【一起惠訊】10月20日消息，日前，跨境電商平臺敦煌網針對擁有海外備貨商品的賣家上線了海外庫存功能，買家站搜索頁面有備貨選項處將添加具體備貨所在地的篩選項，以便賣家利用海外直發(fā)優(yōu)勢吸引更多買家。敦煌網方面對一起惠指出，海外倉儲服務是由跨境電商交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫，當買家有需求時，可第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。而海外庫存地功能顯示是指針對有海外倉儲的商品，顯示具體庫存所在地，讓全球買家便捷的選擇發(fā)貨地。一方面，賣家選擇此功能可在一定程度上提升買家的下單率，另一方面，買家就近選擇備貨地發(fā)貨，也可縮短到貨周期、加速資金回籠過程。據悉，海外庫存功能上線后，敦煌網產品列表頁及最終頁將添加海外備貨地標識，且產品最終頁備貨地址會加粗標示，產品列表頁也會顯示庫存地篩選項，或可增加海外備貨產品的競爭力。同時，此類賣家還可參與海外倉儲商品促銷活動，獲得更多精準流量。對此，敦煌網賣家表示，這一功能對使用海外倉的賣家來說尤為重要，因為可以讓買家在瀏覽商品時獲得本土發(fā)貨的信息提示，更容易產生信任感和購買欲?！爱斎?，這也說明平臺對海外備貨的鼓勵和倡導，但對暫無實力使用海外倉的中小賣家并不實用。”

【一起惠訊】9月26日消息，日前，跨境電商平臺eBay針對使用Winit海外倉的賣家推出了保護政策，將移除賣家在尾程派送中產生的部分不良交易記錄，以幫助賣家屏蔽使用海外倉帶來的評級考核風險，同時也借此力挺Winit海外倉。eBay方面表示，使用海外倉不僅能縮短配送轉運時間，提高買家在eBay上的購物體驗，還有利于品類拓展及完善售后服務閉環(huán)。在聽取了很多賣家的建議并經過研究后，eBay決定對使用Winit海外倉的賣家實行保護政策：由Winit服務原因導致的相關不良交易記錄將會被移除。該政策規(guī)定，若由于Winit操作原因及尾程派送中延誤、丟失或妥投后造成不良交易記錄（包括中差評、物品運送時間低分、物品未收到糾紛等），以及由于Winit錯發(fā)貨物及尾程派送中物品損壞造成不良交易記錄（包括中差評、物品如實描述低分、物品與描述嚴重不符等），則該筆追蹤號將不影響優(yōu)秀評級賣家資格考核。且該保護條款還將適用于PayPal糾紛的移除。據悉，Winit海外倉賣家保護政策對所有由Winit萬邑通海外倉（澳洲倉、美國倉、英國倉、德國倉）發(fā)出貨物的eBay交易適用。但所有貨物必須是已經到達Winit倉庫且完成上架的，且尾程派送必須附有追蹤服務，可在物流公司官網查詢相應的追蹤信息。同時，非掛號服務也不享有Winit萬邑通海外倉賣家保護政策。根據公開信息，一起惠了解到，隨著海外倉熱度的上升，eBay海外倉發(fā)貨比例已逐年增加，目前總體占比達到了三分之一。而從今年年初開始，eBay與外貿電商服務商萬邑通（Winit）建立合作關系，陸續(xù)推出美國倉、英國倉、德國倉。此次賣家保護政策的出臺也是服務于Winit海外倉，可見eBay對海外倉的重視程度之大。

【編者按】“團隊擴容、大規(guī)模招商、建新運營中心……”，過去幾年，在跨境電商上走得不緊不慢，有些“拖泥帶水”的亞馬遜突然發(fā)力，如睡虎突醒，露出利爪，讓人猝不及防。但面對半年跨境貿易額已高達260億美元的eBay和正在新興市場上不停攻城略地速賣通，現(xiàn)在才發(fā)力的亞馬遜還有機會嗎？是否為時已晚？9月15日，在剛成立不久的廣州運營中心里，當亞馬遜中國副總裁葉偉倫匆匆趕到媒體溝通會現(xiàn)場的時候，已經比預定時間晚了5分鐘。在那之前，他剛剛在亞馬遜中國首屆“全球開店”賣家研討會上向賣家們分享了“全球開店”業(yè)務的最新進展?！拔覀冾A期邀請70位賣家，結果來了150位，爆場了。”葉偉倫顯得心情不錯，他在亞馬遜中國主管第三方平臺業(yè)務拓展。會場的爆滿、賣家的熱情讓他不得不在會場里多停留了一會兒。事實上，過去半年里，以往一向低調的亞馬遜中國，已經針對“全球開店”業(yè)務舉辦了多次中小型的招商會、賣家溝通會、媒體見面會。亞馬遜中國正在主動給跨境電商業(yè)務的發(fā)展提速，并想把這一信息對外傳遞出去。擴容團隊讓賣家不再找不到人“全球開店”是亞馬遜開展的一個幫助本土賣家進入亞馬遜全球市場的項目，2012年，這一項目被引入中國。早期，中國賣家想在亞馬遜美國上銷售商品，需要直接到亞馬遜美國的網站上注冊，流程復雜，需要的條件多。而通過“全球開店”項目，亞馬遜中國則有講中文的團隊幫助國內賣家進入亞馬遜在全球的各個站點，并提供咨詢和培訓。但事實上，過去兩年，“全球開店”項目一直處于“放羊”的狀態(tài)。與國內第三方電商平臺賣家直接對接“小二”不同的是，亞馬遜中國的賣家很難找到亞馬遜中國的運營人員。這一方面是由于“全球開店”項目本身團隊的人數有限、精力不足；另一方面也是由于亞馬遜堅持依靠系統(tǒng)和規(guī)則進行管理，盡量減少人工干預。但這一情況將在今年有所改變，葉偉倫介紹，今年以來，“全球開店”團隊人數已經擴張了三倍，從原來的十幾個人，擴展到50人的規(guī)模，到年底可能會再擴展一倍。同時今年亞馬遜中國還相繼建立起了上海和廣州的運營團隊。葉偉倫表示，新增員工現(xiàn)階段最主要的任務是進行賣家的招募和培訓。亞馬遜渴望優(yōu)質跨境電商賣家的心情極為迫切，幾乎在每一場與跨境電商相關的活動上都能看到亞馬遜招商人員的身影。而廣州和上海團隊的建立，也方便在當地和周邊地區(qū)招募賣家，及提供必要服務。在增加賣家數量的同時，亞馬遜著力解決另一大問題是平臺與賣家溝通的不暢。在葉偉倫看來，這是“全球開店”業(yè)務過去很多問題的癥結所在?！斑^去很多問題的產生是由于平臺和賣家間缺乏溝通，我們也缺少對賣家進行平臺規(guī)則方面的指導。比如說，有很多賣家會覺得亞馬遜的規(guī)則過于嚴格，有時會出現(xiàn)不知道觸犯了哪條規(guī)則，就受到了處罰，甚至被關店的情況，而出現(xiàn)問題的時候，又找不到我們的運營人員給予解釋，這就容易造成矛盾和誤解?！比~偉倫向一起惠表示。對此，亞馬遜中國的解決方法是在國內建立了一個賣家支持團隊，提供同一時區(qū)的中文服務。改變過去賣家碰到問題后，只能通過郵件或電話的方式尋求亞馬遜的協(xié)助，總部則讓賣家直接聯(lián)系店鋪網站所在國的團隊的情況。此外，亞馬遜還在美國、英國、法國等全球主要市場配置了專門的員工來對接中國的賣家，解決國內賣家進入新市場“水土不服”的問題。改進產品將支持人民幣收款葉偉倫向一起惠介紹，除了團隊的建設外，今年亞馬遜中國的另一主要業(yè)務是進行產品上的改進，以更適合中國賣家，其中已展開的包括3個部分。首先是將“銷售建議”中文化。葉偉倫表示，亞馬遜有非常強的數據分析能力，系統(tǒng)可以根據大數據分析，隨時給賣家提供銷售建議，比如“你現(xiàn)在應該增加庫存了；或者這個產品在亞馬遜賣得特別好，你是不是有類似的產品？要不要賣？”而過去這些銷售建議都是全英文的，在網站后臺可以看到。亞馬遜中國首先要做的就是把這些銷售建議全部中文化，并通過郵件的方式發(fā)送給賣家。其次是改進支付解決方案。過去亞馬遜美國站的賣家只能收美元，目前賣家已可以在亞馬遜的后臺直接開港幣帳戶，在美國站銷售商品之后收取港幣，下一步目標則是讓賣家可以直接收取人民幣。“這一類型的改進是我們接下來的重點。未來所有亞馬遜的后臺，包括整個界面可能都會中文化，包括注冊、操作和收款的過程，需要全面做本地化的處理?！比~偉倫表示。再次是，“亞馬遜物流”（FBA）新增了“二次包裝”服務。當賣家的產品進到亞馬遜美國的貨倉之后，如果用戶退貨回來，出現(xiàn)外包裝破損，亞馬遜可以進行二次包裝，然后再賣出去，前提是產品質量沒有任何損失。葉偉倫表示，這是亞馬遜對海外倉庫改進的第一步。謹慎擴張管理依舊嚴格雖然亞馬遜中國正在加快跨境電商業(yè)務的節(jié)奏，但態(tài)度上卻保持著一貫的謹慎。譬如，在被一起惠問及“新興市場大熱后，亞馬遜將何時選擇進入”時，葉偉倫表示，如果亞馬遜認為沒有辦法把客戶體驗做到極致的話，就不會匆忙進入某個市場。“我們進入每一個市場，相配套的物流還有倉儲全部要考慮跟進，所以我們對于每一個市場的評估是相當周密的。全部評估完了之后，才會做出決定?！比~偉倫表示。業(yè)內人士則認為，這可能會使亞馬遜失去一些機會。此外，在亞馬遜看來，嚴格的規(guī)則和管理以及不希望賣家花過多的時間去做促銷的態(tài)度是不會改變的。比如，未來賣家在亞馬遜上依舊只能有一個賬號。對于一向謹慎，掣肘頗多的亞馬遜中國團隊而言，這一次大膽的提速的背后是來自于亞馬遜總部對于跨境電商業(yè)務的重視。eBay剛剛發(fā)布的上半年財報里，高達260億美元的跨境電商收入也證實了這個市場的價值?！?014年是比較不一樣的一年，整個跨境電商的議題被提到了公司的層面上，拉到了全球的戰(zhàn)略層次?？缇畴娚淘谶@一兩年所呈現(xiàn)出來的狀況也說明了它的重要性，我們提出了一個完整的方案，得到總部的支持，所以有更多的投入在這個項目里面。”葉偉倫表示。

