作為中國平安集團旗下的專業(yè)支付公司，平安付7月30日與臺灣金融巨擘臺灣銀行簽署合作備忘錄，正式開展跨境電子商務支付合作。在此之前，平安付已與臺灣領先的支付網(wǎng)關(guān)藍新科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，藍新科技的10000多家合作電商將受理壹錢包跨境支付。由此，繼支付寶、財付通后，平安付攜旗下移動支付APP壹錢包成為又一個布局臺灣市場的新興支付工具，這意味著未來兩岸消費者或可使用壹錢包直接在臺灣或內(nèi)地電商網(wǎng)站進行網(wǎng)購結(jié)算，也將有機會在兩地旅游時體驗合作商戶的便捷線下移動支付。據(jù)悉，臺灣銀行是島內(nèi)僅有的幾家獲得臺灣“金管會”核發(fā)第三方支付牌照的傳統(tǒng)金融業(yè)者，藍新科技則是臺灣專業(yè)支付網(wǎng)關(guān)及跨境服務的領導廠商。業(yè)內(nèi)人士評價，此次的三方合作，將有利于共同開發(fā)兩岸的跨境支付市場，也會給兩岸消費者提供更方便的支付體驗，更多安全、創(chuàng)新的支付工具。

【一起惠訊】2014年已然過半，一邊是京東、聚美接連上市，卻爆發(fā)假貨丑聞；一邊則是魅力人格體裹挾著互聯(lián)網(wǎng)思維，在激進后蕭條沉寂。兩種商業(yè)模式尚未碰撞就相繼觸礁。在平臺、PC格局書寫已畢，移動互聯(lián)網(wǎng)隨時準備接下王位之際，用市場說話的電子商務，還存留哪些機會？零售實戰(zhàn)派領軍人、電商骨灰級操盤手黃若則給出了五條錦囊妙計，但在一起惠看來，可以用一句話來概述，那就是：創(chuàng)新！創(chuàng)新！創(chuàng)新！這個亙古不變的真理，是互聯(lián)網(wǎng)思維的精髓，亦是電商創(chuàng)業(yè)從仿美到超美的關(guān)鍵之匙。以下為黃拓自述：從革命者到反革命電商既得利益者開始恐懼早期進入行業(yè)的人，已經(jīng)成為既得利益之王。他們放出的最大聲音就是，這是一片紅海，99%的人都會死掉，不要進場。十年前八年前他們是起義軍，是革命者，如今坐了江山，坐擁良田，成為地主，非常害怕后來者的革掉他們的命。這種趨勢，對于眾多創(chuàng)業(yè)者而言是件好事。為什么？這種聲音的背后透露著他們的固步自封、不再進步。BAT里某個大佬說過的一句話我是非常贊同的，任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)距離破產(chǎn)只有30天。當你從革命者的姿態(tài)，變成捍衛(wèi)者的姿態(tài)，其實已經(jīng)走向創(chuàng)新的對立面。目前電商占社零總額的8%，還很微不足道。你用10年時間創(chuàng)造了8%，為什么后面的兄弟不能用5年時間再創(chuàng)造一個8%出來呢？從別人碗里撈魚要創(chuàng)新而非沿襲老路下一輪的創(chuàng)業(yè)者最忌諱的，是用上一輪的路數(shù)去做今后五年的電商創(chuàng)業(yè)。前一輪創(chuàng)業(yè)者是在開疆辟土，靠燒錢、融資教育市場，獲得顧客。那個時候的顧客好比公海里面的魚，但現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)是從別人的池塘里把魚撈過來，你是在撈京東的魚、淘寶的魚、亞馬遜的魚。所以，如果重復過去10年不斷燒錢的做法一定壞事。下一波的發(fā)展寄希望于有沒有新的玩法，特別是新的獲客路徑，以及新的載體，比如SNS、大數(shù)據(jù)給新的電商創(chuàng)業(yè)者提供了新的機會，這些機會是前輩所沒有的。去中心化時代來臨用幾十萬用戶養(yǎng)活一個企業(yè)下一個電商熱點可能是一個去中心化的時代。這個道理好比上學時，老師往杯子里放小石頭，再放碎石，接著撒沙子，都以為裝滿了的時候，再倒進一杯水。所謂的去中心化，就像線下零售，先有沃爾瑪、家樂福這種大型的賣場，接下來一定會有專賣店、品類殺手、品牌旗艦店。同理，作為下一輪的創(chuàng)業(yè)者，一定特別關(guān)心去中心化的方式。去中心化的時代是建立在有幾十萬的用戶就可以維持公司存活的基礎上，而不是像以前一樣要兩千萬注冊用戶，八百萬產(chǎn)生購買。這個時代已經(jīng)一去不復返。今天再去做一個超大規(guī)模的電商平臺，比如萬達，為什么大家都不看好？如果換做五年前，萬達用類似做規(guī)模、跑馬圈地的方式做電商，會獲得市場份額，因為它資金雄厚。但如今沒有模式創(chuàng)新，靠燒幾輪錢去搞定，絕對癡心妄想。當然，去中心化也不算是“小而美”，小和大是相對的概念。還拿沃爾瑪和屈臣氏作比較，屈臣氏的體量不到沃爾瑪千分之一，但不代表沒有生存價值。去中心化的價值將表現(xiàn)在：①商品復購能力很強，小的用戶族群即可拉動，手機數(shù)碼這樣的大類目肯定不適合；②品牌性比較強，用戶認可，忠誠度高，比如像保健品、營養(yǎng)品、藥妝，用戶驅(qū)動性很強；③用戶族群定位清晰，比如母嬰場景，這個階段消費很強。不過，去中心化不能過于極端理解。就像自媒體也算一種去中心化式生存，但不意味著有了自媒體，傳統(tǒng)媒體人就都要下崗。電商的去中心化是未來三五年不斷誕生新的電商模式，但不代表非此即彼，不再有大的電商平臺存在。PC向左移動向右PC上的電商基本上等同于實物電商，移動電商則趨向生活服務領域。所以，站在今天的時間節(jié)點，再展望三五年，會發(fā)現(xiàn)，兩者的分化會越來越明顯。買書、電腦、訂兩箱可樂，都會在電腦上完成；找咖啡廳、買電影票、做按摩通過手機端下單會越來越多。包括微信，其實做得最好的就是生活服務類電商。我家附近賣燒烤的大叔，80%的生意都來自于微信。PC端做電商要講究牌照、摳圖、裝修各種繁瑣的事情，移動端獲客成本極低，可能就是看到我在買羊肉串時也在玩微信，他就加上我為好友。需要購買時，提前10分鐘預約就可以了，把互聯(lián)網(wǎng)和生意的結(jié)合變得非常簡單。消費決策因素重新排序從便宜到便利兩年前我就曾經(jīng)提過，過去10年，在談論電商時，我們都愿意說便宜、低價。雖然這兩者是零售永恒的主題，但是隨著這個行業(yè)不斷走向成熟，它的重要性在降低。相反，價格以外的其他因素在慢慢顯現(xiàn)，消費者從追求便宜、低價，到追求便利、服務、品質(zhì)。這一點和顧客年齡發(fā)展、收入水準有關(guān)。淘寶平均用戶年齡大致在20歲-27歲，天貓大致在25歲-30歲，絕大多數(shù)B2C的用戶年齡則在27歲-27歲。隨著年齡增長，用戶會從C2C向B2C靠攏。我們?nèi)匀煌?，買東西最便宜的地方在淘寶，但帶來的另一面是購物時間長，一個熟練的淘寶用戶，在淘寶上不花個二三十分鐘，是賣不到東西的；但在京東、亞馬遜可能五分鐘就下定消費決策，效率更好。除了節(jié)省時間，還能提供穩(wěn)定的服務體驗。這是10年前同一批用戶所不會考慮到的。

目前市值為105.76億美元。在唯品會股價一路飆漲期間，不只一家渾水機構(gòu)試圖做空，均以失敗告終。這是一個神奇的網(wǎng)站。它不是58，是唯品會。正是這個網(wǎng)站，在國內(nèi)電商市場，成為“閃購”的開荒者，殺出一條血路，引來眾電商巨頭爭相模仿。在沈亞將唯品會的業(yè)務從奢侈品轉(zhuǎn)向二三線品牌閃購之后，一切順風順水。2012年第四季度以來至今，唯品會一直保持著盈利并高速增長。而赴美上市無疑為一路低調(diào)賺錢的唯品會做了一次完美的免費宣傳。上市兩年半，市值翻近33倍。而在唯品會股價一路飆漲期間，不只一家機構(gòu)試圖做空，均以失敗告終。成立近6年，這當然是傲人的成績。唯品會成功的商業(yè)模式背后，是買手、是雜牌、是輕物流倉儲……但追兵兇猛，電商市場從來變幻莫測。作為掌舵者，沈亞正在為唯品會鋪就未來之路。無論是收購化妝品電商樂蜂網(wǎng)，還是一個個金融牌照的審批，都證明在這場角逐之中，沈亞選擇掌握主動。3個金融牌照到手7月初，唯品會通過廣東省金融辦的審批，拿到了小貸公司牌照。目前為止，唯品會已經(jīng)拿到了保理牌照與上海、廣東兩地的小貸牌照。早在去年，唯品會就在暗暗布局金融業(yè)務，除了公司設立金融事業(yè)部外，還設立了保理子公司以及上海、廣東兩地的小貸公司?！吧鲜兄蠼鼉赡辏ㄆ窌刻焓掷锩娑嘉罩罅康默F(xiàn)金不知道怎么花。所以一直想在互聯(lián)網(wǎng)金融領域有所突破。”一熟悉唯品會的人士對理財周報（新浪微博@理財周報，微信公眾號money-week）記者說。據(jù)悉，唯品會在去年年底拿到保理牌照成立保理公司，為平臺上百余家供應商提供基于應收賬款方面的融資，累計投放額度超過3億元。而今年5月唯品會發(fā)布財報時，其CFO楊東皓表示，唯品會剛拿到上海的小貸牌照，成立小額貸款公司獲得了上海當?shù)亟鹑诓块T的批準，預計一兩個月后就能正式成立。據(jù)了解，唯品會計劃在上海嘉定區(qū)成立的小貸公司，注冊資本為2億元，為此成立了大約8人的金融團隊。兩個月后，唯品會再次獲得廣東地區(qū)的小貸牌照。據(jù)悉，當?shù)叵嚓P(guān)部門考慮到電商小貸的特點，批準唯品會的小額貸款公司為唯品會獨資，打破了小額貸款公司單一最大股東持股不得超過30%的規(guī)定。唯品會小額貸款公司總經(jīng)理倪慧平則對外宣布，唯品會預計7月中旬就可正式開始經(jīng)營小貸業(yè)務。據(jù)了解，唯品會小額貸款的設計構(gòu)想主要是依托母公司唯品會的電商平臺，對供應鏈條上的供應商和會員客戶這兩個群體分別提供融資服務，有100萬元以內(nèi)的普惠小額和300萬-500萬元左右的抵押貸款兩個設計方向。前者高頻隨借隨還，包括合同在內(nèi)，完全通過線上完成；后者則是針對優(yōu)質(zhì)客戶，例如庫存抵押，與銀行操作方式基本無異。此外，小貸的供應商貸款利率設定在7%-8%，緊盯銀行同類型產(chǎn)品甚至比銀行更低。對此，倪慧平曾表示，唯品會小額貸款公司初期不考慮賺錢，目的是拉動主平臺的銷售規(guī)模，銷售規(guī)模擴大相對做小額貸款的收益率會更高。另外，有消息稱，唯品會正申請類似于支付寶的第三方支付平臺，希望通過對個人的消費信用進行評級，來發(fā)放消費類貸款，譬如分期付款買車、買奢侈品等。雜牌創(chuàng)造驚喜做金融業(yè)務，唯品會算是有足夠的資本。中國電商“十電九虧”，唯品會卻是殺出血路的那一家。就在唯品會在美國紐交所成功上市的2012年，第四季度，其實現(xiàn)了首次盈利。一直到今年第一季度，唯品會凈利潤2660萬美元，連續(xù)6個季度實現(xiàn)盈利并保持著高增長。資本市場上，唯品會被稱為“妖股”。2014年7月10日，唯品會收盤價為187.16美元，相對上市首日的漲幅高達3302.91%，目前市值為105.76億美元。在唯品會股價一路飆漲期間，不止一家渾水機構(gòu)試圖做空，均以失敗告終。業(yè)績與股價雙堅挺，唯品會是一家不斷創(chuàng)造驚喜的公司。唯品會的口號是“一家專門做特賣的網(wǎng)站”。而其早前的定位其實是做奢侈品，發(fā)展并不順，之后立即轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略以閃購的方式做二三線品牌的尾貨，受眾主要為二三四線城市25歲-35歲的白領消費者。閃購，也就是限時特賣。唯品會定期定時推出約100個品牌商品，以原價1-5折的價格供限時限量搶購。唯品會以服裝為主，此外還囊括了美妝、皮具、家居、小家電、母嬰等多種商品。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，目前與唯品會合作的品牌有近8000個，其中有超過1100個品牌的獨家銷售權(quán)。唯品會內(nèi)部人士表示，目前銷量最大的是中檔產(chǎn)品。廣州某服裝廠商負責人告訴記者，“其實要與唯品會合作挺容易的。你只要有個廠子，有自己的品牌就可以找網(wǎng)絡代理商，或是自己跟他們談了。你看唯品會那么多品牌，除了少部分是真正的牌子之外，其他哪個品牌你平時有聽說過？有在線下見到過？大部分都是雜牌而已。”這也就是唯品會的受眾定位在二三四線城市的原因。該服裝廠商負責人表示，三四線城市的用戶對品牌認識較少，也不是那么講究。所以相反唯品會一線城市的用戶就相對少得多?！安贿^”，該服裝廠商負責人說，“不少雜牌捧著淘寶，唯品會這些線上平臺做，還真做起了名氣?！鄙鲜鑫ㄆ窌?nèi)部人士表示，“目前唯品會消費者投訴多為商品不是正品，但是唯品會對進入的商品審查都較嚴格，會讓供貨商提供品牌授權(quán)文件。這樣一方面相對保證商品是正品，另一方面也可以撇清責任。”至于獨家銷售權(quán)，某電商行業(yè)資深人士認為，唯品會獨家銷售品牌多半不是一線品牌，“知名品牌一般都是多個平臺分銷，唯品會只是其中一個渠道，誰都不會把雞蛋都放一個籃子里?！弊畛踝鎏刭u時，由于用戶少、訂單小，唯品會多是與品牌代理商接觸，賣不完的貨不能退且采購成本較高。之后隨著用戶、訂單和合作品牌數(shù)量的增長，唯品會逐漸掌握議價能力，越來越強勢，在進貨價格壓低的同時，剩余庫存也可退還給品牌廠商，甩掉了庫存積壓的風險，同時也完善了用戶購買體驗。大部分唯品會的用戶都有同樣的感覺，在唯品會退貨相對其他平臺要容易得多，且退貨郵費由唯品會承擔。前述唯品會內(nèi)部人士告訴記者，正因為此，再加上唯品會是限量搶購，可以換的商品較少，所以退貨率相對其他電商要高，在20%左右。所謂買手今年年初，唯品會以千萬級投入拿下《我是歌手》第二季網(wǎng)絡獨家冠名權(quán)，并同時聯(lián)手因《爸爸去哪兒》人氣飆升的男模張亮，推出“我是買手”的一系列推廣活動。在此之前，“買手”一詞就在唯品會的商業(yè)模式中一再被提及。據(jù)悉，唯品會有300多名買手，也有另一種說法是其買手有800多名，分為女裝、男裝、鞋箱包等多個團隊。各團隊首先搜羅品牌，根據(jù)性價比、群體消費特征等初步框定商品品牌，然后進行市場知名度、使用評價等多方面調(diào)研，買手會對不同商品、不同品牌進行比較，并調(diào)查了解消費者喜好，最后挑選出合適的商品。在商品上架前，買手會對產(chǎn)品的數(shù)量、區(qū)域分布、價格作出一定指導。下架后，買手也會將相關(guān)銷售數(shù)據(jù)反饋給供應商。與唯品會合作的品牌，買手都會與其保持溝通，根據(jù)自己掌握的情況為品牌廠商提供專業(yè)銷售建議或是定制產(chǎn)品。買手是唯品會包裝的一大亮點。而上述電商行業(yè)資深人士表示，唯品會所謂的“買手”其實就是它的采購人員。據(jù)悉，這些采購團隊，在唯品會內(nèi)部所屬“商務部”。上述內(nèi)部人士表示，唯品會商務部按商品品類分成八個部門，相互之間有一定的競爭關(guān)系。各個商務部自己負責自己的客戶，并且和客戶談條件都可以各商務部自己進行。但是唯品會主頁上放什么商品，誰放在前誰在后，又有一個專門的部門在策劃。而唯品會另一內(nèi)部員工告訴記者，“各自都挺在意自己負責的產(chǎn)品放在哪個位置。當然，如果你跟策劃的人關(guān)系比較好的話是有好處的?！倍笆鑫ㄆ窌?nèi)部人士也告訴理財周報（新浪微博@理財周報，微信公眾號money-week）記者，唯品會真正用到的買手，一般是買外國產(chǎn)品的時候。“真正的買手基本上都是公司制的，這些買手買好后自行報關(guān)入倉，買的商品一般都是很貴、撐門面的商品。”其還透露，為唯品會提供“買手”服務的公司有幾十家，包括一些國際買手。倉儲物流輕轉(zhuǎn)重電商產(chǎn)業(yè)鏈條中另一大環(huán)節(jié)就是倉儲和物流。唯品會的所有待售商品不由供應商自己發(fā)貨，都是先進入唯品會倉庫，唯品會統(tǒng)一發(fā)貨。目前，唯品會的倉儲中心主要靠租賃。據(jù)悉，唯品會在華南、華北、華東和西南地區(qū)有4個倉儲中心。截至2013年底，4個倉儲中心的面積超過30萬平方米。由于唯品會的“閃購”模式，它的倉儲均是快進快出管理方式，不能售完的產(chǎn)品也會迅速退還給廠商。配送上，唯品會均是與第三方物流公司合作。從倉儲中心到各城市之間的運輸，同一區(qū)域唯品會打包交由一家物流公司配送至中心城市。然后，唯品會和當?shù)貎蓚€以上快遞公司簽約，由這些快遞公司二次配送至消費者手上。幾大電商平臺相比，唯品會與天貓一樣，快遞交由第三方負責。當當?shù)奈锪饔芍袊]政經(jīng)營，在19個城市有當日送達服務，158個城市次日送達，在766個城鎮(zhèn)有退貨、換貨服務。京東則是有自己的物流，一半以上都能在下單當日或次日送達，截至2013年底，在31個城市可以當日送達，206個城市次日送達。所以，唯品會與天貓的物流體驗遜于京東和當當。據(jù)廣州一名多次在唯品會購物的用戶表示，“唯品會的快遞一般要兩三天，也有第二天就收到貨的情況，但比較少?！睘榱吮ＷC物流品質(zhì)，唯品會在2014年物流招商會上宣布將全國物流商快遞運價平均每單從6元提升至6.5元。之后，唯品會高級副總裁唐倚智更高調(diào)宣布，“明年6月份唯品會將會完成物流自建體系，到時候90%的訂單將會由唯品會自己配送?！敝鼐€下及挑戰(zhàn)者自建物流后，本身就重視線下的唯品會，又往重資產(chǎn)方向跨出了一大步。與其他電商不同，一向以來，唯品會都將主要精力放在線下。無論是占重比的物流，是300人的買手團隊，還是其綁定的上千家品牌。而相較于這些線下內(nèi)容，唯品會的網(wǎng)站則顯得過于簡陋。甚至有人認為，唯品會是披著電商的殼做傳統(tǒng)行業(yè)。據(jù)唯品會的營運數(shù)據(jù)顯示，2013年唯品會第4季度運營費用為1.3億美元，比2012年第四季度的6412萬美元增長108.6%。該季度物流費用在營收中的占比為11.2%、營銷費用占4.4%、行政管理費用占2.2%、技術(shù)與內(nèi)容費用占2.7%。通過這份各項費用數(shù)據(jù)可以看出，唯品會對線上的技術(shù)與內(nèi)容投入較小，并不十分看重。在唯品會的官網(wǎng)上，大類僅為特賣會、愛麗奢和唯品團三個部分，而其主營的特賣會頁面上，也只有首頁、美妝特賣、親子特賣、居家特賣和明天上線五個欄目。用戶登陸除了看到商品介紹外，僅能查詢到購物車、訂單，以及簡單的品牌收藏。對比淘寶、京東、當當、亞馬遜等電商的各種互動及社交功能，唯品會的網(wǎng)站建設可謂單薄。雖然目前依然坐鎮(zhèn)限時特賣的第一把交椅，且業(yè)務漲勢喜人，但唯品會還遠遠不能笑傲江湖。因為面對限時特賣這塊肥肉，電商巨頭們已在瘋狂追趕。2013年，電商們都在集中發(fā)力，天貓在“品牌特賣”的基礎上推出了全新的“品牌特賣平臺”；1號店的“名品特賣”改為“1號閃購”；當當網(wǎng)上線“尾品匯”；京東則推出“京東閃團”和“京東閃購”。而電商巨頭們無疑擁有更完善的平臺優(yōu)勢。對此，唯品會選擇了擴充品牌數(shù)和品類，以服飾為主，將品類擴張到箱包、鞋類、美妝、飾品、家居、母嬰、旅行等領域。其中對化妝品的擴張通過并購樂蜂網(wǎng)實現(xiàn)，可謂是唯品會下一個品類布局的重點。但是，唯品會一位化妝品代理商告訴記者，“尾貨一般是非標品，而化妝品是標品，不存在尾貨。對平臺而言，生產(chǎn)超過十個月的貨他們就不要了。”作為唯品會的第一批化妝品代理商，其表示，“唯品會做化妝品更多的是為了占地盤，它的主力依舊在服裝這塊?！鄙罡b業(yè)的沈亞做服裝特賣頗有一套，買手團隊和專業(yè)定制是其法器。但這一法器卻很難適用于標品的化妝品行業(yè)。而缺少互聯(lián)網(wǎng)基因的唯品會要如何才能在四面圍堵中殺出一條血路，繼續(xù)把持龍頭寶座，還得下深功夫。

