據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，知情人士透露，房屋租賃平臺(tái)Airbnb最大的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一小豬短租正在與新加坡主權(quán)財(cái)富基金和其他投資者進(jìn)行談判，希望獲得逾2億美元的新融資，以便與這家美國(guó)住房共享巨頭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。總部位于北京的小豬短租據(jù)說(shuō)是Airbnb在2016年的潛在收購(gòu)目標(biāo)，該平臺(tái)允許用戶(hù)在全國(guó)范圍內(nèi)租賃和托管住房。上述知情人士說(shuō)，該公司目前的目標(biāo)估值高于去年11月份的10億美元。但談判仍在進(jìn)行之中，相應(yīng)估值可能會(huì)發(fā)生變化。他們說(shuō)，新加坡政府投資公司(GICPte)正在考慮對(duì)一輪已經(jīng)超額認(rèn)購(gòu)的投資進(jìn)行再投資。據(jù)悉，近日印度連鎖酒店OyoHotels獲得10億美元融資，其中大部分將為其在中國(guó)的擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金。由于中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者希望尋求新奇住宿，而最大的科技巨頭提供了充足資本，中國(guó)民宿市場(chǎng)正在飛速發(fā)展。小豬短租與電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成合作關(guān)系，而騰訊控股有限公司以及攜程網(wǎng)則支持前者最大的本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途家網(wǎng)。對(duì)于Oyo和Airbnb來(lái)說(shuō)，小豬短租和途家網(wǎng)都是強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。特別是Airbnb期望中國(guó)在未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)中發(fā)揮重大作用。Airbnb通過(guò)兜售獨(dú)特的本地體驗(yàn)，將中國(guó)作為旅游目的地進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，同時(shí)也試圖讓世界第二大經(jīng)濟(jì)體的游客在海外使用其服務(wù)。同時(shí)，Airbnb在其他亞洲市場(chǎng)的業(yè)績(jī)下滑加大了其在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)的必要性。該公司還在中國(guó)成立了一個(gè)本地工程團(tuán)隊(duì)。該公司7月份表示，Airbnb上的中國(guó)房源在過(guò)去一年里增長(zhǎng)了125%以上，2017年中國(guó)用戶(hù)數(shù)量翻了一番。目前小豬短租的商業(yè)模式最接近Airbnb。除了傳統(tǒng)的住宿方式，它還提供幫助房主改善房屋外觀(guān)和用戶(hù)體驗(yàn)的服務(wù)。其現(xiàn)有的其他投資者包括云峰基金，該投資公司由阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人馬云、君聯(lián)資本、晨興創(chuàng)投、和玉資本和今日資本支持。新加坡政府投資公司沒(méi)有立即置評(píng)，小豬短租拒絕發(fā)表官方評(píng)論。在7月份的一份新聞稿中，這家中國(guó)公司表示，其擁有3500萬(wàn)活躍用戶(hù)，在全球652個(gè)城市共有42萬(wàn)多名用戶(hù)。它與阿里巴巴旗下的旅游服務(wù)飛豬在房產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)和賬單結(jié)算方面關(guān)系密切。

9月25日，外媒報(bào)道稱(chēng)，小米旗下生態(tài)鏈家電供應(yīng)商云米科技IPO定價(jià)為9美元，位于此前區(qū)間價(jià)的底端。云米將于9月25日登陸納斯達(dá)克，此前確定的招股價(jià)區(qū)間為9美元-11美元。IPO后，云米創(chuàng)始人兼CEO陳小平持股比例為42.5%，投票權(quán)為66.5%；云米副總裁鄒洛持股比例為2.4%，投票權(quán)為4.0%。IPO后，歸屬雷軍的ShunweiTalentLimited持股比例為17.1%，投票權(quán)為2.8%。小米公司通過(guò)全資子公司RedBetterLimited持有云米16.3%的股權(quán)，投票權(quán)為26.7%。紅杉資本旗下基金SCCVentureVHoldcoI,Ltd.持股為5.2%，投票權(quán)為0.9%。云米股票代碼為“VIOT”，摩根士丹利、中金公司為云米IPO的聯(lián)合承銷(xiāo)商。云米總部位于廣東佛山。它的投資者包括紅杉資本和新加坡主權(quán)財(cái)富基金GICPte等等。根據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，中國(guó)公司（包括此次的云米）通過(guò)在美國(guó)在上市已融資了60億美元。而在去年全年，中國(guó)公司在美國(guó)上市融資額僅為40億美元。云米將是小米上市的第二家合作伙伴。在今年2月，健身跟蹤設(shè)備制造商華米科技在美國(guó)上市，融資了1.265億美元。從上市交易以來(lái)，華米科技的股價(jià)增長(zhǎng)了2.7%；同期，標(biāo)準(zhǔn)普爾500股指上漲了6.8%。在今年6月，小米在香港上市，融資了54億美元。云米的網(wǎng)站上放置著創(chuàng)始人陳小平的大幅照片。他穿著黑色高翻領(lǐng)毛衣，這讓人不禁想起了蘋(píng)果已故CEO史蒂夫-喬布斯（SteveJobs）的經(jīng)典著裝。云米的洗碗機(jī)、空氣凈化器和水凈化器可以通過(guò)該公司開(kāi)發(fā)的移動(dòng)應(yīng)用程序來(lái)進(jìn)行控制。它的智能冰箱還配有語(yǔ)音識(shí)別功能，可以理解語(yǔ)音指令，例如重新設(shè)置溫度、接聽(tīng)電話(huà)、播放音樂(lè)以及推薦菜譜。在2015年，該公司完成了A輪融資活動(dòng)，小米等投資者參與了投資。

9月24日消息，新加坡競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)周一宣布，對(duì)打車(chē)軟件公司Grab和優(yōu)步（Uber）處以總計(jì)1300萬(wàn)新元（約合950萬(wàn)美元）罰款，并宣布其他措施，以應(yīng)對(duì)兩公司在新加坡的業(yè)務(wù)合并所引發(fā)的反壟斷擔(dān)憂(yōu)。

跨境電商一周重大事件整理如下：Shopee購(gòu)物節(jié)戰(zhàn)績(jī)：跨境總單量增長(zhǎng)6倍近日，東南亞與臺(tái)灣電商平臺(tái)Shopee發(fā)布2018年度9.9超級(jí)購(gòu)物節(jié)成績(jī)單。據(jù)悉，Shopee新加坡、馬來(lái)西亞、菲律賓、臺(tái)灣、印度尼西亞、泰國(guó)及越南七大站點(diǎn)，截至9月9日早上7點(diǎn)43分，商品銷(xiāo)售件數(shù)已超過(guò)去年當(dāng)日成績(jī)。24小時(shí)總訂單量超580萬(wàn)單，較去年同期翻了3倍;當(dāng)天共售出1500萬(wàn)件商品。數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)跨境賣(mài)家在9.9購(gòu)物節(jié)中，跨境總單量較去年同期實(shí)現(xiàn)6倍增長(zhǎng)記錄。其中，3C、女裝和母嬰產(chǎn)品是Shopee跨境總體交易最熱賣(mài)的三個(gè)品類(lèi)。阿里與俄羅斯三公司成立合資公司近日，在宣布不再擔(dān)任阿里巴巴董事局主席的第二天，馬云現(xiàn)身參加11今日在符拉迪沃斯托克市舉行的第四屆東方經(jīng)濟(jì)論壇。同時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)與俄羅斯直接投資基金（RDIF）、Mail.Ru集團(tuán)、MegaFon宣布建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以在俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家建立社交商務(wù)伙伴關(guān)系。在普京企業(yè)家圓桌會(huì)上，普京還表示，其將全力支持阿里巴巴在俄羅斯的發(fā)展。小紅書(shū)出新規(guī)將嚴(yán)查廣告違規(guī)宣傳詞小紅書(shū)平臺(tái)規(guī)則與治理部于9月6日發(fā)布規(guī)則通知，稱(chēng)9月10日起，將根據(jù)廣告違規(guī)詞限制，對(duì)化妝品、保健品、食品類(lèi)商品的內(nèi)容描述展開(kāi)全面清查。小紅書(shū)方面表示，近期平臺(tái)發(fā)現(xiàn)部分店鋪對(duì)商品內(nèi)容的描述涉嫌違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及平臺(tái)規(guī)則，存在夸大宣傳，誤導(dǎo)消費(fèi)者的傾向，其中化妝品、保健品、食品類(lèi)商品問(wèn)題尤為突出。據(jù)悉，確認(rèn)出現(xiàn)違規(guī)宣傳的店鋪將被判以包括但不限于商品下架、流量管控、店鋪凍結(jié)、扣除違約金等處罰。Wish推EPC合并訂單服務(wù)可跨店鋪合并發(fā)貨近日消息，Wish宣布開(kāi)通EPC（ExportProcessCenter）合并訂單服務(wù)。據(jù)悉，EPC是Wish平臺(tái)提供的一項(xiàng)出口處理中心服務(wù)，平臺(tái)根據(jù)用戶(hù)的訂單情況，將同一買(mǎi)家跨店鋪購(gòu)買(mǎi)的商品進(jìn)行合并發(fā)貨并派送。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，就是對(duì)寄送給同一消費(fèi)者的來(lái)自不同賣(mài)家的產(chǎn)品，先由各個(gè)賣(mài)家運(yùn)送至上海EPC處理中心進(jìn)行打包處理后，使用物流方式統(tǒng)一寄送給消費(fèi)者。據(jù)Wish方面介紹，EPC合并訂單的價(jià)格有所優(yōu)惠，另一方面，使用EPC服務(wù)可以加速放款。合并后訂單通常的妥投時(shí)間不超過(guò)15天，優(yōu)質(zhì)商戶(hù)可在妥投后的下一個(gè)付款日及時(shí)收到平臺(tái)放款；Wish平臺(tái)更提供后程物流免責(zé)。成功合并的訂單將獲得物流考核指標(biāo)免責(zé)，若因商品丟件或物流原因?qū)е碌耐丝?，商?hù)可以獲得貨物價(jià)值和運(yùn)費(fèi)總額的70%賠付。EPC合并訂單操作流程如下：1：開(kāi)通Wish郵賬戶(hù)，并綁定商戶(hù)賬戶(hù)；2：使用EPC選品工具選擇參加的商品：Wish平臺(tái)允許商戶(hù)選擇需要參加EPC合并訂單服務(wù)的產(chǎn)品，選擇方式有選品屏蔽和選品參加兩種，并可按周進(jìn)行調(diào)整。3：創(chuàng)建EPC物流清單重構(gòu)貨源與平臺(tái)關(guān)系橙風(fēng)計(jì)劃推國(guó)家商品館一起惠獲悉，阿里巴巴集團(tuán)Aliexpress與1688跨境專(zhuān)供聯(lián)手為中國(guó)跨境電商賣(mài)家量身打造的在線(xiàn)選品頻道“橙風(fēng)計(jì)劃”，于今日正式推出國(guó)家商品館。據(jù)悉，國(guó)家商品館首先上線(xiàn)6個(gè)國(guó)家館，包括俄羅斯、美國(guó)、中東、巴西、西班牙、法國(guó)，均為速賣(mài)通重點(diǎn)覆蓋區(qū)域，通過(guò)對(duì)國(guó)家館的分類(lèi)，抓取有商品精準(zhǔn)匹配給商家，提供個(gè)性化商品。另外，國(guó)家商品館可以聚合數(shù)據(jù)，打通下游鋪貨數(shù)據(jù)盲區(qū)。用算法與圖片搜索，批量抓取商品在下游重復(fù)鋪貨的數(shù)量以及銷(xiāo)售量，通過(guò)商品熱銷(xiāo)指數(shù)呈現(xiàn)給商家前臺(tái)。戴珊談在俄成立公司：幫世界中小企業(yè)全球化近日，阿里與俄羅斯當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及國(guó)家主權(quán)基金（RDIF）達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，項(xiàng)目簽約后，B2B事業(yè)群會(huì)整合資源與俄當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一起探索電商全球化。B2B事業(yè)群是阿里巴巴最早從事跨境電商業(yè)務(wù)的平臺(tái)，該集群內(nèi)的阿里巴巴國(guó)際站、AE（速賣(mài)通）等業(yè)務(wù)單元從事跨境電商業(yè)務(wù)。其中，速賣(mài)通今年的海外累計(jì)買(mǎi)家數(shù)已達(dá)到1.5億，大部分用戶(hù)集中在俄羅斯與歐美地區(qū)，最遠(yuǎn)覆蓋至北極圈附近。本次合作方之一RDIF首席執(zhí)行官KirillDmitriev表示，合資公司結(jié)合了技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力，讓俄羅斯中小企業(yè)在全球范圍內(nèi)具備競(jìng)爭(zhēng)力。談及這次合作，阿里巴巴B2B事業(yè)群總裁戴珊表示，合資公司的成立是阿里全球化戰(zhàn)略的必經(jīng)步驟，這次俄羅斯社交巨頭Mail.Ru集團(tuán)參與合作，更是社交與電商相互融合的一種全新嘗試。馬來(lái)西亞SST自9月1日起取代GST一起惠獲悉，自2018年9月1日起，馬來(lái)西亞的銷(xiāo)售和服務(wù)稅（SST）取代了貨物和服務(wù)稅（GST）。其中，銷(xiāo)售稅按5%、10%或石油產(chǎn)品的特定稅率征收，服務(wù)稅按6%的稅率征收。SST征收對(duì)象為應(yīng)稅人在馬來(lái)西亞制造并銷(xiāo)售的產(chǎn)品以及進(jìn)口到馬來(lái)西亞的貨物。另外，企業(yè)關(guān)于進(jìn)出口應(yīng)納稅服務(wù)須繳納服務(wù)稅。其中，應(yīng)稅人是指年?duì)I業(yè)額超過(guò)50萬(wàn)馬幣（約825618人民幣）的應(yīng)稅貨物的生產(chǎn)企業(yè)或者應(yīng)稅勞務(wù)的提供者，同時(shí)也包括提供納稅服務(wù)的人，如酒店、保險(xiǎn)、俱樂(lè)部、博彩、電信、法律、會(huì)計(jì)、建筑、保安等行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，都需要根據(jù)2018年服務(wù)稅法來(lái)登記。另外，不管是GST還是非GST的注冊(cè)人員，在注冊(cè)SST時(shí)必須通過(guò)mysst系統(tǒng)在線(xiàn)進(jìn)行注冊(cè)，通過(guò)該系統(tǒng)注冊(cè)的一般會(huì)在24小時(shí)內(nèi)自動(dòng)獲得批準(zhǔn)，如果需要驗(yàn)證程序，可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。值得注意的是，裁縫、珠寶商、眼鏡師、雕刻等有關(guān)人士，不論營(yíng)業(yè)額如何，均獲豁免登記，可自愿登記。但是SST報(bào)表必須以電子或郵寄方式提交給SST處理中心，不論是否需要納稅。據(jù)悉，SST報(bào)表必須每?jī)蓚€(gè)月提交一次給馬來(lái)西亞皇家海關(guān)（RMCD）。服務(wù)跨越稅改時(shí)期的，需要分別提供發(fā)票。企業(yè)可向署長(zhǎng)申請(qǐng)一個(gè)特定的應(yīng)納稅期限（如與財(cái)政年度末一致），但必須在應(yīng)納稅期間結(jié)束后的下一個(gè)月的最后一天提交首次退回，如未按時(shí)提交，則會(huì)在第一次違約的前30天內(nèi)罰款需繳納稅款的10%，第二和第三次30天內(nèi)為15%，90天后為40%。速賣(mài)通公布新成績(jī)：海外買(mǎi)家突破1.5個(gè)億近日消息，阿里巴巴速賣(mài)通宣布，海外買(mǎi)家數(shù)累計(jì)突破1.5億。速賣(mài)通成立于2010年4月，是阿里巴巴旗下面向全球市場(chǎng)打造的在線(xiàn)交易平臺(tái)。經(jīng)過(guò)8年的發(fā)展，速賣(mài)通已吸引了全球1.5億買(mǎi)家。這意味著，自去年4月速賣(mài)通累計(jì)買(mǎi)家數(shù)突破1億以來(lái)，平臺(tái)新增了5000萬(wàn)用戶(hù)。數(shù)據(jù)還顯示，全球范圍內(nèi)每月訪(fǎng)問(wèn)速賣(mài)通的消費(fèi)者超過(guò)2億。2018年，速賣(mài)通全球市場(chǎng)進(jìn)一步拓展，已滲透220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在剛剛結(jié)束的速賣(mài)通“828”大促中，沙特、阿聯(lián)酋、西班牙等一帶一路新興市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中中東地區(qū)交易規(guī)模漲幅高達(dá)252%?？夏醽唶?yán)查拆包避稅東非共同體進(jìn)口稅普漲肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）于近日修訂了關(guān)于(CIF)價(jià)值低于KES500，000（約合5000美元)貨物的標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃（PVOC）的免稅規(guī)則。規(guī)則修改后，同一寄件人寄運(yùn)多票貨物給肯尼亞的同一收件人（例如不同的運(yùn)單和發(fā)票）且貨物于同一天或同一航班抵達(dá)肯尼亞，如沒(méi)有進(jìn)口前檢查證書(shū)（pre-inspectioncertificate）或標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃（PVOC），則會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)。查驗(yàn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)如下圖：連連支付推“330”計(jì)劃未來(lái)三年將投30億一起惠獲悉，近日，連連支付在連連支付商戶(hù)開(kāi)放日上，首次正式對(duì)外宣布“330”計(jì)劃。未來(lái)三年，連連支付將投入30億元人民幣，扶持百萬(wàn)跨境電商賣(mài)家，構(gòu)建全球性跨境電商服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)構(gòu)想，連連支付圍繞跨境賣(mài)家的需求，將各類(lèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、服務(wù)商引入到跨境電商服務(wù)平臺(tái)中，產(chǎn)業(yè)鏈中所有的供應(yīng)商、服務(wù)商都是連連支付跨境電商體系中的生態(tài)角色，跨境賣(mài)家通過(guò)一個(gè)賬戶(hù)，就能在平臺(tái)上采買(mǎi)貨品、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。此外，連連還將在海外各主要地區(qū)開(kāi)啟外卡收單服務(wù)，以解決跨境收款“最初一公里”的問(wèn)題，為跨境電商獨(dú)立站賣(mài)家提供更全面的金融科技服務(wù)，覆蓋出口跨境電商領(lǐng)域的“最后一個(gè)角落”。連連支付方面還表示，連連支付的目標(biāo)鎖定在三年內(nèi)發(fā)展成為總交易規(guī)模突破數(shù)萬(wàn)億元、跨境支付年交易額超過(guò)數(shù)千億元的巨型國(guó)際支付機(jī)構(gòu)。Anker新開(kāi)有贊小程序商城近日，Anker近期上線(xiàn)“Anker優(yōu)選”的小程序商城，有贊提供技術(shù)支持。小程序內(nèi)包含移動(dòng)電源、多口充電器、充電線(xiàn)數(shù)據(jù)、影音設(shè)備四個(gè)種類(lèi)，共計(jì)22個(gè)商品。同時(shí)，商城內(nèi)還推出優(yōu)惠券、限時(shí)特價(jià)等活動(dòng)。目前來(lái)看，商城仍處于運(yùn)營(yíng)初期階段，每個(gè)商品上架的數(shù)量并不多，平均維持在15至100個(gè)。

