洋碼頭
【一起惠訊】1月28日消息,剛剛宣布獲得B輪1億美元融資的進(jìn)口電商平臺洋碼頭對外透露,其2014年的銷售額已達(dá)到6.6億元的規(guī)模,比2013年增長了兩倍多,預(yù)計2015年將增長3倍以上達(dá)到20億到30億的規(guī)模。據(jù)洋碼頭方面介紹,目前,其B2C和C2C兩個業(yè)務(wù)板塊的銷售額基本持平,總用戶量在百萬級別,日均訂單量過萬。其于2014年10月在移動端推出的海外購業(yè)務(wù)交易額已占到整個B2C業(yè)務(wù)一半的份額,而移動端的C2C交易平臺“掃貨神器”則依然保持快速增長的態(tài)勢。洋碼頭CEO曾碧波向記者指出,從2014年全年的情況來看,洋碼頭最大的成就有兩個:一是團(tuán)隊的擴(kuò)張,二是全球化擴(kuò)張的加速。2013年洋碼頭的團(tuán)隊僅有50人,到2014年規(guī)模擴(kuò)大到250個人,其在人才培養(yǎng)和團(tuán)隊建設(shè)上都取得了一定的成就。“無論誰來做這件事都需要一個一個去招人,而這個行業(yè)本來就缺人,很多人才都被搶走或者自己去創(chuàng)業(yè)了。所以,2014年的團(tuán)隊擴(kuò)張對我們至關(guān)重要,也是讓我們覺得很有成就感的事,是扎扎實實的東西?!痹谠滩磥?,2014年,洋碼頭在全球化擴(kuò)張方面是比較激進(jìn)的,從倉庫建設(shè)到團(tuán)隊建設(shè)都在加速。2013年之前,洋碼頭的海外布局僅限于美國,但2014年其在日本、韓國、歐洲、澳洲的擴(kuò)展逐漸加快,初步形成全球構(gòu)架。到目前為止,洋碼頭非美國業(yè)務(wù)的交易額已占50%左右。此外,曾碧波談道,經(jīng)過2014年雙十一的“試探”,整個行業(yè)比較清楚的一點是,2015年會在國家政策層面迎來更積極的信號。現(xiàn)在,洋碼頭正在杭州保稅區(qū)建設(shè)一個4500平米的倉庫,預(yù)計春節(jié)前后將正式投入使用。
一起惠2015-01-28 09:17:55633 次
【一起惠訊】1月26日消息,進(jìn)口電商平臺洋碼頭CEO曾碧波日前發(fā)布內(nèi)部郵件,宣布公司完成B輪1億美元融資,領(lǐng)投方為上海國際集團(tuán)旗下賽領(lǐng)國際基金。這也成為了目前已公布的跨境電商行業(yè)金額最大的一筆融資。知情人士透露,此次的投資方共有三家。除了賽領(lǐng)國際基金領(lǐng)投外,A輪的投資方賽富亞洲基金(SoftBankAsiaInfrastructureFund,SAIF)也進(jìn)行了少量跟投。此外,還有一家神秘的國內(nèi)主權(quán)財富基金成為了此輪的第二大投資方。據(jù)一起惠了解,目前國內(nèi)外公認(rèn)的唯一一家中國主權(quán)財富基金是中國投資有限責(zé)任公司(ChinainvestmentCorporation),因此洋碼頭B輪的另一個投資方很有可能是中投。但在投資圈,對于國內(nèi)主權(quán)財富基金的說法,也經(jīng)常泛指在國內(nèi)投資比較活躍的主權(quán)基金,所以該神秘投資方也有可能是新加坡淡馬錫、法國FSI(StrategicInvestmentFund)基金等國外主權(quán)基金。“2015年將是跨境電商行業(yè)‘剩者為王’的時代,2015年將會是一個冬天,所有沒有扎實根基的項目都只能隨風(fēng)而去。在這個行業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點一年,我們既要積極備足糧草過冬,又要在市場進(jìn)入冬天的時候逆勢而上,因為巨頭們已經(jīng)開始布局。所以這次我們拼了老命也要拿很多很多的錢?!痹滩ㄔ趦?nèi)部郵件中這樣談到融資的原因。據(jù)一起惠了解,洋碼頭B輪融資將被用于擴(kuò)大市場投放規(guī)模、提升客戶服務(wù)體系、擴(kuò)大研發(fā)資源以及海外團(tuán)隊、改善辦公條件等方面。公開資料顯示,2010年,洋碼頭獲得了來自天使灣創(chuàng)投的500萬人民幣天使投資;又于2013年底獲得來自SAIF的A輪千萬美元級別的投資。據(jù)一起惠了解,此前公布的跨境電商行業(yè)金額最大的一筆融資是垂直母嬰電商蜜芽寶貝的于2014年12月獲得的C輪6000萬美元,由HCapital領(lǐng)投,B輪投資人紅杉資本和真格基金繼續(xù)跟投。完成C輪融資后,蜜芽寶貝CEO劉楠也曾表示了與曾碧波類似的看法。她認(rèn)為,目前的進(jìn)口電商市場已處于過熱的狀態(tài),2015年競爭將更加激烈,而資本寒冬也不會太遠(yuǎn)?!霸诩ち腋偁幍氖袌鲋?,我會保證公司肯定是有子彈的?!眲㈤@樣解釋過C輪融資的原因。
一起惠2015-01-27 09:13:06719 次
【一起惠訊】1月9日消息,據(jù)一位投資界人士爆料,希望“趁熱打鐵”殺入進(jìn)口電商市場的京東于日前向洋碼頭提出了收購意向。據(jù)悉,京東商城CEO沈皓瑜帶隊來到洋碼頭位于上海的辦公地點商談收購洋碼頭30%股份,但最終并未達(dá)成協(xié)議。對此,一起惠聯(lián)系了京東和洋碼頭兩方面進(jìn)行確認(rèn),京東公關(guān)部表示并無此事,洋碼頭CEO曾碧波則未置可否。不過,該爆料人士指出,京東布局跨境業(yè)務(wù)卻早已有跡可循,“當(dāng)事人否認(rèn)也合乎情理,畢竟這事兒黃了。”一起惠了解到,京東在2014年對外公布的戰(zhàn)略規(guī)劃中,曾將“國際化”放到了重要位置,集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東的年會發(fā)言也明確指出,京東國際化要提速。在2014年期間,透露擬建海外倉儲的消息、旗下第三方支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)銀在線獲批跨境支付牌照、公布進(jìn)口食品三大戰(zhàn)略等一系列動向都表明了京東發(fā)力跨境業(yè)務(wù)的決心。業(yè)內(nèi)人士稱,京東在這個時候選擇以收購洋碼頭的方式半路殺入進(jìn)口電商市場并不是不可能的事。“2014年天貓國際的迅速增長恐怕是讓京東坐不住了!”根據(jù)阿里巴巴在2014年12月底公布的數(shù)據(jù),目前,已有來自全球25個國家和地區(qū)的5400個海外品牌進(jìn)駐天貓國際,產(chǎn)品涵蓋母嬰用品、美妝個護(hù)、食品保健、服飾鞋包、生活數(shù)碼等品類。上線10個月,天貓國際成交額增長超過10倍,其中30家店鋪單店成交超過千萬元,物流上已與上海、寧波、鄭州、杭州、廣州五大保稅區(qū)達(dá)成合作?!熬〇|海外業(yè)務(wù)在與天貓國際的比拼上暫落下風(fēng)?!鄙鲜鋈耸空劦溃暗召徰蟠a頭可能會是京東的機(jī)遇所在。一方面,作為行業(yè)排頭兵的洋碼頭,增長速度快、推新能力強(qiáng),能夠讓京東看到希望;另一方面,洋碼頭與天貓國際均采用第三方平臺的模式,發(fā)展路徑相似,如果京東成功收購洋碼頭,將有機(jī)會與天貓國際直接抗衡?!辈贿^,該業(yè)內(nèi)人士也指出,對于洋碼頭而言,過早的站隊卻不是一件好事,也無法將自身的價值發(fā)揮到最大,因此,這項收購案暫時無法達(dá)成也是可想而知的。據(jù)一起惠了解,洋碼頭的業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2C和B2C,兩塊業(yè)務(wù)的銷售額基本持平,平臺所有SKU來自海外個人買手及零售商。此前,洋碼頭COO蔡華曾向媒體透露,網(wǎng)站用戶總量過百萬,日均訂單量過萬,平臺上的個人買手超過1萬人,零售商超過1千家,平均每天新增2萬至3萬個SKU。而對于國內(nèi)電商紛紛跳出來做進(jìn)口的現(xiàn)象,曾碧波此前曾向一起惠指出,事實上,本應(yīng)該2015年才達(dá)到的熱度提前發(fā)生在了2014年,因為天貓國際、亞馬遜直郵的出現(xiàn)把它拉到了頂峰。“洋碼頭不擔(dān)心自己發(fā)展的節(jié)奏,但擔(dān)心行業(yè)過早的虛火會帶來不必要的干擾,包括原來的傳統(tǒng)進(jìn)口商及內(nèi)貿(mào)電商,可能會來干預(yù)這個市場。”此外,對于京東、蘇寧、1號店這些國內(nèi)大平臺覬覦進(jìn)口市場的現(xiàn)象,曾碧波表示,目前,進(jìn)口電商整體規(guī)模偏小,洋碼頭和內(nèi)貿(mào)大平臺的盤子相比體量尚小。“緊張是肯定的,威脅也是存在的?!毕啾戎拢M(jìn)口電商行業(yè)還處在發(fā)展初期,跨境零售進(jìn)口出現(xiàn)“一頭熱”現(xiàn)象才是最讓進(jìn)口電商從業(yè)者擔(dān)心的事:一是政策改革迅速,但真正的交易量還很難跟上;二是媒體和資本過度關(guān)注和追捧,但有實力和有產(chǎn)業(yè)沉淀的項目少;三是國內(nèi)市場踴躍,但國外商家還不積極?!叭艟〇|向洋碼頭提出收購意向,對洋碼頭來說,或許便是所謂的國內(nèi)電商過早干預(yù)進(jìn)口市場的現(xiàn)象,同時也少不了資本過于關(guān)注和追捧的因素。”一位海淘B2C負(fù)責(zé)人向一起惠表示。
一起惠2015-01-09 09:33:40746 次
【一起惠訊】12月4日消息,繼雙十一之后的又一次電商狂歡正式拉開帷幕。第九屆中國網(wǎng)上零售年會于12月4~5日正式在重慶市江北區(qū)世紀(jì)金源大飯店舉辦。中國網(wǎng)上零售年會素有“電商兩會”之譽,本屆年會移師重慶,是基于重慶西部中心城市和橋頭堡的地位,體現(xiàn)了重慶地區(qū)的電子商務(wù)普及率和熱度,同時為重慶本地企業(yè)與全國電商行業(yè)提供交流合作機(jī)會。民政府副秘書長邰展、江北區(qū)人民政府何貴區(qū)長、出席年會并致辭。與此同時,交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平就未來三年經(jīng)濟(jì)點分析與消費信心預(yù)判專題演講;國家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長柴躍廷就電子商務(wù)和實體經(jīng)濟(jì)年對的新機(jī)遇進(jìn)行深入交流。本屆年會的主題為“下一個風(fēng)口”。隨著聚美優(yōu)品、京東、阿里的上市,目前國內(nèi)大電商平臺電商格局初定。基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新興商業(yè)模式卻剛剛上路,中國電商正站在里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點上,本屆年會重點探討未來電子商務(wù)發(fā)展哪些行業(yè)會涌現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會?這次年會舉辦的目的,是為了抓住網(wǎng)絡(luò)零售市場高速發(fā)展機(jī)遇,探索中國網(wǎng)上零售的“下一個風(fēng)口”。屆時國內(nèi)外知名電子商務(wù)專家、知名電商平臺、國內(nèi)領(lǐng)先的跨境電商平臺、傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)品牌企業(yè)、電商服務(wù)商以及重慶本地電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人參與兩天的討論。來自思路網(wǎng)、阿里健康、居然之家、京東拍拍網(wǎng)、騰訊廣點通、鉆石小鳥、商派、福田汽車、天圖物流、新七天、瑞云銳智、比利時郵政、酒仙網(wǎng)酒快到、車易拍等企業(yè)代表共計1200多位。相互交流分享了他們在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域的最新探索,同時8場分會場以經(jīng)典案例分析和專題形式的討論,讓與會者更深入地總結(jié)網(wǎng)上零售各行各業(yè)的成功經(jīng)驗?!究袋c一:移動電商被寄予重望,服務(wù)商期盼行業(yè)升級】而在各個可能的“風(fēng)口”之中,移動電商當(dāng)仁不讓占據(jù)首要位置。眼下網(wǎng)上零售購物向移動端的轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭的趨勢,但關(guān)鍵是這種轉(zhuǎn)移是平移,還是各種要素的重新分化組織進(jìn)而形成全新的商業(yè)模式?這是許多企業(yè)都在探討,但一直沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題。在本屆年會上,買賣寶CEO張小瑋、微盟創(chuàng)始人孫濤勇、騰訊效果廣告平臺部商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)宋瓊等諸多企業(yè)對移動電商的全方位探索共同分享。與移動電商日趨明朗一致,第三方服務(wù)商同樣在已經(jīng)在主動向移動靠攏。商派聯(lián)合創(chuàng)始人李治銀,旺點通聯(lián)合創(chuàng)始人王長飛、網(wǎng)店管家CEO劉義、新七天CEO左英杰,管易云副總裁蔣歡等將圍繞傳統(tǒng)電商中的關(guān)鍵難點問題展開熱烈討論。天圖物流目前在國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流提供商,在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索甚至已經(jīng)走在平臺電商和品牌商的前面,本屆年會上,天圖物流董事長吳澤友向全場聽眾詳細(xì)分享快物流。而遞四方信息科技集團(tuán)CEO羅民就零售場景的移動化,能不能帶來行業(yè)升級進(jìn)行深入分享?!究袋c二:O2O更具顛覆性,醫(yī)療電商或?qū)⒊尚聼狳c】如果說移動購物是下一個風(fēng)口的備選,O2O的風(fēng)頭絕對不遜于移動購物,甚至更具顛覆性。如品勝電子董事長趙國成運用O2O搭建的體系,已經(jīng)成功占據(jù)移動電源和移動周邊設(shè)備的4成市場份額,成為O2O時代的新“隱形冠軍”。本屆年會上,品勝電子董事長趙國成、居然在線CEO汪小康等代表企業(yè)齊聚,就難點行業(yè)會不會迎來大爆發(fā),進(jìn)行激烈辯論?;贠2O和大數(shù)據(jù)的運用,明年醫(yī)療健康電商也將成為電商新的熱點。華大基因互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理黎浩、阿里健康COO張守川、昂生醫(yī)藥集團(tuán)創(chuàng)始人張秋利將把各自在醫(yī)療健康電商領(lǐng)域的探索分享出來?!