京東宣布將于2023年8月23日開始，將“全年360元運費券”升級為“無限免郵”。此外，PLUS會員還可以享受最高3%的購物返利和免費體檢等權益。具體來看，京東PLUS年卡和季卡會員可以享受“無限免郵”（不限次數免郵權益）；PLUS月卡會員在有效期內有60元的免郵額度；PLUS試用會員在有效期內有6元的免郵額度。需要注意的是，無限免郵權益只適用于京東自營商品，用戶下單結算時將自動抵扣自營商品訂單的運費。但是，京尊達、京準達、極速達、閃電送等相關服務費不支持。此外，特殊自營商品或店鋪暫不支持，具體范圍包括但不限于：虛擬商品及搶購、奪寶島、小時達等部分特殊購物流程中的商品、沃爾瑪官方旗艦店、山姆會員商店旗艦店。同時，京喜App、1號會員店App、京東健康App等獨立業(yè)務也不可使用。據了解，無限免郵權益僅限在京東商城App、京東購物小程序、京東商城PC端、京東商城M端使用。值得一提的是，京東自營配送費門檻已從99元降低至59元，也就是說，京東普通用戶自營訂單滿59元即可免基礎運費。

京東門店極速達是京東同城速配旗下的物流服務，早晨下單下午送到，如果是下午下單會在第二天早晨送到，如果是第三方發(fā)貨快遞需要按照商家選定的快遞公司進行訂單追蹤，如果是同城發(fā)貨的話，當天就能送達。

商家門店極速達是京東為消費者提供的一項同城速配下的個性化服務。商家門店極速達時效包含0.5小時、1小時、2小時、24小時、48小時等，具體以結算頁展示為準。京東門店極速達基本上都是當天就可以送達到，如果沒有收到的話，那么可以聯(lián)系快遞員或者是京東物流平臺的客服，查詢具體原因。

9月30日消息，山姆會員店宣布新店將全部采用“先倉后店”模式，即在實體門店開業(yè)之前就開設云倉，讓會員加入會籍即可享受山姆的高品質商品。據悉，其寧波鄞州店開業(yè)前就已完成了近四萬張“一小時極速達”訂單。山姆于2018年宣布大力發(fā)展生鮮到家業(yè)務，并逐步將“門店+云倉”模式覆蓋至全國21個城市。

京東商城最早以3C產品起家，發(fā)展到現在已經是排名第二的電商平臺了。京東的物流配送更是以時效快著稱。那么，京東商城幾天到貨?還有很多伙伴不清楚京東商城的到貨時間，下面為大家介紹一下京東配送時效說明。京東商城幾天到貨?具體時間根據一下幾種情況而不同：1,要看你具體在哪個地方2.要看什么時候下的訂單，一般晚上九點之前，當天晚上就會發(fā)貨，離倉庫近的，第二天上午就到貨了!3.看你買的是什么商品，一般電器的，京東有自己倉庫，一般都會有貨，有些商品，是倉庫里沒有的，還要從別的地方調貨，時間就會長一點!京東快遞是京東商城網上購物的專營快遞單位，一般是不對外收件、送件的。并且京東商城在很大一部份的全國各大中城市中都設有倉儲庫，京東商城和京東快遞一般就在最近的倉儲庫中發(fā)貨。所以它是國內運輸快遞最快的。一般在京東快遞能送達的城市，最快的只需一天(同城)、一般快的2天，不會超過3天就能收件。如果有京東快遞不能送達到的，他們有合作快遞單位代送，這種就會慢一點，一般需要3-4天時間。以下為京東配送時效說明：1、限時達當日上午11：00前提交的現貨訂單(部分城市為上午10點前，涉及城市有：天津、深圳、重慶、杭州、東莞、福建漳州)，當日送達;當日23：00前提交的現貨訂單，次日15：00前送達;注：先貨訂單以提交時間點開始計算，先款訂單以支付完成時間點計算。2、次日達在一定時間點之前提交的現貨訂單，將于次日送達。注：先貨訂單以提交時間點開始計算，先款訂單以支付完成時間點計算。3、夜間配“夜間配”服務是為您提供更快速、更便利的一項增值服務，如您需要晚間送貨上門服務，請下單時在日歷中選擇“19:00-22:00”時段，屬“夜間配”服務范圍內的商品，我們會盡可能安排配送員在您選定當日晚間19:00-22:00給您送貨上門。4、定時達在定時達區(qū)域，您可以享受7天內三個時間段的預約配(09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚間時段為支持夜間配區(qū)域)，大家電商品可以享受10天內預約配送。5、極速達“極速達”配送服務是為您提供的一項個性化付費增值服務，如您選擇“極速達”配送服務，需通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達”服務后，我們會在服務時間內，2小時將商品送至您所留地址的一項服務。6、隔日達在當日截止下單時間前提交的現貨訂單，隔日配送完成。注：先貨訂單以提交時間點開始計算，先款訂單以支付完成時間點計算。在京東購物時，在下單之前會顯示是否是京東物流配送。京東物流配送的話，會提示你在今天什么時間段下單，最晚什么時間送達，你的送達時間一目了然。京東商城購物，只有京東快遞配送，并且商品入京東倉的，時間才會快。

消費者在網上購物的時候，有時候有商品包不包郵對于賣家是否購買這個商品有很大的影響，所以通常我們在線上購物平臺上買商品的時候，商家都會包郵。但是如果你在天貓超市或者京東自營中購買商品的時候，對于商品包郵，都是有門檻的。在京東自營中買東西的時候，是需要消費者消費金額達到門檻，京東才可以免運費的。通常情況下需要在京東商城中購物滿99元就可以享受包郵服務了，如果你的消費金額在49元一下的話，會收取八元錢的基礎運費。消費金額大于四十九元或等于四十九元，小于九十九元的話收取六元錢的運費。根據商品類目不同收取運費標準也有所不同，如果你在京東商城中購買生鮮類的商品的話，運費標準為，消費金額不達到九十九元，收取消費者12元的基礎運費，如果商品重量超出五十公斤的話，每超出一公斤收取一元錢的續(xù)重運費。當消費的金額超出或者剛好九十九元的話，生鮮類商品也是不收取運費的，但是同樣會有續(xù)重費用，超出五十公斤的話，每公斤按照一元錢的標準收取續(xù)重運費。另外京東自營快遞中還有兩項特殊的快遞服務一個是京準達，另一個是極速達。如果選取京準達服務的訂單的話。如果你購買的商品中需要支付基礎運費或者續(xù)重運費，那么就需要在支付完基礎運費或續(xù)重運費之后，再額外的加收京準達的運費。如果消費金額達到了免除基礎運費并且沒有續(xù)重費用的話，那么只收取京準達的運費。中小件的生鮮商品包括中小件的普通非生鮮商品都是加收6元的京準達運費，如果是大件商品的話，加收京準達運費三十九元，如果你購買的商品中同事包含了三種類型的商品的話，那么將同時收取中小件生鮮商品，中小件普通商品，大件商品的京準達服運費。如果在購買商品的時候選擇極速達配送服務的話，中小件的商品每個訂單收取九十九元的極速達服務費，大件的商品每個訂單收取一百五十九元的極速達服務費，跟京準達一樣，如果你購買的商品中同時包含了中小件和大件商品的話，在都選擇了極速達服務，那么將會同時收取大件和中小件的極速達配送服務費用。了解了京東的包郵門檻后，消費者在京東商城購買商品的時候就可以考慮，如果單個商品單價不能滿足包郵條件的話，可以選擇買一些其他需要的商品進行湊單。這樣可以更加劃算的買到想要的商品。另外如果是購買家電家居等大件商品的話，是不收取續(xù)重費用的。

