【一起惠訊】11月17日消息，海淘創(chuàng)業(yè)公司“蜜淘”已在本月初完成了3000萬美金的B輪融資，這是目前進口電商領(lǐng)域已披露的金額最大的一筆融資。蜜淘CEO謝文斌透露，B輪融資已于11月初到賬，由祥峰投資領(lǐng)投，晨興資本、景林投資跟投，A輪投資人經(jīng)緯創(chuàng)投繼續(xù)跟投。此輪融資過后，蜜淘的估值已超過1億美元。關(guān)于該筆融資的主要支出方向，謝文斌表示，將主要用于團隊建設(shè)、擴大市場占有份額、品牌與推廣支出、擴大營銷以及探索物流與倉儲建設(shè)。據(jù)一起惠了解，蜜淘定位為海外購物垂直自營電商，主要有海淘代購和海外品牌特賣兩條業(yè)務(wù)線。蜜淘產(chǎn)品上線時間為2014年3月6日，其運營方背簍科技則成立于2013年10月份。謝文斌表示，過去8個月，蜜淘已獲得了長足的進步，累計發(fā)出的包裹接近20萬個。另外，蜜淘客戶端激活用戶已接近100萬，目前月銷售流水已突破1000萬元。團隊人員也從最初的6人發(fā)展到了近60人。今年7月，蜜淘曾獲得了經(jīng)緯創(chuàng)投的500萬美元A輪投資，而其天使投資人則為蔡文勝和汪東風(fēng)。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機購物新藍海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機機身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴展至更多機身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶。苦等的商業(yè)模型在京東相關(guān)負責(zé)人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個龐大而優(yōu)質(zhì)的機上電商消費群體正在形成。在機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍海的同時，航空公司也瞄準空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認為，民航業(yè)即將進入機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報記者，國航聯(lián)手京東將促進機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實時支付技術(shù)這兩個基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關(guān)負責(zé)人張弛也告訴北京商報記者，東航的“云支付”確實是在給擴展空中商城鋪路?！按饲埃丝碗m然在飛機上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險，不利于空中銷售的推行。”張弛說，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當強勁，利用乘機的碎片化時間，加上更精準的商品投放，將成為一大商機?！捌鋵崳罩匈徫锷虣C大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題，推進非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’。”張弛說。

【一起惠訊】11月13日消息，天圖物流董事長吳澤友表示，雙十一結(jié)束后，天圖物流運轉(zhuǎn)正常，目前已經(jīng)接到100萬張訂單，預(yù)計最遲四天將全部送出。吳澤友稱，為了應(yīng)對消費者雙十一沖動消費帶來的退換貨問題，天圖將加快發(fā)貨速度。淘寶要求7天之內(nèi)發(fā)到消費者手中的訂單，天圖將在四天內(nèi)送出。眾所周知，雖然物流是雙十一最忙的行業(yè)，但幾乎所有的物流公司都在賠本賺吆喝。今年雙十一物流公司紛紛提價。對此，吳澤友表示，天圖今年肯定沒錢賺，各種成本都在上升?！案悴缓糜钟幸慌〉奈锪鞴疽沟?，真希望雙十一以后不要這么瘋狂?！痹苽}儲是天圖提出的新型物流模式，但其對接的平臺很多，業(yè)界一直擔(dān)心在雙十一節(jié)點上天圖的運轉(zhuǎn)情況。吳澤友稱，天圖對這個問題將從兩個方面應(yīng)對：首先，天圖不會偏離戰(zhàn)略方向。雙十一之前就會和B2B客戶協(xié)商，先停掉一部分B2B客戶的訂單，集中全力應(yīng)對雙十一。在雙十一過后再解決B2B方面的物流需求；其次，天圖在大宗固定資產(chǎn)投資上有長遠規(guī)劃，不會因為雙十一的原因加大投入。“很多小物流就是這樣死掉的，天圖肯定要吸取教訓(xùn)?！眳菨捎驯硎尽菨捎炎詈蟊硎?，未來的天圖將發(fā)力物流O2O。所謂的物流O2O，就是將傳統(tǒng)品牌商的線下門店也納入到物流體系里，在大事件發(fā)生的時候，可以借此平衡物流總量。據(jù)了解，天圖物流是總部位于廣州的一家提供倉儲、運輸服務(wù)的第三方物流公司。在全國十幾個省份已經(jīng)擁有自己的倉儲管理基地。今年11月1日，天圖物流在廣州、上海、天津、成都及重慶五地同時啟動“小菜鳥”項目，布局新倉近十萬平米，整體規(guī)模達二十余萬平米。

