自2011年招商銀行提出“消滅信用卡”戰(zhàn)略后，移動支付持續(xù)爆發(fā)，手機錢包、二維碼支付、各類支付錢包、虛擬信用卡等等層出不窮。央行2013年支付體系報告數(shù)據(jù)顯示，2013年信用卡累計發(fā)放3.91億張，較上年末僅增長18.03%。在信用卡告別“跑馬圈地”的時代，發(fā)卡量持續(xù)回落，移動支付卻獲得高速發(fā)展，全年完成交易16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%，這些現(xiàn)象似乎都支撐著“信用卡消亡論”。但駛?cè)?014年，第三方支付監(jiān)管不斷升級。從年初傳出央行在第三方支付牌照上將減少發(fā)放的頻率和數(shù)量，到3月14日央行下發(fā)關(guān)于暫停支付寶、微信二維碼支付和虛擬信用卡支付的指導(dǎo)意見，再到央行通知匯付天下等八家主流支付公司4月1日起，停止線下收單接入新商戶，到4月18日銀監(jiān)會聯(lián)合央行下發(fā)10號文加強商業(yè)銀行與第三方支付機構(gòu)合作業(yè)務(wù)管理的通知，一系列延續(xù)性的監(jiān)管政策顯示，移動支付仍面臨安全和風(fēng)控的檢驗。顯然，在解決風(fēng)控“頭號難題”之前，談消滅信用卡仍為時尚早。但在“會理財”的支付寶面前，傳統(tǒng)的信用卡支付早已“相形見絀”，再也按捺不住“觸網(wǎng)”的腳步。“觸網(wǎng)”保衛(wèi)戰(zhàn)銀行還在“深耕”信用卡。4月19日，民生銀行攜手銀聯(lián)，“民生銀聯(lián)車車信用卡”面向私家車主“觸網(wǎng)”首發(fā)。據(jù)悉，針對私家車設(shè)計信用卡在銀行業(yè)并不是首次，之前建設(shè)銀行與廣發(fā)銀行均有針對私家車推行信用卡。“除了具備信用卡常規(guī)的消費信貸服務(wù)之外，提供的酒后代駕、機場接送、商務(wù)代駕、道路救援、代辦年檢等車務(wù)管家所有服務(wù)的預(yù)約及使用，均可通過民生信用卡手機客戶端完成操作?！睋?jù)民生銀行人士介紹稱，此次民生銀行還針對習(xí)慣于網(wǎng)購的客戶群，加油返現(xiàn)的金額可直接用于民生信用卡商城購物消費。民生銀行行長洪崎稱，“集支付、結(jié)算、消費于一身的金融產(chǎn)品，已滲透我國生活的各個方面，國內(nèi)信用卡市場競爭日益激烈?！薄懊裆庞每ㄗ⒅乜蛻艏毞质袌?，將高端、小微信用卡市場鎖定為重點目標市場?！鄙鲜雒裆y行人士稱，此外還推出國內(nèi)最頂級的無限及鉆石信用卡、覆蓋最多幣種的留學(xué)生信用卡，以及針對80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各種特色主題卡。就在4月18日，農(nóng)業(yè)銀行舉行信用卡360度服務(wù)升級品牌發(fā)布會，農(nóng)行業(yè)務(wù)總監(jiān)劉桂平稱，該行信用卡已由產(chǎn)品服務(wù)時代正式進入以客戶體驗為中心的服務(wù)品牌構(gòu)建時代。會上，農(nóng)行還攜手中國銀聯(lián)發(fā)布了全新信用卡產(chǎn)品——“農(nóng)行漂亮媽媽信用卡”。中國銀聯(lián)執(zhí)行副總裁柴洪峰在發(fā)布會上表示，當(dāng)前市面上產(chǎn)品主要面向都市女性群體，同質(zhì)化程度高且細分程度不夠，年輕媽媽們作為重要細分群體，對育兒消費個性化服務(wù)需求強烈，將推動銀行卡市場的精耕細作。一直以來，國內(nèi)信用卡從百貨、汽車、航空等多個行業(yè)領(lǐng)域研發(fā)注重客戶細分市場，從數(shù)量上來說，信用卡累計發(fā)卡量目前近4億張，發(fā)展迅猛。但在線金融搜索平臺“融360”近期發(fā)布的信用卡用戶滿意度調(diào)查顯示，銀行和持卡用戶對于收費項目是否合理以及在度的把握上有很突出的認知差異，信用卡人性化服務(wù)尚有很大發(fā)展空間。這份持續(xù)開展了1個月，近9萬名用戶參與的在線調(diào)查顯示，持卡用戶普遍指責(zé)信用卡全額罰息規(guī)定為霸王條款，有87.3%的用戶對信用卡全額罰息收費方式不滿意。但迄今各銀行在容差和容時服務(wù)的執(zhí)行力度有限，執(zhí)行標準不一。只有工商銀行一家取消了全額罰息制度，只按欠款部分計提利息。違規(guī)巨額套現(xiàn)信用卡已成不良重災(zāi)區(qū)。今年年初，央行一紙“79號文”下發(fā)到第三方支付機構(gòu)，從4月1日起，叫停了包括匯付天下、易寶支付、隨行付、富友、卡友、?？迫谕?、盛付通、捷付瑞通在內(nèi)的8家第三方支付機構(gòu)接入新商戶，銀聯(lián)商務(wù)和廣東嘉聯(lián)也被要求自查。《華夏時報》記者了解到，整治信用卡預(yù)授權(quán)交易套現(xiàn)，正是此次爆發(fā)叫停事件的導(dǎo)火索。通俗地說，POS機開通預(yù)授權(quán)以后可以超限15%，比如說一張2萬元信用額度的信用卡，用戶存入100萬元后，額度就擴大到了115萬元，有些持卡人利用這個規(guī)則，把錢套出來，可以花掉115萬元，這和銀行發(fā)行信用卡時的授信額度成比例上升。不斷惡化的信用卡壞賬規(guī)模，正是監(jiān)管層下定決心整肅的主要原因。央行公布的《2013年支付體系運行總體情況》顯示，2013年我國信用卡逾期半年未償信貸總額251.92億元，較上年末增長71.86%，信用卡逾期半年未償信貸總額占期末應(yīng)償信貸總額的1.37%，占比較上年末上升0.08個百分點，信用卡不良貸款率和損失額出現(xiàn)了近幾年不曾出現(xiàn)過的整體上升。根據(jù)上市銀行年報顯示，2013年年末的信用卡不良貸款率都有著不同程度的上升，興業(yè)銀行的不良貸款率從0.91%上升到1.82%，浦發(fā)銀行不良貸款率由1.55%上升到1.75%。興業(yè)銀行年報對此解釋稱，信用卡逾期增加12.36億元，主要原因是部分企業(yè)受宏觀經(jīng)濟放緩影響較大或自身經(jīng)營管理不善等問題，出現(xiàn)還款困難或違約。盡管民生銀行年報并未公布信用卡不良貸款情況，但洪崎透露，“截至目前，民生銀行信用卡發(fā)卡量已經(jīng)逼近2000萬張，信用卡業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)6年實現(xiàn)盈利?！睆娜蚍秶鷣砜?，信用卡業(yè)務(wù)從發(fā)卡到實現(xiàn)盈利有一個漫長的過程。對國內(nèi)商業(yè)銀行而言，現(xiàn)實的情況是，信用卡業(yè)務(wù)往往微利，甚至不盈利。談及民生銀行異軍突起實現(xiàn)快速盈利的原因，民生銀行內(nèi)部人士稱，一是得力于民生銀行的事業(yè)部經(jīng)營，信用卡中心直屬民生銀行總行，且總部設(shè)立在北京，自2005年發(fā)卡以來，在全國83個城市設(shè)立了一級或者二級分中心；二是民生銀行的高端聯(lián)名卡以及與國內(nèi)外知名品牌開展的跨界整合行銷活動，在提升了雙方品牌影響力的同時，創(chuàng)造了極高的社會關(guān)注度。