6月13日消息，1919與昆侖好客首家聯(lián)營店昨日在成都市高新天山加油站正式開業(yè)。據悉，此次牽手中石油四川銷售非油業(yè)務，雙方將整合優(yōu)勢資源，共同探索轉型升級之路。據了解，目前1919已在全國范圍擁有1000多家直供管理的線下體驗店。而中國石油四川銷售分公司擁有約1600家加油站和近1400家昆侖好客便利店，每日服務近百萬人次的加油顧客，同時擁有超百萬會員、貫通油品與非油業(yè)務的自建“中油優(yōu)途”線上平臺。此次首家聯(lián)營店的開業(yè)，標志著雙方成為酒飲流通行業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關系。今年3月，1919與四川銷售非油分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據戰(zhàn)略合作協(xié)議，1919作為“酒飲服務解決方案和運營平臺”，將以電子商務、連鎖管理、供應鏈管理、倉到店、品牌管理、信息技術六大業(yè)務體系為中石油四川非油提供新零售平臺服務?；凇皞}配+店配”的物流配送優(yōu)勢和供應鏈優(yōu)勢，1919將為全川1400余家昆侖好客門店提供全球精選的酒類商品以及智能補貨倉配服務，實現門店就近配單，為消費者提供到店自提、半小時極速達、小時達或隔日達等多元化服務。除此之外，1919將通過自有1919吃喝平臺以及阿里的天貓、淘寶、餓了么等流量，為中油優(yōu)途和微商城導入流量，為消費者提供多元化下單入口。未來，1919將與中國石油繼續(xù)深化合作，開發(fā)更多適合石油的專供商品；1919還將利用自身的平臺、資源優(yōu)勢，將中國石油的優(yōu)途APP和1919吃喝APP進行會員共享、大數據共享，以覆蓋到更多的受眾人群。同時，1919與昆侖好客的聯(lián)營店會在川陸續(xù)開業(yè)，逐漸輻射全國。

3月22日消息，1919在四川成都召開了中國酒業(yè)數字化創(chuàng)新峰會暨1919千城萬店戰(zhàn)略發(fā)布會。同時，1919宣布全面接入阿里酒飲商業(yè)操作系統(tǒng)，雙方將攜手共啟酒飲數字化元年。構建“零售+店配”大網絡自2月25日起，1919就展開了為期19天的全國11城巡回路演。截至目前，共完成306家合作者招募。據了解，1919隔壁倉庫店是此次招商重頭戲之一，主要針對三四線城市，主打“店配+零售”模式。其中，“零售”的作用是為線下銷售終端、商品展示與用戶體驗、線上訂單配送、倉儲及品牌宣傳功能；而“店配”則是為了商品銷售與配送，資金流、訂單流與商品流同步。而1919酒類直供店則是直擊一二線城市，依托1919吃喝平臺、線下以全國500多個城市的近1300家門店為基礎，開展“零售+店配”生意模式、提供“19分鐘極速達”服務。熊貓開店則是以川酒為主，川煙、川茶、食品、工藝品為輔，采用新零售、新經銷和新團購的創(chuàng)新營銷模式，為川酒品牌直接服務消費者提供的平臺。截至2018年，1919已經在500多個城市擁有近1300余家門店。2019年，1919計劃新增近5000家。其中，1919酒類直供店1400家，1919隔壁倉庫店3000家，熊貓開店200家。同時，1919連鎖管理公司董事長熊霞表示：“在2019年，1919將會攜手阿里構建一張基于酒類及相關快消品，覆蓋全國從城市到鄉(xiāng)村的“零售+店配”的大物流網絡。1919將實施城市戰(zhàn)略與農村戰(zhàn)略雙通道并行，將1919酒類直供店、1919隔壁倉庫店及熊貓開店項目深入到全國的34個一級（省級）行政區(qū)、333個二級（地級）行政區(qū)，2851個三級（縣級）行政區(qū)?！贝蛟炀茦I(yè)新零售模式此前，1919曾獲得阿里巴巴20億元的戰(zhàn)略投資，并已在天貓、淘寶、零售通、菜鳥、餓了么、口碑、螞蟻金服、阿里云等多條業(yè)務線，展開了供應鏈、倉儲配送、金融、數據資源等領域的深度合作。天貓食品總經理王丹表示，阿里+天貓+1919的合作，將是一場“人+貨+場”的酒水革命。阿里巴巴將與1919通過人、貨、場的全域鏈打通，實現會員共享、門店共享、渠道共享、供應鏈共享、品牌資源共享，共同為酒飲市場賦能。這標志著，1919全面接入阿里酒飲商業(yè)操作系統(tǒng)。王丹透露，在“酒業(yè)新零售模式”中，雙方將通過會員共享，聯(lián)合拉新運營，提升運營效率和消費者體驗；其次，通過門店共享，營銷共振，IP下行，來擴大影響力；再者，在全渠道方面，雙方將實現線上線下一體化，并以1919吃喝“19分鐘極速達”配送履約。不僅如此，雙方還將利用品牌資源，共同開發(fā)天貓專供產品，以貨品和服務體驗的優(yōu)化，實現供應鏈升級。王丹稱，此次1919全面接入阿里酒飲商業(yè)操作系統(tǒng)，將會幫助1919完成“品牌、商品、銷售、營銷、渠道、制造、服務、金融、物流供應鏈、組織架構、信息技術”等11大商業(yè)要素的在線化和數字化轉型。

什么是極速達：“極速達”配送服務是為您提供的一項個性化付費增值服務，如您選擇“極速達”配送服務，需通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達”服務后，將會在服務時間內，2小時將商品送至您所留地址的一項服務。服務說明：1.服務費用如您選擇“極速達”配送服務，將對每張訂單在原訂單金額基礎上加收99元/每單的服務費用（運費），若被您（客戶）拒收、退貨、換新、維修的，該運費不能退還。2.服務時間在線支付方式：若您（客戶）在08:00—20:00間選擇在線支付方式且選擇“極速達”配送服務并全額成功付款后，將在2小時內配送商品；若您（客戶）在20:00—次日08:00間全額成功付款選擇此服務的，將在次日10:00前完成配送；貨到付款方式：若您（客戶）在08:00—20:00間選擇貨到付款方式且選擇“極速達”配送服務并提交訂單成功后，將在2小時內配送商品；20:00—次日08:00間暫不支持極速達服務。3.支持商品范圍目前可享受“極速達”配送服務的為1號店部分自營商品且每張訂單內商品數量不超過5件；若你選擇的商品不支持“極速達”服務或超出5件時將不能享受此項服務。4.支持派送范圍目前僅北京、上海、廣州、成都等部分城市的部分派送區(qū)域支持極速達服務。5.特別說明如遇節(jié)假日、店慶日、網路故障、黑客攻擊等客觀因素影響，將可能視情況暫停此項服務；如遇交通管制、特殊天氣（如雨、雪、地震等）等特殊情況（含系統(tǒng)異常等）影響或該區(qū)域治安、交通等狀況，會影響您（消費者）及配送人員人身財產安全時，將會影響送達時間，請您給予諒解。注意事項：1.由于業(yè)務發(fā)展變化、行政區(qū)域更名等因素，”極速達”服務區(qū)域，可能會不時有擴大、變更或調整，具體請以1號店最新發(fā)布的信息為準；2.“極速達”服務是個性化專人服務，收取運費不區(qū)分客戶級別（即所有級別客戶均收取“極速達”運費）；3.“極速達”服務會根據您所在城市和客戶級別不同而支持不同的支付方式；4.由于非客戶責任造成“極速達”服務晚點的，將對您已支付的準時達運費進行返還。