【一起惠訊】11月12日消息，日前，蘇寧易購也玩兒起了海淘，于雙11當日以上線蘇寧香港旗艦店，主營數(shù)碼攝像、電腦及周邊、生活電器和個護小家電等產(chǎn)品。一起惠獲悉，蘇寧香港旗艦店的全部產(chǎn)品均由開設(shè)在香港境內(nèi)的蘇寧門店直郵銷售，并提供售后服務(wù)，而且所有產(chǎn)品的價格均為包郵包稅后的最終售價。在物流方面，所有產(chǎn)品均通過蘇寧的海外通物流公司直接運輸至內(nèi)地，物流狀態(tài)可實時查詢，配送時間在6至8天左右。據(jù)悉，蘇寧香港旗艦店所售商品全部正規(guī)報關(guān)、繳納行郵稅，因此，顧客需在下單時提供收貨人身份證信息。但由于進口貨物的特殊性，不支持7天無理由退貨，如果消費者發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有質(zhì)量問題、破損或少件等問題，可直接通過蘇寧申請退換貨。目前看來，該店鋪還處于前期階段，產(chǎn)品種類較少，價格上由于運費和關(guān)稅的關(guān)系，相對傳統(tǒng)海淘也暫時不具優(yōu)勢。不過，未來蘇寧易購是否會針對該店鋪擴充品類、調(diào)整售價還有待繼續(xù)觀望。

【一起惠訊】11月11日消息，據(jù)一起惠了解，根據(jù)天貓雙11數(shù)據(jù)，雙十一開場僅僅4分48秒，小米手機銷售額突破1億元。到1小時15分44秒時，小米天貓旗艦店的支付額已經(jīng)突破5億元。小米官網(wǎng)截圖截至1小時38分，小米官方旗艦店是所有品類單店銷售額排名第一，全品類單店第一，手機品類第一。據(jù)悉，去年雙十一當天零點33分小米官方旗艦店支付額就破億，截至早上7:22分，支付額已突破4億。小米聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強今日對媒體表示，小米今年雙十一的銷售目標為10億元。據(jù)一起惠了解，今年雙十一期間，小米擁有的10大配送中心將實現(xiàn)24小時不間斷發(fā)貨。相比去年同期，小米配送中心數(shù)量由5個增加到10個，倉儲面積也由約2萬平方米增加到近8萬平方米。短短一年多時間，小米的物流服務(wù)目前已經(jīng)形成全面覆蓋華北、東北、華南、華東、華中、西南和西北地區(qū)的輻射格局。

11月10日上午消息，低調(diào)運營2年的順豐電商品牌順豐優(yōu)選，已經(jīng)完成為集團積累服務(wù)經(jīng)驗的“任務(wù)”，幫助集團孵化出獨立品牌“順豐冷運”，接下來其將發(fā)力O2O及跨境電商，為接下來的發(fā)展尋求突破點。營收同比增長200%順豐優(yōu)選于2012年5月高調(diào)亮相，已經(jīng)經(jīng)歷三任高管：劉淼、李東起及崔曉琦。據(jù)優(yōu)選內(nèi)部人士透露，這三位優(yōu)選負責(zé)人的更換，與優(yōu)選業(yè)務(wù)各個時期發(fā)展有緊密關(guān)系。劉淼負責(zé)的是優(yōu)選第一階段“電商搭建”，這個業(yè)務(wù)完成后，優(yōu)選需要跟集團對接，并且最大化利用順豐資源，此時就需要掌握集團資源的人來推進。這就是2007年加入順豐擔(dān)任副總裁、幫順豐組建航空公司的李東起。李東起接替劉爽負責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時，并不完全懂電商，但他的優(yōu)勢在于，能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)用順豐飛機和運輸。在李東起負責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時期，優(yōu)選迅速走出北京，在上海、廣州、深圳等地推出常溫食品配送服務(wù)。第二階段優(yōu)選除了整合集團資源進行擴張，另一個任務(wù)就是為集團發(fā)展電商物流做“流程體驗”，積累經(jīng)驗為其他電商客戶提供服務(wù)，集團希望以此切入電商這個快遞行業(yè)大蛋糕。當凡客前高管崔曉琦接手優(yōu)選業(yè)務(wù)時，優(yōu)選第二階段基本完成。今年9月順豐獨立出“順豐冷運”品牌，瞄準生鮮食品行業(yè)，提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”，今年雙11，順豐冷運將迎來首次考驗。據(jù)天貓一位生鮮品牌運營商透露，參加雙11的生鮮商家主要采用兩種物流模式，一是順豐冷運，二是菜鳥物流。順豐冷運服務(wù)客戶既包括優(yōu)選，也包括天貓等平臺商家及其他生鮮電商及企業(yè)。孵化出冷運業(yè)務(wù)后，優(yōu)選需要更快在電商業(yè)務(wù)上發(fā)展。在優(yōu)選CEO崔曉琦(李東起調(diào)回總部，但仍擔(dān)任優(yōu)選董事長)看來，優(yōu)選雖然發(fā)展較晚，但是增長速度非?？?。他透露過去一年優(yōu)選營收同比增長達到200%，預(yù)計未來將繼續(xù)保持三位數(shù)速度增長。發(fā)力O2O及跨境電商眼下生鮮電商行業(yè)競爭非常激烈，除了順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、沱沱工社等，天貓、京東、一號店等紛紛投入巨資殺入。崔曉琦表示，順豐優(yōu)選目前60%是進口食品，保持相對高端定位，未來不僅將加大進口食品份額，還將增加具有差異化的國內(nèi)商品。為尋求發(fā)展突破點，順豐優(yōu)選也加入跨境電商隊伍。據(jù)崔曉琦介紹，優(yōu)選已專門注冊海外公司，將以“奶粉”品類進行跨境電商嘗試?！