5月15日消息，一起惠獲悉，跨知通旗下品牌研究機(jī)構(gòu)跨知通出海品牌研究院發(fā)布了“OutrunBrand2019中國跨境電商出海品牌30強(qiáng)推薦榜”。據(jù)跨知通出海品牌研究院副院長高進(jìn)軍介紹，品牌價值的評價維度包括知識產(chǎn)權(quán)價值評估、品牌詞網(wǎng)絡(luò)搜索指數(shù)、海外線上銷售占比、官方網(wǎng)站獨(dú)立訪問量、公司運(yùn)營的合規(guī)性，其中知識產(chǎn)權(quán)權(quán)重較大。此次30強(qiáng)品牌評選重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)的研發(fā)能力和品牌在海外的知識產(chǎn)權(quán)布局。根據(jù)這5個指標(biāo)，今年評選出來的出海品牌30強(qiáng)如下圖所示：跨知通出海品牌研究院觀察發(fā)現(xiàn)，與去年相比，10個品牌落選，10個品牌新入選，變化率為33%。新上榜的10個品牌分別是遨森、倍思、星商、樂歌、毆絨萊、致歐、出門問問、綠聯(lián)、小蟻、萬魔。連續(xù)兩年上榜的品牌包括安克、科安、傲基、棒谷、藍(lán)弦等20個品牌，安克是最典型的代表。報(bào)告顯示，從行業(yè)分析，30個上榜品牌分布于8個行業(yè)，集中于在線零售和消費(fèi)電子，共有15個品牌。除此以外，線上快時尚和智能設(shè)備領(lǐng)域各有4個品牌上榜。其他7個品牌分布于戶外運(yùn)動、家居用品、母嬰玩具和手機(jī)4個行業(yè)。今年上榜品牌分布于8個行業(yè)，與去年的10個相比，品牌的行業(yè)集中度有所提升。去年榜單上某一行業(yè)內(nèi)品牌上限數(shù)為7，今年則增加到8（線上零售），跨知通出海品牌研究院表示，上述現(xiàn)象說明了品牌產(chǎn)業(yè)化效應(yīng)進(jìn)一步凸顯，資本、人才和市場等要素日益向少數(shù)幾個甚至一個行業(yè)集聚，從而占據(jù)大部分的品牌席位。報(bào)告指出，從品牌類型分析，上榜品牌可分為產(chǎn)品品牌和渠道品牌。產(chǎn)品品牌，比如海爾，蘋果，寶馬等等。而渠道品牌則更多是一種銷售通道，技術(shù)的變革引發(fā)了渠道的變革。跨知通出海品牌研究院觀察發(fā)現(xiàn)，今年上榜品牌，兩者比例為21:9，去年為17:13。產(chǎn)品品牌增加4個，相應(yīng)地渠道品牌減少4個。據(jù)此，跨知通出海品牌研究院認(rèn)為，跨境出口電商開始出現(xiàn)渠道去品牌化的趨勢。渠道去品牌化具體原因，跨知通出海品牌研究院認(rèn)為，一方面因?yàn)槿蛐钥缇畴娚填^部平臺如亞馬遜、eBay等馬太效應(yīng)加劇，渠道控制力更強(qiáng)，擠壓了多數(shù)渠道品牌的市場空間，另外一方面隨著我國制造業(yè)整體設(shè)計(jì)研發(fā)能力的提升，越來越多的企業(yè)樹立產(chǎn)品為王的理念，著力打造高質(zhì)量產(chǎn)品，贏得了海外消費(fèi)者的青睞，典型的品牌就是安克創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示，從地區(qū)分布來看，深圳占據(jù)頭把交椅，今年有11個品牌上榜，包括科安、傲基、倍思、星商、一加等。跨知通出海品牌研究院認(rèn)為，深圳能夠成為目前中國跨境電商交易額最高的地區(qū)，與兩方面優(yōu)勢密切相關(guān)，而這兩方面優(yōu)勢，或能成為衡量一個地區(qū)，是否具備跨境電商發(fā)展能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。第一是交通物流優(yōu)勢，深圳依靠機(jī)場、港口以及毗鄰港澳優(yōu)勢，具備了發(fā)展跨境電商貿(mào)易的交通基礎(chǔ)；尤其是在電商物流方面，目前深圳擁有全國80%的供應(yīng)鏈企業(yè)總部。第二是電子商務(wù)區(qū)聚集優(yōu)勢，目前深圳全市已建成以福田國際電子商務(wù)、華南城電商園區(qū)、前海跨境電商、羅湖互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等為代表的電子商務(wù)集聚區(qū)近40個，園區(qū)總面積已超過200萬平方米，近7000家互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)企業(yè)入駐?？缰ǔ龊Ｆ放蒲芯吭河^察發(fā)現(xiàn)，深圳上榜品牌比去年減少2個，因此其相對優(yōu)勢在降低。擴(kuò)大來看，加上廣州的棒谷和藍(lán)弦，今年珠三角地區(qū)的入選品牌數(shù)為13個，相比去年的15個，減少2個。長三角地區(qū)共有11個品牌入選，比去年增加4個，其中3個來自浙江。同時，浙江今年共有7個品牌入選。

風(fēng)口正勁的社交電商從來不缺參與者。從未對電商停止過熱情的順豐也摩拳擦掌，加入了這場競爭激烈的搶奪戰(zhàn)。順豐在2018年就低調(diào)地推出了自己的會員制電商平臺——順豐小當(dāng)家。根據(jù)公開信息，順豐小當(dāng)家是由深圳市順豐大當(dāng)家科技有限公司自建并運(yùn)營的公開分享平臺，而順豐大當(dāng)家是順豐旗下的生鮮電商平臺，專注生鮮水果、肉蛋食材、零食飲品等產(chǎn)品銷售，其成立于2016年5月，并于2018年10月披露了A輪融資（來自天眼查的信息）。一起惠在順豐小當(dāng)家的商務(wù)合作通道里發(fā)現(xiàn)，平臺入駐門檻幾乎輻射了所有資質(zhì)的商家，包括原產(chǎn)地、工廠、品牌方和一二級代理范圍內(nèi)的商家均可以入駐，商品涵蓋生鮮、食品飲料、休閑零食、居家生活、海淘等品類。與此同時，順豐小當(dāng)家還開辟了自營商品專區(qū)欄目。另外，順豐小當(dāng)家微信公眾號的自我介紹為：“順豐旗下社交零售平臺。全面覆蓋全國60個地區(qū)的本地生活化商品，全部商品品質(zhì)保障，零門檻順豐包郵。”“自購省錢，分享賺錢”是社交電商的標(biāo)配玩法，順豐小當(dāng)家也無例外的選擇了這一模式。據(jù)了解，在順豐小當(dāng)家的商品銷售中，用戶自買返傭金，分享達(dá)成銷售也返傭金。銷售越多，傭金越多，平臺利用會員等級分級機(jī)制，鼓勵用戶促成更多的分享和銷售轉(zhuǎn)化。據(jù)一起惠了解，順豐小當(dāng)家的會員分為當(dāng)家會員、分享達(dá)人、金牌達(dá)人三個等級。新人注冊后完成新人任務(wù)有抽獎、雙倍返傭等獎勵，完成購買任一產(chǎn)品可升級為當(dāng)家會員，分享任一產(chǎn)品達(dá)成銷售可升級為分享達(dá)人，月銷售滿2000元每月8日會自動升級成金牌達(dá)人。不同會員等級對應(yīng)不同分傭，據(jù)順豐小當(dāng)家客服反應(yīng)，收益多少因個人售賣方法不同而差異較大。新人7大任務(wù)（當(dāng)家會員權(quán)益）、分享達(dá)人會員權(quán)益、金牌達(dá)人會員權(quán)益除了分為三個等級的會員體系之外，順豐小當(dāng)家在商品銷售嫁接社交玩法的嘗試中還有一個小創(chuàng)新。一起惠發(fā)現(xiàn)，在商品售賣中，順豐小當(dāng)家的商品可以一鍵生成禮物鏈接分享給好友，好友接受禮物后填寫收貨地址和收貨人等待收貨，好友拒絕禮物后購買款項(xiàng)會在24小時后退回原賬戶。針對不同地域市場，順豐小當(dāng)家設(shè)置了不同的地區(qū)館來展示商品，選品上也呈現(xiàn)出差異化售賣特色。比如，在成都館，平臺推薦商品是汶川大櫻桃；在深圳館，平臺則推薦了當(dāng)?shù)靥厣啿?。成都館商品售賣、深圳館商品售賣一起惠注意到，順豐小當(dāng)家平臺還提供手機(jī)上門維修特色服務(wù)。在順豐小當(dāng)家App上底部菜單欄“我的”，可以看到該平臺接入了順豐旗下3C及智能產(chǎn)品一站式服務(wù)平臺“豐修”。提供手機(jī)上門維修服務(wù)此外，在“順豐小當(dāng)家”微信公眾號上，一起惠還發(fā)現(xiàn)，除了售賣以生鮮食品為主的商品之外，該平臺還接入了順豐其他的本地服務(wù)。點(diǎn)擊其微信公眾號底部菜單欄的“購物”可見“出國簽證”選項(xiàng)，可為用戶提供出國簽證代辦服務(wù)。順豐提供代辦簽證服務(wù)群雄角逐的社交電商圈里，順豐小當(dāng)家依托自家物流服務(wù)的優(yōu)勢匯入了社交電商攻城掠地的時代浪潮。

