大家都知道限時限量折扣、店鋪優(yōu)惠券、全店鋪滿立減、全店鋪打折是速賣通的四大王牌營銷工具，但是很多賣家不太會用，今天一起惠返利網(wǎng)小編帶來了一份秘籍，幫助大家用好這些工具提升店鋪的轉(zhuǎn)化率!提升秘籍：1、商品數(shù)較少和曝光總量較低——a.你要做的最重要的事：就是馬上發(fā)商品!淘代銷工具可以輕松幫你快速提升商品種類和數(shù)量!利用數(shù)據(jù)縱橫的“行業(yè)情報”功能進(jìn)行選品，點(diǎn)此查看選品技巧b.利用“全店鋪打折”工具，迅速提升曝光!2、平均曝光量較低——優(yōu)化商品標(biāo)題和關(guān)鍵詞，提升商品排序。利用數(shù)據(jù)縱橫的“搜索詞分析”，分析買家熱搜、飆升、零少結(jié)果關(guān)鍵詞，優(yōu)化商品標(biāo)題，提升搜索排序。如何在3萬多的搜索結(jié)果中脫穎而出?點(diǎn)此查看優(yōu)秀賣家分享>>3、瀏覽總量較低——買家瀏覽商品有以下幾種方式：a.通過類目或者關(guān)鍵詞搜索找到商品列表——如何在商品列表中脫穎而出?“限時限量折扣”和“全店鋪打折”來幫你!在商品列表中可以展現(xiàn)的商品信息非常少，決定買家是否瀏覽商品的關(guān)鍵因素——價格和圖片，利用折扣商品的價格優(yōu)勢及明顯的折扣標(biāo)志，吸引買家點(diǎn)擊瀏覽商品!b.通過商品詳情頁面的“關(guān)聯(lián)商品”推薦——在商品中插入適量的關(guān)聯(lián)商品，當(dāng)買家對正在瀏覽的商品不夠滿意時，能被引導(dǎo)他感興趣的商品頁面，防止買家流失。點(diǎn)擊查看如何使用c.通過訪問賣家商鋪查找商品——利用商鋪的橫幅、商品分組、首頁欄目，有條理地給買家做導(dǎo)購服務(wù)，讓買家輕松查找想要的商品。折扣活動的商品放在首頁，可以大大提升買家下單機(jī)率哦!點(diǎn)此查看商鋪設(shè)置攻略d.通過速賣通平臺活動直接訪問——時刻關(guān)注并積極報名參加平臺活動。e.通過鏈接直接訪問——通過營銷郵件、旺旺等直接給老買家發(fā)送商品鏈接引流。4、平均瀏覽量較低——把第3點(diǎn)的方法都掌握之后，對于平均瀏覽量較低的問題，需要利用數(shù)據(jù)縱橫的商鋪分析功能更精細(xì)地優(yōu)化商品。在“商鋪分析”中找到“熱門商品”，你可以看到瀏覽量top50的商品的詳細(xì)信息：a.對于瀏覽量高，但是訂單轉(zhuǎn)化率低的商品，看的人多買的人少，說明要么價格偏高(檢查運(yùn)費(fèi)是否設(shè)錯，價格跟同類商品比較是否過高)，要么詳細(xì)描述不夠好，無法讓買家放心購買。建議您對這類商品的詳細(xì)描述進(jìn)行優(yōu)化，并使用“限時限量折扣”工具打折促銷，相信您的訂單就能滾滾而來了!b.對于有人瀏覽但瀏覽次數(shù)較少的商品，說明商品本身是有一定吸引力的，需要重點(diǎn)優(yōu)化商品標(biāo)題和關(guān)鍵詞，提升商品排序，爭取更多曝光和瀏覽!再利用“限時限量折扣”和“全店鋪打折”刺激買家下單!5、瀏覽的人多但是沒人下單——為什么很多人來看，或者有人反復(fù)來看，就是不下單呢?這時最主要的問題就是價格了!用限時限量折扣和店鋪優(yōu)惠券，給買家下單臨門一腳，刺激其馬上下單付款!獨(dú)家秘籍：每月月初是活動商品數(shù)量最少的時候，提前創(chuàng)建好下月初的活動，抓住競爭者最少的時機(jī)，用活動商品帶來更多訂單!~1、“限時限量折扣”使用技巧：a.商品類型：新品上市或庫存充裕的商品折扣力度：大，甚至虧本銷售。(虧本只是限量的，為了積累銷量，后期能爆發(fā)式增長做的前期犧牲)活動目的：初期積累銷量，為后期做成爆品做準(zhǔn)備!b.商品類型：爆品打折強(qiáng)力引流，關(guān)聯(lián)銷售和滿立減同時作用。折扣力度：中或小，因為爆品已經(jīng)有高銷量，稍稍打折就能吸引買家下單。活動目的：吸引流量，積累客戶。爆品的銷量高，排序靠前，用這部分商品引流，可以促進(jìn)商鋪中更多商品的成交，配合使用全店鋪滿立減效果更好。c.商品類型：換季清倉的商品折扣力度：高，甚至虧本銷售。換季商品已經(jīng)在前一季獲得了足夠利潤，庫存一直積壓不如低價回收部分成本?；顒幽康模呵鍌}，減少庫存積壓，回收成本。2、“店鋪優(yōu)惠券”適用時機(jī)：a.活動生效后，主動通知老買家到店鋪中領(lǐng)取，提升老買家回頭購買率!b.結(jié)合其他營銷工具，特別是限時折扣和全店鋪打折，把買家吸引到寶貝詳情頁面后用優(yōu)惠券刺激其立刻購買!3、“全店鋪滿立減”適用時機(jī)：a.可以做為店鋪常規(guī)活動，長期存在，刺激買家多買，提升客單價。必須配合使用“關(guān)聯(lián)商品”工具，方便買家快速找到關(guān)聯(lián)商品。b.在做“限時限量折扣”或“全店鋪打折”活動時，利用折扣吸引買家流量，并通過折上折刺激買家多買!4、“全店鋪打折”適用時機(jī)：a.平臺大促銷期間，借平臺大量引流的力量，提升自身店鋪競爭力!b.多款新品上市，換季時節(jié)，全店鋪打折既可以提升新品銷量又可以對過季商品進(jìn)行清倉。關(guān)于速賣通營銷工具的使用技巧就分享到這里啦!希望大家可以活學(xué)活用哦!需要大家自己實操一遍，才可以真正的掌握哦~希望這些內(nèi)容，對各位賣家有幫助!更多精彩內(nèi)容請關(guān)注一起惠返利網(wǎng)~

王健林曾寄予厚望的萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)，現(xiàn)在正面臨著生存艱難的局面。12月28日，有知情人士對小編表示，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)（以下簡稱“萬達(dá)網(wǎng)科”）從當(dāng)天開始大規(guī)模裁員，據(jù)稱要從目前的6000名員工裁至300名，即只保留職能部門，這意味著網(wǎng)科人員將從最高峰削減95%?？陬^通知員工簽字離職，不簽的會將合同快遞到家“今天一早到公司，上級領(lǐng)導(dǎo)就通知要裁員，領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部門的人在房間里，把員工一個個單獨(dú)叫過去談話，并且告訴我們簽不簽協(xié)議都一樣要走人，不簽協(xié)議也沒用，公司會單方面終止合同。如果不簽的話，會把合同快遞到家庭地址?，F(xiàn)在已經(jīng)通知1000多名員工了?！鄙鲜鲋槿耸繉π【幈硎荆凹瘓F(tuán)現(xiàn)在不僅項目都停了，而且還拖欠供應(yīng)商的款項?！毙【帿@得的這份《勞動合同解除通知》內(nèi)容顯示，公司與員工從2018年1月1日起解除勞動合同，此外，萬達(dá)網(wǎng)科向離職員工支付1個月工資作為代通知金，支付2個月工資作為補(bǔ)償金，萬達(dá)網(wǎng)科為員工繳納的社會保險到2017年12月為止。但對于繳納社保這一條，有萬達(dá)網(wǎng)科的前員工稱，在6月份離職的員工曾表示，之前萬達(dá)網(wǎng)科承諾社保交到下個月（即7月份），但實際上并未交足。同時，萬達(dá)網(wǎng)科要求員工提交個人提交的辭職申請。內(nèi)容顯示，“因個人原因，我要求從2018年1月1日起解除與公司于X年X月X日簽訂的《勞動合同書》，終止與公司的勞動關(guān)系，并終止全部的勞動待遇……即日起，我的行為與公司無關(guān)，不會發(fā)表對公司不利的言論等?！眲趧雍贤獬ㄖo職申請勞動合同解除證明協(xié)議“他們口頭上說簽不簽都一樣，并且沒有任何公司官方形式通知或者郵件通知，就是HR拿著協(xié)議找你一個一個聊，當(dāng)面就說你只是個別情況?！痹撝槿耸勘硎?，“連領(lǐng)導(dǎo)都通知了，讓被裁的領(lǐng)導(dǎo)和普通員工談，萬達(dá)網(wǎng)科的整塊業(yè)務(wù)要砍掉。當(dāng)時好多人都是被16薪（年收入=16個月月薪）忽悠進(jìn)來的。”小編獲悉，目前還未簽署協(xié)議的員工有著“N+1+4”的訴求。該知情人士解釋所謂的N+1+4的意思是，N+1是裁員賠償，4是年終獎，也就是說一年有16薪。然而現(xiàn)在被要求在12月30日之前全部走人，也就是說員工根本拿不到年終獎的4薪。小編看到的已經(jīng)簽署“辭職文件”的名單里，除了已經(jīng)在萬達(dá)網(wǎng)科工作一年以上的員工，甚至在今年4月份、5月份新進(jìn)來的員工也在其中，有部分員工已經(jīng)簽署了文件并被標(biāo)注為：2017年12月28日離職，在崗時間僅有半年左右。此前曾有報道稱，萬達(dá)網(wǎng)科要裁員70%，裁員的標(biāo)準(zhǔn)是尚在試用期的員工沒有理由的一律不給轉(zhuǎn)正，直接走人；有審計問題的，比如在2016年雙十一中有刷單情況的走人；年終考核B以下的走人?！翱己藰?biāo)準(zhǔn)一改再改，我的年中考核在B以上還是走人了?！鼻笆鲋槿耸勘硎?，萬達(dá)網(wǎng)科在更改員工的考核標(biāo)準(zhǔn)上采取，如果原來是ABC檔次，C以上合格。但同樣的分?jǐn)?shù)會改成A+、AB+，原來的A就變成了B+。其實，萬達(dá)網(wǎng)科裁員的消息此前已經(jīng)被爆出。12月21日，萬達(dá)網(wǎng)科公有云服務(wù)板塊被爆出部分業(yè)務(wù)部門解散的消息。消息稱，萬達(dá)云公司銷售部、市場部、解決方案部等部門解散，解散的原因則是公司與IBM的合作談判并不順利。而僅僅在4個月前，萬達(dá)還公布了云服務(wù)在今年年底邀請試用的時間表。小編了解到，人員調(diào)整的消息基本可以確認(rèn)，但并不清楚調(diào)整是否涉及公有云板塊所有員工。當(dāng)時有萬達(dá)內(nèi)部人士稱，這個（與IBM合作）項目仍在正常進(jìn)行，下一步，萬達(dá)還將繼續(xù)推進(jìn)IBM公有云技術(shù)在中國的落地。關(guān)于此次調(diào)整，是雙方在合作推進(jìn)中，根據(jù)實際情況，在角色定位、推進(jìn)節(jié)奏及責(zé)任義務(wù)作出的相應(yīng)調(diào)整。王健林曾宣布萬達(dá)網(wǎng)科要在2020年實現(xiàn)整體上市萬達(dá)網(wǎng)科科技集團(tuán)是萬達(dá)集團(tuán)在進(jìn)行第四次轉(zhuǎn)型時的成果。萬達(dá)網(wǎng)科旗下主要有四大業(yè)務(wù)板塊：包括數(shù)字商業(yè)、智慧生活、金融科技和公有云服務(wù)。就在10月26日，萬達(dá)網(wǎng)科旗下的飛凡APP還進(jìn)行了功能升級。彼時，萬達(dá)網(wǎng)科稱，飛凡APP發(fā)布以“逛”為核心定位的全新產(chǎn)品版本，引導(dǎo)用戶從單純線上“買買買”回歸線下“逛逛逛”的真實生活和社交體驗中。2016年10月，萬達(dá)集團(tuán)將萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)從萬達(dá)金融集團(tuán)中分拆獨(dú)立出來，分拆之后，原萬達(dá)金融集團(tuán)旗下的保險、投資業(yè)務(wù)歸于新萬達(dá)金融集團(tuán)，而旗下的飛凡信息公司、快錢支付公司、征信公司、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、海鼎公司、網(wǎng)絡(luò)信貸公司歸于萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)。萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)總裁由原萬達(dá)金融集團(tuán)總裁曲德君擔(dān)任。萬達(dá)金融集團(tuán)董事長兼總裁由廣發(fā)銀行原董事長董建岳擔(dān)任。按照網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)官網(wǎng)的介紹，網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的愿景是將實業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，做成大型開放型平臺公司，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、場景應(yīng)用等技術(shù)為實體產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級，為消費(fèi)者提供生活圈消費(fèi)服務(wù)。此外，王健林更是為萬達(dá)網(wǎng)科組建了一支豪華的高管隊伍。