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韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光有句特別牛逼的話叫電商圈佩服：只要你在網(wǎng)上賣衣服，從客服、拍照、店鋪運營再到信息化等所有事情，韓都衣舍所在母公司都能幫你解決。就算韓都衣舍凡事都想自己做，但在其繁復(fù)的運營過程中，有一個小環(huán)節(jié)，韓都衣舍卻不得不向外采購——美工機器人。運營人員只需要把商品信息、圖片包上傳到美工機器人系統(tǒng)后臺，便可完成自動排版、切割、上架，并鋪貨到各個電商平臺。說簡單點，這就和女生上傳幾張照片到美圖秀秀就能得到一張精美的拼圖海報一樣，電商美工只要把產(chǎn)品圖片打包上傳，美工機器人就會自動在云端幫你上架，并生成一張設(shè)計排版美觀的產(chǎn)品詳情頁。什么時候機器人也可以做設(shè)計與審美的事情了？深繪創(chuàng)始人兼CEO習(xí)羽說，他也可以對外吹句牛：市面上有且只有他一家賣這種美工機器人服務(wù)，即便是強悍如韓都衣舍這樣具有榜樣價值的客戶，深繪一樣會收他們錢。美工機器人長啥樣習(xí)羽是一個很典型的技術(shù)型CEO，其實并不擅長吹牛和閑聊。一個新員工告訴編輯，有次會議中忽然天起大風(fēng)吹得窗戶嘩嘩響，他一邊關(guān)窗一邊感嘆風(fēng)真大，而習(xí)羽卻一句閑扯沒有繼續(xù)談著工作。在創(chuàng)立深繪之前，習(xí)羽也是以技術(shù)安身立命，2008年起他創(chuàng)立公司為杭州各大服裝批發(fā)市場提供數(shù)據(jù)、視覺、分銷、存儲系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。2014年這一年，習(xí)羽觀察到在淘寶和天貓開店的商家，有個很頭痛的問題可以用人工智能來解決：美工難招，而且流動性非常大?！斑@注定是一個不穩(wěn)定的工種，技術(shù)好的人不滿于現(xiàn)狀會往上走，水平一般的人又很難做得好?！边@個問題，在習(xí)羽這里，簡單理解只要分三個步驟就可以解決。第一步，通過一個具備學(xué)習(xí)能力的服務(wù)型軟件（SaaS系統(tǒng)），使其可以像人一樣讀懂圖片中的信息?！斑^去，一些傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用只能判斷圖片的尺寸大小，而現(xiàn)在人工智能的發(fā)展像是進入一個新的世界，機器人也能像人一樣看懂素材?！睓C器人怎么能看懂圖片？聽起來挺玄乎，習(xí)羽說，美工機器人就好比一個孩子，你不斷地訓(xùn)練和強化機器人識別圖片當(dāng)中人物主體及服裝，讀懂圖片中模特框架、動作姿態(tài)、著裝效果等諸多圖片信息，多次反復(fù)的訓(xùn)練之后機器人就會懂了。第二步，由高水平美工設(shè)計師提供優(yōu)秀的視覺設(shè)計樣本，并通過代碼寫入模板，令機器人形成記憶和認(rèn)知，下一次機器人就會按照人教給他的邏輯進行自動識別操作?！吧罾L是首家提出審美量化的公司，即看似主觀性的觀點，可以被拆分成若干客觀性的觀點，并且將這些客觀性觀點進行數(shù)據(jù)化計算，從而得出主觀性的決策。在深繪美工機器人體系中，審美量化是一種算法。以一種計算機語言的方式告訴機器人各種設(shè)計和排版規(guī)則，比如詳情頁排版時第一張圖最好能夠吸引眼球的店鋪產(chǎn)品海報圖，接著再放面料圖等一系列審美邏輯，機器人將這諸多細(xì)小的客觀規(guī)則學(xué)會之后就會做出主觀審美設(shè)計的事情?！眻D：機器人讀懂圖片中的人物姿勢、服裝主體，再根據(jù)姿勢做圖片裁剪第三步，品牌商與深繪提前溝通確定商品詳情頁模板視覺效果制作模板后，便可在系統(tǒng)隨時錄入商品資料、上傳圖片素材，自動排版生成詳情頁，并一鍵鋪貨到各大電商平臺。習(xí)羽說在這關(guān)鍵三步中，美工只需要兩個動作即可：一是手動在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品貨號、顏色等商品字段信息；二是批量上傳圖片，讓機器人在云端完成商品詳情頁的排版、切割、導(dǎo)出和上貨等一系列動作。圖：使用深繪美工機器人的兩個步驟一個普通美工，做一款產(chǎn)品的設(shè)計排版和上新，需要40～60分鐘，但是如果用了美工機器人，根據(jù)不同復(fù)雜度，最快的時候可能只要3分鐘?！吧闲略蕉?，節(jié)省的時間也就越多，據(jù)我們客戶使用情況統(tǒng)計，一款商品詳情頁在智能設(shè)計排版環(huán)節(jié)最優(yōu)狀態(tài)下只需要一到兩分鐘?！绷?xí)羽說，這讓自己非常有底氣向客戶收費，且系統(tǒng)的費用在電商軟件服務(wù)商家中并不算便宜。圖：深繪美工機器人生成的移動端部分產(chǎn)品頁除了節(jié)省時間外，習(xí)羽說，他的美工機器人把美工這項高職工種變成普通工種，甚至小店不需要匹配專門的美工。在服裝電商公司，一般來說，100個人中，大概有三四十人做上新和設(shè)計排版的工作，如果是上新較多的公司，美工人數(shù)還會更多。習(xí)羽說，美工機器人能讓服裝電商行業(yè)幾十萬的美工精簡至數(shù)萬人。從深繪了解到，除了韓都衣舍之外，MO&CO、哥弟、海瀾之家、茵曼、裂帛、MG小象、錢夫人家與GXG等市面上主流的服裝企業(yè)也是深繪的服務(wù)品牌。不跨界玩不好既然美工機器人如此被電商需要，那么電商發(fā)展十幾年了，為什么習(xí)羽說目前只有他一家在提供這種服務(wù)？習(xí)羽說，深度學(xué)習(xí)是人工智能的一個小分支，最近這幾年才出來，因此市面上推出的應(yīng)用產(chǎn)品并不多?！艾F(xiàn)在談深度學(xué)習(xí)，吹噓的人很多，看不到多少產(chǎn)品出來，一是因為行業(yè)剛發(fā)展，二是真正能夠落地使用的場景很少?！痹诹?xí)羽看來，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用還處在非常初級的階段，創(chuàng)新者只有在狹小的定義內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)實需求做出產(chǎn)品。而開放式的產(chǎn)品大多還不夠成熟。“拿百度的一款智能產(chǎn)品‘度秘’舉例，度秘是一款對話式人工智能秘書，如果你讓它給你訂一張從上海到北京的高鐵票，度秘就很難回答，因為這中間涉及到許多開放式問題是它無法回答的，比如從什么渠道買票、什么時間出發(fā)、怎么支付等?！甭鋵嵉街谱鞣b電商產(chǎn)品詳情頁這一細(xì)小的應(yīng)用中，雖然前文中提到實現(xiàn)機器人操作上只需三個步驟，但習(xí)羽說實現(xiàn)這三步是非常艱難?！半y就難在，美工機器人是一個深度跨界的產(chǎn)品，要求創(chuàng)始團隊既懂人工智能，又懂電商和視覺設(shè)計，且在各個領(lǐng)域有多年的實踐經(jīng)驗積累?！币虼?，習(xí)羽敢說，在這一年內(nèi)深繪不會碰到競爭對手。而就算一年后，市面上推出與深繪類似的產(chǎn)品，習(xí)羽也并不擔(dān)心?！吧疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品是依賴于數(shù)據(jù)邏輯的，我們在服務(wù)客戶的同時，也源源不斷地將客戶的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)自己的深度學(xué)習(xí)模型，從而得出更高的識圖精度以及獨有的更具價值的行業(yè)數(shù)據(jù)?！蹦敲船F(xiàn)在，數(shù)據(jù)才積累了一兩年的深繪，其美工機器人又能智能到什么程度？習(xí)羽說，包括美工機器人在內(nèi)的所有人工智能產(chǎn)品都無法達(dá)到100%精準(zhǔn)，但是已在無限趨近。“做一款服務(wù)于企業(yè)的智能產(chǎn)品，不同于民用產(chǎn)品，比如女生拍照時喜歡用的美圖應(yīng)用，加一個動物耳朵在頭上，位置有點偏等對用戶來說并不是大的影響，但若是商用的話就完全不同了，哪怕這款產(chǎn)品已經(jīng)是99.9%的精準(zhǔn)度，一旦出錯都可能影響客戶的利益。”因此，深繪的美工機器人還提供了能夠滿足商家修改需求的微調(diào)系統(tǒng)，讓美工可在機器人生成的詳情頁上直接修改，以保證商家最終輸出的詳情頁是自己滿意的。目前深繪智能的技術(shù)骨干大多來自浙江大學(xué)，用戶操作簡便的系統(tǒng)背后是強大的技術(shù)人才支持，公司采用扁平化管理，與產(chǎn)品相關(guān)一共有7個部門，每個部門掌握一部分核心技術(shù)。2015年12月份，深繪智能獲得A輪融資。產(chǎn)品推出半年后，銷售額便超過千萬，2017年計劃銷售5000萬。深繪還會做什么5000萬只是一個開頭而已。習(xí)羽說電商美工機器人大概有30億的市場規(guī)模，如果深繪能夠拿下這個市場的三分之一的話，僅是美工機器人這一款產(chǎn)品，年銷售就能做到10億。而在這30億的市場中，深繪首先搶占的是主流服裝品牌的訂單。這部分品牌對美工機器人的需求強烈，且付費意愿高。習(xí)羽透露，深繪也針對小型商家提供服務(wù)。“線上成規(guī)模的服裝商家不會超過2000家，其中小商家居多。針對這部分商家，我們可以給他們提供一個標(biāo)準(zhǔn)化打包式的服務(wù)，采取類似QQ會員的收費方式，小商家可以租用一個深繪的賬號，通過充值，租用模板，上新扣費的方式來使用美工機器人?！爆F(xiàn)在深繪已與300多家品牌合作，每家收費幾萬到數(shù)十萬不等。在深繪的SaaS軟件中，每個商家都有自己的登錄賬號。圖：深繪給小商家用的公用模板庫截圖光吃國內(nèi)市場還不夠，深繪還會考慮進入海外服裝電商市場，尤其是韓國和日本?！叭枕n服裝企業(yè)對美工機器人的需求更強烈，尤其是設(shè)計相關(guān)人員，他們的人工成本更高，更迫切需要解放人力?！绷?xí)羽說，在傳統(tǒng)軟件服務(wù)企業(yè)中，年銷售額過億的服務(wù)商是鳳毛麟角，這種局面在智能信息化時代會有所改變。美工機器人不過是深繪研發(fā)的一款產(chǎn)品。除了設(shè)計美學(xué)之外，深繪最近又增加了一個新的標(biāo)簽：數(shù)據(jù)美學(xué)。深繪智能方面透露，最近幾個月深繪還做了一個數(shù)據(jù)開放平臺，數(shù)據(jù)調(diào)用的API接口有權(quán)限地開放給開發(fā)者，就像阿里云將它的數(shù)據(jù)開放給服務(wù)市場上的服務(wù)商一樣，讓更多服務(wù)商家來為企業(yè)提供更便捷、高效的產(chǎn)品及服務(wù)。“當(dāng)我們積累了2000家左右服裝商家的上新圖片及數(shù)據(jù)時，這些數(shù)據(jù)有什么價值？深繪前期在搭建自己的數(shù)據(jù)庫時，就將圖片、字段等數(shù)據(jù)做了很好的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，未來將應(yīng)用到更多領(lǐng)域，形成各種形態(tài)的產(chǎn)品?！