開車進(jìn)入某個百貨商場地下車庫，手機(jī)立刻向你推薦了想買的衣服。于是，你到商場里徑直走進(jìn)了這家店，可剛剛進(jìn)來的你不想這么著急做決定，加過導(dǎo)購的企業(yè)微信便離開了。隨后，每在商場里使用一次微信支付，支付成功頁面總會再推薦給你一個正想買的東西，或者優(yōu)惠信息。當(dāng)你離開商場的時候，再次收到了進(jìn)來時想買的衣服的優(yōu)惠券……一切就好像有人比你自己更了解你來商場的所有需求。這樣的情景，天虹百貨已經(jīng)可以做到了。去年4月，天虹就與騰訊聯(lián)合成立了智能零售實(shí)驗(yàn)室，此前共同研發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于了超市等其它業(yè)態(tài)，如今百貨行業(yè)的數(shù)字化解決方案又是一次新的成果展示。日前，微信支付與天虹、企業(yè)微信共同發(fā)布了首個針對百貨業(yè)態(tài)的數(shù)字化解決方案，通過微信的產(chǎn)品與連接能力，為門店、導(dǎo)購和顧客等與百貨行業(yè)相關(guān)的群體提供個性化、精細(xì)化的營銷和基礎(chǔ)能力支持。在由線上商城、導(dǎo)購加顧客微信等構(gòu)成的百貨數(shù)字化1.0的基礎(chǔ)上，百貨數(shù)字化2.0將從四個方面對行業(yè)進(jìn)行改造。以天虹百貨為例：（1）私域流量一方面，基于企業(yè)微信與微信互通的功能，品牌商導(dǎo)購可以用企業(yè)微信添加顧客微信，讓顧客同時成為天虹和品牌的會員，實(shí)現(xiàn)會員數(shù)據(jù)的繼承、不流失。另一方面，借助企業(yè)微信，天虹與品牌方打通后臺，讓天虹1800萬數(shù)字化會員成為與品牌共享的私域流量，支持跨品牌引流?！皵?shù)據(jù)分析”是微信支付的專長之一。在天虹已經(jīng)在企業(yè)微信上搭建“會員管理”應(yīng)用的前提下，導(dǎo)購可以在企業(yè)微信工作臺中查看會員基礎(chǔ)信息和其消費(fèi)行為畫像，為顧客添加標(biāo)簽等，還可以一對一與消費(fèi)者溝通，邀請開卡、發(fā)放優(yōu)惠券等。（2）增量銷售建立小程序商城的品牌可以實(shí)現(xiàn)線上線下商品同款同價同步更新，解決斷色缺碼、庫存積壓的問題。線上店鋪可以實(shí)現(xiàn)跨店、跨商圈、跨城市銷售，百貨到家、百貨拼團(tuán)、社群運(yùn)營等玩法也可以為顧客帶來新的消費(fèi)和溝通形式，帶來更多增量。此外，天虹的營銷不再拘泥于商城內(nèi)。借助微信支付的能力，天虹可向門店周圍3~5公里的顧客發(fā)放優(yōu)惠券、利用購物場景與停車場景等聯(lián)動，針對性地推送品牌優(yōu)惠及活動等，提高營銷優(yōu)惠的精準(zhǔn)度和轉(zhuǎn)化率。（3）智慧運(yùn)營基于人臉識別技術(shù)和AI智能算法，品牌商可對門店的陳列進(jìn)行精準(zhǔn)管理，實(shí)時查看導(dǎo)購陪同顧客時長、接待人數(shù)，管理導(dǎo)購的工作狀態(tài)，實(shí)時洞察店鋪的客流和顧客購物動線，清楚地知道到店客群、顧客偏好、最終選擇，以改進(jìn)經(jīng)營。也可以借此節(jié)省人力，實(shí)現(xiàn)一個人同時管理多個店鋪。（4）生態(tài)連接從應(yīng)用層面，由天虹和騰訊共同開發(fā)的解決方案是SaaS產(chǎn)品，不僅可以用于百貨系統(tǒng)內(nèi)的店鋪，同樣可以接入品牌街店，幫助品牌商快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。從產(chǎn)品邏輯上，整套數(shù)字化百貨解決方案都是通過連接微信的基礎(chǔ)功能達(dá)到更好的效果，包括增加消費(fèi)者的觸達(dá)、消費(fèi)者服務(wù)，以及提供更流暢且可以管理的消費(fèi)者溝通。天虹相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著網(wǎng)購和購物中心迅速發(fā)展，百貨的門店客流正在減少，百貨品牌配置同質(zhì)化，顧客忠誠度低，傳統(tǒng)宣傳模式效率低，場地及人力成本也在不斷上漲；而品牌方也面臨著諸多痛點(diǎn)，包括流量獲取成本越來越高，人貨匹配度低，店員對顧客的服務(wù)時間只限制在顧客到店時，會員數(shù)據(jù)分散無法集中管理并運(yùn)營好私域流量等。而這些，都需要數(shù)字化來解決。天虹數(shù)字化經(jīng)營中心總經(jīng)理譚曉華以“連接貨”的環(huán)節(jié)說明了天虹數(shù)字化解決方案的可操作性：面對數(shù)字化能力很強(qiáng)的品牌商,天虹開放API，把貨庫存全部實(shí)時對接共享；面對數(shù)字化能力一般，有線上電商運(yùn)營能力的品牌，天虹支持一鍵搬家；針對完全沒有數(shù)字化的品牌，天虹會在導(dǎo)購后臺開放一個入口，做很簡單的快速數(shù)字化錄入和銷售。對于該方案的可復(fù)制性，她表示，天虹已經(jīng)成立了一個科技公司，用來做技術(shù)共享輸出?！拔蚁嘈旁谔旌缭囉脦讉€月之后，這套解決方案中的內(nèi)容都可以輸出給百貨業(yè)的同行，他們用這個工具的時候，只需要做最簡單最底層的連接就好了，比如開通企業(yè)微信、開通微信支付。不過在大家都用類似的系統(tǒng)時，運(yùn)用工具的能力至關(guān)重要，決定不同的運(yùn)營結(jié)果。”微信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，微信支付作為騰訊智慧零售的四大工具之一，能力是面向全行業(yè)統(tǒng)一開放的，包括天虹在內(nèi)的所有商家都可以用這些能力去打造自己相關(guān)的解決方案。而不止微信支付、企業(yè)微信，整個微信和騰訊生態(tài)也都是對外開放的。企業(yè)微信產(chǎn)品部高級行業(yè)總監(jiān)陸昊這樣總結(jié)微信在解決方案中的價值點(diǎn)：第一，提供“連接”。騰訊的生態(tài)，特別是微信，對自己的定位是助力工具和助推系統(tǒng)，大量的能力是通過接口開放，讓合作伙伴能基于場景、基于行業(yè)把整套百貨數(shù)字化解決方案完成。第二，明確場景。這套能力放在其它行業(yè)會怎樣？保險(xiǎn)行業(yè)、汽車4S店等，顯然也會迸發(fā)出新的價值和亮點(diǎn)。因此，微信在每個行業(yè)都找到像天虹這樣的頭部用戶完成共創(chuàng)。對應(yīng)的，他們也可以反饋出行業(yè)的洞察、行業(yè)的理解和明確的場景，再與微信一起輸出對行業(yè)的價值。第三，生態(tài)共建。騰訊專注于做連接，雖然沒能力把各行各業(yè)通吃，但會和每個行業(yè)的生態(tài)合作伙伴共建生態(tài)，共建數(shù)字化未來。一起惠了解到，騰訊已經(jīng)為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備了七大工具：公眾號、小程序、微信支付、社交廣告、企業(yè)微信、騰訊云和安全管理。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，騰訊的不同產(chǎn)品部會根據(jù)不同的行業(yè)來評估自己可以體現(xiàn)何種能力，再進(jìn)行各產(chǎn)品部的內(nèi)部溝通和協(xié)作，整合一些產(chǎn)品來服務(wù)客戶，但各個產(chǎn)品的側(cè)重點(diǎn)不同?！捌髽I(yè)微信會促進(jìn)管理能力的提升，微信支付會促進(jìn)面向C端流量能力的轉(zhuǎn)化等，會有不同維度的體現(xiàn)?！庇行袠I(yè)人士指出，微信為零售行業(yè)提供的基礎(chǔ)能力更像是一堆木頭，但零售商其實(shí)需要的是桌子柜子，這之間就需要一些木匠的角色。而類似于天虹、有贊等技術(shù)輸出方起到的正是“木匠”這樣的作用。有百貨行業(yè)高管指出，目前零售行業(yè)在數(shù)字化方面的探索分為幾種：（1）品牌級解決方案，主要形式是部分頭部品牌直接在微信生態(tài)內(nèi)構(gòu)建自己的解決方案，需要品牌本身有很強(qiáng)的運(yùn)營能力；（2）互聯(lián)網(wǎng)巨頭試圖幫助零售實(shí)體完成數(shù)字化升級，但基本都處于起步階段。因此，行業(yè)中確實(shí)需要一個完整可復(fù)制的解決方案，為整個行業(yè)提供幫助?！鞍儇浀耐幸庾R上沒有超市同行那么先進(jìn)，大部分同行并沒有那么快感知到壓力，而且也不太知道要怎樣去行動，基本現(xiàn)狀是動力不足且能力不足。”某百貨數(shù)字化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人指出，在行業(yè)內(nèi)部看來，一套解決方案的可操作性和開放程度非常重要?！耙阅尘揞^扶持的百貨企業(yè)為例，其數(shù)字化改造僅停留在App內(nèi)部，既沒有對外復(fù)制的能力，又沒有與合作的巨頭形成打通，實(shí)際上并不是真正的數(shù)字化?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人指出，百貨本質(zhì)上是一個平臺業(yè)務(wù)，其數(shù)字化解決方案應(yīng)該是以服務(wù)平臺內(nèi)商家為準(zhǔn)，因此，判斷數(shù)字化解決方案的一個重要標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是讓百貨中的商家、品牌的價值最大化，而非平臺受益。

5月12日消息，一起惠獲悉，經(jīng)過近三個月的系統(tǒng)測試與商務(wù)溝通，步步高集團(tuán)與聚客通近日正式達(dá)成“百店千群”微信社群管理項(xiàng)目合作。據(jù)聚客通方面透露，步步高的微信社群模式主要建立在一個店員與用戶在微信上的互動好友關(guān)系。企業(yè)門店員工在微信上和消費(fèi)者建立社交好友關(guān)系，利用個人號弱營銷滲透，形成品牌影響力與口碑，通過多場景輔助讓消費(fèi)者傳播分享至社交關(guān)系圈中，形成有效裂變，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)再循環(huán)。但是，在社群復(fù)制的過程中，由于基數(shù)較大，純靠人工管理和信息發(fā)布，出現(xiàn)了效率低、管控難、數(shù)據(jù)靠人工簡單統(tǒng)計(jì)、社群工作難以量化等問題。聚客通則作為電商、新零售企業(yè)提供社交零售解決方案的服務(wù)商。本次和步步高合作的智慧零售版本，主要從智慧管理、智慧風(fēng)控、智慧服務(wù)、智慧營銷、智慧共享5大方面數(shù)字化服務(wù)企業(yè)智慧零售微信CRM。對此，聚客通主要為企業(yè)提供微信客戶智慧管理后臺。系統(tǒng)按照企業(yè)組織架構(gòu)，部門級別設(shè)置不同賬號的管理權(quán)限，獨(dú)立管理本部門及下級部門的員工行為+客戶數(shù)據(jù)。對員工手機(jī)、微信操作進(jìn)行監(jiān)管，借此規(guī)避企業(yè)客戶流失風(fēng)險(xiǎn)。多微信賬號在PC端一屏多開，單人多人協(xié)同管理，全方面開啟微信客戶智慧服務(wù)。一鍵開啟好友、朋友圈智能營銷，提升客戶轉(zhuǎn)化率、復(fù)購率?，F(xiàn)在，步步高智慧零售事業(yè)部已開啟了“百店千群”行動，探索和總結(jié)了一套微信社群的工作方法，超市事業(yè)部旗下的所有門店協(xié)同社群工作快速復(fù)制，當(dāng)前所有超市門店都建立了社群，總社群數(shù)量達(dá)2000個。步步高集團(tuán)于1995年創(chuàng)立于湖南，2008年在深交所上市，目前擁有670家線下門店，年銷售額390億，位列中國快消品市場份額第七位。當(dāng)前擁有商業(yè)、置業(yè)兩大核心產(chǎn)業(yè)，涵蓋了超市、百貨、電子商務(wù)、商業(yè)地產(chǎn)、便利店、電器、物流、大型綜合體等多個業(yè)態(tài)。2018年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、京東聯(lián)手逾16億入股步步高，三方以共同發(fā)展“智慧零售”、“無界零售”為愿景，建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)步步高方面表示，未來三年，步步高將致力于轉(zhuǎn)型為由數(shù)據(jù)驅(qū)動、線上線下融合的新零售企業(yè)。

