智慧
想象一下，當(dāng)你走進(jìn)一家超市，迎接你的是一個(gè)機(jī)器人，它向你打招呼、為你介紹店里最新優(yōu)惠活動(dòng)，你選完商品結(jié)賬時(shí)，也是一個(gè)機(jī)器人在收銀臺(tái)快速核算價(jià)格并提醒你開通會(huì)員、領(lǐng)取優(yōu)惠券……這就是三寶機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景之一。三寶機(jī)器人是旗瀚科技的自主研發(fā)產(chǎn)品，于2015進(jìn)入市場(chǎng)，并在2016年推進(jìn)至多個(gè)行業(yè)市場(chǎng)，目前滲透度較高的場(chǎng)景包括家庭、商業(yè)連鎖和海關(guān)、銀行等公共服務(wù)領(lǐng)域。機(jī)器人能為零售業(yè)做些啥？在商業(yè)連鎖領(lǐng)域，目前最新版的三寶機(jī)器人（即三寶智慧導(dǎo)購機(jī)器人）可以承擔(dān)吸引賓客、廣告促銷、導(dǎo)購講解、收銀助手、會(huì)員卡辦理、遠(yuǎn)程看店、智慧店長等工作，主要投入各大商超、零售門店使用。旗瀚科技副總經(jīng)理吳乘躍向小編指出：“在線下門店，機(jī)器人以往主要扮演吸引客流的角色，沒太多實(shí)質(zhì)性用處，所以無法廣泛應(yīng)用，更談不上促進(jìn)經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型、智能商業(yè)了。但現(xiàn)在，隨著技術(shù)的成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的融入，機(jī)器人可以發(fā)揮的作用越來越大?！眳浅塑S介紹，過去一年中，三寶被應(yīng)用較多的場(chǎng)景包括服裝、珠寶、鐘表店，中高端的消費(fèi)領(lǐng)域。這些門店客流量不會(huì)很大，但很重視顧客消費(fèi)滿意度，三寶在這些店面中主要扮演產(chǎn)品介紹、廣告促銷的角色，還可以進(jìn)行問卷調(diào)查、客流分析、員工考勤等。在餐飲、商超、便利店這些領(lǐng)域，三寶的功能則包括在門店入口派發(fā)優(yōu)惠券、迎賓、娛樂互動(dòng)、收銀、引導(dǎo)顧客升級(jí)會(huì)員等。三寶機(jī)器人在諾鳴珠寶店的應(yīng)用三寶機(jī)器人在歐派門店的應(yīng)用“總體來說，線下連鎖商業(yè)主要用機(jī)器人來完成標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、低附加值的工作?；蛘哒f，它可以處理那些現(xiàn)在店員們不太愿意去干的那部分工作。”他算了一筆賬：1-2臺(tái)機(jī)器人可以替代一個(gè)人工，每臺(tái)機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是3萬元，壽命為3-5年。所以，機(jī)器人比人工更節(jié)省成本，而且在處理相對(duì)枯燥、需要不斷重復(fù)的工作上，它比人的效率更高、精確度更高，還不會(huì)感到煩躁和疲憊。當(dāng)然，目前并不能達(dá)到一個(gè)門店里面只有機(jī)器人而完全不使用人工的程度?！皺C(jī)器人與人配合起來才是更有效的。一方面，機(jī)器人還需要人來做管理、維護(hù)，另一方面，一些更高級(jí)的工作機(jī)器人還無法完全取代，畢竟商業(yè)活動(dòng)是人與人的連接?！眳浅塑S談道。PK無人便利店，機(jī)器人其實(shí)更可行？據(jù)介紹，三寶具有豐富的感知，包括觸摸感知、RGB圖像、3D圖像、PIR人體熱感、紅外、聲音、陀螺儀、觸摸屏等；它還具備語音交互、觸摸交互、手勢(shì)交互、姿態(tài)交互、手機(jī)遙控等靈活的交互功能；同時(shí)，它也擁有語義理解執(zhí)行、人臉識(shí)別、自主聲源定位、自動(dòng)充電、智能保鏢策略等人工智能。目前，語音交互是旗翰科技做得比較好的技術(shù)，在跟科大訊飛、百度合作的基礎(chǔ)之上，旗翰科技還開發(fā)了自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)內(nèi)容“知音”。同時(shí)，物體及人臉識(shí)別、機(jī)器建模也是其核心的技術(shù)。“不過，在商業(yè)連鎖的應(yīng)用上，其實(shí)不需要把所有高精尖的技術(shù)都堆上去。”談及目前大家熱議的“新零售+AI”概念以及無人便利店模式，吳乘躍更愿用“解決實(shí)際問題”來說明三寶機(jī)器人在零售行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值。在他看來，現(xiàn)在大多數(shù)高呼“新零售+AI”的項(xiàng)目更多的還是概念性層面、話題層面的討論?！傲闶蹣I(yè)不管怎么變革，最終想要獲得的還是成本降低、效率提高、體驗(yàn)提升。運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)分析的目的也都是為此。我們的機(jī)器人沒有過多去談AI，AI只是它具備的一些能力而已。它在門店里的角色看起來沒有無人便利店那么智能、玄幻，但它的的確確是在幫商家解決成本、效率等問題?！眳浅塑S指出，機(jī)器人是目前一個(gè)比較好的交互載體，成本低、應(yīng)用快，而且人們已被各種科幻電影教育過，對(duì)它的接受度也很高。但是，如果一個(gè)普通門店要完全采用所謂的無人模式，首先整套系統(tǒng)的造價(jià)投入很高，其次還需要現(xiàn)學(xué)整個(gè)知識(shí)體系、更新經(jīng)營思維，成本會(huì)非常的高昂，而且使用起來也沒那么快。他告訴小編，三寶機(jī)器人的后臺(tái)系統(tǒng)操作非常簡(jiǎn)單，商家可以在線管理、維護(hù)各店面的機(jī)器人，可以隨時(shí)向機(jī)器人一鍵推送最新產(chǎn)品介紹、營銷素材，也可以隨時(shí)調(diào)度不同店面的機(jī)器人并下達(dá)工作任務(wù)，還可以高效采集、分析相應(yīng)的營銷數(shù)據(jù)。此外，商家也能通過手機(jī)查看機(jī)器人的視頻、數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)管理。不是重構(gòu)，而是融入為了實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，旗翰科技提出了“機(jī)器人+百行百業(yè)”的市場(chǎng)戰(zhàn)略。“平臺(tái)機(jī)器人”也是其區(qū)別于同行的最大的核心點(diǎn)。當(dāng)前，市場(chǎng)上商用機(jī)器人普遍的應(yīng)用模式大致分為兩種：第一種是基于垂直市場(chǎng)需求調(diào)研，從開發(fā)立項(xiàng)開始就固化，如餐飲機(jī)器人；第二種是從若干重點(diǎn)商用市場(chǎng)的需求提煉市場(chǎng)共性價(jià)值研發(fā)，落地階段再針對(duì)具體客戶的需求進(jìn)行閉環(huán)定制開發(fā)。而這兩種模式都無法匹配平臺(tái)機(jī)器人要走的百行百業(yè)應(yīng)用戰(zhàn)略，因?yàn)?，任何一個(gè)企業(yè)都不可能成為百行百業(yè)的方案專家。由此，三寶在應(yīng)用模式上選擇了走生態(tài)開放合作之路，依托旗瀚云及ROS向各行業(yè)應(yīng)用商及開發(fā)商開放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、提供機(jī)器人SDK開發(fā)工具及服務(wù)文檔，讓開發(fā)者可以結(jié)合場(chǎng)景需求，在三寶平臺(tái)基礎(chǔ)上自主開發(fā)所需的人工智能服務(wù)應(yīng)用?！拔覀兲峁C(jī)器人解決方案，并不是要去重構(gòu)這個(gè)行業(yè)，而是考慮如何把機(jī)器人產(chǎn)品融入到它們?cè)械捏w系中，去促進(jìn)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型。而只有通過開放，才能讓三寶機(jī)器人真正進(jìn)入百行百業(yè)?！眳浅塑S談道。三寶稅警機(jī)器人在地鐵提供服務(wù)的三寶機(jī)器人此外，小編了解到，目前，除了在商業(yè)連鎖領(lǐng)域的應(yīng)用之外，三寶機(jī)器人在家庭和行業(yè)定制這兩大領(lǐng)域也有不少應(yīng)用案例。比如，應(yīng)用于海關(guān)的智慧海關(guān)機(jī)器人“小?！保ㄖ楹Ｒ焉暇€使用了，廣州、南寧等地正計(jì)劃引入），應(yīng)用于稅務(wù)的三寶稅警機(jī)器人，應(yīng)用于醫(yī)療的三寶智慧醫(yī)療機(jī)器人，應(yīng)用于農(nóng)業(yè)的“呱呱”農(nóng)業(yè)機(jī)器人，應(yīng)用于金融業(yè)的智慧銀行機(jī)器人等。
一起惠2017-07-14 09:40:39467 次
阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，由CEO張勇?lián)挝瘑T會(huì)主席，統(tǒng)籌包括阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等阿里生態(tài)體系內(nèi)的所有力量，全力投入建設(shè)“五新”——新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源。在2016年10月的云棲大會(huì)上，馬云首次提出“五新”戰(zhàn)略。他認(rèn)為，未來30年，“五新”的發(fā)展將會(huì)深刻地影響中國、世界、和我們所有人的未來。零售業(yè)將呈現(xiàn)線上線下融合的全新業(yè)態(tài)、并與智慧物流結(jié)合，產(chǎn)生新零售；傳統(tǒng)的B2C制造將徹底轉(zhuǎn)向智慧化、個(gè)性化和定制化的C2B新制造；基于數(shù)據(jù)的信用體系產(chǎn)生真正的普惠金融，將給所有創(chuàng)業(yè)者、年輕人和小企業(yè)帶來福祉；層出不窮的新技術(shù)將基于互聯(lián)網(wǎng)、基于大數(shù)據(jù)誕生，改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活的方方面面；而數(shù)據(jù)將取代石油、煤和電，成為技術(shù)發(fā)展與生產(chǎn)革新的新能源。在宣布“五新執(zhí)行委員會(huì)”的全員郵件中馬云認(rèn)為：“五新”將重新定義很多產(chǎn)業(yè)和行業(yè)，對(duì)社會(huì)的方方面面帶來巨大影響；“五新”更會(huì)切實(shí)推進(jìn)新供給側(cè)的建設(shè)，并促進(jìn)中國消費(fèi)市場(chǎng)。馬云認(rèn)為這是“關(guān)鍵中的關(guān)鍵”，為此阿里巴巴必須集合包括阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等阿里生態(tài)體系內(nèi)的所有力量。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇?lián)挝瘑T會(huì)主席，螞蟻金服集團(tuán)CEO井賢棟擔(dān)任副主席，成員涵蓋菜鳥網(wǎng)絡(luò)、阿里云、天貓、淘寶等核心業(yè)務(wù)板塊。從委員會(huì)的構(gòu)成可以看出，阿里投入了前所未有的力量。在郵件中，馬云向所有人喊話，“五新”對(duì)任何行業(yè)，企業(yè)和個(gè)人來說都是挑戰(zhàn)，只有積極正面面對(duì)才能化為機(jī)遇。這也是馬云在首次提出五新時(shí)即強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)：未來的30年是人類社會(huì)天翻地覆的30年，也是每個(gè)人的機(jī)會(huì)所在，“我不希望把它變成危言聳聽的警示，而是當(dāng)作改變自己的機(jī)遇，從現(xiàn)在開始。”附馬云全員郵件：關(guān)于成立“五新”執(zhí)行委員會(huì)的決定各位阿里人：互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了最關(guān)鍵的應(yīng)用30年，而未來3-5年是關(guān)鍵中的關(guān)鍵?；ヂ?lián)網(wǎng)越來越成為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)加速推進(jìn)智能世界的到來。很多產(chǎn)業(yè)，行業(yè)將會(huì)升級(jí)并重新定義。重新定義后產(chǎn)生的“新零售，新制造，新金融，新技術(shù)和新能源”（簡(jiǎn)稱“五新”）將會(huì)對(duì)社會(huì)的方方面面帶來巨大促進(jìn)，“五新”也將會(huì)全面切實(shí)推進(jìn)“新供給側(cè)的建設(shè)，促進(jìn)中國消費(fèi)市場(chǎng)”?！拔逍隆睂?duì)任何行業(yè)，企業(yè)和個(gè)人來說都是挑戰(zhàn)，只有積極正面面對(duì)才能把挑戰(zhàn)化為機(jī)遇。為此，阿里巴巴決定成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，負(fù)責(zé)全面落實(shí)“五新”戰(zhàn)略的執(zhí)行。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇（逍遙子）將擔(dān)任“五新”執(zhí)行委員會(huì)主席，統(tǒng)籌阿里巴巴集團(tuán)，螞蟻，菜鳥等各個(gè)集團(tuán)的力量，全力推進(jìn)“五新”建設(shè)。委員會(huì)有短，中，長期目標(biāo)，希望全體阿里人全力以赴把目標(biāo)變成現(xiàn)實(shí)。井賢棟（螞蟻金服ceo）將出任“五新”執(zhí)行委員會(huì)副主席。其他成員包括：童文紅，邵曉鋒（郭靖），王帥（奔雷手），張建鋒（行顛），趙穎（芷雪），倪行軍（苗人鳳），吳澤明（范禹），蔣凡，萬霖，靖捷。此委員會(huì)即日起生效。阿里巴巴馬云（風(fēng)清揚(yáng)）2017-7-11
一起惠2017-07-12 09:31:07485 次
【編者按】58歲的老李退休在家開了一家雜貨店。早晨五點(diǎn)，他早早來到店里看店，和晨練的老大爺寒暄，把準(zhǔn)備好的紅領(lǐng)巾借給火急火燎出門忘了帶的孩子。中午十一點(diǎn)，老李把門一關(guān)回家吃飯，心滿意足地睡了一覺后來到店里。看了看統(tǒng)計(jì)，西村的小莊又來買了煙，老書記拿了十本本子，還有三個(gè)新注冊(cè)的人，下次確認(rèn)一下是哪個(gè)村民……晚上，店門一關(guān)，老李去了村頭的活動(dòng)室打麻將。第二天老李帶了一箱衛(wèi)生紙到店里，昨晚一定少了不少庫存：誰讓昨天是七夕，村上年輕姑娘少呢。嗯，反正沒事，老李打開昨晚的統(tǒng)計(jì)笑盈盈地看了起來……以上這一幕純屬瞎編，但是復(fù)原類似場(chǎng)景的技術(shù)已經(jīng)完全成熟，并正要裹風(fēng)雷之勢(shì)席卷中華大地。在形形色色的無人便利店在風(fēng)口上飄呀飄的時(shí)候，我們和深蘭科技的CEO陳海波進(jìn)行了深入交流，仔細(xì)聆聽了他心中未來零售店應(yīng)有的形態(tài)。七月的杭州，有幾家VC的負(fù)責(zé)人處于同一個(gè)狀態(tài)：他們喝著咖啡，在酒店大堂踱著步，等待著“那邊”傳來的消息。“那邊”，就是深蘭科技即將宣布和哇哈哈深度合作成立的合資公司“宗盛深蘭智能零售有限公司”。事實(shí)上，由于無人便利店被推上了風(fēng)口，幾家在各自業(yè)態(tài)富有代表性的無人便利店方案提供商都已經(jīng)被國際一線風(fēng)投率先收入囊中，中小VC幾乎毫無入局機(jī)會(huì)。如今早早聞到合資風(fēng)聲的VC們蜂擁而來，意圖在熱點(diǎn)的邊緣喝一些湯：無論如何，也算是在無人便利店有了布局。早在6月25日，娃哈哈就宣布與研發(fā)無人零售店鋪技術(shù)的深蘭科技簽訂了一份采購合同，合同主要內(nèi)容圍繞該公司的支付系統(tǒng)“快貓智能零售系統(tǒng)”，3年10萬臺(tái)、10年百萬臺(tái)TakeGo無人店的大手筆規(guī)劃讓人驚嘆。陳海波透露，宗盛深蘭已經(jīng)和至少四家風(fēng)投達(dá)成初步合作意向，很快就能拿到兩千萬天使輪投資。不止是娃哈哈。周黑鴨、良品鋪?zhàn)?、永輝超市、羅森‘蘇寧’蘇州斯瑪特、上海城市超市……越來越多的傳統(tǒng)零售商超向深蘭伸出了橄欖枝。此處必須先弄清楚，深蘭共有三個(gè)產(chǎn)品：①quiXmart快貓無人自首智能零售系統(tǒng)；②TakeGo拿了就走的先享后付結(jié)算系統(tǒng)；③metamind智能零售客服系統(tǒng)。2005到2009年，陳海波和它的人工智能算法團(tuán)隊(duì)在澳洲做著一項(xiàng)被稱作“人的終身ID”的事兒，他們用紅外掃描的方式為臉的皮下循環(huán)結(jié)構(gòu)和手掌的皮下循環(huán)結(jié)構(gòu)拍攝立體圖片，并根據(jù)掃描結(jié)果，用自己的算法為每個(gè)人編碼50~250位的加密數(shù)字。這個(gè)數(shù)字就是人的終身ID。這種ID寄存于手掌毛細(xì)血管結(jié)構(gòu)，具有終身不變性，無法復(fù)制，具有極高的安全性。2009年，在這個(gè)技術(shù)已經(jīng)開發(fā)得非常成熟的情況下，陳海波和他的團(tuán)隊(duì)喊出了“能夠證明你是你的只有你自己”的口號(hào)，沒想到在美國當(dāng)年的技術(shù)論壇上被廣泛引用。如今，這句口號(hào)變成了“能夠證明你是你的只有你自己，最安全快捷的支付工具就是人本身?！卑岩粋€(gè)人的唯一ID和某一種支付手段綁定，結(jié)合深蘭的智能識(shí)別技術(shù)，理論上就能獲得無縫支付的體驗(yàn)。對(duì)于用戶來說，只需要進(jìn)行初次注冊(cè)，就可以憑一雙手在所有使用深蘭科技系統(tǒng)的門店進(jìn)行選購和無縫支付，去app和二維碼化的購物體驗(yàn)或許能在未來的深夜解放無數(shù)手機(jī)沒電或者欠費(fèi)的消費(fèi)者。據(jù)介紹，如果結(jié)合人臉識(shí)別，這套系統(tǒng)的誤識(shí)率理論上不到十億分之三。對(duì)話中，陳海波多次強(qiáng)調(diào)深蘭是一家技術(shù)性公司?！拔覀?5人的團(tuán)隊(duì)，技術(shù)人員占了63個(gè)，博士有7個(gè)，還有33個(gè)碩士，一半是海歸……”陳海波對(duì)深蘭擁有的技術(shù)壁壘有著毫無掩飾的自信。“我們識(shí)別商品有38層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，識(shí)別手勢(shì)體態(tài)用50層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，兩者的關(guān)系綁定又用了50層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)每一層神經(jīng)元都進(jìn)行了調(diào)優(yōu)，能對(duì)數(shù)據(jù)做更好的分析……”這段描述披露了深蘭的快貓無人智能店系統(tǒng)對(duì)購買物品的監(jiān)測(cè)、識(shí)別與跟蹤的技術(shù)細(xì)節(jié)。