究袋c三:傳統(tǒng)零售加速互聯(lián)網(wǎng)化,個性化海淘快速崛起】但據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售研究報告(2014)》顯示,開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)的百強(qiáng)企業(yè)有67家,凈增5家。與前兩年相比,增加的數(shù)量明顯變少,說明傳統(tǒng)零售企業(yè)對電商的認(rèn)識更加理性,觸網(wǎng)變得更為謹(jǐn)慎。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路該如何進(jìn)退,如何二次創(chuàng)業(yè)?星創(chuàng)視界(寶島眼鏡)董事長兼CEO王智民、宋河酒業(yè)總裁王祎楊、老板電器副總裁王剛、海爾電商公司CEO楊勵耕現(xiàn)場分享了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借勢電商的成功經(jīng)驗。與跨境出口相比,今年以來更吸引眼球的是被稱為“海淘”的跨境進(jìn)口。今年天貓國際、亞馬遜、1號店等巨頭紛紛加入“海淘”領(lǐng)域的爭奪,搶奪由中小電商辛苦打拼出來的市場。但“海淘”業(yè)務(wù)不是大就玩得轉(zhuǎn)的,而龐大的中國市場也不是僅僅只能容納下大平臺,小電商照樣擁有春天,尤其是在強(qiáng)調(diào)個性化的領(lǐng)域,更有巨頭無法入侵的優(yōu)勢。“海淘”電商代表洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波,本屆年會上分享他眼中的未來“海淘”市場以及世界商店的未來場景。【看點四:網(wǎng)絡(luò)品牌避免“傳統(tǒng)化”,垂直電商風(fēng)光不再?】網(wǎng)絡(luò)品牌如何向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)上升到影響生存的階段。因為,如果不轉(zhuǎn)型,這些網(wǎng)絡(luò)品牌就有淪為“傳統(tǒng)”之嫌。在雙十一創(chuàng)下近2億銷量、今年銷量有望突破20億進(jìn)入中國服裝企業(yè)前十的的韓都衣舍CEO趙迎光蒞臨本屆年會,重點分享了網(wǎng)絡(luò)品牌的全新思考。而以美樂樂為代表的網(wǎng)絡(luò)品牌,已經(jīng)突破線上線下的概念,通過每年20多億元的銷量額成為傳統(tǒng)勢力最頑固的家居行業(yè)的強(qiáng)勢品牌,美樂樂創(chuàng)始人高揚分享了他的家居帝國的品牌發(fā)展路。大平臺上市占盡風(fēng)光,垂直電商風(fēng)光不再,垂直電商還有沒有前途?那什么才是垂直電商立足的根本?聚美優(yōu)品高級副總裁劉惠璞在年會上分享了對垂直電商未來發(fā)展路徑的思考?!究袋c五:新模式不斷涌現(xiàn),跨界合作成為熱點】眾所周知,在2014年,阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品相繼在美國上市,這也標(biāo)志著以平臺為代表的“一超多強(qiáng)”的電商格局基本確立。然而,也正因如此,資本市場對平臺電商的注意力逐漸下降,未來還有哪些新的機(jī)會留給創(chuàng)業(yè)者呢?本屆年會上,在一個月前剛剛拿到了騰訊領(lǐng)投的A輪融資,人人快遞CEO謝勤憑借的正是互聯(lián)網(wǎng)眾包模式快速崛起。而由中國內(nèi)地知名演員任泉攜手黃曉明、李冰冰成立的StarVC投資基金,看準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)商機(jī),期創(chuàng)始人任泉年會現(xiàn)場就投資互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行主題演講。另外,本屆年會還邀請到中國物品編碼中心主任,中國ECR委員會聯(lián)合主席張成海為大家揭秘條碼在未來零售和商品中的商業(yè)價值。【看點六:多種形式,坐而論道熱議風(fēng)口】據(jù)記者現(xiàn)場了解,本屆年會除了4日千人主會場外,5日還召開了8場分會場,即:賣家專場、品勝·當(dāng)日達(dá)·O2O專場、卓益集團(tuán)·跨境零售專場、千米網(wǎng)·品牌商專場、CyberSource·移動電商專場、京東拍拍·2014思路電子商務(wù)服務(wù)年會、福田汽車·生鮮電商專場、2014中國第一屆電子商務(wù)智庫建設(shè)研討會。另外,思路網(wǎng)特意組織“思路門診”,為重慶本地傳統(tǒng)企業(yè)電子轉(zhuǎn)型遇到的難點,困惑點,提供免費指導(dǎo)交流。4日晚,組委會特意組織了9場山城電商論道。并由在話題方面有影響力的特邀嘉賓作為桌長。山城論道以其特殊的形式和高效的交流方式,造成其特殊的凝聚力,共計有超過140家企業(yè)CEO參與。
一起惠2014-12-04 09:14:33922 次
【編者按】“黑色星期五”是北美零售市場全年促銷折扣力度最大的一個代表日,作為圣誕節(jié)囤貨行動的開始,線上線下商家都會參與進(jìn)來。對于中國海淘族來說,黑五也的確是個“剁手”的日子。不過,今年黑五的波及范圍已經(jīng)超越了傳統(tǒng)海淘的界限。除了海外零售商向中國市場開放黑五大促外,中國本土的各類進(jìn)口電商也紛紛宣戰(zhàn),喊出將黑五引入中國的口號。剛剛經(jīng)歷了雙11的中國市場似乎又要燃起黑五的戰(zhàn)火。看點一:各類進(jìn)口電商混戰(zhàn)不已一起惠了解到,今年的黑色星期五在國內(nèi)首次呈現(xiàn)出各類玩家混戰(zhàn)的局面,新生代進(jìn)口電商、中國化的國際電商以及國內(nèi)電商大平臺都開始磨刀霍霍。洋碼頭、蜜淘、麥樂購、金箍棒海外購、海淘城、海豚村……近兩年浮現(xiàn)的新生代進(jìn)口電商率先拉起黑五大旗。不管是平臺還是自營B2C,不管是垂直品類商家還是綜合品類商家,均不約而同打響黑五戰(zhàn)役,而且是全渠道、全品類、多種模式共同參戰(zhàn)。緊隨其后的是亞馬遜中國高調(diào)參戰(zhàn)黑五,并拉來美國亞馬遜直郵助陣。其推出首屆“亞馬遜海外購物節(jié)”,參與者既包括亞馬遜中國電商平臺,也包括新上線的中文海淘平臺“海外購”。一方面,亞馬遜中國拿出大量國際選品做活動,另一方面,“海外購”商店將實時與美國亞馬遜的黑五保持同步。作為剛剛寫下571億濃重一筆的阿里巴巴也不甘落后,首次卷入黑五戰(zhàn)爭。支付寶海外直購服務(wù)上陣,開啟了阿里有史以來圍繞黑五展開的規(guī)模最大的一次促銷活動。據(jù)一起惠了解,由支付寶聯(lián)合多家美國百貨巨頭及品牌商,將通過其新推出的海外直購服務(wù)來實現(xiàn)。同時,阿里還通過旗下的天貓國際、淘寶全球購、一淘海淘等平臺來發(fā)放紅包、做宣傳??袋c二:進(jìn)口電商價格戰(zhàn)或已萌芽從參戰(zhàn)者的投入力度、宣傳力度以及波及范圍等方面不難看出,這股黑五風(fēng)暴中已經(jīng)隱隱約約透露出了進(jìn)口電商首次價格戰(zhàn)的氣息。有商家告訴一起惠,尚未開打,已有的玩家直接拿出商品折扣價目表喊話,甚至公開用同樣商品的與競爭對手比價。另一方面,海淘電商借黑五拉用戶的戰(zhàn)火已經(jīng)煙蔓到線下,蜜淘、蜜芽寶貝鋪天蓋地的席卷地鐵、寫字樓廣告位,洋碼頭海報高調(diào)進(jìn)駐商場,麥樂購更是讓每一個公交站都變成進(jìn)口奶粉和紙尿褲的海洋。對此,業(yè)內(nèi)人士指出,目前,進(jìn)口電商的競爭已經(jīng)相當(dāng)激烈了,各種模式都在摸索中悄悄地較量著,預(yù)計大規(guī)模的價格戰(zhàn)很可能會出現(xiàn)在明年。而今年的黑色星期五則預(yù)示著這場戰(zhàn)爭的萌芽??袋c三:黑五并不和美國同步從策略上看,各類玩家主要以兩種方式參與到黑五當(dāng)中:一是借用黑色星期五的噱頭推出類似“雙11”的進(jìn)口電商購物節(jié)概念,二是將美國商家的黑色星期五大促活動完全同步到中國來。蜜淘海外購物狂歡節(jié)、亞馬遜海外購物節(jié)都是第一種方式的代表。其特點之一就是時間上并不與國外商家的促銷同步,活動定在北京時間11月28日,而美國的黑五則是在感恩節(jié)后的第一天,相當(dāng)于北京時間11月29日。同時,采用這種策略的玩家都是自己備貨、自己定價,節(jié)奏和玩法完全由自己把控。第二種方式則相當(dāng)于呼應(yīng)國外商家的黑五大促,與其同步進(jìn)行打折促銷。平臺類的進(jìn)口電商和支付寶海外直購這種服務(wù)型平臺大多采用該策略,引入的參戰(zhàn)商家既包括海外零售商也包括品牌商、經(jīng)銷商。比如Macy’s、Bloomingdale’s、SaksFifthAvenue、NeimanMarcus等美國著名的百貨官網(wǎng),以及AnnTaylor、Aeropostale等品牌商都將通過這種方式拉攏中國消費者。
一起惠2014-11-27 09:11:42777 次
不知從何時開始,“買遍全國”已無法滿足14億中國人的購物熱情,身邊的小伙伴們紛紛秀起自己從網(wǎng)上淘來的海外商品,從寶寶的奶粉尿不濕,到空氣凈化器自行車或其他大設(shè)備,“買遍全球”。中國海淘族的購物熱情帶來醒目的交易量。根據(jù)EnfoDesk易觀智庫監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2010年至2013年,中國的海外購物交易額從100多億元增長到超過800億元。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2013年中國進(jìn)出口總值首次突破4萬億美元,其中,跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元,同比增長31.3%;預(yù)計2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元,年增速超30%。2013年,中國內(nèi)地的“海淘族”已達(dá)1800萬人,預(yù)計到2018年將增至3560萬人,年消費額達(dá)到1萬億元人民幣。需求刺激下,近兩年洋碼頭、西洋匯、美國購物網(wǎng)等專業(yè)的海淘網(wǎng)站出現(xiàn),巴寶莉、ASOS等國際品牌直營網(wǎng)站加入,上海自貿(mào)區(qū)的跨境通和寧波保稅區(qū)的跨境購上線運行。與此同時,國內(nèi)多家電商都于今年增加海外購的業(yè)務(wù),開啟大規(guī)?!百I遍全球”的架勢,如阿里上線天貓國際,京東上線海外購,蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都紛紛試水,另有多家早就從事海外購物的網(wǎng)站也頻頻再獲融資,加碼布局海外購物市場。順豐速遞公司國際電商服務(wù)事業(yè)部副總裁李清望也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露,順豐已啟動了自己的跨境電商業(yè)務(wù),旗下的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”于近期推出了“優(yōu)選國際”,主攻跨境購物?!爱?dāng)然是順勢而為??缇畴娚剃P(guān)鍵環(huán)節(jié),即物流服務(wù)方面,順豐具備一定基因優(yōu)勢?!奔w淘海外:從電商到快遞到銀聯(lián)國內(nèi)電商巨頭阿里巴巴將全球化視作其上市后的第一個熱點,在今年“雙十一”期間喊出“買遍全球、全球可買”的口號。旗下天貓國際、淘寶海外、速賣通等三個平臺首次參加“雙十一”,意圖讓全球人民參與這場電商狂歡節(jié)。一號店也在“雙十一”期間正式上線“1號海購”項目,通過保稅進(jìn)口模式將海外優(yōu)質(zhì)商品引入國內(nèi)。順豐優(yōu)選的海外代購網(wǎng)站“優(yōu)選國際”也于11月11日正式上線,聚焦于食品領(lǐng)域,選品標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)、差異化、高附加值,如奶粉、保健品等,這些都是海購的熱門品類。有意思的是,亞馬遜中國在今年“雙十一”也是主打國際品牌,于“雙十一”期間開通亞馬遜全球六大站點直郵中國的服務(wù),中國消費者將有機(jī)會選購來自歐美等8國的8000多萬種國際商品,并享受美國同步價格。事實上,涉足海外購物的電商遠(yuǎn)不止上述三家。早在“雙十一”之前,京東便上線海外購,蘇寧易購、聚美優(yōu)品、唯品會也都謀劃其海外購物業(yè)務(wù)的布局。京東商城CEO劉強(qiáng)東將國際化定位為京東2014揚帆遠(yuǎn)航的五大計劃之一,并宣布加速國際化進(jìn)程。在進(jìn)口海淘方面,京東海外購就是國際化定位的一部分。京東的海淘業(yè)務(wù)采取招商模式而非京東自營,引入的商家大部分為海淘代購商,與阿里巴巴的淘寶全球購類似。蘇寧在海淘方面布局更深。2013年“雙12”期間,蘇寧與海淘平臺洋碼頭聯(lián)合推出“全球購”活動,正式進(jìn)軍海淘市場。其旗下母嬰電商紅孩子也直接與國際母嬰中國總代理商合作,推出了“母嬰海外購”專區(qū)。此外,蘇寧還嘗試組建了專業(yè)的買手團(tuán)隊,在中國香港、日本、美國、澳大利亞等地進(jìn)行商品采購,以拓展上游供應(yīng)鏈。2014年中旬,日本國內(nèi)最大規(guī)模的免稅連鎖店Laox以第三方身份入駐蘇寧,助推蘇寧的日本代購業(yè)務(wù)。除了這些電商外,不少為電商解決供應(yīng)鏈和金融問題的物流與支付企業(yè),也開始了跨境電商的嘗試。韻達(dá)于今年9月和11月分別開設(shè)其美國與德國分公司,并借此機(jī)會上線了其海淘代購網(wǎng)站“易購達(dá)”。據(jù)悉,易購達(dá)既從海外廠商直接采購,也將采取店鋪招商入駐方式發(fā)展。遞四方則是一家國際物流、海外倉儲服務(wù)商,其旗下?lián)碛修D(zhuǎn)運公司“轉(zhuǎn)運四方”和海淘網(wǎng)站“海淘城”。和“易購達(dá)”不同,海淘城定位于“全球品牌海外購物資訊平臺”,主要為中國消費者提供一站式的海淘導(dǎo)購服務(wù)。還有一家特別的海淘企業(yè)——中國銀聯(lián)。2013年2月,銀聯(lián)上線了海購跨境網(wǎng)購平臺,為銀聯(lián)卡持卡人提供商戶導(dǎo)購、頁面翻譯、跨境支付以及物流通關(guān)等服務(wù)。2014年9月,銀聯(lián)對海購平臺進(jìn)行了升級,通過整合代購服務(wù)商、跨境物流商、保險公司等,不僅為海淘族提供便利的跨境物流和支付服務(wù),還為不會海淘的消費者提供代購服務(wù)。資本追逐跨境電商亞馬遜中國副總裁牛英華認(rèn)為,隨著80后、90后這一代數(shù)字消費“原住民”消費能力的提升,消費者對網(wǎng)購商品的關(guān)注逐步從價格、服務(wù)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)和品牌,同時這一群體的消費呈現(xiàn)多樣化、個性化特征,而海淘恰恰滿足了消費者從價格到個性化的多種需求,成為網(wǎng)購增長的新動力。