雖說現(xiàn)如今開網(wǎng)店，可以說是免費(fèi)操作的。但是之后各種運(yùn)營的投入，還是需要一定的預(yù)算成本的。所以今天小編就給大家講一講在淘寶天貓上開網(wǎng)店，商家所需要注意的一些運(yùn)營成本。首先就是天貓網(wǎng)店，如果商家想要開一個這種店鋪的話，那么需要注意到的運(yùn)營成本大致上有以下幾種。具體內(nèi)容如下所示：其一、平臺方面，包括商城基礎(chǔ)費(fèi)用、保證金、技術(shù)費(fèi)用等;其二、硬運(yùn)營成本，即工作室，包括電腦、拍攝器材、房租等。其三、軟運(yùn)營成本，即后期推廣費(fèi)用，包括直通車、鉆展等;其四、商品方面，簡單來說就是店鋪銷售的商品進(jìn)貨所需要的預(yù)算;其五、人員工資，比如店鋪客服，包括培訓(xùn)、基本工資等。然后就是淘寶網(wǎng)店，如果商家選擇的是淘寶集市店的話，那么或許沒有以上那么多的運(yùn)營成本。但也有著以下的幾個方面的運(yùn)算：其一、旺鋪方面，每個月需要50元，如果是智能版本的的話則是要99元。店鋪裝修，PC端為每個月7元，高級版本以及手機(jī)版本則需要30元。其二、人員和場地，包括工資、網(wǎng)費(fèi)、房租等，當(dāng)然如果都是自己家人的話，那么這筆費(fèi)用就可以生下來的;其三、快遞費(fèi)用，需要商家去喝快遞商談，當(dāng)然如果發(fā)貨數(shù)量多的話應(yīng)該還可以降低快遞成本預(yù)算;其四、推廣費(fèi)用，很多集市商家都會選擇直通車和鉆展，當(dāng)然如果資金有限則可以控制每日預(yù)算?？傊?，開何種店鋪，那么就需要商家根據(jù)自己的實(shí)際情況來進(jìn)行選擇的。于商家來說，沒有最好的店鋪，只有更適合自己的店鋪。合理的選擇店鋪的類型，才能夠讓我們選擇的店鋪更好的在平臺上發(fā)展下去。

5月9日，一起惠獲悉，全球智能商務(wù)平臺SHOPLINE推出了新的O2O解決方案，該方案允許商家在CRM和數(shù)據(jù)分析工具的支持下評估在線和線下消費(fèi)者行為。據(jù)悉，新解決方案旨在使商家能夠整合線上和線下客戶數(shù)據(jù)，它能使商家通過Facebook的聊天機(jī)器人與客戶聯(lián)系，且允許商家可視化分析其商店的網(wǎng)絡(luò)流量、收入、產(chǎn)品性能、客戶相關(guān)的數(shù)據(jù)，營銷和促銷活動績效。“我們發(fā)現(xiàn)品牌很難合并他們的線上線下業(yè)務(wù)，這導(dǎo)致客戶體驗(yàn)不一致，并且跨渠道會分散客戶信息。如果消費(fèi)者無法獲得無縫的線上和線下品牌體驗(yàn)，會降低他們購買的興趣，這會對商店的運(yùn)營和增長帶來負(fù)面影響?！盨HOPLINE首席運(yùn)營官FionaLau說道?！八裕琒HOPLINE的O2O解決方案，可以使品牌整合其在線和線下業(yè)務(wù)，并全面了解客戶的整個消費(fèi)行為過程，從而為商家?guī)硎杖朐鲩L?！睋?jù)了解，隨著SHOPLINE收購臺灣零售POS系統(tǒng)公司W(wǎng)APOS，SHOPLINE商家現(xiàn)在可以整合來自線上和線下商店的數(shù)據(jù)和會員信息，而這也可以為商家創(chuàng)建統(tǒng)一的全渠道解決方案，以提高其運(yùn)營效率和銷售。一起惠了解到，WAPOS是一家專注于零售POS系統(tǒng)的公司，其用戶來自不同行業(yè)，包括服裝、配飾，消費(fèi)電子產(chǎn)品和零售。

5月8日，一起惠獲悉，北京曠視科技有限公司今天宣布完成D輪第二階段股權(quán)融資，目前D輪總?cè)谫Y額達(dá)約7.5億美元。據(jù)了解，參與此輪融資的均為全球性的著名機(jī)構(gòu)和戰(zhàn)略投資者，包括中銀集團(tuán)投資有限公司(BOCGI)、阿布扎比投資局(ADIA)旗下全資子公司、麥格理集團(tuán)以及工銀資管（全球）有限公司。而本輪融資所獲資金，將主要用于進(jìn)一步加強(qiáng)曠視在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，并加速人工智能解決方案的商業(yè)化落地。此外，這筆資金還將用于招聘頂級AI人才，為更多客戶提供更好的服務(wù)，并推動公司的國際化運(yùn)作。據(jù)了解，曠視是一家世界級的人工智能（AI）公司，在深度學(xué)習(xí)（DeepLearning）方面擁有核心競爭力。公司于2011年由印奇、唐文斌和楊沐三位創(chuàng)始人成立。其目前擁有2,000多名員工，并在北京、上海、南京、成都和美國的西雅圖等地都設(shè)有研發(fā)中心。曠視是將人工智能科技和計(jì)算機(jī)視覺（ComputerVision）算法應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)（IoT）領(lǐng)域的引領(lǐng)者。憑借軟硬件整合能力，曠視為客戶打造出了全棧人工智能解決方案，從而在個人物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個垂直應(yīng)用領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此外，該公司通過創(chuàng)建人工智能基礎(chǔ)設(shè)施，并連接眾多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，去解決實(shí)際生活中的各類問題和各行各業(yè)的痛點(diǎn)，包括金融科技、交通和物流等行業(yè)。

5月8日，一起惠獲悉，京東集團(tuán)聯(lián)手呼倫貝爾農(nóng)墾集團(tuán)打造的京東農(nóng)場呼倫貝爾農(nóng)墾項(xiàng)目正式啟動，這是雙方自去年8月18日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來的一個重要落地項(xiàng)目。此次合作，雙方將共建30萬畝芥花油基地，按照京東農(nóng)場管理標(biāo)準(zhǔn)，全程可視化溯源體系，打造高品質(zhì)芥花油產(chǎn)品，致力于農(nóng)業(yè)生態(tài)發(fā)展。據(jù)悉，這已經(jīng)是京東在全國落地的第14個京東農(nóng)場項(xiàng)目。京東農(nóng)場落子呼倫貝爾30萬畝芥花油基地項(xiàng)目啟動為促進(jìn)農(nóng)墾改革，推動農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)種植戶增收，發(fā)揮農(nóng)墾對農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的帶動作用，在京東集團(tuán)與呼倫貝爾農(nóng)墾集團(tuán)前期達(dá)成的戰(zhàn)略合作協(xié)議框架下，京東農(nóng)場呼倫貝爾農(nóng)墾項(xiàng)目正式落地。我國是農(nóng)業(yè)大國，但在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)化種植模式下，農(nóng)藥化肥殘留超標(biāo)、養(yǎng)殖業(yè)非法添加、產(chǎn)地重金屬污染等農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題日益突出。在黨中央“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略部署下，2018年中央一號文件提出了“實(shí)施質(zhì)量興農(nóng)戰(zhàn)略”規(guī)劃，明確提出了實(shí)施食品安全戰(zhàn)略規(guī)劃。今年的中央一號文件又再次強(qiáng)調(diào)了食品質(zhì)量安全監(jiān)管體系、監(jiān)測體系和追溯體系建設(shè)的重要性。正是意識到了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，在國家政策指引下，京東創(chuàng)立了現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化的京東農(nóng)場項(xiàng)目，展開助農(nóng)、富農(nóng)、餐桌安全行動。此次合作打造的高品質(zhì)芥花油產(chǎn)品正是呼倫貝爾農(nóng)墾集團(tuán)的“明星產(chǎn)品”。芥花油是世界第三大食用植物油，不飽和脂肪酸含量達(dá)92.8%，遠(yuǎn)超橄欖油的82%，位居各種食用油之首，非常有益人體健康，適合于任何類型的烹飪。按照協(xié)議，雙方將在拉布大林和特泥河兩個農(nóng)場共30萬畝基地按照“京東農(nóng)場”標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行智能化升級，完成數(shù)字農(nóng)業(yè)管控及全程可視化溯源體系建設(shè)，包括農(nóng)業(yè)數(shù)字監(jiān)控預(yù)警模塊、農(nóng)業(yè)數(shù)字管控模塊、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)模塊、中央指揮控制中心建設(shè)等，打造“京東農(nóng)場”示范項(xiàng)目，輸出高品質(zhì)芥花油產(chǎn)品，并提高農(nóng)產(chǎn)品溢價，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，有效推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接，幫助農(nóng)場實(shí)現(xiàn)從種植到銷售全方位標(biāo)準(zhǔn)化的拉動和提升。京東農(nóng)場全面布局農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū)呼倫貝爾已經(jīng)是京東農(nóng)場項(xiàng)目布局農(nóng)業(yè)的第14個地方。自2018年4月，“京東農(nóng)場”項(xiàng)目正式啟動以來，經(jīng)過一年多的持續(xù)發(fā)展，京東農(nóng)場目前已經(jīng)在東北、西北、西南、華東、華南等多地實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新落地。另有多個項(xiàng)目正在全力推進(jìn)中，致力于通過智能科技助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展，為百姓提供更豐富的高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。京東農(nóng)場在布局上有著高度戰(zhàn)略化考量，目前已經(jīng)落地的項(xiàng)目以及正在洽談的項(xiàng)目悉數(shù)部署在相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品最核心產(chǎn)區(qū)。同時，針對農(nóng)場的不同形式，京東農(nóng)場也具有相應(yīng)的解決方案。例如，此次與呼倫貝爾農(nóng)墾集團(tuán)合作的大型農(nóng)墾集團(tuán)合作模式，蒙清小香米、五常大米項(xiàng)目的核心產(chǎn)區(qū)龍頭企業(yè)模式，再比如山東小喬農(nóng)場項(xiàng)目的家庭農(nóng)場模式。合作農(nóng)產(chǎn)品類型也也覆蓋了主糧、雜糧、果蔬、菌類、食用油等多個領(lǐng)域。京東與合作企業(yè)共建現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化農(nóng)場。幫助農(nóng)場實(shí)現(xiàn)從種植到銷售全方位標(biāo)準(zhǔn)化的拉動和提升，打造從田間到餐桌的全鏈閉環(huán)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)信任通路。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，未來，京東集團(tuán)仍將不斷踐行社會責(zé)任，與合作伙伴們一起，打造生態(tài)農(nóng)業(yè)、數(shù)字農(nóng)業(yè)，可持續(xù)化綠色農(nóng)業(yè)。

