【一起惠訊】12月22日消息，一起惠獲悉，日前，跨境零售資深玩家傲基國際正式并購?fù)赓Q(mào)B2C網(wǎng)站Antelife，雙方將整合各自的優(yōu)勢資源，進(jìn)一步深入以西班牙和德國為主的歐洲市場。據(jù)悉，此后，傲基國際將總共運(yùn)營三個(gè)獨(dú)立的垂直B2C網(wǎng)站，主打德國、法國及西班牙市場。其中，Antelife是其發(fā)力歐洲手機(jī)市場的“武器”，將以西班牙和德國為重點(diǎn)市場，進(jìn)而輻射周邊重要國家。原Antelife創(chuàng)始人兼CEO（現(xiàn)為傲基國際全球供應(yīng)鏈總監(jiān)）杜波向記者透露，傲基國際以期權(quán)加現(xiàn)金的方式并購Antelife，雙方在前端和后端都做了一系列整合，將在采購、客服、海外倉、本土營銷等方面合力?！耙环矫?，傲基國際給Antelife提供了強(qiáng)大的資金和團(tuán)隊(duì)支持，以及德國市場的優(yōu)勢資源；另一方面，Antelife也為傲基國際帶去了手機(jī)類目的供應(yīng)鏈資源及西班牙市場的積累。我們的目標(biāo)就是打造一個(gè)針對歐洲市場的跨境版京東。”杜波指出。一起惠了解到，傲基國際是一家主營數(shù)碼、電子配件的跨境電商企業(yè)，主要市場在歐洲（以德國為重點(diǎn)），并在德國、法國、英國、西班牙等地建有倉庫。Antelife（深圳億謹(jǐn)通科技有限公司）則是一家主營中國品牌手機(jī)及周邊產(chǎn)品的跨境電商企業(yè)，主打西班牙市場，并設(shè)有本地倉儲及售后服務(wù)體系。雙方合并后，Antelife作為傲基國際的B2C事業(yè)部將繼續(xù)以手機(jī)這一垂直品類為主營方向，并在供應(yīng)鏈和本土化服務(wù)上進(jìn)一步加大投入。根據(jù)其計(jì)劃，明年，Antelife將引入更多的國產(chǎn)手機(jī)品牌，包括酷派、華為等一二線品牌，同時(shí)將在歐洲本土大量增設(shè)線下維修點(diǎn)，并陸續(xù)推進(jìn)同城1小時(shí)到貨、貨到付款等物流服務(wù)的升級。據(jù)杜波介紹，目前，Antelife在西班牙占據(jù)了中國國產(chǎn)手機(jī)市場20%的份額，月銷量在1500萬元人民幣左右。并入傲基國際后，Antelife獲得了更強(qiáng)大的后盾，其在歐洲手機(jī)市場所占份額將大大增加，到明年，月銷售增長目標(biāo)為5000萬元人民幣。

【一起惠訊】12月16日消息，日前，一起惠獲悉，同城直送信息平臺藍(lán)犀牛于日前獲得了3300萬元的A輪融資，投資方為聯(lián)想旗下君聯(lián)資本。藍(lán)犀牛2013年11月在北京注冊成立，目前整個(gè)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模在100人左右，擁有的車輛資源超過1000輛。服務(wù)范圍覆蓋北京、上海、深圳、杭州、南京、廣州六個(gè)城市。據(jù)一起惠了解，與傳統(tǒng)的物流貨運(yùn)公司不同，藍(lán)犀牛是一個(gè)信息服務(wù)平臺，將同城直送的信息對接給司機(jī)和用戶兩端，同時(shí)通過加盟的方式，整合社會上的車輛及司機(jī)資源來實(shí)現(xiàn)同城間的配送。這種眾包的模式，像極了剛剛獲得騰訊投資的人人快遞，但與人人快遞不同的是，藍(lán)犀牛平臺上提供的都是面包或金杯一類的客貨車資源，旨在解決用戶家具搬運(yùn)，商家用戶貨物運(yùn)載、交收派貨時(shí)的用車需求。目前，藍(lán)犀牛移動(dòng)客戶端安卓版已經(jīng)正式上線，而IOS的客戶端也將在最終調(diào)試后進(jìn)入市場。關(guān)于此次獲得的A輪融資，藍(lán)犀牛方面并沒有透露更多細(xì)節(jié)。

沃爾瑪最近的人事和公司管理架構(gòu)調(diào)整引起了外界高度注意。有分析者指出這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)三年在第四季度對采購體系“動(dòng)手術(shù)”。對此，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人對本刊表示，“這些調(diào)整并不是針對采購部門，而是對總部及區(qū)域部分管理崗位進(jìn)行的調(diào)整，同樣涉及除采購之外的其他部門?！贝舜握{(diào)整，大約250個(gè)崗位的管理人員會受到影響，相當(dāng)于中國區(qū)總員工數(shù)的0.2%。上周沃爾瑪已經(jīng)傳出調(diào)整二十多名中層管理人員，其中包括高級董事，據(jù)沃爾瑪內(nèi)部員工透露，裁員是公司在華重組的一部分。此爭議的焦點(diǎn)可追溯至沃爾瑪中國12月2日的公告，稱沃爾瑪將取消位于大連的區(qū)域辦公室，將原先的全國六大營運(yùn)區(qū)縮減為五個(gè)，這意味著沃爾瑪在東北營運(yùn)區(qū)的管理崗位將進(jìn)行一次大調(diào)整，大連的區(qū)域辦公室及該區(qū)域的門店管理職能都將轉(zhuǎn)移到北京。據(jù)沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人介紹，在之前的架構(gòu)下，位于北京、大連的采購辦公室分別服務(wù)華北和東北兩個(gè)區(qū)域及周邊地區(qū)。近兩年，沃爾瑪對原有的大賣場采購體系進(jìn)行了改革，加大中央集中采購范圍，對供應(yīng)商資源進(jìn)行優(yōu)化。調(diào)整之后，中國區(qū)將保留五大運(yùn)營區(qū)，即華北區(qū)（北京）、華東區(qū)（上海）、華中區(qū)（武漢）、華西區(qū)（成都）和華南區(qū)（深圳）。此外，新改組的33個(gè)營運(yùn)分區(qū)中，安徽將被劃歸至華東區(qū)管理。上述信息得到了沃爾瑪中國新任總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(SeanClarke)的確認(rèn)。雖然沃爾瑪方面否認(rèn)管理結(jié)構(gòu)調(diào)整尤其針對采購部門，但若梳理沃爾瑪近年來持續(xù)對過去在中國的擴(kuò)張進(jìn)行的調(diào)整動(dòng)作，可以看到對采購辦公室和供應(yīng)商的調(diào)整力度尤其之大。其背后是關(guān)于到底應(yīng)該中央集權(quán)還是分權(quán)的困惑。連鎖企業(yè)究竟應(yīng)該更為中央集權(quán)還是放權(quán)？這是一個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的經(jīng)典命題。沃爾瑪也進(jìn)行過探索，其思路亦有反復(fù)之處。實(shí)際上，沃爾瑪自入華以來，一直采取的是中央集權(quán)式的總部直管模式運(yùn)營。近年來，沃爾瑪對“區(qū)域放權(quán)”時(shí)有調(diào)整，2010年前后，沃爾瑪中國區(qū)實(shí)行“區(qū)域放權(quán)”新政，將采購權(quán)下放：除深圳采購總部掌管全國供應(yīng)商外，商品的進(jìn)場、定價(jià)和促銷談判等權(quán)利都下放到各大區(qū)。但近兩年，從提高效率的角度出發(fā)，采購大權(quán)又回到深圳采購總部手中。2013年，沃爾瑪中國前任總裁兼首席執(zhí)行官高福瀾(GregForan)在接受《中國企業(yè)家》雜志采訪時(shí)提到，先前沃爾瑪在中國有29個(gè)采購辦公室，一年前調(diào)整架構(gòu)，只在深圳保留一個(gè)采購辦公室，現(xiàn)在基本上所有的采購決策都由深圳采購辦做出。高福瀾說，“深圳采購辦會跟當(dāng)?shù)亻T店保持非常密切的溝通，而把所有采購人員集中到一個(gè)地方，比讓他們分散在29個(gè)采購辦公室更有效率?！惫?yīng)商的數(shù)量也在立減，豬肉供應(yīng)商從原先的300個(gè)減至120個(gè)，整體供應(yīng)商數(shù)量從幾年前的2萬家，減少到目前的7000家左右。供應(yīng)商的優(yōu)化將有助于沃爾瑪在現(xiàn)階段降低成本。據(jù)華爾街日報(bào)的消息，沃爾瑪中國區(qū)第三季度的銷售額下降0.8%，沃爾瑪需要努力削減在華成本，以改善下滑趨勢。然而，管理層頻繁的調(diào)整對沃爾瑪?shù)姆€(wěn)定運(yùn)營和人才吸引構(gòu)成了挑戰(zhàn)。據(jù)一位東北地區(qū)的商超從業(yè)人員透露，沃爾瑪在圈內(nèi)的人才培養(yǎng)機(jī)制一直飽受詬病，人員調(diào)整非常頻繁?！拔譅柆斠恢辈扇〉氖堑托讲呗?，用很低的薪水雇傭很多年輕人，過段時(shí)間就換一批。現(xiàn)在人工成本這么高，它不可能把你培養(yǎng)到很高的職位，支付你很高的薪水，所以用幾年就會換掉?！毕啾韧袠I(yè)，沃爾瑪在對門店店長的授權(quán)方面也非常有限。零售觀察人士、上海尚益咨詢總經(jīng)理胡春才對記者表示，“沃爾瑪?shù)拈T店店長授權(quán)很有限，所以沃爾瑪?shù)牡觊L接到上面來檢查（的消息），他們就‘做標(biāo)準(zhǔn)’。沃爾瑪最典型的特征是，他們的店長最擅長‘做標(biāo)準(zhǔn)’，他們認(rèn)為只要標(biāo)準(zhǔn)做好了，銷售是遲早的事情，這是他們骨子里面的一個(gè)理念?！边@樣的“標(biāo)準(zhǔn)”包括貨品陳列、門店形象、員工服務(wù)等等。北京大學(xué)零售業(yè)研究中心副主任陸興泰認(rèn)為：沃爾瑪、家樂福的中高層大部分是洋人，其次會考慮臺灣人和香港人，他們對大陸地區(qū)的區(qū)域消費(fèi)行為和消費(fèi)習(xí)慣的了解存在偏差，而對門店店總的放權(quán)限制，使得他們的決策行為常常脫離地區(qū)實(shí)際，店總常被迫離開。一位大連本地的商超從業(yè)者告訴記者，像沃爾瑪、家樂福這樣的外資大超市，在采購方面存在“過度本地化”的問題，沒有形成自己的差異化經(jīng)營。“沃爾瑪?shù)牟少弮?yōu)勢在中國沒有發(fā)揮出來，真正優(yōu)秀的國外的商品和管理沒有引進(jìn)來。去美國和歐洲的沃爾瑪看過的人都有同感，和中國的沃爾瑪完全不一樣。他們是過于本地化了，但是本地采購肯定干不過我們，這是我們的直覺。”此外，受到電商的沖擊，未來，翻身的機(jī)會或許更多在于大賣場之外的業(yè)態(tài)。因此沃爾瑪中國將力推購物中心和山姆會員店兩大業(yè)態(tài)。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，他們認(rèn)為中國市場對于這兩種業(yè)態(tài)仍有相當(dāng)?shù)目臻g可供發(fā)掘，不過，雖然很多國內(nèi)零售商將目光瞄準(zhǔn)了小型便利店，包括家樂福也公布了這方面的計(jì)劃。但目前沃爾瑪并沒有計(jì)劃要推出小型便利店或社區(qū)店。沃爾瑪?shù)牡谝粋€(gè)購物中心珠海樂世界將在珠海香洲區(qū)落地，今年8月完成奠基儀式，預(yù)計(jì)2016年落成營業(yè)。該購物中心將依托山姆會員店作為主力店鋪，建筑面積約10萬平方米。業(yè)內(nèi)分析人士對沃爾瑪開建購物中心的說法不一，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，沃爾瑪建立購物中心是為了開發(fā)優(yōu)質(zhì)的山姆會員店，并借此學(xué)習(xí)購物中心的設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。沃爾瑪目前在中國大約有400家門店，仍在尋找地塊開設(shè)新的店鋪。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人稱，年底前還將在廣東、江西、云南、吉林、浙江、四川等地開設(shè)8家新店，并在武漢新開一家山姆會員店。