【一起惠訊】9月10日消息，eBay集團最新發(fā)布的報告指出：目前，eBay中國賣家的平均出口目的地市場多達63個，遠高于全球eBay賣家出口至19個國家的平均數，在全球eBay賣家中居于首位。而eBay美國、英國賣家分別平均出口至38、39個目的地市場。eBay大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰在發(fā)布會上指出，“商務3.0時代”開啟了三方面的新趨勢：一是線上和線下商務互相滲透；二是移動技術帶來的商務革命；三是本地購物體驗與跨境購物體驗兼容。這將為中國外貿型中小企業(yè)的轉型升級、打破地域限制、進軍全球市場提供有效的捷徑。該報告指出，與同等規(guī)模的傳統(tǒng)貿易商相比，跨境電商賣家不僅交易更頻繁，而且覆蓋到更廣泛的市場。數據顯示，中國傳統(tǒng)出口企業(yè)的平均出口目的地市場僅為7個。而eBay中國山歌與賣家平均出口到63個國家，遠高于全球eBay賣家出口至19個國家的平均數，也領先于亞洲其他國家，如泰國（43個出口目的地）、印度尼西亞（36個出口目的地）、印度（31個出口目的地）等。林奕彰表示，“商務3.0時代”還降低了貿易門檻，讓全球貿易變得更簡單。據悉，傳統(tǒng)貿易（特別是出口貿易）通常由少數大型企業(yè)主導。在多數國家，90%的出口貿易由占5%的大型出口商完成。而電子商務使跨境貿易變得簡單易行，全球貿易正在變成每個企業(yè)，甚至個人都可以從事的日常商務活動。據統(tǒng)計，在eBay全球平臺上，平均97%的賣家從事出口活動。據eBay方面介紹，通過對主要貿易國在eBay平臺上的交易情況進行分析，盛德國際律師事務所估測并量化了互聯(lián)網交易為消費者帶來的福利。結果顯示，互聯(lián)網交易將顯著增加消費者福利，福利的增益范圍為-1%（稍有損失）到+84%，平均增益為29%。以中國為例，增益估算值為42%，在所有納入研究的國家中排名第十三。針對跨境電子商務的發(fā)展，eBay提出了幾點政策建議，包括提高最低減讓門檻、通過自由貿易協(xié)定推動跨境電商發(fā)展、簡化通關流程、強化海外倉建設、提高運輸能力等。此外，在該報告中，eBay還公布了幾個關鍵數據：1、2013年，eBay中國賣家的十大出口目的地市場依次為美國、英國、澳大利亞、德國、加拿大、俄羅斯、法國、巴西、以色列和西班牙。2、2013年，PayPal中國賣家的十大目的地市場依次為美國、英國、澳大利亞、德國、法國、加拿大、西班牙、俄羅斯、意大利和巴西。3、2007至2013年間，PayPal中國賣家增長最快的目的地市場分別為巴西、日本、新加坡、愛爾蘭和阿根廷。4、2013年，eBay中國賣家數量最多的六大省份或直轄市依次為廣東、上海、浙江、北京、江蘇和福建。5、2013年，PayPal中國賣家收款額最大的六大省份或直轄市分別為廣東、上海、北京、浙江、福建和江蘇。6、2007至2013年間，PayPal中國賣家收款增長率最快的十大省份或直轄市分別為遼寧、廣東、黑龍江、四川、湖北、海南、浙江、吉林、福建和北京。7、2013年，eBay中國賣家銷量最大的產品品類依次為衣服、鞋帽和飾品，電腦產品，手機及手機配件，汽車配件，珠寶和手表，消費電子產品，商業(yè)、辦公及工業(yè)用品，家居園藝，家居裝飾和運動用品。

【一起惠訊】8月26日消息，一起惠獲悉，亞馬遜目前正在積極尋找國內物流合作伙伴，曾接洽順豐、EMS等多家具備跨境進出口物流資質、水準的本土快遞物流企業(yè)，不過究竟花落誰家目前尚不得而知。日前，亞馬遜入駐上海自貿區(qū)，進一步放大其跨境物流體系和健全的國際品類渠道優(yōu)勢，并全面開展直郵，將海外商品帶入國內。不過，據知情人士透露，此次，亞馬遜似乎并沒打算單打獨斗，除和上海自貿區(qū)、上海信投合作外，亞馬遜也在積極拉國內快遞物流企業(yè)入伙，一起享受國內跨境電商市場蛋糕。而最新消息稱，順豐、EMS極有可能成為亞馬遜直郵中國市場的重要合作伙伴之一。上述人士指出，順豐在自貿區(qū)保稅進口方面早有布局。目前，順豐正在針對跨境電商推出進口清關、區(qū)內倉儲、庫存管理、代繳關稅、境內運輸、派送等一系列一站式綜合代理服務。一起惠從順豐處了解到，這一項目預計今年第四季度上線，這與亞馬遜此番部署的自貿區(qū)發(fā)展結點多有重合之處，也被業(yè)界視為一個“亞馬遜攜手順豐”的可能性的信號。另一方面，順豐自今年開始就不斷在跨境電商領域試水，并在4月份上線了海淘轉運網站“海購豐運”。雖然海購豐運在價格上相比其他轉運公司較高，但是，業(yè)內人士的判斷是，順豐對轉運線路的全流程把控，會使得其服務質量更有保證。據悉，亞馬遜直郵業(yè)務開通后，中國消費者可直接完成購買后，商品將直郵到中國，物流時間可控制在7至10天。此舉也被視作跨境B2C對代購、轉運的全面宣戰(zhàn)。另據媒體報道，順豐如若成功攜手亞馬遜直郵，每單運費成本在百元上下。不過，亞馬遜和順豐雙方尚未對此予以表態(tài)。事實上，跨境電商在2014年呈現(xiàn)強勁的爆發(fā)勢頭。數據顯示，2013年中國跨境電子商務交易額突破3.1萬億元，到2016年將增至6.5萬億元，年均增速接近30%。作為中間最為關鍵的環(huán)節(jié)，跨境物流已經成為國內外電商及相關產業(yè)競相追逐的核心業(yè)務。據不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。剩下的市場份額則由國際快遞、專線物流、海外倉儲、國內快遞以及各種游走在灰色地帶的轉運公司瓜分。隨著產業(yè)規(guī)模的快速增加，政府不得不重新審視該市場的規(guī)范化管理。今年年初，政府新增了專門針對跨境電商的9610監(jiān)管代碼，推出了海關總署通關服務平臺。近日，海關又連續(xù)出臺56號文件、57號文件對跨境電商的監(jiān)管政策。其中對“貨物”和“物品”的嚴格界定以及區(qū)別對待的監(jiān)管方式，也避免了期間的魚目混珠，極大程度地避免進出口報關留下監(jiān)管漏洞，客觀上讓“灰色代購”無處遁形。業(yè)內人士預測，未來幾年，隨著政策以及行業(yè)巨頭的加入，跨境電商市場將逐步結束野蠻生長的狀態(tài)。類似EMS、順豐等依托已有渠道的打通、標準化管理、以及自有品牌擔保的自主清關，會更受市場青睞。

【一起惠訊】跨境電商Meritline從創(chuàng)立之初開始就一直采用多品類同步發(fā)展的模式，是典型的綜合品類外貿B2C代表。日前，其深圳公司負責人向一起惠表示，Meritline正逐步縮緊品類，未來將把重心放在幾個優(yōu)勢類目上。同時，家居品類將成為其發(fā)力的重要方向。據悉，Meritline的跨境電商業(yè)務起步較早，最初的定位就是“綜合購物網站”、“百貨商城”，因此，網站有大量的SKU，3C產品、鞋服、婚紗、美容、珠寶配飾、安防設備、汽配、游戲、辦公用品、家居用品等，涵蓋了數十個大品類。但是，隨著市場競爭越來越激烈，產品利潤不斷下降，綜合品類模式的弊端也開始暴露。因此，Meritline對產品定位做了調整，決定將分散的注意力集中起來，放在電子產品、珠寶首飾、運動戶外、家居產品等幾個優(yōu)勢類目上。該負責人指出，這幾個重點運營的品類都是其在供應鏈把控和市場推廣上都擁有絕對優(yōu)勢的品類。而且，Meritline想通過這種方式突出產品特色，不僅要選擇高毛利的產品，也要選擇符合中國小包業(yè)務的產品，同時還要符合網站的定位。上述人士向一起惠透露，除了以往幾個輕車熟路的優(yōu)勢品類外，家居品類將成為Meritline未來的一個特色業(yè)務。目前，Meritline已與一家主營家居產品的蘇州跨境電商公司合并，這在很大程度上為其家居品類加足了馬力。此外，由于公司總部位于美國，最大的市場也在北美，經過近10年的發(fā)展，其在美國的倉儲物流運作已非常成熟，而這種海外倉的模式也為家居品類的發(fā)展掃除了障礙。Meritline方面告訴一起惠，從其自身的經驗來講，相比垂直B2C，運作綜合品類跨境B2C的難點主要有三個方面：一是品類多會使得采購效率降低，采購成本增高，而且很難面面俱到地把控好每個品類商品的質量；二是多個品類同時運作會分散注意力，不易駕馭好價格，不如單一品類來得簡單；三是由于單個包裹平均運費高、直發(fā)成本大，物流成本就會更高，導致售價上漲，競爭力下降。因此，縮緊品類對Meritline來說也是一種基于戰(zhàn)略性的考慮。通過這一舉措，Meritline可以集中火力“攻破重點防線”，也可以避免資源的浪費。

