前不久，百度直達號吸引了超過40萬商戶入駐的消息引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界的廣泛關注。從9月3日發(fā)布至今，40萬這一數(shù)字可謂相當可觀。而下一步，如何幫助商戶真正享受直達號的便利及實際的商業(yè)價值，是外界對于百度直達號日后發(fā)展的關注點。未來O2O市場機會巨大已成為業(yè)界共識，百度在移動搜索和地圖領域的領先以及百度的銷售能力，相信會是直達號抓住機會的最佳機會，其對于百度移動業(yè)務的推動作用將不容小覷。正如百度副總裁李明遠之前在“百度世界2014”上所說，百度直達號以“最開放的心態(tài)，建設最開放的平臺，在移動互聯(lián)網(wǎng)大潮來臨時，幫助傳統(tǒng)商戶抓住移動互聯(lián)網(wǎng)的新機遇，實現(xiàn)轉型”。40萬商戶入駐百度直達號滲入各行各業(yè)百度直達號為傳統(tǒng)行業(yè)移動轉型提供完整解決方案，商戶們選擇直達號正說明百度切中了他們的“痛點”。發(fā)布兩個月來，百度直達號已經(jīng)吸引各行各業(yè)領軍企業(yè)的紛紛加入，如海底撈、峨眉山、良子健身、伊利、興業(yè)銀行信用卡、布丁酒店、圓通快遞等。同時，蘭州市政府開通了國內(nèi)首個市政服務號“@蘭州三維服務網(wǎng)”，重要中央部委之一“@商務部網(wǎng)站”直達號也上線了，讓政府便民服務也“移動起來”。關于傳統(tǒng)商戶借助百度直達號成功轉型的案例可謂不勝枚舉：云家政在上線直達號一個多月時間里，移動端訂單數(shù)量已經(jīng)實現(xiàn)了20%的環(huán)比增長，是過去環(huán)比增幅的3倍以上，二次下單的用戶占比也已接近40%；一畝田直達號更是在11月6日幫助新疆阿克蘇的農(nóng)戶把全村500噸滯銷蘋果賣向上海，成就了一筆325萬元的大單。百度直達號的相關負責人透露，商戶們數(shù)據(jù)的提升主要得益于百度直達號把通過移動搜索獲得的海量流量針對細分行業(yè)做了更為精準的分發(fā)，同時，百度大數(shù)據(jù)分析向用戶智能推薦也是二次下單率增加的關鍵。除了訂單量的變化，百度直達號的個性化功能也是各類商戶追逐的重點。以教育行業(yè)為例，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，大家的時間全部都已經(jīng)碎片化，缺乏完整上課的時間。而百度直達號可以內(nèi)嵌豐富服務項目——視頻教課、教師與學生互動、學員管理、報名與預約課程等。目前“@新東方在線”、“@英孚教育”、“@中公教育”、“@學而思網(wǎng)校”等多家教育機構已經(jīng)入駐直達號。如今很多商家眼里，百度直達號已經(jīng)成了一個能夠給用戶和品牌之間建立良好溝通的橋梁。傳統(tǒng)商戶謀變直達號帶來移動生態(tài)創(chuàng)新2014年被業(yè)內(nèi)看做是傳統(tǒng)商戶向移動互聯(lián)網(wǎng)升級轉型的關鍵年份，在今年推出百度直達號，其背后的深意自是不言而喻。外界評論，直達號的發(fā)布，是百度移動端生態(tài)建設的里程碑。對于百度來說，有巨大的流量、先進的技術、充裕的資源，如今2個月40萬的速度又帶來了足夠多的商戶，表明其有能力構建一個能夠連接人與服務的龐大生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)系統(tǒng)的打造離不開豐富的服務品類，從行業(yè)垂類來看，百度直達號聚攏了多個行業(yè)的代表企業(yè)，比如餐飲業(yè)的海底撈、永和豆?jié){、賽百味；旅游業(yè)的九寨溝、華清池、香港海洋公園；金融業(yè)的民生銀行、興業(yè)銀行等等。從商戶入駐效果來看，百度直達號為傳統(tǒng)行業(yè)移動轉型提供了完整解決方案。百度直達號能通過智能推薦把企業(yè)的過客變成顧客。同時，直達號還有SNS社交能力，用戶可以與服務商進行實時交互，對服務人員進行評論。與傳統(tǒng)營銷手段相比，直達號“廣拉新、高轉化、強留存、易開通”的四大優(yōu)勢，能夠有效解決商戶“痛點”。業(yè)內(nèi)人士認為，百度直達號將百度移動端的所有能力和資源進行了高效整合，可以基于用戶每天上億次的海量移動搜索需求，為他們提供出更為直接有效的服務。同時，它有很多入口，比如移動搜索、地圖、賬號、個性化推薦等，是一個很好的“連接”平臺，連接了海量的用戶和服務。隨著用戶習慣的日漸形成和商戶數(shù)量的不斷增加，百度直達號將把移動生態(tài)建設得愈發(fā)穩(wěn)健。

【一起惠訊】11月17日消息，海淘創(chuàng)業(yè)公司“蜜淘”已在本月初完成了3000萬美金的B輪融資，這是目前進口電商領域已披露的金額最大的一筆融資。蜜淘CEO謝文斌透露，B輪融資已于11月初到賬，由祥峰投資領投，晨興資本、景林投資跟投，A輪投資人經(jīng)緯創(chuàng)投繼續(xù)跟投。此輪融資過后，蜜淘的估值已超過1億美元。關于該筆融資的主要支出方向，謝文斌表示，將主要用于團隊建設、擴大市場占有份額、品牌與推廣支出、擴大營銷以及探索物流與倉儲建設。據(jù)一起惠了解，蜜淘定位為海外購物垂直自營電商，主要有海淘代購和海外品牌特賣兩條業(yè)務線。蜜淘產(chǎn)品上線時間為2014年3月6日，其運營方背簍科技則成立于2013年10月份。謝文斌表示，過去8個月，蜜淘已獲得了長足的進步，累計發(fā)出的包裹接近20萬個。另外，蜜淘客戶端激活用戶已接近100萬，目前月銷售流水已突破1000萬元。團隊人員也從最初的6人發(fā)展到了近60人。今年7月，蜜淘曾獲得了經(jīng)緯創(chuàng)投的500萬美元A輪投資，而其天使投資人則為蔡文勝和汪東風。