9月11日消息，一起惠獲悉，東南亞與臺(tái)灣電商平臺(tái)Shopee發(fā)布2018年度9.9超級(jí)購(gòu)物節(jié)成績(jī)單。據(jù)悉，Shopee新加坡、馬來(lái)西亞、菲律賓、臺(tái)灣、印度尼西亞、泰國(guó)及越南七大站點(diǎn)，截至9月9日早上7點(diǎn)43分，商品銷(xiāo)售件數(shù)已超過(guò)去年當(dāng)日成績(jī)。24小時(shí)總訂單量超580萬(wàn)單，較去年同期翻了3倍;當(dāng)天共售出1500萬(wàn)件商品。數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)跨境賣(mài)家在9.9購(gòu)物節(jié)中，跨境總單量較去年同期實(shí)現(xiàn)6倍增長(zhǎng)記錄。其中，3C、女裝和母嬰產(chǎn)品是Shopee跨境總體交易最熱賣(mài)的三個(gè)品類(lèi)。Shopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉江宏表示：“我們很開(kāi)心看到Shopee9.9購(gòu)物節(jié)已成為中國(guó)跨境賣(mài)家群體期待的年度盛事，Shopee跨境賣(mài)家在此次大促中的表現(xiàn)非常搶眼，尤其在印尼和臺(tái)灣兩個(gè)站點(diǎn)訂單量均創(chuàng)下新高?！睋?jù)介紹，此次Shopee9.9超級(jí)購(gòu)物節(jié)獲得超過(guò)700萬(wàn)賣(mài)家和1萬(wàn)個(gè)品牌支持，其中包含中國(guó)知名品牌小米、Anker與網(wǎng)易嚴(yán)選。此外，從整體表現(xiàn)來(lái)看，泰國(guó)民眾熱衷3C，電子產(chǎn)品銷(xiāo)售占比最高；印尼消費(fèi)者則喜愛(ài)社交購(gòu)物，聊聊記錄最多；而馬來(lái)西亞人民則是購(gòu)買(mǎi)家居用品的比例最高。一起惠了解到，Shopee于2015年成立于新加坡，隨后拓展至馬來(lái)西亞、泰國(guó)、臺(tái)灣、印度尼西亞、越南及菲律賓市場(chǎng)，是東南亞與臺(tái)灣市場(chǎng)主要的電商平臺(tái)之一。為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)量身打造，Shopee平臺(tái)透過(guò)支付及物流服務(wù)為消費(fèi)者提供輕松、安全、便捷的線(xiàn)上購(gòu)物體驗(yàn)。Shopee持續(xù)提升平臺(tái)實(shí)力，致力發(fā)展為東南亞與臺(tái)灣市場(chǎng)購(gòu)物平臺(tái)最佳選擇。Shopee擁有商品種類(lèi)包括：電子消費(fèi)品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。

新加坡網(wǎng)約車(chē)巨頭Grab日前闡述了其雄心勃勃的融資計(jì)劃，并預(yù)計(jì)公司營(yíng)收明年將翻番。這進(jìn)一步證明，這家東南亞最具價(jià)值的初創(chuàng)企業(yè)正在向網(wǎng)約車(chē)之外擴(kuò)張，同時(shí)加劇它與印尼對(duì)手Go-Jek的競(jìng)爭(zhēng)。在收購(gòu)Uber東南亞業(yè)務(wù)以及深入共享單車(chē)和數(shù)字支付等領(lǐng)域后，Grab的營(yíng)收將在2019年翻番至20億美元。同時(shí)該公司聯(lián)合創(chuàng)始人HooiLingTan還在新加坡舉行的彭博社SoonerThanYouThink技術(shù)峰會(huì)上透露，Grab有望在今年年底前融資30億美元，其中包括來(lái)自豐田汽車(chē)的10億美元——這也是日本汽車(chē)廠(chǎng)商迄今在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域最大的一筆投資。目前，Grab正在人口多達(dá)6億的東南亞迅速擴(kuò)張，試圖成為該地區(qū)最大的運(yùn)輸平臺(tái)。其融資計(jì)劃加大了Go-Jek的壓力，后者已經(jīng)宣布計(jì)劃向國(guó)外市場(chǎng)擴(kuò)張，進(jìn)軍新加坡、泰國(guó)、越南和菲律賓。HooiLingTan表示，Grab正在探索進(jìn)入各種領(lǐng)域，包括外賣(mài)、金融和衛(wèi)生保健行業(yè)等?！皷|南亞地區(qū)的‘綠地’比世界其他任何地區(qū)都更多，因?yàn)榧夹g(shù)還沒(méi)有真正塑造這里的生活。我們計(jì)劃擴(kuò)大在印尼的業(yè)務(wù)，”她說(shuō)。成立六年的Grab正在與Go-Jek進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)，后者成立于2015年，總部位于印尼雅加達(dá)，起初是一款網(wǎng)約摩的服務(wù)，之后進(jìn)軍其他數(shù)十個(gè)領(lǐng)域，允許用戶(hù)支付賬單，定外賣(mài)和購(gòu)票等。Tan表示，Grab將在印尼大舉擴(kuò)張，公司在當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)收今年已經(jīng)增長(zhǎng)了兩倍，并擁有65%的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。其外賣(mài)服務(wù)GrabFood目前在印尼30座城市運(yùn)營(yíng)，到今年年底將擴(kuò)張到超過(guò)130座城市。在日本軟銀集團(tuán)和中國(guó)滴滴出行公司等投資者的支持下，Grab正在利用雄厚的財(cái)力進(jìn)行地域和業(yè)務(wù)擴(kuò)張。與Uber的交易鞏固了Grab對(duì)東南亞地區(qū)打車(chē)服務(wù)的控制，尤其是在本土市場(chǎng)。但用戶(hù)對(duì)價(jià)格、服務(wù)延遲和客服的抱怨也越來(lái)越多。Tan表示，與Uber東南亞業(yè)務(wù)整合是其中一些問(wèn)題的根源。“老實(shí)說(shuō)我們確實(shí)犯了錯(cuò)，我知道知道這一點(diǎn)，隨著不斷學(xué)習(xí)，我們將不斷改進(jìn)，”她說(shuō)。在宣布收購(gòu)Uber東南亞業(yè)務(wù)后，Grab成立了一家風(fēng)投公司，并向其他創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)放其平臺(tái)，以提供更多服務(wù)。今年3月，Grab推出了包含多款共享單車(chē)服務(wù)的GrabCycle，以及電動(dòng)踏板車(chē)租賃服務(wù)Popscoot。該公司此前表示，這些新推出的服務(wù)將幫助公司的營(yíng)收在今年首次達(dá)到10億美元。

