發(fā)展線下業(yè)務(wù)已經(jīng)成為生鮮電商積極探索的新方向，雖說線下市場是一塊“硬骨頭”，但眾多電商平臺卻越挫越勇。對標(biāo)盒馬再戰(zhàn)線下線下店成為不少電商平臺的執(zhí)念，從線下尋找新的盈利增長點也已經(jīng)成為電商平臺的普遍做法。而這一點也在生鮮電商的領(lǐng)域中展現(xiàn)的淋漓盡致。而在馬云提出新零售的概念之后，這種現(xiàn)象就更加明顯了。背靠阿里的盒馬鮮生率先入局，開設(shè)線下門店。據(jù)記者了解，盒馬鮮生于16年1月開設(shè)一家占地逾4000平米的首家支付寶會員店，以食品、生鮮為主推，其中部分為自營品牌，采用線上線下全渠道經(jīng)營，提供店內(nèi)購買和線上下單5公里內(nèi)30分鐘送達服務(wù)。目前盒馬鮮生已在北京、寧波、上海三地開設(shè)9家門店。除此之外，今年年初，永輝也在大本營福州推出第五種消費品業(yè)態(tài)“超級物種”，并提出2017年開店50家的目標(biāo)。據(jù)媒體報道，二代超級物種計劃于4月中下旬面世。在盒馬鮮生、永輝超級物種等“生鮮O2O體驗店”攪動行業(yè)格局的環(huán)境下，生鮮電商“本來生活”也心動念起表示將會把業(yè)態(tài)延伸到線下，開設(shè)一家與盒馬鮮生模式類似的線下旗艦店。這不是本來生活第一次探索線下了，只不過彼時“新零售”的概念尚未提出，便一直向著B2C、O2O等發(fā)展模式努力。在2015年本來生活推出“本來集市”和“本來果坊”，分別為社區(qū)便利店和小型水果店供貨，還與便利店合作，成立主打1小時配送生鮮食品及其他生活用品的“本來便利”，不過10個月后，它就停止服務(wù)，整合進“本來生活”的B2C業(yè)務(wù)中。也算間接宣告了本來生活首次試水線下失敗。這一次的失敗并未讓本來生活放棄打通線上線下的決心。在2016年本來生活董事長喻華峰接受新浪科技采訪時曾公開表示，“未來要做深做寬食品領(lǐng)域，定位是中高端。今年年底將上線一個新的生鮮模式，預(yù)計今年將開線下店?！睉n慮滿滿意外頻發(fā)本來生活和盒馬鮮生走在同一條道路上，看到的風(fēng)景卻大不相同。盒馬鮮生從2016年建立第一個O2O生鮮超市到現(xiàn)在，在不到一年半的時間內(nèi)籌建了8個門店。今年4月盒馬鮮生又正式接入淘寶。雖說不見得盒馬鮮生一路上都是一番風(fēng)順、也曾因為物業(yè)糾紛推遲開店，但是背靠阿里這顆大樹就足以讓盒馬鮮生從無形中獲取眾多優(yōu)勢。而反觀本來生活第一家線下店開業(yè)就如此坎坷。而且，早在該項目首次對大眾透露時，就有業(yè)界人士分析利弊后，表示對其的擔(dān)憂。首先，自建實體店需要雄厚的資本，還要考驗本來生活的選址能力和運營能力，這些都需要本來生活有足夠的儲備，以及保證有可以支持本來生活在自建門店后仍舊可以長遠發(fā)展的團隊。首先就資本而言，根據(jù)公開資料顯示，去年5月，本來生活完成了C輪、C＋輪融資共1.17億美元融資。但是，從去年5月至今，本來生活再無對外公開的融資聲明。其次選址能力，本來生活非常謹(jǐn)慎，作了大量的調(diào)查，因此選址能力值得肯定，但是問題也接踵而至。地段佳價格自然也不便宜，本來生活選擇在成都天府新區(qū)開設(shè)門店，該區(qū)域吸引著大批高收入、高格調(diào)的年輕人，地段十佳。但是根據(jù)成都的租金數(shù)據(jù)以及店面面積計算，本來生活所需的2000平店面售價在6000萬以上，按租計算每月也需要30萬以上，在加上水電人力等成本，投入極高。那么問題來了，本來生活融資速度可以說是較慢的，因此，資金儲備是否充足實在值得推敲。最后，運營能力，即團隊要保證本來生活在自建門店后也可以實現(xiàn)長遠發(fā)展。本來生活曾推出“本來便利”，旨在依托線下原有的便利店等實現(xiàn)線上與線下的融合，但以失敗告終。雖說或能從中獲取一些經(jīng)驗，但這些經(jīng)驗?zāi)芊褡屧搱F隊變得足夠強大，仍有待考究。果不其然，還未開始，本來生活這邊就頻發(fā)推遲開業(yè)事故。首先不知什么緣由，自2016年本來生活董事長宣布計劃在2016年開設(shè)線下店的計劃比原定時間晚了半年，直至2017年4月才首次對外公布計劃，稱本來生活的首家線下旗艦店將于今年6月初將在成都天府新區(qū)鐵像寺水街開業(yè)。此后又將這一時間點延遲到6月30日。這就意味著本來生活的第一家線下旗艦店已經(jīng)連續(xù)兩次推遲開業(yè)時間。俗話說，“一鼓作氣，再而衰，三而竭?！币呀?jīng)推遲兩次的本來生活應(yīng)更加小心才是，未曾想第三次推遲開業(yè)的消息再次傳出。本來計劃于6月30日開業(yè)的線下店，再度被推遲至7月7日。本來生活相關(guān)工作人員在稱，拖延開店進度多是因為運設(shè)備的卡車晚到、員工培訓(xùn)拖堂、電路需要重新鋪設(shè)等原因，眾多原因累積在一起最終導(dǎo)致門店開業(yè)的時間不斷被拖延。值得一提的是，該工作人員聲稱,7月7日才是本來生活第一次對外正式確定的開業(yè)日期，此前開業(yè)時間只是內(nèi)部擬定的工作節(jié)點。但綜上所述，本來生活選在在其他平臺已經(jīng)稍有建樹之時進入，已經(jīng)落后于人，再加上自身的諸多問題，想要突圍成功實屬不易。本來生活的線下之路仍面臨著許多挑戰(zhàn)。行業(yè)追捧生鮮難存生鮮電商試水線下不僅僅是本來生活一家對其趨之若鶩，毫不夸張的說這已成為整個行業(yè)的大趨勢。為何生鮮行業(yè)如此著急破局線下呢？時間回溯至一兩年前，生鮮電商們也同此前的O2O、團購、P2P等行業(yè)一樣，開始陷入著痛苦的死亡潮。風(fēng)口正熱的時候，生鮮電商這一領(lǐng)域便吸引了大量的資本進入，但是，在一番激烈地廝殺后讓很多企業(yè)銷聲匿跡。生鮮電商領(lǐng)域“噩耗”屢屢傳出，這不得不讓整個行業(yè)未知警醒。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，隨著生鮮電商行業(yè)"燒錢"熱的不斷進行，行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)由2010年的4.2億元急速攀升至2016年的913.9億元，同比2015年增長80%，2017年整體市場規(guī)?？蛇_1500億元。然而，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中只有1%實現(xiàn)盈利，另有7%巨虧、88%虧損、4%持平。因此，對于生鮮電商們來講，拓展線下市場就算是一塊難啃的“硬骨頭”，也要傾盡全力的啃下。因為啃下這塊“硬骨頭”帶來的就是擁有無限可能的生機。一方面，生鮮電商拓展線下可以更為有效的獲得消費者的青睞，獲得電商平臺難以觸及的消費群體。這是因為集合零售和餐飲的實體門店更容易為消費者提供場景化消費體驗，不斷刺激消費者的購買欲，從而促進銷售。而且，線下的實體門店更容易拉近平臺與消費者之間的關(guān)系，感官的觸覺會為消費者帶來親近感，有效提升購物體驗，獲得消費者的信賴。另外一方面。生鮮電商通過搭建門店，可以縮短冷鏈物流的時間從而降低成本，門店是消費場所也是商家的庫存，一定程度上滿足消費者對生鮮配送速度的要求，同時線上與線下的融合是零售的發(fā)展趨勢。自建門店雖然要面臨較重的經(jīng)營壓力，但可以在短時間內(nèi)提升企業(yè)的估值，獲取更多的資本認可。

有人說，電商行業(yè)正處在發(fā)展的黃金時期。但想在這個黃金時期闖出一條道卻不容易。在過去的半年里，倒下的電商一個接一個，他們的“死亡”原因不是資金鏈斷裂這么簡單……1、京東酷賣關(guān)鍵詞：二手交易背景：京東酷賣平臺于今年2月上線，其定位為企業(yè)合作的內(nèi)購平臺，僅向合作企業(yè)推薦的客戶開放使用，屬于合作企業(yè)客戶內(nèi)購福利平臺性質(zhì)。所售產(chǎn)品都是非全新產(chǎn)品，且不適用于7天無理由退貨規(guī)定。?“死亡”原因：京東酷賣在網(wǎng)頁上公布消息，京東酷賣平臺將于2017年6月22日暫時關(guān)閉電子商務(wù)平臺服務(wù)。之后，2017年8月22日起，停止京東酷賣電子商務(wù)平臺的售后服務(wù)。根據(jù)酷賣的公告，關(guān)閉原因是“由于業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型”，有分析認為，二手商品標(biāo)準(zhǔn)不一，質(zhì)量難以保證，一旦出現(xiàn)問題，對平臺的傷害更大，京東可能尚未找到穩(wěn)妥的方式。2、彼岸關(guān)鍵詞：殯葬O2O背景：“彼岸”成立于2013年，是一家提供壽衣、骨灰盒等殯葬用品銷售和提供葬禮、篩選墓地等殯儀服務(wù)的殯葬電商，2013年3月10號，彼岸第一家店開業(yè)，在北京東高地，4月10號網(wǎng)站上線。彼岸采用“線上引流，線下體驗”相結(jié)合的模式。同年獲得天使投資人徐小平的天使投資。?“死亡”原因：實體店成本過高、消費者接受程度不夠、不受資本市場歡迎等因素。3、借賣網(wǎng)關(guān)鍵詞：出口分銷平臺背景：借賣網(wǎng)是跨境物流遞四方旗下子公司，該網(wǎng)站主要給賣家提供從貨源開發(fā)、采購、質(zhì)檢、庫存管理、倉儲管理、訂單處理到全球物流配送的一站式后勤服務(wù)解決方案。其中，借賣網(wǎng)中供應(yīng)商直接供貨，將產(chǎn)品存放在借賣網(wǎng)倉庫、上傳產(chǎn)品信息、自主定價和管理庫存，借賣網(wǎng)不賺取產(chǎn)品差價。而賣家無需實際采購,只需在借賣網(wǎng)上預(yù)訂產(chǎn)品,借賣網(wǎng)為賣家保留庫存,直到賣家將產(chǎn)品成功售出,到借賣網(wǎng)下單支付費用。?“死亡”原因：借賣網(wǎng)公告稱，北京時間2017年3月10日19點左右，借賣網(wǎng)（www.jiemai.com）服務(wù)器遭受到惡意的網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致網(wǎng)站癱瘓，無法使用。技術(shù)團隊雖已積極搶修，但因攻擊力強，毀壞嚴(yán)重，確認網(wǎng)站已無法恢復(fù)，經(jīng)公司商榷后，決定正式關(guān)閉借賣網(wǎng)。有網(wǎng)友看了這個關(guān)閉公告之后表示“第一次聽說被網(wǎng)絡(luò)攻擊直接干掉得電商，難以置信！”4、悟空單車關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟背景：“悟空單車”隸屬于重慶戰(zhàn)國科技有限公司，于2017年1月7日正式對外運營，用戶通過手機App掃碼取車，需付押金99元。悟空單車曾計劃于今年6月份，在10座城市投放30萬輛單車，在12月份，預(yù)計累計投放300萬輛單車，入駐城市達100座。?“死亡”原因：自2017年6月起，悟空單車正式終止服務(wù)，退出共享單車市場。悟空單車的90后創(chuàng)始人雷厚義表示，在ofo和摩拜等企業(yè)已經(jīng)占據(jù)大部分市場份額時，悟空單車難以形成規(guī)模，在持續(xù)燒個人資金且賬上余額所剩不多的情況下，只能停止運營。5、友友用車關(guān)鍵詞：汽車共享背景：友友用車的前身是友友租車，成立于2014年3月，早期以P2P模式切入私家車共享。即用戶把自己閑置的車輛放到平臺上以供有駕照沒有車卻想自駕出行的人租賃使用。后于2015年10月進行品牌升級，正式更名“友友用車”，總部位于北京。公開資料顯示，截止2016年上半年，友友用車自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區(qū)、郊區(qū)等地近70個網(wǎng)點。?“死亡”原因：根據(jù)友友用車的公告，主要原因是之前簽署的投資款項未如期到位，友友用車決定退回所有用戶賬戶存款，并停止運營。6、優(yōu)庫速購關(guān)鍵詞：消費返利、傳銷背景：優(yōu)庫速購隸屬于深圳市優(yōu)庫速購電子商務(wù)有限公司，國家企業(yè)信息信用公示系統(tǒng)的資料顯示，該公司成立于2017年1月3日，注冊資本1000萬元。優(yōu)庫速購以高額返利吸引消費者到商城購買商品。今年3月13日，優(yōu)庫速購平臺關(guān)閉，顯示服務(wù)器升級維護中，請稍后再訪問。這意味著消費者之前投入的資金可能難以找回。?“死亡”原因：涉嫌傳銷，被數(shù)千名消費者舉報，微信公眾號被封。