北京時間4月25日午間消息，支付寶昨晚發(fā)出公告，明確表態(tài)不會為比特幣等虛擬貨幣提供充值和提現(xiàn)服務(wù)，也不允許通過支付寶購買或銷售相關(guān)交易充值碼。支付寶在聲明中稱：“從即日起，任何機構(gòu)和個人不得將我公司各類支付服務(wù)用于比特幣、萊特幣等的交易資金充值及提現(xiàn)、購買及銷售相關(guān)交易充值碼等活動，不得通過我公司服務(wù)劃轉(zhuǎn)相關(guān)交易資金。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我公司有權(quán)立即停止有關(guān)服務(wù)?！敝Ц秾殢娬{(diào)，從未向任何第三方提供比特幣登記、交易、清算和結(jié)算等服務(wù)，并提醒用戶注意比特幣交易中的風(fēng)險。目前，由于第三方支付的充值渠道已經(jīng)被明令禁止，國內(nèi)主要比特幣交易平臺——比特幣中國、OKCoin和火幣網(wǎng)主要提供兩種人民幣充值途徑：一是銀行轉(zhuǎn)賬，二是假手線上線下渠道，銷售充值碼。支付寶此次叫停，可能對后一種方式造成影響。比特幣中國副總裁凌亢在接受新浪科技采訪時堅稱，支付寶的最新聲明不會對比特幣中國造成很大影響。他認為，通過哪種支付途徑銷售BTCC充值碼，由渠道商家自行選擇，與比特幣中國無關(guān)。比特幣中國官網(wǎng)顯示，目前共有10家授權(quán)網(wǎng)店銷售BTCC充值碼，其中6家來自淘寶，需要通過支付寶付款。截至發(fā)稿時，這些網(wǎng)店尚未針對支付寶的聲明做出應(yīng)對。此前，淘寶已經(jīng)將“比特幣”設(shè)為搜索屏蔽詞。新的規(guī)則落實后，銷售比特幣充值碼的淘寶網(wǎng)店可能面臨更嚴厲的打擊。相比之下，另一家比特幣交易平臺火幣網(wǎng)可能面臨更大的難題。本月早些時候，火幣網(wǎng)宣稱由于多家銀行將停止為其服務(wù)，將放棄銀行轉(zhuǎn)賬渠道。用戶要想往該平臺上充值，必須從第三方網(wǎng)店購買充值卡。這也是目前火幣網(wǎng)的主要充值渠道。新浪科技今天聯(lián)系火幣網(wǎng)的充值網(wǎng)店，被告知仍可以用支付寶向其轉(zhuǎn)賬。若支付寶最新政策落實，這些網(wǎng)店的運轉(zhuǎn)將面臨重大考驗，進而威脅到火幣網(wǎng)的資金流入。另據(jù)媒體報道，4月24日上午，央行約談部分商業(yè)銀行和第三方支付機構(gòu)，部署下一階段比特幣風(fēng)險的防控工作，希望徹底切斷比特幣交易的資金鏈條。知情人士稱，被約談的對象包括仍與比特幣交易有關(guān)的商業(yè)銀行和第三方支付機構(gòu)，不少于二十家，包括各大商業(yè)銀行，支付寶、財付通等大型支付機構(gòu)，以及前期卷入火幣網(wǎng)充值碼事件的易生支付、易寶支付等。據(jù)報道，央行要求各商業(yè)銀行和第三方支付機構(gòu)在5月10日“北京比特幣國際峰會”召開前，向社會公眾傳達其不再為任何比特幣交易提供金融服務(wù)的態(tài)度，引導(dǎo)民眾遠離比特幣交易。支付寶昨晚宣布封殺比特幣，很可能是領(lǐng)會了央行的監(jiān)管思路。支付寶方面表示，正在清查銷售比特幣交易平臺充值碼的網(wǎng)店，查實后將予以封禁。

在移動支付領(lǐng)域，NFC(NearFieldCommunication)近場支付與遠程支付的較量才剛剛開始。4月22日，中國人民銀行金融IC卡領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任李曉楓在“2014移動支付產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機構(gòu)，可能發(fā)生快魚吃慢魚的現(xiàn)象。他同時又表示，移動支付發(fā)展目標方向應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運營商、中國銀聯(lián)的NFC移動支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機構(gòu)、地方性區(qū)域性移動支付電子化路線為補充。也有觀點認為，央行之所以力挺NFC還是不愿看到商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域中的地位旁落。機構(gòu)發(fā)力NFC支付NFC即近距離無線通訊技術(shù)。通過在芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點對點的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進行識別和數(shù)據(jù)交換。配置了NFC支付功能的手機可以用于機場登機驗證、門禁鑰匙、交通一卡通等。針對NFC業(yè)務(wù)的五大要素：NFC手機、NFC-SIM卡、相關(guān)應(yīng)用、客戶端、受理環(huán)境，有包括電信運營商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多家機構(gòu)參與其中。