3月22日消息，日前，韓國三星電子在印度推出旗下支付服務(wù)SamsungPay，而這也是其進(jìn)軍的第12個(gè)國際市場(chǎng)，上個(gè)月該服務(wù)也剛剛落地馬來西亞市場(chǎng)。據(jù)外媒報(bào)道，除上述提到的兩個(gè)國家外，SamsungPay還進(jìn)入了韓國、美國、中國、西班牙、巴西、澳大利亞、新加坡、波多黎各、俄羅斯和泰國市場(chǎng)。目前，SamsungPay在該國支持信用卡和借記卡服務(wù)，同時(shí)還與多家銀行進(jìn)行了合作，包括同心銀行（AxisBank）、私營(yíng)銀行HDFCBank、印度工業(yè)信貸投資銀行（ICICIBank）、印度國家銀行（StateBankofIndia）、渣打銀行（StandardChartered）、美國運(yùn)通（AMEX）以及花旗銀行（Citi）。對(duì)此，三星方面表示未來將增加更多本地合作伙伴。據(jù)外媒報(bào)道，印度用戶還可通過其本土支付工具Paytm注冊(cè)SamsungPay賬號(hào)，隨后也可進(jìn)行轉(zhuǎn)賬以及二維碼和條形碼支付操作。該公司表示，印度市場(chǎng)后續(xù)還會(huì)增加來自印度國家支付公司（NationalPaymentCorporationofIndia）提供的聯(lián)合支付服務(wù)。此外，三星還增設(shè)了一些本地化服務(wù)，譬如會(huì)員卡、禮品卡、以及ATM等。而此前，SamsungPay在新加坡還支持交通卡、在澳洲支出會(huì)員卡，以及在泰國支持禮品卡服務(wù)。并且，SamsungPay想做的也不只是移動(dòng)支付，而是一個(gè)“手機(jī)錢包”。

3月23日消息，騰訊集團(tuán)昨天公布了其2016年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，微信和WeChat合并月活躍用戶數(shù)達(dá)到8.89億，同比增長(zhǎng)28％；2016年12月，騰訊移動(dòng)支付的月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。微信紅包方面，農(nóng)歷新年除夕的24小時(shí)期間，微信紅包收發(fā)數(shù)量達(dá)140億，同比增長(zhǎng)76%。春節(jié)期間，微信方面穩(wěn)定地處理了每秒76萬個(gè)的紅包峰值。此外，報(bào)告還提到了微信社交效果廣告方面的數(shù)據(jù)。據(jù)悉，微信效果廣告收入增長(zhǎng)77%，達(dá)到51.68億元人民幣。這主要受來自微信朋友圈、移動(dòng)端新聞應(yīng)用及微信公眾號(hào)廣告收入的貢獻(xiàn)增長(zhǎng)所推動(dòng)。騰訊主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示：“QQ和微信通過讓用戶溝通和社交、便捷地享受內(nèi)容和服務(wù)，鞏固了其在中國用戶生活中的重要平臺(tái)地位。我們也提高了移動(dòng)支付服務(wù)的市場(chǎng)占有率和日均交易筆數(shù)，在商業(yè)支付交易上取得了增長(zhǎng)?！备鶕?jù)騰訊財(cái)報(bào)顯示的數(shù)據(jù)，2016年全年，騰訊總收入為人民幣1519.38億元（219.03億美元），比去年同期增長(zhǎng)48%。年度盈利為人民幣414.47億元（59.75億美元），比去年同期增長(zhǎng)42%；凈利潤(rùn)率由去年同期的28%降至27%。

3月21日消息，阿里已經(jīng)在內(nèi)容布局上玩High了，繼淘寶頭條之后，支付寶竟也低調(diào)推出了“頭條”，只是支付寶給這個(gè)資訊類的應(yīng)用換了個(gè)名字——“天天有料”。模式上，天天有料類似今日頭條：內(nèi)容由入駐的第三方賬號(hào)生產(chǎn)，用戶手動(dòng)選擇感興趣的頻道內(nèi)容，優(yōu)先顯示。雖然相較之下，今日頭條的文章分類更細(xì)，但推出不久的天天有料也已經(jīng)將內(nèi)容分為了時(shí)尚、影視、美食、旅行、娛樂、財(cái)經(jīng)、汽車、星座、親子、科技、數(shù)碼、體育、視頻13個(gè)頻道，供用戶在頻道列表中進(jìn)行增刪。頻道選擇及內(nèi)容顯示頁面目前，支付寶用戶有兩種方式進(jìn)入“天天有料”：（1）在應(yīng)用中搜索“天天有料”；（2）在二級(jí)菜單“便民生活”中直接選擇。“最早的內(nèi)容入駐是邀請(qǐng)制的，新浪、鳳凰都參與了。”據(jù)相關(guān)人員介紹，支付寶從2013年就開始引入資訊內(nèi)容，只是現(xiàn)在開始用專門的版塊呈現(xiàn)，讓大家對(duì)咨詢功能的感知更強(qiáng)了。此前，支付寶表示很多產(chǎn)品的創(chuàng)新都是基于對(duì)“賣家和交易”的服務(wù)，比如希望支付寶群聊能幫商家建立粉絲圈等；而阿里系的先行內(nèi)容產(chǎn)品“淘寶頭條”、“淘寶二樓”，也都有用內(nèi)容為賣家導(dǎo)流的作用，但如今的天天有料卻走了另一條路：更豐富的內(nèi)容。據(jù)觀察，天天有料引入了非常多樣的內(nèi)容生產(chǎn)者，有鳳凰、GQ中國、橘子娛樂、瑞麗等媒體平臺(tái)，也有毒舌電影、Alex大叔、同道大叔等自媒體大V，甚至包括地方的垂直媒介；分發(fā)成果方面，天天有料中的文章閱讀量最少的也達(dá)到了幾百，有不少爆款文章的閱讀數(shù)甚至超過了十幾萬。以這樣的熱度，支付寶很快就會(huì)擁有一個(gè)“廣告平臺(tái)”，不過目前在頁面中并未見到有廣告展示。為了更清楚地了解天天有料，梳理了它的一些特點(diǎn)：（1）文章支持點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)（雖然設(shè)有微信和QQ的接口，但分享受限）。（2）可關(guān)注興趣賬號(hào)，被關(guān)注賬號(hào)的動(dòng)態(tài)會(huì)在支付寶首頁推送。（3）進(jìn)入賬號(hào)主頁，可以發(fā)私信直接與賬號(hào)運(yùn)營(yíng)者溝通。（4）文章底部設(shè)有“閱讀原文”，可為賬號(hào)的原網(wǎng)站或其它內(nèi)容頁導(dǎo)流。雖然天天有料在收錄和分發(fā)模式上和今日頭條、UC頭條等如出一轍，但細(xì)細(xì)想來，上述特點(diǎn)似乎又將它的定位引向了另一個(gè)產(chǎn)品：關(guān)注有推送、主頁有私信入口、文底有閱讀原文等，是不是和微信公眾號(hào)過于“神似”了？近年來，支付寶一直在尋求和微信的對(duì)標(biāo)。在支付方面，從紅包的社交化到推出支付獎(jiǎng)勵(lì)金，都和微信支付的相關(guān)玩法非常相似；支付服務(wù)勢(shì)均力敵的基礎(chǔ)上，支付寶也曾多次嘗試社交，試圖直擊微信的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但無奈頻頻夭折，圈子功能更受到了極大質(zhì)疑。有支付行業(yè)資深人士評(píng)論稱，“支付寶從很早就不是單純的支付工具了。就像萬能的淘寶一樣，阿里也希望創(chuàng)造一個(gè)萬能的支付寶?！蹦壳?，除了原本的支付和口碑以外，支付寶中已經(jīng)陸續(xù)加入了包括便民生活、資金來往、娛樂購物、財(cái)富管理、教育公益等多個(gè)版塊，超過60種功能?！霸谝苿?dòng)時(shí)代，衡量產(chǎn)品成功與否的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再是打開率，而是產(chǎn)品占據(jù)用戶的時(shí)長(zhǎng)。支付寶作為工具型產(chǎn)品，一直在面對(duì)用完即走的用戶，所以做資訊和內(nèi)容無疑是它占據(jù)用戶時(shí)間、占領(lǐng)用戶心智的法寶?！币晃粌?nèi)容電商創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，投身做內(nèi)容是支付寶向“第一入口”努力的必然趨勢(shì)。但也有聲音認(rèn)為，支付寶的天天有料或許不是所謂大招，只是它的眾多小應(yīng)用之一?！澳阌行〕绦蛭矣锌诒⒛阌泄膭?lì)金我有獎(jiǎng)勵(lì)金，你有公眾號(hào)我也有內(nèi)容。”有自媒體行業(yè)人士預(yù)測(cè)，支付寶可能不會(huì)花很多精力去發(fā)展資訊業(yè)務(wù)，只是在玩“大佬之間的全方面競(jìng)爭(zhēng)”而已。支付寶已經(jīng)在2017年戰(zhàn)略大會(huì)上明確了未來的方向：不依賴“高頻”、“社交”，回歸商業(yè)和金融尋求支付寶的發(fā)展。只是微信已經(jīng)從公眾號(hào)演化出了小程序，支付寶會(huì)不會(huì)從內(nèi)容中獲得更多甜頭，仍然非常值得期待。