T恤，樂隊(duì)，人滿為患的會場。11月28日，京東在深圳3W咖啡館舉行“眾籌bigger大會”，權(quán)益眾籌負(fù)責(zé)人高洪偲在臺上公布兩條消息：其一，活動(dòng)開始前1小時(shí)，京東權(quán)益類眾籌平臺籌資總額突破1億元，成為國內(nèi)首個(gè)億級權(quán)益眾籌平臺；其二，京東正式推出“籌客保障計(jì)劃”，“15天內(nèi)無理由換貨，一年內(nèi)只換不修”，對不同程度的延遲發(fā)貨將進(jìn)行補(bǔ)償，甚至全額退款。交易規(guī)模初成與交易信用注入，均顯示眾籌生態(tài)的日漸成熟。但這比起“一騎絕塵”的P2P仍有相當(dāng)大的距離：據(jù)清科集團(tuán)7月發(fā)布的報(bào)告，上半年國內(nèi)眾籌募資總額1.88億元，而P2P募資額已以百億計(jì)。作為債權(quán)類眾籌的P2P之所以完勝產(chǎn)品類、股權(quán)類眾籌，很大程度上得益于灰色的“平臺擔(dān)?！薄＞〇|的“籌客保障計(jì)劃”則試圖以合規(guī)方式為產(chǎn)品眾籌注入信用；而這場“信用實(shí)驗(yàn)”的成敗與否，取決于平臺與項(xiàng)目發(fā)起人之間合理的風(fēng)險(xiǎn)劃分。京東眾籌術(shù)據(jù)京東公布，京東眾籌平臺于今年7月上線，項(xiàng)目籌資成功率近90%，其中籌資百萬級項(xiàng)目達(dá)18個(gè)，千萬級項(xiàng)目已有3個(gè)。而零壹數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)則顯示，國內(nèi)現(xiàn)有113家眾籌平臺，9家主要平臺10月份共籌資3899.6萬元，其中京東眾籌占比高達(dá)63.0%。目前，京東眾籌項(xiàng)目以智能硬件、文化娛樂為主，亦有少量的公益項(xiàng)目。作為從3C起家的電商平臺，京東在智能硬件上可謂輕車熟路。“有很多原硬件采銷的成員加入眾籌團(tuán)隊(duì)，”京東一內(nèi)部人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說，“他們對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、市場前景有很深的理解。”哪些項(xiàng)目能上京東眾籌？前述人士表示，京東看重“團(tuán)隊(duì)靠譜”、“項(xiàng)目靠譜”，傾向于已有產(chǎn)成樣品、尚未投入量產(chǎn)的項(xiàng)目，若在創(chuàng)意階段就介入則易面臨較大不確定。根據(jù)京東眾籌的《發(fā)起者須知》，眾籌的籌資端分三步走：首先，發(fā)起團(tuán)隊(duì)通過網(wǎng)絡(luò)上傳“具有創(chuàng)新性質(zhì)且具有可執(zhí)行性”的項(xiàng)目材料，經(jīng)京東團(tuán)隊(duì)評審，并在后者幫助下確定推廣方案和設(shè)計(jì)，上線眾籌；籌款成功后，京東將首批70%的款項(xiàng)交付給發(fā)起人，投入生產(chǎn)，并向支持者發(fā)送回報(bào)（通常是產(chǎn)品）；確定項(xiàng)目成功無糾紛、支持者得到承諾回報(bào)后，京東才將最后30%的尾款交付發(fā)起人。而募資端的操作與網(wǎng)購下單流程并無太大區(qū)別，但眾籌的產(chǎn)品未投入量產(chǎn)、無其他銷售渠道，保證支持者是首批體驗(yàn)客戶，因此與預(yù)售、團(tuán)購存在區(qū)別。京東一以貫之地強(qiáng)調(diào)募資體驗(yàn)的“調(diào)性”京東眾籌負(fù)責(zé)人金麟在一次采訪中表示，中國經(jīng)濟(jì)正走向“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”，眾籌能給用戶帶來新奇好玩的體驗(yàn)，同時(shí)也有飽含“調(diào)性”、“情懷”的公益項(xiàng)目讓大家參與。其眾籌平臺上，能看到主打感情牌的空氣凈化器、強(qiáng)調(diào)“酷炫”的虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡，以及造型奇特以致被諷為情趣用品的移動(dòng)電源；時(shí)下最抓眼球的活動(dòng)則是諾獎(jiǎng)得主尤努斯與劉強(qiáng)東的“小微金融早餐會”。募資金額超過預(yù)定下限數(shù)十倍、上百倍的項(xiàng)目已不鮮見?！盎I客”的防線出資參與眾籌的用戶，被京東稱為“籌客”。籌客的安全感極大影響著眾籌的生態(tài)鏈，國內(nèi)獨(dú)立游戲《水晶戰(zhàn)爭》曾在美國眾籌網(wǎng)站Kickstarter上募資8萬多美元，但項(xiàng)目屢次延后，引來支持者罵聲一片，類似的聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)可能影響眾籌平臺。11月28日，京東眾籌推出“籌客保障計(jì)劃”：除部分特殊商品和情況外，獲得眾籌回報(bào)的產(chǎn)品均能在15天內(nèi)無理由換貨、一年之內(nèi)只換不修；對不同程度的延遲發(fā)貨也將根據(jù)具體發(fā)貨時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)償，如60天內(nèi)可獲的補(bǔ)償為訂單金額10%，最高為500元，超過60天的可全額退款。這看似普通的消費(fèi)者“三包”，但因?qū)ο笫巧形戳慨a(chǎn)的商品，需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?zé)任劃分和風(fēng)險(xiǎn)考量。譬如，發(fā)起人拿到首批款項(xiàng)后會不會挪用資金甚至卷款跑路，生產(chǎn)流程中原材料供應(yīng)、進(jìn)度能否保障，遇到地震、火災(zāi)、偷盜如何處理……“針對發(fā)起人，我們會對團(tuán)隊(duì)實(shí)力、背景和項(xiàng)目本身作嚴(yán)格的盡調(diào)，假如還是遇到挪用或者卷款，對籌客是全額賠付?！本〇|方面對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者答復(fù)，“但遇到天災(zāi)等不可抗力，確實(shí)也沒辦法。”至于生產(chǎn)流程出問題后，京東是否擁有對發(fā)起人的追索權(quán)，則有待合同條款的明確。京東眾籌平臺以3%的固定收費(fèi)，能在多大程度上負(fù)擔(dān)“從量產(chǎn)到回報(bào)”之間的風(fēng)險(xiǎn)，仍有待探索和試煉。與P2P平臺潛規(guī)則式的“平臺擔(dān)保”相比，從消費(fèi)者保護(hù)角度注入信用無疑更加陽光、規(guī)范。一名銀行出身的P2P平臺負(fù)責(zé)人認(rèn)為，產(chǎn)品眾籌天然帶有“項(xiàng)目融資”的性質(zhì)，只要平臺不配合，“假標(biāo)”的可能性可降到最低；同時(shí)資金一一對應(yīng)、期限有彈性，亦可避免形成資金池?！昂萌R塢大片都有保險(xiǎn)公司作完片擔(dān)保，產(chǎn)品眾籌日后可能會出現(xiàn)類似機(jī)構(gòu)。”金麟曾表示，眾籌資金放在京東“網(wǎng)銀錢包”的備用金賬戶里，有規(guī)范的內(nèi)控流程，不能隨便挪用；平臺亦推出好評度機(jī)制，保障支持者和發(fā)起人之間的信息透明度。培育電商“C2B”在京東的棋局中，眾籌不止是“項(xiàng)目融資”，也是集團(tuán)業(yè)態(tài)整合以及電商生態(tài)升級的抓手。金麟在一次采訪中說，智能硬件項(xiàng)目中，眾籌團(tuán)隊(duì)與京東采銷、京東智能云以及“JD＋”聯(lián)合考察項(xiàng)目。其中眾籌與采銷的結(jié)合最為自然：在眾籌平臺受歡迎的項(xiàng)目，量產(chǎn)后可以轉(zhuǎn)到采銷“主板”發(fā)售，眾籌起到前端“試錯(cuò)”作用。智能云的核心是一個(gè)“超級App”，加入智能云的硬件均可用同一App操控，實(shí)現(xiàn)硬件之間的互聯(lián)；“JD+”的布局更宏大，涵蓋數(shù)據(jù)共享、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)及營銷支持、小微貸款和孵化資金等服務(wù)。由于智能硬件的眾籌發(fā)起人多為技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可能缺乏生產(chǎn)、營銷的經(jīng)驗(yàn)，正好將這些業(yè)務(wù)“外包”給京東。更重要的是，眾籌能為每個(gè)項(xiàng)目建立類似小米的“C2B”產(chǎn)銷關(guān)系?！翱梢蕴崆版i定一批粉絲級用戶，參與價(jià)格、設(shè)計(jì)，不僅能拓寬籌資人融資渠道，也將改變傳統(tǒng)的電商模式?！本〇|內(nèi)部人士說。眾籌還可作為流量變現(xiàn)的渠道。今年11月，京東與遠(yuǎn)洋地產(chǎn)合作嘗試“房產(chǎn)眾籌”，首期推出“11元籌1.1折房”，第二期“5000元籌獨(dú)家折扣房”。據(jù)京東發(fā)布，活動(dòng)于12月1日落幕，總計(jì)吸引了近20萬人次參與，籌資金額超過了2200萬，涉及的房屋總價(jià)值超過25億。與智能硬件不同，“房產(chǎn)眾籌”實(shí)際上籌的是“折扣權(quán)”，標(biāo)的房產(chǎn)從新建成樓盤遴選，并非“量產(chǎn)前融資”，本質(zhì)是開發(fā)商借助京東流量“去庫存、促營銷”。

【一起惠訊】12月2日消息，據(jù)一起惠了解，都都寶將同支付寶合作推出移動(dòng)充值公交卡功能。支持NFC功能的Android手機(jī)均可以通過支付寶錢包進(jìn)行充值，未來iPhone6亦將很快加入此項(xiàng)功能。統(tǒng)計(jì)顯示，中國目前數(shù)百個(gè)城市建立了智能公交卡系統(tǒng)，發(fā)卡量超過4.5億張。龐大的公交卡用戶群因?yàn)槌渲惦y而受到不同程度的困擾。該合作達(dá)成以后，公交卡用戶只需打開自己的支付寶錢包，將公交卡靠近有NFC功能的手機(jī)便可完成充值。為此，都都寶市場部負(fù)責(zé)人李國玉對一起惠表示，在都都寶同支付寶合作后，都都寶覆蓋到的深圳、廈門、重慶、青島、哈爾濱、寧波、南昌等多個(gè)城市的公交卡用戶都可以享受到該項(xiàng)充值服務(wù)。李國玉同時(shí)表示，都都寶將來要打造公交卡線下小額消費(fèi)服務(wù)模式。而想要公交卡用戶線下消費(fèi)方便首先就要做到充值方便。與支付寶的合作就是基于對支付寶6億用戶的看重和移動(dòng)充值業(yè)務(wù)對用戶便捷順暢的服務(wù)。此前，都都寶董事長何宗盛在接受媒體采訪時(shí)亦表示，通過NFC手機(jī)充值公交卡可以做到隨時(shí)隨地充值，同時(shí)帶動(dòng)公交卡線下消費(fèi)使用，從而提高公交卡現(xiàn)金流和消費(fèi)使用量。對于支付寶方面，業(yè)內(nèi)人士表示，支付寶錢包目前雖然活躍用戶數(shù)很多，但它一直被詬病用戶粘性不強(qiáng)。因此，支付寶肯定希望能通過不斷加強(qiáng)便民服務(wù)，讓更多線下商戶通過改造適應(yīng)“支付寶”，從而提升用戶粘性。而此次和都都寶合作的移動(dòng)充值服務(wù)，就是這種想法的延續(xù)。資料顯示，都都寶是由建億通公司研發(fā)、運(yùn)營的“都都寶城市公交一卡通網(wǎng)上充付平臺”，是全國接入多城市公交一卡通網(wǎng)上充付平臺。建億通（北京）數(shù)據(jù)處理信息有限公司成立于2008年，注冊資金1億元，是城市一卡通增值服務(wù)專業(yè)提供商。

【一起惠訊】12月1日消息，近日，移動(dòng)應(yīng)用方案提供商藍(lán)色互動(dòng)與嬴王科技達(dá)成合作，將共同打造“眨眼”在線服飾購物平臺。據(jù)悉，藍(lán)色互動(dòng)想將“眨眼”打造成一個(gè)類似淘寶的小型電子商務(wù)平臺，匯集各品牌店鋪，服裝設(shè)計(jì)師亦可自創(chuàng)品牌開設(shè)店鋪。在“眨眼”中，服裝設(shè)計(jì)師及消費(fèi)者都可以直接上傳自己拍攝的搭配照片至應(yīng)用秀，以照片墻的形式讓消費(fèi)者不再因?yàn)榇钆鋯栴}而影響其網(wǎng)購的體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供購買參考。此外，眨眼還為用戶提供了系統(tǒng)推薦、商品搜索、在線支付等便攜功能，用戶也可以通過“關(guān)注、私信、分享、評論”等熱門交互功能增強(qiáng)同其它用戶的溝通。資料顯示，藍(lán)色互動(dòng)是移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)商和完整解決方案提供商，也是科匠（中國）信息科技有限公司的品牌和平臺?？平常ㄖ袊﹦?chuàng)立于2005年，為各類企業(yè)提供移動(dòng)戰(zhàn)略咨詢、定制研發(fā)、產(chǎn)品推廣和聯(lián)合運(yùn)營服務(wù)。目前已在上海、北京、深圳、武漢、沈陽、西安、香港、瑞士設(shè)有分公司或營運(yùn)服務(wù)中心，另在國內(nèi)17座一線城市中設(shè)有營銷、技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“easy家樂?！笔欠▏覙犯＜瘓F(tuán)旗下的便利店品牌。這家以橙色為基調(diào)的店內(nèi)有零食、飲品、日化產(chǎn)品以及酒類等常見品類。據(jù)了解，上海閔行店工作人員已經(jīng)全部到位，第二家店則在籌備中。作為衡量城市商業(yè)發(fā)達(dá)程度的便利店業(yè)態(tài)，外資超市第一店家樂福進(jìn)入中國20年后謹(jǐn)慎涉獵。家樂福旗下“easy家樂?！毕轮軐⒃谏虾Ｔ嚑I業(yè)。主打現(xiàn)購自運(yùn)概念的麥德龍也在上海試運(yùn)營旗下的便利店?！百u場版”便利店也將成為國內(nèi)零售市場的一股新勢力。外資巨頭開便利店據(jù)了解，家樂福在全球不同國家有眾多業(yè)態(tài)，包括大賣場、超級市場、折扣超市、便利店、倉儲賣場、會員制量販店等。2003、2004年，家樂福先后將折扣超市迪亞天天和生鮮超市冠軍超市引入中國進(jìn)行本地化經(jīng)營，不過，迪亞天天目前退守上海，冠軍超市在兩年試水后就撤出北京市場?！凹覙犯Ｔ跉W洲已經(jīng)在經(jīng)營小業(yè)態(tài)，現(xiàn)在只是把國外的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到國內(nèi)?！敝袊B鎖經(jīng)營協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，外資零售巨頭在國內(nèi)涉足的便利店業(yè)態(tài)并非首創(chuàng)，并且大賣場的業(yè)績不像前兩年優(yōu)異，小業(yè)態(tài)將成為行業(yè)發(fā)展方向。與家樂福一樣悄悄進(jìn)入便利店領(lǐng)域的外資零售巨頭還有麥德龍，在麥德龍上海普陀店的邊上，一家80多平方米的“合麥家”便利店已經(jīng)悄然開業(yè)，這是主打現(xiàn)購自運(yùn)的麥德龍?jiān)谥袊袌龅男聵I(yè)態(tài)。麥德龍中國區(qū)總裁席龍表示，“合麥家”是一個(gè)類似于便利店的業(yè)態(tài)，適合在學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院周邊等場所經(jīng)營，并且未來會開放加盟。選址因地制宜“便利店和大賣場經(jīng)營完全不同，選址是直接決定一家便利店是否成功的關(guān)鍵因素?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來，選定了位置也就意味著確定了目標(biāo)客戶。同時(shí)，選址也很大程度上將決定一家便利店的成本。目前，家樂福和麥德龍都將上海首店落子現(xiàn)有的大賣場周邊，前者在閔行區(qū)有三家大賣場，后者則直接開在了麥德龍普陀店周邊?！靶I(yè)態(tài)更適合社區(qū)和寫字樓，做一些精品品類，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市場競爭中脫穎而出?！庇蟹治鋈耸空J(rèn)為，便利店市場空間和消費(fèi)潛力很大，即使連鎖便利店已經(jīng)在市場上有一定的優(yōu)勢，但這是一個(gè)充分競爭的行業(yè)，新進(jìn)入者在品類上差異化運(yùn)營仍然有機(jī)會。來自北商商業(yè)研究院的分析顯示，便利店是衡量一個(gè)城市商業(yè)發(fā)達(dá)和消費(fèi)成熟的一個(gè)重要指標(biāo)，隨著小業(yè)態(tài)的推進(jìn)，城市消費(fèi)路線也將發(fā)生變化，大業(yè)態(tài)往城市周邊走，成為全家一站式購物的場所；城市中心小業(yè)態(tài)滿足社區(qū)、白領(lǐng)的即時(shí)性快速消費(fèi)需求。這意味著，社區(qū)成為便利店的必爭之地，而前期便利店7-11、全家、好鄰居、快客等全國性和區(qū)域性連鎖便利店已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢位置，對于后進(jìn)入者來說，如何見縫插針來贏得市場是一個(gè)必須解決的問題。小業(yè)態(tài)時(shí)代來臨“賣場版”便利店在六年前就曾出現(xiàn)。2008年，Tesco在上海啟動(dòng)便利店業(yè)務(wù)TescoExpress；2009年，沃爾瑪便利店“Smartchoice（惠選）”在深圳低調(diào)試水；此后不到兩個(gè)月，永旺集團(tuán)宣布，該集團(tuán)首家便利店“迷你島（ministore）”將在山東亮相。盡管各家都對旗下便利店有精確的定位且制定了擴(kuò)張計(jì)劃，不過，上述項(xiàng)目均悄無聲息的結(jié)束。在業(yè)內(nèi)人士看來，大賣場做小業(yè)態(tài)，有供應(yīng)鏈和采購的優(yōu)勢，但彼時(shí)做便利店超出了零售市場和消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)展。而現(xiàn)在，大賣場業(yè)務(wù)萎縮，零售商急需新的業(yè)務(wù)帶動(dòng)，同時(shí)，城市中即時(shí)快速的消費(fèi)需求大量出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月，便利店成為上海零售業(yè)態(tài)增速最快的門類，銷售額同比增長超過兩位數(shù)，高于其他業(yè)態(tài)。這種趨勢早有苗頭，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與野村綜研（上海）咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)布的《中國便利店發(fā)展報(bào)告》（2012-2013）顯示，2012年中國便利店企業(yè)銷售規(guī)模實(shí)現(xiàn)17%的增長，遠(yuǎn)高出百貨、大賣場等大型業(yè)態(tài)的增速。與之相對的是，大賣場在前幾年的快速開店后，放慢了擴(kuò)張步伐，甚至開始關(guān)店止損。“與動(dòng)輒投入上千萬元的大賣場相比，便利店在房租、運(yùn)營上投資成本不高，而且比較靈活，可以實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張?！睋?jù)北京商報(bào)記者了解，家樂福在上海的第二家便利店正在招募員工，馬上也可以開業(yè)了。北京便利店存空間家樂福和麥德龍幾乎同時(shí)啟動(dòng)了便利店業(yè)務(wù)，更默契的是，它們都將便利店試水之地選在了上海，業(yè)內(nèi)人士分析，上述兩家企業(yè)總部都在上海，方便人員調(diào)配；另外，上海消費(fèi)者市場的包容性更強(qiáng)，城市規(guī)劃也更適合發(fā)展便利店。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會今年初對內(nèi)地26個(gè)大中型城市連鎖化便利店增長率、飽和度、24小時(shí)比例和政策支持力度四個(gè)指標(biāo)綜合分析，得出相關(guān)城市的便利店指數(shù)排名。其中，深圳、東莞、太原名列前三；上海、廣州分列第六和第九位；北京排名倒數(shù)第二。北京街道過于寬闊不適合開便利店、北京市場對便利店鮮食業(yè)務(wù)的管制較為嚴(yán)格，業(yè)內(nèi)對北京便利店發(fā)展滯后的一致看法是，“天生不具備便利店基因”，其實(shí)，北京便利店市場已經(jīng)暗潮洶涌。7月，全家便利店進(jìn)京，在首都機(jī)場和故宮都開設(shè)了門店，實(shí)際上，為了能夠順利進(jìn)入北京市場，全家便利店在一年多前就已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備。全家進(jìn)入京城，也引發(fā)了北京便利店市場的蝴蝶效應(yīng)。深耕京城商業(yè)多年的7-11一改此前開店謹(jǐn)慎的擴(kuò)張態(tài)度，不僅提速開店，也首度松口選址要求，將通州、甚至北五環(huán)外均劃入選址范疇。后進(jìn)入者羅森甚至不惜巨額租金在高端商場銀泰中心、環(huán)球金融中心開店。