6月21日午間消息，據(jù)紐約時報報道，Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克辭去CEO職務(wù)。6月中旬，卡蘭尼克宣布將無限期離開Uber進行休假。在給公司全員的郵件中，卡蘭尼克稱他將花一段時間平復(fù)悲傷情緒。他的父母上個月在一次水上意外中遭遇不幸，母親當(dāng)場死亡，父親嚴(yán)重受傷?？ㄌm尼克稱自己將重新思考如何成為一個更好的領(lǐng)導(dǎo)，但并未在信中透露自己何時回到Uber，也沒有指定新的管理者。而在發(fā)送休假郵件的一天前，Uber高層發(fā)生了又一次動蕩，其商業(yè)副總裁埃米爾·邁克爾(EmilMichael)離職。邁克爾是卡蘭尼克的親信之一，也是Uber最早形成的核心團隊成員。

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。追求美食的國人，味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個小時的飛機抵達多倫多，再從多倫多轉(zhuǎn)機，繼續(xù)飛行三個小時，才能抵達新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無疑問，對于中國人來說，它是一座陌生又遙遠的城市，當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會，這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié)，但是當(dāng)記者在深夜抵達哈利法克斯時，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會結(jié)冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示，今年還會繼續(xù)努力開拓中國市場，還會開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?！斑^去兩年，中國消費者不再僅僅購買低價的東西，而是在追求更高品質(zhì)，這也給了我們很大的動力和空間?！彼A(yù)計，今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會翻番。不過，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標(biāo)準(zhǔn)。龍蝦的黃金時代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機場。在沒有機場的時候，漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船，運輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實上，兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過，由于交通原因，龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來，由于國際金融危機的影響，龍蝦價格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個輕松的活。一般早晨四點鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點多才能回來。有時遇上風(fēng)浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風(fēng)險?；肌た茽栱f爾透露，過去幾年，當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場的需求量增長，尤其是中國中產(chǎn)階級消費能力的崛起，中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱，當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時代。記者的采訪從一個下雨天開始。整個哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠處的軍港和艦船都是模糊一片。跨過跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質(zhì)龍蝦，并對龍蝦進行篩選、包裝和運輸。記者進入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮螅铱拷睒O，這里生長的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過，海產(chǎn)品生長緩慢，一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞（RobertMacDonald）向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國外，中國是第二大的市場，占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺的有兩千多磅?！俺隹诘凝埼r要求非常強壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品?！苯鼉赡陙?，銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%，他又在另外一個海灣開辟了新的工廠?！褒埼r的檢驗、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機器。兩年前這個工廠只有二十多個工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個了?！彼M一步透露。加拿大統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過，將龍蝦不遠萬里運到中國，是一個不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運至國內(nèi)再配送給消費者，一萬多公里的旅程對供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負責(zé)人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時說：“龍蝦在長途運輸過程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則，死亡率會非常高?！蹦壳?，在整個新斯科舍省都建立了自動的檢測標(biāo)準(zhǔn)，只有強壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場負責(zé)人，來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測試龍蝦蛋白質(zhì)的簡單方法，通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質(zhì)含量，只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過，龍蝦進入中國后時，報檢報關(guān)、檢驗檢疫流程，也通常會拖慢整個生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗包裝和運送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)。普通的消費者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時間不能超過55個小時。三年前，中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺建立了合作。所有龍蝦從浦東機場完成報關(guān)后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個小時左右，才會通過冷鏈物流運到消費者手中。該工廠的一名負責(zé)人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進入市場。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運費占到成本的約10%，一磅龍蝦運費約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜，不過，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者，在過去的5年，龍蝦的成本價已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來越貴，對當(dāng)?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過，那時候大多數(shù)的貿(mào)易往來，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右?！凹幽么螽?dāng)?shù)卣苤保f你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個困難。我一時興起發(fā)了一個朋友圈，問如果賣66元一只，有沒有人會買？結(jié)果幾十個朋友都產(chǎn)生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，7月7日才成立的電商公司，當(dāng)年雙11在天貓平臺銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達到一千三百九十萬元。自此，加拿大龍蝦開始進入中國消費者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦，無論是在普通餐廳還是高端酒店，個頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來了更多機會，更大重量的會銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅?！昂芏嘤邢M需求的用戶或者單位，達不到批發(fā)的起定量，也沒有進口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價，從電商渠道購買會比較方便?！币环矫媸窍M者需求的遞增，另一方面是電商平臺自身品質(zhì)的升級，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺）的概念。按照他的設(shè)想，阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP，打造一個中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過直采的方式已經(jīng)引進了加拿大龍蝦、智利車?yán)遄?、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺在中國占據(jù)了80%以上的市場份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁出現(xiàn)的競價廣告第一條是天貓商品，京東商城的競價廣告緊隨其后排在第二?！凹幽么蠡铨埼r出口到中國都是空運。平常淡季是每星期飛一個班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺做促銷時，每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場要更長的時間?！毖罡嬖V記者。由于夏季龍蝦會進行換殼活動，所以捕撈時間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會被按照漁區(qū)劃分，當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡稱LFA）。為了減少糾紛，每個龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時間。因此，隨著捕撈時間的變化，龍蝦價格也會隨之浮動。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?；肌た茽栱f爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長競選。此前，他在這個崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗和深厚的感情。他強調(diào)，漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會取消漁民資格。同時，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅硬，蝦肉飽滿，捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查，會把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi)，分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運到包裝廠裝進集裝箱，然后連夜運往機場，并趕在凌晨六點前將龍蝦運到哈利法克斯貨運機場附近的倉庫，給龍蝦放置溫度跟蹤計、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機落地裝貨運往海外出口。他認為這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分有必要?！爸袊说南矚g，對我們省的經(jīng)濟帶來了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對于品質(zhì)的把控并不嚴(yán)格，和我們對龍蝦的認知存在差距。我認為很多產(chǎn)品的價值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時間來建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計劃在中國推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有龍蝦均會有政府官方認證的身份標(biāo)簽作為識別，在蝦鉗上套好獨特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺上的假冒產(chǎn)品?；肌た茽栱f爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗證達標(biāo)，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會陸續(xù)通過這個標(biāo)準(zhǔn)。“我們會通過10%的比例來篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口，價格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時間是55個小時?！彼麍远ǖ卣J為，未來的出口量會持續(xù)上升，但是要做好質(zhì)量監(jiān)控，不然銷量肯定會受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標(biāo)準(zhǔn)，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力?！斑@樣的做法，可能讓平臺銷量受到影響，但是單獨的商家他沒有能力去制定標(biāo)準(zhǔn)。只能我們?nèi)プ?，不符合條件的可能就下架了?！痹谒磥?，只有標(biāo)準(zhǔn)化才能形成品牌效應(yīng)，最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動產(chǎn)地和消費兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費的熱點。對于新斯科舍省和中國電商來說，持續(xù)保持對品質(zhì)的把控，這都不是一場短跑，而是永遠的長途接力賽。

6月12日消息，昨日在中國二手車大會（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法，并拋出了自己的三點思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r，姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請見諒）：今天我的PPT比較簡短，大概二十幾個字，總共二十幾個字，往往字越少，干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面，未必一定對，但是一些思考，也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字，我在我們的年會里面也講了新零售，當(dāng)時的主題叫“從死亡谷到超級物種”，確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭，我以前在北京，我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動，突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣，以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個作戰(zhàn)計劃，然后在什么時候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機、航母都會被調(diào)動來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個核心詞：第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊，每一個士兵可以調(diào)動強大的后臺打仗；第二個信任，后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個士兵的能力不足夠充分的，所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求，這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看，為什么大家要喊新零售？首先說電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開始出來的時候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的，經(jīng)營成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜，就迅速抓到一批消費者，一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面，小米這個公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢？原來直接通過電商買手機的人，全中國也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大，占到50%的線上市場依然只占到10%，所以它就開始琢磨，所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了?；蛘哒f能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個仗了，所以就開始喊出新零售。我（電商）是大后臺，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小，今天在一個地區(qū)市場，你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來，因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對我們來講是一個絕對重大的機會，一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張，他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣，它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情，其實值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時間，包括我們的團隊也一直研究關(guān)于新零售如何對行業(yè)，對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國家拼命的推電動車，我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的，因為電動車沒什么殘值，很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車，這其實是一個國家戰(zhàn)略，甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源，其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認為，中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進，這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車，這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣，絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了，國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪？國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的，因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會資源，因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個：第一個我們這代人，我70幾年的，以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多，非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說這個汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊，他說他們集團里面有個店，在一個偏遠山區(qū)，賣國產(chǎn)品牌的，一個月賣10臺不到，后來換了一個總經(jīng)理去，干了不到半年，一個月賣80多臺。他怎么賣的呢？他說4S店里面都有食堂，然后他向總部申請一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒，說你找十四五個兄弟來，專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施，他就半年之后月銷量過了百，漲了十倍。這個很有意思的，說明什么？說明本身在農(nóng)村對品牌認知感不強的，他們對人與人的信任，這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的，對不對？壞事傳千里，有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的，他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的，這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下，未來也一定會帶來更大的成果，就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認同。當(dāng)然這個話說的遠一點，我們回過頭來，國產(chǎn)品牌再往前走，這些進口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣，像我們這段時間推出彈個車，這個產(chǎn)品的來源是什么呢？因為我們二手車客戶不是喜歡二手車，他喜歡花小錢開好車，你同樣的價格告訴他一輛車沒開過，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對于這個車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負債表的，我們心目中的資產(chǎn)負債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車，他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具，他對所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯。現(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢？我有，一個月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念，而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品，讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點，整個中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的，國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商，全美國就是六七萬家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長的時候沒問題的，當(dāng)這個增長碰到瓶頸的時候，這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因為廠家要增長，所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒辦法準(zhǔn)確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個渠道是沒有被完全認可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強很多，它基本上是夫妻老婆店，對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力，一個大的就是4S店本身體系，還有新興的社會渠道，二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費，渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來我們的新時代，就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從，剛才我們幾個議題，新零售、新消費的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢？這個不一定對，只是一個思考，也許這個思考可能是對的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對，大家再去找到正確的思考，但是機會一定在那里。我寫了三個點：第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個門店，絕對是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費者，跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場，因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個，一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開個店鋪放一些商品，顧客來選。我的商品是不會變化的，我就是這么多商品，你來選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺，大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時賣，這是沒有庫存壓力的，商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者，一定要把消費者把住，離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死，但是到一個縣城，到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店，這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨，因為平臺變大，前端作戰(zhàn)能力變強，前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的，你今天即使有一個工具，有一個能力自己去做出一個電商平臺，沒有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動，那個很恐怖，隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領(lǐng)域絕對是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門，沒有很好的門區(qū)，而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個特點，以女性業(yè)務(wù)居多，因為它的起源就是由服裝小商品起來，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題，以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個京東，男性用戶居多，還有一個唯品會，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會前所未有的大，因為這是它搞定男性用戶，抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會越抱越緊，絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大，不能選錯對象，萬一選錯對象，ALLIN，最后后臺平臺沒了，那好玩了，所以這是第二個關(guān)健詞，新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實在中國今天是一個負資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題，二手車本身是一個負資產(chǎn)。汽車2800萬輛，二手車才一千萬輛，算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機會了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來有可能還會去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來，支撐前端的零售體，讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設(shè)計公司，以前我也請過，挺貴的，都是美金算的，幾十萬百萬美金算的，設(shè)計前端社區(qū)店應(yīng)該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過，瓜子二手車以后會改名的，我們今天等著它一定會改名，因為它沖上來就叫瓜子二手車，后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭４_實這個時代值得我們思考，也許機會就在我們眼前，新時代馬上就來臨，謝謝大家。

