重慶經(jīng)濟新脈動重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務試點平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時我市將布局10個跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動"重慶造·全球銷"跨境電子商務平臺已意向落戶重慶高新區(qū)。”昨日，高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)負責人接受商報記者采訪時表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務平臺是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場經(jīng)營主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁的B2B網(wǎng)站。“平臺上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點開拓進口類電子商務，逐步引導歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進跨境電子商務，開展進口、出口雙向跨境貿(mào)易服務。”上述負責人表示，該平臺公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個專注于跨境電子商務的產(chǎn)業(yè)園“重慶國際電子商務產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運營總監(jiān)陳義國昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進基礎營運、平臺專業(yè)營運、電子商務等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強產(chǎn)業(yè)集聚效應。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計劃”。商報記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺運營公司、物流服務公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟帶”沿線國家，打造跨境電子商務倉儲、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務平臺。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動作?！痹?1日舉行的“重慶市電子商務協(xié)會換屆大會暨"重慶造·全球銷"主題交流大會”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務處副處長傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務試點平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務時，存在難以快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點平臺系統(tǒng)，將把海關(guān)、國稅、國檢、保稅港區(qū)、重慶機場集團、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關(guān)單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實現(xiàn)在海關(guān)的電子報關(guān)，通關(guān)時海關(guān)將自動放行，并出具相關(guān)的憑證。屆時，企業(yè)通過電商平臺開展進出口業(yè)務，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對國內(nèi)電子商務平臺的激烈競爭，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關(guān)規(guī)劃。論見區(qū)縣應協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上。”重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢，重點針對某一細分品類進行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機政策扶持企業(yè)謀動掘金“跨境電子商務的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，涉及營銷、支付、物流、倉儲、金融服務等?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務處副處長傅曉說，為了推動電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時還將鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團和重慶商投集團將作為重點企業(yè)，考慮將其強大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務平臺?？礈噬虣C，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務有限公司等。