這項(xiàng)基于深度學(xué)習(xí)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓整個(gè)智能門店成為了智能機(jī)器人：用戶走進(jìn)智能門店，無論他拿了什么商品，是拿在手里、揣在懷里還是塞進(jìn)口袋里、藏進(jìn)背包里，智能門店的快貓系統(tǒng)都能監(jiān)測(cè)與識(shí)別，顧客關(guān)門時(shí)就會(huì)收到相對(duì)應(yīng)的賬單，并被系統(tǒng)自動(dòng)扣款?？熵堉悄荛T店系統(tǒng)還支持多人多店、多商品的購買。更有意思的是，從2014年剛剛啟動(dòng)人工智能零售升級(jí)計(jì)劃的時(shí)候，深蘭就已經(jīng)把人店對(duì)話當(dāng)作了一個(gè)核心功能。在TakeGo智能門店推出前期，通過定向聲源原理和算法，人工智能可以向顧客一對(duì)一進(jìn)行語音產(chǎn)品推薦，并回答有關(guān)產(chǎn)地等數(shù)據(jù)提前錄入的基礎(chǔ)性提問。陳海波介紹，深蘭的人店溝通系統(tǒng)具有自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，在用戶畫像逐漸積累的過程中，深蘭會(huì)和老用戶談人生理想，談雞湯，順便賣賣保健品……如果說普通的無人便利店節(jié)省了店員的開支，或許在未來，深蘭還能省出一個(gè)銷售……億邦動(dòng)力網(wǎng)在深度對(duì)談的過程中對(duì)TakeGo的商品品類多樣性提出了疑惑。市面上大部分無人便利店都是通過感應(yīng)RFID標(biāo)簽的方式來識(shí)別商品，雖然單張標(biāo)簽將近1元的成本不菲，但是可以很好地保證商品種類的多樣性，避免了消費(fèi)者進(jìn)店買不到貨的尷尬。陳海波表示，為了解決這個(gè)問題，深蘭研發(fā)了基于深度學(xué)習(xí)的DBEye系統(tǒng)，可以通過三維立體掃描快捷完成商品的視覺錄入。單個(gè)商品錄入20秒，3000個(gè)商品訓(xùn)練識(shí)別時(shí)間為24小時(shí)。據(jù)了解，DBEye會(huì)在今年8月在美國首發(fā)。商業(yè)模式上，深蘭科技采用2B2C的模式。他們將TakeGo產(chǎn)品提供給B端零售商家，也可以根據(jù)B端的需求進(jìn)行定制化的技術(shù)改造。深蘭科技負(fù)責(zé)技術(shù)支持和系統(tǒng)運(yùn)維，具體銷售由B端零售商家來做。根據(jù)計(jì)算，深蘭科技的無人智能零售系統(tǒng)改造一個(gè)傳統(tǒng)便利店的費(fèi)用低于十萬元。陳海波介紹，由于已經(jīng)收到大筆訂金，確認(rèn)訂單已經(jīng)超過20億元，為了提高提高供應(yīng)質(zhì)量和效率，深蘭已經(jīng)布局線下制造，已經(jīng)洽談控股月產(chǎn)能達(dá)到6000臺(tái)的售貨機(jī)工廠。陳海波表示，作為一個(gè)人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全球范圍傳統(tǒng)零售智能升級(jí)解決方案提供商是他們目前的身份，但不會(huì)是永遠(yuǎn)的身份。把這件事情做成后，他和他的團(tuán)隊(duì)將帶著他們的技術(shù)進(jìn)入社區(qū)，打造新一代的智能樓房管理系統(tǒng)……總結(jié)深蘭科技對(duì)智能零售的看法：1.能夠證明你是你的只有你自己，最安全快捷的支付工具就是人本身。2.未來是人工智能時(shí)代，零售將無人化智能化信用化?；ヂ?lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)只是基礎(chǔ)工具，就像空氣和陽光，人工智能技術(shù)應(yīng)該擔(dān)當(dāng)更大的責(zé)任。3.零售智能化首先要解決的不是B端的成本下降問題，而是實(shí)現(xiàn)C端極簡(jiǎn)購物步驟。4.最高的購物就像在家里拿東西，最好的結(jié)算就是忘掉結(jié)算。陳海波表示，零售行業(yè)的痛點(diǎn)，是線下成本剛性上升和毛利的剛性下降間不可調(diào)和的矛盾，這一矛盾馬云的新零售無法解決。線上的獲客和保持用戶黏性的成本、線下運(yùn)營物流成本本質(zhì)上沒有得到消弭。老李雖然沒聽懂，但是因?yàn)榭梢赃呴_店邊打麻將，他點(diǎn)了贊。
一起惠2017-07-11 09:25:20578 次
7月4日消息，昨日，微信支付在日本東京舉辦微信支付境外開放大會(huì)，上線全新的微信支付境外開放平臺(tái)（pay.wechat.com/cn），并發(fā)布了WEPlan全新跨境支付產(chǎn)品智慧方案。據(jù)悉，2016年赴日旅游的中國游客人數(shù)超過637萬，占日本外國游客總數(shù)的四分之一。巨大的游客旅購市場(chǎng)，促使越來越多日本商家接入微信支付。目前，支持微信支付的日本商家包括日本成田、羽田、關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)、日本高島屋百貨等等。根據(jù)微信支付官方數(shù)據(jù)，日本6月單日交易額峰值是1月峰值的40倍；半年間，日本接入微信支付的商戶數(shù)上漲超過6倍，覆蓋衣食住行娛旅行等方方面面；日本6月份的微信支付筆數(shù)較今年1月上漲16倍。其官方指出，今后，境外商戶及服務(wù)商只需通過線上自助提交申請(qǐng)資料—收到開戶郵件—線上簽約，3步即可完成申請(qǐng)，告以往人工對(duì)接、效率不高等問題。作為微信支付境外商業(yè)鏈條的重要角色，2016年從事微信支付跨境業(yè)務(wù)的第三方服務(wù)商數(shù)量不斷上升。對(duì)此，微信支付通過境外開放平臺(tái)推出了更加明確的境外服務(wù)商合作原則，境外商戶可通過開放平臺(tái)在線查詢與微信支付合作的正規(guī)海外機(jī)構(gòu)服務(wù)商名單。與此同時(shí)，微信支付團(tuán)隊(duì)發(fā)布的“WEPlan”跨境支付產(chǎn)品智慧方案，從申請(qǐng)開放、產(chǎn)品開放、物料支持、營銷支持、技術(shù)支持5個(gè)方面加大對(duì)境外商戶及服務(wù)商的扶持力度。此外，微信支付還面向境外商戶升級(jí)了微信支付、會(huì)員、卡券、公眾號(hào)等通用產(chǎn)品能力?！啊甒EPlan’跨境支付產(chǎn)品智慧方案打通了‘售前-售中-售后’全流程服務(wù)鏈，給予商戶及服務(wù)商后續(xù)服務(wù)空間?！蔽⑿胖Ц犊缇硺I(yè)務(wù)運(yùn)營負(fù)責(zé)人殷潔在現(xiàn)場(chǎng)表示。值得注意的是，昨日，日本大型連鎖超市唐吉訶德（DonQuijote）在東京及大阪正式推出微信支付旗艦店，這也是微信支付全球第100家微信支付旗艦店。據(jù)了解，唐吉訶德在日本國內(nèi)包括涉谷、新宿等重要商圈已有37家連鎖店接入了微信支付。日本羽田機(jī)場(chǎng)常務(wù)執(zhí)行董事藤野威在大會(huì)上表示：“現(xiàn)在，羽田機(jī)場(chǎng)免稅店微信支付的導(dǎo)入率已經(jīng)達(dá)到75%。未來，羽田機(jī)場(chǎng)將借助微信支付、微信公眾號(hào)、卡券等能力，把機(jī)場(chǎng)實(shí)體店鋪購物的中國游客引導(dǎo)至公眾號(hào)，并以公眾號(hào)為起點(diǎn)將更多的信息及服務(wù)帶給中國游客，中國游客回國后仍可通過公眾號(hào)了解資訊和購買商品，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)公眾號(hào)與實(shí)體門店的線上線下轉(zhuǎn)化?！睋?jù)悉，目前，微信和WeChat的合并月活躍用戶數(shù)達(dá)9.38億，微信支付已登陸超過13個(gè)境外國家和地區(qū)，在全球覆蓋超過13萬家境外商戶，支持10個(gè)外幣（英鎊、港幣、美元、日元、加拿大元、澳大利亞元、歐元、紐西蘭元、韓元和泰銖）直接結(jié)算。
一起惠2017-07-04 09:18:32444 次
一大批天貓國際商家慌了。周五，他們?cè)谏碳胰豪锸盏讲锁B小二的通知：所有商家，請(qǐng)確保自己能登錄菜鳥BMS后臺(tái)發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的，需及時(shí)訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺(tái)接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺(tái)發(fā)貨有兩種申報(bào)方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺(tái)規(guī)定通過跨境申報(bào)進(jìn)境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進(jìn)境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個(gè)通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動(dòng)力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報(bào)模式進(jìn)境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對(duì)比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知，對(duì)商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請(qǐng)簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準(zhǔn)第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對(duì)比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流。現(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務(wù)），以后整個(gè)流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議）一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因?yàn)椴唤尤氲脑挘熵垏H和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?！鞍⒗锵瞪碳?，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認(rèn)證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應(yīng)鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)?！痹摲?wù)商指出，平臺(tái)要求商家使用菜鳥有兩個(gè)比較直接原因：一是提高時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務(wù)商，水平參差不齊、體驗(yàn)不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺(tái)上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_(tái)的出發(fā)點(diǎn)是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過，對(duì)很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負(fù)面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個(gè)問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費(fèi)勁，而且短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯(cuò)誤；二是中間多了一個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進(jìn)境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費(fèi)用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費(fèi)用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元?！岸遥瑑r(jià)格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢(shì)。”（菜鳥保稅和菜鳥集貨標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動(dòng)力網(wǎng)指出，價(jià)格還不是最大的問題?！拔覀兊故悄芙邮苓@個(gè)價(jià)格，但像我們這種做多個(gè)平臺(tái)的商家，對(duì)于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進(jìn)菜鳥倉后，就只能天貓這一個(gè)平臺(tái)用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%，但SKU并不少。由于進(jìn)入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺(tái)一方的天貓國際也對(duì)菜鳥給予了絕對(duì)的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對(duì)保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對(duì)海外直郵的管控。對(duì)此，億邦動(dòng)力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進(jìn)行求證，其表示，為更好提升跨境進(jìn)口消費(fèi)者的體驗(yàn)，天貓國際與菜鳥在近日進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，部分商家需要進(jìn)一步規(guī)范無清關(guān)申報(bào)信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)認(rèn)證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強(qiáng)制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解?！逼涔俜结槍?duì)幾個(gè)核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺(tái)，包括了商品貨品管理，關(guān)務(wù)信息管理，物流發(fā)貨等。這次請(qǐng)使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù)，是為了商家可以使用經(jīng)認(rèn)證的第三方跨境物流商，以便為消費(fèi)者提供準(zhǔn)確的物流信息，而非強(qiáng)迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡(jiǎn)單對(duì)接，使用認(rèn)證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會(huì)干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時(shí)，菜鳥未強(qiáng)制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺(tái)，引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商，對(duì)于無法提供清關(guān)等節(jié)點(diǎn)信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，此次更改僅是加強(qiáng)執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化及完善物流節(jié)點(diǎn)信息，商家只需更改不符合標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達(dá)的整個(gè)過程都掌控在自己手里，形成一個(gè)閉環(huán)。這樣可以打通各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個(gè)閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價(jià)值所在?！眮碜愿?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力也迫使菜鳥加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營，今后提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運(yùn)鏈路、132條空運(yùn)鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個(gè)“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個(gè)“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種：無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進(jìn)口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù)，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲(chǔ)的一站式供應(yīng)鏈解決方案；海外進(jìn)口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進(jìn)境，再配送到消費(fèi)者手中；保稅物流服務(wù)，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進(jìn)行備案、保稅倉儲(chǔ)及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。（菜鳥的三種跨境服務(wù)）（海外備貨服務(wù)流程）（海外集貨服務(wù)流程）（保稅物流服務(wù)流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時(shí)，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個(gè)主要口岸，共19個(gè)倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個(gè)國家和地區(qū)開通了線路；同時(shí)，還有13個(gè)海外轉(zhuǎn)運(yùn)倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級(jí)大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然，一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強(qiáng)，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進(jìn)口和出口兩個(gè)路向的跨境物流能力將完成融合。