【一起惠訊】7月22日消息，根據跨境電商平臺eBay日前公布的數據，大中華區(qū)汽配品類零售出口業(yè)發(fā)展迅速，歐美成熟市場仍是中國汽配產品銷售的首選市場。其中，美國是位列中國賣家汽配產品銷售額第一的目的地市場。一起惠獲悉，eBay平臺截止到2014年6月30日前12個月的數據顯示，美國由于汽車保有量居世界第一，汽配產品需求量極大，成為中國賣家汽配產品銷售額第一的市場，澳大利亞、英國及德國則分列第二、三、四位。除了成熟市場57%的增長外，中國賣家的汽配產品銷售在重點新興市場也取得了快速增長，其中，俄羅斯、以色列和巴西的平均增速達到51%。eBay方面告訴一起惠，目前，其正通過推廣海外倉為中國汽配賣家打造跨越國界的“本地競爭優(yōu)勢”。采用海外倉不僅能夠加快商品配送速度、增加店鋪點擊率、提升商品的銷售速度，而且也有助于完善本地退換貨服務，使消費者能無憂購物，在提升用戶體驗的同時為賣家?guī)砀嗌虣C。據了解，eBay是全球最大的汽車及零配件交易平臺，在移動應用eBayMotors，平均每0.4秒成交1個汽車零配件。eBay此前發(fā)布的《2014大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)發(fā)展趨勢報告》還指出，2013年eBay大中華區(qū)賣家交易量最大的五個品類包括時尚類、電子類、家居園藝類、汽配類和收藏品類。其中，汽配類產品交易額位居大中華區(qū)跨境零售出口品類第四位。

【編者按】從隱匿到浮現(xiàn)，從不被重視到獲得大量關注，中國跨境電商走出了一條逐漸光明的道路。不過，隨著行業(yè)熱度的上升以及更多玩家的涌入，藍海慢慢變成紅海，問題也越來越多的擺在眼前：郵政小包弱點凸顯、發(fā)展模式受到質疑、本土化成燙手山芋，大玩家的興衰都引起業(yè)內的恐慌，尤其是速賣通的崛起似乎給整個行業(yè)帶來了很大的壓力。那么，跨境電商的發(fā)展空間真的被擠壓得越來越小了嗎？作為最早一批跨境電商零售出口玩家之一，大龍網跟隨行業(yè)的發(fā)展步伐不斷地進化著，對自身有著比較深刻的認識，也對整個行業(yè)的發(fā)展困境和前路有著自己的理解和期待。日前，一起惠就跨境電商的幾個熱點問題與大龍網聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王昆進行了一場對話。一起惠：大家都在倡導跨境電商“本土化”，建海外倉、設本土分公司、推當地語言網站、與當地零售商合作，你認為本土化是打入市場的關鍵嗎？大龍網王昆：做跨境電商一直以小包出口為主，郵路上沒問題，但小包出口沒有售后、沒有服務。從企業(yè)的角度來講，不能提供售后服務就很難建立品牌，不管是產品品牌還是渠道品牌都很難?！氨就粱笨梢詮匿N售方面是給客戶更好的服務和體驗，比如海外倉可以讓客戶更快收到貨，可以提供退貨、換貨、維修等服務，也可以用當地的人員去與客戶進行溝通。不管是平臺還是自營B2C，都很難做好人工服務，也很難通過純粹的網絡來建立品牌。本地化的售前服務有利于促進銷售，售后服務提高了客戶的認知、增加回頭率，即提高用戶增量的同時也保證了回頭率，不光要把客戶拉進來，也要把客戶留得住。要不要做“本土化”主要取決于一個企業(yè)對自身發(fā)展的訴求，看他想要的發(fā)展時間以及是否在意回頭率等因素。比如婚紗對回頭率的要求就不高，但是日常用品、電子產品就非常重視回頭率，本土化的意義就比較大了。但從整個行業(yè)來看，想要把生意做大，本土化是一個繞不過去的過程，只是把中國的地攤貨、便宜貨賣出去，不是長遠發(fā)展的道路。一起惠：大龍網已經在俄羅斯建立了分公司，正在走本土化路線，目前來看，有沒有達到預期的效果？大龍網王昆：我們的本土化工作比預期好很多。最明顯的表現(xiàn)是營銷效率更高了，俄羅斯分公司與客戶在語言溝通上好很多，內部溝通也很順暢?？偣局恍韫芸豄PI，剩下的都由分公司內部去分配、操作。一起惠：第三方平臺和自營B2C這兩種跨境電商模式，你更看好哪種？大龍網王昆：對廠家來說，自營B2C有利于品牌建設，第三方平臺有利于快速進入市場，兩種模式都可以做，沒必要去選擇。從跨境電商從業(yè)者的角度來看，很難說兩種模式好還是不好，兩種模式都廣泛存在，也都有不少成功案例，選擇哪種模式取決于團隊本身的能力和已有的資源。我個人覺得，不存在模式的好不好、有沒有發(fā)展前途、先不先進。比如，阿里的模式是第三方平臺，盤子做得最大，但盈利不是最好的，遠不如很多做垂直的網站利潤率高。所以，選擇哪種模式是看企業(yè)追求利潤還是規(guī)模，還要看你有什么樣的資源、擅長什么。大龍網現(xiàn)在有自營也有開放平臺，但模式不是最重要的，服務、銷售我們都做，目的就是解決如何讓商家把東西賣出去的問題。一起惠：大龍網在做開放平臺，蘭亭集勢也在做開放平臺，你覺得轉型開放平臺是自營B2C做大規(guī)模的最好出路嗎？大龍網王昆：轉化率效應對網站來說非常重要，如果網站一天有一萬個流量，那肯定是希望用這些流量形成盡可能多的訂單。產品的數量越多，就越有利于客戶挑選到自己喜歡的產品，最終產生購買，也就是說大量的產品才能提高流量的轉換率。然而，一個企業(yè)集成的產品數量是有限的，因此，自營B2C的集成商品能力肯定不如平臺。從自營到平臺的開放幾乎是任何一個電商企業(yè)都會自然而然選擇的道路，因為產品越多，流量轉換率越高，增加產品數量、提高轉換率才能形成規(guī)模。一起惠：不少行業(yè)大玩家都反應速賣通的崛起給自己造成了很大的壓力，速賣通不斷壯大，不僅搶食了市場份額，也改變著原來的行業(yè)格局。你怎么看？大龍網王昆：很多做跨境電商的同行認為速賣通給自己形成的壓力其實是一種錯覺。與其說是速賣通的加入給他們形成的壓力，還不如說是越來越多的商家涌入這個行業(yè)，包括廠商和大型分銷商，使藍海變成紅海而形成的壓力。不是某一家企業(yè)、某一個平臺的出現(xiàn)或加入造成的壓力，而是做這行的人越來越多所帶來的沖擊。整個中國外貿出口兩萬多億的盤子下面，某一家企業(yè)的力量再大也是有限的。淘寶在國內市場占有75%以上的份額，它的變化可能對行業(yè)造成很大的影響，但在跨境電商市場上，阿里的份額還非常小，不足以影響整個行業(yè)。目前，多數跨境電商的發(fā)展是有問題的。郵政小包裹的物流方式就存在致命問題，通常情況下是沒在對方國家報稅的，沖擊著對方國家的稅收和制造業(yè)，也占據了郵政資源。從長遠看來必然遭到對方國家的抵制，近期俄羅斯對跨境網購的限制政策就反應了這個問題。真正的跨境電商應該是通過互聯(lián)網來提高傳統(tǒng)外貿出口的效率，小包裹始終是做不大的。一起惠：你認為未來幾年跨境電商還有多大的發(fā)展空間？大龍網王昆：目前，在2.3萬億的外貿出口業(yè)務中，公開數據顯示跨境電商出口大概只有三四億的規(guī)模，但不一定準，因為有很多統(tǒng)計不到的地方。未來五年，跨境電商出口可能占到整個外貿出口行業(yè)的60%至70%，市場很大，潛力也很大。一起惠：跨境電商出口行業(yè)目前面臨的瓶頸和困境是什么？你最希望在哪方面得到突破？大龍網王昆：對于整個行業(yè)來說，首先還是郵政小包問題。郵政小包受到越來越多的國家反對，在巴西、俄羅斯等新興市場最明顯。其次是服務相關的問題。消費者對服務的要求越來越高，沒有本土化就無法落地，回頭率低、營銷效果差、利潤率越來越低，除了價格低之外沒有其他的核心競爭力。但我們都知道，要獲得長遠的發(fā)展，關鍵是產品和服務的競爭。如何形成高層次的競爭、建立品牌，而不是價格的競爭，這才是整個行業(yè)需要思考的問題，也是最大的瓶頸。

【一起惠訊】5月27日消息，日前，外貿電商大龍網與俄羅斯最大的建站電商服務公司insales簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將通過insales為一大批俄羅斯本土電商提供產品。一起惠了解到，insales是俄羅斯最大的電商服務公司之一，為電商從業(yè)者提供建站、技術、咨詢、營銷等服務。其集團旗下總共擁有4萬家網店，每年都有大量大學畢業(yè)生在insales的幫助下進行自主創(chuàng)業(yè)。為了抑制境外電商搶占俄羅斯市場份額，支持本地電商企業(yè)拉動內需，莫斯科當地政府為insales提供了大量地方政策支持，并鼓勵insales帶動俄羅斯青年人互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)。“不過，對俄羅斯本土電商企業(yè)來說，最大的問題是俄羅斯生產資源的匱乏。這些店主沒有足夠的貨賣，而與大龍網的合作恰恰解決了這個問題?！贝簖埦W方面向一起惠介紹道，通過API數據對接，海量產品sku可快速導入insales的4萬家網店。同時，大龍網還通過建海外倉、設俄羅斯分公司等方式解決了本地倉儲物流、本地結算、本地客服、本地稅收法務等問題。據悉，大龍網欲借與俄羅斯電商人合作的方式來打開俄羅斯市場，這一方面解決了本土電商與境外電商相敵對的尷尬境地，另一方面也更容易鋪開業(yè)務網絡，以供貨的方式深入當地市場。目前，其在俄羅斯的合作對象包括從ozon、lamoda、ulmarket等過幾十億美金的電商企業(yè)到剛開始創(chuàng)業(yè)的大學生。