1.當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在未發(fā)貨前，可以取消訂單，錢會(huì)按你的支付方式退回到賬戶中。2.當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在已發(fā)貨但沒有確認(rèn)收貨的情況下，不能申請(qǐng)退貨。3.在確認(rèn)收貨后，在首頁右上方點(diǎn)擊：我的當(dāng)當(dāng)——我的訂單，進(jìn)入訂單頁面。4.找到你想退貨的訂單，最右邊選擇退貨。5.進(jìn)入“申請(qǐng)退貨”頁面，選擇退貨商品并填寫原因、退貨方式（快遞上門退貨：快遞員將到所填寫的地址取貨、顧客寄回當(dāng)當(dāng)：顧客將商品寄回當(dāng)當(dāng)庫房），提交退貨申請(qǐng)。6.提交成功后，等待回復(fù)處理結(jié)果。7.注意事項(xiàng)：①、請(qǐng)您保存好退換貨商品及原始包裝、配件、附帶品或者贈(zèng)品、保修卡、三包憑證、發(fā)票、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)貨清單。②、為避免您的包裹無人處理，請(qǐng)?jiān)诳头徍送ㄟ^后，再寄出商品

滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對(duì)此證偽，但仍舊避免不了輿論場(chǎng)和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價(jià)支付牌照能夠提供熱點(diǎn)話題；二是，滴滴意欲在下一個(gè)來臨的萬億市場(chǎng)——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實(shí)上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費(fèi)10億人民幣注冊(cè)資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來因?yàn)楸O(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險(xiǎn)公司合作推出的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項(xiàng)，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動(dòng)輒數(shù)億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動(dòng)向，往往夾雜著對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評(píng)估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的下一個(gè)戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對(duì)性群體，不過是C端的消費(fèi)金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險(xiǎn)以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點(diǎn)。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場(chǎng)化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時(shí)間：2004年，銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司，打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報(bào)告顯示，以2010年為臨界點(diǎn)，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長(zhǎng)時(shí)代開啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤(rùn)的日子一去不返，而汽車存量市場(chǎng)龐大，想獲取低增量的高利潤(rùn)和車后市場(chǎng)開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報(bào)告更通過直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布當(dāng)中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》起步晚，發(fā)展快，這同時(shí)造成了中國汽車金融市場(chǎng)中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對(duì)成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國汽車消費(fèi)信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達(dá)國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個(gè)便是早期市場(chǎng)中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無底線降低準(zhǔn)入門檻，讓興起的汽車金融市場(chǎng)進(jìn)入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時(shí)代，給人混亂無章的觀感。換個(gè)角度來講，這也預(yù)示著汽車金融市場(chǎng)的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個(gè)領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，會(huì)忽視這塊預(yù)期到來價(jià)值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強(qiáng)大的后援資金儲(chǔ)備（無論是B2C還是P2P的模式），移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所強(qiáng)調(diào)的場(chǎng)景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會(huì)有線下的網(wǎng)點(diǎn)來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費(fèi)的場(chǎng)景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會(huì)跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動(dòng)——當(dāng)然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時(shí)，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無一不透露出出行場(chǎng)景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場(chǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)，對(duì)于大多數(shù)聞風(fēng)而動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機(jī)是必要的。在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個(gè)合適的切入點(diǎn)。新車買賣很容易就進(jìn)入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運(yùn)而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進(jìn)汽車電商，包括一貓汽車、團(tuán)車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時(shí)間風(fēng)光無二。但時(shí)至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺(tái)則紛紛尋找新的切入點(diǎn)。歸其原因，一來如新華信的研究報(bào)告所言，新車的整車銷售都不再是利潤(rùn)高點(diǎn)，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點(diǎn)名不副實(shí)；二來渠道和入口確實(shí)有了，但消費(fèi)場(chǎng)景化仍顯割裂，無論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實(shí)現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場(chǎng)突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場(chǎng)外，還有能夠?yàn)榇肆可愍?dú)有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個(gè)新的汽車金融切入點(diǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)今年年初發(fā)布的信息顯示，整個(gè)2016年，二手車的交易量達(dá)到1039萬輛，同比增長(zhǎng)10.33%。預(yù)計(jì)到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時(shí)間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長(zhǎng)速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價(jià)二手車”的概念，實(shí)質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場(chǎng)，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺(tái)一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團(tuán)和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長(zhǎng)安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺(tái)類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺(tái)直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺(tái)功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營(yíng)金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對(duì)成熟的線下把控運(yùn)營(yíng)能力，導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗(yàn)仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場(chǎng)景。汽車金融的未來=線下場(chǎng)景+線上平臺(tái)+金融場(chǎng)景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長(zhǎng)。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場(chǎng)景消費(fèi)的概念并沒有因?yàn)镺2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強(qiáng)化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險(xiǎn)等汽車金融平臺(tái)，構(gòu)建了線下真實(shí)用車場(chǎng)景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點(diǎn)。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺(tái)端的汽車需求響應(yīng)，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開始逐步通過注冊(cè)融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù)，并與神州買買車和車閃貸進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進(jìn)行品牌升級(jí)已成事實(shí)，其中也有高調(diào)宣稱通過自有場(chǎng)景進(jìn)入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進(jìn)軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場(chǎng)景，是這一部分出行應(yīng)用相對(duì)于汽車電商和純金融平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場(chǎng)景的那句笑談——“沒有人會(huì)站在ATM機(jī)前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實(shí)的用車租車市場(chǎng)，總有人多少會(huì)有車的使用需求，無論是車貸車險(xiǎn)或是抵押車貸款吧。當(dāng)然，滿足場(chǎng)景并不代表就能無縫對(duì)接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個(gè)充分不必要條件：要么有足夠的資金儲(chǔ)備來保證運(yùn)營(yíng)，要么開拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級(jí)用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強(qiáng)資金流動(dòng)活性。汽車金融的萬億市場(chǎng)，任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強(qiáng)大的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個(gè)不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲(chǔ)備和流動(dòng)性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對(duì)外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺(tái)唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場(chǎng)景入口來布局汽車金融的意向。再者，因?yàn)槭蔷€上平臺(tái)+線下運(yùn)營(yíng)的疊加，對(duì)比純線上平臺(tái)模式中所凸顯出的線下運(yùn)營(yíng)不力問題。在上述的三個(gè)出行場(chǎng)景中，從對(duì)線下運(yùn)營(yíng)能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺(tái)模式，是低于神州線上平臺(tái)線下自營(yíng)門店自有司機(jī)的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運(yùn)營(yíng)P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場(chǎng)景化切入，無疑對(duì)入場(chǎng)的角逐者提出了更高線下運(yùn)營(yíng)要求。

