重慶經(jīng)濟(jì)新脈動重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)將駛?cè)肟燔嚨?。昨日來自市?jīng)信委的消息稱，本月底，重慶跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線，同時(shí)我市將布局10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園。瞄準(zhǔn)跨境電商前景，不少區(qū)縣和企業(yè)已積極謀劃。區(qū)縣展開積極行動"重慶造·全球銷"跨境電子商務(wù)平臺已意向落戶重慶高新區(qū)。”昨日，高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，這是高新區(qū)依托電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，承接跨境電商產(chǎn)業(yè)的試水之作。據(jù)悉，“重慶造·全球銷”跨境電子商務(wù)平臺是為全市工業(yè)及傳統(tǒng)商貿(mào)、專業(yè)市場經(jīng)營主體量身打造開發(fā)的一款擁有中、英文雙版網(wǎng)頁的B2B網(wǎng)站?！捌脚_上線產(chǎn)品涵蓋重慶裝備制造、電子信息、汽車、化工、能源、材料、消費(fèi)品等七大產(chǎn)業(yè)。前期側(cè)重于出口類電子商務(wù)，后期依托"渝新歐"物流大通道，重點(diǎn)開拓進(jìn)口類電子商務(wù)，逐步引導(dǎo)歐洲制造、商貿(mào)企業(yè)入駐，有序推進(jìn)跨境電子商務(wù)，開展進(jìn)口、出口雙向跨境貿(mào)易服務(wù)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，該平臺公司正在二郎電商產(chǎn)業(yè)園選址，將于年內(nèi)亮相。早在去年9月27日，我市首個(gè)專注于跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)園“重慶國際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”已經(jīng)在南岸區(qū)開園。該園區(qū)運(yùn)營總監(jiān)陳義國昨日表示，該產(chǎn)業(yè)園旨在引進(jìn)基礎(chǔ)營運(yùn)、平臺專業(yè)營運(yùn)、電子商務(wù)等各類企業(yè)，完善重慶跨境電子商務(wù)體系。目前已經(jīng)入駐和確定意向的企業(yè)有30余家，登記報(bào)名入園的企業(yè)有70余家，下一步將積極推動外貿(mào)電商知名企業(yè)蘭亭集勢和跨境快遞DHL來重慶園區(qū)落戶，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。數(shù)日前，渝中區(qū)、龍工場與大龍網(wǎng)共同推出了“駝鈴計(jì)劃”。商報(bào)記者從渝中區(qū)獲悉，園區(qū)將引進(jìn)包括互聯(lián)網(wǎng)支付及金融公司、電商平臺運(yùn)營公司、物流服務(wù)公司的區(qū)域總部，意在打通互聯(lián)網(wǎng)上的“絲綢之路”，面向“新絲路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家，打造跨境電子商務(wù)倉儲、互聯(lián)網(wǎng)支付、大型電商、融資和綜合服務(wù)平臺。將布局10大產(chǎn)業(yè)園“為推動跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重慶將采取一系列動作?！痹?1日舉行的“重慶市電子商務(wù)協(xié)會換屆大會暨"重慶造·全球銷"主題交流大會”上，市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉表示，本月底，跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺將在兩路寸灘保稅港區(qū)正式上線。在開展傳統(tǒng)的跨境貿(mào)易電子商務(wù)時(shí)，存在難以快速通關(guān)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問題。為破解瓶頸，重慶市建立的試點(diǎn)平臺系統(tǒng)，將把海關(guān)、國稅、國檢、保稅港區(qū)、重慶機(jī)場集團(tuán)、電商企業(yè)、支付企業(yè)、物流企業(yè)等各相關(guān)單位的系統(tǒng)連接。以后，做跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，只要有了訂單，就可以實(shí)現(xiàn)在海關(guān)的電子報(bào)關(guān)，通關(guān)時(shí)海關(guān)將自動放行，并出具相關(guān)的憑證。屆時(shí)，企業(yè)通過電商平臺開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)，將更為規(guī)范、便捷。傅曉透露，面對國內(nèi)電子商務(wù)平臺的激烈競爭，重慶將有意把電商的銷售范圍拓展到全世界，并在全市整體打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，我市還將規(guī)劃10個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，這些產(chǎn)業(yè)園分布在保稅港區(qū)等地，目前正在編制相關(guān)規(guī)劃。論見區(qū)縣應(yīng)協(xié)作“跨境電商是行業(yè)藍(lán)海，區(qū)縣布局既要積極，又要注意不要一哄而上?！敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任李勇表示。他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈不一定是單個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園的追求目標(biāo)，區(qū)縣可以結(jié)合自己的資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)針對某一細(xì)分品類進(jìn)行布局，比如跨境物流、跨境金融等，通過資源集聚盡快建成行業(yè)高地，再建立區(qū)縣之間的協(xié)作機(jī)制，以大重慶的視角建立產(chǎn)業(yè)集群，互為依托，共同做大跨境電商產(chǎn)業(yè)。商機(jī)政策扶持企業(yè)謀動掘金“跨境電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條非常長，涉及營銷、支付、物流、倉儲、金融服務(wù)等。”市經(jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉說，為了推動電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我市還在醞釀成立電子商務(wù)基金，該基金將為創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型等提供支撐。傅曉表示，除了推動跨境電商發(fā)展，今年我市還將扶持500至800家中小企業(yè)步入電商之路；同時(shí)還將鼓勵(lì)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，例如重慶商社集團(tuán)和重慶商投集團(tuán)將作為重點(diǎn)企業(yè)，考慮將其強(qiáng)大的商貿(mào)零售資源轉(zhuǎn)型為電子商務(wù)平臺?？礈?zhǔn)商機(jī)，已有企業(yè)搶先布局。重慶市目前有四家大型跨境B2C電子商務(wù)企業(yè)，包括大龍網(wǎng)、艾克沃電子商務(wù)有限公司等。其中，艾克沃電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人張松昨日表示，下一步，公司將主要發(fā)展兩個(gè)方向的業(yè)務(wù)：保稅出口和推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一些剛剛加入跨境電商的企業(yè)也開始布局。重慶英萊斯頓電子商務(wù)有限公司運(yùn)營總監(jiān)黃志強(qiáng)表示，公司打造的跨境電商網(wǎng)站即將于今年7月份上線，屆時(shí)將和本地經(jīng)銷商合作，重點(diǎn)面向海外市場整體推廣運(yùn)營。而重慶家順和營銷策劃有限公司董事長表示，該公司主要從事機(jī)電、酒水等進(jìn)出口，看準(zhǔn)跨境電商商機(jī)，今年4月份，公司自建的酒水商城將正式上線，將尋找機(jī)會開發(fā)國外市場。事實(shí)上，在國內(nèi)，也有多家公司開始瞄準(zhǔn)跨境電商領(lǐng)域。例如，京東日前發(fā)布消息稱年內(nèi)將到俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點(diǎn)發(fā)展對當(dāng)?shù)氐目缇畴娚虡I(yè)務(wù)；本月，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺—樂狐網(wǎng)正式上線?？v深重慶占先機(jī)市場年增三成“發(fā)展跨境電商，重慶占有先機(jī)?！笔薪?jīng)信委軟件及信息服務(wù)處副處長傅曉認(rèn)為。他說，2010年，我市引進(jìn)美國貝寶公司結(jié)算項(xiàng)目，并成立了國際電子商務(wù)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)—重慶國際電子商務(wù)交易認(rèn)證中心，在全國率先開展國際電子商務(wù)認(rèn)證結(jié)算業(yè)務(wù)?！?012年，重慶被國家發(fā)改委、海關(guān)總署批準(zhǔn)為跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市?！备禃灾赋?，2013年2月，國家外匯管理局將重慶確定為支付機(jī)構(gòu)跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)首批5個(gè)試點(diǎn)省市之一；2013年10月，海關(guān)總署又批準(zhǔn)重慶成為全國唯一具有跨境貿(mào)易電商服務(wù)四種模式（包括“一般進(jìn)口”、“保稅進(jìn)口”、“一般出口”和“保稅出口”）全業(yè)務(wù)的試點(diǎn)城市?！翱缇畴娚滩艅倓偲鸩?，全國企業(yè)都處于同一起跑線上。”傅曉說。在傅曉看來，與內(nèi)貿(mào)電商相比，跨境電商有三大優(yōu)勢，一是利潤相對可觀；二是國外有大量優(yōu)質(zhì)買家，只要與買家建立起信任機(jī)制就會很快下單；三是市場前景廣闊。資料顯示，2012年全國跨境電子商務(wù)交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務(wù)零售出口額突破150億美元，較上年增長超過30%，2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有望延續(xù)這一態(tài)勢。專家預(yù)計(jì)，2013年我國跨境電子商務(wù)交易規(guī)模同比增速將達(dá)到30%左右，2014年隨著外貿(mào)形勢轉(zhuǎn)好，跨境電商的發(fā)展有望迎來爆發(fā)性增長，預(yù)計(jì)到2016年交易規(guī)模有望增長至6.5萬億元。