今年2月，萬達(dá)網(wǎng)科的高管團(tuán)隊基本組建完畢，曾在北京銀行擔(dān)任副行長的趙瑞安任萬達(dá)網(wǎng)科副總裁一職；曾在谷歌擔(dān)任全球副總裁的劉允任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁兼首席運(yùn)營官（COO）；曾任微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院副院長的楊曉松任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官（CTO）；曾任微軟大中華區(qū)副總裁的徐輝任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)副總裁；曾任VISA中國區(qū)副總經(jīng)理的王濟(jì)濤任網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級總裁助理；曾任PayPal中國區(qū)首席財務(wù)官的梁嘉聲任網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級總裁助理。此前曾有知情人士告訴小編，王健林對網(wǎng)科集團(tuán)的期望值是比較高的。但萬達(dá)網(wǎng)科的業(yè)務(wù)模式梳理的不清楚，除了金融科技板塊有利潤之外，其余的板塊業(yè)務(wù)一直都不清晰。其實對于萬達(dá)網(wǎng)科業(yè)務(wù)模式的問題，王健林也曾在萬達(dá)集團(tuán)2017年的團(tuán)拜會上提過。當(dāng)時王健林稱，目前除了網(wǎng)絡(luò)和金融公司（即萬達(dá)網(wǎng)科），其他公司的業(yè)務(wù)板塊基本成型，業(yè)務(wù)模式也看得清楚了。值得注意的是，王健林在當(dāng)時就強(qiáng)調(diào)，2017年將是萬達(dá)網(wǎng)科關(guān)鍵的一年。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)收入41.9億元，完成計劃的103%；金融集團(tuán)收入213.5億元，完成計劃的127.7%。王健林在2016年萬達(dá)集團(tuán)的年會中的講話中表示，2017年網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)收入要達(dá)到65億元，金融集團(tuán)收入達(dá)到265億元。王健林對于萬達(dá)網(wǎng)科的期望不僅停留在簡單的收入要求上。在萬達(dá)集團(tuán)2016年的年會上，王健林表示，集團(tuán)批準(zhǔn)了萬達(dá)網(wǎng)科2017年至2019年的發(fā)展計劃，同時批準(zhǔn)五年資金計劃。按照這個計劃，萬達(dá)網(wǎng)科要力爭2018年實現(xiàn)整體贏利，2020年利潤過百億，實現(xiàn)萬達(dá)網(wǎng)科的整體上市。的確，王健林在為萬達(dá)網(wǎng)科尋找資金。王健林曾表示，萬達(dá)網(wǎng)科計劃募資100億元，在2017年上半年要完成示范項目和估值評估報告，三季度開始私募。王健林稱，“要找好的投行和投資人，不是完全找朋友圈，不能完全找財務(wù)投資人。”愿景是美好的，現(xiàn)實是殘酷的。9月份，小編從知情人士處獲悉，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)推遲原定于今年進(jìn)行的15億美元融資方案，時間推遲到至少2018年年初。

“昨天的在線獎有四百五，今天目標(biāo)是一千，這會兒跑了五百六了?！痹谀暇┡苘嚨年欠Q為秦淮人家的師傅說。美團(tuán)打車是否將掀起新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，正在成為司機(jī)關(guān)心的事情。12月28日，美團(tuán)打車業(yè)務(wù)開始全面擴(kuò)張。在北京、上海、杭州等7個城市中，每個城市有20萬司機(jī)報名就會開通打車業(yè)務(wù)?！艾F(xiàn)在的形勢是美團(tuán)和滴滴比較激烈地對抗，激烈的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗到猴年馬月搞不清楚，也許一兩個禮拜就結(jié)束了，和平共處了，也許能打一年兩年，當(dāng)然我們希望他們最好來個八年抗戰(zhàn)，但是，這是不可能的?！鼻鼗慈思衣朴频胤治龅?。在他看來，兩家公司打仗，自己有一天就吃一天，但不能抱著吃一輩子的想法?！泵缊F(tuán)打車在7個城市的業(yè)務(wù)布局已經(jīng)不容回頭，滴滴出行CEO程維今日刷屏的“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”也表明了不怕競爭的態(tài)度，兩家公司之間的戰(zhàn)火一觸即發(fā)。小編注意到，就在美團(tuán)打車業(yè)務(wù)引起廣泛關(guān)注時，一個名為“南京美團(tuán)打車車主群”的QQ聊天群里，關(guān)于美團(tuán)打車的討論也在熱烈地進(jìn)行。大家熱議的一個話題點(diǎn)是，美團(tuán)對司機(jī)端的補(bǔ)貼會不會復(fù)制南京的做法。據(jù)上述南京的快車師傅的介紹，他在幾個月前注冊了美團(tuán)，開始不太好聽單，單子也少，就沒當(dāng)回事，沒怎么跑。后來，大概是六月份的時候，他的妻子打到一個美團(tuán)司機(jī)的車，一問才知道，那個美團(tuán)司機(jī)跑了兩千多單，“然后老婆回來和我講，那個司機(jī)一個月能拉到四萬多塊錢。”不過，也有一位司機(jī)認(rèn)為，美團(tuán)在除了南京的地方，是不會有獎勵的。“滴滴在哪個城市都沒有獎勵，只有在南京的獎勵是最高的，美團(tuán)必須跟上來。但在其它城市，你們不還是五塊多起步價嗎？他的市場鋪開了，怎么可能給你大額的獎勵呢？想瘋了都?！毙【幜私獾?，在最早的那批美團(tuán)司機(jī)中，一天跑12單就能獎勵320元，包括翻倍獎、沖單獎、滿單獎、在線獎，每單的起步價合到50塊錢。這與滴滴與快的初期競爭時類似?！叭哪昵?，有些司機(jī)加盟了滴滴，半年就跑出一臺卡羅拉來，一點(diǎn)也不過分。后來隔了一年多，大家都不跑了，覺得不掙錢了。后面不斷有新的司機(jī)加入，但是肉別人吃了，剩下的就只能跟著喝湯了。”一位快車師傅回憶道。有司機(jī)吐槽，自己從2016年9月份開始就不跑滴滴了，“一個早上跑10單，獎12塊錢，夠不夠惡心啊，我就再也沒干了。美團(tuán)今年2月14日上線，我注冊了，后來開始接單，但是美團(tuán)在下個城市的布點(diǎn)，就不會是這種獎勵了?！睋?jù)了解，美團(tuán)打車今日正式在全國7個城市的美團(tuán)APP上線打車入口。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內(nèi)的7個城市，均已啟動“美團(tuán)打車用戶報名”活動。

淘寶會員名字有可能有過段時間就不喜歡了，這時候大家就想要換一個更加好聽的名字吧，那淘寶會員名字可以修改嗎，小編剛好有整理到這方面的內(nèi)容，現(xiàn)在就奉上給大家看看吧。可以修改的哦，來看看具體方法吧1.修改淘寶會員名需要在手機(jī)淘寶上操作;手機(jī)登錄自己的淘寶;然后，在淘寶首頁右下角點(diǎn)下“我的淘寶”;2.進(jìn)入“我的淘寶”頁面;再點(diǎn)下“淘氣值”這里;3.點(diǎn)后，進(jìn)入另一個頁面“會員俱樂部”;4.在這個頁面中點(diǎn)下“更多權(quán)益”;5.再轉(zhuǎn)到另一頁面;在這個頁面中，最后一項是“會員名修改”;6.修改淘寶會員名，要“淘氣值”達(dá)到2000分才開放修改入口。小編的淘寶賬號沒有達(dá)到2000分，所以，“會員名修改”這里呈灰色狀態(tài)。如果朋友們的淘寶賬號“淘氣值”達(dá)到2000分，系統(tǒng)就會開放修改會員名入口，呈紅色狀態(tài)，標(biāo)明“已獲得”。點(diǎn)擊“會員名修改”，進(jìn)入修改會員名頁面，再點(diǎn)“更換會員名”;7.系統(tǒng)會發(fā)送驗證碼到綁定的手機(jī)號上，收到驗證碼后，輸入驗證碼;8.點(diǎn)下一步，進(jìn)入下一個頁面設(shè)置新的會員名。再點(diǎn)確定即可。9.注意事項：1;賣家賬號不能更改會員名;2;買家賬號淘氣值達(dá)2000分才能更改會員名，現(xiàn)在只是內(nèi)測階段，或許以后淘氣值不用2000分就可以更改會員名啦;3;更改會員名一年內(nèi)只能修改一次哦，在修改會員名時一定要考慮清楚。其實還可以用郵箱登陸更改成手機(jī)號登陸淘寶哦，來看看吧。其實想要從郵箱登陸更改成手機(jī)號登陸淘寶，只要綁定手機(jī)號就可以了。具體步驟是，登陸淘寶，登陸進(jìn)去以后，選擇并點(diǎn)擊網(wǎng)頁左上角賬號管理，進(jìn)入“賬號管理”頁面，選擇安全設(shè)置，然后在“安全設(shè)置”里可修改以前綁定的郵箱也可綁定手機(jī)，綁定手機(jī)點(diǎn)擊“手機(jī)綁定”，輸入手機(jī)號碼，系統(tǒng)向你手機(jī)發(fā)驗證碼，在綁定頁面輸入手機(jī)收到的驗證碼，就綁定成功了。這以后，你就可以用新綁定的手機(jī)號碼做登陸用戶名了，當(dāng)然了登陸密碼都是一樣的。以上的內(nèi)容就是小編想要跟大家分享的內(nèi)容了，希望大家可以有很大的收獲哦，這樣小編也會很有成就感的，以后小編會吸取大家的建議為大家整理出更有價值的文章，希望您會一直支持一起惠返利網(wǎng)小編哦。

哈羅單車宣布完成10億元人民幣（約為1.53億美元）的D2輪融資，本輪由復(fù)星領(lǐng)投、GGV（美國紀(jì)源資本）等跟投。此前的12月4日，哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。哈羅單車的本輪投資方、復(fù)星新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副總裁兼董事總經(jīng)理叢永罡透露，復(fù)星在為期數(shù)月的行業(yè)調(diào)研之后決定投資哈羅單車，是看好其通過技術(shù)提升運(yùn)營效率的能力以及未來國內(nèi)更廣泛城市用戶對共享單車的實際需求熱度。叢永罡說：“調(diào)研發(fā)現(xiàn)，三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場空間，用戶需求特點(diǎn)與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊、清晰的戰(zhàn)略方向和精細(xì)化的運(yùn)營模式，我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務(wù)效率、自身業(yè)務(wù)也將呈現(xiàn)持續(xù)、健康的增長態(tài)勢?！睆?fù)星高級副總裁兼復(fù)星新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁潘東輝表示，復(fù)星近年來在衣食住行方面均有深度的產(chǎn)業(yè)布局，復(fù)星視哈羅單車為整個生態(tài)系統(tǒng)中的超級物種和重要家庭客戶入口，預(yù)期哈羅將與復(fù)星生態(tài)中其他成員在大數(shù)據(jù)、金融、旅游、地產(chǎn)等多個領(lǐng)域能產(chǎn)生較大的價值協(xié)同。截至2017年12月22日，哈羅單車已經(jīng)進(jìn)入150多個城市，注冊用戶達(dá)8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進(jìn)入了140多個景區(qū)。飛速發(fā)展的海量用戶和騎行數(shù)據(jù)，也為立體化共享出行布局奠定了重要基礎(chǔ)。目前，哈羅團(tuán)隊所明確的“3510”的立體化共享出行戰(zhàn)略已經(jīng)開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細(xì)分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗，解決城市用戶短、中、長途出行需求。附：哈羅單車融資表2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投、JoyCapita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投跟投。2017.4:完成B輪融資，成為資本領(lǐng)投，老股東跟投。2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰(zhàn)略投資。2017.10:哈羅單車與永安低碳科技合并，完成C輪融資，引進(jìn)螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)。2017.12.4:哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達(dá)等多家知名投資機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本。