聚美優(yōu)品、京東、阿里巴巴……國內(nèi)電商企業(yè)再次掀起一輪赴美上市熱潮。目前，電商已經(jīng)成為中概股市場最受投資者關(guān)注的板塊，唯品會也繼續(xù)以“瘋?！毙星榇碳ぶ顿Y者的神經(jīng)。從4美元到200美元：“神奇”的唯品會回顧唯品會過去的表現(xiàn)，絕對只能用“神奇”這個詞來形容。剛上市時，唯品會并不被投資者看好，導致“流血”上市，股價更一度從發(fā)行價6.5美元跌至4美元。不過，隨著唯品會在國內(nèi)電商行業(yè)里率先扭虧為盈，并開始得到資本市場的認可，股價也逐步回升，成為投資者心中的“牛股”。今年1月，唯品會股價才剛剛突破100美元。近日，唯品會股價已經(jīng)突破200美元，市值達到112億美元。與發(fā)行價相比，唯品會上市以來的累計漲幅已經(jīng)達到2960%，當前市值是搜狐的近5倍。唯品會驚人的表現(xiàn)自然成為國內(nèi)“炒美族”熱議的話題，許多“炒美族”都為錯過唯品會的“瘋牛”行情而感到惋惜。有“炒美族”打趣道：如果唯品會在A股上市，那又會有怎樣的表現(xiàn)?強勁的業(yè)績增長成為推動唯品會股價上漲的原因之一。此前，唯品會發(fā)布今年第一季度財務報告，公司實現(xiàn)連續(xù)六個季度盈利，主要業(yè)績指標繼續(xù)保持三位數(shù)的加速增長，其中凈營收增長125.9%至7.019億美元。與此同時，越來越多的電商將目光投向互聯(lián)網(wǎng)金融，唯品會近日通過廣東省金融辦的審批，拿到了小貸公司牌照，預計本月中旬就可正式開始經(jīng)營小貸業(yè)務。已經(jīng)漲至200美元的唯品會是否會有點“高處不勝寒”?對此，德銀昨日發(fā)布投資報告，維持唯品會股票“買入”評級，將目標股價從191美元調(diào)高至218美元。電商的日子：冰火兩重天說起唯品會，投資者很容易就想起最早登陸美股市場的電商：麥考林和當當網(wǎng)。當當網(wǎng)此前宣布在去年第四季度實現(xiàn)自2011年第一季度以來的首次盈利，重回盈利也讓低市值的當當網(wǎng)重新進入投資者視線。目前，當當網(wǎng)股價維持在13美元左右，今年3月一度漲至19美元。美國知名投資網(wǎng)站TheMotleyFool日前發(fā)表文章，認為相比唯品會、京東等電商的上百億美元市值，當當網(wǎng)目前處于嚴重低估狀態(tài)，還有很大上漲空間。曾經(jīng)頂著“一哥”光環(huán)的中國B2C電商第一股麥考林卻一度面臨退市風險，如今股價在4.5美元左右，與發(fā)行價11美元相比相距甚遠。而在去年上市的蘭亭集勢表現(xiàn)也不盡如人意，受業(yè)績表現(xiàn)的拖累，蘭亭集勢目前的股價維持在6.9美元左右，低于發(fā)行價9.5美元。一些國內(nèi)垂直網(wǎng)站也開始涉足電商領域，受到投資者的熱捧。去年年底登陸美股市場的汽車之家上市首日就大漲76%，目前股價維持在36美元附近，高于發(fā)行價17美元。500彩票網(wǎng)今年最高曾漲至54美元，目前股價為34美元，仍高于發(fā)行價13美元。今年以來，聚美優(yōu)品和京東相繼赴美上市。目前，聚美優(yōu)品和京東的股價分別為28.1美元和27.7美元，高于發(fā)行價22美元和19美元。芝加哥新股投資研究公司IPOXSchuster創(chuàng)始人舒斯特表示，在阿里巴巴登陸美股市場之前，京東的交易已經(jīng)讓大量投資者對中國電子商務公司充滿信心。市場研究機構(gòu)THCapital認為，中國的電子商務行業(yè)仍處于初步發(fā)展階段，京東是該行業(yè)的最大規(guī)模公司之一。隨著規(guī)模的不斷拓展以及市場份額不斷提升，京東最終會實現(xiàn)盈利。并購投資：電商格局生變?yōu)槭裁措娚叹揞^們紛紛選擇在美上市?網(wǎng)絡消費作為一種依托互聯(lián)網(wǎng)的消費方式，隨著互聯(lián)網(wǎng)在中國的飛速發(fā)展，已成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N重要購物渠道，也得到海外投資者的關(guān)注。此外，美國市場制度靈活，上市門檻較低以及電商企業(yè)在美上市可以獲得的關(guān)注點較多，成為電商企業(yè)扎堆赴美上市的主要原因。不過，已經(jīng)上市的電商企業(yè)的股價和估值差距非常懸殊，企業(yè)如何盈利仍是投資者最為關(guān)注的焦點。有分析人士表示，一些靠“燒錢”做大的國內(nèi)電商還在找錢輸血，另一些靠“精細運營”做強的電商已經(jīng)開始可以自己造血，國內(nèi)電商將從燒錢模式加速轉(zhuǎn)型為盈利模式。此外，在電商企業(yè)紛紛赴美上市的同時，國內(nèi)電商格局在上半年發(fā)生更深變動，并購、投資等戰(zhàn)略讓部分電商企業(yè)以抱團的方式讓自己在業(yè)界站穩(wěn)腳并繼續(xù)擴張。此前，美妝電商樂蜂網(wǎng)高調(diào)下嫁唯品會，京東上市也著重強調(diào)了與騰訊的關(guān)系，騰訊入股大眾點評也成為后者沖擊美股市場的重要砝碼。

