由于Messenger聊天機器人的錯誤率高達70%，F(xiàn)acebook已決定削減對機器學習和人工智能技術(shù)的投資。為此，F(xiàn)acebook將放棄打造大型聊天機器人生態(tài)系統(tǒng)的遠大目標，轉(zhuǎn)而訓練Messenger機器人來處理一些特定任務。Facebook去年強化了其Messengerbot(聊天機器人)平臺，允許企業(yè)與Messenger應用的龐大用戶群進行互動。對于那些正在尋找人工智能(AI)在現(xiàn)實生活中的實際應用的人們，這可能是一個啟發(fā)。一些分析人士也稱：“人工智能近期所取得的新突破，將允許企業(yè)重組其支持和銷售運營，甚至是改變其業(yè)務模式?！蓖ㄟ^連接到Messenger的一個聊天機器人界面，人工智能程序?qū)⒛芙庸苤坝扇祟悇趧恿硗瓿傻墓ぷ?。事實上，F(xiàn)acebookCEO馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)去年4月在發(fā)布Messengerbot平臺時，對它的期許還遠不止這些。種種跡象似乎都在表明，“第四次工業(yè)革命”(白領(lǐng)自動化)即將到來。但日前有報道稱，F(xiàn)acebook已經(jīng)削減了對機器學習和人工智能技術(shù)(包括Messengerbot)的投資，因為它的錯誤率高達70%，即用戶70%的請求都無法完成。英國企業(yè)家西德·勞倫斯(SydLawrence)認為，F(xiàn)acebook不再“強調(diào)人工智能”是一個明智之舉。他說：“業(yè)界對人工智能的炒作有些離譜。人們認為它在每一個領(lǐng)域都十分強大，都有幫助作用。但事實上，即使擁有這樣的技術(shù)，那也不是人工智能。遠離人工智能，才是真正的幫助。”勞倫斯還稱：“對于基于人工智能的對話，甚至是‘聊天機器人’本身，都是一個極其可怕的錯誤。我真的希望人們能把人工智能機器人放到一邊，沒人想和一個聊天機器人對話。”基于FacebookMessengerbot框架的第三方聊天機器人的表現(xiàn)同樣如此，因為能真正讀懂人類用戶請求的技術(shù)還不夠成熟。為此，F(xiàn)acebook將放棄打造大型聊天機器人生態(tài)系統(tǒng)的遠大目標，轉(zhuǎn)而訓練Messenger機器人，讓它處理一些特定任務。這樣，用戶也不會因為自動化的有限能力而感到失望。那么這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移對于Facebook在人工智能領(lǐng)域的努力意味著什么呢？將來聊天機器人還能否成為Facebook的一個有意義的工具呢？了解Facebook的人工智能戰(zhàn)略人工智能在幫助Facebook追蹤用戶和提高精準廣告方面扮演著至關(guān)重要的角色。通過使用人工智能掃描用戶的狀態(tài)更新、圖片、視頻、簽到、點贊、連接應用(linkedapps)和其他數(shù)據(jù)，F(xiàn)acebook將能夠生成用戶的數(shù)字檔案，從而提供精準廣告服務。2013年，F(xiàn)acebook專門成立了“Facebook人工智能研究實驗室”(FAIR)，致力于持續(xù)提高人工智能的能力。后來，F(xiàn)AIR推出了Messenger應用。2014年，F(xiàn)acebook強制要求用戶下載獨立版Messenger應用。此舉為Messenger成為一個“平臺”奠定基礎(chǔ)，隨后，Messenger開始支持打車、移動支付、游戲和其他服務。此舉讓Messenger成為了“系統(tǒng)中的系統(tǒng)”(OSwithinanOS)，從而來對抗蘋果AppStore和谷歌(微博)GooglePlay應用商店。Facebook的下一步動作應該是用Messenger聊天機器人來取代各項應用，如果成功，將徹底顛覆當前的移動應用商店模式。聊天機器人是個早產(chǎn)兒理論上講，一個業(yè)務聊天機器人能夠回答問題，做出購買建議，處理訂單，向用戶發(fā)送物流信息更新。對于用戶而言，與這些機器人對話，要比在移動應用內(nèi)“滾屏”和“點擊”更加自然。同時，企業(yè)所需的人類客服數(shù)量也將減少，從而降低成本。自Facebook開放Messengerbot以來，銀行和航空公司等企業(yè)積極開發(fā)虛擬軟件助手與用戶互動。截至去年9月，開發(fā)者已開發(fā)出了3萬個聊天機器人。但與谷歌在過去幾年所遭遇的“低質(zhì)量應用”問題一樣，F(xiàn)acebook的這一生態(tài)系統(tǒng)也迅速遭遇同樣的問題，充斥著低質(zhì)量的聊天機器人?！按种茷E造”的機器人可能惹惱用戶，損害公司形象。為此，F(xiàn)acebook認為，與繼續(xù)擴展整個生態(tài)系統(tǒng)相比，縮減Messenger機器人規(guī)模更可行。Facebook早應看到今天基于人工智能的聊天機器人是有局限性的，這一點早在Facebook去年推出聊天機器人API(應用編程接口)時就已經(jīng)很明了。