中國的二手車市場潛力巨大，甚至被業(yè)內(nèi)認為是萬億級別的大藍海。而搭載“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的國內(nèi)二手車電商今年的“占位賽”持續(xù)升級，有人專注情操、有人砸錢玩票、有人背靠大樹借東風(fēng)……一時間各種商業(yè)模式、交易政策肆意橫生，一度引發(fā)行業(yè)內(nèi)的大混戰(zhàn)?！岸周囯娚填I(lǐng)域的市場體量正在呈現(xiàn)幾何式增長，能夠?qū)⑵渲心骋粋€環(huán)節(jié)做到極致，未來的回報空間就非常大?！睂Ｗ⒂诙周噹唾u服務(wù)的電商“車置寶”是一家網(wǎng)絡(luò)競拍平臺，昨日將戰(zhàn)線拉到杭州，并在紹興路汽車精品街開出了浙江市場的首家線下門店。根據(jù)公開資料顯示，發(fā)跡于南京的車置寶，在2013年年初完成千萬美元級A輪風(fēng)投，今年在江蘇二手車電商中的份額高達80%以上，后臺買家已覆蓋全國300多個城市，涵蓋近2000家經(jīng)銷商。截至目前，車置寶已經(jīng)開始運作的分公司擴張計劃包括：北京、上海、重慶、昆明、貴陽等，今年年底，車置寶將會擴張至全國20個汽車保有量100萬輛以上的中心城市，劍指全國大市場。車置寶是怎么“玩”的？其華東區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹說，公司具備自主研發(fā)的檢測體系配備國家級檢測工程師團隊，車主撥打熱線即能預(yù)約上門服務(wù)，提供車況認定檢測，并將報告上傳至官網(wǎng)，全國各地的買家根據(jù)精細透明化的車輛檢測報告，在網(wǎng)絡(luò)平臺進行競拍，方便快捷地解決了二手車的定價問題。另一方面，車置寶還為廣大二手車買家建立了金融體系和完善的物流體系，實現(xiàn)了買家在全國范圍內(nèi)的資金流通、規(guī)模擴張，降低了買家運營的成本和風(fēng)險。“借助互聯(lián)網(wǎng)工具和上門服務(wù)，讓車主足不出戶就能賣掉舊車，并能賣出一個全國好價格，經(jīng)銷商則能隨時隨地收購全國各地的優(yōu)質(zhì)車源?！逼湄撠?zé)人稱，憑借C2R（R指全國各地的零售商）的全新模式和細致服務(wù)，車置寶已一躍成為國內(nèi)二手車網(wǎng)絡(luò)幫賣平臺的領(lǐng)軍者。據(jù)了解，車置寶還將與杭州起家的阿里巴巴強強聯(lián)手，車置寶淘寶店同步上線，這不僅將打開二手車電商的新局面，導(dǎo)入大量C端車主流量，還將通過合作，讓車置寶成為阿里汽車最重要的戰(zhàn)略伙伴。

昨天，海信跨界試水跨境電商業(yè)務(wù)，在旗下的智能電視產(chǎn)品上線了一個叫做“聚享購”的電視電商平臺，并與韓國電商集團TheK合作為國內(nèi)消費者提供韓國正品商品直郵服務(wù)。據(jù)了解，“聚享購”上線的首批商品包括海信旗下的各類家電產(chǎn)品、韓國TheK集團提供的韓國免稅直郵商品以及國內(nèi)知名跨境電商環(huán)球購物提供的國內(nèi)外高端品牌。其中主打的是受到國內(nèi)消費者普遍歡迎的韓國化妝品及服飾，包括面膜、馬油、女士服裝、小飾品等等。海信方面介紹，通過海信電視上“聚享購”購買韓國商品，用戶可以享受到韓國機場免稅店同價、甚至達到免稅店九折優(yōu)惠的價格。在與TheK集團合作模式方面，海信負責(zé)運營電商平臺，TheK負責(zé)韓國商品的倉儲、通關(guān)及跨境物流。