快遞服務主要包括四個環(huán)節(jié)：快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”，順豐采取自營模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營+加盟”模式，自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉”和“干線運輸”兩節(jié)，頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據“自營”還是“自營+加盟”，民營快遞公司的分野涇渭分明：順豐、非順豐。按照上述標準，采取自營模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實，京東物流與所有的快遞公司的差別遠遠大于順豐與其它快遞公司?！胺琼権S”公司份額擴張2017年，順豐業(yè)務量達30.5億件，同比增長18.3%，但市場份額卻下降0.5個百分點至7.6%。也就是說，“自營+加盟”模式的市場份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”，2017年業(yè)務量達62.2億件，市場份額為15.5%，較2016年高0.9個百分點。曾經距離中通僅一步之遙的圓通，盡管2017年業(yè)務量凈增6億單，市場份額卻降至12.6%，與中通的距離拉大了。2017年，韻達、百世的表現可謂“如狼似虎”，業(yè)務量分別凈增14.8億和15.7億，增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊，物之情也”，用戶需求也總是千差萬別。快遞貴重物品或重要合同/證件時，用戶最在意的是安全、快捷，對價格不敏感。自營模式起點高、服務品質有保障，對高端需求來講，順豐曾經是無可替代的選擇，但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達。順豐市份額下降有兩方面的原因：一是電商向縱深發(fā)展，從低線城市獲得大量網購訂單，順豐顯然不是首選；二是采取“自營+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場，管理水準及人才、技術、資金實力日新月異，承攬高端訂單的條件已經成熟，開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?！俺愿收帷钡淖藙莶灰粯禹権S業(yè)務量排在“三通一達”之后，2017年又被百世快遞超過，但順豐的營收、凈利潤卻遠超同行。為簡明起見，本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進行對照。2017年，順豐、申通、圓通快遞業(yè)務量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年，順豐營收710.9億元，申通、圓通分別為126.6億和199.8億?？梢钥吹剑晖?、圓通營收加起來不到到順豐的一半。2017年，順豐單票快遞業(yè)務收入23元，圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因導致：首先是模式不同，順豐把四個環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據為己有。順豐收費也遠遠高于行業(yè)平均水平。2014年，順豐單票收入為23.6元，比行業(yè)平均值高60%；2017年，順豐單票收入降了五毛錢，而行業(yè)均價僅2.48元，順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對激烈的行業(yè)競爭，順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈，2017年扣非凈利潤率僅為5.2%，如果拿優(yōu)質服務去打價格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市，順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費那么高，凈利潤率那么薄，錢都到哪里去了？順豐收費比行業(yè)平均價格高80%，但毛利潤率未見有多高。2015年，順豐毛利潤率為22%，比申通、圓通分別高5個百分點和9個百分點。2017年，申通與順豐的差距縮小到2個百分點。圓通毛利潤率只有11%，營收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營收成本主要包括外包、薪酬、運輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年，這六項支出累計起來占營收的77.8%。其中外包成本279億、營收的39%；薪酬支出100.7億、占營收的14%；這兩項成本合計高達380億、占營收的53%，主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”，不管有沒有生意都要發(fā)生，而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對應的是生產資料消耗、與可變成本對應的是勞動力消耗。提供產品或服務的價值中，生產資料價值與勞動力價值的比例稱為“資本有機構成”。假如一架波音飛機每年折舊、維護成本為1個億，機組成員年薪1000萬，這架飛機所提供航空服務的資本有機構成即為10:1。通俗地講，就是10萬年薪雇個人玩價值1000萬的機器（假設折舊期為10年）。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高，但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數據，順豐資本有機構成為1:14，與民航相差一百多倍。盡管順豐有數十架飛機、數萬臺機動車、上百萬平米倉儲設施，但與其它快遞公司一樣，是勞動密集型企業(yè)，賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網公司資本有機構成也相當低，但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務所、會計師事務所、設計師事務所。頂尖投資機構如高盛，屬于資本密集加智力密集。絕大多數服務業(yè)都屬勞動密集型，社會對它們的需求是海量的。但有一點要記?。簞趧用芗推髽I(yè)估值不高，最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS，市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍，考慮到“高成長性”（其實營收增速只有23.7%）和A股投資者的“慷慨”，當前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月，京東物流對第三方賣家全面開放；2017年4月，京東物流宣布獨立運營；2017年中，劉強東接受媒體采訪時稱“未來快遞就兩家，就是順豐和京東！”2018年1月，虎嗅一篇文章曾預言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日，京東物流完成A輪融資，融資額25億美元，投后估值超過130億美元。2018年5月，劉強東改口稱“京東物流在全國范圍內還沒有一個真正意義上的物流競爭對手?！被蛟S有旁觀者覺得劉強東出爾反爾，等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧。“互掐”是少不了的，但劉強東說得沒錯——“其它的要不就是快遞公司，要不就是倉儲公司，要不就是快運公司?！痹S多人認為京東物流與順豐都采用的都是直營模式，兩者的差別只在體量上。其實京東物流與所有快遞公司、倉儲公司、快運公司有根本性的不同。京東物流本質上是一家貿易公司。上文講快遞業(yè)務有“四節(jié)甘蔗”：快件攬收、快件中轉、干線運輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說，一律要賣家把商品發(fā)至京東倉庫。2017年，順豐快遞業(yè)務收入706億，運營著136座倉庫，總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念，順豐倉儲設施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億（取京東的覆約費用，有一定誤差），78個城市運營的486座倉庫總面積超過1000萬平米，“坪效”0.26萬元/平米，約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實現“零庫存”，但以盡可能少的倉儲面積，實現盡可能多的營收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個著名的理念：“用戶在首頁上花費的時間越短越好”，快遞公司的價值觀則應當是“商品在我們手里的時間越短越好”。2017年末，京東存貨賬面值達417億元，存貨周轉天數超過45天！據悉，京東物流未來還準備將倉儲面積擴大到5000萬平米。京東物流大建特建倉庫原因有二個：第一是以儲代運，提高配送時效性。順豐的法寶是“天網”——主要由57架全貨機+散航構成。日均3400個班資、發(fā)貨量3040噸，占全國航空貨運總量的23%，2017年，順豐總業(yè)務量30.5億票，其中7.6億票經由空運，占比約25%。京東沒有“天網”，就拼命建倉庫，把商品囤到用戶家門口。嚴格來講這不叫快遞而是“落地陪”?！?11限時達”可在當天完成上午11點前下的訂單；“極速達”可以2小時內完成商品配送，支撐此類服務的必然是前置倉庫、不可能是“天網”。#將來用戶一下單，送貨小哥就跨上電動車，要多快有多快#第二是“網羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人，但應付賬款更驚人。2017年末，應付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營業(yè)務形成的。貨已賣給京東，但還在庫房里，供應商當然拿不到錢，就算賣了也要再等一段時間。另外，再截流一部分第三方賣家的貨款，所以應付賬款比存貨賬面金額還高326億！隨著5000萬平米倉庫的陸續(xù)建成，“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務。貨到了京東倉庫，主動權就不屬于第三方賣家了—……此外，京東展開各種金融服務也有了“源頭活水”?？爝f公司希望商品“快走”，京東物流卻盼著“多囤”；倉儲公司只向貨主收保管費，京東卻全額占用貨款。所以，京東物流既不是快遞公司也不是倉儲公司。京東的設想不錯，關鍵是供應商是否配合，用自己的錢把京東的倉庫填滿，再向京東借款度日。更重要的是與數千億存貨相關的財務成本和風險由誰來承擔，如貨損、滯銷。營收增速已將至30%一線，“5000萬平米倉庫”是京東放出的“勝負手”。