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領域開始探索飛機購物新藍海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)地空互聯(lián)等基礎設施的建設成為最讓從業(yè)者關注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機艙內(nèi)網(wǎng)絡，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術從機艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡，并完成商品的快速配送。基于京東的“全自營”供應鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機機身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴展至更多機身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關負責人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍海。據(jù)中航工業(yè)預測，未來幾年通用飛機保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個龐大而優(yōu)質的機上電商消費群體正在形成。在機上網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍海的同時，航空公司也瞄準空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關注。國航黨委書記樊澄認為，民航業(yè)即將進入機上網(wǎng)絡發(fā)展的新時代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機上網(wǎng)絡發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設備制造商、系統(tǒng)供應商、網(wǎng)絡運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應商共同協(xié)作、探索。國航相關工作人員也告訴北京商報記者，國航聯(lián)手京東將促進機上網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機上銷售的免稅品受海關監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎設施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡環(huán)境與實時支付技術這兩個基礎設施層面的問題，就成為最受應用者關注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關負責人張弛也告訴北京商報記者，東航的“云支付”確實是在給擴展空中商城鋪路?！按饲?，乘客雖然在飛機上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風險，不利于空中銷售的推行。”張弛說，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當強勁，利用乘機的碎片化時間，加上更精準的商品投放，將成為一大商機?！捌鋵崳罩匈徫锷虣C大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題，推進非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’。”張弛說。

“58到家是一個創(chuàng)業(yè)公司，我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺。”58同城CEO姚勁波說。作為58同城面對O2O沖擊做出的最大調(diào)整，58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財報，58同城今年3季度實現(xiàn)營業(yè)收入7200萬美元，收入同比增長幅度為72.9%，這一數(shù)據(jù)超出市場預期。其中，“58到家”目前重在迅速實現(xiàn)市場規(guī)模，為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費用，短期內(nèi)將不會產(chǎn)生收入。此外，技術類基礎設施及客戶服務呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會議上預測，綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務領域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年幾個季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬美元，持有7.8%的股份。58代駕的司機和流量將導入e代駕，58同城明確表示放棄代駕業(yè)務。實際上，58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項目，兩者的不同結局，預示著58同城擴張策略之變。顛覆者2005年，姚勁波創(chuàng)辦58同城時認準了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過去了，58同城已是中國最大的分類信息網(wǎng)站，在競爭對手中率先在美國IPO。58同城在分類信息平臺中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個服務類別，隨著O2O領域創(chuàng)業(yè)潮的興起，很多不起眼的細分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時，58同城多年來構建的大廈，其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示，“在很多細分品類，我們的未來受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢下，若不投資，三五年后58的服務就是行業(yè)里最爛的?！?8同城的拼車服務有100萬獨立訪客，但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應用如雨后春筍。