“未來的物流基礎(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進(jìn)口、出口物流，兩者會(huì)深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)。”菜鳥國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)曉東表示，“屆時(shí)，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?！睋?jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個(gè)國家和地區(qū)的110個(gè)倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?！巴ㄟ^3-5年的時(shí)間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實(shí)上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動(dòng)國際化戰(zhàn)略，但他們?cè)诤Ｍ獾耐卣箙s面臨諸多困難。而隨著中國市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，全球買、全球賣成為大勢(shì)所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動(dòng)力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對(duì)阿里自身還是對(duì)中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭(zhēng)成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機(jī)場(chǎng)打造中國境外首個(gè)服務(wù)于eWTP的國際超級(jí)物流樞紐e-hub（一個(gè)綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)），預(yù)計(jì)將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計(jì)，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲(chǔ)和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺(tái)”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個(gè)地方，都將實(shí)現(xiàn)快遞72小時(shí)可達(dá)”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍(lán)圖的基礎(chǔ)。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。在一切在線化的時(shí)代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個(gè)原因呢？只不過，任何一項(xiàng)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)跨境物流藍(lán)圖的道路上，菜鳥也少不了會(huì)觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費(fèi)者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價(jià)值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評(píng)論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中，犧牲和爭(zhēng)議在所難免，也不排除會(huì)有下錯(cuò)棋的時(shí)候，或許走得更穩(wěn)、更扎實(shí)，而不是太過激進(jìn)的擴(kuò)張，才能不忘初心、更接近那個(gè)遠(yuǎn)大的目標(biāo)?！?/div>
一起惠2017-07-03 08:51:45703 次
近日，記者從多個(gè)權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點(diǎn)”的形式運(yùn)營單車，受到杭州、東營等多地政府的支持，先后進(jìn)入寧波、福州、廈門、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場(chǎng)占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標(biāo)是制造一臺(tái)高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗(yàn)的“世界冠軍”級(jí)別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在?？诤灱s，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計(jì)三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬，注冊(cè)用戶過2000萬。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進(jìn)行回應(yīng)。
一起惠2017-06-30 09:50:26643 次
9月8日，蘇寧易購與海爾集團(tuán)在南京蘇寧總部正式簽下“包銷定制”戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是海爾與國內(nèi)電商平臺(tái)簽訂的首份“包銷定制”協(xié)議，此舉標(biāo)志蘇寧易購與供應(yīng)商的采供合作關(guān)系全面升級(jí)。根據(jù)雙方簽訂的包銷定制協(xié)議內(nèi)容顯示，自9月中旬開始，雙方將從冰洗品類進(jìn)行試點(diǎn)銷售，預(yù)計(jì)年銷售規(guī)模將超過5億元。另外，根據(jù)蘇寧易購海量的用戶數(shù)據(jù)，海爾將為特定的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體定制所需產(chǎn)品，未來針對(duì)消費(fèi)者不同需求提供個(gè)性化的解決方案，蘇寧易購將與海爾一并提供一站式的家居家電解決方案。據(jù)了解。協(xié)議中，雙方除了在前端實(shí)現(xiàn)商品的包銷定制銷售模式之外，在后端，蘇寧易購還將實(shí)現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)直接對(duì)接，與廠商全面實(shí)現(xiàn)庫存、消費(fèi)者信息研究共享。通過系統(tǒng)對(duì)接，品牌廠商可以及時(shí)掌控自己商品的實(shí)際銷售情況和庫存信息，并可以通過與蘇寧易購?fù)窖芯糠治鱿M(fèi)者數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)更科學(xué)的庫存管理，并生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，提高市場(chǎng)占有率。針對(duì)此次蘇寧易購與海爾簽訂的首份“包銷定制協(xié)議”，李斌向記者表示，海爾與蘇寧易購這次合作是歷史性的，按照消費(fèi)者需求定制、滿足個(gè)性化所需，將對(duì)中國電商渠道模式變革具有里程碑式的意義!電商同質(zhì)化日趨嚴(yán)重差異化營銷呼之欲出近幾年，面對(duì)日益龐大的新型網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，許多品牌廠商愛恨交織，受限電商環(huán)境發(fā)展的不完善不成熟，假貨泛濫、水貨橫行、服務(wù)投訴數(shù)量暴增等各種信息的層出不窮，導(dǎo)致品牌廠商對(duì)網(wǎng)售平臺(tái)的價(jià)格體系維護(hù)、銷售渠道管理成本大幅增長。賣貨不賺錢，促使品牌廠商發(fā)展電商有心而無力。在業(yè)內(nèi)人士看來，電商行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)盛行的背后，其實(shí)質(zhì)是電商平臺(tái)商品同質(zhì)化的最終結(jié)果，不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，電商行業(yè)大興開放平臺(tái)模式，實(shí)現(xiàn)全品類覆蓋，向綜合性購物平臺(tái)逐步轉(zhuǎn)型，而當(dāng)各個(gè)電商平臺(tái)的商品品類和數(shù)量相差無異時(shí)，電商平臺(tái)唯有通過“價(jià)格差”的形式吸引更多人流量，從而實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)銷售的目標(biāo)?？v觀電商現(xiàn)狀，電商同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，電商行業(yè)再次遭遇發(fā)展新瓶頸。一方面，電商平臺(tái)為了實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模，而大興“低價(jià)”市場(chǎng)效應(yīng)。另一方面，品牌廠商不愿意為部分電商快速發(fā)展做“嫁衣”，而采取產(chǎn)品銷售渠道嚴(yán)控管理。雙方利益的糾葛，導(dǎo)致“有價(jià)無貨”現(xiàn)象成為網(wǎng)站常態(tài)，消費(fèi)者權(quán)益大大受損。據(jù)海爾有關(guān)人士表示，雖然在零售行業(yè)，上游品牌廠商和中間零售商是一對(duì)永遠(yuǎn)無法解開的利益矛盾體，但是作為品牌廠商，我們更愿意通過積極探索有效的創(chuàng)新營銷合作模式，實(shí)現(xiàn)互利共贏，共同發(fā)展。此次，海爾與蘇寧易購簽訂“包銷定制”協(xié)議書，首開國內(nèi)電商平臺(tái)與品牌廠商包銷定制營銷先河，在通過為消費(fèi)者量身定制產(chǎn)品的同時(shí)，滿足廣大網(wǎng)友對(duì)于精品的個(gè)性化所需。此模式不僅符合品牌廠商與渠道商的市場(chǎng)銷售，更有利于為消費(fèi)者提供更好的商品和服務(wù)。B2C+O2O蘇寧易購劍指家電網(wǎng)購第一據(jù)了解，蘇寧易購是蘇寧新十年科技創(chuàng)新、智慧服務(wù)的再造營銷平臺(tái)，在2012年正式提升為蘇寧電器總部旗下的又一全新事業(yè)總部，并首次宣布，2012年將實(shí)現(xiàn)家電、3C網(wǎng)購銷售第一的戰(zhàn)略目標(biāo)。2012年上半年，蘇寧易購?fù)ㄟ^快速拓展網(wǎng)站商品品類及數(shù)量，網(wǎng)站人流量飆升，蘇寧易購此次高調(diào)與海爾簽訂“包銷定制”協(xié)議書，無疑將為其發(fā)力年度戰(zhàn)略目標(biāo)，再添新動(dòng)力。據(jù)海爾上述人士證實(shí)，2012年上半年來，隨著蘇寧易購的快速發(fā)展，在市場(chǎng)中，品牌影響力大大提升，蘇寧易購越來越成為眾多品牌廠商所依賴的重要電商平臺(tái)之一，銷售數(shù)據(jù)顯示，自4月以來，海爾在其平臺(tái)的銷售規(guī)模，每月呈現(xiàn)環(huán)比大幅增長，增幅規(guī)模遠(yuǎn)超國內(nèi)其他電商。
一起惠2017-06-23 09:00:36803 次
二選一的題，即便是“蒙”也有50%機(jī)會(huì)得分。但在電商的二選一里，答題的人卻注定扣分：輕則增加溝通成本、操作難度；重則直接損失一個(gè)渠道、千萬級(jí)的銷售額。可這樣的“扣分題”年年有，什么時(shí)候才是個(gè)頭兒？潛規(guī)則變成了必答題今年618戰(zhàn)火十足，也鬧劇不斷。裂帛、七格格相繼以京東強(qiáng)制其參加促銷，擾亂價(jià)格體系為由宣布關(guān)閉京東店鋪，而京東卻稱真正原因是有平臺(tái)強(qiáng)迫商家“二選一”，用幾輪回應(yīng)把電商圈長久以來的潛規(guī)則直接翻到了臺(tái)面兒上。一石激起千層浪，有知情人士爆料，上述事件并非個(gè)案，天貓還單方面下架了某知名淘品牌的會(huì)場(chǎng)資源，要求其發(fā)布和裂帛同樣的聲明，才可恢復(fù)其會(huì)場(chǎng)資源位；更有服飾品牌商反映，每次大促前都會(huì)接到天貓小二的電話，雖稱不強(qiáng)迫選擇唯一促銷平臺(tái)，但如不自覺，就會(huì)失去天貓資源位，溝通不好甚至可能失去整個(gè)天貓渠道?！岸x一從2012年雙11開始就沒停過?！币晃簧碳医榻B，“聰明的商家會(huì)在大促前做好計(jì)劃，只申報(bào)銷量較好的平臺(tái)的資源位；貪心的商家為了業(yè)績(jī)最大化兩邊一起申請(qǐng)，被問詢后，再用各種方法蒙混過關(guān)?！睙o法逃脫“二選一”的品牌商們?cè)?jīng)運(yùn)用過很多奇招：比如在相對(duì)弱勢(shì)的平臺(tái)顯示“已售罄”，或者直接在店鋪首頁貼上一張大大的海報(bào)，遮擋單品促銷信息等，以逃脫強(qiáng)勢(shì)一方的追究。針對(duì)618期間的部分質(zhì)疑，天貓?jiān)趯?duì)媒體的回應(yīng)中稱：天貓618是新零售的試驗(yàn)田，也是天貓攜手全球品牌針對(duì)消費(fèi)者發(fā)起的大規(guī)模讓利活動(dòng)，其背后體現(xiàn)的是天貓和品牌商的實(shí)力和誠意。隨著新零售時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)該而且已經(jīng)進(jìn)入品質(zhì)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。對(duì)于低級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，天貓無暇顧及更無意參與；但天貓歡迎所有能帶來品質(zhì)與服務(wù)進(jìn)步的競(jìng)爭(zhēng)，并樂于以此砥礪自身，為合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的利益。引發(fā)鬧劇的五大癥結(jié)“二選一無非是綁定商家買單的平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)，老套。”一位電商人士如是說。然而，為何老套的“二選一”一直存在？與超過10位行業(yè)人士溝通后發(fā)現(xiàn)，“二選一”的循環(huán)往復(fù)與電商行業(yè)的諸多頑癥有關(guān)：（1）平臺(tái)和商家陷入零和游戲：超級(jí)公司挾數(shù)據(jù)、訂單、用戶以令市場(chǎng)，處于弱勢(shì)的商家無數(shù)次被蹂躪，但敢怒不敢言更無力反抗。部分賣家50%以上的電商銷售額都來自大促，這種強(qiáng)依賴導(dǎo)致商家不愿也不敢與平臺(tái)一拼。（2）電商的無序和冒進(jìn)發(fā)展：電商憑借野蠻生長才以迅雷之勢(shì)沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)。如今市場(chǎng)瓜分殆盡，卻仍不講究精細(xì)化運(yùn)營，在存量市場(chǎng)中簡(jiǎn)單粗暴、肆無忌憚內(nèi)戰(zhàn)。（3）商家“拼”錯(cuò)了方向：決定商家命運(yùn)的不是市場(chǎng)供需，而是平臺(tái)規(guī)則。按照規(guī)則，商家可以靠歷史數(shù)據(jù)評(píng)分獲得展示，品牌早期通過駕馭“算法”獲得資源，比拼對(duì)運(yùn)營系統(tǒng)的掌握，忽視了產(chǎn)品和用戶運(yùn)營，因此逐漸品牌該有的話語權(quán)。（4）平臺(tái)不守規(guī)則人為干預(yù)：存量市場(chǎng)中，地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)的“好位置”優(yōu)勢(shì)尤甚，僧多肉少的環(huán)境助長了平臺(tái)對(duì)“資源”的人為干預(yù)空間，讓本就處于流量焦慮的商家只能為了曝光向平臺(tái)妥協(xié)。（5）商家沉浸假象不求創(chuàng)新：電商會(huì)場(chǎng)的資源宣傳和傳統(tǒng)商業(yè)的擺放推頭沒有本質(zhì)區(qū)別，傳統(tǒng)而落后。社會(huì)消費(fèi)總需求是一定的，意味著電商大促本就是平臺(tái)虛構(gòu)出的偽增量需求。而商家卻沉浸其中，一味追求大促銷量，忽視了這其實(shí)只是把線下業(yè)務(wù)搬到了線上，忘記了真正該進(jìn)行的是營銷創(chuàng)新。老套的競(jìng)爭(zhēng)竟無解？“商業(yè)中一直會(huì)存在大魚吃小魚。解決辦法有，像滴滴和快的那樣合并為一個(gè)巨頭，就目前的情況，這個(gè)結(jié)果還不大可能?！倍辔恍袠I(yè)人士指出，電商行業(yè)發(fā)展至今，巨頭已經(jīng)有足夠的話語權(quán)制定規(guī)則，需要立法來牽制巨頭行為?！罢５母?jìng)爭(zhēng)是允許的，可一旦出現(xiàn)市場(chǎng)壟斷行為，危害到正常市場(chǎng)發(fā)展，政府必須要出面規(guī)范，讓市場(chǎng)管理者出手?！惫ど炭偩职l(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品和服務(wù)集中促銷活動(dòng)管理暫行規(guī)定》中已經(jīng)明確，電商平臺(tái)不得“限制、排斥平臺(tái)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺(tái)組織的促銷活動(dòng)”；《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》中也有相關(guān)規(guī)定：“經(jīng)營者在市場(chǎng)交易中，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠實(shí)信用的原則，遵守公認(rèn)的商業(yè)道德。不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)是指經(jīng)營者違反本法規(guī)定，損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益，擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的行為?！逼渲幸晃恍袠I(yè)人士認(rèn)為，面對(duì)存量市場(chǎng)，巨頭一定會(huì)設(shè)法擠壓對(duì)手的份額，為了防止正面沖殺違背道德和法律的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，平臺(tái)才會(huì)選擇通過控制商家迂回進(jìn)攻。“二選一”未觸及紅線，也只是因?yàn)樗^的“大促期間、不強(qiáng)迫”，如果排他延伸到日常銷售，也一定會(huì)引起相關(guān)部門的重視。“二選一是雙寡頭壟斷的結(jié)果。如果行業(yè)中有四家平臺(tái)構(gòu)成第一梯隊(duì)，市場(chǎng)秩序就會(huì)更好?！庇匈Y深人士預(yù)測(cè)，從今年開始二選一會(huì)逐漸得到緩解，“第一，移動(dòng)電商和線下發(fā)展正在起到制衡作用，未來全渠道同款同價(jià)做得越好，電商平臺(tái)大促的影響力也會(huì)越??；另一方面，僅憑一個(gè)平臺(tái)去對(duì)抗巨頭的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)是很小的，但淘外戰(zhàn)隊(duì)整體情勢(shì)逐年增強(qiáng)，很可能將形勢(shì)逆轉(zhuǎn)?！绷碛须娚淘u(píng)論人士認(rèn)為，技術(shù)革新也是瓦解“二選一”的關(guān)鍵?！敖鉀Q二選一問題需要將選擇權(quán)歸還市場(chǎng)供需，最好的方式就是剔除人為干預(yù)，交給算法。平臺(tái)改運(yùn)營驅(qū)動(dòng)為技術(shù)驅(qū)動(dòng)；商家用技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)小我和大我的匯合，提煉更先進(jìn)的交互、協(xié)作方式和組織能力，從傳統(tǒng)商業(yè)進(jìn)化成智慧商業(yè)，從二元對(duì)立進(jìn)化成多元并存的商業(yè)文明?！鄙鲜鋈耸空J(rèn)為，行業(yè)應(yīng)該期待技術(shù)革命帶來的更多市場(chǎng)、紅利、增量，而不是繼續(xù)在存量市場(chǎng)爭(zhēng)奪人貨場(chǎng)。