1月22日上午消息，國美在線與汽車媒體資訊平臺車訊網(wǎng)達(dá)成合作，正式推出汽車整車銷售業(yè)務(wù)，部分熱銷車型最高優(yōu)惠幅度可低于4S店的15%。這是國美在線品類擴(kuò)張的又一次突破。據(jù)介紹，國美在線初期整車產(chǎn)品來自車訊網(wǎng)銷售的型號，目前已上線128款通用車型。用戶在國美在線下單后，可以到線下4S店提車，提車周期短，最快一周內(nèi)可提車；也可以在線下4S店看車后，再來國美在線下單。并且從1月24日起，國美在線集結(jié)百余款特價(jià)熱銷車型，款款優(yōu)惠有萬元，如寶馬3系2014新款320Li豪華型最高立省44000元。更有一汽大眾高爾夫6-2013款1.6手動舒適一次性減9000元，最高優(yōu)惠可低于4S店15%。在銷售整車的同時(shí)，國美在線還同步推出相關(guān)汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，例如一款京典洗車卡，可以在北京地區(qū)百家洗車店通用、洗車五折不限次數(shù)，有效期長達(dá)一年。

【一起惠訊】1月15日消息，一起惠獲悉，由23家廣東電商企業(yè)合資創(chuàng)立的對俄跨境電子商務(wù)平臺——樂狐網(wǎng)（www.foxmall.ru)已于日前正式上線。網(wǎng)站目前以銷售3C數(shù)碼類產(chǎn)品為主，包括手機(jī)、平板電腦及相關(guān)配件和車用電子產(chǎn)品等。B2B模式銷售支持7種本地支付一起惠了解到，樂狐網(wǎng)瞄準(zhǔn)俄語市場，采用B2B模式銷售產(chǎn)品。其目標(biāo)客戶為俄羅斯中小批發(fā)商、零售商、本土B2C網(wǎng)站以及中國中小品牌的俄羅斯代理商。這些俄羅斯賣家在樂狐網(wǎng)采購后，再銷售給俄羅斯的終端消費(fèi)者。關(guān)于產(chǎn)品品類，樂狐網(wǎng)總經(jīng)理趙潮升透露，針對俄羅斯市場，樂狐網(wǎng)首批共篩選出500多款電子產(chǎn)品上線，未來則將陸續(xù)上線家居用品、汽車裝飾用品、戶外用品、女性用品、家具五金配件及寵物用品等。支付方面，樂狐網(wǎng)可支持俄羅斯境內(nèi)的7種在線支付方式。此外，其還已與俄羅斯本地電子商務(wù)平臺Daozon、俄羅斯最大搜索引擎Youngdex等達(dá)成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，樂狐網(wǎng)前期試運(yùn)行不足兩個(gè)月銷售額已近100萬元。趙潮升透露，在時(shí)機(jī)成熟時(shí)，將把樂狐網(wǎng)模式擴(kuò)展到烏克蘭等東歐國家。設(shè)莫斯科分公司自建海外倉趙潮升介紹，在樂狐網(wǎng)的架構(gòu)中，深圳為產(chǎn)品中心，哈爾濱為網(wǎng)站運(yùn)營中心和物流中心，莫斯科則為客戶服務(wù)中心、海外倉儲中心、網(wǎng)站推廣中心。據(jù)一起惠了解，樂狐網(wǎng)已在莫斯科設(shè)立分公司，建立了開放式展廳和實(shí)用倉儲基地，并計(jì)劃在葉卡捷琳堡建立2500平方米產(chǎn)品體驗(yàn)展廳，整合構(gòu)建一條完整的物流系統(tǒng)。因此，樂狐網(wǎng)可以利用其海外倉銷售產(chǎn)品。正常情況下，樂狐網(wǎng)都會事先將一部分產(chǎn)品備在俄羅斯的倉儲中心中，使用海外倉發(fā)貨時(shí)，俄羅斯客戶下單后，最快可在兩天內(nèi)送達(dá)。而海外倉無備貨時(shí)，來自深圳的貨物則將通過公路和鐵路等方式送達(dá)哈爾濱，再通過多種對俄物流渠道分撥配送至俄羅斯，總物流時(shí)間約為15天。網(wǎng)商協(xié)會牽線享受政策支持據(jù)了解，樂狐網(wǎng)的23家出資企業(yè)中有19家來著深圳網(wǎng)商協(xié)會，另4家來著龍江網(wǎng)商協(xié)會，總共投資了5000萬元。目前，樂狐網(wǎng)90%的貨源由深圳網(wǎng)商協(xié)會的會員企業(yè)提供。樂狐網(wǎng)的總部設(shè)在被譽(yù)為“中國云谷”的哈爾濱國際數(shù)據(jù)城。趙潮升表示，之所以將辦公地點(diǎn)設(shè)在哈爾濱，是考慮到哈爾濱在對俄貿(mào)易中的人才和物流優(yōu)勢?！爸袊鴮Χ砜诎堆睾邶埥驶⌒闻砰_，而哈爾濱正處在這個(gè)扇面的圓心，區(qū)位優(yōu)勢明顯。另外要一次性招到如此多的俄語專業(yè)人才，也只有在哈爾濱能辦到?！壁w潮升表示。另一方面，哈爾濱政府也給予了樂狐網(wǎng)諸多的政策優(yōu)惠，如協(xié)調(diào)了1800平方米的辦公平臺，并免除兩年的房租。市外僑辦還積極為其對接俄羅斯客商，建立“聯(lián)席會議機(jī)制，及時(shí)溝通需求，為其在哈辦理相關(guān)手續(xù)開通“綠色通道”。