根據(jù)京東官方的消息，京東快遞小程序里，悄然上線了一項(xiàng)名為“雞毛信”的新功能——消費(fèi)者在使用小程序寄件時，可通過選用“雞毛信”增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時追蹤。官方稱，這一功能已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)營階段，部分消費(fèi)者在使用京東快遞小程序的個人寄件業(yè)務(wù)時，就能在“優(yōu)惠和增值服務(wù)”里看到和使用這個全新的功能了。當(dāng)消費(fèi)者在寄件下單選擇“雞毛信”功能時，快遞小哥會在包裹上增加一個京東快遞智能追蹤器，讓它跟包裹一同完成整個配送環(huán)節(jié)。京東快遞智能追蹤器具有定位功能，設(shè)備會將貨物位置信息實(shí)時上傳至IOT云平臺。消費(fèi)者可通過小程序里的“查快遞”，全面了解包裹的當(dāng)前定位與移動軌跡。消費(fèi)者也可以使用“雞毛信”的京東快遞智能安全箱服務(wù)，目前該項(xiàng)服務(wù)是由京尊達(dá)小哥上門取貨，并使用京東快遞智能安全箱來進(jìn)行包裹寄送。智能安全箱除了擁有定位功能外，還具有遠(yuǎn)程控制的智能電子鎖、防水防撞外殼等安全保障

5月7日消息，一起惠獲悉，“京東·精氣神股權(quán)投資戰(zhàn)略合作媒體發(fā)布會暨京東618聯(lián)合備戰(zhàn)啟動儀式”在北京舉辦。京東7FRESH肉禽冷凍采銷部負(fù)責(zé)人王志強(qiáng)表示，不同于行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)合作模式，此次戰(zhàn)略投資精氣神是京東從銷售端深入到黑豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條的探索過程，除了為精氣神山黑豬肉提供銷售平臺和渠道，更從育種、飼喂、產(chǎn)品組合、冷鏈運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行深度參與，全方位助力山黑豬產(chǎn)業(yè)打造F2T（FarmtoTable）即“農(nóng)田到餐桌”的現(xiàn)代智能農(nóng)業(yè)，進(jìn)一步推動國內(nèi)生豬產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)升級和品牌提升。一起惠了解到，精氣神的整個生豬養(yǎng)殖場全面應(yīng)用京東農(nóng)牧智能養(yǎng)殖解決方案，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)殖基地的智能化、數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)化。依托京東物流的智能物流冷鏈技術(shù)，及全國11個城市擁有的19個全溫層冷庫，精氣神山黑豬肉實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)地到餐桌、從區(qū)域到全國的“快速新鮮直達(dá)”。據(jù)介紹，由京東數(shù)字科技旗下京東農(nóng)牧自主研發(fā)出適合豬場環(huán)境使用的農(nóng)業(yè)級攝像頭、養(yǎng)殖巡檢機(jī)器人、飼喂機(jī)器人、伸縮式半限位豬欄等現(xiàn)代化神農(nóng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，全部應(yīng)用到山黑豬養(yǎng)殖，幫助飼養(yǎng)人員減負(fù)的同時，更加準(zhǔn)確的紀(jì)錄每一只豬的實(shí)時信息，以保證每一只豬可以合理進(jìn)食保持較為標(biāo)準(zhǔn)的體型。同時，京東“豬臉識別”技術(shù)，還幫助精氣神山黑豬建立起“豬檔案”，可觀測并記錄每一只豬的生長、健康情況。還能記錄每一只豬的種類、來源、出生情況等一系列繁衍數(shù)據(jù)，從源頭做到讓消費(fèi)者“吃的安心、吃的放心。”此前，京東數(shù)字科技副總裁傅彤在“2019年經(jīng)貿(mào)熱點(diǎn)論壇”上曾提到，“AI養(yǎng)豬”把生豬出欄時間縮短5-8天，把每頭豬的飼養(yǎng)成本降低80元，如果推廣到整個中國的養(yǎng)豬業(yè)，每年可以節(jié)約行業(yè)成本至少500億元。數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度京東7FRESH全平臺上的黑豬肉銷量同比增長72%，黑豬肉購買量最多的地區(qū)分別是：北京、上海、天津、蘇州、廣州。發(fā)布會現(xiàn)場，王志強(qiáng)表示，京東7FRESH還與精氣神啟動京東618聯(lián)合備戰(zhàn)，雙方將從產(chǎn)品選擇、備貨管理、定制化產(chǎn)品開發(fā)等多重環(huán)節(jié)保持緊密聯(lián)動，確保在京東618大促期間保持穩(wěn)定的供貨量和產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)了解，今年618，京東7FRESH依然堅(jiān)持原產(chǎn)地直采，聯(lián)手眾多知名企業(yè)為消費(fèi)者帶去更加安全美味、更具性價比的優(yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品。以肉禽冷凍產(chǎn)品為例，精氣神山黑豬肉、嘉興粽子、高郵咸鴨蛋、澳洲牛排、新西蘭黃油等時令食材齊上陣；同時，通過與五芳齋、廣州酒家、月盛齋、杏花樓、狗不理等老字號品牌的深度合作和互動，整合站內(nèi)流量和站外曝光。此外，為保證消費(fèi)者在京東618京東7FRESH制定了大促期間一系列售后保障方案和應(yīng)急處理機(jī)制，包括覆蓋生鮮自營商品的“優(yōu)鮮賠”服務(wù)等。