相信大多數(shù)企業(yè)出海都擔(dān)心庫(kù)存積壓，貨賣(mài)不出去。但這個(gè)企業(yè)出海卻因?yàn)樨浱軞g迎而產(chǎn)生憂(yōu)慮，貨物供不應(yīng)求加上對(duì)跨境電商涉足不深，供應(yīng)端問(wèn)題無(wú)法解決一直是最大的困擾。隨著今年2月份《舌尖3》播出之后，章丘鐵鍋開(kāi)始出現(xiàn)在大家的視野，作為手工藝技術(shù)和文化的傳承企業(yè)，臻三環(huán)的貨存幾度賣(mài)空，無(wú)奈只能在天貓下架三個(gè)月，到底是什么魔力吸引著消費(fèi)者呢？近日，和臻三環(huán)/同盛永負(fù)責(zé)人劉紫木進(jìn)行了對(duì)話(huà)，劉紫木講述了其商品在海外的火爆程度，以及爆紅之后帶來(lái)的煩惱?；鹆隋伩樟素浾虑痂F鍋聞名于《舌尖3》，節(jié)目播出之后，很多海外消費(fèi)者慕名而來(lái)，一下?lián)尶樟苏槿h(huán)的庫(kù)存。據(jù)悉，鑄成一口合格的鐵鍋需要經(jīng)過(guò)12道工序，7道冷鍛，5道熱鍛，大大小小十幾種鐵錘工具，一千度高溫冶煉，三萬(wàn)六千次鍛打。除了打造的工藝上繁縟復(fù)雜，臻三環(huán)的的鍋也非常注重如何通過(guò)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更好的烹飪功能。劉紫木表示，鍋的溫度決定了菜的溫度，做菜也講究火候，市面上賣(mài)的鍋雖然也是不粘鍋，但其輕薄，迅速升溫也迅速降溫，，菜當(dāng)然也冷得快。而臻三環(huán)鑄造的鐵鍋冷鍛密度高，底厚邊薄，一口鍋大概在3.6斤到4斤之間，雖然熱的慢，但是菜的溫度不會(huì)掉到150度以下，并且菜色鮮艷，青菜不會(huì)滲出很多湯水，借此來(lái)保證口感。和其他出海品牌不同的是，章丘鐵鍋是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。劉紫木：“我們的產(chǎn)品實(shí)用價(jià)值是很高的，自從在國(guó)內(nèi)知名度提升之后，臻三環(huán)在歐洲，美國(guó)，澳大利亞以及東南亞，印度，巴基斯坦等地區(qū)都做了比較深入的分析和了解。”但是，臻三環(huán)的產(chǎn)品不僅是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的寶貴實(shí)用積累，也是民族的品牌、精神、情懷的最好載體，這兩者是合二為一且不可分割的，這也是臻三環(huán)對(duì)自己產(chǎn)品的定義。劉紫木強(qiáng)調(diào)，隨著時(shí)間的流逝，很多文化開(kāi)始斷層，缺失了品牌的運(yùn)作。企業(yè)應(yīng)該用新的互聯(lián)網(wǎng)傳播模式，去幫助中國(guó)的傳統(tǒng)文化延伸出來(lái)的非常好的產(chǎn)品用品牌的方式走出去。除了對(duì)自身的定義，臻三環(huán)還對(duì)目標(biāo)群體有了初步定位，劉紫木表示，臻三環(huán)面向的市場(chǎng)，第一是針對(duì)海外華人消費(fèi)者，第二是針對(duì)一些非常有文化傳承的國(guó)家和民族。另外，通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，歐洲的餐飲文化比美國(guó)要傳承的好，因?yàn)闅W洲有上千年的文明，他們的烹飪方式和中國(guó)有異曲同工之處，而烹飪的根本就是鐵和實(shí)物的化學(xué)與物理反應(yīng)，所以他們的餐飲也講究火候。臻三環(huán)的產(chǎn)品完全符合他們對(duì)烹飪的需求，而且全系產(chǎn)品都比較受海外華人消費(fèi)者的歡迎。但是受歡迎卻給臻三環(huán)帶來(lái)了苦惱，由于訂單量猛增，臻三環(huán)的生產(chǎn)制造已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，無(wú)奈只能在天貓下架三個(gè)月，2月份積壓的訂單最近才發(fā)貨。劉紫木表示，就目前情況來(lái)看，供需平衡問(wèn)題根本解決不了，給買(mǎi)家承諾的60內(nèi)發(fā)貨做不到，也只能遵循天貓出海平臺(tái)的規(guī)則來(lái)賠付買(mǎi)家。跟著天貓出海打假迫在眉睫雖然《舌尖3》讓臻三環(huán)的鍋火了，但是真正讓臻三環(huán)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的是平臺(tái)方的扶持，劉紫木如是說(shuō)。據(jù)悉，從去年天貓出海計(jì)劃實(shí)施開(kāi)始，臻三環(huán)就展開(kāi)了這方面的業(yè)務(wù)，在此之前，臻三環(huán)還是淘寶扶持的中國(guó)匠人品牌。劉紫木：“從2016年開(kāi)始，阿里做了中國(guó)匠人欄目，我們是首期且首發(fā)，宣傳片在阿里輪播了兩周，產(chǎn)品在阿里巴巴的園區(qū)展覽幾個(gè)月。另外，阿里還做了造物節(jié)，會(huì)找一些具有中國(guó)特色和文化的東西幫助傳播，同盛永也是其中之一。”另外，臻三環(huán)還有海外線(xiàn)下購(gòu)業(yè)務(wù)。海外線(xiàn)下購(gòu)業(yè)務(wù)有兩種模式：一種是買(mǎi)家掃碼付款，由臻三環(huán)發(fā)貨到固定倉(cāng)庫(kù)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到海外；另一種是天貓活動(dòng)期間，臻三環(huán)會(huì)一次性配送相應(yīng)的貨物到固定倉(cāng)庫(kù)再轉(zhuǎn)運(yùn)海外，兩種方式最終都會(huì)到達(dá)買(mǎi)家手中。劉紫木稱(chēng)，現(xiàn)在發(fā)貨的國(guó)內(nèi)固定倉(cāng)一般是在深圳轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，業(yè)務(wù)成熟之后，天貓也會(huì)在海外渠道和落地退稅方面給予一定的支持。但是現(xiàn)在這些渠道仍在還在不斷地完善，目前以銷(xiāo)售摸索為主，涉及海外的業(yè)務(wù)很多由天貓幫助推動(dòng)，臻三環(huán)盡量做好貨品供應(yīng)。通過(guò)兩種業(yè)務(wù)的展開(kāi)，臻三環(huán)的產(chǎn)品在華人圈的知名度已經(jīng)很高了。劉紫木，近半年臻三環(huán)的海外銷(xiāo)售額已經(jīng)達(dá)到了幾百萬(wàn)元的規(guī)模，在天貓出?；顒?dòng)中銷(xiāo)量提升了2到3倍。但也正是這樣的成績(jī)，讓很多人開(kāi)始起了心思，越來(lái)越多的賣(mài)家打著章丘鐵鍋的稱(chēng)號(hào)來(lái)盈利，但是產(chǎn)品卻是有天壤之別。劉紫木，針對(duì)“冒牌”的情況，臻三環(huán)也逐漸意識(shí)到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要性，目前已經(jīng)牽頭成立了章丘鐵匠手工業(yè)協(xié)會(huì)，政府也頒發(fā)了章丘鐵鍋商標(biāo)，但是這個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)下來(lái)可能還要一年?！耙环矫嬲槿h(huán)還通過(guò)阿里巴巴搭建的知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行打假，另一方面也希望造假的集中產(chǎn)地能有更多的人站出來(lái)幫助臻三環(huán)打假?！眲⒆夏菊f(shuō)道。雖然在華人圈的名聲不小，但是提高在外國(guó)消費(fèi)人群中的知名度還需要一個(gè)過(guò)程。劉紫木稱(chēng)，臻三環(huán)在海外的業(yè)務(wù)畢竟剛起步，無(wú)論是在名稱(chēng)還是語(yǔ)言方面都不占優(yōu)勢(shì)，這些需要慢慢梳理清楚。代理商全球鋪開(kāi)紅利普及匠人師傅據(jù)悉，目前臻三環(huán)合作的出海電商平臺(tái)只有天貓，由于對(duì)海外環(huán)境不熟悉，加上也沒(méi)有做外貿(mào)的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致對(duì)整個(gè)跨境電商了解甚微，銷(xiāo)售渠道也還沒(méi)完全打開(kāi)。但是劉紫木告訴，臻三環(huán)之后會(huì)尋求更多的平臺(tái)合作來(lái)展現(xiàn)其品牌文化?！艾F(xiàn)在臻三環(huán)的海外業(yè)務(wù)大概能占到總業(yè)務(wù)的10%左右，在訂單能夠完成的前提下希望能達(dá)到30%，所以現(xiàn)在急需解決的就是供貨問(wèn)題，還有出海涉及到的技術(shù)和語(yǔ)言方面的障礙，使得產(chǎn)品能夠逐漸符合各個(gè)國(guó)家的要求，致力于打造一個(gè)全球品牌?！眲⒆夏颈硎?，“另外，我們也在不斷積極創(chuàng)新，如引進(jìn)海外的陶瓷和我們的產(chǎn)品進(jìn)行融合，根據(jù)市場(chǎng)的需求變化做出調(diào)整，一方面把傳統(tǒng)文化的精髓保留下來(lái)，另一方面使產(chǎn)品更好地適應(yīng)市場(chǎng)?！碑?dāng)然，臻三環(huán)一直在做的一件重要的事情就是在全球招募代理商。劉紫木，臻三環(huán)希望能將代理商在全球鋪開(kāi)，現(xiàn)在已經(jīng)在除中國(guó)大陸的十個(gè)地區(qū)簽約了代理商。包括臺(tái)灣，香港，馬來(lái)西亞，新加坡，美國(guó)，澳大利亞，英國(guó)，西班牙等。劉紫木稱(chēng)，臻三環(huán)對(duì)招募的代理商提出最大的一個(gè)要求就是，必須和匠人師傅一起開(kāi)店，讓匠人師傅也享受到零售的紅利，銷(xiāo)售的紅利，商業(yè)的紅利。另外，有能力開(kāi)店的師傅，臻三環(huán)也會(huì)在資金上給予一定的支持。無(wú)論是中國(guó)還是海外，臻三環(huán)不設(shè)加盟費(fèi)，會(huì)全力支持把品牌傳播出去，當(dāng)然，海外代理商可能會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售渠道的不同而做出部分調(diào)整?！捌陂g，匠人師傅不參與任何的管理，只負(fù)責(zé)分紅，管理權(quán)在代理商和分銷(xiāo)商，但是臻三環(huán)作為品牌方也會(huì)加強(qiáng)監(jiān)督。另外，臻三環(huán)還會(huì)根據(jù)情況引進(jìn)外部的師傅，只要他們的產(chǎn)品和中國(guó)餐飲文化息息相關(guān)。臻三環(huán)未來(lái)會(huì)做整個(gè)平臺(tái)性的融合，這是臻三環(huán)品牌的發(fā)展理念?！眲⒆夏菊f(shuō)道。除了在全球招聘代理商，臻三環(huán)還在線(xiàn)下開(kāi)設(shè)門(mén)店，目前已經(jīng)簽約的有十家，開(kāi)業(yè)的已有三家。劉紫木表示，臻三環(huán)線(xiàn)下業(yè)務(wù)分為兩步走，一方面同盛永做餐飲體驗(yàn)店，消費(fèi)者可以在店體驗(yàn)消費(fèi)，另一方面做中國(guó)廚房旗艦店，推出整體廚房概念，把整個(gè)廚房用的餐具都投放進(jìn)去，如鍋鏟，炊帚，竹蒸籠，菜刀，菜板，蒜臼，笸籮，搟面杖，筷子等?；谀壳罢槿h(huán)的問(wèn)題所在，劉紫木表示，下半年還是以摸索和學(xué)習(xí)為主，先解決公司的內(nèi)部問(wèn)題如產(chǎn)量，可以先不賣(mài)太多，但是要穩(wěn)住渠道，等生產(chǎn)力提上來(lái)之后才能更好的拓展。