【編者按】在過去不到一年的時間中，海淘行業(yè)被人為地被炒得很熱，從政府到媒體，從企業(yè)到資本，儼然從去年被人人喊打、走私代購、見光死的灰色角落，瞬間被提升到了光明正大的跨境進口電商正規(guī)軍的腔調(diào)。但作為跨境進口電商行業(yè)的先行者，洋碼頭CEO曾碧波認為，產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)人才的發(fā)展節(jié)奏并沒有因為政府關(guān)注、媒體炒作、各種資本注入而瞬間全部到位。“海淘”的前世今生大家習慣將跨境進口電商稱為海淘。事實上，“海淘”這個詞最早于2011年下半年出現(xiàn)在一個名叫“海外E購”(letsebuy.com)的小論壇。論壇創(chuàng)始人的初衷是教一些論壇上的朋友如何去國外網(wǎng)站購物，然后在國外找家物流公司將包裹運輸回國這樣一件事。所以，“海淘”的原始狹義解釋是特指國內(nèi)買家自行訪問海外電商網(wǎng)站，下單訂貨到國外倉庫，然后自己找國際快遞轉(zhuǎn)運回國的購物形態(tài)。而隨著去年9月份上海自貿(mào)區(qū)“跨境通”平臺上線，以及天貓國際的加入，再加上各大媒體的輪番炒作。到今天為止，“海淘”這個詞儼然升級為描述所有可以幫助中國消費者從海外購物的產(chǎn)業(yè)，也就是跨境進口電商產(chǎn)業(yè)。但無論叫什么名字，號稱中國電子商務最后一片藍海的進口電商產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)今存在著以下三個“一頭熱”的特點。第一個“一頭熱”：政策比市場熱代購、海淘、轉(zhuǎn)運這些字眼在去年上半年還都和走私、灰色、逃稅這些字眼有著強烈關(guān)聯(lián)，而不管有意無意，把之前這個看上去不那么性感的行業(yè)推到“風口浪尖”的恰恰是政策。2012年底，國家發(fā)改委聯(lián)合海關(guān)總署推出關(guān)于促進跨境電子商務行業(yè)發(fā)展的文件，在全國范圍內(nèi)批準了5個跨境電商試點城市，本意是基于出口外貿(mào)不振背景下鼓勵跨境出口電商。但實際上，我覺得出口電商的最大瓶頸現(xiàn)階段并不在于國內(nèi)政策，而在于國外市場。所以，最后幾個試點都開始聚焦進口電商。在進口電商試點開展的過程中，有一個需要直面的問題是，目前中國進口電商產(chǎn)業(yè)根本還沒有形成，只有一大堆水客倒爺，是一個只有下游沒有上游的產(chǎn)業(yè)。所以在前期進行需求調(diào)研和企業(yè)訪談時，地方政府和監(jiān)管部門暫時只能找到一些轉(zhuǎn)運公司和代購網(wǎng)站。上述政策出臺背景直接導致了今天進口電商產(chǎn)業(yè)里政府比市場熱的現(xiàn)象。這個現(xiàn)象主要表現(xiàn)在兩個方面：其中一個表現(xiàn)是，相關(guān)監(jiān)管方案的出臺或許超前。根據(jù)我們的觀察，進口電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迭代至少還需要2-3年的周期。而目前各個試點口岸推出的監(jiān)管方案，主要是基于保稅區(qū)的備貨和集貨進口監(jiān)管體系，這可能已經(jīng)遠遠跑到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前面。我曾反復強調(diào)，進口電商產(chǎn)業(yè)真正的上游是國外出口商，而不是中國進口商。對比下出口電商，大家就會明白。今天出口電商在國外還存在所謂的“境外進口商”么？互聯(lián)網(wǎng)最大的貢獻是“短路”——縮短產(chǎn)業(yè)鏈，上游直接對接下游。因此只要還存在中國進口商，這個鏈條就還沒有得到完全的優(yōu)化。今天監(jiān)管方案中保稅備貨的進口模式是不錯，但對于國外出口商來說可能還是太早了，因為今天他們連怎么做中國生意都還沒弄懂。我什么都還沒開始賣，就讓我囤一噸貨到中國保稅區(qū)？有點不太現(xiàn)實。所以，我認為，目前的備貨模式解決的不是國外商家的煩惱，而只是徒增中國境內(nèi)進口商的煩惱。另一個表現(xiàn)是，試點口岸很多，扶持力度很大，但實際業(yè)務量很少。為了推動跨境進口電商試點發(fā)展，幾個口岸試點單位都推出和提供了非常給力的政策和資源，比如綠色通關(guān)通道、備案產(chǎn)品免檢、二線行郵稅通關(guān)等，地方政府甚至提供各種費用補貼，外管局也特意配套頒發(fā)了17個跨境支付牌照以降低購匯成本。但從過去的一年效果來看，做的最好的一個口岸一年也不過七萬票的規(guī)模，而淘寶全球購頻道一天的成交量可能就不止七萬單。這是什么原因造成的呢？因為，無論是備貨還是集貨模式，都缺少真正針對進口電商產(chǎn)業(yè)上下游的形態(tài)分析，尤其是上游出口商形態(tài)的分析。而上游的出口商根本還沒開始打算做中國市場生意，所以不管政策如何給力，行業(yè)里玩來玩去的始終是一堆水貨倒爺。很多人會問我，如果洋碼頭全部采用試點口岸的保稅進口模式，是不是試點口岸的業(yè)務量就會大起來？我實話說，洋碼頭也沒什么量，一天幾千單，放在哪個口岸都起不了什么作用。洋碼頭辛苦做了幾年，現(xiàn)在銷售額也不過區(qū)區(qū)過億，而隨便幾個大的淘寶店年銷售額都過億了。第二個“一頭熱”：下游比上游熱海淘最大的興奮點就是中國消費者的痛點。國內(nèi)外物價的巨大差距以及國外產(chǎn)品品質(zhì)正驅(qū)動著中國消費者成為發(fā)達國家眼里“走動的錢包”。國內(nèi)越來越多的中產(chǎn)消費者開始意識到這個差距，更多的人開始嘗試海淘，雖然很艱辛、很麻煩，但依然孜孜不倦、熱情十足。海淘、代購、水貨，這都是中國消費興起過程中老百姓用錢包投票的結(jié)果和產(chǎn)物。但需要正視的是，不管中國消費者如何有需求，如何有錢，不管中國有多少倒爺，在今天這個產(chǎn)業(yè)鏈條里，上游還遠未興起。這中間，海外商家既存有不了解中國市場的信心壁壘，也有怕得罪現(xiàn)有代理商利益格局的原因。國外商家可能會擁抱前去旅游購物的中國游客，但是談到通過電子商務對中國直銷出口，到今天為止，真正采取行動并且有成效的不會超過個位數(shù)。以奶粉為例。中國媽媽對國外奶粉的需求很熱。但國外又如何呢？各種禁售、限購、產(chǎn)能限制，上游真正的批發(fā)商和零售商完全對此無動于衷。有的更多是國外當?shù)氐狞S牛倒爺?shù)介T店里掃貨拿貨，然后倒賣到國內(nèi)。再舉一例，最近新冒出各種海淘網(wǎng)站的普遍特點是只做下游，不做上游，即做信息抓取提供內(nèi)容服務的多，實實在在做銷售的少。即使要做銷售，也都是找黃牛進的貨。據(jù)我所知，某海淘網(wǎng)站訂單量很大，但是取消訂單比例超過60%。做互聯(lián)網(wǎng)和做電子商務的最大區(qū)別是什么？區(qū)別就是純互聯(lián)網(wǎng)青年不懂零售產(chǎn)業(yè)鏈，不知道下游眼球多沒有用，燒錢也沒有用，燒的越大，罵的越多。第三個“一頭熱”：資本比企業(yè)熱雖然洋碼頭不缺錢，但打年初以來，我們接待了不下20家投資機構(gòu)?？v觀行業(yè)里其他新興的各種海淘網(wǎng)站，只要像點樣子，故事講的清楚，項目輕易拿幾千萬投資毫無懸念。按照雷軍的名言：“站在風口，豬都可以飛起來”?，F(xiàn)在跨境進口電商，也絕對成為資本市場的風口，電商大佬也都紛紛出手。不過可悲的是，即使是風口，能算的上是豬的也少的可憐。風一陣陣吹過，飛起來的是滿地黃沙，一頭豬都看不到。由于產(chǎn)業(yè)沉淀不足，去年底之前，行業(yè)里正兒八經(jīng)做海淘，做進口電商的少的可憐，多的都是一些代購和轉(zhuǎn)運網(wǎng)站，以及一些折扣導購論壇，遠談不上跨境電子商務。等到今年資本突然熱起來了，風吹起來了，才突然冒出一大堆項目，很多都是深信雷軍的名言沖著資本成立的項目。但是這些創(chuàng)業(yè)者們都忘記了：其實“風過之后，最先掉下來的就是豬”。今天的產(chǎn)業(yè)形態(tài)里面，主要有三撥人在玩進口電商。一撥是境內(nèi)電商大佬，比如天貓、京東、1號店，這撥人玩的模式很重，走的也慢，基本資本是投不進去的。一撥是政府或者和政府有牽連的國企，比如各個口岸試點城市的各種交易服務平臺，這部分資本根本不敢投進去。最后一撥人是各種互聯(lián)網(wǎng)人士做的海淘導購代購網(wǎng)站，做的很輕，提供資訊導購等內(nèi)容整合。說良心話，這些服務真心不需要太多資本，“北美省錢快報”這些內(nèi)容服務商做導購，沒有資本進入活的也很滋潤。“美國購物網(wǎng)”、“畢德代購”這些代購網(wǎng)站也給中國消費者提供代購服務很久了，一直也都活的很自在。其實還有一撥人遠在國外，但是他們自己都不知道該不該拿錢。這幫人就是那些海外的倒爺黃牛，他們手里優(yōu)勢就是有貨，能搞定貨源，臺面上臺面下的都可以搞定。但是拿風險投資貌似對他們來說還比較遙遠。我的直覺是：可能還需要再等待半年到一年時間，這一批新成立的項目經(jīng)過市場洗禮后，在真正一起推動整個產(chǎn)業(yè)鏈整合升級之后，市場上值得投資、也需要資本注入的項目才會更多。實際上，天貓國際在真正帶動整個產(chǎn)業(yè)進行升級迭代。我建議，眾多新成立的項目應該多跟隨天貓的節(jié)奏進行垂直深度整合，建立自己的產(chǎn)業(yè)價值和壁壘。否則輕飄飄地隨風而起、只會燒錢，等天貓產(chǎn)業(yè)鏈整合結(jié)束，你會連北都找不到。真正的威脅不是政策而是走私上面三個“一頭熱”，是我近期對整個產(chǎn)業(yè)的觀察和思考，其實現(xiàn)在我很擔憂。因為在繁雜的市場里、噪音太多的情況下，監(jiān)管部門和企業(yè)的心態(tài)都會很浮躁，最終大家會忽略產(chǎn)業(yè)鏈里需要真正解決的問題，忽略進口電商健康發(fā)展的真正威脅其實不是政策而是走私。我一直擔憂的最差情況就是大家忽略產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期和節(jié)奏，毫無底線的競爭下去，最終逼良為娼、水貨泛濫，政策監(jiān)管沒有信心，來個緊急剎車，那大家就都沒得玩了！到今天看來，我這個擔憂自然是杞人憂天，我非常欣慰地看到國家對這個產(chǎn)業(yè)的重視和支持，這個對于整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。我也一直覺得各個監(jiān)管部門不輕易下結(jié)論，不隨意給行業(yè)戴上一個走私的帽子就已經(jīng)很好了。事實上，相關(guān)部門只要基于現(xiàn)有的監(jiān)管體系和政策進行局部微觀的改良，比如提高入境清關(guān)效率，擴大無紙化通關(guān)范圍，加大力度打擊走私水貨，對于今天這個產(chǎn)業(yè)階段來說已經(jīng)是功德無量了。

今日，阿里通信正式公布170號資費方案：上網(wǎng)、語音、短信均以流量計費，通話1分鐘=0.75M，1條短信=0.5M；流量0.125-0.2元/M，單價隨使用量遞減；流量費每滿1元跳1檔，用多少收多少，賬單不足1元的零頭直接抹掉。外界期待已久的“懶人計費”模式細節(jié)也終于曝光。阿里通信170號將不設任何強制性費用，無服務費、無月租、無來電顯示費、無漫游費，全國免費接聽。用戶入網(wǎng)首月，可以從0元起步，按照1元加油包自動疊加收費：0-37元間，每使用5M流量計費1元；37-77元間，每6M計費1元；77-127元間，每7M計費1元；127元以上，每8M計費1元。語音流量之間的兌換、計費升檔、不足1元抹零，這些均由阿里通信后臺自動完成，不需要用戶費神選擇、設置。入網(wǎng)次月開始，阿里通信170號將設有每月7元的保底消費。阿里通信方面對此表示：“其實我們很不愿意設置這個7元的門檻，主要是業(yè)務初期號碼資源非常緊張，擔心有人惡意收卡、囤卡，導致真正的用戶拿不到號碼?！边@7元包含了35M流量，可以打46分鐘電話，對真正的用戶而言，僅僅是個象征意義的門檻?！澳壳暗挠嬞M標準主要根據(jù)基礎運營商提供給虛擬運營商的批發(fā)價來制定的。”阿里通信方面承諾，未來一旦爭取到更低的批發(fā)價，將參照現(xiàn)有的模式同步下調(diào)新老用戶每一檔的資費，讓用戶不用換號也能享受最新的資費優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)www.aliqin.cn今日同步上線。針對前期首批10萬靚號預約用戶，阿里通信將根據(jù)基礎運營商的要求，在官網(wǎng)分批開放29個城市歸屬地的170“親卡”入網(wǎng)。同時，首批預約用戶可在標準資費基礎上，享受一定的折扣優(yōu)惠。阿里通信官網(wǎng)和官方微博近期公布具體時間表和入網(wǎng)優(yōu)惠信息。阿里通信將結(jié)合消費者在淘寶、天貓、支付寶的會員等級和消費、信用數(shù)據(jù)，授予170號用戶一定金額的信用額度，在額度內(nèi)可透支電話費，避免錯過重要電話。通過阿里巴巴旗下網(wǎng)站和移動應用，用戶可以隨時隨地充值，或辦理永不停機業(yè)務。此外，為打造第一張真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)SIM卡”。阿里通信后續(xù)還將為170用戶提供各種淘寶、天貓的購物特權(quán)和優(yōu)惠；阿里旗下數(shù)字娛樂、來往、云OS手機等業(yè)務，也將與虛擬運營商業(yè)務深度結(jié)合，為用戶提供各種意想不到的創(chuàng)新服務。其中一個重要探索方向是“WiFi免費通話”，即在WiFi環(huán)境下，阿里通信170號碼可免費打電話、發(fā)短信，真正做到用流量免費打電話！另一個方向是“全民免費WiFi”,使170用戶免費接入無處不在的線下WiFi。阿里通信方面表示，“懶人計費”模式為年輕化的互聯(lián)網(wǎng)群體貼身打造，摒棄復雜化的套餐設計，直指用戶痛點。不少用戶都有過這樣的經(jīng)歷：面對運營商提供的數(shù)十種套餐，該如何選擇實在讓人糾結(jié)。選的套餐通話時間夠了，流量又不夠用了。選貴一檔的套餐，結(jié)果這個月流量又剩下好多，流量到月底清零，用不完錢就等于白花了。這數(shù)十種套餐，再加上各種流量包，排列組合一共有上百種選擇，一些有"選擇焦慮癥"的用戶，算來算去最后發(fā)現(xiàn)把自己算糊涂了。而采用阿里通信的計費模式，簡單、極致，用戶根本不需要選擇、計算，也完全不用擔心浪費產(chǎn)生。消費者甚至還能“占點小便宜”，當1元8M流量時，如果只用7M，系統(tǒng)不計費，就可以省1塊錢。今年4月，阿里通信率先完成自建客戶管理和計費系統(tǒng)，因此在計費、服務和業(yè)務創(chuàng)新方面獲得最大的靈活性。阿里通信“統(tǒng)一以流量計費”的資費模式，在全國通信運營商中尚屬首例，預計將對通信行業(yè)產(chǎn)生極大震動。針對資費不夠透明的用戶痛點，阿里通信將于近期推出一款專屬APP，讓170用戶可以輕松掌握自己的花費明細。通過這款APP，用戶可以實時查看賬戶余額，本月已用流量和花費金額，通話、上網(wǎng)、短信明細，非常透明。獨特的“消費水位線”設計，則可以讓用戶直觀地了解已使用的流量和繼續(xù)使用將產(chǎn)生的費用標準，一目了然。此外，阿里通信10029官方24小時客服熱線、在線旺旺客服也將同步上線，為170用戶提供服務。首批限量公測用戶，將最早拿到170“親卡”。5月7日，阿里通信170號碼限量公測，共300個名額，短短幾天內(nèi)便有30多萬網(wǎng)友申請。6月3日起，這批卡片將陸續(xù)寄出。阿里通信系首批獲得牌照的虛擬運營商，目前擁有三大運營商的轉(zhuǎn)售資格，全部采用170號段，其中1700號段為中國電信，1705號段為中國移動，1709號段為中國聯(lián)通。5月12日，阿里通信發(fā)布“親心”品牌，并啟動1709聯(lián)通號段預約，當天就有17萬人涌進預約平臺搶號。首批北京、上海、杭州的170號，當天晚上即預約一空，最高時每秒鐘就有10人預約。