其中，艾克沃電子商務有限公司負責人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個方向的業(yè)務：保稅出口和推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務有限公司運營總監(jiān)黃志強表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時將和本地經(jīng)銷商合作，重點面向海外市場整體推廣運營。而重慶家順和營銷策劃有限公司董事長表示，該公司主要從事機電、酒水等進出口，看準跨境電商商機，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機會開發(fā)國外市場。事實上，在國內(nèi)，也有多家公司開始瞄準跨境電商領域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點發(fā)展對當?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務平臺—樂狐網(wǎng)正式上線?？v深重慶占先機市場年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務處副處長傅曉認為。他說，2010年，我市引進美國貝寶公司結(jié)算項目，并成立了國際電子商務第三方認證機構(gòu)—重慶國際電子商務交易認證中心，在全國率先開展國際電子商務認證結(jié)算業(yè)務?！?012年，重慶被國家發(fā)改委、海關(guān)總署批準為跨境貿(mào)易電子商務服務試點城市?！备禃灾赋?，2013年2月，國家外匯管理局將重慶確定為支付機構(gòu)跨境電子商務外匯支付業(yè)務首批5個試點省市之一；2013年10月，海關(guān)總署又批準重慶成為全國唯一具有跨境貿(mào)易電商服務四種模式（包括“一般進口”、“保稅進口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務的試點城市?！翱缇畴娚滩艅倓偲鸩?，全國企業(yè)都處于同一起跑線上?！备禃哉f。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢，一是利潤相對可觀；二是國外有大量優(yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機制就會很快下單；三是市場前景廣闊。資料顯示，2012年全國跨境電子商務交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務零售出口額突破150億美元，較上年增長超過30%，2013年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢。專家預計，2013年我國跨境電子商務交易規(guī)模同比增速將達到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長，預計到2016年交易規(guī)模有望增長至6.5萬億元。

1月22日上午消息，國美在線與汽車媒體資訊平臺車訊網(wǎng)達成合作，正式推出汽車整車銷售業(yè)務，部分熱銷車型最高優(yōu)惠幅度可低于4S店的15%。這是國美在線品類擴張的又一次突破。據(jù)介紹，國美在線初期整車產(chǎn)品來自車訊網(wǎng)銷售的型號，目前已上線128款通用車型。用戶在國美在線下單后，可以到線下4S店提車，提車周期短，最快一周內(nèi)可提車；也可以在線下4S店看車后，再來國美在線下單。并且從1月24日起，國美在線集結(jié)百余款特價熱銷車型，款款優(yōu)惠有萬元，如寶馬3系2014新款320Li豪華型最高立省44000元。更有一汽大眾高爾夫6-2013款1.6手動舒適一次性減9000元，最高優(yōu)惠可低于4S店15%。在銷售整車的同時，國美在線還同步推出相關(guān)汽車服務業(yè)務，例如一款京典洗車卡，可以在北京地區(qū)百家洗車店通用、洗車五折不限次數(shù)，有效期長達一年。

【一起惠訊】1月15日消息，一起惠獲悉，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務平臺——樂狐網(wǎng)（www.foxmall.ru)已于日前正式上線。網(wǎng)站目前以銷售3C數(shù)碼類產(chǎn)品為主，包括手機、平板電腦及相關(guān)配件和車用電子產(chǎn)品等。B2B模式銷售支持7種本地支付一起惠了解到，樂狐網(wǎng)瞄準俄語市場，采用B2B模式銷售產(chǎn)品。其目標客戶為俄羅斯中小批發(fā)商、零售商、本土B2C網(wǎng)站以及中國中小品牌的俄羅斯代理商。這些俄羅斯賣家在樂狐網(wǎng)采購后，再銷售給俄羅斯的終端消費者。關(guān)于產(chǎn)品品類，樂狐網(wǎng)總經(jīng)理趙潮升透露，針對俄羅斯市場，樂狐網(wǎng)首批共篩選出500多款電子產(chǎn)品上線，未來則將陸續(xù)上線家居用品、汽車裝飾用品、戶外用品、女性用品、家具五金配件及寵物用品等。支付方面，樂狐網(wǎng)可支持俄羅斯境內(nèi)的7種在線支付方式。此外，其還已與俄羅斯本地電子商務平臺Daozon、俄羅斯最大搜索引擎Youngdex等達成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，樂狐網(wǎng)前期試運行不足兩個月銷售額已近100萬元。趙潮升透露，在時機成熟時，將把樂狐網(wǎng)模式擴展到烏克蘭等東歐國家。