例如，微軟去年3月在Twitter上發(fā)布了聊天機器人Tay。當天，Tay就開始發(fā)表有關(guān)種族和性別歧視的評論，迫使微軟讓Tay下線，并公開道歉。在推出聊天機器人之前，F(xiàn)acebook的人工智能技術(shù)也并未給人們留下深刻印象。其新聞推動(NewsFeed)服務根本無法識別虛假新聞，其基于Messenger的虛擬助手“M”也并未像GoogleNow或Siri那樣吸引太多的關(guān)注。愛迪生投資(EdisonInvestment)分析師理查德·溫瑟(RichardWindsor)稱：“當Facebook試圖‘自動化’其系統(tǒng)時，一切就開始向錯誤靠攏?！睖厣€稱：“Facebook雖然招募了許多人工智能人才，但已經(jīng)很長時間沒有致力于人工智能研究了，因此很難挑戰(zhàn)谷歌等領(lǐng)頭羊?！毕乱徊綄⒑稳ズ螐?？雖然出師不利，但短期內(nèi)Facebook可能還不會停止投資聊天機器人。在下個月的F8開發(fā)者大會上，預計Facebook會公布新的人工智能計劃。這其中可能會包括提高其Messenger機器人的質(zhì)量，而不是數(shù)量。此外，F(xiàn)acebook還可能將聊天機器人引入到Messenger其他更多功能中，如支付和游戲等，以提升Messenger作為一項獨立平臺的吸引力。

3月5日消息，國務院總理李克強5日在作政府工作報告時指出，要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，如人工智能、分享經(jīng)濟和“互聯(lián)網(wǎng)+”等。李克強指出，要全面實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強產(chǎn)業(yè)集群。支持和引導分享經(jīng)濟發(fā)展，提高社會資源利用效率，便利人民群眾生活。本著鼓勵創(chuàng)新、包容審慎原則，制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)則。深化統(tǒng)計管理體制改革，健全新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計。“在互聯(lián)網(wǎng)時代，各領(lǐng)域發(fā)展都需要速度更快、成本更低的信息網(wǎng)絡。今年網(wǎng)絡提速降費要邁出更大步伐，年內(nèi)全部取消手機國內(nèi)長途和漫游費，大幅降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費，降低國際長途電話費，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”深入發(fā)展、促進數(shù)字經(jīng)濟加快成長，讓企業(yè)廣泛受益、群眾普遍受惠。”此外，李克強還提出要提升科技創(chuàng)新能力、大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、持續(xù)推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新并全面提升質(zhì)量水平幾個要求，用創(chuàng)新引領(lǐng)實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

京東（JD：NASDAQ）終于實現(xiàn)扭虧為盈。3月2日，京東發(fā)布了2016年第四季度及全年業(yè)績，2016年全年凈利潤10億元人民幣，較2015年同期增速達211%，扭虧為盈。這是京東在連續(xù)巨虧10余年后，首次實現(xiàn)年度盈利。根基業(yè)務在這份財報中，京東集團全年凈收入為2602億元人民幣，同比增長44%，全年交易總額（GMV）達到6582億元人民幣，同比增長47%。全年經(jīng)營利潤率達到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京東商城是京東的根基業(yè)務，至今實現(xiàn)連續(xù)7個季度盈利，且盈利能力持續(xù)上升。2016財年京東商城經(jīng)營利潤率為0.9%，2015年0.3%經(jīng)營利潤率。具體從模式和品類來看，平臺業(yè)務GMV和日用商品及其他品類商品GMV增速明顯，均超過60%，而京東一直專注的自營業(yè)務GMV和電子與家電產(chǎn)品GMV也保持了超過40%的增長率。不過，“京東第四財季毛利潤同比大幅增加，但環(huán)比實際上是降低的，而且自營業(yè)務的利潤率環(huán)比也降低了70個基點”。對此疑問，京東集團首席財務官黃宣德在分析師會議上稱，由于第二和第四季度都會舉辦重大的促銷活動，毛利潤通常會比第一和第三季度略微降低。正因為如此，通常是從同比的角度觀察分析毛利潤趨勢。2016年每月會舉辦兩次的京東超級品牌日。