海倉
1月12日消息,據(jù)獲悉,日前,Wish官方發(fā)布了一則關于“Wish郵”的通告。因Wish商家交易規(guī)模和物流發(fā)貨量的不斷提升,部分商家對“Wish郵”渠道跟蹤信息和放款周期標準提出優(yōu)化的建議,Wish中國方面表示,為幫助商戶緩解資金壓力,優(yōu)化現(xiàn)有區(qū)域物流口岸的格局分布,對于部分“Wish郵”路向訂單縮短結算周期,實行提前放款的政策調整。據(jù)了解到,此次政策調整適用的訂單物流渠道及路向包括:1、發(fā)往美國、澳大利亞、瑞士、瑞典、挪威的中郵平郵小包,包括上海倉、深圳倉、廣州倉、北京倉;2、發(fā)往英國、德國、瑞典、挪威、瑞士、丹麥的歐洲經(jīng)濟小包;3、發(fā)往英國的英倫速郵。Wish官方表示,中郵平郵小包和英國路向歐洲經(jīng)濟小包,將從1月15日開始實行提前放款;發(fā)往德國、瑞典、挪威、瑞士、丹麥的歐洲經(jīng)濟小包和英倫速郵將從2月1日起開始實行提前放款。此外,交航日后的第20天即可轉為可結算狀態(tài),下一個臨近付款日支付。據(jù)悉,Wish成立于2011年12月,為主打千人千面的智能推薦移動購物平臺。在2016年年初宣布已獲得京東5000萬美金投資,估值達到35億美金。2016年11月,獲得5億美金的融資。
一起惠2017-01-12 09:30:341043 次
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一起惠2016-11-24 09:46:12889 次
10月25日消息,據(jù)獲悉,為迎戰(zhàn)雙11,上海家化在電商物流供應鏈方面進一步完善布局,一方面增加了倉庫,實現(xiàn)全國六倉聯(lián)動;另一方面與菜鳥物流合作以提高效率。據(jù)了解,今年上海家化將去年雙11期間臨時增設的申通天津倉和百世北京倉兩個倉固定為電商物流分倉,同時引入百世成都分倉及三個以華北地區(qū)和西部地區(qū)物流要地為點的分倉,滿足華北和西部地區(qū)的需求。據(jù)悉,華東地區(qū)一直是貨品需求量最大、最為集中的地區(qū),且華東倉庫還負擔著全國各地的需求。為此,上海家化首先穩(wěn)定和擴展了申通昆山倉和百世上海倉兩個華東地區(qū)大倉,將倉庫升級為12000平米,并且在兩個大倉旁復制了同樣容積的子倉庫。同時,家化將百世上海倉搬遷至新位置,用“平原式”、“全透明”的現(xiàn)代電商倉庫取代傳統(tǒng)的樓倉。另外,分布于全國六地的六個電商倉庫并實現(xiàn)了“六倉聯(lián)動式的公轉”,上海家化物流人員在其中發(fā)揮“潤滑劑”作用,通過高效的溝通保證六個倉庫及時的信息交換,使六個倉庫“協(xié)同作戰(zhàn)”。同時六倉還額外配備出約600條打包流水線,以全力保障雙11期間倉庫的基本運營。此外,今年雙11上海家化攜手菜鳥物流,通過菜鳥物流專業(yè)的大數(shù)據(jù)分析,利用菜鳥的智能分發(fā)配給系統(tǒng)來提高訂單發(fā)貨效率,同時解決“最后一公里”問題。據(jù)悉,上海家化于2001年上市,旗下有六神、美加凈、佰草集等品牌。目前上海家化建立了國內物流配送體系——在全國擁有8個配送中心,近30家經(jīng)營部,倉庫總面積達80,000平方米左右,服務30個省區(qū)的3000多家客戶。
一起惠2016-10-26 08:54:37510 次
8月11日消息,據(jù)獲悉,網(wǎng)易考拉海購于日前正式上線跨境物流平臺——網(wǎng)易考拉物流云。該項目是由網(wǎng)易考拉聯(lián)合多家跨境倉儲物流企業(yè)打造的物流系統(tǒng),旨在提高跨境海淘的物流效率。據(jù)了解,網(wǎng)易考拉海購聯(lián)合科箭軟件與海倉科技,共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”。據(jù)網(wǎng)易考拉海購的物流總監(jiān)楊海明介紹,通過“祥龍”與“瑞麟”兩系統(tǒng)的運作,考拉可以做到保稅商品全國3天必達,偏遠地區(qū)5天必達,并且網(wǎng)易考拉海購已在浙、滬兩地推出“次日達”服務。