9月13日消息，菜鳥今日宣布雙11期間所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費。除此之外，今年雙11還將推出刷臉功能，2秒即可完成開柜取件。據(jù)悉，相比普通自提柜，菜鳥智能柜可以免輸手機號、批量投柜。與單一自提柜模式不同，作為快遞服務的補充和延伸，菜鳥驛站依托人工站點進行包裹服務，隨著智能柜的覆蓋，目前正通過“人+站+柜”方式，為消費者提供驛站預約上門，站點和快遞柜自取等按需服務。當前，按需服務的菜鳥驛站2.0模式已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個大中城市部分站點落地，正面向全國推廣。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥驛站每日包裹服務量超過1000萬單。此前5月29日，菜鳥與中通、圓通、韻達、申通、百世等中國主要快遞物流公司達成戰(zhàn)略投資協(xié)議，推進末端多元化服務。

曾經(jīng)專注于外貿(mào)的傳統(tǒng)制造業(yè)正處在一個轉(zhuǎn)型的十字路口上——B2C、小額B2B等模式的興起讓其擁有奪回利潤打造品牌的新憧憬；以美國市場為主的各國貿(mào)易市場波動也讓這些傳統(tǒng)企業(yè)不得不做出改變……如何在復雜的環(huán)境下做出抉擇，將是這些中小企業(yè)未來存亡的關(guān)鍵。中小企業(yè)的話語權(quán)將越來越大對于出口企業(yè)來說，最讓其憂心忡忡的莫過于今年中美貿(mào)易摩擦的升級。但從阿里巴巴國際站公開的數(shù)據(jù)上看，貿(mào)易摩擦這個變量因素并未對需求量產(chǎn)生巨大影響。據(jù)阿里巴巴Ailibaba.com（阿里巴巴國際站）聯(lián)席總經(jīng)理張闊透露，從2016年7月到2018年7月，阿里巴巴國際站活躍買家增長33%，支付買家增長203%，訂單規(guī)模增長200%。張闊向一起惠指出，本身美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就是需要海外的商品供給?，F(xiàn)在美國對中國產(chǎn)品增稅，只是成本提高，需求還在，變化的是消費者需要去承擔這個成本罷了。在他看來，中美貿(mào)易摩擦帶來的影響有兩部分。第一是對外貿(mào)生態(tài)系統(tǒng)的影響。因為有變量因素的存在，貨代可能會從過去按年或按季度進行結(jié)賬轉(zhuǎn)變?yōu)榘从唵芜M行結(jié)賬。結(jié)算周期的變化也將影響整個生態(tài)體系的運作方式。第二則是對產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)比較固定的企業(yè)的影響。當一個公司它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對固定，利潤結(jié)構(gòu)相對固定，中美貿(mào)易摩擦升級對公司的利潤成本會有非常大的沖擊?！半m然不能說中美貿(mào)易摩擦升級對中國中小企業(yè)沒有影響。但相較于成本較大的和利潤結(jié)構(gòu)固定的大企業(yè)來說，中小企業(yè)承受變量的能力更強。因此，在現(xiàn)今的大貿(mào)易環(huán)境下，中國的民營企業(yè)會在跨境貿(mào)易的舞臺上有更大的話語權(quán)，在整個中國向全球出口的大經(jīng)濟版圖上有更加重要的位置?！睆堥熣f道。值得注意的是，新市場的崛起也正讓中國中小企業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)得以多元化。張闊分析到，阿里國際站目前中美交易總額僅占19%，而包括印度、越南等主要的“一帶一路”沿線國家和加拿大、澳大利亞、新西蘭、德國等國際站上進口國際國家的需求也很大，增速也非?？?。做現(xiàn)貨并不是唯一的選擇既然市場仍然巨大，制造企業(yè)該如何抓住這個機遇呢？實際上，目前不少傳統(tǒng)制造企業(yè)正面臨多線路轉(zhuǎn)型的抉擇煩惱之中?？车羲兄虚g商，直接對接消費者的B2C出口看似制造企業(yè)直接打造品牌拿回定價權(quán)的新機遇。然而，B2C出口的競爭對手并不只有制造商，還有很多深耕多年的貿(mào)易型賣家。阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌也坦言，現(xiàn)在跨境B2C已經(jīng)是“紅海”。當然，在B2C之外，小額B2B也正成為整個跨境電商出口的新潮流。小額B2B以多頻次、小批量為特點，讓制造商直接供貨給終端小型零售商，借此砍掉中間環(huán)節(jié)。余涌指出，小額B2B目前為跨境電商行業(yè)的一處藍海機會。值得注意的是，無論是B2C還是小額B2B，都意味著制造商需要提前備貨，用現(xiàn)貨進行交易。相對于OEM和ODM的訂單模式，現(xiàn)貨交易的企業(yè)的交付模式是完全不同的。這意味制造企業(yè)需要對本身企業(yè)成本結(jié)構(gòu)做很大的調(diào)整。因此，余涌也強調(diào)，其并不建議所有中心企業(yè)去做品牌、做現(xiàn)貨交易。“這看著并不務實。其實80%的中小企業(yè)并不具備做品牌升級的資源，這里面包括人脈資源等?！庇嘤空f道。他向一起惠分析到，對于中小企業(yè)升級有兩條路走：一條是品牌升級、產(chǎn)品升級；另一條路是在原有的體量上利用類似阿里巴巴等跨境電商平臺提供整個供應鏈效率，借此減低成本，讓供應鏈和整個生產(chǎn)流程實現(xiàn)全面的優(yōu)化。而余涌認為，目前定制類貿(mào)易依然是跨境電商的主流，盡管今后小額B2B會搶奪定制類貿(mào)易的小量份額，但最終定制類貿(mào)易的份額仍會是最大的。結(jié)構(gòu)化信息驅(qū)動提升效率那么，對于占有額最大的定制類貿(mào)易來說，該如何去提升整個模式的效率呢？數(shù)據(jù)的沉淀將成為提升鏈條效率的重點?！爸灰獢?shù)據(jù)越沉淀越厚，接下來的數(shù)據(jù)模型一定越來越準確、靠譜，并且越來越貼近買家需求。在未來，展示給買家的供應商的興衰也不會使用普通的星級形式，而是把工廠的優(yōu)勢、行業(yè)的優(yōu)勢、組貨能力的優(yōu)勢通過不同維度展現(xiàn)出來?！庇嘤刻岬綌?shù)據(jù)沉淀對跨境B2B的重要促進作用。而在數(shù)據(jù)化時代，產(chǎn)品和信息的結(jié)構(gòu)化則變得越來越重要。產(chǎn)品和信息的結(jié)構(gòu)化則相當于把供應商能提供的產(chǎn)品以及能提供的定制方式進行一個可視化、信息化的呈現(xiàn)，來提升供需側(cè)的溝通效率。當然，這種產(chǎn)品信息的結(jié)構(gòu)化最常出現(xiàn)在B2C電商網(wǎng)站中，主要還是基于現(xiàn)貨為主，因為現(xiàn)貨有明確的產(chǎn)品規(guī)格。但余涌認為，結(jié)構(gòu)化這個事情是不分品類的，無論現(xiàn)貨還是工業(yè)品，結(jié)構(gòu)化這個事情都能促進全網(wǎng)效率的提升。對此，阿里巴巴國際站也專設了一個名為“達爾文”的項目來讓商家更好地去表達清楚自己的產(chǎn)品，并降低賣家在溝通當中無謂的成本。阿里巴巴國際站的產(chǎn)品總監(jiān)路佳分析到，達爾文項目最終有兩個場景會收益：第一、標準品的B2B銷售場景。比如汽車燈這類產(chǎn)品只需要買家確定了商品品牌和型號即可，并不需要定制需求。因此這種產(chǎn)品只需要把規(guī)格描述清楚，談好價格、運費、交付時間即可。第二、定制類貿(mào)易場景。過去采購商進入到一個賣家的詳情頁了解商品的時候，采購商并不知道賣家可以給其提供什么樣的定制方式。只有在雙方溝通的時候，賣家為買家提供靈感，才能敲定最后方案。但是這個過程往往很長，跟單成本也很高。但實際上，買家缺乏靈感的時候，是需要賣家給其提示的。因此，賣家只需要在詳情頁告訴買家，自己能提供哪些定制方式。如果買家還不滿意，可以直接告知賣家訴求。在這種定制場景里面，阿里國際站希望把賣家能提供的定制能力，用規(guī)格化的方式呈現(xiàn)出來。讓買家可以更快地看到自己可以買什么產(chǎn)品，也從中獲取靈感。從而縮短買賣雙方無謂的交流時間?！肮I(yè)總是復雜的。但因為擁有了結(jié)構(gòu)化，在未來才有可能實現(xiàn)自動化?！庇嘤恳部隙私Y(jié)構(gòu)化對中小企業(yè)走往自動化時代的推動力。但無論是數(shù)據(jù)的沉淀還是信息的結(jié)構(gòu)化，種種改革也強調(diào)了傳統(tǒng)貿(mào)易商擁抱數(shù)據(jù)時代的重要性。雖然傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型前面的路有很多，但起碼方向是清晰的。

小程序是核彈頭，但沒有人保證不率先使用核武器。核威懾的威力來自極少數(shù)國家擁有制衡全球和平，“不戰(zhàn)而屈人之兵”。小程序則不然，企業(yè)的蜂擁而上的結(jié)果是超過100萬個小程序（官方6月份統(tǒng)計數(shù)字，未來甚至更多）的大爆發(fā)企圖分噬微信流量。小程序是微信煽動的翅膀，成為所有人的心之所向。因此不禁要問：人人都是小程序的時代，比拼的是什么？微信小程序商業(yè)化的全面爆發(fā)，對商業(yè)底層變革的影響又是什么？企業(yè)該如何踩準小程序的步點，在未來的社交生態(tài)位中卡位生存？一起惠特約撰稿人“胖丫”帶來六大預測，以饗讀者。自2017年1月9日“C位出道”以來，小程序靠著微信的全力推動，席卷各行各業(yè)。不管外界是否看好，微信已經(jīng)Carry全場，拉開了一場生態(tài)狂歡。未來半年，微信小程序還有什么大招，生態(tài)體系還將乘著怎樣的風向而去？筆者押寶以下6個走向：一、微信全面開放小程序商品搜索過去半年內(nèi)，盡管網(wǎng)絡購物、生活服務、工具類小程序數(shù)量在飛速攀升，但用戶訪問量最大的還是游戲類小程序。但隨著電商平臺、商家、傳統(tǒng)零售商的紛紛進場，加上各種賣力營銷、社交裂變，電商類小程序的重頭戲還在后頭。（網(wǎng)絡購物類商家參與很積極，但消費端還沒爆發(fā)）之所以說電商類小程序一定會爆發(fā)，不得不提的背景是：微信開放商品搜索已經(jīng)箭在弦上。今年6月13日晚，微信“商品搜索”正式出爐，“搜一搜”可以實現(xiàn)大部分品類商品的直接搜索與展示，但所有商品搜索結(jié)果均來自京東小程序。毋庸置疑，微信下一步必定會向其他電商小程序開放商品搜索，成為社交電商的一大抓手——別忘了，騰訊對電商的執(zhí)念，跟阿里對社交的執(zhí)念是沒差的。吃瓜群眾可以好奇的是：微信商品搜索的呈現(xiàn)形式會是怎樣？未來又會演化出怎樣的商業(yè)模式和生態(tài)規(guī)則？微信在商業(yè)化和用戶體驗之間的平衡又當如何把握？基于搜索做付費排行、發(fā)展成微信的“直通車”？微信的想象力恐怕不至于如此貧瘠。但可以肯定的是，對零售企業(yè)來說，小程序的最大一波紅利正在趕來，且窗口期短暫。二、微信借小程序瘋狂收割實體零售數(shù)據(jù)微信和支付寶在爭奪實體零售商方面，一直是雷聲大雨點小，“智慧零售”了好幾年也不見得有多智慧。小程序的出現(xiàn)有望讓這場爭奪戰(zhàn)出現(xiàn)拐點。實體零售商從來對阿里巴巴戒心十足，多年來難以破冰，卻在微信小程序業(yè)務上表現(xiàn)出前所未有的熱情：萬達集團旗下300多個公眾號齊刷刷為一個小程序?qū)Я?，何其壯觀；超市連鎖們喊了很多年的“掃碼購”，終于通過小程序找到了爆發(fā)點，沃爾瑪、家樂福、步步高、永輝超市們前赴后繼，將商品數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)拱手奉上。對微信與支付寶的零售戰(zhàn)爭來說，小程序的價值，不亞于當初那場春晚搖紅包。三、“附近的小程序”面臨大整頓雖然“附近的小程序”一推出就被寄予厚望，更有人認為將對美團點評造成威脅。