在企鵝君不長(zhǎng)的IT記者生涯中，能夠讓中國(guó)頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司掌舵人聚齊的行業(yè)會(huì)議，除卻這次烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，上一次還是在2013年深圳的IT領(lǐng)袖峰會(huì)。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)幾乎找到所有中國(guó)頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO，在11月19日和11月20日兩天中，大佬們紛紛登臺(tái)演講互動(dòng)。這樣陣容齊全的行業(yè)會(huì)議，可能未來(lái)幾年都看不到。在大會(huì)明天就要落幕的時(shí)候，企鵝君來(lái)數(shù)一數(shù)在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，大佬們都說(shuō)了啥：馬化騰：騰訊回歸社交和通信，微信電話本沖擊運(yùn)營(yíng)商很扯。1.騰訊回歸社交和通信。對(duì)于騰訊過(guò)去這一年，小馬哥的總結(jié)是：修身養(yǎng)性，回歸本質(zhì)，說(shuō)發(fā)現(xiàn)騰訊最擅長(zhǎng)的還是通訊、社交大平臺(tái)上，而社交平臺(tái)、通信工具的價(jià)值在于連接器?；谶@個(gè)邏輯，騰訊把原來(lái)很多衍生的業(yè)務(wù)對(duì)外出售，2.游戲業(yè)務(wù)是騰訊要保留下來(lái)的。既然小馬哥說(shuō)騰訊最核心的是通訊和社交，那么其他業(yè)務(wù)怎么辦呢？別的業(yè)務(wù)不好說(shuō)，最出利潤(rùn)的游戲看樣子是要保留下來(lái)自己做，對(duì)于保留游戲的邏輯，小馬哥將話題引向了娛樂(lè)內(nèi)容和知識(shí)版權(quán)：“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展18年，從完全無(wú)序不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)到現(xiàn)在越來(lái)越重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，視頻，音樂(lè)，動(dòng)漫等等會(huì)構(gòu)成一個(gè)交織成知識(shí)產(chǎn)權(quán)生態(tài)?！倍诘诙盏恼搲?，馬云也表示阿里未來(lái)要解決未來(lái)十年中國(guó)人的快樂(lè)問(wèn)題，所以要做足球、電影，同為巨頭，對(duì)做娛樂(lè)內(nèi)容，大家還都是很熱衷的。3.回應(yīng)微信電話本爭(zhēng)議：這是個(gè)木有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品啊。在第一天的時(shí)候有個(gè)有趣的插曲，有位做虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)的從業(yè)者向馬化騰問(wèn)了“微信電話本加入通話功能”的事情，話題方向顯然指向騰訊與運(yùn)營(yíng)商還沒(méi)完全了結(jié)的OTT風(fēng)波。而馬化騰對(duì)此的回應(yīng)倒是很大氣：微信電話本是個(gè)短期說(shuō)法，是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的，因?yàn)槲磥?lái)運(yùn)營(yíng)商的通話服務(wù)可能是免費(fèi)的。馬化騰還說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)越來(lái)越多看到數(shù)據(jù)的價(jià)值，數(shù)據(jù)價(jià)值正在替代原有的通話、短信價(jià)值。而微信電話本實(shí)際增加語(yǔ)音通話的使用場(chǎng)景，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)與OTT企業(yè)合作，這不是零和游戲。馬云說(shuō)：我們的使命是培養(yǎng)很多很多京東。新首富馬云第二天有個(gè)長(zhǎng)演講，很符合他青年導(dǎo)師身份的正能量風(fēng)格，企鵝君我覺(jué)得還是非常精彩的，大家應(yīng)該去看看演講視頻，但互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的信息其實(shí)是這幾個(gè)：1.錢多怎么花？阿里的投資邏輯是缺啥買啥。阿里這幾年買了很多公司，邊界在哪里？馬云的答案是：阿里商業(yè)模式是生態(tài)系統(tǒng)，所有投資都為這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)建立而做，并不一定是阿里需要的。如果整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)需要某個(gè)技能和能力，我就支（mai）持(le)這個(gè)行業(yè)。而對(duì)于阿里未來(lái)要構(gòu)建什么樣的生態(tài)系統(tǒng)，馬云的答案是這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)要解決中國(guó)人的健康和快樂(lè)問(wèn)題：阿里擔(dān)心10年以后中國(guó)的問(wèn)題，這說(shuō)大一點(diǎn)是社會(huì)責(zé)任，說(shuō)小一點(diǎn)就是10年以后的機(jī)會(huì)是什么，中國(guó)10年以后最大的麻煩是健康問(wèn)題和快樂(lè)問(wèn)題，所以我投資電影、體育、醫(yī)療的。這些領(lǐng)域在10年以后出現(xiàn)很多問(wèn)題，我們今天開始準(zhǔn)備，以后的社會(huì)問(wèn)題就是我們巨大的機(jī)會(huì)。所以大家懂了，阿里的投資的邏輯就是缺啥買啥，至于領(lǐng)域方向什么的真不重要。2.阿里的商業(yè)模式是培養(yǎng)很多京東。馬云曾說(shuō)過(guò)：我沒(méi)見過(guò)劉強(qiáng)東，他愛干什么就干什么。在20日下午論壇上，馬云還真的見到了劉強(qiáng)東，雖然兩人中間坐著李彥宏，但并不影響馬云向劉強(qiáng)東出招：我想和劉強(qiáng)東斗斗嘴，他講的都對(duì)，電子商務(wù)必須解決物流成本和運(yùn)營(yíng)成本。而阿里巴巴要做的是什么？我們要培養(yǎng)更多的京東，并讓這樣的公司掙錢。阿里和京東的商業(yè)模式存在巨大差異：我們不賣貨，不送貨，不存貨，我們幫助別人做電子商務(wù)，我們希望別人賣貨更方便和有效。當(dāng)然，隨后東哥也進(jìn)行了還擊：淘寶和天貓上確實(shí)有幾百萬(wàn)家小“京東”，但京東和阿里平臺(tái)上的小賣家本質(zhì)不同，物品的流動(dòng)必須要有序，我們要做到每個(gè)物品的流動(dòng)都得到有序管理，所以，京東和阿里平臺(tái)有本質(zhì)的區(qū)別。雖然東哥進(jìn)行了還擊，但不管咋看都不如馬云的“我們要培養(yǎng)更多京東”霸氣啊。李彥宏：百度之前沒(méi)搞好移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是我錯(cuò)了行不。作為最帥氣的大佬，Robin的公開演講如今確實(shí)越來(lái)越有料，甚至都有人獻(xiàn)花了：1.百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)耽誤這兩年，我錯(cuò)了。百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直被認(rèn)為相對(duì)滯后，今天李彥宏竟然將責(zé)任一下都攬到自己身上：很多年前就有人跟我講要關(guān)注手機(jī)，要關(guān)注移動(dòng)搜索，當(dāng)時(shí)用了下手機(jī)覺(jué)得這個(gè)東西不行，速度慢又很貴，我一直對(duì)這些建議說(shuō)不行。但當(dāng)2012年底到2013年初的時(shí)候，我們突然意識(shí)到智能手機(jī)在中國(guó)迅速地普及、給用戶帶來(lái)了越來(lái)越多的方便，也突然意識(shí)到發(fā)力已經(jīng)晚了，也沒(méi)有想到PC產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到移動(dòng)上有太多的坑。對(duì)于轉(zhuǎn)型期間的痛苦，李彥宏表示：整個(gè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程其實(shí)還是蠻危險(xiǎn)和蠻痛苦的，一方面要做的事情非常多，另一方面天天會(huì)有人說(shuō)你們可能已經(jīng)不行了。當(dāng)然了，李彥宏這番表態(tài)的大背景是百度Q3財(cái)報(bào)交出“移動(dòng)搜索流量超過(guò)PC搜索流量”的成績(jī)，多少反映了百度向移動(dòng)端轉(zhuǎn)型取得進(jìn)展。對(duì)此李彥宏也蠻得意的表示，百度兩年轉(zhuǎn)型家見到成效：我們此前對(duì)投資人說(shuō)，百度進(jìn)入一個(gè)為期兩年左右的過(guò)渡時(shí)期，要傾盡全力把移動(dòng)做起來(lái)，百度第三季度財(cái)報(bào)10月底公布，移動(dòng)的搜索搜索量對(duì)百度來(lái)說(shuō)首次超越了PC，這一超越可能是永久性地，我覺(jué)得這是非常有里程碑意義的。相信收入和利潤(rùn)超越PC端也不會(huì)太遠(yuǎn)的。2.眾多機(jī)會(huì)中，李彥宏最關(guān)注的是人工智能。李彥宏還說(shuō)，他如今最愁的是機(jī)會(huì)太多，要放棄一定的機(jī)會(huì)，要聚焦自己真正擅長(zhǎng)和喜歡的東西。而當(dāng)主持人讓李彥宏挑一樣他最聚焦的東西時(shí)，李彥宏表示是人工智能：有一天電腦比人腦聰明，電腦怎么模擬人腦，實(shí)現(xiàn)對(duì)于自然語(yǔ)音的理解、模式的識(shí)別、計(jì)算機(jī)的視覺(jué)。比如我拍馬云的照片馬上可以匹配出誰(shuí)和他結(jié)婚最合適，現(xiàn)在你們覺(jué)得好像有點(diǎn)遠(yuǎn)，其實(shí)很快可以實(shí)現(xiàn)。張朝陽(yáng)：我將搜狗搜索看作人工智能對(duì)于李彥宏說(shuō)人工智能這事，企鵝君的老板Charles一定特別認(rèn)同，因?yàn)樵跒蹑?zhèn)他也一直在說(shuō)搜狗的“人工智能”理念：1.