【一起惠訊】1月13日消息，外貿(mào)B2C電商網(wǎng)站Pandawill在營銷上多次嘗試新招，上線了“免費(fèi)試用”和“預(yù)售”頻道，并推出每天降價(jià)一次的“清倉處理”專區(qū)，欲將低價(jià)吸引顧客的策略進(jìn)行到底。Pandawill首頁一起惠獲悉，Pandawill的“清倉處理”（CealranceSale）專區(qū)從用戶角度來定商品的價(jià)格，按照美國中央時(shí)區(qū)時(shí)間，每天凌晨1點(diǎn)時(shí)會降價(jià)一次，用戶可等到價(jià)格降到自己滿意為止，單件商品最低價(jià)甚至能達(dá)到0.01美元。不過，產(chǎn)品均為限量供應(yīng)，每件商品庫存量幾乎都不超過5，消費(fèi)者需進(jìn)行搶購。據(jù)了解，Pandawill清倉處理專區(qū)總共提供了九個(gè)品類100種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、配件、手機(jī)、平板電腦、汽車配件、玩具、家用工具、時(shí)尚產(chǎn)品及寵物產(chǎn)品。對于該專區(qū)的商品，消費(fèi)者下單后需在24小時(shí)內(nèi)付款，否則訂單自動取消。Pandawill的ClearanceSale頻道一起惠了解到，目前，Pandawill的三大特色地帶就是“免費(fèi)試用”、“預(yù)售”以及“清倉處理”。免費(fèi)試用是一種借消費(fèi)者的輿論力量來引流和擴(kuò)大影響力的口碑營銷方式，預(yù)售模式則可算是一種饑渴營銷策略，而清倉處理無疑是一條靠低價(jià)制勝的道路。Pandawill上線于2009年，在國內(nèi)的外貿(mào)B2C網(wǎng)站中并不是規(guī)模最大的，但成長速度非?？?。在外貿(mào)B2C網(wǎng)站排名中，Pandawill因alexa全球排名10000以內(nèi)而與DX、蘭亭集勢等大佬級玩家一并躋身行業(yè)十強(qiáng)之列。目前，其網(wǎng)站的日均IP訪問量超過十萬，日均PV瀏覽量超過80萬。

【一起惠訊】1月8日消息，在開辟了電商戰(zhàn)場之后，太平洋保險(xiǎn)又立即在2014年伊始搭上在線本地生活服務(wù)的順風(fēng)車，低調(diào)推出太平洋保險(xiǎn)生活廣場平臺（601601.com）。雖然尚未大力推廣，但從太平洋保險(xiǎn)生活廣場的設(shè)置來看，則一定是圍繞著太平洋保險(xiǎn)的核心客戶資源，實(shí)現(xiàn)在B2C與O2O模式之間的來回切換。母嬰親子、汽車養(yǎng)護(hù)、生活服務(wù)和健康養(yǎng)生，這些類目讓太平洋保險(xiǎn)電商業(yè)務(wù)有些跳脫。此前，太平洋保險(xiǎn)電商的主戰(zhàn)場——太平洋保險(xiǎn)在線商城一直從事的是將原先純粹的保險(xiǎn)、理財(cái)、基金等金融業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化，將分散在各地的用戶聚合在線上，簡化投保流程，節(jié)省成本。相反，生活廣場則是再度回歸到線下，通過禮品卡、優(yōu)惠券等方式，將用戶分流到各個(gè)區(qū)域。一起惠注意到，太平洋保險(xiǎn)生活廣場目前已經(jīng)開通了近30個(gè)省市，但切換不同城市時(shí)，頁面內(nèi)容并沒有變動，多數(shù)接入的本地商戶中大多來自上海地區(qū)。目前，生活廣場支持在線支付，同時(shí)提供購物入口，包括禮卡、禮券等虛擬商品，母嬰用品、食品保健品、汽車導(dǎo)航儀等實(shí)物類商品也在線銷售。有趣的是，太平洋保險(xiǎn)生活廣場接入的主要本地服務(wù)供應(yīng)商，是一家名叫星點(diǎn)網(wǎng)的上海公司。這一點(diǎn)與此前的萬達(dá)電商萬匯網(wǎng)的團(tuán)購模式有異曲同工之妙。據(jù)一起惠了解，萬匯網(wǎng)也是引入了大眾點(diǎn)評、拉手網(wǎng)等多家團(tuán)購公司。這也在一定程度上反映出，仍處于試運(yùn)營期的太平洋保險(xiǎn)生活廣場尚不具備線下商戶的拓展能力，引入第三方或許是一條建平臺的捷徑。不過，相比于萬達(dá)志在通過電商打通線上線下的會員體系，太平洋保險(xiǎn)生活廣商對于人和業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)性上體現(xiàn)得并不是非常充分。雖然在太平洋保險(xiǎn)網(wǎng)上商城可以看到生活廣場的入口，但二者之間如何聯(lián)動猶未可知。唯一可以確定的是，那些通過網(wǎng)上辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的用戶，或許會嘗試在線下體驗(yàn)更多的服務(wù)，尤其是在汽車、養(yǎng)生、親子類的本地生活方面，兩個(gè)平臺擁有更為契合的用戶屬性。一起惠了解到，太平洋保險(xiǎn)自2012年成立電商公司后，全年在線業(yè)務(wù)規(guī)模已達(dá)百億。2013年上半年太平洋保險(xiǎn)在線電銷業(yè)務(wù)比去年增長了50%，網(wǎng)銷則增長了十幾倍。