但上線4個月以來，“附近的小程序”并沒有爆發(fā)出外界所期待的能量，甚至堪稱雞肋。雖然被放在了“發(fā)現(xiàn)小程序”大入口下，但附近小程序均被折疊，曝光率和使用率都遠不及“最近使用小程序”。從第三方統(tǒng)計平臺的數(shù)據(jù)來看，“附近的小程序”為小程序貢獻的整體流量也微乎其微。之所以被折疊，估計是微信也很清楚，目前“附近的小程序”發(fā)育還相當“猥瑣”?；诘乩砦恢贸尸F(xiàn)，小程序的質(zhì)量是很難保證的——很多實體商家其實只有一個簡單粗暴的“微頁面”，呈現(xiàn)一些基礎(chǔ)信息，價值并不大，即便開發(fā)了小程序，質(zhì)量高的也寥寥無幾。越是不夠完善，越是充滿變數(shù)。有兩種極端：要么被徹底廢棄，要么被重點優(yōu)化，如何讓“附近小程序”真正爆發(fā)出商業(yè)價值？這或許是微信小程序接下來要面臨的問題。四、“我的小程序”將獲得更高階入口當小程序數(shù)量越來越多、使用越來越頻繁的時候，“我的小程序”地位必定會提高，這里面有哪些文章可做，也是值得想象的。發(fā)現(xiàn)-小程序-我的小程序，這樣長的操作鏈條，很快就會讓用戶抓狂。五、小程序廣告“花”得比“賺”得多廣告一向是騰訊商業(yè)帝國的重要武器，也必將是未來小程序生態(tài)中的重要一環(huán)。2018年第二季度，騰訊社交及其他廣告收入增長55%至人民幣93.80億元，這當中微信廣告功不可沒。從微信此前的舉措來看，廣告業(yè)務對小程序的傾斜已經(jīng)不能更明顯。一方面，全量開放小程序廣告組件，讓開發(fā)者可以“接廣告”。并且，還高調(diào)宣布提高小程序流量主的廣告分成比例——這劑雞血打得相當及時?？梢灶A見，小程序未來必將搶走一定比例的廣告主預算，且廣告形式會更加多樣。另一方面，微信還開放了朋友圈的小程序廣告投放，讓開發(fā)者可以“投廣告”。如果說開放64個場景入口是微信為小程序提供的免費流量，那么開放朋友圈廣告投放則是為小程序提供了一個付費流量入口。但有一點比較確定的是，未來半年小程序做為流量主能賺的，肯定比不上作為廣告主所投入的。賺得少花得多，是必然。六、部分小程序開發(fā)服務商活不過明年微信每一個重要業(yè)務的發(fā)布都伴隨著一個生態(tài)鏈的構(gòu)建，小程序也一樣。目前，圍繞小程序，已經(jīng)有技術(shù)服務商、運營商、功能插件、廣告服務、第三方統(tǒng)計分析、第三方小程序商店、垂直媒體等多種角色的出現(xiàn)。紅利過后，行業(yè)的整合也必將拉開帷幕。以小程序開發(fā)服務為例，自小程序一誕生，小程序開發(fā)服務就如同當年的百度建站、App開發(fā)一樣風風火火、怪力亂神。騰訊財報數(shù)據(jù)顯示，從今年1月到7月，小程序開發(fā)者數(shù)量從100萬增加到150萬，這當中肯定少不了第三方開發(fā)服務商的推波助瀾。小程序開發(fā)不是什么高門檻的事兒，但如果就靠著開發(fā)小程序想長久走下去，是比較天真的——當年死掉的那一大批App開發(fā)服務商們尸骨還未寒呢。小程序的開發(fā)，只是“面子”工程，是冰山露于水面那1/8，而冰山下面的，才見真功夫。冰山之下，應該是幫助商家做好后端管理，包括訂單管理、會員管理、資產(chǎn)管理等等。做好這水面以下功課的服務商，有指望活得長遠些。其他蹭熱度賺快錢的，且等著現(xiàn)原形。

新版手淘APP正在逐步向外推廣，相比以前，新版手淘APP“猜你喜歡”類的商品信息流呈現(xiàn)大幅提前。在算法新機制下，手淘更注重單品的點擊率和轉(zhuǎn)化率，原來那些不知名的中小買家、一直專注于內(nèi)容運營的品牌商家或?qū)⒂瓉硇碌臋C會。一起惠了解到，新版手淘會根據(jù)用戶的消費和瀏覽歷史推薦商品和內(nèi)容，而不是展示固定的欄目。也就是說，用戶會更便捷地看到自己喜歡的商品。“以前的框架是基于業(yè)務，現(xiàn)在完全打散了?！币晃惶詫殐?nèi)部人士說，這意味著商品展示更貼合用戶瀏覽習慣，而不是手淘業(yè)務。改版后的手淘淘寶方面表示，信息流提前背后，是淘寶算法機制的改變，從人找貨的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向貨找人，更注重算法的千人千面。算法機制變化更注重單品手淘首頁相關(guān)產(chǎn)品負責人介紹，針對新版首頁，淘寶全面升級了推薦算法，借助精細化運營的力量，把“消費行為”這個單一的判斷維度，豐富、拓展成一個個消費場景?！边@些涵蓋了人生階段、消費需求、興趣偏好等因素的一個個消費場景進行的推薦會更精準、更人性化、效率也更高，這將是淘寶真正實現(xiàn)“以人為中心”的算法技術(shù)的最重要一步?！痹谒惴ㄐ聶C制下，影響最大的當屬中小品牌，原來那些不知名的中小買家，一直專注于內(nèi)容運營的品牌商家，在新的算法機制下，將迎來新的機會。據(jù)一起惠了解，本次淘寶算法機制的調(diào)整相比以前，從商家層面來講，最主要的變化有以下幾點：1.系統(tǒng)減少了付費推廣資源位（實時動態(tài)）比如原來某商家的資源位是在第7或者第11或者第15位，但是這次調(diào)整之后它展示的是一個實時動態(tài)。商家沒法通過付費獲取推廣資源位。這樣一來，有的商家的資源位在首頁減少，有的商家在首頁根本沒有資源位。這就增加了利用直通車鉆展去投放“猜你喜歡”，獲取手淘首頁流量的難度，也增加預算。2.增加了3:4長圖展現(xiàn)權(quán)重（服飾類目）主要是在服飾類目，如果商家是做男裝女裝類目的，想做“猜你喜歡”，要注意利用長圖加權(quán)的優(yōu)勢去獲取手淘首頁流量。3.增加了搜索行為的權(quán)重，也是增加了展現(xiàn)時長如果用戶利用分享的行為去看到某個寶貝，這個寶貝在“猜你喜歡”上展現(xiàn)的時間可能會短一些；如果用戶是搜索了某一些核心的關(guān)鍵詞，比如搜索“T恤男”之后，再點擊的相關(guān)產(chǎn)品之后，這個時候T恤男在“猜你喜歡”展現(xiàn)相似寶貝，它的展現(xiàn)時長是大于分享行為。4.增加了對單品點擊停留時間的考核。“新的算法機制下，首頁‘猜你喜歡’成為商家運營的重點，它的考量權(quán)重更多變成了用戶對于單品的點擊率和用戶停留時間。”某淘寶商家告訴一起惠，由于用戶停留時間變得很重要了，未來商家可能會在商品長圖和視頻上下功夫。改版前的手淘據(jù)了解，算法機制改變后，原來按照付費獲取推廣資源位，在首頁不同欄目呈現(xiàn)的品牌將減少，取而代之的是按照不同用戶的各類“口味”，在算法推薦的各類不同單品信息流。不同的用戶所推薦的單品信息流不同。某家電品牌電商負責人表示，此次手淘改版后，開始更注重單品的信息流呈現(xiàn)，海量單品在算法的機制下，開始匹配不同的用戶。對商家來講，需要想不同的辦法去獲取首頁用戶注意力，相比以前，運營難度增大了。同時，其認為，雖然難了也更公平了，中小買家也不用為花不起廣告推薦費而發(fā)愁了，大量中小買家的商品被算法推薦的機會增大了?！氨煌扑]的決定權(quán)更大的來自用戶，而不是平臺的安排?！鄙唐沸畔⒘鞒尸F(xiàn)商家如何運營算法變化的背后，是手淘商品呈現(xiàn)全面信息流化。一起惠了解到，之前手淘APP的商品呈現(xiàn)都是先小板塊狀，商品信息流的呈現(xiàn)方式被放到了最后面。改版之后，商品信息流呈現(xiàn)方式全面提前。“改版后，首頁整個框架的升級以信息流板塊為核心，打破了原有的定坑分發(fā)模式。再通過算法的策略，優(yōu)化提升分發(fā)效率，總體流量增加的同時，更豐富了可推薦的內(nèi)容。對商家來講，平臺整體流量提升，讓商家可獲取的流量增多。而且算法調(diào)節(jié)后，商家可獲取的流量可以更加精準的觸達他們的目標用戶。”淘寶相關(guān)負責人表示。據(jù)了解，現(xiàn)在信息流展示已經(jīng)是各大APP最重要的呈現(xiàn)方式，無論是資訊還是實物商品。尤其新聞APP類，如網(wǎng)易、今日頭條、騰訊新聞等，頁面呈現(xiàn)已全面信息流化。信息流呈現(xiàn)的最主要的特點就是留住用戶，這也是信息流應運而生的原因。除了留住用戶外，信息流另一個作用是可以悄無聲息地投放廣告。近年來，互聯(lián)網(wǎng)流量為王開始往內(nèi)容為王轉(zhuǎn)變，與內(nèi)容高度契合的信息流廣告也成為相關(guān)信息流平臺收入增長核心，比如今日頭條。據(jù)艾瑞咨詢《2017年中國信息流廣告洞察報告》顯示，2017年中國信息流廣告市場規(guī)模約達500多億，預計2019年，信息流廣告市場規(guī)模將達1500多億。事實上，此次手淘改版，商品呈現(xiàn)方式全面信息流化也是出于以上兩個目的。用戶進入手淘，首頁“猜你喜歡”的商品全面提前信息流呈現(xiàn)，用戶可以不停歇地刷自己喜歡的商品，拉長用戶在手淘app的停留時間。此外，由于用戶的注意力都集中在首屏信息流上，首屏的品牌廣告爭奪也將凸顯出來，而且算法可以大面積地把原來比較少露面的品牌推薦給喜歡這類型商品的用戶，極大增加了不同品牌大小商家的露出概率。由此信息流廣告可以覆蓋淘寶全部商家，不分大小。某家居品牌電商負責人表示，未來所有電商平臺商品呈現(xiàn)將全部信息流化?！拔磥砩唐烦尸F(xiàn)會是商品完全內(nèi)容化，內(nèi)容信息流化和IP化?！笔痔孕畔⒘骱螅碳疫\營策略有哪些變化？淘寶方面表示，商家可根據(jù)自身特色，在繼續(xù)運營原有適合自己運營渠道模式的基礎(chǔ)上，要加強貨品運營能力和用戶運營能力，增強貨品供給側(cè)的優(yōu)化和商品劃轉(zhuǎn)率的優(yōu)化。算法影響零售行業(yè)阿里及早入局算法時代來臨，整個零售行業(yè)到底會受多大影響？大數(shù)據(jù)公司達觀數(shù)據(jù)相關(guān)負責人向一起惠表示，人工智能實現(xiàn)了自動挖掘并分析客戶數(shù)據(jù)的功能。比如，喜歡這個東西的人還會喜歡什么。就像很多電商網(wǎng)站在做女性商品促銷時，還附帶上一部分男性商品?？瓷先ツ信唐分g毫無聯(lián)系，背后卻有著對用戶深刻的洞察。“未來，通過算法首先會更精準地實現(xiàn)智能營銷。這個是大數(shù)據(jù)帶來電商零售行業(yè)最大的改變。用戶是誰，數(shù)據(jù)全部知道，每個人除了肉身外，還有一個‘數(shù)據(jù)人’，平臺根據(jù)“數(shù)據(jù)人”的特質(zhì)，推薦其所需的一切就行了。而且實體人越買東西，平臺得到的‘數(shù)據(jù)人’信息越精準。最后其實是平臺通過算法創(chuàng)造了‘數(shù)據(jù)人’，從而掌握了實體人的一切?！痹撠撠熑吮硎?。對于用戶洞察，通過算法手段實現(xiàn)營銷的經(jīng)典案例，當屬沃爾瑪通過數(shù)據(jù)推薦商品了：沃爾瑪超市通過大量的數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，周五下班后的奶爸，他們會同時購買兩類產(chǎn)品：啤酒和尿布。把這兩類看起來毫不相關(guān)的商品組合起來促銷卻收到了意想不到的效果?！捌放仆ㄟ^算法可實現(xiàn)精準地營銷，此次淘寶改版也是這樣。品牌通過淘寶的算法找到了精準用戶，實現(xiàn)了精準售賣。淘寶一方面握著億萬計精準‘數(shù)據(jù)人’信息，一方面握有千萬數(shù)計的商品數(shù)據(jù)。未來淘寶可以滲透上游，真正做到C2B了?！蹦臣译娖放曝撠熑吮硎?。而算法在零售行業(yè)未來到底有多重要？大數(shù)據(jù)分析公司Gartner預測，到2021年，零售商對人工智能領(lǐng)域的資金投入里，72%將花在機器學習算法技術(shù)上。那時人工智能會更大范圍覆蓋電商行業(yè)的諸多業(yè)務線：搜索引擎優(yōu)化、個性化推薦、欺詐檢測和預防、產(chǎn)品退換貨優(yōu)化、銷售和庫存的預測、物流和倉儲系統(tǒng)的優(yōu)化等。事實上，作為巨頭的阿里，早就在算法及人工智能領(lǐng)域做了相關(guān)布局和投資。從智能客服機器人到阿里云到達摩院等，阿里的觸角正在一步步從C端用戶層面的技術(shù)向B端產(chǎn)業(yè)鏈、底層基礎(chǔ)設施等技術(shù)更深入滲透?！巴高^算法，拋開技術(shù)之論，從更大的層面去看本次手淘改版，也可以看作是阿里戰(zhàn)略層面的細微調(diào)整，算法在整個集團業(yè)務的協(xié)同調(diào)整。”某零售數(shù)據(jù)服務商CEO表示。其告訴一起惠，從阿里的戰(zhàn)略角度來看，此次淘寶改版，無外乎是整個阿里底層架構(gòu)調(diào)整完成后的一次亮相。雖然阿里有眾多產(chǎn)品，但淘寶無疑是阿里的核心，淘寶任何大的變化，都可以看作是阿里整體底層戰(zhàn)略架構(gòu)的變化?！贝舜翁詫氄{(diào)整了算法，全面轉(zhuǎn)向以人為中心，那整個阿里集團業(yè)務包括天貓、聚劃算等其他業(yè)務的算法也在調(diào)整，或已經(jīng)調(diào)整完成，或者將向“以人為中心”的信息流算法模型靠近?！边@意味著，淘寶的改版，也可以看作是阿里集團層面算法思維變化后的一次亮相。