5月26日消息，第一視頻集團旗下的移動互聯(lián)網(wǎng)彩票業(yè)務——彩票365將在近日聯(lián)合易方達基金公司推出互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。據(jù)悉，彩票365與易方達合作推出的與余額寶等“寶寶”類理財產(chǎn)品不同，用戶通過彩票365的官方理財網(wǎng)站來購買易方達貨幣基金，在獲得貨幣基金收益的同時，彩票365將贈送給用戶同等金額的“彩票”獎勵。獎勵彩票部分將充值到用戶獎勵賬戶，不可提現(xiàn)，但可用來直接購買彩票，購彩中獎的獎金可隨時提現(xiàn)到用戶的個人銀行賬戶中。彩票365CEO彭錫濤表示，相關(guān)合作已經(jīng)通過證監(jiān)會審批，基金銷售后臺、資金清算、客戶服務、基金交易等均由易方達基金提供。他透露，此次與易方達的聯(lián)合發(fā)售基金經(jīng)過近半年的準備，最終通過證監(jiān)會審批。這是國內(nèi)首次跨行業(yè)嘗試“收益+”模式，對用戶而言，貨基收益率遠超活期存款，有助于彩民提高資金收益率，提高用戶活躍度。彭錫濤認為，切入互聯(lián)網(wǎng)金融可能是未來移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標配，只是速度沒有那么快。這次彩票365聯(lián)姻貨幣基金開展的異業(yè)創(chuàng)新合作受到了基金業(yè)，彩票業(yè)和媒體行業(yè)的廣泛關(guān)注，但證監(jiān)會對類似合作有比較嚴格的審核標準，未來跟基金合作的審核時間可能也會比較長。此前有消息稱，有關(guān)部門將在近期發(fā)放互聯(lián)網(wǎng)彩票的正式“牌照”，這意味著去年400億營收的互聯(lián)網(wǎng)彩票市場即將在今年迎來爆發(fā)式發(fā)展。首批互聯(lián)網(wǎng)彩票“牌照”獲得者將以擁有互聯(lián)網(wǎng)體彩試點資格和電話銷售彩票試點資格的公司為主，目前數(shù)百家互聯(lián)網(wǎng)彩票銷售公司中只有少部分會獲得相關(guān)牌照或資質(zhì)。

4月30日，寶鋼股份在深圳召開2013年年度股東大會。會上，公司董事長何文波表示，除了推進混合所有制外，今年還將有更多實質(zhì)性的國企改革措施。何文波指出，寶鋼目前已在嘗試多層次激勵機制，包括管理層股權(quán)激勵計劃、中層干部管理計劃以及基層員工利益分享計劃。據(jù)了解，作為今年首例鋼企國企改革，寶鋼股份再度拋出股權(quán)激勵計劃。其中首期激勵對象約136人，擬授予4745.82萬股限制性股票，授予價格為1.91元/股；涉及的標的股票種類為人民幣A股普通股，占公司截止本計劃草案公告日股本總額的0.29%。寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩透露，目前首期股權(quán)激勵計劃已獲國資委批準和證監(jiān)會備案無異議，將提交5月20日召開的臨時股東大會審議。首期計劃的股票來源將由公司從二級市場回購。不過，要達到本次股權(quán)激勵的解鎖條件并非易事。根據(jù)計劃，解鎖條件的兩個硬性指標分別為：寶鋼噸鋼獲利能力必須在世界前六大鋼企里排在前三位、寶鋼股份利潤額要大于或等于國內(nèi)前八大鋼企總額的2.5到3倍。對于寶鋼股份的未來發(fā)展方向，何文波則稱，未來將實行圍繞鋼鐵主業(yè)、聚焦電商和IT業(yè)務的“一體兩翼”經(jīng)營方針。他表示，寶鋼很早就開始涉足鋼鐵電子商務，并拿到了國內(nèi)第一張工業(yè)領域的互聯(lián)網(wǎng)支付牌照，加上遍布全國的供應鏈服務網(wǎng)絡，能為網(wǎng)上鋼鐵產(chǎn)品交易相關(guān)業(yè)務帶來競爭優(yōu)勢。具體而言，寶鋼股份將持續(xù)擴大上海鋼鐵交易中心平臺的交易規(guī)模，力爭實現(xiàn)交易量達到320萬噸；建成并運營動產(chǎn)權(quán)屬登記服務平臺，加快與銀行開展實質(zhì)性動產(chǎn)權(quán)屬質(zhì)押融資業(yè)務，打造“虛實結(jié)合”的電商生態(tài)圈。此外，寶鋼股份還將推進寶之云羅涇云計算產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃落實，推廣“工業(yè)品超市”等電商模式。何文波稱，到2018年，力爭電商業(yè)務的收入要占到寶鋼股份銷售收入的20%以上，并在適當?shù)臅r機推動電商業(yè)務拆分上市。

平靜之下暗潮涌動。央行以安全性為由暫停二維碼支付一個多月后，真相開始浮出水面?！艾F(xiàn)在監(jiān)管層不表態(tài)，也不討論(二維碼支付)這個業(yè)務形態(tài)的安全性到底如何。”一位財付通相關(guān)負責人向21世紀經(jīng)濟報道表示。他至今仍認為，暫?；蛟S因為這一形態(tài)觸及了“他人”利益，“但我們會全力配合，執(zhí)行這一政策”。21世紀經(jīng)濟報道從多位知情人士處獲悉，包括財付通、支付寶在內(nèi)的多家第三方支付開展二維碼支付前，并未向央行報備。該信息也得到了一位接近央行的權(quán)威人士證實。而據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者調(diào)查，早在2013年10月，財付通就把深圳市威富通科技有限公司(下稱“威富通”)等第三方公司列為合作伙伴，并簽署合作協(xié)議。通過向這些合作伙伴開放接口，再由合作伙伴發(fā)展多級代理商的方式，進行騰訊財付通移動支付產(chǎn)品的業(yè)務推廣，“包括拓展商戶、提供技術(shù)支持和相關(guān)服務”。一份威富通與一級代理商簽署的合作協(xié)議顯示，威富通在財付通移動支付的相關(guān)接口下，開發(fā)“商戶移動支付管理平臺”，商戶可通過該平臺接入財付通。平臺內(nèi)容包括，商戶移動支付終端(SPAD)，商戶移動支付手機軟件(SPAY)，和SwiftPass商戶移動支付管理后臺(包括手機版和手機微信版)。財付通的二維碼支付模式中，商戶向SPAD移動支付終端硬件和SPAY軟件輸入消費者購買商品或服務的信息，設備自動生成二維碼，消費者再通過微信掃描二維碼獲得消費信息，替代了線下通過POSS機刷卡的環(huán)節(jié)，最后通過綁定銀行卡的微信支付功能進行支付。“相當于通過掃碼把傳統(tǒng)的線下支付轉(zhuǎn)化成線上支付了。這個模式中，財付通一邊綁定發(fā)卡行的銀行卡，中間替代了銀聯(lián)的角色，還充當了收單機構(gòu)的角色，只不過由傳統(tǒng)的線下收單轉(zhuǎn)為線上收單?！眳R付天下一位人士說。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最核心的問題是，“商戶移動支付管理平臺”中嵌入了未獲得銀行監(jiān)控的賬戶，財付通作為收單機構(gòu)返還給商戶的資金都從該賬戶在平臺中清收，資金安全存在隱患。這也是央行暫停二維碼支付的重要原因。此外，財付通通過多級代理的模式，讓利給代理商的同時，壓低發(fā)卡行的費率分成，打破了傳統(tǒng)線下刷卡支付的費率分成規(guī)則，開辟了一個新的支付模式和生態(tài)，傳統(tǒng)模式下的銀聯(lián)、發(fā)卡銀行、收單機構(gòu)的利益受損。4月28日，財付通方面獨家回應21世紀經(jīng)濟報道稱，“‘二維碼支付’作為一項創(chuàng)新型支付服務，財付通及業(yè)內(nèi)第三方支付機構(gòu)都會遵循央行的指導意見和監(jiān)管要求來開展?！蹦壳埃敻锻ㄒ厌槍ι婕暗南嚓P(guān)業(yè)務和合作進行了逐步有序的暫停處理。“二清”平臺資金安全隱憂在財付通這種通過合作伙伴發(fā)展多級代理商的商戶拓展模式中，威富通以合作伙伴的身份開發(fā)了“商戶移動支付管理平臺”。該平臺一邊接入作為收單機構(gòu)的財付通賬戶，一邊連接商戶。“相當于威富通做了一個‘二清’(二級清帳系統(tǒng))，所有的錢都要從財付通經(jīng)過威富通的賬戶，才能給返還到商戶的賬戶。這個賬戶又不受銀行監(jiān)控(并非托管賬戶)，隨時都有挪用資金的風險，有違規(guī)之嫌?！币晃回敻锻ǘS碼支付代理商認為。根據(jù)央行《銀行卡收單業(yè)務管理辦法》，收單機構(gòu)應建立資金結(jié)算風險管理制度，不得挪用特約商戶待結(jié)算資金；建立收單交易風險監(jiān)測系統(tǒng)，對可疑交易及時核查并采取有效措施。一位從事傳統(tǒng)收單業(yè)務的第三方人士則認為，按正常流程，資金流的路徑是“消費者賬戶-銀聯(lián)-收單機構(gòu)-商戶賬戶”，信息傳遞則逆向；二維碼支付模式中，財付通承擔了銀聯(lián)和收單機構(gòu)的雙重角色，返還給商戶的資金應由財付通直接進入商戶的賬戶，清賬只能由獲得收單牌照的財付通開展，威富通并不具有收單、清賬資格。記者從一份代理商的商戶推廣資料中獲知，為保障資金安全，威富通最初計劃把銀行托管賬戶引入平臺。即，財付通通過威富通平臺賬戶返還至商戶賬戶的資金，在銀行的監(jiān)控之下進行?！巴煌ㄗ铋_始讓我們找銀行合作，一方面是賬戶監(jiān)管，另一方面是作為合作伙伴幫我們開拓商戶，銀行根本不愿意合作。”上述代理商稱，“最后威富通在民生銀行開了一個普通的‘代收、代付’公司賬戶，資金都是從這個賬戶清收的，并沒有銀行的托管和監(jiān)控?！毖胄性硎?，暫停二維碼支付是基于安全性考慮，其信息安全、資金安全保障等方面都需要進一步研究。上述接近央行人士表示，“二維碼支付是一種全新模式，安全性上沒有經(jīng)過認證，目前也沒有測試標準。傳統(tǒng)支付模式中，銀行卡、POSS機國內(nèi)和國際都有一套很嚴格的標準，相關(guān)設備和技術(shù)都是經(jīng)過第三方檢測的。此外，二維碼的科技含量不高，制作和生成簡單二維碼的技術(shù)門檻很低，所以風險比較大?！必敻锻ü俜交貞Q，“財付通根據(jù)央行和支付清算協(xié)會的意見，正積極與監(jiān)管部門、專業(yè)組織、安全機構(gòu)等共同探討二維碼支付標準制定?！薄岸S碼支付的核心是把線下業(yè)務做到了線上。創(chuàng)新需要鼓勵，但必須有安全性底線?！币晃坏谌街Ц度耸空J為，二維碼支付已突破了監(jiān)管紅線。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者調(diào)查，此前，財付通至少向威富通、樂刷兩家合作伙伴開通了二維碼支付的接口，而對應商家使用的終端平臺，則由兩家公司分別開發(fā)。對于記者“是否有其他開放接口的合作伙伴，及威富通的上述平臺是否得到了財付通認可”的詢問，財付通方面拒絕回應；威富通總經(jīng)理鮮丹則表示無可奉告。央行暫停二維碼支付后，財付通曾向威富通發(fā)送一份暫停業(yè)務推廣的公函。另據(jù)知情人士透露，財付通認為這種代理模式魚龍混雜，內(nèi)部已在討論是否收回所有代理的問題。剝開多級代理利益分成體系傳統(tǒng)線下支付模式中，商戶拓展一般由包括銀行和第三方支付在內(nèi)的收單機構(gòu)負責，銀行本身擁有大量客戶資源，大都由銀行客戶經(jīng)理承擔開拓商戶的工作；第三方支付則采用直銷或代理模式。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，財付通二維碼支付無論在商戶拓展的模式，還是分成規(guī)則上，都打破了傳統(tǒng)標準。對原有的線下支付生態(tài)是顛覆性的改變。財付通的商戶拓展也是代理模式，其中卻多了一層“合作伙伴”，比如由威富通作為合作伙伴去發(fā)展代理商，且是多級代理商的模式?！拔覀兪菂^(qū)域一級代理商，央行暫停二維碼支付前，大部分商戶是我們自己發(fā)展的，也發(fā)展了幾個二級代理商，至于這下面還有沒有三級、四級代理商我們就不清楚了。”上述財付通代理商說。前述《辦法》規(guī)定，收單機構(gòu)同時提供收單外包服務的，應對二者分別管理；收單機構(gòu)作為收單業(yè)務主體的管理責任和風險承擔責任不因外包關(guān)系而轉(zhuǎn)移?！笆諉螛I(yè)務被層層外包，導致代理商利潤攤薄，尤其是最后一層的代理商利潤微薄，可能就會放松對商戶資質(zhì)的審查?！币晃粋鹘y(tǒng)收單第三方支付人士則表示，“根據(jù)發(fā)改委的價格指導規(guī)定，收單機構(gòu)通過代理商跟商戶談的刷卡手續(xù)費不能超過一定限額，每個行業(yè)稍有差別，餐飲行業(yè)是1.25%。”代理商透露，這種多級代理的機制下，財付通通過威富通向一級代理商收取的費率是0.65%，后又降至0.55%，商戶最終的支付費率由各個代理商與商戶洽談，并沒有費率上限，多出部分就是代理商的利潤；在多級代理的機制下，下一級代理商向上一級代理商上繳的費率也由二者洽談，費率差就是中間代理商的利潤?！吧霞壌戆l(fā)展下級代理，再從中抽取利潤，這類似‘傳銷’，破壞了原有的代理機制?！鄙鲜鰪氖聜鹘y(tǒng)收單的第三方支付人士稱。按上述費率機制，商戶支付的1.25%費率中，威富通從一級代理商只拿到了0.65%或0.55%的費率，除去威富通的抽成，財付通拿到的費率更低，一半以上都讓給了合作伙伴和代理商，這中間還要向發(fā)卡銀行付費。在傳統(tǒng)線下支付，發(fā)卡銀行、銀聯(lián)、收單機構(gòu)對商戶刷卡手續(xù)費的分成比例一般是7：2：1。也就是說，收單機構(gòu)外包商戶拓展的代理商的費率，由收單機構(gòu)從上述2成的整體費率中分羹。財付通二維碼支付的分成機制，則通過巨量讓利給合作伙伴和代理商的方式，目的是快速拓展商戶。據(jù)記者了解，在支付寶、財付通等第三方支付對接發(fā)卡銀行后，持卡人通過第三方支付的通道進行快捷支付，目前支付寶、財付通給銀行的費率為1‰-3‰，甚至免費。而傳統(tǒng)線下刷卡支付模式中，發(fā)卡銀行的分成比例是7成，以1.25%的商戶刷卡費率計，費率為0.875%?！懊總€行業(yè)都有它的規(guī)則。這樣下去，(其他人)就沒法玩了。它的這種代理機制，我認為是挺混亂的。央行暫停完全是有道理的?！鄙鲜鰪氖聜鹘y(tǒng)收單的第三方支付人士表示。暫停后遺癥：代理商之殤財付通興致勃勃地布局二維碼支付，未曾想被央行緊急暫停，剩下只有代理商的一地雞毛。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道調(diào)查，僅財付通向威富通開放的接口下，威富通目前便在廣東、湖南、湖北、廣西、遼寧六個省級地區(qū)分別發(fā)展了1家獨家代理商。樂付也在多個地區(qū)發(fā)展了大量代理商?！耙患壌硐旅孢€有二級代理。上次召開全國代理商大會，一共坐了70桌?！币晃回敻锻ù砩瘫硎?。財付通一家一級代理商透露，該公司目前已拓展了11處網(wǎng)點，其中8處為直拓商戶點，3家為旗下的二級代理商，員工超200人?！鞍春贤瑮l款，我們目前已經(jīng)向威富通交了70萬款項，包括代理費用和購買終端系統(tǒng)設備的錢。加上辦公室租賃、員工工資等，目前總投入近400萬。”上述一級代理商負責人稱，“公司是專門為這個代理業(yè)務成立的，現(xiàn)在業(yè)務暫停了，200多人閑了一個多月?！毖胄袝和Ａ詈?，財付通已上線的少量商戶的支付功能也暫停，原來開拓線下商戶的代理商陷入困局。財付通官方回應稱，“對于合作伙伴的合法權(quán)益，財付通很重視，會在遵循監(jiān)管意見和相關(guān)法律法規(guī)的前提下予以保障。”