一邊是互惠超市旗下部分門店暫停營業(yè)，“進行內(nèi)部調(diào)整和盤點”；另一邊是紅旗連鎖股票昨日臨時停牌，成都零售圈再次盛傳，紅旗連鎖或?qū)⑹召徎セ莩校∽蛉?，深交所公告稱，成都紅旗連鎖股份有限公司擬披露重大事項，經(jīng)公司申請，公司股票于5月13日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關(guān)公告后復(fù)牌。有知情人士透露，紅旗連鎖停牌很大可能性是因為收購互惠一事。而記者昨日走訪成都市內(nèi)數(shù)家互惠超市，均已暫停營業(yè)，并貼出通知稱互惠超市進行提檔升級，轉(zhuǎn)型期間暫停部分門店營業(yè)，進行內(nèi)部調(diào)整和盤點。對于重大事項是否就是收購互惠，紅旗連鎖董秘曹曾俊未正面回應(yīng)。紅旗連鎖臨時停牌互惠超市“調(diào)整和盤點”昨日，深交所公告，成都紅旗連鎖股份有限公司擬披露重大事項，根據(jù)本所《股票上市規(guī)則》和《中小企業(yè)板上市公司規(guī)范運作指引》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)公司申請，公司股票于5月13日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關(guān)公告后復(fù)牌。紅旗連鎖的突然停牌也在成都零售圈掀起波瀾，業(yè)內(nèi)再次盛傳，紅旗連鎖臨時停牌或為收購互惠超市。而記者昨日在紅星路二段、藩庫街、桃蹊路等走訪的數(shù)家互惠超市發(fā)現(xiàn)，上述門店均已暫停營業(yè)，并貼出通知稱：“互惠超市進行提檔升級，打造互惠超市的2.0版，開啟線上線下的O2O模式，轉(zhuǎn)型期間暫停部分門店營業(yè)，進行內(nèi)部調(diào)整和盤點，互惠超市即將以全新的面貌呈現(xiàn)?！敝档米⒁獾氖牵鲜鰩准议T店外的通知落款時間均為5月7日，并附上了聯(lián)系方式。在暫停營業(yè)的藩庫街的互惠超市店，成都商報記者透過玻璃窗看到，店內(nèi)只剩下空空如也的貨架。記者昨日下午撥打了互惠通知中附帶的聯(lián)系人電話，但電話關(guān)機。隨后記者聯(lián)系互惠超市多位相關(guān)負責(zé)人，或關(guān)機或未接電話。有成都零售圈內(nèi)知情人士透露，“紅旗連鎖收購互惠，有99%的可能性?！辈贿^，對于這一傳聞，紅旗連鎖董秘曹曾俊昨日并未正面回應(yīng)，僅表示“（重大事項）還在磋商中，有結(jié)果會予公告”。紅旗連鎖開啟并購或為走出成都打基礎(chǔ)實際上，在此之前，市場上早有傳聞，紅旗連鎖與互惠超市曾洽談過收購事宜，但因雙方條件沒談攏，一度擱淺。3月17日晚間，紅旗連鎖公告斥資2.38億元收購起家于溫江的紅艷超市。隨后，在紅旗連鎖與紅艷超市方面共同召開的新聞發(fā)布會上，紅旗連鎖董事長曹世如表示，一旦紅旗連鎖成功整合紅艷超市，下一步不排除繼續(xù)利用資本杠桿走出大成都，將在并購道路上繼續(xù)嘗試，“走出第一步，肯定會有第二步?！睒I(yè)內(nèi)分析，紅旗連鎖已開啟并購大幕。紅旗連鎖創(chuàng)建于2000年6月，2010年6月整體變更為成都紅旗連鎖股份有限公司。目前公司已發(fā)展成為中國西部地區(qū)最具規(guī)模的以連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)為一體的商業(yè)連鎖企業(yè)，是A股市場首家便利連鎖超市上市企業(yè)。目前，紅旗連鎖在四川省內(nèi)已開設(shè)1700余家連鎖超市，就業(yè)員工13000余人?；セ莩袆t是四川首家連鎖超市，至今已有21年歷史，目前有400余家門店。今年3月份，互惠超市董事長潘世偉曾組織召開記者發(fā)布會，稱擬引入戰(zhàn)略投資者，將組建全新股份制公司，未來一年將新開100家門店，還將增設(shè)便民服務(wù)，擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)，開啟O2O模式。四川省連鎖商業(yè)協(xié)會會長冉立春認為，對于便利連鎖來說，通過并購，有利于擴大規(guī)模，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，節(jié)省平均物流成本。紅旗連鎖若能成功收購互惠，紅旗連鎖的規(guī)模將進一步擴大，屆時，四川將誕生便利連鎖業(yè)的“超級航母”，將有利于其走出成都，與外競爭。

