4月28日消息，日前，京東快遞又新增杭州、寧波、中山、煙臺(tái)、烏魯木齊等18個(gè)寄件城市，目前已有50個(gè)城市的用戶可以通過京東快遞寄件。4月28日是京東物流的“快遞員日”，個(gè)人快遞所有產(chǎn)品給出優(yōu)惠，當(dāng)天下單立減4.28元。據(jù)悉，京東快遞是京東物流面向社會(huì)開放后，推出的六大標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品之一。目前，京東個(gè)人快遞已形成“特快送”“特惠送”“特瞬送”三大服務(wù)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者寄送包裹的多元需求。京東方面介紹稱，面向追求寄送時(shí)效的用戶，依托航空運(yùn)力提供“特快送”產(chǎn)品，確保兩地之間的次日或隔日送達(dá)；面向?qū)Ψ?wù)性價(jià)比要求較高的用戶，依托陸運(yùn)運(yùn)輸，提供價(jià)格實(shí)惠的“特惠送”產(chǎn)品；圍繞極速的快遞時(shí)效，提供“特瞬送”服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)同城1小時(shí)達(dá)、跨城當(dāng)日達(dá)。目前，從北京、廣州、上海、深圳、杭州、天津等26個(gè)城市可以選擇“特快送”寄航空件，近300個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)次日或隔日送達(dá)。此外，一起惠了解到，目前京東快遞個(gè)人寄件開通50個(gè)城名單如下：北京上海廣州深圳成都天津西安廊坊濟(jì)南蘇州南京合肥東莞佛山武漢鄭州沈陽青島太原無錫嘉興金華廈門泉州重慶長沙洛陽大連咸陽石家莊呼和浩特哈爾濱煙臺(tái)濰坊濟(jì)寧杭州寧波南通常州紹興惠州中山海口貴陽昆明綿陽南昌長春烏魯木齊蘭州。

4月28日消息，日前，ebay公布了2019年五一勞動(dòng)節(jié)假期各物流供應(yīng)商工作時(shí)間安排。公告顯示，橙聯(lián)SpeedPAK將于5月1日全線休息，香港地區(qū)5月5日額外休息一天，另外5月1日至5月5日期間，包括天津、太原、呼和浩特在內(nèi)的140座城市攬收服務(wù)不支持上門取件。FTZ/易連韓國海運(yùn)快件5月1日至5月5日期間正常營業(yè)；易連香港韓國空運(yùn)攬收服務(wù)將于5月2日及5月5日休息，同時(shí)，5月2日至5月5日企業(yè)服務(wù)休息。據(jù)了解，空運(yùn)將于5月日安排航班；海運(yùn)將于5月2日安排發(fā)船。一起惠了解到，香港郵政局方面，除郵政總局和機(jī)場郵政局外，其他郵政局和派遣局將于5月1日和5月5日休息。5月1日與5月5日，郵政總局營業(yè)時(shí)間調(diào)整為12:00至17:00，機(jī)場郵政局調(diào)整為8:00至17:00；5月4日，郵政總局營業(yè)時(shí)間調(diào)整為8:00至18:00，機(jī)場郵政局調(diào)整為8:00至20：30，其他郵政局與派遣局調(diào)整為9:30至18:00。此外，Winit（eDS）與萬邑通也有不同程度的工作時(shí)間調(diào)整，具體安排，請以各物流供應(yīng)商的官方公告為準(zhǔn)。

4月25日晚間，一起惠獲悉，天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司（以下簡稱：天澤信息）發(fā)布2018年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年度，天澤信息實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入89,583.95萬元，較上年同期下降9.98%；營業(yè)利潤1,553.08萬元，較上年同期下降86.31%；利潤總額1,365.30萬元，較上年同期下降88.11%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為2,414.07萬元，較上年同期下降77.72%；基本每股收益0.0836元，同比下降77.46%。報(bào)告期內(nèi)營業(yè)總收入、營業(yè)利潤、利潤總額和歸屬于上市公司股東的凈利潤、每股收益下降的主要原因是運(yùn)營商放緩4G建設(shè)及回款不及預(yù)期給子公司遠(yuǎn)江信息經(jīng)營業(yè)績帶來影響。2018年度，天澤信息期間費(fèi)用比上年同期增長738.97萬元。其中，管理費(fèi)用11,755.31萬元，較上年同期增長4.49%；銷售費(fèi)用5,500.13萬元，較上年同期增長12.90%，主要系公司加大了銷售投入所致；研發(fā)費(fèi)用4,483.63萬元，較上年同期增長3.09%；財(cái)務(wù)費(fèi)用-363.92萬元，較上年同期減少319.38%，主要是由于子公司商友集團(tuán)匯兌損益變動(dòng)導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用減少。報(bào)告期末，公司總資產(chǎn)為266,022.34萬元，較期初下降1.97%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為198,632.34萬元，較期初下降4.75%；每股凈資產(chǎn)為6.83元，較期初下降4.29%?？傎Y產(chǎn)、歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)和每股凈資產(chǎn)有所下降主要是由于本期回購公司股份所致。報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-4,465.88萬元，較上年同期減少159.30%，主要是由于本期銷售商品和提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金減少所致；投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-3,823.15萬元，較上年同期增加40.59%，主要是本期購買的保本理財(cái)產(chǎn)品較上年同期減少所致；籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-333.48萬元，較上年同期減少106.86%，主要是由于本期回購公司股份所致。除此之外，報(bào)告還指出，報(bào)告期內(nèi)，天澤信息按照年初制定的經(jīng)營計(jì)劃有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，經(jīng)營活動(dòng)穩(wěn)定。2019年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為16,975.19萬元，較上年同期增長29.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-638.70萬元，較上年同期下降188.43%。報(bào)告指出，天澤信息已完成收購跨境電商出口企業(yè)有棵樹，依托其已形成的集產(chǎn)品數(shù)據(jù)發(fā)掘、“海陸空鐵”立體式物流、跨境出口通關(guān)、國際倉儲(chǔ)服務(wù)于一體的跨境電商出口業(yè)務(wù)，快速實(shí)現(xiàn)天澤信息在跨境電商領(lǐng)域的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局。天澤信息將結(jié)合原本在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深耕累積，與有棵樹在倉儲(chǔ)管理、溯源供應(yīng)鏈、物流管理、區(qū)域品類等方面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，優(yōu)化資源配置，進(jìn)一步提升持續(xù)盈利能力和企業(yè)價(jià)值，通過外延式發(fā)展促進(jìn)天澤信息戰(zhàn)略升級。有棵樹重組完成后，天澤信息將形成“現(xiàn)代制造”、“公共服務(wù)”、“跨境電商”、“海外及投資”四大業(yè)務(wù)群。

日前，德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后，將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達(dá)，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口，鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應(yīng)用程序，消費(fèi)者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù)，使其擁有自己的LOGO標(biāo)識并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià)，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊。】值得注意的是，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中，DHL負(fù)責(zé)配送，MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時(shí)，一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個(gè)挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”，DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預(yù)測到2022年，市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元，未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測，到2025年，非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall，其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖儯繋椭?、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營，并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠(yuǎn)角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度，還從綜合實(shí)力的角度，亦或從消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺(tái)，主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初，順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺(tái)，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對于非洲市場而言確實(shí)是趨勢，但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當(dāng)前，非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段，消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。

日前，德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后，將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達(dá)，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口，鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應(yīng)用程序，消費(fèi)者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)。【編者注：白標(biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù)，使其擁有自己的LOGO標(biāo)識并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià)，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊?！恐档米⒁獾氖?，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中，DHL負(fù)責(zé)配送，MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時(shí)，一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個(gè)挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”，DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預(yù)測到2022年，市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元，未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測，到2025年，非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall，其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖儯繋椭?、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營，并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠(yuǎn)角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度，還從綜合實(shí)力的角度，亦或從消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺(tái)，主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初，順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺(tái)，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對于非洲市場而言確實(shí)是趨勢，但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當(dāng)前，非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段，消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外，非洲人對于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。

4月24日，一起惠獲悉，日前，京東在2019年京東零售集團(tuán)618商家大會(huì)上，公布了今年618期間，京東營銷及流量生態(tài)等方面的策略。京東表示，此次將帶來社交電商等創(chuàng)新業(yè)務(wù)玩法，以及京東金融、京東物流、京東云等全方位商家扶持計(jì)劃。據(jù)悉，今年京東618將提供秒殺日、超級品牌日、神券日等覆蓋全平臺(tái)、全品類的王牌項(xiàng)目，并結(jié)合好物榜、京東閃購等優(yōu)質(zhì)頻道，推出多種促銷玩法和紅包雨等創(chuàng)新互動(dòng)玩法。此外，京東還將通過多種店鋪粉絲互動(dòng)活動(dòng)盤活商家私域流量，并與商家進(jìn)行廣告投放、線下地推等合作，實(shí)現(xiàn)公域+私域、線上+線下的立體營銷，幫助商家獲得海量資源的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。在流量生態(tài)方面，京準(zhǔn)通將在獎(jiǎng)勵(lì)、策略、流量和賦能方面全面升級。如在獎(jiǎng)勵(lì)層面，給予每位參與黃埔項(xiàng)目的新商家價(jià)值8500元的廣告投放獎(jiǎng)勵(lì)，幫助新商家降低運(yùn)營成本，提升運(yùn)營效率。除了京東平臺(tái)內(nèi)的流量扶持，京東還將通過京騰（京東＆騰訊）、京條（京東＆今日頭條）、京度（京東＆百度）等京X計(jì)劃戰(zhàn)略合作，打通電商與社交、內(nèi)容、搜索等平臺(tái)邊界，此外今年還新增快手視頻、百度SEM等資源，下沉到更為廣闊的市場，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)站外全場景觸達(dá)和一站式營銷，覆蓋100%互聯(lián)網(wǎng)用戶，讓商家獲得更多曝光機(jī)會(huì)。此次618商家大會(huì)，京東還向商家推介了眾多創(chuàng)新業(yè)務(wù)。2018年京東拼購用戶規(guī)模增幅達(dá)10倍，首購用戶增幅達(dá)26倍，商家總數(shù)已達(dá)到13.5萬家，工廠直供覆蓋國內(nèi)十余個(gè)區(qū)域的20余個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷曾表示，京東拼購業(yè)務(wù)對用戶向低線城市下沉起到了非常好的作用。今年京東將繼續(xù)發(fā)力三四線城市，吸引更多的用戶。此次618，京東將充分運(yùn)用拼購+社交魔方+購物圈的社交營銷體系，讓商家實(shí)現(xiàn)低成本引流和用戶轉(zhuǎn)化。其中京東拼購一站式社交裂變營銷工具——社交魔方的40余款SNS玩法將強(qiáng)勢升級，借力社交裂變強(qiáng)效拉新；社交分享內(nèi)容導(dǎo)購生態(tài)——購物圈也將攜手超級合伙人打造優(yōu)質(zhì)導(dǎo)購內(nèi)容。作為整合售前、售中、售后的平臺(tái)特色服務(wù)體驗(yàn)品牌，京東放心購為迎戰(zhàn)618也進(jìn)行了一系列升級。“放心購已經(jīng)升級為商詳頁首屏展示，曝光位置更靠前、展示更突出，將有效激勵(lì)商家提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)?！本〇|放心購項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

