5月19日消息，5月18日晚間，蘇寧618內(nèi)部會(huì)議上宣布，此次618將重點(diǎn)主打“雙百億補(bǔ)貼風(fēng)暴”。雙百億補(bǔ)貼將由換新補(bǔ)貼、節(jié)能補(bǔ)貼、下沉市場(chǎng)專項(xiàng)補(bǔ)貼等組成，補(bǔ)貼范圍覆蓋全品類，詳細(xì)計(jì)劃將于近期對(duì)外發(fā)布。此次618，蘇寧將在5月25日開(kāi)始加購(gòu)，5月31日晚提前開(kāi)賣。據(jù)悉，蘇寧618的雙百億補(bǔ)貼，暢銷TOP單品實(shí)行“一品一議”，將低于近30天全網(wǎng)最低價(jià)。房產(chǎn)、汽車等全面加入補(bǔ)貼計(jì)劃。蘇寧表示，618期間將推出1000套特價(jià)房，并聯(lián)合大眾、斯柯達(dá)、吉利、寶駿等品牌推出半價(jià)車秒殺，此外還有5折房車、直播賣飛機(jī)等活動(dòng)。5G手機(jī)方面，蘇寧將聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商主打“裸機(jī)+套餐雙降”和線下“0元購(gòu)5G”等，同時(shí)開(kāi)展信用換新、舊機(jī)直接抵扣新機(jī)款、線下多重補(bǔ)貼等活動(dòng)。并推出最高24期分期免息，支持任性付和建行、農(nóng)行、招商、光大等14家銀行，覆蓋3C和家電80%的熱銷選品。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達(dá)為了停車位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說(shuō)一句：要相親相愛(ài)啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車？嘿哥倆飆過(guò)法拉利才爽呢，窩里橫跟保時(shí)捷較個(gè)什么勁啊？也許部分人不明白了，那么小編今天就來(lái)給大家普及一下，事實(shí)上，全世界55個(gè)常見(jiàn)的汽車品牌都由14家汽車公司擁有，在你糾結(jié)新吉利還是沃爾沃的時(shí)候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，價(jià)格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財(cái)大氣粗的大眾集團(tuán)。最近由于排放門事件，大眾集團(tuán)同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團(tuán)有多大了。大家可能覺(jué)得，大眾嘛，我怎么會(huì)不知道，路上到處都是大眾VW汽車，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車和蘭博基尼可是親戚哦，雖說(shuō)不是一個(gè)親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團(tuán)擁有11個(gè)國(guó)內(nèi)外知名的汽車品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達(dá)、賓利、奧迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡(jiǎn)單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車VolkswagenVolkswagen這個(gè)德語(yǔ)詞匯，本意是「人民的汽車」，價(jià)格親民，像帕薩特、捷達(dá)、朗逸這些車型，在國(guó)內(nèi)外銷量長(zhǎng)期領(lǐng)先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了這個(gè)超級(jí)跑車品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車聞名于世。布加迪的經(jīng)典車型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級(jí)跑車的典范，價(jià)格約3000萬(wàn)元人民幣左右。斯柯達(dá)SKODA斯柯達(dá)總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達(dá)完全收購(gòu)，使其進(jìn)而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也越來(lái)越青睞斯柯達(dá)汽車。賓利Bentley賓利汽車公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國(guó)。1931年，賓利被勞斯萊斯收購(gòu)；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買下。奧迪Audi奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一，它的四環(huán)徽標(biāo)最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍１r(shí)捷Porsche保時(shí)捷是著名的德國(guó)汽車品牌，1930年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車聞名于汽車市場(chǎng)，此外，大眾汽車的甲殼蟲(chóng)系列也是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，2011年保時(shí)捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購(gòu)旗下跑車業(yè)務(wù)。