“中國制造、中國質(zhì)造、中國智造”，三個詞在2017年的跨境電商中風(fēng)生水起，跨境市場的火熱，越來越多賣家進入，逼迫賣家越來越關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量，供給側(cè)改革等政策也給賣家?guī)砉奈?，品牌提升給賣家?guī)砀嗟漠a(chǎn)品溢價能力?；诖?，小編和eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青來了一場關(guān)于品牌的對話。（eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青）品牌建設(shè)專項資金eBay采取上不封頂據(jù)小編了解，在2017年eBay年度高峰會上，eBay正式啟動了“中國品牌智造計劃”和品牌建設(shè)專項資金。這一舉動和亞馬遜“全球開店”，速賣通的“中國好賣家”計劃不謀而合，都旨在鼓勵中國企業(yè)加速品牌化建設(shè)提升自身的利潤率和銷量。eBay中國區(qū)總經(jīng)理鄭長青告訴小編，關(guān)于品牌建設(shè)專項資金，并沒有準(zhǔn)確的扶持數(shù)字，也可以說，這個專項資金eBay是上不封頂?shù)?。鄭長青提出，對于有資質(zhì)的品牌和有資金的企業(yè)，eBay才會進行一些專項的扶持，eBay對外的一些活動也會專門開發(fā)有實力的、有意愿去推廣自己品牌的企業(yè)，eBay對平臺現(xiàn)有賣家有意愿或者正在進行品牌建設(shè)的，也會做一些專門的對接，對其進行一些具體的扶持，比如在站點上的廣告推廣方面給賣家一些專門的協(xié)助。這里要特別指出，企業(yè)資質(zhì)的參考多數(shù)是賣家在平臺上的交易金額，來展示其在跨境零售電商這塊的實力，或者賣家在線上線下等方面的一些銷售數(shù)據(jù)來展示自己的實力。另外，會被稱之為加分項的要數(shù)那些已經(jīng)在品牌建設(shè)方面做出一些相應(yīng)投入的賣家。鄭長青說，品牌建設(shè)是一個長期的過程，平臺在這里面扮演了一個很重要的角色，第一是引導(dǎo)；第二，通過平臺所有的渠道幫助賣家獲得消費者的認可。同時很重要的一點，對于品牌方而言，他在平臺上作為一個賣家或者他沒有進來以前作為運營這個品牌的企業(yè)，要做一個全面的規(guī)劃。因為品牌的認知度要超越eBay的認知度；，這樣才能真正意義上成為全球性有影響力的品牌?；诖?，eBay作為平臺方，是幫助并引導(dǎo)品牌方或者賣家，通過eBay的渠道實現(xiàn)他們認知度的提升，以及在這個過程中因此所帶來的一些品牌溢價。平臺對賣家以及品牌方的扶持，通過初期的審核之后，后繼根據(jù)消費者的反饋等，平臺會在推廣頁面上給予響應(yīng)的曝光，同時也可以給他們一些相應(yīng)的引導(dǎo)。鄭長青告訴小編，這個引導(dǎo)實際上就是曝光賣家所在的流量。eBay大部分曝光位置其實是不對外出售的，并不是價高者就可以買到想要的位置。eBay的理念是希望提供一個公平公開的平臺給賣家，所以對推廣位置非常保護。eBay希望讓所有賣家都有機會，平臺會推薦最合適的產(chǎn)品在相應(yīng)的位置，這個對品牌方或者賣家認知度的提升有很大幫助，也是平臺最大的價值所在。完善賣家的服務(wù)鏈條整合生態(tài)圈“eBay作為一個平臺，我們的核心理念中有一條是塑造整個產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)，所以eBay最核心的點不是跟賣家爭利，也不是跟上下鏈條之間爭奪這一塊，更多的是整合整個跨境生態(tài)圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生態(tài)圈的服務(wù)和品質(zhì)。”鄭長青告訴小編。另外，在扮演的角色中，eBay會設(shè)定一定的標(biāo)準(zhǔn)并把控整個標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計，比如接下來為了達到媲美當(dāng)?shù)亓闶鄣姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)，賣家在物流配送方面的時速，退換貨，還有一些基本的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，需要達到一定的要求。鄭長青告訴小編，“我們制訂了標(biāo)準(zhǔn)以后，就可以聯(lián)合賣家以及整個鏈條上的服務(wù)商，比如物流公司、海外倉的倉儲物流等，一起構(gòu)建一個能夠完成標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)，帶著大家一起完成革新?！痹谔峒癳Bay是否要自己獨立建設(shè)海外倉的時候，鄭長青稱并不會自建，并再次指明了eBay的定位?！皠倓偽乙蔡岬?，eBay是一個平臺，是能夠構(gòu)建整個生態(tài)并帶動整個生態(tài)共贏的一個企業(yè)，所以我們目前沒有自建海外倉的計劃，我們更多的是跟整個生態(tài)里面的企業(yè)緊密合作，去構(gòu)造海外倉乃至整個服務(wù)所需要的體系?！睋?jù)了解，eBay會和服務(wù)商做一些非常深度的合作。比如，eBay投資了一家海外倉的服務(wù)公司萬邑通，通過投資的模式，兩家企業(yè)更加深度的合作，在全球范圍內(nèi)有一些布局。但是，eBay并不會自建海外倉，至少目前沒有這個打算。