5月15日消息，據(jù)一起惠了解，阿里巴巴已聯(lián)手云鋒基金，對圓通快遞進行了戰(zhàn)略投資。今日午間曾有消息傳出，阿里將收購圓通速遞20%股份，投資金額達到100億元。收購?fù)瓿珊?，阿里將成為圓通快遞新的股東，圓通創(chuàng)始人喻渭蛟和其夫人聯(lián)合創(chuàng)始人張小娟占據(jù)80股份。阿里內(nèi)部相關(guān)負責(zé)人表示，由于簽署了保密協(xié)議，具體的入股比例和投資金額將不會透露，但肯定遠遠達不到外界傳聞的100億元的金額，而且阿里只占有少量股份。據(jù)一起惠了解，圓通速遞有限公司成立于2000年，其官方數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)已擁有8大管理區(qū)、72個轉(zhuǎn)運中心，遍布全國12500余配送網(wǎng)點，15萬名員工，縣級以上城市覆蓋率達93%。2014年，圓通全網(wǎng)快件業(yè)務(wù)量達到21億件，單日攬收件量最高達2500萬件，營業(yè)額達到240億元。對于阿里為何入股圓通，該負責(zé)人表示，快遞行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，競爭主要表現(xiàn)為價格戰(zhàn)，投資圓通是希望以后能在服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新方面有所突破。物流業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士黃剛在接受連線時分析，圓通一直是阿里的合作伙伴，相對通達系的其他企業(yè)，對物流網(wǎng)絡(luò)的布局和控制更強，加之阿里也希望加強在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的控制力，所以此次投資肯定是阿里方面一直希望促成的。而對于圓通來說，黃剛表示，快遞企業(yè)此前創(chuàng)造過輝煌的商業(yè)模式目前來看已經(jīng)落伍，如何突破現(xiàn)有業(yè)務(wù)，獲得更多資源是關(guān)鍵。圓通與阿里加強合作無疑可以從阿里新的業(yè)務(wù)發(fā)展中分到一杯羹。據(jù)一起惠了解，阿里和圓通二者其實早已開始合作，今年3月，圓通就攜手菜鳥網(wǎng)開通了上海浦東－韓國仁川－青島－香港－上海浦東國際航線包機業(yè)務(wù)。阿里相關(guān)負責(zé)人表示，但此次只是一個戰(zhàn)略投資，投資以后，雙方將共同推動行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升、國際化、農(nóng)村物流等方面的拓展和變革，未來的具體業(yè)務(wù)還要根據(jù)具體情況再定。據(jù)一起惠了解，阿里近2年越來越重視對物流的控制，從阿里對物流公司的參股就可以看出，2009年馬云個人參股了浙江百世物流；2010年初，阿里入股星辰急便；2013年阿里更是與銀泰集團聯(lián)合復(fù)星集團、富春控股、順豐、三通一達以及相關(guān)金融機構(gòu)等共同宣布啟動“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)項目，組建了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。一位物流企業(yè)內(nèi)部人士表示，對于物流行業(yè)來講，阿里入股圓通的影響暫時還不會顯現(xiàn)，因為阿里的平臺對于物流企業(yè)來說是開放性的，但未來不排除阿里將內(nèi)部資源向圓通更多的傾斜。此外，該人士認為，未來阿里一定會投資更多的物流企業(yè)，這也是阿里加強對物流行業(yè)把控的政策延續(xù)，阿里也希望在上市以后能創(chuàng)造更多的業(yè)務(wù)增長點。

