買手推薦型電商平臺火球買手已完成了3500萬人民幣A輪融資，由華映資本領(lǐng)投，遠鏡創(chuàng)投和賽富跟投。據(jù)悉，本輪融資資金將主要用于招募更多買手以及加大市場推廣力度。此前，公司曾獲得來自天使灣創(chuàng)投的天使輪融資以及遠鏡創(chuàng)投的Pre-A輪融資?；鹎蛸I手成立于2015年，是一個買手推薦型電商購物平臺。從2016年7月上線至今，火球買手平臺的注冊用戶有近100萬，成交額以每月20%-30%的速度增長。創(chuàng)始人兼CEO王博告訴小編，目前社會商品供應(yīng)過于豐富，有設(shè)計、有品質(zhì)的新興品牌越來越多；對用戶來說，在移動端購物的瀏覽和挑選成本越來越高，同時消費升級的趨勢下，消費者的需求也越來越個性化。基于這兩端的變化，王博判斷，移動電商要解決的核心應(yīng)該是用戶跟商品之間的匹配關(guān)系。如何以最低的成本、最高的效率，讓用戶找到自己想要的東西，這是火球買手成立的初衷。對電商來說，從傳統(tǒng)主動購物需求到現(xiàn)在被動購物需求的轉(zhuǎn)變，內(nèi)容成為了促進購物消費的重要部分。平臺上的買手每天通過實拍實測、對比評測等方式創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，為用戶推薦好物。用戶則可以訂閱自己喜歡的買手，每天在平臺上獲取個人定制化的全品類商品推薦。對于買手來說，要通過內(nèi)容變現(xiàn)主要有三個環(huán)節(jié)：獲取流量、選品并創(chuàng)造內(nèi)容、商品供應(yīng)和交易。平臺為這些買手提供前端流量和后端供應(yīng)鏈支持，買手只需專注于選品及產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。據(jù)悉，平臺中的優(yōu)質(zhì)買手單月最高能達到150萬GMV。王博表示，火球買手最終會成為一個滿足千人千面的個性化產(chǎn)品，每個人都有自己的專屬買手。但是要成為這樣完善的平臺，如何平衡用戶、品牌方、買手三方的關(guān)系非常重要。他認為，火球買手的競爭力主要體現(xiàn)在兩方面：一是高質(zhì)量的簽約買手。平臺對買手的準(zhǔn)入門檻有很高的要求，如鮮明的形象和在各自領(lǐng)域上的專業(yè)性，且平臺實行買手淘汰制，運營不佳會被淘汰。除招募買手外，平臺也會自己孵化KOL。據(jù)悉，目前平臺入駐了50多個買手，預(yù)計年底將增加到200多個；二是完善的商品供應(yīng)鏈服務(wù)?；鹎蛸I手與1000多家國內(nèi)外新興品牌直接合作，打造全品類的商品庫，確保商品的時效性和穩(wěn)定性。在盈利模式上，平臺統(tǒng)一對入駐買手收取一定比例的服務(wù)費以及部分商品銷售的利潤分成。根據(jù)團隊提供的數(shù)據(jù)，目前平臺每個月能產(chǎn)生十幾萬訂單量，GMV超過一千萬，相較于年初實現(xiàn)了6倍增長。團隊目前共有110人，總部位于杭州。創(chuàng)始人兼CEO王博為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾創(chuàng)辦知名小說閱讀App追書神器；合伙人兼COO顏樂曾任每日優(yōu)鮮運營副總裁、阿里喵鮮生負責(zé)人。

1987年，摩托羅拉在中國推出了第一款無線電話。它采用900MHZ的模擬信號，除了打電話什么都干不了，通話質(zhì)量也不夠清晰穩(wěn)定。即便如此，這個終端售價高達25000元的黑板磚一樣的家伙依然成為了第一批下海的商人們手中的搶手貨。他們支付了高昂的入網(wǎng)費，忍受著那充滿了也只能維持30分鐘通話時長的厚電池，只為在酒席間往桌上一拍，收獲一長串滋滋的吸涼氣聲和充滿艷羨的目不轉(zhuǎn)睛。頗有港澳味的“大哥大”外號逐漸傳開，一夜燎原。一、你連大哥大都沒有，裝什么大老板？整個90年代，逐漸涌現(xiàn)的式樣各異的大哥大成為了風(fēng)塵仆仆的商人和花樣少年們的共同夢想。經(jīng)歷商海沉浮的長者用一個陳樸厚重的大哥大無聲地宣示著自己的戰(zhàn)爭史，腳踩機車的追風(fēng)少年則用一個小小的翻轉(zhuǎn)鍵盤折疊青春。1987年，柳傳志剛剛創(chuàng)辦聯(lián)想3年，聯(lián)想還在代理美國AST的PC機，每個月能賣幾百臺。在那個時代，全中國有幾萬個和柳傳志一樣的企業(yè)家，他們中很多人沒有什么可以失去，背著家人的困惑和不解，懷揣著激動和不安走南闖北，培育了中國市場經(jīng)濟胚胎時期的血管。他們離開家鄉(xiāng)，沒有引路人，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢邁出的每一步都“踏踏實實地踏上了虛無之途”。在那個年代，價值是需要社會化外顯的──至少需要一個吉祥物。企業(yè)家們掏出大哥大的時候或許意識不到，手上沉甸甸的厚實是他們結(jié)實了的一路虛無，拉長的天線則偷偷地承擔(dān)了他們自我價值的聲張。三年自然災(zāi)害結(jié)束后，中國迎來了建國后最大的嬰兒潮。這股浪潮在1965年達到頂峰，一直持續(xù)到1973年。在此之前，“人多力量大”的口號推動了華夏土地上無數(shù)“英雄媽媽”的誕生。人們不會知道，這些嬰兒會在未來的三十年內(nèi)把中國扛到一個舉足輕重的現(xiàn)代化工業(yè)國的位置。這代人成長于人民公社和文革運動，年輕的心里充滿了激蕩，通常來不及困惑。出于安全感的需要，“節(jié)儉”和“隨大流”成為時代的主流價值觀，堅韌至今。在這個時空背景下，社會的期許成為人對自我價值實現(xiàn)的第一認知：達成社會定義的成功成為彰顯價值的必要條件。（需要補充的是，社群對成功的定義是彈性的，即成功并非狹義的大富大貴或加官進爵，小富即安或小有所成同樣被承認。）這批人中的一些游走天下，開荒拓路。他們呼喚一個作為價值硬通貨的符號──而大哥大接過了時代的權(quán)杖。人們的價值認知，隨著市場的開放和信息的擴散，經(jīng)歷了兩次變化。第一個轉(zhuǎn)折發(fā)生在，經(jīng)歷了財富的野蠻生長后，獲得了原始積累的一群人們“買累了”。如果公布2000年~2010年這十年間中國奢侈品店的出貨單，一定會讓人大吃一驚：幾乎所有的出貨都是表和包。男人女人們走進奢侈品店，按耐不住地帶走LOGO最大的那些包、揣走看起來齒輪最多、鉆石最亮的表，喜氣洋洋地走進名利場揮灑自信。如同激情過后的退潮，忽然有一天他們發(fā)現(xiàn)這份喜悅已經(jīng)不能讓他們興奮了，面對那些大大的LOGO再也打不起精神──他們才驀然覺察到旁邊不起眼的衣服上隱藏的深色光輝。2012年以后，奢侈品鞋服和手工藝品的大量出貨詮釋了一個新的社會心理狀態(tài)：人們開始用商品定義自己，而非定義成功。因“低調(diào)的高貴”而備受贊譽的品牌BV在許多圈子里流行開來，它的受眾深知自己的價值和強大，或是深明這種價值感和強大感。在這個階段，理解自己變成了一件非常本能的事情。每天的自己都是煥然一新的，如果不能解讀今天的自己，可能甚至不愿與世界交流。他們理解自己，選擇商品：不再和渴求度相關(guān)，不再和商標(biāo)掛鉤，是純粹的人與物的交互。當(dāng)被一種冷冽而孤獨的氣質(zhì)擊中的時候，商品就是自己了。第二個轉(zhuǎn)折和第一個共同生長和發(fā)酵。好多女孩愿意花更多的錢住得離辦公的地點近一點兒，她們或許暫時不能在金錢上隨心所欲但內(nèi)心足夠優(yōu)雅，努力維持一個理想的生活幸福感。于是，更多的預(yù)算被投放在了維持生活的狀態(tài)這件事本身。她們在居家、飲食、修養(yǎng)等部分細細咀嚼，把生活過得足夠讓自己驕傲。不管生存條件如何，總有一群人抖抖擻擻地走著，意識到自己創(chuàng)造的價值無可替代，然后一往無前。二、你胸這么大，裝什么平胸？“每個成功男人的背后,都有一個女人?！边@是一句老話。當(dāng)成功的男人們外出把大哥大拍在酒桌上的時候，有一群女人開始了中國現(xiàn)代內(nèi)衣史上的初次探索。穿上一套有品牌的內(nèi)衣，或者單單一枚文胸，成為了那個年代女性消費升級的標(biāo)志。黛安芬和華歌爾在70年代走進了臺灣，這兩個分別來自德國和日本的品牌透過臺灣島和中國大陸保持著絲絲隱隱的連接。那時的中國女性大多穿著尚存于我們記憶內(nèi)的肚兜──這種形式甚至可以追溯至漢代的“心衣”、唐代的“訶子”等──往身上一掛就是超過兩千年的厚重。在港臺的影響下，部分沿海地區(qū)開始慢慢淘汰肚兜，更為輕便的背心成為女性內(nèi)衣的首選。外資在90年代爭相進入中國，這塊全新的廣袤地圖被一群搶灘手撬開，毫不掩飾地畫上他們的全球化構(gòu)想。國際內(nèi)衣品牌首次在中國登陸，相伴而生的是愛慕、曼妮芬等中國自主品牌的出現(xiàn)。黛安芬們勤勤懇懇地把歐美那一套邏輯搬運到中國，告訴所有人什么才是內(nèi)衣，什么樣的內(nèi)衣才是美的；而曼妮芬們在兢兢業(yè)業(yè)地學(xué)習(xí)，它們快速吸收了這一套“國際標(biāo)準(zhǔn)”，一時間所有的內(nèi)衣廣告都像記憶里那樣：挺拔的身姿、更挺拔的胸部、擠壓出的溝壑讓男性血脈噴張、兩邊呼之欲出的飽滿仿佛包藏了世界。鏡頭之外的是，模特們拍完片后的第一件事就是解下文胸：為了達到性感效果，幾乎所有模特都要穿著比自己尺寸小兩號的內(nèi)衣進行拍攝。不過，品牌商們要的效果達到了。幾年內(nèi)，人們在潛移默化間接受了這樣的內(nèi)衣設(shè)定。從過去媽媽要捂住看報刊亭《知音》封底廣告的孩子的眼睛，到所有人都能在碩大的兩層樓高的內(nèi)衣廣告牌下毫無波瀾地走過，只算大城市的話，僅僅用了不到五年。在這個階段，女性對內(nèi)衣的認知由蔽體轉(zhuǎn)向追求美感，而一切關(guān)于美感的詮釋權(quán)都在大品牌手里。在這里，美感需要被認同。詮釋權(quán)的外置讓女性感到焦慮，她們常常會問伴侶或閨密“我的身材好嗎？”，渴望得到世俗眼光下的準(zhǔn)確評價。實際上，無論何種回答都只會加重對這套評價體系的依賴，而這個過程中唯一缺失的是女性對身體自由和自有的意識。豆瓣有一個叫做“Allaboutbra”的小組，成立于2007年，目前有超過36萬組員。她們關(guān)注并且嘗試了解自己的身體，并在此基礎(chǔ)上挑選最適合自己的文胸。有意思的是，管理員在小組介紹中特別提到“這里不是豐胸組”，胸大為美的觀念正在慢慢落下帷幕。周冬雨在知乎大談“平胸沒什么不好”，奶茶妹妹肆無顧忌地曬著自己的度假照片──沒有溝。她們一定是想說，“我過得很好啊。”三、不買一面鏡子，你永遠都買不到適合你的內(nèi)衣如果把1985年后生人定位為泛90后（也不妨再往下浮一點兒），這代人的成長是有認知斷代的。他們同樣誕生于嬰兒潮，他們擁有前所未有豐富的物質(zhì)和信息，也有著最孤獨的童年。困囿在高樓間的少男少女衣食無憂，可能自己也無意識地“過早”開始了對生命終極意義的思考。當(dāng)大大的哲學(xué)問題難以被小小的腦袋解答的時候，探索就成了無法割舍的生命活動。認知一定是有過程的，但是泛90后們升級得特別快。他們在童年躍過虛榮，青春期開始思考自己，在高校完成個體和世界的交互，步入社會后開始詮釋價值。還記得前面說的豆瓣小組嗎？這是一群有著相同思維方式的人在共同探索自己，她們設(shè)立了一整套的規(guī)則試圖演繹一個價值體系。但這個群體發(fā)出的聲音太微弱了，于是又有泛90后走了出來，想試試用商業(yè)的力量把價值的波浪傳達到整片海洋，她就是張敏（下稱Ella）。Ella做了一個內(nèi)衣創(chuàng)業(yè)項目。她和她的團隊開始把朋友圈里最top的那幫女朋友們喊過來測量身體，并且?guī)退齻兇蛟靸?nèi)衣。誰都不知道她們?yōu)榱诉@件事已經(jīng)準(zhǔn)備了18個月。中國的女孩子們對自己的身體有多不了解？在所有聲稱自己是75B的姑娘里，體測結(jié)果和真實數(shù)據(jù)吻合的只占到5%。在品牌前期服務(wù)的近300個用戶里，有超過80%的姑娘不知道自己應(yīng)該是什么尺碼，也不知道應(yīng)該怎么判斷一件內(nèi)衣是否適合自己。事實上，每一個女孩子的身體和個性都是獨一無二的。Ella認為她們絕不是統(tǒng)一而呆板的75B，而應(yīng)該是一個個獨有風(fēng)味的莓子和瓜果──于是她把能想到的各種“莓”和各種“瓜”組合在一起，給了這個項目非常俏皮可愛的名字：BerryMelon。為了這些莓和瓜們，Ella在過去的18個月飛行了20萬公里，在全世界體驗了1000多款產(chǎn)品，研究了100多個品牌，走進工廠和供應(yīng)鏈去獲得想要了解的一切。許多人第一次聽說Ella還是因為兩年前考拉班車的悲情謝幕，雖然她之前在微博和去哪兒擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理的生涯履歷已足夠閃耀。當(dāng)人們把她站在理想國際大廈樓下?lián)]手告別的圖像視作某一種縮影的時候，筆者卻看見了她作為觀察者身上閃耀的光。在交流中，Ella的邏輯性和透視度讓筆者印象深刻。她的愛好就是當(dāng)一名觀察者，而邏輯性和透視度無疑是最好的思維工具。Ella算得上最早開始觀察和理解自己的那批人，在完成和這個世界足夠多的互動之后，她會試著去觀察和理解別人。我曾以為聰明人會厭倦于觀察一個笨拙的人，后來發(fā)現(xiàn)當(dāng)用一種平等的置入感去理解人和事的時候，聰明人有聰明人的掃興，而笨拙者有笨拙者的生機?；蛟S正是由于這份觀察，Ella才能飛遍世界，去在每一件內(nèi)衣上和每一間工廠里尋找新鮮感。也正是由于這份理解，Ella才會在引導(dǎo)姑娘們理解自己和自我接納的過程中極度享受。BerryMelon把內(nèi)衣的壓迫感分解成七大壓力點，經(jīng)過團隊專業(yè)性的打磨，做到了“最高級別的舒適”，用她們的話說，“不是沒有壓力，而是壓力和壓力之間互相抵消了?！本脑O(shè)計過的底圍和杯的角度使得罩杯的左右邊形成了均勻向上的托力，使得地心引力不再是運動時的煩惱。對于Ella和她的小伙伴們來說，這就是生活。純粹、簡單、舒服到不存在，對應(yīng)著雋永、精密、深刻到很平凡。不必在回家的路上承受一肩的異物感，不必在不適的場合尷尬地調(diào)整，可以全天愉快地釋放價值、保持優(yōu)雅就是品牌最美好的饋贈。身體是女性的自留地。很多農(nóng)村老鄉(xiāng)不知道自家的自留地多大，不是連猜帶估，就是去翻看薄薄的土地合同。Ella和她的BerryMelon帶上了尺和種子，圍著姑娘們丈量方圓，向內(nèi)播種。