一家名叫l(wèi)ativ誠衣的臺灣服裝品牌，曾經(jīng)是優(yōu)衣庫的代工廠，但卻在短短幾年的時間里，靠著電商模式，成為了臺灣的“國民品牌”，每年的營業(yè)額高達(dá)十多億。這家企業(yè)究竟有啥魔力？怎樣的成績驚到了我們？Lativ是一家成立于2007年的服裝電商企業(yè)。當(dāng)年的營業(yè)額僅1000萬新臺幣（約人民幣213萬），次年營業(yè)額增幅達(dá)1000%，第三年營業(yè)額達(dá)到了3.7億新臺幣（約人民幣7900萬元）。到了2011年，其銷量高達(dá)1400萬件，營業(yè)額超40億新臺幣（近人民幣10億元）……每年近10倍的發(fā)展。（可以的嘞！）于2015年進(jìn)入內(nèi)地市場。沒有線下店，沒有入駐阿里、京東這樣的平臺渠道，就單單就憑著自己微信服務(wù)號和官網(wǎng)進(jìn)行賣貨，也沒做過啥知名的廣告宣傳，卻也打出了一片天——在知乎上被熱議，并吸引了一大批熱衷于“優(yōu)衣庫”的“黏性粉兒”……這都能行？？Lativ是如何做成這件事的？或許談戰(zhàn)略顯得很裝逼，它不如戰(zhàn)術(shù)實用。但一切有效的戰(zhàn)術(shù)都離不開一套正確的戰(zhàn)略。定位讓你看清你的消費(fèi)者是誰，有怎樣的共性Lativ的定位是“臺灣”and“國民服飾”——為要滿足臺灣最主流的25-45歲的城市工薪消費(fèi)人群。這個人群雖然年齡層次跨度大，但是在審美和消費(fèi)習(xí)慣上的一致性非常高，更代表著臺灣的主流消費(fèi)人群的習(xí)慣。定位指導(dǎo)著這家企業(yè)要跟隨怎樣的消費(fèi)需求而變，它一切的產(chǎn)品賣點(diǎn)和營銷打法都是圍繞著這一群人的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣而定。清楚這群人有怎樣的需求，才能有對的“戰(zhàn)術(shù)”去滿足？臺灣消費(fèi)者普遍有“本土情懷”，認(rèn)為“本土制造”是“質(zhì)量可靠”的代名詞。所以，lativ承諾所有的產(chǎn)品都是在臺灣本土生產(chǎn)的，一方面滿足消費(fèi)者對質(zhì)量的潛在追求，另一方面制造“情懷“賣點(diǎn)——隱含了臺灣消費(fèi)者對鄉(xiāng)土的熱愛情緒，這種情緒給品牌加分不少。另外，在打造“親民”品牌形象上，lativ的做法是其產(chǎn)品圖片全部用的是臺灣模特，而非“明星”，長相也并不出眾，走在大街上都能看到那種面龐，這也一定程度上讓用戶產(chǎn)生了親切感。臺灣主流的中產(chǎn)階級社群習(xí)慣于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐時尚，而是銷售常年暢銷款。你瀏覽他家商品，你會發(fā)現(xiàn)風(fēng)格像極了“優(yōu)衣庫”——沒有任何logo，沒有任何花哨的設(shè)計，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士長袖POLO衫有28個SKU，所有SKU的基礎(chǔ)設(shè)計完全相同，只是顏色和花紋不同。這些款式每年都不會做大的調(diào)整，而是在現(xiàn)有款式上做微調(diào)。這種類似于優(yōu)衣庫的產(chǎn)品線策略也得到了市場的驗證。這就使得Lativ不必花心思在每年追趕潮流上，而可以專注于產(chǎn)品質(zhì)量控制上，更重要的是這些“國民款式”讓Lativ整個產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因為新成員新環(huán)節(jié)的加入造成的磨合成本。經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境，讓臺灣消費(fèi)者更加追求“低價”和“性價比”。所以lativ用親民的價格打動消費(fèi)者。Lativ的產(chǎn)品酷似優(yōu)衣庫，但定價卻只有優(yōu)衣庫的一半。即便全部在臺灣生產(chǎn)，其價格仍舊能控制得比內(nèi)地同行的價格更低。一件女士羽絨外套價格在人民幣266元左右，而相比大陸的凡客，其類似產(chǎn)品為299元到509元；一件長T恤折合人民幣30元不到，這個價格甚至在內(nèi)地都很有競爭力。或許有人要質(zhì)疑它的質(zhì)量了，但是看用戶的口碑似乎評價挺好的。那它是怎么做到如此“低價”的呢？Lativ產(chǎn)品線寬度控制得當(dāng)，使得產(chǎn)品的采購數(shù)量穩(wěn)定、經(jīng)驗曲線達(dá)到了較低點(diǎn)。結(jié)合上述不追時尚，也讓它節(jié)約了很大的設(shè)計成本。但更為重要的是，Lativ沒有投放大量的廣告，也沒有在物流上投入大成本，沒有了建店、宣傳、物流三塊巨大的成本費(fèi)用，價格上自然更從容。說到廣告費(fèi)，讓戲哥聯(lián)想到前幾天看到的oppo一年砸20個億廣告費(fèi)的事情，大家會覺得，20個億還不把自己砸死了，其實羊毛出在羊身上這話一點(diǎn)錯都沒有，據(jù)說這筆巨款平均攤在每個用戶身上大概是25塊錢左右，發(fā)揚(yáng)了“我投廣告，讓消費(fèi)者來買單”的一貫作風(fēng)。在島上有特色的東西很快便被傳開。所以，lativ在營銷推廣上不投廣告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑傳播來造就品牌的宣傳模式。臺灣社會相對封閉，市場信息傳播非?？?；其次臺灣市場比較成熟，廣告更多起到提示的作用而不是引導(dǎo)的作用，口碑的作用明顯更高。在臺灣一個比較有特色的東西很快便能傳遍全島。Lativ借助這種特性，著力于口碑建設(shè)，將宣傳寓于產(chǎn)品和網(wǎng)站細(xì)節(jié)打造上，既節(jié)約又有效。有相關(guān)報道稱其網(wǎng)站重復(fù)購買率在80%，直接說明了其效果。目前在國內(nèi)，它也沒有順應(yīng)營銷大環(huán)境去砸廣告，而是低調(diào)地運(yùn)營微信用戶，卡爾說：“有段時間，我暗中觀察lativ的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)篇篇10W+?！甭犃T，身為內(nèi)容狗的我忍不住去研究了一下，其實并沒有篇篇10W+那么神，但的確很多10w+。2015年5月lativ剛進(jìn)入內(nèi)地市場，其公號文章也經(jīng)歷了從幾百、幾千的寥寥閱讀量，直到15年11月5號推送的一篇《雙11瘋搶！1元起》，lativ迎來了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆紅的點(diǎn)——“超低價誘惑”帶來的轉(zhuǎn)發(fā)傳播。于是接下來的大多數(shù)文章都走了這個套路——標(biāo)題簡單明了，直擊低價賣點(diǎn)。文章內(nèi)容走簡約風(fēng)格，基本上沒啥文字，都是產(chǎn)品圖片直接扔進(jìn)去，每一張圖鏈接到購買頁上。沒有一句廢話，就是“低價+產(chǎn)品”！其實lativ也有很多閱讀量難看的文章，大都是宣傳品牌的，有一種“情懷”植入趕腳，比如：這一類文章的閱讀量比較低，但是點(diǎn)贊的人數(shù)很多。大家認(rèn)可品牌的態(tài)度，但是卻不愿意轉(zhuǎn)發(fā)。由此也可以看出，中國內(nèi)地網(wǎng)民的轉(zhuǎn)發(fā)積極性在于這件事情中我究竟能有多大的便宜可以撿。轉(zhuǎn)發(fā)時的心態(tài)也是——“有便宜，大家一起占”。（對照前段時間“花點(diǎn)時間”的優(yōu)惠券被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)傳播一事，也可以看出。）而不是你的情懷有多感人。對于一個要賺錢的品牌來說，傳播量和轉(zhuǎn)化量要比“情懷”重要的多。所以，關(guān)注你的用戶究竟想要什么，然后給到他！網(wǎng)購的一個“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者白白地浪費(fèi)了太多時間。所以，lativ試圖讓消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗變得更輕松。我偶爾也會打開電商網(wǎng)頁“淘至深夜”，最后眼疼、腦子疼，發(fā)現(xiàn)什么都沒買成。因為網(wǎng)站東西實在太多、信息太雜亂，推送的東西也讓人眼花繚亂。當(dāng)下很多電商都喊著要優(yōu)化購物頁面，簡化購物環(huán)節(jié)，打造用戶更好的購物體驗，但真正做到的沒幾個。打開lativ的官網(wǎng)，是輕快明了的交互界面。其官網(wǎng)和其微信商場都是這種簡約風(fēng)，導(dǎo)購欄也輕快明了：Lativ的網(wǎng)站架構(gòu)上完全圍繞消費(fèi)者的購物習(xí)慣。（官網(wǎng)界面）（微信界面）二級頁面只有女裝、男裝、童裝、嬰幼兒、運(yùn)動、穿搭六個，讓消費(fèi)者進(jìn)入網(wǎng)站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品頁面，全部用圖片代替文字說明，用大的細(xì)節(jié)圖代替產(chǎn)品描述（頂多有幾個字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服飾，直接點(diǎn)圖片選擇購買。非常符合當(dāng)代宅男宅女們的網(wǎng)絡(luò)購物習(xí)慣，也也成為了不會穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系統(tǒng)和遍布全島的便利商超系統(tǒng)做物流，速度保證島內(nèi)第二天就能送貨到家，也不必自建DC倉，大大減少了物流投入?；蛟S你覺得lativ做的這些事情沒啥特別之處，因為內(nèi)地很多電商也都這么做，但最后都沒它做得成功，所以把問題歸結(jié)為這家企業(yè)的生存環(huán)境比較“舒適”。（臺灣電商競爭不充分，商業(yè)環(huán)境舒適，而內(nèi)陸卻一片紅海。）真地如此嗎？有人說，“這不就是‘臺灣凡客’嗎？”可別這樣說！有人聽到這案例立馬想到了“凡客”。調(diào)戲電商老大馮華魁聽后，覺得此對比莫名其妙——“凡客是死在質(zhì)量上的。Lativ是一個強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的品牌”。老大說：“凡客最初靠著T-shirt品類起家，在09年、10年一度輝煌到電商行業(yè)佼佼者，甚至當(dāng)時提起電商就讓人想到陳年、劉強(qiáng)東”。但現(xiàn)在凡客幾乎沒啥聲音了。其因是“11年電商快速發(fā)展階段，為了沖刺GMV增速，凡客擴(kuò)張為全品類，‘甚至連拖把都出現(xiàn)了’，而其品類管理能力又跟不上，整個發(fā)展節(jié)奏都亂了。凡客狂沖GMV的方式是‘低價’，制造商的成本被狂打壓，最終導(dǎo)致質(zhì)量打折扣。而lativ看起來是個本本分分企業(yè)，sku不多，在產(chǎn)品質(zhì)量上也用心?！蹦菫樯斗部鸵獩_GMV？老大說：“大環(huán)境推動的，大家都在狂增GMV，陳年沒hold住，急著想把規(guī)模先搞上去。好看的GMV能吸引投資，有錢了更容易把企業(yè)的規(guī)模做大。”這一點(diǎn)，lativ的創(chuàng)始人張偉強(qiáng)與陳年很大的不同在于——不依賴外部投資，全憑自有資金，想要自主經(jīng)營。其實，并非是環(huán)境害死了誰，同樣的環(huán)境為啥人家阿里京東行呢？關(guān)鍵還是環(huán)境里的人，能不能掌控好自己企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，能不能掌控好企業(yè)經(jīng)營的重心，能不能不忘初心地往前走。一個企業(yè)一味地沖規(guī)模，沖高增長的時候，勢必會丟掉服務(wù)消費(fèi)者的初心。過程中不可避免地要犧牲一部分人的利益，利益鏈終端的消費(fèi)者必然成為最后的“受傷者”。而消費(fèi)者恰恰又是掌握一個企業(yè)命脈的角色——“口碑”能成就一個企業(yè)，也能殺死一個企業(yè)。做品牌的，就該有l(wèi)ativ創(chuàng)始人這種態(tài)度——靠時間和匠心來一點(diǎn)點(diǎn)打磨品牌，讓消費(fèi)者得益處就是受益與己。