绷?xí)羽表示，積累數(shù)據(jù)會讓深度學(xué)習(xí)產(chǎn)品越來越智能。智能信息化時代的電商產(chǎn)品上新，可以被人工智能改變?nèi)绱酥?，那么其它環(huán)節(jié)呢？在剛過去的2017年京東年會上，劉強東吶喊接下來10年里京東最重要的三件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)。他口中的技術(shù)核心，便是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的人工智能技術(shù)，這將會是驅(qū)動京東發(fā)展的主要力量。他的新零售夢是這樣做的：“比如你在北京，飛機起飛之前可以在京東下一個訂單，買一瓶香水。你飛到了上海跟朋友去逛街，我們憑借人工智能技術(shù)就能夠計算到在什么時間、哪個最佳結(jié)合點，通過無人車把香水送給你?？赡苣菚r你正跟朋友喝茶呢，無人車就悄無聲息地跑到你身邊，把香水給你了，甚至都不需要支付。”對京東依然保持警惕之心的阿里巴巴，在人工智能上的投入更是不菲，從淘寶天貓頁面的智能推薦，到淘寶智能客服小蜜，再到物流機器人小G、面部支付……阿里一直在推動人工智能在商業(yè)上面的應(yīng)用，其中面部支付還被《麻省理工科技評論》評為2017全球十大突破性技術(shù)之一。圖：《麻省理工科技評論》官方網(wǎng)站發(fā)布了2017全球十大突破性技術(shù)，其中百度和阿里作為“面部支付”技術(shù)的推動者成為唯一入選的兩家中國公司。習(xí)羽說，人工智能的真正應(yīng)用與發(fā)展也就在近些年，大公司推出智能化的產(chǎn)品還未能向市場普及，依然處在初級階段?！澳每头C器人舉例，現(xiàn)在能回答的是貨什么時候發(fā)、怎么退貨之類的問題，但是如果你問這件衣服領(lǐng)子后面有扣子嗎，這類稍主觀點的問題機器人就不會回答，因為客服機器人讀不懂產(chǎn)品，還沒有被真正智能化。以后肯定要讓機器人讀懂產(chǎn)品更多的客觀信息，讓其能回答更多的問題，甚至是主觀的問題?！痹谝磺形炊ǖ某跫夒A段，阿里巴巴與京東均在技術(shù)研發(fā)上大力投入，雖然沒有直接披露在人工智能上的花銷，但從劉強東與馬云的發(fā)言中可見人工智能研發(fā)所占比重絕對不低。京東財報顯示，其2016年前三季度39.13億，預(yù)計全年會在50億出頭。阿里巴巴的投入更高，2017財年第一季度研發(fā)投入39.88億元，占其營收12.4%。習(xí)羽判斷，隨著人工智能技術(shù)的往前發(fā)展，生活中許多細(xì)節(jié)會被改變，其中也包括零售?！斑^去信息化技術(shù)只能做純邏輯客觀的事情，處理信息無非就是增、刪、改、查、統(tǒng)計和輸出這幾個動作，沒有客觀邏輯分析、多種匹配以及輸出結(jié)果，但現(xiàn)在智能信息化可以做主觀的事情，這會令電商發(fā)生巨大改變?！倍?，這不僅僅是大公司包攬的事兒，創(chuàng)新技術(shù)型公司也能在細(xì)分應(yīng)用中改變世界。“電商雖然一直是以信息化的形式做商業(yè)，但過去發(fā)展的信息化程度并不高。這兩年變化很大，科技所扮演的角色也越來越重了?！?/div>
一起惠2017-02-28 09:48:56615 次
【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括Snapdeal或裁員500到600人，創(chuàng)始人停薪；請寶萊塢明星、補貼，印度電商的錢都花到這兒了；新加坡政府發(fā)布“2017年度新加坡財政預(yù)算案”。以下是詳細(xì)內(nèi)容：Snapdeal承認(rèn)裁員創(chuàng)始人停薪印度電商的燒錢之路似乎要走到盡頭了。在經(jīng)歷裁員傳聞、高管辭職、旗下電商關(guān)停等一系列風(fēng)波之后，印度第三大電商Snapdeal（阿里巴巴持股）終于宣布“合理化”職工總數(shù)，爭取在兩年內(nèi)成為當(dāng)?shù)氐谝粋€盈利的電商企業(yè)。知情人士稱，大約有500到600名員工受到裁員影響。兩位創(chuàng)始人自稱停止領(lǐng)薪，部分高管自愿削減薪水。在內(nèi)部郵件中，創(chuàng)始人KunalBahl和RohitBansal承認(rèn)公司和行業(yè)都處于困難時期中，管理中犯了錯誤，“在過去的兩三年里，隨著資金流入這個市場，我們的行業(yè)，包括我們自己都開始犯錯?！惫緦⑼Ｖ挂磺蟹呛诵幕顒?，大幅降低成本，盡快扭虧為盈，利用利潤刺激增長和新的項目。小編了解到，夾在本土的Flipkart以及四年前入場的亞馬遜中，Snapdeal如同三國爭霸中最孱弱的蜀漢。業(yè)內(nèi)有觀點認(rèn)為，伴隨巨頭Snapdeal的“退場”，印度近幾年的估值泡沫亦將破滅，創(chuàng)業(yè)者和投資人要回歸商業(yè)本身。本地的聲音：WillisWee：痛苦而必要的。ChandraGupta：什么時候輪到Flipkart？OzairAkhtar：為什么創(chuàng)業(yè)每當(dāng)要盈利的時候，就要裁掉辛辛苦苦工作的職員呢？SumanJha：對于有意創(chuàng)造“下一個巨頭”的年輕人來說，這是非常好的一課。印度電商企業(yè)的錢都花到哪里去了？Techinasia報道了一家名為Askme的電商拖欠工資，并分析了一下為什么這家公司不賺錢。憑借經(jīng)營自有品牌，Yepme的利潤率高達(dá)40-60％，高于如Flipkart和亞馬遜平臺類電商的30%到40％。但是，在截至2016年3月的財年里，Yepme損失了2700萬美元，遠(yuǎn)高于上一年的1600萬美元，而全年的凈銷售額僅為1600萬美元。那么錢到哪里去了？首先，接近300萬美元花在了促銷上，該數(shù)字是前一年的七倍；其次，廣告開支超過1700萬美元，增長了50％。公司還聘請了印度最貴的演員之一ShahrukhKhan來做代言人?！坝《热税V迷于寶萊塢明星。我們必須花錢在市場上樹立自己的地位。而美國和歐盟市場的企業(yè)不需要投入這么多在廣告和營銷上?！皠?chuàng)始人Vivek說。Yepme在2011年成立，銷售自有服裝品牌Yepme，70%的銷售額來自自己的官網(wǎng)，剩下的30%來自Myntra、Snapdeal和亞馬遜等電商平臺。為了止損并實現(xiàn)盈利，該公司最近宣布外包倉儲和質(zhì)檢部門，并削減一半的廣告投入，下一步可能是裁員。Groupon馬來西亞已整合入FaveGroupon馬來西亞已正式加入吉隆坡的O2O平臺Fave，其餐館、健身、酒店等資源一起并入，使其成為一個“全面的生活服務(wù)O2O平臺”，向印度尼西亞、新加坡和馬來西亞的3000多家企業(yè)和300多萬用戶提供服務(wù)。團購鼻祖為什么與Fave牽手，日后將朝著什么方向發(fā)展？Fave集團創(chuàng)始人JoelNeoh最近在Facebook上分享了一些細(xì)節(jié)：2011年JoelNeoh創(chuàng)立了Groupon馬來西亞，四年后離職創(chuàng)立健身共享平臺KFit。之后，JoelNeoh發(fā)現(xiàn)KFit的模式可以擴展到包括健身、餐廳、美容、健康和休閑等領(lǐng)域，本質(zhì)上也是Groupon的商業(yè)模式。下一步，利用從前的關(guān)系收購Groupon印度尼西亞站和馬來西亞站。最終的一環(huán)就是一個建立單一的、統(tǒng)一的O2O平臺Fave，用戶可以購買健身課程或者其他生活服務(wù)類產(chǎn)品。聽說你對新加坡市場感興趣這些新政要知道最近，新加坡政府發(fā)布“2017年度新加坡財政預(yù)算案”，明確了今年國家發(fā)錢和收錢的項目，小編總結(jié)了其中對中國出口賣家和出海創(chuàng)業(yè)者有影響的內(nèi)容。第一，豪華摩托車注冊費上漲。原本只收抵岸價的15%，現(xiàn)在實行階梯性收費：5000新幣以下交15%，5000到10000新幣交50%，超過10000新幣交100%。注冊費的上漲可能影響買家的購買意愿，因而中國汽配賣家的生意可能也會受到影響。第二，節(jié)能減排加大力度。明年1月1日起實行新的車輛減排標(biāo)準(zhǔn)，2019年征收溫室氣體排放稅，對于汽車柴油、工業(yè)柴油及生物柴油中的柴油部分，征收每公升1角的柴油稅。養(yǎng)車費用加大，手續(xù)更雜，可能激發(fā)人們對互聯(lián)網(wǎng)共享自行車或汽車的興趣，摩拜和ofo們以及Uber們還有很多機會?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。
一起惠2017-02-23 09:41:30587 次
2月14日消息，京東發(fā)布《資質(zhì)審核外包項目上線公告》，公告表明，自2017年2月16日起，京東對商家的資質(zhì)審核將外包給專業(yè)的第三方機構(gòu)，機構(gòu)將對商家的入駐資質(zhì)、品牌資質(zhì)進行審核，并提供入駐指導(dǎo)。相應(yīng)地，商家需要支付一定的費用給第三方機構(gòu)。新入駐商家須繳納審核費用300元（含一個品牌），而后每增加一個品牌增加50元。（公告原文）對于京東在情人節(jié)放出的這個消息，大部分商家都感到比較意外，一是京東此前還未有過資質(zhì)審核收費的情況，二是有同時入駐天貓的商家表示，天貓對于資質(zhì)審核是不收費的。但京東對資質(zhì)審核進行收費是否不合理？據(jù)了解，將資質(zhì)審核外包給第三方機構(gòu)的并非只有京東，2012年年底，1號店就引入第三方審核公司，當(dāng)時的審核費用是200元，2015年，這個數(shù)字變成了300元，每超過一個品牌增加50元。此外，入駐微信的公眾號也同樣需要支付300元/次的審核費用給第三方審核機構(gòu)。（微信認(rèn)證審核收費）對于京東作出的這個決定，有商家傳：“估計是為了提升效率同時減低灰色地帶，然而，也會衍生另外一種灰色地帶?！保〇|則表示，這是為提高商家入駐京東平臺的時效，同時提升入駐服務(wù)體驗。據(jù)了解，就在2月10日，京東集團首席執(zhí)行官劉強東表示，2021年前，京東要成為中國第一大B2C平臺。
一起惠2017-02-15 09:28:50664 次