陳小華坦言，如果58同城去做，就要投入幾百萬在全國落地；如果不做，用戶數(shù)量不增長，那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務。在e代駕崛起之前，58同城上早就有代駕服務，只是一個毫不起眼的細分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時間，就發(fā)展到了國內(nèi)上百個城市，擁有6萬名司機，在58同城最近領投的一輪融資中，估值達到了2.5億美金。在58到家主打的家政領域也有眾多競爭者。5月，“云家政”宣布獲400萬美元A輪融資；8月，“阿姨來了”宣布獲得數(shù)百萬美元A輪融資；9月，“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬美元A輪融資；10月，“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬美元的融資，由祥峰投資領投?！鞍⒁處汀边\營負責人楊彪向記者表示，阿姨幫已在成都、北京、上海落地，正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實，將超過58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全國已有2000家門店，25萬名阿姨。堅守陣地58同城顯然不會坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟觀察報采訪時說，除了已經(jīng)完成的對e代駕的注資，58同城在招聘、汽車領域還有4起投資正在同時談判，規(guī)模均在1000萬美元至5000萬美元之間，姚勁波稱，58同城將在未來幾年拿出超過10億美元對相關領域的創(chuàng)業(yè)公司進行投資或并購，這與58同城以往在投資并購上的低調(diào)作風頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部，由陳小華負責。58同城目前90%的收入來自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線，這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱，58同城在這三個領域內(nèi)的投資將以收購為主，確保優(yōu)勢，同時也有意投一些有特色的、垂直類的平臺，例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹，58做創(chuàng)新項目，先用很低的成本試一個月，了解這個領域有沒有機會，能不能打贏，要多少成本，多少精力，然后公司批預算。而58同城的三四百個細分類別中的大部分，58同城既不能放棄，又無法親自上陣，唯有投資。這一思路，在58同城投資e代駕的過程中可見端倪。58同城花了約半年時間內(nèi)部孵化代駕項目，最后還是決定放棄，轉而收購一家創(chuàng)業(yè)公司，為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛，對融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛代駕的談判則進展順利。如果58同城投資愛代駕，將不會只持有少量股份，而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室，幫助愛代駕迅速做大，與e代駕正面競爭。而此時e代駕已落地的城市上百個，愛代駕僅在個位數(shù)。不過e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說，既然第一名能接受投資，我肯定永遠投第一名，即使它貴。除了四個核心領域58同城不會放手以外，58同城不愿意在更多領域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競爭。陳小華的說法是，“我們既然可以用錢達成合作，為什么要競爭呢？”陳小華說，“真缺錢的話，融資也很容易?！?8同城的投資目標中沒有房產(chǎn)中介公司，因為58同城自己介入競爭會破壞平臺的生態(tài)?！八逊烤W(wǎng)就是玩垂直發(fā)展，我們不會跟競爭對手一樣?！标愋∪A說。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時表示，58同城定位是平臺提供商，不會涉足線下中介領域。而唯獨在上門服務這一領域，58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說58同城是包攬數(shù)百個服務類別的“一橫”，58到家就是直達用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務一樣，上門服務對58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱，兩個月前58同城封殺了平臺上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直？一個小插曲可見一斑：它的注冊名稱是58到家生活服務有限公司，業(yè)務范圍是搬家，保姆等家庭服務，反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務這一項。這些服務項目原本在58同城上都有，不過58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易過程，與這個模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務質量投訴等問題。