“開源即可信”，是技術(shù)圈內(nèi)較為認(rèn)可的理念。隨著京東區(qū)塊鏈底層引擎JDChain正式對外開源，BATJ在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的角逐正式開始。對于互聯(lián)網(wǎng)大廠來說，他們有深厚的研發(fā)資源、超前的戰(zhàn)略視野，對于區(qū)塊鏈這項(xiàng)國家大力支持的技術(shù)，誰都不愿意當(dāng)一個追隨者。開源的意義聯(lián)盟鏈的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用落地有目共睹。例如，北京、上海、廣州等地互聯(lián)網(wǎng)法院利用聯(lián)盟鏈進(jìn)行司法存證，舉證時間大幅縮減，人工成本大幅降低，這一方案同時獲得最高人民法院認(rèn)可。再例如ABS，即資產(chǎn)證券化。區(qū)塊鏈可以實(shí)現(xiàn)主體信用與債項(xiàng)信用的分離。去年中旬，京東聯(lián)盟鏈技術(shù)支持的京東白條ABS在深交所掛牌轉(zhuǎn)讓。聯(lián)盟鏈由于沒有炒幣的擔(dān)憂，無論從技術(shù)創(chuàng)新還是應(yīng)用落地方面都表現(xiàn)出充分的友好。但是圍繞聯(lián)盟鏈的擔(dān)憂一直都有，“黑匣子”就是其中一種，所謂黑匣子就是，在代碼不開源的前提下去喊出“區(qū)塊鏈創(chuàng)造信任”的口號，這顯然讓人難以信服。一位業(yè)內(nèi)人士告訴鏈得得作者，有些企業(yè)宣稱自己搭建了分布式的聯(lián)盟鏈技術(shù)，可支持多種場景的業(yè)務(wù)協(xié)同，但是他們的服務(wù)器全部放在一個房間里，談分布式有什么價值呢？金鏈盟開源工作組組長范瑞彬?qū)︽湹玫米髡哒f道，“黑匣子”對于區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)來說是一件很諷刺的事情，聯(lián)盟鏈如果是一家機(jī)構(gòu)玩，是發(fā)揮不出區(qū)塊鏈價值的。區(qū)塊鏈應(yīng)該用于多方的平等協(xié)作，以區(qū)塊鏈技術(shù)支撐良性的行業(yè)運(yùn)作。而只有“開源”，才能讓大家對于底層技術(shù)有一個共識和認(rèn)可。因此，GitHub(GitHub是一個面向開源及私有軟件項(xiàng)目的托管平臺)成為檢驗(yàn)聯(lián)盟鏈質(zhì)量的重要平臺。技術(shù)開發(fā)者通過GitHub把源代碼向全世界開放，用戶可根據(jù)自己的需求實(shí)現(xiàn)個性化定制，最重要的是整個社區(qū)有成千上萬的人在查看代碼以發(fā)現(xiàn)漏洞或缺陷，從而快速修復(fù)漏洞，不被攻擊者利用。開源提高了大家使用的意愿，并反過來促進(jìn)技術(shù)本身的發(fā)展。用于組建聯(lián)盟鏈的區(qū)塊鏈底層框架系統(tǒng)，作為多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶灘布局的區(qū)塊鏈的戰(zhàn)略要地，正在快速走向開源。對于BATJ這些大廠來說，需要以最快的速度搶占市場，而開源就是“快”的最直接表現(xiàn)。近日，京東數(shù)字科技集團(tuán)的區(qū)塊鏈底層引擎JDChain正式對外開源并同步上線開源社區(qū)，在這輪BATJ的競爭中搶占了先機(jī)。京東數(shù)科-創(chuàng)新科技業(yè)務(wù)部-區(qū)塊鏈部的負(fù)責(zé)人Larry告訴鏈得得作者：“我們很少關(guān)注競爭對手在做什么，客戶需求的滿足才是我們的工作重心，為讓客戶信賴我們的智臻鏈，我們選擇開源。”隨著JDChain的正式開源，京東數(shù)字科技集團(tuán)正式拉開了各大廠在區(qū)塊鏈信息服務(wù)領(lǐng)域角逐的序幕。而鏈得得作者也了解到，在JDChain之后，百度“超級鏈”也將于今年中旬面向全社會開源。京東區(qū)塊鏈的方向京東區(qū)塊鏈的技術(shù)架構(gòu)分為JDChain和JDBaaS兩部分。其中，JDChain作為核心引擎，聚焦解決區(qū)塊鏈底層的關(guān)鍵技術(shù)問題，擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)。JDBaaS是企業(yè)級服務(wù)平臺，提供靈活易用和可伸縮的區(qū)塊鏈系統(tǒng)管理能力，支持企業(yè)級用戶在公有云、私有云及混合云環(huán)境快速部署。京東智臻鏈的負(fù)責(zé)人對鏈得得記者表示，京東做區(qū)塊鏈，明確了做企業(yè)級服務(wù)，但并不局限于只做少節(jié)點(diǎn)的聯(lián)盟鏈，希望未來有消費(fèi)者端高并發(fā)的場景。值得注意的是，JDChain是一個國產(chǎn)自研的底層框架系統(tǒng)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。在談到“國產(chǎn)”的意義時，Larry談到：“在中國，我們看到區(qū)塊鏈在政務(wù)、司法、食品安全等關(guān)乎國計(jì)民生的領(lǐng)域創(chuàng)造了很大價值，在技術(shù)底層上也需要有中國聲音和中國標(biāo)準(zhǔn)?！薄澳壳皡^(qū)塊鏈技術(shù)正值發(fā)展的初期，京東智臻鏈希望具有自己的差異化特性，同時，保持技術(shù)能力方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，更好地支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用的落地，這是我們團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)略期許。”他說道。區(qū)塊鏈?zhǔn)蔷〇|數(shù)字科技的重要組成部分，也是繼數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能和IoT之后，京東數(shù)字科技集團(tuán)的第四大核心技術(shù)能力。同時，京東也是全球少數(shù)擁有大量區(qū)塊鏈實(shí)踐應(yīng)用場景的大型企業(yè)。目前，京東區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)已經(jīng)在品質(zhì)溯源、數(shù)字存證、信用網(wǎng)絡(luò)、金融科技、價值創(chuàng)新等五大類應(yīng)用場景中實(shí)現(xiàn)了落地。京東區(qū)塊鏈未來將聚焦在兩大方向，即供應(yīng)鏈數(shù)字化和金融科技領(lǐng)域。Larry表示，京東最擅長供應(yīng)鏈的服務(wù)與管理，而金融科技又是京東數(shù)字科技集團(tuán)的最大板塊，因此未來會圍繞這兩方面來篩選應(yīng)用。JDChain的通用性考慮2018年3月，京東集團(tuán)發(fā)布了第一版區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)踐白皮書，首次向業(yè)界宣告了京東布局“中國自主知識產(chǎn)權(quán)區(qū)塊鏈技術(shù)”的決心與信心。一路走來，對于京東來說，這個過程并不容易。首先，區(qū)塊鏈作為分布式存儲、共識機(jī)制、密碼算法、智能合約等一系列技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，天然具有一定的技術(shù)門檻，其次，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新也受限于現(xiàn)階段聯(lián)盟鏈網(wǎng)絡(luò)難以規(guī)?；?，以及部分企業(yè)數(shù)字化能力尚在構(gòu)建的現(xiàn)狀。京東數(shù)字科技集團(tuán)JDChain的首席架構(gòu)師HaiQuan告訴鏈得得作者，看過別人趟過的坑，我們會從整體架構(gòu)和功能設(shè)計(jì)上做針對性的調(diào)整。他解釋道，JDChain采用通用化的架構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于廣泛對應(yīng)用場景，這個思路與業(yè)內(nèi)一些采用場景化設(shè)計(jì)的技術(shù)流派不同?；谀承┨囟▓鼍凹僭O(shè)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和基于通用場景假設(shè)的架構(gòu)設(shè)計(jì)的顯著差異，不僅體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，更體現(xiàn)在應(yīng)用價值上——后者雖然在技術(shù)上挑戰(zhàn)更大，但是能夠更好地適應(yīng)更多更復(fù)雜的應(yīng)用場景不斷拓展，更有利于在各種不同類型的應(yīng)用生態(tài)之間，建立統(tǒng)一的底層技術(shù)體系，從長遠(yuǎn)看，更有利于促進(jìn)整個行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新。此外，京東重視合規(guī)性。JDChain根據(jù)國內(nèi)監(jiān)管的特定需求，在很多場景尤其是金融場景，提供了更加本地化的技術(shù)改進(jìn)。而在數(shù)據(jù)方面，JDChain有良好的可伸縮架構(gòu)，不用擔(dān)心數(shù)據(jù)量過大而“撐爆”一個區(qū)塊，能夠支持鏈上數(shù)據(jù)從少量增長到海量的過程中系統(tǒng)能力的無縫伸縮，避免系統(tǒng)性能惡化，從而為很多應(yīng)用實(shí)踐解除諸多技術(shù)限制。面對“適用性差”的突出問題，JDChain強(qiáng)調(diào)整體技術(shù)框架的通用性，同時為企業(yè)場景的差異化提供可插拔的擴(kuò)展性設(shè)計(jì)，這也是京東在觀察到現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展路線的不足后，主動做出的改變。在不同的場景里，JDChain可以對局部的部件做可插拔調(diào)整，為跨生態(tài)的融合打下基礎(chǔ)。在整個京東區(qū)塊鏈技術(shù)架構(gòu)中，中間層是JDBaaS，能夠幫助大家更快速地集成和管理區(qū)塊鏈的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，降低區(qū)塊鏈技術(shù)的運(yùn)維管理門檻。Larry對JDChain充滿了信心：“JDChain具有高性能、通用化、靈活易用的特點(diǎn)。京東有非常多的B端戰(zhàn)略合作伙伴，天然基因就是把B的服務(wù)搬到C端，我們會用自己的技術(shù)打通B端和C端、融合B端和C端?！眳^(qū)塊鏈的戰(zhàn)略地位前文講到，京東已經(jīng)將區(qū)塊鏈定位于集團(tuán)級的技術(shù)戰(zhàn)略之一，也是京東數(shù)字科技集團(tuán)的四大核心技術(shù)能力之一。而A（人工智能）B（區(qū)塊鏈）C（云計(jì)算）D（大數(shù)據(jù)）這四大技術(shù)也成為頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)整齊劃一的解決方案，在他們看來，ABCD之間并非孤立存在。HaiQuan對此表示，AI提供決策能力和數(shù)據(jù)處理能力；區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)的鏈接；云計(jì)算解決基礎(chǔ)設(shè)施管理、伸縮等問題；大數(shù)據(jù)提供了數(shù)據(jù)組織整理和挖掘分析的能力。所以，他們是相互銜接的。隨著5G技術(shù)在速度上的大幅提高，IoT設(shè)備的信息采集能力和傳輸能力將獲得更大釋放。由于區(qū)塊鏈最終是證明數(shù)據(jù)的可追溯、可信賴、可連接，可協(xié)同，這些來自物理設(shè)備的采集數(shù)據(jù)，將成為支撐區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用落地的重要基礎(chǔ)。

淘寶上用的移動AI技術(shù)，你也可以用在自己的產(chǎn)品中了。日前，阿里巴巴宣布，開源自家輕量級的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理引擎MNN（MobileNeuralNetwork），用于在智能手機(jī)、IoT設(shè)備等端側(cè)加載深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)行推理預(yù)測。這是阿里開源的首個移動AI項(xiàng)目，已經(jīng)用于阿里手機(jī)淘寶、手機(jī)天貓、優(yōu)酷等20多個應(yīng)用之中。覆蓋直播、短視頻、搜索推薦、商品圖像搜索、互動營銷、權(quán)益發(fā)放、安全風(fēng)控等場景。在IoT等移動設(shè)備場景下，也有若干應(yīng)用。阿里表示，在iOS、Android的CPU、GPU性能上，MNN已經(jīng)普遍領(lǐng)先業(yè)界。他們選擇深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型MobileNetV2和SqueezeNetV1.1進(jìn)行了測試。Android方面以小米6為例，MobileNetV2上耗費(fèi)時間約為27毫秒，SqueezeNetV1.1上耗費(fèi)約為25毫秒，領(lǐng)先業(yè)界至少30%；iOS方面以iPhone7為例，MobileNetV2上耗費(fèi)時間約為15毫秒，SqueezeNetV1.1上耗費(fèi)約為14.8毫秒，領(lǐng)先業(yè)界至少15%。淘寶端智能無線技術(shù)專家離青說，MNN開源之后，每隔兩個月都會進(jìn)行一次更新，發(fā)布經(jīng)過淘寶應(yīng)用驗(yàn)證的版本。MNN的兩大功能與四大特點(diǎn)基于淘寶和達(dá)摩院的研究成果，阿里巴巴在2017年10月正式組建了MNN團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過淘寶技術(shù)部、搜索工程團(tuán)隊(duì)、達(dá)摩院團(tuán)隊(duì)、優(yōu)酷等各方力量的打磨，以及雙11和集五福等重大業(yè)務(wù)項(xiàng)目的考驗(yàn)，在離青看來，MNN已經(jīng)是一個成熟的推理引擎了?，F(xiàn)在，MNN可以提供模型轉(zhuǎn)換和計(jì)算推理兩部分功能。模型轉(zhuǎn)換部分幫助開發(fā)者兼容不同的訓(xùn)練框架。當(dāng)前，MNN已經(jīng)支持Tensorflow(Lite)、Caffe和ONNX，PyTorch/MXNet的模型可先轉(zhuǎn)為ONNX模型再轉(zhuǎn)到MNN。而且，也能通過算子融合、算子替代、布局調(diào)整等方式優(yōu)化圖。計(jì)算推理部分致力于高效完成推理計(jì)算。為了更好地完成對模型的加載、計(jì)算圖的調(diào)度，以及各計(jì)算設(shè)備下的內(nèi)存分配、Op實(shí)現(xiàn)等任務(wù)。他們在MNN中應(yīng)用了多種優(yōu)化方案，包括在卷積和反卷積中應(yīng)用Winograd算法、在矩陣乘法中應(yīng)用Strassen算法、低精度計(jì)算、多線程優(yōu)化、內(nèi)存復(fù)用、異構(gòu)計(jì)算等?！鱉NN架構(gòu)設(shè)計(jì)離青介紹稱，在這樣的架構(gòu)設(shè)計(jì)下，MNN具備了以下的四大特點(diǎn)：輕量性：針對端側(cè)設(shè)備特點(diǎn)深度定制和裁剪，無任何依賴，可以方便地部署到移動設(shè)備和各種嵌入式設(shè)備中。通用性：支持Tensorflow、Caffe、ONNX等主流模型文件格式，支持CNN、RNN、GAN等常用網(wǎng)絡(luò)。高性能：不依賴任何第三方計(jì)算庫，依靠大量手寫匯編實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)算，充分發(fā)揮ARMCPU的算力。比如，在iOS設(shè)備上，可以開啟GPU加速（Metal），常用模型上快于蘋果原生的CoreML。易用性：有高效的圖像處理模塊，覆蓋常見的形變、轉(zhuǎn)換等需求，一般情況下，無需額外引入libyuv或opencv庫處理圖像。MNN不僅支持回調(diào)機(jī)制，可以在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中插入回調(diào)，提取數(shù)據(jù)或者控制運(yùn)行走向；還支持只運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)中的一部分，或者指定CPU和GPU間并行運(yùn)行。離青介紹，這一項(xiàng)目的核心目標(biāo)，就是進(jìn)一步降低開發(fā)工程師和算法工程師在移動環(huán)境中使用深度學(xué)習(xí)技術(shù)的門檻。這樣的一個引擎，應(yīng)用到實(shí)際中是什么樣的情況呢？這里有一個淘寶的例子——手機(jī)淘寶春節(jié)活動：掃年貨，集五福2019年春節(jié)期間，淘寶通過掃年貨的方式加入到了阿里“集五?！被顒又?。具體的使用場景是，通過掃一掃商品識別能力，來識別紅色年貨，并分析照片中有年貨的概率，根據(jù)概率來發(fā)放相關(guān)權(quán)益。首先，為了掃描年貨，淘寶在服務(wù)端用百萬張年貨圖片訓(xùn)練出了一個可以鑒別年貨的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。接下來，就需要MNN發(fā)揮作用了。用戶通過相機(jī)掃描年貨時，淘寶會獲取相機(jī)中的照片數(shù)據(jù)。然后，對照片做預(yù)處理，包括圖片的縮放、顏色空間的轉(zhuǎn)換等。離青說，掃年貨是一個基于相機(jī)的應(yīng)用場景，使用云端AI會消耗用戶大量的流量去傳輸逐幀照片、服務(wù)端的計(jì)算資源，同時響應(yīng)速度也會取決于網(wǎng)絡(luò)狀況。而MNN，可以通過端側(cè)AI，避免了網(wǎng)絡(luò)開銷，使整體體驗(yàn)流暢、穩(wěn)定。它能夠結(jié)合訓(xùn)練好的模型和經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)，快速做出相應(yīng)的計(jì)算處理，分析出照片中有年貨的概率。如果照片中有年貨的概率達(dá)到淘寶設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，就可以認(rèn)定用戶掃描到了年貨，進(jìn)而發(fā)放相關(guān)的權(quán)益。這只是阿里將移動AI應(yīng)用到自身業(yè)務(wù)之中的一個場景；MNN，也只是阿里眾多移動AI項(xiàng)目中的一個。在離青看來，移動AI領(lǐng)域的應(yīng)用、框架/引擎、硬件方面都有著很多的可能性。接下來，他們將會在維持MNN輕量、通用、易用、高性能等方面特點(diǎn)的情況下，進(jìn)一步加強(qiáng)在端側(cè)核心算法的投入，降低開發(fā)者使用門檻，探索如何在云+端結(jié)合的情況下，發(fā)揮出更強(qiáng)的AI能力。在這個項(xiàng)目中，阿里巴巴提供了使用說明文檔和基于圖片、視頻流的示例應(yīng)用等等。他們也發(fā)出呼吁，希望大家多多進(jìn)行體驗(yàn)、反饋，用MNN構(gòu)建出不同的人工智能應(yīng)用~Onemorething今年3月份正式宣布加入阿里的框架大牛賈揚(yáng)清，在MNN項(xiàng)目開源評審時也給出了自己的建議。在賈揚(yáng)清看來，與Tensorflow、Caffe2等同時覆蓋訓(xùn)練和推理的通用框架相比，MNN更注重在推理時的加速和優(yōu)化，解決在模型部署的階段的效率問題，從而在移動端更高效地實(shí)現(xiàn)模型背后的業(yè)務(wù)。這和服務(wù)器端TensorRT等推理引擎的想法不謀而合。離青說，這樣的轉(zhuǎn)變，讓MNN有了更切合使用場景的定位，對于其進(jìn)一步發(fā)展，和為開發(fā)者服務(wù)，都有很大的幫助。