貌似網(wǎng)易在電商領(lǐng)域的每一次嘗試都能激起一陣波瀾。2015年推出的網(wǎng)易考拉海購踩住了跨境電商紅利的小尾巴，用兩年的時間積累了大量的中產(chǎn)階層用戶，并順利棲身跨境進口電商的前幾名。2016年問世的網(wǎng)易嚴選則趕上了了消費升級的東風(fēng)，雖然其模式有頗多爭議，但也在簡化中間環(huán)節(jié)、剔除品牌溢價方面做了回先行者。就在最近，有知情人士向小編爆料稱，網(wǎng)易在電商領(lǐng)域又要有新動作了，一個名為“網(wǎng)易考拉工廠”的平臺（名稱暫定，以上線時為準(zhǔn)）正在醞釀中。小編就此事向網(wǎng)易考拉海購方面求證時，網(wǎng)易方面回應(yīng)稱，該項目的上線時間尚未確定。此外，網(wǎng)易方面并未透露郵關(guān)該項目的更多細節(jié)。網(wǎng)易電商又有新花招了？據(jù)上述人士介紹，網(wǎng)易考拉工廠將邀請一批國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的制造企業(yè)入駐，并開設(shè)“考拉工廠店”，將各自的商品通過網(wǎng)易考拉工廠的平臺向電商用戶銷售。秉著擇優(yōu)選取的原則，網(wǎng)易考拉工廠的每個品類只會選擇1~2家位于頭部的制造商入駐，這些制造商在考拉工廠上將擁有屬于自己的品牌。“這對專攻品牌代工的制造企業(yè)來說，吸引力是很大的?！痹撊耸空f道。長期以來，負責(zé)代工的制造企業(yè)們一直在拼成本、拼勞動力、拼生產(chǎn)規(guī)模、拼售價，但這些都不是一個企業(yè)的核心競爭力。同行間的惡意競爭也普遍存在，例如，當(dāng)有制造商做到1000萬美元訂單的規(guī)模時，總會有同行出現(xiàn)，以降低15%的價格奪走訂單，讓不少制造商頭痛不已。網(wǎng)易考拉工廠在一定程度上提高了競爭層級，讓競爭環(huán)境更加合理有序。一方面，針對每個商品類目，考拉工廠只挑選極少量的供應(yīng)商。這使得商品質(zhì)量、技術(shù)水平、生產(chǎn)效率等因素變得更加重要，逼迫制造企業(yè)不斷革新來適應(yīng)相對較高的標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，考拉工廠也將用信用、評估、淘汰機制以及平臺規(guī)則來約束和鞭策工廠品牌，讓借助考拉工廠成功品牌化的制造企業(yè)們不敢掉以輕心，避免被“踢出游戲”。小編了解到，考拉工廠項目啟動于幾個月前，團隊的成員全部來自網(wǎng)易考拉，目前已經(jīng)與一些制造商簽訂了合作協(xié)議。一位在杭州開展業(yè)務(wù)的跨境電商企業(yè)負責(zé)人向小編表示，網(wǎng)易考拉工廠與網(wǎng)易嚴選在模式上有相似之處，但二者的業(yè)務(wù)不一定存在沖突?！熬W(wǎng)易嚴選是網(wǎng)易郵箱事業(yè)部孵化的，而考拉工廠依附于網(wǎng)易考拉，后者是獨立的事業(yè)部。二者在團隊、資源和理念方面都不同。”這真的不是第二個網(wǎng)易嚴選？的確，雖然考拉工廠看似熟悉的玩法讓人不禁想起了網(wǎng)易嚴選的ODM模式，但網(wǎng)易考拉工廠與網(wǎng)易嚴選卻有著極為鮮明的不同，其中的關(guān)鍵詞就是“品牌化”。網(wǎng)易嚴選挑選的制造商多為無印良品、新秀麗等知名品牌的制造商，但他們在網(wǎng)易嚴選平臺的角色仍然只是“代工”，品牌是屬于網(wǎng)易嚴選的。而網(wǎng)易考拉工廠邀請的制造商將以獨立品牌的名義開設(shè)店鋪，制造商可以換下“代工”的身份，建立自己的品牌，擁有商品的定價權(quán)，掌握品牌的發(fā)展方向。小編了解到，考拉工廠的項目正是來源于網(wǎng)易集團的掌舵人丁磊想要為“中國制造品牌化”賦能的想法。在網(wǎng)易方面看來，中國制造業(yè)很發(fā)達，但仍然面臨新形勢的沖擊。制造企業(yè)長期為海外品牌做代工，沒有品牌，不掌握渠道，銷售主要集中在個別大客戶身上，風(fēng)險很大。海外品牌常常壓價，將經(jīng)營成本和壓力轉(zhuǎn)移到中國制造商身上。因此，品牌化成了制造商們普遍都有的夢想。但代工出身的制造企業(yè)想要品牌化是很難的。十幾年甚至幾十年的代工經(jīng)驗，讓這些企業(yè)的團隊、經(jīng)營、管理和技術(shù)等方面深深固化，而代工帶來的較為客觀的利潤也使它們不愿放下嘴里已有的這塊肉，因而轉(zhuǎn)型比較困難。當(dāng)企業(yè)完成了專利技術(shù)的積累和經(jīng)營理念的轉(zhuǎn)變后，多變的市場環(huán)境和復(fù)雜的銷售渠道卻讓它們更加迷茫。應(yīng)該在什么時候，通過哪些渠道切入品牌市場呢？切入的時機是否成熟？徘徊之間，機會悄然流逝。而網(wǎng)易考拉工廠為這些企業(yè)提供了銷售渠道，讓它們可以更容易地切入市場，并接觸到網(wǎng)易考拉積累的大量中產(chǎn)階層用戶。同時，網(wǎng)易考拉工廠還可以在店鋪運營和品牌推廣營銷方面對工廠品牌進行指導(dǎo)和扶持。有了網(wǎng)易考拉的平臺背書、制造商本身的質(zhì)量保證，企業(yè)可以將更多精力投入到產(chǎn)品研發(fā)、品牌升級以及深化轉(zhuǎn)型等方面上。一定程度上，網(wǎng)易考拉工廠可能成為制造企業(yè)品牌化的一條“捷徑”。這正是網(wǎng)易嚴選不能帶給他們的。此外，網(wǎng)易嚴選完全針對國內(nèi)市場，而考拉工廠還有著“全球買、全球賣”的野心：據(jù)知情人士透露，網(wǎng)易考拉工廠或許會走向海外。這幾年跨境電商的興起和“一帶一路”倡議讓很多出口賣家嘗到了甜頭，也讓制造企業(yè)看到了新的機會。世界這么大，誰不想出去看一看，順便再賺一賺呢？但亞馬遜、速賣通等出口平臺上賣得好的賣家大多是賣“白牌”的，缺乏好的設(shè)計、研發(fā)、品控和服務(wù)，開上幾十家店，什么品類火就賣什么，這陣流行過去了再追下一陣風(fēng)。國內(nèi)制造企業(yè)既沒有做出口，也沒有品牌化的經(jīng)驗，很難與上述賣家競爭，只能不斷降低售價，求得生存。因此，如果能跟隨競爭環(huán)境更有序的考拉工廠走向海外，對中國制造企業(yè)來說也是一個不小的誘惑。美好的原景VS殘酷的現(xiàn)實為品牌化提供平臺和渠道，是網(wǎng)易考拉工廠為制造企業(yè)創(chuàng)造的一次轉(zhuǎn)型機會。但網(wǎng)易并不是第一個這樣做的平臺。2005年，時任阿里巴巴CEO的馬云在廣州召開了第一屆網(wǎng)商大會，介紹了海外電商的發(fā)展。隨后，一批ODM企業(yè)進駐阿里巴巴，開始涉足電商。在此后的幾年間，淘寶平臺上誕生了上百個淘品牌，其中不少來自于代工廠的轉(zhuǎn)型。茵曼便是其中之一。1998年，方建華在廣州創(chuàng)辦了匯美服裝廠，為國外品牌做ODM代工。2005年，匯美加入阿里巴巴，開啟了電商業(yè)務(wù)，但服裝外貿(mào)業(yè)務(wù)的形勢隨之吃緊，于是方建華在2008年淘寶商城招商之際創(chuàng)立了女裝品牌茵曼。創(chuàng)立之初，平臺和品牌都還不成熟，淘寶主流消費人群、茵曼的定位人群及實際消費人群都不符合，探索并不順利。后來，方建華砍掉了賺錢的外貿(mào)業(yè)務(wù)，專心做茵曼品牌，終于在2011年走入穩(wěn)定發(fā)展期，2011年、2013年兩年“雙十一”位居天貓女裝品牌榜首。與茵曼基本處在同一時期的林氏木業(yè)、小熊電器等淘品牌，都是由代工為主的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，目前在天貓仍然保持著穩(wěn)定的增長。當(dāng)年淘寶商城（天貓）的創(chuàng)立及淘品牌的批量誕生，幫助一批制造企業(yè)完成了品牌化轉(zhuǎn)型，解決了商品“怎么賣”和“賣到哪兒”的問題。這些從ODM轉(zhuǎn)型的品牌具有對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品的深度理解，有鮮明的調(diào)性并堅持原創(chuàng)設(shè)計。這也成了當(dāng)時的阿里巴巴對原創(chuàng)品牌提出的要求和期許。而此次網(wǎng)易考拉工廠則要幫助制造企業(yè)解決“賣得更好”、“良性競爭”、“獲取優(yōu)質(zhì)流量”、“應(yīng)對消費升級”等更加深入的問題，對制造企業(yè)的甄選要求也更加苛刻。但無論是當(dāng)年的淘品牌，還是今天的網(wǎng)易考拉工廠，“品牌化”成了制造企業(yè)的發(fā)展趨勢。不論是活躍在亞馬遜等平臺上的出口賣家，還是淘寶商鋪，都在努力從“白牌”向“品牌”進行轉(zhuǎn)型，而這里的“品牌”除了狹義的含義外，可能還包括IP、網(wǎng)紅等更多更新的形式?？梢钥闯觯W(wǎng)易考拉工廠似乎背負了為中國制造業(yè)賦能的使命感和責(zé)任感，但實現(xiàn)原景的路卻困難重重。一位深耕供應(yīng)鏈領(lǐng)域的人士表示，“考拉工廠”項目的想法很好，值得去做，但實行起來有難度。不是所有的制造商都能做好品牌，前者擅長的是如何做出優(yōu)質(zhì)的商品，后者則更側(cè)重于品牌塑造與推廣方面的能力。二者所擅長的完全不同。“網(wǎng)易考拉想要將流量資源導(dǎo)入給考拉工廠店，他們?nèi)栽谝赃\營的思路來推進這個項目。但談資源推薦、營銷方式、促銷活動等等內(nèi)容，顯然不是工廠方面所擅長和樂見的?！鄙鲜鋈耸空f道。同時，也有跨境出口賣家認為，考拉工廠走向海外還為時尚早?！熬W(wǎng)易在海外供應(yīng)鏈方面做的不錯，但缺乏對跨境出口的資源積累，尤其是在海外用戶流量上沒有優(yōu)勢?！鞍⒗锇桶驮谑召徍Ｍ馄髽I(yè)的同時也收購了一批海外流量，這才為‘天貓出?！瘶I(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。網(wǎng)易要做出口，一切都要重頭來。因此出口可能仍然停留在計劃階段?！辈徽撁鎸κ裁礃拥默F(xiàn)實，考拉工廠項目都在穩(wěn)步推進。它會掀起互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的一次新的變革嗎？小編將會對此持續(xù)跟進。

【編者按】國內(nèi)二手車市場尚未成熟之際，走線上之路的創(chuàng)業(yè)者，可能正讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商又愛又恨?？梢詭椭?jīng)銷商提升交易，但如果想直接操盤自己做，不行，因為還有理解行業(yè)、適應(yīng)消費習(xí)慣等很長的路要走，這應(yīng)該是不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商的看法。但無論如何，線上平臺背靠資本而至?xí)r，仍然對線下造成了一定沖擊，雖然從交易量來看仍然只是極小的一塊。在這樣的時期，占據(jù)主體的實體經(jīng)銷商怎樣看待行業(yè)，又是怎樣看待線上平臺的，小編近日與邁卡易董事長廖衍邦進行了一番交流。邁卡易主要從事二手車線下實體店交易，自2009年公司創(chuàng)立至今，其以最低50%的增長率向前發(fā)展，好的年份甚至可以翻倍。目前，邁卡易已在廣州和佛山開設(shè)兩家店，其中，佛山旗艦店的規(guī)模為一萬多平的五層門店。重線下運營或許就是邁卡易成長的要訣。廖衍邦在最近的一次演講中說，“二手車實體經(jīng)銷商未來核心的競爭是在管理上面，而不是在其它方面?！倍鴮τ诰€上平臺，不久前他也在武漢那場中國二手車大會上進行過頗為尖銳的質(zhì)問，“如果你有價值干嗎要免費？”線上無法離開線下獨立存活，這是他的立場。以下為對話內(nèi)容：互聯(lián)網(wǎng)不能解決所有行業(yè)痛點小編：從2009年公司創(chuàng)立至今，邁卡易整體收入的復(fù)合增長率能達到多少？廖衍邦：或多或少吧，邁卡易處于初始發(fā)展階段，從28平米的中介小店，到一千多平的小賣場，到如今一萬多平的五層旗艦店，這七年來都有一定的發(fā)展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的時候也在50%左右。小編：您對這一增速是否滿意，有沒有想過，如果換成互聯(lián)網(wǎng)的打法，增速會變得更快？廖衍邦：假如沒有限遷限購，估計增速更好。邁卡易一直都擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用其優(yōu)勢去優(yōu)化我們的經(jīng)營效率，但行業(yè)現(xiàn)狀痛點不是互聯(lián)網(wǎng)都可以解決的（后來補充表示，信任是二手車行業(yè)最大的痛點）。互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)早已繁盛發(fā)展，甚至領(lǐng)先世界，為什么二手車的井噴一直沒成功噴過？這里面就說明，這個行業(yè)的很多問題不是互聯(lián)網(wǎng)能夠加速的。小編：邁卡易的業(yè)務(wù)核心，人才、技術(shù)、客戶資源、品牌、線下店，哪一項更為重要？廖衍邦：人才最重要，技術(shù)在這個行業(yè)暫時沒有太大壁壘，至于客戶資源、品牌、線下店，都是邁卡易的優(yōu)勢。小編：邁卡易也在做評估技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化信息化工程，與純互聯(lián)網(wǎng)公司相比，做這些事情有什么不同？廖衍邦：互聯(lián)網(wǎng)公司更注重通用化標(biāo)準(zhǔn)化，而邁卡易更注重靈活性和時效性。譬如一個CRM或者ERP系統(tǒng)，一個通用版本，很難適應(yīng)瞬息萬變的市場，或者不同階段的邁卡易，或者不同特點的經(jīng)銷商。小編：你們曾經(jīng)被易車、汽車之家、58同城頒發(fā)過“全國二手車專業(yè)公司20強”、“保證金商家”等獎項，是否曾經(jīng)與這些信息平臺有過業(yè)務(wù)合作？與其合作中有過怎樣的收獲或損失？廖衍邦：邁卡易一直與行業(yè)垂直平臺緊密合作，除了信息發(fā)布獲取線索以外，我們也進行過一些深入合作，譬如2015年與汽車之家聯(lián)合主辦的一場周末熱賣會，兩天賣了97臺車，收獲頗豐。損失談不上，但每年不斷增加的流量成本，也是一個困擾。小編：為什么要和彈個車合作？為什么會認同大搜車？是不是只要不和經(jīng)銷商競爭賣車的平臺，邁卡易都會與之合作？廖衍邦：彈個車的最大好處是不占用我們的資金、場地，反而補充了我們的客戶資源轉(zhuǎn)化。邁卡易歡迎一切的良性資源合作，至于是否存在競爭，一時半刻難以判別。小編：在金融方面，邁卡易的貸款與很多優(yōu)信金融、第一車貸等很多平臺都有合作，為什么？廖衍邦：一個行業(yè)肯定是金融撬動的，沒有金融先行，這個行業(yè)難以發(fā)展。邁卡易之所以很早就愿意跟金融平臺合作，是希望盡早建立自身在行業(yè)信譽體系里面的征信，這對未來的發(fā)展肯定有幫助。小編：個人車主想要賣車給邁卡易的話，邁卡易是利用車300的價格評估技術(shù)進行收車嗎？廖衍邦：車300是一個不錯的參考，邁卡易會結(jié)合自身情況與實時市場狀況進行評估。要先理解自己再談優(yōu)化行業(yè)小編：二手車能不能成為被數(shù)據(jù)驅(qū)動的行業(yè)？廖衍邦：隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的逐步完善，對任何行業(yè)都有幫助。中國二手車行業(yè)，仍處于早期發(fā)展階段，很多東西尚未成熟，不太穩(wěn)定，個性化區(qū)域化現(xiàn)象也很嚴重，數(shù)據(jù)模型難以精確成型，說驅(qū)動還有點早吧。小編：在二手車行業(yè)中，線上平臺只能是工具嗎？他們的價值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定義了，譬如某些快消品，京東淘寶儼然成為了消費場所，商品制造者和銷售商反而成了“工具”。反過來，一個餐館會不會沒有了大眾就活不下去？假如有沒有大眾，這個餐館都能繼續(xù)經(jīng)營，大眾只能扮演“工具”的角色。線上平臺在二手車行業(yè)中的價值，現(xiàn)實中最明顯體現(xiàn)的，就是給實體經(jīng)銷商帶來流量。線上平臺用批發(fā)價買入流量，掙點錢賣給經(jīng)銷商，還是比經(jīng)銷商分散買流量要便宜，效率更高，你就有價值；反之，你強行霸占了流量，甚至在百度哄抬物價，同時你的流量賣給經(jīng)銷商的效率低下，精準(zhǔn)度差，還要一年比一年賣得貴，甚至比經(jīng)銷商自己買還高成本，試問你的價值在哪里？小編：武漢二手車大會上，您說“如果二手車平臺做的事是有價值的，為什么免費？”但是互聯(lián)網(wǎng)的打法其實就是，免費打敗收費，您怎么看？廖衍邦：免費只是進程中的一個階段，誰一輩子做免收費自己又虧本的生意？關(guān)鍵是，你的免費是否為了重造行業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化行業(yè)效率，提升消費體驗，從而創(chuàng)造你的價值。而且，所有的免費，最終都是“收費”的，只是羊毛出在豬身上而已。一個處于初始階段的行業(yè)，收費是必須的，需要最直白的利潤去建設(shè)去發(fā)展。造都沒造起來，你改造什么？連你自己都不懂怎么去造，你憑什么去優(yōu)化？二手車行業(yè)現(xiàn)在免費的，你要打敗哪些在收費的？舉個通俗的例子，互聯(lián)網(wǎng)這么牛，是否可以免費把一頭牛從養(yǎng)殖場直接空運到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰場、分發(fā)商、餐館大廚，他們的價值可以免費打敗收費么？