京東自提點查詢方法如今，京東網(wǎng)購已經(jīng)變得越來越普遍，京東為方便顧客收貨提供了自提，那么京東自提點查詢方法是什么呢?如何查詢京東商城自提點呢?下面為大家簡單介紹一下，有需要的朋友都可以看看。1、打開瀏覽器，百度一下京東商城，在搜索結(jié)果中找到京東官網(wǎng)，點擊鏈接進入京東商城。2、進入京東商城首頁后，將頁面滾動條拉到最底下的配送方式中點擊上門自提，進入另一個頁面。3、在上門自提頁面中可以看到不同的自提點分類，主要的還是城市自提點，其它分類的自提點目前還比較少。所以在下訂單時選擇配送方式是自提時要謹慎，要確定好所在附近是否有自提點。4、城市自提點中按各個省份進行分類，根據(jù)所在的城市省份市區(qū)可以查到，如果沒有則說明該地區(qū)還沒有自提點，下訂單時配送方式中就不要選擇自提了。5、找到所在城市自提點后，可以點擊地址旁邊的詳細地址，打開地圖頁面，查看自提點在地圖中的位置。6、在地圖模式中還標有經(jīng)過的公交等信息，非常方便。7、也可以撥打自提點的電話，先咨詢一下相關(guān)問題，然后再決定自提配送方式是否方便。8、還有一種比較快的查找方式就是在百度地圖中搜索京東自提點，不過有時由于自提點地址改變，而百度地圖沒有及時更新，可能會造成信息錯誤，多跑一些路。關(guān)于京東自提點查詢方法就介紹到這里，希望對大家有所幫助!注意的是，在京東購買商品選擇配送方式時記得要先查詢一下附近是否有自提點。

9月10日，一起惠獲悉，主打生鮮百貨1小時送達的淘鮮達目前已開通125個城市，上線422家門店。據(jù)了解，這些門店包括已改造的大潤發(fā)家門店、盒馬、三江購物超市、盒小馬和其他一些傳統(tǒng)線下商超。淘鮮達以手機淘寶首頁作為線上入口，在接入門店周邊3公里范圍內(nèi)的用戶手機上均可查看，是阿里采用盒馬模式，從商品力、顧客體驗、運營效率三方面改造區(qū)域零售企業(yè)存量門店的業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示，手淘2018年5月的月活人數(shù)達到4.57億，巨大的線上流量導入線下正是通過淘鮮達來實現(xiàn)的。據(jù)了解，升級后的大潤發(fā)門店，高峰期間的線上訂單可以達到一天5000單，平時的單量也在2000單左右。而客源分布，只有不到20%來自線上，線下還是占多數(shù)。每家店的改造用了半個月至一個月不等。淘鮮達是阿里巴巴新零售戰(zhàn)略的一部分，被稱為盒馬鮮生的“姊妹篇”。前者主要面向存量市場，即改造已有實體門店，后者更多是開發(fā)增量市場，相當于平地起高樓。二者均可聯(lián)合實體零售商做到線上線下會員一體化、支付一體化、庫存一體化、營銷一體化、物流一體化、供應鏈一體化。（文/秦川）

5年時間，4次審議，3次公開征求意見，中國電商首部電商法終于問世。8月31日，十三屆全國人大常委會第五次會議表決通過電子商務法，共7章89條，將于2019年1月1日起施行。這部由全國人大財經(jīng)委牽頭的《電商法》頗具法律高度。經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑。從2013年電商被列入立法規(guī)劃到最終出臺的五年時間，電商帶來的數(shù)字化經(jīng)濟的發(fā)展也進入了一個新的高度。根據(jù)商務部發(fā)布《中國電子商務報告2017》顯示，2017年實物商品網(wǎng)上零售對社會消費品零售總額增長的貢獻率達37.9%。作為數(shù)字經(jīng)濟最活躍、最集中的表現(xiàn)形式之一，電子商務正全面引領(lǐng)我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，也成為促進開放、創(chuàng)新、帶動創(chuàng)業(yè)等方面的推進器，成為我國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的商業(yè)模式創(chuàng)新，不僅實物電商取得長足的進步，網(wǎng)約車、外賣等O2O多領(lǐng)域的服務電商亦如此。2017年，電子商務交易額達29萬億元，移動支付交易額達200多萬億元，從業(yè)人員接近4250萬，均位居全球前列。特別要指出的是，中國網(wǎng)絡零售額達7萬億元，約占全球的50%；全球電子商務企業(yè)前10位中，中國企業(yè)就占據(jù)四席發(fā)展不可避免地會帶來問題，假貨泛濫、產(chǎn)品質(zhì)量和安全、大數(shù)據(jù)殺熟等問題不斷發(fā)生，然而，對電商領(lǐng)域立法卻仁者見仁智者見智?！半娮由虅辗☉摼哂袊H性、前瞻性，希望能夠增添促進電商發(fā)展的內(nèi)容，電子商務法立法并不成熟?！瘪R云為此表態(tài)。而京東負責稅務與資金的副總裁蔡磊在接受媒體采訪時流露出的卻是對電商法的極度期待：“如今，互聯(lián)網(wǎng)是強勢經(jīng)濟，實體經(jīng)濟反而是弱勢經(jīng)濟，電子商務法應當盡快出臺并執(zhí)行，落實市場主體準入，加強事中監(jiān)管，以及解決與線下并不一致的稅收流失問題?！辈⑶抑毖阅壳暗碾娚谭ㄟ€“不夠解渴”。阿里和京東作為電商當之無愧的代表，觀點不一形成鮮明的對照。對于這部經(jīng)過多方博弈的《電商法》將帶來哪兒改變，其背后有著怎樣的閾值？個人網(wǎng)店賣家登記：動了誰的奶酪？“電商不是法外之地，相當多所謂的個人網(wǎng)店都是成規(guī)模的公司化運作，而且享受到了比實體店更特殊的超級待遇，比如：可以無照經(jīng)營、可以不繳納稅收、可以無固定經(jīng)營場所……這些特殊待遇背后就是競爭的不公平和對實體經(jīng)濟的事實傷害”，在去年兩會期間，劉強東在國稅總局座談會上，發(fā)了一腔“稅腑之言”，話鋒直指電商平臺上的小微企業(yè)。期間，炮轟電商納稅問題的還有步步高集團董事長王填。王填表示，中國零售業(yè)已經(jīng)進入新零售階段，線上線下將會高度融合，電商公平納稅（尤其是C2C電商）已經(jīng)到了必須解決的階段，以便營造實體和電商公平競爭的環(huán)境。電商納稅問題，個人網(wǎng)店等中小微企業(yè)是否要納入登記范圍，是否推進線上線下平等問題的呼聲越來越高，這也是電商法最具爭議的部分。全國人大財政經(jīng)濟委員會副主任委員、電商法起草組副組長尹中卿在新聞發(fā)布會上表示，電商法爭論比較多的就是第十條?！皬牟莞濉⒄{(diào)研，一直到四審都有意見。”電商相對于傳統(tǒng)商家，政策上對待上確實有一定的不公平，但是，政策調(diào)整如何把握閾值顯得至關(guān)重要。此次，電商法第十條明確規(guī)定包括自然人在內(nèi)的電商經(jīng)營者需辦理市場主體登記和稅務登記。從最終條文來看，立法者的思路依然是登記為原則，不登記為例外。其中也留了一個缺口，那就是三審稿中將“個人從事零星小額交易活動”也納入例外情形的范疇。從市場主體登記的內(nèi)容來看，應是放寬，對于廣大的自然人賣家及相應的電商平臺，增加例外情形，減輕了登記義務，應是利好。再就是，電商法在市場主體登記放寬的同時，又明確規(guī)定不需要辦理市場主體登記的個人賣家在首次納稅義務發(fā)生后，必須辦理稅務登記。由此可見，本著線上線下相一致的原則，電商立法對此持肯定態(tài)度。此次，電商法推翻了2008年《網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務行為管理暫行辦法》中，免除自然人網(wǎng)店工商登記義務的規(guī)定。而政策一出臺，對C2C模式的淘寶影響不可謂不大。阿里系電商模式是平臺模式，如果按照淘寶2017年4.82萬億的GMV來計算，按照17%的增值稅來計算，淘寶賣家需上交8194億的稅收。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，按照即將實施的電商法案，對于電商經(jīng)營者中個人網(wǎng)店、微商等放寬登記主體的規(guī)定來看，至少有10%的淘寶賣家受到影響。相當于上百萬個人淘寶賣家將和線下經(jīng)營者一樣，按照經(jīng)營納稅流程依法進行登記納稅。盡管仍然留了一個“零星小額”的例外缺口，但電商法并沒有規(guī)定“零星小額”的額度究竟是多少，標準十分模糊，后續(xù)仍需配套規(guī)范來明確具體標準。所以，不難看出為何以自營為主的京東對電商法的有不同的訴求?！耙坏肚械匾笞匀蝗司W(wǎng)店辦理市場主體登記是不合理的，因此立法作了除外安排。需要提示的是，依法可以不辦理市場主體登記的電商經(jīng)營者，并不代表不適用電商法?！币晃毁Y深分析師表示。電商法明確了電商經(jīng)營者作為納稅主體，賦有納稅義務。同時，國家為了保護弱小企業(yè)、促進市場競爭、提升創(chuàng)新能力，規(guī)定了電商經(jīng)營者可以依法享受稅收優(yōu)惠。硬幣總有兩面性，相應的優(yōu)惠也只能適用一定時期、一定條件。數(shù)據(jù)：平臺共治的內(nèi)核此次電商法作為我國電子商務發(fā)展的一個基礎(chǔ)的法律框架，涉及的面比較廣，有經(jīng)營主體、經(jīng)營行為、合同、快遞物流、電子支付等在電商中比較典型的問題，但值得注意的一點是，此次電商法有對未來平臺共治的前瞻性引導。在電商法中指出，國家未來將采取措施推動建立公共數(shù)據(jù)共享機制，促進電商經(jīng)營者依法利用公共數(shù)據(jù)。此次電商法在8月27日的四審，也正恰逢滴滴“樂清慘案”的檔口，在滴滴順風車業(yè)務下線整改期間，相關(guān)部委對滴滴的數(shù)據(jù)接入進行了相應的通報和監(jiān)督接入。建立基礎(chǔ)信息共享和上報制度可謂實現(xiàn)平臺共治的一個可行路徑。出租車司機殺人，不會去找出租車司機，那是因為所有出租車信息在當?shù)毓簿钟袀浒傅?。而滴滴司機的信息，如果能和公安聯(lián)網(wǎng)，共享上報，這次樂清事件的解決結(jié)果或許不一樣?；A(chǔ)商業(yè)信息必須上報，好比住房子警察要登記信息一樣，這是國家維持基本秩序的需要。如果公安局掌握這部分信息，相信滴滴司機作案以后，不至于在鎖定上延誤黃金時間。據(jù)相關(guān)報道了解到，地方交通部門與滴滴公司圍繞不合規(guī)網(wǎng)約車監(jiān)管進行了一場長達一年的數(shù)據(jù)拉鋸戰(zhàn)。一位地方交通監(jiān)管部門相關(guān)人士曾經(jīng)描述了這一監(jiān)管的難度，其中一個難度源頭即為數(shù)據(jù)的缺乏。該監(jiān)管人士所在的城市從今年5月開始對不合規(guī)網(wǎng)約車進行了一輪整治，但是在整治過程中，需要平臺方提報數(shù)據(jù)，在有效數(shù)據(jù)進入政府監(jiān)管平臺后，大量不合規(guī)的網(wǎng)約車將會成為重要的監(jiān)管目標——多個城市交通管理者已經(jīng)在約談中要求滴滴限期清退平臺上不合規(guī)的網(wǎng)約車?！耙婚_始，我們當時要求滴滴在既定時間內(nèi)清退若干車輛，并且按日上報清退車輛的數(shù)據(jù)；后來我們改變策略，要求滴滴每日上報剩余車輛的數(shù)據(jù)，如果我們發(fā)現(xiàn)運營的網(wǎng)約車不在滴滴上報的車輛中，我們就會罰款，最終累計罰款超過40萬?！