【一起惠訊】5月20日消息，隨著中國跨境電商在全球范圍內的活躍，很多海外企業(yè)以及國家和地方政府都把目光投向了這個巨大的市場，欲借中國跨境電商的增長勢頭謀求新的發(fā)展機遇。目前，位于英吉利海峽的島嶼——澤西已瞄準中國跨境電商市場，計劃在華大舉招商，鼓勵其通過與澤西的合作進軍歐洲市場。5月16日，澤西投資貿易發(fā)展署與一起惠在上海首次舉辦了澤西就跨境電商在中國的首場溝通會。澤西投資貿易發(fā)展署向一起惠介紹，澤西島是一個高度自治的英國皇室屬地，擁有獨立的金融、法律、司法和稅收體系，有別于英國，且不受制于歐盟。除了農業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)，近年來電子商務及跨境服務成了澤西新的發(fā)展方向。憑借靠近英法、輻射全歐洲的地理位置，以及非歐盟成員國的優(yōu)惠政策，澤西郵政體系（擁有60多年跨境業(yè)務經驗）成為全球商戶進入歐洲跨境電商市場的一個重要選擇?！皾晌魇鞘澜珙I先的國際金融中心，金融業(yè)發(fā)展規(guī)范、透明度高，且非常開放。同時，在過去幾年，澤西島的銀行存款也在不斷地上升，從一開始的4000萬英鎊上升到現(xiàn)在的1500億英鎊，其中有40%來自亞洲?！睗晌魍顿Y貿易發(fā)展署署長WayneGallichan向一起惠介紹道?！皾晌髡e極開拓與中國的業(yè)務往來，我們的商務代表團訪問過北京、香港、杭州、義烏、廈門，以尋求和中國電商企業(yè)之間建立聯(lián)系，為中國企業(yè)提供一個安全的通往歐洲市場及其他全球化市場的門路和經營地點。”Gallichan表示。據一起惠了解，澤西島是世界上最大的五座海峽島嶼之一，距英國100英里，離法國僅12英里，島嶼面積為45平方英里，人口不到10萬。在其獨立的公共財政體系下，企業(yè)所得稅率為0，個人所得稅稅率為20%，因此，很多在線零售商選擇利用澤西來實現(xiàn)在歐洲市場的擴張。澤西郵政國際業(yè)務拓展總監(jiān)MichaelMcNally指出，在澤西設立公司或建海外倉對中國跨境商家來說，優(yōu)勢就在于可以擁有歐洲業(yè)務基地、實現(xiàn)本土化服務，同時又能享受非歐盟成員國的好處。澤西郵政和其他快遞網絡遍布全歐洲，其中，澤西郵政業(yè)務覆蓋歐洲42個國家，擁有37個歐洲中央樞紐中轉站和660個倉庫，提供從中國到澤西以及從澤西島歐洲市場的高效運輸。據介紹，2013年歐盟27國居民有37%曾在網上購物，在線暢銷商品包括娛樂媒介、服裝和鞋類、消費電子產品等。同時，僅有15%的居民曾跨境購物，但36%的居民表示愿意跨境購物，以獲得更優(yōu)惠的價格、更廣泛的產品選擇范圍，或更好的購物體驗。因此，這對中國跨境電商商家來說將是一個很好的機會。一個以歐洲為目標市場的跨境電商賣家談道：“服飾產品在歐洲很暢銷，未來還有很大的發(fā)展空間。不過，從中國到歐洲，物流和退換貨服務是很大的問題，所以我們正考慮在歐洲建海外倉。我們希望能找到一個有優(yōu)勢的地方，澤西在我們的考慮范圍內?！贝送?，1號店海外市場負責人也指出，歐洲市場是其跨境電商進口業(yè)務中的一個大頭，很多產品來自歐洲，比如牛奶、食品、母嬰、保健等產品。

【一起惠訊】5月19日消息，據一位接近京東的人士透露，今年初，京東已經秘密收購了一家在俄羅斯銷售額排名前五的本土B2C網站，還收購一家俄羅斯本土的快遞公司。同時，俄羅斯已被京東內部確定為海外業(yè)務的首個發(fā)力市場。在完成內貿電商的布局之后，京東把目標瞄準了海外。一起惠發(fā)現(xiàn)，在京東提交的IPO招股書中，“國際業(yè)務擴張”在京東新業(yè)務計劃中被列為了重點。京東表示，憑借其在中國擁有的經驗，其可能尋求戰(zhàn)略舉措進行海外業(yè)務拓展，包括在中國以外地區(qū)設立網站、倉庫和建立支付系統(tǒng)等，從而將JD品牌推廣給更多海外客戶。上述接近京東的消息人士表示，京東將俄羅斯定為首先發(fā)力的海外市場，早有端倪。雖然早在2012年10月，京東國際站就已上線，銷售包括電器、嬰兒奶粉等產品。但由于在歐美主流市場面臨著亞馬遜、eBay等國際電商的競爭，京東國際站的銷量一直不見起色。所以京東索性改變方向，從俄羅斯、印度等新興市場入手，因為這些國家的消費者對于國際電商平臺的品牌認知度較低。此前曾有消息顯示，京東正在緊急布局俄羅斯、印度等國家的自營業(yè)務，將在2014年內在俄羅斯和東南亞地區(qū)建立倉儲，重點發(fā)展對當地的跨境電商業(yè)務。此外，今年三月份，原華為電商總裁徐昕泉正式加盟京東，隨后擔任京東海外事業(yè)部負責人，負責京東國際化方面相關業(yè)務。徐昕泉曾主導了華為在獨聯(lián)體片區(qū)市場的開拓，對俄羅斯市場十分了解，并在俄羅斯擁有深厚的資源。而關于京東拓展海外的方式，京東集團董事長劉強東此前曾透露，京東正在探索一種“一般貿易+自營電商”為主的新型貿易模式，通過“大額貿易”的形式實現(xiàn)產品進出口，并在境外設立實體運營公司開展電商業(yè)務，實現(xiàn)本地化電商服務本地居民。同時建立本地化客服中心，提供本地退換貨服務。一位業(yè)內人士分析，按照劉強東對京東海外業(yè)務的規(guī)劃，收購本土電商公司和相關服務公司將是最省力和穩(wěn)妥的做法?！昂Ｍ庀M者更容易接受本國的電商公司，本地化運營在物流和售后上也具有巨大的優(yōu)勢?！绷硗?，該業(yè)內人士表示，針對俄羅斯市場的特殊性，本土化運營相比于傳統(tǒng)的跨境電商模式也更有優(yōu)勢。首先，俄羅斯網民對于在線支付的接受程度極低，在網購時，更習慣使用貨到付款的方式，尤其是客單價較高時。“京東如果要做好俄羅斯市場，支持貨到付款，是必須的選擇。此時，如果海外物流是由合作伙伴來做的，就會面臨著巨大的風險。”其次，受限于俄羅斯海關的清關能力，中俄之間的跨境電商物流一直極不穩(wěn)定，運載量有限。“收購一家俄羅斯本土快遞公司，進而建立俄羅斯海外倉，可以幫助京東有效地避免掉這種物流的不確定性?！痹俅?，俄羅斯對于海外電商進入俄羅斯市場的政策正在縮緊。譬如，日前俄總統(tǒng)普京簽署法令，授權政府修改個人購買物品免稅規(guī)則，未來俄羅斯消費者月網購免關稅條件將可能由網購總額不超過1000歐元、總重量不超過31公斤下調為總額不超過150歐元，總重量不超過10公斤?！叭绻〇|收購本土電商網站，通過該網站去拓展俄羅斯市場，就不用面臨這些限制了?！弊詈?，俄羅斯本土電商正處在爆發(fā)的前夜，過去幾年，都保持著較高的行業(yè)增速，此時收購俄羅斯排名較前的電商是一筆不錯的投資。據了解，作為俄羅斯最大的電子商務企業(yè)Ulmart已經在籌備明年的IPO計劃，并計劃在下一個五年內爭取將年銷售額增加到100億-150億美元。事實上，目前瞄準了俄羅斯本土電商網站的國內電商平臺可能不僅僅只有京東一家。有知情人士向一起惠透露，今年唯品會將與俄羅斯閃購網站KupiVIP合作，或作為供應商的角色為KupiVIP提供品牌產品，解決俄羅斯本土電商缺乏貨源的問題。上述消息人士表示，京東在俄羅斯市場的拓展，除了要面對來自俄羅斯本土電商的競爭外，更大的競爭其實還是來自于其在國內的最大競爭對手阿里巴巴。據一起惠了解，阿里巴巴旗下的跨境電商平臺全球速賣通從去年起就把俄羅斯定位為最重要的海外市場，目前來自俄羅斯的交易額已占到速賣通總交易額的30%以上。一位從事中俄跨境物流的服務商預計，目前速賣通占據了跨境電商俄羅斯市場70%以上的市場份額。

【一起惠訊】5月6日消息，日前，跨境電商平臺eBay與跨境物流服務商Winit（萬邑通）合作推出針對eBay大中華區(qū)賣家的英國海外倉，鼓勵賣家在降低物流成本的基礎上拓展英國市場。一起惠獲悉，Winit英國海外倉將為eBay中國賣家提供貿易代理、國際空海運、國內外倉儲管理、金融、IT等多項服務。其中，貿易代理包括進出口代理、代理報關、客服及代交關稅與出口退稅服務。國際空海運及國內外倉儲管理服務包括國內攬貨、國際空海運訂艙、英國倉儲服務、庫存管理、最后一公里控制、包裝揀貨、退貨服務等。此外，金融服務指出口退稅、VAT&TAX代繳、換匯等方面的服務，IT支持則包括國際空海運與倉儲信息平臺、海外倉儲管理系統(tǒng)平臺以及運輸管理系統(tǒng)平臺。據eBay方面介紹，Winit英國海外倉所具有的優(yōu)勢有：一、標稱本地發(fā)貨的商品會增加店鋪點擊率，加速交易，幫助賣家迅速搶占英國市場；二、可以降低物流成本，提高產品在英國市場的競爭力；三，可實現(xiàn)快速的訂單響應和目的地配送，提升買家購物體驗；四、Winit英國海外倉還可提供相應的個性化服務支持。其英國海外倉的服務標準是上海、廣州、深圳同城當日攬收，國內倉庫24小時貨物處理，空運3至5個工作日內（海運30個工作日）送達英國海外倉，英國當地時間13:00前收到的訂單可實現(xiàn)當日出庫。一起惠了解到，在歐美跨境電商發(fā)展已比較成熟的背景下，服務的升級成了eBay中國賣家最大的挑戰(zhàn)，海外倉則以其高效、節(jié)約成本的優(yōu)勢獲得了商家的親睞。不過，海外倉一方面擴大了跨境電商能支持的品類數量，另一方面也對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。這也正是像Winit這樣的整體解決方案提供者的機會。