提及到物流配送方面是否考慮自建時，鄭長青告訴小編，eBay還是會堅持跟第三方物流合作，而且目前eBay通過跟賣家以及第三方物流配合已經(jīng)在美國推出了三日限時送達的服務(wù)。品牌商和貿(mào)易商同等重要在中國出口商家中，有品牌賣家也有貿(mào)易賣家，那么eBay是更關(guān)注于哪類型的賣家？哪些賣家代表未來的主流？鄭長青告訴小編，品牌商和貿(mào)易商對于eBay而言都非常重要。平臺會通過大數(shù)據(jù)的分析以及對整個行業(yè)趨勢分析得出一些方向，并會分享給賣家。品牌商和貿(mào)易商兩條路都走得好，今天的品牌商，當(dāng)年可能也是從貿(mào)易商轉(zhuǎn)化過來起家的。這兩者對于整個平臺、賣家都是非常重要的。eBay的工作就是幫助他們變得更加成功。鄭長青指出，目前平臺上兩方面都已經(jīng)有了非常成功的賣家。比較有實力的賣家現(xiàn)在也都逐漸開始走品牌建設(shè)，畢竟賣中國品牌或者賣自己的品牌比賣中國制造和中國產(chǎn)品能得到更多溢價以及后續(xù)更好的認可。做品牌這件事，對于一個企業(yè)的運作方式跟做貿(mào)易或者做制造是不一樣的。純粹從做制造商的角度看，通過跨境零售電商平臺其實是給制造商直接連接世界消費者的機會。制造商可以在這個過程中塑造自己的品牌，成功與否，這取決于老板在這方面的格局以及他們對產(chǎn)品的追求。

12月29日消息，在進軍中國市場的第三年，澳新品牌跨境電商服務(wù)商Trademonster交出一份成績單：2017年引入100多家澳新品牌進入中國線上線下市場后，銷售總額超過9000萬元（包括跨境電商及國際物流業(yè)務(wù)），同比2016年增長108%。其中，跨境電商業(yè)績同比增長173%，占總銷售額的66%。目前，客戶總數(shù)量超過13萬，預(yù)計明年1月總包裹數(shù)將突破100萬?；仡欉^去三年扮演澳新品牌與中國市場中間橋梁的角色，Trademonster方面向小編指出，澳新的保健品、食品及美妝護膚品一直備受中國消費者的青睞，為此，其在國內(nèi)設(shè)市場營銷和客戶服務(wù)團隊，在奧克蘭設(shè)供應(yīng)商管理服務(wù)團隊，配備海外倉和物流服務(wù)隊伍，協(xié)助中國跨境電商、分銷商對于新西蘭品牌產(chǎn)品的長期穩(wěn)定供應(yīng)。目前，Trademonster已得到包括湯普森、紐樂、Antipodes及LindenLeaves等眾多澳新品牌的長期支持與代理權(quán)益。據(jù)悉，除了在國內(nèi)市場覆蓋多個主要線上渠道外，Trademonster也在積極鋪設(shè)線下銷售網(wǎng)絡(luò)，例如，國內(nèi)首家市區(qū)免稅渠道（DUTYFREE），其中許多新西蘭品牌是第一次進入中國線下市場。Trademonster相關(guān)負責(zé)人還向小編表示，與新西蘭郵政建立戰(zhàn)略聯(lián)盟也是Trademonster業(yè)務(wù)取得突破性進展的重要節(jié)點。該負責(zé)人談到，新西蘭90%的企業(yè)都是中小企業(yè)、家族企業(yè)，無論是自身運營管理還是渠道推廣等方面，單個企業(yè)都存在資金投入有限、對市場缺乏了解、行業(yè)信息滯后等問題。新西蘭郵政集團作為新西蘭國有企業(yè)，承擔(dān)著協(xié)助新西蘭企業(yè)發(fā)展的責(zé)任，通過與Trademonster進行電商代運營合作，再結(jié)合自身的跨境物流優(yōu)勢，號召本地商家“抱團”進中國。據(jù)了解，新西蘭郵政2014年9月入駐天貓國際，開設(shè)“新西蘭海外旗艦店”，并攜手Trademonster將新西蘭郵政海外旗艦店品牌擴展至包括天貓、京東、考拉、亞馬遜、小紅書等國內(nèi)主要跨境電商平臺，銷售近100個澳新地區(qū)的品牌產(chǎn)品，品類包括美妝護膚、營養(yǎng)保健、蜂蜜美食、家居洗護以及母嬰個護。對于未來規(guī)劃，上述負責(zé)人指出，除了繼續(xù)開發(fā)澳新市場的新品牌、新品類之外，Trademonster還將雙向打通進出口業(yè)務(wù)。目前，Trademonster已與新郵簽訂合資企業(yè)諒解備忘錄，將為國內(nèi)商家提供海外倉服務(wù)，以便其出口至新西蘭、澳大利亞、巴西等地。

12月26日消息，小程序生態(tài)服務(wù)商阿拉丁于今日完成3000萬人民幣Pre-A輪融資，估值2~3億人民幣，由阿米巴資本領(lǐng)投，上一輪投資方創(chuàng)新工場、清科跟投。本輪融資將用于對產(chǎn)品升級和市場拓展、覆蓋服務(wù)器和帶寬成本及引入人才三個方面。據(jù)小編了解，這已經(jīng)是阿拉丁今年以來獲得的第三次融資。2017年1月，阿拉丁曾獲得獲得場景基金和馬笛兒資本兩家機構(gòu)以及3位個人投資者投資的500萬人民幣的種子輪融資；2017年6月，獲得由創(chuàng)新工場領(lǐng)投，清科創(chuàng)投跟投的1000萬人民幣天使輪融資。作為本輪融資的領(lǐng)投方，阿米巴基金創(chuàng)始管理合伙人趙鴻表示：阿米巴資本在小程序上線以來就開始關(guān)注小程序領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)機會，而阿拉丁創(chuàng)始團隊在toB領(lǐng)域經(jīng)驗較為豐富且方向?qū)Ｗ?，?jīng)過不到一年的時間已經(jīng)在統(tǒng)計、指數(shù)、營銷建立了很好的市場口碑和不錯的行業(yè)影響力。