中國移動(微博)下屬中移電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理賀新初在22日表示，為普及NFC終端，每賣一臺NFC手機，中國移動總部會給30元的補貼；中移動總部亦發(fā)文要求，4G卡默認要綁定NFC-SIM卡；應(yīng)用方面，中國移動將在近期發(fā)布TSM(TrustedServiceManager)平臺，接入應(yīng)用商；受理環(huán)境方面，除了攜手銀聯(lián)改造POS機，與20多個城市公交地鐵達成合作，中移支付還將通過社會代理渠道加速商圈覆蓋。而中移動在3月發(fā)布的《TD定制終端產(chǎn)品白皮書》顯示，2014年計劃銷售NFC終端3000萬臺。據(jù)此計算，中移動支付的補貼將達到9億元。NFC支付的另一家主要參與者——中國銀聯(lián)，正著力推進與NFC手機相適應(yīng)的受理終端——“閃付”POS機。這一設(shè)備主要是對直聯(lián)收單領(lǐng)域的POS機功能進行改造，每臺費用補貼在300~500元。根據(jù)銀聯(lián)在4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年一季度末，全國“閃付”終端近300萬臺。由此來看，銀聯(lián)此項投入已達9億~15億元。銀聯(lián)方面還表示，已有近20家商業(yè)銀行進入銀聯(lián)的移動支付平臺，另有近30家銀行已完成簽約或即將上線。而在此之前，中國電信(微博)也曾表態(tài)，4G時代的天翼終端將全部具備NFC功能。中國聯(lián)通(微博)也正與多家銀行合作推廣NFC手機錢包，個別省市已啟動NFC手機錢包專用SWP卡采購。真金白銀之下，各家機構(gòu)正厲兵秣馬，蓄勢待發(fā)?！巴伯悏簟钡膶擂?011年12月，中國電信、中國聯(lián)通和中國移動的子公司正式獲得支付牌照，獲準開展移動支付業(yè)務(wù)。但NFC支付的概念遠早于此。“我記得在2004年時談?wù)撘苿又Ц?，NFC支付就被認為會成為主流?！币晃徊辉竿嘎缎彰牡谌街Ц度耸拷邮堋度A夏時報》采訪時表示，產(chǎn)業(yè)鏈太長可能是NFC發(fā)展緩慢的主要原因，“涉及到的機構(gòu)太多，并不是哪一家就能推動的?！薄澳壳巴苿右苿又Ц栋l(fā)展的主要貢獻還是來源于遠程支付，近場支付的發(fā)展確實不是很快?！币子^國際高級分析師張萌回應(yīng)本報記者時稱，NFC支付發(fā)展較慢主要有三個方面的原因。從產(chǎn)品形式來看，NFC支付需要個人消費者更換相適應(yīng)的手機或手機卡，商戶則需要申請相適應(yīng)的受理終端，這些硬件設(shè)備的替代成本無論是由用戶、商戶還是相關(guān)運營商來承擔(dān)，都存在推廣的阻力；從產(chǎn)業(yè)鏈來看，NFC支付需要涉及電信運營商、軟硬件提供商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多個行業(yè)或部門，環(huán)節(jié)頗多；從應(yīng)用場景來看，目前NFC技術(shù)主要應(yīng)用于公共交通、門禁等，便利性并不突出。在NFC支付領(lǐng)域，伙伴之間的分歧由來已久。此前，NFC技術(shù)的工作頻率一直存在兩類標準——銀聯(lián)的13.56MHz和中移動的2.4GHz。雙方分別坐擁銀行與移動用戶資源，互不妥協(xié)。直到2012年6月中移動與銀聯(lián)簽訂移動支付業(yè)務(wù)合作協(xié)議，放棄自主開發(fā)的2.4GHz標準，接受銀聯(lián)13.56MHz標準。NFC支付標準才最終統(tǒng)一。最早從2006年涉足手機支付業(yè)務(wù)，賀新初稱：“從2006年到今年，這八年是抗戰(zhàn)的八年，不斷與自己抗爭，也要與行業(yè)內(nèi)、行業(yè)外的聲音抗爭。”對于機構(gòu)之間的“恩怨”，監(jiān)管層了然于心。“NFC移動支付技術(shù)客戶體驗有待提升，NFC手機、閃付POS和TSM平臺三方面的合作有一定困難。此外，商業(yè)銀行、中國銀聯(lián)、通信運營商能否形成緊密合作的商業(yè)模式，現(xiàn)在看還是個未知數(shù)?！崩顣詶髟?2日這樣表示。銀行卡檢測中心副總經(jīng)理范貴甫介紹說，目前通過檢測的NFC手機大概只有50余款。移動支付跑馬圈地與發(fā)展緩慢的NFC近場支付相比，以第三方支付主導(dǎo)的遠程支付發(fā)展迅速。尤其微信支付、二維碼支付等形式的出現(xiàn)，迅速吸引了輿論的關(guān)注。李曉楓認為，目前移動支付服務(wù)會出現(xiàn)包括三條平等的電子化建設(shè)線路，包括商業(yè)銀行的NFC支付業(yè)務(wù)；以電商平臺、社交平臺、行業(yè)供應(yīng)鏈信用支付平臺為依托的線上手機移動支付業(yè)務(wù)；通信運營商自身或與銀聯(lián)合作的NFC支付業(yè)務(wù)。盡管李曉楓強調(diào)，從央行的角度來看不同線路“一視同仁”，但他又表示，移動支付應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運營商、中國銀聯(lián)的NFC移動支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機構(gòu)、地方性區(qū)域性移動支付電子化線路為補充?！霸诰W(wǎng)絡(luò)金融信用評估、線上雙邊市場、信用支付等諸多建設(shè)內(nèi)容方面，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機構(gòu)，可能發(fā)生快魚吃慢魚的現(xiàn)象?！彼f。作為“快魚”的第三方支付僅僅被視作補充，上述第三方支付人士認為，央行還是為了保證商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域的地位?！癗FC支付相當(dāng)于銀行‘空中發(fā)卡’，將銀行賬戶里的資金轉(zhuǎn)入手機，手機就像一個‘零錢包’。而遠程支付會吸引用戶將資金轉(zhuǎn)入第三方支付的賬戶，形成虛擬賬戶體系，這并不是監(jiān)管層樂于見到的?！彼忉專瑢τ诒O(jiān)管層來說，虛假賬戶可能意味著監(jiān)管漏洞；但對于第三方支付來說，建立賬戶體系才能增強用戶黏性，有更多的業(yè)務(wù)空間。但張萌認為，并不能簡單地對NFC支付與遠程支付進行比較，因為這兩種方式適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境及需求。對于這兩種方式的發(fā)展空間。賀新初認為，NFC業(yè)務(wù)將在未來3-4年突破3億規(guī)模。但上述第三方支付人士卻表示，目前NFC支付也只是在韓國和日本比較流行，在歐美國家同樣不是主流的移動支付方式?！艾F(xiàn)在仍然在跑馬圈地，培養(yǎng)消費者移動支付消費文化習(xí)慣的階段。是否會是一場贏者通吃的賽跑，鹿死誰手有待觀察?！崩顣詶髡f。李曉楓同時透露，央行將建立移動支付技術(shù)檢測認證體系，要求提出商業(yè)銀行移動支付、移動金融相關(guān)任務(wù)時間表。