牛英華指出,從市場趨勢來看,隨著中國消費者國際視野的逐步開拓,他們不再將“購物車”局限于國內(nèi),而是放眼于全球,渴望直接選購所需商品,獲得高品質(zhì)的國際化選品的需求。因此,亞馬遜才會選在今年推出“六國直郵中國”的海外購物網(wǎng)站。阿里巴巴國際B2C事業(yè)部總經(jīng)理吳倩亦表示,海淘火爆背后真正原因是中國正面臨新一輪的消費升級,對進(jìn)口商品需求正在迅猛增長。近年出國游、出國購火熱,不管遠(yuǎn)在歐美國家還是近在香港地區(qū),中國內(nèi)地游客在海外頻頻出手購物。據(jù)統(tǒng)計,2012年中國人海外消費額達(dá)850億美元,其中中國消費者在中國香港消費超過1000億人民幣,每個中國游客在英國消費超過6萬人民幣,線上代購744億人民幣?!斑@也是一個新的巨大消費增量市場。”吳倩稱,淘寶系多年代購業(yè)務(wù)累計數(shù)據(jù)也顯示這一旺盛的進(jìn)口需求。為更好滿足這一消費需求,提供并優(yōu)化提升包括購物習(xí)慣、支付、物流在內(nèi)整個購物體驗,逐步引進(jìn)更多看好中國市場需求的海外品牌,天貓國際發(fā)現(xiàn)商機(jī)并適時創(chuàng)立,以便抓住這樣的市場機(jī)會。而跨境電商的火爆,也同樣吸引了各路資本貼身追逐。國內(nèi)知名跨境電商敦煌網(wǎng)近期宣布,已經(jīng)完成數(shù)億元的融資,由華創(chuàng)資本等投資,這也是敦煌網(wǎng)的第四輪融資。另一跨境電商蜜淘全球購近日也完成B輪3000萬美元融資,領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為祥峰投資,跟投機(jī)構(gòu)為晨興資本、景林投資、經(jīng)緯創(chuàng)投等。記者還了解道,國內(nèi)第一家引進(jìn)海外零售商的跨境進(jìn)口電商平臺洋碼頭也即將結(jié)束其最新一輪融資,融資金額超過5000萬美金。與此同時,新的一批跨境電商平臺也陸續(xù)搭建中。近日,前海網(wǎng)貿(mào)電子商務(wù)公司旗下的“印尼中國商品網(wǎng)”正式上線,并宣布獲得磐豐資本領(lǐng)投的千萬元人民幣融資?!坝∧嶂袊唐肪W(wǎng)”建立了專門售賣中國商品的企業(yè)對個人網(wǎng)絡(luò)交易平臺,為中國商品銷往印尼及東盟國家打開一扇電子商務(wù)之門。11月中旬,由中商控股集團(tuán)、河南中基財務(wù)管理有限公司、丹麥中基進(jìn)出口有限公司共同注資1億元人民幣發(fā)起成立的“丹麥中國商品網(wǎng)”正式上線試運行。這也是目前丹麥-中國最大的雙向購物跨境電子商務(wù)平臺?!暗溨袊唐肪W(wǎng)”聯(lián)席首席執(zhí)行官蘇鈺朝還打算在2015年內(nèi),把“丹麥中國商品網(wǎng)”的模式復(fù)制到挪威、芬蘭、瑞典、冰島等國家,從而形成中國-北歐跨國貿(mào)易矩陣。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊透露,目前跨境電子商務(wù)平臺已超過5000家,企業(yè)超過20萬家。海淘助推快遞擴(kuò)大布局與國內(nèi)網(wǎng)購相比,跨境購物由于跨越國界,存在政策、語言、支付、通關(guān)、物流等多方面的障礙。尤其是物流方面,通常需要7-21天到貨,甚至多達(dá)一個月,物流成本也大約是境內(nèi)購物的數(shù)倍,影響購物體驗。因此,物流效率和物流成本無疑將決定跨境電商這塊蛋糕能否配得上資本的熱度。以臺灣地區(qū)消費者從大陸電商購物為例,此前主流的解決物流方式是包裹通過集運公司合并、由貨代中轉(zhuǎn)到臺灣。通過運轉(zhuǎn)的方式時間比較久,并且需要支付兩段運費。買家下單填寫地址時需要選擇“使用國際轉(zhuǎn)運服務(wù)”來選取不同的轉(zhuǎn)運商,包裹從全國各地聚集到福建、上海等地的轉(zhuǎn)運倉,這段運費由消費者和賣家協(xié)商支付;然后,轉(zhuǎn)運倉庫通知買家付倉到臺灣地區(qū)的第二段的運費,包裹才會被發(fā)往目的地。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運平臺打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商,通過內(nèi)地快遞公司直接承運到臺灣,再由臺灣本土物流服務(wù)商進(jìn)行落地配送,消費者可選擇7-11、全家超市等自提取貨。兩段的運費只需在消費者下單或者商家發(fā)貨時一次性支付,費用標(biāo)準(zhǔn)由菜鳥轉(zhuǎn)運平臺統(tǒng)一談判成較為有優(yōu)勢的價格。吳倩表示,隨著與中國郵政、新加坡郵政等國家級成員陸續(xù)開展的戰(zhàn)略合作,菜鳥網(wǎng)絡(luò)打通了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡(luò)資源體系,“已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力,保障其貨物可以到達(dá)全球220多個國家”。阿里巴巴的全球化步伐,也帶動了合作伙伴的海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展。順豐、申通、中通、圓通等原來國內(nèi)傳統(tǒng)老牌快遞,跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的國際化布局,走出國門,分別開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務(wù)。以阿里巴巴旗下“全球速賣通”的第一需求大國俄羅斯為例,中國郵政在保證俄羅斯全境覆蓋的基礎(chǔ)上,建立了專線物流,利用速賣通的電商平臺能力,大量集貨后專線直運到俄羅斯。這使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60-90天,縮短至目前的35天以內(nèi)。此外,圓通跟隨菜鳥網(wǎng)絡(luò)的步伐進(jìn)入了臺灣地區(qū)。韻達(dá)、申通也都紛紛上線了海淘業(yè)務(wù),為海淘族提供物流服務(wù)。申通快遞國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露,今年申通重新審視國際業(yè)務(wù),也開始介入跨境電商的小包裹遞送??爝f業(yè)中,順豐在跨境電商物流服務(wù)上走得更遠(yuǎn)。順豐已于去年9月推出“SFBuy”業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)是為海淘族提供的一站式管家服務(wù)。消費者在整個購物流程中只需在選購、付款、確認(rèn)郵件等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作,順豐速運則利用已經(jīng)開通的“美國件”業(yè)務(wù),負(fù)責(zé)跨境運送、清關(guān)服務(wù)以及國內(nèi)配送,提供全程物流追蹤。在消費者最關(guān)心的價格、時效方面,“SFBuy”從美國轉(zhuǎn)寄至中國內(nèi)地只須7-10個工作日,與四大國際快遞相比運費低至三折,除此之外“SFBuy”還提供分箱以及30天的免費倉儲服務(wù)。和其他游走在“灰色地帶”的轉(zhuǎn)運公司不同,通過“SFBuy”進(jìn)行海淘將100%繳納關(guān)稅,即便如此在價格上也具有一定競爭力。以百代適BritaxFrontier90兒童安全座椅為例,國內(nèi)代購價格在2400-3500元不等,而通過“SFBuy”在美國Amazon上購買,即便算上關(guān)稅、運費,價格在2500元左右。除此之外,順豐還針對海外直購和代購商家提供“全球順”等業(yè)務(wù),并于11月16日正式推出歐洲小包業(yè)務(wù)——這是針對跨境電商賣家的小件物品而設(shè)計的空郵產(chǎn)品。李清望表示,順豐在跨境進(jìn)出口商家物流,跨境進(jìn)出口消費者物流,跨境電商等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品布局。“跨境電商持續(xù)升溫,2014跨境電商年復(fù)合增長率或達(dá)40%左右?!彼f。電商跨境的風(fēng)險與管控跨境電商大熱之下,亦存有不少隱憂。比如,盡管海淘有超高的性價比優(yōu)勢,“假貨”問題卻依然困擾著消費者和整個行業(yè)。而很多愿意加入海淘大軍的消費者,最在意的還是產(chǎn)品品質(zhì)。再如語言,也是海淘族需要面對的難關(guān)。在有語言障礙的情況下,購物所需要的時長往往是中文網(wǎng)站的幾倍之多,同時也給售后的各種溝通提出了挑戰(zhàn)。更讓海淘族“百爪撓心”的還有需要耐心的跨境運輸,第三方轉(zhuǎn)運流程復(fù)雜、時間長。最后,在產(chǎn)品的售后服務(wù)環(huán)節(jié)上,因為是跨境交易,交易雙方處在不同的監(jiān)管環(huán)境下,售后服務(wù)維權(quán)也會面對較多壁壘。李清望期望,政府能大力鼓勵和支持正規(guī)實現(xiàn)進(jìn)出口的物流企業(yè),為后續(xù)行業(yè)健康快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。吳倩也指出,跨境業(yè)務(wù)必須有政府作為參與方參與進(jìn)來,跟海關(guān)平臺打通的保稅模式是一種創(chuàng)新,比如天貓國際的信息流、支付流、物流三流合一對接海關(guān)平臺,海關(guān)也突破了兩大歷史難題:監(jiān)管和納稅,可以實現(xiàn)陽光化、透明化、規(guī)劃的監(jiān)管,也可以保證100%納稅,同時還為產(chǎn)品背書,可以說是一種平臺以及生態(tài)合作方的協(xié)作模式創(chuàng)新?!疤熵垏H正在和海外品牌方、政府、支付寶、菜鳥物流以及阿里整個生態(tài)體系把模式跑通,跑順暢,根據(jù)消費者實際購買場景把購買路徑走通、更為順暢,保證購物體驗并提升等等?!眳琴槐硎荆@需要包括海關(guān)在內(nèi)的多國政府、海外品牌商、海外渠道商、服務(wù)商、支付、物流的協(xié)作磨合,“只要跑通了起來還是很快的,因為巨大的消費剛需在那里?!?/div>
一起惠2014-11-25 09:31:20939 次
【一起惠訊】在向國內(nèi)電商攻城掠寨的同時,微信支付又把目光瞄向了海淘行業(yè)。日前,多家進(jìn)口電商網(wǎng)站及海外電商向一起惠證實,正在與微信支付洽談合作,其中包括國際電商平臺eBay。據(jù)商家向一起惠透露,在海淘領(lǐng)域,微信支付率先瞄準(zhǔn)具備一定規(guī)模和知名度的進(jìn)口電商網(wǎng)站,從9月份開始,微信就積極在行業(yè)內(nèi)尋求合作伙伴。其目前接觸過的企業(yè)名單已包括洋碼頭、蜜芽寶貝、蜜淘等多家海淘B2C平臺。一家正在與微信支付洽談合作的進(jìn)口電商網(wǎng)站負(fù)責(zé)人告訴一起惠,微信支付共提出了兩種合作方式:在網(wǎng)站PC端加入微信掃碼支付,以及在App中內(nèi)嵌微信支付?!扒罢弋a(chǎn)品剛上線不久,后者還處于產(chǎn)品開發(fā)之中?!痹谥Ц读鞒躺?,消費者支付人民幣后,微信支付可以根據(jù)企業(yè)的需求,將兌換好的外幣打入企業(yè)所在的美國、香港或其他海外地區(qū)的賬戶中。這將方便進(jìn)口電商企業(yè)在海外直接采購商品或與海外供應(yīng)商做資金結(jié)算,亦不需要國內(nèi)消費者再去辦一張雙幣信用卡或使用PayPal等國際支付工具。和內(nèi)貿(mào)支付類似,微信支付為海淘網(wǎng)站提供服務(wù),也將收取扣點,并采取階梯式收費的方式,企業(yè)需繳納2%-5%不等。此外,關(guān)于保證金,雖部分企業(yè)稱免收,但另有聲音稱,鑒于微信首次接入跨境支付領(lǐng)域,出于安全考慮,初步暫定保留費用收取。此外,微信支付也給進(jìn)口電商網(wǎng)站提供境內(nèi)支付服務(wù),收費標(biāo)準(zhǔn)與和內(nèi)貿(mào)電商的合作保持一致。上述負(fù)責(zé)人表示,在洽談合作的過程中,他明顯感覺到微信支付更希望企業(yè)能接入其跨境支付。事實上,在跨境支付方面,微信支付更看重的合作伙伴是知名的海外電商網(wǎng)站,而這與Alipay(支付寶國際版)目前在跨境方面的重點拓展方向一致。值得注意的是,微信此次招募的合作伙伴中,不乏eBay這樣的跨國電商巨頭。一家知名的韓國電商網(wǎng)站向一起惠證實,已接到了微信支付的合作邀請,但尚未接入。eBay方面也表達(dá)了類似的進(jìn)展。微信支付背后隱藏的是騰訊旗下第三方支付財付通進(jìn)軍海外的身影。事實上,自今年年初開始,財付通就在積極尋找海淘領(lǐng)域的合作伙伴。目前已有部分進(jìn)口電商網(wǎng)站和海外電商接入了財付通的跨境支付。同時,一起惠獲悉,付通還在積極尋求切入直郵進(jìn)口、保稅進(jìn)口領(lǐng)域。9月24日,廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)直購進(jìn)口模式上線,財付通就是支付企業(yè)的代表方之一。一位資深海淘行業(yè)人士表示,雖然財付通在跨境支付領(lǐng)域表現(xiàn)得極為積極。但由于天貓國際的存在,其在與Alipay的競爭中已先輸一籌。而近期微信支付大舉進(jìn)軍海淘行業(yè),或是騰訊想在移動支付上搶回先機(jī)。據(jù)一起惠了解,騰訊對于海淘領(lǐng)域一直頗有野心,自去年下半年起,騰訊并購?fù)顿Y部與多家從事海淘業(yè)務(wù)的企業(yè)展開接觸,尋求戰(zhàn)略投資的機(jī)會。一位參與了與騰訊談判的某海淘企業(yè)高層判斷,騰訊對于海淘行業(yè)的介入方式,更傾向于投資已發(fā)展較為成熟的海淘平臺,而不是自己組團(tuán)隊從頭做起。而騰訊對海淘企業(yè)的投資策略,更傾向于中小比例入股,而不是全資收購。據(jù)一起惠了解,內(nèi)貿(mào)電商方面,京東、1號店、唯品會、酒仙網(wǎng)、友寶等電商都已接入微信支付,支付費率為0.6%,免保證金。以王府井百貨、銀泰商業(yè)、天虹商場為代表的傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)也在接入微信支付后,成為崛起的一股O2O新勢力。而今,跨境支付已成為微信支付與支付寶競爭的下一片戰(zhàn)場。
一起惠2014-10-24 09:19:58974 次