58到家則包攬了服務的全部流程，承擔起服務標準化、售后質量保障的任務。姚勁波的說法是：“培訓阿姨做保潔，進門第一句話怎么說，要不要帶鞋套，簽什么文件，帶幾份毛巾，我全要管?！?8到家能這么做，憑借的是移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢，在打車、代駕領域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹，58到家的鐘點工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%，搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說的“O2O時代公司會消失，平臺會崛起”。那么，為什么單單選擇做上門服務這一類別，而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療？58同城的想法是，上門服務類似于打車、代駕，不需要中介公司提供場地，工具設備上的投入也很少甚至沒有，因此平臺只需要完成服務標準化、定價以及保障服務體驗的任務。姚勁波有著特別的期待：在到店交易的門類中，暫時還沒有一個模式能夠變成閉環(huán)的交易，但58到家的這部分信息服務將演化成閉環(huán)的服務。不過，家政服務的標準化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并沒有運營家政服務的經(jīng)驗，具備的優(yōu)勢唯有流量而已，但流量在這一領域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識到了，姚勁波認為，傳統(tǒng)家政公司能做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司沒理由做不了。如果說O2O是一個風口，那么58到家無疑是58同城企圖放出的一只風箏。姚勁波曾說，如果我們又便宜又好用，肯定會有人一用再用，并且他們需要的服務項目還會不斷增加，新的需求可能會比市場原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬人就業(yè)，是姚勁波和陳小華近期頻頻談論的前景?！拔覀兊南敕ㄊ?，它將來會比58同城更大?！币挪?。

【編者按】尼爾·波茲曼在《娛樂至死》一書中點明：有兩種方法可以讓文化精神枯萎，一是讓文化成為一個監(jiān)獄，另一種就是把文化變成一場娛樂至死的舞臺。陳佩斯點評春晚也如是說：任何朝代的大型慶典都是從歌舞升平開始，逐漸走向凋敝。上帝欲使之滅亡，必先使之瘋狂。當雙十一越來越像一場春晚、一場祭祀，其彰顯和鼓吹的平臺優(yōu)越性、資源傾斜性，是否正在破壞市場應有的秩序和環(huán)境？歷史會記載雙十一創(chuàng)造的龐大規(guī)模和聲勢，但不會記載每個商家的暗傷與隱憂。這場讓整個零售行業(yè)都趨之若鶩的狂歡過后，獨自寂寞的電商人又在尋找什么？寶勝國際電商總經(jīng)理邢科春在雙十一結束的清晨，寫下了這篇反思文：11月12日早晨，帶著興奮和疲憊，從昆山的電商園區(qū)，開車回到上海的辦公室。路上放著Enya的《LongLongJourney》，低沉而舒緩。一路都在思考：雙十一的這場颶風過后，傳統(tǒng)零售商的機會，在哪里？天貓雙十一571億的成交額，的確是超出了我的小心臟承受能力。5年了，雙十一的可持續(xù)性高潮，還可以持續(xù)幾年？何時達到1000億？各種有節(jié)操和各種無節(jié)操的宣傳和狂歡之后，沒了底褲，還有什么可以脫的嗎？微信群里熱熱鬧鬧的刷單炫耀，仿佛看到古鎮(zhèn)上那些刷單牛人，眼珠子漲紅血絲，低聲數(shù)錢，滿臉幸福。阿里巴巴股價先升后跌，美國人都是傻子嗎？狂歡，是一群人的寂寞；寂寞，是一個人的狂歡。面對線上的喧囂，吹去浮塵之后，傳統(tǒng)零售是該拿起菜刀，奮起反擊呢？還是繼續(xù)沉溺于罌粟花的快感和絢麗中，一直“5折包郵”下去？雙十一之前，集體燒香叩拜馬云大神，可是全網(wǎng)只有3%到6%的商戶在賺錢，您和我都是那90%賠本賺吆喝的主兒吧？電商，無疑已經(jīng)深入國民的骨髓里。記憶中，只有計劃生育和三株口服液到農(nóng)村刷墻，現(xiàn)在淘寶、京東也爬上農(nóng)民伯伯的墻頭。于是乎高呼，除了線上刷單，還有線下刷墻吶！所以，你絕對會相信：電商，還會可持續(xù)發(fā)展下去。電商，是拉平城鄉(xiāng)購物差異的推土機，引爆4到6級市場的需求。你看，像昆山這樣的縣城，在天貓雙十一消費，花錢不眨眼，多壯觀啊！但是，我更有理由相信：饕餮盛宴之后，必然滿盤狼藉，消費市場會逐步的回歸到理性生意的本質——產(chǎn)品和服務。線上，無非是一個新的手段和工具，電商僅是消除了信息不對稱，實現(xiàn)了眾籌模式下的扁平對接。對傳統(tǒng)零售來說，自建B2C已經(jīng)是死路一條，流量成本就壓死你了，無需廢話。入駐平臺電商，把歷年庫存打個5折，痛快淋漓的甩干凈，爽??；可是，你喜歡年年制造庫存嗎？定制幾個線上特供款，各種小蘋果舞蹈，瞬間就成了爆款，但大量呆滯庫存的神傷，一地雞毛的黯然，只有自己知道。難為商家的是，你還必須入駐平臺，否則更糟糕；因為你不玩，隔壁鄰居玩的更High。所以，電商平臺是傳統(tǒng)零售的必經(jīng)之地，但是它是點心，不是主食。到天貓開個旗艦店，是個延伸，或者補充。千萬別忘了自己的主戰(zhàn)場在哪。傳統(tǒng)零售的劣勢是線下，而優(yōu)勢也是線下。這年頭，上天容易，入地難。2014年雙十一，過億的品牌，基本上都是線下巨頭，無非是巨人醒來，打個哈欠。淘品牌，到地面上落落試試？傳統(tǒng)零售，肯定是玩不下去了，那是等死；傳統(tǒng)電商，也快玩不下去了，做爆款和賭博沒什么差別，你能每次都賭中嗎？背后的供應鏈，是否已經(jīng)足夠柔性？天貓571億里42.6%的移動購物占比，讓我們的眼睛立即閃閃發(fā)光，興奮起來了。最大的移動互聯(lián)網(wǎng)入口在哪里？