依靠營銷、供應鏈、大數(shù)據(jù)、流量運營、平臺資源等綜合整合能力，京東吸引了寶潔、華為、小米、格力、美的、海爾等品牌的深度合作。在商超領(lǐng)域，京東與品牌商融合供應，成立“雙百億”品牌俱樂部。這些覆蓋不同地區(qū)和產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務合作都給京東帶來了新的營收增長空間。除自身線上業(yè)務保持強勁增長勢頭外，京東還及時布局了線上平臺和線下實體店的戰(zhàn)略合作，一方面戰(zhàn)略投資了永輝，另一方面與國際零售巨頭沃爾瑪達成深度戰(zhàn)略合作。黃宣德稱，京東會繼續(xù)進行投資1號店。1號店的利潤已經(jīng)在步入正軌，“主要原因在于規(guī)模經(jīng)濟”，毛利潤在第四季度有了很大提升，同時也在優(yōu)化物流架構(gòu)，通過提高免運費標準來擴大訂單經(jīng)濟?！拔覀冮_始看到消費產(chǎn)品類別的毛利潤和訂單經(jīng)濟有所改善。”黃宣德稱。京東集團旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平臺“達達”合并成立新達達。截至2017年1月31日，這家公司已經(jīng)同68家沃爾瑪超市和139家永輝超市達成合作。2016年10月，沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫與劉強東共同宣布繼續(xù)深化雙方合作，目前，京東商城及京東到家已經(jīng)全面開啟了與山姆會員商店和沃爾瑪線下門店的合作。京東金融重組劉強東曾在京東集團2017開年大會上發(fā)表演講時提出，京東金融重組方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的這家公司成為全球金融科技公司TOP3。京東金融仍處于虧損，但整體估值超過460億元人民幣。據(jù)京東2016年三季報顯示，截至2016年9月30日，京東金融、o2o、技術(shù)以及海外業(yè)務的非美國通用會計準則下（Non-GAAP）經(jīng)營虧損約為3億元。對于具體的虧損情況，黃宣德稱，由于京東金融是一家未上市企業(yè)，還不方便公布。京東金融的重組方案也在此次財報中公布，3月1日，京東集團已簽署了關(guān)于重組京東金融(負責運營京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務)的最終協(xié)議。依照該協(xié)議，京東集團將出讓其持有的所有京東金融股份，相當于京東金融68.6%的股份。京東集團將不再擁有京東金融的法律所有權(quán)或有效控制權(quán)，京東集團將獲得大約143億元人民幣現(xiàn)金，以及在京東金融未來實現(xiàn)累積稅前盈利后，獲得其稅前利潤的40%。此前，京東金融在2016年1月獲得66.5億元A輪融資，2017年1月，與中國銀聯(lián)達成深度合作，在互聯(lián)網(wǎng)支付、農(nóng)村金融項目等多個領(lǐng)域共同尋求創(chuàng)新。據(jù)悉，京東金融已發(fā)展了消費金融、供應鏈金融、財富管理、眾籌、支付、保險、證券七條業(yè)務線。物流在京東宣布開放社會化物流之后，京東物流一直備受各界關(guān)注。在財報中，截至2016年12月31日，京東在全國運營256個大型倉庫，總面積約560萬平方米。京東運營的配送站和自提點達到6906個。2016“雙11”當天京東在1小時內(nèi)便已完成了全國35個大中城市大件物流的首單配送。黃宣德稱，京東的物流網(wǎng)絡與“四通一達”是不一樣的，后者完全只是快遞公司，而京東則整合了倉儲網(wǎng)絡、最后一公里交付?？爝f配送的速度取決倉儲倉網(wǎng)絡，而不僅僅是最后一公里的配置。此外，配送的質(zhì)量也是不同的，取決于公司的培訓以及企業(yè)文化。2016年，京東加速了對其技術(shù)體系的升級，相繼成立了X事業(yè)部與Y事業(yè)部，專注研發(fā)智能技術(shù)、助力商業(yè)模式升級。X事業(yè)部聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應用，打造由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡協(xié)同作用的全自動倉儲場景，以及無人機、無人車送貨等黑科技物流。2016“雙11”期間，京東自主研發(fā)的無人機、無人車均已投入使用。目前，京東已與陜西省政府達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造全球首個300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)無人機配送網(wǎng)購包裹。京東Y事業(yè)部力求融合京東智慧供應鏈，基于京東自有大數(shù)據(jù)，通過人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等一系列技術(shù)，對消費數(shù)據(jù)進行精準分析，幫助合作伙伴更流暢地響應市場變化，更精準地符合用戶需求。