【一起惠訊】4月25日消息，跨境電商綜合服務商遞四方（4PX）向一起惠透露，其新開通了一條中英物流專線——4PX標準英國專線，支持30kg以下的跨境電商包裹配送，時效在2-3天。遞四方市場總監(jiān)初紅英向一起惠介紹，4PX標準英國專線的收費標準是80人民幣起，以0.5kg小包裹從深圳直發(fā)英國為例，收費為88人民幣，低于市場上同類產品。服務上，出貨當天遞四方即向賣家提供派送跟蹤號，全程可跟蹤查詢。而在目的國的配送上，派送前4小時會有送貨提示，并可在目的地進行三次免費派送。此外，遞四方近期還對原有的“聯(lián)郵通中英專線”和“4PX訂單寶海外倉”產品做了一次升級。未來，這三款產品將構成遞四方中英線路完整的解決方案。據一起惠了解，“聯(lián)郵通中英專線”是遞四方此前主打的一款小包配送產品，支持2kg以下包裹的配送。此次升級重點在于英國本地的配送渠道的重新梳理和對接。升級后，其配送時效將達到2-4天，同時支持平郵小包貨值30%的賠償服務?！盎旧希u家第一天晚上交貨，我們第二天進行中轉，第三天上午6:00左右到英國，第三天下午就能完成90%的配送?！背跫t英表示。而“4PX訂單寶海外倉”則是4PX在英國的海外倉業(yè)務，此次升級擴大了倉庫面積，并升級了倉庫系統(tǒng)。升級后，可支持帶電池貨物、化妝品等液體的配送，在時效方面，在英國本土境內1-2天可到達目的地，包裹跟蹤服務可提供POD服務。初紅英介紹，三款產品在升級完正式上線前，都經過2個星期的配送測試。測試其，平均“聯(lián)郵通中英專線”每天配送300票、“4PX標準英國專線”日配100票、“4PX訂單寶英國倉”日配200票，未出現(xiàn)問題。初紅英透露，目前遞四方配送到歐洲的訂單占到了總訂單量的30%到40%，主要通過英國進行中轉。她預計，等過一段時間，三款中英線路產品運作順暢后，可以達到日均5000票左右的配送量。

【編者按】順豐海淘轉運項目“海購豐運”日前正式對外開放注冊，引起海淘行業(yè)的廣泛關注。針對此事，多位海淘行業(yè)的資深人士向一起惠表達了看法，談及了順豐做轉運的優(yōu)勢、劣勢及對行業(yè)的影響。順豐轉運擁有五方面優(yōu)勢：第一，順豐具備強大的深港貨運（香港深圳往返進出口貨物運輸）能力，在運營經由香港從深圳入境的海淘線路時，比其他轉運公司更具備優(yōu)勢。據一起惠了解，順豐以深港快件運輸業(yè)務起家，在這條線路上擁有20年的運營經驗，與地方政府部門也保持著良好的關系。因此在深港線路的比拼上，無論是運輸能力還是通關能力，順豐都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘產品入境的一個重要口岸。第二，順豐現(xiàn)有客戶群與海淘用戶的匹配度高?？缇畴娚涛锪鞣丈坛隹谝茁?lián)合創(chuàng)始人李洲指出，順豐在國內的客戶主要集中在一二線城市，消費能力較高，這部分人既是目前海淘的主要用戶群，也是未來最有可能轉化成海淘用戶的群體。第三，順豐“最后一公里”的配送品質高。目前國內快遞的配送上，順豐在同行中保持著時效和服務的最高水準。而其他轉運公司在海淘“最后一公里”的配送上，一般外包給四通一達或EMS，相比順豐的配送時間會晚1到2天，且服務水準更低。另一方面，順豐一貫優(yōu)秀的國內配送品質也會給其新增的“海購豐運”業(yè)務起到品牌背書的作用。第四，順豐對轉運線路的全流程把控，會使得其服務質量更有保證。跨境電商綜合服務商遞四方高級副總裁劉向東表示，轉運的整條業(yè)務線是極其復雜的，包括海外的收件、打包、倉儲、海外頭程運輸、出境的清關、跨國運輸、中國海關入境的清關、國內“最后一公里”配送等眾多環(huán)節(jié)。目前很少有轉運公司能夠獨立完成所有的環(huán)節(jié)，大多需要將其中的幾個環(huán)節(jié)外包出去，這會造成轉運公司對整體的服務質量和配送實效很難有效把控。而從目前順豐披露的消息來看，順豐將獨立承擔下海淘轉運中所有的環(huán)節(jié)，那么服務的一致性和可控性將成為順豐的一大優(yōu)勢。第五，順豐在海關清關上擁有更多的談判籌碼。一位不愿具名的國內某海淘平臺負責人指出，目前國內各地海關的通關能力都有限，在包裹清關的處理上會有優(yōu)先級的劃分。與其他轉運公司相比，順豐因為其良好的品牌聲譽及貨量優(yōu)勢，將在與海關的談判上擁有更大的優(yōu)勢。劉向東和李洲也都認為順豐在清關上有優(yōu)勢。其中劉向東指出，順豐已經在國內的多個口岸開通了直飛海外的業(yè)務，擁有與口岸直接對接的能力。那么順豐在新增進口業(yè)務時，就不用再新建報關體系。對此，洋碼頭CEO曾碧波持有不同意見，他認為雖然順豐在深圳口岸有較強的優(yōu)勢，但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸積淀較少，那么未來順豐的貨物要從后面這些口岸入境的話，依然需要“從頭開始”。面臨四大挑戰(zhàn)：第一，順豐在海外倉儲的運作上缺乏經驗。曾碧波指出，相比于跨境運輸，海外倉儲的運作能力對于海淘轉運來說更為重要，包括拆箱、合箱、異常件處理等多方面。而順豐恰恰缺乏這方面的經驗積累。第二，承諾配送時效能否保證遭懷疑。根據順豐的描述，“海購豐運“從美國轉寄至中國的貨品只需7-10個工作日。曾碧波表示，目前市場上轉運的平均時效在20天左右，且非常不穩(wěn)定。如果順豐能將配送時效穩(wěn)定在7-10個工作日，那它將具備巨大的優(yōu)勢。曾碧波指出，如果使用順豐轉運的客戶是個人海淘用戶，那么他相信順豐是可以達到這個時效的。但若客戶是國內的中小型零售商或海淘“倒爺”的話，那么由于他們單次進貨量大，則很容易被海關“卡下”，從而影響配送時效。事實上，一起惠聯(lián)系到的多位海淘或物流業(yè)內人士，都對順豐目前承諾的時效持懷疑態(tài)度。第三，順豐缺乏海淘業(yè)務的運營經驗，是否能理解海淘客戶需要有待驗證證。劉向東指出，“海購豐運”項目能否成功，關鍵點不在于順豐的物流操作能力，而在與其能否很好理解跨國電商客戶的需求所在。順豐需要做的是盡快對海淘的整個運營模式進行充分的理解，從而設計出一個真正適合海淘用戶的轉運產品。而據一起惠了解，此前，順豐無論在海淘轉運業(yè)務上，還是直接從事海淘業(yè)務上，都沒有相關經驗。第四，較高服務價格限制了客戶群和產品類型。從“海購豐運”目前公布的美中線路的價格來看，其標準會員的收費標準是：每lbs（磅）收費是6美元，2bs以內統(tǒng)一收費12美元，25bs以上有一定的價格優(yōu)惠。據一起惠了解，目前主流轉運公司的收費都為首磅8-10美金，之后每磅4-5美金。也就是說，順豐平均每磅要貴出1-2美金。上述不愿具名的海淘平臺的負責人指出，順豐較高的服務價格將導致其服務的客戶群及產品類型受限，并不適合于整個海淘市場。從客戶群上來說，“海購豐運”更適合于對于價格不是特別敏感的“白領”階層，但對于靠賺服務費盈利的專業(yè)代購不具備吸引力，也不會受到低端海淘用戶的歡迎。從產品類型上來說，“海購豐運”更適合于價值較高、國內外差價顯著、且重量較低的商品，如奢侈品，高端服飾、手表等，這樣才能在一定程度上抵消掉順豐在價格上的劣勢。而“海購豐運”貴賓會員的價格雖然基本與轉運公司持平，但用戶需繳納每年100美元服務費。這對于大多數僅偶爾海淘的個人用戶來說，不具備吸引力。顛覆轉運業(yè)OR各賺各錢？對于順豐的進入可能對轉運乃至整個海淘市場產生的影響，海淘業(yè)內存在不同的看法。但有一個基本共識時，順豐等大企業(yè)（包括此前上線的天貓國際）的進入，在加劇行業(yè)競爭的同時，有利于把整個市場做大，在行業(yè)走向陽光化、規(guī)范化的過程中將發(fā)揮出更大的作用。因此，多數海淘行業(yè)內的企業(yè)對于順豐的進入都是持歡迎的態(tài)度?！坝行┦虑?，我們就是喊破喉嚨也沒多少效果，如果阿里巴巴、順豐這些大企業(yè)能帶頭去和政府部門溝通，應該會好很多。”某獨立海淘網站的負責人對一起惠表示。而對目前轉運市場格局的影響，曾碧波認為，順豐的進入可能是顛覆式的。他認為，“海購豐運”采取的是高端品質中端定價的策略，對大多數轉運公司有很大的殺傷力。“海淘用戶本來就是有些檔次的，只要服務好，不會介意多花的30人民幣。如果海淘轉運的滿分是100分的話，我相信順豐能做到70分，其他轉運公司只能做到40分?！痹滩ㄕf道。劉向東則認為，目前進口轉運業(yè)的發(fā)展尚處在非常早期的階段，“潛水”的、“灰色”的還很多，在政策也存在很多不確定，目前已經開展轉運業(yè)務的企業(yè)也大多“淺嘗輒止”，并沒有投入太多的精力。所以不用擔心未來沒有市場份額可供分享。另一部分主流意見還是集中在順豐與轉運公司客戶群的區(qū)別上，一些行業(yè)人士認為，順豐不會介入到占據轉運公司很大業(yè)務比例的代購賣家的群體中，而會專注在C端用戶。野心不僅限于海淘一位接近順豐的人士表示，順豐的野心并不僅僅在于占領海淘轉運市場，而是希望通過“海購豐運”去試水整個美中快件業(yè)務。順豐最終的目標對手是DHL、UPS、FedEx等國際快遞巨頭，所以轉運公司們在做好自身業(yè)務的同時，并不需要太擔心來自順豐的競爭。該人士透露，順豐去年曾通過另一種方式介入美中快件業(yè)務，但最終并未成形。去年，順豐在紐約、洛杉磯等地招收了一批代理商，接收美國華人區(qū)散客向國內寄包裹的業(yè)務。但最終因為“干不過”美國當地的中小快遞公司，據悉，該業(yè)務被暫停。這次，不知道換了一種方式的順豐，能否成功？