張朝陽(yáng)：我將搜狗搜索看作人工智能對(duì)于搜狗搜索，張朝陽(yáng)表示更愿意將其看做人工智能，搜索引擎提供輸入、輸出和云端計(jì)算，搜狐新聞客戶端背后的推送技術(shù)也是基于搜狗搜索，未來(lái)視頻領(lǐng)域的精準(zhǔn)廣告投放也將基于搜狗。對(duì)于未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展方向，張朝陽(yáng)表示如今每個(gè)人都攜帶手機(jī)或佩戴穿戴式設(shè)備，隨時(shí)隨地產(chǎn)生人與人、人與物的交流。張朝陽(yáng)認(rèn)為，人與人的交流是類似微信和社交網(wǎng)絡(luò)的形式，人與物的交則覆蓋人類生活的方方面面，而在所有交流背后都存在相應(yīng)的人工智慧，搜狐希望自己的搜索引擎能提供這樣的智慧。2.張朝陽(yáng)與馬化騰交流搜索作為人工智能的前景其實(shí)更有趣的事情發(fā)生在第一天，張朝陽(yáng)在與馬化騰的交流時(shí)談到了為啥搜狗搜索能接入微信公眾平臺(tái)：張朝陽(yáng)表示騰訊在回歸其最擅長(zhǎng)的通訊和底層存儲(chǔ)技術(shù)，這連接了世界，也促使未來(lái)的搜索更具智能化，使得騰訊與搜狗的合作更具前景。馬化騰回應(yīng)表示，目前在物聯(lián)網(wǎng)的搜索有很多服務(wù)，微信公眾平臺(tái)中沉淀了很多信息是傳統(tǒng)搜索引擎找不到的，騰訊將這些內(nèi)容接入了搜狗，并且效果良好，相信未來(lái)還有很多實(shí)時(shí)的狀態(tài)信息應(yīng)該能夠納入搜索引擎里面，還有很多事情可以發(fā)生。雷軍：超越蘋果這事我先說(shuō)出來(lái)，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢。不得不說(shuō)，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的嘉賓陣容實(shí)在夠牛，蘋果全球高級(jí)副總裁BruceSewell和小米創(chuàng)始人雷軍同時(shí)出現(xiàn)在了第二日下午的論壇中。主持人問(wèn)Sewell：雷軍說(shuō)按照小米對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的掌握以及投資，可能過(guò)5—10年小米就可以做成世界第一的智能手機(jī)公司，對(duì)此您有一種危機(jī)感嗎？前英特爾法律總顧問(wèn)BruceSewell的回答是：itseasytosay。對(duì)此雷軍還是很機(jī)智的拉上了馬云的名言：馬云也講過(guò)一句話，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？小米是一個(gè)很小的公司，我們4年多前創(chuàng)辦，我相信沒(méi)有人相信3年前剛剛做手機(jī)的小米成了世界第三，所以在中國(guó)這個(gè)神奇的土壤上除了產(chǎn)生了阿里巴巴這么牛的公司，也產(chǎn)生了小米這樣的小小的奇跡。2.雷軍說(shuō)，他就要贏董明珠了。相比五年后才可能打贏的蘋果，雷軍還提及了一個(gè)幾年后可能就要打贏的對(duì)手:格力。企鵝君先簡(jiǎn)單介紹下，雷軍和董明珠在去年末的賭約：去年年末，雷軍與格力董事長(zhǎng)董明珠在央視的活動(dòng)上下了10億元的賭局，對(duì)賭小米5年之內(nèi)銷售額能否超過(guò)格力。這次在烏鎮(zhèn)，雷軍在接受央視財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示小米就要贏了：去年我和董明珠打賭的時(shí)候格力銷售額是1200億，小米是300億左右，差4倍，所以董總上來(lái)就說(shuō)她百分百會(huì)贏。而今年小米可以做到800億，格力今年大概能做到1400億，但是差距1倍都不到了，再有一兩年格力就輸了。對(duì)于眼見到手的勝利，雷軍還是很開心的表示：和董總打賭的時(shí)候就有99%的把握，原因很簡(jiǎn)單，我信仰互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是高速發(fā)展的，哪怕像京東這么大也有50、60%地增長(zhǎng)，是非常快的增長(zhǎng)。所以董明珠董總可能對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)不夠了解，我和她說(shuō)賭1元，她跟我說(shuō)賭10億。企鵝君不得不說(shuō)，雷軍的好勝心真心強(qiáng)啊。京東東哥：跟阿里比，我們是光腳的。上半年喝到奶茶又赴美敲鐘的東哥風(fēng)光無(wú)限，但在烏鎮(zhèn)與馬云同臺(tái)，不得不說(shuō)，東哥還是稍遜那么一點(diǎn)點(diǎn)啊。劉強(qiáng)東不可避免的被問(wèn)及京東、阿里的差異問(wèn)題，而面對(duì)兩者體量上的差距，東哥也不得不承認(rèn)：有馬云在，我才是光腳的。不過(guò)隨后東哥就開始了還擊，闡述京東在電商領(lǐng)域獨(dú)有的邏輯：很多人說(shuō)阿里、京東競(jìng)爭(zhēng)，這不可避免有一定競(jìng)爭(zhēng)，但是二者建立的商業(yè)模式是完全不一樣的，剛才馬云所說(shuō)阿里巴巴幫助那些有夢(mèng)想的小的創(chuàng)業(yè)者，幫助他們進(jìn)行成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想，讓他們?nèi)〉贸晒?。京東我們做電子商務(wù)最開始，我們要解決的是中國(guó)社會(huì)的商業(yè)成本和效率問(wèn)題。

【一起惠訊】11月21日消息，一起惠獲悉，口袋購(gòu)物旗下“微店”日前正式上線了買家版，有意為微店賣家營(yíng)造一個(gè)中心化流量入口。從微店買家版目前的情況來(lái)看，其核心功能是聚合微店上的所有賣家和商品，讓C端消費(fèi)者按照類目尋找商品，同時(shí)提供搜索入口。目前，微店買家版共有女裝、女鞋、箱包、配飾、美妝等接近20個(gè)類目。另外，根據(jù)手機(jī)LBS特性，微店買家版還提供“附近微店”、“周邊生活”等功能。據(jù)了解，微店是口袋購(gòu)物于2013年上線的手機(jī)開店工具，賣家可以低門檻入駐，快速開店。根據(jù)口袋購(gòu)物提供的數(shù)據(jù)，目前，微店共有1200萬(wàn)家店鋪、8300多萬(wàn)月活躍消費(fèi)者、158億元總成交額。值得注意的是，與很多微信電商一樣，微店的一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)是獲取流量的渠道分散，分布在微信、微博等社交網(wǎng)絡(luò)，不具有大型流量入口。這種“去中心化”的電商模式近期一直被業(yè)內(nèi)看好，并被認(rèn)為是未來(lái)電商的大趨勢(shì)。但不能忽視的一個(gè)現(xiàn)象是，仍然有不少微店賣家存在流量上的困惑，尤其對(duì)一些不善于利用社交渠道營(yíng)銷的賣家來(lái)說(shuō)，引流更是個(gè)問(wèn)題。據(jù)一起惠了解，今年7月份，口袋購(gòu)物曾嘗試上線PC端購(gòu)物平臺(tái)，為微店賣家導(dǎo)流。據(jù)口袋購(gòu)物CEO王珂介紹，這一平臺(tái)的上線后，口袋購(gòu)物購(gòu)買的PC端廣告流量能夠更容易被分配到微店賣家。10月份，在首屆微店大會(huì)上，除了宣布獲得C輪融資，王珂還表示，微店接下來(lái)將2億元資金用于為微商們引流?？梢姡绾谓鉀Q微店賣家的流量來(lái)源，是微店不敢忽略的一大問(wèn)題。

化妝品零售連鎖品牌莎莎正在扭轉(zhuǎn)進(jìn)入內(nèi)地八年一直虧損的局面。莎莎國(guó)際公布，截至9月30日的中期純利年減少4.9%至3.4億港元，營(yíng)業(yè)額增至42.26億港元，毛利率由47%降至44.6%。其中，莎莎內(nèi)地業(yè)務(wù)整體營(yíng)業(yè)額下跌0.9%至1.66億港元，虧損2210萬(wàn)港元，與去年同期虧損2715.5萬(wàn)港元相比有所收窄。分地區(qū)看，港澳地區(qū)營(yíng)業(yè)額按年上升9.8%至34.33億港元。期內(nèi)同店銷售及同店交易宗數(shù)分別上升6.9%及7.2%，毛利率下跌2.4%。新加坡的營(yíng)業(yè)額輕微下跌1.2%至1.23億港元，同店銷售額下跌7%。馬來(lái)西亞營(yíng)業(yè)額為1.68億港元，同比增長(zhǎng)4.4%。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)營(yíng)業(yè)額增加4.1%至1.39億港元。中國(guó)內(nèi)地方面，營(yíng)業(yè)額按當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)算下跌0.9%至1.66億港元，同店銷售下跌3.5%，期內(nèi)虧損為2210萬(wàn)港元。去年同期，莎莎國(guó)際內(nèi)地營(yíng)業(yè)額為1.67億港元，虧損為2715.5萬(wàn)港元，莎莎稱，由于更換進(jìn)口商以及物流表現(xiàn)不理想，導(dǎo)致專有品牌普遍缺貨，造成銷售流失和毛利率下降。莎莎國(guó)際表示，內(nèi)地的大部分新店采用精品店模式，以800-1200尺面積為主，目前已經(jīng)逐漸取得成效，將會(huì)繼續(xù)加快擴(kuò)充門店。目前仍有15-16家面積3000尺的店鋪，租期將于明年9月底約滿，預(yù)計(jì)明年四季度可加快收支平衡。另外，去年莎莎將電子商務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到內(nèi)地，上半年電子商務(wù)整體銷售額按年增5.5%至1.96億港元。