4月11日，美通社消息，山姆會員商店（以下簡稱山姆）與京東到家達成深度合作，山姆在深圳上線京東到家，甄選商品1000余款，幾乎涵蓋生鮮全品類。深圳為率先上線，即將覆蓋全國重點城市。據了解，這是山姆首次將一小時送達服務延伸至第三方平臺，滿足會員對生鮮和日常商品“便捷購買”和“快速送達”的要求。產品中不乏眾多山姆明星商品，如自有品牌Member’sMark雞蛋、榴蓮千層蛋糕、蔬菜、進口海鮮及肉類等。山姆會員商店電商及跨境電商高級副總裁陳志宇表示：“山姆與京東到家的合作具有非常重要的戰(zhàn)略意義，雙方能夠最大化地釋放在品牌效益、供應鏈和物流配送的潛力，我相信這不僅為會員提供更加多樣化的購買渠道，幫助山姆與會員建立更好的消費粘性，更能夠讓山姆成為高端生鮮一小時送達領域的行業(yè)標桿?！边_達-京東到家CEO蒯佳祺表示：“與山姆的強強合作是推進我們零售賦能戰(zhàn)略的重要一步，雙方基于彼此間的優(yōu)勢互補、開放協(xié)作，通過京東到家流量賦能、履約賦能、商品賦能、門店賦能和用戶賦能五大賦能模塊和山姆高質量的商品和供應鏈，共同打造了一套完整的線上線下一體化和數字化的服務體系，為更多中國消費者提供優(yōu)質的商品與便捷的線上線下購物體驗。”據悉，此前山姆已在自營電商平臺開通了深圳指定區(qū)域一小時送達的“極速達”服務，月復購率達50%以上，客單價是業(yè)內同類服務的4倍，該業(yè)務不僅讓山姆積累了在生鮮一小時配送領域對選品、損耗控制和品質控制的經驗，也加速推進其更多適應這種消費場景的服務方式。深圳上線測試一周期間，山姆在京東到家的銷售額日環(huán)比增幅平均達到40%以上，平均配送時間40分鐘左右。京東到家是中國領先的零售賦能開放平臺，覆蓋北京、上海、廣州等30多個重要城市的超過10萬家實體零售門店，注冊用戶超過5000萬，月活躍用戶數超過2000萬，包含超市便利、新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等業(yè)務。山姆電商業(yè)務近年發(fā)展強勁，各平臺有著明確的分工和戰(zhàn)略角色。山姆自營電商平臺（samsclub.cn和App）采用實體門店揀貨的模式，涵蓋品類齊全，自營電商在2017年的增長速度是市場平均速度的2倍；在京東平臺上的山姆官方旗艦店上線一年即實現電商整體銷售額同比三倍增長，它可以覆蓋更多服務區(qū)域，特別是目前還沒有開設山姆實體門店的城市；山姆全球購旗艦店的商品從美國山姆直接采購，可以豐富現有商品選擇并提供很高的會員價值。

一、京東自營商品運費規(guī)則（一）京東配送/上門自提訂單1、企業(yè)用戶訂單金額＜49元，收取基礎運費8元，不收續(xù)重運費；49元≤訂單金額＜99元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；訂單金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費。2、非企業(yè)用戶訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、重量、運費，互不參與運費湊單；訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。1）收貨地址位于北京市的訂單a）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；b）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；2）收貨地址位于上海、杭州、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單a）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；b）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，重量超20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；3）收貨地址位于北京市及上述第2）項12個城市之外的其他大陸地區(qū)訂單a）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥499元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。b）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥499元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。注：1.大家電等大件商品不計重量，不收續(xù)重運費；2.超出重量向上取整。例：如超出重量2.54kg，按3kg計算續(xù)重運費;3.由于部分商品的重量可能存在誤差，故針對所有計重收費自營訂單，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運費（例：結算頁訂單金額100元，商品總重量顯示21kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按18.9kg計算運費；超出重量8.9kg，向上取整至9kg，按1元/kg收續(xù)重運費9元）。如用戶對扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服溝通核實，經核實確認因商品重量誤差導致用戶多支付運費的，多支付運費將退還給用戶。（二）京準達訂單選取京準達服務的訂單，如果產生基礎運費或續(xù)重運費，則在此基礎上額外加收京準達運費；如未產生基礎運費和續(xù)重運費，則只收取京準達運費。其中，單個訂單中的中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品分別加收京準達運費6元，大件商品加收京準達運費39元，若一個訂單中同時包含中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品，將同時收取中小件生鮮商品、中小件非生鮮商品及大件商品的京準達運費。具體收取費用以提交訂單時的運費信息為準。（三）極速達訂單所有級別會員用戶訂單選擇“極速達”配送服務，則中小件商品單筆訂單收取99元極速達配送費；大件商品單筆訂單收取159元極速達配送費；若單筆訂單內同時有大件和中小件商品，且都選擇了“極速達”配送服務，將同時收取大件極速達和小件極速達配送費。（四）廠家或供應商配送訂單1、企業(yè)用戶訂單金額＜49元，收取基礎運費8元，不收續(xù)重運費；49元≤訂單金額＜99元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；訂單金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費。2、非企業(yè)用戶訂單中的生鮮商品和非生鮮商品，分別計算金額、運費，互不參與運費湊單，不收取續(xù)重運費。訂單總計應收運費等于訂單中的生鮮商品應付運費與非生鮮商品應付運費之和。1）訂單中的非生鮮商品的運費收取標準：訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額＜29元，收取基礎運費8元，不收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額＜49元，其中圖書商品金額≥29元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；49元≤訂單中非生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費6元，不收續(xù)重運費；訂單中非生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費；2）訂單中的生鮮商品的運費收取標準：訂單中生鮮商品金額＜99元，收取基礎運費12元，不收續(xù)重運費；訂單中生鮮商品金額≥99元，免基礎運費，不收續(xù)重運費。二、第三方賣家商品運費規(guī)則用戶購買入駐京東的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運費標準收取，不同的賣家店鋪收取的標準各異，一般存在情形如下：1)同一店鋪內商品，每單固定運費；2)同一店鋪內商品，每單滿一定金額免運費，不滿則收取一定運費；3)按訂單中不同商品類型分別收取運費；4）部分店鋪商品參與京東自營商品免運費湊單，具體收取費用以提交訂單時的運費信息為準；5）其他由賣家公示的運費標準。三、山姆會員店商品運費規(guī)則1、所有京東會員，不限會員級別，購買山姆會員商店官方旗艦店商品，單筆訂單金額小于199元，則需每單承擔9元運費,滿199元則免運費。2、所有京東會員，不限會員級別，訂單選擇京東上門自提方式，購買山姆會員商店官方旗艦店商品，單筆訂單金額小于199元，則需每單承擔3元運費；滿199元則免運費。3、山姆會員商店官方旗艦店的商品，采用獨立運費核算系統(tǒng)，具體運費以提交訂單時的運費信息為準。四、沃爾瑪官方旗艦店商品運費規(guī)則所有京東會員，不限會員級別，購買沃爾瑪官方旗艦店商品，均需按照如下規(guī)則：1）收貨地址位于北京、杭州、上海、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單訂單中商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；2）收貨地址位于上述第1）項13個城市之外的其他大陸地區(qū)訂單訂單中商品金額＜99元，收取基礎運費6元，重量超10kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥499元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。2、所有京東會員，不限會員級別，訂單選擇京東上門自提方式，購買沃爾瑪官方旗艦店商品，訂單金額小于49元，則需每單承擔3元基礎運費；滿49元則免基礎運費，不收續(xù)重運費。3、訂單中的沃爾瑪官方旗艦店商品與訂單中的其他商品，分別計算金額、運費，互不參與運費湊單；訂單總計應收運費等于訂單中的沃爾瑪官方旗艦店商品與非沃爾瑪官方旗艦店商品應付運費之和。具體運費以提交訂單時的運費信息為準。注：1.超出重量向上取整。例：如超出重量2.54kg，按3kg計算續(xù)重運費;2.由于部分商品的重量可能存在誤差，針對該店鋪計重收費的訂單，系統(tǒng)會自動扣減重量10%后計算運費（例：結算頁訂單金額100元，商品總重量顯示21kg，系統(tǒng)扣減重量10%后按18.9kg計算運費；超出重量8.9kg，向上取整至9kg，按1元/kg收續(xù)重運費9元）。如用戶對扣減后的重量仍有異議，請及時聯(lián)系客服溝通核實，經核實確認因商品重量誤差導致用戶多支付運費的，多支付運費將退還給用戶。五、特別說明1、訂單金額為減去優(yōu)惠促銷的金額。2、訂單中非生鮮商品金額為單筆訂單中消費者就非生鮮商品實付的金額；訂單中生鮮商品金額為單筆訂單中消費者就生鮮商品實付的金額。3、商品重量以毛重計算（含商品銷售包裝的重量）。4、當自營訂單被拆分為兩個或兩個以上的子單，用戶取消/拒收其中子單后，剩余子單支付的運費少于用戶應支付的運費，系統(tǒng)將自動扣除相應的京豆，用戶賬戶內京豆數額不足以扣除時，訂單會聯(lián)動取消。若部分或全部剩余子單已被簽收，導致訂單無法聯(lián)動取消的，則京東有權隨時扣除用戶賬戶內已有及新獲得的京豆，以補償相應運費。5、中小件商品與大件商品的劃分由自營銷售商自行確認，商品所應支付的運費以提交訂單時的運費信息為準。6、運費的收取標準可能進行相應調整，具體以商品詳情頁及結算頁公示的運費為準。