京東商城返利網(wǎng)是供貨商或廠家，他們?yōu)榱舜碳ず吞岣咪N售，提高經(jīng)銷商（或代理商）的銷售積極性而采取的一種正常商業(yè)操作模式網(wǎng)站。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)上購物正成為一種流行的消費方式，有很多的購物商城為了促進產(chǎn)品銷量，將一部分利潤分給推廣者，而推廣者又將利潤返還給消費者，從而產(chǎn)生了一種新的網(wǎng)上購物能夠獲取返利的平臺，也就是京東商城返利網(wǎng)。京東商城返利網(wǎng)站采用購物返現(xiàn)金的形式聚集大量網(wǎng)購會員，會員從這里去各大網(wǎng)上商城購物，訂單完成后(無退貨)，返利網(wǎng)站作為該商城的合作伙伴，可從該商城得到一定比例的銷售傭金，返利網(wǎng)站再把傭金的絕大部分返還給會員，這就是現(xiàn)金返利的來源，一點也不影響會員本來能享受到的任何優(yōu)惠。要想實現(xiàn)京東返利，就必須要有一個較好的返利平臺。一起惠返利平臺就比較適合京東返利，因為，他們雙方本身就是合作伙伴，所以，在用一起惠返利的時候，返利的擁金和返利的結(jié)算時間，都比較理想。下面是京東商城的當(dāng)前比例：

兩年前，恰是團購網(wǎng)站火爆之時，山東煙臺的櫻桃搭上了團購的順風(fēng)車后，一發(fā)不可收，成為電商平臺火爆的一景。眼下，以淘寶為代表的電商平臺上，櫻桃預(yù)售又相當(dāng)火爆。筆者走訪了煙臺、青島和臨沂等幾個櫻桃產(chǎn)地后發(fā)現(xiàn)，淘寶櫻桃預(yù)售盛宴的背后，是一個規(guī)模逐漸壯大的灰色利益鏈——騙子盯上預(yù)售模式櫻桃作為一種時令性很強，而且不容易保存的生鮮水果，曾經(jīng)與荔枝一樣是比較金貴的水果。5月份，各超市的櫻桃價格都在百元左右，即便是最廉價的時候，煙臺紅燈(櫻桃的一種)售價也在50元左右。在櫻桃產(chǎn)地?zé)熍_、青島和臨沂這幾個城市，果農(nóng)對外的售價不過10元左右。但是一些大棚里的櫻桃，價格要百元以上，甚至數(shù)百元。由于櫻桃與荔枝一樣不易保存，這才使得櫻桃奇貨可居。兩年前，團購平臺上櫻桃這一實物訂單如此火爆，還是拜低價所賜。當(dāng)年，窩窩團推出了5斤櫻桃100多元的訂單，幾個小時就成為最火爆的團購訂單。低價，讓不少電商平臺意識到了櫻桃的“魅力”。于是，淘寶也開始推出櫻桃預(yù)售。在去年，淘寶上的櫻桃預(yù)售卻成為不法分子行騙的平臺。去年就有淘寶櫻桃預(yù)售騙局的報道，陳女士在淘寶一家“福山大櫻桃”店鋪購買80多元櫻桃提貨券。當(dāng)時看到店家采用預(yù)售方式時，也有些猶豫，畢竟花錢買的只是一張紙，心里還是沒底。但當(dāng)她看到該店鋪是皇冠級別和開店已5年的信息后，陳女士徹底放心，付款后很快收到對方寄來的提貨券，上面標(biāo)注6月1日后可提貨。陳女士和商家約好，讓對方6月1日發(fā)貨，然而她等來的卻是淘寶店鋪關(guān)門。類似的騙局不在少數(shù)，行騙手法都大同小異。騙子首先購買幾個皇冠級別的店鋪，然后通過低價預(yù)售的模式招攬顧客。當(dāng)騙子用低價的幌子聚集了大量資金后，要么關(guān)閉淘寶店鋪，要么玩人間蒸發(fā)，用戶手中只有一張櫻桃預(yù)售券。