而阿米巴資本一直以來專注企業(yè)服務(wù)與消費升級等領(lǐng)域，未來也將繼續(xù)關(guān)注于微信小程序生態(tài)領(lǐng)域，助力于微信小程序生態(tài)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者。資料顯示，阿拉丁成立于2016年12月，是一家為小程序開發(fā)者提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計及營銷服務(wù)的第三方支持平臺。目前主要有4條產(chǎn)品線：小神推（小程序粉絲互動管理工具）、阿拉丁指數(shù)（小程序指數(shù)觀測平臺）、阿拉丁統(tǒng)計平臺（小程序統(tǒng)計平臺）、阿拉丁開放平臺（無需開發(fā)，為第三方提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計的平臺）。截至目前，已經(jīng)擁有企業(yè)用戶10萬+，并于今年6月完成創(chuàng)新工場領(lǐng)投的1000萬元人民幣天使輪融資。

12月27日，景域集團董事長、驢媽媽旅游網(wǎng)創(chuàng)始人洪清華在全員郵件中宣布，景域文化獲得新一輪約為26.33億人民幣投資，本次投資由豐盛控股通過收購第三方有限合伙企業(yè)的方式完成。公開資料顯示，南京豐盛集團是一家多元化綜合型產(chǎn)業(yè)控股集團，業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)開發(fā)、新能源、醫(yī)療器械、健康服務(wù)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、貿(mào)易礦產(chǎn)、海外投資領(lǐng)域。今年9月21日，景域文化曾完成10億人民幣融資，投資方是眾邦產(chǎn)融控股等。今年1月3日，驢媽媽母公司景域集團發(fā)內(nèi)部信，宣布景域文化申請終止新三板掛牌。洪清華在給員工的內(nèi)部郵件中透露，終止新三板掛牌是“為了公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和為下一步更大更遠資本運作服務(wù)。”10月18日，針對近日錦江國際掛牌轉(zhuǎn)讓所持景域（驢媽媽母公司）股份一事，景域集團今日正式做出回應(yīng)，稱景域文化2018年會盈利，同時將在海外上市，極有可能在香港。在此次宣布獲得新一輪融資的內(nèi)部郵件中，洪清華表示，即將到來的2018年是景域的標(biāo)桿年、效率年和IP成效年，將加大在用戶服務(wù)、標(biāo)桿項目產(chǎn)品上的投入規(guī)模。“驢媽媽集團、旅游目的地運營集團、旅游智慧經(jīng)濟集團將會有更多標(biāo)桿性項目和產(chǎn)品推出，會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團從經(jīng)營“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營“用戶”的軌道上來?！蓖瑫r，公司將持續(xù)其一貫的IP戰(zhàn)略，通過內(nèi)部三大集團相互賦能、外部合作伙伴互贏協(xié)作，加快構(gòu)建IP矩陣并落地，引領(lǐng)國內(nèi)旅游消費升級變革，助力“全域旅游”建設(shè)。洪清華表示，“經(jīng)過兩年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度?！币韵聻楹榍迦A內(nèi)部郵件全文：擁抱2018全體景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告訴大家一個好消息：豐盛控股發(fā)布公告，將通過收購設(shè)立的第三方有限合伙企業(yè)的方式，成為景域文化合伙人，有限合伙企業(yè)投資總金額約26.33億元人民幣。豐盛控股是一家全球性健康旅游生活服務(wù)商。這是繼今年9月20日寧波眾邦產(chǎn)融控股公司投資10億后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾經(jīng)告訴大家，產(chǎn)融結(jié)合是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，我們除了下功夫做好內(nèi)生增長，將會越來越多借助資本力量實現(xiàn)我們的夢想。2018年是景域創(chuàng)業(yè)14年，驢媽媽創(chuàng)辦10周年，我們將以嶄新的姿態(tài)、滿腔的斗志擁抱即將到來的2018！2018年是景域標(biāo)桿年。驢媽媽集團、旅游目的地運營集團、旅游智慧經(jīng)濟集團將會有更多標(biāo)桿性項目和產(chǎn)品推出，三大集團的總裁都會兼任首席體驗官。這些標(biāo)桿性的項目和產(chǎn)品將會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團從經(jīng)營“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營“用戶”的軌道上來。曾有客戶表揚驢媽媽說“除了我媽，就是驢媽”，我們要將這一樸實的稱贊和期望貫徹執(zhí)行到每一個產(chǎn)品、每一次服務(wù)里。滿意、驚喜、感動，既是我們自己對工作的原則要求，更是對顧客和用戶的鄭重承諾。2018年是效率年。深度貫徹“以客戶為中心，以奮斗者為本，以協(xié)作促效率”的景域核心價值觀，三大集團要融會貫通，相互賦能，分工協(xié)作，進一步構(gòu)筑景域全產(chǎn)業(yè)鏈運營的“護城河”和競爭優(yōu)勢。