據(jù)介紹,倉儲管理系統(tǒng)“祥龍”負責整合商品倉儲相關信息,并對商品進行自動化調度管理。網(wǎng)易考拉海購目前在國內共開通杭州、寧波、鄭州、重慶4個口岸的保稅業(yè)務,年內還將開通深圳、天津兩地的保稅業(yè)務。而云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負責對接合作方的系統(tǒng),讓包裹的實時信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)全網(wǎng)在線。網(wǎng)易考拉物流業(yè)務合作伙伴目前包括亞馬遜、順豐、EMS、中通、圓通、芝麻開門、海倉、網(wǎng)倉等跨境倉儲企業(yè)和快遞公司。此外,楊海明表示,“祥龍”、“瑞麟”兩系統(tǒng)可以在全國各地進行部署,未來網(wǎng)易考拉將了實現(xiàn)“24小時正品海淘生活圈”。
一起惠2016-08-12 08:54:501049 次
11月6日消息,據(jù)獲悉,浙江奧康鞋業(yè)股份有限公司(以下簡稱奧康)與中國郵政速遞EMS達成雙十一戰(zhàn)略合作,宣布推出“48小時不發(fā)貨,就送錢”活動。據(jù)悉,活動規(guī)定凡在11月11日當天在奧康網(wǎng)店完成訂單后48小時未發(fā)貨的消費者,每人可獲得50元無門檻代金券(使用期:2016年1月1日-2016年6月1日)。其中,50元代金券由奧康和EMS各承擔一半。奧康方面透露,去年雙十一期間發(fā)貨量超過50萬件,全部發(fā)完用時約一個星期。而今年聯(lián)手EMS推出該活動,是想通過“懲罰”的方式倒逼自身進一步提高發(fā)貨速度。中國郵政EMS電商物流部副總林浩表示,EMS將為奧康在溫州龍灣國際機場準備至少3架貨運飛機,用以快速將奧康包裹運送至全國各重要物流站。此外,奧康也已在溫州龍灣機場附近新設濱海倉庫,儲存“雙十一”爆款,接到訂單后,將需要空運的快件單直接轉交給濱海發(fā)貨倉,快件由濱海貨倉直接出庫登機飛往全國各地。據(jù)了解到,EMS在為奧康提供專機專送的同時,也會在分揀、配送等方面提供幫助。EMS將為奧康配備400名員工,并專門設置18條流水線為其分揀包裹;而除空運外,還將提供六條高鐵直通線,奧康總倉的包裹可直接封裝上車運往溫州南站,通過高鐵送往杭州、無錫等六個城市,減少周轉流程,使江浙滬消費者實現(xiàn)當天收貨。資料顯示,奧康以制鞋為主業(yè),企業(yè)年產(chǎn)值40多億元,品牌價值50.02億元。集團實行母子公司管理體制,總部由八大中心組成,下轄國內外18個子公司和事業(yè)部。公司現(xiàn)有員工2萬多人,擁有三大鞋業(yè)生產(chǎn)基地、五大鞋業(yè)品牌。在全國設立了30多個省級公司、3000多家連鎖專賣店、800多處店中店。
一起惠2015-11-07 09:07:33783 次
繼鄭州倉和前海倉之后,已轉型為跨境電商的聚美優(yōu)品CEO陳歐昨日接受南都記者采訪時透露,公司正在積極考慮在廣州保稅區(qū)設倉,同時不排除進駐廣州琶洲電商總部的可能。從2014年7月以來,聚美開始將化妝品產(chǎn)品從第三方平臺轉向自營,以此作為把控供應鏈質量管理的解決辦法。同時,其對跨境電商業(yè)務的布局也在隨后開始加速?!拔覀兊谝淮无D型是制作減法,即剪掉了第三方賣家業(yè)務,但第二次轉型,就是做跨境電商。實踐證明光做減法不行?!标悮W昨日坦言,目前的聚美正在全面向跨境電商轉型,他甚至坦言,“過兩年大家可能不會再聽到聚美優(yōu)品,而是聚美極速免稅店?!睋?jù)他透露,截至目前,鄭州報稅物流中心的跨境電商業(yè)務已經(jīng)做了500萬單,其中90%是聚美的。而為了實現(xiàn)市場份額的擴大,并給予消費者更好的服務,聚美已經(jīng)不再滿足于鄭州倉?!拔覀冊谏钲谝呀?jīng)有保稅倉了,我們現(xiàn)在深圳前海是第一。