在企鵝君不長的IT記者生涯中，能夠讓中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司掌舵人聚齊的行業(yè)會議，除卻這次烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，上一次還是在2013年深圳的IT領(lǐng)袖峰會。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會幾乎找到所有中國頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO，在11月19日和11月20日兩天中，大佬們紛紛登臺演講互動(dòng)。這樣陣容齊全的行業(yè)會議，可能未來幾年都看不到。在大會明天就要落幕的時(shí)候，企鵝君來數(shù)一數(shù)在這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，大佬們都說了啥：馬化騰：騰訊回歸社交和通信，微信電話本沖擊運(yùn)營商很扯。1.騰訊回歸社交和通信。對于騰訊過去這一年，小馬哥的總結(jié)是：修身養(yǎng)性，回歸本質(zhì)，說發(fā)現(xiàn)騰訊最擅長的還是通訊、社交大平臺上，而社交平臺、通信工具的價(jià)值在于連接器?；谶@個(gè)邏輯，騰訊把原來很多衍生的業(yè)務(wù)對外出售，2.游戲業(yè)務(wù)是騰訊要保留下來的。既然小馬哥說騰訊最核心的是通訊和社交，那么其他業(yè)務(wù)怎么辦呢？別的業(yè)務(wù)不好說，最出利潤的游戲看樣子是要保留下來自己做，對于保留游戲的邏輯，小馬哥將話題引向了娛樂內(nèi)容和知識版權(quán)：“中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展18年，從完全無序不注重知識產(chǎn)權(quán)到現(xiàn)在越來越重視知識產(chǎn)權(quán)，視頻，音樂，動(dòng)漫等等會構(gòu)成一個(gè)交織成知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)?！倍诘诙盏恼搲?，馬云也表示阿里未來要解決未來十年中國人的快樂問題，所以要做足球、電影，同為巨頭，對做娛樂內(nèi)容，大家還都是很熱衷的。3.回應(yīng)微信電話本爭議：這是個(gè)木有競爭力的產(chǎn)品啊。在第一天的時(shí)候有個(gè)有趣的插曲，有位做虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)的從業(yè)者向馬化騰問了“微信電話本加入通話功能”的事情，話題方向顯然指向騰訊與運(yùn)營商還沒完全了結(jié)的OTT風(fēng)波。而馬化騰對此的回應(yīng)倒是很大氣：微信電話本是個(gè)短期說法，是沒有競爭力的，因?yàn)槲磥磉\(yùn)營商的通話服務(wù)可能是免費(fèi)的。馬化騰還說，運(yùn)營商應(yīng)越來越多看到數(shù)據(jù)的價(jià)值，數(shù)據(jù)價(jià)值正在替代原有的通話、短信價(jià)值。而微信電話本實(shí)際增加語音通話的使用場景，運(yùn)營商應(yīng)與OTT企業(yè)合作，這不是零和游戲。馬云說：我們的使命是培養(yǎng)很多很多京東。新首富馬云第二天有個(gè)長演講，很符合他青年導(dǎo)師身份的正能量風(fēng)格，企鵝君我覺得還是非常精彩的，大家應(yīng)該去看看演講視頻，但互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的信息其實(shí)是這幾個(gè)：1.錢多怎么花？阿里的投資邏輯是缺啥買啥。阿里這幾年買了很多公司，邊界在哪里？馬云的答案是：阿里商業(yè)模式是生態(tài)系統(tǒng)，所有投資都為這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)建立而做，并不一定是阿里需要的。如果整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)需要某個(gè)技能和能力，我就支（mai）持(le)這個(gè)行業(yè)。而對于阿里未來要構(gòu)建什么樣的生態(tài)系統(tǒng)，馬云的答案是這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)要解決中國人的健康和快樂問題：阿里擔(dān)心10年以后中國的問題，這說大一點(diǎn)是社會責(zé)任，說小一點(diǎn)就是10年以后的機(jī)會是什么，中國10年以后最大的麻煩是健康問題和快樂問題，所以我投資電影、體育、醫(yī)療的。這些領(lǐng)域在10年以后出現(xiàn)很多問題，我們今天開始準(zhǔn)備，以后的社會問題就是我們巨大的機(jī)會。所以大家懂了，阿里的投資的邏輯就是缺啥買啥，至于領(lǐng)域方向什么的真不重要。2.阿里的商業(yè)模式是培養(yǎng)很多京東。馬云曾說過：我沒見過劉強(qiáng)東，他愛干什么就干什么。在20日下午論壇上，馬云還真的見到了劉強(qiáng)東，雖然兩人中間坐著李彥宏，但并不影響馬云向劉強(qiáng)東出招：我想和劉強(qiáng)東斗斗嘴，他講的都對，電子商務(wù)必須解決物流成本和運(yùn)營成本。而阿里巴巴要做的是什么？我們要培養(yǎng)更多的京東，并讓這樣的公司掙錢。阿里和京東的商業(yè)模式存在巨大差異：我們不賣貨，不送貨，不存貨，我們幫助別人做電子商務(wù)，我們希望別人賣貨更方便和有效。當(dāng)然，隨后東哥也進(jìn)行了還擊：淘寶和天貓上確實(shí)有幾百萬家小“京東”，但京東和阿里平臺上的小賣家本質(zhì)不同，物品的流動(dòng)必須要有序，我們要做到每個(gè)物品的流動(dòng)都得到有序管理，所以，京東和阿里平臺有本質(zhì)的區(qū)別。雖然東哥進(jìn)行了還擊，但不管咋看都不如馬云的“我們要培養(yǎng)更多京東”霸氣啊。李彥宏：百度之前沒搞好移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是我錯(cuò)了行不。作為最帥氣的大佬，Robin的公開演講如今確實(shí)越來越有料，甚至都有人獻(xiàn)花了：1.百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)耽誤這兩年，我錯(cuò)了。百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直被認(rèn)為相對滯后，今天李彥宏竟然將責(zé)任一下都攬到自己身上：很多年前就有人跟我講要關(guān)注手機(jī)，要關(guān)注移動(dòng)搜索，當(dāng)時(shí)用了下手機(jī)覺得這個(gè)東西不行，速度慢又很貴，我一直對這些建議說不行。但當(dāng)2012年底到2013年初的時(shí)候，我們突然意識到智能手機(jī)在中國迅速地普及、給用戶帶來了越來越多的方便，也突然意識到發(fā)力已經(jīng)晚了，也沒有想到PC產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到移動(dòng)上有太多的坑。對于轉(zhuǎn)型期間的痛苦，李彥宏表示：整個(gè)轉(zhuǎn)型的過程其實(shí)還是蠻危險(xiǎn)和蠻痛苦的，一方面要做的事情非常多，另一方面天天會有人說你們可能已經(jīng)不行了。當(dāng)然了，李彥宏這番表態(tài)的大背景是百度Q3財(cái)報(bào)交出“移動(dòng)搜索流量超過PC搜索流量”的成績，多少反映了百度向移動(dòng)端轉(zhuǎn)型取得進(jìn)展。對此李彥宏也蠻得意的表示，百度兩年轉(zhuǎn)型家見到成效：我們此前對投資人說，百度進(jìn)入一個(gè)為期兩年左右的過渡時(shí)期，要傾盡全力把移動(dòng)做起來，百度第三季度財(cái)報(bào)10月底公布，移動(dòng)的搜索搜索量對百度來說首次超越了PC，這一超越可能是永久性地，我覺得這是非常有里程碑意義的。相信收入和利潤超越PC端也不會太遠(yuǎn)的。2.眾多機(jī)會中，李彥宏最關(guān)注的是人工智能。李彥宏還說，他如今最愁的是機(jī)會太多，要放棄一定的機(jī)會，要聚焦自己真正擅長和喜歡的東西。而當(dāng)主持人讓李彥宏挑一樣他最聚焦的東西時(shí)，李彥宏表示是人工智能：有一天電腦比人腦聰明，電腦怎么模擬人腦，實(shí)現(xiàn)對于自然語音的理解、模式的識別、計(jì)算機(jī)的視覺。比如我拍馬云的照片馬上可以匹配出誰和他結(jié)婚最合適，現(xiàn)在你們覺得好像有點(diǎn)遠(yuǎn)，其實(shí)很快可以實(shí)現(xiàn)。張朝陽：我將搜狗搜索看作人工智能對于李彥宏說人工智能這事，企鵝君的老板Charles一定特別認(rèn)同，因?yàn)樵跒蹑?zhèn)他也一直在說搜狗的“人工智能”理念：1.張朝陽：我將搜狗搜索看作人工智能對于搜狗搜索，張朝陽表示更愿意將其看做人工智能，搜索引擎提供輸入、輸出和云端計(jì)算，搜狐新聞客戶端背后的推送技術(shù)也是基于搜狗搜索，未來視頻領(lǐng)域的精準(zhǔn)廣告投放也將基于搜狗。對于未來互聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展方向，張朝陽表示如今每個(gè)人都攜帶手機(jī)或佩戴穿戴式設(shè)備，隨時(shí)隨地產(chǎn)生人與人、人與物的交流。張朝陽認(rèn)為，人與人的交流是類似微信和社交網(wǎng)絡(luò)的形式，人與物的交則覆蓋人類生活的方方面面，而在所有交流背后都存在相應(yīng)的人工智慧，搜狐希望自己的搜索引擎能提供這樣的智慧。2.張朝陽與馬化騰交流搜索作為人工智能的前景其實(shí)更有趣的事情發(fā)生在第一天，張朝陽在與馬化騰的交流時(shí)談到了為啥搜狗搜索能接入微信公眾平臺：張朝陽表示騰訊在回歸其最擅長的通訊和底層存儲技術(shù)，這連接了世界，也促使未來的搜索更具智能化，使得騰訊與搜狗的合作更具前景。馬化騰回應(yīng)表示，目前在物聯(lián)網(wǎng)的搜索有很多服務(wù)，微信公眾平臺中沉淀了很多信息是傳統(tǒng)搜索引擎找不到的，騰訊將這些內(nèi)容接入了搜狗，并且效果良好，相信未來還有很多實(shí)時(shí)的狀態(tài)信息應(yīng)該能夠納入搜索引擎里面，還有很多事情可以發(fā)生。雷軍：超越蘋果這事我先說出來，萬一實(shí)現(xiàn)了呢。不得不說，世界互聯(lián)網(wǎng)大會的嘉賓陣容實(shí)在夠牛，蘋果全球高級副總裁BruceSewell和小米創(chuàng)始人雷軍同時(shí)出現(xiàn)在了第二日下午的論壇中。主持人問Sewell：雷軍說按照小米對互聯(lián)網(wǎng)的掌握以及投資，可能過5—10年小米就可以做成世界第一的智能手機(jī)公司，對此您有一種危機(jī)感嗎？前英特爾法律總顧問BruceSewell的回答是：itseasytosay。對此雷軍還是很機(jī)智的拉上了馬云的名言：馬云也講過一句話，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？小米是一個(gè)很小的公司，我們4年多前創(chuàng)辦，我相信沒有人相信3年前剛剛做手機(jī)的小米成了世界第三，所以在中國這個(gè)神奇的土壤上除了產(chǎn)生了阿里巴巴這么牛的公司，也產(chǎn)生了小米這樣的小小的奇跡。2.雷軍說，他就要贏董明珠了。相比五年后才可能打贏的蘋果，雷軍還提及了一個(gè)幾年后可能就要打贏的對手:格力。企鵝君先簡單介紹下，雷軍和董明珠在去年末的賭約：去年年末，雷軍與格力董事長董明珠在央視的活動(dòng)上下了10億元的賭局，對賭小米5年之內(nèi)銷售額能否超過格力。這次在烏鎮(zhèn)，雷軍在接受央視財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示小米就要贏了：去年我和董明珠打賭的時(shí)候格力銷售額是1200億，小米是300億左右，差4倍，所以董總上來就說她百分百會贏。而今年小米可以做到800億，格力今年大概能做到1400億，但是差距1倍都不到了，再有一兩年格力就輸了。對于眼見到手的勝利，雷軍還是很開心的表示：和董總打賭的時(shí)候就有99%的把握，原因很簡單，我信仰互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是高速發(fā)展的，哪怕像京東這么大也有50、60%地增長，是非常快的增長。所以董明珠董總可能對互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)不夠了解，我和她說賭1元，她跟我說賭10億。企鵝君不得不說，雷軍的好勝心真心強(qiáng)啊。京東東哥：跟阿里比，我們是光腳的。上半年喝到奶茶又赴美敲鐘的東哥風(fēng)光無限，但在烏鎮(zhèn)與馬云同臺，不得不說，東哥還是稍遜那么一點(diǎn)點(diǎn)啊。劉強(qiáng)東不可避免的被問及京東、阿里的差異問題，而面對兩者體量上的差距，東哥也不得不承認(rèn)：有馬云在，我才是光腳的。不過隨后東哥就開始了還擊，闡述京東在電商領(lǐng)域獨(dú)有的邏輯：很多人說阿里、京東競爭，這不可避免有一定競爭，但是二者建立的商業(yè)模式是完全不一樣的，剛才馬云所說阿里巴巴幫助那些有夢想的小的創(chuàng)業(yè)者，幫助他們進(jìn)行成長，實(shí)現(xiàn)他們的夢想，讓他們?nèi)〉贸晒?。京東我們做電子商務(wù)最開始，我們要解決的是中國社會的商業(yè)成本和效率問題。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機(jī)購物新藍(lán)海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機(jī)艙內(nèi)即時(shí)傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送。基于京東的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機(jī)上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報(bào)記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機(jī)機(jī)身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴(kuò)展至更多機(jī)身與航線。第一批體驗(yàn)者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機(jī)上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個(gè)龐大而優(yōu)質(zhì)的機(jī)上電商消費(fèi)群體正在形成。在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費(fèi)模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點(diǎn)。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價(jià)致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點(diǎn)也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時(shí)，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進(jìn)入機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時(shí)代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報(bào)記者，國航聯(lián)手京東將促進(jìn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機(jī)上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實(shí)現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴(kuò)展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機(jī)內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實(shí)時(shí)支付技術(shù)這兩個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強(qiáng)調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個(gè)空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時(shí)代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報(bào)記者，東航的“云支付”確實(shí)是在給擴(kuò)展空中商城鋪路?！按饲?，乘客雖然在飛機(jī)上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實(shí)現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，不利于空中銷售的推行?！睆埑谡f，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當(dāng)強(qiáng)勁，利用乘機(jī)的碎片化時(shí)間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機(jī)?！捌鋵?shí)，空中購物商機(jī)大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實(shí)時(shí)支付等難題，推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?！睆埑谡f。