有趣的是，目前大眾集團(tuán)持股最多也是保時(shí)捷的金融公司（某種程度上，相當(dāng)于保時(shí)捷為大眾幕后最大股東），關(guān)于這場(chǎng)極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會(huì)兒簡(jiǎn)單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領(lǐng)先的重型卡車巴士制造商，其產(chǎn)品銷往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車領(lǐng)域盈利能力最強(qiáng)的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車市場(chǎng)占有率曾一度達(dá)到60％。1983年德國(guó)大眾汽車公司買下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西雅特汽車公司。MANMAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，總部位于德國(guó)慕尼黑，是世界著名的重型卡車制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費(fèi)魯吉?dú)W蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級(jí)跑車都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設(shè)計(jì)而聞名。2012年奧迪汽車公司正式收購(gòu)了杜卡迪，總收購(gòu)金額達(dá)到11億美元。其它汽車集團(tuán)簡(jiǎn)單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時(shí)捷的撕逼大戲，太精彩說(shuō)到車企收購(gòu)兼并，不得不提的就是保時(shí)捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時(shí)捷這家德國(guó)豪車生產(chǎn)商稅前利潤(rùn)為13.5億美元，汽車銷售記錄突破98652輛，也就是說(shuō)，相當(dāng)于單車盈利高達(dá)13.6萬(wàn)美元。即便對(duì)于奢侈品牌，這個(gè)數(shù)字也幾乎是不可能的。當(dāng)然，其秘密就來(lái)源于保時(shí)捷大部分利潤(rùn)并非來(lái)自汽車銷售，而是來(lái)自金融衍生品投資。一個(gè)生產(chǎn)汽車的，干嘛沒(méi)事兒去投資呢，因?yàn)殄X多嗎？當(dāng)然不是，細(xì)心觀察你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷一直在偷偷增加對(duì)德國(guó)大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時(shí)捷對(duì)外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權(quán)。轉(zhuǎn)折來(lái)了，正當(dāng)所有人都以為大眾要被動(dòng)地被心機(jī)Boy保時(shí)捷收購(gòu)時(shí)，全球金融危機(jī)進(jìn)一步惡化，本想一口吃下一個(gè)胖子的保時(shí)捷傻眼了，為了這次收購(gòu)，它背負(fù)了約130億的銀行貸款，銀行開(kāi)始讓其盡快償還。所有對(duì)沖基金都覺(jué)得保時(shí)捷這次要為其偷偷收購(gòu)大眾的決定付出沉重代價(jià)，歐洲金融市場(chǎng)大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時(shí)刻再次發(fā)生，保時(shí)捷又在金融屆扔出了一個(gè)重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時(shí)捷的野心昭然若揭：此時(shí)保時(shí)捷已占股74.1%，只要達(dá)到75%，他就可以利用大眾集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債表中的120億美元支付這次收購(gòu)。對(duì)于之前唱空的所有對(duì)沖基金們來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)完全的災(zāi)難，僅僅兩天，空頭的損失高達(dá)數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價(jià)瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價(jià)值的公司。第三天，政府出面全力補(bǔ)救這場(chǎng)股市災(zāi)難，協(xié)商后保時(shí)捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉(cāng)，金融市場(chǎng)得以恢復(fù)正常。如果你以為故事到這里就結(jié)束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個(gè)普京一樣的強(qiáng)硬管理者，他可以隨時(shí)無(wú)情解雇高管，或是一天之內(nèi)決定購(gòu)買一家超跑公司。