人口僅有2358萬的中國臺灣一直是全球電商重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域市場。但在最近的進(jìn)口新政策下，該市場擁有了新的變化。一起惠獲悉，日前，中國臺灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署發(fā)布《預(yù)告修正“空運(yùn)快遞貨物通關(guān)辦法”第十七條、第十七條之一草案》（以下簡稱為《通關(guān)新草案》）的業(yè)務(wù)公告。該公告指出，中國臺灣海關(guān)計(jì)劃在2019年5月初實(shí)施新的政策，屆時當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)將要求個別收貨人（指2C貨物的收貨人）在低值出貨檢驗(yàn)時提供清關(guān)授權(quán)書。這意味著在今后，中國臺灣區(qū)域的跨境電商進(jìn)口訂單均需要有已經(jīng)實(shí)名認(rèn)證的消費(fèi)者授權(quán)進(jìn)行清關(guān)。收貨人必須實(shí)名認(rèn)證根據(jù)中國臺灣“空運(yùn)快遞貨物通關(guān)辦法”第十一條，進(jìn)口低價類快遞貨物包括進(jìn)口低價免稅快遞貨物（完稅價格小于2000元臺幣，約合438元人民幣，進(jìn)口免稅）和進(jìn)口低價應(yīng)稅快遞貨物（完稅價格介于2001元臺幣到5萬臺幣之間，約合438元人民幣到10953元人民幣之間，進(jìn)口需要繳納稅）。跨境電商主要給中國臺灣市場內(nèi)的消費(fèi)者提供零售服務(wù)，基本上屬于進(jìn)口低價類快遞貨物。據(jù)一起惠了解，此前，“空運(yùn)快遞貨物通關(guān)辦法”已經(jīng)規(guī)定中國臺灣進(jìn)口快遞貨物的收貨人、提貨單或貨物的持有人以及出口快遞貨物之輸出人委托報(bào)關(guān)業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)者需出示應(yīng)檢附委托書。但是，該條例并不適用于“空運(yùn)快遞貨物通關(guān)辦法”第十一條中提到的低價類快遞貨物。這類貨物只需要在放行后在申請納稅義務(wù)人承認(rèn)的委任文件即可?！锻P(guān)新草案》則把上述低價類快遞貨物納入必須提供清關(guān)授權(quán)書的行列中。根據(jù)該草案，收貨人需要使用實(shí)名認(rèn)證平臺在線注冊并傳輸POA（POWEROFATTORNEY指報(bào)關(guān)委托書），或在海關(guān)要求時提供/傳真紙質(zhì)POA。如果收貨人未能在7天內(nèi)提供POA，海關(guān)則將退回貨件。（新舊“空運(yùn)快遞貨物通關(guān)辦法”第十七條、第十七條之一的對比）現(xiàn)在，中國臺灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署已經(jīng)開設(shè)了快遞收貨人實(shí)名認(rèn)證平臺。中國臺灣收貨人通過該系統(tǒng)查填個人身份識別信息，在海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)建立實(shí)名認(rèn)證資料庫完成認(rèn)證流程。（中國臺灣快遞收貨人實(shí)名認(rèn)證流程）值得注意的是，《通關(guān)新草案》主要針對的是中國臺灣空運(yùn)快遞貨物通關(guān)的產(chǎn)品，這也是跨境電商常用的物流模式。Tony是一個Shopee的資深賣家（中國臺灣是Shopee的重要市場之一），他指出目前中國大陸的商戶在臺灣做電商時通常都是走直郵的方式發(fā)到消費(fèi)者手上的。實(shí)際上，雖然《通關(guān)新草案》并未正式實(shí)施，但已經(jīng)對跨境電商有所影響了。一位臺灣通關(guān)物流企業(yè)向一起惠透露，中國臺灣收貨人實(shí)名認(rèn)證和提供清關(guān)授權(quán)書的流程已經(jīng)在去年年底小范圍進(jìn)行運(yùn)作。免稅額度使用次數(shù)將被“陽光化”當(dāng)然，《通關(guān)新草案》不止提高了中國臺灣消費(fèi)者跨境電商購物的收貨流程的復(fù)雜度，還讓其歷史的“跨境進(jìn)口貨物”信息“陽光化”。這個“陽光化”則意味著中國臺灣消費(fèi)者要嚴(yán)格遵守低價值貨物免稅額度的規(guī)范。一起惠了解到，對于低于2000元臺幣的進(jìn)口貨物，中國臺灣是實(shí)行免稅政策的，但針對同一個收貨人，其免稅的次數(shù)是有限的。根據(jù)中國臺灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署的規(guī)定，從2017年7月1日開始，中國臺灣的免稅直郵進(jìn)口次數(shù)每半年僅有6次。據(jù)悉，目前，中國臺灣免稅進(jìn)口次數(shù)計(jì)算分為上下半年兩個周期，上半年起算時點(diǎn)為1月1日，下半年起算時點(diǎn)為7月1日，各周期免稅進(jìn)口次數(shù)逾6次者，第7次進(jìn)口即應(yīng)課稅，并于各周期結(jié)束重新起算免稅進(jìn)口次數(shù)。據(jù)中國臺灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署說明，進(jìn)口次數(shù)頻繁認(rèn)定原則之政策目的，在防范部分進(jìn)口人以商銷為目的，欲濫用低價免稅限額優(yōu)惠規(guī)避稅這種頻繁進(jìn)口行為。而中國臺灣財(cái)政部關(guān)務(wù)署認(rèn)為，一般民眾于半年內(nèi)6次免稅進(jìn)口之合理自用范圍內(nèi)，所以“個人自用”實(shí)際上并不受該新措施之影響。其實(shí)，在2017年3月，中國臺灣已經(jīng)在積極宣傳督促快遞報(bào)關(guān)業(yè)者應(yīng)詳實(shí)申報(bào)收貨人姓名及地址資料，為了針對申報(bào)姓名及地址不完整情形，將加強(qiáng)查核委任書。但當(dāng)時并未強(qiáng)制要求收貨人進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。“而現(xiàn)在，中國臺灣海關(guān)針對空運(yùn)快遞包裹強(qiáng)制要求收貨人實(shí)名認(rèn)證后，收貨人或必須嚴(yán)格遵守半年內(nèi)6次的免稅進(jìn)口額度的政策?！币晃恢袊_灣進(jìn)口物流從業(yè)者說道。實(shí)際上，在中國大陸，跨境進(jìn)口電商的實(shí)名認(rèn)證和個人額度限額政策早已經(jīng)在實(shí)施。但跟中國臺灣以次數(shù)為額度的模式不同的是，中國大陸的跨境電商政策是以年度交易為限額。目前，中國大陸消費(fèi)者一年的跨境電商交易額度為26000元，單次交易限值為5000元。最搶眼的區(qū)域市場一起惠了解到，目前在中國臺灣布局較深的平臺有淘寶、Shopee和樂天。這也是在中國大陸商戶中招商力度比較大的平臺之一。中國臺灣是中國不可分割的一部分，而中國臺灣電商市場也成為許多中國大陸企業(yè)在大陸外實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)展不得不考慮的市場之一。當(dāng)然，這是基于中國臺灣市場的潛力所致的。數(shù)據(jù)顯示，早在2016年，臺灣的網(wǎng)購消費(fèi)者就達(dá)到了62%，2009年臺灣的電商總值達(dá)3545億元，2017年臺灣電商總值達(dá)12515億元，以每年將近15%的速度持續(xù)增長，目前，整個臺灣的電商平臺都呈現(xiàn)一個高營收的趨勢。另外，臺灣的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到80%左右。研究單位調(diào)查發(fā)現(xiàn)，65%的臺灣民眾曾通過智能手機(jī)或平板電腦進(jìn)行網(wǎng)購，網(wǎng)購者以20-39歲為主。目前，臺灣有近四成消費(fèi)者有跨境網(wǎng)購經(jīng)驗(yàn)，并以26歲至30歲的比例最高。明顯，跨境商品在當(dāng)?shù)劁N量的前景廣闊。不少跨境電商平臺在中國臺灣得到良好的發(fā)展。比如Shopee（在中國臺灣叫蝦皮購物），在中國臺灣的APP下載量就超過了1200萬（中國臺灣人口僅有2358萬）?！霸谶@個跨境電商購物快速增長的環(huán)境下，進(jìn)行政策監(jiān)管是正常的。在有效的監(jiān)管下，行業(yè)才會實(shí)現(xiàn)茁壯成長?！痹谡劶靶抡粫φ焖僭鲩L的中國臺灣跨境電商市場產(chǎn)生影響時，一位跨境電商專家如此說道。實(shí)際上，在中國大陸跨境電商新政實(shí)施后，跨境電商行業(yè)的確實(shí)現(xiàn)了陽光且健康的發(fā)展。明顯，中國臺灣也希望對這種新商業(yè)模式采取更陽光的監(jiān)管措施了。