痹撊耸客嘎?。數(shù)據(jù)被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)視為極為重要的競爭力。京東、阿里一直標榜自己為科技公司，是商業(yè)基礎(chǔ)設施的提供者，其底氣便來源于數(shù)據(jù)。程維此前在接受采訪時被問及關(guān)于無人駕駛領(lǐng)域的競爭時，提及滴滴的優(yōu)勢之一即為數(shù)據(jù)，在程維看來滴滴平臺有2100萬車輛，其他無人駕駛競爭者均沒有如此大的車隊幫他們進行數(shù)據(jù)收集。滴滴智慧交通首席科學家劉向宏在2018年的一次論壇中曾經(jīng)介紹滴滴每日處理的定位數(shù)據(jù)達到了106TB（1TB為1024GB）。數(shù)據(jù)同樣是當前互聯(lián)網(wǎng)立法中必然涉及的內(nèi)容。電商法也不例外。電商法明確規(guī)定了電商平臺需向市場監(jiān)管部門和稅務部門報送經(jīng)營者的身份信息和稅務相關(guān)信息。同時，還需要按照政府有關(guān)主管部門要求提供相關(guān)數(shù)據(jù)信息。此外，平臺還需積極履行提示經(jīng)營者辦理市場主體登記和稅務登記的義務。無論是數(shù)據(jù)主動報送還是被動的提供，對于電商平臺都是不小的壓力和負擔。但它的積極意義也不容忽視。從監(jiān)管角度而言，便于登記和稅收制度的落地。無論是市場監(jiān)管部門，還是稅務部門，要履行登記和收稅的監(jiān)管職責的前提是掌握經(jīng)營者的相關(guān)信息。只有賦予平臺及時報送或者提供相關(guān)信息的法定義務，上述目的才可能實現(xiàn)，登記和收稅的相應規(guī)定也才有可能落到實處。整體看，市場主體登記、稅務登記、數(shù)據(jù)報送、數(shù)據(jù)提供，四大核心義務，全面系統(tǒng)，互為補充，為電商平臺編織了一個巨大的法律規(guī)制網(wǎng)。相應責任：折中閾值在對于平臺責任認定上，從“連帶責任”到“補充責任”再到“相應的責任”上幾經(jīng)改動。相較于三審稿，我們看到《電商法（草案）》有了重要變化，其中最重要的是將平臺經(jīng)營者的“連帶責任”修改為“補充責任”條，以及對“平臺經(jīng)營者不合理限制平臺內(nèi)經(jīng)營者的交易”“對平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為未依法采取必要措施”的處罰上限做了明顯提高。從“連帶”到“補充”，多位學者直言，這兩個字的變化將深刻改變平臺的利益格局。然而，在四審稿中，中國消費者協(xié)會于8月29日發(fā)表措辭嚴厲的聲明稱，這兩個字的修改將很大程度上減輕電商平臺的責任，使得電子商務法有嚴重隱患，希望能夠改回“連帶責任”。不同的聲音出自社會科學院大學互聯(lián)網(wǎng)法治研究中心主持召開的“電子商務法三審稿立法建議”研討會上，美團研究院院長張騰質(zhì)疑：“第37條的規(guī)定是否意味著，滴滴要變成出租車公司，美團要變成餐廳、酒店等公司？給平臺加了很多安全保障的義務，逼迫著這些平臺為了實現(xiàn)這種義務，變成一個個線下實體，這和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初衷是完全違背的?！币蚨?，電商法最終確定“相應責任”做了折中處理。北京大學法學院副院長薛軍說，未來爭議解決中，如果特別法有所規(guī)定就從其規(guī)定，否則需要法院依據(jù)平臺的過錯、責任性質(zhì)和份額等具體認定，可以理解為更有彈性和靈活性。平臺責任的加減法爭議，也體現(xiàn)在其他立法細節(jié)中。2016年以來，不少新增法條都對社會熱點問題作出回應，比如“共享經(jīng)濟下的押金退還問題”，劍指“大數(shù)據(jù)殺熟”的個性推薦條款等，都旨在加重平臺責任?？墒?，伴隨電商蓬勃發(fā)展而來的問題亟需法律在監(jiān)管上給予風險提示和引導。對于實體和線上的權(quán)責之爭也是一個需要平衡的問題。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會就表示，實體企業(yè)承擔大量責任，電商平臺不應特殊。網(wǎng)上購物已經(jīng)成為消費者不可或缺的生活方式，產(chǎn)品和質(zhì)量也成為消費者詬病平臺最突出的問題。立法應該參照對實體零售企業(yè)的管理，強化平臺主體責任，而不是避重就輕。這對于維護消費者利益，抑制假冒偽劣和侵害知識產(chǎn)權(quán)的行為，鼓勵實體經(jīng)濟改進產(chǎn)品質(zhì)量，推動供給側(cè)改革的推進，都具有非常重要的戰(zhàn)略意義。目前，部分平臺利用灰色地帶，漠視現(xiàn)有法律法規(guī)，挑戰(zhàn)社會道德底線，對于社會和消費價值觀的負面導向不容忽視。很多百貨，購物中心和超市也是平臺型企業(yè)，多年來，實體企業(yè)在食品安全，維護消費者權(quán)益方面承擔了大量責任，也努力消除了諸多隱患，這也是企業(yè)承擔社會責任的應有之義，電商平臺不應特殊。電商法具有平臺安全審核的義務，站在消費者的角度，平臺責任閾值需要周全設計，考慮面和輻射面需要不斷地補充和調(diào)試。所以，首部《電子商務法》問世，意味著全面電子商務的時代已經(jīng)到來，它后續(xù)的發(fā)展與進步，都將更加穩(wěn)健與成熟。當前不規(guī)范、不正當?shù)摹耙靶U生長”時代也必將終結(jié)，許多企業(yè)特別是電子商務平臺經(jīng)營者將承擔起讓整個電子商務生態(tài)更加健康的重任。

峰瑞報告第13期，我們來聊聊當下火熱的消費升級，并試著從歷史中尋找答案。太陽底下無新事，消費升級也并不是什么新風口。中國當下?lián)屨夹陆挚诘谋憷陿I(yè)態(tài)、家居雜貨行業(yè)的精彩紛呈、時不時掀起波瀾的咖啡創(chuàng)業(yè)，以及開始成為流行詞的柔性供應鏈，在上個世紀七八十年代的日本都發(fā)生過。伴隨著消費升級浪潮的，往往是本土化消費品公司的崛起。1972年，日本十元店連鎖品牌大創(chuàng)生活館創(chuàng)立。同年，東京有了第一家全家便利店。兩年后，東京開了第一家7-Eleven便利店。1980年，日式連鎖咖啡店羅多倫Doutor在東京開業(yè)，現(xiàn)羅多倫成長為日本僅次于星巴克的連鎖咖啡館。1980年代，宜家在多個國家所向披靡，唯獨在日本，敗給了本土家居品牌宜得利。此外，消費升級超級物種無印良品、優(yōu)衣庫分別誕生于1980年和1984年。峰瑞資本持續(xù)看好消費升級領(lǐng)域的投資機會。我們研究鄰國日本40年前的消費趨勢，不是照貓畫虎或者亦步亦趨，而是為了抽象出底層邏輯——消費升級不等于貴；消費升級最大的機會是本土化；“性價比”是可復制的模式，好品牌滿足用戶的感性訴求……希望能帶來啟發(fā)。歡迎在文末分享你的看法。留言最走心、最能讓報告作者產(chǎn)生共鳴的那位朋友，將收到峰小瑞搜遍全網(wǎng)能買到的唯一一本全新的《下流社會》。書中展現(xiàn)的是1990年代及之后的日本社會。一個有意思的現(xiàn)象是，消費升級過后，日本人并不是都買貴的。社會是分層的，我們始終很難用一個詞來概括一個國家的消費趨勢，不論這個詞是消費升級還是消費降級。這本書對我們理解當下中國的消費發(fā)展趨勢可能會有幫助。1970s-1980s日本消費升級對中國當下的啟示/01/為什么對標日本？在全球范圍內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)和投資是近20來年的事，消費升級要古老得多。它已經(jīng)存在了40年甚至更久。中國當下正經(jīng)歷的、被視作新鮮事物的消費升級，在美國、日本等國家都發(fā)生過。美日兩國既是人口大國，也是制造大國，之后成為消費大國。從微觀上看，經(jīng)濟發(fā)展到相似程度，會有相似的公司出現(xiàn)。這是我們研究其他國家消費升級發(fā)生過程的意義。在這篇報告里，我們總結(jié)、歸納日本七八十年代的消費升級，希望能對當下的消費升級有所啟發(fā)。為什么選擇日本，而非美國？相比美國，在消費升級發(fā)生的原因、發(fā)展過程等方面，中國與日本有更多相似性。中日兩國的城市結(jié)構(gòu)很像，車多道窄，餐廳等商業(yè)體密集，能夠給消費相關(guān)的商業(yè)模式提供機會。美國地廣人稀，開車外出很方便，商業(yè)體的密度也不夠大。中日的生活習慣、消費習慣也有相似度。以峰瑞投資的抹茶品牌關(guān)茶為例。抹茶最先發(fā)源于中國，流傳到日本，如今又在中國熱起來。除了人文地理上的相似性，中國和日本在經(jīng)濟發(fā)展趨勢上也有相似之處。兩國都經(jīng)歷過長達10年以上的經(jīng)濟高速增長階段，GDP的復合增長率達到10%左右。日本從50年代進入高速增長期，1968年超越德國之后一直穩(wěn)坐GDP世界第二的席位。直到2010年，中國超越日本成為世界GDP排名第二的國家。隨著GDP的增長，日本和中國相繼舉辦東京奧運會、大阪世博會、北京奧運會、上海世博會，積極地融入全球化體系。打開國門的另一重意義是，許多國外品牌迅速涌入日本和中國，兩國本土消費品牌面臨全球化的競爭，消費者告別物質(zhì)匱乏時代。相比之下，美國在消費升級中基本上沒有外來品牌的“入侵”。經(jīng)歷十多年的經(jīng)濟發(fā)展，兩國又從高速增長進入到中速增長階段。日本從高速到中速的轉(zhuǎn)折點在1975年。1974年的石油危機導致日本經(jīng)濟在當年負增長。從1974年到1990年，日本的年化增長率從10%左右跌到5%左右。中國則在2012年之后，經(jīng)歷“新常態(tài)”，GDP增長率在6%、7%左右。中國現(xiàn)在和日本1975年到1985年的經(jīng)濟增速相近。當經(jīng)濟進入中速階段，消費升級才真正開始。從匱乏到擁有不能叫消費升級，只能叫做“我剛剛吃飽”，“我剛剛用過好的東西”。物質(zhì)豐富之后，消費者從當初的眼花繚亂變得“處變不驚”，對很多事物失去了新鮮勁兒，消費審美需要升級，支出結(jié)構(gòu)也有必要優(yōu)化。我們現(xiàn)在熟知的日本的消費品公司，大多成立于1970年至1980年。1972年，全家便利店、大創(chuàng)生活館、宜得利成立。1974年，東京開設第一家7-Eleven便利店。1980年無印良品成立。1984年優(yōu)衣庫成立。人均GDP是我們在消費升級過程中經(jīng)常討論到一個經(jīng)濟指標。人均GDP達到8000美金之后，商業(yè)領(lǐng)域會發(fā)生很多神奇的變化。日本大概在1978年達到人均GDP8000美金，中國在2016年。日本70年代末消費占GDP的比重大概在55%—60%，中國現(xiàn)在大概在35%—40%，可見我們的消費需求還沒有被完全釋放。在一個高速發(fā)展、欣欣向榮社會，民眾的消費取向相對統(tǒng)一。經(jīng)濟增速放緩后，階層差距增大，需求開始分化。有人消費低價產(chǎn)品，有人購買奢飾品。消費者的地域分布、需求越來越多樣化。舉例來說，日本賣得最好的方便面有兩類，第一類是700日元（約42元人民幣）以上價位的方便面，賣給愛好健康的用戶。還有一類是300日元（約18元人民幣）以下的方便面，銷售給中產(chǎn)階層以下的人群。這兩類產(chǎn)品打的是不同的需求和不同的人群，都能賺到錢。我們很難用三言兩語概括當時日本的消費者和當下中國的消費者，但有意思的是，日本七八十年代的年輕人和中國的90后非常類似。他們出生于國家經(jīng)濟高速增長的中間時期，自出生起生活環(huán)境相對優(yōu)越。因此，他們有較強的消費欲望，在消費上更加大膽，也更加追求個性化。插播一道思考題Q：在社會分化的過程中，走輕奢路線的公司和主打便宜的公司，哪一種有機會做大？峰瑞觀點（freesvc）根據(jù)對日本消費品行業(yè)以及日本社會的觀察，我們總結(jié)出來四個關(guān)于日本消費升級方面的規(guī)律：第一點是本土化。