【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊.今天東南亞電商頭條包括不滿第三方地圖，Uber在新加坡收集地圖信息；中國人與新加坡人合作的共享單車上路，產(chǎn)品有點像摩拜；一家醫(yī)療科技企業(yè)獲得Flipkart兩個創(chuàng)始人投資；馬來西亞共享工作空間Worq完成78.7萬美元融資。以下是詳細(xì)內(nèi)容：不滿谷歌地圖Uber自己測繪Uber宣布正在新加坡部署地圖取景車收集地理信息，從而改善司機和乘客的體驗。此舉是對“youcanyouup”論調(diào)的極佳回應(yīng)。Uber方面表示，現(xiàn)有地圖部分信息與自己無關(guān)，也無法提供部分所需信息，例如準(zhǔn)確的上下車地點?！拔覀冃枰茉谑澜缟蠜]有詳細(xì)地圖或街道標(biāo)志的地方提供無縫體驗?！碑?dāng)然，Uber也不打無準(zhǔn)備之仗。雖然是亞洲的第一次，但此前類似的行動已在美國、英國、澳大利亞、墨西哥、加拿大和南非開展。早前，Uber聘請了兩位Google地圖的高管，還在2015年收購了一家地圖相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司。新加坡的Obike上線跟摩拜有點像從圖片和產(chǎn)品介紹上看，Obike無論自行車還是App設(shè)計都與摩拜單車有不少相似之處：用戶注冊，交納押金，通過App內(nèi)嵌地圖查找周邊，掃碼騎車，自動開鎖，手動關(guān)鎖還車，App計價，還有故障和違規(guī)舉報以及預(yù)約功能。根據(jù)觀察，Obike押金為49美元，每30分鐘收費1新幣，用戶可通過信用卡和借記卡支付押金及費用，服務(wù)區(qū)域覆蓋新加坡全市。另外，這款A(yù)pp不太鼓勵路邊隨意停，必須有停車標(biāo)志或者專門設(shè)計的停車區(qū)域。Obike還設(shè)有一項會員特色服務(wù)，花費5美元可獲得7天會員權(quán)限，每天免費騎行5次，每次不超過1小時。據(jù)悉，該項目由三名中國人和一名新加坡人共同參與創(chuàng)立，暫無融資記錄可查。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：匿名：他們拿過一次天使輪。印度最大電商的兩位創(chuàng)始人為啥一起投它？印度班加羅爾AI醫(yī)療科技初創(chuàng)企業(yè)SigTuple完成580萬美元A輪融資，原有投資方AccelPartners領(lǐng)投，IDG等風(fēng)投以及包括當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘁lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人SachinBansal和BinnyBansal在內(nèi)的投資人跟投。據(jù)悉，SigTuple的特別之處在于使用機器學(xué)習(xí)技術(shù)構(gòu)建醫(yī)療診斷的智能解決方案，將云解決方案用于檢測醫(yī)療數(shù)據(jù)的異常和趨勢，從而提高疾病診斷的準(zhǔn)確性和效率。又一個共享空間融資了500Startups的東南亞基金500Durians、馬來西亞基金CradleFund以及投資控股公司SMG向馬來西亞吉隆坡的共享工作空間Worq投資78.7萬美元。Worq的首個空間將容納400名成員，價格從每天2.25美元起。這不是東南亞第一個成功融資的共享空間，此前馬來西亞的Catcha集團投資了CommonGround，新加坡的Spacemob也獲投550萬美元的種子輪。500創(chuàng)業(yè)公司的管理合伙人KhaileeNg在一份聲明中說：“企業(yè)家精神是一個歷史性的高點，年輕的創(chuàng)始人正在轉(zhuǎn)向共同努力挖掘廣泛的網(wǎng)絡(luò)?！皠?chuàng)業(yè)正處于最火熱的時候，年輕的創(chuàng)業(yè)者在尋求共享空間。我們希望通過投資Worq加入這波大潮中?！?00Startups管理合伙人KhaileeNg評論道。當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友咋說：DanielLee：對創(chuàng)業(yè)者有好處，有更多的選擇。聯(lián)合辦公空間這個領(lǐng)域競爭越來越激烈了。【注】東南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個國家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國電商銷售額的2倍。印度國土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，印度電商市場有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。
一起惠2017-02-14 09:56:59385 次
當(dāng)前，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具?！靶氯A視點”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現(xiàn)象頻發(fā)。但是，治理亂停亂放，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。近期，深圳、成都、上海等地已開始對共享單車進行規(guī)范管理。數(shù)百萬輛單車入場，亂停亂放問題凸顯據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年，已有數(shù)十家企業(yè)進入共享單車領(lǐng)域，包括摩拜、ofo、小藍(lán)、優(yōu)拜、騎唄等。記者了解到，截至今年2月，摩拜單車已進入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬輛;ofo共享單車覆蓋全國33座主要城市，單車80萬輛。業(yè)內(nèi)人士估計，全國共享單車已有數(shù)百萬輛。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，掃碼騎走、手機付費的共享單車為不少市民解決了“出行最后一公里”問題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來安全隱患。在北京不少地鐵口，人們經(jīng)?？梢钥吹?，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機動車道或者人行道上。長椿街附近一名停車場工作人員告訴記者，最近幾個月，地鐵口越來越多這種黃色單車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。靜安嘉里中心位于上海鬧市區(qū)，建筑周圍并沒有專門的共享單車停放點。記者近日經(jīng)過時看到，一個使用者正在路邊的花壇邊停放摩拜?！罢伊艘淮笕Χ紱]找到可以停單車的地方，要不然就得停遠(yuǎn)點走過來，太不方便了，只能這樣放了?！彼f。此前，在深圳南山的一個公園旁，有幾百輛各種品牌的共享單車被集中放在一起。這些單車就是由于違停被周邊居民舉報投訴，保安不得已將其統(tǒng)一放到了公園。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少城市，非機動車道、步行道、主次干道轉(zhuǎn)彎口、鬧市區(qū)，隨處可見各種顏色的共享單車，對環(huán)境秩序以及出行安全產(chǎn)生了影響。違停單車多被集中收繳，簡單收繳可能導(dǎo)致“三輸”目前，對于違停的單車各地如何處理？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在上海、深圳、廣州、成都、南京等地，共享單車在人流擁擠地段違停，都被相關(guān)部門集中收繳，有時達(dá)數(shù)百輛。年前，鐵路上海站聯(lián)合交通、城管等部門開展集中整治，要求共享單車公司早8點至晚8點，派人清理火車站區(qū)域的單車。近日，上海市虹口區(qū)嘉興路街道也組織團員青年、學(xué)生持續(xù)在轄區(qū)人流較為集中的地方，利用休息及課余時間，做維護共享單車的參與者、有序停放的“宣傳者”和“監(jiān)督者”?！澳闳タ茨Π輪诬嚩ㄎ坏貓D，凡是搜索交通事故違章專用停車場，看到幾十輛單車擠在一處的，差不多都是被收繳過來的。”專門懲戒不文明用車者的組織“單車獵人”群群主莊驥給記者展示了多張圖片：此前，上百輛因為違停而被“暫時保管”的各色共享單車，整齊擺放在上海黃浦區(qū)制造局路一個違章停車場內(nèi)。莊驥在上海虹橋地區(qū)一家商場拍到的視頻顯示：商場保安兩次將停在人行道上非白線區(qū)域的單車，搬到馬路邊的非機動車道上，隨后相關(guān)部門將這些違規(guī)停放的單車統(tǒng)一運走。在南京，新街口地區(qū)近日集中清理整頓停車秩序，幾百輛共享單車被運走，集中保管。記者在多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前對于違規(guī)停放的共享單車，基本按照普通自行車的違停來管理。相關(guān)部門收繳后將其統(tǒng)一保管，由運營公司前來聯(lián)系取回。上海市一位城市網(wǎng)格化綜合管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以前就有過單車公司和中心取得聯(lián)系，領(lǐng)回扣押的共享單車。中心提出了明確停車點位、配備專門力量整理車輛等要求，將車還給了公司。不少業(yè)內(nèi)人士表示，僅僅這樣簡單收繳很可能導(dǎo)致“三輸”：管理方浪費人力，單車公司資產(chǎn)受損，需要騎車的用戶用不了。各地管理辦法將陸續(xù)出臺明確熱點問題處理辦法與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點，如何保證使用者依規(guī)停放?據(jù)了解，目前，多家共享單車都出臺了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進行舉報，扣除這位違停者一定的信用分。當(dāng)用戶分過低時，會在一段時間內(nèi)失去使用權(quán)利。例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車加1分，然而違停一旦被舉報，查證屬實的話將會一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時的價格收費。想要恢復(fù)原價，可以通過舉報他人違?；蝌T行來攢信用分。摩拜公司介紹，在運營時間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數(shù)量的0.1%-0.5%，但絕大多數(shù)沒有真的被扣錢，而是通過騎行或舉報又恢復(fù)了分?jǐn)?shù)?！跋Ｍㄟ^這些措施，讓更多人更自覺遵守規(guī)則。”近日，已在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的4家企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，將加強行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團隊，加強與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設(shè)置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。對于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機動車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內(nèi);深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點設(shè)置停放區(qū)，交警部門也在展開行動，對亂停放自行車的駕駛?cè)肆P款20元;上海相關(guān)監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點。