【一起惠訊】10月20日消息,通過微店App在移動C2C領(lǐng)域風(fēng)頭正盛的口袋購物近期越來越不“安分”了,一起惠了解到,其近期正在試圖切入另一個火爆的電商領(lǐng)域——海淘。據(jù)了解,口袋購物基于海淘業(yè)務(wù)的獨立App“代購現(xiàn)場”已經(jīng)低調(diào)上線,主要的模式為:賣家(都是海外華人)實時發(fā)布海外商品信息,國內(nèi)買家則通過該應(yīng)用下單后,賣家從海外直郵到中國。據(jù)其官方介紹,目前該平臺內(nèi)海淘商品的到貨周期在2~3周以內(nèi)?!按彫F(xiàn)場”的賣家后臺實際上是口袋購物微店一起惠觀察發(fā)現(xiàn),目前代購現(xiàn)場已經(jīng)涵蓋來自日本、澳大利亞、美國、泰國、德國、奧地利、法國、韓國等各個國家華人發(fā)布的商品信息。買家可支付用人民幣支付,支付方式包括支付寶、微信支付、銀行卡支付等。實際上,代購現(xiàn)場App也是口袋購物微店衍伸出來的一項細(xì)分業(yè)務(wù)。據(jù)了解,微店上有不少海外華人的店鋪,主要從事代購業(yè)務(wù),口袋購物為該業(yè)務(wù)開發(fā)獨立客戶端,無疑是看重了海淘這個越來越火爆的市場,同時也為海外華人賣家?guī)ジ珳?zhǔn)的細(xì)分流量。據(jù)一起惠了解,以聚攏華人代購賣家的海淘類應(yīng)用在國內(nèi)已經(jīng)并不是首創(chuàng),進(jìn)口電商洋碼頭此前就曾推出“海外掃貨神器”,召集海外華人直播商場打折實況,實現(xiàn)國內(nèi)買家與買手“同步血拼”。另外,位于杭州的“街蜜”也號稱在全球20多個國家擁有200多名實名認(rèn)證的買手日夜不停地掃貨直播。
一起惠2014-10-20 09:11:27935 次
“太緊張了,半個小時的演講彩排了幾次,最終還是無法完成。”跨進(jìn)進(jìn)口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天,但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜,他因為過于認(rèn)真反而說話不流利了。及到第二天下午,曾碧波穿了他在美國買的皮鞋,以及一身燙過的休閑商務(wù)裝,提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場:在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳,能容納千人的場地擺了二十多張圓桌,來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的,在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前,一起惠到洋碼頭的辦公室,發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間,一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候,他告訴一起惠,還不宜對外說太多,大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進(jìn)口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變:海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》(以下簡稱56號公告),還沒有完整團(tuán)隊的進(jìn)口電商平臺就能獲得大筆投資,亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度,而僅有1年時間的洋碼頭手機(jī)端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說,站在這個時間點上,他必須出來卡位了,用服務(wù)告訴中國消費者:到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便,下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進(jìn)口業(yè)務(wù),他已經(jīng)站在風(fēng)口上準(zhǔn)備很久了。圖:曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初,曾碧波負(fù)責(zé)易趣網(wǎng)手機(jī)類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機(jī),易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了,戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室,找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問,憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起,我不犯國法,只違反了你們的家規(guī),要告就告吧。”曾碧波說當(dāng)時自己只是小小屌絲,是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來,在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉,全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年,在國內(nèi)電商風(fēng)刮得最熱的時候,有人甚至極端地認(rèn)為未來線下零售不能再賣標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品了。就在這個時候,曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭。“淘寶和京東,只是改變了中國的零售業(yè),但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200,同比線下或許已經(jīng)便宜了,但是洋碼頭可以賣500,最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?!痹滩ㄕf,國外產(chǎn)品到中國賣得貴,不是因為交關(guān)稅(中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右),而是另有其因。第一,國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?!巴瑯佣际侨?,為什么我要三千塊錢買一個Coach包,歐美人只要一百美金?從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào),與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系,利用高進(jìn)入門檻實施歧視性定價,賺取了大量不合理利潤?!钡诙?,國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高。“簡單來說,Coach在中國定價5000元,進(jìn)入打折周期需要3~4個季度,美國市場流通體系高度發(fā)達(dá),上市時只能將價格定在100~150美金,不然目標(biāo)用戶就會迅速被競爭對手搶走,然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折,兩個季度之內(nèi)進(jìn)入奧特萊斯做特價?!毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺,目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機(jī)端“掃貨神器”則是C2C平臺,目前有兩千多個當(dāng)?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務(wù),他們有當(dāng)?shù)氐男庞糜涗?,?dāng)?shù)氐淖o(hù)照、當(dāng)?shù)氐木幼〉刂?,他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳,中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來,每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍,不到1年的時間日銷售過萬美金,20%的轉(zhuǎn)化率,60%的回頭率,以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字,曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段,不過就是站在了風(fēng)口上:中國有3億的中產(chǎn)階級,每年出生1800萬嬰兒,他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功?實際上,洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上,而在打通買賣之間的鴻溝,比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易,但跨境進(jìn)口招商卻很難?!爸袊袌龊秃M馐袌鐾耆莾蓚€市場,中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年,一個時代就結(jié)束了,撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年,他們有自己固有的節(jié)奏,不會因為中國有市場就加快步伐,這點與中國商人不同,中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎,今年你賣五百萬,明天我?guī)湍阗u一千萬,這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說,他們一般是家族企業(yè),產(chǎn)量只有那么多,賣歐洲市場就可以了,對中國的大市場沒那么積極?!痹滩ǜ嬖V一起惠,就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式:一是找當(dāng)?shù)氐牧闶凵毯献?,而沒有一開始就找品牌商;二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量,連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家,洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設(shè)立團(tuán)隊,培訓(xùn)海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里,生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?!皬?qiáng)調(diào)本土化,中國人用支付寶而不是萬事達(dá)卡,看中文而不是英文,喜歡用QQ而不是MSN,未來還會把微信添加進(jìn)來,總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利,但你買到的是原汁原味的海外貨?!庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國,完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢,用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解,大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子,結(jié)果運費也要20美金?!拔野褌鹘y(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透,重新組織成自己的國際物流服務(wù)?!痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅?,飛機(jī)出去全是滿著。中國進(jìn)口量太小了,飛機(jī)都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機(jī)載滿洋碼頭的貨物。“大家猜一猜洛杉磯空運到上海,一公斤運價多少?1美金?4塊人民幣!什么概念?我買30美金的李維斯牛仔褲,只花30人民幣運費,而國內(nèi)專賣店多少?800人民幣!”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上,曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動,根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務(wù)量的快速增長,除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外,接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務(wù),洋碼頭的做法是:本土退貨,海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海,怎么退到國外不用管;如果買到假貨,洋碼頭海外團(tuán)隊幫消費者海外維權(quán)?!拔覀兏鷼W美、澳洲當(dāng)?shù)氐南M者權(quán)益保護(hù)機(jī)構(gòu)都有合作,當(dāng)?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害,享受的權(quán)益跟歐美當(dāng)?shù)氐南M者是一樣的,不會因為你是中國國民,消費者權(quán)益就不保護(hù)?!痹滩ㄕf,本土退貨,海外維權(quán),這八個字他想了好久,是與同行競爭中他最滿意的利器??缇尺M(jìn)口電商進(jìn)入首輪卡位期2014年下半年開始,洋碼頭明顯加快了步伐:在商家的角度來說,取消平臺扣點費用以降低入駐門檻;在消費者的角度來說,9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進(jìn)的做法,主要是因為曾碧波判斷跨境進(jìn)口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期。“市場上有一些信號釋放出來,如果我今天再不出來的話,洋碼頭可能就不是先鋒了,而是先烈了,危機(jī)感推動我們在努力往前走。”8月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀,首先明確了跨境電子商務(wù)的合法地位,其次非常清晰地告訴市場,中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅(按照個人自用貨品報關(guān))。