4月24日消息，支付寶今日對外宣布，支付寶用戶從24日開始可以使用支付寶在Tesla中國區(qū)官網(wǎng)訂購產(chǎn)品。支付寶方面同時表示，未來有其他方面的合作進展會及時通知用戶。但未透露雙方合作的更多細節(jié)。Tesla官網(wǎng)顯示，用戶將有兩種付款方式，其一是通過電匯或者店內(nèi)付款，其二是通過支付寶在線付款。這意味著，Tesla終止了與快錢的支付合作。據(jù)悉，電動汽車廠商特斯拉于2013年8月開始接受國內(nèi)客戶預(yù)訂。日前，特斯拉官方網(wǎng)站正式公布了ModelS的售價，特斯拉ModelS85裸車指導(dǎo)價格為73.4萬元，85S裸車指導(dǎo)價格為85.25萬元。而特斯拉ModelS配置齊全并含稅的售價在108.45萬元以上。

【一起惠訊】4月25日消息，阿里巴巴旗下移動訂餐平臺淘點點日前正式發(fā)布了《淘點點平臺及商戶管理規(guī)范》，對平臺商戶資質(zhì)、行為規(guī)范、處罰措施等做了詳細規(guī)定。該規(guī)范于年4月15日公示通知，4月22日正式生效。一起惠從該規(guī)范條文中了解到，入駐淘點點的直營商戶大體分兩類，一類是企業(yè)法人（含公司、合伙企業(yè)、個體工商戶），一類是個人。兩者都需要完成支付寶實名認證，并在淘寶店鋪開店和認證。另外，負責(zé)為餐飲企業(yè)提供代送服務(wù)的企業(yè)也可以入駐淘點點，成為入駐配送商。不過，目前淘點點不接受個人形式配送商的入駐申請。淘點點要求，個人直營商最多允許開設(shè)或認領(lǐng)5家（含）線上店鋪；代送商新入駐時僅允許設(shè)置10家（含）線上店鋪，后期可視經(jīng)營成果申請新增店鋪并經(jīng)淘寶審核。在商戶行為方面，淘點點制定了包括食品安全、承諾服務(wù)、發(fā)布信息等方面的規(guī)定，以及刷單、發(fā)布禁售信息、盜用賬戶、騙取財物等行為的懲罰措施。根據(jù)該規(guī)范，淘點點有權(quán)對一個月（30天）內(nèi)無任何訂單的店鋪進行歇業(yè)或刪除店鋪等操作。

【一起惠訊】4月25日消息，剛剛?cè)谌刖〇|集團的原拍拍微店（現(xiàn)京東微店）近期已正式展開招商工作。日前，有消息稱京東有計劃收購一家微信服務(wù)商，將其20萬客戶搬上微信開店。一起惠從業(yè)內(nèi)人士處了解到，京東近期確實已經(jīng)在與廣東深圳一家微信第三方服務(wù)商展開合作談判，至于是戰(zhàn)略合作還是收購，并未出最終結(jié)果。據(jù)悉，在京東微店的招商規(guī)則中，有意入駐京東微店的商戶，不能開通其他第三方平臺，有意排斥第三方開店服務(wù)商。如果此前已經(jīng)通過其他服務(wù)商開通了微信商城，則需要先關(guān)閉該平臺。知情人士透露，收購微信服務(wù)商之后，京東可以快速將其平臺原有的供應(yīng)商“搬遷”到微店系統(tǒng)。在京東微店對第三方開店服務(wù)商的排斥政策下，微信第三方服務(wù)商的未來再次受到業(yè)界關(guān)注。不過，從部分微信服務(wù)商向一起惠傳遞的態(tài)度來看，京東微店并不一定會成為商家的唯一選擇，而服務(wù)商也并非如外界所預(yù)測的“被逼到絕境”。一方面，有服務(wù)商認為京東在微信的優(yōu)質(zhì)流量入口很有可能只是京東微店為招商造勢，真實情況如何還需觀望；另一方面，服務(wù)商們也試圖開辟微信以外的移動平臺，例如支付寶錢包。有知情人士向一起惠透露，支付寶錢包或?qū)⒃?月份推出與微信類似的服務(wù)號、訂閱號，并扶持第三方服務(wù)商，吸納商戶入駐開店。

【編者案】O2O像拴上了馬達，一發(fā)不可收拾的除了漫天飛馳的概念，還有令人“反胃”炒作。這有點像幾年前的團購，僅是火了一把之后，便在漫長的實戰(zhàn)中，化作肥料和春泥。如今，一頭扎進這個市場的，是原先的零售大鱷，亦有BAT這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在這個從未被開采的新處女地上，一個新的巨型的流量入口正在慢慢匯聚。它究竟是阿里，還是騰訊，是萬達，還是銀泰，與這些玩家有深入接觸的第三方大數(shù)據(jù)技術(shù)公司百分點，頗有話語權(quán)。以下為對話實錄：一起惠：O2O為什么會火？柏林森：原來的O2O是指offline到online，只是把線下交給線上，作為一門生意，其實關(guān)心這么幾件事：第一，我的客人從哪來？第二，我在哪給他提供體驗？第三，他在哪支付？第四，他在哪得到貨或者服務(wù)。后來出現(xiàn)了onlinetooffline，主要是針對服務(wù)體驗性的行業(yè)，就是服務(wù)交付不能在線上完成，但是希望通過一個新渠道，于是大眾點評成為一個流量入口。那么，現(xiàn)在因為有了智能手機，線下也終于成為一個流量入口了。一起惠：流量入口的意義和價值是什么？柏林森：兩個核心要素，第一，你要有足夠的量，人得來；第二，你得有辦法調(diào)控、控制這個量。不能調(diào)控的話，就不能叫做一個入口。打一個比方，一個看門的大爺，每天從這經(jīng)過好幾千人，那能說這門是一個流量入口嗎？不能，你只管看門，但是不能限制別人進出這個門。你要是能不讓他進出這個門，那就是一個流量入口了。同理，到這個入口，你說去誰家店，他就去了。所以現(xiàn)在的O2O是onlinetooffline,還是offlinetoonline，都不一定，對于他們來說這是一個大零售的概念。