12月26日消息，小程序生態(tài)服務(wù)商阿拉丁于今日完成3000萬人民幣Pre-A輪融資，估值2~3億人民幣，由阿米巴資本領(lǐng)投，上一輪投資方創(chuàng)新工場、清科跟投。本輪融資將用于對產(chǎn)品升級和市場拓展、覆蓋服務(wù)器和帶寬成本及引入人才三個方面。據(jù)小編了解，這已經(jīng)是阿拉丁今年以來獲得的第三次融資。2017年1月，阿拉丁曾獲得獲得場景基金和馬笛兒資本兩家機(jī)構(gòu)以及3位個人投資者投資的500萬人民幣的種子輪融資；2017年6月，獲得由創(chuàng)新工場領(lǐng)投，清科創(chuàng)投跟投的1000萬人民幣天使輪融資。作為本輪融資的領(lǐng)投方，阿米巴基金創(chuàng)始管理合伙人趙鴻表示：阿米巴資本在小程序上線以來就開始關(guān)注小程序領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，而阿拉丁創(chuàng)始團(tuán)隊在toB領(lǐng)域經(jīng)驗較為豐富且方向?qū)Ｗ?，?jīng)過不到一年的時間已經(jīng)在統(tǒng)計、指數(shù)、營銷建立了很好的市場口碑和不錯的行業(yè)影響力。而阿米巴資本一直以來專注企業(yè)服務(wù)與消費(fèi)升級等領(lǐng)域，未來也將繼續(xù)關(guān)注于微信小程序生態(tài)領(lǐng)域，助力于微信小程序生態(tài)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者。資料顯示，阿拉丁成立于2016年12月，是一家為小程序開發(fā)者提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計及營銷服務(wù)的第三方支持平臺。目前主要有4條產(chǎn)品線：小神推（小程序粉絲互動管理工具）、阿拉丁指數(shù)（小程序指數(shù)觀測平臺）、阿拉丁統(tǒng)計平臺（小程序統(tǒng)計平臺）、阿拉丁開放平臺（無需開發(fā)，為第三方提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計的平臺）。截至目前，已經(jīng)擁有企業(yè)用戶10萬+，并于今年6月完成創(chuàng)新工場領(lǐng)投的1000萬元人民幣天使輪融資。

12月27日，景域集團(tuán)董事長、驢媽媽旅游網(wǎng)創(chuàng)始人洪清華在全員郵件中宣布，景域文化獲得新一輪約為26.33億人民幣投資，本次投資由豐盛控股通過收購第三方有限合伙企業(yè)的方式完成。公開資料顯示，南京豐盛集團(tuán)是一家多元化綜合型產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及地產(chǎn)開發(fā)、新能源、醫(yī)療器械、健康服務(wù)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、貿(mào)易礦產(chǎn)、海外投資領(lǐng)域。今年9月21日，景域文化曾完成10億人民幣融資，投資方是眾邦產(chǎn)融控股等。今年1月3日，驢媽媽母公司景域集團(tuán)發(fā)內(nèi)部信，宣布景域文化申請終止新三板掛牌。洪清華在給員工的內(nèi)部郵件中透露，終止新三板掛牌是“為了公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和為下一步更大更遠(yuǎn)資本運(yùn)作服務(wù)?！?0月18日，針對近日錦江國際掛牌轉(zhuǎn)讓所持景域（驢媽媽母公司）股份一事，景域集團(tuán)今日正式做出回應(yīng)，稱景域文化2018年會盈利，同時將在海外上市，極有可能在香港。在此次宣布獲得新一輪融資的內(nèi)部郵件中，洪清華表示，即將到來的2018年是景域的標(biāo)桿年、效率年和IP成效年，將加大在用戶服務(wù)、標(biāo)桿項目產(chǎn)品上的投入規(guī)模?！绑H媽媽集團(tuán)、旅游目的地運(yùn)營集團(tuán)、旅游智慧經(jīng)濟(jì)集團(tuán)將會有更多標(biāo)桿性項目和產(chǎn)品推出，會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團(tuán)從經(jīng)營“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營“用戶”的軌道上來?！蓖瑫r，公司將持續(xù)其一貫的IP戰(zhàn)略，通過內(nèi)部三大集團(tuán)相互賦能、外部合作伙伴互贏協(xié)作，加快構(gòu)建IP矩陣并落地，引領(lǐng)國內(nèi)旅游消費(fèi)升級變革，助力“全域旅游”建設(shè)。洪清華表示，“經(jīng)過兩年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度?！币韵聻楹榍迦A內(nèi)部郵件全文：擁抱2018全體景域人，各位兄弟姐妹：大家好！告訴大家一個好消息：豐盛控股發(fā)布公告，將通過收購設(shè)立的第三方有限合伙企業(yè)的方式，成為景域文化合伙人，有限合伙企業(yè)投資總金額約26.33億元人民幣。豐盛控股是一家全球性健康旅游生活服務(wù)商。這是繼今年9月20日寧波眾邦產(chǎn)融控股公司投資10億后，景域又一次有新的合伙人加盟。我曾經(jīng)告訴大家，產(chǎn)融結(jié)合是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，我們除了下功夫做好內(nèi)生增長，將會越來越多借助資本力量實現(xiàn)我們的夢想。2018年是景域創(chuàng)業(yè)14年，驢媽媽創(chuàng)辦10周年，我們將以嶄新的姿態(tài)、滿腔的斗志擁抱即將到來的2018！2018年是景域標(biāo)桿年。驢媽媽集團(tuán)、旅游目的地運(yùn)營集團(tuán)、旅游智慧經(jīng)濟(jì)集團(tuán)將會有更多標(biāo)桿性項目和產(chǎn)品推出，三大集團(tuán)的總裁都會兼任首席體驗官。這些標(biāo)桿性的項目和產(chǎn)品將會為游客帶來更極致的體驗，為客戶創(chuàng)造更深度的價值，也將助推景域集團(tuán)從經(jīng)營“流量”徹底轉(zhuǎn)換到經(jīng)營“用戶”的軌道上來。曾有客戶表揚(yáng)驢媽媽說“除了我媽，就是驢媽”，我們要將這一樸實的稱贊和期望貫徹執(zhí)行到每一個產(chǎn)品、每一次服務(wù)里。滿意、驚喜、感動，既是我們自己對工作的原則要求，更是對顧客和用戶的鄭重承諾。2018年是效率年。深度貫徹“以客戶為中心，以奮斗者為本，以協(xié)作促效率”的景域核心價值觀，三大集團(tuán)要融會貫通，相互賦能，分工協(xié)作，進(jìn)一步構(gòu)筑景域全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營的“護(hù)城河”和競爭優(yōu)勢。同時，景域集團(tuán)要與所有合作伙伴互贏協(xié)作，遵循“天空法則”，形成更多戰(zhàn)略聯(lián)盟。2018年驢媽媽要強(qiáng)化線下的經(jīng)營技術(shù)，大幅提高1000多家門店效率，為71家子公司賦能。讓線下經(jīng)營所產(chǎn)生的能量與線上形成有效的互動互補(bǔ)，以堅定的決心和信心，走通旅游新零售模式。2018年是IP成效年。2016年是景域集團(tuán)IP開局之年，我們第一次將產(chǎn)品IP、服務(wù)IP和渠道IP作為景域集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過二年的探索和實踐，2018年將是全面見證IP戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵年度。我們剛剛成立IP內(nèi)容事業(yè)部，目的地運(yùn)營集團(tuán)將全面實施IP100計劃，景域IP研究院也即將面世。驢媽媽已經(jīng)推出的康旅卡系列產(chǎn)品，將會成為驢媽媽最大IP，讓所有會員：一卡在手，旅行無憂。親愛的兄弟姐妹們，相信什么，就會看見什么；堅持什么，就會收獲什么。讓我們手拉手，肩并肩，在即將到來的2018年，去共同書寫屬于景域人的光榮與夢想！提前祝大家元旦快樂！你們的老洪2017年12月27日

在瘋狂追逐、遍地紅利之后，跨境電商同許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，市場告別野蠻生長趨向成熟，盡管前景依然樂觀，但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗，資源、份額開始向市場領(lǐng)軍企業(yè)集中，內(nèi)部管理能力強(qiáng)、有核心競爭力，能夠踏準(zhǔn)市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化，跨境電商環(huán)球易購?fù)七M(jìn)智能運(yùn)營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來，跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上，2016年規(guī)模已達(dá)5.5萬億元，B2C僅占跨境出口市場17%的份額，但占比在迅速提升，目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據(jù)了解，目前環(huán)球易購出口平臺合計注冊用戶數(shù)量超過1億人，超過5000個優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作資源，在線產(chǎn)品SKU超過50萬，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球逾200個國家和地區(qū)，以其在技術(shù)、大數(shù)據(jù)、品牌、規(guī)模、推廣、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢，未來有更強(qiáng)的增長勢能。圖1：環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場，環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內(nèi)開始布局以提升內(nèi)部效率和客戶體驗為核心的智能化、自動化運(yùn)營管理。全面推行自動化管理升級據(jù)了解，環(huán)球易購?fù)度爰夹g(shù)研發(fā)，并自主研發(fā)了營銷、交易、供應(yīng)鏈管理等多套系統(tǒng)，已累計獲得近50項自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件著作權(quán)。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷、供應(yīng)鏈、財務(wù)、客服等全業(yè)務(wù)流程，并實現(xiàn)了訂單審核、分配、客戶服務(wù)、產(chǎn)品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應(yīng)用。近半年來，環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級，推行自動化優(yōu)化項目并持續(xù)改善，由人管人的小團(tuán)隊的管理模式升級為人管系統(tǒng)，系統(tǒng)管人的現(xiàn)代化管理體系。圖2：環(huán)球易購近期舉行的自動化項目頒獎典禮在供應(yīng)鏈方面，環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)自動化，在豐富了供貨關(guān)系的同時，全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié)，減少信息錯誤，提高了工作效率。其中，采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標(biāo)覆蓋了50%的供應(yīng)商；訂單自動化中，小金額訂單基本全部覆蓋；系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準(zhǔn)確度高達(dá)100%，僅此項系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘／天。在客服售后方面，環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務(wù)，公司使用機(jī)器人客服處理了60%的常規(guī)問題，自動回復(fù)一次性解決率、覆蓋率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗，自助售后的便捷高效性得以提升，售后業(yè)務(wù)處理效率提升38%。目前，郵件1小時響應(yīng)率達(dá)50%，24小時響應(yīng)率達(dá)100%。同時，小語種售后響應(yīng)效率也快速提升，能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務(wù)，保證了用戶的無障礙溝通。據(jù)了解，環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務(wù)鏈條自動化管理的投入，包括投資建設(shè)自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等。可以預(yù)期的是，智能運(yùn)營的推進(jìn)將給環(huán)球易購提供強(qiáng)勁動力和效率保證，未來將進(jìn)一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領(lǐng)先優(yōu)勢，為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。