繼去年之后，今年11月11~20日，鐵路部門繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運輸服務，利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運力資源，面向電商、快遞等企業(yè)，提供鐵路干線運輸及“庫到庫”服務。（截至2017年11月，來源：中國鐵路總公司官網）特別是在京滬高鐵“復興號”列車上推出了“高鐵極速達”，一件來自北京的快件從快遞員接單，乘坐京滬高鐵運行時間在4.5小時的“復興號”載客動車組列車，到安全運送至千里之外的上?？蛻羰种?，只需要10小時。這種“高鐵+快遞”的全新服務模式，在京滬兩地實現了異地陸運當日達。半小時內實現進站反復安檢、站臺等候、等待進站、坐上高鐵……這不只是旅客乘坐火車的情景，也可能是今年“雙11”你的快遞經歷的場景。11月9日下午1點，中鐵快運北京南站集散中心迎來了一批“特殊的客人”——22個藍色快遞箱裝著539件快件，整裝待發(fā)。這批快件在集散中心經過安檢之后，進入北京南站高鐵站臺，再次經過高鐵站臺安檢后，乘坐電梯到達站臺。這是“高鐵極速達”產品的首次公開亮相。除了“復興號”，今年中鐵快運在“雙11”鐵路電商黃金周（11月11~20日）期間，還將綜合運用22列高鐵確認車（專列）、208列載客動車組預留車廂（專車）、600多列載客高鐵動車組列車放置的高鐵快運箱（專箱）、680列全路直通旅客列車行李車等資源，擴大運力有效供給。下午1點28分，北京南站開往上海虹橋的京滬高鐵“復興號”G3次列車進站。趁著旅客還沒進站臺的工夫，工作人員利用平板車將快件分別運到了4號和12號車廂中，整個裝車過程用了十幾分鐘。中鐵快運北京南站集散中心營業(yè)部經理俞暉告訴記者，目前京滬高鐵上每天開行的“復興號”動車組列車有13趟，“高鐵極速達”在其中的G3次和G4次列車進行試運行。10分鐘后，旅客開始陸續(xù)登上高鐵。下午2點，列車準時開車。為快遞特制的“復興號”車體從2015年開始，鐵路部門就推出了高鐵快運業(yè)務，今年和以往有什么不同呢？事實上，今年使用的是時速350公里的高鐵“復興號”，比往年最快時速300公里的高鐵又有了提高。而且，復興號還為快遞業(yè)務專門設計了車體?！芭c‘和諧號’不同，‘復興號’的第4和12號車廂專門為快遞預留了行包專用廂。”據中鐵快運運營總監(jiān)黃健介紹，所有快件都將放入車廂內的行包專用廂，在運行中鎖閉，防止運送中的擠壓、變形、丟失等。而未來新生產的‘復興號’將全部有這種專用廂?！备鼮橹匾氖?，“高鐵極速達”改變了以往產品的運行邏輯。黃健介紹，“高鐵極速達”是中鐵快運與順豐聯(lián)合開發(fā)的新產品，由順豐負責收派，中鐵快運負責運輸，按照客戶需求選擇京滬線上的車次：“客戶的快件被順豐小哥送到高鐵站后，將在30分鐘以內完成送上高鐵的全流程?！薄俺烁哞F運行和裝卸車的時間，留給兩邊收派的時間是很緊急的。對此，順豐做了業(yè)務調整，打破原有的‘集散’模式，實現營運端‘去中心化’，直收直派?！表権S速運“高鐵極速達”項目總監(jiān)杜衍棟告訴記者，順豐小哥收到客戶的快件之后，不需要像航空件一樣，將貨物統(tǒng)一拉到分撥中心再進行投遞，而是由順豐小哥乘坐地鐵直接送到高鐵站，交給中鐵快運，減少中間環(huán)節(jié)。未來前景廣闊“高鐵快運的目的不在于分流，而在于解決比較急、比較快的快遞產品的穩(wěn)定性。”當被問及“高鐵極速達”對“雙11”的影響時，杜衍棟解釋道。據介紹，“高鐵極速達”目前主要運送有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等，要求托寄物單件重量不超過15公斤，長度不超過55厘米、寬度不超過39厘米、垂直高度不超過40厘米。杜衍棟表示，雙方將根據試運行的情況，逐步將京滬兩地的服務延展到京滬沿線的南京、濟南等地。結合京滬高鐵沿線城市消費者的時效需求和費用預期，雙方或將以京滬線高鐵運力為基礎，機動組合不同班次高鐵，形成階梯狀時效產品系列矩陣，為消費者提供多樣化的寄遞服務。價格方面，記者對比發(fā)現，“高鐵極速達”收費為首重70元，續(xù)重30元，和順豐京滬航即日達的首重150元，續(xù)重30元相比，價格相對有優(yōu)勢?！艾F在全國高鐵‘八縱八橫’網絡正在加速構建，運力會大幅增加，目前，鐵路部門也在研究，在保障旅客和高鐵安全的前提下，不占用旅客乘坐空間，運送具有高附加值的快遞。未來，‘高鐵極速達’還將和更多快遞企業(yè)合作，并根據需求增加運輸車次。”黃健說。