大眾董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時(shí)捷的弱點(diǎn)：保時(shí)捷面臨身負(fù)巨額貸款無(wú)力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時(shí)捷只好向原來(lái)的獵物–大眾集團(tuán)求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來(lái)大部分，然后順手把保時(shí)捷收購(gòu)了，再把原來(lái)主張收購(gòu)大眾的保時(shí)捷CEO炒了，重新?lián)Q個(gè)自己人。你以為故事結(jié)束了？Nonono，迄今，保時(shí)捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時(shí)捷的新一輪開(kāi)撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門」丑聞后，大眾集團(tuán)CEO辭職，原保時(shí)捷董事會(huì)主席借機(jī)上位，直接擔(dān)任起集團(tuán)CEO。又一場(chǎng)商業(yè)好戲即將開(kāi)演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

7月27日，全新一代邁騰（以下簡(jiǎn)稱新邁騰）正式上市，售價(jià)為18.99萬(wàn)元-31.69萬(wàn)元。作為合資B級(jí)車銷量的前幾名，邁騰在中國(guó)有著深厚的群眾基礎(chǔ)，再加上此次升級(jí)的新邁騰是基于MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)打造，因此得到了較高的市場(chǎng)關(guān)注。對(duì)于看重新平臺(tái)，準(zhǔn)備入手新邁騰的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有一款車沒(méi)有辦法忽略它的存在，那就是MQBB平臺(tái)上誕生的第一款車型——全新斯柯達(dá)速派（以下簡(jiǎn)稱新速派）。出自同一先進(jìn)的平臺(tái)，動(dòng)力總成一致，新邁騰上市之后，新速派無(wú)疑是其最強(qiáng)勁對(duì)手之一。下面我們就將新速派跟新邁騰進(jìn)行深度的對(duì)比，看看這兩款車到底誰(shuí)更值得購(gòu)買？新速派的外觀應(yīng)該沒(méi)話說(shuō)，要比老款速派漂亮很多。前進(jìn)氣格柵采用直瀑式造型，邊框用中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的鍍鉻裝飾，辨識(shí)度很高。引擎蓋上4條隆起的線條，不僅使整個(gè)車頭顯得更立體，而且也更具有力量感。這也是目前汽車外形設(shè)計(jì)流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。速派的尾門采用了掀背的設(shè)計(jì)，使整車看起來(lái)更年輕化。全新邁騰的前臉仍然采用的是家族式的造型，大面積的鍍鉻格柵雖說(shuō)不過(guò)時(shí)，但是這種“套娃式”的設(shè)計(jì)，對(duì)于“善變”的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)審美疲勞了。值得一提的是，新邁騰的前大燈采用的是LED燈源，配合低矮的前車頭，從視覺(jué)效果上看還是很漂亮的，有點(diǎn)CC的感覺(jué)。小結(jié)：從二者的外觀設(shè)計(jì)不難看出，新速派和新邁騰都在走年輕化的路線。但是，新邁騰還是更顯沉穩(wěn)大氣，新速派更顯年輕犀利。新速派的內(nèi)飾跟犀利的外觀比起來(lái)，有點(diǎn)太“平庸”了?？傮w布局簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，和大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致。大眾車主坐進(jìn)去應(yīng)該沒(méi)有任何的陌生感。新速派在內(nèi)飾上最大的改變，就是細(xì)節(jié)的優(yōu)化提升，做工用料很扎實(shí)。新邁騰的內(nèi)飾，要比老款車型看起來(lái)精致不少。尤其是從儀表臺(tái)一直到副駕駛座的貫通式空調(diào)出口，比老款車型霸氣很多。不過(guò)，這一整條并不全都是空調(diào)出風(fēng)口，不然前排乘客夏天也要穿棉衣才敢打開(kāi)空調(diào)了。跟新速派相比，新邁騰的三幅式平底方向盤會(huì)更討喜，簡(jiǎn)潔大氣，讓人有一種駕駛的欲望。同時(shí)，新邁騰的全液晶儀表，看起來(lái)很有科技感，更能討好年輕人。小結(jié)：新速派的內(nèi)飾雖然略顯平淡，但是好在用料和工藝都不錯(cuò)，駕乘者舒適型不是問(wèn)題，側(cè)重于實(shí)用派；而新邁騰的內(nèi)飾看上去精致不少，科技感十足，感官上會(huì)更討年輕消費(fèi)者的喜歡。所以在外觀和內(nèi)飾方面，二者走的是不同路線，蘿卜青菜各有所愛(ài)，在這兩個(gè)環(huán)節(jié)二者只能算是平手吧！小結(jié)：與新速派相比，新邁騰的車長(zhǎng)和軸距占優(yōu)，但是新速派的車寬和車高要超過(guò)新邁騰，理論上是縱向空間新邁騰會(huì)略好，新速派在頭部和橫向空間稍強(qiáng)。其實(shí)，作為出自同平臺(tái)的兩款車，在乘坐體驗(yàn)上，差別并不是很大。不過(guò)，新速派的尾門采用了掀背式設(shè)計(jì)，后備箱容量達(dá)到了570L，如果將后排座椅放倒，則可以獲得1680L的容量。而且，這種掀背式的設(shè)計(jì)開(kāi)口很大，裝卸物品非常方便。