【一起惠訊】11月19日消息，雙11過(guò)去已一周，很多訂單已經(jīng)到達(dá)物流最后一公里，因此，雙11的大舞臺(tái)終于輪到代收貨這一特殊物流角色“表演”。價(jià)值571億元的訂單，對(duì)他們來(lái)說(shuō)意味著什么？國(guó)內(nèi)代收貨服務(wù)商“收貨寶”CEO許建偉介紹了今年雙11收貨寶的訂單處理情況。據(jù)許建偉透露，雙11收貨寶接單量增長(zhǎng)了5倍，比起去年同期則起碼增長(zhǎng)了20倍左右。雖然這是收貨寶第三次參加雙11，但今年的接單量依然超出預(yù)期，部分代收貨便利店甚至有爆倉(cāng)的情況。為了緩解代收貨點(diǎn)的包裹壓力，收貨寶今年雙11做了幾個(gè)應(yīng)對(duì)措施：一是提前給網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人打招呼，提醒其挪出足夠的空間；二是派人到現(xiàn)場(chǎng)，幫助網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行包裹分揀；三是加快聯(lián)系用戶，促使其快速取件（平時(shí)都是在5天內(nèi)取件），部分包裹將實(shí)行送件上門，以盡快為網(wǎng)點(diǎn)騰出空間。此外，許建偉總結(jié)了從收貨寶角度觀察到的今年雙11的幾個(gè)特點(diǎn)：一、去年收貨寶接收到的訂單中，有90%來(lái)自淘寶天貓，10%來(lái)自淘寶外平臺(tái)；而今年收貨寶接收到的訂單中，只有70%是來(lái)自淘寶天貓平臺(tái)，30%是非淘寶平臺(tái)。二、單一用戶在雙十一的包裹數(shù)量激增，有的用戶一個(gè)人訂單就達(dá)到8個(gè)（這類用戶占比達(dá)到30%），更有極端情況，一個(gè)用戶有上百個(gè)包裹。用今年很流行的話來(lái)說(shuō)，“敗家娘們”真的很多。三、往年四通一達(dá)的快遞占主流，今年順豐和EMS增長(zhǎng)非?？臁Ｄ壳?，收貨寶的訂單中，來(lái)自順豐的比例占到整體的10%左右。四、無(wú)線端增長(zhǎng)非常快，今年，淘寶在無(wú)線端增加了代收貨網(wǎng)點(diǎn)（菜鳥驛站）的選擇入口。據(jù)一起惠了解，收貨寶是國(guó)內(nèi)代收貨服務(wù)商，主要模式是聚合社區(qū)便利店，作為網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的代收貨網(wǎng)點(diǎn)，用戶網(wǎng)購(gòu)時(shí)可以選擇該網(wǎng)點(diǎn)作為收貨地址，快遞公司將包裹發(fā)到網(wǎng)點(diǎn)，用戶再到網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行自提。目前，收貨寶是阿里旗下菜鳥驛站的主要合作伙伴。目前，收貨寶覆蓋社區(qū)便利店總量為10000個(gè)左右，大部分網(wǎng)點(diǎn)一個(gè)月的接單總量平均在1000單以上，日接單量最多則能超過(guò)200單。

【一起惠訊】11月18日消息，繼LAOX樂(lè)購(gòu)仕旗艦店、香港旗艦店之后，蘇寧易購(gòu)又于近日上線了蘇寧美國(guó)海外旗艦店，并啟用獨(dú)立域名usa.suning.com。一起惠獲悉，蘇寧美國(guó)海外旗艦店是基于蘇寧云商在美國(guó)成立的新事業(yè)部門而設(shè)立的，所售產(chǎn)品均從美國(guó)供應(yīng)商處直接采購(gòu)，運(yùn)營(yíng)模式類似香港旗艦店。在物流配送方面，所有產(chǎn)品將通過(guò)順豐從美國(guó)直郵至中國(guó)，物流狀態(tài)全程可查詢，運(yùn)送周期在7至10天左右。若在通關(guān)時(shí)產(chǎn)生關(guān)稅，將由順豐代付并辦理清關(guān)手續(xù)，貨物到達(dá)后，用戶再向順豐補(bǔ)齊代付的稅費(fèi)。在售后服務(wù)方面，蘇寧美國(guó)旗艦店和其它跨境類的旗艦店一樣，由于進(jìn)口貨物的特殊性，不支持7天無(wú)理由退貨，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、破損或少件等問(wèn)題，可直接通過(guò)蘇寧申請(qǐng)退換貨。據(jù)一起惠了解，目前，該店鋪還處于前期階段，主要產(chǎn)品包括母嬰、營(yíng)養(yǎng)保健、美容護(hù)膚、彩妝、運(yùn)動(dòng)戶外這幾大類目，商品種類較少。在推廣期，蘇寧美國(guó)海外旗艦店還喊出了全場(chǎng)五折起、滿200元國(guó)際直郵免運(yùn)費(fèi)的促銷口號(hào)。

【一起惠訊】與去年的雙十一相比，今年的汽車電商是冷是熱？在各大平臺(tái)紛紛曬成績(jī)曬數(shù)據(jù)的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、長(zhǎng)安、別克、江淮、大眾、榮威、上汽等多個(gè)汽車廠商的天貓店代運(yùn)營(yíng)上海網(wǎng)商副總經(jīng)理魏民介紹了對(duì)今年雙十一各種細(xì)節(jié)的感受，同時(shí)也提到了今年汽車雙十一的遺憾。魏民主要談到兩個(gè)遺憾，一是基本沒(méi)有C2B案例出現(xiàn)，二是支付環(huán)節(jié)可以更順暢。雖然C2B概念已經(jīng)炒了一段時(shí)間，但目前這一模式更多地實(shí)現(xiàn)在生鮮、服裝等類目，汽車類目還少有嘗鮮者。特斯拉的定制模式雖然國(guó)內(nèi)已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用戶可以自由選擇車型、車身顏色等，在線上支付定金，線下試駕和提車），但今年雙十一，還是鮮見有汽車品牌嘗試定制模式。不過(guò)，魏民透露，其代理的長(zhǎng)安汽車明年有可能會(huì)著手嘗試C2B模式，用戶在線上自主選擇部分汽車要素（如顏色、外飾等），然后由廠商按需生產(chǎn)。而據(jù)一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式與上汽集團(tuán)達(dá)成合作，雖然合作并未涉及到汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，但其互聯(lián)網(wǎng)化的速度和C2B的未來(lái)都值得期待。在支付環(huán)節(jié)，今年天貓汽車相比去年有不少變化。一個(gè)是分期付款方式，這一形式自今年7月份天貓汽車節(jié)開始嘗試，雙十一期間也繼續(xù)沿用；第二個(gè)重要的支付變化是余額寶購(gòu)車，用戶在余額寶中授權(quán)凍結(jié)部分購(gòu)車款后就可在實(shí)體店提車，提車后凍結(jié)的車款再劃到汽車廠商處。而在車款劃走之前，余額寶總凍結(jié)的錢依然可以獲取收益。魏民預(yù)計(jì)，今年其代理的汽車品牌天貓店中，有超過(guò)1000名用戶使用了余額寶購(gòu)車?！败嚱桓吨埃嚳罾^續(xù)享受余額寶收益，這種方式還是挺有吸引力的?！辈贿^(guò)，在魏民看來(lái)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車的支付環(huán)節(jié)還可以更順暢，真正成熟的市場(chǎng)，可以像其它類目一樣，直接支付全款，而不是線上支付一部分，線下再支付一部分。而這一支付習(xí)慣的養(yǎng)成，還要等待用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)渠道的信任感逐漸被培養(yǎng)起來(lái)。另外一個(gè)值得注意的地方是，去年雙十一期間，在天貓購(gòu)車的消費(fèi)者到線下提車，會(huì)被引導(dǎo)使用支付寶POS機(jī)，而今年則回歸到普通POS產(chǎn)品。魏民總結(jié)，今年雙十一，汽車電商還有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)。天貓從10月15日就開始預(yù)熱，這直接導(dǎo)致火爆的特斯拉在雙十一還沒(méi)到就已經(jīng)售罄，以關(guān)閉天貓店收尾；二是O2O玩法更成熟。一個(gè)典型的例子是，今年消費(fèi)者可以自主選擇提車的4S店。去年的雙十一，消費(fèi)者下單后，提車的4S店需要由汽車廠商來(lái)調(diào)配；三是今年參與雙十一的數(shù)量明顯增多。從上海網(wǎng)商的自身情況來(lái)看，其代理的汽車品牌從去年的6家增加到10家，而在天貓汽車類目，今年一共有30多家車企參與了雙十一，廠商參與量同比增長(zhǎng)100%，線下有8000多家4S店以O(shè)2O形式參與，同比增長(zhǎng)了470%。在汽車之家，有72個(gè)汽車品牌、3838款車型參與了“超低一口價(jià)”專場(chǎng)。四是廠商配合程度更深。除了上文提到的經(jīng)銷商參與數(shù)量更多，參與活動(dòng)也更多，專供款、特優(yōu)惠、金融工具等等，廠商的參與積極性都有所提高。魏民介紹，其代理的汽車品牌商中，東風(fēng)標(biāo)致和上汽是在電商方面最為積極的兩家?！笆紫?，在公司規(guī)劃上，這兩家廠商就已經(jīng)把電商作為一個(gè)重要方向。其次，他們?yōu)殡娚逃脩糁贫擞嗅槍?duì)性的打法。對(duì)電商的態(tài)度甚至?xí)绊懙浇?jīng)銷商的考核。”

坐在三萬(wàn)英尺高空的你，今后也可以毫無(wú)顧慮地“敗家”了。京東與國(guó)航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購(gòu)”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機(jī)購(gòu)物新藍(lán)海。不過(guò)，目前接入“京東購(gòu)”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購(gòu)在日前舉辦的珠海航展上，京東與國(guó)航展示了這種空中購(gòu)物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購(gòu)”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購(gòu)買。乘客的下單信息通過(guò)地空互聯(lián)技術(shù)從機(jī)艙內(nèi)即時(shí)傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營(yíng)”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機(jī)上網(wǎng)購(gòu)的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購(gòu)”內(nèi)的商品均為京東自營(yíng)商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國(guó)航的網(wǎng)絡(luò)條件越來(lái)越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東與國(guó)航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機(jī)機(jī)身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺(tái)北等航線，未來(lái)將擴(kuò)展至更多機(jī)身與航線。