3月3日，騰訊科技從一位消息人士處獲悉，蔚來汽車正在進行新一輪融資，而百度方面有意參與此次投資。對此，騰訊科技聯(lián)系到蔚來汽車董事長李斌求證，對方回應稱該消息只是外界傳言，蔚來汽車對此不予置評。不過，一位接近此次交易的人士告訴騰訊科技：“對于這個消息，既不否認，也不承認，你自己去理解吧！”而另一位接近此次交易的人士也稱，百度與蔚來汽車洽談投資一事屬實，但并未結(jié)束。蔚來汽車的新一輪融資不僅僅是百度有意向，蔚來汽車的老股東們也有意繼續(xù)跟進。該人士還表示，蔚來汽車最早的6家創(chuàng)始投資方里面，創(chuàng)始人李斌出資最多，出了一半，由于出資與占股是成比例對等的，因此另外5家創(chuàng)始股東的持股總和與李斌的持股一樣多。蔚來汽車此前的六家創(chuàng)始投資人包括易車網(wǎng)CEO李斌（蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長）、騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰、京東集團CEO劉強東、汽車之家創(chuàng)始人李想、小米科技創(chuàng)始人雷軍和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。就在2016年6月，騰訊、百度和京東聯(lián)合注資李斌所創(chuàng)辦的易車網(wǎng)，投資額共計1.5億美元；2016年8月，騰訊、百度和京東再次同時注資易車網(wǎng)旗下獨立出的易鑫金融，投資金融共計5.5.億美元。因此，在騰訊和京東各自創(chuàng)始人參與投資李斌所創(chuàng)辦的蔚來汽車后，百度再次進入也在情理之中。在2015年夏天完成創(chuàng)始股東注資后，蔚來汽車幾個月后又完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本。2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪來自聯(lián)想集團和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。據(jù)了解，與特斯拉的做法類似，蔚來汽車做超跑也是一種“降維攻擊”的打法，先從最高性能的車做起，然后再往下做更容易的車?！拔覀円婚_始做賽道賽車，然后做超跑，最后再往下做為消費者提供的量產(chǎn)車。這中間有很多技術(shù)是相通的，這就好比你做了時速300公里的車，再去做一臺時速200公里的車，就會容易很多。”李斌對騰訊科技表示。百度自去年以來也有意在人工智能和自動駕駛方面加大投資，百度創(chuàng)始人李彥宏甚至從美國微軟總部挖來該公司執(zhí)行副總裁陸奇擔任百度總裁兼COO，將整個公司的未來也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組（IDG），由百度集團總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。此次成立智能駕駛事業(yè)群組對百度而言意義重大。據(jù)介紹，此次百度新成立的智能駕駛事業(yè)群組（IDG），將由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務（CarLifeetc.）共同組成。不過，百度在智能駕駛方面并不打算自己造車，而蔚來汽車的目標就是自己完成造車，正好沒有沖突、相互彌補，百度一旦完成對蔚來汽車的投資，未來雙方不排除進行進一步合作的可能。

2月28日晚間消息，公共自行車運營商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機構(gòu)。同時，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車包含有樁公共自行車和無樁公共自行車（又稱共享單車），2016年中國公共自行車發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國投放智能公共自行車系統(tǒng)的縣市共約有400個，累計在運行的公共自行車超200萬輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開展公共自行車市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車運行數(shù)量均超10萬輛，超越了一直排名第一的杭州8萬輛公共自行車數(shù)量，這主要因為共享單車的快速發(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開始布局，到2016年底在全國210個城市和地區(qū)進行公共自行車項目的推廣，累計建設(shè)完成3.2萬個公共自行車站點，為80萬輛公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供運營服務，全國公共自行車會員超過2000萬人。