當(dāng)前，數(shù)字化、智能化力量正在變革整個(gè)商業(yè)環(huán)境。為此，實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛力拓企業(yè)市場，將數(shù)字化力量帶入產(chǎn)業(yè)端。而數(shù)字化升級也是2019年京東最為重要的關(guān)注點(diǎn)之一。目前，京東零售集團(tuán)已經(jīng)全面深入企業(yè)市場，推動(dòng)各個(gè)行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，幫助企業(yè)客戶降本增效。借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%，包括80%在華世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的700多萬家企業(yè)客戶都在用；通過打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游，京東助推行業(yè)形成高效、透明的供應(yīng)鏈。此外，京東還助力400多家線上平臺(tái)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，并為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。圖：京東零售政府/企業(yè)客戶商業(yè)解決方案700多萬企業(yè)客戶的平均采購效率提升超50%隨著我國企業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的賽道轉(zhuǎn)換，成本管控成為企業(yè)首要關(guān)注點(diǎn)之一。從供應(yīng)商匹配、下單、審批、執(zhí)行，到后續(xù)的交付、結(jié)算等全過程，京東為不同類型的政企用戶提供針對性的一站式智能采購解決方案，保證采購管理的陽光、高效、低成本。面向政府采購，京東提供了全流程電子化和高質(zhì)量履約服務(wù)的“達(dá)爾文平臺(tái)”；面向大中型企業(yè)，京東通過將采購管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)打通，研發(fā)出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采購管理平臺(tái)，以匹配不同的采購系統(tǒng)；面對小微企業(yè)，京東企業(yè)購（B.JD.COM）提供采購輕管理工具和行業(yè)場景采購方案。以采購管理為切入點(diǎn)，京東進(jìn)一步推出了智能福利平臺(tái)、財(cái)務(wù)協(xié)同平臺(tái)以及智能辦公解決方案，將數(shù)字化應(yīng)用到更多企業(yè)經(jīng)營管理的場景中，助力企業(yè)提升辦公及管理效率。憑借長期積累的企業(yè)市場服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢及基礎(chǔ)設(shè)施資源，京東企業(yè)業(yè)務(wù)能夠無縫銜接上游品牌商、中游服務(wù)商和下游企業(yè)用戶的需求，具有其他撮合或寄售模式平臺(tái)難以企及的優(yōu)勢。這也幫助京東贏得了我國電商化企業(yè)采購市場51.2%的市占率，以及超過700萬家企業(yè)客戶和5000余家大型集團(tuán)企業(yè)客戶。2018年，借助京東智能采購服務(wù)，企業(yè)客戶平均的采購效率提升超過50%；濟(jì)南鐵路局實(shí)現(xiàn)整體節(jié)支率27%；沃爾沃汽車亞太區(qū)采購周期從原有的3周時(shí)間縮減至3天內(nèi)。圖：京東企業(yè)業(yè)務(wù)客戶情況打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游在供應(yīng)鏈方面，京東通過助推行業(yè)信息流、商流、物流和資金流的數(shù)字化互通，打通汽配、藥品和快消品流通的上中下游。汽車配件供應(yīng)鏈可以說是最復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系之一：數(shù)以千萬計(jì)的SKU、大量非標(biāo)品和長尾件、信息壁壘等問題，使得整個(gè)汽車后市場運(yùn)營成本居高不下。為此，京東推出了全品類汽車配件B2B采購平臺(tái)“京東云配”，為品牌商、經(jīng)銷商提供銷售渠道，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)備貨，加快庫存周轉(zhuǎn)；同時(shí)，也讓汽修門店獲得優(yōu)質(zhì)的貨源、配送及售后服務(wù)。此外，滿足資質(zhì)要求的汽修門店還可申請加入“京東京車會(huì)”，獲得品牌背書、客戶引流、運(yùn)營輔助、智能門店管理等支持。截至目前，“京東云配”已覆蓋29個(gè)省的數(shù)萬家汽車維修門店，同時(shí)在全國范圍內(nèi)提供快速送達(dá)的服務(wù)，助力線下門店降低庫存；“京東京車會(huì)”門店已經(jīng)超過200家，并仍在不斷壯大。在藥品流通領(lǐng)域，京東醫(yī)藥“藥京采”不僅能為下游的醫(yī)藥企業(yè)、零售藥店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供開放的一站式藥品采購服務(wù)；還能為上游企業(yè)提供鋪貨、門店動(dòng)銷、配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，幫助上游客戶賣得更多、更廣、更深。今年年初，京東醫(yī)藥還推出了“京東聯(lián)盟藥房”計(jì)劃，為中小藥房和大型連鎖藥房的轉(zhuǎn)型升級分別提供具有針對性的一站式解決方案。截至目前，“藥京采”平臺(tái)POP醫(yī)藥商業(yè)上線運(yùn)營超過100家，經(jīng)銷SKU超過15萬，下游客戶累計(jì)近5萬家；金象大藥房西直門內(nèi)店、北京萬福堂大藥房等數(shù)家零售藥店均已成為首批掛牌"京東聯(lián)盟藥房"的合作藥房。在快消品領(lǐng)域，京東新通路打通從品牌商到消費(fèi)者的B2B2C數(shù)據(jù)鏈條，用大數(shù)據(jù)武裝零售基礎(chǔ)設(shè)施，打造智能消費(fèi)、智能供應(yīng)和智能運(yùn)營。并于近兩年布局了一系列數(shù)字化系統(tǒng)，包括慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、行者動(dòng)銷平臺(tái)、地勤管理系統(tǒng)、門店標(biāo)簽系統(tǒng)、智能門店管理系統(tǒng)及京東便利GO小程序等。京東掌柜寶更在B2B行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)“千店千面”，幫助小店找到最合適、最賺錢的商品，幫助品牌商觸達(dá)目標(biāo)客戶。目前，新通路合作品牌已經(jīng)超過5000個(gè)，掌柜寶用戶數(shù)突破百萬，從小店升級的京東便利店已遍布社區(qū)、商圈、校園、機(jī)場、高鐵站、加油站、高速公路休息區(qū)等多種場景。圖：新通路業(yè)務(wù)模式助力400多家線上平臺(tái)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)此外，借助開普勒和營銷360，京東還能幫助線上平臺(tái)和無線應(yīng)用實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)，同時(shí)為眾多品牌商家提供智能營銷全路徑解決方案。京東開普勒通過將物流、金融、數(shù)據(jù)、智能、運(yùn)營、營銷等近百個(gè)京東的能力積木進(jìn)行組合，為合作伙伴提供定制化的零售解決方案。例如，從海量商品池選擇、完善的倉配體系，到靈活多樣的合作模式，京東開普勒為中國電信多款A(yù)PP客戶端提供了針對性的零售解決方案。截止目前，開普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已經(jīng)超過400家，覆蓋20余個(gè)行業(yè)、涉及50多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。去年618期間，通過開普勒全渠道引入的累計(jì)訂單金額占京東全站的12.6%，規(guī)模超過兩百億。而京東營銷360，能夠從大數(shù)據(jù)用戶深度洞察、購物全場景觸達(dá)和零售商機(jī)挖掘方面，為品牌商提供營銷全路徑解決方案。這一營銷360全新方法論，包含開發(fā)營銷策略、執(zhí)行營銷計(jì)劃、衡量營銷效果、改進(jìn)營銷舉措等多重服務(wù)，幫助品牌商建立營銷決策和評估方法，提升營銷成效。圖：京東營銷360京東與騰訊、今日頭條、百度、網(wǎng)易等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頂級流量平臺(tái)廣泛合作，打通了購物、社交、娛樂、資訊、搜索和零售線上線下全場景，連接國內(nèi)幾乎100%網(wǎng)民。不僅融合了京東平臺(tái)來自線上線下、智慧供應(yīng)鏈等各方面的多維數(shù)據(jù)，還匯聚了廣告主、合作媒體、第三方數(shù)據(jù)服務(wù)商等多渠道數(shù)據(jù)。以伊利超級品牌日的營銷為例，京東營銷360為伊利挖掘潛在用戶畫像，并針對目標(biāo)消費(fèi)者在認(rèn)知、吸引、行動(dòng)和擁護(hù)的不同環(huán)節(jié)，采取針對性營銷策略觸達(dá)，最終相應(yīng)廣告投放在活動(dòng)當(dāng)天整體曝光量突破3.8億、ROI（投資回報(bào)率）高達(dá)15.02。相同的模式也運(yùn)用于某國際著名運(yùn)動(dòng)品牌的京東超品日營銷投放中，前期通過大規(guī)模品牌曝光進(jìn)行站內(nèi)外拉新、人群蓄水，后期搶占搜索排名、鎖定高潛人群精準(zhǔn)觸達(dá)，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)爆發(fā)當(dāng)日整體廣告投放ROI高達(dá)38，為其官方旗艦店增粉50余萬，助推當(dāng)天銷售額達(dá)到前30天日均銷售額的45倍。

4月23日消息，京東城市攜手中國聯(lián)通旗下大數(shù)據(jù)公司智慧足跡，正式對外發(fā)布“智能選址”產(chǎn)品。該產(chǎn)品旨在利用大數(shù)據(jù)和AI算法技術(shù)，通過客群和環(huán)境分析，為實(shí)體店經(jīng)營者提供門店智能選址與優(yōu)化服務(wù)。一起惠了解到，“智能選址”是京東數(shù)字科技戰(zhàn)略投資智慧足跡后的首個(gè)落地產(chǎn)品。目前，已經(jīng)在山西、貴州兩省九市的聯(lián)通營業(yè)廳落地。智慧足跡公司CEO李振軍表示，基于城市計(jì)算平臺(tái)、數(shù)字網(wǎng)關(guān)以及雙方線上線下的數(shù)據(jù)資源，在保證雙方數(shù)據(jù)安全且不出戶前提下，共同開發(fā)了“智能選址”產(chǎn)品，該產(chǎn)品可以解決店鋪選址問題，并制定產(chǎn)品的銷售策略，從而有效提升店鋪的經(jīng)營業(yè)績。首先，“智能選址”融合了京東的商圈消費(fèi)以及移動(dòng)、聯(lián)通、電信三網(wǎng)占比數(shù)據(jù)，再加上聯(lián)通人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、門店數(shù)據(jù)等信息。其次，其“多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)”實(shí)現(xiàn)基于多方數(shù)據(jù)的聯(lián)合建模和深度學(xué)習(xí)，能夠提取出高營收門店的特征，為選址評估提供指引。另外，“智能選址”的落地場景不僅限于零售行業(yè)，還可應(yīng)用于金融行業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)選址、旅游景區(qū)的游客洞察、智能城市的規(guī)劃建設(shè)、物流倉儲(chǔ)管理等。同時(shí)，“智能選址”還能為每一家店鋪提供長期的經(jīng)營建議，“定制化經(jīng)營策略”正是“智能選址”的一大賣點(diǎn)。因自身定位和消費(fèi)受眾的差異性，不同商家或者同一商家的不同店面，都需要不同的銷售策略?！爸悄苓x址”通過人群洞察、地塊特征分析、經(jīng)營效能評估與營收測算、門店點(diǎn)位規(guī)劃、門店總量評估能力的平臺(tái)化輸出等，為商戶的經(jīng)營策略提出建議，幫助商戶實(shí)現(xiàn)自分析、自決策、自運(yùn)營。京東數(shù)科表示，未來雙方將共同為商戶提供更加全面和精準(zhǔn)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多方合作共贏。