鞍ㄗ再Q(mào)區(qū)、港口方式我們都在探索，目前已經(jīng)和很多口岸建立合作，并與海關(guān)信息系統(tǒng)對接，會聚集一些貨品到港口保稅區(qū)，顧客下單以后，通過個人行郵方式發(fā)貨。”崔曉琦表示，優(yōu)選的貨源來自品牌海外經(jīng)銷商的直接合作，優(yōu)選通過買斷方式操作。崔曉琦表示，由于與海外經(jīng)銷商直接合作，所以產(chǎn)品本身會有利潤，但運營環(huán)節(jié)費用非常高，比如海關(guān)進入會有10%左右的行郵稅等。但優(yōu)選希望盡力把價格做的更低，以此來推廣品牌及搶占市場，所以暫不考慮盈利問題。據(jù)悉該跨境電商網(wǎng)站11月上線，用戶能夠買到英國、荷蘭、意大利等國家的奶粉，美國的奶粉優(yōu)選正在洽談之中，接下來品類還將拓展至國外的優(yōu)質(zhì)保健品。除了跨境電商，優(yōu)選還在探索O2O的機會。尤其是今年雙11，順豐“嘿客”門店將與優(yōu)選進行聯(lián)動，店內(nèi)除了有宣傳展示，還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。崔曉琦認為，生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流，社區(qū)便利店將是非常好的方向，比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜，在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省。除了與兄弟部門“嘿客”進行聯(lián)動，優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達成合作?！半m然今年5月才開始與嘿客合作，但銷售比例已經(jīng)占到15%，優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品，比如引入一些中低端品牌?！贝迺早f。經(jīng)歷過凡客大起大落的崔曉琦認為，做電商不能太激進也不能太保守，如何平衡這兩者非常關(guān)鍵。他表示，優(yōu)選將深耕在食品領(lǐng)域，并通過集團資源拓展更多供應(yīng)商。

11月7日，韓國LG集團發(fā)布聲明，明確其在天貓國際開設(shè)的“LG生活健康海外旗艦店”所售商品均為正品。在“LG生活健康海外旗艦店”被一些媒體質(zhì)疑之后，LG集團以此聲明給予正式回應(yīng)，并明確了包括whoo/后在內(nèi)的多個旗下品牌的所屬關(guān)系。LG在聲明中指出，“LG生活健康海外旗艦店”屬于韓國LG集團旗下生活健康公司在天貓國際開設(shè)的官方旗艦店。該旗艦店內(nèi)的所有品牌，包括whoo/后、OHUI/歐蕙、SU:M37、belif、sooryehan/秀雅、韓/秀麗韓和BEYOND均屬于LG公司旗下品牌?！拔覀?yōu)橄M者保證，LG生活健康海外旗艦店銷售的所有商品全部為官方正品?！表n國LGHousehold&CareLtd集團新聞發(fā)言人表示，LG非常重視中國市場，對在中國消費者心目中的品牌形象非常在意。因此，在遭到無端質(zhì)疑之后，LG集團與天貓國際溝通后，緊急發(fā)布聲明，希望以此消除謠言給中國消費者帶來的困擾。LG集團還承諾，其在天貓海外的旗艦店旨在為中國消費者提供韓國直供的進口商品，LG將全力服務(wù)好消費者，提供最好的商品和服務(wù)。天貓國際是一個為中國消費者提供海外直供優(yōu)質(zhì)商品的跨境B2C平臺，入駐的商家主要以海外品牌商為主。此次被質(zhì)疑的“LG生活健康海外旗艦店”是韓國LGHousehold&CareLtd集團唯一授權(quán)的在中國地區(qū)銷售海外直供商品的海外旗艦店，所有商品均由韓國直供，通過直郵以及保稅倉庫等多種物流方式進入中國大陸市場。所有商品均經(jīng)過海關(guān)的陽光清關(guān)及檢驗檢疫，最終再由國內(nèi)物流服務(wù)商送到中國消費者手中。目前，“LG生活健康海外旗艦店”正在參加天貓國際雙十一預(yù)熱活動，給出了非常優(yōu)惠的價格以回饋消費者，結(jié)果卻無端遭受“價格太低是否為假貨”的質(zhì)疑。韓國LGHousehold&CareLtd集團在聲明中表示，對于造謠者，將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。附：韓國LG集團聲明原文近日，網(wǎng)絡(luò)多次出現(xiàn)關(guān)于天貓國際上“LG生活健康海外旗艦店”銷售的商品無法辨別是否正品的謠言，給廣大消費者帶來困擾。我司韓國LGHousehold&CareLtd現(xiàn)聲明如下：“LG生活健康海外旗艦店”屬于韓國LG集團旗下生活健康公司在天貓國際開設(shè)的官方旗艦店。LG生活健康海外旗艦店內(nèi)所有品牌，包括whoo/后，OHUI/歐蕙，SU:M37，belif，sooryehan/秀雅韓/秀麗韓，BEYOND均屬于LG公司旗下品牌。我們?yōu)橄M者保證，本旗艦店銷售的所有商品全部為官方正品商品。我們旨在為消費者提供韓國直供的進口商品，我們?nèi)詫⑷Ψ?wù)好消費者，為他們提供最好的商品和服務(wù)。對于造謠者，我們也將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