5月6日消息，國美官方公告顯示，繼亞馬遜、蘇寧、當(dāng)當(dāng)、網(wǎng)易嚴(yán)選之后，家電零售連鎖企業(yè)國美入駐天貓，開設(shè)旗艦店。目前，國美旗艦店覆蓋空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電視、熱水器、廚房家電、3C等品類，其中，國美自研品牌“國美智能”等新品也同步在天貓旗艦店首發(fā)。

蘇寧易購發(fā)布了五一消費(fèi)數(shù)據(jù)，期間各品類指數(shù)銷售額大增，五一真正成為了黃金消費(fèi)周。汽車用品中車載兒童座椅銷量最高，食品中啤酒銷量最高據(jù)蘇寧大數(shù)據(jù)顯示，五一期間，防曬護(hù)膚用品銷量同比增長74%，其中旅行套裝銷量同比增長128%，防曬衣銷售量同比增長率高達(dá)107%，綜合銷售量排名前三的城市分別是徐州、南京、上海，看來大部分消費(fèi)者選擇了五一出行，并在防曬方面做好了充足的準(zhǔn)備。在理財(cái)保險(xiǎn)方面，蘇寧消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，理財(cái)消費(fèi)同比增長45%，其中出行保險(xiǎn)類銷售量同比增長14.4%，很大一部分消費(fèi)者具有保險(xiǎn)意識，選擇了在黃金周購買出行保險(xiǎn)。在旅游交通用品方面，汽車用品銷量同比增長163%，其中車載兒童座椅銷量最高，同比增長87%。嬰兒推車銷量同比增長82%，兒童運(yùn)動水杯銷量增長85%，寵物背包銷量同比增長200%，綜合銷量增長排名前三的城市分別是北京、南京和紹興。由此可以看出，今年五一，全家自駕游出行占比居多，小兒童、寶寶、家庭寵物也加入了全家自駕游隊(duì)伍。除了交通用品的銷售量增長迅猛之外，蘇寧食品的銷量漲幅也空前巨大。據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，五一前后，蘇寧食品銷量同比增長347%，其中以啤酒銷量最高，同比增長716%；零食同比增長433%，其中薯片、豆干、肉類零食銷售最多；小龍蝦的銷量同比增長246%，消費(fèi)者以90后為主，占比42%。在水果方面，水果銷量同比增長59%，榴蓮銷量穩(wěn)居第一，其次分別是甜瓜、西瓜、椰青、山竹，其中榴蓮賣出126580顆，椰青突破8萬個。值得一提的是，近年來，蘇寧不斷加速生鮮布局，成效日益凸顯。2018年初，蘇寧團(tuán)隊(duì)深入泰國北部金針榴蓮產(chǎn)區(qū)，源頭直采優(yōu)質(zhì)金針榴蓮，全年銷售500萬個，重量達(dá)1萬噸。今年4月份，蘇寧連續(xù)簽約泰國兩省，承包萬畝水果種植基地，為廣大國內(nèi)消費(fèi)者直采榴蓮、山竹、椰青，實(shí)現(xiàn)“水果自由”。據(jù)蘇寧大數(shù)據(jù)顯示，食品、汽車用品銷量同比增長最多。五一結(jié)婚季拉升家電、家裝建材消費(fèi)五一黃金周既是旅游旺季，也是結(jié)婚旺季。蘇寧表示，五一前后期間，有很多消費(fèi)者采購大量家具家電及家居用品，準(zhǔn)備結(jié)婚事宜。據(jù)五一蘇寧消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，家裝建材銷量同比增長47%，其中家具類銷量增長25%，燈具銷量增長51%；智能門鎖銷量同比增長253%，南京、上海、深圳銷量位居前三。不難發(fā)現(xiàn)，智能化家居已逐漸深入我們的生活當(dāng)中，正改變我們的生活習(xí)慣。除智能家居外，家電產(chǎn)品消費(fèi)增長較快。五一期間蘇寧家電銷量同比增長49%，與家裝建材銷量不相上下。其中家電銷量最高的當(dāng)屬空調(diào)，其次是電風(fēng)扇、彩電，看來，在酷夏來臨之際，消費(fèi)者提前做好了降溫準(zhǔn)備。在珠寶首飾方面，珠寶首飾銷量同比增長24%，其中黃金飾品同比增長55%，銷量最高的城市是上海，其次是北京、深圳，購買珠寶首飾的南北方城市比例為6:5，旗鼓相當(dāng)。在珠寶首飾的消費(fèi)者年齡占比中，85后位居第一，占比29%，其次是90后，占比19%，消費(fèi)者年齡呈現(xiàn)年輕化。蘇寧小店、零售云、拼購發(fā)展勢頭迅猛隨著智慧零售的發(fā)展，蘇寧小店成長態(tài)勢迅猛。據(jù)悉，蘇寧小店今年一季度已超過5000家。今年五一期間，蘇寧小店也是異?；鸨?，銷售環(huán)比增長257%；區(qū)域銷售最高的城市為南京，杭州、廣州、成都、徐州、包頭、上海、深圳、北京依次位居前十。與此同時，蘇小團(tuán)銷量同比增長147%，單日個人最高傭金達(dá)3W+，銷量前五的城市排名依次是南京、北京、上海、杭州、重慶。蘇寧零售云店在2019年的增長勢頭依然不減，多個區(qū)域在近期迎來了第100家門店開業(yè)。據(jù)蘇寧五一消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示，蘇寧零售云銷售額同比提升524%，銷售最好的10個城市是：北京、南京、成都、合肥、武漢、太原、沈陽、青島、鄭州、重慶，小鎮(zhèn)青年更愛國貨。蘇寧零售云遍地開花的結(jié)果，讓蘇寧智慧零售模式深入到廣泛人群，未來發(fā)展值得期待。蘇寧拼購在五一也獲得很好的銷量，其中銷量最好的三種產(chǎn)品分別是紅棗、豆皮、雞蛋，這三種產(chǎn)品分別來自新疆若羌、湖北宣恩、湖南湘西。蘇寧拼購銷售量高的原因與蘇寧“拼基地”有很大關(guān)系。近年來，蘇寧承包幾萬畝的農(nóng)產(chǎn)品基地，建立了穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)基地，鏈接到蘇寧各大平臺銷售。

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4月29日消息，今日晚間，蘇寧易購（002024.SZ）發(fā)布2019年一季度報(bào)告。一季度財(cái)報(bào)顯示，蘇寧易購一季度營業(yè)收入為622.42億元，同比增長25.44%；全渠道商品銷售規(guī)模為869.26億元，其中線上自營商品銷售規(guī)模同比增長40.87%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.36億元。在線下，截至2019年3月底，蘇寧易購合計(jì)擁有各類自營及加盟店面12329家，一季度新開1501家。其中，公司各類自營店面9758家，各類加盟店面2571家。蘇寧紅孩子母嬰專業(yè)店在報(bào)告期內(nèi)可比門店銷售收入同比增長15.70%。在線上，2019年一季度，蘇寧易購線上平臺商品交易規(guī)模為541.24億元，同比增長36.09%，其中自營商品銷售規(guī)模379.09億元，同比增長40.87%，開放平臺商品交易規(guī)模162.15億元。另外，一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至3月31日，蘇寧易購零售體系注冊會員數(shù)量4.22億。同時，在一季度，蘇寧易購成立家電、消費(fèi)電子、快消、時尚百貨、國際五大商品集團(tuán)。在3C、大家電方面，蘇寧易購發(fā)展C2B業(yè)務(wù)，研發(fā)自主產(chǎn)品，發(fā)布空調(diào)、掃地機(jī)器人、智能耳機(jī)等十余款蘇寧小Biu系列智能新品，并成立蘇寧生態(tài)鏈基金、Biu+聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，扶持智能硬件創(chuàng)新企業(yè)。在大快消類目方面，蘇寧通過集中采購、產(chǎn)地直采、供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，借助線下門店規(guī)模布局，進(jìn)行雙線聯(lián)動。同期，蘇寧易購還收購了萬達(dá)百貨37家門店。在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，截至2019年3月末，蘇寧物流及天天快遞倉儲及相關(guān)配套總面積964萬平方米，快遞網(wǎng)點(diǎn)26700個，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國351個地級城市、2849個區(qū)縣城市。蘇寧物流配送“半日達(dá)”、“次日達(dá)”、“準(zhǔn)時達(dá)”等時效產(chǎn)品覆蓋范圍持續(xù)增加，同時依托公司門店布局，推進(jìn)蘇寧郵局、即時配服務(wù)。此外，蘇寧加快商品中心倉、前置倉開設(shè)，進(jìn)一步搭建中心倉、前置倉、門店倉全方位倉儲體系。在金融業(yè)務(wù)方面，一季度，蘇寧金融集中在供應(yīng)鏈金融、微商金融、消費(fèi)金融、支付和財(cái)富管理及金融科技輸出等核心業(yè)務(wù)發(fā)展。報(bào)告期內(nèi)，消費(fèi)金融業(yè)務(wù)投放額同比增長229.66%，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)投放額同比增長78.01%。在研發(fā)方面，一季度蘇寧易購的研發(fā)費(fèi)用同比增長81.79%，并2019年年初，正式成立蘇寧科技集團(tuán)，于1月份首次推出“智慧零售大腦”。