如今，越來(lái)越多的本土品牌正在逐漸走出國(guó)門(mén)。包括匹克、361度、李寧、江南布衣等運(yùn)動(dòng)服飾品牌早早的就將眼光放到了海外市場(chǎng)。今年，李寧和太平鳥(niǎo)的一波國(guó)潮席卷了國(guó)內(nèi)外大江南北，進(jìn)一步給民族品牌進(jìn)軍海外提振了信心。其實(shí)，從去年到今年，包括海瀾之家、森馬、MJstyle、波司登等國(guó)內(nèi)服飾品牌紛紛發(fā)力海外市場(chǎng)，出海開(kāi)店。同時(shí)，太平鳥(niǎo)也把出海提上了日程。為此，《聯(lián)商網(wǎng)》特盤(pán)點(diǎn)部分知名服飾運(yùn)動(dòng)品牌的“出?！敝?，了解他們的海外擴(kuò)張情況，對(duì)于已經(jīng)開(kāi)出海外門(mén)店的品牌，我們也來(lái)回顧一下，它們各自的門(mén)店都長(zhǎng)什么樣？MJstyle日本首店選址：日本千葉縣永旺幕張新都心開(kāi)業(yè)時(shí)間：2018年6月28日6月28日，日本首家MJstyle開(kāi)業(yè)，位于日本最主要的國(guó)門(mén)之一——千葉縣的永旺幕張新都心之中。未來(lái)，MJstyle將依靠與日本大型跨國(guó)零售集團(tuán)永旺株式會(huì)社建立的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，以這家門(mén)店為核心，輻射至日本全國(guó)各個(gè)地區(qū)。在未來(lái)的幾年，MJstyle計(jì)劃于菲律賓、日本、馬來(lái)西亞、新加坡等地開(kāi)設(shè)門(mén)店，加速全球化擴(kuò)張。據(jù)了解，上半年，MJstyle新店主要位于華東區(qū)域，共有12家新店，分布在江蘇、安徽、山東、上海、浙江等地，進(jìn)駐南京萬(wàn)達(dá)茂、靜安大融城、海寧愛(ài)琴海等新開(kāi)業(yè)的購(gòu)物中心。第二大區(qū)域是華北區(qū)10家，分布在河北、天津、山西等地。華南6家新店全部位于廣東省，進(jìn)駐深圳深業(yè)上城、陽(yáng)江東匯城等購(gòu)物中心。剩余新店位于西北、華中、西南、東北，分別有3家、2家、2家、1家門(mén)店。從城市分布來(lái)看，上半年MJstyle在一線(xiàn)城市僅新開(kāi)4家門(mén)店，占比11％，其中上海1家、廣州1家、深圳2家。這是受市場(chǎng)環(huán)境影響，一線(xiàn)發(fā)達(dá)城市快時(shí)尚行業(yè)已相對(duì)飽和，因此包括MJstyle在內(nèi)的快時(shí)尚品牌在該區(qū)域擴(kuò)張均相對(duì)謹(jǐn)慎。波司登倫敦旗艦店選址：英國(guó)倫敦南莫爾頓街18號(hào)開(kāi)業(yè)時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年9月在銷(xiāo)聲匿跡了一年半之后，波司登宣布將于今年9月重啟倫敦旗艦店。同時(shí)，波司登董事局主席兼首席執(zhí)行官高德康表示，2018年集團(tuán)將對(duì)“波司登”主品牌進(jìn)行品牌重塑，發(fā)力羽絨服主業(yè)，砍掉波司登男裝、居家、童裝等非羽絨業(yè)務(wù)，未來(lái)三年關(guān)閉70％至80％的非營(yíng)利門(mén)店。2012年，波司登在倫敦中心Mayfair區(qū)開(kāi)出首店，這是波司登在海外布局的第一家門(mén)店，被視為該公司進(jìn)軍海外市場(chǎng)的標(biāo)志，也令波司登成為最早一批征戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)服飾品牌。不過(guò)在英國(guó)脫歐的不確定性因素影響下，波司登于2017年2月關(guān)閉了這家英國(guó)唯一門(mén)店及官網(wǎng)，標(biāo)志著這家曾經(jīng)一度稱(chēng)霸中國(guó)的羽絨服集團(tuán)的海外擴(kuò)張計(jì)劃擱淺。在海外市場(chǎng)，波司登主品牌通過(guò)品牌升級(jí)，用羽絨核心業(yè)務(wù)提升品牌知名度。去年，波司登更換了沿用多年的產(chǎn)品商標(biāo)，新商標(biāo)在外形上保留并突出原有的翅膀圖案，但放大了英文名字，使整體設(shè)計(jì)更為時(shí)尚、簡(jiǎn)潔、清晰和國(guó)際化。集團(tuán)稱(chēng)更換品牌商標(biāo)是重塑的重要一步。海瀾之家新加坡首店選址：新加坡大型商場(chǎng)SuntecCityMall開(kāi)業(yè)時(shí)間：2018年5月18日5月18日，經(jīng)營(yíng)面積為350平米的海瀾之家HLA新加坡首店在SuntecCityMall開(kāi)業(yè)。門(mén)店整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，選用白色系作為主色調(diào)，輔以黑色和灰色。門(mén)頭也一改以往中文字+英文的黃標(biāo)形象，只顯示白色的“HLA”字樣。這也標(biāo)志著海瀾之家HLA作為中國(guó)國(guó)民品牌，進(jìn)一步加快了海外市場(chǎng)拓展進(jìn)程。其實(shí)，去年7月，海瀾之家HLA就已經(jīng)在馬來(lái)西亞吉隆坡開(kāi)出首家海外門(mén)店，在不到一年的時(shí)間內(nèi)，其在馬來(lái)西亞已擁有9家門(mén)店。今年海瀾之家除了已進(jìn)駐新加坡，還進(jìn)入了泰國(guó)市場(chǎng)。未來(lái)3年內(nèi)，其將在新加坡、馬來(lái)西亞和泰國(guó)繼續(xù)攻城掠地，逐步實(shí)現(xiàn)以“新馬泰”為起點(diǎn)，全面進(jìn)軍東南亞，走出亞洲，走向世界的戰(zhàn)略目標(biāo)。2017年，海瀾之家新開(kāi)門(mén)店1054家，關(guān)店505家，凈增549家；截止2017年12月末，其門(mén)店總數(shù)5792家，遍布全國(guó)31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），覆蓋80％以上的縣、市。其中，“海瀾之家”品牌4503家，“愛(ài)居兔”品牌1050家，其他品牌239家。森馬海外首店選址：沙特阿拉伯首都利雅得公園購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)時(shí)間：2018年8月9日8月9日下午，森馬首家海外店鋪在沙特阿拉伯首都利雅得公園購(gòu)物中心正式開(kāi)業(yè)，標(biāo)志著森馬正式進(jìn)軍海外市場(chǎng)。年初，森馬成立了海外業(yè)務(wù)項(xiàng)目組，通過(guò)資源整合、梳理并完善業(yè)務(wù)流程，建立對(duì)外溝通、外貿(mào)合作，在多品牌及各個(gè)系統(tǒng)的支持下，成功拓展沙特市場(chǎng)，此次入駐利雅得公園購(gòu)物中心亦是森馬積極響應(yīng)國(guó)家一帶一路號(hào)召，立足國(guó)內(nèi)，走出國(guó)門(mén)的重大舉措，為森馬品牌的國(guó)際化進(jìn)程中邁出堅(jiān)實(shí)有力的一步。目前，森馬品牌與M.A.Alabdulkarim&Co.Ltd.公司已達(dá)成戰(zhàn)略發(fā)展共識(shí)，計(jì)劃在2018年開(kāi)設(shè)兩家門(mén)店，同時(shí)該公司還與森馬達(dá)成了未來(lái)五年的開(kāi)店目標(biāo)與采購(gòu)計(jì)劃。后期，森馬還將陸續(xù)拓展中東、中亞及東南亞部分國(guó)家，尋求與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)零售商、批發(fā)商建立合作關(guān)系，逐步提升品牌的國(guó)際影響力，為民族品牌國(guó)際化發(fā)聲、蓄力。江南布衣選址：日本、英國(guó)、美國(guó)、意大利、加拿大等1994年創(chuàng)立于杭州的江南布衣，旗下目前包括八個(gè)品牌，即JNBY、CROQUIS（速寫(xiě)）、jnbybyJNBY、less、Pommedeterre（蓬馬）、JNBYHOME、SAMO及REVERB，遍布國(guó)內(nèi)一二線(xiàn)城市。江南布衣公布截至去年12月底止的2018年上半財(cái)年業(yè)績(jī)顯示，期內(nèi)，江南布衣銷(xiāo)售額同比上漲26.22％至16.54億元，零售渠道可比同店增長(zhǎng)達(dá)10.3％，毛利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)22.75％至10.35億元。凈利潤(rùn)同則比大漲36.83％至3.12億人民幣，剔除對(duì)上財(cái)年中期不可比項(xiàng)目上市有關(guān)費(fèi)用約1570萬(wàn)元后，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比大漲28％錄逾2.43億元。江南布衣自2004年起就進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，截至去年底，江南布衣在全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)共有1768家獨(dú)立門(mén)店，其中在海外擁有80個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)。據(jù)悉，2018財(cái)年江南布衣將開(kāi)設(shè)200至250家零售門(mén)店，大部分位于內(nèi)地二、三線(xiàn)城市，香港也將成為集團(tuán)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)之一。安踏體育選址：新加坡FILA店(包括FILAKIDS獨(dú)立店)8月14日，安踏（02020.HK）發(fā)布2018年中期業(yè)績(jī)顯示，上半年安踏集團(tuán)收益達(dá)到105.5億元，同比增長(zhǎng)44.1％；股東應(yīng)占溢利增長(zhǎng)34％至19.4億元；經(jīng)營(yíng)溢利同比增長(zhǎng)41.7％至26.89億元，三者皆創(chuàng)新高。另外，毛利達(dá)到57.26億元，同比增長(zhǎng)54.6％，毛利率上升3.7個(gè)百分點(diǎn)至54.3％。按照目前態(tài)勢(shì)，安踏2018年度業(yè)績(jī)有望沖擊200億元大關(guān)，成為首家營(yíng)收達(dá)到該水平的中國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌。安踏目前大多數(shù)的商店仍是以街鋪形式運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在擴(kuò)展大型購(gòu)物中心及百貨商場(chǎng)的店鋪布局，計(jì)劃在優(yōu)越地段以更大、更具吸引力的店鋪取代面積較小、效益較低的店鋪。今年上半年，安踏集團(tuán)新開(kāi)334家門(mén)店，截至報(bào)告期末，安踏集團(tuán)在全國(guó)共有9650家門(mén)店，較去年同期凈增加183家門(mén)店。其中有1248家Fila門(mén)店，85家Descente門(mén)店，189家KolonSport門(mén)店，63家KingKow門(mén)店和81家Sprandi門(mén)店。安踏預(yù)計(jì)到2018年底，內(nèi)地安踏店（包括安踏兒童獨(dú)立店）的總數(shù)目將達(dá)到9700至9800家。而內(nèi)地、香港、澳門(mén)及新加坡FILA店（包括FILAKIDS獨(dú)立店）的總數(shù)目將達(dá)到1300至1400家。DESCENTE品牌將滲透一二線(xiàn)城市，著重于優(yōu)越地段開(kāi)設(shè)門(mén)店。預(yù)計(jì)截至2018年底，DESCENTE在內(nèi)地的門(mén)店數(shù)目有望達(dá)到100至110家，KINGKOW預(yù)計(jì)會(huì)有60-70家店鋪，SPRANDI預(yù)計(jì)會(huì)有190-200家店鋪，而KOLONSPORT預(yù)計(jì)會(huì)有200-210家店鋪。目前，F(xiàn)ila的門(mén)店主要集中在中國(guó)的一、二線(xiàn)城市，未來(lái)將在香港、澳門(mén)和新加坡開(kāi)店。李寧選址：美國(guó)、西班牙、波蘭、希臘、法國(guó)等8月13日晚間，李寧（02331.HK）發(fā)布了截至2018年6月30日止六個(gè)月之中期業(yè)績(jī)公告，收入上升約17.9％至47.13億元；權(quán)益持有人應(yīng)占凈溢利上升42％至2.69億元；凈利率由4.7％提高至5.7％；李寧方面表示，雖然新舉措帶來(lái)投入，運(yùn)營(yíng)效益仍維持。今年上半年，李寧品牌兩次通過(guò)國(guó)際時(shí)裝周活動(dòng)展示產(chǎn)品力，贏得不俗的反饋和口碑。有網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)，最近以來(lái)，李寧產(chǎn)品一改“老舊”傳統(tǒng)風(fēng)格，更趨于時(shí)尚化、潮流化。李寧方面也不無(wú)自豪地表示，公司嘗試了不同的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，參與了紐約、巴黎時(shí)裝周，也增加了網(wǎng)絡(luò)推廣的開(kāi)支，且獲得了良好的社會(huì)反響，這進(jìn)一步鞏固了品牌在消費(fèi)者心目中及國(guó)產(chǎn)品牌在國(guó)際活動(dòng)上的影響力。在海外資源獲取及海外品牌運(yùn)作方面，李寧一直都有部署，但與其他同類(lèi)企業(yè)相比，并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。然而在進(jìn)軍海外市場(chǎng)方面——包括在海外開(kāi)設(shè)分店、分公司乃至研發(fā)中心——李寧確實(shí)走在了同行前面。據(jù)了解，從2000年起，李寧便開(kāi)始進(jìn)軍美國(guó)、西班牙、波蘭、希臘、法國(guó)等歐美市場(chǎng)，李寧相關(guān)負(fù)責(zé)人也提出了“李寧的最終目標(biāo)要做全球品牌”。但效果卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，李寧來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的收入約為7364萬(wàn)元，和上年同期9146.8萬(wàn)元相比，降幅在19.5％左右。以2018年上半年為例，李寧來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)北部和南部的收入各自約為25.7億和20.69億元，占比各為54.5％和43.9％，合計(jì)在98.4％；而來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的收入占比不過(guò)1.6％而已，幾乎可以忽略不計(jì)。361度選址：巴西、美國(guó)、歐洲、印尼等截止2017年12月31日，361度集團(tuán)共開(kāi)設(shè)5808間核心品牌門(mén)店，其中約80％為獨(dú)立街鋪。地區(qū)方面，約73.5％的門(mén)店位于中國(guó)三線(xiàn)或以下城市，而8.3％及18.2％的門(mén)店分別位于中國(guó)一線(xiàn)及二線(xiàn)城市。在國(guó)際市場(chǎng)方面，361度國(guó)際在期內(nèi)已于巴西、美國(guó)、歐洲分別擁有1241個(gè)、1030個(gè)、378個(gè)出售361度產(chǎn)品的多品牌體育品牌專(zhuān)門(mén)店銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。目前歐洲涵蓋的國(guó)家有英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、奧地利及瑞士等。同時(shí)，成功踏入新興市場(chǎng)如加拿大、俄羅斯、西班牙、以色列及意大利。不過(guò)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016財(cái)年，361°海外業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額同比上漲80.54％，但僅占據(jù)總銷(xiāo)售額的1.6％。2017財(cái)年，這一比例為1.7％——從銷(xiāo)售層面看，其國(guó)際化進(jìn)程稍顯平淡。361度表示，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)挖掘及擴(kuò)展至有增長(zhǎng)潛力的國(guó)家，來(lái)推廣國(guó)際版的產(chǎn)品。361度認(rèn)為，國(guó)際業(yè)務(wù)于未來(lái)三至五年會(huì)日漸成為集團(tuán)營(yíng)業(yè)額貢獻(xiàn)的重要來(lái)源。8月15日，361°宣布與印尼太陽(yáng)百貨展開(kāi)合作，進(jìn)一步推進(jìn)品牌國(guó)際化。屆時(shí)，361°將通過(guò)印尼太陽(yáng)百貨的實(shí)體和線(xiàn)上商店銷(xiāo)售自家產(chǎn)品。今年8月，361°的產(chǎn)品將登陸太陽(yáng)百貨的15家門(mén)店，到2019年6月將全面登上全部155家門(mén)店的貨架。與此同時(shí)，從2019年開(kāi)始，太陽(yáng)百貨每年在印尼主要城市開(kāi)設(shè)10家361°專(zhuān)賣(mài)店。太平鳥(niǎo)計(jì)劃選址：東南亞、澳洲紐約時(shí)間2月7日，太平鳥(niǎo)首次將秀場(chǎng)搬到國(guó)際時(shí)尚之都——紐約。其在天貓與美國(guó)時(shí)裝設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)（CFDA）合作開(kāi)辟的紐約時(shí)裝周首個(gè)“T-mallChinaDay（天貓中國(guó)日）”上，通過(guò)T臺(tái)秀的形式發(fā)布PEACEBIRDMEN以及PEACEBIRDWOMEN的2018春夏系列。其實(shí)，太平鳥(niǎo)的戰(zhàn)略布局中也有嘗試海外營(yíng)銷(xiāo)的策略。而天貓中國(guó)日則作為一個(gè)催化，促成了在紐約的海外首次亮相。早在2013年，太平鳥(niǎo)就獲得國(guó)際品牌MATERIALGIRL大中華區(qū)的經(jīng)營(yíng)權(quán)。要知道，MATERIALGIRL是美國(guó)時(shí)尚教母為其女兒創(chuàng)立的一個(gè)街頭少女裝品牌。為了學(xué)到國(guó)際化營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，提高太平鳥(niǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)力，同時(shí)推動(dòng)品牌全球化，提升其在時(shí)尚領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技能，獲得國(guó)際時(shí)尚資源。2015年，太平鳥(niǎo)又入股法國(guó)高定品牌ALEXISMABILLE。對(duì)于未來(lái)，太平鳥(niǎo)將會(huì)把全球化的首站放在東南亞?！笆紫?，體態(tài)上是亞洲人，會(huì)有很多相近；另外，東南亞整個(gè)市場(chǎng)情況還處在多年前中國(guó)的一個(gè)水平；它人口也夠，所以我們是想未來(lái)有機(jī)會(huì)的話(huà)可能先從東南亞去嘗試?！碧进B(niǎo)品牌總監(jiān)鄒茜曾表示，這兩年整個(gè)東南亞變成了全球的工廠(chǎng)。包括中國(guó)很多的供應(yīng)鏈、整個(gè)系統(tǒng)都在往東南亞搬遷，它正處在一個(gè)非常好的發(fā)展時(shí)期。針對(duì)于品牌們?cè)诔龊Ｐ聶C(jī)遇下的種種表現(xiàn)，聯(lián)商高級(jí)顧問(wèn)團(tuán)成員孫裕隆認(rèn)為：“隨著近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)服裝市場(chǎng)的渠道結(jié)構(gòu)更加豐富，線(xiàn)上線(xiàn)下布局越來(lái)越普遍，線(xiàn)下渠道效率的增長(zhǎng)更加困難，線(xiàn)下渠道的拓展與經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越高，單店平效與品效很難突破，線(xiàn)下門(mén)店的經(jīng)營(yíng)難度與瓶頸越來(lái)越大。”在他看來(lái)，“在此背景下，尋求市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后，市場(chǎng)成本相對(duì)較低的東南亞市場(chǎng)進(jìn)行渠道布局與嘗試應(yīng)該是一個(gè)新的增量機(jī)會(huì)，尤其是對(duì)高階類(lèi)服裝品牌具有更強(qiáng)的適應(yīng)力，對(duì)于國(guó)內(nèi)中高端商務(wù)時(shí)尚、商務(wù)休閑類(lèi)服裝品牌而言，海外之路無(wú)論是東南亞還是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家都還具有很大的不確定性和難度?！焙翢o(wú)疑問(wèn)，民族品牌要在海外站穩(wěn)腳跟要質(zhì)量更要市場(chǎng)。有多年海外擴(kuò)張經(jīng)驗(yàn)的匹克CEO許志華表示：“中國(guó)品牌要想成為國(guó)際品牌，必須腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，沒(méi)有近路可走。”而太平鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張江平認(rèn)為，品牌出海最需要的是人才，一需要懂新零售，二需要有國(guó)際化的視野和背景。

8月14日消息，唯品會(huì)于今日發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第二季度中，唯品會(huì)持續(xù)推進(jìn)金融、物流業(yè)務(wù)。在金融業(yè)務(wù)中，唯品會(huì)立足于女性客群，探索定制化服務(wù)、家庭金融市場(chǎng)藍(lán)海。截至6月底，消費(fèi)貸產(chǎn)品“唯品花”累計(jì)開(kāi)通用戶(hù)數(shù)接近2000萬(wàn)，其中85后、90后年輕用戶(hù)持續(xù)增長(zhǎng)。此外，在6.16大促期間開(kāi)售24小時(shí)，使用“唯品花”支付的金額占比24.9%。同時(shí)，唯品會(huì)加快物流倉(cāng)儲(chǔ)方面的布局。6月27日，唯品會(huì)東北物流中心正式開(kāi)倉(cāng)，主要負(fù)責(zé)遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古四省的訂單業(yè)務(wù)以及全國(guó)商品的調(diào)撥業(yè)務(wù)。未來(lái)，唯品會(huì)將在智慧物流上不斷發(fā)力，大力提升物流倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和訂單時(shí)效，滿(mǎn)足日益更新的用戶(hù)需求。截至目前，唯品會(huì)已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區(qū)設(shè)立六大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，總面積超過(guò)290萬(wàn)平方米；并設(shè)立了9個(gè)海外倉(cāng)，合計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)面積59000平方米。數(shù)據(jù)顯示，2018年二季度，唯品會(huì)自建物流交付了約99%的訂單，高于上年同期的95%。目前唯品會(huì)旗下品駿快遞全國(guó)直營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化站點(diǎn)3900個(gè)，快遞員工總?cè)藬?shù)超過(guò)31000人。今年6月，唯品會(huì)華北物流中心還上線(xiàn)了機(jī)器人全自動(dòng)集貨緩存系統(tǒng)。截至2018年8月，唯品會(huì)已完成了11個(gè)海外辦公室，19個(gè)大國(guó)際貨品倉(cāng)的全球布局，覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括德國(guó)倉(cāng)、英國(guó)倉(cāng)、法國(guó)倉(cāng)、澳洲倉(cāng)、美國(guó)倉(cāng)、韓國(guó)倉(cāng)、日本倉(cāng)、香港倉(cāng)、新加坡倉(cāng)，已建成并投入使用的海外倉(cāng)規(guī)模為5.9萬(wàn)平米。唯品會(huì)方面表示，未來(lái)將圍繞電商業(yè)務(wù)核心，深耕物流、金融、跨境等領(lǐng)域，拉動(dòng)電商業(yè)務(wù)、提升客群質(zhì)量。