雖說有些受騙用戶獲得了淘寶官方的賠償，但得到賠償?shù)膬H僅是少數(shù)，因為保障金只有幾千元而已。利用淘寶預(yù)售規(guī)則的漏洞以及櫻桃這一時令水果的誘惑力，將櫻桃預(yù)售搞成了一個騙局。在去年，淘寶上出現(xiàn)了多起類似的騙局，共有數(shù)萬名用戶上當(dāng)，涉及資金規(guī)模也達數(shù)百萬元。期貨騙局盈利解析在淘寶上，赤裸裸行騙的還是少數(shù);畢竟淘寶對于騙子的打壓力度還是非常強的。如果說一些騙子在打淘寶預(yù)售模式的擦邊球，那么一些智商高的騙子，則利用熟悉的“期貨”模式玩起了另類欺騙。提到期貨模式，大家最直接的反應(yīng)就是小米預(yù)售模式。通過延后發(fā)貨時間，降低產(chǎn)品成本來獲取利潤，這種擦邊球的做法從法律上不算行騙，但從道義上確實是期貨騙局。那么，淘寶上的櫻桃預(yù)售，是如何玩期貨騙局的呢?其實，每年4月底煙臺和青島的櫻桃已經(jīng)有成熟的了，只是量比較少，價格比較高，每斤售價在150元左右。到5月底，6月初，櫻桃會大量成熟，一旦賣不掉，就會腐敗，櫻桃的價格也會大跳水。在5月底，6月初的時候，煙臺和青島櫻桃園里，對外批發(fā)價是每斤10元左右，最低時不足10元。不到一個月的時間，櫻桃價格差有十幾倍之多。再來看淘寶上目前櫻桃預(yù)售的店鋪，每斤櫻桃售價折合下來在30元左右。而且，每個店鋪雖然是預(yù)售，卻要求用戶付全款。在一家名為“張格莊水果旗艦店”里，2斤櫻桃預(yù)售價格為99元，月銷量為1528。這樣算下來，該訂單的總金額為151272元。僅以這一筆訂單來算，15萬多的貨款，成本有多高呢?1528個訂單，每單2斤櫻桃，在6月初發(fā)貨的話，成本僅為30560元。再加上快遞和其他一些費用，1528個訂單的成本也不會超過5萬元。一個訂單，延后一個月發(fā)貨，利潤就有300%還要多。由于這筆訂單的錢在支付寶平臺沉淀著，如此大額的款項收益又是一筆可觀的數(shù)字。希望淘寶完善規(guī)則從淘寶搜索結(jié)果來看，目前淘寶平臺上的櫻桃全部是預(yù)售模式，而且每斤櫻桃的平均售價都在30元以上。目前，煙臺和青島的紅燈櫻桃售價在20元左右，淘寶商家的利潤無疑是相當(dāng)稀薄。延后一個月發(fā)貨后，淘寶商家的利潤將高達300%多。由此不難發(fā)現(xiàn)，淘寶櫻桃預(yù)售期貨的暴利，還是淘寶平臺的漏洞，因為每一個店鋪的櫻桃預(yù)售都未給出準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。另據(jù)煙臺和青島的一些果農(nóng)透露，種櫻桃的農(nóng)戶很少有去淘寶開店鋪賣櫻桃的。淘寶上那些賣櫻桃的商家，基本上包銷一個櫻桃園的所有商品，然后通過淘寶、京東等電商平臺銷售。顯然，不少人正利用電商平臺的預(yù)售期貨模式搞投機。嚴格來說，淘寶櫻桃預(yù)售不規(guī)定發(fā)貨時間，僅規(guī)定價格并要求用戶支付全款，這也屬于違規(guī)，是一種商業(yè)欺騙。對于淘寶商家來說，無需投資一分錢，將櫻桃銷售的風(fēng)險降到最低，將消費者的利益置身事外，這一做法嚴重欠妥。當(dāng)然，從法律層面來看，這種做法又很難定性為騙局，畢竟很多淘寶商家最后會發(fā)貨，而不是卷款跑路。在淘寶平臺的嚴厲打擊下，利用櫻桃預(yù)售卷錢的不法分子已經(jīng)很少了。可是，越來越多的櫻桃預(yù)售在淘寶平臺上大放異彩。既然是預(yù)售，消費者只需交納少量訂金就可以了。消費者還未收到貨物，卻強制消費者繳納全款，這種規(guī)則與非法集資有何區(qū)別?最后，希望淘寶盡快完善櫻桃預(yù)售模式，將用戶利益置于首位，降低用戶的購物風(fēng)險，而不是將商家利益置于首位。