同時，景域集團要與所有合作伙伴互贏協(xié)作，遵循“天空法則”，形成更多戰(zhàn)略聯(lián)盟。2018年驢媽媽要強化線下的經(jīng)營技術(shù)，大幅提高1000多家門店效率，為71家子公司賦能。讓線下經(jīng)營所產(chǎn)生的能量與線上形成有效的互動互補，以堅定的決心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集團IP開局之年，我們第一次將產(chǎn)品IP、服務(wù)IP和渠道IP作為景域集團發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過二年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度。我們剛剛成立IP內(nèi)容事業(yè)部，目的地運營集團將全面實施IP100計劃，景域IP研究院也即將面世。驢媽媽已經(jīng)推出的康旅卡系列產(chǎn)品，將會成為驢媽媽最大IP，讓所有會員：一卡在手，旅行無憂。親愛的兄弟姐妹們，相信什么，就會看見什么；堅持什么，就會收獲什么。讓我們手拉手，肩并肩，在即將到來的2018年，去共同書寫屬于景域人的光榮與夢想！提前祝大家元旦快樂！你們的老洪2017年12月27日

渠道下沉至三四五線城市，這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機會。此前，汽車交易平臺好像做了一場大夢，夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時，大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當(dāng)汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商（下稱“中小車商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說，他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今，大搜車悄然開了300多家彈個車體驗店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時，對于外界來說可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”，被平臺帶著跑了很遠一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實，無論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車交易服務(wù)商，大家憑借技術(shù)和資本的力量，均在為汽車流通領(lǐng)域貢獻新的玩法。而后，新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率，讓他們遠超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動，這一次，平臺正變得低調(diào)謙卑，不斷通過技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經(jīng)銷商預(yù)計有10萬家左右，這個數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的。”在省心寶汽車工作的樊穎杰說。雖然她還用著陜西老家的手機號碼，但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，對于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說，很多都是當(dāng)?shù)氐娜司?。因為，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會虧錢干不下去。但是，即使被稱為人精，相比平臺，一個車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露，借助技術(shù)的力量，現(xiàn)在車置寶平臺上交易量最高的客服，一個月能成交一百多臺二手車，相當(dāng)于十個車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是，一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算，三個月內(nèi)的成交量將達到132480臺，相當(dāng)于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易，從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制?！艾F(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商，在市場里拍攝車輛照片，名為幫買幫賣，實為交易信息截留，斷我們二次銷售的后路。即日起，如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員，請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?！辈痪们?，浙江方林二手車市場貼出這樣一條通知。除了平臺，新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車點已經(jīng)建設(shè)完成。