如果數(shù)據(jù)成為企業(yè)的大腦，如何持久地保持這個(gè)大腦的開放性和學(xué)習(xí)性，將成為考驗(yàn)企業(yè)的新問題。行業(yè)正在覺醒。當(dāng)很多企業(yè)還在糾結(jié)是否數(shù)字化、下多大力氣數(shù)字化時(shí)，已經(jīng)有先行者將看似紙上談兵的理論落地，開始建造屬于自己的數(shù)據(jù)大腦。一路走來，蘇春園和他創(chuàng)辦的觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)既是冷靜的旁觀者，又是切身的參與者。在談起“數(shù)據(jù)”相關(guān)話題時(shí)，蘇春園似乎可隨時(shí)隨地進(jìn)入狀態(tài)，他想深入觀察和參與零售業(yè)的數(shù)字化歷史進(jìn)程，也想讓數(shù)據(jù)大腦真正地變成零售企業(yè)的標(biāo)配。行業(yè)認(rèn)知的升級和變革，使得扎根零售數(shù)字化和智能化的企業(yè)和平臺(tái)一波又一波涌出，看似炫酷又高大上的“黑科技”不斷地給行業(yè)注入強(qiáng)心針，但是在這場漫長的零售業(yè)升級進(jìn)程中，數(shù)據(jù)究竟將扮演何種角色？行業(yè)是否真的迎來了得數(shù)據(jù)者得天下的時(shí)代？精耕細(xì)作是前提此前，一起惠曾獨(dú)家對話觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO蘇春園，詳細(xì)了解其提出的5A戰(zhàn)略。點(diǎn)擊此處了解5A戰(zhàn)略觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)將自己定位于智能數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，5A戰(zhàn)略是其數(shù)據(jù)分析與商業(yè)智能解決方案的具體落地途徑，即AI+BI（BusinessIntelligence）。根據(jù)介紹，5A戰(zhàn)略可拆分為5個(gè)部分進(jìn)行理解：1、Agile-敏捷化，從核心場景切入，構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析體系。2、Accurate-場景化，梳理監(jiān)控指標(biāo)，對商品、營運(yùn)、市場營銷、進(jìn)銷存等數(shù)據(jù)監(jiān)控和運(yùn)營。3、Automated-自動(dòng)化，對全鏈路進(jìn)行自動(dòng)處理與監(jiān)控，分析業(yè)務(wù)變化。4、Augmented-增強(qiáng)化，用算法幫助企業(yè)進(jìn)行復(fù)雜場景的人工智能應(yīng)用。5、Actionable-行動(dòng)化，分析異常產(chǎn)生的原因，提供可行動(dòng)的建議。而這五個(gè)階段好比建樓和打地基的過程，“心急吃不了熱豆腐”，必須循序漸進(jìn)。企業(yè)要從積累數(shù)據(jù)開始，再到分析數(shù)據(jù)，最后將所有數(shù)據(jù)“為我所用”。其實(shí)，數(shù)據(jù)好比一座半掩埋的金礦，只能看不能用的數(shù)據(jù)并不能發(fā)揮真正的價(jià)值，而觀遠(yuǎn)想幫助行業(yè)真正地挖掘出這座金礦的價(jià)值?！澳壳昂诵淖ナ志褪菙?shù)據(jù)，大家應(yīng)該先來挖掘數(shù)據(jù)金山，把現(xiàn)有的數(shù)據(jù)有價(jià)值地利用起來，再開始重點(diǎn)考慮創(chuàng)新?！碧K春園表示。蘇春園向一起惠反復(fù)強(qiáng)調(diào)了精細(xì)化運(yùn)營的重要性，這可能會(huì)成為零售業(yè)數(shù)字化的分水嶺之一?！斑^去幾年中，所謂的數(shù)字化大多停留在粗放地管理經(jīng)營。從今年開始，零售企業(yè)一定要進(jìn)入精耕細(xì)作的階段，開始精細(xì)管理。通過數(shù)據(jù)去監(jiān)管到單店、單品、單客、單SKU和單時(shí)，這是真正要做的事情，其他都是概念，企業(yè)一定要把精細(xì)化管理作為重中之重?！蹦芤货矶偷淖兏锊⒉荒芊Q之為變革，零售業(yè)數(shù)字化同樣適用于這個(gè)道理。零售漫長的發(fā)展史，也使得數(shù)字化階段不可能做到一次到位，這將經(jīng)歷一個(gè)過程，對于不同行業(yè)不同企業(yè)來說，速度或快或慢，但都是必經(jīng)之路。蘇春園判斷，隨著企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的不斷調(diào)整，管理體系和數(shù)據(jù)分析體系也需要不斷變化。按照目前的經(jīng)驗(yàn)和情況來判斷，對于企業(yè)內(nèi)部的單一業(yè)務(wù)來說，經(jīng)過3～6個(gè)月可以初步形成一個(gè)精細(xì)化管理的體系。務(wù)實(shí)+創(chuàng)新是過程在交談過程中，蘇春園向一起惠談及了幾個(gè)問題，而這些問題也是不少零售企業(yè)正在面對并亟待解決的。例如：在每一次大促結(jié)束后，該如何自動(dòng)進(jìn)行效果分析與評估？如何從海量SKU中快速定位和匹配到本季度門店內(nèi)最熱銷的關(guān)聯(lián)商品搭配？在下午三點(diǎn)，門店某主力SKU商品銷售不及預(yù)期時(shí)，如何在第一時(shí)間預(yù)警？數(shù)據(jù)要如何追蹤，并給出切實(shí)可行的正確建議？新品推出后，如何做到快速反應(yīng)，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史規(guī)律相結(jié)合，判斷新品銷售情況并響應(yīng)市場節(jié)奏？企業(yè)該如何基于歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)和公共數(shù)據(jù)，預(yù)測不同品類甚至SKU的銷售情況？又要如何進(jìn)一步指導(dǎo)訂貨、促銷、生產(chǎn)和物流？和立即應(yīng)用起各種“黑科技”、AI技術(shù)比起來，先務(wù)實(shí)地解決這些擺在眼前的問題，是蘇春園和觀遠(yuǎn)對行業(yè)提出的建議。“在過去的兩年中，我們發(fā)現(xiàn)很多傳統(tǒng)零售企業(yè)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)差、底子薄，可能沒法直接使用一些數(shù)據(jù)分析的工具，觀遠(yuǎn)會(huì)先幫助其做數(shù)據(jù)梳理，夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不好真的會(huì)拉后腿。除了底子薄的問題比較棘手外，很多企業(yè)的負(fù)責(zé)人被AI‘洗腦’，希望直接運(yùn)用AI技術(shù)，全面AI化，就好比地基還沒打好，就想直接蓋到五層樓?！碧K春園向一起惠表示。經(jīng)過AI風(fēng)口的洗禮，和有關(guān)數(shù)字化的激烈討論，行業(yè)正在逐漸回歸到理性階段?！叭绻f企業(yè)有兩只手，那一只手已經(jīng)開始理性地打基礎(chǔ)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)細(xì)節(jié)。但另一方面，大家對科技的熱度還在，在務(wù)實(shí)的同時(shí)，另外一只手也會(huì)去嘗試更多可能和創(chuàng)新。”蘇春園認(rèn)為，這種狀態(tài)非常好，“該務(wù)實(shí)的地方要?jiǎng)?wù)實(shí)，該嘗試新的東西也要去嘗試。”和一些傳統(tǒng)零售企業(yè)相比，部分發(fā)跡于互聯(lián)網(wǎng)和注重?cái)?shù)據(jù)的零售公司在基本功上更具先發(fā)優(yōu)勢。相比較之下，數(shù)據(jù)積累充分、技術(shù)好、預(yù)算多的企業(yè)，已經(jīng)可以從精細(xì)化運(yùn)營進(jìn)入到更高階段的嘗試——單場景的智能化落地，例如在某個(gè)場景下做到智能預(yù)警，預(yù)測發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行自動(dòng)診斷。數(shù)據(jù)決策是結(jié)果在蘇春園看來，找到可以智能化的第一個(gè)場景很重要，有第一個(gè)應(yīng)用場景后才能進(jìn)一步“開枝散葉”?！皵?shù)據(jù)分析和應(yīng)用相對成熟的企業(yè)，可以挑選一兩個(gè)場景優(yōu)先落地進(jìn)行嘗試，隨著數(shù)據(jù)不斷完善，再探討可復(fù)制性，做更多的落地嘗試。例如先做銷量預(yù)測預(yù)警、再到客戶流失的預(yù)警以及智能訂貨等?！焙蛡鹘y(tǒng)BI不同，觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)希望根據(jù)不同企業(yè)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，幫助其進(jìn)行整體的數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃。這家企業(yè)篤定，未來企業(yè)的核心競爭力勢必在于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能決策。在這個(gè)充滿未知的時(shí)代，allin在建造數(shù)據(jù)決策大腦這件事上是最佳策略。在新零售、智慧零售和無界零售等各種新名詞的加碼下，概念辨析和爭論已經(jīng)變得意義微弱，但不可否認(rèn)的是，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的吹風(fēng)和推動(dòng)下，線上線下進(jìn)一步融合，“人貨場”三要素間的多維互動(dòng)更為頻繁和復(fù)雜。在這種背景下，讓數(shù)據(jù)代替人的經(jīng)驗(yàn)的說話顯得更為重要和緊迫。蘇春園認(rèn)為，數(shù)字化和智能化是遞進(jìn)關(guān)系，前者是基礎(chǔ)，后者則是深度應(yīng)用。觀遠(yuǎn)一些客戶企業(yè)中，已經(jīng)可以把單個(gè)場景進(jìn)行智能化運(yùn)營，例如對銷售進(jìn)行智能預(yù)測，從靠經(jīng)驗(yàn)決策改為用算法決策。以前需要等老板拍板決策的問題或者反饋問題較慢的劉亮程，現(xiàn)在都可以托管給算法?！八惴ㄒY(jié)合人的經(jīng)驗(yàn)共同發(fā)揮作用。算法不知疲倦地運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)現(xiàn)問題，而人是要驗(yàn)證規(guī)律，然后告訴算法，基于這個(gè)規(guī)律去不斷地發(fā)現(xiàn)問題。但現(xiàn)在一般只能做到某個(gè)場景的智能化運(yùn)營，我們離全面智能還需要一段時(shí)間，大概可能在3至5年。而且我們要不斷提高智能化的精準(zhǔn)程度，從70%、80%、90%到99%……智能化是沒有止境的?！碧K春園向一起惠指出。從2016年9月成立至今，觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)已經(jīng)服務(wù)于聯(lián)合利華、百威英博、岡本、生鮮傳奇、NOME諾米家居、喜茶、Lily、IFS、上蔬永輝、小紅書等多家零售企業(yè)。結(jié)合兩年多的垂直行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對未來趨勢的預(yù)判，在面對新的競爭對手、新的渠道和新的環(huán)境時(shí)，蘇春園總結(jié)了三點(diǎn)建議：第一，極度的精細(xì)化管理，到單品、單SKU、單客。第二，快速反應(yīng)，實(shí)時(shí)響應(yīng)外部或者內(nèi)部各種經(jīng)營環(huán)節(jié)異常。第三，智能決策，一層層縱深，針對企業(yè)所處的不同階段，從數(shù)據(jù)分析到更智能的決策。數(shù)字化改革如火如荼，服務(wù)商戰(zhàn)場群雄逐鹿，在零售業(yè)這場深刻的變革中，觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)試圖把看似冰冷數(shù)據(jù)描繪得更加性感。無論其構(gòu)想的這幅藍(lán)圖能否如期實(shí)現(xiàn)，能參與和見證一個(gè)時(shí)代的迭代都已經(jīng)足夠幸福。

4月22日，一起惠獲悉，什馬出行宣布獲得來自浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）的數(shù)千萬人民幣債權(quán)融資，資金將繼續(xù)用于新能源汽車流通領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2019年1月底什馬出行剛剛完成2000萬美元A輪融資，投資方為韓國KTB投資集團(tuán)和峰瑞資本。什馬出行成立于2018年4月，是什馬旗下聚焦新能源汽車流通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，專注服務(wù)3-6線下沉市場的出行人群，通過線上線下分銷網(wǎng)絡(luò)體系和平臺(tái)化資源鏈接，提供從生產(chǎn)到交易、金融、倉儲(chǔ)、物流、售后的全產(chǎn)業(yè)鏈條和用戶全生命周期服務(wù)。經(jīng)過一年的發(fā)展，什馬出行在渠道方面已經(jīng)搭建了基本框架。目前什馬的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了全國28個(gè)省份的201個(gè)城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)合作網(wǎng)點(diǎn)1000多個(gè)，縣地級標(biāo)準(zhǔn)門店300多家，累積新能源車訂貨量超2萬臺(tái)。在上游供應(yīng)鏈方面，什馬出行先后與北汽、江淮、江鈴、長城、獵豹、東南、奇瑞、開瑞等13家新能源車企達(dá)成戰(zhàn)略性合作，擁有16款主銷主流車型、2款定制車型。浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）由美國硅谷銀行和上海浦東發(fā)展銀行合資建立，是國內(nèi)第一家中美合資銀行及首家科技銀行，專注服務(wù)中國科技創(chuàng)新型企業(yè)。浦發(fā)硅谷銀行副行長、企業(yè)金融部總經(jīng)理陸玨表示，看好新能源行業(yè)所聚焦的經(jīng)濟(jì)賽道，未來十年新能源行業(yè)潛力將持續(xù)釋放。什馬出行是國內(nèi)首家新能源（NEV）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過此次融資服務(wù)，浦發(fā)硅谷銀行將推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、智能化、金融杠桿及互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)下沉，打造新能源流通領(lǐng)域全新生態(tài)閉環(huán)。