一起惠2017-06-22 08:58:44419 次
6月15日消息，微盟方面表示，今年有不少新零售及本地服務(wù)類加入618活動(dòng)中。數(shù)據(jù)顯示，參與微盟旺鋪618促銷的商戶中，新零售和本地化服務(wù)的商戶約占10%左右，而之前的占比為2%-3%左右。微盟方面認(rèn)為，流量紅利的消失，讓傳統(tǒng)電商類企業(yè)意識(shí)到渠道融合的重要性，并對(duì)品牌的精細(xì)化運(yùn)營有更高要求。商家明白提供線下服務(wù)或者占據(jù)線下流量的入口，將成為未來企業(yè)渠道的新增長點(diǎn)。特別對(duì)于新零售商戶來說，引流和促銷也不再采用單一的方法，而是開始了線上線下全渠道的融合。如申通快遞旗下的某商戶，在四川地區(qū)開設(shè)約50家門店，其用戶可以通過公眾號(hào)訂購四川當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)并享受門店郵寄服務(wù)。通過這種方式，該商戶不僅實(shí)現(xiàn)雙線營銷，還借機(jī)拉動(dòng)了申通的快遞業(yè)務(wù)。微盟方面表示，商戶線上獲客的成本不斷上升。對(duì)于商戶來說，線下流量沒有得到很好地利用。實(shí)現(xiàn)“線上購買-線下體驗(yàn)”和“線下體驗(yàn)返回線上購買”，完成線上線下全渠道互通，成為了目前大多數(shù)商戶的需求。微盟在促銷活動(dòng)中，通過運(yùn)營幫助商戶獲取線上的流量，還制定了商戶運(yùn)營方面的培訓(xùn)課程。此外，微盟針對(duì)“智慧零售”產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整與整合，以產(chǎn)品側(cè)更新幫助商戶實(shí)現(xiàn)全渠道營銷，將線上線下的用戶身份和權(quán)益統(tǒng)一起來，實(shí)現(xiàn)互通。據(jù)介紹，微盟的新零售業(yè)務(wù)將包括移動(dòng)商城、門店、收銀、物流、營銷、會(huì)員以及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可利用移動(dòng)營銷軟件，幫助商戶擺脫場(chǎng)景的限制，連接消費(fèi)者與購買需求。
一起惠2017-06-16 09:29:25363 次
這兩天，新浪微博上最火的大V醫(yī)生非“白衣山貓”莫屬了。與“職業(yè)提問者”分成、跨領(lǐng)域回答問題、答案涉嫌抄襲……“白衣山貓”在微博上被扒了個(gè)底朝天。而這個(gè)付費(fèi)問答爭(zhēng)議的個(gè)案背后，牽扯出來的是互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)付費(fèi)以及在線問診模式的多重問題。被前央視記者扒出4個(gè)疑點(diǎn)白衣山貓，真名王光寶，其在新浪微博的認(rèn)證身份為“前浙江援疆外科副主任醫(yī)師、微博簽約自媒體”，微博粉絲數(shù)量超過250萬。在新浪愛問醫(yī)生平臺(tái)上，白衣山貓發(fā)表了91篇醫(yī)學(xué)科普類文章，服務(wù)人數(shù)1065人，好評(píng)率100%?！皩I(yè)擅長”一項(xiàng)則寫著：甲狀腺、乳腺、胃腸道和肝膽胰疾病。毒蛇、馬蜂、蝎子、蜈蚣、蜘蛛等毒物咬傷。貓狗等動(dòng)物咬傷。白衣山貓是新浪微博付費(fèi)問答的積極答主，也正是在這個(gè)平臺(tái)的種種行為，讓他被推到風(fēng)口浪尖。前央視評(píng)論員、調(diào)查記者王志安是在微博上“手撕”白衣山貓的最關(guān)鍵人物。其發(fā)文對(duì)白衣山貓的一系列行為進(jìn)行質(zhì)疑和抨擊（原文《白衣山貓：到底是誰在侵犯你的底線？》），主要包括：█與“職業(yè)提問者”分成，也就是，職業(yè)提問者負(fù)責(zé)提問，白衣山貓負(fù)責(zé)回答，職業(yè)提問者從圍觀收入中抽出40%轉(zhuǎn)給白衣山貓；█跨界回答不屬于自己專業(yè)領(lǐng)域的問題，以及為了吸引更多圍觀者，刻意回答低俗甚至色情問題；█答案被同行（如北京友誼醫(yī)院營養(yǎng)科營養(yǎng)師顧中一）質(zhì)疑存在大量抄襲；█注冊(cè)小號(hào)，充當(dāng)職業(yè)提問者，自問自答。今早，白衣山貓?jiān)趥€(gè)人微博上辟謠稱遭到王志安構(gòu)陷，并否認(rèn)了王志安提到的“自問自答”的情況。與過往的互聯(lián)網(wǎng)掐架案例一樣，當(dāng)事雙方在爭(zhēng)執(zhí)的過程中，總會(huì)有其他相關(guān)的人出來“站隊(duì)”。多位微博醫(yī)生大V均站出來表態(tài)：美中宜和門診中心CEO于鶯（微博昵稱“急診科女超人于鶯”）、北京友誼醫(yī)院營養(yǎng)科營養(yǎng)師顧中一（微博昵稱“營養(yǎng)師顧中一”）、北京積水潭醫(yī)院燒傷科主治醫(yī)師寧方剛（微博昵稱“燒傷超人阿寶”）紛紛質(zhì)疑白衣山貓，希望其向公眾道歉?！八罕啤北澈?，是付費(fèi)問答的規(guī)則和邊界看完這場(chǎng)撕逼戰(zhàn)，除了嘆服中國網(wǎng)友被付費(fèi)問答平臺(tái)激發(fā)的神一樣的智慧，背后的付費(fèi)問答模式、規(guī)則更值得思考。"我調(diào)查這件事，雖然有揭穿白衣山貓個(gè)人品格的動(dòng)機(jī)，但更關(guān)心的還是，微博問答這個(gè)剛剛誕生半年的付費(fèi)產(chǎn)品的公共規(guī)則。"王志安這樣說道。如何看待“職業(yè)提問者”，以及職業(yè)提問者聯(lián)合答主賺取圍觀費(fèi)用的現(xiàn)象？丁香園副總裁、丁香醫(yī)生負(fù)責(zé)人初洋認(rèn)為，付費(fèi)問答類產(chǎn)品的機(jī)制讓很多人看到了盈利的空間，對(duì)于這種商業(yè)行為不好做道德判斷。但對(duì)于答主與職業(yè)提問者合作，獲取圍觀收益這件事，“雖然還是在產(chǎn)品規(guī)則下做事，但我個(gè)人不太贊賞。”王志安則旗幟鮮明地反對(duì)職業(yè)提問者這種“問答托”。他認(rèn)為，找問答托提問，就好比街上一個(gè)做生意的，雇一幫人去假排隊(duì)去購買，以吸引旁觀者去購買。這是造假做局。“在我看來，真實(shí)比所謂的受益更寶貴。現(xiàn)在醫(yī)學(xué)科普的信息比比皆是，公眾之所以愿意圍觀某個(gè)人的回答，都是建立在最起碼的真實(shí)的基礎(chǔ)上。一旦他們知道這是假造合謀的問答，我不相信還有那么多人圍觀。”另外，王志安還認(rèn)為，一些大V為了賺更多的錢，不遺余力地回答很多低俗甚至準(zhǔn)色情的問題，這一趨勢(shì)已經(jīng)多少有些偏離善意的初衷。比付費(fèi)問答更嚴(yán)肅的，是付費(fèi)問診據(jù)了解，除了微博問答，白衣山貓還在分答、今日頭條等平臺(tái)進(jìn)行在線問答。其中，分答與微博問答類似，采取圍觀付費(fèi)機(jī)制，而今日頭條問答則是免費(fèi)圍觀，但答主的優(yōu)質(zhì)回答能獲得今日頭條的報(bào)酬。（圖：白衣山貓?jiān)诮袢疹^條的問答記錄）（圖：阿里健康的付費(fèi)問答板塊）（圖：丁香醫(yī)生的付費(fèi)問答）在一份分答收入排行榜TOP100中，有17位來自于健康領(lǐng)域，協(xié)和張羽、于鶯、田吉順、龔曉明、白衣山貓都紛紛上榜。當(dāng)性命攸關(guān)的醫(yī)療行業(yè)遇到付費(fèi)問答，在準(zhǔn)入門檻、問答機(jī)制上是否應(yīng)該更加謹(jǐn)慎？據(jù)了解，包括春雨醫(yī)生、丁香醫(yī)生、快速問醫(yī)生、阿里健康等互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺(tái)都在嘗試付費(fèi)問診模式，但具體運(yùn)作上與值乎、分答、微博問答等綜合型平臺(tái)有不小的差異。在準(zhǔn)入機(jī)制上，上述醫(yī)療問答平臺(tái)的醫(yī)生都采用實(shí)名制，幾乎不會(huì)看到花名。據(jù)初洋介紹，醫(yī)生要入駐丁香醫(yī)生有一段審核周期，醫(yī)生必須先上傳執(zhí)業(yè)醫(yī)師證掃描件和身份證。在問答機(jī)制上，醫(yī)療類問答平臺(tái)的付費(fèi)圍觀屬性相對(duì)較弱。據(jù)了解，春雨醫(yī)生、快速問醫(yī)生的付費(fèi)問診均不可圍觀；阿里健康和丁香醫(yī)生則采取“限時(shí)免費(fèi)圍觀”的機(jī)制。不過，初洋告訴小編，丁香醫(yī)生已經(jīng)開始在弱化付費(fèi)圍觀功能?！爸R(shí)和服務(wù)是兩回事，知識(shí)是有共性的，可以重復(fù)使用，因此知識(shí)更適合圍觀。但醫(yī)療是偏服務(wù)的，生病更多是一對(duì)一的醫(yī)療咨詢服務(wù)，圍觀屬性不強(qiáng)?！倍鴮?duì)于醫(yī)生跨領(lǐng)域回答問題，王志安也提出了明確質(zhì)疑?！白鳛橐幻t(yī)生，回答提問，只應(yīng)該在自己的專業(yè)領(lǐng)域。任何超越自己專業(yè)領(lǐng)域的回答，都是極其不負(fù)責(zé)任的，也違反醫(yī)學(xué)倫理甚至管理規(guī)定?！蹦敲?，接到非自己專業(yè)領(lǐng)域的問題時(shí)，醫(yī)生應(yīng)該怎么辦？初洋認(rèn)為，患者在付費(fèi)平臺(tái)問錯(cuò)醫(yī)生的情況其實(shí)很正常，就像在醫(yī)院也經(jīng)常有患者掛錯(cuò)號(hào)，但這種情況需要有合適的規(guī)則來進(jìn)行轉(zhuǎn)診。他介紹，對(duì)于這類問題，丁香醫(yī)生采取了線上轉(zhuǎn)診的機(jī)制。醫(yī)生在平臺(tái)上進(jìn)行操作，將患者的問題轉(zhuǎn)給相關(guān)領(lǐng)域的其他醫(yī)生，而收入由具體回答該問題的醫(yī)生獲得。
一起惠2017-06-09 09:05:17409 次
在四通一達(dá)加上順豐、EMS以及一堆中小規(guī)模快遞的夾縫之中，一家成立僅3年多，采取專人專送模式，把“快”推向極致的同城速遞公司，正在以半年融資1億美元的速度悄然生長。今天，這家同城速遞公司閃送宣布完成C＋輪5000萬美元融資，加上四個(gè)月前完成的C輪5000萬美元融資，閃送在半年內(nèi)完成了1億美元的融資。閃送的這輪融資由雷軍旗下的順為資本、華聯(lián)集團(tuán)領(lǐng)投，赫斯特國際集團(tuán)和普思資本跟投，光源資本繼續(xù)擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問?？爝f行業(yè)這么多年，2016年又被稱之為O2O寒冬，閃送是怎么找到機(jī)會(huì)的？現(xiàn)代版龍門鏢局下班的路上，鑰匙忘記在辦公室，又或者到了機(jī)場(chǎng)卻發(fā)現(xiàn)身份證忘在家里了等等場(chǎng)景，順豐或者EMS等傳統(tǒng)快遞難以救火，這就是人們使用閃送的最初需求?！拔覀冞B人都能送！”小羅爽朗一笑，在閃送這個(gè)平臺(tái)上，小羅這樣的不叫快遞員，而是稱之為騎手。目前有超過25萬名騎手們分布在北上廣等31個(gè)城市的各個(gè)地方。他們用手機(jī)搶單，取貨后大部分的騎手會(huì)騎電動(dòng)車實(shí)時(shí)出發(fā)，直奔目的地。也有一小部分人是通過公交車或者地鐵的交通方式完成服務(wù)。每一筆訂單，閃送平臺(tái)抽取20%的傭金。從閃送app來看，小羅目前已經(jīng)完成2000多閃送服務(wù)。他告訴鳳凰科技，閃送“人”這種聽起來有些奇葩的活兒他接過一次?！爱?dāng)時(shí)客戶著急去公司開會(huì)，但是路上堵車特別厲害，他就下了一單閃送，最后我騎電動(dòng)車準(zhǔn)時(shí)把他送到了公司?！毙×_說。按照閃送的計(jì)費(fèi)模式，小羅那單可沒少賺。5公里、5公斤以下的訂單價(jià)格為16元，這是起步價(jià)。5公里后每增加5公里加收10元，5-20公斤每增加1公斤，加收2元，超出20公斤后，每增加1公斤加收5元。按送人10公里，體重50公斤計(jì)算，這一單價(jià)格大概200元左右。傳統(tǒng)快遞中服務(wù)和速度較好的順豐目前在特定的城市之間，能做到次日達(dá)，通常情況下隔日達(dá)。如果你發(fā)一個(gè)順豐快遞，走陸運(yùn)通常是18元，走航空還要貴上幾塊錢。在這個(gè)過程中，取件的和送件的不是同一個(gè)人。打包裝箱、各大集散地中轉(zhuǎn)，這個(gè)件還需要經(jīng)過多道流程。和傳統(tǒng)的快遞公司相比，閃送有著很大的區(qū)別，更像是現(xiàn)代版的龍門鏢局。它是一種O2O服務(wù)，為用戶提供同城范圍內(nèi)的專人直送，限時(shí)送達(dá)。閃送官網(wǎng)截圖“我們是專人專送，閃送員從取，到送達(dá)，然后只有一個(gè)人，只負(fù)責(zé)一單?！遍W送市場(chǎng)總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時(shí)表示。這種模式方便了平臺(tái)對(duì)騎手以及用戶物品安全的監(jiān)管，同時(shí)更能把“快”做到極致，閃送在官網(wǎng)上承諾的是5公里內(nèi)60分鐘送達(dá)，平均送達(dá)時(shí)間為23分鐘，10公里平均33分鐘送達(dá)，15公里平均39分鐘送達(dá)。目前閃送平臺(tái)上的業(yè)務(wù)以個(gè)人類居多，約占70%-80%，另外還有一部分為商戶業(yè)務(wù)。平臺(tái)上超過25萬名騎手分為全職和兼職兩種，均屬于眾包合同。眾包指的是一個(gè)公司或機(jī)構(gòu)把過去由員工執(zhí)行的工作任務(wù)，以自由自愿的形式外包給非特定的大眾網(wǎng)絡(luò)的做法。達(dá)達(dá)、蜂鳥等同類平臺(tái)目前用的也是這種眾包模式。經(jīng)過三年多的發(fā)展，閃送目前已擁有超過2800多萬的客戶。但很少有人知道，閃送的前身曾是一家經(jīng)常被客戶投訴的快遞平臺(tái)。閃送前身：經(jīng)常被投訴閃送聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO于紅建去年6月份在極客公園的一次活動(dòng)中做了主題演講，提到了一項(xiàng)數(shù)據(jù)：2014年快遞行業(yè)整體的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2045億元，件量140億件，且近三年的年平均復(fù)合增長率達(dá)到了39.21%，同城業(yè)務(wù)的增速也是最為迅猛的，合計(jì)約35億件。馬云在杭州2017全球智慧物流峰會(huì)上的演講也提到，中國去年包裹量為313億只，今年會(huì)達(dá)到365億，即每天1億只。不超過8年，一天10億個(gè)包裹的小目標(biāo)就將實(shí)現(xiàn)。十年前中國的包裹量是美國的1/10，現(xiàn)在是美國的兩倍。他認(rèn)為，中國物流業(yè)用十年時(shí)間趕超了美國近一百年的努力，堪稱世界奇跡。國內(nèi)物流、快遞行業(yè)的發(fā)展前景之好可見一斑。也正因?yàn)槿绱耍W送創(chuàng)始人、CEO薛鵬英國留學(xué)回來后，一直專注于這個(gè)行業(yè)。在閃送之前，他先做了一個(gè)類似于快遞100的平臺(tái)，把所有線上線下的快遞公司服務(wù)整合在了一起，用戶可以在這個(gè)平臺(tái)下單，但實(shí)際提供快遞服務(wù)的是平臺(tái)中整合的順豐、圓通等公司。當(dāng)時(shí)這個(gè)平臺(tái)所做的是通過智能的算法幫助用戶選擇最適合的快遞公司，最優(yōu)惠的價(jià)格以及最快的時(shí)效體驗(yàn)。但在運(yùn)營的過程中，這家平臺(tái)卻經(jīng)常被很多客戶投訴，一方面是訂單沒有明確的時(shí)間承諾，不能按照時(shí)間給客戶送達(dá)。另一方面則是因?yàn)楦鞔罂爝f公司之間服務(wù)水平的參差不齊，快遞丟失破損率很多。這時(shí)，薛鵬和他的團(tuán)隊(duì)開始思考，能不能提供一種有明確時(shí)間和服務(wù)品質(zhì)承諾的服務(wù)，來解決客戶的痛點(diǎn)。對(duì)于這些客戶來說，他們不太在乎價(jià)格，在乎的是能不能在有限的時(shí)間內(nèi)把貨給妥妥送到。于是，就有了今天的閃送。閃送市場(chǎng)總監(jiān)杜尚骉在接受鳳凰科技采訪時(shí)分享了一個(gè)故事。前段時(shí)間北京半夜下雨，有一個(gè)媽媽帶孩子，孩子睡覺了，老公又出差了。她想起來她的車出了點(diǎn)事故，前擋風(fēng)玻璃玻璃破了個(gè)窟窿，破了個(gè)洞，因?yàn)樘Γ恢睕]去修，半夜12點(diǎn)多找誰?。咳缓筮@位媽媽抱著試一試的心態(tài)下了個(gè)閃送訂單，在備注里面把要求描述了一遍，最后寫了一句話“孩子睡著了，別給我打電話”。最后閃送員找家便利店，買了雨布把那位媽媽的車就給蒙上避免了淋雨進(jìn)水，拍了照片以后發(fā)過去。這看起來已經(jīng)超出的送一份東西的范圍，更像是美國的跑腿服務(wù)TaskRabbit——人們提出需要，找人幫忙跑腿完成：可以是去超市買東西，送文件或者其他以“跑腿”為核心的事情。TaskRabbit融資總額約4000萬美元，從融資額上來說，閃送已經(jīng)超過的這家美國公司。而且，現(xiàn)在的閃送，在同城極速快遞之外，也越來越多的出現(xiàn)了服務(wù)的功能。正是通過這樣有品質(zhì)的服務(wù)，閃送幫助到了很多的人，反過來很多的人也在不斷地幫助閃送成長。不同于外賣、生鮮等O2O平臺(tái)前期瘋狂燒錢搶用戶，閃送沒有做什么推廣和傳播，3年多來基本靠的就是口碑傳播，并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具體的營收數(shù)據(jù)，杜尚骉并沒有透露，他說閃送今年要做的，還是維持收支平衡的經(jīng)營狀態(tài)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。本次C+輪融資后，閃送還將加大技術(shù)和大數(shù)據(jù)的研發(fā)投入，未來甚至將推出次時(shí)效產(chǎn)品和跨地域服務(wù)。雖然現(xiàn)在閃送找到了一個(gè)屬于自己的細(xì)分市場(chǎng)，但是隨著傳統(tǒng)快遞公司進(jìn)入到這快業(yè)務(wù)，閃送將會(huì)面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而且網(wǎng)約車、外賣服務(wù)等也有可能成為閃送潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只不過現(xiàn)在他們一個(gè)主要送人、一個(gè)主要送餐食。當(dāng)然，越大的壓力也能給閃送更大的動(dòng)力。對(duì)它來說，做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，野心并不止于同城。