由于大閘蟹肉嫩鮮美，具有很好的營養(yǎng)價值，因此大家都特別的喜歡吃大閘蟹。大閘蟹中最有名氣的當(dāng)屬陽澄湖大閘蟹，現(xiàn)在超6成的購蟹人士是通過網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上買的陽澄湖大閘蟹。那網(wǎng)購大閘蟹要注意什么呢，網(wǎng)購大閘蟹怎么保存，下面小編和大家一起說說吧。網(wǎng)購大閘蟹怎么保存1、將大閘蟹綁好放置盆內(nèi)，有一點很重要，一定要放在陰涼的地方，以免大閘蟹被熱死。盆中不能放水，盆上面用濕乎乎的水草或柔軟的菜葉覆蓋。這樣能保證大閘蟹的生存環(huán)境不干不濕，以及能讓大閘蟹獲得足夠的氧氣。2、將捆綁好的大閘蟹放入盆中，加少量水存放，但一定要切記水不能蓋過蟹嘴部分，讓它的得到水分的同時也能夠呼吸。如果水蓋過大閘蟹嘴部分，會導(dǎo)致大閘蟹缺氧而是死。3、可以放在冰箱的冷藏柜里，不要放在冷凍柜，溫度控制在3-6攝氏度左右，擰干的濕毛巾蓋住。用以上3種方法，能讓大閘蟹存活3-5天時間，不過也是要盡快食用哦。網(wǎng)購大閘蟹一定要注意的事情1、首先要找信譽度高的網(wǎng)上商城，其次要根據(jù)銷量和評價來判定，電子商務(wù)非?；鸨臅r代，網(wǎng)上的貨物也參差不齊，很多不法商家會打著陽澄湖大閘蟹的幌子出售一些偽劣大閘蟹或是已經(jīng)死掉的大閘蟹。2、正宗的陽澄湖大閘蟹上有蘇州市質(zhì)監(jiān)局的專用防偽蟹扣，蟹扣正面有國家地理標(biāo)志原產(chǎn)地保護的標(biāo)識，背面印有清晰的“品牌名字”，可通過電話、短信、網(wǎng)站查詢信息真?zhèn)巍６?，銷售門店必須有行業(yè)協(xié)會的授權(quán)。3、網(wǎng)購大閘蟹時，要咨詢售后相關(guān)問題，以及添加官方微信或郵箱地址。同時要約好收到大閘蟹時，如果大閘蟹斷腿斷腳或死亡的，只找商家索賠，以免商家和快遞互相推諉。添加官方微信或郵箱地址，是為了讓買家在收到大閘蟹有損壞和死亡情況時，第一時間內(nèi)將照片發(fā)給商家，以免商家的聯(lián)系電話打不通，耽誤了反饋時間，而商家卻以超過反饋期限為由拒絕賠償。4、在網(wǎng)上夠買回大閘蟹時，有兩種方法可以辨別是否是死蟹。一是看大閘蟹的眼睛，用手去輕輕觸碰大閘蟹的眼睛，有反應(yīng)的就是活的，沒反應(yīng)的就是死蟹。二是將大閘蟹捆綁好后放在水中，如果有吐泡泡的，說明是活蟹，死蟹就會沒有反應(yīng)了。5、陽澄湖大閘蟹有青背、白肚、黃毛的特征，青背是陽澄湖大閘蟹的一大特征，它既不似安徽巢湖蟹那樣的黃灰色，也不象崇明蟹那樣的黑灰色，而是呈青灰色，故又稱“蟹殼青”。普通的河(湖)蟹腹部的白色大多為米白色、黃白色，均顯得混濁、黯淡；而陽澄湖大閘蟹的白肚卻白中帶青、極有光澤，給人晶瑩潔白之感。陽澄湖大閘蟹兩螯的絨毛、八腿上的須毛都是金黃色的，公蟹長度達3-4cm，母蟹稍短些，普通的蟹茸毛短。其他湖區(qū)蟹毛帶泥土色，不清潔。6、剛死或者已經(jīng)死的大閘蟹是不能吃的。這是因為當(dāng)螃蟹垂死或已死時，蟹體內(nèi)的組氧酸會分解產(chǎn)生組胺。組胺為一種有毒的物質(zhì)，隨著死亡時間的延長，蟹體積累的組胺越來越多，毒氣越來越大，即使蟹煮熟了，這種毒素也不易被破壞。而過高的氨氮必須從腎臟排出，所以吃死大閘蟹對腎臟是非常不利的。吃死蟹者可能出現(xiàn)嘔吐、腹痛、腹瀉等癥狀。7、在長時間的運輸途中大閘蟹會吐掉肚中水份，俗稱吐泡泡。到買家手中會有5%~7%左右的份量損耗，雄蟹失的份量比雌的厲害,原因是雄的大鰲上的毛多，干放后會干掉水分，所以份量會有所減輕。

福島地震6年了，日本那些產(chǎn)自核災(zāi)地區(qū)的食品還好嗎？周末這兩天，有不少用戶反映稱，卡樂比的部分商品在電商平臺上全網(wǎng)下架了。查看了各大主流電商平臺，發(fā)現(xiàn)果真如此?？祭墓姹砻鳌翱繁塞溒环贤▓笠?guī)定”天貓國際卡樂比海外旗艦店只剩下了孤零零的兩種商品京東全球購上，卡樂比的蹤跡全無格格家曾大力推薦卡樂比，但現(xiàn)在……天貓國際、京東全球購和網(wǎng)易考拉這“三座大山”上，都沒有了卡樂比麥片的蹤跡（京東全球購上甚至搜索不到卡樂比）。而卡樂比部分麥片的產(chǎn)地是緊挨著日本福島的栃木縣（產(chǎn)地代號：Ki），這不禁讓人聯(lián)想到2011年3月11日的福島大地震，和至今依然嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)厝松畹暮溯椛?。早?011年4月，國家質(zhì)檢總局就發(fā)布公告，禁止從日本福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、山形縣、新瀉縣、長野縣、山梨縣、琦玉縣、東京都、千葉縣等12個都縣進口食品、食用農(nóng)產(chǎn)品及飼料，并對日本其他輸華食品、農(nóng)產(chǎn)品及飼料進行放射性物質(zhì)濃度檢測，防止受放射性污染食品農(nóng)產(chǎn)品進口至中國。時值福島“3·11”大地震6周年，由核事故帶來的食品安全問題仍在持續(xù)發(fā)酵。近日，對日本進口食品的監(jiān)管似乎再次加強。除網(wǎng)易考拉發(fā)布公告表明日本進口的卡樂比麥片為“不符合通報規(guī)定”的商品外，也有其他跨境電商反映，日本進口的食品和保健品需出具日本政府提供的放射性物質(zhì)檢測合格證明與原產(chǎn)地證明才被準(zhǔn)許出庫。卓志跨境電商關(guān)于日本進口食品的監(jiān)管公告（圖片來自：跨境進口老歪丨jinkoulaowai）匯通天下創(chuàng)始人兼CEO孫劍巍也表示，雖然沒有收到正式文件，但對日本進口食品的監(jiān)管的確嚴(yán)格了很多。其實，不僅卡樂比，不少其他品牌的日本進口食品在跨境電商渠道上也受到了阻礙。天貓國際三得利海外旗艦店發(fā)布公告稱，由于海關(guān)系統(tǒng)調(diào)整，店鋪商品暫時不能發(fā)貨。目前，該店鋪全部商品都已下架。網(wǎng)店也和現(xiàn)實中的福島一樣空蕩蕩的Redhorse海外旗艦店也使用了海關(guān)系統(tǒng)調(diào)試的理由，稱部分產(chǎn)品下架，下架的都是食品類的商品。你真以為我發(fā)現(xiàn)不了你們的小把戲嗎？山本漢方海外旗艦店也一樣，公告顯示部分商品因海關(guān)系統(tǒng)調(diào)試而下架，在售商品尚可正常發(fā)貨，但是該店鋪內(nèi)的所有商品均已下架?！霸谑凵唐氛０l(fā)貨，請放心選購”……我選購個鳥??！京東全球購上也出現(xiàn)了類似的情況。日本Rakuten官方旗艦店上的零食與保健品品類均已下架，但母嬰、戶外等品類仍在正常銷售。雖然日本樂天跟韓國樂天沒什么關(guān)系……但該下架的還是下架了網(wǎng)易考拉上的Rakuten旗艦店同京東類似，食品品類憑空消失。之前日本樂天還站出來說自己跟韓國樂天不是一回事，但又有什么用呢雖然大量的日本進口食品都被下架了，但仍然在一些平臺上發(fā)現(xiàn)了可能產(chǎn)自核災(zāi)區(qū)的食品。這些商品大多是第三方店鋪銷售的。例如網(wǎng)易考拉海購上由格格家發(fā)貨的布爾本餅干，其品牌本部“株式會社ブルボン”及多個工廠就在屬于核災(zāi)區(qū)的新瀉縣；同樣，MARUESU炸魷魚的廠商“株式會社マルエツ”的工廠設(shè)在同為核災(zāi)區(qū)的埼玉縣。布爾本餅干在國內(nèi)還是挺暢銷的說是北海道，但還是產(chǎn)自東京都和埼玉縣淘寶搜索“卡樂比麥片”仍能得到少量結(jié)果；搜索“日本零食”則能看到大量的原產(chǎn)自日本核災(zāi)區(qū)的食品。好像搜索出了一些奇怪的東西……白色戀人的的確確是北海道產(chǎn)的，小心誤傷在這里，提醒各位商家和消費者，日本福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、新潟縣、長野縣、琦玉縣、東京都、千葉縣等十個都縣為核災(zāi)區(qū)，這些都縣進口的食品可能存在安全風(fēng)險，還需謹(jǐn)慎購買。那么，如何判斷日本進口的食品產(chǎn)自那個都縣呢？提供一個小技巧：到日本的“製造所固有記號”網(wǎng)站查詢商品品牌，找到對應(yīng)品牌的“製造所固有記號”，再以此核對商品包裝賞味期限旁的製造所固有記號即可。一直以來，日本食品都以“絕對安全”自居，并得到其他國家的信賴。但日本食品真的絕對安全嗎？整理了日本近幾十年來的食品安全事件，請大家參考：20世紀(jì)30年代，富山縣的神通川上游礦山廢水排放使飲用水源被鎘元素污染，引發(fā)了“痛痛病”事件；20世紀(jì)50年代，熊本縣水俁鎮(zhèn)一家工廠使用含汞的物質(zhì)作為催化劑，不當(dāng)排放使水源被汞元素污染，引發(fā)“水俁病”；1955年，日本森永奶粉公司奶粉砷含量超標(biāo)，造成12000余名兒童發(fā)熱、腹瀉、肝腫大、皮膚發(fā)黑，最終130名兒童死亡；20世紀(jì)60年代，日本出現(xiàn)“地溝油”危機（對，你沒看錯，就是地溝油），當(dāng)時，臺灣商人和日本商人勾結(jié)，將日本的“地溝油”搜集提煉后，制成食品出口到臺灣；2007年，北海道苫小牧一家肉品加工企業(yè)以豬肉冒充牛肉、伊勢神宮著名土特產(chǎn)店“赤?！钡漠a(chǎn)品偽造生產(chǎn)日期；2008年，發(fā)生了東京大學(xué)倒賣貢污染大米事件，農(nóng)林水產(chǎn)省大臣太田誠一因此引咎辭職。因此，大家對日本食品也不要盲目過度地信任。零食再美味，也還是自己和家人的身體最重要不是？