星巴克推出外賣(mài)業(yè)務(wù)，這將直接影響咖啡外賣(mài)市場(chǎng)，特別是它的主要挑戰(zhàn)者——瑞幸咖啡。目前，后者還沒(méi)打算盈利，會(huì)繼續(xù)燒錢(qián)。此前，咖啡外賣(mài)一直是星巴克沒(méi)有涉足的業(yè)務(wù)。恰恰就在星巴克沒(méi)有進(jìn)入的空白市場(chǎng)，先有連咖啡代購(gòu)星巴克崛起，后有瑞幸咖啡直接挑戰(zhàn)。特別是7月11日，瑞幸咖啡宣布完成A輪2億美元融資，投后估值10億美元。星巴克不能再淡定了。星巴克加入咖啡外賣(mài)戰(zhàn)團(tuán)，首先被沖擊的，就是瑞幸咖啡，這也意味著，瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克進(jìn)入第二階段......第一階段瑞幸咖啡挑戰(zhàn)成功半年布局600多家店成大陸第二大咖啡品牌瑞幸咖啡已經(jīng)成為時(shí)尚生活的一部分。小藍(lán)杯、白唇鹿……自今年年初起，演員湯唯、張震攜手代言的新銳咖啡品牌——luckincoffee瑞幸咖啡風(fēng)起云涌般出現(xiàn)在各大商圈寫(xiě)字樓的電梯、茶水間里。隨著咖啡快閃店、北京電影節(jié)、甜品節(jié)等超級(jí)話(huà)題不斷發(fā)酵，luckincoffee迅速風(fēng)靡全國(guó)，成為人手一杯的“網(wǎng)藍(lán)咖啡”。這個(gè)于去年年末成立的咖啡品牌，短短6個(gè)月內(nèi)就在中國(guó)開(kāi)設(shè)了660多家分店。雖然不及星巴克的3000多家門(mén)店，但這個(gè)新興品牌已超越了英國(guó)的咖世家(CostaCoffee)，成為中國(guó)門(mén)店第二多的咖啡品牌。后者在中國(guó)經(jīng)營(yíng)10年后，僅有420家門(mén)店。自2018年1月起在北京、上海等13個(gè)城市進(jìn)行的試運(yùn)營(yíng)，截止到5月8日，luckincoffee累計(jì)完成訂單約300萬(wàn)份，銷(xiāo)售咖啡約500萬(wàn)杯，服務(wù)用戶(hù)130多萬(wàn)人。而瑞幸咖啡多外賣(mài)發(fā)力，挑戰(zhàn)星巴克的舉動(dòng)，從最初的噱頭，也陸續(xù)變成了現(xiàn)實(shí)。星巴克要做外賣(mài)，就是瑞幸咖啡挑戰(zhàn)成功的最好證明。新型消費(fèi)者和星巴克死忠粉的對(duì)立事實(shí)上，從消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，消費(fèi)群體正在分裂成兩部分，即新興消費(fèi)者和星巴克的死忠粉。高盛(GoldmanSachs)分析師寫(xiě)道，瑞幸咖啡正在“通過(guò)補(bǔ)貼和廣告來(lái)積極投資于客戶(hù)獲取和做大規(guī)模，并將自己定位為一個(gè)顛覆者——以更低價(jià)格和更大便利提供咖啡體驗(yàn)。它還緊緊聚焦于年輕的辦公室職員?！睆墓境砷L(zhǎng)周期來(lái)說(shuō)，瑞幸咖啡也到了一個(gè)從拼規(guī)模到拼運(yùn)營(yíng)能力的關(guān)口。瑞幸咖啡第一個(gè)階段任務(wù)——布局，已經(jīng)完成。在瑞幸咖啡挑戰(zhàn)星巴克時(shí)，微信朋友圈里分裂成兩派。三分之一支持瑞幸咖啡的認(rèn)為，外賣(mài)便捷，而三分之二支持星巴克的，認(rèn)為產(chǎn)品、環(huán)境，還有習(xí)慣等綜合因素，都愛(ài)著星巴克，口口聲聲“支持星爸爸”。我問(wèn)過(guò)一個(gè)星巴克死忠粉，為何如此偏愛(ài)？他說(shuō)，在他的意識(shí)里，咖啡=星巴克，約人小聚，下午茶什么，全都是選擇星巴克，“習(xí)慣了！”第二階段陷入持久戰(zhàn)沒(méi)有盈利時(shí)間表還要繼續(xù)燒錢(qián)？瑞幸咖啡A輪融資，獲得了資本市場(chǎng)的認(rèn)可。此次融資來(lái)自于四家知名機(jī)構(gòu)，其中包括全球最大的私募股權(quán)投資公司之一的新加坡政府投資公司(GIC)。在完成A輪2億美元融資后，瑞幸咖啡不缺錢(qián)，但是不能再燒錢(qián)。如何贏得消費(fèi)者的認(rèn)同，需要耐心。最關(guān)鍵的，是瑞幸咖啡自身的發(fā)展，決定了需要這種耐心。理由有三點(diǎn)：瑞幸咖啡的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到660家。這個(gè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了公司組織結(jié)構(gòu)和組織力匹配度的極點(diǎn)。這個(gè)規(guī)模，決定企業(yè)成長(zhǎng)的力量不是錢(qián)，而是管理能力。雖然咖啡行業(yè)在品類(lèi)上有獨(dú)特性，但是人性的復(fù)雜度卻是一樣的，而且管理半徑的衰減也是一樣的。瑞幸咖啡在補(bǔ)貼之后，如何保持消費(fèi)者持續(xù)的復(fù)購(gòu)率，是核心問(wèn)題。否則，無(wú)法盈利的話(huà)，規(guī)模再大，也是一盤(pán)散沙。更要命的是，如果單點(diǎn)不盈利，如何做到整體盈利？挑戰(zhàn)星巴克，急不得。星巴克不是一個(gè)腐朽、老化的品牌，仍然在巔峰狀態(tài)。因此，要打敗星巴克需要一個(gè)長(zhǎng)期的積累，瑞幸咖啡的市場(chǎng)價(jià)值是確立自己的江湖地位。綜合上面的三點(diǎn)，對(duì)瑞幸咖啡來(lái)說(shuō)，第一階段是規(guī)模，要快；第二階段是穩(wěn)健，要慢。但是，從瑞幸咖啡創(chuàng)始人的言語(yǔ)中，仍然試圖延續(xù)高舉高打的快節(jié)奏。據(jù)稱(chēng)，瑞幸咖啡本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展。而瑞幸咖啡創(chuàng)始人兼CEO錢(qián)治亞在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，公司沒(méi)有設(shè)定盈利的時(shí)間表，也做好了長(zhǎng)期虧損的準(zhǔn)備。這樣看來(lái)，首杯免費(fèi)、買(mǎi)二贈(zèng)一、買(mǎi)五贈(zèng)五等促銷(xiāo)燒錢(qián)模式還會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。不盈利的危險(xiǎn)：補(bǔ)貼不完全適合餐飲業(yè)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，燒錢(qián)是一個(gè)大好事。但對(duì)于瑞幸咖啡來(lái)說(shuō)，在我看來(lái)，這是一個(gè)危險(xiǎn)的信息。660家店的規(guī)模，還不考慮盈利，規(guī)模越大越危險(xiǎn)，原因有以下四點(diǎn)。首先，不贏利，意味著終端運(yùn)營(yíng)能力不行。因?yàn)樽罱K和星巴克PK的持續(xù)戰(zhàn)斗力不是來(lái)自資本，而是終端的運(yùn)營(yíng)能力。其次，打車(chē)補(bǔ)貼那一套并"不完全"適合餐飲業(yè)。打車(chē)軟件的競(jìng)爭(zhēng)，屬于輕資產(chǎn)。車(chē)和人，都不是打車(chē)軟件公司的，只是外掛；但是瑞幸咖啡在擴(kuò)展城市時(shí)，不僅要重金開(kāi)店，還要投入大批人力。這意味著，當(dāng)門(mén)店越多，人力資源管理難度就越大；運(yùn)營(yíng)效率可能會(huì)越低，管理成本就越高。第三，瑞幸咖啡和星巴克，兩者實(shí)力太懸殊。星巴克對(duì)市場(chǎng)多年的教育，不可能被瑞幸咖啡一夜洗腦。第一張圖，單看近一個(gè)月的活躍度，瑞幸咖啡還是可以的；第二張圖，一對(duì)比，瑞幸直接被秒殺了。星巴克在中國(guó)被視為高端市場(chǎng)品牌，目前在中國(guó)咖啡連鎖店市場(chǎng)占據(jù)80%的份額，高于2012年的60%，并正以每年500家的速度開(kāi)設(shè)門(mén)店。其強(qiáng)有力的品牌運(yùn)作意味著房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商青睞它，愿意把最好的位置留給它。而瑞幸咖啡目前才660家店。第四點(diǎn)，瑞幸咖啡要通過(guò)提升復(fù)購(gòu)率，提升盈利能力，為持久戰(zhàn)創(chuàng)造耐力。瑞幸咖啡“挑戰(zhàn)”星巴克注定是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。星巴克自身沒(méi)有戰(zhàn)略上的失誤，仍然具有強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并且每年仍然以新開(kāi)500家店的速度增長(zhǎng)。在整個(gè)市場(chǎng)的占有率，也從60%增長(zhǎng)到80%。星巴克光環(huán)仍然耀眼。進(jìn)入中國(guó)二十多年，星巴克培養(yǎng)了一批死忠粉。星巴克的競(jìng)爭(zhēng)維度已經(jīng)是企業(yè)文化競(jìng)爭(zhēng)，代表一種生活方式。在道哥“段位競(jìng)爭(zhēng)”的分析工具中，星巴克處在最頂端。從星巴克的死忠粉批評(píng)瑞幸咖啡的評(píng)論中，可以明顯地看出一種共性，就是把星巴克認(rèn)為是調(diào)性。猜想一下瑞幸咖啡的戰(zhàn)略會(huì)怎樣改變對(duì)現(xiàn)在的瑞幸咖啡來(lái)說(shuō)，最好的競(jìng)爭(zhēng)策略不是在全國(guó)拼規(guī)模，而是在局部市場(chǎng)打殲滅戰(zhàn)。與其傷其十指，不如斷其一指。在這方面，瑞幸咖啡應(yīng)當(dāng)向巴奴毛肚火鍋學(xué)習(xí)。巴奴挑戰(zhàn)海底撈時(shí)，分別在無(wú)錫和鄭州兩個(gè)市場(chǎng)，采用蜂巢式布局，打出了品牌的勢(shì)能。同樣，瑞幸咖啡也需要在局部市場(chǎng)打出品牌勢(shì)能，然后把光環(huán)帶到其它區(qū)域。同時(shí)，瑞幸咖啡如果不能提升盈利能力，燒錢(qián)的方式不會(huì)做到持續(xù)發(fā)展，結(jié)局很可能是，犧牲自我，受益他人。就在最近，我聽(tīng)說(shuō)，瑞幸咖啡一挑戰(zhàn)星巴克，結(jié)果讓“連咖啡”實(shí)現(xiàn)了盈利，還把“連咖啡”的市場(chǎng)估值又做大了。那么，瑞幸咖啡第二階段應(yīng)該如何打持久戰(zhàn)？第二個(gè)階段的主要任務(wù)有兩個(gè)：對(duì)內(nèi)是提升經(jīng)營(yíng)能力而不是繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模；對(duì)外是建立消費(fèi)者口碑和行業(yè)口碑，用價(jià)值主張來(lái)攻打星巴克，而不是用產(chǎn)品PK。

