成立于1984年的天虹商場在3月底更名為“天虹股份”。天虹曾在當時表示，新名稱能夠更適應公司全渠道和多業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略布局需要。但其實在改名之前，這家33歲的老牌零售企業(yè)早就走上了轉型路。根據天虹股份2016年度的業(yè)績報告，公司去年實現營業(yè)收入172.73億元，同比下降0.71％，電商銷售卻同比增長60％。目前天虹通過虹領巾App帶動線上線下全渠道的融合，其中虹領巾是天虹B2C模式在移動端的重要入口，其iOS版本自2015年8月上線以來經歷了25次版本更迭，并在本月剛剛更新了的3.0.0版本。天虹早就玩起新零售在虹領巾最新的版本中，除了向顧客提供基礎的線上購物服務外，還支持手機自助買單、天虹到家、品牌云店、停車繳費、領取優(yōu)惠券和口令券、購物積分支付等多種功能。天虹方面表示，虹領巾App是公司全渠道業(yè)務的核心，是線下實體店購物的補充，將帶領天虹的門店完成向互聯網的轉型。而虹領巾作為一個線上平臺，在開展電商業(yè)務的同時，也會協同線下實體門店為消費者提供相關服務。據介紹，目前天虹門店的超市商品已經全部實現數字化，并將收銀POS系統與虹領巾App對接，實現了顧客自助買單。顧客到天虹超市購物時，可通過虹領巾App中的“手機自助買單--免排隊收銀”功能，掃描商品的條形碼并加入購物車，選購完成后提交訂單完成支付，離開超市時在專屬核驗通道出示二維碼后就可離開。虹領巾App界面截圖顧客正在通過手機自助購物天虹超市內的自助買單通道引導圖顧客正在核驗機前核驗天虹方面表示，排隊問題是傳統超市最大的痛點之一。當顧客只買幾件商品還要浪費大把時間排隊時，不僅影響了顧客的購物體驗，也增加了門店收銀壓力和運營成本。為了解決這個問題，在2016年6月24日，天虹的智慧收銀業(yè)務就完成開發(fā)并上線，上線半年取得了日均三萬單的成績。目前自助買單業(yè)務已覆蓋天虹所有超市，共計64家。除了自助買單，天虹到家也是虹領巾融合線上線下的重要部分。顧客在虹領巾App的天虹到家模塊中下單后，超市店員接單揀貨，再交由物流公司配送，可實現5公里范圍內2小時送貨上門。同時，顧客還可預約送貨時間，超市將按照顧客的要求進行發(fā)貨。據天虹方面介紹，在百貨方面，虹領巾App中的品牌云店版塊將為實體專柜提供更多的商品展示機會及庫存空間，除了可以讓用戶在App上下單外，還能滿足更多O2O購物的需求。例如顧客經常在實體專柜會遇到商品斷缺碼，或未陳列出實際需要的款式的情況，用戶可在虹領巾App品牌云店板塊找到該專柜品牌的店鋪進行挑選，輸入店員提供的特惠碼下單購買，商品會被配送到家。此外，虹領巾App還為綁定車牌號的用戶提供停車繳費、違章查繳等服務。天虹方面介紹稱，天虹改造了商場停車場出入口系統，系統可通過車牌識別技術實現無卡化的進出停車場。在綁定后，顧客進場時會自動開閘和計時，可實時查看停車費用，并支持使用商場消費積分支付停車費，也可使用支付寶、微信和銀聯等方式支付。關于優(yōu)惠券的相關服務，天虹方面介紹稱，虹領巾App會幫助用戶自動識別定位到最近的天虹門店，并推送門店當天的優(yōu)惠信息，再識別會員身份，精準推送相匹配的優(yōu)惠券，能夠讓到門店消費的顧客收到線下優(yōu)惠券，線上購物的顧客收到線上優(yōu)惠券。零售商們的轉型路其實，天虹的這些嘗試也代表了不少傳統零售商的轉型方向。來自斑馬技術公司（Zebra）的一份亞太及全球零售行業(yè)的研究報告顯示，在亞太區(qū)有88%的零售商希望在未來四年內支持線上購物，店內提貨模式，進一步完善全渠道購物；至2021年，亞太區(qū)有近76%的零售商將能夠為客戶提供定制化的到店服務，大多數零售商將能夠了解特定客戶到商店中的時間。而針對線上下單到店提貨的情況，零售商們想做到當顧客的車到達停車場時收到提示，再開始進行在線訂單的分揀。顯然，零售商們都意識到了全渠道發(fā)展的重要性，并試圖為顧客提供更個性化更加舒適的購物體驗。在天虹推出自助購物之后，物美在京的160多家超市也在近日上線了手機自助結賬功能，顧客可在多點App中“自由購”功能中進行掃碼和支付，經過防損門后可將商品直接帶出超市，無需排隊。不過目前物美仍在核驗通道處安排了工作人員，來檢查顧客的支付二維碼。此外，今年2月在中關村附近出現的便利店——便利蜂也可通過App實現自助購物。永輝超市、翠微百貨等也推出了自助結算機，顧客可在結算機處掃描商品條形碼，然后再進行支付。再看下國外，談及自助購物就不得不提起在去年引起了一陣騷動的AmazonGo。根據亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，無需排隊結賬，甚至沒有結款臺。消費者走進店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可進行選購，他拿取或放回了什么都能被感應追蹤，而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購完之后，消費者無需親自結算便可拿著商品直接出門，因為App綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結算。不過，AmazonGo并未向傳言所說在今年年初就對外開放，目前仍停留在內部測試階段，何時才能面世還不得而知。面對傳統零售轉型的這股浪潮，天虹方面也表示，未來的新型零售需要集數字化、體驗化、主題編輯化于一體。盡管傳統零售企業(yè)都在轉型，但零售的本質從未改變。天虹在國內零售業(yè)內改革相對較早和成熟，但轉型不是一蹴而就，需要一點一滴的細節(jié)構成，這對天虹來說是一種試煉，也是新天虹成長的必經之路。

2017天貓618大促直通車怎么開?當天貓賣家在促銷的時候，可以用直通車促銷，618快來了，在這一天可以運用直通車促銷，那么2017天貓618大促直通車怎么開呢?小編就在這分享一下2017天貓618大促直通車怎么開的相關解答，希望能幫助淘寶賣家。2017天貓618大促直通車怎么開?一、蓄水期1、開啟廣泛匹配直通車關鍵詞建議開啟“廣泛匹配”模式，只有足夠多的流量才能支撐測試的準確性。2、添加精選人群建議添加“優(yōu)質人群”，增加寶貝對高質量消費者的曝光;添加“同類店鋪人群”，搶占同行流量;還可以根據店鋪/寶貝人群畫像，添加“自定義人群”，圈定更多目標人群流量。最終還是要根據店鋪的實際情況選擇合適的精準人群投放才能達到好的效果3、使用關鍵詞推薦在添加關鍵詞時不妨使用“關鍵詞推薦”功能，系統會根據您的寶貝特征為您推薦合適的詞。準備期的選詞思路可以寬泛一些，多測試、多更新。4、用好618詞包系統提供的雙11詞包特別適合在這一時期使用。注意這里的詞詞量一般較大，也是要根據產品的特性去選擇性的添加，并不是每個詞都適合的。二、預熱期1、用好精選人群對瀏覽未購買店內商品的訪客、相似店鋪的訪客、領用618購物券的訪客、領用店鋪優(yōu)惠券和店鋪紅包的訪客等人群提高溢價比例，同時創(chuàng)意突出大促氛圍，提升店鋪收藏/加購率。