【一起惠訊】11月7日消息，每年從9月下旬起，跨境電商逐漸進入旺季，平臺、賣家忙碌的同時，物流服務(wù)商也承受著更大的壓力，貨物積壓、派件延誤等問題也會頻頻暴露。今年，跨境物流服務(wù)仍然沒能擺脫這個“旺季魔咒”。日前，跨境物流服務(wù)商遞四方發(fā)布公告稱，接中國郵政服務(wù)商通知，因進入小包旺季，貨件出現(xiàn)積壓問題，大部分西歐國家的貨件派送服務(wù)將有所延誤。據(jù)悉，目前物流配送受影響的國家主要有英國、澳大利亞、法國、西班牙、德國、波蘭、俄羅斯、巴西等。一起惠了解到，跨境電商平臺eBay也表示，近期通過大數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，部分國際空運服務(wù)出現(xiàn)了一定程度的運送延遲，可能會對賣家的賬戶表現(xiàn)帶來影響。在此期間，賣家需盡量使用快速并且可追蹤的物流方式，尤其對于美國路向的包裹，其鼓勵賣家采用國際e郵寶、eExpress或更快速的物流方案承運包裹。針對秋冬旺季跨境物流延誤的問題，eBay方面指出，賣家應(yīng)該及時上傳有效的包裹追蹤號，隨時關(guān)注包裹的物流信息掃描狀態(tài)，盡可能地與買家保持及時溝通以爭得買家理解。同時，交運時，賣家要提供所有物品的中英文申報明細，以提升海關(guān)及安檢通過率。此外，一起惠得知，為了降低美國路向旺季物流延時所帶來的負面影響，eBay調(diào)整了國際e郵寶賣家支持計劃：使用該渠道發(fā)運的交易，若因運送問題導(dǎo)致shippingtime低分DSR及中差評或被開啟物品未收到糾紛將不會被計入賣家表現(xiàn)評估。

【一起惠訊】11月7日消息，創(chuàng)維天貓旗艦店的代運營商新七天透露，今年雙11創(chuàng)維備貨充足，當天銷售額將沖擊1.5億元。圖為創(chuàng)維天貓旗艦店首頁活動截圖新七天方面表示，去年雙11創(chuàng)維在大促結(jié)束之前所有參與活動產(chǎn)品都已售罄，還出現(xiàn)了部分超賣的情況。今年創(chuàng)維備貨十分充足，還專門推出了主打款。創(chuàng)維的智能電視主推款面向大眾消費者，希望達到單品銷售額過億元的效果。除此之外，創(chuàng)維還有一些分散的電視型號用來和其他品牌進行競爭。新七天介紹，今年電視品類的競爭要比往年雙11更加激烈?！叭ツ?，創(chuàng)維集團推出互聯(lián)網(wǎng)子品牌酷開之后，其他電視品牌也紛紛推出子品牌，而且小米、樂視等互聯(lián)網(wǎng)品牌也都加入競爭之中?！薄暗莿?chuàng)維不會通過硬拼價格戰(zhàn)的方式和這些品牌競爭，我們希望在雙11期間提高創(chuàng)維的品牌影響力，所以也會推出一些在技術(shù)上引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品?！毙缕咛旆矫嬷赋?。在用戶體驗方面，新七天透露，今年由于菜鳥3W系統(tǒng)的實施，大家電方面的物流配送有了保障。創(chuàng)維的備貨都會下放到菜鳥27個倉庫之中，為消費者進行快速配送。據(jù)一起惠了解，創(chuàng)維在移動端也加大了投入，今年雙11的任何推廣都會同步到移動端，而且無線端還推出了專享價。新七天表示：“雙11當天，無線端用戶可以提前下單搶購，天貓在推動這個事情，當然我們也要跟上步伐。”但是對于今年備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的O2O模式，創(chuàng)維卻一直比較謹慎。新七天指出：“創(chuàng)維目前線下業(yè)務(wù)規(guī)模很大，不可能因為電商渠道損害線下利益。創(chuàng)維現(xiàn)在嘗試的O2O模式并不以銷售為導(dǎo)向，而是為消費者提供各種服務(wù)?！睋?jù)悉，創(chuàng)維以電視為主要業(yè)務(wù)核心，研發(fā)和制造范圍包括消費類電子、顯示器件、數(shù)字機頂盒、冰洗、3C數(shù)碼等多個領(lǐng)域。2012年，新七天開始運營創(chuàng)維天貓旗艦店，當年天貓旗艦店銷售額達到8億元。

今天，你可以錯過無數(shù)的八卦段子，但不能錯過以下電商動態(tài)：富士康再戰(zhàn)電商：啟動“99人”計劃富士康日前正在加速電商業(yè)務(wù)布局，并計劃在各級集團中提拔年輕干部99人加入“富連網(wǎng)組織”。在記者獲得的這份聯(lián)絡(luò)單中顯示，“為落實集團e貿(mào)發(fā)展策略，加速推動富連網(wǎng)組織建置，請各級集團至少提報年輕干部99人加入富連網(wǎng)組織，具體范圍包括集團大陸以及臺灣地區(qū)各級集團和廠區(qū)?！倍分嵌酚拢荷碳一蛞淹黄瓢⒗飳ξ⑿诺钠帘螕?jù)一位行業(yè)人士爆料：“阿里屏蔽微信內(nèi)訪問淘寶天貓的技術(shù)，被突破了?！表樦袠I(yè)人士所提供的鏈接，筆者親自試了一番。發(fā)現(xiàn)某微信公眾號所導(dǎo)向的鏈接網(wǎng)址跟淘寶/天貓沒有直接的關(guān)系，但是整個交易過程，不管是從選購還是到支付，的確是在阿里體系下完成的。據(jù)了解，阿里是于2013年底正式關(guān)閉微信跳轉(zhuǎn)到淘寶商品和店鋪的通道。1號店另類滲透二三線城市做線下分銷1號店近期正在通過擴展線下分銷商的方式做一樁“一箭雙雕”的生意：一方面借此擴大進口直采的業(yè)務(wù)量；另一方面實現(xiàn)渠道下沉、覆蓋二三線城市。值得注意的是，1號店的分銷商重點選擇的是二三線城市的連鎖賣場，例如山西美特好連鎖超市（主要分布在太原、大同等城市）。PayPal宣布與漢堡王合作對抗ApplePay在昨日于拉斯維加斯舉辦的Money2020大會上，PayPal宣布正式推出“到貨后付款”(PayAfterDelivery)服務(wù)。