第一批體驗(yàn)者已在航展期間過(guò)了一把“空中網(wǎng)購(gòu)”癮。此前，乘客只能在國(guó)際線飛機(jī)上通過(guò)現(xiàn)金或離線刷卡的形式購(gòu)買免稅商品，但不提供免稅商品的國(guó)內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，對(duì)于電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，“空中購(gòu)物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過(guò)25%，到2020年將突破9000架，一個(gè)龐大而優(yōu)質(zhì)的機(jī)上電商消費(fèi)群體正在形成。在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購(gòu)物這一新消費(fèi)模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價(jià)致使公司面臨較大經(jīng)營(yíng)壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點(diǎn)也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時(shí)，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國(guó)航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國(guó)內(nèi)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國(guó)航黨委書記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時(shí)代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國(guó)航充分意識(shí)到在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國(guó)航相關(guān)工作人員也告訴北京商報(bào)記者，國(guó)航聯(lián)手京東將促進(jìn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營(yíng)造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機(jī)上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國(guó)際航班上才能實(shí)現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購(gòu)物的人群擴(kuò)展至龐大的國(guó)內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實(shí)時(shí)支付技術(shù)這兩個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施層面的問(wèn)題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強(qiáng)調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付。所以，無(wú)論是國(guó)航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個(gè)空地互聯(lián)云支付平臺(tái)，都是為了解決空中購(gòu)物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來(lái)了網(wǎng)購(gòu)時(shí)代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報(bào)記者，東航的“云支付”確實(shí)是在給擴(kuò)展空中商城鋪路?！按饲?，乘客雖然在飛機(jī)上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實(shí)現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，不利于空中銷售的推行。”張弛說(shuō)，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購(gòu)買力相當(dāng)強(qiáng)勁，利用乘機(jī)的碎片化時(shí)間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機(jī)?！捌鋵?shí)，空中購(gòu)物商機(jī)大家一直都看在眼里，但以往受制于無(wú)法空中上網(wǎng)以及實(shí)時(shí)支付等難題，推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’。”張弛說(shuō)。

“58到家是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺(jué)?！?8同城CEO姚勁波說(shuō)。作為58同城面對(duì)O2O沖擊做出的最大調(diào)整，58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財(cái)報(bào)，58同城今年3季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7200萬(wàn)美元，收入同比增長(zhǎng)幅度為72.9%，這一數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期。其中，“58到家”目前重在迅速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模，為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費(fèi)用，短期內(nèi)將不會(huì)產(chǎn)生收入。此外，技術(shù)類基礎(chǔ)設(shè)施及客戶服務(wù)呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會(huì)議上預(yù)測(cè)，綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務(wù)領(lǐng)域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年幾個(gè)季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬(wàn)美元，持有7.8%的股份。58代駕的司機(jī)和流量將導(dǎo)入e代駕，58同城明確表示放棄代駕業(yè)務(wù)。實(shí)際上，58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項(xiàng)目，兩者的不同結(jié)局，預(yù)示著58同城擴(kuò)張策略之變。顛覆者2005年，姚勁波創(chuàng)辦58同城時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過(guò)去了，58同城已是中國(guó)最大的分類信息網(wǎng)站，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中率先在美國(guó)IPO。58同城在分類信息平臺(tái)中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個(gè)服務(wù)類別，隨著O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)潮的興起，很多不起眼的細(xì)分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時(shí)，58同城多年來(lái)構(gòu)建的大廈，其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示，“在很多細(xì)分品類，我們的未來(lái)受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢(shì)下，若不投資，三五年后58的服務(wù)就是行業(yè)里最爛的?！?8同城的拼車服務(wù)有100萬(wàn)獨(dú)立訪客，但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應(yīng)用如雨后春筍。陳小華坦言，如果58同城去做，就要投入幾百萬(wàn)在全國(guó)落地；如果不做，用戶數(shù)量不增長(zhǎng)，那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務(wù)。在e代駕崛起之前，58同城上早就有代駕服務(wù)，只是一個(gè)毫不起眼的細(xì)分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時(shí)間，就發(fā)展到了國(guó)內(nèi)上百個(gè)城市，擁有6萬(wàn)名司機(jī)，在58同城最近領(lǐng)投的一輪融資中，估值達(dá)到了2.5億美金。在58到家主打的家政領(lǐng)域也有眾多競(jìng)爭(zhēng)者。5月，“云家政”宣布獲400萬(wàn)美元A輪融資；8月，“阿姨來(lái)了”宣布獲得數(shù)百萬(wàn)美元A輪融資；9月，“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬(wàn)美元A輪融資；10月，“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬(wàn)美元的融資，由祥峰投資領(lǐng)投?！鞍⒁處汀边\(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人楊彪向記者表示，阿姨幫已在成都、北京、上海落地，正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴(kuò)張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實(shí)，將超過(guò)58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全國(guó)已有2000家門店，25萬(wàn)名阿姨。