【編者按】女王，節(jié)日快樂。不管你是1988年的中年婦女還是1958年的老年婦女，今天你最大。在這個特別的日子，小編邀約了兩位奮斗在婦女健康第一線的男士撰稿，他們最清楚“婦女之友”和“生意人”這兩種身份如何準(zhǔn)確拿捏，也正在經(jīng)歷“互聯(lián)網(wǎng)+健康”事業(yè)的酸甜苦辣。本文作者為史世明，原中國婦產(chǎn)科在線CEO，曾任衛(wèi)生部腦卒中醫(yī)療質(zhì)量控制中心協(xié)調(diào)員，現(xiàn)阿爾法醫(yī)生集團等多家醫(yī)生集團聯(lián)合創(chuàng)始人。他將從婦產(chǎn)科醫(yī)生的困境入手，展開談自己對移動醫(yī)療、醫(yī)生集團的看法。史世明認為，現(xiàn)階段雖然國內(nèi)出現(xiàn)了不少醫(yī)生集團，但很多醫(yī)生集團扮演著“飛刀醫(yī)生經(jīng)紀(jì)人”的角色，這并不是醫(yī)生集團的真正價值所在。在他看來，聚合高水平醫(yī)生，形成集團力量，把技術(shù)下沉到基層醫(yī)院，從整體上對基層醫(yī)院進行指導(dǎo)和幫扶，才是醫(yī)生集團的真正意義。（圖：作者史世明）以下是史世明撰稿，不代表本網(wǎng)站觀點和立場：隨著二孩政策的放開，婦產(chǎn)科特別是產(chǎn)科醫(yī)生面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。產(chǎn)科尤其強調(diào)科室及相關(guān)學(xué)科的配合協(xié)同。中國醫(yī)師協(xié)會婦產(chǎn)科分會母胎醫(yī)學(xué)專委會主任委員陳敦金教授提到：從臨床工作性質(zhì)上看，產(chǎn)科醫(yī)師既有手術(shù)操作（屬于外科），也同時伴隨著內(nèi)科病癥。面對產(chǎn)科危急重癥患者，醫(yī)生需要在短時間內(nèi)進行內(nèi)外科疾病的診斷與鑒別診斷，同時還要考慮宮內(nèi)胎兒情況。所以，實際臨床工作中，產(chǎn)科醫(yī)師承擔(dān)了內(nèi)外科醫(yī)師、新生兒科醫(yī)師的部分工作，責(zé)任大、任務(wù)重，稍有不慎，都會導(dǎo)致嚴(yán)重問題。處理重癥患者既要有嫻熟的手術(shù)技巧，又要有膽大心細的工作作風(fēng)。雖然，全球孕產(chǎn)婦死亡率已經(jīng)有不同程度的降低，但可避免的孕產(chǎn)婦死亡仍然占60%～70%，很多妊娠合并疾病也嚴(yán)重威脅著孕婦及胎兒的安全，其多數(shù)原因是醫(yī)療水平不足。所以整體提高產(chǎn)科團隊的整體水平和快速反應(yīng)水平十分重要。2010年，楊慧霞教授（億邦注：北京大學(xué)第一醫(yī)院婦產(chǎn)科主任）帶領(lǐng)團隊獲得世界糖尿病基金項目經(jīng)費支持，在大中城市建立起GDM（妊娠糖尿?。┮?guī)范化診治中心，截至目前已經(jīng)有數(shù)十家醫(yī)院加入。診治中心已經(jīng)取得不錯效果，通過形成規(guī)范的治療和管理體制，逐級培訓(xùn)，讓基層醫(yī)院也有能力按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行操作。但更多的婦產(chǎn)科醫(yī)生還是受限于繁重的臨床工作，分身乏術(shù)，迫切的需要第三方平臺來協(xié)助解決一系列問題。第三方平臺能讓專家集中精力去做培訓(xùn)，讓更多的年輕醫(yī)生成長起來，形成人才梯隊。龔曉明醫(yī)生創(chuàng)立的“沃醫(yī)”婦產(chǎn)科醫(yī)生集團、中國婦產(chǎn)科在線推出的專家診療中心都在這方面開始了探索和嘗試。用服務(wù)和遠景吸引更多的專家，用價值回報優(yōu)秀的醫(yī)生，讓醫(yī)生“移動”起來，讓更多的基層醫(yī)院醫(yī)生水平得到提升——我認為這才是移動醫(yī)療的終極目的。自2014年以來，移動醫(yī)療成為醫(yī)療圈內(nèi)最熱門的詞匯。同道中人如果不進軍移動醫(yī)療，最起碼也要縱論移動醫(yī)療的發(fā)展趨勢和自己的看法，否則都不好意思說自己是醫(yī)療圈里的人。同時大批之前在IT、傳媒等領(lǐng)域取得成功的大咖也紛紛沖殺進來。大量資本四處尋找移動醫(yī)療項目準(zhǔn)備大干一場。大家紛紛磨拳擦掌，高呼春天來了，風(fēng)口上，豬也會展翅高飛，讓我們飛得更高。然而，三年過去了，呈現(xiàn)在我們面前的不是繁華似錦，而是一地雞毛。很多創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)公司倒下了、退出了。百度這種財大氣粗的巨無霸也為了止損裁掉了醫(yī)療部門?！捌渑d也勃焉，其亡也忽焉?！比绻f這又是一個大泡沫，那么破碎得也太快了一些。很多創(chuàng)業(yè)者都開始反思失敗的原因，包括百度醫(yī)療事業(yè)部原負責(zé)人的反思，可以說都是非常深刻、非常客觀的。但有一個問題不得不問,每個行業(yè)都有自身的核心，移動醫(yī)療的核心是技術(shù)嗎?是患者嗎？都不對！是醫(yī)生，高水平的醫(yī)生！所謂移動醫(yī)療，抓到的剛需和痛點是人民日益增長的對健康的需求和中國醫(yī)療資源分配不均衡，醫(yī)生整體水平不高之間的矛盾。大多數(shù)的移動醫(yī)療公司都試圖通過互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)來解決這個矛盾。但醫(yī)療的核心是醫(yī)生，要解決醫(yī)療的問題首先要解決醫(yī)生的問題，如何讓醫(yī)生動起來，如何讓醫(yī)生成為核心，推動移動醫(yī)療的發(fā)展。我們來分析一下醫(yī)生的需求，一個醫(yī)生從醫(yī)學(xué)院校畢業(yè)，歷經(jīng)住院醫(yī)師、主治醫(yī)師、副主任醫(yī)師成為主任醫(yī)師，起碼需要十五年的時間。除了臨床診療工作以外，還要搞科研、做課題、培訓(xùn)以及被培訓(xùn)。其中經(jīng)歷的辛苦和煎熬，沒做過醫(yī)生的人是無法體會的。有多少移動醫(yī)療公司是真正從醫(yī)生的角度去考慮問題了呢？特別是還有一些公司提出了“顛覆醫(yī)療，讓醫(yī)生失業(yè)”的口號，又怎能吸引醫(yī)生參與進來呢？醫(yī)學(xué)是難度最大的科學(xué)。人可以探索宇宙、探索未來，但卻往往對一個小小的病毒束手無策。目前的醫(yī)學(xué)更多的是經(jīng)驗醫(yī)學(xué)，專家之所以成為專家，就是因為他見過和治療過的疑難病例比較多，有了比較豐富的臨床經(jīng)驗。中國目前的醫(yī)療缺的不是技術(shù)，而是醫(yī)生，優(yōu)秀的醫(yī)生太少又太忙。移動醫(yī)療不是技術(shù)移動，而是如何通過技術(shù)和好的模式讓優(yōu)秀的醫(yī)生移動起來。之前許多移動醫(yī)療創(chuàng)業(yè)者重心放在了以下幾個方面：一、通過可穿戴設(shè)備等技術(shù)手段收集大量患者數(shù)據(jù)，希望通過數(shù)據(jù)進行分析尋求解決方案；二、通過平臺打通醫(yī)患進行輕問診進而代理掛號；三、從公立醫(yī)院挖醫(yī)生，脫離體制，成立線下診所。這些做法實際上從邏輯上將公立醫(yī)院作為競爭對手，將平臺當(dāng)成醫(yī)院，從定位上就走入了誤區(qū)。移動醫(yī)療平臺不可能和公立醫(yī)院搶患者、搶客戶，移動醫(yī)療公司一定要定位于：解決醫(yī)院、醫(yī)生的需求，從技術(shù)上、服務(wù)上協(xié)助醫(yī)院、醫(yī)生提高診療水平和改善患者服務(wù)體驗。一定要立足于服務(wù)現(xiàn)有公立醫(yī)院，以及服務(wù)患者就醫(yī)，而不是試圖去改變現(xiàn)有醫(yī)療體制。令人欣喜的是，經(jīng)歷了一輪大浪淘沙之后，更多的專業(yè)醫(yī)生站了出來。目前最熱門的醫(yī)療熱詞是“醫(yī)生集團”。筆者認為這才是移動醫(yī)療的正確方向。通過醫(yī)生集團的模式結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓醫(yī)生“移動”起來。而醫(yī)生移動起來也絕不是讓醫(yī)生脫離體制。目前中國的體制下，大量的優(yōu)勢醫(yī)療資源，無論是軟件還是硬件都集中在各級公立醫(yī)院。所謂“醫(yī)生品牌”在中國依然是一個帶有誤導(dǎo)的理論。醫(yī)生的品牌很大程度上還是基于醫(yī)院的品牌。更多的患者認的是廟而不是人。所以真正的解決方案是如何讓少數(shù)的專家?guī)右慌星嗄旯歉舍t(yī)生以醫(yī)生集團為紐帶，以所在醫(yī)院為依托，真正形成一個醫(yī)療技術(shù)傳幫帶的體系，從整體上去提升整個領(lǐng)域的診療水平。讓患者并不因為地域不同而導(dǎo)致享有醫(yī)療服務(wù)的差異。但醫(yī)生集團也很有可能走進“飛刀經(jīng)紀(jì)人”的誤區(qū)，很多醫(yī)生集團僅僅是把過去的醫(yī)生個人行為組織化，對外宣稱是所謂醫(yī)生經(jīng)紀(jì)人，把重心放在包裝簽約醫(yī)生，提高簽約醫(yī)生身價。幫助醫(yī)生找到更多飛刀（億邦注：飛刀，是指醫(yī)生“走穴”，利用業(yè)余時間到非執(zhí)業(yè)機構(gòu)動手術(shù)）機會。對于某些領(lǐng)域來說，高水平的醫(yī)生到基層醫(yī)院進行手術(shù)，確實可以挽救一些危重患者的生命。但專家的時間和精力是有限的，僅憑點對點的手術(shù)是不能真正解決問題的。這種情況下，醫(yī)生集團的模式能夠形成更大的影響力。例如，霍勇教授（億邦注：霍勇，北大第一醫(yī)院心內(nèi)科主任）牽頭成立的“華醫(yī)心誠”心血管醫(yī)生集團，通過集中高水平心血管病專家，形成集團力量，下沉到基層醫(yī)院，從整體上對基層醫(yī)院從預(yù)防、治療、手術(shù)、康復(fù)提供整體的技術(shù)指導(dǎo)和科室?guī)头?。既解決了單個專家時間精力有限的問題，也能從科室層面整體提高基層醫(yī)院單病種的整體水平。

復(fù)興航空在11月21日「無預(yù)警宣布」22日停航一天，而在22日上午的臨時董事會結(jié)束之后，董事長林明升對外宣布「由于財務(wù)狀況惡化，公司將退出臺灣航空業(yè)」。這意味著不僅是復(fù)興航空全面停航，公司也將解散，臺灣的第一家民營航空公司將告別歷史舞臺。創(chuàng)立于1951年的復(fù)興航空（TransAsiaAirways）在臺灣航空市場市占率達到20%，是臺灣第三大航空公司（前兩位分別是長榮航空和中華航空），樞紐機場是臺北桃園機場和松山機場，主要經(jīng)營的是兩岸航線和部分國際航線——復(fù)興航空是最早開通兩岸航線的臺灣航空公司之一，在停運之前，兩岸航線已經(jīng)占到復(fù)興航空總體業(yè)務(wù)的40%左右，今年去臺旅游政策收緊，游客銳減，對復(fù)興航空也有不小的打擊。而最大的打擊在于連續(xù)兩年的空難事故。2014年7月23日，復(fù)興航空GE222高雄飛馬公在緊急迫降失敗之后墜毀，造成多達48人死亡的慘劇，而去年2月4日，GE235在松山機場附近失事墜毀在基隆河，造成43人遇難以及15人受傷——網(wǎng)絡(luò)上流傳的飛機低空越過高架橋的那張照片就是在這次空難之前的幾分鐘。這些對于復(fù)興航空來說是毀滅性打擊，罹難者家屬的安頓到現(xiàn)在都沒有完全完成（很多尚未和解）。加上最近幾年本身航空業(yè)就不景氣，大魚吃小魚，而廉航也搞得風(fēng)生水起，不斷蠶食復(fù)興航空的市場。復(fù)興航空去年實際運營虧損額超過20億新臺幣，而今年到10月底已經(jīng)虧損了27億新臺幣，在多次尋求資本注入或其它出路未果，宣布放棄也是無奈之舉，但這將直接影響到復(fù)興航空上千位員工以及預(yù)計10萬人次的旅客。復(fù)興航空方面雖然已經(jīng)表示將「在離開臺灣航空業(yè)前，負起最后責(zé)任」，但畢竟慘淡收場，讓人唏噓的同時也讓人關(guān)注后續(xù)事宜。

《布谷鳥的呼喚》講了斯特萊克調(diào)查超級名模之死的故事，《蠶》則記述了小說家歐文·奎因的失蹤與死亡。到了第三部《罪惡生涯》，故事的開篇就由一個包裹而起，里面裝著一條女人的斷腿……一系列的故事都非常黑暗、轉(zhuǎn)折精巧，對人性的復(fù)雜也描述得相當(dāng)?shù)轿?。是和《哈利·波特》截然不同的風(fēng)格。