摩拜上?？偨?jīng)理姚呈武介紹說，2016年6月至今，上海新增了8000余個白線框，收費停車點中有71個免費對摩拜單車開放。一些區(qū)政府還以購買服務(wù)的形式，聘用相關(guān)人員，在區(qū)內(nèi)出行集中的時間段和地段投放。據(jù)了解，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺：成都將鼓勵支持共享單車寫入2017年政府工作報告，并出臺《成都市關(guān)于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》;上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將出臺關(guān)于共享單車的指導(dǎo)性意見，車輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等熱點問題都將有所涉及。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長盧衛(wèi)建議，應(yīng)該由政府、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手促進共享單車的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門出臺管理細(xì)則、規(guī)范單車停放范圍、對破壞單車者加大處罰力度等;企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來激勵用戶規(guī)范騎行并舉報違規(guī)行為等；用戶增強文明使用的意識同時對身邊的不文明行為監(jiān)督舉報。
一起惠2017-02-08 10:12:13746 次
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是全國最大的圖書音像電子商務(wù)網(wǎng)站.1999年11月，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)正式開通。當(dāng)當(dāng)在線銷售的商品包括了家居百貨、化妝品、數(shù)碼、家電、圖書、音像、服裝及母嬰等幾十個大類，近百萬種商品，在庫圖書達(dá)到54萬多種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市。每天有上萬人在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買東西，每月有超過3000萬人在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)瀏覽各類信息。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券提供最新當(dāng)當(dāng)優(yōu)惠券,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券,當(dāng)當(dāng)券,當(dāng)當(dāng)卷,當(dāng)當(dāng)優(yōu)惠卷,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠卷,當(dāng)當(dāng)優(yōu)惠代碼,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠代碼,當(dāng)當(dāng)禮品卡,dangdang優(yōu)惠券等。券媽媽優(yōu)惠券網(wǎng)是國內(nèi)最大，最早專業(yè)網(wǎng)購優(yōu)惠券網(wǎng)站，2013年底已有600多萬注冊用戶，以第三方身份向網(wǎng)絡(luò)消費用戶提供優(yōu)惠券，優(yōu)惠活動，打折促銷以及免費試用等購物優(yōu)惠省錢的信息平臺。券媽媽從開通至今，目前網(wǎng)站日訪問人數(shù)已突破15萬人次，每日發(fā)放近8萬張優(yōu)惠券。那么當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的優(yōu)惠券在券媽媽是如何領(lǐng)取的呢？又是怎么樣用的呢？現(xiàn)在就和小編一起來看看吧！一、券媽媽當(dāng)當(dāng)網(wǎng)免費優(yōu)惠券領(lǐng)取方法免費的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券，您使用QQ或者是微博賬號聯(lián)合登陸后，在優(yōu)惠券明細(xì)頁面點擊“立即領(lǐng)取”就可以直接領(lǐng)券。如果當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券有驗證碼，需要輸入驗證碼再點擊領(lǐng)取如果優(yōu)惠券限制QQ登陸賬號，需要使用QQ賬號聯(lián)合登陸才可以領(lǐng)取。二、收費的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券領(lǐng)取方法收費的優(yōu)惠券是要花錢買的，需要您先使用支付寶充值對應(yīng)的金額到您的券媽媽賬號，然后用充值的錢去購買優(yōu)惠券。如何充值看這里：券媽媽如何充值1）2）充值后，賬號中心右側(cè)會看到您賬號的余額。3）充值完成后，點擊“立即購買”去購買您要的優(yōu)惠券。三、券媽媽當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券的使用方法1.登陸當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，選擇您要購買的商品，點擊“購買”，加入購物車2.在購物車頁面，點擊“結(jié)算”3.確認(rèn)訂單信息時，找到“使用禮品卡/禮券”，點擊后輸入您在券媽媽優(yōu)惠券網(wǎng)領(lǐng)取的卡號和密碼，點擊“使用禮品卡”即可使用。4、如何當(dāng)當(dāng)激活禮券1）、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)放的大部分禮券都是與帳戶綁定的，登陸“我的當(dāng)當(dāng)—帳戶管理—購物禮券”即可查詢2）、若您只接收到禮券編號和密碼，禮券未與帳戶綁定，請進入“我的當(dāng)當(dāng)—帳戶管理—購物禮券”激活注意：除了券媽媽家提供的優(yōu)惠券，券媽現(xiàn)在告訴大家網(wǎng)購還有更多的優(yōu)惠哦！現(xiàn)在去給惠網(wǎng)注冊，不僅僅有很多免費的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)優(yōu)惠券領(lǐng)取，而且您購物后可以得到一定比例的購物返利獎勵。
一起惠2017-01-18 09:34:431093 次
今日，共享單車平臺Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投跟投，投資金額暫未披露。哈羅單車CEO楊磊表示，此輪融資主要用于新產(chǎn)品升級換代、全國市場開拓和優(yōu)質(zhì)人才招攬，2017年將持續(xù)深耕共享單車領(lǐng)域，提供更多的出行產(chǎn)品。在產(chǎn)品與運營上，Hellobike將與各地政府溝通，配合制定管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，同時，Hellobike將加速度向其他城市擴張。Hellobike從2016年9月1日啟動共享單車項目，2個月后即在蘇州開始投放。Hellobike單車采用智能鎖方式，具有GPS定位功能，而且和類似產(chǎn)品相比，電子系統(tǒng)功耗較低，此外，Hellobike也采用了自主研發(fā)的具有專利的輕型發(fā)電花鼓。團隊方面，HellobikeCTO江偉曾任淘寶中間件核心技術(shù)專家、攜程框架部高級研發(fā)經(jīng)理，技術(shù)SVP李開逐曾任攜程基礎(chǔ)事業(yè)部高級研發(fā)經(jīng)理、愛立信（中國）研發(fā)中心技術(shù)專家，智能鎖研發(fā)負(fù)責(zé)人章鴻斌教授是高校博導(dǎo)、863課題負(fù)責(zé)人，曾負(fù)責(zé)神州飛船某測控子系統(tǒng)的研發(fā)工作。Hellobike近期發(fā)布了移動運維支撐系統(tǒng)，可以讓城市運維人員通過手機即可完成工單處理、車輛監(jiān)控、故障車精確定位找尋等所有運維功能，可以提高關(guān)鍵的車輛運維效率。產(chǎn)品迭代速度方面，Hellobike已經(jīng)完成二代單車及智能鎖的研發(fā)，將在1月中旬開始投放。Hellobike已經(jīng)先后進入蘇州、寧波、廈門，且和運營城市的交通出行體系及相關(guān)部門、組織形成了互動配合，政府給Hellobike劃定停車點。據(jù)悉，2017年1月份，Hellobike將進入武漢、成都、合肥等城市，接下來2個月內(nèi)將進入10個城市運營。目前已經(jīng)有近30家政府與Hellobike達(dá)成了合作意向。GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績勛表示：“共享單車這個模式，長期來看核心競爭力在于快速復(fù)制拓展市場的執(zhí)行能力、產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動的車輛運維效率及運維成本控制能力。Hellobike擁有強大的研發(fā)團隊和市場運營團隊，我們看好他們的巨大發(fā)展?jié)摿??！痹谶\營策略上，Hellobike采用的是半小時一元的定價，不過在寧波發(fā)布單車時，Hellobike同時宣布，從12月1日起推出夜間（晚上11點—凌晨6:00）騎行免費，這主要是因為當(dāng)?shù)罔F、公交停運后，夜間的出行需求依然很大，楊磊強調(diào)夜間騎行免費主要訴求甚至并不是為了獲客，而是在這個時段讓利消費者，提高用戶使用體驗，使得騎行與寧波的城市地鐵、公交等錯峰配合起來，成為出行系統(tǒng)補充。同時，Hellobike考慮到人們有換乘的需求，每天首次換騎在15分鐘內(nèi)是免費的。此外，為引導(dǎo)用戶規(guī)范地停放自行車，Hellobike實施了用戶信用分體系：用戶使用后應(yīng)該將單車停放在道路兩側(cè)可以停放自行車的地方，比如劃定的白線區(qū)域、自行車架設(shè)置的地方以及路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域。嚴(yán)禁停在小區(qū)、地下及室內(nèi)車庫、胡同以及收費停車區(qū)。每位用戶注冊后會有100分的信用分，每次騎車加1分。違停將一次扣除20分。信用分低于80時，用車單價將提高到100元/半小時。