3月16日消息，有騰訊注資的微醫(yī)，可以說是全國開互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院最積極的醫(yī)療企業(yè)，2015年在烏鎮(zhèn)開設(shè)第一家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院后，一年時(shí)間內(nèi)微醫(yī)在全國各地相繼開設(shè)了17家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院。與高調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院業(yè)務(wù)擴(kuò)張不同，微醫(yī)在醫(yī)藥流通這一塊的業(yè)務(wù)略顯低調(diào)。微醫(yī)近期已經(jīng)在App內(nèi)低調(diào)植入“在線藥房”和“健康云城”兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊。其中，健康云城主要銷售非處方藥和保健品，而在線藥房則涵蓋了處方藥、非處方藥等各類藥品。（圖：微醫(yī)“健康云城”界面）值得注意的是，“在線藥房”的購藥流程比較特別。用戶選擇相關(guān)藥品后，需要先進(jìn)行醫(yī)生咨詢，然后才能購買。根據(jù)微醫(yī)平臺(tái)的介紹，用戶問診購藥流程為：填寫病歷卡——等待醫(yī)生接診——同醫(yī)生交流——醫(yī)生開具處方——在線支付——藥品郵寄到家。（圖：相比“健康云城”可以直接買藥，在線藥房需要先問診）據(jù)一位微醫(yī)內(nèi)部人士介紹，微醫(yī)的電商業(yè)務(wù)在去年年底上線，主要由醫(yī)藥電商金象網(wǎng)在運(yùn)作。與之相印證的是，目前微醫(yī)在線藥房和健康云城的所屬域名均為金象網(wǎng)二級(jí)域名wymall.jinxiang.com。另外，咨詢健康云城時(shí)，客服也顯示來自金象網(wǎng)。這并不意外。早在2015年1月，掛號(hào)網(wǎng)（微醫(yī)前身）就完成了對(duì)金象網(wǎng)的控股。金象網(wǎng)兩位創(chuàng)始人離職，而掛號(hào)網(wǎng)副總裁蘆子貴（現(xiàn)微醫(yī)副總裁）出任金象網(wǎng)CEO。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，“醫(yī)”和“藥”這兩塊業(yè)務(wù)一直都密不可分，互相滲透。一方面，從事醫(yī)藥零售的企業(yè)紛紛嘗試互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療業(yè)務(wù)，典型代表如七樂康、健客；另一方面，從事互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的企業(yè)也需要醫(yī)藥電商來承接一定的藥品購買業(yè)務(wù)，如春雨醫(yī)生、平安好醫(yī)生、就醫(yī)160等。有醫(yī)藥電商人士透露，平安好醫(yī)生的電商板塊已經(jīng)有了不可小覷的銷售規(guī)模，且今年還會(huì)擴(kuò)大招商力度。積累了足夠用戶、也有龐大接診量的微醫(yī)，當(dāng)然對(duì)藥品零售環(huán)節(jié)也有很大需求。早在2015年12月，微醫(yī)首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院——烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院開業(yè)時(shí)，就明確介紹，醫(yī)院與國藥集團(tuán)、金象網(wǎng)展開了戰(zhàn)略合作，不過藥品配送的主體還是國藥。而被微醫(yī)納入麾下后，金象網(wǎng)官網(wǎng)也一直開通了直達(dá)烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的在線問診渠道。2016年，微醫(yī)集團(tuán)創(chuàng)始人廖杰遠(yuǎn)曾對(duì)外透露，微醫(yī)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院已經(jīng)整體實(shí)現(xiàn)盈利，年收入約10億元，其中烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院總收入8億元。盈利來源主要是保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院和藥品。其中，健康險(xiǎn)在總體業(yè)務(wù)中占比達(dá)60%，這部分占比中烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院貢獻(xiàn)了不小的比重。

如果有一個(gè)全球商店，它囊括全世界的商品，全球各地消費(fèi)者都可以不受語言、地域、差價(jià)的限制，隨時(shí)隨地隨意購買多好。其實(shí)，這個(gè)消費(fèi)者的愿望，也是推動(dòng)跨境電商行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，而作為參與者之一的亞馬遜也悄悄的布下了“局”。2015年7月，亞馬遜在中國公布服務(wù)商家的“全球開店計(jì)劃”，幫助商家將業(yè)務(wù)賣向全球，并表示公司希望在五年內(nèi)應(yīng)用“全球聯(lián)合賬戶體系”，讓賣家只需“一個(gè)按鍵”就自動(dòng)把商品詳情頁變成各國不同的語言，把產(chǎn)品上架到全球不同的網(wǎng)站，即一個(gè)賬戶管理全球生意。宣布該計(jì)劃的同時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，亞馬遜計(jì)劃在一至兩年內(nèi)，幫商家實(shí)現(xiàn)“商品一件上線到各個(gè)國際站”，而亞馬遜則包攬從產(chǎn)品上線、翻譯、倉儲(chǔ)、物流、售后等在內(nèi)的全套服務(wù)。彼時(shí)，北美的亞馬遜賣家已經(jīng)可以利用聯(lián)合賬戶直接管理美國、加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)；而在歐洲，亞馬遜賣家可以用聯(lián)合賬戶管理英國、法國、德國、意大利和西班牙的賬號(hào)。按照當(dāng)時(shí)的預(yù)期，亞馬遜在今年就可以從商家角度打造一個(gè)“全球商店”，創(chuàng)造一個(gè)囊括全世界商品的大貨架了。但它并沒有滿足于搭建商店，而是要商家和消費(fèi)者兩手抓，讓全球商店運(yùn)轉(zhuǎn)起來。在消費(fèi)者方面計(jì)劃的大招，就是網(wǎng)頁翻譯。近日，一位跨境電商行業(yè)人士向爆料，亞馬遜正在試圖打通各國亞馬遜網(wǎng)站的語言，希望達(dá)成全球購買目標(biāo)。“亞馬遜正在全球范圍內(nèi)做翻譯，一旦完成，意味著你在全世界任何地方打開亞馬遜網(wǎng)站，都可以快速將網(wǎng)站內(nèi)容譯成母語。”上述人士解釋道，“亞馬遜的各個(gè)國際站都可以跨國訪問，未來你登錄任何國家的亞馬遜國際站都不再受語言限制，可以隨意比價(jià)、購買?！保ㄗⅲ簛嗰R遜國際站包括澳大利亞、加拿大、中國、意大利、日本、英國等。）從中國本地進(jìn)入亞馬遜各國網(wǎng)站查看了相關(guān)情況：亞馬遜日本站首頁直接顯示中文日本站自動(dòng)顯示中文的同時(shí)還在網(wǎng)頁底部設(shè)置了語言切換入口亞馬遜日本站商品詳情頁一定程度上完成中文翻譯亞馬遜德國站首頁仍顯示當(dāng)?shù)匚淖值聡镜撞吭O(shè)有語言切換入口只是其中沒有中文亞馬遜美國官網(wǎng)首頁提示“請(qǐng)?jiān)L問亞馬遜中國”且底部沒有語言切換入口查看了包括亞馬遜加拿大站、法國站等多個(gè)國際站，雖然翻譯功能的完善情況參差不齊，但仍能顯示出打通語言的趨勢(shì)。據(jù)上述人士透露，亞馬遜的翻譯計(jì)劃還在逐步進(jìn)行，不只根據(jù)各國消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口商品的喜好，還會(huì)根據(jù)亞馬遜的用戶購買數(shù)據(jù)（哪些用戶購買何種商品的頻率高），決定翻譯的進(jìn)度和方向?！皩?duì)于消費(fèi)者來說，打通全球站點(diǎn)的語言意味著跨境網(wǎng)購再也沒有國界、語言、匯率等任何差異；對(duì)于商家而言，意味著以往這些差異造成的差價(jià)也會(huì)被打破，將面對(duì)更加開放的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)方式也必將改變?！庇袠I(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，可以自由穿梭在亞馬遜的各個(gè)國際站，購買全球的心怡商品，確實(shí)非常值得期待，但構(gòu)想雖好，實(shí)現(xiàn)起來可能仍會(huì)遇到支付、物流、售后、多賬號(hào)等很多方面的困難。但也有跨境服務(wù)專業(yè)人士認(rèn)為，這些困難在跨境電商意識(shí)逐步建立、跨境服務(wù)不斷完善的趨勢(shì)下都“不是問題”，“現(xiàn)在已經(jīng)有很多國際性的支付了，物流方面郵關(guān)政策也很開放，而且人工智能在多語言翻譯中的應(yīng)用已經(jīng)初見成效，這件事并不存在技術(shù)上的門檻。”該人士認(rèn)為，細(xì)節(jié)問題終究可以解決，但方向是不會(huì)變的。只是不知道，全球上架和翻譯哪個(gè)的進(jìn)程會(huì)更快一些呢？

網(wǎng)購已經(jīng)走進(jìn)千千萬萬的家庭了，現(xiàn)在的我們不僅僅會(huì)在網(wǎng)上買衣服等日常用品，連我們平時(shí)要用的書籍都會(huì)用網(wǎng)上買，但是網(wǎng)上有那么多賣書的，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬孫、天貓等等，我們應(yīng)該如何選擇呢？要不要現(xiàn)在和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的小編來看看網(wǎng)上買圖書的注意事項(xiàng)呢？1、首先要認(rèn)官方網(wǎng)址,注意賣書網(wǎng)站的信用度。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的圖書銷售排名是前三的，所以消費(fèi)者們可以放心購買。2、在查找書籍時(shí)請(qǐng)仔細(xì)查看書籍的作者、出版社、內(nèi)容目錄是否和您要購買的一致。3、由于每天在網(wǎng)上書店購書的人很多，某些暢銷書籍會(huì)出現(xiàn)脫銷狀況。如果商品詳情頁中標(biāo)注“暫時(shí)缺貨”，或點(diǎn)擊“購買”后，彈出“非常抱歉，可能由于搶購原因，暫時(shí)缺貨”，則表示該書籍暫時(shí)無法購買。如果標(biāo)注“缺貨登記”，您可以點(diǎn)擊后，輸入您的郵件地址，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將在商品到貨后郵件通知您。4、根據(jù)自己實(shí)際情況選擇網(wǎng)上支付、郵局匯款、銀行匯款、貨到付款的方式，選擇網(wǎng)上支付時(shí)確保訂單金額沒超出您的網(wǎng)上支付金額上限。5、網(wǎng)運(yùn)費(fèi)政策為：?jiǎn)螐堄唵钨徫锝痤~滿30元免5元普通快遞/平郵費(fèi)用，單張訂單購物金額滿200元免加急費(fèi)用。所以在購買書籍時(shí)候請(qǐng)盡量事先選擇好所有書籍一次性購買。6、如果需要發(fā)票，可在提交訂單前，點(diǎn)擊“索取發(fā)票”按鈕，填寫發(fā)票抬頭和內(nèi)容，發(fā)票將隨商品一起送到。7、快遞員送貨上門時(shí)，請(qǐng)務(wù)必當(dāng)面對(duì)照發(fā)貨單核對(duì)商品，如果出現(xiàn)商品數(shù)量缺少、商品破損請(qǐng)當(dāng)面拒收。您一旦確認(rèn)簽字，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將無法為您辦理補(bǔ)發(fā)。郵局郵寄訂單：請(qǐng)您在領(lǐng)取包裹時(shí)務(wù)必檢查外包裝，如果發(fā)現(xiàn)包裹破損，請(qǐng)您整單拒收，隨后請(qǐng)及時(shí)將包裹單原件郵寄給當(dāng)當(dāng)購書網(wǎng)，您的包裹單原件將作為為您辦理補(bǔ)發(fā)或退款的唯一證明。收到包裹單后，將為您辦理相關(guān)手續(xù)。