一起惠2017-06-05 09:44:21610 次
其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)?！颈尘啊?月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時(shí)無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴(yán)肅表達(dá)：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個(gè)特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對(duì)不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會(huì)”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會(huì)定義“連接升級(jí)”，全面升級(jí)到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)引爆全行業(yè)及社會(huì)的關(guān)注。其實(shí)就在6月1日上午，美國摩根士丹利中國投資大會(huì)上，我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和投資機(jī)會(huì)。萬萬沒有想到幾個(gè)小時(shí)過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場(chǎng)，以獨(dú)到的眼光給行業(yè)一個(gè)全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進(jìn)行了一場(chǎng)解讀，萬萬沒有想到火了，共150多萬人上線看直播，同時(shí)在線峰值達(dá)11萬人。我從10大方面解讀這場(chǎng)大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進(jìn)行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對(duì)行業(yè)的價(jià)值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨(dú)家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進(jìn)入正題，對(duì)12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對(duì)各大企業(yè)意味著什么？這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰的？1、IP重構(gòu)時(shí)代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，流量之爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭(zhēng)是，BAT的流量入口。而今天，移動(dòng)互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準(zhǔn)的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。電商時(shí)代在那里交易很重要，為新的社交電商時(shí)代，誰與用戶關(guān)系最密切，誰能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價(jià)值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預(yù)測(cè)，這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心，阿里、京東都在競(jìng)爭(zhēng)布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價(jià)值：如果不做商業(yè)，其實(shí)價(jià)值并不大。對(duì)于順豐來說，其實(shí)最后一公里要做新商業(yè)，其實(shí)有過“嘿客”失敗的案例，且不說當(dāng)年的“嘿客”有點(diǎn)生不逢時(shí)，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時(shí)候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹(jǐn)慎的對(duì)待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動(dòng)的順豐優(yōu)選線下的布局，其實(shí)幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對(duì)于“三通一達(dá)”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會(huì)在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達(dá)系不會(huì)玩，順豐在謹(jǐn)慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機(jī)、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個(gè)的數(shù)據(jù)的價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比“三通一達(dá)”那些小客戶的價(jià)值意義重大。6、這個(gè)數(shù)據(jù)究竟是誰的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護(hù)權(quán)。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對(duì)信息的所謂保護(hù)打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，在你還在購買和消費(fèi)的時(shí)候，數(shù)據(jù)被后臺(tái)抓取，后臺(tái)幾個(gè)合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭(zhēng)，給京東、EMS帶來怎么樣的機(jī)會(huì)？1、京東和順豐的站隊(duì)：6月2日，劉強(qiáng)東為順豐站臺(tái)，呼吁保護(hù)快遞信息，同時(shí)京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個(gè)城市，日均訂單超過5萬單。雙方計(jì)劃在年底之前將合作范圍擴(kuò)展至全國26個(gè)城市，接入一萬臺(tái)的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實(shí)現(xiàn)一次站隊(duì)。2、從電商平臺(tái)角度看：現(xiàn)在是全渠道時(shí)代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺(tái)交易，其實(shí)是對(duì)京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊(duì)：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭(zhēng)，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。其實(shí)我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯(cuò)的。但要注意兩點(diǎn)：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥只是一個(gè)推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個(gè)值得懷疑，因?yàn)槿绻茏龊?，早就做好了。但無論怎么樣，這確實(shí)是一個(gè)EMS證明自己能力的機(jī)會(huì)，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時(shí)代，電商平臺(tái)將失去價(jià)值，快遞企業(yè)絕對(duì)的商機(jī)微電商的發(fā)展，其實(shí)對(duì)傳統(tǒng)的電商平臺(tái)沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、社交電商、還是微商，從中國最大的微商服務(wù)平臺(tái)“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團(tuán)、云南白藥、立白集團(tuán)、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機(jī)會(huì)如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時(shí)代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰對(duì)關(guān)系長期的維護(hù)，建立長期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗(yàn)角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺(tái)的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個(gè)散亂的狀態(tài)。3、對(duì)快遞企業(yè)的機(jī)會(huì)：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場(chǎng)，是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。這個(gè)方面早期就在布局的中通做的很不錯(cuò)，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國投資大會(huì)上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會(huì)，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊(duì)：“兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈?？偨Y(jié)一下，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺(tái)的關(guān)系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺(tái)。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動(dòng)物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺(tái)：日日順物流+蘇寧物流+運(yùn)滿滿等；5）云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個(gè)系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y，沒有商業(yè)驅(qū)動(dòng)，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺(tái)：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺(tái)之一順豐：快遞+冷運(yùn)+云倉+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級(jí)業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉、供應(yīng)鏈、冷運(yùn)等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺(tái)之一京東：京東物流子集團(tuán)定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。京東物流子集團(tuán)定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運(yùn)營平臺(tái)：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺(tái)支持包括各種人工智能驅(qū)動(dòng)下的技術(shù)創(chuàng)新，如無人倉+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評(píng)：這是典型的一個(gè)“1對(duì)3”的商業(yè)站隊(duì)。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對(duì)物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會(huì)上，馬云進(jìn)一步詮釋了新零售背后的商機(jī)和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場(chǎng)上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場(chǎng)的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級(jí)，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運(yùn)營支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲(chǔ)備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對(duì)快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時(shí)代的需求不是單一的物流運(yùn)營，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點(diǎn)很明確的說，是“三通一達(dá)”玩不轉(zhuǎn)的，這一點(diǎn)順豐是有這個(gè)能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實(shí)馬云是很想借力王衛(wèi)的：因?yàn)橥ㄟ_(dá)系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個(gè)標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個(gè)和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達(dá)”？其實(shí)這個(gè)問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實(shí)背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動(dòng)這整個(gè)身體的運(yùn)動(dòng)。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達(dá)”大腿，負(fù)責(zé)運(yùn)營末端的支撐，不會(huì)有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因?yàn)轫権S對(duì)數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個(gè)中國快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們?cè)趹?yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價(jià)值，可能在整個(gè)快遞領(lǐng)域來說最有價(jià)值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對(duì)于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來的物流靠什么競(jìng)爭(zhēng)？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個(gè)話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運(yùn)力差價(jià)、倉儲(chǔ)差價(jià)、作業(yè)差價(jià)來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來：資產(chǎn)是誰的不重要，誰能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運(yùn)營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來盈利的時(shí)期，但要記住三點(diǎn)：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費(fèi)金融。2）誰靠近用戶越緊密，誰的數(shù)據(jù)就越有價(jià)值，誰就可能獲得更大的商業(yè)機(jī)會(huì)，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價(jià)值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗(yàn)。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺(tái)企業(yè)，比如G7、運(yùn)滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價(jià)值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊(duì)）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨(dú)大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會(huì)站隊(duì)。