經(jīng)歷閃電搬家、辭退員工、涉嫌漏稅等風(fēng)波之后，神奇百貨已不再神奇。近日，繼神奇百貨官網(wǎng)無法訪問之后，《創(chuàng)業(yè)邦》雜志報道稱獲得了其前員工的報料，報料內(nèi)容為神奇百貨CEO王凱歆侵吞公款600萬元，還指出為了躲避被裁掉的員工，用了公司的錢報名以色列游學(xué)項目，甚至報料指出王凱歆今年會去美國。10月18日，被媒體稱為王凱歆的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師、著名投資人林勁峰針對上述傳聞向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋稱，“項目停止是真，但沒有任何挪用資金。連去以色列都是我掏的錢，不是神奇百貨。有代記賬的專業(yè)財務(wù)公司，所以支出基本符合規(guī)范?！睂τ谌ッ绹膫餮?，林勁峰表示“沒有”，還表示王凱歆狀態(tài)“正常的”。就上述情況，《每日經(jīng)濟新聞》記者在微信中向王凱歆進行書面采訪，但是截至發(fā)稿時仍未獲得回復(fù)。神奇百貨天使輪投資機構(gòu)創(chuàng)新谷CEO朱波對上海報業(yè)旗下媒體界面表示，他已經(jīng)放棄了這家公司，目前已經(jīng)把神奇百貨放到了“死亡名單”。10月18日，記者多次撥打朱波電話，但是未能取得聯(lián)系。官網(wǎng)停止訪問辦公地人去樓空近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在百度搜索中，神奇百貨被標(biāo)記為“該頁面因服務(wù)不穩(wěn)定可能已經(jīng)死鏈，無法正常訪問！”那么官網(wǎng)停止訪問后的神奇百貨目前運營情況如何？《每日經(jīng)濟新聞》記者對其兩處辦公地進行了實地走訪。在6月30日的朋友圈里，王凱歆轉(zhuǎn)發(fā)了神奇百貨官方微信的一篇文章《神奇百貨搬遷高大上辦公樓啦！》，所指的就是位于深圳南山區(qū)的智慧廣場。10月18日，記者來到智慧廣場尋找神奇百貨的辦公室。其官方微信中曾說神奇百貨的辦公室在園區(qū)最高一棟，而記者在園區(qū)所有的ABCD四棟建筑中仔細尋找一番，均未找到其辦公室。保安、保潔及各棟大廈的接待人員明確表示，園區(qū)內(nèi)不存在名為“神奇百貨”的公司辦公點。在拉勾網(wǎng)的招聘資料中，神奇百貨的辦公地址又變?yōu)樯钲谀仙絽^(qū)美加廣場B座504。記者查詢工商資料發(fā)現(xiàn)，其注冊地址確實位于此處，于是又來到該地，發(fā)現(xiàn)這是一個居民小區(qū)。記者以應(yīng)聘神奇百貨員工的身份進入該小區(qū)的B座，來到504室門口，按了10幾分鐘門鈴，并用手叩門，均未有人回應(yīng)開門。記者隨后來到樓下與保安交流得知，B座504的確曾有個叫“神奇百貨”的公司辦公，但是前幾天已經(jīng)搬走了。“一開始那個租房的人想買，領(lǐng)著中介來看過房，但是好像最后改成租了?！苯?jīng)記者確認，保安所說的租房之人為一名小姑娘，即神奇百貨的老板。從寵兒到棄兒創(chuàng)業(yè)神話破滅最近一年多，神奇百貨與1998年出生的王凱歆的經(jīng)歷可謂跌宕起伏。2015年2月，創(chuàng)新谷向王凱歆提供230萬元天使資金創(chuàng)立公司，占股33%；2015年6月，王凱歆注冊成立深圳大爆炸科技有限公司；2016年1月14日，王凱歆參加《我是獨角獸》，投資人表現(xiàn)出投資意向；2016年1月底，神奇百貨宣布獲2000萬元A輪融資，由經(jīng)緯中國領(lǐng)投，真格基金、創(chuàng)新谷跟投。然而，從2016年5月開始，數(shù)據(jù)造假、模式存疑等消息不斷涌現(xiàn)。今年6月底，神奇百貨又被曝出公司搬家、辦公室一片狼藉，部分離職員工也開始在媒體報料。彼時，王凱歆還在朋友圈中進行辟謠，積極地回應(yīng)各種質(zhì)疑。8月22日，王凱歆發(fā)布了最后一條與神奇百貨直接相關(guān)的朋友圈，轉(zhuǎn)發(fā)了神奇百貨官方微信招聘Java工程師的帖子，而這也是其官方微信的最后一條更新。而曾經(jīng)力挺王凱歆的朱波表示已經(jīng)放棄。“從今年2月起，王凱歆完全聽不進我的善意勸告，她簡直像是換了人?！敝觳ū硎?，不啟動A輪融資，神奇百貨或許會走得更穩(wěn)，在開始錢不多的時候，神奇百貨的運營很不錯，但自從王凱歆離開創(chuàng)新谷孵化器之后，朱波就表示無法幫助王凱歆了。朱波也并不看好神奇百貨轉(zhuǎn)型發(fā)展，“太晚了，一把下落的刀是很難接得住的?！薄?5后創(chuàng)業(yè)者不是問題，創(chuàng)業(yè)失敗也不是問題，問題在于投資人為年輕創(chuàng)業(yè)者的錯誤背書站臺。”資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家洪波表示。

常年與颶風(fēng)做斗爭的美國人民，又迎來了一場“十年不遇”的颶風(fēng)——“馬修”（Matthew）。而颶風(fēng)之下，藥店行業(yè)都開始嚴(yán)陣以待，保證患者的正常取藥。10月6日，美國總統(tǒng)奧巴馬宣布佛羅里達州、南卡羅萊納州、佐治亞州進入緊急狀態(tài)。而在此之前，“馬修”已經(jīng)在海地造成340人死亡。這場颶風(fēng)是什么“規(guī)格”呢？官方預(yù)計會成為十年來最強的五級颶風(fēng)。五級是什么概念？2005年8月，美國曾遭遇同為五級的“卡特里娜”颶風(fēng)，導(dǎo)致1200多人喪生。所以，佛羅里達州州長RickScott在周四前發(fā)出的警告“這場颶風(fēng)將要了你的命”一點都不夸張?！榜R修颶風(fēng)”將過境的佛羅里達州，有藥店已經(jīng)開始做好各方面準(zhǔn)備。CVS連鎖藥店目前正在將發(fā)電機遷移到安全區(qū)域，并在店內(nèi)儲存瓶裝水、電池、手電筒等緊急物品?！拌b于佛羅里達州、喬治亞州和南卡羅萊州的天氣預(yù)報和撤離命令，CVS正在努力確保我們的消費者能夠獲取藥品，安全度過風(fēng)暴?！盋VS健康負責(zé)零售藥店和供應(yīng)鏈的執(zhí)行副總裁KevinHourican說道。“為了保證顧客能獲取藥品，我們一直在與保險公司合作，爭取在特殊情況下能夠為患者提前續(xù)藥（指藥吃完時,不用再看醫(yī)生,直接到藥房取藥）。颶風(fēng)警報開始后，我們一直在通過短信、郵件等方式聯(lián)系顧客，提醒他們在颶風(fēng)之前來續(xù)藥?！薄傲硗?，我們的醫(yī)藥福利管理公司CVSCaremark已經(jīng)啟動了一個程序，為預(yù)計會受到颶風(fēng)影響地區(qū)的會員提供一次性緊急續(xù)藥（可以供應(yīng)10天的藥品）。”Hourican補充道。與之類似，沃爾格林藥店連鎖也給颶風(fēng)過境區(qū)的顧客提供了一系列建議。該公司表示，那些因颶風(fēng)暫時關(guān)閉的門店將盡快營業(yè)。沃爾格林提供了以下建議：1、服從撤離命令。先轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，然后在最近的藥店替換藥品。不要因為在所在地區(qū)排隊取藥而延誤了撤離。2、給現(xiàn)有的藥品套一個防水袋——即便藥瓶子是空的。處方標(biāo)簽上的信息能夠幫助藥店員工重新配藥。溫度、濕度和光照條件都會影響藥效，所以盡量避免其受極端的天氣條件影響。3、把現(xiàn)有的處方謄到一張紙上，放進貴重一點的紙質(zhì)文件里。如果你正好帶著好幾服處方藥，那么把現(xiàn)有的劑量、醫(yī)生的聯(lián)系方式記錄下來非常重要。根據(jù)報道，有多達150萬的佛羅里達州人已經(jīng)到了撤離區(qū)，包括八個強制疏散的縣，包括PalmBeach，St.Johns,Brevard等。佐治亞州也已經(jīng)有6個縣頒布了強制撤離令。

9月23日消息，近日在微博上因為網(wǎng)友一個的腦洞引發(fā)廣泛討論：“我支付寶有7萬多塊，微信有2萬多塊，如果我哪天突然意外死了，但是我的家人并不知道這筆錢，這些錢會怎么處理？”今日，支付寶官方回復(fù)稱：不管你在或不在，錢都在那里。支付寶方面表示，假如真的有用戶發(fā)生意外，該用戶的親人可以憑借身份證、死亡證明、承諾書等指定材料，查詢、提取該用戶支付寶賬戶的余額。如果不會操作，可以撥打支付寶95188客服電話。同時支付寶客服還會協(xié)助查詢該用戶有沒有在支付寶上買過余額寶、基金等理財產(chǎn)品，并協(xié)助辦理相應(yīng)手續(xù)。那如果親人不知道該用戶有沒有支付寶賬戶呢？對此，支付寶方面表示，只要提供該用戶的身份證信息給支付寶客服，就能查詢并且不限時限。同時，再提供相應(yīng)的證明資料之后，也能夠查詢具體余額以及進行提取。目前，在網(wǎng)上爭議最多的是《支付寶服務(wù)協(xié)議》的這條規(guī)定：“為了防止資源占用，如您連續(xù)12個月未使用您的支付寶登錄名或支付寶認可的其他方式登錄過您的會員號或賬戶，支付寶會對該會員號或賬戶進行注銷，您將不能再通過該支付寶登錄名登錄本網(wǎng)站或使用相關(guān)會員號或者賬戶。如該會員號或賬戶有關(guān)聯(lián)的理財產(chǎn)品、待處理交易或余額，支付寶會協(xié)助您處理，請您按照支付寶提示的方式進行操作?！币虼擞胁簧儆脩魮?dān)心，自己長期不用支付寶會被注銷，賬戶里的余額會被支付寶“沒收”。針對這點，支付寶回復(fù)稱，只有支付寶賬戶里沒有錢，且連續(xù)12個月沒有登錄，才會被注銷。如果賬戶里面還有錢，你的支付寶就一定在。此外，支付寶方面還表示：“支付寶嚴(yán)格按照央行的規(guī)定，管理客戶備付金，并由存管行進行備付金監(jiān)管，所有備付金的劃轉(zhuǎn)均需要得到客戶授權(quán)后操作，不會隨意挪用客戶資金。”

9月2日消息，據(jù)科技博客TechCrunch提供消息，2016年百度世界大會上，圖形芯片制造商英偉達公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛宣布，未來將與百度合作，共同開發(fā)基于人工智能(AI)的自動駕駛汽車平臺。黃仁勛現(xiàn)場表示：“英偉達與百度的合作，將匯集兩家世界級公司的技能，以及我們各自在人工智能領(lǐng)域的專長，”還注意到，黃仁勛還在演講過程中專門提及了兩家公司將在AI和深度學(xué)習(xí)技能方面展開合作，“通過組合這些功能，我們能夠交付一款‘從云到車’的架構(gòu)平臺，并承諾在今后幾年內(nèi)搭載有該平臺的汽車上路?！秉S仁勛補充說。黃仁勛稱，英偉達和百度將構(gòu)建一款端到端的自動駕駛汽車解決方案，最終目標(biāo)是推出一款能夠支持出租車輕松上路的自動駕駛平臺;而且還計劃向汽車OEM廠商提供同樣的平臺，并融入同一個網(wǎng)絡(luò)。他解釋稱，這意味著該平臺將向消費者版本的品牌汽車OEM開放，同時向無人駕駛商用汽車開放。黃仁勛還表示，這是一個“完全開放”的平臺，意味著他們非常希望其他汽車OEM廠商能夠加入到當(dāng)前的研發(fā)隊伍當(dāng)中。據(jù)了解，目前百度已經(jīng)開始實行全自動駕駛、L3級自動駕駛（有條件的自動駕駛）。百度首席科學(xué)家吳恩達在會上表示：“要做到?jīng)]有事故的自動駕駛，百度現(xiàn)在有比較清晰的路線圖，但還有幾年時間的路要走?！卑俣雀笨偛猛鮿乓苍诂F(xiàn)場表示，百度無人車的三大目標(biāo)之一，是希望未來將中國日均道路交通事故死亡率降為目前的1/100。目前，百度已經(jīng)獲得美國加州頒發(fā)的無人駕駛牌照。據(jù)王勁透露，這是全世界第15個無人駕駛測試牌照。另一方面，根據(jù)道瓊斯的報道，百度將成為最新一家在美國加利福尼亞州測試自動駕駛汽車的公司。在百度之前，包括特斯拉、福特、本田、大眾汽車和谷歌母公司Alphabet等無人車研發(fā)企業(yè)都已獲準(zhǔn)在加州測試無人車。據(jù)悉，百度將成為最新一家在美國加利福尼亞州測試自動駕駛汽車的公司。在百度之前，包括特斯拉、福特、本田、大眾汽車和谷歌母公司Alphabet等無人車研發(fā)企業(yè)都已獲準(zhǔn)在加州測試無人車。