是天貓嗎？胡扯，是實體零售。客戶每天帶著智能手機到店里來，這是不是流量？智能手機都到店里來逛了2個小時，還不找點恩惠把客戶信息存留下來，是不是很愚蠢？移動互聯(lián)網(wǎng)，全地球人民在一個起跑線上，誰怕誰？就怕我們自己沒腦子，或者下手太晚。傳統(tǒng)品牌商大都有自己的線下直營店，那是樹立高大上形象的旗艦店，這與線上的官網(wǎng)和天貓旗艦店的性質相近。那么問題出來了，零售商如果還不趕緊把客戶暖在自己手心，變成會員，就不要怪消費者直接在網(wǎng)上和品牌商談戀愛了。而且，這是一個下坡的皮球，傳統(tǒng)零售商不在坡頂?shù)臅r間把進店的顧客變成會員或者粉絲，當球滾到坡底的時候，沒有足夠的忠實顧客，關店已是必然。故此，傳統(tǒng)零售的變革生機，是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的O2O，線上線下的融合，由消費者主權，零售商為會員提供立體化的服務，才是未來的必然。競爭，不是二維的線下零售門店，也不是二維的線上淘寶店，而是三維立體。未來，三維世界扔一個“二向箔”，很快把二維給滅了。傳統(tǒng)零售，傳統(tǒng)電商，來不及吭一聲，就被隔壁的O2O新生力量給做掉了。本質是新商業(yè)模式把老把式給焚了。不妄自尊大，亦不要惶惶不可終日，傳統(tǒng)零售在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，依然可以長出翅膀。想想清楚，如何搞好自己的CRM，把到實體門店的客戶，變成你的會員、你的粉絲。試想一下，假如這些粉絲有相當?shù)漠a(chǎn)品忠誠度，對你的服務有相當?shù)穆窂揭蕾?，死皮賴臉想到你的實體店和網(wǎng)店里逛逛，不掏錢買單就手癢癢……那么恭喜你，活的健康，活的長久，要比片刻的高潮，來的更靠譜一些。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)獨家獲悉，中國銀聯(lián)(下稱“銀聯(lián)”)于11月12日發(fā)出《關于進一步明確違規(guī)整改相關要求的通知》(下稱“通知”)，要求成員機構準確報備繞銀聯(lián)轉接交易遷移信息，并且明確要求截至12月24日，至少要完成遷移所有繞銀聯(lián)轉接交易量的90%，12月31日完成所有遷移工作。銀聯(lián)意圖規(guī)范銀行與第三方支付直連情況，將繞過銀聯(lián)的業(yè)務逐步遷移至銀聯(lián)平臺。通知明確提出各階段第三方支付繞銀聯(lián)業(yè)務的遷移進度指標，要求11月30日至少要完成所有繞銀聯(lián)轉接交易量50%的遷移工作，12月10日不低于65%，12月17日不低于80%，12月31日完成所有遷移工作。銀聯(lián)要求，各機構須于11月13日16:00之前將繞銀聯(lián)轉接信息報備至秘書處，連接銀行信息細化至分支行，注明收單接口、日均交易量，將所有繞銀行轉接交易量平均至各階段遷移；同時補充報備存量商戶信息。

【編者按】多元化的市場格局，決定了天貓已非唯一選擇，雙11也是如此。雖然此前“貓狗撕逼”激烈，但并不意味著商家不想把雞蛋放在更多籃子里。淘寶內(nèi)外的實力正在逐漸均衡，為了解天貓以外的電商平臺在雙11的表現(xiàn)，一起惠匯總了27家B2C銷售情況。以下所有信息均來自相關B2C網(wǎng)站的官方數(shù)據(jù)：【綜合B2C】京東：當天訂單量超過1400萬，京東和拍拍網(wǎng)銷售的實物商品數(shù)量超過3500萬。手機客戶端、微信購物、手機QQ購物等移動端下單總量占比超過40%，下單量是去年同期的8倍。服裝成為京東當天訂單量最高的類目，京東商城和拍拍網(wǎng)的服裝類目的訂單量是去年同期的3.5倍。雙11當天，京東配送員配送里程達300萬公里，送達3.8萬噸重的商品。唯品會：雙11當天，唯品會推出主題為女王盛宴的大型促銷，銷售額達到3.46億元。蘇寧易購（蘇寧易購官方數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計到雙11當天下午18點，以下數(shù)據(jù)全部在此時間范圍內(nèi)）：蘇寧易購整體銷售商品數(shù)量同比增長487%；蘇寧易購開放平臺的銷售額同比增長了735%；移動端銷售占比達到38.9%。此外，蘇寧易購海外館的銷售訂單超過2萬單。截止雙11下午18點，蘇寧易購已賣出保暖內(nèi)衣超過30萬件，羽絨服超過19萬件，運動鞋8萬雙，燈泡23.6萬個。國美在線：全站流量增長了4.2倍，交易額同比增長了580%；無線端交易額同比增長1050%，無線端占比達到43%。大家電這一核心類目在全站中銷售占比達到55%，總銷量突破210000臺。除了家電外，國美在線3C數(shù)碼、汽車汽配、家居家裝、服飾鞋包、食品酒水、黃金珠寶等品類也實現(xiàn)了5—8倍的增長，第三方平臺業(yè)務銷售增815%。拍拍網(wǎng)：下單金額同比2013年增長150%，其中拍拍微店下單金額占比全站40%，環(huán)比十月日均增長300%。從省份上來看，拍拍微店的訂單中有13.41%來自廣東的用戶，其次是四川（6.78%）、江蘇（6.09%）、浙江（5.62%）和湖南（4.97%）。亞馬遜：亞馬遜在11月11日零點開始試運行了“亞馬遜海外購”商店，該店訪問量已達到幾十萬。雙11當天，該網(wǎng)站國際品牌商品的銷售比上月同期增長了70%。在過去的兩周中亞馬遜中國海外直郵業(yè)務成交量也增長了近63%。1號店：1號店全站銷售環(huán)比增長6倍，和去年同期相比銷售額翻番；雙11當天，1號店全站流量突破2188萬。1號店移動端銷售額是去年同期的9倍，瀏覽量和訂單占比是去年同期的7倍。銀泰網(wǎng)：銷售同比增長206%，移動端增長702%。雙11當天，銀泰網(wǎng)向線下門店導流3萬網(wǎng)購用戶。雙11銀泰百貨線下門店共迎接90萬客流，是去年客流的360%。僅武林總店的銷售額就達到了3830萬元，是去年同期的280%；義烏伊美店銷售額1789萬元，是去年同期的750%。