3月15日消息，日前，為了提高用戶物流體驗(yàn)，阿里巴巴旗下的出口電商平臺(tái)速賣通將于4月12日，對(duì)西班牙、法國、荷蘭、智利等國家的物流服務(wù)進(jìn)行升級(jí)。速賣通方面表示，過去一年，速賣通平臺(tái)已與俄羅斯、西班牙、法國、英國、荷蘭、智利等國家郵政建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過AliExpress無憂物流為賣家定制化物流服務(wù)，包括分布廣泛的首公里取件、高效的國內(nèi)集貨倉、平臺(tái)強(qiáng)控的國際干線以及末公里優(yōu)先派送等服務(wù)。因此，為了提升平臺(tái)重點(diǎn)市場(chǎng)的物流體驗(yàn)，速賣通對(duì)于買家下單在美國時(shí)間4月12日之后，收貨國家為西班牙法國、荷蘭、智利四國，且訂單實(shí)際支付金額大于5美金的情況，賣家只能使用AliExpress無憂物流及以上物流方案，經(jīng)濟(jì)類、簡(jiǎn)易類及其他標(biāo)準(zhǔn)類物流將不允許使用（不支持寄送的特殊類目除外）。這意味著，經(jīng)濟(jì)類及簡(jiǎn)易類物流方式雖然運(yùn)費(fèi)較低，但是因?yàn)榘淄缎畔⒉豢苫蜉^少查詢，會(huì)導(dǎo)致包裹丟失現(xiàn)象較為嚴(yán)重，用戶體驗(yàn)差，未來，賣家將難以再摳運(yùn)費(fèi)來減少成本。據(jù)速賣通透露，此次物流政策范圍不包括海外倉發(fā)貨。更新后的速賣通整體物流政策如下表所示，黃色高亮部分為本次升級(jí)內(nèi)容：此外，為配合重點(diǎn)國家服務(wù)升級(jí)，即日起，“AliExpress無憂物流-簡(jiǎn)易”、“AliExpress無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”、“AliExpress無憂物流-優(yōu)先”將針對(duì)全平臺(tái)所有賣家開放使用權(quán)限，賣家無需申請(qǐng)便可使用無憂物流服務(wù)。而因物流運(yùn)營(yíng)成本上升，2017年04月06日起“AliExpress無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。小于2kg的貨物將調(diào)整為按照貨物類型計(jì)費(fèi)，部分國家普貨及非普貨（帶電、非液體化妝品）的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。俄羅斯及物流服務(wù)升級(jí)的西班牙、法國、荷蘭、智利4國，今年4月6日起按照以下優(yōu)惠價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉，Aliexpress無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)(AliExpressStandardShipping)是阿里巴巴集團(tuán)旗下全球速賣通及菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合推出的官方物流服務(wù)，為速賣通賣家提供國內(nèi)攬收、國際配送、物流詳情追蹤、物流糾紛處理，售后賠付一站式的物流解決方案。今年4月，無憂物流將新增攬收區(qū)域：成都、葫蘆島、白溝、江門、惠州、莆田。

一年一度的消費(fèi)者權(quán)益日“315”總會(huì)揭露出很多“想象之中但不甚了解，意料之外卻曾經(jīng)中槍”的亂象。直播、社交電商、自媒體創(chuàng)業(yè)的浪潮之下，我們希望探索到一些不易被發(fā)現(xiàn)，但絕不該被忽視的疑問。當(dāng)然，作為互聯(lián)網(wǎng)人，我們不揣測(cè)誰會(huì)“落網(wǎng)”，我們只討論行業(yè)中的潛在危機(jī)。（一）直播代購過程能證明無假貨？“有流量的地方就有生意?！焙翢o意外的，大熱的直播產(chǎn)業(yè)也被商家攻陷了，美妝、服飾等和審美、功能性相關(guān)的產(chǎn)品都是直播的?？?。當(dāng)然，也有海淘商家借著所謂的真實(shí)畫面，用直播證明自己售賣的是“正版真貨”。她（他）們通常會(huì)舉著手機(jī)，同步直播自己在國外采購的過程，有的是超市、有的是免稅店，也有當(dāng)?shù)厝私?jīng)常光顧的街邊小店，這些畫面往往會(huì)勸服正在猶豫的消費(fèi)者認(rèn)為，沒錯(cuò)，就是它了。某電商平臺(tái)直播海淘后從國內(nèi)發(fā)貨遭用戶質(zhì)疑然而，早在直播出現(xiàn)前就有代購從業(yè)者向媒體爆料過相關(guān)潛規(guī)則，包括國產(chǎn)高仿產(chǎn)品出國再回國，免稅店積累小票再換產(chǎn)品發(fā)貨等；而在直播興起后，也出現(xiàn)過代購者偽造國外奢侈品店假裝代購現(xiàn)場(chǎng)的新聞。這樣的狀態(tài)下，鏡頭又有幾分可信？（二）一元奪到寶需要多幸運(yùn)？“瘋狂投資者血本無歸”、“工薪族砸70萬”、“害我們家破人亡”……這些觸目驚心的字眼都曾出現(xiàn)在“一元奪寶”的維權(quán)報(bào)道中。某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大樓前“一元奪寶”產(chǎn)品用戶拉條幅維權(quán)什么玩法可以這么可怕？據(jù)了解，“一元奪寶”指：用戶為產(chǎn)品支付一元錢，如果在眾多支付用戶中被選中即可得到產(chǎn)品，小到一定金額的話費(fèi)，大到豪華汽車?；ヂ?lián)網(wǎng)彩票已經(jīng)被叫停，但這個(gè)被認(rèn)為很有賭博色彩的玩法，仍受到了很多企業(yè)，甚至很多知名企業(yè)的垂青。在大多數(shù)參與者的理解中，“一元奪寶”是將價(jià)值N元的商品分成N+n等份，平臺(tái)靠其中的n盈利。獎(jiǎng)品的誘惑力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了那一元錢的價(jià)值，因此參與者場(chǎng)場(chǎng)加入，樂此不疲。但實(shí)際上，這個(gè)玩法中可能存在太多“貓膩”：如果商家為了盈利點(diǎn)不斷放大n的數(shù)量級(jí)呢？網(wǎng)上的抽獎(jiǎng)轉(zhuǎn)盤每一塊面積一樣大，但卻總能抽到保險(xiǎn)，一元奪寶后臺(tái)的機(jī)制又是怎樣的？（三）網(wǎng)上的“靈藥”多可信？“祖?zhèn)髅兀ㄆ┓?、一副（顆）見效……”各種“靈丹妙藥”的廣告已經(jīng)從傳統(tǒng)的張貼廣告，蔓延到了包括朋友圈等在內(nèi)的各種社交網(wǎng)絡(luò)，甚至漂浮在網(wǎng)頁的彈窗中，包含各類保健、減肥、美容藥物的信息，五花八門，無處不在。不可否認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)為醫(yī)藥行業(yè)帶來了很多好的解決方案，但同時(shí)也帶來了一些麻煩。翻看2016年相關(guān)報(bào)道，幾乎每個(gè)月都有查處制售假藥的新聞，覆蓋止疼片、眼藥水等多種常用藥品，而其中減肥、醫(yī)美、性保健用品的問題尤其多，其中有相當(dāng)一部分事件，都提及了通過社交媒體傳播產(chǎn)品、獲取用戶。無奈，社交網(wǎng)絡(luò)降低了信息的傳播成本，也觸及了更多沒有辨別能力的消費(fèi)者。（四）“10萬+”自媒體是咋來的？公眾號(hào)作為企業(yè)和用戶之間的交流工具，已然形成了一個(gè)廣告平臺(tái)，成為了內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者的廣闊舞臺(tái)。而有關(guān)公眾號(hào)的價(jià)值，一個(gè)簡(jiǎn)單的邏輯是：流量越高，傳播效果越好，廣告報(bào)價(jià)越高，于是“刷單”，也被應(yīng)用到了刷閱讀量中。網(wǎng)曝刷微信閱讀量工具：數(shù)百部手機(jī)同時(shí)工作打開搜索引擎輸入“刷閱讀”，第一個(gè)結(jié)果是刷閱讀軟件，第二個(gè)結(jié)果是刷閱讀平臺(tái)，可見這類工具的豐富。此前，微信在升級(jí)的過程中造成刷閱讀量的工具不能使用，直接導(dǎo)致當(dāng)天不少“十萬+”大號(hào)瞬間裸泳，閱讀量只剩下幾百。面對(duì)少到幾百，多則幾十萬的自媒體賬號(hào)廣告報(bào)價(jià)，廣告主能分辨出真假嗎？（五）實(shí)名認(rèn)證有沒有安全漏洞？共享經(jīng)濟(jì)興起時(shí)，人們最擔(dān)心安全問題：面對(duì)快車，女生在晚間不敢乘坐；面對(duì)眾包配送，貴重物品不敢托付；面對(duì)短租，擔(dān)心房東人品不敢嘗試……好在，這些都通過雙向?qū)嵜浦饾u運(yùn)轉(zhuǎn)了起來，但實(shí)名身份信息卻引發(fā)了其它隱患。人們?cè)诰W(wǎng)上呈現(xiàn)更多真實(shí)信息的同時(shí)，手機(jī)病毒、虛假wifi、無良二維碼等也在騷擾人們的生活……海量的信息共享方便企業(yè)勾勒用戶畫像，但也給了隱私泄露和欺詐以更多可能。某清華大學(xué)教師被詐騙1760萬警情通報(bào)近年來，詐騙已逐漸從“明早來我辦公室一下”的撒網(wǎng)式詐騙，向精準(zhǔn)詐騙升級(jí)，這說明騙子獲得的信息已經(jīng)不僅僅是手機(jī)號(hào)碼。詐騙人掌握的信息過于完備，即使高智商人群也難逃襲擊。這種情況下，苛責(zé)被騙人的意義甚微，曝光詐騙機(jī)制，建立更完備的信用機(jī)制才是大家期待的。被315晚會(huì)點(diǎn)名，對(duì)于企業(yè)來講無疑是一場(chǎng)風(fēng)波，如今，被2016年315晚會(huì)點(diǎn)名的餓了么、車易拍、美麗說和淘寶都已經(jīng)熬了過來。有業(yè)內(nèi)人士表示無奈，似乎315曝光已經(jīng)決定不了企業(yè)生死了，不過，近期仍有企業(yè)關(guān)閉個(gè)別業(yè)務(wù)，謹(jǐn)慎對(duì)待即將到來的日子。所謂“風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存”，那些把握新風(fēng)口的新行業(yè)會(huì)不會(huì)成為新一年315晚會(huì)的關(guān)注呢？