“58到家是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，我們給了他們很徹底的創(chuàng)業(yè)的感覺。”58同城CEO姚勁波說。作為58同城面對O2O沖擊做出的最大調(diào)整，58到家承載了58同城打造閉環(huán)交易模式的期望。據(jù)11月12日發(fā)布的58同城Q3財(cái)報(bào)，58同城今年3季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7200萬美元，收入同比增長幅度為72.9%，這一數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期。其中，“58到家”目前重在迅速實(shí)現(xiàn)市場規(guī)模，為此將有可能放棄傭金收入并投入推廣費(fèi)用，短期內(nèi)將不會產(chǎn)生收入。此外，技術(shù)類基礎(chǔ)設(shè)施及客戶服務(wù)呼叫中心也將投入研發(fā)資金。58同城CFO周浩在高管電話會議上預(yù)測，綜合考慮傳統(tǒng)分類信息廣告及O2O生活服務(wù)領(lǐng)域都需要加大投入，2014年度第四季度甚至明年幾個(gè)季度都有可能出現(xiàn)虧損。今年10月58同城宣布向e代駕注資2000萬美元，持有7.8%的股份。58代駕的司機(jī)和流量將導(dǎo)入e代駕，58同城明確表示放棄代駕業(yè)務(wù)。實(shí)際上，58到家和58代駕最初同為58同城的內(nèi)部孵化項(xiàng)目，兩者的不同結(jié)局，預(yù)示著58同城擴(kuò)張策略之變。顛覆者2005年，姚勁波創(chuàng)辦58同城時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了“本地生活信息第一入口”的定位。9年過去了，58同城已是中國最大的分類信息網(wǎng)站，在競爭對手中率先在美國IPO。58同城在分類信息平臺中的老大地位已牢牢確立。58同城上有300多個(gè)服務(wù)類別，隨著O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)潮的興起，很多不起眼的細(xì)分類別里的創(chuàng)業(yè)者開始向58同城的傳統(tǒng)模式發(fā)起挑戰(zhàn)。而幾乎與此同時(shí)，58同城多年來構(gòu)建的大廈，其立身的根基已經(jīng)改變。姚勁波表示，“在很多細(xì)分品類，我們的未來受到了沖擊和挑戰(zhàn)。一些類別中58同城有龐大的流量，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)形勢下，若不投資，三五年后58的服務(wù)就是行業(yè)里最爛的。”58同城的拼車服務(wù)有100萬獨(dú)立訪客，但是現(xiàn)在各種各樣的拼車應(yīng)用如雨后春筍。陳小華坦言，如果58同城去做，就要投入幾百萬在全國落地；如果不做，用戶數(shù)量不增長，那也許3、5年之后58同城就失去了拼車業(yè)務(wù)。在e代駕崛起之前，58同城上早就有代駕服務(wù)，只是一個(gè)毫不起眼的細(xì)分類別。而成立于2011年的e代駕僅用三年的時(shí)間，就發(fā)展到了國內(nèi)上百個(gè)城市，擁有6萬名司機(jī)，在58同城最近領(lǐng)投的一輪融資中，估值達(dá)到了2.5億美金。在58到家主打的家政領(lǐng)域也有眾多競爭者。5月，“云家政”宣布獲400萬美元A輪融資；8月，“阿姨來了”宣布獲得數(shù)百萬美元A輪融資；9月，“E家潔”宣布獲得了騰訊與盛大資本合投的400萬美元A輪融資；10月，“阿姨幫”宣布完成B輪數(shù)千萬美元的融資，由祥峰投資領(lǐng)投?！鞍⒁處汀边\(yùn)營負(fù)責(zé)人楊彪向記者表示，阿姨幫已在成都、北京、上海落地，正在廣州、深圳以及大部分二線城市擴(kuò)張。目前在北京的日單量在1500單以上。若這一數(shù)字屬實(shí)，將超過58到家目前在北京的日單量。上海的云家政的模式略有不同，目前在全國已有2000家門店，25萬名阿姨。堅(jiān)守陣地58同城顯然不會坐視創(chuàng)業(yè)者們蠶食自家地盤。58到家CEO同時(shí)是58同城首席戰(zhàn)略官的陳小華接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)說，除了已經(jīng)完成的對e代駕的注資，58同城在招聘、汽車領(lǐng)域還有4起投資正在同時(shí)談判，規(guī)模均在1000萬美元至5000萬美元之間，姚勁波稱，58同城將在未來幾年拿出超過10億美元對相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資或并購，這與58同城以往在投資并購上的低調(diào)作風(fēng)頗不相符。58同城為此還專門成立了投資部，由陳小華負(fù)責(zé)。58同城目前90%的收入來自房產(chǎn)、招聘和汽車三條產(chǎn)品線，這三者被58同城視為賴以立身的主業(yè)。陳小華稱，58同城在這三個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的投資將以收購為主，確保優(yōu)勢，同時(shí)也有意投一些有特色的、垂直類的平臺，例如校園招聘、新車交易等。陳小華介紹，58做創(chuàng)新項(xiàng)目，先用很低的成本試一個(gè)月，了解這個(gè)領(lǐng)域有沒有機(jī)會，能不能打贏，要多少成本，多少精力，然后公司批預(yù)算。而58同城的三四百個(gè)細(xì)分類別中的大部分，58同城既不能放棄，又無法親自上陣，唯有投資。這一思路，在58同城投資e代駕的過程中可見端倪。58同城花了約半年時(shí)間內(nèi)部孵化代駕項(xiàng)目，最后還是決定放棄，轉(zhuǎn)而收購一家創(chuàng)業(yè)公司，為此與代駕行業(yè)第一、二、三名都有接觸。e代駕現(xiàn)金充沛，對融資并不感冒。58同城與行業(yè)第二愛代駕的談判則進(jìn)展順利。如果58同城投資愛代駕，將不會只持有少量股份，而是控股。58同城將開放所有的招聘渠道、辦公室，幫助愛代駕迅速做大，與e代駕正面競爭。而此時(shí)e代駕已落地的城市上百個(gè)，愛代駕僅在個(gè)位數(shù)。不過e代駕最終同意了58同城的投資。陳小華說，既然第一名能接受投資，我肯定永遠(yuǎn)投第一名，即使它貴。除了四個(gè)核心領(lǐng)域58同城不會放手以外，58同城不愿意在更多領(lǐng)域內(nèi)與創(chuàng)業(yè)者競爭。陳小華的說法是，“我們既然可以用錢達(dá)成合作，為什么要競爭呢？”陳小華說，“真缺錢的話，融資也很容易?！?8同城的投資目標(biāo)中沒有房產(chǎn)中介公司，因?yàn)?8同城自己介入競爭會破壞平臺的生態(tài)?！八逊烤W(wǎng)就是玩垂直發(fā)展，我們不會跟競爭對手一樣?！标愋∪A說。姚勁波此前在談到搜房網(wǎng)遭抵制事件時(shí)表示，58同城定位是平臺提供商，不會涉足線下中介領(lǐng)域。而唯獨(dú)在上門服務(wù)這一領(lǐng)域，58同城決定走一條完全不同的路——58到家的模式意味著58同城要卷起袖子自己干了。如果說58同城是包攬數(shù)百個(gè)服務(wù)類別的“一橫”，58到家就是直達(dá)用戶廚房客廳的“一縱”。與三大核心業(yè)務(wù)一樣，上門服務(wù)對58同城而言也是“不容他人酣睡”的臥榻之側(cè)。一名家政O2O創(chuàng)業(yè)公司人士稱，兩個(gè)月前58同城封殺了平臺上所有的家政O2O創(chuàng)業(yè)公司。58到家有多垂直？一個(gè)小插曲可見一斑：它的注冊名稱是58到家生活服務(wù)有限公司，業(yè)務(wù)范圍是搬家，保姆等家庭服務(wù)，反而漏了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)這一項(xiàng)。這些服務(wù)項(xiàng)目原本在58同城上都有，不過58同城只扮演信息提供商的角色，并不介入交易過程，與這個(gè)模式相伴生的是層出不窮的虛假信息、服務(wù)質(zhì)量投訴等問題。58到家則包攬了服務(wù)的全部流程，承擔(dān)起服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、售后質(zhì)量保障的任務(wù)。姚勁波的說法是：“培訓(xùn)阿姨做保潔，進(jìn)門第一句話怎么說，要不要帶鞋套，簽什么文件，帶幾份毛巾，我全要管。”58到家能這么做，憑借的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的極低的人與人之間的連接成本。這種“去中介化”趨勢，在打車、代駕領(lǐng)域已經(jīng)展露得淋漓盡致。陳小華介紹，58到家的鐘點(diǎn)工比傳統(tǒng)家政公司便宜50%，搬家比傳統(tǒng)大型搬家公司便宜35%，目前58到家已是北京第一大搬家公司了。這就是姚勁波所說的“O2O時(shí)代公司會消失，平臺會崛起”。那么，為什么單單選擇做上門服務(wù)這一類別，而不是婚慶、教育乃至法律、醫(yī)療？58同城的想法是，上門服務(wù)類似于打車、代駕，不需要中介公司提供場地，工具設(shè)備上的投入也很少甚至沒有，因此平臺只需要完成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、定價(jià)以及保障服務(wù)體驗(yàn)的任務(wù)。姚勁波有著特別的期待：在到店交易的門類中，暫時(shí)還沒有一個(gè)模式能夠變成閉環(huán)的交易，但58到家的這部分信息服務(wù)將演化成閉環(huán)的服務(wù)。不過，家政服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化比打車、代駕要難得多。前述家政O2O公司人士表示，58同城并沒有運(yùn)營家政服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，具備的優(yōu)勢唯有流量而已，但流量在這一領(lǐng)域不是最重要的。這一挑戰(zhàn)58同城也意識到了，姚勁波認(rèn)為，傳統(tǒng)家政公司能做的事，互聯(lián)網(wǎng)公司沒理由做不了。如果說O2O是一個(gè)風(fēng)口，那么58到家無疑是58同城企圖放出的一只風(fēng)箏。姚勁波曾說，如果我們又便宜又好用，肯定會有人一用再用，并且他們需要的服務(wù)項(xiàng)目還會不斷增加，新的需求可能會比市場原本存在的需求還要大一倍。5年解決1千萬人就業(yè)，是姚勁波和陳小華近期頻頻談?wù)摰那熬啊！拔覀兊南敕ㄊ?，它將來會?8同城更大。”姚勁波。