2、控制“精選人群”保持前期添加的人群標簽的同時，對高購買頻次的訪客、相似店鋪的訪客做重點溢價，以獲取相對高質量、高匹配度的人群，進一步穩(wěn)固店鋪流量。預熱期階段，關鍵詞匹配以精準匹配為主。3、關注預算建議由于搜索量上漲明顯，這一時期容易出現計劃日限額不足或賬戶余額不足的情況。建議在預算建議功能中設置余額提醒或自動充值或者設置日限額不限。4、關注關鍵詞的出價618期間ppc都會上漲，所以關鍵詞的出價也會上漲。對于一些高點擊高轉化的詞可以提升出價穩(wěn)定排名提升流量，關鍵詞調價的跨度不要太大，建議參考行業(yè)的出價和推薦出價去調整的同時，還要考慮平時的出價區(qū)間。以免出現一個詞把花費全部花完的情況三、爆發(fā)期1、收割精選人群店內商品放入購物車的訪客、收藏過店內商品的訪客、領用618購物券的訪客、領用店鋪優(yōu)惠券和店鋪紅包的訪客等人群做重點溢價，以獲取流量為第一要務2、用好熱搜關鍵詞618當天搜索流量大，關鍵詞肯定不可能按照之前的哪幾個詞一直燒。所以可以根據系統推薦的詞表隨時添加點擊詞和轉化詞，出價高一點來搶占流量獲取轉化。3、設置投放時間618當地直通車是主要的流量獲取工具，但是當天流量競爭激烈一個個關鍵詞調整是不現實的，也不可能在618的12點爆發(fā)期卡到更好的流量獲取位置，為了快速獲取流量在蓄力期必須提現在分時折扣上進行優(yōu)化。注意：1.活動前20天開始逐步拉低分時折扣溢價比例(建議每天5-10%);2.由于在蓄水期降低分時折扣的過程中不能降低流量必須相應的提高關鍵詞出價;3.分時折扣溢價方法需要在5月前計劃分時折扣降低到50%以下，主要是為了在10-11日流量爭奪戰(zhàn)時直接提高分時折扣快速搶奪直通車流量入口。全店：在6月1日開始到618前最后一天這段時間內，流量越來越貴，買家已經處于十分興奮的狀態(tài)，已經到了決定購買哪些產品的重要階段，所以我們要保證讓自己的產品及時出現在買家面前，吸引買家收藏和加購，已經收藏和加購過的用戶配合雙11優(yōu)惠政策不斷的曝光宣傳，讓買家最終決定購買我們的產品，以穩(wěn)固我們的預熱流量為重中之重。四、余熱期1、繼續(xù)關注精選人群節(jié)后關注店內商品放入購物車的訪客、收藏過店內商品的訪客、高購買頻次的訪客等人群，善用大促余熱，收回漏網之魚。2、持續(xù)推廣大促結束后點擊單價快速下降，但是回報率依然保持在高位，這一時期即可以作為618的余熱，又可以作為618的預熱?？偨Y：在618開始前20天全店的所有工作必須符合店鋪618運營節(jié)奏，以收藏加購為主、必須給618爆發(fā)期做好直通車預熱準備、穩(wěn)步提升直通車流量、防止直通車PPC上升過快。所以618蓄水期直通車是一個系統工作，要根據需求實現全店爆發(fā)。五、2017天貓618活動亮點曝光1、天貓618限時秒殺，5月30日-6月5日，每天共4個時段,整點開搶。2、投票贏優(yōu)惠券，5月30日-6月5日。3、天貓618家裝特權定金，5月30日-6月20日?；顒悠陂g，用戶在線拍下特權訂金商品，并在指定時間內完成核銷，可享受膨脹金額等權益。4、天貓618喵生鮮會場滿299元送龍蝦，6月7日-6月10日，貓客或其他正常渠道進入到喵鮮生活動會場參與活動。5、食品/洗護會場經驗值抽獎，6月7日至14日。6、天貓618媒體紅包，06月7日至18日，符合條件的用戶參與會場互動活動，將有機會獲得天貓購物券。六、2017天貓618活動—年中大促紅包玩法從6月7日開始，天貓618紅包派送開啟。凡參與天貓618紅包活動的用戶，其淘寶帳號應當綁定有效的手機號碼、已綁定經實名認證的支付寶帳號，否則不能參加2017天貓618紅包活動?；顒悠陂g，符合條件的用戶通過媒體推廣渠道進入主會場頁面即可參與活動抽獎。天貓618活動紅包玩法規(guī)定：1.活動期間，符合條件的用戶參與會場互動活動，將有機會獲得天貓購物券，天貓購物券面額為1元、5元、500元;2.6月13日-18日，符合條件的用戶參與會場互動活動，還將有機會獲得菜鳥支付寶紅包，紅包面額為2元。3.活動期間，每個用戶每天最多有3次參與抽獎的機會。2017天貓618大促直通車怎么開?天貓賣家在618這天需要用到直通車促銷，提高店鋪的曝光率和點擊率，進而提高銷售率，2017天貓618大促直通車怎么開呢?以上就是小編整理的關于2017天貓618大促直通車怎么開的相關解答

蘇寧易購能用支付寶嗎？答案是：不能。蘇寧易購本身有個和支付寶是競爭對手的產品：易付寶。如果蘇寧易購支持支付寶了，那用易付寶的人會更少，所以，除非那個易付寶關閉下線，否則蘇寧易購基本不可能會支持支付寶的。既然蘇寧易購不能使用支付寶，我們有什么其他方式支付呢？我們可以采取貨到付款、網銀在線支付、易付寶等手段。如果只有支付寶里有錢怎么辦呢？這種情況，老老實實用易付寶唄。先將支付寶里的錢提現到銀行卡里，然后從銀行卡充值到易付寶中，支付的時候選擇易付寶支付即可。雖然要點時間等待，不過這也不失為一種應急的辦法。如果你住的地方支持貨到付款的話，貨到付款也是個不錯的選擇，不用開通網銀，現金支付或者銀聯卡直接刷，這樣最省事。

阿里巴巴集團旗下營銷平臺阿里媽媽向淘寶客發(fā)出公告，稱接到用戶反饋：在微信/QQ等渠道的正常推廣鏈接遭遇屏蔽，無法打開。阿里媽媽表示，如果碰到類似情況，請?zhí)詫毧驮谖⑿?QQ等網頁上申訴。另外，阿里媽媽還建議在分享推廣內容之前，先把鏈接去掉，引導買家通過淘口令購買淘寶商品。淘寶客是幫助賣家推廣商品并獲取傭金的人。淘寶客的推廣是一種按成交計費的推廣模式，淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經過淘寶客的推廣（鏈接、個人網站，博客或者社區(qū)發(fā)的帖子）進入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。如果淘寶客在微信的正常推廣也遭受封殺，只能用淘口令的話，推廣效果或再打折扣。淘口令是淘寶的一種暗號，被認為是淘寶反封殺的手段之一，其通過文字的形式在微信朋友圈進行分享，但是操作起來相對比較復雜：用戶點擊復制一段特定文字，打開手機淘寶，相關商品頁面將跳轉出來。一淘寶賣家在微信群分享淘口令微信和QQ對淘寶客推廣鏈接的封禁將產生什么影響，小編將繼續(xù)跟蹤了解。其實，淘寶和微信之間相互封殺的消息近幾年陸陸續(xù)續(xù)都有曝出。2013年11月，手機淘寶關閉了從微信跳轉到淘寶商品和店鋪的通道，從微信端的淘寶商品以及店鋪鏈接點擊進入，會跳轉到手機淘寶的下載安裝頁面。當時的騰訊回應稱，淘寶這種強制封殺的做法，傷害了用戶的溝通體驗，令人遺憾。2015年3月，在微信打開淘寶、天貓、支付寶等阿里系鏈接，微信會提示“阿里巴巴屏蔽了來自微信的瀏覽請求”。阿里法務部向騰訊發(fā)出公函交涉，提出了三點要求：1、刪除“阿里巴巴屏蔽了來自微信的瀏覽請求”的不實表述；2、解除微信對阿里系產品的屏蔽；3、解決微信購物安全問題。此后，微信將措辭改為“如需瀏覽，請長按網址復制后使用瀏覽器訪問”。直到現在，淘寶商品的鏈接依然無法直接在微信打開，會彈出以下提示：