曾被報(bào)道“退敗中國”的日本樂天（Rakuten），今年一月份已經(jīng)開始在中國正式招商了。據(jù)悉，其唯一授權(quán)了成立9年時(shí)間的國內(nèi)公司速貿(mào)天下幫助進(jìn)行中國市場的招商?！拔覀兪谴怪闭Z種的一站式外貿(mào)在線交易服務(wù)平臺(tái)，從2017年底開始和日本樂天洽談，直到2018年年底才達(dá)成最終合作，目前已經(jīng)有20多個(gè)中國賣家通過我們成功入駐了日本樂天?！彼儋Q(mào)天下CEO林雅志告訴一起惠。據(jù)悉，日本樂天沒有透露更多關(guān)于在中國的招商計(jì)劃，包括商家數(shù)量和硬性審核標(biāo)準(zhǔn)，主要是通過速貿(mào)天下對中國商家的整體把控從而篩選出可以入駐的商家。因此，速貿(mào)天下制定了三個(gè)方面的篩選機(jī)制：第一，優(yōu)先級賣家，即已經(jīng)開始做日本亞馬遜的賣家，且年銷售額要在10萬美金以上。第二，要在日本有自己的團(tuán)隊(duì)。第三，產(chǎn)品比較成熟，不會(huì)存在侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)?！皹诽旄⒅厣碳业馁|(zhì)量而非數(shù)量，所以，我們也會(huì)安排同事去實(shí)地考察。”林雅志稱，日本樂天更希望一些中國的品牌商，以及供應(yīng)鏈很強(qiáng)的大賣家入駐到平臺(tái)。目前，華為、Anker、大疆等中國品牌已經(jīng)入駐了，從整體報(bào)名的情況來看，多是3C電子和服裝類目。據(jù)介紹，速貿(mào)天下的招商會(huì)更多集中在華南、華東、福建等地區(qū)，目前報(bào)名排隊(duì)的已有近200家，實(shí)際可通過的只有30多家。林雅志告訴一起惠，日本樂天平臺(tái)上的商家數(shù)量超4萬，而目前，99%以上仍是日本本土賣家。實(shí)際上，在與速貿(mào)天下合作之前，日本樂天平臺(tái)上也有些許中國賣家，主要是通過日本本土的第三方服務(wù)商入駐，但是存在很大的問題：一是溝通困難，二是本土服務(wù)商不了解中國賣家和市場，更不了解跨境，所以運(yùn)營起來相對困難?！皬谋敬魏献鞑浑y看出，日本樂天準(zhǔn)備開展跨境業(yè)務(wù)和進(jìn)一步拓展中國市場了?！蓖藬『缶硗林貋黼m說這是日本樂天首次正式授權(quán)中國企業(yè)代理招商，但是早在2010年，日本樂天就已經(jīng)來中國“試水”了。一起惠了解到，2010年百度和日本樂天聯(lián)合注資5000萬美金成立“樂酷天”網(wǎng)絡(luò)商城，雙方各持股49%、51%。其商務(wù)模式基本上是照搬樂天在日本的做法，即從商家直接收取入駐與資訊服務(wù)費(fèi)用、廣告費(fèi)用及增值服務(wù)費(fèi)等。據(jù)悉，樂酷天商城內(nèi)的產(chǎn)品涵蓋服裝、飾品、家居、家電、數(shù)碼、母嬰、化妝品、圖書音像、珠寶首飾、汽車及配件等全類目網(wǎng)購商品，主要由樂天運(yùn)營，百度方面負(fù)責(zé)樂酷天的入口和流量問題。然而，成立了兩年時(shí)間樂酷天就宣布關(guān)閉。據(jù)悉，主要原因是百度和樂天的合作“并不愉快”，在本土化過程中出現(xiàn)了管理摩擦。有報(bào)道稱，樂酷天在營狀態(tài)時(shí)，除CMO為百度代表外，CEO、COO、CTO等管理層均為樂天代表。2011年，百度宣布撤出，樂酷天失去流量扶持，由樂天單獨(dú)運(yùn)營一年時(shí)間后便宣布關(guān)閉，至此，日本樂天正式退出中國市場。2015年4月，日本樂天重返中國市場，以1億美金入股了國內(nèi)返利導(dǎo)購網(wǎng)站返利網(wǎng)。2015年12月，日本樂天與京東商城宣布簽署合作協(xié)議，在京東全球購平臺(tái)上開設(shè)日本樂天市場官方旗艦店，提供包括美妝、零食及保健品在內(nèi)的多種商品。2016年，日本樂天市場官方旗艦店在網(wǎng)易考拉海購平臺(tái)正式上線。和之前直接進(jìn)軍中國開辟電商市場不同，經(jīng)歷一次失敗后，日本樂天開始借助中國本土電商平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)和資源進(jìn)行市場滲透。此前，日本Rakuten跨境貿(mào)易資深經(jīng)理高橋宙生曾告訴一起惠，日本樂天希望加強(qiáng)與中國合作伙伴的關(guān)系，而不是試圖自己完成所有的事情，“因?yàn)樗麄儞碛蟹€(wěn)固的和不斷增長的客戶群?！薄斑t到”的招商斷斷續(xù)續(xù)試水中國市場近十年，日本樂天為何現(xiàn)在才正式來中國招商呢？據(jù)悉，中國大多數(shù)賣家不懂日本消費(fèi)者喜好和市場需求，公司內(nèi)部同時(shí)懂跨境電商和日語的人才稀缺，導(dǎo)致日本的電商平臺(tái)不太愿意接受中國賣家的入駐。從本次速貿(mào)天下幫助日本樂天招商從而制定的篩選機(jī)制不難看出，日本電商平臺(tái)對中國賣家的要求確實(shí)稍顯嚴(yán)格，的確有上述方面的顧慮。值得注意的是，日本95%以上都是一般貿(mào)易，電商滲透率僅不到5%。近兩年，日本的一些政策在不斷調(diào)整，對于跨境電商的發(fā)展來說都是有利條件。2019年4月1日，日本正式終結(jié)對中國的普惠制待遇，導(dǎo)致之前以一般貿(mào)易出口到日本的商品關(guān)稅上漲。反之，跨境電商直郵模式將會(huì)有更大空間，因?yàn)槌隹诘饺毡镜膯渭鼉r(jià)值在1000塊錢以下的，將收取零關(guān)稅和消費(fèi)稅。2019年10月，日本政府將把消費(fèi)稅從8%上調(diào)至10%，稅率提升在一定程度上有利于中國的跨境電商賣家，因?yàn)橹袊u家在價(jià)格上本身就具有優(yōu)勢。最重要的一點(diǎn)是，日本樂天或許感受到了來自亞馬遜日本站的壓力。據(jù)悉，日本亞馬遜的APP下載量排名第二，僅次于日本樂天，且每個(gè)月大約有1624萬PC用戶和3296萬移動(dòng)手機(jī)用戶訪問。2018年，亞馬遜日本還針對中國賣家推出了“亞馬遜客戶服務(wù)”項(xiàng)目CustomerServicebyAmazon(簡稱CSBA)，即亞馬遜中國客服代替中國的專業(yè)賣家用日語處理消費(fèi)者的客服需求，目前該項(xiàng)目仍處于免費(fèi)階段?；蚴强吹缴虣C(jī)或是迫于競爭壓力，“遲到”的中國招商也許會(huì)給一貫保守的日本樂天帶來新的活力。差異化的打法高橋宙生曾稱，無論現(xiàn)在還是將來中國都絕對是樂天跨境業(yè)務(wù)最重要的市場之一。現(xiàn)在來看，日本樂天似乎正驗(yàn)證這一說法。然而，日本樂天進(jìn)入中國之后因本土化問題而退敗，那么中國賣家入駐到日本樂天后又該如何運(yùn)營呢？林雅志稱，樂天已經(jīng)形成了自己體系的生態(tài)圈，包括手機(jī)、信用卡、支付等各鏈路，但是在收款上賣家仍需要借助第三方收款公司。另外，中國賣家還需要自己解決物流問題，日本樂天本身不提供跨境物流解決方案。值得注意的是，林雅志告訴一起惠，日本樂天的打法和其他跨境電商平臺(tái)的打法稍有區(qū)別，所以賣家還需注意以下幾點(diǎn)：第一，對于從國內(nèi)淘寶天貓轉(zhuǎn)做日本樂天的賣家而言，不僅需要強(qiáng)大的美工，還需要前端的HTML（超文本標(biāo)記語言），因?yàn)闃诽旄袷恰安叫薪帧?，每個(gè)店鋪需要有自己的特色。第二，在推廣上，日本亞馬遜更加針對新品、單品投放cpc，而樂天是基于店鋪內(nèi)用戶存量進(jìn)行新品推廣，從而達(dá)到二次營銷的效果，所以獲取用戶顯得更加重要。第三，樂天沒有自營品牌，也沒有所謂的權(quán)重。第四，日本樂天的活動(dòng)廣告帶來的流量大，所以很多推廣都是硬廣，剛開的店鋪廣告投入預(yù)計(jì)占總成本的15%左右。另外，平臺(tái)的流量在后期都會(huì)有瓶頸，所以賣家需要在后期專注SNS推廣和社交推廣引流，比如Facebook、Instagram、Line、Tiktok等。不難看出的是，日本樂天目前還沒有針對跨境領(lǐng)域制定一系列的物流和收款解決方案，對于在樂天面前還稍顯“青澀”的中國賣家而言，想要分一杯羹似乎沒有那么容易。