【一起惠訊】4月17日消息，日前，外貿B2CFocalPrice正式上線美國倉，極大提高了其在美國市場的物流配送時效，從發(fā)貨到消費者收貨只需要3天時間，最快甚至能1天到貨。一起惠獲悉，F(xiàn)ocalPrice美國倉主要面向美國消費者，配送地址僅限美國本土。目前，該美國倉的產品數量還比較有限，主要是手機和平板電腦兩大品類，總共不足50種產品，產品單價在50至300美元之間。據介紹，F(xiàn)ocalPrice美國倉的所有產品均提供免運費服務，如果美國消費者的訂單中包含了美國倉的貨物以及非美國倉的貨物，則將拆為兩單分別從中國倉和美國倉發(fā)出。從中國發(fā)出的貨物一般使用平郵小包或由消費者自行選擇國際快遞，從美國倉發(fā)出的貨物則是與當的快遞合作。從互聯(lián)網研究公司SimilarWeb的統(tǒng)計數據來看，近三個月內，西班牙、美國、俄羅斯、巴西、墨西哥是FocalPrice流量來源最多的五個國家，其中，來自美國的流量占比約為17%。不難看出，美國是FocalPrice的主要市場之一，而且美國跨境電商市場已比較成熟，服務體系相對健全，因此具備了建立海外倉的條件。一起惠了解到，海外倉是近年來比較流行的物流方式，也是跨境電商物流服務的發(fā)展趨勢。除了物流服務商大面積鋪開海外倉建設外，不少品牌商、獨立B2C網站也開始自建海外倉或與第三方服務商合作建立本地倉儲服務體系。不過，對其來說，建海外倉的成本較高、前期投入較大，雖然擴大了跨境電商支持的品類數量、提高了物流效率，也對供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

【編者按】跨境電商產品中，眼鏡是一個特殊的品類，雖然利潤高，但供應鏈門檻也非常高。像定制化的近視、遠視、老花等功能鏡對專業(yè)度和服務的要求都不同于一般產品，因此，很少有人能從這個細分市場分到一杯羹。蒲尚科技是一個專門做眼鏡跨境電商的成功案例，去年其銷售額達到2000多萬歐元，今年的目標是4000萬歐元。短短兩年時間，增長翻番，不得不讓人對其跨境生意感到好奇。多個自建網站并行主打歐美市場蒲尚科技從2012年開始做眼鏡產品跨境電商，公司總部位于天津，并在上海成立了鏡片加工團隊，也在北美和歐洲多國設立了運營團隊。為了體現(xiàn)專業(yè)性，蒲尚科技同時運營著多個網站，針對不同國家市場推出不同語種的網站。公司總經理楊理明談道：“眼鏡這個品類更適合做自建網站，去第三方平臺開店很難，因為做不了定制化產品，只能賣鏡框、太陽鏡。而眼鏡最大的利潤在鏡片，十幾塊錢的鏡片能賣幾十美金。”一起惠了解到，蒲尚科技在英、法、德等西歐國家均設有分公司，美國由于橫跨東西海岸，管理難度大，則與第三方服務商合作，采取“先吃歐洲，再吃美國”的發(fā)展策略。對于眼鏡電商來說，消費者從線下到線上的購物習慣需要引導和培養(yǎng)，因此，蒲尚科技選擇專注歐美市場，暫不涉足中東、俄羅斯、南美等地。正如楊理明所說，目前其處于品牌積累期，需要找到有一定基礎、消費者接受度更高、市場成熟度更高的地方去切入?！叭ブ袊辈呗蚤_發(fā)多個品牌楊理明告訴一起惠，歐美眼鏡消費與國內不一樣，驗光和配鏡分開，實體店的眼鏡價格貴得嚇人，一副非品牌類的眼鏡在美國賣400美元，在歐洲賣300歐元。而蒲尚科技的客單價在美國約為90至100美金，在歐洲約為80歐元。這就成為了蒲尚科技打入歐美市場的契機?！皻W美的眼鏡主要是貴在人工上，而不是產品本身，我們就在人工費上省下一大筆，而且產品成本也更低，這樣就獲得了很大的價格優(yōu)勢?！睏罾砻髦赋?。目前，蒲尚科技旗下總共有三個成熟的品牌：一個是針對白領、商務人士的高端品牌，一個是針對年輕人的潮牌，另一個則是針對中老年人的品牌。其采取“去中國化”的品牌路線，即所有產品從中國到國外后，由當地員工重新策劃、設計、包裝，完全掩蓋“中國制造”的痕跡，以贏得消費者的信任。消費者到網站配鏡需拍照上傳驗光單，或填寫驗光信息及醫(yī)生證明，網站將嚴格按照流程打電話向醫(yī)生確認。這不僅是其打造品牌、加強口碑傳播的途徑，也是聯(lián)合當地醫(yī)生鋪開銷售網絡的渠道。蒲尚科技將醫(yī)生發(fā)展為“中介”，讓醫(yī)生給消費者推薦產品，一方面給予醫(yī)生一定的銷售提成，另一方面通過醫(yī)生給予消費者優(yōu)惠券、折扣券之類的好處，達到兩全其美的效果。自建海外倉產品和服務本土化蒲尚科技在各個市場基本上都是自建海外倉或跟第三方倉儲公司合作。楊理明表示，對眼鏡產品來說，建海外倉的成本低，一間屋子就能裝很多產品。因此，海外倉對其來說十分有利，不僅可以節(jié)省物流時間，也方便產品的本土化加工。“公司會根據產品的成本和定位去找不同的工廠做生產，主要是在深圳、東莞、溫州等地。深圳和東莞做高端貨，溫州做中端貨，江蘇則做便宜貨。產品出廠后會提前運到海外倉，由當地員工來做再設計和后期加工?！彼劦?。據楊理明介紹，蒲尚科技的海外團隊都是由當地員工加中國員工或華裔組成的。由于歐美工資水平高，招聘壓力相對較大，但是這種投入是值得的。因為，無論是思維模式，還是產品和服務都可以真正實現(xiàn)本土化，利于形成品牌效應。法國市場厚積薄發(fā)業(yè)務占比近20%蒲尚科技的一個特殊市場是法國，這是其于去年10月才正式進入的。特殊性主要在于法國與其他國家有很大區(qū)別，眼鏡行業(yè)準入門檻相當高，而且配鏡被納入了醫(yī)保事業(yè)，醫(yī)療體系也相對復雜。一直以來，法國法律要求眼鏡公司的注冊法人必須擁有配鏡師執(zhí)照，直到去年12月才通過一個法案放寬了政策，要求注冊法人不一定要有配鏡師執(zhí)照，但公司必須有擁有配鏡師職業(yè)資格的員工。據楊理明透露，雖然門檻高，但法國這樣的小市場競爭不激烈，相對好做，而且法國本土同行與其相比，成本優(yōu)勢差很遠。無論是貨的成本、供應鏈把控，還是定制成本，蒲尚都具有很大的優(yōu)勢。因此，蒲尚科技的法國分公司與當地醫(yī)保建立合作，成為唯一一家與醫(yī)保合作的眼鏡電商平臺。通過充分利用本土資源，短短幾個月時間，蒲尚迅速打開了市場，目前法國業(yè)務占比已達到了20%左右。初嘗印度市場低端產品受追捧據一起惠了解，蒲尚科技打開歐美成熟市場后，今年開始拓展印度市場，推出獨立的印度網站。從目前的訂單情況來看，發(fā)展相對順利。楊理明表示，印度市場最大的困難有兩個：一是物流問題，二是客單價低。物流問題是印度市場的固有障礙，所有做電商的都會面臨，因為基礎設施建設需要相當長的過程?？蛦蝺r低則是居民消費水平和國家的經濟發(fā)展水平決定的。在物流方面，蒲尚科技與出口易合作，借用其在東南亞、南亞市場的物流網絡體系，實現(xiàn)高效管理，物流時間控制在了7至10天。而且，由于定制化產品對物流時間要求不高，消費者愿意等一兩個星期，從而解決了物流難題。等市場發(fā)展到一定的程度，蒲尚也將在印度建立海外倉來加強控制。對于客單價問題，楊理明指出，蒲尚科技在印度的客單價約為50美金，這無法與歐美市場相提并論。因此，蒲尚決定拿低端產品、單獨創(chuàng)立一個品牌去做印度市場。從初期嘗試的結果來看，低端產品在印度十分暢銷，有很大的發(fā)展空間。時尚與科技結合社交網絡加大品牌宣傳有關眼鏡消費的調研顯示，歐美消費者平均一年半換鏡片、鏡框，一年換鏡片，一年半換鏡框。但實際情況是，消費者換眼鏡的頻次遠遠高于這個數據，蒲尚科技的最高紀錄是一個消費者一個月時間內買了15副眼鏡。楊理明告訴一起惠，老外對待眼鏡和中國人不一樣，不把它當近視輔助工具來看，而是當做一種時尚，根據不同的服飾搭配來換眼鏡，不同出席場合戴不一樣的眼睛。因此，這種時尚感也給蒲尚科技帶來了商機。此外，蒲尚科技的網站還有一個特殊的功能，可以讓消費者看到自己戴上眼鏡的效果。這是其花費十幾萬美金與法國一家公司合作開發(fā)的。消費者對著攝像頭，經過三維掃描定位，系統(tǒng)自動進行面部識別，然后屏幕上就能顯示消費者戴上這幅眼鏡的效果。這項“特異功能”吸引了很多消費者，他們看到自己試戴眼鏡的效果后，拍照上傳到Facebook，帶來很大的品牌宣傳效應。同時，這也提升了購物體驗，解除了消費者從網上買眼鏡無法試戴的顧慮。在品牌推廣上，蒲尚科技把60%的精力都放在了社交網站，依靠SNS營銷來增加品牌曝光度。據了解，這種營銷方式的初期轉化率約為1%，但從長遠的老用戶積累和口碑傳播來看，效果遠高于這個數字。因為，對其來說，重要的是重復購買和老客戶的積累，這是個比較漫長的過程。