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了,比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍?!?6號文公告對行業(yè)影響太深了,政策清晰之后加快了跨境進(jìn)口電商的產(chǎn)業(yè)升級,亞馬遜也加快推出了自己的服務(wù)政策,洋碼頭來有必要早行動?!痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快,要不然就被大公司吃了。另外,曾碧波還還看到一個信號,國內(nèi)跨境進(jìn)口電商熱度太高,團(tuán)隊和供應(yīng)鏈都沒建好的公司也能拿到投資,他判斷2015年會有許多電商平臺沖進(jìn)來砸錢加劇競爭?!拔也慌峦兄g競爭,最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則,沒貨就大量走私,賄賂海關(guān)毫無底線,鋪天蓋地打廣告,結(jié)果消費者上來了卻沒好貨,配送時間要一個月,那就壞事了,消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站,而是整個跨境進(jìn)口行業(yè)?!比缃窨磥?,跨境進(jìn)口電商的發(fā)展速度比曾碧波預(yù)計得快,他甚至認(rèn)為三五年之后,國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意,淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以,曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進(jìn)口電商布局的關(guān)鍵階段?!?014年是媒體一頭熱,產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段,不太合適投太多錢進(jìn)來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭,適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化,那個時候大家到處建倉,大打價格戰(zhàn),互相吐口水,全場免運費,什么競各種爭手段都會拿出來?!爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑,在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候,他要拼命往前游。一起惠了解到,2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務(wù)中心,部分消費者在當(dāng)?shù)鼐涂梢园沿浲说?。“我給自己打分60分,希望過了兩年能達(dá)到85分,釋放中國消費者的消費力?!痹滩ㄕf,零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢,他最興奮的一刻是看到跨境進(jìn)口電商把國內(nèi)電商逼得危機(jī)四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三,那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃,僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。
一起惠2014-09-02 10:04:14830 次
【一起惠訊】8月27日消息,一起惠從國內(nèi)進(jìn)口網(wǎng)上商城洋碼頭了解到,9月份起洋碼頭將全面取消收取海外商家平臺服務(wù)費,進(jìn)一步降低了海外商家進(jìn)入門檻,豐富平臺海外商品的多樣性?!昂M馐袌霈F(xiàn)在高度透明和成熟,這對中國做跨境進(jìn)口領(lǐng)域的電商是極大的機(jī)會,洋碼頭針對海外賣家推出了各種給力的解決方案,降低他們進(jìn)入中國門檻,同時也讓洋碼頭未來在獲取海外資源上變得更加輕松簡單?!毖蟠a頭CEO曾碧波說,此舉意味著洋碼頭不再向商家收扣點費了。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露,國內(nèi)一般跨境電商平臺會收取海外商家8%~10%的服務(wù)費,洋碼頭首先取消服務(wù)費的公司會加劇進(jìn)口電商的競爭?!翱缇尺M(jìn)口這兩年才發(fā)展起來,今年和明年是大家布局的關(guān)鍵階段,后面的競爭也會和國內(nèi)電商一樣競爭慘烈,洋碼頭和當(dāng)初淘寶打eBay一樣對商家免費,無疑是想率先擴(kuò)大地盤?!倍蟠a頭相關(guān)人士表示,取消扣點費,會降低毛利低的海外商品進(jìn)入中國市場的門檻,會令更多元化商品品類入駐國內(nèi)平臺。洋碼頭此次嘗試取消海外商家平臺服務(wù)費,在海外市場上游企業(yè)資源的爭奪上取得先機(jī)。一起惠了解到,洋碼頭的海外商家已經(jīng)近千家,超過50%的商品是由海外商家提供,2013年洋碼頭交易額超過2億元,今年有望超過4億元,是中國最大跨境進(jìn)口電商平臺公司。曾碧波透露,洋碼頭今年將會持續(xù)給海外商家以及中國消費者帶來更多的驚喜。
一起惠2014-08-27 16:24:23690 次
【一起惠訊】7月17日消息,跨境電商洋碼頭聯(lián)手1號店推出“全球團(tuán)”,提供海外直郵的團(tuán)購活動。據(jù)悉,“全球團(tuán)”于7月11日1號店店慶當(dāng)天正式上線并將持續(xù)7天,產(chǎn)品均由洋碼頭提供。洋碼頭官網(wǎng)截圖一起惠獲悉,洋碼頭為此次活動提供了包括母嬰營養(yǎng)品、奶粉、保健品、嬰幼兒輔食、洗護(hù)清潔在內(nèi)的五大品類,覆蓋了美國、加拿大等地的60多個知名品牌,且均通過美國直郵方式送達(dá)消費者手中。洋碼頭方面表示,“全球團(tuán)”活動中,很多商品都為1號店消費者設(shè)立了特惠價格,包括美贊臣奶粉、美國安利紐崔萊蛋白質(zhì)粉、GNC葡萄籽精華等嬰幼兒產(chǎn)品和膳食保健品,這是洋碼頭首次在國內(nèi)電商平臺推出如此大規(guī)模的優(yōu)惠。據(jù)了解,2013年中國消費者在跨境電子商務(wù)平臺上全年交易規(guī)模達(dá)到140億美元,并且每年進(jìn)口增長超過100%。1號店董事長于剛分析認(rèn)為中國的電子商務(wù)在未來五年還會以每年百分之二十幾的速度增長,并且平臺化發(fā)展是未來的發(fā)展趨勢之一。因為平臺可以利用全社會的資源增加自己商品的豐富度,增加自己的服務(wù)和地理覆蓋范圍。因此,跨境業(yè)務(wù)的引進(jìn)對國內(nèi)電商有著難以抵擋的誘惑。不過,跨境電商和國內(nèi)電商有很大的差異,國內(nèi)電商涉足跨境業(yè)務(wù)都會小心翼翼的嘗試,更多的是選擇跨境領(lǐng)域有平臺實力的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,而洋碼頭成了國內(nèi)電商大佬所青睞的對象。目前,洋碼頭國內(nèi)很多電商平臺都有合作,包括天貓國際、蘇寧易購等。一起惠了解到,此次1號店和洋碼頭推出“全球團(tuán)”也將對傳統(tǒng)的個人“代購”和“海淘”模式帶來沖擊。1號店引入洋碼頭作為戰(zhàn)略伙伴,通過洋碼頭平臺上的海外商戶對接國內(nèi)消費者,有利于提升用戶體驗,不僅可以豐富進(jìn)口商品品類,還有助于增加顧客粘度。這意味著,國內(nèi)消費者無需海淘就能在國內(nèi)電商平臺上買到海外正品。洋碼頭CEO曾碧波指出:“國內(nèi)電商加入全球購領(lǐng)域?qū)缇畴娚唐脚_的發(fā)展也是一個促進(jìn),彼此將有更大的合作空間?!彼J(rèn)為,洋碼頭和各大網(wǎng)站合作,用戶體驗將達(dá)到最佳:國內(nèi)消費者完成商品下單后,海外商家將直接采用“國際直郵”方式把海外商品配送到國內(nèi)消費者手中,消費者無需擔(dān)心國際物流轉(zhuǎn)運問題,還可同步享受和國外消費者同等的售后服務(wù)。
一起惠2014-07-17 17:03:15759 次
【編者按】在過去不到一年的時間中,海淘行業(yè)被人為地被炒得很熱,從政府到媒體,從企業(yè)到資本,儼然從去年被人人喊打、走私代購、見光死的灰色角落,瞬間被提升到了光明正大的跨境進(jìn)口電商正規(guī)軍的腔調(diào)。但作為跨境進(jìn)口電商行業(yè)的先行者,洋碼頭CEO曾碧波認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)人才的發(fā)展節(jié)奏并沒有因為政府關(guān)注、媒體炒作、各種資本注入而瞬間全部到位?!昂L浴钡那笆澜裆蠹伊?xí)慣將跨境進(jìn)口電商稱為海淘。事實上,“海淘”這個詞最早于2011年下半年出現(xiàn)在一個名叫“海外E購”(letsebuy.com)的小論壇。論壇創(chuàng)始人的初衷是教一些論壇上的朋友如何去國外網(wǎng)站購物,然后在國外找家物流公司將包裹運輸回國這樣一件事。所以,“海淘”的原始狹義解釋是特指國內(nèi)買家自行訪問海外電商網(wǎng)站,下單訂貨到國外倉庫,然后自己找國際快遞轉(zhuǎn)運回國的購物形態(tài)。而隨著去年9月份上海自貿(mào)區(qū)“跨境通”平臺上線,以及天貓國際的加入,再加上各大媒體的輪番炒作。到今天為止,“海淘”這個詞儼然升級為描述所有可以幫助中國消費者從海外購物的產(chǎn)業(yè),也就是跨境進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)。但無論叫什么名字,號稱中國電子商務(wù)最后一片藍(lán)海的進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè),現(xiàn)今存在著以下三個“一頭熱”的特點。第一個“一頭熱”:政策比市場熱代購、海淘、轉(zhuǎn)運這些字眼在去年上半年還都和走私、灰色、逃稅這些字眼有著強(qiáng)烈關(guān)聯(lián),而不管有意無意,把之前這個看上去不那么性感的行業(yè)推到“風(fēng)口浪尖”的恰恰是政策。2012年底,國家發(fā)改委聯(lián)合海關(guān)總署推出關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的文件,在全國范圍內(nèi)批準(zhǔn)了5個跨境電商試點城市,本意是基于出口外貿(mào)不振背景下鼓勵跨境出口電商。但實際上,我覺得出口電商的最大瓶頸現(xiàn)階段并不在于國內(nèi)政策,而在于國外市場。所以,最后幾個試點都開始聚焦進(jìn)口電商。在進(jìn)口電商試點開展的過程中,有一個需要直面的問題是,目前中國進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)根本還沒有形成,只有一大堆水客倒?fàn)?,是一個只有下游沒有上游的產(chǎn)業(yè)。所以在前期進(jìn)行需求調(diào)研和企業(yè)訪談時,地方政府和監(jiān)管部門暫時只能找到一些轉(zhuǎn)運公司和代購網(wǎng)站。上述政策出臺背景直接導(dǎo)致了今天進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)里政府比市場熱的現(xiàn)象。這個現(xiàn)象主要表現(xiàn)在兩個方面:其中一個表現(xiàn)是,相關(guān)監(jiān)管方案的出臺或許超前。根據(jù)我們的觀察,進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迭代至少還需要2-3年的周期。而目前各個試點口岸推出的監(jiān)管方案,主要是基于保稅區(qū)的備貨和集貨進(jìn)口監(jiān)管體系,這可能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前面。我曾反復(fù)強(qiáng)調(diào),進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)真正的上游是國外出口商,而不是中國進(jìn)口商。對比下出口電商,大家就會明白。今天出口電商在國外還存在所謂的“境外進(jìn)口商”么?互聯(lián)網(wǎng)最大的貢獻(xiàn)是“短路”——縮短產(chǎn)業(yè)鏈,上游直接對接下游。因此只要還存在中國進(jìn)口商,這個鏈條就還沒有得到完全的優(yōu)化。今天監(jiān)管方案中保稅備貨的進(jìn)口模式是不錯,但對于國外出口商來說可能還是太早了,因為今天他們連怎么做中國生意都還沒弄懂。我什么都還沒開始賣,就讓我囤一噸貨到中國保稅區(qū)?有點不太現(xiàn)實。所以,我認(rèn)為,目前的備貨模式解決的不是國外商家的煩惱,而只是徒增中國境內(nèi)進(jìn)口商的煩惱。另一個表現(xiàn)是,試點口岸很多,扶持力度很大,但實際業(yè)務(wù)量很少。為了推動跨境進(jìn)口電商試點發(fā)展,幾個口岸試點單位都推出和提供了非常給力的政策和資源,比如綠色通關(guān)通道、備案產(chǎn)品免檢、二線行郵稅通關(guān)等,地方政府甚至提供各種費用補貼,外管局也特意配套頒發(fā)了17個跨境支付牌照以降低購匯成本。但從過去的一年效果來看,做的最好的一個口岸一年也不過七萬票的規(guī)模,而淘寶全球購頻道一天的成交量可能就不止七萬單。這是什么原因造成的呢?因為,無論是備貨還是集貨模式,都缺少真正針對進(jìn)口電商產(chǎn)業(yè)上下游的形態(tài)分析,尤其是上游出口商形態(tài)的分析。而上游的出口商根本還沒開始打算做中國市場生意,所以不管政策如何給力,行業(yè)里玩來玩去的始終是一堆水貨倒?fàn)敗:芏嗳藭栁?,如果洋碼頭全部采用試點口岸的保稅進(jìn)口模式,是不是試點口岸的業(yè)務(wù)量就會大起來?我實話說,洋碼頭也沒什么量,一天幾千單,放在哪個口岸都起不了什么作用。洋碼頭辛苦做了幾年,現(xiàn)在銷售額也不過區(qū)區(qū)過億,而隨便幾個大的淘寶店年銷售額都過億了。第二個“一頭熱”:下游比上游熱海淘最大的興奮點就是中國消費者的痛點。國內(nèi)外物價的巨大差距以及國外產(chǎn)品品質(zhì)正驅(qū)動著中國消費者成為發(fā)達(dá)國家眼里“走動的錢包”。國內(nèi)越來越多的中產(chǎn)消費者開始意識到這個差距,更多的人開始嘗試海淘,雖然很艱辛、很麻煩,但依然孜孜不倦、熱情十足。海淘、代購、水貨,這都是中國消費興起過程中老百姓用錢包投票的結(jié)果和產(chǎn)物。但需要正視的是,不管中國消費者如何有需求,如何有錢,不管中國有多少倒?fàn)敚诮裉爝@個產(chǎn)業(yè)鏈條里,上游還遠(yuǎn)未興起。