我們這次會在廣州進行考察的,珠三角我們肯定會全力去看,因為這邊也有傳統(tǒng)的供應鏈優(yōu)勢,包括距離香港澳門很近,肯定會重點去看的?!弊蛉赵诒荒隙加浾邌柤笆欠駮趶V州建倉時,陳歐如是直言。他同時還透露,鑒于廣州正在積極籌建電商總部,聚美正在很積極尋求落戶的問題,接下來將與相關政府部門去談。過去一年,聚美優(yōu)品一度遭遇律師追打、股價暴跌的低谷,聚美優(yōu)品的股價曾一度從20美元跌到12美元左右,現(xiàn)在,聚美優(yōu)品的股價已經(jīng)從低谷回升到21美元上方。但作為互聯(lián)網(wǎng)電商領域幾乎唯一盈利的公司,資本市場對其回歸A股的猜想不斷。對于這一話題,陳歐昨日向南都記者透露,“現(xiàn)在已經(jīng)有無數(shù)國內券商找我們,說我們是他們最想拉回來的股票,因為聚美是現(xiàn)在在海外上市,利潤極好,而且現(xiàn)在我們是被嚴重低估的,這一塊現(xiàn)在我們正在積極研究?!彼瑫r還坦言,自己最怕公司股價很高,業(yè)績很差沒有支撐,最不怕業(yè)績很好,股價很低,因為在后一種情況下,隨時可以私有化。
一起惠2015-05-08 10:10:03613 次
9月25日,順豐速運有限公司在上海發(fā)布“順豐冷運”品牌,表示將為生鮮食品行業(yè)客戶提供“一站式供應鏈解決方案”。據(jù)了解,順豐冷運是在整合順豐現(xiàn)有物流、電商、門店等資源的基礎上,為生鮮食品行業(yè)客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決方案。事實上,在2012年5月順豐的自有電商平臺“順豐優(yōu)選”上線之初,順豐便開始在冷鏈物流領域布局。2013年12月,順豐正式成立了食品供應鏈事業(yè)部,之后逐漸推出“倉干配銷”一體化的行業(yè)解決方案。今年9月,集冷運存儲和中轉功能的順豐上海和廈門冷庫也已正式啟動。預計到今年底,順豐將建成啟用包括北京、廣州、深圳、武漢、成都等地的總計10座B2C冷庫。眼下,順豐冷運的主要服務對象仍是順豐優(yōu)選,但公司已逐漸引入其他電商客戶,如易果網(wǎng)、冰天美帝冰淇淋等。據(jù)公司稱,在順豐優(yōu)選,生鮮商品可以覆蓋全國54個城市;易果網(wǎng)在上海倉庫的生鮮商品也可以被多批次、小批量地送至其北京倉庫。順豐速運副總裁李東起向記者表示,因看好冷鏈物流的巨大市場潛力,順豐已將冷鏈物流作為公司重要的戰(zhàn)略業(yè)務支柱?!霸谖覈C合冷鏈流通率僅為19%左右,而美日等發(fā)達國家的綜合冷鏈流通率已超過9成。”與此同時,我國的冷鏈物流企業(yè)小而分散,成本居高不下,服務層次不齊,這同樣讓順豐嗅到了機會。“目前,國內的第一大冷鏈物流企業(yè),年銷售額也就十幾億元,行業(yè)集中度相當?shù)?,”李東起稱,“冷鏈是個資金密集型行業(yè),投入相當大。而國內不少做了十幾年的冷鏈企業(yè),年收入也就1億-2億元,順豐希望借助已有的資源,在這個領域走得快一些?!北M管不愿意透露具體的收入,但他表示順豐冷運目前在國內的冷鏈物流行業(yè)中排在前十,“順豐優(yōu)選”進倉后的貨損率不到2%。在順豐速運食品供應鏈總裁吳國立看來,冷鏈物流的特點是必須要先在全國建多倉,“通常一個六千平米的冷庫,需要2000萬元的資金投入?!庇捎诔杀靖甙海簧傥锪髌髽I(yè)建了多個倉庫后,就沒有能力建落地配,無疑影響了運輸?shù)姆召|量。而順豐在全國已有完善的倉庫布局,很多時候可以將普通倉庫改造成冷庫,從而節(jié)約了成本;加上順豐在全國已建設了較全的配送資源,因此可以較快地在冷鏈領域發(fā)力。在此基礎上,順豐此前布局的“嘿客”門店成為順豐冷運的又一關鍵環(huán)節(jié)。在公司設想中,由于生鮮食品不能脫溫,當顧客無法及時收取貨物時,順豐冷運可以將嘿客作為商品的“緩存”區(qū)域,由顧客上門自取,或由嘿客員工送貨上門。此外,由于生鮮食品的物料包裝比較復雜,嘿客還可以承擔物料回收的功能。
一起惠2014-10-09 09:17:29648 次