京東商城的配送服務一：211限時達當日上午11：00前提交的現貨訂單（部分城市為上午10點前，涉及城市有：天津、深圳、重慶、杭州、東莞、福建漳州），當日送達；當日23：00前提交的現貨訂單，次日15：00前送達。京東商城的配送服務二：大家電211限時達當日上午11：00前提交的現貨訂單，當日送達；當日18：00前提交的現貨訂單，次日20：00前送達。京東商城的配送服務三：次日達在一定時間點之前提交的現貨訂單，將于次日送達。注：先貨訂單以提交時間點開始計算，先款訂單以支付完成時間點計算。京東商城的配送服務四：夜間配“夜間配”服務是為您提供更快速、更便利的一項增值服務，如您需要晚間送貨上門服務，請下單時在日歷中選擇“19:00-22:00”時段，屬“夜間配”服務范圍內的商品，我們會盡可能安排配送員在您選定當日晚間19:00-22:00給您送貨上門。京東商城的配送服務五：大家電夜間配“大家電夜間配”是為大家電配送范圍內部分區(qū)域用戶提供更快速、更便利的一項增值服務，如您需要夜間送貨上門服務，請下單時選擇“夜間配送”，我們會盡可能安排配送員在您選定當日夜間18:00-22:00給您送貨上門。京東商城的配送服務六：定時達在定時達區(qū)域，您可以享受7天內三個時間段的預約配送（09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚間時段為支持夜間配區(qū)域），大家電商品可以享受10天內預約配送。京東商城的配送服務七：極速達“極速達”配送服務是為您提供的一項個性化付費增值服務，如您選擇“極速達”配送服務，需通過“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達”服務后，我們會在服務時間內，3小時將商品送至您所留地址的一項服務。京東商城的配送服務八：隔日達在當日截止下單時間前提交的現貨訂單，隔日配送完成。注：先貨訂單以提交時間點開始計算，先款訂單以支付完成時間點計算。

新零售概念自去年提出之后，電商巨頭們紛紛開始跑馬圈地。在酒業(yè)垂直領域，阿里巴巴繼積極開拓酒廠資源布局上游之后，又開始進擊酒類流通企業(yè)。11月4日，阿里巴巴集團與1919酒類直供在成都簽署戰(zhàn)略合作儀式，雙方宣布將在新零售、新營銷、供應鏈、菜鳥物流等領域開展深度戰(zhàn)略合作。1919酒類直供是酒類O2O電商平臺，目前，已在全國31個省級行政區(qū)、500多個城市擁有1000多家線下門店。2014年，1919登陸新三板，成為國內酒類流通行業(yè)首家公眾公司?！鞍⒗锇桶褪莻鹘y(tǒng)上只做線上的，線下對我們來說是實現新零售的必經之路，1919的門店是我們很看重的地方?！卑⒗镌菩铝闶凼聵I(yè)部總經理俞天寶向第一財經表示，“我們也會給這些門店賦能，線上線下互動配合?！备鶕f(xié)議，1919將與天貓合作，開展智慧門店項目試點，打通線上線下，在手機淘寶、天貓客戶端等APP內就近推薦1919門店、優(yōu)惠券及熱銷商品。用戶也可以用淘系APP內的會員碼在1919線下門店進行消費，1919所有門店電子價簽上的二維碼直鏈天貓平臺，一次性完成會員身份認證和支付，享受更多優(yōu)惠。在物流方面，基于1919全國現有1000家門店布局，以及19分鐘極速達的最后一公里服務，物流項目也是雙方合作的核心。通過菜鳥物流的倉儲物流體系，可以為1919提供倉儲和干、支線物流的保障，而1919的門店網絡，也可以為天貓酒類商品提供末端物流服務。不僅如此，1919宣布將酒類供應鏈對阿里巴巴開放，與阿里系的平臺資源相結合，為村淘、零售通、天貓超市提供更為豐富的酒類商品。同時，1919根據自身的營銷數據、用戶洞察，已經與上游酒廠進行深度合作，正在打造上百款具有戰(zhàn)略意義的爆品，未來還將與阿里巴巴共同開發(fā)專屬酒類新品。由于電商對酒企的傳統(tǒng)渠道和價格體系會造成沖擊，因此電商很難從酒企獲得優(yōu)質資源，這也成為平臺公司努力突破的地方。阿里巴巴一直在深耕酒行業(yè)，去年8月，馬云還親自登門拜訪茅臺集團，雙方簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。而1919多年來一直在酒業(yè)深耕，具有上游產品資源和運營經驗，1919和阿里巴巴的合作，使得雙方可以抱團與酒企談判，提高議價能力。而阿里巴巴也為1919全國擴張?zhí)峁┘夹g等支撐。天貓食品總經理趙磊表示，天貓在與品牌商完成新零售嘗試后，也將與1919展開合作，從品牌商到連鎖集成店，以智慧門店為代表的天貓新零售，正在為酒水行業(yè)注入全新動能。智慧門店系統(tǒng)不僅能打通線上線下的交易、支付，為線下門店引流，為線上成交提供就近門店及時配送的服務。同時利用數據的力量，展開全域營銷，直接觸達終端消費者，讓品牌和商家更懂消費者的需求變化，讓消費者也能獲得更好的消費體驗。目前，1919全國現有1000家門店布局，1919也制定了一個比較宏偉的計劃，就是到2019年1919的門店數量將達到6000家。也就是說，未來兩年將新開設5000家門店。那么，1919如何實現這么快的增長呢？1919董事長楊陵江向第一財經表示，1919在2014年8月以前只有37家門店，2015年發(fā)展400多家門店。他認為，從1000家到6000家比30多家到400多家要容易些。楊陵江認為，1919在全國31個省區(qū)組建了省公司和管理隊伍，覆蓋500多個城市和縣區(qū)。在此基礎上增加門店更容易。同時，以前都是1919直營管理，現在有基金開的店，有傳統(tǒng)經銷商轉型開的店，還可以有為名酒廠管理的店。這就是1919的輕資產化轉型。去年年底，1919發(fā)布公告，將1919的四川以外的80家直營店股權以1億元出售給上海繽玖股權投資基金合伙企業(yè)——首家募集資金用于1919門店擴張的基金平臺。由此，1919從直營模式轉變?yōu)橹惫苣Ｊ剑簿褪情T店股權歸基金公司，但1919負責經營管理，收取門店管理費，并分享超額收益，投資方與1919都將共贏。