這中間,海外商家既存有不了解中國市場的信心壁壘,也有怕得罪現(xiàn)有代理商利益格局的原因。國外商家可能會擁抱前去旅游購物的中國游客,但是談到通過電子商務(wù)對中國直銷出口,到今天為止,真正采取行動并且有成效的不會超過個位數(shù)。以奶粉為例。中國媽媽對國外奶粉的需求很熱。但國外又如何呢?各種禁售、限購、產(chǎn)能限制,上游真正的批發(fā)商和零售商完全對此無動于衷。有的更多是國外當(dāng)?shù)氐狞S牛倒?fàn)數(shù)介T店里掃貨拿貨,然后倒賣到國內(nèi)。再舉一例,最近新冒出各種海淘網(wǎng)站的普遍特點是只做下游,不做上游,即做信息抓取提供內(nèi)容服務(wù)的多,實實在在做銷售的少。即使要做銷售,也都是找黃牛進(jìn)的貨。據(jù)我所知,某海淘網(wǎng)站訂單量很大,但是取消訂單比例超過60%。做互聯(lián)網(wǎng)和做電子商務(wù)的最大區(qū)別是什么?區(qū)別就是純互聯(lián)網(wǎng)青年不懂零售產(chǎn)業(yè)鏈,不知道下游眼球多沒有用,燒錢也沒有用,燒的越大,罵的越多。第三個“一頭熱”:資本比企業(yè)熱雖然洋碼頭不缺錢,但打年初以來,我們接待了不下20家投資機(jī)構(gòu)??v觀行業(yè)里其他新興的各種海淘網(wǎng)站,只要像點樣子,故事講的清楚,項目輕易拿幾千萬投資毫無懸念。按照雷軍的名言:“站在風(fēng)口,豬都可以飛起來”?,F(xiàn)在跨境進(jìn)口電商,也絕對成為資本市場的風(fēng)口,電商大佬也都紛紛出手。不過可悲的是,即使是風(fēng)口,能算的上是豬的也少的可憐。風(fēng)一陣陣吹過,飛起來的是滿地黃沙,一頭豬都看不到。由于產(chǎn)業(yè)沉淀不足,去年底之前,行業(yè)里正兒八經(jīng)做海淘,做進(jìn)口電商的少的可憐,多的都是一些代購和轉(zhuǎn)運網(wǎng)站,以及一些折扣導(dǎo)購論壇,遠(yuǎn)談不上跨境電子商務(wù)。等到今年資本突然熱起來了,風(fēng)吹起來了,才突然冒出一大堆項目,很多都是深信雷軍的名言沖著資本成立的項目。但是這些創(chuàng)業(yè)者們都忘記了:其實“風(fēng)過之后,最先掉下來的就是豬”。今天的產(chǎn)業(yè)形態(tài)里面,主要有三撥人在玩進(jìn)口電商。一撥是境內(nèi)電商大佬,比如天貓、京東、1號店,這撥人玩的模式很重,走的也慢,基本資本是投不進(jìn)去的。一撥是政府或者和政府有牽連的國企,比如各個口岸試點城市的各種交易服務(wù)平臺,這部分資本根本不敢投進(jìn)去。最后一撥人是各種互聯(lián)網(wǎng)人士做的海淘導(dǎo)購代購網(wǎng)站,做的很輕,提供資訊導(dǎo)購等內(nèi)容整合。說良心話,這些服務(wù)真心不需要太多資本,“北美省錢快報”這些內(nèi)容服務(wù)商做導(dǎo)購,沒有資本進(jìn)入活的也很滋潤?!懊绹徫锞W(wǎng)”、“畢德代購”這些代購網(wǎng)站也給中國消費者提供代購服務(wù)很久了,一直也都活的很自在。其實還有一撥人遠(yuǎn)在國外,但是他們自己都不知道該不該拿錢。這幫人就是那些海外的倒?fàn)旤S牛,他們手里優(yōu)勢就是有貨,能搞定貨源,臺面上臺面下的都可以搞定。但是拿風(fēng)險投資貌似對他們來說還比較遙遠(yuǎn)。我的直覺是:可能還需要再等待半年到一年時間,這一批新成立的項目經(jīng)過市場洗禮后,在真正一起推動整個產(chǎn)業(yè)鏈整合升級之后,市場上值得投資、也需要資本注入的項目才會更多。實際上,天貓國際在真正帶動整個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級迭代。我建議,眾多新成立的項目應(yīng)該多跟隨天貓的節(jié)奏進(jìn)行垂直深度整合,建立自己的產(chǎn)業(yè)價值和壁壘。否則輕飄飄地隨風(fēng)而起、只會燒錢,等天貓產(chǎn)業(yè)鏈整合結(jié)束,你會連北都找不到。真正的威脅不是政策而是走私上面三個“一頭熱”,是我近期對整個產(chǎn)業(yè)的觀察和思考,其實現(xiàn)在我很擔(dān)憂。因為在繁雜的市場里、噪音太多的情況下,監(jiān)管部門和企業(yè)的心態(tài)都會很浮躁,最終大家會忽略產(chǎn)業(yè)鏈里需要真正解決的問題,忽略進(jìn)口電商健康發(fā)展的真正威脅其實不是政策而是走私。我一直擔(dān)憂的最差情況就是大家忽略產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期和節(jié)奏,毫無底線的競爭下去,最終逼良為娼、水貨泛濫,政策監(jiān)管沒有信心,來個緊急剎車,那大家就都沒得玩了!到今天看來,我這個擔(dān)憂自然是杞人憂天,我非常欣慰地看到國家對這個產(chǎn)業(yè)的重視和支持,這個對于整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。我也一直覺得各個監(jiān)管部門不輕易下結(jié)論,不隨意給行業(yè)戴上一個走私的帽子就已經(jīng)很好了。事實上,相關(guān)部門只要基于現(xiàn)有的監(jiān)管體系和政策進(jìn)行局部微觀的改良,比如提高入境清關(guān)效率,擴(kuò)大無紙化通關(guān)范圍,加大力度打擊走私水貨,對于今天這個產(chǎn)業(yè)階段來說已經(jīng)是功德無量了。
一起惠2014-06-24 17:05:20652 次
【編者按】順豐海淘轉(zhuǎn)運項目“海購豐運”日前正式對外開放注冊,引起海淘行業(yè)的廣泛關(guān)注。針對此事,多位海淘行業(yè)的資深人士向一起惠表達(dá)了看法,談及了順豐做轉(zhuǎn)運的優(yōu)勢、劣勢及對行業(yè)的影響。順豐轉(zhuǎn)運擁有五方面優(yōu)勢:第一,順豐具備強(qiáng)大的深港貨運(香港深圳往返進(jìn)出口貨物運輸)能力,在運營經(jīng)由香港從深圳入境的海淘線路時,比其他轉(zhuǎn)運公司更具備優(yōu)勢。據(jù)一起惠了解,順豐以深港快件運輸業(yè)務(wù)起家,在這條線路上擁有20年的運營經(jīng)驗,與地方政府部門也保持著良好的關(guān)系。因此在深港線路的比拼上,無論是運輸能力還是通關(guān)能力,順豐都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘產(chǎn)品入境的一個重要口岸。第二,順豐現(xiàn)有客戶群與海淘用戶的匹配度高。跨境電商物流服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲指出,順豐在國內(nèi)的客戶主要集中在一二線城市,消費能力較高,這部分人既是目前海淘的主要用戶群,也是未來最有可能轉(zhuǎn)化成海淘用戶的群體。第三,順豐“最后一公里”的配送品質(zhì)高。目前國內(nèi)快遞的配送上,順豐在同行中保持著時效和服務(wù)的最高水準(zhǔn)。而其他轉(zhuǎn)運公司在海淘“最后一公里”的配送上,一般外包給四通一達(dá)或EMS,相比順豐的配送時間會晚1到2天,且服務(wù)水準(zhǔn)更低。另一方面,順豐一貫優(yōu)秀的國內(nèi)配送品質(zhì)也會給其新增的“海購豐運”業(yè)務(wù)起到品牌背書的作用。第四,順豐對轉(zhuǎn)運線路的全流程把控,會使得其服務(wù)質(zhì)量更有保證??缇畴娚叹C合服務(wù)商遞四方高級副總裁劉向東表示,轉(zhuǎn)運的整條業(yè)務(wù)線是極其復(fù)雜的,包括海外的收件、打包、倉儲、海外頭程運輸、出境的清關(guān)、跨國運輸、中國海關(guān)入境的清關(guān)、國內(nèi)“最后一公里”配送等眾多環(huán)節(jié)。目前很少有轉(zhuǎn)運公司能夠獨立完成所有的環(huán)節(jié),大多需要將其中的幾個環(huán)節(jié)外包出去,這會造成轉(zhuǎn)運公司對整體的服務(wù)質(zhì)量和配送實效很難有效把控。而從目前順豐披露的消息來看,順豐將獨立承擔(dān)下海淘轉(zhuǎn)運中所有的環(huán)節(jié),那么服務(wù)的一致性和可控性將成為順豐的一大優(yōu)勢。第五,順豐在海關(guān)清關(guān)上擁有更多的談判籌碼。一位不愿具名的國內(nèi)某海淘平臺負(fù)責(zé)人指出,目前國內(nèi)各地海關(guān)的通關(guān)能力都有限,在包裹清關(guān)的處理上會有優(yōu)先級的劃分。與其他轉(zhuǎn)運公司相比,順豐因為其良好的品牌聲譽及貨量優(yōu)勢,將在與海關(guān)的談判上擁有更大的優(yōu)勢。劉向東和李洲也都認(rèn)為順豐在清關(guān)上有優(yōu)勢。其中劉向東指出,順豐已經(jīng)在國內(nèi)的多個口岸開通了直飛海外的業(yè)務(wù),擁有與口岸直接對接的能力。那么順豐在新增進(jìn)口業(yè)務(wù)時,就不用再新建報關(guān)體系。對此,洋碼頭CEO曾碧波持有不同意見,他認(rèn)為雖然順豐在深圳口岸有較強(qiáng)的優(yōu)勢,但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸積淀較少,那么未來順豐的貨物要從后面這些口岸入境的話,依然需要“從頭開始”。面臨四大挑戰(zhàn):第一,順豐在海外倉儲的運作上缺乏經(jīng)驗。曾碧波指出,相比于跨境運輸,海外倉儲的運作能力對于海淘轉(zhuǎn)運來說更為重要,包括拆箱、合箱、異常件處理等多方面。而順豐恰恰缺乏這方面的經(jīng)驗積累。第二,承諾配送時效能否保證遭懷疑。根據(jù)順豐的描述,“海購豐運“從美國轉(zhuǎn)寄至中國的貨品只需7-10個工作日。曾碧波表示,目前市場上轉(zhuǎn)運的平均時效在20天左右,且非常不穩(wěn)定。如果順豐能將配送時效穩(wěn)定在7-10個工作日,那它將具備巨大的優(yōu)勢。曾碧波指出,如果使用順豐轉(zhuǎn)運的客戶是個人海淘用戶,那么他相信順豐是可以達(dá)到這個時效的。但若客戶是國內(nèi)的中小型零售商或海淘“倒?fàn)敗钡脑?,那么由于他們單次進(jìn)貨量大,則很容易被海關(guān)“卡下”,從而影響配送時效。事實上,一起惠聯(lián)系到的多位海淘或物流業(yè)內(nèi)人士,都對順豐目前承諾的時效持懷疑態(tài)度。第三,順豐缺乏海淘業(yè)務(wù)的運營經(jīng)驗,是否能理解海淘客戶需要有待驗證證。劉向東指出,“海購豐運”項目能否成功,關(guān)鍵點不在于順豐的物流操作能力,而在與其能否很好理解跨國電商客戶的需求所在。順豐需要做的是盡快對海淘的整個運營模式進(jìn)行充分的理解,從而設(shè)計出一個真正適合海淘用戶的轉(zhuǎn)運產(chǎn)品。而據(jù)一起惠了解,此前,順豐無論在海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)上,還是直接從事海淘業(yè)務(wù)上,都沒有相關(guān)經(jīng)驗。第四,較高服務(wù)價格限制了客戶群和產(chǎn)品類型。從“海購豐運”目前公布的美中線路的價格來看,其標(biāo)準(zhǔn)會員的收費標(biāo)準(zhǔn)是:每lbs(磅)收費是6美元,2bs以內(nèi)統(tǒng)一收費12美元,25bs以上有一定的價格優(yōu)惠。據(jù)一起惠了解,目前主流轉(zhuǎn)運公司的收費都為首磅8-10美金,之后每磅4-5美金。也就是說,順豐平均每磅要貴出1-2美金。上述不愿具名的海淘平臺的負(fù)責(zé)人指出,順豐較高的服務(wù)價格將導(dǎo)致其服務(wù)的客戶群及產(chǎn)品類型受限,并不適合于整個海淘市場。從客戶群上來說,“海購豐運”更適合于對于價格不是特別敏感的“白領(lǐng)”階層,但對于靠賺服務(wù)費盈利的專業(yè)代購不具備吸引力,也不會受到低端海淘用戶的歡迎。從產(chǎn)品類型上來說,“海購豐運”更適合于價值較高、國內(nèi)外差價顯著、且重量較低的商品,如奢侈品,高端服飾、手表等,這樣才能在一定程度上抵消掉順豐在價格上的劣勢。而“海購豐運”貴賓會員的價格雖然基本與轉(zhuǎn)運公司持平,但用戶需繳納每年100美元服務(wù)費。這對于大多數(shù)僅偶爾海淘的個人用戶來說,不具備吸引力。顛覆轉(zhuǎn)運業(yè)OR各賺各錢?對于順豐的進(jìn)入可能對轉(zhuǎn)運乃至整個海淘市場產(chǎn)生的影響,海淘業(yè)內(nèi)存在不同的看法。但有一個基本共識時,順豐等大企業(yè)(包括此前上線的天貓國際)的進(jìn)入,在加劇行業(yè)競爭的同時,有利于把整個市場做大,在行業(yè)走向陽光化、規(guī)范化的過程中將發(fā)揮出更大的作用。因此,多數(shù)海淘行業(yè)內(nèi)的企業(yè)對于順豐的進(jìn)入都是持歡迎的態(tài)度?!坝行┦虑?,我們就是喊破喉嚨也沒多少效果,如果阿里巴巴、順豐這些大企業(yè)能帶頭去和政府部門溝通,應(yīng)該會好很多?!蹦唱毩⒑L跃W(wǎng)站的負(fù)責(zé)人對一起惠表示。而對目前轉(zhuǎn)運市場格局的影響,曾碧波認(rèn)為,順豐的進(jìn)入可能是顛覆式的。他認(rèn)為,“海購豐運”采取的是高端品質(zhì)中端定價的策略,對大多數(shù)轉(zhuǎn)運公司有很大的殺傷力。“海淘用戶本來就是有些檔次的,只要服務(wù)好,不會介意多花的30人民幣。如果海淘轉(zhuǎn)運的滿分是100分的話,我相信順豐能做到70分,其他轉(zhuǎn)運公司只能做到40分?!痹滩ㄕf道。劉向東則認(rèn)為,目前進(jìn)口轉(zhuǎn)運業(yè)的發(fā)展尚處在非常早期的階段,“潛水”的、“灰色”的還很多,在政策也存在很多不確定,目前已經(jīng)開展轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的企業(yè)也大多“淺嘗輒止”,并沒有投入太多的精力。所以不用擔(dān)心未來沒有市場份額可供分享。另一部分主流意見還是集中在順豐與轉(zhuǎn)運公司客戶群的區(qū)別上,一些行業(yè)人士認(rèn)為,順豐不會介入到占據(jù)轉(zhuǎn)運公司很大業(yè)務(wù)比例的代購賣家的群體中,而會專注在C端用戶。野心不僅限于海淘一位接近順豐的人士表示,順豐的野心并不僅僅在于占領(lǐng)海淘轉(zhuǎn)運市場,而是希望通過“海購豐運”去試水整個美中快件業(yè)務(wù)。順豐最終的目標(biāo)對手是DHL、UPS、FedEx等國際快遞巨頭,所以轉(zhuǎn)運公司們在做好自身業(yè)務(wù)的同時,并不需要太擔(dān)心來自順豐的競爭。該人士透露,順豐去年曾通過另一種方式介入美中快件業(yè)務(wù),但最終并未成形。去年,順豐在紐約、洛杉磯等地招收了一批代理商,接收美國華人區(qū)散客向國內(nèi)寄包裹的業(yè)務(wù)。但最終因為“干不過”美國當(dāng)?shù)氐闹行】爝f公司,據(jù)悉,該業(yè)務(wù)被暫停。這次,不知道換了一種方式的順豐,能否成功?