進(jìn)軍海外不滿(mǎn)一年半的共享單車(chē)企業(yè)ofo小黃車(chē)，最近吹響了撤退“集結(jié)號(hào)”。時(shí)間財(cái)經(jīng)根據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道不完全統(tǒng)計(jì)，6月以來(lái)，至少6個(gè)國(guó)家或地區(qū)傳出ofo開(kāi)始撤出或暫停部分城市運(yùn)營(yíng)的消息。遍及全球各地：印度、以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)……業(yè)內(nèi)人士分析，接下來(lái)這份名單可能還將加長(zhǎng)。ofo官方承認(rèn)海外業(yè)務(wù)“戰(zhàn)略調(diào)整”。早在六月初，就有媒體報(bào)道ofo海外事業(yè)部解散。7月6日，ofo宣布海外市場(chǎng)新戰(zhàn)略，稱(chēng)將從此前的開(kāi)拓業(yè)務(wù)階段進(jìn)入第二戰(zhàn)略階段，深耕新加坡、美國(guó)、法國(guó)這類(lèi)規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的重點(diǎn)市場(chǎng)，并暗示海外業(yè)務(wù)或?qū)⒂胁脝T，“海外人員的配置上，會(huì)根據(jù)新的戰(zhàn)略需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整”。業(yè)務(wù)、人員裁撤的消息幾乎同時(shí)傳出。7月10日，ofo宣布逐步關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)；7月15日，ofo宣布“將在未來(lái)幾周內(nèi)負(fù)責(zé)任地退出”在德國(guó)的唯一單車(chē)投放地柏林；7月19日，華爾街日?qǐng)?bào)稱(chēng)，ofo將裁減美國(guó)的絕大多數(shù)員工，并撤回到少數(shù)幾個(gè)大城市，其北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人已經(jīng)在幾周前離職。而在兩周前，ofo還將美國(guó)定為“深耕的重點(diǎn)市場(chǎng)”。更早之前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，ofo宣布退出中東及以色列市場(chǎng)，ofo印度分公司的大部分員工已經(jīng)被解雇，中止了除浦那（PUNE）外其他城市的業(yè)務(wù)。共享單車(chē)兩大巨頭ofo與摩拜燒錢(qián)廝殺多年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增量見(jiàn)頂?shù)?017年出開(kāi)啟海外業(yè)務(wù)，從東南亞新興市場(chǎng)，到歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家，黃色、橙色單車(chē)頻頻亮相。在“新四大發(fā)明”走出國(guó)門(mén)的美譽(yù)加持之下，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。僅僅一年多，風(fēng)云突變。風(fēng)口過(guò)去，共享單車(chē)摔回地面，未能重現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的輝煌：摩拜委身送外賣(mài)為主業(yè)的美團(tuán)，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)退出；ofo在股東不和、資金緊張的壓力下咬牙獨(dú)立發(fā)展，阿里加碼哈羅單車(chē)合并永安行，大有后來(lái)居上之勢(shì)。生死存亡的競(jìng)爭(zhēng)新階段，海外業(yè)務(wù)越來(lái)越像一塊雞肋?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時(shí)間財(cái)經(jīng)，共享單車(chē)行業(yè)的出海行為本身就是一個(gè)虛招，主要出于彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增量不足、塑造品牌形象的考慮。尤其相比摩拜，ofo的投放在新興市場(chǎng)比較多，“采取數(shù)量策略，一旦資金跟不上，市場(chǎng)可能就會(huì)崩掉”。關(guān)于撤退的原因，電商分析師李成東觀(guān)點(diǎn)更明確：“客觀(guān)原因是沒(méi)錢(qián)了，根本原因就是不賺錢(qián)?！本秃Ｍ鈶?zhàn)略的撤退和運(yùn)營(yíng)情況，時(shí)間財(cái)經(jīng)問(wèn)詢(xún)ofo公司，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。出海之路ofo進(jìn)軍海外的最早動(dòng)機(jī)，據(jù)36kr的一篇報(bào)道，是創(chuàng)始人戴威覺(jué)得ofo“吃過(guò)速度上的虧”。ofo雖然是首家共享單車(chē)企業(yè)，但早期一直在大學(xué)校園內(nèi)運(yùn)營(yíng)，校外更廣闊的市場(chǎng)被摩拜占了先機(jī)。戴威任命剛碩士畢業(yè)并無(wú)出海經(jīng)驗(yàn)的聯(lián)合創(chuàng)始人于信負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，于信的說(shuō)法是，“你先出國(guó)，把當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的坑占了，后來(lái)者再進(jìn)入就沒(méi)有那么容易。”ofo出海的第一站是新加坡。2016年11月，戴威和于信到新加坡考察，兩人在市中心轉(zhuǎn)悠了四個(gè)小時(shí)發(fā)現(xiàn)只有兩個(gè)騎單車(chē)的人，但是“在靠近居民樓的地鐵站，發(fā)現(xiàn)了有自行車(chē)停放”，就決定試水。2017年3月，ofo進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，用戶(hù)在服務(wù)推出后的100天突破了10萬(wàn)人。4月，進(jìn)入新加坡市場(chǎng)的摩拜投放了帶定位系統(tǒng)的單車(chē)。急于解決交通擁堵問(wèn)題的新加坡政府態(tài)度積極，在新建停車(chē)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施方面給予更大支持。接下來(lái)，新加坡試水成功的ofo復(fù)制了國(guó)內(nèi)的快速拓展模式，先后進(jìn)入美國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)、荷蘭、法國(guó)等20個(gè)國(guó)家。2017年底，ofo海外運(yùn)營(yíng)的城市已經(jīng)超過(guò)50個(gè)。根據(jù)ofo提供的最新數(shù)據(jù)，截至2018年5月，ofo新加坡累計(jì)訂單量突破2500萬(wàn)單，用戶(hù)約占總?cè)丝谖宸种?，平均周訂單約100萬(wàn)單。ofo進(jìn)入美國(guó)10個(gè)月，已經(jīng)為近30座城市提供服務(wù)，一季度訂單量突破100萬(wàn)。在英國(guó)，ofo用戶(hù)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)投放單車(chē)數(shù)量的30倍。在巴黎、米蘭等城市，用戶(hù)數(shù)量至少超過(guò)投車(chē)數(shù)量的10倍。數(shù)據(jù)背后也隱藏著各種隱憂(yōu)。除了車(chē)輛損壞、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題外，運(yùn)營(yíng)成本、人員招聘、與當(dāng)?shù)卣年P(guān)系等更對(duì)ofo構(gòu)成障礙。從不同地域看，歐洲市場(chǎng)規(guī)則嚴(yán)格，發(fā)展空間不大。而東南亞新興國(guó)家道路基礎(chǔ)設(shè)施較中國(guó)落后，用戶(hù)更是需要市場(chǎng)教育?；鹕蠞灿偷氖牵Ｍ鈽I(yè)務(wù)方興未艾之時(shí)，后院起火。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、資本風(fēng)口轉(zhuǎn)變，外加二線(xiàn)梯隊(duì)獲得阿里加持，選擇獨(dú)立發(fā)展的ofo屢傳融資危機(jī)。ofo官方宣布的最新一輪8.66億美元融資中，據(jù)36kr報(bào)道，阿里領(lǐng)投的17.7億人民幣，因?yàn)槔瞎蓶|滴滴的反對(duì)，ofo通過(guò)兩次抵押動(dòng)產(chǎn)的方式完成。標(biāo)的物為ofo的自行車(chē)，具體數(shù)量或超千萬(wàn)輛。甚至對(duì)這一輪融資的金額，亦有很多業(yè)內(nèi)人士表示懷疑。撤退問(wèn)題一家公司收縮某個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，原因不外乎“不掙錢(qián)、沒(méi)錢(qián)了、本來(lái)就沒(méi)玩真的”等幾個(gè)原因。對(duì)共享單車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前還沒(méi)盈利模式是公認(rèn)的，ofo不會(huì)僅因?yàn)檫@個(gè)原因大幅收縮海外業(yè)務(wù)。資金壓力是一直存在的，何況3月還有8.66億美元的最新融資到賬?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)表示，共享單車(chē)企業(yè)的海外業(yè)務(wù)是附屬戰(zhàn)略，目的是為國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略服務(wù)。當(dāng)前正值行業(yè)低潮，公眾開(kāi)始關(guān)注行業(yè)弊端，“此時(shí)宣布海外戰(zhàn)略，對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)移輿論注意力、企業(yè)形象加分有很大幫助”。ofo海外業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，他認(rèn)為是“先少量投放，實(shí)驗(yàn)下市場(chǎng)反應(yīng)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)積累”。單車(chē)投放數(shù)量方面，ofo官方公布的數(shù)據(jù)顯示，海外投放數(shù)量?jī)H占全球投放總量的1%：ofo官網(wǎng)顯示，2017年12月ofo在海外超50座城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，投放超過(guò)10萬(wàn)輛單車(chē)。而根據(jù)人民日?qǐng)?bào)彼時(shí)引用ofo官方數(shù)據(jù)，ofo在全球已經(jīng)投放1000萬(wàn)輛小黃車(chē)，日交易次數(shù)達(dá)3200萬(wàn)次?！爸暗臄U(kuò)張就是為了融資講故事”，電商分析師李成東認(rèn)為，ofo撤退是不得不退，“現(xiàn)在融資不了，也就沒(méi)有必要再堅(jiān)持海外市場(chǎng)”。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰觀(guān)點(diǎn)，最接近ofo的官方表述，“近期ofo負(fù)面消息不斷，資金應(yīng)該比較緊張”，此時(shí)粗放的經(jīng)營(yíng)模式不再合適。而海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)展受到當(dāng)?shù)卣?、本土玩家的因素影響，在沒(méi)有成熟的運(yùn)營(yíng)體系下是較難發(fā)展的。撤退可以縮減開(kāi)支，發(fā)展良好的市場(chǎng)精耕細(xì)作，開(kāi)源節(jié)流。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)共享單車(chē)公司ofo在柏林試水3個(gè)月后，將暫時(shí)退出德國(guó)市場(chǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，此前柏林大約投放了3000輛小黃車(chē)。德國(guó)新聞電視頻道網(wǎng)站7月15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，ofo將在未來(lái)幾周內(nèi)“負(fù)責(zé)任地退出”迄今在德國(guó)的唯一單車(chē)投放地柏林，ofo公司發(fā)言人表示，柏林的小黃車(chē)將被清理并轉(zhuǎn)移至歐洲其他市場(chǎng)?！斑@是基于相關(guān)市場(chǎng)表現(xiàn)做出的一項(xiàng)戰(zhàn)略決定?！痹摪l(fā)言人稱(chēng)，不排除其重返德國(guó)市場(chǎng)的可能。這已經(jīng)是ofo在這個(gè)月內(nèi)撤離的第三個(gè)國(guó)家，7月初，該公司剛剛宣布停止在以色列和中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，表示其將轉(zhuǎn)而深耕新加坡、美國(guó)、法國(guó)等規(guī)模大、增長(zhǎng)迅速的重點(diǎn)市場(chǎng)。上個(gè)禮拜，澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w還報(bào)道了，ofo著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)的消息。據(jù)ofo澳洲發(fā)言人表示，該公司將在未來(lái)的60天內(nèi)，逐步結(jié)束公司在澳大利亞的運(yùn)營(yíng)，目前ofo正將共享單車(chē)逐步從街道上移除，放置在倉(cāng)庫(kù)中?！按隧?xiàng)決定非輕率之舉，ofo澳大利亞分部將負(fù)起責(zé)任，在各個(gè)市場(chǎng)采取行動(dòng)，逐步關(guān)閉業(yè)務(wù)，在終止運(yùn)營(yíng)前，解決一切突出問(wèn)題?！备鶕?jù)ofo的說(shuō)法，撤離上述國(guó)家是為了轉(zhuǎn)陣其他更發(fā)達(dá)和需求強(qiáng)烈的國(guó)家和地區(qū)，比如硅谷、新加坡等。7月初，ofo方面剛剛公布了其他新加坡的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，以表示其海外業(yè)務(wù)仍在正常進(jìn)行。ofo表示其海外市場(chǎng)已經(jīng)完成開(kāi)拓業(yè)務(wù)階段，將開(kāi)啟海外第二戰(zhàn)略階段。在此戰(zhàn)略中，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威直接負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，并且將新加坡、美國(guó)、法國(guó)這一類(lèi)規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的地區(qū)作為重點(diǎn)城市。但事實(shí)上，相比共享單車(chē)，歐美國(guó)家用戶(hù)對(duì)于共享滑板車(chē)的市場(chǎng)關(guān)注度更高。自今年三月開(kāi)始，硅谷已經(jīng)有多家共享滑板車(chē)企業(yè)拿到了多輪融資，美國(guó)出行巨頭Lyft和Uber也已計(jì)劃入場(chǎng)。上個(gè)月，ofo也曾被曝出正在硅谷嘗試共享電動(dòng)滑板車(chē)的業(yè)務(wù)。

從國(guó)內(nèi)電商轉(zhuǎn)戰(zhàn)跨境電商，從歐美市場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞和非洲市場(chǎng)，在出海之路上越走越遠(yuǎn)，經(jīng)驗(yàn)自然就越來(lái)越多。怕輸就不要做，想賺錢(qián)就不能慫，盼成功就不能鼠目寸光，放長(zhǎng)線(xiàn)釣大魚(yú)的道理相信每個(gè)人都懂。如何才能在海外市場(chǎng)成功籠絡(luò)人心，如何能用首戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)拓展更多海外市場(chǎng)，不同海外市場(chǎng)該如何切入呢？近日，與小蟻科技跨境電商總監(jiān)Penny林旖穎進(jìn)行了一場(chǎng)深刻的對(duì)話(huà)，共同探討了跨境電商的海外之路。品牌先行順利切入歐美市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸飽和，國(guó)外市場(chǎng)搶灘激烈，競(jìng)爭(zhēng)的“達(dá)摩克利斯之劍”始終懸在跨境電商的頭頂上，未雨綢繆似乎是化解危機(jī)的正解。據(jù)悉，前幾年小蟻的業(yè)務(wù)主要集中在上游批量代工，2016年的時(shí)候進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，2017年的時(shí)候進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，Penny表示，小蟻在進(jìn)入歐美市場(chǎng)之前就已經(jīng)生產(chǎn)出了適應(yīng)海外市場(chǎng)的產(chǎn)品，利用品牌先行的優(yōu)勢(shì)讓渠道商和零售商主動(dòng)找到小蟻，加上小蟻的大量宣傳促進(jìn)了本次的轉(zhuǎn)型。短短兩年時(shí)間，小蟻品牌已經(jīng)得到了國(guó)外消費(fèi)者的認(rèn)可，無(wú)論是在品牌認(rèn)知度還是市場(chǎng)占有率都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，Penny稱(chēng)，目前，小蟻在速賣(mài)通平臺(tái)上是出海十大品牌之一，亞馬遜平臺(tái)上牢牢占據(jù)個(gè)大品類(lèi)bestseller，這主要?dú)w功于小蟻能夠緊跟趨勢(shì)，市場(chǎng)宣傳和推廣的渠道廣。當(dāng)然，知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利問(wèn)題是每個(gè)企業(yè)都必須面臨的，也是很多中國(guó)企業(yè)出海的門(mén)檻。Penny指出，中國(guó)品牌出海歐美市場(chǎng)存在兩個(gè)門(mén)檻，一方面在產(chǎn)品打造上，技術(shù)和專(zhuān)利是一大難點(diǎn)，另外一方面是公司戰(zhàn)略方案，大多海外渠道只不過(guò)是清庫(kù)存的一種方式，很多企業(yè)把國(guó)內(nèi)線(xiàn)下的生意直接搬到海外，在產(chǎn)品創(chuàng)新和推廣宣傳方式上也是傾向于國(guó)內(nèi)模式，自然做不好。而小蟻深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，所以專(zhuān)門(mén)組建了海外的團(tuán)隊(duì)，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，借力優(yōu)勢(shì)，有針對(duì)性地開(kāi)展業(yè)務(wù)。Penny稱(chēng)，在市場(chǎng)拓展方面，小蟻會(huì)將權(quán)利直接下放到成熟地區(qū)的企業(yè)，全權(quán)交給當(dāng)?shù)剞k公室獨(dú)立運(yùn)作，當(dāng)然上?？偛繒?huì)作為總舵對(duì)技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)渠道進(jìn)行支持，在公司整體戰(zhàn)略上進(jìn)行方向上指導(dǎo)。主打分銷(xiāo)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞市場(chǎng)東南亞雖然是眾多企業(yè)看中的藍(lán)海市場(chǎng)，但是部分地區(qū)仍然存在基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流時(shí)效性差等問(wèn)題，很多企業(yè)雖然躍躍欲試但還是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，怕投資會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，Penny表示，小蟻完全沒(méi)有這樣的擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)樾∠伿侨珯?quán)交給當(dāng)?shù)氐姆咒N(xiāo)商來(lái)拓展東南亞市場(chǎng)，線(xiàn)上線(xiàn)下同時(shí)進(jìn)行，小蟻會(huì)在線(xiàn)下招募一些當(dāng)?shù)氐墓救ヤN(xiāo)售，利用當(dāng)?shù)毓镜馁Y源優(yōu)勢(shì)拓展市場(chǎng)，把當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)和推廣也給分銷(xiāo)商來(lái)做，線(xiàn)上可能會(huì)和國(guó)內(nèi)的一些大賣(mài)家進(jìn)行合作來(lái)做分銷(xiāo)，小蟻本身只負(fù)責(zé)尋找合作資源，自身不去運(yùn)營(yíng)。Penny稱(chēng)，小蟻的產(chǎn)品非常適合東南亞市場(chǎng)，目前，在印尼，馬來(lái)西亞和新加坡占有率都很高，另外，小蟻還會(huì)利用打包托管的模式拓寬分銷(xiāo)渠道，即官方開(kāi)一個(gè)旗艦店，把店鋪打包托管給分銷(xiāo)企業(yè)去做，當(dāng)然分銷(xiāo)商也可以自己開(kāi)一個(gè)店鋪來(lái)做。當(dāng)然，銷(xiāo)量的多少有一部分取決于品牌的知名度，而目前中國(guó)品牌在海外的知名度普遍不高，Penny表示，在提升海外知名度方面，小蟻除了直營(yíng)團(tuán)隊(duì)的努力，還會(huì)高效協(xié)同當(dāng)?shù)胤咒N(xiāo)零售代理，鋪線(xiàn)下做地推，參與各種活動(dòng)宣傳，在信息化透明的時(shí)代，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面也可以說(shuō)是全面開(kāi)花，主流宣傳渠道有，雜志，網(wǎng)紅，大V等合作。中國(guó)品牌出海需要長(zhǎng)期投入雖然短期就能收益是最好的結(jié)果，但是中國(guó)品牌在出海的道路上需要不斷探索，不斷成長(zhǎng)，最重要的是要不斷的投入才能有回報(bào)。對(duì)此，Penny給出中國(guó)出海的企業(yè)三點(diǎn)建議：第一，中國(guó)品牌出海，更多是以批量出海為主，大多跨境電商在市場(chǎng)的占有率表現(xiàn)出色，但是能體現(xiàn)出品牌溢價(jià)的企業(yè)還不是很多，尤其是服裝品類(lèi)，需要花幾年時(shí)間線(xiàn)上線(xiàn)下、品牌推廣、產(chǎn)品研發(fā)同時(shí)進(jìn)行，不是一個(gè)短期內(nèi)能打出爆款的節(jié)奏。第二，不要照搬國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)模式以及人才梯隊(duì)，根據(jù)集團(tuán)的戰(zhàn)略方向，在一個(gè)市場(chǎng)足以支撐起技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，并且可以落地的時(shí)候組建專(zhuān)門(mén)的海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)然，這需要當(dāng)?shù)厝瞬咆浐驼Y源等。第三，不能只在乎眼前數(shù)據(jù)，適當(dāng)放權(quán)。給當(dāng)?shù)氐姆咒N(xiāo)公司一定權(quán)利，在符合集團(tuán)整體利益以及遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和政策的前提下，讓分銷(xiāo)企業(yè)自由支配。和大多中國(guó)品牌一樣，小蟻也希望更夠在海外市場(chǎng)有更好的成績(jī)，Penny表示，得益于跨境電商平臺(tái)出海的品牌溢價(jià)和渠道福利，小蟻今年會(huì)把重心放在多渠道分銷(xiāo)上，帶領(lǐng)中國(guó)制造和中國(guó)品牌占領(lǐng)全球市場(chǎng)。