一起惠2017-01-13 09:37:401096 次
剛剛過去的2013年，被當(dāng)當(dāng)網(wǎng)創(chuàng)始人李國慶稱為數(shù)字閱讀元年。這一年既有亞馬遜kindle入華的標(biāo)志性事件，也有騰訊、阿里、百度三巨頭的嚴(yán)密布局，更有豆瓣、多看、拇指等新銳公司的持續(xù)探索。數(shù)字閱讀越來越流行，“閱讀的未來”將會有怎樣的演進？李國慶在本報專訪中認(rèn)為，至少在5-8年內(nèi)，電子書還無法取代紙書，他的判斷依據(jù)是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的數(shù)據(jù)；而獨立書店萬圣書園的總經(jīng)理劉蘇里則認(rèn)為，紙書價格將會是現(xiàn)在的幾十倍。不過，這一輪的變革已經(jīng)如此之深，其影響已遠(yuǎn)不止消費者。也是在2013年，內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的價值鏈和生產(chǎn)流程已被顛覆。唐建光介紹了《我們的歷史》如何轉(zhuǎn)型純數(shù)字內(nèi)容品牌；中信出版社介紹了他們的數(shù)據(jù)和憧憬；拇指閱讀更試圖將社交與閱讀緊密融合。紙書成為奢侈品，電子書以社交的方式閱讀？在傳統(tǒng)與未來之間，二者應(yīng)當(dāng)還有無數(shù)種可能，或許他們都能活的不錯。經(jīng)緯創(chuàng)投管理合伙人就披露，他們既投資了傳統(tǒng)出版，也投資了數(shù)字閱讀。因為“閱讀是剛性需求，在全世界范圍內(nèi)都沒有很被很好的滿足”。一如去年此時我們的預(yù)測，行業(yè)在進化，讀者會有福。這一年來，紙書的設(shè)計和印刷越來越精美，電子書的排版和體驗也越來越舒適，整個行業(yè)正在向美好的方向邁進。閱讀的未來，正是要讓人重新愛上閱讀?！斑^去十年，中國圖書市場‘居然’保持了12%的年增長率。”李國慶說到這個數(shù)據(jù)時，用了“居然”兩個字。顯然，這個增長率有點出乎他本人的意料。要知道，這十年，正是互聯(lián)網(wǎng)迅速普及的年代，電子書將埋葬紙書的論調(diào)更是甚囂塵上。但紙書還在增長，李特別強調(diào)，這個統(tǒng)計里面不包括教材、教輔類圖書。與此同時，李國慶也感受到電子書來勢兇猛。剛剛過去的2013年，被他認(rèn)為是“數(shù)字閱讀”元年。2013年度，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)電子書下載數(shù)量已達(dá)2250萬份，這同樣是一個讓他意外的數(shù)字。如今的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，依然是網(wǎng)絡(luò)圖書業(yè)的老大，號稱擁有50%-55%的網(wǎng)絡(luò)購書份額，同時也有專門的數(shù)字出版事業(yè)部，甚至推出了自己的閱讀器。處在傳統(tǒng)和變革之間，這個出版商人出身的企業(yè)掌門，如何看待閱讀的未來？以及，電子書與紙書的競爭，是不是一場自我革命？誰說中國人讀書少？《21世紀(jì)》：其實紙書沒有人們想象的那么沒落，而是繼續(xù)在增長？李國慶：過去的十年里，中國的圖書居然是12%的增長，而且這不包括教材、教輔。不光是市場規(guī)模，我們可以看，過去的兩年，總的銷售冊數(shù)，也是兩位數(shù)的增長。另外，我們看人均閱讀冊數(shù)，有統(tǒng)計說是人均閱讀5-6冊，也是兩位數(shù)的增長?！?1世紀(jì)》：但很多人感覺，中國人讀書特別少，有一種論調(diào)就是“中國人不愛看書”。李國慶：可能中國人的閱讀有些功利。其實中國人花在閱讀上的時間是不少的，但是中國的小說沒有國外銷售多。中國主要閱讀是和職業(yè)發(fā)展相關(guān)的工具書，閱讀的功利性較強。至于，“不愛看書”論，也可能是兩個因素。第一，可能中國人的閱讀習(xí)慣問題；第二，傳統(tǒng)出版物的內(nèi)容本身是否夠好？《21世紀(jì)》：出版社有哪些問題？李國慶：我們可以參考美國。美國一本書的平均銷售壽命大約是7年，而中國是兩年半，可以看到出版物的平均質(zhì)量要差。另外，產(chǎn)品的形態(tài)是不是需要變化了？第一，要不要那么長，有的書一篇文章都可以講清楚，出版社在兌水；第二，能不能出些便攜的口袋本，國外很流行?！?1世紀(jì)》：即便出版的內(nèi)容很好，紙書的增長是否可持續(xù)呢？估計整個行業(yè)的毛利也比較低吧？李國慶：目前的這個增長，應(yīng)該屬于“文化紅利”，即中國每年受教育的人口在大幅度增長。至于說，是否可持續(xù)，至少目前，當(dāng)當(dāng)?shù)膱D書業(yè)務(wù)還是盈利的，當(dāng)然是微利。未來，紙書的增長幅度也許會放緩，但單價和毛利都會提高。這兩年圖書的單價已經(jīng)在漲，這個大家應(yīng)該都能看到。電子書不會取代紙書《21世紀(jì)》：所以你認(rèn)為短期內(nèi)紙書不會被電子書取代？李國慶：至少，紙書的閱讀體驗還是沒法被取代，拿紙書看，效率和感覺完全不一樣。比如手機閱讀時間長了肯定會刺眼，即便是kindle也有翻頁不流暢的問題。未來5-8年內(nèi)，電子書不會取代紙書。國外數(shù)字閱讀走得比較前的，比如美國，也是如此。二者會長期共存。《21世紀(jì)》：有什么數(shù)據(jù)可以支持這個觀點？李國慶：當(dāng)當(dāng)現(xiàn)在有13萬種電子書，2013年的整個下載數(shù)是2250萬本，這里面，免費的書是大頭。即便這個數(shù)字很大，那也只是紙書的一個零頭，10%。因為2013年，當(dāng)當(dāng)?shù)募垥N售是2億冊。更有意思的是，在下載電子書的人里頭，又有三分之一是買了紙書的。試水電子書《21世紀(jì)》：但電子書的增長勢頭更迅猛，所以你們也已經(jīng)布局很深。李國慶：我們有專門的數(shù)字閱讀事業(yè)部在推進這塊。2013年2250萬份下載中，40%來自PC，50%來自手機，10%來自我們自己出的都看閱讀器。2013年，我們目標(biāo)是下載能夠翻番，到4500萬份?！?1世紀(jì)》：問題在于，現(xiàn)在電子書還很難盈利。李國慶：電子書的加工成本太高了，我原來給數(shù)字閱讀部門定了一個虧損額度，因為他們錢用得省，所以只是略虧。我們估計，等我們電子書品種有30萬的時候，可以把電子書加工的錢掙出來。《21世紀(jì)》：有沒有想過繞開出版社，自己做一些內(nèi)容？你以前自己也做過出版。李國慶：我們也買了一些作者的版權(quán)，比如蔣一談的短篇小說。另外，2014年，我們也會做為年輕人服務(wù)的原創(chuàng)內(nèi)容，如網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。以前這類內(nèi)容的讀者比較年輕，都是初中生、高中生，這些年輕用戶占我們比例太少。這塊我們想抓住，等他們長大了，會變成我們現(xiàn)在數(shù)字內(nèi)容的用戶?！?1世紀(jì)》：專門的閱讀器還需要嗎？當(dāng)當(dāng)自己的都看閱讀器，市場反饋如何？李國慶：我感覺數(shù)字閱讀行業(yè)，閱讀器本身是一個死扣。Kindle剛出來的時候，也被嘲笑，功能那么簡單，但還是有需求。所以閱讀器的體驗很關(guān)鍵。我們的“都看”已經(jīng)出了兩代，這塊成本不高，所以不會虧錢。但中國的問題在于，電子書價格太低，否則我可以虧損賣閱讀器，靠內(nèi)容賺錢。電子書的未來《21世紀(jì)》：電子書目前來錢太少，收費模式上有沒有一些變革的可能？李國慶：我們已經(jīng)開始嘗試按章節(jié)收費。其實原創(chuàng)內(nèi)容，都是按章節(jié)收費的。但我們已經(jīng)開始嘗試，讓用戶直接購買一些精彩章節(jié)，也可以讓他們省時間?！?1世紀(jì)》：電子書會不會沖擊你的傳統(tǒng)紙書業(yè)務(wù)？二者之間如何協(xié)調(diào)？李國慶：現(xiàn)在來看，電子書不會沖擊紙書。而且二者可以聯(lián)合。比如我們原先想過，讓購買過紙質(zhì)書的用戶，可以免費獲取電子版，但這塊出版商不樂意。這個我們也理解，Amazon想推的時候，也遇到很大的阻力。我們或許可以嘗試，在購買紙質(zhì)書的同時，略微加點錢，就可以購買電子書?！?1世紀(jì)》：在商業(yè)模式上，電子書有沒有可能突破？比如廣告。李國慶：廣告是完全可能的。比如Kindle閱讀器，就是帶廣告的。當(dāng)然，這得閱讀器有一定的保有量，目前都看還沒到這個量級。此外，如果靠大數(shù)據(jù)和閱讀內(nèi)容在書里精準(zhǔn)投放，也是一種可能。如果單靠內(nèi)容收費，可能是很難快速發(fā)展的，當(dāng)初音樂、視頻行業(yè)，都面臨類似的問題。他們都是在“免費+廣告”之后，才重新發(fā)展起來。
一起惠2017-01-12 09:43:52490 次
12月28日消息，據(jù)獲悉，為了幫助缺乏技術(shù)能力的商家取得小程序的第一波紅利，有贊推出幫助商家開發(fā)小程序的新功能，并將與微信小程序同步上線。據(jù)悉，有贊開發(fā)的小程序初始版本基于電商業(yè)務(wù)，包含店鋪展示、商品瀏覽、下單購買、優(yōu)惠促銷、訂單查詢、售后維權(quán)等功能，并將根據(jù)商家需求和小程序的使用場景持續(xù)迭代開發(fā)。據(jù)透露，雖然該服務(wù)的具體收費標(biāo)準(zhǔn)暫未確定，但本著希望商家快速入駐使用的初衷，定價“不會太高”。據(jù)介紹，有贊小程序開發(fā)功能的使用方法是：商家在有贊后臺上傳相關(guān)資料后，可一鍵直接生成小程序代碼，而后只需將代碼上傳到微信后臺等待微信審核即可。有贊商家運營負(fù)責(zé)冷面（肖軍輝）介紹，有贊商家的數(shù)據(jù)本身就在后臺中，所以這些操作基本上“分分鐘”就可以完成。但據(jù)了解，在小程序之前，有贊已經(jīng)向商家提供了集齊管理和營銷為一體的移動商城系統(tǒng)“微商城”。那么，在小程序被商家接受之后，是否會取代微商城？面對一個新電商生態(tài)的到來，有贊將如何挖掘新的機遇？冷面一一給出了答案。據(jù)了解：有贊已經(jīng)有幫助商家在移動平臺開店的產(chǎn)品了，包括微商城，甚至包括分銷平臺微小店，當(dāng)商家都接受了小程序后，會不會對原有產(chǎn)品造成影響？冷面：小程序不會和既有產(chǎn)品產(chǎn)生沖突。小程序是商家微商城的一個客戶觸達(dá)、營銷成交的通道，是繼公眾號、微博、支付寶、QQ購物號、今日頭條之后的新的通道。商家在微商城里面的商品，無論客戶從哪個通道來購買，都是可以的。所有的訂單管理、商品管理、維權(quán)管理都可以在商家的有贊微商城實現(xiàn)，一個店鋪，多個入口。對于未經(jīng)有贊開發(fā)的企業(yè)小程序，有贊是否會為其提供服務(wù)？您認(rèn)為未來有哪些小程序服務(wù)存在發(fā)展空間？冷面：四年來，有贊在客戶留存、店鋪搭建、客戶營銷、交易玩法等方面積累了非常多的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗。未經(jīng)有贊開發(fā)的小程序不排除可能存在交易系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、完整性等方面的問題，所以我們還是希望企業(yè)在嘗試過后，選擇通過有贊來完成小程序的開發(fā)，讓專業(yè)的人，做專業(yè)的事。發(fā)展空間在于滿足更多細(xì)分行業(yè)的細(xì)分需求，以小程序的開發(fā)為例，短期內(nèi)是通過通用性的方案完成發(fā)布，第二步就應(yīng)該是個性化、垂直化、細(xì)分化。此前微信公眾號、微信商城的出現(xiàn)曾讓電商行業(yè)充滿期待，您認(rèn)為如今的小程序有可能撼動目前的電商格局嗎？冷面：小程序是一個新的入口，但個人認(rèn)為不會撼動平臺電商。平臺電商是購物目的地，微信等社交網(wǎng)絡(luò)是購物的起源地或出發(fā)地。讓消費者在購物起源地就能直接購物，無需引流跳轉(zhuǎn)，可以提升購物體驗。但小程序會幫助微信在購物起源地增加籌碼，而且隨著微信支付的普及，微信無論在線上電商，還是門店O2O都會持續(xù)加碼。有贊方面如何看待微信小程序的出現(xiàn)？冷面：有贊CEO白鴉說過，PC互聯(lián)網(wǎng)的時候，我們通過百度找到一個服務(wù)機構(gòu)或企業(yè)的官網(wǎng)，從而越過那道墻去試圖接近現(xiàn)實世界。移動互聯(lián)網(wǎng)時代這些東西失靈了，于是有了公眾號的出現(xiàn)。但是，用一個信息聊天窗口蹩腳的解決這個問題顯然是不夠的，于是有個小程序，它要做到的是現(xiàn)實世界和虛擬社會的融合。
一起惠2016-12-28 09:27:081304 次
對于特斯拉車主來說，能夠隨時利用所有路上遇到的超級充電站是一個重要的增值服務(wù)，不過這留下來的問題是，不少車主會把充電站作為一個免費的停車位——不管有意還是無意，這看起來是個很好利用的環(huán)節(jié)。不過這導(dǎo)致的問題是，可能有需要充電的特斯拉車主駕駛到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)充電位已經(jīng)全部被占滿了。特斯拉方面對這個問題做出了應(yīng)對措施——通過收取「資源占用費」來確保充電站的使用率。特斯拉中國最近幾天陸續(xù)通過微博和官網(wǎng)公布了這項措施。具體來說，特斯拉車主會在自己的特斯拉充電快滿的時候收到一次提醒，然后車輛完全充滿之后會有再一次的提醒，從這個時間點開始車輛就已經(jīng)進入計費狀態(tài)，如果車主五分鐘內(nèi)過來把車開走，那么費用將被免掉，否則的話，特斯拉方面會收取每分鐘2.6元的費用。這個費用可是不低的，不管你拿什么停車場的費用來對比。費用被記錄之后，車主需要到特斯拉的服務(wù)中心去繳納。不過特斯拉方面也強調(diào)這并非為了賺錢，只是為了確保充電站能夠被有效利用。措施一出，多數(shù)人還是表示了充分支持，畢竟這是完全可以想象的問題。不過同時也出現(xiàn)了幾個小問題，第一是五分鐘時間車主是否能趕得回來，稍微晚點就得付出不大不小的成本；第二是特斯拉大概還是高估了國內(nèi)的情況，不少超級充電站是被燃油車直接占了位置，要解決這個問題，看來還需要別的辦法。Musk之前在Twitter上回復(fù)網(wǎng)友表示要解決這個問題特斯拉同時還在措施當(dāng)中勾畫了一下未來的圖景：車輛將可以在電量滿格之后自動離開充電站。聽起來似乎不錯。值得一提的是，今年11月特斯拉方面已經(jīng)宣布結(jié)束超級充電站在全球無限免費試用的政策，明年1月1日之后購車的車主將會在400千萬時的充電之后被另外收費（算下來免費充電的里程預(yù)計在1600公里），而收費價格將是人民幣每小時15元左右。即便特斯拉方面反復(fù)強調(diào)所有的決定都「不是為了賺錢」，但在用戶看來，這仍然和早期各種「免費」的承諾逐漸背離。
一起惠2016-12-26 09:13:071081 次
瞄準(zhǔn)中小服裝商家的進銷存ERP軟件提供商多客軟件，宣布公司已于近日完成了100萬美元的A輪融資，資方為百勝軟件。百勝軟件是一家新三板的上市公司，也在為服裝行業(yè)提供ERP產(chǎn)品，但與多客不同，百勝的客戶多為大型服裝連鎖品牌，例如GXG、九牧王、森馬。百勝之所以會選擇投資多客，關(guān)鍵原因還是在于他們對中低端市場的看好。多客CEO高翔表示：“雖然中小批發(fā)商的單店銷售額不及高端品牌，但因為數(shù)量較多，其批發(fā)活動也更為活躍，所以從市場總量來看，中小批發(fā)商市場不會低于高端市場?！倍舭賱佘浖约簣F隊的去做這樣一個服務(wù)于中小商家的產(chǎn)品，其產(chǎn)品未必能達(dá)到很好的效果。在百勝的市場調(diào)查中，多客軟件在杭州、廣州的市場占有率位居市場第二位，在商陸花之后，值得注意的是，多客軟件是2015年4月才成立的。此前，進銷存軟件一般都是PC端的軟件，能相對復(fù)雜，而且中小批發(fā)商的店鋪檔口不一定能放下一臺電腦，所以他們的管理需求其實一直是被壓抑的。而在智能手機、SaaS概念普及之后，這些問題都能得到解決。此外，“現(xiàn)在年輕一輩開始接班父母的事業(yè)，他們的第一反應(yīng)便是找一種軟件工具來幫助自己，因為現(xiàn)在大多數(shù)批發(fā)商至少有2家店面，管理需求進一步增強?！备呦韪嬖V36氪。通過產(chǎn)品，用戶可以進行對商品的進貨、存貨、銷貨、盤點管理，同時也可以對自己的上下游供應(yīng)商、客戶進行分類管理，查查看是否有欠款未結(jié)清。當(dāng)然，通過軟件，用戶也可以統(tǒng)計、分析店鋪的財務(wù)數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，多客分為管理端和銷售端，店員通過銷售端可以進行日常的商品錄入、銷售，而管理端則可以讓老板看到相應(yīng)的財務(wù)、客戶數(shù)據(jù)。此外，多客軟件目前只有移動端的產(chǎn)品。與市場上的其他產(chǎn)品相比，高翔認(rèn)為多客的核心特色還有兩點：其一，產(chǎn)品采用了原生語言進行開發(fā)，而不是基于H5；其二，公司自主研發(fā)了基于WIFI連接的無線打印機。相對于H5，采用原生語言的優(yōu)勢在于，系統(tǒng)能更穩(wěn)定，可調(diào)用或接入的API接口更豐富，系統(tǒng)功能的拓展性也更靈活。同時原生APP的交互界面的動畫效果也可以更為豐富，不容易讓用戶產(chǎn)生疲勞感。至于多客自主研發(fā)的WIFI無線打印機，則能讓不同的店員使用不同的終端同時進行打印。因為打印機是通過公有云來和用戶進行連接，所以用戶在使用時可以不受局域網(wǎng)的距離限制。如果用戶在門店和倉庫同時布置了打印機，便可以用戶下單之后，立刻在兩處打出憑據(jù)，倉庫也可以直接準(zhǔn)備發(fā)貨。商業(yè)模式方面，目前多客的產(chǎn)品都會進行收費，其標(biāo)準(zhǔn)分為兩檔，3800元/年和5800元/年，其中差別在于賬號的數(shù)量不同，當(dāng)然這兩檔產(chǎn)品都會包含一臺打印機。關(guān)于市場的付費意愿，高翔則透露：“一般客戶只要覺得產(chǎn)品能滿足自己的需求，都愿意付費?！敝劣讷@客方式，多客則多依賴于線上搜索引擎廣告的投放，以及直銷。未來，多客還會利用百勝軟件在全國80多個城市的銷售渠道來推廣自家的產(chǎn)品。在這個行業(yè)，36氪曾報道過秦絲科技，兩者之間的差別在于，多客只提供了移動端的產(chǎn)品，而秦絲還提供了PC端的產(chǎn)品，另外秦絲的軟件服務(wù)實行的是免費策略。據(jù)悉，多客團隊目前已有50多人，70%是產(chǎn)品研發(fā)，公司總部位于杭州。2015年年初，多客軟件曾接受了海邦基金300萬元的天使輪投資。
一起惠2016-12-24 10:00:16748 次
特斯拉于在官方網(wǎng)站上發(fā)布了公告，宣布將對充滿電后不將車輛移開仍霸占充電站,耽誤他車充電的車輛進行收費。特斯拉表示此舉并非為了營利，而是為了提高客戶滿意度。自特斯拉入華以來，時常發(fā)生有車主在需要充電時發(fā)現(xiàn)充電站旁有已經(jīng)充滿電的車輛占著位置的情況，僅車云菌就接觸過數(shù)位有過類似困擾的特斯拉車主。特斯拉此舉雖是提出了新的收費項目，但相信對于特斯拉車主來說，毫無疑問是一個非常好的消息。以下為特斯拉公告原文：我們設(shè)計超級充電網(wǎng)絡(luò)的初衷是希望為特斯拉車主提供完美、愉快的長途旅行體驗。因此，我們十分理解車主們在到達(dá)超級充電站后，卻發(fā)現(xiàn)所有車位都被滿電的車輛占據(jù)時的沮喪心情。為了使所有車主都能擁有良好的體驗，我們決定通過收取“資源占用費”這一措施來提高充電站的利用率。在我們設(shè)想的未來場景中，車輛可以在電量滿格后自動駛離充電站，這樣既方便了車主又提升了充電網(wǎng)絡(luò)的效率。但在實現(xiàn)這一設(shè)想之前，我們要求車主在充滿電后能夠主動將車位騰出，供下一位車主充電使用。通常人們是不會把已加滿油的車輛留在加油站的，在充電站也應(yīng)如此。Tesla手機應(yīng)用程序能夠幫助車主遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。當(dāng)車輛充電即將完成時車主會收到一次提醒。當(dāng)車輛完全充滿時車主會再次收到提醒。如果此時充電連接器仍未拔下，則“資源占用費”計費開始，計費標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘2.60元。如果車輛在計費開始后5分鐘之內(nèi)離開，則不收取本次費用。需要強調(diào)的是，我們推出此項措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利。我們希望盡可能的為客戶提供更多可用資源，來滿足長途駕駛的充電需求。我們相信，此項措施能夠極大地提升特斯拉車主的超級充電站使用體驗。
一起惠2016-12-19 09:42:43517 次
通過移動互聯(lián)網(wǎng)形成信息平臺并匹配供需，做貨運版的Uber、取代中介，盛行于2015年的車貨匹配一度被行業(yè)冠上了貶義。不過運滿滿似乎要用融資證明那只是錯覺，其在12月12日宣布，“D1輪融資已接近尾聲，融資金額達(dá)1.1億美元”、“5個月前還曾獲得5千萬美元C2輪融資”，沒有公布投資方。該公司COO苗天冶告訴36氪，本輪融資用途一是和阿里云深度合作算法研究、挖掘5數(shù)據(jù)，二是為消費服務(wù)建設(shè)找到場景和資源合作，不排除并購加油站、維修等服務(wù)場景方。運滿滿仍在保持地推獲客，形成運力池。在運力需求端，車貨匹配往往難以獲取一手貨源，運滿滿此前會對接大型3PL、信息部，目前希望輸出調(diào)車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)API，使需求方能夠快速通過運滿滿的算法匹配運力。此外，該公司不斷向用戶推廣線上支付，以為卡車/二手卡車銷售、汽車易耗品、保險等增值服務(wù)打下基礎(chǔ)，目前其也在嘗試做ETC支付，不過沒有當(dāng)成主要戰(zhàn)略。不過苗天冶坦誠“現(xiàn)階段還沒什么收入，主要來自信息平臺上的資金沉淀，希望明年實現(xiàn)盈虧平衡”。運滿滿和主要競品貨車幫仍在獲客上處于競爭狀態(tài)，后者在經(jīng)歷向運營物流園區(qū)轉(zhuǎn)型后，又以ETC支付、加油等服務(wù)來獲取收入?？梢钥闯觯蠹叶紝⒇涇嚱鹑诜?wù)、新車二手車交易、貨運保險設(shè)立為盈利模式，但車貨匹配本身還遲遲看不到可收費的交易閉環(huán)。散亂的3.7萬億城際整車市場足夠誘人，簡化環(huán)節(jié)、整合服務(wù)的空間一直都在，只不過由于非標(biāo)化、重熟人關(guān)系等線下因素，小黑板、信息部仍是匹配信息的載體，車貨匹配APP要打破這層傳統(tǒng)，仍然任重道遠(yuǎn)。