接下來，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點完成。蔚來汽車之外，車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式，而不會自建4S店渠道。這對于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說，無疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中，擁抱變化的經(jīng)銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車商，即使本身過得不錯，卻有可能因為跑得不夠快而掉隊，甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關(guān)門。這些年，車商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠超常人的理解。一個最直觀的例子是，通常情況下，用戶進入一家汽車網(wǎng)站后，總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到，各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺進行合作，以求獲得更多線索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商，出于成本考慮，他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放，但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級車商，也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外，一些嗅覺更敏銳的車商，會前往全國各地，以尋找新興汽車交易平臺，獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示，電商平臺正在分別從“主機廠—消費者”、“區(qū)域代理商—消費者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進行著滲透。在這一滲透過程中，除自建門店以形成的渠道體系外，汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設(shè)。上個月，湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務(wù)加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過，加盟后，喻春瑩的門店必須換上一車購招牌，從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標(biāo)識。作出這一決定并不簡單，喻春瑩從去年年底了解到一車購，今年年底才選擇加入，中間歷時近一年?！霸S多經(jīng)銷商會自己開車或坐飛機來重慶了解加盟細節(jié)，能看出來很想加盟，但還是會來來來回回考察很多次?！狈f杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后，線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說，即便成本高昂，按照互聯(lián)網(wǎng)的打法，一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺高管人士稱，計算門店租金、銷售人員等各項費用后會發(fā)現(xiàn)，銷車利潤是可以覆蓋店鋪租金等各項成本的，而且還能提高客戶的購車體驗。“這兩年，交易服務(wù)平臺對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升，不能說完全消除了信息不對稱，但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了。”嘉駿名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非?；靵y，讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對于偏重線下體驗的汽車交易來說，一部分平臺玩家逐漸意識到，實體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補全的一環(huán)。由此，汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商，開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源。“十萬個汽車經(jīng)銷商的尊重，比多少億美金值錢一億倍。”喜歡寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺，今年接近260臺?！币晃慌c大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復(fù)道。在隨后的通話中，他說自己在去年底開始使用大搜車的大風(fēng)車軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車，尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績，恐怕在于，平臺已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點——“車源和資金”。