一起惠2014-04-24 10:32:36793 次
【一起惠訊】美國申通快遞自今年2月份開通后,為方便海淘商家美國網(wǎng)購,已在香港開啟自提和轉(zhuǎn)運至香港的送貨服務(wù)。和之前順豐海購豐運的轉(zhuǎn)運模式類似,美國申通同樣將香港作為海淘轉(zhuǎn)運點,并在此完成倉庫的布局、清關(guān)和轉(zhuǎn)運等一系列業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。從價格上來看,美國申通給出的價目更具吸引力。用戶使用在美國網(wǎng)購后,如使用美國申通,從俄勒岡至香港門到門配送服務(wù),首磅10美元,續(xù)磅4美元。而順豐日前公開的價格則是首磅12美元。同時,美國申通還與此前收購的優(yōu)晟國際物流香港公司合作,推出香港倉庫自提服務(wù),首重價格每磅6美元,續(xù)重3美元。申通在香港布局倉庫的模式相比較順豐在美國的海外倉而言,成本上更加可控。實際上,無論是申通還是順豐,兩者均在海外及香港設(shè)倉,以讓海淘物流在轉(zhuǎn)運流程、成本控制、用戶體驗更加完善。申通今年相繼在美國舊金山和俄勒岡地區(qū)啟動免稅倉,商品入庫后,在足夠預(yù)付款的前提下,可又俄勒岡地區(qū)直接處理并發(fā)貨,舊金山倉儲則服務(wù)于未填寫運單,或需要多件包裹合箱的物品。此次在香港設(shè)立轉(zhuǎn)運點,其主要看中一是清關(guān)成本更低,二是由于香港是自由貿(mào)易港,貨物清關(guān)更為便捷。此外,香港頻密的航班次數(shù),選擇性更多,運費和時效的彈性也相對更大。目前,從美國申通介紹來看,其香港免費倉儲時間為7天,超時倉儲費用為1美元/天/件。相比之下,順豐海購豐運香港倉庫保留貨物的免費時間僅為3天,且如不自取,第4個工作日開始,則會收取10港幣/天/件。顯然,申通雖然在海淘轉(zhuǎn)運方面后發(fā)力,但是作為國內(nèi)民營快遞的重要組成,在跨境電商、特別是進(jìn)口電商日益火爆的前提下,申通的跟進(jìn)速度并不算遲晚。實際上,一起惠注意到,申通很早就開始謀劃海外布局。其美國公司于2013年年底在美國洛杉磯掛牌,隨即收購了美國優(yōu)晟快遞公司作為本土的攬件方和最后一公里配送方。進(jìn)入2014年之后,申通加快海淘“軍備競賽”的節(jié)奏,不僅收購了美國當(dāng)?shù)氐暮L哉搲昂骸?,還相繼啟動俄勒岡、舊金山和香港三地的轉(zhuǎn)運點。洋碼頭CEO曾碧波指出,隨著傳統(tǒng)進(jìn)口代理制的貿(mào)易批發(fā)模式下,海外零售市場對接中國零售市場的失敗,中國消費者將從海外零售商手里直接購買產(chǎn)品,海淘最終迎來爆發(fā)機(jī)遇。“在2009年一直跟蹤到現(xiàn)在,基本一年一倍,出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進(jìn)口這一塊一年要100%的增長?!辈贿^,目前橫亙在海淘面前的,除了物流配送服務(wù)的效率和體驗之外,政策的不明朗則讓市場表現(xiàn)出更多不確定性。順豐、申通,抑或其他從事海外貿(mào)易的轉(zhuǎn)運公司,似乎都在政策徹底打開之前蓄力。
一起惠2014-04-11 10:02:01595 次
【編者按】在一起惠舉辦的第九屆跨境電商大會上,有人談“走出去”,有人談“引進(jìn)來”,但很少有人像洋碼頭CEO曾碧波一樣同時對比進(jìn)口、出口的商業(yè)邏輯,并細(xì)數(shù)外貿(mào)市場正在發(fā)生的暗流涌動。他在演講中透露了一些海淘行業(yè)的細(xì)節(jié),比如對美國草根品牌的拉動,以及海淘低價背后的本質(zhì)原因。以下為一起惠整理的曾碧波關(guān)于進(jìn)出口的幾個看法和觀察:美國賣家看中國:“人傻錢多速來”?今天中國的絕大部分出口企業(yè)可以通過ebay走向世界。換個角度看,在美國的中小企業(yè)跟你們在座的是一模一樣的形態(tài),他也需要一個很好的服務(wù)走向全世界。因為美國的賣家往歐洲同門同種的國家一點問題沒有,當(dāng)他們一聽到中國(市場)就很High:我該怎么到中國做生意?他們跟你們是一樣的,(你們在想)我怎么賺老美的錢,他也在想我怎么賺中國人的錢,中國人是什么?中國人是走動的錢包,有錢。怎么做中國人的生意?他們是一樣的問題。但是全世界目前范圍之內(nèi)真正在解決海外零售商進(jìn)入中國市場的,目前是零。海淘讓美國草根品牌受寵若驚我們覺得在2017年中國老百姓從國外購物的市場能占中國整個網(wǎng)絡(luò)購物市場7%左右。7%數(shù)字不大,絕對值很嚇人,870億美金。我在2009年一直跟蹤到現(xiàn)在,基本一年一倍,出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進(jìn)口這一塊一年要100%的增長。他們(指美國幾家有海淘業(yè)務(wù)的零售商,如亞馬遜)很莫名其妙,反正一大堆的人不停的往美國的某個倉庫擠,一天幾千個訂單,幾萬個訂單。這幾個零售商很驚訝,不知道中國人在買東西,以為是在批發(fā),最近才知道是中國消費者在通過互聯(lián)網(wǎng)下單。所以說這個市場增長非???,很多美國不知名的牌子也受益。進(jìn)口價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是核心競爭力我們分析中國人為什么國外購物的原因,這幾年分析下來最核心的驅(qū)動力跟出口完全兩碼事。出口是成本驅(qū)動的,當(dāng)然剛才幾位嘉賓說做品牌,目前為止出口絕大部分是價格驅(qū)動。進(jìn)口這一塊我們的總結(jié)是說,在有品牌和品質(zhì)以及價差三個缺一個都不行。有一個很明顯的現(xiàn)象:老外買沒有牌子的中國電子元器件很多,但中國人海淘,沒有聽說過的牌子,再便宜也沒有人買。還有品質(zhì)這個東西,確實跟中國整體的品質(zhì)安全問題相關(guān),我們分析,這才是核心驅(qū)動力。海淘低價源自關(guān)稅是胡說八道為什么中國產(chǎn)的東西中國更貴?都是東莞產(chǎn)的COACH包,為什么中國更貴?絕大部分媒體也好,行業(yè)也好,大家都會把臟水潑到誰身上?海關(guān)。說中國關(guān)稅太高,這是胡說八道,中國海關(guān)平均稅率10%,加上增值稅17%、27%,有三四倍的差價嗎?剛才記者問我,如果中國加大進(jìn)口的監(jiān)管,增加稅負(fù)是不是亞馬遜沒得混了?錯了,我不怕中國政府加大稅負(fù)。再怎么加,價格差還在那里。我怕的是中國政府放水,任由深圳水貨放進(jìn)來,因為做真機(jī)的玩不過水貨。那這個價格差到底怎么產(chǎn)生的呢?我們可以梳理一下,其實核心原因是國際零售市場的流通效率以及國內(nèi)流通市場的流通效率的差異產(chǎn)生的。這張圖(下圖),橘黃色這個圖代表中國產(chǎn)品的上市周期,新品上市定價很高,高端大氣上檔次,GUCCI一個新款三四千。進(jìn)入打折周期比較慢,三四個季度。但美國市場不是這樣的,美國市場流通體系高度發(fā)達(dá),競爭壓力非常大,上市根本不敢定四千塊錢那么高的價錢,只敢定100美金或者150美金,因為他定400美金,終端市場馬上被競爭對手搶走。同時,美國市場進(jìn)入打折周期非???,基本上一兩個季度就進(jìn)入奧特萊斯。這樣好辦了,同樣一個產(chǎn)品,中國正在熱賣,在美國已經(jīng)開始進(jìn)入打折周期——這個覆蓋的區(qū)域就是今天海外購物的。這意味著什么?我們今天做進(jìn)口,新品牌、新產(chǎn)品、中國人不會買單,一定要是成熟的產(chǎn)品才有市場。所以沒有聽說過的產(chǎn)品碰也別碰,什么獨家代理,把你養(yǎng)肥做四五年承諾一定量,做四五年做嫁衣品牌商自己進(jìn)來,跟你一點關(guān)系沒有,我身邊很多朋友很苦命的告訴我這樣。海淘模式將從B2B走向B2C今天中國對接國際零售市場這個管道只有一條線,就是傳統(tǒng)進(jìn)口代理制的貿(mào)易批發(fā)式的B2B形態(tài)的供應(yīng)鏈,這個供應(yīng)鏈在今天組織海外零售市場對接中國零售市場過程中是失效的,而且是成為改善這個流通過程中的障礙,是既得利益者,是反對改革者。因為他們原有的格局下的毛利,不希望有更多競爭對手進(jìn)來。(在B2B貿(mào)易批發(fā)模式下,)如果進(jìn)口GUCCI包,采用品牌授權(quán)、獨家代理的模式,說好聽是商業(yè)行為,說不好聽是壟斷。更可笑的是很多地方口岸的海關(guān)居然還保護(hù)這個所謂的品牌代理。就是說中國只能是GUCCI中國的代理商做,另外一家不能做,憑什么?他會遏制進(jìn)口體系的高效率運作。2003年、2004年的時候,這個體系被易趣和淘寶打掉了,當(dāng)時很多區(qū)域制、代理制,今天中國已經(jīng)不存在了。很有意思的是,水貨是當(dāng)前市場環(huán)境下極其高效率的供應(yīng)鏈形態(tài),雖然上不了臺面,但是做得很好。海外購物市場里面誰是老大?今天的淘寶全球購,全部都是大量的海外的倒?fàn)攺纳钲谶M(jìn)來,灰色地帶,解決了很多中國消費者的需要,做得非常大。當(dāng)然水貨也很苦逼,他拼不過假貨,深圳華南有那么多造假基地在那里??缇畴娚桃惨粯樱瑫腂2B供應(yīng)形態(tài)向B2C走。中國消費者將從海外零售商手里直接購買產(chǎn)品,而不是找那些坑爹的所謂代理商、加盟商,被他們賺取極其高額的、無恥的利潤。對比B2C和B2B兩種模式,B2B供應(yīng)鏈的問題在于模式很重,B2C供應(yīng)鏈則很輕,它鼓勵競爭,是自由市場經(jīng)濟(jì),傳統(tǒng)B2B供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鍪琴Q(mào)易保護(hù),是既得利益者,帶來的是高物價。
一起惠2014-04-10 08:55:31765 次
【編者按】進(jìn)入2014年,跨境零售頭一次迎來史上最大轉(zhuǎn)折點。就如同2007年前后的淘寶,賣家規(guī)模變大了,發(fā)展速度更快了,網(wǎng)購環(huán)境更成熟了,整個淘寶的玩法變了。如今,跨境在線零售經(jīng)過十年發(fā)展,量變終于接近質(zhì)變,整體生態(tài)環(huán)境正在悄悄經(jīng)歷五大變化。仍然沉浸在慣性思維的外貿(mào)從業(yè)者,需要警醒,需要重新抬頭看路了。一、大玩家增多小賣家的價格優(yōu)勢難維持eBay大中華區(qū)CEO林奕彰告訴一起惠,今后跨境電商單純靠商品本身的價格優(yōu)勢來做生意,后續(xù)發(fā)展會越來越乏力。林奕彰分析,出現(xiàn)這種情況主要有三方面的原因:一是跨境電商競爭只會更激烈,賣家所能賺的差價越來越少;二是中國世界工廠的優(yōu)勢逐漸消失了,中國賣家成本上升;三是有一小部分跨境賣家成長起來,他們可以依靠規(guī)模優(yōu)勢去壓低綜合成本,尤其是能通過提高運營效率而擴(kuò)大利潤空間。敦煌網(wǎng)CEO王樹彤也表示,部分跨境電商成長迅猛,開始演進(jìn)和分化?!坝行┓蚱薜?,從幾十人發(fā)展到上百人,開始反向整合供應(yīng)鏈,收購工廠,改進(jìn)設(shè)計,申請專利,以及打造自己的網(wǎng)絡(luò)平臺。另外,從數(shù)量上來說,跨境電商過去百分之百都是草根型企業(yè),最近這幾年我們看到有20%到30%傳統(tǒng)制造性企業(yè),他們擁有一手貨源和生產(chǎn)線,主流賣家開始登場了?!迸c此同時,跨境貿(mào)易服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露,2013年與2012年相比,出口易業(yè)務(wù)增長了50%,增長量主要來自于傳統(tǒng)制造和貿(mào)易企業(yè)?!斑@些企業(yè)擁有非常強(qiáng)的制造和資金實力,可以快速把業(yè)務(wù)推上去。在2012年之前,基本上沒有傳統(tǒng)制造企業(yè)做跨境在線零售?!睂Υ耍袠I(yè)內(nèi)資深從業(yè)者分析,大玩家增多意味著小賣家在跨境貿(mào)易中的生存將會比過去艱難?!按笸婕也粌H貨品多,還可以通過海外建倉來降低配送和服務(wù)成本,整體效率比小賣家要高,逼得小賣家沒有競爭優(yōu)勢?!倍⒔灰琢窟M(jìn)入高速增長期競爭更加激烈在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)大會上,亞馬遜中國第三方平臺業(yè)務(wù)副總裁方淦透露,2013年亞馬遜全球開店產(chǎn)品增加了64%,賣家數(shù)量增長了196%,由此,方淦判斷,跨境電商未來三年將進(jìn)入高速增長期?!?013年,中國進(jìn)出口所有貿(mào)易一共差不多25萬億,其中跨境只占了12%。未來三年,可能會從12%走到20%。”進(jìn)口B2C網(wǎng)站洋碼頭CEO曾碧波則表示,中國網(wǎng)上海淘業(yè)務(wù)量比在線出口量增速還要快?!拔覐?009年一直跟蹤到現(xiàn)在,在線進(jìn)口業(yè)務(wù)每年翻倍增長,在線出口增速約60%到80%,這已經(jīng)很厲害了?!币黄鸹輨t判斷,跨境零售一方面出現(xiàn)大爆發(fā)的跡象,同時也意味著競爭將會更慘烈。“以速賣通為代表的平臺商,以DX為代表的B2C,以及小賣家,過去發(fā)展都特別快。并且,有些如DX這樣悶聲發(fā)大財?shù)耐婕?,現(xiàn)在也肯出來分享經(jīng)驗,我想主要原因是這個市場比以前競爭更加慘烈,或者說這個市場要爆發(fā)了?!比⒑M饨▊}打破400g局限品類首次大擴(kuò)展一般來說,在跨境貿(mào)易中,產(chǎn)品重量越大,可以漲價的空間就越高。由于從國內(nèi)配送到海外成本較高,過去的跨境交易基本都是400g以下的小包貿(mào)易,使得跨境貿(mào)易的品類十分有限,僅僅局限在婚紗、電子產(chǎn)品配件等便于運輸而毛利相對較高的產(chǎn)品上。此外,與國內(nèi)消費者海淘重品牌不同的是,國外消費者買中國東西,看重的是性價比而不是品牌。eBay大中華區(qū)CEO林奕彰認(rèn)為,中國商品既然在品牌上難與國外零售商競爭,那就必須在品類上有所突破。但現(xiàn)實情況是,對于外國的消費者來說,在家居、汽配、運動器材這些不在意品牌的品類上,中國產(chǎn)品有很強(qiáng)的競爭力。但家居、汽配這些東西都很重,過去在配送環(huán)節(jié)很難操作。如今,隨著賣家實力越來越強(qiáng)、海外訂單也越來越多,使得海外建倉可以實現(xiàn)。據(jù)一起惠了解,eBay推海外倉之后,家居園藝、汽配和時尚成為銷售額增速最快的三大品類。正是因為如此,利用海外倉成為許多跨境貿(mào)易商和平臺商的選擇。國際物流、海外倉儲服務(wù)商4PX副總裁冉濤告訴一起惠,4PX過去一年海外倉收費將近增長了70%?!拔磥砦覀兎浅?春眠@一點,增長空間非常大?!