自2011年招商銀行提出“消滅信用卡”戰(zhàn)略后，移動支付持續(xù)爆發(fā)，手機錢包、二維碼支付、各類支付錢包、虛擬信用卡等等層出不窮。央行2013年支付體系報告數(shù)據(jù)顯示，2013年信用卡累計發(fā)放3.91億張，較上年末僅增長18.03%。在信用卡告別“跑馬圈地”的時代，發(fā)卡量持續(xù)回落，移動支付卻獲得高速發(fā)展，全年完成交易16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%，這些現(xiàn)象似乎都支撐著“信用卡消亡論”。但駛?cè)?014年，第三方支付監(jiān)管不斷升級。從年初傳出央行在第三方支付牌照上將減少發(fā)放的頻率和數(shù)量，到3月14日央行下發(fā)關(guān)于暫停支付寶、微信二維碼支付和虛擬信用卡支付的指導意見，再到央行通知匯付天下等八家主流支付公司4月1日起，停止線下收單接入新商戶，到4月18日銀監(jiān)會聯(lián)合央行下發(fā)10號文加強商業(yè)銀行與第三方支付機構(gòu)合作業(yè)務管理的通知，一系列延續(xù)性的監(jiān)管政策顯示，移動支付仍面臨安全和風控的檢驗。顯然，在解決風控“頭號難題”之前，談消滅信用卡仍為時尚早。但在“會理財”的支付寶面前，傳統(tǒng)的信用卡支付早已“相形見絀”，再也按捺不住“觸網(wǎng)”的腳步。“觸網(wǎng)”保衛(wèi)戰(zhàn)銀行還在“深耕”信用卡。4月19日，民生銀行攜手銀聯(lián)，“民生銀聯(lián)車車信用卡”面向私家車主“觸網(wǎng)”首發(fā)。據(jù)悉，針對私家車設計信用卡在銀行業(yè)并不是首次，之前建設銀行與廣發(fā)銀行均有針對私家車推行信用卡。“除了具備信用卡常規(guī)的消費信貸服務之外，提供的酒后代駕、機場接送、商務代駕、道路救援、代辦年檢等車務管家所有服務的預約及使用，均可通過民生信用卡手機客戶端完成操作?！睋?jù)民生銀行人士介紹稱，此次民生銀行還針對習慣于網(wǎng)購的客戶群，加油返現(xiàn)的金額可直接用于民生信用卡商城購物消費。民生銀行行長洪崎稱，“集支付、結(jié)算、消費于一身的金融產(chǎn)品，已滲透我國生活的各個方面，國內(nèi)信用卡市場競爭日益激烈?！薄懊裆庞每ㄗ⒅乜蛻艏毞质袌?，將高端、小微信用卡市場鎖定為重點目標市場?！鄙鲜雒裆y行人士稱，此外還推出國內(nèi)最頂級的無限及鉆石信用卡、覆蓋最多幣種的留學生信用卡，以及針對80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各種特色主題卡。就在4月18日，農(nóng)業(yè)銀行舉行信用卡360度服務升級品牌發(fā)布會，農(nóng)行業(yè)務總監(jiān)劉桂平稱，該行信用卡已由產(chǎn)品服務時代正式進入以客戶體驗為中心的服務品牌構(gòu)建時代。會上，農(nóng)行還攜手中國銀聯(lián)發(fā)布了全新信用卡產(chǎn)品——“農(nóng)行漂亮媽媽信用卡”。中國銀聯(lián)執(zhí)行副總裁柴洪峰在發(fā)布會上表示，當前市面上產(chǎn)品主要面向都市女性群體，同質(zhì)化程度高且細分程度不夠，年輕媽媽們作為重要細分群體，對育兒消費個性化服務需求強烈，將推動銀行卡市場的精耕細作。一直以來，國內(nèi)信用卡從百貨、汽車、航空等多個行業(yè)領域研發(fā)注重客戶細分市場，從數(shù)量上來說，信用卡累計發(fā)卡量目前近4億張，發(fā)展迅猛。但在線金融搜索平臺“融360”近期發(fā)布的信用卡用戶滿意度調(diào)查顯示，銀行和持卡用戶對于收費項目是否合理以及在度的把握上有很突出的認知差異，信用卡人性化服務尚有很大發(fā)展空間。這份持續(xù)開展了1個月，近9萬名用戶參與的在線調(diào)查顯示，持卡用戶普遍指責信用卡全額罰息規(guī)定為霸王條款，有87.3%的用戶對信用卡全額罰息收費方式不滿意。但迄今各銀行在容差和容時服務的執(zhí)行力度有限，執(zhí)行標準不一。只有工商銀行一家取消了全額罰息制度，只按欠款部分計提利息。違規(guī)巨額套現(xiàn)信用卡已成不良重災區(qū)。今年年初，央行一紙“79號文”下發(fā)到第三方支付機構(gòu)，從4月1日起，叫停了包括匯付天下、易寶支付、隨行付、富友、卡友、?？迫谕ā⑹⒏锻?、捷付瑞通在內(nèi)的8家第三方支付機構(gòu)接入新商戶，銀聯(lián)商務和廣東嘉聯(lián)也被要求自查。《華夏時報》記者了解到，整治信用卡預授權(quán)交易套現(xiàn)，正是此次爆發(fā)叫停事件的導火索。通俗地說，POS機開通預授權(quán)以后可以超限15%，比如說一張2萬元信用額度的信用卡，用戶存入100萬元后，額度就擴大到了115萬元，有些持卡人利用這個規(guī)則，把錢套出來，可以花掉115萬元，這和銀行發(fā)行信用卡時的授信額度成比例上升。不斷惡化的信用卡壞賬規(guī)模，正是監(jiān)管層下定決心整肅的主要原因。央行公布的《2013年支付體系運行總體情況》顯示，2013年我國信用卡逾期半年未償信貸總額251.92億元，較上年末增長71.86%，信用卡逾期半年未償信貸總額占期末應償信貸總額的1.37%，占比較上年末上升0.08個百分點，信用卡不良貸款率和損失額出現(xiàn)了近幾年不曾出現(xiàn)過的整體上升。根據(jù)上市銀行年報顯示，2013年年末的信用卡不良貸款率都有著不同程度的上升，興業(yè)銀行的不良貸款率從0.91%上升到1.82%，浦發(fā)銀行不良貸款率由1.55%上升到1.75%。興業(yè)銀行年報對此解釋稱，信用卡逾期增加12.36億元，主要原因是部分企業(yè)受宏觀經(jīng)濟放緩影響較大或自身經(jīng)營管理不善等問題，出現(xiàn)還款困難或違約。盡管民生銀行年報并未公布信用卡不良貸款情況，但洪崎透露，“截至目前，民生銀行信用卡發(fā)卡量已經(jīng)逼近2000萬張，信用卡業(yè)務已經(jīng)連續(xù)6年實現(xiàn)盈利?！睆娜蚍秶鷣砜矗庞每I(yè)務從發(fā)卡到實現(xiàn)盈利有一個漫長的過程。對國內(nèi)商業(yè)銀行而言，現(xiàn)實的情況是，信用卡業(yè)務往往微利，甚至不盈利。談及民生銀行異軍突起實現(xiàn)快速盈利的原因，民生銀行內(nèi)部人士稱，一是得力于民生銀行的事業(yè)部經(jīng)營，信用卡中心直屬民生銀行總行，且總部設立在北京，自2005年發(fā)卡以來，在全國83個城市設立了一級或者二級分中心；二是民生銀行的高端聯(lián)名卡以及與國內(nèi)外知名品牌開展的跨界整合行銷活動，在提升了雙方品牌影響力的同時，創(chuàng)造了極高的社會關(guān)注度。

在移動支付領域，NFC(NearFieldCommunication)近場支付與遠程支付的較量才剛剛開始。4月22日，中國人民銀行金融IC卡領導小組辦公室主任李曉楓在“2014移動支付產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機構(gòu)，可能發(fā)生快魚吃慢魚的現(xiàn)象。他同時又表示，移動支付發(fā)展目標方向應以商業(yè)銀行、通信運營商、中國銀聯(lián)的NFC移動支付電子化路線為主導，第三方支付機構(gòu)、地方性區(qū)域性移動支付電子化路線為補充。也有觀點認為，央行之所以力挺NFC還是不愿看到商業(yè)銀行在支付領域中的地位旁落。機構(gòu)發(fā)力NFC支付NFC即近距離無線通訊技術(shù)。通過在芯片上結(jié)合感應式讀卡器、感應式卡片和點對點的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設備進行識別和數(shù)據(jù)交換。配置了NFC支付功能的手機可以用于機場登機驗證、門禁鑰匙、交通一卡通等。針對NFC業(yè)務的五大要素：NFC手機、NFC-SIM卡、相關(guān)應用、客戶端、受理環(huán)境，有包括電信運營商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多家機構(gòu)參與其中。中國移動(微博)下屬中移電子商務有限公司副總經(jīng)理賀新初在22日表示，為普及NFC終端，每賣一臺NFC手機，中國移動總部會給30元的補貼；中移動總部亦發(fā)文要求，4G卡默認要綁定NFC-SIM卡；應用方面，中國移動將在近期發(fā)布TSM(TrustedServiceManager)平臺，接入應用商；受理環(huán)境方面，除了攜手銀聯(lián)改造POS機，與20多個城市公交地鐵達成合作，中移支付還將通過社會代理渠道加速商圈覆蓋。而中移動在3月發(fā)布的《TD定制終端產(chǎn)品白皮書》顯示，2014年計劃銷售NFC終端3000萬臺。據(jù)此計算，中移動支付的補貼將達到9億元。NFC支付的另一家主要參與者——中國銀聯(lián)，正著力推進與NFC手機相適應的受理終端——“閃付”POS機。這一設備主要是對直聯(lián)收單領域的POS機功能進行改造，每臺費用補貼在300~500元。根據(jù)銀聯(lián)在4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年一季度末，全國“閃付”終端近300萬臺。由此來看，銀聯(lián)此項投入已達9億~15億元。銀聯(lián)方面還表示，已有近20家商業(yè)銀行進入銀聯(lián)的移動支付平臺，另有近30家銀行已完成簽約或即將上線。而在此之前，中國電信(微博)也曾表態(tài)，4G時代的天翼終端將全部具備NFC功能。中國聯(lián)通(微博)也正與多家銀行合作推廣NFC手機錢包，個別省市已啟動NFC手機錢包專用SWP卡采購。真金白銀之下，各家機構(gòu)正厲兵秣馬，蓄勢待發(fā)?！巴伯悏簟钡膶擂?011年12月，中國電信、中國聯(lián)通和中國移動的子公司正式獲得支付牌照，獲準開展移動支付業(yè)務。但NFC支付的概念遠早于此?！拔矣浀迷?004年時談論移動支付，NFC支付就被認為會成為主流?！币晃徊辉竿嘎缎彰牡谌街Ц度耸拷邮堋度A夏時報》采訪時表示，產(chǎn)業(yè)鏈太長可能是NFC發(fā)展緩慢的主要原因，“涉及到的機構(gòu)太多，并不是哪一家就能推動的?！薄澳壳巴苿右苿又Ц栋l(fā)展的主要貢獻還是來源于遠程支付，近場支付的發(fā)展確實不是很快?！币子^國際高級分析師張萌回應本報記者時稱，NFC支付發(fā)展較慢主要有三個方面的原因。從產(chǎn)品形式來看，NFC支付需要個人消費者更換相適應的手機或手機卡，商戶則需要申請相適應的受理終端，這些硬件設備的替代成本無論是由用戶、商戶還是相關(guān)運營商來承擔，都存在推廣的阻力；從產(chǎn)業(yè)鏈來看，NFC支付需要涉及電信運營商、軟硬件提供商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多個行業(yè)或部門，環(huán)節(jié)頗多；從應用場景來看，目前NFC技術(shù)主要應用于公共交通、門禁等，便利性并不突出。在NFC支付領域，伙伴之間的分歧由來已久。此前，NFC技術(shù)的工作頻率一直存在兩類標準——銀聯(lián)的13.56MHz和中移動的2.4GHz。雙方分別坐擁銀行與移動用戶資源，互不妥協(xié)。直到2012年6月中移動與銀聯(lián)簽訂移動支付業(yè)務合作協(xié)議，放棄自主開發(fā)的2.4GHz標準，接受銀聯(lián)13.56MHz標準。NFC支付標準才最終統(tǒng)一。最早從2006年涉足手機支付業(yè)務，賀新初稱：“從2006年到今年，這八年是抗戰(zhàn)的八年，不斷與自己抗爭，也要與行業(yè)內(nèi)、行業(yè)外的聲音抗爭。”對于機構(gòu)之間的“恩怨”，監(jiān)管層了然于心?！癗FC移動支付技術(shù)客戶體驗有待提升，NFC手機、閃付POS和TSM平臺三方面的合作有一定困難。此外，商業(yè)銀行、中國銀聯(lián)、通信運營商能否形成緊密合作的商業(yè)模式，現(xiàn)在看還是個未知數(shù)?！崩顣詶髟?2日這樣表示。銀行卡檢測中心副總經(jīng)理范貴甫介紹說，目前通過檢測的NFC手機大概只有50余款。移動支付跑馬圈地與發(fā)展緩慢的NFC近場支付相比，以第三方支付主導的遠程支付發(fā)展迅速。尤其微信支付、二維碼支付等形式的出現(xiàn)，迅速吸引了輿論的關(guān)注。李曉楓認為，目前移動支付服務會出現(xiàn)包括三條平等的電子化建設線路，包括商業(yè)銀行的NFC支付業(yè)務；以電商平臺、社交平臺、行業(yè)供應鏈信用支付平臺為依托的線上手機移動支付業(yè)務；通信運營商自身或與銀聯(lián)合作的NFC支付業(yè)務。盡管李曉楓強調(diào)，從央行的角度來看不同線路“一視同仁”，但他又表示，移動支付應以商業(yè)銀行、通信運營商、中國銀聯(lián)的NFC移動支付電子化路線為主導，第三方支付機構(gòu)、地方性區(qū)域性移動支付電子化線路為補充?！霸诰W(wǎng)絡金融信用評估、線上雙邊市場、信用支付等諸多建設內(nèi)容方面，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機構(gòu)，可能發(fā)生快魚吃慢魚的現(xiàn)象。”他說。作為“快魚”的第三方支付僅僅被視作補充，上述第三方支付人士認為，央行還是為了保證商業(yè)銀行在支付領域的地位。“NFC支付相當于銀行‘空中發(fā)卡’，將銀行賬戶里的資金轉(zhuǎn)入手機，手機就像一個‘零錢包’。而遠程支付會吸引用戶將資金轉(zhuǎn)入第三方支付的賬戶，形成虛擬賬戶體系，這并不是監(jiān)管層樂于見到的?！彼忉?，對于監(jiān)管層來說，虛假賬戶可能意味著監(jiān)管漏洞；但對于第三方支付來說，建立賬戶體系才能增強用戶黏性，有更多的業(yè)務空間。但張萌認為，并不能簡單地對NFC支付與遠程支付進行比較，因為這兩種方式適應不同的應用環(huán)境及需求。對于這兩種方式的發(fā)展空間。賀新初認為，NFC業(yè)務將在未來3-4年突破3億規(guī)模。但上述第三方支付人士卻表示，目前NFC支付也只是在韓國和日本比較流行，在歐美國家同樣不是主流的移動支付方式?！艾F(xiàn)在仍然在跑馬圈地，培養(yǎng)消費者移動支付消費文化習慣的階段。是否會是一場贏者通吃的賽跑，鹿死誰手有待觀察?！崩顣詶髡f。李曉楓同時透露，央行將建立移動支付技術(shù)檢測認證體系，要求提出商業(yè)銀行移動支付、移動金融相關(guān)任務時間表。