此外，該公司還宣布了包括漢堡王(BurgerKing)、GoDaddy、以及簽證授權(quán)公司Authorize.net等在內(nèi)的新合作伙伴。神馬搜索推神馬快爆主打雙11爆款清單今日，阿里巴巴旗下移動搜索引擎品牌神馬搜索發(fā)布了其首款導(dǎo)購產(chǎn)品“神馬快爆”，主打淘寶小二的雙11爆款清單，以及爆料達人的全網(wǎng)超值商品分享。UC瀏覽器將通過神馬快爆的內(nèi)容向淘寶導(dǎo)入流量，淘寶也將通過第一手數(shù)據(jù)內(nèi)容供給UC在購物領(lǐng)域的優(yōu)勢。蘑菇街雙11不再幫別人做嫁衣預(yù)估銷售1億女性時尚消費平臺蘑菇街表示，對于今年的雙十一，蘑菇街將不再幫別人做嫁衣，實實在在地參與其中，保守估計當天銷售額可達1億元。對于轉(zhuǎn)型后首次參與的雙十一，蘑菇街表示極為重視，將推出6個專項活動，包括領(lǐng)取優(yōu)惠劵、加購物車送現(xiàn)金、正品美妝雙十一等等。家政O2O持續(xù)高溫:e袋洗宣布獲$2000萬融資日前，e袋洗繼獲得騰訊天使投資后，宣布獲得Matrix經(jīng)緯和SIG共兩千萬美元A輪投資。e袋洗是有20余年洗衣歷程的榮昌轉(zhuǎn)型的O2O品牌，采取眾包業(yè)務(wù)模式，以社區(qū)為單位進行線下物流團隊建設(shè)，即在每個社區(qū)招聘本社區(qū)中40、50、60人員作為物流取送人員。移動支付mo9融資數(shù)千萬美元銀泰資本領(lǐng)投支付服務(wù)提供商mo9今日宣布獲銀泰資本領(lǐng)投的數(shù)千萬美元C輪融資，這是繼紅杉及貝塔斯曼亞洲投資基金兩輪融資后，mo9獲得的新輪融資。本輪融資將用于突破現(xiàn)有的游戲和虛擬商品支付領(lǐng)域，聚焦在虛擬數(shù)字產(chǎn)品領(lǐng)域，將業(yè)務(wù)擴展至社交平臺、付費視頻、在線彩票等新領(lǐng)域。

每年“雙11”大戰(zhàn)，都意味著快遞行業(yè)年度旺季的到來；而今年的旺季，更有望見證中國快遞業(yè)的歷史性時刻：業(yè)務(wù)量首次超過美國，成為全球第一。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，去年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成91.9億件，規(guī)模升至世界第二；業(yè)務(wù)收入累計完成1441.7億元。國家郵政局近日發(fā)布，截至10月20日，2014年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)累計業(yè)務(wù)量已突破100億件“節(jié)點”。另據(jù)預(yù)計，今年“雙11”期間全國快件業(yè)務(wù)量將超過5億件。隨著“雙11”“雙12”、圣誕節(jié)、元旦等傳統(tǒng)網(wǎng)購高峰的到來，預(yù)計今年全年全國快遞業(yè)務(wù)量將超過120億件，甚至逼近140億件。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年美國快遞業(yè)務(wù)量約為100億件，近年來年平均增幅為7%－8%，預(yù)計2014年快遞業(yè)務(wù)量約為110億件。不出意外，今年中國快遞規(guī)模將超越美國，成為全球最大。從10億件到100億件，僅用了8年；尤其是2011年3月以來，累計業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)44個月同比平均增幅超過50%——中國快遞已成為國民經(jīng)濟的一匹黑馬?？爝f業(yè)在快速發(fā)展中，與網(wǎng)購形成的相互推動、彼此支撐，成為中國經(jīng)濟發(fā)展的一大亮點。網(wǎng)購剛剛起步時，相比信息和支付平臺，物流派送是短板。而快遞業(yè)通過改革創(chuàng)新，適應(yīng)了市場需求，支撐了網(wǎng)購的不斷跨越，后者的市場規(guī)模從2006年的300多億元增長到2013年的1.85萬億元。記者了解到，各大快遞公司已為今年的“雙11”做好準備。申通快遞公司增加了長三角等發(fā)貨量較大地區(qū)到北京的直跑車輛，并根據(jù)“雙11”發(fā)件量預(yù)估對轉(zhuǎn)運中心進行調(diào)整，確保發(fā)件量高的地區(qū)的貨物能及時分流。韻達快遞在全網(wǎng)絡(luò)原有運輸車輛和人員的基礎(chǔ)上，又通過各種渠道儲備了1000多輛運輸車輛和1萬余名派送人員，以滿足快件的轉(zhuǎn)運和派送。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然規(guī)?？捎^，但中國快遞服務(wù)的“含金量”、行業(yè)的現(xiàn)代化水平等與美國等發(fā)達國家還有明顯差距。要使“快遞大國”真正成為“快遞強國”，還需要付出更多努力。