京東七夕購鮮花贏2017楊洋生日會門票!很多楊洋的粉絲知道，2017楊洋生日會將會于9月份在廣州舉辦，很多人已經按捺不住內心的激動，問2017楊洋生日會門票好弄嗎?2017楊洋生日會門票多少錢?小編下面要告訴大家一個好消息：京東七夕購鮮花贏2017楊洋生日會門票啦!京東七夕購鮮花贏2017楊洋生日會門票時間!你還在為2017楊洋生日會門票好不好弄發(fā)愁嗎?還在糾結2017楊洋生日會門票多少錢一張嗎?不如去京東商城買鮮花!京東七夕購鮮花贏2017楊洋生日會門票!2017.8.20-2017.8.21，這幾天的時間內，京東鮮花預售贏2017楊洋生日會門票!2017.8.21-2017.8-28，七夕情人節(jié)到了哦!愛情燃燒送鮮花給女友吧!京東七夕購鮮花贏2017楊洋生日會門票活動規(guī)則!福利來了，就一定要抓住機會啦!京東商城即日起至購roseonly品牌任意一款鮮花就有機會獲得2017年9月9日楊洋生日會門票以及楊洋親筆簽名T恤，體驗偶像的魅力，零距離接觸明星，親自感受萬人現場，與楊洋共度生日時光。還有京尊達服務為七夕鮮花保駕護航：在北京、上海、廣州三個城市，用戶凡是購買“尊”字頭的商品，均可以享受京東物流最新推出的高端定制化配送服務。極速達，有接受過專業(yè)商務禮儀培訓的高顏值配送員，還是新能源專車配送。京東七夕購鮮花贏2017楊洋生日會門票!不管你是不是楊洋的粉絲，但是七夕節(jié)買花送給女朋友這是再正常不過的事情了，那么既然有這個福利機會，那就不要浪費了!2017楊洋生日會門票一大票人趕著趟想要買呢!說不定你就中獎了!

生鮮電商在拓展線下的路上不斷出新招。8月15日，北京商報記者獲悉，易果生鮮將與更多的連鎖便利店合作拓展生鮮市場，便利店將作為易果生鮮“前置倉”的一部分，易果生鮮會將生鮮產品提前配送至合作的便利店。此前，天天果園與本來生活都嘗試過將便利店作為前置倉的模式，但均以失敗告終。如今，易果生鮮再度瞄準便利店，未來能有多大的想象空間，仍舊是易果生鮮以及行業(yè)思考的問題。易果生鮮高級運營總監(jiān)劉征表示，生鮮電商的市場環(huán)境已與前幾年不同，消費者對生鮮的認可度提高，消費習慣逐漸養(yǎng)成，同時，易果生鮮會創(chuàng)新與便利店的合作模式。8月11日，天貓超市啟動“閃店”業(yè)務試運營，開通36家閃店倉，閃店的運營類似前置倉，易果生鮮的安鮮達團隊主要承擔閃店運營。劉征在接受北京商報記者采訪時稱，36家閃店倉一部分是易果自建的前置倉，另一部分則是共建，并透露易果生鮮在9月將與更多的連鎖便利店進行合作。但易果生鮮與聯(lián)鎖便利店的詳細計劃，劉征與阿里官方人員表示不方便透露。據了解，36家閃店中已有好鄰居和鮮驛站成為了易果生鮮的前置倉。業(yè)內人士稱，在阿里與百聯(lián)合作后，聯(lián)華超市以及華聯(lián)羅森、快客便利店等便利店業(yè)態(tài)，也提供了易果生鮮下一步合作的想象空間。將便利店作為前置倉，易購生鮮并不是第一個吃螃蟹的，天天果園與本來生活均嘗試過該方式，但都草草收場。2015年天天果園率先自建前置倉布局線下，上線O2O業(yè)務“天天到家”采用“門店+前置倉”，一年后，天天果園集中關閉線下店，天天到家變成閃電購，門店與前置倉結合的方式被改造成倉庫。天天果園直言，線下體驗店貨物頻繁進出影響用戶體驗，將改成倉庫。2015年，本來生活推出“本來便利”，在北京、廣州、深圳等地主要與便利店合作，去年6月“本來便利”更名“極速達”并入本來生活，淡出視野。易果生鮮在與連鎖便利店合作的同時，也要面臨便利店自身的挑戰(zhàn)。目前，連鎖便利店自身已經開始銷售生鮮產品，甚至是一些可即食的果切，此前7-11已經在部分門店嘗試出售生鮮產品。在零售專家胡春才看來，易果生鮮與連鎖便利店合作，首先要面臨生鮮品因難以標準化帶來的矛盾。其次，連鎖便利店的管理與存儲條件能否達到易果生鮮的標準，以及便利店作為前置倉收取的傭金能否在易果生鮮的承受范圍之內，都是雙方需要磨合之處。胡春才進一步表示，便利店空間有限，易購生鮮的訂單量過大時，將為利用率較高的便利店帶來運營壓力，當然對于一些坪效、人效較低的連鎖便利店來講，也是一個增加收益的方式。易果生鮮在此舉之前，已與淘寶便利店合作，有較為成熟的業(yè)務模式。阿里投資閃電購后，淘寶便利店的運營者就是閃電購，但在當時夫妻店承擔著前置倉的作用，易果生鮮承擔著生鮮供應。與此同時，易果生鮮作為蘇寧生鮮頻道“蘇鮮生”的核心供應商，蘇寧小店也是易果生鮮的前置倉。

距離雙十一還有不到一個月的時間，各大電商網站已經開始備戰(zhàn)雙十一。本周二，京東商城正式發(fā)布“新消費主義”宣言，除了將為消費者提供大力度優(yōu)惠以外，還將向消費者提供包含優(yōu)質商品、便捷物流、貼心售后服務等在內的不斷提升的網購全流程用戶體驗。京東同時宣布，今年雙十一將從11月1日開始一直持續(xù)到11月12日，以發(fā)放紅包、優(yōu)惠券、福袋、秒殺等形式，配合上千萬種折扣商品，讓消費者享受到雙十一的福利。新消費主義其實，本次京東提出“新消費主義”的概念并非偶然。過去的網購用戶到集市一般的市場上購物，很多時候并沒有感受到消費帶來的享受，諸多問題尚待解決。隨著人們生活水平的逐步提升，中國越來越與國際接軌，消費者更具個性、態(tài)度和主張，更注重網購全流程體驗，對假冒偽劣商品、難以忍受的慢遞、缺失的售后服務越來越難以容忍。京東此次“新消費主義”概念的提出，恰恰顯示了中國正進入“消費升級”的窗口期，越來越多的消費者更加重視商品的品質和服務，品質低、服務差的網購已經不能滿足這些新崛起的主流消費群體的需求。尼爾森9月發(fā)布的一份報告表明，中國線上消費者正日趨成熟，價格不再是影響其網購的最重要因素。中國電子商務正在向服務導向型轉變。“新消費主義”代表了當今主流消費群體越來越“重體驗”的消費主張，為了給消費者提供最佳的網購體驗，今年京東雙十一大促將在11月1日拉開帷幕，從11月1日至11月12日，京東將在官網、移動客戶端、微信購物和手機QQ購物全平臺同步開展大力度、全品類的促銷活動，同時發(fā)起“一價到底12天”的活動，要求參與促銷活動的品牌商和商家11月1-9日參與促銷的商品，價格不會高于11月10-12日高潮期的價格，為消費者提供“真、正、低”的全流程優(yōu)質購物體驗。消費者主權最大化京東表示，雙十一期間，京東在商品進貨、物流配送、售后服務等網購全流程環(huán)節(jié)上進一步加強管理和不斷創(chuàng)新。在商品進貨方面，京東自營商品采取品牌直供等方式，從源頭保障了品質；同時，在第三方平臺，京東從商家入駐、運營、售后、監(jiān)管等全流程環(huán)節(jié)加大治理力度，在六大方面出臺了具體規(guī)則和措施，保障商品品質。在雙十一前夕，京東還聯(lián)手多地工商、公安等監(jiān)管機構，建立信息協(xié)調、通報、發(fā)布等聯(lián)動機制，聯(lián)手促進商品質量。值得一提的是，京東上?！皝喼抟惶枴爆F代化物流中心一期在雙十一大促前夕正式投入使用。目前，京東已形成了送貨最快的口碑，并推出了極速達、211限時達、次日達等個性化的物流配送服務，以及自提點、移動自提車、自提柜等創(chuàng)新配送形式，可全面確保消費者網購最后一公里體驗。雙十一已經大戰(zhàn)在即，消費者如何搶購才能讓利益最大化，京東也專門發(fā)布了雙十一“搶購”攻略。攻略一：搶紅包優(yōu)惠券囤夠資糧從10月25日起，京東微信購物和手機QQ購物還將正式啟動“億元合體紅包”活動，用戶在領取紅包后，可以主動與自己的小伙伴發(fā)起“紅包合體”。只要抓來好友“合體”，紅包就會變大。此外，京東還提供了福袋，滿減力度為同類優(yōu)惠券之最，從2014年10月25日到10月31日一周內限時搶購，分為大家電、小家電、個護化妝、酒、鐘表、手機、圖書等不同品類及店鋪通用券等。攻略二：全面掌握主題優(yōu)惠情報11月1日到9日，京東家居家裝全場低至9.9元；家電、服裝全部5折起售；電腦數碼低至5折，家電全年最大力度促銷，還有30天價格保護；八大名酒直供京東、海外直采國外知名紅酒，還有多品牌為母嬰證言和生鮮頻道持續(xù)發(fā)力，個護化妝滿199減100、尿褲滿500減100；自營腕表滿5000減600；4G四核手機499起；戶外裝備2折起；黃金飾品每克255元，特供111.1kg。京東圖書優(yōu)惠力度更大，多品類圖書一折起售。