日前，亞馬遜杭州跨境電商園正式開園，也預(yù)示著其正式拉開了在杭州這個(gè)跨境商家聚集地“攻城略地”的序幕。從一般意義上來講，這種園區(qū)實(shí)際上是一種服務(wù)集群模式，賣家需要的是在這里借助于亞馬遜的品牌流量及資源拓展全球市場，而服務(wù)商則可以借助于園區(qū)直接面向賣家，節(jié)約溝通成本。而亞馬遜要做的，就是在這種模式下，深耕于其“園民”，建立出口全生態(tài)服務(wù)鏈。亞馬遜跨境電商產(chǎn)業(yè)園到底是啥？據(jù)了解，亞馬遜全球開店杭州跨境電商園位于杭州市江干區(qū)錢塘智慧城綠谷創(chuàng)新中心。2017年10月，亞馬遜全球開店就已宣布啟動(dòng)“杭州跨境電商園”的準(zhǔn)備工作。亞馬遜中國副總裁彭嘉屺表示，亞馬遜全球開店杭州跨境電商園立足杭州，輻射周邊地區(qū)，開園后，主要有以下幾個(gè)方面的戰(zhàn)略部署：一、通過亞馬遜全球開店團(tuán)隊(duì)為本地企業(yè)提供品牌運(yùn)營、人才培訓(xùn)、跨境物流等各類服務(wù)。二、加速出口跨境電商領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備，解決跨境電商人才系統(tǒng)化培養(yǎng)難題，包括推進(jìn)亞馬遜官方講堂、辦公室開放日，以及客戶經(jīng)理診斷沙龍等活動(dòng)。另外，亞馬遜也在2019年將與杭州8所高校推進(jìn)“亞馬遜全球開店101時(shí)代青年計(jì)劃”，加速杭州出口跨境電商領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備。三、發(fā)展“品牌+”項(xiàng)目，為本地企業(yè)打造國際品牌提供有針對性、定制化的服務(wù)。亞馬遜全球開店同時(shí)會(huì)與杭州市綜試辦共同打造“亞馬遜全球開店杭州品牌50強(qiáng)”，面向制造商、貿(mào)易商、品牌商、國內(nèi)電商以及具備原創(chuàng)設(shè)計(jì)能力的新興品牌企業(yè)，探索一條借助發(fā)展跨境出口電商業(yè)務(wù)打造國際品牌之路，來帶動(dòng)該地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。四、推出“服務(wù)+”項(xiàng)目，為賣家提供專屬的賬戶經(jīng)理服務(wù)。這個(gè)項(xiàng)目會(huì)根據(jù)賣家所處階段的不同以及類型的不同，量身定制其在亞馬遜上的成長計(jì)劃。所以，亞馬遜“服務(wù)+”項(xiàng)目也是幫助中小企業(yè)利用自身的優(yōu)勢以及亞馬遜的工具，更快地在全球市場成長。五、搭建互聯(lián)互通、共生共融的本地跨境電商產(chǎn)業(yè)集群，結(jié)合第三方服務(wù)商為賣家提供品牌注冊、商標(biāo)注冊、ERP整合，以及歐洲VAT稅務(wù)咨詢等一站式跨境電商出口相關(guān)的服務(wù)。彭嘉屺稱，亞馬遜全球開店“杭州跨境電商園”在正式投入使用后，會(huì)助力杭州及周邊地區(qū)企業(yè)開展跨境出口業(yè)務(wù)，并推動(dòng)杭州地區(qū)跨境出口電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。她表示，因?yàn)楹贾萜髽I(yè)各有自己的特色和優(yōu)勢，所以，首先杭州跨境電商園可以給不同類型、不同發(fā)展階段的跨境電商提供更本土化、定制化的服務(wù)。也就是亞馬遜根據(jù)不同類型企業(yè)的需要，看它們是否想要打造國際品牌，以及其目標(biāo)是否需要快速進(jìn)入多個(gè)國際市場等，亞馬遜再根據(jù)其需求提供定制化的解決方案。那么對于這亞馬遜所建立的這個(gè)電商園，外界又是如何評價(jià)的呢？在幫助中國制造出海的網(wǎng)紅營銷平臺(tái)——臥兔網(wǎng)絡(luò)CEO胡煜看來，亞馬遜這個(gè)電商園對跨境電商服務(wù)生態(tài)肯定是利好，但如何把這個(gè)生態(tài)帶動(dòng)起來，是其需要面臨的一個(gè)很大問題?！耙?yàn)閬嗰R遜中國能給到賣家實(shí)際的東西有限，只有周邊資源如VAT、知識產(chǎn)權(quán)、服務(wù)運(yùn)營、培訓(xùn)、海外投放、網(wǎng)紅等能夠整合聚集，才能發(fā)揮園區(qū)的價(jià)值?！蓖瑫r(shí)，燕文物流平臺(tái)部總監(jiān)廖文鋒指出，這個(gè)園區(qū)實(shí)際上是一種服務(wù)集群模式，它需要供應(yīng)鏈資源的配比，這可能會(huì)產(chǎn)生一些新的高效合作模式，其中包括電商金融的衍生、新的通關(guān)模式等等?！叭绻脚_(tái)加大資源支持力度，也會(huì)提高電商企業(yè)的競爭力和成長速度。對服務(wù)商來說，由于賣家聚集，也會(huì)提高其服務(wù)效率，便于對服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行定制化和優(yōu)化，同時(shí)，園區(qū)類的服務(wù)水平也容易形成，并且也會(huì)提高行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)?！睒锋溈萍糃EOKate也表示，亞馬遜開園對杭州地區(qū)的賣家來說是好事，其開園意味著跟賣家建立了直接的溝通渠道，也代表示了亞馬遜對杭州市場的重視和看好。對賣家吸引力如何？目前，亞馬遜上超過50%的銷售量是來自于第三方賣家，在2018年，年銷售額超過50萬美金的中小企業(yè)已有超5萬家以上，近20萬家超過10萬美元，而年銷售額超過100萬美元的第三方賣家數(shù)量在2018年增長了20％。亞馬遜全球開店的杭州新賣家上線速度也很快，在2018年新上線賣家的數(shù)量較2017年增長了50%。在其平臺(tái)上也有許多成功的典型賣家，包括巨星、山臣家居、海康威視等等，都是通過亞馬遜全球開店得到業(yè)務(wù)增長，并逐漸占取國際市場份額。亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)于2012年進(jìn)入中國市場，截至目前，已在全球共開設(shè)了18個(gè)站點(diǎn)，有超過3億的個(gè)人消費(fèi)者，同時(shí)其還掌握著數(shù)百萬的企業(yè)與賣家資源。所以，彭嘉屺認(rèn)為，所有入駐亞馬遜全球開店的跨境電商企業(yè)也必然會(huì)獲得很多優(yōu)勢。但由于阿里的大本營也在杭州，其也推出了許多出海項(xiàng)目，比如天貓出海、速賣通等，所以在亞馬遜全球開店到杭州開設(shè)園區(qū)，也避免不了會(huì)被拿來與阿里做比較。對于中小賣家來說，新開一個(gè)店鋪需要花費(fèi)大量的成本，亞馬遜如何發(fā)揮其競爭優(yōu)勢與阿里等平臺(tái)競爭，成為了眾多“看客”的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)?！案饔星?。這要看賣家如何選擇，他們手上的產(chǎn)品更適合哪一個(gè)國家區(qū)域?！焙媳硎?，亞馬遜主要面對的是歐美市場，雖然已建立印度和中東站點(diǎn)，但還沒有完全發(fā)展起來，而阿里速賣通主要面向俄羅斯等市場?！叭绻u家的商品客單價(jià)較高，那肯定選亞馬遜更為合適，所以這跟商家的商品有很大關(guān)系?！薄斑@個(gè)園區(qū)到底能給賣家提供什么樣的幫助和價(jià)值，這是賣家比較關(guān)注的。在園區(qū)開放前期，可能會(huì)有一些培訓(xùn)和輔導(dǎo)，或者綜試區(qū)政府提供租金補(bǔ)貼等，但這只能吸引小賣家。”他談道，“像一些較大的企業(yè)，本身都有自己的供應(yīng)鏈及倉儲(chǔ)和響應(yīng)系統(tǒng)，它們想要的更多的是亞馬遜能提供培訓(xùn)，而把運(yùn)營職能部門劃到園區(qū)的可能性則較低?！焙戏Q，像亞馬遜的官方賬號基本只是負(fù)責(zé)招商和廣告投放，只能做一些最基礎(chǔ)的宣導(dǎo)，沒有阿里那樣的運(yùn)營小二可以掌控流量，做流量加權(quán)。“那么有可能這個(gè)園區(qū)最多只能是中小企業(yè)入門版的園區(qū)，大賣家就很難在里面聚合?！睂τ诜?wù)商而言，胡煜表示，如果園區(qū)能解決的只是客戶對接問題，而無法做一些更深層次的落地，那么，除非是一些體量較大的服務(wù)商，否則它們把團(tuán)隊(duì)分支放在園區(qū)的意義也不會(huì)太大。胡煜告訴一起惠，自己在走訪了許多跨境電商園區(qū)后認(rèn)識到，很多園區(qū)一開始都是通過房租補(bǔ)貼吸引企業(yè)，但企業(yè)入駐后不一定能做起來。比如，如果賣家并未入駐園區(qū)，跟服務(wù)商合作的價(jià)格與在園區(qū)里沒有什么差別，那這個(gè)園區(qū)的價(jià)值僅僅是房租低廉，而其它服務(wù)都會(huì)變成附加值，最后致使企業(yè)和人才流失?！捌浯?，如果園區(qū)里面的賣家很少，服務(wù)商進(jìn)去之后也存活不了。所以，最后就要看亞馬遜的運(yùn)營能力和政府的政策、扶持力度如何了。如果能解決好這兩個(gè)問題，那整個(gè)園區(qū)就能運(yùn)營起來?！焙险f道。為何要選這三地？據(jù)介紹，杭州跨境電商園是亞馬遜在全球的首次嘗試，在該園區(qū)啟動(dòng)建設(shè)以后，亞馬遜也陸續(xù)建立了廈門和寧波的跨境電商園。彭嘉屺稱，根據(jù)地區(qū)不同，亞馬遜會(huì)以當(dāng)?shù)刭u家需求為出發(fā)點(diǎn)來提供差異化服務(wù)，比如定制化、本土化?！昂贾菰谡w上的創(chuàng)新力較強(qiáng)，許多品類都有其發(fā)展特色，比如杭州的服飾、家居、運(yùn)動(dòng)以及戶外這些品類在全球市場上很受歡迎，所以在品牌50強(qiáng)中，我們就會(huì)針對于一些優(yōu)勢品類和產(chǎn)品進(jìn)行深耕?！迸砑吾ㄕf道，“當(dāng)然，在寧波和廈門，因本地產(chǎn)業(yè)特色有所不同，亞馬遜也會(huì)根據(jù)產(chǎn)業(yè)特色進(jìn)行不同的定制化服務(wù)?！睋?jù)了解，杭州以及周邊地區(qū)有很多產(chǎn)業(yè)帶，比如余杭的紡織服裝、蕭山家紡、家居制造，桐廬的文具建材衛(wèi)浴、臨安的竹制品和燈具等，亞馬遜目前正在與杭州地方政府計(jì)劃對地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行開發(fā)。但杭州制造業(yè)也存在一定的局限性，比如缺乏3C電子產(chǎn)品等，而亞馬遜平臺(tái)上的很多爆款主要就是數(shù)碼電子產(chǎn)品?！叭绻麃嗰R遜要聚合賣家的話，首先面臨的問題就是它的品類有缺失?！焙戏Q。而從整個(gè)市場交易量和增長潛力來看，杭州似乎也并不是跨境市場上“最黃金的蛋糕”。亞馬遜為何還要在杭州建立園區(qū)呢？又為什么選擇廈門和寧波呢？胡煜認(rèn)為，首先，亞馬遜是根據(jù)賣家和產(chǎn)業(yè)帶來進(jìn)行選址的，其初衷肯定是希望把產(chǎn)業(yè)帶的相關(guān)企業(yè)扶持起來?！耙?yàn)楹贾荨幉ê蛷B門都靠近特色產(chǎn)業(yè)帶。比如，寧波本來就是一個(gè)外貿(mào)港口，據(jù)資料顯示，其目前有八個(gè)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，其中家具、家居、運(yùn)動(dòng)、戶外、玩具、五金工具，還包括一些小家電等產(chǎn)品的競爭力都較強(qiáng)?！蓖瑯樱瑥B門也是跨境大賣家的聚集地。胡煜認(rèn)為，雖然廈門不是一個(gè)制造業(yè)很積聚的地方，但周邊包括福建、晉江等地都會(huì)以廈門為發(fā)散點(diǎn)來做外貿(mào)，所以，亞馬遜在廈門開設(shè)園區(qū)，實(shí)際上是只用廈門這一個(gè)點(diǎn)就可以撬動(dòng)周圍如晉江泳裝、慈溪小家電、南通家紡等等產(chǎn)業(yè)帶。除此之外，杭州作為首個(gè)綜試區(qū)試點(diǎn)城市，背靠政府的資源項(xiàng)目，必然也是跨境電商大佬的必爭之地，而寧波和廈門，同樣也是綜試區(qū)試點(diǎn)城市。“所以毫無疑問，亞馬遜會(huì)在這些地方建設(shè)園區(qū)?！焙戏Q?！坝纱丝梢?，根據(jù)是否是綜試區(qū)試點(diǎn)城市、產(chǎn)業(yè)帶等因素，是亞馬遜建設(shè)園區(qū)的重要指標(biāo)?！焙险J(rèn)為，再加上亞馬遜自己的數(shù)據(jù)庫能獲悉賣家分布情況，那么，接下來，亞馬遜如果想向其它地區(qū)輻射，也必然會(huì)以這些因素作為參考依據(jù)。但胡煜也指出，目前來看，杭州沒有廈門和寧波開設(shè)的園區(qū)的氛圍強(qiáng)，它也缺少像深圳那樣的大賣家，加之杭州有阿里的存在，所以亞馬遜在杭州的競爭壓力也會(huì)相對較大。其也只能加大招商力度，快速將杭州這片市場運(yùn)轉(zhuǎn)起來。布局下一代貿(mào)易鏈以往亞馬遜采用的招商政策，主要是讓招商經(jīng)理在全球各地舉行招商會(huì)，無法更深一步解決用戶的實(shí)際問題。“如今開設(shè)跨境電商園，實(shí)際上就是對招商政策進(jìn)行了升級。亞馬遜希望能將服務(wù)做到本土化，進(jìn)行深度客戶服務(wù)，聚焦賣家資源，與賣家建立更深層次的關(guān)系?！焙险f道。Kate認(rèn)為，亞馬遜在華東總部外設(shè)的第一家園區(qū)就是杭州電商園，說明亞馬遜看好杭州賣家發(fā)展前景，這也增添了新生賣家加入亞馬遜的信心。彭嘉屺也表示，亞馬遜與杭州綜試區(qū)想要推動(dòng)的是杭州跨境電商出口全生態(tài)鏈的發(fā)展，所以亞馬遜想通過這個(gè)園區(qū)整合政府政策和第三方服務(wù)商，為賣家提供全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的一站式解決方案。這也是亞馬遜所稱的“布局下一代貿(mào)易鏈”的關(guān)鍵點(diǎn)。彭嘉屺認(rèn)為，跨境電商幫助中國企業(yè)提供了一個(gè)前所未有的拓展國際市場的機(jī)會(huì)，中國企業(yè)品牌的“黃金時(shí)代”已經(jīng)來臨。企業(yè)可以通過跨境電商快速把握全球商機(jī)和接觸全球多國市場，并且更加直接地與海外消費(fèi)者對接。因此，可以看到下一代貿(mào)易鏈的一些變化：貿(mào)易主體的變化。以前的貿(mào)易形勢更多是以B2B為主的貿(mào)易商與制造商對接，再將制造商產(chǎn)品銷往海外渠道。在如今跨境電商的大環(huán)境下，貿(mào)易主體已經(jīng)變成了海外消費(fèi)者，這就要求企業(yè)必須根據(jù)海外消費(fèi)者反饋的信息，來快速做產(chǎn)品迭代，并根據(jù)消費(fèi)者需求去調(diào)整海外的營銷方式。貿(mào)易鏈條的大幅縮短。以往的貿(mào)易鏈條上有“制造商——經(jīng)銷商——海外經(jīng)銷商——海外品牌商——海外銷售渠道”，整個(gè)貿(mào)易鏈條復(fù)雜且冗長，在跨境電商的新貿(mào)易形勢下，貿(mào)易鏈條將大幅縮短，制造商可實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的直接對接。對企業(yè)提出了更高的要求。這包括要求企業(yè)要進(jìn)行觀念的改變，企業(yè)要從傳統(tǒng)貿(mào)易形式突破到以消費(fèi)者為中心的貿(mào)易形式，同時(shí)要不斷提升人才和團(tuán)隊(duì)對跨境電商的運(yùn)營，也要不斷地根據(jù)消費(fèi)者的反饋進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。對于在下一代貿(mào)易鏈中如何幫助企業(yè)，亞馬遜2019年在中國有三大戰(zhàn)略重點(diǎn)：一、支持賣家持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新與升級，增強(qiáng)賣家核心競爭力。二、推動(dòng)品牌出海，幫助賣家打造國際品牌，為賣家在海外市場的長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄新勢能。三、幫助賣家布局全球市場，為賣家尋求新的增長點(diǎn)和業(yè)務(wù)空間。