設莫斯科分公司自建海外倉趙潮升介紹，在樂狐網(wǎng)的架構(gòu)中，深圳為產(chǎn)品中心，哈爾濱為網(wǎng)站運營中心和物流中心，莫斯科則為客戶服務中心、海外倉儲中心、網(wǎng)站推廣中心。據(jù)一起惠了解，樂狐網(wǎng)已在莫斯科設立分公司，建立了開放式展廳和實用倉儲基地，并計劃在葉卡捷琳堡建立2500平方米產(chǎn)品體驗展廳，整合構(gòu)建一條完整的物流系統(tǒng)。因此，樂狐網(wǎng)可以利用其海外倉銷售產(chǎn)品。正常情況下，樂狐網(wǎng)都會事先將一部分產(chǎn)品備在俄羅斯的倉儲中心中，使用海外倉發(fā)貨時，俄羅斯客戶下單后，最快可在兩天內(nèi)送達。而海外倉無備貨時，來自深圳的貨物則將通過公路和鐵路等方式送達哈爾濱，再通過多種對俄物流渠道分撥配送至俄羅斯，總物流時間約為15天。網(wǎng)商協(xié)會牽線享受政策支持據(jù)了解，樂狐網(wǎng)的23家出資企業(yè)中有19家來著深圳網(wǎng)商協(xié)會，另4家來著龍江網(wǎng)商協(xié)會，總共投資了5000萬元。目前，樂狐網(wǎng)90%的貨源由深圳網(wǎng)商協(xié)會的會員企業(yè)提供。樂狐網(wǎng)的總部設在被譽為“中國云谷”的哈爾濱國際數(shù)據(jù)城。趙潮升表示，之所以將辦公地點設在哈爾濱，是考慮到哈爾濱在對俄貿(mào)易中的人才和物流優(yōu)勢?！爸袊鴮Χ砜诎堆睾邶埥驶⌒闻砰_，而哈爾濱正處在這個扇面的圓心，區(qū)位優(yōu)勢明顯。另外要一次性招到如此多的俄語專業(yè)人才，也只有在哈爾濱能辦到?！壁w潮升表示。另一方面，哈爾濱政府也給予了樂狐網(wǎng)諸多的政策優(yōu)惠，如協(xié)調(diào)了1800平方米的辦公平臺，并免除兩年的房租。市外僑辦還積極為其對接俄羅斯客商，建立“聯(lián)席會議機制，及時溝通需求，為其在哈辦理相關(guān)手續(xù)開通“綠色通道”。

【一起惠訊】1月13日消息，外貿(mào)B2C電商網(wǎng)站Pandawill在營銷上多次嘗試新招，上線了“免費試用”和“預售”頻道，并推出每天降價一次的“清倉處理”專區(qū)，欲將低價吸引顧客的策略進行到底。Pandawill首頁一起惠獲悉，Pandawill的“清倉處理”（CealranceSale）專區(qū)從用戶角度來定商品的價格，按照美國中央時區(qū)時間，每天凌晨1點時會降價一次，用戶可等到價格降到自己滿意為止，單件商品最低價甚至能達到0.01美元。不過，產(chǎn)品均為限量供應，每件商品庫存量幾乎都不超過5，消費者需進行搶購。據(jù)了解，Pandawill清倉處理專區(qū)總共提供了九個品類100種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、配件、手機、平板電腦、汽車配件、玩具、家用工具、時尚產(chǎn)品及寵物產(chǎn)品。對于該專區(qū)的商品，消費者下單后需在24小時內(nèi)付款，否則訂單自動取消。Pandawill的ClearanceSale頻道一起惠了解到，目前，Pandawill的三大特色地帶就是“免費試用”、“預售”以及“清倉處理”。免費試用是一種借消費者的輿論力量來引流和擴大影響力的口碑營銷方式，預售模式則可算是一種饑渴營銷策略，而清倉處理無疑是一條靠低價制勝的道路。Pandawill上線于2009年，在國內(nèi)的外貿(mào)B2C網(wǎng)站中并不是規(guī)模最大的，但成長速度非?？臁Ｔ谕赓Q(mào)B2C網(wǎng)站排名中，Pandawill因alexa全球排名10000以內(nèi)而與DX、蘭亭集勢等大佬級玩家一并躋身行業(yè)十強之列。目前，其網(wǎng)站的日均IP訪問量超過十萬，日均PV瀏覽量超過80萬。

【一起惠訊】1月8日消息，在開辟了電商戰(zhàn)場之后，太平洋保險又立即在2014年伊始搭上在線本地生活服務的順風車，低調(diào)推出太平洋保險生活廣場平臺（601601.com）。雖然尚未大力推廣，但從太平洋保險生活廣場的設置來看，則一定是圍繞著太平洋保險的核心客戶資源，實現(xiàn)在B2C與O2O模式之間的來回切換。母嬰親子、汽車養(yǎng)護、生活服務和健康養(yǎng)生，這些類目讓太平洋保險電商業(yè)務有些跳脫。此前，太平洋保險電商的主戰(zhàn)場——太平洋保險在線商城一直從事的是將原先純粹的保險、理財、基金等金融業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)化，將分散在各地的用戶聚合在線上，簡化投保流程，節(jié)省成本。相反，生活廣場則是再度回歸到線下，通過禮品卡、優(yōu)惠券等方式，將用戶分流到各個區(qū)域。一起惠注意到，太平洋保險生活廣場目前已經(jīng)開通了近30個省市，但切換不同城市時，頁面內(nèi)容并沒有變動，多數(shù)接入的本地商戶中大多來自上海地區(qū)。目前，生活廣場支持在線支付，同時提供購物入口，包括禮卡、禮券等虛擬商品，母嬰用品、食品保健品、汽車導航儀等實物類商品也在線銷售。有趣的是，太平洋保險生活廣場接入的主要本地服務供應商，是一家名叫星點網(wǎng)的上海公司。這一點與此前的萬達電商萬匯網(wǎng)的團購模式有異曲同工之妙。據(jù)一起惠了解，萬匯網(wǎng)也是引入了大眾點評、拉手網(wǎng)等多家團購公司。這也在一定程度上反映出，仍處于試運營期的太平洋保險生活廣場尚不具備線下商戶的拓展能力，引入第三方或許是一條建平臺的捷徑。不過，相比于萬達志在通過電商打通線上線下的會員體系，太平洋保險生活廣商對于人和業(yè)務的關(guān)聯(lián)性上體現(xiàn)得并不是非常充分。