“熬夜健康調(diào)查”顯示，超五成網(wǎng)友表示經(jīng)?；蛞恢痹诹泓c后入睡，18.2%的人超過凌晨1時才睡。很多人已經(jīng)將入睡時間推遲到晚上11時以后，上網(wǎng)、看電視劇、打游戲、刷微博微信等，都成了堂而皇之晚睡的理由。殊不知，熬夜就是在透支自己的生命！我們晚上睡覺是充電，白天是放電，如果晚上只充了50％的電，白天還要釋放100％，那50％從哪兒來？就得從五臟借。晚上11時不睡是不要臉，晚上12時不睡是不要命。1、缺覺、睡多了，對身體都不好“睡眠時間VS死亡危險率”的函數(shù)圖顯示，睡眠時間在6.5小時-7.5小時之間，死亡率最低，少于6.5小時或者高于7.5小時之后，死亡危險率都大大增高，尤其是睡眠時間超過9.5小時或少于4.5小時，死亡危險率翻倍。我們晚上睡覺是充電，白天是放電，如果晚上只充了50％的電，白天還要釋放100％，那50％從哪兒來？就得從五臟借。有一句話叫“晚上不睡叫耗傷陽氣，早上不起叫封殺陽氣”。早早起床，只是在起床的那幾分鐘有心理矛盾，稍微一活動就會感覺不那么困了，體內(nèi)陽氣隨著你的活動升起來了。2、熬夜等于慢性自殺“晚上11時不睡是不要臉，晚上12時不睡是不要命！”長期缺乏睡眠，會令人皮膚暗黃粗糙、免疫能力下降，加上熬夜都是久坐不動，增加了早早患上心血管疾病、高血壓、中風(fēng)、糖尿病等疾病的可能，同時還會導(dǎo)致失眠、健忘、易怒、焦慮不安等癥狀。胃腸道問題熬夜的人，剝奪了胃腸道休息的機會，導(dǎo)致消化性胃潰瘍、十二指腸潰瘍、功能性消化不良、腹脹、腹痛等。誘發(fā)心腦血管疾病熬夜時人處于緊張狀態(tài)，得不到放松，造成血管收縮異常，血壓比正常人高，容易誘發(fā)高血壓或者加重病情。提高患癌風(fēng)險熬夜會讓內(nèi)分泌激素水平紊亂，使得細胞代謝異常，影響人體細胞正常分裂，導(dǎo)致細胞突變，提高患癌風(fēng)險。奪走好視力熬夜等于是超負荷用眼，對眼睛的傷害不僅僅是變成“熊貓黑眼圈”，更重要的是，長期熬夜、超負荷用眼，導(dǎo)致視力功能性減退。失眠抑郁熬夜傷身也傷神，許多年輕人晚上不睡，白天發(fā)困，出現(xiàn)神經(jīng)衰弱等問題，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致抑郁癥的發(fā)生。皮膚嚴(yán)重傷害不規(guī)律的睡眠及壓力，會影響內(nèi)分泌代謝，造成皮膚水分流失，容易導(dǎo)致皺紋出現(xiàn)、皮膚暗淡、長暗瘡、黑眼圈加重等，尤其是上完妝后情況會更糟。如何應(yīng)對熬夜如果一定要熬夜，也請做好以下防護工作，讓熬夜對身體機能造成的傷害盡可能降到最低。晚睡但按時進餐很多人飲食不規(guī)律，不按時用餐，熬夜將導(dǎo)致消化功能更容易出現(xiàn)問題。晚睡不“晚洗”皮膚的作息時間是在22時—23時進入晚間保養(yǎng)狀態(tài)?！巴硭濉边@段時間要進行皮膚清潔和保養(yǎng)。熬夜后，最好的保護措施自然是“把失去的睡眠補回來”，但要注意時間不可過量，以免第二天夜間該休息時難以入眠。如果沒有時間補眠，午間小睡一下，哪怕十分鐘也是非常有用的。喝足夠多的白開水熬夜身體會很缺水，熬夜過程中要注意補水，可以喝枸杞大棗茶或菊花茶，既補身體又有去火功效。宵夜最好吃點雜糧常熬夜時，白天也要注意加強營養(yǎng)，盡量多攝取一些魚肉、蛋類等有營養(yǎng)的食物。而宵夜應(yīng)主要考慮營養(yǎng)足，熱量低，且易于消化。最佳選擇是吃點雜糧粥，五谷雜糧所含豐富的膳食纖維可吸附水分子，推曀食物殘渣或毒素在腸道內(nèi)運行，達到排毒的效果，且富含維生素E和膳食纖維，可促進腸胃蠕動，起到預(yù)防衰老、滋潤皮膚的作用，甚至可抗癌。多去戶外走動新鮮的空氣有助于身體健康和精神愉快，也是擺脫熬夜后萎靡狀態(tài)的好辦法。素養(yǎng)生活五谷雜糧有機薏仁米500g17.90

楊絳先生在今天凌晨病逝了，享年105歲。雖然早一段時間就看到楊先生病重的消息，也明白生而為人，病痛死亡都是必然會面對的事情，但當(dāng)她去世的消息傳出來的時候，還是被深深地震動了。除了與錢鐘書的愛情被傳為佳話，楊絳先生本身在文學(xué)創(chuàng)作、戲劇創(chuàng)作和外國翻譯上的造詣也相當(dāng)深厚。一位女性，以文字做牽引，用平和明晰的語言去傳遞她對這個世界的觀察，在絕境發(fā)掘生活的美好，這本身就值得敬佩。雖然到這時候再把故人舊作找出來整合集結(jié)是常規(guī)的做法，但對于這樣一位讀書人來說，舊事的反復(fù)咀嚼或許會感動說者和聽者，但于她全無益處，畢竟“世界是自己的，與他人毫無關(guān)系”。此時此刻，沒有什么事是比把她的文字傳遞下去更有意義的。|《洗澡》這是楊絳先生作為小說家身份的名作，講述了解放后知識分子第一次經(jīng)受思想改造時的事。在書中，知識分子們?nèi)员Ｓ凶x過書的自矜自傲，不愿意用耳朵接受那些粗鄙的名詞，把“脫褲子、割尾巴”這種說法雅稱成“洗澡”。小說并不按照某一個人的經(jīng)歷來貫穿頭尾，而是把著眼點放在運動背景上，在運動中出現(xiàn)的態(tài)度各異的人和事都是讓故事更為豐滿的組成部分。身為當(dāng)年“牛棚”中人，楊先生與錢先生都在當(dāng)年的運動中受到了不小的打擊和磨難，但難得的是在這樣的環(huán)境下仍能保有敏銳的觀察力，將亂象里的種種不動聲色地加以批判和諷刺。不少人拿這本書和《圍城》相比，一個更尖刻，一個更柔情，但說到底，風(fēng)趣都是相通的。|《干校六記》和《洗澡》不同，同樣是記述知識分子們在文化大革命中的遭遇，但楊絳先生用平和甚至幽默的語調(diào)，記錄了她在干校里的衣食住行、和其他被下放的文人間互幫互助的情誼、與錢鐘書先生分別又重聚的小樂趣……書名和篇目都來自沈復(fù)的《浮生六記》，書寫方式也于細微處著手，體現(xiàn)了有所修養(yǎng)的知識分子在苦難當(dāng)中的坦然生活。|《我們仨》不少人在提及楊絳先生離世消息時，都會提到這本《我們仨》。的確，這本2003年出版的散文的確算得上是楊絳先生離我們最近的作品之一了，個中所憶起的家庭舊事也叫人動容。全書三個部分：我們倆老了、我們仨失散了和我一個人思念我們仨，前兩部分在像是做了一個“萬里長夢”，用虛實結(jié)合的手法講述一家三口在一起那些時間里的溫情和親情，第三部分則回歸本真，用質(zhì)樸的話語回憶生活中的瑣碎事。許多人都評論夢境的部分沖淡了感情，但表達死亡的虛筆是楊絳先生仍舊無法從傷痛中走出來的證明，也避免了情緒過于泛濫對這份回憶的拉扯變質(zhì)。在最初的設(shè)想中，《我們仨》是錢家三位文人各寫一部分的愛的巧思，但女兒錢瑗的忽然離世打亂了這個設(shè)定，最終楊絳先生以92歲的高齡獨自完成了它。|《走到人生邊上》人越到老越愛論鬼神，這本書也是楊絳先生在96歲的時候?qū)θ说纳?、靈肉、鬼神問題做出的思考。女兒與丈夫的先后離世留給老人的是難忍受的孤獨，這點在《我們仨》中有明確的體現(xiàn)，而在漫長的時間里，楊先生除了回憶，也把參悟生死的意義當(dāng)做是余生的修行。錢鐘書先生的第一本集子叫做《寫在人生邊上》，由楊絳先生編定，這是一種開始；而《走到人生邊上》是楊絳先生的最后一本書，對當(dāng)年的集子做了一番注釋，這也算是用文人的方式完成的一種圓滿。|《堂吉訶德》作為經(jīng)典的西班牙文學(xué)名著，堂吉訶德引進國內(nèi)由多個譯本，其中以楊絳先生的最為有名。當(dāng)年為了翻譯這本書，亦有英、法兩門外語基礎(chǔ)的楊絳先生決定原文直譯，在48歲的時候開始學(xué)習(xí)西班牙語，中途經(jīng)歷過文革和再譯，最終確定了現(xiàn)在了版本。2005年，北京外國語大學(xué)西班牙語教授董燕生炮轟楊絳的《堂吉訶德》翻譯不佳，并認為楊絳的譯本有漏譯嫌疑，激起滿城風(fēng)雨。不少翻譯家也就此為楊絳先生的譯本站臺，認為翻譯本身就是一種再創(chuàng)作，楊絳先生在翻譯時運用了“點煩”手法，對冗余文字進行過濾和處理，在不刪改原意的情況下對小說的風(fēng)味進行最大化的呈現(xiàn)，無愧是最佳譯本。|《聽楊絳談往事》這不是楊絳先生的作品，作者是吳學(xué)昭，著名學(xué)生吳宓的女兒，但這本書對于懷念楊絳先生有著非一般的意義。楊絳先生一生從未為自己寫過傳記，因為錢、吳兩家親密的關(guān)系，吳學(xué)昭才得以傾聽、記述了楊先生本人的大量往事，并集結(jié)成書。楊絳先生為這本書題簽作序，聲明“經(jīng)傳主本人認定的傳記只此一本”。同時這本書的落成也是為了紀(jì)念錢鐘書先生辭世十周年，意義非同一般。楊絳先生說過，“我今年一百歲，已經(jīng)走到了人生的邊緣邊緣，我無法確知自己還能往前走多遠，壽命是不由自主的，但我很清楚我快’回家’了。我得洗凈這一百年沾染的污穢回家。我沒有’登泰山而小天下’之感，只在自己的小天地里過平靜的生活。想至此，我心靜如水，我該平和地迎接每一天，過好每一天，準(zhǔn)備回家?！边@么說來，仙逝對于楊絳先生來說，也是一種福氣。