阿里巴巴的首席執(zhí)行官張勇把他執(zhí)掌的這家公司描述成“一個擁有5.07億移動用戶和3.8萬億元人民幣GMV的經濟體”。但實際上，從2017財年Q2（2016年第三季度）開始，這個龐然大物就不再拿GMV說事了。相比而言，它更樂于講講如何讓用戶在手機淘寶上駐足更長的時間。比如40%的月活躍用戶，每天會至少打開一次淘寶，又或者日活躍用戶平均每天會打開7次這個軟件，以及淘寶平均停留時間達到了20分鐘。不僅僅是淘寶，想辦法成為一個超高頻的App，把對DAU的重視程度超過對UV乃至GMV的關注，已經是當下非常聚焦的事情了。如何才能把用戶黏在你的手機客戶端里，而不是讓他毫無成本意識的跳來跳去，這是至關重要。譬如今日頭條，讓創(chuàng)始人張一鳴最值得炫耀的一個數據，就是1.4億的活躍用戶平均每天使用時長超過了76分鐘。多么令人不能自拔，當你看到朋友圈越來越多的分享鏈接前面灌上“今日頭條”這樣的標簽，就不難想想為什么微信要做“看一看”這樣的功能。很多人樂于把這種變化歸于移動用戶紅利的消失殆盡，也就是大家習慣說的互聯網下半場——在存量中比拼的是用戶使用效率，而不再是海量廉價用戶的獲取。正如同羅胖所言，互聯網的下半場是“時間戰(zhàn)爭”：時間是一個固定的池子，時間是一個戰(zhàn)場?！爸灰悴皇俏⑿牛阍谶@個市場上你有什么資格那么傲嬌，（讓用戶）用完就走！”這也許就是淘寶為什么那么熱衷于社交、內容這樣看上去和它不太相關的事情，總要有很多的理由讓用戶持續(xù)“逛”下去，而不僅僅是買買買，然后和這款制造全球零售最大GMV的軟件saygoodbye。但小編不禁開始思索，這些在時間戰(zhàn)場上廝殺殆盡之后的App市場，到底會是什么模樣？如果淘寶成為用戶時間的集大成者，它理應除了成就購物天堂，方便衣食住行，成為電影院或者游樂場所，或者一本好書——并非所有的精神食糧都是用來消遣?？偸?，用戶只呆上20分鐘是遠遠不夠的，最好能呆上一整天，把這款App當成愛麗絲的夢幻仙境，永遠找不到出口。以此類比，這也是美團、支付寶、今日頭條、滴滴或者共享單車們想要做的事情。將你生命中所有的時間貢獻給網絡世界，你可能無時無刻不在聯網的狀態(tài)中。所以，首先，在互聯網的上半場，其實既非人口紅利的戰(zhàn)爭，又非用戶時間的廝殺，而是互聯網公司你爭我奪過程中將人類行為、場景切割成無數版圖，并逐一在線化、數字化的過程。只要這個在線化、數字化的過程還沒有結束，互聯網的上半場就遠沒到可以宣告勝利的時刻。因此，哪怕是諸如“共享籃球”“共享洗衣機”“滴滴廁所”這等讓人啼笑皆非的項目，也是上半場進程中的必經之路。這里，必須要感謝BAT、TMD，也包括eBay、Amazon、google、FB、Uber、蘋果這樣的大公司，正是因為他們的快速壯大、攻城拔寨，才有了近20年互聯網超高速進化，才有了大數據的積累；也正是由于他們的獨大，才會逼迫創(chuàng)業(yè)者尋找更加垂直細分的時間、人群和場景，用同樣的方式將其快速數字化。如果愿意俯瞰整個互聯網，其實就是幾張大網連接幾十張小網，幾十張小網又連接成千上萬更小的網，而每一張網上都集結著用戶的時間?，F在哪里還沒有被這張網連接和覆蓋，哪里就仍然還是互聯網上半場要去進攻的方向。比如第三世界國家，可能需要“數字絲綢之路”的賦能；比如偏遠山區(qū)，可能需要農村電商的扶貧；比如傳統的生產制造業(yè)，需要更加自動化的高效運作……一花一世界，一葉一菩提。如果用上帝視角觀看，其實是無限機會。沒錯，時間的確是穩(wěn)定的數值，但場景卻可以無限。也許從業(yè)者們更應該想清楚的是，除了無休止的占領用戶時間之外，還應該把用戶的時間和場景結合起來。例如一個人只可能在漫長的通勤時間里去看書、看視頻，去學習，去娛樂，但這個時間一定不是發(fā)生在他和客戶談生意的時候?！锻跽邩s耀》這款游戲就算把玩家的時間切得再碎片化，他也不會在高考前5分鐘再掏出手機玩一把——這個時候如果有一款App可以讓他能快速消化兩道考試大題，一定是加分的。其次，假如按照極限去推論，淘寶和頭條終究會占滿了用戶24小時，同時也覆蓋到所有的場景，依然面臨著一個更大問題——用戶把時間和場景上傳給了網絡，留在現實場景里的這具驅殼該如何處理。小編認為，這就是留給互聯網下半場要去解決的問題——肉身。是的，現實世界中，唯一無法超越時間的，即是肉身。未來的極限假設中，人的大腦是跟隨者場景和時間一起轉移到互聯網的數字化世界中，在那里，意識、信念、知識都可以保留或者重建。肉身和大腦可能面臨分離。很多人會跳出來辯駁，人工智能的時代，會解決這個問題。就像《黑鏡》又或者《攻殼機動隊》一樣，機器人鏈接數字化的意識，能夠讓肉身也完成數字化，并且永生。也有人會說，未來的醫(yī)療技術——畢竟自古以來，疾病就是人類的頭號殺手——能夠改變這一切。比如Google和FB，都有專門的實驗室和部門研究“永生術”。Google的首席未來學家家雷·庫茲韋爾（RayKurzweil）認為在2029年左右，人類將會達到一個臨界點，屆時醫(yī)療技術將使人均壽命每過一年就能延長一歲，最終實現永生。但小編認為，就算肉身可以抗衰，也不會百毒不侵。這就是為什么馬斯克要造X-sapce，因為地球有可能超載，也有可能環(huán)境惡化不再適宜人類生存，要將未來子孫的肉身轉移到安全的地方得以延續(xù)，就必須動用新技術。從進化論的角度看，馬斯克的想法更加切合實際。就算客觀的時間和場景以及主觀的意識都完成了數字化，但肉身涵蓋著最重要的一點信息依舊無法同步到互聯網上，就是人類的基因。小編覺得，人類不會放棄自己的基因延續(xù)，而這至關重要的一點，不會讓人類拋棄肉身。正如英國作家里查德·道金斯在他的著作《自私的基因》里寫過：“生物體是基因創(chuàng)造的生存機器。生命短暫，基因不朽?！痹谶@種情形下，馬斯克也不是崇高的發(fā)明家。他并沒有比之前任何一個科技大佬更占據道德制高點，他所做的一切，和其他一切動物的本能近似，都是為了延續(xù)各自基因，在某些特殊的情況下，滋長的一種有限的利他主義而已。所以，互聯網的從業(yè)者們，投身這場時間戰(zhàn)爭之余，除了開始思考和場景結合的更多可能性，小編也呼吁可以從延續(xù)基因這個角度出發(fā)，著眼于如何能讓基因成為未來數字世界最重要的一環(huán)或者突破口。如果說基于移動互聯網的App是一個向上拉升用戶行為觸達云端的通道，那基因一定是向地面牽引的重力。在這里，小編任性地以為，人不會為了制造那艘通往虛擬世界的諾亞方舟，輕易地將自己量化為一個被貼上標簽、沒有個體差異的數字。正如同我們渴望肉身可以成為永恒的機器，而機器人又何嘗是一樣，渴望擁有人類的肉身和基因？小編以為，搶占用戶時間的App并不可怕，鑲嵌了基因的App，才是最可怕的。