日銷售額近5萬元，月度買家數(shù)達到近千人，這是蘇寧第一家自營易購服務(wù)站開業(yè)四個月至今的成績，它位于江蘇省宿遷市洋河區(qū)。今年之內(nèi)，和它一樣的店將在三四級縣鎮(zhèn)及農(nóng)村達到1500家，未來五年，這個數(shù)字要達到一萬。如蘇寧云商董事長張近東所言，農(nóng)村市場的爭奪，蘇寧寸步不讓。這些服務(wù)站點大部分都是早前實體門店時代，蘇寧在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建造的售后維修點，面積一般為30至40平方米。經(jīng)過改造，未來這些站點將承擔(dān)部分商品銷售服務(wù)，并提供最后一公里的物流配送。數(shù)據(jù)顯示，2016年農(nóng)村電商規(guī)模預(yù)計將達到4600億元，這還只是家電、3C產(chǎn)品。如果說把所有品類都算上去，這塊“蛋糕”之大不難想象。早在2008年，蘇寧就開始布局三四級市場，在當(dāng)?shù)赜泻芏嚅T店。易觀國際分析師王小星告訴記者，蘇寧的家電物流能力比一般傳統(tǒng)企業(yè)要強，在全國線下布局能力也很強。去年決策層開會的時候，蘇寧明確把農(nóng)村電商發(fā)展作為核心戰(zhàn)略。侯恩龍當(dāng)時提出“抓兩頭促中間”，“兩頭”是云店和易購服務(wù)站；中間是整個平臺的建設(shè)。在這句對蘇寧整體戰(zhàn)略布局的簡單概括中，農(nóng)村電商幾乎是蘇寧“云”商的根系所在。“這是一個高門檻的市場。”王小星說，“不是任何人都能做好的。”蘇寧徐州大區(qū)一位工作人員對記者分析，農(nóng)村市場的難點在于，農(nóng)民知識水平普遍不高，沒接觸過電商，更不知道怎么網(wǎng)購；同時農(nóng)民對綜合電商平臺心里存在疑慮，覺得東西要看得見摸得著才踏實。解決兩大瓶頸說到底，蘇寧要想在農(nóng)村電商市場有一番作為，要首先解決兩個問題，第一要說服農(nóng)村消費者去蘇寧下單，第二蘇寧還要有能力把東西送到位?！耙踪彿?wù)站就是線上蘇寧易購在線下的延展?！焙疃鼾堅诮邮懿稍L時表示，易購服務(wù)站的定位不僅僅是賣商品。它能教會農(nóng)村消費者怎么上網(wǎng)購物；其次，它還能把蘇寧金融易付寶支付服務(wù)提供給農(nóng)村消費者。中國有8億農(nóng)民，在這片“藍海”里還沒有絕對的領(lǐng)先者。這幾年農(nóng)村很多進城打工的人學(xué)會了在互聯(lián)網(wǎng)上購物，這種現(xiàn)象為發(fā)展農(nóng)村電商帶來了一個非常大的推動力。電商里面最大的成本是“引流成本”，易購服務(wù)站就肩負了這樣一個重要使命。蘇寧各個大區(qū)的工作人員正忙著在當(dāng)?shù)貒@店面去開發(fā)商戶、政企事業(yè)單位、村莊小區(qū)，做興趣點，發(fā)展會員；除此之外，他們還要常去找異業(yè)商戶（汽修店、五金店），和他們進行會員、資源置換，實現(xiàn)會員的相互引流。蘇寧已經(jīng)不愿意被繼續(xù)看做是一家家電零售商。近來該公司一直在對商品品類進行擴容，今年年末開放平臺商戶還要達到3萬家。很多易購服務(wù)站開業(yè)的時候，非電器類的商品總數(shù)占比達到70%多。“證明顧客的黏性會非常強?！焙疃鼾堈f。最后一公里是決定未來電商的最大瓶頸?，F(xiàn)在電商最大的物流成本不在一二級市場，而是在三四五六級市場。“如果說你要是把一件面膜送到河北涉縣去，可能光運費就要一二百元?！焙疃鼾堈f。易購服務(wù)站解決“最后一公里”的辦法是沿途開發(fā)、連片開發(fā)、串聯(lián)送貨。比如在某個縣里面開了10個易購服務(wù)站，每個站每天賣20個訂單，總共就是200件商品。蘇寧只需要一輛4.2米長的廂式貨車，就可以把這10個鎮(zhèn)的易購服務(wù)站一條線全部配完。假設(shè)這輛車一趟的成本是200元，那就相當(dāng)于1個包裹物流成本只有1塊錢。