渠道下沉至三四五線城市，這一趨勢正在為汽車交易平臺和中小車商帶來機(jī)會。此前，汽車交易平臺好像做了一場大夢，夢里有“流量為王”、“直營商城”和“去掉中間商”。夢醒時，大家突然意識到線下的重要性。于是又爭相向下滲透。當(dāng)汽車交易平臺遇到線下的中小汽車經(jīng)銷商（下稱“中小車商”），有人選擇直接干掉，但更多的玩家，會選擇為中小車商提供交易利器以求共同壯大。要做汽車新零售的大搜車正在持續(xù)向中小車商釋放友好信號。用大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅的話說，他要做的事情就是給車商發(fā)槍。發(fā)槍的另一種提法是賦能，他們曾宣稱要堅持向車商賦能一百年。今年6月至今，大搜車悄然開了300多家彈個車體驗店。這一數(shù)字最近經(jīng)由姚軍紅披露時，對于外界來說可能顯得突然，但選擇加入這一體系的中小車商卻早已化身“彈軍”，被平臺帶著跑了很遠(yuǎn)一段距離。要為中小車商賦能的還有賣好車、省心寶、牛牛汽車等一眾互聯(lián)網(wǎng)平臺。其實，無論是C2B、B2C、C2C、B2B，還是汽車交易服務(wù)商，大家憑借技術(shù)和資本的力量，均在為汽車流通領(lǐng)域貢獻(xiàn)新的玩法。而后，新的玩法很可能會大幅提升中小車商的交易效率，讓他們遠(yuǎn)超那些固守傳統(tǒng)做法的同行。對比汽車交易平臺發(fā)展初期的魯莽和沖動，這一次，平臺正變得低調(diào)謙卑，不斷通過技術(shù)和服務(wù)與行業(yè)發(fā)生著更深度的融合。一、車商的險境“全國的綜合經(jīng)銷商預(yù)計有10萬家左右，這個數(shù)據(jù)是我們地推人員挨家挨戶拜訪出來的?！痹谑⌒膶毱嚬ぷ鞯姆f杰說。雖然她還用著陜西老家的手機(jī)號碼，但已經(jīng)在這家重慶的公司工作多年。這十萬家綜合經(jīng)銷商大多有著很聰明的頭腦。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編，對于經(jīng)銷商尤其是二手車商來說，很多都是當(dāng)?shù)氐娜司Ｒ驗?，他們必須把賬算得特別清楚，否則就會虧錢干不下去。但是，即使被稱為人精，相比平臺，一個車商的力量仍然有局限性。據(jù)車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂透露，借助技術(shù)的力量，現(xiàn)在車置寶平臺上交易量最高的客服，一個月能成交一百多臺二手車，相當(dāng)于十個車商的成交量。更讓經(jīng)銷商尷尬的是，一些二手車C2C平臺的口號就是要“沒有中間商”。以今年8-10月的交易數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，瓜子二手車打出“平均每一分鐘成交一輛”的廣告語。照此計算，三個月內(nèi)的成交量將達(dá)到132480臺，相當(dāng)于每月成交44160臺。C2C的模式是讓兩端用戶通過平臺直接交易，從而去掉了中間商賺差價的環(huán)節(jié)。這一做法遭到部分車商的激烈抵制?！艾F(xiàn)市場存在擾亂行業(yè)經(jīng)營秩序的電商，在市場里拍攝車輛照片，名為幫買幫賣，實為交易信息截留，斷我們二次銷售的后路。即日起，如有發(fā)現(xiàn)以上相關(guān)人員，請直接拒絕其采集信息或者通知保安來處理?！辈痪们?，浙江方林二手車市場貼出這樣一條通知。除了平臺，新興造車公司也在試圖繞開更上游的經(jīng)銷商。蔚來汽車的經(jīng)銷渠道將全部采用直營策略。小編從蔚來汽車的工作人士處了解到，目前他們位于廣州的提車點(diǎn)已經(jīng)建設(shè)完成。接下來，在北京和上海等地區(qū)的銷售和售后很可能也將主要通過提車點(diǎn)完成。蔚來汽車之外，車和家和小鵬汽車均選擇了汽車直銷的方式，而不會自建4S店渠道。這對于國內(nèi)存在近三十年的4S店經(jīng)銷體系來說，無疑是一種新的壓力。當(dāng)平臺和技術(shù)逐漸滲透到汽車交易中，擁抱變化的經(jīng)銷商也許會拿到打開新世界大門的鑰匙，而那些固守傳統(tǒng)做法的車商，即使本身過得不錯，卻有可能因為跑得不夠快而掉隊，甚至被快節(jié)奏的時代無聲甩開。二、自救與他救聰明的車商自然不會坐等關(guān)門。這些年，車商適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的程度或許已經(jīng)遠(yuǎn)超常人的理解。一個最直觀的例子是，通常情況下，用戶進(jìn)入一家汽車網(wǎng)站后，總是會看到極為豐富的車輛信息。許多人可能不會意識到，各家網(wǎng)站的車輛信息很多都是相通的。這在于，一家4S店會同時與汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)等平臺進(jìn)行合作，以求獲得更多線索導(dǎo)流。至于非4S店體系的經(jīng)銷商，出于成本考慮，他們可能不會在大的流量平臺做廣告投放，但即使互聯(lián)網(wǎng)化最初級車商，也會通過微信朋友圈推廣售車信息。此外，一些嗅覺更敏銳的車商，會前往全國各地，以尋找新興汽車交易平臺，獲取平臺發(fā)展期的紅利。艾瑞咨詢此前發(fā)布的《2017年中國B2B模式新車電商行業(yè)研究報告》顯示，電商平臺正在分別從“主機(jī)廠—消費(fèi)者”、“區(qū)域代理商—消費(fèi)者”、“二級代理商—二級代理商”三個環(huán)節(jié)進(jìn)行著滲透。在這一滲透過程中，除自建門店以形成的渠道體系外，汽車交易平臺還會通過提供系統(tǒng)服務(wù)或招募經(jīng)銷商等方式來完成渠道建設(shè)。上個月，湖北宜昌的車商喻春瑩剛剛拿下當(dāng)?shù)?1個區(qū)的一車購加盟代理權(quán)。一車購是省心寶汽車旗下的經(jīng)銷商服務(wù)加盟品牌，喻春瑩感興趣的是它的金融方案。不過，加盟后，喻春瑩的門店必須換上一車購招牌，從他這里加盟的經(jīng)銷商也將統(tǒng)一標(biāo)識。作出這一決定并不簡單，喻春瑩從去年年底了解到一車購，今年年底才選擇加入，中間歷時近一年?！霸S多經(jīng)銷商會自己開車或坐飛機(jī)來重慶了解加盟細(xì)節(jié)，能看出來很想加盟，但還是會來來來回回考察很多次。”樊穎杰說。有業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)流量的紅利消失后，線下門店的獲客成本與線上相比正在變低。退一步說，即便成本高昂，按照互聯(lián)網(wǎng)的打法，一些平臺在初期也完全可以不去計較線下布局成本。一位已經(jīng)自建數(shù)百家直營門店的平臺高管人士稱，計算門店租金、銷售人員等各項費(fèi)用后會發(fā)現(xiàn)，銷車?yán)麧櫴强梢愿采w店鋪?zhàn)饨鸬雀黜棾杀镜?，而且還能提高客戶的購車體驗。“這兩年，交易服務(wù)平臺對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的交易效率有一些提升，不能說完全消除了信息不對稱，但是讓經(jīng)銷商參考的附加值更高了?！奔悟E名車的沈偉航這樣看待現(xiàn)在的汽車交易平臺。他還記得以前一些平臺上的信息非?；靵y，讓人根本不敢相信。汽車交易平臺與經(jīng)銷商不斷形成聯(lián)系。對于偏重線下體驗的汽車交易來說，一部分平臺玩家逐漸意識到，實體門店是汽車線上交易閉環(huán)中必須補(bǔ)全的一環(huán)。由此，汽車經(jīng)銷商尤其是二三線、四五線的綜合經(jīng)銷商，開始成為許多汽車交易平臺想要合作的資源?！笆f個汽車經(jīng)銷商的尊重，比多少億美金值錢一億倍?！毕矚g寫作和收藏手辦的賣好車創(chuàng)始人兼CEO李研珠這樣說。三、向車商提供武裝“去年156臺，今年接近260臺。”一位與大搜車合作的山東孫姓車商在微信上簡短回復(fù)道。在隨后的通話中，他說自己在去年底開始使用大搜車的大風(fēng)車軟件，今年的增量一半以上可以歸功于大風(fēng)車，尤其是軟件的銷售線索、客戶反饋等功能。車商孫先生是得到平臺加持的案例之一。能夠做到這樣的成績，恐怕在于，平臺已經(jīng)可以比車商更加清楚汽車交易鏈條中的痛點(diǎn)——“車源和資金”。一般來講，要提升經(jīng)銷商的交易效率，前提是滿足他們的需求。從新車車源看，目前，汽車交易平臺主要通過向主機(jī)廠直采車源、從4S店手中購買車源等方式，向中小車商提供車源。這一過程中，平臺相當(dāng)于主機(jī)廠的大客戶，直接與主機(jī)廠或4S店進(jìn)行談判?！爸鳈C(jī)廠會看你的渠道鋪設(shè)和資金能力，比如，我們采購1千多臺車，需要先付全款給到主機(jī)廠，他們才會把車本給到我們。主機(jī)廠需要你的資金很強(qiáng)，才會賣給你?！被ㄉ密嚬P(guān)總監(jiān)趙文圣說。在新車電商領(lǐng)域，主要有B2C和B2B兩種模式。前者的發(fā)展相對來說并不是很順利。小編了解到，除汽車之家、易車的自營電商業(yè)務(wù)遇到困難外，即使一些堅持做B2C電商的平臺，也多把此類業(yè)務(wù)控制在較小的比例。能為中小車商提供大批持續(xù)穩(wěn)定的新車車源的，目前來看，大多是B2B模式平臺。這也是賣好車、省心寶、牛牛汽車等新車B2B電商平臺，不斷開放各種免費(fèi)資源，吸引車商與之形成合作乃至黏性的原因之一。換個視角看，車商也需要平臺提供的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)支持。值得注意的是，新車已不是新車電商平臺的專屬品。二手車交易平臺也在進(jìn)入這片空間。優(yōu)信、大搜車、瓜子都是從二手車切入，進(jìn)而延伸出新車銷售服務(wù)的平臺。與新車B2B電商不同的是，他們更傾向與通過融資租賃的形式進(jìn)行新車交易。另外一件武器是資金。2014年底，汕頭的車商沈偉航進(jìn)入汽車行業(yè)。他曾和賣好車、車鎮(zhèn)、車行168和海淘車都有過接觸，目前合作最深的是賣好車?！昂唾u好車的合作，從今年來看，主要在金融產(chǎn)品這部分嫁接的比較多。我剛進(jìn)入這個行業(yè)不久，賣好車的前期像運(yùn)維管理、資源整合上給與了我們很多幫助?！鄙騻ズ秸f。截至今年9月底，賣好車宣布已獲得銀行40億元授信。據(jù)李研珠此前透露，公司已經(jīng)處于盈利狀態(tài)，靠供應(yīng)鏈金融就可以養(yǎng)活團(tuán)隊。接下來，需要做的是擴(kuò)大金融業(yè)務(wù)的規(guī)模，把投入倉儲的錢再賺回來。除了直接提供車源和資金，平臺還在利用加盟體系或軟件服務(wù)，嘗試與中小車商建立更深層的聯(lián)系。上述的一車購項目僅是其中啟動較晚的一類，其它如網(wǎng)車、易鑫旗下“開走吧”等也選擇了車商加盟的方式。“汽車和其它行業(yè)還不太一樣，線下獲客特別依賴于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的社會力量，加盟模式會聚集當(dāng)?shù)氐牧α浚鳈C(jī)廠這么多年沒有采取直營的方式，還是有他的道理的。”網(wǎng)車創(chuàng)始人兼CEO戴其其說。今年5月，網(wǎng)車提出招募經(jīng)銷商的城市合伙人計劃，據(jù)戴其其透露，此項目現(xiàn)在已覆蓋21個省市的300家車商門店，明年計劃達(dá)到1000家?！按蠹叶荚谔剿鹘?jīng)銷商加盟的模式，我們與別的平臺不同的是，不僅提供后端的供應(yīng)鏈服務(wù)，還會給車商提供品牌的賦能，幫助車商塑造口碑、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)化交易流程?！薄靶萝囶I(lǐng)域采用加盟方式是因為，線下店可以通過門檻較高的車源來掌控。”一貓汽車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王輝宇說。但當(dāng)被問及是否會隨著瓜子二手車、大搜車這樣些平臺的興起，將經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)生很大的變化時，王輝宇明確回復(fù)稱，“不會，他們還是沒弄到汽車行業(yè)真正的痛點(diǎn)上。”不過，有業(yè)內(nèi)人士透露，大搜車正在醞釀一項宏大的計劃，且已經(jīng)具備向主機(jī)廠拿到部分極為優(yōu)惠車型的能力，這對于車商來說，或許不是一件壞事。