【編者按】亞馬遜直郵開道中國海淘市場，醞釀新的爆發(fā)，這對于耕耘多年的跨境電商市場是個極大利好。無論這是否是一場“狼來了”的游戲，但至少可以讓人預(yù)見到互聯(lián)網(wǎng)世界真的可以是平的。但降低了進口門檻，亞馬遜的競爭優(yōu)勢是否依舊？假如亞馬遜為中國網(wǎng)購人群提供的僅僅是海外商品而已，又能否在以價格戰(zhàn)為主的中國電商市場環(huán)境中俘獲用戶的心？亞馬遜中國過去幾年走過的老路，對亞馬遜直郵又意味著什么？在研究明白這一個個復(fù)雜的問題之前，不妨先聽一聽美國消費者對亞馬遜的看法。美國電商起步早，但近些年發(fā)展勢頭沒有國內(nèi)迅猛，再加上不同的物流配套、信用機制以及社會文化，美國電商較國內(nèi)電商發(fā)展更加多元化。在這其中最不能忽視的Amazon，最近也宣布將開通直郵中國的業(yè)務(wù)。一方面可以看出各大電商對中國市場的重視，另外一方面，Amazon在美國的核心競爭力能不能復(fù)制到中國去成為了一大迷點。雖然不能稱作Amazon達人，但是也是辦了五年的AmazonPrimeMembership（亞馬遜金牌會員服務(wù)）。在此，簡單介紹一下在美國，怎么用Amazon才是精明之選，也可由此體現(xiàn)Amazon在美國的核心優(yōu)勢，希望不久以后國內(nèi)的用戶也可以感受到其方便快捷。首推：Prime兩天限時送達基本上在Amazon購物不需要任何的會員資格，有錢就能買，這跟其他國內(nèi)常見的電商沒有區(qū)別。但是，Amazon有一個比較特殊的會員制——Prime會員制。已經(jīng)推出了九年的AmazonPrime會員制目前的會費為99美金一年（去年還是$79），主要好處有四點：1.可以免費觀看超過四萬部的電影電視??；2.可以用Kindle電子書每個月免費借閱一本書，并且沒有歸還時限；3.可以下載超過一百萬首歌；4.可以在Amazon上使用“兩天限時送達”服務(wù)購買超過1500萬種商品。前三項不贅述，這個跟整個國家的知識產(chǎn)權(quán)體系有關(guān)系，在國內(nèi)不花錢也能看電影、看《跑男》、看美劇，也能聽歌讀書，沒啥稀奇的。但是第四條，對于網(wǎng)購的人來說，意義非凡?！皟商煜迺r送達”意味著什么呢？很多人看這句話可能沒太大感覺，說國內(nèi)還能指定哪天幾點送到呢，美帝人工貴，不能比。正是因為美國人工成本高，所以兩天限時送達的價值難能可貴。在美國，一般網(wǎng)購小宗物品，物流商不超過四個，最多選擇的是USPS（美國郵政）、FedEx（聯(lián)邦快遞）和UPS，其中USPS是公家所有。那么問題來了，美帝物流哪家強呢？這個很難講。美國快遞業(yè)務(wù)也分區(qū)，全美五十個州，州內(nèi)快遞、跨州快遞、跨東西海岸快遞沒有一家公司能夠稱霸，簡單說來，有以下幾種方案：1.州內(nèi)首選USPS；2.跨州較遠距離FedEx可能比較合算；3.跨州近距離USPS性價比更高；4.商務(wù)件、貴重物品以及對服務(wù)要求高的首選UPS；為什么跨州較遠距離FedEx比USPS價格便宜呢？因為在不追求時效的情況下，F(xiàn)edEx和UPS大多采用公路運輸，而USPS在一定距離以上都是飛機運輸。所以假如洛杉磯寄往西雅圖這樣橫跨南北，或者舊金山到紐約這樣穿越東西海岸的時候，USPS都是飛過去的，價格自然就貴了。而不管選擇哪種，除非州內(nèi)或者相鄰州的包裹，最便宜的普通件至少需要3個工作日才能送達，如果距離遠，走上個8-9個工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送達或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少說20%、多則幾倍的快遞費吧。換到國內(nèi)這樣想想，吉林的小明買了海南島的椰子干，等上個把禮拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服務(wù)，無論你在哪兒，Amazon承諾下單后兩個工作日送達。也就是說，東北的小明周一下單，周三就能收到海南島的椰子干了。當然了，這椰子干是不是在小明周一下單后才從海南島發(fā)貨的，那就不一定了。Amazon的這個服務(wù)是怎么實現(xiàn)的？和京東類似，Amazon網(wǎng)站上有自營產(chǎn)品、有發(fā)貨產(chǎn)品（FBA）、也有第三方賣家商品。這其中，能夠享受Prime服務(wù)的產(chǎn)品，是自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品。自營產(chǎn)品和發(fā)貨產(chǎn)品的區(qū)別在商家和Amazon的關(guān)系上，但它們的共同點是，商家都需要提前將自己的產(chǎn)品發(fā)到亞馬遜遍布全美的幾個大倉庫去。也就是說，海南椰子干也許在一兩個月以前就已經(jīng)運到了天津的倉庫，所以東北的小明用“兩天限時送達”下單后，很快就能收到貨。那么有人又會說，我不需要那么著急吃椰子干，等兩天和等一周對我來說無所謂的（可能么？），那Prime另外一個在購物上的優(yōu)勢就體現(xiàn)在了退貨政策上。Prime的退貨政策應(yīng)該來說是比較完善和合理的，有理由的退貨買家不需要出任何費用，也就是說假如你在門市買了件衣服，回家仔細一看衣服破了一個洞，你連開車去商店退這個過程這個油費都不需要，會有人上門來取貨退貨。這個服務(wù)我以前在國內(nèi)不是沒有享受過，但只能說太少了。而Amazon的Prime幾乎是為購物做了保證，特別是對于衣物等購買，實在太方便，不用擔(dān)心尺寸問題。要知道，6PM退貨也是要收錢的。其次：一站購物圖方便公平地說，Amazon上買便宜么？不見得。但Amazon的優(yōu)勢在于：東西多。