一起惠2016-12-13 10:15:01793 次
12月9日消息，因字體侵權(quán)被投訴，是不少商家的煩惱。據(jù)最新獲悉，日前，阿里巴巴集團與華康字體公司達(dá)成合作，有45款華康字體可供商家在阿里巴巴集團旗下平臺上免費使用，授權(quán)期限：永久。但是，如果商家需要在阿里巴巴集團旗下平臺之外使用上述字體，則必須另行獲取華康字體公司的正式授權(quán)。否則，商家依然可能涉及侵權(quán)使用。此前有商家反饋，收到某公司的“字體使用提示函”，稱其在產(chǎn)品/包裝裝潢/網(wǎng)站/企業(yè)宣傳材料等生產(chǎn)經(jīng)營活動中，使用了該公司的字體，但沒有獲得授權(quán)。該公司要求商家與其聯(lián)系，協(xié)商獲得授權(quán)。據(jù)了解，上述商家在天貓、京東兩個平臺店鋪的網(wǎng)頁和產(chǎn)品包裝上均有使用該公司的字體，商家表示，如果沒遇到還好，一旦遇上就比較麻煩，“哎，這年頭做生意不容易，還好我們有專門的律師?！钡寡裕蓭熤荒軈f(xié)商處理，真正要用的話，估計還得給錢?！?月就找上我們了，一直拖著，現(xiàn)在函件也發(fā)過來了。”最終，商家選擇整改店鋪，使用目前已有的免費字體。另一位商家表示也遇到類似情況，只能把店鋪字體改掉，“收費字體一般會有專門部門進行投訴，這和打假的性質(zhì)不一樣，是侵權(quán)，打官司肯定打不贏?！睋?jù)悉，除了上述45款華康字體，較為常用的免費商用字體還包括站酷免費系列字體，如站酷酷黑體、站酷意大利體、站酷快樂體、站酷高端黑體，以及思源系列字體。另據(jù)了解，京東、蘇寧、國美等電商平臺對字體的使用也有規(guī)定，通常會讓相關(guān)管理部門評估，然后統(tǒng)一采購字體。
一起惠2016-12-10 09:43:031740 次
在擴張中國市場的的同時，同城貨運O2O平臺貨拉拉加速對海外市場的跑馬圈地。在第9屆中國北京國際物流博覽會上，貨拉拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報記者透露，貨拉拉除在中國內(nèi)地新開22座城市業(yè)務(wù)外，也擴大了對東南亞地區(qū)的拓展。目前，平臺已將業(yè)務(wù)拓展到菲律賓首都馬尼拉，目前在海外已經(jīng)覆蓋東南亞不同國家和地區(qū)的5座城市。從服務(wù)地區(qū)而言，這家創(chuàng)始于香港的公司已經(jīng)成為亞洲覆蓋范圍最廣的同城貨運平臺。從2015年下半年開始，瘋狂的O2O創(chuàng)業(yè)熱潮已開始消退，收縮業(yè)務(wù)、關(guān)停乃至倒閉的O2O企業(yè)不計其數(shù)。貨運O2O領(lǐng)域也開始了新一輪較量。在獲得由概念資本領(lǐng)投，清流資本、中之初創(chuàng)投以及AsiaPlus跟投的1000萬美元第三輪融資后，貨拉拉加快對國內(nèi)城市業(yè)務(wù)開發(fā)。貨拉拉CEO周勝馥表示，此輪融資的主要目的是在中國大陸迅速鋪開和擴張業(yè)務(wù)，目標(biāo)是在年底覆蓋50座城市。據(jù)統(tǒng)計，目前貨拉拉業(yè)務(wù)覆蓋城市已達(dá)到34座，大陸一、二線城市基本實現(xiàn)全覆蓋，其中22座為今年新開。而在拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)的同時，貨拉拉在今年10月開通了菲律賓首都馬尼拉快送服務(wù)。至此，貨拉拉在東南亞的開通城市增加為5座，其余4座分別為香港、臺北、新加坡、曼谷。目前貨拉拉在馬尼拉以兩種交通工具完成配送，一是負(fù)責(zé)大件物品的貨車，二是運送小件物品的摩托車，其中后者占據(jù)平臺運力的80%。不過，對貨拉拉來說，完成年底前覆蓋50座城市的壓力不小。周勝馥坦言，目標(biāo)恐怕難以完成?！凹铀匍_城對于人員配給的要求很高，貨拉拉對于人才招聘有高標(biāo)準(zhǔn)，并不想為數(shù)量而犧牲質(zhì)量，因此寧愿慢一點，合適的人才到位后才落地?！睋?jù)介紹，在完成第三輪融資后，貨拉拉率先停止司機端和客戶端補貼，還宣布即將啟動司機端收費，預(yù)計在年底就實現(xiàn)盈利。在業(yè)界看來，貨運行業(yè)新一輪洗牌階段已開始。
一起惠2016-12-01 09:50:11600 次
印刷B2B企業(yè)“一起印”獲得千萬元人民幣Pre-A輪融資，由君上資本及胖貓創(chuàng)投（找鋼網(wǎng)旗下）領(lǐng)投，天使投資人蔡景鐘跟投。36氪此前報道過一起印的模式，本質(zhì)是借鑒Vistaprint、Shutterfly兩家公司上市的“網(wǎng)絡(luò)接單+合版印刷+快速交貨”，與陽光印網(wǎng)、云印、快印務(wù)、金印客等越過廣告公司、門店，直接為客戶服務(wù)的企業(yè)不同，其不改變互聯(lián)網(wǎng)很難取代的線下獲客渠道，也不做非標(biāo)的設(shè)計工作，而是通過一套SaaS來代替以往中介的職能，提升上下游效率。其背后的邏輯是，直面客戶不僅低頻，且涵蓋設(shè)計、策劃、文案、商務(wù)等個性化服務(wù)，需要建設(shè)團隊來承擔(dān)原有角色的工作，而這部分服務(wù)卻不容易單獨收費，只能含在印刷費里，導(dǎo)致履約成本高、難以盈利。以往門店在完成設(shè)計后，需要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修改文件名，然后通過QQ找到中間商詢價議價，中間商接到訂單后會進行人工審稿（字體、尺寸、出血位檢查），再將匯聚的訂單交給工廠，工廠還需要二次審稿、拼版。通常完成這樣一次循環(huán)需要5-6小時，因此工廠往往要到晚8點才能開工，白天開工率不足40%。該公司CEO肖遙稱，自動化審單+拼稿也在迭代中，其表示傳統(tǒng)人效日均200單，一起印目前可以做到1000單。目前一起印在北京地區(qū)已累計與逾2500家合作商戶、30家合作工廠，單月營收突破200萬、客單價100元出頭，毛利15%。一起印團隊已有40人，其中有10余人負(fù)責(zé)物流。
一起惠2016-11-30 10:01:55689 次
支付寶“圈子”火了。由于火起來的這兩個圈子限定女白領(lǐng)、女大學(xué)生才能發(fā)圖片，并限定芝麻信用分在750分以上者才能在圖片下留言，很快，衣著暴露的大尺度照片紛紛“上線”，750分芝麻信用分則變成了“多金”的象征。隱隱之中，一股曖昧低俗之氣在流淌。產(chǎn)品設(shè)計不能圍著荷爾蒙打轉(zhuǎn)和提現(xiàn)收費不同，支付寶“圈子”引發(fā)爭議，不是“一分錢”的經(jīng)濟問題，而是一個產(chǎn)品倫理問題。長期以來，社交一直是阿里的心病?！叭ψ印庇靡夂苊黠@，用靚照為誘餌，撬動阿里社交生態(tài)，同時也進一步激活信貸業(yè)務(wù)。就商業(yè)邏輯看，如此一石多鳥似乎無可厚非，但問題在于，商業(yè)邏輯背后跟著平臺倫理。產(chǎn)品設(shè)計不能圍著荷爾蒙打轉(zhuǎn)。盡管支付寶管理員發(fā)出警告：“很遺憾那么多女孩為了打賞而不停地發(fā)著自己的照片，更令人難以啟齒的是，有些女孩竟然發(fā)出尺度極大的照片”，但人們并不買賬。從只有女白領(lǐng)、女大學(xué)生才能發(fā)照的產(chǎn)品設(shè)計就不難看出，平臺“項莊舞劍、意在沛公”，想裝無辜是不適格的。讓“信用”有信用支付寶被調(diào)侃為“支付鴇”，讓人嘩然，而作為這個“圈子”的重要環(huán)節(jié)，750分的芝麻信用分門檻也成為槽點。顯然，信用分怎么用，不僅是個商業(yè)問題，賺信用分可以評點“佳人”的理念，顯然有些低俗。在建設(shè)信用體系的過程中，諸如支付寶這樣的平臺，集消費數(shù)據(jù)、金融數(shù)據(jù)、地址身份數(shù)據(jù)于一身，“位高權(quán)重”，儼然數(shù)據(jù)堡壘，已經(jīng)構(gòu)成市場化征信中的重要一環(huán)?？催^英劇《黑鏡》第三季的人會知道，個人評分的泛濫，信用分的泛用，最終很可能會釀成社會悲劇。借用《黑鏡》的鏡頭，正可以向“圈子”喊話：請讓信用分“高級”些，讓“信用”有信用?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)新要有底線意識平臺有多大，責(zé)任就有多大。一年來，因為一系列醫(yī)療事件的發(fā)酵，百度競價排名觸碰了社會倫理的底線，百度作為BAT三巨頭之一，也落入了互聯(lián)網(wǎng)公司的口碑洼地。盡管人們很難和“百度”說再見，但百度美譽度折損、品牌形象掉價有目共睹。對市場上不少看起來“大而不會倒”的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，這不失為一個大教訓(xùn)。今日的中國，各大互聯(lián)網(wǎng)平臺上已經(jīng)留滿國人奔忙生活的軌跡，你說它們虛擬，它們卻正是生活本身。打車、吃飯、購物、社交……都離不開互聯(lián)網(wǎng)平臺，無縫銜接的場景背后，是消費數(shù)據(jù)的匯集，也是喜怒哀樂的綜合。廣泛的應(yīng)用背后，安全問題、隱私問題都已經(jīng)浮現(xiàn)（750的信用評分實際上就在某種程度暴露了個人的財務(wù)情況）。如果支付寶“圈子”的精準(zhǔn)推送基于用戶留在支付寶及阿里平臺各種行為的“大數(shù)據(jù)”，那么在社群劃分的同時或?qū)⒈┞队脩舻男袨榱?xí)慣。隱私會被看見嗎？生活會被窺探嗎？正成為這個時代最大的隱憂。其實，支付寶已經(jīng)擁有龐大的用戶資源，恰恰因為它過于強大的用戶黏性，讓社會對它有了更大期待。因此它必須有其應(yīng)有的社會責(zé)任自覺。從這個角度來說，互聯(lián)網(wǎng)平臺要有先鋒意識，也要有底線意識，懂得開發(fā)新功能，更要懂得履行自身的平臺責(zé)任。以用戶為中心，有所為有所不為，方能出色，方能不low。
一起惠2016-11-29 09:30:20513 次