陽光、沙灘、比基尼?。?！陽光、沙灘、比基尼?。?！陽光、沙灘、曬脫皮……炎炎的夏天已經(jīng)到了，各位帥哥是不是已經(jīng)和自家女神在籌備著沙灘之旅了，那么在準(zhǔn)備旅行必備品的時候是不是常常會遇到下面的場景呢？“老公，這個防曬霜SPF50+呢，防曬效果好好的，快給倫家買啦?！薄皼]問題，寶貝兒，小姐，麻煩問下這個防曬霜多少錢？”“您好，先生，這款防曬霜是法國原裝進口的，售價358?！薄?。。。。。。呃，那個什么，老婆呀，我剛查過了，玩兒的這幾天好像陰天比較多，要不我們就不買防曬霜了吧?！薄吧耨R？？？少廢話！??！快給老娘付錢！?。　逼鋵嵾@樣場景里的男同胞們?yōu)榱耸〕鰞善烤茙装鼰煹男那槲覀冞€是可以理解的，但是陰天看不到太陽就真的不用涂防曬霜嗎？我想這個問題我們還是有必要討論一下的。本文背景：夏天的海洋、沙灘之旅是很多情侶度假的首選，同時海邊的防曬工作也是夏天的一個大問題，我們都知道在海邊大太陽下如果不涂防曬霜很容易被曬傷，但是是否會曬傷和天陰天晴真的有關(guān)系嗎？是不是看不到太陽就沒必要買防曬霜了？看完“真相”自然真相大白。防曬防的是什么曬？其實說道防曬，筆者在很長一段時間里都很天真地以為大家之所以防曬是因為太陽太熱會把皮膚曬干所以就會導(dǎo)致曬傷以及脫皮，不過在上學(xué)之后學(xué)習(xí)過了相關(guān)知識才了解到其實陽光并沒有我之前所想的那么簡單。首先我們先來看一下陽光的成份，我們所常見的太陽光都是白色的，但是在特定的情況下陽光就會呈現(xiàn)出七種顏色也就是的紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫。這種現(xiàn)象叫做色散，同時也告訴我們，事實上，太陽光是一種雜光，包含了上述其中顏色的可見光，波長從前往后依次變短，同時陽光中還包含了兩種波長很長和很短的不可見光，就是我們十分熟悉的兩個名詞——紅外線和紫外線。紅外線：紅外線的作用很簡單，就是為地球提供熱量，紅外線是太陽光成份中波長最長的一種光，由于他的波長比可見光光譜中的紅色光還要長，所以無法被肉眼看到，紅外線根據(jù)波長可以氛圍近紅外、中紅外和遠紅外其中遠紅外的波長是最長的，紅外線可以引起分子作用，產(chǎn)生熱效應(yīng)，陽光照射大地所帶來的熱量大多就來自于紅外線。紫外線：下面就要請出我們的主角紫外線啦。紫外線是太陽光譜中波長最短的一種光，波長比可見光譜中的紫色光還要短，因此我們?nèi)庋垡矡o法看到，不過雖然我們?nèi)庋蹮o法看到，但是紫外線的威力卻不容小視，由于波長最短，紫外線往往能照射進生物體內(nèi)對生物的細胞內(nèi)部物質(zhì)起生理作用，造成細胞死亡，所以紫外線滅菌是目前非常有效清潔的一種方式，不過對于我們?nèi)祟?，紫外線也同樣會有作用…...圖：太陽光的成份是很豐富的紫外線可以按照波長分為四種，分別是我們經(jīng)常能再防曬產(chǎn)品中聽到的四種名詞：UVA、UVB、UVC以及UVD，他們的波長依次變短，穿透力也是逐步減小的，以下資料顯示了這四種波長的紫外線的一些特性：UVA波段：波長320～400nm，又稱為長波黑斑效應(yīng)紫外線；。它有很強的穿透力，可以穿透大部分透明的玻璃以及塑料。日光中含有的長波紫外線有超過98%能穿透臭氧層和云層到達地球表面，UVA可以直達肌膚的真皮層，破壞彈性纖維和膠原蛋白纖維，將我們的皮膚曬黑。UVB波段：波長275～320nm，又稱為中波紅斑效應(yīng)紫外線。中等穿透力，它的波長較短的部分會被透明玻璃吸收，日光中含有的中波紫外線大部分被臭氧層所吸收，只有不足2%能到達地球表面，在夏天和午后會特別強烈。UVB紫外線對人體具有紅斑作用，能促進體內(nèi)礦物質(zhì)代謝和維生素D的形成，但長期或過量照射會令皮膚曬黑，并引起紅腫脫皮。紫外線保健燈、植物生長燈發(fā)出的就是使用特殊透紫玻璃（不透過254nm以下的光）和峰值在300nm附近的熒光粉制成。UVC波段：波長200～275nm，又稱為短波滅菌紫外線。它的穿透能力最弱，無法穿透大部分的透明玻璃及塑料。日光中含有的短波紫外線幾乎被臭氧層完全吸收。短波紫外線對人體的傷害很大，短時間照射即可灼傷皮膚，長期或高強度照射還會造成皮膚癌。紫外線殺菌燈發(fā)出的就是UVC短波紫外線。UVD波段：波長100～200nm，又稱為真空紫外線。它的穿透能力極弱。它能使空氣中的氧氣氧化成臭氧，稱為臭氧發(fā)生線。從上面的特性描述我們可以看出，紫外線的UVA、UVB和UVC會對人體產(chǎn)生比較嚴(yán)重的生理作用，其中雖然UVC的成份由于大氣層的吸收不會太多，但是對皮膚的傷害卻是最大的，好在這種射線進入地表的量還是很小的，所以防曬防的，主要是UVA和UVB兩種。夏天的沙灘太陽到底多厲害？中國地處北半球，在夏季的時候，中國的南部熱帶地區(qū)以及周邊一些緯度更低的東南亞國家都會長時間受到太陽直射，雖說那些地區(qū)常年受到太陽直射但是在夏季的時候無疑是一年當(dāng)中直射最強的時候，如果用一句不科學(xué)的話來說，就是空氣里到處都彌漫著紫外線，所以在強烈的陽光之下，戶外防曬顯得尤為重要。很不巧，很不巧，很不巧的就是，你和你的女神夢中最美的小島風(fēng)光全都集中在這一篇區(qū)域，無論是海南的亞龍灣，泰國的普吉島還是菲律賓的長灘島，如畫一般的美麗風(fēng)光之下，其實處處都隱藏了被曬傷的危險。圖：曬傷是一件很痛苦的事防曬霜陰天沒太陽也要用嗎？陰天太陽曬不到嗎？首先先明確一點，就是你已經(jīng)身處一個南國海島之上了，然后再明確一點就是陰天是什么？陰天說好聽一點是和晴天想并行的一種天候現(xiàn)象，說難聽一點不過是一片密集的水蒸氣企圖遮住太陽，可是這些云層很好地遮住可見光，并且抵擋了紅外線帶來的熱量，讓人們能在戶外略感舒適，但是對于穿透力極強的紫外線而言卻沒有什么辦法。換句話說，即使是在陰天里，紫外線依舊能透過云層直接照射到我們的皮膚上，在沒有任何防護措施的情況下，我們依舊會被UVA曬黑被UVB曬傷。啥叫SPF？最后我們來簡單了解一下SPF值，SPF值其實是針對UVB防曬的防曬系數(shù)，UVA的防曬系數(shù)叫做PPD或是PA，但由于UVB對人體皮膚的傷害巨大，所以一般的防曬產(chǎn)品會以SPF值來標(biāo)榜自己，SPF值其實就是指的防曬產(chǎn)品能夠延長大家被曬傷時間的長度，比如一個正常人不涂任何產(chǎn)品在太陽下20分鐘就被曬傷了，但是如果他用了SPF15的產(chǎn)品曬傷，曬傷時間就會被延長15倍，也就是300分鐘。圖：很多防曬產(chǎn)品都會大大標(biāo)準(zhǔn)自己的SPF值依照這樣來看，似乎用SPF值越高的產(chǎn)品防曬效果就越好，但實際上，SPF越高產(chǎn)品的通透性就越差會影響皮膚的正常分泌和呼吸，所以在戶外應(yīng)該使用SPF多少的防曬產(chǎn)品應(yīng)該根據(jù)每個人的膚質(zhì)資訊醫(yī)生才是最為靠譜的。本文真相：通過我們上面這么長的論述相信你應(yīng)該會為一只不錯的防曬霜乖乖掏錢了吧，其實總的說來就是一句話，別以為看不到太陽，太陽就曬不到你了，趕緊涂上防曬霜吧。如果你堅持不涂防曬霜就去海灘的話，哼哼，勇敢的少年，就等著你的身上被曬紅、疼痛、瘙癢、脫皮吧??！要問我怎么知道的這么清楚，不說了，說多了都是眼淚…..

奶粉問題，何止是國人之痛，終究還是沖出國門走向了世界，如今已是世人之殤！新西蘭恒天然奶粉含毒，洋奶粉不再風(fēng)光無限好。長嘆一聲：孩子的健康成長，真的要上天無路、遁地?zé)o門嗎？今天，筆者就和大家八一八這次奶粉事件的始作俑者——肉毒桿菌！與三聚氰胺有所不同的是，肉毒桿菌其實離我們很近，有多近？在淘寶中搜索“肉毒桿菌”，竟然有2000多件與肉毒桿菌有關(guān)的瘦臉瘦身產(chǎn)品！肉毒桿菌肉毒素、肉毒桿菌原液、肉毒素針……價格從十幾元到上千元不等。面對這些，愛美的你敢買嗎？先來了解一下肉毒桿菌肉毒桿菌的全名叫肉毒梭狀桿菌（也叫肉毒梭菌），是自然界廣泛存在的一種細菌，比如土壤、動物糞便中經(jīng)?？梢砸姷剿?。它們可以隨著空氣中漂浮的灰塵、小液滴飄散到四面八方。此外，肉毒桿菌是一種致命病菌，在繁殖過程中分泌毒素，是毒性最強的蛋白質(zhì)之一。人們食入和吸收這種毒素后，神經(jīng)系統(tǒng)將遭到破壞，出現(xiàn)頭暈、呼吸困難和肌肉乏力等癥狀。據(jù)悉，軍隊常常將這種毒素用于生化武器。肉毒桿菌與之奶粉由于肉毒桿菌可以隨著空氣漂浮，所以食品中的肉毒桿菌很可能是乘著空氣中的小顆粒物飛入生產(chǎn)管線，恰巧又逃過了定期消毒程序的清理。據(jù)稱，正是由于恒天然的一條乳粉生產(chǎn)線遭到肉毒桿菌污染，才會導(dǎo)致約40噸濃縮乳清蛋白原料可能含肉毒桿菌。那么，奶粉中的肉毒桿菌究竟對人體會產(chǎn)生多大的危害？肉毒桿菌進入人體腸道后，會受到腸道中原有菌群的攻擊，所以少量的肉毒桿菌對成人的危險性相對較小。但嬰兒腸道中的正常菌群還處于建設(shè)階段，這個時候如果有肉毒桿菌侵入的話，產(chǎn)生的毒素有可能對寶寶造成較大的危害。肉毒桿菌與之美容近些年，不少人（尤其是一些日韓明星）用肉毒桿菌進行美容，通過精細注射肉毒桿菌，并作用于極為微細的面部肌肉，麻痹肌肉，使得肌肉停止動作，舒緩開來。這就是肉毒桿菌的去皺效果的原理。與此同時，市場上出現(xiàn)了很多肉毒桿菌美容產(chǎn)品，主要是瘦臉產(chǎn)品（如肉毒桿菌面部精華液）和去皺產(chǎn)品（如肉毒桿菌原液），其使用方式主要為注射和涂抹兩種。注射肉毒桿菌極度危險即便是經(jīng)過稀釋，但如果過量注射或操作不當(dāng)，會使美容者的面部肌肉大片的麻醉，使得人臉沒有表情，非常僵硬，嚴(yán)重的可能口角流涎、眼瞼不能閉合等嚴(yán)重后果。一些商家喜歡拿“無痛微針”來誤導(dǎo)消費者。明星們注射肉毒桿菌都是在高精細的手術(shù)下進行的，自行注射任何具有肉毒桿菌成分的注射液，都可能造成毀容，甚至導(dǎo)致死亡！涂抹肉毒桿菌徒勞無效果有的商家以“復(fù)活細胞再生功能”來宣傳產(chǎn)品，外用的肉毒桿菌不能接觸到神經(jīng)，所以不會起到松弛肌肉的效果，于是瘦臉、去皺等說法就純粹是天方夜譚了。如果使用的劑量足夠通過外部涂抹來麻痹面部的皮下肌肉的話，那么這個劑量已經(jīng)足夠致死了，至少能使得使用者面部肌肉大量松弛，面無表情！目前，我國國產(chǎn)的正規(guī)合法肉毒素產(chǎn)品十分稀少，常見的進口產(chǎn)品主要是美國艾爾建公司生產(chǎn)的保妥適和法國Ipsen公司生產(chǎn)的麗舒妥，由于肉毒素屬于毒性藥品，需由有資質(zhì)的機構(gòu)的專人管理，個人無法進行買賣、儲存，因此經(jīng)個人途徑獲得的肉毒素質(zhì)量和效果非但無法得到保障，甚至可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。本文真相：肉毒桿菌產(chǎn)生的毒素具有劇毒性，利用肉毒桿菌來瘦臉、去皺存在極高的毀容、死亡風(fēng)險！市售的一些肉毒桿菌美容產(chǎn)品，要么具有極高的危險，要么是根本起不到美容效果的假貨。愛美的同時更應(yīng)該美之有道，最后，健康才是最美！