前不久，京東首席執(zhí)行官劉強東發(fā)聲，表示京東已在東南亞布局一年有余，并且經營的還不錯。緊接著又有消息曝出，京東將向印尼版淘寶Tokopedia投資數億美元，后者的估值或將達到10億美元。這些動作無疑意味著京東在向大家宣告：我們也要去東南亞大干一場了！如此一來，阿里、騰訊、京東、獵豹、滴滴等中國互聯網巨頭又在東南亞戰(zhàn)場“狹路相逢”了。那他們現在分別占據著什么樣的市場地位呢？我們來一一細數。阿里速度很快，“跑馬圈地”已初具規(guī)模其實，阿里在東南亞的野心可以追溯到2012年。當年11月，其在泰國曼谷開設第一家海外電商學校。從2013年開始，阿里便開始大舉進軍東南亞電商市場，比如在新加坡和馬來西亞等國家推出淘寶國際站，又開通了AliExpress（速賣通）的印尼站。隨后，阿里又打出了“連環(huán)炮”：2014年和2015年，阿里通過兩輪共超過4.5億美元的投資買入了新加坡郵政將近15％的股份；2016年6月商務部審批文件透露，支付寶（香港）認購泰國支付公司AscendMoney增發(fā)的股份，占增發(fā)后總股權的20%；2017年2月，螞蟻金服宣布投資菲律賓金融公司Mynt；2017年4月，阿里旗下螞蟻金服宣布與Lazada旗下在線支付公司HelloPay合并，后者更名為Alipay……另外，阿里集團旗下的UC也在深鉆東南亞市場。根據公開數據，UCNews在印尼擁有逾2000萬月活用戶，今年2月的日均PV超4500萬，還推出了自媒體獎勵計劃提倡內容創(chuàng)業(yè)。阿里這幾年在東南亞最大的動作要數其在2016年4月向Lazada注資10億美元并獲得控股權一事。這個由德國創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet創(chuàng)立的東南亞最大電商平臺，覆蓋了印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡、泰國和越南市場，并以印尼和泰國為核心。而阿里也借此一舉拿下了六個東南亞國家市場，并打算讓Lazada按照天貓的路子走，華為手機、森馬服飾、駱駝服飾、QCY藍牙耳機、小狗電器等中國品牌目前均已入駐Lazada。與此同時，螞蟻金服也在加速出海步伐，除了與海外公司合作外，螞蟻金服也如前文所述入股了泰國、菲律賓等地的一些支付公司。另外，支付寶跨境線下業(yè)務目前也已經遍布新加坡、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨、越南等東南亞國家和地區(qū)。騰訊涉獵多方面，電商、支付、音樂一個都不放過比起阿里在東南亞電商和支付方面的滲透，騰訊似乎不及其深度，但在廣度上卻不甘示弱。在東南亞市場，騰訊曾兩度投資東南亞最大互聯網公司Garena，包括領投其A輪融資以及后續(xù)追投的D輪。而這個號稱“東南亞版騰訊”的Garena，旗下擁有移動電商平臺Shopee、在線支付平臺AirPay以及社交應用軟件Beetalk。最近，Garena籌得新一輪5.5億美元資金，同時更名為Sea，而這筆資金將主要用于擴大Shopee在印尼的規(guī)模。背靠騰訊，Shopee也時常被拿來與阿里旗下的Lazada一較高低。這個2015年才上線的電商平臺在第一年就成功上位，并陸續(xù)覆蓋了新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南、臺灣七大市場。Shopee在成立的第一年里GMV達到18億美元，超過競爭對手Lazada曾公布過的13億美元。今年3月，Shopee透露其年化GMV已達到25億美元。另外，騰訊還搶占了東南亞移動音樂市場的半壁江山。2016年年底，騰訊全資收購了泰國最大的門戶網站Sanook，并將其更名為騰訊（泰國）。據悉，該公司專注于三項業(yè)務：以SanookOnline和iPick為代表的新聞門戶業(yè)務、以JOOX和騰訊游戲為主的娛樂和多媒體業(yè)務，以及以TopSpace（廣告機構）為主的服務業(yè)務。其中，JOOX陸續(xù)在香港、馬來西亞、印尼和泰國上線，并在這四個市場中名列前茅。在東南亞移動音樂市場，騰訊最近還干了一件事兒。它以5400萬美元的金額領投了一家美國版“唱吧”Smule，不過卻意在擴張東南亞市場。據了解，Smule月活躍用戶目前已達5200萬人，其中東南亞用戶占到了40%。出行方面，騰訊同樣也有一些布局。最近就有消息曝出，Go-Jek獲得了騰訊領投的12億美元資金。不過截至目前，雙方均未對此進行回應。此外，微信支付也在不斷向東南亞國家滲透。目前，微信支付已在泰國、韓國、日本、新加坡、等12個國家和地區(qū)實現落地。京東打算以印尼為據點，再慢慢擴散開來相較阿里和騰訊，京東在東南亞沒有支付和移動音樂方面的涉及，但它選擇了從一個國家開始向外拓張的路徑。劉強東在去年Q2財報發(fā)布會后表示，京東計劃未來以印尼為起點，輻射到整個東南亞市場。2015年11月，京東成立了京東印尼站，主要采用類似于國內的B2C模式運行。此外京東還在雅加達、泗水和坤甸三地設有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司。不過，經過一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務還沒有什么出色的表現。根據外媒公布的2016年東南亞電商榜單（根據流量排名），京東還未擠進印尼web端和蘋果商店的B2C前十名?，F在，京東又要向“印尼版淘寶”Tokopedia投資數億美元，大有改變戰(zhàn)局之勢?？梢?，在東南亞這塊有待開墾的土地上，京東似乎不再那么固執(zhí)的堅持自營B2C了。或許它在國內沒有做到的事情，在東南亞就能實現呢？一心做內容出海，獵豹帶著多款產品在東南亞落地生根最初提及獵豹移動出海，第一反應都是CleanMaster（清理大師），然后是工具軟件出海，而從2015年以來，它就開始向內容轉型。所以衍生出的產品包括Live.me、新聞客戶端NewsRepublic、圖片社交軟件PhotoGrid、網絡通訊工具WhatsCall等。據獵豹公司人士表示，目前獵豹內部主推的兩款產品即NewsRepublic和Live.me。通過Live.me，獵豹將中國的直播模式復制到美國，收獲了當地年輕人的青睞。隨后Live.me又相繼在印尼、越南等東南亞國家上線，并且同樣常年占據印尼GooglePlay社交產品暢銷榜前五。本月初，Live.me還獲得6000萬美元的投資。目前，它已覆蓋全球50個國家和地區(qū)，下載量超過1000萬。而在內容戰(zhàn)略升級的過程中，獵豹旗下的移動新聞應用NewsRepublic可以作為其內容出海的“代表作”了。據公開資料顯示，除了印度之外，NewsRepublic用戶已遍布全球200多個國家，包括歐美、東南亞、拉美等區(qū)域，語言版本多達47個區(qū)域語言，共計33個語種。在去年年底，NewsRepublic還發(fā)布了自媒體內容分發(fā)平臺—Spark。