4月29日消息，“一帶一路”高峰論壇期間，智利政府在北京舉辦了智利創(chuàng)新及投資峰會。滴滴總裁柳青在演講中表示，將在智利和拉美通過深度本地化，把技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為切實(shí)的民生利益。同時，將在智利培養(yǎng)AI人才和技術(shù)能力，推動創(chuàng)新的本土化和多極化。峰會結(jié)束后，皮涅拉總統(tǒng)率領(lǐng)智利官員和企業(yè)家來到滴滴總部，柳青對外詳解2019年的拉美國際化戰(zhàn)略。據(jù)了解，滴滴拉美團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有員工約1200人，服務(wù)超過2000萬用戶，業(yè)務(wù)線包括快車、出租車和外賣，目前已在哥倫比亞和智利開始司機(jī)招募。未來將在拉美地區(qū)聚焦多元化出行、電動車運(yùn)營服務(wù)、智慧交通等方向。據(jù)介紹，智利有全世界最積極的公共、私人交通電動化規(guī)劃以及全球第二的電動巴士數(shù)量。柳青表示，滴滴的智利本地化工作將有三個主要方向：首先，在出租車和網(wǎng)約車服務(wù)上尋找共同開發(fā)的本地伙伴；其次是交通的電動化運(yùn)營，依靠滴滴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的40萬輛電動汽車、電動車的充電和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；最后是智慧城市上的政企合作，滴滴每日處理超過4800TB數(shù)據(jù)，可以通過AI模型幫助城市管理者開發(fā)運(yùn)營基于人工智能的交通預(yù)測、信號控制和調(diào)度疏導(dǎo)系統(tǒng)。另外，柳青表示，滴滴有來自30多個國家的12000多名員工，在硅谷和中國有研發(fā)機(jī)構(gòu)，在拉美，澳大利亞和日本形成完整的本地運(yùn)營體系。“滴滴才起步，不能說是典型。但這是一個大趨勢：未來的全球性企業(yè)會越來越扁平化，越來越多是扎根在新興市場?！彼龔?qiáng)調(diào)，成功的國際化首先是成功的本地化，她舉例說，滴滴在中國研發(fā)了很多安全技術(shù)；但在落地巴西前拉美團(tuán)隊(duì)做了精細(xì)改造，因?yàn)榘臀鞯陌踩h(huán)境和中國完全不同。這樣才能做到把當(dāng)?shù)匕踩录p少80%?！爸抢桶臀饕矔灰粯印＝⒈就恋娜瞬艌F(tuán)隊(duì)；了解不同人群的文化和需求，這必須是工作的出發(fā)點(diǎn)。我們不會來到一個市場就覺得自己什么都懂了，即使在自己的祖國也是一樣。”

4月25日，美團(tuán)打車計(jì)劃將于26日在上海、南京上線“聚合模式”的消息被傳出。其通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行平臺，提供約車聚合服務(wù)。言外之意，用戶可以在美團(tuán)一鍵呼叫多個平臺的不同車輛，享受到不同品類的打車服務(wù)。近期，美團(tuán)打車還將以聚合模式在更多城市展開試點(diǎn)運(yùn)行。對此，美團(tuán)打車負(fù)責(zé)人介紹：“這是我們基于對目前市場變化的評估和研究做出的決策?！蓖瑫r，他表示，在新模式下，美團(tuán)打車作為平臺連接優(yōu)質(zhì)運(yùn)力和海量用戶，把互聯(lián)網(wǎng)平臺在用戶需求理解、場景智能識別、交易技術(shù)架構(gòu)、大數(shù)據(jù)實(shí)時預(yù)測等方面的能力開放出來，在提升行業(yè)整體效率的同時，更好地滿足用戶個性化的出行需求，提升消費(fèi)者在美團(tuán)平臺的一站式生活服務(wù)體驗(yàn)。”另據(jù)消息顯示，“聚合模式”上線后，上海、南京的用戶仍然能夠繼續(xù)使用美團(tuán)快車服務(wù)。這意味著，美團(tuán)在既不放棄原有的自己做打車業(yè)務(wù)的模式外，還將以聚合形式提供更多約車服務(wù)，奉行著兩手一起抓的策略。但其實(shí)，這讓美團(tuán)在網(wǎng)約車市場的失意也顯露無疑。如今，美團(tuán)再次出戰(zhàn)，也意味著其與滴滴之間的直面競爭以沒有宣告的方式迎來了暫時和解。再出發(fā)的美團(tuán)不難看出，美團(tuán)轉(zhuǎn)變思路投身于網(wǎng)約車聚合事業(yè)實(shí)際上是一種對于網(wǎng)約車市場的變相妥協(xié)。2017年年末，美團(tuán)高調(diào)發(fā)布了“一鍵投票召喚”功能，活動頁面顯示用戶可以一鍵投票，單個城市報(bào)滿20萬人即會開城。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門7座城市。但在實(shí)際操作過程中，美團(tuán)的開城承諾一拖再拖。2018年11月，美團(tuán)更是在招股書中稱，公司目前正在評估網(wǎng)約車可能給平臺帶來的協(xié)同價值，基于目前市場情況，預(yù)期不會進(jìn)一步拓展此項(xiàng)目。其在風(fēng)險(xiǎn)提示中也寫到，新服務(wù)品類的拓展會涉及新的風(fēng)險(xiǎn)及挑戰(zhàn)，承認(rèn)了對網(wǎng)約車服務(wù)的熟悉程度以及相關(guān)用戶數(shù)據(jù)不足，可能使其更難以適應(yīng)不斷變化的消費(fèi)者需求及偏好。另外，從虧損額度來講，此前有媒體爆料，美團(tuán)打車每月虧損5000萬美元，以維持南京、上海的市場份額，雖然美團(tuán)對此作出回應(yīng)：消息并不屬實(shí)。但對于網(wǎng)約車市場來說，虧損似乎已經(jīng)成為常態(tài)。對比市場上主要玩家，滴滴在2018年虧損額度高達(dá)109億元；Uber在2018年虧損額度達(dá)35億美元；Lyft在2018年虧損額度達(dá)9.11億美元。2018年美團(tuán)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)新業(yè)務(wù)及其他分部的銷售成本由2017年同期的人民幣5億元增至2018年12月31日止三個月的人民幣52億元。其表示，這主要是由于擴(kuò)大供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)增加的已售貨品成本、由于收購摩拜而產(chǎn)生物業(yè)、廠房及設(shè)備折舊增加、網(wǎng)約車司機(jī)相關(guān)成本增加，以及因非餐飲外賣服務(wù)擴(kuò)張?jiān)黾拥钠渌獍鼊趧?wù)成本。其在財(cái)報(bào)中還特意指出，截至2017年12月31日止三個月新業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)的毛利率與2018年同期相比由正轉(zhuǎn)負(fù)，主要由于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的補(bǔ)貼所致?；ハ嗳∨⒌蔚巍皵硨﹃嚑I”當(dāng)下，從美團(tuán)的布局來看，美團(tuán)與多方合作企業(yè)展開的合作更像是一場互相取暖的大型真相現(xiàn)場。于美團(tuán)而言，其作為一家生活服務(wù)平臺，具備著流量優(yōu)勢，能夠?yàn)槠渌脚_進(jìn)行用戶導(dǎo)流。美團(tuán)最新發(fā)布的年報(bào)顯示，2018年，美團(tuán)年度交易用戶達(dá)4億。另外，網(wǎng)約車市場作為美團(tuán)的新業(yè)務(wù)，能夠解決用戶“吃/玩什么——怎么去”的問題。因此，打車是美團(tuán)在整體生活服務(wù)業(yè)務(wù)上的價值延伸。就像美團(tuán)CEO曾經(jīng)提出的公司使命所說：WeHelpPeopleEatBetter，LiveBetter。于其他合作平臺而言，以首汽約車為例，首汽約車副總裁胡緒雷表示，通過合作模式改變，從原本的單向輸出轉(zhuǎn)為雙向打通企業(yè)之間的資源，達(dá)到更高、更具生態(tài)的服務(wù)模式，是首汽約車與企業(yè)合作中一種更理想的合作模式。其他平臺無非是想借助美團(tuán)的用戶流量拓展用戶基數(shù)，提升訂單量。美團(tuán)的深水炸彈或只是一聲空響那么疑問來了，美團(tuán)再次扔出“深水炸彈”，想借助輕模式攪動出行市場的一池春水，這會不會只是一聲空響？德勤咨詢數(shù)據(jù)顯示，2018年Q2網(wǎng)約車平臺日交易額達(dá)到47785萬元，其中滴滴占據(jù)了96%，首汽約車、曹操專車、美團(tuán)打車、其他平臺僅僅占據(jù)4%。從專車數(shù)據(jù)情況來看，2018年Q2滴滴的日訂單數(shù)量達(dá)到65萬單，首汽約車的日訂單數(shù)量達(dá)到20萬單，神州易到等平臺不足5萬臺?？梢?，不管是快車市場還是專車市場，滴滴依然占大頭。退一步看，雖然美團(tuán)此次打出了“聚合服務(wù)”這一概念，但模式其實(shí)并不新穎。高德早在2018年7月上線了打車業(yè)務(wù)，到12月份已經(jīng)接入9大網(wǎng)約車平臺。當(dāng)用戶外出查詢路線打開高德地圖APP后，可選擇打車功能，頁面整合了滴滴、神州、首汽、曹操專車等眾多的出行服務(wù)商。多平臺在一個APP界面之中可進(jìn)行比價，用戶可以通過高德地圖以更低的費(fèi)用叫車。這滿足了大多數(shù)用戶經(jīng)濟(jì)出行的需求。而從美團(tuán)的合作對象來看，其以高端專車品牌為主，而美團(tuán)還要對用戶群進(jìn)行篩選，這樣的漏斗模式不禁讓人懷疑真正能夠產(chǎn)生多少用戶訂單。從戰(zhàn)略意義來講，雖然美團(tuán)的聚合模式不能形成對于打車業(yè)務(wù)的直接管控，但是美團(tuán)實(shí)際上采取了一種以退為進(jìn)的思路，畢竟作為一家上市公司，美團(tuán)不能再以巨額虧損面向廣大股民。如今，聚合打車仍可幫助美團(tuán)達(dá)成出行戰(zhàn)略的目標(biāo)，但是卻不用與滴滴等小巨頭展開輸死搏斗。甚至出行業(yè)務(wù)從虧損部門變成有收益的部門。而始終擁有Food+Platform超級平臺夢想的美團(tuán)，若以聚合打車模式運(yùn)行，更能體現(xiàn)美團(tuán)的價值觀，美團(tuán)何樂而不為。另外，從網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展走向來看，美團(tuán)的模式轉(zhuǎn)變基本上向行業(yè)宣告了靠補(bǔ)貼搶占市場的階段已經(jīng)成為過去。而在打車痛點(diǎn)還很明顯的今天，新企業(yè)若想進(jìn)入，只能選擇其他方式，以輕資產(chǎn)模式運(yùn)營的方式正在成為新的探索方向，但能否行得通還需市場檢驗(yàn)。億歐汽車認(rèn)為，這主要考驗(yàn)了一個平臺如何吸引用戶使用，如何讓用戶養(yǎng)成習(xí)慣，其中的艱難可想而知。未來，美團(tuán)，任重道遠(yuǎn)。網(wǎng)約車，任重道遠(yuǎn)。

日前，德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后，將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達(dá)，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個技術(shù)接口，鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應(yīng)用程序，消費(fèi)者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù)，使其擁有自己的LOGO標(biāo)識并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊?！恐档米⒁獾氖?，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個電商平臺MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個配送國家。其中，DHL負(fù)責(zé)配送，MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時，一個物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”，DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預(yù)測到2022年，市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元，未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測，到2025年，非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價值將達(dá)到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺Kilimall，其平臺所售商品都主打性價比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動是否會對非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖?？幫助海爾、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營，并通過Jumia平臺切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠(yuǎn)角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度，還從綜合實(shí)力的角度，亦或從消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時期開設(shè)電商平臺看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺，主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初，順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個護(hù)等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動海外直購業(yè)務(wù)。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時隔兩個多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對于非洲市場而言確實(shí)是趨勢，但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當(dāng)前，非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個階段，消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。