去年ofo和摩拜激烈的價(jià)格戰(zhàn)，以及雙方在國(guó)際市場(chǎng)攻城略地的比拼，可謂風(fēng)光無(wú)限，然而在盈利泡沫破碎，資本熱情燃盡后，今年的共享單車(chē)市場(chǎng)更多的是尋求如何高效的運(yùn)營(yíng)，以實(shí)現(xiàn)盈利為生存輸血。在聲明堅(jiān)決獨(dú)立發(fā)展后，實(shí)現(xiàn)盈利對(duì)ofo來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。戴威宣布接管海外業(yè)務(wù)不久，就有澳媒披露ofo正在籌劃退出澳大利亞市場(chǎng)，未來(lái)兩個(gè)月將在阿德萊德及悉尼回收小黃車(chē)。而此前，ofo已先后退出以色列、中東地區(qū)，早起大規(guī)模鋪張的印度市場(chǎng)，有媒體稱(chēng)當(dāng)?shù)貑T工已被裁員。ofo澳大利亞發(fā)言人稱(chēng)，退出澳大利亞市場(chǎng)是一項(xiàng)戰(zhàn)略決策，ofo未來(lái)將優(yōu)先發(fā)展重點(diǎn)國(guó)際市場(chǎng)。這一說(shuō)法與7月6日ofo宣布海外市場(chǎng)進(jìn)入第二戰(zhàn)略階段十分切合，在第二階段，ofo方稱(chēng)將深耕重點(diǎn)市場(chǎng)，其中包含新加坡、美國(guó)、法國(guó)等增長(zhǎng)迅速的地區(qū)。在重點(diǎn)市場(chǎng)，ofo將進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，根據(jù)各個(gè)市場(chǎng)的不同提供差異化服務(wù)，其中在法國(guó)市場(chǎng)，隨著巴黎政府提升自行車(chē)用量，ofo新增投放了近萬(wàn)輛小黃車(chē)新車(chē)。而摩拜自被美團(tuán)收購(gòu)后，除5月份宣布入駐印度西部城市浦那外，在國(guó)際業(yè)務(wù)上幾乎沒(méi)有新的進(jìn)展，但日前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟了無(wú)門(mén)檻免押金騎行，作為首發(fā)企業(yè)，摩拜或?qū)⒔璐诉M(jìn)一步提升騎行頻率及新增用戶(hù)。相較于去年與ofo爭(zhēng)相公布落地國(guó)，在資本及多方原因促成下，共享單車(chē)逐漸走向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的下半場(chǎng)，圈地時(shí)代就這樣暫告結(jié)束。值得注意的是，因規(guī)避了和ofo、摩拜價(jià)格戰(zhàn)的哈羅單車(chē)，在二線(xiàn)及以下城市穩(wěn)步推進(jìn)，似乎為其積攢了不少實(shí)力。在ofo和摩拜因資本而后勁不足的當(dāng)下，哈羅單車(chē)單方面宣布，因競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手訂單下滑，哈羅日訂單已突破2400萬(wàn)，居行業(yè)首位。此外，哈羅單車(chē)目前并無(wú)意擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)，憑借螞蟻金服的扶持，哈羅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已對(duì)ofo和摩拜形成了強(qiáng)力圍剿之勢(shì)。

OFO最近的搞的"事"有點(diǎn)多。先是抵押家產(chǎn)式的借錢(qián)，在新加坡打出挖幣廣告，看起來(lái)比較靠譜的事便是整頓了運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，5月初，ofo推出的車(chē)身廣告業(yè)務(wù)，ofo不僅不敢砸錢(qián)，還很需要錢(qián)。7月初，一鳴網(wǎng)注意到，ofo的app內(nèi)上線(xiàn)了一個(gè)新聞信息聚合功能模塊——看看，內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)等頻道，圖文信息來(lái)源僅限新華網(wǎng)和央視網(wǎng)內(nèi)。該功能還有一個(gè)"讀報(bào)"的頻道，整合了《人民日?qǐng)?bào)》《光明日?qǐng)?bào)》《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》的電子報(bào)，可在線(xiàn)瀏覽當(dāng)天報(bào)紙文章。Ofo對(duì)此表示，"看看"是送給中國(guó)共產(chǎn)黨成立97周年獻(xiàn)禮。近日ofo在新奇欄目里增加了一個(gè)小游戲功能，目前上線(xiàn)了一款名為"天使的誕生beta"的養(yǎng)成類(lèi)游戲。Ofo方面表示，該功能目前處于測(cè)試階段，主要為增強(qiáng)用戶(hù)粘性，目前沒(méi)有通過(guò)游戲?qū)崿F(xiàn)盈利的計(jì)劃。網(wǎng)友們紛紛吐槽：要一邊騎車(chē)一邊刷新聞，一邊騎車(chē)一邊打游戲？讓用戶(hù)在一個(gè)騎車(chē)軟件上刷新聞，打游戲，ofo的做法可以用奇葩來(lái)形容了，工具類(lèi)的應(yīng)用做資訊與游戲不僅對(duì)提升用戶(hù)粘性起不了什么作用，反而會(huì)使得簡(jiǎn)潔清爽的頁(yè)面變得復(fù)雜,喧賓奪主弱化了APP主要的功能。義無(wú)反顧重蹈覆轍的ofo無(wú)獨(dú)有偶，在這個(gè)做法上，滴滴提供了前車(chē)之鑒。2015年，與快的合并后滴滴用戶(hù)多達(dá)兩億，滴滴希望利用自己龐大的用戶(hù)群變現(xiàn)，很快安卓版的滴滴上線(xiàn)了游戲中心，為了推廣這一平臺(tái)，滴滴在初期活動(dòng)中給在游戲升級(jí)的用戶(hù)贈(zèng)送大量?jī)r(jià)值不等的優(yōu)惠券，并迎合當(dāng)下游戲熱潮推出H5游戲。然而12月滴滴團(tuán)隊(duì)發(fā)出公告，游戲中心將于兩個(gè)月后停運(yùn)。究其原因，滴滴的應(yīng)用場(chǎng)景并不適合做游戲，打車(chē)時(shí)可以玩游戲也是間接暗示等車(chē)時(shí)間長(zhǎng).再則，缺乏游戲制作和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的滴滴團(tuán)隊(duì)，游戲制作上粗糙，畫(huà)制差卡頓，用戶(hù)使用體驗(yàn)差。停運(yùn)印證了增強(qiáng)用戶(hù)粘性想法的失敗，為跑偏的想法畫(huà)上了句號(hào)。ofo與滴滴打車(chē)是同類(lèi)軟件，用戶(hù)的主要訴求都是打開(kāi)軟件很快騎車(chē)或是打到車(chē)，以用戶(hù)訴求為核心，提供流暢而便捷的用戶(hù)體驗(yàn)才是其"主業(yè)"。從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō)，滴滴和ofo這種APP的產(chǎn)品邏輯是用完即走的，這是對(duì)自身效率的體現(xiàn)，而在APP上玩游戲、看資訊有悖自身的商業(yè)邏輯。當(dāng)ofo推出資訊游戲時(shí)，網(wǎng)友調(diào)侃道：能不能把車(chē)先修修？單車(chē)行業(yè)，車(chē)才是核心，用戶(hù)的留存，決定下次使用何種單車(chē)出行，是受到之前的整個(gè)單車(chē)使用過(guò)程影響的。而APP只是起到輔助性的作用，強(qiáng)調(diào)功能性，即便沒(méi)有自身APP，共享單車(chē)也可以借住多流量平臺(tái)作為入口實(shí)現(xiàn)彼此共贏。在行業(yè)細(xì)分，專(zhuān)業(yè)化程度更高的今天，OFO在資訊方面只是萌芽階段的幼苗，論專(zhuān)業(yè)成熟程度比不上四大門(mén)戶(hù)的騰訊，新浪，網(wǎng)易，搜狐；論技術(shù)水平，趕不上依靠算法推送技術(shù)分發(fā)優(yōu)勢(shì)的后起之秀字節(jié)跳動(dòng)，一點(diǎn)資訊等媒體。在游戲方面ofo也是望塵莫及，游戲行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多游戲產(chǎn)品生命周期短，更新迭代速度加快，騰訊和網(wǎng)易在市場(chǎng)上占有主要優(yōu)勢(shì)，根據(jù)2017年游戲行業(yè)發(fā)展報(bào)告，由于硬件技術(shù)和用戶(hù)使用習(xí)慣的變化，用戶(hù)更注重游戲的體驗(yàn)，網(wǎng)頁(yè)游戲所占市場(chǎng)份額不斷縮小，移動(dòng)端和客戶(hù)端所占份額上升，ofo內(nèi)簡(jiǎn)單的養(yǎng)成游戲，既與市場(chǎng)上過(guò)氣的游戲同質(zhì)化，又難以滿(mǎn)足日益挑剔的用戶(hù)口味，游戲板塊看起來(lái)更像一個(gè)食之無(wú)味，消耗內(nèi)存的雞肋。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加速收割，ofo忙著講故事從2015年至今，共享單車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷眾車(chē)鏖戰(zhàn)，2017年進(jìn)入行業(yè)洗牌重組，部分企業(yè)倒閉，二三梯隊(duì)車(chē)企轉(zhuǎn)向三四線(xiàn)長(zhǎng)城市，形成摩拜和OFO雙寡頭的競(jìng)爭(zhēng)格局。激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，兩家也是元?dú)獯髠?。去年年中有傳聞OFO資金鏈斷裂，今年小黃車(chē)開(kāi)始瘋狂借錢(qián)，2月初，ofo通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，換取了阿里巴巴17.7億元的借款；3月中旬，ofo又宣稱(chēng)以股權(quán)+債權(quán)的方式，獲得阿里領(lǐng)投、螞蟻金服等跟投的E2-1輪8.66億美元（約55億元人民幣）融資，其中包含了之前的借款。今年4月有消息稱(chēng)摩拜和OFO將合并，次日，OFO立馬回應(yīng)消息不實(shí)。第二天美團(tuán)宣布已經(jīng)收購(gòu)了摩拜。在美團(tuán)收購(gòu)摩拜時(shí)，有媒體報(bào)道稱(chēng)摩拜每月要虧損人民幣5億元～6億元。市場(chǎng)投放量，車(chē)輛折損程度更高的ofo可能承擔(dān)著更重的虧損。到目前為止，ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款（30多億元）的20%；最新一輪融資支撐不了多久。摩拜賣(mài)身給美團(tuán)后，ofo做了件讓人啼笑皆非的事，在ofo新加坡版的app界面上出現(xiàn)了"立即騎行，獲取GSE代幣！"的活動(dòng)廣告。而另一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈羅單車(chē)的處于開(kāi)掛狀態(tài)，5月先是與支付寶推出芝麻信用650分以上免費(fèi)騎的活動(dòng)，成功收獲了大批用戶(hù)，次月便收收到了螞蟻金服集團(tuán)旗下的全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司以20億元的增資。南華早報(bào)消息稱(chēng)，戴威今年5月已拒絕了滴滴方面的潛在收購(gòu)要約，并號(hào)召公司員工"戰(zhàn)斗到底"。此后ofo便推出了一系列商業(yè)化舉措，開(kāi)始做車(chē)身廣告以及APP上推送廣告，ofo的B2B業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵毅在透露："ofoB2B各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，目前兩個(gè)月的營(yíng)收已經(jīng)超過(guò)1億元，然而這與沉重的債務(wù)相比還是被杯水車(chē)薪。6月，據(jù)媒體報(bào)道，ofo總部大規(guī)模裁員屬實(shí)，總部整體裁員比例達(dá)到50%，海外市場(chǎng)主管張嚴(yán)琪離職，整個(gè)海外部門(mén)解散，ofo隨即否認(rèn)了這些消息。7月5日，背靠美團(tuán)這顆大樹(shù)的摩拜宣布在全國(guó)范圍內(nèi)免除押金，老用戶(hù)可以即時(shí)退押金。而此時(shí)的ofo已經(jīng)恢復(fù)了收取押金一段時(shí)間。在過(guò)去的一年，ofo在上海鳳凰自行車(chē)，飛鴿自行車(chē)的訂單量在不斷壓縮；另一方面，ofo開(kāi)展廣泛的商業(yè)活動(dòng)，做車(chē)身和APP廣告，收取押金，挖幣，甚至在APP上做起了外行的看點(diǎn)和游戲，ofo的未來(lái)在哪里？