日本社會受西方影響很深，但從1970年代開始大量本土品牌涌現(xiàn)，它們在與國際大牌的較量中勝出，成為家喻戶曉的品牌。第二點是個人化。日本的消費單位從家庭變?yōu)閭€體，消費風格從追求一致到彰顯自我，便利店興起。第三點是“更好更便宜”。消費者對于商品的價值與價格判斷力增強，供應鏈效率提升使得零售環(huán)節(jié)縮短，消費品的性價比增高。第四點是，消費者的心理訴求和感性訴求，慢慢轉(zhuǎn)變成社會消費的主導性力量。這表現(xiàn)在，消費者追求“小確幸”：1970年代初，大型商品如家電等已基本普及，商品逐步趨于小型化，消費者渴望用小價錢買到即時愉悅。此外，商品的精神屬性增強：消費者開始看重商品的附加價值所帶來的精神滿足。/02/消費升級最大的機會是本土化伴隨著消費升級浪潮的，往往是本土消費品公司的崛起。中國和日本都曾經(jīng)歷過洋品牌大量涌入本土市場的階段。過去十年，必勝客、肯德基、麥當勞、聯(lián)合利華這些品牌曾經(jīng)在中國市場高速增長。近年來國內(nèi)的洋品牌增長放緩，本土消費品公司嶄露頭角。這是一個此消彼長的過程。日本發(fā)生過一起本土公司打敗國際化巨頭的典型案例。宜家1974年進入日本市場，由于產(chǎn)品不符合日本市場需求，在與日本本土品牌宜得利（NITORI）的競爭中漸處劣勢，1986年，宜家退出日本市場，直到2006年，宜家才重新進軍日本市場。宜家在日本失敗的核心原因在于，日本家居行業(yè)有很強的本土屬性。從銷售渠道來看，日本大多數(shù)家具店是小型店面，因為城市格局緊湊，土地資源有限。宜得利在上海的幾家店面，開在購物中心不起眼的地方，大概四五層，500—1000平米。而宜家在歐美地區(qū)會開設幾萬平米的大店，大店面延長了顧客的消費時間，僅餐飲就占據(jù)宜家約10%的銷售額。宜家以大賣場為主的銷售渠道形態(tài)歷史悠久，不太可能因為某一個海外市場就徹底改造這種銷售形態(tài)，于是給競爭對手留下突破口。此外，從供應鏈管理、生產(chǎn)效率來看，日本家具公司的生產(chǎn)成本遠遠低于海外公司。曾經(jīng)，日本傳統(tǒng)手工生產(chǎn)模式和宜家在供應鏈管理上有差距，但日本家具公司借鑒宜家管理供應鏈的方式，降低成本，贏得價格優(yōu)勢。從產(chǎn)品風格來看，宜家和宜得利雖然同屬于簡約風格，但北歐簡約風格大多是深藍色、深灰色，日本以木色為主。根據(jù)宜得利打敗宜家的方法，本土公司能夠從銷售渠道、供應鏈管理、產(chǎn)品風格中找到機會。宜家在中國是否會有同樣的遭遇？20年前，宜家進入中國市場，當時中國本土的生產(chǎn)能力、企業(yè)家團隊、資金格局等等不足以組建一家公司向宜家發(fā)起挑戰(zhàn)。如今宜家已經(jīng)在中國扎根20年，被打敗的可能性更小。不過，國內(nèi)的家具市場體量至少能夠達到萬億。宜家2017年中國的銷售額為132億，只占家具市場1%左右的銷售額。因此，本土公司還有大塊的剩余市場可以爭奪。除了家具之外，中國還有諸如餃子、肉夾饃、米酒、茶等本土化品類。特別是茶。基于中國的文化優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，可能會出現(xiàn)有影響力的本土茶品牌。優(yōu)秀的消費品牌會有較長的窗口期，不會像互聯(lián)網(wǎng)風口期那么短——一般就3到6個月。如果現(xiàn)在去投直播產(chǎn)品或者出行應用大抵已經(jīng)沒機會了，仗打完了。但在消費領(lǐng)域，可能還會有5—10年的窗口期。日本已經(jīng)走過消費升級的窗口期，但在窗口期誕生的公司仍然有極大的影響力，并保持高速增長，它們的發(fā)展上限非常高。峰瑞觀點（freesvc）消費升級的過程中最大的機會是本土化。日本在七八十年代經(jīng)歷了本土化品牌的崛起，我們相信中國也會出現(xiàn)，且這個時間窗口就在當下。/03/瞄準單身人士的錢包日本消費升級第二個值得借鑒的點是個人化。從1970年代起，日本社會個人化的趨勢愈發(fā)明顯。在日本，1億人口中有將近2000萬人過著獨居生活。社會發(fā)展節(jié)奏越來越快，催生了少量、高頻的個人化消費行為。個人化的趨勢促使很多新的消費公司誕生和發(fā)展。第一個體現(xiàn)是便利店的興起。1970年代初，日本從美國引入便利店的發(fā)展模式，以本土品牌全家（1972）和美國品牌7-Eleven（1974）為代表的便利店業(yè)態(tài)迅速崛起。在日本，便利店從1970年代興起到成為核心零售業(yè)態(tài)，只用了20多年的時間。如今便利店的零售額占日本的零售市場的10%左右，接近中國電商占零售總額的比例。便利店在日本有今天這樣的地位，一個重要的原因是，和主要為家庭賣產(chǎn)品的超市相比，便利店做的是個人的生意，人們習慣于少量、多次地購買。除了個人化的視角之外，數(shù)據(jù)顯示，從1973年到1995年，日本便利店的飛速發(fā)展與日本的人均GDP發(fā)展是同步的。1973年，第一家7-Eleven成立。1987年，日本人均GDP大概在2萬美金，7-Eleven突破3000家。1995年，日本人均GDP達到高峰，4萬美金左右，7-Eleven突破6000家。個人化的第二個體現(xiàn)是自動售賣機大受歡迎。自動售賣機在日本70年代消費升級過程中的地位，相當于中國現(xiàn)在的外賣，都是滿足消費者快速就餐的需求。日本自動售賣機迎來爆發(fā)始于1970年大阪舉辦世博會。那年世博會參觀人數(shù)達6422萬，突破世博會歷史紀錄。在解決數(shù)量龐大的參觀人群的飲食需求方面，會場里的自動售賣機功不可沒。當年，全日本還只有100萬臺自動售賣機。1975年，這個數(shù)量高達300萬臺。這種增長持續(xù)到1990年，自動售賣機的數(shù)量達到500萬臺后增速趨于平穩(wěn)。日本大概有1億人，相當于每20人擁有1臺自動售賣機。那么，問題來了：如果20人擁有一臺自動售賣機是合理的密度，那中國有13億人，是否應該有5000萬臺以上的自動售賣機？日本便利店于1973年起步，我們現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展跟日本七八十年代有一定的相似性，便利店在中國的天花板有多高？峰瑞觀點（freesvc）便利店作為一種滿足個人少量多次消費特征的零售業(yè)態(tài)，在中國肯定有空間，但中國的便利店以及自動售賣機大概率上不會像日本一樣，成為如此高密度的業(yè)態(tài)。一個原因是，中國的互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)的影響太強。如果開一個5000平的O2O生鮮店，保證3公里內(nèi)半小時送貨，基本上能夠替代便利店和自動售賣機。此外，個人化的消費趨勢會深刻影響餐飲業(yè)。現(xiàn)在日本最大的餐飲公司是7-Eleven，它在日本買了不計其數(shù)的盒飯，做便利店的同時做了餐飲。1975年，日本餐飲業(yè)的市值大概不到10萬億日元，1990年左右接近30萬億日元，增長了3倍。當日本經(jīng)濟泡沫破裂之后，餐飲業(yè)進入平緩期。2017年，日本餐飲行業(yè)的市場規(guī)模在25萬億日元左右，接近1.5萬億人民幣。中國的人口是日本的13到15倍，餐飲行業(yè)的市場規(guī)模大概是3萬億人民幣，只是日本的2倍。峰瑞觀點（freesvc）從宏觀上講，中國未來10到15年很有可能出現(xiàn)非常優(yōu)秀的餐飲公司。但是，宏觀的美好與現(xiàn)實的困難并存，餐飲創(chuàng)業(yè)需要極大的耐心。它本質(zhì)上是服務業(yè)，從0做到100億美金的過程非常艱難。/04/更好更便宜，如何可能？日本消費升級第三個重要的趨勢是“更好更便宜”。消費者對于商品的價值與價格判斷力增強，供應鏈效率提升使得零售環(huán)節(jié)縮短，性價比增高。消費升級的本質(zhì)是把更好的東西賣得更便宜，而不是更貴?！氨阋恕敝傅氖牵覀冃睦镱A期價位相比，價格更低或者說可以承受。打個比方，消費者本來要在飲食上花費20%的開銷，但現(xiàn)在只花15%，消費的品質(zhì)卻更好。國內(nèi)目前也有不少“更好更便宜”的產(chǎn)品。名創(chuàng)優(yōu)品有一個爆款產(chǎn)品是9塊9的零錢包?！?0分”使用和美國品牌新秀麗同等品質(zhì)的材質(zhì)，但便宜很多。喜茶給顧客提供有新鮮水果和鮮茶調(diào)制的飲品，比國外咖啡品牌售賣的飲料價格低。日本在消費升級過程中，以大創(chuàng)生活館、無印良品為代表的低價格、高品質(zhì)的品牌在1980年代開始出現(xiàn)，并于1990年代經(jīng)濟泡沫破裂后持續(xù)逆勢崛起。另一個符合更好、更可承受價格的典型品牌是優(yōu)衣庫。優(yōu)衣庫把控品質(zhì)和價格的關(guān)鍵在于它所使用的SPA(SpecialityRetailerofPrivateLabelApparel，從商品策劃、生產(chǎn)到零售一體化控制的銷售形式)模式把線下零售效率提升到極致。SPA就是品牌商從頭到尾把控生產(chǎn)流程，從上游的采購原料、控制生產(chǎn)質(zhì)量，到下游的銷售、庫存控制、在線銷售、客服等環(huán)節(jié)全部自己做。SPA模式高效，但建立的過程比較復雜。優(yōu)衣庫、宜家、ZARA、網(wǎng)易嚴選、小米這些品牌都屬于SPA模式。我們來分析下SPA模式的特征：第一，SPA模式中供應鏈鏈條延伸至材料制造商。優(yōu)衣庫經(jīng)典的Heattech系列，穿起來很保暖，這種在原材料上的創(chuàng)新只有端到端的公司才能做到。小米也在把控產(chǎn)品的零部件，以滿足小米整個產(chǎn)品生態(tài)鏈的發(fā)展。第二，SPA模式下的品牌很少打廣告。宜家、ZARA、優(yōu)衣庫這些端到端零售的公司開設的門店本身就是廣告。營銷費用低，所以品牌能夠把更多的盈利返還給消費者，形成正向循環(huán)。第三，SPA模式中數(shù)據(jù)全鏈條打通。ZARA一個門店產(chǎn)品的銷量可能第二天就會傳到西班牙總部。當一個零售品牌能夠做到能夠做到打通整個生產(chǎn)鏈條和信息鏈條，庫存管理這種零售中的核心難題會迎刃而解。SPA模式用可控的價格，給消費者提供有品質(zhì)的產(chǎn)品，獲得很高的消費者剩余（又稱為消費者的凈收益，是指消費者的支付意愿減去消費者的實際支付量）。SPA模式在家居和服裝行業(yè)產(chǎn)生的效果顯著，但是成功難度大，一旦做成了說不定就是一國首富。優(yōu)衣庫的創(chuàng)始人柳井正多次登上日本首富之位，歐洲首富很長一段時間是ZARA的創(chuàng)始人。SPA模式下的品牌很有生命力。人們會開玩笑說“百萬年薪優(yōu)衣庫”，即使消費者的收入增長，也還是會選擇優(yōu)衣庫。除了SPA模式之外，基本款這種模式定位也在很大程度上幫助優(yōu)衣庫做到“更好更便宜”，提升商業(yè)效率。基本款能讓單個SKU有更多銷量，容易形成規(guī)模效應，使得品牌商在原料商面前有更大的議價能力，更容易管理庫存。另外，基本款容易產(chǎn)生線上購買，因為它意味著fitsall，品質(zhì)穩(wěn)定，與時尚趨勢關(guān)聯(lián)小，百搭，不太需要試穿。這能部分解釋優(yōu)衣庫在天貓的銷量要遠遠高于ZARA。在中國，能夠做到SPA模式的公司很少。中國的很多消費品牌是“經(jīng)銷商品牌”，它們從經(jīng)銷商手上收錢，而不是直接向消費者收錢，本質(zhì)上它的客戶是經(jīng)銷商。信息反饋不夠通暢，導致品牌商在管理SKU時，不能夠很快響應消費者的需求。SPA模式中，是沒有經(jīng)銷商這個角色的。還有另外一種模式叫做“紅星美凱龍模式”。它作為零售終端，收取品牌的場地租金，但是不直接把控產(chǎn)品。簡單地說，產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費者手上，經(jīng)過了多層中間商，花幾萬塊錢買一張床是常事。紅星美凱龍盈利很好，作為商業(yè)模式本身可行，但是它沒有把效率提升到極致。