一般來講，要提升經(jīng)銷商的交易效率，前提是滿足他們的需求。從新車車源看，目前，汽車交易平臺主要通過向主機廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式，向中小車商提供車源。這一過程中，平臺相當(dāng)于主機廠的大客戶，直接與主機廠或4S店進行談判?！爸鳈C廠會看你的渠道鋪設(shè)和資金能力，比如，我們采購1千多臺車，需要先付全款給到主機廠，他們才會把車本給到我們。主機廠需要你的資金很強，才會賣給你。”花生好車公關(guān)總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領(lǐng)域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到，除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務(wù)遇到困難外，即使一些堅持做B2C電商的平臺，也多把此類業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的，目前來看，大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺，不斷開放各種免費資源，吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看，車商也需要平臺提供的先進技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是，新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入，進而延伸出新車銷售服務(wù)的平臺。與新車B2B電商不同的是，他們更傾向與通過融資租賃的形式進行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車商沈偉航進入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸，目前合作最深的是賣好車?！昂唾u好車的合作，從今年來看，主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進入這個行業(yè)不久，賣好車的前期像運維管理、資源整合上給與了我們很多幫助。”沈偉航說。截至今年9月底，賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露，公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài)，靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團隊。接下來，需要做的是擴大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模，把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金，平臺還在利用加盟體系或軟件服務(wù)，嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項目僅是其中啟動較晚的一類，其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式?！捌嚭推渌袠I(yè)還不太一樣，線下獲客特別依賴于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的社會力量，加盟模式會聚集當(dāng)?shù)氐牧α?，主機廠這么多年沒有采取直營的方式，還是有他的道理的?！本W(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月，網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計劃，據(jù)戴其其透露，此項目現(xiàn)在已覆蓋21個省市的300家車商門店，明年計劃達到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式，我們與別的平臺不同的是，不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù)，還會給車商提供品牌的賦能，幫助車商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程?！薄靶萝囶I(lǐng)域采用加盟方式是因為，線下店可以通過門檻較高的車源來掌控?！币回埰嚲W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當(dāng)被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起，將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時，王輝宇明確回復(fù)稱，“不會，他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點上。”不過，有業(yè)內(nèi)人士透露，大搜車正在醞釀一項宏大的計劃，且已經(jīng)具備向主機廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力，這對于車商來說，或許不是一件壞事。