11月10日上午消息，低調(diào)運(yùn)營2年的順豐電商品牌順豐優(yōu)選，已經(jīng)完成為集團(tuán)積累服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的“任務(wù)”，幫助集團(tuán)孵化出獨(dú)立品牌“順豐冷運(yùn)”，接下來其將發(fā)力O2O及跨境電商，為接下來的發(fā)展尋求突破點(diǎn)。營收同比增長200%順豐優(yōu)選于2012年5月高調(diào)亮相，已經(jīng)經(jīng)歷三任高管：劉淼、李東起及崔曉琦。據(jù)優(yōu)選內(nèi)部人士透露，這三位優(yōu)選負(fù)責(zé)人的更換，與優(yōu)選業(yè)務(wù)各個(gè)時(shí)期發(fā)展有緊密關(guān)系。劉淼負(fù)責(zé)的是優(yōu)選第一階段“電商搭建”，這個(gè)業(yè)務(wù)完成后，優(yōu)選需要跟集團(tuán)對接，并且最大化利用順豐資源，此時(shí)就需要掌握集團(tuán)資源的人來推進(jìn)。這就是2007年加入順豐擔(dān)任副總裁、幫順豐組建航空公司的李東起。李東起接替劉爽負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時(shí)，并不完全懂電商，但他的優(yōu)勢在于，能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)用順豐飛機(jī)和運(yùn)輸。在李東起負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時(shí)期，優(yōu)選迅速走出北京，在上海、廣州、深圳等地推出常溫食品配送服務(wù)。第二階段優(yōu)選除了整合集團(tuán)資源進(jìn)行擴(kuò)張，另一個(gè)任務(wù)就是為集團(tuán)發(fā)展電商物流做“流程體驗(yàn)”，積累經(jīng)驗(yàn)為其他電商客戶提供服務(wù)，集團(tuán)希望以此切入電商這個(gè)快遞行業(yè)大蛋糕。當(dāng)凡客前高管崔曉琦接手優(yōu)選業(yè)務(wù)時(shí)，優(yōu)選第二階段基本完成。今年9月順豐獨(dú)立出“順豐冷運(yùn)”品牌，瞄準(zhǔn)生鮮食品行業(yè)，提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”，今年雙11，順豐冷運(yùn)將迎來首次考驗(yàn)。據(jù)天貓一位生鮮品牌運(yùn)營商透露，參加雙11的生鮮商家主要采用兩種物流模式，一是順豐冷運(yùn)，二是菜鳥物流。順豐冷運(yùn)服務(wù)客戶既包括優(yōu)選，也包括天貓等平臺商家及其他生鮮電商及企業(yè)。孵化出冷運(yùn)業(yè)務(wù)后，優(yōu)選需要更快在電商業(yè)務(wù)上發(fā)展。在優(yōu)選CEO崔曉琦(李東起調(diào)回總部，但仍擔(dān)任優(yōu)選董事長)看來，優(yōu)選雖然發(fā)展較晚，但是增長速度非?？?。他透露過去一年優(yōu)選營收同比增長達(dá)到200%，預(yù)計(jì)未來將繼續(xù)保持三位數(shù)速度增長。發(fā)力O2O及跨境電商眼下生鮮電商行業(yè)競爭非常激烈，除了順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、沱沱工社等，天貓、京東、一號店等紛紛投入巨資殺入。崔曉琦表示，順豐優(yōu)選目前60%是進(jìn)口食品，保持相對高端定位，未來不僅將加大進(jìn)口食品份額，還將增加具有差異化的國內(nèi)商品。為尋求發(fā)展突破點(diǎn)，順豐優(yōu)選也加入跨境電商隊(duì)伍。據(jù)崔曉琦介紹，優(yōu)選已專門注冊海外公司，將以“奶粉”品類進(jìn)行跨境電商嘗試?！鞍ㄗ再Q(mào)區(qū)、港口方式我們都在探索，目前已經(jīng)和很多口岸建立合作，并與海關(guān)信息系統(tǒng)對接，會聚集一些貨品到港口保稅區(qū)，顧客下單以后，通過個(gè)人行郵方式發(fā)貨?！贝迺早硎?，優(yōu)選的貨源來自品牌海外經(jīng)銷商的直接合作，優(yōu)選通過買斷方式操作。崔曉琦表示，由于與海外經(jīng)銷商直接合作，所以產(chǎn)品本身會有利潤，但運(yùn)營環(huán)節(jié)費(fèi)用非常高，比如海關(guān)進(jìn)入會有10%左右的行郵稅等。但優(yōu)選希望盡力把價(jià)格做的更低，以此來推廣品牌及搶占市場，所以暫不考慮盈利問題。據(jù)悉該跨境電商網(wǎng)站11月上線，用戶能夠買到英國、荷蘭、意大利等國家的奶粉，美國的奶粉優(yōu)選正在洽談之中，接下來品類還將拓展至國外的優(yōu)質(zhì)保健品。除了跨境電商，優(yōu)選還在探索O2O的機(jī)會。尤其是今年雙11，順豐“嘿客”門店將與優(yōu)選進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，店內(nèi)除了有宣傳展示，還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。崔曉琦認(rèn)為，生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流，社區(qū)便利店將是非常好的方向，比如冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜，在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省。除了與兄弟部門“嘿客”進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，優(yōu)選還計(jì)劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。“雖然今年5月才開始與嘿客合作，但銷售比例已經(jīng)占到15%，優(yōu)選將非常堅(jiān)定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品，比如引入一些中低端品牌?！贝迺早f。經(jīng)歷過凡客大起大落的崔曉琦認(rèn)為，做電商不能太激進(jìn)也不能太保守，如何平衡這兩者非常關(guān)鍵。他表示，優(yōu)選將深耕在食品領(lǐng)域，并通過集團(tuán)資源拓展更多供應(yīng)商。

【一起惠訊】11月4日消息，電商快遞平臺人人快遞正式對外宣布獲得1500萬美元A輪融資，投資方分別為騰訊和高榕資本。人人快遞CEO謝勤表示，此輪融資主要用于人才引進(jìn)和運(yùn)營投入。謝勤表示，人人快遞App最新版本已于10月中旬對外發(fā)布；與此同時(shí)，旗下一款專門面對餐飲商家的App“餐送”也已在成都、杭州上線運(yùn)行。“作為‘人人快遞網(wǎng)’的子品牌，‘餐送’致力于打造中國最大的專業(yè)美食配送服務(wù)平臺?！贝送?，面對即將到來的雙十一，人人快遞乘融資的東風(fēng)，在北京、上海、深圳、蘇州、杭州、成都展開了同城配送“1毛錢”，15公里60分鐘達(dá)的強(qiáng)勢地面推廣活動(dòng)。據(jù)一起惠了解，人人快遞網(wǎng)成立于2011年5月，隸屬于四川創(chuàng)物科技有限公司，業(yè)務(wù)上專注于互聯(lián)網(wǎng)O2O領(lǐng)域，主要為消費(fèi)者提供同城配送服務(wù)。

【一起惠訊】10月29日消息，過去出口企業(yè)要通過貨運(yùn)代理公司才能向船公司預(yù)訂船艙，而現(xiàn)在這一傳統(tǒng)的模式正面臨著被顛覆的可能，這一次出手的是阿里巴巴。一起惠獲悉，日前，阿里巴巴上線了一個(gè)名為“Eshipping”的海運(yùn)綜合服務(wù)平臺，為出口企業(yè)提供在線向船公司直接訂艙的服務(wù)，從而省去了傳統(tǒng)貨代這一重要環(huán)節(jié)。牽手“中海系”據(jù)一起惠了解，該平臺是由阿里巴巴和中海集團(tuán)共同建設(shè)的。其中，阿里巴巴負(fù)責(zé)將阿里巴巴國際站、阿里巴巴一達(dá)通等網(wǎng)站上有訂艙需要的客戶引流至Eshipping，并投入線上運(yùn)營和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)；中海集運(yùn)負(fù)責(zé)提供航線的艙位保證，保證全球航線覆蓋，投入與線上對接的線下客服和操作資源；中?？萍紕t負(fù)責(zé)建立Eshipping所需的物流服務(wù)商信息集成以及中海內(nèi)部物流操作所需的信息系統(tǒng)。一起惠登錄Eshipping網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，目前共有澳洲線、歐洲線、日韓線和地中海航線四條航線資源可供出口企業(yè)選擇，由船公司直接提供相應(yīng)船期的艙位報(bào)價(jià)。Eshipping介紹，可訂艙的船期、可預(yù)定的遠(yuǎn)期船期即為平臺已預(yù)留艙位的船期，用戶可直接訂艙，價(jià)格100%執(zhí)行：平臺所展示支持“直接訂艙”的船期對應(yīng)海運(yùn)費(fèi)價(jià)格即為最終結(jié)算價(jià)格；遠(yuǎn)期航線的價(jià)格僅供參考，預(yù)定的用戶在“轉(zhuǎn)訂艙”時(shí)展示價(jià)格即為最終結(jié)算價(jià)格。除了中海集運(yùn)（CSCL）的航線資源外，Eshipping還引入了萬海（WHL）：深圳至歐洲/地中海/南美/日韓/東南亞/，長榮（EMC）：深圳至歐洲；阿拉伯輪船（UASC），深圳/寧波至歐洲/地中海三家船公司。改變傳統(tǒng)訂艙模式訂艙是指貨物托運(yùn)人選定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請運(yùn)輸，承運(yùn)人對這種申請給予承諾的行為。通俗來說，就是出口企業(yè)在貨物出口前，要先向船公司預(yù)定運(yùn)貨的船艙。在過去，由于船公司數(shù)量有限，一般規(guī)模很大，而中國出口企業(yè)數(shù)量眾多，所以船公司很少直接和出口企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）打交道，而通過貨代出售艙位。而Eshipping的模式，則相當(dāng)于船公司在網(wǎng)站上開設(shè)了官方旗艦店，直接將自己的艙位出售給企業(yè)，從而跳過了貨代這一環(huán)節(jié)。優(yōu)勢在于一方面通過互聯(lián)網(wǎng)的方式提高了訂艙效率，另一方面讓價(jià)格透明化。過去，不同貨代公司掌握的船艙資源不一樣，能拿到的價(jià)格也有很大的差異。所以托運(yùn)公司采取傳統(tǒng)線下訂艙方式，需要通過電話向多家貨代公司了解實(shí)時(shí)的報(bào)價(jià)，而且很難把控流程的進(jìn)度?！巴緯r(shí)候，船艙很緊張。有時(shí)候會出現(xiàn)用戶訂完艙，過了幾天，貨代又通知沒有柜子了。負(fù)責(zé)任的貨代會幫忙聯(lián)系船公司，看看能不能換船。但額外的費(fèi)用還是需要自己用戶承擔(dān)的?！币晃回洿袠I(yè)人士向一起惠表示。新市場大機(jī)會高風(fēng)險(xiǎn)據(jù)一起惠了解，目前物流成本已成為外貿(mào)出口最大成本之一，平均占到總成本的10%-20%。由于近兩年，人民幣匯率的不斷攀升以及海外訂單的減少，企業(yè)出口利潤正變得越來越稀薄，物流成本的壓力越發(fā)凸顯。而阿里巴巴瞄準(zhǔn)的即是這塊市場。一位資深業(yè)內(nèi)人士分析，雖然阿里巴巴手握大量的出口客戶資源，但想做好這塊業(yè)務(wù)仍面臨諸多難題。首先，由于更多只是信息服務(wù)，所以目前阿里巴巴國際站上的大量外貿(mào)客戶與平臺本身的聯(lián)系并不緊密，很難直接轉(zhuǎn)化成Eshipping的客戶。Eshipping在初期訂單資源的獲取上的難度。訂單的缺乏也會導(dǎo)致船公司信心不足致使及價(jià)格無法降低。此外，在線訂艙模式面臨另一個(gè)重要問題則是難以打破傳統(tǒng)訂艙的潛規(guī)則。該人士透露，外貿(mào)公司一般都有專門的員工負(fù)責(zé)訂艙的事宜，這些訂艙專員在選擇貨代公司時(shí)很有大的利益空間。所以很多情況下會出現(xiàn)雖然某家貨代公司報(bào)價(jià)較高，但企業(yè)仍會選擇長期合作。據(jù)悉，中海集團(tuán)是以航運(yùn)為主業(yè)的大型國有企業(yè)集團(tuán)，主營集裝箱運(yùn)輸、石油運(yùn)輸、汽車船運(yùn)輸和液化石油氣運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。集團(tuán)擁有三家上市公司，分別是中海集運(yùn)、中海發(fā)展、中海(海南)海盛貿(mào)易。

【一起惠訊】微信的“連接”觸角已經(jīng)正式開始伸向商用wifi領(lǐng)域。一起惠獲悉，微信正在開發(fā)“掃一掃wifi”功能，介入線下商戶（包括餐飲、零售業(yè)態(tài)）的無線網(wǎng)絡(luò)連接。知情人士透露，微信近期一直在低調(diào)接觸一批第三方商用wifi服務(wù)商，包括潮wifi、邁外迪等，借助這類服務(wù)商已有的線下商戶資源，迅速拓展“掃一掃wifi”業(yè)務(wù)。對于是否正在與微信合作這一項(xiàng)目，潮wifi創(chuàng)始人卜凱軍并未正面回應(yīng)一起惠。但有杭州地區(qū)微信用戶透露，當(dāng)?shù)匾患乙员娀I方式創(chuàng)立的“123茶樓”已經(jīng)開始測試“掃一掃wifi”功能。如果不出意外，該茶樓正是上文所提到的項(xiàng)目測試點(diǎn)之一。據(jù)了解，目前123茶樓的顧客可以通過掃描店內(nèi)二維碼，直接連接店內(nèi)wifi，并進(jìn)入123茶樓微信公眾號關(guān)注頁面。連接wifi后，在微信消息頁面頂部將有灰色區(qū)域顯示“正在使用掃一掃wifi”，形式類似掃描二維碼進(jìn)入微信網(wǎng)頁版后的“網(wǎng)頁微信已登錄”。一起惠聯(lián)系到123茶樓負(fù)責(zé)人張承，其證實(shí)了該消息，并介紹，123茶樓其實(shí)早已經(jīng)接入wifi，但以前的連接流程相對復(fù)雜，需要錄入相關(guān)信息，經(jīng)過3~4個(gè)步驟才能最終連接上wifi。今年10月20日左右，123茶樓正式上線“掃一掃wifi”功能，實(shí)現(xiàn)掃描二維碼就可接入wifi。有消息人士稱，除了杭州的123茶樓，上海的水星家紡、深圳的佐卡伊也是微信“掃一掃wifi”的測試商戶。上述兩家商戶相關(guān)負(fù)責(zé)人都向一起惠確認(rèn)了該消息，不過水星家紡方面表示該項(xiàng)目還沒有正式啟動(dòng)。而佐卡伊官方微信負(fù)責(zé)人則透露該項(xiàng)目已經(jīng)測試了一段時(shí)間。上述負(fù)責(zé)人介紹，門店顧客連接上佐卡伊wifi之后，將進(jìn)入一個(gè)品牌頁面，該頁面有領(lǐng)取紅包、關(guān)注公眾號、品牌介紹、查看優(yōu)惠等多個(gè)功能。據(jù)其介紹，這一功能的實(shí)現(xiàn)，將是佐卡伊實(shí)現(xiàn)O2O的關(guān)鍵一步?！拔⑿艗咭粧哌Bwifi功能若能普及起來，那么原有通過輸入手機(jī)號或者注冊名、驗(yàn)證碼登錄wifi的認(rèn)證方式很有可能將被取代?！庇袠I(yè)內(nèi)人士這樣預(yù)測。不過截至目前，微信官方并未發(fā)布任何關(guān)于“掃一掃wifi”的公告或信息。