據獵豹移動方面透露，截至目前，公司在越南、新加坡、馬拉西亞、印度、印尼、俄羅斯等國家，員工總數近百人。另外，值得注意的是獵豹在2016年Q4的財報，其海外收入增至27.47億元，同比2015年增長了42.1%。所以，不難發(fā)現，獵豹在海外的產品不在少數，不過其目標市場是全球而非僅僅是東南亞地區(qū)。滴滴在全球擴張道路上不忘拉攏東南亞的Grab其實一直以來，滴滴都有著進軍海外市場的“野心”，也進行了一系列的投資與合作。2015年8月，滴滴參與東南亞打車應用Grab3.5億美元的E輪融資，而Grab號稱是東南亞最大的打車應用。2015年9月，滴滴投資印度叫車服務Ola。2015年12月，滴滴又與Grab、Lyft（美國打車應用）、Ola組成跨國叫車聯盟。2016年8月，滴滴再次參投Grab7.5億美元的融資。不過，滴滴對這些東南亞企業(yè)的投資占比并不大。去年，滴滴向外界表明了幾個海外目標市場，其中包括港澳臺地區(qū)、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等新興的移動出行市場，但卻并未提及東南亞。百度低調搶奪東南亞泛電商市場在2016年5月，百度錢包駐進泰國。與微信相似，它也主要針對中國游客而非當地居民。據泰國旅游與體育部數據顯示，2016年泰國入境游客人次和旅游收入均較去年明顯增加，其中來自中國內地的游客數量達到877萬人次，較去年增加10.56%，中國內地游客為泰國帶來約856億元人民幣的收入，比上一年增長15.34%。百度旗下的百度游戲曾向新加坡移動游戲工作室Inzen發(fā)起投資，不過后者在去年9月被另一家上市移動娛樂公司iCandy收購了。而且，早在2012年，百度就與新加坡科學技術研究局旗下的資訊通信研究院達成合作，雙方在新加坡成立聯合實驗室，共同就面向東南亞語言的自然語言處理等基礎網絡技術展開聯合研發(fā)，以提升東南亞地區(qū)用戶的搜索體驗。此外，在向東南亞市場推出hao123網址導航和百度知道等產品后，百度還陸續(xù)向泰國、越南等國家推出了系統優(yōu)化工具BaiduPCFaster。結語東南亞在地理位置上臨近中國，市場面貌像是10年前的中國，這片市場坐擁6億人口，有著巨大的待開發(fā)市場和不斷增長的中產階級。在國內電商市場日益飽和的背景下，互聯網巨頭們紛紛轉戰(zhàn)東南亞——這似乎順理成章地成了他們開疆擴土的必經之路。

2017天貓618招商規(guī)則是什么?如何做好618開門紅?618年中大促很快就要來啦!商家朋友們做好準備啦嗎?2017天貓618招商規(guī)則大家要注意啦!2017天貓618招商規(guī)則是什么?我們看看2017天貓618招商規(guī)則是什么;如何做好618開門紅。2017天貓“618開門紅”招商規(guī)則活動節(jié)奏商家報名：2017年5月9日10:00:00-2017年5月14日23:59:59商品報名：2017年5月15日10:00:00-2017年5月18日23:59:59正式活動：2017年6月1日00:00:00-2017年6月3日23:59:592017天貓618活動介紹天貓將攜手萬千品牌提前開啟618狂歡，為消費者搶先揭曉618的品質好貨，打造618開門紅。2017天貓618商品價格條件參加2017年”618開門紅”的商品須進入價格申報系統進行申報，正式商品申報時間：2017年5月15日10:00:00-2017年5月18日23:59:59，過期則申報入口關閉。參加2017年”618開門紅”的商品正式活動的銷售價格，必須小于等于該商品2017年5月2日00:00:00-2017年5月31日23:59:59期間于天貓平臺達成的最低真實成交價*(“*”詳見《2017年天貓618活動通用招商要求》名詞解釋)，部分類目[黃金首飾(新)、鉑金/PT(新)、K金首飾、汽車分期、整車特賣、部分天貓國際商品、部分美妝、部分手機]除外。參加2017年”618開門紅”的商品正式活動的銷售價格，必須小于等于該商品在2017年5月2日00:00:00至2017年6月18日23:59:59期間內會生效的單品優(yōu)惠后的價格。2017天貓618活動說明天貓618理想生活狂歡節(jié)是天貓為廣大品牌和消費者獻上的年終狂歡盛宴，通過創(chuàng)新的玩法持續(xù)擴大品牌的影響力，通過優(yōu)質的貨品不斷優(yōu)化用戶的購物體驗，以新零售的全新體驗為品牌和用戶共創(chuàng)理想生活?！?017年天貓618理想生活狂歡節(jié)”，下文可簡稱“2017年天貓618”或天貓618”。本次活動整體分為四波，第一波為“618開門紅”，第二波為“超級品類日”;第三波為“預售”;第四波為“618全品類狂歡趴”。每個波次的活動有不同的類目范圍要求，若商家同時滿足多個波次活動的申報條件并且希望參加多各波次的活動，則商家需要多次進行店鋪報名、商品申報以及素材申報。各活動波次具體時間安排、參與類目范圍以及申報時間如下：2017天貓618流量支持一、天貓首頁焦點圖、首頁頂通、搜索、直播、粉絲趴、天貓push、會員EDM、短信、站內信，天貓手機客戶端&Pad等資源。二、阿里集團手淘、淘寶、支付寶、旺旺、手淘鄉(xiāng)村版三、外部媒體門戶網站、垂直類網站、視頻網站、網址導航、搜索引擎、客戶端、導購類網站、手機廠商、瀏覽器、各類app等涵蓋pc及無線端的主流互聯網媒體。商家可以獲得的具體活動流量支持以天貓與商家協商一致的內容為準。2017天貓618資金支持助力天貓商家備戰(zhàn)“天貓618”，網商銀行推出天貓貸款資金扶持政策如下：備戰(zhàn)期間商家可獲得貸款額度的臨時提升，緩解資金壓力。優(yōu)質客戶將全程享受更低的貸款利率，資金使用更輕松!擴大金融服務準入率，更多商戶將享受信用貸款準入支持。注：以上不適用天貓國際商家2017天貓618招商規(guī)則是什么?如何做好618開門紅?以上就是今天一起惠返利網給大家?guī)淼?017天貓618招商規(guī)則希望對廣大商家朋友有所幫助。繼續(xù)關注一起惠返利網，看更多精彩活動內容。