7月4日下午消息，續(xù)618電商大促之后，亞馬遜將于本月迎來(lái)全球Prime會(huì)員日，17個(gè)國(guó)家同步進(jìn)行，亞馬遜中國(guó)將獨(dú)享52小時(shí)，堪稱(chēng)17個(gè)國(guó)家中最長(zhǎng)的會(huì)員日?！斑^(guò)去三年海外購(gòu)用戶(hù)追逐的品牌、選品往往是爆款。但從去年開(kāi)始我們已經(jīng)很明確地看到，海外購(gòu)消費(fèi)趨向個(gè)性化”，亞馬遜中國(guó)副總裁顧凡指出，此次將是亞馬遜Prime會(huì)員日第二次登陸中國(guó)。憑借亞馬遜海外購(gòu)對(duì)全球多個(gè)站點(diǎn)的覆蓋，中國(guó)的會(huì)員將首次通過(guò)亞馬遜海外購(gòu)?fù)较硎軄?lái)自亞馬遜美國(guó)、英國(guó)、日本及德國(guó)四大站點(diǎn)的專(zhuān)享優(yōu)惠，使得今年從同步海外優(yōu)惠總數(shù)上遠(yuǎn)超去年。亞馬遜全球副總裁暨亞馬遜中國(guó)總裁張文翊表示：“我們打造全面升級(jí)的亞馬遜Prime會(huì)員日狂歡。如同中國(guó)的Prime會(huì)員服務(wù)一樣，中國(guó)的Prime會(huì)員日也專(zhuān)為本地Prime會(huì)員量身定制，使其可以獨(dú)享中、美、英、日、德五國(guó)聯(lián)動(dòng)鉅惠和定制商品，實(shí)現(xiàn)真正意義上的’一站購(gòu)全球’?！睋?jù)悉，此次亞馬遜中國(guó)會(huì)員日從7月16日上午11點(diǎn)至18日下午3點(diǎn)。亞馬遜官方稱(chēng)，從今年開(kāi)始，除去美國(guó)、英國(guó)、西班牙、墨西哥、日本、印度、意大利、德國(guó)、法國(guó)、中國(guó)、加拿大、比利時(shí)和奧地利的亞馬遜金牌用戶(hù)可以參加“金牌會(huì)員日”活動(dòng)外，亞馬遜在澳大利亞、新加坡、荷蘭和盧森堡的金牌會(huì)員也將首次參加活動(dòng)。在去年的會(huì)員日中，當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)售額較上年同期增長(zhǎng)了60%。亞馬遜智能音箱EchoDot是當(dāng)時(shí)最暢銷(xiāo)的商品，而且Fire平板電腦和Kindle電子書(shū)閱讀器的銷(xiāo)量均創(chuàng)出歷史新高。雖然亞馬遜未公布具體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，但投行摩根大通預(yù)計(jì)，亞馬遜去年在“會(huì)員日”的銷(xiāo)售額約為10億美元。近期，亞馬遜首次對(duì)外披露，該公司在全球的付費(fèi)會(huì)員總數(shù)已超過(guò)1億人。在過(guò)去的12個(gè)月中，亞馬遜股價(jià)累計(jì)上漲了接近80%，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)同期則上漲了12.5%。

共享出行的風(fēng)口已經(jīng)過(guò)去了嗎？從共享單車(chē)、電單車(chē)到滑板車(chē)，這股共享風(fēng)潮剛剛在中國(guó)市場(chǎng)偃旗息鼓，又突然在歐美和東南亞市場(chǎng)熱絡(luò)起來(lái)。而中國(guó)的滴滴，東南亞的Grab，美國(guó)的Uber和Lyft，就如同盯著獵物的虎豹，又開(kāi)始出手了……Lyft表示將以2.5億美元的價(jià)格收購(gòu)Motivate。兩周前，多家外媒剛把這則新聞PO出不久，反轉(zhuǎn)劇情就來(lái)了。就在Lyft以為這筆交易已經(jīng)板上釘釘之時(shí)，Uber最近突然橫插一腳，表示也在積極考慮收購(gòu)Motivate的事宜，并且收購(gòu)價(jià)格很有可能超過(guò)Lyft的報(bào)價(jià)……全球網(wǎng)約車(chē)巨頭蜂擁入局共享單車(chē)摩托車(chē)、船只、直升機(jī)、人力車(chē)……不管是天上飛的、水里游的、地上跑的，只要涉及人們的出行，Uber都不想放過(guò)，而它的勁敵Lyft也不含糊。雙方在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的拼爭(zhēng)尚未完結(jié)，最近又在北美市場(chǎng)瞄著共享單車(chē)較勁了。這并非是Uber首次在共享單車(chē)行業(yè)有所行動(dòng)。今年四月，Uber宣布將收購(gòu)美國(guó)最早成立的共享單車(chē)公司之一——JumpBikes，這家企業(yè)擁有舊金山無(wú)樁共享單車(chē)項(xiàng)目的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)許可，同時(shí)這也是達(dá)拉·科斯羅薩西接管Uber以來(lái)完成的首次收購(gòu)。據(jù)多家媒體披露，本次收購(gòu)金額為2億美元。僅在兩個(gè)月后，Uber又相中了Motivate。在單一領(lǐng)域如此密集的投資節(jié)奏，很大程度上反映了Uber的后知后覺(jué)和企圖在共享單車(chē)市場(chǎng)迎頭趕上的意愿。Motivate是全美最大的共享單車(chē)企業(yè)，旗下?lián)碛屑~約CitiBike和舊金山FordGobike，2017年收入達(dá)到1億美元。從體量上來(lái)看，JumpBikes的市場(chǎng)占有率明顯低于Motivate，但Uber的入局迅速提高了JumpBikes在各地的單車(chē)投放量。“當(dāng)你騎上這些單車(chē)并踩動(dòng)踏板時(shí)，你會(huì)感覺(jué)自己像個(gè)超人！”達(dá)拉·科斯羅薩西略帶幽默地向公眾推薦共享單車(chē)。在美國(guó)，Jump自行車(chē)每使用30分鐘需支付2美元。那么，共享單車(chē)為何對(duì)Uber和Lyft有如此大的吸引力呢？在歐美市場(chǎng)，共享單車(chē)擁有龐大用戶(hù)基礎(chǔ)。根據(jù)Alltechasia的報(bào)道，兩位德國(guó)研究員的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在像紐約這樣的大城市，盡管出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)服務(wù)日益增多，但在在最后一英里的出行方案選擇方面，自行車(chē)是最受當(dāng)市民歡迎的交通工具，而在諸多擁有良好的公共交通系統(tǒng)的歐洲城市，情況也一樣。也就是說(shuō)，即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，人們對(duì)共享單車(chē)的需求也非常旺盛。無(wú)怪乎諸如Bird（共享電動(dòng)滑板車(chē)）和Lime等短途出行初創(chuàng)企業(yè)在今年以來(lái)會(huì)頻頻受到資本市場(chǎng)的青睞。相較于硝煙彌漫的美國(guó)市場(chǎng)，在共享單車(chē)領(lǐng)域中國(guó)已提前一步進(jìn)入洗牌階段。早在2016年，滴滴就已入股中國(guó)共享單車(chē)雙寡頭之一ofo。今年一月，滴滴接管小藍(lán)單車(chē)，推出自營(yíng)品牌青桔單車(chē)。此外，同樣希望在出行市場(chǎng)分一杯羹的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)收購(gòu)了另一家共享單車(chē)巨頭摩拜，而哈羅單車(chē)也已于去年投身江蘇永安行低碳科技旗下，支付寶也是其股東之一。再來(lái)看看東南亞。自Uber全面撤出后，新加坡網(wǎng)約車(chē)巨頭Grab便坐上了東南亞地區(qū)打車(chē)市場(chǎng)的頭把交椅。今年一月，Grab宣布將和本土打車(chē)企業(yè)oBike合作。此后，雙方的合作進(jìn)展雖不明朗，但種種跡象顯示，Grab準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)目前被Ofo、摩拜以及oBike三分天下的新加坡共享單車(chē)市場(chǎng)。三月下旬，Grab推出名為GrabCycle的App，通過(guò)該App，用戶(hù)可以搜尋附近的所有眾多運(yùn)營(yíng)商提供的私人出行設(shè)備，例如自行車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)。據(jù)悉，Grab已經(jīng)與四家運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)了相關(guān)合作，分別是oBike、GBikes、Anywheel和Popscoot。Grab發(fā)言人曾公開(kāi)表示，“我們一直在探索新的出行方式，以豐富我們現(xiàn)有的交通產(chǎn)品組合。我們致力于在全島推廣共享單車(chē)，使之成為大家最后一公里的出行選擇?！比欢?，在全球巨頭紛紛進(jìn)軍共享單車(chē)市場(chǎng)的大背景下，我們也注意到，共享單車(chē)業(yè)務(wù)目前并不盈利，那么為何巨頭們會(huì)爭(zhēng)先恐后的入場(chǎng)呢？共享單車(chē)難盈利？接盤(pán)俠在排隊(duì)隨著人們生活水平的提高，綠色、健康的出行方式也越來(lái)越受到追捧。對(duì)于城市而言，共享單車(chē)的廣泛使用可以有效減少污染，提高空氣質(zhì)量。因此，無(wú)論從輿論層面還是環(huán)境層面來(lái)看，共享單車(chē)的出現(xiàn)都可謂恰逢其時(shí)。然而，作為百花齊放的共享經(jīng)濟(jì)體系的一員，共享單車(chē)也遭遇了與其它伙伴同樣的盈利困境。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者的蜜糖，卻是企業(yè)和投資者的砒霜。為了更好地服務(wù)于人們的出行需求，共享單車(chē)的數(shù)量必須足夠多，才能讓人們隨時(shí)隨地都有車(chē)可騎。與此相悖的是，單車(chē)的維護(hù)與購(gòu)買(mǎi)成本高企，而收費(fèi)卻很低。因此，共享單車(chē)企業(yè)不盈利太正常不過(guò)。從這一點(diǎn)來(lái)看，無(wú)論是瘋狂入局的打車(chē)企業(yè)還是其它投資者，趟入共享單車(chē)行業(yè)的渾水都是為了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性目標(biāo)。此前，根據(jù)CreditSuisse發(fā)布的報(bào)告，到2025年，共享經(jīng)濟(jì)的全球市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)3,350億美元。而作為共享經(jīng)濟(jì)體系中的重要一員，共享單車(chē)在未來(lái)無(wú)論以哪種方式輸出利潤(rùn)，巨頭們的考慮想必是提前布局總該是沒(méi)錯(cuò)的。不過(guò)，盡管共享單車(chē)企業(yè)本身很難盈利，但如果投入巨頭的懷抱，其所發(fā)揮出的優(yōu)勢(shì)卻是顯而易見(jiàn)的。作為最后一公里出行的最佳選擇，共享單車(chē)在全球各地?fù)泶厣醣?。而正是因?yàn)檫@種輕量式出行的便捷性，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商可以廣泛地接觸到各行各業(yè)的用戶(hù)，包括學(xué)生、上班族甚至游客等等。而這至少可以為企業(yè)帶來(lái)兩方面的助益。一方面，即便共享單車(chē)未來(lái)不再是大勢(shì)所趨，但通過(guò)該項(xiàng)業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù)。例如，Grab就借助打車(chē)業(yè)務(wù)所獲取的大量用戶(hù)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，從一家單純的打車(chē)企業(yè)成長(zhǎng)為一家支付App（GrabPay）開(kāi)發(fā)商。另一方面，盡管共享單車(chē)在短期內(nèi)盈利困難，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看卻不一定。運(yùn)營(yíng)商可以利用共享單車(chē)搜集的用戶(hù)數(shù)據(jù)，對(duì)自己的業(yè)務(wù)模式和車(chē)輛投放地點(diǎn)及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，在精簡(jiǎn)單車(chē)數(shù)量的同時(shí)為用戶(hù)提供更精準(zhǔn)的服務(wù)，長(zhǎng)此以往，很難說(shuō)這種模式不會(huì)盈利。此外，這些數(shù)據(jù)當(dāng)然還可以應(yīng)用于無(wú)人駕駛等AI領(lǐng)域以及其它業(yè)務(wù)領(lǐng)域。關(guān)于這一點(diǎn)，我們?cè)诖瞬蛔鎏接?，但不可否認(rèn)的是，共享單車(chē)為其它業(yè)務(wù)帶來(lái)的想象空間不可估量。最后，具體到網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，入局共享單車(chē)的打車(chē)巨頭的優(yōu)勢(shì)則更為明顯。事實(shí)上，在解決最后一公里的出行方面，共享單車(chē)擁有天然的優(yōu)勢(shì)，而這也對(duì)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。入局共享單車(chē)行業(yè)，打車(chē)企業(yè)不僅可以吸納更多的用戶(hù)，還可以培養(yǎng)用戶(hù)使用其App的習(xí)慣，提高用戶(hù)粘性。對(duì)于打車(chē)巨頭而言，他們的終極目標(biāo)是打造一站式出行服務(wù)帝國(guó)，也就是說(shuō)他們希望只要用戶(hù)有出行需求時(shí)就會(huì)聯(lián)想到它們的平臺(tái)，這當(dāng)然不會(huì)局限于單車(chē)。按照這個(gè)邏輯，打車(chē)巨頭們下一個(gè)PK領(lǐng)域會(huì)是無(wú)人駕駛還是直升機(jī)，抑或是網(wǎng)約船……我們只需拭目以待。不過(guò)對(duì)于Uber的入局，懂懂筆記卻是捏著一把汗。Uber在收購(gòu)Jump時(shí)，該企業(yè)只有約1000輛共享單車(chē)，而如若想要在全球市場(chǎng)贏得市場(chǎng)份額，至少還需投入數(shù)百萬(wàn)輛單車(chē)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)挑釁，一波波燒錢(qián)大戰(zhàn)在所難免。然而，我們也知道，Uber計(jì)劃在2019年IPO，不知道資本市場(chǎng)會(huì)如何看待Uber入局共享單車(chē)行業(yè)呢？【結(jié)束語(yǔ)】共享單車(chē)企業(yè)獨(dú)木難支，但排隊(duì)接盤(pán)的企業(yè)和投資者卻為數(shù)眾多。不過(guò)，這僅僅是個(gè)開(kāi)始。在這輪席卷全球的共享單車(chē)業(yè)務(wù)整合潮中，還會(huì)有更多的重量級(jí)玩家出現(xiàn)。無(wú)論入場(chǎng)形式是投資、合作還是內(nèi)部開(kāi)發(fā)，很快我們將看到，除了科技巨頭外，很多傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商都有可能加入進(jìn)來(lái)。悄悄告訴你，寶馬和馬辛德拉（印度大車(chē)廠(chǎng)）都已經(jīng)在生產(chǎn)電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)單車(chē)?yán)玻?/div>