近日天弘基金股東內(nèi)蒙君正公布中報(bào)，天弘基金的的上半年盈利情況也因此被曝光：半年收入接近16億，實(shí)現(xiàn)利潤卻只有不足3億元。但讓人不解的是，天弘基金收入為何會如此之高：天弘基金的收入來源主要是對接余額寶的天弘增利寶，是一個(gè)貨幣市場基金，按照0.33%的管理年費(fèi)，日均資產(chǎn)管理規(guī)模5000億計(jì)算，其半年管理費(fèi)收入應(yīng)該8.25億元，距離16億元距離遙遠(yuǎn)；而高收入的同時(shí)，同樣難以理解的是其低凈利：16億元的收入，為何只有3億元的利潤？21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者就此調(diào)查發(fā)現(xiàn)，天弘基金高收入是源于該基金的管理費(fèi)和銷售服務(wù)費(fèi)均歸天弘基金所有。傳統(tǒng)的基金銷售，銷售服務(wù)費(fèi)由渠道方收取，并不會成為基金公司的收入，因?qū)佑囝~寶的支付寶并非基金銷售機(jī)構(gòu)，所以銷售服務(wù)費(fèi)先由天弘基金收取，天弘基金再以技術(shù)服務(wù)費(fèi)、營銷費(fèi)用等形式將這筆費(fèi)用支付給支付寶。這并非孤立，記者了解到，基金公司依靠互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行導(dǎo)流，但是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大多未取得基金銷售牌照，基金公司均將銷售服務(wù)費(fèi)以其他形式支付給互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。天弘基金賬本內(nèi)蒙君正的半年報(bào)顯示，天弘基金今年上半年收入為15.98億元，凈利潤為2.79億元。內(nèi)蒙君正持有天弘基金36%的股權(quán)，其半年報(bào)指出天弘基金由于經(jīng)營業(yè)績改善，貢獻(xiàn)投資收益1.01億元，占公司凈利潤25.05%，有了天弘基金的利潤貢獻(xiàn)內(nèi)蒙君正凈利潤較去年同期增長59.85%。2013年之前，天弘基金名不見經(jīng)傳。2012年天弘基金規(guī)模在基金業(yè)界排名50位，位居后列，資產(chǎn)管理規(guī)模尚不足100億元，當(dāng)年虧損1535.5萬元。然而，2013年年中天弘基金出現(xiàn)了拐點(diǎn)。天弘基金聯(lián)合支付寶于當(dāng)年6月13日推出了余額寶，上線6天用戶超過100萬。2013年年底，對接余額寶的貨幣基金天弘增利寶資產(chǎn)管理規(guī)模為1853億元，天弘基金資產(chǎn)管理規(guī)模為1944億元，天弘基金從2012年基金行業(yè)的第50名逆襲到第二名。內(nèi)蒙君正年報(bào)顯示，天弘基金2013年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.54億元，凈利潤1092.76萬元，多年虧損的境況終結(jié)。今年一季度，余額寶繼續(xù)跑馬圈地，天弘增利寶的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到5412億元，天弘基金的一季度末資產(chǎn)管理規(guī)模為5525億元。二季度天弘增利寶增速回歸平穩(wěn)，天弘基金的資產(chǎn)管理規(guī)模為5862億元，其中天弘增利寶貢獻(xiàn)規(guī)模5742億元。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者測算，假設(shè)天弘基金日均份額保持在5000億元，天弘基金今年上半年獲得的管理費(fèi)收入應(yīng)為8.25億元。和天弘基金的實(shí)際收入有超過7億元差距。而這7個(gè)億的收入主要來自于哪里？記者了解到，天弘基金的收入包括子公司的收入。其全資子公司的收入亦是算在內(nèi)，但子公司收入超過7億元，按照通道業(yè)務(wù)超低的收費(fèi)水平，則意味著其子公司規(guī)?？赡軙?000億，但21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解，天弘子公司規(guī)模遠(yuǎn)沒能達(dá)到如此規(guī)模。接近天弘基金人士表示，天弘增利寶的銷售服務(wù)費(fèi)也納入了天弘基金收入，這就意味著天弘增利寶給天弘基金帶來的收入為管理費(fèi)加銷售服務(wù)費(fèi)，分別為0.33%和0.25%。而業(yè)內(nèi)人士表示，支付寶不是基金銷售機(jī)構(gòu)，所以不能直接收取銷售服務(wù)費(fèi)。但天弘基金表示要給支付寶支付一定的技術(shù)服務(wù)、營銷等費(fèi)用。這也就意味著，雖然天弘基金收入不菲，但轉(zhuǎn)身又拿出一部分付給支付寶。除此之外，天弘基金自身的IT后臺建設(shè)、技術(shù)投入、營銷活動(dòng)費(fèi)用亦不能忽視。天弘基金自推出余額寶后一直在招兵買馬，天弘基金余額寶團(tuán)隊(duì)是跨部門的工作小組，參與人員去年年底就將近50人，今年在技術(shù)、客服等各個(gè)方面都引進(jìn)了一些人才。目前，余額寶團(tuán)隊(duì)也在全面招聘互聯(lián)網(wǎng)金融人才，包括互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)部、創(chuàng)新支持部、財(cái)富客戶部三個(gè)一級部門副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理，大數(shù)據(jù)中心和寶粉網(wǎng)站主管，系統(tǒng)架構(gòu)師、數(shù)據(jù)挖掘分析師、高級產(chǎn)品經(jīng)理、高級商務(wù)拓展經(jīng)理和高級運(yùn)營經(jīng)理等?？v然收入逼近16個(gè)億元，但作為互聯(lián)網(wǎng)金融的“一哥”，天弘基金給支付寶支付的費(fèi)用、后臺建設(shè)、營銷活動(dòng)等的支出也相當(dāng)龐大。貨幣基金增利難互聯(lián)網(wǎng)金融浪潮催肥了貨幣基金。天弘基金牽手支付寶推出的余額寶規(guī)模過5000億元、用戶過1億。這一示范效應(yīng)讓基金公司紛紛擁抱互聯(lián)網(wǎng)。然而，渠道為王，即使這一渠道不再是傳統(tǒng)渠道銀行而是新渠道互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，基金公司付出的成本仍舊居高不下?！艾F(xiàn)在與基金公司合作的各類機(jī)構(gòu)進(jìn)來，比如基金公司牽手一些互聯(lián)網(wǎng)渠道，通過互聯(lián)網(wǎng)為基金公司引流，雖然這些渠道本身不能說是基金銷售渠道，但是基金公司也要支付給他們銷售費(fèi)，當(dāng)然這部分銷售費(fèi)被包裝成了技術(shù)服務(wù)費(fèi)等名稱?！鄙钲谀郴鸾缛耸咳缡侵赋?。記者統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年貨幣基金總規(guī)模突破7000億元，全年貨幣基金規(guī)模增長了2300億元，當(dāng)年貨幣基金貢獻(xiàn)的管理費(fèi)收入17.83億元，比2012年增長5.5億元。當(dāng)年，貨幣基金支付的銷售服務(wù)費(fèi)就達(dá)到7.82億元。銷售服務(wù)費(fèi)基本都以各種名義支付給了渠道。即使是通過基金公司的直銷平臺銷售基金產(chǎn)品，如果客戶是通過第三方支付機(jī)構(gòu)購買貨幣基金的，同樣要支付給第三方支付機(jī)構(gòu)一定的費(fèi)用。事實(shí)上，貨幣基金不僅將銷售服務(wù)費(fèi)讓渡給銷售機(jī)構(gòu)。管理費(fèi)亦要和銷售機(jī)構(gòu)分成，業(yè)內(nèi)一般俗稱“尾隨傭金”。銷售機(jī)構(gòu)與基金公司簽訂的管理費(fèi)分成比例通常在30%~60%之間?！半m然渠道從銀行變成了互聯(lián)網(wǎng)或者第三方，但是大家在同一個(gè)市場玩，都知道游戲規(guī)則，所以基金公司付出的成本并未變化，”上述人士指出。事實(shí)上，不只是天弘基金，在行業(yè)受制于渠道的情況沒有改變之前，基金公司利潤增長跟不上收入增長，收入的增長和規(guī)模的增長不成比例的情況很普遍。近日南方基金的半年報(bào)成績亦公開。截至今年6月底，南方基金總規(guī)模1860億元，而去年同期為1221億元，貨幣基金也從不足300億元增長至千億元。南方基金2014年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.97億元，利潤總額3.77億元，凈利潤2.41億元。與去年同期相比規(guī)模增長了超過50%，但南方基金營業(yè)收入只小幅增長了4.19%，凈利潤更是下滑了7.94%。

導(dǎo)語：在互聯(lián)網(wǎng)巨頭越來越無所不能的背景下，曾經(jīng)言必談的O2O，又被添加了新的后綴——閉環(huán)。其實(shí)，所謂閉環(huán)，就是自己一家就把O2O所有的事都干了。如今，騰訊、阿里、百度正在通過大舉并購或合縱連橫，加速打造自己的O2O閉環(huán)生態(tài)圈，其中，餐飲、旅游等行業(yè)，成為當(dāng)下的爭奪熱點(diǎn)。國慶前夕，大眾點(diǎn)評網(wǎng)宣布對天財(cái)商龍進(jìn)行B輪投資，持股比例超過10%。不過，雙方均未透露投資的具體金額或數(shù)量級。對于天財(cái)商龍這家公司，很多人并不熟悉，主要是因?yàn)槠鋸氖碌氖荁端業(yè)務(wù)，但其在餐飲企業(yè)中可謂是“天天見”。而且，若論資歷，歲數(shù)比大眾點(diǎn)評還要老。公開信息顯示，天財(cái)商龍成立于1996年，從事餐飲ERP系統(tǒng)已有17年。去年9月6日，獲得深創(chuàng)投數(shù)千萬元A輪投資。截至目前，天財(cái)商龍業(yè)務(wù)覆蓋全國29個(gè)省及直轄市，超過5萬家商戶使用其餐飲管理系統(tǒng)，其中餐飲百強(qiáng)企業(yè)超過40家。構(gòu)筑餐飲閉環(huán)O2O大眾點(diǎn)評是一家線上2C的互聯(lián)網(wǎng)公司，天財(cái)商龍是一家線下2B的軟件公司，這兩家公司的聯(lián)手意欲何為？對此，雙方表示，將共同打造貼合餐飲企業(yè)流程的閉環(huán)“云餐廳”模式，即將大眾點(diǎn)評的O2O服務(wù)產(chǎn)品——在線訂座、點(diǎn)餐、團(tuán)購、外賣等與天財(cái)商龍餐廳ERP系統(tǒng)打通，用戶登錄大眾點(diǎn)評移動(dòng)端，按地區(qū)、人氣、評價(jià)、口味等指標(biāo)選擇餐廳后，只要點(diǎn)擊帶有“訂”標(biāo)識的餐廳，輸入用餐人數(shù)、時(shí)間等信息之后，訂單將直接進(jìn)入商家的天財(cái)商龍餐飲系統(tǒng)中。商家確定訂單后，用戶就會收到預(yù)訂成功的信息，到店消費(fèi)后可選擇手機(jī)支付。大眾點(diǎn)評副總裁姜躍平表示：“通過與天財(cái)商龍的合作，能使大眾點(diǎn)評更好的連接線上用戶與線下商家。用戶在線下的消費(fèi)體驗(yàn)會更好，商家的管理效率會更高。此外，這也意味著大眾點(diǎn)評向本地生活O2O全平臺的目標(biāo)更進(jìn)了一步?！薄盁o論是何種餐飲O2O企業(yè)，它們和餐廳對接時(shí)都越不過餐飲軟件服務(wù)商”，有不愿具名的分析人士對《證券日報(bào)》表示，“大眾點(diǎn)評長期在線上為餐飲企業(yè)大量導(dǎo)流，但一直缺少‘最后一公里’，無法掌握用戶最終的用餐數(shù)據(jù)。此番通過入股天財(cái)商龍，一舉實(shí)現(xiàn)了在5萬家商戶的落地。通過微信、大眾點(diǎn)評、天財(cái)商龍三個(gè)產(chǎn)品的接力與反饋，餐飲O2O的閉環(huán)生態(tài)的大框架已經(jīng)基本成型?！贝蟊婞c(diǎn)評大舉并購值得一提的是，天財(cái)商龍并非大眾點(diǎn)評近期并購的首家餐飲軟件企業(yè)。9月18日，大眾點(diǎn)評宣布對石川科技進(jìn)行B輪投資，持股比例超過10%。公開信息顯示，石川科技成立于2000年，也是從事餐飲ERP系統(tǒng)，客戶群主要是中高端餐飲企業(yè)。2001年，公司研制出國內(nèi)第一款專業(yè)無線點(diǎn)菜設(shè)備，開創(chuàng)了中國無線點(diǎn)菜商業(yè)應(yīng)用先河。截至目前，覆蓋商戶總數(shù)已經(jīng)突破2萬家。雙方表示，大眾點(diǎn)評與石川科技將實(shí)現(xiàn)包括菜單在內(nèi)的信息數(shù)據(jù)的打通，大眾點(diǎn)評的核銷、訂座等服務(wù)將與石川科技的軟件系統(tǒng)無縫連接。5月13日，大眾點(diǎn)評宣布投資自助點(diǎn)菜應(yīng)用“大嘴巴”5000萬元，大嘴巴成立于2013年，是一家面向餐飲企業(yè)的自助點(diǎn)餐解決方案服務(wù)商。雙方表示，未來，大嘴巴將與大眾點(diǎn)評的訂座、外賣、團(tuán)購等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)對接。今年1月，大眾點(diǎn)評投資了餐飲外賣系統(tǒng)和呼叫中心軟件商上海智龍。除了接連收購三家ERP企業(yè)之外，大眾點(diǎn)評對近來風(fēng)生水起的外賣行業(yè)也不放過。5月6日，大眾點(diǎn)評斥資8000萬美元入股餐飲外賣網(wǎng)站“餓了么”?！梆I了么”成立于2009年，主要業(yè)務(wù)為線上外賣訂餐，覆蓋全國近30個(gè)大中城市，加盟餐廳超過5萬家，年在線交易額超過12億元?！梆I了么”CEO張旭豪稱，餓了么平臺日均訂單量約為10萬單，預(yù)計(jì)1年內(nèi)提升至百萬級。在業(yè)界人士看來，大眾點(diǎn)評之所以如此大手筆“圈地”，與騰訊的出錢出力密不可分。今年2月19日，騰訊入股大眾點(diǎn)評20%股份，且在一年內(nèi)有權(quán)按照大眾點(diǎn)評IPO發(fā)行價(jià)增持5%的股份。換言之，如果大眾點(diǎn)評能在明年一季度之前上市，騰訊的持股比例將達(dá)到25%。有消息稱，騰訊入股大眾點(diǎn)評的出資額為4億美元。不過，對于大眾點(diǎn)評而言，之所以選擇騰訊，除了錢之外，最看重的是微信這個(gè)入口。同理，對于天財(cái)商龍、石川科技、餓了么等企業(yè)而言，除了錢之外，看重的也是大眾點(diǎn)評及其背后的微信?！澳壳霸诓惋婳2O領(lǐng)域，大眾點(diǎn)評的最大對手就是美團(tuán)網(wǎng)”，上述分析人士指出，“在京東、阿里相繼上市之后，下一對IPO的競爭對手就是大眾點(diǎn)評和美團(tuán)網(wǎng)了。通常來看，上市之前，也是企業(yè)‘貼金’的密集期。從并購速度而言，目前背靠騰訊的大眾點(diǎn)評要快于背靠阿里的美團(tuán)，當(dāng)然，這也與阿里在美團(tuán)中的持股比例不高有一定關(guān)系”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場上較為知名的餐飲ERP企業(yè)約有12家，大眾點(diǎn)評已入股了2家，未來還將繼續(xù)“圈地”。值得一提的是，在這12家企業(yè)中，上海正品貴德軟件公司在2008年成為北京奧運(yùn)會餐飲信息化軟件供應(yīng)商，2011年11月，正品貴德被上市公司石基信息并購。深圳萬國思迅軟件公司則在2013年12月也被石基信息并購。而今年9月28日，石基信息發(fā)布公告稱，阿里巴巴以28.1億元入股公司，持股比例為15%?！安惋婳2O領(lǐng)域背后的真正角力者，依舊是騰訊和阿里”，上述分析人士指出。