3月3日消息，日前，全國政協(xié)委員、中國美術(shù)家協(xié)會副主席、廣東省文聯(lián)主席許欽松針對網(wǎng)劇和動漫的監(jiān)管問題表示：“一些跟少年兒童成長無關(guān)的內(nèi)容，一定要管好?！庇袠I(yè)內(nèi)人士認為，“管好”確實需要，但這種管理方式不該是放入全國市場“黑名單”。許欽松稱，政府在監(jiān)管過程中容易忽略一些熱門視頻網(wǎng)站開通的“二次元”世界，現(xiàn)在很多青少年沉浸在“二次元”空間，這也成為少年兒童了解“另外一個世界”的方式，但是，這些網(wǎng)站的動漫非常活躍、夸張，甚至有血腥暴力的內(nèi)容，會引發(fā)一些問題。在許欽松看來，“二次元”世界對青少年的成長影響大，需要適度監(jiān)管，“比如，一些跟少年兒童成長無關(guān)的內(nèi)容，就一定要管好，這關(guān)乎到未來一代的健康成長。但我們不能簡單粗暴地對待這個‘陣地’，而是要體現(xiàn)多樣性，建造一個可供年輕人娛樂并體現(xiàn)文化價值的環(huán)境，有效地培育人們的想象力和創(chuàng)造力?！痹S欽松說。一位26歲深度二次元用戶對此表示，中國對文藝作品有控制權(quán)、發(fā)言權(quán)的人們需要清楚一點：“青少年”和“少年兒童”之間有區(qū)別?！皩?nèi)容的監(jiān)控、管制、過濾是大家聽習(xí)慣的話，老朽長談，不過中國二次元市場滿18歲的用戶已經(jīng)是大多數(shù)，看動漫網(wǎng)劇的人年齡層分布越來越寬，所有受眾并不適用于和兒童同樣的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。”另一位24歲的二次元用戶則提出，“對網(wǎng)劇、動漫進行審查監(jiān)管可以理解，但是到底什么才是該‘被下架’的作品呢？《三國》《水滸》等作品中有大量血腥暴力，是不是也要全網(wǎng)屏蔽？”下游供應(yīng)鏈管理：讓分級取代“屏蔽”實際上，中國市場上火熱的動漫、影視劇被監(jiān)管審查，甚至被下架的情況，屢見不鮮。其中2015年，文化部正式公布違規(guī)動畫名單，并處罰關(guān)停部分相關(guān)網(wǎng)站，同時要求所有網(wǎng)站下架38部作品，由于下架名單中包括《東京食尸鬼第二季》《進擊的巨人》《東京殘響》《寄生獸》《another》《死亡筆記》《約會大作戰(zhàn)第二季》《心理測量者》《妖精的旋律》《我的狐仙女友》《暗殺教室》《黑執(zhí)事3》等高人氣作品，在網(wǎng)絡(luò)引起強烈反響。北京電影學(xué)院副院長、北京電影學(xué)院動畫學(xué)院院長孫立軍認為，加強網(wǎng)絡(luò)文化市場秩序監(jiān)管是有必要的，渲染暴力、色情、恐怖內(nèi)容的動漫會給青少年帶來不好影響，但是監(jiān)管的同時，也要考慮到市場需求，“比如成人動漫就存在相當(dāng)多的受眾。日本的動漫本身就發(fā)源于日本的大眾文化，因此有相當(dāng)一部分動漫都是針對成人市場?！睂O立軍指出，動漫產(chǎn)業(yè)鏈中，制片方、發(fā)行方、引進方，以至于播出方，都應(yīng)該把控好動漫的內(nèi)容和受眾群，最有效的方法是將動漫分級?！罢嬲龑勇髌贩旨壙赡苓€有待時日，在這種情況下，視頻網(wǎng)站可先行采取一些切實有效的方法，比如規(guī)定播放時間，在字幕上不斷提示觀看年齡，讓家長能隨時注意并監(jiān)管未成年的收看內(nèi)容。”孫立軍說道。從源頭變革：不再是兒童教科書？有數(shù)據(jù)稱，2015年，中國泛二次元用戶超過2.19億人，其中90后占95%。在二次元文化周邊上，他們每年平均花費超過1700元。二次元市場作為中國娛樂產(chǎn)業(yè)的重要部分，不僅存在諸多供應(yīng)鏈方面的問題，內(nèi)容創(chuàng)作上也只是起步階段。有媒體曾對此評論，“中國的動畫作品太喜歡說教，面向人群較為低齡或低端，導(dǎo)致無法產(chǎn)出能獲得價值觀認同的能陪伴受眾一生的質(zhì)量級別的作品?！绷碛幸晃?5歲的重度二次元用戶則表示，想對中國二次元市場說“我不喜歡喜羊羊?！睋?jù)了解，以動畫、漫畫、輕小說、游戲等為載體的二次元文化本身，實際并不是簡單的“動畫片”，所以也很少以在舊年代是主流的兒童教育、成人價值觀同化教育題材為主，有些反而像是為推翻“主流”而創(chuàng)立的產(chǎn)品。觸控科技戰(zhàn)略分析師林義輝將“二次元”概括為：一代人對于上一代“腐朽”文化進行反叛對立的一種產(chǎn)物。林義輝認為，二次元這種文化與日本已經(jīng)發(fā)展幾十年的動漫產(chǎn)業(yè)并不完全契合，沒有明顯的高級、低級和從屬關(guān)系，具有一定的中國特色。近代歷史上曾出現(xiàn)的類似“二次元”的反叛文化包括：垮掉的一代、嬉皮士、朋克文化等。為了這個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，中國原創(chuàng)動畫可能需要進一步放開受眾圈，主流制作公司不再以少兒的教科書為目標(biāo)，而真正把“二次元”作為一種娛樂方式、一批文化認同來看待和尊重。否則，企業(yè)在無法對新文化“閉關(guān)鎖國”的同時，本土文化、原創(chuàng)作品也可能難在這個巨大市場中立足。

剛剛過去的2015年被公認為跨境電商洗牌年，越來越多的巨頭開始在這個領(lǐng)域掘金，而一些相關(guān)的創(chuàng)業(yè)者或者小玩家生存越來越艱難。韓國市場或許是其中的典型代表，從年初的刀光劍影到年尾的短暫和平，跨境電商們似乎已經(jīng)將韓國的市場管分殆盡。而跨境電商的背后，卻是實體銷量的逐步衰退。瘋長的韓國貿(mào)易市場2015年12月20日，《中華人民共和國政府與大韓民國政府自由貿(mào)易協(xié)定》正式生效后第一次降稅，并于2016年1月1日實現(xiàn)第二次降稅，這意味著在經(jīng)過10年后，韓國79%的產(chǎn)品將實現(xiàn)零關(guān)稅，經(jīng)過最長20年過渡期后，韓國92%的產(chǎn)品將對中國實現(xiàn)零關(guān)稅。數(shù)字背后折射出的是中國依然是韓國最重要的貿(mào)易伙伴，根據(jù)韓國關(guān)稅廳數(shù)據(jù)顯示，2014年韓國僅化妝品的出口額就達到19.2億美元（約合121.82億人民幣），同比增長50.4%。其中韓國對中國的化妝品出口額同比大增89%，達到6億美元（約合38.07億人民幣），幾乎占了韓國化妝品出口總額的三分之一，超過了第二名中國香港（4.1億美元）和第三名美國（1.6億美元）的總和。更重要的是，那些傳說中的“中國大媽”甚至改變了韓國零售業(yè)賣場的排名。數(shù)字顯示，2014年首爾樂天免稅店總店的銷售額達到1.9萬億韓元，同比增長超過20%并成為韓國零售業(yè)居首位賣場，一舉超過了銷售額為1.8萬多億韓元的樂天百貨商店總店。2015年年初，騰訊科技在首爾明洞免稅店化妝品專柜向多位來自中國的游客了解發(fā)現(xiàn)，絕大部分中國游客購買商品金額超過人民幣萬元，甚至相當(dāng)數(shù)量超過10萬元。來自韓國產(chǎn)業(yè)研究院的資料顯示，2014年中國游客在韓國的人均消費為人民幣1萬2千人民幣?？缇畴娚碳邪l(fā)力韓國這樣龐大的市場自然引發(fā)了跨境電商的賣命爭奪。今年年初起，圍繞韓國市場的跨境電商爭奪戰(zhàn)正式開打。2月，為尋求“極速免稅店”業(yè)務(wù)的供應(yīng)商，聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐以及部分高管團隊拜訪了韓國60多家品牌商并舉行高端晚宴；3月25日，唯品會宣布與大韓貿(mào)易投資振興公社簽署合作備忘錄；僅一天后，京東創(chuàng)始人劉強東(微博)在首爾宣布京東“韓國館”正式啟動；同樣在3月，阿里巴巴確認與200多家韓國公司洽談電子商務(wù)業(yè)務(wù)合作，隨后阿里巴巴董事局主席馬云(微博)在韓國揭幕天貓韓國館更是顯示出這家國內(nèi)電商超級巨頭對韓國市場的重視。在跨境電商紛紛發(fā)力的另一面則是中國的跨境電商在韓國受到的異乎尋常的追捧。數(shù)據(jù)顯示目前韓國女性居民僅有2000多萬，而在中國，僅僅聚美優(yōu)品的女性用戶數(shù)就超過2000萬人。更何況韓國化妝品牌尤其是新興品牌數(shù)目眾多，中國毫無疑問是提升銷量的最佳選擇。但由于在中國開設(shè)裝柜需要經(jīng)過多層審批，新品更是需要1-2年手續(xù)后才能進入中國。不少韓國化妝品牌看著中國巨大蛋糕卻無法分食，還要頭疼假冒產(chǎn)品造成的品牌傷害。此時興起的中國跨境電商讓韓國的品牌們有了絕佳的選擇，絕大多數(shù)的韓國品牌都愿意為了中國市場擴大產(chǎn)能，甚至一些品牌愿意給中國電商們生產(chǎn)特供商品。最新的消息是去年年底跨境母嬰電商蜜芽與好奇Huggies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并成為首家在海外與國際高端紙尿褲品牌簽約的跨境電商。據(jù)介紹，韓國大田好奇工廠是全球最高標(biāo)準(zhǔn)的紙尿褲工廠，擁有7條全自動產(chǎn)化線，每分鐘生產(chǎn)1200片紙尿褲。和其他的韓國相關(guān)品牌類似，韓國大田好奇工廠相關(guān)負責(zé)人對騰訊科技表示，未來或許會引進更多生產(chǎn)線來供應(yīng)中國市場，其中一些質(zhì)量特別好的產(chǎn)品更是僅供中國市場銷售。蜜芽創(chuàng)始人劉楠則對騰訊科技表示：“在跨境電商的幾個重點發(fā)力國家中，韓日澳對中國跨境電商更加友好，而歐洲相對保守。蜜芽關(guān)注韓國的品類包括化妝品、食品以及母嬰用品，在今年6、7月的時候就已經(jīng)和韓國很多食品公司建立了直接聯(lián)系?！毕鄬Σ蕣y系列，韓國母嬰品牌在中國知名度并不算高，但劉楠表示：“很多韓國知名化妝品品牌都在開拓自己的母嬰線，這些業(yè)務(wù)未來蜜芽將會大力發(fā)展。”實體銷售正在受到?jīng)_擊在跨境電商的一片紅火背后，韓國的實體市場卻開始走向萎靡狀態(tài)。以韓國最受中國消費者喜愛的化妝品為例，在搜索引擎上以“明洞＋化妝品”為關(guān)鍵詞搜索，相關(guān)信息超過130萬，一些時尚類網(wǎng)站則直接將明洞稱為“化妝品圣地”。今年年初時，韓國市場還廣受關(guān)注，首爾的明洞免稅店滿是中國面孔，但隨后故事開始變得不同。去年6月12日，韓國一名中東呼吸綜合征(MERS)確診患者死亡，這標(biāo)志著MERS患者死亡人數(shù)達到11人，確診患者為126人。隨后MERS開始引發(fā)恐慌，據(jù)韓國《中央日報》報道稱，在濟州市連洞寶健街道，午飯時間本應(yīng)人頭攢動，可現(xiàn)實情況卻空空蕩蕩。這里原本是赴濟州島旅游的中國游客必到的景點，但在長達450米的街道上，中國游客不到10人。當(dāng)?shù)厣倘吮г狗Q，“從這個月初開始，中國游客的數(shù)量急劇減少。”根據(jù)濟州島官方統(tǒng)計，到去年6月9日為止，取消日程的韓國游客有35000余人，外國游客達32000余人，共計67000余人。而韓國的近鄰日本則成為了中國游客們的新寵。據(jù)日本觀光廳統(tǒng)計，2015年1～9月訪日中國游客的旅游消費額為上年同期的2.6倍，高達1.1萬億日元，人均消費則超過1.2萬元人民幣。2015年，形容中國游客在日購物出手豪爽的“爆買”，在日本已經(jīng)從一個新奇話題變成了全民話題。12月1日，“爆買”一詞脫穎而出，獲得2015年度日本“新語——流行語大獎”。去年年底，騰訊科技發(fā)現(xiàn)，MERS過去后的韓國明洞、樂天免稅店依然是中國面孔占據(jù)大多數(shù)，但和年初的一擲萬金相比，中國消費者顯得更加理性。據(jù)騰訊科技觀察，大多數(shù)中國消費者購買金額并未超過萬元人民幣，甚至一些游客購買金額不足千元。一位游客的觀點或許能夠說明問題：“大多數(shù)品牌在跨境電商平臺上都有銷售，價格和免稅店的價格幾乎不相上下。只有一些在跨境電商平臺上暫時沒有授權(quán)的品牌，才會在韓國本土購買?！薄跋鄬碚f韓國的品牌價格普遍較低，這也就意味著在現(xiàn)在的跨境電商征稅體系下，韓國的商品有更大優(yōu)勢?！痹趧㈤磥恚缇畴娚淘陧n國擁有比日本更好的優(yōu)勢。