北壤麜r郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威則分析,海外倉不僅解決了配送費用高的問題,還可以規(guī)避服務(wù)的不透明性。“我們曾經(jīng)做過一個調(diào)查,外國人從中國買東西,影響他下單最大的因素就是對物流沒有一點點信心。有時,買家在網(wǎng)上付了20塊錢,落地的時候又多付80塊錢。很多人為什么選擇海外倉,就是規(guī)避這種不透明性。”四、新興市場增速超歐美DXCEO孟虎透露,從DX的數(shù)據(jù)來看,北美和西歐作為一個電商成熟的市場,所占的市場份額近幾年之內(nèi)并沒有變大,反倒是被亞太、南美和東歐這樣一些新興市場份額不斷壓縮?!拔覀兊哪繕?biāo)客戶是誰?你們可能會想到的是購買力比較強(qiáng)的美國、歐洲。實際上這個趨勢在變化,歐美國家競爭激烈成為紅海市場,我們正在選擇相對是藍(lán)海、利潤空間比較高的新興國家市場,他們有足夠的發(fā)展?jié)摿?,但還沒到發(fā)達(dá)國家電商水平,像巴西和俄羅斯?!眅Bay集團(tuán)近日發(fā)布《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告》。報告總結(jié)eBay平臺數(shù)據(jù)顯示,2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口增長最快的市場為新興市場國家,其中,增長最快的阿根廷和以色列,增速分別達(dá)到130%和78%。另外,據(jù)資深跨境從業(yè)者透露,阿里巴巴速買通近幾年交易量增速十分驚人,主要瞄準(zhǔn)的就是新興市場?!癳Bay的主要勢力還在于歐美國家,而速買通則是主攻新興市場。中國跨境零售主要競爭力還在于價格,這在巴西、俄羅斯這樣的新興市場非常有競爭力?!睂Υ?,林奕彰分析,現(xiàn)在跨境電商增長主要來自新興市場,主要原因是主流市場歐美等國家增長放緩了,主流市場的增長不依賴于價格,而主要來自于新的業(yè)務(wù)模式推動,如海外倉,這需要投資基礎(chǔ)設(shè)施才能實現(xiàn)?!艾F(xiàn)在主流市場做海外倉的賣家還不夠多,也就是說結(jié)構(gòu)性升級的力度還不夠大。我們需要更多的新鮮血液進(jìn)來,顛覆以前的渠道和模式。那么,未來主流市場加上新興市場就會繼續(xù)增長。”五、跨境電商政策逐漸明朗資本關(guān)注度增加國家電子商務(wù)示范城市專家委責(zé)任專家、清華大學(xué)教授柴躍廷認(rèn)為,跨境電商最大的阻礙和不確定性在于國家政策。從政府的角度來說,政策正在著力向適應(yīng)跨境電商發(fā)展需要的游戲規(guī)則轉(zhuǎn)變?!翱陀^地說,目前我們設(shè)立了幾個做跨境電商的示范城市,這給跨境電商帶來了實質(zhì)性改變嗎?其實還沒有,但這是一個變化的開始。政府對跨境電商的開放態(tài)度增加了從業(yè)者們的信心。洋碼頭CEO曾碧波認(rèn)為,目前網(wǎng)絡(luò)進(jìn)口產(chǎn)業(yè)仍然處于非常早期的階段,2013年可以算一個元年,中國跨境電商政策逐漸明朗是推動力之一。隨著跨境電商整體生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn),4PX副總裁冉濤透露,2013年感受到資本市場對跨境電商熱烈追捧?!?PX剛剛獲得IDG的C輪投資,速度慢了一點的投資商都沒有機(jī)會了?!倍谝黄鸹葜鬓k的第九屆中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展大會上,眾多跨境電商從業(yè)的資深大佬觀點幾乎一致,都十分看好未來三年跨境電商的發(fā)展。其中,敦煌網(wǎng)CEO王樹彤則判斷,隨著傳統(tǒng)企業(yè)加入、跨境政策好轉(zhuǎn)、配送物流等問題逐一解決,下一個十年是一個跨境電商黃金發(fā)展的十年,到2020年將有30%的跨境零售是在網(wǎng)絡(luò)上完成。
一起惠2014-04-08 09:47:50728 次
最新消息,海淘貝宣布獲得了100萬人民幣的天使期投資,這家創(chuàng)立于2012年的海淘購物分享平臺相比最近火爆起來的海淘市場,算是一個老玩家了。最近一段時間報道了很多海淘領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司,基本都是從去年開始起步的,到今年或多或少都得到了更多的關(guān)注度和資本支持,像“海淘城”、“跨境通”、“CN海淘”、洋碼頭的“海外掃貨神器”都算是近半年才開始出現(xiàn)在人們的視野里。海淘貝是一家海淘購物分享網(wǎng)站,并非單純的B2C類海淘電商,它并沒有自己的購買支付平臺,除了幫助用戶了解國外品牌最新的拼團(tuán)代購活動、共享各種折扣邀請碼等功能之外,用戶還可以相互間分享交流海淘各個方面的信息資訊,比如像返利、攻略、購買教程、轉(zhuǎn)運等。類似這些折扣、打折活動的信息配上像瀏覽器購物插件"三七海淘"之類的工具的話,還是能夠幫助緩和用戶和商品信息間的不對稱,再加上海淘貝的曬單社區(qū),這些社交類的元素相比直接的網(wǎng)上購買的確能夠保證更大的用戶粘度,所以我更愿意把它看成一個海淘類的電商門戶網(wǎng)站。不過海淘貝可能現(xiàn)在面臨的問題在于用戶進(jìn)入的門檻相對來說要高一些,這些真正喜歡到處淘海外東西的人才會花大量時間在上面,而如果想要教育那些一上來就想直接搜索商品或是直接購買的用戶來說,需要花一些時間。
一起惠2014-03-12 17:33:561505 次
【一起惠訊】阿里巴巴旗下海淘平臺“天貓國際”日前上線,引起了海淘行業(yè)的普遍關(guān)注。一起惠在與多位海淘業(yè)內(nèi)人士溝通中得知,目前的天貓國際仍然是“半成品”,發(fā)展路徑中面臨著三大主要問題,其中如何處理好內(nèi)部利益的糾葛則是最為重要的。內(nèi)部利益難平衡上述海淘業(yè)內(nèi)人士指出,天貓國際上線后,阿里巴巴旗下電商平臺上至少有兩部分群體會受到?jīng)_擊。一部分是“淘寶全球購”上的中小代購,另一部分則是在天貓上銷售海外品牌的店鋪,尤其是海外品牌直接開設(shè)的官方旗艦店。未來在海外商品的銷售上,天貓、天貓國際和淘寶全球購三塊業(yè)務(wù)將面臨著激烈的博弈,而短時間決定這場博弈勝負(fù)的關(guān)鍵則是價格。一起惠選取了2月28日天貓國際首頁重點推薦的“Karicare可瑞康金裝加強(qiáng)牛奶粉3段(900g)”這款產(chǎn)品,比較它在三個平臺上的價格。都以寄到北京為例,天貓國際推薦的這家商鋪的售價,相比天貓nutricia品牌官方旗艦店(Karicare是nutricia旗下品牌)上的售價,足足便宜了32元。淘寶全球購上該產(chǎn)品銷量最高的一家店鋪的售價則在兩者之間。首先可以看出,在價格競爭上,國內(nèi)天貓店的劣勢比較明顯。這其中重要的一個原因是目前國家正試行對海淘商品收取行郵稅,而行郵稅稅率要比一般貿(mào)易進(jìn)口征收的關(guān)稅、增值稅、消費稅的總稅率要低的多?!疤熵堃恢毕MM(jìn)海外的知名品牌商直接入駐,天貓國際的開設(shè)將會沖擊到這些品牌在國內(nèi)天貓的價格體系?!痹撊耸勘硎尽T撊耸勘硎?,另一方面,同樣定位于海淘的“天貓國際”和“淘寶全球購”則相當(dāng)于天貓剛成立時的淘寶商城和淘寶,勢必會出現(xiàn)更激烈的競爭。因為進(jìn)貨渠道的多樣化、稅費繳納的不正規(guī),淘寶全球購上的中小型代購商在短期內(nèi)有價格優(yōu)勢。天貓國際則因為商品正規(guī)、售后服務(wù)更完善更被消費者所信任,隨著其業(yè)務(wù)的逐步展開,淘寶全球購上的小型代購商的市場份額將被大幅蠶食。據(jù)一起惠了解,今年1月初,阿里巴巴悄悄組建了“國際B2C事業(yè)部”,其中天貓國際和淘寶全球購都被劃分到了這一事業(yè)部下?!拔磥?,同一事業(yè)部下兩個業(yè)務(wù)能否協(xié)調(diào)發(fā)展,很考驗阿里巴巴平衡能力。未來也很有可能會戰(zhàn)略性舍棄其中一個。”該人士說道。海外招商多磨難天貓國際的域名去年7月就對外宣布,并在網(wǎng)站首頁掛出了宣傳頁面,卻直到今年2月19日才遲遲上線。這期間天貓國際在做什么呢?該人士透露,這期間,天貓國際的團(tuán)隊一直在進(jìn)行著艱難的招商,以及低調(diào)的試運營。招商的困難是由多方面原因造成的,一方面阿里巴巴此前的業(yè)務(wù)較少與海外商戶打交道,缺乏海外商戶資源,也缺乏一支有經(jīng)驗的海外招商團(tuán)隊。另一方面,海外商家也對入駐天貓國際抱有重重顧慮。首先對于在中國有線下實體店或有志于進(jìn)入中國線下市場的國際品牌商來說,入駐天貓國際將很有可能影響到其在中國原有的價格體系或未來的議價空間。阿里巴巴公關(guān)部也對媒體表示,天貓國際更傾向于吸引在中國尚未開設(shè)專賣店的品牌入駐。其次,大部分海外品牌商和零售商不具備在天貓國際上運營的能力。據(jù)一起惠了解,天貓國際對入駐的海外商戶提出了店鋪配備旺旺中文咨詢,提供國內(nèi)的售后服務(wù)等多項要求。除去這些硬性要求外,海外商戶更擔(dān)憂無法適應(yīng)天貓上復(fù)雜的運營規(guī)則和多變的營銷方式?!昂芏嗬咸詫毜曛鞫疾灰欢芡孓D(zhuǎn)現(xiàn)在的天貓?zhí)詫?,如果老外自己直接上手,百分百被‘玩死’?!痹俅危瑖鴥?nèi)電商頻繁的價格戰(zhàn)也讓很多海外商戶避之不及。一方面,海外產(chǎn)品入華是有很多成本的,而天貓作為平臺對產(chǎn)品價格有一定的要求,如果商家成本把控不好,很容易造成虧損。另一面,海外商家對于價格戰(zhàn)也更為謹(jǐn)慎,會擔(dān)心其庫存產(chǎn)品能否跟得上短時間內(nèi)的銷量爆發(fā)。因此,一起惠發(fā)現(xiàn),與很多海淘業(yè)內(nèi)人士此前猜測天貓國際會更多地直接引入海外商品品牌商開店不同的是,目前天貓國際中由海外品牌商直接開設(shè)的店鋪(如臺灣“糖村”)僅占很小的一部分,海外零售商(如香港草莓網(wǎng))也不多。140家店鋪中,更多的是國內(nèi)海淘平臺(如洋碼頭)和從淘寶全球購中“收編”的大代購商?!耙雵鴥?nèi)有多年運營經(jīng)驗的海淘平臺,可以幫助阿里巴巴快速地組織海外的小型零售商。而‘全球購’業(yè)務(wù)之前一直游走于灰色地帶,天貓國際的收編相當(dāng)于當(dāng)年天貓對淘寶賣家的一次‘篩選’,被選中的賣家將得到更多的支持?!痹撊耸空f道。產(chǎn)品質(zhì)量難把控該人士表示,天貓國際還面臨的一個重要難題是無法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控,以保證商品都是從海外直郵入境,而不是國內(nèi)現(xiàn)貨。據(jù)了解,在天貓國際試運營期間,即有部分消費者向媒體反映,出現(xiàn)了購物時客服介紹商品為海外直發(fā),但收到快遞單上顯示的送貨地址卻是深圳、廣州或江蘇等內(nèi)地城市?!疤熵堊鳛橐粋€大的平臺,很難做到對每一家店鋪、每一件商品進(jìn)行審核,而由于目前海淘市場利潤巨大,政策的不完善,則容易促使部分商戶選擇‘鋌而走險’,以國內(nèi)現(xiàn)貨冒充海外直郵的產(chǎn)品發(fā)給賣家。這些國內(nèi)現(xiàn)貨則有可能是通過非法渠道入境或是國內(nèi)生產(chǎn)的假貨。此前,淘寶全球購就因為代購的良莠不齊,經(jīng)常被消費者所指責(zé)。”該人士說道。
一起惠2014-03-04 10:46:281075 次
【一起惠訊】2月18日消息,海外代購領(lǐng)域開始出現(xiàn)一種新玩法:買手現(xiàn)場發(fā)布海外商場特賣商品,用戶在國內(nèi)電商平臺限時搶購。一起惠了解到,國內(nèi)海淘電商洋碼頭近期發(fā)布的移動購物應(yīng)用“海外掃貨神器”,企圖通過直播海外商場促銷的方式進(jìn)行限時特賣。以海外實體賣場為基點、實現(xiàn)同步促銷、完全基于移動App是“海外掃貨神器”相比國內(nèi)其他海外代購網(wǎng)站的三個關(guān)鍵差異。這同時也將對洋碼頭的買手制、無線技術(shù)、物流形成挑戰(zhàn)。全球布局買手“海外掃貨神器”的貨源均來自各海外實體商場,而買手則是挑選、上傳這些商品的關(guān)鍵。據(jù)了解,洋碼頭本身擁有一批海外買手,這些買手經(jīng)過洋碼頭官方資質(zhì)審核后,將獲得一個“海外掃貨神器”的賣家賬號,可以利用App上傳并管理商品,同時向買家預(yù)告自己的掃貨計劃。為了讓買手在操作上更專業(yè),洋碼頭將在前期對其從踩點、選品、采購、發(fā)布商品、編輯商品、定價、拍照、接單、打包發(fā)貨等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)?!昂M鈷哓浬衿鳌钡氖褂脠鼍按笾驴梢悦枋鰹椋嘿I手現(xiàn)場給促銷商品拍照上傳App,用戶在App下單、支付,買手收集訂單進(jìn)行現(xiàn)場采購,然后發(fā)貨。值得注意的是,由于買手是在現(xiàn)場直播,所以對時間有限制,通常一場掃貨的時長為4~6小時。這無疑對買家的下單速度要求極高——之所以選擇以App為主要平臺,也是為了方便用戶隨時隨地?fù)屬?。報關(guān)配送一條龍與普通的海外代購不同,“海外掃貨神器”將依托洋碼頭的自有物流系統(tǒng)進(jìn)行商品輸送。據(jù)了解,洋碼頭在美國有自己的物流公司,設(shè)有四個倉庫、五個航班。對于海外買手發(fā)出的商品,洋碼頭將提供從報關(guān)、清關(guān)到國內(nèi)配送等各個環(huán)節(jié)的服務(wù)。2013年11月份,洋碼頭將這一物流系統(tǒng)復(fù)制到歐洲,在倫敦、法蘭克福建立了自己的倉庫。目前也已經(jīng)開始在日韓地區(qū)布局。由于買手在采購商品后轉(zhuǎn)賣給國內(nèi)買家之間存在的差價具有一定的自主性,代購買手的高利潤一直是公開承認(rèn)的事實。根據(jù)洋碼頭官方提供的數(shù)據(jù),“海外掃貨神器”的一位買手在2013的一場掃貨中(從8:00到12:00四個小時內(nèi)),獲取訂單金額達(dá)到50萬,客單價1380元。目前洋碼頭主要扮演平臺方角色,促成賣家和買家交易。在應(yīng)用推廣初期,洋碼頭不向買手收取任何傭金?;驈?qiáng)化SNS屬性一起惠了解到,“海外掃貨神器”其實在2013年7月份就已經(jīng)上線,目前只有iOS版本。據(jù)悉,目前該產(chǎn)品一個明顯的方向是社交化?!昂M鈷哓浬衿鳌盇pp上,買手和買家的關(guān)系尤其關(guān)鍵。一旦洋碼頭能夠為買手和買家搭建起一個更強(qiáng)大的社交體系(例如關(guān)注買手動態(tài)、與買手進(jìn)行及時溝通等),不僅能讓買手更受激勵,更能提高產(chǎn)品的用戶黏性。
一起惠2014-02-18 09:24:37959 次