尊敬的爆料作者們：為了感謝大家長期對一起惠的支持，一起惠聯合蘇寧商城，針對爆料作者進行額外獎勵支持！1.對在5月15日-5月31日期間爆料商品(電腦/辦公/配件)條數前五，額外給予以禮品支持獎勵！第一名2016WCA限量套裝第二名電競鍵鼠套裝第三名黑貂耳麥第四名鼠標第五名藍牙自拍桿2.對在5月15日-5月31日期間爆料商品(電腦/辦公/配件)瀏覽量前五，額外給予以禮品支持獎勵！第一名2016WCA限量套裝第二名電競鍵鼠套裝第三名黑貂耳麥第四名鼠標第五名藍牙自拍桿（注：若同時滿足以上兩個獎勵，獎品可疊加領取。）參與條件：1.凡一起惠會員均可參于此次活動，爆料作者需要進行手機驗證、支付寶、姓名等相關認證，即可成為一起惠爆料作者。參與要求：1.爆料商品不能是濫竽充數、無優(yōu)惠、亂填、爆料理由不規(guī)范等問題，否則將取消參與資格。2.在爆料過程中，被網友舉報三次及以上，取消參與資格；并根據《爆料作者規(guī)范》進行相應處理。獎勵評定：1.在5月15日-5月31日期間，取爆料蘇寧優(yōu)惠商品(電腦/辦公/配件)前100條的條數前五名作者（即需要在5月15日-5月31日期間爆料成功分享蘇寧商品100條優(yōu)惠商品，并通過小編審核，才有可能獲得獎勵）；2.在5月15日-5月31日期間，取爆料蘇寧優(yōu)惠商品(電腦/辦公/配件)前100條的商品瀏覽量前五名作者（即需要在5月15日-5月31日期間爆料成功分享蘇寧商品(電腦/辦公/配件)100條優(yōu)惠商品，并通過小編審核，才有可能獲得獎勵）；獎勵發(fā)放：1.在活動結束7個工作日后由一起惠公布中獎會員名單。2.會員需根據中獎名單在3個工作日內聯系一起惠并提供郵寄相關信息（郵寄費用由一起惠承擔），否則將視為棄權；爆料科普：1、什么是爆料作者，具體請點擊參看2、關于爆料作者要求，具體請點擊參看3、如何提高爆料收益，具體請點擊參看4、如何增加瀏覽量，可加購物群或微博微信進行推廣。以上活動所有權歸一起惠所有！一起惠返利網2017年05月12日

大搜車也許已用數據網羅近八成中高端車商。每當合作車商賣出一臺車，大搜車的機器人會在車商的微信內部管理群出來喊話，喊話內容還包括誰又收了一臺車，誰跟進得最好，誰轉發(fā)帶來的流量最大等，機器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統也在不停地跑著數據。他們說，這些數據為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯網化，但大多數的交易依舊需要落地線下。大搜車從經銷商獲取的數據是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數據換來真金白銀？以及數據積累過程中，對整個汽車產業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯合創(chuàng)始人李志遠進行了一次獨家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫斍坝c，數據可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數據讓經銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經銷商的交易能力占領更多市場。從業(yè)務的維度看，就是通過免費工具基礎設施服務經銷商，之后沉淀出大量業(yè)務數據，助其自身洞察產業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領經銷商一同搶占市場份額。雖然服務于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯網公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據大搜車披露的數據，平臺每月交易量已達130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數據能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結算三部分進行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶摵蟿?chuàng)始人兼高級副總裁李志遠回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產品本質上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車繞開了主機廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當下年輕一代的購車消費習慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風標致等在內的主機廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關。畢竟，主機廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風標致聯合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠認為，他們利用數據能力在全國范圍內篩選了一批實力較強的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標客戶使用。”二手車商就相當于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶。互聯網邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現，推出彈個車之前，大搜車的產品主要是大風車和車牛。這兩項產品的意義更像是在鋪設系統終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產品讓車商產生了信任感。大搜車官網介紹顯示，大風車面向擁有展廳和銷售團隊的大車商，車牛面向經營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務客戶群。產品研發(fā)過程“二手車商最初認為互聯網在搶生意，”李志遠表示，“所以，大搜車承諾永遠不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率?！彪m然聲稱自己不是互聯網公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務的互聯網公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統企業(yè)都具有數據挖掘和應用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數據規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現之前并不等于錢，而這些傳統公司很難依靠自己的力量從大數據中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術的創(chuàng)業(yè)公司一些機會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據了解，大風車可以根據客戶需求大數據和庫存容量，提供最佳庫存結構建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現在大搜車的系統里。車商通過大風車賣彈個車產品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務，迅速篩選出符合條件的經銷商?！