雖然在太平洋保險網(wǎng)上商城可以看到生活廣場的入口，但二者之間如何聯(lián)動猶未可知。唯一可以確定的是，那些通過網(wǎng)上辦理保險業(yè)務的用戶，或許會嘗試在線下體驗更多的服務，尤其是在汽車、養(yǎng)生、親子類的本地生活方面，兩個平臺擁有更為契合的用戶屬性。一起惠了解到，太平洋保險自2012年成立電商公司后，全年在線業(yè)務規(guī)模已達百億。2013年上半年太平洋保險在線電銷業(yè)務比去年增長了50%，網(wǎng)銷則增長了十幾倍。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時代已到來”的言論大行其道。事實果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務的電子商務。換句話說，乘用車銷售領域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當然，這種模式的商業(yè)價值也是顯而易見的。對于消費者來說，可以在較短的時間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時還可以了解底價、參與團購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費用戶的數(shù)據(jù)，幫助預測市場并準確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會員年費以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告?！半p十一”時，甚至有電商免費為經(jīng)銷商服務，貼錢賺吆喝，未來何時可以實現(xiàn)按成交金額提成收費還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認的是，在移動互聯(lián)和網(wǎng)上消費無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領域的前端進行滲透并頗富成效，也開始令整個產(chǎn)業(yè)情緒復雜，謹慎觀望中夾雜著些許對未來機會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領域。目前，龐大集團已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價、供貨的關(guān)鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實際操作中也更為消費者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時彌補自身的短板。至于真正的汽車電商何時出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月18日消息，主營3C數(shù)碼產(chǎn)品的外貿(mào)B2C電商PandaWill繼此前推出了預售模式后再次嘗新，將通過免費試用產(chǎn)品的方法，借用戶視角發(fā)起新一輪營銷攻略。一起惠返利網(wǎng)獲悉，目前，PandaWill的免費試用產(chǎn)品包括平板電腦、手機、電腦及便攜式電腦、汽車電子產(chǎn)品、特色產(chǎn)品這五個品類。每一批推出的試用產(chǎn)品總共16款，每一款限量一個，每個用戶每次只能申請一個產(chǎn)品，試用期為7天。為了取得試用資格，消費者需要承諾為PandaWill寫產(chǎn)品試用報告，并在其網(wǎng)站或者其他熱門的社交網(wǎng)站發(fā)表產(chǎn)品評論。在申請試用之前，消費者還需下訂單并付款，等試用報告和評論生效后，PandaWill將全額退款給消費者。對于產(chǎn)品評論，PandaWill要求試用者以有吸引力的語言或者錄像的形式展示產(chǎn)品的設計、質(zhì)量、性能等方面的詳細信息，還需要植入PandaWill網(wǎng)站的鏈接。這無疑是一種利用消費者的輿論力量來引流和擴大網(wǎng)站影響力的口碑營銷方式。另外，在PandaWill的免費試用專區(qū)，用戶可多次進行試用申請?！癕yAccount”（我的賬戶）頁面的“MyFreeTrial”（我的免費試用）選項下將顯示所有的歷史申請記錄。一起惠返利網(wǎng)了解到，上線免費試用專區(qū)以來，PandaWill已經(jīng)刊登了三份產(chǎn)品試用報告，包括一款紐曼手機和兩款中興手機。在報告中，試用者從手機的攝像頭、電池、通話質(zhì)量、網(wǎng)絡情況等方面進行了描述和評價，還配上了產(chǎn)品的照片和視頻。這便是PandaWill營銷手段的高明之處，在已有用戶身上加大投入，有利于提高重復購買率，同時，借消費者的視角來展示和宣傳產(chǎn)品比自己做推廣更有說服力。