小編：天貓已經(jīng)聚集了海量實體經(jīng)銷商，對于大宗消費的汽車來說，如果跨區(qū)域流通、信任機制、支付體系這些問題了，會不會有一家或幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣收納大量實體汽車經(jīng)銷商？廖衍邦：美國幾乎沒有中國的區(qū)域流通問題，信任機制和支付體系也相當(dāng)成熟，Beepi為什么死了？其次，收納來干嘛？天貓收納了哪些實體經(jīng)銷商？社會講求分工合作，分工源于專業(yè)，合作源于成本。我相信未來，會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭與實體經(jīng)銷商巨頭的緊密合作，但誰收納誰，感覺都不太理性。小編：原來的二手車流通體系是，車商收購車主的二手車，經(jīng)過處理后，再賣給別的車主。線上平臺出現(xiàn)后，開始出現(xiàn)C和B排列組合的各種撮合交易模式。您認為互聯(lián)網(wǎng)科技會改變商業(yè)形態(tài)嗎？線上平臺流量、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)可以幫助線下交易提效增速嗎？廖衍邦：可以，已經(jīng)有很多行業(yè)，商業(yè)形態(tài)被互聯(lián)網(wǎng)科技優(yōu)化了。就說二手車行業(yè)，通過線上平臺給邁卡易提供的后臺數(shù)據(jù)分析，看到哪些庫存車受歡迎哪些車不行；又譬如大風(fēng)車系統(tǒng)，幫助我們更好地提升線索轉(zhuǎn)化管理，這些都是我們渴望得到的。不投實體可能是風(fēng)投想象力不夠小編：您認同二手車電商平臺是一群程序員、客服、銷售、戰(zhàn)略家組成的嗎？綜合來看，這種線上平臺的交易模式是不是比傳統(tǒng)行業(yè)高效？廖衍邦：現(xiàn)在有二手車電商平臺么？還沒有真正的平臺交易之前，我無法比對它與傳統(tǒng)行業(yè)的效率高低。小編：線上如果低效，它們就該死。但是活著，是不是資本在支撐？廖衍邦：無論線上線下，效率提升都有一個過程，不是一蹴而就的。假如資本愿意支撐線上平臺活著，自然有資本的理由。然而，為什么資本就找不到支撐線下的邏輯呢？我是不大相信二手車行業(yè)是線上驅(qū)動線下的，反過來，只有線下發(fā)展到一定階段，線上才有發(fā)展機遇。假如我的邏輯正確，哪個資本先取得線下優(yōu)勢，將來就有博弈權(quán)，而不是死守所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維。看起來，不是一般線下實體可以滿足風(fēng)投的需求，冒昧說一句，這不是線下實體的局限性，是風(fēng)投的想象力不夠，或者是對行業(yè)的認知不足。小編：主機廠似乎很少為自己的二手車業(yè)務(wù)做線上廣告，但二手車電商卻已經(jīng)通過大量資金投放廣告，這雖然可以強化品牌認知，進而間接催動交易，但是從根本上講，線上平臺大量投放廣告是不是一筆不劃算的生意？廖衍邦：這些廣告起到了消費教育作用，整個行業(yè)都能從中收益。二手車平臺之所以這樣投放，固然有他們的道理，簡單概括就是燒錢模式。至于是否劃算，只有投放的人才知道了，呵呵。小編：傳聞一些線上平臺會出現(xiàn)調(diào)表車的車輛，在質(zhì)量把控上，互聯(lián)網(wǎng)人創(chuàng)業(yè)與車商經(jīng)營二手車，差距究竟在哪里？廖衍邦：差別在于對行業(yè)狀況的了解，對消費的認知上面。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒買過二手車沒賣過二手車，他怎么知道消費者想什么？更別說他的個體認知與廣泛性的差異了。假如一個互聯(lián)網(wǎng)人沒參與過二手車經(jīng)營，沒在這個圈子混過，他怎么了解這個行業(yè)的機遇在哪里？任何人創(chuàng)業(yè)，沒有做足調(diào)研，沒有奮戰(zhàn)其中，怎么能夠隨隨便便成功？反觀車商，假如你不敬畏互聯(lián)網(wǎng)的力量，不學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，拒絕與互聯(lián)網(wǎng)共舞，遲早一天會被淘汰。小編：理論上，通過二手車電商平臺買賣車，會減少租店、人員、售后等多項成本，將重的交易變輕。但是在實際過程中，即使賣新車，也是一個銷售顧問不斷說服、車主實地感受的過程，所以對于二手車行業(yè)來講，線上化交易是不是還沒有達到成熟的消費環(huán)境？廖衍邦：是的，原來之所以重，肯定有重的道理，不能一下子變天。誰都想輕，但輕要找到輕的理由。邁卡易現(xiàn)在很重，為什么我們可以踏踏實實去重？因為我們相信，重是一個學(xué)習(xí)一個實踐一個探索的階段，重過了，你才能在歷練中找到輕在哪里。同時，我們相信，從重變輕不是一個突變，是一個累積的漸變，順勢而為。一定程度上，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化，新零售的植入，讓我們的店租、人工、資金成本逐漸降低，這不就是一個從重變輕的過程么？

【編者按】跨境電商新入場的創(chuàng)業(yè)者，遵循已有成就的賣家經(jīng)驗，要“掙一桶金”還是可以實現(xiàn)的。但對于那些涉及傳統(tǒng)貿(mào)易方方面面、也有自己工廠的大企業(yè)而言，要覓尋一條有效率的轉(zhuǎn)型道路并不是易事。杭州萬事利也是在跨境電商探索的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)一員。2015年下半年開始涉足跨境電商，萬事利在跨境電商路上可能吃過苦頭但仍在積極轉(zhuǎn)型中。在今年上半年，萬事利跨境電商業(yè)務(wù)銷量已經(jīng)超過700萬美金（約合4731萬人民幣），這個體量跟萬事利集團一年一百多億元規(guī)模相比可能還有一段距離，但其轉(zhuǎn)型跨境電商的邏輯和團隊構(gòu)建卻值得各大廠商進行參考。多對1客戶到1對多客戶的轉(zhuǎn)變小編了解到，萬事利目前一年出口額兩千多萬美金，出口業(yè)務(wù)涵蓋了跨境B2B、跨境B2C、C2B和傳統(tǒng)貿(mào)易的模塊，其中跨境電商業(yè)務(wù)則是B2B業(yè)務(wù)為主，B2C業(yè)務(wù)半年銷量僅達幾十萬美金。各個業(yè)務(wù)線的增長速度跟合作伙伴以及戰(zhàn)略布局都是息息相關(guān)的。（萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方）在杭州萬事利絲綢科技有限公司總經(jīng)理馬廷方看來，一個出口以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的企業(yè)要轉(zhuǎn)型跨境電商，首先OEM（工廠代工）業(yè)務(wù)肯定要繼續(xù)做，因為必須要保證產(chǎn)能。而B2B是用來跑量的，B2C則更側(cè)重于塑造品牌。但是，盡管傳統(tǒng)貿(mào)易和跨境B2B都是采用B2B模式，馬廷方認為兩種模式有著根本性的區(qū)別。在傳統(tǒng)的B2B模式中，因為萬事利走的是高端品牌路線，所以萬事利的模式是一個團隊對應(yīng)一個大客戶，直接把小客戶淘汰掉。線下一個團隊大概就是3到5人。但對于跨境B2B電商而言，如果照搬這種打法，只是把過去模式照搬到線上罷了。因此，萬事利采取的線上B2B模式是一個人對應(yīng)一大批客戶的模式，更多針對的是小客戶市場?！叭f事利跨境B2B電商希望最終能實現(xiàn)1個人服務(wù)50到100個客戶的目標(biāo)，這樣一個客戶10萬美金，一年也能掙到幾百萬美金了?！瘪R廷方表示，這種模式在國際上非常有效，英文國際上有很多小客戶，但萬事利不可能一個一個去線下找，出差成本很高，所以只能用互聯(lián)網(wǎng)方式去做。值得注意的是，因為過去大訂單采取的是定制化模式，客戶需要什么萬事利提供什么。但是小訂單萬事利只能采取的是將面料這個產(chǎn)品作為一個品牌化產(chǎn)品進行銷售的模式去提供服務(wù)?！熬褪莻}庫有現(xiàn)成的備貨產(chǎn)品，這樣才能節(jié)約成本?！瘪R廷方說道。讓團隊自己做決定據(jù)馬廷方透露，目前，萬事利在阿里巴巴國際站一共有三個店鋪，包括圍巾為主的店鋪、面料為主的店鋪和家紡為主的店鋪，分別由三個團隊打理，每個團隊大概兩到三個人。有趣的是，每個團隊都有很大的選擇決定權(quán)，連店鋪的品類都是團隊自己來進行選擇的。馬廷方指出，要做新的業(yè)務(wù)，一定不能是上級給團隊規(guī)定好了，不然團隊是很難去展開工作的?！耙剿?，萬事利希望是團隊自愿去圍繞自己特色去想去找到要干什么。這樣團隊才會有內(nèi)生動力，才能全身心去投入?！彼嬖V小編，目前給線上定的目標(biāo)是一個人100萬美金，作為萬事利核心競爭力的面料類目目前是跨境B2B走的最快的。而當(dāng)問及在團隊構(gòu)建中，跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易有何不同的時候，馬廷方指出在物流商跟傳統(tǒng)貿(mào)易是完全不一樣的。“傳統(tǒng)貿(mào)易物流實際上很簡單，客戶指定貨代，關(guān)稅多少資金不用算。而對于跨境電商來說，最重要的一環(huán)恰恰是物流?！彼f道。目前，萬事利有專門定物流的人，包括現(xiàn)在制造要多少，什么樣的體積才最省運費。這些在過去都是客戶來指定的，但現(xiàn)在萬事利是在做自己的品牌，自己說了算?！懊恳粋€物流公司的規(guī)則都要了解清楚。因為算體積和重量價格是不同的。萬事利也有枕頭產(chǎn)品，包裝不同，尺寸相差可以很大，體積做大了運費上漲很快?！瘪R廷方告訴小編。（萬事利絲綢產(chǎn)品）B2C要找合作伙伴不要走坑了當(dāng)然，對于萬事利來說，要真正拓展海外市場，尋找合適的合作伙伴是最有效的方式，其中跨境B2C對合作伙伴的依賴性更大。在一開始，萬事利采取的是大數(shù)據(jù)的方式在亞馬遜開店鋪做跨境電商，然而，這種數(shù)據(jù)分析的方式卻并不符合萬事利的產(chǎn)品定位。“上亞馬遜看什么樣的絲巾最好賣，然后萬事利去做，這是去年的模式，但最終給萬事利帶來的卻是價格競爭。”馬廷方說道，對于萬事利這種高端產(chǎn)品來說，有價格競爭簡直是一個噩耗。而萬事利更多是希望研發(fā)一款產(chǎn)品出來，成為這個行業(yè)的領(lǐng)頭羊。“亞馬遜賣最好的圍巾是20到30美金，萬事利的目標(biāo)是60美金甚至幾百美金的市場?！彼f道。在馬廷方看來，目前萬事利做跨境B2C電商主要的難點在于不知道目標(biāo)市場的消費習(xí)慣。在過去傳統(tǒng)貿(mào)易中，都是客戶涉及好產(chǎn)品，萬事利負責(zé)生產(chǎn)。現(xiàn)在萬事利要自己在亞馬遜做品牌，不跟賣，則需要自己設(shè)計產(chǎn)品，設(shè)計包裝，還得符合消費者習(xí)慣，這個難度是很大的。所以萬事利目前跨境B2C要解決的是尋找合作伙伴的問題，只有尋找到當(dāng)?shù)睾线m的合作伙伴，才能解決如何研發(fā)合適當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螽a(chǎn)品的問題。目前，萬事利在美國已經(jīng)找到一個蠶絲被類目的合作伙伴，對方在亞馬遜幫萬事利銷售產(chǎn)品。在未來，意大利也將找到一個合作伙伴，在意大利本地電商去進行銷售?！霸谑裁雌脚_賣是由我們合作伙伴去決定，只不過是我們支撐的品牌產(chǎn)品?！瘪R廷方說道。值得注意的是，除了在線上做好跨境B2C，萬事利也通過合作伙伴來進行線下B2C拓展。目前，萬事利已經(jīng)在巴黎正式開店了?！敖z綢一定要體驗。不然只在線上賣對萬事利沒意義，因為線上很多時候是價格的競爭，萬事利希望從品質(zhì)來競爭?！瘪R廷方說道。（萬事利絲綢產(chǎn)品）設(shè)計+智能制造搭建C2B平臺在跟海外合作伙伴合作過程中，萬事利也開創(chuàng)了新的C2B模式。據(jù)悉，在去年跟一家以色列跨境電商公司建立合作后，萬事利在今年6月又跟這家企業(yè)達成APP開發(fā)的合作。其中，以色列公司主要負責(zé)開發(fā)APP的技術(shù)門檻，而萬事利主要負責(zé)設(shè)計師團隊和制造模塊。通過這個APP，就能把設(shè)計師、全球消費者和智能生產(chǎn)聯(lián)系在一起了。據(jù)馬廷方透露，目前萬事利已經(jīng)跟杭州電子科大一起開發(fā)了智能制造技術(shù)，設(shè)計師只需要把圖紙傳給萬事利，就能制造產(chǎn)品，做1萬件的成本跟做1件的成本是一樣的。“設(shè)計電腦圖上的顏色跟打出來的顏色接近度是95%，這是大數(shù)據(jù)生成的，要提前做成千上萬的顏色對比。在這個技術(shù)基礎(chǔ)上才能做好C2B模式。”馬廷方說道?，F(xiàn)在，萬事利已經(jīng)開始跟這家以色列公司來做針對圍巾的C2B項目，合作方式是銷售分成，而以色列開發(fā)的APP的個性化定制只能用萬事利的品牌，該APP已經(jīng)在內(nèi)測了。而這款A(yù)PP也成為萬事利進入年輕人市場的一個重要路徑?！斑@家公司開發(fā)的APP核心是比較好玩。在上面顏色、花型的生成有幾個好玩的步驟。通過這種好玩的生成圖案方式來吸引年輕人。”馬廷方說道。無論如何，在跨境電商的路上，萬事利都進行了很多的嘗試，其打法也深深折射出中國企業(yè)正在嘗試多種互聯(lián)網(wǎng)手段來進行轉(zhuǎn)型?！霸趪H市場上，要跟愛馬仕和LV這樣的品牌去比，品牌肯定還有很多要學(xué)習(xí)的。但通過線上和線下相結(jié)合這條路，他們也在探索?！瘪R廷方認為，在這個探索中，中國傳統(tǒng)企業(yè)跟這些大牌企業(yè)是站在相近的起點上的。實際上，在跨境電商高速發(fā)展的今天，已經(jīng)開始有越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型，也有越來越多的跨境電商服務(wù)企業(yè)出現(xiàn)來服務(wù)賣家轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，杭州綜試區(qū)主導(dǎo)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)開展了“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)專項行動，開展精準(zhǔn)招商和上門招商，加快集聚全球網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易資源要素。今年1—5月，杭州綜試區(qū)新引進跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家，新引進企業(yè)注冊資本達15.9億元，其中龍頭企業(yè)35家，新引進龍頭企業(yè)注冊資本11.9億元。而截至5月31日，杭州綜試區(qū)聯(lián)合小編、思路網(wǎng)正式啟動的“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務(wù)活動有效報名項目累計已達331個。在已報名的項目中，平臺服務(wù)類項目數(shù)量最多，為117個，其次為渠道服務(wù)項目，數(shù)量為80個。目前，e攬全球項目已經(jīng)進入服務(wù)商與杭州當(dāng)?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對接階段。