拔覀兘o客戶分等級。基于規(guī)模和組織架構完整情況進行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強?！崩钪具h告訴記者，“經銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y行業(yè)的數據休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數據和金融的一次結合。不過，多位二手車領域創(chuàng)業(yè)者談及數據應用時，既興奮又有些無奈。他們相信數據可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數據仍處于獨立分散階段。從現有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數據的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數據的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數據的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進。”李志遠透露，4S店體系的數據使用和流程使用現在還是在主機廠的政策之下來做的?！爱斀涗N商不太愿意讓主機廠知道一些信息，信息本身就不準確?！崩钪具h認為，現在許多4S店體系仍然靠品牌產生價值，而沒有將目光聚焦在服務上面。并表示，當4S店真正關注線下服務并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機會。而現在，他們主要采集和應用中大二手車車商的數據，并在由數據構建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據了解，在具體應用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產品，大搜車提供的服務支持數據軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設多平臺適配的網站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線?！拔覀儾荒茏尳涗N商看更多別人的數據，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協議，比如，授權大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權后才能研究數據并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h說。此外，還注意到，在大搜車的數據采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數據情況進行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設置，以獲得大搜車的數據，但從競爭角度，當大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數據做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務作為建立在數據和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質上相當于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當大搜車真正自己有利益產品的時候還會和車商分利。”亞訊車網整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務商，向車商收服務費嗎？李志遠并未否認服務商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務費的訴求。他說出大搜車的構想，即通過數據分析去截取二手車行業(yè)的一些機會。“我們這幾年主要靠金融盈利。未來從整個產業(yè)的角度去分析，然后把握住機會點，一定是賺錢的?！崩钪具h說。“現在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數據，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產業(yè)布局的問題。”李志遠說道。“大搜車把能力全部賦予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯網公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數據以后，在切入產業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠講述了大搜車的生態(tài)目標?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內或許可以具化，例如彈個車產品即可以看作大搜車在數據方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構建一種發(fā)現盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統搭建的數據世界能夠良好運轉。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠從產業(yè)的角度解釋了大搜車的機會。認為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑。互聯網提效的本質是數據分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務，大搜車搭建數據服務體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數據方面，傳統企業(yè)可能會認為數據的運營和維護需要很多投入。不過，李志遠說，對于互聯網企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯網的規(guī)模效應，使用的人越多，一項產品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統行業(yè)與互聯網平臺進行合作不失為一種策略。如果要自建數據應用系統，李志遠認為，傳統企業(yè)可以從資源、通道和服務場景切入，但要根據不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進行選擇。線下服務產生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯網提升效率，本質就是數據分析，把業(yè)務數據化，再把業(yè)務數據化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數據后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數據而做數據，而是真正掌控資源、管道和場景。關鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統車商的結合看，在互聯網化的進程中，傳統企業(yè)或許尚不具備數據構建能力，但卻有著海量的數據樣本和真實的交易場景，開放數據，同時又能有效地利用和保護數據，也許是順應趨勢之舉。