夏天來了，記得在老家的時候我們都是睡竹子編的席子，冰冰的，伴我們度過了許多的童年時光，現(xiàn)在每到夏天就會想起它，想起老屋里的清涼，不過它也有許多不好的地方。因為太過冰了體質(zhì)不好的，可不要貪涼睡在上面哦。記得小的時候因為和妹妹在上面玩，在上面蹭來蹭去的，沒有注意到有個地方壞了，一個針尖粗細(xì)的竹子絲插入我的背心，當(dāng)時痛的鉆心了，拔出來的時候更痛，現(xiàn)在對這段記憶還是清楚不得了，可見！以至于后來都不怎么敢睡那種席子?，F(xiàn)在看到超市買的都是藤席，我很喜歡，就在國美在線看看嘍，因為國美在線最近也有活動哦，因為這種藤編的席子，做工精良，有種質(zhì)樸的優(yōu)雅，清涼滑爽，綠色環(huán)保，舒適耐用。我看一了一款哦，準(zhǔn)備送給我親愛的爸爸，因為父親節(jié)就要到了。博洋家紡床上用品靜雅藤席三件套藤席新品(1.5米床)，這款經(jīng)典的編織紋路，花型時尚大方，老爸應(yīng)該是喜歡的，像花呀什么的，太花哨了。材料介紹說是精選上等原生藤，運(yùn)用后期工序成漿糊，經(jīng)過拉絲、水煮、碳化等步驟，制成完美藤席，不但表面美觀，又具有高度的防水性能，其組織結(jié)構(gòu)密實，極富彈性，不晚爆裂，吸汗性強(qiáng)，透氣性好，經(jīng)久耐用，非常適用于空調(diào)房使用。席面打磨得平整光滑，編織簡約大氣、時尚美觀。反面無紡布吸濕透氣、厚實耐用，方便折疊。加寬包邊設(shè)計，完美防護(hù)防止涼席脫線受損，結(jié)實耐用?，F(xiàn)在這么好的套裝只要139元哦，已優(yōu)惠219哦，因為該品正在團(tuán)購中，先到先得，立即參團(tuán)吧!當(dāng)然現(xiàn)在參團(tuán)購買的話，通過一起惠返利也同樣可以得到返利優(yōu)惠哦，還等什么呢，國美在線通過一起惠返利網(wǎng)最高返利能達(dá)到2.8%，一般返利比例會在0.7%-2.8%。并且可以返利的商品很多，當(dāng)然不僅僅是國美在線能通過一起惠返利網(wǎng)來獲取返利，目前和一起惠返利網(wǎng)合作的大大小小的商城已有700多家，像淘寶網(wǎng)、京東、銀泰等等許多我們平時愛逛的網(wǎng)站都有合作。如果還在為父親節(jié)送什么禮物而糾結(jié)的話，這個是不是很不錯呢？

12月21日消息，小編獲悉，京東正式發(fā)布“拍拍二手”品牌，宣布將以平臺化的運(yùn)營思路，整合回收、檢測、再加工、銷售等逆向供應(yīng)鏈資源，豎起“品質(zhì)二手”的大旗，將京東的聯(lián)盟生態(tài)拓展到了二手商品交易領(lǐng)域。據(jù)介紹，拍拍二手是繼京東之家后，京東3C文旅事業(yè)部推出來的第二個重大創(chuàng)新項目，是京東商業(yè)模式的深化延伸。拍拍二手品牌的發(fā)布，有望實現(xiàn)商品獲取、逆向物流、檢測分級、再加工四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的首次鏈接，為二手市場升級零售基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)了解，在商品流轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條上，主要存在兩個維度，一種是新品流通，一種是二手商品流通。聚焦于國內(nèi)二手市場，由于正向供應(yīng)鏈與逆向供應(yīng)鏈之間各自并行，導(dǎo)致二手商品流轉(zhuǎn)慢，消費(fèi)者手中的“存貨”太多，伴隨著消費(fèi)升級，廠商的新產(chǎn)品更新迭代速度加快，從而導(dǎo)致新品流通效率大大降低。小編了解到，在商品獲取環(huán)節(jié)，拍拍二手將充分倚靠京東的無界營銷能力。利用京東的技術(shù)能力、渠道能力和營銷能力，實現(xiàn)高精準(zhǔn)、全渠道、多場景的用戶觸達(dá)。線上充分利用PC、APP、微信手Q等流量入口，依靠京東大數(shù)據(jù)消費(fèi)洞察，精準(zhǔn)推送2.66億站內(nèi)用戶。此外，在渠道能力上，利用京東之家、京東便利店、校園派、專賣店等線下渠道，整合線上資源，為用戶提供最便捷的回收入口。在逆向物流環(huán)節(jié)，拍拍二手依靠京東物流的逆向物流能力，保障上門取件服務(wù)體驗。在檢測分級環(huán)節(jié)，拍拍二手制定檢測分級標(biāo)準(zhǔn)推動二手從非標(biāo)走向標(biāo)準(zhǔn)化。再加工環(huán)節(jié)中，拍拍二手正在與最專業(yè)的品牌廠商合作，延續(xù)“良品”生命。行業(yè)專家認(rèn)為，二手交易是典型的檸檬市場。長期以來“價格”都是檸檬市場的驅(qū)動力，而拍拍二手正在通過升級二手市場零售基礎(chǔ)設(shè)施，讓“價值”成為檸檬市場的新動力，讓用戶賣得省心，買的放心。據(jù)悉，為了解決二手市場“不好賣，不敢買”的頑疾，拍拍二手首次全面囊括回收、優(yōu)品交易、個人閑置交易三大業(yè)務(wù)模式。在賣方物品回收模式上，拍拍二手通過高效物流、國防級數(shù)據(jù)清除、上門取件、自動估值體系等基礎(chǔ)能力保障用戶賣的省心。在優(yōu)品銷售模式上，拍拍二手建立嚴(yán)格的分級標(biāo)準(zhǔn)，搭建溯源系統(tǒng)，提供完整服務(wù)體系保障消費(fèi)者買的放心。在個人閑置交易模式上，拍拍二手提供京東金融的小白信用和實名認(rèn)證的雙重保險。

“總部不管了！”這是近期從河南愛便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于，愛便利正收縮B2B業(yè)務(wù)，優(yōu)化部分經(jīng)營業(yè)績不達(dá)預(yù)期的區(qū)域市場。據(jù)知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場或有可能成為“優(yōu)化對象”。據(jù)愛便利官網(wǎng)顯示，愛便利將其自身定位為一套基于扁平化供應(yīng)鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務(wù)（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務(wù)體系，目前已有1600多家直營+加盟門店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進(jìn)貨成本解決多級經(jīng)銷商層層加價的問題，從而鏈接廠家直供零售門店。借著B2B平臺的風(fēng)口，愛便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計3.1億元人民幣。前期為拓展市場，愛便利通過免費(fèi)加盟、進(jìn)貨補(bǔ)貼等方式吸引夫妻老婆店，同時搭建B2B平臺，計劃以規(guī)模優(yōu)勢向上游賺取利潤。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“簡單來說，這就是愛便利的商業(yè)模式?！彪m然愛便利用商業(yè)模式說服了資本方，但從市場反饋來看，B2B業(yè)務(wù)的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露，翻牌商戶忠誠度低，手機(jī)內(nèi)同時裝有兩、三家B2B平臺訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進(jìn)貨總額接近1萬元；物流倉儲成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問題，是愛便利短期內(nèi)難以解決的三個痛點(diǎn)。為此，愛便利要開辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，也就不難理解。小編通過愛便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實后發(fā)現(xiàn)，該公司電話目前無法接通。對此，愛便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“總部不管了的說法不準(zhǔn)確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過調(diào)整業(yè)務(wù)框架等方式繼續(xù)服務(wù)加盟門店?！笨梢源_認(rèn)的是，這家以快消品B2B平臺起家的新興品牌，正在“放棄”其主營業(yè)務(wù)，意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，愛便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整，此前由陳濤擔(dān)任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔(dān)，分別負(fù)責(zé)運(yùn)營支持、政商關(guān)系以及銷售業(yè)務(wù)（拓店+開設(shè)分公司）三大板塊。愛便利此次主營業(yè)務(wù)變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，還是B2B平臺面臨洗牌，使得以愛便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時止損”？小編認(rèn)為，這是整個快消品B2B平臺發(fā)展現(xiàn)狀的一個縮影。在野蠻生長之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛便利的“賽道”在哪？不到兩年時間，愛便利先后推出了三種主營業(yè)務(wù)模式。有觀點(diǎn)認(rèn)為，愛便利經(jīng)歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來說，機(jī)會點(diǎn)更多。但也有零售高管分析稱，“零售商優(yōu)化業(yè)務(wù)模式本來無可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。”2016年3月，愛便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當(dāng)時，愛便利抓住了B2B平臺興起的機(jī)遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設(shè)直營店，采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場。例如在一天時間內(nèi)，愛便利分別于西安、天津兩地開出50家和88家加盟店。由于免收加盟費(fèi)，且對于加盟店進(jìn)貨的補(bǔ)貼力度較大，其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時曾表示，“我們前期對商品訂單的補(bǔ)貼力度較大，但這是必須要經(jīng)歷的過程。只有當(dāng)下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎(chǔ)，從上游盈利?！标愑菟f的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛便利當(dāng)時是一家“不碰貨”的B2B平臺。查閱愛便利的招商手冊可以得知，愛便利總部會抽取電商平臺利潤的3%。也就是說，加盟商每在愛便利集采平臺上訂購一批商品，愛便利總部就會抽取3%的純利。但鑒于愛便利承諾低于市場平均水平的采購價格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔(dān)。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱，“這應(yīng)該就是愛便利在面對上游時，獲利的閉環(huán)所在?！钡?017年前后，愛便利開始鋪設(shè)直營店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“做B2B供應(yīng)鏈其實不容易接觸消費(fèi)者，商戶的忠誠度也不是特別高，因為商戶需要的是怎么增加銷量，怎么來賺錢，而不是單純省錢?！彼J(rèn)為，“要實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，必須得提高對便利店的服務(wù)能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競爭壁壘?！睘榇?，愛便利將其業(yè)務(wù)模式逐步調(diào)整為“直營店+加盟店+B2B供貨平臺”并行發(fā)展，并開始收取加盟費(fèi)用。據(jù)了解，愛便利在直營店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類，意圖塑造核心競爭力。針對加盟店，愛便利基于商圈特性，給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式，供門店選擇。同時輸出商品促銷、運(yùn)營指導(dǎo)、品類管理等運(yùn)營支持。但問題在于，由于愛便利未強(qiáng)制性要求門店統(tǒng)一采購，且補(bǔ)貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現(xiàn)象時有發(fā)生。對于愛便利總部來說，上述問題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉儲成本較高，使得愛便利目前以租借第三方生鮮倉、常溫倉等方式應(yīng)對。