2016年全國永安行累計出行人次達7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬噸。在無樁共享單車領(lǐng)域，永安行于2016年11月16日開始布局，在三個月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海、天津、濟南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國最愛騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬人次）；江蘇南京市(5643萬人次)；江蘇徐州市（3863萬人次），江蘇蘇州市（3395萬人次）、北京大興區(qū)(3128萬人次)。數(shù)據(jù)顯示，最愛騎行共享單車的年齡是20歲；最愛騎行公共單車20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務，芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務，在2016年已經(jīng)擴展到國內(nèi)80個城市，累計服務人次超過8500萬，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護單車。當損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務，那么就會帶來更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車、信用住酒店、信用租房等眾多場景，普通老百姓能夠簡單、直觀的感受到信用的價值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達成戰(zhàn)略合作，通過連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進行業(yè)務探索和開發(fā)。共享單車2.0時代鑒于目前共享單車存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運營、維保等一系列城市管理的痛點，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對此，永安行推出共享單車2.0——即“有站無樁”式的永安棧，設(shè)立共享單車固定投放和停放站點，通過永安棧規(guī)范停車并進行管理，解決高峰期租車難問題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進行公測，并對線下商戶開放申請；此外，針對用戶騎行體驗，永安行也對車輛進行了一系列改進，特別進行速比優(yōu)化；同時升級了智能鎖，推出藍牙租車模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導致不能掃碼的弊端。

當當網(wǎng)上書店主頁當當網(wǎng)成立于1999年11月，以圖書零售起家，已發(fā)展成為領(lǐng)先的在線零售商：中國最大圖書零售商、高速增長的百貨業(yè)務和第三方招商平臺。當當網(wǎng)致力于為用戶提供一流的一站式購物體驗，在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當當網(wǎng)的注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市。注冊用戶遍及全國32個省、市、自治區(qū)和直轄市。當當網(wǎng)上書店主頁天涯問答提供的答案當當網(wǎng)是綜合性電子商務網(wǎng)站，有當當百貨和當當圖書、手機當當、當當數(shù)字管、當當孕嬰童、當當服裝等等，用戶可以通過實時在線聊天工具、客服電子郵件或7*24小時熱線電話與客服中心聯(lián)系。當當網(wǎng)的客戶服務中心位于北京，2012年12月底，有479名受過專業(yè)訓練的員工解答顧客的疑問、處理投訴及退換貨事宜。用戶可以在當當網(wǎng)上自助退換貨，收到貨品后15天內(nèi)可換貨，7天內(nèi)可退貨。