堅(jiān)守陣地58同城顯然不會(huì)坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時(shí)是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)說(shuō)，除了已經(jīng)完成的對(duì)e代駕的注資，58同城在招聘、汽車領(lǐng)域還有4起投資正在同時(shí)談判，規(guī)模均在1000萬(wàn)美元至5000萬(wàn)美元之間，姚勁波稱，58同城將在未來(lái)幾年拿出超過(guò)10億美元對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資或并購(gòu)，這與58同城以往在投資并購(gòu)上的低調(diào)作風(fēng)頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部，由陳小華負(fù)責(zé)。58同城目前90%的收入來(lái)自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線，這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱，58同城在這三個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的投資將以收購(gòu)為主，確保優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有意投一些有特色的、垂直類的平臺(tái)，例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹，58做創(chuàng)新項(xiàng)目，先用很低的成本試一個(gè)月，了解這個(gè)領(lǐng)域有沒(méi)有機(jī)會(huì)，能不能打贏，要多少成本，多少精力，然后公司批預(yù)算。而58同城的三四百個(gè)細(xì)分類別中的大部分，58同城既不能放棄，又無(wú)法親自上陣，唯有投資。這一思路，在58同城投資e代駕的過(guò)程中可見端倪。58同城花了約半年時(shí)間內(nèi)部孵化代駕項(xiàng)目，最后還是決定放棄，轉(zhuǎn)而收購(gòu)一家創(chuàng)業(yè)公司，為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛，對(duì)融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛代駕的談判則進(jìn)展順利。如果58同城投資愛代駕，將不會(huì)只持有少量股份，而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室，幫助愛代駕迅速做大，與e代駕正面競(jìng)爭(zhēng)。而此時(shí)e代駕已落地的城市上百個(gè)，愛代駕僅在個(gè)位數(shù)。不過(guò)e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說(shuō)，既然第一名能接受投資，我肯定永遠(yuǎn)投第一名，即使它貴。除了四個(gè)核心領(lǐng)域58同城不會(huì)放手以外，58同城不愿意在更多領(lǐng)域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)。陳小華的說(shuō)法是，“我們既然可以用錢達(dá)成合作，為什么要競(jìng)爭(zhēng)呢？”陳小華說(shuō)，“真缺錢的話，融資也很容易?！?8同城的投資目標(biāo)中沒(méi)有房產(chǎn)中介公司，因?yàn)?8同城自己介入競(jìng)爭(zhēng)會(huì)破壞平臺(tái)的生態(tài)?！八逊烤W(wǎng)就是玩垂直發(fā)展，我們不會(huì)跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣?！标愋∪A說(shuō)。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時(shí)表示，58同城定位是平臺(tái)提供商，不會(huì)涉足線下中介領(lǐng)域。而唯獨(dú)在上門服務(wù)這一領(lǐng)域，58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說(shuō)58同城是包攬數(shù)百個(gè)服務(wù)類別的“一橫”，58到家就是直達(dá)用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務(wù)一樣，上門服務(wù)對(duì)58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側(cè)。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱，兩個(gè)月前58同城封殺了平臺(tái)上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直？一個(gè)小插曲可見一斑：它的注冊(cè)名稱是58到家生活服務(wù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍是搬家，保姆等家庭服務(wù)，反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)這一項(xiàng)。這些服務(wù)項(xiàng)目原本在58同城上都有，不過(guò)58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易過(guò)程，與這個(gè)模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務(wù)質(zhì)量投訴等問(wèn)題。58到家則包攬了服務(wù)的全部流程，承擔(dān)起服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、售后質(zhì)量保障的任務(wù)。姚勁波的說(shuō)法是：“培訓(xùn)阿姨做保潔，進(jìn)門第一句話怎么說(shuō)，要不要帶鞋套，簽什么文件，帶幾份毛巾，我全要管?！?8到家能這么做，憑借的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢(shì)，在打車、代駕領(lǐng)域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹，58到家的鐘點(diǎn)工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%，搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說(shuō)的“O2O時(shí)代公司會(huì)消失，平臺(tái)會(huì)崛起”。那么，為什么單單選擇做上門服務(wù)這一類別，而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療？58同城的想法是，上門服務(wù)類似于打車、代駕，不需要中介公司提供場(chǎng)地，工具設(shè)備上的投入也很少甚至沒(méi)有，因此平臺(tái)只需要完成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、定價(jià)以及保障服務(wù)體驗(yàn)的任務(wù)。姚勁波有著特別的期待：在到店交易的門類中，暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)模式能夠變成閉環(huán)的交易，但58到家的這部分信息服務(wù)將演化成閉環(huán)的服務(wù)。不過(guò)，家政服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并沒(méi)有運(yùn)營(yíng)家政服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，具備的優(yōu)勢(shì)唯有流量而已，但流量在這一領(lǐng)域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識(shí)到了，姚勁波認(rèn)為，傳統(tǒng)家政公司能做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司沒(méi)理由做不了。如果說(shuō)O2O是一個(gè)風(fēng)口，那么58到家無(wú)疑是58同城企圖放出的一只風(fēng)箏。姚勁波曾說(shuō)，如果我們又便宜又好用，肯定會(huì)有人一用再用，并且他們需要的服務(wù)項(xiàng)目還會(huì)不斷增加，新的需求可能會(huì)比市場(chǎng)原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬(wàn)人就業(yè)，是姚勁波和陳小華近期頻頻談?wù)摰那熬??！拔覀兊南敕ㄊ牵鼘?lái)會(huì)比58同城更大?！币挪?。

雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎？在這個(gè)全民“武裝”的節(jié)日，如果你連一管牙膏都沒(méi)買，比起那些在網(wǎng)上全款購(gòu)車的買家，是不是太LOW了？沒(méi)錯(cuò)，本次“雙11”玩的就是驚心動(dòng)魄。從“花拳繡腿”到“真槍實(shí)彈”，力圖撕下“偽電商”標(biāo)簽的汽車電商們?cè)凇半p11”就與買家、車企達(dá)成了極大默契，創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌?！半p11”開始僅7分鐘，一位上海買家便通過(guò)汽車之家以37.68萬(wàn)元全款購(gòu)進(jìn)一輛凱迪拉克SRX，成為在線全款購(gòu)車第一人；“雙11”當(dāng)天，汽車之家的訂購(gòu)總量達(dá)37117輛，訂購(gòu)總額達(dá)60.54億元，其中全款銷量為2488輛，全款銷售額為2.23億元；易車當(dāng)天以532331輛的訂單總量完美收官，當(dāng)天確認(rèn)成交量達(dá)15796輛，成交金額達(dá)18.73億元；天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷售業(yè)績(jī)，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)此次天貓汽車品類交易額有可能超過(guò)服飾，坐上成交額的頭把交椅?！澳愀覓佄揖透医印?