而新邁騰采用的是傳統(tǒng)三廂車造型，沒(méi)有新速派裝載空間大。如果說(shuō)二者在乘坐空間上打成平手的話，那么全新速派在后備箱設(shè)計(jì)和使用空間上要略勝一籌。在動(dòng)力總成上，二者保持一致。1.4TSI車型搭載了全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速干式雙離合變速箱。1.8TSI和2.0TSI車型用上了第三代EA888系列，匹配的是DQ3807速濕式雙離合變速箱，能夠帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。小結(jié)：從動(dòng)力參數(shù)上看，二者一致。但是，新速派擁有一款手動(dòng)變速箱，降低了入手的門檻的同時(shí)，為喜歡駕駛的朋友也提供了多一份選擇。通過(guò)上表，我們可以很清楚的看到新邁騰的價(jià)格高出新速派一大截，無(wú)論是280還是330還是380車型。別急，這還沒(méi)考慮到目前新速派在零售終端普遍有著兩萬(wàn)左右的優(yōu)惠呢。兩款頂配車型對(duì)比下來(lái)，可以看得出新邁騰搭載這些主流配置在新速派上都有配備，比如主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置一個(gè)不落。新速派從配置上來(lái)講跟后來(lái)者新邁騰相比毫不遜色。不過(guò)新邁騰另外還是多出了不少配置，比如全液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、前/后排座椅按摩等配置。但是，新邁騰的售價(jià)高出近4萬(wàn)，如果算上新速派的終端優(yōu)惠，差價(jià)會(huì)達(dá)到近6萬(wàn)。多花6萬(wàn)塊，僅僅買到這些配置，顯然太不劃算，整體看來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及新速派的性價(jià)比高。如果說(shuō)頂配沒(méi)人買，我們把價(jià)格拉到20萬(wàn)，你可以買到新速派330TSIDSG智行版了，像自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警這些實(shí)用的配置都有了。而新邁騰你只能買到330的入門款車型了，配置嘛，不僅沒(méi)有這些實(shí)用的安全配置，就是選裝也只能選裝17寸的鋁合金輪轂這樣的雞肋配置?？梢?jiàn)，新邁騰還是顯得誠(chéng)意不足??！要知道20萬(wàn)就能買到一款出自大眾MQB平臺(tái)的新速派，并且主流的配置都有了，這種超值的感覺(jué)絕對(duì)是剛上市的新邁騰無(wú)法提供的。小結(jié)：新速派一定程度上要感謝好兄弟邁騰，因?yàn)橛辛诵逻~騰的陪伴和襯托，新速派的性價(jià)比才會(huì)如此凸顯，呵呵。新邁騰的吸引力毋庸置疑，還是會(huì)有很多人為它買單，因?yàn)榇蟊娖放票人箍逻_(dá)品牌的知名度和影響力都要高一些。雖然兩者的產(chǎn)品力基本相當(dāng)，但是愿意為聽(tīng)上去更知名，看上去更“高大上”的品牌付出大把銀子的消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)比比皆是。不過(guò)，小編認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在選購(gòu)一個(gè)產(chǎn)品時(shí)變得越來(lái)越理性和成熟，就比如在選車時(shí)會(huì)更加慎重。當(dāng)然像產(chǎn)品性價(jià)比更高、配置不錯(cuò)且更加實(shí)惠的斯柯達(dá)新速派會(huì)得到越來(lái)越多的消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買。

10月20日消息，作為天貓北京戰(zhàn)略的一部分，2015天貓雙11全球狂歡節(jié)指揮部移師北京，而雙11的布局也逐漸浮出水面，除去傳統(tǒng)雙11網(wǎng)購(gòu)的衣配箱包鞋類以外，汽車類目的玩法也被曝出。據(jù)了解，雙十一期間汽車類目主要包括新車、保養(yǎng)及汽車美容和配件安裝三方面。據(jù)介紹，在雙十一期間天貓舉行萬(wàn)店同慶，在此期間購(gòu)買汽車整車線上可預(yù)付定金，在雙11當(dāng)天下單付款，通過(guò)手機(jī)客戶端的引導(dǎo)，即可到最近的4S店試車取車。目前新車特賣支持品牌已有：凱迪拉克、威朗、福特、瑞虎、雅閣、豐田、標(biāo)致、大眾、瑞達(dá)起亞等。而保養(yǎng)及汽車美容方面，消費(fèi)者在萬(wàn)店同慶期間，根據(jù)手機(jī)客戶端的地理位置信息，可選擇預(yù)約離自己最近的服務(wù)商家，在雙11當(dāng)天支付尾款，享受最低99元起的保養(yǎng)及汽車美容服務(wù)。目前其支持品牌：養(yǎng)車無(wú)憂、博湃養(yǎng)車、卡拉丁上門保養(yǎng)、大眾4S店、雪佛蘭4S店、標(biāo)致4S店、斯柯達(dá)4S店。配件安裝方面，主要是購(gòu)買汽車配件如輪胎，語(yǔ)音導(dǎo)航等配件，可以直接選擇離自己最近的店鋪進(jìn)行安裝。其支持品牌：固特異、普利司通、米其林、紐曼、昂科威導(dǎo)航等。據(jù)悉，在雙11期間，家電、汽車、家裝、美妝等多個(gè)類目的實(shí)體門店、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將與阿里巴巴平臺(tái)線上體系實(shí)現(xiàn)對(duì)接，消費(fèi)者在天貓下單后，均可在最近門店獲得優(yōu)質(zhì)的配送、維修、保養(yǎng)以及售后服務(wù)等。