亞馬遜網(wǎng)上書店主頁搜搜問問提供的答案當當商品種類最多：當當網(wǎng)經(jīng)營近百萬種圖書、音像、家居、化妝品、數(shù)碼、飾品、箱包、戶外休閑等商品，是中國經(jīng)營商品種類最多的網(wǎng)上零售店；1、購物最方便：當當網(wǎng)參照國際先進經(jīng)驗獨創(chuàng)的商品分類，智能查詢、直觀的網(wǎng)站導航和簡潔的購物流程等，為消費者提供了愉悅的購物環(huán)境；2、顧客最多：當當網(wǎng)目前無論從網(wǎng)站訪問量還是從每日定單數(shù)量來講，都是中國顧客最繁忙的網(wǎng)上零售店；3、核心管理層包括圖書業(yè)、零售業(yè)、投資業(yè)和IT業(yè)的資深人士；4、顧客覆蓋中國大陸、港、澳、臺及歐美、東南亞的中文讀者；成立9年來，當當網(wǎng)一直堅持文明辦網(wǎng)的原則，杜絕盜版和違法圖書、音像產(chǎn)品，為廣大顧客提供健康、積極向上和有益的精神食糧，受到了國家新聞出版署、文化部等相關(guān)部門的贊賞，更在國內(nèi)廣大網(wǎng)民心目中樹立了健康向上的品牌形象。當當網(wǎng)堅持“誠信為本”的經(jīng)營理念，國內(nèi)首家提出“顧客先收貨，驗貨后才付款”、“免費無條件上門收取退、換貨”以及“全部產(chǎn)品假一罰一”的諾言，用自己的成功實踐經(jīng)驗為國內(nèi)電子商務企業(yè)樹立了的“誠信經(jīng)營，健康發(fā)展”的榜樣。

樂視網(wǎng)2月27日晚間發(fā)布業(yè)績快報。2016年公司實現(xiàn)營業(yè)收入218.3億元，同比增長67.73%；凈利潤7.66億元，同比增長33.6%。對于上述指標變動的主要原因，樂視網(wǎng)表示，公司智能終端產(chǎn)品銷售發(fā)力，樂視超級電視銷售成績優(yōu)異，繼續(xù)保持智能電視領(lǐng)導品牌的地位，營業(yè)收入增長明顯。此外，公司業(yè)務范圍增加，新業(yè)務處于成長期造成利潤總額下降；公司快速發(fā)展帶來的管理費用、銷售費用等上升，使得營業(yè)利潤同比降低。

韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光有句特別牛逼的話叫電商圈佩服：只要你在網(wǎng)上賣衣服，從客服、拍照、店鋪運營再到信息化等所有事情，韓都衣舍所在母公司都能幫你解決。就算韓都衣舍凡事都想自己做，但在其繁復的運營過程中，有一個小環(huán)節(jié)，韓都衣舍卻不得不向外采購——美工機器人。運營人員只需要把商品信息、圖片包上傳到美工機器人系統(tǒng)后臺，便可完成自動排版、切割、上架，并鋪貨到各個電商平臺。說簡單點，這就和女生上傳幾張照片到美圖秀秀就能得到一張精美的拼圖海報一樣，電商美工只要把產(chǎn)品圖片打包上傳，美工機器人就會自動在云端幫你上架，并生成一張設(shè)計排版美觀的產(chǎn)品詳情頁。什么時候機器人也可以做設(shè)計與審美的事情了？深繪創(chuàng)始人兼CEO習羽說，他也可以對外吹句牛：市面上有且只有他一家賣這種美工機器人服務，即便是強悍如韓都衣舍這樣具有榜樣價值的客戶，深繪一樣會收他們錢。美工機器人長啥樣習羽是一個很典型的技術(shù)型CEO，其實并不擅長吹牛和閑聊。一個新員工告訴編輯，有次會議中忽然天起大風吹得窗戶嘩嘩響，他一邊關(guān)窗一邊感嘆風真大，而習羽卻一句閑扯沒有繼續(xù)談著工作。在創(chuàng)立深繪之前，習羽也是以技術(shù)安身立命，2008年起他創(chuàng)立公司為杭州各大服裝批發(fā)市場提供數(shù)據(jù)、視覺、分銷、存儲系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)服務。2014年這一年，習羽觀察到在淘寶和天貓開店的商家，有個很頭痛的問題可以用人工智能來解決：美工難招，而且流動性非常大?！斑@注定是一個不穩(wěn)定的工種，技術(shù)好的人不滿于現(xiàn)狀會往上走，水平一般的人又很難做得好?！边@個問題，在習羽這里，簡單理解只要分三個步驟就可以解決。第一步，通過一個具備學習能力的服務型軟件（SaaS系統(tǒng)），使其可以像人一樣讀懂圖片中的信息?！斑^去，一些傳統(tǒng)技術(shù)應用只能判斷圖片的尺寸大小，而現(xiàn)在人工智能的發(fā)展像是進入一個新的世界，機器人也能像人一樣看懂素材?！睓C器人怎么能看懂圖片？聽起來挺玄乎，習羽說，美工機器人就好比一個孩子，你不斷地訓練和強化機器人識別圖片當中人物主體及服裝，讀懂圖片中模特框架、動作姿態(tài)、著裝效果等諸多圖片信息，多次反復的訓練之后機器人就會懂了。第二步，由高水平美工設(shè)計師提供優(yōu)秀的視覺設(shè)計樣本，并通過代碼寫入模板，令機器人形成記憶和認知，下一次機器人就會按照人教給他的邏輯進行自動識別操作?！吧罾L是首家提出審美量化的公司，即看似主觀性的觀點，可以被拆分成若干客觀性的觀點，并且將這些客觀性觀點進行數(shù)據(jù)化計算，從而得出主觀性的決策。在深繪美工機器人體系中，審美量化是一種算法。以一種計算機語言的方式告訴機器人各種設(shè)計和排版規(guī)則，比如詳情頁排版時第一張圖最好能夠吸引眼球的店鋪產(chǎn)品海報圖，接著再放面料圖等一系列審美邏輯，機器人將這諸多細小的客觀規(guī)則學會之后就會做出主觀審美設(shè)計的事情?！