以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機(jī)器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機(jī)器人、機(jī)器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機(jī)器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關(guān)注。而在另一群關(guān)注產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機(jī)器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風(fēng)口下，品牌砸重金打造自己的機(jī)器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后?；蛟S在未來，一個(gè)沒有自家機(jī)器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機(jī)器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機(jī)器人會(huì)是這些品牌共同追逐的焦點(diǎn)？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機(jī)器人？娃哈哈要做機(jī)器人不是一時(shí)興起，技術(shù)能力也并非一蹴而就。事實(shí)上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進(jìn)新型制造的研究，積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。2008年，參與承擔(dān)國家863計(jì)劃“機(jī)器人高速包裝工作站關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目；2011年，承擔(dān)工信部“十二五”重大科技專項(xiàng)課題“高速搬運(yùn)機(jī)器人及其物流生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)與示范應(yīng)用”的課題研究；2012年，參與承擔(dān)國家863項(xiàng)目“高精度高效率工業(yè)機(jī)器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機(jī)械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用方面積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入智能裝備研發(fā)制造領(lǐng)域；2015年，完成串聯(lián)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、平面機(jī)器人的研發(fā)，用于集團(tuán)飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領(lǐng)域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機(jī)器人公司主要從事智能機(jī)器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機(jī)器人打磨機(jī)頭的智能化控制。這些可以進(jìn)行信息深度感知、精準(zhǔn)控制執(zhí)行的機(jī)器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務(wù)。由于過往的技術(shù)試點(diǎn)和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點(diǎn)顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機(jī)器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標(biāo)上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達(dá)到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標(biāo)定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個(gè)依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價(jià)格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風(fēng)險(xiǎn)不斷加大，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負(fù)增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進(jìn)入“新常態(tài)”階段的時(shí)候，主動(dòng)謀求多元化轉(zhuǎn)型成為娃哈哈的目標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領(lǐng)域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機(jī)器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預(yù)計(jì)，中國機(jī)器人市場規(guī)模將于2021年將達(dá)到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機(jī)器人密度平均為80臺(tái)/萬人，其中韓國為728臺(tái)/萬人，日本為344臺(tái)/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺(tái)/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動(dòng)已經(jīng)沒有人愿意做，而危險(xiǎn)和危害健康的工作也不應(yīng)該由人做，所以機(jī)器人的應(yīng)用空間是巨大的。宗慶后同時(shí)也表示，娃哈哈做機(jī)器人并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個(gè)盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉(zhuǎn)型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機(jī)器人Daisy，這款新機(jī)器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價(jià)值的材料。而據(jù)臺(tái)媒digitimes2019年3月報(bào)道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動(dòng)力成本，開始增加機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行一次升級，目前其人工勞動(dòng)力僅為該公司在中國大陸最初建廠時(shí)工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動(dòng)力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺(tái)銘在公司股東大會(huì)上表示，十年之內(nèi)，富士康決心用機(jī)器人來逐步取代人工勞動(dòng)力，目標(biāo)是替換掉八成的勞動(dòng)力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機(jī)器人替換掉近八成的勞動(dòng)力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團(tuán)轉(zhuǎn)變。2003年，開始引進(jìn)機(jī)器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機(jī)（應(yīng)用于工業(yè)多關(guān)節(jié)機(jī)器人）；2013年進(jìn)入掃地機(jī)器人行業(yè)；2014年成立機(jī)器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機(jī)器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機(jī)器人公司。；2017年1月，收購德國機(jī)器人巨頭庫卡集團(tuán)股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動(dòng)化領(lǐng)先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機(jī)器人公司；……美的集團(tuán)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目總經(jīng)理甄少強(qiáng)表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報(bào)，來自機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的銷售收入占美的集團(tuán)總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨(dú)有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標(biāo)。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機(jī)器換人”作為“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的特征及目標(biāo)。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點(diǎn)，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實(shí)馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動(dòng)，再定制一臺(tái)“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務(wù)全流程節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)模式變革，輸出七類可社會(huì)化復(fù)制的應(yīng)用模塊，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務(wù)。具體提供的服務(wù)有兩種：軟硬一體、虛實(shí)融合的智能制造解決方案，如新工廠建設(shè)、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺(tái)沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)，如預(yù)測性維護(hù)、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務(wù)等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構(gòu)建了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機(jī)、青島模具，及中央空調(diào)八個(gè)互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達(dá)30萬臺(tái)，生產(chǎn)效率、庫存周轉(zhuǎn)率均提升了300%。海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負(fù)責(zé)人楊偉欣表示：“具體到整個(gè)供應(yīng)鏈上，包括設(shè)計(jì)師、模塊商（上游供應(yīng)商）、互聯(lián)工廠、車小微（負(fù)責(zé)物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個(gè)個(gè)‘小微’，中央空調(diào)互聯(lián)工廠就是其中一個(gè)‘小微’?！睌?shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個(gè)縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動(dòng)力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細(xì)化生產(chǎn)要求的提升，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺(tái)的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機(jī)器人領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動(dòng)創(chuàng)始人傅盛對國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個(gè)經(jīng)歷：前幾年獵豹準(zhǔn)備生產(chǎn)機(jī)器人時(shí)，其中的一個(gè)組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機(jī)械臂時(shí)，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報(bào)告中給出了關(guān)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的幾個(gè)研判：1、中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務(wù)機(jī)器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，市場前景高度可期。2、機(jī)器人重點(diǎn)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機(jī)器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機(jī)器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務(wù)機(jī)器人個(gè)人/家用領(lǐng)域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復(fù)領(lǐng)域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復(fù)、物流等領(lǐng)域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機(jī)器人、多關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、倉儲(chǔ)機(jī)器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關(guān)注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機(jī)器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預(yù)計(jì)突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機(jī)器視覺、AGV、協(xié)作機(jī)器人等領(lǐng)域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機(jī)器人。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機(jī)器人銷量由6萬臺(tái)增長至38萬臺(tái)。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來越普遍，工業(yè)機(jī)器人銷量占全球工業(yè)機(jī)器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機(jī)器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機(jī)器人專利申請數(shù)量達(dá)到了5608項(xiàng)。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進(jìn)口。機(jī)器人的三大核心部件（控制器、減速機(jī)和伺服電機(jī)）在工業(yè)機(jī)器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內(nèi)關(guān)鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術(shù)水平較低，因此，國內(nèi)產(chǎn)商大多進(jìn)口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機(jī)器人占的比例涉及到中高端機(jī)器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內(nèi)很多公司只能充當(dāng)一個(gè)裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機(jī)器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內(nèi)頭部品牌在機(jī)器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個(gè)樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗(yàn)都是寶貴的財(cái)富。隨著新一代信息技術(shù)、人工智能與機(jī)器人技術(shù)的深度融合，機(jī)器人將具備更深層次的思維和學(xué)習(xí)能力。到那個(gè)時(shí)候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。

在我們的周圍都能夠看到拼多多打的廣告，或者也可以從很多電視上面看到拼多多廣告的存在，其實(shí)拼多多的知名度已經(jīng)很高了，但是也有拼多多上面的賣家出現(xiàn)虛假發(fā)貨，那么大家知道虛假發(fā)貨是什么意思嗎?跟延遲發(fā)貨之間有存在怎樣的差異和區(qū)別呢?虛假發(fā)貨的意思就是商家雖然已經(jīng)發(fā)貨了，但是卻沒有相關(guān)的物流信息更新，而只有超過規(guī)定的訂單量沒有物流信息才會(huì)受到懲罰，因此也有不少商家會(huì)用這個(gè)來作為自己虛假發(fā)貨的理由，導(dǎo)致了不少的商品都成為了虛假發(fā)貨。跟延遲發(fā)貨有什么區(qū)別?拼多多延遲發(fā)貨指的是商家設(shè)置了發(fā)貨時(shí)間，一般情況下，可以分為兩種不同的情形，一種是24小時(shí)，還有一種是48小時(shí)，要是超過了自己設(shè)置的時(shí)間才發(fā)貨的話，那么就會(huì)拼多多平臺(tái)判斷為延遲發(fā)貨，如果被判為延遲發(fā)貨成立的話，那么每一單將會(huì)被扣3元作為處罰金。而拼多多虛假發(fā)貨的處罰會(huì)更加復(fù)雜一些，具體的處罰是這樣的，如果大家感興趣，也可以過來好好看看呢!1、比如說拼多多商家的拼多多虛假發(fā)貨總單量為30單，那么對應(yīng)的罰款就是每一單向消費(fèi)者賠付現(xiàn)金券5元*30單，這些款項(xiàng)都是由各個(gè)商家自己來承擔(dān)!2、商家賬號里面的余額提現(xiàn)也會(huì)受到限制，至少是7天時(shí)間，對于一些賬戶資金流量特別大的商家來說，這是一個(gè)特別大的懲罰了。所以他們會(huì)在這方面更加謹(jǐn)慎和小心。3、所有的商家都會(huì)被移除資源位，并且也會(huì)嚴(yán)禁店鋪的所有商品上資源位、也會(huì)移除廣告、禁止店鋪上新和上架，時(shí)間期限為7天，如果店鋪的資源位上面商品比較多的話，那么在這七天內(nèi)會(huì)損失多少，大家可以自己去計(jì)算一下，反正損失很嚴(yán)重。所以根據(jù)以上的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來，拼多多的虛假發(fā)貨比延遲發(fā)貨的處罰要嚴(yán)重的多，所以請個(gè)拼多多商家務(wù)必要做好及時(shí)發(fā)貨，真實(shí)發(fā)貨，不然都會(huì)給店鋪帶來損失，尤其是不能夠進(jìn)行虛假發(fā)貨哦!

在拼多多上面商家應(yīng)該特別害怕延遲發(fā)貨所帶來的處罰吧？因?yàn)橐坏┍慌袨檠舆t發(fā)貨，那么商家就應(yīng)該受到一定的處罰，因此商家們在發(fā)貨這一塊會(huì)特別的謹(jǐn)慎，可是又有什么辦法能夠有效的幫助各位拼多多商家避免延遲發(fā)貨呢？首先大家需要清楚的知道導(dǎo)致拼多多商家延遲發(fā)貨的原因主要有以下幾個(gè)方面，然后再針對不同的方面去解決這個(gè)問題。一、忘記上傳物流單號如果商家在發(fā)貨了之后忘記了上傳物流單號的話，那么可以根據(jù)以下兩種情況來分析和解決。首先要記得及時(shí)上傳正確的物流單號，另外一方面就是關(guān)注管理后臺(tái)-發(fā)貨管理-訂單管理中的即將延遲發(fā)貨的信息，看看是否有訂單。二、商家缺貨如果店鋪出現(xiàn)了缺貨的情況，那就應(yīng)該要在第一時(shí)間主動(dòng)去跟平臺(tái)報(bào)備。當(dāng)申請了缺貨后，還需要向顧客賠付每一單5元的現(xiàn)金券，并且應(yīng)該想辦法盡快調(diào)貨或補(bǔ)貨，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成發(fā)貨，不然也會(huì)判為是延遲發(fā)貨且需要進(jìn)行賠付。三、物流原因造成不能發(fā)貨這種情況需要更快快遞發(fā)貨，各位商家也需要多跟幾家快遞公司合作，能夠避免緊急情況或突發(fā)情況不能及時(shí)發(fā)貨的被動(dòng)局面和處罰。四、0元入駐的延遲發(fā)貨如果是0元入駐的商家出現(xiàn)了延遲發(fā)貨的違規(guī)情形，只要累積達(dá)到了兩次及以上，又或者是當(dāng)日違規(guī)涉及延遲發(fā)貨達(dá)到了10單或更多，那么就會(huì)面臨店鋪的商品全部被下架、禁止上架新品和發(fā)布新品等限制，需要商家繳存足夠的保證金并且處理完所有的違規(guī)事項(xiàng)，這樣才能被解除臨時(shí)限制。五、買家沒有及時(shí)申請退款一些買家在商家沒有發(fā)貨之前就要申請退款，商家就應(yīng)該及時(shí)引導(dǎo)買家進(jìn)行退款的操作，如果買家沒有申請推廣，那么就可以進(jìn)行異常訂單投訴，也可以去拼多多商家服務(wù)的微信公眾號聯(lián)系客服處理，這樣也能很好的避免給賣家?guī)硌舆t發(fā)貨的處罰。如果各位拼多多的商家不想要因?yàn)檠舆t發(fā)貨而受到牽連或者是處罰的話，那么也可以提前進(jìn)行預(yù)防，做到防范于未然，比如說面臨以上幾種情況時(shí)都應(yīng)該要及時(shí)理智的處理，讓店鋪不出現(xiàn)延遲發(fā)貨的現(xiàn)象。

日前，一起惠發(fā)現(xiàn)，“京東快遞”微信小程序悄悄上線了一個(gè)新的下單入口——“達(dá)達(dá)同城送”，寄快遞頁面上顯示“預(yù)計(jì)1小時(shí)送達(dá)”。目前，京東快遞開通了北京、上海、廣州、長沙四個(gè)城市的同城送服務(wù)。一起惠嘗試寄件時(shí)發(fā)現(xiàn)，若從北京朝陽區(qū)寄件到西城區(qū)，下單頁面顯示上門時(shí)間為立即取件，費(fèi)用預(yù)估為35元起，可寄送物品包括文件、食品、鮮花、蛋糕、水果生鮮、數(shù)碼家電、日用品等。一起惠從京東物流內(nèi)部證實(shí)，京東快遞已于近日開通同城送服務(wù)，聯(lián)合達(dá)達(dá)共同開展，由專人接單快速上門，3公里內(nèi)最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)。

4月16日，一起惠獲悉，昨日，上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“圓通蛟龍”）與海航物流集團(tuán)有限公司（以下簡稱“海航物流”）在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞航空物流、產(chǎn)品體系、信息共享等領(lǐng)域合作。據(jù)了解，圓通蛟龍是一家集新快遞物流、新科技、新零售等業(yè)務(wù)板塊以及航空貨運(yùn)、國內(nèi)國際協(xié)同發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)，旗下圓通速遞在國內(nèi)擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心118個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近7萬個(gè)，地市級網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近100%，縣級城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近98%。圓通航空國際航線已開通7條，自有全貨機(jī)已達(dá)12架。海航物流運(yùn)營海航集團(tuán)旗下14個(gè)機(jī)場，擁有600架客機(jī)腹艙和27架全貨機(jī)資源，同時(shí)還擁有商貿(mào)、冷鏈以及臨空產(chǎn)業(yè)。雙方在綜合物流運(yùn)營、全貨機(jī)經(jīng)營、機(jī)場及臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理多個(gè)方面均有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)互通性。根據(jù)協(xié)議，圓通蛟龍將加大對海航物流的運(yùn)力采購，共同推出國內(nèi)生鮮高效快遞、國際跨境小包、冷鏈儲(chǔ)配等組合產(chǎn)品體系。在信息技術(shù)領(lǐng)域，雙方將共同參與基于物流信息互通的共享技術(shù)項(xiàng)目。據(jù)悉，圓通蛟龍與海航物流還將在海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)中圍繞航空物流、臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)等領(lǐng)域，進(jìn)行多方位合作。