3月14日消息，日前，支付寶在微博上宣布，將開啟新的獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，鼓勵(lì)更多的人使用支付寶進(jìn)行付款。根據(jù)官方介紹，3月5日到6月17日期間，支付寶每周日至周四，每日首筆線下支付可得獎(jiǎng)勵(lì)金，周五周六消費(fèi)時(shí)可一次性抵扣相應(yīng)現(xiàn)金。據(jù)悉，支付寶獎(jiǎng)勵(lì)金目前在北上廣深杭五城開通，3月底會(huì)逐步擴(kuò)大到全國100多個(gè)城市，涉及餐飲、便利店、影院、公共出行、游樂園等商家。支付寶的這一動(dòng)作，幾乎與去年微信支付的活動(dòng)如出一轍。去年10月，微信支付曾聯(lián)合線下門店推出為期49天“微信支付日?鼓勵(lì)金”活動(dòng)。每周日到周四為鼓勵(lì)金領(lǐng)取日：用戶在合作商戶門店使用微信支付消費(fèi)第一筆且大等于2元，即可100%獲得隨機(jī)鼓勵(lì)金，單筆最高888元。此前，支付寶曾在微博放言將用五年推動(dòng)中國進(jìn)入無現(xiàn)金社會(huì)，要和那些“只能用現(xiàn)金”的場(chǎng)所死磕到底。支付寶方面表示，接下來3個(gè)月時(shí)間里，希望通過“獎(jiǎng)勵(lì)金”，鼓勵(lì)更多人體驗(yàn)無現(xiàn)金生活。

據(jù)外媒報(bào)道，一直在國際市場(chǎng)跑馬圈地的螞蟻金服今天遭遇了挫折，它們?cè)緞?shì)在必得的國際快速匯款公司“速匯金國際”被美國電子支付提供商EuronetWorldwide“截胡”了。EuronetWorldwide給出了每股15.20美元的報(bào)價(jià)，而螞蟻金服的報(bào)價(jià)則為每股13.25美元。Euronet表示，它們給出的報(bào)價(jià)折算后將讓速匯金國際的估值升至10億美元以上，不過眼下速匯金國際的未償債務(wù)已達(dá)9.4億美元。今年1月26日，螞蟻金服向速匯金國際提出了收購邀約，當(dāng)時(shí)其估值為8.8億美元。據(jù)路透社估算，按照Euronet的報(bào)價(jià)，速匯金國際的5300萬流通股價(jià)值8.07億美元，而螞蟻金服出價(jià)則為7.03億美元。此外，Euronet稱兩家公司達(dá)成合作更容易，因?yàn)樗鼈兪召徦賲R金國際的交易無需得到美國海外投資委員會(huì)（CFIUS）的批準(zhǔn)。此前，CFIUS曾多次阻撓中國企業(yè)在美國的收購行動(dòng)。截止發(fā)稿前，速匯金國際和螞蟻金服尚未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

支付寶終于找到正確打開社交業(yè)務(wù)的方式了。最近，毒眼身邊許多小伙伴打開支付寶，竟然不是為了支付，而是為了玩：就像之前在網(wǎng)上玩偷菜的游戲一樣，他們?cè)缙鸬谝患戮褪谴蜷_支付寶，偷走支付寶好友的“能量”。小伙伴為啥熱衷偷能量的游戲？毒眼查了查資料，真心覺得支付寶好會(huì)玩：2016年8月，支付寶針對(duì)4.5億用戶全面上線個(gè)人碳賬戶“螞蟻森林”。螞蟻森林用戶可以通過行走、線下支付、生活繳費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)購票、預(yù)約掛號(hào)、地鐵出行和交通罰款等行為，來獲得綠色能量。當(dāng)用戶的綠色能量累積到一定數(shù)量后，支付寶將在現(xiàn)實(shí)世界種下一棵“真”樹。螞蟻森林這個(gè)產(chǎn)品，完全是從支付寶的業(yè)務(wù)本身出發(fā)，讓用戶為了做公益而在支付寶產(chǎn)生社交。請(qǐng)支付寶收下毒眼膝蓋，比你從前上線的“圈子”要叫好叫座得多啊。圖：用戶通過不同的途徑，獲取能量的多少是不同的一個(gè)數(shù)據(jù)：螞蟻森林用戶數(shù)已超過2億，支付寶種真樹超過111萬棵互聯(lián)網(wǎng)人應(yīng)該都還記得，去年支付寶上線了社交功能“圈子”，因圈子上散布了上大量大尺度照片而備受爭(zhēng)議。最后，螞蟻金服的創(chuàng)始領(lǐng)導(dǎo)彭蕾還出來道歉，扔下狠話說永遠(yuǎn)封號(hào)。一記耳光之后，支付寶在社交上的做法，反而很快接了地氣。除夕前，支付寶發(fā)動(dòng)“集五?！被顒?dòng)，最終讓1.68億人辛苦集福一個(gè)月，每人平均分了不到1.2元還歡天喜地曬朋友圈。并且，在“集五?！被顒?dòng)中，支付寶還鼓勵(lì)用戶開通螞蟻森林，在螞蟻森林中給好友的虛擬樹苗澆水，也可以隨機(jī)獲得?？ā＜甯＝Y(jié)束后，支付寶大力推廣螞蟻森林。毒眼查到，支付寶日前宣布，螞蟻森林用戶數(shù)已超過2億，每天節(jié)省碳排超過2500噸，目前在內(nèi)蒙古阿拉善地區(qū)種成真樹超過111萬棵。狡猾的支付寶，讓用戶在積攢能量做公益中，達(dá)到三點(diǎn)目的：一是在生活中盡可能多用上支付寶，二是支付寶好友之間互相澆水、偷能量，增加用戶社交的可能性；三是營(yíng)銷也做了，做公益哪個(gè)人不叫好？圖：在支付寶9種獲得可獲得能量的途徑一個(gè)分析：從小口切入做社交，也可以大量占用用戶時(shí)間從前阿里巴巴做社交，總想撈個(gè)大的，比如與微信比拼的“來往”，還比如前文提到的“圈子”，就像是長(zhǎng)在支付寶的微信“朋友圈”。無論多么用力，阿里巴巴都是以失敗告終，以至于前幾天有媒體說，馬云放棄做社交了。但是，毒眼想說，馬云這是放棄了與微信對(duì)抗的想法，在社交上整個(gè)阿里巴巴是不會(huì)放棄不做的。因?yàn)椋蠹叶济靼?，中國移?dòng)用戶突破10.2億，人口紅利基本沒了。所以，從去年開始，各大互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都在搶奪“用戶停留時(shí)間”——誰在這一核心指標(biāo)上牛逼了，未來就有更大的想象空間。支付寶終于學(xué)聰明了，從小口切入做社交，開發(fā)類似游戲的社交產(chǎn)品，雖然用戶在線時(shí)間不可能超過微信，但是產(chǎn)品切入點(diǎn)選得好，卻能撬動(dòng)數(shù)億用戶，也能占用用戶大量時(shí)間。例如，用戶在支付寶產(chǎn)生的螞蟻森林能量，并不能馬上領(lǐng)取，而是在24小時(shí)以后才能收取，且會(huì)被好友偷取。這不是變著法兒讓用戶關(guān)注支付寶么？一個(gè)關(guān)聯(lián)：京東與今日頭條達(dá)成戰(zhàn)略合作，劉強(qiáng)東個(gè)人也開了頭條號(hào)與阿里更多地是整合自有資源不同的是，阿里巴巴在社交上的打法是找盟軍。早在2015年，京東與騰訊發(fā)布京騰計(jì)劃，其中三部曲戰(zhàn)略包括連接、強(qiáng)化和復(fù)投三個(gè)階段。最初騰訊會(huì)為京東提供了微信和手Q的一級(jí)入口，后面京東又對(duì)人群基礎(chǔ)信息、場(chǎng)景使用習(xí)慣和購物習(xí)慣等進(jìn)行分析，并且制定更精準(zhǔn)的產(chǎn)品投放策略。但，對(duì)，毒眼又要說但是了，京東與騰訊在社交電商的合作，就像兩個(gè)大漢要洞房花燭一樣，只能停留在意淫的層面，始終找不到連接的合適姿勢(shì)。據(jù)說，京東今年繼續(xù)加碼社交電商，已與今日頭條達(dá)成了戰(zhàn)略合作，后者不但為京東提供一級(jí)入口，而且還將依托個(gè)性化數(shù)據(jù)推薦能力，幫助京東及其第三方商家進(jìn)行精準(zhǔn)投放。但愿，以后人們提起京東的互聯(lián)網(wǎng)社交玩法，不再只會(huì)想到劉強(qiáng)東的個(gè)人社交賬號(hào)了。