到了配送點以后，服務(wù)站再用三輪車、摩托車再送到鄉(xiāng)下去?！斑@是未來決勝‘藍?！囊粋€重要的利器?！焙疃鼾堈f。和京東幫服務(wù)站采用第三方合作的方式不同，蘇寧易購服務(wù)站是以自營為主。侯恩龍的顧慮在于，加盟可能會有一些問題，比如說出現(xiàn)了非正品行貨怎么辦？蘇寧自營確實可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，但同時擴張速度就會比較慢。比如說要送到某一個縣城，蘇寧自建物流肯定不如當(dāng)?shù)匚锪鞴舅偷每臁！白誀I能夠更好地維護自己的品牌，但擴張的速度可能不及加盟推廣。”王小星說。蘇寧發(fā)動原有的工作人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，由于他們熟悉蘇寧的運營模式，便于服務(wù)站的運營管理。另外，蘇寧正在培養(yǎng)自己的大學(xué)生團隊，將他們放到農(nóng)村電商市場，目的是為自己孵化農(nóng)村電商人才。兩條腿走路侯恩龍出身農(nóng)村，對農(nóng)村消費者的樸實深有體會，他知道，能打動他們的只有服務(wù)、性價比和誠信。而想要把這些信息傳遞出去，只能靠口口相傳。蘇寧徐州大區(qū)就正在考慮做VIP推廣，比如張三在村子里有影響力，蘇寧會把他簽下來，給予其一定的購物優(yōu)惠，讓他作為蘇寧在村子里的簽約推廣員。與此并行的是“一帶一”的模式，比如會員在易購服務(wù)站買了東西，蘇寧會贈予他禮品或優(yōu)惠，讓他把易購的商品推薦給其他村民。侯恩龍在跟各地政府溝通時發(fā)現(xiàn)，政府很希望在借助電商把工業(yè)品賣下鄉(xiāng)的同時，把農(nóng)產(chǎn)品帶回城。農(nóng)產(chǎn)品進城，于是成為蘇寧做農(nóng)村電商的“另一條腿”。說起來容易，但是由于供應(yīng)鏈鏈條過長，加上農(nóng)產(chǎn)品保鮮運輸?shù)膯栴}，農(nóng)村電商的供應(yīng)鏈還是非常復(fù)雜的。農(nóng)戶如果要把農(nóng)產(chǎn)品賣到城里，需要有一個中間機構(gòu)。蘇寧就和代運公司合作，幫這些農(nóng)戶進行代運營，把農(nóng)產(chǎn)品帶回城。去年蘇寧在西安和湖南做了一個嘗試，當(dāng)時陜西渭南的農(nóng)戶已幾近絕望，因為他們的蘋果滯留在田里，運不出去。蘇寧物流知道后，與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，做了兩件事：第一件事是在西安和長沙做了一個預(yù)售，一天就賣完了滯銷蘋果；第二件事，在配送方面，只收了農(nóng)戶大概一半的物流成本，這么做其實也對未來蘇寧優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)幫助很大。這些服務(wù)站點大部分是蘇寧以前在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建造的售后維修點改造而成，其中既有實體商品出樣，還有二維碼、平板電腦、視頻演示的虛擬出樣。侯恩龍不愿把它們僅僅看做是一個O2O的落地，他設(shè)想中的服務(wù)站還承載著更多功能。易購服務(wù)站的物流現(xiàn)在正在進行一系列的改造和系統(tǒng)對接，將來農(nóng)村消費者要給城市打工的子女寄東西，就可以到易購服務(wù)站來。此外，如果農(nóng)村消費者遇到生活問題，易購服務(wù)站現(xiàn)成的服務(wù)人員可以上門幫助解決。王小星稱，未來在與傳統(tǒng)渠道和城商行的競爭中，還是要看企業(yè)的服務(wù)能力和資源整合能力。農(nóng)村電商市場需要很大的投入，回報卻沒有想象的那么快，不會像城市電商那樣一下子做起來?！斑@是個需要精耕細作的市場?！?/div>