【一起惠訊】美國申通快遞自今年2月份開通后，為方便海淘商家美國網購，已在香港開啟自提和轉運至香港的送貨服務。和之前順豐海購豐運的轉運模式類似，美國申通同樣將香港作為海淘轉運點，并在此完成倉庫的布局、清關和轉運等一系列業(yè)務環(huán)節(jié)。從價格上來看，美國申通給出的價目更具吸引力。用戶使用在美國網購后，如使用美國申通，從俄勒岡至香港門到門配送服務，首磅10美元，續(xù)磅4美元。而順豐日前公開的價格則是首磅12美元。同時，美國申通還與此前收購的優(yōu)晟國際物流香港公司合作，推出香港倉庫自提服務，首重價格每磅6美元，續(xù)重3美元。申通在香港布局倉庫的模式相比較順豐在美國的海外倉而言，成本上更加可控。實際上，無論是申通還是順豐，兩者均在海外及香港設倉，以讓海淘物流在轉運流程、成本控制、用戶體驗更加完善。申通今年相繼在美國舊金山和俄勒岡地區(qū)啟動免稅倉，商品入庫后，在足夠預付款的前提下，可又俄勒岡地區(qū)直接處理并發(fā)貨，舊金山倉儲則服務于未填寫運單，或需要多件包裹合箱的物品。此次在香港設立轉運點，其主要看中一是清關成本更低，二是由于香港是自由貿易港，貨物清關更為便捷。此外，香港頻密的航班次數，選擇性更多，運費和時效的彈性也相對更大。目前，從美國申通介紹來看，其香港免費倉儲時間為7天，超時倉儲費用為1美元/天/件。相比之下，順豐海購豐運香港倉庫保留貨物的免費時間僅為3天，且如不自取，第4個工作日開始，則會收取10港幣/天/件。顯然，申通雖然在海淘轉運方面后發(fā)力，但是作為國內民營快遞的重要組成，在跨境電商、特別是進口電商日益火爆的前提下，申通的跟進速度并不算遲晚。實際上，一起惠注意到，申通很早就開始謀劃海外布局。其美國公司于2013年年底在美國洛杉磯掛牌，隨即收購了美國優(yōu)晟快遞公司作為本土的攬件方和最后一公里配送方。進入2014年之后，申通加快海淘“軍備競賽”的節(jié)奏，不僅收購了美國當地的海淘論壇“海濤群”，還相繼啟動俄勒岡、舊金山和香港三地的轉運點。洋碼頭CEO曾碧波指出，隨著傳統(tǒng)進口代理制的貿易批發(fā)模式下，海外零售市場對接中國零售市場的失敗，中國消費者將從海外零售商手里直接購買產品，海淘最終迎來爆發(fā)機遇?！霸?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，基本一年一倍，出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經很厲害。但是進口這一塊一年要100%的增長?！辈贿^，目前橫亙在海淘面前的，除了物流配送服務的效率和體驗之外，政策的不明朗則讓市場表現(xiàn)出更多不確定性。順豐、申通，抑或其他從事海外貿易的轉運公司，似乎都在政策徹底打開之前蓄力。

【編者按】進入2014年，跨境零售頭一次迎來史上最大轉折點。就如同2007年前后的淘寶，賣家規(guī)模變大了，發(fā)展速度更快了，網購環(huán)境更成熟了，整個淘寶的玩法變了。如今，跨境在線零售經過十年發(fā)展，量變終于接近質變，整體生態(tài)環(huán)境正在悄悄經歷五大變化。仍然沉浸在慣性思維的外貿從業(yè)者，需要警醒，需要重新抬頭看路了。一、大玩家增多小賣家的價格優(yōu)勢難維持eBay大中華區(qū)CEO林奕彰告訴一起惠，今后跨境電商單純靠商品本身的價格優(yōu)勢來做生意，后續(xù)發(fā)展會越來越乏力。林奕彰分析，出現(xiàn)這種情況主要有三方面的原因：一是跨境電商競爭只會更激烈，賣家所能賺的差價越來越少；二是中國世界工廠的優(yōu)勢逐漸消失了，中國賣家成本上升；三是有一小部分跨境賣家成長起來，他們可以依靠規(guī)模優(yōu)勢去壓低綜合成本，尤其是能通過提高運營效率而擴大利潤空間。敦煌網CEO王樹彤也表示，部分跨境電商成長迅猛，開始演進和分化?！坝行┓蚱薜辏瑥膸资税l(fā)展到上百人，開始反向整合供應鏈，收購工廠，改進設計，申請專利，以及打造自己的網絡平臺。另外，從數量上來說，跨境電商過去百分之百都是草根型企業(yè)，最近這幾年我們看到有20%到30%傳統(tǒng)制造性企業(yè)，他們擁有一手貨源和生產線，主流賣家開始登場了?！迸c此同時，跨境貿易服務商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露，2013年與2012年相比，出口易業(yè)務增長了50%，增長量主要來自于傳統(tǒng)制造和貿易企業(yè)。“這些企業(yè)擁有非常強的制造和資金實力，可以快速把業(yè)務推上去。在2012年之前，基本上沒有傳統(tǒng)制造企業(yè)做跨境在線零售?！睂Υ?，有業(yè)內資深從業(yè)者分析，大玩家增多意味著小賣家在跨境貿易中的生存將會比過去艱難?！按笸婕也粌H貨品多，還可以通過海外建倉來降低配送和服務成本，整體效率比小賣家要高，逼得小賣家沒有競爭優(yōu)勢?！倍?、交易量進入高速增長期競爭更加激烈在一起惠主辦的第九屆中小企業(yè)電子商務大會上，亞馬遜中國第三方平臺業(yè)務副總裁方淦透露，2013年亞馬遜全球開店產品增加了64%，賣家數量增長了196%，由此，方淦判斷，跨境電商未來三年將進入高速增長期。“2013年，中國進出口所有貿易一共差不多25萬億，其中跨境只占了12%。未來三年，可能會從12%走到20%?！边M口B2C網站洋碼頭CEO曾碧波則表示，中國網上海淘業(yè)務量比在線出口量增速還要快?！拔覐?009年一直跟蹤到現(xiàn)在，在線進口業(yè)務每年翻倍增長，在線出口增速約60%到80%，這已經很厲害了?！币黄鸹輨t判斷，跨境零售一方面出現(xiàn)大爆發(fā)的跡象，同時也意味著競爭將會更慘烈?！耙运儋u通為代表的平臺商，以DX為代表的B2C，以及小賣家，過去發(fā)展都特別快。并且，有些如DX這樣悶聲發(fā)大財的玩家，現(xiàn)在也肯出來分享經驗，我想主要原因是這個市場比以前競爭更加慘烈，或者說這個市場要爆發(fā)了?！比⒑Ｍ饨▊}打破400g局限品類首次大擴展一般來說，在跨境貿易中，產品重量越大，可以漲價的空間就越高。由于從國內配送到海外成本較高，過去的跨境交易基本都是400g以下的小包貿易，使得跨境貿易的品類十分有限，僅僅局限在婚紗、電子產品配件等便于運輸而毛利相對較高的產品上。此外，與國內消費者海淘重品牌不同的是，國外消費者買中國東西，看重的是性價比而不是品牌。eBay大中華區(qū)CEO林奕彰認為，中國商品既然在品牌上難與國外零售商競爭，那就必須在品類上有所突破。但現(xiàn)實情況是，對于外國的消費者來說，在家居、汽配、運動器材這些不在意品牌的品類上，中國產品有很強的競爭力。但家居、汽配這些東西都很重，過去在配送環(huán)節(jié)很難操作。如今，隨著賣家實力越來越強、海外訂單也越來越多，使得海外建倉可以實現(xiàn)。據一起惠了解，eBay推海外倉之后，家居園藝、汽配和時尚成為銷售額增速最快的三大品類。正是因為如此，利用海外倉成為許多跨境貿易商和平臺商的選擇。國際物流、海外倉儲服務商4PX副總裁冉濤告訴一起惠，4PX過去一年海外倉收費將近增長了70%?！拔磥砦覀兎浅？春眠@一點，增長空間非常大?！北壤麜r郵政中國區(qū)總經理李威則分析，海外倉不僅解決了配送費用高的問題，還可以規(guī)避服務的不透明性?！拔覀冊涀鲞^一個調查，外國人從中國買東西，影響他下單最大的因素就是對物流沒有一點點信心。有時，買家在網上付了20塊錢，落地的時候又多付80塊錢。很多人為什么選擇海外倉，就是規(guī)避這種不透明性?！彼?、新興市場增速超歐美DXCEO孟虎透露，從DX的數據來看，北美和西歐作為一個電商成熟的市場，所占的市場份額近幾年之內并沒有變大，反倒是被亞太、南美和東歐這樣一些新興市場份額不斷壓縮?！拔覀兊哪繕丝蛻羰钦l？你們可能會想到的是購買力比較強的美國、歐洲。實際上這個趨勢在變化，歐美國家競爭激烈成為紅海市場，我們正在選擇相對是藍海、利潤空間比較高的新興國家市場，他們有足夠的發(fā)展?jié)摿?，但還沒到發(fā)達國家電商水平，像巴西和俄羅斯?！眅Bay集團近日發(fā)布《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)發(fā)展趨勢報告》。報告總結eBay平臺數據顯示，2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口增長最快的市場為新興市場國家，其中，增長最快的阿根廷和以色列，增速分別達到130%和78%。另外，據資深跨境從業(yè)者透露，阿里巴巴速買通近幾年交易量增速十分驚人，主要瞄準的就是新興市場?！癳Bay的主要勢力還在于歐美國家，而速買通則是主攻新興市場。中國跨境零售主要競爭力還在于價格，這在巴西、俄羅斯這樣的新興市場非常有競爭力。”對此，林奕彰分析，現(xiàn)在跨境電商增長主要來自新興市場，主要原因是主流市場歐美等國家增長放緩了，主流市場的增長不依賴于價格，而主要來自于新的業(yè)務模式推動，如海外倉，這需要投資基礎設施才能實現(xiàn)?！艾F(xiàn)在主流市場做海外倉的賣家還不夠多，也就是說結構性升級的力度還不夠大。我們需要更多的新鮮血液進來，顛覆以前的渠道和模式。那么，未來主流市場加上新興市場就會繼續(xù)增長?！蔽濉⒖缇畴娚陶咧饾u明朗資本關注度增加國家電子商務示范城市專家委責任專家、清華大學教授柴躍廷認為，跨境電商最大的阻礙和不確定性在于國家政策。從政府的角度來說，政策正在著力向適應跨境電商發(fā)展需要的游戲規(guī)則轉變?！翱陀^地說，目前我們設立了幾個做跨境電商的示范城市，這給跨境電商帶來了實質性改變嗎？其實還沒有，但這是一個變化的開始。政府對跨境電商的開放態(tài)度增加了從業(yè)者們的信心。洋碼頭CEO曾碧波認為，目前網絡進口產業(yè)仍然處于非常早期的階段，2013年可以算一個元年，中國跨境電商政策逐漸明朗是推動力之一。隨著跨境電商整體生態(tài)環(huán)境好轉，4PX副總裁冉濤透露，2013年感受到資本市場對跨境電商熱烈追捧?！?PX剛剛獲得IDG的C輪投資，速度慢了一點的投資商都沒有機會了?！倍谝黄鸹葜鬓k的第九屆中小企業(yè)電子商務發(fā)展大會上，眾多跨境電商從業(yè)的資深大佬觀點幾乎一致，都十分看好未來三年跨境電商的發(fā)展。其中，敦煌網CEO王樹彤則判斷，隨著傳統(tǒng)企業(yè)加入、跨境政策好轉、配送物流等問題逐一解決，下一個十年是一個跨境電商黃金發(fā)展的十年，到2020年將有30%的跨境零售是在網絡上完成。