想買開架護膚品，不需要drugstore，Amazon上有；想買設(shè)計師大品牌衣服，不需要去NM這樣的高端百貨網(wǎng)店刷，Amazon上有；想買廚房小用具不知道去哪兒找，Amazon上有；想買打印紙墨盒不需要去staples網(wǎng)站，Amazon上有；想給娃買玩具，不需要去ToysRUs網(wǎng)站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付運費，兩天送達或者超過兩天，總之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特別的東西的話，我就會在Amazon上找找看，因為我還有Prime，感覺上用得越多，我那99刀就花得越值。差點忘了說，Amazon這99刀的年費其實一個會員制可以有五個賬戶用。我在一個論壇上，以每個賬戶15刀的價格賣給了四個人，也就是說，我自己才花了39刀。其實“會過（日子）”也就是“雞賊”的同義詞吧？直郵國內(nèi)玩得轉(zhuǎn)？Amazon直郵中國的具體措施還沒有曝光，但是有渠道稱應(yīng)該會是利用自貿(mào)區(qū)的倉庫來操作，產(chǎn)品也是針對國內(nèi)消費者的精選產(chǎn)品。那么問題又來了，Amazon怎么才能跟那些已經(jīng)開展了直郵業(yè)務(wù)的電商，或者是淘寶代購競爭呢？請允許我大膽地設(shè)想一下：1.首先Amazon不太可能在國內(nèi)復(fù)制Prime或者其他幾個在美國流行的會員制，因為國內(nèi)的消費者不會為這個掏錢。看看Costco就明白了，連Costco這樣在美國利潤大部分靠會費收入的，到了天貓?zhí)岫疾惶釙M的事兒，電商的會員制至少現(xiàn)在看來行不通；2.包郵還是一個很好的策略，不過也許會提出“多加十塊兩天送達/當天送”這樣的服務(wù)來吸引對快遞時間要求的高的消費群體，但是如何部署倉庫的問題有待解決；3.包稅也應(yīng)該是具有誘惑力的一點。Amazon直郵畢竟還是屬于跨境電商，貨物如果是放在了自貿(mào)區(qū)倉庫的話，小件商品還好；那大件商品，比如空氣凈化器，還是會涉及海關(guān)的稅務(wù)問題。如果能妥善解決稅的問題，也應(yīng)該是非常具有吸引力的一點；4.現(xiàn)在看起來，Amazon直郵的貨品應(yīng)該局限在自營商品這塊。以“直郵”作為賣點也許可以再向供貨商要個新的低價，畢竟幫助沒有能力在國內(nèi)建渠道的中小賣家拓展市場也是一塊誘人的蛋糕。見識有限，請多海涵。不過，縈繞在我腦海里很久的另外一個問題還是沒能解決：Amazon的直郵，將置Amazon.cn于何處呢？

【一起惠訊】11月5日消息，在臨近雙11之時，上海有十多家品牌商進行了閉門討論。與前面五次雙11相比，今年雙11預(yù)熱氣氛明顯下降，品牌商認為雙11越來越像春晚，沒有沖動沒有刺激更沒有驚喜，一切均是在常規(guī)化作戰(zhàn)。“雙11進行到今年已經(jīng)是第六次了，商家對雙11的運作趨于理性，從預(yù)算、備貨、預(yù)熱到售后等各個環(huán)節(jié)均有經(jīng)驗；從天貓的角度來說，也很難找到新玩法刺激高增長，從各家品牌商PC端的數(shù)據(jù)推算，今年較去年相比能有30%的增長已經(jīng)是極限了；而消費者對雙11也不再沖動，不過是像過年吃餃子、看春晚必須得有?！逼放粕谈嬖V一起惠，從各方角度來說今年雙11肯定不像從前能有諸多興奮點可陳述。即便如此，品牌認為雙11仍然非常有價值，單日訂單量達到峰值是對團隊電商運營能力的大檢閱，并且參加雙11逐漸從賠本賺吆喝轉(zhuǎn)而開始真正賺錢。討論結(jié)束之后，一起惠就此總結(jié)了他們對2014年雙11的七大精細化做法與真實判斷。1、天貓PC端增長態(tài)勢疲軟今年各家雙11到底能做多大？品牌商認為與天貓整體銷量密切相關(guān)。“今年大家的銷量會緊緊跟著大盤走，如果大盤翻倍增長，商家差也差不到哪里去。如果大盤只有30%的增長，你想要60%的增長，那肯定難死了?！迸c此同時，眾多品牌商也告訴一起惠，從PC端日常的流量來看，今年雙11當天PC端的增幅最低或許只有10%?！芭c去年相比，PC端平日流量基本持平，所以較去年的350億今年雙11總體銷量增幅頂多在10%～30%之間。”基于此，上述十多家品牌商一致認為，PC端唯一的增長因素在于雙11貨品本身?！叭绻鲿龊头謺龅馁u家備貨給力，讓消費者真正覺得賣得值，這會大大釋放消費者的購買欲望，或許會意外拉高銷量?！钡珜τ谡嬲拇笃放苼碚f，在雙11當天讓利十分有限?！捌匠５拿?0%～45%，這一天也有39%～43%，我們肯定不會不顧品牌形象和新品牌一樣亂打折?！币晃慌放齐娚特撠?zé)人透露，今年雙11天貓要求鞋服類商家備貨必須與線下同款，并且在天貓是首發(fā)，這其實是在用微利搶占線下市場。而對于新品牌而言，也不再像過去那樣為了搶占銷售名次，而高價買廣告、低價出售商品。大家開始嚴格做好市場預(yù)算，在能賺錢的情況下做好雙11銷售額?！叭ツ觌p11玩死了一批品牌商，備貨幾千萬最后只賣了幾百萬，或者備貨上億最后只賣一兩千萬，售罄率不到30%的品牌商今年庫存壓力非常之大。今年大家都學(xué)乖了，不可能再冒一次擠壓庫存的風(fēng)險。所以從備貨上說，今年各家新品比例不會太高，而且去年的庫存今年肯定還要拿出來再賣?！?、唯一的驚喜在移動端與PC端相比，從各家品牌商移動端的數(shù)據(jù)來看，移動端的數(shù)據(jù)雖好看但“虛”的成分比較大。“各家對外說無線端銷量占比超過50%，但實際上心里都明白，其中多少比例訪問路徑還是在PC端，不過沖著無線端的專項價格來下單。移動端銷量真實占比能有35%就算很不錯的，這是由天貓平臺本身的局限性所決定的，他們在無線端不足以從根本上改變用戶行為，很多時候玩的還是左手倒右手的游戲。”