峰瑞觀點（freesvc）創(chuàng)立于1980年代初的優(yōu)衣庫，是優(yōu)質(zhì)低價的典型。優(yōu)衣庫成立時，日本人均GDP大概在2萬美金，比現(xiàn)在中國高兩倍。但中國的消費升級疊加了移動互聯(lián)網(wǎng)這一加速利器，所以中國消費品公司的崛起將比日本來得更快。/05/“性價比”是可復制的模式好品牌滿足用戶的感性訴求日本在消費升級方面第四個重要的趨勢，是重視滿足消費者的心理訴求和感性訴求。這其實很好理解。正如很多人對品牌的認知，就是情感附加值。1970年代初，電視機、洗衣機、冰箱、空調(diào)等大型家電商品在日本已經(jīng)普及。當物質(zhì)過于豐富之后，純粹物質(zhì)屬性的產(chǎn)品的重要性會下降，消費者會更傾向于購買小型產(chǎn)品或者精神屬性強的產(chǎn)品。中國目前也處于這樣的階段。消費者渴望用小價錢買到能讓自己愉悅的產(chǎn)品，追求“小確幸”，看重商品的附加價值所帶來的精神滿足。如果我們從心理和感性訴求來分析基本款，它之所以在消費升級的過程中擁有這么強的生命力，原因是基本款是一種生活主張，表達著一種普世的生活態(tài)度或者價值追求，隨性、不張揚、安靜，不“自以為是”，容易引起白領(lǐng)或者中高學歷的人群的共鳴。日本七八十年代消費領(lǐng)域中增長最快的品類是家居雜貨，十年間大概增長了10倍。無印良品、大創(chuàng)生活館、東急手工店都屬于這個品類。家居雜貨品類低價、不占地方，能給消費者帶來“小確幸”式的心理滿足。一個小相框，一束花就會讓家里變得很溫馨，很有調(diào)性。除了“小確幸”之外，消費者還有其他方面的心理訴求。產(chǎn)品的品牌定位和消費者的心理訴求息息相關(guān)，比如，三只松鼠的品類定位是堅果，情感定位是萌、可愛。江小白的品類定位是白酒，情感定位是“生活很簡單”。無止盡的個性化、追求自我是一種情感定位。比如，大家都穿耐克，我穿PARTICLEFEVER(粒子狂熱)，展現(xiàn)我的個性和風格。但我的個性是什么？什么樣的產(chǎn)品能凸顯自我？這類話題本質(zhì)上是社會學問題或者哲學問題，不一定能夠通過購買消費品獲得答案，但是很多人會試圖通過消費來尋找答案。其次，消費者追求永恒性的品牌。很多奢侈品牌通常會有幾百年的歷史，能營造一種永恒高貴的感覺。消費者容易被高級品牌的永恒性吸引，所以時常會有“復古熱”、“懷舊熱”。另外，消費者會有焦慮感，有自我改造的心理訴求。消費者購買健身課程和使用知識付費品牌是兩種最典型的想要緩解焦慮的消費行為。消費者的心理訴求很多，一個產(chǎn)品不需要滿足消費者所有的心理訴求，但必須能夠擊中某一點心理訴求才能發(fā)展得長遠。需要注意的是，“性價比”不是一種心理訴求，而是一種模式，每個品牌都可以復制。但如果消費品牌突然從“性價比”轉(zhuǎn)換成滿足用戶某一方面的心理訴求，可能會把沒有這種心理訴求的消費者拒之門外。不過，每一種定位的選擇，不可能影響所有人。所以，當品牌的用戶體量變大時，反而可能會在品牌上處于弱勢，不敢輕易定義品牌的情感召喚或者界定要滿足消費者什么樣的心理訴求。但是像“納谷”這樣的新品牌，可以大膽選擇維護忠實用戶，讓口碑傳播最大化。無印良品是一個很好的滿足消費者心理訴求和情感需求的品牌。它背后的情感召喚是什么？第一點，關(guān)注環(huán)境問題。喜歡無印良品的消費者喜歡返璞歸真的美，不喜歡過度工業(yè)化的產(chǎn)品。第二點，對日本文化的萃取和認同。無印良品成功地把日本禪宗文化的核心概念，比如無即是有、留白等等提取出來，變成品牌核心DNA。它呼應了日本消費者本土化的心理訴求，其它國家很難復制。峰瑞觀點（freesvc）無印良品成立初期的口號是“提高商品的品質(zhì)，降低商品的價格”，產(chǎn)品價格比同類產(chǎn)品低1/3。但它在中國比在日本本土賣得貴，因為它在中國主打中高端市場，和在日本本土的定位不同。我們需要區(qū)別清楚產(chǎn)品的本土定位和海外市場定位。性價比和對消費者的情感召喚共同鑄造了無印良品，兩者缺一不可。目前無印良品在中國有情感召喚，但缺少性價比，本土品牌可以從中尋找發(fā)力點。/06/總結(jié)最后，我們用日本家居雜貨行業(yè)來做總結(jié)，分析它的發(fā)展如何印證消費升級的趨勢，以及我們能夠借鑒的經(jīng)驗。在日本，家居在1980年代復合增長率極高，在所有行業(yè)中排第二，僅次于保險。家居雜貨源于日本本土文化。家居雜貨體積很小、價格不高，滿足了獨居人士的消費需求，而且能夠增添生活情趣、表達個性。我們分析歷史上的消費趨勢，不是照貓畫虎或者亦步亦趨。我們回顧歷史是為了抽象出底層邏輯。一個在消費升級中能夠快速發(fā)展十年以上的行業(yè)，必然在某一方面呼應了社會發(fā)展的某種趨勢，才能與社會同步發(fā)展。希望日本消費升級的發(fā)展過程，能夠?qū)ξ覀冇兴梃b。

一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了。”共享汽車品牌途歌在南京的最后一批撤退是從8月7日下午5點鐘開始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場悄無聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場內(nèi)，等待著最后的裝車。第二天一早，當南京的用戶打開途歌App時，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個重點進駐的二線城市西安。一個月后，西安的二手車網(wǎng)站上，有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示：“這些車原來都是共享汽車?！迸c此同時，在途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi)，用戶都明顯地感知到，線下運維接近于停滯，原先途歌簽約的停車場網(wǎng)點，很難找到可用車輛。軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺劉家窯一帶的途歌，多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊組成的途歌，是目前市面上少有的運營著汽油車的分時租賃商。自由停放、接力用車（非合作停車場，用戶承擔停車費）的模式和中高端的車型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬美元B+輪融資已經(jīng)過去8個月后，繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡上發(fā)聲。一個QQ群內(nèi)，不斷有人互相詢問著退押金的進度。一位途歌南京地區(qū)的運營人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運維人員墊付的停車費及油費，“加起來一共有20多萬”?！白罱隽诵┱{(diào)整，我們在9月20日左右會推出新的服務。”9月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復尋找中國創(chuàng)客稱，目前平臺上車輛較少的原因是正在對原有車輛進行升級維護，用車難的情況只是“短期過程”。一場悄無聲息的撤退留下20多萬欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車拉走后，途歌南京地區(qū)的負責人才告知運維人員公司要“撤退”的消息?！暗诙煲簧习?，負責人就一對一地找我們談話，稱車都已經(jīng)調(diào)走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\維人員李耀（化名）對記者說，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們在此前已經(jīng)隱約感覺到不對。從7月中下旬開始，他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車集中拉走。平臺上的車子越來越少，“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調(diào)離南京，相關(guān)負責人也并未向他解釋“撤退”的原因。對于途歌南京地區(qū)20多名線下的運維人員而言，這一切來得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調(diào)度群，負責人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場區(qū)”。幾分鐘前，運維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月，途歌宣布正式進駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車平臺在全國進駐的第7座城市。上線之初，途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”，用戶只需注冊便可立即獲得1800元的用車體驗券，獲得一個月的免費自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內(nèi)鋪設了400輛左右的共享汽車，車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負責南京地區(qū)的車輛調(diào)度，工作輕松，只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應的網(wǎng)點，再加加油，一個月的收入就可上萬。唯一有一點不好的是，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。一二線城市車位資源緊張，停車費往往是一筆不菲的開支。李耀稱，常常一個月墊付的停車費及油費，就有上萬。一般情況下，運維人員會在當周將費用上報，大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘?，少的有三四千?！崩钜f。另一位途歌南京的運維人員稱，和他相熟的十幾名運維人員所墊付的費用，加起來有20萬?！皽蕚淦鹪V他們（途歌）了?！?月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場北京等各地運營被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運維人員墊付費用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi)，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費用，報銷一個月都不下來，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車，而且運行范圍縮小，很多車沒油?！币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點費用，“人家停車場都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點刪了。”自稱是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬，“拖著我們，想走又怕拿不到報銷，不走又越陷越深?！敝辽購哪壳皝砜矗靖柙谌珖拇蠖鄶?shù)城市都陷入了找車難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺上找不到可用車輛的案例，線下運維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開途歌App，附近的十幾個網(wǎng)點均無可用車輛。