4月15日消息，今日凌晨，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東向全體京東配送員發(fā)內(nèi)部信。劉強(qiáng)東在信中表示，公司絕對不取消配送員的五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右，因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著，要對大家的未來負(fù)責(zé)。另外，公司取消配送員底薪不是為了降低大家的工資，為了讓京東物流生存下去，這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入。以下為內(nèi)部信全文：各位配送兄弟們：每次出門，我總是忍不住盯著大街上的人群看，因?yàn)槲铱梢栽诖蠼稚纤褜さ侥銈兊谋秤?，每次看到你們，?nèi)心都有一份激動(dòng)和感動(dòng)！大家知道嗎？京東購買的第一輛“車”是一輛人力三輪車，那是1999年春天，當(dāng)時(shí)公司包括我只有三個(gè)人！我第一次騎著三輪車去送貨，技術(shù)不過關(guān)，直接撞到了海淀醫(yī)院北側(cè)的創(chuàng)業(yè)園門口石柱上，當(dāng)場閉氣，捂著胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來。那個(gè)時(shí)候，我也很難過：“為什么生活這么艱難？為什么我一個(gè)名牌大學(xué)畢業(yè)生要遭受這樣的苦？”但生活總要繼續(xù)，抱怨沒有用，想要在大城市生存下去，只能選擇堅(jiān)持、選擇適應(yīng)。大家都知道，我是一個(gè)農(nóng)民的兒子，和你們同樣的出身、同樣的生活經(jīng)歷，這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關(guān)于五險(xiǎn)一金和底薪的調(diào)整在內(nèi)外部都產(chǎn)生了一些討論，我也想借此機(jī)會(huì)和大家說說心里話。公司之前一直為大家堅(jiān)持全員足額繳納五險(xiǎn)一金，就是怕大家哪一天干不動(dòng)了，無法養(yǎng)老。記得在很多年前，還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金，覺得自己有一天離開這個(gè)城市就用不到了。但回過頭來看，今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長起來的，不僅在大城市落下了腳，基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員，超過三分之一都留在北京并買了房。2018年，京東為配送員繳納的五險(xiǎn)一金+商業(yè)保險(xiǎn)的總額比市面上主流的四五家民營快遞公司加起來的總和還要多，平均為每一個(gè)配送員的繳納額是其他民營物流公司配送員的3-6倍。除此之外，公司過春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補(bǔ)貼；有的老家房屋因各種天災(zāi)人禍毀壞了，公司會(huì)給大額補(bǔ)助；五年以上的員工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司還全額報(bào)銷所有醫(yī)藥費(fèi)......這些福利每年都要花掉數(shù)億元。正是公司十幾年如一日的堅(jiān)持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險(xiǎn)一金、各種各樣的福利保障，大家全家的生活才會(huì)愈來愈好。在京東干滿五年配送員的，大部分兄弟都能回到老家縣城買套商品房，讓父母帶著孩子生活在城里！讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育，從此改變了自己家庭的命運(yùn)！但是我也必須和大家交一個(gè)底：京東物流2018年全年虧損超過23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單），也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。我們該怎么辦？擺在面前的選擇只有兩個(gè)：增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內(nèi)部成本包含大家的五險(xiǎn)一金和福利待遇降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平。面對這個(gè)困難的時(shí)刻，公司一點(diǎn)兒都沒有猶豫：絕對不取消五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右，因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著，要對大家的未來負(fù)責(zé)。這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入！這就是這次薪酬調(diào)整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員，沒有別的辦法！過去，由于我們相對較高的福利和薪酬，只有京東配送員不需要攬件，只需派件，可能這個(gè)變化會(huì)導(dǎo)致大家的一些不適應(yīng)和畏難，沒關(guān)系，你只需努力服務(wù)好我們的客戶，把消費(fèi)者當(dāng)作自己的親人一樣去伺候，不斷給他們帶來驚喜和信賴，然后你每天送件的時(shí)候只需說一句話“大哥大姐或者大爺大媽，您最近有包裹要郵寄嗎？有的時(shí)候請電話我啊，我來取?！薄爸x謝大哥、大姐、大爺、大媽……”如果平均每天服務(wù)超過100個(gè)客戶，每天說上100句同樣的話，堅(jiān)持100天，用大家的微笑、真心和誠意，用我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和響應(yīng)速度，去感動(dòng)用戶，大家一定能接到無數(shù)寄件電話！收入肯定會(huì)比以前高得多！公司取消底薪不是為了降低大家的工資！那樣的話，公司就輸了，京東物流就只有倒閉的結(jié)局！事實(shí)上，京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右。相反，只有大家的工資增加了，公司和大家才能都活得好！這一點(diǎn)，我們的目標(biāo)一致：共同增加公司和員工的收入，這是本次調(diào)整唯一的目標(biāo)！事實(shí)上，京東物流在華南測試了不到半年，公司看到的數(shù)據(jù)是很多配送員工資都漲了很多！表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個(gè)月可以掙四、五萬，甚至最高的有人一個(gè)月工資超過了八萬元！這在過去的薪酬結(jié)構(gòu)下是不可能的！如果有少部分兄弟在新的薪酬結(jié)構(gòu)下工資減少了一點(diǎn)點(diǎn)，建議向業(yè)績好的同事多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的服務(wù)態(tài)度、學(xué)習(xí)別人的業(yè)務(wù)能力，提升自己的服務(wù)水平。在過去只派件不攬件情況下，大家的收入差距很小，典型的大鍋飯機(jī)制，以后公司必須打破大鍋飯，讓價(jià)值觀好、能力強(qiáng)的兄弟掙得更多，擁有更廣闊的發(fā)展空間！我知道打破大鍋飯會(huì)有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！兄弟們，面對困境，我們一起想辦法，學(xué)會(huì)適應(yīng)變化！去努力服務(wù)好客戶，只要大家做到讓我們的客戶滿意了，大家的工資才會(huì)漲得更高！公司才有能力提供更好的福利待遇！公司善待大家的初心未變，也永遠(yuǎn)不會(huì)變！公司所做的這一切，只想讓京東物流可以生存下去，只想讓大家的日子過得更好、更加長久！你們的東哥寫于2019年4月15日凌晨

美家優(yōu)享在社區(qū)拼團(tuán)行業(yè)一直以低調(diào)神秘著稱，而線下多個(gè)城市均可見其攻城掠地的團(tuán)隊(duì)。這樣一個(gè)“誓要成為第一”的企業(yè)如今又有了新動(dòng)作。4月13日，美家買菜商城正式在美家優(yōu)享小程序開業(yè)。一起惠看到，美家買菜主打“便宜”的價(jià)格，直指菜市場，品類上包括蔬菜、海鮮、水果和雞蛋等（目前每天在變化中）。官方宣傳中指出，買菜價(jià)格比市場便宜20%—40%。美家優(yōu)享還在小程序首頁上線了“天天便宜”的板塊，16款產(chǎn)品。在美家買菜的宣傳中，這被列為一個(gè)重點(diǎn)。美家買菜的小程序頁面值得注意的是，買菜頻道的購買方式強(qiáng)調(diào)的預(yù)售而非拼團(tuán)，商品頁面的拼團(tuán)字樣取消。01美家優(yōu)享為何對菜如此熱衷？美家優(yōu)享sku數(shù)330個(gè)左右，包括水果、蔬菜、速食、糧油干活、肉蛋水產(chǎn)、零食、酒飲、個(gè)護(hù)和日貨。主導(dǎo)投資過多家社區(qū)項(xiàng)目的德同資本投資總監(jiān)鄭凱還曾表示，這一輪社區(qū)拼團(tuán)誰能勝出關(guān)鍵在于誰抓住菜這個(gè)品類。菜品是圍繞廚房場景的消費(fèi)類目，品類繁多，生鮮（除水果）和干鮮的初高級食用農(nóng)產(chǎn)品均可羅列在內(nèi)，包括蔬菜、水產(chǎn)、豆制品、蛋類、肉禽、乳制品、糧油、調(diào)味品等等。菜品具有高頻和剛需的特點(diǎn)，除此之外，非標(biāo)是其重要屬性，因?yàn)榉菢?biāo)屬性帶來的相對高毛利給互聯(lián)網(wǎng)新模式提供了空間，所以“買菜”生意成為資本寒冬之下業(yè)界的又一個(gè)關(guān)注熱點(diǎn)。1月美團(tuán)買菜app上線，3月底揮師北上，在北京天通苑和北苑兩個(gè)社區(qū)開始地推；3月底盒馬新業(yè)態(tài)“盒馬菜市”首家店在上海五月花廣場開業(yè)；3月召開的2019阿里本地生活生鮮伙伴大會(huì)上，口碑餓了么與叮咚買菜簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，口碑餓了么買菜業(yè)務(wù)已在全國100個(gè)重點(diǎn)城市鋪開，2018年業(yè)務(wù)量同比增長10倍，并將迅速擴(kuò)張至500個(gè)城市。巨頭們?nèi)刖植藞鲎屬I菜成為小風(fēng)口，而在此之前，經(jīng)備受關(guān)注的買菜模式已有三類：前置倉模式（叮咚買菜、樸樸超市等）、社區(qū)生鮮門店模式（誼品生鮮、生鮮傳奇、錢大媽等）和社區(qū)拼團(tuán)模式（興盛優(yōu)選、食享會(huì)、你我您等）。社區(qū)拼團(tuán)中以買菜為核心賣點(diǎn)而備受關(guān)注的頭部企業(yè)有兩家——興盛優(yōu)選與美家優(yōu)享，在一起惠接觸的投資人中，對二者表示最為看好的不止一個(gè)。社區(qū)拼團(tuán)+買菜，無疑是現(xiàn)在最火熱的組合。美家優(yōu)享此前已經(jīng)是這兩個(gè)關(guān)鍵詞可以概括的的模式，此次上線美家買菜到底意欲何為？對此，一起惠咨詢美家優(yōu)享創(chuàng)始人兼CEO陳士龍，截至發(fā)稿對方尚未回應(yīng)。02對標(biāo)興盛優(yōu)選生鮮館？興盛優(yōu)選在一開始即上線了品牌館，3月1日其新版小程序上線，品牌館正式更名為生鮮館。生鮮館現(xiàn)有110個(gè)sku左右，包括肉禽、豆制品、蛋品、水產(chǎn)四大類。據(jù)興盛優(yōu)選CEO周穎潔介紹，未來生鮮館將上線數(shù)倍于現(xiàn)有sku的產(chǎn)品。興盛優(yōu)選小程序生鮮館對于興盛優(yōu)選的生鮮館，行業(yè)觀察者解釋稱，“因?yàn)樯r館是品牌館演化而來的，可以類比于淘寶業(yè)務(wù)之外又做了個(gè)天貓?！睋?jù)了解，興盛優(yōu)選的生鮮館是以其四層物流體系為依托的。第一層，部分供應(yīng)商送貨到分享倉，蔬菜的加工、包裝等在倉內(nèi)完成；第二層，中央倉，也即B2C倉，大部分供應(yīng)商的商品送至中央倉，由中央倉負(fù)責(zé)調(diào)撥，目前興盛優(yōu)選正在部分湖南地市招募中央倉合伙人；第三層，服務(wù)站，眾包給社會(huì)完成配送；第四層，門店，也即客戶自提的夫妻店。這套由芙蓉興盛創(chuàng)始人岳立華等打磨出的物流體系是保障興盛優(yōu)選生鮮菜品及時(shí)送達(dá)門店的重要前提。那么，相比自己下，美家優(yōu)享的配送體系是如何支撐自己的賣菜生意的？據(jù)了解，在配送體系方面，美菜的配送司機(jī)是能夠用到2C的業(yè)務(wù)中去的。在回答一起惠的提問時(shí)陳士龍?jiān)?jīng)表示，美菜的司機(jī)送貨時(shí)間是上午十點(diǎn)之前，常集中在7到9點(diǎn)，接下來的時(shí)間就可以送美家的產(chǎn)品到團(tuán)長手里。據(jù)悉，目前美菜網(wǎng)已覆蓋全國200個(gè)城市。而興盛優(yōu)選上線生鮮館之后做了一系列相關(guān)動(dòng)作，如招募生鮮館戰(zhàn)略合作伙伴，簽約之后的供應(yīng)商獲得某一產(chǎn)品的獨(dú)家供應(yīng)權(quán)，同時(shí)，這款產(chǎn)品也需要獨(dú)供興盛優(yōu)選。用這種方式“拉攏資源，形成競爭壁壘”。除此之外，圍繞社區(qū)居民一日三餐服務(wù)，興盛優(yōu)選在小程序中上線了網(wǎng)紅教做菜的視頻，通過這種形式帶動(dòng)某一類農(nóng)產(chǎn)品的銷量。如果對標(biāo)興盛優(yōu)選生鮮館，那么美家買菜接下來的動(dòng)作如何將成為看點(diǎn)。03對標(biāo)美團(tuán)買菜？美家優(yōu)享是美菜網(wǎng)的2C業(yè)務(wù)，成立于2018年7月，三個(gè)月后即被爆出巨額融資，其后發(fā)展迅速，DAU等數(shù)據(jù)在社區(qū)拼團(tuán)頭部企業(yè)中也屬于領(lǐng)先水平。一位接近美家優(yōu)享的供應(yīng)商如此分析美家買菜的上線：美菜在和美團(tuán)、餓了么等的競爭中優(yōu)勢在于深度挖掘了農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈資源，缺的是線上2C的流量，美家優(yōu)享作為美菜網(wǎng)獲取C端流量的一個(gè)入口，選擇買菜作為主打正是流量的要求。該供應(yīng)商指出，從美菜的角度來講，上線美家買菜“更多可以看做是對抗美團(tuán)的一個(gè)措施”。二者在餐飲B2B領(lǐng)域的競爭已經(jīng)不是秘密，現(xiàn)在2C的美團(tuán)買菜在北京開張，是采用前置倉模式進(jìn)攻居民買菜市場的一個(gè)措施，“而美菜網(wǎng)相應(yīng)地利用美家優(yōu)享模式搶占菜市場也算是對對方的一個(gè)回應(yīng)”。美團(tuán)買菜APP首頁不過，該供應(yīng)商認(rèn)為，美家買菜“更像是打了一個(gè)概念而已，大概率是因?yàn)楝F(xiàn)在買菜是個(gè)風(fēng)口，買菜和社區(qū)團(tuán)購其實(shí)沒什么區(qū)別。”在美菜網(wǎng)的配送體系方面，這位供應(yīng)商還透露，現(xiàn)在美菜是每個(gè)地方都有帶車司機(jī)，司機(jī)在送貨APP美鮮送上注冊賬號之后就可以在美菜接單，司機(jī)比較固定，今天跑這個(gè)線路明天接著跑，固定客戶固定路線。值得注意的是，美家買菜的上線意味著美家優(yōu)享供應(yīng)鏈的進(jìn)一步整合，“2C的供應(yīng)鏈必然進(jìn)一步整合到美菜的供應(yīng)鏈中去?！鄙鲜龉?yīng)商表示，“而且也可以看出，美家優(yōu)享的商品在逐漸切入美菜網(wǎng)的商品體系?！碑?dāng)然，美菜和美家優(yōu)享商品結(jié)構(gòu)不完全一致，比如，美菜網(wǎng)2B的產(chǎn)品到店還需二次加工，而美家優(yōu)享2C產(chǎn)品要加工完善再配送。社區(qū)拼團(tuán)戰(zhàn)事膠著，“買菜”備受關(guān)注的當(dāng)下，本身兼具社區(qū)拼團(tuán)和買菜兩種屬性的美家優(yōu)享如今又向前跨出一步。這一步你看好嗎？