現(xiàn)在除了書城、書亭能夠買書之外，其實(shí)網(wǎng)上書店也有很多，那到底哪個(gè)網(wǎng)站好?目前比較受大家歡迎的我想應(yīng)該是卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)和京東了吧。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)書店購書好嗎？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)號(hào)稱全球最大的中文書店，卓越網(wǎng)借助亞馬遜的全球布局，在英文版圖書方面非常突擊。而京東是后起之秀，大有超越的趨勢(shì)。那究竟買書要去哪個(gè)網(wǎng)站呢？我個(gè)人在這推薦去當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)書店購書好嗎？當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全球最大的中文網(wǎng)上商城，1999年11月正式開通，目前面向全世界網(wǎng)上購物人群提供近百萬種商品的在線銷售，包括圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品等數(shù)十精品門類，每天為成千上萬的消費(fèi)者提供安全、方便、快捷的服務(wù)。不僅是圖書能在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買，其他的東西也都可以在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)選購。其次當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還為用戶提供貨到付款、差價(jià)返還、假一賠五、七天退貨、十五天換貨的無憂購物服務(wù)支持，這些服務(wù)都為廣大的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)用戶提供了便利。所以總體來說，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不論是購書還是其他一些物品都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，也許看完上面的還是不足以讓你覺得在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購書是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么一起去聽聽大家的聲音。評(píng)論一：已經(jīng)買了幾次東西了,每次都很滿意,畢竟是這么大的購物網(wǎng)站什么都讓人放心.最近貨物的品種和品牌都越來越豐富了,讓人有了更多的選擇,很滿意~~可是送貨的速度還是很慢,永遠(yuǎn)解決不了的樣子,有點(diǎn)失望。評(píng)論二：在線購書的店啊，支付手段包括網(wǎng)上付費(fèi)郵政匯款還有銀行啊，我就郵購了幾本書哦，感覺不錯(cuò)哦，信譽(yù)很好，網(wǎng)上評(píng)論不錯(cuò)哦。評(píng)論三：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的快遞比別家要快一點(diǎn)哦，特別是書，就說我六一那次給兒子在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買的第三天就收到了，而這次因?yàn)榕笥呀o的優(yōu)惠券，我在亞馬遜網(wǎng)買的三本書，上個(gè)星期五買的，到現(xiàn)在還沒有到，真不是慢一點(diǎn)點(diǎn)了，哎，下次再不到亞馬遜買書了。

3月14日消息，亞馬遜對(duì)于吞并中東電商Souq.com（以下稱Souq）這件事可真是“鍥而不舍”。自去年11月傳出亞馬遜擬10億美元收購Souq后，雙方就一直處于“粘膩”狀態(tài)。今年1月，有消息稱，由于價(jià)格沒談攏，亞馬遜放棄了這樁收購，而Souq也正尋求其他潛在收購方。不過，日前，彭博社最新消息指出，亞馬遜又重新啟動(dòng)了對(duì)Souq的收購談判。據(jù)消息人士透露，最近幾周，亞馬遜再次展開了與Souq的協(xié)商，而這一次的出價(jià)為6.5億美元。在此前的競(jìng)購者——MajidAlFuttaim（購物中心運(yùn)營(yíng)商）出局之后，亞馬遜是目前Souq唯一的談判對(duì)象。但雙方再次談崩的可能性依然存在。據(jù)悉，去年2月，Souq宣布獲得2.75億美元投資，投資方包括此前的投資者老虎環(huán)球基金（TigerGlobalManagement）、騰訊最大股東南非跨國傳媒集團(tuán)Naspers，以及渣打銀行私募基金（StandardCharteredPrivateEquity）、IFC（世界銀行下屬機(jī)構(gòu)之一）、百度第二大股東BaillieGifford等其他戰(zhàn)略投資者。這是目前中東地區(qū)電商領(lǐng)域最大的一筆融資，而此輪融資后，Souq的估值達(dá)到10億美元，一躍成為該地區(qū)當(dāng)時(shí)估值最高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。根據(jù)公開資料，Souq成立于2005年，總部位于迪拜，當(dāng)時(shí)隸屬于中東門戶Maktoob旗下。2009年雅虎以1.6億美元價(jià)格收購Maktoob，但并不包括Souq。作為阿拉伯世界在線零售先行者，Souq向阿聯(lián)酋、埃及和沙特等多個(gè)國家售賣商品，提供從電子產(chǎn)品到時(shí)尚、養(yǎng)生、美容、母嬰、家居用品等31大類的150多萬種產(chǎn)品，并有著“中東亞馬遜”之稱。事實(shí)上，亞馬遜對(duì)收購Souq的執(zhí)著也不無道理。近幾年，繼東南亞、拉美這兩大新興市場(chǎng)之后，中東市場(chǎng)因消費(fèi)者購買力強(qiáng)、互聯(lián)網(wǎng)普及率高等因素也吸引了眾人的眼球，投資者對(duì)中東互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也興趣陡增。為了解決支付和物流等問題，Souq已建立了自己的支付系統(tǒng)PayFor和物流系統(tǒng)QExpress，并積極更多的第三方零售商合作以擴(kuò)大規(guī)模。目前，Souqd總?cè)谫Y額已達(dá)3.9億美元，月訪問量超4500萬，平臺(tái)商家數(shù)7萬多，員工數(shù)量近1.2萬。2015年，其年銷售額達(dá)到750億美元。本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Wadi、Mumzworld和背靠德國著名創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet的Namshi。比如，迪拜大型房地產(chǎn)開發(fā)公司伊瑪爾地產(chǎn)（EmaarProperties）董事長(zhǎng)穆哈默德?阿拉巴從沙特主權(quán)財(cái)富基金等投資者那里募集了10億美元，創(chuàng)建電商公司Noon。迪拜打車應(yīng)用Careem在2015年12月從日本電商巨頭樂天（Rakuten）以及沙特電信公司（SaudiTelecomCompany）等投資者那里獲得3.5億美元。根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì)，中東地區(qū)的手機(jī)覆蓋率高達(dá)96%，互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率達(dá)88%。同時(shí)，中小企業(yè)大批興起，刺激了區(qū)域電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前阿拉伯國家（GCC六國、埃及、約旦等）網(wǎng)絡(luò)用戶已達(dá)1億規(guī)模，有55%的網(wǎng)絡(luò)滲透率，超過世界平均水平。中東地區(qū)電子商務(wù)的總價(jià)預(yù)計(jì)將在2018年達(dá)到180億美元。無疑，拿下Souq對(duì)亞馬遜而言意義重大，不僅可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快打入中東市場(chǎng)，還能夠在更短時(shí)間內(nèi)獲得大量用戶和資源。到底這個(gè)“中東亞馬遜”能否真正納入亞馬遜麾下，我們拭目以待。