這樣一來，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛便利對于門店的運(yùn)營支持即相對減弱。舉例來說，多數(shù)便利店商品為鮮食品類一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時補(bǔ)貨，拆零配送。但據(jù)知情人士透露，愛便利針對其直營店也只能做到一周三配，加盟店則拉長至一周兩配，甚至一周一配。對此，愛便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務(wù)，未來的主要經(jīng)營方向?qū)⑹欠?wù)于C端用戶，具體運(yùn)營模式還在調(diào)整。”有相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，“愛便利在鄭州開設(shè)的80平方米至120平方米的直營店中，目前單店日均銷售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來的盈利可能或許大于B2B業(yè)務(wù)。”資本市場“降溫”B2B平臺開始洗牌愛便利調(diào)整盈利模式，縮減B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，實際上并非個例，而是快消品B2B平臺的一個縮影。今年以來，不少前期大規(guī)模擴(kuò)張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長期無法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場來看，投資方對于B2B平臺的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計超過150億元融資。相比較2015年，其融資項目數(shù)量增長54.4%，獲投金額總數(shù)增長近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計，在2017年內(nèi)，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專家鮑躍忠對小編分析稱，“資本市場對B2B企業(yè)還在關(guān)注，但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺都是在資本補(bǔ)貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場占有率。實際上，他們相當(dāng)于二批商，對于商戶來說缺乏差異化競爭力。舉例來說，部分匆忙上馬的B2B平臺，其商品數(shù)僅有幾十個至數(shù)百個SKU，根本無法滿足夫妻老婆店的進(jìn)貨需求?！蹦壳皝砜?，B2B平臺實際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺有兩大模式，一種是整合供應(yīng)信息，服務(wù)于大范圍門店的撮合模式，也稱平臺模式，另一種則是經(jīng)手貨物的自營模式。區(qū)別這兩種模式實際上非常簡單，就是看交易雙方的開票主體是誰，是貨主開發(fā)票即是撮合模式，是平臺開發(fā)票，則說明是自營模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對商品的把控，如今大部分B2B平臺都在自建供應(yīng)鏈，這相當(dāng)于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價格問題，一站式供貨問題、經(jīng)常斷貨問題、配送速度問題以及其他服務(wù)等問題，是造成小店不會向一家B2B平臺長期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營者表示，其門店每月進(jìn)貨總額在30萬元至35萬元之間，但從京東平臺上產(chǎn)生的訂貨量僅有1萬元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營者說，“以前有補(bǔ)貼的時候，我們從B2B平臺訂貨，但長期來看，經(jīng)銷商的價格優(yōu)勢更大，而且服務(wù)品質(zhì)較強(qiáng)。舉例來說，經(jīng)銷商一般是車銷模式，即一個業(yè)務(wù)員同時負(fù)擔(dān)業(yè)務(wù)推、及時送貨、陳列維護(hù)、市場服務(wù)等多種職能。而且業(yè)務(wù)員會固定拜訪路線，對于重點(diǎn)客戶，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺，我們甚至?xí)?jīng)常遇到地推人員臨時辭職，無人對接的問題?！敝孛芏龋瑥?qiáng)服務(wù)全國性B2B平臺或為“偽命題”對比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺來看，深耕區(qū)域市場，強(qiáng)調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務(wù)，是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是，不少經(jīng)銷商、品牌商依托其原有市場渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門就有三家經(jīng)銷商結(jié)合聯(lián)盟，并引入一家資本機(jī)構(gòu)，以當(dāng)?shù)厥袌鰹榘霃?，共建B2B平臺。這樣一來，他們相當(dāng)于將商流、物流、資金流與信息流進(jìn)行分離，從而降低運(yùn)營成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標(biāo)是通過多層級的分銷體多元化的市場結(jié)構(gòu)，把商品賣的更遠(yuǎn)，更多，從而創(chuàng)造價值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級運(yùn)作就會增加無效成本，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一個商品從生產(chǎn)源頭到達(dá)消費(fèi)者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認(rèn)為，松散型的B2B平臺正在萎縮，但以統(tǒng)倉統(tǒng)配為發(fā)力點(diǎn)的企業(yè)將有可能獲得核心競爭力。鮑躍忠舉例稱，“河南省快消品經(jīng)銷商大約擁有50000輛物流車，如果實現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配，大約10000輛物流車即可滿足配送需求?！痹诖嘶A(chǔ)上，一些經(jīng)銷商與品牌商在拓展B2B業(yè)務(wù)的過程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場為服務(wù)范圍，注重提升商戶密度，從而攤薄其運(yùn)營成本。其次，在面對夫妻老婆店經(jīng)營者時，他們通常設(shè)置相對較低的加盟費(fèi)用，同時進(jìn)行管理輸出。這使得一部分B2B平臺建立起商戶黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當(dāng)下的市場環(huán)境為參照，一些意圖在短期內(nèi)布局全國市場的B2B平臺，大多面臨用戶黏性低、運(yùn)營成本高企以及盈利模式不清晰等問題。例如北方某B2B平臺，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問題?？梢哉f，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺開始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn)，不少零售高管認(rèn)為，“此前野蠻生長的B2B企業(yè)，將會在2018年死掉一大批。”

10月31日，《電子商務(wù)法草案（二審稿）》已提交全國人大常委會審議。相較于一審稿，草案二審稿對電子商務(wù)經(jīng)營者特別是平臺經(jīng)營者的義務(wù)與責(zé)任做出補(bǔ)充和完善，同時強(qiáng)化了對消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，進(jìn)一步體現(xiàn)了對電子商務(wù)規(guī)范的意義。對此，小編針對草案二審稿新增法律規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了整理。一、明確電商經(jīng)營主體為使電子商務(wù)經(jīng)營主體的分類和含義規(guī)定得更加清晰，草案二審稿將原來的“電子商務(wù)經(jīng)營主體”統(tǒng)一改為“電子商務(wù)經(jīng)營者”，并增加規(guī)定：“電子商務(wù)經(jīng)營者”包括自建網(wǎng)站經(jīng)營的電子商務(wù)經(jīng)營者、電子商務(wù)平臺經(jīng)營者、平臺內(nèi)電子商務(wù)經(jīng)營者三類。該定義進(jìn)一步細(xì)分了“電子商務(wù)”的主體類別，微商、共享經(jīng)濟(jì)、直播平臺等新業(yè)態(tài)都可以被納入法律規(guī)范的對象。北京大學(xué)法學(xué)院教授薛軍表示：“電子商務(wù)法草案在制定過程中，特別注意保持了法律框架的開放性，以使其能夠容納未來出現(xiàn)的業(yè)態(tài)和模式?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，草案對新事物發(fā)展持鼓勵和促進(jìn)態(tài)度，體現(xiàn)了原則性和具體性的結(jié)合、前瞻性和現(xiàn)實性的結(jié)合。二、加強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益一直以來，消費(fèi)者的合法權(quán)益始終是人們持續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)。盡管如此，仍有很多買家們遇到假貨、欺騙等現(xiàn)象。根據(jù)企鵝智庫315期間發(fā)布的《2017中國網(wǎng)民受騙及維權(quán)數(shù)據(jù)報告》顯示，2016年有高達(dá)71.5%的王敏曾有過上當(dāng)受騙的經(jīng)歷，其中，近八成網(wǎng)民的損失達(dá)百元以上。其中，在網(wǎng)購過程中，有2%的消費(fèi)者買過來自核污染地區(qū)的日本產(chǎn)品；有59%的老人購買過虛假藥品、保健品；有53%的消費(fèi)者遇到過運(yùn)動品牌的虛假宣傳。（圖片來自企鵝智酷《2017中國網(wǎng)民受騙及維權(quán)數(shù)據(jù)報告》）盡管有《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律及“七天無理由退換”等網(wǎng)規(guī)的保護(hù)，電子商務(wù)法則進(jìn)一步加強(qiáng)維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。1、告別“0差評”網(wǎng)店購物評價和銷量不僅是消費(fèi)者選擇購物的判斷依據(jù)，也成為商家競爭排名的標(biāo)準(zhǔn)。而虛假宣傳、虛假交易、虛假評論都傷害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，也破壞了公平競爭的市場秩序以及網(wǎng)絡(luò)購物的環(huán)境，阻礙了電子商務(wù)的健康有序發(fā)展。此前，就出現(xiàn)了因買家給差評而遭到商家打電話請求撤銷評論的現(xiàn)象，更嚴(yán)重的還會發(fā)生威脅、報復(fù)等危及買家人身安全的事件。此外，商家為了提高搜索排名，采取“好評返現(xiàn)”或“刷單”等大量手段提高自己的知名度，從而帶起一條新興的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。其中也不乏有人因刷單或不返現(xiàn)而被商家欺騙，因而也造成了一定的損失。電商法二審稿在一審稿基礎(chǔ)上做了修改，要求電子商務(wù)經(jīng)營者不得以虛假宣傳、虛構(gòu)交易、編造用戶評價等方式侵害消費(fèi)者知情權(quán)。同時，也有同行因惡性競爭惡意刷“黑評”，給商家和消費(fèi)者也帶來了損失。電商法二審稿要求，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得刪除消費(fèi)者對其平臺內(nèi)銷售的商品或者提供的服務(wù)的評價。但是，消費(fèi)者使用侮辱性、誹謗性語言或者明顯違背事實進(jìn)行評價的除外。違者處2萬元以上10萬元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重，處10萬元以上50萬以下的罰款。