還有一個(gè)信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)，其實(shí)就是阿里和騰訊的垂直細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個(gè)話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨(dú)羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運(yùn)營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個(gè)生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會(huì)化過程中兩端在延伸，上游會(huì)延伸到對(duì)供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會(huì)延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺(tái)的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價(jià)值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價(jià)值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價(jià)值，如果物流企業(yè)自己看，說實(shí)話真看不出什么價(jià)值，至少看不透最大的價(jià)值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價(jià)值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價(jià)值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價(jià)值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價(jià)值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價(jià)值，并不是配送線路和配載的價(jià)值，會(huì)結(jié)合城市消費(fèi)，做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準(zhǔn)營銷的價(jià)值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價(jià)值：不僅僅是運(yùn)營監(jiān)控，實(shí)際上是對(duì)智能管車、后服務(wù)、金融、卡車融資租賃的價(jià)值，這個(gè)可是千億級(jí)以上的市場(chǎng)；.....簡(jiǎn)單例舉一下這些，所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機(jī)會(huì)巨大，每一個(gè)懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價(jià)值？過去5年，中國物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運(yùn)力差價(jià)的投資，基本沒有回報(bào)率，真正互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個(gè)環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯(cuò)，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個(gè)人覺得這不是好現(xiàn)象，一個(gè)健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實(shí)是必然，中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，正在面臨全新的升級(jí)。其實(shí)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢(shì)所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個(gè)人認(rèn)為，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越早越好，否則對(duì)中國的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因?yàn)闆]有交集，通達(dá)系更不可能，是其大腿。這場(chǎng)生態(tài)之爭(zhēng)才剛剛開始，讓我們拭目以待。
一起惠2017-06-05 09:34:38700 次
滴滴出行CEO程維日前出席一場(chǎng)在京座談會(huì)上透露，自行車最大的廠家捷安特有可能會(huì)被OfO收購。根據(jù)介紹，滴滴出行此前已投資了OFO，程維是OFO董事，滴滴出行與OFO也有很多合作。捷安特是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模公司之一，網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個(gè)國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大等地。此前，摩拜單車、OFO都只是和自行車廠商合作制造單車，一旦此次收購?fù)瓿?，則是單車領(lǐng)域首次并購線下自行車廠商。程維說，變革不來自于端，不來自于車怎么變，而是來自于運(yùn)用，是信息革命，只有互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)才能把車調(diào)動(dòng)起來，共享使用。很難想象，半年時(shí)間，可以不用再買一輛車了，一輛自行車在共享平臺(tái)一天可以被用十次。汽車也是一樣，汽車是使用率最低的工業(yè)產(chǎn)品，汽車生產(chǎn)出來只有4%的時(shí)間在被使用，96%被閑置，為此城市要建大量的停車場(chǎng)，這種模式注定是低效的。程維指出，在共享平臺(tái)上，一天可以用10倍，可以減少一半的車服務(wù)大家，在郊區(qū)建幾個(gè)大的停車中心，城里大量的停車場(chǎng)可以變成綠地和學(xué)校，這個(gè)變化未來十年一定會(huì)發(fā)生。這就是為什么資本會(huì)青睞人工智能、無人駕駛，是因?yàn)樗梢园哑囎兂晒蚕恚悄芙煌?。程維表示，第二個(gè)五年，滴滴希望不僅是最大出行平臺(tái)，也能成為世界級(jí)的科技公司，推動(dòng)交通和汽車產(chǎn)業(yè)的革命。滴滴一年有2000億收入，如果按這個(gè)規(guī)模，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到500億美金的估值。美國頂級(jí)的科技公司都在做這件事情，蘋果、谷歌、特斯拉都在造車，蘋果唯一投資的汽車產(chǎn)業(yè)就是滴滴，是因?yàn)槭謾C(jī)產(chǎn)業(yè)到頭了，他要布局汽車產(chǎn)業(yè)。“我相信十年后，汽車工業(yè)智能化在全球范圍內(nèi)會(huì)形成3-4個(gè)最領(lǐng)先的企業(yè)，希望滴滴是其中之一?！钡蔚挝磥韺⑼度霟o人駕駛程維透露，滴滴未來要做三件事，分別是：1，智慧交通，不僅車要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。2，共享新能源汽車：新能源汽車一定是先在運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)里投放，再向家庭里普及。3，無人駕駛，滴滴會(huì)全力以赴投入。程維還談及了網(wǎng)約車新政的影響，稱半年前自己很有危機(jī)感，滴滴能否過這一劫是不一定，要感謝北京市委、交委和海淀，給了滴滴時(shí)間和空間?！斑^去滴滴和Uber在激烈競(jìng)爭(zhēng)，無暇顧及很多基本面。去年8月，我們用70億美金的代價(jià)收購Uber中國，才使市場(chǎng)慢慢進(jìn)入良性?！背叹S說，如果不買Uber，再打兩年，滴滴一定贏，不需要花那么多錢，但滴滴還是買了，就是希望行業(yè)能良性發(fā)展?！拔覀儼逊蔷┡扑緳C(jī)去掉了，20%的司機(jī)離開了，少掉了30%的規(guī)模。平穩(wěn)在往前走?！钡蔚稳谫Y還沒有到盡頭程維說，5年前，選擇在杭州還是在北京創(chuàng)業(yè)，最終選擇北京，在中關(guān)村。80萬人民幣創(chuàng)業(yè)到今天?，F(xiàn)在看，當(dāng)時(shí)那個(gè)選擇是正確的。過去五年，中國互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，基本是一家北京企業(yè)和一家外地企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。滴滴和快的、美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)、攜程和去哪兒，基本是2:1?，F(xiàn)在OfO和摩拜還在焦灼競(jìng)爭(zhēng)，希望打成3:1。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)是某個(gè)土壤環(huán)境下企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)?！懊恳淮挝艺?qǐng)教怎么打Uber時(shí)，柳總都會(huì)說：怎么贏不知道，但沒輸過。一定要贏。聯(lián)想和康柏、戴爾，百度和谷歌，滴滴和優(yōu)步，在全球最前沿領(lǐng)域，中關(guān)村和硅谷的差距正在縮小?！背叹S指出，滴滴是正面靠市場(chǎng)的力量打敗了Uber，OfO也已經(jīng)在紐約投放了共享單車。滴滴發(fā)展很快，滴滴融資非常多。十幾年前，做一個(gè)阿里巴巴花了十幾億美金?！暗裉煲氪蛟煲粋€(gè)新的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，我們已經(jīng)融了150億美金，比歷史上亞洲第二的企業(yè)融資總額都多了4-5倍，還在融資，還沒有到盡頭。”程維指出，這說明信息時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)越來越殘酷，打法越來越難差異化。淘寶打敗eBay靠的是差異化，eBay收費(fèi)，淘寶不收費(fèi)。今天在車的領(lǐng)域不但免費(fèi)，還要送錢，打到這種程度。Uber在中國一年半燒了25億美金。到今天為止，滴滴有4億用戶，城鎮(zhèn)人口中70%已經(jīng)習(xí)慣于使用平臺(tái)。程維說，兩個(gè)月前滴滴剛完成了亞洲最大的一輪融資，55億美金，估值超過500億美金。在這波浪潮里，資本市場(chǎng)在兩邊下注，一個(gè)是平臺(tái)路線，一個(gè)是硬件路線，最終還是會(huì)決戰(zhàn)的?！拔覀円呀?jīng)變成了亞洲第一、全球第二的獨(dú)角獸公司，全球在線的日出行訂單有3000萬單，其中兩千萬單在中國?！敝袊闹鲌?chǎng)比賽結(jié)束，要參與國際化競(jìng)爭(zhēng)，希望能打客場(chǎng)。在早期如果滴滴不早布局，中期以后再國際化很難。程維指出，這過程中一定有非常多的困難，但滴滴還是強(qiáng)挺一口氣。滴滴賬上有100億的現(xiàn)金，不是為了在中國燒錢，是為了參與國際競(jìng)爭(zhēng)。
一起惠2017-06-02 09:14:20977 次
毒眼剛剛見到在公司門口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥之爭(zhēng)?！疤熵埖囊筇珖?yán)了，具體到小時(shí)，如果沒按時(shí)送到，可能會(huì)被投訴，公司也會(huì)打電話催著派送，影響其他的訂單配送。”小哥可能覺得嚴(yán)苛，毒眼則洞見了未來——菜鳥要做到物流的信息化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化。菜鳥要改造物流就是通過數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)流程的改造，最終達(dá)到極致。未來對(duì)快遞員的要求將來會(huì)越來越嚴(yán)苛，精準(zhǔn)到秒，因?yàn)椤熬ぞI(yè)業(yè)”數(shù)據(jù)和機(jī)器做出了精準(zhǔn)到秒的判斷。反而是人會(huì)覺得累，人會(huì)懶惰。馬云不久前剛剛說到，要讓未來中國一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現(xiàn)在看到的雙十一單日爆棚，可能只是馬云看到未來的日常。十億包裹跋山涉水，穿街過巷，將是一幅什么景象？在這條滿載“訂單數(shù)據(jù)”的高速公路上，可能蘊(yùn)藏著很多創(chuàng)新機(jī)遇。站在這個(gè)角度去看，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，因?yàn)樵虼蠹叶疾碌玫健?shù)據(jù)對(duì)于一家公司的重要性越來越為凸顯，那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績(jī)而置自己數(shù)據(jù)于不顧的傻大黑粗，不言而喻，互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在接下來的推行中一定會(huì)遇到類似的阻力。如果說電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)生對(duì)立，那么數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也一定會(huì)引發(fā)類似的沖突。也就是今后會(huì)越來越多看到在“云”方面站隊(duì)的情況，比如順豐，今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云？明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇？精明如順豐者，在菜鳥建立的時(shí)候，就沒打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進(jìn)去。這樣的智慧和前瞻似乎已經(jīng)預(yù)示了今天的撕逼。不管此事如何收?qǐng)觯権S菜鳥之爭(zhēng)已經(jīng)預(yù)示了未來企業(yè)的走向：或者成為一家擁有龐大數(shù)據(jù)量并能對(duì)此數(shù)據(jù)有極強(qiáng)運(yùn)算能力的公司，或者把數(shù)據(jù)交給第三方，使用第三方的服務(wù)，融入到公有云的體系內(nèi)。順豐這樣的一家年?duì)I業(yè)收入570多億、凈利潤40多億的上市公司，單單通過航空運(yùn)輸一年內(nèi)就消化了超過百萬噸快件的快遞巨頭，并不能說沒有數(shù)據(jù)。同理，其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)量也絕對(duì)是龐然大物。但是，毒眼必須指出的是，順豐的數(shù)據(jù)和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質(zhì)上沒有區(qū)別，只因?yàn)樗臄?shù)據(jù)是存儲(chǔ)在一個(gè)封閉的體系內(nèi)，如果沒有淘寶、菜鳥的支撐，它可能不會(huì)這么快做到一件事——在線化。按照阿里巴巴集團(tuán)CTO王堅(jiān)的看法，“大數(shù)據(jù)不是因?yàn)榇蠖a(chǎn)生的價(jià)值，而是因?yàn)樵诰€上而產(chǎn)生了價(jià)值，因?yàn)閿?shù)據(jù)從此可以在更大范圍流動(dòng)它產(chǎn)生的價(jià)值，這是真正的數(shù)據(jù)帶來的巨大變化。”也如同馬云最新言論“未來幾年內(nèi)，要把一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化?！毖酝庵猓⒗锇桶瓦@樣一家互聯(lián)網(wǎng)巨型航母，各項(xiàng)業(yè)務(wù)所產(chǎn)生、積累的大數(shù)據(jù)未來一定會(huì)豐富阿里的生態(tài)體系，同時(shí)讓生態(tài)蘊(yùn)含的數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價(jià)值，再反哺生態(tài)，這是一個(gè)相輔相成的循環(huán)邏輯。因此，用菜鳥的邏輯去審視快遞行業(yè)，每家公司只是其物流數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線，即使順豐這條線不在線，也并不影響菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類，那整個(gè)物流業(yè)也只是其數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線。這也是為什么阿里巴巴開始強(qiáng)調(diào)“去電商化”。畢竟電子商務(wù)僅僅涉及到商品、交易、支付、物流，頂多再滲透到上游的供應(yīng)鏈、分銷、生產(chǎn)制造（最近又有S2b的概念拋出）的數(shù)據(jù)鏈條，未來還有更廣袤的市場(chǎng)等待阿里巴巴來收割。去電商化，只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場(chǎng)景數(shù)據(jù)的開端。當(dāng)然，你可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，但你不可能成為一個(gè)不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊(duì)到阿里系的隊(duì)列，順豐也一樣會(huì)選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運(yùn)作的公司，它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在順豐微信公眾號(hào)來完成下單動(dòng)作。由此可見，未來的傳統(tǒng)公司，想要關(guān)起門來建造自己的數(shù)據(jù)王國，看上是極難成功的。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算服務(wù)就在橫亙?cè)谇懊?，傳統(tǒng)公司從技術(shù)上無法完成超越，就必須搭上這趟列車。毒眼預(yù)感，未來數(shù)字化戰(zhàn)爭(zhēng)將無比慘烈，那些沒有搭上快車的企業(yè)，已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟在身后。而全副武裝的公司，則在數(shù)字化的世界里展開肉搏和廝殺。這個(gè)時(shí)候，如果還在糾結(jié)于數(shù)據(jù)安全性，那簡(jiǎn)直像看待火車會(huì)不會(huì)重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來是沒有隱私的世界，數(shù)據(jù)商用是注定的，是防不勝防，也是無需防范的。這不是道德的問題，也不全是商業(yè)壁壘的問題，而是人類必須迎接全新的時(shí)代——放棄小我，擁抱大我?！?984》的預(yù)言正在發(fā)生，只不過，監(jiān)視人類的不再是“老大哥”，而是商業(yè)巨擘。人類可能并沒有意識(shí)到，每發(fā)一次自拍照，都是為互聯(lián)網(wǎng)貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)；每騎一次單車，也是為大數(shù)據(jù)添磚加瓦。如同毒眼深愛的梁文道老師說過的，不用等到別人來侵犯，人們已經(jīng)越來越愛暴露自己的隱私。我們每一個(gè)人集體地去窺看每一個(gè)人的隱私，這就是我們這個(gè)年代。沒有隱私的時(shí)代，數(shù)據(jù)是真理，算法是走向真理的最佳途徑。注：來源：毒眼商業(yè)，本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表億邦動(dòng)力網(wǎng)立場(chǎng)。
