資本的千萬美元級投資。當(dāng)其他P2P平臺熱衷于中小企業(yè)等經(jīng)營性客戶時，手機貸則將目光瞄準在了畢業(yè)不久剛剛工作的"90后"身上，借錢給他們進行消費。手機貸創(chuàng)始人俞亮將這部分人群稱作"沒有被照顧好的群體"，他在接受媒體專訪時表示，無論銀行的信用卡部門還是消費金融機構(gòu)都比較喜歡"高富帥”的客戶，而對于剛剛畢業(yè)、收入少卻消費超前的"90后”卻覆蓋不到。因此，俞亮引進了在美國較為成熟的PayDayLoan（發(fā)薪日貸款）模式，對借款額度和周期進行了調(diào)整，主要提供1000元-5000元的借款額度；周期方面，手機貸圍繞借款人的生活場景進行重新設(shè)計，提供7-30天的不同借款時長。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，手機貸目前的注冊用戶已近300萬，月交易額2億元左右。

家裝O2O這個概誕生已經(jīng)有很多年的時間，根據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年有43億資本投到家裝O2O領(lǐng)域。但很多人都單純的認為家裝O2O平臺就只是個信息中介而已，除了對接裝修公司和業(yè)主并沒有其他的卵用。為了讓大家更清楚的了解家裝O2O，下面我就來和大家說說家裝O2O是如何發(fā)展的：第一階段：信息撮合式的O2O早期通過對裝修用戶和裝修公司進行需求分析，發(fā)現(xiàn)需要裝修的用戶在買完房后最迫切的需求就是：我的房子需要什么樣的設(shè)計，能裝修出什么的效果，大概需要多少錢來裝修。裝修公司最迫切的需求就是想知道需要裝修的人在哪里？所以傳統(tǒng)裝修公司需要養(yǎng)一大堆的營銷人員來找這樣的人，這就需要支出大量的交通成本、固定工資，還有去跟物業(yè)搞關(guān)系等等各種各樣的營銷費用費用開支。于是就有了像：艾逸網(wǎng)、裝惠網(wǎng)這種家裝O2O平臺站出來，讓三家或者四家裝修公司幫助業(yè)主做免費的戶型設(shè)計、免費的報價預(yù)算，甚至免費的驗房。這就讓以前裝修公司把大量花在營銷上的時間和金錢都停掉，先來幫助業(yè)主做一點事情。業(yè)主在這個過程中得到了他想要的東西，裝修公司也在這個過程見到了最想見的人。對于裝修公司來說做這個事情舉手之勞，沒有客戶的時候設(shè)計師閑著也是閑著；而在這個過程中業(yè)主又可以發(fā)現(xiàn)哪個裝修公司服務(wù)態(tài)度更好，這樣雙方的痛點都解決了。家裝O2O平臺通這樣的解決方案向裝修公司收取一個固定的信息費用。對于裝修公司來說成本是非?？深A(yù)期的，只需要把設(shè)計和服務(wù)做好，要見多少業(yè)主向家裝O2O平臺支付相應(yīng)的費用就行了，而不是像以前一樣計劃和生產(chǎn)都是不可預(yù)期的，我的營銷人員強就幫我多引薦幾個業(yè)主。這種信息撮合式的家裝O2O在一定程度上改變了裝修公司的營銷理理念，不要一上來就談錢，要先把設(shè)計和服務(wù)做好。第二階段：交易保障式的O2O通常情況下，裝修公司都是先收錢再裝修。往往在簽訂合同的時候就要支付60%的工程款，這也就給了一些無良商家卷款跑路的機會。就算商家收錢后按照約定幫你做服務(wù)，但是裝修做為一個純?nèi)斯?、專業(yè)性特別強的行業(yè)，在施工過程中也存在著各種不確定性，裝修達不到客戶滿意的程度。