“當(dāng)時完全沒有考慮過要去做一個跨境電商的小平臺?！焙Ｅ目蛣?chuàng)始人趙晨說道。創(chuàng)立海拍客之前的趙晨，曾在阿里巴巴任職9年。就是他，帶頭創(chuàng)立了現(xiàn)在牢牢穩(wěn)坐跨境電商第一把交椅的天貓國際。談到這里，趙晨滔滔不絕。如何帶領(lǐng)天貓國際走通1210模式、如何建立成熟的直郵業(yè)務(wù)、如何聚集到全球數(shù)千海外品牌……但是，B2C電商縱然大如天貓國際，也有無法觸及的市場。趙晨看到，在線下，仍有數(shù)十萬門店占據(jù)著海量市場，在海外，仍有上萬品牌想要進入中國。于是，趙晨有了創(chuàng)業(yè)的念頭。2015年，海拍客——一家服務(wù)全國中小母嬰實體店的B2B2C服務(wù)平臺誕生了。海拍客創(chuàng)始人趙晨目標(biāo)：20萬中小型母嬰門店據(jù)趙晨介紹，母嬰行業(yè)有一萬億的商品，而電商只占到15~20%，連鎖店占到20%，20多萬的中小母嬰店占50~60%。這樣一個母嬰行業(yè)的格局正在發(fā)生變化。從前，母嬰行業(yè)不論大型連鎖門店還是中小門店都是由各地的垂直經(jīng)銷商覆蓋的，但現(xiàn)在，品牌商把位于頭部的大型門店（如孩子王、樂友、家樂福等）和電商渠道交給了有著很強資金實力的全國型經(jīng)銷商來負責(zé)。這樣一來，位于中尾部的中小型門店的拿貨渠道變成了各地的二級批發(fā)商。不同于高度集中在市區(qū)的頭部門店，中尾部門店相對分散，要想在母嬰市場中存活下來，對采購效率、下單效率、對賬效率、收款效率和人效的要求都非常高。這時候電商就顯示出了它的優(yōu)勢，怎樣用電商的工具讓門店可以自發(fā)下單，從而節(jié)省對賬和上門的成本，再通過第三方物流來解決送貨的流程，就成了海拍客考慮的問題。“中尾部門店一般是規(guī)模在3~5家店的小型連鎖，以及一些單獨店面。他們位于城市的郊區(qū)、地級市及其下屬的縣和鎮(zhèn)。每個鎮(zhèn)擁有約3~5家門店，每個縣城大約在20家左右。這些門店的特點是在當(dāng)?shù)刂群驼J可度高，老板很會做生意，跟當(dāng)?shù)叵M者很熟?！痹邶嫶蟮闹行∧笅氲晔袌鲋?，趙晨看到了機會。提升中尾部母嬰門店的分銷效率，讓他們在變化莫測的母嬰市場中利用電商活下去并賺到錢，成了海拍客想要做的事。賦能母嬰店：線下門店電商化據(jù)趙晨介紹，中尾部門店平均每月的銷售額約為5~20萬元，毛利30%，去掉所有的成本每月盈余1~2萬元。但在逐漸崛起的電商的壓迫下，母嬰店面臨著生存困境?！拔覀冊?015年做A輪融資的時候，有不少投資人都會問到我，‘線下母嬰店真的能活得下去嗎？電商難道不會把母嬰店都干掉嗎？’其實，我自己就是一個消費者，我也很少到實體店買東西。但我到了去年年底，終于真正認識到這個行業(yè)應(yīng)該的玩法?！壁w晨認為，今天一家母嬰店想要活下去、活得好，應(yīng)該具備兩個要素。1.要像電商一樣去經(jīng)營電商賣的貨，母嬰店一定都要有；電商賣什么價格，母嬰店也要賣什么價格；電商怎么運營消費者，母嬰店也要用相同的方式運營用戶?！澳阋蔀楦娚桃粯拥娜恕！比绾巫龅健案娚桃粯印蹦?？這里便要提到海拍客實現(xiàn)的第一個價值。以往的中尾部母嬰市場，有門店、二級批發(fā)商、各級供應(yīng)商、電商等等不同角色和渠道，上級供應(yīng)商將貨通過層層分銷提供給二級批發(fā)商，再由二級批發(fā)商來服務(wù)本地的門店。而海拍客將這些渠道商統(tǒng)統(tǒng)搬到平臺上，由它們同時面對門店。門店通過“先款后貨”的方式在海拍客的系統(tǒng)上直接下單，由第三方物流送貨到門店。對供應(yīng)商來說，不需要在下單、送貨和收款環(huán)節(jié)分配人力，“先款后貨”又能加快資金周轉(zhuǎn)的效率，免除了墊資的需求。全國各級供應(yīng)商在海拍客上競爭，短期內(nèi)可能毛利會相應(yīng)降低，但也淘汰掉大量能力不足的供應(yīng)商，行業(yè)整體盈利能力因此也得到了提升。對門店來說，商品采購價格降低了，零售價也相應(yīng)降低，變得與電商價格持平，利潤提升，品類增加。同時，海拍客還會替門店策劃電商化的營銷策略，讓門店從價格、種類、營銷等方面更加貼近電商。2.要將服務(wù)轉(zhuǎn)化成利潤做到“跟電商一樣”是這些中尾部母嬰店活下去的前提。想要真正盈利，還需要擁有將服務(wù)轉(zhuǎn)化成利潤的能力。趙晨指出，中尾部的店老板們往往認識他們所服務(wù)的消費者，這是他們最大的優(yōu)勢?！八麄兡芸吹叫『⒆娱L什么樣子，有沒有紅屁股，有沒有濕疹。這是可以通過眼睛和手感受到的。他可以告訴消費者寶寶拉肚子怎么辦，該用什么樣的奶粉，今天有個防齲齒的牙膠，明天推薦一個不錯的益生菌……這些都是可以通過面對面交流激發(fā)的用戶需求?！壁w晨表示，海拍客可以讓這些門店的商品結(jié)構(gòu)、價格以及營銷方式更加先進，但如何用爆款引流、吸引復(fù)購并做關(guān)聯(lián)銷售，才是門店的核心能力。而關(guān)聯(lián)銷售的，往往是來自全球的長尾母嬰商品，這些海外商品深得中國消費者的青睞，更容易產(chǎn)生利潤。講到這兒，就不得不談到海拍客實現(xiàn)的第二個價值。賦能品牌：提高扎根中國的效率“在我做天貓國際的時候，就遇到過很多想要進入中國的海外母嬰品牌。有人說‘我們是荷蘭最有名的奶粉品牌’，有人自稱是‘澳洲最有名的牙膏品牌’，中國的消費者根本不會買賬，在天貓國際上是賣不掉的，我們也不會去推。”趙晨指出，海外品牌在中國要崛起，需要一個過程，而電商的邏輯是爆款經(jīng)濟和頭部效應(yīng)，只有賣得最好的商品電商才會推。同樣，線下商超也不會賣這些商品，商超的進場費很貴，中小品牌也難以負擔(dān)得起。因此，海外新品牌往往會依賴傳統(tǒng)的經(jīng)銷商來布局中國市場。但現(xiàn)在這樣的經(jīng)銷商越來越難找，首先，經(jīng)銷商的能力和影響力已經(jīng)逐漸下滑，正在被淘汰；其次，經(jīng)銷商通常較為分散；第三，好的經(jīng)銷商手里已經(jīng)接了很多品牌了，難以繼續(xù)接納新品牌。這個時候，處于中尾部的門店就成了幫助新品牌觸達消費者的最好的橋梁。門店老板可以一對一地告訴消費者某個品牌有什么功能、怎么使用、好在哪里，這是最好的硬廣。對于海外品牌在中國市場的軌跡，趙晨打了個比方：他認為，線下門店是品牌的“幼兒園”，電商則是“大學(xué)”，兩者是承接關(guān)系。“1000個品牌進入線下門店這個‘幼兒園’，可能有100個品牌會‘畢業(yè)’，升到電商這個‘大學(xué)’?！薄爱厴I(yè)”的品牌一年可能會做到3~5億元的銷售額，這時電商便會切入，這個品牌在線下門店的銷售生涯也就結(jié)束了?！坝械拈T店會認為，他種了莊稼，卻被電商收割走了，因此比較反感這個過程。但實際上，在門店‘種地’的時候，就已經(jīng)在賺取利潤了?！壁w晨舉例稱，某個成本價100元的商品，線下售價200元，刨去營銷成本，線下門店賺取了幾十元的毛利。但當(dāng)這個商品在電商銷售時，也許只能賣到115元。門店獲得的毛利明顯比電商要高得多。趙晨認為，門店要做的應(yīng)該是全力推廣手中的新品牌，賺取盡可能多的利潤。當(dāng)電商切入的時候就放它走，轉(zhuǎn)而去做下一個新品牌?！伴T店要把自己當(dāng)成是營銷渠道，賺取流量費，而不是賺取信息不對稱的差價，信息不對稱的差價是賺不長久的。”海外品牌需要在中國市場建立銷售渠道，中尾部門店則受制于自身體量無法直接與品牌方對接。海拍客App在這兩者的需求中，海拍客做了以下幾件事：1.連接品牌方與中尾部門店，滿足雙方需求海拍客將這兩者鏈接起來，讓海外品牌能高效地達到終端門店，從而觸達消費者。同時，海拍客讓品牌能夠直觀地看到經(jīng)銷商到門店，甚至是門店到C端用戶的銷售數(shù)據(jù)，這也是傳統(tǒng)經(jīng)銷商不能為品牌方提供的。對門店來說，海拍客通過將海外品牌搬上平臺，豐富了門店可以選擇的海外品牌數(shù)量。2.降低海外品牌落地中國市場的成本新品牌通過傳統(tǒng)方式在中國落地，需要建立銷售、培訓(xùn)、售后、活動等團隊，還要具備墊資能力、市場推廣能力以及物流能力。所有因素都滿足的經(jīng)銷商并不多，大部分品牌在某些板塊都有所缺失。“比如來自法國的愛達力奶粉，在中國一年做到10億的銷售額，但配備了300人的團隊。跟我們合作后，銷售由海拍客的銷售團隊負責(zé)，我們更了解中國市場和中國用戶的需求，也就更容易談得攏?！睋?jù)介紹，海拍客包攬了海外品牌的銷售和活動兩項任務(wù)，品牌方只需要建立培訓(xùn)和售后團隊即可，大大降低了人力成本。而“先款后貨”的模式同樣提升了品牌經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)率，免除其墊資需求，降低了資金成本。盈利：模式科學(xué)合理的最好證明據(jù)趙晨介紹，海拍客已經(jīng)步及華東、華北、華南、華中及西南地區(qū)的14個省份，覆蓋5萬家中尾部門店，全年銷售額達到了50億元。目前，海拍客平臺上共有500多個品牌，5000多個SKU。其中，高消費頻次的爆款及通貨占90%，其中跨境電商與一般貿(mào)易商品的占比約為3:7；長尾商品（主要是新進中國的海外品牌）只占10%，但毛利有一大半來自長尾商品。據(jù)悉，海拍客平臺本身通過收取供應(yīng)商傭金來獲得利潤。對于爆款通貨，海拍客收取相對較低抽成，支持通貨類供應(yīng)商做大規(guī)模。而對于長尾商品，因為有足夠的毛利空間，海拍客相應(yīng)也會有更高一些的傭金提成?！拔覀儾幌蜷T店收取傭金，向供應(yīng)商收取傭金也能保證供應(yīng)商的利潤高于從前。目前海拍客平臺自身也已經(jīng)實現(xiàn)了盈利，這印證了我們的模式的確提升了效率。”為了給中尾部門店提供更多的價值，海拍客還在App中設(shè)置了清倉區(qū)、夏季促銷、返利、網(wǎng)紅單品以及主推榜等板塊，讓門店根據(jù)自身需要能夠有更多的選擇。某些營銷策略海拍客甚至制作好了海報，準(zhǔn)備好了贈品，門店只需要一鍵下單，商品、海報和贈品就會送上門來。“比如最近正值盛夏，我們準(zhǔn)備了可以消暑的楊梅。天氣這么熱，媽媽們可能都不愿進入母嬰店逛一逛，但你準(zhǔn)備的楊梅，或許會成為夏季引流的很好的方式?！薄安磺髩艛啵蠹叶寄艿胶Ｅ目蜕腺I買東西，就滿足了”“我們趕上了最好的時候?！壁w晨說道，“2015年創(chuàng)業(yè)時，是融資相對容易的時候，我們拿到了A輪融資；之后趕上了跨境電商紅利的小尾巴；做到一定規(guī)模后，二胎政策落地，我們又迎來了母嬰行業(yè)的紅利?！?016年底，海拍客完成了2500萬美元的B輪融資，由復(fù)星資本、九州通領(lǐng)投，順為資本和遠瞻資本跟投。除趕上紅利外，趙晨認為，選擇了正確的模式也讓海拍客能夠走得更遠?！昂Ｅ目屯ㄟ^B2B2C的模式將從品牌、經(jīng)銷商到門店的整個母嬰行業(yè)搬到了線上，形成了全國的競爭形態(tài)，通過更加完善的信息流通和競爭，讓交易更加高效。”對于未來，趙晨表示，希望海拍客在年底能初步覆蓋全國，明年一年繼續(xù)夯實業(yè)務(wù)，并做到10萬家門店?！跋Ｍ覀兡茉谌陜?nèi)做到500億的銷售額，大約占市場總量的10%。不用做到什么壟斷，只要大家都能到海拍客上買東西，就足夠了。”趙晨最后說道。

走出YOHO!辦公室，小編打開微信群，幾個媒體人好友在群內(nèi)八卦開了：梁超又年輕又帥啊，可是采訪他會有點壓力，因為他不愛社交，基本不會主動說什么，說出的話又太平實，這在移動社交媒體時代很難討喜。不喜歡多說的另一面，是敢于行動。作為YOHO!的創(chuàng)始人兼CEO，37歲的梁超已經(jīng)創(chuàng)業(yè)12年：2005年，25歲的他賣房子創(chuàng)立雜志《YOHO!潮流志》；2008年因沒做預(yù)算大面積做線下活動，公司忽然陷入現(xiàn)金流枯竭，最后是他把自己、父母、親戚的房子抵押貸款渡過難關(guān)。如今YOHO!BUY有貨年流水達到20億人民幣，梁超又想走入線下，開中國獨一無二的潮流社區(qū)店。幾乎每一個創(chuàng)業(yè)者都有一個曲折的創(chuàng)業(yè)故事，把梁超放在千萬創(chuàng)業(yè)者中看，最打動人的不是其冒險故事，而是他輕松打破了兩條創(chuàng)業(yè)魔咒：一是第一次創(chuàng)業(yè)難成功，二是垂直B2C難存活。粉絲在YOHO!線下活動拍照瞄準(zhǔn)一個可以守得住的地盤局外人很少知道，垂直電商平臺，除了京東和唯品會，其實還有人活下來了，并且經(jīng)過了十年考驗，比如北京的鐵血網(wǎng)，還有南京的YOHO!BUY有貨。他們都有一個共同的特點：主要用戶是男性，鐵血網(wǎng)起家于軍事論壇，有貨起家于潮流雜志，前者賣軍事服裝，后者賣小年輕愛的潮流裝。二者的生意模式可以總結(jié)為一個公式：非標(biāo)品+個性化+高頻+相對細分人群+內(nèi)容=玩得轉(zhuǎn)的垂直平臺。這只是事后外人給總結(jié)的成功路徑，早期的梁超并未想得如此清楚。2005年，電子商務(wù)、B2C只有極少數(shù)人才聽過的名詞。梁超首先想做的也不是電商，而是辦一本年輕男性愛看的潮流服裝雜志。理由很簡單：市面上沒有類似刊物。為此，他不惜把自己在南京的房子賣掉，拿到幾十萬開始動手做。那一年，梁超25歲，在此之前，他僅在一家電視臺工作過兩年。由于切準(zhǔn)了需求，梁超的創(chuàng)業(yè)起步走得相對很順：《YOHO!潮流志》第一期就賣掉60%，而經(jīng)銷商以為只能賣10%～30%。不過這注定是短暫的繁榮，因為過后幾年是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的熱潮：2007年，陳年在北京創(chuàng)立凡客，淘寶已出現(xiàn)一批暴富賣家，京東漸漸進入大眾媒體……梁超也看到了互聯(lián)網(wǎng)大勢來了，2007年YOHO!做了社區(qū)網(wǎng)站，2008年上線電商業(yè)務(wù)“YOHO!BUY有貨”。為了讓更多人知道YOHO!這個品牌，在沒有進行非常嚴格的資金測算的情況下，梁超在線上和線下做了大面積推廣，一年下來總花費超過了2000萬元?！拔覀兡莻€時候覺著YOHO!已經(jīng)到了一定的階段，可以去表達和說一些東西，但事實證明還不到時候?！边@是梁超創(chuàng)業(yè)第一次遇到重挫，為了應(yīng)對資金鏈緊張，2009年初，梁超把家人、親戚的房子抵押給銀行貸款?！爱?dāng)時心里做了最壞打算，如果真的到了那一天，我把房子賣了，全家人租房子還是可以生存下去的?！绷撼杂袥Q心如此做，還是基于對YOHO!未來的相信?！俺?、酷、個性化的需求，正在從穿延伸到吃住行等各方面。”梁超說他眼看著中國年輕人的審美變化，有需求就會有生意的存在。幸運的是，YOHO!瞄準(zhǔn)的是一個可以守得住的地盤，拿到錢解決史上唯一一次資金流困難后，梁超后面再也沒遇到大危機。其中的核心原因，是梁超做對了兩件事。一是死守平臺調(diào)性。2012年之后，淘寶和天貓的勢能越來越強，大批垂直B2C死去。如果說京東活下來的武器是物流，那么有貨能抵抗大平臺的就是自己的平臺調(diào)性：不管外界咋變，他只選擇潮、酷和個性的服裝。二是選擇的是服裝這一非標(biāo)品類。就算天貓上的服裝品牌越來越多，細分領(lǐng)域用戶依然有個性化需求難得到滿足，也需要內(nèi)容為其做決策參考。同時，相對于大類目中的大品牌，潮牌更容易依附于平臺。當(dāng)年選擇做手表、運動鞋、女鞋、箱包的垂直B2C，選擇的品類不符合上述特征，最后沒有人走出來。梁超透露，現(xiàn)在有貨98%以上的銷量來自官方APP，并且其中50%以上的品牌是“非臉熟”品牌。YOHO!的媒體、電商等APP截圖做到了上述兩點，YOHO!BUY有貨左手能掌握得了供應(yīng)商，右手能留得住用戶。一開頭所說到的成功公式，才得以成立。不越界+堅持是一把保護傘現(xiàn)在回過頭來看，很多創(chuàng)業(yè)者認為做到上述兩點不難。但放在2010年這個時間節(jié)點上，幾乎所有人以為，在許多細分品類中都能產(chǎn)生一家垂直B2C，如果這家垂直B2C還能拓展品類做大規(guī)模，最后還能玩成平臺模式。在這種思維模式下，一批垂直B2C加速關(guān)門。其中，最為人熟知的案例便是凡客，2010年凡客賣了30億，2011年陳年把目標(biāo)定為賣100億，品類從賣服裝拓展到拖把、棉被等各種品類。