為什么說整個O2O、大數(shù)據(jù)的這件事，會變得這么迫切。作為標品，比如像京東那樣，早上訂貨，下午就能收到，那我就沒有必要去中關(guān)村跑一趟了，就算中關(guān)村在我旁邊。但是，如果和人的身體固有性相關(guān)的體驗是線上取代不了的，比如說，洗腳、按摩、吃飯、電影；另外，一個門口的便利店，我要買包煙，雖然這煙要比網(wǎng)上貴兩塊，比家樂福還貴1塊，那我現(xiàn)在就要，還得買。那么基于此，shoppingmall將來將補充體驗內(nèi)容。包括品牌店的發(fā)展，更可能也成為一種品牌展示、試穿、體驗，不再專業(yè)的承擔(dān)一個銷售的職能。一起惠：自從和傳統(tǒng)零售展開合作之后，除了通過移動端和WIFI向百貨商場、購物中心抓取數(shù)據(jù)之外，所謂的線下大數(shù)據(jù)還會在哪些新的領(lǐng)域出現(xiàn)突破？柏林森：大家對O2O內(nèi)涵和外延都不是很了解，只存在于一個概念。我們做事，當(dāng)然是從哲學(xué)到科學(xué)，再到工程。所以必須把這件事融入實踐當(dāng)中。首先強調(diào)兩點：第一，大數(shù)據(jù)或者O2O一定是跟企業(yè)的KPI和效率掛鉤的。它對一個企業(yè)有用。第二，大數(shù)據(jù)一定要和行業(yè)強結(jié)合，只有行業(yè)非?？v深，才能產(chǎn)生數(shù)據(jù)的精髓，不存在一個泛化的大數(shù)據(jù)的這樣的一個觀點。其次反言之，我們對于一個企業(yè)或者客戶所謂大數(shù)據(jù)意味著什么？第一，我們從數(shù)據(jù)源上來看，之前不能夠得到或者量化的數(shù)據(jù)，隨著技術(shù)手段的進步，現(xiàn)在能夠得到，或者可以量化了。線下消費數(shù)據(jù)的著力點在于，手機作為一個智能隨身設(shè)備的普及，使得現(xiàn)在線下終于可以做得像我們?yōu)殡娚套龅哪菢樱ㄎ徊⑶易粉櫼粋€消費者的消費行為軌跡。第二，對于一個企業(yè)來說，之前的那股零散的、不能打通的數(shù)據(jù)，可以把它匯在一個平臺上來處理，觀察之間有什么關(guān)聯(lián)。第三，百分點這樣的公司會提供第三方的、行業(yè)的外部數(shù)據(jù)，作為補充。一起惠：WIFI可以鎖定用戶在商場中的動線，但是無法像cookie一樣，跟蹤用戶的瀏覽軌跡。比如，他看過哪些商品，試穿過哪些衣服。怎么辦？柏林森：舉個例子，迪卡儂，一個運動服飾品牌，他會在貨品上放一個類似于RFID的設(shè)備，假設(shè)這件衣服被拿進試衣間了，他就知道衣服被拿進試衣間了。但是他不知道，是誰拿進試衣間的。但接下來，我們有可能這件衣服被誰穿過，評價過，然后和會員之間形成匹配。包括到后面的智能pos等，從營銷的角度上來說，我們關(guān)心每一個用戶觸點。傳統(tǒng)pos機在線下只是作為刷卡、收錢的工具，它沒有作為用戶營銷的一個觸點，沒有大規(guī)模的發(fā)揮主動。智能pos這里，我會對用戶進行關(guān)懷呵護和再營銷。至于怎么實現(xiàn)，那當(dāng)然是用智能的方法去實現(xiàn)，這肯定跟你的手機有強烈的關(guān)聯(lián)。一起惠：大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)零售的指導(dǎo)意義是否還存在于開店選址上？蘇萌：當(dāng)然可以。比如說從集團的層面會關(guān)注怎么對一個店進行評級。基本上核心層面最關(guān)心兩個，一個是客流量，一個是銷售額。之前就是按照這兩個來評，但是事實上一個mall開在什么地方，其外部環(huán)境如何也會影響到銷售業(yè)績。比如，開到三線城市和開在北上廣的中心地帶，銷售額說不定差一個數(shù)量級，但你并不能證明北上廣的人就比三線城市的人做的好。所以，模型里面至少會拆開外部環(huán)境，這些都是要動用大量的數(shù)據(jù)的。比如會考慮到周圍小區(qū)密度、房價、分布、交通，在建模時，我們把這些外部因素排除，剩下的就是內(nèi)部能力所導(dǎo)致的店今年做的好不好。其實，除了選址，大數(shù)據(jù)甚至可以預(yù)測要在這開一個什么樣的店，什么樣的規(guī)模，預(yù)期的performance。當(dāng)然這是個非常復(fù)雜的模型，從商業(yè)運作的角度來說有很多的做法是相輔相成的，當(dāng)這個mall建成之后，周圍的地價、人群都會往上漲，所以這是個動態(tài)的、交互的模型。一起惠：類似商超、便利店這樣的業(yè)態(tài)在你們合作的考慮范圍內(nèi)嗎？蘇萌：便利店目前還不是。一起惠：這兩個差別在哪？便利店是太分散了？實施成本過高？蘇萌：便利店的核心主打點在于方便，而shoppingmall的核心主打點在于體驗，這兩是不一樣的，整個運營策略都不一樣。他核心滿足的需求也不一樣。一起惠：大平臺越來越聚焦，第一梯隊比較穩(wěn)定，剩下的B2C日子很難受，百分點原有的線上合作伙伴是不是下滑很厲害，從而對業(yè)務(wù)造成影響？柏林森：這些客戶會比較穩(wěn)定的增長，但是基本上格局已定了。我們覺得將來能看到的就是垂直電商增長的速度，用戶忠誠度的形成。比如說戶外，可能就不上淘寶。另外一塊就是線下傳統(tǒng)品牌，他們的整個線下渠道、門店、體驗等，這些可能與純電商相比很好的競爭優(yōu)勢。一起惠：這也是一種O2O，新老業(yè)務(wù)在O2O上交叉。柏林森：是的。購物中心是一個商業(yè)地產(chǎn)的模式，核心是人流，它的核心用戶群就是周邊影響力覆蓋范圍的這些人。所以對于北京大悅城來說，上海的客戶到這里毫無意義的，就是天上掉下來的雨點。所以，從引流的角度，我們幫助他擴大自己的影響力范圍。從原來覆蓋三個小區(qū)到現(xiàn)在覆蓋五個小區(qū)。第二，需要豐富業(yè)態(tài)，讓消費者有更多的時間花在我這。任何一個人和家庭的支出預(yù)算中，有多少比例是在我這完成的。比如今年平均是百分之二十，明年能不能把它做到百分之二十五。