【編者按】曾經(jīng)風云一時的化妝品淘寶店心藍T透并沒有像其他淘寶“老字號”一樣順風順水，而是在近年來走向沉寂。一起惠返利網(wǎng)了解到，心藍T透其實在近年已低調(diào)涉足電商代運營業(yè)務，且在汽車類目開辟出另一片天地。從明星店鋪到淘拍檔熟悉淘寶的人應該會知道“心藍T透”，這個老牌夫妻店在2010年的銷售額就已經(jīng)達到6000萬（目前天貓最火的化妝品原創(chuàng)品牌御泥坊在當年的銷售額也僅為4000萬）。但此后的一段時間里，心藍T透開始慢慢淡出人們的視線，幾乎從電商人眼前迅速消失。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，心藍T透近兩年在化妝品業(yè)務上發(fā)展并不理想，但卻在汽車這一新興的“高富帥”類目中抓住先機，玩得風生水起。時間改變了淘寶，也改變了心藍T透。隨著越來越多的傳統(tǒng)大牌揮軍線上，淘寶化妝品市場的競爭進入了白熾化階段，曾經(jīng)以賣貨為優(yōu)勢的店鋪開始遇到瓶頸并尋求出路。心藍T透選擇的是電商代運營這條路：2011年，心藍T透創(chuàng)始人馮潔琦帶領團隊創(chuàng)立了“上海網(wǎng)商電子商務有限公司”，成為其電商征途的另一個轉(zhuǎn)折點。憑著多年的淘寶店運營經(jīng)驗，上海網(wǎng)商吸引了不少客戶，曾操盤過多個類目的品牌店鋪，如內(nèi)衣類目的南極人、生活家電類目的愛仕達等等。從蘭博基尼起航的汽車電商征程2011年5月，上海網(wǎng)商迎來最大的轉(zhuǎn)折。當月，上海網(wǎng)商與蘭博基尼華東經(jīng)銷商達成合作，讓蘭博基尼帶著17款車進駐淘寶商城，其中最貴一款售價648.8萬元。這成為當年電商乃至汽車行業(yè)最火爆的一起營銷事件。據(jù)上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛透露，當天蘭博基尼旗艦店吸引了55萬用戶，共拍下1662筆訂單。雖然這一事件更大程度上意在營銷，最終并無真正成交，但已經(jīng)能看夠感受到國內(nèi)用戶對汽車網(wǎng)購的熱情和需求。與蘭博基尼的合作也成為上海網(wǎng)商汽車代運營的起點。此后，上海網(wǎng)商開始定位為“汽車線上渠道解決方案提供商”，從事線上整車銷售和汽車零部件銷售。在此后的一段時間里，上海網(wǎng)商陸續(xù)與別克、江淮、大眾、榮威、MG等汽車主機廠達成合作，開設天貓旗艦店，嘗試線上預約、線下試車和交易的模式。此外，上海網(wǎng)商還與中石化長城潤滑油等廠商合作，拓展汽車周邊產(chǎn)品。2013年雙11：又一個引爆點在今年雙十一過去后，開始有人將2013年稱作“汽車電商元年”。以天貓、汽車之家、易車網(wǎng)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺空前亢奮地叫賣汽車，且最終都戰(zhàn)績不俗?！捌鋵?013已經(jīng)是汽車電商的第三年，但前兩年的主要任務是在教育大眾，今年才達到一個小高潮?！鄙虾＞W(wǎng)商總經(jīng)理皋勛向一起惠返利網(wǎng)表示。皋勛介紹，今年雙十一上海網(wǎng)商運營的汽車店鋪共成交3750單，成交總額2.2億左右，天貓汽車排名前十的品牌中有六個是上海網(wǎng)商在操盤?！?750單對汽車來說已經(jīng)是個很不錯的數(shù)據(jù)，要知道，一個傳統(tǒng)4S店一年的銷售量也才1500臺左右?！备迍妆硎尽Ｆ嚲W(wǎng)購在今年的爆發(fā)，在一定程度上與天貓方面的極力推動有關(guān)。據(jù)了解，在雙十一期間，天貓給予了汽車類目不少優(yōu)惠的流量入口，同時砸錢對購買整車的買家發(fā)放紅包進行激勵。皋勛透露，雙十一期間天貓汽車店鋪的流量上漲幅度達到300%左右。東風標致最終成為品牌銷售冠軍，當天銷量在1100臺左右，銷售額超過9000萬。另外，別克、雪佛蘭、東風標致、雪鐵龍等16大品牌也參與了雙十一，其中神龍公司（東風標致+東風雪鐵龍）、上海通用（別克+雪佛蘭）銷售額均突破億元。另一個值得注意的地方是，今年雙十一，天貓開始在部分4S店嘗試鋪設支付寶POS機，對線上預約的客戶建立特殊支付渠道，形成購物閉環(huán)。這也解決了汽車電商O2O模式的長期以來的難點：互聯(lián)網(wǎng)平臺無法控制線下交易環(huán)節(jié)，難以監(jiān)測線上引流效果。搞定經(jīng)銷商：汽車電商背后的利益平衡汽車電商之所以發(fā)展比其它類目更滯后，除了消費者購買習慣，還有銷售渠道方面的原因。在線上渠道與線下經(jīng)銷商的矛盾未解決之前，汽車電商將很難順利發(fā)展。據(jù)皋勛介紹，今年汽車廠商對電商渠道的重視程度明顯有所提高，線上渠道的拓展成了不少汽車廠商負責人愿意談及的話題。在上海通用雪佛蘭市場營銷部部長吳冰看來，電商對于汽車廠商的最重要意義在于提供其難以掌握的數(shù)據(jù)?！拔覀円郧盎ê艽蟮牧庾龈黝愂袌稣{(diào)研，就是為了更準確地找到我們的目標人群，而天貓幾乎可以瞬間從數(shù)據(jù)庫里調(diào)出消費記錄和我們目標人群相適配的消費者，這對于搞營銷的人而言簡直是寶庫，而更關(guān)鍵的點在于，通過淘寶、天貓們，我們還可以非常直接地和這些消費者取得溝通和聯(lián)系。”但僅僅廠商愿意接觸電商是不夠的，經(jīng)銷商是他們必須考慮到的利益群體。為了減小經(jīng)銷商方面的抵觸，今年天貓汽車的嘗試是“帶經(jīng)銷商一起玩”：汽車廠商參加雙十一，承擔線上營銷的成本，并確定產(chǎn)品價格和優(yōu)惠力度，而線下經(jīng)銷商則可以報名參選成為線下服務商。入選的經(jīng)銷商將為消費者提供線下看車、試駕等服務，同時獲得廠商的獎勵。更重要的是，廠商由此產(chǎn)生的交易額將算在經(jīng)銷商名下。盡管如此，雙十一仍然有部分經(jīng)銷并不配合線上，通過各種方式改變到線下體驗的用戶的購買意愿。因此，如何更好地連接Online和Offline，仍將是汽車電商接下來要探索的主題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月13日消息，一起惠返利網(wǎng)了解到，亞馬遜中國日前發(fā)布了2013年網(wǎng)絡購物趨勢報告，報告稱亞馬遜中國移動端銷售占比在2013年增長了142%。報告顯示，亞馬遜中國的消費者使用移動客戶端購物時間主要集中在上午10點~11點以及下午2點~5點之間。相比去年，早晨6點~9點之間購物的人群占比增幅明顯，其中在7點左右通過移動端購物人群占比增加了近50%?！斑@表示消費者習慣利用起床和上班路途移動網(wǎng)購?！绷硗?，從移動端在2012~2013年的產(chǎn)品購買傾向變化來看，移動端購買傾向的前五名分別是表類、手機通訊類、個護健康類、珠寶類及汽車用品。這與其他電商平臺移動端以低客單價產(chǎn)品銷售為主的情況有所不同。亞馬遜方面稱，移動端購物為消費者節(jié)約了大量時間和精力，僅2013年一年，亞馬遜中國的消費者節(jié)省路途購物成本近300萬個小時。