，面對(duì)中國(guó)網(wǎng)民大膽的購(gòu)物態(tài)度，電商也好車企也罷，這個(gè)“雙11”如果你不敢動(dòng)真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看，平均10%至15%的訂單轉(zhuǎn)化率成為汽車電商的硬傷，如何打通這個(gè)死穴也就成為汽車電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，打通線下正是汽車電商在線支付全款的最大難點(diǎn)，而這也正是汽車電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車電商之一，汽車之家開通了大額在線支付功能，并實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷商后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)接，可以保證線上、線下信息保持一致，從而避免用戶下單之后買不到車的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車之家副總裁馬剛透露，為了在“雙11”期間推出在線全款購(gòu)車，汽車之家早就開始籌備，首次和全國(guó)6000多家經(jīng)銷商綁定支付系統(tǒng)，達(dá)到財(cái)務(wù)對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)了真正意義上的資金流對(duì)接?！敖衲辍p11’最主要的任務(wù)不是賣出去多少輛車，而是要實(shí)現(xiàn)從精準(zhǔn)集客到交易的歷史性跨越?！逼囍褻EO秦致直言。同樣值得關(guān)注的是，天貓3個(gè)月前推出了“余額寶購(gòu)車”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全額付款與基金理財(cái)?shù)募娴?。此次天貓更是借助阿里系大?shù)據(jù)并與新浪微博合作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)購(gòu)車精準(zhǔn)人群的挖掘及對(duì)大件商品微博電商的探索，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了汽車電商的“轉(zhuǎn)型”。不過(guò)，對(duì)于在線支付，愛卡汽車CEO張京秋則有自己的看法?！啊Ц丁⒉皇怯脩舻耐袋c(diǎn)，真正的痛點(diǎn)是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié)，但線上全額付款并不是實(shí)現(xiàn)汽車電商的標(biāo)志?！痹趶埦┣锟磥?lái)，線上交易不是在突破用戶的痛點(diǎn)，而是在突破公司自己的痛點(diǎn)——讓電商平臺(tái)的交易量成為增加營(yíng)業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車之家的預(yù)測(cè)，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達(dá)到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量，想必正是汽車之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰(shuí)的痛點(diǎn)，想到就要做，做了才有機(jī)會(huì)，這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車電商怎么折騰，背后必有強(qiáng)大的車企做支撐不可。與2013年相比，“雙11”車企參與的熱情明顯提升。以天貓為例，2013年“雙11”活動(dòng)入駐天貓的汽車廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車企，車型共有200余款。今年入駐天貓的車企已經(jīng)有31家，品牌增至40多個(gè)，車型更是多達(dá)400余款。在天貓平臺(tái)，最具代表性的當(dāng)屬奔馳，在“雙11”購(gòu)車節(jié)之際，奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格29萬(wàn)至40萬(wàn)元，限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA，在上市日之前就已被搶購(gòu)一空。而在天貓之外，不少車企也參加了易車和汽車之家的底價(jià)賣車活動(dòng)。汽車之家今年的“雙11瘋狂購(gòu)車節(jié)”共吸引了國(guó)內(nèi)外72個(gè)汽車品牌，3838款車型參與，訂購(gòu)量和訂購(gòu)總額達(dá)到了去年的兩倍之多。值得注意的是，加入汽車之家“雙11”的車企中，不乏激進(jìn)的變革者。其中雙龍汽車直接切斷了愛騰汽油版線下的銷售渠道，將汽車之家車商城列為唯一銷售渠道，并且全款在線售賣，線下經(jīng)銷商僅提供提車和售后服務(wù)。為了吸引精準(zhǔn)用戶網(wǎng)上購(gòu)車，車企最常見的促銷方式是底價(jià)秒殺、新車預(yù)售、限量版、額外贈(zèng)送禮品等?！半p11”期間，汽車之家就推出了“每天1折競(jìng)拍，5折秒殺”的搶購(gòu)活動(dòng)；易車則推出了數(shù)款參與抄底搶購(gòu)的車型，包括東風(fēng)標(biāo)致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等，這些車型平均折扣在8折左右，部分車型甚至低至5折。全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，在汽車電商時(shí)代到來(lái)之際，車企要做的是揚(yáng)長(zhǎng)避短，“廠家是市場(chǎng)的主導(dǎo)，主導(dǎo)車輛資源的分配，這是很難改變的。主流廠家決不會(huì)被幾個(gè)大的電商網(wǎng)絡(luò)控制，形成價(jià)格被綁架的局面。同樣，車企自己建網(wǎng)站銷售也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺(tái)也是類似鬼城一樣，浪費(fèi)資源?！贝迻|樹表示。呼喚“真電商”不可否認(rèn)，如今“雙11”之于車企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷黃金期，尤其是在年底沖量的關(guān)鍵期。從目前來(lái)看，各大電商平臺(tái)在“雙11”當(dāng)天的角力非常激烈，例如“錯(cuò)過(guò)一天等一年”、“真底價(jià)，僅此一天”的口號(hào)也彰顯著各大平臺(tái)對(duì)于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看，汽車電商要想撕去“偽電商”的標(biāo)簽，勢(shì)必要實(shí)現(xiàn)真正的常態(tài)化，而不是年年只過(guò)“雙11”。對(duì)此，易車方面表示，易車已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議，將在易車網(wǎng)上全國(guó)獨(dú)家發(fā)售為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車用戶定制的車型?！敖衲暌总嚒p11’的主力是易車旗下兩大常態(tài)化電商平臺(tái)易車商城和惠買車，而非簡(jiǎn)單的限時(shí)促銷。相比一年一次的短促活動(dòng)，易車更重視常態(tài)化電商模式，以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功?！币总嚫笨偛没毖蠼榻B。在易車看來(lái)，真正的汽車電商“雙11”促銷，必須是基于常態(tài)化電商平臺(tái)上的促銷行為。從集客到交易，從交易到交易常態(tài)化，汽車電商再次面臨著新的考驗(yàn)。應(yīng)該關(guān)注的是，在“雙11”當(dāng)天，汽車之家、易車、阿里巴巴的股價(jià)均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析，這是資本市場(chǎng)對(duì)于“雙11”汽車電商潑下的一盆冷水，是對(duì)汽車電商“盛極必衰”的一種預(yù)警。而對(duì)于這種短期內(nèi)扎堆促銷的局面，政策面也開始收緊?！半p11”之前，國(guó)家工商總局約談了阿里、京東、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)等十大家電商，給一系列促銷亂象打了預(yù)防針，隨后，北京、上海等地工商管理部門又進(jìn)行了一輪約談?！半p11”的輝煌轉(zhuǎn)瞬即逝，其中不乏混亂與沖動(dòng)。對(duì)于意猶未盡的汽車電商、車企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，規(guī)范的運(yùn)營(yíng)和理性的消費(fèi)才是長(zhǎng)久之道。