4月22日消息，移動支付初創(chuàng)企業(yè)Square周一否認了其與數(shù)家大型科技公司就收購事宜進行談判的報道。此前，《華爾街日報》曾援引消息人士的話報道稱，Square已與谷歌就潛在收購進行過談判，并還與蘋果以及eBay旗下的支付系統(tǒng)PayPal進行了非正式接觸。Square發(fā)言人亞倫?扎莫斯特(AaronZamost)表示，公司從未與谷歌(微博)進行過談判，也“從未認真考慮”出售給其他公司。PayPal在另一份送交給《華爾街日報》的聲明中也表示，PayPal未與Square進行過談判。扎莫斯特在聲明中稱：“我們從未認真考慮將公司出售給任何人，或是就此開展任何談判?！眻蟮婪Q，這家由Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人杰克?多西(JackDorsey)創(chuàng)建的移動支付公司去年的虧損額已達1億美元，較2012年有所擴大。若Square選擇出售或是放棄傳聞已久的首次公開募股(IPO)計劃，這將為公司的前景以及整個移動支付行業(yè)的發(fā)展蒙上一層陰影。去年秋季，《華爾街日報》稱Square已經(jīng)就IPO事宜與銀行進行協(xié)商，準備在今年進行操作。市場研究公司Gartner預(yù)計，到2017年，全球移動支付用戶將超過4.5億人，總交易金額可達7210億美元。Square自2009年至今，已經(jīng)完成了四輪融資，總募集金額為3.4億美元。不過，據(jù)《華爾街日報》援引匿名人士的話報道稱，融資金額已被公司花費過半。截至目前，Square已經(jīng)與幾家大型零售商達成合作關(guān)系，例如咖啡連鎖品牌星巴克和美國有機食品連鎖運營商WholeFoodsMarkets。自從Square設(shè)備和應(yīng)用2010年進入市場，該服務(wù)已經(jīng)獲得了數(shù)百萬消費者。去年，Square還推出了可以直接通過電郵匯錢的SquareCash功能和針對小商家的數(shù)字市場SquareMarket。這兩項業(yè)務(wù)可能會讓Square具有更強的盈利能力。此外，Square支持商店追蹤消費者數(shù)據(jù)。

【一起惠訊】國內(nèi)家具電商美樂樂最近兩年勢頭很強勁，從快速鋪線下店到嘗試開放平臺，引入第三方品牌，美樂樂一舉一動都引起電商和家具行業(yè)內(nèi)不小的關(guān)注。根據(jù)公開報道，美樂樂2013年的銷售額已達到20億。日前，一起惠對美樂樂CEO高揚做了獨家專訪，了解美樂樂對線下店、開放平臺等策略的構(gòu)想和原則。線下開店速度會越來越快美樂樂從2011年開始鋪線下店，當(dāng)年開店總量為22家。2012年，美樂樂一口氣開了110多家店，這樣玩命地開店當(dāng)時被業(yè)內(nèi)認為一定是瘋了。2013年，美樂樂又增加了100多家店。而高揚非常自信地稱，美樂樂開店都能賺錢，幾乎沒有失手過。2014年，美樂樂會怎樣把握線下店的節(jié)奏？“會越來越快。”高揚告訴一起惠。他表示，美樂樂今年的開店速度有可能會比去年快一倍，投入也會更多。之所以敢這樣堅定地開線下店，一方面是以往的開店經(jīng)驗讓美樂樂更有底氣，另一方面是高揚對美樂樂的線上流量基礎(chǔ)非常自信。美樂樂開線下店與其它家具商城有很大的不同，其考慮的要素很簡單：所在城市的線上流量?！拔覀冇泄倬W(wǎng)，就看某個城市一個月、平均一天有多少流量，流量足夠了，到那個地方開店肯定會賺錢。”這是高揚的開店經(jīng)驗。與傳統(tǒng)家具商城選址條件相比，美樂樂對地理位置的依賴可以忽略不計。有節(jié)制地引入第三方品牌與加速線下拓展不同，美樂樂在開放節(jié)奏上有所保留。美樂樂從今年正式開始嘗試開放平臺，目前，包括宜華木業(yè)、恒康家居等在內(nèi)的傳統(tǒng)家居企業(yè)已經(jīng)開始與美樂樂合作，宣布將入駐美樂樂線上平臺，嘗試O2O體驗。不過，高揚告訴一起惠，美樂樂會采取節(jié)制的開放策略，從品牌數(shù)量、品牌類型等方面都會有所限制。1、只找互補性品類美樂樂平臺絕大多數(shù)是自有品牌的產(chǎn)品，因此在引入其他品牌的時候會考慮到避免同質(zhì)化競爭?！安还苁莾r位、材質(zhì)還是設(shè)計方面，都需要跟美樂樂自有品牌是互補而不是競爭的?！备邠P表示。2、監(jiān)管生產(chǎn)環(huán)節(jié)在引入品牌的質(zhì)量控制方面，高揚表示，美樂樂將會派自有團隊上門驗貨，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)予以監(jiān)管。3、統(tǒng)一倉儲和物流入駐美樂樂的品牌商，將按照協(xié)議統(tǒng)一使用美樂樂的倉庫和物流配送系統(tǒng)。后端服務(wù)上，必須支持訂金無理由退款（通常情況下，美樂樂顧客支付的訂金是原價的30%~50%）、按買家要求限時達（比如與買家約定7天內(nèi)到貨）等要求。4、部分可同時入駐線下體驗店高揚表示，入駐美樂樂線上商城的品牌商，部分也將同時入駐美樂樂在全國各城市的線下體驗店。店員是最大的瓶頸不過，高揚也坦承，快速發(fā)展線下店有一個棘手的問題在于店員的招募和培訓(xùn)。據(jù)他介紹，美樂樂的線下體驗店通常需要4~5個店員，平均每個店員一個月需要服務(wù)70~80個顧客，其中40%~50%會轉(zhuǎn)化成最終成交客戶。對于一個店員來說，一個月服務(wù)七八十個顧客不是件容易的事。家具類的顧客通常很難一次性成交，而是需要多次體驗和咨詢才能做決定，因此對店員耐心和服務(wù)的要求特別高。高揚還強調(diào)一點美樂樂店員跟其它家具賣場店員的不同：不跟客人砍價，只介紹產(chǎn)品和服務(wù)。“每個店員都要接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，沙發(fā)、床，韓式、歐式，每天都要準備考試內(nèi)容。我們的產(chǎn)品沒有任何折扣，因此也不允許店員跟客人談判價格。當(dāng)然也就不會讓店員通過客人衣著和資金實力來隨意叫價?！边€有一點是店員的信息化水平。對電商基因濃厚的美樂樂來說，店員對信息化系統(tǒng)的掌握尤其重要，但這樣的店員不是能三兩天就培養(yǎng)出來的，至少需要半年到一年的時間，培養(yǎng)成本很高。因此，在開店速度不斷加快的背景下，最容易“掉鏈”的一環(huán)就是店員。