毫無疑問，說了很多年的汽車電商終于在今年露了一回臉。在年末“雙十一”的電商大戰(zhàn)中，汽車類的訂單數(shù)據(jù)相當(dāng)于2/3的天貓交易量，這讓“汽車電商時(shí)代已到來”的言論大行其道。事實(shí)果真如此嗎？發(fā)起2013年“雙十一”汽車電商大戰(zhàn)的主角之一“汽車之家”網(wǎng)站的調(diào)查顯示，在此次購車節(jié)中，20%的汽車廠商是積極參與的，20%不積極，60%的廠商處于“不想做又怕被行業(yè)淘汰所以勉強(qiáng)跟著玩”的態(tài)度。按照《中國汽車電商發(fā)展研究報(bào)告》，2013年“雙十一”，天貓、易車、汽車之家三家網(wǎng)站共貢獻(xiàn)了近17萬臺的線上訂單，訂單總額達(dá)235億元。但有經(jīng)銷商坦言，電商訂單的提車率僅為30%左右。顯然，汽車電商的能量遠(yuǎn)沒有那么神奇。此外，目前所謂的汽車電商，也并非真正意義上的電商，而是O2O(OnlineToOffline)模式的狹義汽車電商，即線上集客、線下享受服務(wù)的電子商務(wù)。換句話說，乘用車銷售領(lǐng)域共包括信息流、客流、資金流和物流，而狹義汽車電商只解決了信息流和客流，物流和資金流仍是由汽車廠商和經(jīng)銷商共同完成。這意味著目前的汽車電商只做了兩件事：集客以及將銷售線索轉(zhuǎn)化為銷售。當(dāng)然，這種模式的商業(yè)價(jià)值也是顯而易見的。對于消費(fèi)者來說，可以在較短的時(shí)間內(nèi)盡可能多地獲取和對比有效信息，同時(shí)還可以了解底價(jià)、參與團(tuán)購，省錢省力；對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)來說，不僅可以節(jié)約營銷和銷售成本，還可以借此獲得消費(fèi)用戶的數(shù)據(jù)，幫助預(yù)測市場并準(zhǔn)確決策。然而，對于經(jīng)銷商來說，也存在一層擔(dān)憂，即花巨額投資建成的4S店，最后淪為“展示區(qū)”，為電商做嫁衣。不過，就目前來看，O2O模式的汽車電商還很難和傳統(tǒng)的4S店搶生意。這也是由汽車領(lǐng)域的銷售業(yè)態(tài)決定的。大額支付、物流、試駕、售后等多方面的限制，都令狹義的汽車電商難以獨(dú)立完成，支付、提車必須要經(jīng)過經(jīng)銷商，4S店模式短期內(nèi)也不會被替代和淘汰。目前，O2O汽車電商的贏利模式仍是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式，主要收入來源于經(jīng)銷商會員年費(fèi)以及汽車廠商和經(jīng)銷商的廣告。“雙十一”時(shí)，甚至有電商免費(fèi)為經(jīng)銷商服務(wù)，貼錢賺吆喝，未來何時(shí)可以實(shí)現(xiàn)按成交金額提成收費(fèi)還不得而知。此外，除易車惠之外，很多網(wǎng)站仍沒將電商常態(tài)化，一年只參與“雙十一”等特殊活動，對于經(jīng)銷商的滲透難以持續(xù)。即使是2013年“雙十一”真正實(shí)現(xiàn)的銷售量，也被經(jīng)銷商們視作是在“放衛(wèi)星”。但不可否認(rèn)的是，在移動互聯(lián)和網(wǎng)上消費(fèi)無處不在的今天，O2O汽車電商銷售模式也是大勢所趨。汽車電商向傳統(tǒng)銷售領(lǐng)域的前端進(jìn)行滲透并頗富成效，也開始令整個(gè)產(chǎn)業(yè)情緒復(fù)雜，謹(jǐn)慎觀望中夾雜著些許對未來機(jī)會的熱盼。在看到“錢景”后，為了避免被其他電商搶生意，2014年年中，還將會有更多的汽車廠商、經(jīng)銷商迅速投入這一領(lǐng)域。目前，龐大集團(tuán)已建立了自己的電商平臺，吉利等整車廠商也早已試水網(wǎng)上銷售?？梢灶A(yù)見，未來汽車電商平臺將主要有三種模式：汽車廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)的自建電商平臺、天貓、京東這類B2C的電商網(wǎng)絡(luò)以及像汽車之家、易車惠這類的垂直電商。第一類電商掌握著定價(jià)、供貨的關(guān)鍵要素，對于把控庫存、派發(fā)車型也更具優(yōu)勢；第二類電商則具有更大的知名度，實(shí)際操作中也更為消費(fèi)者所熟悉；第三類則以內(nèi)容、信息、口碑和論壇為依托，在傳播效果上更具滲透力。在各類汽車電商中，究竟誰能起主導(dǎo)作用，還要看誰能將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，同時(shí)彌補(bǔ)自身的短板。至于真正的汽車電商何時(shí)出現(xiàn)，現(xiàn)在看來還很遙遠(yuǎn)。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月18日消息，主營3C數(shù)碼產(chǎn)品的外貿(mào)B2C電商PandaWill繼此前推出了預(yù)售模式后再次嘗新，將通過免費(fèi)試用產(chǎn)品的方法，借用戶視角發(fā)起新一輪營銷攻略。一起惠返利網(wǎng)獲悉，目前，PandaWill的免費(fèi)試用產(chǎn)品包括平板電腦、手機(jī)、電腦及便攜式電腦、汽車電子產(chǎn)品、特色產(chǎn)品這五個(gè)品類。每一批推出的試用產(chǎn)品總共16款，每一款限量一個(gè)，每個(gè)用戶每次只能申請一個(gè)產(chǎn)品，試用期為7天。為了取得試用資格，消費(fèi)者需要承諾為PandaWill寫產(chǎn)品試用報(bào)告，并在其網(wǎng)站或者其他熱門的社交網(wǎng)站發(fā)表產(chǎn)品評論。在申請?jiān)囉弥?，消費(fèi)者還需下訂單并付款，等試用報(bào)告和評論生效后，PandaWill將全額退款給消費(fèi)者。對于產(chǎn)品評論，PandaWill要求試用者以有吸引力的語言或者錄像的形式展示產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、性能等方面的詳細(xì)信息，還需要植入PandaWill網(wǎng)站的鏈接。這無疑是一種利用消費(fèi)者的輿論力量來引流和擴(kuò)大網(wǎng)站影響力的口碑營銷方式。另外，在PandaWill的免費(fèi)試用專區(qū)，用戶可多次進(jìn)行試用申請?！癕yAccount”（我的賬戶）頁面的“MyFreeTrial”（我的免費(fèi)試用）選項(xiàng)下將顯示所有的歷史申請記錄。一起惠返利網(wǎng)了解到，上線免費(fèi)試用專區(qū)以來，PandaWill已經(jīng)刊登了三份產(chǎn)品試用報(bào)告，包括一款紐曼手機(jī)和兩款中興手機(jī)。在報(bào)告中，試用者從手機(jī)的攝像頭、電池、通話質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)情況等方面進(jìn)行了描述和評價(jià)，還配上了產(chǎn)品的照片和視頻。這便是PandaWill營銷手段的高明之處，在已有用戶身上加大投入，有利于提高重復(fù)購買率，同時(shí)，借消費(fèi)者的視角來展示和宣傳產(chǎn)品比自己做推廣更有說服力。