11月18日，“中央電視臺2014年黃金資源廣告招標會”第一標開標，國美13131萬元獲《我要上春晚》獨家冠名，溢價46%；天貓14160萬元獲世界杯射手榜全媒體合作伙伴，溢價148%；加多寶5509萬元獲2014年世界杯賽事直播賽中第一段正二位置，溢價120%，健力寶2876萬元獲正三位置，溢價15%。當日，包括娃哈哈、青島啤酒、加多寶云南白藥、阿里巴巴等數(shù)百家企業(yè)參加競標，這也是自1994年央視廣告部首次公開招標其黃金時代廣告段位以來，央視就其廣告資源進行的第20次公開招標。來自央視廣告部的信息，2013年，央視廣告中食品飲料、旅游、汽車等行業(yè)表現(xiàn)搶眼，廣告投放量大，其中汽車行業(yè)廣告在黃金時間段投放格外突出，預計2014年中汽車廣告仍將保持快速增長。而由于《廣電總局關(guān)于進一步加強電視廣告播出管理的通知》（俗稱“79號文”）對烈性酒商業(yè)廣告的限制，此次招標中烈性酒商業(yè)廣告仍將被限制。

親愛的一起惠用戶：大家好！國美在線一起惠雙11獎勵規(guī)則如下：11.1~11.3傭金翻倍！11.11當天傭金翻倍！其中，家電、3C品類等將不參與本次獎勵活動，參與品類（服飾鞋帽/家紡寢居/家具建材/健康醫(yī)療/美妝個護/母嬰用品、玩具/汽車用品/食品酒水/箱包奢品/運動戶外/鐘表首飾）傭金翻倍！http://m.55maoab.cn/mall/view-218.html歡迎廣大用戶活動當天大力采購。一起惠官網(wǎng)2013年11月1日

備受關(guān)注的消費者“后悔權(quán)”將要寫入消法了。消費者權(quán)益保護法修正案草案(以下簡稱“草案”)首次提交全國人大常委會審議。草案規(guī)定：經(jīng)營者采用網(wǎng)絡、電視、電話、郵購等方式銷售商品，消費者有權(quán)自收到商品之日起7日內(nèi)退貨，但根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的除外。經(jīng)營者應當自收到退回貨物之日起7日內(nèi)，返還消費者支付的價款。首先，擺事實：修改后的消費者權(quán)益保護法將于2014年3月15日國際消費者權(quán)益保護日施行。本次修改完整的內(nèi)容可以直接百度，對大家影響較大的有以下：后悔權(quán)：網(wǎng)購7日內(nèi)可無理由退貨，買家需承擔運費(定作的、鮮活易腐的、音像制品、軟件、報紙、期刊等商品除外)；經(jīng)營者和消費者另有約定的，按照約定。遇維權(quán)糾紛，經(jīng)營者負責舉證：家電、汽車等耐用商品的質(zhì)量問題由商家來承擔舉證責任。對經(jīng)營者提供商品或服務有欺詐行為的，處罰從現(xiàn)行規(guī)定的“退一賠一”提高到新修改的“退一賠三；對明知商品或服務存在缺陷，造成消費者或其他受害人死亡或健康嚴重損害的，規(guī)定除追究刑事責任外，受害人有權(quán)要求經(jīng)營者賠償所受損失二倍以下的懲罰性賠償。從內(nèi)容方面來看，本次針對消費領域出現(xiàn)的新情況新問題，新消保法“與時俱進”地明確了網(wǎng)絡購物“無理由退貨制度”，賦予網(wǎng)購消費者“后悔權(quán)”；完善三包規(guī)定等強化經(jīng)營者的義務；有很大的積極作用。但是，如何貫徹執(zhí)行、誠實守信商家又如何避免被惡意中傷也是更應該深層次考慮的問題。極端的例子：某童鞋出手海淘回來的個人閑置用品，被買家在發(fā)貨后第10天投訴，說商品有瑕疵，要求退貨，淘寶介入，要求賣家提供代理證明，否則算假貨，這不是坑爹么~不管怎么說，20年來，消費者權(quán)益保護法的首次修改，正面積極效果顯然大于其沒有說清楚的一些弊病，值得贊揚。

京東傭金提升公告親愛的一起惠用戶：您好，為感謝您對一起惠長期支持，同時我們將努力致力于用戶體驗、以用戶核心利益為宗旨，以站在用戶角度上考慮問題，一起惠已歷經(jīng)一個歲月，在這一年中，有很多意想不的問題，但是我們始終堅持，用戶大于一切的理念進行服務。目前我們已經(jīng)完成第一輪主流B2C直屬合作，正在做相應的技術(shù)接口，預計下周將處理完畢。下面將公告一起惠京東最新傭金。一起惠返利網(wǎng)（http://m.55maoab.cn）京東返點產(chǎn)品類目返點圖書音像3.00%電子書刊4%家用電器、汽車用品1.30%電腦辦公、手機數(shù)碼1.10%家居、家具、家裝、廚具1.30%個護化妝2%鐘表、禮品箱包2%運動健康3%奢侈品3%食品飲料、保健食品2%母嬰、玩具樂器1.30%品牌直銷3%服裝鞋帽3%珠寶首飾1.30%珠寶首飾：純金K金飾品、金銀投資0.60%手機充值0.03%QQ充值、游戲點卡、影劇票務0.50%國內(nèi)機票0.50%數(shù)字音樂6%一、如下情形所產(chǎn)生的訂單無傭金：1、使用優(yōu)惠券/禮品卡的訂單，優(yōu)惠券/禮品卡部分不參加返傭；2、發(fā)生退貨的訂單整個訂單不參加返傭；3、企業(yè)用戶不參加返傭；4、高校代理訂單不參加返傭；5、如開據(jù)增值稅發(fā)票，則開據(jù)增值稅發(fā)票的訂單不參與返傭；6、經(jīng)銷商的訂單不參加返傭；7、京東團購網(wǎng)站推出的商品/活動不參與返傭；8、系統(tǒng)自動拆分訂單導致訂單返傭發(fā)生變化，以拆分后的訂單返傭為準；9、運費不計算在有效訂單金額之內(nèi)，不返傭；10、購買行為發(fā)生在距離最初的通過聯(lián)盟網(wǎng)站鏈接點擊進入京東商城1天后，或者客戶中途曾關(guān)機或訪問其他網(wǎng)站，不返傭；11、由于不可抗力（包括但不限于，服務器意外關(guān)機、網(wǎng)絡意外中斷、京東商城受到惡意攻擊及磁盤意外損壞）而導致銷售數(shù)據(jù)丟失，不返傭；12、團購和手機充值、游戲充值訂單以及機票，彩票，電影票等虛擬產(chǎn)品訂單不參與返傭；13、如因業(yè)務發(fā)展，新增品類或活動有可能不參與返傭，具體以京東公布為準。