一起惠2017-06-02 09:02:41620 次
伴著鞭炮聲響，鉆石小鳥創(chuàng)始人、董事長徐磊和其他兩位貴賓一起完成了鉆石小鳥鹽城體驗(yàn)店的開業(yè)剪彩，這是2016年9月。2002年，徐磊和徐瀟兄妹倆創(chuàng)立了鉆石小鳥，銷售出了中國互聯(lián)網(wǎng)上的第一顆鉆石；13年后的2015年，在傳統(tǒng)珠寶店面平均的成交率只有15%的時(shí)候，他們把線下自營體驗(yàn)中心的成交率做到了60%；2016年，鉆石小鳥第一家加盟合作形式的體驗(yàn)店──鹽城體驗(yàn)店開業(yè)。老牌珠寶“電商”轉(zhuǎn)做線下門店加盟？帶著好奇，我走近了鉆石小鳥的聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)任鉆石小鳥總裁徐瀟。（徐瀟：鉆石小鳥創(chuàng)始人及總裁）未來零售賦能品牌價(jià)值鉆石小鳥骨子里刻著互聯(lián)網(wǎng)的基因。從2002年第一家網(wǎng)店上線算起，鉆石小鳥的線上業(yè)務(wù)已經(jīng)運(yùn)營了將近15年；2005年首家線下體驗(yàn)店的開設(shè)則讓鉆石小鳥提前進(jìn)入了O2O時(shí)代。“O2O的兩端來自同一個(gè)本源。”十多年的O2O運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)讓徐瀟對(duì)模式有著深刻的理解。在徐瀟看來，O2O的關(guān)鍵在于能否在線上和線下給消費(fèi)者以360度的無縫體驗(yàn)。“這是一個(gè)體驗(yàn)的閉環(huán)，就是要做到無論線上和線下，處處皆體驗(yàn)。”“新零售不止是O2O，未來零售也不止是新零售。”徐瀟對(duì)未來零售的看法和蘇寧集團(tuán)董事長張近東的智慧零售理念不謀而合。她認(rèn)為，未來零售的本質(zhì)是“體驗(yàn)+數(shù)據(jù)”，即運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，感知消費(fèi)習(xí)慣，預(yù)測(cè)消費(fèi)趨勢(shì)，引導(dǎo)產(chǎn)品體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供多樣化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。未來零售怎么做？徐瀟手捧兩生花：線上方面，鉆石小鳥的新版APP已經(jīng)在緊鑼密鼓的測(cè)試之中。在此之前，國內(nèi)鮮有珠寶品牌嘗試進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的核心價(jià)值：技術(shù)改變營銷。鉆石小鳥的新APP將通過AR技術(shù)、3D打印等手段打造一個(gè)顧客能在線上享受到的場(chǎng)景化體驗(yàn)。屆時(shí)，小鳥APP將會(huì)成為品牌位于線上的“第N家”數(shù)字體驗(yàn)中心，不僅能夠有效地增加品牌與消費(fèi)者之間的溝通交流效率，與此同時(shí)也能為顧客帶來更好的沉浸式體驗(yàn)。據(jù)悉，新版APP預(yù)計(jì)于7月份正式上線。（鉆石小鳥的新版APP正在完善中，預(yù)計(jì)7月上線）線下方面，鉆石小鳥進(jìn)行了重要的戰(zhàn)略調(diào)整，體驗(yàn)中心由過去全自營模式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珖用撕献髂Ｊ?。連同文章開頭提到的鹽城體驗(yàn)店，鉆石小鳥濟(jì)寧體驗(yàn)店和臨沂體驗(yàn)店都是通過加盟合作誕生的門店。今年，鉆石小鳥預(yù)計(jì)要在全國二、三線城市增開10家體驗(yàn)店；而在今年之前，鉆石小鳥全國直營的體驗(yàn)店數(shù)量為13家。新版APP將和即將廣泛布局的線下門店構(gòu)建全鏈路的用戶了解、篩選、體驗(yàn)、下單過程體驗(yàn)，刻畫消費(fèi)者畫像，并由此指導(dǎo)對(duì)供應(yīng)鏈的前置性改造。徐瀟預(yù)見，未來零售處于“消費(fèi)者主權(quán)”時(shí)代。龐大的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的流水線商品將不受青睞，品牌不應(yīng)該只接受消費(fèi)者的頂禮膜拜，一種類似“朋友”的新型“品牌-消費(fèi)者”關(guān)系將密集出現(xiàn)。在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，對(duì)品牌質(zhì)量、服務(wù)和調(diào)性的認(rèn)同將成為消費(fèi)者買單或回購的前趨因素。鉆石小鳥的“鳥巢”俱樂部是品牌官網(wǎng)下的論壇，如今儼然成為了一個(gè)粉絲后援團(tuán)。粉絲之間自發(fā)的互動(dòng)和鉆石小鳥牽頭組織的線上線下活動(dòng)極大地增強(qiáng)了用戶黏性。而針對(duì)售前、售中、售后打造的全維度用戶體驗(yàn)也為鉆石小鳥積累了一大批忠實(shí)粉絲。以上海體驗(yàn)中心為例，鉆石小鳥的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)評(píng)數(shù)超過了同行點(diǎn)評(píng)總數(shù)的三倍，這都?xì)w功于鉆石小鳥對(duì)口碑維護(hù)和品牌推廣的重視。因此，在老字號(hào)品牌紛紛走到線上，大剌剌地玩起O2O的時(shí)候，徐瀟并不覺得有太大的壓力：“我們和他們是不同價(jià)值取向的品牌，年輕消費(fèi)群體的品牌認(rèn)知是我們的優(yōu)勢(shì)?！痹谒磥?，老品牌的歷史沉淀與傳統(tǒng)的思維方式對(duì)于大多數(shù)年輕人來說，是“父母認(rèn)可的品牌”；而以鉆石小鳥為代表的品牌則通過深植品牌調(diào)性和新潮的營銷手段在年輕人心中烙下了有態(tài)度的品牌識(shí)別。（鉆石小鳥的雙11營銷廣告）除此之外，讓徐瀟有底氣的還有他們?cè)谄放瓢l(fā)展之初就開始經(jīng)營的供應(yīng)鏈布局。年輕人越來越追求個(gè)性，千人千面是未來的消費(fèi)趨向，代表了零售渠道即將涌現(xiàn)的大量的個(gè)性化定制需求。珠寶行業(yè)由于產(chǎn)品的情感需求特性，更是消費(fèi)者想要凸現(xiàn)個(gè)性、留下私人印記的特殊品類。因此，定制量大的珠寶公司大多會(huì)采用柔性供應(yīng)鏈以實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)。一直以來，鉆石小鳥都在進(jìn)行供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)作。經(jīng)過努力，如今的產(chǎn)品誤差可以精確到小數(shù)點(diǎn)以后，這大大降低了產(chǎn)品個(gè)性化定制的復(fù)雜程度?！熬€上與線下整合是大勢(shì)所趨，不打通O2O就會(huì)面臨單腳走路的難題，”徐瀟說，“如今大家都是用兩條腿走路，沒什么好怕的?！毙≌f里，楊過和小龍女各施劍術(shù)，雙劍合璧，竟達(dá)成圓滿的招式閉環(huán)。鉆石小鳥線上線下結(jié)合的武功，似乎也有那么點(diǎn)意思。多場(chǎng)景布局和渠道下沉近年來，曾經(jīng)風(fēng)風(fēng)火火的垂直品類電商很多如今卻都泯然于市場(chǎng)。鉆石小鳥從不以電商自居，也就樂得不擔(dān)這垂直品類電商的名號(hào)。徐瀟表示，珠寶行業(yè)只有品牌和非品牌之分，鉆石小鳥的關(guān)注點(diǎn)在于如何更好地打造品牌，而不是如何經(jīng)營電商。非得說垂直，不如說鉆石小鳥對(duì)珠寶行業(yè)的聚焦。她坦承，金銀類珠寶流水大、來錢快，鉆石品類的經(jīng)營與之相比要平淡得多。但是鉆石小鳥不輕易擴(kuò)充品類，其中的一個(gè)原因就是骨子里的熱愛與專注。然而，就在剛剛過去的母親節(jié)，鉆石小鳥悄然上線了全新的珠寶品類：珍珠。鉆石小鳥醞釀已久的另一個(gè)戰(zhàn)略布局也浮出了水面。（鉆石小鳥的母親節(jié)珍珠專題）新零售被提出后，市場(chǎng)掀起了場(chǎng)景化營銷的浪潮。傳統(tǒng)思維下的鉆石消費(fèi)基本都會(huì)被置于婚姻的場(chǎng)景之中，而鉆石每一次在婚姻場(chǎng)景的出現(xiàn)又會(huì)加劇人們對(duì)它應(yīng)用場(chǎng)景認(rèn)知的固化。意識(shí)到這個(gè)問題后，鉆石小鳥在幾年前內(nèi)部出爐了一個(gè)五年遠(yuǎn)景規(guī)劃，提出要布局投資、結(jié)婚、時(shí)尚三大領(lǐng)域。直到今天，我們終于看到這座冰山的一角。2014年底，意大利60年金匠藝術(shù)珠寶品牌LANI以被鉆石小鳥收購的方式進(jìn)入中國。很多人猜測(cè)鉆石小鳥是否開始聚焦于高端珠寶領(lǐng)域，但最終LANI和鉆石小鳥還是作為兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營，有著不同的品牌定位與標(biāo)的市場(chǎng)。（鉆石小鳥收購LANI發(fā)布會(huì)）如今回看鉆石小鳥的三大領(lǐng)域布局，似乎可以豁然開朗：在最傳統(tǒng)的結(jié)婚場(chǎng)景，鉆石小鳥牢牢把握著積累的優(yōu)勢(shì)。憑著鉆石小鳥多年對(duì)婚姻市場(chǎng)的挖掘和深耕，中國婚戒定制第一品牌的位子似乎暫時(shí)還輪不到別人來坐；在投資場(chǎng)景下，LANI作為獨(dú)立品牌可以很好地彌補(bǔ)鉆石小鳥在高端珠寶定制領(lǐng)域的市場(chǎng)空白，獨(dú)立運(yùn)營也確保了鉆石小鳥的品牌家族體系內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生價(jià)值的相互干涉與影響。用徐瀟自己的話來說，珠寶本身是高附加值的商品，非常重視溯源。LANI作為純正的意大利金匠藝術(shù)品牌，借助它來拓寬高級(jí)定制市場(chǎng)是相當(dāng)合適之選。結(jié)果也證實(shí)，LANI品牌在客戶轉(zhuǎn)化、影響和保留這幾方面的效果都很不錯(cuò)；珍珠品類的推出，則正是鉆石小鳥在時(shí)尚領(lǐng)域內(nèi)的嘗試。珍珠天生有著和鉆石不同的獨(dú)特質(zhì)感，能夠在特定場(chǎng)合更好地烘托女性的優(yōu)美典雅。同時(shí)，新品類的加入也相應(yīng)地帶來了更多的設(shè)計(jì)元素，可以更好地釋放設(shè)計(jì)師的生產(chǎn)力。由于時(shí)尚需求可以涵蓋生活中大量的場(chǎng)景，在時(shí)尚領(lǐng)域推出珍珠的重要性不言而喻。如果說三大領(lǐng)域的布局是全真劍法，那么鉆石小鳥開放合作商加盟就是一手玉女劍法。三大領(lǐng)域的布局極大拓寬了鉆石小鳥的零售場(chǎng)景，可如何接觸到更多的消費(fèi)者是個(gè)問題。繼續(xù)以前的體驗(yàn)店精細(xì)化自營管理或許依然不賴，卻很難和應(yīng)用場(chǎng)景急劇擴(kuò)張的現(xiàn)實(shí)相匹配了。鉆石小鳥還是下了決心。不但開放了全國的合作商加盟，體驗(yàn)店的選址也從辦公樓到沿街店鋪與商場(chǎng)。4月29日開業(yè)的濟(jì)寧體驗(yàn)店入駐了萬達(dá)廣場(chǎng)，而前兩周剛開業(yè)的臨沂體驗(yàn)店則入駐了當(dāng)?shù)氐馁徫镏行?。這一次，是戰(zhàn)略的雙劍合璧。（鉆石小鳥臨沂體驗(yàn)中心）堅(jiān)持商業(yè)本質(zhì)是品牌的支點(diǎn)鉆石小鳥體驗(yàn)中心的擴(kuò)張是否會(huì)影響成熟的品牌形象？關(guān)于這一點(diǎn)，徐瀟卻不擔(dān)心?！般@石小鳥走到現(xiàn)在沒有秘訣，靠的是堅(jiān)持商業(yè)本質(zhì)。什么是商業(yè)本質(zhì)？就是創(chuàng)造消費(fèi)者的終身價(jià)值?！蔽覜]有看到徐瀟的表情，但我相信任何人說這句話時(shí)的神情都會(huì)是堅(jiān)定的?！般@戒是可以陪伴終身的，在一生中會(huì)接受佩戴者數(shù)百萬次的凝視，為了對(duì)得起這份陪伴，鉆石小鳥沒有理由不把品質(zhì)做好。”在這句話背后，鉆石小鳥幾乎為品質(zhì)投入了所有。他們把工藝不斷升級(jí)、不斷打磨到比肩奢侈品的水平。不計(jì)成本的代價(jià)最終落于一個(gè)相對(duì)實(shí)在的價(jià)格區(qū)間，解釋很簡(jiǎn)單：“我們想讓年輕人可以自己承擔(dān)想要的幸福。”我沒有想到徐瀟會(huì)說那么多鉆石小鳥的價(jià)值觀，更沒想到對(duì)價(jià)值觀的堅(jiān)持可以一定程度上增加一個(gè)掌舵者的商業(yè)自信?！熬刺鞇廴?，獨(dú)一無二”是我最終記住的兩個(gè)詞。“敬天愛人是做什么就敬畏什么，愛人是尊重每一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體?！薄懊總€(gè)人的愛都是獨(dú)一無二的，為愛定制一枚婚戒就是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)人情感的紀(jì)念過程，賦予婚戒以獨(dú)特意義，即賦予人生以意義?！苯K于，連價(jià)值觀也雙劍合璧了。
一起惠2017-06-01 09:16:19546 次
5月29日?qǐng)A通速遞發(fā)起了“全球包裹聯(lián)盟”（GlobalParcelAlliance），這是唯一一個(gè)由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái)。會(huì)議期間，圓通速遞海與義烏市政府簽訂三大項(xiàng)目投資協(xié)議，總投資額超過50億元，包括在義烏投資建設(shè)圓通浙江總部、電商產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運(yùn)物流集散中心等。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，中國快遞現(xiàn)在要走出去，圓通在很多國家和核心區(qū)域已經(jīng)注冊(cè)了海外分公司，“確保每一單快遞到了每一個(gè)國家，都由圓通自己的團(tuán)隊(duì)和管理來實(shí)現(xiàn)一單到底、品質(zhì)可控的服務(wù)。”近期，許多快遞公司都在做國際化嘗試。5月8日，圓通速遞與先達(dá)國際物流簽署戰(zhàn)略收購協(xié)議，以總價(jià)約10.4億元港幣收購先達(dá)國際物流61.87%股權(quán)。5月26日，UPS與順豐在深圳宣布將在香港成立合資公司，將共同開發(fā)和提供國際物流產(chǎn)品，聚焦跨境貿(mào)易，拓展全球市場(chǎng)。2016年圓通實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量44.6億件，營業(yè)收入168.18億元，同比增長39.04%。近年來，傳統(tǒng)快遞公司都在面臨來自新型快遞的挑戰(zhàn)。喻渭蛟對(duì)媒體舉例，“2017全球智慧物流峰會(huì)前一天在菜鳥產(chǎn)業(yè)園，最起碼有三家國內(nèi)領(lǐng)先的落地配公司找到他，要求圓通參股或控股”。未來，喻渭蛟希望“我們接下來必須提供差異化的服務(wù)，構(gòu)建差異化的運(yùn)行體系和管理團(tuán)隊(duì)。在O2O同城配領(lǐng)域，隨著我們的進(jìn)入，行業(yè)會(huì)走上整合和提供差異化網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的道路。我不能說（將來）新創(chuàng)立的落地配公司不存在（無法生存），肯定會(huì)存在?！庇魑简赃€稱，中國快遞企業(yè)走向國際化，現(xiàn)在是搶時(shí)間、占機(jī)遇的時(shí)候?！昂芏鄷r(shí)候，容不得你考慮對(duì)還是錯(cuò)。你的對(duì)和錯(cuò)在5年、3年前（就應(yīng)該想到）。今天你才說這件事情的對(duì)和錯(cuò)，我在3年前就想到我是對(duì)的?！庇魑简孕Q。
一起惠2017-05-31 09:45:26435 次