當(dāng)年最后勉強賣了40多億，剩下的庫存甩了幾年都沒甩完，凡客也從此一蹶不振。這個時期的梁超，做得最對的一件事就是守住了邊界。“就怕因為數(shù)字壓力，變得和別人一樣，這才是最危險的事情?！薄白鳛镃EO，你最大的缺點是什么？”小編問梁超?！安粔騭ocial（社交）?！毕肓艘魂囎?，梁超說這一點很妨礙他與外界交流。但從另外一個角度來理解，梁超的不夠social也給了他一道隔熱層。在2010年前后，在電商最為瘋狂的階段，梁超沒有被外界所干擾，有貨只賣潮、酷和個性化的服裝，在大平臺擠壓之下還有自己的價值。在打造這條護城河時，梁超第一個階段選擇了自己最擅長的，也是對手較少的環(huán)節(jié)：一是做好潮流內(nèi)容，二是極大發(fā)揮選品優(yōu)勢，而不是做自有產(chǎn)品品牌。對比之下，用做平臺的思維去做自有品牌，是當(dāng)年許多人踩的坑。比如京東劉強東助力劉爽做男裝產(chǎn)品兼渠道品牌NOP，發(fā)展中既面臨大平臺淘寶的碾壓，又面臨蜂擁至線上的品牌商的搶食。撐了三年，NOP宣布停止?fàn)I業(yè)。劉爽復(fù)盤NOP為何長不大時認為，有一個核心原因是NOP的“體質(zhì)”先天缺陷——NOP先天沒有供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，在這方面花了不少功夫來補課。而有貨一開始采取的經(jīng)銷商模式：從潮牌那里進貨，再在平臺上賣出去。2013年，小編編輯與梁超有過一次交流，他說2011年有貨就有200個品牌，到2013年還是200左右的品牌，只是中間進行了大量的淘汰和擇優(yōu)?！坝羞`我們平臺定位的我們不做，我們一定要讓我們的品牌結(jié)構(gòu)更加趨于合理，同時幫助中國的原創(chuàng)設(shè)計師去發(fā)展?！焙侠淼钠放平Y(jié)構(gòu)，是建立在嚴格又大膽的選品規(guī)則上的，有貨在選品上分為兩個環(huán)節(jié)：先是由品牌合作小組選品牌，這個小組成員來自公司各個業(yè)務(wù)小組，他們本身就是年輕潮流專家；二是敲定好合作品牌后，由選品小組來挑貨，把一個品牌潮流前線的產(chǎn)品選進來買，而不是所有產(chǎn)品線?！八麄冞x品做得太酷了，只要不符合平臺調(diào)性的，再大的品牌，一樣不賣?！币晃贿M口平臺創(chuàng)始人告訴小編，有貨沒有被大品牌商綁架，小眾品牌的銷量很大，這令他們的毛利非?？捎^。YOHO!BUY有貨PC端首頁主推的單品保持調(diào)性的好處是，自2013年后，部分潮牌開始陸續(xù)上天貓，有貨的價值并沒有因此被削弱：聚集了1400個潮牌，并且是潮人選的最潮款。相當(dāng)于是在潮流服裝的細分領(lǐng)域里，挖了一個淘寶和天貓所不具備的購物場所。這次小編面訪梁超，他透露2016年有貨的一大進步是：從經(jīng)銷模式轉(zhuǎn)為代銷模式，70%的品牌都是自己備貨，我們不再承擔(dān)庫存風(fēng)險了。未來，有貨還會在潮酷風(fēng)格上進一步挖深產(chǎn)品線。“潮酷風(fēng)格其實是在不斷細分的，比如有的人更喜歡搖滾一些的，或者Hippop、OldSchool、校園風(fēng)，等等。”梁超認為，在成熟的商業(yè)社會，潮酷的風(fēng)格和內(nèi)容會更加細分，這也是他心中區(qū)別于大平臺的價值所在。把生意做得長和做得快一樣酷如上所述，在打造護城河的第二階段，YOHO!BUY有貨主要精力用在了做深供應(yīng)鏈。在占了其銷售50%的國內(nèi)中小潮牌中，一小部分是自有品牌，與設(shè)計師合作開發(fā)。“設(shè)計師只管設(shè)計環(huán)節(jié)，其他環(huán)節(jié)都交給了有貨來做就好了?！钡诙A段走完了后，接下來擺在梁超面前的問題是：有貨的第三階段在哪里？“國外同類的網(wǎng)站一般招商到2000家品牌就差不多到頭了，現(xiàn)在我們有1400家品牌，我現(xiàn)在能預(yù)想到的天花板是，該引進的品牌都引進了，后續(xù)如何保證高速增長？”YOHO!BUY有貨男裝品牌一覽頁面在梁超的心中，YOHO!的底線就是要保持潮酷和個性。在此邊界之內(nèi)，有能力做好的事情都可以嘗試。比如他2017年定的兩項目標(biāo)：一是提高女裝銷售占比，三年之內(nèi)從20%達到40%?！俺笨岱b不僅是男生喜歡，女生也會喜歡，實際上我們40%的流量是女生訪問的?！倍情_線下潮流社區(qū)店YOHO!STORE?！暗谝患业觊_在南京，面積大概有5000平方米，不僅是賣貨，還要做成一個潮流社區(qū)，是潮人坐下來交流、喝咖啡的地方，在這里他們還可以做造型、看展覽、辦論壇和見面會，或者還會加入表演元素，比如做音樂的LiveHouse。”梁超告訴小編，目前國內(nèi)還沒有類似YOHO!STORE的線下店，可以看到的原型是日本東京的原宿街區(qū)（日本潮流文化的聚散地）。“電商發(fā)展這么火，對原宿有沖擊嗎？一點也沒有。那中國未來會不會也出現(xiàn)這樣的線下潮流街區(qū)訴求？我們在購物中心內(nèi)是否可以內(nèi)置mini版的原宿街區(qū)或紐約蘇荷區(qū)？”在梁超眼里，現(xiàn)在商場里的品牌都一樣，這點對年輕人來說很乏味。而YOHO!STORE帶來的全新品牌與消費體驗是完全不一樣的。也是因為這一點，梁超說YOHO!STORE受到商業(yè)地產(chǎn)和政府的歡迎，租金相對更便宜?！拔覀兪墙o他們引流的，貴是貴在人力成本、店鋪裝修上，綜合算下來會接近于線上的成本?！睘榱碎_線下店，梁超已經(jīng)準(zhǔn)備了三年時間，YOHO!STORE一開張，其貨品、庫存、物流和線上是全部打通的?！斑@個系統(tǒng)也是我們自己研發(fā)的，我們從2013年就開始準(zhǔn)備了?！北容^特別的是，梁超對其的考核指標(biāo)并不是銷量，而是到店人數(shù)和消費者滿意度。第一家店大部分區(qū)域采取直營，少數(shù)板塊會考慮招商。“這是一件全新的事情，其中最大的挑戰(zhàn)是人，而不是市場需求，等我們摸索清楚了，才會開第二家，再往其他一二線城市滲透，那個時候再考慮是不是要加盟商進來?！绷撼f，線下店業(yè)務(wù)負責(zé)人直接對他匯報，全渠道是他這兩年的工作重心。在線上流量紅利搶盡之后，阿里巴巴、美團、京東等巨頭電商平臺都已進入線下，包括網(wǎng)易嚴選、小米的米家這樣的細分玩家未來也可能開線下店。而YOHO!進入線下的姿勢，還和當(dāng)初他們做線上一樣：用活動（內(nèi)容）吸引喜歡潮流的年輕人，為其提供潮流服裝與周邊服務(wù)。繼線上零售翻天覆地變化之后，線下的零售業(yè)態(tài)巨變才剛開始。在這一輪洗牌與重構(gòu)中，梁超還會打破新的創(chuàng)業(yè)魔咒嗎？

光線是文娛行業(yè)里最經(jīng)常把“裁員”掛在嘴邊的大公司，盡管它也是近三年來業(yè)績最好的電影制作公司之一，市值早就超過了華誼兄弟和華策影視。在大部分電影人還在糾結(jié)于如何與咄咄逼人的互聯(lián)網(wǎng)公司相處時，光線控股了貓眼，甚至還在布局VR賽道。這一回，光線的裁員比例是10%，距離上一次20%的大規(guī)模裁員尚不足一年。很少有正在上升期的公司這么頻繁地要裁員。騰訊上一次傳出可能要裁員的消息還在2014年，華為去年傳說要裁員，但官方很快出來辟了謠。據(jù)“數(shù)娛夢工廠”報道，光線傳媒副總裁李曉萍在上周一（6月26日）的全體員工例會上宣布這次的裁員信息。36氪就此事向光線內(nèi)部員工求證，得到的回復(fù)是：與其說是裁員預(yù)告，不如說是又一次強調(diào)末位淘汰制度?！澳┪惶蕴皇悄昴甓加袉?？反正沒事就說說，鼓勵員工加油干活兒?！鄙鲜鰡T工稱，看起來裁員消息并沒有影響到光線的日常運轉(zhuǎn)。根據(jù)光線年報，2014年至2016年，光線傳媒公司員工人數(shù)從541人銳減至272人，再加上今年將被裁撤的10%，意味著光線在三年里淘汰了一半員工。大幅裁員的三年，也是光線坐穩(wěn)行業(yè)老大位置的三年。在華誼不斷去電影化、發(fā)展實景娛樂，阿里影業(yè)強調(diào)自己要做產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的同時，只有光線和博納在不斷突出電影制作的核心。相比電影發(fā)行起家，堅定地圍繞電影生產(chǎn)的博納，光線在走向電影的過程中甩掉了兩個負擔(dān)：一個是電視部門，光線曾引以為傲的核心業(yè)務(wù)；一個是與360合作的先看網(wǎng)絡(luò)，光線邁向互聯(lián)網(wǎng)的一次試錯。這兩個部門也是2014至2016年的主要裁員對象。光線傳媒董事長王長田作為一家民營內(nèi)容公司，光線的風(fēng)格基本等同于創(chuàng)始人王長田的風(fēng)格。光線起家于電視節(jié)目制作，相比投資動輒千萬過億、票房大起大落的電影市場，走量的電視節(jié)目制作與銷售更需要精打細算，強調(diào)投入產(chǎn)出比。這也讓王長田在電影圈里博得了個“摳門”的標(biāo)簽。王長田本人也并不抗拒這個標(biāo)簽。去年12月，在光線影業(yè)慶賀成立10周年，總票房突破200億的公開信里，王長田寫道：“一切為了電影，一切因為電影。我會一如既往的（地）做這個行業(yè)里最勤奮最摳門的老板?！痹谕蹰L田看來，裁員于光線而言不是負面的，而是對人才優(yōu)勝劣汰的管理和激勵制度。相比同行業(yè)其他公司，光線的團隊精簡許多，而收益卻不相上下。以2016年為例，光線傳媒僅272人的團隊為光線帶來了7.41億元的凈利潤，而凈利潤為8.08億元的華誼兄弟，團隊人數(shù)達2456人；因補貼“淘票票”的市場費用而凈虧損9億元的阿里影業(yè)，團隊人數(shù)也逾千人。在一些業(yè)內(nèi)人士看來，“光線總是一個人要做好幾件事，這里的碗總是比蓋子多?！睂τ谀軌騽偃蔚膯T工，光線去年年初平均提薪15%，年末在此基礎(chǔ)上又提薪了20%。在從電視向電影行業(yè)轉(zhuǎn)型成功后，如今光線也在逐步完成從電影發(fā)行公司向影視制片公司的二次轉(zhuǎn)型。在此前很長的時間里，光線傳媒的發(fā)展策略都可以說是“宣發(fā)至上”。在今年的上海電影節(jié)上，王長田表示要收回原來的話：“我們不僅僅做營銷、做發(fā)行，我們也在做生產(chǎn)。我們自己做很多片子，我們還投資了60家內(nèi)容公司，這60家內(nèi)容公司也在做內(nèi)容?！睆墓饩€的部門調(diào)整和投資收益來看，光線也不止?jié)M足于做一家傳統(tǒng)的內(nèi)容生產(chǎn)公司。對比光線2015年和2016年年報，生產(chǎn)部門員工人數(shù)變化最大，從113人銳減至31人。光線的投資收益，從2014年的5592萬元、2015年的7568萬元，激增至今年的2.77億元，占凈利潤的37.38%。如今的光線，更像是一家項目管理公司。除了內(nèi)部制片人開發(fā)電影項目之外，被投資的公司同樣可以為光線優(yōu)先輸送項目。《大圣歸來》的制作方十月文化，《大魚海棠》制作方彼岸天都是近兩年被光線納入麾下的內(nèi)容公司，這兩家公司都曾經(jīng)因為缺乏資金，動畫項目進入停滯，背靠光線的宣發(fā)優(yōu)勢，現(xiàn)在它們離市場顯然要更近一些。事實上，王長田在去年3月接受媒體采訪時就公開了光線的人才培養(yǎng)計劃，光線要培養(yǎng)20個電影制片人，還有10個網(wǎng)劇的制片人，每一個人一年抓一個項目，使這些人成為光線的核心人才。多年以來，光線習(xí)慣于從內(nèi)部培養(yǎng)高管，而不是外部高薪聘請?，F(xiàn)任青春光線總裁丁丁張、光線影業(yè)副總裁劉同都是光線的老員工，同時也是暢銷書作家，后者的作品還曾被改編成電影，由光線投拍——這也是外界評價王長田精明的原因之一。但內(nèi)部培養(yǎng)已經(jīng)不能追上光線如今的發(fā)展速度，這個行業(yè)里最缺的正是項目管理人才。王長田在去年的公開信里感嘆，“我們想要內(nèi)部培養(yǎng)的20個影視劇制片人，你們現(xiàn)在在哪里？寥寥無幾且磕磕絆絆。”在大規(guī)模裁員的同時，這個勤奮又“摳門”的老板，仍在苦于尋覓優(yōu)秀的人才。

又一家共享單車平臺死掉了。距離上一家倒閉的悟空單車(6月13日)，時間僅僅只過去了8天。6月21日，共享單車平臺3Vbike對外宣布稱，由于單車大量被盜，即日起停止運營。并提醒沒有退押金的用戶盡快申請退款。但經(jīng)尋找中國創(chuàng)客記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早在5月中旬，也就是3Vbike剛剛上線運營3個月之際，3Vbike就已經(jīng)處在倒閉邊緣。發(fā)了100多份BP，幾乎沒有回應(yīng)公開資料顯示，3Vbike的運營方為北京華堯迪科技有限公司，成立于2015年12月，注冊資金10萬元，法定代表人為巫盛華。在推出3Vbike之前，巫盛華從未接觸過自行車行業(yè)，此前的幾次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷均與網(wǎng)站有關(guān)。2月26日，3Vbike在保定投放首批共享單車，隨后，又在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地鋪開。巫盛華在接受尋找中國創(chuàng)客記者采訪時表示，他其實從2016年9月份就開始著手準(zhǔn)備進入共享單車領(lǐng)域，但之后一直融不到錢，所以才一直拖到2017年的2月份才正式上線?！拔耶?dāng)時十分看好這個模式，想著會有很多投資機構(gòu)過來，本來想著是可以融幾百萬的，結(jié)果后來一直沒有融到錢?！蔽资⑷A說道?！拔乙舱伊撕芏嗤顿Y機構(gòu)過去，像紅杉資本啊這些，但是都沒有回應(yīng)我。我一共發(fā)了大概100多份BP，大部分(投資機構(gòu))都沒有回，偶爾有一兩個回了的也都沒有下文?！蔽资⑷A最后迫于無奈，只能自掏腰包拿了六七十萬的現(xiàn)金先行上馬。在他看來，一二線城市競爭激烈，三線城市暫時尚未有人注意到，因此他決定主打三線城市的共享出行。北京周邊的保定、廊坊成為他率先進駐的城市。當(dāng)時他仍心存僥幸，以為慢慢做起來之后會有投資機構(gòu)過來投資。六七十萬的現(xiàn)金最后只造出了1000多輛的自行車，巫盛華又分別將其投放在全國的保定、廊坊、秦皇島、莆田等4座城市，算下來一座城市不過二三百輛的規(guī)模?！拔也豢春霉蚕韱诬嚹Ｊ健睋?jù)巫盛華透露，3Vbike在停止運營前用戶注冊量最高達到1.1萬，平臺上日訂單最高可達500單。這對于一個滿共只有1000余輛單車的平臺來說，已實屬不易。但由于巫盛華啟動資金少，倉促上馬，并沒有為單車配備智能鎖，導(dǎo)致后期單車丟失率大大增加。實際上，巫盛華甚至連APP都沒有推出，僅僅只是做了一個微信公眾平臺，用戶通過微信公眾平臺進行注冊、繳費等行為，單車的定位也依賴于微信定位，定位精準(zhǔn)度有限。巫盛華稱，3Vbike投出去的1000多輛車中，現(xiàn)在只找回了幾十輛。多數(shù)都被盜走，或者被用戶騎到諸如橋洞、小區(qū)內(nèi)等偏僻角落?！安⑶椅覀兊牡貓D數(shù)據(jù)都是不真實的。”巫盛華對尋找中國創(chuàng)客記者說道。“因為我們的定位是基于微信的，很多用戶開了鎖之后就結(jié)束訂單，然后再把車騎走。導(dǎo)致我們不知道車的具體位置?！钡?月中旬，嚴重的損失率就已經(jīng)讓3Vbike不堪重負。3Vbike甚至想出了凍結(jié)用戶押金和余款的方式，強迫要求用戶將車輛停放在指定區(qū)域，之后再拍照發(fā)給平臺客服，才可以進行退款操作。不過此舉收效甚微，并且導(dǎo)致用戶情緒反彈。巫盛華說起這一點來頗感無奈，最后凍結(jié)只持續(xù)了兩天便不了了之?！暗?月中旬，基本上我們不打算在做了，那個時候就準(zhǔn)備要結(jié)束了?！蔽资⑷A對記者說道。巫盛華甚至對記者說道，他已經(jīng)不再看好共享單車這個模式。他表示，如果我有幾千輛車，可能不會這么快死掉，但那也不過是時間問題。這個損耗率是十分嚴重的，你投幾千輛，十個月八個月的也就沒了，幾萬輛也就是時間長了點。共享單車末位淘汰已啟動事實上，無論是悟空單車或者3Vbike的倒閉，都無法對共享單車的頭部玩家產(chǎn)生實質(zhì)性的影響，也根本談不上共享單車的洗牌期臨近，充其量也就是共享單車的“末位淘汰”。為什么這么說，仔細觀察后你就會發(fā)現(xiàn)，悟空單車和3Vbike其實都有幾個共同點：創(chuàng)始人是頻繁創(chuàng)業(yè)者，此前從未接觸過自行車領(lǐng)域，進入共享單車市場的時間較晚(12月與2月)，沒有得到一次融資，旗下單車質(zhì)量不高。這些品牌在整個共享單車行業(yè)基本上是屬于最末位的玩家。既得不到投資機構(gòu)的垂青，又對自行車制造業(yè)一竅不通，憑著一股子創(chuàng)業(yè)致富的虛假激情就投入到共享單車的大戰(zhàn)中間，能不當(dāng)炮灰么?所以，這兩家公司的倒閉完全是正常的，不倒閉才是不正常的。盲目去追逐風(fēng)口的豬雖然也能飛起來，但只有摔下來的時候，才會知道疼?，F(xiàn)階段，摩拜單車已經(jīng)完成新一輪超6億美元的巨額融資，ofo下一輪融資也被傳正在籌備之中，共享單車的Top2地位暫時已無法撼動。第二梯隊玩家則以小藍單車、騎唄等為代表，已形成一定規(guī)模。共享單車的大戰(zhàn)，才剛剛開始。