眻D：機器人讀懂圖片中的人物姿勢、服裝主體，再根據(jù)姿勢做圖片裁剪第三步，品牌商與深繪提前溝通確定商品詳情頁模板視覺效果制作模板后，便可在系統(tǒng)隨時錄入商品資料、上傳圖片素材，自動排版生成詳情頁，并一鍵鋪貨到各大電商平臺。習羽說在這關(guān)鍵三步中，美工只需要兩個動作即可：一是手動在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品貨號、顏色等商品字段信息；二是批量上傳圖片，讓機器人在云端完成商品詳情頁的排版、切割、導出和上貨等一系列動作。圖：使用深繪美工機器人的兩個步驟一個普通美工，做一款產(chǎn)品的設(shè)計排版和上新，需要40～60分鐘，但是如果用了美工機器人，根據(jù)不同復雜度，最快的時候可能只要3分鐘?！吧闲略蕉?，節(jié)省的時間也就越多，據(jù)我們客戶使用情況統(tǒng)計，一款商品詳情頁在智能設(shè)計排版環(huán)節(jié)最優(yōu)狀態(tài)下只需要一到兩分鐘?！绷曈鹫f，這讓自己非常有底氣向客戶收費，且系統(tǒng)的費用在電商軟件服務商家中并不算便宜。圖：深繪美工機器人生成的移動端部分產(chǎn)品頁除了節(jié)省時間外，習羽說，他的美工機器人把美工這項高職工種變成普通工種，甚至小店不需要匹配專門的美工。在服裝電商公司，一般來說，100個人中，大概有三四十人做上新和設(shè)計排版的工作，如果是上新較多的公司，美工人數(shù)還會更多。習羽說，美工機器人能讓服裝電商行業(yè)幾十萬的美工精簡至數(shù)萬人。從深繪了解到，除了韓都衣舍之外，MO&CO、哥弟、海瀾之家、茵曼、裂帛、MG小象、錢夫人家與GXG等市面上主流的服裝企業(yè)也是深繪的服務品牌。不跨界玩不好既然美工機器人如此被電商需要，那么電商發(fā)展十幾年了，為什么習羽說目前只有他一家在提供這種服務？習羽說，深度學習是人工智能的一個小分支，最近這幾年才出來，因此市面上推出的應用產(chǎn)品并不多。“現(xiàn)在談深度學習，吹噓的人很多，看不到多少產(chǎn)品出來，一是因為行業(yè)剛發(fā)展，二是真正能夠落地使用的場景很少?！痹诹曈鹂磥?，深度學習技術(shù)的應用還處在非常初級的階段，創(chuàng)新者只有在狹小的定義內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)實需求做出產(chǎn)品。而開放式的產(chǎn)品大多還不夠成熟?！澳冒俣鹊囊豢钪悄墚a(chǎn)品‘度秘’舉例，度秘是一款對話式人工智能秘書，如果你讓它給你訂一張從上海到北京的高鐵票，度秘就很難回答，因為這中間涉及到許多開放式問題是它無法回答的，比如從什么渠道買票、什么時間出發(fā)、怎么支付等?！甭鋵嵉街谱鞣b電商產(chǎn)品詳情頁這一細小的應用中，雖然前文中提到實現(xiàn)機器人操作上只需三個步驟，但習羽說實現(xiàn)這三步是非常艱難。“難就難在，美工機器人是一個深度跨界的產(chǎn)品，要求創(chuàng)始團隊既懂人工智能，又懂電商和視覺設(shè)計，且在各個領(lǐng)域有多年的實踐經(jīng)驗積累?！币虼?，習羽敢說，在這一年內(nèi)深繪不會碰到競爭對手。而就算一年后，市面上推出與深繪類似的產(chǎn)品，習羽也并不擔心。“深度學習產(chǎn)品是依賴于數(shù)據(jù)邏輯的，我們在服務客戶的同時，也源源不斷地將客戶的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)自己的深度學習模型，從而得出更高的識圖精度以及獨有的更具價值的行業(yè)數(shù)據(jù)?！蹦敲船F(xiàn)在，數(shù)據(jù)才積累了一兩年的深繪，其美工機器人又能智能到什么程度？習羽說，包括美工機器人在內(nèi)的所有人工智能產(chǎn)品都無法達到100%精準，但是已在無限趨近?！白鲆豢罘沼谄髽I(yè)的智能產(chǎn)品，不同于民用產(chǎn)品，比如女生拍照時喜歡用的美圖應用，加一個動物耳朵在頭上，位置有點偏等對用戶來說并不是大的影響，但若是商用的話就完全不同了，哪怕這款產(chǎn)品已經(jīng)是99.9%的精準度，一旦出錯都可能影響客戶的利益?！币虼耍罾L的美工機器人還提供了能夠滿足商家修改需求的微調(diào)系統(tǒng)，讓美工可在機器人生成的詳情頁上直接修改，以保證商家最終輸出的詳情頁是自己滿意的。目前深繪智能的技術(shù)骨干大多來自浙江大學，用戶操作簡便的系統(tǒng)背后是強大的技術(shù)人才支持，公司采用扁平化管理，與產(chǎn)品相關(guān)一共有7個部門，每個部門掌握一部分核心技術(shù)。2015年12月份，深繪智能獲得A輪融資。產(chǎn)品推出半年后，銷售額便超過千萬，2017年計劃銷售5000萬。深繪還會做什么5000萬只是一個開頭而已。習羽說電商美工機器人大概有30億的市場規(guī)模，如果深繪能夠拿下這個市場的三分之一的話，僅是美工機器人這一款產(chǎn)品，年銷售就能做到10億。而在這30億的市場中，深繪首先搶占的是主流服裝品牌的訂單。