繼3個(gè)月連續(xù)三次出手，將3家落地配送公司收入囊中后，不久前，王衛(wèi)再與中國石化銷售有限公司簽訂業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議，在廣東中石化易捷便利店試點(diǎn)開設(shè)“嘿客”店。不止如此，南都記者還發(fā)現(xiàn)，順豐已經(jīng)取代中國郵政，成為廣州所有7-eleven便利店的合作伙伴。作為順豐速遞的創(chuàng)始人，王衛(wèi)是一個(gè)低調(diào)到神秘的快遞巨頭，創(chuàng)業(yè)18年來從未接受任何媒體的采訪。但這并不影響他和順豐正在編織的一張巨大的羅網(wǎng)，準(zhǔn)備將“快遞+電商+便利店+金融”網(wǎng)羅其中。中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事、中國物流與采購聯(lián)合會物流信息化專家黃剛接受南都記者采訪時(shí)表示，“任何一家大企業(yè)的戰(zhàn)略，外界表面所看到的和實(shí)際的布局都是有著巨大差異，順豐的戰(zhàn)略當(dāng)然不例外，何況老板是低調(diào)得讓人可怕的王衛(wèi)?！甭涞嘏渌褪召徶皇情_始今年6月，順豐以增資方式，收購了北京青年報(bào)下屬落地配企業(yè)“小紅帽物流”，成為其第一大股東，為多家電商提供北京最后一公里落地配服務(wù)。7月，他們又拿下第二家落地配企業(yè)———深圳銀捷速遞。9月，順豐繼續(xù)收購四川星程宅配物流有限責(zé)任公司，未來在西南地區(qū)的部分終端業(yè)務(wù)，將由星程宅配承擔(dān)。3個(gè)月收購3家落地配公司還只是開始，順豐方面明確表示，“星程宅配不會是最后一家。”從快遞到電商，再到如今大規(guī)模收購落地配公司，王衛(wèi)究竟在謀劃什么？對此，順豐方面只確認(rèn)事實(shí)，卻沒有進(jìn)一步解釋。“其實(shí)，落地配企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，就是給電商做配送?！笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受南都記者采訪時(shí)表示，順豐收購落地配，豐富了產(chǎn)品鏈，向大物流方向轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)售賣配送一體化。他認(rèn)為，這么多年來，王衛(wèi)其實(shí)一直在學(xué)習(xí)國際快遞，向綜合物流轉(zhuǎn)型，構(gòu)建供應(yīng)鏈集成商解決方案。“‘?dāng)?shù)據(jù)+金融’才是未來物流做大的商業(yè)模式?！秉S剛認(rèn)為，落地配數(shù)據(jù)的價(jià)值，是順豐并購整合的重要內(nèi)涵。多年從事B2C配送服務(wù)的落地配企業(yè)，其實(shí)積累了重要的C端用戶價(jià)值。這個(gè)價(jià)值可以分析出社區(qū)人群消費(fèi)習(xí)慣，這對于順豐優(yōu)選、順豐嘿客未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)營銷擁有不可想象的商業(yè)價(jià)值。一旦順豐將各大城市優(yōu)質(zhì)的落地配企業(yè)收編，結(jié)合自身的骨干網(wǎng)，再與金融結(jié)合，就會掌控最后一公里的優(yōu)質(zhì)資源，同時(shí)牢牢控制未來社區(qū)消費(fèi)的格局。黃剛此前也在很多公開場合及微博中表示，在目前O2O和C2B模式全面推動(dòng)的形勢下，傳統(tǒng)的B2C業(yè)務(wù)陸續(xù)下滑，此時(shí)收購落地配企業(yè)是最佳的時(shí)機(jī)。嘿客便利店究竟要做什么？事實(shí)上，就在今年5月18日，順豐的“嘿客”便利店已經(jīng)在全國啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)就布點(diǎn)500多家。據(jù)南都記者掌握的最新數(shù)據(jù)顯示，4個(gè)月后的今天，嘿客開業(yè)的門店數(shù)量，全國已經(jīng)接近2000家，覆蓋全至一、二、三、四線城市，其中廣州市嘿客開業(yè)門店數(shù)量已達(dá)到157家。按照這樣的速度，順豐年內(nèi)在全國拓展3000家門店的目標(biāo)應(yīng)該很容易實(shí)現(xiàn)。南都記者了解獲悉，籌劃建立之初，嘿客定位只是順豐為解決快遞最后一公里難題而鋪設(shè)的收派件網(wǎng)點(diǎn)，便利店功能并不是其主業(yè)，目的旨在分?jǐn)傔\(yùn)營成本。但嘿客自問世后，從定位到功能、陳設(shè)，明顯發(fā)生巨大的調(diào)整。23日中午，南都記者在位于廣州東風(fēng)東路的一家嘿客店看到，由于大閘蟹即將上市，店里也推出了直接由原產(chǎn)地發(fā)貨，可48小時(shí)內(nèi)到達(dá)的多種大閘蟹禮盒。住在附近的兩客人，正在詢問這一產(chǎn)品的價(jià)格。記者看到，目前店里依然沒有實(shí)物產(chǎn)品，只張貼了幾十款的產(chǎn)品廣告圖片。如果想獲取更豐富的產(chǎn)品信息，可用店里提供的iPad上網(wǎng)挑選。據(jù)店員介紹，如果是在嘿客下單，只要超過100元就可以打9折，但在網(wǎng)上下單則沒有此優(yōu)惠。不論是客流還是產(chǎn)品供應(yīng)量，這一號稱新一代社區(qū)服務(wù)商業(yè)體似乎還沒辦法趕超傳統(tǒng)的便利店并為此飽受外界質(zhì)疑。對此，南都記者從順豐內(nèi)部了解到，目前市民看到的“嘿客”，尚處于試運(yùn)營階段，模式上并不是最終版。順豐并不急于引進(jìn)太多的商家，目地是將最好的運(yùn)營模式探索出來。同時(shí)在商品品類、購物體驗(yàn)、社區(qū)服務(wù)等方面進(jìn)一步完善之后才會同步推出更適合社區(qū)群體的服務(wù)及產(chǎn)品?！捌鋵?shí)王衛(wèi)近期一系列動(dòng)作，都是在嘗試和完善?！毙煊卤硎尽｜S剛則認(rèn)為：“嘿客目前呈現(xiàn)的是第一個(gè)版本，就算實(shí)現(xiàn)了上面所說的內(nèi)容，那也只是第二個(gè)版本，未來還會有第三個(gè)版本?！本烤购倏鸵鍪裁?？理想狀態(tài)的嘿客又是怎么樣的？對順豐密切關(guān)注的黃剛表示，2013年，順豐全年的營收是280億元，快件量約11億件，在營收上已經(jīng)是雄踞中國快遞行業(yè)榜首，但在派件業(yè)務(wù)量上11億與2013年全國92億的市場份額相比，占比有限，而且流量還不及申通、圓通?！拔磥淼捻権S如何實(shí)現(xiàn)在此基礎(chǔ)上高速發(fā)展？這肯定是王衛(wèi)及相關(guān)戰(zhàn)略高層在一直思考和探索的問題?！倍倏偷牟季?，從終端社區(qū)到原產(chǎn)地或品牌方，直接打通扁平化的供應(yīng)鏈通路。如果全品類、全渠道普通，那將為整個(gè)順豐的快遞流量帶來巨大的增量。徐勇認(rèn)為，嘿客的理想狀態(tài)是把增值服務(wù)引進(jìn)來，比如一些生活服務(wù)類的繳費(fèi)項(xiàng)目、交通票務(wù)等。另外，還可以借助嘿客的輻射，發(fā)展冷鏈業(yè)務(wù)，將冷柜放入店內(nèi)。兩大戰(zhàn)略“王衛(wèi)有兩個(gè)戰(zhàn)略，一個(gè)是打造物流行業(yè)的百貨公司；一個(gè)是連接社區(qū)供求?！秉S剛表示，在順豐的戰(zhàn)略布局圖中，國內(nèi)速遞、國際快遞、倉儲、順豐航空，這僅僅是其占比1/3的格局，更大的戰(zhàn)略在商業(yè)帝國，包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同時(shí)隨之配套的還有金融、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。用順豐內(nèi)部的一句話說：王衛(wèi)下一步，打造物流領(lǐng)域的“百貨公司”。他認(rèn)為，未來王衛(wèi)會逆襲整個(gè)商業(yè)，社區(qū)消費(fèi)也會重新組合。徐勇也表示，王衛(wèi)做百貨的舉動(dòng)已經(jīng)非常明顯了。他認(rèn)為目前市場細(xì)分的話，這一塊仍有空間。比如盯準(zhǔn)白領(lǐng)和時(shí)尚人群提供產(chǎn)品，同時(shí)銷售一些敬老商品，供年輕人挑選送給長輩，尋找與淘寶的差異化經(jīng)營。黃剛預(yù)測，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的末端消費(fèi)，直接營銷到線上社區(qū)和線下社區(qū)，三年后的消費(fèi)人群將是90后聚集的線上社區(qū)和60后聚集的線下社區(qū)。末端社區(qū)平臺基于社區(qū)人群需求導(dǎo)向的C2B的電子商務(wù)將逐步成為主流。品牌基地直供到社區(qū)，通過快速的物流網(wǎng)絡(luò)從基地到消費(fèi)者是必然趨勢。產(chǎn)業(yè)群基地與“兩個(gè)社區(qū)”直接打通，便利店+最后一公里物流會迎來絕對的商機(jī)。

9月25日，順豐速運(yùn)有限公司在上海發(fā)布“順豐冷運(yùn)”品牌，表示將為生鮮食品行業(yè)客戶提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”。據(jù)了解，順豐冷運(yùn)是在整合順豐現(xiàn)有物流、電商、門店等資源的基礎(chǔ)上，為生鮮食品行業(yè)客戶提供冷運(yùn)倉儲、冷運(yùn)干線、冷運(yùn)宅配、生鮮食品銷售、供應(yīng)鏈金融等一站式解決方案。事實(shí)上，在2012年5月順豐的自有電商平臺“順豐優(yōu)選”上線之初，順豐便開始在冷鏈物流領(lǐng)域布局。2013年12月，順豐正式成立了食品供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，之后逐漸推出“倉干配銷”一體化的行業(yè)解決方案。今年9月，集冷運(yùn)存儲和中轉(zhuǎn)功能的順豐上海和廈門冷庫也已正式啟動(dòng)。預(yù)計(jì)到今年底，順豐將建成啟用包括北京、廣州、深圳、武漢、成都等地的總計(jì)10座B2C冷庫。眼下，順豐冷運(yùn)的主要服務(wù)對象仍是順豐優(yōu)選，但公司已逐漸引入其他電商客戶，如易果網(wǎng)、冰天美帝冰淇淋等。據(jù)公司稱，在順豐優(yōu)選，生鮮商品可以覆蓋全國54個(gè)城市；易果網(wǎng)在上海倉庫的生鮮商品也可以被多批次、小批量地送至其北京倉庫。順豐速運(yùn)副總裁李東起向記者表示，因看好冷鏈物流的巨大市場潛力，順豐已將冷鏈物流作為公司重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)支柱。“在我國，綜合冷鏈流通率僅為19%左右，而美日等發(fā)達(dá)國家的綜合冷鏈流通率已超過9成?！迸c此同時(shí)，我國的冷鏈物流企業(yè)小而分散，成本居高不下，服務(wù)層次不齊，這同樣讓順豐嗅到了機(jī)會?！澳壳?，國內(nèi)的第一大冷鏈物流企業(yè)，年銷售額也就十幾億元，行業(yè)集中度相當(dāng)?shù)?，”李東起稱，“冷鏈?zhǔn)莻€(gè)資金密集型行業(yè)，投入相當(dāng)大。而國內(nèi)不少做了十幾年的冷鏈企業(yè)，年收入也就1億-2億元，順豐希望借助已有的資源，在這個(gè)領(lǐng)域走得快一些?！北M管不愿意透露具體的收入，但他表示順豐冷運(yùn)目前在國內(nèi)的冷鏈物流行業(yè)中排在前十，“順豐優(yōu)選”進(jìn)倉后的貨損率不到2%。在順豐速運(yùn)食品供應(yīng)鏈總裁吳國立看來，冷鏈物流的特點(diǎn)是必須要先在全國建多倉，“通常一個(gè)六千平米的冷庫，需要2000萬元的資金投入。”由于成本高昂，不少物流企業(yè)建了多個(gè)倉庫后，就沒有能力建落地配，無疑影響了運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。而順豐在全國已有完善的倉庫布局，很多時(shí)候可以將普通倉庫改造成冷庫，從而節(jié)約了成本；加上順豐在全國已建設(shè)了較全的配送資源，因此可以較快地在冷鏈領(lǐng)域發(fā)力。在此基礎(chǔ)上，順豐此前布局的“嘿客”門店成為順豐冷運(yùn)的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在公司設(shè)想中，由于生鮮食品不能脫溫，當(dāng)顧客無法及時(shí)收取貨物時(shí)，順豐冷運(yùn)可以將嘿客作為商品的“緩存”區(qū)域，由顧客上門自取，或由嘿客員工送貨上門。此外，由于生鮮食品的物料包裝比較復(fù)雜，嘿客還可以承擔(dān)物料回收的功能。