2月10日，在剛一開年的蘇寧春季部署會上，蘇寧董事長張近東在內(nèi)部講話中強調(diào)要用再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，將2013年的戰(zhàn)略布局全面落地，并明確定位2014年是戰(zhàn)略執(zhí)行年，成效突顯年。張近東提出，互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是創(chuàng)新執(zhí)行，就是要將互聯(lián)網(wǎng)精髓和零售本質(zhì)有機結(jié)合，形成適合蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維和執(zhí)行方法，即：以“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”的“三效法則”作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)思維的核心；以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法，戰(zhàn)術(shù)聚焦、重點突破。原文如下：蘇寧全體管理干部，大家好！春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，目前總部和大區(qū)也已經(jīng)進入了正常的工作狀態(tài)，一年之計在于春，今年是蘇寧轉(zhuǎn)型落地、成效突顯之年，在春季工作部署會召開之際，我首先向大家拜個晚年?；仡?013年，我們?nèi)〉昧思瘓F轉(zhuǎn)型發(fā)展以來戰(zhàn)略上的重大突破，明確了一體兩翼的互聯(lián)網(wǎng)零售發(fā)展的方向，做了很多戰(zhàn)略布局。但是在集團清晰明確的戰(zhàn)略路徑下，我們卻沒有達到理想的業(yè)績。所以，我們將2014年定位為集團的績效突顯年、戰(zhàn)略執(zhí)行年，要全面再造新十年、新蘇寧、新的執(zhí)行力。強有力的執(zhí)行力是蘇寧二次創(chuàng)業(yè)成功最堅實的保障，但今天的執(zhí)行力不同于十年前標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制的模式，而是要堅定戰(zhàn)略、創(chuàng)新執(zhí)行。而創(chuàng)新執(zhí)行力的核心，我認為在三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：那就是要有意識上的緊迫感，構(gòu)建創(chuàng)新執(zhí)行的法則，并找到科學(xué)的執(zhí)行方法。首先在意識方面，執(zhí)行力的提高需要有“危機意識”、“亮劍意識”和“團隊意識”。一是要有危機意識。創(chuàng)業(yè)23年來，蘇寧人不是最精明的、企業(yè)也不是資源最豐富的，但我們憑借“執(zhí)著拼搏、永不言敗”的企業(yè)精神，腳踏實地，終于把蘇寧打造成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。但我們不能停止對事業(yè)的追求、安于現(xiàn)狀。目前集團正在進行第三次創(chuàng)業(yè)，這需要我們有再創(chuàng)業(yè)的激情和斗志，所有蘇寧人要放下已有的光環(huán)，一起奮斗。二是要有亮劍意識。去年我就曾講過，在互聯(lián)網(wǎng)時代，不是對手的成了對手，不是同行的成了同行。面對新老對手的挑戰(zhàn)，我要求大家要回歸狼性文化。但我這里所說的狼性，不是狹義的野蠻霸道，蘇寧從來都是強不凌弱、弱不畏強，強要強到骨子里。這里所說的狼性，是一種積極進取、不畏挑戰(zhàn)、敢于競爭的心態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們不能妄自尊大、閉門發(fā)展，要打開眼界，去研究所有的對手和同行，針對性的制定競爭策略。但不論對手是誰，我們都要有敢于亮劍的氣魄，狹路相逢勇者勝，企業(yè)競爭最后拼的往往不是資源而是毅力和文化。所以我呼吁所有干部要喚醒自己已經(jīng)沉睡了的血性，要敢于和對手亮劍、一拼高下！三是要有團隊協(xié)作的意識。隨著蘇寧涉足的領(lǐng)域的不斷擴大，我們的體系越來越龐大，組織越來越復(fù)雜，但體系之間的協(xié)作卻越來越難。這不完全是組織流程的問題，還有心態(tài)的問題?，F(xiàn)在我們的一些干部變的越來越本位、越來越封閉，事不關(guān)己高高掛起，這種心態(tài)的存在使得工作溝通的成本上升，導(dǎo)致溝通效率降低。但大家不要忘記，我們都是蘇寧人，有著共同的目標(biāo)和理想，大家工作的目的都是借助企業(yè)的平臺來實現(xiàn)自身的價值。獨木難成林，只有我們團結(jié)一心，我們才能無堅不摧。其次在執(zhí)行法則方面，互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是要按照“三效法則”來創(chuàng)新執(zhí)行。在連鎖時代，蘇寧的快速擴張得益于制度的標(biāo)準(zhǔn)化，大家工作有章可循?；ヂ?lián)網(wǎng)零售時代要求我們要快速趕超，但是由于我們的很多經(jīng)驗和知識結(jié)構(gòu)都來自于連鎖，面對大量的新業(yè)務(wù)，和大量傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新要求，存在著大量的模糊地帶和探索空間。這個時候我們用什么來指導(dǎo)員工自主創(chuàng)新、自主管理，我們?nèi)绾稳ミx擇主攻項目、創(chuàng)新執(zhí)行，是互聯(lián)網(wǎng)時代給我們的一個新的考驗。今天我想提出一個圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”，即“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”，希望大家這幾天結(jié)合會議部署，結(jié)合這個“三效法則”來反思13年工作中的問題，思考14年的工作開展思路。一是用戶體驗講效果。我們過去講“營銷為綱”，現(xiàn)在還要加一句“體驗為王”。13年我們做了很多創(chuàng)新業(yè)務(wù)，但是卻沒有給用戶帶來很好的體驗，所以雖然我們很努力，但用戶卻并不買賬。今年，我們不能再拍腦袋決策，眼里只是盯著一時的轟動效應(yīng)和促銷效果，而忽略用戶的體驗。用戶體驗是一種意識，集團各個體系都要貫徹這種意識：商品經(jīng)營體系要進一步豐富SKU的種類、完善品類結(jié)構(gòu)、出樣展示和庫存部署；線下平臺要研究更合理、更人性化的布局、動線、購物流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；線上平臺的頁面設(shè)計、搜索推薦、商品信息、支付結(jié)算、在線服務(wù)要進一步優(yōu)化簡化；市場體系要突破傳統(tǒng)的傳播形式和渠道，市場推廣要滿足不同階層、不同年齡顧客的差異化需求，形成符合互聯(lián)網(wǎng)時代特征的營銷推廣體系；服務(wù)體系要進一步梳理服務(wù)規(guī)范和操作流程，提升發(fā)貨及時率、妥投率、服務(wù)滿意度等核心指標(biāo)。我們所有的工作都應(yīng)以提升用戶體驗為前提，任何損害體驗的行為都必須一票否決，因為失去用戶我們就將失去一切。二是經(jīng)營創(chuàng)新要講效益，量化考核目標(biāo)。轉(zhuǎn)型的目的是發(fā)展，是增效，轉(zhuǎn)型的好壞最終都將靠業(yè)績來證明。我們要深刻理解戰(zhàn)略背后的意義，比如全品類、自主產(chǎn)品，不是簡單的增加品類、SKU數(shù)量、自主產(chǎn)品品牌。全品類是為了豐富用戶體驗、整合供應(yīng)鏈，最終是要尋找新的銷售或盈利的增長點；自主產(chǎn)品的目的是為了增強商品研究能力、實施差異化營銷，最終是為了提高盈利能力。執(zhí)行不是為了應(yīng)付和交差，不以創(chuàng)造價值為目的的執(zhí)行，都是沒有意義的。但是，追求效益應(yīng)根據(jù)發(fā)展階段與業(yè)務(wù)特點來確定效益的具體指標(biāo)，效益既包括利潤，也包括用戶規(guī)模、銷售規(guī)模等；同時，追究效益也不能急功近利，要遵循零售服務(wù)的本質(zhì)，打造堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)增長。三是制度優(yōu)化要講效率。對于企業(yè)來說，不存在什么完美的制度，企業(yè)的轉(zhuǎn)型也是內(nèi)部管理制度不斷升級變革的過程。而衡量制度變革優(yōu)化的一個重要原則就是提高效率，不僅包括時間效率，而且也包括資源利用效率。互聯(lián)網(wǎng)時代，不再是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。效率不是跟我們的過去比、跟自己比，而是跟用戶的要求比，跟對手的速度比。今年是集團的執(zhí)行年，執(zhí)行必須要講效率，必須按預(yù)期推進，甚至超預(yù)期推進，才能搶占市場先機。所以，我們必須基于新的零售模式，以提升運轉(zhuǎn)效率為目標(biāo)，探索并固化新的制度流程，建立新的開放型管理體系。圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”給我們提供了一把尺子，用來度量和把握如何選擇重點項目，如何去執(zhí)行，如何去創(chuàng)新。效果第一、效益為本、效率至上。只講效果，不講效率，那就會延誤戰(zhàn)機；只講效率，不講效果，那就會倉促上陣；而兩者最終的結(jié)果都要體現(xiàn)在效益提升上，不講效益的執(zhí)行，注定是不可持續(xù)的。這就是我們蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)思維，在深入理解互聯(lián)網(wǎng)精髓，并結(jié)合零售本質(zhì)的基礎(chǔ)上提煉出來適合蘇寧自身發(fā)展的“三效法則”，全體蘇寧人都要將其作為創(chuàng)新的基本法，從而確保執(zhí)行顯效。最后，執(zhí)行還要講方法。集團去年的重點是戰(zhàn)略布局，那么今年就要求我們要戰(zhàn)術(shù)聚焦，重點突破，以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項目決定組織”的理念作為蘇寧互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行的方法。13年集團由于轉(zhuǎn)型探索而開展了很多工作，雖然方向?qū)α耍且驗槿鄙倬劢?，資源得不到有效的整合，導(dǎo)致很多工作結(jié)果卻沒有達到預(yù)期。所以，14年大家在工作執(zhí)行的方向上一定要有“產(chǎn)品突破”的意識，要“集中力量辦大事”。在測算資源和能力的前提下，明確不同階段的主攻目標(biāo)。今年，我們一定要把用戶體驗作為執(zhí)行的導(dǎo)向，并要求把目標(biāo)聚焦化、具象化，具體到核心產(chǎn)品上，以“產(chǎn)品決定目標(biāo)、項目決定組織”的理念，打造蘇寧互聯(lián)網(wǎng)化的執(zhí)行力，以產(chǎn)品推進帶動目標(biāo)的實現(xiàn)。最終我們要建立起戰(zhàn)略性指標(biāo)、戰(zhàn)略性項目，明確哪些品類重點是提升規(guī)模，哪些品類是重點在利潤，線上占比、自主產(chǎn)品占比必須取得結(jié)構(gòu)性突破，互聯(lián)網(wǎng)門店、金融產(chǎn)品、移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)品等必須領(lǐng)先，然后規(guī)定好哪些項目是集團必須牽頭抓的，哪些是體系牽頭抓的，哪些是部門的重點項目，這次部署會我希望大家要充分討論，列出清單，定好責(zé)任人，對這些項目必須一抓到底，對過程必須要跟蹤，年底必須要有考核。用項目管理的方式打破組織壁壘，打破流程障礙，提升效率，注重效果，創(chuàng)造效益。至于項目如何選擇，我們要根據(jù)“三效法則”的尺子，從縱向的行業(yè)，橫向的地區(qū)來選擇：一是我們要聚焦行業(yè)、對標(biāo)平臺，推進行業(yè)經(jīng)營攻略?；ヂ?lián)網(wǎng)的競爭是殘酷的贏家通吃，如果我們不對標(biāo)領(lǐng)先者，即使取得快于行業(yè)平均水平的增速也有可能被淘汰。所以在總部層面，各商品經(jīng)營體系要立足行業(yè)、立足平臺推進經(jīng)營攻略。無論是電器、母嬰、還是超市，都要找到行業(yè)的領(lǐng)先者和競爭對手，尋找差距，從而確定每一個品類的渠道經(jīng)營策略、品牌合作策略、品類經(jīng)營策略，指導(dǎo)部署大區(qū)的地區(qū)攻略。線上線下運營平臺，要各自對標(biāo)全國性的競爭平臺，針對性地找出短板，圍繞平臺建設(shè)、會員發(fā)展、終端互聯(lián)網(wǎng)運營能力建設(shè)、顧客服務(wù)體驗等核心指標(biāo)落實攻略目標(biāo)，指導(dǎo)部署大區(qū)的本地化經(jīng)營。二是要細分地區(qū)、對標(biāo)同行，落地市場競爭策略。大區(qū)和子公司層面，要立足自身的線下平臺、共享總部的線上平臺，明確轄區(qū)內(nèi)的線下、線上競爭對手。針對一級市場、二級市場和三四級市場，不同的對手，要針對性的制定出領(lǐng)先、超越、遏制等具體的攻略目標(biāo)，聯(lián)動總部資源實施地區(qū)市場的競爭策略。2014年的地區(qū)攻略，一方面要突破全國超大規(guī)模城市的線上經(jīng)營格局，另一方面要突破三四級市場O2O的融合，由兩頭帶中間，建立蘇寧在全國的行業(yè)領(lǐng)先地位。各位管理干部，2014年的執(zhí)行成效如何，關(guān)鍵在你們，在于你們的觀念、能力的全面互聯(lián)網(wǎng)化。但是轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)，也不能迷失自我，不是一味跟隨模仿互聯(lián)網(wǎng)表面和形式上的東西，否則就是邯鄲學(xué)步，既理解不透互聯(lián)網(wǎng)的精髓，也丟掉了自己的特點和優(yōu)勢。所以在企業(yè)經(jīng)營和管理上，我們必須永遠堅持自己的根本立足點和特色。在經(jīng)營上，互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的想象空間很大，但做什么、不做什么、怎么做，必須回歸零售的本質(zhì)。在管理上，企業(yè)長期持續(xù)發(fā)展永遠依賴于嚴謹?shù)墓芾砗徒】档奈幕?。新技術(shù)應(yīng)用、用戶思維、產(chǎn)品迭代創(chuàng)新等是我們要學(xué)習(xí)的，但不合適的東西我們也必須摒棄，不能一味的神化和盲從，我們要看到互聯(lián)網(wǎng)文化的本質(zhì)。一分耕耘一分收獲，我相信，只要堅持蘇寧執(zhí)著拼搏、永不言敗的企業(yè)精神，和創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)、超越競爭的經(jīng)營理念我們就一定能實現(xiàn)2014年各項預(yù)期的目標(biāo)。