這部分品牌對美工機器人的需求強烈，且付費意愿高。習羽透露，深繪也針對小型商家提供服務?！熬€上成規(guī)模的服裝商家不會超過2000家，其中小商家居多。針對這部分商家，我們可以給他們提供一個標準化打包式的服務，采取類似QQ會員的收費方式，小商家可以租用一個深繪的賬號，通過充值，租用模板，上新扣費的方式來使用美工機器人?！爆F(xiàn)在深繪已與300多家品牌合作，每家收費幾萬到數(shù)十萬不等。在深繪的SaaS軟件中，每個商家都有自己的登錄賬號。圖：深繪給小商家用的公用模板庫截圖光吃國內(nèi)市場還不夠，深繪還會考慮進入海外服裝電商市場，尤其是韓國和日本。“日韓服裝企業(yè)對美工機器人的需求更強烈，尤其是設(shè)計相關(guān)人員，他們的人工成本更高，更迫切需要解放人力?！绷曈鹫f，在傳統(tǒng)軟件服務企業(yè)中，年銷售額過億的服務商是鳳毛麟角，這種局面在智能信息化時代會有所改變。美工機器人不過是深繪研發(fā)的一款產(chǎn)品。除了設(shè)計美學之外，深繪最近又增加了一個新的標簽：數(shù)據(jù)美學。深繪智能方面透露，最近幾個月深繪還做了一個數(shù)據(jù)開放平臺，數(shù)據(jù)調(diào)用的API接口有權(quán)限地開放給開發(fā)者，就像阿里云將它的數(shù)據(jù)開放給服務市場上的服務商一樣，讓更多服務商家來為企業(yè)提供更便捷、高效的產(chǎn)品及服務?！爱斘覀兎e累了2000家左右服裝商家的上新圖片及數(shù)據(jù)時，這些數(shù)據(jù)有什么價值？深繪前期在搭建自己的數(shù)據(jù)庫時，就將圖片、字段等數(shù)據(jù)做了很好的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，未來將應用到更多領(lǐng)域，形成各種形態(tài)的產(chǎn)品?！绷曈鸨硎荆e累數(shù)據(jù)會讓深度學習產(chǎn)品越來越智能。智能信息化時代的電商產(chǎn)品上新，可以被人工智能改變?nèi)绱酥?，那么其它環(huán)節(jié)呢？在剛過去的2017年京東年會上，劉強東吶喊接下來10年里京東最重要的三件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)。他口中的技術(shù)核心，便是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的人工智能技術(shù)，這將會是驅(qū)動京東發(fā)展的主要力量。他的新零售夢是這樣做的：“比如你在北京，飛機起飛之前可以在京東下一個訂單，買一瓶香水。你飛到了上海跟朋友去逛街，我們憑借人工智能技術(shù)就能夠計算到在什么時間、哪個最佳結(jié)合點，通過無人車把香水送給你?？赡苣菚r你正跟朋友喝茶呢，無人車就悄無聲息地跑到你身邊，把香水給你了，甚至都不需要支付。”對京東依然保持警惕之心的阿里巴巴，在人工智能上的投入更是不菲，從淘寶天貓頁面的智能推薦，到淘寶智能客服小蜜，再到物流機器人小G、面部支付……阿里一直在推動人工智能在商業(yè)上面的應用，其中面部支付還被《麻省理工科技評論》評為2017全球十大突破性技術(shù)之一。圖：《麻省理工科技評論》官方網(wǎng)站發(fā)布了2017全球十大突破性技術(shù)，其中百度和阿里作為“面部支付”技術(shù)的推動者成為唯一入選的兩家中國公司。習羽說，人工智能的真正應用與發(fā)展也就在近些年，大公司推出智能化的產(chǎn)品還未能向市場普及，依然處在初級階段?！澳每头C器人舉例，現(xiàn)在能回答的是貨什么時候發(fā)、怎么退貨之類的問題，但是如果你問這件衣服領(lǐng)子后面有扣子嗎，這類稍主觀點的問題機器人就不會回答，因為客服機器人讀不懂產(chǎn)品，還沒有被真正智能化。以后肯定要讓機器人讀懂產(chǎn)品更多的客觀信息，讓其能回答更多的問題，甚至是主觀的問題。”在一切未定的初級階段，阿里巴巴與京東均在技術(shù)研發(fā)上大力投入，雖然沒有直接披露在人工智能上的花銷，但從劉強東與馬云的發(fā)言中可見人工智能研發(fā)所占比重絕對不低。京東財報顯示，其2016年前三季度39.13億，預計全年會在50億出頭。阿里巴巴的投入更高，2017財年第一季度研發(fā)投入39.88億元，占其營收12.4%。習羽判斷，隨著人工智能技術(shù)的往前發(fā)展，生活中許多細節(jié)會被改變，其中也包括零售。“過去信息化技術(shù)只能做純邏輯客觀的事情，處理信息無非就是增、刪、改、查、統(tǒng)計和輸出這幾個動作，沒有客觀邏輯分析、多種匹配以及輸出結(jié)果，但現(xiàn)在智能信息化可以做主觀的事情，這會令電商發(fā)生巨大改變?！倍遥@不僅僅是大公司包攬的事兒，創(chuàng)新技術(shù)型公司也能在細分應用中改變世界?！半娚屉m然一直是以信息化的形式做商業(yè)，但過去發(fā)展的信息化程度并不高。這兩年變化很大，科技所扮演的角色也越來越重了?！?/div>