印度成為全球電子商務(wù)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一，并形成了三國演義的格局。奇怪的是，中國電子商務(wù)巨頭阿里巴巴，一直以來在印度除了投資支付工具Paytm之外，并無其他動(dòng)作。不過據(jù)印度財(cái)經(jīng)媒體Mint等報(bào)道，阿里巴巴在印度電子商務(wù)市場(chǎng)，已經(jīng)覺醒，正在印度復(fù)制中國天貓的成功經(jīng)驗(yàn)。Paytm已經(jīng)成為印度最大的移動(dòng)支付工具，阿里巴巴和螞蟻金服已經(jīng)成為控股股東，阿里正在把支付寶在中國的成功經(jīng)驗(yàn)，嫁接到Paytm身上，包括和外部服務(wù)進(jìn)行整合，讓移動(dòng)錢包無處不在。據(jù)報(bào)道，在阿里巴巴的主導(dǎo)下，Paytm不久前正式切入了電子商務(wù)領(lǐng)域，正在推廣Paytm商城，它將復(fù)制中國天貓商城的成功經(jīng)驗(yàn)。印度媒體引述消息人士稱，阿里巴巴集團(tuán)將派出中國高管，幫助建設(shè)Paytm商城。Paytm商城在二月份正式對(duì)外發(fā)布，該商城囊括了6800多萬種商品，以及14萬賣家。為了發(fā)展電商業(yè)務(wù)，Paytm母公司對(duì)于業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行了重組，Paytm商城已經(jīng)被剝離為一家獨(dú)立公司，阿里巴巴和螞蟻金服在該公司的股權(quán)超過了一半，成為控股大股東。外媒指出，囊括移動(dòng)支付和電子商務(wù)業(yè)務(wù)在內(nèi)的Paytm，已經(jīng)成為阿里巴巴開拓印度電商市場(chǎng)的平臺(tái)企業(yè)。最近，阿里巴巴也收購了Paytm母公司One97多個(gè)股東轉(zhuǎn)讓的股權(quán)，進(jìn)一步提高了持股比例和控制權(quán)，目前該公司的估值已經(jīng)接近60億美元。據(jù)報(bào)道，Paytm電商平臺(tái)將會(huì)綜合中國國內(nèi)天貓和淘寶的特點(diǎn)，其中的“商城”部分主要針對(duì)品牌賣家，主要銷售電子產(chǎn)品、服裝服飾品牌，另外一個(gè)“市場(chǎng)”板塊，主要針對(duì)小型賣家，商品包括裝修用品、服裝、普通商品等。此前，阿里巴巴曾經(jīng)通過旗下子公司在美國創(chuàng)辦電商平臺(tái)，和亞馬遜、沃爾瑪直接競(jìng)爭(zhēng)，但是阿里巴巴遭遇了水土不服，這一商城在經(jīng)營(yíng)大約一年時(shí)間后被關(guān)閉。隨后阿里巴巴調(diào)整了國際化戰(zhàn)略，不再在海外建設(shè)零售網(wǎng)站，而是側(cè)重發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的新創(chuàng)科技公司進(jìn)行投資入股，另外把更多的海外商品品牌引入到中國，通過旗下平臺(tái)銷售給中國的消費(fèi)者。此次推出Paytm商城，是阿里巴巴再一次在海外嘗試建設(shè)運(yùn)營(yíng)零售商城，是否能夠獲得成功，仍是一個(gè)未知數(shù)。在印度電子商務(wù)市場(chǎng)，阿里巴巴長(zhǎng)期沒有動(dòng)作，導(dǎo)致印度形成了三國演義格局：分別是亞馬遜印度網(wǎng)站、Snapdeal、Flipkart。這三家公司過去若干年大規(guī)模投資，幾乎瓜分了印度電商的全部份額。中國手機(jī)廠商大舉進(jìn)入印度，他們也大多選擇上述三家網(wǎng)站展開零售。據(jù)外媒觀察，亞馬遜在中國電子商務(wù)市場(chǎng)遭到慘?。ǚ蓊~十分微?。虼嗽摴疚×私逃?xùn)，在印度利用了阿里巴巴的空白，進(jìn)行大規(guī)模投資。去年年中，亞馬遜宣布在印度增加30億美元投資，總投資額達(dá)到50億美元。面對(duì)亞馬遜的積極進(jìn)攻，以及阿里巴巴摩拳擦掌，據(jù)彭博社報(bào)道，上述的Flipkart公司擬融資15億美元，該公司接觸的投資機(jī)構(gòu)包括了微軟、騰訊、eBay等。印度電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在去年底銷售旺季中，各家公司紛紛展開促銷打折，各自的融資能力成為關(guān)鍵。通過Paytm商城，姍姍來遲的阿里巴巴在印度是否能夠站穩(wěn)腳跟，中國市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)是否能夠在印度發(fā)揮功效，這將值得高度關(guān)注。

曾經(jīng)轟轟烈烈的資金鏈斷裂讓旅游B2B平臺(tái)馳譽(yù)歡途蒙上陰影，一個(gè)季度之后，馳譽(yù)歡途宣布引入新的投資方，并公布了未來的整改措施。3月13日，赫美集團(tuán)發(fā)布公告稱，旗下全資子公司赫美旅業(yè)擬以人民幣8000萬元增資持有上海馨途60%股權(quán)，從而加快該公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消費(fèi)品品質(zhì)。這一消息一經(jīng)刊出，便引出了旅游B2B平臺(tái)馳譽(yù)歡途的重組路徑。根據(jù)赫美集團(tuán)發(fā)布的《關(guān)于全資子公司赫美旅業(yè)對(duì)外投資的公告》，赫美旅業(yè)與上海馳歡企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“上海馳歡”）、上海馨途原股東陳建先生和張道順先生簽訂《關(guān)于上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司的增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱“增資協(xié)議”），協(xié)議約定：赫美旅業(yè)或其指定主體向上海馨途增資8,000萬元，并全部計(jì)入注冊(cè)資本；上海馳歡向上海馨途增資3,873.3334萬元，并全部計(jì)入上海馨途注冊(cè)資本；陳建先生或其指定主體向上海馨途增資1,600萬元，其中1,360萬元計(jì)入注冊(cè)資本，其余240萬元計(jì)入資本公積；張道順先生和陳建先生將其原持有的上海馨途合計(jì)100萬元轉(zhuǎn)讓予上海馳歡。而3月9日，旅游B2B平臺(tái)馳譽(yù)歡途剛剛對(duì)外宣稱，將在3月底開通新平臺(tái)即“上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”“馨｀馳譽(yù)”“馨｀歡途”。公告還顯示，本次增資控股上海馨途，是基于通過旅游供應(yīng)鏈平臺(tái)的上下游渠道資源，迅速打開在中國旅游市場(chǎng)的消費(fèi)品布局，將國內(nèi)外設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的具有中國特色文化的品牌、時(shí)尚消費(fèi)品全面覆蓋到旅游產(chǎn)業(yè)鏈中，為打造大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品銷售終端和品質(zhì)消費(fèi)理念營(yíng)銷終端。上海馨途簽約的近4萬家分銷商在線上和線下可提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)和商品，為公司帶來超過千萬的消費(fèi)者和會(huì)員，公司可借助上海馨途的近1500家供應(yīng)商來覆蓋景區(qū)、酒店民宿、特色商品店及交通等相關(guān)資源的平臺(tái)，通過設(shè)計(jì)師將歷史文化和地域特色與品牌消費(fèi)品有效嫁接，讓中國文化通過品牌得到美且時(shí)尚的展現(xiàn)和傳播，讓品牌為中國的旅游消費(fèi)品背書。同時(shí)，公司通過嫁接旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與消費(fèi)供應(yīng)鏈金融，可以給旅游產(chǎn)業(yè)鏈上、下游參與者提供金融解決方案、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、交易撮合平臺(tái)及支付結(jié)算服務(wù)，為旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服務(wù)，提高平臺(tái)鏈條上、下游各個(gè)企業(yè)、旅行社以及旅行團(tuán)、自由行者等融得資金的可能性和便捷性，形成一個(gè)閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，為公司資源整合、商業(yè)產(chǎn)品分銷、渠道開拓以及消費(fèi)供應(yīng)鏈金融提供成熟的管道，對(duì)公司商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的布局產(chǎn)生重大意義。而在風(fēng)險(xiǎn)提示方面，公告指出，赫美旅業(yè)或其指定主體對(duì)上海馨途增資完成后，上海馨途可能存在未來經(jīng)營(yíng)未達(dá)預(yù)期、部分資產(chǎn)無法過戶、人才流失及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。公司將不斷完善上海馨途的法人治理結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)內(nèi)部管理機(jī)制的建立和運(yùn)行，通過規(guī)范經(jīng)營(yíng)、停止補(bǔ)貼、擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)并提供旅游商品和金融產(chǎn)品配套支持來完成行業(yè)整合，以不斷適應(yīng)業(yè)務(wù)需求及市場(chǎng)變化，積極防范和應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)投資風(fēng)險(xiǎn)。3月9日，微信公眾號(hào)“馳譽(yù)旅游”發(fā)布的《風(fēng)雨同舟、涅槃重生》公告顯示：在歷經(jīng)前期準(zhǔn)備后，馳譽(yù)歡途的重組工作即將進(jìn)入尾聲。原馳譽(yù)歡途和廣大的債權(quán)人一起，將與某上市公司共同打造一個(gè)新的旅游B2B平臺(tái)，預(yù)計(jì)新平臺(tái)的線上交易服務(wù)最晚在3月底之前開通。此外，公告指出，未來公司會(huì)在服務(wù)收費(fèi)、服務(wù)手段、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)等方面做出優(yōu)化與調(diào)整。2016年11月，馳譽(yù)歡途被爆資金鏈缺口達(dá)3億元，馳譽(yù)歡途通過上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游業(yè)務(wù)市場(chǎng)畸形的競(jìng)爭(zhēng)擠壓下，原馳譽(yù)歡途公司遭遇到前有未有的財(cái)務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致各位用戶的資金無法回籠。