其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。【背景】6月1日下午14：32，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方發(fā)布聲明：緊急建議商家暫停使用順豐發(fā)貨，改用其他快遞公司服務(wù)。原因是順豐單方面暫停了數(shù)據(jù)接口，淘寶上將暫時無法顯示順豐物流數(shù)據(jù)，因此建議商家改用其他快遞公司服務(wù)，等待菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的溝通....18：43順豐官方發(fā)聲，嚴肅表達：1.菜鳥已經(jīng)把順豐踢出，表示遺憾，要查快遞訂單，直接從順豐官方APP等入口查詢；2.菜鳥要求順豐提供無關(guān)客戶隱私的數(shù)據(jù)，順豐拒絕這一要求；3.順豐呼吁快遞同仁重視數(shù)據(jù)....菜鳥物流大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的背景：6月真是一個特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘寶大物流戰(zhàn)略，曾經(jīng)馬云定位的絕對不干物流開始慢慢重新定義；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鳥成立，定位打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”；2016年6月13日，菜鳥“全球智慧物流峰會”定義“重新連接”，菜鳥定義大數(shù)據(jù)重塑未來物流的戰(zhàn)略，全國的乃至海外的國際物流巨頭紛紛到位見證；2017年5月22日，在馬云呼吁的新零售浪潮下，第二屆全球智慧物流峰會定義“連接升級”，全面升級到供應(yīng)鏈商業(yè)全球知名品牌企業(yè)的物流供應(yīng)鏈鏈接。今天，順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)之爭引爆全行業(yè)及社會的關(guān)注。其實就在6月1日上午，美國摩根士丹利中國投資大會上，我正給海外的投資界解讀中國物流的商業(yè)生態(tài)格局，以及未來中國快遞轉(zhuǎn)型升級的方向和投資機會。萬萬沒有想到幾個小時過后，菜鳥和順豐鬧掰了。按理常理，我應(yīng)該就此快速寫一篇行業(yè)分享給大家，從專業(yè)的角度、客觀的立場，以獨到的眼光給行業(yè)一個全新視覺。6月1日晚，我玩了一次創(chuàng)新的玩法，利用直播（一直播）進行了一場解讀，萬萬沒有想到火了，共150多萬人上線看直播，同時在線峰值達11萬人。我從10大方面解讀這場大數(shù)據(jù)競爭的內(nèi)幕。在完成直播過后，大量的粉絲要求，希望我能從文字上進行整理我的思維，有助于大家的深度閱讀。在全面考慮對行業(yè)的價值原則下，我再豐富了相關(guān)的內(nèi)容，定位《獨家解密：菜鳥與順豐鬧掰，暗藏中國物流大數(shù)據(jù)競爭的12大內(nèi)幕》。言歸正傳，下面進入正題，對12大內(nèi)幕的解讀：一、最后一公里的數(shù)據(jù)對各大企業(yè)意味著什么？這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？1、IP重構(gòu)時代，流量紅利期已過，互聯(lián)網(wǎng)競爭正在發(fā)生巨大變化：互聯(lián)網(wǎng)的下半場，流量之爭已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，過去的流量之爭是，BAT的流量入口。而今天，移動互聯(lián)、社交電商的發(fā)展流量已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。社交商業(yè)+網(wǎng)紅經(jīng)濟+微電商的興起，讓傳統(tǒng)的電商成為過去式。2、用戶粘度+用戶精準(zhǔn)的畫像，成為商業(yè)剛需：阿里、京東，今天已經(jīng)從原來的流量競爭轉(zhuǎn)化為用戶粘度、用戶數(shù)據(jù)之爭。電商時代在那里交易很重要，為新的社交電商時代，誰與用戶關(guān)系最密切，誰能夠抓住用戶的潛在需求，這是未來新零售時代的競爭核心。3、最后一公里，為什么那么重要？這是未來商業(yè)的入口：未來的商業(yè)最重要的價值就是最后一公里的數(shù)據(jù)，物流數(shù)據(jù)僅僅是其一，因為這些數(shù)據(jù)僅僅是客戶地址和聯(lián)系方式信息，而用戶的畫像數(shù)據(jù)，用戶未來的潛在需求的預(yù)測，這是商業(yè)競爭核心，阿里、京東都在競爭布局，只不過阿里布局的非常狠。4、最后一公里快遞入口的價值：如果不做商業(yè)，其實價值并不大。對于順豐來說，其實最后一公里要做新商業(yè)，其實有過“嘿客”失敗的案例，且不說當(dāng)年的“嘿客”有點生不逢時，過早的布局，最后失敗而告終。在2014年的時候，社交商業(yè)還沒有像2017年的今天那么爆發(fā)。所以順豐一直在謹慎的對待最后一公里的新商業(yè)，包括現(xiàn)在推動的順豐優(yōu)選線下的布局，其實幕后有種種原因，這里不是今天討論的主線內(nèi)容。同理，對于“三通一達”快遞來說，更沒有大數(shù)據(jù)商業(yè)基因，基本上不會在大數(shù)據(jù)上做商業(yè)。所以，在中國快遞企業(yè)300萬的快遞員的數(shù)據(jù)沉淀中，通達系不會玩，順豐在謹慎試水，而阿里呢？而菜鳥了，菜鳥的商業(yè)定位就是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈生態(tài)平臺。所以大數(shù)據(jù)沉淀和應(yīng)用是菜鳥的核心。5、為什么順豐的數(shù)據(jù)菜鳥如此重視呢？順豐服務(wù)的是中高端用戶，雖然順豐在菜鳥的流量非常少，但要記住，手機、服裝等高附加值的品牌，大部分都是走的順豐，這些是知名品牌方，這個的數(shù)據(jù)的價值，遠遠比“三通一達”那些小客戶的價值意義重大。6、這個數(shù)據(jù)究竟是誰的？今天有粉絲吐槽：臥槽，這數(shù)據(jù)是我的數(shù)據(jù)，你們兩家公司拿我的信息來宣示主權(quán)和保護權(quán)。TMD我作為用戶，好無奈.....這句話道出了商業(yè)的內(nèi)幕，一切數(shù)據(jù)來于用戶，而兩家對信息的所謂保護打起來了。這也許就是互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)的競爭，在你還在購買和消費的時候，數(shù)據(jù)被后臺抓取，后臺幾個合作關(guān)系的企業(yè)打起來了。二、菜鳥與順豐數(shù)據(jù)之爭，給京東、EMS帶來怎么樣的機會？1、京東和順豐的站隊：6月2日，劉強東為順豐站臺，呼吁保護快遞信息，同時京東方面表示：京東開始在柜子方面全面戰(zhàn)略合作，合作覆蓋了13個城市，日均訂單超過5萬單。雙方計劃在年底之前將合作范圍擴展至全國26個城市，接入一萬臺的豐巢智能快遞自提柜。無形中，京東和順豐真正實現(xiàn)一次站隊。2、從電商平臺角度看：現(xiàn)在是全渠道時代，品牌方可在京東上開店、也可天貓上開店、還可以在微電商領(lǐng)域開店、以及線下店，那些高端品牌在天貓上開店長期走順豐的品牌，如果面臨物流不能完全保障的情況下，很有可能把客戶引導(dǎo)到京東等其他平臺交易，其實是對京東利好。3、菜鳥與EMS的站隊：這次順豐與菜鳥的數(shù)據(jù)入口之爭，菜鳥有意扶持EMS，EMS高興了，覺得是一個不錯的機會。其實我本人不太看好，雖然大家都知道EMS最近兩年的改善很提升還是不錯的。但要注意兩點：1、訂單的支配權(quán)方面，菜鳥只是一個推薦的權(quán)，真正的選擇那一家，商家說了算。2、EMS是否能夠真正的干好，這個值得懷疑，因為如果能做好，早就做好了。但無論怎么樣，這確實是一個EMS證明自己能力的機會，也是菜鳥的備份方案。三、微電商時代，電商平臺將失去價值，快遞企業(yè)絕對的商機微電商的發(fā)展，其實對傳統(tǒng)的電商平臺沖擊是很大的，不管是網(wǎng)紅經(jīng)濟、社交電商、還是微商，從中國最大的微商服務(wù)平臺“微谷”的數(shù)據(jù)看：現(xiàn)在廣藥集團、云南白藥、立白集團、同仁堂、格力等知名品牌都在試水微電商了，現(xiàn)在有超過3000萬的從業(yè)人員。背后的商業(yè)機會如下：1、商業(yè)模式角度看：微電商時代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是關(guān)系（信任），重要的是誰對關(guān)系長期的維護，建立長期的信任+服務(wù)。2、用戶體驗角度看：微電商是信任關(guān)系為前提，發(fā)貨直接走快遞發(fā)貨，根本不需要第三方平臺的監(jiān)管和服務(wù)，數(shù)據(jù)是一個散亂的狀態(tài)。3、對快遞企業(yè)的機會：快遞企業(yè)如何和微電商、微店商、網(wǎng)紅、微商等商業(yè)機構(gòu)建立合作關(guān)系，拿下這樣的市場，是一個絕佳的機會。這個方面早期就在布局的中通做的很不錯，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中國投資大會上，我和中通的高層也在深度的交流。今年的世界微商大會，原阿里巴巴總裁助理曾解析：微電商是傳統(tǒng)電商的掘墓者！四、中國物流行業(yè)的生態(tài)站隊：“兩大生態(tài)+兩大平臺”的關(guān)系揭秘今天的菜鳥、順豐的博弈，已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)的博弈了，是行業(yè)生態(tài)的博弈?？偨Y(jié)一下，中國物流行業(yè)的生態(tài)已經(jīng)成為了：兩大生態(tài)+兩大平臺的關(guān)系，分別是菜鳥（系）、鐘鼎（系）兩生態(tài)+京東、順豐兩平臺。1、兩大生態(tài)之一菜鳥系：阿里在物流的布局，就是商業(yè)+資本驅(qū)動物流生態(tài)的布局。1）地產(chǎn)：菜鳥地產(chǎn)；2）快遞：圓通+百世+天天（歸屬于蘇寧）；3）落地配：上海萬象+南京晟邦+陜西黃馬甲等；4）平臺：日日順物流+蘇寧物流+運滿滿等；5）云倉：心怡物流+百世云倉+蘇寧云倉等；6）最后一公里：菜鳥驛站等；2、兩大生態(tài)之二鐘鼎（普洛斯）系：這一個系主要是物流鏈?zhǔn)酵顿Y，沒有商業(yè)驅(qū)動，就是產(chǎn)業(yè)鏈明星企業(yè)的布局。1）地產(chǎn)：普洛斯地產(chǎn)；2）零擔(dān)、快遞：德邦、優(yōu)速等；3）干線：則一物流；4）平臺：G7+貨車幫+福佑卡車+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投資的企業(yè)）等；5）最后一公里：豐巢等；3、兩大平臺之一順豐：快遞+冷運+云倉+供應(yīng)鏈+最后一公里綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐是典型的快遞物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，升級業(yè)務(wù)有最后一公里豐巢、云倉、供應(yīng)鏈、冷運等綜合的供應(yīng)鏈服務(wù)的體系。4、兩大平臺之一京東：京東物流子集團定義智慧供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。京東物流子集團定位是：以云+科技+數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)，擁有六大運營平臺：中小件物流+大件物流+冷鏈物流+B2B物流+跨境物流+眾包物流；后臺支持包括各種人工智能驅(qū)動下的技術(shù)創(chuàng)新，如無人倉+無人車配送等。內(nèi)幕關(guān)系：1、鐘鼎創(chuàng)投產(chǎn)業(yè)基金背后的GP，有順豐、京東的LP；2、鐘鼎也是豐巢的股東；3、鐘鼎系的多家企業(yè)，騰訊投資，如：G7、貨車幫等企業(yè)。評：這是典型的一個“1對3”的商業(yè)站隊。五、馬云暗示未來每天10億包裹，這對物流意味著什么？幕后的阿里暗藏哪些戰(zhàn)略？5月22日，在菜鳥全球智慧物流大會上，馬云進一步詮釋了新零售背后的商機和挑戰(zhàn)，并變相的給菜鳥體系下的各大物流企業(yè)施壓。馬云談到：未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業(yè)務(wù)體量，快遞企業(yè)今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父；未來成功的物流企業(yè)需要眼光、格局、組織、人才、技術(shù)等全方面的準(zhǔn)備；物流企業(yè)要提前做好投資，快遞企業(yè)要把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上、拼殺上去...馬云的話暗藏的商業(yè)內(nèi)幕：1、阿里的核心戰(zhàn)略在新零售：新零售與完成品牌方與用戶的鏈接，包括一線城市的貓超、二三線城市的零售通、農(nóng)村市場的村淘等布局。2、快遞企業(yè)比較變革：當(dāng)前的快遞，每天最大支撐1億的包裹量，未來我要拿每天10億的業(yè)務(wù)量，你們快遞不升級，將又一次成為我的商業(yè)短板，因此你們今天要么跟著我提升，要么被淘汰。（馬云在演講中明確，幾年后的大會，現(xiàn)場可能只有一半的人在）。3、快遞企業(yè)必須升每天10億的包裹，需要運營支撐：在智能化、在未來優(yōu)秀人才的儲備方面，如果當(dāng)前的快遞不投入，現(xiàn)在你們的上市，將是未來你們的自我滅亡的根源。4、新零售對快遞物流企業(yè)服務(wù)定位：新零售時代的需求不是單一的物流運營，是基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。這一點很明確的說，是“三通一達”玩不轉(zhuǎn)的，這一點順豐是有這個能力的，但遺憾的是順豐未必聽菜鳥的，所以在這個時候出現(xiàn)了兩者的較量。5、其實馬云是很想借力王衛(wèi)的：因為通達系根本沒有供應(yīng)鏈的基因，而順豐具有這樣的基礎(chǔ)，如何在菜鳥系里樹立一個標(biāo)桿，讓大家跟著學(xué)，最好借力的就是順豐，只可惜遇到的順豐的老板是王衛(wèi)。六、為何第一個和菜鳥鬧掰的是順豐，而不是“三通一達”？其實這個問題前面已經(jīng)提及到，菜鳥和順豐的鬧掰，其實背后是大腦、軀體、大腿的博弈。如何理解：1、菜鳥做的是大腦，大腦是神經(jīng)的中樞，驅(qū)動這整個身體的運動。