在券商停發(fā)牌照16年后，券商新牌照發(fā)放今年或真要成真。昨日有接近證監(jiān)會的人士透露稱，證監(jiān)會擬在今年批量發(fā)放幾十張專業(yè)券商牌照，涵蓋并購財務顧問、資產(chǎn)管理、自營和投資顧問等。多位券商業(yè)內(nèi)人士對南都記者表示，在收緊數(shù)年券商牌照后，證券公司牌照的發(fā)放今年有望重新開始，一批通過互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營或?qū)ｉT從事投行、資管等專項業(yè)務的特色券商或?qū)⒂楷F(xiàn)。齊魯證券深圳地區(qū)的有關(guān)負責人對南都記者表示，證券公司新牌照發(fā)放的具體消息在今年5月份券商創(chuàng)新大會上，應該會相對比較清晰和明了。券商牌照逐漸松綁在券商停發(fā)牌照16年后，今年以來，逐漸出現(xiàn)解凍跡象。證監(jiān)會新聞發(fā)言人張曉軍張曉軍在2月底表示，今年證監(jiān)會將明確新設證券公司的審批政策，支持民營資本、專業(yè)人員等各類符合條件的投資主體出資設立證券公司；同時研究明確證券業(yè)務牌照管理辦法，允許符合條件機構(gòu)申請證券業(yè)務牌照。之前，證監(jiān)會因擔心2004年的券商業(yè)風險再襲而一直嚴管牌照資源。昨日有接近證監(jiān)會的人士透露稱，證監(jiān)會擬在今年批量發(fā)放幾十張專業(yè)券商牌照，涵蓋并購財務顧問、資產(chǎn)管理、自營和投資顧問等。“證監(jiān)會放開券商牌照，已經(jīng)說了幾年了，市場一直有著個預期。資本市場多數(shù)都是預期不斷增強，最后都是一個個變成了現(xiàn)實?！弊蛉?，安信證券相關(guān)人士對南都記者說，“的確是首先發(fā)專業(yè)券商牌照，不會一開始就發(fā)綜合類券商牌照?！倍辔蝗虡I(yè)內(nèi)人士分析，在收緊數(shù)年券商牌照后，證券公司牌照的發(fā)放今年有望重新開始，一批通過互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營或?qū)ｉT從事投行、資管等專項業(yè)務的特色券商或?qū)⒂楷F(xiàn)。招商證券非銀行金融研究員洪錦屏認為，證監(jiān)會放開券商牌照是大勢所趨，其對南都記者稱：“中國進入WTO后，金融領域要對外放開。首先要對民營資本先放開。18大之后，奠定了整個金融改革市場化的方向，市場在資源配置中起決定性作用。目前無論是考慮銀行利率放開，還是設立自貿(mào)區(qū)對資本管制逐漸放開，都是在配合整個金融改革的大環(huán)境，目前也在鼓勵銀行對民營資本放開?，F(xiàn)在民營資本當券商控股股東的也已經(jīng)有了。”民營資本熱衷對證監(jiān)會將于年內(nèi)向社會開放一批單項/專業(yè)證券公司業(yè)務牌照，海通證券非銀行金融業(yè)首席分析師丁文韜表示，此項工作2013年曾接近突破，今年又重新進入日程表。綜合性券商則將在《證券法》修訂后降低新設和參股的準入門檻。新設券商主要不會是綜合性券商，而是一些輕資產(chǎn)券商，以單一牌照和部分牌照為主，比如并購券商、投行券商等。齊魯證券深圳地區(qū)的有關(guān)負責人士介紹說，目前證券公司95%左右都是國有控股。民營資本當然想進來。阿里想辦民營銀行的同時，一直也想擁有券商資源?！懊駹I資本想進入金融領域，是事情的最核心的推動力。券商以后是一個很好的金融平臺。盡管券商傭金下滑。但是，融資融券等業(yè)務，完全可以彌補下滑部分。目前在券商上市公司報告中可以看到，券商在2013年的利潤，比2012年，增長很多?！贝送?，該負責人說，今年股市行情不佳，行業(yè)低迷，現(xiàn)在設立新證券公司，做好儲備，阻力小很多。證券公司新牌照發(fā)放的具體消息在今年5月份券商創(chuàng)新大會，應該會相對比較清晰和明了?；ヂ?lián)網(wǎng)公司開設新券商而目前對進入券商行業(yè)，最感興趣的莫過于阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司。長江證券分析師劉俊稱，“網(wǎng)絡金融對券商盈利沖擊，短期實質(zhì)性影響有限，但是，對國內(nèi)經(jīng)紀業(yè)務變革更具標志性意義。短期最悲觀情形下，將引起證券業(yè)2014年經(jīng)紀業(yè)務收入下降62%，行業(yè)凈利潤下滑11%，但若管理費用及時調(diào)整，則行業(yè)凈利潤有望實現(xiàn)1%左右的增長。隨著券商牌照放開，網(wǎng)絡技術(shù)公司(如BAT)、金融資訊服務商(東方財富網(wǎng))、投資者社交網(wǎng)絡和電子商務企業(yè)(蘇寧)有望成為首批進軍純網(wǎng)絡經(jīng)紀商的企業(yè)。”“如果騰訊和阿里自己開設券商，關(guān)鍵是它們做什么。它們有技術(shù)，有客戶群，但進來后，連個研究所都沒有，怎么吸引客戶？”昨日，他對南都記者剖析稱，“目前來看，它們進來后的著力點肯定不是券商經(jīng)紀業(yè)務。應該有更多其他的考慮?！薄膀v訊屬于平臺型的公司，有很多客戶資源，如果做低風險理財產(chǎn)品銷售，找到好的盈利模式，未來能發(fā)展起來，但它不可能把所有的券商所有的業(yè)務都沖擊掉?！眲⒖》治龇Q，“互聯(lián)網(wǎng)公司不能把投行都干掉。券商牌照不是核心的黃金資源。更在于新入券商手里有哪些資源。怎么利用好這些資源?！薄叭棠壳爸刭Y產(chǎn)的趨勢越來越明顯。融資動輒就是幾十億。新加入的券商，股東有資源更容易獲得收益?！焙殄\屏也分析認為，“互聯(lián)網(wǎng)金融的興起和金融改革的環(huán)境加快了我國券商轉(zhuǎn)型和分化的進程，未來的發(fā)展路徑，也大體會沿著美國的模式，但單個的公司未必能完全對標得上，會初步形成全能投行、網(wǎng)絡折扣經(jīng)紀商、嘉信模式和社區(qū)經(jīng)紀商。”洪錦屏表示，證監(jiān)會新批一批新券商進入市場，可能會對行業(yè)有一定的影響，但是不會造成太大的沖擊?！耙驗?，現(xiàn)在券商業(yè)內(nèi)競爭也比較激烈，目前一共100多家證券公司。每家的市場份額都比較小。新證券公司，除非有互聯(lián)網(wǎng)公司的背景，或者有特殊資源，才能個很快立足。而普通民營資本，現(xiàn)在單純設立一家券商，其競爭能力非常有限?！盵鏈接]券商空間廣闊隨著券商年報一一披露，券商的發(fā)展空間和前景依然超出一些業(yè)內(nèi)人士預期。券商行業(yè)代表之一的招商證券的2013年度業(yè)績報告顯示，去年凈利增長35%.2013年招商證券實現(xiàn)營業(yè)收入60.87億元，同比增長30.45%。此外的券商年報顯示：中信證券2013年凈利潤同比增長24%。海通證券2013年凈利潤同比增長33%。宏源證券2013年凈利潤同比增長41%。東吳證券2013年凈利潤同比增長36%。瑞銀證券分析指，廣發(fā)、宏源、長江、國元發(fā)布一季度業(yè)績快報，凈利潤分別同比增長21.4%-26.6%、0.86%、204.61%。其中國元、廣發(fā)、長江在高基數(shù)下仍維持同比正增長?！拔覀冾A期資本市場的不斷改革將為證券行業(yè)中長期帶來機遇。大型券商中我們看好最為受益于資本市場改革和證券行業(yè)創(chuàng)新的中信證券A股和海通證券A股；中小券商中看好更為受益IPO重啟和并購的西南證券?！焙殄\屏表示，目前我國A股兩市共有賬戶1.74億個，對應的客戶人數(shù)為8700萬，其中有效持倉的占比僅41%。從人口結(jié)構(gòu)來看，20-60歲是參與證券市場的主力，占到A股個人賬戶的91%，這個年齡段的人口在我國總?cè)丝谥姓急?3%，按照7億的城鎮(zhèn)人口規(guī)模測算，假設一個家庭開設一個賬戶，未來可開戶的潛力空間在2億左右的規(guī)模，相對于當前8700萬左右的個人賬戶，還有3倍的提升空間。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒?，長期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼啊？總歸有點將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務，下篇則是toB業(yè)務。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應該是2013年7月。當時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務咨詢牌照；在金融這樣一個強監(jiān)管的領域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務很明顯，京東toC端的業(yè)務就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關(guān)系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應該更大。而且，某種程度上，京東的風控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機構(gòu)，那應該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風控能力并不弱，加上強約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應該就在于京東沒這么強的風控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風險產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認證A類用戶，移動端裝機過1億，且用戶對其認知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎。此前支付寶賣預期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務為京東集團貢獻利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務。京東ToB端的業(yè)務目前主要是向供應商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應鏈金融？京保貝的業(yè)務，屬于“供應鏈金融”。供應鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務，挺復雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應收賬款靠譜。第四種，風控難度最高，因為此時供應鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應收賬款，和信用。供應鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預付和賒銷，現(xiàn)金會在強勢的一方手里停留更長時間，引入供應鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應鏈金融的標桿是沃爾瑪，劉強東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務，而京東目標是做到70%。京東金融toC的業(yè)務是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴大到了入庫單；另一方面，供應鏈上強勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實體經(jīng)濟的規(guī)模強相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風控比阿里簡單，但是，京東的供應商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易。互聯(lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活?；氐骄〇|，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團貢獻太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應很強的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

香港互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)協(xié)會創(chuàng)會會長林永君近日表示，香港是資訊發(fā)達的國際大都市，人口密度高，電訊公司在推廣市場時的花費相對少，降低了成本。但資費相對便宜的最重要原因，還是市場競爭激烈。中移動在港推出名為“3GLite”的資費服務計劃。這個68港元(約合人民幣54元)的套餐包含1700分鐘通話，10000條短信，上網(wǎng)流量不限。加上12港元的港鐵、隧道、流動電話服務牌照及行政費，該套餐實際價格為80港元。然而，在香港，看似價格低廉的該套餐的競爭力卻仍顯尋常。每天早上由九龍乘坐地鐵前往香港島上班的洪先生從未留意過這款套餐?！耙驗檫@種套餐在香港太普遍了。”他說，“每天上下班時間太長，我選擇的是數(shù)碼通公司的288港元4G網(wǎng)絡套餐，上網(wǎng)速度很快，在地鐵上看視頻暢通無阻?！贬槍灱s兩年的客戶，數(shù)碼通推出4G無限流量套餐，月費為386港元?！熬W(wǎng)速快，又不用擔心流量，用起來很舒服?！痹谝患抑匈Y機構(gòu)工作的張先生說。事實上，One2Free、數(shù)碼通、和記電訊國際旗下的“3香港”以及電訊盈科旗下的PCCWmobile等公司的套餐，正成為香港年輕智能手機用戶的更優(yōu)選擇。業(yè)內(nèi)人士分析稱，雖然中移動套餐的上網(wǎng)流量不限，但其網(wǎng)絡最高傳送速度為每秒384kb，而一般3G傳輸速度較此快幾倍甚至幾十倍。這對于看重網(wǎng)絡速度和通話質(zhì)量的香港年輕人來說，確無太多吸引力。當然，也有一些對于網(wǎng)絡速度要求不高的香港市民選擇比較低廉的資費套餐。在全面開放電訊服務、允許電訊業(yè)自由競爭的香港，多家流動通訊運營商均定期爭相推出廉價套餐。香港目前共有5家主要移動通信運營商。香港貿(mào)易發(fā)展局數(shù)據(jù)顯示，截至去年4月，香港共有1640萬名移動電話用戶，用戶數(shù)量比香港整體人口還要多，滲透率約達229%，在全球名列前茅。