剛剛，非洲第一電商平臺(tái)JumiaTechnologiesAG在美國紐交所上市，開盤價(jià)為每股14.5美元。據(jù)招股書顯示，Jumia將出售1350萬股美國存托股票，籌集高達(dá)2.16億美元的資金。據(jù)一起惠了解，Jumia是2012年成立于非洲尼日利亞的電商平臺(tái)，前身由Sabunta和Kasuwa兩家公司合并創(chuàng)建而來，命名AfricaInternetGroup（簡稱“AIG”）。2016年AIG進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，將所有的業(yè)務(wù)歸到Jumia品牌名下，AIG更名為JumiaGroup，這也是Jumia發(fā)力的開端，直到現(xiàn)在。招股書顯示，Jumia在2018年?duì)I收為1.3億歐元（約1.49億美元），運(yùn)營虧損1.69億歐元（約1.94億美元），年度凈虧損為1.7億歐元（1.95億美元）。其中，第四季度營收4380萬歐元，上一季度為3360萬歐元，上年同期為3660萬歐元；運(yùn)營虧損為5290萬歐元，上一季度為虧損4060萬歐元，上年同期為虧損5090萬歐元。截至2018年12月31日，其平臺(tái)gmv為8.28億歐元（約9.48億美元，折合約63.589億人民幣），上年同期為5.07億歐元。事實(shí)上，Jumia從去年開始準(zhǔn)備IPO，2019年1月份左右遞交資料，并于3月12日向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開招募）申請書，尋求在紐交所掛牌上市。據(jù)一起惠了解，紐交所最快IPO的日期為提交IPO招股書后的第15天。打造閉環(huán)生態(tài)圈Jumia亞太區(qū)總裁Keefe表示，“此前，我們推測敲鐘時(shí)間是在年中7月左右完成，沒想到這么快迎來了敲鐘。”那么，提前敲鐘對Jumia的戰(zhàn)略規(guī)劃是否有影響呢？Keefe稱，年初集團(tuán)在做2019年戰(zhàn)略規(guī)劃的時(shí)候就已經(jīng)考慮到敲鐘的問題了，因此提前敲鐘，只是加快了戰(zhàn)略布局的進(jìn)程，戰(zhàn)略方面只會(huì)做簡單調(diào)整。據(jù)一起惠了解，2019年Jumia為了滿足不同消費(fèi)者的需求，將原有的JumiaMarket和JumiaGlobal兩個(gè)模塊的業(yè)務(wù)，劃分為四個(gè)模塊，打造全新的電商生態(tài)。第一個(gè)模塊為JumiaMall，主要上線高端產(chǎn)品，面向高端客戶，且這個(gè)模塊主要以全球品牌為主。第二個(gè)模塊為JumiaMarketplace，主要針對非洲本地賣家做線上銷售和促銷。第三個(gè)模塊為JumiaGlobal，主要促進(jìn)國際賣家的業(yè)務(wù)增長。第四個(gè)模塊為JumiaOutlet，主要以低貨值非品牌產(chǎn)品為主。Keefe表示，原來這幾塊業(yè)務(wù)打算隨著預(yù)估的敲鐘時(shí)間上線，目前也都加快了進(jìn)程，預(yù)估在5月份上線。針對不同的業(yè)務(wù)模式，Jumia配備了不同的物流模式。比如，在JumiaMall上線的產(chǎn)品必須要事先將產(chǎn)品備貨到Jumia的海外倉，平臺(tái)既可以統(tǒng)一把控品質(zhì)也可以實(shí)現(xiàn)24-48小時(shí)配送。JumiaGlobal仍將是Jumia2019年發(fā)展的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，類似于國內(nèi)的天貓國際，而物流則以直郵的方式進(jìn)入非洲市場，平臺(tái)保證配送時(shí)間在7-10天。值得注意的是，針對Jumiaoutler模塊，平臺(tái)建議商家將客單價(jià)定在2-3美金，最多不超過5美金，并采用郵政線路進(jìn)行配送。Keefe表示，郵政線路現(xiàn)在依舊在設(shè)計(jì)中，估計(jì)將在5月底正式上線。面對平臺(tái)的各項(xiàng)電商業(yè)務(wù)來看，離不開Jumia2015年開始搭建的Jumiapay。該服務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋了Jumia涉足的6個(gè)地區(qū)的14個(gè)國家，其中只有肯尼亞還不能完全開放。招股書顯示，2018年第四季度，Jumia尼日利亞和埃及站點(diǎn)的訂單，有54%是使用Jumiapay完成支付?！俺藙倓偺岬降碾娚?、支付、物流，Jumia還有線下的酒店和餐飲業(yè)務(wù)。”Keefe告訴一起惠，Jumia想要打造的是一個(gè)生態(tài)圈的商業(yè)閉環(huán)。目前，正在完善totalsolution的解決方案以做到進(jìn)入非洲可以在Jumia享受一站式服務(wù)。引導(dǎo)賣家運(yùn)營加大廣告和營銷投入針對Jumia重點(diǎn)發(fā)力的Global業(yè)務(wù)，有商家告訴一起惠，JumiaGlobal的入駐并沒有特別明顯的難點(diǎn)，只要具備企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)Payoneer賬戶即可提交入駐申請。目前，商戶最關(guān)心的問題依舊是商品在非洲好不好賣，能獲得多少平臺(tái)的流量扶持，以及如何在初期快速出單等。招股書顯示，Jumia電商平臺(tái)的產(chǎn)品品類包括服裝、智能手機(jī)、家居和生活用品、快消品、美容產(chǎn)品、香水以及其他電子產(chǎn)品等。2018年，Jumia平臺(tái)上售出的商品90%由第三方賣家提供，剩余10%由Jumia直接售出，目的是增強(qiáng)主要品類和地區(qū)的消費(fèi)者體驗(yàn)。Keefe稱，JumiaGlobal針對以上一系列問題，建立了商戶管理團(tuán)隊(duì)，為商戶解答各種運(yùn)營、選品的問題和指導(dǎo)方案。包括指導(dǎo)賣家參與適合商戶品類的平臺(tái)活動(dòng)，SKU的優(yōu)化，MABAYA付費(fèi)推廣指導(dǎo)等等；同時(shí)，JumiaGlobal的團(tuán)隊(duì)在每周二、周五都會(huì)有線上培訓(xùn)，輔導(dǎo)商戶在平臺(tái)的運(yùn)營。據(jù)一起惠了解，Jumia作為平臺(tái)方有全年的營銷日歷，各種T1級別平臺(tái)大促將覆蓋所有平臺(tái)賣家。針對國際賣家，Jumia也對T1活動(dòng)做了量身定制并給國際賣家專門的活動(dòng)流量。官方信息顯示，2014年，Jumia在尼日利亞推出“黑色星期五”活動(dòng)；2015年，“黑色星期五”活動(dòng)在尼日利亞吸引了230萬游客；2017年和2018年兩年時(shí)間，Jumia的“黑色星期五”均出現(xiàn)爆單的情況。招股書披露，截至2018年12月31日，Jumia平臺(tái)的活躍賣家數(shù)為8.1萬，活躍消費(fèi)者數(shù)為400萬，相交于2017年的270萬增長了48.1%。年交易額（GMV）由2017年的5.071億歐元增長至2018年的8.282億歐元；營收由2017年的9400萬歐元增長至2018年的1.306億歐元。Keefe表示，IPO之后，Jumia將從終端用戶的市場營銷、平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析、非洲本地的物流和配送等做持續(xù)投入；另外，今年上線的名叫“RALSEACLAIM”的客服系統(tǒng)，就是專門為國際賣家遇到困難時(shí)，與Jumia客服團(tuán)隊(duì)聯(lián)系的快捷通道；同時(shí)，JumiaGlobal團(tuán)隊(duì)計(jì)劃推出針對中國賣家的中文后臺(tái)。穩(wěn)住“第一”并不好做即便Jumia已經(jīng)成為非洲市場的獨(dú)角獸企業(yè)，資本青睞的“天之驕子”，想要一直保持第一的地位也并非易事。據(jù)一起惠了解，目前，業(yè)界對于Jumia的評價(jià)主要有兩個(gè)，一個(gè)是“非洲的亞馬遜”，一個(gè)是“非洲的阿里巴巴”。Keefe則更加認(rèn)同后者。"2019年的重點(diǎn)還是從JumiaGlobal入手，除了線上B2C業(yè)務(wù)增加的兩個(gè)業(yè)務(wù)模塊，未來也將在線上B2B和線下B2B加大布局。目前，B2B的業(yè)務(wù)量很少，只占集團(tuán)的25%。"Keefe說道。另外，以往Jumia一直都是復(fù)制國內(nèi)外較好的發(fā)展模式，但是未來要想一直當(dāng)?shù)谝痪鸵粩鄤?chuàng)新，引領(lǐng)非洲的電商市場。事實(shí)上，今年2月份Jumia對外公布上市后，非洲另一個(gè)電商平臺(tái)Konga也宣布將在2020年上市。而這兩家在非洲市場同時(shí)期創(chuàng)立的電商平臺(tái)，曾經(jīng)也因?yàn)樽苑Q第一而激烈地競爭。如今，Jumia或許依舊是Konga的對標(biāo)企業(yè)。Konga也是成立于尼日利亞的非洲本地電商平臺(tái)，擁有自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在尼日利亞的各個(gè)地方都有取貨點(diǎn)和配送中心。其在2014年開設(shè)了第三方賣家市場。除此之外，非洲目前還有幾家電商平臺(tái)可能對Jumia造成沖擊：Kilimall成立于2014年7月肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是第一家進(jìn)入非洲互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的亞洲企業(yè)，也是中國唯一的“非洲本土+中國跨境”電商平臺(tái)公司，是一個(gè)集多國營銷、交易支付、訂單處理、倉儲(chǔ)配送等功能于一體的一站式非洲電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。在過去的4年中，Kilimall融入了非洲基因和當(dāng)?shù)靥厣?，也在打造全球供?yīng)鏈和跨境支付體系，還建立了非洲本土品牌營銷、本土倉儲(chǔ)物流、本土客服等運(yùn)作團(tuán)隊(duì)和服務(wù)體系。Keefe稱，近兩年，Kilimall更加偏向于B2B運(yùn)營，針對線下采購商，與Jumia的B2B業(yè)務(wù)并不沖突，各有專攻。Kikuu成立于2015年，作為專注于物流基礎(chǔ)建設(shè)的新起之秀，目前在加納、坦桑尼亞、剛果金、喀麥隆、烏干達(dá)以及尼日利亞等國家線下鋪設(shè)取貨點(diǎn)。其中，除了加納屬于自營性質(zhì)，其他國家均為加盟制。據(jù)一起惠了解，Kikuu自成立就屬于B2C的第三方平臺(tái)，而平臺(tái)平均客單價(jià)相對較低，類似于國內(nèi)的淘系產(chǎn)品。這與Jumia今年發(fā)力的Jumiaoutlet或?qū)a(chǎn)生直接競爭。另外，非洲當(dāng)?shù)剡€有一家老牌電商平臺(tái)Takealot，成立于2010年，在約翰內(nèi)斯堡，德班和開普敦開設(shè)并不斷擴(kuò)大倉庫。這家南非電商平臺(tái)還為平臺(tái)賣家提供倉儲(chǔ)、配送和客服等服務(wù)。該公司于2014年與非洲最大的電商和數(shù)字化企業(yè)Naspers旗下的電商平臺(tái)Kalahari合并，于2017年第三次Naspers的追加投資也說明其發(fā)展勢頭不可小覷。Keefe稱，Jumia作為第一個(gè)在納斯達(dá)克上市的非洲電商企業(yè)，首先意味著非洲的科技公司獲得了全球金融資本的認(rèn)可；其次，也意味著非洲電子商務(wù)正在快速崛起，4億的互聯(lián)網(wǎng)用戶正在打破線下分銷渠道的瓶頸，通過線上滿足日常生活的各項(xiàng)需求。