美麗說（美麗說的雙11大促自11月10日20時開始，持續(xù)到11月11日24時，一共28個小時）：美麗說在28個小時內(nèi)的總成交額突破了5.7億，移動端訂單占比達80.4%。此外，在雙十一活動中，美麗說有超過100個商家成交額破百萬，其中3家商家成交額突破了500萬。蘑菇街（蘑菇街從11月10日0點開始大促，持續(xù)到11月12日24點，共計72小時。以下數(shù)據(jù)是蘑菇街從11月10日到11月11日24時期間的銷售數(shù)據(jù)）：蘑菇街在雙十一大促前兩天內(nèi)的總成交額超過3.37億，移動端成交占比持續(xù)穩(wěn)定在75%以上。在蘑菇街3.37億成交額中，廣州女性貢獻最大，占總成交額的13%以上，浙江和江蘇用戶貢獻指并列的第二，占比9%?！敬怪盉2C及品牌官網(wǎng)】優(yōu)購網(wǎng)：優(yōu)購網(wǎng)官方商城以及百麗電商在天貓、京東等其他電商平臺的總銷售額接近3億元，訂單量接近80萬單。酒仙網(wǎng)：酒仙網(wǎng)一共銷售了417.9萬瓶酒，約2000噸。當天，酒仙網(wǎng)天貓旗艦店的銷售額接近8000萬元。中酒網(wǎng)：中酒網(wǎng)當天銷售9215萬元，移動端銷售占比達到25%。品尚紅酒：品尚紅酒的全網(wǎng)訂單達到12.5萬單，銷售數(shù)量突破一百萬瓶，即74個貨柜的商品；移動端銷售占比達到42%；單筆訂單最大金額107萬元。車易拍：雙11當天，車易拍二手車總成交額超過9400萬元，共出售3087輛車。汽車之家：汽車之家當天汽車的訂購總量達到37117量，訂購總金額為60.54億元；其中全款購車數(shù)量為2488輛，這部分銷售額為2.23億元。汽車之家今年的雙十一訂購量和訂購總額達到了去年的兩倍之多。汽車之家今年的雙11瘋狂購車節(jié)共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌，3838款車型參與。拍鞋網(wǎng)：拍鞋網(wǎng)當天銷售額達到5000萬元，訂單量30萬。樂蜂網(wǎng)：樂蜂網(wǎng)的移動端流量占比達到40%。樂蜂網(wǎng)部分單品銷售額上升明顯，甚至比去年同期增長100倍以上。百雀羚、相宜本草等國產(chǎn)品牌銷售額同比增長了30倍以上。走秀網(wǎng)：走秀網(wǎng)雙11當天的銷售額比去年同期增長110%，其中銷售額TOP10品牌的銷量超過了整體銷售額的50%。博柏利、CalvinKleinJeans、普拉達成為走秀網(wǎng)雙11當天銷售排名前三的品牌。順豐優(yōu)選：雙11當天，順豐優(yōu)選大促銷售額超過7200萬元，訂單量超過19萬單。實際上，順豐優(yōu)選從11月6日開始就開啟了大促，從6日到11日大促結束，這期間總銷售額超過2.8億元，與10月份同期相比增長超過1700%；這期間訂單量共計超過67萬單，與10月份同期相比增長超過1500%。大促期間生鮮食品類目銷售增長最為明顯：肉類水產(chǎn)銷量突破130萬件；水果蔬菜銷量突破100萬件，比平日增長超過1350%。澳洲牛肉銷量突破41萬袋，加拿大北極蝦銷量突破35噸。依谷網(wǎng)：依谷網(wǎng)當天營業(yè)額相比去年同期增長近100%，總營業(yè)額達到81.4萬元；訂單量達到4060單，其中移動端訂單占比達到40%。此次大促中銷售占比最多的品類是水果，營業(yè)額占比為41%。而蔬菜類營業(yè)額占比最低，主要由于蔬菜客單價格較低。我買網(wǎng)：我買網(wǎng)下單總人數(shù)同比提升409%，移動端銷售同比提升601%，當天移動端占比達50%。首次在我買網(wǎng)購物的新用戶同比提升了413%；沱沱工社：當天，沱沱工社官網(wǎng)銷售額相比日常銷售額增長兩倍多，天貓和京東等外部電商平臺上的銷售額增長了6倍。沱沱工社移動端銷售占比接近40%，相比日常銷售增長了兩倍，當天客單價提高了15%。麥包包：麥包包11月11日的銷售額完成了整個11月份50%的銷售預算；當天移動銷售占比達到50%，環(huán)比增長67%。大樸網(wǎng)：大樸網(wǎng)當天銷售額超過1000萬元，直接訪問流量環(huán)比增幅在10倍左右；移動端銷售占比接近50%?！究缇矪2C】蜜芽寶貝（數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍為11月10日上午10點到11月11日下午4點）：30個小時內(nèi)訂單量已經(jīng)超過平時8天的總和。其中，跨境購的進口紙尿褲和奶粉仍然位居銷售排行榜前列，而手機客戶端和觸屏版電腦的訂單量已經(jīng)超過PC端占到總量的70%，手機購物已經(jīng)成為超過六成女性人群的喜好。蘭亭集勢：單日190萬美元創(chuàng)造歷史最高銷量，比去年同日增加50%。當日訂單超過4.35萬，同比增長70%。

北京時間11月13日早間消息，藝龍今天發(fā)布了截至9月30日的2014財年第三季度未經(jīng)審計財報。財報顯示，藝龍第三季度總營收為人民幣3.235億元，比去年同期的人民幣3.160億元增長2%；凈營收為人民幣3.015億元(約合4910萬美元)，比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%；凈虧損為人民幣5830萬元，較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴大。主要業(yè)績藝龍第三季度總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.235億元，比去年同期的人民幣3.160億元增長2%；藝龍第三季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.015億元(約合4910萬美元)，比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%；藝龍第三季度酒店預訂業(yè)務傭金收入為人民幣2.698億元，比去年同期的人民幣2.552億元增長6%，在總營收中所占比例為84%；藝龍第三季度機票預訂業(yè)務傭金收入為人民幣2660萬元，比去年同期的人民幣3520萬元下滑24%，在總營收中所占比例為8%；藝龍第三季度其他業(yè)務收入為人民幣2710萬元，比去年同期的人民幣2560萬元增長6%，在總營收中所占比例為8%；藝龍第三季度運營虧損為人民幣7950萬元，相比之下去年同期運營虧損為人民幣5790萬元；藝龍第三季度凈虧損為人民幣5830萬元，較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴大；第三季度通過藝龍預訂的酒店客房天數(shù)為940萬天，比去年同期的770萬天增長22%；藝龍第三季度移動酒店預訂量在總酒店客房間夜中所占比例為48%。