2、競價排名須標(biāo)明“廣告”去年，“魏則西事件”將“競價排名”推到風(fēng)口浪尖，隨之引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。魏則西的過世，讓莆田系民營醫(yī)院、百度推廣、醫(yī)療監(jiān)管制度等話題成為關(guān)注的焦點(diǎn)。同樣，在電商領(lǐng)域，商家通過投入廣告提升排名為自己帶來利益，對消費(fèi)者來說卻或多或少產(chǎn)生了影響，不僅會誤導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)，且不利于電商市場的健康發(fā)展。在電商法二審稿中，新增了一條規(guī)定，要求電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)商品或者服務(wù)的價格、銷量、信用高低等多種方式向消費(fèi)者顯示商品或者服務(wù)的搜索結(jié)果；對于競價排名的商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明“廣告”。違者將依據(jù)《廣告法》的規(guī)定處罰。該項規(guī)定有效地保護(hù)了消費(fèi)者的知情權(quán)，同時也有利于遏制商家的不正當(dāng)競爭行為。3、“信息安全”將成立法重點(diǎn)如何保證消費(fèi)者的信息安全，也是電子商務(wù)立法的核心問題之一。網(wǎng)絡(luò)安全的重要內(nèi)容就是消費(fèi)者個人信息安全問題，電商平臺上也多次發(fā)生大規(guī)模的個人信息泄露事件，給消費(fèi)者造成巨大的負(fù)面影響。此前，經(jīng)常有賣家為牟利販賣買家個人信息，導(dǎo)致人們經(jīng)常受到垃圾短信、詐騙電話。泄露信息包括消費(fèi)者近期內(nèi)的消費(fèi)類型、賬戶余額、消費(fèi)習(xí)慣、身份信息、通話記錄和收件地址等。在此背景下，草案對電子商務(wù)平臺經(jīng)營者及電子商務(wù)經(jīng)營者提出要求。電商法二審稿中新增規(guī)定，要求電子商務(wù)經(jīng)營者收集、使用其用戶的個人信息，應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律、行政法規(guī)規(guī)定的個人信息保護(hù)規(guī)則。如違反本法規(guī)定，則依照《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》的規(guī)定處罰。同時，電子商務(wù)經(jīng)營者提供有關(guān)電子商務(wù)數(shù)據(jù)信息后，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取必要措施保護(hù)電子商務(wù)經(jīng)營者提供的數(shù)據(jù)信息安全。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)措施和其他必要措施保證其網(wǎng)絡(luò)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，防范網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動，有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全事件，保障電子商務(wù)交易安全。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件時，應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，并向有關(guān)部門報告。4、消費(fèi)者維權(quán)刻不容緩根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，41.3%的消費(fèi)者在遭遇欺詐后選擇忍耐，并沒有進(jìn)行投訴，其最大的原因是維權(quán)過程過于繁瑣，其次是不知道具體維權(quán)渠道。此外，金錢和時間成本也成為妨礙消費(fèi)者維權(quán)的大問題。針對網(wǎng)購中消費(fèi)者投訴舉報難、獲取證據(jù)難等問題，草案二審稿也做出進(jìn)一步完善。草案規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立便捷、有效的投訴、舉報機(jī)制，公開投訴、舉報方式等信息，及時受理并處理投訴、舉報。在電子商務(wù)爭議處理中，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)提供原始合同和交易記錄。因其原因無法查明事實的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，針對日益增多的電商消費(fèi)糾紛，可以建立電商消費(fèi)者舉報投訴公示機(jī)制，促進(jìn)電商誠信經(jīng)營；同時建立信用等級機(jī)制，對電商實現(xiàn)信用等級管理并公示；建立失信懲戒機(jī)制，要求電商平臺提供商對信用等級電商采取限制性措施，也可結(jié)合企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)使用；制定并完善相應(yīng)的法律法規(guī)制度，使信息公示有操作的依據(jù)，明確電商平臺提供商的責(zé)任與義務(wù)。三、強(qiáng)化規(guī)范平臺及經(jīng)營者責(zé)任消費(fèi)者作為弱勢群體，權(quán)利更容易受到侵害，所以法律往往加強(qiáng)對其保護(hù)。但在互聯(lián)網(wǎng)時代，有上千萬的賣家群體。其中，中小賣家仍占絕大多數(shù)。然而，人們把目光放在保護(hù)消費(fèi)者的同時，是否也注意到，商家的權(quán)益由誰來保護(hù)？1、“店大欺店”怎么辦？電商平臺“二選一”將被遏制日前，騰訊、京東和唯品會共同宣布，三方達(dá)成最終協(xié)議，騰訊和京東將在交易交割時以現(xiàn)金形式向唯品會投資總計約8.63億美元。劉強(qiáng)東表示，此舉是為了針對行業(yè)壟斷和“二選一”等不正當(dāng)競爭。巨頭之爭下，“受傷”的往往是商家。對于商家們來說，電商節(jié)日促銷總是令他們喜憂參半。在利用電商購物節(jié)獲取利益的同時，他們也可能面臨在不同電商平臺之間“二選一”或者“多選一”的問題。對此，草案二審稿中新增規(guī)定，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得利用服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則等手段，對平臺內(nèi)經(jīng)營者的交易、交易價格等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理交易條件，或者向平臺內(nèi)經(jīng)營者收取不合理費(fèi)用。對于違反者也規(guī)定了具體的罰則，包括責(zé)令限期改正，可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。中小經(jīng)營者是創(chuàng)造財富、推動中國電子商務(wù)發(fā)展的中堅力量。電子商務(wù)法的立法在保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的同時，更要注重對平臺內(nèi)處于弱勢地位的中小經(jīng)營者的保護(hù)。根據(jù)草案二審稿，電商平臺不得濫用市場地位來侵犯網(wǎng)店的經(jīng)營自由與合法權(quán)利，將為打擊平臺“店大欺店”提供明確的法律依據(jù)。2、“打假”從根本抓起：加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)責(zé)任在每年一度的“315”晚會上，都會曝出一大波問題企業(yè)及問題產(chǎn)品。假貨不僅威脅著消費(fèi)者和正品品牌，也嚴(yán)重傷害整個商業(yè)鏈條上中下游的所有參與者。一直以來，各大電商平臺對于“打假”力度不減。阿里先后推出打假系統(tǒng)、升級誠信維權(quán)機(jī)制、建立打假特戰(zhàn)隊，依托大數(shù)據(jù)開展了多次線下打假行動。京東則建立直接追究第三方商家違規(guī)責(zé)任的執(zhí)法機(jī)制。但究其原因，還在于對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。如今，侵犯專利權(quán)、著作權(quán)、商標(biāo)權(quán)等侵犯知識產(chǎn)權(quán)的行為越來越多。對此，電商法草案二審稿對一審稿做了相應(yīng)修改。二審稿要求，電子商務(wù)經(jīng)營平臺經(jīng)營者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權(quán)的，應(yīng)當(dāng)采取刪除、屏蔽、斷開鏈接、終止交易和服務(wù)等必要措施；未采取必要措施的，與侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任。這一修改強(qiáng)化了對平臺上發(fā)生知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)情形應(yīng)的注意義務(wù)，擴(kuò)大了平臺的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的職責(zé)和義務(wù)，體現(xiàn)立法層面對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視，進(jìn)一步打擊網(wǎng)上侵權(quán)假冒行為，凈化網(wǎng)購環(huán)境。此外，草案二審稿還增加規(guī)定，電子商務(wù)平臺經(jīng)營者接到平臺內(nèi)經(jīng)營者侵犯知識產(chǎn)權(quán)的通知后，應(yīng)當(dāng)及時采取必要措施，并將該通知轉(zhuǎn)送平臺內(nèi)經(jīng)營者；未及時采取必要措施的，應(yīng)當(dāng)對損害擴(kuò)大部分與平臺內(nèi)經(jīng)營者承擔(dān)連帶責(zé)任。電子商務(wù)平臺經(jīng)營者違反上述兩規(guī)定，對平臺內(nèi)經(jīng)營者實施侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為未依法采取必要措施的，草案二審稿規(guī)定，責(zé)令限期改正；逾期不改正的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。小編了解到，電子商務(wù)法草案或?qū)⒃诒驹掠瓉砣珖舜蟪Ｎ瘯龑彛⒃诿髂曜罱K立法。電商法二審稿的修改，解決了很多具有爭議性的問題，總體來說已經(jīng)相對完善，但仍有不足的地方需要繼續(xù)改進(jìn)。相信在三審落地后，能夠盡快促進(jìn)完成電子商務(wù)立法。

12月20日消息，車城網(wǎng)創(chuàng)始人徐先明今日凌晨在微信朋友圈發(fā)文表示，“大勢不在。應(yīng)該止損，敗了就是敗了。花了2年時間，2億的資金，又認(rèn)清了一些事和人，今天算是徹底放下了?！保ㄐ煜让髟谂笥讶Πl(fā)文）據(jù)車城網(wǎng)官方網(wǎng)站介紹顯示，該公司于2016年在上海建立，旨在建立中國最大互聯(lián)網(wǎng)汽車交易生態(tài)體系，為用戶提供一站式線上到線下（O2O）的購車與售后體驗。目前，檢索后尚未發(fā)現(xiàn)車城網(wǎng)歷史交易數(shù)據(jù)。不過，小編注意到，除車城網(wǎng)的主體公司和一家分公司外，該平臺的主體公司還是其它包括汽車租賃、二手車、洗滌服務(wù)在內(nèi)的15家公司的股東。啟信寶記錄的信息顯示，今年8月，車城網(wǎng)公司注冊資本由9469萬元變更為1.3億元。新增股東為淮安博趣技術(shù)咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）徐承均。此外，車城網(wǎng)主體公司還曾通過增持三變科技1008.4293萬股成為后者十大股東之一。8月底，一份三變科技關(guān)于深圳證券交易所問詢函回復(fù)公告顯示，當(dāng)時，徐先明對三變科技持股2121.3305萬元，占公司注冊資本的16.29%；股東徐承均持股2367.4242萬元，占公司注冊資本的18.18%；另據(jù)中國基金報報道，2016年6月，利歐股份聯(lián)合多名投資人出資7.8億元對北京車和家信息技術(shù)有限責(zé)任公司（簡稱“車和家”）進(jìn)行增資，其中徐先明作為投資人之一認(rèn)購?fù)顿Y額1200萬元。增資后，利歐股份擁有車和家11.75%股權(quán)，徐先明獲得其0.4%股權(quán)。同時，利歐股份委派徐先明擔(dān)任車和家的董事。目前，車城網(wǎng)尚能正常登錄。