2、順豐做的是軀體+大腿，順豐自己能夠奔跑，拋開菜鳥的流量，自己也能奔跑，但順豐在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還未彰顯。3、“三通一達”大腿，負責(zé)運營末端的支撐，不會有深度的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，失去了身體和大腦根本跑不起來。為何順豐和菜鳥是先鬧掰？1、因為順豐對數(shù)據(jù)的重視程度，是在整個中國快遞領(lǐng)域是最高的，雖然他們在應(yīng)用方面還很不夠。2、順豐的數(shù)據(jù)的價值，可能在整個快遞領(lǐng)域來說最有價值的。3、如果順豐都融入菜鳥了，對于其他快遞來說，自然就順服了。七、數(shù)據(jù)成為物流企業(yè)的內(nèi)核，未來的物流靠什么競爭？未來的物流企業(yè)，究竟靠什么生存？這個話題是物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)該深度思考的話題。1、未來的物流企業(yè)，不是靠運力差價、倉儲差價、作業(yè)差價來生存了?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，信息越來越透明了，商業(yè)的利潤空間越來越薄。2、共享經(jīng)濟時代到來：資產(chǎn)是誰的不重要，誰能高效的應(yīng)用資產(chǎn)最重要，所以靠資產(chǎn)密集型運營的物流企業(yè)日子將越來越難過。3、未來的物流將靠數(shù)據(jù)+金融+增值服務(wù)來盈利的時期，但要記住三點：1）無數(shù)據(jù)，不金融。沒有數(shù)據(jù)，根本談不上金融，不管是供應(yīng)鏈金融還是現(xiàn)在流行的消費金融。2）誰靠近用戶越緊密，誰的數(shù)據(jù)就越有價值，誰就可能獲得更大的商業(yè)機會，這就是為什么菜鳥、順豐越來越重視末端數(shù)據(jù)的價值的根源。3）數(shù)據(jù)的挖掘與應(yīng)用能力，成為物流企業(yè)的考驗。物流企業(yè)過去大三方物流，為什么日子難過，而今天的平臺企業(yè)，比如G7、運滿滿、貨車幫、云鳥等企業(yè)收到資本的寵愛，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)的價值。八、未來的物流大數(shù)據(jù)的生態(tài)格局（從阿里、京東、順豐、G7，到BAT的站隊）未來的物流，是大數(shù)據(jù)時代的物流。誰成為中國物流大數(shù)據(jù)的神經(jīng)中樞，菜鳥一定是這樣定位的。但未來的商業(yè)肯定不是一家獨大的業(yè)態(tài)，因此順豐、京東，以及背后的騰訊，可能會站隊。還有一個信息，可能順豐與百度外賣也在聯(lián)姻談合作，那么這樣一來，未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動物流競爭的生態(tài)，其實就是阿里和騰訊的垂直細分領(lǐng)域的生態(tài)競爭。九、菜鳥物流大數(shù)據(jù)和京東物流大數(shù)據(jù)的區(qū)別？這個話題很多朋友在問？我覺得有必要單獨羅列出來。菜鳥的物流大數(shù)據(jù)，是從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的布局來構(gòu)建的，前面的菜鳥物流生態(tài)可以看出：1、菜鳥物流大數(shù)據(jù)：最后一公里大數(shù)據(jù)+云倉大數(shù)據(jù)（新零售）+渠道大數(shù)據(jù)+品牌方大數(shù)據(jù)等，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈路是跨企業(yè)的鏈路服務(wù)，而且運營規(guī)則由菜鳥打通。這是一個生態(tài)大數(shù)據(jù)架構(gòu)。2、京東物流大數(shù)據(jù)：京東的物流是自建物流的架構(gòu)，在社會化過程中兩端在延伸，上游會延伸到對供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)，下游會延伸到末端。京東物流的大數(shù)據(jù)是典型的供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)酱髷?shù)據(jù)。兩大平臺的“區(qū)塊鏈”的架構(gòu)完全不一樣，每一種都有其存在的價值，當(dāng)然，可怕的肯定是菜鳥。十、物流數(shù)據(jù)，究竟哪些最有價值？未來物流數(shù)據(jù)商業(yè)化的發(fā)展方向有哪些？物流數(shù)據(jù)，究竟有哪些價值，如果物流企業(yè)自己看，說實話真看不出什么價值，至少看不透最大的價值。但放在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)中來看，價值有可以無限的放大：1、最后一公里的物流數(shù)據(jù)價值，不僅僅是用戶的地址和聯(lián)系電話的價值，更是用戶需求畫像，用戶商業(yè)挖據(jù)的價值；2、城市配送物流數(shù)據(jù)的價值，并不是配送線路和配載的價值，會結(jié)合城市消費，做社區(qū)零售、區(qū)域營銷精準(zhǔn)營銷的價值；3、卡車物流數(shù)據(jù)的價值：不僅僅是運營監(jiān)控，實際上是對智能管車、后服務(wù)、金融、卡車融資租賃的價值，這個可是千億級以上的市場；.....簡單例舉一下這些，所以中國物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)機會巨大，每一個懂的人都想在提前布局。十一、如何從投資角度看物流大數(shù)據(jù)未來的價值？過去5年，中國物流的投資，基本上不投傳統(tǒng)物流企業(yè)。而是投具有互聯(lián)網(wǎng)思維，具有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。資本是很血腥的，傳統(tǒng)物流靠運力差價的投資，基本沒有回報率，真正互聯(lián)網(wǎng)時代的物流，值得投資的都是有數(shù)據(jù)沉淀的企業(yè)。十二、未來5年過后大數(shù)據(jù)驅(qū)動下，中國物流商業(yè)生態(tài)是怎么樣的？（包括紅色資本占位）未來的中國物流的商業(yè)生態(tài)，一定是商業(yè)+物流+數(shù)據(jù)+金融的生態(tài)，這種的霸主企業(yè)，是要駕馭和控制每一個環(huán)節(jié)的“鏈主”企業(yè)。錯，是“生態(tài)主”企業(yè)。今天的菜鳥，已經(jīng)成為這樣出具格局的生態(tài)主，但從行業(yè)角度，我個人覺得這不是好現(xiàn)象，一個健康行業(yè)，應(yīng)該有幾大生態(tài)的格局。所以，接下來很可能出現(xiàn)騰訊+京東+順豐+鐘鼎系的新生態(tài)出來，這樣的中國物流在未來5年才是有意思的生態(tài)?！揪C述】今天的菜鳥和順豐的鬧掰，這一切看是偶然，其實是必然，中國物流在互聯(lián)網(wǎng)時代，正在面臨全新的升級。其實這場戰(zhàn)爭是傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流到智慧物流的必經(jīng)之戰(zhàn)，是物流和互聯(lián)網(wǎng)融合的大勢所至，確也沒必要大驚小怪，早晚而已！我個人認為，這場競爭越早越好，否則對中國的物流企業(yè)是不利的，而且今天的菜鳥順豐的數(shù)據(jù)之爭。也剛好只有順豐合適，京東不可能，因為沒有交集，通達系更不可能，是其大腿。這場生態(tài)之爭才剛剛開始，讓我們拭目以待。

這兩年，代購行業(yè)出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象，小的、不正規(guī)的逐漸被淘汰掉，而規(guī)模稍大的正發(fā)展成為代購經(jīng)銷商，并形成嚴密的經(jīng)銷體系。與此同時，一些為代購經(jīng)銷商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)也應(yīng)運而生。由于單個代購所需貨量不多，那些供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)就把眾多代購和代購經(jīng)銷商的采購需求進行整合，再直接去跟廠家（或上游渠道商）談，從而獲得更好的采購價?！把蠊脣尅北闶沁@么一個為代購商家和個人提供供應(yīng)鏈服務(wù)的平臺。代購行業(yè)要怎么標(biāo)準(zhǔn)化？“2015年的時候，有朋友在德國在做小規(guī)模代購生意，因為政策收緊、灰色渠道逐漸關(guān)閉，這個行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型，很多從業(yè)者到了一定程度就沒法自己把整個鏈條做完。我跟國外朋友討論這事兒，覺得可以利用我們在海外的人脈和在國內(nèi)的技術(shù)實力，去做一些普通小規(guī)模代購自己做不了事兒?！毖蠊脣尶偨?jīng)理楊青林回憶創(chuàng)業(yè)的初衷。據(jù)悉，洋姑媽（母公司為陌云科技）平臺正式上線于2016年4月，定位是“全球代購服務(wù)商”，即為代購從業(yè)者提供貨源地直郵代發(fā)綜合解決方案。通過網(wǎng)站和手機App，向上整合海外中小品牌廠商和大型綜合供應(yīng)商，向下拓展海外華人代購、國內(nèi)海淘微商、淘系賣家和B2C電商渠道。楊青林向小編指出，代購行業(yè)要解決的最大痛點是貨源的穩(wěn)定性和物流清關(guān)正規(guī)化。所以，面向下游代購商家，洋姑媽提供的服務(wù)包括海外直采或海外商家入駐的海量SKU貨源庫、倉儲打包、物流清關(guān)、互動社區(qū)等。國內(nèi)消費者下單后，代購商家把訂單提交給洋姑媽，之后便由洋姑媽協(xié)同上游商家負責(zé)整個跨境直郵流程。目前，洋姑媽平臺有1萬多個代購商家，上游供應(yīng)商超過200家（分自營部分的供應(yīng)商和入駐平臺的商家兩種，包括Costco、dm、METRO等），設(shè)有德國、美國、新西蘭、澳大利亞、日本（本月新增的）共5個海外倉，涉及母嬰、美妝、輕奢、家居用品、快消品、保健品、小家電等品類，平臺月交易量在數(shù)千萬級別。“很多從業(yè)者不會特別宣稱自己是干代購的，因為沒有標(biāo)準(zhǔn)正統(tǒng)的服務(wù)體系支撐，這個行業(yè)就沒有被普遍定義，不能被普遍接受。大多數(shù)代購無法解決三無的問題（無保障無溯源、無任何周邊服務(wù)），業(yè)務(wù)僅僅停留在固定人群中，靠親友口口相傳?！睏钋嗔终劦?。洋姑媽存在的價值就是做代購的底層服務(wù)，幫助這些零散的從業(yè)者“找到組織”，解決正規(guī)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化問題。“給他正規(guī)的貨源、正規(guī)的物流服務(wù)、正規(guī)的申報渠道?！贝送?，由于經(jīng)銷性質(zhì)的代購占比不斷提升，系統(tǒng)化的經(jīng)銷代購逐漸成為一種穩(wěn)定的銷售渠道，為更多中小品牌打入國內(nèi)市場提供渠道基礎(chǔ)。而渠道的競爭格局也會由個人代購的自由競爭演變成代購經(jīng)銷商之間的競爭，使得品牌商將來對代購渠道的管理更加便捷。代購與跨境電商的共生不過，一個不可忽略的事實是，這兩年，代購一方面面臨著政策收緊所帶來的發(fā)展瓶頸，另一方面也受到了跨境電商的沖擊。這個行業(yè)看似在走下坡路。那么，去年才入局的洋姑媽偏偏選擇代購這個行業(yè)，發(fā)展空間還有多大呢？“代購在未來很長一段時間內(nèi)都不會消失?！睏钋嗔直硎荆S著國內(nèi)電商平臺海外商品占比升高、做跨境電商的人越來越多，一部分國內(nèi)消費者原來買不到的、需要找代購買的商品，現(xiàn)在可以比較方便的買到了。但跨境電商的用戶與找代購幫買東西的用戶并不是人們想象中的那么重合。他談到，電商發(fā)展到現(xiàn)在，天貓、京東這些公信力很高的大平臺也會出現(xiàn)很多負面問題，包括假貨，所以找一個自己信得過的代購是更直接的一種購物方式。而且，跨境電商能做的商品，代購都能做，但代購能做的商品，跨境電商卻不一定能做。目前，跨境電商大多數(shù)還是做標(biāo)品，很難做個性化的、長尾的商品，比如服裝、鞋帽、飾品、非主流大品牌的化妝品等，而代購卻能很好的補足這一塊。除此之外，代購相對跨境電商還有一個明顯的優(yōu)勢是，對市場的反應(yīng)速度更快。“跨境電商在海外找到貨源，然后集貨、運回國內(nèi)保稅區(qū)，再做前端的銷售，整個鏈條是很長的，從開始選品到消費者可以下單大概要2個月時間。而代購因為人在海外，消費者有需求就可以做實時采購，再空運回國，反饋用戶需求的這個流程大概為2周甚至更快?！睏钋嗔种赋觯徍涂缇畴娚毯掀饋硪仓徽颊麄€中國進口市場很小的一部分，在這個很小的份額里面去看兩個細分行業(yè)誰多誰少沒有意義。跨境電商可能搶走了代購一部分的生意，但代購行業(yè)要做的不是去把它搶回來，而是去更大的市場里找機會。據(jù)楊青林介紹，洋姑媽上線的第一個月（去年4月），平臺上排第一的代購商家下單了4萬元，到現(xiàn)在最高的一個月下單金額在60-70萬元。一年前平臺上大部分代購的下單金額在1-2萬元，現(xiàn)在1萬個代購中，每月下單金額超過5萬的有一大半?！安簧俅彾急硎?，現(xiàn)在他們可以把精力集中在銷售和開發(fā)客戶上，利潤率和銷售額都有明顯提升。所以，至少從我們接觸的代購來看，生意并沒有那么不好做，而是上升的?！贝彽那奥肥且环N個人新零售不管是最初的“人肉代購”，還是現(xiàn)在的經(jīng)銷化代購，本質(zhì)都是幫用戶買到他想要的國外商品。而由于多元化消費終端的分布，必然追求成本更低的市場鋪貨效率。“海外倉的商品市場周轉(zhuǎn)期平均是國內(nèi)倉周轉(zhuǎn)期的1/3，帶來銷量增長30倍?！睏钋嗔直硎?，關(guān)鍵在于如何用盡可能低的成本和盡可能短的鏈條把海外的貨銷往中國。但是，在目前市場上主流的“大供應(yīng)鏈爆品+B2C”模式下，海外商品入境渠道單一、品牌推廣成本高，精準(zhǔn)用戶渠道獲取成本高，也無法實現(xiàn)個性化需求匹配產(chǎn)品。“而代購就像微商一樣，成為每個人身邊的商品獲取的新入口。這也是一種新零售、新渠道。它不再是原來的中心化模式，需要消費者去某個購物中心買東西，而是分散到很多很多的小團體里面，再由一個個的小個體去發(fā)散。滲透度和效率是遠遠高于中心化模式的?！睏钋嗔终劦?。由于代購逐漸經(jīng)銷化、社交化，它的滲透度又再次擴大。比如，洋姑媽平臺雖然目前只有1萬多個代購商家，但其終端消費者卻遍布全國各地，包括西藏、新疆、內(nèi)蒙古這些相對偏遠的省份。“因為從事代購行業(yè)的人、在海外生活的華人來自全國各地，他們所觸達的人群也分部在全國各地，而且往下還會開枝散葉?！痹跅钋嗔挚磥?，這是傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)零售模式（一對多）解決不了市場深度的問題。此外，楊青林還以一個“造爆品”的案例來說明代購行業(yè)的市場驅(qū)動力?！皫字芮?，我們美國倉選了一個品牌名為contigo的兒童水杯套裝，這個商品很多電商平臺都在賣，但一直不溫不火。我們談好一個貨源之后，就通過代購渠道去推，把利潤壓到最低，準(zhǔn)備好充足的貨量。一個星期之后，這個商品在美國市場基本處于斷貨狀態(tài)。這并不是我們賣出去的，我們只賣了很小一部分（一天3000多套），是它在國內(nèi)市場造成一定影響后，有大的電商平臺和跨境供應(yīng)鏈商家花高價錢去國外‘掃’貨了?！彼赋?，洋姑媽這樣的“代購組織”是爆款的背后推手、發(fā)源地，而那些大平臺是爆款的跟隨者?！霸谶@種情況下，代購就有利可賺了。原來這個東西的成本是比較低的，他們拿到貨后，等市場價被炒高，等這些跨境商家獲取商品的成本上升，利潤空間也就出來了?！?/div>