【編者按】曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的化妝品淘寶店心藍(lán)T透并沒有像其他淘寶“老字號”一樣順風(fēng)順?biāo)?，而是在近年來走向沉寂。一起惠返利網(wǎng)了解到，心藍(lán)T透其實(shí)在近年已低調(diào)涉足電商代運(yùn)營業(yè)務(wù)，且在汽車類目開辟出另一片天地。從明星店鋪到淘拍檔熟悉淘寶的人應(yīng)該會知道“心藍(lán)T透”，這個(gè)老牌夫妻店在2010年的銷售額就已經(jīng)達(dá)到6000萬（目前天貓最火的化妝品原創(chuàng)品牌御泥坊在當(dāng)年的銷售額也僅為4000萬）。但此后的一段時(shí)間里，心藍(lán)T透開始慢慢淡出人們的視線，幾乎從電商人眼前迅速消失。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，心藍(lán)T透近兩年在化妝品業(yè)務(wù)上發(fā)展并不理想，但卻在汽車這一新興的“高富帥”類目中抓住先機(jī)，玩得風(fēng)生水起。時(shí)間改變了淘寶，也改變了心藍(lán)T透。隨著越來越多的傳統(tǒng)大牌揮軍線上，淘寶化妝品市場的競爭進(jìn)入了白熾化階段，曾經(jīng)以賣貨為優(yōu)勢的店鋪開始遇到瓶頸并尋求出路。心藍(lán)T透選擇的是電商代運(yùn)營這條路：2011年，心藍(lán)T透創(chuàng)始人馮潔琦帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立了“上海網(wǎng)商電子商務(wù)有限公司”，成為其電商征途的另一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。憑著多年的淘寶店運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，上海網(wǎng)商吸引了不少客戶，曾操盤過多個(gè)類目的品牌店鋪，如內(nèi)衣類目的南極人、生活家電類目的愛仕達(dá)等等。從蘭博基尼起航的汽車電商征程2011年5月，上海網(wǎng)商迎來最大的轉(zhuǎn)折。當(dāng)月，上海網(wǎng)商與蘭博基尼華東經(jīng)銷商達(dá)成合作，讓蘭博基尼帶著17款車進(jìn)駐淘寶商城，其中最貴一款售價(jià)648.8萬元。這成為當(dāng)年電商乃至汽車行業(yè)最火爆的一起營銷事件。據(jù)上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛透露，當(dāng)天蘭博基尼旗艦店吸引了55萬用戶，共拍下1662筆訂單。雖然這一事件更大程度上意在營銷，最終并無真正成交，但已經(jīng)能看夠感受到國內(nèi)用戶對汽車網(wǎng)購的熱情和需求。與蘭博基尼的合作也成為上海網(wǎng)商汽車代運(yùn)營的起點(diǎn)。此后，上海網(wǎng)商開始定位為“汽車線上渠道解決方案提供商”，從事線上整車銷售和汽車零部件銷售。在此后的一段時(shí)間里，上海網(wǎng)商陸續(xù)與別克、江淮、大眾、榮威、MG等汽車主機(jī)廠達(dá)成合作，開設(shè)天貓旗艦店，嘗試線上預(yù)約、線下試車和交易的模式。此外，上海網(wǎng)商還與中石化長城潤滑油等廠商合作，拓展汽車周邊產(chǎn)品。2013年雙11：又一個(gè)引爆點(diǎn)在今年雙十一過去后，開始有人將2013年稱作“汽車電商元年”。以天貓、汽車之家、易車網(wǎng)等為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺空前亢奮地叫賣汽車，且最終都戰(zhàn)績不俗?！捌鋵?shí)2013已經(jīng)是汽車電商的第三年，但前兩年的主要任務(wù)是在教育大眾，今年才達(dá)到一個(gè)小高潮。”上海網(wǎng)商總經(jīng)理皋勛向一起惠返利網(wǎng)表示。皋勛介紹，今年雙十一上海網(wǎng)商運(yùn)營的汽車店鋪共成交3750單，成交總額2.2億左右，天貓汽車排名前十的品牌中有六個(gè)是上海網(wǎng)商在操盤?！?750單對汽車來說已經(jīng)是個(gè)很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，要知道，一個(gè)傳統(tǒng)4S店一年的銷售量也才1500臺左右?！备迍妆硎?。汽車網(wǎng)購在今年的爆發(fā)，在一定程度上與天貓方面的極力推動有關(guān)。據(jù)了解，在雙十一期間，天貓給予了汽車類目不少優(yōu)惠的流量入口，同時(shí)砸錢對購買整車的買家發(fā)放紅包進(jìn)行激勵(lì)。皋勛透露，雙十一期間天貓汽車店鋪的流量上漲幅度達(dá)到300%左右。東風(fēng)標(biāo)致最終成為品牌銷售冠軍，當(dāng)天銷量在1100臺左右，銷售額超過9000萬。另外，別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍等16大品牌也參與了雙十一，其中神龍公司（東風(fēng)標(biāo)致+東風(fēng)雪鐵龍）、上海通用（別克+雪佛蘭）銷售額均突破億元。另一個(gè)值得注意的地方是，今年雙十一，天貓開始在部分4S店嘗試鋪設(shè)支付寶POS機(jī)，對線上預(yù)約的客戶建立特殊支付渠道，形成購物閉環(huán)。這也解決了汽車電商O2O模式的長期以來的難點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)平臺無法控制線下交易環(huán)節(jié)，難以監(jiān)測線上引流效果。搞定經(jīng)銷商：汽車電商背后的利益平衡汽車電商之所以發(fā)展比其它類目更滯后，除了消費(fèi)者購買習(xí)慣，還有銷售渠道方面的原因。在線上渠道與線下經(jīng)銷商的矛盾未解決之前，汽車電商將很難順利發(fā)展。據(jù)皋勛介紹，今年汽車廠商對電商渠道的重視程度明顯有所提高，線上渠道的拓展成了不少汽車廠商負(fù)責(zé)人愿意談及的話題。在上海通用雪佛蘭市場營銷部部長吳冰看來，電商對于汽車廠商的最重要意義在于提供其難以掌握的數(shù)據(jù)?！拔覀円郧盎ê艽蟮牧庾龈黝愂袌稣{(diào)研，就是為了更準(zhǔn)確地找到我們的目標(biāo)人群，而天貓幾乎可以瞬間從數(shù)據(jù)庫里調(diào)出消費(fèi)記錄和我們目標(biāo)人群相適配的消費(fèi)者，這對于搞營銷的人而言簡直是寶庫，而更關(guān)鍵的點(diǎn)在于，通過淘寶、天貓們，我們還可以非常直接地和這些消費(fèi)者取得溝通和聯(lián)系。”但僅僅廠商愿意接觸電商是不夠的，經(jīng)銷商是他們必須考慮到的利益群體。為了減小經(jīng)銷商方面的抵觸，今年天貓汽車的嘗試是“帶經(jīng)銷商一起玩”：汽車廠商參加雙十一，承擔(dān)線上營銷的成本，并確定產(chǎn)品價(jià)格和優(yōu)惠力度，而線下經(jīng)銷商則可以報(bào)名參選成為線下服務(wù)商。入選的經(jīng)銷商將為消費(fèi)者提供線下看車、試駕等服務(wù)，同時(shí)獲得廠商的獎勵(lì)。更重要的是，廠商由此產(chǎn)生的交易額將算在經(jīng)銷商名下。盡管如此，雙十一仍然有部分經(jīng)銷并不配合線上，通過各種方式改變到線下體驗(yàn)的用戶的購買意愿。因此，如何更好地連接Online和Offline，仍將是汽車電商接下來要探索的主題。