【編者按】尼爾·波茲曼在《娛樂(lè)至死》一書中點(diǎn)明：有兩種方法可以讓文化精神枯萎，一是讓文化成為一個(gè)監(jiān)獄，另一種就是把文化變成一場(chǎng)娛樂(lè)至死的舞臺(tái)。陳佩斯點(diǎn)評(píng)春晚也如是說(shuō)：任何朝代的大型慶典都是從歌舞升平開始，逐漸走向凋敝。上帝欲使之滅亡，必先使之瘋狂。當(dāng)雙十一越來(lái)越像一場(chǎng)春晚、一場(chǎng)祭祀，其彰顯和鼓吹的平臺(tái)優(yōu)越性、資源傾斜性，是否正在破壞市場(chǎng)應(yīng)有的秩序和環(huán)境？歷史會(huì)記載雙十一創(chuàng)造的龐大規(guī)模和聲勢(shì)，但不會(huì)記載每個(gè)商家的暗傷與隱憂。這場(chǎng)讓整個(gè)零售行業(yè)都趨之若鶩的狂歡過(guò)后，獨(dú)自寂寞的電商人又在尋找什么？寶勝國(guó)際電商總經(jīng)理邢科春在雙十一結(jié)束的清晨，寫下了這篇反思文：11月12日早晨，帶著興奮和疲憊，從昆山的電商園區(qū)，開車回到上海的辦公室。路上放著Enya的《LongLongJourney》，低沉而舒緩。一路都在思考：雙十一的這場(chǎng)颶風(fēng)過(guò)后，傳統(tǒng)零售商的機(jī)會(huì)，在哪里？天貓雙十一571億的成交額，的確是超出了我的小心臟承受能力。5年了，雙十一的可持續(xù)性高潮，還可以持續(xù)幾年？何時(shí)達(dá)到1000億？各種有節(jié)操和各種無(wú)節(jié)操的宣傳和狂歡之后，沒(méi)了底褲，還有什么可以脫的嗎？微信群里熱熱鬧鬧的刷單炫耀，仿佛看到古鎮(zhèn)上那些刷單牛人，眼珠子漲紅血絲，低聲數(shù)錢，滿臉幸福。阿里巴巴股價(jià)先升后跌，美國(guó)人都是傻子嗎？狂歡，是一群人的寂寞；寂寞，是一個(gè)人的狂歡。面對(duì)線上的喧囂，吹去浮塵之后，傳統(tǒng)零售是該拿起菜刀，奮起反擊呢？還是繼續(xù)沉溺于罌粟花的快感和絢麗中，一直“5折包郵”下去？雙十一之前，集體燒香叩拜馬云大神，可是全網(wǎng)只有3%到6%的商戶在賺錢，您和我都是那90%賠本賺吆喝的主兒吧？電商，無(wú)疑已經(jīng)深入國(guó)民的骨髓里。記憶中，只有計(jì)劃生育和三株口服液到農(nóng)村刷墻，現(xiàn)在淘寶、京東也爬上農(nóng)民伯伯的墻頭。于是乎高呼，除了線上刷單，還有線下刷墻吶！所以，你絕對(duì)會(huì)相信：電商，還會(huì)可持續(xù)發(fā)展下去。電商，是拉平城鄉(xiāng)購(gòu)物差異的推土機(jī)，引爆4到6級(jí)市場(chǎng)的需求。你看，像昆山這樣的縣城，在天貓雙十一消費(fèi)，花錢不眨眼，多壯觀啊！但是，我更有理由相信：饕餮盛宴之后，必然滿盤狼藉，消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)逐步的回歸到理性生意的本質(zhì)——產(chǎn)品和服務(wù)。線上，無(wú)非是一個(gè)新的手段和工具，電商僅是消除了信息不對(duì)稱，實(shí)現(xiàn)了眾籌模式下的扁平對(duì)接。對(duì)傳統(tǒng)零售來(lái)說(shuō)，自建B2C已經(jīng)是死路一條，流量成本就壓死你了，無(wú)需廢話。入駐平臺(tái)電商，把歷年庫(kù)存打個(gè)5折，痛快淋漓的甩干凈，爽?。豢墒?，你喜歡年年制造庫(kù)存嗎？定制幾個(gè)線上特供款，各種小蘋果舞蹈，瞬間就成了爆款，但大量呆滯庫(kù)存的神傷，一地雞毛的黯然，只有自己知道。難為商家的是，你還必須入駐平臺(tái)，否則更糟糕；因?yàn)槟悴煌?，隔壁鄰居玩的更High。所以，電商平臺(tái)是傳統(tǒng)零售的必經(jīng)之地，但是它是點(diǎn)心，不是主食。到天貓開個(gè)旗艦店，是個(gè)延伸，或者補(bǔ)充。千萬(wàn)別忘了自己的主戰(zhàn)場(chǎng)在哪。傳統(tǒng)零售的劣勢(shì)是線下，而優(yōu)勢(shì)也是線下。這年頭，上天容易，入地難。2014年雙十一，過(guò)億的品牌，基本上都是線下巨頭，無(wú)非是巨人醒來(lái)，打個(gè)哈欠。淘品牌，到地面上落落試試？傳統(tǒng)零售，肯定是玩不下去了，那是等死；傳統(tǒng)電商，也快玩不下去了，做爆款和賭博沒(méi)什么差別，你能每次都賭中嗎？背后的供應(yīng)鏈，是否已經(jīng)足夠柔性？天貓571億里42.6%的移動(dòng)購(gòu)物占比，讓我們的眼睛立即閃閃發(fā)光，興奮起來(lái)了。最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口在哪里？是天貓嗎？胡扯，是實(shí)體零售。客戶每天帶著智能手機(jī)到店里來(lái)，這是不是流量？智能手機(jī)都到店里來(lái)逛了2個(gè)小時(shí)，還不找點(diǎn)恩惠把客戶信息存留下來(lái)，是不是很愚蠢？移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，全地球人民在一個(gè)起跑線上，誰(shuí)怕誰(shuí)？就怕我們自己沒(méi)腦子，或者下手太晚。傳統(tǒng)品牌商大都有自己的線下直營(yíng)店，那是樹立高大上形象的旗艦店，這與線上的官網(wǎng)和天貓旗艦店的性質(zhì)相近。那么問(wèn)題出來(lái)了，零售商如果還不趕緊把客戶暖在自己手心，變成會(huì)員，就不要怪消費(fèi)者直接在網(wǎng)上和品牌商談戀愛了。而且，這是一個(gè)下坡的皮球，傳統(tǒng)零售商不在坡頂?shù)臅r(shí)間把進(jìn)店的顧客變成會(huì)員或者粉絲，當(dāng)球滾到坡底的時(shí)候，沒(méi)有足夠的忠實(shí)顧客，關(guān)店已是必然。故此，傳統(tǒng)零售的變革生機(jī)，是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的O2O，線上線下的融合，由消費(fèi)者主權(quán)，零售商為會(huì)員提供立體化的服務(wù)，才是未來(lái)的必然。競(jìng)爭(zhēng)，不是二維的線下零售門店，也不是二維的線上淘寶店，而是三維立體。未來(lái)，三維世界扔一個(gè)“二向箔”，很快把二維給滅了。傳統(tǒng)零售，傳統(tǒng)電商，來(lái)不及吭一聲，就被隔壁的O2O新生力量給做掉了。本質(zhì)是新商業(yè)模式把老把式給焚了。不妄自尊大，亦不要惶惶不可終日，傳統(tǒng)零售在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，依然可以長(zhǎng)出翅膀。想想清楚，如何搞好自己的CRM，把到實(shí)體門店的客戶，變成你的會(huì)員、你的粉絲。試想一下，假如這些粉絲有相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品忠誠(chéng)度，對(duì)你的服務(wù)有相當(dāng)?shù)穆窂揭蕾嚕榔べ嚹樝氲侥愕膶?shí)體店和網(wǎng)店里逛逛，不掏錢買單就手癢癢……那么恭喜你，活的健康，活的長(zhǎng)久，要比片刻的高潮，來(lái)的更靠譜一些。

【一起惠訊】11月13日消息，天圖物流董事長(zhǎng)吳澤友表示，雙十一結(jié)束后，天圖物流運(yùn)轉(zhuǎn)正常，目前已經(jīng)接到100萬(wàn)張訂單，預(yù)計(jì)最遲四天將全部送出。吳澤友稱，為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者雙十一沖動(dòng)消費(fèi)帶來(lái)的退換貨問(wèn)題，天圖將加快發(fā)貨速度。淘寶要求7天之內(nèi)發(fā)到消費(fèi)者手中的訂單，天圖將在四天內(nèi)送出。眾所周知，雖然物流是雙十一最忙的行業(yè)，但幾乎所有的物流公司都在賠本賺吆喝。今年雙十一物流公司紛紛提價(jià)。對(duì)此，吳澤友表示，天圖今年肯定沒(méi)錢賺，各種成本都在上升?！案悴缓糜钟幸慌〉奈锪鞴疽沟?，真希望雙十一以后不要這么瘋狂?！痹苽}(cāng)儲(chǔ)是天圖提出的新型物流模式，但其對(duì)接的平臺(tái)很多，業(yè)界一直擔(dān)心在雙十一節(jié)點(diǎn)上天圖的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。吳澤友稱，天圖對(duì)這個(gè)問(wèn)題將從兩個(gè)方面應(yīng)對(duì)：首先，天圖不會(huì)偏離戰(zhàn)略方向。雙十一之前就會(huì)和B2B客戶協(xié)商，先停掉一部分B2B客戶的訂單，集中全力應(yīng)對(duì)雙十一。在雙十一過(guò)后再解決B2B方面的物流需求；其次，天圖在大宗固定資產(chǎn)投資上有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，不會(huì)因?yàn)殡p十一的原因加大投入。“很多小物流就是這樣死掉的，天圖肯定要吸取教訓(xùn)?！眳菨捎驯硎?。吳澤友最后表示，未來(lái)的天圖將發(fā)力物流O2O。所謂的物流O2O，就是將傳統(tǒng)品牌商的線下門店也納入到物流體系里，在大事件發(fā)生的時(shí)候，可以借此平衡物流總量。據(jù)了解，天圖物流是總部位于廣州的一家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)的第三方物流公司。在全國(guó)十幾個(gè)省份已經(jīng)擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)管理基地。今年11月1日，天圖物流在廣州、上海、天津、成都及重慶五地同時(shí)啟動(dòng)“小菜鳥”項(xiàng)目，布局新倉(cāng)近十萬(wàn)平米，整體規(guī)模達(dá)二十余萬(wàn)平米。

南都記者從業(yè)內(nèi)獨(dú)家獲悉，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試探后，目前已經(jīng)有至少10家銀行開始嘗試布局P2P領(lǐng)域(已上線7家)，未來(lái)一段時(shí)間隨著監(jiān)管的逐步明朗，銀行系P2P行業(yè)將釋放出巨大的量，有知情人士對(duì)南都記者表示，預(yù)計(jì)明年上線P2P的銀行家數(shù)有望突破30家。而在廣州的市場(chǎng)上，搶在銀行P2P火起來(lái)之前，已有平臺(tái)盯上銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。近日剛上線的眾金所就與多家銀行合作，上線多家銀行的P2P項(xiàng)目。7家銀行嘗試性進(jìn)入P2P從中國(guó)平安陸金所，到招商銀行的小企業(yè)E家，過(guò)去一段時(shí)間，銀行系對(duì)于P2P的態(tài)度一直猶豫不定。不過(guò)，南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入今年下半年，銀行系P2P上線速度明顯較快。目前銀行系P2P平臺(tái)共有7個(gè)，分別是平安集團(tuán)的陸金所、招商銀行推出的小企業(yè)E家、國(guó)家開發(fā)銀行參與投資設(shè)立的開鑫貸和金開貸、民生銀行旗下的民生電商推出的民生易貸、包商銀行的小馬bank、蘭州銀行的e融e貸。對(duì)于銀行系進(jìn)入P2P的沖動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這只是開始，未來(lái)將有更多的銀行會(huì)開始加入P2P陣營(yíng)。廣州P2P業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示，據(jù)其了解，目前有不少銀行已經(jīng)在悄然布局，預(yù)計(jì)年底銀行系P2P平臺(tái)家數(shù)將不低于10家，而明年預(yù)計(jì)將超過(guò)30家銀行進(jìn)入P2P行業(yè)。一位銀行人士對(duì)南都記者表示，囿于監(jiān)管政策不明朗，目前還沒(méi)布局的銀行進(jìn)入P2P領(lǐng)域還是有些顧忌，特別是前期，部分銀行在涉足P2P時(shí)遇到的監(jiān)管問(wèn)題都令其他銀行還有擔(dān)憂，但另一方面，線上的搶奪已經(jīng)令銀行開始坐不住，而且P2P是銀行探索互聯(lián)網(wǎng)金融一個(gè)主要方向。