藝龍移動應用的累計下載量在第三季度中觸及1億次；截至2014年9月30日，藝龍持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物及短期投資和限制性現(xiàn)金總額為人民幣19億元(約合3.15億美元)，其中90%以人民幣形式持有，10%以美元形式持有。財務分析藝龍第三季度總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.235億元，比去年同期的人民幣3.160億元增長2%。藝龍第三季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.015億元(約合4910萬美元)，比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%。藝龍第三季度來自酒店預訂業(yè)務的營收同比增長6%，主要由于通過藝龍預定酒店客房天數(shù)的增加，但被每間酒店客房的平均傭金下滑所部分抵銷。第三季度通過藝龍預訂的酒店客房天數(shù)為940萬天，同比增長22%。藝龍第三季度每間酒店客房平均傭金比去年同期下滑13%，主要由于傭金率下降、酒店客房間夜平均每日價格下降以及優(yōu)惠計劃的增長。藝龍第三季度來自酒店預訂業(yè)務的營收在總營收中所占比例為84%，高于去年同期的81%。藝龍第三季度來自機票預訂業(yè)務的營收同比下滑24%，主要由于每張機票平均傭金下滑21%，以及通過藝龍預定機票數(shù)量減少4%。藝龍第三季度每張機票平均傭金的同比下滑，主要由于中國各大航空公司在2014年7月將基本機票傭金率從3%下調(diào)至2%。藝龍動第三季度來自機票預訂業(yè)務的營收在總營收中所占比例為8%，低于去年同期的11%。藝龍第三季度其他業(yè)務營收比去年同期增長6%。藝龍其他業(yè)務營收主要來自于藝龍網(wǎng)站上的廣告和旅游保險業(yè)務。藝龍第三季度其他營收在總營收中所占比例為8%，與去年同期持平。藝龍第三季度毛利率為70%，低于去年同期的75%，主要由于每酒店客房間夜傭金收入減少。藝龍第三季度總運營支出(包括服務開發(fā)、銷售和營銷以及總務和行政總支出)同比增長4%。藝龍第三季度總運營支出在凈營收中所占比例為96%，高于去年同期的95%，從而導致藝龍在第三季度中蒙受了人民幣7950萬元的運營虧損，相比之下去年同期運營虧損為人民幣5790萬元。服務開發(fā)支出主要包括與技術、產(chǎn)品供應有關的支出，包括網(wǎng)站、平臺和其他相關系統(tǒng)開發(fā)支出以及供應商關系職能的支出。藝龍第三季度服務開發(fā)支出同比增長53%，在凈營收中所占比例為25%，高于去年同期的16%。藝龍服務開發(fā)支出的增長，主要是由于人員相關支出增加。藝龍第三季度銷售和營銷支出同比下滑16%，在凈營收中所占比例為59%，低于去年同期的72%。藝龍第三季度銷售和營銷支出的下滑，主要是由于廣告支出下滑。藝龍第三季度總務和行政支出同比增長82%，在總營收中所占比例為12%，高于去年同期的7%。藝龍第三季度總務和行政支出的增長，主要由于股權獎勵支出增長。藝龍第三季度其他收入(包括利息收入、匯兌虧損和其它利潤/支出)為人民幣1910萬元，高于去年同期的人民幣1650萬元，主要由于政府補貼增長。藝龍第三季度所得稅收入為人民幣490萬元，去年同期所得稅支出為人民幣960萬元。藝龍第三季度凈虧損為人民幣5830萬元，較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴大。藝龍第三季度每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣1.64元(約合0.26美元)，去年同期每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣1.44元(約合0.24美元)。截至2014年9月30日，藝龍持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物及短期投資和限制性現(xiàn)金總額為人民幣19億元(約合3.15億美元)，其中90%以人民幣形式持有，10%以美元形式持有。業(yè)績展望藝龍預計2014財年第四季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)同比下滑20%到增長10%。這一預期反映了藝龍的當前和初步觀點，未來可能有所調(diào)整。