2011年，騰邦國際登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，募集資金凈額近6億元。此后，騰邦國際加快步伐以收購擴張，收購公司質(zhì)量良莠不齊，其中世紀風行尤為可疑。據(jù)知情人士透露，騰邦國際能上市依賴于收購，上市后能壯大也依賴于此。騰邦國際最初靠做國內(nèi)機票業(yè)務起家，自身資產(chǎn)偏弱，管理水平不高，靠一系列對外收購，拼湊出了后來成功上市的騰邦國際，上市之后依然收購不斷，以此擴大規(guī)模。2008年3月，騰邦國際的保薦人及主承銷商國信證券申請立項，5月確認同意立項。騰邦國際的布局則早一年，于2007年開始，收購了3家主營國內(nèi)機票代理業(yè)務的航空服務公司。不但擴充了國內(nèi)機票板塊，資產(chǎn)規(guī)模也大漲。次年收購深圳國際機票領域元老級人物賴明的深圳市晝夜通實業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“晝夜通”)，補上了國際機票板塊。第三年，騰邦國際收購新金鑾旅行社。國內(nèi)機票、國際機票、旅游三大板塊拼圖完成。1日收購3公司，核心人物彭玉梅帶來上市關(guān)鍵資產(chǎn)盡管騰邦國際現(xiàn)在看上去似乎順風順水，但據(jù)知情人士透露，其上市之路原本不應那么順暢。騰邦國際能上市，要從國內(nèi)機票板塊的擴充說起，背后的核心人物彭玉梅發(fā)揮了重要作用。彭玉梅1997年至2000年任中國西北航空深圳公司控制員。2000年開始任深圳市時訊達實業(yè)有限公司(下稱“時迅達”)、深圳市天鴻航空服務有限公司(下稱“天鴻航空”)、深圳市航程航空服務有限公司(下稱“航程航空”)執(zhí)行董事、總經(jīng)理。航程航空、天鴻航空、時訊達3家公司主要從事國內(nèi)航空客運銷售代理業(yè)務。彭玉梅為大股東，分別占股90%，100%，90%。2007年1月9日，騰邦國際通過3份《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，收購了彭玉梅持有的這3家公司70%的股權(quán)?！芭碛衩纷鰴C票的量比騰邦大多了。但她把點數(shù)放給代理人放得很兇，給代理人的結(jié)算周期很長，最后資金鏈斷了。”一位騰邦內(nèi)部知情人士告訴理財周報記者。記者從相關(guān)資料了解到，票務公司收入主要來源于代理銷售機票獲得代理傭金，分為基礎傭金和后返傭金?；A傭金根據(jù)航空公司制定的銷售政策確定，后返傭金則與航空公司規(guī)定的考核指標掛鉤。一級代理主要從航空公司處獲得代理傭金。為了擴大市場規(guī)模、增加市場銷售渠道，同時為了達到航空公司的考核指標取得后返傭金，就會尋求合作銷售，一級代理商要吸引二級代理，要把一部分傭金下放給二級代理。據(jù)知情人士透露，彭玉梅將航程航空、天鴻航空、時訊達3家公司出售給騰邦國際是不得已而為之。當時這3家公司的資產(chǎn)負債率分別達到86.71%，91.46%和53.10%，應收賬款幾乎為貨幣資金2倍，資金鏈緊張。2006年度，3家公司的凈利潤分別僅為-3.03萬元、0.85萬元和0.69萬元。收購完成后，3家公司更名為騰邦商貿(mào)、騰邦航空、騰邦商務。隨后騰邦于2008年5月完成對3家公司剩余30%股權(quán)的收購。收購完成后，彭玉梅加入騰邦的兄弟公司騰邦物流擔任副總經(jīng)理，并于2009年受讓騰邦股東可可西投資5%股權(quán)，成為騰邦間接持股股東。知情人士向記者透露，“這3家公司的收購給騰邦帶來巨大的好處，騰邦能上市跟這些資產(chǎn)絕對有關(guān)”。招股書顯示，收購3家公司后騰邦總資產(chǎn)由6386.66萬元增加到1.1億元，增長率73.49%。更重要的是，擴展了國內(nèi)機票代理業(yè)務。其中，從收購前的2006年到收購后的2007年，騰邦的合作銷售金額由1.98億元增長將近5倍到11.22億元，合作銷售占總業(yè)務的比重由35.37%增長為59.46%。低價收購虧損資產(chǎn)補全業(yè)務版圖為上市光有國內(nèi)機票業(yè)務不夠。騰邦國際還是繼續(xù)擴張之路。2008年騰邦國際收購晝夜通。這家公司由賴明、林巧玉、周迎等7人共同出資設立，在國際機票領域有非常豐富的經(jīng)驗。截至2007年12月31日，晝夜通凈資產(chǎn)255.24萬元，虧損48萬元，騰邦以500萬元的低廉價格購得其100%股權(quán)。騰邦以做國內(nèi)機票為主，收購了這家公司以后實現(xiàn)了兩條腿走路。業(yè)內(nèi)人士告訴理財周報記者，“做國內(nèi)機票技術(shù)含量不高，國際機票技術(shù)含量高很多。做國內(nèi)機票的一天就可以上崗，做國際機票的沒有三個月半年一年，是做不了的。想把一張國際機票賣好不容易，涉及到對航空公司政策的掌握。所以做國際機票的公司不太多。經(jīng)過一段時間的修煉才能達到一定的水平。從香港到東京紐約莫斯科到歐洲飛一圈，不同的人做價格是不一樣的，如果不會做或剛做，算一張票可能4萬塊，有經(jīng)驗的人可能兩三萬就可以。單做國內(nèi)沒有做國際的經(jīng)驗，很難起得了家。收購晝夜通，補上了騰邦國際機票領域的業(yè)務?！弊詈笫锹糜伟鍓K。2009年騰邦收購深圳市新金鑾旅行社有限公司。新金鑾的業(yè)務主要是國內(nèi)旅游、入境旅游、會議服務、簽證等旅游服務。新金鑾的規(guī)模不大，業(yè)務人員只有個位數(shù)。招股書顯示截至2010年9月30日，其總資產(chǎn)為68.8萬元，凈資產(chǎn)-9.47萬元，2010年1-9月凈利潤虧損24.47萬元。但這一收購仍然發(fā)揮了巨大作用。原本弱小的騰邦國際，通過收購，拼湊出了國內(nèi)機票、國際機票、旅游三大板塊。知情人士向記者透露，騰邦國際離職高管曾指出收購新金鑾的關(guān)鍵性，騰邦取得旅游牌照，得以在上市時掛在旅游板塊，對上市定價起到了很大幫助。記者試圖了解上市前騰邦的情況，聽到了不同的聲音。上述知情人士強烈質(zhì)疑騰邦管理人員的水平，既不了解業(yè)務，又不聽取意見。幾家被收購公司的老板加入騰邦后成為職業(yè)經(jīng)理人，騰邦對他們不信任，對關(guān)于業(yè)務的意見不采納，同時架空其權(quán)力，不在其業(yè)務領域重用。這些人中，有因為持有騰邦股份而不愿離開的，也有寧可放棄利益而先后離職的。上述知情人士對騰邦的企業(yè)文化也頗有微詞，稱其加入騰邦時，即有高管對其表示，“在我們公司，你不要會做事，只要會做人就行了?！逼渫瑫r指出騰邦裝點門面的表面功夫也同樣用在了公司上市包裝上。但另一位曾供職于上市前騰邦的內(nèi)部人士的看法則相對中性，“每個老板用人風格不一樣。有錢了以后，風氣好多了”。平均1年2收購，1869萬入股世紀風行疑為空殼無論如何，騰邦國際通過資本運作，如愿以償上市了。騰邦國際于2011年2月15日登陸深交所。募集項目主要為國際商旅運營中心項目和營銷服務中心項目。前者由1200坐席呼叫中心、可可西網(wǎng)站升級和擴建、研發(fā)培訓中心、綜合支付結(jié)算系統(tǒng)、集團客戶管理中心等子項目構(gòu)成。后者擬在北京、上海、香港、澳洲等海內(nèi)外城市和地區(qū)建立十大區(qū)域營銷服務中心。兩項目達到預定可使用狀態(tài)日期為2012年12月31日。2012年報顯示兩募投項目皆滯后。騰邦國際的解釋是，國際商旅運營中心項目滯后由于2011年公司戰(zhàn)略重心由OTA轉(zhuǎn)向B2B以及TMC，而該項目是以OTA為重點制定的業(yè)務計劃，因而放緩。而營銷服務中心項目滯后也歸結(jié)于戰(zhàn)略調(diào)整改變了公司在地域上的布局。2013年5月5日，騰邦正式將兩項目的“計劃達到預定可使用狀態(tài)日期”延長2年至2014年12月31日。但騰邦國際以收購方式在各地擴張的步伐并沒有停止，對外收購十分積極。今年3月18日，騰邦國際發(fā)布最新一份公告，宣布其全資子公司收購廈門思贏航空服務有限公司60%股權(quán)。上市后的過去三年間，騰邦國際收購了多家公司。2011年122萬元全資收購香港福興100%股權(quán)，719萬元收購北京易程70%股權(quán)。2012年1198萬元收購四川華商60%股權(quán)，1869萬元收購世紀風行51%股權(quán)。2013年140萬元收購東方文化80%股權(quán)，980萬元收購兆驛旅行社70%股權(quán)。一位關(guān)注騰邦國際的旅游度假行業(yè)分析師表示，“騰邦國際前期并購的步伐，從去年開始比較明顯。但也不是完全按照計劃來。前幾年有幾家收購公司還是虧損的，現(xiàn)在的目標是收購一些比較好的公司。虧損收購是搶占市場，剛開始做，還沒實現(xiàn)利潤?！边@些被收購公司的質(zhì)量參差不齊。2013半年報顯示，新納入報告期的東方文化和兆驛旅行社上半年皆虧損，東方文化凈利潤-7.52萬，兆驛旅行社凈利潤-13.79萬。最有趣的是2012年收購的世紀風行。上述知情人士稱其只是一個空殼。2012年5月31日騰邦國際發(fā)布公告，擬使用超募資金1869萬元收購世紀風行51%股權(quán)。截至2012年4月30日，世紀風行凈資產(chǎn)229萬元，評估機構(gòu)對其資產(chǎn)使用收益法評估，價值2569萬元，增值超10倍。世紀風行當期凈利潤43萬元，2011全年凈利潤僅9.8萬元。高估值與低收益形成鮮明對比。另據(jù)上述知情人士稱，騰邦國際雖占有過半股權(quán)，但經(jīng)營權(quán)、財務權(quán)、人事權(quán)皆在世紀風行，騰邦國際對其幾乎沒有控制力。這次收購，騰邦國際和世紀風行簽有對賭協(xié)議，規(guī)定世紀風行未來三年需要完成凈利潤3459萬元，第1-3年，需要完成的凈利潤分別為771萬元、1079萬元和1510萬元，由2012年1月1日開始計算。這一計劃看來頗為樂觀。2012年報顯示，世紀風行凈利潤僅36.78萬，距離目標771萬元還有巨大的差距。上述知情人士還表示，“世紀風行的客戶主要為公務客戶，現(xiàn)在公務客戶少了，2012年本來要虧損，是騰邦國際派了一批人過去才做起來，而世紀風行人員流失嚴重，其實現(xiàn)對賭協(xié)議的能力值得懷疑。”2014年4月3日，理財周報記者致電騰邦國際詢問相關(guān)事項，工作人員要求記者將問題發(fā)至公司郵箱以書面形式溝通，截至發(fā)稿，記者未收到回復。

4月3日消息，百度公司宣布獲得基金銷售支付牌照，將正式為基金公司和投資者提供基金第三方支付結(jié)算服務。今后，百度金融業(yè)務可利用現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)渠道優(yōu)勢，涉足互聯(lián)網(wǎng)基金銷售業(yè)務，為用戶提供更加方便快捷的基金購買服務。民生證券研究院副院長管清友指出，百度的搜索引擎屬性是基金機構(gòu)很看重的?！盎蛟S不久后，網(wǎng)民便可在搜索中實現(xiàn)基金的"即搜即購"，這對購買者很方便，基金公司更多了一個便捷高效的銷售渠道。”而隨著百度加入市場競爭，一些小型第三方支付公司或?qū)⒀杆偈?yōu)勢，引發(fā)行業(yè)的大洗牌，基金銷售支付也將迎來“大佬”時代?；痄N售遇“瓶頸”搜索成突破契機中國的第三方基金銷售支付牌照，最早可追溯至2010年5月，匯付數(shù)據(jù)拿到首張牌照。而從2012年2月第三方基金銷售開閘后，首批“吃螃蟹”的試水機構(gòu)已經(jīng)運行了2-4年。從目前的銷售情況來看，這些第三方銷售機構(gòu)機構(gòu)主要面臨著前期成本投入大、公信力尚待加強、上游產(chǎn)品簽約難度大、風控能力薄弱等幾大挑戰(zhàn)。高昂的支付費用、資金管理費用以及營業(yè)稅等稅費使得其利潤空間縮小。有分析機構(gòu)估算，與銀行渠道銷售基金相比，基金第三方銷售平臺的傭金費用稍低。整體算下來，基金第三方銷售機構(gòu)可以拿到基金銷售額的1.2%至1.5%。預計第三方基金銷售機構(gòu)年銷售額達到20億元才能保證盈虧平衡。在市場競爭進一步加劇的情況下，不少第三方基金銷售機構(gòu)的盈利情況卻不容樂觀。而從2010年至今，基金的整體銷售規(guī)模經(jīng)歷了起起伏伏，第三方銷售平臺的效果也沒有達到預期—據(jù)悉，支付寶拿到牌照后，各基金進駐一個月僅售出300多萬元，讓機構(gòu)大跌眼鏡。進入2013年，余額寶、百度理財、理財通等產(chǎn)品的相繼推出，讓貨幣基金的銷售爆炸式增長，但其他類型的基金依舊處于銷售瓶頸期。如何改變這種現(xiàn)狀？業(yè)內(nèi)專家認為，百度的搜索引擎功能或?qū)⑻峁┩黄菩缘慕鉀Q方案。數(shù)據(jù)顯示，近年來，用戶的投資理財需求十分旺盛，相關(guān)金融產(chǎn)品數(shù)量和發(fā)行規(guī)模2010-2013年以年均40%以上的速度增長。而艾瑞和普益投資的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，投資理財產(chǎn)品線上化程度較低，廣大網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)使用金融業(yè)務的需求尚未滿足，2013年線上線下比為3:97，發(fā)展空間巨大。而來自百度的數(shù)據(jù)顯示，用戶每日在百度上搜索金融相關(guān)檢索詞的數(shù)量是3.3億次，其中銀行產(chǎn)品和證券&基金產(chǎn)品檢索占77%。因此，百度的黃金優(yōu)勢在于技術(shù)及“流量”：可以提供“即搜即用”的框計算、輕應用等功能，提供“搜索習慣”的大數(shù)據(jù)分析，同時擁有百度地圖等基于LBS的各項生活服務—依托這些功能，百度可以為基金銷售提供更精準客戶，可以為客戶實現(xiàn)更精準和便捷的基金推薦。“百度的加入或?qū)?劫走"大量網(wǎng)上購買基金的用戶，同時，搜索引擎的便捷推薦功能也將開發(fā)一批新用戶。百度在買基金上顯然擁有其他公司不能比擬的優(yōu)勢?！币晃换鸱治鰩熯@樣認為。資源優(yōu)勢聚攏基金銷售進入“大佬”時代百度加入“基金銷售支付”隊伍后，加上阿里的支付寶、騰訊收購的財付通，BAT三家再次聚頭?？梢韵胍姡耙苿永碡敗弊鳛橐苿又Ц稇?zhàn)略的重要組成部分，BAT三家必將再次掀起強勢競爭。據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站最新披露的數(shù)據(jù)，截至2014年2月，獲批的為基金銷售機構(gòu)提供支付結(jié)算服務的第三方支付機構(gòu)共有13家，分別為匯付數(shù)據(jù)、通聯(lián)支付、銀聯(lián)電子、易寶支付、財付通、快錢支付、支付寶、證聯(lián)融通、深圳快付通、深銀聯(lián)易辦事、易付寶、網(wǎng)銀在線、壹卡會。加上此后披露的新浪及百度，目前已有15家機構(gòu)獲得資質(zhì)。其中，與匯付數(shù)據(jù)合作的基金銷售機構(gòu)最多，共有47家基金公司和3家獨立基金銷售機構(gòu)；銀聯(lián)電子與48家基金公司合作緊隨其后；通聯(lián)支付和支付寶則分別與37家基金公司合作；騰訊收購的“財付通”也對接了23家基金公司。蘇寧易付寶僅對接了2家基金公司，其余機構(gòu)合作對接的僅有1家基金公司。百度的加入顯然將迅速打破此格局。目前媒體透露的“百度理財”合作的基金公司中已包括華夏、嘉實、富國、廣發(fā)等，均為業(yè)界大佬或者某一細分投資領域的專家。業(yè)內(nèi)人士指出，基金是否愿意接入第三方平臺的評判標準主要有兩個：一是否有利于自身銷售、招攬用戶；二是技術(shù)對接是否安全可靠。這兩點來看，百度作為搜索引擎，無論是PC端流量還是移動端流量都是行業(yè)冠軍，加上“百度理財”從2013年10月上線后，目前已積累的用戶數(shù)雖然一直未對外公布，但總體量應該在千萬級別，此用戶量級也必將引發(fā)基金公司的爭相鏈接；而技術(shù)及安全性上，一直是百度的強項。因此，百度無疑是基金公司首選的合作伙伴。值得關(guān)注的是，獲得基金支付結(jié)算業(yè)務資格并不是在互聯(lián)網(wǎng)金融領域謀求大發(fā)展的機構(gòu)的最終目標。據(jù)悉，拿到“基金銷售支付牌照”后，百度將依此“盤活”和挖掘理財用戶資源，推出針對個人和商戶的推出理財?shù)脑鲋捣?。這也是阿里長期布局支付寶、騰訊用微信對接財付通的重要因素。據(jù)此，業(yè)內(nèi)普遍認為，隨著百度的加入，以及“第三方基金銷售”作為移動支付的長期飯票屬性，BAT三家必將在該領域掀起一輪新競爭。而隨著優(yōu)勢資源的迅速歸集，用戶也將向優(yōu)勢企業(yè)聚攏，“基金銷售”、特別是網(wǎng)上基金銷售將迎來“大佬時代”。