成立于1984年的天虹商場(chǎng)在3月底更名為“天虹股份”。天虹曾在當(dāng)時(shí)表示，新名稱能夠更適應(yīng)公司全渠道和多業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略布局需要。但其實(shí)在改名之前，這家33歲的老牌零售企業(yè)早就走上了轉(zhuǎn)型路。根據(jù)天虹股份2016年度的業(yè)績(jī)報(bào)告，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入172.73億元，同比下降0.71％，電商銷售卻同比增長60％。目前天虹通過虹領(lǐng)巾App帶動(dòng)線上線下全渠道的融合，其中虹領(lǐng)巾是天虹B2C模式在移動(dòng)端的重要入口，其iOS版本自2015年8月上線以來經(jīng)歷了25次版本更迭，并在本月剛剛更新了的3.0.0版本。天虹早就玩起新零售在虹領(lǐng)巾最新的版本中，除了向顧客提供基礎(chǔ)的線上購物服務(wù)外，還支持手機(jī)自助買單、天虹到家、品牌云店、停車?yán)U費(fèi)、領(lǐng)取優(yōu)惠券和口令券、購物積分支付等多種功能。天虹方面表示，虹領(lǐng)巾App是公司全渠道業(yè)務(wù)的核心，是線下實(shí)體店購物的補(bǔ)充，將帶領(lǐng)天虹的門店完成向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。而虹領(lǐng)巾作為一個(gè)線上平臺(tái)，在開展電商業(yè)務(wù)的同時(shí)，也會(huì)協(xié)同線下實(shí)體門店為消費(fèi)者提供相關(guān)服務(wù)。據(jù)介紹，目前天虹門店的超市商品已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并將收銀POS系統(tǒng)與虹領(lǐng)巾App對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了顧客自助買單。顧客到天虹超市購物時(shí)，可通過虹領(lǐng)巾App中的“手機(jī)自助買單--免排隊(duì)收銀”功能，掃描商品的條形碼并加入購物車，選購?fù)瓿珊筇峤挥唵瓮瓿芍Ц叮x開超市時(shí)在專屬核驗(yàn)通道出示二維碼后就可離開。虹領(lǐng)巾App界面截圖顧客正在通過手機(jī)自助購物天虹超市內(nèi)的自助買單通道引導(dǎo)圖顧客正在核驗(yàn)機(jī)前核驗(yàn)天虹方面表示，排隊(duì)問題是傳統(tǒng)超市最大的痛點(diǎn)之一。當(dāng)顧客只買幾件商品還要浪費(fèi)大把時(shí)間排隊(duì)時(shí)，不僅影響了顧客的購物體驗(yàn)，也增加了門店收銀壓力和運(yùn)營成本。為了解決這個(gè)問題，在2016年6月24日，天虹的智慧收銀業(yè)務(wù)就完成開發(fā)并上線，上線半年取得了日均三萬單的成績(jī)。目前自助買單業(yè)務(wù)已覆蓋天虹所有超市，共計(jì)64家。除了自助買單，天虹到家也是虹領(lǐng)巾融合線上線下的重要部分。顧客在虹領(lǐng)巾App的天虹到家模塊中下單后，超市店員接單揀貨，再交由物流公司配送，可實(shí)現(xiàn)5公里范圍內(nèi)2小時(shí)送貨上門。同時(shí)，顧客還可預(yù)約送貨時(shí)間，超市將按照顧客的要求進(jìn)行發(fā)貨。據(jù)天虹方面介紹，在百貨方面，虹領(lǐng)巾App中的品牌云店版塊將為實(shí)體專柜提供更多的商品展示機(jī)會(huì)及庫存空間，除了可以讓用戶在App上下單外，還能滿足更多O2O購物的需求。例如顧客經(jīng)常在實(shí)體專柜會(huì)遇到商品斷缺碼，或未陳列出實(shí)際需要的款式的情況，用戶可在虹領(lǐng)巾App品牌云店板塊找到該專柜品牌的店鋪進(jìn)行挑選，輸入店員提供的特惠碼下單購買，商品會(huì)被配送到家。此外，虹領(lǐng)巾App還為綁定車牌號(hào)的用戶提供停車?yán)U費(fèi)、違章查繳等服務(wù)。天虹方面介紹稱，天虹改造了商場(chǎng)停車場(chǎng)出入口系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過車牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)無卡化的進(jìn)出停車場(chǎng)。在綁定后，顧客進(jìn)場(chǎng)時(shí)會(huì)自動(dòng)開閘和計(jì)時(shí)，可實(shí)時(shí)查看停車費(fèi)用，并支持使用商場(chǎng)消費(fèi)積分支付停車費(fèi)，也可使用支付寶、微信和銀聯(lián)等方式支付。關(guān)于優(yōu)惠券的相關(guān)服務(wù)，天虹方面介紹稱，虹領(lǐng)巾App會(huì)幫助用戶自動(dòng)識(shí)別定位到最近的天虹門店，并推送門店當(dāng)天的優(yōu)惠信息，再識(shí)別會(huì)員身份，精準(zhǔn)推送相匹配的優(yōu)惠券，能夠讓到門店消費(fèi)的顧客收到線下優(yōu)惠券，線上購物的顧客收到線上優(yōu)惠券。零售商們的轉(zhuǎn)型路其實(shí)，天虹的這些嘗試也代表了不少傳統(tǒng)零售商的轉(zhuǎn)型方向。來自斑馬技術(shù)公司（Zebra）的一份亞太及全球零售行業(yè)的研究報(bào)告顯示，在亞太區(qū)有88%的零售商希望在未來四年內(nèi)支持線上購物，店內(nèi)提貨模式，進(jìn)一步完善全渠道購物；至2021年，亞太區(qū)有近76%的零售商將能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹牡降攴?wù)，大多數(shù)零售商將能夠了解特定客戶到商店中的時(shí)間。而針對(duì)線上下單到店提貨的情況，零售商們想做到當(dāng)顧客的車到達(dá)停車場(chǎng)時(shí)收到提示，再開始進(jìn)行在線訂單的分揀。顯然，零售商們都意識(shí)到了全渠道發(fā)展的重要性，并試圖為顧客提供更個(gè)性化更加舒適的購物體驗(yàn)。在天虹推出自助購物之后，物美在京的160多家超市也在近日上線了手機(jī)自助結(jié)賬功能，顧客可在多點(diǎn)App中“自由購”功能中進(jìn)行掃碼和支付，經(jīng)過防損門后可將商品直接帶出超市，無需排隊(duì)。不過目前物美仍在核驗(yàn)通道處安排了工作人員，來檢查顧客的支付二維碼。此外，今年2月在中關(guān)村附近出現(xiàn)的便利店——便利蜂也可通過App實(shí)現(xiàn)自助購物。永輝超市、翠微百貨等也推出了自助結(jié)算機(jī)，顧客可在結(jié)算機(jī)處掃描商品條形碼，然后再進(jìn)行支付。再看下國外，談及自助購物就不得不提起在去年引起了一陣騷動(dòng)的AmazonGo。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo是新型零售商店，無需排隊(duì)結(jié)賬，甚至沒有結(jié)款臺(tái)。消費(fèi)者走進(jìn)店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可進(jìn)行選購，他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤，而大量傳感器會(huì)將這些實(shí)時(shí)變化傳遞給App。選購?fù)曛?，消費(fèi)者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門，因?yàn)锳pp綁定了信用卡等支付方式，可自動(dòng)完成結(jié)算。不過，AmazonGo并未向傳言所說在今年年初就對(duì)外開放，目前仍停留在內(nèi)部測(cè)試階段，何時(shí)才能面世還不得而知。面對(duì)傳統(tǒng)零售轉(zhuǎn)型的這股浪潮，天虹方面也表示，未來的新型零售需要集數(shù)字化、體驗(yàn)化、主題編輯化于一體。盡管傳統(tǒng)零售企業(yè)都在轉(zhuǎn)型，但零售的本質(zhì)從未改變。天虹在國內(nèi)零售業(yè)內(nèi)改革相對(duì)較早和成熟，但轉(zhuǎn)型不是一蹴而就，需要一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)構(gòu)成，這對(duì)天虹來說是一種試煉，也是新天虹成長的必經(jīng)之路。
一起惠2017-05-31 09:35:58492 次
5月26日消息，今天晚間阿里巴巴集團(tuán)與易果生鮮簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，阿里巴巴集團(tuán)向易果生鮮收購聯(lián)華超市（香港聯(lián)合交易所代碼：980，“聯(lián)華超市”）18%的內(nèi)資股股權(quán)，成為聯(lián)華超市第二大股東。阿里巴巴集團(tuán)方面表示，此次投資彰顯了與百聯(lián)集團(tuán)攜手踐行新零售的決心，未來將通過大數(shù)據(jù)重構(gòu)新零售智慧門店，提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)以及商業(yè)運(yùn)作效率，全面貫通線上線下商品、支付、物流、會(huì)員等商業(yè)生態(tài)體系。今年2月，阿里巴巴集團(tuán)與百聯(lián)集團(tuán)在上海宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，兩大商業(yè)企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會(huì)員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個(gè)領(lǐng)域展開全方位合作，為消費(fèi)者提供隨時(shí)隨地多場(chǎng)景的新消費(fèi)體驗(yàn)。目前，雙方正在積極研究商超業(yè)務(wù)合作的具體方案。阿里巴巴方面表示，聯(lián)華超市遍布全國的3618家門店有望率先開展新零售布局和改造，以滿足消費(fèi)者全時(shí)段、全客群、多場(chǎng)景的消費(fèi)需求。資料顯示，聯(lián)華超市股份有限公司是上海百聯(lián)的二級(jí)公司。自1991年開業(yè)以來，已經(jīng)發(fā)展成為一家具備全國網(wǎng)點(diǎn)布局、業(yè)態(tài)最齊全的連鎖零售超市公司，經(jīng)營大型綜合超市、超級(jí)市場(chǎng)及便利店三大主要零售業(yè)態(tài)，旗下品牌包括“世紀(jì)聯(lián)華”、“聯(lián)華超市”、“華聯(lián)超市”、“快客便利”等。截至2016年12月31日，聯(lián)華超市及其附屬公司的總門店數(shù)目已經(jīng)達(dá)到3618家，遍布全國19個(gè)省份及直轄市。根據(jù)百聯(lián)集團(tuán)公告，阿里巴巴受讓201,528,000股內(nèi)資股股票，占聯(lián)華超市已發(fā)行股本的18%，成為第二大股東。易果生鮮仍持有1.17%的股份，將繼續(xù)發(fā)揮其在生鮮供應(yīng)鏈和物流方面長期積累的優(yōu)勢(shì)，與聯(lián)華超市形成戰(zhàn)略互補(bǔ)和業(yè)務(wù)協(xié)同。阿里巴巴將2017年定為“新零售元年”，截至目前，阿里巴巴投資布局了包括蘇寧、銀泰、百聯(lián)、三江、日日順等公司在內(nèi)的累計(jì)數(shù)十個(gè)項(xiàng)目。
一起惠2017-05-27 09:17:12646 次
5月25日，京東發(fā)起的618購物季正式拉開序幕。據(jù)京東披露，京東開普勒計(jì)劃的合作伙伴──今日頭條、什么值得買、愛奇藝、QQ瀏覽器、農(nóng)業(yè)銀行、中國電信、玖富商城、一起惠返利網(wǎng)等將會(huì)同時(shí)舉行618全民年中購物節(jié)主題促銷活動(dòng)。京東集團(tuán)CTO徐雷在講話中稱，今年618或?qū)⒊蔀檎麄€(gè)中國零售的分水嶺。徐雷表示，未來的零售在消費(fèi)變革和技術(shù)進(jìn)步的雙重作用下，消費(fèi)場(chǎng)景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無處不在的線上線下空間，零售的消費(fèi)者時(shí)代正在真正到來。今年的618，京東的新玩法將從技術(shù)+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多終端+零售這五個(gè)方面入手。在技術(shù)+零售環(huán)節(jié)，人工智能將圍繞“個(gè)性化”打造消費(fèi)者的專屬商品推薦；同時(shí)還將結(jié)合ARVR技術(shù)與消費(fèi)者開展互動(dòng)的購物體驗(yàn)。此外，京東智慧物流旗下的無人車、分揀機(jī)器人等都將在618投入使用；在品牌+零售環(huán)節(jié)，京東將于6月6日聯(lián)合百大中國品牌推出“超級(jí)中國品牌盛典”；14個(gè)知名品牌將攜手明星代言人與消費(fèi)者開展深度互動(dòng)；在IP+零售環(huán)節(jié)，京東在618期間將會(huì)與樂高、迪斯尼和變形金剛開展粉絲狂歡活動(dòng)；在金融+零售環(huán)節(jié)，京東在今年618首次推出線上線下的白條產(chǎn)品，并將推出多種消費(fèi)保險(xiǎn)助力消費(fèi)者品質(zhì)購物；在多終端+零售環(huán)節(jié)，開普勒合作伙伴將全面參與618購物節(jié)。京東新通路事業(yè)部服務(wù)的中小門店和異業(yè)合作點(diǎn)將同時(shí)展開促銷與回饋活動(dòng)，全國1700家京東幫服務(wù)店、近5000家京東家電專賣店以及各類京東體驗(yàn)店也會(huì)全面參與618.京東營銷運(yùn)營部負(fù)責(zé)人韓瑞表示，京東在618的整體組織思路上發(fā)生了變化。首先由單純的品類驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱讼M(fèi)者驅(qū)動(dòng)，將消費(fèi)者的參與感擺在了第一位；其次是與電商品牌由單純的采購和供應(yīng)關(guān)系變成了協(xié)同合作關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)了品牌商的勢(shì)能；第三是京東的角色由輸出流量資源變成了分享能力，讓線上線下的合作伙伴都有了廣泛參與、借力618的機(jī)會(huì)；最后就是618的整體組織由過去的經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo)變成了技術(shù)驅(qū)動(dòng)，不再由個(gè)人決定為用戶推薦什么商品、采購什么商品，而是更多憑借大數(shù)據(jù)和人工智能進(jìn)行推薦。京東打造五極“X+零售”，聯(lián)動(dòng)線上線下，引入消費(fèi)者的參與和品牌的協(xié)同，意在完成有渠道商像中國零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的角色轉(zhuǎn)變。
一起惠2017-05-26 10:08:21737 次
很多人并沒有注意到，天貓App一狠心，做了一件非常挑戰(zhàn)自我的事情——完全的去中心化。這意味著，天貓不再想著用同一宴席去討好所有人，盡管這可能是一桌滿漢全席。這次的千人千面來的徹底，徹底到悄無聲息。如果你現(xiàn)在打開這款最新版本的App，在首頁幾乎看不到什么大的流量入口，直愣愣放在眼前的就一個(gè)全新全異的界面，所有的商品信息都是基于算法，源自個(gè)性化的推薦。這樣的場(chǎng)景，在我們熟知的另一款淘寶App上，至少要向下滑動(dòng)三四屏才能觸碰到。去中心化是個(gè)非常難得的選擇。要知道，阿里巴巴擁有5.7億移動(dòng)用戶，他們的活躍用戶會(huì)每天打開7次手機(jī)淘寶。雖然沒有公開天貓的具體數(shù)字，但可想而知的是，這個(gè)超高流量電商平臺(tái)在過去幾年里，一直是網(wǎng)購的最主要通道，存在著巨大的虹吸效應(yīng)。而正是基于這樣的儲(chǔ)備，才會(huì)造就千億級(jí)別的單日銷售神話，才會(huì)為其流量變現(xiàn)提供巨大的支撐。但自從去年雙十一開始，這家公司的管理者就開始呼吁“千人千面”。盡管毒眼從部分品牌商那里聽到了若干抱怨，諸如千人千面會(huì)讓流量更加分化，達(dá)不到集中式入口集中式營銷的爆發(fā)，這直接導(dǎo)致了這些品牌商在參與天貓營銷活動(dòng)過程中無法釋放更多的勢(shì)能。不過，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇對(duì)此的態(tài)度是堅(jiān)決的。他指出，千人千面在無線時(shí)代已經(jīng)變成一個(gè)必然?！盁o線時(shí)代信息瀏覽方式的轉(zhuǎn)變，商品只能夠展現(xiàn)在五六寸的手機(jī)屏幕上，這時(shí)候，如果讓幾億人同時(shí)看到一樣的東西，那一定會(huì)有大量的人是不滿意的。所以，無線時(shí)代幾乎逼著你去使用大數(shù)據(jù)猜測(cè)每一個(gè)人的喜好?！卑岩豢預(yù)pp內(nèi)容的決策權(quán)交給用戶，讓他們自定義自己想要看到的內(nèi)容，而不再是千篇一律，已經(jīng)成為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主旋律。但就像阿里巴巴這樣的大公司，牽一發(fā)而動(dòng)全身，很多正確的選擇一定會(huì)觸動(dòng)很多參與者的利益。這其間，是要考驗(yàn)一家公司是否有足夠的智慧和遠(yuǎn)見，也要考驗(yàn)它是否有足夠的合適的方法和策略。先說說遠(yuǎn)見和智慧。毒眼這些年已經(jīng)聽很多公司喊了很多年“去中心化”，有的是希望通過去中心化的方式來顛覆PC時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，打破一元格局；有的是希望用新的方式去順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的必然，樹立新典范。但可惜的是，毒眼并沒有看到這些呼聲很高的公司獲得太多突破性甚至實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。舉個(gè)最近的例子，譬如小程序。有些商家對(duì)這款微信工具的評(píng)價(jià)很一般，高雅一點(diǎn)的描述，稱之為“禁欲”。其帶來最直接的失落感是，小程序并沒有充當(dāng)流量入口這樣的角色，特別是在流量紅利日趨稀薄的今時(shí)今日。多么的可笑，那些成天喊著去中心化的公司，還是戴著老花鏡去看待小程序，寄希望于一個(gè)巨大的流量管道，裹挾海量用戶的潮汐，來解決當(dāng)下的問題。如此“變法”，多少有些短視?！坝|動(dòng)利益比觸動(dòng)靈魂還難?！蹦切┖爸ブ行幕墓究赡苤豢紤]到了外部因素，以為因勢(shì)利導(dǎo)即可扶搖直上，但卻忽視了根本——內(nèi)部基因的阻力。如果你是一家在PC時(shí)代活得很好的公司，過去的成功就是如今最大的陷阱。比如對(duì)集中式流量爆發(fā)的期待，比如押寶一年一次的雙十一，比如更愿意在大型電商平臺(tái)投廣告，比如希望所有的人群都是你的用戶……不一一枚舉，但這些都是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者賴以生存的不二法門，沒有理由相信它是錯(cuò)的。但毒眼要提醒諸位的是，發(fā)跡于此，也須注定毀滅于此。人年幼的時(shí)候，尋求的是共性，因?yàn)楣残允菍?duì)身份最好的識(shí)別，才能給一個(gè)尚未發(fā)育的人安全感。因此，幼年時(shí)的需求端會(huì)希望和別人一樣，你有的我也要有。但當(dāng)他成熟之后，一定開始注重差異性，因?yàn)椴町愋圆朋w現(xiàn)了存在感，你有的我不想有。如果手機(jī)殼可以千千萬，那手機(jī)里的內(nèi)容就一定是定制化、個(gè)性化、差異化的，甚至一個(gè)App中加載的內(nèi)容也一定是“遠(yuǎn)近高低各不同”，才更有趣些。每一個(gè)優(yōu)秀的廚師都應(yīng)該記住，拿手好菜固然重要，但恰恰是一魚多吃，才能讓不同口味的人都為你點(diǎn)贊。因此，對(duì)用戶最好的尊重，不是追求多么極致的用戶體驗(yàn)，而是把每個(gè)用戶都當(dāng)成不同的人去看待。而隨意給用戶貼標(biāo)簽，隨意給自身做定位的企業(yè)，一定是未來商業(yè)時(shí)代最大的蹩腳。再說說方法和策略。去中心化，不一定是沒有中心。盡管要觸及靈魂，改造基因，但并非和母體徹底決裂。天貓App沒有裂變成無數(shù)個(gè)黑貓白貓，而是把一只貓的原型放在消費(fèi)者面前，任由消費(fèi)者打扮就好。被熱炒的社交電商，不再依托于集中式的入口，從坐商變行商，游走于民間，但在線的體現(xiàn)方式，仍要寄居在微信這個(gè)大生態(tài)體系之中。未來的互聯(lián)網(wǎng)基于連接發(fā)生作用。因?yàn)檫B接，信息孤島會(huì)被打破；因?yàn)檫B接，不同區(qū)塊之間才能產(chǎn)生新的信任乃至交易。畢竟用一條引水渠去讓所有人都汲取營養(yǎng)，是不可能的。馬太效應(yīng)最大的缺憾，是無法讓經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)末梢感受到真正的活力，大多數(shù)我們看到的綺麗都是來自一葉障目。但去中心化絕對(duì)不是回歸到信息孤島的時(shí)代。而是連接信息孤島的方式從過去集中灌溉變成了養(yǎng)分共享。在共享的過程中，你中有我，我中有你，完成整個(gè)人類的在線連通。封閉的系統(tǒng)中充滿了小農(nóng)思想和主宰意味，每當(dāng)出現(xiàn)封閉，就注定會(huì)衍生出更多的中心化胚胎，中間長出參天大樹，只會(huì)讓河流干涸得更快。為此，去掉集中的導(dǎo)流管道，放開那些利益集團(tuán)的把關(guān)人，把選擇權(quán)交給用戶，才可能是最精準(zhǔn)的選擇。對(duì)此，毒眼從來不信“父系算法”，而是相信大數(shù)據(jù)的力量，傳承的基因要在這里被打破。讓市場(chǎng)本身發(fā)揮更大作用，而不是計(jì)劃式的經(jīng)濟(jì)組織方式，不斷的去人為干預(yù)。毒眼相信，越來越多的優(yōu)秀公司，懂得采山之靈氣、琢水之芳華，也懂得弱化人的主導(dǎo)因素，更尊重用戶的價(jià)值。把所有的命門，消滅在未來商業(yè)的浪潮到來之前。
一起惠2017-05-24 09:35:15542 次