而銀行也有大量的資產(chǎn)可通過(guò)P2P平臺(tái)進(jìn)行盤活。南都記者從業(yè)內(nèi)獲悉，目前上線的銀行系P2P平臺(tái)均多數(shù)在銀行內(nèi)部處于試驗(yàn)性階段，無(wú)論是產(chǎn)品的類型還是數(shù)量均未完全釋放出來(lái)。這也導(dǎo)致了目前銀行系P2P平臺(tái)項(xiàng)目一直處于供不應(yīng)求階段。一位與多家銀行系P2P有所接觸的業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示，目前銀行提供的P2P產(chǎn)品主要包括國(guó)內(nèi)信用證資產(chǎn)、銀行票據(jù)資產(chǎn)、個(gè)人信用資產(chǎn)以及一般信用資產(chǎn)等，而單是票據(jù)資產(chǎn)一項(xiàng)，據(jù)其了解，一家中型股份制銀行就有2萬(wàn)億元左右規(guī)模的存量?！耙坏┱呙骼?，銀行系的P2P項(xiàng)目將被激活?！鄙鲜鋈耸糠Q。第三方平臺(tái)為銀行P2P引流隨著銀行系進(jìn)入P2P的沖動(dòng)越強(qiáng)，一些平臺(tái)也看上了銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易這盤生意。近期，在廣州注冊(cè)上線的眾金所就定位銀行互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易。南都記者獲悉，與部分平臺(tái)通過(guò)與銀行或者小貸公司合作開發(fā)P2P產(chǎn)品不同，該平臺(tái)定位為“純中介+銀行”的模式———平臺(tái)本身不涉及項(xiàng)目的創(chuàng)設(shè)，只是作為銀行的代銷平臺(tái)。“P2P這個(gè)市場(chǎng)，主要銀行想介入，將沒(méi)其他草根平臺(tái)什么事了?！北娊鹚笨偛脤幮≤娫诮邮苣隙加浾卟稍L時(shí)認(rèn)為，P2P說(shuō)到底還是金融資產(chǎn)交易行為，而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)，是銀行擅長(zhǎng)的。而視品牌與商譽(yù)為第一位的銀行，一般對(duì)項(xiàng)目的把關(guān)非常嚴(yán)格，對(duì)于項(xiàng)目的融資方，除了要符合其傳統(tǒng)信審、授信條件外，還往往從不同緯度對(duì)投資者的還款來(lái)源進(jìn)行閉環(huán)設(shè)計(jì)，在其看來(lái)，P2P終究將是銀行的天下。不過(guò)，對(duì)于銀行系自建P2P平臺(tái)后，寧小軍認(rèn)為，由于對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的不在行，銀行需要外部的平臺(tái)為其導(dǎo)入流量，需要不同的分銷渠道，這個(gè)市場(chǎng)將在銀行系大量進(jìn)入之后明顯體現(xiàn)出來(lái)。他提到，今年剛上線的包商銀行旗下的小馬BANK，其上線一段時(shí)間后，平臺(tái)項(xiàng)目的滿標(biāo)周期被不斷拉長(zhǎng)正是體現(xiàn)了這點(diǎn)?！坝袑I(yè)的資產(chǎn)交易平臺(tái)引流或分銷，對(duì)很多自建投融資平臺(tái)的中小銀行有不小的吸引力。”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示，銀行自建投融資平臺(tái)或與平臺(tái)合作是未來(lái)必然的趨勢(shì)。而一旦各家銀行的平臺(tái)都上線，投資者或面臨選擇太多而無(wú)從下手；另一方面銀行也可能面臨雖然有大批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目卻缺乏流量、投資人的困境，走向合作引流或是銀行自建平臺(tái)的一個(gè)趨勢(shì)。不過(guò)，廣東南方金融創(chuàng)新研究院特約研究員徐北認(rèn)為，類似的模式主要在于前期積累流量，而眾金所目前知名度還小，未來(lái)BAT若加入，對(duì)于類似平臺(tái)將形成較大的競(jìng)爭(zhēng)。

小米為陳彤準(zhǔn)備的10億美元“見面禮”有了第一筆去處：投向視頻第一梯隊(duì)的愛奇藝和優(yōu)酷土豆(下稱“優(yōu)土”)兩家網(wǎng)站。接近該交易的人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家透露，其中百度全資的愛奇藝，是首次引入重量級(jí)股東，小米對(duì)其投資金額約在3億美元，百度同時(shí)追加了約同等量級(jí)的投資；與愛奇藝的戰(zhàn)略入股不同，小米或?qū)⒃诙?jí)市場(chǎng)購(gòu)入優(yōu)土股票，金額預(yù)計(jì)將在千萬(wàn)美元級(jí)別。這兩項(xiàng)交易都將在近期正式宣布。目前小米、優(yōu)土、愛奇藝未對(duì)此次投資公開回應(yīng)。內(nèi)容產(chǎn)業(yè)“生死攸關(guān)”知情人士對(duì)記者透露，這兩筆投資在陳彤入職小米前已經(jīng)基本敲定。事實(shí)上，今年10月，百度系“鼎鹿中原”與“雷軍系”北京瓦力都曾參與了今年華策影視20億的定增。值得注意的是，以約3億美元入股愛奇藝，這是小米成立四年來(lái)最大一筆投資。為什么給了愛奇藝？小米董事長(zhǎng)雷軍此前稱，整個(gè)內(nèi)容產(chǎn)業(yè)對(duì)小米電視、小米盒子、小米手機(jī)，包括小米平板都是生死攸關(guān)的一件大事?！胺駝t的話，我們做工這么好的電視，但是我們內(nèi)容不夠豐富，那消費(fèi)者投訴就很大，所以，解決內(nèi)容問(wèn)題已經(jīng)成了小米迫在眉睫的問(wèn)題?！边@背后，小米的“客廳夢(mèng)”曾經(jīng)一波三折。小米盒子在剛剛推出時(shí)，曾因牌照問(wèn)題被廣電總局緊急叫停，此后找到牌照方CNTV傍身“起死回生”。它還一度撞上盜播的“槍口”。去年和今年，小米曾先后被湖南衛(wèi)視、優(yōu)土、樂(lè)視起訴侵權(quán)。盡管這些訴訟的賠償數(shù)額并不大，卻對(duì)小米提出了一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。假設(shè)小米盒子和電視沒(méi)有內(nèi)容支撐，那就變回傳統(tǒng)電視，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)乏力。特別是在視頻網(wǎng)站格局已經(jīng)基本確立時(shí)，加上廣電部門連續(xù)下發(fā)規(guī)范性文件對(duì)電視盒子的違規(guī)問(wèn)題嚴(yán)格監(jiān)管，小米若無(wú)一線視頻網(wǎng)站內(nèi)容的支撐，很難在盒子和電視上有所作為，而小米的生態(tài)也很難建起來(lái)。“互聯(lián)網(wǎng)公司需要在保證內(nèi)容不違規(guī)的基礎(chǔ)上，找到各自的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。”互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論人士洪波表示，陳彤對(duì)內(nèi)容把控上的一手經(jīng)驗(yàn)或在兩者之間找到平衡。而在找到合適的人負(fù)責(zé)內(nèi)容后，海量的視頻內(nèi)容資源和互聯(lián)網(wǎng)電視牌照，成了小米投資愛奇藝與優(yōu)土的重要目的。有消息人士對(duì)本報(bào)記者透露，事實(shí)上百度也有意入股小米，小米入股愛奇藝，可能只是百度與小米合縱連橫開始的一步棋。視頻系競(jìng)合加劇在入股愛奇藝和優(yōu)土后，小米“一步到位”獲取了國(guó)內(nèi)最豐富的視頻內(nèi)容，并曲線獲得牌照。從牌照方面來(lái)看，2012年7月，愛奇藝與中央人民廣播電臺(tái)、江蘇電視臺(tái)等共同成立銀河互聯(lián)，而今年優(yōu)土也以5000萬(wàn)元入股牌照方國(guó)廣東方，曲線拿到牌照。而從視頻內(nèi)容資源來(lái)看，無(wú)論愛奇藝還是優(yōu)土，在打通影視產(chǎn)業(yè)鏈上下游方面的布局速度都不慢。愛奇藝在2014年“土豪式”的投入可見一斑：2億元購(gòu)買綜藝和保底3億元投入自制。愛奇藝在2015年?duì)I銷會(huì)上也公布了正在投拍的四大超級(jí)網(wǎng)劇，包括單集500萬(wàn)投入的《盜墓筆記》。不久前，愛奇藝與華策影視共同出資，成立華策愛奇藝影視公司，該公司旨在為愛奇藝提供高品質(zhì)的劇集、綜藝等豐富多元的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容，以及圍繞相關(guān)內(nèi)容IP進(jìn)行游戲、電商等全方位衍生品開發(fā)工作。而優(yōu)土在多年發(fā)展中，從UGC(用戶產(chǎn)生內(nèi)容)、PGC(合作伙伴產(chǎn)生內(nèi)容)到自制內(nèi)容再到今年成立合一影業(yè)公司，目標(biāo)同樣是打通電影產(chǎn)業(yè)上的各個(gè)價(jià)值鏈，用O2O的思路搭建多屏文化娛樂(lè)生態(tài)系統(tǒng)。入股愛奇藝和優(yōu)土后，小米在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和排名全球第三的手機(jī)銷量，也將給愛奇藝和優(yōu)土帶來(lái)不小的紅利。本報(bào)記者了解到，本次投資交易的主體是小米和愛奇藝，小米也將在移動(dòng)內(nèi)容推薦方面給予愛奇藝“優(yōu)先支持”，交易完成后，小米作為愛奇藝第二大股東，也極可能將愛奇藝納入小米生態(tài)鏈。以小米近億的MIUI用戶、中國(guó)第一、全球第三大手機(jī)廠商的影響力，將直接決定移動(dòng)視頻市場(chǎng)的格局。此外，小米的另一家合作方優(yōu)土斥巨資從荷蘭版權(quán)方獨(dú)家拿下了《TheVoiceKids(好聲音少年版)》的節(jié)目模式版權(quán)，在電視端，這檔節(jié)目將在小米盒子、小米電視等終端進(jìn)行獨(dú)家播出，以換取小米入股優(yōu)土，保證優(yōu)土在這樁交易中的露出。最終也形成了小米小量入股撫慰?jī)?yōu)土、優(yōu)土分杯“小米粥”的局面。與此同時(shí)，圍繞在第一梯隊(duì)愛奇藝和優(yōu)土之間，從版權(quán)資源到自制內(nèi)容再到多屏終端等多領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒆兊酶蛹ち摇?/div>