康美藥業(yè)27日晚間發(fā)布的年報透露，電子商務平臺將成為公司未來的戰(zhàn)略核心。據(jù)了解，公司互聯(lián)網(wǎng)第三方支付牌照和預付卡牌照已經(jīng)獲得中國人民銀行廣州支行審核通過，目前正在公示期，公示期后將待中國人民銀行批準。分析人士認為，康美藥業(yè)電子商務運作以及資源儲備已十分成熟，公司有望做成集中藥信息發(fā)布、B2B交易、倉儲、質(zhì)檢、物流、金融支付的平臺服務商。年報顯示，公司2013年實現(xiàn)營業(yè)總收入133.58億元，比上年同期增長19.65%；歸屬于上市公司股東扣非的凈利潤18.53億元，比上年同期增長28.20%。值得注意的是，公司在年報中首次提出，電子商務將成為公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心，并提出將由中藥全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式倡導者到提供商角色的轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，公司近年來加大了信息化建設力度，涉足電子商務、電子支付、支付結(jié)算和清算系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)等。目前，公司已在電子商務領域儲備了一系列資源。其中，康美中藥網(wǎng)為商務部第一批中藥材電子商務示范平臺，是行業(yè)最權(quán)威的中藥材信息門戶，依托其發(fā)布的康美·中國中藥材價格指數(shù)，是首個由民營企業(yè)編制的國家級中藥材指數(shù)。中藥材大宗交易平臺（e藥谷）上線運行以來，制定上市品種標準6個，成交量達20多萬噸，業(yè)務電子盤面達50多億元，預計到2014年底總上市品種約為20個；此外，“康美之戀”健康云平臺項目已啟動，旗下康美商城（B2C平臺）也已上線運行。而公司線上線下結(jié)合的中藥材交易平臺“康美中藥城”預計將在5、6月份上線。

如果從2003年算起，過去的11個財務年度里，中國移動凈利總和超過了1萬億，是名副其實的賺錢機器。但巨大的資本開支及推廣費用暫時限制了中國移動盈利能力，中國移動這架賺錢機器正在慢下來。中國移動昨日公布了2013年全年業(yè)績。中國移動去年實現(xiàn)營收6302億元，同比增長8.3%，凈利潤1217億元人民幣，同比下降5.9%。這一利潤指標低于市場預期，這也是該公司自2000年以來首次出現(xiàn)盈利倒退?！霸?G時代，中國移動面臨的挑戰(zhàn)將會更大，資本開支仍然在一定時期內(nèi)影響其業(yè)績表現(xiàn)?！卑紺EO張毅對《第一財經(jīng)日報》表示。與此同時，中國移動的競爭對手中國聯(lián)通和中國電信則均取得了盈利增長。OTT負面影響顯著財報中將過去一年總結(jié)為中國移動發(fā)展“極為關(guān)鍵”的轉(zhuǎn)型之年：4G牌照為公司發(fā)展帶來新機遇，但公司也面臨著OTT(OverTheTop,指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運營商環(huán)節(jié)發(fā)展業(yè)務)等對傳統(tǒng)通信業(yè)務的替代進一步加速、傳統(tǒng)通信市場更加飽和、競爭更加激烈等挑戰(zhàn)。OTT等移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)業(yè)務的發(fā)展影響最大的是中移動的短信收入。受到OTT大潮的影響，2011年中國移動的短信收入已經(jīng)下跌0.9%，2012年更是擴大至4.8%，去年更是擴大至6.5%。在不久前的WMC2014展會上，中國移動CEO李躍對在場的媒體表示，短信、彩信業(yè)務繁榮期已過，收入銳減，中移動將用“新三者”取代。這一段談話隨后在業(yè)內(nèi)引起不小波瀾，認為中國移動準備放棄短信業(yè)務。而此話背后還有一個背景是全國短信數(shù)據(jù)的下滑。工信部數(shù)據(jù)顯示，2014年春節(jié)假期，全國短信發(fā)送量累計為182.1億條，同比下降42%，約減少131.86億條。除夕當日的發(fā)送量為110.4億條，同比下降8.0%。除此之外，中國移動的話音服務也受到OTT影響，首次出現(xiàn)負增長。數(shù)據(jù)顯示，中國移動的語音業(yè)務收入在2011年還有5.9%的增長，到2012年已經(jīng)降至僅增1.1%，去年首度下跌3.4%。雖然財報中也強調(diào)了未來會繼續(xù)發(fā)揮MM、靈犀、飛信、無線城市等自身產(chǎn)品的入口作用，但中移動內(nèi)部人士對記者表示，和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭，首先需要自我革命，而這不是一兩年內(nèi)就可以完成的?！凹涌鞂崿F(xiàn)從語音經(jīng)營為主向流量經(jīng)營為主的轉(zhuǎn)變，從拓展通信業(yè)務向拓展移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務和信息消費轉(zhuǎn)變，這看上去容易，但怎么做考驗著操盤手的智慧。”上述移動人士對記者表示。4G投資加大在財報中，中國移動首次公布了目前4G的用戶數(shù)，足以表現(xiàn)其對4G業(yè)務的重視和期待。截至2月底，中國移動客戶總數(shù)7.7562億戶，今年首兩個月凈增加840.9萬戶；上月3G客戶總數(shù)2.154億戶，2月4G客戶總數(shù)134萬戶。而在上周日，中國移動廣東公司總經(jīng)理鐘天華對外表示，到今年年底，中國移動僅在廣東將建成6.5萬個基站，4G一年的基站數(shù)將相當于3G五年、2G十年的建站規(guī)模。中移動主席兼執(zhí)行董事奚國華在業(yè)績會上表示，公司今年目標4G上客量可達至5000萬戶，但相對于整體8億客戶比例仍較少?！肮救ツ觐A算在4G上的投資為417億元，但由于牌照去年底才發(fā)放，部分投資將延至今年，今年預算4G的投資占總資本開支約33%，公司目標于年內(nèi)增加50萬個基站。”奚國華說。與蘋果公司的合作也是未來影響中國移動業(yè)績表現(xiàn)的因素之一。經(jīng)過6年的拉鋸戰(zhàn)，iPhone終于出現(xiàn)在了中國移動的柜臺上。不過隨之而來的補貼問題成為大家的關(guān)注點?；ㄆ祛A測中移動2014年的手機補貼為350億元，并會補貼一半的iPhone銷售，巴克萊更是將手機補貼數(shù)字預期提升至500億元，相當于占服務收入7.9%。中國移動仍然是目前國內(nèi)用戶規(guī)模最為龐大的電信運營商，截至2013年底，中國移動的用戶規(guī)模達到7.67億戶。在三大運營商總營收中，中國移動的份額占到51%；在總凈利中，中國移動仍占到81%的份額。中國移動仍是賺錢能力最強的公司。

3月12日上午消息，據(jù)京東商場高級副總裁王笑松透露，京東虛擬運營商業(yè)務將于5月正式推出，使用170號段，全國客服號碼為10023。此前工信部已經(jīng)頒發(fā)兩批虛擬運營商牌照，包括京東在內(nèi)的19家企業(yè)入圍。據(jù)王笑松介紹，京東虛擬運營商平臺方案由中興通訊旗下的中興軟創(chuàng)承接，后者也是國內(nèi)三大運營商、以及法國電信、西班牙電信的服務商。對于京東來說，需要打通頁面展示到物流配送、上門辦卡、掛失與客服等一系列環(huán)節(jié)，京東目前正在準備這一流程體驗。王笑松表示，京東自有套餐業(yè)務將于用戶特點結(jié)合，同時京東與手機廠商聯(lián)合推出的JDPhone計劃，未來也將與虛擬運營商業(yè)務進行結(jié)合。虛擬運營商是指本身沒有電信網(wǎng)絡資源，通過租用電信運營商的電信基礎設施，對電信服務進行深度分工，以自己的品牌提供通信服務的電信運營商。獲得虛擬運營商牌照的企業(yè)可以租用中國移動、中國聯(lián)通和中國電信的移動通訊網(wǎng)絡，為用戶提供給予自身品牌的通信服務，包括短信、數(shù)據(jù)流量、語音等套餐銷售給用戶，發(fā)售SIM卡、發(fā)展增值業(yè)務，如語音郵件、短信業(yè)務等等。

【一起惠訊】3月10日消息，有知情人士稱，順豐正在低調(diào)籌劃金融業(yè)務，目前已在多地啟動招聘銷售人員。據(jù)該人士稱，順豐金融業(yè)務命名為“順銀金融”，其瞄準的客戶類型將包括順豐速運的客戶，尤其是合作緊密的電商企業(yè)，提供支付、供應鏈融資等服務。一起惠注意到，在某人才網(wǎng)站上的確出現(xiàn)了順豐在當?shù)氐慕鹑趰徫徽衅?。通過招聘信息描述可見，應聘人員將全面負責地區(qū)順銀金融業(yè)務組工作，設定順銀金融業(yè)務組員工的工作計劃與目標，溝通協(xié)調(diào)地區(qū)落地各項事宜，保障有關(guān)信貸、支付、電商等工作的順利開展。顯然，順豐有意在金融領域開疆辟土，進而實現(xiàn)信息流、物流和資金流的融合。不過，一起惠從順豐方面獲得的反饋表明，順銀金融并非順豐秘密籌劃的業(yè)務板塊。實際上，順豐早在2011年就已經(jīng)啟動了順銀項目，內(nèi)部架構(gòu)單元屬于“順銀支付”事業(yè)部。順銀金融的社會身份是“深圳市泰海網(wǎng)絡科技服務有限公司”（順豐CEO王衛(wèi)控股），是順豐的成員企業(yè)。“這個團隊的作用，在于與我們現(xiàn)有的物流速運業(yè)務、系統(tǒng)無縫對接，專注于為行業(yè)用戶及電子商務企業(yè)提供包括結(jié)算、代收貨款等專業(yè)化、工具化的服務。”順豐方面表示，還沒有接到總部對于順銀金融進一步的戰(zhàn)略規(guī)劃，招聘也只是正常的業(yè)務需要，“至于是否會向第三方企業(yè)提過金融服務，不排除，但也很難說?！睋?jù)一起惠了解，順豐在2010年E商圈運營時，曾推出過其支付工具“順豐寶”，2011年底，并通過深圳泰海投資低調(diào)獲得第三方支付牌照（互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務許可證），為順豐寶掃清牌照的障礙。但對外界而言，鮮有人了解順銀金融在支付業(yè)務中所扮演的角色。順豐寶也并沒有在順豐國內(nèi)創(chuàng)立的電商網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”中有所體現(xiàn)。而根據(jù)國家規(guī)定，如果從事開展金融類增值服務，還需獲批諸如金融業(yè)務緊密相關(guān)的商業(yè)保理、小額貸款、基金支付等大量牌照。目前，電商市場中，阿里巴巴、京東、蘇寧等企業(yè)先后拿牌，而平安銀行則擁有一張全金融牌照。在此基礎上，巨頭們紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務，特別是阿里巴巴，除了通過支付寶沉淀了客戶的資金,小微金融做貸款業(yè)務外，與天弘基金聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品余額寶橫空出世，則令業(yè)界一片嘩然。相比于上述公司，順豐金融未來的走向更接近供應鏈端，特別是在客戶貨款結(jié)算方面具有想象空間?，F(xiàn)階段，順豐已啟動服飾、手機等多個類目的供應鏈解決方案，除倉儲配送外，還支持代收貨款、墊付貨款、逾限退費等多樣化的增值服務，其金融概念已頗具雛形。雖然是否涉及互聯(lián)網(wǎng)金融板塊猶未可知，但隨著政策和監(jiān)管進一步明晰，順豐殺入這一炙手可熱的領域的確存在很高的可能性。據(jù)悉，國務院總理李克強在介紹2014年政府重點工作時也明確表態(tài),將促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,完善金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制,讓金融成為一池活水,更好地澆灌小微企業(yè)、“三農(nóng)”等實體經(jīng)濟之樹。