【一起惠返利網(wǎng)訊】12月13日消息，一起惠返利網(wǎng)了解到，亞馬遜中國日前發(fā)布了2013年網(wǎng)絡(luò)購物趨勢報(bào)告，報(bào)告稱亞馬遜中國移動端銷售占比在2013年增長了142%。報(bào)告顯示，亞馬遜中國的消費(fèi)者使用移動客戶端購物時(shí)間主要集中在上午10點(diǎn)~11點(diǎn)以及下午2點(diǎn)~5點(diǎn)之間。相比去年，早晨6點(diǎn)~9點(diǎn)之間購物的人群占比增幅明顯，其中在7點(diǎn)左右通過移動端購物人群占比增加了近50%?！斑@表示消費(fèi)者習(xí)慣利用起床和上班路途移動網(wǎng)購?！绷硗?，從移動端在2012~2013年的產(chǎn)品購買傾向變化來看，移動端購買傾向的前五名分別是表類、手機(jī)通訊類、個(gè)護(hù)健康類、珠寶類及汽車用品。這與其他電商平臺移動端以低客單價(jià)產(chǎn)品銷售為主的情況有所不同。亞馬遜方面稱，移動端購物為消費(fèi)者節(jié)約了大量時(shí)間和精力，僅2013年一年，亞馬遜中國的消費(fèi)者節(jié)省路途購物成本近300萬個(gè)小時(shí)。

11月18日，“中央電視臺2014年黃金資源廣告招標(biāo)會”第一標(biāo)開標(biāo)，國美13131萬元獲《我要上春晚》獨(dú)家冠名，溢價(jià)46%；天貓14160萬元獲世界杯射手榜全媒體合作伙伴，溢價(jià)148%；加多寶5509萬元獲2014年世界杯賽事直播賽中第一段正二位置，溢價(jià)120%，健力寶2876萬元獲正三位置，溢價(jià)15%。當(dāng)日，包括娃哈哈、青島啤酒、加多寶云南白藥、阿里巴巴等數(shù)百家企業(yè)參加競標(biāo)，這也是自1994年央視廣告部首次公開招標(biāo)其黃金時(shí)代廣告段位以來，央視就其廣告資源進(jìn)行的第20次公開招標(biāo)。來自央視廣告部的信息，2013年，央視廣告中食品飲料、旅游、汽車等行業(yè)表現(xiàn)搶眼，廣告投放量大，其中汽車行業(yè)廣告在黃金時(shí)間段投放格外突出，預(yù)計(jì)2014年中汽車廣告仍將保持快速增長。而由于《廣電總局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電視廣告播出管理的通知》（俗稱“79號文”）對烈性酒商業(yè)廣告的限制，此次招標(biāo)中烈性酒商業(yè)廣告仍將被限制。

親愛的一起惠用戶：大家好！國美在線一起惠雙11獎勵(lì)規(guī)則如下：11.1~11.3傭金翻倍！11.11當(dāng)天傭金翻倍！其中，家電、3C品類等將不參與本次獎勵(lì)活動，參與品類（服飾鞋帽/家紡寢居/家具建材/健康醫(yī)療/美妝個(gè)護(hù)/母嬰用品、玩具/汽車用品/食品酒水/箱包奢品/運(yùn)動戶外/鐘表首飾）傭金翻倍！http://m.55maoab.cn/mall/view-218.html歡迎廣大用戶活動當(dāng)天大力采購。一起惠官網(wǎng)2013年11月1日

備受關(guān)注的消費(fèi)者“后悔權(quán)”將要寫入消法了。消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法修正案草案(以下簡稱“草案”)首次提交全國人大常委會審議。草案規(guī)定：經(jīng)營者采用網(wǎng)絡(luò)、電視、電話、郵購等方式銷售商品，消費(fèi)者有權(quán)自收到商品之日起7日內(nèi)退貨，但根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的除外。經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自收到退回貨物之日起7日內(nèi)，返還消費(fèi)者支付的價(jià)款。首先，擺事實(shí)：修改后的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法將于2014年3月15日國際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日施行。本次修改完整的內(nèi)容可以直接百度，對大家影響較大的有以下：后悔權(quán)：網(wǎng)購7日內(nèi)可無理由退貨，買家需承擔(dān)運(yùn)費(fèi)(定作的、鮮活易腐的、音像制品、軟件、報(bào)紙、期刊等商品除外)；經(jīng)營者和消費(fèi)者另有約定的，按照約定。遇維權(quán)糾紛，經(jīng)營者負(fù)責(zé)舉證：家電、汽車等耐用商品的質(zhì)量問題由商家來承擔(dān)舉證責(zé)任。對經(jīng)營者提供商品或服務(wù)有欺詐行為的，處罰從現(xiàn)行規(guī)定的“退一賠一”提高到新修改的“退一賠三；對明知商品或服務(wù)存在缺陷，造成消費(fèi)者或其他受害人死亡或健康嚴(yán)重?fù)p害的，規(guī)定除追究刑事責(zé)任外，受害人有權(quán)要求經(jīng)營者賠償所受損失二倍以下的懲罰性賠償。從內(nèi)容方面來看，本次針對消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)的新情況新問題，新消保法“與時(shí)俱進(jìn)”地明確了網(wǎng)絡(luò)購物“無理由退貨制度”，賦予網(wǎng)購消費(fèi)者“后悔權(quán)”；完善三包規(guī)定等強(qiáng)化經(jīng)營者的義務(wù)；有很大的積極作用。但是，如何貫徹執(zhí)行、誠實(shí)守信商家又如何避免被惡意中傷也是更應(yīng)該深層次考慮的問題。極端的例子：某童鞋出手海淘回來的個(gè)人閑置用品，被買家在發(fā)貨后第10天投訴，說商品有瑕疵，要求退貨，淘寶介入，要求賣家提供代理證明，否則算假貨，這不是坑爹么~不管怎么說，20年來，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的首次修改，正面積極效果顯然大于其沒有說清楚的一些弊病，值得贊揚(yáng)。

京東傭金提升公告親愛的一起惠用戶：您好，為感謝您對一起惠長期支持，同時(shí)我們將努力致力于用戶體驗(yàn)、以用戶核心利益為宗旨，以站在用戶角度上考慮問題，一起惠已歷經(jīng)一個(gè)歲月，在這一年中，有很多意想不的問題，但是我們始終堅(jiān)持，用戶大于一切的理念進(jìn)行服務(wù)。目前我們已經(jīng)完成第一輪主流B2C直屬合作，正在做相應(yīng)的技術(shù)接口，預(yù)計(jì)下周將處理完畢。下面將公告一起惠京東最新傭金。一起惠返利網(wǎng)（http://m.55maoab.cn）京東返點(diǎn)產(chǎn)品類目返點(diǎn)圖書音像3.00%電子書刊4%家用電器、汽車用品1.30%電腦辦公、手機(jī)數(shù)碼1.10%家居、家具、家裝、廚具1.30%個(gè)護(hù)化妝2%鐘表、禮品箱包2%運(yùn)動健康3%奢侈品3%食品飲料、保健食品2%母嬰、玩具樂器1.30%品牌直銷3%服裝鞋帽3%珠寶首飾1.30%珠寶首飾：純金K金飾品、金銀投資0.60%手機(jī)充值0.03%QQ充值、游戲點(diǎn)卡、影劇票務(wù)0.50%國內(nèi)機(jī)票0.50%數(shù)字音樂6%一、如下情形所產(chǎn)生的訂單無傭金：1、使用優(yōu)惠券/禮品卡的訂單，優(yōu)惠券/禮品卡部分不參加返傭；2、發(fā)生退貨的訂單整個(gè)訂單不參加返傭；3、企業(yè)用戶不參加返傭；4、高校代理訂單不參加返傭；5、如開據(jù)增值稅發(fā)票，則開據(jù)增值稅發(fā)票的訂單不參與返傭；6、經(jīng)銷商的訂單不參加返傭；7、京東團(tuán)購網(wǎng)站推出的商品/活動不參與返傭；8、系統(tǒng)自動拆分訂單導(dǎo)致訂單返傭發(fā)生變化，以拆分后的訂單返傭?yàn)闇?zhǔn)；9、運(yùn)費(fèi)不計(jì)算在有效訂單金額之內(nèi)，不返傭；10、購買行為發(fā)生在距離最初的通過聯(lián)盟網(wǎng)站鏈接點(diǎn)擊進(jìn)入京東商城1天后，或者客戶中途曾關(guān)機(jī)或訪問其他網(wǎng)站，不返傭；11、由于不可抗力（包括但不限于，服務(wù)器意外關(guān)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)意外中斷、京東商城受到惡意攻擊及磁盤意外損壞）而導(dǎo)致銷售數(shù)據(jù)丟失，不返傭；12、團(tuán)購和手機(jī)充值、游戲充值訂單以及機(jī)票，彩票，電影票等虛擬產(chǎn)品訂單不參與返傭；13、如因業(yè)務(wù)發(fā)展，新增品類或活動有可能不參與返傭，具體以京東公布為準(zhǔn)。14.京東電子書為虛擬商品，無傭金15.用戶大量代購將無傭金一起惠返利網(wǎng)2013年11月13日