少數(shù)幾個停在外部停車場的汽車，幾名用戶在車輛下留言稱：“沒有油了、停車費216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽（化名）對記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點內(nèi)很難找到可以開走的汽車，他家附近的一家合作網(wǎng)點在不久前已經(jīng)從途歌平臺上下線?！俺伏c其實還可以理解，但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費幾百上千的車都‘癱’在停車場，繼續(xù)算著停車費沒人管?！薄白罱粌蓚€月的事兒，之前完全不會有這種情況?！崩铌栍X得，途歌的運營出了問題，他正準備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場內(nèi)，途歌在此租用了3個車位。停車場的保安人員稱，以前3個車位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個月已經(jīng)很少見到有途歌的運營人員來此調(diào)度車輛。途歌客服人員對記者解釋稱，“平臺將部分車輛下線進行重新保險和維護工作，可能導致一些車輛沒有及時加油或者調(diào)度?！绷硪幻头t表示，平臺正在進行調(diào)整，北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒，大概到本月底會加裝完成800輛車，屆時用車體驗會恢復正常。途歌CEO王利峰更是否認了線下運營陷入停滯的質(zhì)疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務公開資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經(jīng)完成5輪融資，累計融資額超過5000萬美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當時，途歌表示將加快市場擴張步伐，深化一線城市的業(yè)務規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴展。途歌首個選擇進駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴展效果并不理想。途歌客服對記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車輛是應當?shù)亟还懿块T要求，對平臺上的車輛進行統(tǒng)一檢查及維護，“大概需要一個月左右的時間”，檢查完后會繼續(xù)上架。但運維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運維團隊已經(jīng)解散，“公司要求我們簽了自愿申請離職的協(xié)議，也沒有給出善后措施?！崩钜J為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運營成本太高”，上述途歌南京的運維人員也稱“停車費太貴”。和其他“定點取還”的共享汽車品牌不同，途歌的模式是“隨時隨地取還”，不免會遇到停車費的問題。用戶在合作停車場的“網(wǎng)點”內(nèi)停車無需繳納費用，但在“網(wǎng)點”之外，用戶則需負擔大部分停車費（官方會酌情給予少量‘途幣’補貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個用戶將車輛停至外部停車場后，下一個用車用戶就要承擔車輛的停車費。為了鼓勵用戶養(yǎng)成習慣，途歌會補償用戶一定的“途幣”，可折抵用車費用。即便如此，由于一線城市停車費高昂，仍然會遇到用戶自掏腰包的停車費高于租車費的情況?！昂芏鄷r候我要用車的費用大概算下來也就不到100塊，但停車費往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車?！币晃挥脩粽f。國貿(mào)附近一家非合作停車場的管理員告訴記者，面對高昂的停車費，很多用戶只能再把車開回車位，“我們也只能接著計費，最后等運營來交錢，想不通他們怎么掙錢?！被蛟S是為了減輕平臺的運營負擔，王利峰對記者表示，途歌近期正在對現(xiàn)有業(yè)務進行調(diào)整，預計9月20日左右會推出新的服務，“以接力用車為主營業(yè)務，逐漸淡化網(wǎng)點”。據(jù)其透露，過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點還車有禮”的活動，鼓勵用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點處，并隨機獎勵用戶途幣，“最高有30途幣”，活動將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場一事作出詳細回應。記者就此事詢問途歌公關(guān)人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應?！拔覀儠诮诠迹ㄐ乱惠啠┤谫Y?！蓖趵鍖τ浾哒f。

9月6日消息，微盟在在廣州舉辦的“洞見未來零售”發(fā)布會上，發(fā)布智慧零售解決方案，基于傳統(tǒng)零售門店，為商家搭建線上微信小程序+公眾號獨立線上移動商城，完成電商平臺和實體店在商業(yè)維度上優(yōu)化升級，打通線上線下，助力零售企業(yè)轉(zhuǎn)型。受電子商務沖擊、消費升級等影響，近幾年國內(nèi)外線下零售企業(yè)生存狀況不容樂觀。微盟創(chuàng)始人兼CEO孫濤勇認為，獲客難、轉(zhuǎn)化低、互動難是當前傳統(tǒng)零售門店普遍存在的三大痛點。伴隨著新技術(shù)的產(chǎn)生，新零售時代的人、貨、場三者之間的關(guān)系發(fā)生重構(gòu)?！安还苁蔷€上還是線下、不論是哪個銷售通道，消費者的可識別、可觸達、可洞察、可運營、可服務是檢驗新零售的標準”，孫濤勇說。在此背景下，微盟推出基于微信生態(tài)的智慧零售解決方案，通過移動商城、門店收銀、導購、進銷存、會員管理、營銷、前置倉、數(shù)據(jù)八大模塊，為零售企業(yè)打造新型的消費者運營平臺，實現(xiàn)全領(lǐng)域消費場景下會員、營銷、服務和商品的線上線下互通。據(jù)微盟創(chuàng)始人兼CEO孫濤勇介紹，微盟智慧零售的核心五要素為：可連接、可識別、可轉(zhuǎn)化、可復購、可裂變，這五大要素代表著：多觸點全域營銷、品牌資產(chǎn)數(shù)字化、多場景促進轉(zhuǎn)化、運營賦能提升復購、社交裂變以老帶新，幫助企業(yè)打造智慧零售模式。據(jù)悉，微盟智慧零售解決方案適用于服飾箱包、母嬰玩具、美妝護膚、快消食品、商超、3C數(shù)碼、果蔬生鮮、大小家電、圖書音像、便利店等，能夠滿足零售店鋪的全渠道經(jīng)營需求。此外,孫濤勇還向商戶勾劃出一幅微盟智慧零售藍圖：微盟為企業(yè)提供去中心化的零售渠道，例如微信公眾號/小程序、H5等，并通過為企業(yè)提供商品、訂單、庫存等業(yè)務中心的能力以及客戶分析、商品分析、流量分析等數(shù)據(jù)中心的能力，為企業(yè)打造智慧零售解決方案，并且實現(xiàn)全渠道打通，共享業(yè)務中心、共享數(shù)據(jù)中心。微盟新零售事業(yè)部產(chǎn)品總經(jīng)理衛(wèi)曉祥介紹，零售企業(yè)應用微盟智慧零售解決方案，可搭建“店即是倉”的統(tǒng)一店和多網(wǎng)店模式，滿足不同商家的需求，并可對門店信息、商品、訂單、會員、財務、物流、營銷和門店權(quán)限進行統(tǒng)一管理，賦能實體零售體驗。在商品管理上，企業(yè)可通過庫存數(shù)據(jù)互通、進銷存一體化、庫存預警、商品調(diào)撥、訂單智能分配和訂單轉(zhuǎn)接等功能，讓門店共享商品信息，提升商品周轉(zhuǎn)效率。在商城運營上，零售企業(yè)可通過拼團、砍價、分銷等裂變玩法低成本獲取用戶，同時以限時折扣、特權(quán)價、優(yōu)惠券、周期購等多種促銷玩法形成高轉(zhuǎn)化。此外，數(shù)字化的會員管理系統(tǒng)能夠助力零售企業(yè)實現(xiàn)全渠道會員統(tǒng)一管理、多門店會員互通，并通過員營銷功能，建立與消費者直連的觸點，促成復購。在智慧零售模式中，數(shù)據(jù)相當于企業(yè)的大腦中樞，能夠驅(qū)動人與服務的智慧連接，這就要求零售企業(yè)將每個用戶的消費行為、購物數(shù)據(jù)等進行沉淀和精準處理。微盟智慧零售解決方案提供了數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，企業(yè)可按需建立數(shù)據(jù)倉庫，智能獲取客流分析、客群分析、商品分析、營銷效果等多角度的數(shù)據(jù)報表，助力企業(yè)實時洞察線上線下交易情況，以數(shù)據(jù)驅(qū)動運營。例如，商家可根據(jù)特定時間段內(nèi)的訪客量、瀏覽量、客戶流向、人均停留時長等數(shù)據(jù)掌握實時客流動態(tài)，甚至對未來客流作預測，以此支持企業(yè)實現(xiàn)智能的決策與管理，幫助企業(yè)向智能化數(shù)據(jù)運營轉(zhuǎn)變。

有沒有想過這樣一個場景：在一個場所中，可以現(xiàn)場買菜，現(xiàn)場體驗做菜，在體驗過程中，覺得這個廚具不錯，可以現(xiàn)場通過APP購買，等你回家，所買的廚具也送到家了。這種先體驗后購買的場景化體驗購物是不是很炫酷？日前，天貓、新七天和盒馬鮮生共同打造“未來廚房”線下場景式體驗店，正在把這種想法變成現(xiàn)實。什么是“未來廚房”線下場景式體驗店？用新七天CEO左英杰的話來講，未來廚房是由天貓、盒馬、新七天聯(lián)手打造，旨在為消費者提供基于廚房的場景式新零售體驗服務。據(jù)一起惠了解，“未來廚房”立足于盒馬高端消費者，通過線下門店明星綜藝節(jié)目、互動體驗教學、品牌快閃、廚藝比拼、蒙面吃王等多種組合活動方式，讓消費者在體驗美食制作過程中實地體驗廚房用品。同時“未來廚房”將深度整合天貓及盒馬資源，基于天貓品類日、品牌超品日、歡聚日、盒馬營銷活動等節(jié)點為品牌商提供全新新零售營銷陣地。而在“未來廚房”場景式體驗店開店當日，用戶可以體驗的品牌包括方太、博世、海爾、九陽、美的、科勒、維他密斯、中糧、老板、華帝、Onecup、卡羅特等。三者的身份：導流者+運營者+承接者“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生，各自扮演什么角色呢？左英杰告訴一起惠，天貓是未來廚房模式的主導方，新七天具體負責營運，盒馬鮮生是線下體驗場景的承接方。左英杰講述了一個用戶使用案例來描述“未來廚房”的使用場景。一對小情侶來到盒馬鮮生，買了一只龍蝦，現(xiàn)場體驗做了一把，然后覺得做小龍蝦的廚具真心不錯，男士用盒馬鮮生APP掃描二維碼下單了。而在兩人吃飯的過程中，盒馬鮮生三公里配送服務者已經(jīng)從新七天的店里把所買廚具送到了小情侶家中?！拔磥韽N房”的打造過程中，天貓、新七天和盒馬鮮生的身份各自是什么呢？左英杰解釋道，天貓和盒馬鮮生，一個為流量入口，一個為流量承接，閉環(huán)完成方。新七天在其中的作用更多是具體運營維護。左英杰告訴一起惠，在整個“未來廚房”線下場景式體驗店，新七天的作用從原來的流量運營、品牌服務兩個維度變成如今的線上線下全場景運維六大維度。品牌展現(xiàn)方面有什么不同呢？左英杰表示，天貓平臺上可能更多呈現(xiàn)的是大品牌，而那些小而美的家電品牌雖然性能設計非常好，但放在天貓平臺上就會被淹沒。這時，“未來廚房”線下場景式體驗店就可以通過展示體驗的方式把小而美品牌亮出來，通過網(wǎng)紅、KOL或用戶自己體驗式傳播?！拔磥韽N房”能給品牌服務商帶來什么？用左英杰的話來說，未來廚房將幫助品牌商和品牌服務商打造好新零售線下體驗場景，讓用戶通過體驗完成購物，為用戶近距離體驗品牌產(chǎn)品提供場景，從而做到線上線下聯(lián)動，服務品牌全域營銷需求。除了對品牌方和品牌服務商帶來銷量拉動外，對于主導打造“未來廚房”線下場景式體驗店的天貓和盒馬鮮生來講，“未來廚房”又有什么作用呢？