4月21日下午消息，《華爾街日報》援引知情人士的消息，美國移動支付公司Square正與谷歌、PayPal和蘋果公司展開收購談判。而美國科技博客Techcrunch則表示，據(jù)多方知情人士透露，谷歌并未與Square展開嚴肅的收購談判。Square迄今為止已經(jīng)通過Khosla、紅杉資本和KPCB等風(fēng)險投資機構(gòu)累計融資逾3億美元，其估值則高達數(shù)十億美元。但支付服務(wù)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，尤其是在POS機領(lǐng)域，況且Square還面臨諸多障礙和挑戰(zhàn)。在擱置IPO(首次公開招股)計劃后，Square剛剛獲得了約2億美元的信用額度。據(jù)知情人士透露，Square正在兜售自己，他們已經(jīng)與多家公司的并購主管就此展開了接觸，包括谷歌的唐·哈里森(DonHarrison)。據(jù)《華爾街日報》報道，Square還與PayPal和蘋果公司展開了收購談判。而TechCrunch的消息表明，蘋果比谷歌更有可能與Square達成交易，因為Square創(chuàng)始人杰克·多西(JackDorsey)對蘋果公司的各種產(chǎn)品都贊賞有加。另外一家科技媒體TheInformation最近報道稱，谷歌的確將Square列為收購目標。但TechCrunch的知情人士表示，雙方的會談并非真正的收購談判，只是“兩分鐘的見面寒暄而已”。Square發(fā)言人否認與谷歌展開并購談判。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒?，長期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡(luò)第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼啊？總歸有點將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務(wù)，下篇則是toB業(yè)務(wù)。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務(wù)，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應(yīng)該是2013年7月。當(dāng)時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務(wù)中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務(wù)咨詢牌照；在金融這樣一個強監(jiān)管的領(lǐng)域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務(wù)范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務(wù)很明顯，京東toC端的業(yè)務(wù)就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應(yīng)下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風(fēng)控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務(wù)剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風(fēng)控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務(wù)，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關(guān)系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風(fēng)控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應(yīng)該更大。而且，某種程度上，京東的風(fēng)控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機構(gòu)，那應(yīng)該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風(fēng)控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風(fēng)控能力并不弱，加上強約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應(yīng)該就在于京東沒這么強的風(fēng)控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風(fēng)險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當(dāng)中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風(fēng)險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風(fēng)險產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認證A類用戶，移動端裝機過1億，且用戶對其認知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎(chǔ)。此前支付寶賣預(yù)期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務(wù)，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風(fēng)控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務(wù)費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務(wù)為京東集團貢獻利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務(wù)呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務(wù)。