為了改變這種局面，讓業(yè)主在裝修交易過程中變得更有保障，家裝O2O平臺除了在之前做信息撮合的基礎(chǔ)上又增加資金保障的服務(wù)。業(yè)主事先把工程款托管給家裝O2O平臺，等裝修完工后確認滿意，平臺再把錢付給裝修公司。也就是裝修公司的工地必須接受家裝O2O平臺的監(jiān)管，這就極大的保障了業(yè)主在裝修過程中的安全。這種交易保障式的做法，一開始是非常受到裝修公司抵制的。很明顯家裝O2O平臺截走了裝修公司的現(xiàn)金流。但是過去業(yè)主對裝修公司的不信任，可能需要非常長的談判周期，現(xiàn)在裝修公司接受這種模式后，有第三方作為信用擔(dān)保就可以把談判周期大大縮短。慢慢的，裝修部分裝修公司開始接受了這種模式。從此以后裝修行業(yè)就有了類似“支付寶”一樣的東西。交易保障式的家裝O2O誕生之后，家裝O2O初步開始從裝修前端涉及到裝修環(huán)節(jié)。為進化行業(yè)和保障業(yè)主裝修利益再次做出偉大貢獻。第三階段：服務(wù)端改造式的O2O這個階段，家裝O2O平臺，開始對裝修公司進行一些標準化的改造。要求裝修公司的ID系統(tǒng)，設(shè)計系統(tǒng)、材料、施工都接受平臺的統(tǒng)一標準。通過對裝修公司服務(wù)端的改造，就極大的提高了裝修公司的生產(chǎn)效率。比如：云設(shè)計平臺，過去裝修公司設(shè)計師出一張圖可能要一天甚至幾天時間，現(xiàn)在云設(shè)計平臺只需要幾十分鐘就能渲染出一張效果圖。再如，原來的裝修公司都是分散的去采購原材料，現(xiàn)在通過集中式的采購，家裝O2O平臺統(tǒng)一跟廠家談判。這不僅保證了業(yè)主采購的材料質(zhì)量，還幫助裝修公司降低了材料成本，這個階段的材料集中采購更多的是停留在輔料階段。這種服務(wù)端改造式的O2O出現(xiàn)，標志著家裝O2O平臺已經(jīng)全面介入道裝修的各個環(huán)節(jié)，行業(yè)整體的運行效率再次被提高。第四階段：產(chǎn)業(yè)鏈重塑式的O2O當(dāng)服務(wù)端改造式的O2O出現(xiàn)后，也就意味著傳統(tǒng)裝修公司已經(jīng)被徹底改了。但裝修市場上除了裝修公司外，還存在著另一個群體，也就是“馬路游擊隊”俗稱工長。在我國，由于房價居高不下大多數(shù)老百姓買完房后已經(jīng)花掉了全部積蓄，根本就承受不了裝修公司高昂的裝修費用。所以有大量的業(yè)主選擇越過裝修公司直接找工長來裝修，直接找工長裝修，存在著沒售后，沒保障，增項多等問題。于是家裝O2O平臺開始對“裝修游擊隊”進行改造。工長入住后，首先是家裝O2O平臺承擔(dān)起了售后責(zé)任并且獲得定價權(quán)，其次裝修過程中任何增項減都得經(jīng)過平臺同意，最后平臺有監(jiān)理人員對工長進行專門監(jiān)督。這就極大的規(guī)范了“裝修游擊隊”的市場。這種做法將過去家裝O2O的產(chǎn)業(yè)鏈由：用戶——家裝O2O平臺——裝修公司——工長——工人；改成了：用戶——家裝O2O平臺——工長——工人。未來，產(chǎn)業(yè)鏈重塑式的家裝O2O模式還將取消工長模式，升級為2.0版本，平臺直接簽約工人。因為裝修本質(zhì)是靠人來完成了，工人技術(shù)的好壞決定了裝修的質(zhì)量。家裝O2O平臺通過工人評價體系，將會讓手藝好的工人獲得更多收入生，生活得更有尊嚴。這種模式將家裝流程變?yōu)椋河脩簟已bO2O平臺——工人，這就對裝修產(chǎn)業(yè)鏈進行了極大的重塑。