有業(yè)內(nèi)人士分析稱，阿里體系下的這兩員“大將”通過打造的場景式體驗店相互協(xié)作，將小而美的品牌、在天貓平臺上大量“淹沒”的好品牌篩選出來，以場景體驗的的方式在盒馬鮮生線下展示，經(jīng)由用戶體驗、網(wǎng)紅/KOL/名人體驗、直播展示等方式，引導用戶體驗購買。這又不失為一種新的阿里營銷手段，在新零售的場景下為品牌提供線上線下全域展示、全域營銷。“兩者的品牌入駐形式可能會不同，天貓上是各個品牌的旗艦店，而盒馬鮮生更多的是小而美的優(yōu)質(zhì)品牌的場景式展示區(qū)?！痹摲治鋈耸勘硎?。值得一說的是盒馬鮮生。在最后的購買環(huán)節(jié)，用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買，也可以通過天貓搜索購買，而在“未來廚房”線下場景式體驗店里，更多指引用戶體驗后通過盒馬鮮生APP掃描購買。這也意味著，未來在盒馬鮮生的APP上，或許會形成一種新的品牌入駐方式——場景式入駐。品類可能會更多偏向小而美的中小優(yōu)質(zhì)品牌，篩選制的，以此和天貓海量大品牌形成差異化。用戶購物變化：從先買后用到先用后買巨頭的引導作用是巨大的，一種新的購物場景在巨頭的手里推出，如果它被證明是可行的，將會迅速成長引爆。作為在阿里手里探索出的“未來廚房”線下場景式體驗店，它會出現(xiàn)引爆新購物方式的現(xiàn)象嗎？作為一種還在探索的新思路，“未來廚房”線下場景式體驗店引導用戶更多的以體驗為主，先體驗后購買。這似乎是一種新的用戶購買方式，從以前天貓、京東等電商平臺的先買后用，到現(xiàn)在盒馬鮮生推出的“未來廚房”場景式體驗店里的先用后買。用戶購物習慣在巨頭引導下悄悄發(fā)生變化?！爸辽佻F(xiàn)在看起來是成立的?！蹦迟徫镏行呢撠熑吮硎?，用戶在盒馬鮮生的線下店里吃吃喝喝，在體驗展示的帶動下，如果覺得好，就直接去盒馬鮮生場景式體驗線上店購買，然后所購買的東西直接被配送到家?！艾F(xiàn)在看來，這種形式可能會直接沖擊原有的購物中心和超市，未來大家可能會更多地去盒馬鮮生買生活日常用品所需的一切東西?！庇屑译娖放齐娚特撠熑吮硎?，“比如我買生鮮，我可能先去盒馬鮮生，在盒馬鮮生讓其現(xiàn)場做了吃了。在這個過程中，我覺得菜不錯，就通過盒馬鮮生APP買了，讓其送至到家；覺得這個鍋具不錯，買了讓其送至家。在其烹飪的過程中，我還可以去盒馬鮮生其他可能出現(xiàn)的場景式線下店體驗購買其他東西。”該購物中心負責人告訴一起惠，這是極其有體驗感而且方便的，如果這樣，那很大一部分用戶可能未來都不會去其他超市和購物中心了，或者去的頻次去變少。左英杰表示，“未來廚房”線下場景式體驗店會迅速在盒馬鮮生的各個線下店同步鋪開。如果成效顯著，可能其他類型的線下場景式體驗店就要馬上來了。阿里通過“未來廚房”線下場景式體驗店，正在憋一個“大招”。天貓+盒馬+X：可能出現(xiàn)的新探索當天貓+盒馬鮮生+新七天的“未來廚房”線下場景式體驗店被證明有效，受用戶好評后，阿里必會將這種天貓+盒馬鮮生+品牌商或品牌服務商的“天貓+盒馬+X”模式迅速復制到其他品類。對于未來可能擴充的品類，左英杰告訴一起惠，日用百貨類等家用類和體驗性強的品類，在盒馬鮮生是最容易做成線下場景式體驗店的。上述購物中心負責人認為，阿里的盒馬鮮生，借助阿里強大的力量，未來有可能會成為“新版”商業(yè)地產(chǎn)。線下一切以體驗為主，線下體驗線上購買，配送到家，未來將有可能從生鮮美食拓展到一切可以在線下體驗購買的品類，從而讓各地購物中心和商業(yè)地產(chǎn)類全變成場景聚合式線下體驗店?！坝羞@么一種可能，現(xiàn)在的商業(yè)地產(chǎn)購物中心低迷，阿里借助盒馬鮮生這種線下強體驗的新鮮物種，以此收購更多的商業(yè)地產(chǎn)和購物中心，從而為阿里所有線上品類的線下體驗提供支撐，達到阿里所提倡的新零售。”該購物中心負責人表示。有家居品牌電商負責人表示，在阿里的技術(shù)、支付、物流、數(shù)據(jù)等強大資源的支持下，未來可能會出現(xiàn)在阿里所有線上平臺下單購買，在各地都有阿里各種線下實體里體驗的完美結(jié)合的情況，從而用戶購物再也離不開阿里了。更多服務商入局：阿里新零售生態(tài)壯大左英杰把目前的新七天定位為新零售服務商。對于在這個“未來廚房”線下場景式體驗店的打造過程中，為什么是服務商的新七天而不直接是品牌商呢？某跨境服務商COO表示，電商服務商手里運營的品牌多為小而美的品牌，而且服務商手中品牌集中，相比找一個品牌商展示其單一的自家產(chǎn)品，擁有多品牌的服務商更吸引用戶?！坝脩艨商暨x的品類多，線下的場景式體驗店也會更像購物中心?！笔聦嵣?，今年開始阿里在大力推廣新零售業(yè)務的同時，除了原來的阿里體系內(nèi)的“各大王牌”，阿里也開始伸出大手準備將服務商攬入懷抱。一起惠了解到，日前阿里推出阿里零售云矩陣產(chǎn)品，支持不同品類的新零售服務商入駐。阿里對可以入駐零售云的服務商類型做了規(guī)定，包括咨詢類、系統(tǒng)類、運營類、營銷類、地推類、智能硬件類。阿里表示，服務商成為阿里零售云生態(tài)下的一員后，可以享受相關(guān)的權(quán)益。包括商務激勵、市場合作、合作伙伴認證、項目支持、培訓賦能、獎項評定與頒發(fā)、商務合作高層對標。從零售云拉攏服務商入局到天貓+盒馬鮮生+X（服務商）探索，阿里的新零售生態(tài)了又多了服務商這個大塊，零售生態(tài)越來越完善。

菜鳥成立至今，馬云已經(jīng)在各種場合一再申明“菜鳥不做快遞”。然而，一個由菜鳥直營的落地配品牌卻已悄然問世。菜鳥直營的物流業(yè)務有知情人士向一起惠爆料，菜鳥已經(jīng)牽頭其并購的幾家落地配公司（上海萬象、南京晟邦、成都東駿、浙江芝麻開門以及陜西黃馬甲）成立了“新零售配送聯(lián)盟”，在全國鋪設五大區(qū)直營網(wǎng)絡服務新零售。而這支具備強大區(qū)域配送能力的隊伍，會在年底前以一個新的落地配品牌呈現(xiàn)——新配盟。據(jù)了解，落地配業(yè)務由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運、入宅服務三大要素組成，其與快遞的主要區(qū)別是，落地配由為電商配送、代收貨款等業(yè)務發(fā)展而來，屬于區(qū)域型配送，注重精細化和專業(yè)化，而非快遞式的擴張網(wǎng)絡，因此落地配在時效上優(yōu)于其他快遞，并有較強的區(qū)域配送能力。一位接近“新配盟”的知情人士向一起惠展示了招商信息，內(nèi)容展示了“新配盟”的主營配送業(yè)務：（1）B2C：支持當日達、次晨達、隔日達、預約配、代收貨款、簽單返還、上門退換貨等；（2）B2b：即省內(nèi)/同城倉到店配送服務。（3）O2O：即門店到家即時配，支持半小時達、一小時達、兩小時達等。據(jù)介紹，“新配盟”已經(jīng)完成華東（江浙滬皖）、華北（京津冀）、華南（粵桂閩瓊）、華中（湘鄂豫贛）、西南（云貴川渝）五大直營區(qū)域的覆蓋，其它地區(qū)也在逐步拓展。上述人士還透露，事實上“新配盟”在今年618期間就已經(jīng)投入運營了，不過預計在年底才會對外發(fā)布獨立的自有品牌。而到2020年，其業(yè)務中非天貓系訂單占比將超過50%?！叭f象物流的落地配業(yè)務已經(jīng)全部賣給了菜鳥，而且都會被納入新配盟?！币晃唤咏f象物流高層的業(yè)內(nèi)人士向一起惠透露稱，菜鳥并購萬象、整合進新配盟的事情目前正處于交割階段，估計很快將交割完畢，具體信息還不方便對外。圖片來自某落地配公司高層喵遞宅配的重生？目前，菜鳥方面還未通過官方公布新盟配相關(guān)的信息。一起惠就“新配盟”詢問了菜鳥相關(guān)負責人，也并未得到回復。不過，公開資料中還是可以找到一些“蛛絲馬跡”。在搜索引擎中鍵入“新配盟”，會出現(xiàn)了一系列相關(guān)的招聘信息：菜鳥新配盟兼職人員、浙江新配盟供應鏈管理有限公司派件員、阿里新配盟物流生產(chǎn)組長、阿里新配盟倉庫操作員、分揀員、物流統(tǒng)計員等。據(jù)觀察，這些信息大多發(fā)布在今年5月，也就是菜鳥并購多家落地配公司之后。而在社交平臺中，也已經(jīng)有一些個人賬號，將自己的備注信息標注為“菜鳥新配盟”，“新配盟：專注新零售B2C宅配”等。貼吧中的信息顯示新配盟與菜鳥并購的落地配公司晟邦物流和萬象物流有關(guān)“新配盟的業(yè)務，菜鳥早就在籌備做了，喵遞就是原型。當時喵遞剛剛注冊，還沒正式對外就被媒體曝光了，所以這件事才暫時擱置下來?，F(xiàn)在的新配盟就是當時喵遞要做的?！币晃唤咏锁B的知情人士如是說。今年2月，一個名為“杭州喵遞宅配科技有限公司”（簡稱“喵遞”）的企業(yè)出現(xiàn)，經(jīng)營范圍包括物流數(shù)據(jù)采集、處理和管理，物流供應鏈管理，物流方案設計，物流信息處理及咨詢；海陸航空國際貨物運輸代理，海關(guān)預錄入、進出口貨物報關(guān)代理家電、家居用品、健身器材、衛(wèi)生浴具；倉儲服務，普通貨運，貨運代理等。根據(jù)公開資料，喵遞由菜鳥100%控股，隸屬于阿里巴巴集團旗下，由菜鳥直管，整合其參股的落地配企業(yè)，從江浙滬開始試點服務。只是，喵遞始終沒有面向C的服務入口。不過，一起惠發(fā)現(xiàn)，近期，喵遞的工商信息變更中重點增加的“食品銷售”，似乎也預示著其業(yè)務的明朗化。一起惠注意到，上述阿里新盟配倉庫操作員的招聘信息，正來自菜鳥并購的企業(yè)之一——南京晟邦物流有限公司。值得關(guān)注的是，南京晟邦物流有限公司、成都東駿快捷物流有限公司、杭州喵遞宅配科技有限公司、重慶新配盟物流有限公司等，已經(jīng)被李武昌、謝楊長等幾位共同高層連接起來。其中，李武昌同時系杭州喵遞宅配科技有限公司、南京晟邦物流有限公司、浙江芝麻開門供應鏈管理有限公司、成都東駿快捷物流有點公司法人，而謝楊長既是重慶新配盟物流有限公司的法人，又是貴州東駿快捷物流有限公司和昆明東駿物流有限公司的高管。圖片來自天眼查可見，喵遞和新配盟背后的聯(lián)系，也是有據(jù)可查的。即將完整的菜鳥版圖成立五年來，菜鳥相繼投資了百世、日日順、心怡、全峰、圓通等，將運滿滿、東駿快捷等納入阿里系，負責最后一公里的餓了么、點我達、速遞易也已經(jīng)被收入囊中，而今年年初，又收購了五家落地配企業(yè)。自此，菜鳥網(wǎng)絡已經(jīng)以物流基礎(chǔ)搭建者的角色，逐漸將倉儲、干線運輸、物流地產(chǎn)以及最后一公里的配送都逐漸納入了自己的版圖。一位快遞行業(yè)資深人士指出，菜鳥的“新配盟”不僅可以補充其區(qū)域配送能力，更重要的意義是成為菜鳥全新城市配送體系的“一塊重要拼圖”。“菜鳥業(yè)務已經(jīng)貫穿了倉儲、干線物流、快遞甚至最后一公里配送，落地配是緊缺并且非常具有戰(zhàn)略意義的一環(huán)。”該人士強調(diào)，落地配企業(yè)的根本優(yōu)勢在于城市倉到店之間的配送，而店到家之間已經(jīng)有蜂鳥和點我達等嫡系團隊了，補齊落地配就是一套完整的城市配送網(wǎng)絡。上述人士表示了他對新配盟成熟運轉(zhuǎn)的期待：“在新配盟補足城配網(wǎng)絡之后，它能提供的服務可能更多，包括豐富菜鳥驛站的功能、支持智能快遞柜的運營、維護天貓的無人收貨機等?！鞍⒗镎粩鄰娬{(diào)通過物流對人貨場進行重新連接和改造，全球商品的72小時必達，還有城市配送的1小時、半小時達都會成為標配?！币晃浑娚绦袠I(yè)人士非常認可阿里在終端配送方面的動作，“高效的城市配送對提升時效的意義不言而喻，新配盟更是重要的一環(huán)。”另一位物流專家則表示，菜鳥做新配盟這一步棋“一箭雙雕”：既可以用直營模式提升阿里系包裹在城市中的配送質(zhì)量，又可以逐漸稀釋掉快遞企業(yè)的業(yè)務量，讓菜鳥對快遞終端業(yè)務的依賴逐漸減少?！霸究爝f企業(yè)70%的業(yè)務就來自阿里系，當新配盟分流其一定城配業(yè)務量之后，很可能讓快遞公司淪為干線物流。”該專家補充道。他指出，快遞行業(yè)很可能面臨著一場“自身定位”危機，這也是快遞企業(yè)都急于尋找高自由度訂單的原因?！拔磥聿锁B和各方合作伙伴之間的關(guān)系恐怕會變得更加微妙?！?/div>