14.京東電子書為虛擬商品，無傭金15.用戶大量代購將無傭金一起惠返利網(wǎng)2013年11月13日

【一起惠返利網(wǎng)】9月9日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，阿里巴巴物流事業(yè)部相關(guān)人士表示，今年天貓“雙11”當天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，并有望沖擊450億到500億的單日銷售規(guī)模。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，該消息是在中國快遞協(xié)會快遞與網(wǎng)上購物專業(yè)委員會2013年Q3會議上公布的。此次會議上，阿里方面還透露，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。去年“雙11”，淘寶+天貓單日成交額為191億元，累計包裹數(shù)量達7000萬件，“雙11”當日產(chǎn)生的快件總量占當月快遞業(yè)務總量的10.7%。按照今年阿里制定的目標推算，各方面數(shù)據(jù)均將翻番甚至增長更多。隨著“雙11”銷售額及訂單量的急劇爆棚，有關(guān)方面預測，申通、圓通、韻達三家快遞公司11月12日累計快遞業(yè)務量將突破1000萬件。這將極大考驗快遞公司的承載及疏散能力。為此，阿里巴巴方面將聯(lián)合14家快遞，將“智能物流”概念引入今年“雙11”配送環(huán)節(jié)，屆時將充分調(diào)用物流預警雷達系統(tǒng)，實施監(jiān)測物流運輸狀況和提前預測路段天氣狀況。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，8月28日，天貓2013年雙11招商已經(jīng)結(jié)束，共有2萬多名商家入圍，商家數(shù)量和品牌數(shù)量是去年雙11的兩倍。入圍的商家將帶來3萬多個品牌，涵蓋電器、服裝、家裝家飾、箱包、汽車、洗護美妝、母嬰、食品、圖書等多個行業(yè)。

親愛的一起惠會員用戶：大家好！國美在線8月15日-8月18日傭金翻倍及用戶獎勵活動來啦！一、傭金翻倍：傭金詳情：商品類型原傭金比例翻倍傭金家居/家紡/五金1.00%2.00%母嬰/玩具1.00%2.00%手機/數(shù)碼1.00%2.00%電腦/辦公/文儀1.00%2.00%電視/冰箱/洗衣機/空調(diào)1.00%2.00%煙灶/小家電/衛(wèi)浴1.00%2.00%禮品/箱包/珠寶/鐘表1.00%2.00%個護化妝/日化清潔1.00%2.00%戶外/體育/醫(yī)療/成人1.00%2.00%酒水/食品1.00%2.00%服裝鞋帽1.00%2.00%汽車用品1.00%2.00%網(wǎng)頁游戲/應用匯0.00%0.00%活動時間：2013年8月15日-2013年8月18日二、會員福利：1.一起惠將攜手國美在線免費發(fā)放用戶50張10元密碼紅卷、40張5元密碼紅卷。注：優(yōu)惠卷以用戶積分兌換，先到先得。沒有積分的請注意論壇活動?；顒禹撁妫篽ttp://m.55maoab.cn/mall/view-218.html免費領紅卷地址：http://m.55maoab.cn/huan/view-66.html

2013電商5大看點阿里分拆京東天貓爭上市時不待人，國內(nèi)電商以一將功成萬骨枯的氣勢從2012年的混亂之中殺出，直面2013。然，刀光劍影并無暗淡，鼓角爭鳴亦未遠去，以往遺留的幾大懸念極有可能在2013年依次揭開。億邦動力網(wǎng)在此預測2013年電商界最值得關(guān)注的五大變局，以供參考?？袋c1阿里分拆的棋局騰訊電商、凡客、阿里巴巴在過去一年都進行了事業(yè)群的分拆和布局。但阿里自認為分拆得還不夠徹底。依照馬云的計劃，將阿里巴巴拆散成為30個子公司或產(chǎn)業(yè)群更為合適。分拆的背后是馬云對集團化管理的推翻與重建。馬云已過不惑之年，重新思考后的他對于阿里大盤的考量不再是規(guī)模化增長和績效的提升，而是如何讓枝繁葉茂的生態(tài)體系更合理健康的成長，從而保證物種多樣化和獨立性的同時，塑造阿里大孵化器新的價值觀。以2012年11月底的數(shù)據(jù)判斷，1萬億的大淘寶交易僅是開端，未來有可能是10萬億甚至更多，阿里有信心向?qū)嶓w零售領域發(fā)起攻擊。這樣的局面是馬云以前所期盼的，也是前所未有不曾駕馭的。在這個阿里系中，每一次事件的爆發(fā)均動一發(fā)而系全身，從“清洗衛(wèi)哲”到“淘寶十月圍城”，從“支付寶轉(zhuǎn)移”到“阿里反腐聚劃算”，沒有一次不牽扯到馬云的精力，沒有一次不將其擺上風口浪尖。因此，阿里的拆分有望讓“去中心化”的概念落地，將管理的難度和風險得以分化。