此外，無線端的流量雖增長快，但垃圾流量較多，而且轉(zhuǎn)化率低。加上諸如360這樣的廣告商更愿意把有效流量給APP，而不愿意給電商網(wǎng)站。所以品牌商想要真正完好移動端，在今年雙11中還屬不易。雖然如此，但品牌商一致認為，今年天貓雙11唯一的看點就在于移動端。“PC端已經(jīng)能猜測到結(jié)果，唯一猜不透的就是大盤增長與移動端增長了，無線端或許會給此次雙11貢獻驚喜，有些品牌三四線城市的手機下單比例比一線城市還要高?！?、不能慣著天貓得罪其他平臺與其他平臺相比，天貓依然是絕多數(shù)品牌的第一大線上通路?！熬〇|看起來賣得多，但是賬期長。唯品會賣得快，但扣點高，也有賬期問題，而且退回來的貨隨意包裝退回來就像垃圾。天貓雖然最強勢，但相對而言可控性比較強?！贬槍﹄p11當天各家平臺如何鋪貨？各家平臺承擔(dān)的任務(wù)又是什么？“許多品牌商計劃得很好，這個平臺賣貨，那個平臺清庫存，到最后發(fā)現(xiàn)能做好一兩家平臺就不錯了。實際上只有每家平臺都需要我們竭盡全力，天貓可以要求我們用90%的精力在他的平臺上，但不能要求我們完全不理其他平臺?！币晃痪€下品牌商直言，盡管天貓銷量占比重，但慣著天貓的強勢而得罪其他平臺不值得，長期下去只會被天貓拿住咽喉。而針對今年天貓雙11力挺國際品牌的做法，國內(nèi)品牌認為國際品牌很難支撐得住陡增的訂單量?！八麄儎?cè)胩熵垼綍r一個月就賣十幾萬，到了雙11仗著天貓給的資源而忽然賣幾千萬甚至上億，但是他們的IT系統(tǒng)、物流、售后等環(huán)節(jié)都沒匹配上，也沒打過硬仗，賣得越多說不定導(dǎo)致他們后面死得越快。”正是因為如此，品牌商認清了跟著某家平臺轉(zhuǎn)而不去布局其他渠道會很危險。“從淘品牌到國內(nèi)傳統(tǒng)品牌，再到海外時尚品牌，天貓每個階段都有自己的扶持目標。作為品牌商需要明白的是，雙11當天做得好是因為自己的運營能力扎實，還只是憑借天貓給予的資源支持。把大促與資源支持當作飯吃，容易上癮自費武功。”4、品牌商大鋪雙11廣告是傻帽行為針對雙11，商家該如何做市場預(yù)算？對于品牌市場滲透率不強的品牌而言，在雙11當天會考慮做一些市場廣告投放。但他們認為，如果沒有財務(wù)模型憑直覺認為哪個活動好就參加，后面總的算下來往往賠本?！斑^去天貓免費給我們海景房，現(xiàn)在他們必須看到我們在線下投放了廣告，并且放上天貓的Logo，才肯和我們置換資源。不僅是外部環(huán)境變了，我們自身的意識也發(fā)生了變化。過去我們做雙11，不管多少錢肯定要買流量，只要能做出銷售業(yè)績。現(xiàn)在先做預(yù)定銷售目標，在預(yù)定銷售目標上稍微多鋪點貨，通盤算下來還能賺錢的情況下，考慮能有多少錢去做廣告投放，拿不準的流量不買，太貴的流量也不會買。”而更多的一線品牌商則認為，針對雙11投放廣告是為他人做嫁衣?！半p11前后流量是最貴的，而且買與不買對客戶的影響并不大，雙11那一天流量自然會進店，你花大錢做廣告就太傻了，實際上好處都被天貓得了。”此外，一些運營成熟的品牌商透露，過去廣告在天貓站內(nèi)投放得更多，而現(xiàn)在是在站外投放得更多?！艾F(xiàn)在流量渠道比過去更多，各家賣流量的平臺也專門為雙11留下了空檔，到了第四季度就會因雙11而漲價?！?、售罄率低于30%會玩死自己“今年雙11多少商家賣的是去年雙11的庫存，或庫存面料翻單？”一位不愿具名的服裝類目商家告訴一起惠，去年雙11玩死了一批人。正是因為如此，今年品牌商非常重視對售罄率的控制?！笆垠缆嗜绻麤]達到30%后續(xù)會比較麻煩，超過50%以上日子才會好過點?！币皇窃趥湄涬A段要非常理性。“TOP10與TOP20的賣家在雙11當天的銷量增長量級是不一樣的，每個商家可以根據(jù)自己的日常運營猜測當天能有多少增長，不要單憑廣告或者資源支持就盲目備貨，另外還要優(yōu)化貨品結(jié)構(gòu)?！倍窃陬A(yù)熱階段和雙11當天每個環(huán)節(jié)都要把我好。“0到8點的銷量基本是由預(yù)熱產(chǎn)生的，這個銷售比例做得好的話會達到近40%。雙11當天怎么做好店鋪氛圍、貨品成列、產(chǎn)品描述等運營細節(jié)，均關(guān)系到售罄率高低。”三是在售后環(huán)節(jié)要及時處理?！笆酆筇幚砟芰﹃P(guān)系到退貨率和店鋪評價，據(jù)說去年有的賣皮草的店鋪退換貨率高達60%，如果退貨率高比沒賣出去損失還大?！?、雙11當天官網(wǎng)扮演什么角色？在雙11當天，自有官網(wǎng)該扮演什么角色？有的品牌商選擇在自家官網(wǎng)也同步做促銷，甚至提前做促銷?！白约夜倬W(wǎng)的顧客基本是會員，提前釋放雙11的促銷算是回饋會員的一種方式?！币灿衅放粕陶J為自家官網(wǎng)不用顧及雙11?！白约夜倬W(wǎng)做的是會員生意，天貓雙11做的是賣貨生意，這一天我們就是沖著賣貨賺錢而去的，所以在雙11當天做自己的平臺沒意思，因為大潮都在往天貓涌，我們只要把全部的精力用在天貓上就好了。你在官網(wǎng)做動作與不做動作，從我們的實際效果來看只有些微差異，不值得費那個勁?！币黄鸹莅l(fā)現(xiàn)，品牌商對于雙11的態(tài)度日益理性和嚴謹，以至于需要自找興奮點去鼓勵和歷煉團隊?！巴甏螂p11這一仗很匆忙，團隊像打了積血一樣，今年什么都是按部就班地來，就是對當天的臨門一腳還有興奮點。為了在日常平淡工作中尋找到一點刺激，使得本來流程化的事情變得有所不同，我們會把銷售目標調(diào)到團隊踮腳還差一點夠不著，比如今年本來計劃一個店能賣7500萬，最后給團隊的制定的目標是賣一個億，讓他們圍繞著這一個億來倒騰事情?！?/div>