【一起惠訊】11月13日消息，紛紛轉型自有B2C商城的導購網(wǎng)站美麗說、蘑菇街也剛剛經(jīng)歷了雙十一的“洗禮”，首次玩雙十一的他們戰(zhàn)果如何？一起惠分別向其官方了解了情況。據(jù)了解，今年雙十一，美麗說和蘑菇街都選擇了“拉長戰(zhàn)線”的方式，增加用戶的活躍時間，同時也能緩解活動時間太集中帶來的系統(tǒng)壓力。其中，美麗說的雙十一自11月10日20時開始，持續(xù)到11月11日24時，一共28個小時；蘑菇街的促銷戰(zhàn)線更長，從11月10日0點開始，持續(xù)到11月12日24點，共計72小時。美麗說官方介紹，其在28個小時內(nèi)的總成交額突破了5.7億，移動端訂單占比達80.4%，超額達成預期目標。另外，其提供的數(shù)據(jù)還顯示，在雙十一活動中，美麗說有超過100個商家成交額破百萬，其中3家商家成交額突破了500萬。而由于雙十一活動還未最終落下帷幕，蘑菇街的總成交數(shù)據(jù)還無法獲知。不過，蘑菇街方面提供了其從11月10日到11月11日24時的數(shù)據(jù)。據(jù)其透露，蘑菇街在雙十一大促前兩天內(nèi)的總成交額超過3.37億，移動端成交占比持續(xù)穩(wěn)定在75%以上。公開資料顯示，11月10日0時一過，蘑菇街的平臺成交額在一瞬間呈現(xiàn)井噴式增長。僅僅過了20分鐘，實際支付成功的訂單總額已突破1000萬，中午12點未過，這一數(shù)字再次突破5000萬，當天晚上22點23分，蘑菇街提前完成1億元的既定目標，移動端成交占比高達78.03%，平均客單價突破250元。另外，在蘑菇街3.37億成交額中，廣州女性貢獻最大，占總成交額的13%以上，浙江和江蘇用戶貢獻指并列的第二，占比9%。據(jù)一起惠了解，為了轉型后的受此雙十一，美麗說和蘑菇街都是“蠻拼的”，其中美麗說在雙十一開通了韓國直郵頻道，派出超過百名時尚穿搭買手，在韓國當?shù)靥暨x和采購流行款服飾，限量直供大促活動。而蘑菇街更是在雙十一前夕與支付寶“重修舊好”，為用戶提供一個新的支付渠道。

南都記者從業(yè)內(nèi)獨家獲悉，在經(jīng)過一段時間試探后，目前已經(jīng)有至少10家銀行開始嘗試布局P2P領域(已上線7家)，未來一段時間隨著監(jiān)管的逐步明朗，銀行系P2P行業(yè)將釋放出巨大的量，有知情人士對南都記者表示，預計明年上線P2P的銀行家數(shù)有望突破30家。而在廣州的市場上，搶在銀行P2P火起來之前，已有平臺盯上銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。近日剛上線的眾金所就與多家銀行合作，上線多家銀行的P2P項目。7家銀行嘗試性進入P2P從中國平安陸金所，到招商銀行的小企業(yè)E家，過去一段時間，銀行系對于P2P的態(tài)度一直猶豫不定。不過，南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，進入今年下半年，銀行系P2P上線速度明顯較快。目前銀行系P2P平臺共有7個，分別是平安集團的陸金所、招商銀行推出的小企業(yè)E家、國家開發(fā)銀行參與投資設立的開鑫貸和金開貸、民生銀行旗下的民生電商推出的民生易貸、包商銀行的小馬bank、蘭州銀行的e融e貸。對于銀行系進入P2P的沖動，業(yè)內(nèi)人士認為，這只是開始，未來將有更多的銀行會開始加入P2P陣營。廣州P2P業(yè)內(nèi)人士對南都記者表示，據(jù)其了解，目前有不少銀行已經(jīng)在悄然布局，預計年底銀行系P2P平臺家數(shù)將不低于10家，而明年預計將超過30家銀行進入P2P行業(yè)。一位銀行人士對南都記者表示，囿于監(jiān)管政策不明朗，目前還沒布局的銀行進入P2P領域還是有些顧忌，特別是前期，部分銀行在涉足P2P時遇到的監(jiān)管問題都令其他銀行還有擔憂，但另一方面，線上的搶奪已經(jīng)令銀行開始坐不住，而且P2P是銀行探索互聯(lián)網(wǎng)金融一個主要方向。而銀行也有大量的資產(chǎn)可通過P2P平臺進行盤活。南都記者從業(yè)內(nèi)獲悉，目前上線的銀行系P2P平臺均多數(shù)在銀行內(nèi)部處于試驗性階段，無論是產(chǎn)品的類型還是數(shù)量均未完全釋放出來。這也導致了目前銀行系P2P平臺項目一直處于供不應求階段。一位與多家銀行系P2P有所接觸的業(yè)內(nèi)人士對南都記者表示，目前銀行提供的P2P產(chǎn)品主要包括國內(nèi)信用證資產(chǎn)、銀行票據(jù)資產(chǎn)、個人信用資產(chǎn)以及一般信用資產(chǎn)等，而單是票據(jù)資產(chǎn)一項，據(jù)其了解，一家中型股份制銀行就有2萬億元左右規(guī)模的存量?！耙坏┱呙骼?，銀行系的P2P項目將被激活?！鄙鲜鋈耸糠Q。第三方平臺為銀行P2P引流隨著銀行系進入P2P的沖動越強，一些平臺也看上了銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易這盤生意。近期，在廣州注冊上線的眾金所就定位銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。南都記者獲悉，與部分平臺通過與銀行或者小貸公司合作開發(fā)P2P產(chǎn)品不同，該平臺定位為“純中介+銀行”的模式———平臺本身不涉及項目的創(chuàng)設，只是作為銀行的代銷平臺?！癙2P這個市場，主要銀行想介入，將沒其他草根平臺什么事了。”眾金所副總裁寧小軍在接受南都記者采訪時認為，P2P說到底還是金融資產(chǎn)交易行為，而對于風險的經(jīng)營，是銀行擅長的。而視品牌與商譽為第一位的銀行，一般對項目的把關非常嚴格，對于項目的融資方，除了要符合其傳統(tǒng)信審、授信條件外，還往往從不同緯度對投資者的還款來源進行閉環(huán)設計，在其看來，P2P終究將是銀行的天下。不過，對于銀行系自建P2P平臺后，寧小軍認為，由于對于互聯(lián)網(wǎng)運營的不在行，銀行需要外部的平臺為其導入流量，需要不同的分銷渠道，這個市場將在銀行系大量進入之后明顯體現(xiàn)出來。他提到，今年剛上線的包商銀行旗下的小馬BANK，其上線一段時間后，平臺項目的滿標周期被不斷拉長正是體現(xiàn)了這點?！坝袑I(yè)的資產(chǎn)交易平臺引流或分銷，對很多自建投融資平臺的中小銀行有不小的吸引力?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對南都記者表示，銀行自建投融資平臺或與平臺合作是未來必然的趨勢。而一旦各家銀行的平臺都上線，投資者或面臨選擇太多而無從下手；另一方面銀行也可能面臨雖然有大批優(yōu)質項目卻缺乏流量、投資人的困境，走向合作引流或是銀行自建平臺的一個趨勢。不過，廣東南方金融創(chuàng)新研究院特約研究員徐北認為，類似的模式主要在于前期積累流量，而眾金所目前知名度還小，未來BAT若加入，對于類似平臺將形成較大的競爭。