5月11日，應邀走訪了位于美國西雅圖的亞馬遜總部，并到亞馬遜書店看了看。不得不說，亞馬遜書店真的有些“新零售”的意思。我們熟悉的書店，不論是種類多而全的新華書店，還是裝修精致有咖啡角的文藝書屋，通常都是排列整齊的書架，按類碼放的書籍，以及跟便利店類似的收銀臺。不過，亞馬遜書店給我最直觀的印象是，它把亞馬遜線上的圖書頻道整個搬到了線下。一進入書店，首先看到的是名為“HighlyRated”的精選圖書專柜。與傳統書店不同的是，這里精選的標準不是暢銷與否，而是亞馬遜網站上的書籍評分。上這個書架的圖書，首先需要滿足用戶評分在4.8或以上的基本條件，再由書店店員綜合預售數據、銷量排行、第三方網站評分以及大數據等因素，選出適合的書籍。就像線上商店圖書頻道的首頁一樣。在亞馬遜書店，書籍的陳列方式也與眾不同。在傳統的書店里，由于書籍太多，基本上所有的書都是書脊朝外密密麻麻得碼在書架上的。因此顧客只能看到書名、作者和出版社，看不到封面的圖案及文字。目光掃過時能獲得的信息較少，用戶很容易和自己可能喜歡的書擦肩而過。一眼看到所有圖書的封面亞馬遜書店則不同，所有圖書都是封面朝外疊放在書架上。好看或是設計獨特的封面會大大增加顧客翻閱圖書的幾率，也就在一定程度上增加了轉化率。這種擺放方式還使圖書下面的標簽上能夠容納很多內容，例如書籍介紹、書名作者、網站評分、評論數量及條形碼等，讓顧客能夠更直觀地了解到書籍的有關信息。一句話描述一本書而這個條形碼，則類似跨境O2O體驗店的二維碼，通過亞馬遜App掃描后，可以直達這本書的商品詳情頁。App掃碼后直接跳轉到購買頁面值得一提的是，中國地區(qū)的亞馬遜App也可以直接掃描條形碼，如果這本書在亞馬遜中國或亞馬遜海外購上有售，則會直接跳轉。同時，有的書架上，還配有一部Kindle，用于預覽相應書籍的Kindle版本。小小kindle，只能摸摸，不能抱走書店的墻上還設置了一些掃碼器，可以讀取圖書背面的條碼。讀取后，會在掃碼器的屏幕上顯示圖書的標準價格以及Prime會員享受的價格。Prime會員價與原價的差額有時候很感人看到這個優(yōu)惠的幅度，一沖動購買了Prime會員的人也不在少數吧。不得不說是一種非常機智的會員推廣手段。據了解，美國亞馬遜的Prime會員相比中國的Prime會員多了不少權益，圖書價格的優(yōu)惠也是其中之一。此外還有視頻、音樂、有聲讀物、閱讀、照片存儲等多種服務。中國Prime會員的權益目前還僅限于電商方面。要說跟線上書店最相似的一點，要說相似圖書推薦這一板塊了。我們都知道，亞馬遜網站的圖書詳情頁中，會根據本書的類型來為用戶推薦與之相關的書籍。亞馬遜書店復制了這一點。書店里有幾個書架，有著“Ifyoulike,you’lllove…”的標志。根據標志左面的書籍類型或主題，書店為讀者推薦標志右面的三本書。是不是多少解決了一些，在書店里找不到相同主題或類型書籍的煩惱呢？最后到了結賬付款的環(huán)節(jié)。除了美國商店都會支持的現金和信用卡支付外，亞馬遜書店還支持“App付款”這一有趣的方式。亞馬遜書店力推App掃碼支付將選購的圖書向收銀員出示后，用亞馬遜App掃描一個二維碼，就可以使用App上的付款方式來付款了。這樣，付款方式就不僅限于信用卡了，亞馬遜儲值卡、賬戶余額都可以用來在亞馬遜書店支付。不過，書店的店員介紹說，可能是版本原因，包括中國在內的部分國家的亞馬遜App還不能很好地支持亞馬遜書店的App付款。是否能使用中國區(qū)亞馬遜App特有的微信、支付寶支付，也暫時不得而知了。綜上所述，我們可以看到亞馬遜書店在線下體驗和線上線下融合方面做出了很大的創(chuàng)新，甚至與“新零售”中的某些要素不謀而合。但亞馬遜書店的面積和這種書籍陳列的方式，也大大限制了它的書籍數量。對此，亞馬遜書店也有應對方法。據店員介紹，亞馬遜書店每周會對整個書店陳列的書籍進行一次更新，讓顧客每周來逛書店時，看到的書都不同，每周都有新的體驗。這就像我們在逛線上書店，每次刷新時都會刷出不同書籍一樣，只不過亞馬遜書店的刷新頻率變成了每周一次。是不是神似線上書店的體驗？亞馬遜書店的體驗還不局限于圖書方面。亞馬遜的平板電腦KindleFire、新的智能硬件Echo以及電視機頂盒FireTV都可以在亞馬遜書店進行體驗。amazonkindlefire最新黑科技——搭載了人工智能Alexa的智能硬件Echo亞馬遜電視機頂盒fireTV看書之余跟Alexa聊聊天，也是個不錯的體驗吧。亞馬遜書店給人耳目一新和花里胡哨的感覺，卻并不只是一個面子工程。在這里，電商和實體書店進行了最大限度的融合：線下的直觀體驗、線上的陳列和推薦方式、多樣化的支付系統、對Prime會員的安利，一切都自然而有序，幾乎找不到無用的部分。在書籍的供應、大數據的運用、商品價格、用戶管理和服務等方面，亞馬遜書店也與線上書店進行了聯通，兩者的界限不再明顯。有人說，亞馬遜是一家靠科技和創(chuàng)新驅動的公司。對，亞馬遜書店就是活生生的例子。有人說，亞馬遜書店成本很高，不會為亞馬遜帶來任何直接的收益。沒錯，但它已經占據了用戶的心智，讓光顧過的人都眼前一亮。我們提出了“新零售”的概念，卻是亞馬遜用亞馬遜書店和AmazonGo一一進行了實踐。而我們，從中學到了什么？

曾經一門心思搞社交的支付寶如今正在逐漸回歸初心，安安靜靜地做一個錢包，曾經非常熱門的咻一咻加好友功能也要關閉了。根據支付寶官方公告，咻一咻加好友功能將在5月8日停止服務，之后可通過搜索賬號、掃碼等其他方式添加好友。如果不是這則關閉公告，相信很多人已經徹底忘記了咻一咻吧。這個功能是在2016年春節(jié)前的一次支付寶更新中加入的，一度被放在支付寶首頁最頂端的熱門推薦功能區(qū)，可以用它搜索附近商家、優(yōu)惠券，也可以添加附近陌生人為好友。當然，最高潮是當年春節(jié)期間的搶紅包、搶敬業(yè)福，尤其后者火得一塌糊涂，到處都能聽到咻咻的聲音，峰值甚至達到每分鐘177億次。不過此后，咻一咻的熱度急劇下降，畢竟紅包、五福都過去了，而陌生社交功能對于支付寶而言完全就是雞肋，咻一咻最終被下架也就毫不意外了。（圖片來源于快科技原文，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）