18日，京東商城昆明FDC倉正式對外運營，訂單系統(tǒng)也由成都切換至昆明，當日下單前10名消費者將獲得“京東上市紀念限量版”JOY公仔。這得益于FDC倉的運營，昆明市民網購可實現“11時前下單，下午送達”。目前，京東在華北、華東、華南、西南等區(qū)域建有7大物流中心，FDC倉即FromtDistributionCenter(前端物流中心)，就是在區(qū)域倉儲中心之下在重點區(qū)域建設的前端物流中心?！半p十一”前云南配送大提速京東西南分公司總經理李晨表示，昆明經濟近年來飛速發(fā)展，客戶對“高品質”、“低價格”、“快速度”等網購體驗的需求高漲，京東的“真品”、“正品”和“快速配送效率”理念正好切合該特點，此外，“我們在去年昆明網友見面會時，許多網友強烈建議在當地建設物流中心，以實現當日達的服務，進一步加深在昆明建立FDC倉的決心?！痹擁椖繌慕衲?月啟動，經過半年多的建設，一個配套一流、設備先進、占地面積達9000多平米的FDC倉正式啟用。昆明FDC倉位于昆明市騰俊國際陸港，配送范圍覆蓋云南全境，主要品類包括3C數碼、食品飲料、網絡設備、暢銷產品等，連同此前運行的大家電運營中心，京東建成了中國電商企業(yè)在云南最大的自有倉儲配送體系。李晨介紹，在昆明FDC開倉前，云南客戶在京東下的訂單是由成都倉儲中心出貨，然后運送到昆明，再通過各個站點配送。而在開倉后，云南消費者的下單70%將直接由昆明FDC倉進行出貨配送，極大的提高了配送時效。尤其是昆明全市及云南其他部分地區(qū)可享受211限時達服務(即，上午11點前下單，下午即可到達，晚上11點前下單，第二天配送到；部分地區(qū)最快可以實現一個小時到貨(“極速達”)。未來還根據市場需要，開通“極速達”業(yè)務，最快三小時送遞消費者。

作為擁有大賣場門店最多的零售公司，以大潤發(fā)為首的高鑫零售幾乎嘗遍了零售所有可能的新模式，包括O2O模式、1小時極速達、無人便利店、美妝零售店等，最新的動作是加盟便利店。8月8日，一家飛牛便利出現在了嘉興平湖，從網上流出的圖片來看，這家150平方米左右的便利店和其他便利店無異，售賣快消品、生鮮食品、便當、咖啡等，同時提供了可供用餐的休閑區(qū)，大潤發(fā)旗下網上超市飛牛網聯(lián)席CEO袁彬表示，該店實際上是一家加盟店，貨源全部來自于大潤發(fā)，同時為其提供運營管理方面的支持，包括為其篩選適合當地需求的商品。袁彬沒有透露飛牛便利店具體發(fā)展計劃，不過看起來，這個加盟便利店業(yè)務像大潤發(fā)B2B業(yè)務模式的一種延伸，該項業(yè)務自2014年開始被重點發(fā)展，基于線下大潤發(fā)實體門店和供應鏈優(yōu)勢，借互聯(lián)網手段來給夫妻店、小規(guī)模連鎖店提供商品供應，此前，大潤發(fā)曾收購了校園跑腿業(yè)務校呵呵，間接通過商品輸出擴大B2B業(yè)務量。在便利店形式上，大潤發(fā)并非初次涉入。在上海擁有300家左右的喜士多便利店也隸屬于高鑫零售旗下，在便利店林立的上海，喜士多的競爭優(yōu)勢并不明顯。2014年，大潤發(fā)發(fā)展飛牛網時曾與喜士多合作，在部分喜士多門店中設置飛牛網體驗館，同時為喜士多門店增加了“貨到店取”的功能，當年年底，大潤發(fā)直接用喜士多的品牌開設了一家“喜士多云超市”，希望將這種小型超市下沉至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。不過，這項業(yè)務并未被發(fā)展起來，目前已經不被提及。此次大潤發(fā)用加盟的形式推出新的便利店品牌，應該是希望借著便利店的風口來提升母公司高鑫零售的業(yè)績。高鑫零售旗下?lián)碛写鬂櫚l(fā)以及歐尚，喜多便利店等多個連鎖商超品牌。去年10月山東濰坊大潤發(fā)關店，“20年不關店”的記錄被打破之后，大潤發(fā)也不避諱繼續(xù)關店了。根據8月9日晚間大潤發(fā)母公司高鑫零售發(fā)布的上半年業(yè)績報告顯示，大潤發(fā)上半年分別關閉了位于上海和青島的2家門店，下半年還將關閉第三家門店。與此同時，雖然高鑫零售上半年營業(yè)額540.8億元，同比增長2.1%。股東應占溢利17.57億元，同比增長22.7%。但是，高凈利潤很大程度來源于未消費完的預付卡的貢獻。除掉這筆“額外收入”，高鑫零售的經營凈利潤率應為4.6%，雖然在業(yè)內并不算低，但同店銷售下降，為負0.9%，比2016年同期的-0.3%相比持續(xù)下降。大潤發(fā)為代表的大賣場業(yè)績下滑的同時，便利店成了資本追捧對象。包括京東、阿里等互聯(lián)網公司也在“爭奪小賣部”，比如京東便利店也都是原店主加盟，實際上是想成為這些便利店的供貨商。大潤發(fā)要想借飛牛便利店拓寬B2B業(yè)務，面臨的對手不可謂不強。