【一起惠訊】4月3日消息，日前，在《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)發(fā)展趨勢報告》發(fā)布會上，eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰指出，大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)已迎來了主體多元、布局全面的發(fā)展新階段，這為賣家?guī)碓鲩L機遇的同時，也提出了如何做大做強的新挑戰(zhàn)。一起惠獲悉，eBay平臺內部數據顯示，美國、英國、澳大利亞、德國等成熟市場依然是大中華區(qū)賣家的業(yè)務重鎮(zhèn)，包攬了2013年大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)十五大目的地市場的前四位。而eBay大中華區(qū)賣家對阿根廷和以色列等新興市場的貿易增長最為強勁，增速分別達到130%和78%。電子和時尚類依然是大中華區(qū)賣家的拳頭產品；同時，突破性的物流解決方案進一步拓寬了零售出口的品類。海外倉儲業(yè)務的興起，不僅提升了物流配送品質和效率，也大大提高了跨境物流的適配性，為家居園藝、汽車零配件等重量高、體積大或形狀特異的商品打開了通往國際市場的大門。據了解，2013年上海賣家通過eBay和PayPal實現(xiàn)的跨境零售出口業(yè)務增長迅速，總商業(yè)交易量僅次于廣東和香港，位于大中華區(qū)第三位。時尚、電子、家居園藝和汽配為前四大銷售品類，其中，家居園藝類較2012年增長了57%，汽配類產品的增長也達到30%。出口目的地市場方面，上海賣家在阿根廷、以色列和瑞典的業(yè)績尤為突出，增速分別為162%、92%和72%。此外，《2014年大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)發(fā)展趨勢報告》中指出，在市場需求和技術革新的牽引下，大中華區(qū)跨境電商正不斷升級行業(yè)成熟度和服務水平，搶占全球市場先機。在扶持政策不斷出臺、傳統(tǒng)外貿加速轉型、網購模式逐漸滲透等多重利好刺激下，大中華區(qū)跨境電商零售出口產業(yè)在2014年仍將保持強勁的增長勢頭，并呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢：一、品類趨勢：更多品類，更多機會。不斷拓展銷售品類將成為大中華區(qū)賣家業(yè)務擴張的重要手段。銷售品類的不斷拓展，將更多重量高、體積大、形狀特異的商品引入了全球消費者的視野內，不僅使得“中國產品”和全球消費者的日常生活聯(lián)系更加緊密，而且也有助于大中華區(qū)賣家抓住最具消費力的全球跨境網購群體。二、目的地市場趨勢：成熟市場潛力巨大、新興市場加速成長。人均購買力強、網購觀念普及、消費習慣成熟、物流等配套設施完善——這些良好的市場氛圍將使大中華區(qū)賣家在以美國、英國、德國、澳大利亞為代表的成熟市場保持著旺盛的發(fā)展勢頭；與此同時，不斷崛起的新興市場正在成為跨境電商零售出口產業(yè)的新動力。三、買家消費趨勢：移動科技引領多屏幕、全渠道購物體驗。移動技術的進步使線上與線下商務之間的界限逐漸模糊，以互聯(lián)、無縫、多屏為核心的“全渠道”購物方式將快速發(fā)展，使消費者能夠隨時、隨地、隨心購物，極大地拉動市場需求，增加跨境零售出口電商的機會，同時也對賣家如何把握“指尖經濟”提出了新挑戰(zhàn)。四、跨境交易本地化趨勢：多樣化物流解決方案提升競爭力。越來越多的大中華區(qū)賣家將通過建立或采用海外倉儲來加快商品配送速度，提升退換貨體驗，提高服務標準，從而獲得目的地市場的“本地化競爭優(yōu)勢”。五、賣家群體趨勢：更多元化的經營者。跨境電商零售出口為諸多中小企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者提供了迅速把握全球商機的捷徑；另一方面，許多大賣家、傳統(tǒng)外貿企業(yè)也正不斷加大在電商平臺上的投資力度，拓展業(yè)務并提升服務水平。更加多元化的跨境零售出口主體將進一步改善買家購物體驗，提升行業(yè)整體服務水準。

昨日，東莞市副市長唐慶濤會見了亞馬遜中國區(qū)副總裁葉偉倫一行。會見結束后，葉偉倫與東莞市郵政局相關負責人進行了洽談，已初步確認合作意向，雙方將共同推動東莞知名品牌企業(yè)上亞馬遜開店，加速東莞郵政產業(yè)園基地的建設，實現(xiàn)東莞跨境貿易電子商務的快速發(fā)展。未來三年，帶動的銷售額有望突破100億元。東莞郵政正借助市政府大力推進跨境貿易電子商務產業(yè)園建設。通過洽淡，雙方達成了初步意向，并在五大方面展開合作。據介紹，首先在貨源方面，雙方合作將產業(yè)園打造成以東莞制造為主導，兼具廣東制造，為入駐的電商提供產品，以緩解資金、采購和信用安全等壓力。在銷售方面，雙方將合作引入社會電商、個體電商或品牌制造商進駐，推動抱團銷售。組建亞馬遜銷售網絡團隊，全面拓展東莞市郵政局電商規(guī)模。在平臺方面，將發(fā)揮東莞市政府、亞馬遜官方及東莞市郵政局的優(yōu)勢，合力推進平臺的集約。雙方將為入駐商家提供物流、報關、結匯、金融等配套服務，實現(xiàn)一站式電商服務。在倉儲方面，與亞馬遜官方互動，推動產業(yè)園現(xiàn)有國內倉儲的集約化管理，同時規(guī)劃建設產業(yè)園海外倉儲，實現(xiàn)共享共贏。在渠道方面，創(chuàng)建亞馬遜海外倉（FBA）頭程郵政代理運送渠道，為產業(yè)園入駐商家乃至整個華南地區(qū)亞馬遜賣家提供FBA頭程郵政物流運送服務。■延伸閱讀為什么電商巨頭會選擇東莞？目前，敦煌網已進駐東莞，阿里巴巴、億贊普等國際知名電商均有意進入東莞謀求更大發(fā)展。而據東莞市郵政局副局長張鋒介紹，除了亞馬遜以外，該局也在積極與eBay、速賣通等平臺洽淡合作，他們也很愿意進入東莞，東莞郵政打造的跨境電商產業(yè)園還將吸引深圳的跨境電商進駐。這些電商看中的是東莞作為國際制造基地的貨源優(yōu)勢，企業(yè)轉型的電商服務需求以及發(fā)達物流的配套支撐等有力因素。首先是貨源優(yōu)勢，根據eBay最新發(fā)布的內部數據，大中華區(qū)跨境零售出口總交易額最高產品品類為電子類產品和時尚類產品，電子類產品中最受全球買家歡迎的是電腦、手機及配件等產品，時尚類產品中服飾鞋帽和配飾最受全球買家歡迎，零售出口增長最快的三大產品品類是家居園藝、汽配產品以及服飾、鞋帽和配飾。這些都是東莞的優(yōu)勢產業(yè)，產業(yè)優(yōu)勢給予東莞發(fā)展跨境貿易電子商務得天獨厚的發(fā)展條件。其次是需求旺盛，隨著加工貿易轉型升級的深入推進，東莞一大批掌握國際制造標準的加工貿易企業(yè)，通過轉型升級，相繼增設自有研發(fā)機構，創(chuàng)立自有品牌或收購國外知名品牌，對繞開國外大型商貿企業(yè)對市場渠道的壟斷，利用跨境貿易電子商務開辟直接面向消費者的渠道，具有強烈的市場需求。截至2013年，東莞加工貿易企業(yè)通過新創(chuàng)、收購等方式所擁有的品牌近5000個。最新的抽樣調查顯示，東莞有意愿開展跨境貿易電子商務的加工貿易企業(yè)超過5000家，約占全市10000多家加工貿易企業(yè)的50%。最后是配套有支撐，東莞有發(fā)展電商所需要的完善物流配套。目前已形成海、陸、空共同發(fā)展的國際物流運輸體系。香港機場在東莞開通了“超級中國干線·東莞線”，廣州白云機場在東莞開設了首個異地貨站，深圳機場在東莞開設了首個異地國際航空貨站，將空運貨站的收發(fā)點直接延伸至東莞。在政策配套方面，東莞市政府已先后出臺《關于加快推動電子商務發(fā)展的實施意見》和《東莞市電子商務發(fā)展規(guī)劃（2013-2015年）》，并每年拿出1.5億元專項資金發(fā)展電子商務，并將跨境貿易電子商務服務作為重點支持項目?？缇畴娚棠芙o東莞帶來什么？張鋒認為，跨境電商的進入，能助推東莞加工貿易的轉型升級。有專家認為，隨著信息技術的發(fā)展、物流體系的完善，具有開放性、交互性、低成本、高效率特征的電子商務成為國際貿易的重要組成部分。東莞以加工貿易為代表的“集裝箱”式大額貿易正面臨增速放緩、后勁乏力的問題。而跨境電子商務是東莞應對外貿新趨勢、解決外貿新問題的有效途徑，能在降低成本、搶抓訂單、開拓市場等諸多方面幫助東莞加工貿易加快轉型升級，為廣東省乃至全國探索經驗和作出示范。此外，東莞的中小微企業(yè)數量占比超過99%，這些企業(yè)普遍存在市場開拓難、經營成本高、抗風險能力低、融資難度大等問題。通過發(fā)展跨境電子商務，中小微企業(yè)降低運營成本、提高運營效率、擴大利潤空間。有研究顯示，特別是中小企業(yè)通過跨境貿易電子商務向海外直銷，其產品的利潤率獲得很大提高，由原來大宗采購下僅5%-10%利潤率提高到平均30%-40%，有的甚至高達200%的利潤。同時，跨境貿易電子商務集合海量商品信息庫、個性化廣告推送等多重優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供發(fā)展之道。把握這一調整機遇，有利于打破我國出口產品銷售渠道一直被跨國公司壟斷的局面，直接面對境外消費終端，提高中小企業(yè)國際競爭力。