京東ToB端的業(yè)務(wù)目前主要是向供應(yīng)商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應(yīng)鏈金融？京保貝的業(yè)務(wù)，屬于“供應(yīng)鏈金融”。供應(yīng)鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，挺復(fù)雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風(fēng)控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應(yīng)收賬款靠譜。第四種，風(fēng)控難度最高，因為此時供應(yīng)鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當(dāng)然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應(yīng)收賬款，和信用。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預(yù)付和賒銷，現(xiàn)金會在強勢的一方手里停留更長時間，引入供應(yīng)鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應(yīng)鏈金融的標桿是沃爾瑪，劉強東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務(wù)，而京東目標是做到70%。京東金融toC的業(yè)務(wù)是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應(yīng)商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應(yīng)鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應(yīng)收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風(fēng)控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應(yīng)商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風(fēng)控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應(yīng)收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴大到了入庫單；另一方面，供應(yīng)鏈上強勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務(wù)時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務(wù)，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實體經(jīng)濟的規(guī)模強相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務(wù)賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應(yīng)商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當(dāng)天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風(fēng)控比阿里簡單，但是，京東的供應(yīng)商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易。互聯(lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活?；氐骄〇|，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團貢獻太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應(yīng)很強的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務(wù)還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

【一起惠訊】4月16日消息，跨境電商平臺eBay分別與太平洋保險、中銀保險合作，針對平臺賣家推出太平洋保險“e購?！焙椭秀y保險“買賣通”兩個跨境交易保險產(chǎn)品。一起惠獲悉，“e購?！焙汀百I賣通”兩項出口電商保險產(chǎn)品的投保費用率均為1%，賠償比例最高可達80%。賣家參與交易保險后，遇到因描述不符產(chǎn)生的損失、物品延誤、物品損壞、物品丟失、退貨運費等情況，均可獲得理賠保障。據(jù)介紹，對于因描述不符產(chǎn)生的損失，“e購?！贬槍ω浛顡p失按照貨款損失的80%進行賠償，“買賣通”則針對發(fā)貨運費損失按照貨款損失乘以10%后的80%進行賠償。單件貨物最高保險金額，“e購?！睘?00美元，“買賣通”為300美元。在投保期間上，“e購?！迸c“買賣通”均為90天，但保險期限則有所差別，“e購?！北ｋU期限為60天，“買賣通”保險期限為45天。此外，在資料不齊全的情況下，“e購保”的賠償比例為50%，“買賣通”的投保比例僅為35%。一起惠了解到，eBay賣家可根據(jù)自己的需求選擇保險產(chǎn)品，參保后遇到交易中的損失情況則可直接從網(wǎng)上提交理賠申請。提交申請所需的資料包括退款記錄、對應(yīng)的支付記錄、對應(yīng)的發(fā)貨單號、對應(yīng)的雙方溝通記錄等，保險公司將在18個工作日內(nèi)進行審核、理賠。