【一起惠返利網(wǎng)】9月9日消息，一起惠返利網(wǎng)獲悉，阿里巴巴物流事業(yè)部相關(guān)人士表示，今年天貓“雙11”當(dāng)天，淘寶+天貓的銷售額至少突破300億元，并有望沖擊450億到500億的單日銷售規(guī)模。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，該消息是在中國快遞協(xié)會快遞與網(wǎng)上購物專業(yè)委員會2013年Q3會議上公布的。此次會議上，阿里方面還透露，自11月11日至11月21日，全網(wǎng)將產(chǎn)生4億快件。去年“雙11”，淘寶+天貓單日成交額為191億元，累計(jì)包裹數(shù)量達(dá)7000萬件，“雙11”當(dāng)日產(chǎn)生的快件總量占當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)總量的10.7%。按照今年阿里制定的目標(biāo)推算，各方面數(shù)據(jù)均將翻番甚至增長更多。隨著“雙11”銷售額及訂單量的急劇爆棚，有關(guān)方面預(yù)測，申通、圓通、韻達(dá)三家快遞公司11月12日累計(jì)快遞業(yè)務(wù)量將突破1000萬件。這將極大考驗(yàn)快遞公司的承載及疏散能力。為此，阿里巴巴方面將聯(lián)合14家快遞，將“智能物流”概念引入今年“雙11”配送環(huán)節(jié)，屆時(shí)將充分調(diào)用物流預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)施監(jiān)測物流運(yùn)輸狀況和提前預(yù)測路段天氣狀況。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，8月28日，天貓2013年雙11招商已經(jīng)結(jié)束，共有2萬多名商家入圍，商家數(shù)量和品牌數(shù)量是去年雙11的兩倍。入圍的商家將帶來3萬多個(gè)品牌，涵蓋電器、服裝、家裝家飾、箱包、汽車、洗護(hù)美妝、母嬰、食品、圖書等多個(gè)行業(yè)。

親愛的一起惠會員用戶：大家好！國美在線8月15日-8月18日傭金翻倍及用戶獎勵(lì)活動來啦！一、傭金翻倍：傭金詳情：商品類型原傭金比例翻倍傭金家居/家紡/五金1.00%2.00%母嬰/玩具1.00%2.00%手機(jī)/數(shù)碼1.00%2.00%電腦/辦公/文儀1.00%2.00%電視/冰箱/洗衣機(jī)/空調(diào)1.00%2.00%煙灶/小家電/衛(wèi)浴1.00%2.00%禮品/箱包/珠寶/鐘表1.00%2.00%個(gè)護(hù)化妝/日化清潔1.00%2.00%戶外/體育/醫(yī)療/成人1.00%2.00%酒水/食品1.00%2.00%服裝鞋帽1.00%2.00%汽車用品1.00%2.00%網(wǎng)頁游戲/應(yīng)用匯0.00%0.00%活動時(shí)間：2013年8月15日-2013年8月18日二、會員福利：1.一起惠將攜手國美在線免費(fèi)發(fā)放用戶50張10元密碼紅卷、40張5元密碼紅卷。注：優(yōu)惠卷以用戶積分兌換，先到先得。沒有積分的請注意論壇活動。活動頁面：http://m.55maoab.cn/mall/view-218.html免費(fèi)領(lǐng)紅卷地址：http://m.55maoab.cn/huan/view-66.html