如何在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購買呢？以前我也不知道的，每次都是看好了叫朋友幫我弄一下就可以了，因?yàn)槲铱傆X得那是一件很煩人的事，不過有時(shí)她們也有自己的事，再就是有時(shí)一發(fā)過去，才想起要加或者取消什么的，就老是麻煩朋友，電話費(fèi)也費(fèi)了不少，朋友倒是沒有說什么，現(xiàn)在因?yàn)閮鹤右蚕矚g讀書了，有時(shí)是一個(gè)星期都要買兩次的，為了少給他們添麻煩的，我想我還是自己學(xué)習(xí)一下在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的購買吧！親，你是不是和我一樣有這類的問題呢，那一起來看看吧:一、注冊(cè)登錄1、點(diǎn)擊當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首頁頂部“免費(fèi)注冊(cè)”進(jìn)入注冊(cè)頁面；2、您可通過郵箱/手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè)，按照提示填寫準(zhǔn)確信息，點(diǎn)擊提交“立即注冊(cè)”。注：請(qǐng)務(wù)必填寫正確有效的郵箱地址，找回密碼時(shí)需要到郵箱查詢新密碼郵件。3、注冊(cè)完成后，點(diǎn)擊當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首頁頂部“登錄”正常登錄賬戶即可；二、搜索商品如圖三、一鍵購買在搜索頁或單品頁面點(diǎn)擊“一鍵購買”快速提交訂單，詳情點(diǎn)擊一鍵購買詳情查看。四、放入購物車在搜索頁或單品頁面點(diǎn)擊“購買”商品會(huì)添加到購物車中，您還可以繼續(xù)挑選商品放入購物車，一起結(jié)算。1、在購物車中，系統(tǒng)默認(rèn)每件商品的訂購數(shù)量為1件，如果您想購買多件商品，可修改購買數(shù)量；2、在購物車中，您可以將商品移至收藏，或是選擇刪除，或可以進(jìn)行清空購物車的操作，重新挑選；3、在購物車中，您可以直接查看到商品的優(yōu)惠折和參加促銷活動(dòng)的商品名稱、促銷主題，或查看當(dāng)當(dāng)自營(yíng)“運(yùn)費(fèi)說明”；4、購物車頁面下方的商品依次為：您收藏的商品、購買以上商品的顧客還買過的商品、重點(diǎn)品推薦，若有您需要的商品，點(diǎn)擊“放入購物車”即可；五、提交訂單詳細(xì)填寫收貨人信息、送貨方式、支付方式、發(fā)票信息、是否作為禮品贈(zèng)送他人等信息，確認(rèn)無誤后點(diǎn)擊“提交訂單”，生成新訂單號(hào)碼。您可進(jìn)入“我的當(dāng)當(dāng)-我的訂單”查看訂單詳細(xì)信息。六、收貨后評(píng)論收貨后可以在“我的當(dāng)當(dāng)-我的訂單”中對(duì)購買的商品和本次購買商品過程中的服務(wù)進(jìn)行評(píng)論。

3月11日消息，日本第二古老的貨運(yùn)公司日本大和運(yùn)輸公司（ヤマト運(yùn)輸）或?qū)⒃诮仗岣叻?wù)費(fèi)用，包括個(gè)人用戶小額包裹投遞在內(nèi)的業(yè)務(wù)將全面漲價(jià)。大和運(yùn)輸公司方面表示，此次調(diào)價(jià)的原因主要是快遞數(shù)量激增造成的配送員人手不足，外部競(jìng)爭(zhēng)加劇也是原因之一。此前，公司工會(huì)曾呼吁減少貨運(yùn)班次，以減輕貨車司機(jī)的工作量。而早在2016年夏天，大和運(yùn)輸公司就曾因橫濱分公司增大工人工作時(shí)長(zhǎng)并未能及時(shí)支付加班費(fèi)用而受到橫濱北勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)審查辦公室的的審查。而這也是大和運(yùn)輸自1990年以來的首次調(diào)價(jià)，由于消費(fèi)稅的上漲和人力成本的提高，大和運(yùn)輸公司在1990年上調(diào)了運(yùn)費(fèi)，調(diào)整幅度在100~110日元之間。目前，公司還沒有公布此次調(diào)價(jià)的幅度。據(jù)悉，大和運(yùn)輸公司的運(yùn)費(fèi)主要由包裹質(zhì)量、發(fā)送地、目的地等因素決定。例如，三邊長(zhǎng)之和在60厘米以內(nèi)的箱子，從關(guān)東或關(guān)西地區(qū)發(fā)貨，價(jià)格為864日元。此次調(diào)整運(yùn)費(fèi)后，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)則也可能會(huì)發(fā)生變化，比如考慮在快遞高峰時(shí)段征收附加費(fèi)、中午12點(diǎn)到14點(diǎn)之間停止收件等。此外，大和運(yùn)輸公司正在和包括日本亞馬遜在內(nèi)的大型企業(yè)就物流費(fèi)用漲幅等問題進(jìn)行談判。而網(wǎng)購數(shù)量增多則是導(dǎo)致快遞量激增的一大原因。有日媒評(píng)論稱，作為日本最大包裹遞送公司的大和運(yùn)輸提高服務(wù)費(fèi)用，可能對(duì)日本國民的網(wǎng)購習(xí)慣產(chǎn)生影響。日亞、日本樂天和雅虎的物流費(fèi)用也會(huì)隨之上漲。一位跨境物流公司的負(fù)責(zé)人表示，大和運(yùn)輸?shù)奶醿r(jià)導(dǎo)致日本電商物流費(fèi)增加，對(duì)海淘物流及轉(zhuǎn)運(yùn)的成本會(huì)造成較為直接的影響。大和運(yùn)輸公司成立于1919年11月29日，CEO長(zhǎng)尾裕，資本規(guī)模超過500億日元（約合25億元人民幣），員工約16萬人。目前，其是日本最大速遞公司，業(yè)務(wù)涉及貨運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、倉儲(chǔ)，宅急便服務(wù)分為文件、常溫、低溫、到付、當(dāng)日、國際、高爾夫等。2000年10月，大和運(yùn)輸公司的“黑貓宅急便”正式在臺(tái)灣運(yùn)營(yíng)。2010年，黑貓進(jìn)軍新加坡和中國市場(chǎng)，在上海成立子公司。2011年，黑貓進(jìn)入香港。

據(jù)中國支付網(wǎng)獨(dú)家消息，滴滴將對(duì)一九付全資收購，曲線獲得支付牌照。知情人士向中國支付網(wǎng)透露，此次的交易價(jià)格為4.3億元。針對(duì)滴滴收購一九付的消息，該人士介紹說，滴滴收購意圖明顯，“只要牌照，不要業(yè)務(wù)”。目前一九付的業(yè)務(wù)正在逐步關(guān)停，商戶也在清退之中。北京一九付成立于2010年，2012年6月獲得央行頒發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)許可。