“易寶支付這兩年做的最核心的事情是業(yè)務(wù)布局。支付是一個(gè)非常薄利、基礎(chǔ)的服務(wù)。支付就像當(dāng)年QQ一樣本身不賺錢，但它來獲得用戶，在這個(gè)基礎(chǔ)上疊加服務(wù)?！币讓氈Ц秳?chuàng)始人兼總裁唐彬在接受《東方企業(yè)家》雜志采訪時(shí)表示?！皯?zhàn)略布局什么的？易寶的戰(zhàn)略，其實(shí)現(xiàn)在想的已經(jīng)很清晰了，這兩年來看，支付是基礎(chǔ)載體，就像騰訊通過支付，QQ把用戶吸進(jìn)來，Google通過搜索，把用戶流量吸進(jìn)來一樣?！笔煜ひ讓毜娜硕贾佬陆岢龅目谔柦小爸Ц叮鹑冢珷I銷”。唐彬認(rèn)為這種跨界是必然的趨勢：一是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代線上線下一體化。二是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打法和傳統(tǒng)的不一樣。傳統(tǒng)的靠流量為主，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)金融深水區(qū)，流量不是核心了。三是壟斷行業(yè)正在被打破，如金融、通信。“它更多強(qiáng)調(diào)的是精準(zhǔn)，怎么對一個(gè)或一類客戶，提供深層次服務(wù)，這個(gè)時(shí)候要把技術(shù)、模式跟整個(gè)商業(yè)流程結(jié)合起來。”他認(rèn)為，如果說互聯(lián)網(wǎng)第一波核心是營銷為王的話，第二波則是商業(yè)中后臺全方位流程的改造。支付的未來毋庸置疑，支付行業(yè)是機(jī)會巨大的行業(yè)。唐彬特別提到，二維碼支付是一個(gè)創(chuàng)新方式，雖然有風(fēng)險(xiǎn)，但是它是市場內(nèi)生發(fā)展出來的，是有生命力的。央行提出暫停二維碼支付是為了把風(fēng)險(xiǎn)問題搞清楚，以后放開是必然的?！艾F(xiàn)在我感覺已經(jīng)應(yīng)該很快放開了。像銀聯(lián)、銀行都在做。但是，第三方支付公司在創(chuàng)新、業(yè)務(wù)推進(jìn)、速度方面比傳統(tǒng)銀行有優(yōu)勢?！薄叭缃?，互聯(lián)網(wǎng)通過20年的發(fā)展，打破缺口，打破壟斷了。但是它發(fā)展速度太快，沖擊力太大，所以從政府尤其是監(jiān)管的角度，擔(dān)心不可控，暫停也好，規(guī)范也好，不是認(rèn)為這個(gè)東西不好。而是想這個(gè)東西很好，我們要支持創(chuàng)新，但是同時(shí)不要出大簍子。”在唐彬看來，P2P應(yīng)該從兩個(gè)方面思考，一是滿足了人們的需求，你把它想象成民間借貸的網(wǎng)絡(luò)版，打破了思維、地區(qū)界限。二是P2P是很亂的市場，跟美國P2P模式不太一樣，LengdingClub模式是偏中立的，中國更多的是資金池配套。低成本、風(fēng)險(xiǎn)可控是核心。如果沒有這個(gè)核心的話，P2P遲早出問題。在談到預(yù)計(jì)什么時(shí)候會有泡沫爆發(fā)這個(gè)問題時(shí)，唐彬表示：“如果從中國民間金融市場幾萬億的市場規(guī)模看，P2P還是很小的，P2P就是兩千億元，從市場容量角度講還沒有泡沫。但是從市場混亂度方面，大家太同質(zhì)化了，風(fēng)險(xiǎn)控制不了?；ヂ?lián)網(wǎng)把忽悠錢變得很容易，跑路的特別多。就像國內(nèi)市場一樣，一方面資金多的很，M2達(dá)到一百多萬億元，一方面很多企業(yè)拿不到錢，其愿意就是沒有理順機(jī)制?！薄拔艺J(rèn)為支付未來會從去幫助大量企業(yè)，尤其是中小微企業(yè)去解決融資、營銷、個(gè)性化服務(wù)、信息不對稱問題。支付是個(gè)交易平臺的核心載體?！薄霸谖铱磥?，從用戶的角度來說，不在乎是互聯(lián)網(wǎng)金融或不是互聯(lián)網(wǎng)金融，用戶在乎的就是金融服務(wù)。比如作為小企業(yè)主，能不能快速借到低成本的錢。不要拘泥于渠道，要在乎實(shí)質(zhì)事情。需要錢的人拿不到錢，或者拿到錢成本這么高，這是要反思的，我認(rèn)為中國金融業(yè)這個(gè)問題不解決就風(fēng)險(xiǎn)太大了，或者經(jīng)濟(jì)不能上個(gè)大臺階。”第三方支付未來趨勢是什么樣的？第一，支付可以成為一個(gè)基礎(chǔ)平臺。第二，既然是個(gè)基礎(chǔ)平臺，它上面可以疊加很多服務(wù)，比如說支付加金融，可以變成金融增值服務(wù)，像余額寶；支付加營銷，可以變成一個(gè)像餐飲營銷類產(chǎn)品哆啦寶的服務(wù)。通過支付，把用戶信息留下來，數(shù)據(jù)留下來，幫助你更好的服務(wù)。做商業(yè)的中后臺唐彬認(rèn)為支付不是簡單一個(gè)工具，支付是互聯(lián)網(wǎng)金融交易的核心環(huán)節(jié)，交易包含了支付結(jié)算、金融服務(wù)、營銷服務(wù)。支付是易寶的載體。但是支付本身是利潤很薄的，尤其在中國這個(gè)競爭主體這么復(fù)雜，唐彬走了一條差異化的路。易寶首先選了行業(yè)路線，但行業(yè)路線很辛苦的。每個(gè)行業(yè)不一樣，每個(gè)行業(yè)組建團(tuán)隊(duì)，沒有三年是升不上去的。下一步打通行業(yè)，打通行業(yè)的方式，一是通過金融，一是通過營銷。所以易寶這兩年從銀行挖了很多人才過來。投資了哆啦寶，投資了互聯(lián)網(wǎng)改造的五味餐廳，唐彬更多的是想改變這個(gè)商業(yè)的中后臺。“我的理念就是互聯(lián)網(wǎng)金融新的一波，叫深水區(qū)，從流量眼球?qū)蜃兂梢粋€(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的生根，全商業(yè)流程改造這么一個(gè)趨勢?！痹谔票蚩磥恚讓毈F(xiàn)在選的行業(yè)，盡可能是沒有物流或物流很小的，交易鏈比較復(fù)雜，比如航空業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)。據(jù)了解，易寶支付第一家大客戶是深圳航空，花了將近一年時(shí)間溝通交流，通過銀行擔(dān)保、技術(shù)認(rèn)證等方法解決信任問題，得到對方認(rèn)可。這反應(yīng)了唐彬做市場從不冒失攻擊，而是把人員分布在市場的角落里，靜觀競爭對手的動(dòng)向，尋找市場的空隙?！斑@些行業(yè)都比較難進(jìn)入。因?yàn)樗拈T檻比較高，比如說航空公司就那么幾個(gè)大的，保險(xiǎn)公司也就那么幾個(gè)大的。但是一旦進(jìn)去之后，你的根基就深了，它提供的服務(wù)就不是個(gè)點(diǎn)對點(diǎn)就能夠滿足的了。這樣的話，我跟阿里巴巴、騰訊競爭的門檻就很高了，就是我的護(hù)城河。因?yàn)槲覀円蚕胄纬砂⒗锇桶湍敲炊嗟挠脩糍Y源和品牌影響力。一個(gè)個(gè)行業(yè)挖的很深，把資源沉淀下來，不要急，慢慢隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起來，我們也就起來。”針對BAT都在做支付，對易寶的影響是怎么樣時(shí)，唐彬說，比如說微信支付主要面向點(diǎn)對點(diǎn)用戶，對支付寶傷害是最大的。易寶是做行業(yè)支付的，對公司相對影響就很小。“易寶對支付一直的看法，支付是一個(gè)核心的交易平臺的組成部分?！薄熬拖裰Ц秾?、騰訊，更多的是還以C為核心的。易寶做的是行業(yè)整個(gè)鏈條，從源頭到用戶，中間很長的?；ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)入深水區(qū)以后，易寶做的是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心不在于流量，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心在于整個(gè)產(chǎn)業(yè)高效、透明和增值服務(wù)，這是我們的主戰(zhàn)場?！睙o疑，對易寶支付來說，這是一次難得的良機(jī)。他有一個(gè)理念要做意見領(lǐng)袖。“我們在支付領(lǐng)域里面，至少行業(yè)支付是這么開拓的，希望去把我們的思想去影響更多的人，讓這個(gè)行業(yè)更好地發(fā)展，這是最大的目的?！痹诳缃邕^程中，唐彬理解互聯(lián)網(wǎng)是一群人浪漫，從業(yè)者在一起交流思想，互相碰撞，這本身就是浪漫的一部分。

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中日韓自貿(mào)區(qū)談判取得積極進(jìn)展，三方已同意將電子商務(wù)、環(huán)境、合作納入?yún)f(xié)定，并成立相應(yīng)工作組。有分析稱，跨境電商大市場將形成。廣州貝易科技總經(jīng)理李杰告訴南都記者，中日韓自貿(mào)區(qū)有望給跨境電商供應(yīng)鏈帶來革命性變革。而在昨日舉辦的深圳市跨境電商協(xié)會年會上，多位業(yè)內(nèi)人士也表示，跨境進(jìn)口將迎來大增長，期盼具體政策能盡快落地。奶粉等母嬰用品最熱門9月16日的商務(wù)部新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中日韓自貿(mào)區(qū)談判取得積極進(jìn)展，三方已同意將電子商務(wù)、環(huán)境、合作納入?yún)f(xié)定，并成立相應(yīng)工作組。廣州貝易科技總經(jīng)理李杰告訴南都記者，中日韓自貿(mào)區(qū)有望給跨境電商供應(yīng)鏈帶來革命性變革。一般情況下，貨物出口至他國后，如果要退換貨或調(diào)整海外庫存，是很難實(shí)現(xiàn)的，三國之間的保稅倉如果可以形成互通，貨物可以輕松在三國保稅倉內(nèi)調(diào)配，極大地節(jié)約了跨境進(jìn)出口的供應(yīng)鏈成本。隨著10月份跨境進(jìn)口新的清關(guān)流程即將實(shí)施，未來跨境進(jìn)口電商也有望迎來迅速增長。君聯(lián)資本投資經(jīng)理紀(jì)海泉預(yù)測，今年跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)在跨境電商中的占比就將達(dá)13%，到了2016年，跨境進(jìn)口占比將達(dá)到16%。他指出，許多跨境進(jìn)口電商的業(yè)務(wù)增長都是翻倍式的，未來值得期待。多位業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析，跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)最熱門的品類就是奶粉等母嬰用品。一家跨境電商數(shù)據(jù)服務(wù)商高層告訴南都記者，目前數(shù)據(jù)顯示，母嬰用品是跨境進(jìn)口的首選品類。不過，一位不愿具名的資深業(yè)內(nèi)人士則告訴南都記者，奶粉等母嬰用品未來可能競爭十分激烈，價(jià)格戰(zhàn)恐怕在所難免。該業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析，未來跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)中，凡是商品產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)不具優(yōu)勢的，都可能存在較大商機(jī)，但也同樣面臨激烈的競爭。他認(rèn)為，天貓[微博]、京東等目前流量巨大的電商平臺如果介入跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)的話，將具有很大的優(yōu)勢?！俺穗娚讨?，服務(wù)商未來市場潛力也是巨大的?！笨缇尺M(jìn)口業(yè)務(wù)未來最賺錢的領(lǐng)域可能是物流和支付。今年或是跨境進(jìn)口電商元年今年七八月份，國家海關(guān)總署先后發(fā)布了第56號公告和第57號公告，對跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜做出了規(guī)定，此前處在灰色地帶的“海淘”將迎來陽光化?！斑@是為跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)正名?！睆V東郵政速遞物流有限公司國務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳昌權(quán)告訴南都記者，他認(rèn)為，今年可謂是跨境進(jìn)口電商的元年。相對于在國內(nèi)發(fā)展多年的跨境出口電商業(yè)務(wù)，跨境進(jìn)口電商目前還處在萌芽階段。深圳市跨境電商協(xié)會會長劉智勇告訴南都記者，目前初步統(tǒng)計(jì)，行業(yè)內(nèi)較大的跨境進(jìn)口電商每天業(yè)務(wù)量也就在1000單左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于跨境出口的業(yè)務(wù)量。致力于投資跨境電商的君聯(lián)資本投資經(jīng)理紀(jì)海泉在論壇上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年包含B2B、B2C、C2C在內(nèi)的跨境進(jìn)出口電商交易額達(dá)3.1萬億元，其中88.2%是跨境出口，跨境進(jìn)口僅占11.8%。多位參會的跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴南都記者，由于跨境進(jìn)口政策尚未完善，企業(yè)目前還在觀望之中。吳昌權(quán)分析認(rèn)為，傳統(tǒng)的進(jìn)出口貿(mào)易已經(jīng)有完整的監(jiān)管流程，但他坦言，跨境進(jìn)口電商領(lǐng)域，監(jiān)管條例還有缺失，這也是政策尚未完全落地的體現(xiàn)。因此，當(dāng)前廣深等跨境電商試點(diǎn)城市的先行先試十分重要。“跨境進(jìn)口在通關(guān)過程中還有一些細(xì)節(jié)沒有走通?！崩罱鼙硎荆绾ｊP(guān)的企業(yè)預(yù)申報(bào)端還不完善等。他認(rèn)為，由于各地政策都是相通的，一旦哪個(gè)試點(diǎn)城市嘗試出一套好的辦法，很快就可以推廣開來?！捌髽I(yè)目前期盼的還是政策盡快落地，特別是進(jìn)口貨物可以盡快通關(guān)。”劉智勇向南都記者指出，進(jìn)口貨物如果能在兩三天內(nèi)完成清關(guān)，對跨境進(jìn)口將有很大的便利。