2013電商5大看點(diǎn)阿里分拆京東天貓爭上市時(shí)不待人，國內(nèi)電商以一將功成萬骨枯的氣勢從2012年的混亂之中殺出，直面2013。然，刀光劍影并無暗淡，鼓角爭鳴亦未遠(yuǎn)去，以往遺留的幾大懸念極有可能在2013年依次揭開。億邦動力網(wǎng)在此預(yù)測2013年電商界最值得關(guān)注的五大變局，以供參考?？袋c(diǎn)1阿里分拆的棋局騰訊電商、凡客、阿里巴巴在過去一年都進(jìn)行了事業(yè)群的分拆和布局。但阿里自認(rèn)為分拆得還不夠徹底。依照馬云的計(jì)劃，將阿里巴巴拆散成為30個(gè)子公司或產(chǎn)業(yè)群更為合適。分拆的背后是馬云對集團(tuán)化管理的推翻與重建。馬云已過不惑之年，重新思考后的他對于阿里大盤的考量不再是規(guī)?；鲩L和績效的提升，而是如何讓枝繁葉茂的生態(tài)體系更合理健康的成長，從而保證物種多樣化和獨(dú)立性的同時(shí)，塑造阿里大孵化器新的價(jià)值觀。以2012年11月底的數(shù)據(jù)判斷，1萬億的大淘寶交易僅是開端，未來有可能是10萬億甚至更多，阿里有信心向?qū)嶓w零售領(lǐng)域發(fā)起攻擊。這樣的局面是馬云以前所期盼的，也是前所未有不曾駕馭的。在這個(gè)阿里系中，每一次事件的爆發(fā)均動一發(fā)而系全身，從“清洗衛(wèi)哲”到“淘寶十月圍城”，從“支付寶轉(zhuǎn)移”到“阿里反腐聚劃算”，沒有一次不牽扯到馬云的精力，沒有一次不將其擺上風(fēng)口浪尖。因此，阿里的拆分有望讓“去中心化”的概念落地，將管理的難度和風(fēng)險(xiǎn)得以分化。與此同時(shí)，阿里巴巴將根據(jù)馬云所提出的“平臺、金融、數(shù)據(jù)”對旗下產(chǎn)業(yè)群進(jìn)行重組，以促進(jìn)其在移動互聯(lián)網(wǎng)和社交時(shí)代的創(chuàng)新和活力?？袋c(diǎn)2打破誰先上市的僵局由于退市后阿里巴巴重新上市的時(shí)間表尚未確定，2013年誰能率先沖向二級市場撈金將成為萬眾矚目的大事件。以目前的形勢分析，阿里巴巴（包含旗下天貓）、京東商城、凡客等電商企業(yè)均具備野心和實(shí)力沖擊納斯達(dá)克。但橫亙在這些企業(yè)面前的是海外資本市場窗口期何時(shí)打開，以及能否獲得合理的估值和融資回報(bào)。以去年成功上市的唯品會2012年財(cái)報(bào)和股價(jià)的表現(xiàn)來看，控制成本結(jié)構(gòu)，及早盈利，將成為接下來IPO的風(fēng)向標(biāo)。因此包括京東、凡客在內(nèi)的一眾電商企業(yè)紛紛對外放出2013勢必盈利的宣言。但唯品會的一路走高得益于2012年品牌商高壓庫存的釋放與快消渠道型商業(yè)模式的碰撞，同京東、凡客等電商模式相近的已上市公司當(dāng)當(dāng)和麥考林均不容樂觀。這也為后來者上市帶來更多的不確定性。唯獨(dú)不同的是阿里巴巴，這個(gè)龐大機(jī)構(gòu)的IPO計(jì)劃雖然勢在必行，但從管理者的情緒上看，并不急于冒進(jìn)。顯然，剛剛拿到銀湖資本、俄羅斯投資基金、淡馬錫控股、云峰基金以及國開行等重金注入后，阿里巴巴不像其他電商平臺那樣對資金的渴望如此強(qiáng)烈。最早2013，最晚2015，無非是估值的多與少，以及上市前以何等價(jià)位去回購雅虎剩余持股的問題?？袋c(diǎn)3傳統(tǒng)企業(yè)O2O破局2013年，萬達(dá)電商要O2O，蘇寧電商要O2O，汽車電商要O2O，家裝電商也要O2O……雖然O2O被團(tuán)購演繹成“廢柴”，但卻有可能在實(shí)體零售領(lǐng)域制造一顆原子彈。在傳統(tǒng)品牌全面觸“網(wǎng)”之后，2013年的電商開始進(jìn)入對大型傳統(tǒng)零售業(yè)改造的攻堅(jiān)階段。但現(xiàn)實(shí)情況卻是，尚未有一家傳統(tǒng)零售企業(yè)思索出明確路徑。萬達(dá)從揮金尋覓電商總經(jīng)理，到最終僅召集20人的團(tuán)隊(duì)，目測整個(gè)國內(nèi)電商界均無人敢于接招，足以說明這樣的改造的復(fù)雜程度和不確定性。與此同時(shí)，電商對家裝、汽車等線下經(jīng)銷渠道的改造以及市場的重新布局也障礙重重。涉及到個(gè)性化定制、大體積產(chǎn)品物流、安裝售后等流程的復(fù)雜性，網(wǎng)上賣貨的模式或許不再可行。因此，未來O2O的定位將極有可能成為offlinetoonline的數(shù)據(jù)平臺搭建，再到onlinetooffline的引流和資源整合。依照馬云與萬達(dá)董事長王健林的賭局，未來階段虛實(shí)共存的零售模式仍將長期博弈。對于如何將線上與線下格局融會貫通？如何在避開電商斗轉(zhuǎn)星移的同時(shí)還能使出一招神龍擺尾？是左右互搏還是扼腕斷臂？這都是傳統(tǒng)企業(yè)必須攻克的難題，才不會讓O2O成為紙上空談看點(diǎn)4移動電商市場格局從概念到落地，移動電商的脈絡(luò)正在逐漸清晰。2013年將是移動電商全面角逐以及商業(yè)模式全面確立的一年。從國外趨勢上看，以ebay為首的老牌電商開始通過移動端完成對亞馬遜等老對手的“彎道超車”，其移動收入在過去三年中都呈現(xiàn)翻倍增長的態(tài)勢。反觀國內(nèi)，純移動電商App雖然建立的產(chǎn)品，但還沒有明晰的盈利模式，長期處在市場營銷和打造口碑的階段；從PC端轉(zhuǎn)移到移動端的電商，諸如淘寶移動、凡客移動、1號店、團(tuán)購移動、外貿(mào)等效果初顯。從另一層面上判斷，隨著移動平臺和使用場景的逐漸豐富，移動電商有望在今年爆發(fā)出更多的物種。譬如在二維碼支付、LBS、SNS等成熟產(chǎn)品和技術(shù)之上誕生的移動電商應(yīng)用極具市場想象空間，傳統(tǒng)企業(yè)也開始意識到有望在移動電商領(lǐng)域可以后發(fā)制人。而當(dāng)物種達(dá)到一定豐富程度的時(shí)候，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條也便水到渠成形成真正的閉環(huán)?？袋c(diǎn)5垂直電商生死局從騙局到生死局，垂直電商已在眾說紛紜中逐漸遠(yuǎn)離網(wǎng)絡(luò)零售的核心競爭。垂直電商到底死不死？依照電商大佬們的判斷，垂直電商并非沒有競爭力，而是沒有找到核心競爭力。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)李國慶認(rèn)為垂直B2C的困境在于不夠垂直、缺乏特色、虧損率居高。資深零售人士黃若則指出，以自有品牌為主的垂直電商大有作為。劉強(qiáng)東也對零售平臺型垂直電商的前景表示堪憂，更看好垂直品牌。盡管嘴上如此說，但大佬們駕駛的平臺戰(zhàn)車對垂直電商的碾壓卻從未消停。紅孩子被收購、維棉關(guān)門大吉、瑪薩瑪索傳聞四起、初刻求收購……節(jié)節(jié)敗退的垂直電商想要在2013絕地反擊，仍要在個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)上有所追求，并在資本寒冬的情形下有所取舍。此外，面對不可避免的價(jià)格戰(zhàn)，垂直電商則需盡快找準(zhǔn)定位。向唯品會這樣依靠低價(jià)銷售名品庫存的路數(shù)靠攏，或許能找到一線生機(jī)。

11月15日消息，京東商城今日透露，11月10日到11月12日“雙十一”期間在IT數(shù)碼、家電、手機(jī)、汽車用品、日用百貨、圖書音像、服裝服飾、虛擬產(chǎn)品等全品類，三天訂單總量超450萬單，交易額超過25億。在11月11日迎來沙漠風(fēng)暴的銷售高峰后，京東稱在12日至14日的每天配送運(yùn)力提升70%，于11月15日恢復(fù)到正常配送水平。在“雙十一”沙漠風(fēng)暴期間，京東商城物流系統(tǒng)包括管理崗位員工幾乎全員上崗，24小時(shí)輪動生產(chǎn)、滾動發(fā)貨，按照接單時(shí)間順序配送，用三天時(shí)間將巨額的訂單基本配送完畢。據(jù)悉，京東商城已擁有北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽6大物流中心，在360個(gè)城市建有800個(gè)配送站點(diǎn)和300個(gè)自提點(diǎn)，目前京東自主配送訂單量已經(jīng)達(dá)到所有訂單的80%。此外，京東還針對不同消費(fèi)者的配送需求，推出了211限時(shí)達(dá)、晚間配送、校園自提、社區(qū)自提。