與此同時，阿里巴巴將根據(jù)馬云所提出的“平臺、金融、數(shù)據(jù)”對旗下產(chǎn)業(yè)群進行重組，以促進其在移動互聯(lián)網(wǎng)和社交時代的創(chuàng)新和活力?？袋c2打破誰先上市的僵局由于退市后阿里巴巴重新上市的時間表尚未確定，2013年誰能率先沖向二級市場撈金將成為萬眾矚目的大事件。以目前的形勢分析，阿里巴巴（包含旗下天貓）、京東商城、凡客等電商企業(yè)均具備野心和實力沖擊納斯達克。但橫亙在這些企業(yè)面前的是海外資本市場窗口期何時打開，以及能否獲得合理的估值和融資回報。以去年成功上市的唯品會2012年財報和股價的表現(xiàn)來看，控制成本結(jié)構(gòu)，及早盈利，將成為接下來IPO的風向標。因此包括京東、凡客在內(nèi)的一眾電商企業(yè)紛紛對外放出2013勢必盈利的宣言。但唯品會的一路走高得益于2012年品牌商高壓庫存的釋放與快消渠道型商業(yè)模式的碰撞，同京東、凡客等電商模式相近的已上市公司當當和麥考林均不容樂觀。這也為后來者上市帶來更多的不確定性。唯獨不同的是阿里巴巴，這個龐大機構(gòu)的IPO計劃雖然勢在必行，但從管理者的情緒上看，并不急于冒進。顯然，剛剛拿到銀湖資本、俄羅斯投資基金、淡馬錫控股、云峰基金以及國開行等重金注入后，阿里巴巴不像其他電商平臺那樣對資金的渴望如此強烈。最早2013，最晚2015，無非是估值的多與少，以及上市前以何等價位去回購雅虎剩余持股的問題?？袋c3傳統(tǒng)企業(yè)O2O破局2013年，萬達電商要O2O，蘇寧電商要O2O，汽車電商要O2O，家裝電商也要O2O……雖然O2O被團購演繹成“廢柴”，但卻有可能在實體零售領域制造一顆原子彈。在傳統(tǒng)品牌全面觸“網(wǎng)”之后，2013年的電商開始進入對大型傳統(tǒng)零售業(yè)改造的攻堅階段。但現(xiàn)實情況卻是，尚未有一家傳統(tǒng)零售企業(yè)思索出明確路徑。萬達從揮金尋覓電商總經(jīng)理，到最終僅召集20人的團隊，目測整個國內(nèi)電商界均無人敢于接招，足以說明這樣的改造的復雜程度和不確定性。與此同時，電商對家裝、汽車等線下經(jīng)銷渠道的改造以及市場的重新布局也障礙重重。涉及到個性化定制、大體積產(chǎn)品物流、安裝售后等流程的復雜性，網(wǎng)上賣貨的模式或許不再可行。因此，未來O2O的定位將極有可能成為offlinetoonline的數(shù)據(jù)平臺搭建，再到onlinetooffline的引流和資源整合。依照馬云與萬達董事長王健林的賭局，未來階段虛實共存的零售模式仍將長期博弈。對于如何將線上與線下格局融會貫通？如何在避開電商斗轉(zhuǎn)星移的同時還能使出一招神龍擺尾？是左右互搏還是扼腕斷臂？這都是傳統(tǒng)企業(yè)必須攻克的難題，才不會讓O2O成為紙上空談看點4移動電商市場格局從概念到落地，移動電商的脈絡正在逐漸清晰。2013年將是移動電商全面角逐以及商業(yè)模式全面確立的一年。從國外趨勢上看，以ebay為首的老牌電商開始通過移動端完成對亞馬遜等老對手的“彎道超車”，其移動收入在過去三年中都呈現(xiàn)翻倍增長的態(tài)勢。反觀國內(nèi)，純移動電商App雖然建立的產(chǎn)品，但還沒有明晰的盈利模式，長期處在市場營銷和打造口碑的階段；從PC端轉(zhuǎn)移到移動端的電商，諸如淘寶移動、凡客移動、1號店、團購移動、外貿(mào)等效果初顯。從另一層面上判斷，隨著移動平臺和使用場景的逐漸豐富，移動電商有望在今年爆發(fā)出更多的物種。譬如在二維碼支付、LBS、SNS等成熟產(chǎn)品和技術(shù)之上誕生的移動電商應用極具市場想象空間，傳統(tǒng)企業(yè)也開始意識到有望在移動電商領域可以后發(fā)制人。而當物種達到一定豐富程度的時候，整個產(chǎn)業(yè)鏈條也便水到渠成形成真正的閉環(huán)。看點5垂直電商生死局從騙局到生死局，垂直電商已在眾說紛紜中逐漸遠離網(wǎng)絡零售的核心競爭。垂直電商到底死不死？依照電商大佬們的判斷，垂直電商并非沒有競爭力，而是沒有找到核心競爭力。當當網(wǎng)李國慶認為垂直B2C的困境在于不夠垂直、缺乏特色、虧損率居高。資深零售人士黃若則指出，以自有品牌為主的垂直電商大有作為。劉強東也對零售平臺型垂直電商的前景表示堪憂，更看好垂直品牌。盡管嘴上如此說，但大佬們駕駛的平臺戰(zhàn)車對垂直電商的碾壓卻從未消停。紅孩子被收購、維棉關(guān)門大吉、瑪薩瑪索傳聞四起、初刻求收購……節(jié)節(jié)敗退的垂直電商想要在2013絕地反擊，仍要在個性化產(chǎn)品和服務上有所追求，并在資本寒冬的情形下有所取舍。此外，面對不可避免的價格戰(zhàn)，垂直電商則需盡快找準定位。向唯品會這樣依靠低價銷售名品庫存的路數(shù)靠攏，或許能找到一線生機。

11月15日消息，京東商城今日透露，11月10日到11月12日“雙十一”期間在IT數(shù)碼、家電、手機、汽車用品、日用百貨、圖書音像、服裝服飾、虛擬產(chǎn)品等全品類，三天訂單總量超450萬單，交易額超過25億。在11月11日迎來沙漠風暴的銷售高峰后，京東稱在12日至14日的每天配送運力提升70%，于11月15日恢復到正常配送水平。在“雙十一”沙漠風暴期間，京東商城物流系統(tǒng)包括管理崗位員工幾乎全員上崗，24小時輪動生產(chǎn)、滾動發(fā)貨，按照接單時間順序配送，用三天時間將巨額的訂單基本配送完畢。據(jù)悉，京東商城已擁有北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽6大物流中心，在360個城市建有800個配送站點和300個自提點，目前京東自主配送訂單量已經(jīng)達到所有訂單的80%。此外，京東還針對不同消費者的配送需求，推出了211限時達、晚間配送、校園自提、社區(qū)自提。