如您對商品不滿意，您可登陸"我的1號店—我的訂單"點擊"申請退換貨"進行申請，客服審核通過后將與您聯(lián)系，操作退貨；如需顧客自行寄回的退換貨商品，可參考如下退貨地址：1號店自營訂單請按照如下地址進行退換貨：（入駐商家訂單發(fā)生退換貨時，可登錄進入商家店鋪/請聯(lián)系商家獲取退換貨地址）溫馨提示：1、目前倉庫無法接收郵政平郵（普包）方式寄回的包裹以及暫不支持到付件。2、由入駐商家發(fā)貨的商品請勿寄回以下地址。3、退至上海倉庫時，請不要使用中通、EMS快遞退貨，以免產(chǎn)生不必要的收費。4、請您將商品、包裝、配件、發(fā)票以及檢測單原件一并寄回。需在快遞單上填寫姓名、手機號、訂單號。5、請勿將快遞面單直接貼在商品外包裝上，如此而產(chǎn)生的拒收費用，概不承擔(dān)。6、寄送成功后請在前臺點擊【寄回商品】輸入快遞單號，以便我們進行簽收。一、上海倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：1、上海整件倉庫/上海食品倉庫/上海百貨倉庫（不包含大家電、服飾）請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679352、上海大家電倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679353、上海閃購倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679354、上海閃購VMI倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679355、上海貴品倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679356、上海母嬰VMI倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯(lián)系電話：180170679357、需檢測或者已有檢測單電子商品寄回地址：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號1號店4號庫80號窗口rma聯(lián)系電話：18018641362注：請不要使用全峰快遞退貨，以免產(chǎn)生不必要的收費二、廊坊母嬰外包倉/廊坊運營中心（食品）/廊坊運營中心（百貨）/廊坊運營中心（整件）/廊坊運營中心（貴品）請退貨至：退貨地址：河北省廊坊市開發(fā)區(qū)銀河北路望京大道（G104）北段西側(cè)鳳舞道14號唯度物流園1號店運營中心D庫東區(qū)聯(lián)系電話：15369673734注：只能接收中通,順豐三、廣州倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：1、廣州百貨倉\廣州貴品倉\廣州整件倉\東莞百貨倉\東莞整件倉\廣州母嬰VMI倉庫\廣州食品倉庫\東莞食品倉\廣州自營海購?fù)素泜}庫\泉州倉退貨地址：東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號3號庫71號門（近洪梅第一小學(xué)）聯(lián)系電話：0769-81330719注：只接收快遞退貨，無法接收平郵退貨和到付件，請不要使用德邦快遞四、武漢倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號門聯(lián)系電話：18017067935五、成都倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號門聯(lián)系電話：18017067935
一起惠2016-11-24 09:46:12889 次
11月8日消息，國內(nèi)的雙11大促如火如荼進行中，東南亞電商界也熱鬧非凡。日前，當(dāng)?shù)刈畲箅娚蘈azada發(fā)布了今年的新玩法。阿里巴巴今年4月以10億元的價格買下該電商平臺控股權(quán)，Lazada的雙11策略也因此頗受外界關(guān)注。東南亞的雙11長啥樣Lazada的大促活動“網(wǎng)購革命”走入第五個年頭，今年名叫“網(wǎng)購嘉年華”，主題為品牌盛會。與國內(nèi)雙11不同的是，該大促持續(xù)一個月，從11月11日一直到12月12日。就今年而言，11.11以及12.12~12.14的內(nèi)容為熱門促銷、殺手锏促銷、頂級促銷、各類目促銷，另外每周有不同的側(cè)重品類：11.12~11.17為BeautyFanatics（美容健康/時尚/運動戶外），11.18~11.24為FamilySuperstars（嬰幼兒產(chǎn)品/玩具游戲/家居用品/家用電器/寵物用品/汽車產(chǎn)品），11.29~12.6為Techies（手機&平板/相機/電視/音頻視頻設(shè)備/游戲及可穿戴設(shè)備/電腦），12.6~12.11（菲律賓除外）為Trendsetter（手表/眼鏡/珠寶/嬰幼兒產(chǎn)品/時尚/運動戶外/旅行箱包）。另外，因泰國國王普密蓬10月13日因病辭世，當(dāng)?shù)貜?0月14日起停止一切公共娛樂活動30天。泰國網(wǎng)購嘉年華將向后延期，并更名為“OnlineSuperSale”（線上超級促銷）。對于已提交過產(chǎn)品參加活動的商家，提交仍然有效，并會被順延到相應(yīng)的新活動時段。今年對于Lazada來說意義重大，4月被并入阿里巴巴麾下，此前報道過，雙方在平臺、賣家、物流、支付多方面都在緊鑼密鼓地整合中，阿里會不會將更多資源傾注到Lazada的活動中，亦或天貓、淘寶會不會和其產(chǎn)生聯(lián)動效應(yīng)，這些都是賣家、消費者甚至其他玩家關(guān)注的問題。不負(fù)眾望的是，最近，Lazada向中國跨境賣家放出三個大招：第一，電子產(chǎn)品（除電子配件）傭金將由原本的5%降到1%，時尚、生活分別從11%和8%降低到4%；第二，發(fā)布自有物流解決方案LGS新收費標(biāo)準(zhǔn)，寄往新加坡、泰國和馬來西亞的費率下調(diào)，尤其是質(zhì)量較輕的貨物，最多可減少61%；第三，為鼓勵賣家早點告知“訂單取消”的消息，以免影響用戶體驗，48小時內(nèi)取消已創(chuàng)建的訂單且未更新至RTS狀態(tài)，罰金將由5美元降低至2美元?！皷|南亞最大的促銷活動”始于2012年Lazada平臺于2012年在東南亞五國上線，同年12月推出第一屆網(wǎng)購革命促銷活動（OnlineRevolution）。按照官方的說法，該活動引領(lǐng)了當(dāng)?shù)氐碾娚谈锩?，而且每一年都刷新上年的銷售記錄，訪客量也在成倍增長?！癓azada網(wǎng)購嘉年華是東南亞市場規(guī)模最大的電商促銷活動，聚集了東南亞六大市場品牌、零售商及消費者?！盠azada商務(wù)運營首席執(zhí)行官AimoneRipadiMeana介紹說。從2012年起，兩天內(nèi)顧客瀏覽量逐年增長，分別為100萬次、200萬次、1000萬次和1500萬次。去年的促銷活動為商戶帶來的訂單數(shù)量相當(dāng)于平時的12倍；錄得GMV4000萬美元，移動端占到60%；流量創(chuàng)歷史新高——3600萬次訪問，相比上一年增長300%。Aimone表示,雖然Lazada已是東南亞網(wǎng)購市場的領(lǐng)導(dǎo)者,但在這個電商消費僅占零售市場不到1%的地區(qū),他們?nèi)匀挥芯薮蟮陌l(fā)展?jié)摿?相信2016年網(wǎng)購嘉年華會成為本地區(qū)最大型的零售商促銷活動。對有意拓展海外市場的中國商戶來說,本次活動更是不可錯過。
一起惠2016-11-08 09:19:45713 次
10月18日，美國加州提供醫(yī)生上門服務(wù)的初創(chuàng)Heal宣布完成A輪融資，此次總共募得資金2690萬美元。Heal的理念是把醫(yī)療服務(wù)從工廠化、非個性化的流程改造成高度個性化的流程。Heal根據(jù)地理位置呼叫醫(yī)生上門服務(wù)，Heal承諾找到醫(yī)生后60分鐘上門服務(wù)。Heal目前提供的服務(wù)包括常見病和意外傷的照護處理、上門體檢服務(wù)、上門疫苗注射服務(wù)等。Heal旗下的醫(yī)生全年無休，每天從早上8點到晚上8點均可進行上門服務(wù)。在付費方面，Heal統(tǒng)一收費99美元。在推出一年后，Heal服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋加州的圣迭戈、硅谷等多個城市，Heal宣布已經(jīng)有超過一萬名患者。更為關(guān)鍵的是，Heal已經(jīng)與一系列保險公司達(dá)成了合作關(guān)系，進入了它們的支付體系，比如聯(lián)合健康、信諾保險、藍(lán)十字藍(lán)盾等。十一月，Heal還將接入Medicare。2015年，Heal在種子輪獲得500萬美元的投資。不過在上門醫(yī)療服務(wù)方面，Heal也遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上開先河者。目前僅在美國就有DoctorOnDemand、Pager、Medicast、ZestHealth等一批同類競爭者。從現(xiàn)階段看，這些公司普遍都完成了A輪融資，不過相比千萬級的融資額，收入也是這些公司的一個軟肋。以Heal最大的競爭對手Pager為例，其商業(yè)模式就和Heal非常像。Pager是一家面向非急救病人，為紐約市內(nèi)患者提供早8點到晚10點的“按需醫(yī)生服務(wù)”的遠(yuǎn)程醫(yī)療公司?；颊呖梢院艚嗅t(yī)生到家里或辦公室進行診治。醫(yī)生首次上門的服務(wù)費用是50美元，定期來訪為200美元，包括現(xiàn)場檢測、治療、手術(shù)縫合、處方藥等。客戶也可花費100美元進行體檢。對于通過電話判斷解決問題的只需支付25美元。類似Heal、Pager這類提供醫(yī)生上門服務(wù)的公司，美國的媒體將其歸為禮賓式醫(yī)療（Conciergemedicine）或者響應(yīng)式醫(yī)療（On-demandHealthcare），其定義是一種能夠針對患者的要求提供相應(yīng)的線下或線上醫(yī)療服務(wù)，特別強調(diào)服務(wù)的即時性，患者的要求能在短時間內(nèi)得到滿足，另外強調(diào)服務(wù)的針對性，能最大限度滿足患者需求。不過值得強調(diào)的是，這類醫(yī)生上門服務(wù)公司之所以在美國能蓬勃發(fā)展有幾個原因：1.這類公司一般出現(xiàn)在城市化高度發(fā)達(dá)的地區(qū)，如Heal扎根在加州、Pager深挖紐約市，城市化讓越來越多人高密度地居住在一起，在一定有效地理半徑內(nèi)，更加便捷有效率地提供服務(wù)成為可能。2.美國的預(yù)約就診制度和昂貴的急診費用讓這類上門服務(wù)的公司有了商業(yè)上生存的空間。3.Heal表示，旗下的醫(yī)生一般是工作三到七年的初級或中級年資醫(yī)生，這些醫(yī)生主要看中的是Heal較為靈活的執(zhí)業(yè)時間，另外，這也免去了醫(yī)生自己單獨執(zhí)業(yè)需要承擔(dān)的行政費用等。Heal在醫(yī)院和家庭醫(yī)生間找到了一個進行商業(yè)拓展的夾縫。不過Heal的野心可能更大，HealCEONickDesai就表示，其平臺是為用戶提供醫(yī)療保健問題的長期解決方案，而不是醫(yī)生辦公室關(guān)閉時的替代方案?！拔覀兿氤蔀槟愕募彝メt(yī)生，而不只是在周末應(yīng)急使用?！?/div>
一起惠2016-10-22 09:01:38713 次
